Reconstruction of the 1st stage I Construction of the 1st phase I Valley (Q113031): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / beneficiary | |||
| Property / beneficiary: Q2518852 / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 17:03, 10 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the 1st stage I Construction of the 1st phase I Valley |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
21,940,089.02 zloty
0 references
31,748,599.62 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
2 May 2017
0 references
31 December 2021
0 references
POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Projekt zakłada, że na dworcach Piwniczna Zdrój, Piwniczna, Stary Sącz, Rytro oraz Barcice zostanie wykonana przebudowa istniejących budynków wraz z zagospodarowanie terenu. Dla dworca Zubrzyk przewidziano budowę stylizowanego dworca w miejscu istniejącego obiektu obiekt do wyburzenia.W projekcie przewidziano 13 zadań inwestycyjnych: Projekt i roboty budowlane na dworcu Piwniczna Zdrój, Projekt i roboty budowlane na dworcu Piwniczna, Projekt i roboty budowlane na dworcu Zubrzyk, Projekt i roboty budowlane na dworcu Stary Sącz, Projekt i roboty budowlane na dworcu Rytro, Projekt i roboty budowlane na dworcu Barcice, Usługi Inżyniera Kontraktu oddzielnie dla każdego z dworców oraz Wykonanie Studium Wykonalności.Dla każdego z zadań, należy wykonać odrębną i kompletną dokumentację przedprojektową, okołoprojektową oraz projekty budowlane i wykonawcze wraz ze STWIOR, zgodnie z zakresem i wytycznymi wskazanymi w PFU.Zakres robót budowlanych obejmuje:1.Budowę modernizację budynku dworca kolejowego 5 szt.;2.Budowę wiat rowerowych parkingi Bike Ride zgodnie z PFU;3.Rozbiórki istniejących dworców 1 szt.;4.Miejsca postojowe dla samochodów osobowych, parking krótkiego postoju, miejsca postojowe z możliwością ładowania samochodów elektrycznych, chodników na placu przydworcowym zgodnie z PFU;5.Wykonanie sieci, instalacji zewnętrznych i wewnętrznych oraz przyłączy: kanalizacji sanitarnej, deszczowej, wodnej, energii elektrycznej oraz teletechniczne;6.Budowę budynków dworca tymczasowego wraz z niezbędnymi instalacjami, przyłączami i sieciami zgodnie z PFU;7.Wykonanie zagospodarowania terenu wraz z elementami małej architektury.Dworce zwiększa swój potencjał integracyjny z innymi środkami transportu. Będą wyposażone w wiaty rowerowe w ramach parkingów Bike Ride oraz zapewnią integrację z komunikacją zbiorową (Polish)
0 references
The project assumes that, in the stations of Piwniczna Zdrój, Piwne, Stary Sącz, Rytro and Barcice, the renovation of the existing buildings, together with the development of the land, will be carried out. For the Zubrrzyk station, construction of a stylised station at the site of an existing facility is foreseen. the project foresees 13 investment tasks: Project and works at the Piwnniczna station, Project and works at the railway station of Zubrzyk, Project and Works at the station of Zubrzyk, Design and works at the station of Barcice, Project and works at the station of Barcice, Design and works for the works at the station of Barcice, Design and works for the construction and construction works at the stations of Barcice, the Contract Engineer for each of the stations and the construction and construction works for each of the stations, in accordance with the scope and the guidelines referred to in the PU..Scope of the construction of the railway station 5; 2.Parking areas for passenger cars, parking parking spaces, parking spaces with the possibility of charging electric cars, pavements at the connecting station in accordance with the PPFU; 5.Performance of networks, external and internal installations and connections: sanitary, storm-water, water, electrical and telecommunications sewerage; 6.Building station buildings with the necessary facilities, connections and networks according to PFU; 7.Territorial implementation of the site, including the elements of small architectural architectures, increases its integration capacity with other modes of transport. They will be equipped with bike ride facilities and will ensure integration with corporate communication (English)
0 references
Identifiers
RPMP.07.02.04-12-0018/19
0 references