Topographic data bank Le Mans Métropole (Q3699298): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.5338511394947527) |
||||||||||||||
| (6 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Banca di dati topografici Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Banco de datos topográficos Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Topograafiline andmepank Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Topografinių duomenų bankas Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Topografski podaci banka Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Τράπεζα τοπογραφικών δεδομένων Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Topografická dátová banka Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Topografinen tietopankki Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Bank danych topograficznych Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Topográfiai adatbank Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Topografické datové banky Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Topogrāfisko datu banka Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Banc sonraí topagrafach Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Topografski podatkov banka Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Топографска база данни Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Bank tad-dejta topografija Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Banco de dados topográficos Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Topografisk databank Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Bancă de date topografice Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Topografisk databank Le Mans Métropole | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3699298 във Франция | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 u Francuskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 Franciaországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 ve Francii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 i Frankrig | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3699298 in Frankrijk | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 Prantsusmaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3699298 Ranskassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3699298 en France | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 in Frankreich | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3699298 στη Γαλλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3699298 sa Fhrainc | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3699298 in Francia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3699298 Francijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3699298 Prancūzijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3699298 fi Franza | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 we Francji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3699298 na França | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3699298 în Franța | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 vo Francúzsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 v Franciji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3699298 en Francia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3699298 i Frankrike | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project, led by Le Mans Métropole, aims to create a topographical plan known as Very Great Ladder Reference (RTGE) which will be called Topographic Data Bank (BDT). It will cover all the routes open to the public as well as the squares of the territory of the urban community, Le Mans Métropole. The roads to be raised are in both urban and rural areas. The linear is estimated to be at least 1 500 km (linear from the IGN TOPO BD). Places are converted to linear and included in the estimate. The operation requests ERDF financial support of EUR 256,575, representing 30 % of the total cost of EUR 855,250. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5338511394947527
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto, guidato da Le Mans Métropole, mira a creare un piano topografico noto come Very Great Ladder Reference (RTGE) che sarà chiamato Topographic Data Bank (BDT). Coprirà tutti i percorsi aperti al pubblico e le piazze del territorio della comunità urbana, Le Mans Métropole. Le strade da sollevare sono sia nelle aree urbane che in quelle rurali. La lineare è stimata ad almeno 1 500 km (lineare dalla IGN TOPO BD). I posti sono convertiti in lineari e inclusi nel preventivo. L'operazione richiede un sostegno finanziario del FESR pari a 256 575 EUR, pari al 30 % del costo totale di 8 555 250 EUR. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto, guidato da Le Mans Métropole, mira a creare un piano topografico noto come Very Great Ladder Reference (RTGE) che sarà chiamato Topographic Data Bank (BDT). Coprirà tutti i percorsi aperti al pubblico e le piazze del territorio della comunità urbana, Le Mans Métropole. Le strade da sollevare sono sia nelle aree urbane che in quelle rurali. La lineare è stimata ad almeno 1 500 km (lineare dalla IGN TOPO BD). I posti sono convertiti in lineari e inclusi nel preventivo. L'operazione richiede un sostegno finanziario del FESR pari a 256 575 EUR, pari al 30 % del costo totale di 8 555 250 EUR. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto, guidato da Le Mans Métropole, mira a creare un piano topografico noto come Very Great Ladder Reference (RTGE) che sarà chiamato Topographic Data Bank (BDT). Coprirà tutti i percorsi aperti al pubblico e le piazze del territorio della comunità urbana, Le Mans Métropole. Le strade da sollevare sono sia nelle aree urbane che in quelle rurali. La lineare è stimata ad almeno 1 500 km (lineare dalla IGN TOPO BD). I posti sono convertiti in lineari e inclusi nel preventivo. L'operazione richiede un sostegno finanziario del FESR pari a 256 575 EUR, pari al 30 % del costo totale di 8 555 250 EUR. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto, liderado por Le Mans Métropole, tiene como objetivo crear un plan topográfico conocido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que se llamará Banco de Datos Topográficos (BDT). Cubrirá todas las rutas abiertas al público, así como las plazas del territorio de la comunidad urbana, Le Mans Métropole. Las carreteras que se van a elevar se encuentran tanto en las zonas urbanas como rurales. Se estima que el lineal es de al menos 1 500 km (lineal del IGN TOPO BD). Las plazas se convierten en lineales y se incluyen en la estimación. La operación solicita una ayuda financiera del FEDER de 256,575 EUR, lo que representa el 30 % del coste total de 855,250 EUR. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto, liderado por Le Mans Métropole, tiene como objetivo crear un plan topográfico conocido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que se llamará Banco de Datos Topográficos (BDT). Cubrirá todas las rutas abiertas al público, así como las plazas del territorio de la comunidad urbana, Le Mans Métropole. Las carreteras que se van a elevar se encuentran tanto en las zonas urbanas como rurales. Se estima que el lineal es de al menos 1 500 km (lineal del IGN TOPO BD). Las plazas se convierten en lineales y se incluyen en la estimación. La operación solicita una ayuda financiera del FEDER de 256,575 EUR, lo que representa el 30 % del coste total de 855,250 EUR. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto, liderado por Le Mans Métropole, tiene como objetivo crear un plan topográfico conocido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que se llamará Banco de Datos Topográficos (BDT). Cubrirá todas las rutas abiertas al público, así como las plazas del territorio de la comunidad urbana, Le Mans Métropole. Las carreteras que se van a elevar se encuentran tanto en las zonas urbanas como rurales. Se estima que el lineal es de al menos 1 500 km (lineal del IGN TOPO BD). Las plazas se convierten en lineales y se incluyen en la estimación. La operación solicita una ayuda financiera del FEDER de 256,575 EUR, lo que representa el 30 % del coste total de 855,250 EUR. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le Mans Métropole’i juhitud projekti eesmärk on luua topograafiline kava, mida tuntakse väga suure reljeefse viitena (RTGE), mida nimetatakse topograafiliseks andmepangaks (BDT). See hõlmab kõiki avalikkusele avatud marsruute, samuti linnakogukonna territooriumi Le Mans Métropole’i väljakuid. Tõstetavad teed asuvad nii linna- kui ka maapiirkondades. Lineaarne on hinnanguliselt vähemalt 1 500 km (lineaarne IGN TOPO BD-st). Kohad teisendatakse lineaarseks ja lisatakse hinnangusse. Tegevus taotleb ERFi rahalist toetust summas 256 575 eurot, mis moodustab 30 % 855 250 EUR suurustest kogukuludest. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le Mans Métropole’i juhitud projekti eesmärk on luua topograafiline kava, mida tuntakse väga suure reljeefse viitena (RTGE), mida nimetatakse topograafiliseks andmepangaks (BDT). See hõlmab kõiki avalikkusele avatud marsruute, samuti linnakogukonna territooriumi Le Mans Métropole’i väljakuid. Tõstetavad teed asuvad nii linna- kui ka maapiirkondades. Lineaarne on hinnanguliselt vähemalt 1 500 km (lineaarne IGN TOPO BD-st). Kohad teisendatakse lineaarseks ja lisatakse hinnangusse. Tegevus taotleb ERFi rahalist toetust summas 256 575 eurot, mis moodustab 30 % 855 250 EUR suurustest kogukuludest. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le Mans Métropole’i juhitud projekti eesmärk on luua topograafiline kava, mida tuntakse väga suure reljeefse viitena (RTGE), mida nimetatakse topograafiliseks andmepangaks (BDT). See hõlmab kõiki avalikkusele avatud marsruute, samuti linnakogukonna territooriumi Le Mans Métropole’i väljakuid. Tõstetavad teed asuvad nii linna- kui ka maapiirkondades. Lineaarne on hinnanguliselt vähemalt 1 500 km (lineaarne IGN TOPO BD-st). Kohad teisendatakse lineaarseks ja lisatakse hinnangusse. Tegevus taotleb ERFi rahalist toetust summas 256 575 eurot, mis moodustab 30 % 855 250 EUR suurustest kogukuludest. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektu, kuriam vadovauja Le Mans Métropole, siekiama sukurti topografinį planą, vadinamą „Labai Great Ladder Reference“ (RTGE), kuris bus vadinamas Topografinių duomenų banku (BDT). Jis apims visus visuomenei atvirus maršrutus, taip pat miesto bendruomenės „Le Mans Métropole“ teritorijos aikšteles. Keliai, kuriuos reikia kelti, yra miesto ir kaimo vietovėse. Apskaičiuota, kad tiesinė linija yra ne mažesnė kaip 1 500 km (linijinė linija nuo IGN TOPO BD). Vietos paverčiamos linijinėmis ir įtraukiamos į sąmatą. Veiksmui prašoma 256 575 EUR ERPF finansinės paramos, t. y. 30 % visų 8 555 250 EUR išlaidų. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektu, kuriam vadovauja Le Mans Métropole, siekiama sukurti topografinį planą, vadinamą „Labai Great Ladder Reference“ (RTGE), kuris bus vadinamas Topografinių duomenų banku (BDT). Jis apims visus visuomenei atvirus maršrutus, taip pat miesto bendruomenės „Le Mans Métropole“ teritorijos aikšteles. Keliai, kuriuos reikia kelti, yra miesto ir kaimo vietovėse. Apskaičiuota, kad tiesinė linija yra ne mažesnė kaip 1 500 km (linijinė linija nuo IGN TOPO BD). Vietos paverčiamos linijinėmis ir įtraukiamos į sąmatą. Veiksmui prašoma 256 575 EUR ERPF finansinės paramos, t. y. 30 % visų 8 555 250 EUR išlaidų. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektu, kuriam vadovauja Le Mans Métropole, siekiama sukurti topografinį planą, vadinamą „Labai Great Ladder Reference“ (RTGE), kuris bus vadinamas Topografinių duomenų banku (BDT). Jis apims visus visuomenei atvirus maršrutus, taip pat miesto bendruomenės „Le Mans Métropole“ teritorijos aikšteles. Keliai, kuriuos reikia kelti, yra miesto ir kaimo vietovėse. Apskaičiuota, kad tiesinė linija yra ne mažesnė kaip 1 500 km (linijinė linija nuo IGN TOPO BD). Vietos paverčiamos linijinėmis ir įtraukiamos į sąmatą. Veiksmui prašoma 256 575 EUR ERPF finansinės paramos, t. y. 30 % visų 8 555 250 EUR išlaidų. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt, pod vodstvom Le Mans Métropole, ima za cilj stvoriti topografski plan poznat kao referenca vrlo velikih ljestvi (RTGE) koji će se zvati Topographic Data Bank (BDT). Obuhvaćat će sve rute otvorene za javnost, kao i trgove područja urbane zajednice, Le Mans Métropole. Ceste koje treba podići nalaze se u urbanim i ruralnim područjima. Linearna vrijednost procjenjuje se na najmanje 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mjesta su pretvorena u linearna i uključena u procjenu. Operacija zahtijeva financijsku potporu EFRR-a u iznosu od 256 575 EUR, što predstavlja 30 % ukupnog troška od 8 555 250 EUR. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, pod vodstvom Le Mans Métropole, ima za cilj stvoriti topografski plan poznat kao referenca vrlo velikih ljestvi (RTGE) koji će se zvati Topographic Data Bank (BDT). Obuhvaćat će sve rute otvorene za javnost, kao i trgove područja urbane zajednice, Le Mans Métropole. Ceste koje treba podići nalaze se u urbanim i ruralnim područjima. Linearna vrijednost procjenjuje se na najmanje 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mjesta su pretvorena u linearna i uključena u procjenu. Operacija zahtijeva financijsku potporu EFRR-a u iznosu od 256 575 EUR, što predstavlja 30 % ukupnog troška od 8 555 250 EUR. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, pod vodstvom Le Mans Métropole, ima za cilj stvoriti topografski plan poznat kao referenca vrlo velikih ljestvi (RTGE) koji će se zvati Topographic Data Bank (BDT). Obuhvaćat će sve rute otvorene za javnost, kao i trgove područja urbane zajednice, Le Mans Métropole. Ceste koje treba podići nalaze se u urbanim i ruralnim područjima. Linearna vrijednost procjenjuje se na najmanje 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mjesta su pretvorena u linearna i uključena u procjenu. Operacija zahtijeva financijsku potporu EFRR-a u iznosu od 256 575 EUR, što predstavlja 30 % ukupnog troška od 8 555 250 EUR. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο, υπό την ηγεσία του Le Mans Métropole, έχει ως στόχο τη δημιουργία ενός τοπογραφικού σχεδίου γνωστό ως Very Great Ladder Reference (RTGE) το οποίο θα ονομάζεται Topographic Data Bank (BDT). Θα καλύψει όλες τις διαδρομές που είναι ανοικτές στο κοινό, καθώς και τις πλατείες της επικράτειας της αστικής κοινότητας, Le Mans Métropole. Οι δρόμοι που πρέπει να ανυψωθούν βρίσκονται τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές περιοχές. Η γραμμική εκτιμάται ότι είναι τουλάχιστον 1 500 km (γραμμική από τη BD IGN TOPO). Οι θέσεις μετατρέπονται σε γραμμικές και περιλαμβάνονται στην εκτίμηση. Η πράξη ζητεί χρηματοδοτική στήριξη από το ΕΤΠΑ ύψους 256,575 EUR, ποσό που αντιστοιχεί στο 30 % του συνολικού κόστους των 855,250 EUR. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο, υπό την ηγεσία του Le Mans Métropole, έχει ως στόχο τη δημιουργία ενός τοπογραφικού σχεδίου γνωστό ως Very Great Ladder Reference (RTGE) το οποίο θα ονομάζεται Topographic Data Bank (BDT). Θα καλύψει όλες τις διαδρομές που είναι ανοικτές στο κοινό, καθώς και τις πλατείες της επικράτειας της αστικής κοινότητας, Le Mans Métropole. Οι δρόμοι που πρέπει να ανυψωθούν βρίσκονται τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές περιοχές. Η γραμμική εκτιμάται ότι είναι τουλάχιστον 1 500 km (γραμμική από τη BD IGN TOPO). Οι θέσεις μετατρέπονται σε γραμμικές και περιλαμβάνονται στην εκτίμηση. Η πράξη ζητεί χρηματοδοτική στήριξη από το ΕΤΠΑ ύψους 256,575 EUR, ποσό που αντιστοιχεί στο 30 % του συνολικού κόστους των 855,250 EUR. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο, υπό την ηγεσία του Le Mans Métropole, έχει ως στόχο τη δημιουργία ενός τοπογραφικού σχεδίου γνωστό ως Very Great Ladder Reference (RTGE) το οποίο θα ονομάζεται Topographic Data Bank (BDT). Θα καλύψει όλες τις διαδρομές που είναι ανοικτές στο κοινό, καθώς και τις πλατείες της επικράτειας της αστικής κοινότητας, Le Mans Métropole. Οι δρόμοι που πρέπει να ανυψωθούν βρίσκονται τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές περιοχές. Η γραμμική εκτιμάται ότι είναι τουλάχιστον 1 500 km (γραμμική από τη BD IGN TOPO). Οι θέσεις μετατρέπονται σε γραμμικές και περιλαμβάνονται στην εκτίμηση. Η πράξη ζητεί χρηματοδοτική στήριξη από το ΕΤΠΑ ύψους 256,575 EUR, ποσό που αντιστοιχεί στο 30 % του συνολικού κόστους των 855,250 EUR. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cieľom projektu, ktorý vedie Le Mans Métropole, je vytvoriť topografický plán známy ako veľmi veľký rebrík (RTGE), ktorý sa bude nazývať Topographic Data Bank (BDT). Bude pokrývať všetky trasy otvorené pre verejnosť, ako aj námestia územia mestského spoločenstva Le Mans Métropole. Cesty, ktoré sa majú vyzdvihnúť, sú v mestských aj vidieckych oblastiach. Lineárna hodnota sa odhaduje na najmenej 1 500 km (lineárne od IGN TOPO BD). Miesta sa prevedú na lineárne a zahrnú sa do odhadu. V rámci operácie sa požaduje finančná podpora z EFRR vo výške 256 575 EUR, čo predstavuje 30 % celkových nákladov vo výške 8 555 250 EUR. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu, ktorý vedie Le Mans Métropole, je vytvoriť topografický plán známy ako veľmi veľký rebrík (RTGE), ktorý sa bude nazývať Topographic Data Bank (BDT). Bude pokrývať všetky trasy otvorené pre verejnosť, ako aj námestia územia mestského spoločenstva Le Mans Métropole. Cesty, ktoré sa majú vyzdvihnúť, sú v mestských aj vidieckych oblastiach. Lineárna hodnota sa odhaduje na najmenej 1 500 km (lineárne od IGN TOPO BD). Miesta sa prevedú na lineárne a zahrnú sa do odhadu. V rámci operácie sa požaduje finančná podpora z EFRR vo výške 256 575 EUR, čo predstavuje 30 % celkových nákladov vo výške 8 555 250 EUR. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu, ktorý vedie Le Mans Métropole, je vytvoriť topografický plán známy ako veľmi veľký rebrík (RTGE), ktorý sa bude nazývať Topographic Data Bank (BDT). Bude pokrývať všetky trasy otvorené pre verejnosť, ako aj námestia územia mestského spoločenstva Le Mans Métropole. Cesty, ktoré sa majú vyzdvihnúť, sú v mestských aj vidieckych oblastiach. Lineárna hodnota sa odhaduje na najmenej 1 500 km (lineárne od IGN TOPO BD). Miesta sa prevedú na lineárne a zahrnú sa do odhadu. V rámci operácie sa požaduje finančná podpora z EFRR vo výške 256 575 EUR, čo predstavuje 30 % celkových nákladov vo výške 8 555 250 EUR. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeessa, jota johtaa Le Mans Métropole, pyritään luomaan topografinen suunnitelma, joka tunnetaan nimellä Very Great Ladder Reference (RTGE), jota kutsutaan Topographic Data Bankiksi (BDT). Se kattaa kaikki yleisölle avoimet reitit sekä kaupunkiyhteisön, Le Mans Métropolen alueen aukiot. Tiet, joita on tarkoitus nostaa, ovat sekä kaupunki- että maaseutualueilla. Lineaarisen etäisyyden arvioidaan olevan vähintään 1 500 km (lineaarinen IGN TOPO BD:stä). Paikat muunnetaan lineaarisiksi ja sisällytetään arvioon. Toimessa haetaan EAKR:n rahoitustukea 256,575 euroa, mikä vastaa 30:tä prosenttia 855,250 euron kokonaiskustannuksista. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa, jota johtaa Le Mans Métropole, pyritään luomaan topografinen suunnitelma, joka tunnetaan nimellä Very Great Ladder Reference (RTGE), jota kutsutaan Topographic Data Bankiksi (BDT). Se kattaa kaikki yleisölle avoimet reitit sekä kaupunkiyhteisön, Le Mans Métropolen alueen aukiot. Tiet, joita on tarkoitus nostaa, ovat sekä kaupunki- että maaseutualueilla. Lineaarisen etäisyyden arvioidaan olevan vähintään 1 500 km (lineaarinen IGN TOPO BD:stä). Paikat muunnetaan lineaarisiksi ja sisällytetään arvioon. Toimessa haetaan EAKR:n rahoitustukea 256,575 euroa, mikä vastaa 30:tä prosenttia 855,250 euron kokonaiskustannuksista. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa, jota johtaa Le Mans Métropole, pyritään luomaan topografinen suunnitelma, joka tunnetaan nimellä Very Great Ladder Reference (RTGE), jota kutsutaan Topographic Data Bankiksi (BDT). Se kattaa kaikki yleisölle avoimet reitit sekä kaupunkiyhteisön, Le Mans Métropolen alueen aukiot. Tiet, joita on tarkoitus nostaa, ovat sekä kaupunki- että maaseutualueilla. Lineaarisen etäisyyden arvioidaan olevan vähintään 1 500 km (lineaarinen IGN TOPO BD:stä). Paikat muunnetaan lineaarisiksi ja sisällytetään arvioon. Toimessa haetaan EAKR:n rahoitustukea 256,575 euroa, mikä vastaa 30:tä prosenttia 855,250 euron kokonaiskustannuksista. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt, prowadzony przez Le Mans Métropole, ma na celu stworzenie planu topograficznego znanego jako Very Great Ladder Reference (RTGE), który będzie nazywany Topographic Data Bank (BDT). Obejmą one wszystkie otwarte dla zwiedzających trasy, jak również placy na terenie gminy miejskiej, Le Mans Métropole. Drogi, które mają zostać podniesione, znajdują się zarówno na obszarach miejskich, jak i wiejskich. Liniowy szacuje się na co najmniej 1 500 km (liniowy od IGN TOPO BD). Miejsca są konwertowane na liniowe i uwzględniane w szacunkach. W ramach operacji wnioskuje się o wsparcie finansowe z EFRR w wysokości 256 575 EUR, co stanowi 30 % łącznych kosztów wynoszących 855,250 EUR. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, prowadzony przez Le Mans Métropole, ma na celu stworzenie planu topograficznego znanego jako Very Great Ladder Reference (RTGE), który będzie nazywany Topographic Data Bank (BDT). Obejmą one wszystkie otwarte dla zwiedzających trasy, jak również placy na terenie gminy miejskiej, Le Mans Métropole. Drogi, które mają zostać podniesione, znajdują się zarówno na obszarach miejskich, jak i wiejskich. Liniowy szacuje się na co najmniej 1 500 km (liniowy od IGN TOPO BD). Miejsca są konwertowane na liniowe i uwzględniane w szacunkach. W ramach operacji wnioskuje się o wsparcie finansowe z EFRR w wysokości 256 575 EUR, co stanowi 30 % łącznych kosztów wynoszących 855,250 EUR. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, prowadzony przez Le Mans Métropole, ma na celu stworzenie planu topograficznego znanego jako Very Great Ladder Reference (RTGE), który będzie nazywany Topographic Data Bank (BDT). Obejmą one wszystkie otwarte dla zwiedzających trasy, jak również placy na terenie gminy miejskiej, Le Mans Métropole. Drogi, które mają zostać podniesione, znajdują się zarówno na obszarach miejskich, jak i wiejskich. Liniowy szacuje się na co najmniej 1 500 km (liniowy od IGN TOPO BD). Miejsca są konwertowane na liniowe i uwzględniane w szacunkach. W ramach operacji wnioskuje się o wsparcie finansowe z EFRR w wysokości 256 575 EUR, co stanowi 30 % łącznych kosztów wynoszących 855,250 EUR. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A Le Mans Métropole által vezetett projekt célja a Very Great Ladder Reference (RTGE) néven ismert topográfiai terv létrehozása, amelyet Topographic Data Banknak (BDT) neveznek majd. Lefedi a nyilvánosság számára nyitva álló valamennyi útvonalat, valamint a városi közösség területének tereit, a Le Mans Métropole-t. A megemelendő utak városi és vidéki területeken egyaránt zajlanak. A lineáris a becslések szerint legalább 1 500 km (lineáris az IGN TOPO BD-től). A helyeket lineárisra kell átalakítani és a becslésben szerepeltetni kell. A művelet 256 575 EUR összegű ERFA pénzügyi támogatást igényel, amely a 855 250 EUR összköltség 30%-át teszi ki. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A Le Mans Métropole által vezetett projekt célja a Very Great Ladder Reference (RTGE) néven ismert topográfiai terv létrehozása, amelyet Topographic Data Banknak (BDT) neveznek majd. Lefedi a nyilvánosság számára nyitva álló valamennyi útvonalat, valamint a városi közösség területének tereit, a Le Mans Métropole-t. A megemelendő utak városi és vidéki területeken egyaránt zajlanak. A lineáris a becslések szerint legalább 1 500 km (lineáris az IGN TOPO BD-től). A helyeket lineárisra kell átalakítani és a becslésben szerepeltetni kell. A művelet 256 575 EUR összegű ERFA pénzügyi támogatást igényel, amely a 855 250 EUR összköltség 30%-át teszi ki. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A Le Mans Métropole által vezetett projekt célja a Very Great Ladder Reference (RTGE) néven ismert topográfiai terv létrehozása, amelyet Topographic Data Banknak (BDT) neveznek majd. Lefedi a nyilvánosság számára nyitva álló valamennyi útvonalat, valamint a városi közösség területének tereit, a Le Mans Métropole-t. A megemelendő utak városi és vidéki területeken egyaránt zajlanak. A lineáris a becslések szerint legalább 1 500 km (lineáris az IGN TOPO BD-től). A helyeket lineárisra kell átalakítani és a becslésben szerepeltetni kell. A művelet 256 575 EUR összegű ERFA pénzügyi támogatást igényel, amely a 855 250 EUR összköltség 30%-át teszi ki. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt, vedený Le Mans Métropole, má za cíl vytvořit topografický plán známý jako Velmi velký žebříček Reference (RTGE), který se bude nazývat Topographic Data Bank (BDT). Bude zahrnovat všechny trasy přístupné veřejnosti, stejně jako náměstí na území městské komunity, Le Mans Métropole. Silnice, které mají být zvednuty, se nacházejí v městských i venkovských oblastech. Lineární se odhaduje na nejméně 1 500 km (lineární od IGN TOPO BD). Místa jsou převedena na lineární a zahrnuta do odhadu. Operace vyžaduje finanční podporu z EFRR ve výši 256 575 EUR, což představuje 30 % celkových nákladů ve výši 855 250 EUR. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, vedený Le Mans Métropole, má za cíl vytvořit topografický plán známý jako Velmi velký žebříček Reference (RTGE), který se bude nazývat Topographic Data Bank (BDT). Bude zahrnovat všechny trasy přístupné veřejnosti, stejně jako náměstí na území městské komunity, Le Mans Métropole. Silnice, které mají být zvednuty, se nacházejí v městských i venkovských oblastech. Lineární se odhaduje na nejméně 1 500 km (lineární od IGN TOPO BD). Místa jsou převedena na lineární a zahrnuta do odhadu. Operace vyžaduje finanční podporu z EFRR ve výši 256 575 EUR, což představuje 30 % celkových nákladů ve výši 855 250 EUR. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, vedený Le Mans Métropole, má za cíl vytvořit topografický plán známý jako Velmi velký žebříček Reference (RTGE), který se bude nazývat Topographic Data Bank (BDT). Bude zahrnovat všechny trasy přístupné veřejnosti, stejně jako náměstí na území městské komunity, Le Mans Métropole. Silnice, které mají být zvednuty, se nacházejí v městských i venkovských oblastech. Lineární se odhaduje na nejméně 1 500 km (lineární od IGN TOPO BD). Místa jsou převedena na lineární a zahrnuta do odhadu. Operace vyžaduje finanční podporu z EFRR ve výši 256 575 EUR, což představuje 30 % celkových nákladů ve výši 855 250 EUR. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta, ko vada Le Mans Métropole, mērķis ir izveidot topogrāfisko plānu, kas pazīstams kā Very Great Ladder Reference (RTGE), ko sauc par Topographic Data Bank (BDT). Tā aptvers visus sabiedrībai atvērtos maršrutus, kā arī pilsētas teritorijas laukumus Le Mans Métropole. Ceļi, kas jāceļ, ir gan pilsētu, gan lauku teritorijās. Tiek lēsts, ka lineārais attālums ir vismaz 1 500 km (lineārais no IGN TOPO BD). Vietas pārvērš lineārā un iekļauj aplēsē. Darbībai ir vajadzīgs ERAF finansiālais atbalsts EUR 256 575 apmērā, kas veido 30 % no kopējām izmaksām EUR 855 250 apmērā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta, ko vada Le Mans Métropole, mērķis ir izveidot topogrāfisko plānu, kas pazīstams kā Very Great Ladder Reference (RTGE), ko sauc par Topographic Data Bank (BDT). Tā aptvers visus sabiedrībai atvērtos maršrutus, kā arī pilsētas teritorijas laukumus Le Mans Métropole. Ceļi, kas jāceļ, ir gan pilsētu, gan lauku teritorijās. Tiek lēsts, ka lineārais attālums ir vismaz 1 500 km (lineārais no IGN TOPO BD). Vietas pārvērš lineārā un iekļauj aplēsē. Darbībai ir vajadzīgs ERAF finansiālais atbalsts EUR 256 575 apmērā, kas veido 30 % no kopējām izmaksām EUR 855 250 apmērā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta, ko vada Le Mans Métropole, mērķis ir izveidot topogrāfisko plānu, kas pazīstams kā Very Great Ladder Reference (RTGE), ko sauc par Topographic Data Bank (BDT). Tā aptvers visus sabiedrībai atvērtos maršrutus, kā arī pilsētas teritorijas laukumus Le Mans Métropole. Ceļi, kas jāceļ, ir gan pilsētu, gan lauku teritorijās. Tiek lēsts, ka lineārais attālums ir vismaz 1 500 km (lineārais no IGN TOPO BD). Vietas pārvērš lineārā un iekļauj aplēsē. Darbībai ir vajadzīgs ERAF finansiālais atbalsts EUR 256 575 apmērā, kas veido 30 % no kopējām izmaksām EUR 855 250 apmērā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, faoi stiúir Le Mans Métropole, plean topagrafach a chruthú ar a dtabharfar Tagairt An-mhór an Leadder (RTGE) ar a dtabharfar Topographic Data Bank (BDT). Clúdóidh sé na bealaí go léir atá ar oscailt don phobal chomh maith le cearnóga chríoch an phobail uirbigh, Le Mans Métropole. Tá na bóithre atá le tógáil i gceantair uirbeacha agus i gceantair thuaithe araon. Meastar go bhfuil an líneach 1 500 km ar a laghad (líneach ón IGN TOPO BD). Déantar áiteanna a thiontú go líneach agus áirítear iad sa mheastachán. Iarrann an oibríocht tacaíocht airgeadais EUR 256,575 ó CFRE, arb ionann é agus 30 % den chostas iomlán de EUR 855,250. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, faoi stiúir Le Mans Métropole, plean topagrafach a chruthú ar a dtabharfar Tagairt An-mhór an Leadder (RTGE) ar a dtabharfar Topographic Data Bank (BDT). Clúdóidh sé na bealaí go léir atá ar oscailt don phobal chomh maith le cearnóga chríoch an phobail uirbigh, Le Mans Métropole. Tá na bóithre atá le tógáil i gceantair uirbeacha agus i gceantair thuaithe araon. Meastar go bhfuil an líneach 1 500 km ar a laghad (líneach ón IGN TOPO BD). Déantar áiteanna a thiontú go líneach agus áirítear iad sa mheastachán. Iarrann an oibríocht tacaíocht airgeadais EUR 256,575 ó CFRE, arb ionann é agus 30 % den chostas iomlán de EUR 855,250. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, faoi stiúir Le Mans Métropole, plean topagrafach a chruthú ar a dtabharfar Tagairt An-mhór an Leadder (RTGE) ar a dtabharfar Topographic Data Bank (BDT). Clúdóidh sé na bealaí go léir atá ar oscailt don phobal chomh maith le cearnóga chríoch an phobail uirbigh, Le Mans Métropole. Tá na bóithre atá le tógáil i gceantair uirbeacha agus i gceantair thuaithe araon. Meastar go bhfuil an líneach 1 500 km ar a laghad (líneach ón IGN TOPO BD). Déantar áiteanna a thiontú go líneach agus áirítear iad sa mheastachán. Iarrann an oibríocht tacaíocht airgeadais EUR 256,575 ó CFRE, arb ionann é agus 30 % den chostas iomlán de EUR 855,250. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt, ki ga vodi Le Mans Métropole, je namenjen oblikovanju topografskega načrta, znanega kot zelo velika lestvena referenca (RTGE), ki se bo imenovala Topographic Data Bank (BDT). Pokrival bo vse poti, odprte za javnost, kot tudi trge na ozemlju mestne skupnosti Le Mans Métropole. Ceste, ki jih je treba dvigniti, so na mestnih in podeželskih območjih. Linearna razdalja je ocenjena na najmanj 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mesta se pretvorijo v linearne in vključijo v oceno. Operacija zahteva finančno podporo ESRR v višini 256 575 EUR, kar predstavlja 30 % skupnih stroškov v višini 855,250 EUR. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, ki ga vodi Le Mans Métropole, je namenjen oblikovanju topografskega načrta, znanega kot zelo velika lestvena referenca (RTGE), ki se bo imenovala Topographic Data Bank (BDT). Pokrival bo vse poti, odprte za javnost, kot tudi trge na ozemlju mestne skupnosti Le Mans Métropole. Ceste, ki jih je treba dvigniti, so na mestnih in podeželskih območjih. Linearna razdalja je ocenjena na najmanj 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mesta se pretvorijo v linearne in vključijo v oceno. Operacija zahteva finančno podporo ESRR v višini 256 575 EUR, kar predstavlja 30 % skupnih stroškov v višini 855,250 EUR. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt, ki ga vodi Le Mans Métropole, je namenjen oblikovanju topografskega načrta, znanega kot zelo velika lestvena referenca (RTGE), ki se bo imenovala Topographic Data Bank (BDT). Pokrival bo vse poti, odprte za javnost, kot tudi trge na ozemlju mestne skupnosti Le Mans Métropole. Ceste, ki jih je treba dvigniti, so na mestnih in podeželskih območjih. Linearna razdalja je ocenjena na najmanj 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mesta se pretvorijo v linearne in vključijo v oceno. Operacija zahteva finančno podporo ESRR v višini 256 575 EUR, kar predstavlja 30 % skupnih stroškov v višini 855,250 EUR. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът, ръководен от Le Mans Métropole, има за цел да създаде топографски план, известен като много голям референция на стълбите (RTGE), който ще се нарича банка с топографски данни (BDT). Тя ще обхване всички пътища, отворени за обществеността, както и площадите на територията на градската общност, Le Mans Métropole. Пътищата, които ще бъдат издигнати, са както в градските, така и в селските райони. Линейната линия се оценява на най-малко 1 500 km (линейна от IGN TOPO BD). Местата се преобразуват в линейни и се включват в оценката. По операцията се иска финансова подкрепа от ЕФРР в размер на 256 575 EUR, което представлява 30 % от общите разходи в размер на 855 250 EUR. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът, ръководен от Le Mans Métropole, има за цел да създаде топографски план, известен като много голям референция на стълбите (RTGE), който ще се нарича банка с топографски данни (BDT). Тя ще обхване всички пътища, отворени за обществеността, както и площадите на територията на градската общност, Le Mans Métropole. Пътищата, които ще бъдат издигнати, са както в градските, така и в селските райони. Линейната линия се оценява на най-малко 1 500 km (линейна от IGN TOPO BD). Местата се преобразуват в линейни и се включват в оценката. По операцията се иска финансова подкрепа от ЕФРР в размер на 256 575 EUR, което представлява 30 % от общите разходи в размер на 855 250 EUR. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът, ръководен от Le Mans Métropole, има за цел да създаде топографски план, известен като много голям референция на стълбите (RTGE), който ще се нарича банка с топографски данни (BDT). Тя ще обхване всички пътища, отворени за обществеността, както и площадите на територията на градската общност, Le Mans Métropole. Пътищата, които ще бъдат издигнати, са както в градските, така и в селските райони. Линейната линия се оценява на най-малко 1 500 km (линейна от IGN TOPO BD). Местата се преобразуват в линейни и се включват в оценката. По операцията се иска финансова подкрепа от ЕФРР в размер на 256 575 EUR, което представлява 30 % от общите разходи в размер на 855 250 EUR. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett, immexxi minn Le Mans Métropole, għandu l-għan li joħloq pjan topografiku magħruf bħala Referenza tas-Slielem Kbir Ħafna (RTGE) li se jissejjaħ Topographic Data Bank (BDT). Dan se jkopri r-rotot kollha miftuħa għall-pubbliku kif ukoll il-pjazez tat-territorju tal-komunità urbana, Le Mans Métropole. It-toroq li għandhom jittellgħu huma kemm f’żoni urbani kif ukoll f’żoni rurali. Il-linja lineari hija stmata għal mill-inqas 1 500 km (lineari mill-IGN TOPO BD). Il-postijiet jiġu kkonvertiti għal lineari u inklużi fl-istima. L-operazzjoni titlob appoġġ finanzjarju mill-FEŻR ta’ EUR 256,575, li jirrappreżenta 30 % tal-ispiża totali ta’ EUR 855,250. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett, immexxi minn Le Mans Métropole, għandu l-għan li joħloq pjan topografiku magħruf bħala Referenza tas-Slielem Kbir Ħafna (RTGE) li se jissejjaħ Topographic Data Bank (BDT). Dan se jkopri r-rotot kollha miftuħa għall-pubbliku kif ukoll il-pjazez tat-territorju tal-komunità urbana, Le Mans Métropole. It-toroq li għandhom jittellgħu huma kemm f’żoni urbani kif ukoll f’żoni rurali. Il-linja lineari hija stmata għal mill-inqas 1 500 km (lineari mill-IGN TOPO BD). Il-postijiet jiġu kkonvertiti għal lineari u inklużi fl-istima. L-operazzjoni titlob appoġġ finanzjarju mill-FEŻR ta’ EUR 256,575, li jirrappreżenta 30 % tal-ispiża totali ta’ EUR 855,250. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett, immexxi minn Le Mans Métropole, għandu l-għan li joħloq pjan topografiku magħruf bħala Referenza tas-Slielem Kbir Ħafna (RTGE) li se jissejjaħ Topographic Data Bank (BDT). Dan se jkopri r-rotot kollha miftuħa għall-pubbliku kif ukoll il-pjazez tat-territorju tal-komunità urbana, Le Mans Métropole. It-toroq li għandhom jittellgħu huma kemm f’żoni urbani kif ukoll f’żoni rurali. Il-linja lineari hija stmata għal mill-inqas 1 500 km (lineari mill-IGN TOPO BD). Il-postijiet jiġu kkonvertiti għal lineari u inklużi fl-istima. L-operazzjoni titlob appoġġ finanzjarju mill-FEŻR ta’ EUR 256,575, li jirrappreżenta 30 % tal-ispiża totali ta’ EUR 855,250. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto, liderado por Le Mans Métropole, visa criar um plano topográfico conhecido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que será chamado de Banco de Dados Topográficos (BDT). Cobrirá todas as rotas abertas ao público, bem como as praças do território da comunidade urbana, Le Mans Métropole. As estradas a subir encontram-se nas zonas urbanas e rurais. A linear é estimada em pelo menos 1 500 km (linear a partir do IGN TOPO BD). Os locais são convertidos em lineares e incluídos na estimativa. A operação solicita um apoio financeiro do FEDER de 256 575 EUR, o que representa 30 % do custo total de 855,250 EUR. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto, liderado por Le Mans Métropole, visa criar um plano topográfico conhecido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que será chamado de Banco de Dados Topográficos (BDT). Cobrirá todas as rotas abertas ao público, bem como as praças do território da comunidade urbana, Le Mans Métropole. As estradas a subir encontram-se nas zonas urbanas e rurais. A linear é estimada em pelo menos 1 500 km (linear a partir do IGN TOPO BD). Os locais são convertidos em lineares e incluídos na estimativa. A operação solicita um apoio financeiro do FEDER de 256 575 EUR, o que representa 30 % do custo total de 855,250 EUR. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto, liderado por Le Mans Métropole, visa criar um plano topográfico conhecido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que será chamado de Banco de Dados Topográficos (BDT). Cobrirá todas as rotas abertas ao público, bem como as praças do território da comunidade urbana, Le Mans Métropole. As estradas a subir encontram-se nas zonas urbanas e rurais. A linear é estimada em pelo menos 1 500 km (linear a partir do IGN TOPO BD). Os locais são convertidos em lineares e incluídos na estimativa. A operação solicita um apoio financeiro do FEDER de 256 575 EUR, o que representa 30 % do custo total de 855,250 EUR. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet, ledet af Le Mans Métropole, har til formål at skabe en topografisk plan kendt som Very Great Ladder Reference (RTGE), som vil blive kaldt Topographic Data Bank (BDT). Det vil dække alle de ruter, der er åbne for offentligheden samt pladserne i det område af bysamfundet, Le Mans Métropole. De veje, der skal rejses, er både i by- og landområder. Lineæren skønnes at være mindst 1 500 km (lineær fra IGN TOPO BD). Pladser omregnes til lineære og medtages i overslaget. Der anmodes om finansiel støtte fra EFRU på 256,575 EUR, hvilket svarer til 30 % af de samlede omkostninger på 855 250 EUR. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet, ledet af Le Mans Métropole, har til formål at skabe en topografisk plan kendt som Very Great Ladder Reference (RTGE), som vil blive kaldt Topographic Data Bank (BDT). Det vil dække alle de ruter, der er åbne for offentligheden samt pladserne i det område af bysamfundet, Le Mans Métropole. De veje, der skal rejses, er både i by- og landområder. Lineæren skønnes at være mindst 1 500 km (lineær fra IGN TOPO BD). Pladser omregnes til lineære og medtages i overslaget. Der anmodes om finansiel støtte fra EFRU på 256,575 EUR, hvilket svarer til 30 % af de samlede omkostninger på 855 250 EUR. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet, ledet af Le Mans Métropole, har til formål at skabe en topografisk plan kendt som Very Great Ladder Reference (RTGE), som vil blive kaldt Topographic Data Bank (BDT). Det vil dække alle de ruter, der er åbne for offentligheden samt pladserne i det område af bysamfundet, Le Mans Métropole. De veje, der skal rejses, er både i by- og landområder. Lineæren skønnes at være mindst 1 500 km (lineær fra IGN TOPO BD). Pladser omregnes til lineære og medtages i overslaget. Der anmodes om finansiel støtte fra EFRU på 256,575 EUR, hvilket svarer til 30 % af de samlede omkostninger på 855 250 EUR. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul, condus de Le Mans Métropole, își propune să creeze un plan topografic cunoscut sub numele de Referință la Scară Foarte Mare (RTGE), care va fi numit Topographic Data Bank (BDT). Acesta va acoperi toate rutele deschise publicului, precum și piețele teritoriului comunității urbane, Le Mans Métropole. Drumurile care urmează să fie ridicate se află atât în zonele urbane, cât și în cele rurale. Liniar este estimat la cel puțin 1 500 km (liniar de la IGN TOPO BD). Locurile sunt convertite în liniare și sunt incluse în estimare. Operațiunea solicită sprijin financiar din partea FEDR în valoare de 256 575 EUR, reprezentând 30 % din costul total de 855 250 EUR. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul, condus de Le Mans Métropole, își propune să creeze un plan topografic cunoscut sub numele de Referință la Scară Foarte Mare (RTGE), care va fi numit Topographic Data Bank (BDT). Acesta va acoperi toate rutele deschise publicului, precum și piețele teritoriului comunității urbane, Le Mans Métropole. Drumurile care urmează să fie ridicate se află atât în zonele urbane, cât și în cele rurale. Liniar este estimat la cel puțin 1 500 km (liniar de la IGN TOPO BD). Locurile sunt convertite în liniare și sunt incluse în estimare. Operațiunea solicită sprijin financiar din partea FEDR în valoare de 256 575 EUR, reprezentând 30 % din costul total de 855 250 EUR. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul, condus de Le Mans Métropole, își propune să creeze un plan topografic cunoscut sub numele de Referință la Scară Foarte Mare (RTGE), care va fi numit Topographic Data Bank (BDT). Acesta va acoperi toate rutele deschise publicului, precum și piețele teritoriului comunității urbane, Le Mans Métropole. Drumurile care urmează să fie ridicate se află atât în zonele urbane, cât și în cele rurale. Liniar este estimat la cel puțin 1 500 km (liniar de la IGN TOPO BD). Locurile sunt convertite în liniare și sunt incluse în estimare. Operațiunea solicită sprijin financiar din partea FEDR în valoare de 256 575 EUR, reprezentând 30 % din costul total de 855 250 EUR. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet, som leds av Le Mans Métropole, syftar till att skapa en topografisk plan känd som Very Great Ladder Reference (RTGE) som kommer att kallas Topographic Data Bank (BDT). Det kommer att omfatta alla vägar som är öppna för allmänheten samt torgen i stadssamhällets territorium, Le Mans Métropole. De vägar som ska höjas finns i både stads- och landsbygdsområden. Linjären beräknas vara minst 1 500 km (linjär från IGN TOPO BD). Platserna omvandlas till linjära och ingår i uppskattningen. För insatsen begärs ekonomiskt stöd från Eruf på 256 575 EUR, vilket motsvarar 30 % av den totala kostnaden på 855,250 EUR. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet, som leds av Le Mans Métropole, syftar till att skapa en topografisk plan känd som Very Great Ladder Reference (RTGE) som kommer att kallas Topographic Data Bank (BDT). Det kommer att omfatta alla vägar som är öppna för allmänheten samt torgen i stadssamhällets territorium, Le Mans Métropole. De vägar som ska höjas finns i både stads- och landsbygdsområden. Linjären beräknas vara minst 1 500 km (linjär från IGN TOPO BD). Platserna omvandlas till linjära och ingår i uppskattningen. För insatsen begärs ekonomiskt stöd från Eruf på 256 575 EUR, vilket motsvarar 30 % av den totala kostnaden på 855,250 EUR. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet, som leds av Le Mans Métropole, syftar till att skapa en topografisk plan känd som Very Great Ladder Reference (RTGE) som kommer att kallas Topographic Data Bank (BDT). Det kommer att omfatta alla vägar som är öppna för allmänheten samt torgen i stadssamhällets territorium, Le Mans Métropole. De vägar som ska höjas finns i både stads- och landsbygdsområden. Linjären beräknas vara minst 1 500 km (linjär från IGN TOPO BD). Platserna omvandlas till linjära och ingår i uppskattningen. För insatsen begärs ekonomiskt stöd från Eruf på 256 575 EUR, vilket motsvarar 30 % av den totala kostnaden på 855,250 EUR. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 March 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Sarthe / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Coulaines / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Allonnes / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Arnage / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Aigné / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: La Chapelle-Saint-Aubin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: La Milesse / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Mulsanne / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rouillon / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ruaudin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Saint-Saturnin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Sargé-lès-le-Mans / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Le Mans / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Champagné / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Yvré-l'Évêque / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°1'57.00"N, 0°12'41.47"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°1'57.00"N, 0°12'41.47"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°1'57.00"N, 0°12'41.47"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°57'32.00"N, 0°8'38.11"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°57'32.00"N, 0°8'38.11"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°57'32.00"N, 0°8'38.11"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°55'43.61"N, 0°11'29.29"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°55'43.61"N, 0°11'29.29"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°55'43.61"N, 0°11'29.29"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°4'2.93"N, 0°6'19.04"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°4'2.93"N, 0°6'19.04"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°4'2.93"N, 0°6'19.04"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°2'8.27"N, 0°9'24.41"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°2'8.27"N, 0°9'24.41"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°2'8.27"N, 0°9'24.41"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°3'58.93"N, 0°8'9.46"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°3'58.93"N, 0°8'9.46"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°3'58.93"N, 0°8'9.46"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°55'6.31"N, 0°14'38.36"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°55'6.31"N, 0°14'38.36"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°55'6.31"N, 0°14'38.36"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°0'1.58"N, 0°8'31.13"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°0'1.58"N, 0°8'31.13"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°0'1.58"N, 0°8'31.13"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°56'36.06"N, 0°15'58.28"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°56'36.06"N, 0°15'58.28"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°56'36.06"N, 0°15'58.28"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°3'34.52"N, 0°10'21.90"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°3'34.52"N, 0°10'21.90"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°3'34.52"N, 0°10'21.90"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°2'32.32"N, 0°14'52.40"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°2'32.32"N, 0°14'52.40"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°2'32.32"N, 0°14'52.40"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°59'18.82"N, 0°12'0.32"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°59'18.82"N, 0°12'0.32"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°59'18.82"N, 0°12'0.32"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°0'58.61"N, 0°20'4.38"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°0'58.61"N, 0°20'4.38"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°0'58.61"N, 0°20'4.38"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°1'24.24"N, 0°16'53.98"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°1'24.24"N, 0°16'53.98"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°1'24.24"N, 0°16'53.98"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
7 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 7 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 14:07, 23 March 2024
Project Q3699298 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Topographic data bank Le Mans Métropole |
Project Q3699298 in France |
Statements
256,575.0 Euro
0 references
855,250.0 Euro
0 references
30.0 percent
0 references
1 April 2016
0 references
31 March 2022
0 references
LE MANS METROPOLE
0 references
Le projet, porté par Le Mans Métropole, vise à créer un plan topographique dit Référentiel à Très Grande Echelle (RTGE) qui sera appelé Banque de Données Topographiques (BDT). Il couvrira l’ensemble des voies ouvertes au public ainsi que les places du territoire de la communauté urbaine, le Mans Métropole. Les voies à relever se situent aussi bien en zones urbaines qu’en zones rurales. Le linéaire est estimé à 1 500 km minimum (linéaire issu de la BD TOPO de l’IGN). Les places sont converties en linéaire et incluses dans l’estimation. L'opération sollicite un soutien financier du FEDER de 256 575 euros, soit 30% du coût total de 855 250 euros. (French)
0 references
The project, led by Le Mans Métropole, aims to create a topographical plan known as Very Great Ladder Reference (RTGE) which will be called Topographic Data Bank (BDT). It will cover all the routes open to the public as well as the squares of the territory of the urban community, Le Mans Métropole. The roads to be raised are in both urban and rural areas. The linear is estimated to be at least 1 500 km (linear from the IGN TOPO BD). Places are converted to linear and included in the estimate. The operation requests ERDF financial support of EUR 256,575, representing 30 % of the total cost of EUR 855,250. (English)
22 November 2021
0.5338511394947527
0 references
Das Projekt, das von Le Mans Métropole getragen wird, zielt darauf ab, einen topographischen Plan zu erstellen, der sog. „Referential Reférentiel à Extra Grande Ecale“ (RTGE) genannt wird, der als Topographische Datenbank (BDT) bezeichnet wird. Es wird alle öffentlich zugänglichen Straßen sowie die Plätze des Territoriums der städtischen Gemeinschaft, Le Mans Métropole, abdecken. Die zu bewältigenden Wege sind sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten zu finden. Das Linear wird auf mindestens 1 500 km geschätzt (linear aus der TOPO-BD des IGN). Die Plätze werden in lineare umgewandelt und in der Schätzung enthalten. Für das Vorhaben wird eine finanzielle Unterstützung aus dem EFRE in Höhe von 256 575 EUR beantragt, was 30 % der Gesamtkosten in Höhe von 855 250 EUR entspricht. (German)
1 December 2021
0 references
Het project, onder leiding van Le Mans Métropole, heeft tot doel een topografisch plan te creëren dat bekend staat als Very Great Ladder Reference (RTGE), dat Topographic Data Bank (BDT) zal worden genoemd. Het omvat alle routes die openstaan voor het publiek en de pleinen van het grondgebied van de stedelijke gemeenschap, Le Mans Métropole. De wegen die moeten worden aangelegd, liggen zowel in stedelijke als in plattelandsgebieden. De lineaire lijn wordt geschat op ten minste 1 500 km (lineair vanaf de IGN TOPO BD). Plaatsen worden omgezet in lineair en opgenomen in de schatting. De concrete actie vraagt om financiële steun van het EFRO ten belope van 256,575 EUR, wat neerkomt op 30 % van de totale kosten van 855,250 EUR. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Il progetto, guidato da Le Mans Métropole, mira a creare un piano topografico noto come Very Great Ladder Reference (RTGE) che sarà chiamato Topographic Data Bank (BDT). Coprirà tutti i percorsi aperti al pubblico e le piazze del territorio della comunità urbana, Le Mans Métropole. Le strade da sollevare sono sia nelle aree urbane che in quelle rurali. La lineare è stimata ad almeno 1 500 km (lineare dalla IGN TOPO BD). I posti sono convertiti in lineari e inclusi nel preventivo. L'operazione richiede un sostegno finanziario del FESR pari a 256 575 EUR, pari al 30 % del costo totale di 8 555 250 EUR. (Italian)
13 January 2022
0 references
El proyecto, liderado por Le Mans Métropole, tiene como objetivo crear un plan topográfico conocido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que se llamará Banco de Datos Topográficos (BDT). Cubrirá todas las rutas abiertas al público, así como las plazas del territorio de la comunidad urbana, Le Mans Métropole. Las carreteras que se van a elevar se encuentran tanto en las zonas urbanas como rurales. Se estima que el lineal es de al menos 1 500 km (lineal del IGN TOPO BD). Las plazas se convierten en lineales y se incluyen en la estimación. La operación solicita una ayuda financiera del FEDER de 256,575 EUR, lo que representa el 30 % del coste total de 855,250 EUR. (Spanish)
14 January 2022
0 references
Le Mans Métropole’i juhitud projekti eesmärk on luua topograafiline kava, mida tuntakse väga suure reljeefse viitena (RTGE), mida nimetatakse topograafiliseks andmepangaks (BDT). See hõlmab kõiki avalikkusele avatud marsruute, samuti linnakogukonna territooriumi Le Mans Métropole’i väljakuid. Tõstetavad teed asuvad nii linna- kui ka maapiirkondades. Lineaarne on hinnanguliselt vähemalt 1 500 km (lineaarne IGN TOPO BD-st). Kohad teisendatakse lineaarseks ja lisatakse hinnangusse. Tegevus taotleb ERFi rahalist toetust summas 256 575 eurot, mis moodustab 30 % 855 250 EUR suurustest kogukuludest. (Estonian)
11 August 2022
0 references
Projektu, kuriam vadovauja Le Mans Métropole, siekiama sukurti topografinį planą, vadinamą „Labai Great Ladder Reference“ (RTGE), kuris bus vadinamas Topografinių duomenų banku (BDT). Jis apims visus visuomenei atvirus maršrutus, taip pat miesto bendruomenės „Le Mans Métropole“ teritorijos aikšteles. Keliai, kuriuos reikia kelti, yra miesto ir kaimo vietovėse. Apskaičiuota, kad tiesinė linija yra ne mažesnė kaip 1 500 km (linijinė linija nuo IGN TOPO BD). Vietos paverčiamos linijinėmis ir įtraukiamos į sąmatą. Veiksmui prašoma 256 575 EUR ERPF finansinės paramos, t. y. 30 % visų 8 555 250 EUR išlaidų. (Lithuanian)
11 August 2022
0 references
Projekt, pod vodstvom Le Mans Métropole, ima za cilj stvoriti topografski plan poznat kao referenca vrlo velikih ljestvi (RTGE) koji će se zvati Topographic Data Bank (BDT). Obuhvaćat će sve rute otvorene za javnost, kao i trgove područja urbane zajednice, Le Mans Métropole. Ceste koje treba podići nalaze se u urbanim i ruralnim područjima. Linearna vrijednost procjenjuje se na najmanje 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mjesta su pretvorena u linearna i uključena u procjenu. Operacija zahtijeva financijsku potporu EFRR-a u iznosu od 256 575 EUR, što predstavlja 30 % ukupnog troška od 8 555 250 EUR. (Croatian)
11 August 2022
0 references
Το έργο, υπό την ηγεσία του Le Mans Métropole, έχει ως στόχο τη δημιουργία ενός τοπογραφικού σχεδίου γνωστό ως Very Great Ladder Reference (RTGE) το οποίο θα ονομάζεται Topographic Data Bank (BDT). Θα καλύψει όλες τις διαδρομές που είναι ανοικτές στο κοινό, καθώς και τις πλατείες της επικράτειας της αστικής κοινότητας, Le Mans Métropole. Οι δρόμοι που πρέπει να ανυψωθούν βρίσκονται τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές περιοχές. Η γραμμική εκτιμάται ότι είναι τουλάχιστον 1 500 km (γραμμική από τη BD IGN TOPO). Οι θέσεις μετατρέπονται σε γραμμικές και περιλαμβάνονται στην εκτίμηση. Η πράξη ζητεί χρηματοδοτική στήριξη από το ΕΤΠΑ ύψους 256,575 EUR, ποσό που αντιστοιχεί στο 30 % του συνολικού κόστους των 855,250 EUR. (Greek)
11 August 2022
0 references
Cieľom projektu, ktorý vedie Le Mans Métropole, je vytvoriť topografický plán známy ako veľmi veľký rebrík (RTGE), ktorý sa bude nazývať Topographic Data Bank (BDT). Bude pokrývať všetky trasy otvorené pre verejnosť, ako aj námestia územia mestského spoločenstva Le Mans Métropole. Cesty, ktoré sa majú vyzdvihnúť, sú v mestských aj vidieckych oblastiach. Lineárna hodnota sa odhaduje na najmenej 1 500 km (lineárne od IGN TOPO BD). Miesta sa prevedú na lineárne a zahrnú sa do odhadu. V rámci operácie sa požaduje finančná podpora z EFRR vo výške 256 575 EUR, čo predstavuje 30 % celkových nákladov vo výške 8 555 250 EUR. (Slovak)
11 August 2022
0 references
Hankkeessa, jota johtaa Le Mans Métropole, pyritään luomaan topografinen suunnitelma, joka tunnetaan nimellä Very Great Ladder Reference (RTGE), jota kutsutaan Topographic Data Bankiksi (BDT). Se kattaa kaikki yleisölle avoimet reitit sekä kaupunkiyhteisön, Le Mans Métropolen alueen aukiot. Tiet, joita on tarkoitus nostaa, ovat sekä kaupunki- että maaseutualueilla. Lineaarisen etäisyyden arvioidaan olevan vähintään 1 500 km (lineaarinen IGN TOPO BD:stä). Paikat muunnetaan lineaarisiksi ja sisällytetään arvioon. Toimessa haetaan EAKR:n rahoitustukea 256,575 euroa, mikä vastaa 30:tä prosenttia 855,250 euron kokonaiskustannuksista. (Finnish)
11 August 2022
0 references
Projekt, prowadzony przez Le Mans Métropole, ma na celu stworzenie planu topograficznego znanego jako Very Great Ladder Reference (RTGE), który będzie nazywany Topographic Data Bank (BDT). Obejmą one wszystkie otwarte dla zwiedzających trasy, jak również placy na terenie gminy miejskiej, Le Mans Métropole. Drogi, które mają zostać podniesione, znajdują się zarówno na obszarach miejskich, jak i wiejskich. Liniowy szacuje się na co najmniej 1 500 km (liniowy od IGN TOPO BD). Miejsca są konwertowane na liniowe i uwzględniane w szacunkach. W ramach operacji wnioskuje się o wsparcie finansowe z EFRR w wysokości 256 575 EUR, co stanowi 30 % łącznych kosztów wynoszących 855,250 EUR. (Polish)
11 August 2022
0 references
A Le Mans Métropole által vezetett projekt célja a Very Great Ladder Reference (RTGE) néven ismert topográfiai terv létrehozása, amelyet Topographic Data Banknak (BDT) neveznek majd. Lefedi a nyilvánosság számára nyitva álló valamennyi útvonalat, valamint a városi közösség területének tereit, a Le Mans Métropole-t. A megemelendő utak városi és vidéki területeken egyaránt zajlanak. A lineáris a becslések szerint legalább 1 500 km (lineáris az IGN TOPO BD-től). A helyeket lineárisra kell átalakítani és a becslésben szerepeltetni kell. A művelet 256 575 EUR összegű ERFA pénzügyi támogatást igényel, amely a 855 250 EUR összköltség 30%-át teszi ki. (Hungarian)
11 August 2022
0 references
Projekt, vedený Le Mans Métropole, má za cíl vytvořit topografický plán známý jako Velmi velký žebříček Reference (RTGE), který se bude nazývat Topographic Data Bank (BDT). Bude zahrnovat všechny trasy přístupné veřejnosti, stejně jako náměstí na území městské komunity, Le Mans Métropole. Silnice, které mají být zvednuty, se nacházejí v městských i venkovských oblastech. Lineární se odhaduje na nejméně 1 500 km (lineární od IGN TOPO BD). Místa jsou převedena na lineární a zahrnuta do odhadu. Operace vyžaduje finanční podporu z EFRR ve výši 256 575 EUR, což představuje 30 % celkových nákladů ve výši 855 250 EUR. (Czech)
11 August 2022
0 references
Projekta, ko vada Le Mans Métropole, mērķis ir izveidot topogrāfisko plānu, kas pazīstams kā Very Great Ladder Reference (RTGE), ko sauc par Topographic Data Bank (BDT). Tā aptvers visus sabiedrībai atvērtos maršrutus, kā arī pilsētas teritorijas laukumus Le Mans Métropole. Ceļi, kas jāceļ, ir gan pilsētu, gan lauku teritorijās. Tiek lēsts, ka lineārais attālums ir vismaz 1 500 km (lineārais no IGN TOPO BD). Vietas pārvērš lineārā un iekļauj aplēsē. Darbībai ir vajadzīgs ERAF finansiālais atbalsts EUR 256 575 apmērā, kas veido 30 % no kopējām izmaksām EUR 855 250 apmērā. (Latvian)
11 August 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal, faoi stiúir Le Mans Métropole, plean topagrafach a chruthú ar a dtabharfar Tagairt An-mhór an Leadder (RTGE) ar a dtabharfar Topographic Data Bank (BDT). Clúdóidh sé na bealaí go léir atá ar oscailt don phobal chomh maith le cearnóga chríoch an phobail uirbigh, Le Mans Métropole. Tá na bóithre atá le tógáil i gceantair uirbeacha agus i gceantair thuaithe araon. Meastar go bhfuil an líneach 1 500 km ar a laghad (líneach ón IGN TOPO BD). Déantar áiteanna a thiontú go líneach agus áirítear iad sa mheastachán. Iarrann an oibríocht tacaíocht airgeadais EUR 256,575 ó CFRE, arb ionann é agus 30 % den chostas iomlán de EUR 855,250. (Irish)
11 August 2022
0 references
Projekt, ki ga vodi Le Mans Métropole, je namenjen oblikovanju topografskega načrta, znanega kot zelo velika lestvena referenca (RTGE), ki se bo imenovala Topographic Data Bank (BDT). Pokrival bo vse poti, odprte za javnost, kot tudi trge na ozemlju mestne skupnosti Le Mans Métropole. Ceste, ki jih je treba dvigniti, so na mestnih in podeželskih območjih. Linearna razdalja je ocenjena na najmanj 1 500 km (linearno od IGN TOPO BD). Mesta se pretvorijo v linearne in vključijo v oceno. Operacija zahteva finančno podporo ESRR v višini 256 575 EUR, kar predstavlja 30 % skupnih stroškov v višini 855,250 EUR. (Slovenian)
11 August 2022
0 references
Проектът, ръководен от Le Mans Métropole, има за цел да създаде топографски план, известен като много голям референция на стълбите (RTGE), който ще се нарича банка с топографски данни (BDT). Тя ще обхване всички пътища, отворени за обществеността, както и площадите на територията на градската общност, Le Mans Métropole. Пътищата, които ще бъдат издигнати, са както в градските, така и в селските райони. Линейната линия се оценява на най-малко 1 500 km (линейна от IGN TOPO BD). Местата се преобразуват в линейни и се включват в оценката. По операцията се иска финансова подкрепа от ЕФРР в размер на 256 575 EUR, което представлява 30 % от общите разходи в размер на 855 250 EUR. (Bulgarian)
11 August 2022
0 references
Il-proġett, immexxi minn Le Mans Métropole, għandu l-għan li joħloq pjan topografiku magħruf bħala Referenza tas-Slielem Kbir Ħafna (RTGE) li se jissejjaħ Topographic Data Bank (BDT). Dan se jkopri r-rotot kollha miftuħa għall-pubbliku kif ukoll il-pjazez tat-territorju tal-komunità urbana, Le Mans Métropole. It-toroq li għandhom jittellgħu huma kemm f’żoni urbani kif ukoll f’żoni rurali. Il-linja lineari hija stmata għal mill-inqas 1 500 km (lineari mill-IGN TOPO BD). Il-postijiet jiġu kkonvertiti għal lineari u inklużi fl-istima. L-operazzjoni titlob appoġġ finanzjarju mill-FEŻR ta’ EUR 256,575, li jirrappreżenta 30 % tal-ispiża totali ta’ EUR 855,250. (Maltese)
11 August 2022
0 references
O projeto, liderado por Le Mans Métropole, visa criar um plano topográfico conhecido como Very Great Ladder Reference (RTGE) que será chamado de Banco de Dados Topográficos (BDT). Cobrirá todas as rotas abertas ao público, bem como as praças do território da comunidade urbana, Le Mans Métropole. As estradas a subir encontram-se nas zonas urbanas e rurais. A linear é estimada em pelo menos 1 500 km (linear a partir do IGN TOPO BD). Os locais são convertidos em lineares e incluídos na estimativa. A operação solicita um apoio financeiro do FEDER de 256 575 EUR, o que representa 30 % do custo total de 855,250 EUR. (Portuguese)
11 August 2022
0 references
Projektet, ledet af Le Mans Métropole, har til formål at skabe en topografisk plan kendt som Very Great Ladder Reference (RTGE), som vil blive kaldt Topographic Data Bank (BDT). Det vil dække alle de ruter, der er åbne for offentligheden samt pladserne i det område af bysamfundet, Le Mans Métropole. De veje, der skal rejses, er både i by- og landområder. Lineæren skønnes at være mindst 1 500 km (lineær fra IGN TOPO BD). Pladser omregnes til lineære og medtages i overslaget. Der anmodes om finansiel støtte fra EFRU på 256,575 EUR, hvilket svarer til 30 % af de samlede omkostninger på 855 250 EUR. (Danish)
11 August 2022
0 references
Proiectul, condus de Le Mans Métropole, își propune să creeze un plan topografic cunoscut sub numele de Referință la Scară Foarte Mare (RTGE), care va fi numit Topographic Data Bank (BDT). Acesta va acoperi toate rutele deschise publicului, precum și piețele teritoriului comunității urbane, Le Mans Métropole. Drumurile care urmează să fie ridicate se află atât în zonele urbane, cât și în cele rurale. Liniar este estimat la cel puțin 1 500 km (liniar de la IGN TOPO BD). Locurile sunt convertite în liniare și sunt incluse în estimare. Operațiunea solicită sprijin financiar din partea FEDR în valoare de 256 575 EUR, reprezentând 30 % din costul total de 855 250 EUR. (Romanian)
11 August 2022
0 references
Projektet, som leds av Le Mans Métropole, syftar till att skapa en topografisk plan känd som Very Great Ladder Reference (RTGE) som kommer att kallas Topographic Data Bank (BDT). Det kommer att omfatta alla vägar som är öppna för allmänheten samt torgen i stadssamhällets territorium, Le Mans Métropole. De vägar som ska höjas finns i både stads- och landsbygdsområden. Linjären beräknas vara minst 1 500 km (linjär från IGN TOPO BD). Platserna omvandlas till linjära och ingår i uppskattningen. För insatsen begärs ekonomiskt stöd från Eruf på 256 575 EUR, vilket motsvarar 30 % av den totala kostnaden på 855,250 EUR. (Swedish)
11 August 2022
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
PL0007712
0 references