COMPREHENSIVE INNOVATION PROGRAM AT SASEMAR (Q3191727): Difference between revisions
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PROGRAMME D’INNOVATION COMPLET CHEZ SASEMAR | |||||||||||||||
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UMFASSENDES INNOVATIONSPROGRAMM AUF DER SASEMAR | |||||||||||||||
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UITGEBREID INNOVATIEPROGRAMMA BIJ SASEMAR | |||||||||||||||
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PROGRAMMA COMPLETO DI INNOVAZIONE A SASEMAR | |||||||||||||||
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PÕHJALIK INNOVATSIOONIPROGRAMM SASEMAR’IS | |||||||||||||||
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IŠSAMI INOVACIJŲ PROGRAMA SASEMAR | |||||||||||||||
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SVEOBUHVATNI INOVACIJSKI PROGRAM NA SASEMAR-U | |||||||||||||||
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ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΈΝΟ ΠΡΌΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΊΑΣ ΣΤΗ SASEMAR | |||||||||||||||
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KOMPLEXNÝ INOVAČNÝ PROGRAM V SASEMAR | |||||||||||||||
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KATTAVA INNOVAATIO-OHJELMA SASEMARISSA | |||||||||||||||
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KOMPLEKSOWY PROGRAM INNOWACJI W SASEMAR | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
ÁTFOGÓ INNOVÁCIÓS PROGRAM A SASEMAR-NÁL | |||||||||||||||
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KOMPLEXNÍ INOVAČNÍ PROGRAM VE SPOLEČNOSTI SASEMAR | |||||||||||||||
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VISAPTVEROŠA INOVĀCIJU PROGRAMMA SASEMAR | |||||||||||||||
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CLÁR CUIMSITHEACH NUÁLAÍOCHTA AG SASEMAR | |||||||||||||||
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CELOVIT INOVACIJSKI PROGRAM NA SASEMAR | |||||||||||||||
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ЦЯЛОСТНА ИНОВАЦИОННА ПРОГРАМА В SASEMAR | |||||||||||||||
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PROGRAMM KOMPRENSIV TA’ INNOVAZZJONI F’SASEMAR | |||||||||||||||
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PROGRAMA GLOBAL DE INOVAÇÃO NA SASEMAR | |||||||||||||||
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OMFATTENDE INNOVATIONSPROGRAM HOS SASEMAR | |||||||||||||||
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PROGRAM CUPRINZĂTOR DE INOVARE LA SASEMAR | |||||||||||||||
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OMFATTANDE INNOVATIONSPROGRAM PÅ SASEMAR | |||||||||||||||
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Проект Q3191727 в Испания | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 u Španjolskoj | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 Spanyolországban | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 ve Španělsku | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 i Spanien | |||||||||||||||
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Project Q3191727 in Spanje | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 Hispaanias | |||||||||||||||
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Projekti Q3191727 Espanjassa | |||||||||||||||
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Projet Q3191727 en Espagne | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 in Spanien | |||||||||||||||
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Έργο Q3191727 στην Ισπανία | |||||||||||||||
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Tionscadal Q3191727 sa Spáinn | |||||||||||||||
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Progetto Q3191727 in Spagna | |||||||||||||||
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Projekts Q3191727 Spānijā | |||||||||||||||
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Projektas Q3191727 Ispanijoje | |||||||||||||||
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Proġett Q3191727 fi Spanja | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 w Hiszpanii | |||||||||||||||
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Projeto Q3191727 na Espanha | |||||||||||||||
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Proiectul Q3191727 în Spania | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 v Španielsku | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 v Španiji | |||||||||||||||
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Proyecto Q3191727 en España | |||||||||||||||
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Projekt Q3191727 i Spanien | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
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| Property / budget: 20,977,920.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
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| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
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| Property / EU contribution: 17,831,232.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.0003754107909589
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| Property / postal code | |||||||||||||||
| Property / postal code: 28079 / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): Madrid / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Avec ce projet, Rescue Maritime propose la mise en œuvre de technologies innovantes dans les unités maritimes et aériennes actuellement en activité grâce à l’intégration de technologies de pointe en matière d’intelligence sensorielle et artificielle. Cette combinaison se traduit par le développement de capteurs intelligents, dotés d’une capacité de détection élevée, qui ont la qualité d’améliorer considérablement leur efficacité d’utilisation. cela améliorera l’efficacité et l’efficience des opérations de surveillance et des situations d’urgence en haute mer, tant pour les besoins de sauvetage que pour la détection des objets et substances dangereux et nocifs; et de nouveaux défis environnementaux seront abordés, tels que la surveillance des émissions des navires (annexe VI de Marpol). De la même manière, les capteurs seront mis en œuvre dans les nouveaux aéronefs sans équipage et les unités d’intervention conventionnelles. Tout cela permettra au sauvetage maritime de se positionner comme une référence internationale dans le développement et l’application de technologies antipollution et de sauvetage. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Avec ce projet, Rescue Maritime propose la mise en œuvre de technologies innovantes dans les unités maritimes et aériennes actuellement en activité grâce à l’intégration de technologies de pointe en matière d’intelligence sensorielle et artificielle. Cette combinaison se traduit par le développement de capteurs intelligents, dotés d’une capacité de détection élevée, qui ont la qualité d’améliorer considérablement leur efficacité d’utilisation. cela améliorera l’efficacité et l’efficience des opérations de surveillance et des situations d’urgence en haute mer, tant pour les besoins de sauvetage que pour la détection des objets et substances dangereux et nocifs; et de nouveaux défis environnementaux seront abordés, tels que la surveillance des émissions des navires (annexe VI de Marpol). De la même manière, les capteurs seront mis en œuvre dans les nouveaux aéronefs sans équipage et les unités d’intervention conventionnelles. Tout cela permettra au sauvetage maritime de se positionner comme une référence internationale dans le développement et l’application de technologies antipollution et de sauvetage. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Avec ce projet, Rescue Maritime propose la mise en œuvre de technologies innovantes dans les unités maritimes et aériennes actuellement en activité grâce à l’intégration de technologies de pointe en matière d’intelligence sensorielle et artificielle. Cette combinaison se traduit par le développement de capteurs intelligents, dotés d’une capacité de détection élevée, qui ont la qualité d’améliorer considérablement leur efficacité d’utilisation. cela améliorera l’efficacité et l’efficience des opérations de surveillance et des situations d’urgence en haute mer, tant pour les besoins de sauvetage que pour la détection des objets et substances dangereux et nocifs; et de nouveaux défis environnementaux seront abordés, tels que la surveillance des émissions des navires (annexe VI de Marpol). De la même manière, les capteurs seront mis en œuvre dans les nouveaux aéronefs sans équipage et les unités d’intervention conventionnelles. Tout cela permettra au sauvetage maritime de se positionner comme une référence internationale dans le développement et l’application de technologies antipollution et de sauvetage. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
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| Property / summary | |||||||||||||||
Mit diesem Projekt schlägt Rescue Maritime die Einführung innovativer Technologien in den derzeit in Betrieb befindlichen See- und Lufteinheiten vor, indem modernste Technologien in Bezug auf sensorische und künstliche Intelligenz integriert werden. Diese Kombination führt zur Entwicklung intelligenter Sensoren mit hoher Detektionsfähigkeit, die die Qualität ihrer Nutzungseffizienz deutlich verbessern. dies wird die Wirksamkeit und Effizienz von Überwachungsmaßnahmen und Notfällen auf hoher See sowohl für den Rettungsbedarf als auch für die Erkennung gefährlicher und schädlicher Gegenstände und Stoffe (NPS) verbessern; und neue Umweltprobleme wie die Überwachung der Schiffsemissionen (Anhang VI von Marpol) werden angegangen. Auf die gleiche Weise werden Sensoren in neuen unbemannten Flugzeugen und konventionellen Interventionseinheiten implementiert. All dies wird es der Maritimen Rettung erleichtern, sich bei der Entwicklung und Anwendung von Verschmutzungs- und Rettungstechnologien als internationaler Maßstab zu positionieren. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Mit diesem Projekt schlägt Rescue Maritime die Einführung innovativer Technologien in den derzeit in Betrieb befindlichen See- und Lufteinheiten vor, indem modernste Technologien in Bezug auf sensorische und künstliche Intelligenz integriert werden. Diese Kombination führt zur Entwicklung intelligenter Sensoren mit hoher Detektionsfähigkeit, die die Qualität ihrer Nutzungseffizienz deutlich verbessern. dies wird die Wirksamkeit und Effizienz von Überwachungsmaßnahmen und Notfällen auf hoher See sowohl für den Rettungsbedarf als auch für die Erkennung gefährlicher und schädlicher Gegenstände und Stoffe (NPS) verbessern; und neue Umweltprobleme wie die Überwachung der Schiffsemissionen (Anhang VI von Marpol) werden angegangen. Auf die gleiche Weise werden Sensoren in neuen unbemannten Flugzeugen und konventionellen Interventionseinheiten implementiert. All dies wird es der Maritimen Rettung erleichtern, sich bei der Entwicklung und Anwendung von Verschmutzungs- und Rettungstechnologien als internationaler Maßstab zu positionieren. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Mit diesem Projekt schlägt Rescue Maritime die Einführung innovativer Technologien in den derzeit in Betrieb befindlichen See- und Lufteinheiten vor, indem modernste Technologien in Bezug auf sensorische und künstliche Intelligenz integriert werden. Diese Kombination führt zur Entwicklung intelligenter Sensoren mit hoher Detektionsfähigkeit, die die Qualität ihrer Nutzungseffizienz deutlich verbessern. dies wird die Wirksamkeit und Effizienz von Überwachungsmaßnahmen und Notfällen auf hoher See sowohl für den Rettungsbedarf als auch für die Erkennung gefährlicher und schädlicher Gegenstände und Stoffe (NPS) verbessern; und neue Umweltprobleme wie die Überwachung der Schiffsemissionen (Anhang VI von Marpol) werden angegangen. Auf die gleiche Weise werden Sensoren in neuen unbemannten Flugzeugen und konventionellen Interventionseinheiten implementiert. All dies wird es der Maritimen Rettung erleichtern, sich bei der Entwicklung und Anwendung von Verschmutzungs- und Rettungstechnologien als internationaler Maßstab zu positionieren. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 9 December 2021
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| Property / summary | |||||||||||||||
Met dit project stelt Rescue Maritime de invoering voor van innovatieve technologieën in de maritieme en luchteenheden die momenteel in gebruik zijn door de integratie van geavanceerde technologieën op het gebied van sensorische en kunstmatige intelligentie. Deze combinatie resulteert in de ontwikkeling van intelligente sensoren, met een hoog detectievermogen, die de kwaliteit van hun gebruiksefficiëntie aanzienlijk verbeteren. dit zal de doeltreffendheid en efficiëntie van bewakingsoperaties en noodsituaties op volle zee verbeteren voor zowel reddingsbehoeften als de opsporing van gevaarlijke en schadelijke voorwerpen en stoffen (NPS); en nieuwe milieu-uitdagingen zullen worden aangepakt, zoals de monitoring van scheepsemissies (Marpol-bijlage VI). Op dezelfde manier zullen sensoren worden geïmplementeerd in nieuwe onbemande vliegtuigen en conventionele interventie-eenheden. Dit alles zal het voor maritieme redding gemakkelijker maken zichzelf als internationale benchmark te positioneren bij de ontwikkeling en toepassing van technologieën ter bestrijding van verontreiniging en redding. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Met dit project stelt Rescue Maritime de invoering voor van innovatieve technologieën in de maritieme en luchteenheden die momenteel in gebruik zijn door de integratie van geavanceerde technologieën op het gebied van sensorische en kunstmatige intelligentie. Deze combinatie resulteert in de ontwikkeling van intelligente sensoren, met een hoog detectievermogen, die de kwaliteit van hun gebruiksefficiëntie aanzienlijk verbeteren. dit zal de doeltreffendheid en efficiëntie van bewakingsoperaties en noodsituaties op volle zee verbeteren voor zowel reddingsbehoeften als de opsporing van gevaarlijke en schadelijke voorwerpen en stoffen (NPS); en nieuwe milieu-uitdagingen zullen worden aangepakt, zoals de monitoring van scheepsemissies (Marpol-bijlage VI). Op dezelfde manier zullen sensoren worden geïmplementeerd in nieuwe onbemande vliegtuigen en conventionele interventie-eenheden. Dit alles zal het voor maritieme redding gemakkelijker maken zichzelf als internationale benchmark te positioneren bij de ontwikkeling en toepassing van technologieën ter bestrijding van verontreiniging en redding. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Met dit project stelt Rescue Maritime de invoering voor van innovatieve technologieën in de maritieme en luchteenheden die momenteel in gebruik zijn door de integratie van geavanceerde technologieën op het gebied van sensorische en kunstmatige intelligentie. Deze combinatie resulteert in de ontwikkeling van intelligente sensoren, met een hoog detectievermogen, die de kwaliteit van hun gebruiksefficiëntie aanzienlijk verbeteren. dit zal de doeltreffendheid en efficiëntie van bewakingsoperaties en noodsituaties op volle zee verbeteren voor zowel reddingsbehoeften als de opsporing van gevaarlijke en schadelijke voorwerpen en stoffen (NPS); en nieuwe milieu-uitdagingen zullen worden aangepakt, zoals de monitoring van scheepsemissies (Marpol-bijlage VI). Op dezelfde manier zullen sensoren worden geïmplementeerd in nieuwe onbemande vliegtuigen en conventionele interventie-eenheden. Dit alles zal het voor maritieme redding gemakkelijker maken zichzelf als internationale benchmark te positioneren bij de ontwikkeling en toepassing van technologieën ter bestrijding van verontreiniging en redding. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
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| Property / summary | |||||||||||||||
Con questo progetto, Rescue Maritime propone l'implementazione di tecnologie innovative nelle unità marittime e aeree attualmente in funzione attraverso l'integrazione di tecnologie all'avanguardia in termini di intelligenza sensoriale e artificiale. Questa combinazione si traduce nello sviluppo di sensori intelligenti, con elevata capacità di rilevamento, che hanno la qualità di migliorare notevolmente la loro efficienza d'uso. ciò migliorerà l'efficacia e l'efficienza delle operazioni di sorveglianza e delle emergenze in alto mare sia per le esigenze di salvataggio che per l'individuazione di oggetti e sostanze pericolosi e nocivi (NPS); e saranno affrontate nuove sfide ambientali, come il monitoraggio delle emissioni delle navi (allegato VI della convenzione MARPOL). Allo stesso modo, i sensori saranno implementati nei nuovi aeromobili senza equipaggio e nelle unità di intervento convenzionali. Tutto ciò renderà più facile per il salvataggio marittimo porsi come punto di riferimento internazionale nello sviluppo e nell'applicazione di tecnologie antinquinamento e di salvataggio. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Con questo progetto, Rescue Maritime propone l'implementazione di tecnologie innovative nelle unità marittime e aeree attualmente in funzione attraverso l'integrazione di tecnologie all'avanguardia in termini di intelligenza sensoriale e artificiale. Questa combinazione si traduce nello sviluppo di sensori intelligenti, con elevata capacità di rilevamento, che hanno la qualità di migliorare notevolmente la loro efficienza d'uso. ciò migliorerà l'efficacia e l'efficienza delle operazioni di sorveglianza e delle emergenze in alto mare sia per le esigenze di salvataggio che per l'individuazione di oggetti e sostanze pericolosi e nocivi (NPS); e saranno affrontate nuove sfide ambientali, come il monitoraggio delle emissioni delle navi (allegato VI della convenzione MARPOL). Allo stesso modo, i sensori saranno implementati nei nuovi aeromobili senza equipaggio e nelle unità di intervento convenzionali. Tutto ciò renderà più facile per il salvataggio marittimo porsi come punto di riferimento internazionale nello sviluppo e nell'applicazione di tecnologie antinquinamento e di salvataggio. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Con questo progetto, Rescue Maritime propone l'implementazione di tecnologie innovative nelle unità marittime e aeree attualmente in funzione attraverso l'integrazione di tecnologie all'avanguardia in termini di intelligenza sensoriale e artificiale. Questa combinazione si traduce nello sviluppo di sensori intelligenti, con elevata capacità di rilevamento, che hanno la qualità di migliorare notevolmente la loro efficienza d'uso. ciò migliorerà l'efficacia e l'efficienza delle operazioni di sorveglianza e delle emergenze in alto mare sia per le esigenze di salvataggio che per l'individuazione di oggetti e sostanze pericolosi e nocivi (NPS); e saranno affrontate nuove sfide ambientali, come il monitoraggio delle emissioni delle navi (allegato VI della convenzione MARPOL). Allo stesso modo, i sensori saranno implementati nei nuovi aeromobili senza equipaggio e nelle unità di intervento convenzionali. Tutto ciò renderà più facile per il salvataggio marittimo porsi come punto di riferimento internazionale nello sviluppo e nell'applicazione di tecnologie antinquinamento e di salvataggio. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / summary | |||||||||||||||
CCCCC (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CCCCC (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
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| Property / award winner | |||||||||||||||
| Property / award winner: ERDF award - Spain / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / award winner: ERDF award - Spain / qualifier | |||||||||||||||
point in time: November 2022
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| Property / official website | |||||||||||||||
| Property / official website: https://isar.sasemar.es/ / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Madrid | |||||||||||||||
| Property / location (string): Madrid / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
28011 | |||||||||||||||
| Property / postal code: 28011 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Madrid / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Madrid / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Madrid / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Madrid / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
40°24'29.95"N, 3°44'19.32"W
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| Property / coordinate location: 40°24'29.95"N, 3°44'19.32"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 40°24'29.95"N, 3°44'19.32"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
20,977,920.0 Euro
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| Property / budget: 20,977,920.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
16,899,812.0 Euro
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| Property / EU contribution: 16,899,812.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
80.56 percent
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| Property / co-financing rate: 80.56 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
20 December 2023
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| Property / date of last update: 20 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 00:16, 9 October 2024
Project Q3191727 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | COMPREHENSIVE INNOVATION PROGRAM AT SASEMAR |
Project Q3191727 in Spain |
Statements
16,899,812.0 Euro
0 references
20,977,920.0 Euro
0 references
80.56 percent
0 references
19 September 2019
0 references
30 June 2023
0 references
SOCIEDAD DE SALVAMENTO Y SEGURIDAD MARITIMA (SASEMAR)
0 references
28011
0 references
Salvamento Marítimo plantea con el presente proyecto la implementación de tecnologías innovadoras en las unidades marítimas y aéreas actualmente en funcionamiento a través de la incorporación de tecnologías de última generación en lo referente a sensórica e inteligencia artificial. Esta combinación da lugar al desarrollo de sensores inteligentes, de alta capacidad de detección, que tienen la cualidad de mejorar sustancialmente su eficiencia de uso. con ello se mejorará la eficacia y eficiencia en las operaciones de vigilancia y en emergencias que se den en alta mar tanto para las necesidades de rescate como para la detección de objetos y sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNP); y se afrontarán nuevos retos medioambientales, como el seguimiento de emisiones de buques (Anexo VI de Marpol). De la misma forma, se implementarán los sensores en nuevas aeronaves no tripuladas y unidades de intervención convencionales. Todo ello facilitará que Salvamento Marítimo se posicione como referente internacional en el desarrollo y aplicación de tecnologías de rescate y de lucha contra la contaminación. (Spanish)
0 references
Avec ce projet, Rescue Maritime propose la mise en œuvre de technologies innovantes dans les unités maritimes et aériennes actuellement en activité grâce à l’intégration de technologies de pointe en matière d’intelligence sensorielle et artificielle. Cette combinaison se traduit par le développement de capteurs intelligents, dotés d’une capacité de détection élevée, qui ont la qualité d’améliorer considérablement leur efficacité d’utilisation. cela améliorera l’efficacité et l’efficience des opérations de surveillance et des situations d’urgence en haute mer, tant pour les besoins de sauvetage que pour la détection des objets et substances dangereux et nocifs; et de nouveaux défis environnementaux seront abordés, tels que la surveillance des émissions des navires (annexe VI de Marpol). De la même manière, les capteurs seront mis en œuvre dans les nouveaux aéronefs sans équipage et les unités d’intervention conventionnelles. Tout cela permettra au sauvetage maritime de se positionner comme une référence internationale dans le développement et l’application de technologies antipollution et de sauvetage. (French)
4 December 2021
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Mit diesem Projekt schlägt Rescue Maritime die Einführung innovativer Technologien in den derzeit in Betrieb befindlichen See- und Lufteinheiten vor, indem modernste Technologien in Bezug auf sensorische und künstliche Intelligenz integriert werden. Diese Kombination führt zur Entwicklung intelligenter Sensoren mit hoher Detektionsfähigkeit, die die Qualität ihrer Nutzungseffizienz deutlich verbessern. dies wird die Wirksamkeit und Effizienz von Überwachungsmaßnahmen und Notfällen auf hoher See sowohl für den Rettungsbedarf als auch für die Erkennung gefährlicher und schädlicher Gegenstände und Stoffe (NPS) verbessern; und neue Umweltprobleme wie die Überwachung der Schiffsemissionen (Anhang VI von Marpol) werden angegangen. Auf die gleiche Weise werden Sensoren in neuen unbemannten Flugzeugen und konventionellen Interventionseinheiten implementiert. All dies wird es der Maritimen Rettung erleichtern, sich bei der Entwicklung und Anwendung von Verschmutzungs- und Rettungstechnologien als internationaler Maßstab zu positionieren. (German)
9 December 2021
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Met dit project stelt Rescue Maritime de invoering voor van innovatieve technologieën in de maritieme en luchteenheden die momenteel in gebruik zijn door de integratie van geavanceerde technologieën op het gebied van sensorische en kunstmatige intelligentie. Deze combinatie resulteert in de ontwikkeling van intelligente sensoren, met een hoog detectievermogen, die de kwaliteit van hun gebruiksefficiëntie aanzienlijk verbeteren. dit zal de doeltreffendheid en efficiëntie van bewakingsoperaties en noodsituaties op volle zee verbeteren voor zowel reddingsbehoeften als de opsporing van gevaarlijke en schadelijke voorwerpen en stoffen (NPS); en nieuwe milieu-uitdagingen zullen worden aangepakt, zoals de monitoring van scheepsemissies (Marpol-bijlage VI). Op dezelfde manier zullen sensoren worden geïmplementeerd in nieuwe onbemande vliegtuigen en conventionele interventie-eenheden. Dit alles zal het voor maritieme redding gemakkelijker maken zichzelf als internationale benchmark te positioneren bij de ontwikkeling en toepassing van technologieën ter bestrijding van verontreiniging en redding. (Dutch)
17 December 2021
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Con questo progetto, Rescue Maritime propone l'implementazione di tecnologie innovative nelle unità marittime e aeree attualmente in funzione attraverso l'integrazione di tecnologie all'avanguardia in termini di intelligenza sensoriale e artificiale. Questa combinazione si traduce nello sviluppo di sensori intelligenti, con elevata capacità di rilevamento, che hanno la qualità di migliorare notevolmente la loro efficienza d'uso. ciò migliorerà l'efficacia e l'efficienza delle operazioni di sorveglianza e delle emergenze in alto mare sia per le esigenze di salvataggio che per l'individuazione di oggetti e sostanze pericolosi e nocivi (NPS); e saranno affrontate nuove sfide ambientali, come il monitoraggio delle emissioni delle navi (allegato VI della convenzione MARPOL). Allo stesso modo, i sensori saranno implementati nei nuovi aeromobili senza equipaggio e nelle unità di intervento convenzionali. Tutto ciò renderà più facile per il salvataggio marittimo porsi come punto di riferimento internazionale nello sviluppo e nell'applicazione di tecnologie antinquinamento e di salvataggio. (Italian)
16 January 2022
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Madrid
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20 December 2023
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Identifiers
CPI-2019-35-1-SAR-12
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