Sustainable Mobility Plan of Prešov Self-Governing Region (Q3108465): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (21 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Plan de mobilité durable de la région autonome de Prešov | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Plan für nachhaltige Mobilität der Selbstverwaltungsregion Prešov | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Plan voor duurzame mobiliteit van de autonome regio Prešov | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Piano di mobilità sostenibile della regione autonoma di Prešov | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Plan de Movilidad Sostenible de la Región Autónoma de Prešov | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Prešovi omavalitsuspiirkonna säästva liikuvuse kava | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Prešovo savivaldos regiono tvaraus judumo planas | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Plan održive mobilnosti Prešovske samoupravne regije | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας της αυτοδιοικούμενης περιφέρειας Prešov | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Prešovin itsehallintoalueen kestävä liikkuvuussuunnitelma | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Plan zrównoważonej mobilności regionu Preszów | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Prešov önkormányzatának fenntartható mobilitási terve | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Plán udržitelné mobility Prešovského samosprávného kraje | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Prešovas pašpārvaldes reģiona ilgtspējīgas mobilitātes plāns | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Plean Soghluaisteachta Inbhuanaithe Réigiún Féinrialaithe Prešov | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Načrt za trajnostno mobilnost samoupravne regije Prešov | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
План за устойчива мобилност на самоуправляващия се регион Прешов | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Pjan ta’ Mobilità Sostenibbli tar-Reġjun Awtonomu ta’ Prešov | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Plano de Mobilidade Sustentável da Região Autónoma de Prešov | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Plan for bæredygtig mobilitet i den selvstyrende region Prešov | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Planul de mobilitate durabilă al regiunii autonome Prešov | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Plan för hållbar rörlighet i Prešovs självstyrande region | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3108465 в Словакия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 u Slovačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 Szlovákiában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 i Slovakiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3108465 in Slowakije | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 Slovakkias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3108465 Slovakiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3108465 en Slovaquie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 in der Slowakei | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3108465 στη Σλοβακία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3108465 sa tSlóvaic | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3108465 in Slovacchia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3108465 Slovākijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3108465 Slovakijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3108465 fis-Slovakkja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 na Słowacji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3108465 na Eslováquia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3108465 în Slovacia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 na Slovaškem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3108465 en Eslovaquia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3108465 i Slovakien | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Prešovský samosprávny kraj / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Súčasný stav v doprave v Prešovskom kraji negatívne ovplyvňuje efektivitu uspokojovania potrieb mobility osôb, tovaru a služieb, bezpečnosť cestnej premávky a zaťažuje životné prostredie. Práve z toho dôvodu má PSK záujem o to, aby implementácia dokumentu PUM PSK, ktorý bude výstupom realizácie aktivity projektu, zabezpečila systémový prístup pri plánovaní udržateľnej mobility. Cieľom prípravy dokumentu je zároveň posilnenie regionálnej mobility a vyváženého rozvoja všetkých druhov dopravy, prostredníctvom investičných a neinvestičných opatrení, ktoré budú navrhované na základe aktualizovaných dát a informácií, výhľadových dopravných charakteristík, parametrov a služieb charakterizujúcich dopravnú situáciu v PSK. Ich priemet do reálneho návrhu riešenia bude zohľadňovať dostupnosť finančných prostriedkov, zahŕňajúc aj fondy EU. Výsledný dokument bude rešpektovať princípy plánovania udržateľnej mobility (v súlade s dokumentom "Metodické pokyny k tvorbe plánov udržateľnej mobility", Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, 2015) a strategické dokumenty na krajskej, národnej a nadnárodnej úrovni a zohľadní prístup šetriaci životné prostredie. Súčasťou projektu je aj Strategické environmentálne hodnotenie (SEA) podľa zákona č. 24/2006 Z. z. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Prešov / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Prešov Region / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3122030 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
Prešovský samosprávny kraj | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Prešovský samosprávny kraj / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Súčasný stav v doprave v Prešovskom kraji negatívne ovplyvňuje efektivitu uspokojovania potrieb mobility osôb, tovaru a služieb, bezpečnosť cestnej premávky a zaťažuje životné prostredie. Práve z toho dôvodu má PSK záujem o to, aby implementácia dokumentu PUM PSK, ktorý bude výstupom realizácie aktivity projektu, zabezpečila systémový prístup pri plánovaní udržateľnej mobility. Cieľom prípravy dokumentu je zároveň posilnenie regionálnej mobility a vyváženého rozvoja všetkých druhov dopravy, prostredníctvom investičných a neinvestičných opatrení, ktoré budú navrhované na základe aktualizovaných dát a informácií, výhľadových dopravných charakteristík, parametrov a služieb charakterizujúcich dopravnú situáciu v PSK. Ich priemet do reálneho návrhu riešenia bude zohľadňovať dostupnosť finančných prostriedkov, zahŕňajúc aj fondy EU. Výsledný dokument bude rešpektovať princípy plánovania udržateľnej mobility (v súlade s dokumentom "Metodické pokyny k tvorbe plánov udržateľnej mobility", Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, 2015) a strategické dokumenty na krajskej, národnej a nadnárodnej úrovni a zohľadní prístup šetriaci životné prostredie. Súčasťou projektu je aj Strategické environmentálne hodnotenie (SEA) podľa zákona č. 24/2006 Z. z. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Súčasný stav v doprave v Prešovskom kraji negatívne ovplyvňuje efektivitu uspokojovania potrieb mobility osôb, tovaru a služieb, bezpečnosť cestnej premávky a zaťažuje životné prostredie. Práve z toho dôvodu má PSK záujem o to, aby implementácia dokumentu PUM PSK, ktorý bude výstupom realizácie aktivity projektu, zabezpečila systémový prístup pri plánovaní udržateľnej mobility. Cieľom prípravy dokumentu je zároveň posilnenie regionálnej mobility a vyváženého rozvoja všetkých druhov dopravy, prostredníctvom investičných a neinvestičných opatrení, ktoré budú navrhované na základe aktualizovaných dát a informácií, výhľadových dopravných charakteristík, parametrov a služieb charakterizujúcich dopravnú situáciu v PSK. Ich priemet do reálneho návrhu riešenia bude zohľadňovať dostupnosť finančných prostriedkov, zahŕňajúc aj fondy EU. Výsledný dokument bude rešpektovať princípy plánovania udržateľnej mobility (v súlade s dokumentom "Metodické pokyny k tvorbe plánov udržateľnej mobility", Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, 2015) a strategické dokumenty na krajskej, národnej a nadnárodnej úrovni a zohľadní prístup šetriaci životné prostredie. Súčasťou projektu je aj Strategické environmentálne hodnotenie (SEA) podľa zákona č. 24/2006 Z. z. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6287192978919836
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’état actuel des transports dans la région de Prešov nuit à l’efficacité de la satisfaction des besoins de mobilité des personnes, des biens et des services, de la sécurité routière et de l’environnement. Pour cette raison, le PSK souhaite veiller à ce que la mise en œuvre du document PUM PSK, qui sera le résultat de la mise en œuvre de l’activité de projet, assure une approche systémique lors de la planification de la mobilité durable. L’objectif de l’élaboration du document est également de renforcer la mobilité régionale et le développement équilibré de tous les modes de transport, par des mesures d’investissement et de non-investissement, qui seront proposées sur la base de données et d’informations actualisées, de caractéristiques de trafic prospectives, de paramètres et de services caractérisant la situation du trafic en PSK. Leur projection dans une conception réaliste de la solution tiendra compte de la disponibilité des fonds, y compris des fonds de l’UE. Le document qui en résulte respectera les principes de la planification de la mobilité durable (conformément au document «orientations médicales pour la création de plans de mobilité durable», au ministère des transports, de la construction et du développement régional de la République slovaque, 2015) et aux documents stratégiques aux niveaux régional, national et transnational, en tenant compte d’une approche respectueuse de l’environnement. Le projet comprend également l’évaluation environnementale stratégique (EES) conformément à la loi no 24/2006 Rec. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’état actuel des transports dans la région de Prešov nuit à l’efficacité de la satisfaction des besoins de mobilité des personnes, des biens et des services, de la sécurité routière et de l’environnement. Pour cette raison, le PSK souhaite veiller à ce que la mise en œuvre du document PUM PSK, qui sera le résultat de la mise en œuvre de l’activité de projet, assure une approche systémique lors de la planification de la mobilité durable. L’objectif de l’élaboration du document est également de renforcer la mobilité régionale et le développement équilibré de tous les modes de transport, par des mesures d’investissement et de non-investissement, qui seront proposées sur la base de données et d’informations actualisées, de caractéristiques de trafic prospectives, de paramètres et de services caractérisant la situation du trafic en PSK. Leur projection dans une conception réaliste de la solution tiendra compte de la disponibilité des fonds, y compris des fonds de l’UE. Le document qui en résulte respectera les principes de la planification de la mobilité durable (conformément au document «orientations médicales pour la création de plans de mobilité durable», au ministère des transports, de la construction et du développement régional de la République slovaque, 2015) et aux documents stratégiques aux niveaux régional, national et transnational, en tenant compte d’une approche respectueuse de l’environnement. Le projet comprend également l’évaluation environnementale stratégique (EES) conformément à la loi no 24/2006 Rec. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’état actuel des transports dans la région de Prešov nuit à l’efficacité de la satisfaction des besoins de mobilité des personnes, des biens et des services, de la sécurité routière et de l’environnement. Pour cette raison, le PSK souhaite veiller à ce que la mise en œuvre du document PUM PSK, qui sera le résultat de la mise en œuvre de l’activité de projet, assure une approche systémique lors de la planification de la mobilité durable. L’objectif de l’élaboration du document est également de renforcer la mobilité régionale et le développement équilibré de tous les modes de transport, par des mesures d’investissement et de non-investissement, qui seront proposées sur la base de données et d’informations actualisées, de caractéristiques de trafic prospectives, de paramètres et de services caractérisant la situation du trafic en PSK. Leur projection dans une conception réaliste de la solution tiendra compte de la disponibilité des fonds, y compris des fonds de l’UE. Le document qui en résulte respectera les principes de la planification de la mobilité durable (conformément au document «orientations médicales pour la création de plans de mobilité durable», au ministère des transports, de la construction et du développement régional de la République slovaque, 2015) et aux documents stratégiques aux niveaux régional, national et transnational, en tenant compte d’une approche respectueuse de l’environnement. Le projet comprend également l’évaluation environnementale stratégique (EES) conformément à la loi no 24/2006 Rec. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Der derzeitige Verkehrszustand in der Region Prešov wirkt sich negativ auf die Effizienz aus, um den Bedürfnissen der Mobilität von Personen, Gütern und Dienstleistungen, der Straßenverkehrssicherheit und der Umwelt gerecht zu werden. Aus diesem Grund ist das PSK daran interessiert, sicherzustellen, dass die Umsetzung des PUM PSK-Dokuments, das das Ergebnis der Umsetzung der Projekttätigkeit ist, einen systemischen Ansatz bei der Planung nachhaltiger Mobilität gewährleistet. Ziel der Ausarbeitung des Dokuments ist auch die Stärkung der regionalen Mobilität und der ausgewogenen Entwicklung aller Verkehrsträger durch Investitions- und Investitionsmaßnahmen, die auf der Grundlage aktualisierter Daten und Informationen, zukunftsgerichteter Verkehrsmerkmale, Parameter und Dienstleistungen, die die Verkehrssituation in PSK kennzeichnen, vorgeschlagen werden. Bei ihrer Projektion in eine realistische Gestaltung der Lösung wird die Verfügbarkeit von Mitteln, einschließlich EU-Mitteln, berücksichtigt. Das daraus resultierende Dokument wird die Grundsätze der nachhaltigen Mobilitätsplanung (im Einklang mit dem Dokument „Methodische Leitlinien für die Erstellung von Plänen für nachhaltige Mobilität“, dem Ministerium für Verkehr, Bau und Regionalentwicklung der Slowakischen Republik, 2015) und strategischen Dokumenten auf regionaler, nationaler und transnationaler Ebene unter Berücksichtigung eines umweltfreundlichen Ansatzes einhalten. Das Projekt umfasst auch die Strategische Umweltprüfung (SEA) gemäß Gesetz Nr. 24/2006 Slg. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Der derzeitige Verkehrszustand in der Region Prešov wirkt sich negativ auf die Effizienz aus, um den Bedürfnissen der Mobilität von Personen, Gütern und Dienstleistungen, der Straßenverkehrssicherheit und der Umwelt gerecht zu werden. Aus diesem Grund ist das PSK daran interessiert, sicherzustellen, dass die Umsetzung des PUM PSK-Dokuments, das das Ergebnis der Umsetzung der Projekttätigkeit ist, einen systemischen Ansatz bei der Planung nachhaltiger Mobilität gewährleistet. Ziel der Ausarbeitung des Dokuments ist auch die Stärkung der regionalen Mobilität und der ausgewogenen Entwicklung aller Verkehrsträger durch Investitions- und Investitionsmaßnahmen, die auf der Grundlage aktualisierter Daten und Informationen, zukunftsgerichteter Verkehrsmerkmale, Parameter und Dienstleistungen, die die Verkehrssituation in PSK kennzeichnen, vorgeschlagen werden. Bei ihrer Projektion in eine realistische Gestaltung der Lösung wird die Verfügbarkeit von Mitteln, einschließlich EU-Mitteln, berücksichtigt. Das daraus resultierende Dokument wird die Grundsätze der nachhaltigen Mobilitätsplanung (im Einklang mit dem Dokument „Methodische Leitlinien für die Erstellung von Plänen für nachhaltige Mobilität“, dem Ministerium für Verkehr, Bau und Regionalentwicklung der Slowakischen Republik, 2015) und strategischen Dokumenten auf regionaler, nationaler und transnationaler Ebene unter Berücksichtigung eines umweltfreundlichen Ansatzes einhalten. Das Projekt umfasst auch die Strategische Umweltprüfung (SEA) gemäß Gesetz Nr. 24/2006 Slg. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der derzeitige Verkehrszustand in der Region Prešov wirkt sich negativ auf die Effizienz aus, um den Bedürfnissen der Mobilität von Personen, Gütern und Dienstleistungen, der Straßenverkehrssicherheit und der Umwelt gerecht zu werden. Aus diesem Grund ist das PSK daran interessiert, sicherzustellen, dass die Umsetzung des PUM PSK-Dokuments, das das Ergebnis der Umsetzung der Projekttätigkeit ist, einen systemischen Ansatz bei der Planung nachhaltiger Mobilität gewährleistet. Ziel der Ausarbeitung des Dokuments ist auch die Stärkung der regionalen Mobilität und der ausgewogenen Entwicklung aller Verkehrsträger durch Investitions- und Investitionsmaßnahmen, die auf der Grundlage aktualisierter Daten und Informationen, zukunftsgerichteter Verkehrsmerkmale, Parameter und Dienstleistungen, die die Verkehrssituation in PSK kennzeichnen, vorgeschlagen werden. Bei ihrer Projektion in eine realistische Gestaltung der Lösung wird die Verfügbarkeit von Mitteln, einschließlich EU-Mitteln, berücksichtigt. Das daraus resultierende Dokument wird die Grundsätze der nachhaltigen Mobilitätsplanung (im Einklang mit dem Dokument „Methodische Leitlinien für die Erstellung von Plänen für nachhaltige Mobilität“, dem Ministerium für Verkehr, Bau und Regionalentwicklung der Slowakischen Republik, 2015) und strategischen Dokumenten auf regionaler, nationaler und transnationaler Ebene unter Berücksichtigung eines umweltfreundlichen Ansatzes einhalten. Das Projekt umfasst auch die Strategische Umweltprüfung (SEA) gemäß Gesetz Nr. 24/2006 Slg. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De huidige toestand van het vervoer in de regio Prešov heeft negatieve gevolgen voor de doeltreffendheid van het voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van personen, goederen en diensten, verkeersveiligheid en het milieu. Daarom wil het PSK ervoor zorgen dat de uitvoering van het PUM PSK-document, dat het resultaat zal zijn van de uitvoering van de projectactiviteit, zorgt voor een systemische aanpak bij het plannen van duurzame mobiliteit. Het doel van de voorbereiding van het document is ook de regionale mobiliteit en de evenwichtige ontwikkeling van alle vervoerswijzen te versterken door middel van investerings- en niet-investeringsmaatregelen, die zullen worden voorgesteld op basis van geactualiseerde gegevens en informatie, toekomstgerichte verkeerskenmerken, parameters en diensten die kenmerkend zijn voor de verkeerssituatie in PSK. Bij de prognose van een realistische opzet van de oplossing zal rekening worden gehouden met de beschikbaarheid van middelen, met inbegrip van EU-middelen. Het resulterende document zal voldoen aan de beginselen van duurzame mobiliteitsplanning (overeenkomstig het document „metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, het ministerie van Vervoer, Bouw en Regionale Ontwikkeling van de Slowaakse Republiek, 2015) en strategische documenten op regionaal, nationaal en transnationaal niveau, rekening houdend met een milieuvriendelijke aanpak. Het project omvat ook strategische milieubeoordeling (SMB) overeenkomstig Wet nr. 24/2006 Coll. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De huidige toestand van het vervoer in de regio Prešov heeft negatieve gevolgen voor de doeltreffendheid van het voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van personen, goederen en diensten, verkeersveiligheid en het milieu. Daarom wil het PSK ervoor zorgen dat de uitvoering van het PUM PSK-document, dat het resultaat zal zijn van de uitvoering van de projectactiviteit, zorgt voor een systemische aanpak bij het plannen van duurzame mobiliteit. Het doel van de voorbereiding van het document is ook de regionale mobiliteit en de evenwichtige ontwikkeling van alle vervoerswijzen te versterken door middel van investerings- en niet-investeringsmaatregelen, die zullen worden voorgesteld op basis van geactualiseerde gegevens en informatie, toekomstgerichte verkeerskenmerken, parameters en diensten die kenmerkend zijn voor de verkeerssituatie in PSK. Bij de prognose van een realistische opzet van de oplossing zal rekening worden gehouden met de beschikbaarheid van middelen, met inbegrip van EU-middelen. Het resulterende document zal voldoen aan de beginselen van duurzame mobiliteitsplanning (overeenkomstig het document „metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, het ministerie van Vervoer, Bouw en Regionale Ontwikkeling van de Slowaakse Republiek, 2015) en strategische documenten op regionaal, nationaal en transnationaal niveau, rekening houdend met een milieuvriendelijke aanpak. Het project omvat ook strategische milieubeoordeling (SMB) overeenkomstig Wet nr. 24/2006 Coll. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De huidige toestand van het vervoer in de regio Prešov heeft negatieve gevolgen voor de doeltreffendheid van het voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van personen, goederen en diensten, verkeersveiligheid en het milieu. Daarom wil het PSK ervoor zorgen dat de uitvoering van het PUM PSK-document, dat het resultaat zal zijn van de uitvoering van de projectactiviteit, zorgt voor een systemische aanpak bij het plannen van duurzame mobiliteit. Het doel van de voorbereiding van het document is ook de regionale mobiliteit en de evenwichtige ontwikkeling van alle vervoerswijzen te versterken door middel van investerings- en niet-investeringsmaatregelen, die zullen worden voorgesteld op basis van geactualiseerde gegevens en informatie, toekomstgerichte verkeerskenmerken, parameters en diensten die kenmerkend zijn voor de verkeerssituatie in PSK. Bij de prognose van een realistische opzet van de oplossing zal rekening worden gehouden met de beschikbaarheid van middelen, met inbegrip van EU-middelen. Het resulterende document zal voldoen aan de beginselen van duurzame mobiliteitsplanning (overeenkomstig het document „metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, het ministerie van Vervoer, Bouw en Regionale Ontwikkeling van de Slowaakse Republiek, 2015) en strategische documenten op regionaal, nationaal en transnationaal niveau, rekening houdend met een milieuvriendelijke aanpak. Het project omvat ook strategische milieubeoordeling (SMB) overeenkomstig Wet nr. 24/2006 Coll. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'attuale stato dei trasporti nella regione di Prešov incide negativamente sull'efficacia del soddisfacimento delle esigenze di mobilità delle persone, dei beni e dei servizi, della sicurezza stradale e dell'ambiente. Per questo motivo, il PSK è interessato a garantire che l'attuazione del documento PUM PSK, che sarà il risultato dell'attuazione dell'attività del progetto, garantisca un approccio sistemico nella pianificazione della mobilità sostenibile. L'obiettivo della preparazione del documento è anche quello di rafforzare la mobilità regionale e lo sviluppo equilibrato di tutti i modi di trasporto, attraverso misure di investimento e di non investimento, che saranno proposte sulla base di dati e informazioni aggiornati, caratteristiche del traffico lungimiranti, parametri e servizi che caratterizzano la situazione del traffico in PSK. La loro proiezione in una concezione realistica della soluzione terrà conto della disponibilità di fondi, compresi i fondi dell'UE. Il documento che ne deriva rispetterà i principi della pianificazione della mobilità sostenibile (conformemente al documento "linee guida per la creazione di piani di mobilità sostenibile", al ministero dei Trasporti, delle costruzioni e dello sviluppo regionale della Repubblica slovacca, 2015) e ai documenti strategici a livello regionale, nazionale e transnazionale, tenendo conto di un approccio rispettoso dell'ambiente. Il progetto comprende anche la valutazione ambientale strategica (VAS) ai sensi della legge n. 24/2006 Coll. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'attuale stato dei trasporti nella regione di Prešov incide negativamente sull'efficacia del soddisfacimento delle esigenze di mobilità delle persone, dei beni e dei servizi, della sicurezza stradale e dell'ambiente. Per questo motivo, il PSK è interessato a garantire che l'attuazione del documento PUM PSK, che sarà il risultato dell'attuazione dell'attività del progetto, garantisca un approccio sistemico nella pianificazione della mobilità sostenibile. L'obiettivo della preparazione del documento è anche quello di rafforzare la mobilità regionale e lo sviluppo equilibrato di tutti i modi di trasporto, attraverso misure di investimento e di non investimento, che saranno proposte sulla base di dati e informazioni aggiornati, caratteristiche del traffico lungimiranti, parametri e servizi che caratterizzano la situazione del traffico in PSK. La loro proiezione in una concezione realistica della soluzione terrà conto della disponibilità di fondi, compresi i fondi dell'UE. Il documento che ne deriva rispetterà i principi della pianificazione della mobilità sostenibile (conformemente al documento "linee guida per la creazione di piani di mobilità sostenibile", al ministero dei Trasporti, delle costruzioni e dello sviluppo regionale della Repubblica slovacca, 2015) e ai documenti strategici a livello regionale, nazionale e transnazionale, tenendo conto di un approccio rispettoso dell'ambiente. Il progetto comprende anche la valutazione ambientale strategica (VAS) ai sensi della legge n. 24/2006 Coll. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'attuale stato dei trasporti nella regione di Prešov incide negativamente sull'efficacia del soddisfacimento delle esigenze di mobilità delle persone, dei beni e dei servizi, della sicurezza stradale e dell'ambiente. Per questo motivo, il PSK è interessato a garantire che l'attuazione del documento PUM PSK, che sarà il risultato dell'attuazione dell'attività del progetto, garantisca un approccio sistemico nella pianificazione della mobilità sostenibile. L'obiettivo della preparazione del documento è anche quello di rafforzare la mobilità regionale e lo sviluppo equilibrato di tutti i modi di trasporto, attraverso misure di investimento e di non investimento, che saranno proposte sulla base di dati e informazioni aggiornati, caratteristiche del traffico lungimiranti, parametri e servizi che caratterizzano la situazione del traffico in PSK. La loro proiezione in una concezione realistica della soluzione terrà conto della disponibilità di fondi, compresi i fondi dell'UE. Il documento che ne deriva rispetterà i principi della pianificazione della mobilità sostenibile (conformemente al documento "linee guida per la creazione di piani di mobilità sostenibile", al ministero dei Trasporti, delle costruzioni e dello sviluppo regionale della Repubblica slovacca, 2015) e ai documenti strategici a livello regionale, nazionale e transnazionale, tenendo conto di un approccio rispettoso dell'ambiente. Il progetto comprende anche la valutazione ambientale strategica (VAS) ai sensi della legge n. 24/2006 Coll. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El estado actual del transporte en la región de Prešov afecta negativamente a la eficacia de satisfacer las necesidades de movilidad de las personas, bienes y servicios, seguridad vial y medio ambiente. Por este motivo, el PSK está interesado en garantizar que la aplicación del documento PUM PSK, que será el resultado de la ejecución de la actividad del proyecto, garantice un enfoque sistémico a la hora de planificar la movilidad sostenible. El objetivo de la elaboración del documento es también reforzar la movilidad regional y el desarrollo equilibrado de todos los modos de transporte, a través de medidas de inversión y no inversión, que se propondrán sobre la base de datos e información actualizados, características de tráfico prospectivas, parámetros y servicios que caracterizan la situación del tráfico en PSK. Su proyección hacia un diseño realista de la solución tendrá en cuenta la disponibilidad de fondos, incluidos los fondos de la UE. El documento resultante respetará los principios de la planificación de la movilidad sostenible (de conformidad con el documento «Directrices metodológicas para la creación de planes de movilidad sostenible», el Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional de la República Eslovaca, 2015) y los documentos estratégicos a nivel regional, nacional y transnacional, teniendo en cuenta un enfoque respetuoso con el medio ambiente. El proyecto también incluye la evaluación estratégica del medio ambiente, de conformidad con la Ley n.º 24/2006 Coll. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El estado actual del transporte en la región de Prešov afecta negativamente a la eficacia de satisfacer las necesidades de movilidad de las personas, bienes y servicios, seguridad vial y medio ambiente. Por este motivo, el PSK está interesado en garantizar que la aplicación del documento PUM PSK, que será el resultado de la ejecución de la actividad del proyecto, garantice un enfoque sistémico a la hora de planificar la movilidad sostenible. El objetivo de la elaboración del documento es también reforzar la movilidad regional y el desarrollo equilibrado de todos los modos de transporte, a través de medidas de inversión y no inversión, que se propondrán sobre la base de datos e información actualizados, características de tráfico prospectivas, parámetros y servicios que caracterizan la situación del tráfico en PSK. Su proyección hacia un diseño realista de la solución tendrá en cuenta la disponibilidad de fondos, incluidos los fondos de la UE. El documento resultante respetará los principios de la planificación de la movilidad sostenible (de conformidad con el documento «Directrices metodológicas para la creación de planes de movilidad sostenible», el Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional de la República Eslovaca, 2015) y los documentos estratégicos a nivel regional, nacional y transnacional, teniendo en cuenta un enfoque respetuoso con el medio ambiente. El proyecto también incluye la evaluación estratégica del medio ambiente, de conformidad con la Ley n.º 24/2006 Coll. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El estado actual del transporte en la región de Prešov afecta negativamente a la eficacia de satisfacer las necesidades de movilidad de las personas, bienes y servicios, seguridad vial y medio ambiente. Por este motivo, el PSK está interesado en garantizar que la aplicación del documento PUM PSK, que será el resultado de la ejecución de la actividad del proyecto, garantice un enfoque sistémico a la hora de planificar la movilidad sostenible. El objetivo de la elaboración del documento es también reforzar la movilidad regional y el desarrollo equilibrado de todos los modos de transporte, a través de medidas de inversión y no inversión, que se propondrán sobre la base de datos e información actualizados, características de tráfico prospectivas, parámetros y servicios que caracterizan la situación del tráfico en PSK. Su proyección hacia un diseño realista de la solución tendrá en cuenta la disponibilidad de fondos, incluidos los fondos de la UE. El documento resultante respetará los principios de la planificación de la movilidad sostenible (de conformidad con el documento «Directrices metodológicas para la creación de planes de movilidad sostenible», el Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional de la República Eslovaca, 2015) y los documentos estratégicos a nivel regional, nacional y transnacional, teniendo en cuenta un enfoque respetuoso con el medio ambiente. El proyecto también incluye la evaluación estratégica del medio ambiente, de conformidad con la Ley n.º 24/2006 Coll. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Transpordi praegune olukord Prešovi piirkonnas mõjutab negatiivselt inimeste, kaupade ja teenuste liikuvuse, liiklusohutuse ja keskkonna vajaduste rahuldamist. Seetõttu on PSK huvitatud selle tagamisest, et PUM PSK dokumendi rakendamine, mis on projektitegevuse elluviimise tulemus, tagab süsteemse lähenemisviisi säästva liikuvuse kavandamisel. Dokumendi ettevalmistamise eesmärk on ka tugevdada piirkondlikku liikuvust ja kõigi transpordiliikide tasakaalustatud arengut investeerimis- ja muude meetmete kaudu, mis esitatakse ajakohastatud andmete ja teabe, PSK liiklusolukorda iseloomustavate ettevaatavate liiklusnäitajate, parameetrite ja teenuste põhjal. Nende prognoosimisel lahenduse realistlikuks kujundamiseks võetakse arvesse rahaliste vahendite, sealhulgas ELi vahendite kättesaadavust. Dokumendi koostamisel järgitakse säästva liikuvuse kavandamise põhimõtteid (vastavalt dokumendile „Metodic Guidelines for the creation of Sustainable Mobility plans“, Slovaki Vabariigi transpordi-, ehitus- ja regionaalarenguministeerium, 2015) ning strateegiadokumente piirkondlikul, riiklikul ja riikidevahelisel tasandil, võttes arvesse keskkonnasõbralikku lähenemisviisi. Projekt hõlmab ka keskkonnamõju strateegilist hindamist vastavalt seadusele nr 24/2006 Coll. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Transpordi praegune olukord Prešovi piirkonnas mõjutab negatiivselt inimeste, kaupade ja teenuste liikuvuse, liiklusohutuse ja keskkonna vajaduste rahuldamist. Seetõttu on PSK huvitatud selle tagamisest, et PUM PSK dokumendi rakendamine, mis on projektitegevuse elluviimise tulemus, tagab süsteemse lähenemisviisi säästva liikuvuse kavandamisel. Dokumendi ettevalmistamise eesmärk on ka tugevdada piirkondlikku liikuvust ja kõigi transpordiliikide tasakaalustatud arengut investeerimis- ja muude meetmete kaudu, mis esitatakse ajakohastatud andmete ja teabe, PSK liiklusolukorda iseloomustavate ettevaatavate liiklusnäitajate, parameetrite ja teenuste põhjal. Nende prognoosimisel lahenduse realistlikuks kujundamiseks võetakse arvesse rahaliste vahendite, sealhulgas ELi vahendite kättesaadavust. Dokumendi koostamisel järgitakse säästva liikuvuse kavandamise põhimõtteid (vastavalt dokumendile „Metodic Guidelines for the creation of Sustainable Mobility plans“, Slovaki Vabariigi transpordi-, ehitus- ja regionaalarenguministeerium, 2015) ning strateegiadokumente piirkondlikul, riiklikul ja riikidevahelisel tasandil, võttes arvesse keskkonnasõbralikku lähenemisviisi. Projekt hõlmab ka keskkonnamõju strateegilist hindamist vastavalt seadusele nr 24/2006 Coll. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Transpordi praegune olukord Prešovi piirkonnas mõjutab negatiivselt inimeste, kaupade ja teenuste liikuvuse, liiklusohutuse ja keskkonna vajaduste rahuldamist. Seetõttu on PSK huvitatud selle tagamisest, et PUM PSK dokumendi rakendamine, mis on projektitegevuse elluviimise tulemus, tagab süsteemse lähenemisviisi säästva liikuvuse kavandamisel. Dokumendi ettevalmistamise eesmärk on ka tugevdada piirkondlikku liikuvust ja kõigi transpordiliikide tasakaalustatud arengut investeerimis- ja muude meetmete kaudu, mis esitatakse ajakohastatud andmete ja teabe, PSK liiklusolukorda iseloomustavate ettevaatavate liiklusnäitajate, parameetrite ja teenuste põhjal. Nende prognoosimisel lahenduse realistlikuks kujundamiseks võetakse arvesse rahaliste vahendite, sealhulgas ELi vahendite kättesaadavust. Dokumendi koostamisel järgitakse säästva liikuvuse kavandamise põhimõtteid (vastavalt dokumendile „Metodic Guidelines for the creation of Sustainable Mobility plans“, Slovaki Vabariigi transpordi-, ehitus- ja regionaalarenguministeerium, 2015) ning strateegiadokumente piirkondlikul, riiklikul ja riikidevahelisel tasandil, võttes arvesse keskkonnasõbralikku lähenemisviisi. Projekt hõlmab ka keskkonnamõju strateegilist hindamist vastavalt seadusele nr 24/2006 Coll. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dabartinė transporto padėtis Prešovo regione neigiamai veikia asmenų, prekių ir paslaugų judumo, kelių eismo saugumo ir aplinkos apsaugos poreikių patenkinimo veiksmingumą. Dėl šios priežasties PSK yra suinteresuotas užtikrinti, kad PUM PSK dokumento, kuris bus projekto veiklos įgyvendinimo rezultatas, įgyvendinimas užtikrintų sisteminį požiūrį planuojant tvarų judumą. Rengiant dokumentą taip pat siekiama stiprinti regioninį judumą ir darnų visų transporto rūšių vystymąsi taikant investicijų ir neinvestavimo priemones, kurios bus pasiūlytos remiantis atnaujintais duomenimis ir informacija, perspektyviomis eismo charakteristikomis, parametrais ir paslaugomis, apibūdinančiais eismo padėtį PSK. Rengiant realistinį sprendimo projektą, bus atsižvelgta į turimas lėšas, įskaitant ES lėšas. Parengtame dokumente bus laikomasi tvaraus judumo planavimo principų (pagal dokumentą „Tvaraus judumo planų kūrimo metodinės gairės“, Slovakijos Respublikos transporto, statybos ir regioninės plėtros ministerija, 2015 m.) ir strateginius dokumentus regioniniu, nacionaliniu ir tarptautiniu lygmenimis, atsižvelgiant į aplinkai nekenksmingą požiūrį. Projektas taip pat apima Strateginį aplinkos vertinimą (SAV) pagal Aktą Nr. 24/2006 Rink. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dabartinė transporto padėtis Prešovo regione neigiamai veikia asmenų, prekių ir paslaugų judumo, kelių eismo saugumo ir aplinkos apsaugos poreikių patenkinimo veiksmingumą. Dėl šios priežasties PSK yra suinteresuotas užtikrinti, kad PUM PSK dokumento, kuris bus projekto veiklos įgyvendinimo rezultatas, įgyvendinimas užtikrintų sisteminį požiūrį planuojant tvarų judumą. Rengiant dokumentą taip pat siekiama stiprinti regioninį judumą ir darnų visų transporto rūšių vystymąsi taikant investicijų ir neinvestavimo priemones, kurios bus pasiūlytos remiantis atnaujintais duomenimis ir informacija, perspektyviomis eismo charakteristikomis, parametrais ir paslaugomis, apibūdinančiais eismo padėtį PSK. Rengiant realistinį sprendimo projektą, bus atsižvelgta į turimas lėšas, įskaitant ES lėšas. Parengtame dokumente bus laikomasi tvaraus judumo planavimo principų (pagal dokumentą „Tvaraus judumo planų kūrimo metodinės gairės“, Slovakijos Respublikos transporto, statybos ir regioninės plėtros ministerija, 2015 m.) ir strateginius dokumentus regioniniu, nacionaliniu ir tarptautiniu lygmenimis, atsižvelgiant į aplinkai nekenksmingą požiūrį. Projektas taip pat apima Strateginį aplinkos vertinimą (SAV) pagal Aktą Nr. 24/2006 Rink. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dabartinė transporto padėtis Prešovo regione neigiamai veikia asmenų, prekių ir paslaugų judumo, kelių eismo saugumo ir aplinkos apsaugos poreikių patenkinimo veiksmingumą. Dėl šios priežasties PSK yra suinteresuotas užtikrinti, kad PUM PSK dokumento, kuris bus projekto veiklos įgyvendinimo rezultatas, įgyvendinimas užtikrintų sisteminį požiūrį planuojant tvarų judumą. Rengiant dokumentą taip pat siekiama stiprinti regioninį judumą ir darnų visų transporto rūšių vystymąsi taikant investicijų ir neinvestavimo priemones, kurios bus pasiūlytos remiantis atnaujintais duomenimis ir informacija, perspektyviomis eismo charakteristikomis, parametrais ir paslaugomis, apibūdinančiais eismo padėtį PSK. Rengiant realistinį sprendimo projektą, bus atsižvelgta į turimas lėšas, įskaitant ES lėšas. Parengtame dokumente bus laikomasi tvaraus judumo planavimo principų (pagal dokumentą „Tvaraus judumo planų kūrimo metodinės gairės“, Slovakijos Respublikos transporto, statybos ir regioninės plėtros ministerija, 2015 m.) ir strateginius dokumentus regioniniu, nacionaliniu ir tarptautiniu lygmenimis, atsižvelgiant į aplinkai nekenksmingą požiūrį. Projektas taip pat apima Strateginį aplinkos vertinimą (SAV) pagal Aktą Nr. 24/2006 Rink. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Trenutačno stanje prometa u Prešovskoj regiji negativno utječe na učinkovitost zadovoljavanja potreba mobilnosti osoba, roba i usluga, sigurnosti na cestama i okoliša. Stoga je PSK zainteresiran osigurati da se provedbom dokumenta PUM PSK, koji će biti rezultat provedbe projektne aktivnosti, osigura sustavni pristup pri planiranju održive mobilnosti. Cilj pripreme dokumenta je i jačanje regionalne mobilnosti i uravnoteženog razvoja svih vrsta prijevoza putem investicijskih i neinvesticijskih mjera, koje će se predložiti na temelju ažuriranih podataka i informacija, prometnih obilježja okrenutih budućnosti, parametara i usluga koji obilježavaju stanje prometa u PSK-u. Njihova projekcija na realističan način rješenja uzet će u obzir dostupnost sredstava, uključujući sredstva EU-a. Dokument koji iz toga proizlazi poštivat će načela planiranja održive mobilnosti (u skladu s dokumentom „metodičke smjernice za izradu planova održive mobilnosti”, Ministarstvo prometa, graditeljstva i regionalnog razvoja Slovačke Republike, 2015.) i strateškim dokumentima na regionalnoj, nacionalnoj i transnacionalnoj razini, uzimajući u obzir ekološki prihvatljiv pristup. Projekt uključuje i stratešku procjenu utjecaja na okoliš (SEA) u skladu s Aktom br. 24/2006 zb. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutačno stanje prometa u Prešovskoj regiji negativno utječe na učinkovitost zadovoljavanja potreba mobilnosti osoba, roba i usluga, sigurnosti na cestama i okoliša. Stoga je PSK zainteresiran osigurati da se provedbom dokumenta PUM PSK, koji će biti rezultat provedbe projektne aktivnosti, osigura sustavni pristup pri planiranju održive mobilnosti. Cilj pripreme dokumenta je i jačanje regionalne mobilnosti i uravnoteženog razvoja svih vrsta prijevoza putem investicijskih i neinvesticijskih mjera, koje će se predložiti na temelju ažuriranih podataka i informacija, prometnih obilježja okrenutih budućnosti, parametara i usluga koji obilježavaju stanje prometa u PSK-u. Njihova projekcija na realističan način rješenja uzet će u obzir dostupnost sredstava, uključujući sredstva EU-a. Dokument koji iz toga proizlazi poštivat će načela planiranja održive mobilnosti (u skladu s dokumentom „metodičke smjernice za izradu planova održive mobilnosti”, Ministarstvo prometa, graditeljstva i regionalnog razvoja Slovačke Republike, 2015.) i strateškim dokumentima na regionalnoj, nacionalnoj i transnacionalnoj razini, uzimajući u obzir ekološki prihvatljiv pristup. Projekt uključuje i stratešku procjenu utjecaja na okoliš (SEA) u skladu s Aktom br. 24/2006 zb. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutačno stanje prometa u Prešovskoj regiji negativno utječe na učinkovitost zadovoljavanja potreba mobilnosti osoba, roba i usluga, sigurnosti na cestama i okoliša. Stoga je PSK zainteresiran osigurati da se provedbom dokumenta PUM PSK, koji će biti rezultat provedbe projektne aktivnosti, osigura sustavni pristup pri planiranju održive mobilnosti. Cilj pripreme dokumenta je i jačanje regionalne mobilnosti i uravnoteženog razvoja svih vrsta prijevoza putem investicijskih i neinvesticijskih mjera, koje će se predložiti na temelju ažuriranih podataka i informacija, prometnih obilježja okrenutih budućnosti, parametara i usluga koji obilježavaju stanje prometa u PSK-u. Njihova projekcija na realističan način rješenja uzet će u obzir dostupnost sredstava, uključujući sredstva EU-a. Dokument koji iz toga proizlazi poštivat će načela planiranja održive mobilnosti (u skladu s dokumentom „metodičke smjernice za izradu planova održive mobilnosti”, Ministarstvo prometa, graditeljstva i regionalnog razvoja Slovačke Republike, 2015.) i strateškim dokumentima na regionalnoj, nacionalnoj i transnacionalnoj razini, uzimajući u obzir ekološki prihvatljiv pristup. Projekt uključuje i stratešku procjenu utjecaja na okoliš (SEA) u skladu s Aktom br. 24/2006 zb. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Η τρέχουσα κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή Prešov επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα της κάλυψης των αναγκών κινητικότητας των προσώπων, των αγαθών και των υπηρεσιών, της οδικής ασφάλειας και του περιβάλλοντος. Για τον λόγο αυτό, η PSK ενδιαφέρεται να διασφαλίσει ότι η εφαρμογή του εγγράφου PUM PSK, το οποίο θα είναι το αποτέλεσμα της υλοποίησης της δραστηριότητας του έργου, διασφαλίζει μια συστημική προσέγγιση κατά τον σχεδιασμό της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος της κατάρτισης του εγγράφου είναι επίσης η ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας και της ισόρροπης ανάπτυξης όλων των τρόπων μεταφοράς, μέσω επενδυτικών και μη επενδυτικών μέτρων, τα οποία θα προταθούν με βάση επικαιροποιημένα δεδομένα και πληροφορίες, μελλοντοστραφή χαρακτηριστικά κυκλοφορίας, παραμέτρους και υπηρεσίες που χαρακτηρίζουν την κατάσταση της κυκλοφορίας στην PSK. Η προβολή τους σε έναν ρεαλιστικό σχεδιασμό της λύσης θα λάβει υπόψη τη διαθεσιμότητα κονδυλίων, συμπεριλαμβανομένων των κονδυλίων της ΕΕ. Το έγγραφο που θα προκύψει θα τηρεί τις αρχές του σχεδιασμού βιώσιμης κινητικότητας (σύμφωνα με το έγγραφο «Metodic Guidelines for the creation of sustainable mobility plans», το Υπουργείο Μεταφορών, Κατασκευών και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Σλοβακικής Δημοκρατίας, 2015) και στρατηγικά έγγραφα σε περιφερειακό, εθνικό και διακρατικό επίπεδο, λαμβάνοντας υπόψη μια φιλική προς το περιβάλλον προσέγγιση. Το έργο περιλαμβάνει επίσης στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση (ΣΠΕ) σύμφωνα με τον νόμο αριθ. 24/2006 Coll. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Η τρέχουσα κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή Prešov επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα της κάλυψης των αναγκών κινητικότητας των προσώπων, των αγαθών και των υπηρεσιών, της οδικής ασφάλειας και του περιβάλλοντος. Για τον λόγο αυτό, η PSK ενδιαφέρεται να διασφαλίσει ότι η εφαρμογή του εγγράφου PUM PSK, το οποίο θα είναι το αποτέλεσμα της υλοποίησης της δραστηριότητας του έργου, διασφαλίζει μια συστημική προσέγγιση κατά τον σχεδιασμό της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος της κατάρτισης του εγγράφου είναι επίσης η ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας και της ισόρροπης ανάπτυξης όλων των τρόπων μεταφοράς, μέσω επενδυτικών και μη επενδυτικών μέτρων, τα οποία θα προταθούν με βάση επικαιροποιημένα δεδομένα και πληροφορίες, μελλοντοστραφή χαρακτηριστικά κυκλοφορίας, παραμέτρους και υπηρεσίες που χαρακτηρίζουν την κατάσταση της κυκλοφορίας στην PSK. Η προβολή τους σε έναν ρεαλιστικό σχεδιασμό της λύσης θα λάβει υπόψη τη διαθεσιμότητα κονδυλίων, συμπεριλαμβανομένων των κονδυλίων της ΕΕ. Το έγγραφο που θα προκύψει θα τηρεί τις αρχές του σχεδιασμού βιώσιμης κινητικότητας (σύμφωνα με το έγγραφο «Metodic Guidelines for the creation of sustainable mobility plans», το Υπουργείο Μεταφορών, Κατασκευών και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Σλοβακικής Δημοκρατίας, 2015) και στρατηγικά έγγραφα σε περιφερειακό, εθνικό και διακρατικό επίπεδο, λαμβάνοντας υπόψη μια φιλική προς το περιβάλλον προσέγγιση. Το έργο περιλαμβάνει επίσης στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση (ΣΠΕ) σύμφωνα με τον νόμο αριθ. 24/2006 Coll. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Η τρέχουσα κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή Prešov επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα της κάλυψης των αναγκών κινητικότητας των προσώπων, των αγαθών και των υπηρεσιών, της οδικής ασφάλειας και του περιβάλλοντος. Για τον λόγο αυτό, η PSK ενδιαφέρεται να διασφαλίσει ότι η εφαρμογή του εγγράφου PUM PSK, το οποίο θα είναι το αποτέλεσμα της υλοποίησης της δραστηριότητας του έργου, διασφαλίζει μια συστημική προσέγγιση κατά τον σχεδιασμό της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος της κατάρτισης του εγγράφου είναι επίσης η ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας και της ισόρροπης ανάπτυξης όλων των τρόπων μεταφοράς, μέσω επενδυτικών και μη επενδυτικών μέτρων, τα οποία θα προταθούν με βάση επικαιροποιημένα δεδομένα και πληροφορίες, μελλοντοστραφή χαρακτηριστικά κυκλοφορίας, παραμέτρους και υπηρεσίες που χαρακτηρίζουν την κατάσταση της κυκλοφορίας στην PSK. Η προβολή τους σε έναν ρεαλιστικό σχεδιασμό της λύσης θα λάβει υπόψη τη διαθεσιμότητα κονδυλίων, συμπεριλαμβανομένων των κονδυλίων της ΕΕ. Το έγγραφο που θα προκύψει θα τηρεί τις αρχές του σχεδιασμού βιώσιμης κινητικότητας (σύμφωνα με το έγγραφο «Metodic Guidelines for the creation of sustainable mobility plans», το Υπουργείο Μεταφορών, Κατασκευών και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Σλοβακικής Δημοκρατίας, 2015) και στρατηγικά έγγραφα σε περιφερειακό, εθνικό και διακρατικό επίπεδο, λαμβάνοντας υπόψη μια φιλική προς το περιβάλλον προσέγγιση. Το έργο περιλαμβάνει επίσης στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση (ΣΠΕ) σύμφωνα με τον νόμο αριθ. 24/2006 Coll. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Prešovin alueen liikenteen nykytila vaikuttaa kielteisesti henkilöiden, tavaroiden ja palvelujen liikkuvuuden, liikenneturvallisuuden ja ympäristön tarpeisiin vastaamisen tehokkuuteen. Tästä syystä PSK on kiinnostunut varmistamaan, että PUM PSK -asiakirjan täytäntöönpanossa, joka on tulosta hanketoiminnan toteuttamisesta, varmistetaan järjestelmällinen lähestymistapa kestävän liikkuvuuden suunnittelussa. Asiakirjan valmistelun tavoitteena on myös vahvistaa alueellista liikkuvuutta ja kaikkien liikennemuotojen tasapainoista kehittämistä investoinneilla ja muilla kuin investoinneilla, joita ehdotetaan ajantasaistettujen tietojen, tulevaisuuteen suuntautuvien liikenteen ominaispiirteiden, parametrien ja PSK:n liikennetilannetta kuvaavien palvelujen pohjalta. Niiden ennusteessa ratkaisun realistiseksi suunnitteluksi otetaan huomioon varojen, myös EU:n varojen, saatavuus. Tuloksena olevassa asiakirjassa noudatetaan kestävän liikkuvuuden suunnittelun periaatteita (Slovakian tasavallan liikenne-, rakennus- ja aluekehitysministeriö, 2015) ja strategia-asiakirjoja alueellisella, kansallisella ja kansainvälisellä tasolla ympäristöystävällisen lähestymistavan mukaisesti. Hankkeeseen sisältyy myös lain nro 24/2006 (lakikokoelma) mukainen strateginen ympäristöarviointi (SEA). (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Prešovin alueen liikenteen nykytila vaikuttaa kielteisesti henkilöiden, tavaroiden ja palvelujen liikkuvuuden, liikenneturvallisuuden ja ympäristön tarpeisiin vastaamisen tehokkuuteen. Tästä syystä PSK on kiinnostunut varmistamaan, että PUM PSK -asiakirjan täytäntöönpanossa, joka on tulosta hanketoiminnan toteuttamisesta, varmistetaan järjestelmällinen lähestymistapa kestävän liikkuvuuden suunnittelussa. Asiakirjan valmistelun tavoitteena on myös vahvistaa alueellista liikkuvuutta ja kaikkien liikennemuotojen tasapainoista kehittämistä investoinneilla ja muilla kuin investoinneilla, joita ehdotetaan ajantasaistettujen tietojen, tulevaisuuteen suuntautuvien liikenteen ominaispiirteiden, parametrien ja PSK:n liikennetilannetta kuvaavien palvelujen pohjalta. Niiden ennusteessa ratkaisun realistiseksi suunnitteluksi otetaan huomioon varojen, myös EU:n varojen, saatavuus. Tuloksena olevassa asiakirjassa noudatetaan kestävän liikkuvuuden suunnittelun periaatteita (Slovakian tasavallan liikenne-, rakennus- ja aluekehitysministeriö, 2015) ja strategia-asiakirjoja alueellisella, kansallisella ja kansainvälisellä tasolla ympäristöystävällisen lähestymistavan mukaisesti. Hankkeeseen sisältyy myös lain nro 24/2006 (lakikokoelma) mukainen strateginen ympäristöarviointi (SEA). (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Prešovin alueen liikenteen nykytila vaikuttaa kielteisesti henkilöiden, tavaroiden ja palvelujen liikkuvuuden, liikenneturvallisuuden ja ympäristön tarpeisiin vastaamisen tehokkuuteen. Tästä syystä PSK on kiinnostunut varmistamaan, että PUM PSK -asiakirjan täytäntöönpanossa, joka on tulosta hanketoiminnan toteuttamisesta, varmistetaan järjestelmällinen lähestymistapa kestävän liikkuvuuden suunnittelussa. Asiakirjan valmistelun tavoitteena on myös vahvistaa alueellista liikkuvuutta ja kaikkien liikennemuotojen tasapainoista kehittämistä investoinneilla ja muilla kuin investoinneilla, joita ehdotetaan ajantasaistettujen tietojen, tulevaisuuteen suuntautuvien liikenteen ominaispiirteiden, parametrien ja PSK:n liikennetilannetta kuvaavien palvelujen pohjalta. Niiden ennusteessa ratkaisun realistiseksi suunnitteluksi otetaan huomioon varojen, myös EU:n varojen, saatavuus. Tuloksena olevassa asiakirjassa noudatetaan kestävän liikkuvuuden suunnittelun periaatteita (Slovakian tasavallan liikenne-, rakennus- ja aluekehitysministeriö, 2015) ja strategia-asiakirjoja alueellisella, kansallisella ja kansainvälisellä tasolla ympäristöystävällisen lähestymistavan mukaisesti. Hankkeeseen sisältyy myös lain nro 24/2006 (lakikokoelma) mukainen strateginen ympäristöarviointi (SEA). (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obecny stan transportu w regionie Preszów negatywnie wpływa na skuteczność zaspokajania potrzeb w zakresie mobilności osób, towarów i usług, bezpieczeństwa drogowego i środowiska. Z tego powodu PSK jest zainteresowana zapewnieniem, aby wdrożenie dokumentu PUM PSK, które będzie wynikiem realizacji działania projektowego, zapewniało podejście systemowe przy planowaniu mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju. Celem przygotowania dokumentu jest również wzmocnienie mobilności regionalnej i zrównoważonego rozwoju wszystkich rodzajów transportu poprzez działania inwestycyjne i nieinwestycyjne, które zostaną zaproponowane na podstawie zaktualizowanych danych i informacji, perspektywicznych cech ruchu, parametrów i usług charakteryzujących sytuację w ruchu w PSK. Ich przewidywanie w realistyczny projekt rozwiązania będzie uwzględniać dostępność funduszy, w tym funduszy UE. Dokument ten będzie zgodny z zasadami planowania mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju (zgodnie z dokumentem „Metodyczne wytyczne dotyczące tworzenia planów zrównoważonej mobilności”, Ministerstwem Transportu, Budownictwa i Rozwoju Regionalnego Republiki Słowackiej, 2015 r.) oraz dokumentami strategicznymi na szczeblu regionalnym, krajowym i transnarodowym, z uwzględnieniem podejścia przyjaznego dla środowiska. Projekt obejmuje również strategiczną ocenę oddziaływania na środowisko (SEA) zgodnie z ustawą nr 24/2006 Coll. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecny stan transportu w regionie Preszów negatywnie wpływa na skuteczność zaspokajania potrzeb w zakresie mobilności osób, towarów i usług, bezpieczeństwa drogowego i środowiska. Z tego powodu PSK jest zainteresowana zapewnieniem, aby wdrożenie dokumentu PUM PSK, które będzie wynikiem realizacji działania projektowego, zapewniało podejście systemowe przy planowaniu mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju. Celem przygotowania dokumentu jest również wzmocnienie mobilności regionalnej i zrównoważonego rozwoju wszystkich rodzajów transportu poprzez działania inwestycyjne i nieinwestycyjne, które zostaną zaproponowane na podstawie zaktualizowanych danych i informacji, perspektywicznych cech ruchu, parametrów i usług charakteryzujących sytuację w ruchu w PSK. Ich przewidywanie w realistyczny projekt rozwiązania będzie uwzględniać dostępność funduszy, w tym funduszy UE. Dokument ten będzie zgodny z zasadami planowania mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju (zgodnie z dokumentem „Metodyczne wytyczne dotyczące tworzenia planów zrównoważonej mobilności”, Ministerstwem Transportu, Budownictwa i Rozwoju Regionalnego Republiki Słowackiej, 2015 r.) oraz dokumentami strategicznymi na szczeblu regionalnym, krajowym i transnarodowym, z uwzględnieniem podejścia przyjaznego dla środowiska. Projekt obejmuje również strategiczną ocenę oddziaływania na środowisko (SEA) zgodnie z ustawą nr 24/2006 Coll. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecny stan transportu w regionie Preszów negatywnie wpływa na skuteczność zaspokajania potrzeb w zakresie mobilności osób, towarów i usług, bezpieczeństwa drogowego i środowiska. Z tego powodu PSK jest zainteresowana zapewnieniem, aby wdrożenie dokumentu PUM PSK, które będzie wynikiem realizacji działania projektowego, zapewniało podejście systemowe przy planowaniu mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju. Celem przygotowania dokumentu jest również wzmocnienie mobilności regionalnej i zrównoważonego rozwoju wszystkich rodzajów transportu poprzez działania inwestycyjne i nieinwestycyjne, które zostaną zaproponowane na podstawie zaktualizowanych danych i informacji, perspektywicznych cech ruchu, parametrów i usług charakteryzujących sytuację w ruchu w PSK. Ich przewidywanie w realistyczny projekt rozwiązania będzie uwzględniać dostępność funduszy, w tym funduszy UE. Dokument ten będzie zgodny z zasadami planowania mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju (zgodnie z dokumentem „Metodyczne wytyczne dotyczące tworzenia planów zrównoważonej mobilności”, Ministerstwem Transportu, Budownictwa i Rozwoju Regionalnego Republiki Słowackiej, 2015 r.) oraz dokumentami strategicznymi na szczeblu regionalnym, krajowym i transnarodowym, z uwzględnieniem podejścia przyjaznego dla środowiska. Projekt obejmuje również strategiczną ocenę oddziaływania na środowisko (SEA) zgodnie z ustawą nr 24/2006 Coll. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A közlekedés jelenlegi helyzete Prešov régióban kedvezőtlenül befolyásolja a személyek, áruk és szolgáltatások mobilitásával, a közúti biztonsággal és a környezetvédelemmel kapcsolatos igények kielégítésének hatékonyságát. Ezért a PSK érdeklődik annak biztosításában, hogy a PUM PSK dokumentum végrehajtása, amely a projekttevékenység végrehajtásának eredménye lesz, rendszerszintű megközelítést biztosítson a fenntartható mobilitás tervezése során. A dokumentum elkészítésének célja továbbá a regionális mobilitás erősítése és valamennyi közlekedési mód kiegyensúlyozott fejlődése beruházási és nem beruházási intézkedések révén, amelyeket aktualizált adatok és információk, előretekintő forgalmi jellemzők, a PSK forgalmi helyzetét jellemző paraméterek és szolgáltatások alapján fognak javasolni. A megoldás reális kialakításába való kivetítésük során figyelembe fogják venni a rendelkezésre álló pénzeszközöket, beleértve az uniós forrásokat is. Az így létrejött dokumentum tiszteletben tartja a fenntartható mobilitás tervezésének elveit (a „Módszeri iránymutatások a fenntartható mobilitási tervek elkészítéséhez”, a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építési és Regionális Fejlesztési Minisztériuma, 2015) és a stratégiai dokumentumokat regionális, nemzeti és transznacionális szinten, figyelembe véve a környezetbarát megközelítést. A projekt magában foglalja a 24/2006. sz. törvény (Gyűjt.) szerinti stratégiai környezeti vizsgálatot is. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A közlekedés jelenlegi helyzete Prešov régióban kedvezőtlenül befolyásolja a személyek, áruk és szolgáltatások mobilitásával, a közúti biztonsággal és a környezetvédelemmel kapcsolatos igények kielégítésének hatékonyságát. Ezért a PSK érdeklődik annak biztosításában, hogy a PUM PSK dokumentum végrehajtása, amely a projekttevékenység végrehajtásának eredménye lesz, rendszerszintű megközelítést biztosítson a fenntartható mobilitás tervezése során. A dokumentum elkészítésének célja továbbá a regionális mobilitás erősítése és valamennyi közlekedési mód kiegyensúlyozott fejlődése beruházási és nem beruházási intézkedések révén, amelyeket aktualizált adatok és információk, előretekintő forgalmi jellemzők, a PSK forgalmi helyzetét jellemző paraméterek és szolgáltatások alapján fognak javasolni. A megoldás reális kialakításába való kivetítésük során figyelembe fogják venni a rendelkezésre álló pénzeszközöket, beleértve az uniós forrásokat is. Az így létrejött dokumentum tiszteletben tartja a fenntartható mobilitás tervezésének elveit (a „Módszeri iránymutatások a fenntartható mobilitási tervek elkészítéséhez”, a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építési és Regionális Fejlesztési Minisztériuma, 2015) és a stratégiai dokumentumokat regionális, nemzeti és transznacionális szinten, figyelembe véve a környezetbarát megközelítést. A projekt magában foglalja a 24/2006. sz. törvény (Gyűjt.) szerinti stratégiai környezeti vizsgálatot is. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A közlekedés jelenlegi helyzete Prešov régióban kedvezőtlenül befolyásolja a személyek, áruk és szolgáltatások mobilitásával, a közúti biztonsággal és a környezetvédelemmel kapcsolatos igények kielégítésének hatékonyságát. Ezért a PSK érdeklődik annak biztosításában, hogy a PUM PSK dokumentum végrehajtása, amely a projekttevékenység végrehajtásának eredménye lesz, rendszerszintű megközelítést biztosítson a fenntartható mobilitás tervezése során. A dokumentum elkészítésének célja továbbá a regionális mobilitás erősítése és valamennyi közlekedési mód kiegyensúlyozott fejlődése beruházási és nem beruházási intézkedések révén, amelyeket aktualizált adatok és információk, előretekintő forgalmi jellemzők, a PSK forgalmi helyzetét jellemző paraméterek és szolgáltatások alapján fognak javasolni. A megoldás reális kialakításába való kivetítésük során figyelembe fogják venni a rendelkezésre álló pénzeszközöket, beleértve az uniós forrásokat is. Az így létrejött dokumentum tiszteletben tartja a fenntartható mobilitás tervezésének elveit (a „Módszeri iránymutatások a fenntartható mobilitási tervek elkészítéséhez”, a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építési és Regionális Fejlesztési Minisztériuma, 2015) és a stratégiai dokumentumokat regionális, nemzeti és transznacionális szinten, figyelembe véve a környezetbarát megközelítést. A projekt magában foglalja a 24/2006. sz. törvény (Gyűjt.) szerinti stratégiai környezeti vizsgálatot is. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Současný stav dopravy v Prešovském kraji negativně ovlivňuje efektivitu uspokojování potřeb mobility osob, zboží a služeb, bezpečnosti silničního provozu a životního prostředí. Z tohoto důvodu má PSK zájem zajistit, aby provádění dokumentu PUM PSK, které bude výsledkem realizace projektové činnosti, zajistilo systémový přístup při plánování udržitelné mobility. Cílem přípravy dokumentu je také posílit regionální mobilitu a vyvážený rozvoj všech druhů dopravy prostřednictvím investičních a neinvestičních opatření, která budou navržena na základě aktualizovaných údajů a informací, výhledových charakteristik dopravy, parametrů a služeb charakterizujících dopravní situaci v PSK. Jejich projekce realistického návrhu řešení zohlední dostupnost finančních prostředků, včetně finančních prostředků EU. Výsledný dokument bude respektovat zásady udržitelného plánování mobility (v souladu s dokumentem „Metodické pokyny pro tvorbu plánů udržitelné mobility“, Ministerstvo dopravy, stavebnictví a regionálního rozvoje Slovenské republiky, 2015) a strategické dokumenty na regionální, národní a nadnárodní úrovni s přihlédnutím k přístupu šetrnému k životnímu prostředí. Součástí projektu je i strategické posuzování vlivů na životní prostředí (SEA) podle zákona č. 24/2006 Sb. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Současný stav dopravy v Prešovském kraji negativně ovlivňuje efektivitu uspokojování potřeb mobility osob, zboží a služeb, bezpečnosti silničního provozu a životního prostředí. Z tohoto důvodu má PSK zájem zajistit, aby provádění dokumentu PUM PSK, které bude výsledkem realizace projektové činnosti, zajistilo systémový přístup při plánování udržitelné mobility. Cílem přípravy dokumentu je také posílit regionální mobilitu a vyvážený rozvoj všech druhů dopravy prostřednictvím investičních a neinvestičních opatření, která budou navržena na základě aktualizovaných údajů a informací, výhledových charakteristik dopravy, parametrů a služeb charakterizujících dopravní situaci v PSK. Jejich projekce realistického návrhu řešení zohlední dostupnost finančních prostředků, včetně finančních prostředků EU. Výsledný dokument bude respektovat zásady udržitelného plánování mobility (v souladu s dokumentem „Metodické pokyny pro tvorbu plánů udržitelné mobility“, Ministerstvo dopravy, stavebnictví a regionálního rozvoje Slovenské republiky, 2015) a strategické dokumenty na regionální, národní a nadnárodní úrovni s přihlédnutím k přístupu šetrnému k životnímu prostředí. Součástí projektu je i strategické posuzování vlivů na životní prostředí (SEA) podle zákona č. 24/2006 Sb. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Současný stav dopravy v Prešovském kraji negativně ovlivňuje efektivitu uspokojování potřeb mobility osob, zboží a služeb, bezpečnosti silničního provozu a životního prostředí. Z tohoto důvodu má PSK zájem zajistit, aby provádění dokumentu PUM PSK, které bude výsledkem realizace projektové činnosti, zajistilo systémový přístup při plánování udržitelné mobility. Cílem přípravy dokumentu je také posílit regionální mobilitu a vyvážený rozvoj všech druhů dopravy prostřednictvím investičních a neinvestičních opatření, která budou navržena na základě aktualizovaných údajů a informací, výhledových charakteristik dopravy, parametrů a služeb charakterizujících dopravní situaci v PSK. Jejich projekce realistického návrhu řešení zohlední dostupnost finančních prostředků, včetně finančních prostředků EU. Výsledný dokument bude respektovat zásady udržitelného plánování mobility (v souladu s dokumentem „Metodické pokyny pro tvorbu plánů udržitelné mobility“, Ministerstvo dopravy, stavebnictví a regionálního rozvoje Slovenské republiky, 2015) a strategické dokumenty na regionální, národní a nadnárodní úrovni s přihlédnutím k přístupu šetrnému k životnímu prostředí. Součástí projektu je i strategické posuzování vlivů na životní prostředí (SEA) podle zákona č. 24/2006 Sb. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pašreizējais transporta stāvoklis Prešovas reģionā negatīvi ietekmē personu, preču un pakalpojumu mobilitātes, ceļu satiksmes drošības un vides vajadzību apmierināšanas efektivitāti. Tādēļ PSK ir ieinteresēta nodrošināt, lai PUM PSK dokumenta īstenošana, kas būs projekta aktivitātes īstenošanas rezultāts, nodrošinātu sistēmisku pieeju ilgtspējīgas mobilitātes plānošanā. Dokumenta sagatavošanas mērķis ir arī stiprināt reģionālo mobilitāti un visu transporta veidu līdzsvarotu attīstību, izmantojot investīciju un ar ieguldījumiem nesaistītus pasākumus, kas tiks ierosināti, pamatojoties uz atjauninātiem datiem un informāciju, tālredzīgiem satiksmes raksturlielumiem, parametriem un pakalpojumiem, kas raksturo satiksmes situāciju PSK. To prognozējot par reālistisku risinājumu, tiks ņemta vērā līdzekļu, tostarp ES līdzekļu, pieejamība. Sagatavotajā dokumentā tiks ievēroti ilgtspējīgas mobilitātes plānošanas principi (saskaņā ar dokumentu “Metodiskas vadlīnijas ilgtspējīgas mobilitātes plānu izstrādei”, Slovākijas Republikas Transporta, būvniecības un reģionālās attīstības ministrija, 2015) un stratēģiskie dokumenti reģionālā, valsts un starptautiskā līmenī, ņemot vērā videi draudzīgu pieeju. Projekts ietver arī stratēģisko vides novērtējumu (SVN) saskaņā ar Likumu Nr. 24/2006 Coll. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pašreizējais transporta stāvoklis Prešovas reģionā negatīvi ietekmē personu, preču un pakalpojumu mobilitātes, ceļu satiksmes drošības un vides vajadzību apmierināšanas efektivitāti. Tādēļ PSK ir ieinteresēta nodrošināt, lai PUM PSK dokumenta īstenošana, kas būs projekta aktivitātes īstenošanas rezultāts, nodrošinātu sistēmisku pieeju ilgtspējīgas mobilitātes plānošanā. Dokumenta sagatavošanas mērķis ir arī stiprināt reģionālo mobilitāti un visu transporta veidu līdzsvarotu attīstību, izmantojot investīciju un ar ieguldījumiem nesaistītus pasākumus, kas tiks ierosināti, pamatojoties uz atjauninātiem datiem un informāciju, tālredzīgiem satiksmes raksturlielumiem, parametriem un pakalpojumiem, kas raksturo satiksmes situāciju PSK. To prognozējot par reālistisku risinājumu, tiks ņemta vērā līdzekļu, tostarp ES līdzekļu, pieejamība. Sagatavotajā dokumentā tiks ievēroti ilgtspējīgas mobilitātes plānošanas principi (saskaņā ar dokumentu “Metodiskas vadlīnijas ilgtspējīgas mobilitātes plānu izstrādei”, Slovākijas Republikas Transporta, būvniecības un reģionālās attīstības ministrija, 2015) un stratēģiskie dokumenti reģionālā, valsts un starptautiskā līmenī, ņemot vērā videi draudzīgu pieeju. Projekts ietver arī stratēģisko vides novērtējumu (SVN) saskaņā ar Likumu Nr. 24/2006 Coll. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pašreizējais transporta stāvoklis Prešovas reģionā negatīvi ietekmē personu, preču un pakalpojumu mobilitātes, ceļu satiksmes drošības un vides vajadzību apmierināšanas efektivitāti. Tādēļ PSK ir ieinteresēta nodrošināt, lai PUM PSK dokumenta īstenošana, kas būs projekta aktivitātes īstenošanas rezultāts, nodrošinātu sistēmisku pieeju ilgtspējīgas mobilitātes plānošanā. Dokumenta sagatavošanas mērķis ir arī stiprināt reģionālo mobilitāti un visu transporta veidu līdzsvarotu attīstību, izmantojot investīciju un ar ieguldījumiem nesaistītus pasākumus, kas tiks ierosināti, pamatojoties uz atjauninātiem datiem un informāciju, tālredzīgiem satiksmes raksturlielumiem, parametriem un pakalpojumiem, kas raksturo satiksmes situāciju PSK. To prognozējot par reālistisku risinājumu, tiks ņemta vērā līdzekļu, tostarp ES līdzekļu, pieejamība. Sagatavotajā dokumentā tiks ievēroti ilgtspējīgas mobilitātes plānošanas principi (saskaņā ar dokumentu “Metodiskas vadlīnijas ilgtspējīgas mobilitātes plānu izstrādei”, Slovākijas Republikas Transporta, būvniecības un reģionālās attīstības ministrija, 2015) un stratēģiskie dokumenti reģionālā, valsts un starptautiskā līmenī, ņemot vērā videi draudzīgu pieeju. Projekts ietver arī stratēģisko vides novērtējumu (SVN) saskaņā ar Likumu Nr. 24/2006 Coll. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá tionchar diúltach ag staid reatha an iompair i réigiún Prešov ar a éifeachtaí atá sé freastal ar riachtanais soghluaisteachta daoine, earraí agus seirbhísí, sábháilteacht ar bhóithre agus an comhshaol. Ar an gcúis sin, tá suim ag PSK a áirithiú go n-áiritheofar le cur chun feidhme an doiciméid PSK PUM, a bheidh mar thoradh ar chur chun feidhme ghníomhaíocht an tionscadail, go mbeidh cur chuige córasach ann agus soghluaisteacht inbhuanaithe á pleanáil. Is é is aidhm d’ullmhú an doiciméid freisin an tsoghluaisteacht réigiúnach agus forbairt chothrom na modhanna iompair uile a neartú, trí bhearta infheistíochta agus neamh-infheistíochta, a molfar ar bhonn sonraí agus faisnéise nuashonraithe, saintréithe tráchta réamhbhreathnaitheacha, paraiméadair agus seirbhísí a léiríonn an staid tráchta i PSK. Cuirfear san áireamh sa réamh-mheastachán ar dhearadh réalaíoch an réitigh infhaighteacht cistí, lena n-áirítear cistí AE. Sa doiciméad a bheidh mar thoradh air sin, urramófar prionsabail na pleanála soghluaisteachta inbhuanaithe (i gcomhréir leis an doiciméad “Treoirlínte miotalacha chun pleananna soghluaisteachta inbhuanaithe a chruthú”, Aireacht Iompair, Foirgníochta agus Forbartha Réigiúnaí Phoblacht na Slóvaice, 2015) agus doiciméid straitéiseacha ar an leibhéal réigiúnach, náisiúnta agus trasnáisiúnta, agus cur chuige atá neamhdhíobhálach don chomhshaol á chur san áireamh. Cuimsíonn an tionscadal Measúnacht Straitéiseach Timpeallachta (MST) de bhun Acht Uimh. 24/2006 Coll. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá tionchar diúltach ag staid reatha an iompair i réigiún Prešov ar a éifeachtaí atá sé freastal ar riachtanais soghluaisteachta daoine, earraí agus seirbhísí, sábháilteacht ar bhóithre agus an comhshaol. Ar an gcúis sin, tá suim ag PSK a áirithiú go n-áiritheofar le cur chun feidhme an doiciméid PSK PUM, a bheidh mar thoradh ar chur chun feidhme ghníomhaíocht an tionscadail, go mbeidh cur chuige córasach ann agus soghluaisteacht inbhuanaithe á pleanáil. Is é is aidhm d’ullmhú an doiciméid freisin an tsoghluaisteacht réigiúnach agus forbairt chothrom na modhanna iompair uile a neartú, trí bhearta infheistíochta agus neamh-infheistíochta, a molfar ar bhonn sonraí agus faisnéise nuashonraithe, saintréithe tráchta réamhbhreathnaitheacha, paraiméadair agus seirbhísí a léiríonn an staid tráchta i PSK. Cuirfear san áireamh sa réamh-mheastachán ar dhearadh réalaíoch an réitigh infhaighteacht cistí, lena n-áirítear cistí AE. Sa doiciméad a bheidh mar thoradh air sin, urramófar prionsabail na pleanála soghluaisteachta inbhuanaithe (i gcomhréir leis an doiciméad “Treoirlínte miotalacha chun pleananna soghluaisteachta inbhuanaithe a chruthú”, Aireacht Iompair, Foirgníochta agus Forbartha Réigiúnaí Phoblacht na Slóvaice, 2015) agus doiciméid straitéiseacha ar an leibhéal réigiúnach, náisiúnta agus trasnáisiúnta, agus cur chuige atá neamhdhíobhálach don chomhshaol á chur san áireamh. Cuimsíonn an tionscadal Measúnacht Straitéiseach Timpeallachta (MST) de bhun Acht Uimh. 24/2006 Coll. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá tionchar diúltach ag staid reatha an iompair i réigiún Prešov ar a éifeachtaí atá sé freastal ar riachtanais soghluaisteachta daoine, earraí agus seirbhísí, sábháilteacht ar bhóithre agus an comhshaol. Ar an gcúis sin, tá suim ag PSK a áirithiú go n-áiritheofar le cur chun feidhme an doiciméid PSK PUM, a bheidh mar thoradh ar chur chun feidhme ghníomhaíocht an tionscadail, go mbeidh cur chuige córasach ann agus soghluaisteacht inbhuanaithe á pleanáil. Is é is aidhm d’ullmhú an doiciméid freisin an tsoghluaisteacht réigiúnach agus forbairt chothrom na modhanna iompair uile a neartú, trí bhearta infheistíochta agus neamh-infheistíochta, a molfar ar bhonn sonraí agus faisnéise nuashonraithe, saintréithe tráchta réamhbhreathnaitheacha, paraiméadair agus seirbhísí a léiríonn an staid tráchta i PSK. Cuirfear san áireamh sa réamh-mheastachán ar dhearadh réalaíoch an réitigh infhaighteacht cistí, lena n-áirítear cistí AE. Sa doiciméad a bheidh mar thoradh air sin, urramófar prionsabail na pleanála soghluaisteachta inbhuanaithe (i gcomhréir leis an doiciméad “Treoirlínte miotalacha chun pleananna soghluaisteachta inbhuanaithe a chruthú”, Aireacht Iompair, Foirgníochta agus Forbartha Réigiúnaí Phoblacht na Slóvaice, 2015) agus doiciméid straitéiseacha ar an leibhéal réigiúnach, náisiúnta agus trasnáisiúnta, agus cur chuige atá neamhdhíobhálach don chomhshaol á chur san áireamh. Cuimsíonn an tionscadal Measúnacht Straitéiseach Timpeallachta (MST) de bhun Acht Uimh. 24/2006 Coll. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Trenutno stanje prometa v Prešovu negativno vpliva na učinkovitost zadovoljevanja potreb mobilnosti oseb, blaga in storitev, varnosti v cestnem prometu in okolja. Zato PSK želi zagotoviti, da izvajanje dokumenta PUM PSK, ki bo rezultat izvajanja projektne aktivnosti, zagotavlja sistemski pristop pri načrtovanju trajnostne mobilnosti. Cilj priprave dokumenta je tudi okrepiti regionalno mobilnost in uravnotežen razvoj vseh načinov prevoza z naložbenimi in neinvesticijskimi ukrepi, ki bodo predlagani na podlagi posodobljenih podatkov in informacij, v prihodnost usmerjenih prometnih značilnosti, parametrov in storitev, značilnih za prometne razmere v PSK. Njihova projekcija v realistično zasnovo rešitve bo upoštevala razpoložljivost sredstev, vključno s sredstvi EU. V dokumentu bodo upoštevana načela trajnostnega načrtovanja mobilnosti (v skladu z dokumentom „metodske smernice za oblikovanje načrtov trajnostne mobilnosti“, Ministrstvo za promet, gradbeništvo in regionalni razvoj Slovaške republike, 2015) in strateški dokumenti na regionalni, nacionalni in nadnacionalni ravni, ob upoštevanju okolju prijaznega pristopa. Projekt vključuje tudi strateško presojo vplivov na okolje v skladu z zakonom št. 24/2006 zb. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutno stanje prometa v Prešovu negativno vpliva na učinkovitost zadovoljevanja potreb mobilnosti oseb, blaga in storitev, varnosti v cestnem prometu in okolja. Zato PSK želi zagotoviti, da izvajanje dokumenta PUM PSK, ki bo rezultat izvajanja projektne aktivnosti, zagotavlja sistemski pristop pri načrtovanju trajnostne mobilnosti. Cilj priprave dokumenta je tudi okrepiti regionalno mobilnost in uravnotežen razvoj vseh načinov prevoza z naložbenimi in neinvesticijskimi ukrepi, ki bodo predlagani na podlagi posodobljenih podatkov in informacij, v prihodnost usmerjenih prometnih značilnosti, parametrov in storitev, značilnih za prometne razmere v PSK. Njihova projekcija v realistično zasnovo rešitve bo upoštevala razpoložljivost sredstev, vključno s sredstvi EU. V dokumentu bodo upoštevana načela trajnostnega načrtovanja mobilnosti (v skladu z dokumentom „metodske smernice za oblikovanje načrtov trajnostne mobilnosti“, Ministrstvo za promet, gradbeništvo in regionalni razvoj Slovaške republike, 2015) in strateški dokumenti na regionalni, nacionalni in nadnacionalni ravni, ob upoštevanju okolju prijaznega pristopa. Projekt vključuje tudi strateško presojo vplivov na okolje v skladu z zakonom št. 24/2006 zb. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Trenutno stanje prometa v Prešovu negativno vpliva na učinkovitost zadovoljevanja potreb mobilnosti oseb, blaga in storitev, varnosti v cestnem prometu in okolja. Zato PSK želi zagotoviti, da izvajanje dokumenta PUM PSK, ki bo rezultat izvajanja projektne aktivnosti, zagotavlja sistemski pristop pri načrtovanju trajnostne mobilnosti. Cilj priprave dokumenta je tudi okrepiti regionalno mobilnost in uravnotežen razvoj vseh načinov prevoza z naložbenimi in neinvesticijskimi ukrepi, ki bodo predlagani na podlagi posodobljenih podatkov in informacij, v prihodnost usmerjenih prometnih značilnosti, parametrov in storitev, značilnih za prometne razmere v PSK. Njihova projekcija v realistično zasnovo rešitve bo upoštevala razpoložljivost sredstev, vključno s sredstvi EU. V dokumentu bodo upoštevana načela trajnostnega načrtovanja mobilnosti (v skladu z dokumentom „metodske smernice za oblikovanje načrtov trajnostne mobilnosti“, Ministrstvo za promet, gradbeništvo in regionalni razvoj Slovaške republike, 2015) in strateški dokumenti na regionalni, nacionalni in nadnacionalni ravni, ob upoštevanju okolju prijaznega pristopa. Projekt vključuje tudi strateško presojo vplivov na okolje v skladu z zakonom št. 24/2006 zb. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Настоящото състояние на транспорта в региона на Прешов оказва отрицателно въздействие върху ефективността на посрещането на нуждите от мобилност на хора, стоки и услуги, пътната безопасност и околната среда. Поради тази причина PSK има интерес да гарантира, че прилагането на документа PUM PSK, който ще бъде резултат от изпълнението на проектната дейност, гарантира системен подход при планирането на устойчива мобилност. Целта на изготвянето на документа е също така да се засили регионалната мобилност и балансираното развитие на всички видове транспорт чрез инвестиционни и неинвестиционни мерки, които ще бъдат предложени въз основа на актуализирани данни и информация, ориентирани към бъдещето характеристики на трафика, параметри и услуги, характеризиращи състоянието на трафика в PSK. Тяхното прогнозиране в реалистичен дизайн на решението ще вземе предвид наличието на средства, включително средства от ЕС. В получения документ ще бъдат спазени принципите на планиране на устойчивата мобилност (в съответствие с документа „Методически насоки за създаването на планове за устойчива мобилност“, Министерството на транспорта, строителството и регионалното развитие на Словашката република, 2015 г.) и стратегическите документи на регионално, национално и транснационално равнище, като се вземе предвид подходът, съобразен с околната среда. Проектът включва и стратегическа екологична оценка (СЕО) съгласно Закон № 24/2006 Сб. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Настоящото състояние на транспорта в региона на Прешов оказва отрицателно въздействие върху ефективността на посрещането на нуждите от мобилност на хора, стоки и услуги, пътната безопасност и околната среда. Поради тази причина PSK има интерес да гарантира, че прилагането на документа PUM PSK, който ще бъде резултат от изпълнението на проектната дейност, гарантира системен подход при планирането на устойчива мобилност. Целта на изготвянето на документа е също така да се засили регионалната мобилност и балансираното развитие на всички видове транспорт чрез инвестиционни и неинвестиционни мерки, които ще бъдат предложени въз основа на актуализирани данни и информация, ориентирани към бъдещето характеристики на трафика, параметри и услуги, характеризиращи състоянието на трафика в PSK. Тяхното прогнозиране в реалистичен дизайн на решението ще вземе предвид наличието на средства, включително средства от ЕС. В получения документ ще бъдат спазени принципите на планиране на устойчивата мобилност (в съответствие с документа „Методически насоки за създаването на планове за устойчива мобилност“, Министерството на транспорта, строителството и регионалното развитие на Словашката република, 2015 г.) и стратегическите документи на регионално, национално и транснационално равнище, като се вземе предвид подходът, съобразен с околната среда. Проектът включва и стратегическа екологична оценка (СЕО) съгласно Закон № 24/2006 Сб. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Настоящото състояние на транспорта в региона на Прешов оказва отрицателно въздействие върху ефективността на посрещането на нуждите от мобилност на хора, стоки и услуги, пътната безопасност и околната среда. Поради тази причина PSK има интерес да гарантира, че прилагането на документа PUM PSK, който ще бъде резултат от изпълнението на проектната дейност, гарантира системен подход при планирането на устойчива мобилност. Целта на изготвянето на документа е също така да се засили регионалната мобилност и балансираното развитие на всички видове транспорт чрез инвестиционни и неинвестиционни мерки, които ще бъдат предложени въз основа на актуализирани данни и информация, ориентирани към бъдещето характеристики на трафика, параметри и услуги, характеризиращи състоянието на трафика в PSK. Тяхното прогнозиране в реалистичен дизайн на решението ще вземе предвид наличието на средства, включително средства от ЕС. В получения документ ще бъдат спазени принципите на планиране на устойчивата мобилност (в съответствие с документа „Методически насоки за създаването на планове за устойчива мобилност“, Министерството на транспорта, строителството и регионалното развитие на Словашката република, 2015 г.) и стратегическите документи на регионално, национално и транснационално равнище, като се вземе предвид подходът, съобразен с околната среда. Проектът включва и стратегическа екологична оценка (СЕО) съгласно Закон № 24/2006 Сб. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-istat attwali tat-trasport fir-reġjun ta’ Prešov jaffettwa b’mod negattiv l-effettività li jiġu ssodisfati l-ħtiġijiet tal-mobbiltà tal-persuni, tal-merkanzija u tas-servizzi, tas-sikurezza fit-toroq u tal-ambjent. Għal din ir-raġuni, il-PKK huwa interessat li jiżgura li l-implimentazzjoni tad-dokument PUM PSK, li se jkun ir-riżultat tal-implimentazzjoni tal-attività tal-proġett, tiżgura approċċ sistemiku fl-ippjanar tal-mobbiltà sostenibbli. L-għan tat-tħejjija tad-dokument huwa wkoll li tissaħħaħ il-mobbiltà reġjonali u l-iżvilupp bilanċjat tal-modi kollha tat-trasport, permezz ta’ miżuri ta’ investiment u mhux ta’ investiment, li se jiġu proposti abbażi ta’ data u informazzjoni aġġornati, karatteristiċi tat-traffiku li jħarsu ‘l quddiem, parametri u servizzi li jikkaratterizzaw is-sitwazzjoni tat-traffiku fil-PKK. Il-projezzjoni tagħhom f’disinn realistiku tas-soluzzjoni se tqis id-disponibbiltà tal-fondi, inklużi l-fondi tal-UE. Id-dokument li jirriżulta se jirrispetta l-prinċipji tal-ippjanar tal-mobilità sostenibbli (skont id-dokument “linji gwida statistiċi għall-ħolqien ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli”, il-Ministeru tat-Trasport, il-Kostruzzjoni u l-Iżvilupp Reġjonali tar-Repubblika Slovakka, 2015) u d-dokumenti strateġiċi fil-livell reġjonali, nazzjonali u transnazzjonali, b’kont meħud ta’ approċċ li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett jinkludi wkoll Valutazzjoni Ambjentali Strateġika (SEA) skont l-Att Nru 24/2006 Coll. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-istat attwali tat-trasport fir-reġjun ta’ Prešov jaffettwa b’mod negattiv l-effettività li jiġu ssodisfati l-ħtiġijiet tal-mobbiltà tal-persuni, tal-merkanzija u tas-servizzi, tas-sikurezza fit-toroq u tal-ambjent. Għal din ir-raġuni, il-PKK huwa interessat li jiżgura li l-implimentazzjoni tad-dokument PUM PSK, li se jkun ir-riżultat tal-implimentazzjoni tal-attività tal-proġett, tiżgura approċċ sistemiku fl-ippjanar tal-mobbiltà sostenibbli. L-għan tat-tħejjija tad-dokument huwa wkoll li tissaħħaħ il-mobbiltà reġjonali u l-iżvilupp bilanċjat tal-modi kollha tat-trasport, permezz ta’ miżuri ta’ investiment u mhux ta’ investiment, li se jiġu proposti abbażi ta’ data u informazzjoni aġġornati, karatteristiċi tat-traffiku li jħarsu ‘l quddiem, parametri u servizzi li jikkaratterizzaw is-sitwazzjoni tat-traffiku fil-PKK. Il-projezzjoni tagħhom f’disinn realistiku tas-soluzzjoni se tqis id-disponibbiltà tal-fondi, inklużi l-fondi tal-UE. Id-dokument li jirriżulta se jirrispetta l-prinċipji tal-ippjanar tal-mobilità sostenibbli (skont id-dokument “linji gwida statistiċi għall-ħolqien ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli”, il-Ministeru tat-Trasport, il-Kostruzzjoni u l-Iżvilupp Reġjonali tar-Repubblika Slovakka, 2015) u d-dokumenti strateġiċi fil-livell reġjonali, nazzjonali u transnazzjonali, b’kont meħud ta’ approċċ li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett jinkludi wkoll Valutazzjoni Ambjentali Strateġika (SEA) skont l-Att Nru 24/2006 Coll. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-istat attwali tat-trasport fir-reġjun ta’ Prešov jaffettwa b’mod negattiv l-effettività li jiġu ssodisfati l-ħtiġijiet tal-mobbiltà tal-persuni, tal-merkanzija u tas-servizzi, tas-sikurezza fit-toroq u tal-ambjent. Għal din ir-raġuni, il-PKK huwa interessat li jiżgura li l-implimentazzjoni tad-dokument PUM PSK, li se jkun ir-riżultat tal-implimentazzjoni tal-attività tal-proġett, tiżgura approċċ sistemiku fl-ippjanar tal-mobbiltà sostenibbli. L-għan tat-tħejjija tad-dokument huwa wkoll li tissaħħaħ il-mobbiltà reġjonali u l-iżvilupp bilanċjat tal-modi kollha tat-trasport, permezz ta’ miżuri ta’ investiment u mhux ta’ investiment, li se jiġu proposti abbażi ta’ data u informazzjoni aġġornati, karatteristiċi tat-traffiku li jħarsu ‘l quddiem, parametri u servizzi li jikkaratterizzaw is-sitwazzjoni tat-traffiku fil-PKK. Il-projezzjoni tagħhom f’disinn realistiku tas-soluzzjoni se tqis id-disponibbiltà tal-fondi, inklużi l-fondi tal-UE. Id-dokument li jirriżulta se jirrispetta l-prinċipji tal-ippjanar tal-mobilità sostenibbli (skont id-dokument “linji gwida statistiċi għall-ħolqien ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli”, il-Ministeru tat-Trasport, il-Kostruzzjoni u l-Iżvilupp Reġjonali tar-Repubblika Slovakka, 2015) u d-dokumenti strateġiċi fil-livell reġjonali, nazzjonali u transnazzjonali, b’kont meħud ta’ approċċ li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett jinkludi wkoll Valutazzjoni Ambjentali Strateġika (SEA) skont l-Att Nru 24/2006 Coll. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O atual estado dos transportes na região de Prešov afeta negativamente a eficácia da resposta às necessidades de mobilidade de pessoas, bens e serviços, segurança rodoviária e ambiente. Por esta razão, o PSK está interessado em garantir que a implementação do documento PUM PSK, que será o resultado da implementação da atividade do projeto, garanta uma abordagem sistémica no planeamento da mobilidade sustentável. O objetivo da preparação do documento é também reforçar a mobilidade regional e o desenvolvimento equilibrado de todos os modos de transporte, através de medidas de investimento e não investimento, que serão propostas com base em dados e informações atualizados, características de tráfego prospetivas, parâmetros e serviços que caracterizam a situação do tráfego no PSK. A sua projeção numa conceção realista da solução terá em conta a disponibilidade de fundos, incluindo fundos da UE. O documento resultante respeitará os princípios do planeamento da mobilidade sustentável (em conformidade com o documento «Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans», Ministério dos Transportes, da Construção e do Desenvolvimento Regional da República Eslovaca, 2015) e os documentos estratégicos a nível regional, nacional e transnacional, tendo em conta uma abordagem respeitadora do ambiente. O projeto também inclui a Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) nos termos da Lei n.o 24/2006 Coll. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O atual estado dos transportes na região de Prešov afeta negativamente a eficácia da resposta às necessidades de mobilidade de pessoas, bens e serviços, segurança rodoviária e ambiente. Por esta razão, o PSK está interessado em garantir que a implementação do documento PUM PSK, que será o resultado da implementação da atividade do projeto, garanta uma abordagem sistémica no planeamento da mobilidade sustentável. O objetivo da preparação do documento é também reforçar a mobilidade regional e o desenvolvimento equilibrado de todos os modos de transporte, através de medidas de investimento e não investimento, que serão propostas com base em dados e informações atualizados, características de tráfego prospetivas, parâmetros e serviços que caracterizam a situação do tráfego no PSK. A sua projeção numa conceção realista da solução terá em conta a disponibilidade de fundos, incluindo fundos da UE. O documento resultante respeitará os princípios do planeamento da mobilidade sustentável (em conformidade com o documento «Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans», Ministério dos Transportes, da Construção e do Desenvolvimento Regional da República Eslovaca, 2015) e os documentos estratégicos a nível regional, nacional e transnacional, tendo em conta uma abordagem respeitadora do ambiente. O projeto também inclui a Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) nos termos da Lei n.o 24/2006 Coll. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O atual estado dos transportes na região de Prešov afeta negativamente a eficácia da resposta às necessidades de mobilidade de pessoas, bens e serviços, segurança rodoviária e ambiente. Por esta razão, o PSK está interessado em garantir que a implementação do documento PUM PSK, que será o resultado da implementação da atividade do projeto, garanta uma abordagem sistémica no planeamento da mobilidade sustentável. O objetivo da preparação do documento é também reforçar a mobilidade regional e o desenvolvimento equilibrado de todos os modos de transporte, através de medidas de investimento e não investimento, que serão propostas com base em dados e informações atualizados, características de tráfego prospetivas, parâmetros e serviços que caracterizam a situação do tráfego no PSK. A sua projeção numa conceção realista da solução terá em conta a disponibilidade de fundos, incluindo fundos da UE. O documento resultante respeitará os princípios do planeamento da mobilidade sustentável (em conformidade com o documento «Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans», Ministério dos Transportes, da Construção e do Desenvolvimento Regional da República Eslovaca, 2015) e os documentos estratégicos a nível regional, nacional e transnacional, tendo em conta uma abordagem respeitadora do ambiente. O projeto também inclui a Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) nos termos da Lei n.o 24/2006 Coll. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Den nuværende transportsituation i Prešov-regionen har en negativ indvirkning på effektiviteten af at opfylde behovene for mobilitet for personer, varer og tjenesteydelser, trafiksikkerheden og miljøet. Derfor er PSK interesseret i at sikre, at gennemførelsen af PUM PSK-dokumentet, som vil være resultatet af gennemførelsen af projektaktiviteten, sikrer en systemisk tilgang ved planlægning af bæredygtig mobilitet. Formålet med dokumentet er også at styrke den regionale mobilitet og en afbalanceret udvikling af alle transportformer gennem investerings- og ikkeinvesteringsforanstaltninger, som vil blive foreslået på grundlag af ajourførte data og oplysninger, fremadrettede trafikkarakteristika, parametre og tjenester, der karakteriserer trafiksituationen i PSK. Deres projektion i en realistisk udformning af løsningen vil tage hensyn til tilgængeligheden af midler, herunder EU-midler. Det resulterende dokument vil overholde principperne for planlægning af bæredygtig mobilitet (i overensstemmelse med dokumentet "metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans", det slovakiske ministerium for transport, byggeri og regionaludvikling, 2015) og strategiske dokumenter på regionalt, nationalt og tværnationalt plan under hensyntagen til en miljøvenlig tilgang. Projektet omfatter også strategisk miljøvurdering i henhold til lov nr. 24/2006 sml. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Den nuværende transportsituation i Prešov-regionen har en negativ indvirkning på effektiviteten af at opfylde behovene for mobilitet for personer, varer og tjenesteydelser, trafiksikkerheden og miljøet. Derfor er PSK interesseret i at sikre, at gennemførelsen af PUM PSK-dokumentet, som vil være resultatet af gennemførelsen af projektaktiviteten, sikrer en systemisk tilgang ved planlægning af bæredygtig mobilitet. Formålet med dokumentet er også at styrke den regionale mobilitet og en afbalanceret udvikling af alle transportformer gennem investerings- og ikkeinvesteringsforanstaltninger, som vil blive foreslået på grundlag af ajourførte data og oplysninger, fremadrettede trafikkarakteristika, parametre og tjenester, der karakteriserer trafiksituationen i PSK. Deres projektion i en realistisk udformning af løsningen vil tage hensyn til tilgængeligheden af midler, herunder EU-midler. Det resulterende dokument vil overholde principperne for planlægning af bæredygtig mobilitet (i overensstemmelse med dokumentet "metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans", det slovakiske ministerium for transport, byggeri og regionaludvikling, 2015) og strategiske dokumenter på regionalt, nationalt og tværnationalt plan under hensyntagen til en miljøvenlig tilgang. Projektet omfatter også strategisk miljøvurdering i henhold til lov nr. 24/2006 sml. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Den nuværende transportsituation i Prešov-regionen har en negativ indvirkning på effektiviteten af at opfylde behovene for mobilitet for personer, varer og tjenesteydelser, trafiksikkerheden og miljøet. Derfor er PSK interesseret i at sikre, at gennemførelsen af PUM PSK-dokumentet, som vil være resultatet af gennemførelsen af projektaktiviteten, sikrer en systemisk tilgang ved planlægning af bæredygtig mobilitet. Formålet med dokumentet er også at styrke den regionale mobilitet og en afbalanceret udvikling af alle transportformer gennem investerings- og ikkeinvesteringsforanstaltninger, som vil blive foreslået på grundlag af ajourførte data og oplysninger, fremadrettede trafikkarakteristika, parametre og tjenester, der karakteriserer trafiksituationen i PSK. Deres projektion i en realistisk udformning af løsningen vil tage hensyn til tilgængeligheden af midler, herunder EU-midler. Det resulterende dokument vil overholde principperne for planlægning af bæredygtig mobilitet (i overensstemmelse med dokumentet "metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans", det slovakiske ministerium for transport, byggeri og regionaludvikling, 2015) og strategiske dokumenter på regionalt, nationalt og tværnationalt plan under hensyntagen til en miljøvenlig tilgang. Projektet omfatter også strategisk miljøvurdering i henhold til lov nr. 24/2006 sml. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Situația actuală a transportului în regiunea Prešov afectează în mod negativ eficacitatea satisfacerii nevoilor de mobilitate a persoanelor, bunurilor și serviciilor, a siguranței rutiere și a mediului. Din acest motiv, PSK este interesată să se asigure că punerea în aplicare a documentului PUM PSK, care va fi rezultatul punerii în aplicare a activității proiectului, asigură o abordare sistemică în planificarea mobilității durabile. Scopul pregătirii documentului este, de asemenea, de a consolida mobilitatea regională și dezvoltarea echilibrată a tuturor modurilor de transport, prin măsuri de investiții și neinvestiții, care vor fi propuse pe baza datelor și informațiilor actualizate, a caracteristicilor de trafic anticipative, a parametrilor și a serviciilor care caracterizează situația traficului în PSK. Proiectarea lor într-un mod realist al soluției va ține seama de disponibilitatea fondurilor, inclusiv a fondurilor UE. Documentul rezultat va respecta principiile planificării mobilității durabile (în conformitate cu documentul „Orientări metodologice pentru crearea planurilor de mobilitate durabilă”, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Dezvoltării Regionale al Republicii Slovace, 2015) și documentele strategice la nivel regional, național și transnațional, ținând seama de o abordare ecologică. Proiectul include, de asemenea, evaluarea strategică de mediu (SEA) în temeiul Legii nr. 24/2006 Coll. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Situația actuală a transportului în regiunea Prešov afectează în mod negativ eficacitatea satisfacerii nevoilor de mobilitate a persoanelor, bunurilor și serviciilor, a siguranței rutiere și a mediului. Din acest motiv, PSK este interesată să se asigure că punerea în aplicare a documentului PUM PSK, care va fi rezultatul punerii în aplicare a activității proiectului, asigură o abordare sistemică în planificarea mobilității durabile. Scopul pregătirii documentului este, de asemenea, de a consolida mobilitatea regională și dezvoltarea echilibrată a tuturor modurilor de transport, prin măsuri de investiții și neinvestiții, care vor fi propuse pe baza datelor și informațiilor actualizate, a caracteristicilor de trafic anticipative, a parametrilor și a serviciilor care caracterizează situația traficului în PSK. Proiectarea lor într-un mod realist al soluției va ține seama de disponibilitatea fondurilor, inclusiv a fondurilor UE. Documentul rezultat va respecta principiile planificării mobilității durabile (în conformitate cu documentul „Orientări metodologice pentru crearea planurilor de mobilitate durabilă”, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Dezvoltării Regionale al Republicii Slovace, 2015) și documentele strategice la nivel regional, național și transnațional, ținând seama de o abordare ecologică. Proiectul include, de asemenea, evaluarea strategică de mediu (SEA) în temeiul Legii nr. 24/2006 Coll. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Situația actuală a transportului în regiunea Prešov afectează în mod negativ eficacitatea satisfacerii nevoilor de mobilitate a persoanelor, bunurilor și serviciilor, a siguranței rutiere și a mediului. Din acest motiv, PSK este interesată să se asigure că punerea în aplicare a documentului PUM PSK, care va fi rezultatul punerii în aplicare a activității proiectului, asigură o abordare sistemică în planificarea mobilității durabile. Scopul pregătirii documentului este, de asemenea, de a consolida mobilitatea regională și dezvoltarea echilibrată a tuturor modurilor de transport, prin măsuri de investiții și neinvestiții, care vor fi propuse pe baza datelor și informațiilor actualizate, a caracteristicilor de trafic anticipative, a parametrilor și a serviciilor care caracterizează situația traficului în PSK. Proiectarea lor într-un mod realist al soluției va ține seama de disponibilitatea fondurilor, inclusiv a fondurilor UE. Documentul rezultat va respecta principiile planificării mobilității durabile (în conformitate cu documentul „Orientări metodologice pentru crearea planurilor de mobilitate durabilă”, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Dezvoltării Regionale al Republicii Slovace, 2015) și documentele strategice la nivel regional, național și transnațional, ținând seama de o abordare ecologică. Proiectul include, de asemenea, evaluarea strategică de mediu (SEA) în temeiul Legii nr. 24/2006 Coll. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det nuvarande transportläget i Prešovregionen inverkar negativt på effektiviteten när det gäller att tillgodose behoven av rörlighet för personer, varor och tjänster, trafiksäkerhet och miljö. PSK är därför intresserad av att se till att genomförandet av PUM PSK-dokumentet, som kommer att vara resultatet av genomförandet av projektverksamheten, säkerställer ett systematiskt tillvägagångssätt vid planeringen av hållbar rörlighet. Syftet med utarbetandet av dokumentet är också att stärka den regionala rörligheten och en balanserad utveckling av alla transportsätt genom investeringsåtgärder och icke-investeringsåtgärder, som kommer att föreslås på grundval av uppdaterade uppgifter och information, framåtblickande trafikegenskaper, parametrar och tjänster som kännetecknar trafiksituationen i PSK. När de projekteras till en realistisk utformning av lösningen kommer man att ta hänsyn till tillgången till medel, inklusive EU-medel. Det dokument som blir resultatet kommer att respektera principerna för planering av hållbar rörlighet (i enlighet med dokumentet ”metodiska riktlinjer för upprättande av planer för hållbar rörlighet”, Slovakiens ministerium för transport, byggnation och regional utveckling, 2015) och strategiska dokument på regional, nationell och transnationell nivå, med beaktande av ett miljövänligt tillvägagångssätt. Projektet omfattar även strategisk miljöbedömning enligt lag nr 24/2006 Coll. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det nuvarande transportläget i Prešovregionen inverkar negativt på effektiviteten när det gäller att tillgodose behoven av rörlighet för personer, varor och tjänster, trafiksäkerhet och miljö. PSK är därför intresserad av att se till att genomförandet av PUM PSK-dokumentet, som kommer att vara resultatet av genomförandet av projektverksamheten, säkerställer ett systematiskt tillvägagångssätt vid planeringen av hållbar rörlighet. Syftet med utarbetandet av dokumentet är också att stärka den regionala rörligheten och en balanserad utveckling av alla transportsätt genom investeringsåtgärder och icke-investeringsåtgärder, som kommer att föreslås på grundval av uppdaterade uppgifter och information, framåtblickande trafikegenskaper, parametrar och tjänster som kännetecknar trafiksituationen i PSK. När de projekteras till en realistisk utformning av lösningen kommer man att ta hänsyn till tillgången till medel, inklusive EU-medel. Det dokument som blir resultatet kommer att respektera principerna för planering av hållbar rörlighet (i enlighet med dokumentet ”metodiska riktlinjer för upprättande av planer för hållbar rörlighet”, Slovakiens ministerium för transport, byggnation och regional utveckling, 2015) och strategiska dokument på regional, nationell och transnationell nivå, med beaktande av ett miljövänligt tillvägagångssätt. Projektet omfattar även strategisk miljöbedömning enligt lag nr 24/2006 Coll. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det nuvarande transportläget i Prešovregionen inverkar negativt på effektiviteten när det gäller att tillgodose behoven av rörlighet för personer, varor och tjänster, trafiksäkerhet och miljö. PSK är därför intresserad av att se till att genomförandet av PUM PSK-dokumentet, som kommer att vara resultatet av genomförandet av projektverksamheten, säkerställer ett systematiskt tillvägagångssätt vid planeringen av hållbar rörlighet. Syftet med utarbetandet av dokumentet är också att stärka den regionala rörligheten och en balanserad utveckling av alla transportsätt genom investeringsåtgärder och icke-investeringsåtgärder, som kommer att föreslås på grundval av uppdaterade uppgifter och information, framåtblickande trafikegenskaper, parametrar och tjänster som kännetecknar trafiksituationen i PSK. När de projekteras till en realistisk utformning av lösningen kommer man att ta hänsyn till tillgången till medel, inklusive EU-medel. Det dokument som blir resultatet kommer att respektera principerna för planering av hållbar rörlighet (i enlighet med dokumentet ”metodiska riktlinjer för upprättande av planer för hållbar rörlighet”, Slovakiens ministerium för transport, byggnation och regional utveckling, 2015) och strategiska dokument på regional, nationell och transnationell nivå, med beaktande av ett miljövänligt tillvägagångssätt. Projektet omfattar även strategisk miljöbedömning enligt lag nr 24/2006 Coll. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:50, 8 October 2024
Project Q3108465 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Sustainable Mobility Plan of Prešov Self-Governing Region |
Project Q3108465 in Slovakia |
Statements
340,119.0 Euro
0 references
400,140.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
6 January 2018
0 references
12 January 2019
0 references
Prešovský samosprávny kraj
0 references
48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E
0 references
Súčasný stav v doprave v Prešovskom kraji negatívne ovplyvňuje efektivitu uspokojovania potrieb mobility osôb, tovaru a služieb, bezpečnosť cestnej premávky a zaťažuje životné prostredie. Práve z toho dôvodu má PSK záujem o to, aby implementácia dokumentu PUM PSK, ktorý bude výstupom realizácie aktivity projektu, zabezpečila systémový prístup pri plánovaní udržateľnej mobility. Cieľom prípravy dokumentu je zároveň posilnenie regionálnej mobility a vyváženého rozvoja všetkých druhov dopravy, prostredníctvom investičných a neinvestičných opatrení, ktoré budú navrhované na základe aktualizovaných dát a informácií, výhľadových dopravných charakteristík, parametrov a služieb charakterizujúcich dopravnú situáciu v PSK. Ich priemet do reálneho návrhu riešenia bude zohľadňovať dostupnosť finančných prostriedkov, zahŕňajúc aj fondy EU. Výsledný dokument bude rešpektovať princípy plánovania udržateľnej mobility (v súlade s dokumentom "Metodické pokyny k tvorbe plánov udržateľnej mobility", Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, 2015) a strategické dokumenty na krajskej, národnej a nadnárodnej úrovni a zohľadní prístup šetriaci životné prostredie. Súčasťou projektu je aj Strategické environmentálne hodnotenie (SEA) podľa zákona č. 24/2006 Z. z. (Slovak)
0 references
The current state of transport in Prešov region negatively affects the effectiveness of meeting the needs of mobility of persons, goods and services, road safety and the environment. For this reason, the PSK is interested in ensuring that the implementation of the PUM PSK document, which will be the result of the implementation of the project activity, ensures a systemic approach when planning sustainable mobility. The aim of the preparation of the document is also to strengthen regional mobility and the balanced development of all modes of transport, through investment and non-investment measures, which will be proposed on the basis of updated data and information, forward-looking traffic characteristics, parameters and services characterising the traffic situation in PSK. Their projection into a realistic design of the solution will take into account the availability of funds, including EU funds. The resulting document will respect the principles of sustainable mobility planning (in accordance with the document “Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, the Ministry of Transport, Construction and Regional Development of the Slovak Republic, 2015) and strategic documents at regional, national and transnational level, taking into account an environmentally friendly approach. The project also includes Strategic Environmental Assessment (SEA) pursuant to Act No. 24/2006 Coll. (English)
28 September 2021
0.6287192978919836
0 references
L’état actuel des transports dans la région de Prešov nuit à l’efficacité de la satisfaction des besoins de mobilité des personnes, des biens et des services, de la sécurité routière et de l’environnement. Pour cette raison, le PSK souhaite veiller à ce que la mise en œuvre du document PUM PSK, qui sera le résultat de la mise en œuvre de l’activité de projet, assure une approche systémique lors de la planification de la mobilité durable. L’objectif de l’élaboration du document est également de renforcer la mobilité régionale et le développement équilibré de tous les modes de transport, par des mesures d’investissement et de non-investissement, qui seront proposées sur la base de données et d’informations actualisées, de caractéristiques de trafic prospectives, de paramètres et de services caractérisant la situation du trafic en PSK. Leur projection dans une conception réaliste de la solution tiendra compte de la disponibilité des fonds, y compris des fonds de l’UE. Le document qui en résulte respectera les principes de la planification de la mobilité durable (conformément au document «orientations médicales pour la création de plans de mobilité durable», au ministère des transports, de la construction et du développement régional de la République slovaque, 2015) et aux documents stratégiques aux niveaux régional, national et transnational, en tenant compte d’une approche respectueuse de l’environnement. Le projet comprend également l’évaluation environnementale stratégique (EES) conformément à la loi no 24/2006 Rec. (French)
27 November 2021
0 references
Der derzeitige Verkehrszustand in der Region Prešov wirkt sich negativ auf die Effizienz aus, um den Bedürfnissen der Mobilität von Personen, Gütern und Dienstleistungen, der Straßenverkehrssicherheit und der Umwelt gerecht zu werden. Aus diesem Grund ist das PSK daran interessiert, sicherzustellen, dass die Umsetzung des PUM PSK-Dokuments, das das Ergebnis der Umsetzung der Projekttätigkeit ist, einen systemischen Ansatz bei der Planung nachhaltiger Mobilität gewährleistet. Ziel der Ausarbeitung des Dokuments ist auch die Stärkung der regionalen Mobilität und der ausgewogenen Entwicklung aller Verkehrsträger durch Investitions- und Investitionsmaßnahmen, die auf der Grundlage aktualisierter Daten und Informationen, zukunftsgerichteter Verkehrsmerkmale, Parameter und Dienstleistungen, die die Verkehrssituation in PSK kennzeichnen, vorgeschlagen werden. Bei ihrer Projektion in eine realistische Gestaltung der Lösung wird die Verfügbarkeit von Mitteln, einschließlich EU-Mitteln, berücksichtigt. Das daraus resultierende Dokument wird die Grundsätze der nachhaltigen Mobilitätsplanung (im Einklang mit dem Dokument „Methodische Leitlinien für die Erstellung von Plänen für nachhaltige Mobilität“, dem Ministerium für Verkehr, Bau und Regionalentwicklung der Slowakischen Republik, 2015) und strategischen Dokumenten auf regionaler, nationaler und transnationaler Ebene unter Berücksichtigung eines umweltfreundlichen Ansatzes einhalten. Das Projekt umfasst auch die Strategische Umweltprüfung (SEA) gemäß Gesetz Nr. 24/2006 Slg. (German)
29 November 2021
0 references
De huidige toestand van het vervoer in de regio Prešov heeft negatieve gevolgen voor de doeltreffendheid van het voldoen aan de mobiliteitsbehoeften van personen, goederen en diensten, verkeersveiligheid en het milieu. Daarom wil het PSK ervoor zorgen dat de uitvoering van het PUM PSK-document, dat het resultaat zal zijn van de uitvoering van de projectactiviteit, zorgt voor een systemische aanpak bij het plannen van duurzame mobiliteit. Het doel van de voorbereiding van het document is ook de regionale mobiliteit en de evenwichtige ontwikkeling van alle vervoerswijzen te versterken door middel van investerings- en niet-investeringsmaatregelen, die zullen worden voorgesteld op basis van geactualiseerde gegevens en informatie, toekomstgerichte verkeerskenmerken, parameters en diensten die kenmerkend zijn voor de verkeerssituatie in PSK. Bij de prognose van een realistische opzet van de oplossing zal rekening worden gehouden met de beschikbaarheid van middelen, met inbegrip van EU-middelen. Het resulterende document zal voldoen aan de beginselen van duurzame mobiliteitsplanning (overeenkomstig het document „metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans”, het ministerie van Vervoer, Bouw en Regionale Ontwikkeling van de Slowaakse Republiek, 2015) en strategische documenten op regionaal, nationaal en transnationaal niveau, rekening houdend met een milieuvriendelijke aanpak. Het project omvat ook strategische milieubeoordeling (SMB) overeenkomstig Wet nr. 24/2006 Coll. (Dutch)
4 December 2021
0 references
L'attuale stato dei trasporti nella regione di Prešov incide negativamente sull'efficacia del soddisfacimento delle esigenze di mobilità delle persone, dei beni e dei servizi, della sicurezza stradale e dell'ambiente. Per questo motivo, il PSK è interessato a garantire che l'attuazione del documento PUM PSK, che sarà il risultato dell'attuazione dell'attività del progetto, garantisca un approccio sistemico nella pianificazione della mobilità sostenibile. L'obiettivo della preparazione del documento è anche quello di rafforzare la mobilità regionale e lo sviluppo equilibrato di tutti i modi di trasporto, attraverso misure di investimento e di non investimento, che saranno proposte sulla base di dati e informazioni aggiornati, caratteristiche del traffico lungimiranti, parametri e servizi che caratterizzano la situazione del traffico in PSK. La loro proiezione in una concezione realistica della soluzione terrà conto della disponibilità di fondi, compresi i fondi dell'UE. Il documento che ne deriva rispetterà i principi della pianificazione della mobilità sostenibile (conformemente al documento "linee guida per la creazione di piani di mobilità sostenibile", al ministero dei Trasporti, delle costruzioni e dello sviluppo regionale della Repubblica slovacca, 2015) e ai documenti strategici a livello regionale, nazionale e transnazionale, tenendo conto di un approccio rispettoso dell'ambiente. Il progetto comprende anche la valutazione ambientale strategica (VAS) ai sensi della legge n. 24/2006 Coll. (Italian)
12 January 2022
0 references
El estado actual del transporte en la región de Prešov afecta negativamente a la eficacia de satisfacer las necesidades de movilidad de las personas, bienes y servicios, seguridad vial y medio ambiente. Por este motivo, el PSK está interesado en garantizar que la aplicación del documento PUM PSK, que será el resultado de la ejecución de la actividad del proyecto, garantice un enfoque sistémico a la hora de planificar la movilidad sostenible. El objetivo de la elaboración del documento es también reforzar la movilidad regional y el desarrollo equilibrado de todos los modos de transporte, a través de medidas de inversión y no inversión, que se propondrán sobre la base de datos e información actualizados, características de tráfico prospectivas, parámetros y servicios que caracterizan la situación del tráfico en PSK. Su proyección hacia un diseño realista de la solución tendrá en cuenta la disponibilidad de fondos, incluidos los fondos de la UE. El documento resultante respetará los principios de la planificación de la movilidad sostenible (de conformidad con el documento «Directrices metodológicas para la creación de planes de movilidad sostenible», el Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional de la República Eslovaca, 2015) y los documentos estratégicos a nivel regional, nacional y transnacional, teniendo en cuenta un enfoque respetuoso con el medio ambiente. El proyecto también incluye la evaluación estratégica del medio ambiente, de conformidad con la Ley n.º 24/2006 Coll. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Transpordi praegune olukord Prešovi piirkonnas mõjutab negatiivselt inimeste, kaupade ja teenuste liikuvuse, liiklusohutuse ja keskkonna vajaduste rahuldamist. Seetõttu on PSK huvitatud selle tagamisest, et PUM PSK dokumendi rakendamine, mis on projektitegevuse elluviimise tulemus, tagab süsteemse lähenemisviisi säästva liikuvuse kavandamisel. Dokumendi ettevalmistamise eesmärk on ka tugevdada piirkondlikku liikuvust ja kõigi transpordiliikide tasakaalustatud arengut investeerimis- ja muude meetmete kaudu, mis esitatakse ajakohastatud andmete ja teabe, PSK liiklusolukorda iseloomustavate ettevaatavate liiklusnäitajate, parameetrite ja teenuste põhjal. Nende prognoosimisel lahenduse realistlikuks kujundamiseks võetakse arvesse rahaliste vahendite, sealhulgas ELi vahendite kättesaadavust. Dokumendi koostamisel järgitakse säästva liikuvuse kavandamise põhimõtteid (vastavalt dokumendile „Metodic Guidelines for the creation of Sustainable Mobility plans“, Slovaki Vabariigi transpordi-, ehitus- ja regionaalarenguministeerium, 2015) ning strateegiadokumente piirkondlikul, riiklikul ja riikidevahelisel tasandil, võttes arvesse keskkonnasõbralikku lähenemisviisi. Projekt hõlmab ka keskkonnamõju strateegilist hindamist vastavalt seadusele nr 24/2006 Coll. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Dabartinė transporto padėtis Prešovo regione neigiamai veikia asmenų, prekių ir paslaugų judumo, kelių eismo saugumo ir aplinkos apsaugos poreikių patenkinimo veiksmingumą. Dėl šios priežasties PSK yra suinteresuotas užtikrinti, kad PUM PSK dokumento, kuris bus projekto veiklos įgyvendinimo rezultatas, įgyvendinimas užtikrintų sisteminį požiūrį planuojant tvarų judumą. Rengiant dokumentą taip pat siekiama stiprinti regioninį judumą ir darnų visų transporto rūšių vystymąsi taikant investicijų ir neinvestavimo priemones, kurios bus pasiūlytos remiantis atnaujintais duomenimis ir informacija, perspektyviomis eismo charakteristikomis, parametrais ir paslaugomis, apibūdinančiais eismo padėtį PSK. Rengiant realistinį sprendimo projektą, bus atsižvelgta į turimas lėšas, įskaitant ES lėšas. Parengtame dokumente bus laikomasi tvaraus judumo planavimo principų (pagal dokumentą „Tvaraus judumo planų kūrimo metodinės gairės“, Slovakijos Respublikos transporto, statybos ir regioninės plėtros ministerija, 2015 m.) ir strateginius dokumentus regioniniu, nacionaliniu ir tarptautiniu lygmenimis, atsižvelgiant į aplinkai nekenksmingą požiūrį. Projektas taip pat apima Strateginį aplinkos vertinimą (SAV) pagal Aktą Nr. 24/2006 Rink. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Trenutačno stanje prometa u Prešovskoj regiji negativno utječe na učinkovitost zadovoljavanja potreba mobilnosti osoba, roba i usluga, sigurnosti na cestama i okoliša. Stoga je PSK zainteresiran osigurati da se provedbom dokumenta PUM PSK, koji će biti rezultat provedbe projektne aktivnosti, osigura sustavni pristup pri planiranju održive mobilnosti. Cilj pripreme dokumenta je i jačanje regionalne mobilnosti i uravnoteženog razvoja svih vrsta prijevoza putem investicijskih i neinvesticijskih mjera, koje će se predložiti na temelju ažuriranih podataka i informacija, prometnih obilježja okrenutih budućnosti, parametara i usluga koji obilježavaju stanje prometa u PSK-u. Njihova projekcija na realističan način rješenja uzet će u obzir dostupnost sredstava, uključujući sredstva EU-a. Dokument koji iz toga proizlazi poštivat će načela planiranja održive mobilnosti (u skladu s dokumentom „metodičke smjernice za izradu planova održive mobilnosti”, Ministarstvo prometa, graditeljstva i regionalnog razvoja Slovačke Republike, 2015.) i strateškim dokumentima na regionalnoj, nacionalnoj i transnacionalnoj razini, uzimajući u obzir ekološki prihvatljiv pristup. Projekt uključuje i stratešku procjenu utjecaja na okoliš (SEA) u skladu s Aktom br. 24/2006 zb. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Η τρέχουσα κατάσταση των μεταφορών στην περιοχή Prešov επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα της κάλυψης των αναγκών κινητικότητας των προσώπων, των αγαθών και των υπηρεσιών, της οδικής ασφάλειας και του περιβάλλοντος. Για τον λόγο αυτό, η PSK ενδιαφέρεται να διασφαλίσει ότι η εφαρμογή του εγγράφου PUM PSK, το οποίο θα είναι το αποτέλεσμα της υλοποίησης της δραστηριότητας του έργου, διασφαλίζει μια συστημική προσέγγιση κατά τον σχεδιασμό της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος της κατάρτισης του εγγράφου είναι επίσης η ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας και της ισόρροπης ανάπτυξης όλων των τρόπων μεταφοράς, μέσω επενδυτικών και μη επενδυτικών μέτρων, τα οποία θα προταθούν με βάση επικαιροποιημένα δεδομένα και πληροφορίες, μελλοντοστραφή χαρακτηριστικά κυκλοφορίας, παραμέτρους και υπηρεσίες που χαρακτηρίζουν την κατάσταση της κυκλοφορίας στην PSK. Η προβολή τους σε έναν ρεαλιστικό σχεδιασμό της λύσης θα λάβει υπόψη τη διαθεσιμότητα κονδυλίων, συμπεριλαμβανομένων των κονδυλίων της ΕΕ. Το έγγραφο που θα προκύψει θα τηρεί τις αρχές του σχεδιασμού βιώσιμης κινητικότητας (σύμφωνα με το έγγραφο «Metodic Guidelines for the creation of sustainable mobility plans», το Υπουργείο Μεταφορών, Κατασκευών και Περιφερειακής Ανάπτυξης της Σλοβακικής Δημοκρατίας, 2015) και στρατηγικά έγγραφα σε περιφερειακό, εθνικό και διακρατικό επίπεδο, λαμβάνοντας υπόψη μια φιλική προς το περιβάλλον προσέγγιση. Το έργο περιλαμβάνει επίσης στρατηγική περιβαλλοντική εκτίμηση (ΣΠΕ) σύμφωνα με τον νόμο αριθ. 24/2006 Coll. (Greek)
4 August 2022
0 references
Prešovin alueen liikenteen nykytila vaikuttaa kielteisesti henkilöiden, tavaroiden ja palvelujen liikkuvuuden, liikenneturvallisuuden ja ympäristön tarpeisiin vastaamisen tehokkuuteen. Tästä syystä PSK on kiinnostunut varmistamaan, että PUM PSK -asiakirjan täytäntöönpanossa, joka on tulosta hanketoiminnan toteuttamisesta, varmistetaan järjestelmällinen lähestymistapa kestävän liikkuvuuden suunnittelussa. Asiakirjan valmistelun tavoitteena on myös vahvistaa alueellista liikkuvuutta ja kaikkien liikennemuotojen tasapainoista kehittämistä investoinneilla ja muilla kuin investoinneilla, joita ehdotetaan ajantasaistettujen tietojen, tulevaisuuteen suuntautuvien liikenteen ominaispiirteiden, parametrien ja PSK:n liikennetilannetta kuvaavien palvelujen pohjalta. Niiden ennusteessa ratkaisun realistiseksi suunnitteluksi otetaan huomioon varojen, myös EU:n varojen, saatavuus. Tuloksena olevassa asiakirjassa noudatetaan kestävän liikkuvuuden suunnittelun periaatteita (Slovakian tasavallan liikenne-, rakennus- ja aluekehitysministeriö, 2015) ja strategia-asiakirjoja alueellisella, kansallisella ja kansainvälisellä tasolla ympäristöystävällisen lähestymistavan mukaisesti. Hankkeeseen sisältyy myös lain nro 24/2006 (lakikokoelma) mukainen strateginen ympäristöarviointi (SEA). (Finnish)
4 August 2022
0 references
Obecny stan transportu w regionie Preszów negatywnie wpływa na skuteczność zaspokajania potrzeb w zakresie mobilności osób, towarów i usług, bezpieczeństwa drogowego i środowiska. Z tego powodu PSK jest zainteresowana zapewnieniem, aby wdrożenie dokumentu PUM PSK, które będzie wynikiem realizacji działania projektowego, zapewniało podejście systemowe przy planowaniu mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju. Celem przygotowania dokumentu jest również wzmocnienie mobilności regionalnej i zrównoważonego rozwoju wszystkich rodzajów transportu poprzez działania inwestycyjne i nieinwestycyjne, które zostaną zaproponowane na podstawie zaktualizowanych danych i informacji, perspektywicznych cech ruchu, parametrów i usług charakteryzujących sytuację w ruchu w PSK. Ich przewidywanie w realistyczny projekt rozwiązania będzie uwzględniać dostępność funduszy, w tym funduszy UE. Dokument ten będzie zgodny z zasadami planowania mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju (zgodnie z dokumentem „Metodyczne wytyczne dotyczące tworzenia planów zrównoważonej mobilności”, Ministerstwem Transportu, Budownictwa i Rozwoju Regionalnego Republiki Słowackiej, 2015 r.) oraz dokumentami strategicznymi na szczeblu regionalnym, krajowym i transnarodowym, z uwzględnieniem podejścia przyjaznego dla środowiska. Projekt obejmuje również strategiczną ocenę oddziaływania na środowisko (SEA) zgodnie z ustawą nr 24/2006 Coll. (Polish)
4 August 2022
0 references
A közlekedés jelenlegi helyzete Prešov régióban kedvezőtlenül befolyásolja a személyek, áruk és szolgáltatások mobilitásával, a közúti biztonsággal és a környezetvédelemmel kapcsolatos igények kielégítésének hatékonyságát. Ezért a PSK érdeklődik annak biztosításában, hogy a PUM PSK dokumentum végrehajtása, amely a projekttevékenység végrehajtásának eredménye lesz, rendszerszintű megközelítést biztosítson a fenntartható mobilitás tervezése során. A dokumentum elkészítésének célja továbbá a regionális mobilitás erősítése és valamennyi közlekedési mód kiegyensúlyozott fejlődése beruházási és nem beruházási intézkedések révén, amelyeket aktualizált adatok és információk, előretekintő forgalmi jellemzők, a PSK forgalmi helyzetét jellemző paraméterek és szolgáltatások alapján fognak javasolni. A megoldás reális kialakításába való kivetítésük során figyelembe fogják venni a rendelkezésre álló pénzeszközöket, beleértve az uniós forrásokat is. Az így létrejött dokumentum tiszteletben tartja a fenntartható mobilitás tervezésének elveit (a „Módszeri iránymutatások a fenntartható mobilitási tervek elkészítéséhez”, a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Építési és Regionális Fejlesztési Minisztériuma, 2015) és a stratégiai dokumentumokat regionális, nemzeti és transznacionális szinten, figyelembe véve a környezetbarát megközelítést. A projekt magában foglalja a 24/2006. sz. törvény (Gyűjt.) szerinti stratégiai környezeti vizsgálatot is. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Současný stav dopravy v Prešovském kraji negativně ovlivňuje efektivitu uspokojování potřeb mobility osob, zboží a služeb, bezpečnosti silničního provozu a životního prostředí. Z tohoto důvodu má PSK zájem zajistit, aby provádění dokumentu PUM PSK, které bude výsledkem realizace projektové činnosti, zajistilo systémový přístup při plánování udržitelné mobility. Cílem přípravy dokumentu je také posílit regionální mobilitu a vyvážený rozvoj všech druhů dopravy prostřednictvím investičních a neinvestičních opatření, která budou navržena na základě aktualizovaných údajů a informací, výhledových charakteristik dopravy, parametrů a služeb charakterizujících dopravní situaci v PSK. Jejich projekce realistického návrhu řešení zohlední dostupnost finančních prostředků, včetně finančních prostředků EU. Výsledný dokument bude respektovat zásady udržitelného plánování mobility (v souladu s dokumentem „Metodické pokyny pro tvorbu plánů udržitelné mobility“, Ministerstvo dopravy, stavebnictví a regionálního rozvoje Slovenské republiky, 2015) a strategické dokumenty na regionální, národní a nadnárodní úrovni s přihlédnutím k přístupu šetrnému k životnímu prostředí. Součástí projektu je i strategické posuzování vlivů na životní prostředí (SEA) podle zákona č. 24/2006 Sb. (Czech)
4 August 2022
0 references
Pašreizējais transporta stāvoklis Prešovas reģionā negatīvi ietekmē personu, preču un pakalpojumu mobilitātes, ceļu satiksmes drošības un vides vajadzību apmierināšanas efektivitāti. Tādēļ PSK ir ieinteresēta nodrošināt, lai PUM PSK dokumenta īstenošana, kas būs projekta aktivitātes īstenošanas rezultāts, nodrošinātu sistēmisku pieeju ilgtspējīgas mobilitātes plānošanā. Dokumenta sagatavošanas mērķis ir arī stiprināt reģionālo mobilitāti un visu transporta veidu līdzsvarotu attīstību, izmantojot investīciju un ar ieguldījumiem nesaistītus pasākumus, kas tiks ierosināti, pamatojoties uz atjauninātiem datiem un informāciju, tālredzīgiem satiksmes raksturlielumiem, parametriem un pakalpojumiem, kas raksturo satiksmes situāciju PSK. To prognozējot par reālistisku risinājumu, tiks ņemta vērā līdzekļu, tostarp ES līdzekļu, pieejamība. Sagatavotajā dokumentā tiks ievēroti ilgtspējīgas mobilitātes plānošanas principi (saskaņā ar dokumentu “Metodiskas vadlīnijas ilgtspējīgas mobilitātes plānu izstrādei”, Slovākijas Republikas Transporta, būvniecības un reģionālās attīstības ministrija, 2015) un stratēģiskie dokumenti reģionālā, valsts un starptautiskā līmenī, ņemot vērā videi draudzīgu pieeju. Projekts ietver arī stratēģisko vides novērtējumu (SVN) saskaņā ar Likumu Nr. 24/2006 Coll. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Tá tionchar diúltach ag staid reatha an iompair i réigiún Prešov ar a éifeachtaí atá sé freastal ar riachtanais soghluaisteachta daoine, earraí agus seirbhísí, sábháilteacht ar bhóithre agus an comhshaol. Ar an gcúis sin, tá suim ag PSK a áirithiú go n-áiritheofar le cur chun feidhme an doiciméid PSK PUM, a bheidh mar thoradh ar chur chun feidhme ghníomhaíocht an tionscadail, go mbeidh cur chuige córasach ann agus soghluaisteacht inbhuanaithe á pleanáil. Is é is aidhm d’ullmhú an doiciméid freisin an tsoghluaisteacht réigiúnach agus forbairt chothrom na modhanna iompair uile a neartú, trí bhearta infheistíochta agus neamh-infheistíochta, a molfar ar bhonn sonraí agus faisnéise nuashonraithe, saintréithe tráchta réamhbhreathnaitheacha, paraiméadair agus seirbhísí a léiríonn an staid tráchta i PSK. Cuirfear san áireamh sa réamh-mheastachán ar dhearadh réalaíoch an réitigh infhaighteacht cistí, lena n-áirítear cistí AE. Sa doiciméad a bheidh mar thoradh air sin, urramófar prionsabail na pleanála soghluaisteachta inbhuanaithe (i gcomhréir leis an doiciméad “Treoirlínte miotalacha chun pleananna soghluaisteachta inbhuanaithe a chruthú”, Aireacht Iompair, Foirgníochta agus Forbartha Réigiúnaí Phoblacht na Slóvaice, 2015) agus doiciméid straitéiseacha ar an leibhéal réigiúnach, náisiúnta agus trasnáisiúnta, agus cur chuige atá neamhdhíobhálach don chomhshaol á chur san áireamh. Cuimsíonn an tionscadal Measúnacht Straitéiseach Timpeallachta (MST) de bhun Acht Uimh. 24/2006 Coll. (Irish)
4 August 2022
0 references
Trenutno stanje prometa v Prešovu negativno vpliva na učinkovitost zadovoljevanja potreb mobilnosti oseb, blaga in storitev, varnosti v cestnem prometu in okolja. Zato PSK želi zagotoviti, da izvajanje dokumenta PUM PSK, ki bo rezultat izvajanja projektne aktivnosti, zagotavlja sistemski pristop pri načrtovanju trajnostne mobilnosti. Cilj priprave dokumenta je tudi okrepiti regionalno mobilnost in uravnotežen razvoj vseh načinov prevoza z naložbenimi in neinvesticijskimi ukrepi, ki bodo predlagani na podlagi posodobljenih podatkov in informacij, v prihodnost usmerjenih prometnih značilnosti, parametrov in storitev, značilnih za prometne razmere v PSK. Njihova projekcija v realistično zasnovo rešitve bo upoštevala razpoložljivost sredstev, vključno s sredstvi EU. V dokumentu bodo upoštevana načela trajnostnega načrtovanja mobilnosti (v skladu z dokumentom „metodske smernice za oblikovanje načrtov trajnostne mobilnosti“, Ministrstvo za promet, gradbeništvo in regionalni razvoj Slovaške republike, 2015) in strateški dokumenti na regionalni, nacionalni in nadnacionalni ravni, ob upoštevanju okolju prijaznega pristopa. Projekt vključuje tudi strateško presojo vplivov na okolje v skladu z zakonom št. 24/2006 zb. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Настоящото състояние на транспорта в региона на Прешов оказва отрицателно въздействие върху ефективността на посрещането на нуждите от мобилност на хора, стоки и услуги, пътната безопасност и околната среда. Поради тази причина PSK има интерес да гарантира, че прилагането на документа PUM PSK, който ще бъде резултат от изпълнението на проектната дейност, гарантира системен подход при планирането на устойчива мобилност. Целта на изготвянето на документа е също така да се засили регионалната мобилност и балансираното развитие на всички видове транспорт чрез инвестиционни и неинвестиционни мерки, които ще бъдат предложени въз основа на актуализирани данни и информация, ориентирани към бъдещето характеристики на трафика, параметри и услуги, характеризиращи състоянието на трафика в PSK. Тяхното прогнозиране в реалистичен дизайн на решението ще вземе предвид наличието на средства, включително средства от ЕС. В получения документ ще бъдат спазени принципите на планиране на устойчивата мобилност (в съответствие с документа „Методически насоки за създаването на планове за устойчива мобилност“, Министерството на транспорта, строителството и регионалното развитие на Словашката република, 2015 г.) и стратегическите документи на регионално, национално и транснационално равнище, като се вземе предвид подходът, съобразен с околната среда. Проектът включва и стратегическа екологична оценка (СЕО) съгласно Закон № 24/2006 Сб. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-istat attwali tat-trasport fir-reġjun ta’ Prešov jaffettwa b’mod negattiv l-effettività li jiġu ssodisfati l-ħtiġijiet tal-mobbiltà tal-persuni, tal-merkanzija u tas-servizzi, tas-sikurezza fit-toroq u tal-ambjent. Għal din ir-raġuni, il-PKK huwa interessat li jiżgura li l-implimentazzjoni tad-dokument PUM PSK, li se jkun ir-riżultat tal-implimentazzjoni tal-attività tal-proġett, tiżgura approċċ sistemiku fl-ippjanar tal-mobbiltà sostenibbli. L-għan tat-tħejjija tad-dokument huwa wkoll li tissaħħaħ il-mobbiltà reġjonali u l-iżvilupp bilanċjat tal-modi kollha tat-trasport, permezz ta’ miżuri ta’ investiment u mhux ta’ investiment, li se jiġu proposti abbażi ta’ data u informazzjoni aġġornati, karatteristiċi tat-traffiku li jħarsu ‘l quddiem, parametri u servizzi li jikkaratterizzaw is-sitwazzjoni tat-traffiku fil-PKK. Il-projezzjoni tagħhom f’disinn realistiku tas-soluzzjoni se tqis id-disponibbiltà tal-fondi, inklużi l-fondi tal-UE. Id-dokument li jirriżulta se jirrispetta l-prinċipji tal-ippjanar tal-mobilità sostenibbli (skont id-dokument “linji gwida statistiċi għall-ħolqien ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà sostenibbli”, il-Ministeru tat-Trasport, il-Kostruzzjoni u l-Iżvilupp Reġjonali tar-Repubblika Slovakka, 2015) u d-dokumenti strateġiċi fil-livell reġjonali, nazzjonali u transnazzjonali, b’kont meħud ta’ approċċ li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. Il-proġett jinkludi wkoll Valutazzjoni Ambjentali Strateġika (SEA) skont l-Att Nru 24/2006 Coll. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O atual estado dos transportes na região de Prešov afeta negativamente a eficácia da resposta às necessidades de mobilidade de pessoas, bens e serviços, segurança rodoviária e ambiente. Por esta razão, o PSK está interessado em garantir que a implementação do documento PUM PSK, que será o resultado da implementação da atividade do projeto, garanta uma abordagem sistémica no planeamento da mobilidade sustentável. O objetivo da preparação do documento é também reforçar a mobilidade regional e o desenvolvimento equilibrado de todos os modos de transporte, através de medidas de investimento e não investimento, que serão propostas com base em dados e informações atualizados, características de tráfego prospetivas, parâmetros e serviços que caracterizam a situação do tráfego no PSK. A sua projeção numa conceção realista da solução terá em conta a disponibilidade de fundos, incluindo fundos da UE. O documento resultante respeitará os princípios do planeamento da mobilidade sustentável (em conformidade com o documento «Metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans», Ministério dos Transportes, da Construção e do Desenvolvimento Regional da República Eslovaca, 2015) e os documentos estratégicos a nível regional, nacional e transnacional, tendo em conta uma abordagem respeitadora do ambiente. O projeto também inclui a Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) nos termos da Lei n.o 24/2006 Coll. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Den nuværende transportsituation i Prešov-regionen har en negativ indvirkning på effektiviteten af at opfylde behovene for mobilitet for personer, varer og tjenesteydelser, trafiksikkerheden og miljøet. Derfor er PSK interesseret i at sikre, at gennemførelsen af PUM PSK-dokumentet, som vil være resultatet af gennemførelsen af projektaktiviteten, sikrer en systemisk tilgang ved planlægning af bæredygtig mobilitet. Formålet med dokumentet er også at styrke den regionale mobilitet og en afbalanceret udvikling af alle transportformer gennem investerings- og ikkeinvesteringsforanstaltninger, som vil blive foreslået på grundlag af ajourførte data og oplysninger, fremadrettede trafikkarakteristika, parametre og tjenester, der karakteriserer trafiksituationen i PSK. Deres projektion i en realistisk udformning af løsningen vil tage hensyn til tilgængeligheden af midler, herunder EU-midler. Det resulterende dokument vil overholde principperne for planlægning af bæredygtig mobilitet (i overensstemmelse med dokumentet "metodic guidelines for the creation of sustainable mobility plans", det slovakiske ministerium for transport, byggeri og regionaludvikling, 2015) og strategiske dokumenter på regionalt, nationalt og tværnationalt plan under hensyntagen til en miljøvenlig tilgang. Projektet omfatter også strategisk miljøvurdering i henhold til lov nr. 24/2006 sml. (Danish)
4 August 2022
0 references
Situația actuală a transportului în regiunea Prešov afectează în mod negativ eficacitatea satisfacerii nevoilor de mobilitate a persoanelor, bunurilor și serviciilor, a siguranței rutiere și a mediului. Din acest motiv, PSK este interesată să se asigure că punerea în aplicare a documentului PUM PSK, care va fi rezultatul punerii în aplicare a activității proiectului, asigură o abordare sistemică în planificarea mobilității durabile. Scopul pregătirii documentului este, de asemenea, de a consolida mobilitatea regională și dezvoltarea echilibrată a tuturor modurilor de transport, prin măsuri de investiții și neinvestiții, care vor fi propuse pe baza datelor și informațiilor actualizate, a caracteristicilor de trafic anticipative, a parametrilor și a serviciilor care caracterizează situația traficului în PSK. Proiectarea lor într-un mod realist al soluției va ține seama de disponibilitatea fondurilor, inclusiv a fondurilor UE. Documentul rezultat va respecta principiile planificării mobilității durabile (în conformitate cu documentul „Orientări metodologice pentru crearea planurilor de mobilitate durabilă”, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Dezvoltării Regionale al Republicii Slovace, 2015) și documentele strategice la nivel regional, național și transnațional, ținând seama de o abordare ecologică. Proiectul include, de asemenea, evaluarea strategică de mediu (SEA) în temeiul Legii nr. 24/2006 Coll. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Det nuvarande transportläget i Prešovregionen inverkar negativt på effektiviteten när det gäller att tillgodose behoven av rörlighet för personer, varor och tjänster, trafiksäkerhet och miljö. PSK är därför intresserad av att se till att genomförandet av PUM PSK-dokumentet, som kommer att vara resultatet av genomförandet av projektverksamheten, säkerställer ett systematiskt tillvägagångssätt vid planeringen av hållbar rörlighet. Syftet med utarbetandet av dokumentet är också att stärka den regionala rörligheten och en balanserad utveckling av alla transportsätt genom investeringsåtgärder och icke-investeringsåtgärder, som kommer att föreslås på grundval av uppdaterade uppgifter och information, framåtblickande trafikegenskaper, parametrar och tjänster som kännetecknar trafiksituationen i PSK. När de projekteras till en realistisk utformning av lösningen kommer man att ta hänsyn till tillgången till medel, inklusive EU-medel. Det dokument som blir resultatet kommer att respektera principerna för planering av hållbar rörlighet (i enlighet med dokumentet ”metodiska riktlinjer för upprättande av planer för hållbar rörlighet”, Slovakiens ministerium för transport, byggnation och regional utveckling, 2015) och strategiska dokument på regional, nationell och transnationell nivå, med beaktande av ett miljövänligt tillvägagångssätt. Projektet omfattar även strategisk miljöbedömning enligt lag nr 24/2006 Coll. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011D391
0 references