Q85938 (Q85938): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: TEN-T motorways and roads — core network (new build) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 11:11, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
74,445,971.69 zloty
0 references
17,867,033.205599997 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
138,982,851.13 zloty
0 references
33,355,884.271199998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2022
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
Przedmiotem niniejszego projektu jest dobudowa drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku węzeł „Lotnisko” – węzeł „Podwarpie” od km 2+158 do km 11+880 tj. o długości 9,72 km wraz z budową obiektów inżynierskich, urządzeń ochrony środowiska, urządzeń związanych z drogą (odwodnienie, oświetlenie drogowe) oraz przebudową istniejącej infrastruktury technicznej. Droga ekspresowa S1 funkcjonuje w chwili obecnej na ww. odcinku jako jednojezdniowa droga ekspresowa tj. ruch pojazdów odbywa się dwukierunkowo na jednej jezdni drogi ekspresowej, zrealizowanej w latach 2002-2005. Początek projektu zlokalizowany jest na terenie gminy Mierzęcice, za węzłem „Lotnisko” w km 2+158. Koniec opracowania zlokalizowany jest na terenie gminy Siewierz, przed istniejącym węzłem „Podwarpie” w km 11+880. Poprzez ścisłe dopasowanie sytuacyjno – wysokościowe do jezdni istniejącej drogi ekspresowej, projektowana jezdnia S1 nie wprowadza istotnych zmian w obecnym krajobrazie. (Polish)
0 references
Identifiers
POIS.04.01.00-00-0013/19
0 references