CONSTRUCTION OF INTEGRATED MULTIMODAL JUNCTIONS TOGETHER WITH THE CONSTRUCTION AND RECONSTRUCTION OF RAILWAY STOPS IN THE ŁÓDŹ VOIVODESHIP – WITH A MIJAKA IN THE AREA OF THE MARYSIN BOAT STOP (Q101718): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
CONSTRUCTION DE NŒUDS MULTIMODAUX INTÉGRÉS AVEC CONSTRUCTION ET RECONSTRUCTION D’ARRÊTS FERROVIAIRES DANS LA VOÏVODIE DE ŁÓDŹ — AVEC MIJANKA DANS LE SECTEUR DU BATEAU MARYSIN
CONSTRUCTION DE PÔLES MULTIMODALS INTÉGRÉS AVEC LA CONSTRUCTION ET LA RECONSTRUCTION D’ARRÊTS FERROVIAIRES DANS LA VOÏVODIE DE ŁÓDZKIE — AVEC UN TIDBIT DANS LA ZONE DE L’ARRÊT MARITIME DE MARYSIN
label / delabel / de
BAU INTEGRIERTER MULTIMODALER KNOTEN MIT BAU UND WIEDERAUFBAU VON BAHNHÖFEN IN DER WOIWODSCHAFT ŁÓDŹ – MIT MIJANKA IM BEREICH DES BOOTES MARYSIN
BAU VON INTEGRIERTEN MULTIMODALEN KNOTENPUNKTEN ZUSAMMEN MIT DEM BAU UND DEM WIEDERAUFBAU VON BAHNHÖFEN IN DER WOIWODSCHAFT ŁÓDZKIE – MIT EINEM LECKERBISSEN IM BEREICH DER BOOTSHALTESTELLE MARYSIN
label / nllabel / nl
BOUW VAN GEÏNTEGREERDE MULTIMODALE KNOOPPUNTEN MET AANLEG EN WEDEROPBOUW VAN SPOORWEGHALTES IN HET WOIWODSCHAP ŁÓDŹ — MET MIJANKA IN HET GEBIED VAN BOOT MARYSIN
BOUW VAN GEÏNTEGREERDE MULTIMODALE HUBS SAMEN MET DE BOUW EN RECONSTRUCTIE VAN SPOORWEGSTOPS IN HET ŁÓDZKIE VOIVODESHIP — MET EEN TIDBIT IN HET GEBIED VAN DE MARYSIN BOOTHALTE
label / itlabel / it
COSTRUZIONE DI NODI MULTIMODALI INTEGRATI CON COSTRUZIONE E RICOSTRUZIONE DI FERMATE FERROVIARIE NEL VOIVODATO DI ŁÓDŹ — CON MIJANKA NELLA ZONA DELLA BARCA MARYSIN
COSTRUZIONE DI HUB MULTIMODALI INTEGRATI INSIEME ALLA COSTRUZIONE E ALLA RICOSTRUZIONE DI FERMATE FERROVIARIE NEL VOIVODATO DI ŁÓDZKIE — CON UNA PUNTA NELLA ZONA DELLA FERMATA MARYSIN
label / eslabel / es
CONSTRUCCIÓN DE NODOS MULTIMODALES INTEGRADOS CON CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE PARADAS FERROVIARIAS EN EL VOIVODATO DE ŁÓDZ — CON MIJANKA EN EL ÁREA DE LA EMBARCACIÓN MARYSIN
CONSTRUCCIÓN DE BUJES MULTIMODALES INTEGRADOS JUNTO CON LA CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE PARADAS FERROVIARIAS EN EL VOIVODATO DE ŁÓDZKIE — CON UN TIDBIT EN EL ÁREA DE LA PARADA DE BARCO MARYSIN
label / dalabel / da
Konstruktion AF INDREGEREDE MULTIMODAL JUNCTIONER MED CONSTRUCTION OG RECONSTRUCTION af RAILWAY STOPS i ÅÃDÅÕ Voivodeship med en MIJAKA i AR af Marysin BOAT STOP
OPFØRELSE AF INTEGREREDE MULTIMODALE KNUDEPUNKTER SAMMEN MED OPFØRELSE OG GENOPBYGNING AF JERNBANESTOP I ŁÓDZKIE VOIVODESHIP — MED EN TIDEBIT I OMRÅDET AF MARYSIN BÅDSTOPPET
label / ellabel / el
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΩΝ ΠΛΗΡΩΜΩΝ ΝΟΜΙΣΜΑΤΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΣΤΟΧΩΝ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ Βοϊβοδάτου του ÅdÅ â EUR TM ΜΕ ΜΙΖΑΚΑ ΣΤΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΜΑΡΙΣΙΝΑΣ BOAT STOP
ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΈΝΩΝ ΠΟΛΥΤΡΟΠΙΚΏΝ ΚΌΜΒΩΝ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΌ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΚΑΙ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΣΤΆΣΕΩΝ ΣΤΟ ŁÓDZKIE VOIVODESHIP — ΜΕ ΈΝΑ TIDBIT ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΤΗΣ ΣΤΆΣΗΣ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ MARYSIN
label / hrlabel / hr
Izgradnja INTEGRATiranih MULTIMODALnih JUNCCIJA TOGETHER s CONSTRUCTION I RECONSTRUCTION ŽELJEZNICA ŽELJEZNICA U Šodževnom vojvodstvu âEUR s MIJAKOM u području Marysin BOAT STOP
IZGRADNJA INTEGRIRANIH MULTIMODALNIH ČVORIŠTA ZAJEDNO S IZGRADNJOM I REKONSTRUKCIJOM ŽELJEZNIČKIH POSTAJA U VOJVODSTVU ŁÓDZKIE – S TIDBITOM NA PODRUČJU STAJALIŠTA BRODICE MARYSIN
label / rolabel / ro
Construcția de întreprinderi multi-MODALE INTEGRATE, împreună cu CONSTRUCȚIA ȘI RECONSTRUCTUL STOPSLOR RAILWAY în Voievodatul ÅĂDĂȘI cu o MIJAKA în zona STOP Marysin BOAT
CONSTRUIREA DE NODURI MULTIMODALE INTEGRATE ÎMPREUNĂ CU CONSTRUIREA ȘI RECONSTRUCȚIA STAȚIILOR DE CALE FERATĂ ÎN VOIEVODATUL ŁÓDZKIE – CU O TIDBIT ÎN ZONA STAȚIEI DE AMBARCAȚIUNE MARYSIN
label / sklabel / sk
Konštrukcia INTEGRATOVANÉ MULTIMODAL JUNCTIONS SPOLOČNOSŤ A RECONSTRUCTION RAILWAY STOPS V ÅDÅą Vojvodstve â EUR â â s MIJAKA v aréne Marysin BOAT STOP
VÝSTAVBA INTEGROVANÝCH MULTIMODÁLNYCH UZLOV SPOLU S VÝSTAVBOU A REKONŠTRUKCIOU ŽELEZNIČNÝCH ZASTÁVOK V LODŽSKOM VOJVODSTVE – S TIDBITOM V OBLASTI ZASTÁVKY LODE MARYSIN
label / mtlabel / mt
Kostruzzjoni ta ‘JUNCTIONS MULTIMODAL INTEGRATEDAL TOGETHER WITH IL-KOSTRUZZJONI U RIKOSTRUZZJONI TAL-ISTATI RAILWAY F’ÅÃDÅ" Vivodeship â EUR â EUR TM MIJAKA fil-QASAM TA ‘L-ISTOP BOAT
IL-KOSTRUZZJONI TA’ ĊENTRI MULTIMODALI INTEGRATI FLIMKIEN MAL-KOSTRUZZJONI U R-RIKOSTRUZZJONI TA’ WAQFIET FERROVJARJI F’ŁÓDZKIE VOIVODESHIP — B’TIBIT FIŻ-ŻONA TAL-WAQFA TAD-DGĦAJSA TA’ MARYSIN
label / ptlabel / pt
Construção de JUNCÕES MULTIMODAIS INTEGRADAS COM A CONSTRUÇÃO E RECONSTRUÇÃO DE TOTOS DE RAILWAY NO ÅdÅ? Voivodia âEUR Com um MIJAKA na ÁREA da Marysin BOAT STOP
CONSTRUÇÃO DE JUNÇÕES MULTIMODAIS INTEGRADAS EM CONJUNTO COM A CONSTRUÇÃO E RECONSTRUÇÃO DE PEDRAS FERROVIÁRIAS NA VOIVODESHIP DE ŁÓD – COM UM MIJAKA NA ZONA DA PARAgem DE NAVIO DE MARYSIN
label / filabel / fi
ARVIOIDEN MULTIMODAL JUNCTIONS KOHTEESEEN JA SUUNNITUKSEN TUOTTEIDEN VALMISTEIDEN TOIMINTA JA RAHITUKSEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN TUOTTEIDEN MÄÄRÄISESTI Marysin BOAT STOP -alueella
INTEGROITUJEN MULTIMODAALISTEN SOLMUKOHTIEN RAKENTAMINEN SEKÄ RAUTATIEPYSÄKKIEN RAKENTAMINEN JA JÄLLEENRAKENTAMINEN ŁÓDZKIE VOIVODESHIPISSA – VUOROVESI MARYSININ VENEPYSÄKIN ALUEELLA
label / sllabel / sl
Gradnja INEGRATEDNIH MULTIMODALNIH JUNCTIONS TOGETHER THE CONSTRUCTION IN RECONSTRUCTION RAILWAY STOPS V ÅÃDÅ3⁄4ju Voivodeship â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â
IZGRADNJA INTEGRIRANIH MULTIMODALNIH VOZLIŠČ SKUPAJ Z GRADNJO IN REKONSTRUKCIJO ŽELEZNIŠKIH POSTANKOV V VOIVODESHIPU ŁÓDZKIE – S TIDBITOM NA OBMOČJU POSTAJALIŠČA ČOLNA MARYSIN
label / cslabel / cs
Výstavba INTEGRATED MULTIMODAL JUNCTIONSTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHTHING and ReconSTRUCTION of RAILWAY STOPS in the ÅódÅ3⁄4Ã vivodeship’s amijaka in the AREA of the Marysin BOAT STOP
VÝSTAVBA INTEGROVANÝCH MULTIMODÁLNÍCH UZLŮ SPOLU S VÝSTAVBOU A REKONSTRUKCÍ ŽELEZNIČNÍCH ZASTÁVEK V LODŽSKÉM VOJVODSTVÍ – S TIDBITEM V OBLASTI ZASTÁVKY LODÍ MARYSIN
label / ltlabel / lt
Daugialypių jungtinių bendrijų, turinčių „Marysin BOAT STOP“ SĄJUNGOS SĄJUNGOS SĄJUNGOS SĄJUNGOS SĄJUNGOS SĄJUNGOS SĄJUNGOS SĄLYGOS, statyba
INTEGRUOTŲ DAUGIARŪŠIO TRANSPORTO MAZGŲ STATYBA KARTU SU GELEŽINKELIO STOTELIŲ STATYBA IR REKONSTRUKCIJA LODZKIE VAIVADIJOJE – SU ĮTVARA MARYSIN LAIVŲ STOTELĖS RAJONE
label / lvlabel / lv
INTEGRATED MULTIMODAL JUNKĀCIJAS, KAS JAUTĀJUMU KONSTRUCIJAS UN RECONSTRUCIJAS RAILWAY Stāvu būvniecība Šādā vojevodistē ar MIJAKA Marysin BOAT STOP ARĀ
INTEGRĒTU MULTIMODĀLO MEZGLU BŪVNIECĪBA KOPĀ AR DZELZCEĻA PIETURU BŪVNIECĪBU UN REKONSTRUKCIJU LODZAS VOJEVODISTĒ — AR TIDBITU MARYSIN LAIVU PIETURAS TERITORIJĀ
label / bglabel / bg
Строителство НА ИНТЕГРАТирани МУЛТИМОДАЛНИ ЮНКЦИИ ЗА КОНСТРУКЦИЯ И РЕКОНСТРУКЦИЯ НА РАБОТНИ СТРОИТЕЛНИ ВЪВЕЖДАНЕ С войводство С Миджака в района на Мерисин Боут Степен
ИЗГРАЖДАНЕ НА ИНТЕГРИРАНИ МУЛТИМОДАЛНИ ХЪБОВЕ, ЗАЕДНО С ИЗГРАЖДАНЕТО И РЕКОНСТРУКЦИЯТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ СПИРКИ В ЛОДЗКИ ВОЙВОДСТВО — С НАКЛОН В РАЙОНА НА СПИРКАТА НА ЛОДКА МЕРИСИН
label / hulabel / hu
MULTIMODAL JUNKCIÓK megépítése, amely az Å dó vajdasági vajdaságban, a Marysin BOAT TERÜLETÉBEN található MIJAKA-val rendelkezik
INTEGRÁLT MULTIMODÁLIS CSOMÓPONTOK ÉPÍTÉSE A ŁÓDZKIE VAJDASÁG VASÚTI MEGÁLLÓINAK MEGÉPÍTÉSÉVEL ÉS REKONSTRUKCIÓJÁVAL EGYÜTT – A MARYSIN HAJÓMEGÁLLÓ TERÜLETÉN
label / galabel / ga
Tógáil JUNTIMODAL MULTIMODAL TOGETHER LE TÓGÁLA AGUS DÉANAÍ IARNRÓID IARNRÓID IARNRÓID IARNRÓID
MOIL ILMHÓDACHA CHOMHTHÁITE A THÓGÁIL MAR AON LE STADANNA IARNRÓID A THÓGÁIL AGUS A ATÓGÁIL SA VOIVODESHIP ŁÓDZKIE — LE FÁNA I LIMISTÉAR STAD BÁD MARYSIN
label / svlabel / sv
Byggnation AV INTEGRERADE MULTIMODAL JUNCTIONER SOM BEHANDLINGAR OCH RECONSTRUCTION AV RAILWAY STOPS I Åndaus Voivodeship â EUR EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR ¢
BYGGANDE AV INTEGRERADE MULTIMODALA KNUTPUNKTER TILLSAMMANS MED BYGGANDET OCH ÅTERUPPBYGGNADEN AV JÄRNVÄGSSTATIONER I ŁÓDZKIE VOIVODESHIP – MED EN TIDBIT I OMRÅDET FÖR MARYSIN BÅTSTOPP
label / etlabel / et
Ehitus MULTIMODAL JUNCTSIOONID, mille eesmärk on, et RAILWAY STOPS RAILWAY STOPS ÅâDÅânky vojevoodkonnas, MIJAKA AREAAL MAAS SUHTES KOHTUASI
INTEGREERITUD MITMELIIGILISTE SÕLMPUNKTIDE EHITAMINE KOOS RAUDTEEPEATUSTE EHITAMISE JA REKONSTRUEERIMISEGA ŁÓDZKIE VOJEVOODKONNAS – TIDBITIGA MARYSINI LAEVAPEATUSE PIIRKONNAS
Property / end time
10 July 2020
Timestamp+2020-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 10 July 2020 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The aim of the project “Construction of integrated multimodal junctions with the construction and reconstruction of railway stops in the Łódź Voivodeship – with a mijaka in the Łódź Marysin stop” is to increase the availability of rail transport in Łódź, match the location of passenger service facilities to the needs of residents, increase competitiveness and use of rail transport in relation to road, through the extension/construction of 6 multimodal nodes, on railway lines no.16 Ł. Widzew-Kutno and No.14 Ł. Kaliska-Tuplice. The project will include documentation of the project and construction works and fiber optic cable on the section Ł. Widzew-Zgierz, the robots will be supervised by the contract engineer. The project will include stops in Łódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. Implementation of the project will involve a thickening of the network of stops. You will be included in housing units in the vicinity of existing lines where there are no railway stations/stops Radogoszcz East and Retkinia. The project has a point character, the greatest impact will have on residents from the immediate vicinity of the stops or the population using the service located nearby, as a target group. The scope of work to facilitate the movement between different modes of transport within multimodal nodes will include the delineation of shorter routes to the platforms; the construction of bicycle worlds near the knots and linking them to the local network of paths; designation of parking spaces, for cars in the immediate vicinity of the junctions. As part of the project, there will be footbridges or underground passages, where the course of the railway line determines this way of overcoming it as the most optimal, lifts and slipways will be created allowing people with disabilities to move/with reduced mobility, the construction of the syst. IT’S THE SDIP. Information and promotion activities will be carried out indicating the implementation of the project from EU funds (English) / qualifier
 
readability score: 0.7776439400870887
Amount0.7776439400870887
Unit1
Property / summaryProperty / summary
L’objectif du projet «Construction de pôles multimodaux intégrés avec la construction et la reconstruction d’arrêts ferroviaires dans la voïvodie de Łódź — avec une Mianka dans la région de Łódź Marysin» est d’accroître la disponibilité du transport ferroviaire à Łódź, d’adapter la distribution des services de transport de voyageurs aux besoins des résidents, d’accroître la compétitivité et l’utilisation du transport ferroviaire par rapport à la route, en étendant/construisant 6 nœuds multimodaux sur les lignes de chemin de fer no 16 Ł. Widzew-Kutno et no 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Seals. Dans le cadre du projet, la documentation du projet et les travaux de construction ainsi que le câble de fibre optique sur la section Ł seront réalisés. Widzew-Zgierz, les robots seront supervisés par un ingénieur contractuel. Le projet comprendra des arrêts à Łódź: Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Varsovie, Retkinia. La réalisation du projet impliquera le resserrement du réseau d’arrêts. Il sera inclus dans les services résidentiels à proximité des lignes existantes où il n’y a pas de gare/arrêts Radogoszcz Est et Retkinia. Le projet a un caractère ponctuel, avec l’impact le plus important sur les résidents du voisinage immédiat des arrêts ou sur la population qui utilise les services situés à proximité, en tant que groupe cible. Les travaux visant à améliorer la mobilité entre les différents modes de transport à l’intérieur des nœuds multimodaux comprendront la mise en place d’itinéraires plus courts vers les plateformes; construire un monde cyclable près des nœuds et les relier à un réseau local de sentiers; désignation des places de stationnement, pour les voitures à proximité immédiate des nœuds. Dans le cadre du projet, il y aura des passerelles ou des passages souterrains, où le parcours de la ligne de chemin de fer déterminera une façon de la surmonter comme la plus optimale, il y aura des ascenseurs et des rampes permettant le déplacement des personnes ayant une déficience/mobilité limitée, la construction du système. SDIP. Des activités d’information et de promotion seront menées en indiquant la mise en œuvre du projet à partir des fonds de l’UE. (French)
L’objectif du projet «Construction de jonctions multimodales intégrées avec la construction et la reconstruction d’arrêts ferroviaires dans la voïvode de Lodz — avec un tidbit dans la zone de ŁódΔ Marysin» est d’accroître la disponibilité du transport ferroviaire à ŁódΔ, d’adapter la répartition des installations de service aux voyageurs aux besoins des résidents, d’accroître la compétitivité et l’utilisation du transport ferroviaire par rapport à la route, par l’extension/construction de 6 hubs multimodals, sur les lignes ferroviaires no 16 Ł. Widzew-Kutno et no 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Dans le cadre du projet, la documentation du projet et les travaux de construction ainsi que le câble à fibre optique sur la section Ł seront réalisés. Widzew-Zgierz, les robots seront supervisés par un ingénieur contractuel. Le projet comprendra des arrêts à ŁódΔ:Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz Est, Varsovie, Retkinia. La mise en œuvre du projet impliquera un resserrement du réseau d’arrêts. Il sera inclus dans les services de logement à proximité des lignes existantes, où il n’y a pas de gares/arrêts Radogoszcz East et Retkinia. Le projet a un caractère ponctuel, l’impact le plus important sera sur les résidents du voisinage immédiat des arrêts ou de la population utilisant les services situés à proximité, en tant que groupe cible. La portée des travaux visant à améliorer la circulation entre les différents modes de transport à l’intérieur des nœuds multimodaux comprendra la délimitation de voies d’accès plus courtes aux plates-formes; construire des mondes cyclables près des carrefours et les relier au réseau local de sentiers; désignation des places de stationnement, pour les voitures à proximité immédiate des jonctions. Dans le cadre du projet, il y aura des passerelles ou des passages à niveau souterrains, où le cours de la ligne de chemin de fer détermine la façon la plus optimale de la traverser, il y aura des ascenseurs et des rampes permettant le déplacement des personnes ayant une déficience/une mobilité limitée, des systèmes de construction. LE SDIP. Des activités d’information et de promotion seront menées en indiquant la mise en œuvre du projet à partir des fonds de l’UE. (French)
Property / summaryProperty / summary
Ziel des Projekts „Bau integrierter multimodaler Drehkreuze mit Bau und Wiederaufbau von Bahnhöfen in der Woiwodschaft Łódź – mit einer Mianka im Gebiet von Łódź Marysin“ ist es, die Verfügbarkeit des Eisenbahnverkehrs in Łódź zu erhöhen, die Verteilung von Personenverkehrseinrichtungen an die Bedürfnisse der Einwohner anzupassen, die Wettbewerbsfähigkeit und die Nutzung des Schienenverkehrs in Bezug auf die Straße zu erhöhen, indem 6 multimodale Knoten auf den Eisenbahnlinien Nr. 16 Ł ausgebaut/gebaut werden. Widzew-Kutno und Nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Siegel. Im Rahmen des Projekts werden Projektdokumentation und Bauarbeiten sowie Glasfaserkabel auf der Sektion Ł durchgeführt. Widzew-Zgierz, die Roboter werden von einem Vertragsingenieur überwacht. Das Projekt umfasst Haltestellen in Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz Ost,Warschau,Retkinia. Die Realisierung des Projekts wird die Verschärfung des Netzwerks von Stopps beinhalten. In der Nähe von bestehenden Strecken, wo es keine Bahnhöfe/Haltestellen Radogoszcz East und Retkinia gibt, wird die Aufnahme in Wohndienstleistungen erfolgen. Das Projekt hat einen punktbasierten Charakter, mit den größten Auswirkungen auf die Bewohner aus der unmittelbaren Nähe der Haltestellen oder der Bevölkerung, die die in ihrer Nähe gelegenen Dienste als Zielgruppe nutzt. Der Umfang der Arbeiten zur Verbesserung der Mobilität zwischen verschiedenen Verkehrsträgern innerhalb multimodaler Knoten umfasst die Einrichtung kürzerer Strecken zu den Plattformen; Aufbau einer Fahrradwelt in der Nähe von Knoten und Anbindung an ein lokales Streckennetz; Ausweisung von Parkplätzen, für Autos in unmittelbarer Nähe von Knoten. Im Rahmen des Projekts wird es Fußgängerbrücken oder unterirdische Passagen geben, bei denen der Verlauf der Bahnstrecke eine solche Möglichkeit bestimmt, sie als optimal zu überwinden, es gibt Aufzüge und Rampen, die die Bewegung von Menschen mit Behinderungen/begrenzter Mobilität, den Aufbau des Systems ermöglichen. SDIP. Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen werden unter Angabe der Durchführung des Projekts aus EU-Mitteln durchgeführt. (German)
Das Ziel des Projekts „Bau von integrierten multimodalen Knotenpunkten mit dem Bau und dem Wiederaufbau von Bahnhöfen in der Woiwodschaft Lodz-mit einer Tidbit im Gebiet von Łódź Marysin“ ist es, die Verfügbarkeit des Schienenverkehrs in Łódź zu erhöhen, die Verteilung der Personendiensteinrichtungen an die Bedürfnisse der Einwohner anzupassen, die Wettbewerbsfähigkeit und Nutzung des Schienenverkehrs gegenüber der Straße zu erhöhen, durch den Ausbau/Bau von 6 multimodalen Knotenpunkten auf den Eisenbahnstrecken Nr. 16 Ł. Widzew-Kutno und Nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Im Rahmen des Projekts werden Projektdokumentation und Bauarbeiten sowie Glasfaserkabel auf dem Ł-Abschnitt durchgeführt. Widzew-Zgierz, Roboter werden von einem Vertragsingenieur betreut. Das Projekt umfasst Stationen in Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz Ost, Warschau, Retkinia. Die Umsetzung des Projekts wird eine Verschärfung des Netzes von Stopps beinhalten. Es wird in die Wohnungsdienste in der Nähe der bestehenden Linien einbezogen, wo es keine Bahnhöfe/Haltestellen Radogoszcz Ost und Retkinia gibt. Das Projekt hat einen punktbasierten Charakter, der größte Einfluss auf Bewohner aus der unmittelbaren Umgebung von Haltestellen oder Bevölkerung, die Dienstleistungen in der Nähe als Zielgruppe nutzen. Der Umfang der Arbeiten zur Verbesserung des Verkehrs zwischen verschiedenen Verkehrsträgern innerhalb multimodaler Knoten umfasst die Abgrenzung kürzerer Zugangswege zu den Plattformen; Aufbau von Fahrradwelten in der Nähe der Kreuzungen und Verknüpfung mit dem lokalen Wegnetz; Bezeichnung von Parkplätzen, für Autos in unmittelbarer Nähe der Kreuzungen. Im Rahmen des Projekts wird es Fußgängerbrücken oder U-Bahn-Übergänge geben, bei denen der Verlauf der Eisenbahnstrecke eine solche Art des Überquerens als das optimalste bestimmt, es werden Aufzüge und Rampen geben, die die Bewegung von Menschen mit Behinderungen/beschränkter Mobilität, Gebäudesysteme ermöglichen. DAS SDIP. Es werden Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen durchgeführt, in denen die Durchführung des Projekts aus EU-Mitteln angegeben wird. (German)
Property / summaryProperty / summary
De doelstelling van het project „Bouw van geïntegreerde multimodale hubs met de bouw en wederopbouw van spoorwegstops in het woiwodschap Łódź — met een Mianka in het gebied Łódź Marysin” is de beschikbaarheid van spoorvervoer in Łódź te vergroten, de verdeling van de voorzieningen voor passagiersdiensten aan te passen aan de behoeften van de bewoners, het concurrentievermogen en het gebruik van het spoorvervoer in relatie tot de weg te vergroten door de uitbreiding/bouw van 6 multimodale knooppunten op spoorlijnen nr. 16 Ł. Widzew-Kutno en nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Seals. In het kader van het project zullen projectdocumentatie en bouwwerkzaamheden en glasvezelkabel op het traject Ł worden uitgevoerd. Widzew-Zgierz, de robots worden begeleid door een contract engineer. Het project omvat haltes in Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz Oost, Warschau, Retkinia. De realisatie van het project zal gepaard gaan met een aanscherping van het stopnetwerk. Er zal worden opgenomen in residentiële diensten in de buurt van bestaande lijnen waar er geen treinstations/stops Radogoszcz East en Retkinia zijn. Het project heeft een point-based karakter, met de grootste impact op bewoners uit de directe omgeving van de haltes of de bevolking die gebruik maakt van de diensten in de buurt, als doelgroep. De werkzaamheden ter verbetering van de mobiliteit tussen de verschillende vervoerswijzen binnen multimodale knooppunten omvatten de totstandbrenging van kortere routes naar de platforms; bouwen van een fietswereld in de buurt van knooppunten en verbinden met een lokaal netwerk van paden; aanwijzing van parkeerplaatsen, voor auto’s in de directe omgeving van knooppunten. In het kader van het project zullen er loopbruggen of ondergrondse doorgangen zijn, waarbij de loop van de spoorlijn een dergelijke manier bepaalt om deze zo optimaal mogelijk te overwinnen, zullen er liften en hellingen zijn die de beweging van personen met een handicap/beperkte mobiliteit, de bouw van het systeem mogelijk maken. DE SDIP. Er zullen voorlichtings- en afzetbevorderingsactiviteiten worden uitgevoerd waarin de uitvoering van het project uit EU-middelen wordt aangegeven. (Dutch)
Het doel van het project „Bouw van geïntegreerde multimodale knooppunten met de bouw en wederopbouw van spoorwegstops in het woiwodschap Lodz — met een tidbit op het gebied van Łódź Marysin” is het vergroten van de beschikbaarheid van het spoorvervoer in Łódź, het aanpassen van de distributie van passagiersdiensten aan de behoeften van de bewoners, het vergroten van het concurrentievermogen en het gebruik van het spoorvervoer ten opzichte van de weg, door de uitbreiding/bouw van 6 multimodale knooppunten, op spoorlijnen nr. 16 Ł. Widzew-Kutno en No.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Als onderdeel van het project worden projectdocumentatie en bouwwerken en glasvezelkabels op het Ł-gedeelte uitgevoerd. Widzew-Zgierz, robots worden begeleid door een contract engineer. Het project omvat stops in Łódź:Stoki,Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Warschaw, Retkinia. De uitvoering van het project zal gepaard gaan met een aanscherping van het netwerk van haltes. Het zal worden opgenomen in huisvestingsdiensten in de nabijheid van bestaande lijnen, waar er geen treinstations/stops zijn Radogoszcz East en Retkinia. Het project heeft een point-based karakter, de grootste impact zal zijn op bewoners uit de directe omgeving van haltes of bevolking die gebruik maken van diensten in de buurt, als doelgroep. De reikwijdte van de werkzaamheden ter verbetering van het verkeer tussen verschillende vervoerswijzen binnen multimodale knooppunten omvat de afbakening van kortere toegangsroutes tot platforms; het bouwen van fietswerelden in de buurt van de kruispunten en deze koppelen aan het lokale netwerk van paden; aanwijzing van parkeerplaatsen, voor auto’s in de directe omgeving van de kruispunten. Als onderdeel van het project zullen er loopbruggen of ondergrondse kruisingen zijn, waar de loop van de spoorlijn zo’n manier van oversteken bepaalt als de meest optimale, er zullen liften en hellingen zijn die de beweging van personen met een handicap/beperkte mobiliteit, bouwsystemen mogelijk maken. DE SDIP. Er zullen voorlichtings- en afzetbevorderingsacties worden uitgevoerd met vermelding van de uitvoering van het project uit EU-fondsen. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
L'obiettivo del progetto "Costruzione di hub multimodali integrati con la costruzione e la ricostruzione di fermate ferroviarie nel voivodato di Łódź — con un Mianka nella zona di Łódź Marysin" è di aumentare la disponibilità di trasporto ferroviario a Łódź, di adattare la distribuzione delle strutture di servizio passeggeri alle esigenze dei residenti, di aumentare la competitività e l'uso del trasporto ferroviario in relazione alla strada, estendendo/costruendo 6 nodi multimodali sulle linee ferroviarie n. 16 Ł. Widzew-Kutno e n. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Sigilli. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di documentazione e di costruzione del progetto e i cavi in fibra ottica sulla sezione Ł. Widzew-Zgierz, i robot saranno supervisionati da un ingegnere contrattuale. Il progetto comprenderà fermate a Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz Est, Varsavia,Retkinia. La realizzazione del progetto comporterà il rafforzamento della rete di soste. Ci sarà inclusione nei servizi residenziali nelle vicinanze di linee esistenti dove non ci sono stazioni ferroviarie/fermate Radogoszcz Est e Retkinia. Il progetto ha un carattere puntuale, con il maggiore impatto sui residenti delle immediate vicinanze delle fermate o sulla popolazione che utilizza i servizi situati vicino a loro, come gruppo target. La portata dei lavori volti a migliorare la mobilità tra i diversi modi di trasporto all'interno dei nodi multimodali comprenderà la creazione di rotte più brevi verso le piattaforme; costruire un mondo ciclabile vicino ai nodi e collegarli a una rete locale di sentieri; designazione di posti auto, per le auto nelle immediate vicinanze di nodi. Nell'ambito del progetto, ci saranno passerelle o passaggi sotterranei, dove il corso della linea ferroviaria determina un modo per superarla come il più ottimale, ci saranno ascensori e rampe che consentiranno la circolazione delle persone con disabilità/mobilità limitata, la costruzione del sistema. SDIP. Saranno svolte attività di informazione e promozione indicanti l'attuazione del progetto da parte dei fondi dell'UE (Italian)
L'obiettivo del progetto "Costruzione di giunzioni multimodali integrate con la costruzione e la ricostruzione di fermate ferroviarie nel Voivodato di Lodz-con un tidbit nell'area di Łódź Marysin" è quello di aumentare la disponibilità di trasporto ferroviario a Łódź, adeguare la distribuzione delle strutture di servizio passeggeri alle esigenze dei residenti, aumentare la competitività e l'uso del trasporto ferroviario rispetto alla strada, attraverso l'estensione/costruzione di 6 hub multimodali, sulle linee ferroviarie n. 16 Ł. Widzew-Kutno e No.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Nell'ambito del progetto verranno eseguiti i lavori di documentazione e costruzione del progetto, nonché cavi in fibra ottica nella sezione Ł. Widzew-Zgierz, i robot saranno supervisionati da un ingegnere a contratto. Il progetto prevede soste a Łódź:Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz Est,Varsavia, Retkinia. L'attuazione del progetto comporterà un inasprimento della rete di soste. Sarà incluso nei servizi abitativi nelle vicinanze delle linee esistenti, dove non ci sono stazioni ferroviarie/fermate Radogoszcz Est e Retkinia. Il progetto ha un carattere basato su punti, l'impatto maggiore sarà sui residenti dalle immediate vicinanze di fermate o popolazione che utilizzano servizi situati nelle vicinanze, come gruppo target. L'ambito di lavoro volto a migliorare la circolazione tra i diversi modi di trasporto all'interno di nodi multimodali comprenderà la definizione di percorsi di accesso più brevi alle piattaforme; costruire mondi ciclabili in prossimità degli incroci e collegarli alla rete locale di sentieri; designazione di posti auto, per auto nelle immediate vicinanze degli incroci. Nell'ambito del progetto, ci saranno passerelle o attraversamenti sotterranei, dove il corso della linea ferroviaria determina un modo tale di attraversarlo come il più ottimale, ci saranno ascensori e rampe che consentiranno la circolazione delle persone con disabilità/mobilità limitata, sistemi edilizi. LO SDIP. Saranno svolte attività di informazione e promozione indicando l'attuazione del progetto a titolo dei fondi dell'UE (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El objetivo del proyecto «Construcción de centros multimodales integrados con la construcción y reconstrucción de paradas ferroviarias en el Voivodato de Łódz — con una Mianka en el área de Łódz Marysin» es aumentar la disponibilidad del transporte ferroviario en Łódz, adaptar la distribución de las instalaciones de servicio de pasajeros a las necesidades de los residentes, aumentar la competitividad y el uso del transporte ferroviario en relación con la carretera, ampliando/construyendo 6 nodos multimodales en las líneas ferroviarias n.º 16 Ł. Widzew-Kutno y n.º 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Sellos. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de documentación y construcción y cable de fibra óptica en el tramo Ł. Widzew-Zgierz, los robots serán supervisados por un ingeniero contractual. El proyecto incluirá paradas en Łódz: Stoki,Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Warsaw,Retkinia. La realización del proyecto implicará el estrechamiento de la red de paradas. Habrá inclusión en los servicios residenciales en las cercanías de las líneas existentes donde no hay estaciones de ferrocarril/paradas Radogoszcz Este y Retkinia. El proyecto tiene un carácter puntual, con mayor impacto en los residentes desde las inmediaciones de las paradas o la población utilizando los servicios ubicados cerca de ellos, como grupo objetivo. El ámbito de trabajo para mejorar la movilidad entre los diferentes modos de transporte dentro de los nodos multimodales incluirá el establecimiento de rutas más cortas hacia las plataformas; construir un mundo de bicicletas cerca de los nodos y vincularlos a una red local de senderos; designación de plazas de aparcamiento, para automóviles en las inmediaciones de los nodos. Como parte del proyecto, habrá pasarelas peatonales o pasajes subterráneos, donde el curso de la línea ferroviaria determina que la forma de superarla es la más óptima, habrá ascensores y rampas que permitan el movimiento de las personas con discapacidad/movilidad limitada, la construcción del sistema. SDIP. Se llevarán a cabo actividades de información y promoción que indiquen la ejecución del proyecto con cargo a fondos de la UE. (Spanish)
El objetivo del proyecto «Construcción de uniones multimodales integradas con la construcción y reconstrucción de paradas ferroviarias en el Voivodato de Lodz-con un tidbit en el área de Łódő Marysin» es aumentar la disponibilidad del transporte ferroviario en Łódő, ajustar la distribución de las instalaciones de servicio de pasajeros a las necesidades de los residentes, aumentar la competitividad y el uso del transporte ferroviario frente a la carretera, a través de la ampliación/construcción de 6 centros multimodales, en las líneas ferroviarias n.º 16 Ł. Widzew-Kutno y N.º 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de documentación y construcción del proyecto, así como cable de fibra óptica en la sección Ł. Widzew-Zgierz, los robots serán supervisados por un ingeniero contractual. El proyecto incluirá paradas en Stoki, Arturówek, Marysin,Radogoszcz Este, Varsovia, Retkinia. La implementación del proyecto implicará un endurecimiento de la red de paradas. Se incluirá en los servicios de vivienda en las proximidades de las líneas existentes, donde no hay estaciones de tren/paradas Radogoszcz Este y Retkinia. El proyecto tiene un carácter basado en puntos, el mayor impacto será en los residentes de las inmediaciones de las paradas o la población utilizando servicios ubicados cerca, como grupo objetivo. El ámbito de trabajo destinado a mejorar el movimiento entre los diferentes modos de transporte dentro de los nodos multimodales incluirá la delimitación de rutas de acceso más cortas a las plataformas; construir mundos de bicicletas cerca de los cruces y vincularlos a la red local de caminos; designación de plazas de aparcamiento, para coches en las inmediaciones de los cruces. Como parte del proyecto, habrá pasarelas o cruces subterráneos, donde el curso de la línea ferroviaria determina la forma de cruzarla como la más óptima, habrá ascensores y rampas que permitan el movimiento de personas con discapacidad/movilidad limitada, sistemas de construcción. EL SDIP. Se llevarán a cabo actividades de información y promoción que indiquen la ejecución del proyecto con cargo a los fondos de la UE (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Formålet med projektet âEUROpførelse af integrerede multimodale vejkryds med opførelse og ombygning af jernbanestoppesteder i Åódź Voivodeship med en mijaka i Åódź Marysin-stoppestedet er at øge tilgængeligheden af jernbanetransport i Åódź, matche placeringen af passagerservicefaciliteter med beboernes behov, øge konkurrenceevnen og brugen af jernbanetransport i forhold til vejen gennem udvidelse/konstruktion af 6 multimodale knudepunkter på jernbanelinjer nr. 16 Å. Widzew-Kutno og nr. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projektet vil omfatte dokumentation for projektet og bygge- og anlægsarbejdet samt fiberoptisk kabel på strækningen Å. Widzew-Zgierz, robotterne vil blive overvåget af kontraktingeniøren. Projektet vil omfatte stop i Åódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinien. Gennemførelsen af projektet vil indebære en fortykning af netværket af stop. Du vil blive inkluderet i boliger i nærheden af eksisterende linjer, hvor der ikke er nogen banegårde/stoppesteder Radogoszcz Øst og Retkinia. Projektet har en pointe karakter, den største indvirkning vil have på beboere fra umiddelbar nærhed af stoppestederne eller den befolkning, der bruger den service, der er placeret i nærheden, som en målgruppe. Omfanget af arbejdet med at lette bevægeligheden mellem forskellige transportformer inden for multimodale knudepunkter vil omfatte afgrænsningen af kortere ruter til platformene; opbygning af cykelverdener i nærheden af knuderne og sammenkobling af dem med det lokale netværk af stier udpegning af parkeringspladser for biler i umiddelbar nærhed af vejkrydsene. Som en del af projektet vil der være gangbroer eller underjordiske passager, hvor banestrækningen afgør denne måde at overvinde den på som den mest optimale, elevatorer og beddinger vil blive skabt, så personer med handicap kan bevæge sig/med nedsat mobilitet, konstruktion af syst. Det er SDIP'en. Der vil blive gennemført oplysnings- og salgsfremstød med angivelse af gennemførelsen af projektet med EU-midler. (Danish)
Formålet med projektet "Opførelse af integrerede multimodale knudepunkter med opførelse og genopbygning af jernbanestop i Voivoderiet Lodz — med en tidebit i området Łódź Marysin" er at øge tilgængeligheden af jernbanetransport i Łódź, tilpasse fordelingen af passagerservicefaciliteter til beboernes behov, øge jernbanetransportens konkurrenceevne og anvendelse i forhold til vejen gennem udvidelse/opførelse af 6 multimodale knudepunkter på jernbanelinjer nr. 16 Ł. Widzew-Kutno og nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Som en del af projektet vil projektdokumentation og byggearbejder samt fiberoptisk kabel på Ł-sektionen blive udført. Widzew-Zgierz, robotter vil blive overvåget af en kontrakt ingeniør. Projektet vil omfatte stop i Łódź:Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz East, Warszawa,Retkinia. Gennemførelsen af projektet vil indebære en stramning af netværket af stop. Det vil blive inkluderet i boligtjenester i nærheden af eksisterende linjer, hvor der ikke er nogen togstationer/stop Radogoszcz East og Retkinia. Projektet har en punktbaseret karakter, den største indvirkning vil være på beboere fra umiddelbar nærhed af stoppesteder eller befolkning ved hjælp af tjenester beliggende i nærheden, som en målgruppe. Omfanget af det arbejde, der har til formål at forbedre bevægeligheden mellem forskellige transportformer inden for multimodale knudepunkter, vil omfatte afgrænsning af kortere adgangsveje til perroner; opbygge cykelverdener i nærheden af krydsene og forbinde dem med det lokale netværk af stier udpegning af parkeringspladser for biler i umiddelbar nærhed af krydsene. Som en del af projektet vil der være gangbroer eller underjordiske krydsninger, hvor jernbanestrækningens forløb afgør, hvordan man krydser den som den mest optimale, vil der være elevatorer og ramper, der muliggør bevægelse af personer med handicap/begrænset mobilitet, byggesystemer. SDIP. Der vil blive gennemført oplysnings- og salgsfremstød med angivelse af projektets gennemførelse via EU-midler. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Ο στόχος του έργου â EUR Κατασκευή ολοκληρωμένων πολυτροπικών συνδέσεων με την κατασκευή και την ανακατασκευή των σιδηροδρομικών στάσεων στο βοεβοδάτο ųdÅ â EUR με ένα mijaka στο ųdÅ° Marysin stopâ EUR είναι να αυξηθεί η διαθεσιμότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών στο ųdÅ°, ταιριάζουν με τη θέση των εγκαταστάσεων επιβατικών υπηρεσιών με τις ανάγκες των κατοίκων, αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών σε σχέση με τις οδικές, μέσω της επέκτασης/κατασκευής 6 πολυτροπικών κόμβων, στις σιδηροδρομικές γραμμές no.16 Å. Widzew-Kutno και αριθ. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Το έργο θα περιλαμβάνει τεκμηρίωση του έργου και κατασκευαστικές εργασίες και καλώδιο οπτικών ινών στο τμήμα Å. Widzew-Zgierz, τα ρομπότ θα εποπτεύονται από τον μηχανικό της σύμβασης. Το έργο θα περιλαμβάνει στάσεις στο ųdÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. Η υλοποίηση του έργου θα περιλαμβάνει την πύκνωση του δικτύου στάσεων. Θα συμπεριληφθείτε σε μονάδες στέγασης κοντά σε υφιστάμενες γραμμές όπου δεν υπάρχουν σιδηροδρομικοί σταθμοί/στάσεις Radogoszcz East και Retkinia. Το έργο έχει σημειακό χαρακτήρα, ο μεγαλύτερος αντίκτυπος θα έχει στους κατοίκους από την άμεση γειτνίαση με τις στάσεις ή στον πληθυσμό που χρησιμοποιεί την υπηρεσία που βρίσκεται κοντά, ως ομάδα-στόχος. Το πεδίο των εργασιών για τη διευκόλυνση της μετακίνησης μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς εντός πολυτροπικών κόμβων θα περιλαμβάνει την οριοθέτηση συντομότερων διαδρομών προς τις αποβάθρες· την κατασκευή κόσμων ποδηλάτων κοντά στους κόμβους και τη σύνδεσή τους με το τοπικό δίκτυο διαδρομών· καθορισμός των χώρων στάθμευσης, για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με τις διασταυρώσεις. Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρχουν πεζογέφυρες ή υπόγεια περάσματα, όπου η πορεία της σιδηροδρομικής γραμμής καθορίζει αυτόν τον τρόπο υπέρβασης ως το βέλτιστο, θα δημιουργηθούν ανελκυστήρες και νεωλκεία που θα επιτρέπουν στα άτομα με αναπηρία να μετακινούνται/με μειωμένη κινητικότητα, την κατασκευή του συστήματος. Είναι η SDIP. Θα διεξαχθούν δραστηριότητες ενημέρωσης και προώθησης στις οποίες θα αναφέρεται η υλοποίηση του έργου από κονδύλια της ΕΕ (Greek)
Στόχος του έργου «Κατασκευή ολοκληρωμένων πολυτροπικών κόμβων με την κατασκευή και ανακατασκευή σιδηροδρομικών στάσεων στο Βοϊβοδάτο του Lodz — με ένα tidbit στην περιοχή του Łódр Marysin» είναι η αύξηση της διαθεσιμότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών στο Λοτζ, η προσαρμογή της κατανομής των εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών στις ανάγκες των κατοίκων, η αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών έναντι του οδικού δικτύου, μέσω της επέκτασης/κατασκευής 6 πολυτροπικών κόμβων, στις σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 16 Ł. Widzew-Kutno και Νο.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν οι εργασίες τεκμηρίωσης και κατασκευής του έργου, καθώς και το καλώδιο οπτικών ινών στο τμήμα Ł. Widzew-Zgierz, τα ρομπότ θα εποπτεύονται από έναν συμβασιούχο μηχανικό. Το έργο θα περιλαμβάνει στάσεις στο Łódр:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz East,Warsaw,Retkinia. Η υλοποίηση του έργου θα περιλαμβάνει τη σύσφιξη του δικτύου στάσεων. Θα περιλαμβάνεται σε υπηρεσίες στέγασης κοντά σε υφιστάμενες γραμμές, όπου δεν υπάρχουν σιδηροδρομικοί σταθμοί/στάσεις Radogoszcz East και Retkinia. Το έργο έχει χαρακτήρα που βασίζεται σε σημεία, ο μεγαλύτερος αντίκτυπος θα είναι στους κατοίκους από την άμεση γειτνίαση με στάσεις ή τον πληθυσμό χρησιμοποιώντας υπηρεσίες που βρίσκονται κοντά, ως ομάδα-στόχος. Το πεδίο των εργασιών που αποσκοπούν στη βελτίωση της κυκλοφορίας μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς εντός πολυτροπικών κόμβων θα περιλαμβάνει την οριοθέτηση συντομότερων διαδρομών πρόσβασης σε πλατφόρμες· κατασκευή κόσμων ποδηλάτων κοντά στους κόμβους και σύνδεσή τους με το τοπικό δίκτυο μονοπατιών· προσδιορισμός των χώρων στάθμευσης, για αυτοκίνητα που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με τους κόμβους. Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρχουν πεζογέφυρες ή υπόγειες διαβάσεις, όπου η πορεία της σιδηροδρομικής γραμμής καθορίζει έναν τρόπο διέλευσης ως τον βέλτιστο τρόπο, θα υπάρχουν ανελκυστήρες και ράμπες που θα επιτρέπουν την κυκλοφορία των ατόμων με αναπηρία/περιορισμένη κινητικότητα, κτιριακά συστήματα. ΤΟ SDIP. Θα διεξαχθούν δραστηριότητες ενημέρωσης και προώθησης που θα υποδεικνύουν την υλοποίηση του σχεδίου από κονδύλια της ΕΕ (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Cilj projekta âEURIzgradnja integriranih multimodalnih raskrižja s izgradnjom i rekonstrukcijom željezničkih stanica u Åó³dÅ3⁄4 Voivodeship âEUR s mijakom u Åó³dÅ om Marysin stopâ EUR je povećati dostupnost željezničkog prijevoza u ÅódÅ, uskladiti lokaciju putničkih uslužnih objekata s potrebama stanovnika, povećati konkurentnost i korištenje željezničkog prometa u odnosu na ceste, kroz proširenje/izgradnju 6 multimodalnih čvorova, na željezničkim prugama br.16 Å. Widzew-Kutno i br. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projekt će uključivati dokumentaciju o projektu i građevinskim radovima te svjetlovodni kabel na dionici Š. Widzew-Zgierz, roboti će biti pod nadzorom ugovornog inženjera. Projekt će uključivati stanice u Åó³dÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska,Retkinia. Provedba projekta uključivat će zadebljanje mreže zaustavljanja. Bit ćete uključeni u stambene jedinice u blizini postojećih pruga gdje nema željezničkih postaja/stanica Radogoszcz Istok i Retkinia. Projekt ima karakter točke, najveći utjecaj će imati na stanovnike iz neposredne blizine zaustavljanja ili stanovništvo koje koristi uslugu koja se nalazi u blizini, kao ciljna skupina. Opseg rada na olakšavanju kretanja između različitih načina prijevoza unutar multimodalnih čvorova uključivat će razgraničenje kraćih ruta do perona; izgradnja biciklističkih svjetova u blizini čvorova i njihovo povezivanje s lokalnom mrežom staza; oznaka parkirnih mjesta za automobile u neposrednoj blizini čvorišta. Kao dio projekta, bit će pješačkih mostova ili podzemnih prolaza, gdje tijek željezničke pruge određuje taj način prevladavanja kao najoptimalnijeg, stvorit će se dizala i navozi koji će omogućiti osobama s invaliditetom da se kreću/s smanjenom pokretljivošću, izgradnju sinta. Riječ je o SDIP-u. Provest će se aktivnosti informiranja i promocije koje ukazuju na provedbu projekta iz fondova EU-a (Croatian)
Cilj projekta „Izgradnja integriranih multimodalnih čvorišta s izgradnjom i rekonstrukcijom željezničkih postaja u Lodzovom vojvodstvu – s tidbitom na području Lodz Marysina” jest povećati dostupnost željezničkog prijevoza u Łódźu, prilagoditi raspodjelu putničkih usluga potrebama stanovnika, povećati konkurentnost i korištenje željezničkog prijevoza u odnosu na cestu proširenjem/izgradnjom 6 multimodalnih čvorišta na željezničkim prugama br.16 Ł. Widzew-Kutno i broj 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. U sklopu projekta provest će se projektna dokumentacija i građevinski radovi, kao i svjetlovodni kabel na dionici Ł. Widzew-Zgierz, roboti će biti pod nadzorom ugovornog inženjera. Projekt će uključivati stajališta u Łódź:Stoki, Arturówek, Marysin,Radogoszcz Istok,Varšava, Retkinia. Provedba projekta uključivat će pooštravanje mreže zaustavljanja. Bit će uključen u usluge stanovanja u blizini postojećih pruga, gdje nema željezničkih postaja/zasjeda Radogoszcz East i Retkinia. Projekt ima karakter utemeljen na točkama, a najveći utjecaj bit će na stanovnike iz neposredne blizine zaustavljanja ili stanovništva koji koriste usluge koje se nalaze u blizini, kao ciljna skupina. Opseg rada usmjeren na poboljšanje kretanja između različitih načina prijevoza unutar multimodalnih čvorova uključivat će razgraničenje kraćih pristupnih putova do platformi; izgradnja svjetova bicikala u blizini raskrižja i njihovo povezivanje s lokalnom mrežom staza; određivanje parkirnih mjesta, za automobile u neposrednoj blizini raskrižja. U sklopu projekta bit će pješačkih mostova ili podzemnih prijelaza, gdje tijek željezničke pruge određuje takav način prelaska kao najoptimalniji, bit će dizala i rampe koji će omogućiti kretanje osoba s invaliditetom/ograničene pokretljivosti, građevinskih sustava. U SDIP-U. Provest će se informativne i promotivne aktivnosti koje ukazuju na provedbu projekta iz EU fondova (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Scopul proiectului Construirea de intersecții multimodale integrate cu construirea și reconstrucția stațiilor feroviare în Voievodatul Åódź cu o mijaka în stația Åódź Marysin este de a crește disponibilitatea transportului feroviar în Åó³dź, să se potrivească cu amplasarea infrastructurii de servicii pentru călători cu nevoile locuitorilor, să crească competitivitatea și utilizarea transportului feroviar în raport cu transportul rutier, prin extinderea/construcția a 6 noduri multimodale, pe liniile feroviare nr. 16 Å. Widzew-Kutno și nr. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Proiectul va include documentarea proiectului și a lucrărilor de construcție și cablul de fibră optică pe secțiunea Å. Widzew-Zgierz, roboții vor fi supravegheați de inginerul contractual. Proiectul va include opriri în Åódź:Stoki,ArturĂ³wek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska, Retkinia. Punerea în aplicare a proiectului va implica o îngroșare a rețelei de opriri. Veți fi inclus în unitățile locative din apropierea liniilor existente unde nu există gări/stații de cale ferată Radogoszcz Est și Retkinia. Proiectul are un caracter punct, cel mai mare impact va avea asupra locuitorilor din imediata vecinătate a opririlor sau populația care utilizează serviciul situat în apropiere, ca grup țintă. Domeniul de activitate pentru facilitarea circulației între diferitele moduri de transport în interiorul nodurilor multimodale va include delimitarea rutelor mai scurte către platforme; construirea de lumi de biciclete în apropierea nodurilor și conectarea acestora la rețeaua locală de căi; desemnarea locurilor de parcare, pentru autoturismele aflate în imediata vecinătate a intersecțiilor. Ca parte a proiectului, vor exista pasarele sau pasaje subterane, unde cursul liniei de cale ferată determină acest mod de a o depăși ca fiind cea mai optimă, vor fi create ascensoare și cale de lansare care să permită persoanelor cu handicap să se deplaseze/cu mobilitate redusă, construcția sistului. Este SDIP-ul. Se vor desfășura activități de informare și promovare care să indice punerea în aplicare a proiectului din fonduri UE (Romanian)
Scopul proiectului „Construirea de intersecții multimodale integrate cu construirea și reconstrucția stațiilor de cale ferată în Voievodatul Lodz – cu un tidbit în zona Łódź Marysin” este de a crește disponibilitatea transportului feroviar în Łódź, de a adapta distribuția infrastructurii de servicii de călători la nevoile locuitorilor, de a crește competitivitatea și utilizarea transportului feroviar față de șosea, prin extinderea/construirea a 6 noduri multimodale, pe liniile feroviare nr.16 Ł. Widzew-Kutno și nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Ca parte a proiectului, se vor realiza documentația proiectului și lucrările de construcție, precum și cablul de fibră optică de pe secțiunea Ł. Widzew-Zgierz, roboții vor fi supravegheați de un inginer contractual. Proiectul va include opriri în Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz East, Varșovia, Retkinia. Implementarea proiectului va implica o înăsprire a rețelei de opriri. Acesta va fi inclus în serviciile de locuințe din vecinătatea liniilor existente, unde nu există gări/opriri Radogoszcz Est și Retkinia. Proiectul are un caracter bazat pe puncte, cel mai mare impact va fi asupra rezidenților din imediata vecinătate a stațiilor sau asupra populației care utilizează serviciile situate în apropiere, ca grup țintă. Domeniul de activitate care vizează îmbunătățirea circulației între diferitele moduri de transport în cadrul nodurilor multimodale va include delimitarea rutelor de acces mai scurte către platforme; construirea de lumi de biciclete în apropierea joncțiunilor și conectarea acestora la rețeaua locală de căi; desemnarea locurilor de parcare, pentru autoturismele aflate în imediata vecinătate a joncțiunilor. Ca parte a proiectului, vor exista pasarele sau treceri subterane, unde cursul liniei de cale ferata determina cel mai optim mod de traversare a acesteia, vor exista ascensoare si rampe care sa permita deplasarea persoanelor cu dizabilitati/mobilitate limitata, sisteme de constructii. SDIP. Se vor desfășura activități de informare și promovare care să indice implementarea proiectului din fonduri UE (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Cieľom projektu â EUR Vybudovanie integrovaných multimodálnych križovatiek s výstavbou a rekonštrukciou železničných zastávok vo Vojvodstve ŠÃ³dÅ° â EUR EUR s mijaka v zastávkeÅódÅ° Marysin je zvýšiť dostupnosť železničnej dopravy v ŠÃ³dÅ°, prispôsobiť umiestnenie zariadení osobnej dopravy potrebám obyvateľov, zvýšiť konkurencieschopnosť a využívanie železničnej dopravy v súvislosti s cestnou dopravou, rozšírením/výstavbou 6 multimodálnych uzlov na železničných tratiach č. 16 Š. Widzew-Kutno a č. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projekt bude zahŕňať dokumentáciu projektu a stavebných prác a optický kábel na úseku Š. Widzew-Zgierz, roboty budú pod dohľadom zmluvného inžiniera. Projekt bude zahŕňať zastávky v ŠÃ³dÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Varszawska,Retkinia. Realizácia projektu bude zahŕňať zahusťovanie siete zastávok. Budete súčasťou bytových jednotiek v blízkosti existujúcich tratí, kde nie sú žiadne železničné stanice/zastávky Radogoszcz East a Retkinia. Projekt má bodový charakter, najväčší vplyv bude mať na obyvateľov z bezprostrednej blízkosti zastávok alebo na obyvateľstvo využívajúce službu nachádzajúcu sa v blízkosti, ako cieľovú skupinu. Rozsah práce na uľahčenie pohybu medzi rôznymi druhmi dopravy v rámci multimodálnych uzlov bude zahŕňať vymedzenie kratších trás na nástupištia; výstavba bicyklových svetov v blízkosti uzlov a ich prepojenie s miestnou sieťou trás; označenie parkovacích miest pre autá v bezprostrednej blízkosti križovatiek. Súčasťou projektu budú mosty alebo podzemné priechody, kde dráha železničnej trate určuje tento spôsob jej prekonania, pretože sa vytvoria najoptimálnejšie výťahy a sklzy, ktoré umožnia ľuďom so zdravotným postihnutím pohybovať sa/s obmedzenou pohyblivosťou, výstavbu systu. To je SDIP. Informačné a propagačné činnosti sa budú vykonávať s uvedením realizácie projektu z fondov EÚ. (Slovak)
Cieľom projektu „Výstavba integrovaných multimodálnych križovatiek s výstavbou a rekonštrukciou železničných zastávok v Lodžskom vojvodstve – s odstupom v oblasti Lodž Marysin“ je zvýšiť dostupnosť železničnej dopravy v Lodži, prispôsobiť distribúciu zariadení osobnej dopravy potrebám obyvateľov, zvýšiť konkurencieschopnosť a využívanie železničnej dopravy vo vzťahu k ceste rozšírením/výstavbou 6 multimodálnych uzlov na železničných tratiach č. 16 Ł. Widzew-Kutno a č. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. V rámci projektu sa uskutoční projektová dokumentácia a stavebné práce, ako aj optický kábel na úseku Ł. Na roboty Widzew-Zgierz bude dohliadať zmluvný inžinier. Projekt bude zahŕňať zastávky v Lodži:Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz East, Varšava, Retkinia. Realizácia projektu bude zahŕňať sprísnenie siete zastávok. Bude súčasťou bytových služieb v blízkosti existujúcich tratí, kde nie sú žiadne železničné stanice/zastávky Radogoszcz East a Retkinia. Projekt má bodový charakter, najväčší vplyv bude mať na obyvateľov z bezprostrednej blízkosti zastávok alebo obyvateľov využívajúcich služby nachádzajúce sa v blízkosti, ako cieľovú skupinu. Rozsah práce zameranej na zlepšenie pohybu medzi rôznymi druhmi dopravy v rámci multimodálnych uzlov bude zahŕňať vymedzenie kratších prístupových trás k platformám; budovanie bicyklových svetov v blízkosti križovatiek a ich prepojenie s miestnou sieťou trás; označenie parkovacích miest pre automobily v bezprostrednej blízkosti križovatiek. V rámci projektu budú k dispozícii mosty pre lávky alebo podzemné križovatky, kde priebeh železničnej trate určuje taký spôsob prechodu ako najoptimálnejší, budú k dispozícii výťahy a rampy umožňujúce pohyb osôb so zdravotným postihnutím/obmedzenou pohyblivosťou, stavebné systémy. SDIP. Budú sa vykonávať informačné a propagačné činnosti s uvedením realizácie projektu z fondov EÚ. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
L-għan tal-proġett â EUR Kostruzzjoni ta ‘junctions multimodali integrati mal-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ waqfiet tal-ferrovija fil-ÅódÅ° Voivodeship â EUR â EUR ma ‘mijaka fil-EUR ÅódÅâ EUR Marysin stopâ huwa li tiżdied id-disponibbiltà tat-trasport bil-ferrovija fil ÅódÅ Å, jaqblu mal-post tal-faċilitajiet tas-servizz tal-passiġġieri għall-ħtiġijiet tar-residenti, tiżdied il-kompetittività u l-użu tat-trasport ferrovjarju fir-rigward tat-triq, permezz tal-estensjoni/kostruzzjoni ta '6 nodi multimodali, fuq il-linji ferrovjarji no.16 Å. Widzew-Kutno u Nru 14 Å. Kaliska-Tuplice. Il-proġett se jinkludi dokumentazzjoni tal-proġett u xogħlijiet ta ‘kostruzzjoni u kejbil f’fibra ottika fuq it-taqsima Å. Widzew-Zgierz, ir-robots se jiġu ssorveljati mill-inġinier tal-kuntratt. Il-proġett se jinkludi waqfiet f’ÅódÅ :Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. L-implimentazzjoni tal-proġett se tinvolvi tħaxxin tan-netwerk ta’ waqfiet. Inti se tkun inkluż fl-unitajiet residenzjali fil-viċinanza ta ‘linji eżistenti fejn m’hemm l-ebda stazzjonijiet tal-ferrovija/waqfiet Radogoszcz Lvant u Retkinia. Il-proġett għandu karattru ta’ punt, l-akbar impatt se jkollu fuq ir-residenti mill-viċinanza immedjata tal-waqfiet jew il-popolazzjoni li tuża s-servizz li jinsab fil-qrib, bħala grupp fil-mira. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-ħidma biex jiġi ffaċilitat il-moviment bejn modi differenti ta’ trasport fi ħdan nodi multimodali ser jinkludi d-delineazzjoni ta’ rotot iqsar lejn il-pjattaformi; il-kostruzzjoni ta’ dinjiet tar-roti qrib l-għoqod u l-konnessjoni tagħhom man-netwerk lokali ta’ mogħdijiet; id-deżinjazzjoni tal-ispazji għall-parkeġġ, għall-karozzi fil-viċinanza immedjata tal-junctions. Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm pontijiet jew passaġġi ta’ taħt l-art, fejn il-kors tal-linja ferrovjarja jiddetermina dan il-mod kif dan jista’ jingħeleb bħala l-aktar ottimali, se jinħolqu lifts u skali li jippermettu lill-persuni b’diżabilità jiċċaqalqu/b’mobbiltà mnaqqsa, il-kostruzzjoni tas-sistola. Itâ EUR l-SDIP. Se jitwettqu attivitajiet ta’ informazzjoni u promozzjoni li jindikaw l-implimentazzjoni tal-proġett mill-fondi tal-UE (Maltese)
L-għan tal-proġett “Kostruzzjoni ta’ junctions multimodali integrati mal-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ waqfiet ferrovjarji fil-Voivodeship ta’ Lodz — b’tibit fiż-żona ta’ Łódź Marysin” huwa li tiżdied id-disponibbiltà tat-trasport ferrovjarju f’Łódź, li tiġi aġġustata d-distribuzzjoni tal-faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri għall-ħtiġijiet tar-residenti, li tiżdied il-kompetittività u l-użu tat-trasport ferrovjarju vis-à-vis it-triq, permezz tal-estensjoni/kostruzzjoni ta’ 6 ċentri multimodali, fuq il-linji ferrovjarji Nru 16 Ł. Widzew-Kutno u Nru.14 ta’ Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu d-dokumentazzjoni tal-proġett u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni kif ukoll il-kejbil tal-fibra ottika fis-sezzjoni Ł. Widzew-Zgierz, ir-robots se jkunu sorveljati minn inġinier b’kuntratt. Il-proġett ser jinkludi waqfiet f’Łódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz East,Warsaw,Retkinia. L-implimentazzjoni tal-proġett se tinvolvi l-issikkar tan-netwerk ta’ waqfiet. Dan se jiġi inkluż fis-servizzi ta’ akkomodazzjoni qrib il-linji eżistenti, fejn m’hemmx stazzjonijiet tal-ferrovija/waqfiet Radogoszcz East u Retkinia. Il-proġett għandu karattru bbażat fuq il-punt, l-akbar impatt se jkun fuq ir-residenti mill-viċinanzi immedjati tal-waqfiet jew il-popolazzjoni bl-użu ta’ servizzi li jinsabu fil-qrib, bħala grupp fil-mira. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-ħidma mmirata lejn it-titjib tal-moviment bejn il-modi differenti ta’ trasport fin-nodi multimodali se jinkludi d-delineazzjoni ta’ rotot iqsar ta’ aċċess għall-pjattaformi; il-bini ta’ dinjiet tar-roti qrib il-junctions u l-konnessjoni tagħhom man-netwerk lokali tal-mogħdijiet; l-għażla ta’ spazji għall-parkeġġ, għall-karozzi fil-viċinanza immedjata tal-junctions. Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm pontijiet għall-mixi jew qsim taħt l-art, fejn il-kors tal-linja tal-ferrovija jiddetermina tali mod ta’ qsim bħala l-aktar ottimali, se jkun hemm liftijiet u rampi li jippermettu l-moviment ta’ persuni b’diżabilità/mobilità limitata, sistemi ta’ bini. L-SDIP. Se jitwettqu attivitajiet ta’ informazzjoni u promozzjoni li jindikaw l-implimentazzjoni tal-proġett mill-fondi tal-UE (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O objetivo do projeto âEURConstrução de cruzamentos multimodais integrados com a construção e reconstrução de paragens ferroviárias na Voivodia de ÅódÅo âEUR com um mijaka na parada ÅódÅinâ EUR é aumentar a disponibilidade de transporte ferroviário em ÅódÅo, adequar a localização das instalações de serviço de passageiros às necessidades dos residentes, aumentar a competitividade e a utilização do transporte ferroviário em relação à estrada, através da extensão/construção de 6 nós multimodais, nas linhas ferroviárias n.º 16 Å. Widzew-Kutno e No.14 Å. Kaliska-Tuplice. O projeto incluirá documentação do projeto e obras de construção e cabos de fibra ótica na secção Å. Widzew-Zgierz, os robôs serão supervisionados pelo engenheiro contratado. O projeto incluirá paragens em Åódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska, Retkinia. A execução do projeto implicará um espessamento da rede de paragens. Você será incluído em unidades habitacionais nas proximidades das linhas existentes, onde não há estações ferroviárias/paragens Radogoszcz Leste e Retkinia. O projeto tem um caráter pontual, o maior impacto terá sobre os moradores das imediações das paradas ou a população que utiliza o serviço localizado nas proximidades, como grupo-alvo. O âmbito dos trabalhos destinados a facilitar a circulação entre diferentes modos de transporte dentro de nós multimodais incluirá a delimitação de rotas mais curtas para as plataformas; a construção de mundos de bicicletas perto dos nós e ligando-os à rede local de caminhos; designação de lugares de estacionamento, para automóveis nas imediações dos cruzamentos. Como parte do projeto, haverá pontes pedonais ou passagens subterrâneas, onde o curso da linha ferroviária determina esta forma de superá-lo como o mais ideal, ascensores e rampas serão criados permitindo às pessoas com deficiência mover-se/com mobilidade reduzida, a construção do sistema. É o SDIP. Serão realizadas atividades de informação e promoção que indiquem a execução do projeto a partir dos fundos da UE. (Portuguese)
O objetivo do projeto «Construção de entroncamentos multimodais integrados com a construção e reconstrução de paragens ferroviárias na voivodia de Lodz – com um mijaka na paragem de Marysin em Lodz» é aumentar a disponibilidade do transporte ferroviário em Lodz, adaptar a localização das instalações de serviço de passageiros às necessidades dos residentes, aumentar a competitividade e a utilização do transporte ferroviário em relação à estrada, através da extensão/construção de 6 nós multimodais, nas linhas ferroviárias n.o 16 de Lodz. Widzew-Kutno e n.o 14 Ł. Kaliska-Tuplice (em inglês). O projeto incluirá a documentação do projeto e das obras de construção e do cabo de fibra ótica na secção Ł. Widzew-Zgierz, os robôs serão supervisionados pelo engenheiro contratado. O projecto incluirá paragens em Łódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. A execução do projeto implicará um espessamento da rede de paragens. Será incluído nas unidades habitacionais nas proximidades das linhas existentes onde não há estações ferroviárias/paragens Radogoszcz Este e Retkinia. O projeto tem um caráter pontual, o maior impacto terá sobre os moradores da vizinhança imediata das paradas ou a população que utiliza o serviço localizado nas proximidades, como um grupo-alvo. O âmbito dos trabalhos para facilitar a circulação entre diferentes modos de transporte dentro dos nós multimodais incluirá a delimitação de rotas mais curtas para as plataformas; a construção de mundos de bicicletas perto dos nós e a sua ligação à rede local de caminhos; designação de lugares de estacionamento para automóveis na proximidade imediata dos cruzamentos. Como parte do projeto, haverá passarelas ou passagens subterrâneas, onde o percurso da linha férrea determina esta forma de superá-la como a mais ideal, elevadores e rampas serão criados permitindo que as pessoas com deficiência se movimentem/com mobilidade reduzida, a construção do sistema. É o SDIP. Serão realizadas atividades de informação e promoção que indiquem a execução do projeto a partir de fundos da UE (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
ÅódÅ°:n voivodikunnan ÅódÅ°:n voivodikunnan rautatiepysäkkien rakentamiseen ja jälleenrakentamiseen liittyvien integroitujen multimodaalisten liitosten rakentaminen ÅódÅ° Marysinin pysäkillä on tarkoitus lisätä rautatieliikenteen saatavuutta ÅódÅ°:ssa, sovittaa yhteen henkilöliikennepalvelujen sijainti asukkaiden tarpeisiin, lisätä rautatieliikenteen kilpailukykyä ja käyttöä maanteiden suhteen laajentamalla/rakentamalla 6 multimodaalista solmukohtaa rautatielinjoilla nro 16 Å. Widzew-Kutno ja nro 14 Å. Kaliska-Tuplice. Hanke sisältää projektin ja rakennustöiden dokumentoinnin sekä valokaapelin osan Å. Widzew-Zgierz, robotteja valvoo sopimusinsinööri. Hanke sisältää pysäkit ÅódÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska, Retkinia. Hankkeen toteuttamiseen liittyy pysähdysverkoston paksuuntuminen. Sinut sisällytetään asuntoihin olemassa olevien ratojen läheisyydessä, joissa ei ole rautatieasemia/pysäkkejä Radogoszcz East ja Retkinia. Hankkeella on pisteluonne, suurin vaikutus pysäkkien välittömästä läheisyydestä tuleviin asukkaisiin tai lähistöllä olevaa palvelua käyttävään väestöön kohderyhmänä. Eri liikennemuotojen välisen liikkumisen helpottamiseksi multimodaalisolmukohdissa tehtävän työn piiriin kuuluu lyhyempien reittien rajaaminen laiturille; polkupyörien maailmojen rakentaminen solmujen lähelle ja niiden liittäminen paikalliseen reittiverkostoon; pysäköintipaikkojen nimeäminen risteysten välittömässä läheisyydessä oleville autoille. Hankkeen osana on jalankulkusiltoja tai maanalaisia kulkuväyliä, joissa rautatielinjan kulku määrittää tämän tavan voittaa se optimaalisimpana, ja luodaan hissejä ja liukumäkiä, joiden avulla vammaiset voivat liikkua/liikuntarajoitteisina, rakentaa syst. Se on SDIP. Toteutetaan tiedotus- ja menekinedistämistoimia, joissa ilmoitetaan hankkeen täytäntöönpano EU:n varoista. (Finnish)
Hankkeen ”Integroitujen multimodaaliyhteyksien rakentaminen Lodzin voivodikunnan rautatiepysäkkien rakentamisen ja jälleenrakentamisen kanssa – Łódź Marysinin alueella” tavoitteena on lisätä rautatieliikenteen saatavuutta Łódźissa, mukauttaa henkilöliikennepalvelujen jakelu asukkaiden tarpeisiin, lisätä rautatieliikenteen kilpailukykyä ja käyttöä maantieliikenteeseen nähden laajentamalla/rakentamalla kuusi multimodaalista solmukohtaa radoilla nro 16 Ł. Widzew-Kutno ja nro 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Osana hanketta toteutetaan projektidokumentaatiota ja rakennustöitä sekä valokaapelia Ł-osiossa. Widzew-Zgierz, robotteja valvoo sopimusinsinööri. Hankkeeseen kuuluu pysähdyksiä Łódźissa: Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Varsova, Retkinia. Hankkeen toteuttaminen edellyttää pysähdysverkoston tiukentamista. Se sisällytetään asuntopalveluihin olemassa olevien ratojen läheisyydessä, joilla ei ole Radogoszcz Eastin ja Retkinian rautatieasemia/pysäkkejä. Hankkeella on pistelähtöinen luonne, suurin vaikutus tulee kohdistumaan lähipysäkkien välittömästä läheisyydestä tuleviin asukkaisiin tai lähialueella sijaitseviin palveluihin. Toimet, joilla pyritään parantamaan liikkumista eri liikennemuotojen välillä multimodaalisolmukohdissa, käsittävät lyhyemmät pääsyreitit laitureille. polkupyörämaailmojen rakentaminen risteysten lähelle ja niiden yhdistäminen paikalliseen polkuverkostoon; pysäköintipaikkojen nimeäminen, risteysten välittömässä läheisyydessä oleville autoille. Osana hanketta on jalankulkusillat tai maanalaiset risteykset, joissa radan kulku määrittää, että se on paras tapa ylittää se, ja siellä on hissejä ja ramppeja, jotka mahdollistavat vammaisten henkilöiden liikkumisen/liikkuvuuden, rakennusjärjestelmät. SDIP:TÄ. Toteutetaan tiedotus- ja menekinedistämistoimia, joista käy ilmi hankkeen toteuttaminen EU:n varoista. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Cilj projekta â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR ¢ integriranih multimodalnih križišč z gradnjo in obnovo železniških postankov v ÅódÅÅ°, ujemanje lokacije potniških storitev s potrebami prebivalcev, povečanje konkurenčnosti in uporabo železniškega prometa v zvezi s cestami, z razširitvijo/gradnjo 6 multimodalnih vozlišč, na železniških prog št. 16 Å. Widzew-Kutno in št. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projekt bo vključeval dokumentacijo projekta in gradbenih del ter optičnih kablov na odseku Å. Widzew-Zgierz, robote bo nadziral pogodbeni inženir. Projekt bo vključeval postanke v ÅódÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. Izvajanje projekta bo vključevalo zgostitev mreže postankov. Boste vključeni v stanovanjske enote v bližini obstoječih prog, kjer ni železniških postaj/postaje Radogoszcz vzhod in Retkinia. Projekt ima točkovni značaj, največji vpliv bo imel na prebivalce iz neposredne bližine postankov ali na prebivalstvo, ki kot ciljno skupino uporablja storitev, ki se nahaja v bližini. Obseg dela za olajšanje gibanja med različnimi načini prevoza v multimodalnih vozliščih bo vključeval razmejitev krajših poti do peronov; gradnja kolesarskih svetov v bližini vozlov in njihovo povezovanje z lokalno mrežo poti; določitev parkirnih mest za avtomobile v neposredni bližini križišč. V okviru projekta bodo na voljo mostovi za pešce ali podzemni prehodi, kjer trasa železniške proge določa, kako jo premagati kot najbolj optimalno, bodo ustvarjena dvigala in operativne površine, ki bodo invalidom omogočale gibanje/z omejeno mobilnostjo, gradnjo sista. To je SDIP. Izvedene bodo informacijske in promocijske dejavnosti z navedbo izvajanja projekta iz sredstev EU (Slovenian)
Cilj projekta „Izgradnja integriranih multimodalnih križišč z gradnjo in obnovo železniških postankov v Voivodeji Lodz – z vezavo na območju Łódźa Marysina“ je povečati razpoložljivost železniškega prometa v Lodžu, prilagoditi distribucijo objektov za storitve potniškega prometa potrebam prebivalcev, povečati konkurenčnost in uporabo železniškega prometa glede na cesto z razširitvijo/gradnjo šestih multimodalnih vozlišč na železniških progah št. 16 Ł. Widzew-Kutno in št. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. V okviru projekta bodo izvedena projektna dokumentacija in gradbena dela ter optični kabli na Ł odseku. Widzew-Zgierz, robote bo nadziral pogodbeni inženir. Projekt bo vključeval postanke v Lodžu:Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Varšava, Retkinia. Izvajanje projekta bo vključevalo zaostritev mreže postankov. Vključena bo v stanovanjske storitve v bližini obstoječih prog, kjer ni železniških postaj/postankov Radogoszcz East in Retkinia. Projekt ima točkovni značaj, največji vpliv bo na prebivalce iz neposredne bližine postankov ali prebivalstva, ki uporabljajo storitve, ki se nahajajo v bližini, kot ciljno skupino. Obseg dela, katerega cilj je izboljšati pretok med različnimi načini prevoza znotraj multimodalnih vozlišč, bo vključeval razmejitev krajših poti dostopa do ploščadi; gradnjo kolesarskih svetov v bližini križišč in njihovo povezavo z lokalnim omrežjem poti; določitev parkirnih mest za avtomobile v neposredni bližini križišč. V okviru projekta bodo na voljo brv ali podzemna križišča, kjer je potek železniške proge najbolj optimalen način prečkanja železniške proge, na voljo bodo dvigala in rampe, ki bodo omogočale gibanje invalidov/omejeno mobilnost, stavbne sisteme. SDIP. Izvajale se bodo dejavnosti informiranja in promocije, ki bodo prikazovale izvajanje projekta iz sredstev EU. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Cílem projektu ›Výstavba integrovaných multimodálních uzlů s výstavbou a rekonstrukcí železničních zastávek v ųdÅ° vojvodství › s mijakou v zastávce ųdÅà Marysin je zvýšit dostupnost železniční dopravy v ųdÅ°, přizpůsobit umístění zařízení osobní dopravy potřebám obyvatel, zvýšit konkurenceschopnost a využití železniční dopravy ve vztahu k silnici prostřednictvím rozšíření/výstavby 6 multimodálních uzlů na železničních tratích č.16 Å. Widzew-Kutno a č. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projekt bude obsahovat dokumentaci projektu a stavebních prací a optických kabelů na úseku Å. Widzew-Zgierz, roboti budou pod dohledem smluvního inženýra. Projekt bude zahrnovat zastávky v ųdÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska, Retkinia. Realizace projektu bude zahrnovat zesílení sítě zastávek. Budete zařazeni do bytových jednotek v blízkosti stávajících tratí, kde nejsou žádné železniční stanice/zastávky Radogoszcz East a Retkinia. Projekt má bodový charakter, největší dopad bude mít na obyvatele z bezprostřední blízkosti zastávek nebo na obyvatelstvo využívající službu, která se nachází v blízkosti, jako cílová skupina. Rozsah práce s cílem usnadnit pohyb mezi různými druhy dopravy v rámci multimodálních uzlů bude zahrnovat vymezení kratších tras na nástupiště; výstavba cyklistických světů v blízkosti uzlů a jejich propojení s místní sítí stezek; určení parkovacích míst pro automobily v bezprostřední blízkosti křižovatek. V rámci projektu budou existovat lávky nebo podzemní chodby, kde průběh železniční tratě určuje tento způsob jejího překonání jako nejoptimálnější, budou vytvořeny výtahy a skluzy, které umožní osobám se zdravotním postižením pohybovat/s omezenou pohyblivostí, výstavbu systu. Je to SDIP. Budou prováděny informační a propagační činnosti s uvedením provádění projektu z fondů EU (Czech)
Cílem projektu „Výstavba integrovaných multimodálních uzlů s výstavbou a rekonstrukcí železničních zastávek v Lodžském vojvodství – s tidbitem v oblasti Lodži Marysin“ je zvýšit dostupnost železniční dopravy v Lodži, přizpůsobit distribuci zařízení osobní dopravy potřebám obyvatel, zvýšit konkurenceschopnost a využití železniční dopravy vůči silnici rozšířením/konstrukcí 6 multimodálních uzlů na železničních tratích č.16 Ł. Widzew-Kutno a č.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. V rámci projektu budou provedeny projektové dokumentace a stavební práce, jakož i kabel z optických vláken na úseku Ł. Widzew-Zgierz, roboti budou pod dohledem smluvního inženýra. Projekt bude zahrnovat zastávky v Lodži:Stoki,Arturówek,Marysin, Radogoszcz East,Varšava, Retkinia. Realizace projektu bude zahrnovat zpřísnění sítě zastávek. Bude zahrnuta do bytových služeb v blízkosti stávajících linek, kde nejsou žádné železniční stanice/zastávky Radogoszcz East a Retkinia. Projekt má bodový charakter, největší dopad bude mít na obyvatele z bezprostřední blízkosti zastávky nebo obyvatelstvo pomocí služeb umístěných v blízkosti, jako cílová skupina. Rozsah činností zaměřených na zlepšení pohybu mezi různými druhy dopravy v rámci multimodálních uzlů bude zahrnovat vymezení kratších přístupových tras k nástupištím; budování světů jízdních kol v blízkosti křižovatek a jejich propojení s místní sítí cest; označení parkovacích míst pro automobily v bezprostřední blízkosti křižovatek. Součástí projektu budou lávky nebo podzemní přechody, kde průběh železniční tratě určí takový způsob přejezdu jako nejoptimálnější, budou zde výtahy a rampy umožňující pohyb osob se zdravotním postižením/omezenou pohyblivostí, stavební systémy. SDIP. Budou prováděny informační a propagační činnosti s uvedením provádění projektu z fondů EU. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekto tikslas â EURIntegruotų daugiarūšių sankryžų statybai ir rekonstrukcijai Å3) vaivadijoje ā EUR su mijaka Marijano stotelėje ųdÅ3 yra padidinti geležinkelių transporto prieinamumą ųdÅ"duose, suderinti keleivių aptarnavimo įrenginių išdėstymą su gyventojų poreikiais, didinti konkurencingumą ir geležinkelių transporto naudojimą kelių transporto atžvilgiu, plečiant/statant 6 daugiarūšio transporto mazgus, geležinkelio linijose Nr.16 Å. Widzew-Kutno ir Nr. 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projektas apims projekto ir statybos darbų bei šviesolaidinio kabelio dokumentaciją skyriuje Å. Widzew-Zgierz, robotai bus prižiūrimi kontrakto inžinieriaus. Projektas apims stoteles ÅódÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska, Retkinia. Įgyvendinant projektą sustorės sustojimo tinklas. Jūs būsite įtraukti į gyvenamuosius vienetus netoli esamų linijų, kuriose nėra geležinkelio stočių ir (arba) stotelių Radogoszcz Rytų ir Retkinia. Projektas turi tašką, didžiausią poveikį turės gyventojams iš artimiausių stotelių arba gyventojams, kurie naudojasi netoliese esančia paslauga kaip tiksline grupe. Darbas, kuriuo siekiama palengvinti įvairių rūšių transporto judėjimą daugiarūšio transporto mazguose, apims trumpesnių maršrutų į platformas nustatymą; dviračių pasaulių tiesimas šalia mazgų ir jų susiejimas su vietos kelių tinklu; automobilių stovėjimo vietų, skirtų šalia sankryžų esantiems automobiliams, žymėjimas. Įgyvendinant projektą, bus įrengti pėsčiųjų tiltai arba požeminės perėjos, kur geležinkelio linijos eiga lemia šį būdą, kaip optimaliausią, bus sukurti keltuvai ir stapeliai, kad žmonės su negalia galėtų judėti/su judėjimo negalia, įrengti sėdynes. Tai SDIP. Bus vykdoma informavimo ir skatinimo veikla, nurodant projekto įgyvendinimą iš ES fondų. (Lithuanian)
Projekto „Integruotų daugiarūšio transporto jungčių statyba su geležinkelio stotelių statyba ir rekonstravimu Lodzės vaivadijoje-Tidbitas Lodzės Marijos rajone“ tikslas – padidinti geležinkelių transporto prieinamumą Lodzėje, pritaikyti keleivių aptarnavimo įrenginių paskirstymą prie gyventojų poreikių, padidinti geležinkelių transporto konkurencingumą ir naudojimą kelių atžvilgiu, išplečiant/statant 6 daugiarūšio transporto mazgus geležinkelio linijomis Nr.16 Ł. Widzew-Kutno ir Nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Vykdant projektą, bus atliekami projekto dokumentacijos ir statybos darbai, taip pat šviesolaidinis kabelis Ł ruože. Widzew-Zgierz, robotus prižiūrės kontraktų inžinierius. Projektas apims sustojimus Lodzėje:Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz East, Warsaw,Retkinia. Įgyvendinant projektą bus sugriežtintas stotelių tinklas. Jis bus įtrauktas į apgyvendinimo paslaugas netoli esamų geležinkelio linijų, kuriose nėra geležinkelio stočių ir (arba) stotelių Radogoszcz East ir Retkinia. Projektas yra pagrįstas taškais, didžiausias poveikis bus gyventojams iš artimiausių stotelių ar gyventojų, kurie naudojasi netoliese esančiomis paslaugomis, kaip tikslinė grupė. Darbo, kuriuo siekiama pagerinti įvairių rūšių transporto judėjimą daugiarūšio transporto mazguose, apimtys apims trumpesnių prieigos prie platformų maršrutų nustatymą; dviračių pasaulių statyba netoli sankryžų ir jų susiejimas su vietiniu takų tinklu; automobilių stovėjimo vietų, esančių šalia sankryžų, žymėjimas. Kaip projekto dalis, bus pėsčiųjų tiltai arba požeminės perėjos, kur geležinkelio linijos kursas nustatys, kaip optimaliausias jos kirtimo būdas, bus liftai ir rampos, kurie leis judėti neįgaliesiems ir (arba) riboto judumo asmenims, statybos sistemoms. SDIP. Bus vykdoma informavimo ir skatinimo veikla, nurodanti, kaip projektas įgyvendinamas iš ES fondų (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta mērķis â EUR Konstrukcija integrētu multimodālo krustojumu ar būvniecības un rekonstrukcijas dzelzceļa pieturām ųdÅ° Voivodeship â EUR ar mijaka ųdÅ° Marysin stopâ EUR ir palielināt pieejamību dzelzceļa transporta ųdÅ°, saskaņot atrašanās vietu pasažieru apkalpošanas iekārtu vajadzībām iedzīvotāju, palielināt konkurētspēju un dzelzceļa transporta izmantošanu attiecībā uz ceļu, izmantojot paplašināšanu/būvi 6 multimodālo mezglu, uz dzelzceļa līnijām Nr.16 Å. Widzew-Kutno un Nr.14 Å. Kaliska-Tuplice. Projekts ietvers projekta dokumentāciju un celtniecības darbus, kā arī optisko šķiedru kabeli sadaļā Å. Widzew-Zgierz, robotus uzraudzīs līguma inženieris. Projekts ietvers pieturas ųdÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska, Retkinia. Projekta īstenošana ietvers pieturu tīkla sabiezēšanu. Jūs tiksiet iekļauts mājokļos esošo līniju tuvumā, kur nav dzelzceļa staciju/pieturu Radogoszcz East un Retkinia. Projektam ir punkta raksturs, vislielākā ietekme uz iedzīvotājiem no pieturu tiešā tuvumā vai iedzīvotājiem, kas izmanto tuvumā esošo pakalpojumu kā mērķa grupu. Darbības joma, lai atvieglotu pārvietošanos starp dažādiem transporta veidiem multimodālos mezglos, ietvers īsāku maršrutu noteikšanu līdz platformām; velosipēdu pasauļu izbūve pie mezgliem un to savienošana ar vietējo ceļu tīklu; autostāvvietu noteikšana automašīnām, kas atrodas tiešā krustojuma tuvumā. Projekta ietvaros būs gājēju tilti vai pazemes ejas, kur dzelzceļa līnijas gaita nosaka šo ceļu, lai to pārvarētu kā optimālāko, tiks izveidoti lifti un stāpeļi, kas ļaus cilvēkiem ar invaliditāti pārvietoties/ar ierobežotām pārvietošanās spējām, izbūvējot sistēmu. Tā ir SDIP. Tiks veikti informācijas un veicināšanas pasākumi, norādot projekta īstenošanu no ES fondiem (Latvian)
Projekta “Integrēto multimodālo savienojumu būvniecība ar dzelzceļa pieturu būvniecību un rekonstrukciju Lodzas vojevodistē ar tidbitu Lodzas Merisinas apgabalā” mērķis ir palielināt dzelzceļa transporta pieejamību Lodzā, pielāgot pasažieru apkalpošanas iekārtu izvietojumu iedzīvotāju vajadzībām, palielināt dzelzceļa transporta konkurētspēju un izmantošanu attiecībā pret autoceļu, paplašinot/būvējot 6 multimodālos mezglus dzelzceļa līnijās Nr.16 Ł. Widzew-Kutno un Nr.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Projekta ietvaros tiks veikti projekta dokumentācijas un celtniecības darbi, kā arī optiskās šķiedras kabelis Ł sadaļā. Widzew-Zgierz, robotus uzraudzīs līguminženieris. Projekts ietvers pieturvietas Lodzā: Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz East, Varšavā, Retkinia. Projekta īstenošana ietvers stingrāku pieturvietu tīkla izveidi. Tas tiks iekļauts mājokļu pakalpojumos esošo līniju tuvumā, kur nav dzelzceļa staciju/staciju Radogoszcz East un Retkinia. Projektam ir punktveida raksturs, vislielākā ietekme būs uz iedzīvotājiem no pieturvietu tiešā tuvumā vai iedzīvotājiem, kas izmanto tuvumā esošus pakalpojumus kā mērķa grupu. Darbs, kura mērķis ir uzlabot pārvietošanos starp dažādiem transporta veidiem multimodālos mezglos, ietvers īsāku piekļuves ceļu noteikšanu platformām; veidot velosipēdu pasaules netālu no krustojumiem un savienot tos ar vietējo ceļu tīklu; stāvvietu noteikšana automašīnām, kas atrodas krustojumu tiešā tuvumā. Projekta ietvaros būs gājēju tilti vai pazemes pārbrauktuves, kur dzelzceļa līnijas ceļš nosaka, kā to šķērsot kā optimālāko, būs lifti un rampas, kas ļaus pārvietoties personām ar invaliditāti/ierobežotai mobilitātei, ēku sistēmām. SDIP. Tiks veikti informatīvi un noieta veicināšanas pasākumi, norādot projekta īstenošanu no ES fondiem (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Целта на проекта â EURИзграждане на интегрирани мултимодални възли с изграждането и реконструкцията на железопътни спирки във ÅódÅ° Voivodeship â EUR с мияка в спирката ÅódÅ° Marysin е да се увеличи наличието на железопътен транспорт в ÅódÅ°, да се постигне съответствие между местоположението на съоръженията за обслужване на пътници и нуждите на жителите, да се повиши конкурентоспособността и използването на железопътния транспорт във връзка с автомобилния транспорт чрез разширяване/изграждане на 6 мултимодални възела по железопътни линии № 16 Å. Widzew-Kutno и № 14 Å. Калиска-Туплице. Проектът ще включва документиране на проекта и строителните работи и оптичен кабел в участъка Å. Widzew-Zgierz, роботите ще бъдат под надзора на инженера по договора. Проектът ще включва спирки в ÅódÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska, Retkinia. Изпълнението на проекта ще включва удебеляване на мрежата от спирки. Ще бъдете включени в жилищни единици в близост до съществуващи линии, където няма железопътни гари/спирки Radogoszcz East и Retkinia. Проектът има точков характер, най-голямото въздействие ще има върху жителите от непосредствена близост до спирките или населението, използващо услугата, намираща се наблизо, като целева група. Обхватът на работата за улесняване на движението между различните видове транспорт в рамките на мултимодалните възли ще включва очертаването на по-кратки маршрути до платформите; изграждането на велосипедни светове в близост до възлите и свързването им с местната мрежа от пътеки; определяне на паркоместа за автомобили в непосредствена близост до кръстовищата. Като част от проекта ще има пешеходни мостове или подземни проходи, където ходът на железопътната линия определя този начин за нейното преодоляване, тъй като ще бъдат създадени най-оптималните асансьори и хелинги, позволяващи на хората с увреждания да се движат/с намалена подвижност, изграждането на сист. Това е SDIP. Ще бъдат проведени информационни и промоционални дейности, посочващи изпълнението на проекта със средства на ЕС (Bulgarian)
Целта на проекта „Изграждане на интегрирани мултимодални кръстовища с изграждането и реконструкцията на железопътни спирки в Лодзско войводство — с малко количество в района на Лодз Мерисин“ е да се увеличи наличието на железопътен транспорт в Лодз, да се адаптира разпределението на съоръженията за пътнически услуги към нуждите на жителите, да се повиши конкурентоспособността и използването на железопътния транспорт по отношение на пътя чрез разширяване/изграждане на 6 мултимодални центъра по железопътни линии № 16 Ł. Widzew-Kutno и № 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Като част от проекта ще бъдат извършени проектна документация и строителни работи, както и оптични кабели в участъка Ł. Widzew-Zgierz, роботите ще бъдат контролирани от договорен инженер. Проектът ще включва спирки в Лодз: Стоки, Артуровек, Мерисин, Радогошч Изток, Варшава, Реткиния. Изпълнението на проекта ще включва затягане на мрежата от спирки. Той ще бъде включен в жилищните услуги в близост до съществуващите линии, където няма железопътни гари/стопове Radogoszcz East и Retkinia. Проектът има точков характер, най-голямото въздействие ще бъде върху жителите от непосредствена близост до спирки или население, което използва услугите, разположени наблизо, като целева група. Обхватът на работата, насочена към подобряване на движението между различните видове транспорт в рамките на мултимодалните възли, ще включва очертаването на по-кратки маршрути за достъп до платформите; изграждане на велосипедни светове в близост до кръстовищата и свързването им с местната мрежа от пътеки; обозначаване на паркоместа за автомобили в непосредствена близост до кръстовищата. Като част от проекта ще има пешеходни мостове или подземни кръстовища, където пътят на железопътната линия определя като най-оптимален такъв начин на пресичане, ще има асансьори и рампи, позволяващи движението на хора с увреждания/ограничена мобилност, сградни системи. SDIP. Ще се извършват информационни и промоционални дейности, в които се посочва изпълнението на проекта от фондовете на ЕС (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Az Integrált multimodális csomópontok építése és felújítása az ųdÅ°-i vajdaságban található vasúti megállók megépítésével és újjáépítésével, valamint a mijaka a Marysin megállóban, a vasúti közlekedés elérhetőségének növelése az Å ködõi megállóban, a személyszállítási szolgáltatások helyének a lakosok igényeihez való igazítása, a vasúti közlekedés versenyképességének és használatának növelése a közúton, 6 multimodális csomópont kibővítése/építése révén az 16. számú vasútvonalon. Widzew-Kutno és No.14 Å. Kaliska-Tuplice. A projekt tartalmazza a projekt dokumentációját és építési munkáit, valamint az Å szakaszon található optikai kábelt. Widzew-Zgierz, a robotokat a szerződéses mérnök felügyeli. A projektbe beletartoznak az ų-i megállókdÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska, Retkinia. A projekt megvalósítása magában foglalja a megállók hálózatának megszilárdítását. Ön a meglévő vonalak közelében található lakóegységekben lesz elhelyezve, ahol nincsenek vasútállomások/megállók Radogoszcz Kelet és Retkinia közelében. A projekt pontjellegű, a legnagyobb hatás a megállók közvetlen környezetéből származó lakosokra vagy a közeli szolgáltatást igénybe vevő lakosságra, mint célcsoportra lesz hatással. A multimodális csomópontokon belül a különböző közlekedési módok közötti mozgás megkönnyítésére irányuló munka kiterjed a platformokhoz vezető rövidebb útvonalak kijelölésére is; kerékpárvilágok építése a csomók közelében, és azok összekapcsolása a helyi útvonalhálózattal; parkolóhelyek kijelölése a csomópontok közvetlen közelében lévő személygépkocsik számára. A projekt részeként gyaloghidak vagy földalatti átjárók lesznek, ahol a vasútvonal a legoptimálisabb megoldásként határozza meg ezt a megoldást, felvonókat és sólyákat hoznak létre, amelyek lehetővé teszik a fogyatékkal élők számára, hogy mozogjanak/csökkentett mozgásképességűek, megépítsék a syst-t. Ez az SDIP. Tájékoztatási és promóciós tevékenységekre kerül sor, amelyek jelzik a projekt uniós forrásokból történő végrehajtását (Hungarian)
Az „Integrált multimodális csomópontok építése a Łódź Marysin térségében rendezett vasúti megállók megépítésével és rekonstrukciójával” projekt célja, hogy növelje a vasúti közlekedés elérhetőségét Łódźban, igazítsa a személyszállítási létesítmények elosztását a lakosok igényeihez, növelje a vasúti közlekedés versenyképességét és használatát a közúttal szemben, 6 multimodális csomópont bővítésével/építésével a 16 Ł vasútvonalon. Widzew-Kutno és No.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. A projekt részeként a Ł szakaszon projektdokumentáció és építési munkák, valamint száloptikai kábelek kerülnek végrehajtásra. Widzew-Zgierz, robotokat egy szerződéses mérnök felügyeli. A projekt a Łódź: Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz East, Varsó, Retkinia megállóit foglalja magában. A projekt végrehajtása a megállók hálózatának szigorítását vonja maga után. A meglévő vonalak közelében található lakóingatlanok közé tartozik, ahol nincsenek vasútállomások/megállók Radogoszcz East és Retkinia. A projekt pontalapú jellegű, a legnagyobb hatást a megállók közvetlen környezetéből érkező lakosokra vagy a közelben található szolgáltatásokat igénybe vevő lakosságra mint célcsoportra gyakorolják. A multimodális csomópontokon belül a különböző közlekedési módok közötti mozgás javítását célzó munka hatóköre magában foglalja a platformokhoz való rövidebb hozzáférési útvonalak kijelölését; kerékpár világok építése a csomópontok közelében, és összekötve őket a helyi útvonalhálózattal; parkolóhelyek kijelölése a kereszteződések közvetlen közelében lévő autók számára. A projekt részeként gyaloghidak vagy földalatti kereszteződések lesznek, ahol a vasútvonal a legoptimálisabb útvonalat határozza meg, olyan felvonók és rámpák lesznek, amelyek lehetővé teszik a fogyatékossággal élő/korlátozott mobilitású személyek mozgását, építési rendszereket. AZ SDIP. Tájékoztató és promóciós tevékenységekre kerül sor, jelezve a projekt uniós alapokból történő végrehajtását. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is é aidhm an tionscadail â EURConstruction na n-acomhail ilmhódúla comhtháite le tógáil agus atógáil stadanna iarnróid sa Voivodeship ÅódÅ° â EUR le mijaka sa ÅódÅ° EUR Marysin stopâ EUR a mhéadú ar an infhaighteacht iompair iarnróid i ųdÅ°, mheaitseáil leis an suíomh na n-áiseanna seirbhíse do phaisinéirí do riachtanais na gcónaitheoirí, iomaíochas agus úsáid iompair iarnróid i ndáil leis an mbóthar a mhéadú, trí leathnú/tógáil 6 nóid ilmhódacha, ar línte iarnróid uimh.16 Å. Widzew-Kutno agus Uimh.14 Å. Kaliska-Tuplice. Áireofar leis an tionscadal doiciméadú an tionscadail agus oibreacha tógála agus cábla snáthoptaice ar an alt Å. Widzew-Zgierz, déanfaidh an t-innealtóir conartha maoirseacht ar na róbait. Áireofar leis an tionscadal stadanna i ÅódÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni, Warszawska, Retkinia. Beidh ramhrú ar an líonra stadanna i gceist le cur i bhfeidhm an tionscadail. Beidh tú san áireamh in aonaid tithíochta i gcomharsanacht línte atá ann cheana i gcás nach bhfuil aon stáisiúin/stadanna iarnróid Radogoszcz East agus Retkinia. Tá carachtar pointe ag an tionscadal, beidh an tionchar is mó aige ar chónaitheoirí ó gharchomharsanacht na stadanna nó ar an daonra ag baint úsáide as an tseirbhís atá lonnaithe in aice láimhe, mar spriocghrúpa. Áireofar ar raon feidhme na hoibre chun an ghluaiseacht idir modhanna éagsúla iompair a éascú laistigh de nóid ilmhódacha dealú bealaí níos giorra chuig na hardáin; saol rothar a thógáil in aice leis na muirmhíle agus iad a nascadh le líonra áitiúil na gcosán; spásanna páirceála a ainmniú do charranna i ngarchomharsanacht na n-acomhail. Mar chuid den tionscadal, beidh droichid coise nó pasáistí faoi thalamh ann, áit a gcinneann an líne iarnróid an bealach seo chun é a shárú mar na cinn is fearr is féidir, cruthófar ardaitheoirí agus sleamhnáin a ligeann do dhaoine faoi mhíchumas gluaiseacht/le soghluaisteacht laghdaithe, tógáil an tsyst. Tá sé an SDIP. Cuirfear gníomhaíochtaí faisnéise agus cur chun cinn i gcrích ina léireofar cur chun feidhme an tionscadail ó chistí an AE (Irish)
Is é aidhm an tionscadail “Acomhail ilmhódacha chomhtháite a thógáil agus a atógáil le stadanna iarnróid a thógáil agus a atógáil sa Lodz Voivodeship-le tidbit i réimse Łód Łódó Marysin” infhaighteacht iompair d’iarnród a mhéadú in Łódól, dáileadh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí a choigeartú ar riachtanais na gcónaitheoirí, iomaíochas agus úsáid an iompair d’iarnród vis-à-vis an bóthar a mhéadú, trí 6 mhol ilmhódacha a leathnú/a thógáil, ar línte iarnróid Uimh.16 Ł. Widzew-Kutno agus Uimh.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Mar chuid den tionscadal, déanfar doiciméadú tionscadail agus oibreacha tógála chomh maith le cábla snáthoptaice ar rannóg Ł. Widzew-Zgierz, déanfaidh innealtóir conartha maoirseacht ar róbait. Mar chuid den tionscadal beidh stadanna in Łódól: Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East,Warsaw, Retkinia. Beidh an líonra stadanna i gceist le cur i bhfeidhm an tionscadail. Beidh sé san áireamh i seirbhísí tithíochta cóngarach do línte atá ann cheana, i gcás nach bhfuil aon stáisiúin/stadanna iarnróid Radogoszcz East agus Retkinia. Tá carachtar pointebhunaithe ag an tionscadal, is é an tionchar is mó a bheidh aige ar chónaitheoirí ó gharchomharsanacht stadanna nó daonra a úsáideann seirbhísí in aice láimhe, mar spriocghrúpa. Áireofar ar raon feidhme na hoibre atá dírithe ar ghluaiseacht idir modhanna éagsúla iompair a fheabhsú laistigh de nóid ilmhódacha dealú bealaí rochtana níos giorra ar ardáin; saolta rothar a thógáil gar do na hacomhail agus iad a nascadh le líonra áitiúil na gcosán; spásanna páirceála a ainmniú do charranna i ngarchomharsanacht na n-acomhail. Mar chuid den tionscadal, beidh droichid coise nó crosairí faoi thalamh ann, áit a gcinneann an líne iarnróid an bealach is fearr chun é a thrasnú, beidh ardaitheoirí agus rampaí ann a chumasóidh gluaiseacht daoine faoi mhíchumas/soghluaisteacht theoranta, córais tógála. VIDEO COMHRÁ SDIP. Cuirfear gníomhaíochtaí faisnéise agus cur chun cinn i gcrích ina léireofar cur chun feidhme an tionscadail ó chistí an AE (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Syftet med projektet âEURKonstruktion av integrerade multimodala korsningar med byggande och ombyggnad av järnvägshållplatser i vojvodskapet ųdÅ° med en mijaka i hållplatsen ÅódÅ° Marysin är att öka tillgången på järnvägstransporter i ųdÅ°, anpassa lokaliseringen av anläggningar för persontrafik till invånarnas behov, öka konkurrenskraften och användningen av järnvägstransporter i förhållande till väg, genom utbyggnad/byggnation av 6 multimodala knutpunkter på järnvägslinjer nr 16 Å. Widzew-Kutno och nr 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projektet kommer att omfatta dokumentation av projekt- och byggnadsarbeten samt fiberoptisk kabel på avsnittet Å. Widzew-Zgierz, robotarna kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Projektet kommer att omfatta stopp i ųdÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. Genomförandet av projektet kommer att innebära en förtjockning av nätverket av stopp. Du kommer att ingå i bostäder i närheten av befintliga linjer där det inte finns några järnvägsstationer/stoppar Radogoszcz Öst och Retkinia. Projektet har en punktkaraktär, den största påverkan kommer att ha på invånarna från den omedelbara närheten av hållplatserna eller befolkningen som använder tjänsten i närheten, som målgrupp. Omfattningen av arbetet för att underlätta rörligheten mellan olika transportsätt inom multimodala knutpunkter kommer att inbegripa en avgränsning av kortare rutter till plattformarna. byggandet av cykelvärldar nära knutarna och koppla dem till det lokala nätverket av stigar. fastställande av parkeringsplatser för bilar i omedelbar närhet av korsningarna. Som en del av projektet kommer det att finnas gångbroar eller underjordiska passager, där järnvägens bana bestämmer detta sätt att övervinna den som den mest optimala, hissar och slipar kommer att skapas som gör det möjligt för personer med funktionsnedsättning att röra sig/med nedsatt rörlighet, byggandet av syst. Det är SDIP. Informations- och säljfrämjande åtgärder kommer att genomföras med angivande av genomförandet av projektet med hjälp av EU-medel. (Swedish)
Syftet med projektet ”Uppbyggnad av integrerade multimodala korsningar med byggandet och återuppbyggnaden av järnvägsstationer i Lodz Voivodeship – med en tidbit i området Łódź Marysin” är att öka tillgången på järnvägstransporter i Łódź, anpassa fördelningen av anläggningar för persontrafik till invånarnas behov, öka konkurrenskraften och användningen av järnvägstransporter i förhållande till vägen, genom utbyggnad/byggning av 6 multimodala knutpunkter på järnvägslinjer nr 16 Ł. Widzew-Kutno och nr 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Som en del av projektet kommer projektdokumentation och byggarbeten samt fiberoptisk kabel på Ł-sektionen att utföras. Widzew-Zgierz, robotar kommer att övervakas av en kontraktsingenjör. Projektet kommer att omfatta stopp i Łódź:Stoki,Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Warsaw, Retkinia. Genomförandet av projektet kommer att innebära en åtstramning av nätverket av stopp. Det kommer att ingå i bostadstjänsterna i närheten av befintliga linjer, där det inte finns några järnvägsstationer/stoppar Radogoszcz East och Retkinia. Projektet har en punktbaserad karaktär, den största påverkan kommer att vara på boende i omedelbar närhet av hållplatser eller befolkning med hjälp av tjänster belägna i närheten, som en målgrupp. Det arbete som syftar till att förbättra rörligheten mellan olika transportsätt inom multimodala knutpunkter kommer att omfatta avgränsning av kortare tillträdesvägar till plattformar. bygga cykelvärldar nära korsningarna och koppla dem till det lokala nätverket av stigar. beteckning av parkeringsplatser, för bilar i omedelbar närhet av korsningar. Som en del av projektet kommer det att finnas gångbroar eller underjordiska korsningar, där järnvägslinjens gång bestämmer ett sådant sätt att korsa den som den mest optimala, kommer det att finnas hissar och ramper som möjliggör rörlighet för personer med funktionsnedsättning/begränsad rörlighet, byggsystem. SDIP. Informations- och säljfrämjande åtgärder kommer att genomföras med angivande av genomförandet av projektet med hjälp av EU-medel. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
ųdÅ° vojevoodkonna raudteepeatuste ehitamise ja ümberehitamisega integreeritud mitmeliigiliste ristmike ehitamise ja rekonstrueerimise projekti eesmärk on suurendada ųdÅ° ųdÅ° raudteetranspordi kättesaadavust, viia reisijate teenindamise rajatiste asukoht vastavusse elanike vajadustega, suurendada raudteetranspordi konkurentsivõimet ja kasutamist maanteel kuue mitmeliigilise transpordisõlme laiendamise/ehituse kaudu raudteeliinidel nr.16 Å. Widzew-Kutno ja nr 14 Å. Kaliska-Tuplice. Projekt sisaldab dokumente projekti ja ehitustööde ning kiudoptiliste kaablite kohta jaotises Å. Widzew-Zgierz, robotite üle teostab järelevalvet lepinguline insener. Projekt hõlmab peatusi ųdÅ°:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. Projekti rakendamine hõlmab peatuste võrgustiku tihenemist. Teid kaasatakse elamuüksustesse olemasolevate liinide läheduses, kus puuduvad raudteejaamad/peatused Radogoszcz East ja Retkinia. Projektil on punktiline iseloom, suurim mõju on peatuste vahetus läheduses asuvatele elanikele või elanikele, kes kasutavad sihtrühmana läheduses asuvaid teenuseid. Eri transpordiliikide vahelise liikumise hõlbustamiseks mitmeliigiliste transpordisõlmede raames tehtava töö ulatus hõlmab lühemate marsruutide piiritlemist platvormidele; jalgrattamaailmade ehitamine sõlmede lähedal ja nende ühendamine kohaliku teedevõrguga; parkimiskohtade määramine ristmike vahetus läheduses asuvatele autodele. Projekti raames luuakse jalakäijate sillad või maa-alused läbisõidud, kus raudteeliini kurss määrab selle ületamiseks kõige optimaalsemad, luuakse liftid ja ellingud, mis võimaldavad puuetega inimestel liikuda/piiratud liikumisvõimega inimeste jaoks, kes ehitavad süsteemi. See on SDIP. Viiakse ellu teavitamis- ja müügiedendusmeetmeid, mis näitavad projekti rakendamist ELi vahenditest (Estonian)
Projekti „Integreeritud mitmeliigiliste ühenduste ehitamine koos raudteepeatuste ehitamise ja rekonstrueerimisega Lodzi vojevoodkonnas – tidbitiga Łódź Marysini piirkonnas“ eesmärk on suurendada raudteetranspordi kättesaadavust Łódźis, kohandada reisijate teenindamise rajatiste jaotust vastavalt elanike vajadustele, suurendada raudteetranspordi konkurentsivõimet ja kasutamist maanteel kuue mitmeliigilise sõlmpunkti laiendamise/ehituse kaudu raudteeliinidel nr 16 Ł. Widzew-Kutno ja nr 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Projekti raames teostatakse projekti dokumentatsiooni ja ehitustöid, samuti kiudoptilist kaablit Ł sektsioonis. Widzew-Zgierz, roboteid jälgib lepinguinsener. Projekt hõlmab peatusi Łódźis: Stokis, Arturówekis, Marysinis, Radogoszcz Eastis, Varssavis, Retkinias. Projekti elluviimine hõlmab peatuste võrgustiku karmistamist. See lisatakse eluasemeteenuste hulka olemasolevate liinide läheduses, kus puuduvad raudteejaamad/peatused Radogoszcz East ja Retkinia. Projektil on punktipõhine iseloom, suurim mõju avaldub peatuste vahetus läheduses asuvatele elanikele või läheduses asuvaid teenuseid kasutavatele elanikele kui sihtrühmale. Töö, mille eesmärk on parandada liikumist eri transpordiliikide vahel mitmeliigiliste transpordisõlmede piires, hõlmab platvormidele lühemate juurdepääsuteede piiritlemist; jalgrataste maailmade ehitamine ristmike lähedal ja nende ühendamine kohaliku teedevõrguga; parkimiskohtade määramine ristmike vahetus läheduses asuvatele autodele. Projekti raames rajatakse sillad või maa-alused ristmikud, kus raudteeliini kulgemine määrab kõige optimaalsemaks raudtee ületamise viisi, on liftid ja kaldteed, mis võimaldavad puuetega/piiratud liikumisvõimega inimeste liikumist, ehitussüsteemid. SDIP. Viiakse läbi teavitus- ja müügiedendusmeetmeid, mis näitavad projekti rakendamist ELi vahenditest. (Estonian)
Property / coordinate location: 51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS: Miasto Łódź / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Łódź / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Łódź / qualifier
 
Property / end time
 
31 August 2021
Timestamp+2021-08-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 August 2021 / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 18:00, 9 October 2024

Project Q101718 in Poland
Language Label Description Also known as
English
CONSTRUCTION OF INTEGRATED MULTIMODAL JUNCTIONS TOGETHER WITH THE CONSTRUCTION AND RECONSTRUCTION OF RAILWAY STOPS IN THE ŁÓDŹ VOIVODESHIP – WITH A MIJAKA IN THE AREA OF THE MARYSIN BOAT STOP
Project Q101718 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    33,624,488.91 zloty
    0 references
    7,474,723.88 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    48,034,984.16 zloty
    0 references
    10,678,176.98 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    70.0 percent
    0 references
    start time
    1 November 2018
    0 references
    end time
    31 August 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    coordinate location

    51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Celem projektu „Budowa zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego–z mijanką w rejonie przystanku Łódź Marysin” jest zwiększenie dostępności komunikacji kolejowej na terenie Łodzi, dopasowanie rozmieszczenia obiektów obsługi pasażerów do potrzeb mieszkańców, wzrost konkurencyjności i wykorzystania transportu kolejowego wobec drogowego, poprzez rozbudowę/budowę 6 węzłów multimodalnych, na liniach kolejowych nr16 Ł. Widzew–Kutno i nr14 Ł. Kaliska–Tuplice/Zasieki. W ramach projektu wykonana zostanie dokumentacja projektu i roboty budowlane oraz kabel światłowodowy na odcinku Ł. Widzew-Zgierz, roboty będzie nadzorował inżynier kontraktu. Projekt obejmie przystanki w Łodzi:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschód,Warszawska,Retkinia. Realizacja Proj. wiązać się będzie z dogęszczeniem sieci przystanków. Nastąpi włączenie w obsługę os. mieszkaniowych w sąsiedztwie istniejących linii, gdzie nie istnieją stacje/przystanki kolejowe Radogoszcz Wschód i Retkinia. Proj. ma charakter punktowy, największy wpływ będzie miał na mieszkańców z bezpośredniego sąsiedztwa przystanków lub ludności korzystającej z usł. zlokalizowanych w ich pobliżu, jako grupy docelowej. Zakres prac, zmierzający do usprawnienia przemieszczania się pomiędzy różnymi rodzajami transportu w obrębie węzłów multimodalnych obejmie wytyczenie krótszych tras dojścia do peronów; zabudowę wiat rowerowych w pobliżu węzłów i powiązanie ich z lokalną siecią ścieżek; wyznaczenie miejsc postojowych, dla samochodów w bezpośrednim sąsiedztwie węzłów. W ramach Proj. powstaną kładki lub przejścia podziemne, gdzie przebieg linii kolejowej warunkuje taki sposób jej pokonania jako najbardziej optymalny, powstaną windy i pochylnie umożliwiające przemieszczanie się os. niepełnosprawnych/o ograniczonych możliwościach poruszania się, zabudowa syst. SDIP. Prowadzone będą działania informacyjno-promocyjne wskazujące na realizację projektu ze środków UE (Polish)
    0 references
    The aim of the project “Construction of integrated multimodal junctions with the construction and reconstruction of railway stops in the Łódź Voivodeship – with a mijaka in the Łódź Marysin stop” is to increase the availability of rail transport in Łódź, match the location of passenger service facilities to the needs of residents, increase competitiveness and use of rail transport in relation to road, through the extension/construction of 6 multimodal nodes, on railway lines no.16 Ł. Widzew-Kutno and No.14 Ł. Kaliska-Tuplice. The project will include documentation of the project and construction works and fiber optic cable on the section Ł. Widzew-Zgierz, the robots will be supervised by the contract engineer. The project will include stops in Łódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. Implementation of the project will involve a thickening of the network of stops. You will be included in housing units in the vicinity of existing lines where there are no railway stations/stops Radogoszcz East and Retkinia. The project has a point character, the greatest impact will have on residents from the immediate vicinity of the stops or the population using the service located nearby, as a target group. The scope of work to facilitate the movement between different modes of transport within multimodal nodes will include the delineation of shorter routes to the platforms; the construction of bicycle worlds near the knots and linking them to the local network of paths; designation of parking spaces, for cars in the immediate vicinity of the junctions. As part of the project, there will be footbridges or underground passages, where the course of the railway line determines this way of overcoming it as the most optimal, lifts and slipways will be created allowing people with disabilities to move/with reduced mobility, the construction of the syst. IT’S THE SDIP. Information and promotion activities will be carried out indicating the implementation of the project from EU funds (English)
    point in time
    17 October 2020
    readability score
    0.7776439400870887
    0 references
    L’objectif du projet «Construction de jonctions multimodales intégrées avec la construction et la reconstruction d’arrêts ferroviaires dans la voïvode de Lodz — avec un tidbit dans la zone de ŁódΔ Marysin» est d’accroître la disponibilité du transport ferroviaire à ŁódΔ, d’adapter la répartition des installations de service aux voyageurs aux besoins des résidents, d’accroître la compétitivité et l’utilisation du transport ferroviaire par rapport à la route, par l’extension/construction de 6 hubs multimodals, sur les lignes ferroviaires no 16 Ł. Widzew-Kutno et no 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Dans le cadre du projet, la documentation du projet et les travaux de construction ainsi que le câble à fibre optique sur la section Ł seront réalisés. Widzew-Zgierz, les robots seront supervisés par un ingénieur contractuel. Le projet comprendra des arrêts à ŁódΔ:Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz Est, Varsovie, Retkinia. La mise en œuvre du projet impliquera un resserrement du réseau d’arrêts. Il sera inclus dans les services de logement à proximité des lignes existantes, où il n’y a pas de gares/arrêts Radogoszcz East et Retkinia. Le projet a un caractère ponctuel, l’impact le plus important sera sur les résidents du voisinage immédiat des arrêts ou de la population utilisant les services situés à proximité, en tant que groupe cible. La portée des travaux visant à améliorer la circulation entre les différents modes de transport à l’intérieur des nœuds multimodaux comprendra la délimitation de voies d’accès plus courtes aux plates-formes; construire des mondes cyclables près des carrefours et les relier au réseau local de sentiers; désignation des places de stationnement, pour les voitures à proximité immédiate des jonctions. Dans le cadre du projet, il y aura des passerelles ou des passages à niveau souterrains, où le cours de la ligne de chemin de fer détermine la façon la plus optimale de la traverser, il y aura des ascenseurs et des rampes permettant le déplacement des personnes ayant une déficience/une mobilité limitée, des systèmes de construction. LE SDIP. Des activités d’information et de promotion seront menées en indiquant la mise en œuvre du projet à partir des fonds de l’UE. (French)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Das Ziel des Projekts „Bau von integrierten multimodalen Knotenpunkten mit dem Bau und dem Wiederaufbau von Bahnhöfen in der Woiwodschaft Lodz-mit einer Tidbit im Gebiet von Łódź Marysin“ ist es, die Verfügbarkeit des Schienenverkehrs in Łódź zu erhöhen, die Verteilung der Personendiensteinrichtungen an die Bedürfnisse der Einwohner anzupassen, die Wettbewerbsfähigkeit und Nutzung des Schienenverkehrs gegenüber der Straße zu erhöhen, durch den Ausbau/Bau von 6 multimodalen Knotenpunkten auf den Eisenbahnstrecken Nr. 16 Ł. Widzew-Kutno und Nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Im Rahmen des Projekts werden Projektdokumentation und Bauarbeiten sowie Glasfaserkabel auf dem Ł-Abschnitt durchgeführt. Widzew-Zgierz, Roboter werden von einem Vertragsingenieur betreut. Das Projekt umfasst Stationen in Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz Ost, Warschau, Retkinia. Die Umsetzung des Projekts wird eine Verschärfung des Netzes von Stopps beinhalten. Es wird in die Wohnungsdienste in der Nähe der bestehenden Linien einbezogen, wo es keine Bahnhöfe/Haltestellen Radogoszcz Ost und Retkinia gibt. Das Projekt hat einen punktbasierten Charakter, der größte Einfluss auf Bewohner aus der unmittelbaren Umgebung von Haltestellen oder Bevölkerung, die Dienstleistungen in der Nähe als Zielgruppe nutzen. Der Umfang der Arbeiten zur Verbesserung des Verkehrs zwischen verschiedenen Verkehrsträgern innerhalb multimodaler Knoten umfasst die Abgrenzung kürzerer Zugangswege zu den Plattformen; Aufbau von Fahrradwelten in der Nähe der Kreuzungen und Verknüpfung mit dem lokalen Wegnetz; Bezeichnung von Parkplätzen, für Autos in unmittelbarer Nähe der Kreuzungen. Im Rahmen des Projekts wird es Fußgängerbrücken oder U-Bahn-Übergänge geben, bei denen der Verlauf der Eisenbahnstrecke eine solche Art des Überquerens als das optimalste bestimmt, es werden Aufzüge und Rampen geben, die die Bewegung von Menschen mit Behinderungen/beschränkter Mobilität, Gebäudesysteme ermöglichen. DAS SDIP. Es werden Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen durchgeführt, in denen die Durchführung des Projekts aus EU-Mitteln angegeben wird. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het doel van het project „Bouw van geïntegreerde multimodale knooppunten met de bouw en wederopbouw van spoorwegstops in het woiwodschap Lodz — met een tidbit op het gebied van Łódź Marysin” is het vergroten van de beschikbaarheid van het spoorvervoer in Łódź, het aanpassen van de distributie van passagiersdiensten aan de behoeften van de bewoners, het vergroten van het concurrentievermogen en het gebruik van het spoorvervoer ten opzichte van de weg, door de uitbreiding/bouw van 6 multimodale knooppunten, op spoorlijnen nr. 16 Ł. Widzew-Kutno en No.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Als onderdeel van het project worden projectdocumentatie en bouwwerken en glasvezelkabels op het Ł-gedeelte uitgevoerd. Widzew-Zgierz, robots worden begeleid door een contract engineer. Het project omvat stops in Łódź:Stoki,Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Warschaw, Retkinia. De uitvoering van het project zal gepaard gaan met een aanscherping van het netwerk van haltes. Het zal worden opgenomen in huisvestingsdiensten in de nabijheid van bestaande lijnen, waar er geen treinstations/stops zijn Radogoszcz East en Retkinia. Het project heeft een point-based karakter, de grootste impact zal zijn op bewoners uit de directe omgeving van haltes of bevolking die gebruik maken van diensten in de buurt, als doelgroep. De reikwijdte van de werkzaamheden ter verbetering van het verkeer tussen verschillende vervoerswijzen binnen multimodale knooppunten omvat de afbakening van kortere toegangsroutes tot platforms; het bouwen van fietswerelden in de buurt van de kruispunten en deze koppelen aan het lokale netwerk van paden; aanwijzing van parkeerplaatsen, voor auto’s in de directe omgeving van de kruispunten. Als onderdeel van het project zullen er loopbruggen of ondergrondse kruisingen zijn, waar de loop van de spoorlijn zo’n manier van oversteken bepaalt als de meest optimale, er zullen liften en hellingen zijn die de beweging van personen met een handicap/beperkte mobiliteit, bouwsystemen mogelijk maken. DE SDIP. Er zullen voorlichtings- en afzetbevorderingsacties worden uitgevoerd met vermelding van de uitvoering van het project uit EU-fondsen. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    L'obiettivo del progetto "Costruzione di giunzioni multimodali integrate con la costruzione e la ricostruzione di fermate ferroviarie nel Voivodato di Lodz-con un tidbit nell'area di Łódź Marysin" è quello di aumentare la disponibilità di trasporto ferroviario a Łódź, adeguare la distribuzione delle strutture di servizio passeggeri alle esigenze dei residenti, aumentare la competitività e l'uso del trasporto ferroviario rispetto alla strada, attraverso l'estensione/costruzione di 6 hub multimodali, sulle linee ferroviarie n. 16 Ł. Widzew-Kutno e No.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Nell'ambito del progetto verranno eseguiti i lavori di documentazione e costruzione del progetto, nonché cavi in fibra ottica nella sezione Ł. Widzew-Zgierz, i robot saranno supervisionati da un ingegnere a contratto. Il progetto prevede soste a Łódź:Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz Est,Varsavia, Retkinia. L'attuazione del progetto comporterà un inasprimento della rete di soste. Sarà incluso nei servizi abitativi nelle vicinanze delle linee esistenti, dove non ci sono stazioni ferroviarie/fermate Radogoszcz Est e Retkinia. Il progetto ha un carattere basato su punti, l'impatto maggiore sarà sui residenti dalle immediate vicinanze di fermate o popolazione che utilizzano servizi situati nelle vicinanze, come gruppo target. L'ambito di lavoro volto a migliorare la circolazione tra i diversi modi di trasporto all'interno di nodi multimodali comprenderà la definizione di percorsi di accesso più brevi alle piattaforme; costruire mondi ciclabili in prossimità degli incroci e collegarli alla rete locale di sentieri; designazione di posti auto, per auto nelle immediate vicinanze degli incroci. Nell'ambito del progetto, ci saranno passerelle o attraversamenti sotterranei, dove il corso della linea ferroviaria determina un modo tale di attraversarlo come il più ottimale, ci saranno ascensori e rampe che consentiranno la circolazione delle persone con disabilità/mobilità limitata, sistemi edilizi. LO SDIP. Saranno svolte attività di informazione e promozione indicando l'attuazione del progetto a titolo dei fondi dell'UE (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El objetivo del proyecto «Construcción de uniones multimodales integradas con la construcción y reconstrucción de paradas ferroviarias en el Voivodato de Lodz-con un tidbit en el área de Łódő Marysin» es aumentar la disponibilidad del transporte ferroviario en Łódő, ajustar la distribución de las instalaciones de servicio de pasajeros a las necesidades de los residentes, aumentar la competitividad y el uso del transporte ferroviario frente a la carretera, a través de la ampliación/construcción de 6 centros multimodales, en las líneas ferroviarias n.º 16 Ł. Widzew-Kutno y N.º 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de documentación y construcción del proyecto, así como cable de fibra óptica en la sección Ł. Widzew-Zgierz, los robots serán supervisados por un ingeniero contractual. El proyecto incluirá paradas en Stoki, Arturówek, Marysin,Radogoszcz Este, Varsovia, Retkinia. La implementación del proyecto implicará un endurecimiento de la red de paradas. Se incluirá en los servicios de vivienda en las proximidades de las líneas existentes, donde no hay estaciones de tren/paradas Radogoszcz Este y Retkinia. El proyecto tiene un carácter basado en puntos, el mayor impacto será en los residentes de las inmediaciones de las paradas o la población utilizando servicios ubicados cerca, como grupo objetivo. El ámbito de trabajo destinado a mejorar el movimiento entre los diferentes modos de transporte dentro de los nodos multimodales incluirá la delimitación de rutas de acceso más cortas a las plataformas; construir mundos de bicicletas cerca de los cruces y vincularlos a la red local de caminos; designación de plazas de aparcamiento, para coches en las inmediaciones de los cruces. Como parte del proyecto, habrá pasarelas o cruces subterráneos, donde el curso de la línea ferroviaria determina la forma de cruzarla como la más óptima, habrá ascensores y rampas que permitan el movimiento de personas con discapacidad/movilidad limitada, sistemas de construcción. EL SDIP. Se llevarán a cabo actividades de información y promoción que indiquen la ejecución del proyecto con cargo a los fondos de la UE (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Formålet med projektet "Opførelse af integrerede multimodale knudepunkter med opførelse og genopbygning af jernbanestop i Voivoderiet Lodz — med en tidebit i området Łódź Marysin" er at øge tilgængeligheden af jernbanetransport i Łódź, tilpasse fordelingen af passagerservicefaciliteter til beboernes behov, øge jernbanetransportens konkurrenceevne og anvendelse i forhold til vejen gennem udvidelse/opførelse af 6 multimodale knudepunkter på jernbanelinjer nr. 16 Ł. Widzew-Kutno og nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Som en del af projektet vil projektdokumentation og byggearbejder samt fiberoptisk kabel på Ł-sektionen blive udført. Widzew-Zgierz, robotter vil blive overvåget af en kontrakt ingeniør. Projektet vil omfatte stop i Łódź:Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz East, Warszawa,Retkinia. Gennemførelsen af projektet vil indebære en stramning af netværket af stop. Det vil blive inkluderet i boligtjenester i nærheden af eksisterende linjer, hvor der ikke er nogen togstationer/stop Radogoszcz East og Retkinia. Projektet har en punktbaseret karakter, den største indvirkning vil være på beboere fra umiddelbar nærhed af stoppesteder eller befolkning ved hjælp af tjenester beliggende i nærheden, som en målgruppe. Omfanget af det arbejde, der har til formål at forbedre bevægeligheden mellem forskellige transportformer inden for multimodale knudepunkter, vil omfatte afgrænsning af kortere adgangsveje til perroner; opbygge cykelverdener i nærheden af krydsene og forbinde dem med det lokale netværk af stier udpegning af parkeringspladser for biler i umiddelbar nærhed af krydsene. Som en del af projektet vil der være gangbroer eller underjordiske krydsninger, hvor jernbanestrækningens forløb afgør, hvordan man krydser den som den mest optimale, vil der være elevatorer og ramper, der muliggør bevægelse af personer med handicap/begrænset mobilitet, byggesystemer. SDIP. Der vil blive gennemført oplysnings- og salgsfremstød med angivelse af projektets gennemførelse via EU-midler. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Στόχος του έργου «Κατασκευή ολοκληρωμένων πολυτροπικών κόμβων με την κατασκευή και ανακατασκευή σιδηροδρομικών στάσεων στο Βοϊβοδάτο του Lodz — με ένα tidbit στην περιοχή του Łódр Marysin» είναι η αύξηση της διαθεσιμότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών στο Λοτζ, η προσαρμογή της κατανομής των εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών στις ανάγκες των κατοίκων, η αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών έναντι του οδικού δικτύου, μέσω της επέκτασης/κατασκευής 6 πολυτροπικών κόμβων, στις σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 16 Ł. Widzew-Kutno και Νο.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν οι εργασίες τεκμηρίωσης και κατασκευής του έργου, καθώς και το καλώδιο οπτικών ινών στο τμήμα Ł. Widzew-Zgierz, τα ρομπότ θα εποπτεύονται από έναν συμβασιούχο μηχανικό. Το έργο θα περιλαμβάνει στάσεις στο Łódр:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz East,Warsaw,Retkinia. Η υλοποίηση του έργου θα περιλαμβάνει τη σύσφιξη του δικτύου στάσεων. Θα περιλαμβάνεται σε υπηρεσίες στέγασης κοντά σε υφιστάμενες γραμμές, όπου δεν υπάρχουν σιδηροδρομικοί σταθμοί/στάσεις Radogoszcz East και Retkinia. Το έργο έχει χαρακτήρα που βασίζεται σε σημεία, ο μεγαλύτερος αντίκτυπος θα είναι στους κατοίκους από την άμεση γειτνίαση με στάσεις ή τον πληθυσμό χρησιμοποιώντας υπηρεσίες που βρίσκονται κοντά, ως ομάδα-στόχος. Το πεδίο των εργασιών που αποσκοπούν στη βελτίωση της κυκλοφορίας μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς εντός πολυτροπικών κόμβων θα περιλαμβάνει την οριοθέτηση συντομότερων διαδρομών πρόσβασης σε πλατφόρμες· κατασκευή κόσμων ποδηλάτων κοντά στους κόμβους και σύνδεσή τους με το τοπικό δίκτυο μονοπατιών· προσδιορισμός των χώρων στάθμευσης, για αυτοκίνητα που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με τους κόμβους. Στο πλαίσιο του έργου, θα υπάρχουν πεζογέφυρες ή υπόγειες διαβάσεις, όπου η πορεία της σιδηροδρομικής γραμμής καθορίζει έναν τρόπο διέλευσης ως τον βέλτιστο τρόπο, θα υπάρχουν ανελκυστήρες και ράμπες που θα επιτρέπουν την κυκλοφορία των ατόμων με αναπηρία/περιορισμένη κινητικότητα, κτιριακά συστήματα. ΤΟ SDIP. Θα διεξαχθούν δραστηριότητες ενημέρωσης και προώθησης που θα υποδεικνύουν την υλοποίηση του σχεδίου από κονδύλια της ΕΕ (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Cilj projekta „Izgradnja integriranih multimodalnih čvorišta s izgradnjom i rekonstrukcijom željezničkih postaja u Lodzovom vojvodstvu – s tidbitom na području Lodz Marysina” jest povećati dostupnost željezničkog prijevoza u Łódźu, prilagoditi raspodjelu putničkih usluga potrebama stanovnika, povećati konkurentnost i korištenje željezničkog prijevoza u odnosu na cestu proširenjem/izgradnjom 6 multimodalnih čvorišta na željezničkim prugama br.16 Ł. Widzew-Kutno i broj 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. U sklopu projekta provest će se projektna dokumentacija i građevinski radovi, kao i svjetlovodni kabel na dionici Ł. Widzew-Zgierz, roboti će biti pod nadzorom ugovornog inženjera. Projekt će uključivati stajališta u Łódź:Stoki, Arturówek, Marysin,Radogoszcz Istok,Varšava, Retkinia. Provedba projekta uključivat će pooštravanje mreže zaustavljanja. Bit će uključen u usluge stanovanja u blizini postojećih pruga, gdje nema željezničkih postaja/zasjeda Radogoszcz East i Retkinia. Projekt ima karakter utemeljen na točkama, a najveći utjecaj bit će na stanovnike iz neposredne blizine zaustavljanja ili stanovništva koji koriste usluge koje se nalaze u blizini, kao ciljna skupina. Opseg rada usmjeren na poboljšanje kretanja između različitih načina prijevoza unutar multimodalnih čvorova uključivat će razgraničenje kraćih pristupnih putova do platformi; izgradnja svjetova bicikala u blizini raskrižja i njihovo povezivanje s lokalnom mrežom staza; određivanje parkirnih mjesta, za automobile u neposrednoj blizini raskrižja. U sklopu projekta bit će pješačkih mostova ili podzemnih prijelaza, gdje tijek željezničke pruge određuje takav način prelaska kao najoptimalniji, bit će dizala i rampe koji će omogućiti kretanje osoba s invaliditetom/ograničene pokretljivosti, građevinskih sustava. U SDIP-U. Provest će se informativne i promotivne aktivnosti koje ukazuju na provedbu projekta iz EU fondova (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Scopul proiectului „Construirea de intersecții multimodale integrate cu construirea și reconstrucția stațiilor de cale ferată în Voievodatul Lodz – cu un tidbit în zona Łódź Marysin” este de a crește disponibilitatea transportului feroviar în Łódź, de a adapta distribuția infrastructurii de servicii de călători la nevoile locuitorilor, de a crește competitivitatea și utilizarea transportului feroviar față de șosea, prin extinderea/construirea a 6 noduri multimodale, pe liniile feroviare nr.16 Ł. Widzew-Kutno și nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Ca parte a proiectului, se vor realiza documentația proiectului și lucrările de construcție, precum și cablul de fibră optică de pe secțiunea Ł. Widzew-Zgierz, roboții vor fi supravegheați de un inginer contractual. Proiectul va include opriri în Łódź: Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz East, Varșovia, Retkinia. Implementarea proiectului va implica o înăsprire a rețelei de opriri. Acesta va fi inclus în serviciile de locuințe din vecinătatea liniilor existente, unde nu există gări/opriri Radogoszcz Est și Retkinia. Proiectul are un caracter bazat pe puncte, cel mai mare impact va fi asupra rezidenților din imediata vecinătate a stațiilor sau asupra populației care utilizează serviciile situate în apropiere, ca grup țintă. Domeniul de activitate care vizează îmbunătățirea circulației între diferitele moduri de transport în cadrul nodurilor multimodale va include delimitarea rutelor de acces mai scurte către platforme; construirea de lumi de biciclete în apropierea joncțiunilor și conectarea acestora la rețeaua locală de căi; desemnarea locurilor de parcare, pentru autoturismele aflate în imediata vecinătate a joncțiunilor. Ca parte a proiectului, vor exista pasarele sau treceri subterane, unde cursul liniei de cale ferata determina cel mai optim mod de traversare a acesteia, vor exista ascensoare si rampe care sa permita deplasarea persoanelor cu dizabilitati/mobilitate limitata, sisteme de constructii. SDIP. Se vor desfășura activități de informare și promovare care să indice implementarea proiectului din fonduri UE (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Cieľom projektu „Výstavba integrovaných multimodálnych križovatiek s výstavbou a rekonštrukciou železničných zastávok v Lodžskom vojvodstve – s odstupom v oblasti Lodž Marysin“ je zvýšiť dostupnosť železničnej dopravy v Lodži, prispôsobiť distribúciu zariadení osobnej dopravy potrebám obyvateľov, zvýšiť konkurencieschopnosť a využívanie železničnej dopravy vo vzťahu k ceste rozšírením/výstavbou 6 multimodálnych uzlov na železničných tratiach č. 16 Ł. Widzew-Kutno a č. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. V rámci projektu sa uskutoční projektová dokumentácia a stavebné práce, ako aj optický kábel na úseku Ł. Na roboty Widzew-Zgierz bude dohliadať zmluvný inžinier. Projekt bude zahŕňať zastávky v Lodži:Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz East, Varšava, Retkinia. Realizácia projektu bude zahŕňať sprísnenie siete zastávok. Bude súčasťou bytových služieb v blízkosti existujúcich tratí, kde nie sú žiadne železničné stanice/zastávky Radogoszcz East a Retkinia. Projekt má bodový charakter, najväčší vplyv bude mať na obyvateľov z bezprostrednej blízkosti zastávok alebo obyvateľov využívajúcich služby nachádzajúce sa v blízkosti, ako cieľovú skupinu. Rozsah práce zameranej na zlepšenie pohybu medzi rôznymi druhmi dopravy v rámci multimodálnych uzlov bude zahŕňať vymedzenie kratších prístupových trás k platformám; budovanie bicyklových svetov v blízkosti križovatiek a ich prepojenie s miestnou sieťou trás; označenie parkovacích miest pre automobily v bezprostrednej blízkosti križovatiek. V rámci projektu budú k dispozícii mosty pre lávky alebo podzemné križovatky, kde priebeh železničnej trate určuje taký spôsob prechodu ako najoptimálnejší, budú k dispozícii výťahy a rampy umožňujúce pohyb osôb so zdravotným postihnutím/obmedzenou pohyblivosťou, stavebné systémy. SDIP. Budú sa vykonávať informačné a propagačné činnosti s uvedením realizácie projektu z fondov EÚ. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    L-għan tal-proġett “Kostruzzjoni ta’ junctions multimodali integrati mal-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ waqfiet ferrovjarji fil-Voivodeship ta’ Lodz — b’tibit fiż-żona ta’ Łódź Marysin” huwa li tiżdied id-disponibbiltà tat-trasport ferrovjarju f’Łódź, li tiġi aġġustata d-distribuzzjoni tal-faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri għall-ħtiġijiet tar-residenti, li tiżdied il-kompetittività u l-użu tat-trasport ferrovjarju vis-à-vis it-triq, permezz tal-estensjoni/kostruzzjoni ta’ 6 ċentri multimodali, fuq il-linji ferrovjarji Nru 16 Ł. Widzew-Kutno u Nru.14 ta’ Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu d-dokumentazzjoni tal-proġett u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni kif ukoll il-kejbil tal-fibra ottika fis-sezzjoni Ł. Widzew-Zgierz, ir-robots se jkunu sorveljati minn inġinier b’kuntratt. Il-proġett ser jinkludi waqfiet f’Łódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz East,Warsaw,Retkinia. L-implimentazzjoni tal-proġett se tinvolvi l-issikkar tan-netwerk ta’ waqfiet. Dan se jiġi inkluż fis-servizzi ta’ akkomodazzjoni qrib il-linji eżistenti, fejn m’hemmx stazzjonijiet tal-ferrovija/waqfiet Radogoszcz East u Retkinia. Il-proġett għandu karattru bbażat fuq il-punt, l-akbar impatt se jkun fuq ir-residenti mill-viċinanzi immedjati tal-waqfiet jew il-popolazzjoni bl-użu ta’ servizzi li jinsabu fil-qrib, bħala grupp fil-mira. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-ħidma mmirata lejn it-titjib tal-moviment bejn il-modi differenti ta’ trasport fin-nodi multimodali se jinkludi d-delineazzjoni ta’ rotot iqsar ta’ aċċess għall-pjattaformi; il-bini ta’ dinjiet tar-roti qrib il-junctions u l-konnessjoni tagħhom man-netwerk lokali tal-mogħdijiet; l-għażla ta’ spazji għall-parkeġġ, għall-karozzi fil-viċinanza immedjata tal-junctions. Bħala parti mill-proġett, se jkun hemm pontijiet għall-mixi jew qsim taħt l-art, fejn il-kors tal-linja tal-ferrovija jiddetermina tali mod ta’ qsim bħala l-aktar ottimali, se jkun hemm liftijiet u rampi li jippermettu l-moviment ta’ persuni b’diżabilità/mobilità limitata, sistemi ta’ bini. L-SDIP. Se jitwettqu attivitajiet ta’ informazzjoni u promozzjoni li jindikaw l-implimentazzjoni tal-proġett mill-fondi tal-UE (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    O objetivo do projeto «Construção de entroncamentos multimodais integrados com a construção e reconstrução de paragens ferroviárias na voivodia de Lodz – com um mijaka na paragem de Marysin em Lodz» é aumentar a disponibilidade do transporte ferroviário em Lodz, adaptar a localização das instalações de serviço de passageiros às necessidades dos residentes, aumentar a competitividade e a utilização do transporte ferroviário em relação à estrada, através da extensão/construção de 6 nós multimodais, nas linhas ferroviárias n.o 16 de Lodz. Widzew-Kutno e n.o 14 Ł. Kaliska-Tuplice (em inglês). O projeto incluirá a documentação do projeto e das obras de construção e do cabo de fibra ótica na secção Ł. Widzew-Zgierz, os robôs serão supervisionados pelo engenheiro contratado. O projecto incluirá paragens em Łódź:Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz Wschodni,Warszawska,Retkinia. A execução do projeto implicará um espessamento da rede de paragens. Será incluído nas unidades habitacionais nas proximidades das linhas existentes onde não há estações ferroviárias/paragens Radogoszcz Este e Retkinia. O projeto tem um caráter pontual, o maior impacto terá sobre os moradores da vizinhança imediata das paradas ou a população que utiliza o serviço localizado nas proximidades, como um grupo-alvo. O âmbito dos trabalhos para facilitar a circulação entre diferentes modos de transporte dentro dos nós multimodais incluirá a delimitação de rotas mais curtas para as plataformas; a construção de mundos de bicicletas perto dos nós e a sua ligação à rede local de caminhos; designação de lugares de estacionamento para automóveis na proximidade imediata dos cruzamentos. Como parte do projeto, haverá passarelas ou passagens subterrâneas, onde o percurso da linha férrea determina esta forma de superá-la como a mais ideal, elevadores e rampas serão criados permitindo que as pessoas com deficiência se movimentem/com mobilidade reduzida, a construção do sistema. É o SDIP. Serão realizadas atividades de informação e promoção que indiquem a execução do projeto a partir de fundos da UE (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hankkeen ”Integroitujen multimodaaliyhteyksien rakentaminen Lodzin voivodikunnan rautatiepysäkkien rakentamisen ja jälleenrakentamisen kanssa – Łódź Marysinin alueella” tavoitteena on lisätä rautatieliikenteen saatavuutta Łódźissa, mukauttaa henkilöliikennepalvelujen jakelu asukkaiden tarpeisiin, lisätä rautatieliikenteen kilpailukykyä ja käyttöä maantieliikenteeseen nähden laajentamalla/rakentamalla kuusi multimodaalista solmukohtaa radoilla nro 16 Ł. Widzew-Kutno ja nro 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Osana hanketta toteutetaan projektidokumentaatiota ja rakennustöitä sekä valokaapelia Ł-osiossa. Widzew-Zgierz, robotteja valvoo sopimusinsinööri. Hankkeeseen kuuluu pysähdyksiä Łódźissa: Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Varsova, Retkinia. Hankkeen toteuttaminen edellyttää pysähdysverkoston tiukentamista. Se sisällytetään asuntopalveluihin olemassa olevien ratojen läheisyydessä, joilla ei ole Radogoszcz Eastin ja Retkinian rautatieasemia/pysäkkejä. Hankkeella on pistelähtöinen luonne, suurin vaikutus tulee kohdistumaan lähipysäkkien välittömästä läheisyydestä tuleviin asukkaisiin tai lähialueella sijaitseviin palveluihin. Toimet, joilla pyritään parantamaan liikkumista eri liikennemuotojen välillä multimodaalisolmukohdissa, käsittävät lyhyemmät pääsyreitit laitureille. polkupyörämaailmojen rakentaminen risteysten lähelle ja niiden yhdistäminen paikalliseen polkuverkostoon; pysäköintipaikkojen nimeäminen, risteysten välittömässä läheisyydessä oleville autoille. Osana hanketta on jalankulkusillat tai maanalaiset risteykset, joissa radan kulku määrittää, että se on paras tapa ylittää se, ja siellä on hissejä ja ramppeja, jotka mahdollistavat vammaisten henkilöiden liikkumisen/liikkuvuuden, rakennusjärjestelmät. SDIP:TÄ. Toteutetaan tiedotus- ja menekinedistämistoimia, joista käy ilmi hankkeen toteuttaminen EU:n varoista. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Cilj projekta „Izgradnja integriranih multimodalnih križišč z gradnjo in obnovo železniških postankov v Voivodeji Lodz – z vezavo na območju Łódźa Marysina“ je povečati razpoložljivost železniškega prometa v Lodžu, prilagoditi distribucijo objektov za storitve potniškega prometa potrebam prebivalcev, povečati konkurenčnost in uporabo železniškega prometa glede na cesto z razširitvijo/gradnjo šestih multimodalnih vozlišč na železniških progah št. 16 Ł. Widzew-Kutno in št. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. V okviru projekta bodo izvedena projektna dokumentacija in gradbena dela ter optični kabli na Ł odseku. Widzew-Zgierz, robote bo nadziral pogodbeni inženir. Projekt bo vključeval postanke v Lodžu:Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Varšava, Retkinia. Izvajanje projekta bo vključevalo zaostritev mreže postankov. Vključena bo v stanovanjske storitve v bližini obstoječih prog, kjer ni železniških postaj/postankov Radogoszcz East in Retkinia. Projekt ima točkovni značaj, največji vpliv bo na prebivalce iz neposredne bližine postankov ali prebivalstva, ki uporabljajo storitve, ki se nahajajo v bližini, kot ciljno skupino. Obseg dela, katerega cilj je izboljšati pretok med različnimi načini prevoza znotraj multimodalnih vozlišč, bo vključeval razmejitev krajših poti dostopa do ploščadi; gradnjo kolesarskih svetov v bližini križišč in njihovo povezavo z lokalnim omrežjem poti; določitev parkirnih mest za avtomobile v neposredni bližini križišč. V okviru projekta bodo na voljo brv ali podzemna križišča, kjer je potek železniške proge najbolj optimalen način prečkanja železniške proge, na voljo bodo dvigala in rampe, ki bodo omogočale gibanje invalidov/omejeno mobilnost, stavbne sisteme. SDIP. Izvajale se bodo dejavnosti informiranja in promocije, ki bodo prikazovale izvajanje projekta iz sredstev EU. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Cílem projektu „Výstavba integrovaných multimodálních uzlů s výstavbou a rekonstrukcí železničních zastávek v Lodžském vojvodství – s tidbitem v oblasti Lodži Marysin“ je zvýšit dostupnost železniční dopravy v Lodži, přizpůsobit distribuci zařízení osobní dopravy potřebám obyvatel, zvýšit konkurenceschopnost a využití železniční dopravy vůči silnici rozšířením/konstrukcí 6 multimodálních uzlů na železničních tratích č.16 Ł. Widzew-Kutno a č.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. V rámci projektu budou provedeny projektové dokumentace a stavební práce, jakož i kabel z optických vláken na úseku Ł. Widzew-Zgierz, roboti budou pod dohledem smluvního inženýra. Projekt bude zahrnovat zastávky v Lodži:Stoki,Arturówek,Marysin, Radogoszcz East,Varšava, Retkinia. Realizace projektu bude zahrnovat zpřísnění sítě zastávek. Bude zahrnuta do bytových služeb v blízkosti stávajících linek, kde nejsou žádné železniční stanice/zastávky Radogoszcz East a Retkinia. Projekt má bodový charakter, největší dopad bude mít na obyvatele z bezprostřední blízkosti zastávky nebo obyvatelstvo pomocí služeb umístěných v blízkosti, jako cílová skupina. Rozsah činností zaměřených na zlepšení pohybu mezi různými druhy dopravy v rámci multimodálních uzlů bude zahrnovat vymezení kratších přístupových tras k nástupištím; budování světů jízdních kol v blízkosti křižovatek a jejich propojení s místní sítí cest; označení parkovacích míst pro automobily v bezprostřední blízkosti křižovatek. Součástí projektu budou lávky nebo podzemní přechody, kde průběh železniční tratě určí takový způsob přejezdu jako nejoptimálnější, budou zde výtahy a rampy umožňující pohyb osob se zdravotním postižením/omezenou pohyblivostí, stavební systémy. SDIP. Budou prováděny informační a propagační činnosti s uvedením provádění projektu z fondů EU. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekto „Integruotų daugiarūšio transporto jungčių statyba su geležinkelio stotelių statyba ir rekonstravimu Lodzės vaivadijoje-Tidbitas Lodzės Marijos rajone“ tikslas – padidinti geležinkelių transporto prieinamumą Lodzėje, pritaikyti keleivių aptarnavimo įrenginių paskirstymą prie gyventojų poreikių, padidinti geležinkelių transporto konkurencingumą ir naudojimą kelių atžvilgiu, išplečiant/statant 6 daugiarūšio transporto mazgus geležinkelio linijomis Nr.16 Ł. Widzew-Kutno ir Nr. 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Vykdant projektą, bus atliekami projekto dokumentacijos ir statybos darbai, taip pat šviesolaidinis kabelis Ł ruože. Widzew-Zgierz, robotus prižiūrės kontraktų inžinierius. Projektas apims sustojimus Lodzėje:Stoki, Arturówek,Marysin,Radogoszcz East, Warsaw,Retkinia. Įgyvendinant projektą bus sugriežtintas stotelių tinklas. Jis bus įtrauktas į apgyvendinimo paslaugas netoli esamų geležinkelio linijų, kuriose nėra geležinkelio stočių ir (arba) stotelių Radogoszcz East ir Retkinia. Projektas yra pagrįstas taškais, didžiausias poveikis bus gyventojams iš artimiausių stotelių ar gyventojų, kurie naudojasi netoliese esančiomis paslaugomis, kaip tikslinė grupė. Darbo, kuriuo siekiama pagerinti įvairių rūšių transporto judėjimą daugiarūšio transporto mazguose, apimtys apims trumpesnių prieigos prie platformų maršrutų nustatymą; dviračių pasaulių statyba netoli sankryžų ir jų susiejimas su vietiniu takų tinklu; automobilių stovėjimo vietų, esančių šalia sankryžų, žymėjimas. Kaip projekto dalis, bus pėsčiųjų tiltai arba požeminės perėjos, kur geležinkelio linijos kursas nustatys, kaip optimaliausias jos kirtimo būdas, bus liftai ir rampos, kurie leis judėti neįgaliesiems ir (arba) riboto judumo asmenims, statybos sistemoms. SDIP. Bus vykdoma informavimo ir skatinimo veikla, nurodanti, kaip projektas įgyvendinamas iš ES fondų (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekta “Integrēto multimodālo savienojumu būvniecība ar dzelzceļa pieturu būvniecību un rekonstrukciju Lodzas vojevodistē ar tidbitu Lodzas Merisinas apgabalā” mērķis ir palielināt dzelzceļa transporta pieejamību Lodzā, pielāgot pasažieru apkalpošanas iekārtu izvietojumu iedzīvotāju vajadzībām, palielināt dzelzceļa transporta konkurētspēju un izmantošanu attiecībā pret autoceļu, paplašinot/būvējot 6 multimodālos mezglus dzelzceļa līnijās Nr.16 Ł. Widzew-Kutno un Nr.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Projekta ietvaros tiks veikti projekta dokumentācijas un celtniecības darbi, kā arī optiskās šķiedras kabelis Ł sadaļā. Widzew-Zgierz, robotus uzraudzīs līguminženieris. Projekts ietvers pieturvietas Lodzā: Stoki, Arturówek,Marysin, Radogoszcz East, Varšavā, Retkinia. Projekta īstenošana ietvers stingrāku pieturvietu tīkla izveidi. Tas tiks iekļauts mājokļu pakalpojumos esošo līniju tuvumā, kur nav dzelzceļa staciju/staciju Radogoszcz East un Retkinia. Projektam ir punktveida raksturs, vislielākā ietekme būs uz iedzīvotājiem no pieturvietu tiešā tuvumā vai iedzīvotājiem, kas izmanto tuvumā esošus pakalpojumus kā mērķa grupu. Darbs, kura mērķis ir uzlabot pārvietošanos starp dažādiem transporta veidiem multimodālos mezglos, ietvers īsāku piekļuves ceļu noteikšanu platformām; veidot velosipēdu pasaules netālu no krustojumiem un savienot tos ar vietējo ceļu tīklu; stāvvietu noteikšana automašīnām, kas atrodas krustojumu tiešā tuvumā. Projekta ietvaros būs gājēju tilti vai pazemes pārbrauktuves, kur dzelzceļa līnijas ceļš nosaka, kā to šķērsot kā optimālāko, būs lifti un rampas, kas ļaus pārvietoties personām ar invaliditāti/ierobežotai mobilitātei, ēku sistēmām. SDIP. Tiks veikti informatīvi un noieta veicināšanas pasākumi, norādot projekta īstenošanu no ES fondiem (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Целта на проекта „Изграждане на интегрирани мултимодални кръстовища с изграждането и реконструкцията на железопътни спирки в Лодзско войводство — с малко количество в района на Лодз Мерисин“ е да се увеличи наличието на железопътен транспорт в Лодз, да се адаптира разпределението на съоръженията за пътнически услуги към нуждите на жителите, да се повиши конкурентоспособността и използването на железопътния транспорт по отношение на пътя чрез разширяване/изграждане на 6 мултимодални центъра по железопътни линии № 16 Ł. Widzew-Kutno и № 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Като част от проекта ще бъдат извършени проектна документация и строителни работи, както и оптични кабели в участъка Ł. Widzew-Zgierz, роботите ще бъдат контролирани от договорен инженер. Проектът ще включва спирки в Лодз: Стоки, Артуровек, Мерисин, Радогошч Изток, Варшава, Реткиния. Изпълнението на проекта ще включва затягане на мрежата от спирки. Той ще бъде включен в жилищните услуги в близост до съществуващите линии, където няма железопътни гари/стопове Radogoszcz East и Retkinia. Проектът има точков характер, най-голямото въздействие ще бъде върху жителите от непосредствена близост до спирки или население, което използва услугите, разположени наблизо, като целева група. Обхватът на работата, насочена към подобряване на движението между различните видове транспорт в рамките на мултимодалните възли, ще включва очертаването на по-кратки маршрути за достъп до платформите; изграждане на велосипедни светове в близост до кръстовищата и свързването им с местната мрежа от пътеки; обозначаване на паркоместа за автомобили в непосредствена близост до кръстовищата. Като част от проекта ще има пешеходни мостове или подземни кръстовища, където пътят на железопътната линия определя като най-оптимален такъв начин на пресичане, ще има асансьори и рампи, позволяващи движението на хора с увреждания/ограничена мобилност, сградни системи. SDIP. Ще се извършват информационни и промоционални дейности, в които се посочва изпълнението на проекта от фондовете на ЕС (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Az „Integrált multimodális csomópontok építése a Łódź Marysin térségében rendezett vasúti megállók megépítésével és rekonstrukciójával” projekt célja, hogy növelje a vasúti közlekedés elérhetőségét Łódźban, igazítsa a személyszállítási létesítmények elosztását a lakosok igényeihez, növelje a vasúti közlekedés versenyképességét és használatát a közúttal szemben, 6 multimodális csomópont bővítésével/építésével a 16 Ł vasútvonalon. Widzew-Kutno és No.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. A projekt részeként a Ł szakaszon projektdokumentáció és építési munkák, valamint száloptikai kábelek kerülnek végrehajtásra. Widzew-Zgierz, robotokat egy szerződéses mérnök felügyeli. A projekt a Łódź: Stoki,Arturówek,Marysin,Radogoszcz East, Varsó, Retkinia megállóit foglalja magában. A projekt végrehajtása a megállók hálózatának szigorítását vonja maga után. A meglévő vonalak közelében található lakóingatlanok közé tartozik, ahol nincsenek vasútállomások/megállók Radogoszcz East és Retkinia. A projekt pontalapú jellegű, a legnagyobb hatást a megállók közvetlen környezetéből érkező lakosokra vagy a közelben található szolgáltatásokat igénybe vevő lakosságra mint célcsoportra gyakorolják. A multimodális csomópontokon belül a különböző közlekedési módok közötti mozgás javítását célzó munka hatóköre magában foglalja a platformokhoz való rövidebb hozzáférési útvonalak kijelölését; kerékpár világok építése a csomópontok közelében, és összekötve őket a helyi útvonalhálózattal; parkolóhelyek kijelölése a kereszteződések közvetlen közelében lévő autók számára. A projekt részeként gyaloghidak vagy földalatti kereszteződések lesznek, ahol a vasútvonal a legoptimálisabb útvonalat határozza meg, olyan felvonók és rámpák lesznek, amelyek lehetővé teszik a fogyatékossággal élő/korlátozott mobilitású személyek mozgását, építési rendszereket. AZ SDIP. Tájékoztató és promóciós tevékenységekre kerül sor, jelezve a projekt uniós alapokból történő végrehajtását. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Is é aidhm an tionscadail “Acomhail ilmhódacha chomhtháite a thógáil agus a atógáil le stadanna iarnróid a thógáil agus a atógáil sa Lodz Voivodeship-le tidbit i réimse Łód Łódó Marysin” infhaighteacht iompair d’iarnród a mhéadú in Łódól, dáileadh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí a choigeartú ar riachtanais na gcónaitheoirí, iomaíochas agus úsáid an iompair d’iarnród vis-à-vis an bóthar a mhéadú, trí 6 mhol ilmhódacha a leathnú/a thógáil, ar línte iarnróid Uimh.16 Ł. Widzew-Kutno agus Uimh.14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Mar chuid den tionscadal, déanfar doiciméadú tionscadail agus oibreacha tógála chomh maith le cábla snáthoptaice ar rannóg Ł. Widzew-Zgierz, déanfaidh innealtóir conartha maoirseacht ar róbait. Mar chuid den tionscadal beidh stadanna in Łódól: Stoki, Arturówek, Marysin, Radogoszcz East,Warsaw, Retkinia. Beidh an líonra stadanna i gceist le cur i bhfeidhm an tionscadail. Beidh sé san áireamh i seirbhísí tithíochta cóngarach do línte atá ann cheana, i gcás nach bhfuil aon stáisiúin/stadanna iarnróid Radogoszcz East agus Retkinia. Tá carachtar pointebhunaithe ag an tionscadal, is é an tionchar is mó a bheidh aige ar chónaitheoirí ó gharchomharsanacht stadanna nó daonra a úsáideann seirbhísí in aice láimhe, mar spriocghrúpa. Áireofar ar raon feidhme na hoibre atá dírithe ar ghluaiseacht idir modhanna éagsúla iompair a fheabhsú laistigh de nóid ilmhódacha dealú bealaí rochtana níos giorra ar ardáin; saolta rothar a thógáil gar do na hacomhail agus iad a nascadh le líonra áitiúil na gcosán; spásanna páirceála a ainmniú do charranna i ngarchomharsanacht na n-acomhail. Mar chuid den tionscadal, beidh droichid coise nó crosairí faoi thalamh ann, áit a gcinneann an líne iarnróid an bealach is fearr chun é a thrasnú, beidh ardaitheoirí agus rampaí ann a chumasóidh gluaiseacht daoine faoi mhíchumas/soghluaisteacht theoranta, córais tógála. VIDEO COMHRÁ SDIP. Cuirfear gníomhaíochtaí faisnéise agus cur chun cinn i gcrích ina léireofar cur chun feidhme an tionscadail ó chistí an AE (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Syftet med projektet ”Uppbyggnad av integrerade multimodala korsningar med byggandet och återuppbyggnaden av järnvägsstationer i Lodz Voivodeship – med en tidbit i området Łódź Marysin” är att öka tillgången på järnvägstransporter i Łódź, anpassa fördelningen av anläggningar för persontrafik till invånarnas behov, öka konkurrenskraften och användningen av järnvägstransporter i förhållande till vägen, genom utbyggnad/byggning av 6 multimodala knutpunkter på järnvägslinjer nr 16 Ł. Widzew-Kutno och nr 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Som en del av projektet kommer projektdokumentation och byggarbeten samt fiberoptisk kabel på Ł-sektionen att utföras. Widzew-Zgierz, robotar kommer att övervakas av en kontraktsingenjör. Projektet kommer att omfatta stopp i Łódź:Stoki,Arturówek, Marysin, Radogoszcz East, Warsaw, Retkinia. Genomförandet av projektet kommer att innebära en åtstramning av nätverket av stopp. Det kommer att ingå i bostadstjänsterna i närheten av befintliga linjer, där det inte finns några järnvägsstationer/stoppar Radogoszcz East och Retkinia. Projektet har en punktbaserad karaktär, den största påverkan kommer att vara på boende i omedelbar närhet av hållplatser eller befolkning med hjälp av tjänster belägna i närheten, som en målgrupp. Det arbete som syftar till att förbättra rörligheten mellan olika transportsätt inom multimodala knutpunkter kommer att omfatta avgränsning av kortare tillträdesvägar till plattformar. bygga cykelvärldar nära korsningarna och koppla dem till det lokala nätverket av stigar. beteckning av parkeringsplatser, för bilar i omedelbar närhet av korsningar. Som en del av projektet kommer det att finnas gångbroar eller underjordiska korsningar, där järnvägslinjens gång bestämmer ett sådant sätt att korsa den som den mest optimala, kommer det att finnas hissar och ramper som möjliggör rörlighet för personer med funktionsnedsättning/begränsad rörlighet, byggsystem. SDIP. Informations- och säljfrämjande åtgärder kommer att genomföras med angivande av genomförandet av projektet med hjälp av EU-medel. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekti „Integreeritud mitmeliigiliste ühenduste ehitamine koos raudteepeatuste ehitamise ja rekonstrueerimisega Lodzi vojevoodkonnas – tidbitiga Łódź Marysini piirkonnas“ eesmärk on suurendada raudteetranspordi kättesaadavust Łódźis, kohandada reisijate teenindamise rajatiste jaotust vastavalt elanike vajadustele, suurendada raudteetranspordi konkurentsivõimet ja kasutamist maanteel kuue mitmeliigilise sõlmpunkti laiendamise/ehituse kaudu raudteeliinidel nr 16 Ł. Widzew-Kutno ja nr 14 Ł. Kaliska-Tuplice/Zasieki. Projekti raames teostatakse projekti dokumentatsiooni ja ehitustöid, samuti kiudoptilist kaablit Ł sektsioonis. Widzew-Zgierz, roboteid jälgib lepinguinsener. Projekt hõlmab peatusi Łódźis: Stokis, Arturówekis, Marysinis, Radogoszcz Eastis, Varssavis, Retkinias. Projekti elluviimine hõlmab peatuste võrgustiku karmistamist. See lisatakse eluasemeteenuste hulka olemasolevate liinide läheduses, kus puuduvad raudteejaamad/peatused Radogoszcz East ja Retkinia. Projektil on punktipõhine iseloom, suurim mõju avaldub peatuste vahetus läheduses asuvatele elanikele või läheduses asuvaid teenuseid kasutavatele elanikele kui sihtrühmale. Töö, mille eesmärk on parandada liikumist eri transpordiliikide vahel mitmeliigiliste transpordisõlmede piires, hõlmab platvormidele lühemate juurdepääsuteede piiritlemist; jalgrataste maailmade ehitamine ristmike lähedal ja nende ühendamine kohaliku teedevõrguga; parkimiskohtade määramine ristmike vahetus läheduses asuvatele autodele. Projekti raames rajatakse sillad või maa-alused ristmikud, kus raudteeliini kulgemine määrab kõige optimaalsemaks raudtee ületamise viisi, on liftid ja kaldteed, mis võimaldavad puuetega/piiratud liikumisvõimega inimeste liikumist, ehitussüsteemid. SDIP. Viiakse läbi teavitus- ja müügiedendusmeetmeid, mis näitavad projekti rakendamist ELi vahenditest. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Łódź
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPLD.03.04.00-10-0001/18
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q101718&oldid=42962786"