Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Pile (Q134879): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Développement des transports urbains à faibles émissions avec le système de gestion des transports publics à Pila
Développement de transports collectifs urbains à faibles émissions avec le système de gestion des transports urbains à Pila
label / delabel / de
Entwicklung des emissionsarmen Stadtverkehrs mit dem System zur Verwaltung des öffentlichen Verkehrs in Pila
Entwicklung des emissionsarmen städtischen kollektiven Verkehrs zusammen mit dem städtischen Verkehrsmanagementsystem in Pila
label / nllabel / nl
Ontwikkeling van emissiearm stedelijk vervoer met het systeem voor het beheer van het openbaar vervoer in Pila
Ontwikkeling van emissiearm stedelijk collectief vervoer samen met het beheersysteem voor stedelijk vervoer in Pila
label / itlabel / it
Sviluppo del trasporto urbano a basse emissioni con il sistema di gestione dei trasporti pubblici a Pila
Sviluppo del trasporto collettivo urbano a basse emissioni insieme al sistema di gestione dei trasporti urbani a Pila
label / eslabel / es
Desarrollo del transporte urbano de bajas emisiones con el sistema de gestión del transporte público en Pila
Desarrollo del transporte colectivo urbano de bajas emisiones junto con el sistema de gestión del transporte urbano en Pila
label / dalabel / da
Udvikling af bytransport med lav CO2-udledning med det offentlige transportstyringssystem i Pile
Udvikling af CO2-fattig kollektiv transport i byerne sammen med bytransportstyringssystemet i Pila
label / ellabel / el
Ανάπτυξη αστικών αστικών συγκοινωνιών χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα με το σύστημα διαχείρισης των δημόσιων συγκοινωνιών στον Πάφο
Ανάπτυξη αστικών μαζικών μεταφορών χαμηλών εκπομπών σε συνδυασμό με το σύστημα διαχείρισης αστικών μεταφορών στην Pila
label / hrlabel / hr
Razvoj gradskog gradskog prijevoza s niskim emisijama ugljika sa sustavom upravljanja javnim prijevozom u Pileu
Razvoj gradskog kolektivnog prijevoza s niskom razinom emisija zajedno sa sustavom upravljanja gradskim prijevozom u Pili
label / rolabel / ro
Dezvoltarea transportului urban cu emisii reduse de dioxid de carbon cu sistemul de management al transportului public în Pile
Dezvoltarea transportului urban colectiv cu emisii scăzute, împreună cu sistemul de management al transportului urban din Pila
label / sklabel / sk
Rozvoj mestskej nízkouhlíkovej mestskej dopravy so systémom riadenia verejnej dopravy v Pile
Rozvoj nízkoemisnej mestskej hromadnej dopravy spolu so systémom riadenia mestskej dopravy v Pile
label / mtlabel / mt
L-iżvilupp ta’ trasport urban urban b’livell baxx ta’ karbonju bis-sistema ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku f’Pile
L-iżvilupp ta’ trasport kollettiv urban b’emissjonijiet baxxi flimkien mas-sistema ta’ ġestjoni tat-trasport urban f’Pila
label / ptlabel / pt
Desenvolvimento de transportes urbanos urbanos com baixo teor de carbono com o sistema de gestão dos transportes públicos na Pilha
Desenvolvimento do transporte urbano de baixo carbono com o sistema de gestão de transportes públicos em Pile
label / filabel / fi
Kaupunkien vähähiilisen kaupunkiliikenteen kehittäminen julkisen liikenteen hallintajärjestelmän avulla Pilessä
Vähäpäästöisen joukkoliikenteen kehittäminen yhdessä kaupunkiliikenteen hallintajärjestelmän kanssa Pilassa
label / sllabel / sl
Razvoj mestnega nizkoogljičnega mestnega prometa s sistemom upravljanja javnega prevoza na kupu
Razvoj nizkoemisijskega mestnega kolektivnega prevoza skupaj s sistemom upravljanja mestnega prometa v Pili
label / cslabel / cs
Rozvoj městské nízkouhlíkové městské dopravy se systémem řízení veřejné dopravy v Pile
Rozvoj nízkoemisní městské hromadné dopravy spolu se systémem řízení městské dopravy v Pilě
label / ltlabel / lt
Miesto mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio miesto transporto plėtra su viešojo transporto valdymo sistema Pile
Mažataršio kolektyvinio miesto transporto plėtra kartu su Pilos miesto transporto valdymo sistema
label / lvlabel / lv
Pilsētas transporta ar zemu oglekļa dioksīda emisiju līmeni attīstība, izmantojot sabiedriskā transporta pārvaldības sistēmu Pile
Mazemisiju pilsētu kolektīvā transporta attīstība kopā ar pilsētas transporta pārvaldības sistēmu Pilā
label / bglabel / bg
Развитие на градския нисковъглероден градски транспорт със система за управление на обществения транспорт в Пиле
Развитие на градския колективен транспорт с ниски емисии заедно със системата за управление на градския транспорт в Пила
label / hulabel / hu
Az alacsony szén-dioxid-kibocsátású városi közlekedés fejlesztése a tömegközlekedési irányítási rendszerrel együtt Pile-ben
Alacsony kibocsátású városi kollektív közlekedés fejlesztése a városi közlekedésirányítási rendszerrel együtt Pilában
label / galabel / ga
Forbairt iompair uirbigh ísealcharbóin uirbí leis an gcóras bainistíochta iompair phoiblí i bPíobán
Forbairt an iompair uirbigh astaíochtaí ísle mar aon leis an gcóras bainistíochta iompair uirbigh in Pila
label / svlabel / sv
Utveckling av koldioxidsnåla stadstransporter med kollektivtrafiken i Pile
Utveckling av utsläppssnåla kollektivtransporter i städerna tillsammans med stadstransportledningssystemet i Pila
label / etlabel / et
Vähese CO2-heitega linnatranspordi arendamine ühistranspordi juhtimissüsteemi abil Pile’is
Vähese heitega linnaühistranspordi arendamine koos linnatranspordi juhtimissüsteemiga Pilas
Property / EU contribution
15,825,742.95 zloty
Amount15,825,742.95 zloty
Unitzloty
 
Property / EU contribution: 15,825,742.95 zloty / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
3,518,062.66 Euro
Amount3,518,062.66 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 3,518,062.66 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 3,518,062.66 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 3,518,062.66 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time
31 December 2020
Timestamp+2020-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 31 December 2020 / rank
Normal rank
 
Property / summary: Project Mon. “Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Piła” is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of Piła. As part of the project, the applicant intends to purchase 13 buses (7 hybrid and 6 diesel engines) which are planned to be used in particular on lines with the highest traffic volume and on suburban connections in the functional area of the city of Piła (e.g. municipalities of Szydłowo and the mouth), implement the Dynamic Passenger Information Campaign, develop the elements of road infrastructure with modern, adapted to the needs of passengers and the transport services provided by the transport system connected with the bus station. SDIP will be an innovative system, providing the possibility of managing public transport in emergency situations. It will be an open system, i.e. once the GSM locators of other carriers are equipped with the information about their routes and stops, information about their routes and stops will be displayed on city boards. It will make it possible to adapt and adjust the timetables of different carriers. The activities of the project will contribute to increasing the transport accessibility of the city and the region and its internal cohesion, which will contribute to strengthening its competitiveness. The project will contribute to achieving the strategic objectives of the city and the region, including by creating facilitations for collective transport – the construction of a connecting hub, the implementation of a coherent Intelligent Transport System, the promotion of green forms of public transport and the use of clean and energy-efficient vehicles in urban transport. The project is related to projects on the list of ERDF core projects planned to be implemented under the OPSI. (English) / qualifier
 
readability score: 0.9117807834677144
Amount0.9117807834677144
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Projet intitulé «Le développement des transports urbains collectifs à faibles émissions ainsi que le système de gestion des transports publics à Piła» est situé en Pologne, dans la voïvodie de Wielkopolska, dans la municipalité de Piła. Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, la requérante a l’intention d’acheter 13 autobus (7 hybrides et 6 avec moteur diesel), qui devraient être utilisés notamment sur les lignes présentant le plus grand volume de trafic et sur les liaisons suburbaines dans la zone fonctionnelle de Piła (par exemple, les municipalités de Szydłowo et d’Ujście), de mettre en œuvre le système dynamique d’information des passagers, d’étendre les éléments de l’infrastructure routière avec des éléments modernes, adaptés aux besoins des passagers et des services de transport fournis, d’arrêter des abris reliés au hangar à vélos (l’infrastructure reconstruite sera alimentée, entre autres, en utilisant des sources d’énergie renouvelables), de mener une vaste campagne d’information en faveur des transports publics et de mettre en œuvre la promotion efficace du projet. Le SDIP sera un système novateur qui permettra de gérer les transports publics en cas d’urgence. Il s’agira d’un système ouvert, c’est-à-dire après une adaptation appropriée avec les localisateurs GSM des autobus d’autres transporteurs, des informations sur leurs itinéraires et arrêts seront affichées sur les conseils de ville. Il permettra d’adapter et de réglementer les horaires des différents transporteurs. Les activités du projet contribueront à accroître l’accessibilité de la ville et de la région ainsi que sa cohésion interne, renforçant ainsi sa compétitivité. Le projet contribuera à la réalisation des objectifs stratégiques de la ville et de la région, notamment en créant des facilités pour le transport collectif — la construction d’un centre de liaison, la mise en œuvre d’un système de transport intelligent cohérent, la promotion de modes de transport collectifs propres et l’utilisation de véhicules propres et économes en énergie dans les transports urbains. Le projet est lié à des projets figurant dans la liste des projets clés du FEDER à mettre en œuvre dans le cadre de l’OPSI. (French)
Le projet de B.C. «Développement des transports collectifs urbains à faibles émissions avec le système de gestion des transports publics à Pila» est situé en Pologne, dans la voïvodie de Wielkopolskie, dans la municipalité de Piła. Dans le cadre du projet, la requérante a l’intention d’acheter 13 autobus (7 hybrides et 6 diesel) qui devraient être utilisés notamment sur les lignes les plus intensives en trafic et sur les liaisons suburbaines dans la zone fonctionnelle de Piła (par exemple les municipalités de Szydłowo et d’Ujście), de mettre en œuvre le système dynamique d’information sur les passagers, de développer des infrastructures routières modernes, adaptées aux besoins des passagers et des services de transport fournis, des abris d’autobus reliés au hangar à vélos (l’infrastructure reconstruite sera alimentée, entre autres, par des énergies renouvelables), de mener une vaste campagne d’information en faveur des transports publics et de mettre en œuvre une promotion efficace du projet. Le SDIP sera un système innovant, offrant la possibilité de gérer les transports publics en cas d’urgence. Il s’agira d’un système ouvert, c’est-à-dire lorsqu’il est équipé de localisateurs GSM d’autres transporteurs, des informations sur leurs itinéraires et arrêts seront affichées sur les conseils municipaux. Il permettra d’ajuster et d’ajuster les horaires des différents transporteurs. Les activités du projet contribueront à accroître l’accessibilité à la communication de la ville et de la région et sa cohésion interne, ce qui contribuera à renforcer sa compétitivité. Le projet contribuera à la réalisation des objectifs stratégiques de la ville et de la région, notamment en créant des facilitations pour les transports publics — la construction d’un centre de liaison, la mise en place d’un système de transport intelligent cohérent, la promotion de formes de transport collectif respectueuses de l’environnement et l’utilisation de véhicules propres et économes en énergie dans les transports urbains. Le projet est lié à des projets figurant sur la liste des projets de base du FEDER qui devraient être mis en œuvre dans le cadre du POSI. (French)
Property / summaryProperty / summary
Projekt mit dem Titel „Entwicklung des kollektiven emissionsarmen Nahverkehrs zusammen mit dem System zur Verwaltung des öffentlichen Verkehrs in Piła“ befindet sich in Polen, in der Woiwodschaft Wielkopolska, in der Gemeinde Piła. Im Rahmen der Durchführung des Projekts beabsichtigt die Klägerin, 13 Busse (7 Hybrid- und 6 mit Dieselmotor) zu erwerben, die insbesondere auf Strecken mit dem höchsten Verkehrsaufkommen und auf Vorortanschlüssen im Funktionsgebiet Piła (z. B. die Gemeinden Szydłowo und Ujście) eingesetzt werden sollen, um das dynamische Fahrgastinformationssystem zu implementieren, um die Elemente der Straßeninfrastruktur um moderne, an die Bedürfnisse der Fahrgäste und die erbrachte Verkehrsdienste angepasste Straßeninfrastrukturen zu erweitern, die mit dem Fahrradschuppen verbunden sind (die umgebaute Infrastruktur wird u. a. mit erneuerbaren Energiequellen betrieben), eine breite Informationskampagne zur Förderung des öffentlichen Verkehrs und zur Durchführung des Projekts durchführen. SDIP wird ein innovatives System sein, das die Möglichkeit bietet, öffentliche Verkehrsmittel in Notsituationen zu verwalten. Dies wird ein offenes System sein, d. h. nach entsprechender Nachrüstung mit GSM-Lokatoren von Bussen anderer Verkehrsunternehmen werden Informationen über ihre Strecken und Haltestellen auf Stadttafeln angezeigt. Dadurch wird es möglich sein, die Fahrpläne der verschiedenen Luftfahrtunternehmen anzupassen und zu regeln. Die Aktivitäten des Projekts werden dazu beitragen, die Zugänglichkeit der Stadt und der Region und ihren inneren Zusammenhalt zu verbessern und so ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken. Das Projekt wird dazu beitragen, die strategischen Ziele der Stadt und der Region zu erreichen, unter anderem durch die Schaffung von Erleichterungen für den kollektiven Verkehr – den Bau eines Verbindungsknotenpunktes, die Einführung eines kohärenten intelligenten Verkehrssystems, die Förderung sauberer Formen des kollektiven Verkehrs und die Nutzung sauberer und energieeffizienter Fahrzeuge im städtischen Verkehr. Das Projekt ist mit Projekten verknüpft, die in der Liste der im Rahmen des OPSI durchzuführenden EFRE-Kernprojekte aufgeführt sind. (German)
Das Projekt von B.C. „Entwicklung des städtischen kollektiven emissionsarmen Verkehrs zusammen mit dem öffentlichen Verkehrsmanagementsystem in Pila“ befindet sich in Polen, in der Woiwodschaft Wielkopolskie, in der Gemeinde Piła. Im Rahmen des Projekts beabsichtigt die Klägerin, 13 Busse (7 Hybrid- und 6-Diesel) zu erwerben, die insbesondere auf den verkehrsintensivsten Strecken und auf Vorortanbindungen im Funktionsgebiet Piła (z. B. Gemeinden Szydłowo und Ujście) eingesetzt werden sollen, das Dynamische Fahrgastinformationssystem umzusetzen, Elemente der Straßeninfrastruktur mit modernen, an den Bedürfnissen der Fahrgäste und Verkehrsdiensten angepassten, an den Fahrradhaus angeschlossenen Busunterkünften zu entwickeln (u. a. mit erneuerbaren Energien betriebene Infrastruktur), eine breite Informationskampagne zur Förderung des öffentlichen Verkehrs durchzuführen und eine wirksame Förderung des Projekts durchzuführen. SDIP wird ein innovatives System sein, das die Möglichkeit bietet, öffentliche Verkehrsmittel in Notfällen zu verwalten. Dies wird ein offenes System sein, d. h. wenn es mit GSM-Locatoren anderer Träger ausgestattet ist, werden Informationen über ihre Routen und Haltestellen auf Stadtbordwänden angezeigt. Dadurch können die Fahrpläne verschiedener Luftfahrtunternehmen angepasst und angepasst werden. Die Aktivitäten des Projekts werden dazu beitragen, die Zugänglichkeit der Kommunikation der Stadt und der Region und ihres inneren Zusammenhalts zu verbessern, was zur Stärkung ihrer Wettbewerbsfähigkeit beitragen wird. Das Projekt wird zur Erreichung der strategischen Ziele der Stadt und der Region beitragen, unter anderem durch die Schaffung von Erleichterungen für den öffentlichen Verkehr – den Bau eines Verbindungsdrehkreuzes, die Einführung eines kohärenten intelligenten Verkehrssystems, die Förderung umweltfreundlicher Formen des kollektiven Verkehrs und die Nutzung sauberer und energieeffizienter Fahrzeuge im städtischen Verkehr. Das Projekt bezieht sich auf Projekte, die in der Liste der EFRE-Kernprojekte aufgeführt sind, die im Rahmen des POSI durchgeführt werden sollen. (German)
Property / summaryProperty / summary
Project getiteld „Ontwikkeling van collectief emissiearm stadsvervoer samen met het systeem voor het beheer van het openbaar vervoer in Piła” is gelegen in Polen, in het woiwodschap Wielkopolska, in de gemeente Piła. In het kader van de uitvoering van het project is de aanvrager voornemens 13 bussen (7 hybride en 6 met dieselmotor) te kopen, die met name zullen worden gebruikt op lijnen met het grootste verkeersvolume en op voorstedelijke verbindingen in het functionele gebied Piła (bv. de gemeenten Szydłowo en Ujście), om het dynamische passagiersinformatiesysteem in te voeren, de elementen van de wegeninfrastructuur uit te breiden met moderne, aan de behoeften van de passagiers en de geleverde vervoersdiensten aangepaste onderdelen van de passagiers- en vervoersdiensten, de halteplaatsen in verband met de fietsenstalling (de herbouwde infrastructuur zal worden aangedreven, onder meer met behulp van hernieuwbare energiebronnen), een brede voorlichtingscampagne te voeren ter bevordering van het openbaar vervoer en een doeltreffende bevordering van het project uit te voeren. SDIP zal een innovatief systeem zijn dat het openbaar vervoer in noodsituaties kan beheren. Dit zal een open systeem zijn, d.w.z. na een passende aanpassing met GSM-locators van bussen van andere vervoerders, zal informatie over hun routes en haltes op stadsborden worden weergegeven. Het zal het mogelijk maken de dienstregelingen van de verschillende vervoerders aan te passen en te reguleren. De activiteiten van het project zullen bijdragen tot de verbetering van de toegankelijkheid van de stad en de regio en haar interne cohesie, waardoor het concurrentievermogen wordt versterkt. Het project zal bijdragen tot de verwezenlijking van de strategische doelstellingen van de stad en de regio, onder meer door het creëren van faciliteiten voor collectief vervoer — de bouw van een verbindingsknooppunt, de invoering van een coherent intelligent vervoerssysteem, de bevordering van schone vormen van collectief vervoer en het gebruik van schone en energiezuinige voertuigen in het stadsvervoer. Het project is gekoppeld aan projecten die zijn opgenomen in de lijst van kernprojecten van het EFRO die in het kader van het OPSI moeten worden uitgevoerd. (Dutch)
Het project van B.C. „Ontwikkeling van stedelijk collectief emissiearm vervoer samen met het openbaar vervoer in Pila” is gelegen in Polen, in het woiwodschap Wielkopolskie, in de gemeente Piła. In het kader van het project is verzoekster voornemens 13 bussen (7 hybride en 6 diesel) aan te schaffen die met name op de meest verkeersintensieve lijnen en voorstedelijke verbindingen in het functionele gebied van Piła (bv. gemeenten Szydłowo en Ujście) zullen worden gebruikt, het dynamische passagiersinformatiesysteem uit te voeren, weginfrastructuurelementen te ontwikkelen met moderne, aangepast aan de behoeften van passagiers en vervoersdiensten, busopvangplaatsen die zijn aangesloten op de fietsenstal (herbouwde infrastructuur zal onder meer worden aangedreven door hernieuwbare energie), een brede voorlichtingscampagne voeren ter bevordering van het openbaar vervoer en een doeltreffende promotie van het project uitvoeren. SDIP zal een innovatief systeem zijn dat de mogelijkheid biedt om het openbaar vervoer in noodsituaties te beheren. Dit zal een open systeem zijn, d.w.z. wanneer uitgerust met GSM-locators van andere vervoerders, informatie over hun routes en haltes zal worden weergegeven op stadsborden. Het zal het mogelijk maken de dienstregelingen van verschillende vervoerders aan te passen en aan te passen. De activiteiten van het project zullen bijdragen tot het vergroten van de toegankelijkheid van de communicatie tussen de stad en de regio en haar interne cohesie, wat zal bijdragen tot de versterking van haar concurrentievermogen. Het project zal bijdragen tot de verwezenlijking van de strategische doelstellingen van de stad en de regio, onder meer door het creëren van faciliteringen voor het openbaar vervoer — de bouw van een verbindingsknooppunt, de invoering van een samenhangend intelligent vervoerssysteem, de bevordering van milieuvriendelijke vormen van collectief vervoer en het gebruik van schone en energiezuinige voertuigen in stedelijk vervoer. Het project heeft betrekking op projecten die zijn opgenomen in de lijst van EFRO-kernprojecten die volgens het POSI zullen worden uitgevoerd. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Progetto dal titolo Lo "sviluppo del trasporto urbano collettivo a basse emissioni insieme al sistema di gestione dei trasporti pubblici a Piła" si trova in Polonia, nel Voivodato di Wielkopolska, nel comune di Piła. Nell'ambito dell'attuazione del progetto, il richiedente intende acquistare 13 autobus (7 ibridi e 6 con motore diesel), che dovrebbero essere utilizzati in particolare sulle linee con il maggior volume di traffico e sui collegamenti suburbani nell'area funzionale di Piła (ad esempio i comuni di Szydłowo e Ujście), per attuare il sistema dinamico d'informazione sui passeggeri, ampliare gli elementi dell'infrastruttura stradale con un'infrastruttura stradale moderna, adattata alle esigenze dei passeggeri e ai servizi di trasporto forniti, fermate ripari collegati al capannone di biciclette (l'infrastruttura ricostruita sarà alimentata, tra l'altro, utilizzando fonti di energia rinnovabili), condurre un'ampia campagna di informazione che promuova il trasporto pubblico e attuare un'efficace promozione del progetto. SDIP sarà un sistema innovativo, che fornirà la capacità di gestire il trasporto pubblico in situazioni di emergenza. Si tratta di un sistema aperto, vale a dire dopo un adeguato adeguamento con localizzatori GSM di autobus di altri vettori, le informazioni sui loro percorsi e le loro fermate saranno visualizzate sui pannelli urbani. Essa consentirà di adeguare e regolare gli orari dei diversi vettori. Le attività del progetto contribuiranno ad aumentare l'accessibilità della città e della regione e la sua coesione interna, rafforzandone in tal modo la competitività. Il progetto contribuirà al conseguimento degli obiettivi strategici della città e della regione, tra l'altro creando agevolazioni per il trasporto collettivo — la costruzione di un nodo di collegamento, l'attuazione di un sistema di trasporto intelligente coerente, la promozione di forme pulite di trasporto collettivo e l'uso di veicoli puliti e a basso consumo energetico nel trasporto urbano. Il progetto è collegato ai progetti inclusi nell'elenco dei progetti fondamentali del FESR da attuare nell'ambito dell'OPSI. (Italian)
Il progetto di B.C. "Sviluppo del trasporto collettivo urbano a basse emissioni insieme al sistema di gestione dei trasporti pubblici a Pila" si trova in Polonia, nel Voivodato di Wielkopolskie, nel comune di Piła. Nell'ambito del progetto, la ricorrente intende acquistare 13 autobus (7 ibridi e 6 diesel) che dovrebbero essere utilizzati in particolare sulle linee più ad alta intensità di traffico e sui collegamenti suburbani nell'area funzionale di Piła (ad esempio i comuni di Szydłowo e Ujście), attuare il sistema dinamico d'informazione sui passeggeri, sviluppare elementi infrastrutturali stradali moderni, adattati alle esigenze dei passeggeri e dei servizi di trasporto forniti, rifugi per autobus collegati al capannone per biciclette (l'infrastruttura ricostruita sarà alimentata, tra l'altro, da energie rinnovabili), condurre un'ampia campagna informativa per promuovere il trasporto pubblico e attuare un'efficace promozione del progetto. SDIP sarà un sistema innovativo, che darà la possibilità di gestire il trasporto pubblico in caso di emergenza. Questo sarà un sistema aperto, cioè quando è dotato di localizzatori GSM di altri vettori, le informazioni sulle loro rotte e fermate saranno visualizzate sulle bacheche cittadine. Esso consentirà di adeguare e adeguare gli orari dei diversi vettori. Le attività del progetto contribuiranno ad aumentare l'accessibilità alla comunicazione della città e della regione e la sua coesione interna, che contribuiranno a rafforzarne la competitività. Il progetto contribuirà al raggiungimento degli obiettivi strategici della città e della regione, anche attraverso la creazione di agevolazioni per il trasporto pubblico — la costruzione di un hub di collegamento, l'attuazione di un sistema di trasporto intelligente coerente, la promozione di forme di trasporto collettivo ecocompatibili e l'uso di veicoli puliti ed efficienti dal punto di vista energetico nel trasporto urbano. Il progetto è collegato a progetti inclusi nell'elenco dei progetti principali del FESR previsti per essere attuati nell'ambito del POSI. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Proyecto titulado «El desarrollo del transporte urbano colectivo de bajas emisiones junto con el sistema de gestión del transporte público en Piła» se encuentra en Polonia, en el Voivodato de Wielkopolska, en el municipio de Piła. Como parte de la ejecución del proyecto, la demandante tiene la intención de adquirir 13 autobuses (7 híbridos y 6 con motor diésel), que están previstos para ser utilizados, en particular en líneas con el mayor volumen de tráfico y en conexiones suburbanas en la zona funcional de Piła (por ejemplo, los municipios de Szydłowo y Ujście), para implementar el Sistema Dinámico de Información sobre Pasajeros, ampliar los elementos de la infraestructura viaria con modernas, adaptadas a las necesidades de los pasajeros y los servicios de transporte prestados, los refugios de parada conectados con el cobertizo de bicicletas (la infraestructura reconstruida se alimentará, entre otras cosas, utilizando fuentes de energía renovables), llevar a cabo una amplia campaña de información que promueva el transporte público y ejecutar eficazmente el proyecto. El SDIP será un sistema innovador que proporcionará la capacidad de gestionar el transporte público en situaciones de emergencia. Se trata de un sistema abierto, es decir, después de una adecuada adaptación con los localizadores GSM de autobuses de otros transportistas, se mostrará información sobre sus rutas y paradas en los tableros urbanos. Permitirá adaptar y regular los horarios de los distintos transportistas. Las actividades del proyecto contribuirán a aumentar la accesibilidad de la ciudad y de la región y su cohesión interna, reforzando así su competitividad. El proyecto contribuirá a la consecución de los objetivos estratégicos de la ciudad y de la región, entre otras cosas mediante la creación de facilidades para el transporte colectivo: la construcción de un centro de conexión, la implantación de un sistema de transporte inteligente coherente, la promoción de formas limpias de transporte colectivo y el uso de vehículos limpios y eficientes desde el punto de vista energético en el transporte urbano. El proyecto está vinculado a proyectos incluidos en la lista de proyectos principales del FEDER que se ejecutarán en el marco del OPSI. (Spanish)
El proyecto de B.C. «Desarrollo del transporte colectivo urbano de bajas emisiones junto con el sistema de gestión del transporte público en Pila» se encuentra en Polonia, en el Voivodato de Wielkopolskie, en el municipio de Piła. Como parte del proyecto, la demandante tiene la intención de comprar 13 autobuses (7 híbridos y 6 diésel) que están previstos para ser utilizados, en particular, en las líneas más intensivas de tráfico y en conexiones suburbanas en la zona funcional de Piła (por ejemplo, municipios de Szydłowo y Ujście), poner en marcha el Sistema Dinámico de Información de Pasajeros, desarrollar elementos de infraestructura vial con modernos, adaptados a las necesidades de los pasajeros y servicios de transporte prestados, refugios para autobuses conectados al cobertizo de bicicletas (las infraestructuras reconstruidas estarán propulsadas por, entre otras cosas, energías renovables), llevar a cabo una amplia campaña de información que promueva el transporte público y llevar a cabo una promoción efectiva del proyecto. SDIP será un sistema innovador que dará la posibilidad de gestionar el transporte público en situaciones de emergencia. Este será un sistema abierto, es decir, cuando esté equipado con localizadores GSM de otros transportistas, la información sobre sus rutas y paradas se mostrará en los consejos de la ciudad. Permitirá ajustar y ajustar los horarios de los diferentes transportistas. Las actividades del proyecto contribuirán a aumentar la accesibilidad a la comunicación de la ciudad y la región y su cohesión interna, lo que contribuirá a fortalecer su competitividad. El proyecto contribuirá a alcanzar los objetivos estratégicos de la ciudad y la región, entre otras cosas mediante la creación de facilidades para el transporte público: la construcción de un centro de conexión, la implementación de un sistema de transporte inteligente coherente, la promoción de formas de transporte colectivo respetuosas con el medio ambiente y el uso de vehículos limpios y eficientes desde el punto de vista energético en el transporte urbano. El proyecto está relacionado con proyectos incluidos en la lista de proyectos básicos del FEDER que se prevé ejecutar en el marco del POSI. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mon. âEURUdvikling af bymæssig kulstoffattig bytransport med den offentlige transport forvaltningssystem i PiÅa er beliggende i Polen, i Wielkopolskie Voivodeship, i kommunen PiÅa. Som en del af projektet, ansøgeren har til hensigt at købe 13 busser (7 hybrid og 6 dieselmotorer), som er planlagt til at blive brugt især på strækninger med den største trafikmængde og på forstæder forbindelser i det funktionelle område af byen PiÅa (f.eks. kommuner i SzydÅowo og munden), gennemføre Dynamic Passenger Information Campaign, udvikle elementer af vejinfrastruktur med moderne, tilpasset til behovene for transport af passagerer og transport. SDIP vil være et innovativt system, der giver mulighed for at forvalte offentlig transport i nødsituationer. Det bliver et åbent system, dvs. når GSM-lokaliseringsoperatørerne for andre luftfartsselskaber er udstyret med oplysninger om deres ruter og stoppesteder, vil der blive vist oplysninger om deres ruter og stoppesteder i byrådene. Det vil gøre det muligt at tilpasse og tilpasse de forskellige luftfartsselskabers fartplaner. Projektets aktiviteter vil bidrage til at øge tilgængeligheden af transport i byen og regionen og dens interne samhørighed, hvilket vil bidrage til at styrke dens konkurrenceevne. Projektet vil bidrage til at nå byens og regionens strategiske mål, bl.a. ved at skabe lettelser for kollektiv transport â EUR etablering af et forbindelsesknudepunkt, gennemførelse af et sammenhængende intelligent transportsystem, fremme af grønne former for offentlig transport og anvendelse af rene og energieffektive køretøjer i bytransport. Projektet vedrører projekter på listen over EFRU-kerneprojekter, der planlægges gennemført under OPSI. (Danish)
Projektet af B.C. "Udvikling af kollektiv lavemissionstransport i byer sammen med det offentlige transportsystem i Pila" er beliggende i Polen i Wielkopolskie Voivodeship i kommunen Piła. Som led i projektet har sagsøgeren til hensigt at købe 13 busser (7 hybrider og 6 diesel), som efter planen skal anvendes på de mest trafikintensive strækninger og på forstæder i det funktionelle område Piła (f.eks. kommunerne Szydłowo og Ujście), gennemføre det dynamiske passagerinformationssystem, udvikle vejinfrastrukturelementer med moderne, tilpasset behovene hos passagerer og transporttjenester, buscentre, der er forbundet med cykelskuren (ombygget infrastruktur vil blive drevet af bl.a. vedvarende energi), gennemføre en bred informationskampagne til fremme af offentlig transport og gennemføre effektiv fremme af projektet. SDIP vil være et innovativt system, der giver mulighed for at forvalte offentlig transport i nødsituationer. Dette vil være et åbent system, dvs. når de er udstyret med GSM-lokaliseringer af andre luftfartsselskaber, vil oplysninger om deres ruter og stop blive vist på byrådene. Det vil gøre det muligt at tilpasse og tilpasse køreplanerne for de forskellige luftfartsselskaber. Projektets aktiviteter vil bidrage til at øge byens og regionens adgang til kommunikation og dens interne samhørighed, hvilket vil bidrage til at styrke dens konkurrenceevne. Projektet vil bidrage til at nå byens og regionens strategiske mål, herunder ved at skabe lettelser for offentlig transport — opførelse af et forbindelsesknudepunkt, gennemførelse af et sammenhængende intelligent transportsystem, fremme af miljøvenlige former for kollektiv transport og anvendelse af rene og energieffektive køretøjer inden for bytransport. Projektet vedrører projekter, der er opført på listen over EFRU-kerneprojekter, der planlægges gennemført under POSI. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Έργο Mon. âEURDevelopment of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiÅaâEUR is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of PiÅa. Ως μέρος του έργου, ο αιτών προτίθεται να αγοράσει 13 λεωφορεία (7 υβριδικούς και 6 κινητήρες ντίζελ) τα οποία προγραμματίζονται να χρησιμοποιηθούν ιδίως σε γραμμές με τον υψηλότερο όγκο κυκλοφορίας και σε προαστιακές συνδέσεις στη λειτουργική περιοχή της πόλης PiÅa (π.χ. δήμοι του SzydÅowo και του στόματος), υλοποιούν την εκστρατεία Dynamic Passenger Information Campaign, αναπτύσσουν τα στοιχεία της οδικής υποδομής με σύγχρονο, προσαρμοσμένο στις ανάγκες των μεταφορών σταθμό των επιβατών. Το SDIP θα είναι ένα καινοτόμο σύστημα, το οποίο θα παρέχει τη δυνατότητα διαχείρισης των δημόσιων μεταφορών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Θα είναι ένα ανοικτό σύστημα, δηλαδή μόλις οι εντοπιστές GSM άλλων αερομεταφορέων εξοπλιστούν με πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές και τις στάσεις τους, οι πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές και τις στάσεις τους θα εμφανίζονται στα συμβούλια των πόλεων. Θα επιτρέψει την προσαρμογή και την προσαρμογή των χρονοδιαγραμμάτων των διαφόρων μεταφορέων. Οι δραστηριότητες του έργου θα συμβάλουν στην αύξηση της προσβασιμότητας της πόλης και της περιοχής στις μεταφορές, καθώς και στην εσωτερική συνοχή της, γεγονός που θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της. Το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων της πόλης και της περιοχής, μεταξύ άλλων με τη δημιουργία διευκολύνσεων για τις συλλογικές μεταφορές — την κατασκευή ενός κόμβου σύνδεσης, την εφαρμογή ενός συνεκτικού Ευφυούς Συστήματος Μεταφορών, την προώθηση πράσινων μορφών δημόσιων μεταφορών και τη χρήση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων στις αστικές μεταφορές. Το έργο σχετίζεται με έργα που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των βασικών έργων του ΕΤΠΑ που προγραμματίζονται να υλοποιηθούν στο πλαίσιο του OPSI. (Greek)
Το έργο του B.C. Η «ανάπτυξη αστικών συλλογικών μεταφορών χαμηλών εκπομπών σε συνδυασμό με το σύστημα διαχείρισης δημόσιων μεταφορών στην Pila» βρίσκεται στην Πολωνία, στο Voivodeship Wielkopolskie, στον δήμο Piła. Στο πλαίσιο του έργου, η προσφεύγουσα προτίθεται να αγοράσει 13 λεωφορεία (7 υβριδικά και 6 ντίζελ), τα οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν ιδίως στις γραμμές με τη μεγαλύτερη ένταση κυκλοφορίας και στις προαστιακές συνδέσεις στη λειτουργική περιοχή της Piła (π.χ. δήμοι Szydłowo και Ujście), να εφαρμόσει το δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών, να αναπτύξει στοιχεία οδικής υποδομής σύγχρονα, προσαρμοσμένα στις ανάγκες των επιβατών και των παρεχόμενων υπηρεσιών μεταφορών, καταφύγια λεωφορείων συνδεδεμένα με το υπόστεγο ποδηλάτων (η ανακατασκευασμένη υποδομή θα τροφοδοτείται, μεταξύ άλλων, από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας), να διεξαγάγει ευρεία εκστρατεία ενημέρωσης για την προώθηση των δημόσιων μεταφορών και να υλοποιήσει την αποτελεσματική προώθηση του έργου. Το SDIP θα είναι ένα καινοτόμο σύστημα, το οποίο θα παρέχει τη δυνατότητα διαχείρισης των δημόσιων συγκοινωνιών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτό θα είναι ένα ανοικτό σύστημα, δηλαδή όταν είναι εξοπλισμένο με εντοπιστές GSM άλλων αερομεταφορέων, οι πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές και τις στάσεις τους θα εμφανίζονται στα διοικητικά συμβούλια της πόλης. Θα καταστήσει δυνατή την προσαρμογή και προσαρμογή των χρονοδιαγραμμάτων των διαφόρων αερομεταφορέων. Οι δραστηριότητες του έργου θα συμβάλουν στην αύξηση της επικοινωνιακής προσβασιμότητας της πόλης και της περιοχής και της εσωτερικής συνοχής της, η οποία θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της. Το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων της πόλης και της περιοχής, μεταξύ άλλων με τη δημιουργία διευκολύνσεων για τις δημόσιες συγκοινωνίες — την κατασκευή ενός κόμβου σύνδεσης, την εφαρμογή ενός συνεκτικού Ευφυούς Συστήματος Μεταφορών, την προώθηση φιλικών προς το περιβάλλον μορφών συλλογικών μεταφορών και τη χρήση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων στις αστικές μεταφορές. Το έργο σχετίζεται με έργα που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των βασικών έργων του ΕΤΠΑ που πρόκειται να υλοποιηθούν στο πλαίσιο του POSI. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mon. âEURRazvoj gradskog gradskog prijevoza s niskim emisijama ugljika sa sustavom upravljanja javnim prijevozom u PižaEUR-u nalazi se u Poljskoj, u Wielkopolskome Voivodeshipu, u općini PiÅa. U okviru projekta tužitelj namjerava kupiti 13 autobusa (7 hibridnih i 6 dizelskih motora) koji se planiraju koristiti osobito na prugama s najvećim prometom i na prigradskim vezama u funkcionalnom području grada PiÅa (npr. općine SzydÅowo i usta), provesti dinamičku informacijsku kampanju o putnicima, razviti elemente cestovne infrastrukture s modernim, prilagođenim prometnim uslugama koje su povezane s prijevozom putnika i putnika. SDIP će biti inovativan sustav koji će omogućiti upravljanje javnim prijevozom u izvanrednim situacijama. To će biti otvoren sustav, tj. kada GSM lokatori drugih prijevoznika budu opremljeni informacijama o njihovim rutama i stajalištima, informacije o njihovim rutama i stajalištima bit će prikazane na gradskim upravama. Omogućit će prilagodbu i prilagodbu voznih redova različitih prijevoznika. Aktivnosti projekta doprinijet će povećanju prometne pristupačnosti grada i regije te njegovoj unutarnjoj koheziji, što će doprinijeti jačanju njegove konkurentnosti. Projektom će se doprinijeti postizanju strateških ciljeva grada i regije, uključujući stvaranjem pojednostavljenja za kolektivni promet â EUR, izgradnju čvorišta za povezivanje, provedbu usklađenog inteligentnog prometnog sustava, promicanje zelenih oblika javnog prijevoza i korištenje čistih i energetski učinkovitih vozila u gradskom prijevozu. Projekt je povezan s projektima s popisa osnovnih projekata EFRR-a koji se planiraju provesti u okviru OPSI-ja. (Croatian)
Projekt B.C. „Razvoj gradskog kolektivnog prijevoza s niskom razinom emisija zajedno sa sustavom upravljanja javnim prijevozom u Pili” nalazi se u Poljskoj, u vojvodstvu Wielkopolskie u općini Piła. U okviru projekta tužitelj namjerava kupiti 13 autobusa (7 hibridnih i 6 dizelskih) za koje je predviđeno da se koriste osobito na najintenzivnijim linijama i na prigradskim linijama u funkcionalnom području Piłe (npr. općine Szydłowo i Ujście), uvesti dinamički sustav informacija o putnicima, razviti elemente cestovne infrastrukture s modernim, prilagođenim potrebama putnika i pruženih usluga prijevoza, autobusna skloništa povezana s spremištem za bicikle (obnovljiva će infrastruktura biti pogonjena, među ostalim, obnovljivom energijom), provesti opsežnu informacijsku kampanju kojom se promiče javni prijevoz i učinkovito promicati projekt. SDIP će biti inovativni sustav koji će omogućiti upravljanje javnim prijevozom u hitnim slučajevima. To će biti otvoreni sustav, tj. kada je opremljen GSM lokatorima drugih prijevoznika, informacije o njihovim rutama i zaustavljanjima bit će prikazane na gradskim pločama. To će omogućiti prilagodbu i prilagodbu voznog reda različitih prijevoznika. Aktivnosti projekta doprinijet će povećanju komunikacijske pristupačnosti grada i regije te njegove unutarnje kohezije, što će doprinijeti jačanju njegove konkurentnosti. Projektom će se doprinijeti postizanju strateških ciljeva grada i regije, među ostalim stvaranjem olakšavanja za javni prijevoz – izgradnjom povezanog čvorišta, provedbom koherentnog inteligentnog prometnog sustava, promicanjem ekološki prihvatljivih oblika kolektivnog prijevoza i upotrebom čistih i energetski učinkovitih vozila u gradskom prijevozu. Projekt je povezan s projektima uvrštenima na popis temeljnih projekata EFRR-a koji se planiraju provesti u okviru POSI-ja. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul Mon. Dezvoltarea transportului urban urban cu emisii reduse de dioxid de carbon cu sistemul de management al transportului public în PiÅaâ EUR este situat în Polonia, în Voievodatul Wielkopolskie, în comuna PiÅa. În cadrul proiectului, solicitantul intenționează să achiziționeze 13 autobuze (7 motoare hibride și 6 motoare diesel) care sunt planificate să fie utilizate în special pe liniile cu cel mai mare volum de trafic și pe conexiuni suburbane în zona funcțională a orașului PiÅa (de exemplu, municipalitățile SzydÅowo și gura), să implementeze campania de informare dinamică pentru pasageri, să dezvolte elementele infrastructurii rutiere moderne, adaptate nevoilor pasagerilor și serviciilor de transport conectate la sistemul de transport. SDIP va fi un sistem inovator, oferind posibilitatea de a gestiona transportul public în situații de urgență. Acesta va fi un sistem deschis, adică odată ce locatorii GSM ai altor transportatori vor fi echipați cu informații despre rutele și opririle lor, informațiile despre rutele și opririle lor vor fi afișate pe panourile orașelor. Aceasta va permite adaptarea și adaptarea orarelor diferiților transportatori. Activitățile proiectului vor contribui la creșterea accesibilității transportului orașului și regiunii și a coeziunii sale interne, ceea ce va contribui la consolidarea competitivității acestuia. Proiectul va contribui la realizarea obiectivelor strategice ale orașului și regiunii, inclusiv prin crearea de facilități pentru transportul colectiv â EUR construirea unui nod de legătură, implementarea unui sistem de transport inteligent coerent, promovarea formelor ecologice de transport public și utilizarea de vehicule nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic în transportul urban. Proiectul este legat de proiecte de pe lista proiectelor de bază FEDR planificate a fi puse în aplicare în cadrul OPSI. (Romanian)
Proiectul lui B.C. „Dezvoltarea transportului colectiv urban cu emisii scăzute împreună cu sistemul de management al transportului public din Pila” se află în Polonia, în Voievodatul Wielkopolskie, în municipalitatea Piła. În cadrul proiectului, solicitantul intenționează să achiziționeze 13 autobuze (7 hibride și 6 diesel) care sunt planificate să fie utilizate în special pe liniile cu trafic intensiv și pe conexiunile suburbane din zona funcțională a orașului Piła (de exemplu, municipalitățile Szydłowo și Ujście), să pună în aplicare Sistemul dinamic de informare a pasagerilor, să dezvolte elemente de infrastructură rutieră moderne, adaptate nevoilor pasagerilor și serviciilor de transport furnizate, adăposturi pentru autobuze conectate la magazia pentru biciclete (infrastructură reconstruită va fi alimentată, printre altele, de energie din surse regenerabile), să desfășoare o amplă campanie de informare care să promoveze transportul public și să pună în aplicare promovarea efectivă a proiectului. SDIP va fi un sistem inovator, oferind posibilitatea de a gestiona transportul public în situații de urgență. Acesta va fi un sistem deschis, adică atunci când este echipat cu locatori GSM ai altor transportatori, informațiile despre rutele și opririle acestora vor fi afișate pe panourile orașului. Aceasta va permite ajustarea și ajustarea orarelor diferiților transportatori. Activitățile proiectului vor contribui la creșterea accesibilității comunicării orașului și a regiunii și a coeziunii sale interne, ceea ce va contribui la consolidarea competitivității acestuia. Proiectul va contribui la realizarea obiectivelor strategice ale orașului și regiunii, inclusiv prin crearea de facilități pentru transportul public – construirea unui hub de conectare, implementarea unui sistem de transport inteligent coerent, promovarea formelor ecologice de transport în comun și utilizarea vehiculelor nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic în transportul urban. Proiectul este legat de proiectele incluse în lista proiectelor de bază ale FEDR care urmează să fie puse în aplicare în cadrul POSI. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mon. â EURRozvoj mestskej nízkouhlíkovej mestskej dopravy so systémom riadenia verejnej dopravy v PiÅa EUR sa nachádza v Poľsku, vo Wielkopolskom vojvodstve, v obci PiÅa. V rámci projektu má žalobkyňa v úmysle zakúpiť 13 autobusov (7 hybridných a 6 dieselových motorov), ktoré sa plánujú používať najmä na linkách s najvyšším objemom dopravy a na prímestských spojeniach vo funkčnej oblasti mesta PiÅa (napr. obce SzydÅowo a ústa), realizovať kampaň dynamických informácií o cestujúcich, rozvíjať prvky cestnej infraštruktúry s modernou dopravou, ktorá je pripojená na potreby cestujúcich a autobusovej stanice. SDIP bude inovatívnym systémom, ktorý umožní riadenie verejnej dopravy v núdzových situáciách. Bude to otvorený systém, t. j. keď budú lokátory GSM iných dopravcov vybavené informáciami o ich trasách a zastávkach, informácie o ich trasách a zastávkach sa zobrazia na mestských tabuliach. Umožní prispôsobiť a upraviť cestovné poriadky rôznych dopravcov. Aktivity projektu prispejú k zvýšeniu dopravnej dostupnosti mesta a regiónu a jeho vnútornej súdržnosti, čo prispeje k posilneniu jeho konkurencieschopnosti. Projekt prispeje k dosiahnutiu strategických cieľov mesta a regiónu, a to aj vytvorením uľahčenia pre hromadnú dopravu, vybudovaním spojovacieho uzla, zavedením koherentného inteligentného dopravného systému, podporou ekologických foriem verejnej dopravy a využívaním ekologických a energeticky úsporných vozidiel v mestskej doprave. Projekt súvisí s projektmi na zozname hlavných projektov EFRR, ktoré sa plánujú realizovať v rámci OPSI. (Slovak)
Projekt B.C. „Rozvoj mestskej hromadnej nízkoemisnej dopravy spolu so systémom riadenia verejnej dopravy v Pile“ sa nachádza v Poľsku, vo Wielkopolskom vojvodstve, v obci Piła. V rámci projektu má žalobkyňa v úmysle zakúpiť 13 autobusov (7 hybridných a 6 dieselových), ktoré sa majú používať najmä na tratiach s najnáročnejšou premávkou a na prímestských spojeniach vo funkčnej oblasti Piła (napr. obce Szydłowo a Ujście), zaviesť dynamický informačný systém pre cestujúcich, rozvíjať prvky cestnej infraštruktúry s modernými, prispôsobenými potrebám cestujúcich a poskytovaných dopravných služieb, autobusové prístrešky napojené na kabínu bicyklov (prestavaná infraštruktúra bude poháňaná okrem iného obnoviteľnou energiou), viesť rozsiahlu informačnú kampaň podporujúcu verejnú dopravu a realizovať účinnú podporu projektu. SDIP bude inovatívnym systémom, ktorý umožní riadenie verejnej dopravy v núdzových situáciách. Bude to otvorený systém, t. j. keď sú vybavené lokalizátormi GSM iných dopravcov, informácie o ich trasách a zastávkach budú zobrazené na mestských doskách. Umožní upraviť a upraviť cestovné poriadky rôznych dopravcov. Činnosti projektu prispejú k zvýšeniu komunikačnej dostupnosti mesta a regiónu a jeho vnútornej súdržnosti, čo prispeje k posilneniu jeho konkurencieschopnosti. Projekt prispeje k dosiahnutiu strategických cieľov mesta a regiónu, a to aj vytvorením uľahčenia verejnej dopravy – vybudovaním spojovacieho uzla, zavedením súdržného inteligentného dopravného systému, podporou ekologických foriem hromadnej dopravy a využívaním čistých a energeticky úsporných vozidiel v mestskej doprave. Projekt súvisí s projektmi zahrnutými do zoznamu hlavných projektov EFRR, ktoré sa majú realizovať v rámci POSI. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Proġett Mon. â EUR Żvilupp ta ‘trasport urban b’livell baxx ta’ karbonju mas-sistema ta ‘ġestjoni tat-trasport pubbliku fil-PiÅaâ EUR tinsab fil-Polonja, fil Wielkopolskie Voivodeship, fil-komun ta ‘PiÅa. Bħala parti mill-proġett, l-applikant bi ħsieb li jixtru 13 karozzi tal-linja (7 magni ibridi u 6 diesel) li huma ppjanati li jintużaw b’mod partikolari fuq linji bl-ogħla volum tat-traffiku u fuq konnessjonijiet suburbani fiż-żona funzjonali tal-belt ta ‘PiÅa (eż. muniċipalitajiet ta ‘SzydÅawo u l-ħtiġijiet tat-trasport tas-sistema tat-trasport moderna u l-ħalq), jimplimentaw il-Kampanja Informazzjoni Dynamic Passiġġieri, jiżviluppaw l-elementi tal-infrastruttura tat-triq konnessi mal-bżonnijiet tat-trasport tal-passiġġieri moderni u l-ħalq. L-SDIP se tkun sistema innovattiva, li tipprovdi l-possibbiltà ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku f’sitwazzjonijiet ta’ emerġenza. Din se tkun sistema miftuħa, jiġifieri ladarba l-lokalizzaturi tal-GSM ta’ trasportaturi oħra jkunu mgħammra bl-informazzjoni dwar ir-rotot u l-waqfiet tagħhom, l-informazzjoni dwar ir-rotot u l-waqfiet tagħhom tintwera fuq il-bordijiet tal-bliet. Dan se jagħmilha possibbli li jiġu adattati u aġġustati l-iskedi ta’ żmien ta’ trasportaturi differenti. L-attivitajiet tal-proġett se jikkontribwixxu biex tiżdied l-aċċessibbiltà għat-trasport tal-belt u r-reġjun u l-koeżjoni interna tiegħu, li se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-kompetittività tagħha. Il-proġett se jikkontribwixxi biex jintlaħqu l-għanijiet strateġiċi tal-belt u r-reġjun, inkluż bil-ħolqien ta ‘faċilitazzjonijiet għat-trasport kollettiv â EUR il-kostruzzjoni ta’ ċentru ta ‘konnessjoni, l-implimentazzjoni ta’ Sistema tat-Trasport Intelliġenti koerenti, il-promozzjoni ta ‘forom ekoloġiċi ta’ trasport pubbliku u l-użu ta ‘vetturi nodfa u effiċjenti fl-enerġija fit-trasport urban. Il-proġett huwa relatat ma’ proġetti fuq il-lista ta’ proġetti ewlenin tal-FEŻR ippjanati li jiġu implimentati taħt l-OPSI. (Maltese)
Il-proġett ta’ B.C. “L-iżvilupp ta’ trasport kollettiv urban b’emissjonijiet baxxi flimkien mas-sistema ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku fi Pila” jinsab fil-Polonja, fil-Wielkopolskie Voivodeship, fil-muniċipalità ta’ Piła. Bħala parti mill-proġett, ir-rikorrenti biħsiebha tixtri 13-il karozza tal-linja (7 ibridi u 6 diżil) li huma ppjanati li jintużaw b’mod partikolari fuq il-linji l-aktar intensivi fit-traffiku u fuq il-konnessjonijiet suburbani fiż-żona funzjonali ta’ Piła (eż. il-muniċipalitajiet ta’ Szydłowo u Ujście), timplimenta s-Sistema ta’ Informazzjoni dwar il-Passiġġieri Dinamika, tiżviluppa elementi tal-infrastruttura tat-toroq b’mod modern, adattati għall-ħtiġijiet tal-passiġġieri u tas-servizzi tat-trasport ipprovduti, u timplimenta xelters tal-karozzi tal-linja konnessi mal-barrakka tar-roti (infrastruttura mibnija mill-ġdid), twettaq kampanja wiesgħa ta’ informazzjoni li tippromwovi t-trasport pubbliku u timplimenta l-promozzjoni effettiva tal-proġett. L-SDIP se tkun sistema innovattiva, li tagħti l-possibbiltà ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku f’emerġenzi. Din se tkun sistema miftuħa, jiġifieri meta tkun mgħammra b’lokalizzaturi tal-GSM ta’ trasportaturi oħra, l-informazzjoni dwar ir-rotot u l-waqfiet tagħhom se tintwera fuq il-bordijiet tal-bliet. Dan se jagħmilha possibbli li jiġu aġġustati u aġġustati l-iskedi ta’ żmien ta’ trasportaturi differenti. L-attivitajiet tal-proġett se jikkontribwixxu biex tiżdied l-aċċessibbiltà tal-komunikazzjoni tal-belt u r-reġjun u l-koeżjoni interna tagħha, li se jikkontribwixxu għat-tisħiħ tal-kompetittività tagħha. Il-proġett se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettivi strateġiċi tal-belt u r-reġjun, inkluż bil-ħolqien ta’ faċilitazzjonijiet għat-trasport pubbliku — il-bini ta’ ċentru ta’ konnessjoni, l-implimentazzjoni ta’ Sistema ta’ Trasport Intelliġenti koerenti, il-promozzjoni ta’ forom ta’ trasport kollettiv li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent u l-użu ta’ vetturi nodfa u effiċjenti fl-użu tal-enerġija fit-trasport urban. Il-proġett huwa relatat ma’ proġetti inklużi fil-lista ta’ proġetti ewlenin tal-FEŻR ippjanati li jiġu implimentati taħt il-POSI. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
No âmbito do projeto, o requerente pretende adquirir 13 autocarros (7 motores híbridos e 6 motores diesel) que estão planeados para serem utilizados, em particular, em linhas com o maior volume de tráfego e em ligações suburbanas na área funcional da cidade de PiÅa (por exemplo, municípios de SzydÅowo e da boca), implementar a Campanha Dinâmica de Informação de Passageiros, desenvolver os elementos de infraestrutura rodoviária com modernas, adaptadas às necessidades dos passageiros e os serviços de transporte prestados pela estação de transportes. O SDIP será um sistema inovador, proporcionando a possibilidade de gerir os transportes públicos em situações de emergência. Será um sistema aberto, ou seja, quando os localizadores GSM de outras transportadoras estiverem equipados com as informações sobre as suas rotas e paragens, as informações sobre as suas rotas e paragens serão apresentadas nos conselhos municipais. Permitirá adaptar e adaptar os horários das diferentes transportadoras. As atividades do projeto contribuirão para aumentar a acessibilidade dos transportes da cidade e da região e a sua coesão interna, o que contribuirá para reforçar a sua competitividade. O projeto contribuirá para a realização dos objetivos estratégicos da cidade e da região, nomeadamente através da criação de facilidades para os transportes coletivos, da construção de uma plataforma de ligação, da implementação de um sistema de transporte inteligente coerente, da promoção de formas ecológicas de transporte público e da utilização de veículos não poluentes e energeticamente eficientes nos transportes urbanos. O projeto está relacionado com projetos constantes da lista de projetos principais do FEDER previstos para serem executados no âmbito do POSI. (Portuguese)
O projeto Mon. «Desenvolvimento de transportes urbanos hipocarbónicos com o sistema de gestão dos transportes públicos em Piła» está localizado na Polónia, na voivodia de Wielkopolskie, no município de Piła. No âmbito do projeto, a recorrente pretende adquirir 13 autocarros (7 motores híbridos e 6 motores diesel) que estão previstos para serem utilizados, em especial, nas linhas com maior volume de tráfego e nas ligações suburbanas na zona funcional da cidade de Piła (por exemplo, municípios de Szydłowo e da foz), implementar a campanha de informação dinâmica sobre passageiros, desenvolver os elementos da infraestrutura rodoviária com infraestruturas modernas, adaptadas às necessidades dos passageiros e aos serviços de transporte prestados pelo sistema de transportes ligado à estação rodoviária. O SDIP será um sistema inovador, que permitirá gerir os transportes públicos em situações de emergência. Tratar-se-á de um sistema aberto, ou seja, quando os localizadores GSM de outras transportadoras estiverem equipados com as informações sobre as suas rotas e paragens, as informações sobre as suas rotas e paragens serão apresentadas nos painéis municipais. Permitirá adaptar e ajustar os horários das diferentes transportadoras. As atividades do projeto contribuirão para aumentar a acessibilidade dos transportes da cidade e da região e a sua coesão interna, o que contribuirá para reforçar a sua competitividade. O projeto contribuirá para alcançar os objetivos estratégicos da cidade e da região, nomeadamente através da criação de facilidades para o transporte coletivo – a construção de uma plataforma de ligação, a implementação de um sistema de transporte inteligente coerente, a promoção de formas ecológicas de transporte público e a utilização de veículos não poluentes e energeticamente eficientes nos transportes urbanos. O projeto está relacionado com projetos constantes da lista de projetos principais do FEDER cuja execução está prevista no âmbito do OPSI. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hanke ma. âEURKaupunkien vähähiilisten kaupunkiliikenteen kehittäminen julkisen liikenteen hallintajärjestelmällä PiÅassa sijaitsee Puolassa, Wielkopolskien voivodikunnassa, PiÅan kunnassa. Hankkeen osana hakija aikoo ostaa 13 linja-autoa (7 hybridi- ja 6 dieselmoottoria), joita on tarkoitus käyttää erityisesti reiteillä, joilla on suurin liikennemäärä, ja esikaupunkiyhteyksillä PiÅan kaupungin toiminnallisella alueella (esim. SzydÅowon kunnat ja suu). SDIP on innovatiivinen järjestelmä, joka tarjoaa mahdollisuuden hallita julkista liikennettä hätätilanteissa. Se on avoin järjestelmä, eli kun muiden liikenteenharjoittajien GSM-paikannimet on varustettu tiedot reiteistään ja pysäkeistään, tiedot reiteistä ja pysäkeistä näkyvät kaupungin lautoilla. Se mahdollistaa eri liikenteenharjoittajien aikataulujen mukauttamisen ja mukauttamisen. Hankkeen toimilla parannetaan osaltaan kaupungin ja alueen liikenneyhteyksiä ja sen sisäistä yhteenkuuluvuutta, mikä vahvistaa osaltaan alueen kilpailukykyä. Hankkeella edistetään kaupungin ja alueen strategisten tavoitteiden saavuttamista muun muassa luomalla helpotuksia joukkoliikenteelle ja luomalla yhteyskeskuksen rakentaminen, johdonmukaisen älykkään liikennejärjestelmän toteuttaminen, vihreiden julkisen liikenteen muotojen edistäminen sekä puhtaiden ja energiatehokkaiden ajoneuvojen käyttö kaupunkiliikenteessä. Hanke liittyy hankkeisiin, jotka ovat luettelossa EAKR:n ydinhankkeista, jotka on tarkoitus toteuttaa OPSI-ohjelmassa. (Finnish)
B.C.:n projekti ”Vähäpäästöisen kaupunkiliikenteen kehittäminen yhdessä julkisen liikenteen hallintajärjestelmän kanssa Pilassa” sijaitsee Puolassa, Wielkopolskien voivodikunnassa Piłan kunnassa. Osana hanketta kantaja aikoo ostaa 13 linja-autoa (7 hybridiä ja 6 dieseliä), jotka on suunniteltu käytettäviksi erityisesti liikenneintensiivisimmillä linjoilla ja esikaupunkiyhteyksillä Piłan toiminnallisella alueella (esim. Szydłowon ja Ujścien kunnat), toteuttaa dynaaminen matkustajatietojärjestelmä, kehittää maantieinfrastruktuurielementtejä, jotka on mukautettu matkustajien tarpeisiin ja tarjottaviin liikennepalveluihin, polkupyöräsuojaan (uudelleenrakennettu infrastruktuuri saadaan käyttöön muun muassa uusiutuvalla energialla), toteuttaa laaja tiedotuskampanja julkisen liikenteen edistämiseksi ja toteuttaa hankkeen tehokasta edistämistä. SDIP on innovatiivinen järjestelmä, joka antaa mahdollisuuden hallinnoida julkista liikennettä hätätilanteissa. Tämä on avoin järjestelmä, eli kun se on varustettu muiden liikenteenharjoittajien GSM-paikantimilla, tiedot niiden reiteistä ja pysäkeistä näytetään kaupunkilaivoilla. Sen avulla voidaan mukauttaa ja mukauttaa eri liikenteenharjoittajien aikatauluja. Hankkeen toimilla parannetaan kaupungin ja alueen viestintäyhteyksiä ja niiden sisäistä yhteenkuuluvuutta, mikä osaltaan vahvistaa sen kilpailukykyä. Hankkeella edistetään kaupungin ja alueen strategisten tavoitteiden saavuttamista, muun muassa helpottamalla julkista liikennettä – rakentamalla yhteyskeskusta, ottamalla käyttöön johdonmukainen älykäs liikennejärjestelmä, edistämällä ympäristöystävällisiä joukkoliikennemuotoja ja käyttämällä puhtaita ja energiatehokkaita ajoneuvoja kaupunkiliikenteessä. Hanke liittyy EAKR:n ydinhankkeiden luetteloon sisältyviin hankkeisiin, jotka on suunniteltu toteutettavaksi POSI-ohjelman puitteissa. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mon. â EURRazvoj mestnega nizkoogljičnega mestnega prometa s sistemom upravljanja javnega prevoza v PiÅaâ EUR se nahaja na Poljskem, v Wielkopolskem vojvodstvu, v občini Piža. V okviru projekta namerava tožeča stranka kupiti 13 avtobusov (7 hibridnih in 6 dizelskih motorjev), ki naj bi se uporabljali zlasti na progah z največjim obsegom prometa in na primestnih povezavah na funkcionalnem območju mesta Piža (npr. občine SzydÅowo in ustje), izvajati dinamično kampanjo za informacije o potnikih, razviti elemente cestne infrastrukture s sodobnim, prilagojenim potrebam prevoznih storitev, ki jih zagotavlja avtobusna postaja. SDIP bo inovativen sistem, ki bo omogočal upravljanje javnega prevoza v izrednih razmerah. To bo odprt sistem, tj. ko bodo lokatorji GSM drugih prevoznikov opremljeni z informacijami o njihovih poteh in postankih, bodo informacije o njihovih poteh in postankih prikazane na mestnih deskah. Omogočila bo prilagoditev in prilagoditev voznih redov različnih prevoznikov. Dejavnosti projekta bodo prispevale k večji dostopnosti prometa mesta in regije ter njegovi notranji koheziji, kar bo prispevalo h krepitvi njegove konkurenčnosti. Projekt bo prispeval k doseganju strateških ciljev mesta in regije, vključno z ustvarjanjem olajšav za kolektivni promet â EUR EUR gradnjo povezovalnega vozlišča, izvajanje skladnega inteligentnega prometnega sistema, spodbujanje zelenih oblik javnega prevoza in uporabo čistih in energetsko učinkovitih vozil v mestnem prometu. Projekt je povezan s projekti s seznama osrednjih projektov ESRR, ki naj bi se izvajali v okviru OPSI. (Slovenian)
Projekt B.C. „Razvoj skupnega mestnega prevoza z nizkimi emisijami skupaj s sistemom upravljanja javnega prevoza v Pili“ se nahaja na Poljskem, v občini Pila v Wielkopolskie Voivodeship. V okviru projekta namerava tožeča stranka kupiti 13 avtobusov (7 hibridnih in 6 dizelskih), ki naj bi se uporabljali zlasti na najbolj prometnih progah in na primestnih povezavah na funkcionalnem območju Piła (npr. občini Szydłowo in Ujście), izvajanje dinamičnega informacijskega sistema za potnike, razvoj elementov cestne infrastrukture s sodobnimi, prilagojenimi potrebam potnikov in zagotovljenih prevoznih storitev, avtobusna zavetišča, povezana s kolesarsko lopo (obnovljena infrastruktura bo med drugim napajana z energijo iz obnovljivih virov), izvedbo obsežne informacijske kampanje za spodbujanje javnega prevoza in učinkovito promocijo projekta. SDIP bo inovativen sistem, ki bo omogočal upravljanje javnega prevoza v izrednih razmerah. To bo odprt sistem, tj. ko bo opremljen z lokatorji GSM drugih prevoznikov, bodo informacije o njihovih poteh in postajališčih prikazane na mestnih deskah. Omogočila bo prilagoditev in prilagoditev voznih redov različnih prevoznikov. Aktivnosti projekta bodo prispevale k povečanju komunikacijske dostopnosti mesta in regije ter njegove notranje kohezije, kar bo prispevalo h krepitvi njegove konkurenčnosti. Projekt bo prispeval k doseganju strateških ciljev mesta in regije, vključno z ustvarjanjem olajšav za javni prevoz – izgradnjo povezovalnega vozlišča, izvajanjem usklajenega inteligentnega prometnega sistema, spodbujanjem okolju prijaznih oblik kolektivnega prevoza ter uporabo čistih in energetsko učinkovitih vozil v mestnem prometu. Projekt je povezan s projekti s seznama osrednjih projektov ESRR, ki naj bi se izvajali v okviru POSI. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mon. â EURRozvoj městské nízkouhlíkové městské dopravy se systémem řízení veřejné dopravy v Piře se nachází v Polsku, ve Wielkopolském vojvodství, v obci Pia. V rámci projektu má žadatel v úmyslu zakoupit 13 autobusů (7 hybridních a 6 dieselových motorů), které jsou plánovány zejména na tratích s nejvyšším objemem dopravy a na příměstských spojích ve funkční oblasti města PiÅa (např. obce SzydÅowo a ústí), realizovat kampaň Dynamické informace o cestujících, rozvíjet prvky silniční infrastruktury s moderními, přizpůsobenými potřebám autobusové dopravy. SDIP bude inovativní systém, který umožní řízení veřejné dopravy v nouzových situacích. Bude to otevřený systém, tj. jakmile budou GSM lokátory jiných dopravců vybaveny informacemi o svých trasách a zastávkách, informace o jejich trasách a zastávkách se zobrazí na radnicích. Umožní přizpůsobit a upravit jízdní řády různých dopravců. Činnosti projektu přispějí ke zvýšení dopravní dostupnosti města a regionu a k jeho vnitřní soudržnosti, což přispěje k posílení jeho konkurenceschopnosti. Projekt přispěje k dosažení strategických cílů města a regionu, mimo jiné vytvořením úlev pro kolektivní dopravu, vybudováním spojovacího uzlu, zavedením soudržného inteligentního dopravního systému, podporou zelených forem veřejné dopravy a využíváním čistých a energeticky účinných vozidel v městské dopravě. Projekt souvisí s projekty uvedenými v seznamu hlavních projektů EFRR, které mají být realizovány v rámci OPSI. (Czech)
Projekt B.C. „Rozvoj městské hromadné nízkoemisní dopravy spolu se systémem řízení veřejné dopravy v Pilě“ se nachází v Polsku, ve Wielkopolském vojvodství, v obci Piła. V rámci projektu má žalobkyně v úmyslu nakoupit 13 autobusů (7 hybridních a 6 dieselových), které mají být využívány zejména na tratích s nejvyšší náročností dopravy a na příměstských spojích ve funkční oblasti Piła (např. obce Szydłowo a Ujście), zavést dynamický systém informací o cestujících, rozvíjet prvky silniční infrastruktury s moderními, přizpůsobenými potřebám cestujících a poskytovaných dopravních služeb, autobusové přístřešky napojené na kůlnu jízdních kol (rekonstruovaná infrastruktura bude poháněna mimo jiné obnovitelnou energií), vést rozsáhlou informační kampaň na podporu veřejné dopravy a provádět účinnou podporu projektu. SDIP bude inovativní systém, který umožní řízení veřejné dopravy v mimořádných situacích. Jedná se o otevřený systém, tj. pokud je vybaven GSM lokátory jiných dopravců, informace o jejich trasách a zastávkách budou zobrazeny na městských deskách. Umožní upravit a upravit jízdní řády různých dopravců. Aktivity projektu přispějí ke zvýšení dostupnosti komunikace města a regionu a jeho vnitřní soudržnosti, což přispěje k posílení jeho konkurenceschopnosti. Projekt přispěje k dosažení strategických cílů města a regionu, mimo jiné vytvořením usnadnění veřejné dopravy – vybudováním spojovacího uzlu, zavedením soudržného inteligentního dopravního systému, podporou ekologicky šetrných forem hromadné dopravy a využíváním čistých a energeticky účinných vozidel v městské dopravě. Projekt souvisí s projekty uvedenými na seznamu hlavních projektů EFRR, které mají být realizovány v rámci programu POSI. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektas Mon. ā EUR „Miesto mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio miesto transporto plėtra su viešojo transporto valdymo sistema Pija“ yra Lenkijoje, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje, Pijos savivaldybėje. Projekto metu pareiškėjas ketina įsigyti 13 autobusų (7 hibridiniai ir 6 dyzeliniai varikliai), kuriuos planuojama naudoti visų pirma linijose, kuriose eismo apimtis yra didžiausia, ir priemiesčiuose Pijos miesto funkcinėje zonoje (pvz., SzydÅowo savivaldybės ir burnos), įgyvendinti Dynamic Keleivių informacijos kampaniją, plėtoti kelių infrastruktūros elementus su modernia, pritaikyta prie transporto paslaugų, susijusių su keleivių poreikiais. SDIP bus naujoviška sistema, suteikianti galimybę valdyti viešąjį transportą ekstremaliosiose situacijose. Tai bus atvira sistema, t. y. kai kitų vežėjų GSM lokatoriuose bus pateikta informacija apie jų maršrutus ir sustojimus, informacija apie jų maršrutus ir stoteles bus rodoma miesto lentose. Tai leis pritaikyti ir koreguoti įvairių vežėjų tvarkaraščius. Projekto veikla padės didinti miesto ir regiono transporto prieinamumą ir jo vidaus sanglaudą, o tai prisidės prie jo konkurencingumo didinimo. Projektas padės siekti strateginių miesto ir regiono tikslų, be kita ko, sudarant palankesnes sąlygas kolektyviniam transportui â EUR jungiamojo mazgo statybai, nuoseklios pažangios transporto sistemos įgyvendinimui, ekologiškų viešojo transporto formų skatinimui ir netaršių ir efektyviai energiją vartojančių transporto priemonių naudojimui miesto transporte. Projektas susijęs su projektais, įtrauktais į ERPF pagrindinių projektų, kuriuos planuojama įgyvendinti pagal OPSI, sąrašą. (Lithuanian)
B.C. projektas „Miesto kolektyvinio mažataršio transporto plėtra kartu su viešojo transporto valdymo sistema Piloje“ yra Lenkijoje, Wielkopolskie vaivadijoje, Pilos savivaldybėje. Vykdydama projektą pareiškėja ketina įsigyti 13 autobusų (7 hibridiniai ir 6 dyzeliniai), kuriuos planuojama naudoti visų pirma eismo intensyvumo geležinkelio linijose ir priemiesčiuose Pilos funkcinėje zonoje (pvz., Szydłowo ir Ujście savivaldybėse), įdiegti dinaminę informacijos apie keleivius sistemą, plėtoti modernias, keleivių ir teikiamų transporto paslaugų poreikius atitinkančias kelių infrastruktūros dalis, prie dviračių pastogių prijungtas autobusų prieglaudas (atstatyta infrastruktūra bus maitinama, be kita ko, naudojant atsinaujinančiąją energiją), vykdyti plataus masto informavimo kampaniją, skatinti viešąjį transportą ir veiksmingai skatinti projektą. SDIP bus novatoriška sistema, suteikianti galimybę valdyti viešąjį transportą ekstremaliose situacijose. Tai bus atvira sistema, t. y. įrengus kitų vežėjų GSM lokatorius, miesto valdybose bus rodoma informacija apie jų maršrutus ir sustojimus. Tai leis koreguoti ir koreguoti įvairių vežėjų tvarkaraščius. Projekto veikla prisidės prie miesto ir regiono komunikacijos prieinamumo ir vidinės sanglaudos didinimo, o tai padės stiprinti jo konkurencingumą. Projektas padės siekti strateginių miesto ir regiono tikslų, įskaitant viešojo transporto palengvinimą – jungiamojo mazgo statybą, nuoseklios pažangiosios transporto sistemos įgyvendinimą, ekologiškų kolektyvinio transporto formų skatinimą ir netaršių bei efektyviai energiją vartojančių transporto priemonių naudojimą miesto transporte. Projektas yra susijęs su projektais, įtrauktais į ERPF pagrindinių projektų, kuriuos planuojama įgyvendinti pagal POSI, sąrašą. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekts Mon. â EUR Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiÅaâ EUR atrodas Polijā, Wielkopolskie Voivodeship, PiÅa komūnā. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno iegādāties 13 autobusus (7 hibrīddzinējus un 6 dīzeļdzinējus), kurus plānots izmantot jo īpaši līnijās ar vislielāko satiksmes apjomu un piepilsētas savienojumiem PiÅa pilsētas funkcionālajā zonā (piemēram, SzydÅowo pašvaldības un mute), īstenot dinamiskās pasažieru informācijas kampaņu, attīstīt ceļu infrastruktūras elementus ar modernu, pielāgotu pasažieru pārvadājumu vajadzībām un ar autobusu saistīto pakalpojumu sniegšanu. SDIP būs novatoriska sistēma, kas nodrošinās iespēju pārvaldīt sabiedrisko transportu ārkārtas situācijās. Tā būs atvērta sistēma, t. i., kad citu pārvadātāju GSM atrašanās vietas būs aprīkotas ar informāciju par maršrutiem un pieturām, informācija par maršrutiem un pieturām tiks parādīta uz pilsētas plātnēm. Tas ļaus pielāgot un pielāgot dažādu pārvadātāju grafikus. Projekta aktivitātes palīdzēs uzlabot pilsētas un reģiona transporta pieejamību un tā iekšējo kohēziju, kas palīdzēs stiprināt tās konkurētspēju. Projekts palīdzēs sasniegt pilsētas un reģiona stratēģiskos mērķus, tostarp radot atvieglojumus kolektīvajam transportam, savienojošā mezgla būvniecībai, saskaņotas viedās transporta sistēmas īstenošanai, sabiedriskā transporta zaļo formu veicināšanai un tīru un energoefektīvu transportlīdzekļu izmantošanai pilsētas transportā. Projekts ir saistīts ar projektiem, kas iekļauti to ERAF pamatprojektu sarakstā, kurus plānots īstenot OPSI ietvaros. (Latvian)
Projekts B.C. “Pilsētu kolektīvā mazemisiju transporta attīstība kopā ar sabiedriskā transporta pārvaldības sistēmu Pilā” atrodas Polijā, Wielkopolskie vojevodistē, Piła pašvaldībā. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno iegādāties 13 autobusus (7 hibrīdautobusus un 6 dīzeļdegvielu), kurus ir plānots izmantot jo īpaši satiksmes intensitātes ziņā visvairāk noslogotajās līnijās un piepilsētas savienojumos Piła funkcionālajā zonā (piemēram, Szydłowo un Ujście pašvaldībās), ieviest dinamisko pasažieru informācijas sistēmu, izstrādāt modernus, pasažieru vajadzībām pielāgotus ceļu infrastruktūras elementus, kā arī nodrošināt ar velosipēdu novietni savienotas autobusu patversmes (pārbūvēto infrastruktūru darbina cita starpā atjaunojamā enerģija), īstenot plašu informācijas kampaņu, kas veicina sabiedrisko transportu, un īstenot efektīvu projekta popularizēšanu. SDIP būs novatoriska sistēma, kas ārkārtas situācijās dos iespēju pārvaldīt sabiedrisko transportu. Tā būs atvērta sistēma, t. i., ja tā būs aprīkota ar citu pārvadātāju GSM lokatoriem, pilsētas dēļos tiks parādīta informācija par to maršrutiem un pieturām. Tas ļaus pielāgot un pielāgot dažādu pārvadātāju grafikus. Projekta aktivitātes palīdzēs palielināt pilsētas un reģiona komunikācijas pieejamību un tā iekšējo kohēziju, kas palīdzēs stiprināt tā konkurētspēju. Projekts palīdzēs sasniegt pilsētas un reģiona stratēģiskos mērķus, tostarp radot atvieglojumus sabiedriskajam transportam — savienojošā mezgla būvniecību, saskaņotas inteliģentas transporta sistēmas ieviešanu, videi draudzīgu kolektīvā transporta veidu veicināšanu un tīru un energoefektīvu transportlīdzekļu izmantošanu pilsētas transportā. Projekts ir saistīts ar projektiem, kas iekļauti to ERAF pamatprojektu sarakstā, kurus plānots īstenot saskaņā ar POSI. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проект Mon. â EURDevelopment of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiÅaâ EUR се намира в Полша, в Wielkopolskie Voivodeship, в община PiÅa. Като част от проекта, заявителят възнамерява да закупи 13 автобуса (7 хибридни и 6 дизелови двигателя), които се планира да се използват по-специално по линии с най-голям обем на трафика и по крайградски връзки във функционалната зона на град Пиа (напр. общини SzydÅowo и устието), изпълнява динамична кампания за информация за пътниците, разработване на елементи на пътната инфраструктура с модерна, свързана с транспорта и нуждите на пътниците. SDIP ще бъде иновативна система, предоставяща възможност за управление на обществения транспорт при извънредни ситуации. Тя ще бъде отворена система, т.е. след като GSM локаторите на други превозвачи бъдат оборудвани с информация за техните маршрути и спирки, информацията за техните маршрути и спирки ще бъде показана на градските бордове. Това ще даде възможност за адаптиране и адаптиране на разписанията на различните превозвачи. Дейностите по проекта ще допринесат за увеличаване на достъпността на транспорта на града и региона и неговото вътрешно сближаване, което ще допринесе за засилване на неговата конкурентоспособност. Проектът ще допринесе за постигането на стратегическите цели на града и региона, включително чрез създаване на улеснения за колективен транспорт, изграждане на свързващ център, въвеждане на съгласувана интелигентна транспортна система, насърчаване на зелени форми на обществен транспорт и използване на чисти и енергийно ефективни превозни средства в градския транспорт. Проектът е свързан с проекти от списъка на основните проекти по ЕФРР, които се планира да бъдат изпълнени по ОПСИ. (Bulgarian)
Проектът на B.C. „Развитието на градския колективен транспорт с ниски емисии заедно със системата за управление на обществения транспорт в Пила“ се намира в Полша, във Вилкополското войводство, в община Пила. Като част от проекта жалбоподателят възнамерява да закупи 13 автобуса (7 хибридни и 6 дизелови), които се планира да бъдат използвани по-специално по линиите с най-интензивен трафик и по крайградските връзки във функционалната зона на Пила (напр. общините Szydłowo и Ujście), да въведе динамичната система за информация за пътниците, да разработи елементи на пътната инфраструктура с модерни, адаптирани към нуждите на пътниците и транспортните услуги, автобусните убежища, свързани с навеса за велосипеди (възстановена инфраструктура, ще се захранва, наред с другото, от възобновяеми източници), да проведе широка информационна кампания за насърчаване на обществения транспорт и ефективно популяризиране на проекта. SDIP ще бъде иновативна система, даваща възможност за управление на обществения транспорт при извънредни ситуации. Това ще бъде отворена система, т.е. когато е оборудвана с GSM локатори на други превозвачи, информация за техните маршрути и спирки ще бъде показана на градските бордове. Това ще позволи да се коригират и коригират разписанията на различните превозвачи. Дейностите по проекта ще допринесат за повишаване на комуникационната достъпност на града и региона и за неговото вътрешно сближаване, което ще допринесе за засилване на конкурентоспособността му. Проектът ще допринесе за постигане на стратегическите цели на града и региона, включително чрез създаване на улеснения за обществения транспорт — изграждане на свързващ възел, изграждане на съгласувана интелигентна транспортна система, насърчаване на екологосъобразни форми на колективен транспорт и използване на чисти и енергийно ефективни превозни средства в градския транспорт. Проектът е свързан с проекти, включени в списъка на основните проекти по ЕФРР, които се планира да бъдат изпълнени в рамките на POSI. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A Mon. âEURDevelopment of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in PiăaâEUR in Poland, Wielkopolskie Voivodeship, Piăa településen található. A projekt részeként a kérelmező 13 autóbuszt (7 hibrid és 6 dízelmotort) kíván megvásárolni, amelyeket elsősorban a legnagyobb forgalommal rendelkező vonalakon és elővárosi összeköttetéseken szándékoznak használni Pia város funkcionális területén (pl. SzydÅowo település és a torkolat), a Dynamic Passenger Information Campaign-t, a közlekedési rendszerhez igazított, a közlekedési szolgáltatásokhoz igazított közúti infrastruktúra elemeit. Az SDIP innovatív rendszer lesz, amely vészhelyzetekben lehetőséget biztosít a tömegközlekedés irányítására. Ez egy nyílt rendszer lesz, azaz amint más fuvarozók GSM helymeghatározói fel vannak szerelve az útvonalaikra és megállóikra vonatkozó információkkal, az útvonalaikra és megállóikra vonatkozó információk megjelennek a városi tanácsokban. Lehetővé teszi a különböző fuvarozók menetrendjének kiigazítását és kiigazítását. A projekt tevékenységei hozzá fognak járulni a város és a régió közlekedéshez való hozzáférésének, valamint belső kohéziójának javításához, ami hozzájárul versenyképességének megerősítéséhez. A projekt hozzá fog járulni a város és a régió stratégiai célkitűzéseinek megvalósításához, többek között azáltal, hogy megkönnyíti a kollektív közlekedést, egy összekötő csomópont kiépítését, a koherens intelligens közlekedési rendszer megvalósítását, a zöld tömegközlekedési formák előmozdítását, valamint a tiszta és energiahatékony járművek városi közlekedésben való használatát. A projekt az OPSI keretében végrehajtani tervezett ERFA-alapprojektek listáján szereplő projektekhez kapcsolódik. (Hungarian)
A B.C. projektje. „A városi kollektív alacsony kibocsátású közlekedés fejlesztése a Pilai tömegközlekedési rendszerrel együtt” Lengyelországban, a Wielkopolskie vajdaságban, Piła településen található. A projekt keretében a felperes 13 autóbuszt kíván vásárolni (7 hibrid és 6 dízel), amelyeket különösen Piła funkcionális területén (pl. Szydłowo és Ujście települések) a legnagyobb forgalomigényű vonalakon és elővárosi összeköttetéseken kívánnak használni, a dinamikus utastájékoztató rendszer megvalósítását, a korszerű, az utasok igényeihez igazított közúti infrastruktúra-elemeket, a kerékpáros fészerhez csatlakozó buszos menedékhelyeket (az újraépített infrastruktúra többek között megújuló energiával), a tömegközlekedést támogató széles körű tájékoztatási kampányt és a projekt hatékony előmozdítását tervezi. Az SDIP egy innovatív rendszer lesz, amely lehetővé teszi a tömegközlekedés vészhelyzetekben történő irányítását. Ez egy nyitott rendszer lesz, azaz ha más fuvarozók GSM-keresőivel vannak felszerelve, az útvonalukra és megállóikra vonatkozó információkat a városi táblákon jelenítik meg. Lehetővé teszi a különböző fuvarozók menetrendjének kiigazítását és kiigazítását. A projekt tevékenységei hozzá fognak járulni a város és a régió kommunikációs hozzáférhetőségének és belső kohéziójának növeléséhez, ami hozzájárul versenyképességének megerősítéséhez. A projekt hozzá fog járulni a város és a régió stratégiai célkitűzéseinek megvalósításához, többek között azáltal, hogy megkönnyíti a tömegközlekedést – összekötő központ kiépítését, koherens intelligens közlekedési rendszer megvalósítását, a közösségi közlekedés környezetbarát formáinak előmozdítását, valamint a tiszta és energiahatékony járművek városi közlekedésben való használatát. A projekt olyan projektekhez kapcsolódik, amelyek szerepelnek a POSI keretében végrehajtandó ERFA alapprojektek listáján. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Tionscadal Mon. âEURTá forbairt ar iompar uirbeach ísealcharbóin uirbeach leis an gcóras bainistíochta iompair phoiblí in PiÅaâEUR suite sa Pholainn, i Wielkopolskie Voivodeship, i gcomún PiÅa. Mar chuid den tionscadal, tá sé ar intinn ag an iarratasóir 13 bhus (7 inneall díosail hibrideach agus 6) a cheannach, atá beartaithe a úsáid go háirithe ar línte a bhfuil an méid tráchta is airde acu agus ar naisc fho-uirbeacha i limistéar feidhme chathair PiÅa (e.g. bardais SzydÅowo agus an béal), an Feachtas Faisnéise do Phaisinéirí Dinimiciúla a chur i bhfeidhm, na gnéithe de bhonneagar bóthair a fhorbairt le córas nua-aimseartha, arna chur in oiriúint do riachtanais iompair na bpaisinéirí. Córas nuálach a bheidh in SDIP, a thabharfaidh an deis iompar poiblí a bhainistiú i gcásanna éigeandála. Beidh sé ina chóras oscailte, i.e. nuair a bheidh aimsitheoirí GSM iompróirí eile feistithe le faisnéis faoina mbealaí agus stadanna, cuirfear faisnéis faoina mbealaí agus stadanna ar taispeáint ar chláir chathrach. Beifear in ann amchláir na n-iompróirí éagsúla a oiriúnú agus a choigeartú. Cuirfidh gníomhaíochtaí an tionscadail le hinrochtaineacht iompair na cathrach agus an réigiúin agus a chomhtháthú inmheánach a mhéadú, rud a chuirfidh le hiomaíochas na cathrach agus an réigiúin a neartú. Cuideoidh an tionscadal le cuspóirí straitéiseacha na cathrach agus an réigiúin a bhaint amach, lena n-áirítear trí éascuithe a chruthú d’iompar comhchoiteann agus mol nasctha a thógáil, Córas Iompair Chliste comhleanúnach a chur chun feidhme, foirmeacha glasa iompair phoiblí a chur chun cinn agus feithiclí atá glan agus tíosach ar fhuinneamh a úsáid in iompar uirbeach. Baineann an tionscadal le tionscadail atá ar liosta chroíthionscadail CFRE a bhfuil sé beartaithe iad a chur chun feidhme faoi OPSI. (Irish)
Tá tús á chur amárach le hobair athchóirithe atá beartaithe ar 22 scoil a thóg Western Building Systems Is sa Pholainn, in Wielkopolskie Voivodeship, i mbardas Piła, atá “forbairt comhiompair uirbigh astaíochtaí ísle mar aon leis an gcóras bainistíochta iompair phoiblí in Pila”. Mar chuid den tionscadal, tá sé i gceist ag an iarratasóir 13 bhus (7 mbus hibrideach agus 6 díosal) a cheannach, a bhfuil sé beartaithe iad a úsáid go háirithe ar na línte is déine ó thaobh tráchta de agus ar naisc fho-uirbeacha i limistéar feidhme Piła (e.g. bardais Szydłowo agus Ujście), an Córas Faisnéise do Phaisinéirí Dinimiciúla a chur chun feidhme, gnéithe bonneagair bóthair a fhorbairt a bheidh nua-aimseartha, oiriúnaithe do riachtanais na bpaisinéirí agus na seirbhísí iompair a chuirtear ar fáil, ionaid dídine bus atá nasctha leis an tsead rothar (bonneagar atógtha a chumhachtú, inter alia, fuinneamh in-athnuaite), feachtas faisnéise leathan a chur chun cinn agus an tionscadal a chur chun cinn go héifeachtach. Córas nuálach a bheidh in SDIP, a thabharfaidh an deis iompar poiblí a bhainistiú i gcásanna éigeandála. Córas oscailte a bheidh ann, i.e. nuair a bheidh aimsitheoirí GSM d’iompróirí eile feistithe air, taispeánfar faisnéis faoina mbealaí agus stadanna ar bhoird chathrach. Beifear in ann amchláir na n-iompróirí éagsúla a choigeartú agus a choigeartú. Cuirfidh gníomhaíochtaí an tionscadail le hinrochtaineacht cumarsáide na cathrach agus an réigiúin agus a chomhtháthú inmheánach a mhéadú, rud a chuirfidh le hiomaíochas na cathrach agus an réigiúin a neartú. Cuideoidh an tionscadal le cuspóirí straitéiseacha na cathrach agus an réigiúin a bhaint amach, lena n-áirítear trí éascuithe a chruthú don iompar poiblí — mol cónasctha a thógáil, Córas Iompair Chliste comhleanúnach a chur chun feidhme, foirmeacha iompair chomhchoitinn atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chur chun cinn agus feithiclí atá glan agus tíosach ar fhuinneamh a úsáid san iompar uirbeach. Baineann an tionscadal le tionscadail atá san áireamh sa liosta de chroíthionscadail CFRE atá beartaithe a chur chun feidhme faoi POSI. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mån. âUtveckling av stadstrafik med låga koldioxidutsläpp med kollektivtrafiksystemet i PiÅa är beläget i Polen, i Wielkopolskie vojvodeship, i kommunen PiÅa. Som en del av projektet avser sökanden att köpa 13 bussar (7 hybrid- och 6 dieselmotorer) som är avsedda att användas i synnerhet på linjer med den högsta trafikvolymen och på förortsförbindelser i det funktionella området i staden PiÅa (t.ex. kommunerna SzydÅowo och mynningen), genomföra den dynamiska passagerarinformationskampanjen, utveckla de delar av väginfrastrukturen med moderna, anpassade transportsystem med busstjänster som tillhandahålls av passagerarna. SDIP kommer att vara ett innovativt system som ger möjlighet att hantera kollektivtrafik i nödsituationer. Det kommer att vara ett öppet system, dvs. när andra operatörers GSM-lokaliseringar är utrustade med information om sina rutter och hållplatser kommer information om deras rutter och stopp att visas på stadsbrädorna. Det kommer att göra det möjligt att anpassa och anpassa tidtabellerna för olika lufttrafikföretag. Projektets verksamhet kommer att bidra till att öka stadens och regionens transporttillgänglighet och dess interna sammanhållning, vilket kommer att bidra till att stärka dess konkurrenskraft. Projektet kommer att bidra till att uppnå stadens och regionens strategiska mål, bl.a. genom att underlätta kollektivtrafiken â EUR att bygga ett sammanlänkat knutpunkt, genomföra ett sammanhängande intelligenta transportsystem, främja gröna former av kollektivtrafik och använda rena och energieffektiva fordon i stadstransporter. Projektet är relaterat till projekt på förteckningen över Erufs kärnprojekt som planeras att genomföras inom ramen för OPSI. (Swedish)
Projektet från B.C. ”Utveckling av kollektiva utsläppssnåla transporter i städer tillsammans med kollektivtrafiksystemet i Pila” ligger i Polen, i Wielkopolskie Voivodeship, i kommunen Piła. Som en del av projektet avser sökanden att köpa 13 bussar (7 hybridbussar och 6 diesel) som planeras användas särskilt på de mest trafikintensiva linjerna och på förortsförbindelser i det funktionella området Piła (t.ex. kommunerna Szydłowo och Ujście), genomföra det dynamiska passagerarinformationssystemet, utveckla väginfrastrukturelement med moderna, anpassade till behoven hos passagerare och transporttjänster som tillhandahålls, bussskydd som är anslutna till cykelboden (ombyggd infrastruktur kommer att drivas av bland annat förnybar energi), genomföra en omfattande informationskampanj för att främja kollektivtrafiken och genomföra ett effektivt främjande av projektet. SDIP kommer att vara ett innovativt system som ger möjlighet att hantera kollektivtrafiken i nödsituationer. Detta kommer att vara ett öppet system, dvs. när det är utrustat med GSM-lokaliserare för andra transportörer kommer information om deras rutter och hållplatser att visas på stadsstyrelserna. Det kommer att göra det möjligt att anpassa och anpassa tidtabellerna för olika lufttrafikföretag. Projektets verksamhet kommer att bidra till att öka stadens och regionens kommunikationstillgänglighet och dess inre sammanhållning, vilket kommer att bidra till att stärka dess konkurrenskraft. Projektet kommer att bidra till att uppnå stadens och regionens strategiska mål, bland annat genom att skapa förenklingar för kollektivtrafiken – byggande av en anslutningsnav, införande av ett sammanhängande intelligent transportsystem, främjande av miljövänliga former av kollektiva transporter och användning av rena och energieffektiva fordon i stadstransporter. Projektet är kopplat till projekt som ingår i förteckningen över ERUF:s kärnprojekt som planeras att genomföras inom ramen för POSI. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Mon. Linna vähese CO2-heitega linnatranspordi arendamine koos ühistranspordi juhtimissüsteemiga PiÅas asub Poolas, Wielkopolskie vojevoodkonnas, PiÅa kommuunis. Projekti raames kavatseb taotleja osta 13 bussi (7 hübriid- ja 6 diiselmootorit), mida kavatsetakse kasutada eelkõige suurima liiklusmahuga liinidel ja linnalähiühendustel PiÅa linna funktsionaalses piirkonnas (nt SzydÅowo omavalitsused ja suu), rakendada dünaamilist reisijate teabe kampaaniat, töötada välja maanteetaristu elemendid, mis on kaasaegsed, kohandatud bussijaama ja reisijate vajadustele. SDIP on uuenduslik süsteem, mis võimaldab hallata ühistransporti hädaolukordades. See on avatud süsteem, st kui teiste vedajate GSMi asukohad on varustatud teabega oma marsruutide ja peatuste kohta, kuvatakse teave nende marsruutide ja peatuste kohta linna juhatuses. See võimaldab kohandada ja kohandada erinevate vedajate sõiduplaane. Projekti tegevus aitab parandada linna ja piirkonna transpordi kättesaadavust ja selle sisemist ühtekuuluvust, mis aitab tugevdada linna konkurentsivõimet. Projekt aitab kaasa linna ja piirkonna strateegiliste eesmärkide saavutamisele, muu hulgas soodustades ühistransporti, ehitades ühendussõlme, rakendades sidusat intelligentset transpordisüsteemi, edendades ühistranspordi keskkonnasõbralikke vorme ning keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite kasutamist linnatranspordis. Projekt on seotud projektidega, mis on loetletud ERFi põhiprojektide loetelus, mida kavatsetakse OPSI raames ellu viia. (Estonian)
B.C. projekt „Linnade vähese heitega ühistranspordi arendamine koos Pila ühistranspordi juhtimissüsteemiga“ asub Poolas, Wielkopolskie vojevoodkonnas Piła omavalitsuses. Projekti raames kavatseb taotleja osta 13 bussi (7 hübriid- ja 6 diislikütust), mida kavatsetakse kasutada eelkõige kõige liiklusmahukamatel liinidel ja linnalähiliinidel Piła funktsionaalses piirkonnas (nt Szydłowo ja Ujście kommuunid), rakendada reisijate dünaamilise teabesüsteemi, arendada välja kaasaegsed ja reisijate ja transporditeenuste vajadustele kohandatud maanteetaristu elemendid, mis on kohandatud reisijate- ja transporditeenuste vajadustele, busside varjualused, mis on ühendatud jalgrattavarjuga (ümberehitatud taristut varustatakse muu hulgas taastuvenergiaga), korraldada ulatuslik teavituskampaania ühistranspordi edendamiseks ja projekti tõhusaks edendamiseks. SDIP on uuenduslik süsteem, mis annab võimaluse hallata ühistransporti hädaolukordades. See on avatud süsteem, st kui see on varustatud teiste lennuettevõtjate GSM-lokaatoritega, kuvatakse linnalaudades teave nende marsruutide ja peatuste kohta. See võimaldab kohandada ja kohandada erinevate lennuettevõtjate sõiduplaane. Projekti tegevused aitavad kaasa linna ja piirkonna teabevahetusele juurdepääsu suurendamisele ja selle sisemisele ühtekuuluvusele, mis aitab tugevdada selle konkurentsivõimet. Projekt aitab kaasa linna ja piirkonna strateegiliste eesmärkide saavutamisele, muu hulgas lihtsustades ühistransporti – ühendava sõlmpunkti rajamist, sidusa intelligentse transpordisüsteemi rakendamist, keskkonnasõbralike ühistranspordivormide edendamist ning keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite kasutamist linnatranspordis. Projekt on seotud projektidega, mis on loetletud POSI raames elluviidavate ERFi põhiprojektide nimekirjas. (Estonian)
Property / budget
18,618,521.13 zloty
Amount18,618,521.13 zloty
Unitzloty
 
Property / budget: 18,618,521.13 zloty / rank
Normal rank
 
Property / budget
4,138,897.25 Euro
Amount4,138,897.25 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 4,138,897.25 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 4,138,897.25 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 4,138,897.25 Euro / qualifier
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / co-financing rate
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Kaczory / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Kaczory / qualifier
 
Property / coordinate location
 
53°9'27.83"N, 16°53'34.84"E
Latitude53.1577254
Longitude16.893007809005
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 53°9'27.83"N, 16°53'34.84"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 53°9'27.83"N, 16°53'34.84"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Pilski / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Pilski / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
18,505,838.0 zloty
Amount18,505,838.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 18,505,838.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
4,441,401.0 Euro
Amount4,441,401.0 Euro
UnitEuro
Property / budget: 4,441,401.0 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
15,729,962.0 zloty
Amount15,729,962.0 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 15,729,962.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
3,775,190.8 Euro
Amount3,775,190.8 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 3,775,190.8 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
29 December 2022
Timestamp+2022-12-29T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 29 December 2022 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 15:47, 7 October 2024

Project Q134879 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Pile
Project Q134879 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    15,729,962.0 zloty
    0 references
    3,775,190.8 Euro
    0 references
    budget
    18,505,838.0 zloty
    0 references
    4,441,401.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    30 December 2015
    0 references
    end time
    29 December 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA PIŁA
    0 references
    beneficiary
    Q2538292
    0 references
    coordinate location

    53°9'27.83"N, 16°53'34.84"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Projekt pn. „Rozwój miejskiego zbiorowego transportu niskoemisyjnego wraz z systemem zarządzania komunikacją miejską w Pile” zlokalizowany jest w Polsce, w województwie wielkopolskim, w gminie Piła. Wnioskodawca zamierza w ramach realizacji projektu zakupić 13 autobusów (7 o napędzie hybrydowym oraz 6 z silnikiem diesla), które planuje się wykorzystywać w szczególności na liniach o największym natężeniu ruchu oraz na połączeniach podmiejskich w obszarze funkcjonalnym miasta Piły (np. gmin Szydłowo i Ujście), wdrożyć System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, rozbudować elementy infrastruktury drogowej o nowoczesne, przystosowaną do potrzeb pasażerów i świadczonych usług transportowych wiaty przystankowe połączone z wiatą rowerową (przebudowana infrastruktura zasilana będzie między innymi przy użyciu OZE), przeprowadzić szeroką kampanię informacyjną promującą transport publiczny oraz zrealizować skuteczną promocję projektu. SDIP będzie innowacyjnym systemem, da możliwość zarządzania komunikacją miejską w sytuacjach awaryjnych. Będzie to system otwarty, czyli po odpowiednim doposażeniu w lokalizatory GSM autobusów innych przewoźników informacja o ich trasach i przystankach będzie wyświetlana na miejskich tablicach. Umożliwi dostosowanie i regulację rozkładów jazdy różnych przewoźników. Działania projektu przyczynią się do zwiększenia dostępności komunikacyjnej miasta i regionu oraz jego spójności wewnętrznej, co przyczyni się do wzmocnienia jego konkurencyjności. Projekt przyczyni się do osiągania celów strategicznych miasta i regionu, między innymi poprzez tworzenie ułatwień dla transportu zbiorowego - budowę węzła przesiadkowego, wdrożenie spójnego Inteligentnego Systemu Transportowego, promocję ekologicznych form transportu zbiorowego oraz wykorzystanie ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów w transporcie miejskim. Projekt jest związany z projektami znajdującymi się na liście projektów podstawowych EFRR planowanych do zrealizowania w ramach POSI. (Polish)
    0 references
    Project Mon. “Development of urban low-carbon urban transport with the public transport management system in Piła” is located in Poland, in Wielkopolskie Voivodeship, in the commune of Piła. As part of the project, the applicant intends to purchase 13 buses (7 hybrid and 6 diesel engines) which are planned to be used in particular on lines with the highest traffic volume and on suburban connections in the functional area of the city of Piła (e.g. municipalities of Szydłowo and the mouth), implement the Dynamic Passenger Information Campaign, develop the elements of road infrastructure with modern, adapted to the needs of passengers and the transport services provided by the transport system connected with the bus station. SDIP will be an innovative system, providing the possibility of managing public transport in emergency situations. It will be an open system, i.e. once the GSM locators of other carriers are equipped with the information about their routes and stops, information about their routes and stops will be displayed on city boards. It will make it possible to adapt and adjust the timetables of different carriers. The activities of the project will contribute to increasing the transport accessibility of the city and the region and its internal cohesion, which will contribute to strengthening its competitiveness. The project will contribute to achieving the strategic objectives of the city and the region, including by creating facilitations for collective transport – the construction of a connecting hub, the implementation of a coherent Intelligent Transport System, the promotion of green forms of public transport and the use of clean and energy-efficient vehicles in urban transport. The project is related to projects on the list of ERDF core projects planned to be implemented under the OPSI. (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.9117807834677144
    0 references
    Le projet de B.C. «Développement des transports collectifs urbains à faibles émissions avec le système de gestion des transports publics à Pila» est situé en Pologne, dans la voïvodie de Wielkopolskie, dans la municipalité de Piła. Dans le cadre du projet, la requérante a l’intention d’acheter 13 autobus (7 hybrides et 6 diesel) qui devraient être utilisés notamment sur les lignes les plus intensives en trafic et sur les liaisons suburbaines dans la zone fonctionnelle de Piła (par exemple les municipalités de Szydłowo et d’Ujście), de mettre en œuvre le système dynamique d’information sur les passagers, de développer des infrastructures routières modernes, adaptées aux besoins des passagers et des services de transport fournis, des abris d’autobus reliés au hangar à vélos (l’infrastructure reconstruite sera alimentée, entre autres, par des énergies renouvelables), de mener une vaste campagne d’information en faveur des transports publics et de mettre en œuvre une promotion efficace du projet. Le SDIP sera un système innovant, offrant la possibilité de gérer les transports publics en cas d’urgence. Il s’agira d’un système ouvert, c’est-à-dire lorsqu’il est équipé de localisateurs GSM d’autres transporteurs, des informations sur leurs itinéraires et arrêts seront affichées sur les conseils municipaux. Il permettra d’ajuster et d’ajuster les horaires des différents transporteurs. Les activités du projet contribueront à accroître l’accessibilité à la communication de la ville et de la région et sa cohésion interne, ce qui contribuera à renforcer sa compétitivité. Le projet contribuera à la réalisation des objectifs stratégiques de la ville et de la région, notamment en créant des facilitations pour les transports publics — la construction d’un centre de liaison, la mise en place d’un système de transport intelligent cohérent, la promotion de formes de transport collectif respectueuses de l’environnement et l’utilisation de véhicules propres et économes en énergie dans les transports urbains. Le projet est lié à des projets figurant sur la liste des projets de base du FEDER qui devraient être mis en œuvre dans le cadre du POSI. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Das Projekt von B.C. „Entwicklung des städtischen kollektiven emissionsarmen Verkehrs zusammen mit dem öffentlichen Verkehrsmanagementsystem in Pila“ befindet sich in Polen, in der Woiwodschaft Wielkopolskie, in der Gemeinde Piła. Im Rahmen des Projekts beabsichtigt die Klägerin, 13 Busse (7 Hybrid- und 6-Diesel) zu erwerben, die insbesondere auf den verkehrsintensivsten Strecken und auf Vorortanbindungen im Funktionsgebiet Piła (z. B. Gemeinden Szydłowo und Ujście) eingesetzt werden sollen, das Dynamische Fahrgastinformationssystem umzusetzen, Elemente der Straßeninfrastruktur mit modernen, an den Bedürfnissen der Fahrgäste und Verkehrsdiensten angepassten, an den Fahrradhaus angeschlossenen Busunterkünften zu entwickeln (u. a. mit erneuerbaren Energien betriebene Infrastruktur), eine breite Informationskampagne zur Förderung des öffentlichen Verkehrs durchzuführen und eine wirksame Förderung des Projekts durchzuführen. SDIP wird ein innovatives System sein, das die Möglichkeit bietet, öffentliche Verkehrsmittel in Notfällen zu verwalten. Dies wird ein offenes System sein, d. h. wenn es mit GSM-Locatoren anderer Träger ausgestattet ist, werden Informationen über ihre Routen und Haltestellen auf Stadtbordwänden angezeigt. Dadurch können die Fahrpläne verschiedener Luftfahrtunternehmen angepasst und angepasst werden. Die Aktivitäten des Projekts werden dazu beitragen, die Zugänglichkeit der Kommunikation der Stadt und der Region und ihres inneren Zusammenhalts zu verbessern, was zur Stärkung ihrer Wettbewerbsfähigkeit beitragen wird. Das Projekt wird zur Erreichung der strategischen Ziele der Stadt und der Region beitragen, unter anderem durch die Schaffung von Erleichterungen für den öffentlichen Verkehr – den Bau eines Verbindungsdrehkreuzes, die Einführung eines kohärenten intelligenten Verkehrssystems, die Förderung umweltfreundlicher Formen des kollektiven Verkehrs und die Nutzung sauberer und energieeffizienter Fahrzeuge im städtischen Verkehr. Das Projekt bezieht sich auf Projekte, die in der Liste der EFRE-Kernprojekte aufgeführt sind, die im Rahmen des POSI durchgeführt werden sollen. (German)
    point in time
    9 December 2021
    0 references
    Het project van B.C. „Ontwikkeling van stedelijk collectief emissiearm vervoer samen met het openbaar vervoer in Pila” is gelegen in Polen, in het woiwodschap Wielkopolskie, in de gemeente Piła. In het kader van het project is verzoekster voornemens 13 bussen (7 hybride en 6 diesel) aan te schaffen die met name op de meest verkeersintensieve lijnen en voorstedelijke verbindingen in het functionele gebied van Piła (bv. gemeenten Szydłowo en Ujście) zullen worden gebruikt, het dynamische passagiersinformatiesysteem uit te voeren, weginfrastructuurelementen te ontwikkelen met moderne, aangepast aan de behoeften van passagiers en vervoersdiensten, busopvangplaatsen die zijn aangesloten op de fietsenstal (herbouwde infrastructuur zal onder meer worden aangedreven door hernieuwbare energie), een brede voorlichtingscampagne voeren ter bevordering van het openbaar vervoer en een doeltreffende promotie van het project uitvoeren. SDIP zal een innovatief systeem zijn dat de mogelijkheid biedt om het openbaar vervoer in noodsituaties te beheren. Dit zal een open systeem zijn, d.w.z. wanneer uitgerust met GSM-locators van andere vervoerders, informatie over hun routes en haltes zal worden weergegeven op stadsborden. Het zal het mogelijk maken de dienstregelingen van verschillende vervoerders aan te passen en aan te passen. De activiteiten van het project zullen bijdragen tot het vergroten van de toegankelijkheid van de communicatie tussen de stad en de regio en haar interne cohesie, wat zal bijdragen tot de versterking van haar concurrentievermogen. Het project zal bijdragen tot de verwezenlijking van de strategische doelstellingen van de stad en de regio, onder meer door het creëren van faciliteringen voor het openbaar vervoer — de bouw van een verbindingsknooppunt, de invoering van een samenhangend intelligent vervoerssysteem, de bevordering van milieuvriendelijke vormen van collectief vervoer en het gebruik van schone en energiezuinige voertuigen in stedelijk vervoer. Het project heeft betrekking op projecten die zijn opgenomen in de lijst van EFRO-kernprojecten die volgens het POSI zullen worden uitgevoerd. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il progetto di B.C. "Sviluppo del trasporto collettivo urbano a basse emissioni insieme al sistema di gestione dei trasporti pubblici a Pila" si trova in Polonia, nel Voivodato di Wielkopolskie, nel comune di Piła. Nell'ambito del progetto, la ricorrente intende acquistare 13 autobus (7 ibridi e 6 diesel) che dovrebbero essere utilizzati in particolare sulle linee più ad alta intensità di traffico e sui collegamenti suburbani nell'area funzionale di Piła (ad esempio i comuni di Szydłowo e Ujście), attuare il sistema dinamico d'informazione sui passeggeri, sviluppare elementi infrastrutturali stradali moderni, adattati alle esigenze dei passeggeri e dei servizi di trasporto forniti, rifugi per autobus collegati al capannone per biciclette (l'infrastruttura ricostruita sarà alimentata, tra l'altro, da energie rinnovabili), condurre un'ampia campagna informativa per promuovere il trasporto pubblico e attuare un'efficace promozione del progetto. SDIP sarà un sistema innovativo, che darà la possibilità di gestire il trasporto pubblico in caso di emergenza. Questo sarà un sistema aperto, cioè quando è dotato di localizzatori GSM di altri vettori, le informazioni sulle loro rotte e fermate saranno visualizzate sulle bacheche cittadine. Esso consentirà di adeguare e adeguare gli orari dei diversi vettori. Le attività del progetto contribuiranno ad aumentare l'accessibilità alla comunicazione della città e della regione e la sua coesione interna, che contribuiranno a rafforzarne la competitività. Il progetto contribuirà al raggiungimento degli obiettivi strategici della città e della regione, anche attraverso la creazione di agevolazioni per il trasporto pubblico — la costruzione di un hub di collegamento, l'attuazione di un sistema di trasporto intelligente coerente, la promozione di forme di trasporto collettivo ecocompatibili e l'uso di veicoli puliti ed efficienti dal punto di vista energetico nel trasporto urbano. Il progetto è collegato a progetti inclusi nell'elenco dei progetti principali del FESR previsti per essere attuati nell'ambito del POSI. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El proyecto de B.C. «Desarrollo del transporte colectivo urbano de bajas emisiones junto con el sistema de gestión del transporte público en Pila» se encuentra en Polonia, en el Voivodato de Wielkopolskie, en el municipio de Piła. Como parte del proyecto, la demandante tiene la intención de comprar 13 autobuses (7 híbridos y 6 diésel) que están previstos para ser utilizados, en particular, en las líneas más intensivas de tráfico y en conexiones suburbanas en la zona funcional de Piła (por ejemplo, municipios de Szydłowo y Ujście), poner en marcha el Sistema Dinámico de Información de Pasajeros, desarrollar elementos de infraestructura vial con modernos, adaptados a las necesidades de los pasajeros y servicios de transporte prestados, refugios para autobuses conectados al cobertizo de bicicletas (las infraestructuras reconstruidas estarán propulsadas por, entre otras cosas, energías renovables), llevar a cabo una amplia campaña de información que promueva el transporte público y llevar a cabo una promoción efectiva del proyecto. SDIP será un sistema innovador que dará la posibilidad de gestionar el transporte público en situaciones de emergencia. Este será un sistema abierto, es decir, cuando esté equipado con localizadores GSM de otros transportistas, la información sobre sus rutas y paradas se mostrará en los consejos de la ciudad. Permitirá ajustar y ajustar los horarios de los diferentes transportistas. Las actividades del proyecto contribuirán a aumentar la accesibilidad a la comunicación de la ciudad y la región y su cohesión interna, lo que contribuirá a fortalecer su competitividad. El proyecto contribuirá a alcanzar los objetivos estratégicos de la ciudad y la región, entre otras cosas mediante la creación de facilidades para el transporte público: la construcción de un centro de conexión, la implementación de un sistema de transporte inteligente coherente, la promoción de formas de transporte colectivo respetuosas con el medio ambiente y el uso de vehículos limpios y eficientes desde el punto de vista energético en el transporte urbano. El proyecto está relacionado con proyectos incluidos en la lista de proyectos básicos del FEDER que se prevé ejecutar en el marco del POSI. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Projektet af B.C. "Udvikling af kollektiv lavemissionstransport i byer sammen med det offentlige transportsystem i Pila" er beliggende i Polen i Wielkopolskie Voivodeship i kommunen Piła. Som led i projektet har sagsøgeren til hensigt at købe 13 busser (7 hybrider og 6 diesel), som efter planen skal anvendes på de mest trafikintensive strækninger og på forstæder i det funktionelle område Piła (f.eks. kommunerne Szydłowo og Ujście), gennemføre det dynamiske passagerinformationssystem, udvikle vejinfrastrukturelementer med moderne, tilpasset behovene hos passagerer og transporttjenester, buscentre, der er forbundet med cykelskuren (ombygget infrastruktur vil blive drevet af bl.a. vedvarende energi), gennemføre en bred informationskampagne til fremme af offentlig transport og gennemføre effektiv fremme af projektet. SDIP vil være et innovativt system, der giver mulighed for at forvalte offentlig transport i nødsituationer. Dette vil være et åbent system, dvs. når de er udstyret med GSM-lokaliseringer af andre luftfartsselskaber, vil oplysninger om deres ruter og stop blive vist på byrådene. Det vil gøre det muligt at tilpasse og tilpasse køreplanerne for de forskellige luftfartsselskaber. Projektets aktiviteter vil bidrage til at øge byens og regionens adgang til kommunikation og dens interne samhørighed, hvilket vil bidrage til at styrke dens konkurrenceevne. Projektet vil bidrage til at nå byens og regionens strategiske mål, herunder ved at skabe lettelser for offentlig transport — opførelse af et forbindelsesknudepunkt, gennemførelse af et sammenhængende intelligent transportsystem, fremme af miljøvenlige former for kollektiv transport og anvendelse af rene og energieffektive køretøjer inden for bytransport. Projektet vedrører projekter, der er opført på listen over EFRU-kerneprojekter, der planlægges gennemført under POSI. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Το έργο του B.C. Η «ανάπτυξη αστικών συλλογικών μεταφορών χαμηλών εκπομπών σε συνδυασμό με το σύστημα διαχείρισης δημόσιων μεταφορών στην Pila» βρίσκεται στην Πολωνία, στο Voivodeship Wielkopolskie, στον δήμο Piła. Στο πλαίσιο του έργου, η προσφεύγουσα προτίθεται να αγοράσει 13 λεωφορεία (7 υβριδικά και 6 ντίζελ), τα οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν ιδίως στις γραμμές με τη μεγαλύτερη ένταση κυκλοφορίας και στις προαστιακές συνδέσεις στη λειτουργική περιοχή της Piła (π.χ. δήμοι Szydłowo και Ujście), να εφαρμόσει το δυναμικό σύστημα πληροφοριών επιβατών, να αναπτύξει στοιχεία οδικής υποδομής σύγχρονα, προσαρμοσμένα στις ανάγκες των επιβατών και των παρεχόμενων υπηρεσιών μεταφορών, καταφύγια λεωφορείων συνδεδεμένα με το υπόστεγο ποδηλάτων (η ανακατασκευασμένη υποδομή θα τροφοδοτείται, μεταξύ άλλων, από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας), να διεξαγάγει ευρεία εκστρατεία ενημέρωσης για την προώθηση των δημόσιων μεταφορών και να υλοποιήσει την αποτελεσματική προώθηση του έργου. Το SDIP θα είναι ένα καινοτόμο σύστημα, το οποίο θα παρέχει τη δυνατότητα διαχείρισης των δημόσιων συγκοινωνιών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτό θα είναι ένα ανοικτό σύστημα, δηλαδή όταν είναι εξοπλισμένο με εντοπιστές GSM άλλων αερομεταφορέων, οι πληροφορίες σχετικά με τις διαδρομές και τις στάσεις τους θα εμφανίζονται στα διοικητικά συμβούλια της πόλης. Θα καταστήσει δυνατή την προσαρμογή και προσαρμογή των χρονοδιαγραμμάτων των διαφόρων αερομεταφορέων. Οι δραστηριότητες του έργου θα συμβάλουν στην αύξηση της επικοινωνιακής προσβασιμότητας της πόλης και της περιοχής και της εσωτερικής συνοχής της, η οποία θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της. Το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη των στρατηγικών στόχων της πόλης και της περιοχής, μεταξύ άλλων με τη δημιουργία διευκολύνσεων για τις δημόσιες συγκοινωνίες — την κατασκευή ενός κόμβου σύνδεσης, την εφαρμογή ενός συνεκτικού Ευφυούς Συστήματος Μεταφορών, την προώθηση φιλικών προς το περιβάλλον μορφών συλλογικών μεταφορών και τη χρήση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων στις αστικές μεταφορές. Το έργο σχετίζεται με έργα που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των βασικών έργων του ΕΤΠΑ που πρόκειται να υλοποιηθούν στο πλαίσιο του POSI. (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt B.C. „Razvoj gradskog kolektivnog prijevoza s niskom razinom emisija zajedno sa sustavom upravljanja javnim prijevozom u Pili” nalazi se u Poljskoj, u vojvodstvu Wielkopolskie u općini Piła. U okviru projekta tužitelj namjerava kupiti 13 autobusa (7 hibridnih i 6 dizelskih) za koje je predviđeno da se koriste osobito na najintenzivnijim linijama i na prigradskim linijama u funkcionalnom području Piłe (npr. općine Szydłowo i Ujście), uvesti dinamički sustav informacija o putnicima, razviti elemente cestovne infrastrukture s modernim, prilagođenim potrebama putnika i pruženih usluga prijevoza, autobusna skloništa povezana s spremištem za bicikle (obnovljiva će infrastruktura biti pogonjena, među ostalim, obnovljivom energijom), provesti opsežnu informacijsku kampanju kojom se promiče javni prijevoz i učinkovito promicati projekt. SDIP će biti inovativni sustav koji će omogućiti upravljanje javnim prijevozom u hitnim slučajevima. To će biti otvoreni sustav, tj. kada je opremljen GSM lokatorima drugih prijevoznika, informacije o njihovim rutama i zaustavljanjima bit će prikazane na gradskim pločama. To će omogućiti prilagodbu i prilagodbu voznog reda različitih prijevoznika. Aktivnosti projekta doprinijet će povećanju komunikacijske pristupačnosti grada i regije te njegove unutarnje kohezije, što će doprinijeti jačanju njegove konkurentnosti. Projektom će se doprinijeti postizanju strateških ciljeva grada i regije, među ostalim stvaranjem olakšavanja za javni prijevoz – izgradnjom povezanog čvorišta, provedbom koherentnog inteligentnog prometnog sustava, promicanjem ekološki prihvatljivih oblika kolektivnog prijevoza i upotrebom čistih i energetski učinkovitih vozila u gradskom prijevozu. Projekt je povezan s projektima uvrštenima na popis temeljnih projekata EFRR-a koji se planiraju provesti u okviru POSI-ja. (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Proiectul lui B.C. „Dezvoltarea transportului colectiv urban cu emisii scăzute împreună cu sistemul de management al transportului public din Pila” se află în Polonia, în Voievodatul Wielkopolskie, în municipalitatea Piła. În cadrul proiectului, solicitantul intenționează să achiziționeze 13 autobuze (7 hibride și 6 diesel) care sunt planificate să fie utilizate în special pe liniile cu trafic intensiv și pe conexiunile suburbane din zona funcțională a orașului Piła (de exemplu, municipalitățile Szydłowo și Ujście), să pună în aplicare Sistemul dinamic de informare a pasagerilor, să dezvolte elemente de infrastructură rutieră moderne, adaptate nevoilor pasagerilor și serviciilor de transport furnizate, adăposturi pentru autobuze conectate la magazia pentru biciclete (infrastructură reconstruită va fi alimentată, printre altele, de energie din surse regenerabile), să desfășoare o amplă campanie de informare care să promoveze transportul public și să pună în aplicare promovarea efectivă a proiectului. SDIP va fi un sistem inovator, oferind posibilitatea de a gestiona transportul public în situații de urgență. Acesta va fi un sistem deschis, adică atunci când este echipat cu locatori GSM ai altor transportatori, informațiile despre rutele și opririle acestora vor fi afișate pe panourile orașului. Aceasta va permite ajustarea și ajustarea orarelor diferiților transportatori. Activitățile proiectului vor contribui la creșterea accesibilității comunicării orașului și a regiunii și a coeziunii sale interne, ceea ce va contribui la consolidarea competitivității acestuia. Proiectul va contribui la realizarea obiectivelor strategice ale orașului și regiunii, inclusiv prin crearea de facilități pentru transportul public – construirea unui hub de conectare, implementarea unui sistem de transport inteligent coerent, promovarea formelor ecologice de transport în comun și utilizarea vehiculelor nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic în transportul urban. Proiectul este legat de proiectele incluse în lista proiectelor de bază ale FEDR care urmează să fie puse în aplicare în cadrul POSI. (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt B.C. „Rozvoj mestskej hromadnej nízkoemisnej dopravy spolu so systémom riadenia verejnej dopravy v Pile“ sa nachádza v Poľsku, vo Wielkopolskom vojvodstve, v obci Piła. V rámci projektu má žalobkyňa v úmysle zakúpiť 13 autobusov (7 hybridných a 6 dieselových), ktoré sa majú používať najmä na tratiach s najnáročnejšou premávkou a na prímestských spojeniach vo funkčnej oblasti Piła (napr. obce Szydłowo a Ujście), zaviesť dynamický informačný systém pre cestujúcich, rozvíjať prvky cestnej infraštruktúry s modernými, prispôsobenými potrebám cestujúcich a poskytovaných dopravných služieb, autobusové prístrešky napojené na kabínu bicyklov (prestavaná infraštruktúra bude poháňaná okrem iného obnoviteľnou energiou), viesť rozsiahlu informačnú kampaň podporujúcu verejnú dopravu a realizovať účinnú podporu projektu. SDIP bude inovatívnym systémom, ktorý umožní riadenie verejnej dopravy v núdzových situáciách. Bude to otvorený systém, t. j. keď sú vybavené lokalizátormi GSM iných dopravcov, informácie o ich trasách a zastávkach budú zobrazené na mestských doskách. Umožní upraviť a upraviť cestovné poriadky rôznych dopravcov. Činnosti projektu prispejú k zvýšeniu komunikačnej dostupnosti mesta a regiónu a jeho vnútornej súdržnosti, čo prispeje k posilneniu jeho konkurencieschopnosti. Projekt prispeje k dosiahnutiu strategických cieľov mesta a regiónu, a to aj vytvorením uľahčenia verejnej dopravy – vybudovaním spojovacieho uzla, zavedením súdržného inteligentného dopravného systému, podporou ekologických foriem hromadnej dopravy a využívaním čistých a energeticky úsporných vozidiel v mestskej doprave. Projekt súvisí s projektmi zahrnutými do zoznamu hlavných projektov EFRR, ktoré sa majú realizovať v rámci POSI. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Il-proġett ta’ B.C. “L-iżvilupp ta’ trasport kollettiv urban b’emissjonijiet baxxi flimkien mas-sistema ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku fi Pila” jinsab fil-Polonja, fil-Wielkopolskie Voivodeship, fil-muniċipalità ta’ Piła. Bħala parti mill-proġett, ir-rikorrenti biħsiebha tixtri 13-il karozza tal-linja (7 ibridi u 6 diżil) li huma ppjanati li jintużaw b’mod partikolari fuq il-linji l-aktar intensivi fit-traffiku u fuq il-konnessjonijiet suburbani fiż-żona funzjonali ta’ Piła (eż. il-muniċipalitajiet ta’ Szydłowo u Ujście), timplimenta s-Sistema ta’ Informazzjoni dwar il-Passiġġieri Dinamika, tiżviluppa elementi tal-infrastruttura tat-toroq b’mod modern, adattati għall-ħtiġijiet tal-passiġġieri u tas-servizzi tat-trasport ipprovduti, u timplimenta xelters tal-karozzi tal-linja konnessi mal-barrakka tar-roti (infrastruttura mibnija mill-ġdid), twettaq kampanja wiesgħa ta’ informazzjoni li tippromwovi t-trasport pubbliku u timplimenta l-promozzjoni effettiva tal-proġett. L-SDIP se tkun sistema innovattiva, li tagħti l-possibbiltà ta’ ġestjoni tat-trasport pubbliku f’emerġenzi. Din se tkun sistema miftuħa, jiġifieri meta tkun mgħammra b’lokalizzaturi tal-GSM ta’ trasportaturi oħra, l-informazzjoni dwar ir-rotot u l-waqfiet tagħhom se tintwera fuq il-bordijiet tal-bliet. Dan se jagħmilha possibbli li jiġu aġġustati u aġġustati l-iskedi ta’ żmien ta’ trasportaturi differenti. L-attivitajiet tal-proġett se jikkontribwixxu biex tiżdied l-aċċessibbiltà tal-komunikazzjoni tal-belt u r-reġjun u l-koeżjoni interna tagħha, li se jikkontribwixxu għat-tisħiħ tal-kompetittività tagħha. Il-proġett se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettivi strateġiċi tal-belt u r-reġjun, inkluż bil-ħolqien ta’ faċilitazzjonijiet għat-trasport pubbliku — il-bini ta’ ċentru ta’ konnessjoni, l-implimentazzjoni ta’ Sistema ta’ Trasport Intelliġenti koerenti, il-promozzjoni ta’ forom ta’ trasport kollettiv li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent u l-użu ta’ vetturi nodfa u effiċjenti fl-użu tal-enerġija fit-trasport urban. Il-proġett huwa relatat ma’ proġetti inklużi fil-lista ta’ proġetti ewlenin tal-FEŻR ippjanati li jiġu implimentati taħt il-POSI. (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    O projeto Mon. «Desenvolvimento de transportes urbanos hipocarbónicos com o sistema de gestão dos transportes públicos em Piła» está localizado na Polónia, na voivodia de Wielkopolskie, no município de Piła. No âmbito do projeto, a recorrente pretende adquirir 13 autocarros (7 motores híbridos e 6 motores diesel) que estão previstos para serem utilizados, em especial, nas linhas com maior volume de tráfego e nas ligações suburbanas na zona funcional da cidade de Piła (por exemplo, municípios de Szydłowo e da foz), implementar a campanha de informação dinâmica sobre passageiros, desenvolver os elementos da infraestrutura rodoviária com infraestruturas modernas, adaptadas às necessidades dos passageiros e aos serviços de transporte prestados pelo sistema de transportes ligado à estação rodoviária. O SDIP será um sistema inovador, que permitirá gerir os transportes públicos em situações de emergência. Tratar-se-á de um sistema aberto, ou seja, quando os localizadores GSM de outras transportadoras estiverem equipados com as informações sobre as suas rotas e paragens, as informações sobre as suas rotas e paragens serão apresentadas nos painéis municipais. Permitirá adaptar e ajustar os horários das diferentes transportadoras. As atividades do projeto contribuirão para aumentar a acessibilidade dos transportes da cidade e da região e a sua coesão interna, o que contribuirá para reforçar a sua competitividade. O projeto contribuirá para alcançar os objetivos estratégicos da cidade e da região, nomeadamente através da criação de facilidades para o transporte coletivo – a construção de uma plataforma de ligação, a implementação de um sistema de transporte inteligente coerente, a promoção de formas ecológicas de transporte público e a utilização de veículos não poluentes e energeticamente eficientes nos transportes urbanos. O projeto está relacionado com projetos constantes da lista de projetos principais do FEDER cuja execução está prevista no âmbito do OPSI. (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    B.C.:n projekti ”Vähäpäästöisen kaupunkiliikenteen kehittäminen yhdessä julkisen liikenteen hallintajärjestelmän kanssa Pilassa” sijaitsee Puolassa, Wielkopolskien voivodikunnassa Piłan kunnassa. Osana hanketta kantaja aikoo ostaa 13 linja-autoa (7 hybridiä ja 6 dieseliä), jotka on suunniteltu käytettäviksi erityisesti liikenneintensiivisimmillä linjoilla ja esikaupunkiyhteyksillä Piłan toiminnallisella alueella (esim. Szydłowon ja Ujścien kunnat), toteuttaa dynaaminen matkustajatietojärjestelmä, kehittää maantieinfrastruktuurielementtejä, jotka on mukautettu matkustajien tarpeisiin ja tarjottaviin liikennepalveluihin, polkupyöräsuojaan (uudelleenrakennettu infrastruktuuri saadaan käyttöön muun muassa uusiutuvalla energialla), toteuttaa laaja tiedotuskampanja julkisen liikenteen edistämiseksi ja toteuttaa hankkeen tehokasta edistämistä. SDIP on innovatiivinen järjestelmä, joka antaa mahdollisuuden hallinnoida julkista liikennettä hätätilanteissa. Tämä on avoin järjestelmä, eli kun se on varustettu muiden liikenteenharjoittajien GSM-paikantimilla, tiedot niiden reiteistä ja pysäkeistä näytetään kaupunkilaivoilla. Sen avulla voidaan mukauttaa ja mukauttaa eri liikenteenharjoittajien aikatauluja. Hankkeen toimilla parannetaan kaupungin ja alueen viestintäyhteyksiä ja niiden sisäistä yhteenkuuluvuutta, mikä osaltaan vahvistaa sen kilpailukykyä. Hankkeella edistetään kaupungin ja alueen strategisten tavoitteiden saavuttamista, muun muassa helpottamalla julkista liikennettä – rakentamalla yhteyskeskusta, ottamalla käyttöön johdonmukainen älykäs liikennejärjestelmä, edistämällä ympäristöystävällisiä joukkoliikennemuotoja ja käyttämällä puhtaita ja energiatehokkaita ajoneuvoja kaupunkiliikenteessä. Hanke liittyy EAKR:n ydinhankkeiden luetteloon sisältyviin hankkeisiin, jotka on suunniteltu toteutettavaksi POSI-ohjelman puitteissa. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt B.C. „Razvoj skupnega mestnega prevoza z nizkimi emisijami skupaj s sistemom upravljanja javnega prevoza v Pili“ se nahaja na Poljskem, v občini Pila v Wielkopolskie Voivodeship. V okviru projekta namerava tožeča stranka kupiti 13 avtobusov (7 hibridnih in 6 dizelskih), ki naj bi se uporabljali zlasti na najbolj prometnih progah in na primestnih povezavah na funkcionalnem območju Piła (npr. občini Szydłowo in Ujście), izvajanje dinamičnega informacijskega sistema za potnike, razvoj elementov cestne infrastrukture s sodobnimi, prilagojenimi potrebam potnikov in zagotovljenih prevoznih storitev, avtobusna zavetišča, povezana s kolesarsko lopo (obnovljena infrastruktura bo med drugim napajana z energijo iz obnovljivih virov), izvedbo obsežne informacijske kampanje za spodbujanje javnega prevoza in učinkovito promocijo projekta. SDIP bo inovativen sistem, ki bo omogočal upravljanje javnega prevoza v izrednih razmerah. To bo odprt sistem, tj. ko bo opremljen z lokatorji GSM drugih prevoznikov, bodo informacije o njihovih poteh in postajališčih prikazane na mestnih deskah. Omogočila bo prilagoditev in prilagoditev voznih redov različnih prevoznikov. Aktivnosti projekta bodo prispevale k povečanju komunikacijske dostopnosti mesta in regije ter njegove notranje kohezije, kar bo prispevalo h krepitvi njegove konkurenčnosti. Projekt bo prispeval k doseganju strateških ciljev mesta in regije, vključno z ustvarjanjem olajšav za javni prevoz – izgradnjo povezovalnega vozlišča, izvajanjem usklajenega inteligentnega prometnega sistema, spodbujanjem okolju prijaznih oblik kolektivnega prevoza ter uporabo čistih in energetsko učinkovitih vozil v mestnem prometu. Projekt je povezan s projekti s seznama osrednjih projektov ESRR, ki naj bi se izvajali v okviru POSI. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt B.C. „Rozvoj městské hromadné nízkoemisní dopravy spolu se systémem řízení veřejné dopravy v Pilě“ se nachází v Polsku, ve Wielkopolském vojvodství, v obci Piła. V rámci projektu má žalobkyně v úmyslu nakoupit 13 autobusů (7 hybridních a 6 dieselových), které mají být využívány zejména na tratích s nejvyšší náročností dopravy a na příměstských spojích ve funkční oblasti Piła (např. obce Szydłowo a Ujście), zavést dynamický systém informací o cestujících, rozvíjet prvky silniční infrastruktury s moderními, přizpůsobenými potřebám cestujících a poskytovaných dopravních služeb, autobusové přístřešky napojené na kůlnu jízdních kol (rekonstruovaná infrastruktura bude poháněna mimo jiné obnovitelnou energií), vést rozsáhlou informační kampaň na podporu veřejné dopravy a provádět účinnou podporu projektu. SDIP bude inovativní systém, který umožní řízení veřejné dopravy v mimořádných situacích. Jedná se o otevřený systém, tj. pokud je vybaven GSM lokátory jiných dopravců, informace o jejich trasách a zastávkách budou zobrazeny na městských deskách. Umožní upravit a upravit jízdní řády různých dopravců. Aktivity projektu přispějí ke zvýšení dostupnosti komunikace města a regionu a jeho vnitřní soudržnosti, což přispěje k posílení jeho konkurenceschopnosti. Projekt přispěje k dosažení strategických cílů města a regionu, mimo jiné vytvořením usnadnění veřejné dopravy – vybudováním spojovacího uzlu, zavedením soudržného inteligentního dopravního systému, podporou ekologicky šetrných forem hromadné dopravy a využíváním čistých a energeticky účinných vozidel v městské dopravě. Projekt souvisí s projekty uvedenými na seznamu hlavních projektů EFRR, které mají být realizovány v rámci programu POSI. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    B.C. projektas „Miesto kolektyvinio mažataršio transporto plėtra kartu su viešojo transporto valdymo sistema Piloje“ yra Lenkijoje, Wielkopolskie vaivadijoje, Pilos savivaldybėje. Vykdydama projektą pareiškėja ketina įsigyti 13 autobusų (7 hibridiniai ir 6 dyzeliniai), kuriuos planuojama naudoti visų pirma eismo intensyvumo geležinkelio linijose ir priemiesčiuose Pilos funkcinėje zonoje (pvz., Szydłowo ir Ujście savivaldybėse), įdiegti dinaminę informacijos apie keleivius sistemą, plėtoti modernias, keleivių ir teikiamų transporto paslaugų poreikius atitinkančias kelių infrastruktūros dalis, prie dviračių pastogių prijungtas autobusų prieglaudas (atstatyta infrastruktūra bus maitinama, be kita ko, naudojant atsinaujinančiąją energiją), vykdyti plataus masto informavimo kampaniją, skatinti viešąjį transportą ir veiksmingai skatinti projektą. SDIP bus novatoriška sistema, suteikianti galimybę valdyti viešąjį transportą ekstremaliose situacijose. Tai bus atvira sistema, t. y. įrengus kitų vežėjų GSM lokatorius, miesto valdybose bus rodoma informacija apie jų maršrutus ir sustojimus. Tai leis koreguoti ir koreguoti įvairių vežėjų tvarkaraščius. Projekto veikla prisidės prie miesto ir regiono komunikacijos prieinamumo ir vidinės sanglaudos didinimo, o tai padės stiprinti jo konkurencingumą. Projektas padės siekti strateginių miesto ir regiono tikslų, įskaitant viešojo transporto palengvinimą – jungiamojo mazgo statybą, nuoseklios pažangiosios transporto sistemos įgyvendinimą, ekologiškų kolektyvinio transporto formų skatinimą ir netaršių bei efektyviai energiją vartojančių transporto priemonių naudojimą miesto transporte. Projektas yra susijęs su projektais, įtrauktais į ERPF pagrindinių projektų, kuriuos planuojama įgyvendinti pagal POSI, sąrašą. (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekts B.C. “Pilsētu kolektīvā mazemisiju transporta attīstība kopā ar sabiedriskā transporta pārvaldības sistēmu Pilā” atrodas Polijā, Wielkopolskie vojevodistē, Piła pašvaldībā. Projekta ietvaros pieteikuma iesniedzējs plāno iegādāties 13 autobusus (7 hibrīdautobusus un 6 dīzeļdegvielu), kurus ir plānots izmantot jo īpaši satiksmes intensitātes ziņā visvairāk noslogotajās līnijās un piepilsētas savienojumos Piła funkcionālajā zonā (piemēram, Szydłowo un Ujście pašvaldībās), ieviest dinamisko pasažieru informācijas sistēmu, izstrādāt modernus, pasažieru vajadzībām pielāgotus ceļu infrastruktūras elementus, kā arī nodrošināt ar velosipēdu novietni savienotas autobusu patversmes (pārbūvēto infrastruktūru darbina cita starpā atjaunojamā enerģija), īstenot plašu informācijas kampaņu, kas veicina sabiedrisko transportu, un īstenot efektīvu projekta popularizēšanu. SDIP būs novatoriska sistēma, kas ārkārtas situācijās dos iespēju pārvaldīt sabiedrisko transportu. Tā būs atvērta sistēma, t. i., ja tā būs aprīkota ar citu pārvadātāju GSM lokatoriem, pilsētas dēļos tiks parādīta informācija par to maršrutiem un pieturām. Tas ļaus pielāgot un pielāgot dažādu pārvadātāju grafikus. Projekta aktivitātes palīdzēs palielināt pilsētas un reģiona komunikācijas pieejamību un tā iekšējo kohēziju, kas palīdzēs stiprināt tā konkurētspēju. Projekts palīdzēs sasniegt pilsētas un reģiona stratēģiskos mērķus, tostarp radot atvieglojumus sabiedriskajam transportam — savienojošā mezgla būvniecību, saskaņotas inteliģentas transporta sistēmas ieviešanu, videi draudzīgu kolektīvā transporta veidu veicināšanu un tīru un energoefektīvu transportlīdzekļu izmantošanu pilsētas transportā. Projekts ir saistīts ar projektiem, kas iekļauti to ERAF pamatprojektu sarakstā, kurus plānots īstenot saskaņā ar POSI. (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Проектът на B.C. „Развитието на градския колективен транспорт с ниски емисии заедно със системата за управление на обществения транспорт в Пила“ се намира в Полша, във Вилкополското войводство, в община Пила. Като част от проекта жалбоподателят възнамерява да закупи 13 автобуса (7 хибридни и 6 дизелови), които се планира да бъдат използвани по-специално по линиите с най-интензивен трафик и по крайградските връзки във функционалната зона на Пила (напр. общините Szydłowo и Ujście), да въведе динамичната система за информация за пътниците, да разработи елементи на пътната инфраструктура с модерни, адаптирани към нуждите на пътниците и транспортните услуги, автобусните убежища, свързани с навеса за велосипеди (възстановена инфраструктура, ще се захранва, наред с другото, от възобновяеми източници), да проведе широка информационна кампания за насърчаване на обществения транспорт и ефективно популяризиране на проекта. SDIP ще бъде иновативна система, даваща възможност за управление на обществения транспорт при извънредни ситуации. Това ще бъде отворена система, т.е. когато е оборудвана с GSM локатори на други превозвачи, информация за техните маршрути и спирки ще бъде показана на градските бордове. Това ще позволи да се коригират и коригират разписанията на различните превозвачи. Дейностите по проекта ще допринесат за повишаване на комуникационната достъпност на града и региона и за неговото вътрешно сближаване, което ще допринесе за засилване на конкурентоспособността му. Проектът ще допринесе за постигане на стратегическите цели на града и региона, включително чрез създаване на улеснения за обществения транспорт — изграждане на свързващ възел, изграждане на съгласувана интелигентна транспортна система, насърчаване на екологосъобразни форми на колективен транспорт и използване на чисти и енергийно ефективни превозни средства в градския транспорт. Проектът е свързан с проекти, включени в списъка на основните проекти по ЕФРР, които се планира да бъдат изпълнени в рамките на POSI. (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    A B.C. projektje. „A városi kollektív alacsony kibocsátású közlekedés fejlesztése a Pilai tömegközlekedési rendszerrel együtt” Lengyelországban, a Wielkopolskie vajdaságban, Piła településen található. A projekt keretében a felperes 13 autóbuszt kíván vásárolni (7 hibrid és 6 dízel), amelyeket különösen Piła funkcionális területén (pl. Szydłowo és Ujście települések) a legnagyobb forgalomigényű vonalakon és elővárosi összeköttetéseken kívánnak használni, a dinamikus utastájékoztató rendszer megvalósítását, a korszerű, az utasok igényeihez igazított közúti infrastruktúra-elemeket, a kerékpáros fészerhez csatlakozó buszos menedékhelyeket (az újraépített infrastruktúra többek között megújuló energiával), a tömegközlekedést támogató széles körű tájékoztatási kampányt és a projekt hatékony előmozdítását tervezi. Az SDIP egy innovatív rendszer lesz, amely lehetővé teszi a tömegközlekedés vészhelyzetekben történő irányítását. Ez egy nyitott rendszer lesz, azaz ha más fuvarozók GSM-keresőivel vannak felszerelve, az útvonalukra és megállóikra vonatkozó információkat a városi táblákon jelenítik meg. Lehetővé teszi a különböző fuvarozók menetrendjének kiigazítását és kiigazítását. A projekt tevékenységei hozzá fognak járulni a város és a régió kommunikációs hozzáférhetőségének és belső kohéziójának növeléséhez, ami hozzájárul versenyképességének megerősítéséhez. A projekt hozzá fog járulni a város és a régió stratégiai célkitűzéseinek megvalósításához, többek között azáltal, hogy megkönnyíti a tömegközlekedést – összekötő központ kiépítését, koherens intelligens közlekedési rendszer megvalósítását, a közösségi közlekedés környezetbarát formáinak előmozdítását, valamint a tiszta és energiahatékony járművek városi közlekedésben való használatát. A projekt olyan projektekhez kapcsolódik, amelyek szerepelnek a POSI keretében végrehajtandó ERFA alapprojektek listáján. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Tá tús á chur amárach le hobair athchóirithe atá beartaithe ar 22 scoil a thóg Western Building Systems Is sa Pholainn, in Wielkopolskie Voivodeship, i mbardas Piła, atá “forbairt comhiompair uirbigh astaíochtaí ísle mar aon leis an gcóras bainistíochta iompair phoiblí in Pila”. Mar chuid den tionscadal, tá sé i gceist ag an iarratasóir 13 bhus (7 mbus hibrideach agus 6 díosal) a cheannach, a bhfuil sé beartaithe iad a úsáid go háirithe ar na línte is déine ó thaobh tráchta de agus ar naisc fho-uirbeacha i limistéar feidhme Piła (e.g. bardais Szydłowo agus Ujście), an Córas Faisnéise do Phaisinéirí Dinimiciúla a chur chun feidhme, gnéithe bonneagair bóthair a fhorbairt a bheidh nua-aimseartha, oiriúnaithe do riachtanais na bpaisinéirí agus na seirbhísí iompair a chuirtear ar fáil, ionaid dídine bus atá nasctha leis an tsead rothar (bonneagar atógtha a chumhachtú, inter alia, fuinneamh in-athnuaite), feachtas faisnéise leathan a chur chun cinn agus an tionscadal a chur chun cinn go héifeachtach. Córas nuálach a bheidh in SDIP, a thabharfaidh an deis iompar poiblí a bhainistiú i gcásanna éigeandála. Córas oscailte a bheidh ann, i.e. nuair a bheidh aimsitheoirí GSM d’iompróirí eile feistithe air, taispeánfar faisnéis faoina mbealaí agus stadanna ar bhoird chathrach. Beifear in ann amchláir na n-iompróirí éagsúla a choigeartú agus a choigeartú. Cuirfidh gníomhaíochtaí an tionscadail le hinrochtaineacht cumarsáide na cathrach agus an réigiúin agus a chomhtháthú inmheánach a mhéadú, rud a chuirfidh le hiomaíochas na cathrach agus an réigiúin a neartú. Cuideoidh an tionscadal le cuspóirí straitéiseacha na cathrach agus an réigiúin a bhaint amach, lena n-áirítear trí éascuithe a chruthú don iompar poiblí — mol cónasctha a thógáil, Córas Iompair Chliste comhleanúnach a chur chun feidhme, foirmeacha iompair chomhchoitinn atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chur chun cinn agus feithiclí atá glan agus tíosach ar fhuinneamh a úsáid san iompar uirbeach. Baineann an tionscadal le tionscadail atá san áireamh sa liosta de chroíthionscadail CFRE atá beartaithe a chur chun feidhme faoi POSI. (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projektet från B.C. ”Utveckling av kollektiva utsläppssnåla transporter i städer tillsammans med kollektivtrafiksystemet i Pila” ligger i Polen, i Wielkopolskie Voivodeship, i kommunen Piła. Som en del av projektet avser sökanden att köpa 13 bussar (7 hybridbussar och 6 diesel) som planeras användas särskilt på de mest trafikintensiva linjerna och på förortsförbindelser i det funktionella området Piła (t.ex. kommunerna Szydłowo och Ujście), genomföra det dynamiska passagerarinformationssystemet, utveckla väginfrastrukturelement med moderna, anpassade till behoven hos passagerare och transporttjänster som tillhandahålls, bussskydd som är anslutna till cykelboden (ombyggd infrastruktur kommer att drivas av bland annat förnybar energi), genomföra en omfattande informationskampanj för att främja kollektivtrafiken och genomföra ett effektivt främjande av projektet. SDIP kommer att vara ett innovativt system som ger möjlighet att hantera kollektivtrafiken i nödsituationer. Detta kommer att vara ett öppet system, dvs. när det är utrustat med GSM-lokaliserare för andra transportörer kommer information om deras rutter och hållplatser att visas på stadsstyrelserna. Det kommer att göra det möjligt att anpassa och anpassa tidtabellerna för olika lufttrafikföretag. Projektets verksamhet kommer att bidra till att öka stadens och regionens kommunikationstillgänglighet och dess inre sammanhållning, vilket kommer att bidra till att stärka dess konkurrenskraft. Projektet kommer att bidra till att uppnå stadens och regionens strategiska mål, bland annat genom att skapa förenklingar för kollektivtrafiken – byggande av en anslutningsnav, införande av ett sammanhängande intelligent transportsystem, främjande av miljövänliga former av kollektiva transporter och användning av rena och energieffektiva fordon i stadstransporter. Projektet är kopplat till projekt som ingår i förteckningen över ERUF:s kärnprojekt som planeras att genomföras inom ramen för POSI. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    B.C. projekt „Linnade vähese heitega ühistranspordi arendamine koos Pila ühistranspordi juhtimissüsteemiga“ asub Poolas, Wielkopolskie vojevoodkonnas Piła omavalitsuses. Projekti raames kavatseb taotleja osta 13 bussi (7 hübriid- ja 6 diislikütust), mida kavatsetakse kasutada eelkõige kõige liiklusmahukamatel liinidel ja linnalähiliinidel Piła funktsionaalses piirkonnas (nt Szydłowo ja Ujście kommuunid), rakendada reisijate dünaamilise teabesüsteemi, arendada välja kaasaegsed ja reisijate ja transporditeenuste vajadustele kohandatud maanteetaristu elemendid, mis on kohandatud reisijate- ja transporditeenuste vajadustele, busside varjualused, mis on ühendatud jalgrattavarjuga (ümberehitatud taristut varustatakse muu hulgas taastuvenergiaga), korraldada ulatuslik teavituskampaania ühistranspordi edendamiseks ja projekti tõhusaks edendamiseks. SDIP on uuenduslik süsteem, mis annab võimaluse hallata ühistransporti hädaolukordades. See on avatud süsteem, st kui see on varustatud teiste lennuettevõtjate GSM-lokaatoritega, kuvatakse linnalaudades teave nende marsruutide ja peatuste kohta. See võimaldab kohandada ja kohandada erinevate lennuettevõtjate sõiduplaane. Projekti tegevused aitavad kaasa linna ja piirkonna teabevahetusele juurdepääsu suurendamisele ja selle sisemisele ühtekuuluvusele, mis aitab tugevdada selle konkurentsivõimet. Projekt aitab kaasa linna ja piirkonna strateegiliste eesmärkide saavutamisele, muu hulgas lihtsustades ühistransporti – ühendava sõlmpunkti rajamist, sidusa intelligentse transpordisüsteemi rakendamist, keskkonnasõbralike ühistranspordivormide edendamist ning keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite kasutamist linnatranspordis. Projekt on seotud projektidega, mis on loetletud POSI raames elluviidavate ERFi põhiprojektide nimekirjas. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: pilski
    0 references
    priority axis
    Energy
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPWP.03.03.01-30-0004/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q134879&oldid=42363468"