Creation of an integrated public transport system in K OSI (Q134913): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (17 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Création d’un système intégré de transport public à K OSI | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Schaffung eines integrierten ÖPNV-Systems in K OSI | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Invoering van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem in K OSI | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Creazione di un sistema di trasporto pubblico integrato in K OSI | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Creación de un sistema integrado de transporte público en K OSI | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Oprettelse af et integreret offentligt transportsystem i K OSI | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων μεταφορών στο K OSI | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Stvaranje integriranog sustava javnog prijevoza u K OSI-ju | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Crearea unui sistem integrat de transport public în K OSI | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Vytvorenie integrovaného systému verejnej dopravy v K OSI | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Il-ħolqien ta’ sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-K OSI | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Criação de um sistema integrado de transportes públicos no K OSI | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän luominen K OSI-järjestelmään | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Vzpostavitev integriranega sistema javnega prevoza v K OSI | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Vytvoření integrovaného systému veřejné dopravy v K OSI | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Integruotos viešojo transporto sistemos sukūrimas K OSI | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Integrētas sabiedriskā transporta sistēmas izveide K OSI | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Създаване на интегрирана система за обществен транспорт в K OSI | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Integrált tömegközlekedési rendszer létrehozása a K OSI-ben | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú in K OSI | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Inrättande av ett integrerat kollektivtrafiksystem i centrala OSI | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Integreeritud ühistranspordisüsteemi loomine K OSIs | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q134913 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q134913 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q134913 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q134913 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q134913 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q134913 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q134913 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q134913 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q134913 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q134913 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q134913 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q134913 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q134913 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q134913 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q134913 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q134913 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q134913 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q134913 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q134913 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q134913 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q134913 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q134913 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 4,904,405.57 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project will be implemented in the area of the Konin Strategic Area of Intervention, in the Konin district, in the Wielkopolska Voivodeship. Direct beneficiaries will be Project Partners, i.e.: The City of Konin and the municipalities: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. The final beneficiaries will be residents of the K OSI area. The implementation of the project will reduce harmful carbon emissions and improve the environment, but will also increase the attractiveness of travelling by means of public transport by improving transport accessibility. The project will also increase the coherence and intermodality of the transport system.The overarching objective of this Project is to create an integrated public transport system in K OSI by increasing the integration of different modes of transport by making the necessary infrastructure available to residents (interchange points with ‘Bike amp’ car parks; Ride", urban bicycle rental), adapting urban rolling stock to EU environmental standards and EU technical standards, reducing air pollution through the development of clean forms of individual, public transport and reducing the use of passenger cars in K OSI.Product Indicators: Number of integrated interchange nodes (pc.): 15 (2018), number of units purchased of passenger rolling stock in public public transport of public transport (pc.): 8 (2017), capacity of purchased passenger rolling stock in public public transport of public transport (persons): 600 (2017), number of built facilities "Bike amp; Ride' (pc.): 15 (2018), number of posts in built "Bike amp; Ride' (pc.): 153 (2018), number of intelligent transport systems installed (pieces): 8 (2018), length of built bicycle roads (km): 31,925 (2018), number of information and promotion campaigns (pieces): 2 (2018) (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.9886916488951936
| |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 5,769,888.91 Euro
| ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Konin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Konin / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans la région du comté de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolska. Les bénéficiaires directs seront des partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalités: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. La mise en œuvre du projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, mais aussi d’accroître l’attractivité des transports publics en améliorant l’accessibilité des transports. L’objectif principal de ce projet est de créer un système de transport public intégré dans la région de K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport en fournissant aux résidents les infrastructures nécessaires (points de changement avec les parkings d’ampères vélos; Ride», location de vélos urbains), adaptation du matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, réduction de la pollution de l’air par le développement de formes propres de transport individuel et public et réduction de l’utilisation des voitures particulières dans la zone de K OSI.Indicateurs: 15 (2018), nombre d’unités de matériel roulant pour passagers achetées dans les transports publics (pcs): 8 (2017), capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics (personnes): 600 (2017)),nombre de bâtiments construits «Bike amp; Rouler" (pc.): 15 (2018)),nombre de postes dans les installations construites «Bike amp; Rouler" (pc.): 153 (2018),nombre de systèmes de transport intelligents installés (pièces): 8 (2018), longueur des pistes cyclables construites (km): 31 925 (2018),nombre de campagnes et campagnes d’information et de promotion (pcs.): 2 (2018) (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans la région du comté de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolska. Les bénéficiaires directs seront des partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalités: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. La mise en œuvre du projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, mais aussi d’accroître l’attractivité des transports publics en améliorant l’accessibilité des transports. L’objectif principal de ce projet est de créer un système de transport public intégré dans la région de K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport en fournissant aux résidents les infrastructures nécessaires (points de changement avec les parkings d’ampères vélos; Ride», location de vélos urbains), adaptation du matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, réduction de la pollution de l’air par le développement de formes propres de transport individuel et public et réduction de l’utilisation des voitures particulières dans la zone de K OSI.Indicateurs: 15 (2018), nombre d’unités de matériel roulant pour passagers achetées dans les transports publics (pcs): 8 (2017), capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics (personnes): 600 (2017)),nombre de bâtiments construits «Bike amp; Rouler" (pc.): 15 (2018)),nombre de postes dans les installations construites «Bike amp; Rouler" (pc.): 153 (2018),nombre de systèmes de transport intelligents installés (pièces): 8 (2018), longueur des pistes cyclables construites (km): 31 925 (2018),nombre de campagnes et campagnes d’information et de promotion (pcs.): 2 (2018) (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans la région du comté de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolska. Les bénéficiaires directs seront des partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalités: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. La mise en œuvre du projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, mais aussi d’accroître l’attractivité des transports publics en améliorant l’accessibilité des transports. L’objectif principal de ce projet est de créer un système de transport public intégré dans la région de K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport en fournissant aux résidents les infrastructures nécessaires (points de changement avec les parkings d’ampères vélos; Ride», location de vélos urbains), adaptation du matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, réduction de la pollution de l’air par le développement de formes propres de transport individuel et public et réduction de l’utilisation des voitures particulières dans la zone de K OSI.Indicateurs: 15 (2018), nombre d’unités de matériel roulant pour passagers achetées dans les transports publics (pcs): 8 (2017), capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics (personnes): 600 (2017)),nombre de bâtiments construits «Bike amp; Rouler" (pc.): 15 (2018)),nombre de postes dans les installations construites «Bike amp; Rouler" (pc.): 153 (2018),nombre de systèmes de transport intelligents installés (pièces): 8 (2018), longueur des pistes cyclables construites (km): 31 925 (2018),nombre de campagnes et campagnes d’information et de promotion (pcs.): 2 (2018) (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolska durchgeführt. Direkte Empfänger sind Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinden: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Bewohner des Gebiets K OSI sein. Die Durchführung des Projekts wird die schädlichen Kohlendioxidemissionen verringern und die Umwelt verbessern, aber auch die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch die Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöhen. Das Hauptziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem im Bereich der K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger durch die Bereitstellung der notwendigen Infrastruktur für die Bewohner verbessert wird (Wechselpunkte mit Parkhäusern für Bike Amp; Ride“, Stadtfahrradverleih), Anpassung der städtischen Fahrzeuge an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU, Verringerung der Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individualverkehrs und öffentlicher Verkehrsmittel und Verringerung der Nutzung von Personenkraftwagen im Gebiet von K OSI.Indikatoren: 15 (2018), Anzahl der im öffentlichen Verkehr gekauften Personenwagen (Stk.): 8 (2017), Kapazität gekaufter Personenwagen im öffentlichen Verkehr (Personen): 600 (2017)),Anzahl der Gebäude „Bike amp; Fahrt" (pc.): 15 (2018)),Anzahl der Pfosten in bebauten Einrichtungen „Bike amp; Fahrt" (pc.): 153 (2018), Anzahl der installierten intelligenten Transportsysteme (Stücke): 8 (2018), Länge der gebauten Fahrradstraßen (km): 31.925 (2018),Anzahl der Kampagnen und Informations- und Werbekampagnen (Stk.): 2 (2018) (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolska durchgeführt. Direkte Empfänger sind Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinden: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Bewohner des Gebiets K OSI sein. Die Durchführung des Projekts wird die schädlichen Kohlendioxidemissionen verringern und die Umwelt verbessern, aber auch die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch die Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöhen. Das Hauptziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem im Bereich der K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger durch die Bereitstellung der notwendigen Infrastruktur für die Bewohner verbessert wird (Wechselpunkte mit Parkhäusern für Bike Amp; Ride“, Stadtfahrradverleih), Anpassung der städtischen Fahrzeuge an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU, Verringerung der Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individualverkehrs und öffentlicher Verkehrsmittel und Verringerung der Nutzung von Personenkraftwagen im Gebiet von K OSI.Indikatoren: 15 (2018), Anzahl der im öffentlichen Verkehr gekauften Personenwagen (Stk.): 8 (2017), Kapazität gekaufter Personenwagen im öffentlichen Verkehr (Personen): 600 (2017)),Anzahl der Gebäude „Bike amp; Fahrt" (pc.): 15 (2018)),Anzahl der Pfosten in bebauten Einrichtungen „Bike amp; Fahrt" (pc.): 153 (2018), Anzahl der installierten intelligenten Transportsysteme (Stücke): 8 (2018), Länge der gebauten Fahrradstraßen (km): 31.925 (2018),Anzahl der Kampagnen und Informations- und Werbekampagnen (Stk.): 2 (2018) (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolska durchgeführt. Direkte Empfänger sind Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinden: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Bewohner des Gebiets K OSI sein. Die Durchführung des Projekts wird die schädlichen Kohlendioxidemissionen verringern und die Umwelt verbessern, aber auch die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch die Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöhen. Das Hauptziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem im Bereich der K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger durch die Bereitstellung der notwendigen Infrastruktur für die Bewohner verbessert wird (Wechselpunkte mit Parkhäusern für Bike Amp; Ride“, Stadtfahrradverleih), Anpassung der städtischen Fahrzeuge an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU, Verringerung der Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individualverkehrs und öffentlicher Verkehrsmittel und Verringerung der Nutzung von Personenkraftwagen im Gebiet von K OSI.Indikatoren: 15 (2018), Anzahl der im öffentlichen Verkehr gekauften Personenwagen (Stk.): 8 (2017), Kapazität gekaufter Personenwagen im öffentlichen Verkehr (Personen): 600 (2017)),Anzahl der Gebäude „Bike amp; Fahrt" (pc.): 15 (2018)),Anzahl der Pfosten in bebauten Einrichtungen „Bike amp; Fahrt" (pc.): 153 (2018), Anzahl der installierten intelligenten Transportsysteme (Stücke): 8 (2018), Länge der gebauten Fahrradstraßen (km): 31.925 (2018),Anzahl der Kampagnen und Informations- und Werbekampagnen (Stk.): 2 (2018) (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 9 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project zal worden uitgevoerd in het gebied van Konin Strategisch Interventiegebied, in het district Konin, in het woiwodschap Wielkopolska. Directe begunstigden zijn projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeenten: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De eindbegunstigden zullen ingezetenen zijn van het gebied K OSI. De uitvoering van het project zal schadelijke kooldioxide-emissies verminderen en het milieu verbeteren, maar zal ook de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren. Het hoofddoel van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem op het gebied van K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten door de bewoners van de nodige infrastructuur te voorzien (wisselpunten met parkeerterreinen voor fietsversterkers; Ride”, stadsfietsverhuur), aanpassing van het stedelijk rollend materieel aan de eisen van de EU-milieunormen en technische EU-normen, vermindering van de luchtverontreiniging door de ontwikkeling van schone vormen van individueel en openbaar vervoer en vermindering van het gebruik van personenauto’s op het gebied van K OSI.Indicators: 15 (2018), aantal in het openbaar vervoer gekochte eenheden voor rollend passagiersmaterieel (pcs): 8 (2017), capaciteit van gekocht rollend passagiersmaterieel in het openbaar vervoer (personen): 600 (2017)), aantal gebouwen gebouwd „Bike amp; Rijden" (pc.): 15 (2018)), aantal posten in gebouwde faciliteiten „Bike amp; Rijden" (pc.): 153 (2018), aantal geïnstalleerde intelligente vervoerssystemen (stukken): 8 (2018), lengte van de gebouwde fietswegen (km): 31 925 (2018), aantal campagnes en voorlichtings- en promotiecampagnes (pcs.): 2 (2018) (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project zal worden uitgevoerd in het gebied van Konin Strategisch Interventiegebied, in het district Konin, in het woiwodschap Wielkopolska. Directe begunstigden zijn projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeenten: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De eindbegunstigden zullen ingezetenen zijn van het gebied K OSI. De uitvoering van het project zal schadelijke kooldioxide-emissies verminderen en het milieu verbeteren, maar zal ook de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren. Het hoofddoel van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem op het gebied van K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten door de bewoners van de nodige infrastructuur te voorzien (wisselpunten met parkeerterreinen voor fietsversterkers; Ride”, stadsfietsverhuur), aanpassing van het stedelijk rollend materieel aan de eisen van de EU-milieunormen en technische EU-normen, vermindering van de luchtverontreiniging door de ontwikkeling van schone vormen van individueel en openbaar vervoer en vermindering van het gebruik van personenauto’s op het gebied van K OSI.Indicators: 15 (2018), aantal in het openbaar vervoer gekochte eenheden voor rollend passagiersmaterieel (pcs): 8 (2017), capaciteit van gekocht rollend passagiersmaterieel in het openbaar vervoer (personen): 600 (2017)), aantal gebouwen gebouwd „Bike amp; Rijden" (pc.): 15 (2018)), aantal posten in gebouwde faciliteiten „Bike amp; Rijden" (pc.): 153 (2018), aantal geïnstalleerde intelligente vervoerssystemen (stukken): 8 (2018), lengte van de gebouwde fietswegen (km): 31 925 (2018), aantal campagnes en voorlichtings- en promotiecampagnes (pcs.): 2 (2018) (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project zal worden uitgevoerd in het gebied van Konin Strategisch Interventiegebied, in het district Konin, in het woiwodschap Wielkopolska. Directe begunstigden zijn projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeenten: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De eindbegunstigden zullen ingezetenen zijn van het gebied K OSI. De uitvoering van het project zal schadelijke kooldioxide-emissies verminderen en het milieu verbeteren, maar zal ook de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren. Het hoofddoel van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem op het gebied van K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten door de bewoners van de nodige infrastructuur te voorzien (wisselpunten met parkeerterreinen voor fietsversterkers; Ride”, stadsfietsverhuur), aanpassing van het stedelijk rollend materieel aan de eisen van de EU-milieunormen en technische EU-normen, vermindering van de luchtverontreiniging door de ontwikkeling van schone vormen van individueel en openbaar vervoer en vermindering van het gebruik van personenauto’s op het gebied van K OSI.Indicators: 15 (2018), aantal in het openbaar vervoer gekochte eenheden voor rollend passagiersmaterieel (pcs): 8 (2017), capaciteit van gekocht rollend passagiersmaterieel in het openbaar vervoer (personen): 600 (2017)), aantal gebouwen gebouwd „Bike amp; Rijden" (pc.): 15 (2018)), aantal posten in gebouwde faciliteiten „Bike amp; Rijden" (pc.): 153 (2018), aantal geïnstalleerde intelligente vervoerssystemen (stukken): 8 (2018), lengte van de gebouwde fietswegen (km): 31 925 (2018), aantal campagnes en voorlichtings- en promotiecampagnes (pcs.): 2 (2018) (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto sarà realizzato nell'area dell'area di intervento strategico di Konin, nella zona della contea di Konin, nel Voivodato di Wielkopolska. I beneficiari diretti saranno partner di progetto, vale a dire: Città di Konin e comuni: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno i residenti dell'area K OSI. L'attuazione del progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, ma aumenterà anche l'attrattiva dei trasporti pubblici migliorando l'accessibilità dei trasporti. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di creare un sistema di trasporto pubblico integrato nell'area di K OSI aumentando l'integrazione dei diversi modi di trasporto fornendo ai residenti le infrastrutture necessarie (cambio punti con parcheggi Bike amp; Ride", noleggio di biciclette urbane), adattando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e delle norme tecniche dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto pubblico e individuale e riducendo l'uso di autovetture nell'area di K OSI.Indicatori: 15 (2018), numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistati nel trasporto pubblico pubblico (pz): 8 (2017), capacità del materiale rotabile per passeggeri acquistato nel trasporto pubblico pubblico (persone): 600 (2017)),numero di edifici costruiti ‘Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)),numero di posti in strutture costruite "ampli per biciclette"; Ride" (pc.): 153 (2018),numero di sistemi di trasporto intelligenti installati (pezzi): 8 (2018), lunghezza delle strade ciclabili costruite (km): 31,925 (2018),numero di campagne e campagne di informazione e promozione (pz.): 2 (2018) (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto sarà realizzato nell'area dell'area di intervento strategico di Konin, nella zona della contea di Konin, nel Voivodato di Wielkopolska. I beneficiari diretti saranno partner di progetto, vale a dire: Città di Konin e comuni: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno i residenti dell'area K OSI. L'attuazione del progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, ma aumenterà anche l'attrattiva dei trasporti pubblici migliorando l'accessibilità dei trasporti. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di creare un sistema di trasporto pubblico integrato nell'area di K OSI aumentando l'integrazione dei diversi modi di trasporto fornendo ai residenti le infrastrutture necessarie (cambio punti con parcheggi Bike amp; Ride", noleggio di biciclette urbane), adattando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e delle norme tecniche dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto pubblico e individuale e riducendo l'uso di autovetture nell'area di K OSI.Indicatori: 15 (2018), numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistati nel trasporto pubblico pubblico (pz): 8 (2017), capacità del materiale rotabile per passeggeri acquistato nel trasporto pubblico pubblico (persone): 600 (2017)),numero di edifici costruiti ‘Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)),numero di posti in strutture costruite "ampli per biciclette"; Ride" (pc.): 153 (2018),numero di sistemi di trasporto intelligenti installati (pezzi): 8 (2018), lunghezza delle strade ciclabili costruite (km): 31,925 (2018),numero di campagne e campagne di informazione e promozione (pz.): 2 (2018) (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto sarà realizzato nell'area dell'area di intervento strategico di Konin, nella zona della contea di Konin, nel Voivodato di Wielkopolska. I beneficiari diretti saranno partner di progetto, vale a dire: Città di Konin e comuni: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno i residenti dell'area K OSI. L'attuazione del progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, ma aumenterà anche l'attrattiva dei trasporti pubblici migliorando l'accessibilità dei trasporti. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di creare un sistema di trasporto pubblico integrato nell'area di K OSI aumentando l'integrazione dei diversi modi di trasporto fornendo ai residenti le infrastrutture necessarie (cambio punti con parcheggi Bike amp; Ride", noleggio di biciclette urbane), adattando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e delle norme tecniche dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto pubblico e individuale e riducendo l'uso di autovetture nell'area di K OSI.Indicatori: 15 (2018), numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistati nel trasporto pubblico pubblico (pz): 8 (2017), capacità del materiale rotabile per passeggeri acquistato nel trasporto pubblico pubblico (persone): 600 (2017)),numero di edifici costruiti ‘Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)),numero di posti in strutture costruite "ampli per biciclette"; Ride" (pc.): 153 (2018),numero di sistemi di trasporto intelligenti installati (pezzi): 8 (2018), lunghezza delle strade ciclabili costruite (km): 31,925 (2018),numero di campagne e campagne di informazione e promozione (pz.): 2 (2018) (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto se ejecutará en el área de Intervención Estratégica de Konin, en la zona del Condado de Konin, en el Voivodato de Wielkopolska. Los Beneficiarios Directos serán Socios del Proyecto, es decir: Ciudad de Konin y municipios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona K OSI. La implementación del proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, pero también aumentará el atractivo del transporte público al mejorar la accesibilidad del transporte. El objetivo principal de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en el área de K OSI mediante el aumento de la integración de los diferentes modos de transporte proporcionando a los residentes la infraestructura necesaria (puntos de cambio con aparcamientos para bicicletas; Ride”, alquiler de bicicletas urbanas), adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y público y reduciendo el uso de turismos en la zona de K OSI.Indicadores: 15 (2018), número de unidades de material rodante de pasajeros adquiridas en transporte público público (pcs): 8 (2017), capacidad del material rodante de pasajeros adquirido en transporte público público (personas): 600 (2017)), número de edificios construidos «Bike amp; Paseo" (pc.): 15 (2018)), número de puestos en instalaciones construidas «Bike amp; Paseo" (pc.): 153 (2018),número de sistemas de transporte inteligentes instalados (piezas): 8 (2018), longitud de las carreteras para bicicletas construidas (km): 31.925 (2018),número de campañas y campañas de información y promoción (pcs.): 2 (2018) (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se ejecutará en el área de Intervención Estratégica de Konin, en la zona del Condado de Konin, en el Voivodato de Wielkopolska. Los Beneficiarios Directos serán Socios del Proyecto, es decir: Ciudad de Konin y municipios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona K OSI. La implementación del proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, pero también aumentará el atractivo del transporte público al mejorar la accesibilidad del transporte. El objetivo principal de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en el área de K OSI mediante el aumento de la integración de los diferentes modos de transporte proporcionando a los residentes la infraestructura necesaria (puntos de cambio con aparcamientos para bicicletas; Ride”, alquiler de bicicletas urbanas), adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y público y reduciendo el uso de turismos en la zona de K OSI.Indicadores: 15 (2018), número de unidades de material rodante de pasajeros adquiridas en transporte público público (pcs): 8 (2017), capacidad del material rodante de pasajeros adquirido en transporte público público (personas): 600 (2017)), número de edificios construidos «Bike amp; Paseo" (pc.): 15 (2018)), número de puestos en instalaciones construidas «Bike amp; Paseo" (pc.): 153 (2018),número de sistemas de transporte inteligentes instalados (piezas): 8 (2018), longitud de las carreteras para bicicletas construidas (km): 31.925 (2018),número de campañas y campañas de información y promoción (pcs.): 2 (2018) (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se ejecutará en el área de Intervención Estratégica de Konin, en la zona del Condado de Konin, en el Voivodato de Wielkopolska. Los Beneficiarios Directos serán Socios del Proyecto, es decir: Ciudad de Konin y municipios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona K OSI. La implementación del proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, pero también aumentará el atractivo del transporte público al mejorar la accesibilidad del transporte. El objetivo principal de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en el área de K OSI mediante el aumento de la integración de los diferentes modos de transporte proporcionando a los residentes la infraestructura necesaria (puntos de cambio con aparcamientos para bicicletas; Ride”, alquiler de bicicletas urbanas), adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y público y reduciendo el uso de turismos en la zona de K OSI.Indicadores: 15 (2018), número de unidades de material rodante de pasajeros adquiridas en transporte público público (pcs): 8 (2017), capacidad del material rodante de pasajeros adquirido en transporte público público (personas): 600 (2017)), número de edificios construidos «Bike amp; Paseo" (pc.): 15 (2018)), número de puestos en instalaciones construidas «Bike amp; Paseo" (pc.): 153 (2018),número de sistemas de transporte inteligentes instalados (piezas): 8 (2018), longitud de las carreteras para bicicletas construidas (km): 31.925 (2018),número de campañas y campañas de información y promoción (pcs.): 2 (2018) (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet vil blive gennemført inden for Konin Strategiske Interventionsområde, i området Konin Amt, i Wielkopolska Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og kommunerne: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, den gamle bydel, Ślesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i området K OSI. Gennemførelsen af projektet vil reducere skadelige kuldioxidemissioner og forbedre miljøet, men vil også øge den offentlige transports tiltrækningskraft ved at forbedre transporttilgængeligheden. Hovedformålet med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem inden for området K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer ved at give beboerne den nødvendige infrastruktur (ændringssteder med cykelamper; Ride", cykeludlejning i byområder), tilpasning af rullende materiel i byområder til kravene i EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder, nedbringelse af luftforureningen gennem udvikling af rene former for individuel, offentlig transport og reduktion af brugen af personbiler inden for området K OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal rullende materiel til passagertransport købt inden for offentlig transport (stk.): 8 (2017), kapaciteten af indkøbt rullende passagermateriel i offentlig transport (personer): 600 (2017)),antallet af bygninger, der er opført "Cykelforstærker; Ridning" (stk.): 15 (2018)),antallet af stillinger i bebyggede faciliteter "Bike amp; Ridning" (stk.): 153 (2018),antallet af installerede intelligente transportsystemer (dele): 8 (2018), cykelvejes længde (km): 31 925 (2018), antal kampagner og informations- og reklamekampagner (stk.): 2 (2018) (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vil blive gennemført inden for Konin Strategiske Interventionsområde, i området Konin Amt, i Wielkopolska Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og kommunerne: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, den gamle bydel, Ślesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i området K OSI. Gennemførelsen af projektet vil reducere skadelige kuldioxidemissioner og forbedre miljøet, men vil også øge den offentlige transports tiltrækningskraft ved at forbedre transporttilgængeligheden. Hovedformålet med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem inden for området K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer ved at give beboerne den nødvendige infrastruktur (ændringssteder med cykelamper; Ride", cykeludlejning i byområder), tilpasning af rullende materiel i byområder til kravene i EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder, nedbringelse af luftforureningen gennem udvikling af rene former for individuel, offentlig transport og reduktion af brugen af personbiler inden for området K OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal rullende materiel til passagertransport købt inden for offentlig transport (stk.): 8 (2017), kapaciteten af indkøbt rullende passagermateriel i offentlig transport (personer): 600 (2017)),antallet af bygninger, der er opført "Cykelforstærker; Ridning" (stk.): 15 (2018)),antallet af stillinger i bebyggede faciliteter "Bike amp; Ridning" (stk.): 153 (2018),antallet af installerede intelligente transportsystemer (dele): 8 (2018), cykelvejes længde (km): 31 925 (2018), antal kampagner og informations- og reklamekampagner (stk.): 2 (2018) (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vil blive gennemført inden for Konin Strategiske Interventionsområde, i området Konin Amt, i Wielkopolska Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og kommunerne: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, den gamle bydel, Ślesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i området K OSI. Gennemførelsen af projektet vil reducere skadelige kuldioxidemissioner og forbedre miljøet, men vil også øge den offentlige transports tiltrækningskraft ved at forbedre transporttilgængeligheden. Hovedformålet med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem inden for området K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer ved at give beboerne den nødvendige infrastruktur (ændringssteder med cykelamper; Ride", cykeludlejning i byområder), tilpasning af rullende materiel i byområder til kravene i EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder, nedbringelse af luftforureningen gennem udvikling af rene former for individuel, offentlig transport og reduktion af brugen af personbiler inden for området K OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal rullende materiel til passagertransport købt inden for offentlig transport (stk.): 8 (2017), kapaciteten af indkøbt rullende passagermateriel i offentlig transport (personer): 600 (2017)),antallet af bygninger, der er opført "Cykelforstærker; Ridning" (stk.): 15 (2018)),antallet af stillinger i bebyggede faciliteter "Bike amp; Ridning" (stk.): 153 (2018),antallet af installerede intelligente transportsystemer (dele): 8 (2018), cykelvejes længde (km): 31 925 (2018), antal kampagner og informations- og reklamekampagner (stk.): 2 (2018) (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της Περιοχής Στρατηγικής Παρέμβασης Konin, στην περιοχή της κομητείας Konin, στο Voivodeship Wielkopolska. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Πόλη Konin και δήμοι: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Παλιά Πόλη, Slesin. Οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής K OSI. Η υλοποίηση του έργου θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, αλλά θα αυξήσει επίσης την ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές. Κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή του K OSI, με την αύξηση της ενσωμάτωσης των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, παρέχοντας στους κατοίκους τις απαραίτητες υποδομές (σημεία αλλαγής με χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων με ενισχυτές ποδηλάτων· Ride», ενοικίαση αστικών ποδηλάτων), προσαρμογή του αστικού τροχαίου υλικού στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών προτύπων της ΕΕ και των τεχνικών προτύπων της ΕΕ, μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης μέσω της ανάπτυξης καθαρών μορφών ατομικών και δημόσιων μεταφορών και μείωση της χρήσης επιβατικών αυτοκινήτων στην περιοχή K OSI.Δείκτες: 15 (2018), αριθμός μονάδων επιβατικού τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν στις δημόσιες συγκοινωνίες (τμχ): 8 (2017), χωρητικότητα αγορασθέντος επιβατικού τροχαίου υλικού στις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 600 (2017)),αριθμός κτιρίων που κατασκευάστηκαν «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 15 (2018)),αριθμός θέσεων σε δομημένες εγκαταστάσεις «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 153 (2018),αριθμός εγκατεστημένων ευφυών συστημάτων μεταφορών (τεμάχια): 8 (2018), μήκος ποδηλατοδρόμων που κατασκευάστηκαν (km): 31.925 (2018),αριθμός εκστρατειών και εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (τμχ.): 2 (2018) (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της Περιοχής Στρατηγικής Παρέμβασης Konin, στην περιοχή της κομητείας Konin, στο Voivodeship Wielkopolska. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Πόλη Konin και δήμοι: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Παλιά Πόλη, Slesin. Οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής K OSI. Η υλοποίηση του έργου θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, αλλά θα αυξήσει επίσης την ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές. Κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή του K OSI, με την αύξηση της ενσωμάτωσης των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, παρέχοντας στους κατοίκους τις απαραίτητες υποδομές (σημεία αλλαγής με χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων με ενισχυτές ποδηλάτων· Ride», ενοικίαση αστικών ποδηλάτων), προσαρμογή του αστικού τροχαίου υλικού στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών προτύπων της ΕΕ και των τεχνικών προτύπων της ΕΕ, μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης μέσω της ανάπτυξης καθαρών μορφών ατομικών και δημόσιων μεταφορών και μείωση της χρήσης επιβατικών αυτοκινήτων στην περιοχή K OSI.Δείκτες: 15 (2018), αριθμός μονάδων επιβατικού τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν στις δημόσιες συγκοινωνίες (τμχ): 8 (2017), χωρητικότητα αγορασθέντος επιβατικού τροχαίου υλικού στις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 600 (2017)),αριθμός κτιρίων που κατασκευάστηκαν «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 15 (2018)),αριθμός θέσεων σε δομημένες εγκαταστάσεις «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 153 (2018),αριθμός εγκατεστημένων ευφυών συστημάτων μεταφορών (τεμάχια): 8 (2018), μήκος ποδηλατοδρόμων που κατασκευάστηκαν (km): 31.925 (2018),αριθμός εκστρατειών και εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (τμχ.): 2 (2018) (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της Περιοχής Στρατηγικής Παρέμβασης Konin, στην περιοχή της κομητείας Konin, στο Voivodeship Wielkopolska. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Πόλη Konin και δήμοι: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Παλιά Πόλη, Slesin. Οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής K OSI. Η υλοποίηση του έργου θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, αλλά θα αυξήσει επίσης την ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές. Κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή του K OSI, με την αύξηση της ενσωμάτωσης των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, παρέχοντας στους κατοίκους τις απαραίτητες υποδομές (σημεία αλλαγής με χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων με ενισχυτές ποδηλάτων· Ride», ενοικίαση αστικών ποδηλάτων), προσαρμογή του αστικού τροχαίου υλικού στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών προτύπων της ΕΕ και των τεχνικών προτύπων της ΕΕ, μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης μέσω της ανάπτυξης καθαρών μορφών ατομικών και δημόσιων μεταφορών και μείωση της χρήσης επιβατικών αυτοκινήτων στην περιοχή K OSI.Δείκτες: 15 (2018), αριθμός μονάδων επιβατικού τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν στις δημόσιες συγκοινωνίες (τμχ): 8 (2017), χωρητικότητα αγορασθέντος επιβατικού τροχαίου υλικού στις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 600 (2017)),αριθμός κτιρίων που κατασκευάστηκαν «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 15 (2018)),αριθμός θέσεων σε δομημένες εγκαταστάσεις «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 153 (2018),αριθμός εγκατεστημένων ευφυών συστημάτων μεταφορών (τεμάχια): 8 (2018), μήκος ποδηλατοδρόμων που κατασκευάστηκαν (km): 31.925 (2018),αριθμός εκστρατειών και εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (τμχ.): 2 (2018) (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt će se provoditi na području Koninskog Strateškog interventnog područja, na području Koninske županije, u vojvodstvu Wielkopolska. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i općine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Stari grad, Ślesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI. Provedbom projekta smanjit će se štetne emisije ugljičnog dioksida i poboljšati okoliš, ali i povećati privlačnost javnog prijevoza poboljšanjem pristupačnosti prijevoza. Glavni je cilj ovog projekta stvoriti integrirani sustav javnog prijevoza u području K OSI-ja povećanjem integracije različitih načina prijevoza pružanjem potrebne infrastrukture stanovnicima (promjena točaka s parkirališnim parkiralištima za bicikle; Vožnja”, najam gradskih bicikala), prilagodba gradskih željezničkih vozila zahtjevima ekoloških normi EU-a i tehničkih standarda EU-a, smanjenje onečišćenja zraka razvojem čistih oblika pojedinačnog i javnog prijevoza te smanjenje upotrebe osobnih automobila u području K OSI.Pokazatelji: 15 (2018.), broj putničkih željezničkih vozila kupljenih u javnom javnom prijevozu (komad): 8. (2017.), kapacitet kupljenih putničkih željezničkih vozila u javnom javnom prijevozu (osobe): 600 (2017.),broj izgrađenih zgrada „Bike amp; Vožnja" (PC.): 15 (2018.), broj radnih mjesta u izgrađenim objektima „Bike amp; Vožnja" (PC.): 153 (2018.),broj instaliranih inteligentnih prometnih sustava (komadovi): 8 (2018.), duljina izgrađenih biciklističkih cesta (km): 31,925 (2018.),broj kampanja i informativnih i promotivnih kampanja (čl.): 2 (2018) (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt će se provoditi na području Koninskog Strateškog interventnog područja, na području Koninske županije, u vojvodstvu Wielkopolska. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i općine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Stari grad, Ślesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI. Provedbom projekta smanjit će se štetne emisije ugljičnog dioksida i poboljšati okoliš, ali i povećati privlačnost javnog prijevoza poboljšanjem pristupačnosti prijevoza. Glavni je cilj ovog projekta stvoriti integrirani sustav javnog prijevoza u području K OSI-ja povećanjem integracije različitih načina prijevoza pružanjem potrebne infrastrukture stanovnicima (promjena točaka s parkirališnim parkiralištima za bicikle; Vožnja”, najam gradskih bicikala), prilagodba gradskih željezničkih vozila zahtjevima ekoloških normi EU-a i tehničkih standarda EU-a, smanjenje onečišćenja zraka razvojem čistih oblika pojedinačnog i javnog prijevoza te smanjenje upotrebe osobnih automobila u području K OSI.Pokazatelji: 15 (2018.), broj putničkih željezničkih vozila kupljenih u javnom javnom prijevozu (komad): 8. (2017.), kapacitet kupljenih putničkih željezničkih vozila u javnom javnom prijevozu (osobe): 600 (2017.),broj izgrađenih zgrada „Bike amp; Vožnja" (PC.): 15 (2018.), broj radnih mjesta u izgrađenim objektima „Bike amp; Vožnja" (PC.): 153 (2018.),broj instaliranih inteligentnih prometnih sustava (komadovi): 8 (2018.), duljina izgrađenih biciklističkih cesta (km): 31,925 (2018.),broj kampanja i informativnih i promotivnih kampanja (čl.): 2 (2018) (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt će se provoditi na području Koninskog Strateškog interventnog područja, na području Koninske županije, u vojvodstvu Wielkopolska. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i općine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Stari grad, Ślesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI. Provedbom projekta smanjit će se štetne emisije ugljičnog dioksida i poboljšati okoliš, ali i povećati privlačnost javnog prijevoza poboljšanjem pristupačnosti prijevoza. Glavni je cilj ovog projekta stvoriti integrirani sustav javnog prijevoza u području K OSI-ja povećanjem integracije različitih načina prijevoza pružanjem potrebne infrastrukture stanovnicima (promjena točaka s parkirališnim parkiralištima za bicikle; Vožnja”, najam gradskih bicikala), prilagodba gradskih željezničkih vozila zahtjevima ekoloških normi EU-a i tehničkih standarda EU-a, smanjenje onečišćenja zraka razvojem čistih oblika pojedinačnog i javnog prijevoza te smanjenje upotrebe osobnih automobila u području K OSI.Pokazatelji: 15 (2018.), broj putničkih željezničkih vozila kupljenih u javnom javnom prijevozu (komad): 8. (2017.), kapacitet kupljenih putničkih željezničkih vozila u javnom javnom prijevozu (osobe): 600 (2017.),broj izgrađenih zgrada „Bike amp; Vožnja" (PC.): 15 (2018.), broj radnih mjesta u izgrađenim objektima „Bike amp; Vožnja" (PC.): 153 (2018.),broj instaliranih inteligentnih prometnih sustava (komadovi): 8 (2018.), duljina izgrađenih biciklističkih cesta (km): 31,925 (2018.),broj kampanja i informativnih i promotivnih kampanja (čl.): 2 (2018) (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul va fi implementat în zona Zonei de Intervenție Strategică Konin, în zona județului Konin, în Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarii direcți vor fi partenerii de proiect, adică: Orașul Konin și municipalitățile: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Orașul Vechi, Ślesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Punerea în aplicare a proiectului va reduce emisiile dăunătoare de dioxid de carbon și va îmbunătăți mediul, dar va crește, de asemenea, atractivitatea transportului public prin îmbunătățirea accesibilității transporturilor. Obiectivul principal al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în zona K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport prin punerea la dispoziția rezidenților a infrastructurii necesare (puncte de schimbare cu parcări pentru biciclete; Ride”, închirierea de biciclete urbane), adaptarea materialului rulant urban la cerințele standardelor de mediu ale UE și ale standardelor tehnice ale UE, reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport individual, public și reducerea utilizării autoturismelor în zona K OSI.Indicatori: 15 (2018), numărul de unități de material rulant de călători achiziționate în transportul public public (buc.): 8 (2017), capacitatea materialului rulant de călători achiziționat în transportul public public (persoane): 600 (2017)), numărul de clădiri construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 15 (2018)), numărul de posturi din instalațiile construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 153 (2018),numărul de sisteme de transport inteligente instalate (piese): 8 (2018), lungimea drumurilor construite pentru biciclete (km): 31.925 (2018), numărul de campanii și campanii de informare și promovare (pcs.): 2 (2018) (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul va fi implementat în zona Zonei de Intervenție Strategică Konin, în zona județului Konin, în Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarii direcți vor fi partenerii de proiect, adică: Orașul Konin și municipalitățile: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Orașul Vechi, Ślesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Punerea în aplicare a proiectului va reduce emisiile dăunătoare de dioxid de carbon și va îmbunătăți mediul, dar va crește, de asemenea, atractivitatea transportului public prin îmbunătățirea accesibilității transporturilor. Obiectivul principal al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în zona K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport prin punerea la dispoziția rezidenților a infrastructurii necesare (puncte de schimbare cu parcări pentru biciclete; Ride”, închirierea de biciclete urbane), adaptarea materialului rulant urban la cerințele standardelor de mediu ale UE și ale standardelor tehnice ale UE, reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport individual, public și reducerea utilizării autoturismelor în zona K OSI.Indicatori: 15 (2018), numărul de unități de material rulant de călători achiziționate în transportul public public (buc.): 8 (2017), capacitatea materialului rulant de călători achiziționat în transportul public public (persoane): 600 (2017)), numărul de clădiri construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 15 (2018)), numărul de posturi din instalațiile construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 153 (2018),numărul de sisteme de transport inteligente instalate (piese): 8 (2018), lungimea drumurilor construite pentru biciclete (km): 31.925 (2018), numărul de campanii și campanii de informare și promovare (pcs.): 2 (2018) (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul va fi implementat în zona Zonei de Intervenție Strategică Konin, în zona județului Konin, în Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarii direcți vor fi partenerii de proiect, adică: Orașul Konin și municipalitățile: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Orașul Vechi, Ślesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Punerea în aplicare a proiectului va reduce emisiile dăunătoare de dioxid de carbon și va îmbunătăți mediul, dar va crește, de asemenea, atractivitatea transportului public prin îmbunătățirea accesibilității transporturilor. Obiectivul principal al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în zona K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport prin punerea la dispoziția rezidenților a infrastructurii necesare (puncte de schimbare cu parcări pentru biciclete; Ride”, închirierea de biciclete urbane), adaptarea materialului rulant urban la cerințele standardelor de mediu ale UE și ale standardelor tehnice ale UE, reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport individual, public și reducerea utilizării autoturismelor în zona K OSI.Indicatori: 15 (2018), numărul de unități de material rulant de călători achiziționate în transportul public public (buc.): 8 (2017), capacitatea materialului rulant de călători achiziționat în transportul public public (persoane): 600 (2017)), numărul de clădiri construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 15 (2018)), numărul de posturi din instalațiile construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 153 (2018),numărul de sisteme de transport inteligente instalate (piese): 8 (2018), lungimea drumurilor construite pentru biciclete (km): 31.925 (2018), numărul de campanii și campanii de informare și promovare (pcs.): 2 (2018) (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt bude realizovaný v oblasti strategického intervenčného priestoru Konin, v oblasti kraja Konin, vo Wielkopolskej vojvodstve. Priamymi príjemcami budú projektoví partneri, t. j.: Mesto Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Mesto, Ślesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Realizáciou projektu sa znížia škodlivé emisie oxidu uhličitého a zlepší sa životné prostredie, ale zvýši sa aj atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením dostupnosti dopravy. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v oblasti K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy tým, že sa obyvateľom poskytne potrebná infraštruktúra (výmenné body s parkoviskami Bike amp; Jazda, prenájom mestských bicyklov), prispôsobenie mestských železničných koľajových vozidiel požiadavkám environmentálnych noriem EÚ a technických noriem EÚ, zníženie znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem individuálnej verejnej dopravy a zníženie používania osobných automobilov v oblasti K OSI. Ukazovatele: 15 (2018), počet jednotiek osobných železničných koľajových vozidiel nakúpených vo verejnej verejnej doprave (ks): 8 (2017), kapacita kúpených osobných železničných koľajových vozidiel vo verejnej verejnej doprave (osoby): 600 (2017)),počet postavených budov „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 15 (2018)),počet pracovných miest v zastavaných zariadeniach „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 153 (2018),počet nainštalovaných inteligentných dopravných systémov (kusy): 8 (2018), dĺžka vybudovaných cyklistických ciest (km): 31 925 (2018), Počet kampaní a informačných a propagačných kampaní (ks): 2 (2018) (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt bude realizovaný v oblasti strategického intervenčného priestoru Konin, v oblasti kraja Konin, vo Wielkopolskej vojvodstve. Priamymi príjemcami budú projektoví partneri, t. j.: Mesto Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Mesto, Ślesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Realizáciou projektu sa znížia škodlivé emisie oxidu uhličitého a zlepší sa životné prostredie, ale zvýši sa aj atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením dostupnosti dopravy. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v oblasti K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy tým, že sa obyvateľom poskytne potrebná infraštruktúra (výmenné body s parkoviskami Bike amp; Jazda, prenájom mestských bicyklov), prispôsobenie mestských železničných koľajových vozidiel požiadavkám environmentálnych noriem EÚ a technických noriem EÚ, zníženie znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem individuálnej verejnej dopravy a zníženie používania osobných automobilov v oblasti K OSI. Ukazovatele: 15 (2018), počet jednotiek osobných železničných koľajových vozidiel nakúpených vo verejnej verejnej doprave (ks): 8 (2017), kapacita kúpených osobných železničných koľajových vozidiel vo verejnej verejnej doprave (osoby): 600 (2017)),počet postavených budov „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 15 (2018)),počet pracovných miest v zastavaných zariadeniach „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 153 (2018),počet nainštalovaných inteligentných dopravných systémov (kusy): 8 (2018), dĺžka vybudovaných cyklistických ciest (km): 31 925 (2018), Počet kampaní a informačných a propagačných kampaní (ks): 2 (2018) (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt bude realizovaný v oblasti strategického intervenčného priestoru Konin, v oblasti kraja Konin, vo Wielkopolskej vojvodstve. Priamymi príjemcami budú projektoví partneri, t. j.: Mesto Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Mesto, Ślesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Realizáciou projektu sa znížia škodlivé emisie oxidu uhličitého a zlepší sa životné prostredie, ale zvýši sa aj atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením dostupnosti dopravy. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v oblasti K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy tým, že sa obyvateľom poskytne potrebná infraštruktúra (výmenné body s parkoviskami Bike amp; Jazda, prenájom mestských bicyklov), prispôsobenie mestských železničných koľajových vozidiel požiadavkám environmentálnych noriem EÚ a technických noriem EÚ, zníženie znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem individuálnej verejnej dopravy a zníženie používania osobných automobilov v oblasti K OSI. Ukazovatele: 15 (2018), počet jednotiek osobných železničných koľajových vozidiel nakúpených vo verejnej verejnej doprave (ks): 8 (2017), kapacita kúpených osobných železničných koľajových vozidiel vo verejnej verejnej doprave (osoby): 600 (2017)),počet postavených budov „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 15 (2018)),počet pracovných miest v zastavaných zariadeniach „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 153 (2018),počet nainštalovaných inteligentných dopravných systémov (kusy): 8 (2018), dĺžka vybudovaných cyklistických ciest (km): 31 925 (2018), Počet kampaní a informačných a propagačných kampaní (ks): 2 (2018) (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett se jiġi implimentat fiż-żona taż-Żona ta’ Intervent Strateġiku ta’ Konin, fiż-żona tal-Kontea ta’ Konin, fil-Voivodeship ta’ Wielkopolska. Il-Benefiċjarji Diretti se jkunu Sħab fil-Proġett, jiġifieri: Il-belt ta’ Konin u l-muniċipalitajiet: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. L-implimentazzjoni tal-proġett se tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju li jagħmlu l-ħsara u ttejjeb l-ambjent, iżda se żżid ukoll l-attraenza tat-trasport pubbliku billi ttejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport. L-għan ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-qasam tal-K OSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ modi differenti ta’ trasport billi r-residenti jiġu pprovduti bl-infrastruttura meħtieġa (punti ta’ bidla mal-parkeġġi għall-karozzi fil-kamp ta’ Bike; Ride”, kiri ta’ roti urbani), l-adattament tal-vetturi ferrovjarji urbani għar-rekwiżiti tal-istandards ambjentali tal-UE u l-istandards tekniċi tal-UE, it-tnaqqis tat-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport individwali u pubbliku u t-tnaqqis tal-użu tal-karozzi tal-passiġġieri fil-qasam tal-OSI.Indikaturi: 15 (2018), l-għadd ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (pcs): 8 (2017), il-kapaċità tal-vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (persuni): 600 (2017)), l-għadd ta’ binjiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)), l-għadd ta’ karigi fil-faċilitajiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 153 (2018),l-għadd ta’ sistemi ta’ trasport intelliġenti installati (biċċiet): 8 (2018), it-tul tat-toroq għar-roti mibnija (km): 31,925 (2018), l-għadd ta’ kampanji u kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (pcs.): 2 (2018) (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett se jiġi implimentat fiż-żona taż-Żona ta’ Intervent Strateġiku ta’ Konin, fiż-żona tal-Kontea ta’ Konin, fil-Voivodeship ta’ Wielkopolska. Il-Benefiċjarji Diretti se jkunu Sħab fil-Proġett, jiġifieri: Il-belt ta’ Konin u l-muniċipalitajiet: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. L-implimentazzjoni tal-proġett se tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju li jagħmlu l-ħsara u ttejjeb l-ambjent, iżda se żżid ukoll l-attraenza tat-trasport pubbliku billi ttejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport. L-għan ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-qasam tal-K OSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ modi differenti ta’ trasport billi r-residenti jiġu pprovduti bl-infrastruttura meħtieġa (punti ta’ bidla mal-parkeġġi għall-karozzi fil-kamp ta’ Bike; Ride”, kiri ta’ roti urbani), l-adattament tal-vetturi ferrovjarji urbani għar-rekwiżiti tal-istandards ambjentali tal-UE u l-istandards tekniċi tal-UE, it-tnaqqis tat-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport individwali u pubbliku u t-tnaqqis tal-użu tal-karozzi tal-passiġġieri fil-qasam tal-OSI.Indikaturi: 15 (2018), l-għadd ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (pcs): 8 (2017), il-kapaċità tal-vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (persuni): 600 (2017)), l-għadd ta’ binjiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)), l-għadd ta’ karigi fil-faċilitajiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 153 (2018),l-għadd ta’ sistemi ta’ trasport intelliġenti installati (biċċiet): 8 (2018), it-tul tat-toroq għar-roti mibnija (km): 31,925 (2018), l-għadd ta’ kampanji u kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (pcs.): 2 (2018) (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett se jiġi implimentat fiż-żona taż-Żona ta’ Intervent Strateġiku ta’ Konin, fiż-żona tal-Kontea ta’ Konin, fil-Voivodeship ta’ Wielkopolska. Il-Benefiċjarji Diretti se jkunu Sħab fil-Proġett, jiġifieri: Il-belt ta’ Konin u l-muniċipalitajiet: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. L-implimentazzjoni tal-proġett se tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju li jagħmlu l-ħsara u ttejjeb l-ambjent, iżda se żżid ukoll l-attraenza tat-trasport pubbliku billi ttejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport. L-għan ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-qasam tal-K OSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ modi differenti ta’ trasport billi r-residenti jiġu pprovduti bl-infrastruttura meħtieġa (punti ta’ bidla mal-parkeġġi għall-karozzi fil-kamp ta’ Bike; Ride”, kiri ta’ roti urbani), l-adattament tal-vetturi ferrovjarji urbani għar-rekwiżiti tal-istandards ambjentali tal-UE u l-istandards tekniċi tal-UE, it-tnaqqis tat-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport individwali u pubbliku u t-tnaqqis tal-użu tal-karozzi tal-passiġġieri fil-qasam tal-OSI.Indikaturi: 15 (2018), l-għadd ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (pcs): 8 (2017), il-kapaċità tal-vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (persuni): 600 (2017)), l-għadd ta’ binjiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)), l-għadd ta’ karigi fil-faċilitajiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 153 (2018),l-għadd ta’ sistemi ta’ trasport intelliġenti installati (biċċiet): 8 (2018), it-tul tat-toroq għar-roti mibnija (km): 31,925 (2018), l-għadd ta’ kampanji u kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (pcs.): 2 (2018) (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto será executado na zona de intervenção estratégica de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão os parceiros do projeto, ou seja: A cidade de Konin e os municípios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Cidade Velha, Ślesin. Os beneficiários finais serão residentes da área K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, mas também aumentará a atratividade das viagens por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes. O projeto aumentará igualmente a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos em K OSI, aumentando a integração dos diferentes modos de transporte através da disponibilização das infraestruturas necessárias aos residentes (pontos de intercâmbio com parques de estacionamento «Bike amp»; Ride", aluguer de bicicletas urbanas), adaptando o material circulante urbano às normas ambientais e técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de formas limpas de transporte individual e público e reduzindo a utilização de automóveis de passageiros nas K OSI.Indicadores de produto: Número de nós de transferência integrados (pc.): 15 (2018), número de unidades adquiridas de material circulante de passageiros nos transportes públicos de transportes públicos (pc.): 8 (2017), capacidade do material circulante de passageiros adquirido nos transportes públicos de transporte público (pessoas): 600 (2017), número de instalações construídas «Bike amp; Passeio' (pc.): 15 (2018), número de lugares em «Bike amp; Passeio' (pc.): 153 (2018), número de sistemas de transporte inteligentes instalados (peças): 8 (2018), extensão das estradas construídas para bicicletas (km): 31 925 (2018), número de campanhas de informação e promoção (unidades): 2 (2018) (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto será executado na zona de intervenção estratégica de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão os parceiros do projeto, ou seja: A cidade de Konin e os municípios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Cidade Velha, Ślesin. Os beneficiários finais serão residentes da área K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, mas também aumentará a atratividade das viagens por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes. O projeto aumentará igualmente a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos em K OSI, aumentando a integração dos diferentes modos de transporte através da disponibilização das infraestruturas necessárias aos residentes (pontos de intercâmbio com parques de estacionamento «Bike amp»; Ride", aluguer de bicicletas urbanas), adaptando o material circulante urbano às normas ambientais e técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de formas limpas de transporte individual e público e reduzindo a utilização de automóveis de passageiros nas K OSI.Indicadores de produto: Número de nós de transferência integrados (pc.): 15 (2018), número de unidades adquiridas de material circulante de passageiros nos transportes públicos de transportes públicos (pc.): 8 (2017), capacidade do material circulante de passageiros adquirido nos transportes públicos de transporte público (pessoas): 600 (2017), número de instalações construídas «Bike amp; Passeio' (pc.): 15 (2018), número de lugares em «Bike amp; Passeio' (pc.): 153 (2018), número de sistemas de transporte inteligentes instalados (peças): 8 (2018), extensão das estradas construídas para bicicletas (km): 31 925 (2018), número de campanhas de informação e promoção (unidades): 2 (2018) (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto será executado na zona de intervenção estratégica de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão os parceiros do projeto, ou seja: A cidade de Konin e os municípios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Cidade Velha, Ślesin. Os beneficiários finais serão residentes da área K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, mas também aumentará a atratividade das viagens por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes. O projeto aumentará igualmente a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos em K OSI, aumentando a integração dos diferentes modos de transporte através da disponibilização das infraestruturas necessárias aos residentes (pontos de intercâmbio com parques de estacionamento «Bike amp»; Ride", aluguer de bicicletas urbanas), adaptando o material circulante urbano às normas ambientais e técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de formas limpas de transporte individual e público e reduzindo a utilização de automóveis de passageiros nas K OSI.Indicadores de produto: Número de nós de transferência integrados (pc.): 15 (2018), número de unidades adquiridas de material circulante de passageiros nos transportes públicos de transportes públicos (pc.): 8 (2017), capacidade do material circulante de passageiros adquirido nos transportes públicos de transporte público (pessoas): 600 (2017), número de instalações construídas «Bike amp; Passeio' (pc.): 15 (2018), número de lugares em «Bike amp; Passeio' (pc.): 153 (2018), número de sistemas de transporte inteligentes instalados (peças): 8 (2018), extensão das estradas construídas para bicicletas (km): 31 925 (2018), número de campanhas de informação e promoção (unidades): 2 (2018) (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hanke toteutetaan Koninin strategisen interventioalueen alueella Koninin läänin alueella Wielkopolskan voivodikunnassa. Suoria tuensaajia ovat hankekumppanit, ts. Koninin kaupunki ja kunnat: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanhakaupunki, Ślesin. Lopulliset edunsaajat ovat K OSI:n alueen asukkaita. Hankkeen toteuttaminen vähentää haitallisia hiilidioksidipäästöjä ja parantaa ympäristöä, mutta lisää myös julkisen liikenteen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeen päätavoitteena on luoda integroitu julkinen liikennejärjestelmä K OSI:n alueelle lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia tarjoamalla asukkaille tarvittava infrastruktuuri (vaihtajapaikat pyörävahvistimen pysäköintialueilla; Ride, kaupunkipyörien vuokraus), kaupunkien liikkuvan kaluston mukauttaminen EU:n ympäristönormien ja EU:n teknisten standardien vaatimuksiin, ilmansaasteiden vähentäminen kehittämällä puhtaita yksilön ja julkisen liikenteen muotoja ja vähentämällä henkilöautojen käyttöä K OSI:n alueella.Indikaattorit: 15 (2018), julkisessa julkisessa liikenteessä ostettujen henkilöliikenteen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä (kpl): 8 (2017), ostetun henkilöliikenteen liikkuvan kaluston kapasiteetti julkisessa julkisessa liikenteessä (henkilöt): 600 (2017)), rakennettujen rakennusten lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 15 (2018)), rakennettujen tilojen virkojen lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 153 (2018), asennettujen älykkäiden liikennejärjestelmien määrä (kappaleet): 8 (2018), rakennettujen polkupyörien pituus (km): 31 925 (2018), kampanjoiden sekä tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden lukumäärä (kpl): 2 (2018) (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke toteutetaan Koninin strategisen interventioalueen alueella Koninin läänin alueella Wielkopolskan voivodikunnassa. Suoria tuensaajia ovat hankekumppanit, ts. Koninin kaupunki ja kunnat: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanhakaupunki, Ślesin. Lopulliset edunsaajat ovat K OSI:n alueen asukkaita. Hankkeen toteuttaminen vähentää haitallisia hiilidioksidipäästöjä ja parantaa ympäristöä, mutta lisää myös julkisen liikenteen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeen päätavoitteena on luoda integroitu julkinen liikennejärjestelmä K OSI:n alueelle lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia tarjoamalla asukkaille tarvittava infrastruktuuri (vaihtajapaikat pyörävahvistimen pysäköintialueilla; Ride, kaupunkipyörien vuokraus), kaupunkien liikkuvan kaluston mukauttaminen EU:n ympäristönormien ja EU:n teknisten standardien vaatimuksiin, ilmansaasteiden vähentäminen kehittämällä puhtaita yksilön ja julkisen liikenteen muotoja ja vähentämällä henkilöautojen käyttöä K OSI:n alueella.Indikaattorit: 15 (2018), julkisessa julkisessa liikenteessä ostettujen henkilöliikenteen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä (kpl): 8 (2017), ostetun henkilöliikenteen liikkuvan kaluston kapasiteetti julkisessa julkisessa liikenteessä (henkilöt): 600 (2017)), rakennettujen rakennusten lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 15 (2018)), rakennettujen tilojen virkojen lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 153 (2018), asennettujen älykkäiden liikennejärjestelmien määrä (kappaleet): 8 (2018), rakennettujen polkupyörien pituus (km): 31 925 (2018), kampanjoiden sekä tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden lukumäärä (kpl): 2 (2018) (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hanke toteutetaan Koninin strategisen interventioalueen alueella Koninin läänin alueella Wielkopolskan voivodikunnassa. Suoria tuensaajia ovat hankekumppanit, ts. Koninin kaupunki ja kunnat: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanhakaupunki, Ślesin. Lopulliset edunsaajat ovat K OSI:n alueen asukkaita. Hankkeen toteuttaminen vähentää haitallisia hiilidioksidipäästöjä ja parantaa ympäristöä, mutta lisää myös julkisen liikenteen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeen päätavoitteena on luoda integroitu julkinen liikennejärjestelmä K OSI:n alueelle lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia tarjoamalla asukkaille tarvittava infrastruktuuri (vaihtajapaikat pyörävahvistimen pysäköintialueilla; Ride, kaupunkipyörien vuokraus), kaupunkien liikkuvan kaluston mukauttaminen EU:n ympäristönormien ja EU:n teknisten standardien vaatimuksiin, ilmansaasteiden vähentäminen kehittämällä puhtaita yksilön ja julkisen liikenteen muotoja ja vähentämällä henkilöautojen käyttöä K OSI:n alueella.Indikaattorit: 15 (2018), julkisessa julkisessa liikenteessä ostettujen henkilöliikenteen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä (kpl): 8 (2017), ostetun henkilöliikenteen liikkuvan kaluston kapasiteetti julkisessa julkisessa liikenteessä (henkilöt): 600 (2017)), rakennettujen rakennusten lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 15 (2018)), rakennettujen tilojen virkojen lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 153 (2018), asennettujen älykkäiden liikennejärjestelmien määrä (kappaleet): 8 (2018), rakennettujen polkupyörien pituus (km): 31 925 (2018), kampanjoiden sekä tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden lukumäärä (kpl): 2 (2018) (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt se bo izvajal na območju strateškega intervencijskega območja Konin, na območju Koninske županije, v Wielkopolskem vojvodstvu. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, staro mestno jedro, Ślesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Izvajanje projekta bo zmanjšalo škodljive emisije ogljikovega dioksida in izboljšalo okolje, povečalo pa se bo tudi privlačnost javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prevoza. Glavni cilj tega projekta je vzpostaviti integriran sistem javnega prevoza na območju K OSI s povečanjem integracije različnih načinov prevoza, tako da se prebivalcem zagotovi potrebna infrastruktura (spremembe z parkirišči Bike amp; Vožnja“, najem mestnih koles), prilagoditev mestnega voznega parka zahtevam okoljskih standardov EU in tehničnih standardov EU, zmanjšanje onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik individualnega in javnega prevoza ter zmanjšanje uporabe osebnih avtomobilov na področju K OSI.Kazalniki: 15 (2018), število potniških tirnih vozil, kupljenih v javnem javnem prevozu (kos): 8 (2017), zmogljivost kupljenih potniških tirnih vozil v javnem javnem prevozu (osebe): 600 (2017)),število zgrajenih stavb „Bike amp; Vožnja" (kos): 15 (2018)),število delovnih mest v grajenih objektih „Bike amp; Vožnja" (kos): 153 (2018),število nameščenih inteligentnih prometnih sistemov (kosi): 8 (2018), dolžina zgrajenih kolesarskih cest (km): 31,925 (2018),število kampanj ter informacijskih in promocijskih kampanj (str.): 2 (2018) (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se bo izvajal na območju strateškega intervencijskega območja Konin, na območju Koninske županije, v Wielkopolskem vojvodstvu. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, staro mestno jedro, Ślesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Izvajanje projekta bo zmanjšalo škodljive emisije ogljikovega dioksida in izboljšalo okolje, povečalo pa se bo tudi privlačnost javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prevoza. Glavni cilj tega projekta je vzpostaviti integriran sistem javnega prevoza na območju K OSI s povečanjem integracije različnih načinov prevoza, tako da se prebivalcem zagotovi potrebna infrastruktura (spremembe z parkirišči Bike amp; Vožnja“, najem mestnih koles), prilagoditev mestnega voznega parka zahtevam okoljskih standardov EU in tehničnih standardov EU, zmanjšanje onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik individualnega in javnega prevoza ter zmanjšanje uporabe osebnih avtomobilov na področju K OSI.Kazalniki: 15 (2018), število potniških tirnih vozil, kupljenih v javnem javnem prevozu (kos): 8 (2017), zmogljivost kupljenih potniških tirnih vozil v javnem javnem prevozu (osebe): 600 (2017)),število zgrajenih stavb „Bike amp; Vožnja" (kos): 15 (2018)),število delovnih mest v grajenih objektih „Bike amp; Vožnja" (kos): 153 (2018),število nameščenih inteligentnih prometnih sistemov (kosi): 8 (2018), dolžina zgrajenih kolesarskih cest (km): 31,925 (2018),število kampanj ter informacijskih in promocijskih kampanj (str.): 2 (2018) (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se bo izvajal na območju strateškega intervencijskega območja Konin, na območju Koninske županije, v Wielkopolskem vojvodstvu. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, staro mestno jedro, Ślesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Izvajanje projekta bo zmanjšalo škodljive emisije ogljikovega dioksida in izboljšalo okolje, povečalo pa se bo tudi privlačnost javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prevoza. Glavni cilj tega projekta je vzpostaviti integriran sistem javnega prevoza na območju K OSI s povečanjem integracije različnih načinov prevoza, tako da se prebivalcem zagotovi potrebna infrastruktura (spremembe z parkirišči Bike amp; Vožnja“, najem mestnih koles), prilagoditev mestnega voznega parka zahtevam okoljskih standardov EU in tehničnih standardov EU, zmanjšanje onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik individualnega in javnega prevoza ter zmanjšanje uporabe osebnih avtomobilov na področju K OSI.Kazalniki: 15 (2018), število potniških tirnih vozil, kupljenih v javnem javnem prevozu (kos): 8 (2017), zmogljivost kupljenih potniških tirnih vozil v javnem javnem prevozu (osebe): 600 (2017)),število zgrajenih stavb „Bike amp; Vožnja" (kos): 15 (2018)),število delovnih mest v grajenih objektih „Bike amp; Vožnja" (kos): 153 (2018),število nameščenih inteligentnih prometnih sistemov (kosi): 8 (2018), dolžina zgrajenih kolesarskih cest (km): 31,925 (2018),število kampanj ter informacijskih in promocijskih kampanj (str.): 2 (2018) (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt bude realizován v oblasti strategické intervence Konin v oblasti Konin County, ve Wielkopolské vojvodství. Přímými příjemci budou partneři projektu, tj.: Město Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Město, Ślesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Realizace projektu sníží škodlivé emise oxidu uhličitého a zlepší životní prostředí, ale také zvýší atraktivitu veřejné dopravy zlepšením dopravní dostupnosti. Hlavním cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v oblasti OSI K, a to zvýšením integrace různých druhů dopravy tím, že obyvatelům poskytne potřebnou infrastrukturu (výměnné body s parkovištěmi Bike amp; Jízda“, pronájem městských jízdních kol), přizpůsobení městských kolejových vozidel požadavkům environmentálních norem EU a technických norem EU, snížení znečištění ovzduší prostřednictvím rozvoje čistých forem osobní dopravy, veřejné dopravy a omezení používání osobních automobilů v oblasti OSI K. 15 (2018), počet osobních kolejových vozidel zakoupených ve veřejné veřejné dopravě (ks): 8 (2017), kapacita zakoupených osobních kolejových vozidel ve veřejné veřejné dopravě (osoby): 600 (2017)),počet budov postavených „Bike amp; Jízda" (pc.): 15 (2018)),počet pracovních míst v zastavěných zařízeních „Bike amp; Jízda" (pc.): 153 (2018),počet instalovaných inteligentních dopravních systémů (kusů): 8 (2018), délka vystavěných cyklostezek (km): 31 925 (2018),počet kampaní a informačních a propagačních kampaní (s.): 2 (2018) (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt bude realizován v oblasti strategické intervence Konin v oblasti Konin County, ve Wielkopolské vojvodství. Přímými příjemci budou partneři projektu, tj.: Město Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Město, Ślesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Realizace projektu sníží škodlivé emise oxidu uhličitého a zlepší životní prostředí, ale také zvýší atraktivitu veřejné dopravy zlepšením dopravní dostupnosti. Hlavním cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v oblasti OSI K, a to zvýšením integrace různých druhů dopravy tím, že obyvatelům poskytne potřebnou infrastrukturu (výměnné body s parkovištěmi Bike amp; Jízda“, pronájem městských jízdních kol), přizpůsobení městských kolejových vozidel požadavkům environmentálních norem EU a technických norem EU, snížení znečištění ovzduší prostřednictvím rozvoje čistých forem osobní dopravy, veřejné dopravy a omezení používání osobních automobilů v oblasti OSI K. 15 (2018), počet osobních kolejových vozidel zakoupených ve veřejné veřejné dopravě (ks): 8 (2017), kapacita zakoupených osobních kolejových vozidel ve veřejné veřejné dopravě (osoby): 600 (2017)),počet budov postavených „Bike amp; Jízda" (pc.): 15 (2018)),počet pracovních míst v zastavěných zařízeních „Bike amp; Jízda" (pc.): 153 (2018),počet instalovaných inteligentních dopravních systémů (kusů): 8 (2018), délka vystavěných cyklostezek (km): 31 925 (2018),počet kampaní a informačních a propagačních kampaní (s.): 2 (2018) (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt bude realizován v oblasti strategické intervence Konin v oblasti Konin County, ve Wielkopolské vojvodství. Přímými příjemci budou partneři projektu, tj.: Město Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Město, Ślesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Realizace projektu sníží škodlivé emise oxidu uhličitého a zlepší životní prostředí, ale také zvýší atraktivitu veřejné dopravy zlepšením dopravní dostupnosti. Hlavním cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v oblasti OSI K, a to zvýšením integrace různých druhů dopravy tím, že obyvatelům poskytne potřebnou infrastrukturu (výměnné body s parkovištěmi Bike amp; Jízda“, pronájem městských jízdních kol), přizpůsobení městských kolejových vozidel požadavkům environmentálních norem EU a technických norem EU, snížení znečištění ovzduší prostřednictvím rozvoje čistých forem osobní dopravy, veřejné dopravy a omezení používání osobních automobilů v oblasti OSI K. 15 (2018), počet osobních kolejových vozidel zakoupených ve veřejné veřejné dopravě (ks): 8 (2017), kapacita zakoupených osobních kolejových vozidel ve veřejné veřejné dopravě (osoby): 600 (2017)),počet budov postavených „Bike amp; Jízda" (pc.): 15 (2018)),počet pracovních míst v zastavěných zařízeních „Bike amp; Jízda" (pc.): 153 (2018),počet instalovaných inteligentních dopravních systémů (kusů): 8 (2018), délka vystavěných cyklostezek (km): 31 925 (2018),počet kampaní a informačních a propagačních kampaní (s.): 2 (2018) (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos teritorijoje, Konin apskrities teritorijoje, Wielkopolska Voivodeship. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybės: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, senamiestis, Ślesin. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI vietovės gyventojai. Projekto įgyvendinimas sumažins kenksmingų anglies dvideginio išmetimą ir pagerins aplinką, taip pat padidins viešojo transporto patrauklumą gerinant transporto prieinamumą. Pagrindinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI srityje, didinant įvairių transporto rūšių integraciją suteikiant gyventojams reikiamą infrastruktūrą (pokyčiai su dviračių amp automobilių stovėjimo aikštelėmis; Ride“, miesto dviračių nuoma), miesto geležinkelių riedmenų pritaikymas prie ES aplinkos apsaugos standartų ir ES techninių standartų reikalavimų, mažinant oro taršą plėtojant netaršias individualaus ir viešojo transporto formas ir mažinant keleivinių automobilių naudojimą K OSI srityje. 15 (2018 m.), keleivinių riedmenų vienetų, įsigytų viešajame transporte, skaičius (vnt.): 8 (2017 m.), įsigytų viešojo transporto keleivinių riedmenų pajėgumai (asmenys): 600 (2017)), pastatytų pastatų skaičius „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 15 (2018) pareigybių skaičius pastatytuose objektuose „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 153 (2018 m.), įdiegtų intelektinių transporto sistemų skaičius (vienetai): 8 (2018 m.), nutiestų dviračių kelių ilgis (km): 31 925 (2018 m.), kampanijų ir informavimo bei skatinimo kampanijų skaičius (vnt.): 2 (2018) (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos teritorijoje, Konin apskrities teritorijoje, Wielkopolska Voivodeship. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybės: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, senamiestis, Ślesin. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI vietovės gyventojai. Projekto įgyvendinimas sumažins kenksmingų anglies dvideginio išmetimą ir pagerins aplinką, taip pat padidins viešojo transporto patrauklumą gerinant transporto prieinamumą. Pagrindinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI srityje, didinant įvairių transporto rūšių integraciją suteikiant gyventojams reikiamą infrastruktūrą (pokyčiai su dviračių amp automobilių stovėjimo aikštelėmis; Ride“, miesto dviračių nuoma), miesto geležinkelių riedmenų pritaikymas prie ES aplinkos apsaugos standartų ir ES techninių standartų reikalavimų, mažinant oro taršą plėtojant netaršias individualaus ir viešojo transporto formas ir mažinant keleivinių automobilių naudojimą K OSI srityje. 15 (2018 m.), keleivinių riedmenų vienetų, įsigytų viešajame transporte, skaičius (vnt.): 8 (2017 m.), įsigytų viešojo transporto keleivinių riedmenų pajėgumai (asmenys): 600 (2017)), pastatytų pastatų skaičius „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 15 (2018) pareigybių skaičius pastatytuose objektuose „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 153 (2018 m.), įdiegtų intelektinių transporto sistemų skaičius (vienetai): 8 (2018 m.), nutiestų dviračių kelių ilgis (km): 31 925 (2018 m.), kampanijų ir informavimo bei skatinimo kampanijų skaičius (vnt.): 2 (2018) (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos teritorijoje, Konin apskrities teritorijoje, Wielkopolska Voivodeship. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybės: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, senamiestis, Ślesin. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI vietovės gyventojai. Projekto įgyvendinimas sumažins kenksmingų anglies dvideginio išmetimą ir pagerins aplinką, taip pat padidins viešojo transporto patrauklumą gerinant transporto prieinamumą. Pagrindinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI srityje, didinant įvairių transporto rūšių integraciją suteikiant gyventojams reikiamą infrastruktūrą (pokyčiai su dviračių amp automobilių stovėjimo aikštelėmis; Ride“, miesto dviračių nuoma), miesto geležinkelių riedmenų pritaikymas prie ES aplinkos apsaugos standartų ir ES techninių standartų reikalavimų, mažinant oro taršą plėtojant netaršias individualaus ir viešojo transporto formas ir mažinant keleivinių automobilių naudojimą K OSI srityje. 15 (2018 m.), keleivinių riedmenų vienetų, įsigytų viešajame transporte, skaičius (vnt.): 8 (2017 m.), įsigytų viešojo transporto keleivinių riedmenų pajėgumai (asmenys): 600 (2017)), pastatytų pastatų skaičius „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 15 (2018) pareigybių skaičius pastatytuose objektuose „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 153 (2018 m.), įdiegtų intelektinių transporto sistemų skaičius (vienetai): 8 (2018 m.), nutiestų dviračių kelių ilgis (km): 31 925 (2018 m.), kampanijų ir informavimo bei skatinimo kampanijų skaičius (vnt.): 2 (2018) (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts tiks īstenots Konin Stratēģiskās intervences zonas teritorijā Koninas apriņķī, Wielkopolska vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projekta partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldības: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala iedzīvotāji. Projekta īstenošana samazinās kaitīgās oglekļa dioksīda emisijas un uzlabos vidi, kā arī palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekta galvenais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI teritorijā, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, nodrošinot iedzīvotājiem nepieciešamo infrastruktūru (pārmaiņu punkti ar velosipēdu amplitūdām; Ride”, pilsētas velosipēdu noma), pilsētas ritošā sastāva pielāgošana ES vides standartu un ES tehnisko standartu prasībām, gaisa piesārņojuma samazināšana, attīstot tīrās individuālā un sabiedriskā transporta formas un samazinot vieglo automobiļu izmantošanu K OSI jomā. 15 (2018), sabiedriskajā transportā iegādāto pasažieru ritošā sastāva vienību skaits (gab.): 8 (2017), iegādātā pasažieru ritošā sastāva jauda sabiedriskajā transportā (personas): 600 (2017)), uzbūvēto ēku skaits “Bike amp; Braukt" (pc.): 15 (2018)), amata vietu skaits būvētajās objektos “Bike amp; Braukt" (pc.): 153 (2018), uzstādīto intelektisko transporta sistēmu skaits (gabali): 8 (2018), uzbūvēto velosipēdu ceļu garums (km): 31 925 (2018), kampaņu un informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab.): 2 (2018) (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts tiks īstenots Konin Stratēģiskās intervences zonas teritorijā Koninas apriņķī, Wielkopolska vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projekta partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldības: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala iedzīvotāji. Projekta īstenošana samazinās kaitīgās oglekļa dioksīda emisijas un uzlabos vidi, kā arī palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekta galvenais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI teritorijā, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, nodrošinot iedzīvotājiem nepieciešamo infrastruktūru (pārmaiņu punkti ar velosipēdu amplitūdām; Ride”, pilsētas velosipēdu noma), pilsētas ritošā sastāva pielāgošana ES vides standartu un ES tehnisko standartu prasībām, gaisa piesārņojuma samazināšana, attīstot tīrās individuālā un sabiedriskā transporta formas un samazinot vieglo automobiļu izmantošanu K OSI jomā. 15 (2018), sabiedriskajā transportā iegādāto pasažieru ritošā sastāva vienību skaits (gab.): 8 (2017), iegādātā pasažieru ritošā sastāva jauda sabiedriskajā transportā (personas): 600 (2017)), uzbūvēto ēku skaits “Bike amp; Braukt" (pc.): 15 (2018)), amata vietu skaits būvētajās objektos “Bike amp; Braukt" (pc.): 153 (2018), uzstādīto intelektisko transporta sistēmu skaits (gabali): 8 (2018), uzbūvēto velosipēdu ceļu garums (km): 31 925 (2018), kampaņu un informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab.): 2 (2018) (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts tiks īstenots Konin Stratēģiskās intervences zonas teritorijā Koninas apriņķī, Wielkopolska vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projekta partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldības: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala iedzīvotāji. Projekta īstenošana samazinās kaitīgās oglekļa dioksīda emisijas un uzlabos vidi, kā arī palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekta galvenais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI teritorijā, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, nodrošinot iedzīvotājiem nepieciešamo infrastruktūru (pārmaiņu punkti ar velosipēdu amplitūdām; Ride”, pilsētas velosipēdu noma), pilsētas ritošā sastāva pielāgošana ES vides standartu un ES tehnisko standartu prasībām, gaisa piesārņojuma samazināšana, attīstot tīrās individuālā un sabiedriskā transporta formas un samazinot vieglo automobiļu izmantošanu K OSI jomā. 15 (2018), sabiedriskajā transportā iegādāto pasažieru ritošā sastāva vienību skaits (gab.): 8 (2017), iegādātā pasažieru ritošā sastāva jauda sabiedriskajā transportā (personas): 600 (2017)), uzbūvēto ēku skaits “Bike amp; Braukt" (pc.): 15 (2018)), amata vietu skaits būvētajās objektos “Bike amp; Braukt" (pc.): 153 (2018), uzstādīto intelektisko transporta sistēmu skaits (gabali): 8 (2018), uzbūvēto velosipēdu ceļu garums (km): 31 925 (2018), kampaņu un informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab.): 2 (2018) (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът ще бъде реализиран в зоната на стратегическата интервенция „Конин“, в района на окръг Конин, във Вилкополското войводство. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и общини: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Šlesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зона K OSI. Изпълнението на проекта ще намали вредните емисии на въглероден диоксид и ще подобри околната среда, но също така ще повиши привлекателността на обществения транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта. Основната цел на този проект е да се създаде интегрирана система за обществен транспорт в района на K OSI чрез увеличаване на интеграцията на различните видове транспорт чрез предоставяне на жителите на необходимата инфраструктура (промяна на точки с паркинги за велосипеди; Ride“, отдаване под наем на градски велосипеди), адаптиране на градския подвижен състав към изискванията на екологичните стандарти на ЕС и техническите стандарти на ЕС, намаляване на замърсяването на въздуха чрез разработване на чисти форми на индивидуален обществен транспорт и намаляване на използването на леки автомобили в областта на OSI. Показатели: 15 (2018 г.), брой единици пътнически подвижен състав, закупени в обществения транспорт (бр): 8 (2017 г.), капацитет на закупения пътнически подвижен състав в обществения транспорт (лица): 600 (2017 г.), брой построени сгради „Bike amp; Яздене" (бр.): 15 (2018 г.), брой длъжности в изградени съоръжения „Bike amp; Яздене" (бр.): 153 (2018 г.), брой на инсталираните интелигентни транспортни системи (части): 8 (2018 г.), дължина на построените велосипедни пътища (km): 31 925 (2018 г.), брой кампании и информационни и промоционални кампании (бр.): 2 (2018) (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът ще бъде реализиран в зоната на стратегическата интервенция „Конин“, в района на окръг Конин, във Вилкополското войводство. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и общини: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Šlesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зона K OSI. Изпълнението на проекта ще намали вредните емисии на въглероден диоксид и ще подобри околната среда, но също така ще повиши привлекателността на обществения транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта. Основната цел на този проект е да се създаде интегрирана система за обществен транспорт в района на K OSI чрез увеличаване на интеграцията на различните видове транспорт чрез предоставяне на жителите на необходимата инфраструктура (промяна на точки с паркинги за велосипеди; Ride“, отдаване под наем на градски велосипеди), адаптиране на градския подвижен състав към изискванията на екологичните стандарти на ЕС и техническите стандарти на ЕС, намаляване на замърсяването на въздуха чрез разработване на чисти форми на индивидуален обществен транспорт и намаляване на използването на леки автомобили в областта на OSI. Показатели: 15 (2018 г.), брой единици пътнически подвижен състав, закупени в обществения транспорт (бр): 8 (2017 г.), капацитет на закупения пътнически подвижен състав в обществения транспорт (лица): 600 (2017 г.), брой построени сгради „Bike amp; Яздене" (бр.): 15 (2018 г.), брой длъжности в изградени съоръжения „Bike amp; Яздене" (бр.): 153 (2018 г.), брой на инсталираните интелигентни транспортни системи (части): 8 (2018 г.), дължина на построените велосипедни пътища (km): 31 925 (2018 г.), брой кампании и информационни и промоционални кампании (бр.): 2 (2018) (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът ще бъде реализиран в зоната на стратегическата интервенция „Конин“, в района на окръг Конин, във Вилкополското войводство. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и общини: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Šlesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зона K OSI. Изпълнението на проекта ще намали вредните емисии на въглероден диоксид и ще подобри околната среда, но също така ще повиши привлекателността на обществения транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта. Основната цел на този проект е да се създаде интегрирана система за обществен транспорт в района на K OSI чрез увеличаване на интеграцията на различните видове транспорт чрез предоставяне на жителите на необходимата инфраструктура (промяна на точки с паркинги за велосипеди; Ride“, отдаване под наем на градски велосипеди), адаптиране на градския подвижен състав към изискванията на екологичните стандарти на ЕС и техническите стандарти на ЕС, намаляване на замърсяването на въздуха чрез разработване на чисти форми на индивидуален обществен транспорт и намаляване на използването на леки автомобили в областта на OSI. Показатели: 15 (2018 г.), брой единици пътнически подвижен състав, закупени в обществения транспорт (бр): 8 (2017 г.), капацитет на закупения пътнически подвижен състав в обществения транспорт (лица): 600 (2017 г.), брой построени сгради „Bike amp; Яздене" (бр.): 15 (2018 г.), брой длъжности в изградени съоръжения „Bike amp; Яздене" (бр.): 153 (2018 г.), брой на инсталираните интелигентни транспортни системи (части): 8 (2018 г.), дължина на построените велосипедни пътища (km): 31 925 (2018 г.), брой кампании и информационни и промоционални кампании (бр.): 2 (2018) (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projektet Konin stratégiai beavatkozási területén, Konin megyében, a Wielkopolska vajdaság területén hajtják végre. A közvetlen kedvezményezettek a projektpartnerek, azaz: Konin városa és települései: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Óváros, Ślesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt végrehajtása csökkenteni fogja a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, ugyanakkor a közlekedés hozzáférhetőségének javítása révén növeli a tömegközlekedés vonzerejét is. A projekt fő célja, hogy integrált tömegközlekedési rendszert hozzon létre a K OSI területén azáltal, hogy növeli a különböző közlekedési módok integrációját azáltal, hogy biztosítja a lakosok számára a szükséges infrastruktúrát (cserepontok a Bike amp parkolókkal; Ride”, városi kerékpárkölcsönzés), a városi járműveknek az uniós környezetvédelmi szabványok és az uniós műszaki szabványok követelményeihez való hozzáigazítása, a levegőszennyezés csökkentése az egyéni közlekedés és a tömegközlekedés tiszta formáinak kialakítása révén, valamint a személygépkocsik használatának csökkentése a K OSI területén.Indikátorok: 15 (2018), a tömegközlekedésben vásárolt személyszállító járműegységek száma (db): 8 (2017), a megvásárolt személyszállító járművek kapacitása a tömegközlekedésben (személyek): 600 (2017)), épült épületek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 15 (2018)), a beépített létesítményekben lévő álláshelyek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 153 (2018),a telepített intelligens közlekedési rendszerek száma (darabok): 8 (2018), épített kerékpárutak hossza (km): 31 925 (2018),Kampányok és tájékoztató és promóciós kampányok száma (db.): 2 (2018) (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projektet Konin stratégiai beavatkozási területén, Konin megyében, a Wielkopolska vajdaság területén hajtják végre. A közvetlen kedvezményezettek a projektpartnerek, azaz: Konin városa és települései: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Óváros, Ślesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt végrehajtása csökkenteni fogja a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, ugyanakkor a közlekedés hozzáférhetőségének javítása révén növeli a tömegközlekedés vonzerejét is. A projekt fő célja, hogy integrált tömegközlekedési rendszert hozzon létre a K OSI területén azáltal, hogy növeli a különböző közlekedési módok integrációját azáltal, hogy biztosítja a lakosok számára a szükséges infrastruktúrát (cserepontok a Bike amp parkolókkal; Ride”, városi kerékpárkölcsönzés), a városi járműveknek az uniós környezetvédelmi szabványok és az uniós műszaki szabványok követelményeihez való hozzáigazítása, a levegőszennyezés csökkentése az egyéni közlekedés és a tömegközlekedés tiszta formáinak kialakítása révén, valamint a személygépkocsik használatának csökkentése a K OSI területén.Indikátorok: 15 (2018), a tömegközlekedésben vásárolt személyszállító járműegységek száma (db): 8 (2017), a megvásárolt személyszállító járművek kapacitása a tömegközlekedésben (személyek): 600 (2017)), épült épületek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 15 (2018)), a beépített létesítményekben lévő álláshelyek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 153 (2018),a telepített intelligens közlekedési rendszerek száma (darabok): 8 (2018), épített kerékpárutak hossza (km): 31 925 (2018),Kampányok és tájékoztató és promóciós kampányok száma (db.): 2 (2018) (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projektet Konin stratégiai beavatkozási területén, Konin megyében, a Wielkopolska vajdaság területén hajtják végre. A közvetlen kedvezményezettek a projektpartnerek, azaz: Konin városa és települései: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Óváros, Ślesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt végrehajtása csökkenteni fogja a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, ugyanakkor a közlekedés hozzáférhetőségének javítása révén növeli a tömegközlekedés vonzerejét is. A projekt fő célja, hogy integrált tömegközlekedési rendszert hozzon létre a K OSI területén azáltal, hogy növeli a különböző közlekedési módok integrációját azáltal, hogy biztosítja a lakosok számára a szükséges infrastruktúrát (cserepontok a Bike amp parkolókkal; Ride”, városi kerékpárkölcsönzés), a városi járműveknek az uniós környezetvédelmi szabványok és az uniós műszaki szabványok követelményeihez való hozzáigazítása, a levegőszennyezés csökkentése az egyéni közlekedés és a tömegközlekedés tiszta formáinak kialakítása révén, valamint a személygépkocsik használatának csökkentése a K OSI területén.Indikátorok: 15 (2018), a tömegközlekedésben vásárolt személyszállító járműegységek száma (db): 8 (2017), a megvásárolt személyszállító járművek kapacitása a tömegközlekedésben (személyek): 600 (2017)), épült épületek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 15 (2018)), a beépített létesítményekben lévő álláshelyek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 153 (2018),a telepített intelligens közlekedési rendszerek száma (darabok): 8 (2018), épített kerékpárutak hossza (km): 31 925 (2018),Kampányok és tájékoztató és promóciós kampányok száma (db.): 2 (2018) (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Idirghabhála Straitéisigh Konin, i gceantar Chontae Konin, sa Voivodeship Wielkopolska. Is Comhpháirtithe Tionscadail a bheidh sna Tairbhithe díreacha, i.e.: Cathair Konin agus bardais: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, an tSeanbhaile. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i gceantar K OSI. Laghdóidh cur chun feidhme an tionscadail astaíochtaí díobhálacha dé-ocsaíde carbóin agus feabhsóidh sé an comhshaol, ach cuirfidh sé le tarraingteacht an iompair phoiblí freisin trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair. Is é príomhchuspóir an tionscadail seo córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú i réimse K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú tríd an mbonneagar is gá a sholáthar do chónaitheoirí (pointí athraithe le carrchlóis Rothar amp; Taisteal”, rothair uirbeacha a fháil ar cíos), an rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do cheanglais chaighdeáin chomhshaoil an Aontais agus chaighdeáin theicniúla an Aontais, aerthruailliú a laghdú trí chineálacha glana iompair aonair agus iompair phoiblí a fhorbairt agus úsáid gluaisteán paisinéirí i réimse K OSI a laghdú.Táscairí: 15 (2018), líon na n-aonad rothstoic paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (ríomhaire): 8 (2017), toilleadh an rothra paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (daoine): 600 (2017)), líon na bhfoirgneamh a tógadh ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 15 (2018)), líon na bpost i saoráidí tógtha ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 153 (2018), líon na gcóras cliste iompair suiteáilte (píosaí): 8 (2018), fad na mbóithre rothair a tógadh (km): 31,925 (2018), líon na bhfeachtas agus feachtais faisnéise agus cur chun cinn (ríomhairí pearsanta): 2 (2018) (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Idirghabhála Straitéisigh Konin, i gceantar Chontae Konin, sa Voivodeship Wielkopolska. Is Comhpháirtithe Tionscadail a bheidh sna Tairbhithe díreacha, i.e.: Cathair Konin agus bardais: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, an tSeanbhaile. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i gceantar K OSI. Laghdóidh cur chun feidhme an tionscadail astaíochtaí díobhálacha dé-ocsaíde carbóin agus feabhsóidh sé an comhshaol, ach cuirfidh sé le tarraingteacht an iompair phoiblí freisin trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair. Is é príomhchuspóir an tionscadail seo córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú i réimse K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú tríd an mbonneagar is gá a sholáthar do chónaitheoirí (pointí athraithe le carrchlóis Rothar amp; Taisteal”, rothair uirbeacha a fháil ar cíos), an rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do cheanglais chaighdeáin chomhshaoil an Aontais agus chaighdeáin theicniúla an Aontais, aerthruailliú a laghdú trí chineálacha glana iompair aonair agus iompair phoiblí a fhorbairt agus úsáid gluaisteán paisinéirí i réimse K OSI a laghdú.Táscairí: 15 (2018), líon na n-aonad rothstoic paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (ríomhaire): 8 (2017), toilleadh an rothra paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (daoine): 600 (2017)), líon na bhfoirgneamh a tógadh ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 15 (2018)), líon na bpost i saoráidí tógtha ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 153 (2018), líon na gcóras cliste iompair suiteáilte (píosaí): 8 (2018), fad na mbóithre rothair a tógadh (km): 31,925 (2018), líon na bhfeachtas agus feachtais faisnéise agus cur chun cinn (ríomhairí pearsanta): 2 (2018) (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Idirghabhála Straitéisigh Konin, i gceantar Chontae Konin, sa Voivodeship Wielkopolska. Is Comhpháirtithe Tionscadail a bheidh sna Tairbhithe díreacha, i.e.: Cathair Konin agus bardais: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, an tSeanbhaile. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i gceantar K OSI. Laghdóidh cur chun feidhme an tionscadail astaíochtaí díobhálacha dé-ocsaíde carbóin agus feabhsóidh sé an comhshaol, ach cuirfidh sé le tarraingteacht an iompair phoiblí freisin trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair. Is é príomhchuspóir an tionscadail seo córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú i réimse K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú tríd an mbonneagar is gá a sholáthar do chónaitheoirí (pointí athraithe le carrchlóis Rothar amp; Taisteal”, rothair uirbeacha a fháil ar cíos), an rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do cheanglais chaighdeáin chomhshaoil an Aontais agus chaighdeáin theicniúla an Aontais, aerthruailliú a laghdú trí chineálacha glana iompair aonair agus iompair phoiblí a fhorbairt agus úsáid gluaisteán paisinéirí i réimse K OSI a laghdú.Táscairí: 15 (2018), líon na n-aonad rothstoic paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (ríomhaire): 8 (2017), toilleadh an rothra paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (daoine): 600 (2017)), líon na bhfoirgneamh a tógadh ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 15 (2018)), líon na bpost i saoráidí tógtha ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 153 (2018), líon na gcóras cliste iompair suiteáilte (píosaí): 8 (2018), fad na mbóithre rothair a tógadh (km): 31,925 (2018), líon na bhfeachtas agus feachtais faisnéise agus cur chun cinn (ríomhairí pearsanta): 2 (2018) (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet kommer att genomföras inom området för Konins strategiska interventionsområde, i området Konin County, i Wielkopolska vojvodskapet. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Konin stad och kommuner: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Gamla stan, Ślesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i området K OSI. Genomförandet av projektet kommer att minska skadliga koldioxidutsläpp och förbättra miljön, men kommer också att öka kollektivtrafikens attraktionskraft genom att förbättra transporttillgängligheten. Huvudsyftet med detta projekt är att skapa ett integrerat kollektivtrafiksystem på området för centrala infrastrukturer på arbetsplatsen genom att öka integrationen av olika transportsätt genom att förse invånarna med nödvändig infrastruktur (bytespunkter med cykelförstärkningsparkeringar; Ride”, hyra av stadscyklar), anpassa den rullande materielen till kraven i EU:s miljöstandarder och EU:s tekniska standarder, minska luftföroreningarna genom utveckling av rena former av individuella transporter, kollektivtrafik och minska användningen av personbilar på området för centrala OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal enheter för rullande materiel för persontrafik som köpts in i kollektivtrafiken (st): 8 (2017), kapacitet för inköpt rullande materiel för persontrafik i kollektivtrafiken (personer): 600 (2017)), antal byggnader som byggts ”Bike amp; Rida” (pc.): 15 (2018)), antal tjänster i byggda anläggningar ’Bike amp; Rida” (pc.): 153 (2018), antal intelligenta transportsystem installerade (delar): 8 (2018), längd på byggda cykelvägar (km): 31 925 (2018),antal kampanjer samt informations- och marknadsföringskampanjer (st.): 2 (2018) (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet kommer att genomföras inom området för Konins strategiska interventionsområde, i området Konin County, i Wielkopolska vojvodskapet. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Konin stad och kommuner: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Gamla stan, Ślesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i området K OSI. Genomförandet av projektet kommer att minska skadliga koldioxidutsläpp och förbättra miljön, men kommer också att öka kollektivtrafikens attraktionskraft genom att förbättra transporttillgängligheten. Huvudsyftet med detta projekt är att skapa ett integrerat kollektivtrafiksystem på området för centrala infrastrukturer på arbetsplatsen genom att öka integrationen av olika transportsätt genom att förse invånarna med nödvändig infrastruktur (bytespunkter med cykelförstärkningsparkeringar; Ride”, hyra av stadscyklar), anpassa den rullande materielen till kraven i EU:s miljöstandarder och EU:s tekniska standarder, minska luftföroreningarna genom utveckling av rena former av individuella transporter, kollektivtrafik och minska användningen av personbilar på området för centrala OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal enheter för rullande materiel för persontrafik som köpts in i kollektivtrafiken (st): 8 (2017), kapacitet för inköpt rullande materiel för persontrafik i kollektivtrafiken (personer): 600 (2017)), antal byggnader som byggts ”Bike amp; Rida” (pc.): 15 (2018)), antal tjänster i byggda anläggningar ’Bike amp; Rida” (pc.): 153 (2018), antal intelligenta transportsystem installerade (delar): 8 (2018), längd på byggda cykelvägar (km): 31 925 (2018),antal kampanjer samt informations- och marknadsföringskampanjer (st.): 2 (2018) (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet kommer att genomföras inom området för Konins strategiska interventionsområde, i området Konin County, i Wielkopolska vojvodskapet. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Konin stad och kommuner: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Gamla stan, Ślesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i området K OSI. Genomförandet av projektet kommer att minska skadliga koldioxidutsläpp och förbättra miljön, men kommer också att öka kollektivtrafikens attraktionskraft genom att förbättra transporttillgängligheten. Huvudsyftet med detta projekt är att skapa ett integrerat kollektivtrafiksystem på området för centrala infrastrukturer på arbetsplatsen genom att öka integrationen av olika transportsätt genom att förse invånarna med nödvändig infrastruktur (bytespunkter med cykelförstärkningsparkeringar; Ride”, hyra av stadscyklar), anpassa den rullande materielen till kraven i EU:s miljöstandarder och EU:s tekniska standarder, minska luftföroreningarna genom utveckling av rena former av individuella transporter, kollektivtrafik och minska användningen av personbilar på området för centrala OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal enheter för rullande materiel för persontrafik som köpts in i kollektivtrafiken (st): 8 (2017), kapacitet för inköpt rullande materiel för persontrafik i kollektivtrafiken (personer): 600 (2017)), antal byggnader som byggts ”Bike amp; Rida” (pc.): 15 (2018)), antal tjänster i byggda anläggningar ’Bike amp; Rida” (pc.): 153 (2018), antal intelligenta transportsystem installerade (delar): 8 (2018), längd på byggda cykelvägar (km): 31 925 (2018),antal kampanjer samt informations- och marknadsföringskampanjer (st.): 2 (2018) (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumise piirkonnas Konini maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsesed abisaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vallad: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanalinn, Ślesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekti elluviimine vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, kuid suurendab ka ühistranspordi atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekti peamine eesmärk on luua K OSI piirkonnas integreeritud ühistranspordisüsteem, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, pakkudes elanikele vajalikku infrastruktuuri (vahetuspunktid jalgrattavõimendi parklatega; Sõidu-, jalgrattarent linnades), kohandades linnaveeremit ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet, arendades puhtaid individuaalseid ja ühistransporti ning vähendades sõiduautode kasutamist K OSI valdkonnas. 15 (2018), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremiüksuste arv (tk): 8 (2017), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremi maht (isikud): 600 (2017)), ehitatud „jalgrattavõimendi“ hoonete arv; Sõitmine" (pc.): 15 (2018)), ametikohtade arv ehitatud rajatistes „jalgrattavõimendi; Sõitmine" (pc.): 153 (2018), paigaldatud intelligentsete transpordisüsteemide arv (tükid): 8 (2018), ehitatud jalgrattateede pikkus (km): 31 925 (2018), kampaaniate ning teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv (tk): 2 (2018) (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumise piirkonnas Konini maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsesed abisaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vallad: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanalinn, Ślesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekti elluviimine vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, kuid suurendab ka ühistranspordi atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekti peamine eesmärk on luua K OSI piirkonnas integreeritud ühistranspordisüsteem, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, pakkudes elanikele vajalikku infrastruktuuri (vahetuspunktid jalgrattavõimendi parklatega; Sõidu-, jalgrattarent linnades), kohandades linnaveeremit ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet, arendades puhtaid individuaalseid ja ühistransporti ning vähendades sõiduautode kasutamist K OSI valdkonnas. 15 (2018), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremiüksuste arv (tk): 8 (2017), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremi maht (isikud): 600 (2017)), ehitatud „jalgrattavõimendi“ hoonete arv; Sõitmine" (pc.): 15 (2018)), ametikohtade arv ehitatud rajatistes „jalgrattavõimendi; Sõitmine" (pc.): 153 (2018), paigaldatud intelligentsete transpordisüsteemide arv (tükid): 8 (2018), ehitatud jalgrattateede pikkus (km): 31 925 (2018), kampaaniate ning teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv (tk): 2 (2018) (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumise piirkonnas Konini maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsesed abisaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vallad: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanalinn, Ślesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekti elluviimine vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, kuid suurendab ka ühistranspordi atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekti peamine eesmärk on luua K OSI piirkonnas integreeritud ühistranspordisüsteem, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, pakkudes elanikele vajalikku infrastruktuuri (vahetuspunktid jalgrattavõimendi parklatega; Sõidu-, jalgrattarent linnades), kohandades linnaveeremit ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet, arendades puhtaid individuaalseid ja ühistransporti ning vähendades sõiduautode kasutamist K OSI valdkonnas. 15 (2018), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremiüksuste arv (tk): 8 (2017), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremi maht (isikud): 600 (2017)), ehitatud „jalgrattavõimendi“ hoonete arv; Sõitmine" (pc.): 15 (2018)), ametikohtade arv ehitatud rajatistes „jalgrattavõimendi; Sõitmine" (pc.): 153 (2018), paigaldatud intelligentsete transpordisüsteemide arv (tükid): 8 (2018), ehitatud jalgrattateede pikkus (km): 31 925 (2018), kampaaniate ning teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv (tk): 2 (2018) (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: koniński | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: koniński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°13'48.68"N, 18°15'7.60"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°13'48.68"N, 18°15'7.60"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°13'48.68"N, 18°15'7.60"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°31'26.00"N, 16°18'54.00"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°31'26.00"N, 16°18'54.00"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°31'26.00"N, 16°18'54.00"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Koniński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Koniński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Poznański / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Poznański / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 15:47, 7 October 2024
Project Q134913 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Creation of an integrated public transport system in K OSI |
Project Q134913 in Poland |
Statements
22,062,103.32 zloty
0 references
25,955,415.69 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 October 2017
0 references
14 December 2018
0 references
MIASTO KONIN
0 references
Projekt realizowany będzie na obszarze Konińskiego Obszaru Strategicznej Interwencji, na obszarze powiatu konińskiego, w województwie wielkopolskim. Bezpośrednimi Beneficjentami będą Partnerzy Projektu, tj.: Miasto Konin oraz gminy: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Stare Miasto, Ślesin. Ostatecznymi beneficjentami będą mieszkańcy obszaru K OSI. Realizacja projektu pozwoli na ograniczenie szkodliwej emisji dwutlenku węgla i poprawę stanu środowiska, ale także zwiększy atrakcyjność podróżowania środkami komunikacji publicznej poprzez poprawę dostępności transportowej. Projekt przyniesie także zwiększenie spójności i intermodalności systemu transportowego.Celem nadrzędnym niniejszego Projektu jest stworzenie zintegrowanego systemu komunikacji publicznej na terenie K OSI poprzez zwiększenie integracji różnych środków transportu poprzez udostępnienie mieszkańcom niezbędnej infrastruktury (punktów przesiadkowych z parkingami typu „Bike amp; Ride”, miejskiej wypożyczalni rowerów), dostosowanie taboru miejskiego do wymogów unijnych norm środowiskowych oraz unijnych norm technicznych, ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez rozwój czystych form transportu indywidualnego, publicznego oraz zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych na terenie K OSI.Wskaźniki produktu:liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych (szt.): 15 (2018 r.),liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (szt.): 8 (2017 r.),pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (osoby): 600 (2017 r.),liczba wybudowanych obiektów „Bike amp; Ride” (szt.): 15 (2018 r.),liczba stanowisk w wybudowanych obiektach „Bike amp; Ride” (szt.): 153 (2018 r.),liczba zainstalowanych inteligentnych systemów transportowych (szt.): 8 (2018 r.),długość wybudowanych dróg dla rowerów (km): 31,925 (2018 r.),liczba akcji i kampanii informacyjno-promocyjnych (szt.): 2 (2018 r. (Polish)
0 references
The project will be implemented in the area of the Konin Strategic Area of Intervention, in the Konin district, in the Wielkopolska Voivodeship. Direct beneficiaries will be Project Partners, i.e.: The City of Konin and the municipalities: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. The final beneficiaries will be residents of the K OSI area. The implementation of the project will reduce harmful carbon emissions and improve the environment, but will also increase the attractiveness of travelling by means of public transport by improving transport accessibility. The project will also increase the coherence and intermodality of the transport system.The overarching objective of this Project is to create an integrated public transport system in K OSI by increasing the integration of different modes of transport by making the necessary infrastructure available to residents (interchange points with ‘Bike amp’ car parks; Ride", urban bicycle rental), adapting urban rolling stock to EU environmental standards and EU technical standards, reducing air pollution through the development of clean forms of individual, public transport and reducing the use of passenger cars in K OSI.Product Indicators: Number of integrated interchange nodes (pc.): 15 (2018), number of units purchased of passenger rolling stock in public public transport of public transport (pc.): 8 (2017), capacity of purchased passenger rolling stock in public public transport of public transport (persons): 600 (2017), number of built facilities "Bike amp; Ride' (pc.): 15 (2018), number of posts in built "Bike amp; Ride' (pc.): 153 (2018), number of intelligent transport systems installed (pieces): 8 (2018), length of built bicycle roads (km): 31,925 (2018), number of information and promotion campaigns (pieces): 2 (2018) (English)
21 October 2020
0.9886916488951936
0 references
Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans la région du comté de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolska. Les bénéficiaires directs seront des partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalités: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. La mise en œuvre du projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, mais aussi d’accroître l’attractivité des transports publics en améliorant l’accessibilité des transports. L’objectif principal de ce projet est de créer un système de transport public intégré dans la région de K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport en fournissant aux résidents les infrastructures nécessaires (points de changement avec les parkings d’ampères vélos; Ride», location de vélos urbains), adaptation du matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, réduction de la pollution de l’air par le développement de formes propres de transport individuel et public et réduction de l’utilisation des voitures particulières dans la zone de K OSI.Indicateurs: 15 (2018), nombre d’unités de matériel roulant pour passagers achetées dans les transports publics (pcs): 8 (2017), capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics (personnes): 600 (2017)),nombre de bâtiments construits «Bike amp; Rouler" (pc.): 15 (2018)),nombre de postes dans les installations construites «Bike amp; Rouler" (pc.): 153 (2018),nombre de systèmes de transport intelligents installés (pièces): 8 (2018), longueur des pistes cyclables construites (km): 31 925 (2018),nombre de campagnes et campagnes d’information et de promotion (pcs.): 2 (2018) (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolska durchgeführt. Direkte Empfänger sind Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinden: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Bewohner des Gebiets K OSI sein. Die Durchführung des Projekts wird die schädlichen Kohlendioxidemissionen verringern und die Umwelt verbessern, aber auch die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch die Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöhen. Das Hauptziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem im Bereich der K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger durch die Bereitstellung der notwendigen Infrastruktur für die Bewohner verbessert wird (Wechselpunkte mit Parkhäusern für Bike Amp; Ride“, Stadtfahrradverleih), Anpassung der städtischen Fahrzeuge an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU, Verringerung der Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individualverkehrs und öffentlicher Verkehrsmittel und Verringerung der Nutzung von Personenkraftwagen im Gebiet von K OSI.Indikatoren: 15 (2018), Anzahl der im öffentlichen Verkehr gekauften Personenwagen (Stk.): 8 (2017), Kapazität gekaufter Personenwagen im öffentlichen Verkehr (Personen): 600 (2017)),Anzahl der Gebäude „Bike amp; Fahrt" (pc.): 15 (2018)),Anzahl der Pfosten in bebauten Einrichtungen „Bike amp; Fahrt" (pc.): 153 (2018), Anzahl der installierten intelligenten Transportsysteme (Stücke): 8 (2018), Länge der gebauten Fahrradstraßen (km): 31.925 (2018),Anzahl der Kampagnen und Informations- und Werbekampagnen (Stk.): 2 (2018) (German)
9 December 2021
0 references
Het project zal worden uitgevoerd in het gebied van Konin Strategisch Interventiegebied, in het district Konin, in het woiwodschap Wielkopolska. Directe begunstigden zijn projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeenten: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De eindbegunstigden zullen ingezetenen zijn van het gebied K OSI. De uitvoering van het project zal schadelijke kooldioxide-emissies verminderen en het milieu verbeteren, maar zal ook de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren. Het hoofddoel van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem op het gebied van K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten door de bewoners van de nodige infrastructuur te voorzien (wisselpunten met parkeerterreinen voor fietsversterkers; Ride”, stadsfietsverhuur), aanpassing van het stedelijk rollend materieel aan de eisen van de EU-milieunormen en technische EU-normen, vermindering van de luchtverontreiniging door de ontwikkeling van schone vormen van individueel en openbaar vervoer en vermindering van het gebruik van personenauto’s op het gebied van K OSI.Indicators: 15 (2018), aantal in het openbaar vervoer gekochte eenheden voor rollend passagiersmaterieel (pcs): 8 (2017), capaciteit van gekocht rollend passagiersmaterieel in het openbaar vervoer (personen): 600 (2017)), aantal gebouwen gebouwd „Bike amp; Rijden" (pc.): 15 (2018)), aantal posten in gebouwde faciliteiten „Bike amp; Rijden" (pc.): 153 (2018), aantal geïnstalleerde intelligente vervoerssystemen (stukken): 8 (2018), lengte van de gebouwde fietswegen (km): 31 925 (2018), aantal campagnes en voorlichtings- en promotiecampagnes (pcs.): 2 (2018) (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto sarà realizzato nell'area dell'area di intervento strategico di Konin, nella zona della contea di Konin, nel Voivodato di Wielkopolska. I beneficiari diretti saranno partner di progetto, vale a dire: Città di Konin e comuni: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno i residenti dell'area K OSI. L'attuazione del progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, ma aumenterà anche l'attrattiva dei trasporti pubblici migliorando l'accessibilità dei trasporti. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di creare un sistema di trasporto pubblico integrato nell'area di K OSI aumentando l'integrazione dei diversi modi di trasporto fornendo ai residenti le infrastrutture necessarie (cambio punti con parcheggi Bike amp; Ride", noleggio di biciclette urbane), adattando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e delle norme tecniche dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto pubblico e individuale e riducendo l'uso di autovetture nell'area di K OSI.Indicatori: 15 (2018), numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistati nel trasporto pubblico pubblico (pz): 8 (2017), capacità del materiale rotabile per passeggeri acquistato nel trasporto pubblico pubblico (persone): 600 (2017)),numero di edifici costruiti ‘Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)),numero di posti in strutture costruite "ampli per biciclette"; Ride" (pc.): 153 (2018),numero di sistemi di trasporto intelligenti installati (pezzi): 8 (2018), lunghezza delle strade ciclabili costruite (km): 31,925 (2018),numero di campagne e campagne di informazione e promozione (pz.): 2 (2018) (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto se ejecutará en el área de Intervención Estratégica de Konin, en la zona del Condado de Konin, en el Voivodato de Wielkopolska. Los Beneficiarios Directos serán Socios del Proyecto, es decir: Ciudad de Konin y municipios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona K OSI. La implementación del proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, pero también aumentará el atractivo del transporte público al mejorar la accesibilidad del transporte. El objetivo principal de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en el área de K OSI mediante el aumento de la integración de los diferentes modos de transporte proporcionando a los residentes la infraestructura necesaria (puntos de cambio con aparcamientos para bicicletas; Ride”, alquiler de bicicletas urbanas), adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y público y reduciendo el uso de turismos en la zona de K OSI.Indicadores: 15 (2018), número de unidades de material rodante de pasajeros adquiridas en transporte público público (pcs): 8 (2017), capacidad del material rodante de pasajeros adquirido en transporte público público (personas): 600 (2017)), número de edificios construidos «Bike amp; Paseo" (pc.): 15 (2018)), número de puestos en instalaciones construidas «Bike amp; Paseo" (pc.): 153 (2018),número de sistemas de transporte inteligentes instalados (piezas): 8 (2018), longitud de las carreteras para bicicletas construidas (km): 31.925 (2018),número de campañas y campañas de información y promoción (pcs.): 2 (2018) (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet vil blive gennemført inden for Konin Strategiske Interventionsområde, i området Konin Amt, i Wielkopolska Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og kommunerne: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, den gamle bydel, Ślesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i området K OSI. Gennemførelsen af projektet vil reducere skadelige kuldioxidemissioner og forbedre miljøet, men vil også øge den offentlige transports tiltrækningskraft ved at forbedre transporttilgængeligheden. Hovedformålet med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem inden for området K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer ved at give beboerne den nødvendige infrastruktur (ændringssteder med cykelamper; Ride", cykeludlejning i byområder), tilpasning af rullende materiel i byområder til kravene i EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder, nedbringelse af luftforureningen gennem udvikling af rene former for individuel, offentlig transport og reduktion af brugen af personbiler inden for området K OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal rullende materiel til passagertransport købt inden for offentlig transport (stk.): 8 (2017), kapaciteten af indkøbt rullende passagermateriel i offentlig transport (personer): 600 (2017)),antallet af bygninger, der er opført "Cykelforstærker; Ridning" (stk.): 15 (2018)),antallet af stillinger i bebyggede faciliteter "Bike amp; Ridning" (stk.): 153 (2018),antallet af installerede intelligente transportsystemer (dele): 8 (2018), cykelvejes længde (km): 31 925 (2018), antal kampagner og informations- og reklamekampagner (stk.): 2 (2018) (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της Περιοχής Στρατηγικής Παρέμβασης Konin, στην περιοχή της κομητείας Konin, στο Voivodeship Wielkopolska. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Πόλη Konin και δήμοι: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Παλιά Πόλη, Slesin. Οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής K OSI. Η υλοποίηση του έργου θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, αλλά θα αυξήσει επίσης την ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές. Κύριος στόχος του έργου αυτού είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή του K OSI, με την αύξηση της ενσωμάτωσης των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, παρέχοντας στους κατοίκους τις απαραίτητες υποδομές (σημεία αλλαγής με χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων με ενισχυτές ποδηλάτων· Ride», ενοικίαση αστικών ποδηλάτων), προσαρμογή του αστικού τροχαίου υλικού στις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών προτύπων της ΕΕ και των τεχνικών προτύπων της ΕΕ, μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης μέσω της ανάπτυξης καθαρών μορφών ατομικών και δημόσιων μεταφορών και μείωση της χρήσης επιβατικών αυτοκινήτων στην περιοχή K OSI.Δείκτες: 15 (2018), αριθμός μονάδων επιβατικού τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν στις δημόσιες συγκοινωνίες (τμχ): 8 (2017), χωρητικότητα αγορασθέντος επιβατικού τροχαίου υλικού στις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 600 (2017)),αριθμός κτιρίων που κατασκευάστηκαν «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 15 (2018)),αριθμός θέσεων σε δομημένες εγκαταστάσεις «Bike amp; Βόλτα" (τεκ.): 153 (2018),αριθμός εγκατεστημένων ευφυών συστημάτων μεταφορών (τεμάχια): 8 (2018), μήκος ποδηλατοδρόμων που κατασκευάστηκαν (km): 31.925 (2018),αριθμός εκστρατειών και εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (τμχ.): 2 (2018) (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt će se provoditi na području Koninskog Strateškog interventnog područja, na području Koninske županije, u vojvodstvu Wielkopolska. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i općine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Stari grad, Ślesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI. Provedbom projekta smanjit će se štetne emisije ugljičnog dioksida i poboljšati okoliš, ali i povećati privlačnost javnog prijevoza poboljšanjem pristupačnosti prijevoza. Glavni je cilj ovog projekta stvoriti integrirani sustav javnog prijevoza u području K OSI-ja povećanjem integracije različitih načina prijevoza pružanjem potrebne infrastrukture stanovnicima (promjena točaka s parkirališnim parkiralištima za bicikle; Vožnja”, najam gradskih bicikala), prilagodba gradskih željezničkih vozila zahtjevima ekoloških normi EU-a i tehničkih standarda EU-a, smanjenje onečišćenja zraka razvojem čistih oblika pojedinačnog i javnog prijevoza te smanjenje upotrebe osobnih automobila u području K OSI.Pokazatelji: 15 (2018.), broj putničkih željezničkih vozila kupljenih u javnom javnom prijevozu (komad): 8. (2017.), kapacitet kupljenih putničkih željezničkih vozila u javnom javnom prijevozu (osobe): 600 (2017.),broj izgrađenih zgrada „Bike amp; Vožnja" (PC.): 15 (2018.), broj radnih mjesta u izgrađenim objektima „Bike amp; Vožnja" (PC.): 153 (2018.),broj instaliranih inteligentnih prometnih sustava (komadovi): 8 (2018.), duljina izgrađenih biciklističkih cesta (km): 31,925 (2018.),broj kampanja i informativnih i promotivnih kampanja (čl.): 2 (2018) (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul va fi implementat în zona Zonei de Intervenție Strategică Konin, în zona județului Konin, în Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarii direcți vor fi partenerii de proiect, adică: Orașul Konin și municipalitățile: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Orașul Vechi, Ślesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Punerea în aplicare a proiectului va reduce emisiile dăunătoare de dioxid de carbon și va îmbunătăți mediul, dar va crește, de asemenea, atractivitatea transportului public prin îmbunătățirea accesibilității transporturilor. Obiectivul principal al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în zona K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport prin punerea la dispoziția rezidenților a infrastructurii necesare (puncte de schimbare cu parcări pentru biciclete; Ride”, închirierea de biciclete urbane), adaptarea materialului rulant urban la cerințele standardelor de mediu ale UE și ale standardelor tehnice ale UE, reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport individual, public și reducerea utilizării autoturismelor în zona K OSI.Indicatori: 15 (2018), numărul de unități de material rulant de călători achiziționate în transportul public public (buc.): 8 (2017), capacitatea materialului rulant de călători achiziționat în transportul public public (persoane): 600 (2017)), numărul de clădiri construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 15 (2018)), numărul de posturi din instalațiile construite „Bike amp; Plimbare" (pc.): 153 (2018),numărul de sisteme de transport inteligente instalate (piese): 8 (2018), lungimea drumurilor construite pentru biciclete (km): 31.925 (2018), numărul de campanii și campanii de informare și promovare (pcs.): 2 (2018) (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt bude realizovaný v oblasti strategického intervenčného priestoru Konin, v oblasti kraja Konin, vo Wielkopolskej vojvodstve. Priamymi príjemcami budú projektoví partneri, t. j.: Mesto Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Mesto, Ślesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Realizáciou projektu sa znížia škodlivé emisie oxidu uhličitého a zlepší sa životné prostredie, ale zvýši sa aj atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením dostupnosti dopravy. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v oblasti K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy tým, že sa obyvateľom poskytne potrebná infraštruktúra (výmenné body s parkoviskami Bike amp; Jazda, prenájom mestských bicyklov), prispôsobenie mestských železničných koľajových vozidiel požiadavkám environmentálnych noriem EÚ a technických noriem EÚ, zníženie znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem individuálnej verejnej dopravy a zníženie používania osobných automobilov v oblasti K OSI. Ukazovatele: 15 (2018), počet jednotiek osobných železničných koľajových vozidiel nakúpených vo verejnej verejnej doprave (ks): 8 (2017), kapacita kúpených osobných železničných koľajových vozidiel vo verejnej verejnej doprave (osoby): 600 (2017)),počet postavených budov „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 15 (2018)),počet pracovných miest v zastavaných zariadeniach „Bike amp; Jazdenie" (pc.): 153 (2018),počet nainštalovaných inteligentných dopravných systémov (kusy): 8 (2018), dĺžka vybudovaných cyklistických ciest (km): 31 925 (2018), Počet kampaní a informačných a propagačných kampaní (ks): 2 (2018) (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett se jiġi implimentat fiż-żona taż-Żona ta’ Intervent Strateġiku ta’ Konin, fiż-żona tal-Kontea ta’ Konin, fil-Voivodeship ta’ Wielkopolska. Il-Benefiċjarji Diretti se jkunu Sħab fil-Proġett, jiġifieri: Il-belt ta’ Konin u l-muniċipalitajiet: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. L-implimentazzjoni tal-proġett se tnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju li jagħmlu l-ħsara u ttejjeb l-ambjent, iżda se żżid ukoll l-attraenza tat-trasport pubbliku billi ttejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport. L-għan ewlieni ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-qasam tal-K OSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ modi differenti ta’ trasport billi r-residenti jiġu pprovduti bl-infrastruttura meħtieġa (punti ta’ bidla mal-parkeġġi għall-karozzi fil-kamp ta’ Bike; Ride”, kiri ta’ roti urbani), l-adattament tal-vetturi ferrovjarji urbani għar-rekwiżiti tal-istandards ambjentali tal-UE u l-istandards tekniċi tal-UE, it-tnaqqis tat-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport individwali u pubbliku u t-tnaqqis tal-użu tal-karozzi tal-passiġġieri fil-qasam tal-OSI.Indikaturi: 15 (2018), l-għadd ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (pcs): 8 (2017), il-kapaċità tal-vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku (persuni): 600 (2017)), l-għadd ta’ binjiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 15 (2018)), l-għadd ta’ karigi fil-faċilitajiet mibnija “Bike amp; Ride" (pc.): 153 (2018),l-għadd ta’ sistemi ta’ trasport intelliġenti installati (biċċiet): 8 (2018), it-tul tat-toroq għar-roti mibnija (km): 31,925 (2018), l-għadd ta’ kampanji u kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (pcs.): 2 (2018) (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto será executado na zona de intervenção estratégica de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão os parceiros do projeto, ou seja: A cidade de Konin e os municípios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Cidade Velha, Ślesin. Os beneficiários finais serão residentes da área K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, mas também aumentará a atratividade das viagens por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes. O projeto aumentará igualmente a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos em K OSI, aumentando a integração dos diferentes modos de transporte através da disponibilização das infraestruturas necessárias aos residentes (pontos de intercâmbio com parques de estacionamento «Bike amp»; Ride", aluguer de bicicletas urbanas), adaptando o material circulante urbano às normas ambientais e técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de formas limpas de transporte individual e público e reduzindo a utilização de automóveis de passageiros nas K OSI.Indicadores de produto: Número de nós de transferência integrados (pc.): 15 (2018), número de unidades adquiridas de material circulante de passageiros nos transportes públicos de transportes públicos (pc.): 8 (2017), capacidade do material circulante de passageiros adquirido nos transportes públicos de transporte público (pessoas): 600 (2017), número de instalações construídas «Bike amp; Passeio' (pc.): 15 (2018), número de lugares em «Bike amp; Passeio' (pc.): 153 (2018), número de sistemas de transporte inteligentes instalados (peças): 8 (2018), extensão das estradas construídas para bicicletas (km): 31 925 (2018), número de campanhas de informação e promoção (unidades): 2 (2018) (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke toteutetaan Koninin strategisen interventioalueen alueella Koninin läänin alueella Wielkopolskan voivodikunnassa. Suoria tuensaajia ovat hankekumppanit, ts. Koninin kaupunki ja kunnat: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanhakaupunki, Ślesin. Lopulliset edunsaajat ovat K OSI:n alueen asukkaita. Hankkeen toteuttaminen vähentää haitallisia hiilidioksidipäästöjä ja parantaa ympäristöä, mutta lisää myös julkisen liikenteen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeen päätavoitteena on luoda integroitu julkinen liikennejärjestelmä K OSI:n alueelle lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia tarjoamalla asukkaille tarvittava infrastruktuuri (vaihtajapaikat pyörävahvistimen pysäköintialueilla; Ride, kaupunkipyörien vuokraus), kaupunkien liikkuvan kaluston mukauttaminen EU:n ympäristönormien ja EU:n teknisten standardien vaatimuksiin, ilmansaasteiden vähentäminen kehittämällä puhtaita yksilön ja julkisen liikenteen muotoja ja vähentämällä henkilöautojen käyttöä K OSI:n alueella.Indikaattorit: 15 (2018), julkisessa julkisessa liikenteessä ostettujen henkilöliikenteen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä (kpl): 8 (2017), ostetun henkilöliikenteen liikkuvan kaluston kapasiteetti julkisessa julkisessa liikenteessä (henkilöt): 600 (2017)), rakennettujen rakennusten lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 15 (2018)), rakennettujen tilojen virkojen lukumäärä ”Bike amp; Ratsastus” (kpl): 153 (2018), asennettujen älykkäiden liikennejärjestelmien määrä (kappaleet): 8 (2018), rakennettujen polkupyörien pituus (km): 31 925 (2018), kampanjoiden sekä tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden lukumäärä (kpl): 2 (2018) (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt se bo izvajal na območju strateškega intervencijskega območja Konin, na območju Koninske županije, v Wielkopolskem vojvodstvu. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občine: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, staro mestno jedro, Ślesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Izvajanje projekta bo zmanjšalo škodljive emisije ogljikovega dioksida in izboljšalo okolje, povečalo pa se bo tudi privlačnost javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prevoza. Glavni cilj tega projekta je vzpostaviti integriran sistem javnega prevoza na območju K OSI s povečanjem integracije različnih načinov prevoza, tako da se prebivalcem zagotovi potrebna infrastruktura (spremembe z parkirišči Bike amp; Vožnja“, najem mestnih koles), prilagoditev mestnega voznega parka zahtevam okoljskih standardov EU in tehničnih standardov EU, zmanjšanje onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik individualnega in javnega prevoza ter zmanjšanje uporabe osebnih avtomobilov na področju K OSI.Kazalniki: 15 (2018), število potniških tirnih vozil, kupljenih v javnem javnem prevozu (kos): 8 (2017), zmogljivost kupljenih potniških tirnih vozil v javnem javnem prevozu (osebe): 600 (2017)),število zgrajenih stavb „Bike amp; Vožnja" (kos): 15 (2018)),število delovnih mest v grajenih objektih „Bike amp; Vožnja" (kos): 153 (2018),število nameščenih inteligentnih prometnih sistemov (kosi): 8 (2018), dolžina zgrajenih kolesarskih cest (km): 31,925 (2018),število kampanj ter informacijskih in promocijskih kampanj (str.): 2 (2018) (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt bude realizován v oblasti strategické intervence Konin v oblasti Konin County, ve Wielkopolské vojvodství. Přímými příjemci budou partneři projektu, tj.: Město Konin a obce: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Staré Město, Ślesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Realizace projektu sníží škodlivé emise oxidu uhličitého a zlepší životní prostředí, ale také zvýší atraktivitu veřejné dopravy zlepšením dopravní dostupnosti. Hlavním cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v oblasti OSI K, a to zvýšením integrace různých druhů dopravy tím, že obyvatelům poskytne potřebnou infrastrukturu (výměnné body s parkovištěmi Bike amp; Jízda“, pronájem městských jízdních kol), přizpůsobení městských kolejových vozidel požadavkům environmentálních norem EU a technických norem EU, snížení znečištění ovzduší prostřednictvím rozvoje čistých forem osobní dopravy, veřejné dopravy a omezení používání osobních automobilů v oblasti OSI K. 15 (2018), počet osobních kolejových vozidel zakoupených ve veřejné veřejné dopravě (ks): 8 (2017), kapacita zakoupených osobních kolejových vozidel ve veřejné veřejné dopravě (osoby): 600 (2017)),počet budov postavených „Bike amp; Jízda" (pc.): 15 (2018)),počet pracovních míst v zastavěných zařízeních „Bike amp; Jízda" (pc.): 153 (2018),počet instalovaných inteligentních dopravních systémů (kusů): 8 (2018), délka vystavěných cyklostezek (km): 31 925 (2018),počet kampaní a informačních a propagačních kampaní (s.): 2 (2018) (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos teritorijoje, Konin apskrities teritorijoje, Wielkopolska Voivodeship. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybės: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, senamiestis, Ślesin. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI vietovės gyventojai. Projekto įgyvendinimas sumažins kenksmingų anglies dvideginio išmetimą ir pagerins aplinką, taip pat padidins viešojo transporto patrauklumą gerinant transporto prieinamumą. Pagrindinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI srityje, didinant įvairių transporto rūšių integraciją suteikiant gyventojams reikiamą infrastruktūrą (pokyčiai su dviračių amp automobilių stovėjimo aikštelėmis; Ride“, miesto dviračių nuoma), miesto geležinkelių riedmenų pritaikymas prie ES aplinkos apsaugos standartų ir ES techninių standartų reikalavimų, mažinant oro taršą plėtojant netaršias individualaus ir viešojo transporto formas ir mažinant keleivinių automobilių naudojimą K OSI srityje. 15 (2018 m.), keleivinių riedmenų vienetų, įsigytų viešajame transporte, skaičius (vnt.): 8 (2017 m.), įsigytų viešojo transporto keleivinių riedmenų pajėgumai (asmenys): 600 (2017)), pastatytų pastatų skaičius „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 15 (2018) pareigybių skaičius pastatytuose objektuose „Dviračių amp; Ride" (vnt.): 153 (2018 m.), įdiegtų intelektinių transporto sistemų skaičius (vienetai): 8 (2018 m.), nutiestų dviračių kelių ilgis (km): 31 925 (2018 m.), kampanijų ir informavimo bei skatinimo kampanijų skaičius (vnt.): 2 (2018) (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts tiks īstenots Konin Stratēģiskās intervences zonas teritorijā Koninas apriņķī, Wielkopolska vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projekta partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldības: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Ślesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala iedzīvotāji. Projekta īstenošana samazinās kaitīgās oglekļa dioksīda emisijas un uzlabos vidi, kā arī palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekta galvenais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI teritorijā, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, nodrošinot iedzīvotājiem nepieciešamo infrastruktūru (pārmaiņu punkti ar velosipēdu amplitūdām; Ride”, pilsētas velosipēdu noma), pilsētas ritošā sastāva pielāgošana ES vides standartu un ES tehnisko standartu prasībām, gaisa piesārņojuma samazināšana, attīstot tīrās individuālā un sabiedriskā transporta formas un samazinot vieglo automobiļu izmantošanu K OSI jomā. 15 (2018), sabiedriskajā transportā iegādāto pasažieru ritošā sastāva vienību skaits (gab.): 8 (2017), iegādātā pasažieru ritošā sastāva jauda sabiedriskajā transportā (personas): 600 (2017)), uzbūvēto ēku skaits “Bike amp; Braukt" (pc.): 15 (2018)), amata vietu skaits būvētajās objektos “Bike amp; Braukt" (pc.): 153 (2018), uzstādīto intelektisko transporta sistēmu skaits (gabali): 8 (2018), uzbūvēto velosipēdu ceļu garums (km): 31 925 (2018), kampaņu un informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab.): 2 (2018) (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът ще бъде реализиран в зоната на стратегическата интервенция „Конин“, в района на окръг Конин, във Вилкополското войводство. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и общини: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Old Town, Šlesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зона K OSI. Изпълнението на проекта ще намали вредните емисии на въглероден диоксид и ще подобри околната среда, но също така ще повиши привлекателността на обществения транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта. Основната цел на този проект е да се създаде интегрирана система за обществен транспорт в района на K OSI чрез увеличаване на интеграцията на различните видове транспорт чрез предоставяне на жителите на необходимата инфраструктура (промяна на точки с паркинги за велосипеди; Ride“, отдаване под наем на градски велосипеди), адаптиране на градския подвижен състав към изискванията на екологичните стандарти на ЕС и техническите стандарти на ЕС, намаляване на замърсяването на въздуха чрез разработване на чисти форми на индивидуален обществен транспорт и намаляване на използването на леки автомобили в областта на OSI. Показатели: 15 (2018 г.), брой единици пътнически подвижен състав, закупени в обществения транспорт (бр): 8 (2017 г.), капацитет на закупения пътнически подвижен състав в обществения транспорт (лица): 600 (2017 г.), брой построени сгради „Bike amp; Яздене" (бр.): 15 (2018 г.), брой длъжности в изградени съоръжения „Bike amp; Яздене" (бр.): 153 (2018 г.), брой на инсталираните интелигентни транспортни системи (части): 8 (2018 г.), дължина на построените велосипедни пътища (km): 31 925 (2018 г.), брой кампании и информационни и промоционални кампании (бр.): 2 (2018) (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projektet Konin stratégiai beavatkozási területén, Konin megyében, a Wielkopolska vajdaság területén hajtják végre. A közvetlen kedvezményezettek a projektpartnerek, azaz: Konin városa és települései: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Óváros, Ślesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt végrehajtása csökkenteni fogja a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, ugyanakkor a közlekedés hozzáférhetőségének javítása révén növeli a tömegközlekedés vonzerejét is. A projekt fő célja, hogy integrált tömegközlekedési rendszert hozzon létre a K OSI területén azáltal, hogy növeli a különböző közlekedési módok integrációját azáltal, hogy biztosítja a lakosok számára a szükséges infrastruktúrát (cserepontok a Bike amp parkolókkal; Ride”, városi kerékpárkölcsönzés), a városi járműveknek az uniós környezetvédelmi szabványok és az uniós műszaki szabványok követelményeihez való hozzáigazítása, a levegőszennyezés csökkentése az egyéni közlekedés és a tömegközlekedés tiszta formáinak kialakítása révén, valamint a személygépkocsik használatának csökkentése a K OSI területén.Indikátorok: 15 (2018), a tömegközlekedésben vásárolt személyszállító járműegységek száma (db): 8 (2017), a megvásárolt személyszállító járművek kapacitása a tömegközlekedésben (személyek): 600 (2017)), épült épületek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 15 (2018)), a beépített létesítményekben lévő álláshelyek száma „Bike amp; Utazás" (dc.): 153 (2018),a telepített intelligens közlekedési rendszerek száma (darabok): 8 (2018), épített kerékpárutak hossza (km): 31 925 (2018),Kampányok és tájékoztató és promóciós kampányok száma (db.): 2 (2018) (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Idirghabhála Straitéisigh Konin, i gceantar Chontae Konin, sa Voivodeship Wielkopolska. Is Comhpháirtithe Tionscadail a bheidh sna Tairbhithe díreacha, i.e.: Cathair Konin agus bardais: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, an tSeanbhaile. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i gceantar K OSI. Laghdóidh cur chun feidhme an tionscadail astaíochtaí díobhálacha dé-ocsaíde carbóin agus feabhsóidh sé an comhshaol, ach cuirfidh sé le tarraingteacht an iompair phoiblí freisin trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair. Is é príomhchuspóir an tionscadail seo córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú i réimse K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú tríd an mbonneagar is gá a sholáthar do chónaitheoirí (pointí athraithe le carrchlóis Rothar amp; Taisteal”, rothair uirbeacha a fháil ar cíos), an rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do cheanglais chaighdeáin chomhshaoil an Aontais agus chaighdeáin theicniúla an Aontais, aerthruailliú a laghdú trí chineálacha glana iompair aonair agus iompair phoiblí a fhorbairt agus úsáid gluaisteán paisinéirí i réimse K OSI a laghdú.Táscairí: 15 (2018), líon na n-aonad rothstoic paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (ríomhaire): 8 (2017), toilleadh an rothra paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí (daoine): 600 (2017)), líon na bhfoirgneamh a tógadh ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 15 (2018)), líon na bpost i saoráidí tógtha ‘Rothar amp; To jump to a conclusion, dóigh a dhéanamh de do bharúil. 153 (2018), líon na gcóras cliste iompair suiteáilte (píosaí): 8 (2018), fad na mbóithre rothair a tógadh (km): 31,925 (2018), líon na bhfeachtas agus feachtais faisnéise agus cur chun cinn (ríomhairí pearsanta): 2 (2018) (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet kommer att genomföras inom området för Konins strategiska interventionsområde, i området Konin County, i Wielkopolska vojvodskapet. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Konin stad och kommuner: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, Gamla stan, Ślesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i området K OSI. Genomförandet av projektet kommer att minska skadliga koldioxidutsläpp och förbättra miljön, men kommer också att öka kollektivtrafikens attraktionskraft genom att förbättra transporttillgängligheten. Huvudsyftet med detta projekt är att skapa ett integrerat kollektivtrafiksystem på området för centrala infrastrukturer på arbetsplatsen genom att öka integrationen av olika transportsätt genom att förse invånarna med nödvändig infrastruktur (bytespunkter med cykelförstärkningsparkeringar; Ride”, hyra av stadscyklar), anpassa den rullande materielen till kraven i EU:s miljöstandarder och EU:s tekniska standarder, minska luftföroreningarna genom utveckling av rena former av individuella transporter, kollektivtrafik och minska användningen av personbilar på området för centrala OSI.Indikatorer: 15 (2018), antal enheter för rullande materiel för persontrafik som köpts in i kollektivtrafiken (st): 8 (2017), kapacitet för inköpt rullande materiel för persontrafik i kollektivtrafiken (personer): 600 (2017)), antal byggnader som byggts ”Bike amp; Rida” (pc.): 15 (2018)), antal tjänster i byggda anläggningar ’Bike amp; Rida” (pc.): 153 (2018), antal intelligenta transportsystem installerade (delar): 8 (2018), längd på byggda cykelvägar (km): 31 925 (2018),antal kampanjer samt informations- och marknadsföringskampanjer (st.): 2 (2018) (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumise piirkonnas Konini maakonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsesed abisaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vallad: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Krzymów, Rzgów, vanalinn, Ślesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekti elluviimine vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, kuid suurendab ka ühistranspordi atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekti peamine eesmärk on luua K OSI piirkonnas integreeritud ühistranspordisüsteem, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, pakkudes elanikele vajalikku infrastruktuuri (vahetuspunktid jalgrattavõimendi parklatega; Sõidu-, jalgrattarent linnades), kohandades linnaveeremit ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet, arendades puhtaid individuaalseid ja ühistransporti ning vähendades sõiduautode kasutamist K OSI valdkonnas. 15 (2018), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremiüksuste arv (tk): 8 (2017), ühistranspordis ostetud reisijateveoveeremi maht (isikud): 600 (2017)), ehitatud „jalgrattavõimendi“ hoonete arv; Sõitmine" (pc.): 15 (2018)), ametikohtade arv ehitatud rajatistes „jalgrattavõimendi; Sõitmine" (pc.): 153 (2018), paigaldatud intelligentsete transpordisüsteemide arv (tükid): 8 (2018), ehitatud jalgrattateede pikkus (km): 31 925 (2018), kampaaniate ning teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv (tk): 2 (2018) (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: koniński
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0041/16
0 references