Barlad bypass (Q3099094): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 0.85 percent) |
(Set a claim value: summary (P836): O objetivo geral do projeto de desvio de Barlad é estabelecer uma ligação entre as infraestruturas existentes no perfil rodoviário nacional, com o desvio do tráfego de trânsito para fora da localidade. Diretamente, a implementação conduzirá a uma melhoria da competitividade económica da Roménia através do desenvolvimento de infraestruturas de transportes que facilitem a integração económica na UE, contribuindo assim para o desenvolvimento do mercado...) |
||||||||||||||
| (20 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Contournement de Barlad | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Barlad Bypass | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Barlad bypass | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Bypass di Barlad | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Circunvalación de Barlad | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Barlad ümbersõit | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Barlado aplinkkelis | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Zaobilaznica Barlada | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Παράκαμψη Barlad | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Obchvat Barlad | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Barlad ohitus | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Obwodnica Barlada | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Barlad bypass | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Obchvat Barlad | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Barlad apvedceļš | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Seachbhóthar Barlad | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Obvoznica Barlad | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Байпас Барлад | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Bypass ta’ Barlad | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Bypass de Barlad | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Barlad bypass | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Förbifartsled i Barlad | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3099094 в Румъния | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 u Rumunjskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 Romániában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 i Rumænien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3099094 in Roemenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 Rumeenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3099094 Romaniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3099094 en Roumanie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 in Rumänien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3099094 στη Ρουμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3099094 sa Rómáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3099094 in Romania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3099094 Rumānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3099094 Rumunijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3099094 fir-Rumanija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 w Rumunii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3099094 na Romênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3099094 în România | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 v Romuniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3099094 en Rumania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3099094 i Rumänien | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 136,514,287.2 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 27,302,857.439999998 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 27,302,857.439999998 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 27,302,857.439999998 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 160,605,043.8 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 32,121,008.760000005 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 32,121,008.760000005 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 32,121,008.760000005 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary: The general objective of the Barlad bypass project is to make a connection between the existing infrastructure at the national road profile, with the diversion of transit traffic outside the locality. Directly, implementation will lead to improving Romania’s economic competitiveness by developing transport infrastructure that facilitates economic integration in the EU, thus contributing to the development of the internal market in order to create the conditions for increasing the volume of investments, promoting sustainable transport and cohesion in the European road network. The implementation of this project to build the Barlad bypass contributes to achieving the result indicator 2S11 – Average travel time on the TEN-T road network. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.9070670499899024
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Municipiul Birlad / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif général du projet de contournement de Barlad est d’établir un lien entre les infrastructures existantes sur le profil routier national, avec le détournement du trafic de transit à l’extérieur de la localité. Directement, la mise en œuvre permettra d’améliorer la compétitivité économique de la Roumanie en développant des infrastructures de transport qui facilitent l’intégration économique dans l’UE, contribuant ainsi au développement du marché intérieur afin de créer les conditions propices à l’augmentation du volume des investissements, à la promotion de transports durables et à la cohésion du réseau routier européen. La mise en œuvre de ce projet de construction du contournement de Barlad contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat 2S11 — Durée moyenne de trajet sur le réseau routier RTE-T. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif général du projet de contournement de Barlad est d’établir un lien entre les infrastructures existantes sur le profil routier national, avec le détournement du trafic de transit à l’extérieur de la localité. Directement, la mise en œuvre permettra d’améliorer la compétitivité économique de la Roumanie en développant des infrastructures de transport qui facilitent l’intégration économique dans l’UE, contribuant ainsi au développement du marché intérieur afin de créer les conditions propices à l’augmentation du volume des investissements, à la promotion de transports durables et à la cohésion du réseau routier européen. La mise en œuvre de ce projet de construction du contournement de Barlad contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat 2S11 — Durée moyenne de trajet sur le réseau routier RTE-T. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif général du projet de contournement de Barlad est d’établir un lien entre les infrastructures existantes sur le profil routier national, avec le détournement du trafic de transit à l’extérieur de la localité. Directement, la mise en œuvre permettra d’améliorer la compétitivité économique de la Roumanie en développant des infrastructures de transport qui facilitent l’intégration économique dans l’UE, contribuant ainsi au développement du marché intérieur afin de créer les conditions propices à l’augmentation du volume des investissements, à la promotion de transports durables et à la cohésion du réseau routier européen. La mise en œuvre de ce projet de construction du contournement de Barlad contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat 2S11 — Durée moyenne de trajet sur le réseau routier RTE-T. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Allgemeines Ziel des Barlad-Projekts ist es, eine Verbindung zwischen der bestehenden Infrastruktur auf dem nationalen Straßenprofil und der Umlenkung des Transitverkehrs außerhalb des Ortes herzustellen. Unmittelbar wird die Umsetzung zur Verbesserung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit Rumäniens führen, indem die Verkehrsinfrastruktur ausgebaut wird, die die wirtschaftliche Integration in der EU erleichtert und somit zur Entwicklung des Binnenmarkts beiträgt, um die Voraussetzungen für eine Erhöhung des Investitionsvolumens, die Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und des Zusammenhalts im europäischen Straßennetz zu schaffen. Die Umsetzung dieses Projekts zum Bau der Umgehungsstraße Barlad trägt dazu bei, den Ergebnisindikator 2S11 – Durchschnittliche Fahrzeit auf dem TEN-V-Straßennetz zu erreichen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Allgemeines Ziel des Barlad-Projekts ist es, eine Verbindung zwischen der bestehenden Infrastruktur auf dem nationalen Straßenprofil und der Umlenkung des Transitverkehrs außerhalb des Ortes herzustellen. Unmittelbar wird die Umsetzung zur Verbesserung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit Rumäniens führen, indem die Verkehrsinfrastruktur ausgebaut wird, die die wirtschaftliche Integration in der EU erleichtert und somit zur Entwicklung des Binnenmarkts beiträgt, um die Voraussetzungen für eine Erhöhung des Investitionsvolumens, die Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und des Zusammenhalts im europäischen Straßennetz zu schaffen. Die Umsetzung dieses Projekts zum Bau der Umgehungsstraße Barlad trägt dazu bei, den Ergebnisindikator 2S11 – Durchschnittliche Fahrzeit auf dem TEN-V-Straßennetz zu erreichen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Allgemeines Ziel des Barlad-Projekts ist es, eine Verbindung zwischen der bestehenden Infrastruktur auf dem nationalen Straßenprofil und der Umlenkung des Transitverkehrs außerhalb des Ortes herzustellen. Unmittelbar wird die Umsetzung zur Verbesserung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit Rumäniens führen, indem die Verkehrsinfrastruktur ausgebaut wird, die die wirtschaftliche Integration in der EU erleichtert und somit zur Entwicklung des Binnenmarkts beiträgt, um die Voraussetzungen für eine Erhöhung des Investitionsvolumens, die Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und des Zusammenhalts im europäischen Straßennetz zu schaffen. Die Umsetzung dieses Projekts zum Bau der Umgehungsstraße Barlad trägt dazu bei, den Ergebnisindikator 2S11 – Durchschnittliche Fahrzeit auf dem TEN-V-Straßennetz zu erreichen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De algemene doelstelling van het rondwegproject Barlad is een verbinding tot stand te brengen tussen de bestaande infrastructuur op het nationale wegenprofiel en de omleiding van transitverkeer buiten de plaats. Rechtstreeks zal de tenuitvoerlegging leiden tot een verbetering van het economische concurrentievermogen van Roemenië door de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur die de economische integratie in de EU vergemakkelijkt en aldus bijdraagt tot de ontwikkeling van de interne markt, teneinde de voorwaarden te scheppen voor het vergroten van het investeringsvolume, het bevorderen van duurzaam vervoer en de cohesie in het Europese wegennet. De uitvoering van dit project voor de bouw van de rondweg van Barlad draagt bij tot het bereiken van de resultaatindicator 2S11 — Gemiddelde reistijd op het TEN-V-wegennet. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De algemene doelstelling van het rondwegproject Barlad is een verbinding tot stand te brengen tussen de bestaande infrastructuur op het nationale wegenprofiel en de omleiding van transitverkeer buiten de plaats. Rechtstreeks zal de tenuitvoerlegging leiden tot een verbetering van het economische concurrentievermogen van Roemenië door de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur die de economische integratie in de EU vergemakkelijkt en aldus bijdraagt tot de ontwikkeling van de interne markt, teneinde de voorwaarden te scheppen voor het vergroten van het investeringsvolume, het bevorderen van duurzaam vervoer en de cohesie in het Europese wegennet. De uitvoering van dit project voor de bouw van de rondweg van Barlad draagt bij tot het bereiken van de resultaatindicator 2S11 — Gemiddelde reistijd op het TEN-V-wegennet. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De algemene doelstelling van het rondwegproject Barlad is een verbinding tot stand te brengen tussen de bestaande infrastructuur op het nationale wegenprofiel en de omleiding van transitverkeer buiten de plaats. Rechtstreeks zal de tenuitvoerlegging leiden tot een verbetering van het economische concurrentievermogen van Roemenië door de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur die de economische integratie in de EU vergemakkelijkt en aldus bijdraagt tot de ontwikkeling van de interne markt, teneinde de voorwaarden te scheppen voor het vergroten van het investeringsvolume, het bevorderen van duurzaam vervoer en de cohesie in het Europese wegennet. De uitvoering van dit project voor de bouw van de rondweg van Barlad draagt bij tot het bereiken van de resultaatindicator 2S11 — Gemiddelde reistijd op het TEN-V-wegennet. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo generale del progetto di bypass di Barlad è quello di stabilire un collegamento tra l'infrastruttura esistente sul profilo stradale nazionale, con la deviazione del traffico di transito al di fuori della località. Direttamente, l'attuazione porterà a migliorare la competitività economica della Romania sviluppando infrastrutture di trasporto che facilitino l'integrazione economica nell'UE, contribuendo in tal modo allo sviluppo del mercato interno al fine di creare le condizioni per aumentare il volume degli investimenti, promuovere trasporti sostenibili e coesione nella rete stradale europea. L'attuazione di questo progetto di costruzione della circonvallazione di Barlad contribuisce alla realizzazione dell'indicatore di risultato 2S11 — Tempo medio di percorrenza sulla rete stradale TEN-T. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto di bypass di Barlad è quello di stabilire un collegamento tra l'infrastruttura esistente sul profilo stradale nazionale, con la deviazione del traffico di transito al di fuori della località. Direttamente, l'attuazione porterà a migliorare la competitività economica della Romania sviluppando infrastrutture di trasporto che facilitino l'integrazione economica nell'UE, contribuendo in tal modo allo sviluppo del mercato interno al fine di creare le condizioni per aumentare il volume degli investimenti, promuovere trasporti sostenibili e coesione nella rete stradale europea. L'attuazione di questo progetto di costruzione della circonvallazione di Barlad contribuisce alla realizzazione dell'indicatore di risultato 2S11 — Tempo medio di percorrenza sulla rete stradale TEN-T. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto di bypass di Barlad è quello di stabilire un collegamento tra l'infrastruttura esistente sul profilo stradale nazionale, con la deviazione del traffico di transito al di fuori della località. Direttamente, l'attuazione porterà a migliorare la competitività economica della Romania sviluppando infrastrutture di trasporto che facilitino l'integrazione economica nell'UE, contribuendo in tal modo allo sviluppo del mercato interno al fine di creare le condizioni per aumentare il volume degli investimenti, promuovere trasporti sostenibili e coesione nella rete stradale europea. L'attuazione di questo progetto di costruzione della circonvallazione di Barlad contribuisce alla realizzazione dell'indicatore di risultato 2S11 — Tempo medio di percorrenza sulla rete stradale TEN-T. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo general del proyecto de circunvalación de Barlad es establecer una conexión entre la infraestructura existente en el perfil de la carretera nacional, con el desvío del tráfico de tránsito fuera de la localidad. Directamente, la aplicación conducirá a mejorar la competitividad económica de Rumanía mediante el desarrollo de infraestructuras de transporte que faciliten la integración económica en la UE, contribuyendo así al desarrollo del mercado interior con el fin de crear las condiciones para aumentar el volumen de inversiones, promover el transporte sostenible y la cohesión en la red europea de carreteras. La ejecución de este proyecto para construir la circunvalación de Barlad contribuye a la consecución del indicador de resultados 2S11 — Tiempo medio de viaje en la red de carreteras de la RTE-T. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo general del proyecto de circunvalación de Barlad es establecer una conexión entre la infraestructura existente en el perfil de la carretera nacional, con el desvío del tráfico de tránsito fuera de la localidad. Directamente, la aplicación conducirá a mejorar la competitividad económica de Rumanía mediante el desarrollo de infraestructuras de transporte que faciliten la integración económica en la UE, contribuyendo así al desarrollo del mercado interior con el fin de crear las condiciones para aumentar el volumen de inversiones, promover el transporte sostenible y la cohesión en la red europea de carreteras. La ejecución de este proyecto para construir la circunvalación de Barlad contribuye a la consecución del indicador de resultados 2S11 — Tiempo medio de viaje en la red de carreteras de la RTE-T. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo general del proyecto de circunvalación de Barlad es establecer una conexión entre la infraestructura existente en el perfil de la carretera nacional, con el desvío del tráfico de tránsito fuera de la localidad. Directamente, la aplicación conducirá a mejorar la competitividad económica de Rumanía mediante el desarrollo de infraestructuras de transporte que faciliten la integración económica en la UE, contribuyendo así al desarrollo del mercado interior con el fin de crear las condiciones para aumentar el volumen de inversiones, promover el transporte sostenible y la cohesión en la red europea de carreteras. La ejecución de este proyecto para construir la circunvalación de Barlad contribuye a la consecución del indicador de resultados 2S11 — Tiempo medio de viaje en la red de carreteras de la RTE-T. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Barladi ümbersõidu projekti üldeesmärk on ühendada olemasolev infrastruktuur riigi maanteeprofiilis ja transiitliiklus väljaspool paikkonda. Otseselt toob rakendamine kaasa Rumeenia majandusliku konkurentsivõime paranemise, arendades transporditaristut, mis hõlbustab majanduslikku integratsiooni ELis, aidates seega kaasa siseturu arengule, et luua tingimused investeeringute mahu suurendamiseks, edendades säästvat transporti ja ühtekuuluvust Euroopa teedevõrgus. Selle Barladi ümbersõidutee ehitamise projekti rakendamine aitab saavutada tulemusnäitajat 2S11 – Keskmine sõiduaeg TEN-T teedevõrgus. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Barladi ümbersõidu projekti üldeesmärk on ühendada olemasolev infrastruktuur riigi maanteeprofiilis ja transiitliiklus väljaspool paikkonda. Otseselt toob rakendamine kaasa Rumeenia majandusliku konkurentsivõime paranemise, arendades transporditaristut, mis hõlbustab majanduslikku integratsiooni ELis, aidates seega kaasa siseturu arengule, et luua tingimused investeeringute mahu suurendamiseks, edendades säästvat transporti ja ühtekuuluvust Euroopa teedevõrgus. Selle Barladi ümbersõidutee ehitamise projekti rakendamine aitab saavutada tulemusnäitajat 2S11 – Keskmine sõiduaeg TEN-T teedevõrgus. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Barladi ümbersõidu projekti üldeesmärk on ühendada olemasolev infrastruktuur riigi maanteeprofiilis ja transiitliiklus väljaspool paikkonda. Otseselt toob rakendamine kaasa Rumeenia majandusliku konkurentsivõime paranemise, arendades transporditaristut, mis hõlbustab majanduslikku integratsiooni ELis, aidates seega kaasa siseturu arengule, et luua tingimused investeeringute mahu suurendamiseks, edendades säästvat transporti ja ühtekuuluvust Euroopa teedevõrgus. Selle Barladi ümbersõidutee ehitamise projekti rakendamine aitab saavutada tulemusnäitajat 2S11 – Keskmine sõiduaeg TEN-T teedevõrgus. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bendras Barlado aplinkkelio projekto tikslas – susieti esamą nacionalinio kelio profilio infrastruktūrą su tranzitinio eismo nukreipimu už vietovės ribų. Tiesiogiai įgyvendinimas padės pagerinti Rumunijos ekonominį konkurencingumą plėtojant transporto infrastruktūrą, kuri palengvina ekonominę integraciją ES, taip prisidedant prie vidaus rinkos plėtros, siekiant sudaryti sąlygas didinti investicijų apimtį, skatinti tvarų transportą ir sanglaudą Europos kelių tinkle. Šio Barlado aplinkkelio tiesimo projekto įgyvendinimas padeda pasiekti rezultatų rodiklį 2S11 – Vidutinė kelionės trukmė TEN-T kelių tinkle. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras Barlado aplinkkelio projekto tikslas – susieti esamą nacionalinio kelio profilio infrastruktūrą su tranzitinio eismo nukreipimu už vietovės ribų. Tiesiogiai įgyvendinimas padės pagerinti Rumunijos ekonominį konkurencingumą plėtojant transporto infrastruktūrą, kuri palengvina ekonominę integraciją ES, taip prisidedant prie vidaus rinkos plėtros, siekiant sudaryti sąlygas didinti investicijų apimtį, skatinti tvarų transportą ir sanglaudą Europos kelių tinkle. Šio Barlado aplinkkelio tiesimo projekto įgyvendinimas padeda pasiekti rezultatų rodiklį 2S11 – Vidutinė kelionės trukmė TEN-T kelių tinkle. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras Barlado aplinkkelio projekto tikslas – susieti esamą nacionalinio kelio profilio infrastruktūrą su tranzitinio eismo nukreipimu už vietovės ribų. Tiesiogiai įgyvendinimas padės pagerinti Rumunijos ekonominį konkurencingumą plėtojant transporto infrastruktūrą, kuri palengvina ekonominę integraciją ES, taip prisidedant prie vidaus rinkos plėtros, siekiant sudaryti sąlygas didinti investicijų apimtį, skatinti tvarų transportą ir sanglaudą Europos kelių tinkle. Šio Barlado aplinkkelio tiesimo projekto įgyvendinimas padeda pasiekti rezultatų rodiklį 2S11 – Vidutinė kelionės trukmė TEN-T kelių tinkle. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Opći je cilj projekta obilaznice Barlad povezati postojeću infrastrukturu na nacionalnom cestovnom profilu s preusmjeravanjem tranzitnog prometa izvan mjesta. Provedba će izravno dovesti do poboljšanja gospodarske konkurentnosti Rumunjske razvojem prometne infrastrukture kojom se olakšava gospodarska integracija u EU-u, čime će se doprinijeti razvoju unutarnjeg tržišta kako bi se stvorili uvjeti za povećanje opsega ulaganja, promicanje održivog prometa i kohezije u europskoj cestovnoj mreži. Provedbom ovog projekta za izgradnju zaobilaznice Barlad pridonosi se postizanju pokazatelja rezultata 2S11 – Prosječno vrijeme putovanja na cestovnoj mreži TEN-T. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Opći je cilj projekta obilaznice Barlad povezati postojeću infrastrukturu na nacionalnom cestovnom profilu s preusmjeravanjem tranzitnog prometa izvan mjesta. Provedba će izravno dovesti do poboljšanja gospodarske konkurentnosti Rumunjske razvojem prometne infrastrukture kojom se olakšava gospodarska integracija u EU-u, čime će se doprinijeti razvoju unutarnjeg tržišta kako bi se stvorili uvjeti za povećanje opsega ulaganja, promicanje održivog prometa i kohezije u europskoj cestovnoj mreži. Provedbom ovog projekta za izgradnju zaobilaznice Barlad pridonosi se postizanju pokazatelja rezultata 2S11 – Prosječno vrijeme putovanja na cestovnoj mreži TEN-T. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Opći je cilj projekta obilaznice Barlad povezati postojeću infrastrukturu na nacionalnom cestovnom profilu s preusmjeravanjem tranzitnog prometa izvan mjesta. Provedba će izravno dovesti do poboljšanja gospodarske konkurentnosti Rumunjske razvojem prometne infrastrukture kojom se olakšava gospodarska integracija u EU-u, čime će se doprinijeti razvoju unutarnjeg tržišta kako bi se stvorili uvjeti za povećanje opsega ulaganja, promicanje održivog prometa i kohezije u europskoj cestovnoj mreži. Provedbom ovog projekta za izgradnju zaobilaznice Barlad pridonosi se postizanju pokazatelja rezultata 2S11 – Prosječno vrijeme putovanja na cestovnoj mreži TEN-T. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ο γενικός στόχος του έργου παράκαμψης Barlad είναι η σύνδεση μεταξύ της υφιστάμενης υποδομής στο εθνικό οδικό προφίλ, με την εκτροπή της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας εκτός της περιοχής. Άμεσα, η εφαρμογή θα οδηγήσει στη βελτίωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας της Ρουμανίας με την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών που διευκολύνουν την οικονομική ολοκλήρωση στην ΕΕ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς προκειμένου να δημιουργηθούν οι συνθήκες για την αύξηση του όγκου των επενδύσεων, την προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και της συνοχής στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση αυτού του έργου για την κατασκευή της παράκαμψης Barlad συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S11 — Μέσος χρόνος μετακίνησης στο οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γενικός στόχος του έργου παράκαμψης Barlad είναι η σύνδεση μεταξύ της υφιστάμενης υποδομής στο εθνικό οδικό προφίλ, με την εκτροπή της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας εκτός της περιοχής. Άμεσα, η εφαρμογή θα οδηγήσει στη βελτίωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας της Ρουμανίας με την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών που διευκολύνουν την οικονομική ολοκλήρωση στην ΕΕ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς προκειμένου να δημιουργηθούν οι συνθήκες για την αύξηση του όγκου των επενδύσεων, την προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και της συνοχής στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση αυτού του έργου για την κατασκευή της παράκαμψης Barlad συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S11 — Μέσος χρόνος μετακίνησης στο οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γενικός στόχος του έργου παράκαμψης Barlad είναι η σύνδεση μεταξύ της υφιστάμενης υποδομής στο εθνικό οδικό προφίλ, με την εκτροπή της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας εκτός της περιοχής. Άμεσα, η εφαρμογή θα οδηγήσει στη βελτίωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας της Ρουμανίας με την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών που διευκολύνουν την οικονομική ολοκλήρωση στην ΕΕ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς προκειμένου να δημιουργηθούν οι συνθήκες για την αύξηση του όγκου των επενδύσεων, την προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και της συνοχής στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση αυτού του έργου για την κατασκευή της παράκαμψης Barlad συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S11 — Μέσος χρόνος μετακίνησης στο οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Všeobecným cieľom projektu obchvat Barlad je vytvoriť spojenie medzi existujúcou infraštruktúrou v národnom cestnom profile s odklonením tranzitnej dopravy mimo lokality. Vykonávanie bude priamo viesť k zlepšeniu hospodárskej konkurencieschopnosti Rumunska prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry, ktorá uľahčí hospodársku integráciu v EÚ, a tým prispeje k rozvoju vnútorného trhu s cieľom vytvoriť podmienky na zvýšenie objemu investícií, podporu udržateľnej dopravy a súdržnosti v európskej cestnej sieti. Realizácia tohto projektu na vybudovanie obchvatu Barlad prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa výsledku 2S11 – Priemerný čas cestovania na cestnej sieti TEN-T. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Všeobecným cieľom projektu obchvat Barlad je vytvoriť spojenie medzi existujúcou infraštruktúrou v národnom cestnom profile s odklonením tranzitnej dopravy mimo lokality. Vykonávanie bude priamo viesť k zlepšeniu hospodárskej konkurencieschopnosti Rumunska prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry, ktorá uľahčí hospodársku integráciu v EÚ, a tým prispeje k rozvoju vnútorného trhu s cieľom vytvoriť podmienky na zvýšenie objemu investícií, podporu udržateľnej dopravy a súdržnosti v európskej cestnej sieti. Realizácia tohto projektu na vybudovanie obchvatu Barlad prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa výsledku 2S11 – Priemerný čas cestovania na cestnej sieti TEN-T. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Všeobecným cieľom projektu obchvat Barlad je vytvoriť spojenie medzi existujúcou infraštruktúrou v národnom cestnom profile s odklonením tranzitnej dopravy mimo lokality. Vykonávanie bude priamo viesť k zlepšeniu hospodárskej konkurencieschopnosti Rumunska prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry, ktorá uľahčí hospodársku integráciu v EÚ, a tým prispeje k rozvoju vnútorného trhu s cieľom vytvoriť podmienky na zvýšenie objemu investícií, podporu udržateľnej dopravy a súdržnosti v európskej cestnej sieti. Realizácia tohto projektu na vybudovanie obchvatu Barlad prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa výsledku 2S11 – Priemerný čas cestovania na cestnej sieti TEN-T. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Barlad bypass -hankkeen yleisenä tavoitteena on luoda yhteys olemassa olevan infrastruktuurin välille kansallisessa tieprofiilissa siten, että kauttakulkuliikennettä ohjataan alueen ulkopuolelle. Täytäntöönpano parantaa suoraan Romanian taloudellista kilpailukykyä kehittämällä liikenneinfrastruktuuria, joka helpottaa taloudellista yhdentymistä eu:ssa, ja edistää siten sisämarkkinoiden kehitystä, jotta voidaan luoda edellytykset investointien lisäämiselle, kestävän liikenteen ja yhteenkuuluvuuden edistämiselle Euroopan tieverkossa. Barladin ohikulkutien rakentamista koskevan hankkeen toteuttaminen auttaa saavuttamaan tulosindikaattorin 2S11 – Keskimääräinen matka-aika TEN-T-tieverkossa. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Barlad bypass -hankkeen yleisenä tavoitteena on luoda yhteys olemassa olevan infrastruktuurin välille kansallisessa tieprofiilissa siten, että kauttakulkuliikennettä ohjataan alueen ulkopuolelle. Täytäntöönpano parantaa suoraan Romanian taloudellista kilpailukykyä kehittämällä liikenneinfrastruktuuria, joka helpottaa taloudellista yhdentymistä eu:ssa, ja edistää siten sisämarkkinoiden kehitystä, jotta voidaan luoda edellytykset investointien lisäämiselle, kestävän liikenteen ja yhteenkuuluvuuden edistämiselle Euroopan tieverkossa. Barladin ohikulkutien rakentamista koskevan hankkeen toteuttaminen auttaa saavuttamaan tulosindikaattorin 2S11 – Keskimääräinen matka-aika TEN-T-tieverkossa. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Barlad bypass -hankkeen yleisenä tavoitteena on luoda yhteys olemassa olevan infrastruktuurin välille kansallisessa tieprofiilissa siten, että kauttakulkuliikennettä ohjataan alueen ulkopuolelle. Täytäntöönpano parantaa suoraan Romanian taloudellista kilpailukykyä kehittämällä liikenneinfrastruktuuria, joka helpottaa taloudellista yhdentymistä eu:ssa, ja edistää siten sisämarkkinoiden kehitystä, jotta voidaan luoda edellytykset investointien lisäämiselle, kestävän liikenteen ja yhteenkuuluvuuden edistämiselle Euroopan tieverkossa. Barladin ohikulkutien rakentamista koskevan hankkeen toteuttaminen auttaa saavuttamaan tulosindikaattorin 2S11 – Keskimääräinen matka-aika TEN-T-tieverkossa. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ogólnym celem projektu obwodnicy Barlada jest połączenie istniejącej infrastruktury na profilu drogi krajowej z przekierowaniem ruchu tranzytowego poza teren. Bezpośrednio wdrożenie przyczyni się do poprawy konkurencyjności gospodarczej Rumunii poprzez rozwój infrastruktury transportowej ułatwiającej integrację gospodarczą w UE, przyczyniając się tym samym do rozwoju rynku wewnętrznego w celu stworzenia warunków dla zwiększenia wolumenu inwestycji, promowania zrównoważonego transportu i spójności w europejskiej sieci drogowej. Realizacja projektu budowy obwodnicy Barlada przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S11 – Średni czas podróży w sieci drogowej TEN-T. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ogólnym celem projektu obwodnicy Barlada jest połączenie istniejącej infrastruktury na profilu drogi krajowej z przekierowaniem ruchu tranzytowego poza teren. Bezpośrednio wdrożenie przyczyni się do poprawy konkurencyjności gospodarczej Rumunii poprzez rozwój infrastruktury transportowej ułatwiającej integrację gospodarczą w UE, przyczyniając się tym samym do rozwoju rynku wewnętrznego w celu stworzenia warunków dla zwiększenia wolumenu inwestycji, promowania zrównoważonego transportu i spójności w europejskiej sieci drogowej. Realizacja projektu budowy obwodnicy Barlada przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S11 – Średni czas podróży w sieci drogowej TEN-T. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ogólnym celem projektu obwodnicy Barlada jest połączenie istniejącej infrastruktury na profilu drogi krajowej z przekierowaniem ruchu tranzytowego poza teren. Bezpośrednio wdrożenie przyczyni się do poprawy konkurencyjności gospodarczej Rumunii poprzez rozwój infrastruktury transportowej ułatwiającej integrację gospodarczą w UE, przyczyniając się tym samym do rozwoju rynku wewnętrznego w celu stworzenia warunków dla zwiększenia wolumenu inwestycji, promowania zrównoważonego transportu i spójności w europejskiej sieci drogowej. Realizacja projektu budowy obwodnicy Barlada przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S11 – Średni czas podróży w sieci drogowej TEN-T. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A Barlad bypass projekt általános célja, hogy összekapcsolja a nemzeti útprofil meglévő infrastruktúráját a tranzitforgalomnak a településen kívülre történő átirányításával. A végrehajtás közvetlenül Románia gazdasági versenyképességének javulásához vezet az EU-n belüli gazdasági integrációt elősegítő közlekedési infrastruktúra fejlesztése révén, ezáltal hozzájárulva a belső piac fejlődéséhez a beruházások volumenének növeléséhez, a fenntartható közlekedés előmozdításához és az európai közúthálózat kohéziójához szükséges feltételek megteremtése érdekében. A Barlad elkerülő út építésére irányuló projekt végrehajtása hozzájárul a 2S11 – Átlagos utazási idő a TEN-T közúthálózaton – eredménymutató eléréséhez. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A Barlad bypass projekt általános célja, hogy összekapcsolja a nemzeti útprofil meglévő infrastruktúráját a tranzitforgalomnak a településen kívülre történő átirányításával. A végrehajtás közvetlenül Románia gazdasági versenyképességének javulásához vezet az EU-n belüli gazdasági integrációt elősegítő közlekedési infrastruktúra fejlesztése révén, ezáltal hozzájárulva a belső piac fejlődéséhez a beruházások volumenének növeléséhez, a fenntartható közlekedés előmozdításához és az európai közúthálózat kohéziójához szükséges feltételek megteremtése érdekében. A Barlad elkerülő út építésére irányuló projekt végrehajtása hozzájárul a 2S11 – Átlagos utazási idő a TEN-T közúthálózaton – eredménymutató eléréséhez. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A Barlad bypass projekt általános célja, hogy összekapcsolja a nemzeti útprofil meglévő infrastruktúráját a tranzitforgalomnak a településen kívülre történő átirányításával. A végrehajtás közvetlenül Románia gazdasági versenyképességének javulásához vezet az EU-n belüli gazdasági integrációt elősegítő közlekedési infrastruktúra fejlesztése révén, ezáltal hozzájárulva a belső piac fejlődéséhez a beruházások volumenének növeléséhez, a fenntartható közlekedés előmozdításához és az európai közúthálózat kohéziójához szükséges feltételek megteremtése érdekében. A Barlad elkerülő út építésére irányuló projekt végrehajtása hozzájárul a 2S11 – Átlagos utazási idő a TEN-T közúthálózaton – eredménymutató eléréséhez. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obecným cílem projektu obchvatu Barlad je propojení stávající infrastruktury na celostátním silničním profilu s odklonem tranzitní dopravy mimo lokalitu. Přímé provádění povede ke zlepšení hospodářské konkurenceschopnosti Rumunska rozvojem dopravní infrastruktury, která usnadňuje hospodářskou integraci v EU, a přispěje tak k rozvoji vnitřního trhu s cílem vytvořit podmínky pro zvýšení objemu investic, podporu udržitelné dopravy a soudržnosti v evropské silniční síti. Realizace tohoto projektu na vybudování obchvatu Barlada přispívá k dosažení ukazatele výsledků 2S11 – Průměrná doba cestování na silniční síti TEN-T. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecným cílem projektu obchvatu Barlad je propojení stávající infrastruktury na celostátním silničním profilu s odklonem tranzitní dopravy mimo lokalitu. Přímé provádění povede ke zlepšení hospodářské konkurenceschopnosti Rumunska rozvojem dopravní infrastruktury, která usnadňuje hospodářskou integraci v EU, a přispěje tak k rozvoji vnitřního trhu s cílem vytvořit podmínky pro zvýšení objemu investic, podporu udržitelné dopravy a soudržnosti v evropské silniční síti. Realizace tohoto projektu na vybudování obchvatu Barlada přispívá k dosažení ukazatele výsledků 2S11 – Průměrná doba cestování na silniční síti TEN-T. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecným cílem projektu obchvatu Barlad je propojení stávající infrastruktury na celostátním silničním profilu s odklonem tranzitní dopravy mimo lokalitu. Přímé provádění povede ke zlepšení hospodářské konkurenceschopnosti Rumunska rozvojem dopravní infrastruktury, která usnadňuje hospodářskou integraci v EU, a přispěje tak k rozvoji vnitřního trhu s cílem vytvořit podmínky pro zvýšení objemu investic, podporu udržitelné dopravy a soudržnosti v evropské silniční síti. Realizace tohoto projektu na vybudování obchvatu Barlada přispívá k dosažení ukazatele výsledků 2S11 – Průměrná doba cestování na silniční síti TEN-T. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Barlad apvedceļa projekta vispārējais mērķis ir savienot esošo infrastruktūru valsts autoceļu profilā ar tranzīta satiksmes novirzīšanu ārpus apdzīvotās vietas. Tieši īstenošana uzlabos Rumānijas ekonomisko konkurētspēju, attīstot transporta infrastruktūru, kas veicina ekonomisko integrāciju ES, tādējādi veicinot iekšējā tirgus attīstību, lai radītu apstākļus ieguldījumu apjoma palielināšanai, veicinot ilgtspējīgu transportu un kohēziju Eiropas autoceļu tīklā. Šā projekta īstenošana Barlad apvedceļa būvniecībai palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S11 — vidējais ceļā pavadītais laiks TEN-T ceļu tīklā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Barlad apvedceļa projekta vispārējais mērķis ir savienot esošo infrastruktūru valsts autoceļu profilā ar tranzīta satiksmes novirzīšanu ārpus apdzīvotās vietas. Tieši īstenošana uzlabos Rumānijas ekonomisko konkurētspēju, attīstot transporta infrastruktūru, kas veicina ekonomisko integrāciju ES, tādējādi veicinot iekšējā tirgus attīstību, lai radītu apstākļus ieguldījumu apjoma palielināšanai, veicinot ilgtspējīgu transportu un kohēziju Eiropas autoceļu tīklā. Šā projekta īstenošana Barlad apvedceļa būvniecībai palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S11 — vidējais ceļā pavadītais laiks TEN-T ceļu tīklā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Barlad apvedceļa projekta vispārējais mērķis ir savienot esošo infrastruktūru valsts autoceļu profilā ar tranzīta satiksmes novirzīšanu ārpus apdzīvotās vietas. Tieši īstenošana uzlabos Rumānijas ekonomisko konkurētspēju, attīstot transporta infrastruktūru, kas veicina ekonomisko integrāciju ES, tādējādi veicinot iekšējā tirgus attīstību, lai radītu apstākļus ieguldījumu apjoma palielināšanai, veicinot ilgtspējīgu transportu un kohēziju Eiropas autoceļu tīklā. Šā projekta īstenošana Barlad apvedceļa būvniecībai palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S11 — vidējais ceļā pavadītais laiks TEN-T ceļu tīklā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é cuspóir ginearálta thionscadal seachbhóthar Barlad nasc a dhéanamh idir an bonneagar atá ann cheana ag an bpróifíl bóithre náisiúnta, le hatreorú tráchta idirthurais lasmuigh den cheantar. Go díreach, cuirfidh an cur chun feidhme feabhas ar iomaíochas eacnamaíoch na Rómáine trí bhonneagar iompair a fhorbairt lena n-éascófar comhtháthú eacnamaíoch san AE, rud a chuirfidh le forbairt an mhargaidh inmheánaigh d’fhonn na dálaí a chruthú chun méid na n-infheistíochtaí a mhéadú, iompar inbhuanaithe agus comhtháthú sa ghréasán bóithre Eorpach a chur chun cinn. Cuidíonn cur chun feidhme an tionscadail seo chun seachbhóthar Barlad a thógáil le táscaire toraidh 2S11 — Meán-am taistil ar ghréasán bóithre TEN-T a bhaint amach. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir ginearálta thionscadal seachbhóthar Barlad nasc a dhéanamh idir an bonneagar atá ann cheana ag an bpróifíl bóithre náisiúnta, le hatreorú tráchta idirthurais lasmuigh den cheantar. Go díreach, cuirfidh an cur chun feidhme feabhas ar iomaíochas eacnamaíoch na Rómáine trí bhonneagar iompair a fhorbairt lena n-éascófar comhtháthú eacnamaíoch san AE, rud a chuirfidh le forbairt an mhargaidh inmheánaigh d’fhonn na dálaí a chruthú chun méid na n-infheistíochtaí a mhéadú, iompar inbhuanaithe agus comhtháthú sa ghréasán bóithre Eorpach a chur chun cinn. Cuidíonn cur chun feidhme an tionscadail seo chun seachbhóthar Barlad a thógáil le táscaire toraidh 2S11 — Meán-am taistil ar ghréasán bóithre TEN-T a bhaint amach. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir ginearálta thionscadal seachbhóthar Barlad nasc a dhéanamh idir an bonneagar atá ann cheana ag an bpróifíl bóithre náisiúnta, le hatreorú tráchta idirthurais lasmuigh den cheantar. Go díreach, cuirfidh an cur chun feidhme feabhas ar iomaíochas eacnamaíoch na Rómáine trí bhonneagar iompair a fhorbairt lena n-éascófar comhtháthú eacnamaíoch san AE, rud a chuirfidh le forbairt an mhargaidh inmheánaigh d’fhonn na dálaí a chruthú chun méid na n-infheistíochtaí a mhéadú, iompar inbhuanaithe agus comhtháthú sa ghréasán bóithre Eorpach a chur chun cinn. Cuidíonn cur chun feidhme an tionscadail seo chun seachbhóthar Barlad a thógáil le táscaire toraidh 2S11 — Meán-am taistil ar ghréasán bóithre TEN-T a bhaint amach. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Splošni cilj projekta Barladove obvoznice je vzpostaviti povezavo med obstoječo infrastrukturo na državnem cestnem profilu in preusmeritvijo tranzitnega prometa zunaj kraja. Izvajanje bo neposredno vodilo k izboljšanju gospodarske konkurenčnosti Romunije z razvojem prometne infrastrukture, ki bo olajšala gospodarsko povezovanje v EU in tako prispevala k razvoju notranjega trga, da se ustvarijo pogoji za povečanje obsega naložb, spodbujanje trajnostnega prometa in kohezije v evropskem cestnem omrežju. Izvajanje tega projekta za izgradnjo obvoznice Barlad prispeva k doseganju kazalnika rezultatov 2S11 – Povprečni čas potovanja na cestnem omrežju TEN-T. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Splošni cilj projekta Barladove obvoznice je vzpostaviti povezavo med obstoječo infrastrukturo na državnem cestnem profilu in preusmeritvijo tranzitnega prometa zunaj kraja. Izvajanje bo neposredno vodilo k izboljšanju gospodarske konkurenčnosti Romunije z razvojem prometne infrastrukture, ki bo olajšala gospodarsko povezovanje v EU in tako prispevala k razvoju notranjega trga, da se ustvarijo pogoji za povečanje obsega naložb, spodbujanje trajnostnega prometa in kohezije v evropskem cestnem omrežju. Izvajanje tega projekta za izgradnjo obvoznice Barlad prispeva k doseganju kazalnika rezultatov 2S11 – Povprečni čas potovanja na cestnem omrežju TEN-T. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Splošni cilj projekta Barladove obvoznice je vzpostaviti povezavo med obstoječo infrastrukturo na državnem cestnem profilu in preusmeritvijo tranzitnega prometa zunaj kraja. Izvajanje bo neposredno vodilo k izboljšanju gospodarske konkurenčnosti Romunije z razvojem prometne infrastrukture, ki bo olajšala gospodarsko povezovanje v EU in tako prispevala k razvoju notranjega trga, da se ustvarijo pogoji za povečanje obsega naložb, spodbujanje trajnostnega prometa in kohezije v evropskem cestnem omrežju. Izvajanje tega projekta za izgradnjo obvoznice Barlad prispeva k doseganju kazalnika rezultatov 2S11 – Povprečni čas potovanja na cestnem omrežju TEN-T. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Общата цел на проекта за обходния път Барлад е да се установи връзка между съществуващата инфраструктура на националния пътен профил с отклоняване на транзитния трафик извън населеното място. Прякото изпълнение ще доведе до подобряване на икономическата конкурентоспособност на Румъния чрез развитие на транспортна инфраструктура, която улеснява икономическата интеграция в ЕС, като по този начин допринася за развитието на вътрешния пазар с цел създаване на условия за увеличаване на обема на инвестициите, насърчаване на устойчив транспорт и сближаване в европейската пътна мрежа. Изпълнението на този проект за изграждане на обходния път Барлад допринася за постигането на показателя за резултати 2S11 — Средно време за пътуване по пътната мрежа TEN-T. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Общата цел на проекта за обходния път Барлад е да се установи връзка между съществуващата инфраструктура на националния пътен профил с отклоняване на транзитния трафик извън населеното място. Прякото изпълнение ще доведе до подобряване на икономическата конкурентоспособност на Румъния чрез развитие на транспортна инфраструктура, която улеснява икономическата интеграция в ЕС, като по този начин допринася за развитието на вътрешния пазар с цел създаване на условия за увеличаване на обема на инвестициите, насърчаване на устойчив транспорт и сближаване в европейската пътна мрежа. Изпълнението на този проект за изграждане на обходния път Барлад допринася за постигането на показателя за резултати 2S11 — Средно време за пътуване по пътната мрежа TEN-T. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Общата цел на проекта за обходния път Барлад е да се установи връзка между съществуващата инфраструктура на националния пътен профил с отклоняване на транзитния трафик извън населеното място. Прякото изпълнение ще доведе до подобряване на икономическата конкурентоспособност на Румъния чрез развитие на транспортна инфраструктура, която улеснява икономическата интеграция в ЕС, като по този начин допринася за развитието на вътрешния пазар с цел създаване на условия за увеличаване на обема на инвестициите, насърчаване на устойчив транспорт и сближаване в европейската пътна мрежа. Изпълнението на този проект за изграждане на обходния път Барлад допринася за постигането на показателя за резултати 2S11 — Средно време за пътуване по пътната мрежа TEN-T. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan ġenerali tal-proġett tal-bypass Barlad huwa li ssir konnessjoni bejn l-infrastruttura eżistenti fil-profil tat-toroq nazzjonali, mad-devjazzjoni tat-traffiku ta’ tranżitu barra mil-lokalità. Direttament, l-implimentazzjoni se twassal għal titjib fil-kompetittività ekonomika tar-Rumanija billi tiżviluppa infrastruttura tat-trasport li tiffaċilita l-integrazzjoni ekonomika fl-UE, u b’hekk tikkontribwixxi għall-iżvilupp tas-suq intern sabiex jinħolqu l-kundizzjonijiet biex jiżdied il-volum tal-investimenti, jiġu promossi t-trasport sostenibbli u l-koeżjoni fin-netwerk Ewropew tat-toroq. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett biex tinbena l-bypass Barlad tikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S11 — Ħin medju tal-ivvjaġġar fuq in-netwerk tat-toroq TEN-T. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett tal-bypass Barlad huwa li ssir konnessjoni bejn l-infrastruttura eżistenti fil-profil tat-toroq nazzjonali, mad-devjazzjoni tat-traffiku ta’ tranżitu barra mil-lokalità. Direttament, l-implimentazzjoni se twassal għal titjib fil-kompetittività ekonomika tar-Rumanija billi tiżviluppa infrastruttura tat-trasport li tiffaċilita l-integrazzjoni ekonomika fl-UE, u b’hekk tikkontribwixxi għall-iżvilupp tas-suq intern sabiex jinħolqu l-kundizzjonijiet biex jiżdied il-volum tal-investimenti, jiġu promossi t-trasport sostenibbli u l-koeżjoni fin-netwerk Ewropew tat-toroq. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett biex tinbena l-bypass Barlad tikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S11 — Ħin medju tal-ivvjaġġar fuq in-netwerk tat-toroq TEN-T. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett tal-bypass Barlad huwa li ssir konnessjoni bejn l-infrastruttura eżistenti fil-profil tat-toroq nazzjonali, mad-devjazzjoni tat-traffiku ta’ tranżitu barra mil-lokalità. Direttament, l-implimentazzjoni se twassal għal titjib fil-kompetittività ekonomika tar-Rumanija billi tiżviluppa infrastruttura tat-trasport li tiffaċilita l-integrazzjoni ekonomika fl-UE, u b’hekk tikkontribwixxi għall-iżvilupp tas-suq intern sabiex jinħolqu l-kundizzjonijiet biex jiżdied il-volum tal-investimenti, jiġu promossi t-trasport sostenibbli u l-koeżjoni fin-netwerk Ewropew tat-toroq. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett biex tinbena l-bypass Barlad tikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S11 — Ħin medju tal-ivvjaġġar fuq in-netwerk tat-toroq TEN-T. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo geral do projeto de desvio de Barlad é estabelecer uma ligação entre as infraestruturas existentes no perfil rodoviário nacional, com o desvio do tráfego de trânsito para fora da localidade. Diretamente, a implementação conduzirá a uma melhoria da competitividade económica da Roménia através do desenvolvimento de infraestruturas de transportes que facilitem a integração económica na UE, contribuindo assim para o desenvolvimento do mercado interno, a fim de criar as condições para aumentar o volume de investimentos, promover transportes sustentáveis e a coesão na rede rodoviária europeia. A execução deste projeto de construção da circunvalação de Barlad contribui para alcançar o indicador de resultados 2S11 – Tempo médio de viagem na rede rodoviária RTE-T. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo geral do projeto de desvio de Barlad é estabelecer uma ligação entre as infraestruturas existentes no perfil rodoviário nacional, com o desvio do tráfego de trânsito para fora da localidade. Diretamente, a implementação conduzirá a uma melhoria da competitividade económica da Roménia através do desenvolvimento de infraestruturas de transportes que facilitem a integração económica na UE, contribuindo assim para o desenvolvimento do mercado interno, a fim de criar as condições para aumentar o volume de investimentos, promover transportes sustentáveis e a coesão na rede rodoviária europeia. A execução deste projeto de construção da circunvalação de Barlad contribui para alcançar o indicador de resultados 2S11 – Tempo médio de viagem na rede rodoviária RTE-T. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo geral do projeto de desvio de Barlad é estabelecer uma ligação entre as infraestruturas existentes no perfil rodoviário nacional, com o desvio do tráfego de trânsito para fora da localidade. Diretamente, a implementação conduzirá a uma melhoria da competitividade económica da Roménia através do desenvolvimento de infraestruturas de transportes que facilitem a integração económica na UE, contribuindo assim para o desenvolvimento do mercado interno, a fim de criar as condições para aumentar o volume de investimentos, promover transportes sustentáveis e a coesão na rede rodoviária europeia. A execução deste projeto de construção da circunvalação de Barlad contribui para alcançar o indicador de resultados 2S11 – Tempo médio de viagem na rede rodoviária RTE-T. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det overordnede formål med Barlad-omfartsprojektet er at skabe en forbindelse mellem den eksisterende infrastruktur i den nationale vejprofil og omdirigeringen af transittrafikken uden for lokaliteten. Direkte vil gennemførelsen føre til en forbedring af Rumæniens økonomiske konkurrenceevne ved at udvikle transportinfrastruktur, der fremmer økonomisk integration i EU, og dermed bidrage til udviklingen af det indre marked med henblik på at skabe betingelserne for at øge omfanget af investeringer, fremme bæredygtig transport og samhørighed i det europæiske vejnet. Gennemførelsen af dette projekt med henblik på at bygge omfartsvejen i Barlad bidrager til at opnå resultatindikator 2S11 — Gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-vejnettet. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det overordnede formål med Barlad-omfartsprojektet er at skabe en forbindelse mellem den eksisterende infrastruktur i den nationale vejprofil og omdirigeringen af transittrafikken uden for lokaliteten. Direkte vil gennemførelsen føre til en forbedring af Rumæniens økonomiske konkurrenceevne ved at udvikle transportinfrastruktur, der fremmer økonomisk integration i EU, og dermed bidrage til udviklingen af det indre marked med henblik på at skabe betingelserne for at øge omfanget af investeringer, fremme bæredygtig transport og samhørighed i det europæiske vejnet. Gennemførelsen af dette projekt med henblik på at bygge omfartsvejen i Barlad bidrager til at opnå resultatindikator 2S11 — Gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-vejnettet. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det overordnede formål med Barlad-omfartsprojektet er at skabe en forbindelse mellem den eksisterende infrastruktur i den nationale vejprofil og omdirigeringen af transittrafikken uden for lokaliteten. Direkte vil gennemførelsen føre til en forbedring af Rumæniens økonomiske konkurrenceevne ved at udvikle transportinfrastruktur, der fremmer økonomisk integration i EU, og dermed bidrage til udviklingen af det indre marked med henblik på at skabe betingelserne for at øge omfanget af investeringer, fremme bæredygtig transport og samhørighed i det europæiske vejnet. Gennemførelsen af dette projekt med henblik på at bygge omfartsvejen i Barlad bidrager til at opnå resultatindikator 2S11 — Gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-vejnettet. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det allmänna målet med Barlad bypass-projektet är att skapa en förbindelse mellan befintlig infrastruktur på den nationella vägprofilen, med omdirigering av transittrafik utanför orten. Direkt kommer genomförandet att leda till en förbättring av Rumäniens ekonomiska konkurrenskraft genom att utveckla transportinfrastruktur som underlättar ekonomisk integration i EU och på så sätt bidra till utvecklingen av den inre marknaden i syfte att skapa förutsättningar för att öka investeringsvolymen, främja hållbara transporter och sammanhållning i det europeiska vägnätet. Genomförandet av detta projekt för att bygga förbifartsleden Barlad bidrar till att uppnå resultatindikatorn 2S11 – Genomsnittlig restid på TEN-T-vägnätet. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det allmänna målet med Barlad bypass-projektet är att skapa en förbindelse mellan befintlig infrastruktur på den nationella vägprofilen, med omdirigering av transittrafik utanför orten. Direkt kommer genomförandet att leda till en förbättring av Rumäniens ekonomiska konkurrenskraft genom att utveckla transportinfrastruktur som underlättar ekonomisk integration i EU och på så sätt bidra till utvecklingen av den inre marknaden i syfte att skapa förutsättningar för att öka investeringsvolymen, främja hållbara transporter och sammanhållning i det europeiska vägnätet. Genomförandet av detta projekt för att bygga förbifartsleden Barlad bidrar till att uppnå resultatindikatorn 2S11 – Genomsnittlig restid på TEN-T-vägnätet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det allmänna målet med Barlad bypass-projektet är att skapa en förbindelse mellan befintlig infrastruktur på den nationella vägprofilen, med omdirigering av transittrafik utanför orten. Direkt kommer genomförandet att leda till en förbättring av Rumäniens ekonomiska konkurrenskraft genom att utveckla transportinfrastruktur som underlättar ekonomisk integration i EU och på så sätt bidra till utvecklingen av den inre marknaden i syfte att skapa förutsättningar för att öka investeringsvolymen, främja hållbara transporter och sammanhållning i det europeiska vägnätet. Genomförandet av detta projekt för att bygga förbifartsleden Barlad bidrar till att uppnå resultatindikatorn 2S11 – Genomsnittlig restid på TEN-T-vägnätet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: TEN-T motorways and roads — comprehensive network (new build) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
46°13'39.14"N, 27°40'8.29"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 46°13'39.14"N, 27°40'8.29"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Vaslui / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
160,605,040.0 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 160,605,040.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
32,121,008.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 32,121,008.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
136,514,290.0 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 136,514,290.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
27,302,857.6 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 27,302,857.6 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.000003735872800 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.000003735872800 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:34, 8 October 2024
Project Q3099094 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Barlad bypass |
Project Q3099094 in Romania |
Statements
136,514,290.0 Romanian Leu
0 references
27,302,857.6 Euro
0 references
160,605,040.0 Romanian Leu
0 references
32,121,008.0 Euro
0 references
85.000003735872800 percent
0 references
1 October 2017
0 references
31 December 2023
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
0 references
46°13'39.14"N, 27°40'8.29"E
0 references
Obiectivul general al proiectului de constructie a variantei de ocolire Barlad este acela de a realiza o conexiune intre infrastructura existenta la profil de drum national, cu devierea traficului de tranzit in exteriorul localitatii. In mod direct, implementarea va conduce la Imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a creea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene. Realizarea prezentului proiect de construire a variantei de ocolire Barlad contribuie la atingerea indicatorului de rezultat 2S11 – Timpul mediu de călătorie pe rețeaua rutieră TEN-T. (Romanian)
0 references
The general objective of the Barlad bypass project is to make a connection between the existing infrastructure at the national road profile, with the diversion of transit traffic outside the locality. Directly, implementation will lead to improving Romania’s economic competitiveness by developing transport infrastructure that facilitates economic integration in the EU, thus contributing to the development of the internal market in order to create the conditions for increasing the volume of investments, promoting sustainable transport and cohesion in the European road network. The implementation of this project to build the Barlad bypass contributes to achieving the result indicator 2S11 – Average travel time on the TEN-T road network. (English)
16 September 2021
0.9070670499899024
0 references
L’objectif général du projet de contournement de Barlad est d’établir un lien entre les infrastructures existantes sur le profil routier national, avec le détournement du trafic de transit à l’extérieur de la localité. Directement, la mise en œuvre permettra d’améliorer la compétitivité économique de la Roumanie en développant des infrastructures de transport qui facilitent l’intégration économique dans l’UE, contribuant ainsi au développement du marché intérieur afin de créer les conditions propices à l’augmentation du volume des investissements, à la promotion de transports durables et à la cohésion du réseau routier européen. La mise en œuvre de ce projet de construction du contournement de Barlad contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat 2S11 — Durée moyenne de trajet sur le réseau routier RTE-T. (French)
27 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel des Barlad-Projekts ist es, eine Verbindung zwischen der bestehenden Infrastruktur auf dem nationalen Straßenprofil und der Umlenkung des Transitverkehrs außerhalb des Ortes herzustellen. Unmittelbar wird die Umsetzung zur Verbesserung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit Rumäniens führen, indem die Verkehrsinfrastruktur ausgebaut wird, die die wirtschaftliche Integration in der EU erleichtert und somit zur Entwicklung des Binnenmarkts beiträgt, um die Voraussetzungen für eine Erhöhung des Investitionsvolumens, die Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und des Zusammenhalts im europäischen Straßennetz zu schaffen. Die Umsetzung dieses Projekts zum Bau der Umgehungsstraße Barlad trägt dazu bei, den Ergebnisindikator 2S11 – Durchschnittliche Fahrzeit auf dem TEN-V-Straßennetz zu erreichen. (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van het rondwegproject Barlad is een verbinding tot stand te brengen tussen de bestaande infrastructuur op het nationale wegenprofiel en de omleiding van transitverkeer buiten de plaats. Rechtstreeks zal de tenuitvoerlegging leiden tot een verbetering van het economische concurrentievermogen van Roemenië door de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur die de economische integratie in de EU vergemakkelijkt en aldus bijdraagt tot de ontwikkeling van de interne markt, teneinde de voorwaarden te scheppen voor het vergroten van het investeringsvolume, het bevorderen van duurzaam vervoer en de cohesie in het Europese wegennet. De uitvoering van dit project voor de bouw van de rondweg van Barlad draagt bij tot het bereiken van de resultaatindicator 2S11 — Gemiddelde reistijd op het TEN-V-wegennet. (Dutch)
6 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto di bypass di Barlad è quello di stabilire un collegamento tra l'infrastruttura esistente sul profilo stradale nazionale, con la deviazione del traffico di transito al di fuori della località. Direttamente, l'attuazione porterà a migliorare la competitività economica della Romania sviluppando infrastrutture di trasporto che facilitino l'integrazione economica nell'UE, contribuendo in tal modo allo sviluppo del mercato interno al fine di creare le condizioni per aumentare il volume degli investimenti, promuovere trasporti sostenibili e coesione nella rete stradale europea. L'attuazione di questo progetto di costruzione della circonvallazione di Barlad contribuisce alla realizzazione dell'indicatore di risultato 2S11 — Tempo medio di percorrenza sulla rete stradale TEN-T. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto de circunvalación de Barlad es establecer una conexión entre la infraestructura existente en el perfil de la carretera nacional, con el desvío del tráfico de tránsito fuera de la localidad. Directamente, la aplicación conducirá a mejorar la competitividad económica de Rumanía mediante el desarrollo de infraestructuras de transporte que faciliten la integración económica en la UE, contribuyendo así al desarrollo del mercado interior con el fin de crear las condiciones para aumentar el volumen de inversiones, promover el transporte sostenible y la cohesión en la red europea de carreteras. La ejecución de este proyecto para construir la circunvalación de Barlad contribuye a la consecución del indicador de resultados 2S11 — Tiempo medio de viaje en la red de carreteras de la RTE-T. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Barladi ümbersõidu projekti üldeesmärk on ühendada olemasolev infrastruktuur riigi maanteeprofiilis ja transiitliiklus väljaspool paikkonda. Otseselt toob rakendamine kaasa Rumeenia majandusliku konkurentsivõime paranemise, arendades transporditaristut, mis hõlbustab majanduslikku integratsiooni ELis, aidates seega kaasa siseturu arengule, et luua tingimused investeeringute mahu suurendamiseks, edendades säästvat transporti ja ühtekuuluvust Euroopa teedevõrgus. Selle Barladi ümbersõidutee ehitamise projekti rakendamine aitab saavutada tulemusnäitajat 2S11 – Keskmine sõiduaeg TEN-T teedevõrgus. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Bendras Barlado aplinkkelio projekto tikslas – susieti esamą nacionalinio kelio profilio infrastruktūrą su tranzitinio eismo nukreipimu už vietovės ribų. Tiesiogiai įgyvendinimas padės pagerinti Rumunijos ekonominį konkurencingumą plėtojant transporto infrastruktūrą, kuri palengvina ekonominę integraciją ES, taip prisidedant prie vidaus rinkos plėtros, siekiant sudaryti sąlygas didinti investicijų apimtį, skatinti tvarų transportą ir sanglaudą Europos kelių tinkle. Šio Barlado aplinkkelio tiesimo projekto įgyvendinimas padeda pasiekti rezultatų rodiklį 2S11 – Vidutinė kelionės trukmė TEN-T kelių tinkle. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Opći je cilj projekta obilaznice Barlad povezati postojeću infrastrukturu na nacionalnom cestovnom profilu s preusmjeravanjem tranzitnog prometa izvan mjesta. Provedba će izravno dovesti do poboljšanja gospodarske konkurentnosti Rumunjske razvojem prometne infrastrukture kojom se olakšava gospodarska integracija u EU-u, čime će se doprinijeti razvoju unutarnjeg tržišta kako bi se stvorili uvjeti za povećanje opsega ulaganja, promicanje održivog prometa i kohezije u europskoj cestovnoj mreži. Provedbom ovog projekta za izgradnju zaobilaznice Barlad pridonosi se postizanju pokazatelja rezultata 2S11 – Prosječno vrijeme putovanja na cestovnoj mreži TEN-T. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Ο γενικός στόχος του έργου παράκαμψης Barlad είναι η σύνδεση μεταξύ της υφιστάμενης υποδομής στο εθνικό οδικό προφίλ, με την εκτροπή της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας εκτός της περιοχής. Άμεσα, η εφαρμογή θα οδηγήσει στη βελτίωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας της Ρουμανίας με την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών που διευκολύνουν την οικονομική ολοκλήρωση στην ΕΕ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς προκειμένου να δημιουργηθούν οι συνθήκες για την αύξηση του όγκου των επενδύσεων, την προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και της συνοχής στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση αυτού του έργου για την κατασκευή της παράκαμψης Barlad συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S11 — Μέσος χρόνος μετακίνησης στο οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. (Greek)
3 August 2022
0 references
Všeobecným cieľom projektu obchvat Barlad je vytvoriť spojenie medzi existujúcou infraštruktúrou v národnom cestnom profile s odklonením tranzitnej dopravy mimo lokality. Vykonávanie bude priamo viesť k zlepšeniu hospodárskej konkurencieschopnosti Rumunska prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry, ktorá uľahčí hospodársku integráciu v EÚ, a tým prispeje k rozvoju vnútorného trhu s cieľom vytvoriť podmienky na zvýšenie objemu investícií, podporu udržateľnej dopravy a súdržnosti v európskej cestnej sieti. Realizácia tohto projektu na vybudovanie obchvatu Barlad prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa výsledku 2S11 – Priemerný čas cestovania na cestnej sieti TEN-T. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Barlad bypass -hankkeen yleisenä tavoitteena on luoda yhteys olemassa olevan infrastruktuurin välille kansallisessa tieprofiilissa siten, että kauttakulkuliikennettä ohjataan alueen ulkopuolelle. Täytäntöönpano parantaa suoraan Romanian taloudellista kilpailukykyä kehittämällä liikenneinfrastruktuuria, joka helpottaa taloudellista yhdentymistä eu:ssa, ja edistää siten sisämarkkinoiden kehitystä, jotta voidaan luoda edellytykset investointien lisäämiselle, kestävän liikenteen ja yhteenkuuluvuuden edistämiselle Euroopan tieverkossa. Barladin ohikulkutien rakentamista koskevan hankkeen toteuttaminen auttaa saavuttamaan tulosindikaattorin 2S11 – Keskimääräinen matka-aika TEN-T-tieverkossa. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Ogólnym celem projektu obwodnicy Barlada jest połączenie istniejącej infrastruktury na profilu drogi krajowej z przekierowaniem ruchu tranzytowego poza teren. Bezpośrednio wdrożenie przyczyni się do poprawy konkurencyjności gospodarczej Rumunii poprzez rozwój infrastruktury transportowej ułatwiającej integrację gospodarczą w UE, przyczyniając się tym samym do rozwoju rynku wewnętrznego w celu stworzenia warunków dla zwiększenia wolumenu inwestycji, promowania zrównoważonego transportu i spójności w europejskiej sieci drogowej. Realizacja projektu budowy obwodnicy Barlada przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S11 – Średni czas podróży w sieci drogowej TEN-T. (Polish)
3 August 2022
0 references
A Barlad bypass projekt általános célja, hogy összekapcsolja a nemzeti útprofil meglévő infrastruktúráját a tranzitforgalomnak a településen kívülre történő átirányításával. A végrehajtás közvetlenül Románia gazdasági versenyképességének javulásához vezet az EU-n belüli gazdasági integrációt elősegítő közlekedési infrastruktúra fejlesztése révén, ezáltal hozzájárulva a belső piac fejlődéséhez a beruházások volumenének növeléséhez, a fenntartható közlekedés előmozdításához és az európai közúthálózat kohéziójához szükséges feltételek megteremtése érdekében. A Barlad elkerülő út építésére irányuló projekt végrehajtása hozzájárul a 2S11 – Átlagos utazási idő a TEN-T közúthálózaton – eredménymutató eléréséhez. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Obecným cílem projektu obchvatu Barlad je propojení stávající infrastruktury na celostátním silničním profilu s odklonem tranzitní dopravy mimo lokalitu. Přímé provádění povede ke zlepšení hospodářské konkurenceschopnosti Rumunska rozvojem dopravní infrastruktury, která usnadňuje hospodářskou integraci v EU, a přispěje tak k rozvoji vnitřního trhu s cílem vytvořit podmínky pro zvýšení objemu investic, podporu udržitelné dopravy a soudržnosti v evropské silniční síti. Realizace tohoto projektu na vybudování obchvatu Barlada přispívá k dosažení ukazatele výsledků 2S11 – Průměrná doba cestování na silniční síti TEN-T. (Czech)
3 August 2022
0 references
Barlad apvedceļa projekta vispārējais mērķis ir savienot esošo infrastruktūru valsts autoceļu profilā ar tranzīta satiksmes novirzīšanu ārpus apdzīvotās vietas. Tieši īstenošana uzlabos Rumānijas ekonomisko konkurētspēju, attīstot transporta infrastruktūru, kas veicina ekonomisko integrāciju ES, tādējādi veicinot iekšējā tirgus attīstību, lai radītu apstākļus ieguldījumu apjoma palielināšanai, veicinot ilgtspējīgu transportu un kohēziju Eiropas autoceļu tīklā. Šā projekta īstenošana Barlad apvedceļa būvniecībai palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S11 — vidējais ceļā pavadītais laiks TEN-T ceļu tīklā. (Latvian)
3 August 2022
0 references
Is é cuspóir ginearálta thionscadal seachbhóthar Barlad nasc a dhéanamh idir an bonneagar atá ann cheana ag an bpróifíl bóithre náisiúnta, le hatreorú tráchta idirthurais lasmuigh den cheantar. Go díreach, cuirfidh an cur chun feidhme feabhas ar iomaíochas eacnamaíoch na Rómáine trí bhonneagar iompair a fhorbairt lena n-éascófar comhtháthú eacnamaíoch san AE, rud a chuirfidh le forbairt an mhargaidh inmheánaigh d’fhonn na dálaí a chruthú chun méid na n-infheistíochtaí a mhéadú, iompar inbhuanaithe agus comhtháthú sa ghréasán bóithre Eorpach a chur chun cinn. Cuidíonn cur chun feidhme an tionscadail seo chun seachbhóthar Barlad a thógáil le táscaire toraidh 2S11 — Meán-am taistil ar ghréasán bóithre TEN-T a bhaint amach. (Irish)
3 August 2022
0 references
Splošni cilj projekta Barladove obvoznice je vzpostaviti povezavo med obstoječo infrastrukturo na državnem cestnem profilu in preusmeritvijo tranzitnega prometa zunaj kraja. Izvajanje bo neposredno vodilo k izboljšanju gospodarske konkurenčnosti Romunije z razvojem prometne infrastrukture, ki bo olajšala gospodarsko povezovanje v EU in tako prispevala k razvoju notranjega trga, da se ustvarijo pogoji za povečanje obsega naložb, spodbujanje trajnostnega prometa in kohezije v evropskem cestnem omrežju. Izvajanje tega projekta za izgradnjo obvoznice Barlad prispeva k doseganju kazalnika rezultatov 2S11 – Povprečni čas potovanja na cestnem omrežju TEN-T. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Общата цел на проекта за обходния път Барлад е да се установи връзка между съществуващата инфраструктура на националния пътен профил с отклоняване на транзитния трафик извън населеното място. Прякото изпълнение ще доведе до подобряване на икономическата конкурентоспособност на Румъния чрез развитие на транспортна инфраструктура, която улеснява икономическата интеграция в ЕС, като по този начин допринася за развитието на вътрешния пазар с цел създаване на условия за увеличаване на обема на инвестициите, насърчаване на устойчив транспорт и сближаване в европейската пътна мрежа. Изпълнението на този проект за изграждане на обходния път Барлад допринася за постигането на показателя за резултати 2S11 — Средно време за пътуване по пътната мрежа TEN-T. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan ġenerali tal-proġett tal-bypass Barlad huwa li ssir konnessjoni bejn l-infrastruttura eżistenti fil-profil tat-toroq nazzjonali, mad-devjazzjoni tat-traffiku ta’ tranżitu barra mil-lokalità. Direttament, l-implimentazzjoni se twassal għal titjib fil-kompetittività ekonomika tar-Rumanija billi tiżviluppa infrastruttura tat-trasport li tiffaċilita l-integrazzjoni ekonomika fl-UE, u b’hekk tikkontribwixxi għall-iżvilupp tas-suq intern sabiex jinħolqu l-kundizzjonijiet biex jiżdied il-volum tal-investimenti, jiġu promossi t-trasport sostenibbli u l-koeżjoni fin-netwerk Ewropew tat-toroq. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett biex tinbena l-bypass Barlad tikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S11 — Ħin medju tal-ivvjaġġar fuq in-netwerk tat-toroq TEN-T. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo geral do projeto de desvio de Barlad é estabelecer uma ligação entre as infraestruturas existentes no perfil rodoviário nacional, com o desvio do tráfego de trânsito para fora da localidade. Diretamente, a implementação conduzirá a uma melhoria da competitividade económica da Roménia através do desenvolvimento de infraestruturas de transportes que facilitem a integração económica na UE, contribuindo assim para o desenvolvimento do mercado interno, a fim de criar as condições para aumentar o volume de investimentos, promover transportes sustentáveis e a coesão na rede rodoviária europeia. A execução deste projeto de construção da circunvalação de Barlad contribui para alcançar o indicador de resultados 2S11 – Tempo médio de viagem na rede rodoviária RTE-T. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Det overordnede formål med Barlad-omfartsprojektet er at skabe en forbindelse mellem den eksisterende infrastruktur i den nationale vejprofil og omdirigeringen af transittrafikken uden for lokaliteten. Direkte vil gennemførelsen føre til en forbedring af Rumæniens økonomiske konkurrenceevne ved at udvikle transportinfrastruktur, der fremmer økonomisk integration i EU, og dermed bidrage til udviklingen af det indre marked med henblik på at skabe betingelserne for at øge omfanget af investeringer, fremme bæredygtig transport og samhørighed i det europæiske vejnet. Gennemførelsen af dette projekt med henblik på at bygge omfartsvejen i Barlad bidrager til at opnå resultatindikator 2S11 — Gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-vejnettet. (Danish)
3 August 2022
0 references
Det allmänna målet med Barlad bypass-projektet är att skapa en förbindelse mellan befintlig infrastruktur på den nationella vägprofilen, med omdirigering av transittrafik utanför orten. Direkt kommer genomförandet att leda till en förbättring av Rumäniens ekonomiska konkurrenskraft genom att utveckla transportinfrastruktur som underlättar ekonomisk integration i EU och på så sätt bidra till utvecklingen av den inre marknaden i syfte att skapa förutsättningar för att öka investeringsvolymen, främja hållbara transporter och sammanhållning i det europeiska vägnätet. Genomförandet av detta projekt för att bygga förbifartsleden Barlad bidrar till att uppnå resultatindikatorn 2S11 – Genomsnittlig restid på TEN-T-vägnätet. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Municipiul Bîrlad, Romania
0 references
Identifiers
119143
0 references