Development of district road No 1668K Rabka — Coffee — Repair in Sawa — stage II (Q113018): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / beneficiary | |||
| Property / beneficiary: Nowy Targ County / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 17:03, 10 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of district road No 1668K Rabka — Coffee — Repair in Sawa — stage II |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,249,575.0 zloty
0 references
5,666,100.0 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
2 July 2018
0 references
30 April 2021
0 references
POWIAT NOWOTARSKI
0 references
W ramach realizacji projektu planowane jest wykonanie rozbudowy drogi powatowej nr 1668K Rabka Skawa Naprawa na odcinku od km 7690 do około km 9660: rozbudowa jezdni drogi o szerokości 5,56,00 m, budowa chodnika o szerokości 2,00 m, przebudowa skrzyżowań, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, budowa kanalizacji deszczowej, rozbudowa odwodnienia, przebudowa sieci teletechnicznej, budowa: zatok autobusowych, wylotów kanalizacji deszcz., korytek ściekowych, odwodnienia liniowego, przebudowa: zjazdów, rowów przydrożnych, odprowadzenie wód opadowych i roztopowych, wycinkę drzew, prace rozbiórkowe, przebudowa i zabezpieczenie sieci teletechnicznej, elektrycznej itd. Wybór przyjętych rozwiązań jest zgodny z najlepszą praktyką w danej dziedzinie oraz przedstawia optymalny stosunek jakości do ceny, nie tylko w zakresie inwestycyjnym ale również eksploatacyjnym.Ponadto w ramach projektu poniesione zostaną koszty: opracowanie dokumentacji projektowej jeden przetarg razem z robotami budowlanymi w trybie zaprojektuj i wybuduj koszt bezpośredni projektu, nadzór inwestorski koszt bezpośredni projektu, zarządzanie projektem i promocja projektu koszty pośrednie projektu.Rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo: ograniczenie prędkości poprzez zastosowanie oznakowania pionowego oraz zmianę geometrii drogi, odwodnienie drogi, wyeliminowanie możliwości poślizgu samochodów związanego z zaleganiem wody na drodze.Dokończenie w części Q. (Polish)
0 references
As part of the project, the project is planned to be extended on the section from 1 668 km 7690 to around 9660: development of a road for a width of 5,56.00 m, construction of a pavement of 2.00 m wide, upgrading of intersections, installation of traffic safety equipment, construction of storm water sewerage, extension of drainage system, reconstruction of the telecommunications network, construction of: bus bays, drainage of rain water., sewage collector, linear drainage, reconstruction: junctions, roadside ditches, rainwater and mites drainage, tree felling, demolition works, reconstruction and securing of telecommunications networks, electrical networks, etc. The choice of the solutions adopted is in line with best practice in the area concerned and presents an optimal price/service ratio, not only for investment but also in service. in addition, the project will pay the following costs: drawing up the design documentation for a single tender with construction works for the design and demolition of the direct project, the investor’s supervision of the direct project, project management and project promotion, the project indirect costs of the project. speed limit through the use of vertical signs and road geometric changes, road drainage, elimination of the sliding of cars related to water depletion on the ground. (English)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-1054/17
0 references