SAFE — REALTIME DAMAGE MANAGER AND DECISION SUPPORT (Q4051143): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / ellabel / el
 
ΑΣΦΑΛΉΣ — ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΉΣ ΖΗΜΙΏΝ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΌ ΧΡΌΝΟ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΗ ΛΉΨΗΣ ΑΠΟΦΆΣΕΩΝ
label / dalabel / da
 
SIKKER — TIDSTRO SKADEHÅNDTERING OG BESLUTNINGSSTØTTE
label / filabel / fi
 
TURVALLINEN – REAALIAIKAINEN VAHINKOJEN HALLINTA JA PÄÄTÖKSENTEON TUKI
label / mtlabel / mt
 
SIKUR — MANIĠER TAL-ĦSARA F’ĦIN REALI U APPOĠĠ GĦAT-TEĦID TAD-DEĊIŻJONIJIET
label / lvlabel / lv
 
DROŠS — REĀLLAIKA BOJĀJUMU PĀRVALDNIEKS UN LĒMUMU PIEŅEMŠANAS ATBALSTS
label / sklabel / sk
 
BEZPEČNÉ – MANAŽÉR ŠKÔD V REÁLNOM ČASE A PODPORA ROZHODOVANIA
label / galabel / ga
 
SÁBHÁILTE — BAINISTEOIR DAMÁISTE FÍOR-AMA AGUS TACAÍOCHT CHINNIDH
label / cslabel / cs
 
SAFE – MANAŽER ŠKOD V REÁLNÉM ČASE A PODPORA ROZHODOVÁNÍ
label / ptlabel / pt
 
SEGURO — GESTÃO DE DANOS A TEMPO REAL E APOIO À DECISÃO
label / etlabel / et
 
OHUTU – REAALAJAS KAHJU JUHT JA OTSUSTE TUGI
label / hulabel / hu
 
BIZTONSÁGOS – VALÓS IDEJŰ KÁRKEZELŐ ÉS DÖNTÉSTÁMOGATÁS
label / bglabel / bg
 
SAFE — МЕНИДЖЪР ЩЕТИ В РЕАЛНО ВРЕМЕ И ПОДКРЕПА ЗА ВЗЕМАНЕ НА РЕШЕНИЯ
label / ltlabel / lt
 
SAUGUS – REALAUS LAIKO ŽALOS VADYBININKAS IR SPRENDIMŲ PALAIKYMAS
label / hrlabel / hr
 
SIGURNO – UPRAVITELJ ŠTETE U STVARNOM VREMENU I POTPORA ODLUČIVANJU
label / svlabel / sv
 
SÄKER – SKADEHANTERARE I REALTID OCH BESLUTSSTÖD
label / rolabel / ro
 
SIGUR – MANAGER DE DAUNE ÎN TIMP REAL ȘI ASISTENȚĂ DECIZIONALĂ
label / sllabel / sl
 
VARNO – V REALNEM ČASU UPRAVLJAVEC ŠKODE IN PODPORA PRI ODLOČANJU
label / pllabel / pl
 
BEZPIECZNY – MENEDŻER SZKÓD W CZASIE RZECZYWISTYM I WSPARCIE DECYZYJNE
description / bgdescription / bg
 
Проект Q4051143 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q4051143 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q4051143 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q4051143 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q4051143 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q4051143 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q4051143 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q4051143 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q4051143 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q4051143 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q4051143 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q4051143 san Iodáil
description / itdescription / it
 
Progetto Q4051143 in Italia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q4051143 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q4051143 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q4051143 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q4051143 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q4051143 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q4051143 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q4051143 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q4051143 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q4051143 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q4051143 i Italien
Property / summary: BETWEEN 2006 AND 2010, THE MARITIME SAFETY COMMITTEE (MSC) ISSUED A SERIES OF REGULATIONS AIMED AT INCREASING THE SAFETY OF PASSENGER SHIPS. ACCORDING TO THE RULES OF SAFE RETURN TO PORT, A SHIP THAT HAS SUFFERED DAMAGE RELATED TO A FIRE OR FLOODING, THANKS TO A SERIES OF MANOEUVRES ON ITS SYSTEMS ON BOARD, MUST BE ABLE TO RETURN TO A PORT INDEPENDENTLY, USING ITS OWN POWERED VEHICLES (English) / qualifier
 
readability score: 0.0085573228212012
Amount0.0085573228212012
Unit1
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Udine / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
ΜΕΤΑΞΎ 2006 ΚΑΙ 2010, Η ΕΠΙΤΡΟΠΉ ΝΑΥΤΙΚΉΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ (MSC) ΕΞΈΔΩΣΕ ΣΕΙΡΆ ΚΑΝΟΝΙΣΜΏΝ ΜΕ ΣΤΌΧΟ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΏΝ ΠΛΟΊΩΝ. ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΌΝΕΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΟΎΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΉΣ ΣΤΟΝ ΛΙΜΈΝΑ, ΈΝΑ ΠΛΟΊΟ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΖΗΜΊΑ ΛΌΓΩ ΠΥΡΚΑΓΙΆΣ Ή ΠΛΗΜΜΎΡΑΣ, ΧΆΡΗ ΣΕ ΣΕΙΡΆ ΕΛΙΓΜΏΝ ΣΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΆ ΤΟΥ ΕΠΊ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ, ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΘΈΣΗ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΈΨΕΙ ΣΕ ΛΙΜΈΝΑ ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΑ, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΤΑ ΔΙΚΆ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ (Greek)
Property / summary: ΜΕΤΑΞΎ 2006 ΚΑΙ 2010, Η ΕΠΙΤΡΟΠΉ ΝΑΥΤΙΚΉΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ (MSC) ΕΞΈΔΩΣΕ ΣΕΙΡΆ ΚΑΝΟΝΙΣΜΏΝ ΜΕ ΣΤΌΧΟ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΏΝ ΠΛΟΊΩΝ. ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΌΝΕΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΟΎΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΉΣ ΣΤΟΝ ΛΙΜΈΝΑ, ΈΝΑ ΠΛΟΊΟ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΖΗΜΊΑ ΛΌΓΩ ΠΥΡΚΑΓΙΆΣ Ή ΠΛΗΜΜΎΡΑΣ, ΧΆΡΗ ΣΕ ΣΕΙΡΆ ΕΛΙΓΜΏΝ ΣΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΆ ΤΟΥ ΕΠΊ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ, ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΘΈΣΗ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΈΨΕΙ ΣΕ ΛΙΜΈΝΑ ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΑ, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΤΑ ΔΙΚΆ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ΜΕΤΑΞΎ 2006 ΚΑΙ 2010, Η ΕΠΙΤΡΟΠΉ ΝΑΥΤΙΚΉΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ (MSC) ΕΞΈΔΩΣΕ ΣΕΙΡΆ ΚΑΝΟΝΙΣΜΏΝ ΜΕ ΣΤΌΧΟ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΏΝ ΠΛΟΊΩΝ. ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΌΝΕΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΟΎΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΉΣ ΣΤΟΝ ΛΙΜΈΝΑ, ΈΝΑ ΠΛΟΊΟ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΖΗΜΊΑ ΛΌΓΩ ΠΥΡΚΑΓΙΆΣ Ή ΠΛΗΜΜΎΡΑΣ, ΧΆΡΗ ΣΕ ΣΕΙΡΆ ΕΛΙΓΜΏΝ ΣΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΆ ΤΟΥ ΕΠΊ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ, ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΘΈΣΗ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΈΨΕΙ ΣΕ ΛΙΜΈΝΑ ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΑ, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΤΑ ΔΙΚΆ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ (Greek) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
MELLEM 2006 OG 2010 UDSTEDTE UDVALGET FOR SIKKERHED TIL SØS (MSC) EN RÆKKE BESTEMMELSER, DER HAVDE TIL FORMÅL AT ØGE PASSAGERSKIBES SIKKERHED. I HENHOLD TIL REGLERNE OM SIKKER TILBAGEVENDEN TIL HAVN SKAL ET SKIB, DER HAR LIDT SKADE SOM FØLGE AF BRAND ELLER OVERSVØMMELSE, TAKKET VÆRE EN RÆKKE MANØVRER I SINE SYSTEMER OM BORD, KUNNE VENDE TILBAGE TIL EN HAVN UAFHÆNGIGT AF SINE EGNE MOTORDREVNE KØRETØJER. (Danish)
Property / summary: MELLEM 2006 OG 2010 UDSTEDTE UDVALGET FOR SIKKERHED TIL SØS (MSC) EN RÆKKE BESTEMMELSER, DER HAVDE TIL FORMÅL AT ØGE PASSAGERSKIBES SIKKERHED. I HENHOLD TIL REGLERNE OM SIKKER TILBAGEVENDEN TIL HAVN SKAL ET SKIB, DER HAR LIDT SKADE SOM FØLGE AF BRAND ELLER OVERSVØMMELSE, TAKKET VÆRE EN RÆKKE MANØVRER I SINE SYSTEMER OM BORD, KUNNE VENDE TILBAGE TIL EN HAVN UAFHÆNGIGT AF SINE EGNE MOTORDREVNE KØRETØJER. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: MELLEM 2006 OG 2010 UDSTEDTE UDVALGET FOR SIKKERHED TIL SØS (MSC) EN RÆKKE BESTEMMELSER, DER HAVDE TIL FORMÅL AT ØGE PASSAGERSKIBES SIKKERHED. I HENHOLD TIL REGLERNE OM SIKKER TILBAGEVENDEN TIL HAVN SKAL ET SKIB, DER HAR LIDT SKADE SOM FØLGE AF BRAND ELLER OVERSVØMMELSE, TAKKET VÆRE EN RÆKKE MANØVRER I SINE SYSTEMER OM BORD, KUNNE VENDE TILBAGE TIL EN HAVN UAFHÆNGIGT AF SINE EGNE MOTORDREVNE KØRETØJER. (Danish) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
MERITURVALLISUUSKOMITEA ANTOI VUOSINA 2006–2010 JOUKON MÄÄRÄYKSIÄ MATKUSTAJA-ALUSTEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI. TURVALLISTA PALUUTA SATAMAAN KOSKEVIEN SÄÄNTÖJEN MUKAAN ALUKSEN, JOKA ON KÄRSINYT TULIPALOON TAI TULVIIN LIITTYVIÄ VAHINKOJA ALUKSELLA OLEVIEN JÄRJESTELMIENSÄ USEIDEN LIIKKEIDEN ANSIOSTA, ON VOITAVA PALATA SATAMAAN ITSENÄISESTI OMALLA KÄYTTÖVOIMALLAAN VARUSTETULLA AJONEUVOLLAAN. (Finnish)
Property / summary: MERITURVALLISUUSKOMITEA ANTOI VUOSINA 2006–2010 JOUKON MÄÄRÄYKSIÄ MATKUSTAJA-ALUSTEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI. TURVALLISTA PALUUTA SATAMAAN KOSKEVIEN SÄÄNTÖJEN MUKAAN ALUKSEN, JOKA ON KÄRSINYT TULIPALOON TAI TULVIIN LIITTYVIÄ VAHINKOJA ALUKSELLA OLEVIEN JÄRJESTELMIENSÄ USEIDEN LIIKKEIDEN ANSIOSTA, ON VOITAVA PALATA SATAMAAN ITSENÄISESTI OMALLA KÄYTTÖVOIMALLAAN VARUSTETULLA AJONEUVOLLAAN. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: MERITURVALLISUUSKOMITEA ANTOI VUOSINA 2006–2010 JOUKON MÄÄRÄYKSIÄ MATKUSTAJA-ALUSTEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI. TURVALLISTA PALUUTA SATAMAAN KOSKEVIEN SÄÄNTÖJEN MUKAAN ALUKSEN, JOKA ON KÄRSINYT TULIPALOON TAI TULVIIN LIITTYVIÄ VAHINKOJA ALUKSELLA OLEVIEN JÄRJESTELMIENSÄ USEIDEN LIIKKEIDEN ANSIOSTA, ON VOITAVA PALATA SATAMAAN ITSENÄISESTI OMALLA KÄYTTÖVOIMALLAAN VARUSTETULLA AJONEUVOLLAAN. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
BEJN L-2006 U L-2010, IL-KUMITAT GĦAS-SIGURTÀ MARITTIMA (MSC) ĦAREĠ SENSIELA TA’ REGOLAMENTI MMIRATI BIEX IŻIDU S-SIKUREZZA TAL-VAPURI TAL-PASSIĠĠIERI. SKONT IR-REGOLI TA’ RITORN SIKUR LEJN IL-PORT, VAPUR LI JKUN ĠARRAB ĦSARA RELATATA MA’ NIRIEN JEW GĦARGĦAR, BIS-SAĦĦA TA’ SERJE TA’ MANUVRI FUQ IS-SISTEMI TIEGĦU ABBORD, GĦANDU JKUN JISTA’ JIRRITORNA LEJN PORT B’MOD INDIPENDENTI, BL-UŻU TAL-VETTURI BIL-MUTUR TIEGĦU STESS. (Maltese)
Property / summary: BEJN L-2006 U L-2010, IL-KUMITAT GĦAS-SIGURTÀ MARITTIMA (MSC) ĦAREĠ SENSIELA TA’ REGOLAMENTI MMIRATI BIEX IŻIDU S-SIKUREZZA TAL-VAPURI TAL-PASSIĠĠIERI. SKONT IR-REGOLI TA’ RITORN SIKUR LEJN IL-PORT, VAPUR LI JKUN ĠARRAB ĦSARA RELATATA MA’ NIRIEN JEW GĦARGĦAR, BIS-SAĦĦA TA’ SERJE TA’ MANUVRI FUQ IS-SISTEMI TIEGĦU ABBORD, GĦANDU JKUN JISTA’ JIRRITORNA LEJN PORT B’MOD INDIPENDENTI, BL-UŻU TAL-VETTURI BIL-MUTUR TIEGĦU STESS. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: BEJN L-2006 U L-2010, IL-KUMITAT GĦAS-SIGURTÀ MARITTIMA (MSC) ĦAREĠ SENSIELA TA’ REGOLAMENTI MMIRATI BIEX IŻIDU S-SIKUREZZA TAL-VAPURI TAL-PASSIĠĠIERI. SKONT IR-REGOLI TA’ RITORN SIKUR LEJN IL-PORT, VAPUR LI JKUN ĠARRAB ĦSARA RELATATA MA’ NIRIEN JEW GĦARGĦAR, BIS-SAĦĦA TA’ SERJE TA’ MANUVRI FUQ IS-SISTEMI TIEGĦU ABBORD, GĦANDU JKUN JISTA’ JIRRITORNA LEJN PORT B’MOD INDIPENDENTI, BL-UŻU TAL-VETTURI BIL-MUTUR TIEGĦU STESS. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
LAIKĀ NO 2006. LĪDZ 2010. GADAM KUĢOŠANAS DROŠĪBAS KOMITEJA (MSC) IZDEVA VIRKNI REGULU, KURU MĒRĶIS IR PALIELINĀT PASAŽIERU KUĢU DROŠĪBU. SASKAŅĀ AR NOTEIKUMIEM PAR DROŠU ATGRIEŠANOS OSTĀ KUĢIM, KAM NODARĪTS KAITĒJUMS SAISTĪBĀ AR UGUNSGRĒKU VAI APPLŪŠANU, PATEICOTIES VAIRĀKIEM MANEVRIEM UZ KUĢA SISTĒMĀM, JĀSPĒJ PATSTĀVĪGI ATGRIEZTIES OSTĀ, IZMANTOJOT SAVUS AR DZINĒJU DARBINĀMUS TRANSPORTLĪDZEKĻUS. (Latvian)
Property / summary: LAIKĀ NO 2006. LĪDZ 2010. GADAM KUĢOŠANAS DROŠĪBAS KOMITEJA (MSC) IZDEVA VIRKNI REGULU, KURU MĒRĶIS IR PALIELINĀT PASAŽIERU KUĢU DROŠĪBU. SASKAŅĀ AR NOTEIKUMIEM PAR DROŠU ATGRIEŠANOS OSTĀ KUĢIM, KAM NODARĪTS KAITĒJUMS SAISTĪBĀ AR UGUNSGRĒKU VAI APPLŪŠANU, PATEICOTIES VAIRĀKIEM MANEVRIEM UZ KUĢA SISTĒMĀM, JĀSPĒJ PATSTĀVĪGI ATGRIEZTIES OSTĀ, IZMANTOJOT SAVUS AR DZINĒJU DARBINĀMUS TRANSPORTLĪDZEKĻUS. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: LAIKĀ NO 2006. LĪDZ 2010. GADAM KUĢOŠANAS DROŠĪBAS KOMITEJA (MSC) IZDEVA VIRKNI REGULU, KURU MĒRĶIS IR PALIELINĀT PASAŽIERU KUĢU DROŠĪBU. SASKAŅĀ AR NOTEIKUMIEM PAR DROŠU ATGRIEŠANOS OSTĀ KUĢIM, KAM NODARĪTS KAITĒJUMS SAISTĪBĀ AR UGUNSGRĒKU VAI APPLŪŠANU, PATEICOTIES VAIRĀKIEM MANEVRIEM UZ KUĢA SISTĒMĀM, JĀSPĒJ PATSTĀVĪGI ATGRIEZTIES OSTĀ, IZMANTOJOT SAVUS AR DZINĒJU DARBINĀMUS TRANSPORTLĪDZEKĻUS. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
V ROKOCH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRE NÁMORNÚ BEZPEČNOSŤ (MSC) SÉRIU NARIADENÍ ZAMERANÝCH NA ZVÝŠENIE BEZPEČNOSTI OSOBNÝCH LODÍ. PODĽA PRAVIDIEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PRÍSTAVU SA LOĎ, KTORÁ UTRPELA ŠKODU SÚVISIACU S POŽIAROM ALEBO POVODŇAMI VĎAKA SÉRII MANÉVROV NA SVOJICH SYSTÉMOCH NA PALUBE, MUSÍ BYŤ SCHOPNÁ VRÁTIŤ SA DO PRÍSTAVU NEZÁVISLE POMOCOU VLASTNÝCH MOTOROVÝCH VOZIDIEL. (Slovak)
Property / summary: V ROKOCH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRE NÁMORNÚ BEZPEČNOSŤ (MSC) SÉRIU NARIADENÍ ZAMERANÝCH NA ZVÝŠENIE BEZPEČNOSTI OSOBNÝCH LODÍ. PODĽA PRAVIDIEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PRÍSTAVU SA LOĎ, KTORÁ UTRPELA ŠKODU SÚVISIACU S POŽIAROM ALEBO POVODŇAMI VĎAKA SÉRII MANÉVROV NA SVOJICH SYSTÉMOCH NA PALUBE, MUSÍ BYŤ SCHOPNÁ VRÁTIŤ SA DO PRÍSTAVU NEZÁVISLE POMOCOU VLASTNÝCH MOTOROVÝCH VOZIDIEL. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: V ROKOCH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRE NÁMORNÚ BEZPEČNOSŤ (MSC) SÉRIU NARIADENÍ ZAMERANÝCH NA ZVÝŠENIE BEZPEČNOSTI OSOBNÝCH LODÍ. PODĽA PRAVIDIEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PRÍSTAVU SA LOĎ, KTORÁ UTRPELA ŠKODU SÚVISIACU S POŽIAROM ALEBO POVODŇAMI VĎAKA SÉRII MANÉVROV NA SVOJICH SYSTÉMOCH NA PALUBE, MUSÍ BYŤ SCHOPNÁ VRÁTIŤ SA DO PRÍSTAVU NEZÁVISLE POMOCOU VLASTNÝCH MOTOROVÝCH VOZIDIEL. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
IDIR 2006 AGUS 2010, D’EISIGH AN COISTE UM SHÁBHÁILTEACHT MHUIRÍ (MSC) SRAITH RIALACHÁN A BHÍ DÍRITHE AR SHÁBHÁILTEACHT LONG PAISINÉIRÍ A MHÉADÚ. DE RÉIR NA RIALACHA MAIDIR LE FILLEADH SÁBHÁILTE AR AN GCALAFORT, NÍ MÓR DO LONG A NDEARNADH DAMÁISTE DI MAR GHEALL AR DHÓITEÁN NÓ TUILTE, A BHUÍ LE SRAITH INLÍOCHTA AR A CÓRAIS AR BORD, A BHEITH IN ANN FILLEADH AR CHALAFORT GO NEAMHSPLEÁCH, AG BAINT ÚSÁIDE AS A FEITHICLÍ CUMHACHTAITHE FÉIN (Irish)
Property / summary: IDIR 2006 AGUS 2010, D’EISIGH AN COISTE UM SHÁBHÁILTEACHT MHUIRÍ (MSC) SRAITH RIALACHÁN A BHÍ DÍRITHE AR SHÁBHÁILTEACHT LONG PAISINÉIRÍ A MHÉADÚ. DE RÉIR NA RIALACHA MAIDIR LE FILLEADH SÁBHÁILTE AR AN GCALAFORT, NÍ MÓR DO LONG A NDEARNADH DAMÁISTE DI MAR GHEALL AR DHÓITEÁN NÓ TUILTE, A BHUÍ LE SRAITH INLÍOCHTA AR A CÓRAIS AR BORD, A BHEITH IN ANN FILLEADH AR CHALAFORT GO NEAMHSPLEÁCH, AG BAINT ÚSÁIDE AS A FEITHICLÍ CUMHACHTAITHE FÉIN (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: IDIR 2006 AGUS 2010, D’EISIGH AN COISTE UM SHÁBHÁILTEACHT MHUIRÍ (MSC) SRAITH RIALACHÁN A BHÍ DÍRITHE AR SHÁBHÁILTEACHT LONG PAISINÉIRÍ A MHÉADÚ. DE RÉIR NA RIALACHA MAIDIR LE FILLEADH SÁBHÁILTE AR AN GCALAFORT, NÍ MÓR DO LONG A NDEARNADH DAMÁISTE DI MAR GHEALL AR DHÓITEÁN NÓ TUILTE, A BHUÍ LE SRAITH INLÍOCHTA AR A CÓRAIS AR BORD, A BHEITH IN ANN FILLEADH AR CHALAFORT GO NEAMHSPLEÁCH, AG BAINT ÚSÁIDE AS A FEITHICLÍ CUMHACHTAITHE FÉIN (Irish) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
V LETECH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRO NÁMOŘNÍ BEZPEČNOST ŘADU PŘEDPISŮ ZAMĚŘENÝCH NA ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSOBNÍCH LODÍ. PODLE PRAVIDEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PŘÍSTAVU MUSÍ BÝT LOĎ, KTERÁ UTRPĚLA ŠKODY V SOUVISLOSTI S POŽÁREM NEBO ZAPLAVENÍM, DÍKY SÉRII MANÉVRŮ NA SVÝCH SYSTÉMECH NA PALUBĚ SCHOPNA SE VRÁTIT DO PŘÍSTAVU NEZÁVISLE ZA POUŽITÍ VLASTNÍCH POHÁNĚNÝCH VOZIDEL. (Czech)
Property / summary: V LETECH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRO NÁMOŘNÍ BEZPEČNOST ŘADU PŘEDPISŮ ZAMĚŘENÝCH NA ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSOBNÍCH LODÍ. PODLE PRAVIDEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PŘÍSTAVU MUSÍ BÝT LOĎ, KTERÁ UTRPĚLA ŠKODY V SOUVISLOSTI S POŽÁREM NEBO ZAPLAVENÍM, DÍKY SÉRII MANÉVRŮ NA SVÝCH SYSTÉMECH NA PALUBĚ SCHOPNA SE VRÁTIT DO PŘÍSTAVU NEZÁVISLE ZA POUŽITÍ VLASTNÍCH POHÁNĚNÝCH VOZIDEL. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: V LETECH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRO NÁMOŘNÍ BEZPEČNOST ŘADU PŘEDPISŮ ZAMĚŘENÝCH NA ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSOBNÍCH LODÍ. PODLE PRAVIDEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PŘÍSTAVU MUSÍ BÝT LOĎ, KTERÁ UTRPĚLA ŠKODY V SOUVISLOSTI S POŽÁREM NEBO ZAPLAVENÍM, DÍKY SÉRII MANÉVRŮ NA SVÝCH SYSTÉMECH NA PALUBĚ SCHOPNA SE VRÁTIT DO PŘÍSTAVU NEZÁVISLE ZA POUŽITÍ VLASTNÍCH POHÁNĚNÝCH VOZIDEL. (Czech) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ENTRE 2006 E 2010, O COMITÉ DE SEGURANÇA MARÍTIMA (MSC) EMITIU UMA SÉRIE DE REGULAMENTAÇÕES DESTINADAS A AUMENTAR A SEGURANÇA DOS NAVIOS DE PASSAGEIROS. De acordo com as regras de regresso ao porto em condições de segurança, um navio que tenha sofrido danos relacionados com um incêndio ou uma inundação, graças a uma série de MANOEUVRES nos seus sistemas a bordo, deve poder regressar a um porto de forma independente, utilizando os seus próprios veículos motorizados. (Portuguese)
Property / summary: ENTRE 2006 E 2010, O COMITÉ DE SEGURANÇA MARÍTIMA (MSC) EMITIU UMA SÉRIE DE REGULAMENTAÇÕES DESTINADAS A AUMENTAR A SEGURANÇA DOS NAVIOS DE PASSAGEIROS. De acordo com as regras de regresso ao porto em condições de segurança, um navio que tenha sofrido danos relacionados com um incêndio ou uma inundação, graças a uma série de MANOEUVRES nos seus sistemas a bordo, deve poder regressar a um porto de forma independente, utilizando os seus próprios veículos motorizados. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ENTRE 2006 E 2010, O COMITÉ DE SEGURANÇA MARÍTIMA (MSC) EMITIU UMA SÉRIE DE REGULAMENTAÇÕES DESTINADAS A AUMENTAR A SEGURANÇA DOS NAVIOS DE PASSAGEIROS. De acordo com as regras de regresso ao porto em condições de segurança, um navio que tenha sofrido danos relacionados com um incêndio ou uma inundação, graças a uma série de MANOEUVRES nos seus sistemas a bordo, deve poder regressar a um porto de forma independente, utilizando os seus próprios veículos motorizados. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
AASTATEL 2006–2010 ANDIS MERESÕIDUOHUTUSE KOMITEE VÄLJA REA EESKIRJU, MILLE EESMÄRK ON SUURENDADA REISILAEVADE OHUTUST. OHUTU SADAMASSE NAASMISE EESKIRJADE KOHASELT PEAB LAEV, MIS ON SAANUD TULEKAHJU VÕI ÜLEUJUTUSE TÕTTU KAHJU LAEVA PARDAL OLEVATE SÜSTEEMIDE MITMETE MANÖÖVRITE TÕTTU, OLEMA VÕIMELINE SADAMASSE TAGASI PÖÖRDUMA ISESEISVALT, KASUTADES OMA MOOTORSÕIDUKEID. (Estonian)
Property / summary: AASTATEL 2006–2010 ANDIS MERESÕIDUOHUTUSE KOMITEE VÄLJA REA EESKIRJU, MILLE EESMÄRK ON SUURENDADA REISILAEVADE OHUTUST. OHUTU SADAMASSE NAASMISE EESKIRJADE KOHASELT PEAB LAEV, MIS ON SAANUD TULEKAHJU VÕI ÜLEUJUTUSE TÕTTU KAHJU LAEVA PARDAL OLEVATE SÜSTEEMIDE MITMETE MANÖÖVRITE TÕTTU, OLEMA VÕIMELINE SADAMASSE TAGASI PÖÖRDUMA ISESEISVALT, KASUTADES OMA MOOTORSÕIDUKEID. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: AASTATEL 2006–2010 ANDIS MERESÕIDUOHUTUSE KOMITEE VÄLJA REA EESKIRJU, MILLE EESMÄRK ON SUURENDADA REISILAEVADE OHUTUST. OHUTU SADAMASSE NAASMISE EESKIRJADE KOHASELT PEAB LAEV, MIS ON SAANUD TULEKAHJU VÕI ÜLEUJUTUSE TÕTTU KAHJU LAEVA PARDAL OLEVATE SÜSTEEMIDE MITMETE MANÖÖVRITE TÕTTU, OLEMA VÕIMELINE SADAMASSE TAGASI PÖÖRDUMA ISESEISVALT, KASUTADES OMA MOOTORSÕIDUKEID. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
2006 ÉS 2010 KÖZÖTT A TENGERBIZTONSÁGI BIZOTTSÁG (MSC) SZÁMOS RENDELETET FOGADOTT EL A SZEMÉLYHAJÓK BIZTONSÁGÁNAK NÖVELÉSE ÉRDEKÉBEN. A KIKÖTŐBE VALÓ BIZTONSÁGOS VISSZATÉRÉS SZABÁLYAI SZERINT A TŰZZEL VAGY ÁRADÁSSAL KAPCSOLATBAN KÁRT SZENVEDETT HAJÓNAK – A FEDÉLZETI RENDSZEREIN VÉGREHAJTOTT SZÁMOS MANŐVERNEK KÖSZÖNHETŐEN – KÉPESNEK KELL LENNIE ARRA, HOGY ÖNÁLLÓAN TÉRJEN VISSZA A KIKÖTŐBE SAJÁT MEGHAJTÁSÚ JÁRMŰVEIVEL. (Hungarian)
Property / summary: 2006 ÉS 2010 KÖZÖTT A TENGERBIZTONSÁGI BIZOTTSÁG (MSC) SZÁMOS RENDELETET FOGADOTT EL A SZEMÉLYHAJÓK BIZTONSÁGÁNAK NÖVELÉSE ÉRDEKÉBEN. A KIKÖTŐBE VALÓ BIZTONSÁGOS VISSZATÉRÉS SZABÁLYAI SZERINT A TŰZZEL VAGY ÁRADÁSSAL KAPCSOLATBAN KÁRT SZENVEDETT HAJÓNAK – A FEDÉLZETI RENDSZEREIN VÉGREHAJTOTT SZÁMOS MANŐVERNEK KÖSZÖNHETŐEN – KÉPESNEK KELL LENNIE ARRA, HOGY ÖNÁLLÓAN TÉRJEN VISSZA A KIKÖTŐBE SAJÁT MEGHAJTÁSÚ JÁRMŰVEIVEL. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: 2006 ÉS 2010 KÖZÖTT A TENGERBIZTONSÁGI BIZOTTSÁG (MSC) SZÁMOS RENDELETET FOGADOTT EL A SZEMÉLYHAJÓK BIZTONSÁGÁNAK NÖVELÉSE ÉRDEKÉBEN. A KIKÖTŐBE VALÓ BIZTONSÁGOS VISSZATÉRÉS SZABÁLYAI SZERINT A TŰZZEL VAGY ÁRADÁSSAL KAPCSOLATBAN KÁRT SZENVEDETT HAJÓNAK – A FEDÉLZETI RENDSZEREIN VÉGREHAJTOTT SZÁMOS MANŐVERNEK KÖSZÖNHETŐEN – KÉPESNEK KELL LENNIE ARRA, HOGY ÖNÁLLÓAN TÉRJEN VISSZA A KIKÖTŐBE SAJÁT MEGHAJTÁSÚ JÁRMŰVEIVEL. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
МЕЖДУ 2006 Г. И 2010 Г. КОМИТЕТЪТ ПО МОРСКА БЕЗОПАСНОСТ (MSC) ИЗДАДЕ РЕДИЦА РЕГЛАМЕНТИ, НАСОЧЕНИ КЪМ ПОВИШАВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪТНИЧЕСКИТЕ КОРАБИ. СЪГЛАСНО ПРАВИЛАТА ЗА БЕЗОПАСНО ВРЪЩАНЕ В ПРИСТАНИЩЕТО, КОРАБ, КОЙТО Е ПРЕТЪРПЯЛ ЩЕТИ, СВЪРЗАНИ С ПОЖАР ИЛИ НАВОДНЕНИЕ, БЛАГОДАРЕНИЕ НА ПОРЕДИЦА ОТ МАНЕВРИ НА СВОИТЕ СИСТЕМИ НА БОРДА, ТРЯБВА ДА МОЖЕ ДА СЕ ВЪРНЕ В ПРИСТАНИЩЕ НЕЗАВИСИМО, КАТО ИЗПОЛЗВА СВОИ СОБСТВЕНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. (Bulgarian)
Property / summary: МЕЖДУ 2006 Г. И 2010 Г. КОМИТЕТЪТ ПО МОРСКА БЕЗОПАСНОСТ (MSC) ИЗДАДЕ РЕДИЦА РЕГЛАМЕНТИ, НАСОЧЕНИ КЪМ ПОВИШАВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪТНИЧЕСКИТЕ КОРАБИ. СЪГЛАСНО ПРАВИЛАТА ЗА БЕЗОПАСНО ВРЪЩАНЕ В ПРИСТАНИЩЕТО, КОРАБ, КОЙТО Е ПРЕТЪРПЯЛ ЩЕТИ, СВЪРЗАНИ С ПОЖАР ИЛИ НАВОДНЕНИЕ, БЛАГОДАРЕНИЕ НА ПОРЕДИЦА ОТ МАНЕВРИ НА СВОИТЕ СИСТЕМИ НА БОРДА, ТРЯБВА ДА МОЖЕ ДА СЕ ВЪРНЕ В ПРИСТАНИЩЕ НЕЗАВИСИМО, КАТО ИЗПОЛЗВА СВОИ СОБСТВЕНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: МЕЖДУ 2006 Г. И 2010 Г. КОМИТЕТЪТ ПО МОРСКА БЕЗОПАСНОСТ (MSC) ИЗДАДЕ РЕДИЦА РЕГЛАМЕНТИ, НАСОЧЕНИ КЪМ ПОВИШАВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪТНИЧЕСКИТЕ КОРАБИ. СЪГЛАСНО ПРАВИЛАТА ЗА БЕЗОПАСНО ВРЪЩАНЕ В ПРИСТАНИЩЕТО, КОРАБ, КОЙТО Е ПРЕТЪРПЯЛ ЩЕТИ, СВЪРЗАНИ С ПОЖАР ИЛИ НАВОДНЕНИЕ, БЛАГОДАРЕНИЕ НА ПОРЕДИЦА ОТ МАНЕВРИ НА СВОИТЕ СИСТЕМИ НА БОРДА, ТРЯБВА ДА МОЖЕ ДА СЕ ВЪРНЕ В ПРИСТАНИЩЕ НЕЗАВИСИМО, КАТО ИЗПОЛЗВА СВОИ СОБСТВЕНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
2006–2010 M. JŪRŲ SAUGUMO KOMITETAS (MSK) PASKELBĖ KELETĄ TAISYKLIŲ, KURIOMIS SIEKIAMA PADIDINTI KELEIVINIŲ LAIVŲ SAUGĄ. PAGAL SAUGAUS GRĮŽIMO Į UOSTĄ TAISYKLES LAIVAS, PATYRĘS ŽALĄ, SUSIJUSIĄ SU GAISRU AR POTVYNIU DĖL LAIVE ESANČIŲ SISTEMŲ KELIŲ MANEVRŲ, TURI GALĖTI SAVARANKIŠKAI GRĮŽTI Į UOSTĄ, NAUDODAMAS SAVO MOTORINES TRANSPORTO PRIEMONES. (Lithuanian)
Property / summary: 2006–2010 M. JŪRŲ SAUGUMO KOMITETAS (MSK) PASKELBĖ KELETĄ TAISYKLIŲ, KURIOMIS SIEKIAMA PADIDINTI KELEIVINIŲ LAIVŲ SAUGĄ. PAGAL SAUGAUS GRĮŽIMO Į UOSTĄ TAISYKLES LAIVAS, PATYRĘS ŽALĄ, SUSIJUSIĄ SU GAISRU AR POTVYNIU DĖL LAIVE ESANČIŲ SISTEMŲ KELIŲ MANEVRŲ, TURI GALĖTI SAVARANKIŠKAI GRĮŽTI Į UOSTĄ, NAUDODAMAS SAVO MOTORINES TRANSPORTO PRIEMONES. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: 2006–2010 M. JŪRŲ SAUGUMO KOMITETAS (MSK) PASKELBĖ KELETĄ TAISYKLIŲ, KURIOMIS SIEKIAMA PADIDINTI KELEIVINIŲ LAIVŲ SAUGĄ. PAGAL SAUGAUS GRĮŽIMO Į UOSTĄ TAISYKLES LAIVAS, PATYRĘS ŽALĄ, SUSIJUSIĄ SU GAISRU AR POTVYNIU DĖL LAIVE ESANČIŲ SISTEMŲ KELIŲ MANEVRŲ, TURI GALĖTI SAVARANKIŠKAI GRĮŽTI Į UOSTĄ, NAUDODAMAS SAVO MOTORINES TRANSPORTO PRIEMONES. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
OD 2006. DO 2010. ODBOR ZA POMORSKU SIGURNOST (MSC) DONIO JE NIZ PROPISA USMJERENIH NA POVEĆANJE SIGURNOSTI PUTNIČKIH BRODOVA. U SKLADU S PRAVILIMA O SIGURNOM POVRATKU U LUKU, BROD KOJI JE PRETRPIO ŠTETU POVEZANU S POŽAROM ILI POPLAVAMA, ZAHVALJUJUĆI NIZU MANEVRA NA SVOJIM SUSTAVIMA NA BRODU, MORA SE MOĆI SAMOSTALNO VRATITI U LUKU KORISTEĆI VLASTITA VOZILA S POGONOM. (Croatian)
Property / summary: OD 2006. DO 2010. ODBOR ZA POMORSKU SIGURNOST (MSC) DONIO JE NIZ PROPISA USMJERENIH NA POVEĆANJE SIGURNOSTI PUTNIČKIH BRODOVA. U SKLADU S PRAVILIMA O SIGURNOM POVRATKU U LUKU, BROD KOJI JE PRETRPIO ŠTETU POVEZANU S POŽAROM ILI POPLAVAMA, ZAHVALJUJUĆI NIZU MANEVRA NA SVOJIM SUSTAVIMA NA BRODU, MORA SE MOĆI SAMOSTALNO VRATITI U LUKU KORISTEĆI VLASTITA VOZILA S POGONOM. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: OD 2006. DO 2010. ODBOR ZA POMORSKU SIGURNOST (MSC) DONIO JE NIZ PROPISA USMJERENIH NA POVEĆANJE SIGURNOSTI PUTNIČKIH BRODOVA. U SKLADU S PRAVILIMA O SIGURNOM POVRATKU U LUKU, BROD KOJI JE PRETRPIO ŠTETU POVEZANU S POŽAROM ILI POPLAVAMA, ZAHVALJUJUĆI NIZU MANEVRA NA SVOJIM SUSTAVIMA NA BRODU, MORA SE MOĆI SAMOSTALNO VRATITI U LUKU KORISTEĆI VLASTITA VOZILA S POGONOM. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
MELLAN 2006 OCH 2010 UTFÄRDADE SJÖSÄKERHETSKOMMITTÉN EN RAD FÖRORDNINGAR SOM SYFTAR TILL ATT ÖKA SÄKERHETEN PÅ PASSAGERARFARTYG. ENLIGT REGLERNA FÖR SÄKER ÅTERGÅNG TILL HAMN MÅSTE ETT FARTYG SOM HAR LIDIT SKADA TILL FÖLJD AV EN BRAND ELLER ÖVERSVÄMNING, TACK VARE EN RAD MANÖVRER PÅ SINA SYSTEM OMBORD, KUNNA ÅTERVÄNDA TILL EN HAMN SJÄLVSTÄNDIGT MED EGNA MOTORDRIVNA FORDON. (Swedish)
Property / summary: MELLAN 2006 OCH 2010 UTFÄRDADE SJÖSÄKERHETSKOMMITTÉN EN RAD FÖRORDNINGAR SOM SYFTAR TILL ATT ÖKA SÄKERHETEN PÅ PASSAGERARFARTYG. ENLIGT REGLERNA FÖR SÄKER ÅTERGÅNG TILL HAMN MÅSTE ETT FARTYG SOM HAR LIDIT SKADA TILL FÖLJD AV EN BRAND ELLER ÖVERSVÄMNING, TACK VARE EN RAD MANÖVRER PÅ SINA SYSTEM OMBORD, KUNNA ÅTERVÄNDA TILL EN HAMN SJÄLVSTÄNDIGT MED EGNA MOTORDRIVNA FORDON. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: MELLAN 2006 OCH 2010 UTFÄRDADE SJÖSÄKERHETSKOMMITTÉN EN RAD FÖRORDNINGAR SOM SYFTAR TILL ATT ÖKA SÄKERHETEN PÅ PASSAGERARFARTYG. ENLIGT REGLERNA FÖR SÄKER ÅTERGÅNG TILL HAMN MÅSTE ETT FARTYG SOM HAR LIDIT SKADA TILL FÖLJD AV EN BRAND ELLER ÖVERSVÄMNING, TACK VARE EN RAD MANÖVRER PÅ SINA SYSTEM OMBORD, KUNNA ÅTERVÄNDA TILL EN HAMN SJÄLVSTÄNDIGT MED EGNA MOTORDRIVNA FORDON. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ÎNTRE 2006 ȘI 2010, COMITETUL PENTRU SIGURANȚĂ MARITIMĂ (CSM) A EMIS O SERIE DE REGULAMENTE MENITE SĂ SPOREASCĂ SIGURANȚA NAVELOR DE PASAGERI. ÎN CONFORMITATE CU NORMELE PRIVIND ÎNTOARCEREA ÎN SIGURANȚĂ ÎN PORT, O NAVĂ CARE A SUFERIT AVARII LEGATE DE UN INCENDIU SAU DE O INUNDARE, DATORITĂ UNEI SERII DE MANEVRE ASUPRA SISTEMELOR SALE DE LA BORD, TREBUIE SĂ SE POATĂ ÎNTOARCE ÎNTR-UN PORT ÎN MOD INDEPENDENT, UTILIZÂND PROPRIILE VEHICULE MOTORIZATE. (Romanian)
Property / summary: ÎNTRE 2006 ȘI 2010, COMITETUL PENTRU SIGURANȚĂ MARITIMĂ (CSM) A EMIS O SERIE DE REGULAMENTE MENITE SĂ SPOREASCĂ SIGURANȚA NAVELOR DE PASAGERI. ÎN CONFORMITATE CU NORMELE PRIVIND ÎNTOARCEREA ÎN SIGURANȚĂ ÎN PORT, O NAVĂ CARE A SUFERIT AVARII LEGATE DE UN INCENDIU SAU DE O INUNDARE, DATORITĂ UNEI SERII DE MANEVRE ASUPRA SISTEMELOR SALE DE LA BORD, TREBUIE SĂ SE POATĂ ÎNTOARCE ÎNTR-UN PORT ÎN MOD INDEPENDENT, UTILIZÂND PROPRIILE VEHICULE MOTORIZATE. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ÎNTRE 2006 ȘI 2010, COMITETUL PENTRU SIGURANȚĂ MARITIMĂ (CSM) A EMIS O SERIE DE REGULAMENTE MENITE SĂ SPOREASCĂ SIGURANȚA NAVELOR DE PASAGERI. ÎN CONFORMITATE CU NORMELE PRIVIND ÎNTOARCEREA ÎN SIGURANȚĂ ÎN PORT, O NAVĂ CARE A SUFERIT AVARII LEGATE DE UN INCENDIU SAU DE O INUNDARE, DATORITĂ UNEI SERII DE MANEVRE ASUPRA SISTEMELOR SALE DE LA BORD, TREBUIE SĂ SE POATĂ ÎNTOARCE ÎNTR-UN PORT ÎN MOD INDEPENDENT, UTILIZÂND PROPRIILE VEHICULE MOTORIZATE. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
MED LETOMA 2006 IN 2010 JE ODBOR ZA POMORSKO VARNOST (MSC) IZDAL VRSTO PREDPISOV ZA POVEČANJE VARNOSTI POTNIŠKIH LADIJ. V SKLADU S PRAVILI O VARNEM POVRATKU V PRISTANIŠČE MORA BITI LADJA, KI JE UTRPELA ŠKODO ZARADI POŽARA ALI POPLAVE ZARADI VRSTE MANEVROV NA SVOJIH SISTEMIH NA KROVU, SPOSOBNA SAMOSTOJNO VRNITI V PRISTANIŠČE Z LASTNIMI VOZILI NA MOTORNI POGON. (Slovenian)
Property / summary: MED LETOMA 2006 IN 2010 JE ODBOR ZA POMORSKO VARNOST (MSC) IZDAL VRSTO PREDPISOV ZA POVEČANJE VARNOSTI POTNIŠKIH LADIJ. V SKLADU S PRAVILI O VARNEM POVRATKU V PRISTANIŠČE MORA BITI LADJA, KI JE UTRPELA ŠKODO ZARADI POŽARA ALI POPLAVE ZARADI VRSTE MANEVROV NA SVOJIH SISTEMIH NA KROVU, SPOSOBNA SAMOSTOJNO VRNITI V PRISTANIŠČE Z LASTNIMI VOZILI NA MOTORNI POGON. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: MED LETOMA 2006 IN 2010 JE ODBOR ZA POMORSKO VARNOST (MSC) IZDAL VRSTO PREDPISOV ZA POVEČANJE VARNOSTI POTNIŠKIH LADIJ. V SKLADU S PRAVILI O VARNEM POVRATKU V PRISTANIŠČE MORA BITI LADJA, KI JE UTRPELA ŠKODO ZARADI POŽARA ALI POPLAVE ZARADI VRSTE MANEVROV NA SVOJIH SISTEMIH NA KROVU, SPOSOBNA SAMOSTOJNO VRNITI V PRISTANIŠČE Z LASTNIMI VOZILI NA MOTORNI POGON. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
W LATACH 2006-2010 KOMITET DS. BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO (MSC) WYDAŁ SZEREG PRZEPISÓW MAJĄCYCH NA CELU ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA STATKÓW PASAŻERSKICH. ZGODNIE Z ZASADAMI BEZPIECZNEGO POWROTU DO PORTU STATEK, KTÓRY DOZNAŁ SZKÓD ZWIĄZANYCH Z POŻAREM LUB POWODZIĄ, DZIĘKI SZEREGOWI MANEWRÓW NA SWOICH SYSTEMACH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA POKŁADZIE, MUSI MIEĆ MOŻLIWOŚĆ SAMODZIELNEGO POWROTU DO PORTU PRZY UŻYCIU WŁASNYCH POJAZDÓW Z NAPĘDEM. (Polish)
Property / summary: W LATACH 2006-2010 KOMITET DS. BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO (MSC) WYDAŁ SZEREG PRZEPISÓW MAJĄCYCH NA CELU ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA STATKÓW PASAŻERSKICH. ZGODNIE Z ZASADAMI BEZPIECZNEGO POWROTU DO PORTU STATEK, KTÓRY DOZNAŁ SZKÓD ZWIĄZANYCH Z POŻAREM LUB POWODZIĄ, DZIĘKI SZEREGOWI MANEWRÓW NA SWOICH SYSTEMACH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA POKŁADZIE, MUSI MIEĆ MOŻLIWOŚĆ SAMODZIELNEGO POWROTU DO PORTU PRZY UŻYCIU WŁASNYCH POJAZDÓW Z NAPĘDEM. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: W LATACH 2006-2010 KOMITET DS. BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO (MSC) WYDAŁ SZEREG PRZEPISÓW MAJĄCYCH NA CELU ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA STATKÓW PASAŻERSKICH. ZGODNIE Z ZASADAMI BEZPIECZNEGO POWROTU DO PORTU STATEK, KTÓRY DOZNAŁ SZKÓD ZWIĄZANYCH Z POŻAREM LUB POWODZIĄ, DZIĘKI SZEREGOWI MANEWRÓW NA SWOICH SYSTEMACH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA POKŁADZIE, MUSI MIEĆ MOŻLIWOŚĆ SAMODZIELNEGO POWROTU DO PORTU PRZY UŻYCIU WŁASNYCH POJAZDÓW Z NAPĘDEM. (Polish) / qualifier
 
point in time: 22 August 2022
Timestamp+2022-08-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / coordinate location
 
46°3'48.46"N, 13°14'9.02"E
Latitude46.0634632
Longitude13.2358377
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 46°3'48.46"N, 13°14'9.02"E / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Udine / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Strengthening Research, Technological Development and Innovation / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Research and innovation / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
10 November 2017
Timestamp+2017-11-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 10 November 2017 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 April 2023
Timestamp+2023-04-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 April 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Call for proposal
 
Property / Call for proposal: CONTRIBUTI PER RAFFORZARE LA RICERCA, LO SVILUPPO TECNOLOGICO E LÂ INNOVAZIONE (POR FESR 2014-2020) Â BANDO 2017 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 17:48, 9 October 2024

Project Q4051143 in Italy
Language Label Description Also known as
English
SAFE — REALTIME DAMAGE MANAGER AND DECISION SUPPORT
Project Q4051143 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    58,496.2 Euro
    0 references
    budget
    116,992.4 Euro
    0 references
    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    start time
    10 November 2017
    0 references
    beneficiary name (string)
    UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI UDINE
    0 references
    coordinate location

    46°3'48.46"N, 13°14'9.02"E
    0 references
    summary
    TRA IL 2006 E IL 2010, L¿MSC (MARITIME SAFETY COMMITTEE ¿ COMITATO OPERATIVO DELL¿ ¿INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION¿ IMO) HA EMANATO UNA SERIE DI REGOLAMENTI CON LO SCOPO DI AUMENTARE LA SICUREZZA DELLE NAVI PASSEGGERI. SECONDO LE NORME DI SAFE RETURN TO PORT UNA NAVE CHE HA SUBITO DANNI LEGATI A UN INCENDIO O UN ALLAGAMENTO, GRAZIE AD UNA SERIE DI MANOVRE SUI PROPRI IMPIANTI DI BORDO, DEVE ESSERE IN GRADO DI FAR RIENTRO AD UN PORTO IN AUTONOMIA, SFRUTTANDO I PROPRI MEZZI PROPULSI (Italian)
    0 references
    BETWEEN 2006 AND 2010, THE MARITIME SAFETY COMMITTEE (MSC) ISSUED A SERIES OF REGULATIONS AIMED AT INCREASING THE SAFETY OF PASSENGER SHIPS. ACCORDING TO THE RULES OF SAFE RETURN TO PORT, A SHIP THAT HAS SUFFERED DAMAGE RELATED TO A FIRE OR FLOODING, THANKS TO A SERIES OF MANOEUVRES ON ITS SYSTEMS ON BOARD, MUST BE ABLE TO RETURN TO A PORT INDEPENDENTLY, USING ITS OWN POWERED VEHICLES (English)
    point in time
    27 January 2022
    readability score
    0.0085573228212012
    0 references
    ENTRE 2006 ET 2010, LE COMITÉ DE LA SÉCURITÉ MARITIME (CSM) A PUBLIÉ UNE SÉRIE DE RÈGLEMENTS VISANT À ACCROÎTRE LA SÉCURITÉ DES NAVIRES À PASSAGERS. SELON LES RÈGLES DE RETOUR AU PORT EN TOUTE SÉCURITÉ, UN NAVIRE QUI A SUBI DES DOMMAGES LIÉS À UN INCENDIE OU À UNE INONDATION, GRÂCE À UNE SÉRIE DE MANŒUVRES SUR SES SYSTÈMES À BORD, DOIT POUVOIR RETOURNER DANS UN PORT INDÉPENDAMMENT, EN UTILISANT SES PROPRES VÉHICULES MOTORISÉS. (French)
    point in time
    28 January 2022
    0 references
    ZWISCHEN 2006 UND 2010 ERLIESS DER AUSSCHUSS FÜR SICHERHEIT IM SEEVERKEHR (MSC) EINE REIHE VON VERORDNUNGEN ZUR ERHÖHUNG DER SICHERHEIT VON FAHRGASTSCHIFFEN. NACH DEN REGELN DER SICHEREN RÜCKKEHR IN DEN HAFEN MUSS EIN SCHIFF, DAS DURCH EINE REIHE VON MANÖVERN AUF SEINEN SYSTEMEN AN BORD SCHÄDEN ERLITTEN HAT, IN EINEN HAFEN ZURÜCKKEHREN KÖNNEN, INDEM ES SEINE EIGENEN FAHRZEUGE BENUTZT. (German)
    point in time
    28 January 2022
    0 references
    TUSSEN 2006 EN 2010 HEEFT HET COMITÉ MARITIEME VEILIGHEID (MSC) EEN REEKS VOORSCHRIFTEN OPGESTELD OM DE VEILIGHEID VAN PASSAGIERSSCHEPEN TE VERBETEREN. VOLGENS DE REGELS VAN VEILIGE TERUGKEER NAAR DE HAVEN MOET EEN SCHIP DAT SCHADE HEEFT GELEDEN ALS GEVOLG VAN EEN BRAND OF OVERSTROMING, DANKZIJ EEN REEKS MANOEUVRES AAN BOORD VAN ZIJN SYSTEMEN AAN BOORD, ONAFHANKELIJK NAAR EEN HAVEN KUNNEN TERUGKEREN MET ZIJN EIGEN AANGEDREVEN VOERTUIGEN. (Dutch)
    point in time
    29 January 2022
    0 references
    ENTRE 2006 Y 2010, EL COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA (CSM) EMITIÓ UNA SERIE DE REGLAMENTOS DESTINADOS A AUMENTAR LA SEGURIDAD DE LOS BUQUES DE PASAJE. DE ACUERDO CON LAS NORMAS DE RETORNO SEGURO AL PUERTO, UN BUQUE QUE HAYA SUFRIDO DAÑOS RELACIONADOS CON UN INCENDIO O UNA INUNDACIÓN, GRACIAS A UNA SERIE DE MANIOBRAS EN SUS SISTEMAS A BORDO, DEBE PODER REGRESAR A UN PUERTO DE FORMA INDEPENDIENTE, UTILIZANDO SUS PROPIOS VEHÍCULOS MOTORIZADOS. (Spanish)
    point in time
    29 January 2022
    0 references
    ΜΕΤΑΞΎ 2006 ΚΑΙ 2010, Η ΕΠΙΤΡΟΠΉ ΝΑΥΤΙΚΉΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ (MSC) ΕΞΈΔΩΣΕ ΣΕΙΡΆ ΚΑΝΟΝΙΣΜΏΝ ΜΕ ΣΤΌΧΟ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΏΝ ΠΛΟΊΩΝ. ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΌΝΕΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΟΎΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΉΣ ΣΤΟΝ ΛΙΜΈΝΑ, ΈΝΑ ΠΛΟΊΟ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΖΗΜΊΑ ΛΌΓΩ ΠΥΡΚΑΓΙΆΣ Ή ΠΛΗΜΜΎΡΑΣ, ΧΆΡΗ ΣΕ ΣΕΙΡΆ ΕΛΙΓΜΏΝ ΣΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΆ ΤΟΥ ΕΠΊ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ, ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΘΈΣΗ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΈΨΕΙ ΣΕ ΛΙΜΈΝΑ ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΑ, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΤΑ ΔΙΚΆ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ (Greek)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    MELLEM 2006 OG 2010 UDSTEDTE UDVALGET FOR SIKKERHED TIL SØS (MSC) EN RÆKKE BESTEMMELSER, DER HAVDE TIL FORMÅL AT ØGE PASSAGERSKIBES SIKKERHED. I HENHOLD TIL REGLERNE OM SIKKER TILBAGEVENDEN TIL HAVN SKAL ET SKIB, DER HAR LIDT SKADE SOM FØLGE AF BRAND ELLER OVERSVØMMELSE, TAKKET VÆRE EN RÆKKE MANØVRER I SINE SYSTEMER OM BORD, KUNNE VENDE TILBAGE TIL EN HAVN UAFHÆNGIGT AF SINE EGNE MOTORDREVNE KØRETØJER. (Danish)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    MERITURVALLISUUSKOMITEA ANTOI VUOSINA 2006–2010 JOUKON MÄÄRÄYKSIÄ MATKUSTAJA-ALUSTEN TURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI. TURVALLISTA PALUUTA SATAMAAN KOSKEVIEN SÄÄNTÖJEN MUKAAN ALUKSEN, JOKA ON KÄRSINYT TULIPALOON TAI TULVIIN LIITTYVIÄ VAHINKOJA ALUKSELLA OLEVIEN JÄRJESTELMIENSÄ USEIDEN LIIKKEIDEN ANSIOSTA, ON VOITAVA PALATA SATAMAAN ITSENÄISESTI OMALLA KÄYTTÖVOIMALLAAN VARUSTETULLA AJONEUVOLLAAN. (Finnish)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    BEJN L-2006 U L-2010, IL-KUMITAT GĦAS-SIGURTÀ MARITTIMA (MSC) ĦAREĠ SENSIELA TA’ REGOLAMENTI MMIRATI BIEX IŻIDU S-SIKUREZZA TAL-VAPURI TAL-PASSIĠĠIERI. SKONT IR-REGOLI TA’ RITORN SIKUR LEJN IL-PORT, VAPUR LI JKUN ĠARRAB ĦSARA RELATATA MA’ NIRIEN JEW GĦARGĦAR, BIS-SAĦĦA TA’ SERJE TA’ MANUVRI FUQ IS-SISTEMI TIEGĦU ABBORD, GĦANDU JKUN JISTA’ JIRRITORNA LEJN PORT B’MOD INDIPENDENTI, BL-UŻU TAL-VETTURI BIL-MUTUR TIEGĦU STESS. (Maltese)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    LAIKĀ NO 2006. LĪDZ 2010. GADAM KUĢOŠANAS DROŠĪBAS KOMITEJA (MSC) IZDEVA VIRKNI REGULU, KURU MĒRĶIS IR PALIELINĀT PASAŽIERU KUĢU DROŠĪBU. SASKAŅĀ AR NOTEIKUMIEM PAR DROŠU ATGRIEŠANOS OSTĀ KUĢIM, KAM NODARĪTS KAITĒJUMS SAISTĪBĀ AR UGUNSGRĒKU VAI APPLŪŠANU, PATEICOTIES VAIRĀKIEM MANEVRIEM UZ KUĢA SISTĒMĀM, JĀSPĒJ PATSTĀVĪGI ATGRIEZTIES OSTĀ, IZMANTOJOT SAVUS AR DZINĒJU DARBINĀMUS TRANSPORTLĪDZEKĻUS. (Latvian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    V ROKOCH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRE NÁMORNÚ BEZPEČNOSŤ (MSC) SÉRIU NARIADENÍ ZAMERANÝCH NA ZVÝŠENIE BEZPEČNOSTI OSOBNÝCH LODÍ. PODĽA PRAVIDIEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PRÍSTAVU SA LOĎ, KTORÁ UTRPELA ŠKODU SÚVISIACU S POŽIAROM ALEBO POVODŇAMI VĎAKA SÉRII MANÉVROV NA SVOJICH SYSTÉMOCH NA PALUBE, MUSÍ BYŤ SCHOPNÁ VRÁTIŤ SA DO PRÍSTAVU NEZÁVISLE POMOCOU VLASTNÝCH MOTOROVÝCH VOZIDIEL. (Slovak)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    IDIR 2006 AGUS 2010, D’EISIGH AN COISTE UM SHÁBHÁILTEACHT MHUIRÍ (MSC) SRAITH RIALACHÁN A BHÍ DÍRITHE AR SHÁBHÁILTEACHT LONG PAISINÉIRÍ A MHÉADÚ. DE RÉIR NA RIALACHA MAIDIR LE FILLEADH SÁBHÁILTE AR AN GCALAFORT, NÍ MÓR DO LONG A NDEARNADH DAMÁISTE DI MAR GHEALL AR DHÓITEÁN NÓ TUILTE, A BHUÍ LE SRAITH INLÍOCHTA AR A CÓRAIS AR BORD, A BHEITH IN ANN FILLEADH AR CHALAFORT GO NEAMHSPLEÁCH, AG BAINT ÚSÁIDE AS A FEITHICLÍ CUMHACHTAITHE FÉIN (Irish)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    V LETECH 2006 AŽ 2010 VYDAL VÝBOR PRO NÁMOŘNÍ BEZPEČNOST ŘADU PŘEDPISŮ ZAMĚŘENÝCH NA ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSOBNÍCH LODÍ. PODLE PRAVIDEL BEZPEČNÉHO NÁVRATU DO PŘÍSTAVU MUSÍ BÝT LOĎ, KTERÁ UTRPĚLA ŠKODY V SOUVISLOSTI S POŽÁREM NEBO ZAPLAVENÍM, DÍKY SÉRII MANÉVRŮ NA SVÝCH SYSTÉMECH NA PALUBĚ SCHOPNA SE VRÁTIT DO PŘÍSTAVU NEZÁVISLE ZA POUŽITÍ VLASTNÍCH POHÁNĚNÝCH VOZIDEL. (Czech)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    ENTRE 2006 E 2010, O COMITÉ DE SEGURANÇA MARÍTIMA (MSC) EMITIU UMA SÉRIE DE REGULAMENTAÇÕES DESTINADAS A AUMENTAR A SEGURANÇA DOS NAVIOS DE PASSAGEIROS. De acordo com as regras de regresso ao porto em condições de segurança, um navio que tenha sofrido danos relacionados com um incêndio ou uma inundação, graças a uma série de MANOEUVRES nos seus sistemas a bordo, deve poder regressar a um porto de forma independente, utilizando os seus próprios veículos motorizados. (Portuguese)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    AASTATEL 2006–2010 ANDIS MERESÕIDUOHUTUSE KOMITEE VÄLJA REA EESKIRJU, MILLE EESMÄRK ON SUURENDADA REISILAEVADE OHUTUST. OHUTU SADAMASSE NAASMISE EESKIRJADE KOHASELT PEAB LAEV, MIS ON SAANUD TULEKAHJU VÕI ÜLEUJUTUSE TÕTTU KAHJU LAEVA PARDAL OLEVATE SÜSTEEMIDE MITMETE MANÖÖVRITE TÕTTU, OLEMA VÕIMELINE SADAMASSE TAGASI PÖÖRDUMA ISESEISVALT, KASUTADES OMA MOOTORSÕIDUKEID. (Estonian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    2006 ÉS 2010 KÖZÖTT A TENGERBIZTONSÁGI BIZOTTSÁG (MSC) SZÁMOS RENDELETET FOGADOTT EL A SZEMÉLYHAJÓK BIZTONSÁGÁNAK NÖVELÉSE ÉRDEKÉBEN. A KIKÖTŐBE VALÓ BIZTONSÁGOS VISSZATÉRÉS SZABÁLYAI SZERINT A TŰZZEL VAGY ÁRADÁSSAL KAPCSOLATBAN KÁRT SZENVEDETT HAJÓNAK – A FEDÉLZETI RENDSZEREIN VÉGREHAJTOTT SZÁMOS MANŐVERNEK KÖSZÖNHETŐEN – KÉPESNEK KELL LENNIE ARRA, HOGY ÖNÁLLÓAN TÉRJEN VISSZA A KIKÖTŐBE SAJÁT MEGHAJTÁSÚ JÁRMŰVEIVEL. (Hungarian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    МЕЖДУ 2006 Г. И 2010 Г. КОМИТЕТЪТ ПО МОРСКА БЕЗОПАСНОСТ (MSC) ИЗДАДЕ РЕДИЦА РЕГЛАМЕНТИ, НАСОЧЕНИ КЪМ ПОВИШАВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪТНИЧЕСКИТЕ КОРАБИ. СЪГЛАСНО ПРАВИЛАТА ЗА БЕЗОПАСНО ВРЪЩАНЕ В ПРИСТАНИЩЕТО, КОРАБ, КОЙТО Е ПРЕТЪРПЯЛ ЩЕТИ, СВЪРЗАНИ С ПОЖАР ИЛИ НАВОДНЕНИЕ, БЛАГОДАРЕНИЕ НА ПОРЕДИЦА ОТ МАНЕВРИ НА СВОИТЕ СИСТЕМИ НА БОРДА, ТРЯБВА ДА МОЖЕ ДА СЕ ВЪРНЕ В ПРИСТАНИЩЕ НЕЗАВИСИМО, КАТО ИЗПОЛЗВА СВОИ СОБСТВЕНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. (Bulgarian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    2006–2010 M. JŪRŲ SAUGUMO KOMITETAS (MSK) PASKELBĖ KELETĄ TAISYKLIŲ, KURIOMIS SIEKIAMA PADIDINTI KELEIVINIŲ LAIVŲ SAUGĄ. PAGAL SAUGAUS GRĮŽIMO Į UOSTĄ TAISYKLES LAIVAS, PATYRĘS ŽALĄ, SUSIJUSIĄ SU GAISRU AR POTVYNIU DĖL LAIVE ESANČIŲ SISTEMŲ KELIŲ MANEVRŲ, TURI GALĖTI SAVARANKIŠKAI GRĮŽTI Į UOSTĄ, NAUDODAMAS SAVO MOTORINES TRANSPORTO PRIEMONES. (Lithuanian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    OD 2006. DO 2010. ODBOR ZA POMORSKU SIGURNOST (MSC) DONIO JE NIZ PROPISA USMJERENIH NA POVEĆANJE SIGURNOSTI PUTNIČKIH BRODOVA. U SKLADU S PRAVILIMA O SIGURNOM POVRATKU U LUKU, BROD KOJI JE PRETRPIO ŠTETU POVEZANU S POŽAROM ILI POPLAVAMA, ZAHVALJUJUĆI NIZU MANEVRA NA SVOJIM SUSTAVIMA NA BRODU, MORA SE MOĆI SAMOSTALNO VRATITI U LUKU KORISTEĆI VLASTITA VOZILA S POGONOM. (Croatian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    MELLAN 2006 OCH 2010 UTFÄRDADE SJÖSÄKERHETSKOMMITTÉN EN RAD FÖRORDNINGAR SOM SYFTAR TILL ATT ÖKA SÄKERHETEN PÅ PASSAGERARFARTYG. ENLIGT REGLERNA FÖR SÄKER ÅTERGÅNG TILL HAMN MÅSTE ETT FARTYG SOM HAR LIDIT SKADA TILL FÖLJD AV EN BRAND ELLER ÖVERSVÄMNING, TACK VARE EN RAD MANÖVRER PÅ SINA SYSTEM OMBORD, KUNNA ÅTERVÄNDA TILL EN HAMN SJÄLVSTÄNDIGT MED EGNA MOTORDRIVNA FORDON. (Swedish)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    ÎNTRE 2006 ȘI 2010, COMITETUL PENTRU SIGURANȚĂ MARITIMĂ (CSM) A EMIS O SERIE DE REGULAMENTE MENITE SĂ SPOREASCĂ SIGURANȚA NAVELOR DE PASAGERI. ÎN CONFORMITATE CU NORMELE PRIVIND ÎNTOARCEREA ÎN SIGURANȚĂ ÎN PORT, O NAVĂ CARE A SUFERIT AVARII LEGATE DE UN INCENDIU SAU DE O INUNDARE, DATORITĂ UNEI SERII DE MANEVRE ASUPRA SISTEMELOR SALE DE LA BORD, TREBUIE SĂ SE POATĂ ÎNTOARCE ÎNTR-UN PORT ÎN MOD INDEPENDENT, UTILIZÂND PROPRIILE VEHICULE MOTORIZATE. (Romanian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    MED LETOMA 2006 IN 2010 JE ODBOR ZA POMORSKO VARNOST (MSC) IZDAL VRSTO PREDPISOV ZA POVEČANJE VARNOSTI POTNIŠKIH LADIJ. V SKLADU S PRAVILI O VARNEM POVRATKU V PRISTANIŠČE MORA BITI LADJA, KI JE UTRPELA ŠKODO ZARADI POŽARA ALI POPLAVE ZARADI VRSTE MANEVROV NA SVOJIH SISTEMIH NA KROVU, SPOSOBNA SAMOSTOJNO VRNITI V PRISTANIŠČE Z LASTNIMI VOZILI NA MOTORNI POGON. (Slovenian)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    W LATACH 2006-2010 KOMITET DS. BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO (MSC) WYDAŁ SZEREG PRZEPISÓW MAJĄCYCH NA CELU ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA STATKÓW PASAŻERSKICH. ZGODNIE Z ZASADAMI BEZPIECZNEGO POWROTU DO PORTU STATEK, KTÓRY DOZNAŁ SZKÓD ZWIĄZANYCH Z POŻAREM LUB POWODZIĄ, DZIĘKI SZEREGOWI MANEWRÓW NA SWOICH SYSTEMACH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA POKŁADZIE, MUSI MIEĆ MOŻLIWOŚĆ SAMODZIELNEGO POWROTU DO PORTU PRZY UŻYCIU WŁASNYCH POJAZDÓW Z NAPĘDEM. (Polish)
    point in time
    22 August 2022
    0 references
    location (string)
    UDINE
    0 references
    date of last update
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4051143&oldid=42955108"