Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecinek (Q137591): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (25 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecinek | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Extension du système dynamique d’information des passagers avec modernisation des principaux arrêts de bus à Szczecinek | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Ausbau des dynamischen Fahrgastinformationssystems mit Modernisierung der Hauptbushaltestellen in Szczecinek | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Uitbreiding van het dynamische passagiersinformatiesysteem met modernisering van de belangrijkste bushaltes in Szczecinek | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ampliamento del sistema dinamico di informazione sui passeggeri con l'ammodernamento delle principali fermate degli autobus a Szczecinek | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Ampliación del sistema dinámico de información de pasajeros con modernización de las principales paradas de autobús en Szczecinek | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvidelse af det dynamiske passagerinformationssystem med modernisering af de vigtigste busstoppesteder i Szczecinek | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Επέκταση του δυναμικού συστήματος πληροφοριών επιβατών με τον εκσυγχρονισμό των κύριων στάσεων λεωφορείων στο Szczecinek | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proširenje dinamičkog informacijskog sustava za putnike s modernizacijom glavnih autobusnih postaja u Szczecineku | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Extinderea sistemului dinamic de informare a pasagerilor cu modernizarea principalelor stații de autobuz din Szczecinek | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozšírenie dynamického informačného systému pre cestujúcich s modernizáciou hlavných autobusových zastávok v Štetínku | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Espansjoni tas-sistema dinamika tal-informazzjoni dwar il-passiġġieri bil-modernizzazzjoni tal-waqfiet ewlenin f’Szczecinek | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Expansão do sistema dinâmico de informação aos passageiros com a modernização das principais paragens de autocarro em Szczecinek | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän laajentaminen Szczecinekin pääpysäkkien nykyaikaistamisen myötä | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razširitev dinamičnega informacijskega sistema za potnike s posodobitvijo glavnih avtobusnih postajališč v Szczecineku | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rozšíření dynamického informačního systému pro cestující o modernizaci hlavních autobusových zastávek ve Szczecinku | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dinaminės keleivių informacijos sistemos išplėtimas modernizuojant pagrindines autobusų stoteles Ščecineke | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Dinamiskās pasažieru informācijas sistēmas paplašināšana ar galveno autobusu pieturu modernizāciju Ščecinekā | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разширяване на динамичната система за информиране на пътниците с модернизация на главните автобусни спирки в Шчечинек | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A dinamikus utastájékoztató rendszer bővítése a szczecineki fő buszmegállók korszerűsítésével | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Leathnú ar an gcóras faisnéise dinimiciúil do phaisinéirí le nuachóiriú na bpríomhstadanna bus i Szczecinek | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utbyggnad av det dynamiska informationssystemet för passagerare med modernisering av de viktigaste hållplatserna i Szczecinek | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Dünaamilise reisijate teabesüsteemi laiendamine Szczecineki peabussipeatuste moderniseerimisega | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q137591 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q137591 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q137591 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q137591 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q137591 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q137591 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q137591 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q137591 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q137591 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q137591 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q137591 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q137591 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q137591 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q137591 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q137591 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q137591 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q137591 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q137591 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q137591 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q137591 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q137591 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q137591 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q137591 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q137591 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 340,119.0 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 83.31 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The project “Extension of the dynamic passenger information system, including the modernisation of the main bus stops in Szczecinek” implies the implementation and the renewal of 26 fish units. Equipment equipped with a dynamic information system of DSIP passengers at new stop shelters. The investment aims at improving the quality and functionality of passenger services in the city of Szczecinek. Based on the passenger volume and location criterion, 26 bus stops have been selected in the city area to provide dynamic passenger information — DSIP equipment. Five types of viat based on the same functional and visual application have been identified for the selected stops, depending on the number of persons waiting, the possibilities for implementation, the width of the walkways, the distance from the lanes and other local circumstances. A small urban architecture designed as a cover for passengers on the bus stops from atmospheric precipitation and wind shocks, with a hardened pavement, with pavers, posited by concrete foundation foundations with the town of Szczecinek. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczecinek / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczecinek / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The project “Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecink” assumes the execution and installation of 26 pieces. Devices equipped with a DSIP dynamic passenger information system on new bus stops. The aim of the investment is to improve the quality and functionality of passenger traffic in Szczecinek. On the basis of the size of passenger traffic and location, 26 bus stops were selected in the city to provide dynamic passenger information systems – DSIP. For selected stops, five types of world based on the same functional and visual scheme are distinguished according to the number of waiting persons, the possibility of realisation, the width of the pavements, the distance from the lanes of vehicles and other local conditions. The object of small urban architecture designed as a shield for passengers on bus stops against precipitation and wind blows, with a paved pavement with paving stones, placed with concrete point foundations with the emblem of the city of Szczecinek. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The project “Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecink” assumes the execution and installation of 26 pieces. Devices equipped with a DSIP dynamic passenger information system on new bus stops. The aim of the investment is to improve the quality and functionality of passenger traffic in Szczecinek. On the basis of the size of passenger traffic and location, 26 bus stops were selected in the city to provide dynamic passenger information systems – DSIP. For selected stops, five types of world based on the same functional and visual scheme are distinguished according to the number of waiting persons, the possibility of realisation, the width of the pavements, the distance from the lanes of vehicles and other local conditions. The object of small urban architecture designed as a shield for passengers on bus stops against precipitation and wind blows, with a paved pavement with paving stones, placed with concrete point foundations with the emblem of the city of Szczecinek. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project “Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecink” assumes the execution and installation of 26 pieces. Devices equipped with a DSIP dynamic passenger information system on new bus stops. The aim of the investment is to improve the quality and functionality of passenger traffic in Szczecinek. On the basis of the size of passenger traffic and location, 26 bus stops were selected in the city to provide dynamic passenger information systems – DSIP. For selected stops, five types of world based on the same functional and visual scheme are distinguished according to the number of waiting persons, the possibility of realisation, the width of the pavements, the distance from the lanes of vehicles and other local conditions. The object of small urban architecture designed as a shield for passengers on bus stops against precipitation and wind blows, with a paved pavement with paving stones, placed with concrete point foundations with the emblem of the city of Szczecinek. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The project “Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecink” assumes the execution and installation of 26 pieces. Devices equipped with a DSIP dynamic passenger information system on new bus stops. The aim of the investment is to improve the quality and functionality of passenger traffic in Szczecinek. On the basis of the size of passenger traffic and location, 26 bus stops were selected in the city to provide dynamic passenger information systems – DSIP. For selected stops, five types of world based on the same functional and visual scheme are distinguished according to the number of waiting persons, the possibility of realisation, the width of the pavements, the distance from the lanes of vehicles and other local conditions. The object of small urban architecture designed as a shield for passengers on bus stops against precipitation and wind blows, with a paved pavement with paving stones, placed with concrete point foundations with the emblem of the city of Szczecinek. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3623236393884318
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet «Expansion du système dynamique d’information des passagers avec la modernisation des principaux arrêts de bus à Szczecinek» suppose l’exécution et la mise en place de 26 pièces. Dispositifs équipés d’un système d’information dynamique des passagers DSIP sur les nouveaux mondes d’arrêt. L’objectif de l’investissement est d’améliorer la qualité et la fonctionnalité du trafic de passagers à Szczecinek. Sur la base du critère du trafic et de l’emplacement des passagers, 26 arrêts de bus dans la ville ont été sélectionnés pour les équiper de systèmes dynamiques d’information des passagers — DSIP. Pour les arrêts sélectionnés, cinq types de mondes ont été identifiés sur la base du même schéma fonctionnel et visuel, en fonction du nombre de personnes en attente, des possibilités de mise en œuvre, de la largeur des chaussées, de la distance des voies des véhicules et d’autres conditions locales. La construction d’une petite architecture urbaine conçue comme un bouclier pour les passagers séjournant aux arrêts de bus contre les précipitations et les rafales de vent, avec pavé pavé, posé avec des fondations en béton avec l’emblème de la ville de Szczecinek. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet «Expansion du système dynamique d’information des passagers avec la modernisation des principaux arrêts de bus à Szczecinek» suppose l’exécution et la mise en place de 26 pièces. Dispositifs équipés d’un système d’information dynamique des passagers DSIP sur les nouveaux mondes d’arrêt. L’objectif de l’investissement est d’améliorer la qualité et la fonctionnalité du trafic de passagers à Szczecinek. Sur la base du critère du trafic et de l’emplacement des passagers, 26 arrêts de bus dans la ville ont été sélectionnés pour les équiper de systèmes dynamiques d’information des passagers — DSIP. Pour les arrêts sélectionnés, cinq types de mondes ont été identifiés sur la base du même schéma fonctionnel et visuel, en fonction du nombre de personnes en attente, des possibilités de mise en œuvre, de la largeur des chaussées, de la distance des voies des véhicules et d’autres conditions locales. La construction d’une petite architecture urbaine conçue comme un bouclier pour les passagers séjournant aux arrêts de bus contre les précipitations et les rafales de vent, avec pavé pavé, posé avec des fondations en béton avec l’emblème de la ville de Szczecinek. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet «Expansion du système dynamique d’information des passagers avec la modernisation des principaux arrêts de bus à Szczecinek» suppose l’exécution et la mise en place de 26 pièces. Dispositifs équipés d’un système d’information dynamique des passagers DSIP sur les nouveaux mondes d’arrêt. L’objectif de l’investissement est d’améliorer la qualité et la fonctionnalité du trafic de passagers à Szczecinek. Sur la base du critère du trafic et de l’emplacement des passagers, 26 arrêts de bus dans la ville ont été sélectionnés pour les équiper de systèmes dynamiques d’information des passagers — DSIP. Pour les arrêts sélectionnés, cinq types de mondes ont été identifiés sur la base du même schéma fonctionnel et visuel, en fonction du nombre de personnes en attente, des possibilités de mise en œuvre, de la largeur des chaussées, de la distance des voies des véhicules et d’autres conditions locales. La construction d’une petite architecture urbaine conçue comme un bouclier pour les passagers séjournant aux arrêts de bus contre les précipitations et les rafales de vent, avec pavé pavé, posé avec des fondations en béton avec l’emblème de la ville de Szczecinek. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt „Erweiterung des dynamischen Fahrgastinformationssystems zusammen mit der Modernisierung der Hauptbushaltestellen in Szczecinek“ setzt die Ausführung und Etablierung von 26 Stück voraus. Geräte, die mit einem dynamischen Fahrgastinformationssystem DSIP in neuen Stop-Welten ausgestattet sind. Ziel der Investition ist es, die Qualität und Funktionalität des Personenverkehrs in Szczecinek zu verbessern. Basierend auf dem Kriterium des Personenverkehrs und der Lage wurden 26 Bushaltestellen in der Stadt ausgewählt, um sie mit dynamischen Fahrgastinformationssystemen auszustatten – DSIP. Für die ausgewählten Haltestellen wurden fünf Arten von Welten anhand des gleichen funktionalen und visuellen Schemas identifiziert, abhängig von der Anzahl der wartenden Personen, den Umsetzungsmöglichkeiten, der Breite der Gehwege, der Entfernung von Fahrspuren und anderen lokalen Bedingungen. Das Gebäude der kleinen Stadtarchitektur als Schild für Passagiere, die an Bushaltestellen gegen Niederschlag und Windböen bleiben, mit Pflasterpflaster, gelegt mit Betonflecken mit dem Emblem der Stadt Szczecinek. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt „Erweiterung des dynamischen Fahrgastinformationssystems zusammen mit der Modernisierung der Hauptbushaltestellen in Szczecinek“ setzt die Ausführung und Etablierung von 26 Stück voraus. Geräte, die mit einem dynamischen Fahrgastinformationssystem DSIP in neuen Stop-Welten ausgestattet sind. Ziel der Investition ist es, die Qualität und Funktionalität des Personenverkehrs in Szczecinek zu verbessern. Basierend auf dem Kriterium des Personenverkehrs und der Lage wurden 26 Bushaltestellen in der Stadt ausgewählt, um sie mit dynamischen Fahrgastinformationssystemen auszustatten – DSIP. Für die ausgewählten Haltestellen wurden fünf Arten von Welten anhand des gleichen funktionalen und visuellen Schemas identifiziert, abhängig von der Anzahl der wartenden Personen, den Umsetzungsmöglichkeiten, der Breite der Gehwege, der Entfernung von Fahrspuren und anderen lokalen Bedingungen. Das Gebäude der kleinen Stadtarchitektur als Schild für Passagiere, die an Bushaltestellen gegen Niederschlag und Windböen bleiben, mit Pflasterpflaster, gelegt mit Betonflecken mit dem Emblem der Stadt Szczecinek. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt „Erweiterung des dynamischen Fahrgastinformationssystems zusammen mit der Modernisierung der Hauptbushaltestellen in Szczecinek“ setzt die Ausführung und Etablierung von 26 Stück voraus. Geräte, die mit einem dynamischen Fahrgastinformationssystem DSIP in neuen Stop-Welten ausgestattet sind. Ziel der Investition ist es, die Qualität und Funktionalität des Personenverkehrs in Szczecinek zu verbessern. Basierend auf dem Kriterium des Personenverkehrs und der Lage wurden 26 Bushaltestellen in der Stadt ausgewählt, um sie mit dynamischen Fahrgastinformationssystemen auszustatten – DSIP. Für die ausgewählten Haltestellen wurden fünf Arten von Welten anhand des gleichen funktionalen und visuellen Schemas identifiziert, abhängig von der Anzahl der wartenden Personen, den Umsetzungsmöglichkeiten, der Breite der Gehwege, der Entfernung von Fahrspuren und anderen lokalen Bedingungen. Das Gebäude der kleinen Stadtarchitektur als Schild für Passagiere, die an Bushaltestellen gegen Niederschlag und Windböen bleiben, mit Pflasterpflaster, gelegt mit Betonflecken mit dem Emblem der Stadt Szczecinek. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project „Uitbreiding van het dynamische passagiersinformatiesysteem en de modernisering van de belangrijkste bushaltes in Szczecinek” gaat uit van de uitvoering en oprichting van 26 stuks. Apparaten uitgerust met DSIP dynamisch passagiersinformatiesysteem op nieuwe stopwerelden. Het doel van de investering is de kwaliteit en functionaliteit van het passagiersverkeer in Szczecinek te verbeteren. Op basis van het criterium van het passagiersverkeer en de locatie werden 26 bushaltes in de stad geselecteerd om hen uit te rusten met dynamische passagiersinformatiesystemen — DSIP. Voor de geselecteerde haltes werden vijf soorten werelden geïdentificeerd op basis van hetzelfde functionele en visuele schema, afhankelijk van het aantal mensen dat wacht, de implementatiemogelijkheden, de breedte van de stoep, de afstand tot rijstrooken van voertuigen en andere lokale omstandigheden. De bouw van kleine stedelijke architectuur ontworpen als een schild voor passagiers verblijven in de bus stopt tegen neerslag en windvlagen, met bestrating bestrating bestrating, gelegd met betonnen spot fundamenten met het embleem van de stad Szczecinek. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project „Uitbreiding van het dynamische passagiersinformatiesysteem en de modernisering van de belangrijkste bushaltes in Szczecinek” gaat uit van de uitvoering en oprichting van 26 stuks. Apparaten uitgerust met DSIP dynamisch passagiersinformatiesysteem op nieuwe stopwerelden. Het doel van de investering is de kwaliteit en functionaliteit van het passagiersverkeer in Szczecinek te verbeteren. Op basis van het criterium van het passagiersverkeer en de locatie werden 26 bushaltes in de stad geselecteerd om hen uit te rusten met dynamische passagiersinformatiesystemen — DSIP. Voor de geselecteerde haltes werden vijf soorten werelden geïdentificeerd op basis van hetzelfde functionele en visuele schema, afhankelijk van het aantal mensen dat wacht, de implementatiemogelijkheden, de breedte van de stoep, de afstand tot rijstrooken van voertuigen en andere lokale omstandigheden. De bouw van kleine stedelijke architectuur ontworpen als een schild voor passagiers verblijven in de bus stopt tegen neerslag en windvlagen, met bestrating bestrating bestrating, gelegd met betonnen spot fundamenten met het embleem van de stad Szczecinek. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project „Uitbreiding van het dynamische passagiersinformatiesysteem en de modernisering van de belangrijkste bushaltes in Szczecinek” gaat uit van de uitvoering en oprichting van 26 stuks. Apparaten uitgerust met DSIP dynamisch passagiersinformatiesysteem op nieuwe stopwerelden. Het doel van de investering is de kwaliteit en functionaliteit van het passagiersverkeer in Szczecinek te verbeteren. Op basis van het criterium van het passagiersverkeer en de locatie werden 26 bushaltes in de stad geselecteerd om hen uit te rusten met dynamische passagiersinformatiesystemen — DSIP. Voor de geselecteerde haltes werden vijf soorten werelden geïdentificeerd op basis van hetzelfde functionele en visuele schema, afhankelijk van het aantal mensen dat wacht, de implementatiemogelijkheden, de breedte van de stoep, de afstand tot rijstrooken van voertuigen en andere lokale omstandigheden. De bouw van kleine stedelijke architectuur ontworpen als een schild voor passagiers verblijven in de bus stopt tegen neerslag en windvlagen, met bestrating bestrating bestrating, gelegd met betonnen spot fundamenten met het embleem van de stad Szczecinek. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto "Espansione del sistema dinamico di informazione per i passeggeri insieme alla modernizzazione delle principali fermate degli autobus a Szczecinek" presuppone l'esecuzione e la creazione di 26 pz. Dispositivi dotati di sistema di informazione dinamica per i passeggeri DSIP sui nuovi mondi di stop. L'obiettivo dell'investimento è migliorare la qualità e la funzionalità del traffico passeggeri a Szczecinek. Sulla base del criterio del traffico passeggeri e dell'ubicazione, sono state selezionate 26 fermate degli autobus in città per dotarle di sistemi dinamici di informazione per i passeggeri — DSIP. Per le fermate selezionate, sono stati identificati cinque tipi di mondi basati sullo stesso schema funzionale e visivo, a seconda del numero di persone in attesa, delle possibilità di implementazione, della larghezza dei marciapiedi, della distanza dalle corsie dei veicoli e di altre condizioni locali. La costruzione di una piccola architettura urbana progettata come scudo per i passeggeri che soggiornano alle fermate degli autobus contro precipitazioni e raffiche di vento, con pavimentazione pavimentata, posata con fondazioni in cemento con l'emblema della città di Szczecinek. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto "Espansione del sistema dinamico di informazione per i passeggeri insieme alla modernizzazione delle principali fermate degli autobus a Szczecinek" presuppone l'esecuzione e la creazione di 26 pz. Dispositivi dotati di sistema di informazione dinamica per i passeggeri DSIP sui nuovi mondi di stop. L'obiettivo dell'investimento è migliorare la qualità e la funzionalità del traffico passeggeri a Szczecinek. Sulla base del criterio del traffico passeggeri e dell'ubicazione, sono state selezionate 26 fermate degli autobus in città per dotarle di sistemi dinamici di informazione per i passeggeri — DSIP. Per le fermate selezionate, sono stati identificati cinque tipi di mondi basati sullo stesso schema funzionale e visivo, a seconda del numero di persone in attesa, delle possibilità di implementazione, della larghezza dei marciapiedi, della distanza dalle corsie dei veicoli e di altre condizioni locali. La costruzione di una piccola architettura urbana progettata come scudo per i passeggeri che soggiornano alle fermate degli autobus contro precipitazioni e raffiche di vento, con pavimentazione pavimentata, posata con fondazioni in cemento con l'emblema della città di Szczecinek. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto "Espansione del sistema dinamico di informazione per i passeggeri insieme alla modernizzazione delle principali fermate degli autobus a Szczecinek" presuppone l'esecuzione e la creazione di 26 pz. Dispositivi dotati di sistema di informazione dinamica per i passeggeri DSIP sui nuovi mondi di stop. L'obiettivo dell'investimento è migliorare la qualità e la funzionalità del traffico passeggeri a Szczecinek. Sulla base del criterio del traffico passeggeri e dell'ubicazione, sono state selezionate 26 fermate degli autobus in città per dotarle di sistemi dinamici di informazione per i passeggeri — DSIP. Per le fermate selezionate, sono stati identificati cinque tipi di mondi basati sullo stesso schema funzionale e visivo, a seconda del numero di persone in attesa, delle possibilità di implementazione, della larghezza dei marciapiedi, della distanza dalle corsie dei veicoli e di altre condizioni locali. La costruzione di una piccola architettura urbana progettata come scudo per i passeggeri che soggiornano alle fermate degli autobus contro precipitazioni e raffiche di vento, con pavimentazione pavimentata, posata con fondazioni in cemento con l'emblema della città di Szczecinek. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto «Expansión del sistema dinámico de información de pasajeros junto con la modernización de las principales paradas de autobús en Szczecinek» asume la ejecución y establecimiento de 26 PC. Dispositivos equipados con sistema dinámico de información de pasajeros DSIP en nuevos mundos de parada. El objetivo de la inversión es mejorar la calidad y funcionalidad del tráfico de pasajeros en Szczecinek. Sobre la base del criterio del tráfico de pasajeros y la ubicación, se seleccionaron 26 paradas de autobús en la ciudad para equiparlos con sistemas dinámicos de información de pasajeros — DSIP. Para las paradas seleccionadas, se identificaron cinco tipos de mundos basados en el mismo esquema funcional y visual, dependiendo del número de personas esperando, posibilidades de implementación, ancho de pavimentos, distancia de carriles de vehículos y otras condiciones locales. El edificio de pequeña arquitectura urbana diseñado como escudo para los pasajeros que se alojan en paradas de autobús contra las precipitaciones y las ráfagas de viento, con pavimento pavimentado, colocado con cimientos de hormigón con el emblema de la ciudad de Szczecinek. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto «Expansión del sistema dinámico de información de pasajeros junto con la modernización de las principales paradas de autobús en Szczecinek» asume la ejecución y establecimiento de 26 PC. Dispositivos equipados con sistema dinámico de información de pasajeros DSIP en nuevos mundos de parada. El objetivo de la inversión es mejorar la calidad y funcionalidad del tráfico de pasajeros en Szczecinek. Sobre la base del criterio del tráfico de pasajeros y la ubicación, se seleccionaron 26 paradas de autobús en la ciudad para equiparlos con sistemas dinámicos de información de pasajeros — DSIP. Para las paradas seleccionadas, se identificaron cinco tipos de mundos basados en el mismo esquema funcional y visual, dependiendo del número de personas esperando, posibilidades de implementación, ancho de pavimentos, distancia de carriles de vehículos y otras condiciones locales. El edificio de pequeña arquitectura urbana diseñado como escudo para los pasajeros que se alojan en paradas de autobús contra las precipitaciones y las ráfagas de viento, con pavimento pavimentado, colocado con cimientos de hormigón con el emblema de la ciudad de Szczecinek. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto «Expansión del sistema dinámico de información de pasajeros junto con la modernización de las principales paradas de autobús en Szczecinek» asume la ejecución y establecimiento de 26 PC. Dispositivos equipados con sistema dinámico de información de pasajeros DSIP en nuevos mundos de parada. El objetivo de la inversión es mejorar la calidad y funcionalidad del tráfico de pasajeros en Szczecinek. Sobre la base del criterio del tráfico de pasajeros y la ubicación, se seleccionaron 26 paradas de autobús en la ciudad para equiparlos con sistemas dinámicos de información de pasajeros — DSIP. Para las paradas seleccionadas, se identificaron cinco tipos de mundos basados en el mismo esquema funcional y visual, dependiendo del número de personas esperando, posibilidades de implementación, ancho de pavimentos, distancia de carriles de vehículos y otras condiciones locales. El edificio de pequeña arquitectura urbana diseñado como escudo para los pasajeros que se alojan en paradas de autobús contra las precipitaciones y las ráfagas de viento, con pavimento pavimentado, colocado con cimientos de hormigón con el emblema de la ciudad de Szczecinek. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet "Udvidelse af det dynamiske passagerinformationssystem sammen med moderniseringen af de vigtigste busstoppesteder i Szczecinek" forudsætter udførelse og etablering af 26 stk. Enheder udstyret med DSIP dynamisk passagerinformationssystem på nye stopverdener. Formålet med investeringen er at forbedre kvaliteten og funktionaliteten af passagertrafikken i Szczecinek. På grundlag af kriteriet om passagertrafik og placering blev 26 busstoppesteder i byen udvalgt til at udstyre dem med dynamiske passagerinformationssystemer — DSIP. For de udvalgte stop blev der identificeret fem typer verdener baseret på det samme funktionelle og visuelle system, afhængigt af antallet af mennesker, der venter, implementeringsmuligheder, bredde af fortove, afstand fra vognbaner og andre lokale forhold. Bygningen af små byarkitektur designet som et skjold for passagerer opholder sig på busstoppesteder mod nedbør og vindstød, med belægning fortov, lagt med beton spot fundament med emblemet for byen Szczecinek. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet "Udvidelse af det dynamiske passagerinformationssystem sammen med moderniseringen af de vigtigste busstoppesteder i Szczecinek" forudsætter udførelse og etablering af 26 stk. Enheder udstyret med DSIP dynamisk passagerinformationssystem på nye stopverdener. Formålet med investeringen er at forbedre kvaliteten og funktionaliteten af passagertrafikken i Szczecinek. På grundlag af kriteriet om passagertrafik og placering blev 26 busstoppesteder i byen udvalgt til at udstyre dem med dynamiske passagerinformationssystemer — DSIP. For de udvalgte stop blev der identificeret fem typer verdener baseret på det samme funktionelle og visuelle system, afhængigt af antallet af mennesker, der venter, implementeringsmuligheder, bredde af fortove, afstand fra vognbaner og andre lokale forhold. Bygningen af små byarkitektur designet som et skjold for passagerer opholder sig på busstoppesteder mod nedbør og vindstød, med belægning fortov, lagt med beton spot fundament med emblemet for byen Szczecinek. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet "Udvidelse af det dynamiske passagerinformationssystem sammen med moderniseringen af de vigtigste busstoppesteder i Szczecinek" forudsætter udførelse og etablering af 26 stk. Enheder udstyret med DSIP dynamisk passagerinformationssystem på nye stopverdener. Formålet med investeringen er at forbedre kvaliteten og funktionaliteten af passagertrafikken i Szczecinek. På grundlag af kriteriet om passagertrafik og placering blev 26 busstoppesteder i byen udvalgt til at udstyre dem med dynamiske passagerinformationssystemer — DSIP. For de udvalgte stop blev der identificeret fem typer verdener baseret på det samme funktionelle og visuelle system, afhængigt af antallet af mennesker, der venter, implementeringsmuligheder, bredde af fortove, afstand fra vognbaner og andre lokale forhold. Bygningen af små byarkitektur designet som et skjold for passagerer opholder sig på busstoppesteder mod nedbør og vindstød, med belægning fortov, lagt med beton spot fundament med emblemet for byen Szczecinek. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο «Επέκταση του δυναμικού συστήματος πληροφοριών επιβατών σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό των κύριων στάσεων λεωφορείων στο Szczecinek» αναλαμβάνει την εκτέλεση και τη δημιουργία 26 τεμ. Συσκευές εξοπλισμένες με δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών DSIP σε νέους κόσμους στάσεων. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση της ποιότητας και της λειτουργικότητας της επιβατικής κίνησης στο Szczecinek. Με βάση το κριτήριο της επιβατικής κίνησης και της θέσης, επιλέχθηκαν 26 στάσεις λεωφορείων στην πόλη για να εξοπλιστούν με δυναμικά συστήματα πληροφοριών επιβατών — DSIP. Για τις επιλεγμένες στάσεις, εντοπίστηκαν πέντε τύποι κόσμων με βάση το ίδιο λειτουργικό και οπτικό σχήμα, ανάλογα με τον αριθμό των ατόμων που περιμένουν, τις δυνατότητες εφαρμογής, το πλάτος των πεζοδρομίων, την απόσταση από τις λωρίδες των οχημάτων και άλλες τοπικές συνθήκες. Το κτίριο της μικρής αστικής αρχιτεκτονικής σχεδιάστηκε ως ασπίδα για τους επιβάτες που διαμένουν σε στάσεις λεωφορείων έναντι βροχοπτώσεων και ριπές ανέμου, με πλακόστρωτο πεζοδρόμιο, τοποθετημένο με σκυρόδεμα θεμέλια με το έμβλημα της πόλης Szczecinek. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο «Επέκταση του δυναμικού συστήματος πληροφοριών επιβατών σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό των κύριων στάσεων λεωφορείων στο Szczecinek» αναλαμβάνει την εκτέλεση και τη δημιουργία 26 τεμ. Συσκευές εξοπλισμένες με δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών DSIP σε νέους κόσμους στάσεων. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση της ποιότητας και της λειτουργικότητας της επιβατικής κίνησης στο Szczecinek. Με βάση το κριτήριο της επιβατικής κίνησης και της θέσης, επιλέχθηκαν 26 στάσεις λεωφορείων στην πόλη για να εξοπλιστούν με δυναμικά συστήματα πληροφοριών επιβατών — DSIP. Για τις επιλεγμένες στάσεις, εντοπίστηκαν πέντε τύποι κόσμων με βάση το ίδιο λειτουργικό και οπτικό σχήμα, ανάλογα με τον αριθμό των ατόμων που περιμένουν, τις δυνατότητες εφαρμογής, το πλάτος των πεζοδρομίων, την απόσταση από τις λωρίδες των οχημάτων και άλλες τοπικές συνθήκες. Το κτίριο της μικρής αστικής αρχιτεκτονικής σχεδιάστηκε ως ασπίδα για τους επιβάτες που διαμένουν σε στάσεις λεωφορείων έναντι βροχοπτώσεων και ριπές ανέμου, με πλακόστρωτο πεζοδρόμιο, τοποθετημένο με σκυρόδεμα θεμέλια με το έμβλημα της πόλης Szczecinek. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο «Επέκταση του δυναμικού συστήματος πληροφοριών επιβατών σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό των κύριων στάσεων λεωφορείων στο Szczecinek» αναλαμβάνει την εκτέλεση και τη δημιουργία 26 τεμ. Συσκευές εξοπλισμένες με δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών DSIP σε νέους κόσμους στάσεων. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση της ποιότητας και της λειτουργικότητας της επιβατικής κίνησης στο Szczecinek. Με βάση το κριτήριο της επιβατικής κίνησης και της θέσης, επιλέχθηκαν 26 στάσεις λεωφορείων στην πόλη για να εξοπλιστούν με δυναμικά συστήματα πληροφοριών επιβατών — DSIP. Για τις επιλεγμένες στάσεις, εντοπίστηκαν πέντε τύποι κόσμων με βάση το ίδιο λειτουργικό και οπτικό σχήμα, ανάλογα με τον αριθμό των ατόμων που περιμένουν, τις δυνατότητες εφαρμογής, το πλάτος των πεζοδρομίων, την απόσταση από τις λωρίδες των οχημάτων και άλλες τοπικές συνθήκες. Το κτίριο της μικρής αστικής αρχιτεκτονικής σχεδιάστηκε ως ασπίδα για τους επιβάτες που διαμένουν σε στάσεις λεωφορείων έναντι βροχοπτώσεων και ριπές ανέμου, με πλακόστρωτο πεζοδρόμιο, τοποθετημένο με σκυρόδεμα θεμέλια με το έμβλημα της πόλης Szczecinek. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt „Proširenje dinamičkog informacijskog sustava za putnike zajedno s modernizacijom glavnih autobusnih postaja u Szczecineku” podrazumijeva izvođenje i uspostavu 26 kom. Uređaji opremljeni DSIP dinamičkim informacijskim sustavom za putnike na novim stop svjetovima. Cilj ulaganja je poboljšati kvalitetu i funkcionalnost putničkog prometa u Szczecineku. Na temelju kriterija putničkog prometa i lokacije, odabrano je 26 autobusnih stanica u gradu kako bi ih opremili dinamičnim informacijskim sustavima za putnike – DSIP. Za odabrana stajališta identificirano je pet vrsta svjetova na temelju iste funkcionalne i vizualne sheme, ovisno o broju ljudi koji čekaju, mogućnostima implementacije, širini pločnika, udaljenosti od traka vozila i drugim lokalnim uvjetima. Zgrada male urbane arhitekture osmišljena kao štit za putnike koji borave na autobusnim stanicama od padalina i vjetra, s pločnikom kolnika, položena je betonskim temeljima s znakom grada Szczecinek. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Proširenje dinamičkog informacijskog sustava za putnike zajedno s modernizacijom glavnih autobusnih postaja u Szczecineku” podrazumijeva izvođenje i uspostavu 26 kom. Uređaji opremljeni DSIP dinamičkim informacijskim sustavom za putnike na novim stop svjetovima. Cilj ulaganja je poboljšati kvalitetu i funkcionalnost putničkog prometa u Szczecineku. Na temelju kriterija putničkog prometa i lokacije, odabrano je 26 autobusnih stanica u gradu kako bi ih opremili dinamičnim informacijskim sustavima za putnike – DSIP. Za odabrana stajališta identificirano je pet vrsta svjetova na temelju iste funkcionalne i vizualne sheme, ovisno o broju ljudi koji čekaju, mogućnostima implementacije, širini pločnika, udaljenosti od traka vozila i drugim lokalnim uvjetima. Zgrada male urbane arhitekture osmišljena kao štit za putnike koji borave na autobusnim stanicama od padalina i vjetra, s pločnikom kolnika, položena je betonskim temeljima s znakom grada Szczecinek. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Proširenje dinamičkog informacijskog sustava za putnike zajedno s modernizacijom glavnih autobusnih postaja u Szczecineku” podrazumijeva izvođenje i uspostavu 26 kom. Uređaji opremljeni DSIP dinamičkim informacijskim sustavom za putnike na novim stop svjetovima. Cilj ulaganja je poboljšati kvalitetu i funkcionalnost putničkog prometa u Szczecineku. Na temelju kriterija putničkog prometa i lokacije, odabrano je 26 autobusnih stanica u gradu kako bi ih opremili dinamičnim informacijskim sustavima za putnike – DSIP. Za odabrana stajališta identificirano je pet vrsta svjetova na temelju iste funkcionalne i vizualne sheme, ovisno o broju ljudi koji čekaju, mogućnostima implementacije, širini pločnika, udaljenosti od traka vozila i drugim lokalnim uvjetima. Zgrada male urbane arhitekture osmišljena kao štit za putnike koji borave na autobusnim stanicama od padalina i vjetra, s pločnikom kolnika, položena je betonskim temeljima s znakom grada Szczecinek. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul „Extinderea sistemului dinamic de informare a pasagerilor împreună cu modernizarea principalelor stații de autobuz din Szczecinek” presupune executarea și stabilirea a 26 buc. Dispozitive echipate cu sistemul DSIP de informare dinamică a pasagerilor în noile lumi de oprire. Scopul investiției este de a îmbunătăți calitatea și funcționalitatea traficului de pasageri în Szczecinek. Pe baza criteriului traficului de pasageri și a locației, au fost selectate 26 de stații de autobuz în oraș pentru a le dota cu sisteme dinamice de informare a pasagerilor – DSIP. Pentru opririle selectate, au fost identificate cinci tipuri de lumi pe baza aceleiași scheme funcționale și vizuale, în funcție de numărul de persoane care așteaptă, posibilitățile de implementare, lățimea trotuarelor, distanța față de benzile de vehicule și alte condiții locale. Construcția unei mici arhitecturi urbane, proiectată ca un scut pentru pasagerii care stau la stațiile de autobuz, contra rafalelor de precipitații și vânt, cu pavaj pavaj, așezată cu fundații din beton cu emblema orașului Szczecinek. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul „Extinderea sistemului dinamic de informare a pasagerilor împreună cu modernizarea principalelor stații de autobuz din Szczecinek” presupune executarea și stabilirea a 26 buc. Dispozitive echipate cu sistemul DSIP de informare dinamică a pasagerilor în noile lumi de oprire. Scopul investiției este de a îmbunătăți calitatea și funcționalitatea traficului de pasageri în Szczecinek. Pe baza criteriului traficului de pasageri și a locației, au fost selectate 26 de stații de autobuz în oraș pentru a le dota cu sisteme dinamice de informare a pasagerilor – DSIP. Pentru opririle selectate, au fost identificate cinci tipuri de lumi pe baza aceleiași scheme funcționale și vizuale, în funcție de numărul de persoane care așteaptă, posibilitățile de implementare, lățimea trotuarelor, distanța față de benzile de vehicule și alte condiții locale. Construcția unei mici arhitecturi urbane, proiectată ca un scut pentru pasagerii care stau la stațiile de autobuz, contra rafalelor de precipitații și vânt, cu pavaj pavaj, așezată cu fundații din beton cu emblema orașului Szczecinek. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul „Extinderea sistemului dinamic de informare a pasagerilor împreună cu modernizarea principalelor stații de autobuz din Szczecinek” presupune executarea și stabilirea a 26 buc. Dispozitive echipate cu sistemul DSIP de informare dinamică a pasagerilor în noile lumi de oprire. Scopul investiției este de a îmbunătăți calitatea și funcționalitatea traficului de pasageri în Szczecinek. Pe baza criteriului traficului de pasageri și a locației, au fost selectate 26 de stații de autobuz în oraș pentru a le dota cu sisteme dinamice de informare a pasagerilor – DSIP. Pentru opririle selectate, au fost identificate cinci tipuri de lumi pe baza aceleiași scheme funcționale și vizuale, în funcție de numărul de persoane care așteaptă, posibilitățile de implementare, lățimea trotuarelor, distanța față de benzile de vehicule și alte condiții locale. Construcția unei mici arhitecturi urbane, proiectată ca un scut pentru pasagerii care stau la stațiile de autobuz, contra rafalelor de precipitații și vânt, cu pavaj pavaj, așezată cu fundații din beton cu emblema orașului Szczecinek. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt „Rozšírenie dynamického informačného systému pre cestujúcich spolu s modernizáciou hlavných autobusových zastávok v Štetínku“ predpokladá realizáciu a zriadenie 26 ks. Zariadenia vybavené dynamickým informačným systémom DSIP pre cestujúcich v nových svetoch. Cieľom investície je zlepšiť kvalitu a funkčnosť osobnej dopravy v Štetínku. Na základe kritéria osobnej dopravy a umiestnenia bolo vybraných 26 autobusových zastávok v meste, ktoré ich vybavili dynamickými informačnými systémami pre cestujúcich – DSIP. Pre vybrané zastávky bolo identifikovaných päť typov svetov na základe rovnakej funkčnej a vizuálnej schémy v závislosti od počtu ľudí čakajúcich, možností realizácie, šírky chodníkov, vzdialenosti od jazdných pruhov vozidiel a iných miestnych podmienok. Budova malej mestskej architektúry navrhnutá ako štít pre cestujúcich, ktorí bývajú na autobusových zastávkach proti zrážkam a nárazom vetra, s dlažbou chodníka, položenými betónovými základmi so znakom mesta Štetínek. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Rozšírenie dynamického informačného systému pre cestujúcich spolu s modernizáciou hlavných autobusových zastávok v Štetínku“ predpokladá realizáciu a zriadenie 26 ks. Zariadenia vybavené dynamickým informačným systémom DSIP pre cestujúcich v nových svetoch. Cieľom investície je zlepšiť kvalitu a funkčnosť osobnej dopravy v Štetínku. Na základe kritéria osobnej dopravy a umiestnenia bolo vybraných 26 autobusových zastávok v meste, ktoré ich vybavili dynamickými informačnými systémami pre cestujúcich – DSIP. Pre vybrané zastávky bolo identifikovaných päť typov svetov na základe rovnakej funkčnej a vizuálnej schémy v závislosti od počtu ľudí čakajúcich, možností realizácie, šírky chodníkov, vzdialenosti od jazdných pruhov vozidiel a iných miestnych podmienok. Budova malej mestskej architektúry navrhnutá ako štít pre cestujúcich, ktorí bývajú na autobusových zastávkach proti zrážkam a nárazom vetra, s dlažbou chodníka, položenými betónovými základmi so znakom mesta Štetínek. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Rozšírenie dynamického informačného systému pre cestujúcich spolu s modernizáciou hlavných autobusových zastávok v Štetínku“ predpokladá realizáciu a zriadenie 26 ks. Zariadenia vybavené dynamickým informačným systémom DSIP pre cestujúcich v nových svetoch. Cieľom investície je zlepšiť kvalitu a funkčnosť osobnej dopravy v Štetínku. Na základe kritéria osobnej dopravy a umiestnenia bolo vybraných 26 autobusových zastávok v meste, ktoré ich vybavili dynamickými informačnými systémami pre cestujúcich – DSIP. Pre vybrané zastávky bolo identifikovaných päť typov svetov na základe rovnakej funkčnej a vizuálnej schémy v závislosti od počtu ľudí čakajúcich, možností realizácie, šírky chodníkov, vzdialenosti od jazdných pruhov vozidiel a iných miestnych podmienok. Budova malej mestskej architektúry navrhnutá ako štít pre cestujúcich, ktorí bývajú na autobusových zastávkach proti zrážkam a nárazom vetra, s dlažbou chodníka, položenými betónovými základmi so znakom mesta Štetínek. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett “Espansjoni tas-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri flimkien mal-modernizzazzjoni tal-waqfiet ewlenin tal-karozzi tal-linja f’Szczecinek” jassumi l-eżekuzzjoni u l-istabbiliment ta’ 26 biċċa. Apparat mgħammar b’sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri DSIP f’dinjiet ta’ waqfien ġodda. L-għan tal-investiment huwa li jtejjeb il-kwalità u l-funzjonalità tat-traffiku tal-passiġġieri fi Szczecinek. Abbażi tal-kriterju tat-traffiku u l-post tal-passiġġieri, intgħażlu 26 waqfa tal-karozzi tal-linja fil-belt biex jiġu mgħammra b’sistemi dinamiċi ta’ informazzjoni dwar il-passiġġieri — DSIP. Għall-waqfiet magħżula, ġew identifikati ħames tipi ta’ dinjiet ibbażati fuq l-istess skema funzjonali u viżwali, skont l-għadd ta’ nies li jistennew, il-possibbiltajiet ta’ implimentazzjoni, il-wisa’ tal-bankini, id-distanza mill-korsiji tal-vetturi u kundizzjonijiet lokali oħra. Il-bini ta’ arkitettura urbana żgħira mfassla bħala tarka għall-passiġġieri li joqogħdu fil-waqfiet tal-karozzi tal-linja kontra l-preċipitazzjoni u l-buffuri tar-riħ, b’pavimentar tal-bankina, imqiegħed b’pedamenti konkreti bl-emblema tal-belt ta’ Szczecinek. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett “Espansjoni tas-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri flimkien mal-modernizzazzjoni tal-waqfiet ewlenin tal-karozzi tal-linja f’Szczecinek” jassumi l-eżekuzzjoni u l-istabbiliment ta’ 26 biċċa. Apparat mgħammar b’sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri DSIP f’dinjiet ta’ waqfien ġodda. L-għan tal-investiment huwa li jtejjeb il-kwalità u l-funzjonalità tat-traffiku tal-passiġġieri fi Szczecinek. Abbażi tal-kriterju tat-traffiku u l-post tal-passiġġieri, intgħażlu 26 waqfa tal-karozzi tal-linja fil-belt biex jiġu mgħammra b’sistemi dinamiċi ta’ informazzjoni dwar il-passiġġieri — DSIP. Għall-waqfiet magħżula, ġew identifikati ħames tipi ta’ dinjiet ibbażati fuq l-istess skema funzjonali u viżwali, skont l-għadd ta’ nies li jistennew, il-possibbiltajiet ta’ implimentazzjoni, il-wisa’ tal-bankini, id-distanza mill-korsiji tal-vetturi u kundizzjonijiet lokali oħra. Il-bini ta’ arkitettura urbana żgħira mfassla bħala tarka għall-passiġġieri li joqogħdu fil-waqfiet tal-karozzi tal-linja kontra l-preċipitazzjoni u l-buffuri tar-riħ, b’pavimentar tal-bankina, imqiegħed b’pedamenti konkreti bl-emblema tal-belt ta’ Szczecinek. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett “Espansjoni tas-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri flimkien mal-modernizzazzjoni tal-waqfiet ewlenin tal-karozzi tal-linja f’Szczecinek” jassumi l-eżekuzzjoni u l-istabbiliment ta’ 26 biċċa. Apparat mgħammar b’sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri DSIP f’dinjiet ta’ waqfien ġodda. L-għan tal-investiment huwa li jtejjeb il-kwalità u l-funzjonalità tat-traffiku tal-passiġġieri fi Szczecinek. Abbażi tal-kriterju tat-traffiku u l-post tal-passiġġieri, intgħażlu 26 waqfa tal-karozzi tal-linja fil-belt biex jiġu mgħammra b’sistemi dinamiċi ta’ informazzjoni dwar il-passiġġieri — DSIP. Għall-waqfiet magħżula, ġew identifikati ħames tipi ta’ dinjiet ibbażati fuq l-istess skema funzjonali u viżwali, skont l-għadd ta’ nies li jistennew, il-possibbiltajiet ta’ implimentazzjoni, il-wisa’ tal-bankini, id-distanza mill-korsiji tal-vetturi u kundizzjonijiet lokali oħra. Il-bini ta’ arkitettura urbana żgħira mfassla bħala tarka għall-passiġġieri li joqogħdu fil-waqfiet tal-karozzi tal-linja kontra l-preċipitazzjoni u l-buffuri tar-riħ, b’pavimentar tal-bankina, imqiegħed b’pedamenti konkreti bl-emblema tal-belt ta’ Szczecinek. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto «Expansão do sistema dinâmico de informação aos passageiros com modernização das principais paragens de autocarro em Szczecink» pressupõe a execução e instalação de 26 peças. Dispositivos equipados com um sistema de informação dinâmica dos passageiros DSIP nas novas paragens de autocarro. O objetivo do investimento é melhorar a qualidade e a funcionalidade do tráfego de passageiros em Szczecinek. Com base na dimensão e localização do tráfego de passageiros, foram selecionadas 26 paragens de autocarro na cidade para fornecer sistemas dinâmicos de informação aos passageiros – DSIP. Para paradas selecionadas, cinco tipos de mundo baseados no mesmo esquema funcional e visual são distinguidos de acordo com o número de pessoas à espera, a possibilidade de realização, a largura dos pavimentos, a distância das faixas de veículos e outras condições locais. O objeto da pequena arquitetura urbana concebido como um escudo para os passageiros em paragens de autocarro contra a precipitação e vento, com um pavimento pavimentado com pedras de pavimentação, colocado com fundações de ponto de concreto com o emblema da cidade de Szczecinek. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto «Expansão do sistema dinâmico de informação aos passageiros com modernização das principais paragens de autocarro em Szczecink» pressupõe a execução e instalação de 26 peças. Dispositivos equipados com um sistema de informação dinâmica dos passageiros DSIP nas novas paragens de autocarro. O objetivo do investimento é melhorar a qualidade e a funcionalidade do tráfego de passageiros em Szczecinek. Com base na dimensão e localização do tráfego de passageiros, foram selecionadas 26 paragens de autocarro na cidade para fornecer sistemas dinâmicos de informação aos passageiros – DSIP. Para paradas selecionadas, cinco tipos de mundo baseados no mesmo esquema funcional e visual são distinguidos de acordo com o número de pessoas à espera, a possibilidade de realização, a largura dos pavimentos, a distância das faixas de veículos e outras condições locais. O objeto da pequena arquitetura urbana concebido como um escudo para os passageiros em paragens de autocarro contra a precipitação e vento, com um pavimento pavimentado com pedras de pavimentação, colocado com fundações de ponto de concreto com o emblema da cidade de Szczecinek. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto «Expansão do sistema dinâmico de informação aos passageiros com modernização das principais paragens de autocarro em Szczecink» pressupõe a execução e instalação de 26 peças. Dispositivos equipados com um sistema de informação dinâmica dos passageiros DSIP nas novas paragens de autocarro. O objetivo do investimento é melhorar a qualidade e a funcionalidade do tráfego de passageiros em Szczecinek. Com base na dimensão e localização do tráfego de passageiros, foram selecionadas 26 paragens de autocarro na cidade para fornecer sistemas dinâmicos de informação aos passageiros – DSIP. Para paradas selecionadas, cinco tipos de mundo baseados no mesmo esquema funcional e visual são distinguidos de acordo com o número de pessoas à espera, a possibilidade de realização, a largura dos pavimentos, a distância das faixas de veículos e outras condições locais. O objeto da pequena arquitetura urbana concebido como um escudo para os passageiros em paragens de autocarro contra a precipitação e vento, com um pavimento pavimentado com pedras de pavimentação, colocado com fundações de ponto de concreto com o emblema da cidade de Szczecinek. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän laajentuminen ja Szczecinekin pääbussipysäkkien nykyaikaistaminen edellyttävät 26 kpl:n toteuttamista ja perustamista. Laitteet, jotka on varustettu DSIP-dynaamisella matkustajatietojärjestelmällä uusissa pysähdysmaailmoissa. Investoinnin tavoitteena on parantaa Szczecinekin matkustajaliikenteen laatua ja toimivuutta. Matkustajaliikennettä ja sijaintia koskevan kriteerin perusteella kaupungin 26 bussipysäkkiä valittiin varustamaan ne dynaamisilla matkustajatietojärjestelmillä (DSIP). Valituille pysähdyksille tunnistettiin viisi erilaista maailmaa saman toiminnallisen ja visuaalisen järjestelmän perusteella, riippuen odottavien ihmisten määrästä, toteutusmahdollisuuksista, jalkakäytävien leveydestä, etäisyydestä ajoneuvojen kaistoihin ja muista paikallisista olosuhteista. Pienen kaupunkiarkkitehtuurin rakentaminen, joka on suunniteltu suojaksi matkustajille, jotka oleskelevat linja-autopysäkeillä sadetta ja tuulenpuuskia vastaan, päällystyspäällyste, joka on asetettu betonin paikalla perustuksilla Szczecinekin kaupungin tunnuksella. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän laajentuminen ja Szczecinekin pääbussipysäkkien nykyaikaistaminen edellyttävät 26 kpl:n toteuttamista ja perustamista. Laitteet, jotka on varustettu DSIP-dynaamisella matkustajatietojärjestelmällä uusissa pysähdysmaailmoissa. Investoinnin tavoitteena on parantaa Szczecinekin matkustajaliikenteen laatua ja toimivuutta. Matkustajaliikennettä ja sijaintia koskevan kriteerin perusteella kaupungin 26 bussipysäkkiä valittiin varustamaan ne dynaamisilla matkustajatietojärjestelmillä (DSIP). Valituille pysähdyksille tunnistettiin viisi erilaista maailmaa saman toiminnallisen ja visuaalisen järjestelmän perusteella, riippuen odottavien ihmisten määrästä, toteutusmahdollisuuksista, jalkakäytävien leveydestä, etäisyydestä ajoneuvojen kaistoihin ja muista paikallisista olosuhteista. Pienen kaupunkiarkkitehtuurin rakentaminen, joka on suunniteltu suojaksi matkustajille, jotka oleskelevat linja-autopysäkeillä sadetta ja tuulenpuuskia vastaan, päällystyspäällyste, joka on asetettu betonin paikalla perustuksilla Szczecinekin kaupungin tunnuksella. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän laajentuminen ja Szczecinekin pääbussipysäkkien nykyaikaistaminen edellyttävät 26 kpl:n toteuttamista ja perustamista. Laitteet, jotka on varustettu DSIP-dynaamisella matkustajatietojärjestelmällä uusissa pysähdysmaailmoissa. Investoinnin tavoitteena on parantaa Szczecinekin matkustajaliikenteen laatua ja toimivuutta. Matkustajaliikennettä ja sijaintia koskevan kriteerin perusteella kaupungin 26 bussipysäkkiä valittiin varustamaan ne dynaamisilla matkustajatietojärjestelmillä (DSIP). Valituille pysähdyksille tunnistettiin viisi erilaista maailmaa saman toiminnallisen ja visuaalisen järjestelmän perusteella, riippuen odottavien ihmisten määrästä, toteutusmahdollisuuksista, jalkakäytävien leveydestä, etäisyydestä ajoneuvojen kaistoihin ja muista paikallisista olosuhteista. Pienen kaupunkiarkkitehtuurin rakentaminen, joka on suunniteltu suojaksi matkustajille, jotka oleskelevat linja-autopysäkeillä sadetta ja tuulenpuuskia vastaan, päällystyspäällyste, joka on asetettu betonin paikalla perustuksilla Szczecinekin kaupungin tunnuksella. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt „Razširitev dinamičnega potniškega informacijskega sistema skupaj s posodobitvijo glavnih avtobusnih postajališč v Szczecineku“ predvideva izvedbo in vzpostavitev 26 kosov. Naprave, opremljene z dinamičnim sistemom za obveščanje potnikov DSIP na novih postajališčih. Cilj naložbe je izboljšati kakovost in funkcionalnost potniškega prometa v Szczecineku. Na podlagi kriterija potniškega prometa in lokacije je bilo izbranih 26 avtobusnih postaj v mestu, da bi jih opremili z dinamičnimi potniškimi informacijskimi sistemi – DSIP. Za izbrane postanke je bilo na podlagi iste funkcionalne in vizualne sheme identificiranih pet vrst svetov, odvisno od števila ljudi, ki čakajo, možnosti izvedbe, širine pločnikov, oddaljenosti od voznih pasov vozil in drugih lokalnih razmer. Gradnja majhne urbane arhitekture, ki je bila zasnovana kot ščit za potnike, ki bivajo na avtobusnih postajališčih, pred padavinami in sunki vetra, s tlakovanjem pločnika, postavljenim z betonskimi točkami z emblemom mesta Szczecinek. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Razširitev dinamičnega potniškega informacijskega sistema skupaj s posodobitvijo glavnih avtobusnih postajališč v Szczecineku“ predvideva izvedbo in vzpostavitev 26 kosov. Naprave, opremljene z dinamičnim sistemom za obveščanje potnikov DSIP na novih postajališčih. Cilj naložbe je izboljšati kakovost in funkcionalnost potniškega prometa v Szczecineku. Na podlagi kriterija potniškega prometa in lokacije je bilo izbranih 26 avtobusnih postaj v mestu, da bi jih opremili z dinamičnimi potniškimi informacijskimi sistemi – DSIP. Za izbrane postanke je bilo na podlagi iste funkcionalne in vizualne sheme identificiranih pet vrst svetov, odvisno od števila ljudi, ki čakajo, možnosti izvedbe, širine pločnikov, oddaljenosti od voznih pasov vozil in drugih lokalnih razmer. Gradnja majhne urbane arhitekture, ki je bila zasnovana kot ščit za potnike, ki bivajo na avtobusnih postajališčih, pred padavinami in sunki vetra, s tlakovanjem pločnika, postavljenim z betonskimi točkami z emblemom mesta Szczecinek. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Razširitev dinamičnega potniškega informacijskega sistema skupaj s posodobitvijo glavnih avtobusnih postajališč v Szczecineku“ predvideva izvedbo in vzpostavitev 26 kosov. Naprave, opremljene z dinamičnim sistemom za obveščanje potnikov DSIP na novih postajališčih. Cilj naložbe je izboljšati kakovost in funkcionalnost potniškega prometa v Szczecineku. Na podlagi kriterija potniškega prometa in lokacije je bilo izbranih 26 avtobusnih postaj v mestu, da bi jih opremili z dinamičnimi potniškimi informacijskimi sistemi – DSIP. Za izbrane postanke je bilo na podlagi iste funkcionalne in vizualne sheme identificiranih pet vrst svetov, odvisno od števila ljudi, ki čakajo, možnosti izvedbe, širine pločnikov, oddaljenosti od voznih pasov vozil in drugih lokalnih razmer. Gradnja majhne urbane arhitekture, ki je bila zasnovana kot ščit za potnike, ki bivajo na avtobusnih postajališčih, pred padavinami in sunki vetra, s tlakovanjem pločnika, postavljenim z betonskimi točkami z emblemom mesta Szczecinek. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt „Rozšíření dynamického informačního systému pro cestující spolu s modernizací hlavních autobusových zastávek ve Szczecinku“ předpokládá realizaci a zřízení 26 ks. Zařízení vybavená dynamickým informačním systémem DSIP pro cestující v nových zastávkových světech. Cílem investice je zlepšit kvalitu a funkčnost osobní dopravy ve Szczecinku. Na základě kritéria osobní dopravy a polohy bylo vybráno 26 autobusových zastávek ve městě, aby je vybavily dynamickými informačními systémy pro cestující – DSIP. U vybraných zastávek bylo na základě stejného funkčního a vizuálního schématu identifikováno pět typů světů v závislosti na počtu čekajících osob, možnostech realizace, šířce chodníků, vzdálenosti od jízdních pruhů vozidel a dalších místních podmínkách. Budova malé městské architektury navržená jako štít pro cestující ubytované na autobusových zastávkách proti srážkám a větrným poryvům, s dlažbou dlažební dlažby, položena s betonovými základy místa se znakem města Szczecinek. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Rozšíření dynamického informačního systému pro cestující spolu s modernizací hlavních autobusových zastávek ve Szczecinku“ předpokládá realizaci a zřízení 26 ks. Zařízení vybavená dynamickým informačním systémem DSIP pro cestující v nových zastávkových světech. Cílem investice je zlepšit kvalitu a funkčnost osobní dopravy ve Szczecinku. Na základě kritéria osobní dopravy a polohy bylo vybráno 26 autobusových zastávek ve městě, aby je vybavily dynamickými informačními systémy pro cestující – DSIP. U vybraných zastávek bylo na základě stejného funkčního a vizuálního schématu identifikováno pět typů světů v závislosti na počtu čekajících osob, možnostech realizace, šířce chodníků, vzdálenosti od jízdních pruhů vozidel a dalších místních podmínkách. Budova malé městské architektury navržená jako štít pro cestující ubytované na autobusových zastávkách proti srážkám a větrným poryvům, s dlažbou dlažební dlažby, položena s betonovými základy místa se znakem města Szczecinek. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Rozšíření dynamického informačního systému pro cestující spolu s modernizací hlavních autobusových zastávek ve Szczecinku“ předpokládá realizaci a zřízení 26 ks. Zařízení vybavená dynamickým informačním systémem DSIP pro cestující v nových zastávkových světech. Cílem investice je zlepšit kvalitu a funkčnost osobní dopravy ve Szczecinku. Na základě kritéria osobní dopravy a polohy bylo vybráno 26 autobusových zastávek ve městě, aby je vybavily dynamickými informačními systémy pro cestující – DSIP. U vybraných zastávek bylo na základě stejného funkčního a vizuálního schématu identifikováno pět typů světů v závislosti na počtu čekajících osob, možnostech realizace, šířce chodníků, vzdálenosti od jízdních pruhů vozidel a dalších místních podmínkách. Budova malé městské architektury navržená jako štít pro cestující ubytované na autobusových zastávkách proti srážkám a větrným poryvům, s dlažbou dlažební dlažby, položena s betonovými základy místa se znakem města Szczecinek. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekte „Dinaminės keleivių informacijos sistemos išplėtimas kartu su pagrindinių autobusų stotelių modernizavimu Ščecineke“ numatyta vykdyti ir įdiegti 26 vnt. Įrenginiai su DSIP dinamine keleivių informavimo sistema naujuose stabdymo pasauliuose. Investicijų tikslas – pagerinti keleivių vežimo Ščecineke kokybę ir funkcionalumą. Remiantis keleivių eismo ir buvimo vietos kriterijumi, mieste buvo parinktos 26 autobusų stotelės, kad jose būtų įrengtos dinaminės keleivių informavimo sistemos – DSIP. Pasirinktose stotelėse buvo nustatyti penki pasaulių tipai pagal tą pačią funkcinę ir vizualinę schemą, priklausomai nuo laukiančių žmonių skaičiaus, įgyvendinimo galimybių, šaligatvių pločio, atstumo nuo transporto priemonių juostų ir kitų vietos sąlygų. Mažos miesto architektūros pastatas, skirtas keleiviams, gyvenantiems autobusų stotelėse, nuo kritulių ir vėjo gūsių, su grindiniu grindiniu grindiniu, su betoniniais dėmės pamatais su Ščecineko miesto emblema. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekte „Dinaminės keleivių informacijos sistemos išplėtimas kartu su pagrindinių autobusų stotelių modernizavimu Ščecineke“ numatyta vykdyti ir įdiegti 26 vnt. Įrenginiai su DSIP dinamine keleivių informavimo sistema naujuose stabdymo pasauliuose. Investicijų tikslas – pagerinti keleivių vežimo Ščecineke kokybę ir funkcionalumą. Remiantis keleivių eismo ir buvimo vietos kriterijumi, mieste buvo parinktos 26 autobusų stotelės, kad jose būtų įrengtos dinaminės keleivių informavimo sistemos – DSIP. Pasirinktose stotelėse buvo nustatyti penki pasaulių tipai pagal tą pačią funkcinę ir vizualinę schemą, priklausomai nuo laukiančių žmonių skaičiaus, įgyvendinimo galimybių, šaligatvių pločio, atstumo nuo transporto priemonių juostų ir kitų vietos sąlygų. Mažos miesto architektūros pastatas, skirtas keleiviams, gyvenantiems autobusų stotelėse, nuo kritulių ir vėjo gūsių, su grindiniu grindiniu grindiniu, su betoniniais dėmės pamatais su Ščecineko miesto emblema. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekte „Dinaminės keleivių informacijos sistemos išplėtimas kartu su pagrindinių autobusų stotelių modernizavimu Ščecineke“ numatyta vykdyti ir įdiegti 26 vnt. Įrenginiai su DSIP dinamine keleivių informavimo sistema naujuose stabdymo pasauliuose. Investicijų tikslas – pagerinti keleivių vežimo Ščecineke kokybę ir funkcionalumą. Remiantis keleivių eismo ir buvimo vietos kriterijumi, mieste buvo parinktos 26 autobusų stotelės, kad jose būtų įrengtos dinaminės keleivių informavimo sistemos – DSIP. Pasirinktose stotelėse buvo nustatyti penki pasaulių tipai pagal tą pačią funkcinę ir vizualinę schemą, priklausomai nuo laukiančių žmonių skaičiaus, įgyvendinimo galimybių, šaligatvių pločio, atstumo nuo transporto priemonių juostų ir kitų vietos sąlygų. Mažos miesto architektūros pastatas, skirtas keleiviams, gyvenantiems autobusų stotelėse, nuo kritulių ir vėjo gūsių, su grindiniu grindiniu grindiniu, su betoniniais dėmės pamatais su Ščecineko miesto emblema. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts “dinamiskās pasažieru informācijas sistēmas paplašināšana kopā ar galveno autobusu pieturu modernizāciju Ščecinekā” paredz 26 gab. Ierīces, kas aprīkotas ar DSIP dinamisko pasažieru informācijas sistēmu jaunās apstāšanās pasaulēs. Ieguldījumu mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumu kvalitāti un funkcionalitāti Ščecinekā. Pamatojoties uz pasažieru satiksmes un atrašanās vietas kritēriju, tika izvēlētas 26 autobusu pieturas pilsētā, lai aprīkotu tos ar dinamiskām pasažieru informācijas sistēmām — DSIP. Izvēlētajās pieturvietās, pamatojoties uz vienu un to pašu funkcionālo un vizuālo shēmu, tika identificētas piecu veidu pasaules atkarībā no gaidīšanas cilvēku skaita, īstenošanas iespējām, ietvju platuma, attāluma no transportlīdzekļu joslām un citiem vietējiem apstākļiem. Nelielas pilsētas arhitektūras ēka, kas paredzēta kā vairogs pasažieriem, kuri uzturas autobusu pieturās pret nokrišņiem un vēja brāzmām, ar bruģa seguma segumu, kas ar betona vietas pamatiem ar Ščecinekas pilsētas emblēmu. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts “dinamiskās pasažieru informācijas sistēmas paplašināšana kopā ar galveno autobusu pieturu modernizāciju Ščecinekā” paredz 26 gab. Ierīces, kas aprīkotas ar DSIP dinamisko pasažieru informācijas sistēmu jaunās apstāšanās pasaulēs. Ieguldījumu mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumu kvalitāti un funkcionalitāti Ščecinekā. Pamatojoties uz pasažieru satiksmes un atrašanās vietas kritēriju, tika izvēlētas 26 autobusu pieturas pilsētā, lai aprīkotu tos ar dinamiskām pasažieru informācijas sistēmām — DSIP. Izvēlētajās pieturvietās, pamatojoties uz vienu un to pašu funkcionālo un vizuālo shēmu, tika identificētas piecu veidu pasaules atkarībā no gaidīšanas cilvēku skaita, īstenošanas iespējām, ietvju platuma, attāluma no transportlīdzekļu joslām un citiem vietējiem apstākļiem. Nelielas pilsētas arhitektūras ēka, kas paredzēta kā vairogs pasažieriem, kuri uzturas autobusu pieturās pret nokrišņiem un vēja brāzmām, ar bruģa seguma segumu, kas ar betona vietas pamatiem ar Ščecinekas pilsētas emblēmu. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts “dinamiskās pasažieru informācijas sistēmas paplašināšana kopā ar galveno autobusu pieturu modernizāciju Ščecinekā” paredz 26 gab. Ierīces, kas aprīkotas ar DSIP dinamisko pasažieru informācijas sistēmu jaunās apstāšanās pasaulēs. Ieguldījumu mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumu kvalitāti un funkcionalitāti Ščecinekā. Pamatojoties uz pasažieru satiksmes un atrašanās vietas kritēriju, tika izvēlētas 26 autobusu pieturas pilsētā, lai aprīkotu tos ar dinamiskām pasažieru informācijas sistēmām — DSIP. Izvēlētajās pieturvietās, pamatojoties uz vienu un to pašu funkcionālo un vizuālo shēmu, tika identificētas piecu veidu pasaules atkarībā no gaidīšanas cilvēku skaita, īstenošanas iespējām, ietvju platuma, attāluma no transportlīdzekļu joslām un citiem vietējiem apstākļiem. Nelielas pilsētas arhitektūras ēka, kas paredzēta kā vairogs pasažieriem, kuri uzturas autobusu pieturās pret nokrišņiem un vēja brāzmām, ar bruģa seguma segumu, kas ar betona vietas pamatiem ar Ščecinekas pilsētas emblēmu. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът „Разширяване на динамичната система за информация за пътниците заедно с модернизацията на главните автобусни спирки в Шчечинек“ предполага изпълнението и изграждането на 26 бр. Устройства, оборудвани с DSIP динамична система за информация за пътниците в нови стоп светове. Целта на инвестицията е подобряване на качеството и функционалността на пътническия трафик в Шчечинек. Въз основа на критерия за пътнически трафик и местоположение бяха избрани 26 автобусни спирки в града, които да ги оборудват с динамични системи за информиране на пътниците — DSIP. За избраните спирки бяха идентифицирани пет вида светове въз основа на една и съща функционална и визуална схема, в зависимост от броя на чакащите, възможностите за изпълнение, ширината на тротоарите, разстоянието от лентите на превозните средства и други местни условия. Изграждането на малка градска архитектура, проектирана като щит за пътниците на автобусни спирки срещу валежи и вятърни пориви, с тротоарни настилки, положени с бетонни основи с емблемата на град Шчечинек. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът „Разширяване на динамичната система за информация за пътниците заедно с модернизацията на главните автобусни спирки в Шчечинек“ предполага изпълнението и изграждането на 26 бр. Устройства, оборудвани с DSIP динамична система за информация за пътниците в нови стоп светове. Целта на инвестицията е подобряване на качеството и функционалността на пътническия трафик в Шчечинек. Въз основа на критерия за пътнически трафик и местоположение бяха избрани 26 автобусни спирки в града, които да ги оборудват с динамични системи за информиране на пътниците — DSIP. За избраните спирки бяха идентифицирани пет вида светове въз основа на една и съща функционална и визуална схема, в зависимост от броя на чакащите, възможностите за изпълнение, ширината на тротоарите, разстоянието от лентите на превозните средства и други местни условия. Изграждането на малка градска архитектура, проектирана като щит за пътниците на автобусни спирки срещу валежи и вятърни пориви, с тротоарни настилки, положени с бетонни основи с емблемата на град Шчечинек. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът „Разширяване на динамичната система за информация за пътниците заедно с модернизацията на главните автобусни спирки в Шчечинек“ предполага изпълнението и изграждането на 26 бр. Устройства, оборудвани с DSIP динамична система за информация за пътниците в нови стоп светове. Целта на инвестицията е подобряване на качеството и функционалността на пътническия трафик в Шчечинек. Въз основа на критерия за пътнически трафик и местоположение бяха избрани 26 автобусни спирки в града, които да ги оборудват с динамични системи за информиране на пътниците — DSIP. За избраните спирки бяха идентифицирани пет вида светове въз основа на една и съща функционална и визуална схема, в зависимост от броя на чакащите, възможностите за изпълнение, ширината на тротоарите, разстоянието от лентите на превозните средства и други местни условия. Изграждането на малка градска архитектура, проектирана като щит за пътниците на автобусни спирки срещу валежи и вятърни пориви, с тротоарни настилки, положени с бетонни основи с емблемата на град Шчечинек. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
„A dinamikus utastájékoztató rendszer bővítése a szczecineki fő buszmegállók korszerűsítésével együtt” projekt 26 db kivitelezését és létrehozását feltételezi. DSIP dinamikus utastájékoztató rendszerrel felszerelt eszközök új megállóvilágokon. A beruházás célja a szczecineki utasforgalom minőségének és működőképességének javítása. Az utasforgalom és a helyszín kritériuma alapján 26 buszmegállót választottak ki a városban, hogy dinamikus utastájékoztató rendszerekkel – a DSIP-vel – szereljék fel őket. A kiválasztott megállók esetében ötféle világtípust azonosítottak ugyanazon funkcionális és vizuális rendszer alapján, a várakozó emberek számától, a megvalósítási lehetőségektől, a járdák szélességétől, a járművek sávjaitól való távolságtól és más helyi körülményektől függően. A csapadék és széllökések elleni buszmegállóban tartózkodó utasok pajzsaként kialakított kisvárosi építészet épülete Szczecinek városának emblémájával, betonalapzattal lefektetett járdával. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: „A dinamikus utastájékoztató rendszer bővítése a szczecineki fő buszmegállók korszerűsítésével együtt” projekt 26 db kivitelezését és létrehozását feltételezi. DSIP dinamikus utastájékoztató rendszerrel felszerelt eszközök új megállóvilágokon. A beruházás célja a szczecineki utasforgalom minőségének és működőképességének javítása. Az utasforgalom és a helyszín kritériuma alapján 26 buszmegállót választottak ki a városban, hogy dinamikus utastájékoztató rendszerekkel – a DSIP-vel – szereljék fel őket. A kiválasztott megállók esetében ötféle világtípust azonosítottak ugyanazon funkcionális és vizuális rendszer alapján, a várakozó emberek számától, a megvalósítási lehetőségektől, a járdák szélességétől, a járművek sávjaitól való távolságtól és más helyi körülményektől függően. A csapadék és széllökések elleni buszmegállóban tartózkodó utasok pajzsaként kialakított kisvárosi építészet épülete Szczecinek városának emblémájával, betonalapzattal lefektetett járdával. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: „A dinamikus utastájékoztató rendszer bővítése a szczecineki fő buszmegállók korszerűsítésével együtt” projekt 26 db kivitelezését és létrehozását feltételezi. DSIP dinamikus utastájékoztató rendszerrel felszerelt eszközök új megállóvilágokon. A beruházás célja a szczecineki utasforgalom minőségének és működőképességének javítása. Az utasforgalom és a helyszín kritériuma alapján 26 buszmegállót választottak ki a városban, hogy dinamikus utastájékoztató rendszerekkel – a DSIP-vel – szereljék fel őket. A kiválasztott megállók esetében ötféle világtípust azonosítottak ugyanazon funkcionális és vizuális rendszer alapján, a várakozó emberek számától, a megvalósítási lehetőségektől, a járdák szélességétől, a járművek sávjaitól való távolságtól és más helyi körülményektől függően. A csapadék és széllökések elleni buszmegállóban tartózkodó utasok pajzsaként kialakított kisvárosi építészet épülete Szczecinek városának emblémájával, betonalapzattal lefektetett járdával. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Glacann an tionscadal “Leathnú ar an gcóras faisnéise dinimiciúil do phaisinéirí mar aon le nuachóiriú na bpríomh-stadanna bus i Szczecinek” le ríomhairí pearsanta 26 a fhorghníomhú agus a bhunú. Feistí atá feistithe le córas faisnéise paisinéirí dinimiciúil DSIP ar shaol nua stad. Is é aidhm na hinfheistíochta feabhas a chur ar cháilíocht agus ar fheidhmiúlacht tráchta paisinéirí i Szczecinek. Bunaithe ar an gcritéar maidir le trácht agus suíomh paisinéirí, roghnaíodh 26 stad bus sa chathair chun córais faisnéise paisinéirí dinimiciúla a fheistiú orthu — DSIP. I gcás na stadanna roghnaithe, aithníodh cúig chineál domhan bunaithe ar an scéim fheidhmiúil agus amhairc chéanna, ag brath ar líon na ndaoine atá ag fanacht, ar dheiseanna cur chun feidhme, ar leithead na gcosán, ar an achar ó lánaí feithiclí agus ar dhálaí áitiúla eile. Tógáil ailtireacht bheag uirbeach atá deartha mar sciath do phaisinéirí a fhanann ag stadanna bus in aghaidh frasaíocht agus séideáin ghaoithe, le pábháil pábhála, leagtha síos le spotaí coincréite le suaitheantas chathair Szczecinek. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Glacann an tionscadal “Leathnú ar an gcóras faisnéise dinimiciúil do phaisinéirí mar aon le nuachóiriú na bpríomh-stadanna bus i Szczecinek” le ríomhairí pearsanta 26 a fhorghníomhú agus a bhunú. Feistí atá feistithe le córas faisnéise paisinéirí dinimiciúil DSIP ar shaol nua stad. Is é aidhm na hinfheistíochta feabhas a chur ar cháilíocht agus ar fheidhmiúlacht tráchta paisinéirí i Szczecinek. Bunaithe ar an gcritéar maidir le trácht agus suíomh paisinéirí, roghnaíodh 26 stad bus sa chathair chun córais faisnéise paisinéirí dinimiciúla a fheistiú orthu — DSIP. I gcás na stadanna roghnaithe, aithníodh cúig chineál domhan bunaithe ar an scéim fheidhmiúil agus amhairc chéanna, ag brath ar líon na ndaoine atá ag fanacht, ar dheiseanna cur chun feidhme, ar leithead na gcosán, ar an achar ó lánaí feithiclí agus ar dhálaí áitiúla eile. Tógáil ailtireacht bheag uirbeach atá deartha mar sciath do phaisinéirí a fhanann ag stadanna bus in aghaidh frasaíocht agus séideáin ghaoithe, le pábháil pábhála, leagtha síos le spotaí coincréite le suaitheantas chathair Szczecinek. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Glacann an tionscadal “Leathnú ar an gcóras faisnéise dinimiciúil do phaisinéirí mar aon le nuachóiriú na bpríomh-stadanna bus i Szczecinek” le ríomhairí pearsanta 26 a fhorghníomhú agus a bhunú. Feistí atá feistithe le córas faisnéise paisinéirí dinimiciúil DSIP ar shaol nua stad. Is é aidhm na hinfheistíochta feabhas a chur ar cháilíocht agus ar fheidhmiúlacht tráchta paisinéirí i Szczecinek. Bunaithe ar an gcritéar maidir le trácht agus suíomh paisinéirí, roghnaíodh 26 stad bus sa chathair chun córais faisnéise paisinéirí dinimiciúla a fheistiú orthu — DSIP. I gcás na stadanna roghnaithe, aithníodh cúig chineál domhan bunaithe ar an scéim fheidhmiúil agus amhairc chéanna, ag brath ar líon na ndaoine atá ag fanacht, ar dheiseanna cur chun feidhme, ar leithead na gcosán, ar an achar ó lánaí feithiclí agus ar dhálaí áitiúla eile. Tógáil ailtireacht bheag uirbeach atá deartha mar sciath do phaisinéirí a fhanann ag stadanna bus in aghaidh frasaíocht agus séideáin ghaoithe, le pábháil pábhála, leagtha síos le spotaí coincréite le suaitheantas chathair Szczecinek. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet ”Expansion av det dynamiska passagerarinformationssystemet tillsammans med moderniseringen av de viktigaste busshållplatserna i Szczecinek” förutsätter utförande och inrättande av 26 st. Enheter utrustade med DSIP dynamiskt passagerarinformationssystem på nya stoppvärldar. Syftet med investeringen är att förbättra kvaliteten och funktionaliteten i passagerartrafiken i Szczecinek. Baserat på kriteriet passagerartrafik och plats valdes 26 hållplatser i staden för att utrusta dem med dynamiska passagerarinformationssystem – DSIP. För de valda stoppen identifierades fem typer av världar baserat på samma funktionella och visuella system, beroende på antalet människor som väntar, genomförandemöjligheter, bredd på trottoarer, avstånd från körfält och andra lokala förhållanden. Byggnaden av liten urban arkitektur utformad som en sköld för passagerare som stannar vid busshållplatser mot nederbörd och vindbyar, med beläggning trottoarer, som ligger med konkreta spot fundament med emblemet av staden Szczecinek. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet ”Expansion av det dynamiska passagerarinformationssystemet tillsammans med moderniseringen av de viktigaste busshållplatserna i Szczecinek” förutsätter utförande och inrättande av 26 st. Enheter utrustade med DSIP dynamiskt passagerarinformationssystem på nya stoppvärldar. Syftet med investeringen är att förbättra kvaliteten och funktionaliteten i passagerartrafiken i Szczecinek. Baserat på kriteriet passagerartrafik och plats valdes 26 hållplatser i staden för att utrusta dem med dynamiska passagerarinformationssystem – DSIP. För de valda stoppen identifierades fem typer av världar baserat på samma funktionella och visuella system, beroende på antalet människor som väntar, genomförandemöjligheter, bredd på trottoarer, avstånd från körfält och andra lokala förhållanden. Byggnaden av liten urban arkitektur utformad som en sköld för passagerare som stannar vid busshållplatser mot nederbörd och vindbyar, med beläggning trottoarer, som ligger med konkreta spot fundament med emblemet av staden Szczecinek. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet ”Expansion av det dynamiska passagerarinformationssystemet tillsammans med moderniseringen av de viktigaste busshållplatserna i Szczecinek” förutsätter utförande och inrättande av 26 st. Enheter utrustade med DSIP dynamiskt passagerarinformationssystem på nya stoppvärldar. Syftet med investeringen är att förbättra kvaliteten och funktionaliteten i passagerartrafiken i Szczecinek. Baserat på kriteriet passagerartrafik och plats valdes 26 hållplatser i staden för att utrusta dem med dynamiska passagerarinformationssystem – DSIP. För de valda stoppen identifierades fem typer av världar baserat på samma funktionella och visuella system, beroende på antalet människor som väntar, genomförandemöjligheter, bredd på trottoarer, avstånd från körfält och andra lokala förhållanden. Byggnaden av liten urban arkitektur utformad som en sköld för passagerare som stannar vid busshållplatser mot nederbörd och vindbyar, med beläggning trottoarer, som ligger med konkreta spot fundament med emblemet av staden Szczecinek. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt „Dünaamilise reisijate infosüsteemi laiendamine koos Szczecineki peabussipeatuste moderniseerimisega“ eeldab 26 tk. Seadmed, mis on varustatud DSIP dünaamilise reisijate infosüsteemiga uutes peatusmaailmades. Investeeringu eesmärk on parandada Szczecineki reisijateveo kvaliteeti ja funktsionaalsust. Reisijate liikluse ja asukoha kriteeriumi alusel valiti linnas 26 bussipeatust, et varustada need dünaamiliste reisijate teabesüsteemidega – DSIP. Valitud peatuste puhul tehti sama funktsionaalse ja visuaalse skeemi alusel kindlaks viis maailma, sõltuvalt ootajate arvust, rakendamisvõimalustest, kõnniteede laiusest, kaugusest sõidukite sõiduradadest ja muudest kohalikest oludest. Väikese linnaarhitektuuri ehitamine, mis on kujundatud kilbina bussipeatustes peatuvatele reisijatele sademete ja tuulepuhangute eest, sillutiskattega sillutiskattega, mis on varustatud Szczecineki linna embleemiga betoontäpi vundamendiga. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Dünaamilise reisijate infosüsteemi laiendamine koos Szczecineki peabussipeatuste moderniseerimisega“ eeldab 26 tk. Seadmed, mis on varustatud DSIP dünaamilise reisijate infosüsteemiga uutes peatusmaailmades. Investeeringu eesmärk on parandada Szczecineki reisijateveo kvaliteeti ja funktsionaalsust. Reisijate liikluse ja asukoha kriteeriumi alusel valiti linnas 26 bussipeatust, et varustada need dünaamiliste reisijate teabesüsteemidega – DSIP. Valitud peatuste puhul tehti sama funktsionaalse ja visuaalse skeemi alusel kindlaks viis maailma, sõltuvalt ootajate arvust, rakendamisvõimalustest, kõnniteede laiusest, kaugusest sõidukite sõiduradadest ja muudest kohalikest oludest. Väikese linnaarhitektuuri ehitamine, mis on kujundatud kilbina bussipeatustes peatuvatele reisijatele sademete ja tuulepuhangute eest, sillutiskattega sillutiskattega, mis on varustatud Szczecineki linna embleemiga betoontäpi vundamendiga. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt „Dünaamilise reisijate infosüsteemi laiendamine koos Szczecineki peabussipeatuste moderniseerimisega“ eeldab 26 tk. Seadmed, mis on varustatud DSIP dünaamilise reisijate infosüsteemiga uutes peatusmaailmades. Investeeringu eesmärk on parandada Szczecineki reisijateveo kvaliteeti ja funktsionaalsust. Reisijate liikluse ja asukoha kriteeriumi alusel valiti linnas 26 bussipeatust, et varustada need dünaamiliste reisijate teabesüsteemidega – DSIP. Valitud peatuste puhul tehti sama funktsionaalse ja visuaalse skeemi alusel kindlaks viis maailma, sõltuvalt ootajate arvust, rakendamisvõimalustest, kõnniteede laiusest, kaugusest sõidukite sõiduradadest ja muudest kohalikest oludest. Väikese linnaarhitektuuri ehitamine, mis on kujundatud kilbina bussipeatustes peatuvatele reisijatele sademete ja tuulepuhangute eest, sillutiskattega sillutiskattega, mis on varustatud Szczecineki linna embleemiga betoontäpi vundamendiga. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,836,550.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,836,550.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
408,265.07 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 408,265.07 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 408,265.07 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 408,265.07 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: szczecinecki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: szczecinecki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: LOW-CARBON ECONOMY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
83.31 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 83.31 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°44'15.50"N, 16°33'34.56"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°44'15.50"N, 16°33'34.56"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°44'15.50"N, 16°33'34.56"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
18 October 2019
| |||||||||||||||
| Property / end time: 18 October 2019 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 18:30, 9 October 2024
Project Q137591 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecinek |
Project Q137591 in Poland |
Statements
1,530,000.0 zloty
0 references
1,836,550.0 zloty
0 references
83.31 percent
0 references
15 May 2017
0 references
18 October 2019
0 references
MIASTO SZCZECINEK
0 references
Projekt „Rozbudowa dynamicznego systemu informacji pasażerskiej wraz z modernizacją głównych przystanków autobusowych w Szczecinku” zakłada wykonanie oraz posadowienie 26 szt. Urządzeń wyposażonych w system dynamicznej informacji pasażerskiej DSIP na nowych wiatach przystankowych. Inwestycja ma na celu poprawę, jakości i funkcjonalności obsługi ruchu pasażerskiego na terenie miasta Szczecinek. Na podstawie kryterium wielkości ruchu pasażerskiego i lokalizacji wybrano 26 przystanków autobusowych na terenie miasta w celu wyposażenia w systemy dynamicznej informacji pasażerskiej - DSIP. Dla wytypowanych przystanków wyodrębniono pięć typów wiat opartych na tym samym schemacie funkcjonalnym i wizualnym w zależności od ilości osób oczekujących, możliwości realizacyjnych, szerokości chodników, odległości od pasów ruch pojazdów i innych lokalnych uwarunkowań. Obiekt małej architektury miejskiej zaprojektowany, jako osłona dla pasażerów przebywających na przystankach autobusowych przed opadami atmosferycznymi i podmuchami wiatru, z utwardzonym chodnikiem z kostki brukowej, posadowiony za pomocą betonowych fundamentów punktowych z godłem miasta Szczecinek. (Polish)
0 references
The project “Expansion of the dynamic passenger information system with modernisation of the main bus stops in Szczecink” assumes the execution and installation of 26 pieces. Devices equipped with a DSIP dynamic passenger information system on new bus stops. The aim of the investment is to improve the quality and functionality of passenger traffic in Szczecinek. On the basis of the size of passenger traffic and location, 26 bus stops were selected in the city to provide dynamic passenger information systems – DSIP. For selected stops, five types of world based on the same functional and visual scheme are distinguished according to the number of waiting persons, the possibility of realisation, the width of the pavements, the distance from the lanes of vehicles and other local conditions. The object of small urban architecture designed as a shield for passengers on bus stops against precipitation and wind blows, with a paved pavement with paving stones, placed with concrete point foundations with the emblem of the city of Szczecinek. (English)
21 October 2020
0.3623236393884318
0 references
Le projet «Expansion du système dynamique d’information des passagers avec la modernisation des principaux arrêts de bus à Szczecinek» suppose l’exécution et la mise en place de 26 pièces. Dispositifs équipés d’un système d’information dynamique des passagers DSIP sur les nouveaux mondes d’arrêt. L’objectif de l’investissement est d’améliorer la qualité et la fonctionnalité du trafic de passagers à Szczecinek. Sur la base du critère du trafic et de l’emplacement des passagers, 26 arrêts de bus dans la ville ont été sélectionnés pour les équiper de systèmes dynamiques d’information des passagers — DSIP. Pour les arrêts sélectionnés, cinq types de mondes ont été identifiés sur la base du même schéma fonctionnel et visuel, en fonction du nombre de personnes en attente, des possibilités de mise en œuvre, de la largeur des chaussées, de la distance des voies des véhicules et d’autres conditions locales. La construction d’une petite architecture urbaine conçue comme un bouclier pour les passagers séjournant aux arrêts de bus contre les précipitations et les rafales de vent, avec pavé pavé, posé avec des fondations en béton avec l’emblème de la ville de Szczecinek. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt „Erweiterung des dynamischen Fahrgastinformationssystems zusammen mit der Modernisierung der Hauptbushaltestellen in Szczecinek“ setzt die Ausführung und Etablierung von 26 Stück voraus. Geräte, die mit einem dynamischen Fahrgastinformationssystem DSIP in neuen Stop-Welten ausgestattet sind. Ziel der Investition ist es, die Qualität und Funktionalität des Personenverkehrs in Szczecinek zu verbessern. Basierend auf dem Kriterium des Personenverkehrs und der Lage wurden 26 Bushaltestellen in der Stadt ausgewählt, um sie mit dynamischen Fahrgastinformationssystemen auszustatten – DSIP. Für die ausgewählten Haltestellen wurden fünf Arten von Welten anhand des gleichen funktionalen und visuellen Schemas identifiziert, abhängig von der Anzahl der wartenden Personen, den Umsetzungsmöglichkeiten, der Breite der Gehwege, der Entfernung von Fahrspuren und anderen lokalen Bedingungen. Das Gebäude der kleinen Stadtarchitektur als Schild für Passagiere, die an Bushaltestellen gegen Niederschlag und Windböen bleiben, mit Pflasterpflaster, gelegt mit Betonflecken mit dem Emblem der Stadt Szczecinek. (German)
13 December 2021
0 references
Het project „Uitbreiding van het dynamische passagiersinformatiesysteem en de modernisering van de belangrijkste bushaltes in Szczecinek” gaat uit van de uitvoering en oprichting van 26 stuks. Apparaten uitgerust met DSIP dynamisch passagiersinformatiesysteem op nieuwe stopwerelden. Het doel van de investering is de kwaliteit en functionaliteit van het passagiersverkeer in Szczecinek te verbeteren. Op basis van het criterium van het passagiersverkeer en de locatie werden 26 bushaltes in de stad geselecteerd om hen uit te rusten met dynamische passagiersinformatiesystemen — DSIP. Voor de geselecteerde haltes werden vijf soorten werelden geïdentificeerd op basis van hetzelfde functionele en visuele schema, afhankelijk van het aantal mensen dat wacht, de implementatiemogelijkheden, de breedte van de stoep, de afstand tot rijstrooken van voertuigen en andere lokale omstandigheden. De bouw van kleine stedelijke architectuur ontworpen als een schild voor passagiers verblijven in de bus stopt tegen neerslag en windvlagen, met bestrating bestrating bestrating, gelegd met betonnen spot fundamenten met het embleem van de stad Szczecinek. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto "Espansione del sistema dinamico di informazione per i passeggeri insieme alla modernizzazione delle principali fermate degli autobus a Szczecinek" presuppone l'esecuzione e la creazione di 26 pz. Dispositivi dotati di sistema di informazione dinamica per i passeggeri DSIP sui nuovi mondi di stop. L'obiettivo dell'investimento è migliorare la qualità e la funzionalità del traffico passeggeri a Szczecinek. Sulla base del criterio del traffico passeggeri e dell'ubicazione, sono state selezionate 26 fermate degli autobus in città per dotarle di sistemi dinamici di informazione per i passeggeri — DSIP. Per le fermate selezionate, sono stati identificati cinque tipi di mondi basati sullo stesso schema funzionale e visivo, a seconda del numero di persone in attesa, delle possibilità di implementazione, della larghezza dei marciapiedi, della distanza dalle corsie dei veicoli e di altre condizioni locali. La costruzione di una piccola architettura urbana progettata come scudo per i passeggeri che soggiornano alle fermate degli autobus contro precipitazioni e raffiche di vento, con pavimentazione pavimentata, posata con fondazioni in cemento con l'emblema della città di Szczecinek. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto «Expansión del sistema dinámico de información de pasajeros junto con la modernización de las principales paradas de autobús en Szczecinek» asume la ejecución y establecimiento de 26 PC. Dispositivos equipados con sistema dinámico de información de pasajeros DSIP en nuevos mundos de parada. El objetivo de la inversión es mejorar la calidad y funcionalidad del tráfico de pasajeros en Szczecinek. Sobre la base del criterio del tráfico de pasajeros y la ubicación, se seleccionaron 26 paradas de autobús en la ciudad para equiparlos con sistemas dinámicos de información de pasajeros — DSIP. Para las paradas seleccionadas, se identificaron cinco tipos de mundos basados en el mismo esquema funcional y visual, dependiendo del número de personas esperando, posibilidades de implementación, ancho de pavimentos, distancia de carriles de vehículos y otras condiciones locales. El edificio de pequeña arquitectura urbana diseñado como escudo para los pasajeros que se alojan en paradas de autobús contra las precipitaciones y las ráfagas de viento, con pavimento pavimentado, colocado con cimientos de hormigón con el emblema de la ciudad de Szczecinek. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet "Udvidelse af det dynamiske passagerinformationssystem sammen med moderniseringen af de vigtigste busstoppesteder i Szczecinek" forudsætter udførelse og etablering af 26 stk. Enheder udstyret med DSIP dynamisk passagerinformationssystem på nye stopverdener. Formålet med investeringen er at forbedre kvaliteten og funktionaliteten af passagertrafikken i Szczecinek. På grundlag af kriteriet om passagertrafik og placering blev 26 busstoppesteder i byen udvalgt til at udstyre dem med dynamiske passagerinformationssystemer — DSIP. For de udvalgte stop blev der identificeret fem typer verdener baseret på det samme funktionelle og visuelle system, afhængigt af antallet af mennesker, der venter, implementeringsmuligheder, bredde af fortove, afstand fra vognbaner og andre lokale forhold. Bygningen af små byarkitektur designet som et skjold for passagerer opholder sig på busstoppesteder mod nedbør og vindstød, med belægning fortov, lagt med beton spot fundament med emblemet for byen Szczecinek. (Danish)
3 July 2022
0 references
Το έργο «Επέκταση του δυναμικού συστήματος πληροφοριών επιβατών σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό των κύριων στάσεων λεωφορείων στο Szczecinek» αναλαμβάνει την εκτέλεση και τη δημιουργία 26 τεμ. Συσκευές εξοπλισμένες με δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών DSIP σε νέους κόσμους στάσεων. Στόχος της επένδυσης είναι η βελτίωση της ποιότητας και της λειτουργικότητας της επιβατικής κίνησης στο Szczecinek. Με βάση το κριτήριο της επιβατικής κίνησης και της θέσης, επιλέχθηκαν 26 στάσεις λεωφορείων στην πόλη για να εξοπλιστούν με δυναμικά συστήματα πληροφοριών επιβατών — DSIP. Για τις επιλεγμένες στάσεις, εντοπίστηκαν πέντε τύποι κόσμων με βάση το ίδιο λειτουργικό και οπτικό σχήμα, ανάλογα με τον αριθμό των ατόμων που περιμένουν, τις δυνατότητες εφαρμογής, το πλάτος των πεζοδρομίων, την απόσταση από τις λωρίδες των οχημάτων και άλλες τοπικές συνθήκες. Το κτίριο της μικρής αστικής αρχιτεκτονικής σχεδιάστηκε ως ασπίδα για τους επιβάτες που διαμένουν σε στάσεις λεωφορείων έναντι βροχοπτώσεων και ριπές ανέμου, με πλακόστρωτο πεζοδρόμιο, τοποθετημένο με σκυρόδεμα θεμέλια με το έμβλημα της πόλης Szczecinek. (Greek)
3 July 2022
0 references
Projekt „Proširenje dinamičkog informacijskog sustava za putnike zajedno s modernizacijom glavnih autobusnih postaja u Szczecineku” podrazumijeva izvođenje i uspostavu 26 kom. Uređaji opremljeni DSIP dinamičkim informacijskim sustavom za putnike na novim stop svjetovima. Cilj ulaganja je poboljšati kvalitetu i funkcionalnost putničkog prometa u Szczecineku. Na temelju kriterija putničkog prometa i lokacije, odabrano je 26 autobusnih stanica u gradu kako bi ih opremili dinamičnim informacijskim sustavima za putnike – DSIP. Za odabrana stajališta identificirano je pet vrsta svjetova na temelju iste funkcionalne i vizualne sheme, ovisno o broju ljudi koji čekaju, mogućnostima implementacije, širini pločnika, udaljenosti od traka vozila i drugim lokalnim uvjetima. Zgrada male urbane arhitekture osmišljena kao štit za putnike koji borave na autobusnim stanicama od padalina i vjetra, s pločnikom kolnika, položena je betonskim temeljima s znakom grada Szczecinek. (Croatian)
3 July 2022
0 references
Proiectul „Extinderea sistemului dinamic de informare a pasagerilor împreună cu modernizarea principalelor stații de autobuz din Szczecinek” presupune executarea și stabilirea a 26 buc. Dispozitive echipate cu sistemul DSIP de informare dinamică a pasagerilor în noile lumi de oprire. Scopul investiției este de a îmbunătăți calitatea și funcționalitatea traficului de pasageri în Szczecinek. Pe baza criteriului traficului de pasageri și a locației, au fost selectate 26 de stații de autobuz în oraș pentru a le dota cu sisteme dinamice de informare a pasagerilor – DSIP. Pentru opririle selectate, au fost identificate cinci tipuri de lumi pe baza aceleiași scheme funcționale și vizuale, în funcție de numărul de persoane care așteaptă, posibilitățile de implementare, lățimea trotuarelor, distanța față de benzile de vehicule și alte condiții locale. Construcția unei mici arhitecturi urbane, proiectată ca un scut pentru pasagerii care stau la stațiile de autobuz, contra rafalelor de precipitații și vânt, cu pavaj pavaj, așezată cu fundații din beton cu emblema orașului Szczecinek. (Romanian)
3 July 2022
0 references
Projekt „Rozšírenie dynamického informačného systému pre cestujúcich spolu s modernizáciou hlavných autobusových zastávok v Štetínku“ predpokladá realizáciu a zriadenie 26 ks. Zariadenia vybavené dynamickým informačným systémom DSIP pre cestujúcich v nových svetoch. Cieľom investície je zlepšiť kvalitu a funkčnosť osobnej dopravy v Štetínku. Na základe kritéria osobnej dopravy a umiestnenia bolo vybraných 26 autobusových zastávok v meste, ktoré ich vybavili dynamickými informačnými systémami pre cestujúcich – DSIP. Pre vybrané zastávky bolo identifikovaných päť typov svetov na základe rovnakej funkčnej a vizuálnej schémy v závislosti od počtu ľudí čakajúcich, možností realizácie, šírky chodníkov, vzdialenosti od jazdných pruhov vozidiel a iných miestnych podmienok. Budova malej mestskej architektúry navrhnutá ako štít pre cestujúcich, ktorí bývajú na autobusových zastávkach proti zrážkam a nárazom vetra, s dlažbou chodníka, položenými betónovými základmi so znakom mesta Štetínek. (Slovak)
3 July 2022
0 references
Il-proġett “Espansjoni tas-sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri flimkien mal-modernizzazzjoni tal-waqfiet ewlenin tal-karozzi tal-linja f’Szczecinek” jassumi l-eżekuzzjoni u l-istabbiliment ta’ 26 biċċa. Apparat mgħammar b’sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri DSIP f’dinjiet ta’ waqfien ġodda. L-għan tal-investiment huwa li jtejjeb il-kwalità u l-funzjonalità tat-traffiku tal-passiġġieri fi Szczecinek. Abbażi tal-kriterju tat-traffiku u l-post tal-passiġġieri, intgħażlu 26 waqfa tal-karozzi tal-linja fil-belt biex jiġu mgħammra b’sistemi dinamiċi ta’ informazzjoni dwar il-passiġġieri — DSIP. Għall-waqfiet magħżula, ġew identifikati ħames tipi ta’ dinjiet ibbażati fuq l-istess skema funzjonali u viżwali, skont l-għadd ta’ nies li jistennew, il-possibbiltajiet ta’ implimentazzjoni, il-wisa’ tal-bankini, id-distanza mill-korsiji tal-vetturi u kundizzjonijiet lokali oħra. Il-bini ta’ arkitettura urbana żgħira mfassla bħala tarka għall-passiġġieri li joqogħdu fil-waqfiet tal-karozzi tal-linja kontra l-preċipitazzjoni u l-buffuri tar-riħ, b’pavimentar tal-bankina, imqiegħed b’pedamenti konkreti bl-emblema tal-belt ta’ Szczecinek. (Maltese)
3 July 2022
0 references
O projeto «Expansão do sistema dinâmico de informação aos passageiros com modernização das principais paragens de autocarro em Szczecink» pressupõe a execução e instalação de 26 peças. Dispositivos equipados com um sistema de informação dinâmica dos passageiros DSIP nas novas paragens de autocarro. O objetivo do investimento é melhorar a qualidade e a funcionalidade do tráfego de passageiros em Szczecinek. Com base na dimensão e localização do tráfego de passageiros, foram selecionadas 26 paragens de autocarro na cidade para fornecer sistemas dinâmicos de informação aos passageiros – DSIP. Para paradas selecionadas, cinco tipos de mundo baseados no mesmo esquema funcional e visual são distinguidos de acordo com o número de pessoas à espera, a possibilidade de realização, a largura dos pavimentos, a distância das faixas de veículos e outras condições locais. O objeto da pequena arquitetura urbana concebido como um escudo para os passageiros em paragens de autocarro contra a precipitação e vento, com um pavimento pavimentado com pedras de pavimentação, colocado com fundações de ponto de concreto com o emblema da cidade de Szczecinek. (Portuguese)
3 July 2022
0 references
Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän laajentuminen ja Szczecinekin pääbussipysäkkien nykyaikaistaminen edellyttävät 26 kpl:n toteuttamista ja perustamista. Laitteet, jotka on varustettu DSIP-dynaamisella matkustajatietojärjestelmällä uusissa pysähdysmaailmoissa. Investoinnin tavoitteena on parantaa Szczecinekin matkustajaliikenteen laatua ja toimivuutta. Matkustajaliikennettä ja sijaintia koskevan kriteerin perusteella kaupungin 26 bussipysäkkiä valittiin varustamaan ne dynaamisilla matkustajatietojärjestelmillä (DSIP). Valituille pysähdyksille tunnistettiin viisi erilaista maailmaa saman toiminnallisen ja visuaalisen järjestelmän perusteella, riippuen odottavien ihmisten määrästä, toteutusmahdollisuuksista, jalkakäytävien leveydestä, etäisyydestä ajoneuvojen kaistoihin ja muista paikallisista olosuhteista. Pienen kaupunkiarkkitehtuurin rakentaminen, joka on suunniteltu suojaksi matkustajille, jotka oleskelevat linja-autopysäkeillä sadetta ja tuulenpuuskia vastaan, päällystyspäällyste, joka on asetettu betonin paikalla perustuksilla Szczecinekin kaupungin tunnuksella. (Finnish)
3 July 2022
0 references
Projekt „Razširitev dinamičnega potniškega informacijskega sistema skupaj s posodobitvijo glavnih avtobusnih postajališč v Szczecineku“ predvideva izvedbo in vzpostavitev 26 kosov. Naprave, opremljene z dinamičnim sistemom za obveščanje potnikov DSIP na novih postajališčih. Cilj naložbe je izboljšati kakovost in funkcionalnost potniškega prometa v Szczecineku. Na podlagi kriterija potniškega prometa in lokacije je bilo izbranih 26 avtobusnih postaj v mestu, da bi jih opremili z dinamičnimi potniškimi informacijskimi sistemi – DSIP. Za izbrane postanke je bilo na podlagi iste funkcionalne in vizualne sheme identificiranih pet vrst svetov, odvisno od števila ljudi, ki čakajo, možnosti izvedbe, širine pločnikov, oddaljenosti od voznih pasov vozil in drugih lokalnih razmer. Gradnja majhne urbane arhitekture, ki je bila zasnovana kot ščit za potnike, ki bivajo na avtobusnih postajališčih, pred padavinami in sunki vetra, s tlakovanjem pločnika, postavljenim z betonskimi točkami z emblemom mesta Szczecinek. (Slovenian)
3 July 2022
0 references
Projekt „Rozšíření dynamického informačního systému pro cestující spolu s modernizací hlavních autobusových zastávek ve Szczecinku“ předpokládá realizaci a zřízení 26 ks. Zařízení vybavená dynamickým informačním systémem DSIP pro cestující v nových zastávkových světech. Cílem investice je zlepšit kvalitu a funkčnost osobní dopravy ve Szczecinku. Na základě kritéria osobní dopravy a polohy bylo vybráno 26 autobusových zastávek ve městě, aby je vybavily dynamickými informačními systémy pro cestující – DSIP. U vybraných zastávek bylo na základě stejného funkčního a vizuálního schématu identifikováno pět typů světů v závislosti na počtu čekajících osob, možnostech realizace, šířce chodníků, vzdálenosti od jízdních pruhů vozidel a dalších místních podmínkách. Budova malé městské architektury navržená jako štít pro cestující ubytované na autobusových zastávkách proti srážkám a větrným poryvům, s dlažbou dlažební dlažby, položena s betonovými základy místa se znakem města Szczecinek. (Czech)
3 July 2022
0 references
Projekte „Dinaminės keleivių informacijos sistemos išplėtimas kartu su pagrindinių autobusų stotelių modernizavimu Ščecineke“ numatyta vykdyti ir įdiegti 26 vnt. Įrenginiai su DSIP dinamine keleivių informavimo sistema naujuose stabdymo pasauliuose. Investicijų tikslas – pagerinti keleivių vežimo Ščecineke kokybę ir funkcionalumą. Remiantis keleivių eismo ir buvimo vietos kriterijumi, mieste buvo parinktos 26 autobusų stotelės, kad jose būtų įrengtos dinaminės keleivių informavimo sistemos – DSIP. Pasirinktose stotelėse buvo nustatyti penki pasaulių tipai pagal tą pačią funkcinę ir vizualinę schemą, priklausomai nuo laukiančių žmonių skaičiaus, įgyvendinimo galimybių, šaligatvių pločio, atstumo nuo transporto priemonių juostų ir kitų vietos sąlygų. Mažos miesto architektūros pastatas, skirtas keleiviams, gyvenantiems autobusų stotelėse, nuo kritulių ir vėjo gūsių, su grindiniu grindiniu grindiniu, su betoniniais dėmės pamatais su Ščecineko miesto emblema. (Lithuanian)
3 July 2022
0 references
Projekts “dinamiskās pasažieru informācijas sistēmas paplašināšana kopā ar galveno autobusu pieturu modernizāciju Ščecinekā” paredz 26 gab. Ierīces, kas aprīkotas ar DSIP dinamisko pasažieru informācijas sistēmu jaunās apstāšanās pasaulēs. Ieguldījumu mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumu kvalitāti un funkcionalitāti Ščecinekā. Pamatojoties uz pasažieru satiksmes un atrašanās vietas kritēriju, tika izvēlētas 26 autobusu pieturas pilsētā, lai aprīkotu tos ar dinamiskām pasažieru informācijas sistēmām — DSIP. Izvēlētajās pieturvietās, pamatojoties uz vienu un to pašu funkcionālo un vizuālo shēmu, tika identificētas piecu veidu pasaules atkarībā no gaidīšanas cilvēku skaita, īstenošanas iespējām, ietvju platuma, attāluma no transportlīdzekļu joslām un citiem vietējiem apstākļiem. Nelielas pilsētas arhitektūras ēka, kas paredzēta kā vairogs pasažieriem, kuri uzturas autobusu pieturās pret nokrišņiem un vēja brāzmām, ar bruģa seguma segumu, kas ar betona vietas pamatiem ar Ščecinekas pilsētas emblēmu. (Latvian)
3 July 2022
0 references
Проектът „Разширяване на динамичната система за информация за пътниците заедно с модернизацията на главните автобусни спирки в Шчечинек“ предполага изпълнението и изграждането на 26 бр. Устройства, оборудвани с DSIP динамична система за информация за пътниците в нови стоп светове. Целта на инвестицията е подобряване на качеството и функционалността на пътническия трафик в Шчечинек. Въз основа на критерия за пътнически трафик и местоположение бяха избрани 26 автобусни спирки в града, които да ги оборудват с динамични системи за информиране на пътниците — DSIP. За избраните спирки бяха идентифицирани пет вида светове въз основа на една и съща функционална и визуална схема, в зависимост от броя на чакащите, възможностите за изпълнение, ширината на тротоарите, разстоянието от лентите на превозните средства и други местни условия. Изграждането на малка градска архитектура, проектирана като щит за пътниците на автобусни спирки срещу валежи и вятърни пориви, с тротоарни настилки, положени с бетонни основи с емблемата на град Шчечинек. (Bulgarian)
3 July 2022
0 references
„A dinamikus utastájékoztató rendszer bővítése a szczecineki fő buszmegállók korszerűsítésével együtt” projekt 26 db kivitelezését és létrehozását feltételezi. DSIP dinamikus utastájékoztató rendszerrel felszerelt eszközök új megállóvilágokon. A beruházás célja a szczecineki utasforgalom minőségének és működőképességének javítása. Az utasforgalom és a helyszín kritériuma alapján 26 buszmegállót választottak ki a városban, hogy dinamikus utastájékoztató rendszerekkel – a DSIP-vel – szereljék fel őket. A kiválasztott megállók esetében ötféle világtípust azonosítottak ugyanazon funkcionális és vizuális rendszer alapján, a várakozó emberek számától, a megvalósítási lehetőségektől, a járdák szélességétől, a járművek sávjaitól való távolságtól és más helyi körülményektől függően. A csapadék és széllökések elleni buszmegállóban tartózkodó utasok pajzsaként kialakított kisvárosi építészet épülete Szczecinek városának emblémájával, betonalapzattal lefektetett járdával. (Hungarian)
3 July 2022
0 references
Glacann an tionscadal “Leathnú ar an gcóras faisnéise dinimiciúil do phaisinéirí mar aon le nuachóiriú na bpríomh-stadanna bus i Szczecinek” le ríomhairí pearsanta 26 a fhorghníomhú agus a bhunú. Feistí atá feistithe le córas faisnéise paisinéirí dinimiciúil DSIP ar shaol nua stad. Is é aidhm na hinfheistíochta feabhas a chur ar cháilíocht agus ar fheidhmiúlacht tráchta paisinéirí i Szczecinek. Bunaithe ar an gcritéar maidir le trácht agus suíomh paisinéirí, roghnaíodh 26 stad bus sa chathair chun córais faisnéise paisinéirí dinimiciúla a fheistiú orthu — DSIP. I gcás na stadanna roghnaithe, aithníodh cúig chineál domhan bunaithe ar an scéim fheidhmiúil agus amhairc chéanna, ag brath ar líon na ndaoine atá ag fanacht, ar dheiseanna cur chun feidhme, ar leithead na gcosán, ar an achar ó lánaí feithiclí agus ar dhálaí áitiúla eile. Tógáil ailtireacht bheag uirbeach atá deartha mar sciath do phaisinéirí a fhanann ag stadanna bus in aghaidh frasaíocht agus séideáin ghaoithe, le pábháil pábhála, leagtha síos le spotaí coincréite le suaitheantas chathair Szczecinek. (Irish)
3 July 2022
0 references
Projektet ”Expansion av det dynamiska passagerarinformationssystemet tillsammans med moderniseringen av de viktigaste busshållplatserna i Szczecinek” förutsätter utförande och inrättande av 26 st. Enheter utrustade med DSIP dynamiskt passagerarinformationssystem på nya stoppvärldar. Syftet med investeringen är att förbättra kvaliteten och funktionaliteten i passagerartrafiken i Szczecinek. Baserat på kriteriet passagerartrafik och plats valdes 26 hållplatser i staden för att utrusta dem med dynamiska passagerarinformationssystem – DSIP. För de valda stoppen identifierades fem typer av världar baserat på samma funktionella och visuella system, beroende på antalet människor som väntar, genomförandemöjligheter, bredd på trottoarer, avstånd från körfält och andra lokala förhållanden. Byggnaden av liten urban arkitektur utformad som en sköld för passagerare som stannar vid busshållplatser mot nederbörd och vindbyar, med beläggning trottoarer, som ligger med konkreta spot fundament med emblemet av staden Szczecinek. (Swedish)
3 July 2022
0 references
Projekt „Dünaamilise reisijate infosüsteemi laiendamine koos Szczecineki peabussipeatuste moderniseerimisega“ eeldab 26 tk. Seadmed, mis on varustatud DSIP dünaamilise reisijate infosüsteemiga uutes peatusmaailmades. Investeeringu eesmärk on parandada Szczecineki reisijateveo kvaliteeti ja funktsionaalsust. Reisijate liikluse ja asukoha kriteeriumi alusel valiti linnas 26 bussipeatust, et varustada need dünaamiliste reisijate teabesüsteemidega – DSIP. Valitud peatuste puhul tehti sama funktsionaalse ja visuaalse skeemi alusel kindlaks viis maailma, sõltuvalt ootajate arvust, rakendamisvõimalustest, kõnniteede laiusest, kaugusest sõidukite sõiduradadest ja muudest kohalikest oludest. Väikese linnaarhitektuuri ehitamine, mis on kujundatud kilbina bussipeatustes peatuvatele reisijatele sademete ja tuulepuhangute eest, sillutiskattega sillutiskattega, mis on varustatud Szczecineki linna embleemiga betoontäpi vundamendiga. (Estonian)
3 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: szczecinecki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.02.04.00-32-0003/16
0 references