Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels – Timisoara Regional Railway Branch Phase II a (Q3098955): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, pl, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, sv, nl, fr, de, it, ro, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, pl, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, sv,)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(6 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / ptlabel / pt
Obras de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários — Linha Ferroviária Regional de Timisoara Fase II a
Trabalhos de reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários – Ramo Ferroviário Regional de Timisoara Fase II a
Property / EU contribution
9,864,258.31 Romanian Leu
Amount9,864,258.31 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
 
Property / EU contribution: 9,864,258.31 Romanian Leu / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
1,972,851.66 Euro
Amount1,972,851.66 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 1,972,851.66 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 1,972,851.66 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 1,972,851.66 Euro / qualifier
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / budget
11,605,009.76 Romanian Leu
Amount11,605,009.76 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
 
Property / budget: 11,605,009.76 Romanian Leu / rank
Normal rank
 
Property / budget
2,321,001.952 Euro
Amount2,321,001.952 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 2,321,001.952 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 2,321,001.952 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 2,321,001.952 Euro / qualifier
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time
28 June 2021
Timestamp+2021-06-28T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 28 June 2021 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The main objective of the project is: Rehabilitation of 7 selected structures within the SRCF Timisoara radius, as follows: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, between Teregova and Armenis stations (county. Caraș – Severin); 2. Bridge km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, between Banița and Petroșani stations (county. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, between Merişor and Banița stations (county. Hunedoara); 4. Bridge km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, between Ilia and Dobra stations (county. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I and II, between Subcetate and Baiești stations (county. Hunedoara); 6. Bridge km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, between Ilia and Dobra stations (county. Hunedoara); 7. Flooring km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, between Dobra and Holdea stations (county. Hunedoara). The project was phased according to the letter CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 and the project phase is: a) works executed up to 30.11.2015 b) works executed in the period 01.12.2015-30.06.2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015 c) payments made until 31.12.2015. • Phase 2 is: works related to the completion of the project in its entirety, the eligible expenses of which will be reimbursed from the Large Infrastructure Operational Programme (MAOP) 2014-2020. The project is divided into two phases, phase II of which is the subject of this funding application under the Large Infrastructure Operational Programme. The work to be carried out in phase II, after 01.10.2016 for the completion of the investment objective, related to the phase-in indicators, is as follows: PHASE II: WORKS TO BE CARRIED OUT AFTER 01.10.2016. I. BRIDGE KM 3+ 724, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN ILIA AND DOBRA STATIONS (COUNTY. Hunedoara) – I1 Preparatory works – 1a Access road and platform 44.33 % – I2 Beam layout – 2a Beam design 2.70 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 24.48 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 19.38 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Bridge infrastructure 92.62 % – I8 BLA installations – 8a Outer Cable Networks 2.04 % – I10 Installations TTR – 10th Provisional Works 1.40 % – 10b Definitive Works 0.92 % II. BRIDGE KM 5+ 403, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN ILIA AND DOBRA STATIONS (COUNTY. Hunedoara) – I1Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9.06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95.81 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 22.96 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 7.74 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Pila 23.5 % – 5b cone quarters 23.33 % – 5c Existing bridge demolition 6.47 % – I8 BLA installations – 8a Outdoor cable networks 17.02 % – I10 TTR installations – 10a Definitive Works 1.20 % III. FLOORING KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN DOBRA AND HOLDEA STATIONS (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (English) / qualifier
 
readability score: 0.6418151363534635
Amount0.6418151363534635
Unit1
Property / summaryProperty / summary
O principal objetivo do projeto é: Reabilitação de 7 estruturas selecionadas dentro do raio de Timisoara do SRCF, como se segue: 1. Túnel km 446 +811 — km 447 +080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, entre as estações Teregova e Armenis (condado. Caraș — Severin); 2. Ponte km 72 +569, CF 116, Simeria — Livezeni Direta II, entre as estações Banița e Petroșani (condado. Hunedoara); 3. Túnel km 63 +315 — km 63 +407, CF 116, Simeria — Livezeni Direta II, entre as estações Merişor e Banița (condado. Hunedoara); 4. Ponte km 3 +724, CF 216, Ilia — Lugoj, entre as estações de Ilia e Dobra (condado. Hunedoara); 5. Pod km 36 +673, CF 116, Simeria — Livezeni Direta I e II, entre as estações Subcetate e Baiești (condado. Hunedoara); 6. Ponte km 5 +403, CF 216, Ilia — Lugoj, entre as estações de Ilia e Dobra (condado. Hunedoara); 7. Pavimento km 12 +255, CF 216, Ilia — Lugoj, entre Dobra e estações Holdea (condado. Hunedoara (em inglês). O projeto foi faseado de acordo com a carta CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 e a fase do projeto é: a) trabalhos executados até 30.11.2015 b) trabalhos executados no período de 01.12.2015 a 30.6.2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015 c) pagamentos efetuados até 31.12.2015. • A fase 2 é a seguinte: trabalhos relacionados com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujas despesas elegíveis serão reembolsadas a partir do Programa Operacional de Grande Infraestrutura (MAOP) 2014-2020. O projeto está dividido em duas fases, sendo a fase II objeto do presente pedido de financiamento no âmbito do programa operacional de grandes infraestruturas. Os trabalhos a realizar na fase II, após 1.10.2016, para a realização do objetivo de investimento, relacionados com os indicadores de integração progressiva, são os seguintes: FASE II: TRABALHOS A REALIZAR APÓS 01.10.2016. I. PONTE KM 3+724, LINHA CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE ILIA E DOBRA ESTAÇÕES (PAÍS. Hunedoara) — I1 Obras preparatórias — 1a Estrada de acesso e plataforma 44,33 % — I2 Disposição do feixe — 2a Projeto de vigas 2,70 % — I3 superestrutura CF — 3a Superestrutura CF 24,48 % — I4 Superestrutura de ponte — 4a Superestrutura de ponte 19,38 % — I5 Infraestrutura de ponte — 5a Infraestrutura de ponte 92,62 % — I8 Instalações BLA — 8a Redes de Cabo Exterior 2,04 % — I10 Instalações TTR — 10a Obras Provisórias 1,40 % — 10b Obras Definitivas 0,92 % II. PONTE KM 5+403, LINHA CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE AS ESTAÇÕES DE ILIA E DOBRA (PAÍS. Hunedoara) — I1 Obras Preparatórias — 1a Estrada de Acesso e Plataforma 9,06 % — I2 Projeto Beell — 2a Projeto Beell 95,81 % — I3 Superestrutura CF — 3a Superestrutura CF 22,96 % — I4 Superestrutura de ponte — 4a Superestrutura de ponte 7,74 % — I5 Infraestrutura de ponte — 5a Pila 23,5 % — 5b quartos de cone 23,33 % — 5c Demolição de ponte existente 6,47 % — I8 Instalações BLA — 8a Redes de cabos exteriores 17,02 % — I10 Instalações TTR — 10a Obras Definitivas 1,20 % III. PAVIMENTO KM 12 +255, CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE DOBRA E ESTAÇÕES HOLDEA (PAÍS. HUNEDOARA) — I1L (Portuguese)
O principal objetivo do projeto é: Reabilitação de 7 estruturas selecionadas no raio de Timisoara do SRCF, do seguinte modo: 1. Túnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, entre as estações de Teregova e Armenis (condado. Caraș – Severin); 2. Ponte km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, entre as estações de Banița e Petroșani (condado. Hunedoara); 3. Túnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, entre as estações de Merişor e Banița (condado. Hunedoara); 4. Ponte km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, entre as estações de Ilia e Dobra (condado. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I e II, entre as estações de Subcetate e Baiești (condado. Hunedoara); 6. Ponte km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, entre as estações de Ilia e Dobra (condado. Hunedoara); 7. km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, entre as estações de Dobra e Holdea (condado. Hunedoara). O projeto foi faseado de acordo com a carta CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 e a fase do projeto é: a) obras executadas até 30.11.2015 b) obras executadas no período compreendido entre 01.12.2015 e 30.6.2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015 c) pagamentos efetuados até 31.12.2015. • A fase 2 é a seguinte: obras relacionadas com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujas despesas elegíveis serão reembolsadas pelo Programa Operacional de Grandes Infraestruturas (MAOP) 2014-2020. O projeto está dividido em duas fases, sendo a fase II objeto do presente pedido de financiamento no âmbito do Programa Operacional Grandes Infraestruturas. Os trabalhos a realizar na fase II, após 1.10.2016, para a conclusão do objetivo de investimento, relacionados com os indicadores de integração progressiva, são os seguintes: FASE II: OBRAS A REALIZAR APÓS 1.10.2016. I. BRIDGE KM 3+ 724, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, ENTRE ILIA E DOBRA STATIONS (PAÍS. Hunedoara) – I1 Trabalhos preparatórios – 1a Estrada de acesso e plataforma 44,33 % – I2 Layout da viga – 2a Conceção da viga 2,70 % – I3 Superstrutura CF – 3a Superstrutura CF 24,48 % – I4 Superstrutura da ponte – 4a Superstrutura da ponte 19,38 % – I5 Infraestrutura da ponte – 5a Infraestrutura da ponte 92,62 % – Instalações I8 BLA – 8a Redes de cabos exteriores 2,04 % – I10 Instalações TTR – 10a Obras Provisórias 1,40 % – 10b Obras Definitivas 0,92 % II. BRIDGE KM 5+ 403, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, ENTRE ILIA E DOBRA STATIONS (PAÍS. Hunedoara) – I1Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9.06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95.81 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 22.96 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 7.74 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Pila 23.5 % – 5b cone quarters 23.33 % – 5c Existing bridge demolition 6.47 % – I8 BLA installations – 8a Outdoor cable networks 17.02 % – I10 TTR installations – 10a Definitive Works 1.20 % III. PAVIMENTO KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, ENTRE ESTAÇÕES DOBRA E HOLDEA (PAÍS. HUNEDOARA) – I1L (Portuguese)
Property / co-financing rate
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Municipiul Hunedoara / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
7 May 2023
Timestamp+2023-05-07T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 7 May 2023 / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
15,921,961.64 Romanian Leu
Amount15,921,961.64 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / budget: 15,921,961.64 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
3,184,392.33 Euro
Amount3,184,392.33 Euro
UnitEuro
Property / budget: 3,184,392.33 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
13,533,667.39 Romanian Leu
Amount13,533,667.39 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / EU contribution: 13,533,667.39 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
2,706,733.48 Euro
Amount2,706,733.48 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 2,706,733.48 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
5 June 2024
Timestamp+2024-06-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 5 June 2024 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 23:34, 8 October 2024

Project Q3098955 in Romania
Language Label Description Also known as
English
Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels – Timisoara Regional Railway Branch Phase II a
Project Q3098955 in Romania

    Statements

    contained in NUTS
    Caraş-Severin
    0 references
    Hunedoara
    0 references
    country
    Romania
    0 references
    EU contribution
    13,533,667.39 Romanian Leu
    0 references
    2,706,733.48 Euro
    0 references
    budget
    15,921,961.64 Romanian Leu
    0 references
    3,184,392.33 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    18 May 2008
    0 references
    end time
    7 May 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    COMPANIA NATIONALA DE CAI FERATE "CFR" SA/SECTOR INVESTITII
    0 references
    beneficiary
    Q3117525
    0 references
    coordinate location

    45°7'37.67"N, 22°4'37.70"E
    0 references

    45°47'45.06"N, 22°56'40.13"E
    0 references
    summary
    Obiectivul principal al proiectului este: Reabilitarea a 7 structuri selectate de pe raza SRCF Timişoara, după cum urmează: 1. Tunel km 446 + 811 - km 447 + 080, CF 100, Orşova – Timişoara Nord, între staţiile Teregova şi Armeniş (jud. Caraş – Severin); 2. Pod km 72 + 569, CF 116, Simeria - Livezeni Directa II, între staţiile Baniţa şi Petroşani (jud. Hunedoara); 3. Tunel km 63 + 315 - km 63 + 407, CF 116, Simeria - Livezeni Directa II, între staţiile Merişor şi Baniţa (jud. Hunedoara); 4. Pod km 3 + 724, CF 216, Ilia - Lugoj, între staţiile Ilia şi Dobra (jud. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria - Livezeni Directa I si II, între staţiile Subcetate şi Baieşti (jud. Hunedoara); 6. Pod km 5 + 403, CF 216, Ilia - Lugoj, între staţiile Ilia şi Dobra (jud. Hunedoara); 7. Podeţ km 12 + 255, CF 216, Ilia - Lugoj, între staţiile Dobra şi Holdea (jud. Hunedoara). Proiectul a fost fazat conform adresei CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 iar fazarea proiectului este: a) lucrări executate până la data de 30.11.2015 b) lucrări executate în perioada 01.12.2015 – 30.06.2016 care justifică valoarea avansului acordat și nerecuperat până la 31.12.2015 c) plăţile efectuate până la 31.12.2015. • Faza 2 reprezintă: - lucrări aferente finalizării proiectului in integralitatea sa ale căror cheltuieli eligibile vor fi rambursate din Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020. Proiectul este împărțit în două faze dintre care faza a- II- a este subiectul acestei aplicații de finanțare în cadrul Programului Operațional Infrastructra Mare. Lucrările ce se execută în faza a- II- a , după data de 01.10.2016 pentru finalizarea obiectivului de investiții, aferente indicatorilor de fazare, sunt după cum urmează: FAZA II : LUCRĂRI CE VOR FI EXECUTATE DUPĂ DATA DE 01.10.2016. I. POD KM 3+724, LINIA CF 216, ILIA - LUGOJ, ÎNTRE STAŢIILE ILIA ŞI DOBRA (JUD. HUNEDOARA) - I1 Lucrări pregătitoare - 1a Drum de acces și platformă 44.33% - I2 Amenajare albie - 2a Amenajare albie 2.70% - I3 Suprastructură CF - 3a Suprastructură CF 24.48% - I4 Suprastructură Pod - 4a Suprastructură Pod 19.38% - I5 Infrastructură Pod - 5a Infrastructură Pod 92.62% - I8 Instalaţii BLA - 8a Reţele cabluri exterioare 2.04% - I10 Instalaţii TTR - 10a Lucrări Provizorii 1.40% - 10b Lucrări Definitive 0.92% II. POD KM 5+403, LINIA CF 216, ILIA - LUGOJ, ÎNTRE STAŢIILE ILIA ŞI DOBRA (JUD. HUNEDOARA) - I1Lucrări Pregătitoare - 1a Drum de acces și platformă 9.06% - I2 Amenajare albie - 2a Amenajare albie 95.81% - I3 Suprastructura CF - 3a Suprastructura CF 22.96% - I4 Suprastructura pod - 4a Suprastructura pod 7.74% - I5 Infrastructură pod - 5a Pila 23.5% - 5b Culee și sferturi de con 23.33% - 5c Demolare pod existent 6.47% - I8 Instalaţii BLA - 8a Reţele de cabluri exterioare 17.02% - I10 Instalaţii TTR - 10a Lucrări definitive 1.20% III. PODEŢ KM 12 + 255, CF 216, ILIA - LUGOJ, ÎNTRE STAŢIILE DOBRA ŞI HOLDEA (JUD. HUNEDOARA) - I1L (Romanian)
    0 references
    The main objective of the project is: Rehabilitation of 7 selected structures within the SRCF Timisoara radius, as follows: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, between Teregova and Armenis stations (county. Caraș – Severin); 2. Bridge km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, between Banița and Petroșani stations (county. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, between Merişor and Banița stations (county. Hunedoara); 4. Bridge km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, between Ilia and Dobra stations (county. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I and II, between Subcetate and Baiești stations (county. Hunedoara); 6. Bridge km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, between Ilia and Dobra stations (county. Hunedoara); 7. Flooring km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, between Dobra and Holdea stations (county. Hunedoara). The project was phased according to the letter CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 and the project phase is: a) works executed up to 30.11.2015 b) works executed in the period 01.12.2015-30.06.2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015 c) payments made until 31.12.2015. • Phase 2 is: works related to the completion of the project in its entirety, the eligible expenses of which will be reimbursed from the Large Infrastructure Operational Programme (MAOP) 2014-2020. The project is divided into two phases, phase II of which is the subject of this funding application under the Large Infrastructure Operational Programme. The work to be carried out in phase II, after 01.10.2016 for the completion of the investment objective, related to the phase-in indicators, is as follows: PHASE II: WORKS TO BE CARRIED OUT AFTER 01.10.2016. I. BRIDGE KM 3+ 724, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN ILIA AND DOBRA STATIONS (COUNTY. Hunedoara) – I1 Preparatory works – 1a Access road and platform 44.33 % – I2 Beam layout – 2a Beam design 2.70 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 24.48 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 19.38 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Bridge infrastructure 92.62 % – I8 BLA installations – 8a Outer Cable Networks 2.04 % – I10 Installations TTR – 10th Provisional Works 1.40 % – 10b Definitive Works 0.92 % II. BRIDGE KM 5+ 403, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN ILIA AND DOBRA STATIONS (COUNTY. Hunedoara) – I1Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9.06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95.81 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 22.96 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 7.74 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Pila 23.5 % – 5b cone quarters 23.33 % – 5c Existing bridge demolition 6.47 % – I8 BLA installations – 8a Outdoor cable networks 17.02 % – I10 TTR installations – 10a Definitive Works 1.20 % III. FLOORING KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN DOBRA AND HOLDEA STATIONS (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (English)
    point in time
    16 September 2021
    readability score
    0.6418151363534635
    0 references
    L’objectif principal du projet est de: Réhabilitation de 7 structures sélectionnées dans le rayon de Timisoara SRCF, comme suit: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, entre les stations Teregova et Armenis (comté. Caraș — Severin); 2. Pont km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre les stations Banița et Petroșani (comté. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre les stations Merişor et Banița (comté. Hunedoara); 4. Pont km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, entre les stations Ilia et Dobra (comté. Hunedoara); 5. GOD km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I et II, entre les stations Subacétate et Baiești (comté. Hunedoara); 6. Pont km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, entre les stations Ilia et Dobra (comté. Hunedoara); 7. Plancher km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, entre les stations Dobra et Holdea (comté. Hunedoara). Le projet a été échelonné conformément à la lettre CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 et la phase du projet est la suivante: a) travaux exécutés jusqu’au 30.11.2015 b) travaux exécutés au cours de la période allant du 1er décembre 2015 au 30 juin 2016 justifiant le montant de l’avance accordée et non recouvré au 31 décembre 2015, c) paiements effectués jusqu’au 31.12.2015. • Phase 2 est: travaux liés à l’achèvement du projet dans son intégralité, dont les dépenses éligibles seront remboursées au titre du programme opérationnel «Grandes infrastructures» 2014-2020. Le projet est divisé en deux phases, dont la phase II fait l’objet de la présente demande de financement au titre du programme opérationnel «Grandes infrastructures». Les travaux à effectuer au cours de la phase II, après le 1er octobre 2016, pour la réalisation de l’objectif d’investissement, liés aux indicateurs de mise en œuvre progressive, sont les suivants: PHASE II: TRAVAUX À RÉALISER APRÈS LE 01.10.2016. I. PONT KM 3+ 724, LIGNE 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LES STATIONS ILIA ET DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1 Travaux préparatoires — 1a Route d’accès et quai 44,33 % — I2 Plan de faisceau — 2a Conception de faisceau 2,70 % — I3 Superstructure CF — 3a Superstructure CF 24,48 % — I4 Superstructure de pont — 4a Superstructure de pont 19,38 % — I5 Infrastructure de pont — 5a Infrastructure de pont 92,62 % — I8 Installations BLA — 8a Réseaux de câbles extérieurs 2,04 % — I10 Installations TTR — 10e Travaux provisoires 1,40 % — 10b Travaux définitifs 0,92 % II. PONT KM 5+ 403, LIGNE CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LES STATIONS ILIA ET DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1Travaux préparatoires — 1a Route d’accès et quai 9,06 % — I2 Conception Beell — 2a Conception Beell 95,81 % — I3 Superstructure CF — 3a Superstructure CF 22,96 % — I4 Superstructure de pont — 4a Superstructure de pont 7,74 % — I5 Infrastructures de pont — 5a Pila 23,5 % — 5b Cônes 23,33 % — 5c Démolition du pont existante 6,47 % — I8 Installations BLA — 8a Réseaux de câbles extérieurs 17,02 % — I10 Installations TTR — 10a Travaux définitifs 1,20 % III. PLANCHER KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LES STATIONS DOBRA ET HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (French)
    point in time
    27 November 2021
    0 references
    Hauptziel des Projekts ist: Sanierung von 7 ausgewählten Strukturen im Radius von SRCF Timisoara wie folgt: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, zwischen Teregova und Armenis Stationen (County. Caraș – Severin); 2. Brücke km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, zwischen den Bahnhöfen Banița und Petroșani (Land. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, zwischen den Bahnhöfen Merişor und Banița (County. Hunedoara); 4. Brücke km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, zwischen Ilia und Dobra Stationen (County. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I und II, zwischen Subcetate und Baiești Stationen (County. Hunedoara); 6. Brücke km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, zwischen Ilia und Dobra Stationen (County. Hunedoara); 7. Bodenbeläge km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, zwischen Dobra und Holdea Stationen (County. Hunedoara). Das Projekt wurde gemäß dem Schreiben CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 gestaffelt und die Projektphase lautet: a) bis zum 30.11.2015 durchgeführte Arbeiten b) im Zeitraum 01.12.2015-30.06.2016 ausgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht zurückgefordert wurden, c) bis zum 31.12.2015 geleistete Zahlungen. • Phase 2 ist: Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Ausgaben aus dem operationellen Programm für große Infrastrukturen (MAOP) 2014-2020 erstattet werden. Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt, von denen Phase II Gegenstand dieses Förderantrags im Rahmen des operationellen Programms für große Infrastrukturen ist. Die Arbeiten, die in Phase II nach dem 1.10.2016 zur Verwirklichung des Investitionsziels im Zusammenhang mit den Phase-in-In-In-In-In-In-In-In-Indikatoren durchzuführen sind, sind wie folgt: PHASE II: NACH DEM 01.10.2016 DURCHZUFÜHRENDE ARBEITEN. I. BRÜCKE KM 3+ 724, LINIE CF 216, ILIA – LUGOJ, ZWISCHEN ILIA UND DOBRA STATIONEN (LAND. Hunedoara) – I1 Vorbereitende Arbeiten – 1a Zufahrt Straße und Plattform 44,33 % – I2 Beam Layout – 2a Strahldesign 2,70 % – I3 CF-Oberbau – 3a CF-Oberbau 24,48 % – I4 Brückenüberbau – 4a Brückenüberbau 19,38 % – I5 Brückeninfrastruktur – 5a Brückeninfrastruktur 92,62 % – I8 BLA-Installationen – 8a Außenkabelnetze 2,04 % – I10 Installationen TTR – 10. Vorläufige Arbeiten 1,40 % – 10b Definitive Arbeiten 0,92 % II. BRÜCKE KM 5+ 403, LINIE CF 216, ILIA – LUGOJ, ZWISCHEN ILIA UND DOBRA STATIONEN (COUNTY. Hunedoara) – I1Vorbereitende Arbeiten – 1a Zufahrt Straße und Plattform 9,06 % – I2 Beell Design – 2a Beell Design 95,81 % – I3 CF Aufbau – 3a CF-Oberbau 22,96 % – I4 Brückenüberbau – 4a Brückenüberbau 7,74 % – I5 Brückeninfrastruktur – 5a Pila 23,5 % – 5b Kegelviertel 23,33 % – 5c Bestehende Brückenabbruch 6,47 % – I8 BLA-Installationen – 8a Kabelnetze im Freien 17,02 % – I10 TTR-Installationen – 10a Definitive Arbeiten 1,20 % III. BODENBELÄGE KM 12 + 255, VGL. 216, ILIA – LUGOJ, ZWISCHEN DOBRA UND HOLDEA STATIONEN (LAND. HUNEDOARA) – I1L (German)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    De hoofddoelstelling van het project is: Herstel van 7 geselecteerde structuren binnen de straal van het SRCF Timisoara, als volgt: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, tussen Teregova en Armenis stations (graafschap. Caraș — Severin); 2. Brug km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tussen Banița en Petroșani stations (graaf. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tussen Merişor en Banița stations (graafschap. Hunedoara); 4. Brug km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, tussen Ilia en Dobra stations (graafschap. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I en II, tussen Subcetate en Baiești stations (graafschap. Hunedoara); 6. Brug km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, tussen Ilia en Dobra stations (graafschap. Hunedoara); 7. Bevloering km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, tussen Dobra en Holdea stations (graafschap. Hunedoara). Het project werd gefaseerd volgens de brief CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 en de projectfase is: a) werkzaamheden die tot en met 30.11.2015 zijn uitgevoerd; b) werkzaamheden die in de periode van 1 december 2015 tot en met 30 juni 2016 zijn uitgevoerd en die het bedrag van het vóór 31.12.2015 niet teruggevorderde voorschot rechtvaardigen; c) tot 31.12.2015 verrichte betalingen. • Fase 2 is: werkzaamheden in verband met de voltooiing van het project in zijn geheel, waarvan de subsidiabele uitgaven worden vergoed uit het operationele programma voor grote infrastructuur (MAOP) 2014-2020. Het project is onderverdeeld in twee fasen, waarvan fase II het voorwerp is van deze financieringsaanvraag in het kader van het operationele programma voor grote infrastructuur. De in fase II uit te voeren werkzaamheden, na 1.10.2016, met het oog op de verwezenlijking van de investeringsdoelstelling, met betrekking tot de geleidelijke invoeringsindicatoren, zijn als volgt: FASE II: WERKZAAMHEDEN DIE NA 1.10.2016 MOETEN WORDEN UITGEVOERD. I. BRUG KM 3+ 724, LIJN CF 216, ILIA — LUGOJ, TUSSEN ILIA EN DOBRA STATIONS (LAND. Hunedoara) — I1 Voorbereidende werken — 1a Toegangsweg en platform 44,33 % — I2 Beam lay-out — 2a Beam design 2,70 % — I3 CF bovenbouw — 3a CF bovenbouw 24,48 % — I4 Brug bovenbouw — 4a Brug bovenbouw 19,38 % — I5 Bruginfrastructuur — 5a Bruginfrastructuur 92,62 % — I8 BLA-installaties — 8a Buitenkabelnetwerken 2,04 % — I10 Installaties TTR — 10e Voorlopige werken 1,40 % — 10b Definitieve werken 0,92 % II. BRUG KM 5+ 403, LIJN CF 216, ILIA — LUGOJ, TUSSEN ILIA EN DOBRA STATIONS (LAND. Hunedoara) — I1Voorbereidende werken — 1a toegangsweg en platform 9,06 % — I2 Beell ontwerp — 2a Beell ontwerp 95,81 % — I3 CF bovenbouw — 3a CF bovenbouw 22,96 % — I4 brug bovenbouw — 4a Brug bovenbouw 7,74 % — I5 bruginfrastructuur — 5a Pila 23,5 % — 5b kegel kwartalen 23,33 % — 5c Bestaande brug sloop 6,47 % — I8 BLA-installaties — 8a Buitenkabelnetwerken 17,02 % — I10 TTR installaties — 10a Definitieve werken 1,20 % III. BEVLOERING KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, TUSSEN DOBRA EN HOLDEA STATIONS (LAND. HUNEDOARA) — I1L (Dutch)
    point in time
    5 December 2021
    0 references
    L'obiettivo principale del progetto è: Ripristino di 7 strutture selezionate nel raggio di Timisoara SRCF, come segue: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, tra le stazioni di Teregova e Armenis (contea. Caraș — Severin); 2. Ponte km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tra le stazioni di Banița e Petroșani (contea. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tra le stazioni Merişor e Banița (contea. Hunedoara); 4. Ponte km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, tra le stazioni di Ilia e Dobra (contea. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I e II, tra le stazioni Subcetate e Baiești (contea. Hunedoara); 6. Ponte km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, tra le stazioni di Ilia e Dobra (contea. Hunedoara); 7. Pavimentazione km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, tra le stazioni Dobra e Holdea (contea. Hunedoara). Il progetto è stato graduale secondo la lettera CE ARES (2016) 3986196/28.7.2016 e la fase del progetto è: a) lavori eseguiti fino al 30.11.2015 b) lavori eseguiti nel periodo 01.12.2015-30.06.2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015 c) pagamenti effettuati fino al 31.12.2015. • La fase 2 è: lavori relativi al completamento del progetto nella sua interezza, le cui spese ammissibili saranno rimborsate a titolo del programma operativo per le grandi infrastrutture (MAOP) 2014-2020. Il progetto è suddiviso in due fasi, di cui la fase II è oggetto della presente domanda di finanziamento nell'ambito del programma operativo per le grandi infrastrutture. I lavori da svolgere nella fase II, dopo l'1.10.2016, per il completamento dell'obiettivo di investimento, relativi agli indicatori di introduzione graduale, sono i seguenti: FASE II: LAVORI DA ESEGUIRE DOPO L'1.10.2016. I. PONTE KM 3+ 724, LINEA CF 216, ILIA — LUGOJ, TRA LE STAZIONI DI ILIA E DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1 Lavori preparatori — 1a Accesso stradale e piattaforma 44,33 % — I2 Disposizione del fascio — 2a Progettazione del fascio 2,70 % — I3 Sovrastruttura CF — 3a sovrastruttura CF 24,48 % — I4 Sovrastruttura ponte — 4a Sovrastruttura ponte 19,38 % — I5 Infrastruttura di ponte — 5a Infrastruttura ponte 92,62 % — I8 installazioni BLA — 8a Rete di cavi esterni 2,04 % — I10 Impianti TTR — 10a Lavori provvisori 1,40 % — 10b Lavori definitivi 0,92 % II. PONTE KM 5+ 403, LINEA CF 216, ILIA — LUGOJ, TRA LE STAZIONI DI ILIA E DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1Lavori preparatori — 1a Accesso Stradale e Piattaforma 9,06 % — I2 Progettazione Beell — 2a Progettazione Beell 95,81 % — I3 Sovrastruttura CF — 3a Sovrastruttura CF 22,96 % — I4 Sovrastruttura ponte — 4a Sovrastruttura ponte 7,74 % — I5 Infrastruttura di ponte — 5a Pila 23,5 % — Quarti coni 5b 23,33 % — 5c Demolizione ponte esistente 6,47 % — I8 Impianti BLA — 8a Rete di cavi per esterni 17,02 % — I10 Impianti TTR — 10a Lavori definitivi 1,20 % III. PAVIMENTAZIONE KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, TRA DOBRA E HOLDEA STAZIONI (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (Italian)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    El objetivo principal del proyecto es: Rehabilitación de 7 estructuras seleccionadas dentro del radio de Timisoara SRCF, según se indica: 1. Túnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, entre las estaciones de Teregova y Armenis (condado. Caraș — Severin); 2. Puente km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre las estaciones de Banița y Petroșani (condado. Hunedoara); 3. Túnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre las estaciones Merişor y Banița (condado. Hunedoara); 4. Puente km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, entre las estaciones de Ilia y Dobra (condado. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I y II, entre las estaciones Subcetate y Baiești (condado. Hunedoara); 6. Puente km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, entre las estaciones de Ilia y Dobra (condado. Hunedoara); 7. Suelo km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, entre las estaciones Dobra y Holdea (condado. Hunedoara). El proyecto fue escalonado según la carta CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 y la fase del proyecto es: a) obras ejecutadas hasta el 30.11.2015 b) obras ejecutadas en el período comprendido entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30.6.2016 justificando el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015 c) pagos efectuados hasta el 31.12.2015. • La fase 2 es: obras relacionadas con la finalización del proyecto en su totalidad, cuyos gastos subvencionables se reembolsarán con cargo al Programa Operativo de Gran Infraestructura (POA) 2014-2020. El proyecto se divide en dos fases, de las cuales la fase II es objeto de esta solicitud de financiación en el marco del Programa Operativo de Gran Infraestructura. Los trabajos que deben llevarse a cabo en la fase II, después del 1 de octubre de 2016, para la consecución del objetivo de inversión, relacionados con los indicadores de introducción gradual, son los siguientes: FASE II: TRABAJOS A REALIZAR DESPUÉS DEL 1.10.2016. I. PUENTE KM 3+ 724, LÍNEA CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LAS ESTACIONES DE ILIA Y DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1 Obras preparatorias — 1.a Carretera de acceso y plataforma 44,33 % — I2 Diseño de haz — 2.a Diseño de vigas 2,70 % — Superestructura I3 FC — Superestructura 3.a CF 24,48 % — Superestructura de puente I4-4.a Superestructura de puente 19,38 % — I5 Infraestructura puente — 5.a Infraestructura puente 92,62 % — I8 Instalaciones BLA — 8.a Redes de cable exterior 2,04 % — I10 Instalaciones TTR — 10.a Obras provisionales 1,40 % — 10b Obras definitivas 0,92 % II. PUENTE KM 5+ 403, LÍNEA CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LAS ESTACIONES DE ILIA Y DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1Preparatory Works — 1.a Access Road and Platform 9,06 % — I2 Beell design — 2.a Diseño Beell 95,81 % — I3 CF Superestructura — 3.a Superestructura CF 22,96 % — I4 Superestructura puente — 4.a Superestructura puente 7,74 % — I5 Infraestructura del puente — 5.a Pila 23,5 % — 5b cuartos de cono 23,33 % — 5c Demolición de puente existente 6,47 % — I8 Instalaciones BLA — 8.a Redes de cable al aire libre 17,02 % — I10 instalaciones TTR — 10.a Obras definitivas 1,20 % III. SUELO KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LAS ESTACIONES DOBRA Y HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (Spanish)
    point in time
    13 January 2022
    0 references
    Projekti peamine eesmärk on: Seitsme valitud struktuuri taastamine SRCF Timisoara raadiuses järgmiselt: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, Teregova ja Armenise jaamade vahel (maakond. Caraș – Severin); 2. Sild km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, Banița ja Petroșani jaamade vahel (maakond. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, Merişori ja Banița jaamade vahel (maakond. Hunedoara); 4. Sild km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, Ilia ja Dobra jaamade vahel (maakond. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I ja II, Subcetate ja Baiești jaamade vahel (maakond. Hunedoara); 6. Sild km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, Ilia ja Dobra jaamade vahel (maakond. Hunedoara); 7. Põrandakate km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, Dobra ja Holdea jaamade vahel (maakond. Hunedoara). Projekt viidi järk-järgult kirja CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 kohaselt ja projekti etapp on järgmine: a) kuni 30. novembrini 2015 teostatud tööd, b) ajavahemikul 01.12.2015–30.06.2016 teostatud tööd, mis õigustavad ettemakse summat, mida ei ole 31. detsembriks 2015 tagasi nõutud, c) kuni 31.12.2015 tehtud maksed. • 2. etapp on: kogu projekti lõpuleviimisega seotud tööd, mille abikõlblikud kulud hüvitatakse suure taristu rakenduskavast 2014–2020. Projekt on jagatud kaheks etapiks, millest teise etapi kohta esitatakse käesolev rahastamistaotlus suure infrastruktuuri rakenduskava raames. Pärast 1. oktoobrit 2016 II etapis investeerimiseesmärgi saavutamiseks tehtav töö, mis on seotud järkjärgulise kasutuselevõtu näitajatega, on järgmine: II ETAPP: PÄRAST 1. OKTOOBRIT 2016 TEHTAVAD TÖÖD. I. SILD KM 3+ 724 LIIN CF 216, ILIA – LUGOJ, ILIA JA DOBRA JAAMADE VAHEL (MAAKOND. Hunedoara) – I1 Ettevalmistavad tööd – 1a Juurdepäästee ja platvorm 44,33 % – I2 tala paigutus – 2a tala projekteerimine 2,70 % – I3 CF pealisehitis – 3a CF pealisehitis 24,48 % – I4 silla pealisehitis – 4a silla pealisehitis 19,38 % – I5 silla infrastruktuur – 5a sillataristu 92,62 % – I8 BLA paigaldus – 8a Väliskaablivõrgud 2,04 % – I10 Paigaldus TTR – 10. ajutised tööd 1,40 % – 10b Lõplik tööd 0,92 % II. SILD KM 5+ 403, LIIN CF 216, ILIA – LUGOJ, ILIA JA DOBRA JAAMADE VAHEL (MAAKOND. Hunedoara) – I1Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9,06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81 % – I3 CF pealisehitis – 3a CF pealisehitis 22,96 % – I4 silda pealisehitis – 4a silla pealisehitis 7,74 % – I5 sildade infrastruktuur – 5a Pila 23,5 % – 5b koonusveeremid 23,33 % – 5c Olemasolev silla lammutamine 6,47 % – I8 BLA rajatised – 8a Välikaablivõrgud 17,02 % – I10 TTR-rajatised – 10a Lõplik töö 1,20 % III. PÕRAND KM 12 + 255, VT 216, ILIA – LUGOJ, DOBRA JA HOLDEA JAAMADE VAHEL (MAAKOND. HUNEDOARA) – I1L (Estonian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Pagrindinis projekto tikslas yra: 7 atrinktų struktūrų atkūrimas SRCF Timisoara spinduliu, kaip nurodyta toliau: 1. Tunelio km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, tarp Teregovos ir Armenis stočių (apskritis. Caraș – Severin); 2. Tilto km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, tarp Banicos ir Petroșani stočių (apskritis. Hunedoara); 3. Tunelio km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, tarp Merişor ir Banița stočių (apskritis. Hunedoara); 4. Tilto km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, tarp Ilia ir Dobra stočių (apskritis. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I ir II, tarp Subcetate ir Baiești stočių (apskritis. Hunedoara); 6. Tilto km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, tarp Ilia ir Dobra stočių (apskritis. Hunedoara); 7. Grindų km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, tarp Dobra ir Holdea stočių (apskritis. Hunedoara). Projektas buvo laipsniškas pagal raštą CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 ir projekto etapas yra: a) iki 2015 m. lapkričio 30 d. atlikti darbai, b) atlikti darbai laikotarpiu nuo 2015 m. gruodžio 1 d. iki 2016 m. birželio 30 d., pateisinantys suteikto ir iki 2015 m. gruodžio 31 d. nesusigrąžinto avanso sumą, c) iki 2015 m. gruodžio 31 d. atlikti mokėjimai. • 2 etapas yra: su viso projekto užbaigimu susiję darbai, kurių reikalavimus atitinkančios išlaidos bus kompensuojamos pagal 2014–2020 m. didelės infrastruktūros veiksmų programą (MAOP). Projektas suskirstytas į du etapus, kurių II etapas yra šios finansavimo paraiškos pagal didelės infrastruktūros veiksmų programą dalykas. II etape po 2016 m. spalio 1 d. su laipsniško įvedimo rodikliais susijęs darbas, susijęs su investicijų tikslo įgyvendinimu, yra toks: II ETAPAS. DARBAI BUS ATLIKTI PO 2016 M. SPALIO 1 D. I. TILTAS KM 3+ 724, LINIJA PLG. 216, ILIJA – LUGOJ, TARP ILIA IR DOBRA STOČIŲ (COUNTY. „Hunedoara“) – I1 Parengiamieji darbai – 1a Prieiga kelio ir platformos 44,33 % – I2 Sijos išdėstymas – 2a Sijos dizainas 2,70 % – I3 CF antstatas – 3a CF antstatas 24,48 % – I4 tilto antstatas – 4a tilto antstatas 19,38 % – I5 tilto infrastruktūra – 5a tilto infrastruktūra 92,62 % – I8 BLA įrenginiai – 8a Išoriniai kabelių tinklai 2,04 % – I10 Įrengimai TTR – 10th Laikinieji darbai 1,40 % – 10b Definityvūs darbai 0,92 % II. TILTAS KM 5+ 403, LINIJA PLG. 216, ILIJA – LUGOJ, TARP ILIA IR DOBRA STOČIŲ (COUNTY. „Hunedoara“) – I1Parengiamieji darbai – 1a prieigos kelias ir platforma 9,06 % – I2 Beell dizainas – 2a Beell dizainas 95,81 % – I3 CF antstatas – 3a CF antstatas 22,96 % – I4 tilto antstatas – 4a tilto antstatas 7,74 % – I5 tilto infrastruktūra – 5a Pila 23,5 % – 5b kūgio ketvirčiai 23,33 % – 5c Esamas tilto griovimas 6,47 % – I8 BLA įrenginiai – 8a Lauko kabelių tinklai 17,02 % – I10 TTR įrenginiai – 10a Definityvūs darbai 1,20 % III. GRINDŲ KM 12 + 255, PLG. 216, ILIA – LUGOJ, TARP DOBRA IR HOLDEA STOČIŲ (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (Lithuanian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Glavni cilj projekta je: Rehabilitacija 7 odabranih struktura u polumjeru SRCF-a u Temišvaru, kako slijedi: 1. Tunel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Temišvar Nord, između Teregova i Armenis stanice (županija. Caraș – Severin); 2. Most km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, između postaja Banița i Petroșani (županija. Hunedoara); 3. Tunel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, između Merişor i Banița stanice (županija. Hunedoara); 4. Most km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, između Ilije i Dobre postaje (županija. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I i II, između podcetata i Baiești stanica (županija. Hunedoara); 6. Most km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, između Ilije i Dobre postaje (županija. Hunedoara); 7. Podovi km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, između Dobre i Holdea stanice (županija. Hunedoara. Projekt je postupno proveden u skladu s pismom CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, a faza projekta je: a) radovi izvršeni do 30.11.2015. b) radovi izvršeni u razdoblju 01.12.2015 – 30.06.2016. kojima se opravdava iznos odobrenog predujma koji nije vraćen do 31.12.2015. c) plaćanja izvršena do 31.12.2015. • 2. faza je: radovi povezani sa završetkom projekta u cijelosti, čiji će se prihvatljivi troškovi nadoknaditi iz Operativnog programa za veliku infrastrukturu (MAOP) 2014. – 2020. Projekt je podijeljen u dvije faze, čija je druga faza predmet ovog zahtjeva za financiranje u okviru Operativnog programa velike infrastrukture. Rad koji će se provesti u drugoj fazi, nakon 1. listopada 2016. za dovršenje cilja ulaganja, koji se odnosi na pokazatelje postupnog uvođenja, jest sljedeći: FAZA II.: RADOVI KOJI ĆE SE IZVODITI NAKON 01.10.2016. I. MOST KM 3+ 724, LINIJA CF 216, ILIA – LUGOJ, IZMEĐU STANICA ILIA I DOBRA (ZEMLJA. Hunedoara) – I1 Pripremni radovi – 1a Pristupna cesta i platforma 44,33 % – I2 raspored snopa – 2a Dizajn snopa 2,70 % – I3 nadgradnja CF – nadgrađa 3a CF 24,48 % – I4 nadgradnja mosta – 4a nadgrađa mosta 19,38 % – I5 infrastruktura mosta – 5a infrastruktura mosta 92,62 % – I8 BLA instalacije – 8a Vanjske kabelske mreže 2,04 % – I10 Instalacije TTR – 10. Privremeni radovi 1,40 % – 10b Definitivni radovi 0,92 % II. MOST KM 5+ 403, LINIJA CF 216, ILIA – LUGOJ, IZMEĐU STANICA ILIA I DOBRA (ZEMLJA. Hunedoara) – I1 Pripremni radovi – 1a Pristupna cesta i platforma 9,06 % – I2 Dizajn Beell – 2a Dizajn Beell 95,81 % – I3 CF nadgrađa – 3a CF nadgrađa 22,96 % – I4 nadgradnja mosta – 4a nadgrađa mosta 7,74 % – I5 most infrastruktura – 5a Pila 23,5 % – 5b stožac četvrtine 23,33 % – 5c Postojeća rušenja mosta 6,47 % – I8 BLA instalacije – 8a Vanjske kabelske mreže 17,02 % – I10 TTR instalacije – 10a Definitivni radovi 1,20 % III. PODOVI KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, IZMEĐU DOBRE I HOLDEA STANICE (ŽUPANIJA. HUNEDOARA) – I1L (Croatian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Κύριος στόχος του έργου είναι: Αποκατάσταση 7 επιλεγμένων δομών εντός της ακτίνας του SRCF Timisoara, ως εξής: 1. Σήραγγα km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, μεταξύ των σταθμών Teregova και Armenis (κομητεία. Caraș — Σεβερίν)· 2. Γέφυρα km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, μεταξύ των σταθμών Banița και Petroșani (κομητεία. Hunedoara)· 3. Σήραγγα km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, μεταξύ των σταθμών Merişor και Banița (κομητεία. Hunedoara)· 4. Γέφυρα km 3 + 724, CF 216, Ηλία — Lugoj, μεταξύ των σταθμών Ηλία και Dobra (κομητεία. Hunedoara)· 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I και II, μεταξύ των σταθμών Subcetate και Baiești (κομητεία. Hunedoara)· 6. Γέφυρα km 5 + 403, CF 216, Ηλία — Lugoj, μεταξύ των σταθμών Ηλία και Dobra (κομητεία. Hunedoara)· 7. Δάπεδα χλμ 12 + 255, CF 216, Ηλία — Lugoj, μεταξύ των σταθμών Dobra και Holdea (κομητεία. Hunedoara). Το έργο ολοκληρώθηκε σταδιακά σύμφωνα με την επιστολή CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 και η φάση του έργου είναι: α) τις εργασίες που εκτελέστηκαν έως τις 30.11.2015 β) τις εργασίες που εκτελέστηκαν κατά την περίοδο 01.12.2015-30.06.2016, στις οποίες αιτιολογείται το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε μέχρι 31.12.2015 γ) οι πληρωμές που πραγματοποιήθηκαν μέχρι 31.12.2015. • Η φάση 2 είναι: εργασίες που σχετίζονται με την ολοκλήρωση του έργου στο σύνολό του, οι επιλέξιμες δαπάνες των οποίων θα επιστραφούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μεγάλων Υποδομών (ΠΠΜ) 2014-2020. Το έργο χωρίζεται σε δύο φάσεις, η δεύτερη φάση των οποίων αποτελεί αντικείμενο της παρούσας αίτησης χρηματοδότησης στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Μεγάλων Υποδομών. Οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στη φάση ΙΙ, μετά την 01.10.2016, για την ολοκλήρωση του επενδυτικού στόχου, σε σχέση με τους δείκτες σταδιακής εφαρμογής, έχουν ως εξής: ΦΆΣΗ ΙΙ: ΕΡΓΑΣΊΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΕΚΤΕΛΕΣΤΟΎΝ ΜΕΤΆ ΤΗΝ 01.10.2016. I. ΓΈΦΥΡΑ KM 3+ 724, ΓΡΑΜΜΉ CF 216, ΗΛΊΑ — LUGOJ, ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΏΝ ΗΛΊΑ ΚΑΙ DOBRA (ΚΌΜΜΗ. Hunedoara) — I1 Προπαρασκευαστικές εργασίες — 1α Οδός πρόσβασης και πλατφόρμα 44,33 % — I2 Διάταξη ακτίνων — 2α Σχεδιασμός δέσμης 2,70 % — Ι3 CF υπερδομή — 3a Υπερδομή CF 24,48 % — Ι4 υπερδομή γέφυρας — 4α Υπερδομή γέφυρας 19,38 % — Υποδομή γέφυρας I5 — 5α υποδομή γέφυρας 92,62 % — Εγκαταστάσεις I8 BLA — 8a Εξωτερικά δίκτυα καλωδίων 2,04 % — I10 Εγκαταστάσεις TTR — 10η Προσωρινά Έργα 1,40 % — 10β Οριστικές εργασίες 0,92 % II. ΓΈΦΥΡΑ KM 5+ 403, ΓΡΑΜΜΉ CF 216, ΗΛΊΑ — LUGOJ, ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΏΝ ΗΛΊΑ ΚΑΙ DOBRA (ΚΌΜΜΗ. Hunedoara) — I1Preparatory Works — 1a Πρόσβαση Οδού και Πλατφόρμας 9,06 % — I2 Beell design — 2a Beell σχεδιασμό 95,81 % — I3 CF υπερδομή — 3a CF υπερκατασκευή 22,96 % — Ι4 υπερκατασκευή γέφυρας — 4a Επιδομή γέφυρας 7,74 % — I5 υποδομή γέφυρας — 5a Pila 23,5 % — 5b κώνοι τρίμηνα 23,33 % — 5γ Υφιστάμενη κατεδάφιση γεφυρών 6,47 % — Εγκαταστάσεις I8 BLA — 8a υπαίθρια καλωδιακά δίκτυα 17,02 % — I10 εγκαταστάσεις TTR — 10α Οριστικές εργασίες 1,20 % III. ΔΆΠΕΔΑ ΧΛΜ 12 + 255, ΒΛ. 216, ΗΛΊΑ — LUGOJ, ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΏΝ DOBRA ΚΑΙ HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (Greek)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hlavným cieľom projektu je: Obnova 7 vybraných štruktúr v rámci polomeru SRCF Timisoara takto: 1. Tunel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, medzi stanicami Teregova a Armenis (okres. Caraș – Severin); 2. Most km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, medzi stanicami Banița a Petroșani (okres. Hunedoara); 3. Tunel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, medzi stanicami Merişor a Banița (okres. Hunedoara); 4. Most km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, medzi stanicami Ilia a Dobra (okres. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I a II, medzi stanicami Subcetate a Baiești (okres. Hunedoara); 6. Most km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, medzi stanicami Ilia a Dobra (okres. Hunedoara); 7. Podlaha km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, medzi stanicami Dobra a Holdea (okres. Hunedoara). Projekt bol rozdelený podľa listu CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 a fáza projektu je: a) práce vykonané do 30.11.2015 b) práce vykonané v období 01.12.2015 – 30.06.2016 odôvodňujúce výšku poskytnutej zálohy, ktoré neboli vymožené do 31.12.2015 c) platby uskutočnené do 31.12.2015. • Fáza 2 je: práce súvisiace s dokončením celého projektu, ktorého oprávnené výdavky sa uhradia z operačného programu veľkej infraštruktúry (MAOP) na roky 2014 – 2020. Projekt je rozdelený na dve fázy, z ktorých II. etapa je predmetom tejto žiadosti o financovanie v rámci operačného programu veľkej infraštruktúry. Práca, ktorá sa má vykonať vo fáze II po 1. 10. 2016, pokiaľ ide o dokončenie investičného cieľa v súvislosti s ukazovateľmi postupného zavádzania, je takáto: FÁZA II: PRÁCE, KTORÉ SA MAJÚ VYKONAŤ PO 1. 10. 2016. I. MOST KM 3+ 724, LINKA CF 216, ILIA – LUGOJ, MEDZI STANICAMI ILIA A DOBRA (KRAJINA. Hunedoara) – I1 Prípravné práce – 1a Prístupová cesta a plošina 44,33 % – I2 Rozloženie lúča – 2a Konštrukcia lúča 2,70 % – nadstavba I3 CF – nadstavba 3a CF 24,48 % – nadstavba I4 most – nadstavba 4a mosta 19,38 % – I5 Bridge infraštruktúra – 5a Mostová infraštruktúra 92,62 % – I8 BLA inštalácie – 8a Vonkajšie káblové siete 2,04 % – I10 Inštalácie TTR – 10. predbežné práce 1,40 % – 10b Konečné práce 0,92 % II. MOST KM 5+ 403, LINKA CF 216, ILIA – LUGOJ, MEDZI STANICAMI ILIA A DOBRA (KRAJINA. Hunedoara) – I1prípravné práce – 1a Prístupová cesta a platforma 9,06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81 % – I3 CF nadstavba – nadstavba 3a CF 22,96 % – I4 Bridge nadstavba – 4a Nadstavba mosta 7,74 % – I5 Bridge infraštruktúra – 5a Pila 23,5 % – 5b kužeľové štvrťroky 23,33 % – 5c Existujúci most demolácia 6,47 % – I8 BLA inštalácie – 8a Vonkajšie káblové siete 17,02 % – I10 TTR inštalácie – 10a Definitívne práce 1,20 % III. PODLAHA KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, MEDZI STANICAMI DOBRA A HOLDEA (KRAJINA. HUNEDOARA) – I1L (Slovak)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hankkeen päätavoitteena on Seitsemän valitun rakenteen kunnostaminen SRCF:n Timisoaran säteellä seuraavasti: 1. Tunneli km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, Teregovan ja Armenisin asemien välillä (maa. Caraș – Severin); 2. Silta km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, Banițan ja Petroșanin asemien välillä (maakunta. Hunedoara); 3. Tunneli km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, Merişorin ja Banițan asemien välillä (maakunta. Hunedoara); 4. Silta km 3 + 724, CF 216, Ilia-Lugoj, Ilian ja Dobran asemien välillä (maakunta. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I ja II, Subcetate- ja Baiești-asemien välillä (maakunta. Hunedoara); 6. Silta km 5 + 403, CF 216, Ilia-Lugoj, Ilian ja Dobran asemien välillä (maakunta. Hunedoara); 7. Lattia km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, välillä Dobra ja Holdea asemat (maakunta. Hunedoara). Hanke toteutettiin vaiheittain kirjeen CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 mukaisesti, ja hankkeen vaihe on: a) 30.11.2015 mennessä toteutetut työt b) ajanjaksolla 01.12.2015–30.6.2016 toteutetut työt, joilla perustellaan myönnetyn ennakon määrä, jota ei ole peritty takaisin 31.12.2015 mennessä, c) 31.12.2015 mennessä suoritetut maksut. • Vaihe 2 on: koko hankkeen loppuun saattamiseen liittyvät työt, joiden tukikelpoiset kustannukset korvataan vuosien 2014–2020 suurten infrastruktuurien toimenpideohjelmasta (MAOP). Hanke on jaettu kahteen vaiheeseen, joista tämä rahoitushakemus koskee suuren infrastruktuurin toimenpideohjelmaa. Vaiheittaisen käyttöönoton indikaattoreihin liittyvät investointitavoitteen loppuunsaattamiseen liittyvät toimet, jotka on tehtävä 1.10.2016 jälkeen vaiheessa II, ovat seuraavat: VAIHE II: TYÖT SUORITETAAN 1.10.2016 JÄLKEEN. I. SILTA KM 3+ 724, LINJA NRO 216, ILIA-LUGOJ, ILIAN JA DOBRAN ASEMIEN VÄLILLÄ (MAA. Hunedoara) – I1 Valmistelevat työt – 1a Access road and platform 44,33 % – I2 Beam layout – 2a palkkisuunnittelu 2,70 % – I3 CF-päärakenne – 3a CF-päärakenne 24,48 % – I4 sillan ylärakenne – 4a Siltarakenne 19,38 % – I5 siltainfrastruktuuri – 5a siltainfrastruktuuri 92,62 % – I8 BLA-asennukset – 8a Ulkokaapeliverkot 2,04 % – I10 Asennus TTR – 10. Väliaikaiset työt 1,40 % – 10b Lopulliset työt 0,92 % II. SILTA KM 5+ 403, LINJA NRO 216, ILIA-LUGOJ, ILIAN JA DOBRAN ASEMIEN VÄLILLÄ (COUNTY. Hunedoara) – I1Valmistelevat työt – 1a Access Road ja Platform 9,06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81 % – I3 CF-päärakenne – 3a CF-päärakenne 22,96 % – I4 sillan ylärakenne – 4a sillan ylärakenne 7,74 % – I5 sillan infrastruktuuri – 5a Pila 23,5 % – 5b kartion neljännekset 23,33 % – 5b kartio neljännes 23,33 % – 5c Nykyinen sillan purku 6,47 % – I8 BLA-asennukset – 8a Ulkokaapeliverkot 17,02 % – I10 TTR-asennukset – 10a Lopulliset teokset 1,20 % III. LATTIA KM 12 + 255, VRT 216, ILIA – LUGOJ, VÄLILLÄ DOBRA JA HOLDEA ASEMIEN (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (Finnish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Głównym celem projektu jest: Rekultywacja 7 wybranych struktur w promieniu SRCF Timisoara, w następujący sposób: 1. Tunel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, między stacjami Teregova i Armenis (hrabstwo. Caraș – Severin); 2. Most km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, między stacjami Banița i Petroșani (hrabstwo. Hunedoara); 3. Tunel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, między stacjami Merişor i Banița (hrabstwo. Hunedoara); 4. Most km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, między stacjami Ilia i Dobra (hrabstwo. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I i II, między stacjami Subcetate i Baiești (hrabstwo. Hunedoara); 6. Most km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, między stacjami Ilia i Dobra (hrabstwo. Hunedoara); 7. Posadzka km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, pomiędzy Dobra i Holdea (hrabstwo. Hunedoara (ang.). Projekt został zrealizowany etapowo zgodnie z pismem CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 i etapem projektu jest: a) prace wykonane do dnia 30.11.2015 r. b) prace wykonane w okresie 01.12.2015-30.06.2016 r. uzasadniające kwotę przyznanej zaliczki i nie odzyskane do 31.12.2015 r. c) płatności dokonane do dnia 31.12.2015 r. • Faza 2 to: prace związane z zakończeniem całego projektu, z których koszty kwalifikowalne zostaną zwrócone z Programu Operacyjnego Duża Infrastruktura (MAOP) 2014-2020. Projekt podzielony jest na dwa etapy, których etap II jest przedmiotem niniejszego wniosku o dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Duża Infrastruktura. Prace, które mają zostać przeprowadzone na etapie II, po dniu 1 października 2016 r., w celu realizacji celu inwestycyjnego, związane ze wskaźnikami stopniowego wprowadzania, są następujące: ETAP II: PRACE, KTÓRE MAJĄ ZOSTAĆ PRZEPROWADZONE PO DNIU 01.10.2016 R. I. MOST KM 3 + 724, LINIA CF 216, ILIA – LUGOJ, MIĘDZY STACJAMI ILIA I DOBRA (COUNTY. Hunedoara) – I1 Prace przygotowawcze – 1a Droga dojazdowa i platforma 44,33 % – Układ wiązki I2 – 2a Projekt wiązki 2,70 % – nadbudówka I3 CF – 3a Nadbudówka CF 24,48 % – Nadbudówka mostu I4 – 4a Nadbudówka mostowa 19,38 % – infrastruktura mostowa I5 – infrastruktura mostowa 5a 92,62 % – Instalacje I8 BLA – 8a Zewnętrzne sieci kablowe 2,04 % – I10 Instalacje TTR – 10. roboty tymczasowe 1,40 % – 10b Prace ostateczne 0,92 % II. MOST KM 5 + 403, LINIA CF 216, ILIA – LUGOJ, MIĘDZY STACJAMI ILIA I DOBRA (COUNTY. Hunedoara) – I1 Prace przygotowawcze – 1a Droga dojazdowa i platforma 9,06 % – I2 Beell design – 2a Projekt Beell 95,81 % – I3 CF nadbudówka – 3a Nadbudówka CF 22,96 % – I4 Nadbudówka mostu – 4a Nadbudówka mostowa 7,74 % – Infrastruktura mostowa I5 – 5a Pila 23,5 % – 5b stożkowych kwartałów 23,33 % – 5c Istniejące wyburzenie mostu 6,47 % – I8 instalacje BLA – 8a Zewnętrzne sieci kablowe 17,02 % – I10 TTR – 10a Prace ostateczne 1,20 % III. POSADZKA KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, MIĘDZY DOBRA I HOLDEA STACJI (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (Polish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    A projekt fő célkitűzése a következő: 7 kiválasztott szerkezet rehabilitációja az SRCF temesvári körzetében, az alábbiak szerint: 1. Km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Temesvár Nord, Teregova és Armenis állomás között (megye. Caraș – Severin); 2. Híd km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, Banița és Petroșani állomások között (megye. Hunedoara); 3. Alagút km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, Merişor és Banița állomások között (megye. Hunedoara); 4. Híd km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, Ilia és Dobra állomások között (megye. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I és II, Szubacetát és Baiești állomások (megye. Hunedoara); 6. Híd km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, Ilia és Dobra állomások között (megye. Hunedoara); 7. Padló km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, Dobra és Holdea állomások között (megye. Hunedoara). A projektet a CE ARES (2016) 3986196/28.2016.07.28. számú levélnek megfelelően ütemezték, a projektszakasz pedig a következő: a) 2015.11.30-ig végrehajtott munkák b) a 2015. december 1. és 2016. június 30. közötti időszakban végrehajtott munkálatok, amelyek igazolják a 2015. december 31-ig nyújtott és vissza nem térített előleg összegét; c) a 2015. december 31-ig teljesített kifizetések. • A 2. szakasz a következő: a projekt egészének befejezéséhez kapcsolódó munkálatok, amelyek elszámolható költségeit a 2014–2020-as időszakra vonatkozó Nagy Infrastruktúra Operatív Programból (MAOP) térítik meg. A projekt két szakaszból áll, amelyek II. szakasza a Nagy Infrastruktúra Operatív Program keretében benyújtott finanszírozási kérelem tárgyát képezi. A II. szakaszban 2016. október 1-je után a beruházási célkitűzés megvalósítása érdekében a fokozatos bevezetési mutatókhoz kapcsolódó munka a következő: II. SZAKASZ: 2016. OKTÓBER 1. UTÁN ELVÉGZENDŐ MUNKÁK. I. HÍD KM 3+ 724, CF 216-OS VONAL, ILIA – LUGOJ, ILIA ÉS DOBRA ÁLLOMÁSOK KÖZÖTT (COUNTY. Hunedoara) – I1 Előkészítő munkák – 1a Bejutási út és platform 44,33% – I2 Berendezés – 2a Beam kialakítás 2,70% – I3 CF felépítmény – 3a CF felépítmény 24,48% – I4 hídfelépítmény – 4a hídfelépítmény 19,38% – I5 híd infrastruktúra – 5a híd infrastruktúra 92,62% – I8 BLA létesítmények – 8a Külső kábelhálózatok 2,04% – I10 Beépítések TTR – 10. Ideiglenes munkák 1,40% – 10b Végleges munkák 0,92% II. HÍD KM 5+ 403, CF 216-OS VONAL, ILIA – LUGOJ, ILIA ÉS DOBRA ÁLLOMÁSOK KÖZÖTT (COUNTY. Hunedoara) – I1 Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9,06% – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81% – I3 CF felépítmény – 3a CF felépítmény 22,96% – I4 hídfelépítmény – 4a hídfelépítmény 7,74% – I5 híd infrastruktúra – 5a Pila 23,5% – 5b kúpos negyed 23,33% – 5c A híd lebontása 6,47% – I8 BLA létesítmények – 8a Kültéri kábelhálózatok 17,02% – I10 TTR létesítmények – 10a Végleges munkák 1,20% III. PADLÓ KM 12 + 255, VÖ. 216, ILIA – LUGOJ, DOBRA ÉS HOLDEA ÁLLOMÁSOK KÖZÖTT (COUNTY. HUNYADVÁR) – I1L (Hungarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hlavním cílem projektu je: Rehabilitace 7 vybraných staveb v poloměru SRCF Timisoara takto: 1. Tunel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, mezi stanicemi Teregova a Armenis (okres. Caraș – Severin); 2. Most km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, mezi stanicemi Banița a Petroșani (okres. Hunedoara); 3. Tunel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, mezi stanicemi Merişor a Banița (okres. Hunedoara); 4. Most km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, mezi stanicemi Ilia a Dobra (okres. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I a II, mezi stanicemi Subcetate a Baiești (okres. Hunedoara); 6. Most km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, mezi stanicemi Ilia a Dobra (okres. Hunedoara); 7. Podlahové km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, mezi stanicemi Dobra a Holdea (okres. Hunedoara). Projekt byl postupně odstartován podle dopisu CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 a fáze projektu je: a) práce provedené do 30.11.2015, b) práce provedené v období od 1. 12. 2015 do 30. června 2016 odůvodňující výši poskytnuté zálohy, které nebyly získány zpět do 31. 12. 2015, c) platby uskutečněné do 31.12.2015. • Fáze 2 je: práce související s dokončením celého projektu, jehož způsobilé výdaje budou hrazeny z Operačního programu pro velkou infrastrukturu (MAOP) 2014–2020. Projekt je rozdělen do dvou fází, jejichž fáze II je předmětem této žádosti o financování v rámci Operačního programu Velké infrastruktury. Práce, které mají být provedeny ve fázi II po 1. říjnu 2016 za účelem splnění investičního cíle, týkající se zaváděcích ukazatelů, jsou tyto: FÁZE II: PRÁCE, KTERÉ MAJÍ BÝT PROVEDENY PO 1. 10. 2016. I. MOST KM 3 + 724, LINKA CF 216, ILIA – LUGOJ, MEZI STANICEMI ILIA A DOBRA (COUNTY. Hunedoara) – I1 Přípravné práce – 1a Přístupová silnice a nástupiště 44,33 % – I2 Beam layout – 2a Beam design 2,70 % – I3 CF nástavba – 3a CF nástavba 24,48 % – I4 Bridge nástavba – 4a Most nástavba 19,38 % – I5 Bridge infrastruktura – 5a Mostní infrastruktura 92,62 % – I8 BLA instalace – 8a Vnější kabelové sítě 2,04 % – I10 Instalace TTR – 10. Prozatímní práce 1,40 % – 10b Definitive Works 0,92 % II. MOST KM 5 + 403, LINKA CF 216, ILIA – LUGOJ, MEZI STANICEMI ILIA A DOBRA (OKRES. Hunedoara) – I1Přípravné práce – 1a Přístupová cesta a platforma 9,06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81 % – I3 CF nástavba – 3a CF nástavba 22,96 % – I4 Bridge nástavba – 4a Most nástavba 7,74 % – I5 Bridge infrastruktura – 5a Pila 23,5 % – 5b kuželové čtvrti 23,33 % – 5c Existující demolice mostu 6,47 % – I8 BLA instalace – 8a Venkovní kabelové sítě 17,02 % – I10 TTR instalace – 10a Definitive Works 1,20 % III. PODLAHOVÉ KM 12 + 255, VIZ 216, ILIA – LUGOJ, MEZI STANICEMI DOBRA A HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (Czech)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Projekta galvenais mērķis ir: 7 izraudzītu konstrukciju atjaunošana SRCF Timisoara rādiusā: 1. Tuneļa km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, starp Teregova un Armenis stacijām (apgabalā. Caraș — Severin); 2. Tilts 72 + 569 km, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, starp Banița un Petroșani stacijām (apgabalā. Hunedoara); 3. Tunelis 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, starp Merişor un Banița stacijām (apgabalā. Hunedoara); 4. Tilts 3 + 724, CF 216, Ilia-Lugoj, starp Ilia un Dobras stacijām (apgabals. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I un II, starp Subcetate un Baiești stacijām (apgabalu. Hunedoara); 6. Tilts 5 + 403, CF 216, Ilia-Lugoj, starp Ilia un Dobras stacijām (apgabalā. Hunedoara); 7. Stāvs km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, starp Dobras un Holdea stacijām (apgabalā. Hunedoara). Projekts tika pakāpeniski īstenots saskaņā ar vēstuli CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, un projekta posms ir: a) darbi, kas veikti līdz 30.11.2015., b) darbi, kas veikti periodā no 01.12.2015. līdz 30.06.2016., pamatojot piešķirto un līdz 31.12.2015. neatgūto avansa summu c) līdz 31.12.2015. veiktajiem maksājumiem. • 2. fāze ir: darbi, kas saistīti ar projekta pabeigšanu kopumā, kuru attaisnotie izdevumi tiks atlīdzināti no Lielās infrastruktūras darbības programmas (MAOP) 2014.–2020. gadam. Projekts ir sadalīts divos posmos, un uz II posmu attiecas šis finansējuma pieteikums saskaņā ar darbības programmu “Lielā infrastruktūra”. II posmā pēc 2016. gada 1. oktobra ieguldījumu mērķa sasniegšanai veicamie darbi saistībā ar pakāpeniskas ieviešanas rādītājiem ir šādi: II POSMS: DARBI VEICAMI PĒC 01.10.2016. I. TILTS 3+ 724 KM, LĪNIJA CF 216, ILIA-LUGOJ, STARP ILIA UN DOBRAS STACIJĀM (APGABALĀ. Hunedoara) — I1 Sagatavošanas darbi — 1a Piekļuves ceļš un platforma 44,33 % — I2 Beam plānojums — 2a Beam dizains 2,70 % — I3 KF nesošā konstrukcija — 3a CF virsbūve 24,48 % — I4 Tilta virsbūve — 4a Tilta virsbūve 19,38 % — I5 tilta infrastruktūra — 5a Tilta infrastruktūra 92,62 % — I8 BLA iekārtas — 8a Ārējie kabeļu tīkli 2,04 % — I10 Instalācijas TTR — 10. pagaidu darbi 1,40 % — 10b Galīgie darbi 0,92 % II. TILTS 5+ 403, LĪNIJA CF 216, ILIA-LUGOJ, STARP ILIA UN DOBRAS STACIJĀM (APGABALĀ. Hunedoara) — I1Sagatavošanas darbi — 1a Piekļuves ceļš un platforma 9,06 % — I2 Beell dizains — 2a Beell dizains 95,81 % — I3 KF nesošā konstrukcija — 3a KF nesošā struktūra 22,96 % — I4 Tilta virsbūve — 4a Tilta virsbūve 7,74 % — I5 tilta infrastruktūra — 5a Pila 23,5 % — 5b konusveida ceturtdaļas 23,33 % — 5c Esošā tilta nojaukšana 6,47 % — I8 BLA iekārtas — 8a Āra kabeļu tīkli 17,02 % — I10 TTR iekārtas — 10a Galīgie darbi 1,20 % III. GRĪDAS KM 12 + 255, SAL. 216, ILIA — LUGOJ, STARP DOBRAS UN HOLDEA STACIJĀM (APGABALĀ. HUNEDOARA) — I1L (Latvian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Is é príomhchuspóir an tionscadail: Athshlánú 7 struchtúr roghnaithe laistigh de gha SRCF Timisoara, mar a leanas: 1. Tollán km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, idir stáisiúin Teregova agus Armenis (contae. Caraș — Severin); 2. Droichead km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, idir stáisiúin Banița agus Petroșani (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 3. Tollán km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, idir stáisiúin Merişor agus Banița (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 4. Droichead km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, idir stáisiúin Ilia agus Dobra (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I agus II, idir stáisiúin Fho-icéatáit agus Baiești (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 6. Droichead km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, idir stáisiúin Ilia agus Dobra (contae. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 7. Urlár km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, idir stáisiúin Dobra agus Holdea (contae. Video comhrá Hunedoara. Rinneadh an tionscadal a chéimniú de réir na litreach CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 agus is é céim an tionscadail: a) oibreacha a rinneadh suas go dtí 30.11.2015 b) oibreacha a rinneadh sa tréimhse 01.12.2015-30.06.2016, rud a thugann údar le méid an airleacain a deonaíodh agus nár aisghabhadh le 31.12.2015 c) íocaíochtaí a rinneadh go dtí 31.12.2015. • Is é Céim 2 ná: oibreacha a bhaineann le cur i gcrích an tionscadail ina iomláine, a n-aisíocfar a speansais incháilithe ón gClár Oibríochtúil don Bhonneagar Mór (MAOP) 2014-2020. Tá an tionscadal roinnte ina dhá chéim, a bhfuil céim II mar ábhar don iarratas seo ar mhaoiniú faoin gClár Oibríochtúil Bonneagair Mhóir. Is mar seo a leanas atá an obair atá le déanamh i gcéim II, tar éis 01.10.2016 chun an cuspóir infheistíochta a chur i gcrích, a bhaineann leis na táscairí céimnithe isteach: CÉIM II: OIBREACHA LE DÉANAMH TAR ÉIS 01.10.2016. I. DROICHEAD KM 3 + 724, LÍNE CF 216, ILIA — LUGOJ, IDIR STÁISIÚIN ILIA AGUS DOBRA (CONTAE. Hunedoara) — I1 Oibreacha ullmhúcháin — 1d Bóthar rochtana agus ardán 44.33 % — Leagan amach I2 Bhíoma — 2a Dearadh bhíoma 2.70 % — Forstruchtúr I3 CF — forstruchtúr 3ú CF 24.48 % — Forstruchtúr Droichead I4 — Forstruchtúr Droichead 4ú 19.38 % — I5 Bonneagar Droichead — 5ú Infreastruchtúr an droichid 92.62 % — I8 suiteálacha BLA — 8ú Líonraí Cábla Lasmuigh 2.04 % — I10 Suiteálacha TTR — Oibreacha Sealadacha 1.40 % — 10b Oibreacha Sainmhínithe 0.92 % II. DROICHEAD KM 5+ 403, LÍNE CF 216, ILIA — LUGOJ, IDIR STÁISIÚIN ILIA AGUS DOBRA (CONTAE. Hunedoara) — I1 Oibreacha Ullmhúcháin — 1d Bóthar Rochtana agus Ardán 9.06 % — Dearadh I2 Beell — 2a Beell dearadh 95.81 % — Forstruchtúr CF I3 — Forstruchtúr 3ú CF 22.96 % — Forstruchtúr Droichead I4 — Forstruchtúr Droichead 4ú 7.74 % — Infreastruchtúr an droichid I5-5ú Pila 23.5 % — 5b ceathrú cón 23.33 % — 5c Scatáil droichid atá ann cheana 6.47 % — suiteálacha I8 BLA — 8ú Líonra cábla lasmuigh 17.02 % — suiteálacha I10 TTR — 10ú Oibreacha cinntitheacha 1.20 % III. URLÁR KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, IDIR STÁISIÚIN DOBRA AGUS HOLDEA (CONTAE. NÍ BHFUARTHAS AN LEATHANACH — I1L (Irish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Glavni cilj projekta je: Sanacija 7 izbranih struktur v radiju SRCF Timisoara: 1. Predor km 446 +811 – km 447 +080, CF 100, Orșova – Temişoara Nord, med postajama Teregova in Armenis (okrožje. Caraș – Severin); 2. Most km 72 +569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, med postajama Banița in Petroșani (okrožje. Hunedoara); 3. Predor km 63 +315 – km 63 +407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, med postajama Merişor in Banița (okrožje. Hunedoara); 4. Most km 3 +724, CF 216, Ilia – Lugoj, med postajama Ilia in Dobra (okrožje. Hunedoara); 5. Pod km 36 +673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I in II, med postajama Subcetate in Baiești (okrožje. Hunedoara); 6. Most km 5 +403, CF 216, Ilia – Lugoj, med postajama Ilia in Dobra (okrožje. Hunedoara); 7. Na tleh km 12 +255, CF 216, Ilia – Lugoj, med postajama Dobra in Holdea (okrožje. Hunedoara). Projekt je bil uveden v skladu s pismom CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, faza projekta pa je: a) dela, izvedena do 30. novembra 2015, b) dela, izvedena v obdobju od 1. decembra 2015 do 30. junija 2016, ki utemeljujejo znesek odobrenega predplačila, ki niso bila izterjana do 31. decembra 2015, c) plačila, izvršena do 31. decembra 2015. • Faza 2 je: dela, povezana z dokončanjem projekta v celoti, katerih upravičeni stroški bodo povrnjeni iz operativnega programa za veliko infrastrukturo (MAOP) 2014–2020. Projekt je razdeljen na dve fazi, od katerih je druga faza predmet te vloge za financiranje v okviru operativnega programa za veliko infrastrukturo. Delo, ki ga je treba opraviti v fazi II po 1. 10. 2016 za dokončanje naložbenega cilja v zvezi s kazalniki postopnega uvajanja, je naslednje: FAZA II: DELA, KI JIH JE TREBA IZVESTI PO 01.10.2016. I. MOST KM 3+724, LINIJA CF 216, ILIA – LUGOJ, MED POSTAJAMA ILIA IN DOBRA (COUNTY. Hunedoara) – I1 Pripravljalna dela – 1a Dostopna cesta in platforma 44,33 % – I2 Beam postavitev – 2a Oblikovanje svetlobnega pramena 2,70 % – I3 CF nadgradnja – 3a CF nadstruktura 24,48 % – I4 Bridge nadgradnja 19,38 % – I5 Bridge infrastruktura – 5a Infrastruktura most 92,62 % – I8 BLA instalacije – 8a Zunanja kabelska omrežja 2,04 % – I10 Namestitev TTR – 10. Začasna dela 1,40 % – 10b Dokončna dela 0,92 % II. MOST KM 5+403, LINIJA CF 216, ILIA – LUGOJ, MED POSTAJAMA ILIA IN DOBRA (COUNTY. Hunedoara) – I1Pripravljalna dela – 1a Dostopna cesta in platforma 9,06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81 % – I3 CF nadgradnja – 3a CF nadstruktura 22,96 % – I4 most nadgradnja – 4a most nadgradnja 7,74 % – I5 Bridge infrastruktura – 5a Pila 23,5 % – 5b stožčaste četrti 23,33 % – 5c Obstoječe rušenje mostov 6,47 % – I8 BLA inštalacije – 8a Zunanja kabelska omrežja 17,02 % – I10 TTR naprave – 10a Definitive Works 1,20 % III. NA TLEH KM 12 +255, GLEJ 216, ILIA – LUGOJ, MED POSTAJAMA DOBRA IN HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (Slovenian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Основната цел на проекта е: Рехабилитация на 7 избрани структури в радиуса на SRCF Timisoara, както следва: 1. Тунел km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Оршова — Тимишоара Норд, между гарите Терегова и Арменес (област. Караш — Северин); 2. Мост km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, между гарите Баница и Петрошани (област. Hunedoara); 3. Тунел km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, между гари Меришор и Баница (област. Hunedoara); 4. Мост км 3 + 724, CF 216, Илия — Лугож, между гари Илия и Добра (област. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I и II, между подцета и гарите Baiești (област. Hunedoara); 6. Мост километър 5 + 403, CF 216, Илия — Лугож, между гари Илия и Добра (област. Hunedoara); 7. Подови настилки км 12 + 255, CF 216, Илия — Лугой, между гари Добра и Холдеа (област. Хунедоара). Проектът е поетапен в съответствие с писмо CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 г., а етапът на проекта е: а) строителни работи, извършени до 30.11.2015 г., б) строителни работи, извършени в периода 01.12.2015—30.06.2016 г., обосноваващи размера на отпуснатия и невъзстановен до 31.12.2015 г., в) плащания, извършени до 31.12.2015 г. • Фаза 2 е: дейности, свързани с завършването на проекта в неговата цялост, чиито допустими разходи ще бъдат възстановени от Оперативна програма „Големи инфраструктури“ 2014—2020 г. Проектът е разделен на два етапа, етап II от които е предмет на настоящото заявление за финансиране по Оперативна програма „Големи инфраструктури“. Работата, която трябва да се извърши във фаза II, след 1.10.2016 г., за изпълнението на инвестиционната цел, свързана с показателите за въвеждане, е, както следва: ЕТАП II: СТРОИТЕЛНИ РАБОТИ, КОИТО ТРЯБВА ДА БЪДАТ ИЗВЪРШЕНИ СЛЕД 1.10.2016 Г. I. МОСТ КМ 3+ 724, ЛИНИЯ CF 216, ИЛИЯ — ЛУГОЙ, МЕЖДУ ГАРИ ИЛИЯ И ДОБРА (ОБЛАСТ. Hunedoara) — I1 Подготвителни работи — 1а Достъпен път и платформа 44,33 % — I2 Beam оформление — 2a Beam дизайн 2,70 % — I3 CF надстройка — 3a CF надстройка 24,48 % — I4 мостова надстройка — 4а мостова надстройка 19,38 % — I5 Мостова инфраструктура — 5a Мостова инфраструктура 92,62 % — I8 BLA инсталации — 8a Външни кабелни мрежи 2,04 % — I10 Инсталации TTR — 10-то Временно строителство 1,40 % — 10б Окончателни работи 0,92 % II. МОСТ КМ 5+ 403, ЛИНИЯ CF 216, ИЛИЯ-ЛУГОЙ, МЕЖДУ ГАРИ ИЛИЯ И ДОБРА (ОБЛАСТ. Hunedoara) — I1 Подготвителни работи — 1а Достъпен път и платформа 9,06 % — I2 Beell дизайн — 2a Beell дизайн 95,81 % — I3 CF надстройка — 3а CF надстройка 22,96 % — I4 мостова надстройка 7,74 % — I5 Мостова инфраструктура — 5a Pila 23,5 % — 5b конусови площи 23,33 % — 5c съществуващо разрушаване на мост 6,47 % — I8 BLA инсталации — 8a Външни кабелни мрежи 17,02 % — I10 TTR инсталации — 10a Окончателни работни места 1,20 % ПОДОВИ НАСТИЛКИ КМ 12 + 255, СР. 216, ИЛИЯ — ЛУГОЙ, МЕЖДУ ГАРИ ДОБРА И ХОЛДЕА (ОБЛАСТ. ХУНЕДОАРА) — I1L (Bulgarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    L-għan ewlieni tal-proġett huwa: Riabilitazzjoni ta’ 7 strutturi magħżula fir-raġġ SRCF Timisoara, kif ġej: 1. Il-mina km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, bejn l-istazzjonijiet Teregova u Armenis (kontea. Caraș — Severin); 2. Bridge km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, bejn l-istazzjonijiet Banița u Petroșani (kontea. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, bejn l-istazzjonijiet Merişor u Banița (kontea. Hunedoara); 4. Bridge km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, bejn l-istazzjonijiet Ilia u Dobra (kontea. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I u II, bejn l-istazzjonijiet Subcetate u Baiești (kontea. Hunedoara); 6. Bridge km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, bejn l-istazzjonijiet Ilia u Dobra (kontea. Hunedoara); 7. Art km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, bejn l-istazzjonijiet Dobra u Holdea (kontea. Hunedoara). Il-proġett ġie mqassam f’fażijiet skont l-ittra CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 u l-fażi tal-proġett hija: a) xogħlijiet imwettqa sat-30.11.2015 b) xogħlijiet imwettqa fil-perjodu bejn l-1 ta’ Diċembru 2015 u t-30.06.2016 li jiġġustifikaw l-ammont tal-avvanz mogħti u mhux irkuprat sal-31.12.2015 c) il-pagamenti li saru sal-31.12.2015. • It-tieni fażi hija: xogħlijiet relatati mat-tlestija tal-proġett fl-intier tiegħu, li l-ispejjeż eliġibbli tiegħu se jiġu rimborżati mill-Programm Operazzjonali Infrastrutturali Kbir (MAOP) 2014–2020. Il-proġett huwa maqsum f’żewġ fażijiet, li l-fażi II tagħhom hija s-suġġett ta’ din l-applikazzjoni ta’ finanzjament taħt il-Programm Operattiv Infrastruttura Kbir. Ix-xogħol li għandu jitwettaq fil-fażi II, wara l-01.10.2016 għat-tlestija tal-objettiv ta’ investiment, relatat mal-indikaturi ta’ introduzzjoni gradwali, huwa kif ġej: FAŻI II: XOGĦLIJIET LI GĦANDHOM JITWETTQU WARA L-01.10.2016. I. PONT KM 3+ 724, LINJA CF 216, ILIA — LUGOJ, BEJN L-ISTAZZJONIJIET ILIA U DOBRA (PAJJIŻ. Hunedoara) — I1 Xogħlijiet preparatorji — 1a Triq u pjattaforma Aċċess 44.33 % — It-tqassim tar-raġġ I2–2a Disinn tal-beam 2.70 % — I3 CF superstruttura — 3a CF superstruttura 24.48 % — I4 Soprastruttura tal-Pont — Soprastruttura tal-Pont 4a 19.38 % — I5 Installazzjonijiet tal-Pont — 5a Infrastruttura tal-Pont 92.62 % — I8 Installazzjonijiet BLA — 8a Netwerks tal-Kejbils ta ‘l-Outer 2.04 % — I10 Installazzjonijiet TTR — L-10 Xogħlijiet Proviżorji 1.40 % — 10 Xogħlijiet Definittivi 0.92 II. IL-PONT KM 5+ 403, LINJA CF 216, ILIA — LUGOJ, BEJN L-ISTAZZJONIJIET ILIA U DOBRA (IL-PAJJIŻ. Hunedoara) — I1 Xogħlijiet Preparatorji — 1a Triq Aċċess u Pjattaforma 9.06 % — I2 Disinn Beell — 2a Disinn Beell 95.81 % — I3 CF superstruttura — 3a Soprastruttura CF 22.96 % — Soprastruttura tal-pont I4–4a Soprastruttura tal-Pont 7.74 % — I5 Infrastruttura tal-Pont — 5a Pila 23.5 % — 5b cone kwarti 23.33 % — 5c Tridge demolizzjoni 6.47 % — I8 Installazzjonijiet BLA — 8a Netwerks tal-kejbil fil-beraħ 17.02 % — I10 TTR installazzjonijiet — 10 Xogħol finali. PAVIMENTAR KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, BEJN DOBRA U L-ISTAZZJONIJIET HOLDEA (PAJJIŻ. HUNEDOARA) — I1L (Maltese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    O principal objetivo do projeto é: Reabilitação de 7 estruturas selecionadas no raio de Timisoara do SRCF, do seguinte modo: 1. Túnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, entre as estações de Teregova e Armenis (condado. Caraș – Severin); 2. Ponte km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, entre as estações de Banița e Petroșani (condado. Hunedoara); 3. Túnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, entre as estações de Merişor e Banița (condado. Hunedoara); 4. Ponte km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, entre as estações de Ilia e Dobra (condado. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I e II, entre as estações de Subcetate e Baiești (condado. Hunedoara); 6. Ponte km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, entre as estações de Ilia e Dobra (condado. Hunedoara); 7. km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, entre as estações de Dobra e Holdea (condado. Hunedoara). O projeto foi faseado de acordo com a carta CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 e a fase do projeto é: a) obras executadas até 30.11.2015 b) obras executadas no período compreendido entre 01.12.2015 e 30.6.2016 que justifiquem o montante do adiantamento concedido e não recuperado até 31.12.2015 c) pagamentos efetuados até 31.12.2015. • A fase 2 é a seguinte: obras relacionadas com a conclusão do projeto na sua totalidade, cujas despesas elegíveis serão reembolsadas pelo Programa Operacional de Grandes Infraestruturas (MAOP) 2014-2020. O projeto está dividido em duas fases, sendo a fase II objeto do presente pedido de financiamento no âmbito do Programa Operacional Grandes Infraestruturas. Os trabalhos a realizar na fase II, após 1.10.2016, para a conclusão do objetivo de investimento, relacionados com os indicadores de integração progressiva, são os seguintes: FASE II: OBRAS A REALIZAR APÓS 1.10.2016. I. BRIDGE KM 3+ 724, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, ENTRE ILIA E DOBRA STATIONS (PAÍS. Hunedoara) – I1 Trabalhos preparatórios – 1a Estrada de acesso e plataforma 44,33 % – I2 Layout da viga – 2a Conceção da viga 2,70 % – I3 Superstrutura CF – 3a Superstrutura CF 24,48 % – I4 Superstrutura da ponte – 4a Superstrutura da ponte 19,38 % – I5 Infraestrutura da ponte – 5a Infraestrutura da ponte 92,62 % – Instalações I8 BLA – 8a Redes de cabos exteriores 2,04 % – I10 Instalações TTR – 10a Obras Provisórias 1,40 % – 10b Obras Definitivas 0,92 % II. BRIDGE KM 5+ 403, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, ENTRE ILIA E DOBRA STATIONS (PAÍS. Hunedoara) – I1Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9.06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95.81 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 22.96 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 7.74 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Pila 23.5 % – 5b cone quarters 23.33 % – 5c Existing bridge demolition 6.47 % – I8 BLA installations – 8a Outdoor cable networks 17.02 % – I10 TTR installations – 10a Definitive Works 1.20 % III. PAVIMENTO KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, ENTRE ESTAÇÕES DOBRA E HOLDEA (PAÍS. HUNEDOARA) – I1L (Portuguese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hovedformålet med projektet er: Istandsættelse af 7 udvalgte strukturer inden for radius af SRCF Timisoara som følger: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, mellem Teregova og Armenis stationer (amt. Caraș — Severin); 2. Bro km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, mellem Banița og Petroșani stationer (amt. Hunedoara) 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, mellem Merişor og Banița stationer (amt. Hunedoara) 4. Bro km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, mellem Ilia og Dobra stationer (amt. Hunedoara) 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I og II, mellem Subcetate og Baiești stationer (amt. Hunedoara) 6. Bro km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, mellem Ilia og Dobra stationer (amt. Hunedoara) 7. Gulve km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, mellem Dobra og Holdea stationer (amt. Hunedoara). Projektet blev faset i henhold til brevet CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, og projektfasen er: a) arbejder, der er udført indtil 30.11.2015 b) arbejder, der er udført i perioden 1. december 2015-30.6.2016, og som begrunder det udbetalte forskud, og som ikke er inddrevet pr. 31.12.2015 c) betalinger, der er foretaget indtil 31.12.2015. • Fase 2 er: arbejder i forbindelse med færdiggørelsen af projektet i sin helhed, hvortil de støtteberettigede udgifter vil blive godtgjort over det operationelle program for stor infrastruktur (MAOP) 2014-2020. Projektet er opdelt i to faser, hvoraf fase II er genstand for denne finansieringsansøgning under det operationelle program for stor infrastruktur. Det arbejde, der skal udføres i fase II efter den 1.10.2016 med henblik på gennemførelsen af investeringsmålet i forbindelse med indfasningsindikatorerne, er som følger: FASE II: ARBEJDER, DER SKAL UDFØRES EFTER DEN 1.10.2016. I. BRO KM 3+ 724, LINJE JF 216, ILIA — LUGOJ, MELLEM ILIA OG DOBRA STATIONER (COUNTY. Hunedoara) — I1 Forberedende arbejder — 1a Adgangsvej og platform 44,33 % — I2 Beam layout — 2a Beam design 2,70 % — I3 CF overbygning — 3a CF overbygning 24,48 % — I4 brooverbygning — 4a brooverbygning 19,38 % — I5 broinfrastruktur — 5a Broinfrastruktur 92,62 % — I8 BLA-anlæg — 8a Yderkabelnet 2,04 % — I10 Installations TTR — 10. midlertidige arbejder 1,40 % — 10b Definitive Works 0,92 % II. BRO KM 5+ 403, LINJE JF 216, ILIA — LUGOJ, MELLEM ILIA OG DOBRA STATIONER (COUNTY. Hunedoara) — I1Forberedende Værk — 1a Adgangsvej og Platform 9,06 % — I2 Beell design — 2a Beell design 95,81 % — I3 CF overbygning — 3a CF overbygning 22,96 % — I4 bro overbygning — 4a bro overbygning 7,74 % — I5 bro infrastruktur — 5a Pila 23,5 % — 5b kegle kvartaler 23,33 % — 5c Eksisterende bro nedrivning 6,47 % — I8 BLA installationer — 8a Udendørs kabelnet 17,02 % — I10 TTR installationer — 10a endelige arbejder 1,20 % III. GULVE KM 12 + 255, JF. 216, ILIA — LUGOJ, MELLEM DOBRA OG HOLDEA STATIONER (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (Danish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Huvudsyftet med projektet är följande: Återställande av 7 utvalda strukturer inom SRCF Timisoara-radien, enligt följande: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, mellan Teregova och Armenis stationer (län. Caraș – Severin; 2. Bro km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, mellan Banița och Petroșani stationer (län. Hunedoara). 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, mellan Merişor och Banița stationer (län. Hunedoara). 4. Bro km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, mellan Ilia och Dobra stationer (län. Hunedoara). 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I och II, mellan Subcetate och Baiești stationer (county. Hunedoara). 6. Bro km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, mellan Ilia och Dobra stationer (län. Hunedoara). 7. Golv km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, mellan Dobra och Holdea stationer (län. Hunedoara). Projektet fasades enligt brevet CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 och projektfasen är: a) Arbeten som utförts till och med den 30 november 2015 b) arbeten som utförts under perioden 1.12.2015–30.6.2016 och som styrker det förskott som beviljats och som inte återvunnits senast den 31 december 2015 c) betalningar som gjorts till och med den 31 december 2015. • Fas 2 är: arbeten i samband med slutförandet av projektet i sin helhet, vars stödberättigande utgifter kommer att ersättas från det operativa programmet för stor infrastruktur 2014–2020. Projektet är indelat i två faser, varav fas II är föremål för denna ansökan om finansiering inom ramen för det operativa programmet för stor infrastruktur. Det arbete som ska utföras under fas II, efter den 1 oktober 2016, för slutförandet av investeringsmålet, i samband med infasningsindikatorerna, är följande: FAS II: ARBETEN SOM SKA UTFÖRAS EFTER DEN 1 OKTOBER 2016. I. BRO KM 3+ 724, LINJE CF 216, ILIA – LUGOJ, MELLAN ILIA OCH DOBRA STATIONER (LAND. Hunedoara) – I1 Förberedande arbeten – 1a Tillgångsväg och plattform 44,33 % – I2 Beam layout – 2a Beam design 2,70 % – I3 CF-överbyggnad – 3a CF överbyggnad 24,48 % – I4 Broöverbyggnad – 4a Broöverbyggnad 19,38 % – I5 Broinfrastruktur – 5a Broinfrastruktur 92,62 % – I8 BLA-installationer – 8a Yttre kabelnät 2,04 % – I10 Installationer TTR – 10:e provisoriska arbeten 1,40 % – 10b Definitiva arbeten 0,92 % II. BRO KM 5+ 403, LINJE CF 216, ILIA – LUGOJ, MELLAN ILIA OCH DOBRA STATIONER (LAND. Hunedoara) – I1Förberedande arbeten – 1a Access Road och Plattform 9,06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95,81 % – I3 CF överbyggnad – 3a CF överbyggnad 22,96 % – I4 Bridge överbyggnad – 4a Broöverbyggnad 7,74 % – I5 Bridge infrastruktur – 5a Pila 23,5 % – 5b konkvarter 23,33 % – 5c Befintlig bro rivning 6,47 % – I8 BLA installationer – 8a utomhus kabelnät 17,02 % – I10 TTR installationer – 10a Definitiva arbeten 1,20 % III. GOLV KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, MELLAN DOBRA OCH HOLDEA STATIONER (LAND. HUNEDOARA) – I1L (Swedish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    location (string)
    Judeţul Caraş-Severin, Romania
    0 references
    Judeţul Hunedoara, Romania
    0 references
    date of last update
    5 June 2024
    0 references

    Identifiers

    Romanian Kohesio ID
    111698
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3098955&oldid=42643329"