SMUBOB COMPULSORY INSURANCE MONITORING SYSTEM (Q2693257): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (20 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE L’ASSURANCE OBLIGATOIRE SMUBOB | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
SMUBOB PFLICHTVERSICHERUNGSÜBERWACHUNGSSYSTEM | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
SMUBOB VERPLICHT VERZEKERINGSBEWAKINGSSYSTEEM | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
SMUBOB SISTEMA DI CONTROLLO ASSICURATIVO OBBLIGATORIO | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
SISTEMA DE SEGUIMIENTO OBLIGATORIO DEL SEGURO SMUBOB | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
SYSTEM TIL OBLIGATORISK OVERVÅGNING AF SMUBOB | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΎΘΗΣΗΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΉΣ ΑΣΦΆΛΙΣΗΣ SMUBOB | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
SMUBOB SUSTAV OBVEZNOG PRAĆENJA OSIGURANJA | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
SISTEMUL SMUBOB DE MONITORIZARE A ASIGURĂRILOR OBLIGATORII | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
SYSTÉM MONITOROVANIA POVINNÉHO POISTENIA SMUBOB | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
SISTEMA TA’ MONITORAĠĠ TAL-ASSIGURAZZJONI OBBLIGATORJA TA’ SMUBOB | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
SISTEMA DE MONITORIZAÇÃO DO SEGURO OBRIGATÓRIO DA SMUBOB | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
SMUBOB:N PAKOLLINEN VAKUUTUSVALVONTAJÄRJESTELMÄ | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
SISTEM SPREMLJANJA OBVEZNEGA ZAVAROVANJA SMUBOB | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
SYSTÉM POVINNÉHO SLEDOVÁNÍ POJIŠTĚNÍ SMUBOB | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
SMUBOB PRIVALOMOJO DRAUDIMO STEBĖSENOS SISTEMA | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
SMUBOB OBLIGĀTĀS APDROŠINĀŠANAS UZRAUDZĪBAS SISTĒMA | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
СИСТЕМА ЗА НАБЛЮДЕНИЕ НА ЗАДЪЛЖИТЕЛНАТА ЗАСТРАХОВКА SMUBOB | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
SMUBOB KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁSI FELÜGYELETI RENDSZER | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
CÓRAS FAIREACHÁIN ÁRACHAIS ÉIGEANTAIGH SMUBOB | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
SMUBOB:S OBLIGATORISKA FÖRSÄKRINGSÖVERVAKNINGSSYSTEM | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
SMUBOB KOHUSTUSLIKU KINDLUSTUSE JÄRELEVALVE SÜSTEEM | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2693257 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2693257 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2693257 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2693257 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2693257 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2693257 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2693257 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2693257 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2693257 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2693257 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 w Polsce | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2693257 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2693257 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2693257 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2693257 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,811,432.01 Euro / rank | Property / EU contribution: 3,811,432.01 Euro / rank | ||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,503,641.75 Euro / rank | Property / budget: 4,503,641.75 Euro / rank | ||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): UBEZPIECZENIOWY FUNDUSZ GWARANCYJNY / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The Compulsory Insurance Monitoring System will focus on all functionalities related to the tasks of the UFG in the area of detecting persons who do not comply with the obligation to enter into a contract of the OC p.p.m. and the CA of farmers. (UFG is the only entity authorised to impose and enforce fees for failure to conclude compulsory civil liability insurance (OC) insurance for motor vehicle holders and farmers’ civil liability).The project will launch e-services for Citizens and Entrepreneurs reminding them of the timely conclusion of the contract. Those who have received a request for payment will be able to deal with the whole matter via the Internet (call back, submit case documents or pay a fee). For institutions involved in monitoring compliance with the insurance obligation, e-services will be made available to support the implementation of statutory tasks in this area.The implementation of the project should reduce the risk of penalties for non-protection. It should be borne in mind that driving without a mandatory liability is a huge threat to the finances of both the perpetrator of the damage and the uninsured owner of the vehicle. In the case of damage caused by them, although it is liquidated by the UFG (i.e. compensation is paid to victims), the Fund has a right of recourse against those persons for reimbursement of the benefits paid. In the event of an accident, they must, jointly and severally, pay all the benefits paid by the Fund to the victims of the accident. The highest regressions claimed by the Fund exceed one million zlotys each. The record holder has more than PLN 1.4 million for an accident caused by an uninsured motorcycle, in which he hit the cyclist. As a result of the injuries, the woman died. Another perpetrator has to give UFG 1.37 million PLN, for an accident, as a result of which the passenger of an uninsured vehicle suffered a fracture of his spine and is paralysed. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2724980286769343
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le système de surveillance obligatoire de l’assurance concentrera toutes les fonctionnalités liées aux tâches d’UFG dans le domaine de la détection des personnes qui ne respectent pas l’obligation de conclure un contrat entre OC p.p.m. et les tiers agriculteurs. (UFG est la seule entité autorisée à imposer et à appliquer des frais en cas de non-respect de l’obligation de conclure un contrat d’assurance responsabilité civile obligatoire pour les détenteurs de véhicules automobiles et la responsabilité civile des agriculteurs). Le projet lancera des services électroniques pour les citoyens et les entrepreneurs en rappelant la conclusion en temps opportun du contrat. Les personnes qui ont reçu une demande de paiement pourront régler l’ensemble du dossier via Internet (se référer à la demande, soumettre des documents sur le dossier ou payer des frais). Des services électroniques soutenant la mise en œuvre des tâches statutaires dans ce domaine seront mis à la disposition des institutions impliquées dans le contrôle du respect de l’obligation d’assurance.La mise en œuvre du projet devrait réduire le risque de sanctions en cas d’absence de protection. Il convient de rappeler que la conduite sans obligation d’OC constitue une menace énorme pour les finances tant de l’auteur des dommages que du propriétaire non assuré du véhicule. S’ils causent des dommages, il est liquidé par l’UFG (c’est-à-dire que l’indemnisation et l’indemnisation des personnes lésées sont versées), mais le Fonds dispose d’un droit de recours contre les personnes concernées pour le remboursement des prestations versées. En cas d’accident, ils doivent verser de leur poche, conjointement et solidairement, toutes les prestations versées par le Fonds aux victimes d’un tel accident. Les régressions les plus élevées réclamées par le Fonds dépassent chacune un million de zlotys. Le détenteur du record doit rembourser plus de 1,4 million de PLN pour un accident causé par une moto non assurée dans laquelle il a heurté un cycliste. À la suite des blessures, la femme est morte. Un autre contrevenant a 1,37 million de PLN pour payer l’UFG pour un accident à la suite duquel le passager d’un véhicule non assuré a subi une fracture de la colonne vertébrale et est paralysé. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le système de surveillance obligatoire de l’assurance concentrera toutes les fonctionnalités liées aux tâches d’UFG dans le domaine de la détection des personnes qui ne respectent pas l’obligation de conclure un contrat entre OC p.p.m. et les tiers agriculteurs. (UFG est la seule entité autorisée à imposer et à appliquer des frais en cas de non-respect de l’obligation de conclure un contrat d’assurance responsabilité civile obligatoire pour les détenteurs de véhicules automobiles et la responsabilité civile des agriculteurs). Le projet lancera des services électroniques pour les citoyens et les entrepreneurs en rappelant la conclusion en temps opportun du contrat. Les personnes qui ont reçu une demande de paiement pourront régler l’ensemble du dossier via Internet (se référer à la demande, soumettre des documents sur le dossier ou payer des frais). Des services électroniques soutenant la mise en œuvre des tâches statutaires dans ce domaine seront mis à la disposition des institutions impliquées dans le contrôle du respect de l’obligation d’assurance.La mise en œuvre du projet devrait réduire le risque de sanctions en cas d’absence de protection. Il convient de rappeler que la conduite sans obligation d’OC constitue une menace énorme pour les finances tant de l’auteur des dommages que du propriétaire non assuré du véhicule. S’ils causent des dommages, il est liquidé par l’UFG (c’est-à-dire que l’indemnisation et l’indemnisation des personnes lésées sont versées), mais le Fonds dispose d’un droit de recours contre les personnes concernées pour le remboursement des prestations versées. En cas d’accident, ils doivent verser de leur poche, conjointement et solidairement, toutes les prestations versées par le Fonds aux victimes d’un tel accident. Les régressions les plus élevées réclamées par le Fonds dépassent chacune un million de zlotys. Le détenteur du record doit rembourser plus de 1,4 million de PLN pour un accident causé par une moto non assurée dans laquelle il a heurté un cycliste. À la suite des blessures, la femme est morte. Un autre contrevenant a 1,37 million de PLN pour payer l’UFG pour un accident à la suite duquel le passager d’un véhicule non assuré a subi une fracture de la colonne vertébrale et est paralysé. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le système de surveillance obligatoire de l’assurance concentrera toutes les fonctionnalités liées aux tâches d’UFG dans le domaine de la détection des personnes qui ne respectent pas l’obligation de conclure un contrat entre OC p.p.m. et les tiers agriculteurs. (UFG est la seule entité autorisée à imposer et à appliquer des frais en cas de non-respect de l’obligation de conclure un contrat d’assurance responsabilité civile obligatoire pour les détenteurs de véhicules automobiles et la responsabilité civile des agriculteurs). Le projet lancera des services électroniques pour les citoyens et les entrepreneurs en rappelant la conclusion en temps opportun du contrat. Les personnes qui ont reçu une demande de paiement pourront régler l’ensemble du dossier via Internet (se référer à la demande, soumettre des documents sur le dossier ou payer des frais). Des services électroniques soutenant la mise en œuvre des tâches statutaires dans ce domaine seront mis à la disposition des institutions impliquées dans le contrôle du respect de l’obligation d’assurance.La mise en œuvre du projet devrait réduire le risque de sanctions en cas d’absence de protection. Il convient de rappeler que la conduite sans obligation d’OC constitue une menace énorme pour les finances tant de l’auteur des dommages que du propriétaire non assuré du véhicule. S’ils causent des dommages, il est liquidé par l’UFG (c’est-à-dire que l’indemnisation et l’indemnisation des personnes lésées sont versées), mais le Fonds dispose d’un droit de recours contre les personnes concernées pour le remboursement des prestations versées. En cas d’accident, ils doivent verser de leur poche, conjointement et solidairement, toutes les prestations versées par le Fonds aux victimes d’un tel accident. Les régressions les plus élevées réclamées par le Fonds dépassent chacune un million de zlotys. Le détenteur du record doit rembourser plus de 1,4 million de PLN pour un accident causé par une moto non assurée dans laquelle il a heurté un cycliste. À la suite des blessures, la femme est morte. Un autre contrevenant a 1,37 million de PLN pour payer l’UFG pour un accident à la suite duquel le passager d’un véhicule non assuré a subi une fracture de la colonne vertébrale et est paralysé. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das obligatorische Versicherungsüberwachungssystem konzentriert sich auf alle Funktionen im Zusammenhang mit UFG-Aufgaben im Bereich der Erkennung von Personen, die der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags zwischen OC p.p.m. und Drittlandwirten nicht nachkommen. (UFG ist die einzige Einrichtung, die berechtigt ist, Gebühren für die Nichteinhaltung der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags über die obligatorische Haftpflichtversicherung (OC) für Kraftfahrzeuginhaber und die Haftpflichtpflicht von Landwirten aufzuerlegen und durchzusetzen).Das Projekt wird elektronische Dienste für Bürger und Unternehmer ins Leben rufen, die an den rechtzeitigen Vertragsabschluss erinnern. Personen, die eine Zahlungsaufforderung erhalten haben, können den gesamten Fall über das Internet abwickeln (siehe Anfrage, Unterlagen zum Fall einreichen oder eine Gebühr zahlen). E-Dienste, die die Erfüllung gesetzlicher Aufgaben in diesem Bereich unterstützen, werden Instituten zur Verfügung gestellt, die an der Kontrolle der Einhaltung der Versicherungspflicht beteiligt sind.Die Durchführung des Projekts sollte das Risiko von Sanktionen aus Mangel an Schutz verringern. Es sollte daran erinnert werden, dass das Fahren ohne obligatorische OC eine große Bedrohung für die Finanzen sowohl des Täters des Schadens als auch des nicht versicherten Besitzers des Fahrzeugs darstellt. Wenn sie Schaden verursachen, wird er von der UFG liquidiert (d. h. Entschädigung und Entschädigung an die Geschädigten werden gezahlt), der Fonds hat jedoch Anspruch auf Rückgriff auf die Erstattung der gezahlten Leistungen gegenüber den Betroffenen. Im Falle eines Unfalls müssen sie gesamtschuldnerisch alle Leistungen zahlen, die der Fonds den Opfern eines solchen Unfalls zahlt. Die höchsten vom Fonds geltend gemachten Rückschritte übersteigen jeweils eine Million Zlotys. Der Rekordhalter muss für einen Unfall, der durch ein nicht versichertes Motorrad verursacht wurde, mehr als 1,4 Millionen PLN zurückzahlen. Als Folge der Verletzungen starb die Frau. Ein weiterer Täter hat 1,37 Millionen PLN, um UFG für einen Unfall zu zahlen, bei dem der Passagier eines nicht versicherten Fahrzeugs eine Wirbelsäulenfraktur erlitten hat und gelähmt ist. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das obligatorische Versicherungsüberwachungssystem konzentriert sich auf alle Funktionen im Zusammenhang mit UFG-Aufgaben im Bereich der Erkennung von Personen, die der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags zwischen OC p.p.m. und Drittlandwirten nicht nachkommen. (UFG ist die einzige Einrichtung, die berechtigt ist, Gebühren für die Nichteinhaltung der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags über die obligatorische Haftpflichtversicherung (OC) für Kraftfahrzeuginhaber und die Haftpflichtpflicht von Landwirten aufzuerlegen und durchzusetzen).Das Projekt wird elektronische Dienste für Bürger und Unternehmer ins Leben rufen, die an den rechtzeitigen Vertragsabschluss erinnern. Personen, die eine Zahlungsaufforderung erhalten haben, können den gesamten Fall über das Internet abwickeln (siehe Anfrage, Unterlagen zum Fall einreichen oder eine Gebühr zahlen). E-Dienste, die die Erfüllung gesetzlicher Aufgaben in diesem Bereich unterstützen, werden Instituten zur Verfügung gestellt, die an der Kontrolle der Einhaltung der Versicherungspflicht beteiligt sind.Die Durchführung des Projekts sollte das Risiko von Sanktionen aus Mangel an Schutz verringern. Es sollte daran erinnert werden, dass das Fahren ohne obligatorische OC eine große Bedrohung für die Finanzen sowohl des Täters des Schadens als auch des nicht versicherten Besitzers des Fahrzeugs darstellt. Wenn sie Schaden verursachen, wird er von der UFG liquidiert (d. h. Entschädigung und Entschädigung an die Geschädigten werden gezahlt), der Fonds hat jedoch Anspruch auf Rückgriff auf die Erstattung der gezahlten Leistungen gegenüber den Betroffenen. Im Falle eines Unfalls müssen sie gesamtschuldnerisch alle Leistungen zahlen, die der Fonds den Opfern eines solchen Unfalls zahlt. Die höchsten vom Fonds geltend gemachten Rückschritte übersteigen jeweils eine Million Zlotys. Der Rekordhalter muss für einen Unfall, der durch ein nicht versichertes Motorrad verursacht wurde, mehr als 1,4 Millionen PLN zurückzahlen. Als Folge der Verletzungen starb die Frau. Ein weiterer Täter hat 1,37 Millionen PLN, um UFG für einen Unfall zu zahlen, bei dem der Passagier eines nicht versicherten Fahrzeugs eine Wirbelsäulenfraktur erlitten hat und gelähmt ist. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das obligatorische Versicherungsüberwachungssystem konzentriert sich auf alle Funktionen im Zusammenhang mit UFG-Aufgaben im Bereich der Erkennung von Personen, die der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags zwischen OC p.p.m. und Drittlandwirten nicht nachkommen. (UFG ist die einzige Einrichtung, die berechtigt ist, Gebühren für die Nichteinhaltung der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags über die obligatorische Haftpflichtversicherung (OC) für Kraftfahrzeuginhaber und die Haftpflichtpflicht von Landwirten aufzuerlegen und durchzusetzen).Das Projekt wird elektronische Dienste für Bürger und Unternehmer ins Leben rufen, die an den rechtzeitigen Vertragsabschluss erinnern. Personen, die eine Zahlungsaufforderung erhalten haben, können den gesamten Fall über das Internet abwickeln (siehe Anfrage, Unterlagen zum Fall einreichen oder eine Gebühr zahlen). E-Dienste, die die Erfüllung gesetzlicher Aufgaben in diesem Bereich unterstützen, werden Instituten zur Verfügung gestellt, die an der Kontrolle der Einhaltung der Versicherungspflicht beteiligt sind.Die Durchführung des Projekts sollte das Risiko von Sanktionen aus Mangel an Schutz verringern. Es sollte daran erinnert werden, dass das Fahren ohne obligatorische OC eine große Bedrohung für die Finanzen sowohl des Täters des Schadens als auch des nicht versicherten Besitzers des Fahrzeugs darstellt. Wenn sie Schaden verursachen, wird er von der UFG liquidiert (d. h. Entschädigung und Entschädigung an die Geschädigten werden gezahlt), der Fonds hat jedoch Anspruch auf Rückgriff auf die Erstattung der gezahlten Leistungen gegenüber den Betroffenen. Im Falle eines Unfalls müssen sie gesamtschuldnerisch alle Leistungen zahlen, die der Fonds den Opfern eines solchen Unfalls zahlt. Die höchsten vom Fonds geltend gemachten Rückschritte übersteigen jeweils eine Million Zlotys. Der Rekordhalter muss für einen Unfall, der durch ein nicht versichertes Motorrad verursacht wurde, mehr als 1,4 Millionen PLN zurückzahlen. Als Folge der Verletzungen starb die Frau. Ein weiterer Täter hat 1,37 Millionen PLN, um UFG für einen Unfall zu zahlen, bei dem der Passagier eines nicht versicherten Fahrzeugs eine Wirbelsäulenfraktur erlitten hat und gelähmt ist. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het Verplichte Verzekeringsmonitoringssysteem richt zich op alle functies in verband met UFG-taken op het gebied van opsporing van personen die niet voldoen aan de verplichting om een contract van OC p.p.m. en derde landbouwers te sluiten. (UFG is de enige entiteit die gemachtigd is om vergoedingen op te leggen en af te dwingen voor niet-naleving van de verplichting tot het sluiten van een verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (OC) voor houders van motorrijtuigen en wettelijke aansprakelijkheid van landbouwers). Het project zal e-diensten lanceren voor burgers en ondernemers die herinneren aan de tijdige sluiting van het contract. Personen die een betalingsverzoek hebben ontvangen, kunnen de hele zaak via internet afhandelen (zie het verzoek, documenten over de zaak indienen of een vergoeding betalen). E-diensten ter ondersteuning van de uitvoering van wettelijke taken op dit gebied zullen beschikbaar worden gesteld voor instellingen die betrokken zijn bij de controle op de naleving van de verzekeringsverplichting. Er moet aan worden herinnerd dat rijden zonder verplichte OC een enorme bedreiging is voor de financiën van zowel de dader van de schade als de onverzekerde eigenaar van het voertuig. Indien zij schade veroorzaken, wordt deze door het UFG geliquideerd (d.w.z. schadevergoeding en schadevergoeding aan de benadeelde partijen worden betaald), maar het Fonds heeft het recht om tegen de betrokkenen een beroep te doen op de terugbetaling van de betaalde uitkeringen. In geval van een ongeval moeten zij uit eigen zak alle door het Fonds aan de slachtoffers van een dergelijk ongeval betaalde uitkeringen gezamenlijk en hoofdelijk betalen. De hoogste regressies die door het Fonds worden geclaimd, bedragen elk meer dan een miljoen zlotys. De recordhouder moet meer dan 1,4 miljoen PLN terugbetalen voor een ongeval veroorzaakt door een onverzekerde motorfiets waarbij hij een fietser raakte. Als gevolg van de verwondingen stierf de vrouw. Een andere dader heeft 1,37 miljoen PLN om UFG te betalen voor een ongeval waardoor de passagier van een onverzekerd voertuig een wervelfractuur heeft geleden en verlamd is. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het Verplichte Verzekeringsmonitoringssysteem richt zich op alle functies in verband met UFG-taken op het gebied van opsporing van personen die niet voldoen aan de verplichting om een contract van OC p.p.m. en derde landbouwers te sluiten. (UFG is de enige entiteit die gemachtigd is om vergoedingen op te leggen en af te dwingen voor niet-naleving van de verplichting tot het sluiten van een verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (OC) voor houders van motorrijtuigen en wettelijke aansprakelijkheid van landbouwers). Het project zal e-diensten lanceren voor burgers en ondernemers die herinneren aan de tijdige sluiting van het contract. Personen die een betalingsverzoek hebben ontvangen, kunnen de hele zaak via internet afhandelen (zie het verzoek, documenten over de zaak indienen of een vergoeding betalen). E-diensten ter ondersteuning van de uitvoering van wettelijke taken op dit gebied zullen beschikbaar worden gesteld voor instellingen die betrokken zijn bij de controle op de naleving van de verzekeringsverplichting. Er moet aan worden herinnerd dat rijden zonder verplichte OC een enorme bedreiging is voor de financiën van zowel de dader van de schade als de onverzekerde eigenaar van het voertuig. Indien zij schade veroorzaken, wordt deze door het UFG geliquideerd (d.w.z. schadevergoeding en schadevergoeding aan de benadeelde partijen worden betaald), maar het Fonds heeft het recht om tegen de betrokkenen een beroep te doen op de terugbetaling van de betaalde uitkeringen. In geval van een ongeval moeten zij uit eigen zak alle door het Fonds aan de slachtoffers van een dergelijk ongeval betaalde uitkeringen gezamenlijk en hoofdelijk betalen. De hoogste regressies die door het Fonds worden geclaimd, bedragen elk meer dan een miljoen zlotys. De recordhouder moet meer dan 1,4 miljoen PLN terugbetalen voor een ongeval veroorzaakt door een onverzekerde motorfiets waarbij hij een fietser raakte. Als gevolg van de verwondingen stierf de vrouw. Een andere dader heeft 1,37 miljoen PLN om UFG te betalen voor een ongeval waardoor de passagier van een onverzekerd voertuig een wervelfractuur heeft geleden en verlamd is. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het Verplichte Verzekeringsmonitoringssysteem richt zich op alle functies in verband met UFG-taken op het gebied van opsporing van personen die niet voldoen aan de verplichting om een contract van OC p.p.m. en derde landbouwers te sluiten. (UFG is de enige entiteit die gemachtigd is om vergoedingen op te leggen en af te dwingen voor niet-naleving van de verplichting tot het sluiten van een verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (OC) voor houders van motorrijtuigen en wettelijke aansprakelijkheid van landbouwers). Het project zal e-diensten lanceren voor burgers en ondernemers die herinneren aan de tijdige sluiting van het contract. Personen die een betalingsverzoek hebben ontvangen, kunnen de hele zaak via internet afhandelen (zie het verzoek, documenten over de zaak indienen of een vergoeding betalen). E-diensten ter ondersteuning van de uitvoering van wettelijke taken op dit gebied zullen beschikbaar worden gesteld voor instellingen die betrokken zijn bij de controle op de naleving van de verzekeringsverplichting. Er moet aan worden herinnerd dat rijden zonder verplichte OC een enorme bedreiging is voor de financiën van zowel de dader van de schade als de onverzekerde eigenaar van het voertuig. Indien zij schade veroorzaken, wordt deze door het UFG geliquideerd (d.w.z. schadevergoeding en schadevergoeding aan de benadeelde partijen worden betaald), maar het Fonds heeft het recht om tegen de betrokkenen een beroep te doen op de terugbetaling van de betaalde uitkeringen. In geval van een ongeval moeten zij uit eigen zak alle door het Fonds aan de slachtoffers van een dergelijk ongeval betaalde uitkeringen gezamenlijk en hoofdelijk betalen. De hoogste regressies die door het Fonds worden geclaimd, bedragen elk meer dan een miljoen zlotys. De recordhouder moet meer dan 1,4 miljoen PLN terugbetalen voor een ongeval veroorzaakt door een onverzekerde motorfiets waarbij hij een fietser raakte. Als gevolg van de verwondingen stierf de vrouw. Een andere dader heeft 1,37 miljoen PLN om UFG te betalen voor een ongeval waardoor de passagier van een onverzekerd voertuig een wervelfractuur heeft geleden en verlamd is. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il sistema di monitoraggio delle assicurazioni obbligatorie concentrerà tutte le funzionalità relative ai compiti UFG nell'ambito del rilevamento di persone che non rispettano l'obbligo di stipulare un contratto di OC p.p.m. e di agricoltori terzi. (UFG è l'unica entità autorizzata a imporre e far rispettare le tasse per il mancato rispetto dell'obbligo di stipulare un contratto obbligatorio di assicurazione di responsabilità civile (OC) per i titolari di autoveicoli e la responsabilità civile degli agricoltori). Il progetto avvierà servizi elettronici per cittadini e imprenditori ricordando la tempestiva conclusione del contratto. Le persone che hanno ricevuto una richiesta di pagamento saranno in grado di risolvere l'intero caso tramite Internet (fare riferimento alla richiesta, presentare documenti sul caso o pagare una tassa). I servizi elettronici che sostengono l'esecuzione dei compiti statutari in questo settore saranno messi a disposizione delle istituzioni coinvolte nel controllo del rispetto dell'obbligo assicurativo. L'attuazione del progetto dovrebbe ridurre il rischio di sanzioni in caso di mancanza di protezione. Va ricordato che la guida senza OC obbligatoria è una minaccia enorme per le finanze sia dell'autore del danno che del proprietario non assicurato del veicolo. In caso di danno, esso è liquidato dall'UFG (vale a dire il risarcimento e il risarcimento delle persone lese), ma il Fondo ha il diritto di ricorso nei confronti degli interessati per il rimborso delle prestazioni versate. In caso di incidente, essi devono versare di tasca propria, congiuntamente e in solido, tutte le prestazioni versate dal Fondo alle vittime di tale incidente. Le regressioni più alte rivendicate dal Fondo superano un milione di zloty ciascuna. Il detentore del record deve rimborsare più di 1,4 milioni di PLN per un incidente causato da una moto non assicurata in cui ha colpito un ciclista. A causa delle ferite, la donna è morta. Un altro trasgressore ha 1,37 milioni di PLN per pagare UFG per un incidente a seguito del quale il passeggero di un veicolo non assicurato ha subito una frattura spinale ed è paralizzato. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il sistema di monitoraggio delle assicurazioni obbligatorie concentrerà tutte le funzionalità relative ai compiti UFG nell'ambito del rilevamento di persone che non rispettano l'obbligo di stipulare un contratto di OC p.p.m. e di agricoltori terzi. (UFG è l'unica entità autorizzata a imporre e far rispettare le tasse per il mancato rispetto dell'obbligo di stipulare un contratto obbligatorio di assicurazione di responsabilità civile (OC) per i titolari di autoveicoli e la responsabilità civile degli agricoltori). Il progetto avvierà servizi elettronici per cittadini e imprenditori ricordando la tempestiva conclusione del contratto. Le persone che hanno ricevuto una richiesta di pagamento saranno in grado di risolvere l'intero caso tramite Internet (fare riferimento alla richiesta, presentare documenti sul caso o pagare una tassa). I servizi elettronici che sostengono l'esecuzione dei compiti statutari in questo settore saranno messi a disposizione delle istituzioni coinvolte nel controllo del rispetto dell'obbligo assicurativo. L'attuazione del progetto dovrebbe ridurre il rischio di sanzioni in caso di mancanza di protezione. Va ricordato che la guida senza OC obbligatoria è una minaccia enorme per le finanze sia dell'autore del danno che del proprietario non assicurato del veicolo. In caso di danno, esso è liquidato dall'UFG (vale a dire il risarcimento e il risarcimento delle persone lese), ma il Fondo ha il diritto di ricorso nei confronti degli interessati per il rimborso delle prestazioni versate. In caso di incidente, essi devono versare di tasca propria, congiuntamente e in solido, tutte le prestazioni versate dal Fondo alle vittime di tale incidente. Le regressioni più alte rivendicate dal Fondo superano un milione di zloty ciascuna. Il detentore del record deve rimborsare più di 1,4 milioni di PLN per un incidente causato da una moto non assicurata in cui ha colpito un ciclista. A causa delle ferite, la donna è morta. Un altro trasgressore ha 1,37 milioni di PLN per pagare UFG per un incidente a seguito del quale il passeggero di un veicolo non assicurato ha subito una frattura spinale ed è paralizzato. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il sistema di monitoraggio delle assicurazioni obbligatorie concentrerà tutte le funzionalità relative ai compiti UFG nell'ambito del rilevamento di persone che non rispettano l'obbligo di stipulare un contratto di OC p.p.m. e di agricoltori terzi. (UFG è l'unica entità autorizzata a imporre e far rispettare le tasse per il mancato rispetto dell'obbligo di stipulare un contratto obbligatorio di assicurazione di responsabilità civile (OC) per i titolari di autoveicoli e la responsabilità civile degli agricoltori). Il progetto avvierà servizi elettronici per cittadini e imprenditori ricordando la tempestiva conclusione del contratto. Le persone che hanno ricevuto una richiesta di pagamento saranno in grado di risolvere l'intero caso tramite Internet (fare riferimento alla richiesta, presentare documenti sul caso o pagare una tassa). I servizi elettronici che sostengono l'esecuzione dei compiti statutari in questo settore saranno messi a disposizione delle istituzioni coinvolte nel controllo del rispetto dell'obbligo assicurativo. L'attuazione del progetto dovrebbe ridurre il rischio di sanzioni in caso di mancanza di protezione. Va ricordato che la guida senza OC obbligatoria è una minaccia enorme per le finanze sia dell'autore del danno che del proprietario non assicurato del veicolo. In caso di danno, esso è liquidato dall'UFG (vale a dire il risarcimento e il risarcimento delle persone lese), ma il Fondo ha il diritto di ricorso nei confronti degli interessati per il rimborso delle prestazioni versate. In caso di incidente, essi devono versare di tasca propria, congiuntamente e in solido, tutte le prestazioni versate dal Fondo alle vittime di tale incidente. Le regressioni più alte rivendicate dal Fondo superano un milione di zloty ciascuna. Il detentore del record deve rimborsare più di 1,4 milioni di PLN per un incidente causato da una moto non assicurata in cui ha colpito un ciclista. A causa delle ferite, la donna è morta. Un altro trasgressore ha 1,37 milioni di PLN per pagare UFG per un incidente a seguito del quale il passeggero di un veicolo non assicurato ha subito una frattura spinale ed è paralizzato. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El Sistema de Seguimiento de Seguros Obligatorios centrará todas las funcionalidades relacionadas con las tareas de UFG en el área de detección de personas que no cumplan con la obligación de celebrar un contrato de OC p.p.m. y terceros agricultores. (UFG es la única entidad autorizada para imponer y hacer cumplir las tasas por incumplimiento de la obligación de celebrar un contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil (OC) para los titulares de vehículos de motor y la responsabilidad civil de los agricultores). El proyecto pondrá en marcha servicios electrónicos para ciudadanos y empresarios recordando la conclusión oportuna del contrato. Las personas que hayan recibido una solicitud de pago podrán resolver todo el caso a través de Internet (consulte la solicitud, presentar documentos sobre el caso o pagar una tarifa). Los servicios electrónicos que apoyen la ejecución de las tareas estatutarias en este ámbito se pondrán a disposición de las instituciones que participan en el control del cumplimiento de la obligación de seguros. La ejecución del proyecto debe reducir el riesgo de sanciones por falta de protección. Debe recordarse que conducir sin OC obligatorio es una gran amenaza para las finanzas tanto del autor del daño como del propietario no asegurado del vehículo. Si causan daños, es liquidado por la UFG (es decir, se pagan indemnizaciones e indemnizaciones a las partes perjudicadas), pero la Caja tiene derecho a recurrir contra las personas afectadas para el reembolso de las prestaciones pagadas. En caso de accidente, deben pagar de su propio bolsillo, conjunta y solidariamente, todas las prestaciones pagadas por el Fondo a las víctimas de tal accidente. Las regresiones más altas reclamadas por el Fondo superan un millón de zlotys cada una. El poseedor del récord tiene que pagar más de 1,4 millones PLN por un accidente causado por una motocicleta sin seguro en el que golpeó a un ciclista. Como resultado de las lesiones, la mujer murió. Otro delincuente tiene 1,37 millones PLN para pagar a UFG por un accidente como resultado del cual el pasajero de un vehículo sin seguro sufrió una fractura espinal y está paralizado. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El Sistema de Seguimiento de Seguros Obligatorios centrará todas las funcionalidades relacionadas con las tareas de UFG en el área de detección de personas que no cumplan con la obligación de celebrar un contrato de OC p.p.m. y terceros agricultores. (UFG es la única entidad autorizada para imponer y hacer cumplir las tasas por incumplimiento de la obligación de celebrar un contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil (OC) para los titulares de vehículos de motor y la responsabilidad civil de los agricultores). El proyecto pondrá en marcha servicios electrónicos para ciudadanos y empresarios recordando la conclusión oportuna del contrato. Las personas que hayan recibido una solicitud de pago podrán resolver todo el caso a través de Internet (consulte la solicitud, presentar documentos sobre el caso o pagar una tarifa). Los servicios electrónicos que apoyen la ejecución de las tareas estatutarias en este ámbito se pondrán a disposición de las instituciones que participan en el control del cumplimiento de la obligación de seguros. La ejecución del proyecto debe reducir el riesgo de sanciones por falta de protección. Debe recordarse que conducir sin OC obligatorio es una gran amenaza para las finanzas tanto del autor del daño como del propietario no asegurado del vehículo. Si causan daños, es liquidado por la UFG (es decir, se pagan indemnizaciones e indemnizaciones a las partes perjudicadas), pero la Caja tiene derecho a recurrir contra las personas afectadas para el reembolso de las prestaciones pagadas. En caso de accidente, deben pagar de su propio bolsillo, conjunta y solidariamente, todas las prestaciones pagadas por el Fondo a las víctimas de tal accidente. Las regresiones más altas reclamadas por el Fondo superan un millón de zlotys cada una. El poseedor del récord tiene que pagar más de 1,4 millones PLN por un accidente causado por una motocicleta sin seguro en el que golpeó a un ciclista. Como resultado de las lesiones, la mujer murió. Otro delincuente tiene 1,37 millones PLN para pagar a UFG por un accidente como resultado del cual el pasajero de un vehículo sin seguro sufrió una fractura espinal y está paralizado. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El Sistema de Seguimiento de Seguros Obligatorios centrará todas las funcionalidades relacionadas con las tareas de UFG en el área de detección de personas que no cumplan con la obligación de celebrar un contrato de OC p.p.m. y terceros agricultores. (UFG es la única entidad autorizada para imponer y hacer cumplir las tasas por incumplimiento de la obligación de celebrar un contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil (OC) para los titulares de vehículos de motor y la responsabilidad civil de los agricultores). El proyecto pondrá en marcha servicios electrónicos para ciudadanos y empresarios recordando la conclusión oportuna del contrato. Las personas que hayan recibido una solicitud de pago podrán resolver todo el caso a través de Internet (consulte la solicitud, presentar documentos sobre el caso o pagar una tarifa). Los servicios electrónicos que apoyen la ejecución de las tareas estatutarias en este ámbito se pondrán a disposición de las instituciones que participan en el control del cumplimiento de la obligación de seguros. La ejecución del proyecto debe reducir el riesgo de sanciones por falta de protección. Debe recordarse que conducir sin OC obligatorio es una gran amenaza para las finanzas tanto del autor del daño como del propietario no asegurado del vehículo. Si causan daños, es liquidado por la UFG (es decir, se pagan indemnizaciones e indemnizaciones a las partes perjudicadas), pero la Caja tiene derecho a recurrir contra las personas afectadas para el reembolso de las prestaciones pagadas. En caso de accidente, deben pagar de su propio bolsillo, conjunta y solidariamente, todas las prestaciones pagadas por el Fondo a las víctimas de tal accidente. Las regresiones más altas reclamadas por el Fondo superan un millón de zlotys cada una. El poseedor del récord tiene que pagar más de 1,4 millones PLN por un accidente causado por una motocicleta sin seguro en el que golpeó a un ciclista. Como resultado de las lesiones, la mujer murió. Otro delincuente tiene 1,37 millones PLN para pagar a UFG por un accidente como resultado del cual el pasajero de un vehículo sin seguro sufrió una fractura espinal y está paralizado. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Systemet til overvågning af obligatoriske forsikringer vil fokusere på alle funktioner i forbindelse med UFG-opgaver på området for påvisning af personer, der ikke opfylder forpligtelsen til at indgå en kontrakt mellem OC p.p.m. og tredjepartslandbrugere. (UFG er den eneste enhed, der er bemyndiget til at pålægge og håndhæve gebyrer for manglende overholdelse af forpligtelsen til at indgå en kontrakt om obligatorisk ansvarsforsikring (OC) for indehavere af motorkøretøjer og landbrugernes erstatningsansvar).Projektet vil lancere e-tjenester for borgere og iværksættere, der minder om rettidig indgåelse af kontrakten. Personer, der har modtaget en anmodning om betaling, vil kunne afgøre hele sagen via internettet (se anmodningen, indsende dokumenter om sagen eller betale et gebyr). E-tjenester til støtte for gennemførelsen af lovpligtige opgaver på dette område vil blive stillet til rådighed for institutioner, der er involveret i kontrollen med overholdelsen af forsikringsforpligtelsen. Gennemførelsen af projektet bør mindske risikoen for sanktioner for manglende beskyttelse. Det skal huskes, at kørsel uden obligatorisk OC er en enorm trussel mod økonomien for både gerningsmanden til skaden og den uforsikrede ejer af køretøjet. Hvis de forårsager skade, likvideres UFG (dvs. erstatning og erstatning til de skadelidte betales), men fonden har ret til regres mod de berørte personer med henblik på tilbagebetaling af de udbetalte ydelser. I tilfælde af en ulykke skal de af egen lomme, solidarisk og solidarisk, udbetale alle de ydelser, som fonden udbetaler til ofrene for en sådan ulykke. De højeste regressioner, som fonden hævder, overstiger en million zlotys hver. Rekordindehaveren skal tilbagebetale mere end 1,4 mio. PLN for en ulykke forårsaget af en uforsikret motorcykel, hvor han ramte en cyklist. Som følge af skaderne døde kvinden. En anden lovovertræder har 1,37 mio. PLN til at betale UFG for en ulykke, som medfører, at passageren på et uforsikret køretøj har lidt rygmarvsbrud og lammet. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Systemet til overvågning af obligatoriske forsikringer vil fokusere på alle funktioner i forbindelse med UFG-opgaver på området for påvisning af personer, der ikke opfylder forpligtelsen til at indgå en kontrakt mellem OC p.p.m. og tredjepartslandbrugere. (UFG er den eneste enhed, der er bemyndiget til at pålægge og håndhæve gebyrer for manglende overholdelse af forpligtelsen til at indgå en kontrakt om obligatorisk ansvarsforsikring (OC) for indehavere af motorkøretøjer og landbrugernes erstatningsansvar).Projektet vil lancere e-tjenester for borgere og iværksættere, der minder om rettidig indgåelse af kontrakten. Personer, der har modtaget en anmodning om betaling, vil kunne afgøre hele sagen via internettet (se anmodningen, indsende dokumenter om sagen eller betale et gebyr). E-tjenester til støtte for gennemførelsen af lovpligtige opgaver på dette område vil blive stillet til rådighed for institutioner, der er involveret i kontrollen med overholdelsen af forsikringsforpligtelsen. Gennemførelsen af projektet bør mindske risikoen for sanktioner for manglende beskyttelse. Det skal huskes, at kørsel uden obligatorisk OC er en enorm trussel mod økonomien for både gerningsmanden til skaden og den uforsikrede ejer af køretøjet. Hvis de forårsager skade, likvideres UFG (dvs. erstatning og erstatning til de skadelidte betales), men fonden har ret til regres mod de berørte personer med henblik på tilbagebetaling af de udbetalte ydelser. I tilfælde af en ulykke skal de af egen lomme, solidarisk og solidarisk, udbetale alle de ydelser, som fonden udbetaler til ofrene for en sådan ulykke. De højeste regressioner, som fonden hævder, overstiger en million zlotys hver. Rekordindehaveren skal tilbagebetale mere end 1,4 mio. PLN for en ulykke forårsaget af en uforsikret motorcykel, hvor han ramte en cyklist. Som følge af skaderne døde kvinden. En anden lovovertræder har 1,37 mio. PLN til at betale UFG for en ulykke, som medfører, at passageren på et uforsikret køretøj har lidt rygmarvsbrud og lammet. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Systemet til overvågning af obligatoriske forsikringer vil fokusere på alle funktioner i forbindelse med UFG-opgaver på området for påvisning af personer, der ikke opfylder forpligtelsen til at indgå en kontrakt mellem OC p.p.m. og tredjepartslandbrugere. (UFG er den eneste enhed, der er bemyndiget til at pålægge og håndhæve gebyrer for manglende overholdelse af forpligtelsen til at indgå en kontrakt om obligatorisk ansvarsforsikring (OC) for indehavere af motorkøretøjer og landbrugernes erstatningsansvar).Projektet vil lancere e-tjenester for borgere og iværksættere, der minder om rettidig indgåelse af kontrakten. Personer, der har modtaget en anmodning om betaling, vil kunne afgøre hele sagen via internettet (se anmodningen, indsende dokumenter om sagen eller betale et gebyr). E-tjenester til støtte for gennemførelsen af lovpligtige opgaver på dette område vil blive stillet til rådighed for institutioner, der er involveret i kontrollen med overholdelsen af forsikringsforpligtelsen. Gennemførelsen af projektet bør mindske risikoen for sanktioner for manglende beskyttelse. Det skal huskes, at kørsel uden obligatorisk OC er en enorm trussel mod økonomien for både gerningsmanden til skaden og den uforsikrede ejer af køretøjet. Hvis de forårsager skade, likvideres UFG (dvs. erstatning og erstatning til de skadelidte betales), men fonden har ret til regres mod de berørte personer med henblik på tilbagebetaling af de udbetalte ydelser. I tilfælde af en ulykke skal de af egen lomme, solidarisk og solidarisk, udbetale alle de ydelser, som fonden udbetaler til ofrene for en sådan ulykke. De højeste regressioner, som fonden hævder, overstiger en million zlotys hver. Rekordindehaveren skal tilbagebetale mere end 1,4 mio. PLN for en ulykke forårsaget af en uforsikret motorcykel, hvor han ramte en cyklist. Som følge af skaderne døde kvinden. En anden lovovertræder har 1,37 mio. PLN til at betale UFG for en ulykke, som medfører, at passageren på et uforsikret køretøj har lidt rygmarvsbrud og lammet. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το σύστημα υποχρεωτικής παρακολούθησης της ασφάλισης θα εστιάσει όλες τις λειτουργίες που σχετίζονται με καθήκοντα UFG στον τομέα του εντοπισμού προσώπων που δεν συμμορφώνονται με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης της OC p.p.m. και τρίτων γεωργών. (Η UFG είναι η μόνη οντότητα που έχει εξουσιοδοτηθεί να επιβάλλει και να επιβάλλει τέλη για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (OC) για τους κατόχους αυτοκινήτων οχημάτων και την αστική ευθύνη των γεωργών).Το έργο θα δρομολογήσει ηλεκτρονικές υπηρεσίες για τους πολίτες και τους επιχειρηματίες, υπενθυμίζοντας την έγκαιρη σύναψη της σύμβασης. Τα άτομα που έχουν λάβει αίτηση πληρωμής θα είναι σε θέση να διευθετήσουν ολόκληρη την υπόθεση μέσω του Διαδικτύου (ανατρέξτε στην αίτηση, υποβάλετε έγγραφα σχετικά με την υπόθεση ή πληρώστε ένα τέλος). Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες που υποστηρίζουν την εκτέλεση των θεσμοθετημένων καθηκόντων σε αυτόν τον τομέα θα διατίθενται στα ιδρύματα που συμμετέχουν στον έλεγχο της συμμόρφωσης με την υποχρέωση ασφάλισης. Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να μειώσει τον κίνδυνο επιβολής κυρώσεων λόγω έλλειψης προστασίας. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική OC αποτελεί τεράστια απειλή για τα οικονομικά τόσο του δράστη της ζημιάς όσο και του ανασφάλιστου ιδιοκτήτη του οχήματος. Εάν προκαλέσουν ζημία, εκκαθαρίζεται από τον UFG (δηλαδή καταβάλλεται αποζημίωση και αποζημίωση στους ζημιωθέντες), αλλά το Ταμείο έχει δικαίωμα προσφυγής κατά των ενδιαφερομένων για την επιστροφή των καταβληθεισών παροχών. Σε περίπτωση ατυχήματος, πρέπει να καταβάλλουν από κοινού και εις ολόκληρον όλες τις παροχές που καταβάλλονται από το Ταμείο στα θύματα ενός τέτοιου ατυχήματος. Οι υψηλότερες παλινδρομήσεις που ζητήθηκαν από το Ταμείο υπερβαίνουν το ένα εκατομμύριο ζλότι το καθένα. Ο κάτοχος του ρεκόρ πρέπει να πληρώσει περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια PLN για ένα ατύχημα που προκλήθηκε από μια ανασφάλιστη μοτοσικλέτα στην οποία χτύπησε έναν ποδηλάτη. Ως αποτέλεσμα των τραυματισμών, η γυναίκα πέθανε. Ένας άλλος δράστης έχει 1,37 εκατομμύρια PLN για να πληρώσει το UFG για ένα ατύχημα, ως αποτέλεσμα του οποίου ο επιβάτης ενός ανασφάλιστου οχήματος υπέστη κάταγμα της σπονδυλικής στήλης και είναι παράλυτος. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το σύστημα υποχρεωτικής παρακολούθησης της ασφάλισης θα εστιάσει όλες τις λειτουργίες που σχετίζονται με καθήκοντα UFG στον τομέα του εντοπισμού προσώπων που δεν συμμορφώνονται με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης της OC p.p.m. και τρίτων γεωργών. (Η UFG είναι η μόνη οντότητα που έχει εξουσιοδοτηθεί να επιβάλλει και να επιβάλλει τέλη για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (OC) για τους κατόχους αυτοκινήτων οχημάτων και την αστική ευθύνη των γεωργών).Το έργο θα δρομολογήσει ηλεκτρονικές υπηρεσίες για τους πολίτες και τους επιχειρηματίες, υπενθυμίζοντας την έγκαιρη σύναψη της σύμβασης. Τα άτομα που έχουν λάβει αίτηση πληρωμής θα είναι σε θέση να διευθετήσουν ολόκληρη την υπόθεση μέσω του Διαδικτύου (ανατρέξτε στην αίτηση, υποβάλετε έγγραφα σχετικά με την υπόθεση ή πληρώστε ένα τέλος). Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες που υποστηρίζουν την εκτέλεση των θεσμοθετημένων καθηκόντων σε αυτόν τον τομέα θα διατίθενται στα ιδρύματα που συμμετέχουν στον έλεγχο της συμμόρφωσης με την υποχρέωση ασφάλισης. Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να μειώσει τον κίνδυνο επιβολής κυρώσεων λόγω έλλειψης προστασίας. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική OC αποτελεί τεράστια απειλή για τα οικονομικά τόσο του δράστη της ζημιάς όσο και του ανασφάλιστου ιδιοκτήτη του οχήματος. Εάν προκαλέσουν ζημία, εκκαθαρίζεται από τον UFG (δηλαδή καταβάλλεται αποζημίωση και αποζημίωση στους ζημιωθέντες), αλλά το Ταμείο έχει δικαίωμα προσφυγής κατά των ενδιαφερομένων για την επιστροφή των καταβληθεισών παροχών. Σε περίπτωση ατυχήματος, πρέπει να καταβάλλουν από κοινού και εις ολόκληρον όλες τις παροχές που καταβάλλονται από το Ταμείο στα θύματα ενός τέτοιου ατυχήματος. Οι υψηλότερες παλινδρομήσεις που ζητήθηκαν από το Ταμείο υπερβαίνουν το ένα εκατομμύριο ζλότι το καθένα. Ο κάτοχος του ρεκόρ πρέπει να πληρώσει περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια PLN για ένα ατύχημα που προκλήθηκε από μια ανασφάλιστη μοτοσικλέτα στην οποία χτύπησε έναν ποδηλάτη. Ως αποτέλεσμα των τραυματισμών, η γυναίκα πέθανε. Ένας άλλος δράστης έχει 1,37 εκατομμύρια PLN για να πληρώσει το UFG για ένα ατύχημα, ως αποτέλεσμα του οποίου ο επιβάτης ενός ανασφάλιστου οχήματος υπέστη κάταγμα της σπονδυλικής στήλης και είναι παράλυτος. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το σύστημα υποχρεωτικής παρακολούθησης της ασφάλισης θα εστιάσει όλες τις λειτουργίες που σχετίζονται με καθήκοντα UFG στον τομέα του εντοπισμού προσώπων που δεν συμμορφώνονται με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης της OC p.p.m. και τρίτων γεωργών. (Η UFG είναι η μόνη οντότητα που έχει εξουσιοδοτηθεί να επιβάλλει και να επιβάλλει τέλη για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (OC) για τους κατόχους αυτοκινήτων οχημάτων και την αστική ευθύνη των γεωργών).Το έργο θα δρομολογήσει ηλεκτρονικές υπηρεσίες για τους πολίτες και τους επιχειρηματίες, υπενθυμίζοντας την έγκαιρη σύναψη της σύμβασης. Τα άτομα που έχουν λάβει αίτηση πληρωμής θα είναι σε θέση να διευθετήσουν ολόκληρη την υπόθεση μέσω του Διαδικτύου (ανατρέξτε στην αίτηση, υποβάλετε έγγραφα σχετικά με την υπόθεση ή πληρώστε ένα τέλος). Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες που υποστηρίζουν την εκτέλεση των θεσμοθετημένων καθηκόντων σε αυτόν τον τομέα θα διατίθενται στα ιδρύματα που συμμετέχουν στον έλεγχο της συμμόρφωσης με την υποχρέωση ασφάλισης. Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να μειώσει τον κίνδυνο επιβολής κυρώσεων λόγω έλλειψης προστασίας. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική OC αποτελεί τεράστια απειλή για τα οικονομικά τόσο του δράστη της ζημιάς όσο και του ανασφάλιστου ιδιοκτήτη του οχήματος. Εάν προκαλέσουν ζημία, εκκαθαρίζεται από τον UFG (δηλαδή καταβάλλεται αποζημίωση και αποζημίωση στους ζημιωθέντες), αλλά το Ταμείο έχει δικαίωμα προσφυγής κατά των ενδιαφερομένων για την επιστροφή των καταβληθεισών παροχών. Σε περίπτωση ατυχήματος, πρέπει να καταβάλλουν από κοινού και εις ολόκληρον όλες τις παροχές που καταβάλλονται από το Ταμείο στα θύματα ενός τέτοιου ατυχήματος. Οι υψηλότερες παλινδρομήσεις που ζητήθηκαν από το Ταμείο υπερβαίνουν το ένα εκατομμύριο ζλότι το καθένα. Ο κάτοχος του ρεκόρ πρέπει να πληρώσει περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια PLN για ένα ατύχημα που προκλήθηκε από μια ανασφάλιστη μοτοσικλέτα στην οποία χτύπησε έναν ποδηλάτη. Ως αποτέλεσμα των τραυματισμών, η γυναίκα πέθανε. Ένας άλλος δράστης έχει 1,37 εκατομμύρια PLN για να πληρώσει το UFG για ένα ατύχημα, ως αποτέλεσμα του οποίου ο επιβάτης ενός ανασφάλιστου οχήματος υπέστη κάταγμα της σπονδυλικής στήλης και είναι παράλυτος. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sustav obveznog praćenja osiguranja usredotočit će se na sve funkcije povezane sa zadaćama UFG-a u području otkrivanja osoba koje ne ispunjavaju obvezu sklapanja ugovora o radu p.p.m. i poljoprivrednika trećih strana. (UFG je jedini subjekt ovlašten za nametanje i naplatu naknada za nepoštovanje obveze sklapanja ugovora o obveznom osiguranju od građanskopravne odgovornosti (OC) za vlasnike motornih vozila i građanskopravnu odgovornost poljoprivrednika).Projekt će pokrenuti e-usluge za građane i poduzetnike podsjećajući na pravodobno sklapanje ugovora. Osobe koje su primile zahtjev za plaćanje moći će cijeli slučaj riješiti putem interneta (vidjeti zahtjev, dostaviti dokumente o predmetu ili platiti naknadu). E-usluge koje podržavaju provedbu propisanih zadaća u ovom području bit će dostupne institucijama uključenima u kontrolu poštovanja obveze osiguranja. Provedba projekta trebala bi smanjiti rizik od sankcija zbog nedostatka zaštite. Treba imati na umu da je vožnja bez obveznog OC-a velika prijetnja financijama i počinitelja štete i neosiguranog vlasnika vozila. Ako uzrokuju štetu, UFG je likvidira (tj. isplaćena je naknada štete i naknada štete oštećenim osobama), ali Fond ima pravo na naknadu plaćenih naknada protiv dotičnih osoba. U slučaju nezgode moraju solidarno isplaćivati iz vlastitog džepa sve naknade koje Fond isplaćuje žrtvama takve nesreće. Najveća regresija koju traži Fond prelazi milijun zlota. Vlasnik rekorda mora vratiti više od 1,4 milijuna PLN za nesreću uzrokovanu neosiguranim motociklom u kojem je udario biciklista. Kao posljedica ozljeda, žena je umrla. Drugi počinitelj ima 1,37 milijuna PLN za plaćanje UFG-a za nesreću zbog koje je putnik neosiguranog vozila pretrpio prijelom kralježnice i paraliziran. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sustav obveznog praćenja osiguranja usredotočit će se na sve funkcije povezane sa zadaćama UFG-a u području otkrivanja osoba koje ne ispunjavaju obvezu sklapanja ugovora o radu p.p.m. i poljoprivrednika trećih strana. (UFG je jedini subjekt ovlašten za nametanje i naplatu naknada za nepoštovanje obveze sklapanja ugovora o obveznom osiguranju od građanskopravne odgovornosti (OC) za vlasnike motornih vozila i građanskopravnu odgovornost poljoprivrednika).Projekt će pokrenuti e-usluge za građane i poduzetnike podsjećajući na pravodobno sklapanje ugovora. Osobe koje su primile zahtjev za plaćanje moći će cijeli slučaj riješiti putem interneta (vidjeti zahtjev, dostaviti dokumente o predmetu ili platiti naknadu). E-usluge koje podržavaju provedbu propisanih zadaća u ovom području bit će dostupne institucijama uključenima u kontrolu poštovanja obveze osiguranja. Provedba projekta trebala bi smanjiti rizik od sankcija zbog nedostatka zaštite. Treba imati na umu da je vožnja bez obveznog OC-a velika prijetnja financijama i počinitelja štete i neosiguranog vlasnika vozila. Ako uzrokuju štetu, UFG je likvidira (tj. isplaćena je naknada štete i naknada štete oštećenim osobama), ali Fond ima pravo na naknadu plaćenih naknada protiv dotičnih osoba. U slučaju nezgode moraju solidarno isplaćivati iz vlastitog džepa sve naknade koje Fond isplaćuje žrtvama takve nesreće. Najveća regresija koju traži Fond prelazi milijun zlota. Vlasnik rekorda mora vratiti više od 1,4 milijuna PLN za nesreću uzrokovanu neosiguranim motociklom u kojem je udario biciklista. Kao posljedica ozljeda, žena je umrla. Drugi počinitelj ima 1,37 milijuna PLN za plaćanje UFG-a za nesreću zbog koje je putnik neosiguranog vozila pretrpio prijelom kralježnice i paraliziran. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sustav obveznog praćenja osiguranja usredotočit će se na sve funkcije povezane sa zadaćama UFG-a u području otkrivanja osoba koje ne ispunjavaju obvezu sklapanja ugovora o radu p.p.m. i poljoprivrednika trećih strana. (UFG je jedini subjekt ovlašten za nametanje i naplatu naknada za nepoštovanje obveze sklapanja ugovora o obveznom osiguranju od građanskopravne odgovornosti (OC) za vlasnike motornih vozila i građanskopravnu odgovornost poljoprivrednika).Projekt će pokrenuti e-usluge za građane i poduzetnike podsjećajući na pravodobno sklapanje ugovora. Osobe koje su primile zahtjev za plaćanje moći će cijeli slučaj riješiti putem interneta (vidjeti zahtjev, dostaviti dokumente o predmetu ili platiti naknadu). E-usluge koje podržavaju provedbu propisanih zadaća u ovom području bit će dostupne institucijama uključenima u kontrolu poštovanja obveze osiguranja. Provedba projekta trebala bi smanjiti rizik od sankcija zbog nedostatka zaštite. Treba imati na umu da je vožnja bez obveznog OC-a velika prijetnja financijama i počinitelja štete i neosiguranog vlasnika vozila. Ako uzrokuju štetu, UFG je likvidira (tj. isplaćena je naknada štete i naknada štete oštećenim osobama), ali Fond ima pravo na naknadu plaćenih naknada protiv dotičnih osoba. U slučaju nezgode moraju solidarno isplaćivati iz vlastitog džepa sve naknade koje Fond isplaćuje žrtvama takve nesreće. Najveća regresija koju traži Fond prelazi milijun zlota. Vlasnik rekorda mora vratiti više od 1,4 milijuna PLN za nesreću uzrokovanu neosiguranim motociklom u kojem je udario biciklista. Kao posljedica ozljeda, žena je umrla. Drugi počinitelj ima 1,37 milijuna PLN za plaćanje UFG-a za nesreću zbog koje je putnik neosiguranog vozila pretrpio prijelom kralježnice i paraliziran. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sistemul de monitorizare obligatorie a asigurărilor va concentra toate funcționalitățile legate de sarcinile UFG în domeniul detectării persoanelor care nu respectă obligația de a încheia un contract între OC p.m. și fermieri terți. (UFG este singura entitate autorizată să impună și să aplice taxe pentru nerespectarea obligației de a încheia un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă (OC) pentru deținătorii de autovehicule și răspunderea civilă a fermierilor). Proiectul va lansa servicii electronice pentru cetățeni și antreprenori, reamintind încheierea în timp util a contractului. Persoanele care au primit o cerere de plată vor putea soluționa întregul caz prin intermediul internetului (consultați cererea, trimiteți documente cu privire la caz sau plătiți o taxă). Serviciile electronice care sprijină punerea în aplicare a sarcinilor statutare în acest domeniu vor fi puse la dispoziția instituțiilor implicate în controlul respectării obligației de asigurare. Trebuie amintit faptul că conducerea fără OC obligatoriu reprezintă o amenințare uriașă la adresa finanțelor atât a autorului daunelor, cât și a proprietarului neasigurat al vehiculului. În cazul în care acestea cauzează daune, acestea sunt lichidate de către UFG (și anume, se plătesc despăgubiri și despăgubiri părților vătămate), dar Fondul are dreptul de recurs împotriva persoanelor în cauză pentru rambursarea prestațiilor plătite. În caz de accident, aceștia trebuie să plătească din buzunarul propriu, în solidar, toate prestațiile plătite de fond victimelor unui astfel de accident. Cele mai mari regresii revendicate de Fond depășesc câte un milion de zloți fiecare. Deținătorul recordului trebuie să ramburseze peste 1,4 milioane PLN pentru un accident cauzat de o motocicletă neasigurată în care a lovit un ciclist. Din cauza rănilor, femeia a murit. Un alt infractor are 1,37 milioane PLN pentru a plăti UFG pentru un accident în urma căruia pasagerul unui vehicul neasigurat a suferit o fractură spinală și este paralizat. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sistemul de monitorizare obligatorie a asigurărilor va concentra toate funcționalitățile legate de sarcinile UFG în domeniul detectării persoanelor care nu respectă obligația de a încheia un contract între OC p.m. și fermieri terți. (UFG este singura entitate autorizată să impună și să aplice taxe pentru nerespectarea obligației de a încheia un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă (OC) pentru deținătorii de autovehicule și răspunderea civilă a fermierilor). Proiectul va lansa servicii electronice pentru cetățeni și antreprenori, reamintind încheierea în timp util a contractului. Persoanele care au primit o cerere de plată vor putea soluționa întregul caz prin intermediul internetului (consultați cererea, trimiteți documente cu privire la caz sau plătiți o taxă). Serviciile electronice care sprijină punerea în aplicare a sarcinilor statutare în acest domeniu vor fi puse la dispoziția instituțiilor implicate în controlul respectării obligației de asigurare. Trebuie amintit faptul că conducerea fără OC obligatoriu reprezintă o amenințare uriașă la adresa finanțelor atât a autorului daunelor, cât și a proprietarului neasigurat al vehiculului. În cazul în care acestea cauzează daune, acestea sunt lichidate de către UFG (și anume, se plătesc despăgubiri și despăgubiri părților vătămate), dar Fondul are dreptul de recurs împotriva persoanelor în cauză pentru rambursarea prestațiilor plătite. În caz de accident, aceștia trebuie să plătească din buzunarul propriu, în solidar, toate prestațiile plătite de fond victimelor unui astfel de accident. Cele mai mari regresii revendicate de Fond depășesc câte un milion de zloți fiecare. Deținătorul recordului trebuie să ramburseze peste 1,4 milioane PLN pentru un accident cauzat de o motocicletă neasigurată în care a lovit un ciclist. Din cauza rănilor, femeia a murit. Un alt infractor are 1,37 milioane PLN pentru a plăti UFG pentru un accident în urma căruia pasagerul unui vehicul neasigurat a suferit o fractură spinală și este paralizat. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sistemul de monitorizare obligatorie a asigurărilor va concentra toate funcționalitățile legate de sarcinile UFG în domeniul detectării persoanelor care nu respectă obligația de a încheia un contract între OC p.m. și fermieri terți. (UFG este singura entitate autorizată să impună și să aplice taxe pentru nerespectarea obligației de a încheia un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă (OC) pentru deținătorii de autovehicule și răspunderea civilă a fermierilor). Proiectul va lansa servicii electronice pentru cetățeni și antreprenori, reamintind încheierea în timp util a contractului. Persoanele care au primit o cerere de plată vor putea soluționa întregul caz prin intermediul internetului (consultați cererea, trimiteți documente cu privire la caz sau plătiți o taxă). Serviciile electronice care sprijină punerea în aplicare a sarcinilor statutare în acest domeniu vor fi puse la dispoziția instituțiilor implicate în controlul respectării obligației de asigurare. Trebuie amintit faptul că conducerea fără OC obligatoriu reprezintă o amenințare uriașă la adresa finanțelor atât a autorului daunelor, cât și a proprietarului neasigurat al vehiculului. În cazul în care acestea cauzează daune, acestea sunt lichidate de către UFG (și anume, se plătesc despăgubiri și despăgubiri părților vătămate), dar Fondul are dreptul de recurs împotriva persoanelor în cauză pentru rambursarea prestațiilor plătite. În caz de accident, aceștia trebuie să plătească din buzunarul propriu, în solidar, toate prestațiile plătite de fond victimelor unui astfel de accident. Cele mai mari regresii revendicate de Fond depășesc câte un milion de zloți fiecare. Deținătorul recordului trebuie să ramburseze peste 1,4 milioane PLN pentru un accident cauzat de o motocicletă neasigurată în care a lovit un ciclist. Din cauza rănilor, femeia a murit. Un alt infractor are 1,37 milioane PLN pentru a plăti UFG pentru un accident în urma căruia pasagerul unui vehicul neasigurat a suferit o fractură spinală și este paralizat. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Systém monitorovania povinného poistenia sa zameria na všetky funkcie súvisiace s úlohami UFG v oblasti odhaľovania osôb, ktoré nedodržiavajú povinnosť uzavrieť zmluvu OC p.p.m. a poľnohospodárov tretích strán. (UFG je jediným subjektom oprávneným ukladať a vymáhať poplatky za nedodržanie povinnosti uzavrieť zmluvu o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel a zodpovednosti poľnohospodárov za škodu). Projekt spustí elektronické služby pre občanov a podnikateľov, ktorí pripomínajú včasné uzavretie zmluvy. Osoby, ktoré dostali žiadosť o platbu, budú môcť vyriešiť celý prípad prostredníctvom internetu (pozri žiadosť, predložiť dokumenty o prípade alebo zaplatiť poplatok). Elektronické služby podporujúce vykonávanie štatutárnych úloh v tejto oblasti budú sprístupnené inštitúciám zapojeným do kontroly dodržiavania poistnej povinnosti. Vykonávanie projektu by malo znížiť riziko sankcií za nedostatočnú ochranu. Treba mať na pamäti, že jazda bez povinného OC predstavuje obrovskú hrozbu pre financie tak páchateľa škody, ako aj nepoisteného vlastníka vozidla. Ak spôsobia škodu, zlikviduje ju UFG (t. j. vypláca sa náhrada škody a náhrada škody poškodeným), ale fond má právo obrátiť sa na dotknuté osoby na náhradu vyplatených dávok. V prípade nehody musia spoločne a nerozdielne zaplatiť z vlastného vrecka všetky dávky, ktoré fond vypláca obetiam takejto nehody. Najvyššie regresie požadované fondom presiahnu jeden milión zlotých. Držiteľ záznamu musí splatiť viac ako 1,4 milióna PLN za nehodu spôsobenú nepoisteným motocyklom, pri ktorom narazil na cyklistu. V dôsledku zranení zomrela žena. Ďalší páchateľ má 1,37 milióna PLN na zaplatenie UFG za nehodu, v dôsledku ktorej cestujúci nepoisteného vozidla utrpel zlomeninu chrbtice a je paralyzovaný. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Systém monitorovania povinného poistenia sa zameria na všetky funkcie súvisiace s úlohami UFG v oblasti odhaľovania osôb, ktoré nedodržiavajú povinnosť uzavrieť zmluvu OC p.p.m. a poľnohospodárov tretích strán. (UFG je jediným subjektom oprávneným ukladať a vymáhať poplatky za nedodržanie povinnosti uzavrieť zmluvu o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel a zodpovednosti poľnohospodárov za škodu). Projekt spustí elektronické služby pre občanov a podnikateľov, ktorí pripomínajú včasné uzavretie zmluvy. Osoby, ktoré dostali žiadosť o platbu, budú môcť vyriešiť celý prípad prostredníctvom internetu (pozri žiadosť, predložiť dokumenty o prípade alebo zaplatiť poplatok). Elektronické služby podporujúce vykonávanie štatutárnych úloh v tejto oblasti budú sprístupnené inštitúciám zapojeným do kontroly dodržiavania poistnej povinnosti. Vykonávanie projektu by malo znížiť riziko sankcií za nedostatočnú ochranu. Treba mať na pamäti, že jazda bez povinného OC predstavuje obrovskú hrozbu pre financie tak páchateľa škody, ako aj nepoisteného vlastníka vozidla. Ak spôsobia škodu, zlikviduje ju UFG (t. j. vypláca sa náhrada škody a náhrada škody poškodeným), ale fond má právo obrátiť sa na dotknuté osoby na náhradu vyplatených dávok. V prípade nehody musia spoločne a nerozdielne zaplatiť z vlastného vrecka všetky dávky, ktoré fond vypláca obetiam takejto nehody. Najvyššie regresie požadované fondom presiahnu jeden milión zlotých. Držiteľ záznamu musí splatiť viac ako 1,4 milióna PLN za nehodu spôsobenú nepoisteným motocyklom, pri ktorom narazil na cyklistu. V dôsledku zranení zomrela žena. Ďalší páchateľ má 1,37 milióna PLN na zaplatenie UFG za nehodu, v dôsledku ktorej cestujúci nepoisteného vozidla utrpel zlomeninu chrbtice a je paralyzovaný. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Systém monitorovania povinného poistenia sa zameria na všetky funkcie súvisiace s úlohami UFG v oblasti odhaľovania osôb, ktoré nedodržiavajú povinnosť uzavrieť zmluvu OC p.p.m. a poľnohospodárov tretích strán. (UFG je jediným subjektom oprávneným ukladať a vymáhať poplatky za nedodržanie povinnosti uzavrieť zmluvu o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel a zodpovednosti poľnohospodárov za škodu). Projekt spustí elektronické služby pre občanov a podnikateľov, ktorí pripomínajú včasné uzavretie zmluvy. Osoby, ktoré dostali žiadosť o platbu, budú môcť vyriešiť celý prípad prostredníctvom internetu (pozri žiadosť, predložiť dokumenty o prípade alebo zaplatiť poplatok). Elektronické služby podporujúce vykonávanie štatutárnych úloh v tejto oblasti budú sprístupnené inštitúciám zapojeným do kontroly dodržiavania poistnej povinnosti. Vykonávanie projektu by malo znížiť riziko sankcií za nedostatočnú ochranu. Treba mať na pamäti, že jazda bez povinného OC predstavuje obrovskú hrozbu pre financie tak páchateľa škody, ako aj nepoisteného vlastníka vozidla. Ak spôsobia škodu, zlikviduje ju UFG (t. j. vypláca sa náhrada škody a náhrada škody poškodeným), ale fond má právo obrátiť sa na dotknuté osoby na náhradu vyplatených dávok. V prípade nehody musia spoločne a nerozdielne zaplatiť z vlastného vrecka všetky dávky, ktoré fond vypláca obetiam takejto nehody. Najvyššie regresie požadované fondom presiahnu jeden milión zlotých. Držiteľ záznamu musí splatiť viac ako 1,4 milióna PLN za nehodu spôsobenú nepoisteným motocyklom, pri ktorom narazil na cyklistu. V dôsledku zranení zomrela žena. Ďalší páchateľ má 1,37 milióna PLN na zaplatenie UFG za nehodu, v dôsledku ktorej cestujúci nepoisteného vozidla utrpel zlomeninu chrbtice a je paralyzovaný. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Assigurazzjoni Obbligatorja se tiffoka l-funzjonalitajiet kollha relatati mal-kompiti tal-UFG fil-qasam tal-identifikazzjoni ta’ persuni li ma jikkonformawx mal-obbligu li jikkonkludu kuntratt ta’ OC p.p.m. u bdiewa terzi. (UFG hija l-unika entità awtorizzata li timponi u tinforza tariffi għan-nuqqas ta’ konformità mal-obbligu li jiġi konkluż kuntratt ta’ assigurazzjoni obbligatorja għar-responsabbiltà ċivili (OC) għad-detenturi ta’ vetturi bil-mutur u r-responsabbiltà ċivili tal-bdiewa). Il-proġett se jniedi servizzi elettroniċi għaċ-Ċittadini u l-Intraprendituri li jfakkru dwar il-konklużjoni f’waqtha tal-kuntratt. Il-persuni li jkunu rċevew talba għall-ħlas se jkunu jistgħu jsolvu l-każ kollu permezz tal-Internet (irreferi għat-talba, jissottomettu dokumenti dwar il-każ jew iħallsu tariffa). Is-servizzi elettroniċi li jappoġġjaw l-implimentazzjoni tal-kompiti statutorji f’dan il-qasam se jkunu disponibbli għall-istituzzjonijiet involuti fil-kontroll tal-konformità mal-obbligu tal-assigurazzjoni. L-implimentazzjoni tal-proġett għandha tnaqqas ir-riskju ta’ sanzjonijiet għan-nuqqas ta’ protezzjoni. Ta’ min ifakkar li s-sewqan mingħajr KO obbligatorju huwa theddida kbira kemm għall-finanzi tal-awtur tal-ħsara kif ukoll għas-sid mhux assigurat tal-vettura. Jekk jikkawżaw dannu, dan jiġi likwidat mill-UFG (jiġifieri jitħallas kumpens u kumpens lill-partijiet danneġġjati), iżda l-Fond għandu dritt ta’ rikors kontra l-persuni kkonċernati għar-rimborż tal-benefiċċji mħallsa. Fil-każ ta’ inċident, huma għandhom iħallsu mill-but tagħhom, in solidum, il-benefiċċji kollha mħallsa mill-Fond lill-vittmi ta’ inċident bħal dan. L-ogħla rigressjonijiet iddikjarati mill-Fond jaqbżu l-miljun zlotys kull wieħed. Id-detentur tar-rekord irid iħallas lura aktar minn PLN 1.4 miljun għal inċident ikkawżat minn mutur mhux assigurat li fih huwa laqat ċiklist. Bħala riżultat tal-korrimenti, il-mara mietet. Trasgressur ieħor għandu PLN 1.37 miljun biex iħallas lil UFG għal inċident li b’riżultat tiegħu l-passiġġier ta’ vettura mhux assigurata sofra ksur fis-sinsla tad-dahar u huwa paralizzat. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Assigurazzjoni Obbligatorja se tiffoka l-funzjonalitajiet kollha relatati mal-kompiti tal-UFG fil-qasam tal-identifikazzjoni ta’ persuni li ma jikkonformawx mal-obbligu li jikkonkludu kuntratt ta’ OC p.p.m. u bdiewa terzi. (UFG hija l-unika entità awtorizzata li timponi u tinforza tariffi għan-nuqqas ta’ konformità mal-obbligu li jiġi konkluż kuntratt ta’ assigurazzjoni obbligatorja għar-responsabbiltà ċivili (OC) għad-detenturi ta’ vetturi bil-mutur u r-responsabbiltà ċivili tal-bdiewa). Il-proġett se jniedi servizzi elettroniċi għaċ-Ċittadini u l-Intraprendituri li jfakkru dwar il-konklużjoni f’waqtha tal-kuntratt. Il-persuni li jkunu rċevew talba għall-ħlas se jkunu jistgħu jsolvu l-każ kollu permezz tal-Internet (irreferi għat-talba, jissottomettu dokumenti dwar il-każ jew iħallsu tariffa). Is-servizzi elettroniċi li jappoġġjaw l-implimentazzjoni tal-kompiti statutorji f’dan il-qasam se jkunu disponibbli għall-istituzzjonijiet involuti fil-kontroll tal-konformità mal-obbligu tal-assigurazzjoni. L-implimentazzjoni tal-proġett għandha tnaqqas ir-riskju ta’ sanzjonijiet għan-nuqqas ta’ protezzjoni. Ta’ min ifakkar li s-sewqan mingħajr KO obbligatorju huwa theddida kbira kemm għall-finanzi tal-awtur tal-ħsara kif ukoll għas-sid mhux assigurat tal-vettura. Jekk jikkawżaw dannu, dan jiġi likwidat mill-UFG (jiġifieri jitħallas kumpens u kumpens lill-partijiet danneġġjati), iżda l-Fond għandu dritt ta’ rikors kontra l-persuni kkonċernati għar-rimborż tal-benefiċċji mħallsa. Fil-każ ta’ inċident, huma għandhom iħallsu mill-but tagħhom, in solidum, il-benefiċċji kollha mħallsa mill-Fond lill-vittmi ta’ inċident bħal dan. L-ogħla rigressjonijiet iddikjarati mill-Fond jaqbżu l-miljun zlotys kull wieħed. Id-detentur tar-rekord irid iħallas lura aktar minn PLN 1.4 miljun għal inċident ikkawżat minn mutur mhux assigurat li fih huwa laqat ċiklist. Bħala riżultat tal-korrimenti, il-mara mietet. Trasgressur ieħor għandu PLN 1.37 miljun biex iħallas lil UFG għal inċident li b’riżultat tiegħu l-passiġġier ta’ vettura mhux assigurata sofra ksur fis-sinsla tad-dahar u huwa paralizzat. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Assigurazzjoni Obbligatorja se tiffoka l-funzjonalitajiet kollha relatati mal-kompiti tal-UFG fil-qasam tal-identifikazzjoni ta’ persuni li ma jikkonformawx mal-obbligu li jikkonkludu kuntratt ta’ OC p.p.m. u bdiewa terzi. (UFG hija l-unika entità awtorizzata li timponi u tinforza tariffi għan-nuqqas ta’ konformità mal-obbligu li jiġi konkluż kuntratt ta’ assigurazzjoni obbligatorja għar-responsabbiltà ċivili (OC) għad-detenturi ta’ vetturi bil-mutur u r-responsabbiltà ċivili tal-bdiewa). Il-proġett se jniedi servizzi elettroniċi għaċ-Ċittadini u l-Intraprendituri li jfakkru dwar il-konklużjoni f’waqtha tal-kuntratt. Il-persuni li jkunu rċevew talba għall-ħlas se jkunu jistgħu jsolvu l-każ kollu permezz tal-Internet (irreferi għat-talba, jissottomettu dokumenti dwar il-każ jew iħallsu tariffa). Is-servizzi elettroniċi li jappoġġjaw l-implimentazzjoni tal-kompiti statutorji f’dan il-qasam se jkunu disponibbli għall-istituzzjonijiet involuti fil-kontroll tal-konformità mal-obbligu tal-assigurazzjoni. L-implimentazzjoni tal-proġett għandha tnaqqas ir-riskju ta’ sanzjonijiet għan-nuqqas ta’ protezzjoni. Ta’ min ifakkar li s-sewqan mingħajr KO obbligatorju huwa theddida kbira kemm għall-finanzi tal-awtur tal-ħsara kif ukoll għas-sid mhux assigurat tal-vettura. Jekk jikkawżaw dannu, dan jiġi likwidat mill-UFG (jiġifieri jitħallas kumpens u kumpens lill-partijiet danneġġjati), iżda l-Fond għandu dritt ta’ rikors kontra l-persuni kkonċernati għar-rimborż tal-benefiċċji mħallsa. Fil-każ ta’ inċident, huma għandhom iħallsu mill-but tagħhom, in solidum, il-benefiċċji kollha mħallsa mill-Fond lill-vittmi ta’ inċident bħal dan. L-ogħla rigressjonijiet iddikjarati mill-Fond jaqbżu l-miljun zlotys kull wieħed. Id-detentur tar-rekord irid iħallas lura aktar minn PLN 1.4 miljun għal inċident ikkawżat minn mutur mhux assigurat li fih huwa laqat ċiklist. Bħala riżultat tal-korrimenti, il-mara mietet. Trasgressur ieħor għandu PLN 1.37 miljun biex iħallas lil UFG għal inċident li b’riżultat tiegħu l-passiġġier ta’ vettura mhux assigurata sofra ksur fis-sinsla tad-dahar u huwa paralizzat. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O sistema de acompanhamento obrigatório dos seguros incidirá sobre todas as funcionalidades relacionadas com as tarefas da UFG no domínio da deteção de pessoas que não cumpram a obrigação de celebrar um contrato entre a OC p.p.m. e a AC dos agricultores. (A UFG é a única entidade autorizada a impor e a cobrar taxas pela não celebração de um seguro obrigatório de responsabilidade civil para os detentores de veículos automóveis e de responsabilidade civil dos agricultores). O projeto lançará serviços eletrónicos para os cidadãos e os empresários, recordando-lhes a celebração atempada do contrato. Aqueles que tiverem recebido um pedido de pagamento poderão tratar de toda a questão através da Internet (chamar de volta, apresentar documentos do processo ou pagar uma taxa). Para as instituições envolvidas no controlo do cumprimento da obrigação de seguro, serão disponibilizados serviços eletrónicos para apoiar a execução das tarefas estatutárias neste domínio. A execução do projeto deverá reduzir o risco de sanções por não proteção. Deve ter-se em conta que a condução sem responsabilidade obrigatória constitui uma enorme ameaça para as finanças tanto do autor do dano como do proprietário não segurado do veículo. No caso de danos por eles causados, embora sejam liquidados pela UFG (ou seja, a indemnização é paga às vítimas), o Fundo tem o direito de recorrer contra essas pessoas para obter o reembolso das prestações pagas. Em caso de acidente, devem pagar solidariamente a totalidade das prestações pagas pelo Fundo às vítimas do acidente. As maiores regressões reivindicadas pelo Fundo excedem um milhão de zlótis cada. O recordista tem mais de 1,4 milhões de zlótis por um acidente causado por uma motocicleta sem seguro, no qual ele bateu no ciclista. Como resultado dos ferimentos, a mulher morreu. Outro infrator tem de pagar 1,37 milhões de PLN à UFG por um acidente, em resultado do qual o passageiro de um veículo não segurado sofreu uma fratura da coluna vertebral e está paralisado. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O sistema de acompanhamento obrigatório dos seguros incidirá sobre todas as funcionalidades relacionadas com as tarefas da UFG no domínio da deteção de pessoas que não cumpram a obrigação de celebrar um contrato entre a OC p.p.m. e a AC dos agricultores. (A UFG é a única entidade autorizada a impor e a cobrar taxas pela não celebração de um seguro obrigatório de responsabilidade civil para os detentores de veículos automóveis e de responsabilidade civil dos agricultores). O projeto lançará serviços eletrónicos para os cidadãos e os empresários, recordando-lhes a celebração atempada do contrato. Aqueles que tiverem recebido um pedido de pagamento poderão tratar de toda a questão através da Internet (chamar de volta, apresentar documentos do processo ou pagar uma taxa). Para as instituições envolvidas no controlo do cumprimento da obrigação de seguro, serão disponibilizados serviços eletrónicos para apoiar a execução das tarefas estatutárias neste domínio. A execução do projeto deverá reduzir o risco de sanções por não proteção. Deve ter-se em conta que a condução sem responsabilidade obrigatória constitui uma enorme ameaça para as finanças tanto do autor do dano como do proprietário não segurado do veículo. No caso de danos por eles causados, embora sejam liquidados pela UFG (ou seja, a indemnização é paga às vítimas), o Fundo tem o direito de recorrer contra essas pessoas para obter o reembolso das prestações pagas. Em caso de acidente, devem pagar solidariamente a totalidade das prestações pagas pelo Fundo às vítimas do acidente. As maiores regressões reivindicadas pelo Fundo excedem um milhão de zlótis cada. O recordista tem mais de 1,4 milhões de zlótis por um acidente causado por uma motocicleta sem seguro, no qual ele bateu no ciclista. Como resultado dos ferimentos, a mulher morreu. Outro infrator tem de pagar 1,37 milhões de PLN à UFG por um acidente, em resultado do qual o passageiro de um veículo não segurado sofreu uma fratura da coluna vertebral e está paralisado. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O sistema de acompanhamento obrigatório dos seguros incidirá sobre todas as funcionalidades relacionadas com as tarefas da UFG no domínio da deteção de pessoas que não cumpram a obrigação de celebrar um contrato entre a OC p.p.m. e a AC dos agricultores. (A UFG é a única entidade autorizada a impor e a cobrar taxas pela não celebração de um seguro obrigatório de responsabilidade civil para os detentores de veículos automóveis e de responsabilidade civil dos agricultores). O projeto lançará serviços eletrónicos para os cidadãos e os empresários, recordando-lhes a celebração atempada do contrato. Aqueles que tiverem recebido um pedido de pagamento poderão tratar de toda a questão através da Internet (chamar de volta, apresentar documentos do processo ou pagar uma taxa). Para as instituições envolvidas no controlo do cumprimento da obrigação de seguro, serão disponibilizados serviços eletrónicos para apoiar a execução das tarefas estatutárias neste domínio. A execução do projeto deverá reduzir o risco de sanções por não proteção. Deve ter-se em conta que a condução sem responsabilidade obrigatória constitui uma enorme ameaça para as finanças tanto do autor do dano como do proprietário não segurado do veículo. No caso de danos por eles causados, embora sejam liquidados pela UFG (ou seja, a indemnização é paga às vítimas), o Fundo tem o direito de recorrer contra essas pessoas para obter o reembolso das prestações pagas. Em caso de acidente, devem pagar solidariamente a totalidade das prestações pagas pelo Fundo às vítimas do acidente. As maiores regressões reivindicadas pelo Fundo excedem um milhão de zlótis cada. O recordista tem mais de 1,4 milhões de zlótis por um acidente causado por uma motocicleta sem seguro, no qual ele bateu no ciclista. Como resultado dos ferimentos, a mulher morreu. Outro infrator tem de pagar 1,37 milhões de PLN à UFG por um acidente, em resultado do qual o passageiro de um veículo não segurado sofreu uma fratura da coluna vertebral e está paralisado. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pakollisessa vakuutusten seurantajärjestelmässä keskitytään kaikkiin UFG-tehtäviin liittyviin toimintoihin sellaisten henkilöiden havaitsemiseksi, jotka eivät noudata velvollisuutta tehdä sopimus OC p.p.m.:n ja kolmansien viljelijöiden kanssa. (UFG on ainoa taho, jolla on valtuudet määrätä ja panna täytäntöön maksuja pakollisen vastuuvakuutuksen (OC) sopimuksen tekemisestä moottoriajoneuvon haltijoille ja maanviljelijöiden siviilioikeudellisesta vastuusta). Hanke käynnistää kansalaisille ja yrittäjille suunnatut sähköiset palvelut, joissa muistutetaan sopimuksen oikea-aikaisesta tekemisestä. Henkilöt, jotka ovat vastaanottaneet maksupyynnön, voivat ratkaista koko tapauksen Internetin kautta (katso pyyntö, toimittaa asiaa koskevia asiakirjoja tai maksaa maksu). Lakisääteisten tehtävien toteuttamista tällä alalla tukevia sähköisiä palveluja tarjotaan vakuutusvelvoitteen noudattamisen valvontaan osallistuville laitoksille. Hankkeen toteutuksen pitäisi vähentää suojan puuttumisen vuoksi määrättävien seuraamusten riskiä. On muistettava, että ilman pakollista ajo-oikeutta ajaminen on valtava uhka sekä vahingon aiheuttajan että ajoneuvon vakuuttamattoman omistajan taloudelle. Jos ne aiheuttavat vahinkoa, UFG ratkaisee sen (eli korvausta ja korvausta vahingon kärsineille maksetaan), mutta rahastolla on oikeus vaatia asianomaisilta korvausta maksettujen etuuksien palauttamiseksi. Onnettomuuden sattuessa heidän on maksettava omasta taskustaan yhteisvastuullisesti kaikki etuudet, jotka rahasto maksaa tällaisen onnettomuuden uhreille. Rahaston ilmoittamat suurimmat regressiot ylittävät yhden miljoonan zlotysin. Ennätysten haltijan on maksettava yli 1,4 miljoonaa zlotya vakuuttamattoman moottoripyörän aiheuttamasta onnettomuudesta, jossa hän osui pyöräilijään. Vammojen seurauksena nainen kuoli. Toisella rikoksentekijällä on 1,37 miljoonaa zlotya maksettavaksi onnettomuudesta, jonka seurauksena vakuuttamattoman ajoneuvon matkustaja kärsi selkärangan murtuman ja halvaantui. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pakollisessa vakuutusten seurantajärjestelmässä keskitytään kaikkiin UFG-tehtäviin liittyviin toimintoihin sellaisten henkilöiden havaitsemiseksi, jotka eivät noudata velvollisuutta tehdä sopimus OC p.p.m.:n ja kolmansien viljelijöiden kanssa. (UFG on ainoa taho, jolla on valtuudet määrätä ja panna täytäntöön maksuja pakollisen vastuuvakuutuksen (OC) sopimuksen tekemisestä moottoriajoneuvon haltijoille ja maanviljelijöiden siviilioikeudellisesta vastuusta). Hanke käynnistää kansalaisille ja yrittäjille suunnatut sähköiset palvelut, joissa muistutetaan sopimuksen oikea-aikaisesta tekemisestä. Henkilöt, jotka ovat vastaanottaneet maksupyynnön, voivat ratkaista koko tapauksen Internetin kautta (katso pyyntö, toimittaa asiaa koskevia asiakirjoja tai maksaa maksu). Lakisääteisten tehtävien toteuttamista tällä alalla tukevia sähköisiä palveluja tarjotaan vakuutusvelvoitteen noudattamisen valvontaan osallistuville laitoksille. Hankkeen toteutuksen pitäisi vähentää suojan puuttumisen vuoksi määrättävien seuraamusten riskiä. On muistettava, että ilman pakollista ajo-oikeutta ajaminen on valtava uhka sekä vahingon aiheuttajan että ajoneuvon vakuuttamattoman omistajan taloudelle. Jos ne aiheuttavat vahinkoa, UFG ratkaisee sen (eli korvausta ja korvausta vahingon kärsineille maksetaan), mutta rahastolla on oikeus vaatia asianomaisilta korvausta maksettujen etuuksien palauttamiseksi. Onnettomuuden sattuessa heidän on maksettava omasta taskustaan yhteisvastuullisesti kaikki etuudet, jotka rahasto maksaa tällaisen onnettomuuden uhreille. Rahaston ilmoittamat suurimmat regressiot ylittävät yhden miljoonan zlotysin. Ennätysten haltijan on maksettava yli 1,4 miljoonaa zlotya vakuuttamattoman moottoripyörän aiheuttamasta onnettomuudesta, jossa hän osui pyöräilijään. Vammojen seurauksena nainen kuoli. Toisella rikoksentekijällä on 1,37 miljoonaa zlotya maksettavaksi onnettomuudesta, jonka seurauksena vakuuttamattoman ajoneuvon matkustaja kärsi selkärangan murtuman ja halvaantui. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pakollisessa vakuutusten seurantajärjestelmässä keskitytään kaikkiin UFG-tehtäviin liittyviin toimintoihin sellaisten henkilöiden havaitsemiseksi, jotka eivät noudata velvollisuutta tehdä sopimus OC p.p.m.:n ja kolmansien viljelijöiden kanssa. (UFG on ainoa taho, jolla on valtuudet määrätä ja panna täytäntöön maksuja pakollisen vastuuvakuutuksen (OC) sopimuksen tekemisestä moottoriajoneuvon haltijoille ja maanviljelijöiden siviilioikeudellisesta vastuusta). Hanke käynnistää kansalaisille ja yrittäjille suunnatut sähköiset palvelut, joissa muistutetaan sopimuksen oikea-aikaisesta tekemisestä. Henkilöt, jotka ovat vastaanottaneet maksupyynnön, voivat ratkaista koko tapauksen Internetin kautta (katso pyyntö, toimittaa asiaa koskevia asiakirjoja tai maksaa maksu). Lakisääteisten tehtävien toteuttamista tällä alalla tukevia sähköisiä palveluja tarjotaan vakuutusvelvoitteen noudattamisen valvontaan osallistuville laitoksille. Hankkeen toteutuksen pitäisi vähentää suojan puuttumisen vuoksi määrättävien seuraamusten riskiä. On muistettava, että ilman pakollista ajo-oikeutta ajaminen on valtava uhka sekä vahingon aiheuttajan että ajoneuvon vakuuttamattoman omistajan taloudelle. Jos ne aiheuttavat vahinkoa, UFG ratkaisee sen (eli korvausta ja korvausta vahingon kärsineille maksetaan), mutta rahastolla on oikeus vaatia asianomaisilta korvausta maksettujen etuuksien palauttamiseksi. Onnettomuuden sattuessa heidän on maksettava omasta taskustaan yhteisvastuullisesti kaikki etuudet, jotka rahasto maksaa tällaisen onnettomuuden uhreille. Rahaston ilmoittamat suurimmat regressiot ylittävät yhden miljoonan zlotysin. Ennätysten haltijan on maksettava yli 1,4 miljoonaa zlotya vakuuttamattoman moottoripyörän aiheuttamasta onnettomuudesta, jossa hän osui pyöräilijään. Vammojen seurauksena nainen kuoli. Toisella rikoksentekijällä on 1,37 miljoonaa zlotya maksettavaksi onnettomuudesta, jonka seurauksena vakuuttamattoman ajoneuvon matkustaja kärsi selkärangan murtuman ja halvaantui. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sistem za spremljanje obveznega zavarovanja bo osredotočen na vse funkcije, povezane z nalogami UFG na področju odkrivanja oseb, ki ne izpolnjujejo obveznosti sklenitve pogodbe OC p.p.m. in kmetov tretjih oseb. (UFG je edini subjekt, ki je pooblaščen za zaračunavanje in izvrševanje pristojbin za neizpolnjevanje obveznosti sklenitve pogodbe o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti za imetnike motornih vozil in civilno odgovornost kmetov). Projekt bo uvedel e-storitve za državljane in podjetnike, ki opozarjajo na pravočasno sklenitev pogodbe. Osebe, ki so prejele zahtevek za plačilo, bodo lahko celotno zadevo rešile prek interneta (glej zahtevek, predložite dokumentacijo o zadevi ali plačate pristojbino). E-storitve, ki podpirajo izvajanje zakonsko predpisanih nalog na tem področju, bodo na voljo institucijam, ki sodelujejo pri nadzoru izpolnjevanja obveznosti zavarovanja. Izvajanje projekta bi moralo zmanjšati tveganje sankcij zaradi pomanjkanja zaščite. Ne smemo pozabiti, da je vožnja brez obvezne OC velika grožnja za finance storilca škode in nezavarovanega lastnika vozila. Če povzročijo škodo, jo likvidira UFG (tj. izplača se odškodnina in odškodnina oškodovancem), vendar ima Sklad pravico do regresa proti zadevnim osebam za povračilo izplačanih dajatev. V primeru nesreče morajo iz lastnega žepa solidarno izplačati vse dajatve, ki jih sklad izplača žrtvam take nesreče. Največje regresije, ki jih zahteva sklad, presegajo milijon zlotov. Imetnik rekorda mora vrniti več kot 1,4 milijona PLN za nesrečo, ki jo je povzročilo nezavarovano motorno kolo, v katerem je zadel kolesarja. Zaradi poškodb je ženska umrla. Drugi storilec ima 1,37 milijona PLN za plačilo UFG za nesrečo, zaradi katere je potnik nezavarovanega vozila utrpel zlom hrbtenice in je paraliziran. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sistem za spremljanje obveznega zavarovanja bo osredotočen na vse funkcije, povezane z nalogami UFG na področju odkrivanja oseb, ki ne izpolnjujejo obveznosti sklenitve pogodbe OC p.p.m. in kmetov tretjih oseb. (UFG je edini subjekt, ki je pooblaščen za zaračunavanje in izvrševanje pristojbin za neizpolnjevanje obveznosti sklenitve pogodbe o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti za imetnike motornih vozil in civilno odgovornost kmetov). Projekt bo uvedel e-storitve za državljane in podjetnike, ki opozarjajo na pravočasno sklenitev pogodbe. Osebe, ki so prejele zahtevek za plačilo, bodo lahko celotno zadevo rešile prek interneta (glej zahtevek, predložite dokumentacijo o zadevi ali plačate pristojbino). E-storitve, ki podpirajo izvajanje zakonsko predpisanih nalog na tem področju, bodo na voljo institucijam, ki sodelujejo pri nadzoru izpolnjevanja obveznosti zavarovanja. Izvajanje projekta bi moralo zmanjšati tveganje sankcij zaradi pomanjkanja zaščite. Ne smemo pozabiti, da je vožnja brez obvezne OC velika grožnja za finance storilca škode in nezavarovanega lastnika vozila. Če povzročijo škodo, jo likvidira UFG (tj. izplača se odškodnina in odškodnina oškodovancem), vendar ima Sklad pravico do regresa proti zadevnim osebam za povračilo izplačanih dajatev. V primeru nesreče morajo iz lastnega žepa solidarno izplačati vse dajatve, ki jih sklad izplača žrtvam take nesreče. Največje regresije, ki jih zahteva sklad, presegajo milijon zlotov. Imetnik rekorda mora vrniti več kot 1,4 milijona PLN za nesrečo, ki jo je povzročilo nezavarovano motorno kolo, v katerem je zadel kolesarja. Zaradi poškodb je ženska umrla. Drugi storilec ima 1,37 milijona PLN za plačilo UFG za nesrečo, zaradi katere je potnik nezavarovanega vozila utrpel zlom hrbtenice in je paraliziran. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sistem za spremljanje obveznega zavarovanja bo osredotočen na vse funkcije, povezane z nalogami UFG na področju odkrivanja oseb, ki ne izpolnjujejo obveznosti sklenitve pogodbe OC p.p.m. in kmetov tretjih oseb. (UFG je edini subjekt, ki je pooblaščen za zaračunavanje in izvrševanje pristojbin za neizpolnjevanje obveznosti sklenitve pogodbe o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti za imetnike motornih vozil in civilno odgovornost kmetov). Projekt bo uvedel e-storitve za državljane in podjetnike, ki opozarjajo na pravočasno sklenitev pogodbe. Osebe, ki so prejele zahtevek za plačilo, bodo lahko celotno zadevo rešile prek interneta (glej zahtevek, predložite dokumentacijo o zadevi ali plačate pristojbino). E-storitve, ki podpirajo izvajanje zakonsko predpisanih nalog na tem področju, bodo na voljo institucijam, ki sodelujejo pri nadzoru izpolnjevanja obveznosti zavarovanja. Izvajanje projekta bi moralo zmanjšati tveganje sankcij zaradi pomanjkanja zaščite. Ne smemo pozabiti, da je vožnja brez obvezne OC velika grožnja za finance storilca škode in nezavarovanega lastnika vozila. Če povzročijo škodo, jo likvidira UFG (tj. izplača se odškodnina in odškodnina oškodovancem), vendar ima Sklad pravico do regresa proti zadevnim osebam za povračilo izplačanih dajatev. V primeru nesreče morajo iz lastnega žepa solidarno izplačati vse dajatve, ki jih sklad izplača žrtvam take nesreče. Največje regresije, ki jih zahteva sklad, presegajo milijon zlotov. Imetnik rekorda mora vrniti več kot 1,4 milijona PLN za nesrečo, ki jo je povzročilo nezavarovano motorno kolo, v katerem je zadel kolesarja. Zaradi poškodb je ženska umrla. Drugi storilec ima 1,37 milijona PLN za plačilo UFG za nesrečo, zaradi katere je potnik nezavarovanega vozila utrpel zlom hrbtenice in je paraliziran. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Systém povinného sledování pojištění se zaměří na všechny funkce související s úkoly UFG v oblasti odhalování osob, které neplní povinnost uzavřít smlouvu mezi OC p.p.m. a třetími stranami. (UFG je jediným subjektem oprávněným ukládat a vymáhat poplatky za nedodržení povinnosti uzavřít smlouvu o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti (OC) pro držitele motorových vozidel a odpovědnost zemědělců za občanskoprávní odpovědnost).Projekt zahájí elektronické služby pro občany a podnikatele s upozorněním na včasné uzavření smlouvy. Osoby, které obdržely žádost o platbu, budou moci celý případ vyřešit prostřednictvím internetu (viz žádost, předložit dokumenty k případu nebo zaplatit poplatek). Elektronické služby podporující provádění zákonných úkolů v této oblasti budou zpřístupněny institucím zapojeným do kontroly dodržování pojistné povinnosti.Provádění projektu by mělo snížit riziko sankcí za nedostatečnou ochranu. Je třeba mít na paměti, že řízení bez povinného OC je obrovskou hrozbou pro finance jak pachatele škody, tak nepojištěného vlastníka vozidla. Pokud způsobí škodu, je UFG zlikvidována (tj. je vyplacena náhrada škody a náhrada škody poškozeným), ale fond má vůči dotyčným osobám nárok na náhradu vyplacených dávek. V případě nehody musí vyplatit z vlastní kapsy společně a nerozdílně všechny dávky, které fond vyplácí obětem takové nehody. Nejvyšší regrese, o které fond žádá, přesahuje jeden milion zlotých. Držitel rekordu musí zaplatit více než 1,4 milionu PLN za nehodu způsobenou nepojištěným motocyklem, při kterém narazil na cyklistu. V důsledku zranění žena zemřela. Další pachatel má 1,37 milionu PLN na zaplacení UFG za nehodu, v důsledku níž cestující nepojištěného vozidla utrpěl zlomeninu páteře a je paralyzován. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Systém povinného sledování pojištění se zaměří na všechny funkce související s úkoly UFG v oblasti odhalování osob, které neplní povinnost uzavřít smlouvu mezi OC p.p.m. a třetími stranami. (UFG je jediným subjektem oprávněným ukládat a vymáhat poplatky za nedodržení povinnosti uzavřít smlouvu o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti (OC) pro držitele motorových vozidel a odpovědnost zemědělců za občanskoprávní odpovědnost).Projekt zahájí elektronické služby pro občany a podnikatele s upozorněním na včasné uzavření smlouvy. Osoby, které obdržely žádost o platbu, budou moci celý případ vyřešit prostřednictvím internetu (viz žádost, předložit dokumenty k případu nebo zaplatit poplatek). Elektronické služby podporující provádění zákonných úkolů v této oblasti budou zpřístupněny institucím zapojeným do kontroly dodržování pojistné povinnosti.Provádění projektu by mělo snížit riziko sankcí za nedostatečnou ochranu. Je třeba mít na paměti, že řízení bez povinného OC je obrovskou hrozbou pro finance jak pachatele škody, tak nepojištěného vlastníka vozidla. Pokud způsobí škodu, je UFG zlikvidována (tj. je vyplacena náhrada škody a náhrada škody poškozeným), ale fond má vůči dotyčným osobám nárok na náhradu vyplacených dávek. V případě nehody musí vyplatit z vlastní kapsy společně a nerozdílně všechny dávky, které fond vyplácí obětem takové nehody. Nejvyšší regrese, o které fond žádá, přesahuje jeden milion zlotých. Držitel rekordu musí zaplatit více než 1,4 milionu PLN za nehodu způsobenou nepojištěným motocyklem, při kterém narazil na cyklistu. V důsledku zranění žena zemřela. Další pachatel má 1,37 milionu PLN na zaplacení UFG za nehodu, v důsledku níž cestující nepojištěného vozidla utrpěl zlomeninu páteře a je paralyzován. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Systém povinného sledování pojištění se zaměří na všechny funkce související s úkoly UFG v oblasti odhalování osob, které neplní povinnost uzavřít smlouvu mezi OC p.p.m. a třetími stranami. (UFG je jediným subjektem oprávněným ukládat a vymáhat poplatky za nedodržení povinnosti uzavřít smlouvu o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti (OC) pro držitele motorových vozidel a odpovědnost zemědělců za občanskoprávní odpovědnost).Projekt zahájí elektronické služby pro občany a podnikatele s upozorněním na včasné uzavření smlouvy. Osoby, které obdržely žádost o platbu, budou moci celý případ vyřešit prostřednictvím internetu (viz žádost, předložit dokumenty k případu nebo zaplatit poplatek). Elektronické služby podporující provádění zákonných úkolů v této oblasti budou zpřístupněny institucím zapojeným do kontroly dodržování pojistné povinnosti.Provádění projektu by mělo snížit riziko sankcí za nedostatečnou ochranu. Je třeba mít na paměti, že řízení bez povinného OC je obrovskou hrozbou pro finance jak pachatele škody, tak nepojištěného vlastníka vozidla. Pokud způsobí škodu, je UFG zlikvidována (tj. je vyplacena náhrada škody a náhrada škody poškozeným), ale fond má vůči dotyčným osobám nárok na náhradu vyplacených dávek. V případě nehody musí vyplatit z vlastní kapsy společně a nerozdílně všechny dávky, které fond vyplácí obětem takové nehody. Nejvyšší regrese, o které fond žádá, přesahuje jeden milion zlotých. Držitel rekordu musí zaplatit více než 1,4 milionu PLN za nehodu způsobenou nepojištěným motocyklem, při kterém narazil na cyklistu. V důsledku zranění žena zemřela. Další pachatel má 1,37 milionu PLN na zaplacení UFG za nehodu, v důsledku níž cestující nepojištěného vozidla utrpěl zlomeninu páteře a je paralyzován. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Privalomojo draudimo stebėsenos sistema sutelks visas su UFG užduotimis susijusias funkcijas asmenų, kurie nesilaiko įsipareigojimo sudaryti sutartį su OC p.p.m., ir trečiųjų šalių ūkininkų nustatymo srityje. (UFG yra vienintelis subjektas, įgaliotas nustatyti ir išieškoti mokesčius už pareigos sudaryti motorinių transporto priemonių savininkų ir ūkininkų civilinės atsakomybės privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį nevykdymą).Projektu bus pradėtos teikti e. paslaugos piliečiams ir verslininkams, primenant apie sutarties sudarymą laiku. Asmenys, gavę mokėjimo prašymą, galės išspręsti visą bylą internetu (žr. prašymą, pateikti bylos dokumentus arba sumokėti mokestį). E. paslaugos, padedančios įgyvendinti teisės aktais nustatytas užduotis šioje srityje, bus prieinamos institucijoms, dalyvaujančioms kontroliuojant, kaip laikomasi draudimo prievolės. Projekto įgyvendinimas turėtų sumažinti sankcijų dėl nepakankamos apsaugos riziką. Reikėtų prisiminti, kad vairavimas be privalomo OC yra didžiulė grėsmė tiek žalą padariusio asmens, tiek neapdrausto transporto priemonės savininko finansams. Jei žala padaroma, ją likviduoja UFG (t. y. išmokama kompensacija ir kompensacija nukentėjusioms šalims), tačiau Fondas turi teisę pareikšti ieškinį atitinkamiems asmenims dėl sumokėtų išmokų grąžinimo. Nelaimingo atsitikimo atveju jie privalo solidariai sumokėti iš savo kišenės visas išmokas, kurias fondas moka tokio nelaimingo atsitikimo aukoms. Didžiausia Fondo prašoma regresija viršija vieną milijoną zlotų. Rekordininkas turi grąžinti daugiau kaip 1,4 mln. PLN už neapdrausto motociklo sukeltą nelaimingą atsitikimą, į kurį jis pataikė dviratininkui. Dėl sužalojimų moteris mirė. Kitas nusikaltėlis turi sumokėti UFG 1,37 mln. PLN už nelaimingą atsitikimą, dėl kurio neapdraustos transporto priemonės keleivis patyrė stuburo lūžį ir yra paralyžiuotas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Privalomojo draudimo stebėsenos sistema sutelks visas su UFG užduotimis susijusias funkcijas asmenų, kurie nesilaiko įsipareigojimo sudaryti sutartį su OC p.p.m., ir trečiųjų šalių ūkininkų nustatymo srityje. (UFG yra vienintelis subjektas, įgaliotas nustatyti ir išieškoti mokesčius už pareigos sudaryti motorinių transporto priemonių savininkų ir ūkininkų civilinės atsakomybės privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį nevykdymą).Projektu bus pradėtos teikti e. paslaugos piliečiams ir verslininkams, primenant apie sutarties sudarymą laiku. Asmenys, gavę mokėjimo prašymą, galės išspręsti visą bylą internetu (žr. prašymą, pateikti bylos dokumentus arba sumokėti mokestį). E. paslaugos, padedančios įgyvendinti teisės aktais nustatytas užduotis šioje srityje, bus prieinamos institucijoms, dalyvaujančioms kontroliuojant, kaip laikomasi draudimo prievolės. Projekto įgyvendinimas turėtų sumažinti sankcijų dėl nepakankamos apsaugos riziką. Reikėtų prisiminti, kad vairavimas be privalomo OC yra didžiulė grėsmė tiek žalą padariusio asmens, tiek neapdrausto transporto priemonės savininko finansams. Jei žala padaroma, ją likviduoja UFG (t. y. išmokama kompensacija ir kompensacija nukentėjusioms šalims), tačiau Fondas turi teisę pareikšti ieškinį atitinkamiems asmenims dėl sumokėtų išmokų grąžinimo. Nelaimingo atsitikimo atveju jie privalo solidariai sumokėti iš savo kišenės visas išmokas, kurias fondas moka tokio nelaimingo atsitikimo aukoms. Didžiausia Fondo prašoma regresija viršija vieną milijoną zlotų. Rekordininkas turi grąžinti daugiau kaip 1,4 mln. PLN už neapdrausto motociklo sukeltą nelaimingą atsitikimą, į kurį jis pataikė dviratininkui. Dėl sužalojimų moteris mirė. Kitas nusikaltėlis turi sumokėti UFG 1,37 mln. PLN už nelaimingą atsitikimą, dėl kurio neapdraustos transporto priemonės keleivis patyrė stuburo lūžį ir yra paralyžiuotas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Privalomojo draudimo stebėsenos sistema sutelks visas su UFG užduotimis susijusias funkcijas asmenų, kurie nesilaiko įsipareigojimo sudaryti sutartį su OC p.p.m., ir trečiųjų šalių ūkininkų nustatymo srityje. (UFG yra vienintelis subjektas, įgaliotas nustatyti ir išieškoti mokesčius už pareigos sudaryti motorinių transporto priemonių savininkų ir ūkininkų civilinės atsakomybės privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį nevykdymą).Projektu bus pradėtos teikti e. paslaugos piliečiams ir verslininkams, primenant apie sutarties sudarymą laiku. Asmenys, gavę mokėjimo prašymą, galės išspręsti visą bylą internetu (žr. prašymą, pateikti bylos dokumentus arba sumokėti mokestį). E. paslaugos, padedančios įgyvendinti teisės aktais nustatytas užduotis šioje srityje, bus prieinamos institucijoms, dalyvaujančioms kontroliuojant, kaip laikomasi draudimo prievolės. Projekto įgyvendinimas turėtų sumažinti sankcijų dėl nepakankamos apsaugos riziką. Reikėtų prisiminti, kad vairavimas be privalomo OC yra didžiulė grėsmė tiek žalą padariusio asmens, tiek neapdrausto transporto priemonės savininko finansams. Jei žala padaroma, ją likviduoja UFG (t. y. išmokama kompensacija ir kompensacija nukentėjusioms šalims), tačiau Fondas turi teisę pareikšti ieškinį atitinkamiems asmenims dėl sumokėtų išmokų grąžinimo. Nelaimingo atsitikimo atveju jie privalo solidariai sumokėti iš savo kišenės visas išmokas, kurias fondas moka tokio nelaimingo atsitikimo aukoms. Didžiausia Fondo prašoma regresija viršija vieną milijoną zlotų. Rekordininkas turi grąžinti daugiau kaip 1,4 mln. PLN už neapdrausto motociklo sukeltą nelaimingą atsitikimą, į kurį jis pataikė dviratininkui. Dėl sužalojimų moteris mirė. Kitas nusikaltėlis turi sumokėti UFG 1,37 mln. PLN už nelaimingą atsitikimą, dėl kurio neapdraustos transporto priemonės keleivis patyrė stuburo lūžį ir yra paralyžiuotas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obligātās apdrošināšanas uzraudzības sistēma koncentrēs visas funkcijas, kas saistītas ar UFG uzdevumiem, tādu personu atklāšanas jomā, kuras neievēro pienākumu slēgt līgumu ar OC p.p.m. un trešo personu lauksaimniekiem. (UFG ir vienīgā struktūra, kas ir pilnvarota noteikt un izpildīt maksu par to, ka nav izpildīts pienākums noslēgt civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OC) līgumu mehānisko transportlīdzekļu turētājiem un lauksaimnieku civiltiesiskās atbildības jomā).Projekts uzsāks e-pakalpojumus pilsoņiem un uzņēmējiem, atgādinot par savlaicīgu līguma noslēgšanu. Personas, kuras ir saņēmušas maksājuma pieprasījumu, varēs nokārtot visu lietu internetā (skatīt pieprasījumu, iesniegt dokumentus par lietu vai samaksāt nodevu). Iestādēm, kas iesaistītas apdrošināšanas pienākuma izpildes kontrolē, būs pieejami e-pakalpojumi, kas atbalsta likumā noteikto uzdevumu izpildi šajā jomā. Projekta īstenošanai būtu jāsamazina risks, ka tiks piemērotas sankcijas par aizsardzības trūkumu. Jāatceras, ka braukšana bez obligātas OC ir milzīgs drauds gan kaitējuma izdarītāja, gan neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka finansēm. Ja tie rada kaitējumu, UFG to likvidē (t. i., izmaksā kompensāciju un kompensāciju cietušajām personām), bet Fondam ir tiesības vērsties pret attiecīgajām personām, lai atlīdzinātu izmaksātos pabalstus. Ja noticis negadījums, viņiem solidāri un atsevišķi jāizmaksā visi pabalsti, ko Fonds izmaksājis šādā negadījumā cietušajiem. Fonda pieprasītā lielākā regresija pārsniedz vienu miljonu zlotu. Ieraksta turētājam ir jāatmaksā vairāk nekā 1,4 miljoni PLN par nelaimes gadījumu, ko izraisījis neapdrošināts motocikls, kurā viņš skāra riteņbraucēju. Traumu rezultātā sieviete nomira. Citam likumpārkāpējam ir PLN 1,37 miljoni, lai samaksātu UFG par negadījumu, kura rezultātā neapdrošināta transportlīdzekļa pasažieris cieta mugurkaula lūzumu un ir paralizēts. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obligātās apdrošināšanas uzraudzības sistēma koncentrēs visas funkcijas, kas saistītas ar UFG uzdevumiem, tādu personu atklāšanas jomā, kuras neievēro pienākumu slēgt līgumu ar OC p.p.m. un trešo personu lauksaimniekiem. (UFG ir vienīgā struktūra, kas ir pilnvarota noteikt un izpildīt maksu par to, ka nav izpildīts pienākums noslēgt civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OC) līgumu mehānisko transportlīdzekļu turētājiem un lauksaimnieku civiltiesiskās atbildības jomā).Projekts uzsāks e-pakalpojumus pilsoņiem un uzņēmējiem, atgādinot par savlaicīgu līguma noslēgšanu. Personas, kuras ir saņēmušas maksājuma pieprasījumu, varēs nokārtot visu lietu internetā (skatīt pieprasījumu, iesniegt dokumentus par lietu vai samaksāt nodevu). Iestādēm, kas iesaistītas apdrošināšanas pienākuma izpildes kontrolē, būs pieejami e-pakalpojumi, kas atbalsta likumā noteikto uzdevumu izpildi šajā jomā. Projekta īstenošanai būtu jāsamazina risks, ka tiks piemērotas sankcijas par aizsardzības trūkumu. Jāatceras, ka braukšana bez obligātas OC ir milzīgs drauds gan kaitējuma izdarītāja, gan neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka finansēm. Ja tie rada kaitējumu, UFG to likvidē (t. i., izmaksā kompensāciju un kompensāciju cietušajām personām), bet Fondam ir tiesības vērsties pret attiecīgajām personām, lai atlīdzinātu izmaksātos pabalstus. Ja noticis negadījums, viņiem solidāri un atsevišķi jāizmaksā visi pabalsti, ko Fonds izmaksājis šādā negadījumā cietušajiem. Fonda pieprasītā lielākā regresija pārsniedz vienu miljonu zlotu. Ieraksta turētājam ir jāatmaksā vairāk nekā 1,4 miljoni PLN par nelaimes gadījumu, ko izraisījis neapdrošināts motocikls, kurā viņš skāra riteņbraucēju. Traumu rezultātā sieviete nomira. Citam likumpārkāpējam ir PLN 1,37 miljoni, lai samaksātu UFG par negadījumu, kura rezultātā neapdrošināta transportlīdzekļa pasažieris cieta mugurkaula lūzumu un ir paralizēts. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obligātās apdrošināšanas uzraudzības sistēma koncentrēs visas funkcijas, kas saistītas ar UFG uzdevumiem, tādu personu atklāšanas jomā, kuras neievēro pienākumu slēgt līgumu ar OC p.p.m. un trešo personu lauksaimniekiem. (UFG ir vienīgā struktūra, kas ir pilnvarota noteikt un izpildīt maksu par to, ka nav izpildīts pienākums noslēgt civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OC) līgumu mehānisko transportlīdzekļu turētājiem un lauksaimnieku civiltiesiskās atbildības jomā).Projekts uzsāks e-pakalpojumus pilsoņiem un uzņēmējiem, atgādinot par savlaicīgu līguma noslēgšanu. Personas, kuras ir saņēmušas maksājuma pieprasījumu, varēs nokārtot visu lietu internetā (skatīt pieprasījumu, iesniegt dokumentus par lietu vai samaksāt nodevu). Iestādēm, kas iesaistītas apdrošināšanas pienākuma izpildes kontrolē, būs pieejami e-pakalpojumi, kas atbalsta likumā noteikto uzdevumu izpildi šajā jomā. Projekta īstenošanai būtu jāsamazina risks, ka tiks piemērotas sankcijas par aizsardzības trūkumu. Jāatceras, ka braukšana bez obligātas OC ir milzīgs drauds gan kaitējuma izdarītāja, gan neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka finansēm. Ja tie rada kaitējumu, UFG to likvidē (t. i., izmaksā kompensāciju un kompensāciju cietušajām personām), bet Fondam ir tiesības vērsties pret attiecīgajām personām, lai atlīdzinātu izmaksātos pabalstus. Ja noticis negadījums, viņiem solidāri un atsevišķi jāizmaksā visi pabalsti, ko Fonds izmaksājis šādā negadījumā cietušajiem. Fonda pieprasītā lielākā regresija pārsniedz vienu miljonu zlotu. Ieraksta turētājam ir jāatmaksā vairāk nekā 1,4 miljoni PLN par nelaimes gadījumu, ko izraisījis neapdrošināts motocikls, kurā viņš skāra riteņbraucēju. Traumu rezultātā sieviete nomira. Citam likumpārkāpējam ir PLN 1,37 miljoni, lai samaksātu UFG par negadījumu, kura rezultātā neapdrošināta transportlīdzekļa pasažieris cieta mugurkaula lūzumu un ir paralizēts. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Системата за задължително наблюдение на застраховането ще съсредоточи всички функции, свързани със задачите на UFG, в областта на откриването на лица, които не изпълняват задължението за сключване на договор с OC p.p.m. и трети земеделски стопани. (UFG е единственият субект, оправомощен да налага и налага такси за неспазване на задължението за сключване на договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ (OC) за притежателите на моторни превозни средства и гражданска отговорност на земеделските стопани). Проектът ще стартира електронни услуги за граждани и предприемачи, като напомня за навременното сключване на договора. Хората, които са получили искане за плащане, ще могат да уредят целия случай чрез интернет (вж. искането, да подадат документи по случая или да платят такса). Електронните услуги, подпомагащи изпълнението на законоустановените задачи в тази област, ще бъдат предоставени на разположение на институциите, участващи в контрола върху спазването на задължението за застраховане.Изпълнението на проекта следва да намали риска от санкции поради липса на защита. Трябва да се помни, че шофирането без задължително OC е огромна заплаха за финансите както на извършителя на щетите, така и на незастрахования собственик на превозното средство. Ако те причинят вреда, тя се ликвидира от UFG (т.е. се изплаща обезщетение и обезщетение на увредените лица), но Фондът има право да предяви иск срещу заинтересованите лица за възстановяване на изплатените обезщетения. В случай на злополука те трябва да изплащат от собствения си джоб солидарно всички обезщетения, изплатени от Фонда на пострадалите от такова произшествие. Най-високите регресии, заявени от Фонда, надвишават по един милион злоти всяка. Притежателят на рекорда трябва да изплати повече от 1,4 милиона PLN за произшествие, причинено от незастрахован мотоциклет, в който е ударил велосипедист. В резултат на нараняванията жената е починала. Друг извършител има 1,37 милиона PLN, за да плати на UFG за произшествие, в резултат на което пътникът на незастраховано превозно средство е претърпял счупване на гръбначния стълб и е парализиран. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Системата за задължително наблюдение на застраховането ще съсредоточи всички функции, свързани със задачите на UFG, в областта на откриването на лица, които не изпълняват задължението за сключване на договор с OC p.p.m. и трети земеделски стопани. (UFG е единственият субект, оправомощен да налага и налага такси за неспазване на задължението за сключване на договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ (OC) за притежателите на моторни превозни средства и гражданска отговорност на земеделските стопани). Проектът ще стартира електронни услуги за граждани и предприемачи, като напомня за навременното сключване на договора. Хората, които са получили искане за плащане, ще могат да уредят целия случай чрез интернет (вж. искането, да подадат документи по случая или да платят такса). Електронните услуги, подпомагащи изпълнението на законоустановените задачи в тази област, ще бъдат предоставени на разположение на институциите, участващи в контрола върху спазването на задължението за застраховане.Изпълнението на проекта следва да намали риска от санкции поради липса на защита. Трябва да се помни, че шофирането без задължително OC е огромна заплаха за финансите както на извършителя на щетите, така и на незастрахования собственик на превозното средство. Ако те причинят вреда, тя се ликвидира от UFG (т.е. се изплаща обезщетение и обезщетение на увредените лица), но Фондът има право да предяви иск срещу заинтересованите лица за възстановяване на изплатените обезщетения. В случай на злополука те трябва да изплащат от собствения си джоб солидарно всички обезщетения, изплатени от Фонда на пострадалите от такова произшествие. Най-високите регресии, заявени от Фонда, надвишават по един милион злоти всяка. Притежателят на рекорда трябва да изплати повече от 1,4 милиона PLN за произшествие, причинено от незастрахован мотоциклет, в който е ударил велосипедист. В резултат на нараняванията жената е починала. Друг извършител има 1,37 милиона PLN, за да плати на UFG за произшествие, в резултат на което пътникът на незастраховано превозно средство е претърпял счупване на гръбначния стълб и е парализиран. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Системата за задължително наблюдение на застраховането ще съсредоточи всички функции, свързани със задачите на UFG, в областта на откриването на лица, които не изпълняват задължението за сключване на договор с OC p.p.m. и трети земеделски стопани. (UFG е единственият субект, оправомощен да налага и налага такси за неспазване на задължението за сключване на договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ (OC) за притежателите на моторни превозни средства и гражданска отговорност на земеделските стопани). Проектът ще стартира електронни услуги за граждани и предприемачи, като напомня за навременното сключване на договора. Хората, които са получили искане за плащане, ще могат да уредят целия случай чрез интернет (вж. искането, да подадат документи по случая или да платят такса). Електронните услуги, подпомагащи изпълнението на законоустановените задачи в тази област, ще бъдат предоставени на разположение на институциите, участващи в контрола върху спазването на задължението за застраховане.Изпълнението на проекта следва да намали риска от санкции поради липса на защита. Трябва да се помни, че шофирането без задължително OC е огромна заплаха за финансите както на извършителя на щетите, така и на незастрахования собственик на превозното средство. Ако те причинят вреда, тя се ликвидира от UFG (т.е. се изплаща обезщетение и обезщетение на увредените лица), но Фондът има право да предяви иск срещу заинтересованите лица за възстановяване на изплатените обезщетения. В случай на злополука те трябва да изплащат от собствения си джоб солидарно всички обезщетения, изплатени от Фонда на пострадалите от такова произшествие. Най-високите регресии, заявени от Фонда, надвишават по един милион злоти всяка. Притежателят на рекорда трябва да изплати повече от 1,4 милиона PLN за произшествие, причинено от незастрахован мотоциклет, в който е ударил велосипедист. В резултат на нараняванията жената е починала. Друг извършител има 1,37 милиона PLN, за да плати на UFG за произшествие, в резултат на което пътникът на незастраховано превозно средство е претърпял счупване на гръбначния стълб и е парализиран. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A kötelező biztosításfigyelő rendszer az UFG-feladatokkal kapcsolatos valamennyi funkcióra összpontosít azon személyek felderítése területén, akik nem felelnek meg az OC p.p.m. és a harmadik fél mezőgazdasági termelők szerződéskötési kötelezettségének. (Az UFG az egyetlen olyan szervezet, amely jogosult díjat vetni ki és érvényesíthet a kötelező felelősségbiztosítási (OC) kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötésére és a mezőgazdasági termelők felelősségére vonatkozó kötelezettség be nem tartása esetén. A projekt elindítja a polgárok és vállalkozók számára nyújtott e-szolgáltatásokat, emlékeztetve a szerződés időben történő megkötésére. Azok a személyek, akik fizetési kérelmet kaptak, az egész ügyet az interneten keresztül rendezhetik (lásd a kérelmet, benyújthatják az ügyre vonatkozó dokumentumokat vagy díjat fizethetnek). A biztosítási kötelezettség teljesítésének ellenőrzésében részt vevő intézmények rendelkezésére bocsátják az e területen a jogszabályban előírt feladatok végrehajtását támogató e-szolgáltatásokat. A projekt megvalósításának csökkentenie kell a védelem hiánya miatti szankciók kockázatát. Emlékeztetni kell arra, hogy a kötelező OC nélküli vezetés hatalmas fenyegetést jelent mind a kár elkövetőjének, mind a gépjármű nem biztosított tulajdonosának pénzügyeire. Amennyiben kárt okoznak, azt az UFG felszámolja (azaz kártérítést és kártérítést fizetnek a károsultaknak), de az Alapnak joga van az érintettekkel szemben a kifizetett ellátások megtérítése érdekében jogorvoslatot kérni. Baleset esetén a saját zsebükből, egyetemlegesen fizetik ki az Alap által az ilyen baleset áldozatainak kifizetett valamennyi ellátást. Az Alap által igényelt legmagasabb regressziók mindegyike meghaladja az egymillió zlotyt. A rekordbirtokosnak több mint 1,4 millió PLN-t kell visszafizetnie egy nem biztosított motorkerékpár által okozott balesetért, amelyben elütött egy kerékpárost. A sérülések következtében a nő meghalt. Egy másik elkövető 1,37 millió PLN-t fizet az UFG-nek egy olyan balesetért, amelynek következtében egy nem biztosított jármű utasa gerinctörést szenvedett, és megbénult. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A kötelező biztosításfigyelő rendszer az UFG-feladatokkal kapcsolatos valamennyi funkcióra összpontosít azon személyek felderítése területén, akik nem felelnek meg az OC p.p.m. és a harmadik fél mezőgazdasági termelők szerződéskötési kötelezettségének. (Az UFG az egyetlen olyan szervezet, amely jogosult díjat vetni ki és érvényesíthet a kötelező felelősségbiztosítási (OC) kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötésére és a mezőgazdasági termelők felelősségére vonatkozó kötelezettség be nem tartása esetén. A projekt elindítja a polgárok és vállalkozók számára nyújtott e-szolgáltatásokat, emlékeztetve a szerződés időben történő megkötésére. Azok a személyek, akik fizetési kérelmet kaptak, az egész ügyet az interneten keresztül rendezhetik (lásd a kérelmet, benyújthatják az ügyre vonatkozó dokumentumokat vagy díjat fizethetnek). A biztosítási kötelezettség teljesítésének ellenőrzésében részt vevő intézmények rendelkezésére bocsátják az e területen a jogszabályban előírt feladatok végrehajtását támogató e-szolgáltatásokat. A projekt megvalósításának csökkentenie kell a védelem hiánya miatti szankciók kockázatát. Emlékeztetni kell arra, hogy a kötelező OC nélküli vezetés hatalmas fenyegetést jelent mind a kár elkövetőjének, mind a gépjármű nem biztosított tulajdonosának pénzügyeire. Amennyiben kárt okoznak, azt az UFG felszámolja (azaz kártérítést és kártérítést fizetnek a károsultaknak), de az Alapnak joga van az érintettekkel szemben a kifizetett ellátások megtérítése érdekében jogorvoslatot kérni. Baleset esetén a saját zsebükből, egyetemlegesen fizetik ki az Alap által az ilyen baleset áldozatainak kifizetett valamennyi ellátást. Az Alap által igényelt legmagasabb regressziók mindegyike meghaladja az egymillió zlotyt. A rekordbirtokosnak több mint 1,4 millió PLN-t kell visszafizetnie egy nem biztosított motorkerékpár által okozott balesetért, amelyben elütött egy kerékpárost. A sérülések következtében a nő meghalt. Egy másik elkövető 1,37 millió PLN-t fizet az UFG-nek egy olyan balesetért, amelynek következtében egy nem biztosított jármű utasa gerinctörést szenvedett, és megbénult. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A kötelező biztosításfigyelő rendszer az UFG-feladatokkal kapcsolatos valamennyi funkcióra összpontosít azon személyek felderítése területén, akik nem felelnek meg az OC p.p.m. és a harmadik fél mezőgazdasági termelők szerződéskötési kötelezettségének. (Az UFG az egyetlen olyan szervezet, amely jogosult díjat vetni ki és érvényesíthet a kötelező felelősségbiztosítási (OC) kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötésére és a mezőgazdasági termelők felelősségére vonatkozó kötelezettség be nem tartása esetén. A projekt elindítja a polgárok és vállalkozók számára nyújtott e-szolgáltatásokat, emlékeztetve a szerződés időben történő megkötésére. Azok a személyek, akik fizetési kérelmet kaptak, az egész ügyet az interneten keresztül rendezhetik (lásd a kérelmet, benyújthatják az ügyre vonatkozó dokumentumokat vagy díjat fizethetnek). A biztosítási kötelezettség teljesítésének ellenőrzésében részt vevő intézmények rendelkezésére bocsátják az e területen a jogszabályban előírt feladatok végrehajtását támogató e-szolgáltatásokat. A projekt megvalósításának csökkentenie kell a védelem hiánya miatti szankciók kockázatát. Emlékeztetni kell arra, hogy a kötelező OC nélküli vezetés hatalmas fenyegetést jelent mind a kár elkövetőjének, mind a gépjármű nem biztosított tulajdonosának pénzügyeire. Amennyiben kárt okoznak, azt az UFG felszámolja (azaz kártérítést és kártérítést fizetnek a károsultaknak), de az Alapnak joga van az érintettekkel szemben a kifizetett ellátások megtérítése érdekében jogorvoslatot kérni. Baleset esetén a saját zsebükből, egyetemlegesen fizetik ki az Alap által az ilyen baleset áldozatainak kifizetett valamennyi ellátást. Az Alap által igényelt legmagasabb regressziók mindegyike meghaladja az egymillió zlotyt. A rekordbirtokosnak több mint 1,4 millió PLN-t kell visszafizetnie egy nem biztosított motorkerékpár által okozott balesetért, amelyben elütött egy kerékpárost. A sérülések következtében a nő meghalt. Egy másik elkövető 1,37 millió PLN-t fizet az UFG-nek egy olyan balesetért, amelynek következtében egy nem biztosított jármű utasa gerinctörést szenvedett, és megbénult. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Díreoidh an Córas Monatóireachta Árachais Éigeantaigh na feidhmiúlachtaí uile a bhaineann le cúraimí UFG i dtaca le brath daoine nach gcomhlíonann an oibleagáid conradh a thabhairt i gcrích idir OC p.p.m. agus feirmeoirí tríú páirtí. (Is é UFG an t-aon eintiteas amháin atá údaraithe chun táillí a fhorchur agus a fhorfheidhmiú as neamhchomhlíonadh na hoibleagáide conradh árachais éigeantaigh maidir le dliteanas sibhialta (OC) a thabhairt i gcrích do shealbhóirí mótarfheithiclí agus dliteanas sibhialta feirmeoirí). Seolfaidh an tionscadal ríomhsheirbhísí do Shaoránaigh agus d’Fhiontraithe ag meabhrú dóibh gur tugadh an conradh i gcrích go tráthúil. Beidh daoine a bhfuil iarratas ar íocaíocht faighte acu in ann an cás iomlán a shocrú tríd an Idirlíon (féach ar an iarratas, doiciméid a chur isteach ar an gcás nó táille a íoc). Cuirfear ríomhsheirbhísí a thacaíonn le cur chun feidhme cúraimí reachtúla sa réimse seo ar fáil d’institiúidí a bhfuil baint acu le comhlíonadh na hoibleagáide árachais a rialú. Ba cheart a mheabhrú gur bagairt ollmhór é tiomáint gan OC éigeantach ar airgeadas dhéantóir an damáiste agus úinéir neamhárachaithe na feithicle. Má dhéanann siad damáiste, déanann UFG é a leachtú (i.e. íoctar cúiteamh agus cúiteamh do na daoine díobhálaithe), ach tá ceart cúláraigh ag an gCiste i gcoinne na ndaoine lena mbaineann as aisíocaíocht na sochar a íocadh. I gcás timpiste, ní mór dóibh na sochair go léir a íocann an Ciste le híospartaigh tionóisce den sórt sin a íoc as a bpóca féin, i gcomhpháirt agus go leithleach. Is mó ná milliún zlotys an ceann is mó a d’éiligh an Ciste. Ní mór don sealbhóir taifead níos mó ná PLN 1.4 milliún a aisíoc le haghaidh timpiste a tharla de bharr gluaisrothar neamhárachaithe inar bhuail sé rothaí. Mar thoradh ar na gortuithe, fuair an bhean bás. Tá ciontóir eile PLN 1.37 milliún chun UFG a íoc as timpiste a d’fhulaing paisinéir feithicle neamhárachaithe briste dromlaigh agus tá pairilis air. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Díreoidh an Córas Monatóireachta Árachais Éigeantaigh na feidhmiúlachtaí uile a bhaineann le cúraimí UFG i dtaca le brath daoine nach gcomhlíonann an oibleagáid conradh a thabhairt i gcrích idir OC p.p.m. agus feirmeoirí tríú páirtí. (Is é UFG an t-aon eintiteas amháin atá údaraithe chun táillí a fhorchur agus a fhorfheidhmiú as neamhchomhlíonadh na hoibleagáide conradh árachais éigeantaigh maidir le dliteanas sibhialta (OC) a thabhairt i gcrích do shealbhóirí mótarfheithiclí agus dliteanas sibhialta feirmeoirí). Seolfaidh an tionscadal ríomhsheirbhísí do Shaoránaigh agus d’Fhiontraithe ag meabhrú dóibh gur tugadh an conradh i gcrích go tráthúil. Beidh daoine a bhfuil iarratas ar íocaíocht faighte acu in ann an cás iomlán a shocrú tríd an Idirlíon (féach ar an iarratas, doiciméid a chur isteach ar an gcás nó táille a íoc). Cuirfear ríomhsheirbhísí a thacaíonn le cur chun feidhme cúraimí reachtúla sa réimse seo ar fáil d’institiúidí a bhfuil baint acu le comhlíonadh na hoibleagáide árachais a rialú. Ba cheart a mheabhrú gur bagairt ollmhór é tiomáint gan OC éigeantach ar airgeadas dhéantóir an damáiste agus úinéir neamhárachaithe na feithicle. Má dhéanann siad damáiste, déanann UFG é a leachtú (i.e. íoctar cúiteamh agus cúiteamh do na daoine díobhálaithe), ach tá ceart cúláraigh ag an gCiste i gcoinne na ndaoine lena mbaineann as aisíocaíocht na sochar a íocadh. I gcás timpiste, ní mór dóibh na sochair go léir a íocann an Ciste le híospartaigh tionóisce den sórt sin a íoc as a bpóca féin, i gcomhpháirt agus go leithleach. Is mó ná milliún zlotys an ceann is mó a d’éiligh an Ciste. Ní mór don sealbhóir taifead níos mó ná PLN 1.4 milliún a aisíoc le haghaidh timpiste a tharla de bharr gluaisrothar neamhárachaithe inar bhuail sé rothaí. Mar thoradh ar na gortuithe, fuair an bhean bás. Tá ciontóir eile PLN 1.37 milliún chun UFG a íoc as timpiste a d’fhulaing paisinéir feithicle neamhárachaithe briste dromlaigh agus tá pairilis air. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Díreoidh an Córas Monatóireachta Árachais Éigeantaigh na feidhmiúlachtaí uile a bhaineann le cúraimí UFG i dtaca le brath daoine nach gcomhlíonann an oibleagáid conradh a thabhairt i gcrích idir OC p.p.m. agus feirmeoirí tríú páirtí. (Is é UFG an t-aon eintiteas amháin atá údaraithe chun táillí a fhorchur agus a fhorfheidhmiú as neamhchomhlíonadh na hoibleagáide conradh árachais éigeantaigh maidir le dliteanas sibhialta (OC) a thabhairt i gcrích do shealbhóirí mótarfheithiclí agus dliteanas sibhialta feirmeoirí). Seolfaidh an tionscadal ríomhsheirbhísí do Shaoránaigh agus d’Fhiontraithe ag meabhrú dóibh gur tugadh an conradh i gcrích go tráthúil. Beidh daoine a bhfuil iarratas ar íocaíocht faighte acu in ann an cás iomlán a shocrú tríd an Idirlíon (féach ar an iarratas, doiciméid a chur isteach ar an gcás nó táille a íoc). Cuirfear ríomhsheirbhísí a thacaíonn le cur chun feidhme cúraimí reachtúla sa réimse seo ar fáil d’institiúidí a bhfuil baint acu le comhlíonadh na hoibleagáide árachais a rialú. Ba cheart a mheabhrú gur bagairt ollmhór é tiomáint gan OC éigeantach ar airgeadas dhéantóir an damáiste agus úinéir neamhárachaithe na feithicle. Má dhéanann siad damáiste, déanann UFG é a leachtú (i.e. íoctar cúiteamh agus cúiteamh do na daoine díobhálaithe), ach tá ceart cúláraigh ag an gCiste i gcoinne na ndaoine lena mbaineann as aisíocaíocht na sochar a íocadh. I gcás timpiste, ní mór dóibh na sochair go léir a íocann an Ciste le híospartaigh tionóisce den sórt sin a íoc as a bpóca féin, i gcomhpháirt agus go leithleach. Is mó ná milliún zlotys an ceann is mó a d’éiligh an Ciste. Ní mór don sealbhóir taifead níos mó ná PLN 1.4 milliún a aisíoc le haghaidh timpiste a tharla de bharr gluaisrothar neamhárachaithe inar bhuail sé rothaí. Mar thoradh ar na gortuithe, fuair an bhean bás. Tá ciontóir eile PLN 1.37 milliún chun UFG a íoc as timpiste a d’fhulaing paisinéir feithicle neamhárachaithe briste dromlaigh agus tá pairilis air. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det obligatoriska försäkringsövervakningssystemet kommer att inriktas på alla funktioner som rör UFG:s uppgifter när det gäller att upptäcka personer som inte uppfyller skyldigheten att ingå ett avtal med OC p.p.m. och tredje part jordbrukare. (UFG är det enda organ som är behörigt att ta ut och verkställa avgifter för bristande efterlevnad av skyldigheten att ingå ett obligatoriskt ansvarsförsäkringsavtal för innehavare av motorfordon och jordbrukares civilrättsliga ansvar). Projektet kommer att lansera e-tjänster för medborgare och företagare som påminner om att avtalet ingås i tid. Personer som har mottagit en begäran om betalning kommer att kunna lösa hela ärendet via Internet (se begäran, lämna in handlingar i ärendet eller betala en avgift). E-tjänster som stöder genomförandet av lagstadgade uppgifter på detta område kommer att göras tillgängliga för institutioner som deltar i kontrollen av efterlevnaden av försäkringsplikten. Genomförandet av projektet bör minska risken för påföljder på grund av bristande skydd. Man bör komma ihåg att körning utan obligatorisk OC är ett stort hot mot både förövaren av skadan och den oförsäkrade ägaren av fordonet. Om de orsakar skada likvideras den av UFG (dvs. ersättning och ersättning till de skadelidande betalas ut), men fonden har rätt att väcka talan mot de berörda personerna för återbetalning av de utbetalda förmånerna. I händelse av en olycka ska de gemensamt och solidariskt betala ut alla förmåner som fonden betalar ut till offren för en sådan olycka. De högsta regressioner som fonden hävdar överstiger en miljon zlotys vardera. Rekordinnehavaren måste betala tillbaka mer än 1,4 miljoner zloty för en olycka orsakad av en oförsäkrad motorcykel där han träffade en cyklist. Till följd av skadorna dog kvinnan. En annan gärningsman har 1,37 miljoner zloty att betala UFG för en olycka som ledde till att passagerare i ett oförsäkrat fordon drabbades av en ryggradsfraktur och är förlamad. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det obligatoriska försäkringsövervakningssystemet kommer att inriktas på alla funktioner som rör UFG:s uppgifter när det gäller att upptäcka personer som inte uppfyller skyldigheten att ingå ett avtal med OC p.p.m. och tredje part jordbrukare. (UFG är det enda organ som är behörigt att ta ut och verkställa avgifter för bristande efterlevnad av skyldigheten att ingå ett obligatoriskt ansvarsförsäkringsavtal för innehavare av motorfordon och jordbrukares civilrättsliga ansvar). Projektet kommer att lansera e-tjänster för medborgare och företagare som påminner om att avtalet ingås i tid. Personer som har mottagit en begäran om betalning kommer att kunna lösa hela ärendet via Internet (se begäran, lämna in handlingar i ärendet eller betala en avgift). E-tjänster som stöder genomförandet av lagstadgade uppgifter på detta område kommer att göras tillgängliga för institutioner som deltar i kontrollen av efterlevnaden av försäkringsplikten. Genomförandet av projektet bör minska risken för påföljder på grund av bristande skydd. Man bör komma ihåg att körning utan obligatorisk OC är ett stort hot mot både förövaren av skadan och den oförsäkrade ägaren av fordonet. Om de orsakar skada likvideras den av UFG (dvs. ersättning och ersättning till de skadelidande betalas ut), men fonden har rätt att väcka talan mot de berörda personerna för återbetalning av de utbetalda förmånerna. I händelse av en olycka ska de gemensamt och solidariskt betala ut alla förmåner som fonden betalar ut till offren för en sådan olycka. De högsta regressioner som fonden hävdar överstiger en miljon zlotys vardera. Rekordinnehavaren måste betala tillbaka mer än 1,4 miljoner zloty för en olycka orsakad av en oförsäkrad motorcykel där han träffade en cyklist. Till följd av skadorna dog kvinnan. En annan gärningsman har 1,37 miljoner zloty att betala UFG för en olycka som ledde till att passagerare i ett oförsäkrat fordon drabbades av en ryggradsfraktur och är förlamad. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det obligatoriska försäkringsövervakningssystemet kommer att inriktas på alla funktioner som rör UFG:s uppgifter när det gäller att upptäcka personer som inte uppfyller skyldigheten att ingå ett avtal med OC p.p.m. och tredje part jordbrukare. (UFG är det enda organ som är behörigt att ta ut och verkställa avgifter för bristande efterlevnad av skyldigheten att ingå ett obligatoriskt ansvarsförsäkringsavtal för innehavare av motorfordon och jordbrukares civilrättsliga ansvar). Projektet kommer att lansera e-tjänster för medborgare och företagare som påminner om att avtalet ingås i tid. Personer som har mottagit en begäran om betalning kommer att kunna lösa hela ärendet via Internet (se begäran, lämna in handlingar i ärendet eller betala en avgift). E-tjänster som stöder genomförandet av lagstadgade uppgifter på detta område kommer att göras tillgängliga för institutioner som deltar i kontrollen av efterlevnaden av försäkringsplikten. Genomförandet av projektet bör minska risken för påföljder på grund av bristande skydd. Man bör komma ihåg att körning utan obligatorisk OC är ett stort hot mot både förövaren av skadan och den oförsäkrade ägaren av fordonet. Om de orsakar skada likvideras den av UFG (dvs. ersättning och ersättning till de skadelidande betalas ut), men fonden har rätt att väcka talan mot de berörda personerna för återbetalning av de utbetalda förmånerna. I händelse av en olycka ska de gemensamt och solidariskt betala ut alla förmåner som fonden betalar ut till offren för en sådan olycka. De högsta regressioner som fonden hävdar överstiger en miljon zlotys vardera. Rekordinnehavaren måste betala tillbaka mer än 1,4 miljoner zloty för en olycka orsakad av en oförsäkrad motorcykel där han träffade en cyklist. Till följd av skadorna dog kvinnan. En annan gärningsman har 1,37 miljoner zloty att betala UFG för en olycka som ledde till att passagerare i ett oförsäkrat fordon drabbades av en ryggradsfraktur och är förlamad. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kohustusliku kindlustuse järelevalve süsteem keskendub kõigile UFG ülesannetega seotud funktsioonidele isikute tuvastamise valdkonnas, kes ei täida kohustust sõlmida OC p.p.m. leping, ja kolmandatest isikutest põllumajandustootjatest. (UFG on ainus üksus, kellel on õigus kehtestada ja jõustada tasusid mootorsõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu ja põllumajandustootjate tsiviilvastutuse lepingu mittetäitmise eest). Projektiga käivitatakse e-teenused kodanikele ja ettevõtjatele, tuletades meelde lepingu õigeaegset sõlmimist. Isikud, kes on saanud maksetaotluse, saavad lahendada kogu juhtumi Interneti kaudu (viide taotlusele, esitada juhtumi kohta dokumente või maksta tasu). E-teenused, mis toetavad seadusjärgsete ülesannete täitmist selles valdkonnas, tehakse kättesaadavaks kindlustuskohustuse täitmise kontrollimisega tegelevatele asutustele. Projekti rakendamine peaks vähendama kaitse puudumise korral kohaldatavate sanktsioonide ohtu. Tuleb meeles pidada, et autojuhtimine ilma kohustusliku organiseeritud kuritegevuseta kujutab endast suurt ohtu nii kahju toimepanija kui ka kindlustamata sõiduki omaniku rahalistele vahenditele. Kahju tekitamise korral likvideerib UFG selle (st kannatanutele makstakse hüvitist ja hüvitist), kuid fondil on õigus nõuda asjaomastelt isikutelt makstud hüvitiste tagasimaksmist. Õnnetuse korral peavad nad maksma solidaarselt välja kõik hüvitised, mida fond sellise õnnetuse ohvritele maksab. Fondi väidetav suurim regressioon ületab iga miljon zlotti. Rekordiomanik peab tagasi maksma rohkem kui 1,4 miljonit Poola zlotti kindlustamata mootorratta põhjustatud õnnetuse eest, milles ta tabas jalgratturit. Vigastuste tagajärjel suri naine. Teisel õigusrikkujal on 1,37 miljonit Poola zlotti, et maksta UFG-le õnnetuse eest, mille tagajärjel tekkis kindlustamata sõiduki sõitjal seljaaju murd ja ta on halvatud. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kohustusliku kindlustuse järelevalve süsteem keskendub kõigile UFG ülesannetega seotud funktsioonidele isikute tuvastamise valdkonnas, kes ei täida kohustust sõlmida OC p.p.m. leping, ja kolmandatest isikutest põllumajandustootjatest. (UFG on ainus üksus, kellel on õigus kehtestada ja jõustada tasusid mootorsõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu ja põllumajandustootjate tsiviilvastutuse lepingu mittetäitmise eest). Projektiga käivitatakse e-teenused kodanikele ja ettevõtjatele, tuletades meelde lepingu õigeaegset sõlmimist. Isikud, kes on saanud maksetaotluse, saavad lahendada kogu juhtumi Interneti kaudu (viide taotlusele, esitada juhtumi kohta dokumente või maksta tasu). E-teenused, mis toetavad seadusjärgsete ülesannete täitmist selles valdkonnas, tehakse kättesaadavaks kindlustuskohustuse täitmise kontrollimisega tegelevatele asutustele. Projekti rakendamine peaks vähendama kaitse puudumise korral kohaldatavate sanktsioonide ohtu. Tuleb meeles pidada, et autojuhtimine ilma kohustusliku organiseeritud kuritegevuseta kujutab endast suurt ohtu nii kahju toimepanija kui ka kindlustamata sõiduki omaniku rahalistele vahenditele. Kahju tekitamise korral likvideerib UFG selle (st kannatanutele makstakse hüvitist ja hüvitist), kuid fondil on õigus nõuda asjaomastelt isikutelt makstud hüvitiste tagasimaksmist. Õnnetuse korral peavad nad maksma solidaarselt välja kõik hüvitised, mida fond sellise õnnetuse ohvritele maksab. Fondi väidetav suurim regressioon ületab iga miljon zlotti. Rekordiomanik peab tagasi maksma rohkem kui 1,4 miljonit Poola zlotti kindlustamata mootorratta põhjustatud õnnetuse eest, milles ta tabas jalgratturit. Vigastuste tagajärjel suri naine. Teisel õigusrikkujal on 1,37 miljonit Poola zlotti, et maksta UFG-le õnnetuse eest, mille tagajärjel tekkis kindlustamata sõiduki sõitjal seljaaju murd ja ta on halvatud. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kohustusliku kindlustuse järelevalve süsteem keskendub kõigile UFG ülesannetega seotud funktsioonidele isikute tuvastamise valdkonnas, kes ei täida kohustust sõlmida OC p.p.m. leping, ja kolmandatest isikutest põllumajandustootjatest. (UFG on ainus üksus, kellel on õigus kehtestada ja jõustada tasusid mootorsõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu ja põllumajandustootjate tsiviilvastutuse lepingu mittetäitmise eest). Projektiga käivitatakse e-teenused kodanikele ja ettevõtjatele, tuletades meelde lepingu õigeaegset sõlmimist. Isikud, kes on saanud maksetaotluse, saavad lahendada kogu juhtumi Interneti kaudu (viide taotlusele, esitada juhtumi kohta dokumente või maksta tasu). E-teenused, mis toetavad seadusjärgsete ülesannete täitmist selles valdkonnas, tehakse kättesaadavaks kindlustuskohustuse täitmise kontrollimisega tegelevatele asutustele. Projekti rakendamine peaks vähendama kaitse puudumise korral kohaldatavate sanktsioonide ohtu. Tuleb meeles pidada, et autojuhtimine ilma kohustusliku organiseeritud kuritegevuseta kujutab endast suurt ohtu nii kahju toimepanija kui ka kindlustamata sõiduki omaniku rahalistele vahenditele. Kahju tekitamise korral likvideerib UFG selle (st kannatanutele makstakse hüvitist ja hüvitist), kuid fondil on õigus nõuda asjaomastelt isikutelt makstud hüvitiste tagasimaksmist. Õnnetuse korral peavad nad maksma solidaarselt välja kõik hüvitised, mida fond sellise õnnetuse ohvritele maksab. Fondi väidetav suurim regressioon ületab iga miljon zlotti. Rekordiomanik peab tagasi maksma rohkem kui 1,4 miljonit Poola zlotti kindlustamata mootorratta põhjustatud õnnetuse eest, milles ta tabas jalgratturit. Vigastuste tagajärjel suri naine. Teisel õigusrikkujal on 1,37 miljonit Poola zlotti, et maksta UFG-le õnnetuse eest, mille tagajärjel tekkis kindlustamata sõiduki sõitjal seljaaju murd ja ta on halvatud. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Digital Poland - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Cały Kraj | |||||||||||||||
| Property / location (string): Cały Kraj / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: E-Government and Open Government / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Information and communication technology / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
UBEZPIECZENIOWY FUNDUSZ GWARANCYJNY | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): UBEZPIECZENIOWY FUNDUSZ GWARANCYJNY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 20:50, 9 October 2024
Project Q2693257 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SMUBOB COMPULSORY INSURANCE MONITORING SYSTEM |
Project Q2693257 in Poland |
Statements
17,145,443.13 zloty
0 references
20,259,297.1 zloty
0 references
84.63 percent
0 references
3 December 2020
0 references
30 September 2023
0 references
UBEZPIECZENIOWY FUNDUSZ GWARANCYJNY
0 references
System Monitorowania Ubezpieczeń Obowiązkowych skupi wszystkie funkcjonalności związane z zadaniami UFG w obszarze wykrywania osób niespełniających obowiązku zawarcia umowy OC p.p.m. i OC rolników. (UFG jest jedynym podmiotem uprawnionym do nakładania i egzekucji opłat za niespełnienie obowiązku zawarcia umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz OC rolników).W ramach projektu uruchomione zostaną e-usługi dla Obywateli i Przedsiębiorców przypominające o terminowym zawarciu umowy. Osoby, które otrzymały wezwanie do zapłaty, będą mogły załatwić całą sprawę poprzez Internet (odwołać się od wezwania, przekazać dokumenty dot. sprawy lub uregulować opłatę). Dla instytucji zaangażowanych w kontrolę przestrzegania obowiązku ubezpieczenia udostępnione zostaną e-usługi wspomagające realizację ustawowych zadań w tym obszarze.Wdrożenie projektu powinno ograniczyć ryzyko sankcji za brak ochrony. Należy pamiętać, że jazda bez obowiązkowego OC jest bowiem ogromnym zagrożeniem dla finansów zarówno sprawcy szkody, jak i dla nieubezpieczonego posiadacza pojazdu. W przypadku spowodowania przez nich szkody, jest ona wprawdzie likwidowana przez UFG (tj. wypłacane jest odszkodowanie i ew. zadośćuczynienie poszkodowanym), jednak Funduszowi w stosunku do wskazanych osób przysługuje roszczenie regresowe o zwrot wypłaconych świadczeń. W razie wypadku muszą oni z własnej kieszeni, solidarnie, oddać wszystkie świadczenia wypłacone przez Fundusz ofiarom takiego wypadku. Najwyższe regresy dochodzone przez Fundusz przekraczają milion złotych każdy. Rekordzista ma do zwrotu ponad 1,4 mln złotych za wypadek spowodowany nieubezpieczonym motocyklem, w którym potrącił rowerzystkę. W wyniku odniesionych obrażeń kobieta zmarła. Kolejny sprawca ma do oddania UFG 1,37 mln złotych, za wypadek, w wyniku którego pasażer nieubezpieczonego pojazdu doznał złamania kręgosłupa i jest sparaliżowany. (Polish)
0 references
The Compulsory Insurance Monitoring System will focus on all functionalities related to the tasks of the UFG in the area of detecting persons who do not comply with the obligation to enter into a contract of the OC p.p.m. and the CA of farmers. (UFG is the only entity authorised to impose and enforce fees for failure to conclude compulsory civil liability insurance (OC) insurance for motor vehicle holders and farmers’ civil liability).The project will launch e-services for Citizens and Entrepreneurs reminding them of the timely conclusion of the contract. Those who have received a request for payment will be able to deal with the whole matter via the Internet (call back, submit case documents or pay a fee). For institutions involved in monitoring compliance with the insurance obligation, e-services will be made available to support the implementation of statutory tasks in this area.The implementation of the project should reduce the risk of penalties for non-protection. It should be borne in mind that driving without a mandatory liability is a huge threat to the finances of both the perpetrator of the damage and the uninsured owner of the vehicle. In the case of damage caused by them, although it is liquidated by the UFG (i.e. compensation is paid to victims), the Fund has a right of recourse against those persons for reimbursement of the benefits paid. In the event of an accident, they must, jointly and severally, pay all the benefits paid by the Fund to the victims of the accident. The highest regressions claimed by the Fund exceed one million zlotys each. The record holder has more than PLN 1.4 million for an accident caused by an uninsured motorcycle, in which he hit the cyclist. As a result of the injuries, the woman died. Another perpetrator has to give UFG 1.37 million PLN, for an accident, as a result of which the passenger of an uninsured vehicle suffered a fracture of his spine and is paralysed. (English)
7 July 2021
0.2724980286769343
0 references
Le système de surveillance obligatoire de l’assurance concentrera toutes les fonctionnalités liées aux tâches d’UFG dans le domaine de la détection des personnes qui ne respectent pas l’obligation de conclure un contrat entre OC p.p.m. et les tiers agriculteurs. (UFG est la seule entité autorisée à imposer et à appliquer des frais en cas de non-respect de l’obligation de conclure un contrat d’assurance responsabilité civile obligatoire pour les détenteurs de véhicules automobiles et la responsabilité civile des agriculteurs). Le projet lancera des services électroniques pour les citoyens et les entrepreneurs en rappelant la conclusion en temps opportun du contrat. Les personnes qui ont reçu une demande de paiement pourront régler l’ensemble du dossier via Internet (se référer à la demande, soumettre des documents sur le dossier ou payer des frais). Des services électroniques soutenant la mise en œuvre des tâches statutaires dans ce domaine seront mis à la disposition des institutions impliquées dans le contrôle du respect de l’obligation d’assurance.La mise en œuvre du projet devrait réduire le risque de sanctions en cas d’absence de protection. Il convient de rappeler que la conduite sans obligation d’OC constitue une menace énorme pour les finances tant de l’auteur des dommages que du propriétaire non assuré du véhicule. S’ils causent des dommages, il est liquidé par l’UFG (c’est-à-dire que l’indemnisation et l’indemnisation des personnes lésées sont versées), mais le Fonds dispose d’un droit de recours contre les personnes concernées pour le remboursement des prestations versées. En cas d’accident, ils doivent verser de leur poche, conjointement et solidairement, toutes les prestations versées par le Fonds aux victimes d’un tel accident. Les régressions les plus élevées réclamées par le Fonds dépassent chacune un million de zlotys. Le détenteur du record doit rembourser plus de 1,4 million de PLN pour un accident causé par une moto non assurée dans laquelle il a heurté un cycliste. À la suite des blessures, la femme est morte. Un autre contrevenant a 1,37 million de PLN pour payer l’UFG pour un accident à la suite duquel le passager d’un véhicule non assuré a subi une fracture de la colonne vertébrale et est paralysé. (French)
3 December 2021
0 references
Das obligatorische Versicherungsüberwachungssystem konzentriert sich auf alle Funktionen im Zusammenhang mit UFG-Aufgaben im Bereich der Erkennung von Personen, die der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags zwischen OC p.p.m. und Drittlandwirten nicht nachkommen. (UFG ist die einzige Einrichtung, die berechtigt ist, Gebühren für die Nichteinhaltung der Verpflichtung zum Abschluss eines Vertrags über die obligatorische Haftpflichtversicherung (OC) für Kraftfahrzeuginhaber und die Haftpflichtpflicht von Landwirten aufzuerlegen und durchzusetzen).Das Projekt wird elektronische Dienste für Bürger und Unternehmer ins Leben rufen, die an den rechtzeitigen Vertragsabschluss erinnern. Personen, die eine Zahlungsaufforderung erhalten haben, können den gesamten Fall über das Internet abwickeln (siehe Anfrage, Unterlagen zum Fall einreichen oder eine Gebühr zahlen). E-Dienste, die die Erfüllung gesetzlicher Aufgaben in diesem Bereich unterstützen, werden Instituten zur Verfügung gestellt, die an der Kontrolle der Einhaltung der Versicherungspflicht beteiligt sind.Die Durchführung des Projekts sollte das Risiko von Sanktionen aus Mangel an Schutz verringern. Es sollte daran erinnert werden, dass das Fahren ohne obligatorische OC eine große Bedrohung für die Finanzen sowohl des Täters des Schadens als auch des nicht versicherten Besitzers des Fahrzeugs darstellt. Wenn sie Schaden verursachen, wird er von der UFG liquidiert (d. h. Entschädigung und Entschädigung an die Geschädigten werden gezahlt), der Fonds hat jedoch Anspruch auf Rückgriff auf die Erstattung der gezahlten Leistungen gegenüber den Betroffenen. Im Falle eines Unfalls müssen sie gesamtschuldnerisch alle Leistungen zahlen, die der Fonds den Opfern eines solchen Unfalls zahlt. Die höchsten vom Fonds geltend gemachten Rückschritte übersteigen jeweils eine Million Zlotys. Der Rekordhalter muss für einen Unfall, der durch ein nicht versichertes Motorrad verursacht wurde, mehr als 1,4 Millionen PLN zurückzahlen. Als Folge der Verletzungen starb die Frau. Ein weiterer Täter hat 1,37 Millionen PLN, um UFG für einen Unfall zu zahlen, bei dem der Passagier eines nicht versicherten Fahrzeugs eine Wirbelsäulenfraktur erlitten hat und gelähmt ist. (German)
13 December 2021
0 references
Het Verplichte Verzekeringsmonitoringssysteem richt zich op alle functies in verband met UFG-taken op het gebied van opsporing van personen die niet voldoen aan de verplichting om een contract van OC p.p.m. en derde landbouwers te sluiten. (UFG is de enige entiteit die gemachtigd is om vergoedingen op te leggen en af te dwingen voor niet-naleving van de verplichting tot het sluiten van een verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (OC) voor houders van motorrijtuigen en wettelijke aansprakelijkheid van landbouwers). Het project zal e-diensten lanceren voor burgers en ondernemers die herinneren aan de tijdige sluiting van het contract. Personen die een betalingsverzoek hebben ontvangen, kunnen de hele zaak via internet afhandelen (zie het verzoek, documenten over de zaak indienen of een vergoeding betalen). E-diensten ter ondersteuning van de uitvoering van wettelijke taken op dit gebied zullen beschikbaar worden gesteld voor instellingen die betrokken zijn bij de controle op de naleving van de verzekeringsverplichting. Er moet aan worden herinnerd dat rijden zonder verplichte OC een enorme bedreiging is voor de financiën van zowel de dader van de schade als de onverzekerde eigenaar van het voertuig. Indien zij schade veroorzaken, wordt deze door het UFG geliquideerd (d.w.z. schadevergoeding en schadevergoeding aan de benadeelde partijen worden betaald), maar het Fonds heeft het recht om tegen de betrokkenen een beroep te doen op de terugbetaling van de betaalde uitkeringen. In geval van een ongeval moeten zij uit eigen zak alle door het Fonds aan de slachtoffers van een dergelijk ongeval betaalde uitkeringen gezamenlijk en hoofdelijk betalen. De hoogste regressies die door het Fonds worden geclaimd, bedragen elk meer dan een miljoen zlotys. De recordhouder moet meer dan 1,4 miljoen PLN terugbetalen voor een ongeval veroorzaakt door een onverzekerde motorfiets waarbij hij een fietser raakte. Als gevolg van de verwondingen stierf de vrouw. Een andere dader heeft 1,37 miljoen PLN om UFG te betalen voor een ongeval waardoor de passagier van een onverzekerd voertuig een wervelfractuur heeft geleden en verlamd is. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il sistema di monitoraggio delle assicurazioni obbligatorie concentrerà tutte le funzionalità relative ai compiti UFG nell'ambito del rilevamento di persone che non rispettano l'obbligo di stipulare un contratto di OC p.p.m. e di agricoltori terzi. (UFG è l'unica entità autorizzata a imporre e far rispettare le tasse per il mancato rispetto dell'obbligo di stipulare un contratto obbligatorio di assicurazione di responsabilità civile (OC) per i titolari di autoveicoli e la responsabilità civile degli agricoltori). Il progetto avvierà servizi elettronici per cittadini e imprenditori ricordando la tempestiva conclusione del contratto. Le persone che hanno ricevuto una richiesta di pagamento saranno in grado di risolvere l'intero caso tramite Internet (fare riferimento alla richiesta, presentare documenti sul caso o pagare una tassa). I servizi elettronici che sostengono l'esecuzione dei compiti statutari in questo settore saranno messi a disposizione delle istituzioni coinvolte nel controllo del rispetto dell'obbligo assicurativo. L'attuazione del progetto dovrebbe ridurre il rischio di sanzioni in caso di mancanza di protezione. Va ricordato che la guida senza OC obbligatoria è una minaccia enorme per le finanze sia dell'autore del danno che del proprietario non assicurato del veicolo. In caso di danno, esso è liquidato dall'UFG (vale a dire il risarcimento e il risarcimento delle persone lese), ma il Fondo ha il diritto di ricorso nei confronti degli interessati per il rimborso delle prestazioni versate. In caso di incidente, essi devono versare di tasca propria, congiuntamente e in solido, tutte le prestazioni versate dal Fondo alle vittime di tale incidente. Le regressioni più alte rivendicate dal Fondo superano un milione di zloty ciascuna. Il detentore del record deve rimborsare più di 1,4 milioni di PLN per un incidente causato da una moto non assicurata in cui ha colpito un ciclista. A causa delle ferite, la donna è morta. Un altro trasgressore ha 1,37 milioni di PLN per pagare UFG per un incidente a seguito del quale il passeggero di un veicolo non assicurato ha subito una frattura spinale ed è paralizzato. (Italian)
15 January 2022
0 references
El Sistema de Seguimiento de Seguros Obligatorios centrará todas las funcionalidades relacionadas con las tareas de UFG en el área de detección de personas que no cumplan con la obligación de celebrar un contrato de OC p.p.m. y terceros agricultores. (UFG es la única entidad autorizada para imponer y hacer cumplir las tasas por incumplimiento de la obligación de celebrar un contrato de seguro obligatorio de responsabilidad civil (OC) para los titulares de vehículos de motor y la responsabilidad civil de los agricultores). El proyecto pondrá en marcha servicios electrónicos para ciudadanos y empresarios recordando la conclusión oportuna del contrato. Las personas que hayan recibido una solicitud de pago podrán resolver todo el caso a través de Internet (consulte la solicitud, presentar documentos sobre el caso o pagar una tarifa). Los servicios electrónicos que apoyen la ejecución de las tareas estatutarias en este ámbito se pondrán a disposición de las instituciones que participan en el control del cumplimiento de la obligación de seguros. La ejecución del proyecto debe reducir el riesgo de sanciones por falta de protección. Debe recordarse que conducir sin OC obligatorio es una gran amenaza para las finanzas tanto del autor del daño como del propietario no asegurado del vehículo. Si causan daños, es liquidado por la UFG (es decir, se pagan indemnizaciones e indemnizaciones a las partes perjudicadas), pero la Caja tiene derecho a recurrir contra las personas afectadas para el reembolso de las prestaciones pagadas. En caso de accidente, deben pagar de su propio bolsillo, conjunta y solidariamente, todas las prestaciones pagadas por el Fondo a las víctimas de tal accidente. Las regresiones más altas reclamadas por el Fondo superan un millón de zlotys cada una. El poseedor del récord tiene que pagar más de 1,4 millones PLN por un accidente causado por una motocicleta sin seguro en el que golpeó a un ciclista. Como resultado de las lesiones, la mujer murió. Otro delincuente tiene 1,37 millones PLN para pagar a UFG por un accidente como resultado del cual el pasajero de un vehículo sin seguro sufrió una fractura espinal y está paralizado. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Systemet til overvågning af obligatoriske forsikringer vil fokusere på alle funktioner i forbindelse med UFG-opgaver på området for påvisning af personer, der ikke opfylder forpligtelsen til at indgå en kontrakt mellem OC p.p.m. og tredjepartslandbrugere. (UFG er den eneste enhed, der er bemyndiget til at pålægge og håndhæve gebyrer for manglende overholdelse af forpligtelsen til at indgå en kontrakt om obligatorisk ansvarsforsikring (OC) for indehavere af motorkøretøjer og landbrugernes erstatningsansvar).Projektet vil lancere e-tjenester for borgere og iværksættere, der minder om rettidig indgåelse af kontrakten. Personer, der har modtaget en anmodning om betaling, vil kunne afgøre hele sagen via internettet (se anmodningen, indsende dokumenter om sagen eller betale et gebyr). E-tjenester til støtte for gennemførelsen af lovpligtige opgaver på dette område vil blive stillet til rådighed for institutioner, der er involveret i kontrollen med overholdelsen af forsikringsforpligtelsen. Gennemførelsen af projektet bør mindske risikoen for sanktioner for manglende beskyttelse. Det skal huskes, at kørsel uden obligatorisk OC er en enorm trussel mod økonomien for både gerningsmanden til skaden og den uforsikrede ejer af køretøjet. Hvis de forårsager skade, likvideres UFG (dvs. erstatning og erstatning til de skadelidte betales), men fonden har ret til regres mod de berørte personer med henblik på tilbagebetaling af de udbetalte ydelser. I tilfælde af en ulykke skal de af egen lomme, solidarisk og solidarisk, udbetale alle de ydelser, som fonden udbetaler til ofrene for en sådan ulykke. De højeste regressioner, som fonden hævder, overstiger en million zlotys hver. Rekordindehaveren skal tilbagebetale mere end 1,4 mio. PLN for en ulykke forårsaget af en uforsikret motorcykel, hvor han ramte en cyklist. Som følge af skaderne døde kvinden. En anden lovovertræder har 1,37 mio. PLN til at betale UFG for en ulykke, som medfører, at passageren på et uforsikret køretøj har lidt rygmarvsbrud og lammet. (Danish)
10 July 2022
0 references
Το σύστημα υποχρεωτικής παρακολούθησης της ασφάλισης θα εστιάσει όλες τις λειτουργίες που σχετίζονται με καθήκοντα UFG στον τομέα του εντοπισμού προσώπων που δεν συμμορφώνονται με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης της OC p.p.m. και τρίτων γεωργών. (Η UFG είναι η μόνη οντότητα που έχει εξουσιοδοτηθεί να επιβάλλει και να επιβάλλει τέλη για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση σύναψης σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης (OC) για τους κατόχους αυτοκινήτων οχημάτων και την αστική ευθύνη των γεωργών).Το έργο θα δρομολογήσει ηλεκτρονικές υπηρεσίες για τους πολίτες και τους επιχειρηματίες, υπενθυμίζοντας την έγκαιρη σύναψη της σύμβασης. Τα άτομα που έχουν λάβει αίτηση πληρωμής θα είναι σε θέση να διευθετήσουν ολόκληρη την υπόθεση μέσω του Διαδικτύου (ανατρέξτε στην αίτηση, υποβάλετε έγγραφα σχετικά με την υπόθεση ή πληρώστε ένα τέλος). Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες που υποστηρίζουν την εκτέλεση των θεσμοθετημένων καθηκόντων σε αυτόν τον τομέα θα διατίθενται στα ιδρύματα που συμμετέχουν στον έλεγχο της συμμόρφωσης με την υποχρέωση ασφάλισης. Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να μειώσει τον κίνδυνο επιβολής κυρώσεων λόγω έλλειψης προστασίας. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική OC αποτελεί τεράστια απειλή για τα οικονομικά τόσο του δράστη της ζημιάς όσο και του ανασφάλιστου ιδιοκτήτη του οχήματος. Εάν προκαλέσουν ζημία, εκκαθαρίζεται από τον UFG (δηλαδή καταβάλλεται αποζημίωση και αποζημίωση στους ζημιωθέντες), αλλά το Ταμείο έχει δικαίωμα προσφυγής κατά των ενδιαφερομένων για την επιστροφή των καταβληθεισών παροχών. Σε περίπτωση ατυχήματος, πρέπει να καταβάλλουν από κοινού και εις ολόκληρον όλες τις παροχές που καταβάλλονται από το Ταμείο στα θύματα ενός τέτοιου ατυχήματος. Οι υψηλότερες παλινδρομήσεις που ζητήθηκαν από το Ταμείο υπερβαίνουν το ένα εκατομμύριο ζλότι το καθένα. Ο κάτοχος του ρεκόρ πρέπει να πληρώσει περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια PLN για ένα ατύχημα που προκλήθηκε από μια ανασφάλιστη μοτοσικλέτα στην οποία χτύπησε έναν ποδηλάτη. Ως αποτέλεσμα των τραυματισμών, η γυναίκα πέθανε. Ένας άλλος δράστης έχει 1,37 εκατομμύρια PLN για να πληρώσει το UFG για ένα ατύχημα, ως αποτέλεσμα του οποίου ο επιβάτης ενός ανασφάλιστου οχήματος υπέστη κάταγμα της σπονδυλικής στήλης και είναι παράλυτος. (Greek)
10 July 2022
0 references
Sustav obveznog praćenja osiguranja usredotočit će se na sve funkcije povezane sa zadaćama UFG-a u području otkrivanja osoba koje ne ispunjavaju obvezu sklapanja ugovora o radu p.p.m. i poljoprivrednika trećih strana. (UFG je jedini subjekt ovlašten za nametanje i naplatu naknada za nepoštovanje obveze sklapanja ugovora o obveznom osiguranju od građanskopravne odgovornosti (OC) za vlasnike motornih vozila i građanskopravnu odgovornost poljoprivrednika).Projekt će pokrenuti e-usluge za građane i poduzetnike podsjećajući na pravodobno sklapanje ugovora. Osobe koje su primile zahtjev za plaćanje moći će cijeli slučaj riješiti putem interneta (vidjeti zahtjev, dostaviti dokumente o predmetu ili platiti naknadu). E-usluge koje podržavaju provedbu propisanih zadaća u ovom području bit će dostupne institucijama uključenima u kontrolu poštovanja obveze osiguranja. Provedba projekta trebala bi smanjiti rizik od sankcija zbog nedostatka zaštite. Treba imati na umu da je vožnja bez obveznog OC-a velika prijetnja financijama i počinitelja štete i neosiguranog vlasnika vozila. Ako uzrokuju štetu, UFG je likvidira (tj. isplaćena je naknada štete i naknada štete oštećenim osobama), ali Fond ima pravo na naknadu plaćenih naknada protiv dotičnih osoba. U slučaju nezgode moraju solidarno isplaćivati iz vlastitog džepa sve naknade koje Fond isplaćuje žrtvama takve nesreće. Najveća regresija koju traži Fond prelazi milijun zlota. Vlasnik rekorda mora vratiti više od 1,4 milijuna PLN za nesreću uzrokovanu neosiguranim motociklom u kojem je udario biciklista. Kao posljedica ozljeda, žena je umrla. Drugi počinitelj ima 1,37 milijuna PLN za plaćanje UFG-a za nesreću zbog koje je putnik neosiguranog vozila pretrpio prijelom kralježnice i paraliziran. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Sistemul de monitorizare obligatorie a asigurărilor va concentra toate funcționalitățile legate de sarcinile UFG în domeniul detectării persoanelor care nu respectă obligația de a încheia un contract între OC p.m. și fermieri terți. (UFG este singura entitate autorizată să impună și să aplice taxe pentru nerespectarea obligației de a încheia un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă (OC) pentru deținătorii de autovehicule și răspunderea civilă a fermierilor). Proiectul va lansa servicii electronice pentru cetățeni și antreprenori, reamintind încheierea în timp util a contractului. Persoanele care au primit o cerere de plată vor putea soluționa întregul caz prin intermediul internetului (consultați cererea, trimiteți documente cu privire la caz sau plătiți o taxă). Serviciile electronice care sprijină punerea în aplicare a sarcinilor statutare în acest domeniu vor fi puse la dispoziția instituțiilor implicate în controlul respectării obligației de asigurare. Trebuie amintit faptul că conducerea fără OC obligatoriu reprezintă o amenințare uriașă la adresa finanțelor atât a autorului daunelor, cât și a proprietarului neasigurat al vehiculului. În cazul în care acestea cauzează daune, acestea sunt lichidate de către UFG (și anume, se plătesc despăgubiri și despăgubiri părților vătămate), dar Fondul are dreptul de recurs împotriva persoanelor în cauză pentru rambursarea prestațiilor plătite. În caz de accident, aceștia trebuie să plătească din buzunarul propriu, în solidar, toate prestațiile plătite de fond victimelor unui astfel de accident. Cele mai mari regresii revendicate de Fond depășesc câte un milion de zloți fiecare. Deținătorul recordului trebuie să ramburseze peste 1,4 milioane PLN pentru un accident cauzat de o motocicletă neasigurată în care a lovit un ciclist. Din cauza rănilor, femeia a murit. Un alt infractor are 1,37 milioane PLN pentru a plăti UFG pentru un accident în urma căruia pasagerul unui vehicul neasigurat a suferit o fractură spinală și este paralizat. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Systém monitorovania povinného poistenia sa zameria na všetky funkcie súvisiace s úlohami UFG v oblasti odhaľovania osôb, ktoré nedodržiavajú povinnosť uzavrieť zmluvu OC p.p.m. a poľnohospodárov tretích strán. (UFG je jediným subjektom oprávneným ukladať a vymáhať poplatky za nedodržanie povinnosti uzavrieť zmluvu o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel a zodpovednosti poľnohospodárov za škodu). Projekt spustí elektronické služby pre občanov a podnikateľov, ktorí pripomínajú včasné uzavretie zmluvy. Osoby, ktoré dostali žiadosť o platbu, budú môcť vyriešiť celý prípad prostredníctvom internetu (pozri žiadosť, predložiť dokumenty o prípade alebo zaplatiť poplatok). Elektronické služby podporujúce vykonávanie štatutárnych úloh v tejto oblasti budú sprístupnené inštitúciám zapojeným do kontroly dodržiavania poistnej povinnosti. Vykonávanie projektu by malo znížiť riziko sankcií za nedostatočnú ochranu. Treba mať na pamäti, že jazda bez povinného OC predstavuje obrovskú hrozbu pre financie tak páchateľa škody, ako aj nepoisteného vlastníka vozidla. Ak spôsobia škodu, zlikviduje ju UFG (t. j. vypláca sa náhrada škody a náhrada škody poškodeným), ale fond má právo obrátiť sa na dotknuté osoby na náhradu vyplatených dávok. V prípade nehody musia spoločne a nerozdielne zaplatiť z vlastného vrecka všetky dávky, ktoré fond vypláca obetiam takejto nehody. Najvyššie regresie požadované fondom presiahnu jeden milión zlotých. Držiteľ záznamu musí splatiť viac ako 1,4 milióna PLN za nehodu spôsobenú nepoisteným motocyklom, pri ktorom narazil na cyklistu. V dôsledku zranení zomrela žena. Ďalší páchateľ má 1,37 milióna PLN na zaplatenie UFG za nehodu, v dôsledku ktorej cestujúci nepoisteného vozidla utrpel zlomeninu chrbtice a je paralyzovaný. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Is-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Assigurazzjoni Obbligatorja se tiffoka l-funzjonalitajiet kollha relatati mal-kompiti tal-UFG fil-qasam tal-identifikazzjoni ta’ persuni li ma jikkonformawx mal-obbligu li jikkonkludu kuntratt ta’ OC p.p.m. u bdiewa terzi. (UFG hija l-unika entità awtorizzata li timponi u tinforza tariffi għan-nuqqas ta’ konformità mal-obbligu li jiġi konkluż kuntratt ta’ assigurazzjoni obbligatorja għar-responsabbiltà ċivili (OC) għad-detenturi ta’ vetturi bil-mutur u r-responsabbiltà ċivili tal-bdiewa). Il-proġett se jniedi servizzi elettroniċi għaċ-Ċittadini u l-Intraprendituri li jfakkru dwar il-konklużjoni f’waqtha tal-kuntratt. Il-persuni li jkunu rċevew talba għall-ħlas se jkunu jistgħu jsolvu l-każ kollu permezz tal-Internet (irreferi għat-talba, jissottomettu dokumenti dwar il-każ jew iħallsu tariffa). Is-servizzi elettroniċi li jappoġġjaw l-implimentazzjoni tal-kompiti statutorji f’dan il-qasam se jkunu disponibbli għall-istituzzjonijiet involuti fil-kontroll tal-konformità mal-obbligu tal-assigurazzjoni. L-implimentazzjoni tal-proġett għandha tnaqqas ir-riskju ta’ sanzjonijiet għan-nuqqas ta’ protezzjoni. Ta’ min ifakkar li s-sewqan mingħajr KO obbligatorju huwa theddida kbira kemm għall-finanzi tal-awtur tal-ħsara kif ukoll għas-sid mhux assigurat tal-vettura. Jekk jikkawżaw dannu, dan jiġi likwidat mill-UFG (jiġifieri jitħallas kumpens u kumpens lill-partijiet danneġġjati), iżda l-Fond għandu dritt ta’ rikors kontra l-persuni kkonċernati għar-rimborż tal-benefiċċji mħallsa. Fil-każ ta’ inċident, huma għandhom iħallsu mill-but tagħhom, in solidum, il-benefiċċji kollha mħallsa mill-Fond lill-vittmi ta’ inċident bħal dan. L-ogħla rigressjonijiet iddikjarati mill-Fond jaqbżu l-miljun zlotys kull wieħed. Id-detentur tar-rekord irid iħallas lura aktar minn PLN 1.4 miljun għal inċident ikkawżat minn mutur mhux assigurat li fih huwa laqat ċiklist. Bħala riżultat tal-korrimenti, il-mara mietet. Trasgressur ieħor għandu PLN 1.37 miljun biex iħallas lil UFG għal inċident li b’riżultat tiegħu l-passiġġier ta’ vettura mhux assigurata sofra ksur fis-sinsla tad-dahar u huwa paralizzat. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O sistema de acompanhamento obrigatório dos seguros incidirá sobre todas as funcionalidades relacionadas com as tarefas da UFG no domínio da deteção de pessoas que não cumpram a obrigação de celebrar um contrato entre a OC p.p.m. e a AC dos agricultores. (A UFG é a única entidade autorizada a impor e a cobrar taxas pela não celebração de um seguro obrigatório de responsabilidade civil para os detentores de veículos automóveis e de responsabilidade civil dos agricultores). O projeto lançará serviços eletrónicos para os cidadãos e os empresários, recordando-lhes a celebração atempada do contrato. Aqueles que tiverem recebido um pedido de pagamento poderão tratar de toda a questão através da Internet (chamar de volta, apresentar documentos do processo ou pagar uma taxa). Para as instituições envolvidas no controlo do cumprimento da obrigação de seguro, serão disponibilizados serviços eletrónicos para apoiar a execução das tarefas estatutárias neste domínio. A execução do projeto deverá reduzir o risco de sanções por não proteção. Deve ter-se em conta que a condução sem responsabilidade obrigatória constitui uma enorme ameaça para as finanças tanto do autor do dano como do proprietário não segurado do veículo. No caso de danos por eles causados, embora sejam liquidados pela UFG (ou seja, a indemnização é paga às vítimas), o Fundo tem o direito de recorrer contra essas pessoas para obter o reembolso das prestações pagas. Em caso de acidente, devem pagar solidariamente a totalidade das prestações pagas pelo Fundo às vítimas do acidente. As maiores regressões reivindicadas pelo Fundo excedem um milhão de zlótis cada. O recordista tem mais de 1,4 milhões de zlótis por um acidente causado por uma motocicleta sem seguro, no qual ele bateu no ciclista. Como resultado dos ferimentos, a mulher morreu. Outro infrator tem de pagar 1,37 milhões de PLN à UFG por um acidente, em resultado do qual o passageiro de um veículo não segurado sofreu uma fratura da coluna vertebral e está paralisado. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Pakollisessa vakuutusten seurantajärjestelmässä keskitytään kaikkiin UFG-tehtäviin liittyviin toimintoihin sellaisten henkilöiden havaitsemiseksi, jotka eivät noudata velvollisuutta tehdä sopimus OC p.p.m.:n ja kolmansien viljelijöiden kanssa. (UFG on ainoa taho, jolla on valtuudet määrätä ja panna täytäntöön maksuja pakollisen vastuuvakuutuksen (OC) sopimuksen tekemisestä moottoriajoneuvon haltijoille ja maanviljelijöiden siviilioikeudellisesta vastuusta). Hanke käynnistää kansalaisille ja yrittäjille suunnatut sähköiset palvelut, joissa muistutetaan sopimuksen oikea-aikaisesta tekemisestä. Henkilöt, jotka ovat vastaanottaneet maksupyynnön, voivat ratkaista koko tapauksen Internetin kautta (katso pyyntö, toimittaa asiaa koskevia asiakirjoja tai maksaa maksu). Lakisääteisten tehtävien toteuttamista tällä alalla tukevia sähköisiä palveluja tarjotaan vakuutusvelvoitteen noudattamisen valvontaan osallistuville laitoksille. Hankkeen toteutuksen pitäisi vähentää suojan puuttumisen vuoksi määrättävien seuraamusten riskiä. On muistettava, että ilman pakollista ajo-oikeutta ajaminen on valtava uhka sekä vahingon aiheuttajan että ajoneuvon vakuuttamattoman omistajan taloudelle. Jos ne aiheuttavat vahinkoa, UFG ratkaisee sen (eli korvausta ja korvausta vahingon kärsineille maksetaan), mutta rahastolla on oikeus vaatia asianomaisilta korvausta maksettujen etuuksien palauttamiseksi. Onnettomuuden sattuessa heidän on maksettava omasta taskustaan yhteisvastuullisesti kaikki etuudet, jotka rahasto maksaa tällaisen onnettomuuden uhreille. Rahaston ilmoittamat suurimmat regressiot ylittävät yhden miljoonan zlotysin. Ennätysten haltijan on maksettava yli 1,4 miljoonaa zlotya vakuuttamattoman moottoripyörän aiheuttamasta onnettomuudesta, jossa hän osui pyöräilijään. Vammojen seurauksena nainen kuoli. Toisella rikoksentekijällä on 1,37 miljoonaa zlotya maksettavaksi onnettomuudesta, jonka seurauksena vakuuttamattoman ajoneuvon matkustaja kärsi selkärangan murtuman ja halvaantui. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Sistem za spremljanje obveznega zavarovanja bo osredotočen na vse funkcije, povezane z nalogami UFG na področju odkrivanja oseb, ki ne izpolnjujejo obveznosti sklenitve pogodbe OC p.p.m. in kmetov tretjih oseb. (UFG je edini subjekt, ki je pooblaščen za zaračunavanje in izvrševanje pristojbin za neizpolnjevanje obveznosti sklenitve pogodbe o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti za imetnike motornih vozil in civilno odgovornost kmetov). Projekt bo uvedel e-storitve za državljane in podjetnike, ki opozarjajo na pravočasno sklenitev pogodbe. Osebe, ki so prejele zahtevek za plačilo, bodo lahko celotno zadevo rešile prek interneta (glej zahtevek, predložite dokumentacijo o zadevi ali plačate pristojbino). E-storitve, ki podpirajo izvajanje zakonsko predpisanih nalog na tem področju, bodo na voljo institucijam, ki sodelujejo pri nadzoru izpolnjevanja obveznosti zavarovanja. Izvajanje projekta bi moralo zmanjšati tveganje sankcij zaradi pomanjkanja zaščite. Ne smemo pozabiti, da je vožnja brez obvezne OC velika grožnja za finance storilca škode in nezavarovanega lastnika vozila. Če povzročijo škodo, jo likvidira UFG (tj. izplača se odškodnina in odškodnina oškodovancem), vendar ima Sklad pravico do regresa proti zadevnim osebam za povračilo izplačanih dajatev. V primeru nesreče morajo iz lastnega žepa solidarno izplačati vse dajatve, ki jih sklad izplača žrtvam take nesreče. Največje regresije, ki jih zahteva sklad, presegajo milijon zlotov. Imetnik rekorda mora vrniti več kot 1,4 milijona PLN za nesrečo, ki jo je povzročilo nezavarovano motorno kolo, v katerem je zadel kolesarja. Zaradi poškodb je ženska umrla. Drugi storilec ima 1,37 milijona PLN za plačilo UFG za nesrečo, zaradi katere je potnik nezavarovanega vozila utrpel zlom hrbtenice in je paraliziran. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Systém povinného sledování pojištění se zaměří na všechny funkce související s úkoly UFG v oblasti odhalování osob, které neplní povinnost uzavřít smlouvu mezi OC p.p.m. a třetími stranami. (UFG je jediným subjektem oprávněným ukládat a vymáhat poplatky za nedodržení povinnosti uzavřít smlouvu o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti (OC) pro držitele motorových vozidel a odpovědnost zemědělců za občanskoprávní odpovědnost).Projekt zahájí elektronické služby pro občany a podnikatele s upozorněním na včasné uzavření smlouvy. Osoby, které obdržely žádost o platbu, budou moci celý případ vyřešit prostřednictvím internetu (viz žádost, předložit dokumenty k případu nebo zaplatit poplatek). Elektronické služby podporující provádění zákonných úkolů v této oblasti budou zpřístupněny institucím zapojeným do kontroly dodržování pojistné povinnosti.Provádění projektu by mělo snížit riziko sankcí za nedostatečnou ochranu. Je třeba mít na paměti, že řízení bez povinného OC je obrovskou hrozbou pro finance jak pachatele škody, tak nepojištěného vlastníka vozidla. Pokud způsobí škodu, je UFG zlikvidována (tj. je vyplacena náhrada škody a náhrada škody poškozeným), ale fond má vůči dotyčným osobám nárok na náhradu vyplacených dávek. V případě nehody musí vyplatit z vlastní kapsy společně a nerozdílně všechny dávky, které fond vyplácí obětem takové nehody. Nejvyšší regrese, o které fond žádá, přesahuje jeden milion zlotých. Držitel rekordu musí zaplatit více než 1,4 milionu PLN za nehodu způsobenou nepojištěným motocyklem, při kterém narazil na cyklistu. V důsledku zranění žena zemřela. Další pachatel má 1,37 milionu PLN na zaplacení UFG za nehodu, v důsledku níž cestující nepojištěného vozidla utrpěl zlomeninu páteře a je paralyzován. (Czech)
10 July 2022
0 references
Privalomojo draudimo stebėsenos sistema sutelks visas su UFG užduotimis susijusias funkcijas asmenų, kurie nesilaiko įsipareigojimo sudaryti sutartį su OC p.p.m., ir trečiųjų šalių ūkininkų nustatymo srityje. (UFG yra vienintelis subjektas, įgaliotas nustatyti ir išieškoti mokesčius už pareigos sudaryti motorinių transporto priemonių savininkų ir ūkininkų civilinės atsakomybės privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį nevykdymą).Projektu bus pradėtos teikti e. paslaugos piliečiams ir verslininkams, primenant apie sutarties sudarymą laiku. Asmenys, gavę mokėjimo prašymą, galės išspręsti visą bylą internetu (žr. prašymą, pateikti bylos dokumentus arba sumokėti mokestį). E. paslaugos, padedančios įgyvendinti teisės aktais nustatytas užduotis šioje srityje, bus prieinamos institucijoms, dalyvaujančioms kontroliuojant, kaip laikomasi draudimo prievolės. Projekto įgyvendinimas turėtų sumažinti sankcijų dėl nepakankamos apsaugos riziką. Reikėtų prisiminti, kad vairavimas be privalomo OC yra didžiulė grėsmė tiek žalą padariusio asmens, tiek neapdrausto transporto priemonės savininko finansams. Jei žala padaroma, ją likviduoja UFG (t. y. išmokama kompensacija ir kompensacija nukentėjusioms šalims), tačiau Fondas turi teisę pareikšti ieškinį atitinkamiems asmenims dėl sumokėtų išmokų grąžinimo. Nelaimingo atsitikimo atveju jie privalo solidariai sumokėti iš savo kišenės visas išmokas, kurias fondas moka tokio nelaimingo atsitikimo aukoms. Didžiausia Fondo prašoma regresija viršija vieną milijoną zlotų. Rekordininkas turi grąžinti daugiau kaip 1,4 mln. PLN už neapdrausto motociklo sukeltą nelaimingą atsitikimą, į kurį jis pataikė dviratininkui. Dėl sužalojimų moteris mirė. Kitas nusikaltėlis turi sumokėti UFG 1,37 mln. PLN už nelaimingą atsitikimą, dėl kurio neapdraustos transporto priemonės keleivis patyrė stuburo lūžį ir yra paralyžiuotas. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Obligātās apdrošināšanas uzraudzības sistēma koncentrēs visas funkcijas, kas saistītas ar UFG uzdevumiem, tādu personu atklāšanas jomā, kuras neievēro pienākumu slēgt līgumu ar OC p.p.m. un trešo personu lauksaimniekiem. (UFG ir vienīgā struktūra, kas ir pilnvarota noteikt un izpildīt maksu par to, ka nav izpildīts pienākums noslēgt civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OC) līgumu mehānisko transportlīdzekļu turētājiem un lauksaimnieku civiltiesiskās atbildības jomā).Projekts uzsāks e-pakalpojumus pilsoņiem un uzņēmējiem, atgādinot par savlaicīgu līguma noslēgšanu. Personas, kuras ir saņēmušas maksājuma pieprasījumu, varēs nokārtot visu lietu internetā (skatīt pieprasījumu, iesniegt dokumentus par lietu vai samaksāt nodevu). Iestādēm, kas iesaistītas apdrošināšanas pienākuma izpildes kontrolē, būs pieejami e-pakalpojumi, kas atbalsta likumā noteikto uzdevumu izpildi šajā jomā. Projekta īstenošanai būtu jāsamazina risks, ka tiks piemērotas sankcijas par aizsardzības trūkumu. Jāatceras, ka braukšana bez obligātas OC ir milzīgs drauds gan kaitējuma izdarītāja, gan neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka finansēm. Ja tie rada kaitējumu, UFG to likvidē (t. i., izmaksā kompensāciju un kompensāciju cietušajām personām), bet Fondam ir tiesības vērsties pret attiecīgajām personām, lai atlīdzinātu izmaksātos pabalstus. Ja noticis negadījums, viņiem solidāri un atsevišķi jāizmaksā visi pabalsti, ko Fonds izmaksājis šādā negadījumā cietušajiem. Fonda pieprasītā lielākā regresija pārsniedz vienu miljonu zlotu. Ieraksta turētājam ir jāatmaksā vairāk nekā 1,4 miljoni PLN par nelaimes gadījumu, ko izraisījis neapdrošināts motocikls, kurā viņš skāra riteņbraucēju. Traumu rezultātā sieviete nomira. Citam likumpārkāpējam ir PLN 1,37 miljoni, lai samaksātu UFG par negadījumu, kura rezultātā neapdrošināta transportlīdzekļa pasažieris cieta mugurkaula lūzumu un ir paralizēts. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Системата за задължително наблюдение на застраховането ще съсредоточи всички функции, свързани със задачите на UFG, в областта на откриването на лица, които не изпълняват задължението за сключване на договор с OC p.p.m. и трети земеделски стопани. (UFG е единственият субект, оправомощен да налага и налага такси за неспазване на задължението за сключване на договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ (OC) за притежателите на моторни превозни средства и гражданска отговорност на земеделските стопани). Проектът ще стартира електронни услуги за граждани и предприемачи, като напомня за навременното сключване на договора. Хората, които са получили искане за плащане, ще могат да уредят целия случай чрез интернет (вж. искането, да подадат документи по случая или да платят такса). Електронните услуги, подпомагащи изпълнението на законоустановените задачи в тази област, ще бъдат предоставени на разположение на институциите, участващи в контрола върху спазването на задължението за застраховане.Изпълнението на проекта следва да намали риска от санкции поради липса на защита. Трябва да се помни, че шофирането без задължително OC е огромна заплаха за финансите както на извършителя на щетите, така и на незастрахования собственик на превозното средство. Ако те причинят вреда, тя се ликвидира от UFG (т.е. се изплаща обезщетение и обезщетение на увредените лица), но Фондът има право да предяви иск срещу заинтересованите лица за възстановяване на изплатените обезщетения. В случай на злополука те трябва да изплащат от собствения си джоб солидарно всички обезщетения, изплатени от Фонда на пострадалите от такова произшествие. Най-високите регресии, заявени от Фонда, надвишават по един милион злоти всяка. Притежателят на рекорда трябва да изплати повече от 1,4 милиона PLN за произшествие, причинено от незастрахован мотоциклет, в който е ударил велосипедист. В резултат на нараняванията жената е починала. Друг извършител има 1,37 милиона PLN, за да плати на UFG за произшествие, в резултат на което пътникът на незастраховано превозно средство е претърпял счупване на гръбначния стълб и е парализиран. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A kötelező biztosításfigyelő rendszer az UFG-feladatokkal kapcsolatos valamennyi funkcióra összpontosít azon személyek felderítése területén, akik nem felelnek meg az OC p.p.m. és a harmadik fél mezőgazdasági termelők szerződéskötési kötelezettségének. (Az UFG az egyetlen olyan szervezet, amely jogosult díjat vetni ki és érvényesíthet a kötelező felelősségbiztosítási (OC) kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötésére és a mezőgazdasági termelők felelősségére vonatkozó kötelezettség be nem tartása esetén. A projekt elindítja a polgárok és vállalkozók számára nyújtott e-szolgáltatásokat, emlékeztetve a szerződés időben történő megkötésére. Azok a személyek, akik fizetési kérelmet kaptak, az egész ügyet az interneten keresztül rendezhetik (lásd a kérelmet, benyújthatják az ügyre vonatkozó dokumentumokat vagy díjat fizethetnek). A biztosítási kötelezettség teljesítésének ellenőrzésében részt vevő intézmények rendelkezésére bocsátják az e területen a jogszabályban előírt feladatok végrehajtását támogató e-szolgáltatásokat. A projekt megvalósításának csökkentenie kell a védelem hiánya miatti szankciók kockázatát. Emlékeztetni kell arra, hogy a kötelező OC nélküli vezetés hatalmas fenyegetést jelent mind a kár elkövetőjének, mind a gépjármű nem biztosított tulajdonosának pénzügyeire. Amennyiben kárt okoznak, azt az UFG felszámolja (azaz kártérítést és kártérítést fizetnek a károsultaknak), de az Alapnak joga van az érintettekkel szemben a kifizetett ellátások megtérítése érdekében jogorvoslatot kérni. Baleset esetén a saját zsebükből, egyetemlegesen fizetik ki az Alap által az ilyen baleset áldozatainak kifizetett valamennyi ellátást. Az Alap által igényelt legmagasabb regressziók mindegyike meghaladja az egymillió zlotyt. A rekordbirtokosnak több mint 1,4 millió PLN-t kell visszafizetnie egy nem biztosított motorkerékpár által okozott balesetért, amelyben elütött egy kerékpárost. A sérülések következtében a nő meghalt. Egy másik elkövető 1,37 millió PLN-t fizet az UFG-nek egy olyan balesetért, amelynek következtében egy nem biztosított jármű utasa gerinctörést szenvedett, és megbénult. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Díreoidh an Córas Monatóireachta Árachais Éigeantaigh na feidhmiúlachtaí uile a bhaineann le cúraimí UFG i dtaca le brath daoine nach gcomhlíonann an oibleagáid conradh a thabhairt i gcrích idir OC p.p.m. agus feirmeoirí tríú páirtí. (Is é UFG an t-aon eintiteas amháin atá údaraithe chun táillí a fhorchur agus a fhorfheidhmiú as neamhchomhlíonadh na hoibleagáide conradh árachais éigeantaigh maidir le dliteanas sibhialta (OC) a thabhairt i gcrích do shealbhóirí mótarfheithiclí agus dliteanas sibhialta feirmeoirí). Seolfaidh an tionscadal ríomhsheirbhísí do Shaoránaigh agus d’Fhiontraithe ag meabhrú dóibh gur tugadh an conradh i gcrích go tráthúil. Beidh daoine a bhfuil iarratas ar íocaíocht faighte acu in ann an cás iomlán a shocrú tríd an Idirlíon (féach ar an iarratas, doiciméid a chur isteach ar an gcás nó táille a íoc). Cuirfear ríomhsheirbhísí a thacaíonn le cur chun feidhme cúraimí reachtúla sa réimse seo ar fáil d’institiúidí a bhfuil baint acu le comhlíonadh na hoibleagáide árachais a rialú. Ba cheart a mheabhrú gur bagairt ollmhór é tiomáint gan OC éigeantach ar airgeadas dhéantóir an damáiste agus úinéir neamhárachaithe na feithicle. Má dhéanann siad damáiste, déanann UFG é a leachtú (i.e. íoctar cúiteamh agus cúiteamh do na daoine díobhálaithe), ach tá ceart cúláraigh ag an gCiste i gcoinne na ndaoine lena mbaineann as aisíocaíocht na sochar a íocadh. I gcás timpiste, ní mór dóibh na sochair go léir a íocann an Ciste le híospartaigh tionóisce den sórt sin a íoc as a bpóca féin, i gcomhpháirt agus go leithleach. Is mó ná milliún zlotys an ceann is mó a d’éiligh an Ciste. Ní mór don sealbhóir taifead níos mó ná PLN 1.4 milliún a aisíoc le haghaidh timpiste a tharla de bharr gluaisrothar neamhárachaithe inar bhuail sé rothaí. Mar thoradh ar na gortuithe, fuair an bhean bás. Tá ciontóir eile PLN 1.37 milliún chun UFG a íoc as timpiste a d’fhulaing paisinéir feithicle neamhárachaithe briste dromlaigh agus tá pairilis air. (Irish)
10 July 2022
0 references
Det obligatoriska försäkringsövervakningssystemet kommer att inriktas på alla funktioner som rör UFG:s uppgifter när det gäller att upptäcka personer som inte uppfyller skyldigheten att ingå ett avtal med OC p.p.m. och tredje part jordbrukare. (UFG är det enda organ som är behörigt att ta ut och verkställa avgifter för bristande efterlevnad av skyldigheten att ingå ett obligatoriskt ansvarsförsäkringsavtal för innehavare av motorfordon och jordbrukares civilrättsliga ansvar). Projektet kommer att lansera e-tjänster för medborgare och företagare som påminner om att avtalet ingås i tid. Personer som har mottagit en begäran om betalning kommer att kunna lösa hela ärendet via Internet (se begäran, lämna in handlingar i ärendet eller betala en avgift). E-tjänster som stöder genomförandet av lagstadgade uppgifter på detta område kommer att göras tillgängliga för institutioner som deltar i kontrollen av efterlevnaden av försäkringsplikten. Genomförandet av projektet bör minska risken för påföljder på grund av bristande skydd. Man bör komma ihåg att körning utan obligatorisk OC är ett stort hot mot både förövaren av skadan och den oförsäkrade ägaren av fordonet. Om de orsakar skada likvideras den av UFG (dvs. ersättning och ersättning till de skadelidande betalas ut), men fonden har rätt att väcka talan mot de berörda personerna för återbetalning av de utbetalda förmånerna. I händelse av en olycka ska de gemensamt och solidariskt betala ut alla förmåner som fonden betalar ut till offren för en sådan olycka. De högsta regressioner som fonden hävdar överstiger en miljon zlotys vardera. Rekordinnehavaren måste betala tillbaka mer än 1,4 miljoner zloty för en olycka orsakad av en oförsäkrad motorcykel där han träffade en cyklist. Till följd av skadorna dog kvinnan. En annan gärningsman har 1,37 miljoner zloty att betala UFG för en olycka som ledde till att passagerare i ett oförsäkrat fordon drabbades av en ryggradsfraktur och är förlamad. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Kohustusliku kindlustuse järelevalve süsteem keskendub kõigile UFG ülesannetega seotud funktsioonidele isikute tuvastamise valdkonnas, kes ei täida kohustust sõlmida OC p.p.m. leping, ja kolmandatest isikutest põllumajandustootjatest. (UFG on ainus üksus, kellel on õigus kehtestada ja jõustada tasusid mootorsõidukite omanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse lepingu ja põllumajandustootjate tsiviilvastutuse lepingu mittetäitmise eest). Projektiga käivitatakse e-teenused kodanikele ja ettevõtjatele, tuletades meelde lepingu õigeaegset sõlmimist. Isikud, kes on saanud maksetaotluse, saavad lahendada kogu juhtumi Interneti kaudu (viide taotlusele, esitada juhtumi kohta dokumente või maksta tasu). E-teenused, mis toetavad seadusjärgsete ülesannete täitmist selles valdkonnas, tehakse kättesaadavaks kindlustuskohustuse täitmise kontrollimisega tegelevatele asutustele. Projekti rakendamine peaks vähendama kaitse puudumise korral kohaldatavate sanktsioonide ohtu. Tuleb meeles pidada, et autojuhtimine ilma kohustusliku organiseeritud kuritegevuseta kujutab endast suurt ohtu nii kahju toimepanija kui ka kindlustamata sõiduki omaniku rahalistele vahenditele. Kahju tekitamise korral likvideerib UFG selle (st kannatanutele makstakse hüvitist ja hüvitist), kuid fondil on õigus nõuda asjaomastelt isikutelt makstud hüvitiste tagasimaksmist. Õnnetuse korral peavad nad maksma solidaarselt välja kõik hüvitised, mida fond sellise õnnetuse ohvritele maksab. Fondi väidetav suurim regressioon ületab iga miljon zlotti. Rekordiomanik peab tagasi maksma rohkem kui 1,4 miljonit Poola zlotti kindlustamata mootorratta põhjustatud õnnetuse eest, milles ta tabas jalgratturit. Vigastuste tagajärjel suri naine. Teisel õigusrikkujal on 1,37 miljonit Poola zlotti, et maksta UFG-le õnnetuse eest, mille tagajärjel tekkis kindlustamata sõiduki sõitjal seljaaju murd ja ta on halvatud. (Estonian)
10 July 2022
0 references
Cały Kraj
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POPC.02.01.00-00-0129/20
0 references