Reconstruction and construction of the second stage of the second stage of the second stage of the second stage of the second stage (Q113032): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item)
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q2518852 / rank
 
Normal rank

Revision as of 17:03, 10 June 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction and construction of the second stage of the second stage of the second stage of the second stage of the second stage
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    5,649,003.37 zloty
    0 references
    1,355,760.8088 Euro
    13 January 2020
    0 references
    22,946,744.74 zloty
    0 references
    5,507,218.7376 Euro
    13 January 2020
    0 references
    30.28 percent
    0 references
    2 May 2017
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    0 references
    Przedmiotowy projekt zakłada, że na dworcach Wierchomla Wielka, Żegiestów, ŻegiestówZdrój w ramach projektu zostanie wykonana przebudowa istniejących budynków wraz z zagospodarowanie terenu. Dla dworca Milik przewidziano budowę nowego dworca systemowego a dla dworców Młodów oraz ŁomnicaZdrój przewidziano budowę stylizowanego dworca w miejscu istniejącego obiektu.W projekcie przewidziano 13 zadań inwestycyjnych: Projekt i roboty budowlane na dworcu Młodów, Projekt i roboty budowlane na dworcu ŁomnicaZdrój, Projekt i roboty budowlane na dworcu Wierchomla Wielka, Projekt i roboty budowlane na dworcu Żegiestów, Projekt i roboty budowlane na dworcu ŻegiestówZdrój, Projekt i roboty budowlane na dworcu Milik, Usługi Inżyniera Kontraktu oddzielnie dla każdego z dworców oraz Wykonanie Studium Wykonalności.Dla każdego z zadań, należy wykonać odrębną i kompletną dokumentację przedprojektową, okołoprojektową oraz projekty budowlane i wykonawcze wraz ze STWIOR, zgodnie z zakresem i wytycznymi wskazanymi w PFU.Zakres robót budowlanych obejmuje:1.Budowę modernizację budynku dworca kolejowego 6 szt.;2.Budowę wiat rowerowych parkingi Bike Ride zgodnie z zakresem szczegółowym wskazanym w PFU;3.Rozbiórki istniejących dworców 2 szt.;4.Miejsca postojowe dla samochodów osobowych, parking krótkiego postoju, miejsca postojowe z możliwością ładowania samochodów elektrycznych, chodników na placu przydworcowym zgodnie z PFU;5.Wykonanie sieci, instalacji zewnętrznych i wewnętrznych oraz przyłączy: kanalizacji sanitarnej, deszczowej, wodnej, energii elektrycznej oraz teletechniczne;6.Budowę budynków dworca tymczasowego wraz z niezbędnymi instalacjami, przyłączami i sieciami zgodnie z PFU;7.Wykonanie zagospodarowania terenu wraz z elementami małej architektury.Dworce zwiększa swój potencjał integracyjny z innymi środkami transportu. Będą wyposażone w wiaty rowerowe w ramach parkingów Bike Ride oraz zapewnią integrację z komunikacją zbiorową. (Polish)
    0 references
    This project assumes that, in the context of the project, it will be possible to rebuild the existing buildings together with the development of the land. The construction of a new system station is foreseen for the Millik Station and for the stations of Young and ŁomnicazZdrój to build a stylised station at the site of the existing pipeline. the project foresees 13 investment tasks: Project and works at the ŁomnicazZdrój station, Project and works at the station of Wierchomla Wielka, Project and Works at the station of Zegaregios, Project and Works at the station of Milik, Project and works at the station of Milik, Engineering services of the Contract for each of the stations and the construction of the Feasibility Study. for each of the tasks, a separate and complete pre-project documentation, project support and construction and construction projects with STWIOR, in accordance with the scope and guidelines referred to in the PFU.D. The scope of the construction obejmuje:1.Budowę of a train station Bke Ride must be carried out in accordance with the detailed scope indicated in the PPFU; 3.Parking areas for the charging of electric cars, pavements at the connecting station in accordance with the PPFU; 5.Performance of networks, external and internal installations and connections: sanitary, storm-water, water, electrical and telecommunications sewerage; 6.Building station buildings with the necessary facilities, connections and networks according to PFU; 7.Territorial implementation of the site, including the elements of small architectural architectures, increases its integration capacity with other modes of transport. They will be equipped with bike ride facilities and will ensure integration with corporate communication. (English)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.02.04-12-0025/19
    0 references