Replacement of the Andalusian Coastal and Marine Data Acquisition Platform (Pacman) (Q3202301): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(13 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / enlabel / en
 
Replacement of the Andalusian Coastal and Marine Data Acquisition Platform (Pacman)
label / frlabel / fr
 
Remplacement de la plateforme andalouse d’acquisition de données côtières et maritimes (Pacman)
label / delabel / de
 
Ersatz der andalusischen Küsten- und Meeresdatenerfassungsplattform (Pacman)
label / nllabel / nl
 
Vervanging van het Andalusische platform voor de verwerving van kust- en mariene gegevens (Pacman)
label / itlabel / it
 
Sostituzione della piattaforma andalusa per l'acquisizione di dati costieri e marittimi (Pacman)
label / ellabel / el
 
Αντικατάσταση της πλατφόρμας απόκτησης παρακτίων και θαλάσσιων δεδομένων της Ανδαλουσίας (Pacman)
label / dalabel / da
 
Udskiftning af den andalusiske platform for indsamling af kyst- og havdata (Pacman)
label / filabel / fi
 
Andalusian rannikko- ja meritiedon hankintajärjestelmän (Pacman) korvaaminen
label / mtlabel / mt
 
Sostituzzjoni tal-Pjattaforma tal-Akkwist ta’ Data Kostali u Marina ta’ Andalusija (Pacman)
label / lvlabel / lv
 
Andalūzijas piekrastes un jūras datu ieguves platformas (Pacman) aizstāšana
label / sklabel / sk
 
Nahradenie andalúzskej pobrežnej a námornej platformy na získavanie údajov (Pacman)
label / galabel / ga
 
An tArdán um Fháil Sonraí Chósta agus Mhuirí na hAndalúise (Pacman) a ionadú
label / cslabel / cs
 
Nahrazení Andaluské pobřežní a mořské platformy pro získávání dat (Pacman)
label / ptlabel / pt
 
Substituição da plataforma andaluza de aquisição de dados costeiros e marinhos (Pacman)
label / etlabel / et
 
Andaluusia ranniku- ja mereandmete kogumise platvormi (Pacman) asendamine
label / hulabel / hu
 
Az andalúz tengerparti és tengeri adatbeszerzési platform (Pacman) felváltása
label / bglabel / bg
 
Замяна на Платформата за събиране на данни в Андалусия (Pacman)
label / ltlabel / lt
 
Andalūzijos pakrančių ir jūrų duomenų įsigijimo platformos (Pacman) pakeitimas
label / hrlabel / hr
 
Zamjena andaluzijske platforme za prikupljanje podataka o obali i moru (Pacman)
label / svlabel / sv
 
Ersättning av den andalusiska plattformen för insamling av marina data (Pacman)
label / rolabel / ro
 
Înlocuirea Platformei Andaluzia de achiziție de date privind zonele de coastă și mediul marin (Pacman)
label / sllabel / sl
 
Zamenjava andaluzijske obalne in morske platforme za pridobivanje podatkov (Pacman)
label / pllabel / pl
 
Zastąpienie Andaluzyjskiej platformy pozyskiwania danych o strefie przybrzeżnej i morskiej (Pacman)
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3202301 в Испания
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3202301 u Španjolskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3202301 Spanyolországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3202301 ve Španělsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3202301 i Spanien
description / nldescription / nl
 
Project Q3202301 in Spanje
description / etdescription / et
 
Projekt Q3202301 Hispaanias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3202301 Espanjassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3202301 en Espagne
description / dedescription / de
 
Projekt Q3202301 in Spanien
description / eldescription / el
 
Έργο Q3202301 στην Ισπανία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3202301 sa Spáinn
description / itdescription / it
 
Progetto Q3202301 in Spagna
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3202301 Spānijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3202301 Ispanijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3202301 fi Spanja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3202301 w Hiszpanii
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3202301 na Espanha
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3202301 în Spania
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3202301 v Španielsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3202301 v Španiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3202301 en España
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3202301 i Spanien
Property / budget
10,359,625.0 Euro
Amount10,359,625.0 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 10,359,625.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
80.0 percent
Amount80.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
8,287,700.0 Euro
Amount8,287,700.0 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 8,287,700.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / summary: Most of the project at the Institute of Marine Sciences of Andalusia (ICMAN), have as origin the samples obtained in the field, mainly in estuarine and coastal areas. Therefore, the use of small boats is essential to develop the studies in the two departments of this Institute (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) and others institutions (IEO, IFAPA and CEIMAR). Currently there is a pneumatic boat (Pelagia) in the ICMAN that performs all the fieldwork supporting cosatal and marine studies. This boat of 4.85 meters in length and 50 HP of engine, and is 11 years old. Due to the great use of this boat (with more than 1000 cruises) both the hull and the pneumatic balloons have significant damage, to the point that the maritime Authority, legally responsible for the technical inspection of the boat, has given a deadline to the use of the boat (Certificated included)._x000D_ The replacement of this platform is fundamental for the implementation of all the studies investigated by this Research Institute, as well as the support to other institutions in the Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), and of which the ICMAN is part giving support and collaborating in numerous research projects. (English) / qualifier
 
readability score: 0.7170529138373708
Amount0.7170529138373708
Unit1
Property / postal code
11028
 
Property / postal code: 11028 / rank
Normal rank
 
Property / location (string)
Puerto Real
 
Property / location (string): Puerto Real / rank
Normal rank
 
Property / coordinate location
36°31'43.28"N, 6°11'24.79"W
Latitude36.5286856
Longitude-6.1902161
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
 
Property / coordinate location: 36°31'43.28"N, 6°11'24.79"W / rank
Normal rank
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Cádiz Province / rank
Normal rank
 
Property / summary
 
La grande majorité des études réalisées à l’Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ont pour origine les échantillons obtenus sur le terrain, principalement dans les zones estuariennes et côtières. Pour cette raison, l’utilisation de navires avec différents capteurs et équipements scientifiques-techniques est essentielle dans presque toutes les recherches menées dans les deux départements de ce centre (département de biologie marine et d’aquaculture, et département d’écologie et de gestion côtière), ainsi que des collaborations avec des chercheurs de l’IFAP et du Campus d’Excellence Internationale de la Mer (CEIMAR), en particulier avec des groupes de l’Université de Cadix et de l’Institut Espagnol d’Océanographie (IEO). Jusqu’à il y a quelques mois, il y avait un bateau pneumatique (Pelagia) dans l’ICMAN qui effectue tout le travail de soutien des études maritimes. Ce bateau de 4,85 mètres de long a et le moteur de 50 ch a 11 ans. En raison de la grande utilisation de ce navire (avec plus de 1000 départs enregistrés), tant la coque que les ballons pneumatiques sont gravement endommagés, dans la mesure où le capitaine maritime, qui est légalement responsable de l’inspection technique du navire, n’a pas renouvelé le permis de navigabilité de ce navire et a expiré en mars 2019 (y compris le certificat d’inspection accompagné de ces données). Le remplacement de cette ressource est essentiel pour l’achèvement de toutes les études réalisées par ce centre. (French)
Property / summary: La grande majorité des études réalisées à l’Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ont pour origine les échantillons obtenus sur le terrain, principalement dans les zones estuariennes et côtières. Pour cette raison, l’utilisation de navires avec différents capteurs et équipements scientifiques-techniques est essentielle dans presque toutes les recherches menées dans les deux départements de ce centre (département de biologie marine et d’aquaculture, et département d’écologie et de gestion côtière), ainsi que des collaborations avec des chercheurs de l’IFAP et du Campus d’Excellence Internationale de la Mer (CEIMAR), en particulier avec des groupes de l’Université de Cadix et de l’Institut Espagnol d’Océanographie (IEO). Jusqu’à il y a quelques mois, il y avait un bateau pneumatique (Pelagia) dans l’ICMAN qui effectue tout le travail de soutien des études maritimes. Ce bateau de 4,85 mètres de long a et le moteur de 50 ch a 11 ans. En raison de la grande utilisation de ce navire (avec plus de 1000 départs enregistrés), tant la coque que les ballons pneumatiques sont gravement endommagés, dans la mesure où le capitaine maritime, qui est légalement responsable de l’inspection technique du navire, n’a pas renouvelé le permis de navigabilité de ce navire et a expiré en mars 2019 (y compris le certificat d’inspection accompagné de ces données). Le remplacement de cette ressource est essentiel pour l’achèvement de toutes les études réalisées par ce centre. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: La grande majorité des études réalisées à l’Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ont pour origine les échantillons obtenus sur le terrain, principalement dans les zones estuariennes et côtières. Pour cette raison, l’utilisation de navires avec différents capteurs et équipements scientifiques-techniques est essentielle dans presque toutes les recherches menées dans les deux départements de ce centre (département de biologie marine et d’aquaculture, et département d’écologie et de gestion côtière), ainsi que des collaborations avec des chercheurs de l’IFAP et du Campus d’Excellence Internationale de la Mer (CEIMAR), en particulier avec des groupes de l’Université de Cadix et de l’Institut Espagnol d’Océanographie (IEO). Jusqu’à il y a quelques mois, il y avait un bateau pneumatique (Pelagia) dans l’ICMAN qui effectue tout le travail de soutien des études maritimes. Ce bateau de 4,85 mètres de long a et le moteur de 50 ch a 11 ans. En raison de la grande utilisation de ce navire (avec plus de 1000 départs enregistrés), tant la coque que les ballons pneumatiques sont gravement endommagés, dans la mesure où le capitaine maritime, qui est légalement responsable de l’inspection technique du navire, n’a pas renouvelé le permis de navigabilité de ce navire et a expiré en mars 2019 (y compris le certificat d’inspection accompagné de ces données). Le remplacement de cette ressource est essentiel pour l’achèvement de toutes les études réalisées par ce centre. (French) / qualifier
 
point in time: 5 December 2021
Timestamp+2021-12-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Die überwiegende Mehrheit der Studien, die am Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) durchgeführt wurden, stammen aus den im Feld gewonnenen Proben, vor allem in Mündungs- und Küstengebieten. Aus diesem Grund ist der Einsatz von Schiffen mit unterschiedlichen Sensoren und wissenschaftlich-technischen Geräten in fast allen Forschungsbereichen dieses Zentrums (Abteilung für Meeresbiologie und Aquakultur, Abteilung für Ökologie und Küstenmanagement) sowie in Kooperationen mit Forschern der IFAPA und des Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), insbesondere mit Gruppen der Universität Cadiz und des Spanischen Instituts für Ozeanographie (IEO) von wesentlicher Bedeutung. Bis vor ein paar Monaten gab es im ICMAN ein pneumatisches Boot (Pelagia), das alle Arbeiten zur Unterstützung von Meeresstudien durchführt. Dieses 4,85 Meter lange Boot hat und 50 PS Motor ist 11 Jahre alt. Aufgrund des großen Einsatzes dieses Schiffes (mit mehr als 1000 registrierten Abfahrten) sind sowohl der Rumpf als auch die Luftballons schwer beschädigt, soweit der Schiffskapitän, der für die technische Inspektion des Schiffes rechtlich verantwortlich ist, die Seetüchtigkeitsgenehmigung dieses Schiffes nicht erneuert hat und im März 2019 ausgelaufen ist (einschließlich der Inspektionsbescheinigung mit diesen Daten). Die Ersetzung dieser Ressource ist für den Abschluss aller von diesem Zentrum durchgeführten Studien unerlässlich. (German)
Property / summary: Die überwiegende Mehrheit der Studien, die am Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) durchgeführt wurden, stammen aus den im Feld gewonnenen Proben, vor allem in Mündungs- und Küstengebieten. Aus diesem Grund ist der Einsatz von Schiffen mit unterschiedlichen Sensoren und wissenschaftlich-technischen Geräten in fast allen Forschungsbereichen dieses Zentrums (Abteilung für Meeresbiologie und Aquakultur, Abteilung für Ökologie und Küstenmanagement) sowie in Kooperationen mit Forschern der IFAPA und des Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), insbesondere mit Gruppen der Universität Cadiz und des Spanischen Instituts für Ozeanographie (IEO) von wesentlicher Bedeutung. Bis vor ein paar Monaten gab es im ICMAN ein pneumatisches Boot (Pelagia), das alle Arbeiten zur Unterstützung von Meeresstudien durchführt. Dieses 4,85 Meter lange Boot hat und 50 PS Motor ist 11 Jahre alt. Aufgrund des großen Einsatzes dieses Schiffes (mit mehr als 1000 registrierten Abfahrten) sind sowohl der Rumpf als auch die Luftballons schwer beschädigt, soweit der Schiffskapitän, der für die technische Inspektion des Schiffes rechtlich verantwortlich ist, die Seetüchtigkeitsgenehmigung dieses Schiffes nicht erneuert hat und im März 2019 ausgelaufen ist (einschließlich der Inspektionsbescheinigung mit diesen Daten). Die Ersetzung dieser Ressource ist für den Abschluss aller von diesem Zentrum durchgeführten Studien unerlässlich. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Die überwiegende Mehrheit der Studien, die am Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) durchgeführt wurden, stammen aus den im Feld gewonnenen Proben, vor allem in Mündungs- und Küstengebieten. Aus diesem Grund ist der Einsatz von Schiffen mit unterschiedlichen Sensoren und wissenschaftlich-technischen Geräten in fast allen Forschungsbereichen dieses Zentrums (Abteilung für Meeresbiologie und Aquakultur, Abteilung für Ökologie und Küstenmanagement) sowie in Kooperationen mit Forschern der IFAPA und des Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), insbesondere mit Gruppen der Universität Cadiz und des Spanischen Instituts für Ozeanographie (IEO) von wesentlicher Bedeutung. Bis vor ein paar Monaten gab es im ICMAN ein pneumatisches Boot (Pelagia), das alle Arbeiten zur Unterstützung von Meeresstudien durchführt. Dieses 4,85 Meter lange Boot hat und 50 PS Motor ist 11 Jahre alt. Aufgrund des großen Einsatzes dieses Schiffes (mit mehr als 1000 registrierten Abfahrten) sind sowohl der Rumpf als auch die Luftballons schwer beschädigt, soweit der Schiffskapitän, der für die technische Inspektion des Schiffes rechtlich verantwortlich ist, die Seetüchtigkeitsgenehmigung dieses Schiffes nicht erneuert hat und im März 2019 ausgelaufen ist (einschließlich der Inspektionsbescheinigung mit diesen Daten). Die Ersetzung dieser Ressource ist für den Abschluss aller von diesem Zentrum durchgeführten Studien unerlässlich. (German) / qualifier
 
point in time: 9 December 2021
Timestamp+2021-12-09T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Het overgrote deel van de studies van het Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) heeft als oorsprong de monsters die in het veld zijn verkregen, voornamelijk in estuariene en kustgebieden. Daarom is het gebruik van schepen met verschillende sensoren en wetenschappelijke-technische apparatuur essentieel in bijna al het onderzoek dat wordt uitgevoerd in de twee afdelingen van dit centrum (departement Marine Biology and Aquaculture, en Department of Ecology and Coastal Management), evenals samenwerkingen met onderzoekers van de IFAPA en de Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), met name met groepen van de Universiteit van Cadiz en het Spaanse Instituut voor Oceanografie (IEO). Tot een paar maanden geleden was er een pneumatische boot (Pelagia) in het ICMAN die al het werk van het ondersteunen van mariene studies uitvoert. Deze 4.85 meter lange boot heeft en 50 pk motor is 11 jaar oud. Door het grote gebruik van dit vaartuig (met meer dan 1000 geregistreerde vertrekpunten) zijn zowel de romp als de pneumatische ballonnen ernstig beschadigd, voor zover de maritieme kapitein, die wettelijk verantwoordelijk is voor de technische inspectie van het vaartuig, de zeewaardigheidsvergunning van dat vaartuig niet heeft vernieuwd en in maart 2019 is verlopen (inclusief het inspectiecertificaat met deze gegevens). De vervanging van deze middelen is van essentieel belang voor de voltooiing van alle door dit centrum uitgevoerde studies. (Dutch)
Property / summary: Het overgrote deel van de studies van het Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) heeft als oorsprong de monsters die in het veld zijn verkregen, voornamelijk in estuariene en kustgebieden. Daarom is het gebruik van schepen met verschillende sensoren en wetenschappelijke-technische apparatuur essentieel in bijna al het onderzoek dat wordt uitgevoerd in de twee afdelingen van dit centrum (departement Marine Biology and Aquaculture, en Department of Ecology and Coastal Management), evenals samenwerkingen met onderzoekers van de IFAPA en de Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), met name met groepen van de Universiteit van Cadiz en het Spaanse Instituut voor Oceanografie (IEO). Tot een paar maanden geleden was er een pneumatische boot (Pelagia) in het ICMAN die al het werk van het ondersteunen van mariene studies uitvoert. Deze 4.85 meter lange boot heeft en 50 pk motor is 11 jaar oud. Door het grote gebruik van dit vaartuig (met meer dan 1000 geregistreerde vertrekpunten) zijn zowel de romp als de pneumatische ballonnen ernstig beschadigd, voor zover de maritieme kapitein, die wettelijk verantwoordelijk is voor de technische inspectie van het vaartuig, de zeewaardigheidsvergunning van dat vaartuig niet heeft vernieuwd en in maart 2019 is verlopen (inclusief het inspectiecertificaat met deze gegevens). De vervanging van deze middelen is van essentieel belang voor de voltooiing van alle door dit centrum uitgevoerde studies. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Het overgrote deel van de studies van het Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) heeft als oorsprong de monsters die in het veld zijn verkregen, voornamelijk in estuariene en kustgebieden. Daarom is het gebruik van schepen met verschillende sensoren en wetenschappelijke-technische apparatuur essentieel in bijna al het onderzoek dat wordt uitgevoerd in de twee afdelingen van dit centrum (departement Marine Biology and Aquaculture, en Department of Ecology and Coastal Management), evenals samenwerkingen met onderzoekers van de IFAPA en de Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), met name met groepen van de Universiteit van Cadiz en het Spaanse Instituut voor Oceanografie (IEO). Tot een paar maanden geleden was er een pneumatische boot (Pelagia) in het ICMAN die al het werk van het ondersteunen van mariene studies uitvoert. Deze 4.85 meter lange boot heeft en 50 pk motor is 11 jaar oud. Door het grote gebruik van dit vaartuig (met meer dan 1000 geregistreerde vertrekpunten) zijn zowel de romp als de pneumatische ballonnen ernstig beschadigd, voor zover de maritieme kapitein, die wettelijk verantwoordelijk is voor de technische inspectie van het vaartuig, de zeewaardigheidsvergunning van dat vaartuig niet heeft vernieuwd en in maart 2019 is verlopen (inclusief het inspectiecertificaat met deze gegevens). De vervanging van deze middelen is van essentieel belang voor de voltooiing van alle door dit centrum uitgevoerde studies. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 17 December 2021
Timestamp+2021-12-17T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
La maggior parte degli studi effettuati presso l'Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ha come origine i campioni ottenuti sul campo, principalmente nelle zone estuarine e costiere. Per questo motivo, l'utilizzo di imbarcazioni con diversi sensori e attrezzature tecnico-scientifiche è essenziale in quasi tutte le ricerche svolte nei due dipartimenti di questo centro (dipartimento di Biologia Marina e Acquacultura, Dipartimento di Ecologia e Gestione Costiera), nonché collaborazioni con ricercatori dell'IFPA e del Campus di Eccellenza Internazionale del Mare (CEIMAR), in particolare con gruppi dell'Università di Cadice e dell'Istituto Spagnolo di Oceanografia (IEO). Fino a pochi mesi fa c'era una barca pneumatica (Pelagia) nell'ICMAN che svolge tutto il lavoro di supporto agli studi marini. Questa barca lunga 4,85 metri ha e motore da 50 CV ha 11 anni. A causa del grande utilizzo di questa nave (con oltre 1000 partenze registrate) sia lo scafo che i palloni pneumatici sono gravemente danneggiati, nella misura in cui il capitano marittimo, legalmente responsabile dell'ispezione tecnica della nave, non ha rinnovato il permesso di navigabilità di tale nave ed è scaduto nel marzo 2019 (include il certificato di ispezione con tali dati). La sostituzione di questa risorsa è essenziale per il completamento di tutti gli studi effettuati da questo centro. (Italian)
Property / summary: La maggior parte degli studi effettuati presso l'Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ha come origine i campioni ottenuti sul campo, principalmente nelle zone estuarine e costiere. Per questo motivo, l'utilizzo di imbarcazioni con diversi sensori e attrezzature tecnico-scientifiche è essenziale in quasi tutte le ricerche svolte nei due dipartimenti di questo centro (dipartimento di Biologia Marina e Acquacultura, Dipartimento di Ecologia e Gestione Costiera), nonché collaborazioni con ricercatori dell'IFPA e del Campus di Eccellenza Internazionale del Mare (CEIMAR), in particolare con gruppi dell'Università di Cadice e dell'Istituto Spagnolo di Oceanografia (IEO). Fino a pochi mesi fa c'era una barca pneumatica (Pelagia) nell'ICMAN che svolge tutto il lavoro di supporto agli studi marini. Questa barca lunga 4,85 metri ha e motore da 50 CV ha 11 anni. A causa del grande utilizzo di questa nave (con oltre 1000 partenze registrate) sia lo scafo che i palloni pneumatici sono gravemente danneggiati, nella misura in cui il capitano marittimo, legalmente responsabile dell'ispezione tecnica della nave, non ha rinnovato il permesso di navigabilità di tale nave ed è scaduto nel marzo 2019 (include il certificato di ispezione con tali dati). La sostituzione di questa risorsa è essenziale per il completamento di tutti gli studi effettuati da questo centro. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: La maggior parte degli studi effettuati presso l'Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ha come origine i campioni ottenuti sul campo, principalmente nelle zone estuarine e costiere. Per questo motivo, l'utilizzo di imbarcazioni con diversi sensori e attrezzature tecnico-scientifiche è essenziale in quasi tutte le ricerche svolte nei due dipartimenti di questo centro (dipartimento di Biologia Marina e Acquacultura, Dipartimento di Ecologia e Gestione Costiera), nonché collaborazioni con ricercatori dell'IFPA e del Campus di Eccellenza Internazionale del Mare (CEIMAR), in particolare con gruppi dell'Università di Cadice e dell'Istituto Spagnolo di Oceanografia (IEO). Fino a pochi mesi fa c'era una barca pneumatica (Pelagia) nell'ICMAN che svolge tutto il lavoro di supporto agli studi marini. Questa barca lunga 4,85 metri ha e motore da 50 CV ha 11 anni. A causa del grande utilizzo di questa nave (con oltre 1000 partenze registrate) sia lo scafo che i palloni pneumatici sono gravemente danneggiati, nella misura in cui il capitano marittimo, legalmente responsabile dell'ispezione tecnica della nave, non ha rinnovato il permesso di navigabilità di tale nave ed è scaduto nel marzo 2019 (include il certificato di ispezione con tali dati). La sostituzione di questa risorsa è essenziale per il completamento di tutti gli studi effettuati da questo centro. (Italian) / qualifier
 
point in time: 16 January 2022
Timestamp+2022-01-16T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Το μεγαλύτερο μέρος του έργου στο Ινστιτούτο Θαλάσσιων Επιστημών της Ανδαλουσίας (ICMAN) έχει ως προέλευση τα δείγματα που λαμβάνονται στον αγρό, κυρίως σε εκβολές ποταμών και παράκτιες περιοχές. Ως εκ τούτου, η χρήση μικρών σκαφών είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη των μελετών στα δύο τμήματα του Ινστιτούτου (Τμήμα Θαλάσσιας Βιολογίας και Υδατοκαλλιέργειας και Τμήμα Οικολογίας και Διαχείρισης Ακτών) και σε άλλα ιδρύματα (ΙΕΟ, IFAPA και CEIMAR). Επί του παρόντος υπάρχει ένα πνευματικό σκάφος (Πελαγιά) στο ICMAN που εκτελεί όλες τις επιτόπιες εργασίες που υποστηρίζουν κοζαλικές και θαλάσσιες μελέτες. Αυτό το σκάφος μήκους 4,85 μέτρων και 50 ίππων κινητήρα, και είναι 11 ετών. Λόγω της μεγάλης χρήσης αυτού του σκάφους (με περισσότερες από 1000 κρουαζιέρες) τόσο το κύτος όσο και τα αερόστατα με πεπιεσμένο αέρα έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές, σε σημείο που η Ναυτιλιακή Αρχή, η οποία είναι νομικά υπεύθυνη για την τεχνική επιθεώρηση του σκάφους, έχει δώσει προθεσμία για τη χρήση του σκάφους (συμπεριλαμβανομένου του Πιστοποιητικού)._x000D_ Η αντικατάσταση της πλατφόρμας αυτής είναι θεμελιώδης για την υλοποίηση όλων των μελετών που διερευνώνται από το Ινστιτούτο Ερευνών, καθώς και για την υποστήριξη άλλων ιδρυμάτων του Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), και των οποίων η ICMAN παρέχει στήριξη και συνεργασία σε πολυάριθμα ερευνητικά έργα. (Greek)
Property / summary: Το μεγαλύτερο μέρος του έργου στο Ινστιτούτο Θαλάσσιων Επιστημών της Ανδαλουσίας (ICMAN) έχει ως προέλευση τα δείγματα που λαμβάνονται στον αγρό, κυρίως σε εκβολές ποταμών και παράκτιες περιοχές. Ως εκ τούτου, η χρήση μικρών σκαφών είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη των μελετών στα δύο τμήματα του Ινστιτούτου (Τμήμα Θαλάσσιας Βιολογίας και Υδατοκαλλιέργειας και Τμήμα Οικολογίας και Διαχείρισης Ακτών) και σε άλλα ιδρύματα (ΙΕΟ, IFAPA και CEIMAR). Επί του παρόντος υπάρχει ένα πνευματικό σκάφος (Πελαγιά) στο ICMAN που εκτελεί όλες τις επιτόπιες εργασίες που υποστηρίζουν κοζαλικές και θαλάσσιες μελέτες. Αυτό το σκάφος μήκους 4,85 μέτρων και 50 ίππων κινητήρα, και είναι 11 ετών. Λόγω της μεγάλης χρήσης αυτού του σκάφους (με περισσότερες από 1000 κρουαζιέρες) τόσο το κύτος όσο και τα αερόστατα με πεπιεσμένο αέρα έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές, σε σημείο που η Ναυτιλιακή Αρχή, η οποία είναι νομικά υπεύθυνη για την τεχνική επιθεώρηση του σκάφους, έχει δώσει προθεσμία για τη χρήση του σκάφους (συμπεριλαμβανομένου του Πιστοποιητικού)._x000D_ Η αντικατάσταση της πλατφόρμας αυτής είναι θεμελιώδης για την υλοποίηση όλων των μελετών που διερευνώνται από το Ινστιτούτο Ερευνών, καθώς και για την υποστήριξη άλλων ιδρυμάτων του Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), και των οποίων η ICMAN παρέχει στήριξη και συνεργασία σε πολυάριθμα ερευνητικά έργα. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Το μεγαλύτερο μέρος του έργου στο Ινστιτούτο Θαλάσσιων Επιστημών της Ανδαλουσίας (ICMAN) έχει ως προέλευση τα δείγματα που λαμβάνονται στον αγρό, κυρίως σε εκβολές ποταμών και παράκτιες περιοχές. Ως εκ τούτου, η χρήση μικρών σκαφών είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη των μελετών στα δύο τμήματα του Ινστιτούτου (Τμήμα Θαλάσσιας Βιολογίας και Υδατοκαλλιέργειας και Τμήμα Οικολογίας και Διαχείρισης Ακτών) και σε άλλα ιδρύματα (ΙΕΟ, IFAPA και CEIMAR). Επί του παρόντος υπάρχει ένα πνευματικό σκάφος (Πελαγιά) στο ICMAN που εκτελεί όλες τις επιτόπιες εργασίες που υποστηρίζουν κοζαλικές και θαλάσσιες μελέτες. Αυτό το σκάφος μήκους 4,85 μέτρων και 50 ίππων κινητήρα, και είναι 11 ετών. Λόγω της μεγάλης χρήσης αυτού του σκάφους (με περισσότερες από 1000 κρουαζιέρες) τόσο το κύτος όσο και τα αερόστατα με πεπιεσμένο αέρα έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές, σε σημείο που η Ναυτιλιακή Αρχή, η οποία είναι νομικά υπεύθυνη για την τεχνική επιθεώρηση του σκάφους, έχει δώσει προθεσμία για τη χρήση του σκάφους (συμπεριλαμβανομένου του Πιστοποιητικού)._x000D_ Η αντικατάσταση της πλατφόρμας αυτής είναι θεμελιώδης για την υλοποίηση όλων των μελετών που διερευνώνται από το Ινστιτούτο Ερευνών, καθώς και για την υποστήριξη άλλων ιδρυμάτων του Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), και των οποίων η ICMAN παρέχει στήριξη και συνεργασία σε πολυάριθμα ερευνητικά έργα. (Greek) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Størstedelen af projektet ved Institut for Marine Sciences i Andalusien (ICMAN) har som oprindelse de prøver, der er udtaget på marken, hovedsagelig i flodmundinger og kystområder. Derfor er brugen af små både afgørende for at udvikle undersøgelserne i de to afdelinger af dette institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, og Department of Ecology and Coastal Management) og andre institutioner (IEO, IFAPA og CEIMAR). I øjeblikket er der en pneumatisk båd (Pelagia) i ICMAN, der udfører alle feltarbejdet støtte kosale og marine undersøgelser. Denne båd på 4,85 meter i længde og 50 HK motor, og er 11 år gammel. På grund af den store brug af denne båd (med mere end 1000 krydstogter) både skroget og de pneumatiske balloner har betydelig skade, til det punkt, at den maritime myndighed, juridisk ansvarlig for den tekniske inspektion af båden, har givet en frist for brugen af båden (certificeret inkluderet)._x000D_ Erstatningen af denne platform er afgørende for gennemførelsen af alle de undersøgelser, som dette forskningsinstitut, samt støtte til andre institutioner i Campus of International Excellence of te Sea (CEIMAR), og hvoraf ICMAN er en del af at yde støtte og samarbejde i talrige forskningsprojekter. (Danish)
Property / summary: Størstedelen af projektet ved Institut for Marine Sciences i Andalusien (ICMAN) har som oprindelse de prøver, der er udtaget på marken, hovedsagelig i flodmundinger og kystområder. Derfor er brugen af små både afgørende for at udvikle undersøgelserne i de to afdelinger af dette institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, og Department of Ecology and Coastal Management) og andre institutioner (IEO, IFAPA og CEIMAR). I øjeblikket er der en pneumatisk båd (Pelagia) i ICMAN, der udfører alle feltarbejdet støtte kosale og marine undersøgelser. Denne båd på 4,85 meter i længde og 50 HK motor, og er 11 år gammel. På grund af den store brug af denne båd (med mere end 1000 krydstogter) både skroget og de pneumatiske balloner har betydelig skade, til det punkt, at den maritime myndighed, juridisk ansvarlig for den tekniske inspektion af båden, har givet en frist for brugen af båden (certificeret inkluderet)._x000D_ Erstatningen af denne platform er afgørende for gennemførelsen af alle de undersøgelser, som dette forskningsinstitut, samt støtte til andre institutioner i Campus of International Excellence of te Sea (CEIMAR), og hvoraf ICMAN er en del af at yde støtte og samarbejde i talrige forskningsprojekter. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Størstedelen af projektet ved Institut for Marine Sciences i Andalusien (ICMAN) har som oprindelse de prøver, der er udtaget på marken, hovedsagelig i flodmundinger og kystområder. Derfor er brugen af små både afgørende for at udvikle undersøgelserne i de to afdelinger af dette institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, og Department of Ecology and Coastal Management) og andre institutioner (IEO, IFAPA og CEIMAR). I øjeblikket er der en pneumatisk båd (Pelagia) i ICMAN, der udfører alle feltarbejdet støtte kosale og marine undersøgelser. Denne båd på 4,85 meter i længde og 50 HK motor, og er 11 år gammel. På grund af den store brug af denne båd (med mere end 1000 krydstogter) både skroget og de pneumatiske balloner har betydelig skade, til det punkt, at den maritime myndighed, juridisk ansvarlig for den tekniske inspektion af båden, har givet en frist for brugen af båden (certificeret inkluderet)._x000D_ Erstatningen af denne platform er afgørende for gennemførelsen af alle de undersøgelser, som dette forskningsinstitut, samt støtte til andre institutioner i Campus of International Excellence of te Sea (CEIMAR), og hvoraf ICMAN er en del af at yde støtte og samarbejde i talrige forskningsprojekter. (Danish) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Suurin osa Andalusian meritieteiden instituutin (ICMAN) hankkeesta on peräisin pellolta, pääasiassa suisto- ja rannikkoalueilta, saaduista näytteistä. Siksi pienten veneiden käyttö on välttämätöntä tämän instituutin kahden osaston (meribiologian ja vesiviljelyn osasto sekä ekologian ja rannikkoalueiden hoidon osasto) ja muiden laitosten (IEO, IFAPA ja CEIMAR) tutkimusten kehittämiseksi. Tällä hetkellä ICMAN:ssa on pneumaattinen vene (Pelagia), joka suorittaa kaikki kenttätyöt, jotka tukevat kosataalisia ja meritieteellisiä tutkimuksia. Tämä vene on 4,85 metriä pitkä ja 50 HP moottori, ja on 11 vuotta vanha. Tämän veneen suuren käytön vuoksi (yli 1000 risteilyllä) sekä rungolla että ilmapalloilla on merkittäviä vahinkoja siinä määrin, että veneen teknisestä tarkastuksesta oikeudellisesti vastuussa oleva merenkulkuviranomainen on antanut veneen käytölle määräajan (varmennettu mukana)._x000D_ Tämän alustan korvaaminen on olennaisen tärkeää kaikkien tämän tutkimuslaitoksen tutkimien tutkimusten toteuttamiseksi sekä muille laitoksille kansainvälisen meren huippuosaamisen kampuksella (CEIMAR), ja ICMAN tukee ja tekee yhteistyötä lukuisissa tutkimushankkeissa. (Finnish)
Property / summary: Suurin osa Andalusian meritieteiden instituutin (ICMAN) hankkeesta on peräisin pellolta, pääasiassa suisto- ja rannikkoalueilta, saaduista näytteistä. Siksi pienten veneiden käyttö on välttämätöntä tämän instituutin kahden osaston (meribiologian ja vesiviljelyn osasto sekä ekologian ja rannikkoalueiden hoidon osasto) ja muiden laitosten (IEO, IFAPA ja CEIMAR) tutkimusten kehittämiseksi. Tällä hetkellä ICMAN:ssa on pneumaattinen vene (Pelagia), joka suorittaa kaikki kenttätyöt, jotka tukevat kosataalisia ja meritieteellisiä tutkimuksia. Tämä vene on 4,85 metriä pitkä ja 50 HP moottori, ja on 11 vuotta vanha. Tämän veneen suuren käytön vuoksi (yli 1000 risteilyllä) sekä rungolla että ilmapalloilla on merkittäviä vahinkoja siinä määrin, että veneen teknisestä tarkastuksesta oikeudellisesti vastuussa oleva merenkulkuviranomainen on antanut veneen käytölle määräajan (varmennettu mukana)._x000D_ Tämän alustan korvaaminen on olennaisen tärkeää kaikkien tämän tutkimuslaitoksen tutkimien tutkimusten toteuttamiseksi sekä muille laitoksille kansainvälisen meren huippuosaamisen kampuksella (CEIMAR), ja ICMAN tukee ja tekee yhteistyötä lukuisissa tutkimushankkeissa. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Suurin osa Andalusian meritieteiden instituutin (ICMAN) hankkeesta on peräisin pellolta, pääasiassa suisto- ja rannikkoalueilta, saaduista näytteistä. Siksi pienten veneiden käyttö on välttämätöntä tämän instituutin kahden osaston (meribiologian ja vesiviljelyn osasto sekä ekologian ja rannikkoalueiden hoidon osasto) ja muiden laitosten (IEO, IFAPA ja CEIMAR) tutkimusten kehittämiseksi. Tällä hetkellä ICMAN:ssa on pneumaattinen vene (Pelagia), joka suorittaa kaikki kenttätyöt, jotka tukevat kosataalisia ja meritieteellisiä tutkimuksia. Tämä vene on 4,85 metriä pitkä ja 50 HP moottori, ja on 11 vuotta vanha. Tämän veneen suuren käytön vuoksi (yli 1000 risteilyllä) sekä rungolla että ilmapalloilla on merkittäviä vahinkoja siinä määrin, että veneen teknisestä tarkastuksesta oikeudellisesti vastuussa oleva merenkulkuviranomainen on antanut veneen käytölle määräajan (varmennettu mukana)._x000D_ Tämän alustan korvaaminen on olennaisen tärkeää kaikkien tämän tutkimuslaitoksen tutkimien tutkimusten toteuttamiseksi sekä muille laitoksille kansainvälisen meren huippuosaamisen kampuksella (CEIMAR), ja ICMAN tukee ja tekee yhteistyötä lukuisissa tutkimushankkeissa. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il-biċċa l-kbira tal-proġett fl-Istitut tax-Xjenzi tal-Baħar ta’ Andalusia (ICMAN), għandhom bħala oriġini l-kampjuni miksuba fil-qasam, prinċipalment fiż-żoni tal-estwarji u tal-kosta. Għalhekk, l-użu ta’ dgħajjes żgħar huwa essenzjali biex jiġu żviluppati l-istudji fiż-żewġ dipartimenti ta’ dan l-Istitut (Dipartiment tal-Bijoloġija u l-Akkwakultura tal-Baħar, u d-Dipartiment tal-Ekoloġija u l-Ġestjoni Kostali) u istituzzjonijiet oħra (IEO, IFAPA u CEIMAR). Bħalissa hemm dgħajsa pnewmatika (Pelagia) fl-ICMAN li twettaq il-ħidma fuq il-post kollha li tappoġġja l-istudji kosatali u tal-baħar. Din id-dgħajsa ta ‘tul ta’ 4.85 metri u 50 HP tal-magna, u għandha 11-il sena. Minħabba l-użu kbir ta’ din id-dgħajsa (b’aktar minn 1000 kruċiera) kemm il-buq kif ukoll il-blalen pnewmatiċi għandhom ħsara sinifikanti, sal-punt li l-Awtorità marittima, legalment responsabbli għall-ispezzjoni teknika tad-dgħajsa, tat skadenza għall-użu tad-dgħajsa (iċċertifikat inkluża)._x000D_ Is-sostituzzjoni ta’ din il-pjattaforma hija fundamentali għall-implimentazzjoni tal-istudji kollha investigati minn dan l-Istitut ta’ Riċerka, kif ukoll l-appoġġ lil istituzzjonijiet oħra fil-Kampus ta’ Eċċellenza Internazzjonali tal-Baħar (CEIMAR), u li l-ICMAN hija parti minnha li tagħti appoġġ u tikkollabora f’bosta proġetti ta’ riċerka. (Maltese)
Property / summary: Il-biċċa l-kbira tal-proġett fl-Istitut tax-Xjenzi tal-Baħar ta’ Andalusia (ICMAN), għandhom bħala oriġini l-kampjuni miksuba fil-qasam, prinċipalment fiż-żoni tal-estwarji u tal-kosta. Għalhekk, l-użu ta’ dgħajjes żgħar huwa essenzjali biex jiġu żviluppati l-istudji fiż-żewġ dipartimenti ta’ dan l-Istitut (Dipartiment tal-Bijoloġija u l-Akkwakultura tal-Baħar, u d-Dipartiment tal-Ekoloġija u l-Ġestjoni Kostali) u istituzzjonijiet oħra (IEO, IFAPA u CEIMAR). Bħalissa hemm dgħajsa pnewmatika (Pelagia) fl-ICMAN li twettaq il-ħidma fuq il-post kollha li tappoġġja l-istudji kosatali u tal-baħar. Din id-dgħajsa ta ‘tul ta’ 4.85 metri u 50 HP tal-magna, u għandha 11-il sena. Minħabba l-użu kbir ta’ din id-dgħajsa (b’aktar minn 1000 kruċiera) kemm il-buq kif ukoll il-blalen pnewmatiċi għandhom ħsara sinifikanti, sal-punt li l-Awtorità marittima, legalment responsabbli għall-ispezzjoni teknika tad-dgħajsa, tat skadenza għall-użu tad-dgħajsa (iċċertifikat inkluża)._x000D_ Is-sostituzzjoni ta’ din il-pjattaforma hija fundamentali għall-implimentazzjoni tal-istudji kollha investigati minn dan l-Istitut ta’ Riċerka, kif ukoll l-appoġġ lil istituzzjonijiet oħra fil-Kampus ta’ Eċċellenza Internazzjonali tal-Baħar (CEIMAR), u li l-ICMAN hija parti minnha li tagħti appoġġ u tikkollabora f’bosta proġetti ta’ riċerka. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il-biċċa l-kbira tal-proġett fl-Istitut tax-Xjenzi tal-Baħar ta’ Andalusia (ICMAN), għandhom bħala oriġini l-kampjuni miksuba fil-qasam, prinċipalment fiż-żoni tal-estwarji u tal-kosta. Għalhekk, l-użu ta’ dgħajjes żgħar huwa essenzjali biex jiġu żviluppati l-istudji fiż-żewġ dipartimenti ta’ dan l-Istitut (Dipartiment tal-Bijoloġija u l-Akkwakultura tal-Baħar, u d-Dipartiment tal-Ekoloġija u l-Ġestjoni Kostali) u istituzzjonijiet oħra (IEO, IFAPA u CEIMAR). Bħalissa hemm dgħajsa pnewmatika (Pelagia) fl-ICMAN li twettaq il-ħidma fuq il-post kollha li tappoġġja l-istudji kosatali u tal-baħar. Din id-dgħajsa ta ‘tul ta’ 4.85 metri u 50 HP tal-magna, u għandha 11-il sena. Minħabba l-użu kbir ta’ din id-dgħajsa (b’aktar minn 1000 kruċiera) kemm il-buq kif ukoll il-blalen pnewmatiċi għandhom ħsara sinifikanti, sal-punt li l-Awtorità marittima, legalment responsabbli għall-ispezzjoni teknika tad-dgħajsa, tat skadenza għall-użu tad-dgħajsa (iċċertifikat inkluża)._x000D_ Is-sostituzzjoni ta’ din il-pjattaforma hija fundamentali għall-implimentazzjoni tal-istudji kollha investigati minn dan l-Istitut ta’ Riċerka, kif ukoll l-appoġġ lil istituzzjonijiet oħra fil-Kampus ta’ Eċċellenza Internazzjonali tal-Baħar (CEIMAR), u li l-ICMAN hija parti minnha li tagħti appoġġ u tikkollabora f’bosta proġetti ta’ riċerka. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Lielākā daļa projekta Andalūzijas Jūras zinātņu institūtā (ICMAN) sākotnēji ir iegūti uz lauka, galvenokārt estuāru un piekrastes teritorijās. Tāpēc mazo laivu izmantošana ir būtiska, lai izstrādātu pētījumus divos šā institūta departamentos (Jūras Bioloģijas un akvakultūras departamentā un Ekoloģijas un piekrastes pārvaldības departamentā) un citās iestādēs (IEO, IFAPA un CEIMAR). Šobrīd ICMAN ir pneimatiska laiva (Pelagia), kas veic visus lauka darbus, kas atbalsta kosatālus un jūras pētījumus. Šī laiva 4,85 metru garumā un 50 HP dzinēja, un ir 11 gadus vecs. Sakarā ar šīs laivas lielo izmantošanu (ar vairāk nekā 1000 kruīziem) gan korpusam, gan pneimatiskajiem baloniem ir ievērojami bojājumi, līdz ar to jūras pārvalde, kas ir juridiski atbildīga par kuģa tehnisko pārbaudi, ir noteikusi kuģa izmantošanas termiņu (sertificēts iekļauts)._x000D_ Šīs platformas nomaiņa ir būtiska, lai īstenotu visus pētījumus, ko izpētījis šis pētniecības institūts, kā arī atbalstu citām institūcijām Jūras starptautiskās izcilības Campus (CEIMAR) un kurā ICMAN ir daļa, kas sniedz atbalstu un sadarbojas daudzos pētniecības projektos. (Latvian)
Property / summary: Lielākā daļa projekta Andalūzijas Jūras zinātņu institūtā (ICMAN) sākotnēji ir iegūti uz lauka, galvenokārt estuāru un piekrastes teritorijās. Tāpēc mazo laivu izmantošana ir būtiska, lai izstrādātu pētījumus divos šā institūta departamentos (Jūras Bioloģijas un akvakultūras departamentā un Ekoloģijas un piekrastes pārvaldības departamentā) un citās iestādēs (IEO, IFAPA un CEIMAR). Šobrīd ICMAN ir pneimatiska laiva (Pelagia), kas veic visus lauka darbus, kas atbalsta kosatālus un jūras pētījumus. Šī laiva 4,85 metru garumā un 50 HP dzinēja, un ir 11 gadus vecs. Sakarā ar šīs laivas lielo izmantošanu (ar vairāk nekā 1000 kruīziem) gan korpusam, gan pneimatiskajiem baloniem ir ievērojami bojājumi, līdz ar to jūras pārvalde, kas ir juridiski atbildīga par kuģa tehnisko pārbaudi, ir noteikusi kuģa izmantošanas termiņu (sertificēts iekļauts)._x000D_ Šīs platformas nomaiņa ir būtiska, lai īstenotu visus pētījumus, ko izpētījis šis pētniecības institūts, kā arī atbalstu citām institūcijām Jūras starptautiskās izcilības Campus (CEIMAR) un kurā ICMAN ir daļa, kas sniedz atbalstu un sadarbojas daudzos pētniecības projektos. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Lielākā daļa projekta Andalūzijas Jūras zinātņu institūtā (ICMAN) sākotnēji ir iegūti uz lauka, galvenokārt estuāru un piekrastes teritorijās. Tāpēc mazo laivu izmantošana ir būtiska, lai izstrādātu pētījumus divos šā institūta departamentos (Jūras Bioloģijas un akvakultūras departamentā un Ekoloģijas un piekrastes pārvaldības departamentā) un citās iestādēs (IEO, IFAPA un CEIMAR). Šobrīd ICMAN ir pneimatiska laiva (Pelagia), kas veic visus lauka darbus, kas atbalsta kosatālus un jūras pētījumus. Šī laiva 4,85 metru garumā un 50 HP dzinēja, un ir 11 gadus vecs. Sakarā ar šīs laivas lielo izmantošanu (ar vairāk nekā 1000 kruīziem) gan korpusam, gan pneimatiskajiem baloniem ir ievērojami bojājumi, līdz ar to jūras pārvalde, kas ir juridiski atbildīga par kuģa tehnisko pārbaudi, ir noteikusi kuģa izmantošanas termiņu (sertificēts iekļauts)._x000D_ Šīs platformas nomaiņa ir būtiska, lai īstenotu visus pētījumus, ko izpētījis šis pētniecības institūts, kā arī atbalstu citām institūcijām Jūras starptautiskās izcilības Campus (CEIMAR) un kurā ICMAN ir daļa, kas sniedz atbalstu un sadarbojas daudzos pētniecības projektos. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Väčšina projektu na Inštitúte námorných vied Andalúzie (ICMAN) pochádza zo vzoriek získaných v teréne, najmä v ústiach riek a pobrežných oblastiach. Preto je použitie malých lodí je nevyhnutné pre rozvoj štúdií v dvoch oddeleniach tohto inštitútu (oddelenie morskej biológie a akvakultúry, a Oddelenie pre ekológiu a pobrežný manažment) a ďalších inštitúcií (IEO, IFAPA a CEIMAR). V súčasnosti je v ICMAN pneumatická loď (Pelagia), ktorá vykonáva všetky terénne práce podporujúce kosatálne a námorné štúdie. Táto loď 4,85 metrov na dĺžku a 50 HP motora, a je 11 rokov. Vďaka veľkému využitiu tejto lode (s viac ako 1000 plavbami) má trup a pneumatické balóny značné škody, a to do tej miery, že námorný úrad, právne zodpovedný za technickú kontrolu lode, dal termín na použitie lode (vrátane osvedčenia)._x000D_ Nahradenie tejto platformy je základom pre realizáciu všetkých štúdií skúmaných týmto výskumným ústavom, ako aj podporu iným inštitúciám v areáli medzinárodnej excelentnosti mora (CEIMAR), a z ktorých ICMAN je súčasťou poskytovania podpory a spolupráce v mnohých výskumných projektoch. (Slovak)
Property / summary: Väčšina projektu na Inštitúte námorných vied Andalúzie (ICMAN) pochádza zo vzoriek získaných v teréne, najmä v ústiach riek a pobrežných oblastiach. Preto je použitie malých lodí je nevyhnutné pre rozvoj štúdií v dvoch oddeleniach tohto inštitútu (oddelenie morskej biológie a akvakultúry, a Oddelenie pre ekológiu a pobrežný manažment) a ďalších inštitúcií (IEO, IFAPA a CEIMAR). V súčasnosti je v ICMAN pneumatická loď (Pelagia), ktorá vykonáva všetky terénne práce podporujúce kosatálne a námorné štúdie. Táto loď 4,85 metrov na dĺžku a 50 HP motora, a je 11 rokov. Vďaka veľkému využitiu tejto lode (s viac ako 1000 plavbami) má trup a pneumatické balóny značné škody, a to do tej miery, že námorný úrad, právne zodpovedný za technickú kontrolu lode, dal termín na použitie lode (vrátane osvedčenia)._x000D_ Nahradenie tejto platformy je základom pre realizáciu všetkých štúdií skúmaných týmto výskumným ústavom, ako aj podporu iným inštitúciám v areáli medzinárodnej excelentnosti mora (CEIMAR), a z ktorých ICMAN je súčasťou poskytovania podpory a spolupráce v mnohých výskumných projektoch. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Väčšina projektu na Inštitúte námorných vied Andalúzie (ICMAN) pochádza zo vzoriek získaných v teréne, najmä v ústiach riek a pobrežných oblastiach. Preto je použitie malých lodí je nevyhnutné pre rozvoj štúdií v dvoch oddeleniach tohto inštitútu (oddelenie morskej biológie a akvakultúry, a Oddelenie pre ekológiu a pobrežný manažment) a ďalších inštitúcií (IEO, IFAPA a CEIMAR). V súčasnosti je v ICMAN pneumatická loď (Pelagia), ktorá vykonáva všetky terénne práce podporujúce kosatálne a námorné štúdie. Táto loď 4,85 metrov na dĺžku a 50 HP motora, a je 11 rokov. Vďaka veľkému využitiu tejto lode (s viac ako 1000 plavbami) má trup a pneumatické balóny značné škody, a to do tej miery, že námorný úrad, právne zodpovedný za technickú kontrolu lode, dal termín na použitie lode (vrátane osvedčenia)._x000D_ Nahradenie tejto platformy je základom pre realizáciu všetkých štúdií skúmaných týmto výskumným ústavom, ako aj podporu iným inštitúciám v areáli medzinárodnej excelentnosti mora (CEIMAR), a z ktorých ICMAN je súčasťou poskytovania podpory a spolupráce v mnohých výskumných projektoch. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
An chuid is mó den tionscadal ag Institiúid Eolaíochtaí Mara Andalusia (ICMAN), tá na samplaí a fhaightear sa réimse mar bhunús, go príomha i limistéir inbhir agus cósta. Dá bhrí sin, tá úsáid bád beag riachtanach chun na staidéir a fhorbairt sa dá roinn den Institiúid seo (An Roinn Bitheolaíochta Mara agus Dobharshaothraithe, agus an Roinn Éiceolaíochta agus Bainistíochta Cósta) agus institiúidí eile (IEO, IFAPA agus CEIMAR). Faoi láthair tá bád aeir (Pelagia) san ICMAN a dhéanann an obair allamuigh go léir a thacaíonn le staidéir chosánacha agus mhuirí. An bád de 4.85 méadar ar fhad agus 50 HP inneall, agus tá sé 11 bliain d’aois. Mar gheall ar úsáid mhór an bháid seo (le níos mó ná 1000 cúrsáil) tá damáiste suntasach ag an gcabhail agus ag na balúin aeir araon, don phointe go bhfuil an tÚdarás muirí, atá freagrach go dlíthiúil as iniúchadh teicniúil an bháid, tar éis spriocdháta a thabhairt d’úsáid an bháid (Deimhnithe san áireamh)._x000D_ Tá athsholáthar an ardáin seo ríthábhachtach do chur i bhfeidhm na staidéar go léir arna n-imscrúdú ag an Institiúid Taighde seo, chomh maith leis an tacaíocht d’institiúidí eile i gCampas Feabhais Idirnáisiúnta na Farraige (CEIMAR), agus a bhfuil an ICMAN mar chuid de ag tabhairt tacaíochta agus ag comhoibriú i dtionscadail taighde iomadúla. (Irish)
Property / summary: An chuid is mó den tionscadal ag Institiúid Eolaíochtaí Mara Andalusia (ICMAN), tá na samplaí a fhaightear sa réimse mar bhunús, go príomha i limistéir inbhir agus cósta. Dá bhrí sin, tá úsáid bád beag riachtanach chun na staidéir a fhorbairt sa dá roinn den Institiúid seo (An Roinn Bitheolaíochta Mara agus Dobharshaothraithe, agus an Roinn Éiceolaíochta agus Bainistíochta Cósta) agus institiúidí eile (IEO, IFAPA agus CEIMAR). Faoi láthair tá bád aeir (Pelagia) san ICMAN a dhéanann an obair allamuigh go léir a thacaíonn le staidéir chosánacha agus mhuirí. An bád de 4.85 méadar ar fhad agus 50 HP inneall, agus tá sé 11 bliain d’aois. Mar gheall ar úsáid mhór an bháid seo (le níos mó ná 1000 cúrsáil) tá damáiste suntasach ag an gcabhail agus ag na balúin aeir araon, don phointe go bhfuil an tÚdarás muirí, atá freagrach go dlíthiúil as iniúchadh teicniúil an bháid, tar éis spriocdháta a thabhairt d’úsáid an bháid (Deimhnithe san áireamh)._x000D_ Tá athsholáthar an ardáin seo ríthábhachtach do chur i bhfeidhm na staidéar go léir arna n-imscrúdú ag an Institiúid Taighde seo, chomh maith leis an tacaíocht d’institiúidí eile i gCampas Feabhais Idirnáisiúnta na Farraige (CEIMAR), agus a bhfuil an ICMAN mar chuid de ag tabhairt tacaíochta agus ag comhoibriú i dtionscadail taighde iomadúla. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: An chuid is mó den tionscadal ag Institiúid Eolaíochtaí Mara Andalusia (ICMAN), tá na samplaí a fhaightear sa réimse mar bhunús, go príomha i limistéir inbhir agus cósta. Dá bhrí sin, tá úsáid bád beag riachtanach chun na staidéir a fhorbairt sa dá roinn den Institiúid seo (An Roinn Bitheolaíochta Mara agus Dobharshaothraithe, agus an Roinn Éiceolaíochta agus Bainistíochta Cósta) agus institiúidí eile (IEO, IFAPA agus CEIMAR). Faoi láthair tá bád aeir (Pelagia) san ICMAN a dhéanann an obair allamuigh go léir a thacaíonn le staidéir chosánacha agus mhuirí. An bád de 4.85 méadar ar fhad agus 50 HP inneall, agus tá sé 11 bliain d’aois. Mar gheall ar úsáid mhór an bháid seo (le níos mó ná 1000 cúrsáil) tá damáiste suntasach ag an gcabhail agus ag na balúin aeir araon, don phointe go bhfuil an tÚdarás muirí, atá freagrach go dlíthiúil as iniúchadh teicniúil an bháid, tar éis spriocdháta a thabhairt d’úsáid an bháid (Deimhnithe san áireamh)._x000D_ Tá athsholáthar an ardáin seo ríthábhachtach do chur i bhfeidhm na staidéar go léir arna n-imscrúdú ag an Institiúid Taighde seo, chomh maith leis an tacaíocht d’institiúidí eile i gCampas Feabhais Idirnáisiúnta na Farraige (CEIMAR), agus a bhfuil an ICMAN mar chuid de ag tabhairt tacaíochta agus ag comhoibriú i dtionscadail taighde iomadúla. (Irish) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Většina projektu v Institutu námořních věd Andalusie (ICMAN) pochází ze vzorků získaných v terénu, zejména v ústí řek a pobřežních oblastech. Proto je použití malých lodí nezbytné pro rozvoj studií ve dvou odděleních tohoto institutu (Katedra mořské biologie a akvakultury a oddělení ekologie a pobřežního managementu) a dalších institucí (IEO, IFAPA a CEIMAR). V současné době je v ICMAN pneumatický člun (Pelagia), který provádí veškeré terénní práce podporující kosmické a námořní studie. Tato loď o délce 4,85 metrů a 50 HP motoru a je 11 let stará. Vzhledem k velkému využití této lodi (s více než 1000 plavbami) jak trup, tak pneumatické balóny mají značné škody, a to do té míry, že námořní úřad, právně odpovědný za technickou inspekci lodi, dal lhůtu pro použití lodi (Certificated included)._x000D_ Náhrada této platformy je zásadní pro realizaci všech studií zkoumaných tímto výzkumným institutem, stejně jako podporu dalším institucím v kampusu mezinárodní excelence moře (CEIMAR), a jehož součástí ICMAN je součástí poskytování podpory a spolupráce v mnoha výzkumných projektech. (Czech)
Property / summary: Většina projektu v Institutu námořních věd Andalusie (ICMAN) pochází ze vzorků získaných v terénu, zejména v ústí řek a pobřežních oblastech. Proto je použití malých lodí nezbytné pro rozvoj studií ve dvou odděleních tohoto institutu (Katedra mořské biologie a akvakultury a oddělení ekologie a pobřežního managementu) a dalších institucí (IEO, IFAPA a CEIMAR). V současné době je v ICMAN pneumatický člun (Pelagia), který provádí veškeré terénní práce podporující kosmické a námořní studie. Tato loď o délce 4,85 metrů a 50 HP motoru a je 11 let stará. Vzhledem k velkému využití této lodi (s více než 1000 plavbami) jak trup, tak pneumatické balóny mají značné škody, a to do té míry, že námořní úřad, právně odpovědný za technickou inspekci lodi, dal lhůtu pro použití lodi (Certificated included)._x000D_ Náhrada této platformy je zásadní pro realizaci všech studií zkoumaných tímto výzkumným institutem, stejně jako podporu dalším institucím v kampusu mezinárodní excelence moře (CEIMAR), a jehož součástí ICMAN je součástí poskytování podpory a spolupráce v mnoha výzkumných projektech. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Většina projektu v Institutu námořních věd Andalusie (ICMAN) pochází ze vzorků získaných v terénu, zejména v ústí řek a pobřežních oblastech. Proto je použití malých lodí nezbytné pro rozvoj studií ve dvou odděleních tohoto institutu (Katedra mořské biologie a akvakultury a oddělení ekologie a pobřežního managementu) a dalších institucí (IEO, IFAPA a CEIMAR). V současné době je v ICMAN pneumatický člun (Pelagia), který provádí veškeré terénní práce podporující kosmické a námořní studie. Tato loď o délce 4,85 metrů a 50 HP motoru a je 11 let stará. Vzhledem k velkému využití této lodi (s více než 1000 plavbami) jak trup, tak pneumatické balóny mají značné škody, a to do té míry, že námořní úřad, právně odpovědný za technickou inspekci lodi, dal lhůtu pro použití lodi (Certificated included)._x000D_ Náhrada této platformy je zásadní pro realizaci všech studií zkoumaných tímto výzkumným institutem, stejně jako podporu dalším institucím v kampusu mezinárodní excelence moře (CEIMAR), a jehož součástí ICMAN je součástí poskytování podpory a spolupráce v mnoha výzkumných projektech. (Czech) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A maior parte do projeto no Instituto de Ciências do Mar da Andaluzia (ICMAN), tem como origem as amostras obtidas no campo, principalmente em áreas estuarinas e costeiras. Portanto, a utilização de pequenas embarcações é essencial para o desenvolvimento dos estudos nos dois departamentos deste Instituto (Departamento de Biologia Marinha e Aquicultura e Departamento de Ecologia e Gestão Costeira) e outras instituições (IEO, IFAPA e CEIMAR). Atualmente existe um barco pneumático (Pelagia) no ICMAN que realiza todo o trabalho de campo de apoio aos estudos cosatais e marinhos. Este barco de 4,85 metros de comprimento e 50 cv de motor, e tem 11 anos de idade. Devido à grande utilização deste barco (com mais de 1000 cruzeiros), tanto o casco como os balões pneumáticos têm danos significativos, a ponto de a Autoridade Marítima, legalmente responsável pela inspeção técnica do barco, ter dado um prazo para a utilização do barco (Certificado incluído)._x000D_ A substituição desta plataforma é fundamental para a implementação de todos os estudos investigados por este Instituto de Investigação, bem como o apoio a outras instituições no Campus de Excelência Internacional do Mar (CEIMAR), e da qual o ICMAN faz parte dando apoio e colaborando em inúmeros projetos de investigação. (Portuguese)
Property / summary: A maior parte do projeto no Instituto de Ciências do Mar da Andaluzia (ICMAN), tem como origem as amostras obtidas no campo, principalmente em áreas estuarinas e costeiras. Portanto, a utilização de pequenas embarcações é essencial para o desenvolvimento dos estudos nos dois departamentos deste Instituto (Departamento de Biologia Marinha e Aquicultura e Departamento de Ecologia e Gestão Costeira) e outras instituições (IEO, IFAPA e CEIMAR). Atualmente existe um barco pneumático (Pelagia) no ICMAN que realiza todo o trabalho de campo de apoio aos estudos cosatais e marinhos. Este barco de 4,85 metros de comprimento e 50 cv de motor, e tem 11 anos de idade. Devido à grande utilização deste barco (com mais de 1000 cruzeiros), tanto o casco como os balões pneumáticos têm danos significativos, a ponto de a Autoridade Marítima, legalmente responsável pela inspeção técnica do barco, ter dado um prazo para a utilização do barco (Certificado incluído)._x000D_ A substituição desta plataforma é fundamental para a implementação de todos os estudos investigados por este Instituto de Investigação, bem como o apoio a outras instituições no Campus de Excelência Internacional do Mar (CEIMAR), e da qual o ICMAN faz parte dando apoio e colaborando em inúmeros projetos de investigação. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A maior parte do projeto no Instituto de Ciências do Mar da Andaluzia (ICMAN), tem como origem as amostras obtidas no campo, principalmente em áreas estuarinas e costeiras. Portanto, a utilização de pequenas embarcações é essencial para o desenvolvimento dos estudos nos dois departamentos deste Instituto (Departamento de Biologia Marinha e Aquicultura e Departamento de Ecologia e Gestão Costeira) e outras instituições (IEO, IFAPA e CEIMAR). Atualmente existe um barco pneumático (Pelagia) no ICMAN que realiza todo o trabalho de campo de apoio aos estudos cosatais e marinhos. Este barco de 4,85 metros de comprimento e 50 cv de motor, e tem 11 anos de idade. Devido à grande utilização deste barco (com mais de 1000 cruzeiros), tanto o casco como os balões pneumáticos têm danos significativos, a ponto de a Autoridade Marítima, legalmente responsável pela inspeção técnica do barco, ter dado um prazo para a utilização do barco (Certificado incluído)._x000D_ A substituição desta plataforma é fundamental para a implementação de todos os estudos investigados por este Instituto de Investigação, bem como o apoio a outras instituições no Campus de Excelência Internacional do Mar (CEIMAR), e da qual o ICMAN faz parte dando apoio e colaborando em inúmeros projetos de investigação. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Enamik Andaluusia mereteaduste instituudi (ICMAN) projektist on pärit põllult, peamiselt suudmealadelt ja rannikualadelt saadud proovid. Seetõttu on väikeste paatide kasutamine oluline, et arendada uuringuid instituudi kahes osakonnas (merebioloogia ja vesiviljeluse osakond ning ökoloogia ja rannikumajanduse osakond) ja teistes institutsioonides (IEO, IFAPA ja CEIMAR). Praegu on ICMANis pneumaatiline pneumaatiline paat (Pelagia), mis teeb kõik välitööd, mis toetavad costaal- ja mereuuringuid. See paat 4,85 meetrit pikk ja 50 HP mootorit, ja on 11 aastat vana. Tänu suure kasutamise see paat (rohkem kui 1000 kruiisid) nii kere ja pneumaatilised õhupallid on märkimisväärne kahju, et mereamet, juriidiliselt vastutav tehnilise kontrolli paat, on andnud tähtaja kasutamise paat (Sertificated lisatud)._x000D_ asendamine see platvorm on oluline rakendamiseks kõik uuringud uuritud selle Research Institute, samuti toetust teistele institutsioonidele Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), ja millest ICMAN on osa annab toetust ja koostööd paljudes uurimisprojektides. (Estonian)
Property / summary: Enamik Andaluusia mereteaduste instituudi (ICMAN) projektist on pärit põllult, peamiselt suudmealadelt ja rannikualadelt saadud proovid. Seetõttu on väikeste paatide kasutamine oluline, et arendada uuringuid instituudi kahes osakonnas (merebioloogia ja vesiviljeluse osakond ning ökoloogia ja rannikumajanduse osakond) ja teistes institutsioonides (IEO, IFAPA ja CEIMAR). Praegu on ICMANis pneumaatiline pneumaatiline paat (Pelagia), mis teeb kõik välitööd, mis toetavad costaal- ja mereuuringuid. See paat 4,85 meetrit pikk ja 50 HP mootorit, ja on 11 aastat vana. Tänu suure kasutamise see paat (rohkem kui 1000 kruiisid) nii kere ja pneumaatilised õhupallid on märkimisväärne kahju, et mereamet, juriidiliselt vastutav tehnilise kontrolli paat, on andnud tähtaja kasutamise paat (Sertificated lisatud)._x000D_ asendamine see platvorm on oluline rakendamiseks kõik uuringud uuritud selle Research Institute, samuti toetust teistele institutsioonidele Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), ja millest ICMAN on osa annab toetust ja koostööd paljudes uurimisprojektides. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Enamik Andaluusia mereteaduste instituudi (ICMAN) projektist on pärit põllult, peamiselt suudmealadelt ja rannikualadelt saadud proovid. Seetõttu on väikeste paatide kasutamine oluline, et arendada uuringuid instituudi kahes osakonnas (merebioloogia ja vesiviljeluse osakond ning ökoloogia ja rannikumajanduse osakond) ja teistes institutsioonides (IEO, IFAPA ja CEIMAR). Praegu on ICMANis pneumaatiline pneumaatiline paat (Pelagia), mis teeb kõik välitööd, mis toetavad costaal- ja mereuuringuid. See paat 4,85 meetrit pikk ja 50 HP mootorit, ja on 11 aastat vana. Tänu suure kasutamise see paat (rohkem kui 1000 kruiisid) nii kere ja pneumaatilised õhupallid on märkimisväärne kahju, et mereamet, juriidiliselt vastutav tehnilise kontrolli paat, on andnud tähtaja kasutamise paat (Sertificated lisatud)._x000D_ asendamine see platvorm on oluline rakendamiseks kõik uuringud uuritud selle Research Institute, samuti toetust teistele institutsioonidele Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), ja millest ICMAN on osa annab toetust ja koostööd paljudes uurimisprojektides. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Az Andalúziai Tengertudományi Intézet (ICMAN) projektjének nagy része a terepen, főként torkolatvidéken és part menti területeken nyert mintákból származik. Ezért a kis hajók használata elengedhetetlen ahhoz, hogy az intézet két osztályán (a Tengeri Biológiai és Akvakultúra Tanszékén és az Ökológiai és Parti Menedzsment Tanszéken) és más intézményekben (IEO, IFAPA és CEIMAR) tanulmányokat dolgozzanak ki. Jelenleg van egy pneumatikus hajó (Pelagia) az ICMAN-ban, amely elvégzi az összes terepmunkát, amely támogatja a koszális és tengeri tanulmányokat. Ez a hajó 4,85 méter hosszú és 50 LE motor, és 11 éves. A hajó nagy használata miatt (több mint 1000 hajóúttal) mind a hajótest, mind a pneumatikus ballonok jelentős károkat szenvednek, addig a pontig, hogy a hajó műszaki ellenőrzéséért jogilag felelős tengerészeti hatóság határidőt adott a hajó használatára (Certificated included)._x000D_ Ennek a platformnak a cseréje alapvető fontosságú a kutatóintézet által vizsgált összes tanulmány megvalósításához, valamint a Nemzetközi Tengeri Kiválósági Campus (CEIMAR) más intézményeinek támogatásához, amelynek az ICMAN számos kutatási projektben támogatást és együttműködést biztosít. (Hungarian)
Property / summary: Az Andalúziai Tengertudományi Intézet (ICMAN) projektjének nagy része a terepen, főként torkolatvidéken és part menti területeken nyert mintákból származik. Ezért a kis hajók használata elengedhetetlen ahhoz, hogy az intézet két osztályán (a Tengeri Biológiai és Akvakultúra Tanszékén és az Ökológiai és Parti Menedzsment Tanszéken) és más intézményekben (IEO, IFAPA és CEIMAR) tanulmányokat dolgozzanak ki. Jelenleg van egy pneumatikus hajó (Pelagia) az ICMAN-ban, amely elvégzi az összes terepmunkát, amely támogatja a koszális és tengeri tanulmányokat. Ez a hajó 4,85 méter hosszú és 50 LE motor, és 11 éves. A hajó nagy használata miatt (több mint 1000 hajóúttal) mind a hajótest, mind a pneumatikus ballonok jelentős károkat szenvednek, addig a pontig, hogy a hajó műszaki ellenőrzéséért jogilag felelős tengerészeti hatóság határidőt adott a hajó használatára (Certificated included)._x000D_ Ennek a platformnak a cseréje alapvető fontosságú a kutatóintézet által vizsgált összes tanulmány megvalósításához, valamint a Nemzetközi Tengeri Kiválósági Campus (CEIMAR) más intézményeinek támogatásához, amelynek az ICMAN számos kutatási projektben támogatást és együttműködést biztosít. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Az Andalúziai Tengertudományi Intézet (ICMAN) projektjének nagy része a terepen, főként torkolatvidéken és part menti területeken nyert mintákból származik. Ezért a kis hajók használata elengedhetetlen ahhoz, hogy az intézet két osztályán (a Tengeri Biológiai és Akvakultúra Tanszékén és az Ökológiai és Parti Menedzsment Tanszéken) és más intézményekben (IEO, IFAPA és CEIMAR) tanulmányokat dolgozzanak ki. Jelenleg van egy pneumatikus hajó (Pelagia) az ICMAN-ban, amely elvégzi az összes terepmunkát, amely támogatja a koszális és tengeri tanulmányokat. Ez a hajó 4,85 méter hosszú és 50 LE motor, és 11 éves. A hajó nagy használata miatt (több mint 1000 hajóúttal) mind a hajótest, mind a pneumatikus ballonok jelentős károkat szenvednek, addig a pontig, hogy a hajó műszaki ellenőrzéséért jogilag felelős tengerészeti hatóság határidőt adott a hajó használatára (Certificated included)._x000D_ Ennek a platformnak a cseréje alapvető fontosságú a kutatóintézet által vizsgált összes tanulmány megvalósításához, valamint a Nemzetközi Tengeri Kiválósági Campus (CEIMAR) más intézményeinek támogatásához, amelynek az ICMAN számos kutatási projektben támogatást és együttműködést biztosít. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
По-голямата част от проекта в Института за морски науки в Андалусия (ICMAN) има за произход пробите, получени на място, главно в естуарните и крайбрежните райони. Поради това използването на малки лодки е от съществено значение за развитието на проучванията в двата отдела на този институт (Министерство на морската биология и аквакултури и Департамента по екология и крайбрежно управление) и други институции (IEO, IFAPA и CEIMAR). В момента има пневматична лодка (Пелагия) в ICMAN, която извършва всички теренни работи в подкрепа на коатални и морски изследвания. Тази лодка с дължина 4,85 метра и 50 к.с. двигател, и е на 11 години. Поради голямото използване на тази лодка (с повече от 1000 круизи) както корпусът, така и пневматичните балони имат значителни щети, до такава степен, че морският орган, който носи юридическа отговорност за техническата инспекция на лодката, е дал краен срок за използването на лодката (удостоверено)._x000D_ Замяната на тази платформа е от основно значение за изпълнението на всички проучвания, разследвани от този изследователски институт, както и за подкрепата за други институции в Кампуса за международни постижения на морето (CEIMAR), и от които ICMAN е част от подкрепата и сътрудничеството в множество изследователски проекти. (Bulgarian)
Property / summary: По-голямата част от проекта в Института за морски науки в Андалусия (ICMAN) има за произход пробите, получени на място, главно в естуарните и крайбрежните райони. Поради това използването на малки лодки е от съществено значение за развитието на проучванията в двата отдела на този институт (Министерство на морската биология и аквакултури и Департамента по екология и крайбрежно управление) и други институции (IEO, IFAPA и CEIMAR). В момента има пневматична лодка (Пелагия) в ICMAN, която извършва всички теренни работи в подкрепа на коатални и морски изследвания. Тази лодка с дължина 4,85 метра и 50 к.с. двигател, и е на 11 години. Поради голямото използване на тази лодка (с повече от 1000 круизи) както корпусът, така и пневматичните балони имат значителни щети, до такава степен, че морският орган, който носи юридическа отговорност за техническата инспекция на лодката, е дал краен срок за използването на лодката (удостоверено)._x000D_ Замяната на тази платформа е от основно значение за изпълнението на всички проучвания, разследвани от този изследователски институт, както и за подкрепата за други институции в Кампуса за международни постижения на морето (CEIMAR), и от които ICMAN е част от подкрепата и сътрудничеството в множество изследователски проекти. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: По-голямата част от проекта в Института за морски науки в Андалусия (ICMAN) има за произход пробите, получени на място, главно в естуарните и крайбрежните райони. Поради това използването на малки лодки е от съществено значение за развитието на проучванията в двата отдела на този институт (Министерство на морската биология и аквакултури и Департамента по екология и крайбрежно управление) и други институции (IEO, IFAPA и CEIMAR). В момента има пневматична лодка (Пелагия) в ICMAN, която извършва всички теренни работи в подкрепа на коатални и морски изследвания. Тази лодка с дължина 4,85 метра и 50 к.с. двигател, и е на 11 години. Поради голямото използване на тази лодка (с повече от 1000 круизи) както корпусът, така и пневматичните балони имат значителни щети, до такава степен, че морският орган, който носи юридическа отговорност за техническата инспекция на лодката, е дал краен срок за използването на лодката (удостоверено)._x000D_ Замяната на тази платформа е от основно значение за изпълнението на всички проучвания, разследвани от този изследователски институт, както и за подкрепата за други институции в Кампуса за международни постижения на морето (CEIMAR), и от които ICMAN е част от подкрепата и сътрудничеството в множество изследователски проекти. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Daugumoje Andalūzijos jūrų mokslų instituto (ICMAN) projekto buvo paimti mėginiai, gauti šioje srityje, daugiausia estuarijų ir pakrančių zonose. Todėl, mažų valčių naudojimas yra labai svarbu plėtoti tyrimus dviejų departamentų šio instituto (Departamentas Jūrų biologijos ir akvakultūros, ir departamento ekologijos ir pakrančių valdymo) ir kitų institucijų (IEO, IFAPA ir CEIMAR). Šiuo metu yra pneumatinė valtis (Pelagia) ICMAN, kuri atlieka visus lauko darbus remti cosatal ir jūrų tyrimus. Šis valtis 4.85 metrų ilgio ir 50 AG variklio, ir yra 11 metų. Dėl didelio naudojimo šio valtis (su daugiau nei 1000 kruizai) tiek korpuso ir pneumatiniai balionai turi didelę žalą, į tai, kad jūrų institucija, teisiškai atsakinga už techninę apžiūrą valtis, davė terminą valtis naudojimo (sertifikuota įtraukti)._x000D_ Šios platformos pakeitimas yra labai svarbus visų tyrimų, kuriuos tiria šio mokslinių tyrimų instituto įgyvendinimo, taip pat kitų institucijų Tarptautinės kompetencijos jūros universiteto (CEIMAR), ir iš kurių ICMAN dalis teikti paramą ir bendradarbiauti daugelyje mokslinių tyrimų projektų. (Lithuanian)
Property / summary: Daugumoje Andalūzijos jūrų mokslų instituto (ICMAN) projekto buvo paimti mėginiai, gauti šioje srityje, daugiausia estuarijų ir pakrančių zonose. Todėl, mažų valčių naudojimas yra labai svarbu plėtoti tyrimus dviejų departamentų šio instituto (Departamentas Jūrų biologijos ir akvakultūros, ir departamento ekologijos ir pakrančių valdymo) ir kitų institucijų (IEO, IFAPA ir CEIMAR). Šiuo metu yra pneumatinė valtis (Pelagia) ICMAN, kuri atlieka visus lauko darbus remti cosatal ir jūrų tyrimus. Šis valtis 4.85 metrų ilgio ir 50 AG variklio, ir yra 11 metų. Dėl didelio naudojimo šio valtis (su daugiau nei 1000 kruizai) tiek korpuso ir pneumatiniai balionai turi didelę žalą, į tai, kad jūrų institucija, teisiškai atsakinga už techninę apžiūrą valtis, davė terminą valtis naudojimo (sertifikuota įtraukti)._x000D_ Šios platformos pakeitimas yra labai svarbus visų tyrimų, kuriuos tiria šio mokslinių tyrimų instituto įgyvendinimo, taip pat kitų institucijų Tarptautinės kompetencijos jūros universiteto (CEIMAR), ir iš kurių ICMAN dalis teikti paramą ir bendradarbiauti daugelyje mokslinių tyrimų projektų. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Daugumoje Andalūzijos jūrų mokslų instituto (ICMAN) projekto buvo paimti mėginiai, gauti šioje srityje, daugiausia estuarijų ir pakrančių zonose. Todėl, mažų valčių naudojimas yra labai svarbu plėtoti tyrimus dviejų departamentų šio instituto (Departamentas Jūrų biologijos ir akvakultūros, ir departamento ekologijos ir pakrančių valdymo) ir kitų institucijų (IEO, IFAPA ir CEIMAR). Šiuo metu yra pneumatinė valtis (Pelagia) ICMAN, kuri atlieka visus lauko darbus remti cosatal ir jūrų tyrimus. Šis valtis 4.85 metrų ilgio ir 50 AG variklio, ir yra 11 metų. Dėl didelio naudojimo šio valtis (su daugiau nei 1000 kruizai) tiek korpuso ir pneumatiniai balionai turi didelę žalą, į tai, kad jūrų institucija, teisiškai atsakinga už techninę apžiūrą valtis, davė terminą valtis naudojimo (sertifikuota įtraukti)._x000D_ Šios platformos pakeitimas yra labai svarbus visų tyrimų, kuriuos tiria šio mokslinių tyrimų instituto įgyvendinimo, taip pat kitų institucijų Tarptautinės kompetencijos jūros universiteto (CEIMAR), ir iš kurių ICMAN dalis teikti paramą ir bendradarbiauti daugelyje mokslinių tyrimų projektų. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Većina projekta na Institutu za pomorske znanosti Andaluzije (ICMAN) ima za podrijetlo uzorke dobivene na terenu, uglavnom u estuarinskim i obalnim područjima. Stoga je korištenje malih brodova neophodno za razvoj studija u dva odjela ovog Instituta (Odjel za biologiju mora i akvakulturu, Odjel za ekologiju i upravljanje obalnim područjem) i drugim institucijama (IEO, IFAPA i CEIMAR). Trenutno se u ICMAN-u nalazi pneumatski brod (Pelagia) koji obavlja sve terenske radove koji podupiru studije o kosatalnim i morskim područjima. Ovaj brod dužine 4,85 metara i 50 KS motora, star je 11 godina. Zbog velike upotrebe ovog broda (s više od 1000 krstarenja) trupa i pneumatskih balona imaju značajnu štetu, do te mjere da je pomorska uprava, pravno odgovorna za tehnički pregled broda, dala rok za korištenje broda (uključeno s potvrdom)._x000D_ Zamjena ove platforme od temeljne je važnosti za provedbu svih studija koje istražuje ovaj Istraživački institut, kao i potporu drugim institucijama u kampusu međunarodne izvrsnosti mora (CEIMAR), a od kojih ICMAN dio pruža podršku i suradnju u brojnim istraživačkim projektima. (Croatian)
Property / summary: Većina projekta na Institutu za pomorske znanosti Andaluzije (ICMAN) ima za podrijetlo uzorke dobivene na terenu, uglavnom u estuarinskim i obalnim područjima. Stoga je korištenje malih brodova neophodno za razvoj studija u dva odjela ovog Instituta (Odjel za biologiju mora i akvakulturu, Odjel za ekologiju i upravljanje obalnim područjem) i drugim institucijama (IEO, IFAPA i CEIMAR). Trenutno se u ICMAN-u nalazi pneumatski brod (Pelagia) koji obavlja sve terenske radove koji podupiru studije o kosatalnim i morskim područjima. Ovaj brod dužine 4,85 metara i 50 KS motora, star je 11 godina. Zbog velike upotrebe ovog broda (s više od 1000 krstarenja) trupa i pneumatskih balona imaju značajnu štetu, do te mjere da je pomorska uprava, pravno odgovorna za tehnički pregled broda, dala rok za korištenje broda (uključeno s potvrdom)._x000D_ Zamjena ove platforme od temeljne je važnosti za provedbu svih studija koje istražuje ovaj Istraživački institut, kao i potporu drugim institucijama u kampusu međunarodne izvrsnosti mora (CEIMAR), a od kojih ICMAN dio pruža podršku i suradnju u brojnim istraživačkim projektima. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Većina projekta na Institutu za pomorske znanosti Andaluzije (ICMAN) ima za podrijetlo uzorke dobivene na terenu, uglavnom u estuarinskim i obalnim područjima. Stoga je korištenje malih brodova neophodno za razvoj studija u dva odjela ovog Instituta (Odjel za biologiju mora i akvakulturu, Odjel za ekologiju i upravljanje obalnim područjem) i drugim institucijama (IEO, IFAPA i CEIMAR). Trenutno se u ICMAN-u nalazi pneumatski brod (Pelagia) koji obavlja sve terenske radove koji podupiru studije o kosatalnim i morskim područjima. Ovaj brod dužine 4,85 metara i 50 KS motora, star je 11 godina. Zbog velike upotrebe ovog broda (s više od 1000 krstarenja) trupa i pneumatskih balona imaju značajnu štetu, do te mjere da je pomorska uprava, pravno odgovorna za tehnički pregled broda, dala rok za korištenje broda (uključeno s potvrdom)._x000D_ Zamjena ove platforme od temeljne je važnosti za provedbu svih studija koje istražuje ovaj Istraživački institut, kao i potporu drugim institucijama u kampusu međunarodne izvrsnosti mora (CEIMAR), a od kojih ICMAN dio pruža podršku i suradnju u brojnim istraživačkim projektima. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Större delen av projektet vid Institutet för marina vetenskaper i Andalusien (ICMAN), har som ursprung de prover som erhållits inom området, främst i flodmynningar och kustområden. Därför är användningen av små båtar avgörande för att utveckla studierna i de två avdelningarna vid detta institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) och andra institutioner (IEO, IFAPA och CEIMAR). För närvarande finns det en pneumatisk båt (Pelagia) i ICMAN som utför allt fältarbete som stöder kosatala och marina studier. Denna båt på 4,85 meter i längd och 50 hk motor, och är 11 år gammal. På grund av den stora användningen av denna båt (med mer än 1000 kryssningar) har både skrovet och de pneumatiska ballongerna betydande skador, till den grad att sjöfartsmyndigheten, juridiskt ansvarig för den tekniska inspektionen av båten, har gett en tidsfrist för användningen av båten (certifierad ingår)._x000D_ Ersättningen av denna plattform är grundläggande för genomförandet av alla studier som undersökts av detta forskningsinstitut, liksom stödet till andra institutioner i Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), och där ICMAN är en del av att ge stöd och samarbeta i många forskningsprojekt. (Swedish)
Property / summary: Större delen av projektet vid Institutet för marina vetenskaper i Andalusien (ICMAN), har som ursprung de prover som erhållits inom området, främst i flodmynningar och kustområden. Därför är användningen av små båtar avgörande för att utveckla studierna i de två avdelningarna vid detta institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) och andra institutioner (IEO, IFAPA och CEIMAR). För närvarande finns det en pneumatisk båt (Pelagia) i ICMAN som utför allt fältarbete som stöder kosatala och marina studier. Denna båt på 4,85 meter i längd och 50 hk motor, och är 11 år gammal. På grund av den stora användningen av denna båt (med mer än 1000 kryssningar) har både skrovet och de pneumatiska ballongerna betydande skador, till den grad att sjöfartsmyndigheten, juridiskt ansvarig för den tekniska inspektionen av båten, har gett en tidsfrist för användningen av båten (certifierad ingår)._x000D_ Ersättningen av denna plattform är grundläggande för genomförandet av alla studier som undersökts av detta forskningsinstitut, liksom stödet till andra institutioner i Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), och där ICMAN är en del av att ge stöd och samarbeta i många forskningsprojekt. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Större delen av projektet vid Institutet för marina vetenskaper i Andalusien (ICMAN), har som ursprung de prover som erhållits inom området, främst i flodmynningar och kustområden. Därför är användningen av små båtar avgörande för att utveckla studierna i de två avdelningarna vid detta institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) och andra institutioner (IEO, IFAPA och CEIMAR). För närvarande finns det en pneumatisk båt (Pelagia) i ICMAN som utför allt fältarbete som stöder kosatala och marina studier. Denna båt på 4,85 meter i längd och 50 hk motor, och är 11 år gammal. På grund av den stora användningen av denna båt (med mer än 1000 kryssningar) har både skrovet och de pneumatiska ballongerna betydande skador, till den grad att sjöfartsmyndigheten, juridiskt ansvarig för den tekniska inspektionen av båten, har gett en tidsfrist för användningen av båten (certifierad ingår)._x000D_ Ersättningen av denna plattform är grundläggande för genomförandet av alla studier som undersökts av detta forskningsinstitut, liksom stödet till andra institutioner i Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), och där ICMAN är en del av att ge stöd och samarbeta i många forskningsprojekt. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cea mai mare parte a proiectului Institutului de Științe Marine din Andaluzia (ICMAN) are ca origine probele obținute în domeniu, în principal în estuar și în zonele de coastă. Prin urmare, utilizarea ambarcațiunilor mici este esențială pentru dezvoltarea studiilor în cele două departamente ale acestui institut (Departamentul de Biologie și Acvacultură marină și Departamentul de Ecologie și Managementul Coastelor) și alte instituții (IEO, IFAPA și CEIMAR). În prezent, există o barcă pneumatică (Pelagia) în ICMAN care efectuează toate lucrările de teren de susținere a studiilor cosatale și marine. Această barcă de 4,85 metri lungime și 50 CP de motor, și este de 11 ani. Datorită utilizării mari a acestei bărci (cu mai mult de 1000 de croaziere), atât corpul navei, cât și baloanele pneumatice au daune semnificative, astfel încât Autoritatea maritimă, responsabilă din punct de vedere juridic pentru inspecția tehnică a navei, a acordat un termen limită pentru utilizarea bărcii (Certificated inclus)._x000D_ Înlocuirea acestei platforme este fundamentală pentru punerea în aplicare a tuturor studiilor investigate de acest institut de cercetare, precum și pentru sprijinul acordat altor instituții din campusul de excelență internațională a mării (CEIMAR), și din care ICMAN acordă sprijin și colaborează în numeroase proiecte de cercetare. (Romanian)
Property / summary: Cea mai mare parte a proiectului Institutului de Științe Marine din Andaluzia (ICMAN) are ca origine probele obținute în domeniu, în principal în estuar și în zonele de coastă. Prin urmare, utilizarea ambarcațiunilor mici este esențială pentru dezvoltarea studiilor în cele două departamente ale acestui institut (Departamentul de Biologie și Acvacultură marină și Departamentul de Ecologie și Managementul Coastelor) și alte instituții (IEO, IFAPA și CEIMAR). În prezent, există o barcă pneumatică (Pelagia) în ICMAN care efectuează toate lucrările de teren de susținere a studiilor cosatale și marine. Această barcă de 4,85 metri lungime și 50 CP de motor, și este de 11 ani. Datorită utilizării mari a acestei bărci (cu mai mult de 1000 de croaziere), atât corpul navei, cât și baloanele pneumatice au daune semnificative, astfel încât Autoritatea maritimă, responsabilă din punct de vedere juridic pentru inspecția tehnică a navei, a acordat un termen limită pentru utilizarea bărcii (Certificated inclus)._x000D_ Înlocuirea acestei platforme este fundamentală pentru punerea în aplicare a tuturor studiilor investigate de acest institut de cercetare, precum și pentru sprijinul acordat altor instituții din campusul de excelență internațională a mării (CEIMAR), și din care ICMAN acordă sprijin și colaborează în numeroase proiecte de cercetare. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cea mai mare parte a proiectului Institutului de Științe Marine din Andaluzia (ICMAN) are ca origine probele obținute în domeniu, în principal în estuar și în zonele de coastă. Prin urmare, utilizarea ambarcațiunilor mici este esențială pentru dezvoltarea studiilor în cele două departamente ale acestui institut (Departamentul de Biologie și Acvacultură marină și Departamentul de Ecologie și Managementul Coastelor) și alte instituții (IEO, IFAPA și CEIMAR). În prezent, există o barcă pneumatică (Pelagia) în ICMAN care efectuează toate lucrările de teren de susținere a studiilor cosatale și marine. Această barcă de 4,85 metri lungime și 50 CP de motor, și este de 11 ani. Datorită utilizării mari a acestei bărci (cu mai mult de 1000 de croaziere), atât corpul navei, cât și baloanele pneumatice au daune semnificative, astfel încât Autoritatea maritimă, responsabilă din punct de vedere juridic pentru inspecția tehnică a navei, a acordat un termen limită pentru utilizarea bărcii (Certificated inclus)._x000D_ Înlocuirea acestei platforme este fundamentală pentru punerea în aplicare a tuturor studiilor investigate de acest institut de cercetare, precum și pentru sprijinul acordat altor instituții din campusul de excelență internațională a mării (CEIMAR), și din care ICMAN acordă sprijin și colaborează în numeroase proiecte de cercetare. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Večina projekta na Inštitutu za pomorske vede v Andaluziji (ICMAN) izvira iz vzorcev, pridobljenih na terenu, predvsem v rečnih ustjih in obalnih območjih. Zato je uporaba majhnih čolnov bistvenega pomena za razvoj študij v dveh oddelkih tega inštituta (Oddelek za morsko biologijo in ribogojstvo, in Oddelek za ekologijo in obalno upravljanje) in druge institucije (IEO, IFAPA in CEIMAR). Trenutno je pnevmatski čoln (Pelagia) v ICMAN, ki opravlja vse terensko delo, ki podpira kozatalne in morske študije. Ta čoln 4.85 metrov v dolžino in 50 KM motorja, in je 11 let. Zaradi velike uporabe tega čolna (z več kot 1000 križarjenja) tako trup in pnevmatski baloni imajo veliko škodo, do te mere, da je pomorski organ, pravno odgovoren za tehnični pregled čolna, dal rok za uporabo čolna (Certificated included)._x000D_ Zamenjava te platforme je bistvenega pomena za izvajanje vseh študij, ki jih je raziskoval ta raziskovalni inštitut, kot tudi podporo drugim institucijam v kampusu mednarodne odličnosti morja (CEIMAR), in katerega del je ICMAN daje podporo in sodelovanje v številnih raziskovalnih projektih. (Slovenian)
Property / summary: Večina projekta na Inštitutu za pomorske vede v Andaluziji (ICMAN) izvira iz vzorcev, pridobljenih na terenu, predvsem v rečnih ustjih in obalnih območjih. Zato je uporaba majhnih čolnov bistvenega pomena za razvoj študij v dveh oddelkih tega inštituta (Oddelek za morsko biologijo in ribogojstvo, in Oddelek za ekologijo in obalno upravljanje) in druge institucije (IEO, IFAPA in CEIMAR). Trenutno je pnevmatski čoln (Pelagia) v ICMAN, ki opravlja vse terensko delo, ki podpira kozatalne in morske študije. Ta čoln 4.85 metrov v dolžino in 50 KM motorja, in je 11 let. Zaradi velike uporabe tega čolna (z več kot 1000 križarjenja) tako trup in pnevmatski baloni imajo veliko škodo, do te mere, da je pomorski organ, pravno odgovoren za tehnični pregled čolna, dal rok za uporabo čolna (Certificated included)._x000D_ Zamenjava te platforme je bistvenega pomena za izvajanje vseh študij, ki jih je raziskoval ta raziskovalni inštitut, kot tudi podporo drugim institucijam v kampusu mednarodne odličnosti morja (CEIMAR), in katerega del je ICMAN daje podporo in sodelovanje v številnih raziskovalnih projektih. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Večina projekta na Inštitutu za pomorske vede v Andaluziji (ICMAN) izvira iz vzorcev, pridobljenih na terenu, predvsem v rečnih ustjih in obalnih območjih. Zato je uporaba majhnih čolnov bistvenega pomena za razvoj študij v dveh oddelkih tega inštituta (Oddelek za morsko biologijo in ribogojstvo, in Oddelek za ekologijo in obalno upravljanje) in druge institucije (IEO, IFAPA in CEIMAR). Trenutno je pnevmatski čoln (Pelagia) v ICMAN, ki opravlja vse terensko delo, ki podpira kozatalne in morske študije. Ta čoln 4.85 metrov v dolžino in 50 KM motorja, in je 11 let. Zaradi velike uporabe tega čolna (z več kot 1000 križarjenja) tako trup in pnevmatski baloni imajo veliko škodo, do te mere, da je pomorski organ, pravno odgovoren za tehnični pregled čolna, dal rok za uporabo čolna (Certificated included)._x000D_ Zamenjava te platforme je bistvenega pomena za izvajanje vseh študij, ki jih je raziskoval ta raziskovalni inštitut, kot tudi podporo drugim institucijam v kampusu mednarodne odličnosti morja (CEIMAR), in katerega del je ICMAN daje podporo in sodelovanje v številnih raziskovalnih projektih. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Większość projektu w Instytucie Nauk Morskich Andaluzji (ICMAN) ma za źródło próbki uzyskane w terenie, głównie w estuariach i obszarach przybrzeżnych. Dlatego też wykorzystanie małych łodzi jest niezbędne do opracowania badań w dwóch działach tego Instytutu (Wydział Biologii Morskiej i Akwakultury oraz Zakład Ekologii i Zarządzania Przybrzeżnego) oraz innych instytucji (IEO, IFAPA i CEIMAR). Obecnie w ICMAN znajduje się łódź pneumatyczna (Pelagia), która wykonuje wszystkie prace terenowe wspierające badania kosmiczne i morskie. Ta łódź o długości 4,85 metrów i 50 KM silnika, i ma 11 lat. Ze względu na duże wykorzystanie tej łodzi (z ponad 1000 rejsów) zarówno kadłub, jak i balony pneumatyczne mają poważne uszkodzenia, do tego stopnia, że organ morski, prawnie odpowiedzialny za kontrolę techniczną łodzi, wyznaczył termin użytkowania łodzi (w tym Certyfikat)._x000D_ Wymiana tej platformy ma zasadnicze znaczenie dla realizacji wszystkich badań badanych przez Instytut Badawczy, a także wsparcia dla innych instytucji w Kampusie Międzynarodowej Doskonałości Morza (CEIMAR), którego ICMAN jest częścią, udzielając wsparcia i współpracy w licznych projektach badawczych. (Polish)
Property / summary: Większość projektu w Instytucie Nauk Morskich Andaluzji (ICMAN) ma za źródło próbki uzyskane w terenie, głównie w estuariach i obszarach przybrzeżnych. Dlatego też wykorzystanie małych łodzi jest niezbędne do opracowania badań w dwóch działach tego Instytutu (Wydział Biologii Morskiej i Akwakultury oraz Zakład Ekologii i Zarządzania Przybrzeżnego) oraz innych instytucji (IEO, IFAPA i CEIMAR). Obecnie w ICMAN znajduje się łódź pneumatyczna (Pelagia), która wykonuje wszystkie prace terenowe wspierające badania kosmiczne i morskie. Ta łódź o długości 4,85 metrów i 50 KM silnika, i ma 11 lat. Ze względu na duże wykorzystanie tej łodzi (z ponad 1000 rejsów) zarówno kadłub, jak i balony pneumatyczne mają poważne uszkodzenia, do tego stopnia, że organ morski, prawnie odpowiedzialny za kontrolę techniczną łodzi, wyznaczył termin użytkowania łodzi (w tym Certyfikat)._x000D_ Wymiana tej platformy ma zasadnicze znaczenie dla realizacji wszystkich badań badanych przez Instytut Badawczy, a także wsparcia dla innych instytucji w Kampusie Międzynarodowej Doskonałości Morza (CEIMAR), którego ICMAN jest częścią, udzielając wsparcia i współpracy w licznych projektach badawczych. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Większość projektu w Instytucie Nauk Morskich Andaluzji (ICMAN) ma za źródło próbki uzyskane w terenie, głównie w estuariach i obszarach przybrzeżnych. Dlatego też wykorzystanie małych łodzi jest niezbędne do opracowania badań w dwóch działach tego Instytutu (Wydział Biologii Morskiej i Akwakultury oraz Zakład Ekologii i Zarządzania Przybrzeżnego) oraz innych instytucji (IEO, IFAPA i CEIMAR). Obecnie w ICMAN znajduje się łódź pneumatyczna (Pelagia), która wykonuje wszystkie prace terenowe wspierające badania kosmiczne i morskie. Ta łódź o długości 4,85 metrów i 50 KM silnika, i ma 11 lat. Ze względu na duże wykorzystanie tej łodzi (z ponad 1000 rejsów) zarówno kadłub, jak i balony pneumatyczne mają poważne uszkodzenia, do tego stopnia, że organ morski, prawnie odpowiedzialny za kontrolę techniczną łodzi, wyznaczył termin użytkowania łodzi (w tym Certyfikat)._x000D_ Wymiana tej platformy ma zasadnicze znaczenie dla realizacji wszystkich badań badanych przez Instytut Badawczy, a także wsparcia dla innych instytucji w Kampusie Międzynarodowej Doskonałości Morza (CEIMAR), którego ICMAN jest częścią, udzielając wsparcia i współpracy w licznych projektach badawczych. (Polish) / qualifier
 
point in time: 18 August 2022
Timestamp+2022-08-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / location (string)
 
Puerto Real
Property / location (string): Puerto Real / rank
 
Normal rank
Property / postal code
 
11519
Property / postal code: 11519 / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Cádiz Province / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Cádiz Province / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Puerto Real / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Puerto Real / qualifier
 
Property / coordinate location
 
36°31'31.58"N, 6°13'15.49"W
Latitude36.52543858
Longitude-6.2209659
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 36°31'31.58"N, 6°13'15.49"W / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 36°31'31.58"N, 6°13'15.49"W / qualifier
 
Property / budget
 
103,596.25 Euro
Amount103,596.25 Euro
UnitEuro
Property / budget: 103,596.25 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
83,457.14 Euro
Amount83,457.14 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 83,457.14 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
80.56 percent
Amount80.56 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 80.56 percent / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
20 December 2023
Timestamp+2023-12-20T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 20 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 11:15, 8 October 2024

Project Q3202301 in Spain
Language Label Description Also known as
English
Replacement of the Andalusian Coastal and Marine Data Acquisition Platform (Pacman)
Project Q3202301 in Spain

    Statements

    country
    Spain
    0 references
    EU contribution
    83,457.14 Euro
    0 references
    budget
    103,596.25 Euro
    0 references
    co-financing rate
    80.56 percent
    0 references
    start time
    1 January 2019
    0 references
    end time
    31 December 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    AGENCIA CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGACIONES CIENTIFICAS
    0 references
    beneficiary
    Q3132561
    0 references
    coordinate location

    36°31'31.58"N, 6°13'15.49"W
    inferred from
    postal code
    0 references
    postal code
    11519
    0 references
    summary
    La gran mayoría de los estudios realizados en el Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN), tienen como origen las muestras obtenidas en el campo, principalmente en zonas estuarinas y costeras. Por ello, el uso de embarcaciones con diferentes sensores y equipamiento científico-técnico es imprescindible en casi la totalidad de las investigaciones que se realizan en los dos departamentos de este centro (departamento de Biología Marina y Acuicultura, y departamento de Ecología y Gestión Costera), además de colaboraciones con investigadores del IFAPA y del Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEIMAR), sobre todo con grupos de la Universidad de Cádiz y del Instituto Español de Oceanografía (IEO). Hasta hace unos meses, existía una embarcación neumática (Pelagia) en el ICMAN que realiza todas las labores de soporte de estudios marinos. Esta embarcación de 4.85 metros de eslora tiene y 50 CV de motor tiene 11 años. Debido al gran uso de esta embarcación (con más de 1000 salidas registradas) tanto el casco como los balones neumáticos tienen daños importantes, hasta el punto que la capitanía marítima, responsable legal de la inspección técnica de la embarcación, no ha renovado el permiso de navegabilidad de dicha embarcación y ha caducado en marzo de 2019 (Se incluye el certificado de inspección con estos datos). La sustitución de este recurso es fundamental para la realización de todos los estudios realizados por este centro. (Spanish)
    0 references
    Most of the project at the Institute of Marine Sciences of Andalusia (ICMAN), have as origin the samples obtained in the field, mainly in estuarine and coastal areas. Therefore, the use of small boats is essential to develop the studies in the two departments of this Institute (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) and others institutions (IEO, IFAPA and CEIMAR). Currently there is a pneumatic boat (Pelagia) in the ICMAN that performs all the fieldwork supporting cosatal and marine studies. This boat of 4.85 meters in length and 50 HP of engine, and is 11 years old. Due to the great use of this boat (with more than 1000 cruises) both the hull and the pneumatic balloons have significant damage, to the point that the maritime Authority, legally responsible for the technical inspection of the boat, has given a deadline to the use of the boat (Certificated included)._x000D_ The replacement of this platform is fundamental for the implementation of all the studies investigated by this Research Institute, as well as the support to other institutions in the Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), and of which the ICMAN is part giving support and collaborating in numerous research projects. (English)
    readability score
    0.7170529138373708
    0 references
    La grande majorité des études réalisées à l’Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ont pour origine les échantillons obtenus sur le terrain, principalement dans les zones estuariennes et côtières. Pour cette raison, l’utilisation de navires avec différents capteurs et équipements scientifiques-techniques est essentielle dans presque toutes les recherches menées dans les deux départements de ce centre (département de biologie marine et d’aquaculture, et département d’écologie et de gestion côtière), ainsi que des collaborations avec des chercheurs de l’IFAP et du Campus d’Excellence Internationale de la Mer (CEIMAR), en particulier avec des groupes de l’Université de Cadix et de l’Institut Espagnol d’Océanographie (IEO). Jusqu’à il y a quelques mois, il y avait un bateau pneumatique (Pelagia) dans l’ICMAN qui effectue tout le travail de soutien des études maritimes. Ce bateau de 4,85 mètres de long a et le moteur de 50 ch a 11 ans. En raison de la grande utilisation de ce navire (avec plus de 1000 départs enregistrés), tant la coque que les ballons pneumatiques sont gravement endommagés, dans la mesure où le capitaine maritime, qui est légalement responsable de l’inspection technique du navire, n’a pas renouvelé le permis de navigabilité de ce navire et a expiré en mars 2019 (y compris le certificat d’inspection accompagné de ces données). Le remplacement de cette ressource est essentiel pour l’achèvement de toutes les études réalisées par ce centre. (French)
    point in time
    5 December 2021
    0 references
    Die überwiegende Mehrheit der Studien, die am Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) durchgeführt wurden, stammen aus den im Feld gewonnenen Proben, vor allem in Mündungs- und Küstengebieten. Aus diesem Grund ist der Einsatz von Schiffen mit unterschiedlichen Sensoren und wissenschaftlich-technischen Geräten in fast allen Forschungsbereichen dieses Zentrums (Abteilung für Meeresbiologie und Aquakultur, Abteilung für Ökologie und Küstenmanagement) sowie in Kooperationen mit Forschern der IFAPA und des Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), insbesondere mit Gruppen der Universität Cadiz und des Spanischen Instituts für Ozeanographie (IEO) von wesentlicher Bedeutung. Bis vor ein paar Monaten gab es im ICMAN ein pneumatisches Boot (Pelagia), das alle Arbeiten zur Unterstützung von Meeresstudien durchführt. Dieses 4,85 Meter lange Boot hat und 50 PS Motor ist 11 Jahre alt. Aufgrund des großen Einsatzes dieses Schiffes (mit mehr als 1000 registrierten Abfahrten) sind sowohl der Rumpf als auch die Luftballons schwer beschädigt, soweit der Schiffskapitän, der für die technische Inspektion des Schiffes rechtlich verantwortlich ist, die Seetüchtigkeitsgenehmigung dieses Schiffes nicht erneuert hat und im März 2019 ausgelaufen ist (einschließlich der Inspektionsbescheinigung mit diesen Daten). Die Ersetzung dieser Ressource ist für den Abschluss aller von diesem Zentrum durchgeführten Studien unerlässlich. (German)
    point in time
    9 December 2021
    0 references
    Het overgrote deel van de studies van het Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) heeft als oorsprong de monsters die in het veld zijn verkregen, voornamelijk in estuariene en kustgebieden. Daarom is het gebruik van schepen met verschillende sensoren en wetenschappelijke-technische apparatuur essentieel in bijna al het onderzoek dat wordt uitgevoerd in de twee afdelingen van dit centrum (departement Marine Biology and Aquaculture, en Department of Ecology and Coastal Management), evenals samenwerkingen met onderzoekers van de IFAPA en de Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), met name met groepen van de Universiteit van Cadiz en het Spaanse Instituut voor Oceanografie (IEO). Tot een paar maanden geleden was er een pneumatische boot (Pelagia) in het ICMAN die al het werk van het ondersteunen van mariene studies uitvoert. Deze 4.85 meter lange boot heeft en 50 pk motor is 11 jaar oud. Door het grote gebruik van dit vaartuig (met meer dan 1000 geregistreerde vertrekpunten) zijn zowel de romp als de pneumatische ballonnen ernstig beschadigd, voor zover de maritieme kapitein, die wettelijk verantwoordelijk is voor de technische inspectie van het vaartuig, de zeewaardigheidsvergunning van dat vaartuig niet heeft vernieuwd en in maart 2019 is verlopen (inclusief het inspectiecertificaat met deze gegevens). De vervanging van deze middelen is van essentieel belang voor de voltooiing van alle door dit centrum uitgevoerde studies. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    La maggior parte degli studi effettuati presso l'Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ha come origine i campioni ottenuti sul campo, principalmente nelle zone estuarine e costiere. Per questo motivo, l'utilizzo di imbarcazioni con diversi sensori e attrezzature tecnico-scientifiche è essenziale in quasi tutte le ricerche svolte nei due dipartimenti di questo centro (dipartimento di Biologia Marina e Acquacultura, Dipartimento di Ecologia e Gestione Costiera), nonché collaborazioni con ricercatori dell'IFPA e del Campus di Eccellenza Internazionale del Mare (CEIMAR), in particolare con gruppi dell'Università di Cadice e dell'Istituto Spagnolo di Oceanografia (IEO). Fino a pochi mesi fa c'era una barca pneumatica (Pelagia) nell'ICMAN che svolge tutto il lavoro di supporto agli studi marini. Questa barca lunga 4,85 metri ha e motore da 50 CV ha 11 anni. A causa del grande utilizzo di questa nave (con oltre 1000 partenze registrate) sia lo scafo che i palloni pneumatici sono gravemente danneggiati, nella misura in cui il capitano marittimo, legalmente responsabile dell'ispezione tecnica della nave, non ha rinnovato il permesso di navigabilità di tale nave ed è scaduto nel marzo 2019 (include il certificato di ispezione con tali dati). La sostituzione di questa risorsa è essenziale per il completamento di tutti gli studi effettuati da questo centro. (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    Το μεγαλύτερο μέρος του έργου στο Ινστιτούτο Θαλάσσιων Επιστημών της Ανδαλουσίας (ICMAN) έχει ως προέλευση τα δείγματα που λαμβάνονται στον αγρό, κυρίως σε εκβολές ποταμών και παράκτιες περιοχές. Ως εκ τούτου, η χρήση μικρών σκαφών είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη των μελετών στα δύο τμήματα του Ινστιτούτου (Τμήμα Θαλάσσιας Βιολογίας και Υδατοκαλλιέργειας και Τμήμα Οικολογίας και Διαχείρισης Ακτών) και σε άλλα ιδρύματα (ΙΕΟ, IFAPA και CEIMAR). Επί του παρόντος υπάρχει ένα πνευματικό σκάφος (Πελαγιά) στο ICMAN που εκτελεί όλες τις επιτόπιες εργασίες που υποστηρίζουν κοζαλικές και θαλάσσιες μελέτες. Αυτό το σκάφος μήκους 4,85 μέτρων και 50 ίππων κινητήρα, και είναι 11 ετών. Λόγω της μεγάλης χρήσης αυτού του σκάφους (με περισσότερες από 1000 κρουαζιέρες) τόσο το κύτος όσο και τα αερόστατα με πεπιεσμένο αέρα έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές, σε σημείο που η Ναυτιλιακή Αρχή, η οποία είναι νομικά υπεύθυνη για την τεχνική επιθεώρηση του σκάφους, έχει δώσει προθεσμία για τη χρήση του σκάφους (συμπεριλαμβανομένου του Πιστοποιητικού)._x000D_ Η αντικατάσταση της πλατφόρμας αυτής είναι θεμελιώδης για την υλοποίηση όλων των μελετών που διερευνώνται από το Ινστιτούτο Ερευνών, καθώς και για την υποστήριξη άλλων ιδρυμάτων του Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), και των οποίων η ICMAN παρέχει στήριξη και συνεργασία σε πολυάριθμα ερευνητικά έργα. (Greek)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Størstedelen af projektet ved Institut for Marine Sciences i Andalusien (ICMAN) har som oprindelse de prøver, der er udtaget på marken, hovedsagelig i flodmundinger og kystområder. Derfor er brugen af små både afgørende for at udvikle undersøgelserne i de to afdelinger af dette institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, og Department of Ecology and Coastal Management) og andre institutioner (IEO, IFAPA og CEIMAR). I øjeblikket er der en pneumatisk båd (Pelagia) i ICMAN, der udfører alle feltarbejdet støtte kosale og marine undersøgelser. Denne båd på 4,85 meter i længde og 50 HK motor, og er 11 år gammel. På grund af den store brug af denne båd (med mere end 1000 krydstogter) både skroget og de pneumatiske balloner har betydelig skade, til det punkt, at den maritime myndighed, juridisk ansvarlig for den tekniske inspektion af båden, har givet en frist for brugen af båden (certificeret inkluderet)._x000D_ Erstatningen af denne platform er afgørende for gennemførelsen af alle de undersøgelser, som dette forskningsinstitut, samt støtte til andre institutioner i Campus of International Excellence of te Sea (CEIMAR), og hvoraf ICMAN er en del af at yde støtte og samarbejde i talrige forskningsprojekter. (Danish)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Suurin osa Andalusian meritieteiden instituutin (ICMAN) hankkeesta on peräisin pellolta, pääasiassa suisto- ja rannikkoalueilta, saaduista näytteistä. Siksi pienten veneiden käyttö on välttämätöntä tämän instituutin kahden osaston (meribiologian ja vesiviljelyn osasto sekä ekologian ja rannikkoalueiden hoidon osasto) ja muiden laitosten (IEO, IFAPA ja CEIMAR) tutkimusten kehittämiseksi. Tällä hetkellä ICMAN:ssa on pneumaattinen vene (Pelagia), joka suorittaa kaikki kenttätyöt, jotka tukevat kosataalisia ja meritieteellisiä tutkimuksia. Tämä vene on 4,85 metriä pitkä ja 50 HP moottori, ja on 11 vuotta vanha. Tämän veneen suuren käytön vuoksi (yli 1000 risteilyllä) sekä rungolla että ilmapalloilla on merkittäviä vahinkoja siinä määrin, että veneen teknisestä tarkastuksesta oikeudellisesti vastuussa oleva merenkulkuviranomainen on antanut veneen käytölle määräajan (varmennettu mukana)._x000D_ Tämän alustan korvaaminen on olennaisen tärkeää kaikkien tämän tutkimuslaitoksen tutkimien tutkimusten toteuttamiseksi sekä muille laitoksille kansainvälisen meren huippuosaamisen kampuksella (CEIMAR), ja ICMAN tukee ja tekee yhteistyötä lukuisissa tutkimushankkeissa. (Finnish)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Il-biċċa l-kbira tal-proġett fl-Istitut tax-Xjenzi tal-Baħar ta’ Andalusia (ICMAN), għandhom bħala oriġini l-kampjuni miksuba fil-qasam, prinċipalment fiż-żoni tal-estwarji u tal-kosta. Għalhekk, l-użu ta’ dgħajjes żgħar huwa essenzjali biex jiġu żviluppati l-istudji fiż-żewġ dipartimenti ta’ dan l-Istitut (Dipartiment tal-Bijoloġija u l-Akkwakultura tal-Baħar, u d-Dipartiment tal-Ekoloġija u l-Ġestjoni Kostali) u istituzzjonijiet oħra (IEO, IFAPA u CEIMAR). Bħalissa hemm dgħajsa pnewmatika (Pelagia) fl-ICMAN li twettaq il-ħidma fuq il-post kollha li tappoġġja l-istudji kosatali u tal-baħar. Din id-dgħajsa ta ‘tul ta’ 4.85 metri u 50 HP tal-magna, u għandha 11-il sena. Minħabba l-użu kbir ta’ din id-dgħajsa (b’aktar minn 1000 kruċiera) kemm il-buq kif ukoll il-blalen pnewmatiċi għandhom ħsara sinifikanti, sal-punt li l-Awtorità marittima, legalment responsabbli għall-ispezzjoni teknika tad-dgħajsa, tat skadenza għall-użu tad-dgħajsa (iċċertifikat inkluża)._x000D_ Is-sostituzzjoni ta’ din il-pjattaforma hija fundamentali għall-implimentazzjoni tal-istudji kollha investigati minn dan l-Istitut ta’ Riċerka, kif ukoll l-appoġġ lil istituzzjonijiet oħra fil-Kampus ta’ Eċċellenza Internazzjonali tal-Baħar (CEIMAR), u li l-ICMAN hija parti minnha li tagħti appoġġ u tikkollabora f’bosta proġetti ta’ riċerka. (Maltese)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Lielākā daļa projekta Andalūzijas Jūras zinātņu institūtā (ICMAN) sākotnēji ir iegūti uz lauka, galvenokārt estuāru un piekrastes teritorijās. Tāpēc mazo laivu izmantošana ir būtiska, lai izstrādātu pētījumus divos šā institūta departamentos (Jūras Bioloģijas un akvakultūras departamentā un Ekoloģijas un piekrastes pārvaldības departamentā) un citās iestādēs (IEO, IFAPA un CEIMAR). Šobrīd ICMAN ir pneimatiska laiva (Pelagia), kas veic visus lauka darbus, kas atbalsta kosatālus un jūras pētījumus. Šī laiva 4,85 metru garumā un 50 HP dzinēja, un ir 11 gadus vecs. Sakarā ar šīs laivas lielo izmantošanu (ar vairāk nekā 1000 kruīziem) gan korpusam, gan pneimatiskajiem baloniem ir ievērojami bojājumi, līdz ar to jūras pārvalde, kas ir juridiski atbildīga par kuģa tehnisko pārbaudi, ir noteikusi kuģa izmantošanas termiņu (sertificēts iekļauts)._x000D_ Šīs platformas nomaiņa ir būtiska, lai īstenotu visus pētījumus, ko izpētījis šis pētniecības institūts, kā arī atbalstu citām institūcijām Jūras starptautiskās izcilības Campus (CEIMAR) un kurā ICMAN ir daļa, kas sniedz atbalstu un sadarbojas daudzos pētniecības projektos. (Latvian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Väčšina projektu na Inštitúte námorných vied Andalúzie (ICMAN) pochádza zo vzoriek získaných v teréne, najmä v ústiach riek a pobrežných oblastiach. Preto je použitie malých lodí je nevyhnutné pre rozvoj štúdií v dvoch oddeleniach tohto inštitútu (oddelenie morskej biológie a akvakultúry, a Oddelenie pre ekológiu a pobrežný manažment) a ďalších inštitúcií (IEO, IFAPA a CEIMAR). V súčasnosti je v ICMAN pneumatická loď (Pelagia), ktorá vykonáva všetky terénne práce podporujúce kosatálne a námorné štúdie. Táto loď 4,85 metrov na dĺžku a 50 HP motora, a je 11 rokov. Vďaka veľkému využitiu tejto lode (s viac ako 1000 plavbami) má trup a pneumatické balóny značné škody, a to do tej miery, že námorný úrad, právne zodpovedný za technickú kontrolu lode, dal termín na použitie lode (vrátane osvedčenia)._x000D_ Nahradenie tejto platformy je základom pre realizáciu všetkých štúdií skúmaných týmto výskumným ústavom, ako aj podporu iným inštitúciám v areáli medzinárodnej excelentnosti mora (CEIMAR), a z ktorých ICMAN je súčasťou poskytovania podpory a spolupráce v mnohých výskumných projektoch. (Slovak)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    An chuid is mó den tionscadal ag Institiúid Eolaíochtaí Mara Andalusia (ICMAN), tá na samplaí a fhaightear sa réimse mar bhunús, go príomha i limistéir inbhir agus cósta. Dá bhrí sin, tá úsáid bád beag riachtanach chun na staidéir a fhorbairt sa dá roinn den Institiúid seo (An Roinn Bitheolaíochta Mara agus Dobharshaothraithe, agus an Roinn Éiceolaíochta agus Bainistíochta Cósta) agus institiúidí eile (IEO, IFAPA agus CEIMAR). Faoi láthair tá bád aeir (Pelagia) san ICMAN a dhéanann an obair allamuigh go léir a thacaíonn le staidéir chosánacha agus mhuirí. An bád de 4.85 méadar ar fhad agus 50 HP inneall, agus tá sé 11 bliain d’aois. Mar gheall ar úsáid mhór an bháid seo (le níos mó ná 1000 cúrsáil) tá damáiste suntasach ag an gcabhail agus ag na balúin aeir araon, don phointe go bhfuil an tÚdarás muirí, atá freagrach go dlíthiúil as iniúchadh teicniúil an bháid, tar éis spriocdháta a thabhairt d’úsáid an bháid (Deimhnithe san áireamh)._x000D_ Tá athsholáthar an ardáin seo ríthábhachtach do chur i bhfeidhm na staidéar go léir arna n-imscrúdú ag an Institiúid Taighde seo, chomh maith leis an tacaíocht d’institiúidí eile i gCampas Feabhais Idirnáisiúnta na Farraige (CEIMAR), agus a bhfuil an ICMAN mar chuid de ag tabhairt tacaíochta agus ag comhoibriú i dtionscadail taighde iomadúla. (Irish)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Většina projektu v Institutu námořních věd Andalusie (ICMAN) pochází ze vzorků získaných v terénu, zejména v ústí řek a pobřežních oblastech. Proto je použití malých lodí nezbytné pro rozvoj studií ve dvou odděleních tohoto institutu (Katedra mořské biologie a akvakultury a oddělení ekologie a pobřežního managementu) a dalších institucí (IEO, IFAPA a CEIMAR). V současné době je v ICMAN pneumatický člun (Pelagia), který provádí veškeré terénní práce podporující kosmické a námořní studie. Tato loď o délce 4,85 metrů a 50 HP motoru a je 11 let stará. Vzhledem k velkému využití této lodi (s více než 1000 plavbami) jak trup, tak pneumatické balóny mají značné škody, a to do té míry, že námořní úřad, právně odpovědný za technickou inspekci lodi, dal lhůtu pro použití lodi (Certificated included)._x000D_ Náhrada této platformy je zásadní pro realizaci všech studií zkoumaných tímto výzkumným institutem, stejně jako podporu dalším institucím v kampusu mezinárodní excelence moře (CEIMAR), a jehož součástí ICMAN je součástí poskytování podpory a spolupráce v mnoha výzkumných projektech. (Czech)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    A maior parte do projeto no Instituto de Ciências do Mar da Andaluzia (ICMAN), tem como origem as amostras obtidas no campo, principalmente em áreas estuarinas e costeiras. Portanto, a utilização de pequenas embarcações é essencial para o desenvolvimento dos estudos nos dois departamentos deste Instituto (Departamento de Biologia Marinha e Aquicultura e Departamento de Ecologia e Gestão Costeira) e outras instituições (IEO, IFAPA e CEIMAR). Atualmente existe um barco pneumático (Pelagia) no ICMAN que realiza todo o trabalho de campo de apoio aos estudos cosatais e marinhos. Este barco de 4,85 metros de comprimento e 50 cv de motor, e tem 11 anos de idade. Devido à grande utilização deste barco (com mais de 1000 cruzeiros), tanto o casco como os balões pneumáticos têm danos significativos, a ponto de a Autoridade Marítima, legalmente responsável pela inspeção técnica do barco, ter dado um prazo para a utilização do barco (Certificado incluído)._x000D_ A substituição desta plataforma é fundamental para a implementação de todos os estudos investigados por este Instituto de Investigação, bem como o apoio a outras instituições no Campus de Excelência Internacional do Mar (CEIMAR), e da qual o ICMAN faz parte dando apoio e colaborando em inúmeros projetos de investigação. (Portuguese)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Enamik Andaluusia mereteaduste instituudi (ICMAN) projektist on pärit põllult, peamiselt suudmealadelt ja rannikualadelt saadud proovid. Seetõttu on väikeste paatide kasutamine oluline, et arendada uuringuid instituudi kahes osakonnas (merebioloogia ja vesiviljeluse osakond ning ökoloogia ja rannikumajanduse osakond) ja teistes institutsioonides (IEO, IFAPA ja CEIMAR). Praegu on ICMANis pneumaatiline pneumaatiline paat (Pelagia), mis teeb kõik välitööd, mis toetavad costaal- ja mereuuringuid. See paat 4,85 meetrit pikk ja 50 HP mootorit, ja on 11 aastat vana. Tänu suure kasutamise see paat (rohkem kui 1000 kruiisid) nii kere ja pneumaatilised õhupallid on märkimisväärne kahju, et mereamet, juriidiliselt vastutav tehnilise kontrolli paat, on andnud tähtaja kasutamise paat (Sertificated lisatud)._x000D_ asendamine see platvorm on oluline rakendamiseks kõik uuringud uuritud selle Research Institute, samuti toetust teistele institutsioonidele Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), ja millest ICMAN on osa annab toetust ja koostööd paljudes uurimisprojektides. (Estonian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Az Andalúziai Tengertudományi Intézet (ICMAN) projektjének nagy része a terepen, főként torkolatvidéken és part menti területeken nyert mintákból származik. Ezért a kis hajók használata elengedhetetlen ahhoz, hogy az intézet két osztályán (a Tengeri Biológiai és Akvakultúra Tanszékén és az Ökológiai és Parti Menedzsment Tanszéken) és más intézményekben (IEO, IFAPA és CEIMAR) tanulmányokat dolgozzanak ki. Jelenleg van egy pneumatikus hajó (Pelagia) az ICMAN-ban, amely elvégzi az összes terepmunkát, amely támogatja a koszális és tengeri tanulmányokat. Ez a hajó 4,85 méter hosszú és 50 LE motor, és 11 éves. A hajó nagy használata miatt (több mint 1000 hajóúttal) mind a hajótest, mind a pneumatikus ballonok jelentős károkat szenvednek, addig a pontig, hogy a hajó műszaki ellenőrzéséért jogilag felelős tengerészeti hatóság határidőt adott a hajó használatára (Certificated included)._x000D_ Ennek a platformnak a cseréje alapvető fontosságú a kutatóintézet által vizsgált összes tanulmány megvalósításához, valamint a Nemzetközi Tengeri Kiválósági Campus (CEIMAR) más intézményeinek támogatásához, amelynek az ICMAN számos kutatási projektben támogatást és együttműködést biztosít. (Hungarian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    По-голямата част от проекта в Института за морски науки в Андалусия (ICMAN) има за произход пробите, получени на място, главно в естуарните и крайбрежните райони. Поради това използването на малки лодки е от съществено значение за развитието на проучванията в двата отдела на този институт (Министерство на морската биология и аквакултури и Департамента по екология и крайбрежно управление) и други институции (IEO, IFAPA и CEIMAR). В момента има пневматична лодка (Пелагия) в ICMAN, която извършва всички теренни работи в подкрепа на коатални и морски изследвания. Тази лодка с дължина 4,85 метра и 50 к.с. двигател, и е на 11 години. Поради голямото използване на тази лодка (с повече от 1000 круизи) както корпусът, така и пневматичните балони имат значителни щети, до такава степен, че морският орган, който носи юридическа отговорност за техническата инспекция на лодката, е дал краен срок за използването на лодката (удостоверено)._x000D_ Замяната на тази платформа е от основно значение за изпълнението на всички проучвания, разследвани от този изследователски институт, както и за подкрепата за други институции в Кампуса за международни постижения на морето (CEIMAR), и от които ICMAN е част от подкрепата и сътрудничеството в множество изследователски проекти. (Bulgarian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Daugumoje Andalūzijos jūrų mokslų instituto (ICMAN) projekto buvo paimti mėginiai, gauti šioje srityje, daugiausia estuarijų ir pakrančių zonose. Todėl, mažų valčių naudojimas yra labai svarbu plėtoti tyrimus dviejų departamentų šio instituto (Departamentas Jūrų biologijos ir akvakultūros, ir departamento ekologijos ir pakrančių valdymo) ir kitų institucijų (IEO, IFAPA ir CEIMAR). Šiuo metu yra pneumatinė valtis (Pelagia) ICMAN, kuri atlieka visus lauko darbus remti cosatal ir jūrų tyrimus. Šis valtis 4.85 metrų ilgio ir 50 AG variklio, ir yra 11 metų. Dėl didelio naudojimo šio valtis (su daugiau nei 1000 kruizai) tiek korpuso ir pneumatiniai balionai turi didelę žalą, į tai, kad jūrų institucija, teisiškai atsakinga už techninę apžiūrą valtis, davė terminą valtis naudojimo (sertifikuota įtraukti)._x000D_ Šios platformos pakeitimas yra labai svarbus visų tyrimų, kuriuos tiria šio mokslinių tyrimų instituto įgyvendinimo, taip pat kitų institucijų Tarptautinės kompetencijos jūros universiteto (CEIMAR), ir iš kurių ICMAN dalis teikti paramą ir bendradarbiauti daugelyje mokslinių tyrimų projektų. (Lithuanian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Većina projekta na Institutu za pomorske znanosti Andaluzije (ICMAN) ima za podrijetlo uzorke dobivene na terenu, uglavnom u estuarinskim i obalnim područjima. Stoga je korištenje malih brodova neophodno za razvoj studija u dva odjela ovog Instituta (Odjel za biologiju mora i akvakulturu, Odjel za ekologiju i upravljanje obalnim područjem) i drugim institucijama (IEO, IFAPA i CEIMAR). Trenutno se u ICMAN-u nalazi pneumatski brod (Pelagia) koji obavlja sve terenske radove koji podupiru studije o kosatalnim i morskim područjima. Ovaj brod dužine 4,85 metara i 50 KS motora, star je 11 godina. Zbog velike upotrebe ovog broda (s više od 1000 krstarenja) trupa i pneumatskih balona imaju značajnu štetu, do te mjere da je pomorska uprava, pravno odgovorna za tehnički pregled broda, dala rok za korištenje broda (uključeno s potvrdom)._x000D_ Zamjena ove platforme od temeljne je važnosti za provedbu svih studija koje istražuje ovaj Istraživački institut, kao i potporu drugim institucijama u kampusu međunarodne izvrsnosti mora (CEIMAR), a od kojih ICMAN dio pruža podršku i suradnju u brojnim istraživačkim projektima. (Croatian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Större delen av projektet vid Institutet för marina vetenskaper i Andalusien (ICMAN), har som ursprung de prover som erhållits inom området, främst i flodmynningar och kustområden. Därför är användningen av små båtar avgörande för att utveckla studierna i de två avdelningarna vid detta institut (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) och andra institutioner (IEO, IFAPA och CEIMAR). För närvarande finns det en pneumatisk båt (Pelagia) i ICMAN som utför allt fältarbete som stöder kosatala och marina studier. Denna båt på 4,85 meter i längd och 50 hk motor, och är 11 år gammal. På grund av den stora användningen av denna båt (med mer än 1000 kryssningar) har både skrovet och de pneumatiska ballongerna betydande skador, till den grad att sjöfartsmyndigheten, juridiskt ansvarig för den tekniska inspektionen av båten, har gett en tidsfrist för användningen av båten (certifierad ingår)._x000D_ Ersättningen av denna plattform är grundläggande för genomförandet av alla studier som undersökts av detta forskningsinstitut, liksom stödet till andra institutioner i Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), och där ICMAN är en del av att ge stöd och samarbeta i många forskningsprojekt. (Swedish)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Cea mai mare parte a proiectului Institutului de Științe Marine din Andaluzia (ICMAN) are ca origine probele obținute în domeniu, în principal în estuar și în zonele de coastă. Prin urmare, utilizarea ambarcațiunilor mici este esențială pentru dezvoltarea studiilor în cele două departamente ale acestui institut (Departamentul de Biologie și Acvacultură marină și Departamentul de Ecologie și Managementul Coastelor) și alte instituții (IEO, IFAPA și CEIMAR). În prezent, există o barcă pneumatică (Pelagia) în ICMAN care efectuează toate lucrările de teren de susținere a studiilor cosatale și marine. Această barcă de 4,85 metri lungime și 50 CP de motor, și este de 11 ani. Datorită utilizării mari a acestei bărci (cu mai mult de 1000 de croaziere), atât corpul navei, cât și baloanele pneumatice au daune semnificative, astfel încât Autoritatea maritimă, responsabilă din punct de vedere juridic pentru inspecția tehnică a navei, a acordat un termen limită pentru utilizarea bărcii (Certificated inclus)._x000D_ Înlocuirea acestei platforme este fundamentală pentru punerea în aplicare a tuturor studiilor investigate de acest institut de cercetare, precum și pentru sprijinul acordat altor instituții din campusul de excelență internațională a mării (CEIMAR), și din care ICMAN acordă sprijin și colaborează în numeroase proiecte de cercetare. (Romanian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Večina projekta na Inštitutu za pomorske vede v Andaluziji (ICMAN) izvira iz vzorcev, pridobljenih na terenu, predvsem v rečnih ustjih in obalnih območjih. Zato je uporaba majhnih čolnov bistvenega pomena za razvoj študij v dveh oddelkih tega inštituta (Oddelek za morsko biologijo in ribogojstvo, in Oddelek za ekologijo in obalno upravljanje) in druge institucije (IEO, IFAPA in CEIMAR). Trenutno je pnevmatski čoln (Pelagia) v ICMAN, ki opravlja vse terensko delo, ki podpira kozatalne in morske študije. Ta čoln 4.85 metrov v dolžino in 50 KM motorja, in je 11 let. Zaradi velike uporabe tega čolna (z več kot 1000 križarjenja) tako trup in pnevmatski baloni imajo veliko škodo, do te mere, da je pomorski organ, pravno odgovoren za tehnični pregled čolna, dal rok za uporabo čolna (Certificated included)._x000D_ Zamenjava te platforme je bistvenega pomena za izvajanje vseh študij, ki jih je raziskoval ta raziskovalni inštitut, kot tudi podporo drugim institucijam v kampusu mednarodne odličnosti morja (CEIMAR), in katerega del je ICMAN daje podporo in sodelovanje v številnih raziskovalnih projektih. (Slovenian)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    Większość projektu w Instytucie Nauk Morskich Andaluzji (ICMAN) ma za źródło próbki uzyskane w terenie, głównie w estuariach i obszarach przybrzeżnych. Dlatego też wykorzystanie małych łodzi jest niezbędne do opracowania badań w dwóch działach tego Instytutu (Wydział Biologii Morskiej i Akwakultury oraz Zakład Ekologii i Zarządzania Przybrzeżnego) oraz innych instytucji (IEO, IFAPA i CEIMAR). Obecnie w ICMAN znajduje się łódź pneumatyczna (Pelagia), która wykonuje wszystkie prace terenowe wspierające badania kosmiczne i morskie. Ta łódź o długości 4,85 metrów i 50 KM silnika, i ma 11 lat. Ze względu na duże wykorzystanie tej łodzi (z ponad 1000 rejsów) zarówno kadłub, jak i balony pneumatyczne mają poważne uszkodzenia, do tego stopnia, że organ morski, prawnie odpowiedzialny za kontrolę techniczną łodzi, wyznaczył termin użytkowania łodzi (w tym Certyfikat)._x000D_ Wymiana tej platformy ma zasadnicze znaczenie dla realizacji wszystkich badań badanych przez Instytut Badawczy, a także wsparcia dla innych instytucji w Kampusie Międzynarodowej Doskonałości Morza (CEIMAR), którego ICMAN jest częścią, udzielając wsparcia i współpracy w licznych projektach badawczych. (Polish)
    point in time
    18 August 2022
    0 references
    location (string)
    Puerto Real
    0 references
    date of last update
    20 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Spanish Kohesio ID
    EQC2019-005721-P
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3202301&oldid=42443876"