R & D work on the development of a system of ultralight seats designed to be built on rail vehicles, with a view to improving driving comfort and the newly introduced European Union legislation on passenger safety protection (Q134015): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
+R & D work on the development of a system of ultralight seats designed to be built on rail vehicles, with a view to improving driving comfort and the newly introduced European Union legislation on passenger safety protection
@@ label / fr / label / fr @@
+Travaux de R & D sur le développement d’un système de sièges ultralégers destinés à être installés dans les véhicules ferroviaires, en tenant compte de l’amélioration du confort de conduite et de la nouvelle réglementation de l’Union européenne en matière de protection de la sécurité des passagers
@@ label / de / label / de @@
+FuE-Arbeiten zur Entwicklung eines Systems ultraleichter Sitze für den Einbau in Schienenfahrzeuge unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neu eingeführten EU-Vorschriften zum Schutz der Fahrgastsicherheit
@@ label / nl / label / nl @@
+O & O-werkzaamheden aan de ontwikkeling van een systeem van ultralichte stoelen bestemd voor installatie in spoorvoertuigen, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en de onlangs ingevoerde EU-voorschriften inzake de bescherming van de veiligheid van passagiers
@@ label / it / label / it @@
+Lavori di R & S per lo sviluppo di un sistema di sedili ultraleggeri destinati all'installazione su veicoli ferroviari, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative dell'Unione europea in materia di protezione della sicurezza dei passeggeri
@@ label / es / label / es @@
+Trabajo de I+D en el desarrollo de un sistema de asientos ultraligeros destinados a la instalación en vehículos ferroviarios, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y los nuevos reglamentos de la Unión Europea sobre protección de la seguridad de los pasajeros
@@ label / da / label / da @@
+F & U-arbejde vedrørende udvikling af et system med ultralette sæder til montering i jernbanekøretøjer under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og den nyligt indførte EU-forordning om beskyttelse af passagerernes sikkerhed
@@ label / el / label / el @@
+Εργασίες Ε & Α για την ανάπτυξη ενός συστήματος εξαιρετικά ελαφρών καθισμάτων που προορίζονται για εγκατάσταση σε σιδηροδρομικά οχήματα, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους πρόσφατα θεσπισθέντες κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την προστασία της ασφάλειας των επιβατών
@@ label / hr / label / hr @@
+Rad na istraživanju i razvoju na razvoju sustava ultralakih sjedala namijenjenih ugradnji u željeznička vozila, uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i novouvedene propise Europske unije o zaštiti sigurnosti putnika
@@ label / ro / label / ro @@
+Lucrări de cercetare și dezvoltare privind dezvoltarea unui sistem de scaune ultraușoare destinate instalării în vehicule feroviare, ținând seama de îmbunătățirea confortului la condus și de noile reglementări ale Uniunii Europene privind protecția siguranței pasagerilor
@@ label / sk / label / sk @@
+Výskumné a vývojové práce na vývoji systému ultraľahkých sedadiel určených na montáž do koľajových vozidiel, berúc do úvahy zlepšenie jazdného komfortu a novozavedené nariadenia Európskej únie o ochrane bezpečnosti cestujúcich
@@ label / mt / label / mt @@
+Xogħol ta’ R & Ż fuq l-iżvilupp ta’ sistema ta’ sits ultra-light maħsuba għall-installazzjoni f’vetturi ferrovjarji, b’kont meħud tat-titjib fil-kumdità tas-sewqan u r-regolamenti tal-Unjoni Ewropea introdotti reċentement dwar il-protezzjoni tas-sikurezza tal-passiġġieri
@@ label / pt / label / pt @@
+Trabalhos de I & D sobre o desenvolvimento de um sistema de bancos ultraleves concebidos para serem construídos em veículos ferroviários, com vista a melhorar o conforto de condução e a legislação da União Europeia recentemente introduzida em matéria de proteção da segurança dos passageiros
@@ label / fi / label / fi @@
+T & K-työ raideliikenteen kalustoyksikköihin asennettavaksi tarkoitetun ultrakevyiden istuinten järjestelmän kehittämiseksi ottaen huomioon ajomukavuuden parantaminen ja äskettäin käyttöön otetut matkustajien turvallisuutta koskevat Euroopan unionin säädökset
@@ label / sl / label / sl @@
+Raziskave in razvoj v zvezi z razvojem sistema ultralahkih sedežev, namenjenih za vgradnjo v tirna vozila, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in na novo uvedenih predpisov Evropske unije o zaščiti varnosti potnikov
@@ label / cs / label / cs @@
+Výzkum a vývoj práce na vývoji systému ultralehkých sedadel určených k montáži do kolejových vozidel s přihlédnutím ke zlepšení jízdního komfortu a nově zavedeným předpisům Evropské unie o bezpečnosti cestujících
@@ label / lt / label / lt @@
+Moksliniai tyrimai ir technologinė plėtra, susiję su itin lengvų sėdynių, skirtų montuoti geležinkelių transporto priemonėse, sistemos kūrimu, atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus Europos Sąjungos reglamentus dėl keleivių saugos apsaugos
@@ label / lv / label / lv @@
+Pētniecības un izstrādes darbs pie īpaši vieglu sēdekļu sistēmas izstrādes, kas paredzēti uzstādīšanai dzelzceļa transportlīdzekļos, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanu un nesen ieviestos Eiropas Savienības noteikumus par pasažieru drošības aizsardzību
@@ label / bg / label / bg @@
+Научноизследователска и развойна дейност по разработването на система от свръхлеки седалки, предназначени за монтиране в железопътни превозни средства, като се взема предвид подобряването на комфорта при шофиране и нововъведените разпоредби на Европейския съюз за защита на безопасността на пътниците
@@ label / hu / label / hu @@
+A vasúti járművekbe való beszerelésre szánt ultrakönnyű ülések rendszerének fejlesztésével kapcsolatos K+F munka, figyelembe véve a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó, újonnan bevezetett európai uniós rendeleteket
@@ label / ga / label / ga @@
+Obair T & F maidir le córas suíochán sáréadrom a fhorbairt atá ceaptha lena suiteáil i bhfeithiclí iarnróid, ag cur san áireamh feabhsú an chompord tiomána agus rialacháin nua an Aontais Eorpaigh maidir le sábháilteacht paisinéirí a chosaint
@@ label / sv / label / sv @@
+FoU-arbete för utveckling av ett system med ultralätta säten avsett för installation i järnvägsfordon, med beaktande av förbättrad körkomfort och nya EU-bestämmelser om skydd av passagerares säkerhet
@@ label / et / label / et @@
+R & D töö raudteesõidukitele paigaldamiseks mõeldud ülikergete istmete süsteemi väljatöötamiseks, võttes arvesse sõidumugavuse parandamist ja hiljuti kehtestatud Euroopa Liidu eeskirju reisijate ohutuse kaitse kohta
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q134015 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q134015 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q134015 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q134015 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q134015 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q134015 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q134015 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q134015 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q134015 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q134015 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q134015 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q134015 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q134015 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q134015 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q134015 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q134015 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q134015 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q134015 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q134015 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q134015 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q134015 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q134015 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q134015 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q134015 i Polen
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,784,014.34 zlotyAmount 2,784,014.34 zloty
Unit zloty
+,081,994.51 zlotyAmount 2,081,994.51 zloty
Unit zloty
-Amount
+,784,014.34 zloty
-Unit
+zloty
-Amount
+,081,994.51 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / EU contribution @@
-,163.4415999999 EuroAmount 668,163.4415999999 Euro
Unit Euro
-Amount
+,163.4415999999 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 668,163.4415999999 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 668,163.4415999999 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 668,163.4415999999 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,788,176.07 zlotyAmount 4,788,176.07 zloty
Unit zloty
-Amount
+,788,176.07 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 4,788,176.07 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,149,162.2568 EuroAmount 1,149,162.2568 Euro
Unit Euro
-Amount
+,149,162.2568 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,149,162.2568 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 1,149,162.2568 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,149,162.2568 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.0 percentAmount 65.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 65.0 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-October 2020Timestamp +2020-10-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 October 2020 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / beneficiary name (string) @@
-MACIEJ SZYMAŃSKI OŚRODEK BADAWCZO - ROZWOJOWY STER
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Kostrzyn
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Kostrzyn / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Kostrzyn / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,827.38 EuroAmount 462,827.38 Euro
Unit Euro
-Amount
+,827.38 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 462,827.38 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 462,827.38 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 462,827.38 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+The aim of the project is to design and carry out the necessary tests, and then, after the project, commercialise the results of the research by introducing ultra-light seats into the production of rail vehicles, with low weight, with a high degree of safety and improved driving comfort, which will contribute significantly to the development of clean, safe and efficient rail transport. The project involves active transfer, i.e. commercialisation of technologies on market terms and enabling the use of industrial property rights to introduce them into the business activity of another entrepreneur. Commercialisation will take place by the related entity – manufacturer of seats for mass communication STER sp. z o.o.The project subject includes carrying out R & D works of industrial research and purchase of R & D infrastructure.The project will result in the following product indicators: — 1 pcs. — l. for the recipient of a grant of 1 pcs. — Private investments supplementing pub support. for the pre.(grants) PLN 2,004,161.73. — L. pres.supported in the field of carrying out works – 1 pcs of investment expenditure on R & D activities – 1pieces- l. supported research laboratories by companies cooperating with research centres – 1 pieces – l. acquired intangible assets – 1pieces.As a result of the implementation of the project and the implementation of its results to the economic practice will be the strengthening of the innovative potential of the enterprise, the creation of a product of high value added, based on the innovative technology of the vehicle. Production of Swadzim, ul.Ster 1. (English)
+Normal rank
+point in time: 21 October 2020Timestamp +2020-10-21T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-21T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.4471930650847419Amount 0.4471930650847419
Unit 1
-Amount
+.4471930650847419
 Unit
@@ Property / summary @@
+L’objet du projet est de concevoir et de réaliser les essais nécessaires, puis, après le projet, la commercialisation des résultats des essais en introduisant un système de sièges ultra-légers pour l’installation dans les véhicules ferroviaires, caractérisé par un faible poids, tout en offrant un niveau élevé de sécurité et un confort de conduite amélioré, ce qui contribuera de manière significative au développement d’un transport ferroviaire écologique, sûr et efficace. Le projet suppose un transfert actif, c’est-à-dire la commercialisation de la technologie sur une base de marché et permettant l’utilisation des droits de propriété industrielle afin de les introduire dans l’activité commerciale d’un autre entrepreneur. La commercialisation sera effectuée par une entité liée — le fabricant de sièges pour la communication de masse STER sp. z o.o. L’objet du projet comprend les travaux de R & D de recherche industrielle et l’achat d’infrastructures de R & D Les indicateurs de réalisation suivants seront réalisés à la suite du projet: — l. prés. recevant un soutien — 1 pc. — l. prés. recevant une subvention de 1 pc. — Investissements privés complétant l’aide aux pubs. (subventions) 2.004.161,73 PLN. le projet débutera en janvier 2017 et prendra fin en janvier 2017, compte tenu de l’amélioration du confort de conduite et des nouvelles règles de l’UE en matière de sécurité des passagers.Le projet prendra fin en janvier 2017 et tiendra compte de l’amélioration du confort de conduite et des nouvelles réglementations de l’UE en matière de sécurité des passagers.Le projet débutera en janvier 2017 et se terminera en janvier 2017, compte tenu de l’amélioration du confort de conduite et de la nouvelle réglementation de l’UE en matière de sécurité des passagers.Le projet débutera en janvier 2017 et se terminera en janvier 2017, compte tenu de l’amélioration du confort de conduite et des nouvelles réglementations de l’UE en matière de sécurité des passagers. Réalisation de Swadzim, St.Ster 1. (French)
+Normal rank
+point in time: 2 December 2021Timestamp +2021-12-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Gegenstand des Projekts ist es, die notwendigen Tests zu entwerfen und durchzuführen, und dann, nach dem Projekt, die Vermarktung der Testergebnisse durch die Einführung eines Systems von ultraleichten Sitzen für den Einbau in Schienenfahrzeuge, gekennzeichnet durch geringes Gewicht, gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit und verbessertem Fahrkomfort, der wesentlich zur Entwicklung eines ökologischen, sicheren und effizienten Schienenverkehrs beitragen wird. Das Projekt setzt einen aktiven Transfer voraus, d. h. die marktbasierte Kommerzialisierung der Technologie und die Ermöglichung der Nutzung von gewerblichen Schutzrechten, um sie in die Geschäftstätigkeit eines anderen Unternehmers einzubinden. Die Kommerzialisierung wird von einem verbundenen Unternehmen durchgeführt – dem Hersteller von Sitzen für die Massenkommunikation STER sp. z o.o.. Gegenstand des Projekts sind FuE-Arbeiten der industriellen Forschung und der Erwerb von FuE-Infrastruktur Die folgenden Output-Indikatoren werden als Ergebnis des Projekts realisiert: — L. pres. Unterstützung erhalten – 1 Stk. — L. pres. erhalten eine Finanzhilfe von 1 Stk. — Private Investitionen zur Ergänzung der Pub-Unterstützung. (Zuschuss) 2.004.161,73 PLN. — das Projekt startet im Januar 2017 und endet im Januar 2017, unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften für die Sicherheit der Fahrgäste.Das Projekt wird im Januar 2017 enden und der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften zur Sicherheit der Fahrgäste Rechnung tragen.Das Projekt wird im Januar 2017 beginnen und im Januar 2017 enden.Das Projekt beginnt im Januar 2017 und endet im Januar 2017 unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften zur Sicherheit der Fahrgäste.Das Projekt beginnt im Januar 2017 und endet im Januar 2017 unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften zur Passagiersicherheit.Das Projekt wird im Januar 2017 beginnen und im Januar 2017 enden. Realisierung von Swadzim, St.Ster 1. (German)
+Normal rank
+point in time: 13 December 2021Timestamp +2021-12-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het onderwerp van het project is het ontwerpen en uitvoeren van de nodige tests, en vervolgens, na het project, de commercialisering van de testresultaten door de invoering van een systeem van ultralichte stoelen voor installatie in railvoertuigen, gekenmerkt door een laag gewicht, terwijl tegelijkertijd een hoog niveau van veiligheid en een verbeterd rijcomfort, dat aanzienlijk zal bijdragen tot de ontwikkeling van ecologisch, veilig en efficiënt vervoer per spoor. Het project veronderstelt een actieve overdracht, d.w.z. commercialisering van technologie op basis van de markt en het mogelijk maken van het gebruik van industriële-eigendomsrechten om ze in de bedrijfsactiviteit van een andere ondernemer te introduceren. De commercialisering zal worden uitgevoerd door een verbonden entiteit — de fabrikant van stoelen voor massacommunicatie STER sp. z o.o. Het onderwerp van het project omvat O & O-werken van industrieel onderzoek en de aankoop van O & O-infrastructuur De volgende outputindicatoren zullen worden gerealiseerd als gevolg van het project: — l. voor het ontvangen van steun — 1 stuk. — l. vóór ontvangst van een subsidie van 1 st. — Particuliere investeringen ter aanvulling van de pubsteun. (subsidies) 2.004.161,73 PLN. — het project begint in januari 2017 en eindigt in januari 2017, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en de nieuwe EU-regels inzake de veiligheid van passagiers.Het project zal in januari 2017 van start gaan en rekening houden met de verbetering van het rijcomfort en de nieuwe EU-voorschriften inzake de veiligheid van passagiers.Het project start in januari 2017 en eindigt in januari 2017, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en de nieuwe EU-voorschriften inzake passagiersveiligheid.Het project start in januari 2017 en eindigt in januari 2017, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en nieuwe EU-voorschriften inzake de veiligheid van passagiers. Realisatie van Swadzim, St.Ster 1. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Oggetto del progetto è progettare ed eseguire le prove necessarie, e quindi, dopo il progetto, commercializzare i risultati dei test introducendo un sistema di sedili ultraleggeri per l'installazione su veicoli ferroviari, caratterizzati da un peso ridotto, mentre al tempo stesso un elevato livello di sicurezza e un migliore comfort di guida, che contribuiranno in modo significativo allo sviluppo di un trasporto ferroviario ecologico, sicuro ed efficiente. Il progetto prevede un trasferimento attivo, vale a dire la commercializzazione della tecnologia su base di mercato e consente l'uso dei diritti di proprietà industriale al fine di introdurli nell'attività commerciale di un altro imprenditore. La commercializzazione sarà effettuata da un soggetto collegato — il produttore di sedili per la comunicazione di massa STER sp. z o.o. L'oggetto del progetto comprende opere di R & S di ricerca industriale e l'acquisto di infrastrutture di R & S I seguenti indicatori di output saranno realizzati a seguito del progetto: — l. pres. ricevere supporto — 1 pz. — l. pres. ricevendo una sovvenzione di 1 pz. — Investimenti privati che integrano il sostegno ai pub. (sovvenzioni) 2.004.161,73 PLN. — il progetto inizierà a gennaio 2017 e terminerà a gennaio 2017, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove norme UE in materia di sicurezza dei passeggeri.Il progetto si concluderà a gennaio 2017 e terrà conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative UE in materia di sicurezza dei passeggeri.Il progetto inizierà a gennaio 2017 e terminerà a gennaio 2017, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative UE sulla sicurezza dei passeggeri.Il progetto inizierà a gennaio 2017 e si concluderà a gennaio 2017, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative UE sulla sicurezza dei passeggeri. Realizzazione di Swadzim, St.Ster 1. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objeto del proyecto es diseñar y llevar a cabo las pruebas necesarias, y luego, después del proyecto, la comercialización de los resultados de las pruebas mediante la introducción de un sistema de asientos ultraligeros para la instalación en vehículos ferroviarios, caracterizado por un bajo peso, al mismo tiempo que un alto nivel de seguridad y un mayor confort de conducción, lo que contribuirá significativamente al desarrollo de un transporte ferroviario ecológico, seguro y eficiente. El proyecto asume una transferencia activa, es decir, la comercialización de la tecnología sobre una base de mercado y que permite el uso de los derechos de propiedad industrial para introducirlos en la actividad empresarial de otro empresario. La comercialización será realizada por una entidad relacionada — el fabricante de asientos para la comunicación masiva STER sp. z o.o. El objeto del proyecto incluye trabajos de I+D de investigación industrial y la compra de infraestructura de I+D Los siguientes indicadores de realización se realizarán como resultado del proyecto: — l. pres. recibiendo apoyo — 1 pc. — l. pres. recibir una subvención de 1 pc. — Inversiones privadas que complementan el apoyo al pub. para antes. (subvenciones) 2.004.161,73 PLN. — el proyecto comenzará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. El proyecto finalizará en enero de 2017 y tendrá en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. El proyecto comenzará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. El proyecto comenzará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. Realización de Swadzim, St.Ster 1. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektets emne er at designe og gennemføre de nødvendige tests, og derefter, efter projektet, kommercialisering af testresultaterne ved at indføre et system med ultralette sæder til montering i jernbanekøretøjer, der er kendetegnet ved lav vægt, samtidig med et højt sikkerhedsniveau og forbedret kørekomfort, hvilket i høj grad vil bidrage til udviklingen af økologisk, sikker og effektiv jernbanetransport. Projektet forudsætter en aktiv overførsel, dvs. kommercialisering af teknologi på et markedsbaseret grundlag og mulighed for at anvende industrielle ejendomsrettigheder med henblik på at indføre dem i en anden iværksætters forretningsaktivitet. Kommercialiseringen vil blive udført af en tilknyttet enhed — producenten af sæder til massekommunikation STER sp. z o.o. Projektets emne omfatter F & U-arbejder inden for industriel forskning og køb af F & U-infrastruktur Følgende outputindikatorer vil blive realiseret som følge af projektet: — l. pres. modtager støtte — 1 stk. — l. pres. modtage en bevilling på 1 stk. — Private investeringer, der supplerer pubstøtten. (tilskud) 2.004.161,73 PLN. projektet starter i januar 2017 og slutter i januar 2017 under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og de nye EU-regler om passagersikkerhed.Projektet slutter i januar 2017 og tager højde for forbedringen af kørekomforten og de nye EU-regler om passagersikkerhed.Projektet starter i januar 2017 og slutter i januar 2017 under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og nye EU-regler om passagersikkerhed.Projektet starter i januar 2017 og slutter i januar 2017 under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og nye EU-regler om passagersikkerhed. Realisering af Swadzim, St.Ster 1. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Αντικείμενο του έργου είναι ο σχεδιασμός και η διεξαγωγή των απαραίτητων δοκιμών, και στη συνέχεια, μετά το έργο, η εμπορευματοποίηση των αποτελεσμάτων των δοκιμών με την εισαγωγή ενός συστήματος εξαιρετικά ελαφρών καθισμάτων για εγκατάσταση σε σιδηροδρομικά οχήματα, που χαρακτηρίζεται από χαμηλό βάρος, ενώ ταυτόχρονα υψηλό επίπεδο ασφάλειας και βελτιωμένη οδηγική άνεση, που θα συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη οικολογικών, ασφαλών και αποδοτικών σιδηροδρομικών μεταφορών. Το έργο αναλαμβάνει την ενεργό μεταφορά, δηλαδή την εμπορευματοποίηση της τεχνολογίας σε αγορακεντρική βάση και τη δυνατότητα χρήσης των δικαιωμάτων βιομηχανικής ιδιοκτησίας για την εισαγωγή τους στην επιχειρηματική δραστηριότητα ενός άλλου επιχειρηματία. Η εμπορευματοποίηση θα πραγματοποιηθεί από συνδεδεμένη οντότητα — τον κατασκευαστή καθισμάτων μαζικής επικοινωνίας STER sp. z o.o. Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα Ε & Α της βιομηχανικής έρευνας και την αγορά υποδομών Ε & Α Οι ακόλουθοι δείκτες εκροών θα υλοποιηθούν ως αποτέλεσμα του έργου: — l. pres. λήψη υποστήριξης — 1 τεμ. — l. pres. λήψη επιχορήγησης 1 τεμ. — Ιδιωτικές επενδύσεις που συμπληρώνουν την υποστήριξη παμπ. για πριν. (επιχορηγήσεις) 2.004.161,73 PLN. — το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανόνες της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017 και θα λάβει υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών. Υλοποίηση του Swadzim, St.Ster 1. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmet projekta je projektiranje i provođenje potrebnih ispitivanja, a zatim, nakon projekta, komercijalizacija rezultata ispitivanja uvođenjem sustava ultra-lakih sjedala za ugradnju u željeznička vozila, obilježena niskom težinom, a istodobno i visokom razinom sigurnosti i poboljšanom udobnošću u vožnji, što će značajno doprinijeti razvoju ekološkog, sigurnog i učinkovitog željezničkog prijevoza. Projekt podrazumijeva aktivan prijenos, odnosno komercijalizaciju tehnologije na tržišnoj osnovi i omogućavanje korištenja prava industrijskog vlasništva kako bi ih se uvelo u poslovnu djelatnost drugog poduzetnika. Komercijalizaciju će provesti povezani subjekt – proizvođač sjedala za masovnu komunikaciju STER sp. z o.o. Predmet projekta uključuje radove na istraživanju i razvoju industrijskih istraživanja i kupnju infrastrukture za istraživanje i razvoj. — l. pre. primanje potpore – 1 kom. — l. pre. primanje bespovratnih sredstava od 1 kom. — Privatna ulaganja kojima se dopunjuje potpora puba. za prije. (bespovratna sredstva) 2.004.161,73 PLN. — projekt će započeti u siječnju 2017. i završiti u siječnju 2017., uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nova pravila EU-a o sigurnosti putnika.Projekt će završiti u siječnju 2017. i uzeti u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nove propise EU-a o sigurnosti putnika.Projekt će započeti u siječnju 2017. i završiti u siječnju 2017. i završiti u siječnju 2017., uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nove propise EU-a o sigurnosti putnika.Projekt će započeti u siječnju 2017., a završiti u siječnju 2017., uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nove propise EU-a o sigurnosti putnika. Realizacija Svadzima, St.Ster 1. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Obiectul proiectului este proiectarea și efectuarea testelor necesare, iar apoi, după proiect, comercializarea rezultatelor testării prin introducerea unui sistem de scaune ultraușoare pentru instalarea în vehicule feroviare, caracterizate prin greutate redusă, în același timp un nivel ridicat de siguranță și confort sporit la condus, care va contribui în mod semnificativ la dezvoltarea transportului feroviar ecologic, sigur și eficient. Proiectul presupune un transfer activ, adică comercializarea tehnologiei pe bază de piață și care permite utilizarea drepturilor de proprietate industrială pentru a le introduce în activitatea de afaceri a unui alt antreprenor. Comercializarea va fi realizată de o entitate afiliată – producătorul de locuri pentru comunicații în masă STER sp. z o.o.. Obiectivul proiectului include lucrări de cercetare-dezvoltare de cercetare industrială și achiziționarea infrastructurii de cercetare și dezvoltare Următorii indicatori de realizare vor fi realizați ca urmare a proiectului: — l. pres. primind sprijin – 1 buc. l. pres. primind o subvenție de 1 buc. Investiții private care completează sprijinul pentru pub-uri. (granturi) 2.004.161,73 PLN. proiectul va începe în ianuarie 2017 și se va încheia în ianuarie 2017, luând în considerare îmbunătățirea confortului la condus și noile norme ale UE privind siguranța pasagerilor.Proiectul se va încheia în ianuarie 2017 și va ține seama de îmbunătățirea confortului la condus și de noile reglementări ale UE privind siguranța pasagerilor.Proiectul va începe în ianuarie 2017 și se va încheia în ianuarie 2017, luând în considerare îmbunătățirea confortului la condus și noile reglementări ale UE privind siguranța pasagerilor.Proiectul va începe în ianuarie 2017 și se va încheia în ianuarie 2017, luând în considerare îmbunătățirea confortului la condus și noile reglementări ale UE privind siguranța pasagerilor. Realizarea Swadzim, St.Ster 1. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmetom projektu je navrhnúť a vykonať potrebné skúšky a potom po projekte komercializovať výsledky skúšok zavedením systému ultraľahkých sedadiel pre montáž do železničných vozidiel, ktoré sa vyznačujú nízkou hmotnosťou a zároveň vysokou úrovňou bezpečnosti a lepším jazdným komfortom, čo významne prispeje k rozvoju ekologickej, bezpečnej a efektívnej železničnej dopravy. Projekt predpokladá aktívny prevod, t. j. komercializáciu technológie na trhovom základe a umožnenie využívania práv priemyselného vlastníctva s cieľom zaviesť ich do podnikateľskej činnosti iného podnikateľa. Komercializáciu bude vykonávať prepojený subjekt – výrobca sídel pre hromadnú komunikáciu STER sp. z o.o. Predmet projektu zahŕňa výskumné a vývojové práce priemyselného výskumu a nákup infraštruktúry výskumu a vývoja. V dôsledku projektu sa zrealizujú tieto výstupné ukazovatele: — l. pres. prijímanie podpory – 1 ks. — l. pres. získanie grantu vo výške 1 ks. — Súkromné investície dopĺňajúce podporu krčmy. pre predchádzajúce. (granty) 2.004.161,73 PLN. — projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie jazdného komfortu a nové pravidlá EÚ v oblasti bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa skončí v januári 2017 a zohľadní sa zlepšenie jazdného komfortu a nové predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie jazdného komfortu a nové predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie komfortu pri jazde a nové právne predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie pohodlia pri jazde a nové právne predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Realizácia Swadzim, St.Ster 1. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is-suġġett tal-proġett huwa d-disinn u t-twettiq tat-testijiet meħtieġa, u mbagħad, wara l-proġett, il-kummerċjalizzazzjoni tar-riżultati tat-test bl-introduzzjoni ta’ sistema ta’ sits ultra-light għall-installazzjoni f’vetturi ferrovjarji, ikkaratterizzata minn piż baxx, filwaqt li fl-istess ħin livell għoli ta’ sikurezza u kumdità mtejba fis-sewqan, li jikkontribwixxu b’mod sinifikanti għall-iżvilupp ta’ trasport ferrovjarju ekoloġiku, sikur u effiċjenti. Il-proġett jassumi trasferiment attiv, jiġifieri l-kummerċjalizzazzjoni tat-teknoloġija fuq bażi bbażata fuq is-suq u li jippermetti l-użu tad-drittijiet tal-proprjetà industrijali sabiex jiġu introdotti fl-attività tan-negozju ta’ intraprenditur ieħor. Il-kummerċjalizzazzjoni se titwettaq minn entità relatata — il-manifattur tas-siġġijiet għall-komunikazzjoni tal-massa STER sp. z o.o. Is-suġġett tal-proġett jinkludi xogħlijiet ta’ R & Ż ta’ riċerka industrijali u x-xiri ta’ infrastruttura ta’ R & Ż L-indikaturi tal-output li ġejjin se jiġu realizzati bħala riżultat tal-proġett: — l. pres. jirċievu appoġġ — 1 pc. — l. pres. li tirċievi għotja ta’ 1 pc. — Investimenti privati li jissupplimentaw l-appoġġ tal-pub. għal qabel (għotjiet) 2.004.161,73 PLN. — il-proġett se jibda f’Jannar 2017 u se jintemm f’Jannar 2017, filwaqt li jqis it-titjib fil-kumdità tas-sewqan u r-regoli l-ġodda tal-UE dwar is-sikurezza tal-passiġġieri. Il-proġett se jintemm f’Jannar 2017 u se jqis it-titjib tal-kumdità tas-sewqan u r-regolamenti l-ġodda tal-UE dwar is-sikurezza tal-passiġġieri. Il-proġett se jibda f’Jannar 2017 u jintemm f’Jannar 2017, b’kont meħud tat-titjib tal-kumdità tas-sewqan u tar-regolamenti l-ġodda tal-UE dwar is-sikurezza tal-passiġġieri. Twettiq ta ‘Swadzim, St.Ster 1. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo do projeto é conceber e realizar os ensaios necessários e, em seguida, após o projeto, comercializar os resultados da investigação através da introdução de bancos ultraleves na produção de veículos ferroviários, com baixo peso, com um elevado grau de segurança e maior conforto de condução, o que contribuirá significativamente para o desenvolvimento de um transporte ferroviário limpo, seguro e eficiente. O projeto implica uma transferência ativa, ou seja, a comercialização de tecnologias em condições de mercado e a possibilidade de utilizar os direitos de propriedade industrial para os introduzir na atividade comercial de outro empresário. A comercialização será realizada pela entidade relacionada – fabricante de assentos para comunicação de massa STER sp. z o.o.O objeto do projeto inclui a realização de trabalhos de I & D de investigação industrial e a aquisição de infraestruturas de I & D. O projeto resultará nos seguintes indicadores de produto: — 1 unidade — l. para o beneficiário de uma subvenção de 1 unidade. — Investimentos privados que complementam o apoio aos bares. para os pré.(subvenções) 2 004 161,73 PLN. — L. pres.apoiada no domínio da realização de obras – 1 pc de despesas de investimento em atividades de I & D – 1 peça- l. apoiada em laboratórios de investigação por empresas que cooperam com centros de investigação – 1 peça – l. adquiridos ativos incorpóreos – 1 peça. Como resultado da execução do projeto e da aplicação dos seus resultados à prática económica será o reforço do potencial inovador da empresa, a criação de um produto de elevado valor acrescentado, baseado na tecnologia inovadora do veículo. Produção de Swadzim, ul.Ster 1. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tavoitteena on suunnitella ja toteuttaa tarvittavat testit ja sen jälkeen, hankkeen jälkeen, testitulosten kaupallistaminen ottamalla käyttöön ultrakevyt istuimet, jotka asennetaan raidekulkuneuvoihin, joille on ominaista vähäinen paino, samalla korkea turvallisuustaso ja parempi ajomukavuus, mikä edistää merkittävästi ekologisen, turvallisen ja tehokkaan rautatieliikenteen kehittämistä. Hanke edellyttää aktiivista teknologian siirtoa eli teknologian kaupallistamista markkinapohjaisesti ja teollisoikeuksien käytön mahdollistamista, jotta ne voidaan sisällyttää toisen yrittäjän liiketoimintaan. Kaupallistamisesta vastaa asiaan liittyvä yksikkö – massaviestintään tarkoitettujen paikkojen valmistaja STER sp. z o.o. Hankkeen aihe käsittää teollisen tutkimuksen T & K-työt ja T & K-infrastruktuurin hankinnan. Hankkeen tuloksena toteutetaan seuraavat tuotosindikaattorit: — l. pres. tuen saaminen – 1 kpl. — l. pres. 1 kpl:n apurahan saaminen. — Yksityiset investoinnit, joilla täydennetään pubien tukea. (avustukset) 2.004.161,73 zlotya. — hanke alkaa tammikuussa 2017 ja päättyy tammikuussa 2017, kun otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja uudet EU:n matkustajien turvallisuutta koskevat säännöt.Hanke päättyy tammikuussa 2017 ja siinä otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja uudet EU:n matkustajien turvallisuutta koskevat määräykset. Hanke alkaa tammikuussa 2017 ja päättyy tammikuussa 2017, kun otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja uudet EU:n matkustajien turvallisuutta koskevat määräykset.Hanke alkaa tammikuussa 2017 ja päättyy tammikuussa 2017, kun otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja matkustajien turvallisuutta koskevat uudet EU:n säädökset. Toteutus Swadzim, St.Ster 1. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmet projekta je zasnova in izvedba potrebnih preizkusov, nato pa po projektu komercializacija rezultatov preskusov z uvedbo sistema ultra lahkih sedežev za vgradnjo v tirna vozila, za katera je značilna nizka teža, hkrati pa visoka raven varnosti in izboljšano vozno udobje, kar bo znatno prispevalo k razvoju ekološkega, varnega in učinkovitega železniškega prometa. Projekt predvideva aktiven prenos, tj. komercializacijo tehnologije na tržni podlagi in omogočanje uporabe pravic industrijske lastnine z namenom, da se jih uvede v poslovno dejavnost drugega podjetnika. Komercializacijo bo izvajal povezani subjekt – proizvajalec sedežev za masovno komunikacijo STER sp. z o.o. Predmet projekta vključuje raziskovalno-razvojna dela na področju industrijskih raziskav in nakup infrastrukture za raziskave in razvoj Naslednji kazalniki učinka bodo realizirani kot rezultat projekta: — l. pres. prejemanje podpore – 1 kos. — l. pres. prejem dotacije v višini 1 kos. — Zasebne naložbe, ki dopolnjujejo podporo pub. za prej. (nepovratna sredstva) 2.004.161,73 PLN. projekt se bo začel januarja 2017 in se bo zaključil januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov.Projekt se bo zaključil januarja 2017 in upošteval izboljšanje udobja pri vožnji ter nove predpise EU o varnosti potnikov.Projekt se bo začel januarja 2017 in končal januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov.Projekt se bo začel januarja 2017 in končal januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov.Projekt se bo začel januarja 2017 in končal januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov. Realizacija Swadzima, St.Ster 1. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Předmětem projektu je navrhnout a provést nezbytné zkoušky a poté, po provedení projektu, komercializaci výsledků zkoušek zavedením systému ultralehkých sedadel pro montáž do kolejových vozidel, vyznačující se nízkou hmotností a zároveň vysokou úrovní bezpečnosti a lepším jízdním komfortem, což významně přispěje k rozvoji ekologické, bezpečné a efektivní železniční dopravy. Projekt předpokládá aktivní převod, tj. komercializaci technologií na tržním základě a umožnění využití práv průmyslového vlastnictví za účelem jejich uvedení do podnikatelské činnosti jiného podnikatele. Komercializaci provede spřízněný subjekt – výrobce sedadel pro hromadnou komunikaci STER sp. z o.o. Předmětem projektu jsou výzkumné a vývojové práce průmyslového výzkumu a nákup infrastruktury výzkumu a vývoje Následující ukazatele výstupů budou realizovány v důsledku projektu: — l. pres. obdrží podporu – 1 ks. — l. pres. obdrží grant ve výši 1 ks. — Soukromé investice, které doplňují podporu hospod. za předchozí. (granty) 2.004.161,73 PLN. — projekt bude zahájen v lednu 2017 a skončí v lednu 2017 s ohledem na zlepšení jízdního komfortu a nových pravidel EU v oblasti bezpečnosti cestujících. Projekt bude ukončen v lednu 2017 a bude zohledňovat zlepšení jízdního komfortu a nové předpisy EU o bezpečnosti cestujících. Projekt bude zahájen v lednu 2017 a na konci ledna 2017 s přihlédnutím ke zlepšení jízdního komfortu a novým předpisům EU o bezpečnosti cestujících. Projekt bude zahájen v lednu 2017 a na konci ledna 2017 s ohledem na zlepšení jízdního komfortu a nových předpisů EU o bezpečnosti cestujících. Projekt bude zahájen v lednu 2017 a skončí v lednu 2017 s přihlédnutím ke zlepšení jízdního komfortu a novým předpisům EU o bezpečnosti cestujících. Realizace Swadzim, St.Ster 1. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas – projektuoti ir atlikti reikiamus bandymus, o po projekto – komercializuoti bandymų rezultatus įvedant itin lengvų sėdynių, skirtų montuoti geležinkelių transporto priemonėse, sistemą, pasižyminčią mažu svoriu, kartu užtikrinant aukštą saugos lygį ir geresnį vairavimo komfortą, o tai labai prisidės prie ekologiško, saugaus ir efektyvaus geležinkelių transporto plėtros. Projektas apima aktyvų perdavimą, t. y. technologijų komercializavimą rinkos pagrindu ir galimybę naudotis pramoninės nuosavybės teisėmis, siekiant jas įtraukti į kito verslininko verslo veiklą. Komercializaciją atliks susijęs subjektas – masinės komunikacijos sėdynių gamintojas STER sp. z o.o. Projekto objektas – pramoninių mokslinių tyrimų MTTP darbai ir MTTP infrastruktūros pirkimas. Projekto rezultatas bus šie išdirbių rodikliai: – l. pres. paramos gavimas – 1 vnt. – l. pres. gauna 1 vnt. dotaciją. – Privačios investicijos, kuriomis papildoma parama barams. (dotacijos) 2.004.161,73 PLN. – projektas prasidės 2017 m. sausio mėn. ir baigsis 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujas ES keleivių saugos taisykles.Projektas bus baigtas 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus ES keleivių saugos reglamentus.Projektas prasidės 2017 m. sausio mėn. ir baigsis 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus ES keleivių saugos reglamentus.Projektas bus pradėtas 2017 m. sausio mėn. ir baigsis 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus ES keleivių saugos reglamentus. Swadzim, St.Ster 1. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir izstrādāt un veikt nepieciešamos testus, un pēc tam, pēc projekta, komercializēt testa rezultātus, ieviešot īpaši vieglu sēdekļu sistēmu uzstādīšanai dzelzceļa transportlīdzekļos, ko raksturo mazs svars, vienlaikus nodrošinot augstu drošības līmeni un uzlabotu braukšanas komfortu, kas būtiski veicinās ekoloģiska, droša un efektīva dzelzceļa transporta attīstību. Projekts paredz aktīvu nodošanu, t. i., tehnoloģijas komercializāciju uz tirgus bāzes un rūpnieciskā īpašuma tiesību izmantošanas iespēju, lai tās ieviestu cita uzņēmēja uzņēmējdarbībā. Komercializāciju veiks saistītais subjekts — masu saziņas vietu ražotājs STER sp. z o.o. Projekta priekšmets ir rūpniecisko pētījumu pētniecības un izstrādes darbi un pētniecības un attīstības infrastruktūras iegāde. Projekta rezultātā tiks realizēti šādi iznākuma rādītāji: — l. pres. saņem atbalstu — 1 gab. l. pres. saņem dotāciju 1 gab. — Privātie ieguldījumi, kas papildina krogu atbalstu. iepriekš. (dotācijas) 2.004.161,73 PLN. — projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Projekts beigsies 2017. gada janvārī, un tajā tiks ņemts vērā braukšanas komforta uzlabojums un jaunie ES noteikumi par pasažieru drošību. Projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Swadzim realizācija, St.Ster 1. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Предмет на проекта е да се проектират и проведат необходимите тестове, а след това, след проекта, да се комерсиализират резултатите от изпитванията чрез въвеждане на система от ултра леки седалки за монтиране в железопътни превозни средства, характеризиращи се с ниско тегло, като в същото време високо ниво на безопасност и подобрен комфорт при шофиране, което значително ще допринесе за развитието на екологичен, безопасен и ефективен железопътен транспорт. Проектът предполага активно прехвърляне, т.е. комерсиализация на технологии на пазарна основа и позволяване на използването на права на индустриална собственост, за да бъдат въведени в стопанската дейност на друг предприемач. Комерсиализацията ще се извършва от свързано лице — производител на седалки за масова комуникация STER sp. z o.o. Предметът на проекта включва научноизследователски и развойни дейности по индустриални изследвания и закупуване на инфраструктура за научноизследователска и развойна дейност. В резултат на проекта ще бъдат реализирани следните показатели за резултатите: — l. pres. получаване на подкрепа — 1 бр. — l. Pres. получаване на безвъзмездна помощ от 1 бр. — Частни инвестиции, допълващи подкрепата на кръчмата. за преди. (безвъзмездни средства) 2.004.161,73 PLN. — проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г., като се вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите правила на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще приключи през януари 2017 г. и ще вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите разпоредби на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г., като се вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите разпоредби на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г., като се вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите разпоредби на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г. Реализация на Swadzim, St.Ster 1. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt tárgya a szükséges vizsgálatok tervezése és elvégzése, majd a projekt után a vizsgálati eredmények kereskedelmi hasznosítása a vasúti járművekbe való beépítéshez szükséges ultrakönnyű ülések rendszerének bevezetésével, amelyet kis tömeg jellemez, ugyanakkor magas szintű biztonság és jobb vezetési kényelem, ami jelentősen hozzájárul az ökológiai, biztonságos és hatékony vasúti közlekedés fejlődéséhez. A projekt feltételezi az aktív átadást, azaz a technológia piaci alapú kereskedelmi hasznosítását, és lehetővé teszi az ipari tulajdonjogok használatát annak érdekében, hogy egy másik vállalkozó üzleti tevékenységébe bevezessék azokat. A kereskedelmi hasznosítást egy kapcsolódó szervezet – a STER sp. z o.o. tömegkommunikációs ülések gyártója – végzi. A projekt tárgya ipari kutatás és K+F infrastruktúra beszerzése A projekt eredményeként a következő teljesítménymutatók valósulnak meg: – l. pres. támogatást kap – 1 db. – l. pres. kap egy támogatást 1 db. – A kocsmatámogatást kiegészítő magánberuházások. (támogatás) 2.004.161,73 PLN. – a projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában fejeződik be, figyelembe véve a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó új uniós szabályokat.A projekt 2017 januárjában fejeződik be, és figyelembe veszi a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó új uniós szabályozásokat.A projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában ér véget, figyelembe véve a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó új uniós szabályozásokat.A projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában ér véget.A projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában ér véget. Swadzim, St.Ster 1. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é ábhar an tionscadail na tástálacha riachtanacha a dhearadh agus a dhéanamh, agus ansin, tar éis an tionscadail, na torthaí tástála a thráchtálú trí chóras suíochán ultra-éadrom a thabhairt isteach le haghaidh suiteáil i bhfeithiclí iarnróid, arb iad is sainairíonna meáchan íseal, agus ag an am céanna ardleibhéal sábháilteachta agus compord tiomána feabhsaithe, rud a chuirfidh go mór le forbairt iompair iarnróid éiceolaíochta, sábháilte agus éifeachtúil. Glacann an tionscadal le haistriú gníomhach, i.e. teicneolaíocht a thráchtálú ar bhonn margadhbhunaithe agus úsáid ceart maoine tionsclaíche a chumasú chun iad a thabhairt isteach i ngníomhaíocht ghnó fiontraí eile. Déanfaidh eintiteas gaolmhar tráchtálú — monaróir suíochán le haghaidh ollchumarsáide STER sp. z o.o. Cuimsíonn ábhar an tionscadail oibreacha taighde agus forbartha ar thaighde tionsclaíoch agus ceannach bonneagair T & F Déanfar na táscairí aschuir seo a leanas a bhaint amach mar thoradh ar an tionscadal: — l. pres. ag fáil tacaíochta — 1 ríomhaire. — l. roimh dheontas 1 cc a fháil. — Infheistíochtaí príobháideacha lena bhforlíontar tacaíocht tithe tábhairne roimhe seo (deontais) 2.004.161,73 PLN. — cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus tiocfaidh deireadh leis i mí Eanáir 2017, ag cur san áireamh feabhsú an chompord tiomána agus rialacha nua an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí.Cuirfear deireadh leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus cuirfear san áireamh an feabhsú ar chompord tiomána agus ar rialacháin nua an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí. Cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus cuirfear deireadh leis i mí Eanáir 2017, agus cuirfear san áireamh feabhas a chur ar chompord tiomána agus ar rialacháin nua AE maidir le sábháilteacht paisinéirí. Cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus críochnóidh sé i mí Eanáir 2017. Cuirfear feabhas ar chompord tiomána agus cuirfear san áireamh rialacháin nua an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí. Cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017, agus críochnóidh sé i mí Eanáir 2017, agus cuirfear san áireamh go gcuirfear feabhas ar chompord tiomána agus ar rialacháin nua de chuid an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí. Réadú Swadzim, St.Ster 1. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att utforma och genomföra nödvändiga tester, och sedan, efter projektet, kommersialisering av testresultaten genom att införa ett system med ultralätta säten för installation i järnvägsfordon, som kännetecknas av låg vikt, samtidigt som en hög säkerhetsnivå och förbättrad körkomfort, vilket i hög grad kommer att bidra till utvecklingen av ekologiska, säkra och effektiva järnvägstransporter. Projektet förutsätter en aktiv överföring, dvs. kommersialisering av teknik på marknadsbaserad basis och möjliggör användning av industriella äganderätter för att införa dem i en annan företagares affärsverksamhet. Kommersialiseringen kommer att utföras av en närstående enhet – tillverkaren av säten för masskommunikation STER sp. z o.o. Projektet omfattar FoU-arbeten inom industriell forskning och inköp av FoU-infrastruktur Följande outputindikatorer kommer att realiseras som ett resultat av projektet: — l. pres. ta emot stöd – 1 st. — l. pres. erhåller ett bidrag på 1 st. — Privata investeringar som kompletterar pubstöd. för tidigare. (bidrag) 2.004.161,73 PLN. — projektet kommer att inledas i januari 2017 och avslutas i januari 2017, med beaktande av förbättrad körkomfort och nya EU-regler om passagerarsäkerhet.Projektet avslutas i januari 2017 och tar hänsyn till förbättringen av körkomforten och de nya EU-bestämmelserna om passagerarsäkerhet.Projektet kommer att inledas i januari 2017 och avslutas i januari 2017 och avslutas i januari 2017, med beaktande av förbättringen av körkomforten och nya EU-bestämmelser om passagerarsäkerhet.Projektet kommer att inledas i januari 2017 och avslutas i januari 2017, med beaktande av förbättringen av körkomforten och nya EU-bestämmelser om passagerarsäkerhet. Förverkligande av Swadzim, St.Ster 1. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on kavandada ja viia läbi vajalikud katsed ning seejärel pärast projekti turule viia katsetulemused, võttes kasutusele ülikergete istmete süsteemi raudteesõidukitele paigaldamiseks, mida iseloomustab väike kaal, samal ajal kõrge ohutustase ja parem sõidumugavus, mis aitab märkimisväärselt kaasa ökoloogilise, ohutu ja tõhusa raudteetranspordi arengule. Projekt eeldab aktiivset üleandmist, st tehnoloogia turupõhist turustamist ja tööstusomandi õiguste kasutamist teise ettevõtja äritegevuses. Turustamisega tegeleb seotud üksus – massikommunikatsiooni STER sp. z o.o kohtade tootja. Projekti teema hõlmab tööstusuuringute teadus- ja arendustegevust ning teadus- ja arendustegevuse infrastruktuuri ostmist. Projekti tulemusena realiseeritakse järgmised väljundnäitajad: – l. pres. toetuse saamine – 1 tk. – l. pres. saada toetust 1 tk. – Pubitoetust täiendavad erainvesteeringud (toetused) 2.004.161,73 PLN. projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt lõpeb 2017. aasta jaanuaris ning selles võetakse arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Swadzim, St.Ster 1. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / intervention field @@
+Research and innovation processes in large enterprises
+Normal rank
@@ Property / financed by @@
+European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
+Normal rank
@@ Property / programme @@
+Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF
@@ Property / programme: Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank @@
+Normal rank
@@ Property / fund @@
+European Regional Development Fund
@@ Property / fund: European Regional Development Fund / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,203,068.51 zlotyAmount 3,203,068.51 zloty
Unit zloty
-Amount
+,203,068.51 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 3,203,068.51 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,042.13 EuroAmount 712,042.13 Euro
Unit Euro
-Amount
+,042.13 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 712,042.13 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 712,042.13 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 712,042.13 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański
@@ Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+An innovative and competitive economy
@@ Property / priority axis: An innovative and competitive economy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 65.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 65.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°24'57.71"N, 17°12'54.11"ELatitude 52.4160308
Longitude 17.215030557798
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.4160308
-Longitude
+.215030557798
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°24'57.71"N, 17°12'54.11"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°24'57.71"N, 17°12'54.11"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Poznański
@@ Property / contained in NUTS: Poznański / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Poznański / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / end time @@
+October 2020Timestamp +2020-10-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 October 2020 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+STER INSTYTUT MACIEJ SZYMAŃSKI
@@ Property / beneficiary: STER INSTYTUT MACIEJ SZYMAŃSKI / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary name (string) @@
+STER INSTYTUT MACIEJ SZYMAŃSKI
@@ Property / beneficiary name (string): STER INSTYTUT MACIEJ SZYMAŃSKI / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Multiple Thematic Objective
@@ Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier @@
+inferred from: Priority Axis
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+December 2023Timestamp +2023-12-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-12-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 13 December 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 18:28, 9 October 2024

Project Q134015 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	R & D work on the development of a system of ultralight seats designed to be built on rail vehicles, with a view to improving driving comfort and the newly introduced European Union legislation on passenger safety protection	Project Q134015 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

2,081,994.51 zloty

0 references

462,827.38 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,203,068.51 zloty

0 references

712,042.13 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

65.0 percent

0 references

start time

2 January 2017

0 references

end time

30 October 2020

0 references

beneficiary name (string)

STER INSTYTUT MACIEJ SZYMAŃSKI

0 references

beneficiary

STER INSTYTUT MACIEJ SZYMAŃSKI

0 references

intervention field

Research and innovation processes in large enterprises

0 references

programme

Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°24'57.71"N, 17°12'54.11"E

inferred from

location

0 references

summary

Przedmiotem projektu jest zaprojektowanie i przeprowadzenie niezbędnych badań, a następnie po zakończeniu projektu komercjalizacja wyników badań poprzez wprowadzenie do produkcji systemu ultralekkich siedzeń do zabudowy w pojazdach szynowych, charakteryzujących się niską wagą przy jednoczesnym wysokim stopniu bezpieczeństwa i poprawie komfortu jazdy, co znacząco przyczyni się do rozwoju ekologicznego, bezpiecznego i zarazem efektywnego transportu kolejowego. Projekt zakłada transfer aktywny tj. komercjalizację technologii na zasadach rynkowych i umożliwienie korzystania z praw własności przemysłowej w celu wprowadzenia ich do działalności gospodarczej innego przedsiębiorcy. Komercjalizacja nastąpi przez powiązany podmiot – producenta siedzeń do środków komunikacji masowej STER sp. z o.o.Przedmiot projektu obejmuje przeprowadzenie prac B+R badań przemysłowych i zakup infrastruktury B+RW wyniku realizacji projektu zostaną zrealizowane następujące wskaźniki produktu: - l. przeds.otrzymujących wsparcie - 1 szt. - l. przeds. otrzymujących dotację 1 szt. - Inwestycje prywatne uzupełniające wsparcie pub. dla przed.(dotacje) 2.004.161,73 zł. - l. przeds.wspartych w zakresie prowadzenia prac - 1 szt- l. przeds.ponoszących nakłady inwestycyjne na działalność B+R - 1szt- l. wspartych laboratoriów badawczych ba przedsiębiorstw współpracujących z ośrodkami badawczymi - 1 szt - l. nabytych wartości niematerialnych i prawnych - 1szt.W wyniku realizacji projektu i wdrożenia jego wyników do praktyki gospodarczej nastąpi wzmocnienie potencjału innowacyjnego przedsiębiorstwa, powstanie produkt o wysokiej wartości dodanej, oparty na innowacyjnej technologii, w postaci systemu ultralekkich siedzenia do zabudowy w pojazdach szynowych środków transportu publicznego, uwzględniając poprawę komfortu jazdy oraz nowe przepisy UE dot. ochrony bezpieczeństwa pasażerów.Projekt rozpocznie się w styczniu 2017, a zakończy w październiku 2020. Realizacja Swadzim, ul.Ster 1. (Polish)

0 references

The aim of the project is to design and carry out the necessary tests, and then, after the project, commercialise the results of the research by introducing ultra-light seats into the production of rail vehicles, with low weight, with a high degree of safety and improved driving comfort, which will contribute significantly to the development of clean, safe and efficient rail transport. The project involves active transfer, i.e. commercialisation of technologies on market terms and enabling the use of industrial property rights to introduce them into the business activity of another entrepreneur. Commercialisation will take place by the related entity – manufacturer of seats for mass communication STER sp. z o.o.The project subject includes carrying out R & D works of industrial research and purchase of R & D infrastructure.The project will result in the following product indicators: — 1 pcs. — l. for the recipient of a grant of 1 pcs. — Private investments supplementing pub support. for the pre.(grants) PLN 2,004,161.73. — L. pres.supported in the field of carrying out works – 1 pcs of investment expenditure on R & D activities – 1pieces- l. supported research laboratories by companies cooperating with research centres – 1 pieces – l. acquired intangible assets – 1pieces.As a result of the implementation of the project and the implementation of its results to the economic practice will be the strengthening of the innovative potential of the enterprise, the creation of a product of high value added, based on the innovative technology of the vehicle. Production of Swadzim, ul.Ster 1. (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.4471930650847419

0 references

L’objet du projet est de concevoir et de réaliser les essais nécessaires, puis, après le projet, la commercialisation des résultats des essais en introduisant un système de sièges ultra-légers pour l’installation dans les véhicules ferroviaires, caractérisé par un faible poids, tout en offrant un niveau élevé de sécurité et un confort de conduite amélioré, ce qui contribuera de manière significative au développement d’un transport ferroviaire écologique, sûr et efficace. Le projet suppose un transfert actif, c’est-à-dire la commercialisation de la technologie sur une base de marché et permettant l’utilisation des droits de propriété industrielle afin de les introduire dans l’activité commerciale d’un autre entrepreneur. La commercialisation sera effectuée par une entité liée — le fabricant de sièges pour la communication de masse STER sp. z o.o. L’objet du projet comprend les travaux de R & D de recherche industrielle et l’achat d’infrastructures de R & D Les indicateurs de réalisation suivants seront réalisés à la suite du projet: — l. prés. recevant un soutien — 1 pc. — l. prés. recevant une subvention de 1 pc. — Investissements privés complétant l’aide aux pubs. (subventions) 2.004.161,73 PLN. le projet débutera en janvier 2017 et prendra fin en janvier 2017, compte tenu de l’amélioration du confort de conduite et des nouvelles règles de l’UE en matière de sécurité des passagers.Le projet prendra fin en janvier 2017 et tiendra compte de l’amélioration du confort de conduite et des nouvelles réglementations de l’UE en matière de sécurité des passagers.Le projet débutera en janvier 2017 et se terminera en janvier 2017, compte tenu de l’amélioration du confort de conduite et de la nouvelle réglementation de l’UE en matière de sécurité des passagers.Le projet débutera en janvier 2017 et se terminera en janvier 2017, compte tenu de l’amélioration du confort de conduite et des nouvelles réglementations de l’UE en matière de sécurité des passagers. Réalisation de Swadzim, St.Ster 1. (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Gegenstand des Projekts ist es, die notwendigen Tests zu entwerfen und durchzuführen, und dann, nach dem Projekt, die Vermarktung der Testergebnisse durch die Einführung eines Systems von ultraleichten Sitzen für den Einbau in Schienenfahrzeuge, gekennzeichnet durch geringes Gewicht, gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit und verbessertem Fahrkomfort, der wesentlich zur Entwicklung eines ökologischen, sicheren und effizienten Schienenverkehrs beitragen wird. Das Projekt setzt einen aktiven Transfer voraus, d. h. die marktbasierte Kommerzialisierung der Technologie und die Ermöglichung der Nutzung von gewerblichen Schutzrechten, um sie in die Geschäftstätigkeit eines anderen Unternehmers einzubinden. Die Kommerzialisierung wird von einem verbundenen Unternehmen durchgeführt – dem Hersteller von Sitzen für die Massenkommunikation STER sp. z o.o.. Gegenstand des Projekts sind FuE-Arbeiten der industriellen Forschung und der Erwerb von FuE-Infrastruktur Die folgenden Output-Indikatoren werden als Ergebnis des Projekts realisiert: — L. pres. Unterstützung erhalten – 1 Stk. — L. pres. erhalten eine Finanzhilfe von 1 Stk. — Private Investitionen zur Ergänzung der Pub-Unterstützung. (Zuschuss) 2.004.161,73 PLN. — das Projekt startet im Januar 2017 und endet im Januar 2017, unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften für die Sicherheit der Fahrgäste.Das Projekt wird im Januar 2017 enden und der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften zur Sicherheit der Fahrgäste Rechnung tragen.Das Projekt wird im Januar 2017 beginnen und im Januar 2017 enden.Das Projekt beginnt im Januar 2017 und endet im Januar 2017 unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften zur Sicherheit der Fahrgäste.Das Projekt beginnt im Januar 2017 und endet im Januar 2017 unter Berücksichtigung der Verbesserung des Fahrkomforts und der neuen EU-Vorschriften zur Passagiersicherheit.Das Projekt wird im Januar 2017 beginnen und im Januar 2017 enden. Realisierung von Swadzim, St.Ster 1. (German)

point in time

13 December 2021

0 references

Het onderwerp van het project is het ontwerpen en uitvoeren van de nodige tests, en vervolgens, na het project, de commercialisering van de testresultaten door de invoering van een systeem van ultralichte stoelen voor installatie in railvoertuigen, gekenmerkt door een laag gewicht, terwijl tegelijkertijd een hoog niveau van veiligheid en een verbeterd rijcomfort, dat aanzienlijk zal bijdragen tot de ontwikkeling van ecologisch, veilig en efficiënt vervoer per spoor. Het project veronderstelt een actieve overdracht, d.w.z. commercialisering van technologie op basis van de markt en het mogelijk maken van het gebruik van industriële-eigendomsrechten om ze in de bedrijfsactiviteit van een andere ondernemer te introduceren. De commercialisering zal worden uitgevoerd door een verbonden entiteit — de fabrikant van stoelen voor massacommunicatie STER sp. z o.o. Het onderwerp van het project omvat O & O-werken van industrieel onderzoek en de aankoop van O & O-infrastructuur De volgende outputindicatoren zullen worden gerealiseerd als gevolg van het project: — l. voor het ontvangen van steun — 1 stuk. — l. vóór ontvangst van een subsidie van 1 st. — Particuliere investeringen ter aanvulling van de pubsteun. (subsidies) 2.004.161,73 PLN. — het project begint in januari 2017 en eindigt in januari 2017, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en de nieuwe EU-regels inzake de veiligheid van passagiers.Het project zal in januari 2017 van start gaan en rekening houden met de verbetering van het rijcomfort en de nieuwe EU-voorschriften inzake de veiligheid van passagiers.Het project start in januari 2017 en eindigt in januari 2017, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en de nieuwe EU-voorschriften inzake passagiersveiligheid.Het project start in januari 2017 en eindigt in januari 2017, rekening houdend met de verbetering van het rijcomfort en nieuwe EU-voorschriften inzake de veiligheid van passagiers. Realisatie van Swadzim, St.Ster 1. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Oggetto del progetto è progettare ed eseguire le prove necessarie, e quindi, dopo il progetto, commercializzare i risultati dei test introducendo un sistema di sedili ultraleggeri per l'installazione su veicoli ferroviari, caratterizzati da un peso ridotto, mentre al tempo stesso un elevato livello di sicurezza e un migliore comfort di guida, che contribuiranno in modo significativo allo sviluppo di un trasporto ferroviario ecologico, sicuro ed efficiente. Il progetto prevede un trasferimento attivo, vale a dire la commercializzazione della tecnologia su base di mercato e consente l'uso dei diritti di proprietà industriale al fine di introdurli nell'attività commerciale di un altro imprenditore. La commercializzazione sarà effettuata da un soggetto collegato — il produttore di sedili per la comunicazione di massa STER sp. z o.o. L'oggetto del progetto comprende opere di R & S di ricerca industriale e l'acquisto di infrastrutture di R & S I seguenti indicatori di output saranno realizzati a seguito del progetto: — l. pres. ricevere supporto — 1 pz. — l. pres. ricevendo una sovvenzione di 1 pz. — Investimenti privati che integrano il sostegno ai pub. (sovvenzioni) 2.004.161,73 PLN. — il progetto inizierà a gennaio 2017 e terminerà a gennaio 2017, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove norme UE in materia di sicurezza dei passeggeri.Il progetto si concluderà a gennaio 2017 e terrà conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative UE in materia di sicurezza dei passeggeri.Il progetto inizierà a gennaio 2017 e terminerà a gennaio 2017, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative UE sulla sicurezza dei passeggeri.Il progetto inizierà a gennaio 2017 e si concluderà a gennaio 2017, tenendo conto del miglioramento del comfort di guida e delle nuove normative UE sulla sicurezza dei passeggeri. Realizzazione di Swadzim, St.Ster 1. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objeto del proyecto es diseñar y llevar a cabo las pruebas necesarias, y luego, después del proyecto, la comercialización de los resultados de las pruebas mediante la introducción de un sistema de asientos ultraligeros para la instalación en vehículos ferroviarios, caracterizado por un bajo peso, al mismo tiempo que un alto nivel de seguridad y un mayor confort de conducción, lo que contribuirá significativamente al desarrollo de un transporte ferroviario ecológico, seguro y eficiente. El proyecto asume una transferencia activa, es decir, la comercialización de la tecnología sobre una base de mercado y que permite el uso de los derechos de propiedad industrial para introducirlos en la actividad empresarial de otro empresario. La comercialización será realizada por una entidad relacionada — el fabricante de asientos para la comunicación masiva STER sp. z o.o. El objeto del proyecto incluye trabajos de I+D de investigación industrial y la compra de infraestructura de I+D Los siguientes indicadores de realización se realizarán como resultado del proyecto: — l. pres. recibiendo apoyo — 1 pc. — l. pres. recibir una subvención de 1 pc. — Inversiones privadas que complementan el apoyo al pub. para antes. (subvenciones) 2.004.161,73 PLN. — el proyecto comenzará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. El proyecto finalizará en enero de 2017 y tendrá en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. El proyecto comenzará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. El proyecto comenzará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017 y finalizará en enero de 2017, teniendo en cuenta la mejora del confort de conducción y las nuevas normas de la UE sobre seguridad de los pasajeros. Realización de Swadzim, St.Ster 1. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projektets emne er at designe og gennemføre de nødvendige tests, og derefter, efter projektet, kommercialisering af testresultaterne ved at indføre et system med ultralette sæder til montering i jernbanekøretøjer, der er kendetegnet ved lav vægt, samtidig med et højt sikkerhedsniveau og forbedret kørekomfort, hvilket i høj grad vil bidrage til udviklingen af økologisk, sikker og effektiv jernbanetransport. Projektet forudsætter en aktiv overførsel, dvs. kommercialisering af teknologi på et markedsbaseret grundlag og mulighed for at anvende industrielle ejendomsrettigheder med henblik på at indføre dem i en anden iværksætters forretningsaktivitet. Kommercialiseringen vil blive udført af en tilknyttet enhed — producenten af sæder til massekommunikation STER sp. z o.o. Projektets emne omfatter F & U-arbejder inden for industriel forskning og køb af F & U-infrastruktur Følgende outputindikatorer vil blive realiseret som følge af projektet: — l. pres. modtager støtte — 1 stk. — l. pres. modtage en bevilling på 1 stk. — Private investeringer, der supplerer pubstøtten. (tilskud) 2.004.161,73 PLN. projektet starter i januar 2017 og slutter i januar 2017 under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og de nye EU-regler om passagersikkerhed.Projektet slutter i januar 2017 og tager højde for forbedringen af kørekomforten og de nye EU-regler om passagersikkerhed.Projektet starter i januar 2017 og slutter i januar 2017 under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og nye EU-regler om passagersikkerhed.Projektet starter i januar 2017 og slutter i januar 2017 under hensyntagen til forbedringen af kørekomforten og nye EU-regler om passagersikkerhed. Realisering af Swadzim, St.Ster 1. (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Αντικείμενο του έργου είναι ο σχεδιασμός και η διεξαγωγή των απαραίτητων δοκιμών, και στη συνέχεια, μετά το έργο, η εμπορευματοποίηση των αποτελεσμάτων των δοκιμών με την εισαγωγή ενός συστήματος εξαιρετικά ελαφρών καθισμάτων για εγκατάσταση σε σιδηροδρομικά οχήματα, που χαρακτηρίζεται από χαμηλό βάρος, ενώ ταυτόχρονα υψηλό επίπεδο ασφάλειας και βελτιωμένη οδηγική άνεση, που θα συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη οικολογικών, ασφαλών και αποδοτικών σιδηροδρομικών μεταφορών. Το έργο αναλαμβάνει την ενεργό μεταφορά, δηλαδή την εμπορευματοποίηση της τεχνολογίας σε αγορακεντρική βάση και τη δυνατότητα χρήσης των δικαιωμάτων βιομηχανικής ιδιοκτησίας για την εισαγωγή τους στην επιχειρηματική δραστηριότητα ενός άλλου επιχειρηματία. Η εμπορευματοποίηση θα πραγματοποιηθεί από συνδεδεμένη οντότητα — τον κατασκευαστή καθισμάτων μαζικής επικοινωνίας STER sp. z o.o. Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα Ε & Α της βιομηχανικής έρευνας και την αγορά υποδομών Ε & Α Οι ακόλουθοι δείκτες εκροών θα υλοποιηθούν ως αποτέλεσμα του έργου: — l. pres. λήψη υποστήριξης — 1 τεμ. — l. pres. λήψη επιχορήγησης 1 τεμ. — Ιδιωτικές επενδύσεις που συμπληρώνουν την υποστήριξη παμπ. για πριν. (επιχορηγήσεις) 2.004.161,73 PLN. — το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανόνες της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017 και θα λάβει υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών.Το έργο θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2017 και θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2017, λαμβάνοντας υπόψη τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και τους νέους κανονισμούς της ΕΕ για την ασφάλεια των επιβατών. Υλοποίηση του Swadzim, St.Ster 1. (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet projekta je projektiranje i provođenje potrebnih ispitivanja, a zatim, nakon projekta, komercijalizacija rezultata ispitivanja uvođenjem sustava ultra-lakih sjedala za ugradnju u željeznička vozila, obilježena niskom težinom, a istodobno i visokom razinom sigurnosti i poboljšanom udobnošću u vožnji, što će značajno doprinijeti razvoju ekološkog, sigurnog i učinkovitog željezničkog prijevoza. Projekt podrazumijeva aktivan prijenos, odnosno komercijalizaciju tehnologije na tržišnoj osnovi i omogućavanje korištenja prava industrijskog vlasništva kako bi ih se uvelo u poslovnu djelatnost drugog poduzetnika. Komercijalizaciju će provesti povezani subjekt – proizvođač sjedala za masovnu komunikaciju STER sp. z o.o. Predmet projekta uključuje radove na istraživanju i razvoju industrijskih istraživanja i kupnju infrastrukture za istraživanje i razvoj. — l. pre. primanje potpore – 1 kom. — l. pre. primanje bespovratnih sredstava od 1 kom. — Privatna ulaganja kojima se dopunjuje potpora puba. za prije. (bespovratna sredstva) 2.004.161,73 PLN. — projekt će započeti u siječnju 2017. i završiti u siječnju 2017., uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nova pravila EU-a o sigurnosti putnika.Projekt će završiti u siječnju 2017. i uzeti u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nove propise EU-a o sigurnosti putnika.Projekt će započeti u siječnju 2017. i završiti u siječnju 2017. i završiti u siječnju 2017., uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nove propise EU-a o sigurnosti putnika.Projekt će započeti u siječnju 2017., a završiti u siječnju 2017., uzimajući u obzir poboljšanje udobnosti u vožnji i nove propise EU-a o sigurnosti putnika. Realizacija Svadzima, St.Ster 1. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Obiectul proiectului este proiectarea și efectuarea testelor necesare, iar apoi, după proiect, comercializarea rezultatelor testării prin introducerea unui sistem de scaune ultraușoare pentru instalarea în vehicule feroviare, caracterizate prin greutate redusă, în același timp un nivel ridicat de siguranță și confort sporit la condus, care va contribui în mod semnificativ la dezvoltarea transportului feroviar ecologic, sigur și eficient. Proiectul presupune un transfer activ, adică comercializarea tehnologiei pe bază de piață și care permite utilizarea drepturilor de proprietate industrială pentru a le introduce în activitatea de afaceri a unui alt antreprenor. Comercializarea va fi realizată de o entitate afiliată – producătorul de locuri pentru comunicații în masă STER sp. z o.o.. Obiectivul proiectului include lucrări de cercetare-dezvoltare de cercetare industrială și achiziționarea infrastructurii de cercetare și dezvoltare Următorii indicatori de realizare vor fi realizați ca urmare a proiectului: — l. pres. primind sprijin – 1 buc. l. pres. primind o subvenție de 1 buc. Investiții private care completează sprijinul pentru pub-uri. (granturi) 2.004.161,73 PLN. proiectul va începe în ianuarie 2017 și se va încheia în ianuarie 2017, luând în considerare îmbunătățirea confortului la condus și noile norme ale UE privind siguranța pasagerilor.Proiectul se va încheia în ianuarie 2017 și va ține seama de îmbunătățirea confortului la condus și de noile reglementări ale UE privind siguranța pasagerilor.Proiectul va începe în ianuarie 2017 și se va încheia în ianuarie 2017, luând în considerare îmbunătățirea confortului la condus și noile reglementări ale UE privind siguranța pasagerilor.Proiectul va începe în ianuarie 2017 și se va încheia în ianuarie 2017, luând în considerare îmbunătățirea confortului la condus și noile reglementări ale UE privind siguranța pasagerilor. Realizarea Swadzim, St.Ster 1. (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmetom projektu je navrhnúť a vykonať potrebné skúšky a potom po projekte komercializovať výsledky skúšok zavedením systému ultraľahkých sedadiel pre montáž do železničných vozidiel, ktoré sa vyznačujú nízkou hmotnosťou a zároveň vysokou úrovňou bezpečnosti a lepším jazdným komfortom, čo významne prispeje k rozvoju ekologickej, bezpečnej a efektívnej železničnej dopravy. Projekt predpokladá aktívny prevod, t. j. komercializáciu technológie na trhovom základe a umožnenie využívania práv priemyselného vlastníctva s cieľom zaviesť ich do podnikateľskej činnosti iného podnikateľa. Komercializáciu bude vykonávať prepojený subjekt – výrobca sídel pre hromadnú komunikáciu STER sp. z o.o. Predmet projektu zahŕňa výskumné a vývojové práce priemyselného výskumu a nákup infraštruktúry výskumu a vývoja. V dôsledku projektu sa zrealizujú tieto výstupné ukazovatele: — l. pres. prijímanie podpory – 1 ks. — l. pres. získanie grantu vo výške 1 ks. — Súkromné investície dopĺňajúce podporu krčmy. pre predchádzajúce. (granty) 2.004.161,73 PLN. — projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie jazdného komfortu a nové pravidlá EÚ v oblasti bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa skončí v januári 2017 a zohľadní sa zlepšenie jazdného komfortu a nové predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie jazdného komfortu a nové predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie komfortu pri jazde a nové právne predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Projekt sa začne v januári 2017 a skončí sa v januári 2017, pričom sa zohľadní zlepšenie pohodlia pri jazde a nové právne predpisy EÚ o bezpečnosti cestujúcich. Realizácia Swadzim, St.Ster 1. (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Is-suġġett tal-proġett huwa d-disinn u t-twettiq tat-testijiet meħtieġa, u mbagħad, wara l-proġett, il-kummerċjalizzazzjoni tar-riżultati tat-test bl-introduzzjoni ta’ sistema ta’ sits ultra-light għall-installazzjoni f’vetturi ferrovjarji, ikkaratterizzata minn piż baxx, filwaqt li fl-istess ħin livell għoli ta’ sikurezza u kumdità mtejba fis-sewqan, li jikkontribwixxu b’mod sinifikanti għall-iżvilupp ta’ trasport ferrovjarju ekoloġiku, sikur u effiċjenti. Il-proġett jassumi trasferiment attiv, jiġifieri l-kummerċjalizzazzjoni tat-teknoloġija fuq bażi bbażata fuq is-suq u li jippermetti l-użu tad-drittijiet tal-proprjetà industrijali sabiex jiġu introdotti fl-attività tan-negozju ta’ intraprenditur ieħor. Il-kummerċjalizzazzjoni se titwettaq minn entità relatata — il-manifattur tas-siġġijiet għall-komunikazzjoni tal-massa STER sp. z o.o. Is-suġġett tal-proġett jinkludi xogħlijiet ta’ R & Ż ta’ riċerka industrijali u x-xiri ta’ infrastruttura ta’ R & Ż L-indikaturi tal-output li ġejjin se jiġu realizzati bħala riżultat tal-proġett: — l. pres. jirċievu appoġġ — 1 pc. — l. pres. li tirċievi għotja ta’ 1 pc. — Investimenti privati li jissupplimentaw l-appoġġ tal-pub. għal qabel (għotjiet) 2.004.161,73 PLN. — il-proġett se jibda f’Jannar 2017 u se jintemm f’Jannar 2017, filwaqt li jqis it-titjib fil-kumdità tas-sewqan u r-regoli l-ġodda tal-UE dwar is-sikurezza tal-passiġġieri. Il-proġett se jintemm f’Jannar 2017 u se jqis it-titjib tal-kumdità tas-sewqan u r-regolamenti l-ġodda tal-UE dwar is-sikurezza tal-passiġġieri. Il-proġett se jibda f’Jannar 2017 u jintemm f’Jannar 2017, b’kont meħud tat-titjib tal-kumdità tas-sewqan u tar-regolamenti l-ġodda tal-UE dwar is-sikurezza tal-passiġġieri. Twettiq ta ‘Swadzim, St.Ster 1. (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O objetivo do projeto é conceber e realizar os ensaios necessários e, em seguida, após o projeto, comercializar os resultados da investigação através da introdução de bancos ultraleves na produção de veículos ferroviários, com baixo peso, com um elevado grau de segurança e maior conforto de condução, o que contribuirá significativamente para o desenvolvimento de um transporte ferroviário limpo, seguro e eficiente. O projeto implica uma transferência ativa, ou seja, a comercialização de tecnologias em condições de mercado e a possibilidade de utilizar os direitos de propriedade industrial para os introduzir na atividade comercial de outro empresário. A comercialização será realizada pela entidade relacionada – fabricante de assentos para comunicação de massa STER sp. z o.o.O objeto do projeto inclui a realização de trabalhos de I & D de investigação industrial e a aquisição de infraestruturas de I & D. O projeto resultará nos seguintes indicadores de produto: — 1 unidade — l. para o beneficiário de uma subvenção de 1 unidade. — Investimentos privados que complementam o apoio aos bares. para os pré.(subvenções) 2 004 161,73 PLN. — L. pres.apoiada no domínio da realização de obras – 1 pc de despesas de investimento em atividades de I & D – 1 peça- l. apoiada em laboratórios de investigação por empresas que cooperam com centros de investigação – 1 peça – l. adquiridos ativos incorpóreos – 1 peça. Como resultado da execução do projeto e da aplicação dos seus resultados à prática económica será o reforço do potencial inovador da empresa, a criação de um produto de elevado valor acrescentado, baseado na tecnologia inovadora do veículo. Produção de Swadzim, ul.Ster 1. (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Hankkeen tavoitteena on suunnitella ja toteuttaa tarvittavat testit ja sen jälkeen, hankkeen jälkeen, testitulosten kaupallistaminen ottamalla käyttöön ultrakevyt istuimet, jotka asennetaan raidekulkuneuvoihin, joille on ominaista vähäinen paino, samalla korkea turvallisuustaso ja parempi ajomukavuus, mikä edistää merkittävästi ekologisen, turvallisen ja tehokkaan rautatieliikenteen kehittämistä. Hanke edellyttää aktiivista teknologian siirtoa eli teknologian kaupallistamista markkinapohjaisesti ja teollisoikeuksien käytön mahdollistamista, jotta ne voidaan sisällyttää toisen yrittäjän liiketoimintaan. Kaupallistamisesta vastaa asiaan liittyvä yksikkö – massaviestintään tarkoitettujen paikkojen valmistaja STER sp. z o.o. Hankkeen aihe käsittää teollisen tutkimuksen T & K-työt ja T & K-infrastruktuurin hankinnan. Hankkeen tuloksena toteutetaan seuraavat tuotosindikaattorit: — l. pres. tuen saaminen – 1 kpl. — l. pres. 1 kpl:n apurahan saaminen. — Yksityiset investoinnit, joilla täydennetään pubien tukea. (avustukset) 2.004.161,73 zlotya. — hanke alkaa tammikuussa 2017 ja päättyy tammikuussa 2017, kun otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja uudet EU:n matkustajien turvallisuutta koskevat säännöt.Hanke päättyy tammikuussa 2017 ja siinä otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja uudet EU:n matkustajien turvallisuutta koskevat määräykset. Hanke alkaa tammikuussa 2017 ja päättyy tammikuussa 2017, kun otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja uudet EU:n matkustajien turvallisuutta koskevat määräykset.Hanke alkaa tammikuussa 2017 ja päättyy tammikuussa 2017, kun otetaan huomioon ajomukavuuden parantaminen ja matkustajien turvallisuutta koskevat uudet EU:n säädökset. Toteutus Swadzim, St.Ster 1. (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet projekta je zasnova in izvedba potrebnih preizkusov, nato pa po projektu komercializacija rezultatov preskusov z uvedbo sistema ultra lahkih sedežev za vgradnjo v tirna vozila, za katera je značilna nizka teža, hkrati pa visoka raven varnosti in izboljšano vozno udobje, kar bo znatno prispevalo k razvoju ekološkega, varnega in učinkovitega železniškega prometa. Projekt predvideva aktiven prenos, tj. komercializacijo tehnologije na tržni podlagi in omogočanje uporabe pravic industrijske lastnine z namenom, da se jih uvede v poslovno dejavnost drugega podjetnika. Komercializacijo bo izvajal povezani subjekt – proizvajalec sedežev za masovno komunikacijo STER sp. z o.o. Predmet projekta vključuje raziskovalno-razvojna dela na področju industrijskih raziskav in nakup infrastrukture za raziskave in razvoj Naslednji kazalniki učinka bodo realizirani kot rezultat projekta: — l. pres. prejemanje podpore – 1 kos. — l. pres. prejem dotacije v višini 1 kos. — Zasebne naložbe, ki dopolnjujejo podporo pub. za prej. (nepovratna sredstva) 2.004.161,73 PLN. projekt se bo začel januarja 2017 in se bo zaključil januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov.Projekt se bo zaključil januarja 2017 in upošteval izboljšanje udobja pri vožnji ter nove predpise EU o varnosti potnikov.Projekt se bo začel januarja 2017 in končal januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov.Projekt se bo začel januarja 2017 in končal januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov.Projekt se bo začel januarja 2017 in končal januarja 2017, ob upoštevanju izboljšanja udobja pri vožnji in novih predpisov EU o varnosti potnikov. Realizacija Swadzima, St.Ster 1. (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Předmětem projektu je navrhnout a provést nezbytné zkoušky a poté, po provedení projektu, komercializaci výsledků zkoušek zavedením systému ultralehkých sedadel pro montáž do kolejových vozidel, vyznačující se nízkou hmotností a zároveň vysokou úrovní bezpečnosti a lepším jízdním komfortem, což významně přispěje k rozvoji ekologické, bezpečné a efektivní železniční dopravy. Projekt předpokládá aktivní převod, tj. komercializaci technologií na tržním základě a umožnění využití práv průmyslového vlastnictví za účelem jejich uvedení do podnikatelské činnosti jiného podnikatele. Komercializaci provede spřízněný subjekt – výrobce sedadel pro hromadnou komunikaci STER sp. z o.o. Předmětem projektu jsou výzkumné a vývojové práce průmyslového výzkumu a nákup infrastruktury výzkumu a vývoje Následující ukazatele výstupů budou realizovány v důsledku projektu: — l. pres. obdrží podporu – 1 ks. — l. pres. obdrží grant ve výši 1 ks. — Soukromé investice, které doplňují podporu hospod. za předchozí. (granty) 2.004.161,73 PLN. — projekt bude zahájen v lednu 2017 a skončí v lednu 2017 s ohledem na zlepšení jízdního komfortu a nových pravidel EU v oblasti bezpečnosti cestujících. Projekt bude ukončen v lednu 2017 a bude zohledňovat zlepšení jízdního komfortu a nové předpisy EU o bezpečnosti cestujících. Projekt bude zahájen v lednu 2017 a na konci ledna 2017 s přihlédnutím ke zlepšení jízdního komfortu a novým předpisům EU o bezpečnosti cestujících. Projekt bude zahájen v lednu 2017 a na konci ledna 2017 s ohledem na zlepšení jízdního komfortu a nových předpisů EU o bezpečnosti cestujících. Projekt bude zahájen v lednu 2017 a skončí v lednu 2017 s přihlédnutím ke zlepšení jízdního komfortu a novým předpisům EU o bezpečnosti cestujících. Realizace Swadzim, St.Ster 1. (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekto tikslas – projektuoti ir atlikti reikiamus bandymus, o po projekto – komercializuoti bandymų rezultatus įvedant itin lengvų sėdynių, skirtų montuoti geležinkelių transporto priemonėse, sistemą, pasižyminčią mažu svoriu, kartu užtikrinant aukštą saugos lygį ir geresnį vairavimo komfortą, o tai labai prisidės prie ekologiško, saugaus ir efektyvaus geležinkelių transporto plėtros. Projektas apima aktyvų perdavimą, t. y. technologijų komercializavimą rinkos pagrindu ir galimybę naudotis pramoninės nuosavybės teisėmis, siekiant jas įtraukti į kito verslininko verslo veiklą. Komercializaciją atliks susijęs subjektas – masinės komunikacijos sėdynių gamintojas STER sp. z o.o. Projekto objektas – pramoninių mokslinių tyrimų MTTP darbai ir MTTP infrastruktūros pirkimas. Projekto rezultatas bus šie išdirbių rodikliai: – l. pres. paramos gavimas – 1 vnt. – l. pres. gauna 1 vnt. dotaciją. – Privačios investicijos, kuriomis papildoma parama barams. (dotacijos) 2.004.161,73 PLN. – projektas prasidės 2017 m. sausio mėn. ir baigsis 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujas ES keleivių saugos taisykles.Projektas bus baigtas 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus ES keleivių saugos reglamentus.Projektas prasidės 2017 m. sausio mėn. ir baigsis 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus ES keleivių saugos reglamentus.Projektas bus pradėtas 2017 m. sausio mėn. ir baigsis 2017 m. sausio mėn., atsižvelgiant į vairavimo komforto gerinimą ir naujus ES keleivių saugos reglamentus. Swadzim, St.Ster 1. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir izstrādāt un veikt nepieciešamos testus, un pēc tam, pēc projekta, komercializēt testa rezultātus, ieviešot īpaši vieglu sēdekļu sistēmu uzstādīšanai dzelzceļa transportlīdzekļos, ko raksturo mazs svars, vienlaikus nodrošinot augstu drošības līmeni un uzlabotu braukšanas komfortu, kas būtiski veicinās ekoloģiska, droša un efektīva dzelzceļa transporta attīstību. Projekts paredz aktīvu nodošanu, t. i., tehnoloģijas komercializāciju uz tirgus bāzes un rūpnieciskā īpašuma tiesību izmantošanas iespēju, lai tās ieviestu cita uzņēmēja uzņēmējdarbībā. Komercializāciju veiks saistītais subjekts — masu saziņas vietu ražotājs STER sp. z o.o. Projekta priekšmets ir rūpniecisko pētījumu pētniecības un izstrādes darbi un pētniecības un attīstības infrastruktūras iegāde. Projekta rezultātā tiks realizēti šādi iznākuma rādītāji: — l. pres. saņem atbalstu — 1 gab. l. pres. saņem dotāciju 1 gab. — Privātie ieguldījumi, kas papildina krogu atbalstu. iepriekš. (dotācijas) 2.004.161,73 PLN. — projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Projekts beigsies 2017. gada janvārī, un tajā tiks ņemts vērā braukšanas komforta uzlabojums un jaunie ES noteikumi par pasažieru drošību. Projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Projekts sāksies 2017. gada janvārī un beigsies 2017. gada janvārī, ņemot vērā braukšanas komforta uzlabošanos un jaunos ES noteikumus par pasažieru drošību. Swadzim realizācija, St.Ster 1. (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Предмет на проекта е да се проектират и проведат необходимите тестове, а след това, след проекта, да се комерсиализират резултатите от изпитванията чрез въвеждане на система от ултра леки седалки за монтиране в железопътни превозни средства, характеризиращи се с ниско тегло, като в същото време високо ниво на безопасност и подобрен комфорт при шофиране, което значително ще допринесе за развитието на екологичен, безопасен и ефективен железопътен транспорт. Проектът предполага активно прехвърляне, т.е. комерсиализация на технологии на пазарна основа и позволяване на използването на права на индустриална собственост, за да бъдат въведени в стопанската дейност на друг предприемач. Комерсиализацията ще се извършва от свързано лице — производител на седалки за масова комуникация STER sp. z o.o. Предметът на проекта включва научноизследователски и развойни дейности по индустриални изследвания и закупуване на инфраструктура за научноизследователска и развойна дейност. В резултат на проекта ще бъдат реализирани следните показатели за резултатите: — l. pres. получаване на подкрепа — 1 бр. — l. Pres. получаване на безвъзмездна помощ от 1 бр. — Частни инвестиции, допълващи подкрепата на кръчмата. за преди. (безвъзмездни средства) 2.004.161,73 PLN. — проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г., като се вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите правила на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще приключи през януари 2017 г. и ще вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите разпоредби на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г., като се вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите разпоредби на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г., като се вземе предвид подобряването на комфорта при шофиране и новите разпоредби на ЕС относно безопасността на пътниците.Проектът ще започне през януари 2017 г. и ще приключи през януари 2017 г. Реализация на Swadzim, St.Ster 1. (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A projekt tárgya a szükséges vizsgálatok tervezése és elvégzése, majd a projekt után a vizsgálati eredmények kereskedelmi hasznosítása a vasúti járművekbe való beépítéshez szükséges ultrakönnyű ülések rendszerének bevezetésével, amelyet kis tömeg jellemez, ugyanakkor magas szintű biztonság és jobb vezetési kényelem, ami jelentősen hozzájárul az ökológiai, biztonságos és hatékony vasúti közlekedés fejlődéséhez. A projekt feltételezi az aktív átadást, azaz a technológia piaci alapú kereskedelmi hasznosítását, és lehetővé teszi az ipari tulajdonjogok használatát annak érdekében, hogy egy másik vállalkozó üzleti tevékenységébe bevezessék azokat. A kereskedelmi hasznosítást egy kapcsolódó szervezet – a STER sp. z o.o. tömegkommunikációs ülések gyártója – végzi. A projekt tárgya ipari kutatás és K+F infrastruktúra beszerzése A projekt eredményeként a következő teljesítménymutatók valósulnak meg: – l. pres. támogatást kap – 1 db. – l. pres. kap egy támogatást 1 db. – A kocsmatámogatást kiegészítő magánberuházások. (támogatás) 2.004.161,73 PLN. – a projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában fejeződik be, figyelembe véve a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó új uniós szabályokat.A projekt 2017 januárjában fejeződik be, és figyelembe veszi a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó új uniós szabályozásokat.A projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában ér véget, figyelembe véve a vezetési kényelem javulását és az utasok biztonságára vonatkozó új uniós szabályozásokat.A projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában ér véget.A projekt 2017 januárjában kezdődik és 2017 januárjában ér véget. Swadzim, St.Ster 1. (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é ábhar an tionscadail na tástálacha riachtanacha a dhearadh agus a dhéanamh, agus ansin, tar éis an tionscadail, na torthaí tástála a thráchtálú trí chóras suíochán ultra-éadrom a thabhairt isteach le haghaidh suiteáil i bhfeithiclí iarnróid, arb iad is sainairíonna meáchan íseal, agus ag an am céanna ardleibhéal sábháilteachta agus compord tiomána feabhsaithe, rud a chuirfidh go mór le forbairt iompair iarnróid éiceolaíochta, sábháilte agus éifeachtúil. Glacann an tionscadal le haistriú gníomhach, i.e. teicneolaíocht a thráchtálú ar bhonn margadhbhunaithe agus úsáid ceart maoine tionsclaíche a chumasú chun iad a thabhairt isteach i ngníomhaíocht ghnó fiontraí eile. Déanfaidh eintiteas gaolmhar tráchtálú — monaróir suíochán le haghaidh ollchumarsáide STER sp. z o.o. Cuimsíonn ábhar an tionscadail oibreacha taighde agus forbartha ar thaighde tionsclaíoch agus ceannach bonneagair T & F Déanfar na táscairí aschuir seo a leanas a bhaint amach mar thoradh ar an tionscadal: — l. pres. ag fáil tacaíochta — 1 ríomhaire. — l. roimh dheontas 1 cc a fháil. — Infheistíochtaí príobháideacha lena bhforlíontar tacaíocht tithe tábhairne roimhe seo (deontais) 2.004.161,73 PLN. — cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus tiocfaidh deireadh leis i mí Eanáir 2017, ag cur san áireamh feabhsú an chompord tiomána agus rialacha nua an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí.Cuirfear deireadh leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus cuirfear san áireamh an feabhsú ar chompord tiomána agus ar rialacháin nua an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí. Cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus cuirfear deireadh leis i mí Eanáir 2017, agus cuirfear san áireamh feabhas a chur ar chompord tiomána agus ar rialacháin nua AE maidir le sábháilteacht paisinéirí. Cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017 agus críochnóidh sé i mí Eanáir 2017. Cuirfear feabhas ar chompord tiomána agus cuirfear san áireamh rialacháin nua an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí. Cuirfear tús leis an tionscadal i mí Eanáir 2017, agus críochnóidh sé i mí Eanáir 2017, agus cuirfear san áireamh go gcuirfear feabhas ar chompord tiomána agus ar rialacháin nua de chuid an Aontais maidir le sábháilteacht paisinéirí. Réadú Swadzim, St.Ster 1. (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att utforma och genomföra nödvändiga tester, och sedan, efter projektet, kommersialisering av testresultaten genom att införa ett system med ultralätta säten för installation i järnvägsfordon, som kännetecknas av låg vikt, samtidigt som en hög säkerhetsnivå och förbättrad körkomfort, vilket i hög grad kommer att bidra till utvecklingen av ekologiska, säkra och effektiva järnvägstransporter. Projektet förutsätter en aktiv överföring, dvs. kommersialisering av teknik på marknadsbaserad basis och möjliggör användning av industriella äganderätter för att införa dem i en annan företagares affärsverksamhet. Kommersialiseringen kommer att utföras av en närstående enhet – tillverkaren av säten för masskommunikation STER sp. z o.o. Projektet omfattar FoU-arbeten inom industriell forskning och inköp av FoU-infrastruktur Följande outputindikatorer kommer att realiseras som ett resultat av projektet: — l. pres. ta emot stöd – 1 st. — l. pres. erhåller ett bidrag på 1 st. — Privata investeringar som kompletterar pubstöd. för tidigare. (bidrag) 2.004.161,73 PLN. — projektet kommer att inledas i januari 2017 och avslutas i januari 2017, med beaktande av förbättrad körkomfort och nya EU-regler om passagerarsäkerhet.Projektet avslutas i januari 2017 och tar hänsyn till förbättringen av körkomforten och de nya EU-bestämmelserna om passagerarsäkerhet.Projektet kommer att inledas i januari 2017 och avslutas i januari 2017 och avslutas i januari 2017, med beaktande av förbättringen av körkomforten och nya EU-bestämmelser om passagerarsäkerhet.Projektet kommer att inledas i januari 2017 och avslutas i januari 2017, med beaktande av förbättringen av körkomforten och nya EU-bestämmelser om passagerarsäkerhet. Förverkligande av Swadzim, St.Ster 1. (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekti eesmärk on kavandada ja viia läbi vajalikud katsed ning seejärel pärast projekti turule viia katsetulemused, võttes kasutusele ülikergete istmete süsteemi raudteesõidukitele paigaldamiseks, mida iseloomustab väike kaal, samal ajal kõrge ohutustase ja parem sõidumugavus, mis aitab märkimisväärselt kaasa ökoloogilise, ohutu ja tõhusa raudteetranspordi arengule. Projekt eeldab aktiivset üleandmist, st tehnoloogia turupõhist turustamist ja tööstusomandi õiguste kasutamist teise ettevõtja äritegevuses. Turustamisega tegeleb seotud üksus – massikommunikatsiooni STER sp. z o.o kohtade tootja. Projekti teema hõlmab tööstusuuringute teadus- ja arendustegevust ning teadus- ja arendustegevuse infrastruktuuri ostmist. Projekti tulemusena realiseeritakse järgmised väljundnäitajad: – l. pres. toetuse saamine – 1 tk. – l. pres. saada toetust 1 tk. – Pubitoetust täiendavad erainvesteeringud (toetused) 2.004.161,73 PLN. projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt lõpeb 2017. aasta jaanuaris ning selles võetakse arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Projekt algab 2017. aasta jaanuaris ja lõpeb 2017. aasta jaanuaris, võttes arvesse sõidumugavuse paranemist ja uusi ELi eeskirju reisijate ohutuse kohta. Swadzim, St.Ster 1. (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański

0 references

priority axis