Analysis of accidental events pedestrian tram – validation of simulation models (Q19996): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (32 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Analysis of pedestrian | Analysis of accidental events pedestrian tram – validation of simulation models | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Analyse des événements accidentels tramway piéton — validation des modèles de simulation | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Analyse von Unfallereignissen Fußgängerbahn – Validierung von Simulationsmodellen | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Analyse van ongevallen voetgangerstram — validatie van simulatiemodellen | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Analisi di incidenti tram pedonali — validazione di modelli di simulazione | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Análisis de sucesos de accidentes tranvía peatonal — validación de modelos de simulación | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Analyse af utilsigtede hændelser sporvogn — validering af simuleringsmodeller | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανάλυση ατυχημάτων πεζό τραμ — επικύρωση μοντέλων προσομοίωσης | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Analiza slučajnih događaja pješačkih tramvaja – validacija simulacijskih modela | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Analiza evenimentelor accidentale tramvaiul pietonal – validarea modelelor de simulare | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Analýza náhodných udalostí pešej električky – overenie simulačných modelov | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Analiżi ta’ avvenimenti aċċidentali tat-tramm pedonali — validazzjoni ta’ mudelli ta’ simulazzjoni | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Análise de eventos acidentais de elétrico para peões – validação de modelos de simulação | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Sattumanvaraisten jalankulkijoiden raitiovaunujen analysointi – simulointimallien validointi | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Analiza zdarzeń przypadkowych tramwajem dla pieszych – walidacja modeli symulacji | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Analiza naključnih dogodkov tramvaj za pešce – validacija simulacijskih modelov | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Pėsčiųjų tramvajaus atsitiktinių įvykių analizė – modeliavimo modelių patvirtinimas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Nejaušu notikumu analīze gājēju tramvaja — simulācijas modeļu validācija | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Анализ на случайни събития пешеходни трамваи — валидиране на симулационни модели | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Baleseti események elemzése gyalogos villamos – szimulációs modellek validálása | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Anailís ar thram coisithe imeachtaí de thaisme — bailíochtú samhlacha ionsamhlúcháin | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Analys av olyckshändelser fotgängare spårvagn – validering av simuleringsmodeller | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalakäijate trammi juhuslike sündmuste analüüs – simulatsioonimudelite valideerimine | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Czech Republic | Project Q19996 in Czech Republic | ||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt v České republice | Projekt Q19996 v České republice | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q19996 в Чехия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q19996 u Češkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q19996 Csehországban | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q19996 i Tjekkiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q19996 in Tsjechië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q19996 Tšehhi Vabariigis | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q19996 Tšekin tasavallassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q19996 en République tchèque | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q19996 in Tschechien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q19996 στην Τσεχία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q19996 i bPoblacht na Seice | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q19996 in Repubblica Ceca | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q19996 Čehijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q19996 Čekijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q19996 fir-Repubblika Ċeka | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q19996 w Czechach | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q19996 na República Tcheca | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q19996 în Republica Cehă | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q19996 v Českej republike | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q19996 na Češkem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q19996 en República Checa | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q19996 i Tjeckien | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 75.8999999928192 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Univerzita Karlova / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to improve safety of trams with respect to pedestrians. The project will address both passive and active safety. A crash test methodology will be developed with the test dummy with the test dummy. After many crashworthiness tests, a simulation pattern will be developed and validated by the tram front runner. The efficient design of safer vehicles will be beneficial. The device and the methodology shall be used to test the benefits, functionality and needs of the automatic braking system before the barrier. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q214184 / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,737,976.5472 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,737,976.5472 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,737,976.5472 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Praha / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Praha / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The aim of the project is to increase the safety of trams relative to pedestrians. The project will address the roles of passive and active safety. A tram-walking methodology with a test dummy will be developed. After many crash tests will be created and validated simulation model collision tram-walker. Effective design of safer vehicle structures will be beneficial. The equipment and methodology will be used for experimental verification of the benefits, functionality and necessity of the automatic braking system before the obstacle. a. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to increase the safety of trams relative to pedestrians. The project will address the roles of passive and active safety. A tram-walking methodology with a test dummy will be developed. After many crash tests will be created and validated simulation model collision tram-walker. Effective design of safer vehicle structures will be beneficial. The equipment and methodology will be used for experimental verification of the benefits, functionality and necessity of the automatic braking system before the obstacle. a. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to increase the safety of trams relative to pedestrians. The project will address the roles of passive and active safety. A tram-walking methodology with a test dummy will be developed. After many crash tests will be created and validated simulation model collision tram-walker. Effective design of safer vehicle structures will be beneficial. The equipment and methodology will be used for experimental verification of the benefits, functionality and necessity of the automatic braking system before the obstacle. a. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 22 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to increase the safety of trams relative to pedestrians. The project will address the roles of passive and active safety. A tram-walking methodology with a test dummy will be developed. After many crash tests will be created and validated simulation model collision tram-walker. Effective design of safer vehicle structures will be beneficial. The equipment and methodology will be used for experimental verification of the benefits, functionality and necessity of the automatic braking system before the obstacle. a. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7569131389358921
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif du projet est d’accroître la sécurité des tramways par rapport aux piétons. Le projet portera sur les rôles de la sécurité passive et active. La méthodologie des essais d’impact du tram-passer avec mannequin d’essai sera mise au point. Après de nombreux essais d’écrasement, un modèle de simulation de collision tram-marche sera créé et validé. La conception efficace de conceptions de véhicules plus sûres sera bénéfique. Le dispositif et la méthode doivent être utilisés pour la vérification expérimentale des avantages, de la fonctionnalité et de la nécessité du système de freinage automatique avant l’obstacle. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif du projet est d’accroître la sécurité des tramways par rapport aux piétons. Le projet portera sur les rôles de la sécurité passive et active. La méthodologie des essais d’impact du tram-passer avec mannequin d’essai sera mise au point. Après de nombreux essais d’écrasement, un modèle de simulation de collision tram-marche sera créé et validé. La conception efficace de conceptions de véhicules plus sûres sera bénéfique. Le dispositif et la méthode doivent être utilisés pour la vérification expérimentale des avantages, de la fonctionnalité et de la nécessité du système de freinage automatique avant l’obstacle. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif du projet est d’accroître la sécurité des tramways par rapport aux piétons. Le projet portera sur les rôles de la sécurité passive et active. La méthodologie des essais d’impact du tram-passer avec mannequin d’essai sera mise au point. Après de nombreux essais d’écrasement, un modèle de simulation de collision tram-marche sera créé et validé. La conception efficace de conceptions de véhicules plus sûres sera bénéfique. Le dispositif et la méthode doivent être utilisés pour la vérification expérimentale des avantages, de la fonctionnalité et de la nécessité du système de freinage automatique avant l’obstacle. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel des Projekts ist es, die Sicherheit von Straßenbahnen gegenüber Fußgängern zu erhöhen. Das Projekt wird sich mit den Aufgaben der passiven und aktiven Sicherheit befassen. Die Methodik der Aufprallprüfungen von Tram-Passer mit Prüfpuppe wird entwickelt. Nach vielen Crashtests wird ein Simulationsmodell des Tram-walk-Kollisions erstellt und validiert. Effektives Design sichererer Fahrzeugdesigns wird von Vorteil sein. Die Einrichtung und die Methodik sind zur experimentellen Prüfung des Nutzens, der Funktionalität und der Notwendigkeit des automatischen Bremssystems vor dem Hindernis zu verwenden. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projekts ist es, die Sicherheit von Straßenbahnen gegenüber Fußgängern zu erhöhen. Das Projekt wird sich mit den Aufgaben der passiven und aktiven Sicherheit befassen. Die Methodik der Aufprallprüfungen von Tram-Passer mit Prüfpuppe wird entwickelt. Nach vielen Crashtests wird ein Simulationsmodell des Tram-walk-Kollisions erstellt und validiert. Effektives Design sichererer Fahrzeugdesigns wird von Vorteil sein. Die Einrichtung und die Methodik sind zur experimentellen Prüfung des Nutzens, der Funktionalität und der Notwendigkeit des automatischen Bremssystems vor dem Hindernis zu verwenden. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projekts ist es, die Sicherheit von Straßenbahnen gegenüber Fußgängern zu erhöhen. Das Projekt wird sich mit den Aufgaben der passiven und aktiven Sicherheit befassen. Die Methodik der Aufprallprüfungen von Tram-Passer mit Prüfpuppe wird entwickelt. Nach vielen Crashtests wird ein Simulationsmodell des Tram-walk-Kollisions erstellt und validiert. Effektives Design sichererer Fahrzeugdesigns wird von Vorteil sein. Die Einrichtung und die Methodik sind zur experimentellen Prüfung des Nutzens, der Funktionalität und der Notwendigkeit des automatischen Bremssystems vor dem Hindernis zu verwenden. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Doel van het project is de veiligheid van trams ten opzichte van voetgangers te vergroten. Het project zal betrekking hebben op de rol van passieve en actieve veiligheid. De methodologie voor botstests van trampasser met testpop zal worden ontwikkeld. Na vele crashtests wordt een simulatiemodel van een botsing met trampaden gecreëerd en gevalideerd. Een doeltreffend ontwerp van veiligere voertuigontwerpen zal gunstig zijn. De voorziening en de methodologie moeten worden gebruikt voor de experimentele verificatie van het voordeel, de functionaliteit en de noodzaak van het automatische remsysteem vóór het obstakel. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Doel van het project is de veiligheid van trams ten opzichte van voetgangers te vergroten. Het project zal betrekking hebben op de rol van passieve en actieve veiligheid. De methodologie voor botstests van trampasser met testpop zal worden ontwikkeld. Na vele crashtests wordt een simulatiemodel van een botsing met trampaden gecreëerd en gevalideerd. Een doeltreffend ontwerp van veiligere voertuigontwerpen zal gunstig zijn. De voorziening en de methodologie moeten worden gebruikt voor de experimentele verificatie van het voordeel, de functionaliteit en de noodzaak van het automatische remsysteem vóór het obstakel. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Doel van het project is de veiligheid van trams ten opzichte van voetgangers te vergroten. Het project zal betrekking hebben op de rol van passieve en actieve veiligheid. De methodologie voor botstests van trampasser met testpop zal worden ontwikkeld. Na vele crashtests wordt een simulatiemodel van een botsing met trampaden gecreëerd en gevalideerd. Een doeltreffend ontwerp van veiligere voertuigontwerpen zal gunstig zijn. De voorziening en de methodologie moeten worden gebruikt voor de experimentele verificatie van het voordeel, de functionaliteit en de noodzaak van het automatische remsysteem vóór het obstakel. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo del progetto è quello di aumentare la sicurezza dei tram rispetto ai pedoni. Il progetto affronterà i ruoli della sicurezza passiva e attiva. Si svilupperà la metodologia delle prove d'impatto del tram-passer con manichino di prova. Dopo molti crash test, verrà creato e convalidato un modello di simulazione di collisione tram-walk. La progettazione efficace dei progetti di veicoli più sicuri sarà vantaggiosa. Il dispositivo e la metodologia devono essere utilizzati per la verifica sperimentale del vantaggio, della funzionalità e della necessità del sistema di frenatura automatica prima dell'ostacolo. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è quello di aumentare la sicurezza dei tram rispetto ai pedoni. Il progetto affronterà i ruoli della sicurezza passiva e attiva. Si svilupperà la metodologia delle prove d'impatto del tram-passer con manichino di prova. Dopo molti crash test, verrà creato e convalidato un modello di simulazione di collisione tram-walk. La progettazione efficace dei progetti di veicoli più sicuri sarà vantaggiosa. Il dispositivo e la metodologia devono essere utilizzati per la verifica sperimentale del vantaggio, della funzionalità e della necessità del sistema di frenatura automatica prima dell'ostacolo. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è quello di aumentare la sicurezza dei tram rispetto ai pedoni. Il progetto affronterà i ruoli della sicurezza passiva e attiva. Si svilupperà la metodologia delle prove d'impatto del tram-passer con manichino di prova. Dopo molti crash test, verrà creato e convalidato un modello di simulazione di collisione tram-walk. La progettazione efficace dei progetti di veicoli più sicuri sarà vantaggiosa. Il dispositivo e la metodologia devono essere utilizzati per la verifica sperimentale del vantaggio, della funzionalità e della necessità del sistema di frenatura automatica prima dell'ostacolo. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo del proyecto es aumentar la seguridad de los tranvías en relación con los peatones. El proyecto abordará las funciones de la seguridad pasiva y activa. Se desarrollará la metodología de los ensayos de impacto del paso del tranvía con el maniquí de ensayo. Después de muchas pruebas de choque, se creará y validará un modelo de simulación de colisión por tranvía. El diseño eficaz de diseños de vehículos más seguros será beneficioso. El dispositivo y la metodología se utilizarán para la verificación experimental de la ventaja, funcionalidad y necesidad del sistema de frenado automático antes del obstáculo. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es aumentar la seguridad de los tranvías en relación con los peatones. El proyecto abordará las funciones de la seguridad pasiva y activa. Se desarrollará la metodología de los ensayos de impacto del paso del tranvía con el maniquí de ensayo. Después de muchas pruebas de choque, se creará y validará un modelo de simulación de colisión por tranvía. El diseño eficaz de diseños de vehículos más seguros será beneficioso. El dispositivo y la metodología se utilizarán para la verificación experimental de la ventaja, funcionalidad y necesidad del sistema de frenado automático antes del obstáculo. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es aumentar la seguridad de los tranvías en relación con los peatones. El proyecto abordará las funciones de la seguridad pasiva y activa. Se desarrollará la metodología de los ensayos de impacto del paso del tranvía con el maniquí de ensayo. Después de muchas pruebas de choque, se creará y validará un modelo de simulación de colisión por tranvía. El diseño eficaz de diseños de vehículos más seguros será beneficioso. El dispositivo y la metodología se utilizarán para la verificación experimental de la ventaja, funcionalidad y necesidad del sistema de frenado automático antes del obstáculo. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med projektet er at øge sikkerheden for sporvogne i forhold til fodgængere. Projektet vil beskæftige sig med rollerne for passiv og aktiv sikkerhed. Der vil blive udviklet en sporvognsmetodologi med en prøvedukke. Efter mange crash tests vil blive oprettet og valideret simulering model kollision sporvogn-walker. En effektiv udformning af sikrere køretøjskonstruktioner vil være gavnlig. Udstyret og metoden vil blive anvendt til eksperimentel kontrol af fordele, funktionalitet og nødvendighed af det automatiske bremsesystem før hindringen. a. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at øge sikkerheden for sporvogne i forhold til fodgængere. Projektet vil beskæftige sig med rollerne for passiv og aktiv sikkerhed. Der vil blive udviklet en sporvognsmetodologi med en prøvedukke. Efter mange crash tests vil blive oprettet og valideret simulering model kollision sporvogn-walker. En effektiv udformning af sikrere køretøjskonstruktioner vil være gavnlig. Udstyret og metoden vil blive anvendt til eksperimentel kontrol af fordele, funktionalitet og nødvendighed af det automatiske bremsesystem før hindringen. a. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at øge sikkerheden for sporvogne i forhold til fodgængere. Projektet vil beskæftige sig med rollerne for passiv og aktiv sikkerhed. Der vil blive udviklet en sporvognsmetodologi med en prøvedukke. Efter mange crash tests vil blive oprettet og valideret simulering model kollision sporvogn-walker. En effektiv udformning af sikrere køretøjskonstruktioner vil være gavnlig. Udstyret og metoden vil blive anvendt til eksperimentel kontrol af fordele, funktionalitet og nødvendighed af det automatiske bremsesystem før hindringen. a. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Στόχος του έργου είναι η αύξηση της ασφάλειας των τραμ σε σχέση με τους πεζούς. Το σχέδιο θα εξετάσει τους ρόλους της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. Θα αναπτυχθεί μεθοδολογία πεζοπορίας του τραμ με ανδρείκελο δοκιμών. Μετά από πολλές δοκιμές συντριβής θα δημιουργηθούν και επικυρωμένη προσομοίωση μοντέλο σύγκρουσης τραμ-walker. Ο αποτελεσματικός σχεδιασμός ασφαλέστερων δομών οχημάτων θα είναι επωφελής. Ο εξοπλισμός και η μεθοδολογία θα χρησιμοποιηθούν για την πειραματική επαλήθευση των οφελών, της λειτουργικότητας και της αναγκαιότητας του αυτόματου συστήματος πέδησης πριν από το εμπόδιο. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος του έργου είναι η αύξηση της ασφάλειας των τραμ σε σχέση με τους πεζούς. Το σχέδιο θα εξετάσει τους ρόλους της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. Θα αναπτυχθεί μεθοδολογία πεζοπορίας του τραμ με ανδρείκελο δοκιμών. Μετά από πολλές δοκιμές συντριβής θα δημιουργηθούν και επικυρωμένη προσομοίωση μοντέλο σύγκρουσης τραμ-walker. Ο αποτελεσματικός σχεδιασμός ασφαλέστερων δομών οχημάτων θα είναι επωφελής. Ο εξοπλισμός και η μεθοδολογία θα χρησιμοποιηθούν για την πειραματική επαλήθευση των οφελών, της λειτουργικότητας και της αναγκαιότητας του αυτόματου συστήματος πέδησης πριν από το εμπόδιο. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος του έργου είναι η αύξηση της ασφάλειας των τραμ σε σχέση με τους πεζούς. Το σχέδιο θα εξετάσει τους ρόλους της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. Θα αναπτυχθεί μεθοδολογία πεζοπορίας του τραμ με ανδρείκελο δοκιμών. Μετά από πολλές δοκιμές συντριβής θα δημιουργηθούν και επικυρωμένη προσομοίωση μοντέλο σύγκρουσης τραμ-walker. Ο αποτελεσματικός σχεδιασμός ασφαλέστερων δομών οχημάτων θα είναι επωφελής. Ο εξοπλισμός και η μεθοδολογία θα χρησιμοποιηθούν για την πειραματική επαλήθευση των οφελών, της λειτουργικότητας και της αναγκαιότητας του αυτόματου συστήματος πέδησης πριν από το εμπόδιο. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj projekta je povećati sigurnost tramvaja u odnosu na pješake. Projekt će se baviti ulogama pasivne i aktivne sigurnosti. Razvit će se metodologija tramvajskog hoda s ispitnom lutkom. Nakon mnogih ispitivanja sudara će se stvoriti i validirati simulacijski model sudara tramvaj-hodača. Učinkovit dizajn sigurnijih konstrukcija vozila bit će koristan. Oprema i metodologija upotrebljavat će se za eksperimentalnu provjeru koristi, funkcionalnosti i nužnosti automatskog kočnog sustava prije prepreke. a. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je povećati sigurnost tramvaja u odnosu na pješake. Projekt će se baviti ulogama pasivne i aktivne sigurnosti. Razvit će se metodologija tramvajskog hoda s ispitnom lutkom. Nakon mnogih ispitivanja sudara će se stvoriti i validirati simulacijski model sudara tramvaj-hodača. Učinkovit dizajn sigurnijih konstrukcija vozila bit će koristan. Oprema i metodologija upotrebljavat će se za eksperimentalnu provjeru koristi, funkcionalnosti i nužnosti automatskog kočnog sustava prije prepreke. a. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je povećati sigurnost tramvaja u odnosu na pješake. Projekt će se baviti ulogama pasivne i aktivne sigurnosti. Razvit će se metodologija tramvajskog hoda s ispitnom lutkom. Nakon mnogih ispitivanja sudara će se stvoriti i validirati simulacijski model sudara tramvaj-hodača. Učinkovit dizajn sigurnijih konstrukcija vozila bit će koristan. Oprema i metodologija upotrebljavat će se za eksperimentalnu provjeru koristi, funkcionalnosti i nužnosti automatskog kočnog sustava prije prepreke. a. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Scopul proiectului este de a spori siguranța tramvaielor în raport cu pietonii. Proiectul va aborda rolurile de siguranță pasivă și activă. Se va elabora o metodologie de mers pe jos de tramvai cu un manechin de testare. După multe teste de impact vor fi create și validate simulare model de coliziune tramvai-walker. Proiectarea eficientă a unor structuri de vehicule mai sigure va fi benefică. Echipamentul și metodologia vor fi utilizate pentru verificarea experimentală a beneficiilor, funcționalității și necesității sistemului de frânare automată înainte de obstacol. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul proiectului este de a spori siguranța tramvaielor în raport cu pietonii. Proiectul va aborda rolurile de siguranță pasivă și activă. Se va elabora o metodologie de mers pe jos de tramvai cu un manechin de testare. După multe teste de impact vor fi create și validate simulare model de coliziune tramvai-walker. Proiectarea eficientă a unor structuri de vehicule mai sigure va fi benefică. Echipamentul și metodologia vor fi utilizate pentru verificarea experimentală a beneficiilor, funcționalității și necesității sistemului de frânare automată înainte de obstacol. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul proiectului este de a spori siguranța tramvaielor în raport cu pietonii. Proiectul va aborda rolurile de siguranță pasivă și activă. Se va elabora o metodologie de mers pe jos de tramvai cu un manechin de testare. După multe teste de impact vor fi create și validate simulare model de coliziune tramvai-walker. Proiectarea eficientă a unor structuri de vehicule mai sigure va fi benefică. Echipamentul și metodologia vor fi utilizate pentru verificarea experimentală a beneficiilor, funcționalității și necesității sistemului de frânare automată înainte de obstacol. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cieľom projektu je zvýšiť bezpečnosť električiek vo vzťahu k chodcom. Projekt sa bude zaoberať úlohami pasívnej a aktívnej bezpečnosti. Vypracuje sa metodika električkovej chôdze s testovanou figurínou. Po mnohých havarijných testoch budú vytvorené a overené simulačné modelové kolízne električkové električky. Prospešný bude efektívny dizajn bezpečnejších konštrukcií vozidiel. Vybavenie a metodika sa použijú na experimentálne overenie výhod, funkčnosti a nevyhnutnosti automatického brzdového systému pred prekážkou. a. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu je zvýšiť bezpečnosť električiek vo vzťahu k chodcom. Projekt sa bude zaoberať úlohami pasívnej a aktívnej bezpečnosti. Vypracuje sa metodika električkovej chôdze s testovanou figurínou. Po mnohých havarijných testoch budú vytvorené a overené simulačné modelové kolízne električkové električky. Prospešný bude efektívny dizajn bezpečnejších konštrukcií vozidiel. Vybavenie a metodika sa použijú na experimentálne overenie výhod, funkčnosti a nevyhnutnosti automatického brzdového systému pred prekážkou. a. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu je zvýšiť bezpečnosť električiek vo vzťahu k chodcom. Projekt sa bude zaoberať úlohami pasívnej a aktívnej bezpečnosti. Vypracuje sa metodika električkovej chôdze s testovanou figurínou. Po mnohých havarijných testoch budú vytvorené a overené simulačné modelové kolízne električkové električky. Prospešný bude efektívny dizajn bezpečnejších konštrukcií vozidiel. Vybavenie a metodika sa použijú na experimentálne overenie výhod, funkčnosti a nevyhnutnosti automatického brzdového systému pred prekážkou. a. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan tal-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-trammijiet relatati mal-persuni mexjin. Il-proġett se jindirizza r-rwoli tas-sikurezza passiva u attiva. Se tiġi żviluppata metodoloġija tal-mixi bit-tram b’manikin tat-test. Wara ħafna testijiet ħabta se jinħolqu u validati mudell ta ‘simulazzjoni kolliżjoni tram-walker. Disinn effettiv ta’ strutturi ta’ vetturi aktar sikuri se jkun ta’ benefiċċju. It-tagħmir u l-metodoloġija se jintużaw għall-verifika sperimentali tal-benefiċċji, il-funzjonalità u l-ħtieġa tas-sistema tal-ibbrejkjar awtomatiku qabel l-ostaklu. a. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan tal-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-trammijiet relatati mal-persuni mexjin. Il-proġett se jindirizza r-rwoli tas-sikurezza passiva u attiva. Se tiġi żviluppata metodoloġija tal-mixi bit-tram b’manikin tat-test. Wara ħafna testijiet ħabta se jinħolqu u validati mudell ta ‘simulazzjoni kolliżjoni tram-walker. Disinn effettiv ta’ strutturi ta’ vetturi aktar sikuri se jkun ta’ benefiċċju. It-tagħmir u l-metodoloġija se jintużaw għall-verifika sperimentali tal-benefiċċji, il-funzjonalità u l-ħtieġa tas-sistema tal-ibbrejkjar awtomatiku qabel l-ostaklu. a. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan tal-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-trammijiet relatati mal-persuni mexjin. Il-proġett se jindirizza r-rwoli tas-sikurezza passiva u attiva. Se tiġi żviluppata metodoloġija tal-mixi bit-tram b’manikin tat-test. Wara ħafna testijiet ħabta se jinħolqu u validati mudell ta ‘simulazzjoni kolliżjoni tram-walker. Disinn effettiv ta’ strutturi ta’ vetturi aktar sikuri se jkun ta’ benefiċċju. It-tagħmir u l-metodoloġija se jintużaw għall-verifika sperimentali tal-benefiċċji, il-funzjonalità u l-ħtieġa tas-sistema tal-ibbrejkjar awtomatiku qabel l-ostaklu. a. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo do projeto é aumentar a segurança dos bondes em relação aos pedestres. O projeto abordará os papéis da segurança passiva e ativa. Será desenvolvida uma metodologia de passeio de bonde com um manequim de teste. Depois de muitos testes de colisão serão criados e validados modelo de simulação de colisão bonde-walker. A conceção eficaz de estruturas de veículos mais seguras será benéfica. O equipamento e a metodologia serão utilizados para a verificação experimental dos benefícios, funcionalidade e necessidade do sistema de travagem automática antes do obstáculo. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é aumentar a segurança dos bondes em relação aos pedestres. O projeto abordará os papéis da segurança passiva e ativa. Será desenvolvida uma metodologia de passeio de bonde com um manequim de teste. Depois de muitos testes de colisão serão criados e validados modelo de simulação de colisão bonde-walker. A conceção eficaz de estruturas de veículos mais seguras será benéfica. O equipamento e a metodologia serão utilizados para a verificação experimental dos benefícios, funcionalidade e necessidade do sistema de travagem automática antes do obstáculo. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é aumentar a segurança dos bondes em relação aos pedestres. O projeto abordará os papéis da segurança passiva e ativa. Será desenvolvida uma metodologia de passeio de bonde com um manequim de teste. Depois de muitos testes de colisão serão criados e validados modelo de simulação de colisão bonde-walker. A conceção eficaz de estruturas de veículos mais seguras será benéfica. O equipamento e a metodologia serão utilizados para a verificação experimental dos benefícios, funcionalidade e necessidade do sistema de travagem automática antes do obstáculo. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen tavoitteena on parantaa raitiovaunujen turvallisuutta jalankulkijoihin nähden. Hankkeessa käsitellään passiivisen ja aktiivisen turvallisuuden tehtäviä. Kehitetään raitiovaunukävelymenetelmä, jossa on testinukke. Monien törmäystestien jälkeen luodaan ja validoidaan simulointimalli törmäysraitiovaunulla. Turvallisempien ajoneuvojen rakenteiden tehokas suunnittelu on hyödyllistä. Laitteita ja menetelmiä käytetään automaattijarrujärjestelmän hyötyjen, toiminnallisuuden ja tarpeellisuuden kokeelliseen todentamiseen ennen estettä. a. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on parantaa raitiovaunujen turvallisuutta jalankulkijoihin nähden. Hankkeessa käsitellään passiivisen ja aktiivisen turvallisuuden tehtäviä. Kehitetään raitiovaunukävelymenetelmä, jossa on testinukke. Monien törmäystestien jälkeen luodaan ja validoidaan simulointimalli törmäysraitiovaunulla. Turvallisempien ajoneuvojen rakenteiden tehokas suunnittelu on hyödyllistä. Laitteita ja menetelmiä käytetään automaattijarrujärjestelmän hyötyjen, toiminnallisuuden ja tarpeellisuuden kokeelliseen todentamiseen ennen estettä. a. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on parantaa raitiovaunujen turvallisuutta jalankulkijoihin nähden. Hankkeessa käsitellään passiivisen ja aktiivisen turvallisuuden tehtäviä. Kehitetään raitiovaunukävelymenetelmä, jossa on testinukke. Monien törmäystestien jälkeen luodaan ja validoidaan simulointimalli törmäysraitiovaunulla. Turvallisempien ajoneuvojen rakenteiden tehokas suunnittelu on hyödyllistä. Laitteita ja menetelmiä käytetään automaattijarrujärjestelmän hyötyjen, toiminnallisuuden ja tarpeellisuuden kokeelliseen todentamiseen ennen estettä. a. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa tramwajów w stosunku do pieszych. W ramach projektu uwzględnione zostaną role bezpieczeństwa biernego i czynnego. Opracowana zostanie metoda chodzenia tramwajem z testowym manekinem. Po wielu testach zderzenia zostaną stworzone i zweryfikowane symulacje modelu zderzenia tramwajowego. Skuteczna konstrukcja bezpieczniejszych konstrukcji pojazdów będzie korzystna. Sprzęt i metodologia zostaną wykorzystane do eksperymentalnej weryfikacji korzyści, funkcjonalności i konieczności automatycznego układu hamulcowego przed przeszkodą. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa tramwajów w stosunku do pieszych. W ramach projektu uwzględnione zostaną role bezpieczeństwa biernego i czynnego. Opracowana zostanie metoda chodzenia tramwajem z testowym manekinem. Po wielu testach zderzenia zostaną stworzone i zweryfikowane symulacje modelu zderzenia tramwajowego. Skuteczna konstrukcja bezpieczniejszych konstrukcji pojazdów będzie korzystna. Sprzęt i metodologia zostaną wykorzystane do eksperymentalnej weryfikacji korzyści, funkcjonalności i konieczności automatycznego układu hamulcowego przed przeszkodą. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa tramwajów w stosunku do pieszych. W ramach projektu uwzględnione zostaną role bezpieczeństwa biernego i czynnego. Opracowana zostanie metoda chodzenia tramwajem z testowym manekinem. Po wielu testach zderzenia zostaną stworzone i zweryfikowane symulacje modelu zderzenia tramwajowego. Skuteczna konstrukcja bezpieczniejszych konstrukcji pojazdów będzie korzystna. Sprzęt i metodologia zostaną wykorzystane do eksperymentalnej weryfikacji korzyści, funkcjonalności i konieczności automatycznego układu hamulcowego przed przeszkodą. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj projekta je povečati varnost tramvajev v primerjavi s pešci. Projekt bo obravnaval vloge pasivne in aktivne varnosti. Razvita bo metodologija tramvajske hoje s preskusno lutko. Po številnih preskusih trka bodo ustvarjeni in potrjeni simulacijski model trčenja tramvaj-hoja. Učinkovita zasnova varnejših konstrukcij vozil bo koristna. Oprema in metodologija se bosta uporabljali za poskusno preverjanje koristi, funkcionalnosti in nujnosti samodejnega zavornega sistema pred oviro. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je povečati varnost tramvajev v primerjavi s pešci. Projekt bo obravnaval vloge pasivne in aktivne varnosti. Razvita bo metodologija tramvajske hoje s preskusno lutko. Po številnih preskusih trka bodo ustvarjeni in potrjeni simulacijski model trčenja tramvaj-hoja. Učinkovita zasnova varnejših konstrukcij vozil bo koristna. Oprema in metodologija se bosta uporabljali za poskusno preverjanje koristi, funkcionalnosti in nujnosti samodejnega zavornega sistema pred oviro. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je povečati varnost tramvajev v primerjavi s pešci. Projekt bo obravnaval vloge pasivne in aktivne varnosti. Razvita bo metodologija tramvajske hoje s preskusno lutko. Po številnih preskusih trka bodo ustvarjeni in potrjeni simulacijski model trčenja tramvaj-hoja. Učinkovita zasnova varnejših konstrukcij vozil bo koristna. Oprema in metodologija se bosta uporabljali za poskusno preverjanje koristi, funkcionalnosti in nujnosti samodejnega zavornega sistema pred oviro. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto tikslas – padidinti tramvajų saugumą pėsčiųjų atžvilgiu. Projektas bus skirtas pasyvios ir aktyvios saugos vaidmeniui. Bus parengta tramvajaus ėjimo metodika su bandomuoju manekenu. Po daugelio avarijų bandymų bus sukurtas ir patvirtintas modeliavimas modelis susidūrimo tramvajus-kalkeris. Veiksmingas saugesnių transporto priemonių konstrukcijų projektavimas bus naudingas. Įranga ir metodika bus naudojama bandomajam automatinės stabdžių sistemos naudos, funkcionalumo ir būtinumo prieš kliūtį patikrinimui. a. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tikslas – padidinti tramvajų saugumą pėsčiųjų atžvilgiu. Projektas bus skirtas pasyvios ir aktyvios saugos vaidmeniui. Bus parengta tramvajaus ėjimo metodika su bandomuoju manekenu. Po daugelio avarijų bandymų bus sukurtas ir patvirtintas modeliavimas modelis susidūrimo tramvajus-kalkeris. Veiksmingas saugesnių transporto priemonių konstrukcijų projektavimas bus naudingas. Įranga ir metodika bus naudojama bandomajam automatinės stabdžių sistemos naudos, funkcionalumo ir būtinumo prieš kliūtį patikrinimui. a. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tikslas – padidinti tramvajų saugumą pėsčiųjų atžvilgiu. Projektas bus skirtas pasyvios ir aktyvios saugos vaidmeniui. Bus parengta tramvajaus ėjimo metodika su bandomuoju manekenu. Po daugelio avarijų bandymų bus sukurtas ir patvirtintas modeliavimas modelis susidūrimo tramvajus-kalkeris. Veiksmingas saugesnių transporto priemonių konstrukcijų projektavimas bus naudingas. Įranga ir metodika bus naudojama bandomajam automatinės stabdžių sistemos naudos, funkcionalumo ir būtinumo prieš kliūtį patikrinimui. a. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta mērķis ir palielināt tramvaju drošību attiecībā pret gājējiem. Projekts pievērsīsies pasīvās un aktīvās drošības lomai. Tiks izstrādāta tramvaju staigāšanas metodika ar testa manekenu. Pēc daudziem avārijas testiem tiks izveidots un validēts simulācijas modelis sadursmes tramvaja-walker. Efektīva drošāku transportlīdzekļu konstrukciju konstrukcija būs izdevīga. Iekārtas un metodes tiks izmantotas, lai eksperimentāli pārbaudītu automātiskās bremžu sistēmas priekšrocības, funkcionalitāti un nepieciešamību pirms šķēršļa. a. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir palielināt tramvaju drošību attiecībā pret gājējiem. Projekts pievērsīsies pasīvās un aktīvās drošības lomai. Tiks izstrādāta tramvaju staigāšanas metodika ar testa manekenu. Pēc daudziem avārijas testiem tiks izveidots un validēts simulācijas modelis sadursmes tramvaja-walker. Efektīva drošāku transportlīdzekļu konstrukciju konstrukcija būs izdevīga. Iekārtas un metodes tiks izmantotas, lai eksperimentāli pārbaudītu automātiskās bremžu sistēmas priekšrocības, funkcionalitāti un nepieciešamību pirms šķēršļa. a. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir palielināt tramvaju drošību attiecībā pret gājējiem. Projekts pievērsīsies pasīvās un aktīvās drošības lomai. Tiks izstrādāta tramvaju staigāšanas metodika ar testa manekenu. Pēc daudziem avārijas testiem tiks izveidots un validēts simulācijas modelis sadursmes tramvaja-walker. Efektīva drošāku transportlīdzekļu konstrukciju konstrukcija būs izdevīga. Iekārtas un metodes tiks izmantotas, lai eksperimentāli pārbaudītu automātiskās bremžu sistēmas priekšrocības, funkcionalitāti un nepieciešamību pirms šķēršļa. a. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Целта на проекта е да се повиши безопасността на трамваите спрямо пешеходците. Проектът ще разгледа ролите на пасивната и активната безопасност. Ще бъде разработена методология за трамвайно ходене с изпитвателен манекен. След много ударни тестове ще бъдат създадени и валидирани симулационни модели сблъсък трамвай-уокър. Ефективното проектиране на по-безопасни конструкции на превозните средства ще бъде от полза. Оборудването и методиката ще се използват за експериментална проверка на ползите, функционалността и необходимостта от автоматичната спирачна система преди препятствието. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на проекта е да се повиши безопасността на трамваите спрямо пешеходците. Проектът ще разгледа ролите на пасивната и активната безопасност. Ще бъде разработена методология за трамвайно ходене с изпитвателен манекен. След много ударни тестове ще бъдат създадени и валидирани симулационни модели сблъсък трамвай-уокър. Ефективното проектиране на по-безопасни конструкции на превозните средства ще бъде от полза. Оборудването и методиката ще се използват за експериментална проверка на ползите, функционалността и необходимостта от автоматичната спирачна система преди препятствието. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на проекта е да се повиши безопасността на трамваите спрямо пешеходците. Проектът ще разгледа ролите на пасивната и активната безопасност. Ще бъде разработена методология за трамвайно ходене с изпитвателен манекен. След много ударни тестове ще бъдат създадени и валидирани симулационни модели сблъсък трамвай-уокър. Ефективното проектиране на по-безопасни конструкции на превозните средства ще бъде от полза. Оборудването и методиката ще се използват за експериментална проверка на ползите, функционалността и необходимостта от автоматичната спирачна система преди препятствието. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt célja a villamosok biztonságának növelése a gyalogosokhoz képest. A projekt a passzív és aktív biztonság szerepével foglalkozik. Ki kell dolgozni egy próbabábuval ellátott villamosjárási módszertant. Miután sok ütközési tesztek jönnek létre és validált szimulációs modell ütközés villamos-walker. A biztonságosabb járműszerkezetek hatékony tervezése előnyös lesz. A berendezést és a módszertant az önműködő fékrendszer előnyeinek, funkcionalitásának és szükségességének az akadály előtti kísérleti ellenőrzésére használják. a. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja a villamosok biztonságának növelése a gyalogosokhoz képest. A projekt a passzív és aktív biztonság szerepével foglalkozik. Ki kell dolgozni egy próbabábuval ellátott villamosjárási módszertant. Miután sok ütközési tesztek jönnek létre és validált szimulációs modell ütközés villamos-walker. A biztonságosabb járműszerkezetek hatékony tervezése előnyös lesz. A berendezést és a módszertant az önműködő fékrendszer előnyeinek, funkcionalitásának és szükségességének az akadály előtti kísérleti ellenőrzésére használják. a. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja a villamosok biztonságának növelése a gyalogosokhoz képest. A projekt a passzív és aktív biztonság szerepével foglalkozik. Ki kell dolgozni egy próbabábuval ellátott villamosjárási módszertant. Miután sok ütközési tesztek jönnek létre és validált szimulációs modell ütközés villamos-walker. A biztonságosabb járműszerkezetek hatékony tervezése előnyös lesz. A berendezést és a módszertant az önműködő fékrendszer előnyeinek, funkcionalitásának és szükségességének az akadály előtti kísérleti ellenőrzésére használják. a. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é aidhm an tionscadail sábháilteacht tramanna a mhéadú i gcomparáid le coisithe. Tabharfaidh an tionscadal aghaidh ar na róil a bhaineann le sábháilteacht éighníomhach agus ghníomhach. Forbrófar modheolaíocht siúlóide tram le caochadán tástála. Tar éis go leor tástálacha tuairteála a chruthú agus a bhailíochtú samhail insamhalta imbhualadh tram-siúltóir. Beidh dearadh éifeachtach ar struchtúir feithiclí níos sábháilte tairbheach. Úsáidfear an trealamh agus an mhodheolaíocht chun fíorú turgnamhach a dhéanamh ar shochair, ar fheidhmiúlacht agus ar riachtanas an chórais coscánaithe uathoibríoch roimh an gconstaic. a. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é aidhm an tionscadail sábháilteacht tramanna a mhéadú i gcomparáid le coisithe. Tabharfaidh an tionscadal aghaidh ar na róil a bhaineann le sábháilteacht éighníomhach agus ghníomhach. Forbrófar modheolaíocht siúlóide tram le caochadán tástála. Tar éis go leor tástálacha tuairteála a chruthú agus a bhailíochtú samhail insamhalta imbhualadh tram-siúltóir. Beidh dearadh éifeachtach ar struchtúir feithiclí níos sábháilte tairbheach. Úsáidfear an trealamh agus an mhodheolaíocht chun fíorú turgnamhach a dhéanamh ar shochair, ar fheidhmiúlacht agus ar riachtanas an chórais coscánaithe uathoibríoch roimh an gconstaic. a. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é aidhm an tionscadail sábháilteacht tramanna a mhéadú i gcomparáid le coisithe. Tabharfaidh an tionscadal aghaidh ar na róil a bhaineann le sábháilteacht éighníomhach agus ghníomhach. Forbrófar modheolaíocht siúlóide tram le caochadán tástála. Tar éis go leor tástálacha tuairteála a chruthú agus a bhailíochtú samhail insamhalta imbhualadh tram-siúltóir. Beidh dearadh éifeachtach ar struchtúir feithiclí níos sábháilte tairbheach. Úsáidfear an trealamh agus an mhodheolaíocht chun fíorú turgnamhach a dhéanamh ar shochair, ar fheidhmiúlacht agus ar riachtanas an chórais coscánaithe uathoibríoch roimh an gconstaic. a. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med projektet är att öka säkerheten för spårvagnar i förhållande till fotgängare. Projektet kommer att behandla rollerna passiv och aktiv säkerhet. En spårvagnspromenad med en testdocka kommer att utvecklas. Efter många krocktester kommer att skapas och valideras simulering modell kollision spårvagn-walker. En effektiv utformning av säkrare fordonskonstruktioner kommer att vara till nytta. Utrustningen och metoden kommer att användas för experimentell kontroll av det automatiska bromssystemets fördelar, funktionalitet och nödvändighet före hindret. a. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är att öka säkerheten för spårvagnar i förhållande till fotgängare. Projektet kommer att behandla rollerna passiv och aktiv säkerhet. En spårvagnspromenad med en testdocka kommer att utvecklas. Efter många krocktester kommer att skapas och valideras simulering modell kollision spårvagn-walker. En effektiv utformning av säkrare fordonskonstruktioner kommer att vara till nytta. Utrustningen och metoden kommer att användas för experimentell kontroll av det automatiska bromssystemets fördelar, funktionalitet och nödvändighet före hindret. a. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är att öka säkerheten för spårvagnar i förhållande till fotgängare. Projektet kommer att behandla rollerna passiv och aktiv säkerhet. En spårvagnspromenad med en testdocka kommer att utvecklas. Efter många krocktester kommer att skapas och valideras simulering modell kollision spårvagn-walker. En effektiv utformning av säkrare fordonskonstruktioner kommer att vara till nytta. Utrustningen och metoden kommer att användas för experimentell kontroll av det automatiska bromssystemets fördelar, funktionalitet och nödvändighet före hindret. a. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti eesmärk on suurendada trammide ohutust võrreldes jalakäijatega. Projektis käsitletakse passiivse ja aktiivse ohutuse rolli. Töötatakse välja trammikõndimise metoodika koos mannekeeniga. Pärast paljusid kokkupõrkekatseid luuakse ja valideeritakse simulatsioonimudel kokkupõrge trammikõndija. Kasulik on sõiduki ohutumate konstruktsioonide tõhus projekteerimine. Seadmeid ja metoodikat kasutatakse automaatse pidurisüsteemi eeliste, funktsionaalsuse ja vajaduse katseliseks kontrollimiseks enne takistust. a. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on suurendada trammide ohutust võrreldes jalakäijatega. Projektis käsitletakse passiivse ja aktiivse ohutuse rolli. Töötatakse välja trammikõndimise metoodika koos mannekeeniga. Pärast paljusid kokkupõrkekatseid luuakse ja valideeritakse simulatsioonimudel kokkupõrge trammikõndija. Kasulik on sõiduki ohutumate konstruktsioonide tõhus projekteerimine. Seadmeid ja metoodikat kasutatakse automaatse pidurisüsteemi eeliste, funktsionaalsuse ja vajaduse katseliseks kontrollimiseks enne takistust. a. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on suurendada trammide ohutust võrreldes jalakäijatega. Projektis käsitletakse passiivse ja aktiivse ohutuse rolli. Töötatakse välja trammikõndimise metoodika koos mannekeeniga. Pärast paljusid kokkupõrkekatseid luuakse ja valideeritakse simulatsioonimudel kokkupõrge trammikõndija. Kasulik on sõiduki ohutumate konstruktsioonide tõhus projekteerimine. Seadmeid ja metoodikat kasutatakse automaatse pidurisüsteemi eeliste, funktsionaalsuse ja vajaduse katseliseks kontrollimiseks enne takistust. a. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,737,976.55 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,737,976.55 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,737,976.55 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,737,976.55 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
75.9 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 75.9 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Research Development and Education - CZ - ESF/ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'7.01"N, 14°25'23.84"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Prague / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Prague / qualifier | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Univerzita Karlova / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
Univerzita Karlova | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Univerzita Karlova / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Strengthening capacities for quality research / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
32,978,104.98 Czech koruna
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 32,978,104.98 Czech koruna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,352,102.30418 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,352,102.30418 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 16:13, 7 October 2024
Project Q19996 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Analysis of accidental events pedestrian tram – validation of simulation models |
Project Q19996 in Czech Republic |
Statements
32,978,104.98 Czech koruna
0 references
1,352,102.30418 Euro
0 references
43,449,413.68 Czech koruna
0 references
75.9 percent
0 references
1 September 2018
0 references
31 August 2022
0 references
Univerzita Karlova
0 references
11000
0 references
Cílem projektu je zvýšení bezpečnosti tramvají vzhledem k chodcům. Projekt bude řešit úlohy pasivní i aktivní bezpečnosti. Bude vytvořena metodika nárazových zkoušek tramvaj-chodec s testovací figurínou. Po mnoha crashtestech bude vytvořen a validován simulační model střetu tramvaj-chodec. Přínosem bude efektivní návrh bezpečnějších konstrukcí vozidel. Zařízení a metodika bude využita pro experimentální ověření přínosu, funkčnosti a potřebnosti systému automatického brzdění před překážkou. a. (Czech)
0 references
The aim of the project is to increase the safety of trams relative to pedestrians. The project will address the roles of passive and active safety. A tram-walking methodology with a test dummy will be developed. After many crash tests will be created and validated simulation model collision tram-walker. Effective design of safer vehicle structures will be beneficial. The equipment and methodology will be used for experimental verification of the benefits, functionality and necessity of the automatic braking system before the obstacle. a. (English)
22 October 2020
0.7569131389358921
0 references
L’objectif du projet est d’accroître la sécurité des tramways par rapport aux piétons. Le projet portera sur les rôles de la sécurité passive et active. La méthodologie des essais d’impact du tram-passer avec mannequin d’essai sera mise au point. Après de nombreux essais d’écrasement, un modèle de simulation de collision tram-marche sera créé et validé. La conception efficace de conceptions de véhicules plus sûres sera bénéfique. Le dispositif et la méthode doivent être utilisés pour la vérification expérimentale des avantages, de la fonctionnalité et de la nécessité du système de freinage automatique avant l’obstacle. (French)
28 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, die Sicherheit von Straßenbahnen gegenüber Fußgängern zu erhöhen. Das Projekt wird sich mit den Aufgaben der passiven und aktiven Sicherheit befassen. Die Methodik der Aufprallprüfungen von Tram-Passer mit Prüfpuppe wird entwickelt. Nach vielen Crashtests wird ein Simulationsmodell des Tram-walk-Kollisions erstellt und validiert. Effektives Design sichererer Fahrzeugdesigns wird von Vorteil sein. Die Einrichtung und die Methodik sind zur experimentellen Prüfung des Nutzens, der Funktionalität und der Notwendigkeit des automatischen Bremssystems vor dem Hindernis zu verwenden. (German)
2 December 2021
0 references
Doel van het project is de veiligheid van trams ten opzichte van voetgangers te vergroten. Het project zal betrekking hebben op de rol van passieve en actieve veiligheid. De methodologie voor botstests van trampasser met testpop zal worden ontwikkeld. Na vele crashtests wordt een simulatiemodel van een botsing met trampaden gecreëerd en gevalideerd. Een doeltreffend ontwerp van veiligere voertuigontwerpen zal gunstig zijn. De voorziening en de methodologie moeten worden gebruikt voor de experimentele verificatie van het voordeel, de functionaliteit en de noodzaak van het automatische remsysteem vóór het obstakel. (Dutch)
13 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di aumentare la sicurezza dei tram rispetto ai pedoni. Il progetto affronterà i ruoli della sicurezza passiva e attiva. Si svilupperà la metodologia delle prove d'impatto del tram-passer con manichino di prova. Dopo molti crash test, verrà creato e convalidato un modello di simulazione di collisione tram-walk. La progettazione efficace dei progetti di veicoli più sicuri sarà vantaggiosa. Il dispositivo e la metodologia devono essere utilizzati per la verifica sperimentale del vantaggio, della funzionalità e della necessità del sistema di frenatura automatica prima dell'ostacolo. (Italian)
14 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es aumentar la seguridad de los tranvías en relación con los peatones. El proyecto abordará las funciones de la seguridad pasiva y activa. Se desarrollará la metodología de los ensayos de impacto del paso del tranvía con el maniquí de ensayo. Después de muchas pruebas de choque, se creará y validará un modelo de simulación de colisión por tranvía. El diseño eficaz de diseños de vehículos más seguros será beneficioso. El dispositivo y la metodología se utilizarán para la verificación experimental de la ventaja, funcionalidad y necesidad del sistema de frenado automático antes del obstáculo. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at øge sikkerheden for sporvogne i forhold til fodgængere. Projektet vil beskæftige sig med rollerne for passiv og aktiv sikkerhed. Der vil blive udviklet en sporvognsmetodologi med en prøvedukke. Efter mange crash tests vil blive oprettet og valideret simulering model kollision sporvogn-walker. En effektiv udformning af sikrere køretøjskonstruktioner vil være gavnlig. Udstyret og metoden vil blive anvendt til eksperimentel kontrol af fordele, funktionalitet og nødvendighed af det automatiske bremsesystem før hindringen. a. (Danish)
4 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η αύξηση της ασφάλειας των τραμ σε σχέση με τους πεζούς. Το σχέδιο θα εξετάσει τους ρόλους της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. Θα αναπτυχθεί μεθοδολογία πεζοπορίας του τραμ με ανδρείκελο δοκιμών. Μετά από πολλές δοκιμές συντριβής θα δημιουργηθούν και επικυρωμένη προσομοίωση μοντέλο σύγκρουσης τραμ-walker. Ο αποτελεσματικός σχεδιασμός ασφαλέστερων δομών οχημάτων θα είναι επωφελής. Ο εξοπλισμός και η μεθοδολογία θα χρησιμοποιηθούν για την πειραματική επαλήθευση των οφελών, της λειτουργικότητας και της αναγκαιότητας του αυτόματου συστήματος πέδησης πριν από το εμπόδιο. (Greek)
4 July 2022
0 references
Cilj projekta je povećati sigurnost tramvaja u odnosu na pješake. Projekt će se baviti ulogama pasivne i aktivne sigurnosti. Razvit će se metodologija tramvajskog hoda s ispitnom lutkom. Nakon mnogih ispitivanja sudara će se stvoriti i validirati simulacijski model sudara tramvaj-hodača. Učinkovit dizajn sigurnijih konstrukcija vozila bit će koristan. Oprema i metodologija upotrebljavat će se za eksperimentalnu provjeru koristi, funkcionalnosti i nužnosti automatskog kočnog sustava prije prepreke. a. (Croatian)
4 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a spori siguranța tramvaielor în raport cu pietonii. Proiectul va aborda rolurile de siguranță pasivă și activă. Se va elabora o metodologie de mers pe jos de tramvai cu un manechin de testare. După multe teste de impact vor fi create și validate simulare model de coliziune tramvai-walker. Proiectarea eficientă a unor structuri de vehicule mai sigure va fi benefică. Echipamentul și metodologia vor fi utilizate pentru verificarea experimentală a beneficiilor, funcționalității și necesității sistemului de frânare automată înainte de obstacol. (Romanian)
4 July 2022
0 references
Cieľom projektu je zvýšiť bezpečnosť električiek vo vzťahu k chodcom. Projekt sa bude zaoberať úlohami pasívnej a aktívnej bezpečnosti. Vypracuje sa metodika električkovej chôdze s testovanou figurínou. Po mnohých havarijných testoch budú vytvorené a overené simulačné modelové kolízne električkové električky. Prospešný bude efektívny dizajn bezpečnejších konštrukcií vozidiel. Vybavenie a metodika sa použijú na experimentálne overenie výhod, funkčnosti a nevyhnutnosti automatického brzdového systému pred prekážkou. a. (Slovak)
4 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tat-trammijiet relatati mal-persuni mexjin. Il-proġett se jindirizza r-rwoli tas-sikurezza passiva u attiva. Se tiġi żviluppata metodoloġija tal-mixi bit-tram b’manikin tat-test. Wara ħafna testijiet ħabta se jinħolqu u validati mudell ta ‘simulazzjoni kolliżjoni tram-walker. Disinn effettiv ta’ strutturi ta’ vetturi aktar sikuri se jkun ta’ benefiċċju. It-tagħmir u l-metodoloġija se jintużaw għall-verifika sperimentali tal-benefiċċji, il-funzjonalità u l-ħtieġa tas-sistema tal-ibbrejkjar awtomatiku qabel l-ostaklu. a. (Maltese)
4 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é aumentar a segurança dos bondes em relação aos pedestres. O projeto abordará os papéis da segurança passiva e ativa. Será desenvolvida uma metodologia de passeio de bonde com um manequim de teste. Depois de muitos testes de colisão serão criados e validados modelo de simulação de colisão bonde-walker. A conceção eficaz de estruturas de veículos mais seguras será benéfica. O equipamento e a metodologia serão utilizados para a verificação experimental dos benefícios, funcionalidade e necessidade do sistema de travagem automática antes do obstáculo. (Portuguese)
4 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on parantaa raitiovaunujen turvallisuutta jalankulkijoihin nähden. Hankkeessa käsitellään passiivisen ja aktiivisen turvallisuuden tehtäviä. Kehitetään raitiovaunukävelymenetelmä, jossa on testinukke. Monien törmäystestien jälkeen luodaan ja validoidaan simulointimalli törmäysraitiovaunulla. Turvallisempien ajoneuvojen rakenteiden tehokas suunnittelu on hyödyllistä. Laitteita ja menetelmiä käytetään automaattijarrujärjestelmän hyötyjen, toiminnallisuuden ja tarpeellisuuden kokeelliseen todentamiseen ennen estettä. a. (Finnish)
4 July 2022
0 references
Celem projektu jest zwiększenie bezpieczeństwa tramwajów w stosunku do pieszych. W ramach projektu uwzględnione zostaną role bezpieczeństwa biernego i czynnego. Opracowana zostanie metoda chodzenia tramwajem z testowym manekinem. Po wielu testach zderzenia zostaną stworzone i zweryfikowane symulacje modelu zderzenia tramwajowego. Skuteczna konstrukcja bezpieczniejszych konstrukcji pojazdów będzie korzystna. Sprzęt i metodologia zostaną wykorzystane do eksperymentalnej weryfikacji korzyści, funkcjonalności i konieczności automatycznego układu hamulcowego przed przeszkodą. (Polish)
4 July 2022
0 references
Cilj projekta je povečati varnost tramvajev v primerjavi s pešci. Projekt bo obravnaval vloge pasivne in aktivne varnosti. Razvita bo metodologija tramvajske hoje s preskusno lutko. Po številnih preskusih trka bodo ustvarjeni in potrjeni simulacijski model trčenja tramvaj-hoja. Učinkovita zasnova varnejših konstrukcij vozil bo koristna. Oprema in metodologija se bosta uporabljali za poskusno preverjanje koristi, funkcionalnosti in nujnosti samodejnega zavornega sistema pred oviro. (Slovenian)
4 July 2022
0 references
Projekto tikslas – padidinti tramvajų saugumą pėsčiųjų atžvilgiu. Projektas bus skirtas pasyvios ir aktyvios saugos vaidmeniui. Bus parengta tramvajaus ėjimo metodika su bandomuoju manekenu. Po daugelio avarijų bandymų bus sukurtas ir patvirtintas modeliavimas modelis susidūrimo tramvajus-kalkeris. Veiksmingas saugesnių transporto priemonių konstrukcijų projektavimas bus naudingas. Įranga ir metodika bus naudojama bandomajam automatinės stabdžių sistemos naudos, funkcionalumo ir būtinumo prieš kliūtį patikrinimui. a. (Lithuanian)
4 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir palielināt tramvaju drošību attiecībā pret gājējiem. Projekts pievērsīsies pasīvās un aktīvās drošības lomai. Tiks izstrādāta tramvaju staigāšanas metodika ar testa manekenu. Pēc daudziem avārijas testiem tiks izveidots un validēts simulācijas modelis sadursmes tramvaja-walker. Efektīva drošāku transportlīdzekļu konstrukciju konstrukcija būs izdevīga. Iekārtas un metodes tiks izmantotas, lai eksperimentāli pārbaudītu automātiskās bremžu sistēmas priekšrocības, funkcionalitāti un nepieciešamību pirms šķēršļa. a. (Latvian)
4 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се повиши безопасността на трамваите спрямо пешеходците. Проектът ще разгледа ролите на пасивната и активната безопасност. Ще бъде разработена методология за трамвайно ходене с изпитвателен манекен. След много ударни тестове ще бъдат създадени и валидирани симулационни модели сблъсък трамвай-уокър. Ефективното проектиране на по-безопасни конструкции на превозните средства ще бъде от полза. Оборудването и методиката ще се използват за експериментална проверка на ползите, функционалността и необходимостта от автоматичната спирачна система преди препятствието. (Bulgarian)
4 July 2022
0 references
A projekt célja a villamosok biztonságának növelése a gyalogosokhoz képest. A projekt a passzív és aktív biztonság szerepével foglalkozik. Ki kell dolgozni egy próbabábuval ellátott villamosjárási módszertant. Miután sok ütközési tesztek jönnek létre és validált szimulációs modell ütközés villamos-walker. A biztonságosabb járműszerkezetek hatékony tervezése előnyös lesz. A berendezést és a módszertant az önműködő fékrendszer előnyeinek, funkcionalitásának és szükségességének az akadály előtti kísérleti ellenőrzésére használják. a. (Hungarian)
4 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail sábháilteacht tramanna a mhéadú i gcomparáid le coisithe. Tabharfaidh an tionscadal aghaidh ar na róil a bhaineann le sábháilteacht éighníomhach agus ghníomhach. Forbrófar modheolaíocht siúlóide tram le caochadán tástála. Tar éis go leor tástálacha tuairteála a chruthú agus a bhailíochtú samhail insamhalta imbhualadh tram-siúltóir. Beidh dearadh éifeachtach ar struchtúir feithiclí níos sábháilte tairbheach. Úsáidfear an trealamh agus an mhodheolaíocht chun fíorú turgnamhach a dhéanamh ar shochair, ar fheidhmiúlacht agus ar riachtanas an chórais coscánaithe uathoibríoch roimh an gconstaic. a. (Irish)
4 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att öka säkerheten för spårvagnar i förhållande till fotgängare. Projektet kommer att behandla rollerna passiv och aktiv säkerhet. En spårvagnspromenad med en testdocka kommer att utvecklas. Efter många krocktester kommer att skapas och valideras simulering modell kollision spårvagn-walker. En effektiv utformning av säkrare fordonskonstruktioner kommer att vara till nytta. Utrustningen och metoden kommer att användas för experimentell kontroll av det automatiska bromssystemets fördelar, funktionalitet och nödvändighet före hindret. a. (Swedish)
4 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on suurendada trammide ohutust võrreldes jalakäijatega. Projektis käsitletakse passiivse ja aktiivse ohutuse rolli. Töötatakse välja trammikõndimise metoodika koos mannekeeniga. Pärast paljusid kokkupõrkekatseid luuakse ja valideeritakse simulatsioonimudel kokkupõrge trammikõndija. Kasulik on sõiduki ohutumate konstruktsioonide tõhus projekteerimine. Seadmeid ja metoodikat kasutatakse automaatse pidurisüsteemi eeliste, funktsionaalsuse ja vajaduse katseliseks kontrollimiseks enne takistust. a. (Estonian)
4 July 2022
0 references
Identifiers
CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_026/0008401
0 references