Intelligent maritime logistics in Satakunta (Q3756451): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(15 intermediate revisions by the same user not shown)
label / delabel / de
 
Intelligente Seeverkehrslogistik in Satakunta
label / nllabel / nl
 
Intelligente maritieme logistiek in Satakunta
label / itlabel / it
 
Logistica marittima intelligente a Satakunta
label / eslabel / es
 
Logística marítima inteligente en Satakunta
label / dalabel / da
 
Intelligent maritim logistik i Satakunta
label / etlabel / et
 
Intelligentne merelogistika Satakuntas
label / sllabel / sl
 
Inteligentna pomorska logistika v Satakunti
label / galabel / ga
 
Loighistic mhuirí Chliste i Satakunta
label / rolabel / ro
 
Logistică maritimă inteligentă în Satakunta
label / ellabel / el
 
Ευφυής ναυτιλιακή εφοδιαστική στη Satakunta
label / svlabel / sv
 
Intelligent sjöfartslogistik i Satakunta
label / bglabel / bg
 
Интелигентна морска логистика в Сатакунта
label / sklabel / sk
 
Inteligentná námorná logistika v Satakunte
label / ltlabel / lt
 
Pažangi jūrų logistika Satakuntoje
label / mtlabel / mt
 
Loġistika marittima intelliġenti f’Satakunta
label / hulabel / hu
 
Intelligens tengeri logisztika Satakunta-ban
label / hrlabel / hr
 
Inteligentna pomorska logistika u Satakunti
label / cslabel / cs
 
Inteligentní námořní logistika v Satakunta
label / lvlabel / lv
 
Inteliģenta jūras loģistika Satakunta
label / ptlabel / pt
 
Logística marítima inteligente em Satakunta
label / pllabel / pl
 
Inteligentna logistyka morska w Satakunta
description / endescription / en
Project Q3756451 in France
Project Q3756451 in Finland
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3756451 във Финландия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3756451 u Finskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3756451 Finnországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3756451 ve Finsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3756451 i Finland
description / nldescription / nl
 
Project Q3756451 in Finland
description / etdescription / et
 
Projekt Q3756451 Soomes
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3756451 Suomessa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3756451 en Finlande
description / dedescription / de
 
Projekt Q3756451 in Finnland
description / eldescription / el
 
Έργο Q3756451 στη Φινλανδία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3756451 san Fhionlainn
description / itdescription / it
 
Progetto Q3756451 in Finlandia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3756451 Somijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3756451 Suomijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3756451 fil-Finlandja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3756451 w Finlandii
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3756451 na Finlândia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3756451 în Finlanda
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3756451 vo Fínsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3756451 na Finskem
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3756451 en Finlandia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3756451 i Finland
Property / EU contribution
130,000 Euro
Amount130,000 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 130,000 Euro / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
80.0 percent
Amount80.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / summary: The project seeks solutions to the three needs identified in the Satakunta Sustainable Growth Programme “Marine Competence, Logistics and Security of Supply”:1. Satakunta’s business needs cost-effective, safe and functional logistic chains and transport connections. Maritime corridors and continental connections are key to ports. Maritime routes are an important route to Satakunta for the world.2. Improving the competitiveness of industry requires the use of digitalisation in the development of transport modes. A safe, competitive and environmentally friendly logistics chain will continue to be needed to support the export industry in the future.3. The tightening requirements of environmental legislation require a comprehensive understanding of the logistics chain, which is achieved by considering shipping as an integral part of a wider range of information flows and operations. According to the programme, the first steps in solving needs are the launch of the Marine Logistics Research Centre and the carrying out of extensive research. This project will carry out the extensive study proposed.The project aims in particular at the following concrete results:1. Understanding and defining the advanced marine logistics process for the benefit of Satakunta’s industry. In processes utilising digitalisation, technology shapes the role of human beings and the structure of the transport chain.2. A risk management model and structural framework for the logistics process developed for the Satakunta industry. The results of the project effectively reveal the development of logistics chains in the Baltic Sea region. 3. A widely applicable advanced maritime logistics transport chain enabling resource efficient and environmentally friendly freight transport. Technology-based data transfer and predictability of the transport process minimise environmental stress and optimise time usage. (English) / qualifier
 
readability score: 0.5671238547681778
Amount0.5671238547681778
Unit1
Property / summary
 
Le projet cherche des solutions aux trois besoins identifiés dans le programme de croissance durable de Satakunta «Compétences maritimes, logistique et sécurité de l’approvisionnement»: 1. L’entreprise de Satakunta a besoin de chaînes logistiques et de liaisons de transport rentables, sûres et fonctionnelles. Les corridors maritimes et les liaisons continentales sont essentiels pour les ports. Les routes maritimes sont une route importante vers Satakunta pour le monde.2. Pour améliorer la compétitivité de l’industrie, il faut recourir à la numérisation dans le développement des modes de transport. Une chaîne logistique sûre, compétitive et respectueuse de l’environnement continuera d’être nécessaire pour soutenir l’industrie exportatrice à l’avenir.3. Le resserrement des exigences de la législation environnementale exige une compréhension globale de la chaîne logistique, ce qui se fait en considérant le transport maritime comme faisant partie intégrante d’un éventail plus large de flux d’informations et d’opérations, et selon le programme, les premières étapes pour résoudre les besoins sont le lancement du Centre de recherche sur la logistique maritime et la réalisation de recherches approfondies. Ce projet réalisera l’étude approfondie proposée.Le projet vise notamment les résultats concrets suivants:1. Comprendre et définir le processus avancé de logistique maritime au profit de l’industrie de Satakunta. Dans les processus utilisant la numérisation, la technologie façonne le rôle des êtres humains et la structure de la chaîne de transport.2. Un modèle de gestion des risques et un cadre structurel pour le processus logistique développé pour l’industrie Satakunta. Les résultats du projet révèlent effectivement le développement des chaînes logistiques dans la région de la mer Baltique. 3. Une chaîne de transport maritime avancée largement applicable permettant un transport de marchandises économe en ressources et respectueux de l’environnement. Le transfert de données basé sur la technologie et la prévisibilité du processus de transport minimisent les contraintes environnementales et optimisent l’utilisation du temps. (French)
Property / summary: Le projet cherche des solutions aux trois besoins identifiés dans le programme de croissance durable de Satakunta «Compétences maritimes, logistique et sécurité de l’approvisionnement»: 1. L’entreprise de Satakunta a besoin de chaînes logistiques et de liaisons de transport rentables, sûres et fonctionnelles. Les corridors maritimes et les liaisons continentales sont essentiels pour les ports. Les routes maritimes sont une route importante vers Satakunta pour le monde.2. Pour améliorer la compétitivité de l’industrie, il faut recourir à la numérisation dans le développement des modes de transport. Une chaîne logistique sûre, compétitive et respectueuse de l’environnement continuera d’être nécessaire pour soutenir l’industrie exportatrice à l’avenir.3. Le resserrement des exigences de la législation environnementale exige une compréhension globale de la chaîne logistique, ce qui se fait en considérant le transport maritime comme faisant partie intégrante d’un éventail plus large de flux d’informations et d’opérations, et selon le programme, les premières étapes pour résoudre les besoins sont le lancement du Centre de recherche sur la logistique maritime et la réalisation de recherches approfondies. Ce projet réalisera l’étude approfondie proposée.Le projet vise notamment les résultats concrets suivants:1. Comprendre et définir le processus avancé de logistique maritime au profit de l’industrie de Satakunta. Dans les processus utilisant la numérisation, la technologie façonne le rôle des êtres humains et la structure de la chaîne de transport.2. Un modèle de gestion des risques et un cadre structurel pour le processus logistique développé pour l’industrie Satakunta. Les résultats du projet révèlent effectivement le développement des chaînes logistiques dans la région de la mer Baltique. 3. Une chaîne de transport maritime avancée largement applicable permettant un transport de marchandises économe en ressources et respectueux de l’environnement. Le transfert de données basé sur la technologie et la prévisibilité du processus de transport minimisent les contraintes environnementales et optimisent l’utilisation du temps. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Le projet cherche des solutions aux trois besoins identifiés dans le programme de croissance durable de Satakunta «Compétences maritimes, logistique et sécurité de l’approvisionnement»: 1. L’entreprise de Satakunta a besoin de chaînes logistiques et de liaisons de transport rentables, sûres et fonctionnelles. Les corridors maritimes et les liaisons continentales sont essentiels pour les ports. Les routes maritimes sont une route importante vers Satakunta pour le monde.2. Pour améliorer la compétitivité de l’industrie, il faut recourir à la numérisation dans le développement des modes de transport. Une chaîne logistique sûre, compétitive et respectueuse de l’environnement continuera d’être nécessaire pour soutenir l’industrie exportatrice à l’avenir.3. Le resserrement des exigences de la législation environnementale exige une compréhension globale de la chaîne logistique, ce qui se fait en considérant le transport maritime comme faisant partie intégrante d’un éventail plus large de flux d’informations et d’opérations, et selon le programme, les premières étapes pour résoudre les besoins sont le lancement du Centre de recherche sur la logistique maritime et la réalisation de recherches approfondies. Ce projet réalisera l’étude approfondie proposée.Le projet vise notamment les résultats concrets suivants:1. Comprendre et définir le processus avancé de logistique maritime au profit de l’industrie de Satakunta. Dans les processus utilisant la numérisation, la technologie façonne le rôle des êtres humains et la structure de la chaîne de transport.2. Un modèle de gestion des risques et un cadre structurel pour le processus logistique développé pour l’industrie Satakunta. Les résultats du projet révèlent effectivement le développement des chaînes logistiques dans la région de la mer Baltique. 3. Une chaîne de transport maritime avancée largement applicable permettant un transport de marchandises économe en ressources et respectueux de l’environnement. Le transfert de données basé sur la technologie et la prévisibilité du processus de transport minimisent les contraintes environnementales et optimisent l’utilisation du temps. (French) / qualifier
 
point in time: 29 November 2021
Timestamp+2021-11-29T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Das Projekt sucht Lösungen für die drei im Satakunta Sustainable Growth Programm „Marine Competence, Logistics and Security of Supply“ identifizierten Bedürfnisse:1. Satakunta braucht kostengünstige, sichere und funktionale Logistikketten und Transportanschlüsse. Maritime Korridore und kontinentale Verbindungen sind der Schlüssel zu den Häfen. Seerouten sind eine wichtige Route nach Satakunta für die Welt.2. Die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Industrie erfordert die Nutzung der Digitalisierung bei der Entwicklung von Verkehrsträgern. Eine sichere, wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Logistikkette wird weiterhin erforderlich sein, um die Exportindustrie in Zukunft zu unterstützen.3. Die verschärften Anforderungen der Umweltgesetzgebung erfordern ein umfassendes Verständnis der Logistikkette, die erreicht wird, indem die Schifffahrt als integraler Bestandteil eines breiteren Spektrums von Informationsflüssen und -operationen betrachtet wird. Nach dem Programm sind die ersten Schritte zur Lösung des Bedarfs die Gründung des Forschungszentrums für Meereslogistik und die Durchführung umfangreicher Forschungen. Dieses Projekt wird die umfassende Studie durchführen.Das Projekt zielt insbesondere auf die folgenden konkreten Ergebnisse ab:1. Verständnis und Definition des fortgeschrittenen maritimen Logistikprozesses zum Nutzen der Satakunta-Industrie. In Prozessen unter Nutzung der Digitalisierung prägt Technologie die Rolle des Menschen und die Struktur der Transportkette.2. Ein Risikomanagementmodell und Strukturrahmen für den Logistikprozess, der für die Satakunta-Industrie entwickelt wurde. Die Ergebnisse des Projekts zeigen effektiv die Entwicklung von Logistikketten im Ostseeraum. 3. Eine weit verbreitete fortschrittliche Seeverkehrslogistik-Transportkette, die einen ressourcenschonenden und umweltfreundlichen Güterverkehr ermöglicht. Technologiebasierte Datenübertragung und Vorhersehbarkeit des Transportprozesses minimieren Umweltbelastungen und optimieren die Zeitnutzung. (German)
Property / summary: Das Projekt sucht Lösungen für die drei im Satakunta Sustainable Growth Programm „Marine Competence, Logistics and Security of Supply“ identifizierten Bedürfnisse:1. Satakunta braucht kostengünstige, sichere und funktionale Logistikketten und Transportanschlüsse. Maritime Korridore und kontinentale Verbindungen sind der Schlüssel zu den Häfen. Seerouten sind eine wichtige Route nach Satakunta für die Welt.2. Die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Industrie erfordert die Nutzung der Digitalisierung bei der Entwicklung von Verkehrsträgern. Eine sichere, wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Logistikkette wird weiterhin erforderlich sein, um die Exportindustrie in Zukunft zu unterstützen.3. Die verschärften Anforderungen der Umweltgesetzgebung erfordern ein umfassendes Verständnis der Logistikkette, die erreicht wird, indem die Schifffahrt als integraler Bestandteil eines breiteren Spektrums von Informationsflüssen und -operationen betrachtet wird. Nach dem Programm sind die ersten Schritte zur Lösung des Bedarfs die Gründung des Forschungszentrums für Meereslogistik und die Durchführung umfangreicher Forschungen. Dieses Projekt wird die umfassende Studie durchführen.Das Projekt zielt insbesondere auf die folgenden konkreten Ergebnisse ab:1. Verständnis und Definition des fortgeschrittenen maritimen Logistikprozesses zum Nutzen der Satakunta-Industrie. In Prozessen unter Nutzung der Digitalisierung prägt Technologie die Rolle des Menschen und die Struktur der Transportkette.2. Ein Risikomanagementmodell und Strukturrahmen für den Logistikprozess, der für die Satakunta-Industrie entwickelt wurde. Die Ergebnisse des Projekts zeigen effektiv die Entwicklung von Logistikketten im Ostseeraum. 3. Eine weit verbreitete fortschrittliche Seeverkehrslogistik-Transportkette, die einen ressourcenschonenden und umweltfreundlichen Güterverkehr ermöglicht. Technologiebasierte Datenübertragung und Vorhersehbarkeit des Transportprozesses minimieren Umweltbelastungen und optimieren die Zeitnutzung. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Das Projekt sucht Lösungen für die drei im Satakunta Sustainable Growth Programm „Marine Competence, Logistics and Security of Supply“ identifizierten Bedürfnisse:1. Satakunta braucht kostengünstige, sichere und funktionale Logistikketten und Transportanschlüsse. Maritime Korridore und kontinentale Verbindungen sind der Schlüssel zu den Häfen. Seerouten sind eine wichtige Route nach Satakunta für die Welt.2. Die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Industrie erfordert die Nutzung der Digitalisierung bei der Entwicklung von Verkehrsträgern. Eine sichere, wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Logistikkette wird weiterhin erforderlich sein, um die Exportindustrie in Zukunft zu unterstützen.3. Die verschärften Anforderungen der Umweltgesetzgebung erfordern ein umfassendes Verständnis der Logistikkette, die erreicht wird, indem die Schifffahrt als integraler Bestandteil eines breiteren Spektrums von Informationsflüssen und -operationen betrachtet wird. Nach dem Programm sind die ersten Schritte zur Lösung des Bedarfs die Gründung des Forschungszentrums für Meereslogistik und die Durchführung umfangreicher Forschungen. Dieses Projekt wird die umfassende Studie durchführen.Das Projekt zielt insbesondere auf die folgenden konkreten Ergebnisse ab:1. Verständnis und Definition des fortgeschrittenen maritimen Logistikprozesses zum Nutzen der Satakunta-Industrie. In Prozessen unter Nutzung der Digitalisierung prägt Technologie die Rolle des Menschen und die Struktur der Transportkette.2. Ein Risikomanagementmodell und Strukturrahmen für den Logistikprozess, der für die Satakunta-Industrie entwickelt wurde. Die Ergebnisse des Projekts zeigen effektiv die Entwicklung von Logistikketten im Ostseeraum. 3. Eine weit verbreitete fortschrittliche Seeverkehrslogistik-Transportkette, die einen ressourcenschonenden und umweltfreundlichen Güterverkehr ermöglicht. Technologiebasierte Datenübertragung und Vorhersehbarkeit des Transportprozesses minimieren Umweltbelastungen und optimieren die Zeitnutzung. (German) / qualifier
 
point in time: 30 November 2021
Timestamp+2021-11-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Het project streeft naar oplossingen voor de drie behoeften die zijn vastgesteld in het Satakunta-programma voor duurzame groei „Marine Competence, Logistics and Supply Security”:1. Het bedrijf van Satakunta heeft kosteneffectieve, veilige en functionele logistieke ketens en transportverbindingen nodig. Maritieme corridors en continentale verbindingen zijn van cruciaal belang voor havens. Maritieme routes zijn een belangrijke route naar Satakunta voor de wereld.2. Om het concurrentievermogen van de industrie te verbeteren, moet bij de ontwikkeling van vervoerswijzen gebruik worden gemaakt van digitalisering. Een veilige, concurrerende en milieuvriendelijke logistieke keten zal nodig blijven om de exportindustrie in de toekomst te ondersteunen.3. De strengere eisen van de milieuwetgeving vereisen een uitgebreid inzicht in de logistieke keten, die wordt bereikt door scheepvaart te beschouwen als een integraal onderdeel van een breder scala aan informatiestromen en -operaties. Volgens het programma zijn de eerste stappen in het oplossen van behoeften de lancering van het Marine Logistics Research Centre en het uitvoeren van uitgebreid onderzoek. Dit project zal de voorgestelde uitgebreide studie uitvoeren. Het project is met name gericht op de volgende concrete resultaten:1. Begrijpen en definiëren van het geavanceerde maritieme logistieke proces ten behoeve van Satakunta’s industrie. In processen waarbij gebruik wordt gemaakt van digitalisering, vormt technologie de rol van de mens en de structuur van de transportketen.2. Een risicomanagementmodel en een structureel kader voor het logistieke proces dat is ontwikkeld voor de Satakunta-industrie. De resultaten van het project onthullen effectief de ontwikkeling van logistieke ketens in het Oostzeegebied. 3. Een breed inzetbare geavanceerde maritieme logistieke vervoersketen die efficiënt en milieuvriendelijk goederenvervoer mogelijk maakt. Technologiegebaseerde gegevensoverdracht en voorspelbaarheid van het transportproces minimaliseren milieustress en optimaliseren tijdsbesteding. (Dutch)
Property / summary: Het project streeft naar oplossingen voor de drie behoeften die zijn vastgesteld in het Satakunta-programma voor duurzame groei „Marine Competence, Logistics and Supply Security”:1. Het bedrijf van Satakunta heeft kosteneffectieve, veilige en functionele logistieke ketens en transportverbindingen nodig. Maritieme corridors en continentale verbindingen zijn van cruciaal belang voor havens. Maritieme routes zijn een belangrijke route naar Satakunta voor de wereld.2. Om het concurrentievermogen van de industrie te verbeteren, moet bij de ontwikkeling van vervoerswijzen gebruik worden gemaakt van digitalisering. Een veilige, concurrerende en milieuvriendelijke logistieke keten zal nodig blijven om de exportindustrie in de toekomst te ondersteunen.3. De strengere eisen van de milieuwetgeving vereisen een uitgebreid inzicht in de logistieke keten, die wordt bereikt door scheepvaart te beschouwen als een integraal onderdeel van een breder scala aan informatiestromen en -operaties. Volgens het programma zijn de eerste stappen in het oplossen van behoeften de lancering van het Marine Logistics Research Centre en het uitvoeren van uitgebreid onderzoek. Dit project zal de voorgestelde uitgebreide studie uitvoeren. Het project is met name gericht op de volgende concrete resultaten:1. Begrijpen en definiëren van het geavanceerde maritieme logistieke proces ten behoeve van Satakunta’s industrie. In processen waarbij gebruik wordt gemaakt van digitalisering, vormt technologie de rol van de mens en de structuur van de transportketen.2. Een risicomanagementmodel en een structureel kader voor het logistieke proces dat is ontwikkeld voor de Satakunta-industrie. De resultaten van het project onthullen effectief de ontwikkeling van logistieke ketens in het Oostzeegebied. 3. Een breed inzetbare geavanceerde maritieme logistieke vervoersketen die efficiënt en milieuvriendelijk goederenvervoer mogelijk maakt. Technologiegebaseerde gegevensoverdracht en voorspelbaarheid van het transportproces minimaliseren milieustress en optimaliseren tijdsbesteding. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Het project streeft naar oplossingen voor de drie behoeften die zijn vastgesteld in het Satakunta-programma voor duurzame groei „Marine Competence, Logistics and Supply Security”:1. Het bedrijf van Satakunta heeft kosteneffectieve, veilige en functionele logistieke ketens en transportverbindingen nodig. Maritieme corridors en continentale verbindingen zijn van cruciaal belang voor havens. Maritieme routes zijn een belangrijke route naar Satakunta voor de wereld.2. Om het concurrentievermogen van de industrie te verbeteren, moet bij de ontwikkeling van vervoerswijzen gebruik worden gemaakt van digitalisering. Een veilige, concurrerende en milieuvriendelijke logistieke keten zal nodig blijven om de exportindustrie in de toekomst te ondersteunen.3. De strengere eisen van de milieuwetgeving vereisen een uitgebreid inzicht in de logistieke keten, die wordt bereikt door scheepvaart te beschouwen als een integraal onderdeel van een breder scala aan informatiestromen en -operaties. Volgens het programma zijn de eerste stappen in het oplossen van behoeften de lancering van het Marine Logistics Research Centre en het uitvoeren van uitgebreid onderzoek. Dit project zal de voorgestelde uitgebreide studie uitvoeren. Het project is met name gericht op de volgende concrete resultaten:1. Begrijpen en definiëren van het geavanceerde maritieme logistieke proces ten behoeve van Satakunta’s industrie. In processen waarbij gebruik wordt gemaakt van digitalisering, vormt technologie de rol van de mens en de structuur van de transportketen.2. Een risicomanagementmodel en een structureel kader voor het logistieke proces dat is ontwikkeld voor de Satakunta-industrie. De resultaten van het project onthullen effectief de ontwikkeling van logistieke ketens in het Oostzeegebied. 3. Een breed inzetbare geavanceerde maritieme logistieke vervoersketen die efficiënt en milieuvriendelijk goederenvervoer mogelijk maakt. Technologiegebaseerde gegevensoverdracht en voorspelbaarheid van het transportproces minimaliseren milieustress en optimaliseren tijdsbesteding. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 5 December 2021
Timestamp+2021-12-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il progetto cerca soluzioni alle tre esigenze individuate nel programma di crescita sostenibile di Satakunta "Competenza marina, logistica e sicurezza dell'approvvigionamento":1. Il business di Satakunta ha bisogno di catene logistiche e collegamenti di trasporto efficienti, sicuri e funzionali. I corridoi marittimi e i collegamenti continentali sono fondamentali per i porti. Le rotte marittime sono una rotta importante per Satakunta per il mondo.2. Per migliorare la competitività dell'industria è necessario ricorrere alla digitalizzazione nello sviluppo dei modi di trasporto. Una catena logistica sicura, competitiva e rispettosa dell'ambiente continuerà ad essere necessaria per sostenere l'industria delle esportazioni in futuro.3. I requisiti più rigorosi della legislazione ambientale richiedono una comprensione completa della catena logistica, che si ottiene considerando il trasporto marittimo come parte integrante di una più ampia gamma di flussi di informazioni e operazioni. Secondo il programma, i primi passi per risolvere le esigenze sono il lancio del Centro di Ricerca Logistica Marina e lo svolgimento di ampie ricerche. Questo progetto eseguirà l'ampio studio proposto.Il progetto mira in particolare ai seguenti risultati concreti:1. Comprendere e definire il processo avanzato di logistica marittima a vantaggio dell'industria di Satakunta. Nei processi che utilizzano la digitalizzazione, la tecnologia plasma il ruolo degli esseri umani e la struttura della catena di trasporto.2. Un modello di gestione del rischio e un quadro strutturale per il processo logistico sviluppato per il settore Satakunta. I risultati del progetto rivelano efficacemente lo sviluppo di catene logistiche nella regione del Mar Baltico. 3. Una catena di trasporto della logistica marittima avanzata ampiamente applicabile che consenta un trasporto merci efficiente sotto il profilo delle risorse e rispettoso dell'ambiente. Il trasferimento dei dati basato sulla tecnologia e la prevedibilità del processo di trasporto riducono al minimo lo stress ambientale e ottimizzano l'utilizzo dei tempi. (Italian)
Property / summary: Il progetto cerca soluzioni alle tre esigenze individuate nel programma di crescita sostenibile di Satakunta "Competenza marina, logistica e sicurezza dell'approvvigionamento":1. Il business di Satakunta ha bisogno di catene logistiche e collegamenti di trasporto efficienti, sicuri e funzionali. I corridoi marittimi e i collegamenti continentali sono fondamentali per i porti. Le rotte marittime sono una rotta importante per Satakunta per il mondo.2. Per migliorare la competitività dell'industria è necessario ricorrere alla digitalizzazione nello sviluppo dei modi di trasporto. Una catena logistica sicura, competitiva e rispettosa dell'ambiente continuerà ad essere necessaria per sostenere l'industria delle esportazioni in futuro.3. I requisiti più rigorosi della legislazione ambientale richiedono una comprensione completa della catena logistica, che si ottiene considerando il trasporto marittimo come parte integrante di una più ampia gamma di flussi di informazioni e operazioni. Secondo il programma, i primi passi per risolvere le esigenze sono il lancio del Centro di Ricerca Logistica Marina e lo svolgimento di ampie ricerche. Questo progetto eseguirà l'ampio studio proposto.Il progetto mira in particolare ai seguenti risultati concreti:1. Comprendere e definire il processo avanzato di logistica marittima a vantaggio dell'industria di Satakunta. Nei processi che utilizzano la digitalizzazione, la tecnologia plasma il ruolo degli esseri umani e la struttura della catena di trasporto.2. Un modello di gestione del rischio e un quadro strutturale per il processo logistico sviluppato per il settore Satakunta. I risultati del progetto rivelano efficacemente lo sviluppo di catene logistiche nella regione del Mar Baltico. 3. Una catena di trasporto della logistica marittima avanzata ampiamente applicabile che consenta un trasporto merci efficiente sotto il profilo delle risorse e rispettoso dell'ambiente. Il trasferimento dei dati basato sulla tecnologia e la prevedibilità del processo di trasporto riducono al minimo lo stress ambientale e ottimizzano l'utilizzo dei tempi. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il progetto cerca soluzioni alle tre esigenze individuate nel programma di crescita sostenibile di Satakunta "Competenza marina, logistica e sicurezza dell'approvvigionamento":1. Il business di Satakunta ha bisogno di catene logistiche e collegamenti di trasporto efficienti, sicuri e funzionali. I corridoi marittimi e i collegamenti continentali sono fondamentali per i porti. Le rotte marittime sono una rotta importante per Satakunta per il mondo.2. Per migliorare la competitività dell'industria è necessario ricorrere alla digitalizzazione nello sviluppo dei modi di trasporto. Una catena logistica sicura, competitiva e rispettosa dell'ambiente continuerà ad essere necessaria per sostenere l'industria delle esportazioni in futuro.3. I requisiti più rigorosi della legislazione ambientale richiedono una comprensione completa della catena logistica, che si ottiene considerando il trasporto marittimo come parte integrante di una più ampia gamma di flussi di informazioni e operazioni. Secondo il programma, i primi passi per risolvere le esigenze sono il lancio del Centro di Ricerca Logistica Marina e lo svolgimento di ampie ricerche. Questo progetto eseguirà l'ampio studio proposto.Il progetto mira in particolare ai seguenti risultati concreti:1. Comprendere e definire il processo avanzato di logistica marittima a vantaggio dell'industria di Satakunta. Nei processi che utilizzano la digitalizzazione, la tecnologia plasma il ruolo degli esseri umani e la struttura della catena di trasporto.2. Un modello di gestione del rischio e un quadro strutturale per il processo logistico sviluppato per il settore Satakunta. I risultati del progetto rivelano efficacemente lo sviluppo di catene logistiche nella regione del Mar Baltico. 3. Una catena di trasporto della logistica marittima avanzata ampiamente applicabile che consenta un trasporto merci efficiente sotto il profilo delle risorse e rispettoso dell'ambiente. Il trasferimento dei dati basato sulla tecnologia e la prevedibilità del processo di trasporto riducono al minimo lo stress ambientale e ottimizzano l'utilizzo dei tempi. (Italian) / qualifier
 
point in time: 12 January 2022
Timestamp+2022-01-12T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El proyecto busca soluciones a las tres necesidades identificadas en el programa de crecimiento sostenible de Satakunta «Competencia marina, logística y seguridad del suministro»:1. El negocio de Satakunta necesita cadenas logísticas y conexiones de transporte rentables, seguras y funcionales. Los corredores marítimos y las conexiones continentales son fundamentales para los puertos. Las rutas marítimas son una ruta importante hacia Satakunta para el mundo.2. La mejora de la competitividad de la industria requiere el uso de la digitalización en el desarrollo de los modos de transporte. Seguirá siendo necesaria una cadena logística segura, competitiva y respetuosa con el medio ambiente para apoyar a la industria exportadora en el futuro.3. El endurecimiento de los requisitos de la legislación ambiental exige una comprensión integral de la cadena logística, lo que se logra considerando el transporte marítimo como parte integrante de una gama más amplia de flujos de información y operaciones. Este proyecto llevará a cabo el amplio estudio propuesto. El proyecto tiene por objeto, en particular, los siguientes resultados concretos:1. Comprender y definir el proceso avanzado de logística marina en beneficio de la industria de Satakunta. En los procesos que utilizan la digitalización, la tecnología da forma al papel de los seres humanos y a la estructura de la cadena de transporte.2. Un modelo de gestión de riesgos y un marco estructural para el proceso logístico desarrollado para la industria de Satakunta. Los resultados del proyecto revelan efectivamente el desarrollo de cadenas logísticas en la región del Mar Báltico. 3. Una cadena de transporte de logística marítima avanzada ampliamente aplicable que permita un transporte de mercancías eficiente en el uso de los recursos y respetuoso con el medio ambiente. La transferencia de datos basada en la tecnología y la previsibilidad del proceso de transporte minimizan el estrés ambiental y optimizan el uso del tiempo. (Spanish)
Property / summary: El proyecto busca soluciones a las tres necesidades identificadas en el programa de crecimiento sostenible de Satakunta «Competencia marina, logística y seguridad del suministro»:1. El negocio de Satakunta necesita cadenas logísticas y conexiones de transporte rentables, seguras y funcionales. Los corredores marítimos y las conexiones continentales son fundamentales para los puertos. Las rutas marítimas son una ruta importante hacia Satakunta para el mundo.2. La mejora de la competitividad de la industria requiere el uso de la digitalización en el desarrollo de los modos de transporte. Seguirá siendo necesaria una cadena logística segura, competitiva y respetuosa con el medio ambiente para apoyar a la industria exportadora en el futuro.3. El endurecimiento de los requisitos de la legislación ambiental exige una comprensión integral de la cadena logística, lo que se logra considerando el transporte marítimo como parte integrante de una gama más amplia de flujos de información y operaciones. Este proyecto llevará a cabo el amplio estudio propuesto. El proyecto tiene por objeto, en particular, los siguientes resultados concretos:1. Comprender y definir el proceso avanzado de logística marina en beneficio de la industria de Satakunta. En los procesos que utilizan la digitalización, la tecnología da forma al papel de los seres humanos y a la estructura de la cadena de transporte.2. Un modelo de gestión de riesgos y un marco estructural para el proceso logístico desarrollado para la industria de Satakunta. Los resultados del proyecto revelan efectivamente el desarrollo de cadenas logísticas en la región del Mar Báltico. 3. Una cadena de transporte de logística marítima avanzada ampliamente aplicable que permita un transporte de mercancías eficiente en el uso de los recursos y respetuoso con el medio ambiente. La transferencia de datos basada en la tecnología y la previsibilidad del proceso de transporte minimizan el estrés ambiental y optimizan el uso del tiempo. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El proyecto busca soluciones a las tres necesidades identificadas en el programa de crecimiento sostenible de Satakunta «Competencia marina, logística y seguridad del suministro»:1. El negocio de Satakunta necesita cadenas logísticas y conexiones de transporte rentables, seguras y funcionales. Los corredores marítimos y las conexiones continentales son fundamentales para los puertos. Las rutas marítimas son una ruta importante hacia Satakunta para el mundo.2. La mejora de la competitividad de la industria requiere el uso de la digitalización en el desarrollo de los modos de transporte. Seguirá siendo necesaria una cadena logística segura, competitiva y respetuosa con el medio ambiente para apoyar a la industria exportadora en el futuro.3. El endurecimiento de los requisitos de la legislación ambiental exige una comprensión integral de la cadena logística, lo que se logra considerando el transporte marítimo como parte integrante de una gama más amplia de flujos de información y operaciones. Este proyecto llevará a cabo el amplio estudio propuesto. El proyecto tiene por objeto, en particular, los siguientes resultados concretos:1. Comprender y definir el proceso avanzado de logística marina en beneficio de la industria de Satakunta. En los procesos que utilizan la digitalización, la tecnología da forma al papel de los seres humanos y a la estructura de la cadena de transporte.2. Un modelo de gestión de riesgos y un marco estructural para el proceso logístico desarrollado para la industria de Satakunta. Los resultados del proyecto revelan efectivamente el desarrollo de cadenas logísticas en la región del Mar Báltico. 3. Una cadena de transporte de logística marítima avanzada ampliamente aplicable que permita un transporte de mercancías eficiente en el uso de los recursos y respetuoso con el medio ambiente. La transferencia de datos basada en la tecnología y la previsibilidad del proceso de transporte minimizan el estrés ambiental y optimizan el uso del tiempo. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 13 January 2022
Timestamp+2022-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektet søger løsninger på de tre behov, der er identificeret i Satakunta-programmet for bæredygtig vækst "Marine Competence, Logistics and Supply Security":1. Satakuntas forretning har brug for omkostningseffektive, sikre og funktionelle logistikkæder og transportforbindelser. Maritime korridorer og kontinentale forbindelser er nøglen til havne. Søruter er en vigtig rute til Satakunta for verden.2. Forbedring af industriens konkurrenceevne kræver anvendelse af digitalisering i udviklingen af transportformer. Der vil fortsat være behov for en sikker, konkurrencedygtig og miljøvenlig logistikkæde for at støtte eksportindustrien i fremtiden.3. De skærpede krav i miljølovgivningen kræver en omfattende forståelse af logistikkæden, hvilket opnås ved at betragte skibsfart som en integreret del af en bredere vifte af informationsstrømme og -operationer. Ifølge programmet er de første skridt til at løse behov lanceringen af Marine Logistics Research Centre og udførelsen af omfattende forskning. Dette projekt vil gennemføre den omfattende undersøgelse, der foreslås.Projektet sigter især mod følgende konkrete resultater:1. Forstå og definere den avancerede marine logistikproces til gavn for Satakuntas industri. I processer, der udnytter digitalisering, former teknologien menneskets rolle og transportkædens struktur.2. En risikostyringsmodel og strukturramme for den logistikproces, der er udviklet til Satakunta-industrien. Resultaterne af projektet afslører effektivt udviklingen af logistikkæder i Østersøregionen. 3. En bredt anvendelig avanceret søtransportlogistikkæde, der muliggør ressourceeffektiv og miljøvenlig godstransport. Teknologibaseret dataoverførsel og forudsigelighed i transportprocessen minimerer miljøbelastningen og optimerer tidsforbruget. (Danish)
Property / summary: Projektet søger løsninger på de tre behov, der er identificeret i Satakunta-programmet for bæredygtig vækst "Marine Competence, Logistics and Supply Security":1. Satakuntas forretning har brug for omkostningseffektive, sikre og funktionelle logistikkæder og transportforbindelser. Maritime korridorer og kontinentale forbindelser er nøglen til havne. Søruter er en vigtig rute til Satakunta for verden.2. Forbedring af industriens konkurrenceevne kræver anvendelse af digitalisering i udviklingen af transportformer. Der vil fortsat være behov for en sikker, konkurrencedygtig og miljøvenlig logistikkæde for at støtte eksportindustrien i fremtiden.3. De skærpede krav i miljølovgivningen kræver en omfattende forståelse af logistikkæden, hvilket opnås ved at betragte skibsfart som en integreret del af en bredere vifte af informationsstrømme og -operationer. Ifølge programmet er de første skridt til at løse behov lanceringen af Marine Logistics Research Centre og udførelsen af omfattende forskning. Dette projekt vil gennemføre den omfattende undersøgelse, der foreslås.Projektet sigter især mod følgende konkrete resultater:1. Forstå og definere den avancerede marine logistikproces til gavn for Satakuntas industri. I processer, der udnytter digitalisering, former teknologien menneskets rolle og transportkædens struktur.2. En risikostyringsmodel og strukturramme for den logistikproces, der er udviklet til Satakunta-industrien. Resultaterne af projektet afslører effektivt udviklingen af logistikkæder i Østersøregionen. 3. En bredt anvendelig avanceret søtransportlogistikkæde, der muliggør ressourceeffektiv og miljøvenlig godstransport. Teknologibaseret dataoverførsel og forudsigelighed i transportprocessen minimerer miljøbelastningen og optimerer tidsforbruget. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektet søger løsninger på de tre behov, der er identificeret i Satakunta-programmet for bæredygtig vækst "Marine Competence, Logistics and Supply Security":1. Satakuntas forretning har brug for omkostningseffektive, sikre og funktionelle logistikkæder og transportforbindelser. Maritime korridorer og kontinentale forbindelser er nøglen til havne. Søruter er en vigtig rute til Satakunta for verden.2. Forbedring af industriens konkurrenceevne kræver anvendelse af digitalisering i udviklingen af transportformer. Der vil fortsat være behov for en sikker, konkurrencedygtig og miljøvenlig logistikkæde for at støtte eksportindustrien i fremtiden.3. De skærpede krav i miljølovgivningen kræver en omfattende forståelse af logistikkæden, hvilket opnås ved at betragte skibsfart som en integreret del af en bredere vifte af informationsstrømme og -operationer. Ifølge programmet er de første skridt til at løse behov lanceringen af Marine Logistics Research Centre og udførelsen af omfattende forskning. Dette projekt vil gennemføre den omfattende undersøgelse, der foreslås.Projektet sigter især mod følgende konkrete resultater:1. Forstå og definere den avancerede marine logistikproces til gavn for Satakuntas industri. I processer, der udnytter digitalisering, former teknologien menneskets rolle og transportkædens struktur.2. En risikostyringsmodel og strukturramme for den logistikproces, der er udviklet til Satakunta-industrien. Resultaterne af projektet afslører effektivt udviklingen af logistikkæder i Østersøregionen. 3. En bredt anvendelig avanceret søtransportlogistikkæde, der muliggør ressourceeffektiv og miljøvenlig godstransport. Teknologibaseret dataoverførsel og forudsigelighed i transportprocessen minimerer miljøbelastningen og optimerer tidsforbruget. (Danish) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektiga otsitakse lahendusi Satakunta jätkusuutliku majanduskasvu programmi „Merepädevus, logistika ja varustuskindlus“ kolmele vajadusele: 1. Satakunta äri vajab kuluefektiivseid, ohutuid ja funktsionaalseid logistikaahelaid ning transpordiühendusi. Merekoridorid ja mandriühendused on sadamate jaoks keskse tähtsusega. Mereteed on maailma jaoks oluline tee Satakuntasse.2. Tööstuse konkurentsivõime parandamine nõuab digiteerimise kasutamist transpordiliikide arendamisel. Eksporditööstuse toetamiseks tulevikus on jätkuvalt vaja turvalist, konkurentsivõimelist ja keskkonnasõbralikku logistikaahelat.3. Keskkonnaalaste õigusaktide karmistamine nõuab logistikaahela põhjalikku mõistmist, mille saavutamiseks kaalutakse laevandust laiema teabevoogude ja -toimingute lahutamatu osana. Programmi kohaselt on esimesed sammud vajaduste lahendamisel merelogistika uurimiskeskuse käivitamine ja ulatuslike uuringute läbiviimine. Projekti raames viiakse läbi kavandatud ulatuslik uuring.Projekti eesmärk on eelkõige saavutada järgmised konkreetsed tulemused:1. Satakunta tööstuse huvides täiustatud merelogistika protsessi mõistmine ja määratlemine. Digiteerimist kasutavates protsessides kujundab tehnoloogia inimeste rolli ja transpordiahela struktuuri.2. Satakunta tööstuse jaoks välja töötatud riskijuhtimismudel ja logistikaprotsessi struktuurne raamistik. Projekti tulemused näitavad tõhusalt logistikaahelate arengut Läänemere piirkonnas. 3. Laialdaselt rakendatav arenenud merelogistika transpordiahel, mis võimaldab ressursitõhusat ja keskkonnasõbralikku kaubavedu. Tehnoloogiapõhine andmeedastus ja transpordiprotsessi prognoositavus vähendavad keskkonnastressi ja optimeerivad ajakasutust. (Estonian)
Property / summary: Projektiga otsitakse lahendusi Satakunta jätkusuutliku majanduskasvu programmi „Merepädevus, logistika ja varustuskindlus“ kolmele vajadusele: 1. Satakunta äri vajab kuluefektiivseid, ohutuid ja funktsionaalseid logistikaahelaid ning transpordiühendusi. Merekoridorid ja mandriühendused on sadamate jaoks keskse tähtsusega. Mereteed on maailma jaoks oluline tee Satakuntasse.2. Tööstuse konkurentsivõime parandamine nõuab digiteerimise kasutamist transpordiliikide arendamisel. Eksporditööstuse toetamiseks tulevikus on jätkuvalt vaja turvalist, konkurentsivõimelist ja keskkonnasõbralikku logistikaahelat.3. Keskkonnaalaste õigusaktide karmistamine nõuab logistikaahela põhjalikku mõistmist, mille saavutamiseks kaalutakse laevandust laiema teabevoogude ja -toimingute lahutamatu osana. Programmi kohaselt on esimesed sammud vajaduste lahendamisel merelogistika uurimiskeskuse käivitamine ja ulatuslike uuringute läbiviimine. Projekti raames viiakse läbi kavandatud ulatuslik uuring.Projekti eesmärk on eelkõige saavutada järgmised konkreetsed tulemused:1. Satakunta tööstuse huvides täiustatud merelogistika protsessi mõistmine ja määratlemine. Digiteerimist kasutavates protsessides kujundab tehnoloogia inimeste rolli ja transpordiahela struktuuri.2. Satakunta tööstuse jaoks välja töötatud riskijuhtimismudel ja logistikaprotsessi struktuurne raamistik. Projekti tulemused näitavad tõhusalt logistikaahelate arengut Läänemere piirkonnas. 3. Laialdaselt rakendatav arenenud merelogistika transpordiahel, mis võimaldab ressursitõhusat ja keskkonnasõbralikku kaubavedu. Tehnoloogiapõhine andmeedastus ja transpordiprotsessi prognoositavus vähendavad keskkonnastressi ja optimeerivad ajakasutust. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektiga otsitakse lahendusi Satakunta jätkusuutliku majanduskasvu programmi „Merepädevus, logistika ja varustuskindlus“ kolmele vajadusele: 1. Satakunta äri vajab kuluefektiivseid, ohutuid ja funktsionaalseid logistikaahelaid ning transpordiühendusi. Merekoridorid ja mandriühendused on sadamate jaoks keskse tähtsusega. Mereteed on maailma jaoks oluline tee Satakuntasse.2. Tööstuse konkurentsivõime parandamine nõuab digiteerimise kasutamist transpordiliikide arendamisel. Eksporditööstuse toetamiseks tulevikus on jätkuvalt vaja turvalist, konkurentsivõimelist ja keskkonnasõbralikku logistikaahelat.3. Keskkonnaalaste õigusaktide karmistamine nõuab logistikaahela põhjalikku mõistmist, mille saavutamiseks kaalutakse laevandust laiema teabevoogude ja -toimingute lahutamatu osana. Programmi kohaselt on esimesed sammud vajaduste lahendamisel merelogistika uurimiskeskuse käivitamine ja ulatuslike uuringute läbiviimine. Projekti raames viiakse läbi kavandatud ulatuslik uuring.Projekti eesmärk on eelkõige saavutada järgmised konkreetsed tulemused:1. Satakunta tööstuse huvides täiustatud merelogistika protsessi mõistmine ja määratlemine. Digiteerimist kasutavates protsessides kujundab tehnoloogia inimeste rolli ja transpordiahela struktuuri.2. Satakunta tööstuse jaoks välja töötatud riskijuhtimismudel ja logistikaprotsessi struktuurne raamistik. Projekti tulemused näitavad tõhusalt logistikaahelate arengut Läänemere piirkonnas. 3. Laialdaselt rakendatav arenenud merelogistika transpordiahel, mis võimaldab ressursitõhusat ja keskkonnasõbralikku kaubavedu. Tehnoloogiapõhine andmeedastus ja transpordiprotsessi prognoositavus vähendavad keskkonnastressi ja optimeerivad ajakasutust. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt išče rešitve za tri potrebe, opredeljene v programu za trajnostno rast Satakunta „Pomorska kompetenca, logistika in zanesljivost oskrbe“:1. Podjetje Satakunta potrebuje stroškovno učinkovite, varne in funkcionalne logistične verige in prometne povezave. Pomorski koridorji in celinske povezave so ključnega pomena za pristanišča. Pomorske poti so pomembna pot do Satakunta za svet.2. Za izboljšanje konkurenčnosti industrije je potrebna digitalizacija pri razvoju načinov prevoza. Za podporo izvozni industriji v prihodnosti bo še naprej potrebna varna, konkurenčna in okolju prijazna logistična veriga.3. Strožje zahteve okoljske zakonodaje zahtevajo celovito razumevanje logistične verige, kar se doseže z obravnavanjem ladijskega prometa kot sestavnega dela širšega nabora informacijskih tokov in operacij. V skladu s programom so prvi koraki pri reševanju potreb začetek delovanja Raziskovalnega centra za morsko logistiko in izvajanje obsežnih raziskav. Ta projekt bo izvedel obsežno predlagano študijo.Namen projekta je zlasti doseči naslednje konkretne rezultate:1. Razumevanje in opredelitev naprednega procesa pomorske logistike v korist industrije Satakunta. V procesih, ki uporabljajo digitalizacijo, tehnologija oblikuje vlogo ljudi in strukturo prometne verige.2. Model obvladovanja tveganj in strukturni okvir za logistični proces, razvit za industrijo Satakunta. Rezultati projekta učinkovito razkrivajo razvoj logističnih verig v regiji Baltskega morja. 3. Široko uporabna napredna prometna veriga pomorske logistike, ki omogoča z viri gospodaren in okolju prijazen tovorni promet. Prenos podatkov, ki temelji na tehnologiji, in predvidljivost transportnega procesa zmanjšujeta okoljske obremenitve in optimizirata porabo časa. (Slovenian)
Property / summary: Projekt išče rešitve za tri potrebe, opredeljene v programu za trajnostno rast Satakunta „Pomorska kompetenca, logistika in zanesljivost oskrbe“:1. Podjetje Satakunta potrebuje stroškovno učinkovite, varne in funkcionalne logistične verige in prometne povezave. Pomorski koridorji in celinske povezave so ključnega pomena za pristanišča. Pomorske poti so pomembna pot do Satakunta za svet.2. Za izboljšanje konkurenčnosti industrije je potrebna digitalizacija pri razvoju načinov prevoza. Za podporo izvozni industriji v prihodnosti bo še naprej potrebna varna, konkurenčna in okolju prijazna logistična veriga.3. Strožje zahteve okoljske zakonodaje zahtevajo celovito razumevanje logistične verige, kar se doseže z obravnavanjem ladijskega prometa kot sestavnega dela širšega nabora informacijskih tokov in operacij. V skladu s programom so prvi koraki pri reševanju potreb začetek delovanja Raziskovalnega centra za morsko logistiko in izvajanje obsežnih raziskav. Ta projekt bo izvedel obsežno predlagano študijo.Namen projekta je zlasti doseči naslednje konkretne rezultate:1. Razumevanje in opredelitev naprednega procesa pomorske logistike v korist industrije Satakunta. V procesih, ki uporabljajo digitalizacijo, tehnologija oblikuje vlogo ljudi in strukturo prometne verige.2. Model obvladovanja tveganj in strukturni okvir za logistični proces, razvit za industrijo Satakunta. Rezultati projekta učinkovito razkrivajo razvoj logističnih verig v regiji Baltskega morja. 3. Široko uporabna napredna prometna veriga pomorske logistike, ki omogoča z viri gospodaren in okolju prijazen tovorni promet. Prenos podatkov, ki temelji na tehnologiji, in predvidljivost transportnega procesa zmanjšujeta okoljske obremenitve in optimizirata porabo časa. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt išče rešitve za tri potrebe, opredeljene v programu za trajnostno rast Satakunta „Pomorska kompetenca, logistika in zanesljivost oskrbe“:1. Podjetje Satakunta potrebuje stroškovno učinkovite, varne in funkcionalne logistične verige in prometne povezave. Pomorski koridorji in celinske povezave so ključnega pomena za pristanišča. Pomorske poti so pomembna pot do Satakunta za svet.2. Za izboljšanje konkurenčnosti industrije je potrebna digitalizacija pri razvoju načinov prevoza. Za podporo izvozni industriji v prihodnosti bo še naprej potrebna varna, konkurenčna in okolju prijazna logistična veriga.3. Strožje zahteve okoljske zakonodaje zahtevajo celovito razumevanje logistične verige, kar se doseže z obravnavanjem ladijskega prometa kot sestavnega dela širšega nabora informacijskih tokov in operacij. V skladu s programom so prvi koraki pri reševanju potreb začetek delovanja Raziskovalnega centra za morsko logistiko in izvajanje obsežnih raziskav. Ta projekt bo izvedel obsežno predlagano študijo.Namen projekta je zlasti doseči naslednje konkretne rezultate:1. Razumevanje in opredelitev naprednega procesa pomorske logistike v korist industrije Satakunta. V procesih, ki uporabljajo digitalizacijo, tehnologija oblikuje vlogo ljudi in strukturo prometne verige.2. Model obvladovanja tveganj in strukturni okvir za logistični proces, razvit za industrijo Satakunta. Rezultati projekta učinkovito razkrivajo razvoj logističnih verig v regiji Baltskega morja. 3. Široko uporabna napredna prometna veriga pomorske logistike, ki omogoča z viri gospodaren in okolju prijazen tovorni promet. Prenos podatkov, ki temelji na tehnologiji, in predvidljivost transportnega procesa zmanjšujeta okoljske obremenitve in optimizirata porabo časa. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Féachann an tionscadal le réitigh a fháil ar na trí riachtanas a sainaithníodh i gClár Fáis Inbhuanaithe Satakunta “Inniúlachtaí Muirí, Lóistíocht agus Slándáil Soláthair”:1. Éilíonn gnó Satakunta slabhraí lóistíochta agus naisc iompair atá éifeachtach ó thaobh costais de, sábháilte agus feidhmiúil. Tá conairí muirí agus naisc ilchríochacha ríthábhachtach do chalafoirt. Is bealach tábhachtach chuig Satakunta iad na bealaí muirí don domhan.2. Chun iomaíochas na tionsclaíochta a fheabhsú, ní mór an digitiú a úsáid i bhforbairt modhanna iompair. Beidh gá fós le slabhra lóistíochta atá sábháilte, iomaíoch agus neamhdhíobhálach don chomhshaol chun tacú leis an tionscal easpórtála amach anseo.3. Éilíonn ceanglais ghéaraithe na reachtaíochta comhshaoil tuiscint chuimsitheach ar an slabhra lóistíochta, rud a bhaintear amach trí bhreathnú ar loingseoireacht mar chuid lárnach de raon níos leithne sreafaí agus oibríochtaí faisnéise. De réir an chláir, is iad na chéad chéimeanna chun riachtanais a réiteach seoladh Ionad Taighde Loighistic Mhuirí agus taighde fairsing a dhéanamh. Beidh an tionscadal seo i gcrích an staidéar fairsing molta.Tá sé mar aidhm ag an tionscadal go háirithe ag na torthaí nithiúla seo a leanas:1. An próiseas ardloighistice muirí a thuiscint agus a shainiú ar mhaithe le tionscal Satakunta. I bpróisis ina n-úsáidtear an digitiú, múnlaíonn an teicneolaíocht ról na ndaoine agus struchtúr an tslabhra iompair.2. Forbraíodh samhail bainistíochta riosca agus creat struchtúrach don phróiseas lóistíochta do thionscal Satakunta. Léiríonn torthaí an tionscadail go héifeachtach forbairt slabhraí lóistíochta i réigiún Mhuir Bhailt. 3. Slabhra iompair ardloighistice muirí atá infheidhme go forleathan lena gcumasaítear iompar lastais atá éifeachtúil ó thaobh acmhainní de agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Déanann aistriú sonraí bunaithe ar theicneolaíocht agus intuarthacht an phróisis iompair strus comhshaoil a íoslaghdú agus úsáid ama a bharrfheabhsú. (Irish)
Property / summary: Féachann an tionscadal le réitigh a fháil ar na trí riachtanas a sainaithníodh i gClár Fáis Inbhuanaithe Satakunta “Inniúlachtaí Muirí, Lóistíocht agus Slándáil Soláthair”:1. Éilíonn gnó Satakunta slabhraí lóistíochta agus naisc iompair atá éifeachtach ó thaobh costais de, sábháilte agus feidhmiúil. Tá conairí muirí agus naisc ilchríochacha ríthábhachtach do chalafoirt. Is bealach tábhachtach chuig Satakunta iad na bealaí muirí don domhan.2. Chun iomaíochas na tionsclaíochta a fheabhsú, ní mór an digitiú a úsáid i bhforbairt modhanna iompair. Beidh gá fós le slabhra lóistíochta atá sábháilte, iomaíoch agus neamhdhíobhálach don chomhshaol chun tacú leis an tionscal easpórtála amach anseo.3. Éilíonn ceanglais ghéaraithe na reachtaíochta comhshaoil tuiscint chuimsitheach ar an slabhra lóistíochta, rud a bhaintear amach trí bhreathnú ar loingseoireacht mar chuid lárnach de raon níos leithne sreafaí agus oibríochtaí faisnéise. De réir an chláir, is iad na chéad chéimeanna chun riachtanais a réiteach seoladh Ionad Taighde Loighistic Mhuirí agus taighde fairsing a dhéanamh. Beidh an tionscadal seo i gcrích an staidéar fairsing molta.Tá sé mar aidhm ag an tionscadal go háirithe ag na torthaí nithiúla seo a leanas:1. An próiseas ardloighistice muirí a thuiscint agus a shainiú ar mhaithe le tionscal Satakunta. I bpróisis ina n-úsáidtear an digitiú, múnlaíonn an teicneolaíocht ról na ndaoine agus struchtúr an tslabhra iompair.2. Forbraíodh samhail bainistíochta riosca agus creat struchtúrach don phróiseas lóistíochta do thionscal Satakunta. Léiríonn torthaí an tionscadail go héifeachtach forbairt slabhraí lóistíochta i réigiún Mhuir Bhailt. 3. Slabhra iompair ardloighistice muirí atá infheidhme go forleathan lena gcumasaítear iompar lastais atá éifeachtúil ó thaobh acmhainní de agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Déanann aistriú sonraí bunaithe ar theicneolaíocht agus intuarthacht an phróisis iompair strus comhshaoil a íoslaghdú agus úsáid ama a bharrfheabhsú. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Féachann an tionscadal le réitigh a fháil ar na trí riachtanas a sainaithníodh i gClár Fáis Inbhuanaithe Satakunta “Inniúlachtaí Muirí, Lóistíocht agus Slándáil Soláthair”:1. Éilíonn gnó Satakunta slabhraí lóistíochta agus naisc iompair atá éifeachtach ó thaobh costais de, sábháilte agus feidhmiúil. Tá conairí muirí agus naisc ilchríochacha ríthábhachtach do chalafoirt. Is bealach tábhachtach chuig Satakunta iad na bealaí muirí don domhan.2. Chun iomaíochas na tionsclaíochta a fheabhsú, ní mór an digitiú a úsáid i bhforbairt modhanna iompair. Beidh gá fós le slabhra lóistíochta atá sábháilte, iomaíoch agus neamhdhíobhálach don chomhshaol chun tacú leis an tionscal easpórtála amach anseo.3. Éilíonn ceanglais ghéaraithe na reachtaíochta comhshaoil tuiscint chuimsitheach ar an slabhra lóistíochta, rud a bhaintear amach trí bhreathnú ar loingseoireacht mar chuid lárnach de raon níos leithne sreafaí agus oibríochtaí faisnéise. De réir an chláir, is iad na chéad chéimeanna chun riachtanais a réiteach seoladh Ionad Taighde Loighistic Mhuirí agus taighde fairsing a dhéanamh. Beidh an tionscadal seo i gcrích an staidéar fairsing molta.Tá sé mar aidhm ag an tionscadal go háirithe ag na torthaí nithiúla seo a leanas:1. An próiseas ardloighistice muirí a thuiscint agus a shainiú ar mhaithe le tionscal Satakunta. I bpróisis ina n-úsáidtear an digitiú, múnlaíonn an teicneolaíocht ról na ndaoine agus struchtúr an tslabhra iompair.2. Forbraíodh samhail bainistíochta riosca agus creat struchtúrach don phróiseas lóistíochta do thionscal Satakunta. Léiríonn torthaí an tionscadail go héifeachtach forbairt slabhraí lóistíochta i réigiún Mhuir Bhailt. 3. Slabhra iompair ardloighistice muirí atá infheidhme go forleathan lena gcumasaítear iompar lastais atá éifeachtúil ó thaobh acmhainní de agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Déanann aistriú sonraí bunaithe ar theicneolaíocht agus intuarthacht an phróisis iompair strus comhshaoil a íoslaghdú agus úsáid ama a bharrfheabhsú. (Irish) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Proiectul caută soluții la cele trei nevoi identificate în Programul de creștere durabilă Satakunta „Competența marină, logistica și securitatea aprovizionării”:1. Afacerea Satakunta are nevoie de lanțuri logistice eficiente din punct de vedere al costurilor, sigure și funcționale și de conexiuni de transport. Coridoarele maritime și conexiunile continentale sunt esențiale pentru porturi. Rutele maritime reprezintă o rută importantă spre Satakunta pentru întreaga lume.2. Îmbunătățirea competitivității industriei necesită utilizarea digitalizării în dezvoltarea modurilor de transport. Un lanț logistic sigur, competitiv și ecologic va fi în continuare necesar pentru a sprijini industria exporturilor în viitor.3. Cerințele înăsprite ale legislației de mediu necesită o înțelegere cuprinzătoare a lanțului logistic, care se realizează prin luarea în considerare a transportului maritim ca parte integrantă a unei game mai largi de fluxuri de informații și operațiuni. Conform programului, primii pași în rezolvarea nevoilor sunt lansarea Centrului de Cercetări Logistice Marine și efectuarea de cercetări ample. Acest proiect va realiza studiul amplu propus.Proiectul vizează în special următoarele rezultate concrete:1. Înțelegerea și definirea procesului logistic maritim avansat în beneficiul industriei Satakunta. În procesele care utilizează digitalizarea, tehnologia modelează rolul ființelor umane și structura lanțului de transport.2. Un model de management al riscurilor și un cadru structural pentru procesul logistic dezvoltat pentru industria Satakunta. Rezultatele proiectului dezvăluie în mod eficient dezvoltarea lanțurilor logistice în regiunea Mării Baltice. 3. Un lanț de transport maritim avansat, aplicabil pe scară largă, care să permită un transport de mărfuri eficient din punctul de vedere al utilizării resurselor și ecologic. Transferul de date bazat pe tehnologie și predictibilitatea procesului de transport minimizează stresul de mediu și optimizează utilizarea timpului. (Romanian)
Property / summary: Proiectul caută soluții la cele trei nevoi identificate în Programul de creștere durabilă Satakunta „Competența marină, logistica și securitatea aprovizionării”:1. Afacerea Satakunta are nevoie de lanțuri logistice eficiente din punct de vedere al costurilor, sigure și funcționale și de conexiuni de transport. Coridoarele maritime și conexiunile continentale sunt esențiale pentru porturi. Rutele maritime reprezintă o rută importantă spre Satakunta pentru întreaga lume.2. Îmbunătățirea competitivității industriei necesită utilizarea digitalizării în dezvoltarea modurilor de transport. Un lanț logistic sigur, competitiv și ecologic va fi în continuare necesar pentru a sprijini industria exporturilor în viitor.3. Cerințele înăsprite ale legislației de mediu necesită o înțelegere cuprinzătoare a lanțului logistic, care se realizează prin luarea în considerare a transportului maritim ca parte integrantă a unei game mai largi de fluxuri de informații și operațiuni. Conform programului, primii pași în rezolvarea nevoilor sunt lansarea Centrului de Cercetări Logistice Marine și efectuarea de cercetări ample. Acest proiect va realiza studiul amplu propus.Proiectul vizează în special următoarele rezultate concrete:1. Înțelegerea și definirea procesului logistic maritim avansat în beneficiul industriei Satakunta. În procesele care utilizează digitalizarea, tehnologia modelează rolul ființelor umane și structura lanțului de transport.2. Un model de management al riscurilor și un cadru structural pentru procesul logistic dezvoltat pentru industria Satakunta. Rezultatele proiectului dezvăluie în mod eficient dezvoltarea lanțurilor logistice în regiunea Mării Baltice. 3. Un lanț de transport maritim avansat, aplicabil pe scară largă, care să permită un transport de mărfuri eficient din punctul de vedere al utilizării resurselor și ecologic. Transferul de date bazat pe tehnologie și predictibilitatea procesului de transport minimizează stresul de mediu și optimizează utilizarea timpului. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Proiectul caută soluții la cele trei nevoi identificate în Programul de creștere durabilă Satakunta „Competența marină, logistica și securitatea aprovizionării”:1. Afacerea Satakunta are nevoie de lanțuri logistice eficiente din punct de vedere al costurilor, sigure și funcționale și de conexiuni de transport. Coridoarele maritime și conexiunile continentale sunt esențiale pentru porturi. Rutele maritime reprezintă o rută importantă spre Satakunta pentru întreaga lume.2. Îmbunătățirea competitivității industriei necesită utilizarea digitalizării în dezvoltarea modurilor de transport. Un lanț logistic sigur, competitiv și ecologic va fi în continuare necesar pentru a sprijini industria exporturilor în viitor.3. Cerințele înăsprite ale legislației de mediu necesită o înțelegere cuprinzătoare a lanțului logistic, care se realizează prin luarea în considerare a transportului maritim ca parte integrantă a unei game mai largi de fluxuri de informații și operațiuni. Conform programului, primii pași în rezolvarea nevoilor sunt lansarea Centrului de Cercetări Logistice Marine și efectuarea de cercetări ample. Acest proiect va realiza studiul amplu propus.Proiectul vizează în special următoarele rezultate concrete:1. Înțelegerea și definirea procesului logistic maritim avansat în beneficiul industriei Satakunta. În procesele care utilizează digitalizarea, tehnologia modelează rolul ființelor umane și structura lanțului de transport.2. Un model de management al riscurilor și un cadru structural pentru procesul logistic dezvoltat pentru industria Satakunta. Rezultatele proiectului dezvăluie în mod eficient dezvoltarea lanțurilor logistice în regiunea Mării Baltice. 3. Un lanț de transport maritim avansat, aplicabil pe scară largă, care să permită un transport de mărfuri eficient din punctul de vedere al utilizării resurselor și ecologic. Transferul de date bazat pe tehnologie și predictibilitatea procesului de transport minimizează stresul de mediu și optimizează utilizarea timpului. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Το έργο αναζητά λύσεις για τις τρεις ανάγκες που προσδιορίζονται στο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης Satakunta «Θαλάσσιες ικανότητες, εφοδιαστική και ασφάλεια εφοδιασμού»:1. Η επιχείρηση της Satakunta χρειάζεται οικονομικά αποδοτικές, ασφαλείς και λειτουργικές αλυσίδες εφοδιαστικής και μεταφορικές συνδέσεις. Οι θαλάσσιοι διάδρομοι και οι ηπειρωτικές συνδέσεις είναι καίριας σημασίας για τους λιμένες. Οι θαλάσσιες διαδρομές είναι μια σημαντική διαδρομή προς το Satakunta για τον κόσμο.2. Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανίας απαιτεί τη χρήση της ψηφιοποίησης στην ανάπτυξη των τρόπων μεταφοράς. Μια ασφαλής, ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον αλυσίδα εφοδιαστικής θα εξακολουθήσει να είναι απαραίτητη για τη στήριξη της εξαγωγικής βιομηχανίας στο μέλλον.3. Οι αυστηρότερες απαιτήσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας απαιτούν μια ολοκληρωμένη κατανόηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η οποία επιτυγχάνεται με την εξέταση της ναυτιλίας ως αναπόσπαστο μέρος ενός ευρύτερου φάσματος ροών πληροφοριών και λειτουργιών. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα πρώτα βήματα για την επίλυση των αναγκών είναι η έναρξη του Ερευνητικού Κέντρου Θαλάσσιας Διοικητικής Υποστήριξης και η διεξαγωγή εκτεταμένης έρευνας. Το έργο αυτό θα πραγματοποιήσει την εκτεταμένη προτεινόμενη μελέτη.Το έργο αποσκοπεί ιδίως στα ακόλουθα συγκεκριμένα αποτελέσματα:1. Κατανόηση και καθορισμός της προηγμένης διαδικασίας θαλάσσιας εφοδιαστικής προς όφελος της βιομηχανίας της Satakunta. Στις διαδικασίες που χρησιμοποιούν την ψηφιοποίηση, η τεχνολογία διαμορφώνει το ρόλο των ανθρώπων και τη δομή της αλυσίδας μεταφορών.2. Ένα μοντέλο διαχείρισης κινδύνων και ένα δομικό πλαίσιο για τη διαδικασία εφοδιαστικής που αναπτύχθηκε για τη βιομηχανία Satakunta. Τα αποτελέσματα του έργου αποκαλύπτουν αποτελεσματικά την ανάπτυξη αλυσίδων εφοδιαστικής στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. 3. Μια ευρέως εφαρμόσιμη προηγμένη αλυσίδα θαλάσσιων μεταφορών εφοδιαστικής που επιτρέπει αποδοτική χρήση των πόρων και φιλικές προς το περιβάλλον εμπορευματικές μεταφορές. Η μεταφορά δεδομένων με βάση την τεχνολογία και η προβλεψιμότητα της διαδικασίας μεταφοράς ελαχιστοποιούν το περιβαλλοντικό στρες και βελτιστοποιούν τη χρήση του χρόνου. (Greek)
Property / summary: Το έργο αναζητά λύσεις για τις τρεις ανάγκες που προσδιορίζονται στο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης Satakunta «Θαλάσσιες ικανότητες, εφοδιαστική και ασφάλεια εφοδιασμού»:1. Η επιχείρηση της Satakunta χρειάζεται οικονομικά αποδοτικές, ασφαλείς και λειτουργικές αλυσίδες εφοδιαστικής και μεταφορικές συνδέσεις. Οι θαλάσσιοι διάδρομοι και οι ηπειρωτικές συνδέσεις είναι καίριας σημασίας για τους λιμένες. Οι θαλάσσιες διαδρομές είναι μια σημαντική διαδρομή προς το Satakunta για τον κόσμο.2. Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανίας απαιτεί τη χρήση της ψηφιοποίησης στην ανάπτυξη των τρόπων μεταφοράς. Μια ασφαλής, ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον αλυσίδα εφοδιαστικής θα εξακολουθήσει να είναι απαραίτητη για τη στήριξη της εξαγωγικής βιομηχανίας στο μέλλον.3. Οι αυστηρότερες απαιτήσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας απαιτούν μια ολοκληρωμένη κατανόηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η οποία επιτυγχάνεται με την εξέταση της ναυτιλίας ως αναπόσπαστο μέρος ενός ευρύτερου φάσματος ροών πληροφοριών και λειτουργιών. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα πρώτα βήματα για την επίλυση των αναγκών είναι η έναρξη του Ερευνητικού Κέντρου Θαλάσσιας Διοικητικής Υποστήριξης και η διεξαγωγή εκτεταμένης έρευνας. Το έργο αυτό θα πραγματοποιήσει την εκτεταμένη προτεινόμενη μελέτη.Το έργο αποσκοπεί ιδίως στα ακόλουθα συγκεκριμένα αποτελέσματα:1. Κατανόηση και καθορισμός της προηγμένης διαδικασίας θαλάσσιας εφοδιαστικής προς όφελος της βιομηχανίας της Satakunta. Στις διαδικασίες που χρησιμοποιούν την ψηφιοποίηση, η τεχνολογία διαμορφώνει το ρόλο των ανθρώπων και τη δομή της αλυσίδας μεταφορών.2. Ένα μοντέλο διαχείρισης κινδύνων και ένα δομικό πλαίσιο για τη διαδικασία εφοδιαστικής που αναπτύχθηκε για τη βιομηχανία Satakunta. Τα αποτελέσματα του έργου αποκαλύπτουν αποτελεσματικά την ανάπτυξη αλυσίδων εφοδιαστικής στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. 3. Μια ευρέως εφαρμόσιμη προηγμένη αλυσίδα θαλάσσιων μεταφορών εφοδιαστικής που επιτρέπει αποδοτική χρήση των πόρων και φιλικές προς το περιβάλλον εμπορευματικές μεταφορές. Η μεταφορά δεδομένων με βάση την τεχνολογία και η προβλεψιμότητα της διαδικασίας μεταφοράς ελαχιστοποιούν το περιβαλλοντικό στρες και βελτιστοποιούν τη χρήση του χρόνου. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Το έργο αναζητά λύσεις για τις τρεις ανάγκες που προσδιορίζονται στο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης Satakunta «Θαλάσσιες ικανότητες, εφοδιαστική και ασφάλεια εφοδιασμού»:1. Η επιχείρηση της Satakunta χρειάζεται οικονομικά αποδοτικές, ασφαλείς και λειτουργικές αλυσίδες εφοδιαστικής και μεταφορικές συνδέσεις. Οι θαλάσσιοι διάδρομοι και οι ηπειρωτικές συνδέσεις είναι καίριας σημασίας για τους λιμένες. Οι θαλάσσιες διαδρομές είναι μια σημαντική διαδρομή προς το Satakunta για τον κόσμο.2. Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανίας απαιτεί τη χρήση της ψηφιοποίησης στην ανάπτυξη των τρόπων μεταφοράς. Μια ασφαλής, ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον αλυσίδα εφοδιαστικής θα εξακολουθήσει να είναι απαραίτητη για τη στήριξη της εξαγωγικής βιομηχανίας στο μέλλον.3. Οι αυστηρότερες απαιτήσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας απαιτούν μια ολοκληρωμένη κατανόηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η οποία επιτυγχάνεται με την εξέταση της ναυτιλίας ως αναπόσπαστο μέρος ενός ευρύτερου φάσματος ροών πληροφοριών και λειτουργιών. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα πρώτα βήματα για την επίλυση των αναγκών είναι η έναρξη του Ερευνητικού Κέντρου Θαλάσσιας Διοικητικής Υποστήριξης και η διεξαγωγή εκτεταμένης έρευνας. Το έργο αυτό θα πραγματοποιήσει την εκτεταμένη προτεινόμενη μελέτη.Το έργο αποσκοπεί ιδίως στα ακόλουθα συγκεκριμένα αποτελέσματα:1. Κατανόηση και καθορισμός της προηγμένης διαδικασίας θαλάσσιας εφοδιαστικής προς όφελος της βιομηχανίας της Satakunta. Στις διαδικασίες που χρησιμοποιούν την ψηφιοποίηση, η τεχνολογία διαμορφώνει το ρόλο των ανθρώπων και τη δομή της αλυσίδας μεταφορών.2. Ένα μοντέλο διαχείρισης κινδύνων και ένα δομικό πλαίσιο για τη διαδικασία εφοδιαστικής που αναπτύχθηκε για τη βιομηχανία Satakunta. Τα αποτελέσματα του έργου αποκαλύπτουν αποτελεσματικά την ανάπτυξη αλυσίδων εφοδιαστικής στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. 3. Μια ευρέως εφαρμόσιμη προηγμένη αλυσίδα θαλάσσιων μεταφορών εφοδιαστικής που επιτρέπει αποδοτική χρήση των πόρων και φιλικές προς το περιβάλλον εμπορευματικές μεταφορές. Η μεταφορά δεδομένων με βάση την τεχνολογία και η προβλεψιμότητα της διαδικασίας μεταφοράς ελαχιστοποιούν το περιβαλλοντικό στρες και βελτιστοποιούν τη χρήση του χρόνου. (Greek) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektet söker lösningar på de tre behov som identifierats i Satakunta Sustainable Growth Programme ”Marine Competence, Logistics and Security of Supply”:1. Satakuntas verksamhet behöver kostnadseffektiva, säkra och funktionella logistikkedjor och transportförbindelser. Sjöfartskorridorer och kontinentala förbindelser är avgörande för hamnarna. Sjöfartsrutter är en viktig väg till Satakunta för världen.2. För att förbättra industrins konkurrenskraft krävs digitalisering i utvecklingen av transportsätt. En säker, konkurrenskraftig och miljövänlig logistikkedja kommer även i fortsättningen att behövas för att stödja exportindustrin i framtiden.3. Miljölagstiftningens skärpta krav kräver en omfattande förståelse av logistikkedjan, vilket uppnås genom att sjöfarten betraktas som en integrerad del av ett bredare utbud av informationsflöden och verksamheter. Enligt programmet är de första stegen för att lösa behoven lanseringen av forskningscentret för marin logistik och genomförandet av omfattande forskning. Detta projekt kommer att genomföra den omfattande studien som föreslås.Projektet syftar särskilt till följande konkreta resultat:1. Förstå och definiera den avancerade marina logistikprocessen till förmån för Satakuntas industri. I processer som utnyttjar digitaliseringen formar tekniken människans roll och transportkedjans struktur.2. En riskhanteringsmodell och strukturram för logistikprocessen som utvecklats för Satakuntaindustrin. Projektets resultat avslöjar effektivt utvecklingen av logistikkedjorna i Östersjöregionen. 3. En allmänt tillämplig avancerad transportkedja för sjöfartslogistik som möjliggör resurseffektiva och miljövänliga godstransporter. Teknikbaserad dataöverföring och förutsägbarhet i transportprocessen minimerar miljöbelastningen och optimerar tidsanvändningen. (Swedish)
Property / summary: Projektet söker lösningar på de tre behov som identifierats i Satakunta Sustainable Growth Programme ”Marine Competence, Logistics and Security of Supply”:1. Satakuntas verksamhet behöver kostnadseffektiva, säkra och funktionella logistikkedjor och transportförbindelser. Sjöfartskorridorer och kontinentala förbindelser är avgörande för hamnarna. Sjöfartsrutter är en viktig väg till Satakunta för världen.2. För att förbättra industrins konkurrenskraft krävs digitalisering i utvecklingen av transportsätt. En säker, konkurrenskraftig och miljövänlig logistikkedja kommer även i fortsättningen att behövas för att stödja exportindustrin i framtiden.3. Miljölagstiftningens skärpta krav kräver en omfattande förståelse av logistikkedjan, vilket uppnås genom att sjöfarten betraktas som en integrerad del av ett bredare utbud av informationsflöden och verksamheter. Enligt programmet är de första stegen för att lösa behoven lanseringen av forskningscentret för marin logistik och genomförandet av omfattande forskning. Detta projekt kommer att genomföra den omfattande studien som föreslås.Projektet syftar särskilt till följande konkreta resultat:1. Förstå och definiera den avancerade marina logistikprocessen till förmån för Satakuntas industri. I processer som utnyttjar digitaliseringen formar tekniken människans roll och transportkedjans struktur.2. En riskhanteringsmodell och strukturram för logistikprocessen som utvecklats för Satakuntaindustrin. Projektets resultat avslöjar effektivt utvecklingen av logistikkedjorna i Östersjöregionen. 3. En allmänt tillämplig avancerad transportkedja för sjöfartslogistik som möjliggör resurseffektiva och miljövänliga godstransporter. Teknikbaserad dataöverföring och förutsägbarhet i transportprocessen minimerar miljöbelastningen och optimerar tidsanvändningen. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektet söker lösningar på de tre behov som identifierats i Satakunta Sustainable Growth Programme ”Marine Competence, Logistics and Security of Supply”:1. Satakuntas verksamhet behöver kostnadseffektiva, säkra och funktionella logistikkedjor och transportförbindelser. Sjöfartskorridorer och kontinentala förbindelser är avgörande för hamnarna. Sjöfartsrutter är en viktig väg till Satakunta för världen.2. För att förbättra industrins konkurrenskraft krävs digitalisering i utvecklingen av transportsätt. En säker, konkurrenskraftig och miljövänlig logistikkedja kommer även i fortsättningen att behövas för att stödja exportindustrin i framtiden.3. Miljölagstiftningens skärpta krav kräver en omfattande förståelse av logistikkedjan, vilket uppnås genom att sjöfarten betraktas som en integrerad del av ett bredare utbud av informationsflöden och verksamheter. Enligt programmet är de första stegen för att lösa behoven lanseringen av forskningscentret för marin logistik och genomförandet av omfattande forskning. Detta projekt kommer att genomföra den omfattande studien som föreslås.Projektet syftar särskilt till följande konkreta resultat:1. Förstå och definiera den avancerade marina logistikprocessen till förmån för Satakuntas industri. I processer som utnyttjar digitaliseringen formar tekniken människans roll och transportkedjans struktur.2. En riskhanteringsmodell och strukturram för logistikprocessen som utvecklats för Satakuntaindustrin. Projektets resultat avslöjar effektivt utvecklingen av logistikkedjorna i Östersjöregionen. 3. En allmänt tillämplig avancerad transportkedja för sjöfartslogistik som möjliggör resurseffektiva och miljövänliga godstransporter. Teknikbaserad dataöverföring och förutsägbarhet i transportprocessen minimerar miljöbelastningen och optimerar tidsanvändningen. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Проектът търси решения на трите нужди, посочени в програмата за устойчив растеж „Сатакунта„„Морска компетентност, логистика и сигурност на доставките“:1. Бизнесът на Satakunta се нуждае от икономически ефективни, безопасни и функционални логистични вериги и транспортни връзки. Морските коридори и континенталните връзки са от ключово значение за пристанищата. Морските маршрути са важен маршрут до Сатакунта за света.2. Подобряването на конкурентоспособността на промишлеността изисква използването на цифровизация в развитието на видовете транспорт. В бъдеще ще продължи да е необходима безопасна, конкурентоспособна и екологосъобразна логистична верига в подкрепа на експортната промишленост.3. Затягането на изискванията на законодателството в областта на околната среда изисква цялостно разбиране на логистичната верига, което се постига чрез разглеждане на корабоплаването като неразделна част от по-широк спектър от информационни потоци и операции. Според програмата първите стъпки в решаването на нуждите са стартирането на Центъра за изследване на морската логистика и провеждането на обширни изследвания. Този проект ще извърши предложеното подробно проучване. Проектът има за цел по-специално следните конкретни резултати:1. Разбиране и определяне на модерния морски логистичен процес в полза на индустрията на Сатакунта. В процесите, използващи цифровизацията, технологиите оформят ролята на човешките същества и структурата на транспортната верига.2. Модел за управление на риска и структурна рамка за логистичния процес, разработен за индустрията на Сатакунта. Резултатите от проекта ефективно разкриват развитието на логистични вериги в региона на Балтийско море. 3. Широко приложима модерна верига на морския транспорт, която позволява ефективно използване на ресурсите и щадяща околната среда товарен транспорт. Технологичният трансфер на данни и предвидимостта на транспортния процес минимизират стреса в околната среда и оптимизират използването на времето. (Bulgarian)
Property / summary: Проектът търси решения на трите нужди, посочени в програмата за устойчив растеж „Сатакунта„„Морска компетентност, логистика и сигурност на доставките“:1. Бизнесът на Satakunta се нуждае от икономически ефективни, безопасни и функционални логистични вериги и транспортни връзки. Морските коридори и континенталните връзки са от ключово значение за пристанищата. Морските маршрути са важен маршрут до Сатакунта за света.2. Подобряването на конкурентоспособността на промишлеността изисква използването на цифровизация в развитието на видовете транспорт. В бъдеще ще продължи да е необходима безопасна, конкурентоспособна и екологосъобразна логистична верига в подкрепа на експортната промишленост.3. Затягането на изискванията на законодателството в областта на околната среда изисква цялостно разбиране на логистичната верига, което се постига чрез разглеждане на корабоплаването като неразделна част от по-широк спектър от информационни потоци и операции. Според програмата първите стъпки в решаването на нуждите са стартирането на Центъра за изследване на морската логистика и провеждането на обширни изследвания. Този проект ще извърши предложеното подробно проучване. Проектът има за цел по-специално следните конкретни резултати:1. Разбиране и определяне на модерния морски логистичен процес в полза на индустрията на Сатакунта. В процесите, използващи цифровизацията, технологиите оформят ролята на човешките същества и структурата на транспортната верига.2. Модел за управление на риска и структурна рамка за логистичния процес, разработен за индустрията на Сатакунта. Резултатите от проекта ефективно разкриват развитието на логистични вериги в региона на Балтийско море. 3. Широко приложима модерна верига на морския транспорт, която позволява ефективно използване на ресурсите и щадяща околната среда товарен транспорт. Технологичният трансфер на данни и предвидимостта на транспортния процес минимизират стреса в околната среда и оптимизират използването на времето. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Проектът търси решения на трите нужди, посочени в програмата за устойчив растеж „Сатакунта„„Морска компетентност, логистика и сигурност на доставките“:1. Бизнесът на Satakunta се нуждае от икономически ефективни, безопасни и функционални логистични вериги и транспортни връзки. Морските коридори и континенталните връзки са от ключово значение за пристанищата. Морските маршрути са важен маршрут до Сатакунта за света.2. Подобряването на конкурентоспособността на промишлеността изисква използването на цифровизация в развитието на видовете транспорт. В бъдеще ще продължи да е необходима безопасна, конкурентоспособна и екологосъобразна логистична верига в подкрепа на експортната промишленост.3. Затягането на изискванията на законодателството в областта на околната среда изисква цялостно разбиране на логистичната верига, което се постига чрез разглеждане на корабоплаването като неразделна част от по-широк спектър от информационни потоци и операции. Според програмата първите стъпки в решаването на нуждите са стартирането на Центъра за изследване на морската логистика и провеждането на обширни изследвания. Този проект ще извърши предложеното подробно проучване. Проектът има за цел по-специално следните конкретни резултати:1. Разбиране и определяне на модерния морски логистичен процес в полза на индустрията на Сатакунта. В процесите, използващи цифровизацията, технологиите оформят ролята на човешките същества и структурата на транспортната верига.2. Модел за управление на риска и структурна рамка за логистичния процес, разработен за индустрията на Сатакунта. Резултатите от проекта ефективно разкриват развитието на логистични вериги в региона на Балтийско море. 3. Широко приложима модерна верига на морския транспорт, която позволява ефективно използване на ресурсите и щадяща околната среда товарен транспорт. Технологичният трансфер на данни и предвидимостта на транспортния процес минимизират стреса в околната среда и оптимизират използването на времето. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt hľadá riešenia troch potrieb identifikovaných v programe udržateľného rastu Satakunta „Morská kompetencia, logistika a bezpečnosť dodávok“:1. Spoločnosť Satakunta potrebuje nákladovo efektívne, bezpečné a funkčné logistické reťazce a dopravné spojenia. Námorné koridory a kontinentálne spojenia sú kľúčom k prístavom. Námorné trasy sú dôležitou trasou do Satakunty pre svet. Zlepšenie konkurencieschopnosti priemyslu si vyžaduje využívanie digitalizácie pri rozvoji druhov dopravy. Na podporu vývozného priemyslu v budúcnosti bude naďalej potrebný bezpečný, konkurencieschopný a ekologický logistický reťazec.3. Sprísnenie požiadaviek právnych predpisov v oblasti životného prostredia si vyžaduje komplexné pochopenie logistického reťazca, ktoré sa dosahuje tým, že sa lodná doprava považuje za neoddeliteľnú súčasť širšieho spektra informačných tokov a operácií. Podľa programu sú prvými krokmi pri riešení potrieb spustenie výskumného centra námornej logistiky a vykonávanie rozsiahleho výskumu. Tento projekt vykoná navrhnutú rozsiahlu štúdiu. Cieľom projektu sú najmä tieto konkrétne výsledky:1. Pochopenie a definovanie pokročilého procesu námornej logistiky v prospech priemyslu Satakunty. Technológia v procesoch využívajúcich digitalizáciu formuje úlohu ľudí a štruktúru dopravného reťazca.2. Model riadenia rizík a štrukturálny rámec pre logistický proces vyvinutý pre priemysel Satakunta. Výsledky projektu účinne odhaľujú rozvoj logistických reťazcov v regióne Baltského mora. 3. Široko použiteľný vyspelý dopravný reťazec námornej logistiky, ktorý umožňuje nákladnú dopravu efektívne využívajúcu zdroje a šetrnú k životnému prostrediu. Prenos údajov založený na technológiách a predvídateľnosť dopravného procesu minimalizuje environmentálny stres a optimalizuje využitie času. (Slovak)
Property / summary: Projekt hľadá riešenia troch potrieb identifikovaných v programe udržateľného rastu Satakunta „Morská kompetencia, logistika a bezpečnosť dodávok“:1. Spoločnosť Satakunta potrebuje nákladovo efektívne, bezpečné a funkčné logistické reťazce a dopravné spojenia. Námorné koridory a kontinentálne spojenia sú kľúčom k prístavom. Námorné trasy sú dôležitou trasou do Satakunty pre svet. Zlepšenie konkurencieschopnosti priemyslu si vyžaduje využívanie digitalizácie pri rozvoji druhov dopravy. Na podporu vývozného priemyslu v budúcnosti bude naďalej potrebný bezpečný, konkurencieschopný a ekologický logistický reťazec.3. Sprísnenie požiadaviek právnych predpisov v oblasti životného prostredia si vyžaduje komplexné pochopenie logistického reťazca, ktoré sa dosahuje tým, že sa lodná doprava považuje za neoddeliteľnú súčasť širšieho spektra informačných tokov a operácií. Podľa programu sú prvými krokmi pri riešení potrieb spustenie výskumného centra námornej logistiky a vykonávanie rozsiahleho výskumu. Tento projekt vykoná navrhnutú rozsiahlu štúdiu. Cieľom projektu sú najmä tieto konkrétne výsledky:1. Pochopenie a definovanie pokročilého procesu námornej logistiky v prospech priemyslu Satakunty. Technológia v procesoch využívajúcich digitalizáciu formuje úlohu ľudí a štruktúru dopravného reťazca.2. Model riadenia rizík a štrukturálny rámec pre logistický proces vyvinutý pre priemysel Satakunta. Výsledky projektu účinne odhaľujú rozvoj logistických reťazcov v regióne Baltského mora. 3. Široko použiteľný vyspelý dopravný reťazec námornej logistiky, ktorý umožňuje nákladnú dopravu efektívne využívajúcu zdroje a šetrnú k životnému prostrediu. Prenos údajov založený na technológiách a predvídateľnosť dopravného procesu minimalizuje environmentálny stres a optimalizuje využitie času. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt hľadá riešenia troch potrieb identifikovaných v programe udržateľného rastu Satakunta „Morská kompetencia, logistika a bezpečnosť dodávok“:1. Spoločnosť Satakunta potrebuje nákladovo efektívne, bezpečné a funkčné logistické reťazce a dopravné spojenia. Námorné koridory a kontinentálne spojenia sú kľúčom k prístavom. Námorné trasy sú dôležitou trasou do Satakunty pre svet. Zlepšenie konkurencieschopnosti priemyslu si vyžaduje využívanie digitalizácie pri rozvoji druhov dopravy. Na podporu vývozného priemyslu v budúcnosti bude naďalej potrebný bezpečný, konkurencieschopný a ekologický logistický reťazec.3. Sprísnenie požiadaviek právnych predpisov v oblasti životného prostredia si vyžaduje komplexné pochopenie logistického reťazca, ktoré sa dosahuje tým, že sa lodná doprava považuje za neoddeliteľnú súčasť širšieho spektra informačných tokov a operácií. Podľa programu sú prvými krokmi pri riešení potrieb spustenie výskumného centra námornej logistiky a vykonávanie rozsiahleho výskumu. Tento projekt vykoná navrhnutú rozsiahlu štúdiu. Cieľom projektu sú najmä tieto konkrétne výsledky:1. Pochopenie a definovanie pokročilého procesu námornej logistiky v prospech priemyslu Satakunty. Technológia v procesoch využívajúcich digitalizáciu formuje úlohu ľudí a štruktúru dopravného reťazca.2. Model riadenia rizík a štrukturálny rámec pre logistický proces vyvinutý pre priemysel Satakunta. Výsledky projektu účinne odhaľujú rozvoj logistických reťazcov v regióne Baltského mora. 3. Široko použiteľný vyspelý dopravný reťazec námornej logistiky, ktorý umožňuje nákladnú dopravu efektívne využívajúcu zdroje a šetrnú k životnému prostrediu. Prenos údajov založený na technológiách a predvídateľnosť dopravného procesu minimalizuje environmentálny stres a optimalizuje využitie času. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektu siekiama patenkinti tris Satakuntos tvaraus augimo programoje „Jūrų kompetencija, logistika ir tiekimo saugumas“ nustatytus poreikius:1. „Satakunta“ verslui reikia ekonomiškai efektyvių, saugių ir funkcionalių logistikos grandinių ir transporto jungčių. Jūrų koridoriai ir žemyninės jungtys yra labai svarbūs uostams. Jūrų keliai yra svarbus kelias į Satakuntą pasauliui.2. Norint didinti pramonės konkurencingumą, reikia naudoti skaitmeninimą plėtojant transporto rūšis. Siekiant ateityje remti eksporto pramonę, ir toliau reikės saugios, konkurencingos ir aplinką tausojančios logistikos grandinės.3. Griežtinant aplinkosaugos teisės aktų reikalavimus, reikia visapusiškai suprasti logistikos grandinę, o tai pasiekiama laikant laivybą neatsiejama platesnio informacijos srautų ir operacijų asortimento dalimi. Pagal programą, pirmieji žingsniai sprendžiant poreikius yra Jūrų logistikos tyrimų centro įsteigimas ir išsamių tyrimų atlikimas. Šiuo projektu bus atliekamas siūlomas išsamus tyrimas.Projektu visų pirma siekiama šių konkrečių rezultatų:1. Suprasti ir apibrėžti pažangią jūrų logistikos procesą Satakunta pramonės naudai. Skaitmeninimo procese technologijos formuoja žmonių vaidmenį ir transporto grandinės struktūrą.2. Satakuntos pramonės logistikos proceso rizikos valdymo modelis ir struktūrinė struktūra. Projekto rezultatai efektyviai atskleidžia logistikos grandinių plėtrą Baltijos jūros regione. 3. Plačiai taikoma pažangi jūrų logistikos transporto grandinė, sudaranti sąlygas efektyviai naudoti išteklius ir aplinkai nekenksmingą krovinių vežimą. Technologijomis pagrįstas duomenų perdavimas ir transporto proceso nuspėjamumas sumažina aplinkos stresą ir optimizuoja laiko naudojimą. (Lithuanian)
Property / summary: Projektu siekiama patenkinti tris Satakuntos tvaraus augimo programoje „Jūrų kompetencija, logistika ir tiekimo saugumas“ nustatytus poreikius:1. „Satakunta“ verslui reikia ekonomiškai efektyvių, saugių ir funkcionalių logistikos grandinių ir transporto jungčių. Jūrų koridoriai ir žemyninės jungtys yra labai svarbūs uostams. Jūrų keliai yra svarbus kelias į Satakuntą pasauliui.2. Norint didinti pramonės konkurencingumą, reikia naudoti skaitmeninimą plėtojant transporto rūšis. Siekiant ateityje remti eksporto pramonę, ir toliau reikės saugios, konkurencingos ir aplinką tausojančios logistikos grandinės.3. Griežtinant aplinkosaugos teisės aktų reikalavimus, reikia visapusiškai suprasti logistikos grandinę, o tai pasiekiama laikant laivybą neatsiejama platesnio informacijos srautų ir operacijų asortimento dalimi. Pagal programą, pirmieji žingsniai sprendžiant poreikius yra Jūrų logistikos tyrimų centro įsteigimas ir išsamių tyrimų atlikimas. Šiuo projektu bus atliekamas siūlomas išsamus tyrimas.Projektu visų pirma siekiama šių konkrečių rezultatų:1. Suprasti ir apibrėžti pažangią jūrų logistikos procesą Satakunta pramonės naudai. Skaitmeninimo procese technologijos formuoja žmonių vaidmenį ir transporto grandinės struktūrą.2. Satakuntos pramonės logistikos proceso rizikos valdymo modelis ir struktūrinė struktūra. Projekto rezultatai efektyviai atskleidžia logistikos grandinių plėtrą Baltijos jūros regione. 3. Plačiai taikoma pažangi jūrų logistikos transporto grandinė, sudaranti sąlygas efektyviai naudoti išteklius ir aplinkai nekenksmingą krovinių vežimą. Technologijomis pagrįstas duomenų perdavimas ir transporto proceso nuspėjamumas sumažina aplinkos stresą ir optimizuoja laiko naudojimą. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektu siekiama patenkinti tris Satakuntos tvaraus augimo programoje „Jūrų kompetencija, logistika ir tiekimo saugumas“ nustatytus poreikius:1. „Satakunta“ verslui reikia ekonomiškai efektyvių, saugių ir funkcionalių logistikos grandinių ir transporto jungčių. Jūrų koridoriai ir žemyninės jungtys yra labai svarbūs uostams. Jūrų keliai yra svarbus kelias į Satakuntą pasauliui.2. Norint didinti pramonės konkurencingumą, reikia naudoti skaitmeninimą plėtojant transporto rūšis. Siekiant ateityje remti eksporto pramonę, ir toliau reikės saugios, konkurencingos ir aplinką tausojančios logistikos grandinės.3. Griežtinant aplinkosaugos teisės aktų reikalavimus, reikia visapusiškai suprasti logistikos grandinę, o tai pasiekiama laikant laivybą neatsiejama platesnio informacijos srautų ir operacijų asortimento dalimi. Pagal programą, pirmieji žingsniai sprendžiant poreikius yra Jūrų logistikos tyrimų centro įsteigimas ir išsamių tyrimų atlikimas. Šiuo projektu bus atliekamas siūlomas išsamus tyrimas.Projektu visų pirma siekiama šių konkrečių rezultatų:1. Suprasti ir apibrėžti pažangią jūrų logistikos procesą Satakunta pramonės naudai. Skaitmeninimo procese technologijos formuoja žmonių vaidmenį ir transporto grandinės struktūrą.2. Satakuntos pramonės logistikos proceso rizikos valdymo modelis ir struktūrinė struktūra. Projekto rezultatai efektyviai atskleidžia logistikos grandinių plėtrą Baltijos jūros regione. 3. Plačiai taikoma pažangi jūrų logistikos transporto grandinė, sudaranti sąlygas efektyviai naudoti išteklius ir aplinkai nekenksmingą krovinių vežimą. Technologijomis pagrįstas duomenų perdavimas ir transporto proceso nuspėjamumas sumažina aplinkos stresą ir optimizuoja laiko naudojimą. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il-proġett ifittex soluzzjonijiet għat-tliet ħtiġijiet identifikati fil-Programm ta’ Satakunta għat-Tkabbir Sostenibbli “Il-Kompetenza Marina, il-Loġistika u s-Sigurtà tal-Provvista”:1. In-negozju ta’ Satakunta jeħtieġ ktajjen loġistiċi u konnessjonijiet tat-trasport kosteffettivi, sikuri u funzjonali. Il-kurituri marittimi u l-konnessjonijiet kontinentali huma essenzjali għall-portijiet. Ir-rotot marittimi huma rotta importanti lejn Satakunta għad-dinja.2. It-titjib tal-kompetittività tal-industrija jeħtieġ l-użu tad-diġitalizzazzjoni fl-iżvilupp tal-modi tat-trasport. Katina ta’ loġistika sikura, kompetittiva u li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent se tkompli tkun meħtieġa biex tappoġġja l-industrija ta’ l-esportazzjoni fil-futur.3. Ir-rekwiżiti aktar stretti tal-leġiżlazzjoni ambjentali jeħtieġu fehim komprensiv tal-katina loġistika, li tinkiseb billi t-trasport marittimu jitqies bħala parti integrali minn firxa usa’ ta’ flussi ta’ informazzjoni u operazzjonijiet. Skont il-programm, l-ewwel passi biex jiġu solvuti l-ħtiġijiet huma t-tnedija taċ-Ċentru ta’ Riċerka dwar il-Loġistika tal-Baħar u t-twettiq ta’ riċerka estensiva. Dan il-proġett se jwettaq l-istudju estensiv propost. Il-proġett jimmira b’mod partikolari lejn ir-riżultati konkreti li ġejjin:1. Il-fehim u d-definizzjoni tal-proċess avvanzat tal-loġistika tal-baħar għall-benefiċċju tal-industrija ta’ Satakunta. Fi proċessi li jużaw id-diġitalizzazzjoni, it-teknoloġija tifforma r-rwol tal-bnedmin u l-istruttura tal-katina tat-trasport.2. Mudell ta’ ġestjoni tar-riskju u qafas strutturali għall-proċess loġistiku żviluppat għall-industrija ta’ Satakunta. Ir-riżultati tal-proġett jiżvelaw b’mod effettiv l-iżvilupp ta’ ktajjen loġistiċi fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. 3. Katina tat-trasport bil-loġistika marittima avvanzata applikabbli b’mod wiesa’ li tippermetti trasport tal-merkanzija effiċjenti fl-użu tar-riżorsi u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. It-trasferiment tad-dejta bbażat fuq it-teknoloġija u l-prevedibbiltà tal-proċess tat-trasport jimminimizzaw l-istress ambjentali u jottimizzaw l-użu tal-ħin. (Maltese)
Property / summary: Il-proġett ifittex soluzzjonijiet għat-tliet ħtiġijiet identifikati fil-Programm ta’ Satakunta għat-Tkabbir Sostenibbli “Il-Kompetenza Marina, il-Loġistika u s-Sigurtà tal-Provvista”:1. In-negozju ta’ Satakunta jeħtieġ ktajjen loġistiċi u konnessjonijiet tat-trasport kosteffettivi, sikuri u funzjonali. Il-kurituri marittimi u l-konnessjonijiet kontinentali huma essenzjali għall-portijiet. Ir-rotot marittimi huma rotta importanti lejn Satakunta għad-dinja.2. It-titjib tal-kompetittività tal-industrija jeħtieġ l-użu tad-diġitalizzazzjoni fl-iżvilupp tal-modi tat-trasport. Katina ta’ loġistika sikura, kompetittiva u li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent se tkompli tkun meħtieġa biex tappoġġja l-industrija ta’ l-esportazzjoni fil-futur.3. Ir-rekwiżiti aktar stretti tal-leġiżlazzjoni ambjentali jeħtieġu fehim komprensiv tal-katina loġistika, li tinkiseb billi t-trasport marittimu jitqies bħala parti integrali minn firxa usa’ ta’ flussi ta’ informazzjoni u operazzjonijiet. Skont il-programm, l-ewwel passi biex jiġu solvuti l-ħtiġijiet huma t-tnedija taċ-Ċentru ta’ Riċerka dwar il-Loġistika tal-Baħar u t-twettiq ta’ riċerka estensiva. Dan il-proġett se jwettaq l-istudju estensiv propost. Il-proġett jimmira b’mod partikolari lejn ir-riżultati konkreti li ġejjin:1. Il-fehim u d-definizzjoni tal-proċess avvanzat tal-loġistika tal-baħar għall-benefiċċju tal-industrija ta’ Satakunta. Fi proċessi li jużaw id-diġitalizzazzjoni, it-teknoloġija tifforma r-rwol tal-bnedmin u l-istruttura tal-katina tat-trasport.2. Mudell ta’ ġestjoni tar-riskju u qafas strutturali għall-proċess loġistiku żviluppat għall-industrija ta’ Satakunta. Ir-riżultati tal-proġett jiżvelaw b’mod effettiv l-iżvilupp ta’ ktajjen loġistiċi fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. 3. Katina tat-trasport bil-loġistika marittima avvanzata applikabbli b’mod wiesa’ li tippermetti trasport tal-merkanzija effiċjenti fl-użu tar-riżorsi u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. It-trasferiment tad-dejta bbażat fuq it-teknoloġija u l-prevedibbiltà tal-proċess tat-trasport jimminimizzaw l-istress ambjentali u jottimizzaw l-użu tal-ħin. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il-proġett ifittex soluzzjonijiet għat-tliet ħtiġijiet identifikati fil-Programm ta’ Satakunta għat-Tkabbir Sostenibbli “Il-Kompetenza Marina, il-Loġistika u s-Sigurtà tal-Provvista”:1. In-negozju ta’ Satakunta jeħtieġ ktajjen loġistiċi u konnessjonijiet tat-trasport kosteffettivi, sikuri u funzjonali. Il-kurituri marittimi u l-konnessjonijiet kontinentali huma essenzjali għall-portijiet. Ir-rotot marittimi huma rotta importanti lejn Satakunta għad-dinja.2. It-titjib tal-kompetittività tal-industrija jeħtieġ l-użu tad-diġitalizzazzjoni fl-iżvilupp tal-modi tat-trasport. Katina ta’ loġistika sikura, kompetittiva u li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent se tkompli tkun meħtieġa biex tappoġġja l-industrija ta’ l-esportazzjoni fil-futur.3. Ir-rekwiżiti aktar stretti tal-leġiżlazzjoni ambjentali jeħtieġu fehim komprensiv tal-katina loġistika, li tinkiseb billi t-trasport marittimu jitqies bħala parti integrali minn firxa usa’ ta’ flussi ta’ informazzjoni u operazzjonijiet. Skont il-programm, l-ewwel passi biex jiġu solvuti l-ħtiġijiet huma t-tnedija taċ-Ċentru ta’ Riċerka dwar il-Loġistika tal-Baħar u t-twettiq ta’ riċerka estensiva. Dan il-proġett se jwettaq l-istudju estensiv propost. Il-proġett jimmira b’mod partikolari lejn ir-riżultati konkreti li ġejjin:1. Il-fehim u d-definizzjoni tal-proċess avvanzat tal-loġistika tal-baħar għall-benefiċċju tal-industrija ta’ Satakunta. Fi proċessi li jużaw id-diġitalizzazzjoni, it-teknoloġija tifforma r-rwol tal-bnedmin u l-istruttura tal-katina tat-trasport.2. Mudell ta’ ġestjoni tar-riskju u qafas strutturali għall-proċess loġistiku żviluppat għall-industrija ta’ Satakunta. Ir-riżultati tal-proġett jiżvelaw b’mod effettiv l-iżvilupp ta’ ktajjen loġistiċi fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. 3. Katina tat-trasport bil-loġistika marittima avvanzata applikabbli b’mod wiesa’ li tippermetti trasport tal-merkanzija effiċjenti fl-użu tar-riżorsi u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. It-trasferiment tad-dejta bbażat fuq it-teknoloġija u l-prevedibbiltà tal-proċess tat-trasport jimminimizzaw l-istress ambjentali u jottimizzaw l-użu tal-ħin. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt a Satakunta „Marine Competence, Logistics and Security of Supply” elnevezésű fenntartható növekedési programjában azonosított három igényre keresi a megoldást. A Satakunta üzleti tevékenysége költséghatékony, biztonságos és funkcionális logisztikai láncokra és szállítási kapcsolatokra van szüksége. A tengeri folyosók és a kontinentális összeköttetések kulcsfontosságúak a kikötők számára. A tengeri útvonalak fontos útvonal Satakunta felé a világ számára.2. Az ipar versenyképességének javítása megköveteli a digitalizáció alkalmazását a közlekedési módok fejlesztése során. Az exportipar jövőbeni támogatásához továbbra is biztonságos, versenyképes és környezetbarát logisztikai láncra lesz szükség.3. A környezetvédelmi jogszabályok szigorítási követelményei megkövetelik a logisztikai lánc átfogó megértését, amelyet úgy érnek el, hogy a hajózást az információáramlás és -műveletek szélesebb körének szerves részévé teszik. A program szerint az igények megoldásának első lépései a Tengerészeti Logisztikai Kutatóközpont elindítása és kiterjedt kutatások végzése. Ez a projekt elvégzi a javasolt átfogó tanulmányt.A projekt célja különösen a következő konkrét eredmények: 1. A fejlett tengeri logisztikai folyamat megértése és meghatározása a Satakunta iparának javára. A digitalizációt alkalmazó folyamatokban a technológia alakítja az ember szerepét és a szállítási lánc szerkezetét.2. Kockázatkezelési modell és strukturális keret a Satakunta iparág számára kifejlesztett logisztikai folyamathoz. A projekt eredményei hatékonyan mutatják be a balti-tengeri térség logisztikai láncainak fejlődését. 3. Széles körben alkalmazható fejlett tengeri logisztikai szállítási lánc, amely lehetővé teszi az erőforrás-hatékony és környezetbarát árufuvarozást. A technológiaalapú adatátvitel és a szállítási folyamat kiszámíthatósága minimalizálja a környezeti stresszt és optimalizálja az időfelhasználást. (Hungarian)
Property / summary: A projekt a Satakunta „Marine Competence, Logistics and Security of Supply” elnevezésű fenntartható növekedési programjában azonosított három igényre keresi a megoldást. A Satakunta üzleti tevékenysége költséghatékony, biztonságos és funkcionális logisztikai láncokra és szállítási kapcsolatokra van szüksége. A tengeri folyosók és a kontinentális összeköttetések kulcsfontosságúak a kikötők számára. A tengeri útvonalak fontos útvonal Satakunta felé a világ számára.2. Az ipar versenyképességének javítása megköveteli a digitalizáció alkalmazását a közlekedési módok fejlesztése során. Az exportipar jövőbeni támogatásához továbbra is biztonságos, versenyképes és környezetbarát logisztikai láncra lesz szükség.3. A környezetvédelmi jogszabályok szigorítási követelményei megkövetelik a logisztikai lánc átfogó megértését, amelyet úgy érnek el, hogy a hajózást az információáramlás és -műveletek szélesebb körének szerves részévé teszik. A program szerint az igények megoldásának első lépései a Tengerészeti Logisztikai Kutatóközpont elindítása és kiterjedt kutatások végzése. Ez a projekt elvégzi a javasolt átfogó tanulmányt.A projekt célja különösen a következő konkrét eredmények: 1. A fejlett tengeri logisztikai folyamat megértése és meghatározása a Satakunta iparának javára. A digitalizációt alkalmazó folyamatokban a technológia alakítja az ember szerepét és a szállítási lánc szerkezetét.2. Kockázatkezelési modell és strukturális keret a Satakunta iparág számára kifejlesztett logisztikai folyamathoz. A projekt eredményei hatékonyan mutatják be a balti-tengeri térség logisztikai láncainak fejlődését. 3. Széles körben alkalmazható fejlett tengeri logisztikai szállítási lánc, amely lehetővé teszi az erőforrás-hatékony és környezetbarát árufuvarozást. A technológiaalapú adatátvitel és a szállítási folyamat kiszámíthatósága minimalizálja a környezeti stresszt és optimalizálja az időfelhasználást. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt a Satakunta „Marine Competence, Logistics and Security of Supply” elnevezésű fenntartható növekedési programjában azonosított három igényre keresi a megoldást. A Satakunta üzleti tevékenysége költséghatékony, biztonságos és funkcionális logisztikai láncokra és szállítási kapcsolatokra van szüksége. A tengeri folyosók és a kontinentális összeköttetések kulcsfontosságúak a kikötők számára. A tengeri útvonalak fontos útvonal Satakunta felé a világ számára.2. Az ipar versenyképességének javítása megköveteli a digitalizáció alkalmazását a közlekedési módok fejlesztése során. Az exportipar jövőbeni támogatásához továbbra is biztonságos, versenyképes és környezetbarát logisztikai láncra lesz szükség.3. A környezetvédelmi jogszabályok szigorítási követelményei megkövetelik a logisztikai lánc átfogó megértését, amelyet úgy érnek el, hogy a hajózást az információáramlás és -műveletek szélesebb körének szerves részévé teszik. A program szerint az igények megoldásának első lépései a Tengerészeti Logisztikai Kutatóközpont elindítása és kiterjedt kutatások végzése. Ez a projekt elvégzi a javasolt átfogó tanulmányt.A projekt célja különösen a következő konkrét eredmények: 1. A fejlett tengeri logisztikai folyamat megértése és meghatározása a Satakunta iparának javára. A digitalizációt alkalmazó folyamatokban a technológia alakítja az ember szerepét és a szállítási lánc szerkezetét.2. Kockázatkezelési modell és strukturális keret a Satakunta iparág számára kifejlesztett logisztikai folyamathoz. A projekt eredményei hatékonyan mutatják be a balti-tengeri térség logisztikai láncainak fejlődését. 3. Széles körben alkalmazható fejlett tengeri logisztikai szállítási lánc, amely lehetővé teszi az erőforrás-hatékony és környezetbarát árufuvarozást. A technológiaalapú adatátvitel és a szállítási folyamat kiszámíthatósága minimalizálja a környezeti stresszt és optimalizálja az időfelhasználást. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt traži rješenja za tri potrebe utvrđene u programu održivog rasta Satakunta „Morska kompetencija, logistika i sigurnost opskrbe”:1. Satakuntina poslovna potreba troškovno učinkovitih, sigurnih i funkcionalnih logističkih lanaca i prometnih veza. Pomorski koridori i kontinentalne veze ključni su za luke. Pomorske rute važan su put prema Satakunti za svijet.2. Za poboljšanje konkurentnosti industrije potrebna je primjena digitalizacije u razvoju načina prijevoza. I dalje će biti potreban siguran, konkurentan i ekološki prihvatljiv logistički lanac za potporu izvoznoj industriji u budućnosti.3. Stroži zahtjevi zakonodavstva o okolišu zahtijevaju sveobuhvatno razumijevanje logističkog lanca, što se postiže razmatranjem pomorskog prometa kao sastavnog dijela šireg raspona protoka informacija i operacija. Prema programu, prvi koraci u rješavanju potreba su pokretanje Istraživačkog centra za pomorsku logistiku i provođenje opsežnih istraživanja. U okviru ovog projekta provest će se predložena opsežna studija.Projekt je posebno usmjeren na sljedeće konkretne rezultate:1. Razumijevanje i definiranje naprednog procesa pomorske logistike u korist Satakuntine industrije. U procesima digitalizacije tehnologija oblikuje ulogu ljudi i strukturu prometnog lanca.2. Model upravljanja rizicima i strukturni okvir za logistički proces razvijen za industriju Satakunta. Rezultati projekta učinkovito otkrivaju razvoj logističkih lanaca u regiji Baltičkog mora. 3. Široko primjenjiv napredni pomorski logistički transportni lanac koji omogućuje resursno učinkovit i ekološki prihvatljiv teretni prijevoz. Prijenos podataka utemeljen na tehnologiji i predvidljivost transportnog procesa minimiziraju stres u okolišu i optimiziraju korištenje vremena. (Croatian)
Property / summary: Projekt traži rješenja za tri potrebe utvrđene u programu održivog rasta Satakunta „Morska kompetencija, logistika i sigurnost opskrbe”:1. Satakuntina poslovna potreba troškovno učinkovitih, sigurnih i funkcionalnih logističkih lanaca i prometnih veza. Pomorski koridori i kontinentalne veze ključni su za luke. Pomorske rute važan su put prema Satakunti za svijet.2. Za poboljšanje konkurentnosti industrije potrebna je primjena digitalizacije u razvoju načina prijevoza. I dalje će biti potreban siguran, konkurentan i ekološki prihvatljiv logistički lanac za potporu izvoznoj industriji u budućnosti.3. Stroži zahtjevi zakonodavstva o okolišu zahtijevaju sveobuhvatno razumijevanje logističkog lanca, što se postiže razmatranjem pomorskog prometa kao sastavnog dijela šireg raspona protoka informacija i operacija. Prema programu, prvi koraci u rješavanju potreba su pokretanje Istraživačkog centra za pomorsku logistiku i provođenje opsežnih istraživanja. U okviru ovog projekta provest će se predložena opsežna studija.Projekt je posebno usmjeren na sljedeće konkretne rezultate:1. Razumijevanje i definiranje naprednog procesa pomorske logistike u korist Satakuntine industrije. U procesima digitalizacije tehnologija oblikuje ulogu ljudi i strukturu prometnog lanca.2. Model upravljanja rizicima i strukturni okvir za logistički proces razvijen za industriju Satakunta. Rezultati projekta učinkovito otkrivaju razvoj logističkih lanaca u regiji Baltičkog mora. 3. Široko primjenjiv napredni pomorski logistički transportni lanac koji omogućuje resursno učinkovit i ekološki prihvatljiv teretni prijevoz. Prijenos podataka utemeljen na tehnologiji i predvidljivost transportnog procesa minimiziraju stres u okolišu i optimiziraju korištenje vremena. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt traži rješenja za tri potrebe utvrđene u programu održivog rasta Satakunta „Morska kompetencija, logistika i sigurnost opskrbe”:1. Satakuntina poslovna potreba troškovno učinkovitih, sigurnih i funkcionalnih logističkih lanaca i prometnih veza. Pomorski koridori i kontinentalne veze ključni su za luke. Pomorske rute važan su put prema Satakunti za svijet.2. Za poboljšanje konkurentnosti industrije potrebna je primjena digitalizacije u razvoju načina prijevoza. I dalje će biti potreban siguran, konkurentan i ekološki prihvatljiv logistički lanac za potporu izvoznoj industriji u budućnosti.3. Stroži zahtjevi zakonodavstva o okolišu zahtijevaju sveobuhvatno razumijevanje logističkog lanca, što se postiže razmatranjem pomorskog prometa kao sastavnog dijela šireg raspona protoka informacija i operacija. Prema programu, prvi koraci u rješavanju potreba su pokretanje Istraživačkog centra za pomorsku logistiku i provođenje opsežnih istraživanja. U okviru ovog projekta provest će se predložena opsežna studija.Projekt je posebno usmjeren na sljedeće konkretne rezultate:1. Razumijevanje i definiranje naprednog procesa pomorske logistike u korist Satakuntine industrije. U procesima digitalizacije tehnologija oblikuje ulogu ljudi i strukturu prometnog lanca.2. Model upravljanja rizicima i strukturni okvir za logistički proces razvijen za industriju Satakunta. Rezultati projekta učinkovito otkrivaju razvoj logističkih lanaca u regiji Baltičkog mora. 3. Široko primjenjiv napredni pomorski logistički transportni lanac koji omogućuje resursno učinkovit i ekološki prihvatljiv teretni prijevoz. Prijenos podataka utemeljen na tehnologiji i predvidljivost transportnog procesa minimiziraju stres u okolišu i optimiziraju korištenje vremena. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt usiluje o řešení tří potřeb stanovených v programu udržitelného růstu Satakunta „Mořská kompetence, logistika a bezpečnost dodávek“:1. Společnost Satakunta potřebuje nákladově efektivní, bezpečné a funkční logistické řetězce a dopravní spojení. Pro přístavy jsou klíčové námořní koridory a kontinentální spojení. Námořní trasy jsou důležitou trasou do Satakunta pro svět.2. Zlepšení konkurenceschopnosti průmyslu vyžaduje využití digitalizace při rozvoji druhů dopravy. Bezpečný, konkurenceschopný a k životnímu prostředí šetrný logistický řetězec bude i nadále zapotřebí k podpoře exportního průmyslu v budoucnosti.3. Zpřísnění požadavků právních předpisů v oblasti životního prostředí vyžaduje komplexní pochopení logistického řetězce, kterého je dosaženo tím, že se lodní doprava považuje za nedílnou součást širšího spektra informačních toků a operací. Podle programu je prvním krokem při řešení potřeb zahájení výzkumného střediska námořní logistiky a provádění rozsáhlého výzkumu. Tento projekt provede rozsáhlou navrženou studii. Projekt se zaměřuje zejména na následující konkrétní výsledky:1. Pochopení a definování pokročilého procesu námořní logistiky ve prospěch průmyslu společnosti Satakunta. V procesech využívajících digitalizaci technologie utváří úlohu lidských bytostí a strukturu dopravního řetězce.2. Model řízení rizik a strukturální rámec pro logistický proces vyvinutý pro odvětví Satakunta. Výsledky projektu účinně odhalují vývoj logistických řetězců v regionu Baltského moře. 3. Široce použitelný pokročilý námořní logistický dopravní řetězec umožňující nákladní dopravu účinně využívající zdroje a šetrnou k životnímu prostředí. Přenos dat založený na technologii a předvídatelnost dopravního procesu minimalizují zatížení životního prostředí a optimalizují využití času. (Czech)
Property / summary: Projekt usiluje o řešení tří potřeb stanovených v programu udržitelného růstu Satakunta „Mořská kompetence, logistika a bezpečnost dodávek“:1. Společnost Satakunta potřebuje nákladově efektivní, bezpečné a funkční logistické řetězce a dopravní spojení. Pro přístavy jsou klíčové námořní koridory a kontinentální spojení. Námořní trasy jsou důležitou trasou do Satakunta pro svět.2. Zlepšení konkurenceschopnosti průmyslu vyžaduje využití digitalizace při rozvoji druhů dopravy. Bezpečný, konkurenceschopný a k životnímu prostředí šetrný logistický řetězec bude i nadále zapotřebí k podpoře exportního průmyslu v budoucnosti.3. Zpřísnění požadavků právních předpisů v oblasti životního prostředí vyžaduje komplexní pochopení logistického řetězce, kterého je dosaženo tím, že se lodní doprava považuje za nedílnou součást širšího spektra informačních toků a operací. Podle programu je prvním krokem při řešení potřeb zahájení výzkumného střediska námořní logistiky a provádění rozsáhlého výzkumu. Tento projekt provede rozsáhlou navrženou studii. Projekt se zaměřuje zejména na následující konkrétní výsledky:1. Pochopení a definování pokročilého procesu námořní logistiky ve prospěch průmyslu společnosti Satakunta. V procesech využívajících digitalizaci technologie utváří úlohu lidských bytostí a strukturu dopravního řetězce.2. Model řízení rizik a strukturální rámec pro logistický proces vyvinutý pro odvětví Satakunta. Výsledky projektu účinně odhalují vývoj logistických řetězců v regionu Baltského moře. 3. Široce použitelný pokročilý námořní logistický dopravní řetězec umožňující nákladní dopravu účinně využívající zdroje a šetrnou k životnímu prostředí. Přenos dat založený na technologii a předvídatelnost dopravního procesu minimalizují zatížení životního prostředí a optimalizují využití času. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt usiluje o řešení tří potřeb stanovených v programu udržitelného růstu Satakunta „Mořská kompetence, logistika a bezpečnost dodávek“:1. Společnost Satakunta potřebuje nákladově efektivní, bezpečné a funkční logistické řetězce a dopravní spojení. Pro přístavy jsou klíčové námořní koridory a kontinentální spojení. Námořní trasy jsou důležitou trasou do Satakunta pro svět.2. Zlepšení konkurenceschopnosti průmyslu vyžaduje využití digitalizace při rozvoji druhů dopravy. Bezpečný, konkurenceschopný a k životnímu prostředí šetrný logistický řetězec bude i nadále zapotřebí k podpoře exportního průmyslu v budoucnosti.3. Zpřísnění požadavků právních předpisů v oblasti životního prostředí vyžaduje komplexní pochopení logistického řetězce, kterého je dosaženo tím, že se lodní doprava považuje za nedílnou součást širšího spektra informačních toků a operací. Podle programu je prvním krokem při řešení potřeb zahájení výzkumného střediska námořní logistiky a provádění rozsáhlého výzkumu. Tento projekt provede rozsáhlou navrženou studii. Projekt se zaměřuje zejména na následující konkrétní výsledky:1. Pochopení a definování pokročilého procesu námořní logistiky ve prospěch průmyslu společnosti Satakunta. V procesech využívajících digitalizaci technologie utváří úlohu lidských bytostí a strukturu dopravního řetězce.2. Model řízení rizik a strukturální rámec pro logistický proces vyvinutý pro odvětví Satakunta. Výsledky projektu účinně odhalují vývoj logistických řetězců v regionu Baltského moře. 3. Široce použitelný pokročilý námořní logistický dopravní řetězec umožňující nákladní dopravu účinně využívající zdroje a šetrnou k životnímu prostředí. Přenos dat založený na technologii a předvídatelnost dopravního procesu minimalizují zatížení životního prostředí a optimalizují využití času. (Czech) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekta mērķis ir rast risinājumus trim Satakunta Ilgtspējīgas izaugsmes programmā “Jūras kompetence, apgādes loģistika un drošība” noteiktajām vajadzībām1. Satakunta biznesam ir nepieciešamas rentablas, drošas un funkcionālas loģistikas ķēdes un transporta savienojumi. Ostām ir būtiski jūras koridori un kontinentālie savienojumi. Jūras ceļi ir svarīgs ceļš uz Satakunta pasaulei.2. Lai uzlabotu rūpniecības konkurētspēju, transporta veidu attīstībā ir jāizmanto digitalizācija. Lai atbalstītu eksporta nozari nākotnē, arī turpmāk būs vajadzīga droša, konkurētspējīga un videi draudzīga loģistikas ķēde.3. Stingrākas vides tiesību aktu prasības prasa visaptverošu izpratni par loģistikas ķēdi, ko panāk, uzskatot kuģniecību par plašāku informācijas plūsmu un darbību neatņemamu sastāvdaļu. Saskaņā ar programmu pirmie soļi vajadzību risināšanā ir Jūras loģistikas pētniecības centra uzsākšana un plaša pētījuma veikšana. Šajā projektā tiks veikts plašais ierosinātais pētījums.Projekta mērķis jo īpaši ir šādi konkrēti rezultāti:1. Izprast un definēt modernu jūras loģistikas procesu Satakunta nozares labā. Procesos, kuros izmanto digitalizāciju, tehnoloģija veido cilvēku lomu un transporta ķēdes struktūru.2. Satakunta nozarei izstrādāts riska pārvaldības modelis un loģistikas procesa strukturālais satvars. Projekta rezultāti efektīvi atklāj loģistikas ķēžu attīstību Baltijas jūras reģionā. 3. Plaši piemērojama uzlabota jūras loģistikas transporta ķēde, kas nodrošina resursu ziņā efektīvus un videi draudzīgus kravu pārvadājumus. Uz tehnoloģijām balstīta datu pārsūtīšana un transportēšanas procesa paredzamība samazina vides stresu un optimizē laika izmantojumu. (Latvian)
Property / summary: Projekta mērķis ir rast risinājumus trim Satakunta Ilgtspējīgas izaugsmes programmā “Jūras kompetence, apgādes loģistika un drošība” noteiktajām vajadzībām1. Satakunta biznesam ir nepieciešamas rentablas, drošas un funkcionālas loģistikas ķēdes un transporta savienojumi. Ostām ir būtiski jūras koridori un kontinentālie savienojumi. Jūras ceļi ir svarīgs ceļš uz Satakunta pasaulei.2. Lai uzlabotu rūpniecības konkurētspēju, transporta veidu attīstībā ir jāizmanto digitalizācija. Lai atbalstītu eksporta nozari nākotnē, arī turpmāk būs vajadzīga droša, konkurētspējīga un videi draudzīga loģistikas ķēde.3. Stingrākas vides tiesību aktu prasības prasa visaptverošu izpratni par loģistikas ķēdi, ko panāk, uzskatot kuģniecību par plašāku informācijas plūsmu un darbību neatņemamu sastāvdaļu. Saskaņā ar programmu pirmie soļi vajadzību risināšanā ir Jūras loģistikas pētniecības centra uzsākšana un plaša pētījuma veikšana. Šajā projektā tiks veikts plašais ierosinātais pētījums.Projekta mērķis jo īpaši ir šādi konkrēti rezultāti:1. Izprast un definēt modernu jūras loģistikas procesu Satakunta nozares labā. Procesos, kuros izmanto digitalizāciju, tehnoloģija veido cilvēku lomu un transporta ķēdes struktūru.2. Satakunta nozarei izstrādāts riska pārvaldības modelis un loģistikas procesa strukturālais satvars. Projekta rezultāti efektīvi atklāj loģistikas ķēžu attīstību Baltijas jūras reģionā. 3. Plaši piemērojama uzlabota jūras loģistikas transporta ķēde, kas nodrošina resursu ziņā efektīvus un videi draudzīgus kravu pārvadājumus. Uz tehnoloģijām balstīta datu pārsūtīšana un transportēšanas procesa paredzamība samazina vides stresu un optimizē laika izmantojumu. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekta mērķis ir rast risinājumus trim Satakunta Ilgtspējīgas izaugsmes programmā “Jūras kompetence, apgādes loģistika un drošība” noteiktajām vajadzībām1. Satakunta biznesam ir nepieciešamas rentablas, drošas un funkcionālas loģistikas ķēdes un transporta savienojumi. Ostām ir būtiski jūras koridori un kontinentālie savienojumi. Jūras ceļi ir svarīgs ceļš uz Satakunta pasaulei.2. Lai uzlabotu rūpniecības konkurētspēju, transporta veidu attīstībā ir jāizmanto digitalizācija. Lai atbalstītu eksporta nozari nākotnē, arī turpmāk būs vajadzīga droša, konkurētspējīga un videi draudzīga loģistikas ķēde.3. Stingrākas vides tiesību aktu prasības prasa visaptverošu izpratni par loģistikas ķēdi, ko panāk, uzskatot kuģniecību par plašāku informācijas plūsmu un darbību neatņemamu sastāvdaļu. Saskaņā ar programmu pirmie soļi vajadzību risināšanā ir Jūras loģistikas pētniecības centra uzsākšana un plaša pētījuma veikšana. Šajā projektā tiks veikts plašais ierosinātais pētījums.Projekta mērķis jo īpaši ir šādi konkrēti rezultāti:1. Izprast un definēt modernu jūras loģistikas procesu Satakunta nozares labā. Procesos, kuros izmanto digitalizāciju, tehnoloģija veido cilvēku lomu un transporta ķēdes struktūru.2. Satakunta nozarei izstrādāts riska pārvaldības modelis un loģistikas procesa strukturālais satvars. Projekta rezultāti efektīvi atklāj loģistikas ķēžu attīstību Baltijas jūras reģionā. 3. Plaši piemērojama uzlabota jūras loģistikas transporta ķēde, kas nodrošina resursu ziņā efektīvus un videi draudzīgus kravu pārvadājumus. Uz tehnoloģijām balstīta datu pārsūtīšana un transportēšanas procesa paredzamība samazina vides stresu un optimizē laika izmantojumu. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O projeto procura soluções para as três necessidades identificadas no programa de crescimento sustentável Satakunta «Competência marinha, logística e segurança do aprovisionamento»:1. A atividade da Satakunta necessita de cadeias logísticas e ligações de transporte eficazes em termos de custos, seguras e funcionais. Os corredores marítimos e as ligações continentais são fundamentais para os portos. As rotas marítimas são uma importante rota para Satakunta para o mundo. A melhoria da competitividade da indústria exige a utilização da digitalização no desenvolvimento dos modos de transporte. Continuará a ser necessária uma cadeia logística segura, competitiva e respeitadora do ambiente para apoiar a indústria exportadora no futuro.3. Os requisitos mais rigorosos da legislação ambiental exigem uma compreensão abrangente da cadeia logística, o que é conseguido considerando o transporte marítimo como parte integrante de uma gama mais ampla de fluxos de informação e operações. De acordo com o programa, os primeiros passos na resolução das necessidades são o lançamento do Centro de Investigação de Logística Marinha e a realização de uma extensa investigação. Este projecto realizará o estudo aprofundado proposto.O projecto visa, em especial, os seguintes resultados concretos:1. Compreender e definir o processo avançado de logística marítima em benefício da indústria de Satakunta. Nos processos que utilizam a digitalização, a tecnologia molda o papel dos seres humanos e a estrutura da cadeia de transporte.2. Um modelo de gestão de risco e enquadramento estrutural para o processo logístico desenvolvido para a indústria Satakunta. Os resultados do projeto revelam efetivamente o desenvolvimento de cadeias logísticas na região do mar Báltico. 3. Uma cadeia avançada de transporte de logística marítima amplamente aplicável que permita um transporte de mercadorias eficiente em termos de recursos e respeitador do ambiente. A transferência de dados de base tecnológica e a previsibilidade do processo de transporte minimizam o stress ambiental e otimizam a utilização do tempo. (Portuguese)
Property / summary: O projeto procura soluções para as três necessidades identificadas no programa de crescimento sustentável Satakunta «Competência marinha, logística e segurança do aprovisionamento»:1. A atividade da Satakunta necessita de cadeias logísticas e ligações de transporte eficazes em termos de custos, seguras e funcionais. Os corredores marítimos e as ligações continentais são fundamentais para os portos. As rotas marítimas são uma importante rota para Satakunta para o mundo. A melhoria da competitividade da indústria exige a utilização da digitalização no desenvolvimento dos modos de transporte. Continuará a ser necessária uma cadeia logística segura, competitiva e respeitadora do ambiente para apoiar a indústria exportadora no futuro.3. Os requisitos mais rigorosos da legislação ambiental exigem uma compreensão abrangente da cadeia logística, o que é conseguido considerando o transporte marítimo como parte integrante de uma gama mais ampla de fluxos de informação e operações. De acordo com o programa, os primeiros passos na resolução das necessidades são o lançamento do Centro de Investigação de Logística Marinha e a realização de uma extensa investigação. Este projecto realizará o estudo aprofundado proposto.O projecto visa, em especial, os seguintes resultados concretos:1. Compreender e definir o processo avançado de logística marítima em benefício da indústria de Satakunta. Nos processos que utilizam a digitalização, a tecnologia molda o papel dos seres humanos e a estrutura da cadeia de transporte.2. Um modelo de gestão de risco e enquadramento estrutural para o processo logístico desenvolvido para a indústria Satakunta. Os resultados do projeto revelam efetivamente o desenvolvimento de cadeias logísticas na região do mar Báltico. 3. Uma cadeia avançada de transporte de logística marítima amplamente aplicável que permita um transporte de mercadorias eficiente em termos de recursos e respeitador do ambiente. A transferência de dados de base tecnológica e a previsibilidade do processo de transporte minimizam o stress ambiental e otimizam a utilização do tempo. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O projeto procura soluções para as três necessidades identificadas no programa de crescimento sustentável Satakunta «Competência marinha, logística e segurança do aprovisionamento»:1. A atividade da Satakunta necessita de cadeias logísticas e ligações de transporte eficazes em termos de custos, seguras e funcionais. Os corredores marítimos e as ligações continentais são fundamentais para os portos. As rotas marítimas são uma importante rota para Satakunta para o mundo. A melhoria da competitividade da indústria exige a utilização da digitalização no desenvolvimento dos modos de transporte. Continuará a ser necessária uma cadeia logística segura, competitiva e respeitadora do ambiente para apoiar a indústria exportadora no futuro.3. Os requisitos mais rigorosos da legislação ambiental exigem uma compreensão abrangente da cadeia logística, o que é conseguido considerando o transporte marítimo como parte integrante de uma gama mais ampla de fluxos de informação e operações. De acordo com o programa, os primeiros passos na resolução das necessidades são o lançamento do Centro de Investigação de Logística Marinha e a realização de uma extensa investigação. Este projecto realizará o estudo aprofundado proposto.O projecto visa, em especial, os seguintes resultados concretos:1. Compreender e definir o processo avançado de logística marítima em benefício da indústria de Satakunta. Nos processos que utilizam a digitalização, a tecnologia molda o papel dos seres humanos e a estrutura da cadeia de transporte.2. Um modelo de gestão de risco e enquadramento estrutural para o processo logístico desenvolvido para a indústria Satakunta. Os resultados do projeto revelam efetivamente o desenvolvimento de cadeias logísticas na região do mar Báltico. 3. Uma cadeia avançada de transporte de logística marítima amplamente aplicável que permita um transporte de mercadorias eficiente em termos de recursos e respeitador do ambiente. A transferência de dados de base tecnológica e a previsibilidade do processo de transporte minimizam o stress ambiental e otimizam a utilização do tempo. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt poszukuje rozwiązań dla trzech potrzeb określonych w Programie Zrównoważonego Wzrostu Satakunta „Kompetencje morskie, logistyka i bezpieczeństwo dostaw”:1. Firma Satakunta potrzebuje opłacalnych, bezpiecznych i funkcjonalnych łańcuchów logistycznych i połączeń transportowych. Korytarze morskie i połączenia kontynentalne mają kluczowe znaczenie dla portów. Szlaki morskie są ważną trasą do Satakunty dla świata.2. Poprawa konkurencyjności przemysłu wymaga wykorzystania cyfryzacji w rozwoju środków transportu. Bezpieczny, konkurencyjny i przyjazny dla środowiska łańcuch logistyczny będzie nadal potrzebny do wspierania przemysłu eksportowego w przyszłości.3. Zaostrzenie wymogów prawodawstwa w zakresie ochrony środowiska wymaga kompleksowego zrozumienia łańcucha logistycznego, co osiąga się, uznając żeglugę za integralną część szerszego zakresu przepływów informacji i operacji. Zgodnie z programem, pierwszymi krokami w rozwiązywaniu potrzeb są uruchomienie Centrum Badawczego Logistyki Morskiej oraz przeprowadzenie szeroko zakrojonych badań. Projekt ten przeprowadzi szeroko zakrojone proponowane badanie.Projekt ma w szczególności na celu osiągnięcie następujących konkretnych wyników:1. Zrozumienie i zdefiniowanie zaawansowanego procesu logistyki morskiej z korzyścią dla przemysłu Satakunty. W procesach wykorzystujących cyfryzację technologia kształtuje rolę człowieka i strukturę łańcucha transportowego.2. Model zarządzania ryzykiem i ramy strukturalne dla procesu logistycznego opracowane dla branży Satakunta. Wyniki projektu skutecznie ujawniają rozwój łańcuchów logistycznych w regionie Morza Bałtyckiego. 3. Szeroko stosowany zaawansowany łańcuch transportu morskiego umożliwiający zasobooszczędny i przyjazny dla środowiska transport towarowy. Oparty na technologii transfer danych i przewidywalność procesu transportu minimalizują stres środowiskowy i optymalizują wykorzystanie czasu. (Polish)
Property / summary: Projekt poszukuje rozwiązań dla trzech potrzeb określonych w Programie Zrównoważonego Wzrostu Satakunta „Kompetencje morskie, logistyka i bezpieczeństwo dostaw”:1. Firma Satakunta potrzebuje opłacalnych, bezpiecznych i funkcjonalnych łańcuchów logistycznych i połączeń transportowych. Korytarze morskie i połączenia kontynentalne mają kluczowe znaczenie dla portów. Szlaki morskie są ważną trasą do Satakunty dla świata.2. Poprawa konkurencyjności przemysłu wymaga wykorzystania cyfryzacji w rozwoju środków transportu. Bezpieczny, konkurencyjny i przyjazny dla środowiska łańcuch logistyczny będzie nadal potrzebny do wspierania przemysłu eksportowego w przyszłości.3. Zaostrzenie wymogów prawodawstwa w zakresie ochrony środowiska wymaga kompleksowego zrozumienia łańcucha logistycznego, co osiąga się, uznając żeglugę za integralną część szerszego zakresu przepływów informacji i operacji. Zgodnie z programem, pierwszymi krokami w rozwiązywaniu potrzeb są uruchomienie Centrum Badawczego Logistyki Morskiej oraz przeprowadzenie szeroko zakrojonych badań. Projekt ten przeprowadzi szeroko zakrojone proponowane badanie.Projekt ma w szczególności na celu osiągnięcie następujących konkretnych wyników:1. Zrozumienie i zdefiniowanie zaawansowanego procesu logistyki morskiej z korzyścią dla przemysłu Satakunty. W procesach wykorzystujących cyfryzację technologia kształtuje rolę człowieka i strukturę łańcucha transportowego.2. Model zarządzania ryzykiem i ramy strukturalne dla procesu logistycznego opracowane dla branży Satakunta. Wyniki projektu skutecznie ujawniają rozwój łańcuchów logistycznych w regionie Morza Bałtyckiego. 3. Szeroko stosowany zaawansowany łańcuch transportu morskiego umożliwiający zasobooszczędny i przyjazny dla środowiska transport towarowy. Oparty na technologii transfer danych i przewidywalność procesu transportu minimalizują stres środowiskowy i optymalizują wykorzystanie czasu. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt poszukuje rozwiązań dla trzech potrzeb określonych w Programie Zrównoważonego Wzrostu Satakunta „Kompetencje morskie, logistyka i bezpieczeństwo dostaw”:1. Firma Satakunta potrzebuje opłacalnych, bezpiecznych i funkcjonalnych łańcuchów logistycznych i połączeń transportowych. Korytarze morskie i połączenia kontynentalne mają kluczowe znaczenie dla portów. Szlaki morskie są ważną trasą do Satakunty dla świata.2. Poprawa konkurencyjności przemysłu wymaga wykorzystania cyfryzacji w rozwoju środków transportu. Bezpieczny, konkurencyjny i przyjazny dla środowiska łańcuch logistyczny będzie nadal potrzebny do wspierania przemysłu eksportowego w przyszłości.3. Zaostrzenie wymogów prawodawstwa w zakresie ochrony środowiska wymaga kompleksowego zrozumienia łańcucha logistycznego, co osiąga się, uznając żeglugę za integralną część szerszego zakresu przepływów informacji i operacji. Zgodnie z programem, pierwszymi krokami w rozwiązywaniu potrzeb są uruchomienie Centrum Badawczego Logistyki Morskiej oraz przeprowadzenie szeroko zakrojonych badań. Projekt ten przeprowadzi szeroko zakrojone proponowane badanie.Projekt ma w szczególności na celu osiągnięcie następujących konkretnych wyników:1. Zrozumienie i zdefiniowanie zaawansowanego procesu logistyki morskiej z korzyścią dla przemysłu Satakunty. W procesach wykorzystujących cyfryzację technologia kształtuje rolę człowieka i strukturę łańcucha transportowego.2. Model zarządzania ryzykiem i ramy strukturalne dla procesu logistycznego opracowane dla branży Satakunta. Wyniki projektu skutecznie ujawniają rozwój łańcuchów logistycznych w regionie Morza Bałtyckiego. 3. Szeroko stosowany zaawansowany łańcuch transportu morskiego umożliwiający zasobooszczędny i przyjazny dla środowiska transport towarowy. Oparty na technologii transfer danych i przewidywalność procesu transportu minimalizują stres środowiskowy i optymalizują wykorzystanie czasu. (Polish) / qualifier
 
point in time: 5 November 2022
Timestamp+2022-11-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Research and innovation activities in public research centres and centres of competence including networking / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
65,000.0 Euro
Amount65,000.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 65,000.0 Euro / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
40.0 percent
Amount40.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 40.0 percent / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 14:13, 8 October 2024

Project Q3756451 in Finland
Language Label Description Also known as
English
Intelligent maritime logistics in Satakunta
Project Q3756451 in Finland

    Statements

    country
    Finland
    0 references
    EU contribution
    65,000.0 Euro
    0 references
    budget
    162,500.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    40.0 percent
    0 references
    start time
    1 April 2021
    0 references
    end time
    31 March 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    Satakunnan ammattikorkeakoulu Oy
    0 references
    beneficiary
    Q3760400
    0 references
    summary
    Hanke hakee ratkaisuja Satakunnan kestävän kasvun ohjelman ”Meriosaaminen, logistiikka ja huoltovarmuus” -kokonaisuudessa esille nostettuihin kolmeen tarpeeseen:1. Satakunnan elinkeinoelämä tarvitsee kustannustehokkaita, turvallisia ja toimivia logistisia ketjuja ja liikenneyhteyksiä. Meriväylät ja mantereen jatkoyhteydet ovat satamien kannalta keskeisiä. Meriväylät ovat Satakunnalle merkittävä reitti maailmalle.2. Teollisuuden kilpailukyvyn parantaminen edellyttää digitalisaation hyödyntämistä kuljetusmuotojen kehittämisessä. Vientiteollisuuden tueksi tarvitaan tulevaisuudessakin turvallinen, kilpailukykyinen ja ympäristöystävällinen logistiikkaketju.3. Ympäristölainsäädännön kiristyvät vaatimukset edellyttävät logistiikkaketjun kokonaisvaltaista ymmärrystä, joka saavutetaan tarkastelemalla merenkulkua kiinteänä osana laajempaa tiedonkulun ja toimintojen kokonaisuutta.Ohjelman mukaan tarpeiden ratkaisemisen osalta ensimmäisiä askeleita ovat Merilogistiikan tutkimuskeskuksen käynnistäminen ja laajan selvitystyön tekeminen. Tämä hanke toteuttaa esitetyn laajan selvitystyön.Hanke tavoittelee erityisesti seuraavia konkreettisia tuloksia:1. Kehittyneen merilogistiikan prosessin ymmärtäminen ja määrittäminen Satakunnan teollisuuden hyödynnettäväksi. Digitalisaatiota hyödyntävissä prosesseissa teknologia muokkaa ihmisen roolia ja kuljetusketjun rakennetta.2. Satakunnan teollisuudelle kehitetty logistisen prosessin riskienhallintamalli ja rakenteellinen viitekehys. Hankkeen tulokset paljastavat tehokkaasti Itämeren alueen logistiikkaketjujen kehityskohteet. 3. Laajasti sovellettavissa oleva kehittynyt merilogistiikan kuljetusketju, joka mahdollistaa resurssitehokkaan ja ympäristöystävällisen tavaraliikenteen. Teknologiaa hyödyntävä tiedonsiirto ja kuljetusprosessin ennustettavuus minimoivat ympäristön kuormittumisen ja optimoivat ajankäyttöä. (Finnish)
    0 references
    The project seeks solutions to the three needs identified in the Satakunta Sustainable Growth Programme “Marine Competence, Logistics and Security of Supply”:1. Satakunta’s business needs cost-effective, safe and functional logistic chains and transport connections. Maritime corridors and continental connections are key to ports. Maritime routes are an important route to Satakunta for the world.2. Improving the competitiveness of industry requires the use of digitalisation in the development of transport modes. A safe, competitive and environmentally friendly logistics chain will continue to be needed to support the export industry in the future.3. The tightening requirements of environmental legislation require a comprehensive understanding of the logistics chain, which is achieved by considering shipping as an integral part of a wider range of information flows and operations. According to the programme, the first steps in solving needs are the launch of the Marine Logistics Research Centre and the carrying out of extensive research. This project will carry out the extensive study proposed.The project aims in particular at the following concrete results:1. Understanding and defining the advanced marine logistics process for the benefit of Satakunta’s industry. In processes utilising digitalisation, technology shapes the role of human beings and the structure of the transport chain.2. A risk management model and structural framework for the logistics process developed for the Satakunta industry. The results of the project effectively reveal the development of logistics chains in the Baltic Sea region. 3. A widely applicable advanced maritime logistics transport chain enabling resource efficient and environmentally friendly freight transport. Technology-based data transfer and predictability of the transport process minimise environmental stress and optimise time usage. (English)
    point in time
    23 November 2021
    readability score
    0.5671238547681778
    0 references
    Le projet cherche des solutions aux trois besoins identifiés dans le programme de croissance durable de Satakunta «Compétences maritimes, logistique et sécurité de l’approvisionnement»: 1. L’entreprise de Satakunta a besoin de chaînes logistiques et de liaisons de transport rentables, sûres et fonctionnelles. Les corridors maritimes et les liaisons continentales sont essentiels pour les ports. Les routes maritimes sont une route importante vers Satakunta pour le monde.2. Pour améliorer la compétitivité de l’industrie, il faut recourir à la numérisation dans le développement des modes de transport. Une chaîne logistique sûre, compétitive et respectueuse de l’environnement continuera d’être nécessaire pour soutenir l’industrie exportatrice à l’avenir.3. Le resserrement des exigences de la législation environnementale exige une compréhension globale de la chaîne logistique, ce qui se fait en considérant le transport maritime comme faisant partie intégrante d’un éventail plus large de flux d’informations et d’opérations, et selon le programme, les premières étapes pour résoudre les besoins sont le lancement du Centre de recherche sur la logistique maritime et la réalisation de recherches approfondies. Ce projet réalisera l’étude approfondie proposée.Le projet vise notamment les résultats concrets suivants:1. Comprendre et définir le processus avancé de logistique maritime au profit de l’industrie de Satakunta. Dans les processus utilisant la numérisation, la technologie façonne le rôle des êtres humains et la structure de la chaîne de transport.2. Un modèle de gestion des risques et un cadre structurel pour le processus logistique développé pour l’industrie Satakunta. Les résultats du projet révèlent effectivement le développement des chaînes logistiques dans la région de la mer Baltique. 3. Une chaîne de transport maritime avancée largement applicable permettant un transport de marchandises économe en ressources et respectueux de l’environnement. Le transfert de données basé sur la technologie et la prévisibilité du processus de transport minimisent les contraintes environnementales et optimisent l’utilisation du temps. (French)
    point in time
    29 November 2021
    0 references
    Das Projekt sucht Lösungen für die drei im Satakunta Sustainable Growth Programm „Marine Competence, Logistics and Security of Supply“ identifizierten Bedürfnisse:1. Satakunta braucht kostengünstige, sichere und funktionale Logistikketten und Transportanschlüsse. Maritime Korridore und kontinentale Verbindungen sind der Schlüssel zu den Häfen. Seerouten sind eine wichtige Route nach Satakunta für die Welt.2. Die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Industrie erfordert die Nutzung der Digitalisierung bei der Entwicklung von Verkehrsträgern. Eine sichere, wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Logistikkette wird weiterhin erforderlich sein, um die Exportindustrie in Zukunft zu unterstützen.3. Die verschärften Anforderungen der Umweltgesetzgebung erfordern ein umfassendes Verständnis der Logistikkette, die erreicht wird, indem die Schifffahrt als integraler Bestandteil eines breiteren Spektrums von Informationsflüssen und -operationen betrachtet wird. Nach dem Programm sind die ersten Schritte zur Lösung des Bedarfs die Gründung des Forschungszentrums für Meereslogistik und die Durchführung umfangreicher Forschungen. Dieses Projekt wird die umfassende Studie durchführen.Das Projekt zielt insbesondere auf die folgenden konkreten Ergebnisse ab:1. Verständnis und Definition des fortgeschrittenen maritimen Logistikprozesses zum Nutzen der Satakunta-Industrie. In Prozessen unter Nutzung der Digitalisierung prägt Technologie die Rolle des Menschen und die Struktur der Transportkette.2. Ein Risikomanagementmodell und Strukturrahmen für den Logistikprozess, der für die Satakunta-Industrie entwickelt wurde. Die Ergebnisse des Projekts zeigen effektiv die Entwicklung von Logistikketten im Ostseeraum. 3. Eine weit verbreitete fortschrittliche Seeverkehrslogistik-Transportkette, die einen ressourcenschonenden und umweltfreundlichen Güterverkehr ermöglicht. Technologiebasierte Datenübertragung und Vorhersehbarkeit des Transportprozesses minimieren Umweltbelastungen und optimieren die Zeitnutzung. (German)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Het project streeft naar oplossingen voor de drie behoeften die zijn vastgesteld in het Satakunta-programma voor duurzame groei „Marine Competence, Logistics and Supply Security”:1. Het bedrijf van Satakunta heeft kosteneffectieve, veilige en functionele logistieke ketens en transportverbindingen nodig. Maritieme corridors en continentale verbindingen zijn van cruciaal belang voor havens. Maritieme routes zijn een belangrijke route naar Satakunta voor de wereld.2. Om het concurrentievermogen van de industrie te verbeteren, moet bij de ontwikkeling van vervoerswijzen gebruik worden gemaakt van digitalisering. Een veilige, concurrerende en milieuvriendelijke logistieke keten zal nodig blijven om de exportindustrie in de toekomst te ondersteunen.3. De strengere eisen van de milieuwetgeving vereisen een uitgebreid inzicht in de logistieke keten, die wordt bereikt door scheepvaart te beschouwen als een integraal onderdeel van een breder scala aan informatiestromen en -operaties. Volgens het programma zijn de eerste stappen in het oplossen van behoeften de lancering van het Marine Logistics Research Centre en het uitvoeren van uitgebreid onderzoek. Dit project zal de voorgestelde uitgebreide studie uitvoeren. Het project is met name gericht op de volgende concrete resultaten:1. Begrijpen en definiëren van het geavanceerde maritieme logistieke proces ten behoeve van Satakunta’s industrie. In processen waarbij gebruik wordt gemaakt van digitalisering, vormt technologie de rol van de mens en de structuur van de transportketen.2. Een risicomanagementmodel en een structureel kader voor het logistieke proces dat is ontwikkeld voor de Satakunta-industrie. De resultaten van het project onthullen effectief de ontwikkeling van logistieke ketens in het Oostzeegebied. 3. Een breed inzetbare geavanceerde maritieme logistieke vervoersketen die efficiënt en milieuvriendelijk goederenvervoer mogelijk maakt. Technologiegebaseerde gegevensoverdracht en voorspelbaarheid van het transportproces minimaliseren milieustress en optimaliseren tijdsbesteding. (Dutch)
    point in time
    5 December 2021
    0 references
    Il progetto cerca soluzioni alle tre esigenze individuate nel programma di crescita sostenibile di Satakunta "Competenza marina, logistica e sicurezza dell'approvvigionamento":1. Il business di Satakunta ha bisogno di catene logistiche e collegamenti di trasporto efficienti, sicuri e funzionali. I corridoi marittimi e i collegamenti continentali sono fondamentali per i porti. Le rotte marittime sono una rotta importante per Satakunta per il mondo.2. Per migliorare la competitività dell'industria è necessario ricorrere alla digitalizzazione nello sviluppo dei modi di trasporto. Una catena logistica sicura, competitiva e rispettosa dell'ambiente continuerà ad essere necessaria per sostenere l'industria delle esportazioni in futuro.3. I requisiti più rigorosi della legislazione ambientale richiedono una comprensione completa della catena logistica, che si ottiene considerando il trasporto marittimo come parte integrante di una più ampia gamma di flussi di informazioni e operazioni. Secondo il programma, i primi passi per risolvere le esigenze sono il lancio del Centro di Ricerca Logistica Marina e lo svolgimento di ampie ricerche. Questo progetto eseguirà l'ampio studio proposto.Il progetto mira in particolare ai seguenti risultati concreti:1. Comprendere e definire il processo avanzato di logistica marittima a vantaggio dell'industria di Satakunta. Nei processi che utilizzano la digitalizzazione, la tecnologia plasma il ruolo degli esseri umani e la struttura della catena di trasporto.2. Un modello di gestione del rischio e un quadro strutturale per il processo logistico sviluppato per il settore Satakunta. I risultati del progetto rivelano efficacemente lo sviluppo di catene logistiche nella regione del Mar Baltico. 3. Una catena di trasporto della logistica marittima avanzata ampiamente applicabile che consenta un trasporto merci efficiente sotto il profilo delle risorse e rispettoso dell'ambiente. Il trasferimento dei dati basato sulla tecnologia e la prevedibilità del processo di trasporto riducono al minimo lo stress ambientale e ottimizzano l'utilizzo dei tempi. (Italian)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    El proyecto busca soluciones a las tres necesidades identificadas en el programa de crecimiento sostenible de Satakunta «Competencia marina, logística y seguridad del suministro»:1. El negocio de Satakunta necesita cadenas logísticas y conexiones de transporte rentables, seguras y funcionales. Los corredores marítimos y las conexiones continentales son fundamentales para los puertos. Las rutas marítimas son una ruta importante hacia Satakunta para el mundo.2. La mejora de la competitividad de la industria requiere el uso de la digitalización en el desarrollo de los modos de transporte. Seguirá siendo necesaria una cadena logística segura, competitiva y respetuosa con el medio ambiente para apoyar a la industria exportadora en el futuro.3. El endurecimiento de los requisitos de la legislación ambiental exige una comprensión integral de la cadena logística, lo que se logra considerando el transporte marítimo como parte integrante de una gama más amplia de flujos de información y operaciones. Este proyecto llevará a cabo el amplio estudio propuesto. El proyecto tiene por objeto, en particular, los siguientes resultados concretos:1. Comprender y definir el proceso avanzado de logística marina en beneficio de la industria de Satakunta. En los procesos que utilizan la digitalización, la tecnología da forma al papel de los seres humanos y a la estructura de la cadena de transporte.2. Un modelo de gestión de riesgos y un marco estructural para el proceso logístico desarrollado para la industria de Satakunta. Los resultados del proyecto revelan efectivamente el desarrollo de cadenas logísticas en la región del Mar Báltico. 3. Una cadena de transporte de logística marítima avanzada ampliamente aplicable que permita un transporte de mercancías eficiente en el uso de los recursos y respetuoso con el medio ambiente. La transferencia de datos basada en la tecnología y la previsibilidad del proceso de transporte minimizan el estrés ambiental y optimizan el uso del tiempo. (Spanish)
    point in time
    13 January 2022
    0 references
    Projektet søger løsninger på de tre behov, der er identificeret i Satakunta-programmet for bæredygtig vækst "Marine Competence, Logistics and Supply Security":1. Satakuntas forretning har brug for omkostningseffektive, sikre og funktionelle logistikkæder og transportforbindelser. Maritime korridorer og kontinentale forbindelser er nøglen til havne. Søruter er en vigtig rute til Satakunta for verden.2. Forbedring af industriens konkurrenceevne kræver anvendelse af digitalisering i udviklingen af transportformer. Der vil fortsat være behov for en sikker, konkurrencedygtig og miljøvenlig logistikkæde for at støtte eksportindustrien i fremtiden.3. De skærpede krav i miljølovgivningen kræver en omfattende forståelse af logistikkæden, hvilket opnås ved at betragte skibsfart som en integreret del af en bredere vifte af informationsstrømme og -operationer. Ifølge programmet er de første skridt til at løse behov lanceringen af Marine Logistics Research Centre og udførelsen af omfattende forskning. Dette projekt vil gennemføre den omfattende undersøgelse, der foreslås.Projektet sigter især mod følgende konkrete resultater:1. Forstå og definere den avancerede marine logistikproces til gavn for Satakuntas industri. I processer, der udnytter digitalisering, former teknologien menneskets rolle og transportkædens struktur.2. En risikostyringsmodel og strukturramme for den logistikproces, der er udviklet til Satakunta-industrien. Resultaterne af projektet afslører effektivt udviklingen af logistikkæder i Østersøregionen. 3. En bredt anvendelig avanceret søtransportlogistikkæde, der muliggør ressourceeffektiv og miljøvenlig godstransport. Teknologibaseret dataoverførsel og forudsigelighed i transportprocessen minimerer miljøbelastningen og optimerer tidsforbruget. (Danish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projektiga otsitakse lahendusi Satakunta jätkusuutliku majanduskasvu programmi „Merepädevus, logistika ja varustuskindlus“ kolmele vajadusele: 1. Satakunta äri vajab kuluefektiivseid, ohutuid ja funktsionaalseid logistikaahelaid ning transpordiühendusi. Merekoridorid ja mandriühendused on sadamate jaoks keskse tähtsusega. Mereteed on maailma jaoks oluline tee Satakuntasse.2. Tööstuse konkurentsivõime parandamine nõuab digiteerimise kasutamist transpordiliikide arendamisel. Eksporditööstuse toetamiseks tulevikus on jätkuvalt vaja turvalist, konkurentsivõimelist ja keskkonnasõbralikku logistikaahelat.3. Keskkonnaalaste õigusaktide karmistamine nõuab logistikaahela põhjalikku mõistmist, mille saavutamiseks kaalutakse laevandust laiema teabevoogude ja -toimingute lahutamatu osana. Programmi kohaselt on esimesed sammud vajaduste lahendamisel merelogistika uurimiskeskuse käivitamine ja ulatuslike uuringute läbiviimine. Projekti raames viiakse läbi kavandatud ulatuslik uuring.Projekti eesmärk on eelkõige saavutada järgmised konkreetsed tulemused:1. Satakunta tööstuse huvides täiustatud merelogistika protsessi mõistmine ja määratlemine. Digiteerimist kasutavates protsessides kujundab tehnoloogia inimeste rolli ja transpordiahela struktuuri.2. Satakunta tööstuse jaoks välja töötatud riskijuhtimismudel ja logistikaprotsessi struktuurne raamistik. Projekti tulemused näitavad tõhusalt logistikaahelate arengut Läänemere piirkonnas. 3. Laialdaselt rakendatav arenenud merelogistika transpordiahel, mis võimaldab ressursitõhusat ja keskkonnasõbralikku kaubavedu. Tehnoloogiapõhine andmeedastus ja transpordiprotsessi prognoositavus vähendavad keskkonnastressi ja optimeerivad ajakasutust. (Estonian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projekt išče rešitve za tri potrebe, opredeljene v programu za trajnostno rast Satakunta „Pomorska kompetenca, logistika in zanesljivost oskrbe“:1. Podjetje Satakunta potrebuje stroškovno učinkovite, varne in funkcionalne logistične verige in prometne povezave. Pomorski koridorji in celinske povezave so ključnega pomena za pristanišča. Pomorske poti so pomembna pot do Satakunta za svet.2. Za izboljšanje konkurenčnosti industrije je potrebna digitalizacija pri razvoju načinov prevoza. Za podporo izvozni industriji v prihodnosti bo še naprej potrebna varna, konkurenčna in okolju prijazna logistična veriga.3. Strožje zahteve okoljske zakonodaje zahtevajo celovito razumevanje logistične verige, kar se doseže z obravnavanjem ladijskega prometa kot sestavnega dela širšega nabora informacijskih tokov in operacij. V skladu s programom so prvi koraki pri reševanju potreb začetek delovanja Raziskovalnega centra za morsko logistiko in izvajanje obsežnih raziskav. Ta projekt bo izvedel obsežno predlagano študijo.Namen projekta je zlasti doseči naslednje konkretne rezultate:1. Razumevanje in opredelitev naprednega procesa pomorske logistike v korist industrije Satakunta. V procesih, ki uporabljajo digitalizacijo, tehnologija oblikuje vlogo ljudi in strukturo prometne verige.2. Model obvladovanja tveganj in strukturni okvir za logistični proces, razvit za industrijo Satakunta. Rezultati projekta učinkovito razkrivajo razvoj logističnih verig v regiji Baltskega morja. 3. Široko uporabna napredna prometna veriga pomorske logistike, ki omogoča z viri gospodaren in okolju prijazen tovorni promet. Prenos podatkov, ki temelji na tehnologiji, in predvidljivost transportnega procesa zmanjšujeta okoljske obremenitve in optimizirata porabo časa. (Slovenian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Féachann an tionscadal le réitigh a fháil ar na trí riachtanas a sainaithníodh i gClár Fáis Inbhuanaithe Satakunta “Inniúlachtaí Muirí, Lóistíocht agus Slándáil Soláthair”:1. Éilíonn gnó Satakunta slabhraí lóistíochta agus naisc iompair atá éifeachtach ó thaobh costais de, sábháilte agus feidhmiúil. Tá conairí muirí agus naisc ilchríochacha ríthábhachtach do chalafoirt. Is bealach tábhachtach chuig Satakunta iad na bealaí muirí don domhan.2. Chun iomaíochas na tionsclaíochta a fheabhsú, ní mór an digitiú a úsáid i bhforbairt modhanna iompair. Beidh gá fós le slabhra lóistíochta atá sábháilte, iomaíoch agus neamhdhíobhálach don chomhshaol chun tacú leis an tionscal easpórtála amach anseo.3. Éilíonn ceanglais ghéaraithe na reachtaíochta comhshaoil tuiscint chuimsitheach ar an slabhra lóistíochta, rud a bhaintear amach trí bhreathnú ar loingseoireacht mar chuid lárnach de raon níos leithne sreafaí agus oibríochtaí faisnéise. De réir an chláir, is iad na chéad chéimeanna chun riachtanais a réiteach seoladh Ionad Taighde Loighistic Mhuirí agus taighde fairsing a dhéanamh. Beidh an tionscadal seo i gcrích an staidéar fairsing molta.Tá sé mar aidhm ag an tionscadal go háirithe ag na torthaí nithiúla seo a leanas:1. An próiseas ardloighistice muirí a thuiscint agus a shainiú ar mhaithe le tionscal Satakunta. I bpróisis ina n-úsáidtear an digitiú, múnlaíonn an teicneolaíocht ról na ndaoine agus struchtúr an tslabhra iompair.2. Forbraíodh samhail bainistíochta riosca agus creat struchtúrach don phróiseas lóistíochta do thionscal Satakunta. Léiríonn torthaí an tionscadail go héifeachtach forbairt slabhraí lóistíochta i réigiún Mhuir Bhailt. 3. Slabhra iompair ardloighistice muirí atá infheidhme go forleathan lena gcumasaítear iompar lastais atá éifeachtúil ó thaobh acmhainní de agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Déanann aistriú sonraí bunaithe ar theicneolaíocht agus intuarthacht an phróisis iompair strus comhshaoil a íoslaghdú agus úsáid ama a bharrfheabhsú. (Irish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Proiectul caută soluții la cele trei nevoi identificate în Programul de creștere durabilă Satakunta „Competența marină, logistica și securitatea aprovizionării”:1. Afacerea Satakunta are nevoie de lanțuri logistice eficiente din punct de vedere al costurilor, sigure și funcționale și de conexiuni de transport. Coridoarele maritime și conexiunile continentale sunt esențiale pentru porturi. Rutele maritime reprezintă o rută importantă spre Satakunta pentru întreaga lume.2. Îmbunătățirea competitivității industriei necesită utilizarea digitalizării în dezvoltarea modurilor de transport. Un lanț logistic sigur, competitiv și ecologic va fi în continuare necesar pentru a sprijini industria exporturilor în viitor.3. Cerințele înăsprite ale legislației de mediu necesită o înțelegere cuprinzătoare a lanțului logistic, care se realizează prin luarea în considerare a transportului maritim ca parte integrantă a unei game mai largi de fluxuri de informații și operațiuni. Conform programului, primii pași în rezolvarea nevoilor sunt lansarea Centrului de Cercetări Logistice Marine și efectuarea de cercetări ample. Acest proiect va realiza studiul amplu propus.Proiectul vizează în special următoarele rezultate concrete:1. Înțelegerea și definirea procesului logistic maritim avansat în beneficiul industriei Satakunta. În procesele care utilizează digitalizarea, tehnologia modelează rolul ființelor umane și structura lanțului de transport.2. Un model de management al riscurilor și un cadru structural pentru procesul logistic dezvoltat pentru industria Satakunta. Rezultatele proiectului dezvăluie în mod eficient dezvoltarea lanțurilor logistice în regiunea Mării Baltice. 3. Un lanț de transport maritim avansat, aplicabil pe scară largă, care să permită un transport de mărfuri eficient din punctul de vedere al utilizării resurselor și ecologic. Transferul de date bazat pe tehnologie și predictibilitatea procesului de transport minimizează stresul de mediu și optimizează utilizarea timpului. (Romanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Το έργο αναζητά λύσεις για τις τρεις ανάγκες που προσδιορίζονται στο πρόγραμμα βιώσιμης ανάπτυξης Satakunta «Θαλάσσιες ικανότητες, εφοδιαστική και ασφάλεια εφοδιασμού»:1. Η επιχείρηση της Satakunta χρειάζεται οικονομικά αποδοτικές, ασφαλείς και λειτουργικές αλυσίδες εφοδιαστικής και μεταφορικές συνδέσεις. Οι θαλάσσιοι διάδρομοι και οι ηπειρωτικές συνδέσεις είναι καίριας σημασίας για τους λιμένες. Οι θαλάσσιες διαδρομές είναι μια σημαντική διαδρομή προς το Satakunta για τον κόσμο.2. Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανίας απαιτεί τη χρήση της ψηφιοποίησης στην ανάπτυξη των τρόπων μεταφοράς. Μια ασφαλής, ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον αλυσίδα εφοδιαστικής θα εξακολουθήσει να είναι απαραίτητη για τη στήριξη της εξαγωγικής βιομηχανίας στο μέλλον.3. Οι αυστηρότερες απαιτήσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας απαιτούν μια ολοκληρωμένη κατανόηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η οποία επιτυγχάνεται με την εξέταση της ναυτιλίας ως αναπόσπαστο μέρος ενός ευρύτερου φάσματος ροών πληροφοριών και λειτουργιών. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, τα πρώτα βήματα για την επίλυση των αναγκών είναι η έναρξη του Ερευνητικού Κέντρου Θαλάσσιας Διοικητικής Υποστήριξης και η διεξαγωγή εκτεταμένης έρευνας. Το έργο αυτό θα πραγματοποιήσει την εκτεταμένη προτεινόμενη μελέτη.Το έργο αποσκοπεί ιδίως στα ακόλουθα συγκεκριμένα αποτελέσματα:1. Κατανόηση και καθορισμός της προηγμένης διαδικασίας θαλάσσιας εφοδιαστικής προς όφελος της βιομηχανίας της Satakunta. Στις διαδικασίες που χρησιμοποιούν την ψηφιοποίηση, η τεχνολογία διαμορφώνει το ρόλο των ανθρώπων και τη δομή της αλυσίδας μεταφορών.2. Ένα μοντέλο διαχείρισης κινδύνων και ένα δομικό πλαίσιο για τη διαδικασία εφοδιαστικής που αναπτύχθηκε για τη βιομηχανία Satakunta. Τα αποτελέσματα του έργου αποκαλύπτουν αποτελεσματικά την ανάπτυξη αλυσίδων εφοδιαστικής στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. 3. Μια ευρέως εφαρμόσιμη προηγμένη αλυσίδα θαλάσσιων μεταφορών εφοδιαστικής που επιτρέπει αποδοτική χρήση των πόρων και φιλικές προς το περιβάλλον εμπορευματικές μεταφορές. Η μεταφορά δεδομένων με βάση την τεχνολογία και η προβλεψιμότητα της διαδικασίας μεταφοράς ελαχιστοποιούν το περιβαλλοντικό στρες και βελτιστοποιούν τη χρήση του χρόνου. (Greek)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projektet söker lösningar på de tre behov som identifierats i Satakunta Sustainable Growth Programme ”Marine Competence, Logistics and Security of Supply”:1. Satakuntas verksamhet behöver kostnadseffektiva, säkra och funktionella logistikkedjor och transportförbindelser. Sjöfartskorridorer och kontinentala förbindelser är avgörande för hamnarna. Sjöfartsrutter är en viktig väg till Satakunta för världen.2. För att förbättra industrins konkurrenskraft krävs digitalisering i utvecklingen av transportsätt. En säker, konkurrenskraftig och miljövänlig logistikkedja kommer även i fortsättningen att behövas för att stödja exportindustrin i framtiden.3. Miljölagstiftningens skärpta krav kräver en omfattande förståelse av logistikkedjan, vilket uppnås genom att sjöfarten betraktas som en integrerad del av ett bredare utbud av informationsflöden och verksamheter. Enligt programmet är de första stegen för att lösa behoven lanseringen av forskningscentret för marin logistik och genomförandet av omfattande forskning. Detta projekt kommer att genomföra den omfattande studien som föreslås.Projektet syftar särskilt till följande konkreta resultat:1. Förstå och definiera den avancerade marina logistikprocessen till förmån för Satakuntas industri. I processer som utnyttjar digitaliseringen formar tekniken människans roll och transportkedjans struktur.2. En riskhanteringsmodell och strukturram för logistikprocessen som utvecklats för Satakuntaindustrin. Projektets resultat avslöjar effektivt utvecklingen av logistikkedjorna i Östersjöregionen. 3. En allmänt tillämplig avancerad transportkedja för sjöfartslogistik som möjliggör resurseffektiva och miljövänliga godstransporter. Teknikbaserad dataöverföring och förutsägbarhet i transportprocessen minimerar miljöbelastningen och optimerar tidsanvändningen. (Swedish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Проектът търси решения на трите нужди, посочени в програмата за устойчив растеж „Сатакунта„„Морска компетентност, логистика и сигурност на доставките“:1. Бизнесът на Satakunta се нуждае от икономически ефективни, безопасни и функционални логистични вериги и транспортни връзки. Морските коридори и континенталните връзки са от ключово значение за пристанищата. Морските маршрути са важен маршрут до Сатакунта за света.2. Подобряването на конкурентоспособността на промишлеността изисква използването на цифровизация в развитието на видовете транспорт. В бъдеще ще продължи да е необходима безопасна, конкурентоспособна и екологосъобразна логистична верига в подкрепа на експортната промишленост.3. Затягането на изискванията на законодателството в областта на околната среда изисква цялостно разбиране на логистичната верига, което се постига чрез разглеждане на корабоплаването като неразделна част от по-широк спектър от информационни потоци и операции. Според програмата първите стъпки в решаването на нуждите са стартирането на Центъра за изследване на морската логистика и провеждането на обширни изследвания. Този проект ще извърши предложеното подробно проучване. Проектът има за цел по-специално следните конкретни резултати:1. Разбиране и определяне на модерния морски логистичен процес в полза на индустрията на Сатакунта. В процесите, използващи цифровизацията, технологиите оформят ролята на човешките същества и структурата на транспортната верига.2. Модел за управление на риска и структурна рамка за логистичния процес, разработен за индустрията на Сатакунта. Резултатите от проекта ефективно разкриват развитието на логистични вериги в региона на Балтийско море. 3. Широко приложима модерна верига на морския транспорт, която позволява ефективно използване на ресурсите и щадяща околната среда товарен транспорт. Технологичният трансфер на данни и предвидимостта на транспортния процес минимизират стреса в околната среда и оптимизират използването на времето. (Bulgarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projekt hľadá riešenia troch potrieb identifikovaných v programe udržateľného rastu Satakunta „Morská kompetencia, logistika a bezpečnosť dodávok“:1. Spoločnosť Satakunta potrebuje nákladovo efektívne, bezpečné a funkčné logistické reťazce a dopravné spojenia. Námorné koridory a kontinentálne spojenia sú kľúčom k prístavom. Námorné trasy sú dôležitou trasou do Satakunty pre svet. Zlepšenie konkurencieschopnosti priemyslu si vyžaduje využívanie digitalizácie pri rozvoji druhov dopravy. Na podporu vývozného priemyslu v budúcnosti bude naďalej potrebný bezpečný, konkurencieschopný a ekologický logistický reťazec.3. Sprísnenie požiadaviek právnych predpisov v oblasti životného prostredia si vyžaduje komplexné pochopenie logistického reťazca, ktoré sa dosahuje tým, že sa lodná doprava považuje za neoddeliteľnú súčasť širšieho spektra informačných tokov a operácií. Podľa programu sú prvými krokmi pri riešení potrieb spustenie výskumného centra námornej logistiky a vykonávanie rozsiahleho výskumu. Tento projekt vykoná navrhnutú rozsiahlu štúdiu. Cieľom projektu sú najmä tieto konkrétne výsledky:1. Pochopenie a definovanie pokročilého procesu námornej logistiky v prospech priemyslu Satakunty. Technológia v procesoch využívajúcich digitalizáciu formuje úlohu ľudí a štruktúru dopravného reťazca.2. Model riadenia rizík a štrukturálny rámec pre logistický proces vyvinutý pre priemysel Satakunta. Výsledky projektu účinne odhaľujú rozvoj logistických reťazcov v regióne Baltského mora. 3. Široko použiteľný vyspelý dopravný reťazec námornej logistiky, ktorý umožňuje nákladnú dopravu efektívne využívajúcu zdroje a šetrnú k životnému prostrediu. Prenos údajov založený na technológiách a predvídateľnosť dopravného procesu minimalizuje environmentálny stres a optimalizuje využitie času. (Slovak)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projektu siekiama patenkinti tris Satakuntos tvaraus augimo programoje „Jūrų kompetencija, logistika ir tiekimo saugumas“ nustatytus poreikius:1. „Satakunta“ verslui reikia ekonomiškai efektyvių, saugių ir funkcionalių logistikos grandinių ir transporto jungčių. Jūrų koridoriai ir žemyninės jungtys yra labai svarbūs uostams. Jūrų keliai yra svarbus kelias į Satakuntą pasauliui.2. Norint didinti pramonės konkurencingumą, reikia naudoti skaitmeninimą plėtojant transporto rūšis. Siekiant ateityje remti eksporto pramonę, ir toliau reikės saugios, konkurencingos ir aplinką tausojančios logistikos grandinės.3. Griežtinant aplinkosaugos teisės aktų reikalavimus, reikia visapusiškai suprasti logistikos grandinę, o tai pasiekiama laikant laivybą neatsiejama platesnio informacijos srautų ir operacijų asortimento dalimi. Pagal programą, pirmieji žingsniai sprendžiant poreikius yra Jūrų logistikos tyrimų centro įsteigimas ir išsamių tyrimų atlikimas. Šiuo projektu bus atliekamas siūlomas išsamus tyrimas.Projektu visų pirma siekiama šių konkrečių rezultatų:1. Suprasti ir apibrėžti pažangią jūrų logistikos procesą Satakunta pramonės naudai. Skaitmeninimo procese technologijos formuoja žmonių vaidmenį ir transporto grandinės struktūrą.2. Satakuntos pramonės logistikos proceso rizikos valdymo modelis ir struktūrinė struktūra. Projekto rezultatai efektyviai atskleidžia logistikos grandinių plėtrą Baltijos jūros regione. 3. Plačiai taikoma pažangi jūrų logistikos transporto grandinė, sudaranti sąlygas efektyviai naudoti išteklius ir aplinkai nekenksmingą krovinių vežimą. Technologijomis pagrįstas duomenų perdavimas ir transporto proceso nuspėjamumas sumažina aplinkos stresą ir optimizuoja laiko naudojimą. (Lithuanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Il-proġett ifittex soluzzjonijiet għat-tliet ħtiġijiet identifikati fil-Programm ta’ Satakunta għat-Tkabbir Sostenibbli “Il-Kompetenza Marina, il-Loġistika u s-Sigurtà tal-Provvista”:1. In-negozju ta’ Satakunta jeħtieġ ktajjen loġistiċi u konnessjonijiet tat-trasport kosteffettivi, sikuri u funzjonali. Il-kurituri marittimi u l-konnessjonijiet kontinentali huma essenzjali għall-portijiet. Ir-rotot marittimi huma rotta importanti lejn Satakunta għad-dinja.2. It-titjib tal-kompetittività tal-industrija jeħtieġ l-użu tad-diġitalizzazzjoni fl-iżvilupp tal-modi tat-trasport. Katina ta’ loġistika sikura, kompetittiva u li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent se tkompli tkun meħtieġa biex tappoġġja l-industrija ta’ l-esportazzjoni fil-futur.3. Ir-rekwiżiti aktar stretti tal-leġiżlazzjoni ambjentali jeħtieġu fehim komprensiv tal-katina loġistika, li tinkiseb billi t-trasport marittimu jitqies bħala parti integrali minn firxa usa’ ta’ flussi ta’ informazzjoni u operazzjonijiet. Skont il-programm, l-ewwel passi biex jiġu solvuti l-ħtiġijiet huma t-tnedija taċ-Ċentru ta’ Riċerka dwar il-Loġistika tal-Baħar u t-twettiq ta’ riċerka estensiva. Dan il-proġett se jwettaq l-istudju estensiv propost. Il-proġett jimmira b’mod partikolari lejn ir-riżultati konkreti li ġejjin:1. Il-fehim u d-definizzjoni tal-proċess avvanzat tal-loġistika tal-baħar għall-benefiċċju tal-industrija ta’ Satakunta. Fi proċessi li jużaw id-diġitalizzazzjoni, it-teknoloġija tifforma r-rwol tal-bnedmin u l-istruttura tal-katina tat-trasport.2. Mudell ta’ ġestjoni tar-riskju u qafas strutturali għall-proċess loġistiku żviluppat għall-industrija ta’ Satakunta. Ir-riżultati tal-proġett jiżvelaw b’mod effettiv l-iżvilupp ta’ ktajjen loġistiċi fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. 3. Katina tat-trasport bil-loġistika marittima avvanzata applikabbli b’mod wiesa’ li tippermetti trasport tal-merkanzija effiċjenti fl-użu tar-riżorsi u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent. It-trasferiment tad-dejta bbażat fuq it-teknoloġija u l-prevedibbiltà tal-proċess tat-trasport jimminimizzaw l-istress ambjentali u jottimizzaw l-użu tal-ħin. (Maltese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    A projekt a Satakunta „Marine Competence, Logistics and Security of Supply” elnevezésű fenntartható növekedési programjában azonosított három igényre keresi a megoldást. A Satakunta üzleti tevékenysége költséghatékony, biztonságos és funkcionális logisztikai láncokra és szállítási kapcsolatokra van szüksége. A tengeri folyosók és a kontinentális összeköttetések kulcsfontosságúak a kikötők számára. A tengeri útvonalak fontos útvonal Satakunta felé a világ számára.2. Az ipar versenyképességének javítása megköveteli a digitalizáció alkalmazását a közlekedési módok fejlesztése során. Az exportipar jövőbeni támogatásához továbbra is biztonságos, versenyképes és környezetbarát logisztikai láncra lesz szükség.3. A környezetvédelmi jogszabályok szigorítási követelményei megkövetelik a logisztikai lánc átfogó megértését, amelyet úgy érnek el, hogy a hajózást az információáramlás és -műveletek szélesebb körének szerves részévé teszik. A program szerint az igények megoldásának első lépései a Tengerészeti Logisztikai Kutatóközpont elindítása és kiterjedt kutatások végzése. Ez a projekt elvégzi a javasolt átfogó tanulmányt.A projekt célja különösen a következő konkrét eredmények: 1. A fejlett tengeri logisztikai folyamat megértése és meghatározása a Satakunta iparának javára. A digitalizációt alkalmazó folyamatokban a technológia alakítja az ember szerepét és a szállítási lánc szerkezetét.2. Kockázatkezelési modell és strukturális keret a Satakunta iparág számára kifejlesztett logisztikai folyamathoz. A projekt eredményei hatékonyan mutatják be a balti-tengeri térség logisztikai láncainak fejlődését. 3. Széles körben alkalmazható fejlett tengeri logisztikai szállítási lánc, amely lehetővé teszi az erőforrás-hatékony és környezetbarát árufuvarozást. A technológiaalapú adatátvitel és a szállítási folyamat kiszámíthatósága minimalizálja a környezeti stresszt és optimalizálja az időfelhasználást. (Hungarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projekt traži rješenja za tri potrebe utvrđene u programu održivog rasta Satakunta „Morska kompetencija, logistika i sigurnost opskrbe”:1. Satakuntina poslovna potreba troškovno učinkovitih, sigurnih i funkcionalnih logističkih lanaca i prometnih veza. Pomorski koridori i kontinentalne veze ključni su za luke. Pomorske rute važan su put prema Satakunti za svijet.2. Za poboljšanje konkurentnosti industrije potrebna je primjena digitalizacije u razvoju načina prijevoza. I dalje će biti potreban siguran, konkurentan i ekološki prihvatljiv logistički lanac za potporu izvoznoj industriji u budućnosti.3. Stroži zahtjevi zakonodavstva o okolišu zahtijevaju sveobuhvatno razumijevanje logističkog lanca, što se postiže razmatranjem pomorskog prometa kao sastavnog dijela šireg raspona protoka informacija i operacija. Prema programu, prvi koraci u rješavanju potreba su pokretanje Istraživačkog centra za pomorsku logistiku i provođenje opsežnih istraživanja. U okviru ovog projekta provest će se predložena opsežna studija.Projekt je posebno usmjeren na sljedeće konkretne rezultate:1. Razumijevanje i definiranje naprednog procesa pomorske logistike u korist Satakuntine industrije. U procesima digitalizacije tehnologija oblikuje ulogu ljudi i strukturu prometnog lanca.2. Model upravljanja rizicima i strukturni okvir za logistički proces razvijen za industriju Satakunta. Rezultati projekta učinkovito otkrivaju razvoj logističkih lanaca u regiji Baltičkog mora. 3. Široko primjenjiv napredni pomorski logistički transportni lanac koji omogućuje resursno učinkovit i ekološki prihvatljiv teretni prijevoz. Prijenos podataka utemeljen na tehnologiji i predvidljivost transportnog procesa minimiziraju stres u okolišu i optimiziraju korištenje vremena. (Croatian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projekt usiluje o řešení tří potřeb stanovených v programu udržitelného růstu Satakunta „Mořská kompetence, logistika a bezpečnost dodávek“:1. Společnost Satakunta potřebuje nákladově efektivní, bezpečné a funkční logistické řetězce a dopravní spojení. Pro přístavy jsou klíčové námořní koridory a kontinentální spojení. Námořní trasy jsou důležitou trasou do Satakunta pro svět.2. Zlepšení konkurenceschopnosti průmyslu vyžaduje využití digitalizace při rozvoji druhů dopravy. Bezpečný, konkurenceschopný a k životnímu prostředí šetrný logistický řetězec bude i nadále zapotřebí k podpoře exportního průmyslu v budoucnosti.3. Zpřísnění požadavků právních předpisů v oblasti životního prostředí vyžaduje komplexní pochopení logistického řetězce, kterého je dosaženo tím, že se lodní doprava považuje za nedílnou součást širšího spektra informačních toků a operací. Podle programu je prvním krokem při řešení potřeb zahájení výzkumného střediska námořní logistiky a provádění rozsáhlého výzkumu. Tento projekt provede rozsáhlou navrženou studii. Projekt se zaměřuje zejména na následující konkrétní výsledky:1. Pochopení a definování pokročilého procesu námořní logistiky ve prospěch průmyslu společnosti Satakunta. V procesech využívajících digitalizaci technologie utváří úlohu lidských bytostí a strukturu dopravního řetězce.2. Model řízení rizik a strukturální rámec pro logistický proces vyvinutý pro odvětví Satakunta. Výsledky projektu účinně odhalují vývoj logistických řetězců v regionu Baltského moře. 3. Široce použitelný pokročilý námořní logistický dopravní řetězec umožňující nákladní dopravu účinně využívající zdroje a šetrnou k životnímu prostředí. Přenos dat založený na technologii a předvídatelnost dopravního procesu minimalizují zatížení životního prostředí a optimalizují využití času. (Czech)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projekta mērķis ir rast risinājumus trim Satakunta Ilgtspējīgas izaugsmes programmā “Jūras kompetence, apgādes loģistika un drošība” noteiktajām vajadzībām1. Satakunta biznesam ir nepieciešamas rentablas, drošas un funkcionālas loģistikas ķēdes un transporta savienojumi. Ostām ir būtiski jūras koridori un kontinentālie savienojumi. Jūras ceļi ir svarīgs ceļš uz Satakunta pasaulei.2. Lai uzlabotu rūpniecības konkurētspēju, transporta veidu attīstībā ir jāizmanto digitalizācija. Lai atbalstītu eksporta nozari nākotnē, arī turpmāk būs vajadzīga droša, konkurētspējīga un videi draudzīga loģistikas ķēde.3. Stingrākas vides tiesību aktu prasības prasa visaptverošu izpratni par loģistikas ķēdi, ko panāk, uzskatot kuģniecību par plašāku informācijas plūsmu un darbību neatņemamu sastāvdaļu. Saskaņā ar programmu pirmie soļi vajadzību risināšanā ir Jūras loģistikas pētniecības centra uzsākšana un plaša pētījuma veikšana. Šajā projektā tiks veikts plašais ierosinātais pētījums.Projekta mērķis jo īpaši ir šādi konkrēti rezultāti:1. Izprast un definēt modernu jūras loģistikas procesu Satakunta nozares labā. Procesos, kuros izmanto digitalizāciju, tehnoloģija veido cilvēku lomu un transporta ķēdes struktūru.2. Satakunta nozarei izstrādāts riska pārvaldības modelis un loģistikas procesa strukturālais satvars. Projekta rezultāti efektīvi atklāj loģistikas ķēžu attīstību Baltijas jūras reģionā. 3. Plaši piemērojama uzlabota jūras loģistikas transporta ķēde, kas nodrošina resursu ziņā efektīvus un videi draudzīgus kravu pārvadājumus. Uz tehnoloģijām balstīta datu pārsūtīšana un transportēšanas procesa paredzamība samazina vides stresu un optimizē laika izmantojumu. (Latvian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    O projeto procura soluções para as três necessidades identificadas no programa de crescimento sustentável Satakunta «Competência marinha, logística e segurança do aprovisionamento»:1. A atividade da Satakunta necessita de cadeias logísticas e ligações de transporte eficazes em termos de custos, seguras e funcionais. Os corredores marítimos e as ligações continentais são fundamentais para os portos. As rotas marítimas são uma importante rota para Satakunta para o mundo. A melhoria da competitividade da indústria exige a utilização da digitalização no desenvolvimento dos modos de transporte. Continuará a ser necessária uma cadeia logística segura, competitiva e respeitadora do ambiente para apoiar a indústria exportadora no futuro.3. Os requisitos mais rigorosos da legislação ambiental exigem uma compreensão abrangente da cadeia logística, o que é conseguido considerando o transporte marítimo como parte integrante de uma gama mais ampla de fluxos de informação e operações. De acordo com o programa, os primeiros passos na resolução das necessidades são o lançamento do Centro de Investigação de Logística Marinha e a realização de uma extensa investigação. Este projecto realizará o estudo aprofundado proposto.O projecto visa, em especial, os seguintes resultados concretos:1. Compreender e definir o processo avançado de logística marítima em benefício da indústria de Satakunta. Nos processos que utilizam a digitalização, a tecnologia molda o papel dos seres humanos e a estrutura da cadeia de transporte.2. Um modelo de gestão de risco e enquadramento estrutural para o processo logístico desenvolvido para a indústria Satakunta. Os resultados do projeto revelam efetivamente o desenvolvimento de cadeias logísticas na região do mar Báltico. 3. Uma cadeia avançada de transporte de logística marítima amplamente aplicável que permita um transporte de mercadorias eficiente em termos de recursos e respeitador do ambiente. A transferência de dados de base tecnológica e a previsibilidade do processo de transporte minimizam o stress ambiental e otimizam a utilização do tempo. (Portuguese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Projekt poszukuje rozwiązań dla trzech potrzeb określonych w Programie Zrównoważonego Wzrostu Satakunta „Kompetencje morskie, logistyka i bezpieczeństwo dostaw”:1. Firma Satakunta potrzebuje opłacalnych, bezpiecznych i funkcjonalnych łańcuchów logistycznych i połączeń transportowych. Korytarze morskie i połączenia kontynentalne mają kluczowe znaczenie dla portów. Szlaki morskie są ważną trasą do Satakunty dla świata.2. Poprawa konkurencyjności przemysłu wymaga wykorzystania cyfryzacji w rozwoju środków transportu. Bezpieczny, konkurencyjny i przyjazny dla środowiska łańcuch logistyczny będzie nadal potrzebny do wspierania przemysłu eksportowego w przyszłości.3. Zaostrzenie wymogów prawodawstwa w zakresie ochrony środowiska wymaga kompleksowego zrozumienia łańcucha logistycznego, co osiąga się, uznając żeglugę za integralną część szerszego zakresu przepływów informacji i operacji. Zgodnie z programem, pierwszymi krokami w rozwiązywaniu potrzeb są uruchomienie Centrum Badawczego Logistyki Morskiej oraz przeprowadzenie szeroko zakrojonych badań. Projekt ten przeprowadzi szeroko zakrojone proponowane badanie.Projekt ma w szczególności na celu osiągnięcie następujących konkretnych wyników:1. Zrozumienie i zdefiniowanie zaawansowanego procesu logistyki morskiej z korzyścią dla przemysłu Satakunty. W procesach wykorzystujących cyfryzację technologia kształtuje rolę człowieka i strukturę łańcucha transportowego.2. Model zarządzania ryzykiem i ramy strukturalne dla procesu logistycznego opracowane dla branży Satakunta. Wyniki projektu skutecznie ujawniają rozwój łańcuchów logistycznych w regionie Morza Bałtyckiego. 3. Szeroko stosowany zaawansowany łańcuch transportu morskiego umożliwiający zasobooszczędny i przyjazny dla środowiska transport towarowy. Oparty na technologii transfer danych i przewidywalność procesu transportu minimalizują stres środowiskowy i optymalizują wykorzystanie czasu. (Polish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references

    Identifiers

    Finnish Kohesio ID
    A77125
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3756451&oldid=42490488"