Efficient and environmentally friendly access to the port infrastructure of Świnoujście – Stage I (Q2693014): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.6367181001922712) |
||||||||||||||
| (20 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Efficient and environmentally friendly access to the port infrastructure of Świnoujście – Stage I | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Accès efficace et respectueux de l’environnement à l’infrastructure du port de Świnoujście — Phase I | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Effizienter und umweltfreundlicher Zugang zur Infrastruktur des Hafens Świnoujście – Stufe I | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Efficiënte en milieuvriendelijke toegang tot de infrastructuur van de haven van Świnoujście — Stage I | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Accesso efficiente e rispettoso dell'ambiente alle infrastrutture del porto di Świnoujście — Fase I | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Acceso eficiente y respetuoso con el medio ambiente a la infraestructura del puerto de Świnoujście — Etapa I | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Effektiv og miljøvenlig adgang til infrastrukturen i havnen i Świnoujście — trin I | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον πρόσβαση στις υποδομές του λιμένα του Σταδίου Ι | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Učinkovit i ekološki prihvatljiv pristup infrastrukturi luke Świnoujście – faza I. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Acces eficient și ecologic la infrastructura portului Świnoujście – Etapa I | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Efektívny a ekologický prístup k infraštruktúre prístavu Świnoujście – I. etapa | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Aċċess effiċjenti u favur l-ambjent għall-infrastruttura tal-port ta’ Świnoujście — Stadju I | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Acesso eficiente e ecológico à infraestrutura do porto de Świnoujście — Fase I | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Tehokas ja ympäristöystävällinen pääsy Świnoujścien sataman infrastruktuuriin – vaihe I | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Učinkovit in okolju prijazen dostop do infrastrukture pristanišča Świnoujście – faza I | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Efektivní a ekologický přístup k infrastruktuře přístavu Świnoujście – etapa I | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Efektyvi ir aplinkai nekenksminga prieiga prie Świnoujście uosto infrastruktūros – I etapas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Efektīva un videi draudzīga piekļuve Świnoujście ostas infrastruktūrai — I posms | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Ефективен и екологосъобразен достъп до инфраструктурата на пристанището на Швиноуйшче — етап I | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Hatékony és környezetbarát hozzáférés Świnoujście kikötőjének infrastruktúrájához – I. szakasz | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Rochtain éifeachtúil agus neamhdhíobhálach don chomhshaol ar bhonneagar chalafort Χwinoujście — Céim I | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Effektivt och miljövänligt tillträde till infrastrukturen i hamnen i Świnoujście – Steg I | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Tõhus ja keskkonnasõbralik juurdepääs Świnoujście sadama infrastruktuurile – I etapp | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project | Project Q2693014 in Poland | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2693014 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2693014 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2693014 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2693014 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2693014 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2693014 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2693014 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2693014 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2693014 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2693014 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 w Polsce | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2693014 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2693014 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2693014 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2693014 i Polen | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | Property / instance of: Kohesio project / rank | ||||||||||||||
Deprecated rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 27,048,908.25 Euro / rank | Property / EU contribution: 27,048,908.25 Euro / rank | ||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 31,822,245.0 Euro / rank | Property / budget: 31,822,245.0 Euro / rank | ||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): GMINA MIASTO ŚWINOUJŚCIE / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2516734 / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Świnoujście / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The project includes the following investment tasks to improve access infrastructure to the seaport of Świnoujście from the land side: 1. reconstruction of the district road (ul. Barlicki) between intersections with ul. Wolinska and Dworcowa, long. 4198 m, (the route runs directly at the port); 2. construction of a new section of the road linking Barlickiego Street with national road no. 3 (including crossing non-collision railway lines and linking the Polish LNG viaduct over Barlickiego street along Ku Sea street), long 766 m, (the route leads directly to the port); 3. reconstruction of the district road (ul. People of the Sea) between intersections with ul. Barlicki and the New Designed Road (the so-called bypass of the Las Basilica), long. 1431 m (the road runs at, inter alia, the repair yard); 4. reconstruction of a section of the municipal road (ul. Towards the Sea) from the entrance gate to the port to the eastern breakwater, long. 700 m, (the road directly at the entrance gate to the port); 5. construction of a section of the road (the so-called “Baza Las ring road”) between national road no. 3 and ul. Seamen, long. 769 m. (the route will shorten access to existing and planned port areas along the street. People of the Sea). (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The project includes the following investment tasks to improve access infrastructure to the seaport of Świnoujście from the land side: 1. reconstruction of the district road (ul. Barlicki) between intersections with ul. Wolinska and Dworcowa, long. 4198 m, (the route runs directly at the port); 2. construction of a new section of the road linking Barlickiego Street with national road no. 3 (including crossing non-collision railway lines and linking the Polish LNG viaduct over Barlickiego street along Ku Sea street), long 766 m, (the route leads directly to the port); 3. reconstruction of the district road (ul. People of the Sea) between intersections with ul. Barlicki and the New Designed Road (the so-called bypass of the Las Basilica), long. 1431 m (the road runs at, inter alia, the repair yard); 4. reconstruction of a section of the municipal road (ul. Towards the Sea) from the entrance gate to the port to the eastern breakwater, long. 700 m, (the road directly at the entrance gate to the port); 5. construction of a section of the road (the so-called “Baza Las ring road”) between national road no. 3 and ul. Seamen, long. 769 m. (the route will shorten access to existing and planned port areas along the street. People of the Sea). (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project includes the following investment tasks to improve access infrastructure to the seaport of Świnoujście from the land side: 1. reconstruction of the district road (ul. Barlicki) between intersections with ul. Wolinska and Dworcowa, long. 4198 m, (the route runs directly at the port); 2. construction of a new section of the road linking Barlickiego Street with national road no. 3 (including crossing non-collision railway lines and linking the Polish LNG viaduct over Barlickiego street along Ku Sea street), long 766 m, (the route leads directly to the port); 3. reconstruction of the district road (ul. People of the Sea) between intersections with ul. Barlicki and the New Designed Road (the so-called bypass of the Las Basilica), long. 1431 m (the road runs at, inter alia, the repair yard); 4. reconstruction of a section of the municipal road (ul. Towards the Sea) from the entrance gate to the port to the eastern breakwater, long. 700 m, (the road directly at the entrance gate to the port); 5. construction of a section of the road (the so-called “Baza Las ring road”) between national road no. 3 and ul. Seamen, long. 769 m. (the route will shorten access to existing and planned port areas along the street. People of the Sea). (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 July 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: The project includes the following investment tasks to improve access infrastructure to the seaport of Świnoujście from the land side: 1. reconstruction of the district road (ul. Barlicki) between intersections with ul. Wolinska and Dworcowa, long. 4198 m, (the route runs directly at the port); 2. construction of a new section of the road linking Barlickiego Street with national road no. 3 (including crossing non-collision railway lines and linking the Polish LNG viaduct over Barlickiego street along Ku Sea street), long 766 m, (the route leads directly to the port); 3. reconstruction of the district road (ul. People of the Sea) between intersections with ul. Barlicki and the New Designed Road (the so-called bypass of the Las Basilica), long. 1431 m (the road runs at, inter alia, the repair yard); 4. reconstruction of a section of the municipal road (ul. Towards the Sea) from the entrance gate to the port to the eastern breakwater, long. 700 m, (the road directly at the entrance gate to the port); 5. construction of a section of the road (the so-called “Baza Las ring road”) between national road no. 3 and ul. Seamen, long. 769 m. (the route will shorten access to existing and planned port areas along the street. People of the Sea). (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6367181001922712
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet comprend les tâches d’investissement suivantes visant à améliorer l’infrastructure d’accès au port maritime de Świnoujście sur le littoral: 1. reconstruction de la route de district (ul. Barlickiego) entre les intersections avec ul. Wolinska et Dworcowa, long. 4 198 m, (l’itinéraire court directement au port); 2. construction d ' un nouveau tronçon de la route reliant la rue Barlickiego à la route nationale no 3 (y compris le franchissement des lignes de chemin de fer sans collision et le raccordement au viaduc effectué par Polskie LNG au-dessus de la rue Barlickiego au cours de la rue Kumor), longueur: 766 m, (l’itinéraire dirige le trafic vers le port); 3. reconstruction de la route de district (ul. Les gens de la mer) entre les intersections avec ul. Barlicki et la route nouvellement conçue (la soi-disant contournement de la base forestière), longue. 1 431 m (la route traverse, entre autres, un chantier de réparation); 4. reconstruction du tronçon de la route municipale (ul. Vers la mer) de la porte d’entrée du port à la brise-lames orientale, longue. 700 m, (route directement à la porte d’entrée du port); 5. construction d’une section de la route (appelée contournement de la base de Las) entre la route nationale no 3 et ul. Les gens de la mer, longtemps. 769 m. (l’itinéraire raccourcira l’accès aux zones portuaires existantes et prévues le long d’ul. Peuple de la mer). (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet comprend les tâches d’investissement suivantes visant à améliorer l’infrastructure d’accès au port maritime de Świnoujście sur le littoral: 1. reconstruction de la route de district (ul. Barlickiego) entre les intersections avec ul. Wolinska et Dworcowa, long. 4 198 m, (l’itinéraire court directement au port); 2. construction d ' un nouveau tronçon de la route reliant la rue Barlickiego à la route nationale no 3 (y compris le franchissement des lignes de chemin de fer sans collision et le raccordement au viaduc effectué par Polskie LNG au-dessus de la rue Barlickiego au cours de la rue Kumor), longueur: 766 m, (l’itinéraire dirige le trafic vers le port); 3. reconstruction de la route de district (ul. Les gens de la mer) entre les intersections avec ul. Barlicki et la route nouvellement conçue (la soi-disant contournement de la base forestière), longue. 1 431 m (la route traverse, entre autres, un chantier de réparation); 4. reconstruction du tronçon de la route municipale (ul. Vers la mer) de la porte d’entrée du port à la brise-lames orientale, longue. 700 m, (route directement à la porte d’entrée du port); 5. construction d’une section de la route (appelée contournement de la base de Las) entre la route nationale no 3 et ul. Les gens de la mer, longtemps. 769 m. (l’itinéraire raccourcira l’accès aux zones portuaires existantes et prévues le long d’ul. Peuple de la mer). (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet comprend les tâches d’investissement suivantes visant à améliorer l’infrastructure d’accès au port maritime de Świnoujście sur le littoral: 1. reconstruction de la route de district (ul. Barlickiego) entre les intersections avec ul. Wolinska et Dworcowa, long. 4 198 m, (l’itinéraire court directement au port); 2. construction d ' un nouveau tronçon de la route reliant la rue Barlickiego à la route nationale no 3 (y compris le franchissement des lignes de chemin de fer sans collision et le raccordement au viaduc effectué par Polskie LNG au-dessus de la rue Barlickiego au cours de la rue Kumor), longueur: 766 m, (l’itinéraire dirige le trafic vers le port); 3. reconstruction de la route de district (ul. Les gens de la mer) entre les intersections avec ul. Barlicki et la route nouvellement conçue (la soi-disant contournement de la base forestière), longue. 1 431 m (la route traverse, entre autres, un chantier de réparation); 4. reconstruction du tronçon de la route municipale (ul. Vers la mer) de la porte d’entrée du port à la brise-lames orientale, longue. 700 m, (route directement à la porte d’entrée du port); 5. construction d’une section de la route (appelée contournement de la base de Las) entre la route nationale no 3 et ul. Les gens de la mer, longtemps. 769 m. (l’itinéraire raccourcira l’accès aux zones portuaires existantes et prévues le long d’ul. Peuple de la mer). (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt umfasst folgende Investitionsaufgaben zur Verbesserung der Zugangsinfrastruktur zum Seehafen in Swinemünde auf der Uferseite: 1. Umbau der Bezirksstraße (ul. Barlickiego) zwischen Kreuzungen mit ul. Wolinska und Dworcowa, lang. 4 198 m, (die Route verläuft direkt am Hafen); 2. Bau eines neuen Abschnitts der Straße, der die Barlickiego-Straße mit der Nationalstraße Nr. 3 verbindet (einschließlich der Überquerung der kollisionsfreien Eisenbahnlinien und der Anbindung an das Viadukt, das von Polskie LNG über die Barlickiego-Straße im Laufe der Kumor-Straße durchgeführt wird), Länge: 766 m, (die Strecke führt den Verkehr zum Hafen); 3. Umbau der Bezirksstraße (ul. Menschen des Meeres) zwischen Kreuzungen mit ul. Barlicki und die neu gestaltete Straße (die sogenannte Umgehungsstraße der Waldbasis), lang. 1 431 m, (die Straße verläuft u. a. auf einem Reparaturhof); 4. Rekonstruktion des Abschnitts der Gemeindestraße (ul. In Richtung Meer) vom Eingangstor zum Hafen bis zum östlichen Wellenbrecher, lang. 700 m, (Straße direkt am Eingangstor zum Hafen); 5. Bau eines Abschnitts der Straße (sogenannte Umgehung der Las Base) zwischen der Nationalstraße Nr. 3 und ul. Menschen im Meer, lang. 769 m. (die Strecke wird den Zugang zu bestehenden und geplanten Hafengebieten entlang der ul. Menschen im Meer). (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt umfasst folgende Investitionsaufgaben zur Verbesserung der Zugangsinfrastruktur zum Seehafen in Swinemünde auf der Uferseite: 1. Umbau der Bezirksstraße (ul. Barlickiego) zwischen Kreuzungen mit ul. Wolinska und Dworcowa, lang. 4 198 m, (die Route verläuft direkt am Hafen); 2. Bau eines neuen Abschnitts der Straße, der die Barlickiego-Straße mit der Nationalstraße Nr. 3 verbindet (einschließlich der Überquerung der kollisionsfreien Eisenbahnlinien und der Anbindung an das Viadukt, das von Polskie LNG über die Barlickiego-Straße im Laufe der Kumor-Straße durchgeführt wird), Länge: 766 m, (die Strecke führt den Verkehr zum Hafen); 3. Umbau der Bezirksstraße (ul. Menschen des Meeres) zwischen Kreuzungen mit ul. Barlicki und die neu gestaltete Straße (die sogenannte Umgehungsstraße der Waldbasis), lang. 1 431 m, (die Straße verläuft u. a. auf einem Reparaturhof); 4. Rekonstruktion des Abschnitts der Gemeindestraße (ul. In Richtung Meer) vom Eingangstor zum Hafen bis zum östlichen Wellenbrecher, lang. 700 m, (Straße direkt am Eingangstor zum Hafen); 5. Bau eines Abschnitts der Straße (sogenannte Umgehung der Las Base) zwischen der Nationalstraße Nr. 3 und ul. Menschen im Meer, lang. 769 m. (die Strecke wird den Zugang zu bestehenden und geplanten Hafengebieten entlang der ul. Menschen im Meer). (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt umfasst folgende Investitionsaufgaben zur Verbesserung der Zugangsinfrastruktur zum Seehafen in Swinemünde auf der Uferseite: 1. Umbau der Bezirksstraße (ul. Barlickiego) zwischen Kreuzungen mit ul. Wolinska und Dworcowa, lang. 4 198 m, (die Route verläuft direkt am Hafen); 2. Bau eines neuen Abschnitts der Straße, der die Barlickiego-Straße mit der Nationalstraße Nr. 3 verbindet (einschließlich der Überquerung der kollisionsfreien Eisenbahnlinien und der Anbindung an das Viadukt, das von Polskie LNG über die Barlickiego-Straße im Laufe der Kumor-Straße durchgeführt wird), Länge: 766 m, (die Strecke führt den Verkehr zum Hafen); 3. Umbau der Bezirksstraße (ul. Menschen des Meeres) zwischen Kreuzungen mit ul. Barlicki und die neu gestaltete Straße (die sogenannte Umgehungsstraße der Waldbasis), lang. 1 431 m, (die Straße verläuft u. a. auf einem Reparaturhof); 4. Rekonstruktion des Abschnitts der Gemeindestraße (ul. In Richtung Meer) vom Eingangstor zum Hafen bis zum östlichen Wellenbrecher, lang. 700 m, (Straße direkt am Eingangstor zum Hafen); 5. Bau eines Abschnitts der Straße (sogenannte Umgehung der Las Base) zwischen der Nationalstraße Nr. 3 und ul. Menschen im Meer, lang. 769 m. (die Strecke wird den Zugang zu bestehenden und geplanten Hafengebieten entlang der ul. Menschen im Meer). (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project omvat de volgende investeringstaken om de toegangsinfrastructuur tot de zeehaven in Świnoujście aan de kust te verbeteren: 1. reconstructie van de districtsweg (ul. Barlickiego) tussen kruispunten met ul. Wolinska en Dworcowa, lang. 4 198 m, (de route loopt direct bij de haven); 2. aanleg van een nieuw deel van de weg die Barlickiego Street verbindt met nationale weg nr. 3 (met inbegrip van het oversteken van de aanrijdingsvrije spoorlijnen en verbinding met het viaduct uitgevoerd door Polskie LNG over Barlickiego Street in de loop van Kumor Street), lengte: 766 m, (de route leidt het verkeer naar de haven); 3. reconstructie van de districtsweg (ul. Mensen van de zee) tussen kruisingen met ul. Barlicki en de nieuw ontworpen weg (de zogenaamde bypass van de Forest Base), lang. 1 431 m (de weg loopt onder meer op een reparatiewerf); 4. reconstructie van het gedeelte van de gemeentelijke weg (ul. Richting de zee) van de toegangspoort naar de haven naar de oostelijke golfbreker, lang. 700 m, (weg direct bij de toegangspoort naar de haven); 5. aanleg van een deel van de weg (zogenaamde bypass van de Las Base) tussen de nationale weg nr. 3 en ul. Mensen van de zee, lang. 769 m. (de route verkort de toegang tot bestaande en geplande havengebieden langs ul. Mensen van de zee). (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project omvat de volgende investeringstaken om de toegangsinfrastructuur tot de zeehaven in Świnoujście aan de kust te verbeteren: 1. reconstructie van de districtsweg (ul. Barlickiego) tussen kruispunten met ul. Wolinska en Dworcowa, lang. 4 198 m, (de route loopt direct bij de haven); 2. aanleg van een nieuw deel van de weg die Barlickiego Street verbindt met nationale weg nr. 3 (met inbegrip van het oversteken van de aanrijdingsvrije spoorlijnen en verbinding met het viaduct uitgevoerd door Polskie LNG over Barlickiego Street in de loop van Kumor Street), lengte: 766 m, (de route leidt het verkeer naar de haven); 3. reconstructie van de districtsweg (ul. Mensen van de zee) tussen kruisingen met ul. Barlicki en de nieuw ontworpen weg (de zogenaamde bypass van de Forest Base), lang. 1 431 m (de weg loopt onder meer op een reparatiewerf); 4. reconstructie van het gedeelte van de gemeentelijke weg (ul. Richting de zee) van de toegangspoort naar de haven naar de oostelijke golfbreker, lang. 700 m, (weg direct bij de toegangspoort naar de haven); 5. aanleg van een deel van de weg (zogenaamde bypass van de Las Base) tussen de nationale weg nr. 3 en ul. Mensen van de zee, lang. 769 m. (de route verkort de toegang tot bestaande en geplande havengebieden langs ul. Mensen van de zee). (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project omvat de volgende investeringstaken om de toegangsinfrastructuur tot de zeehaven in Świnoujście aan de kust te verbeteren: 1. reconstructie van de districtsweg (ul. Barlickiego) tussen kruispunten met ul. Wolinska en Dworcowa, lang. 4 198 m, (de route loopt direct bij de haven); 2. aanleg van een nieuw deel van de weg die Barlickiego Street verbindt met nationale weg nr. 3 (met inbegrip van het oversteken van de aanrijdingsvrije spoorlijnen en verbinding met het viaduct uitgevoerd door Polskie LNG over Barlickiego Street in de loop van Kumor Street), lengte: 766 m, (de route leidt het verkeer naar de haven); 3. reconstructie van de districtsweg (ul. Mensen van de zee) tussen kruisingen met ul. Barlicki en de nieuw ontworpen weg (de zogenaamde bypass van de Forest Base), lang. 1 431 m (de weg loopt onder meer op een reparatiewerf); 4. reconstructie van het gedeelte van de gemeentelijke weg (ul. Richting de zee) van de toegangspoort naar de haven naar de oostelijke golfbreker, lang. 700 m, (weg direct bij de toegangspoort naar de haven); 5. aanleg van een deel van de weg (zogenaamde bypass van de Las Base) tussen de nationale weg nr. 3 en ul. Mensen van de zee, lang. 769 m. (de route verkort de toegang tot bestaande en geplande havengebieden langs ul. Mensen van de zee). (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto comprende i seguenti compiti di investimento volti a migliorare le infrastrutture di accesso al porto marittimo di Świnoujście sul lato della costa: 1. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Barlickiego) tra le intersezioni con ul. Wolinska e Dworcowa, lungo. 4 198 m, (il percorso corre direttamente al porto); 2. costruzione di un nuovo tratto della strada che collega la via Barlickiego con la strada nazionale n. 3 (compresa l'attraversamento delle linee ferroviarie senza collisioni e il collegamento al viadotto effettuato da Polskie LNG su via Barlickiego nel corso di Kumor Street), lunghezza: 766 m, (il percorso dirige il traffico verso il porto); 3. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Persone del mare) tra intersezioni con ul. Barlicki e la strada di nuova concezione (la cosiddetta tangenziale della Forest Base), lunga. 1 431 m, (la strada percorre, tra l'altro, un cantiere di riparazione); 4. ricostruzione del tratto della strada comunale (ul. Verso il mare) dal cancello d'ingresso al porto fino al frangiflutto orientale, lungo. 700 m, (strada direttamente al cancello d'ingresso al porto); 5. costruzione di un tratto della strada (cosiddetta tangenziale della base di Las) tra la strada nazionale n. 3 e ul. Gente del mare, a lungo. 769 m. (la rotta ridurrà l'accesso alle aree portuali esistenti e pianificate lungo ul. Popolo del mare). (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto comprende i seguenti compiti di investimento volti a migliorare le infrastrutture di accesso al porto marittimo di Świnoujście sul lato della costa: 1. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Barlickiego) tra le intersezioni con ul. Wolinska e Dworcowa, lungo. 4 198 m, (il percorso corre direttamente al porto); 2. costruzione di un nuovo tratto della strada che collega la via Barlickiego con la strada nazionale n. 3 (compresa l'attraversamento delle linee ferroviarie senza collisioni e il collegamento al viadotto effettuato da Polskie LNG su via Barlickiego nel corso di Kumor Street), lunghezza: 766 m, (il percorso dirige il traffico verso il porto); 3. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Persone del mare) tra intersezioni con ul. Barlicki e la strada di nuova concezione (la cosiddetta tangenziale della Forest Base), lunga. 1 431 m, (la strada percorre, tra l'altro, un cantiere di riparazione); 4. ricostruzione del tratto della strada comunale (ul. Verso il mare) dal cancello d'ingresso al porto fino al frangiflutto orientale, lungo. 700 m, (strada direttamente al cancello d'ingresso al porto); 5. costruzione di un tratto della strada (cosiddetta tangenziale della base di Las) tra la strada nazionale n. 3 e ul. Gente del mare, a lungo. 769 m. (la rotta ridurrà l'accesso alle aree portuali esistenti e pianificate lungo ul. Popolo del mare). (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto comprende i seguenti compiti di investimento volti a migliorare le infrastrutture di accesso al porto marittimo di Świnoujście sul lato della costa: 1. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Barlickiego) tra le intersezioni con ul. Wolinska e Dworcowa, lungo. 4 198 m, (il percorso corre direttamente al porto); 2. costruzione di un nuovo tratto della strada che collega la via Barlickiego con la strada nazionale n. 3 (compresa l'attraversamento delle linee ferroviarie senza collisioni e il collegamento al viadotto effettuato da Polskie LNG su via Barlickiego nel corso di Kumor Street), lunghezza: 766 m, (il percorso dirige il traffico verso il porto); 3. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Persone del mare) tra intersezioni con ul. Barlicki e la strada di nuova concezione (la cosiddetta tangenziale della Forest Base), lunga. 1 431 m, (la strada percorre, tra l'altro, un cantiere di riparazione); 4. ricostruzione del tratto della strada comunale (ul. Verso il mare) dal cancello d'ingresso al porto fino al frangiflutto orientale, lungo. 700 m, (strada direttamente al cancello d'ingresso al porto); 5. costruzione di un tratto della strada (cosiddetta tangenziale della base di Las) tra la strada nazionale n. 3 e ul. Gente del mare, a lungo. 769 m. (la rotta ridurrà l'accesso alle aree portuali esistenti e pianificate lungo ul. Popolo del mare). (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto incluye las siguientes tareas de inversión destinadas a mejorar la infraestructura de acceso al puerto marítimo de Świnoujście en la costa: 1. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Barlickiego) entre intersecciones con ul. Wolinska y Dworcowa, largo. 4 198 m, (la ruta discurre directamente en el puerto); 2. construcción de un nuevo tramo de la carretera que conecta la calle Barlickiego con la carretera nacional N.º 3 (incluido el cruce de las líneas ferroviarias sin colisiones y la conexión con el viaducto realizado por Polskie LNG sobre la calle Barlickiego en el curso de la calle Kumor), longitud: 766 m, (la ruta dirige el tráfico al puerto); 3. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Personas del Mar) entre intersecciones con ul. Barlicki y la carretera de nuevo diseño (el llamado bypass de la Base Forestal), largo. 1 431 m, (la carretera discurre, entre otras cosas, en un patio de reparación); 4. reconstrucción del tramo de la carretera municipal (ul. Hacia el mar) desde la puerta de entrada al puerto hasta el rompeolas orientales, largo. 700 m, (carretera directamente en la puerta de entrada al puerto); 5. construcción de un tramo de la carretera (llamado bypass de la Base) entre la carretera nacional n.º 3 y ul. Gente del Mar, mucho tiempo. 769 m. (la ruta acortará el acceso a las zonas portuarias existentes y previstas a lo largo de ul. La gente del mar). (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto incluye las siguientes tareas de inversión destinadas a mejorar la infraestructura de acceso al puerto marítimo de Świnoujście en la costa: 1. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Barlickiego) entre intersecciones con ul. Wolinska y Dworcowa, largo. 4 198 m, (la ruta discurre directamente en el puerto); 2. construcción de un nuevo tramo de la carretera que conecta la calle Barlickiego con la carretera nacional N.º 3 (incluido el cruce de las líneas ferroviarias sin colisiones y la conexión con el viaducto realizado por Polskie LNG sobre la calle Barlickiego en el curso de la calle Kumor), longitud: 766 m, (la ruta dirige el tráfico al puerto); 3. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Personas del Mar) entre intersecciones con ul. Barlicki y la carretera de nuevo diseño (el llamado bypass de la Base Forestal), largo. 1 431 m, (la carretera discurre, entre otras cosas, en un patio de reparación); 4. reconstrucción del tramo de la carretera municipal (ul. Hacia el mar) desde la puerta de entrada al puerto hasta el rompeolas orientales, largo. 700 m, (carretera directamente en la puerta de entrada al puerto); 5. construcción de un tramo de la carretera (llamado bypass de la Base) entre la carretera nacional n.º 3 y ul. Gente del Mar, mucho tiempo. 769 m. (la ruta acortará el acceso a las zonas portuarias existentes y previstas a lo largo de ul. La gente del mar). (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto incluye las siguientes tareas de inversión destinadas a mejorar la infraestructura de acceso al puerto marítimo de Świnoujście en la costa: 1. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Barlickiego) entre intersecciones con ul. Wolinska y Dworcowa, largo. 4 198 m, (la ruta discurre directamente en el puerto); 2. construcción de un nuevo tramo de la carretera que conecta la calle Barlickiego con la carretera nacional N.º 3 (incluido el cruce de las líneas ferroviarias sin colisiones y la conexión con el viaducto realizado por Polskie LNG sobre la calle Barlickiego en el curso de la calle Kumor), longitud: 766 m, (la ruta dirige el tráfico al puerto); 3. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Personas del Mar) entre intersecciones con ul. Barlicki y la carretera de nuevo diseño (el llamado bypass de la Base Forestal), largo. 1 431 m, (la carretera discurre, entre otras cosas, en un patio de reparación); 4. reconstrucción del tramo de la carretera municipal (ul. Hacia el mar) desde la puerta de entrada al puerto hasta el rompeolas orientales, largo. 700 m, (carretera directamente en la puerta de entrada al puerto); 5. construcción de un tramo de la carretera (llamado bypass de la Base) entre la carretera nacional n.º 3 y ul. Gente del Mar, mucho tiempo. 769 m. (la ruta acortará el acceso a las zonas portuarias existentes y previstas a lo largo de ul. La gente del mar). (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfatter følgende investeringsopgaver, der har til formål at forbedre adgangsinfrastrukturen til søhavnen i Świnoujście på kysten: 1. Rekonstruktion af distriktsvejen (ul. Barlickiego) mellem skæringspunkter med ul. Wolinska og Dworcowa, længe. 4 198 m, (ruten kører direkte ved havnen) 2. Anlæggelse af en ny strækning af vejen, der forbinder Barlickiego Street med nationalvej nr. 3 (herunder passage af de kollisionsfrie jernbanelinjer og forbindelse til viadukten udført af Polskie LNG over Barlickiego Street i løbet af Kumor Street), længde: 766 m (rute dirigerer trafikken til havnen) 3. genopbygning af distriktsvejen (ul. Mennesker i havet) mellem skæringspunkter med ul. Barlicki og den nydesignede vej (den såkaldte bypass af Forest Base), lang. 1 431 m (vejen kører på bl.a. et reparationsværft) 4. Rekonstruktion af den del af den kommunale vej (ul. Mod havet) fra indgangen til havnen til den østlige bølgevand, lang. 700 m, (vej direkte ved indgangen til havnen) 5. Anlæg af en del af vejen (såkaldt bypass af Las Base) mellem den nationale vej nr. 3 og ul. Mennesker i havet, længe. 769 m. (ruten vil forkorte adgangen til eksisterende og planlagte havneområder langs ul. Mennesker i havet). (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfatter følgende investeringsopgaver, der har til formål at forbedre adgangsinfrastrukturen til søhavnen i Świnoujście på kysten: 1. Rekonstruktion af distriktsvejen (ul. Barlickiego) mellem skæringspunkter med ul. Wolinska og Dworcowa, længe. 4 198 m, (ruten kører direkte ved havnen) 2. Anlæggelse af en ny strækning af vejen, der forbinder Barlickiego Street med nationalvej nr. 3 (herunder passage af de kollisionsfrie jernbanelinjer og forbindelse til viadukten udført af Polskie LNG over Barlickiego Street i løbet af Kumor Street), længde: 766 m (rute dirigerer trafikken til havnen) 3. genopbygning af distriktsvejen (ul. Mennesker i havet) mellem skæringspunkter med ul. Barlicki og den nydesignede vej (den såkaldte bypass af Forest Base), lang. 1 431 m (vejen kører på bl.a. et reparationsværft) 4. Rekonstruktion af den del af den kommunale vej (ul. Mod havet) fra indgangen til havnen til den østlige bølgevand, lang. 700 m, (vej direkte ved indgangen til havnen) 5. Anlæg af en del af vejen (såkaldt bypass af Las Base) mellem den nationale vej nr. 3 og ul. Mennesker i havet, længe. 769 m. (ruten vil forkorte adgangen til eksisterende og planlagte havneområder langs ul. Mennesker i havet). (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfatter følgende investeringsopgaver, der har til formål at forbedre adgangsinfrastrukturen til søhavnen i Świnoujście på kysten: 1. Rekonstruktion af distriktsvejen (ul. Barlickiego) mellem skæringspunkter med ul. Wolinska og Dworcowa, længe. 4 198 m, (ruten kører direkte ved havnen) 2. Anlæggelse af en ny strækning af vejen, der forbinder Barlickiego Street med nationalvej nr. 3 (herunder passage af de kollisionsfrie jernbanelinjer og forbindelse til viadukten udført af Polskie LNG over Barlickiego Street i løbet af Kumor Street), længde: 766 m (rute dirigerer trafikken til havnen) 3. genopbygning af distriktsvejen (ul. Mennesker i havet) mellem skæringspunkter med ul. Barlicki og den nydesignede vej (den såkaldte bypass af Forest Base), lang. 1 431 m (vejen kører på bl.a. et reparationsværft) 4. Rekonstruktion af den del af den kommunale vej (ul. Mod havet) fra indgangen til havnen til den østlige bølgevand, lang. 700 m, (vej direkte ved indgangen til havnen) 5. Anlæg af en del af vejen (såkaldt bypass af Las Base) mellem den nationale vej nr. 3 og ul. Mennesker i havet, længe. 769 m. (ruten vil forkorte adgangen til eksisterende og planlagte havneområder langs ul. Mennesker i havet). (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα επενδυτικά καθήκοντα που αποσκοπούν στη βελτίωση της υποδομής πρόσβασης στον θαλάσσιο λιμένα στην ακτή: 1. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Barlickiego) μεταξύ διασταυρώσεων με ul. Wolinska και Dworcowa, μακριά. 4 198 m, (η διαδρομή τρέχει απευθείας στο λιμάνι)· 2. κατασκευή νέου τμήματος της οδού που συνδέει την οδό Barlickiego με την εθνική οδό αριθ. 3 (συμπεριλαμβανομένης της διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών χωρίς σύγκρουση και της σύνδεσης με την οδό Polskie LNG πάνω από την οδό Barlickiego κατά τη διάρκεια της οδού Kumor), μήκος: 766 m, (η διαδρομή κατευθύνει την κυκλοφορία προς το λιμάνι)· 3. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Άνθρωποι της θάλασσας) μεταξύ των διασταυρώσεων με τον Ουλ. Barlicki και ο πρόσφατα σχεδιασμένος δρόμος (η λεγόμενη παράκαμψη της δασικής βάσης), μακρύς. 1 431 m, (η οδός κινείται, μεταξύ άλλων, σε επισκευαστικό ναυπηγείο)· 4. ανακατασκευή του τμήματος της δημοτικής οδού (υλ. Προς τη θάλασσα) από την είσοδο του λιμανιού στον ανατολικό κυματοθραύστη, μακριά. 700 m, (οδός απευθείας στην πύλη εισόδου του λιμανιού)· 5. κατασκευή τμήματος της οδού (η λεγόμενη παράκαμψη της βάσης Las) μεταξύ της εθνικής οδού αριθ. 3 και ul. Οι άνθρωποι της θάλασσας, μακρύς. 769 μ. (η διαδρομή θα συντομεύσει την πρόσβαση σε υφιστάμενες και προγραμματισμένες λιμενικές περιοχές κατά μήκος της ουλής. Οι άνθρωποι της θάλασσας). (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα επενδυτικά καθήκοντα που αποσκοπούν στη βελτίωση της υποδομής πρόσβασης στον θαλάσσιο λιμένα στην ακτή: 1. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Barlickiego) μεταξύ διασταυρώσεων με ul. Wolinska και Dworcowa, μακριά. 4 198 m, (η διαδρομή τρέχει απευθείας στο λιμάνι)· 2. κατασκευή νέου τμήματος της οδού που συνδέει την οδό Barlickiego με την εθνική οδό αριθ. 3 (συμπεριλαμβανομένης της διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών χωρίς σύγκρουση και της σύνδεσης με την οδό Polskie LNG πάνω από την οδό Barlickiego κατά τη διάρκεια της οδού Kumor), μήκος: 766 m, (η διαδρομή κατευθύνει την κυκλοφορία προς το λιμάνι)· 3. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Άνθρωποι της θάλασσας) μεταξύ των διασταυρώσεων με τον Ουλ. Barlicki και ο πρόσφατα σχεδιασμένος δρόμος (η λεγόμενη παράκαμψη της δασικής βάσης), μακρύς. 1 431 m, (η οδός κινείται, μεταξύ άλλων, σε επισκευαστικό ναυπηγείο)· 4. ανακατασκευή του τμήματος της δημοτικής οδού (υλ. Προς τη θάλασσα) από την είσοδο του λιμανιού στον ανατολικό κυματοθραύστη, μακριά. 700 m, (οδός απευθείας στην πύλη εισόδου του λιμανιού)· 5. κατασκευή τμήματος της οδού (η λεγόμενη παράκαμψη της βάσης Las) μεταξύ της εθνικής οδού αριθ. 3 και ul. Οι άνθρωποι της θάλασσας, μακρύς. 769 μ. (η διαδρομή θα συντομεύσει την πρόσβαση σε υφιστάμενες και προγραμματισμένες λιμενικές περιοχές κατά μήκος της ουλής. Οι άνθρωποι της θάλασσας). (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα επενδυτικά καθήκοντα που αποσκοπούν στη βελτίωση της υποδομής πρόσβασης στον θαλάσσιο λιμένα στην ακτή: 1. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Barlickiego) μεταξύ διασταυρώσεων με ul. Wolinska και Dworcowa, μακριά. 4 198 m, (η διαδρομή τρέχει απευθείας στο λιμάνι)· 2. κατασκευή νέου τμήματος της οδού που συνδέει την οδό Barlickiego με την εθνική οδό αριθ. 3 (συμπεριλαμβανομένης της διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών χωρίς σύγκρουση και της σύνδεσης με την οδό Polskie LNG πάνω από την οδό Barlickiego κατά τη διάρκεια της οδού Kumor), μήκος: 766 m, (η διαδρομή κατευθύνει την κυκλοφορία προς το λιμάνι)· 3. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Άνθρωποι της θάλασσας) μεταξύ των διασταυρώσεων με τον Ουλ. Barlicki και ο πρόσφατα σχεδιασμένος δρόμος (η λεγόμενη παράκαμψη της δασικής βάσης), μακρύς. 1 431 m, (η οδός κινείται, μεταξύ άλλων, σε επισκευαστικό ναυπηγείο)· 4. ανακατασκευή του τμήματος της δημοτικής οδού (υλ. Προς τη θάλασσα) από την είσοδο του λιμανιού στον ανατολικό κυματοθραύστη, μακριά. 700 m, (οδός απευθείας στην πύλη εισόδου του λιμανιού)· 5. κατασκευή τμήματος της οδού (η λεγόμενη παράκαμψη της βάσης Las) μεταξύ της εθνικής οδού αριθ. 3 και ul. Οι άνθρωποι της θάλασσας, μακρύς. 769 μ. (η διαδρομή θα συντομεύσει την πρόσβαση σε υφιστάμενες και προγραμματισμένες λιμενικές περιοχές κατά μήκος της ουλής. Οι άνθρωποι της θάλασσας). (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt uključuje sljedeće investicijske zadaće usmjerene na poboljšanje pristupne infrastrukture morskoj luci u Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Barlickiego) između raskrižja s ul. Wolinska i Dworcowa, dugo. 4 198 m, (put prolazi izravno u luci); 2. izgradnja nove dionice ceste koja povezuje ulicu Barlickiego s nacionalnom cestom br. 3 (uključujući prelazak željezničkih pruga bez sudara i povezivanje s vijaduktom koji provodi Polskie LNG preko Barlickiego ulice tijekom ulice Kumor), duljina: 766 m, (put usmjerava promet do luke); 3. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Ljudi iz mora) između raskrižja s ul. Barlicki i novouređena cesta (tzv. obilaznica šumske baze), duga. 1 431 m, (cesta prometuje, između ostalog, u dvorištu za popravak); 4. rekonstrukcija dijela općinske ceste (ul. Prema moru) od ulaznih vrata do luke do istočnog lukobrana, dugo. 700 m, (cestom izravno na ulaznim vratima do luke); 5. izgradnja dionice ceste (tzv. zaobilaznica Las baze) između nacionalne ceste br. 3 i ul. Ljudi iz mora, dugo. 769 m. (put će skratiti pristup postojećim i planiranim lučkim područjima duž ul. Ljudi iz mora) (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt uključuje sljedeće investicijske zadaće usmjerene na poboljšanje pristupne infrastrukture morskoj luci u Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Barlickiego) između raskrižja s ul. Wolinska i Dworcowa, dugo. 4 198 m, (put prolazi izravno u luci); 2. izgradnja nove dionice ceste koja povezuje ulicu Barlickiego s nacionalnom cestom br. 3 (uključujući prelazak željezničkih pruga bez sudara i povezivanje s vijaduktom koji provodi Polskie LNG preko Barlickiego ulice tijekom ulice Kumor), duljina: 766 m, (put usmjerava promet do luke); 3. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Ljudi iz mora) između raskrižja s ul. Barlicki i novouređena cesta (tzv. obilaznica šumske baze), duga. 1 431 m, (cesta prometuje, između ostalog, u dvorištu za popravak); 4. rekonstrukcija dijela općinske ceste (ul. Prema moru) od ulaznih vrata do luke do istočnog lukobrana, dugo. 700 m, (cestom izravno na ulaznim vratima do luke); 5. izgradnja dionice ceste (tzv. zaobilaznica Las baze) između nacionalne ceste br. 3 i ul. Ljudi iz mora, dugo. 769 m. (put će skratiti pristup postojećim i planiranim lučkim područjima duž ul. Ljudi iz mora) (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt uključuje sljedeće investicijske zadaće usmjerene na poboljšanje pristupne infrastrukture morskoj luci u Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Barlickiego) između raskrižja s ul. Wolinska i Dworcowa, dugo. 4 198 m, (put prolazi izravno u luci); 2. izgradnja nove dionice ceste koja povezuje ulicu Barlickiego s nacionalnom cestom br. 3 (uključujući prelazak željezničkih pruga bez sudara i povezivanje s vijaduktom koji provodi Polskie LNG preko Barlickiego ulice tijekom ulice Kumor), duljina: 766 m, (put usmjerava promet do luke); 3. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Ljudi iz mora) između raskrižja s ul. Barlicki i novouređena cesta (tzv. obilaznica šumske baze), duga. 1 431 m, (cesta prometuje, između ostalog, u dvorištu za popravak); 4. rekonstrukcija dijela općinske ceste (ul. Prema moru) od ulaznih vrata do luke do istočnog lukobrana, dugo. 700 m, (cestom izravno na ulaznim vratima do luke); 5. izgradnja dionice ceste (tzv. zaobilaznica Las baze) između nacionalne ceste br. 3 i ul. Ljudi iz mora, dugo. 769 m. (put će skratiti pristup postojećim i planiranim lučkim područjima duž ul. Ljudi iz mora) (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul include următoarele sarcini de investiții menite să îmbunătățească infrastructura de acces la portul maritim din Świnoujście de pe malul mării: 1. reconstrucția drumului raional (ul. Barlickiego) între intersecțiile cu ul. Wolinska și Dworcowa, mult timp. 4 198 m, (ruta se desfășoară direct în port); 2. construirea unei noi secțiuni a drumului care leagă strada Barlickiego de drumul național nr. 3 (inclusiv trecerea liniilor de cale ferată fără coliziune și legătura cu viaductul efectuat de Polskie LNG peste strada Barlickiego în cursul străzii Kumor), lungime: 766 m, (ruta direcționează traficul către port); 3. reconstrucția drumului raional (ul. Oameni ai mării) între intersecțiile cu ul. Barlicki și drumul nou proiectat (așa-numitul bypass al bazei forestiere), lung. 1 431 m (drumul se desfășoară, printre altele, într-un șantier de reparații); 4. reconstrucția tronsonului drumului municipal (ul. Spre mare) de la poarta de intrare în port până la digul estic, lung. 700 m, (drum direct la poarta de intrare în port); 5. construirea unei secțiuni a drumului (așa-numita bypass al bazei Las) între drumul național nr. 3 și ul. Oamenii de pe mare, mult timp. 769 m. (ruta va scurta accesul la zonele portuare existente și planificate de-a lungul ul. Oamenii de pe mare). (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul include următoarele sarcini de investiții menite să îmbunătățească infrastructura de acces la portul maritim din Świnoujście de pe malul mării: 1. reconstrucția drumului raional (ul. Barlickiego) între intersecțiile cu ul. Wolinska și Dworcowa, mult timp. 4 198 m, (ruta se desfășoară direct în port); 2. construirea unei noi secțiuni a drumului care leagă strada Barlickiego de drumul național nr. 3 (inclusiv trecerea liniilor de cale ferată fără coliziune și legătura cu viaductul efectuat de Polskie LNG peste strada Barlickiego în cursul străzii Kumor), lungime: 766 m, (ruta direcționează traficul către port); 3. reconstrucția drumului raional (ul. Oameni ai mării) între intersecțiile cu ul. Barlicki și drumul nou proiectat (așa-numitul bypass al bazei forestiere), lung. 1 431 m (drumul se desfășoară, printre altele, într-un șantier de reparații); 4. reconstrucția tronsonului drumului municipal (ul. Spre mare) de la poarta de intrare în port până la digul estic, lung. 700 m, (drum direct la poarta de intrare în port); 5. construirea unei secțiuni a drumului (așa-numita bypass al bazei Las) între drumul național nr. 3 și ul. Oamenii de pe mare, mult timp. 769 m. (ruta va scurta accesul la zonele portuare existente și planificate de-a lungul ul. Oamenii de pe mare). (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul include următoarele sarcini de investiții menite să îmbunătățească infrastructura de acces la portul maritim din Świnoujście de pe malul mării: 1. reconstrucția drumului raional (ul. Barlickiego) între intersecțiile cu ul. Wolinska și Dworcowa, mult timp. 4 198 m, (ruta se desfășoară direct în port); 2. construirea unei noi secțiuni a drumului care leagă strada Barlickiego de drumul național nr. 3 (inclusiv trecerea liniilor de cale ferată fără coliziune și legătura cu viaductul efectuat de Polskie LNG peste strada Barlickiego în cursul străzii Kumor), lungime: 766 m, (ruta direcționează traficul către port); 3. reconstrucția drumului raional (ul. Oameni ai mării) între intersecțiile cu ul. Barlicki și drumul nou proiectat (așa-numitul bypass al bazei forestiere), lung. 1 431 m (drumul se desfășoară, printre altele, într-un șantier de reparații); 4. reconstrucția tronsonului drumului municipal (ul. Spre mare) de la poarta de intrare în port până la digul estic, lung. 700 m, (drum direct la poarta de intrare în port); 5. construirea unei secțiuni a drumului (așa-numita bypass al bazei Las) între drumul național nr. 3 și ul. Oamenii de pe mare, mult timp. 769 m. (ruta va scurta accesul la zonele portuare existente și planificate de-a lungul ul. Oamenii de pe mare). (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt zahŕňa tieto investičné úlohy zamerané na zlepšenie prístupovej infraštruktúry do námorného prístavu v Świnoujście na brehu: 1. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Barlickiego) medzi križovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlhé. 4 198 m (trasa vedie priamo v prístave); 2. výstavba nového úseku cesty spájajúcej ulicu Barlickiego so štátnou cestou č. 3 (vrátane prechodu železničných tratí bez zrážok a prepojenia so viaduktom, ktorý vykonáva Polskie LNG cez ulicu Barlickiego v priebehu Kumor Street), dĺžka: 766 m (trasa vedie dopravu do prístavu); 3. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Ľudia mora) medzi križovatkami s ul. Barlicki a novo navrhnutá cesta (tzv. obchvat lesnej základne), dlhá. 1 431 m (cesta vedie okrem iného v opravárni); 4. rekonštrukcia úseku obecnej cesty (ul. Smerom k moru) od vstupnej brány do prístavu na východnú vlnu, dlhá. 700 m (cesta priamo pri vstupnej bráne do prístavu); 5. výstavba úseku cesty (tzv. obchvat Las Base) medzi národnou cestou č. 3 a ul. Ľudia z mora, dlhé. 769 m. (trasa skráti prístup k existujúcim a plánovaným prístavným oblastiam pozdĺž ul. Ľudia z mora). (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt zahŕňa tieto investičné úlohy zamerané na zlepšenie prístupovej infraštruktúry do námorného prístavu v Świnoujście na brehu: 1. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Barlickiego) medzi križovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlhé. 4 198 m (trasa vedie priamo v prístave); 2. výstavba nového úseku cesty spájajúcej ulicu Barlickiego so štátnou cestou č. 3 (vrátane prechodu železničných tratí bez zrážok a prepojenia so viaduktom, ktorý vykonáva Polskie LNG cez ulicu Barlickiego v priebehu Kumor Street), dĺžka: 766 m (trasa vedie dopravu do prístavu); 3. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Ľudia mora) medzi križovatkami s ul. Barlicki a novo navrhnutá cesta (tzv. obchvat lesnej základne), dlhá. 1 431 m (cesta vedie okrem iného v opravárni); 4. rekonštrukcia úseku obecnej cesty (ul. Smerom k moru) od vstupnej brány do prístavu na východnú vlnu, dlhá. 700 m (cesta priamo pri vstupnej bráne do prístavu); 5. výstavba úseku cesty (tzv. obchvat Las Base) medzi národnou cestou č. 3 a ul. Ľudia z mora, dlhé. 769 m. (trasa skráti prístup k existujúcim a plánovaným prístavným oblastiam pozdĺž ul. Ľudia z mora). (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt zahŕňa tieto investičné úlohy zamerané na zlepšenie prístupovej infraštruktúry do námorného prístavu v Świnoujście na brehu: 1. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Barlickiego) medzi križovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlhé. 4 198 m (trasa vedie priamo v prístave); 2. výstavba nového úseku cesty spájajúcej ulicu Barlickiego so štátnou cestou č. 3 (vrátane prechodu železničných tratí bez zrážok a prepojenia so viaduktom, ktorý vykonáva Polskie LNG cez ulicu Barlickiego v priebehu Kumor Street), dĺžka: 766 m (trasa vedie dopravu do prístavu); 3. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Ľudia mora) medzi križovatkami s ul. Barlicki a novo navrhnutá cesta (tzv. obchvat lesnej základne), dlhá. 1 431 m (cesta vedie okrem iného v opravárni); 4. rekonštrukcia úseku obecnej cesty (ul. Smerom k moru) od vstupnej brány do prístavu na východnú vlnu, dlhá. 700 m (cesta priamo pri vstupnej bráne do prístavu); 5. výstavba úseku cesty (tzv. obchvat Las Base) medzi národnou cestou č. 3 a ul. Ľudia z mora, dlhé. 769 m. (trasa skráti prístup k existujúcim a plánovaným prístavným oblastiam pozdĺž ul. Ľudia z mora). (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett jinkludi l-kompiti ta’ investiment li ġejjin immirati lejn it-titjib tal-infrastruttura tal-aċċess għall-port tal-baħar fi Świnoujście fuq ix-xatt: 1. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Barlickiego) bejn l-intersezzjonijiet ma ‘ul. Wolinska u Dworcowa, twil. 4 198 m, (ir-rotta tgħaddi direttament fil-port); 2. il-bini ta’ sezzjoni ġdida tat-triq li tgħaqqad Triq Barlickiego mat-triq nazzjonali Nru 3 (inkluż il-qsim tal-linji ferrovjarji mingħajr kolliżjoni u l-konnessjoni mal-vjadott imwettaq minn Polskie LNG fuq Triq Barlickiego matul Triq Kumor), tul: 766 m, (ir-rotta tidderieġi t-traffiku lejn il-port); 3. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Nies tal-Baħar) bejn l-intersezzjonijiet ma ul. Barlicki u t-triq ġdida mfassla (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi tal-Foresti), fit-tul. 1 431 m, (it-triq tgħaddi, fost l-oħrajn, f’tarzna għat-tiswija); 4. rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq muniċipali (ul. Lejn il-Baħar) mill-bieb tad-dħul sal-port sal-breakwater tal-Lvant, twil. 700 m, (it-triq direttament fil-bieb tad-dħul sal-port); 5. kostruzzjoni ta’ sezzjoni tat-triq (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi Las) bejn it-triq nazzjonali nru 3 u ul. Nies tal-Baħar, twil. 769 m. (ir-rotta se tqassar l-aċċess għal żoni portwarji eżistenti u ppjanati tul ul. Nies tal-Baħar). (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jinkludi l-kompiti ta’ investiment li ġejjin immirati lejn it-titjib tal-infrastruttura tal-aċċess għall-port tal-baħar fi Świnoujście fuq ix-xatt: 1. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Barlickiego) bejn l-intersezzjonijiet ma ‘ul. Wolinska u Dworcowa, twil. 4 198 m, (ir-rotta tgħaddi direttament fil-port); 2. il-bini ta’ sezzjoni ġdida tat-triq li tgħaqqad Triq Barlickiego mat-triq nazzjonali Nru 3 (inkluż il-qsim tal-linji ferrovjarji mingħajr kolliżjoni u l-konnessjoni mal-vjadott imwettaq minn Polskie LNG fuq Triq Barlickiego matul Triq Kumor), tul: 766 m, (ir-rotta tidderieġi t-traffiku lejn il-port); 3. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Nies tal-Baħar) bejn l-intersezzjonijiet ma ul. Barlicki u t-triq ġdida mfassla (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi tal-Foresti), fit-tul. 1 431 m, (it-triq tgħaddi, fost l-oħrajn, f’tarzna għat-tiswija); 4. rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq muniċipali (ul. Lejn il-Baħar) mill-bieb tad-dħul sal-port sal-breakwater tal-Lvant, twil. 700 m, (it-triq direttament fil-bieb tad-dħul sal-port); 5. kostruzzjoni ta’ sezzjoni tat-triq (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi Las) bejn it-triq nazzjonali nru 3 u ul. Nies tal-Baħar, twil. 769 m. (ir-rotta se tqassar l-aċċess għal żoni portwarji eżistenti u ppjanati tul ul. Nies tal-Baħar). (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jinkludi l-kompiti ta’ investiment li ġejjin immirati lejn it-titjib tal-infrastruttura tal-aċċess għall-port tal-baħar fi Świnoujście fuq ix-xatt: 1. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Barlickiego) bejn l-intersezzjonijiet ma ‘ul. Wolinska u Dworcowa, twil. 4 198 m, (ir-rotta tgħaddi direttament fil-port); 2. il-bini ta’ sezzjoni ġdida tat-triq li tgħaqqad Triq Barlickiego mat-triq nazzjonali Nru 3 (inkluż il-qsim tal-linji ferrovjarji mingħajr kolliżjoni u l-konnessjoni mal-vjadott imwettaq minn Polskie LNG fuq Triq Barlickiego matul Triq Kumor), tul: 766 m, (ir-rotta tidderieġi t-traffiku lejn il-port); 3. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Nies tal-Baħar) bejn l-intersezzjonijiet ma ul. Barlicki u t-triq ġdida mfassla (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi tal-Foresti), fit-tul. 1 431 m, (it-triq tgħaddi, fost l-oħrajn, f’tarzna għat-tiswija); 4. rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq muniċipali (ul. Lejn il-Baħar) mill-bieb tad-dħul sal-port sal-breakwater tal-Lvant, twil. 700 m, (it-triq direttament fil-bieb tad-dħul sal-port); 5. kostruzzjoni ta’ sezzjoni tat-triq (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi Las) bejn it-triq nazzjonali nru 3 u ul. Nies tal-Baħar, twil. 769 m. (ir-rotta se tqassar l-aċċess għal żoni portwarji eżistenti u ppjanati tul ul. Nies tal-Baħar). (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto inclui as seguintes tarefas de investimento destinadas a melhorar a infraestrutura de acesso ao porto marítimo de Świnoujście na costa: 1. reconstrução da estrada distrital (ul. Barlickiego) entre intersecções com ul. Wolinska e Dworcowa, muito tempo. 4 198 m, (a rota corre diretamente no porto); 2. construção de um novo troço da estrada que liga a Rua Barlickiego à estrada nacional n.º 3 (incluindo a travessia das linhas ferroviárias livres de colisão e a ligação ao viaduto efetuado pela Polskie LNG sobre a Rua Barlickiego no decurso da Rua Kumor), comprimento: 766 m (a rota direciona o tráfego para o porto); 3. reconstrução da estrada distrital (ul. Pessoas do Mar) entre intersecções com ul. Barlicki e a estrada recém-projetada (o chamado desvio da Base Florestal), longa. 1 431 m (a estrada funciona, nomeadamente, num estaleiro de reparação); 4. reconstrução do troço da estrada municipal (ul. Em direção ao mar) do portão de entrada para o porto para o quebra-mar oriental, longo. 700 m, (estrada diretamente na porta de entrada do porto); 5. construção de um troço da estrada (a chamada derivação da base de Las) entre a estrada nacional n.º 3 e ul. Pessoas do Mar, muito tempo. 769 m (a rota encurtará o acesso às zonas portuárias existentes e planeadas ao longo da ul. Povo do Mar). (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto inclui as seguintes tarefas de investimento destinadas a melhorar a infraestrutura de acesso ao porto marítimo de Świnoujście na costa: 1. reconstrução da estrada distrital (ul. Barlickiego) entre intersecções com ul. Wolinska e Dworcowa, muito tempo. 4 198 m, (a rota corre diretamente no porto); 2. construção de um novo troço da estrada que liga a Rua Barlickiego à estrada nacional n.º 3 (incluindo a travessia das linhas ferroviárias livres de colisão e a ligação ao viaduto efetuado pela Polskie LNG sobre a Rua Barlickiego no decurso da Rua Kumor), comprimento: 766 m (a rota direciona o tráfego para o porto); 3. reconstrução da estrada distrital (ul. Pessoas do Mar) entre intersecções com ul. Barlicki e a estrada recém-projetada (o chamado desvio da Base Florestal), longa. 1 431 m (a estrada funciona, nomeadamente, num estaleiro de reparação); 4. reconstrução do troço da estrada municipal (ul. Em direção ao mar) do portão de entrada para o porto para o quebra-mar oriental, longo. 700 m, (estrada diretamente na porta de entrada do porto); 5. construção de um troço da estrada (a chamada derivação da base de Las) entre a estrada nacional n.º 3 e ul. Pessoas do Mar, muito tempo. 769 m (a rota encurtará o acesso às zonas portuárias existentes e planeadas ao longo da ul. Povo do Mar). (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto inclui as seguintes tarefas de investimento destinadas a melhorar a infraestrutura de acesso ao porto marítimo de Świnoujście na costa: 1. reconstrução da estrada distrital (ul. Barlickiego) entre intersecções com ul. Wolinska e Dworcowa, muito tempo. 4 198 m, (a rota corre diretamente no porto); 2. construção de um novo troço da estrada que liga a Rua Barlickiego à estrada nacional n.º 3 (incluindo a travessia das linhas ferroviárias livres de colisão e a ligação ao viaduto efetuado pela Polskie LNG sobre a Rua Barlickiego no decurso da Rua Kumor), comprimento: 766 m (a rota direciona o tráfego para o porto); 3. reconstrução da estrada distrital (ul. Pessoas do Mar) entre intersecções com ul. Barlicki e a estrada recém-projetada (o chamado desvio da Base Florestal), longa. 1 431 m (a estrada funciona, nomeadamente, num estaleiro de reparação); 4. reconstrução do troço da estrada municipal (ul. Em direção ao mar) do portão de entrada para o porto para o quebra-mar oriental, longo. 700 m, (estrada diretamente na porta de entrada do porto); 5. construção de um troço da estrada (a chamada derivação da base de Las) entre a estrada nacional n.º 3 e ul. Pessoas do Mar, muito tempo. 769 m (a rota encurtará o acesso às zonas portuárias existentes e planeadas ao longo da ul. Povo do Mar). (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeeseen sisältyy seuraavat investointitehtävät, joiden tarkoituksena on parantaa Świnoujścien rannikkopuolella sijaitsevan Świnoujścien merisatamaan pääsyä koskevaa infrastruktuuria: 1. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Barlickiego) risteysten välillä ul. Wolinska ja Dworcowa, pitkät. 4 198 m (reitti kulkee suoraan satamassa); 2. sellaisen tien uuden osuuden rakentaminen, joka yhdistää Barlickiego-kadun kansalliseen tiehen nro 3 (mukaan lukien törmäysvapaan rautatielinjan ylittäminen ja yhdistäminen Polskie LNG:n Barlickiego-kadun yli suorittamaan viaduktiin Kumor Streetin aikana), pituus: 766 m (reitti ohjaa liikennettä satamaan); 3. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Meren ihmiset) risteysten välillä ul. Barlicki ja hiljattain suunniteltu tie (niin sanottu metsäntukikohdan ohitustie), pitkä. 1 431 metriä (tie kulkee muun muassa korjaustelakalla); 4. Kunnallisen tien osuuden kunnostaminen (ul. Kohti merta) portilta satamaan itäiseen aallonmurtajaan, pitkä. 700 m (tie suoraan portin sisääntuloportille); 5. tieosuuden rakentaminen (ns. Las Basen ohitustie) kansallisen tien nro 3 ja ul. Meren asukkaat, pitkät. 769 m. (reitti lyhentää pääsyä olemassa oleville ja suunnitelluille satama-alueille pitkin. Meren asukkaat). (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeeseen sisältyy seuraavat investointitehtävät, joiden tarkoituksena on parantaa Świnoujścien rannikkopuolella sijaitsevan Świnoujścien merisatamaan pääsyä koskevaa infrastruktuuria: 1. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Barlickiego) risteysten välillä ul. Wolinska ja Dworcowa, pitkät. 4 198 m (reitti kulkee suoraan satamassa); 2. sellaisen tien uuden osuuden rakentaminen, joka yhdistää Barlickiego-kadun kansalliseen tiehen nro 3 (mukaan lukien törmäysvapaan rautatielinjan ylittäminen ja yhdistäminen Polskie LNG:n Barlickiego-kadun yli suorittamaan viaduktiin Kumor Streetin aikana), pituus: 766 m (reitti ohjaa liikennettä satamaan); 3. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Meren ihmiset) risteysten välillä ul. Barlicki ja hiljattain suunniteltu tie (niin sanottu metsäntukikohdan ohitustie), pitkä. 1 431 metriä (tie kulkee muun muassa korjaustelakalla); 4. Kunnallisen tien osuuden kunnostaminen (ul. Kohti merta) portilta satamaan itäiseen aallonmurtajaan, pitkä. 700 m (tie suoraan portin sisääntuloportille); 5. tieosuuden rakentaminen (ns. Las Basen ohitustie) kansallisen tien nro 3 ja ul. Meren asukkaat, pitkät. 769 m. (reitti lyhentää pääsyä olemassa oleville ja suunnitelluille satama-alueille pitkin. Meren asukkaat). (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeeseen sisältyy seuraavat investointitehtävät, joiden tarkoituksena on parantaa Świnoujścien rannikkopuolella sijaitsevan Świnoujścien merisatamaan pääsyä koskevaa infrastruktuuria: 1. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Barlickiego) risteysten välillä ul. Wolinska ja Dworcowa, pitkät. 4 198 m (reitti kulkee suoraan satamassa); 2. sellaisen tien uuden osuuden rakentaminen, joka yhdistää Barlickiego-kadun kansalliseen tiehen nro 3 (mukaan lukien törmäysvapaan rautatielinjan ylittäminen ja yhdistäminen Polskie LNG:n Barlickiego-kadun yli suorittamaan viaduktiin Kumor Streetin aikana), pituus: 766 m (reitti ohjaa liikennettä satamaan); 3. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Meren ihmiset) risteysten välillä ul. Barlicki ja hiljattain suunniteltu tie (niin sanottu metsäntukikohdan ohitustie), pitkä. 1 431 metriä (tie kulkee muun muassa korjaustelakalla); 4. Kunnallisen tien osuuden kunnostaminen (ul. Kohti merta) portilta satamaan itäiseen aallonmurtajaan, pitkä. 700 m (tie suoraan portin sisääntuloportille); 5. tieosuuden rakentaminen (ns. Las Basen ohitustie) kansallisen tien nro 3 ja ul. Meren asukkaat, pitkät. 769 m. (reitti lyhentää pääsyä olemassa oleville ja suunnitelluille satama-alueille pitkin. Meren asukkaat). (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt vključuje naslednje naložbene naloge, namenjene izboljšanju infrastrukture za dostop do morskega pristanišča Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Barlickiego) med križišči z ul. Wolinska in Dworcowa, dolga. 4 198 m (proga poteka neposredno v pristanišču); 2. gradnja novega odseka ceste, ki povezuje ulico Barlickiego z nacionalno cesto št. 3 (vključno s prečkanjem železniških prog brez trkov in povezavo z viaduktom, ki ga izvaja Polskie LNG nad ulico Barlickiego v okviru ulice Kumor), dolžina: 766 m (pot usmerja promet v pristanišče); 3. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Ljudje na morju) med križišči z ul. Barlicki in novo zasnovana cesta (tako imenovana obvoznica gozdne baze), dolga. 1 431 m (cesta med drugim poteka v ladjedelnici za popravilo); 4. rekonstrukcija odseka občinske ceste (ul. Proti morju) od vhodnih vrat do pristanišča do vzhodnega valobrana, dolga. 700 m (cesta neposredno pri vhodnih vratih v pristanišče); 5. gradnja odseka ceste (t. i. obvoznica Las Base) med nacionalno cesto št. 3 in ul. Ljudje na morju, dolgi. 769 m. (pot bo skrajšala dostop do obstoječih in načrtovanih pristaniških območij vzdolž ul. Prebivalci morja). (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt vključuje naslednje naložbene naloge, namenjene izboljšanju infrastrukture za dostop do morskega pristanišča Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Barlickiego) med križišči z ul. Wolinska in Dworcowa, dolga. 4 198 m (proga poteka neposredno v pristanišču); 2. gradnja novega odseka ceste, ki povezuje ulico Barlickiego z nacionalno cesto št. 3 (vključno s prečkanjem železniških prog brez trkov in povezavo z viaduktom, ki ga izvaja Polskie LNG nad ulico Barlickiego v okviru ulice Kumor), dolžina: 766 m (pot usmerja promet v pristanišče); 3. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Ljudje na morju) med križišči z ul. Barlicki in novo zasnovana cesta (tako imenovana obvoznica gozdne baze), dolga. 1 431 m (cesta med drugim poteka v ladjedelnici za popravilo); 4. rekonstrukcija odseka občinske ceste (ul. Proti morju) od vhodnih vrat do pristanišča do vzhodnega valobrana, dolga. 700 m (cesta neposredno pri vhodnih vratih v pristanišče); 5. gradnja odseka ceste (t. i. obvoznica Las Base) med nacionalno cesto št. 3 in ul. Ljudje na morju, dolgi. 769 m. (pot bo skrajšala dostop do obstoječih in načrtovanih pristaniških območij vzdolž ul. Prebivalci morja). (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt vključuje naslednje naložbene naloge, namenjene izboljšanju infrastrukture za dostop do morskega pristanišča Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Barlickiego) med križišči z ul. Wolinska in Dworcowa, dolga. 4 198 m (proga poteka neposredno v pristanišču); 2. gradnja novega odseka ceste, ki povezuje ulico Barlickiego z nacionalno cesto št. 3 (vključno s prečkanjem železniških prog brez trkov in povezavo z viaduktom, ki ga izvaja Polskie LNG nad ulico Barlickiego v okviru ulice Kumor), dolžina: 766 m (pot usmerja promet v pristanišče); 3. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Ljudje na morju) med križišči z ul. Barlicki in novo zasnovana cesta (tako imenovana obvoznica gozdne baze), dolga. 1 431 m (cesta med drugim poteka v ladjedelnici za popravilo); 4. rekonstrukcija odseka občinske ceste (ul. Proti morju) od vhodnih vrat do pristanišča do vzhodnega valobrana, dolga. 700 m (cesta neposredno pri vhodnih vratih v pristanišče); 5. gradnja odseka ceste (t. i. obvoznica Las Base) med nacionalno cesto št. 3 in ul. Ljudje na morju, dolgi. 769 m. (pot bo skrajšala dostop do obstoječih in načrtovanih pristaniških območij vzdolž ul. Prebivalci morja). (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt zahrnuje následující investiční úkoly zaměřené na zlepšení přístupové infrastruktury k námořnímu přístavu ve Świnoujście na břehu: 1. rekonstrukce okresní silnice (ul. Barlickiego) mezi křižovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlouho. 4 198 m (trasa vede přímo v přístavu); 2. výstavba nového úseku silnice spojující Barlickiego ulici s národní silnicí č. 3 (včetně přejezdu bez kolizních železničních tratí a spojení s viaduktem Polskie LNG přes Barlickiego Street v průběhu Kumor Street), délka: 766 m (trasa směruje dopravu do přístavu); 3. rekonstrukce okresní silnice (ul. Lidé na moři) mezi křižovatkami s ul. Barlicki a nově navržená silnice (tzv. obchvat lesní základny), dlouhá. 1 431 m, (silnice vede mimo jiné na opravárenském dvorku); 4. rekonstrukce úseku městské silnice (ul. Směrem k moři) od vstupní brány do přístavu k východní vlnové vodě, dlouhé. 700 m, (silnice přímo u vstupní brány do přístavu); 5. výstavba úseku silnice (tzv. obchvat Las Base) mezi státní silnicí č. 3 a ul. Lidé z moře, dlouho. 769 m. (trasa zkracuje přístup ke stávajícím a plánovaným přístavním oblastem podél ul. Obyvatelé moře). (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt zahrnuje následující investiční úkoly zaměřené na zlepšení přístupové infrastruktury k námořnímu přístavu ve Świnoujście na břehu: 1. rekonstrukce okresní silnice (ul. Barlickiego) mezi křižovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlouho. 4 198 m (trasa vede přímo v přístavu); 2. výstavba nového úseku silnice spojující Barlickiego ulici s národní silnicí č. 3 (včetně přejezdu bez kolizních železničních tratí a spojení s viaduktem Polskie LNG přes Barlickiego Street v průběhu Kumor Street), délka: 766 m (trasa směruje dopravu do přístavu); 3. rekonstrukce okresní silnice (ul. Lidé na moři) mezi křižovatkami s ul. Barlicki a nově navržená silnice (tzv. obchvat lesní základny), dlouhá. 1 431 m, (silnice vede mimo jiné na opravárenském dvorku); 4. rekonstrukce úseku městské silnice (ul. Směrem k moři) od vstupní brány do přístavu k východní vlnové vodě, dlouhé. 700 m, (silnice přímo u vstupní brány do přístavu); 5. výstavba úseku silnice (tzv. obchvat Las Base) mezi státní silnicí č. 3 a ul. Lidé z moře, dlouho. 769 m. (trasa zkracuje přístup ke stávajícím a plánovaným přístavním oblastem podél ul. Obyvatelé moře). (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt zahrnuje následující investiční úkoly zaměřené na zlepšení přístupové infrastruktury k námořnímu přístavu ve Świnoujście na břehu: 1. rekonstrukce okresní silnice (ul. Barlickiego) mezi křižovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlouho. 4 198 m (trasa vede přímo v přístavu); 2. výstavba nového úseku silnice spojující Barlickiego ulici s národní silnicí č. 3 (včetně přejezdu bez kolizních železničních tratí a spojení s viaduktem Polskie LNG přes Barlickiego Street v průběhu Kumor Street), délka: 766 m (trasa směruje dopravu do přístavu); 3. rekonstrukce okresní silnice (ul. Lidé na moři) mezi křižovatkami s ul. Barlicki a nově navržená silnice (tzv. obchvat lesní základny), dlouhá. 1 431 m, (silnice vede mimo jiné na opravárenském dvorku); 4. rekonstrukce úseku městské silnice (ul. Směrem k moři) od vstupní brány do přístavu k východní vlnové vodě, dlouhé. 700 m, (silnice přímo u vstupní brány do přístavu); 5. výstavba úseku silnice (tzv. obchvat Las Base) mezi státní silnicí č. 3 a ul. Lidé z moře, dlouho. 769 m. (trasa zkracuje přístup ke stávajícím a plánovaným přístavním oblastem podél ul. Obyvatelé moře). (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektas apima šias investicines užduotis, kuriomis siekiama pagerinti prieigą prie jūros uosto Świnoujście pakrantėje: 1. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Barlickiego) tarp sankirtų su ul. Wolinska ir Dworcowa, ilgas. 4 198 m, (maršrutas eina tiesiai uoste); 2. naujos kelio atkarpos, jungiančios Barlickiego gatvę su valstybiniu keliu Nr. 3, tiesimas (įskaitant geležinkelio linijų be susidūrimo kirtimą ir susisiekimą su Polskie LNG viaduku per Barlickiego gatvę Kumor g.), ilgis: 766 m, (maršrutas nukreipia eismą į uostą); 3. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Jūros žmonės) tarp sankirtų su ul. Barlicki ir naujai suprojektuotas kelias (vadinamasis miško bazės aplinkkelis), ilgas. 1431 m, (kelias, be kita ko, yra remonto aikštelėje); 4. savivaldybės kelio ruožo rekonstrukcija (ul. Link jūros) nuo įėjimo vartų į uostą iki rytinio molo, ilgas. 700 m, (kelionė tiesiai prie įėjimo vartų į uostą); 5. kelio ruožo (vadinamojo Las bazės aplinkkelio) tiesimas tarp nacionalinio kelio Nr. 3 ir ul. Jūrų žmonės, ilgi. 769 m. (maršrutas sutrumpins patekimą į esamas ir planuojamas uosto teritorijas palei ul. Jūros gyventojai). (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas apima šias investicines užduotis, kuriomis siekiama pagerinti prieigą prie jūros uosto Świnoujście pakrantėje: 1. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Barlickiego) tarp sankirtų su ul. Wolinska ir Dworcowa, ilgas. 4 198 m, (maršrutas eina tiesiai uoste); 2. naujos kelio atkarpos, jungiančios Barlickiego gatvę su valstybiniu keliu Nr. 3, tiesimas (įskaitant geležinkelio linijų be susidūrimo kirtimą ir susisiekimą su Polskie LNG viaduku per Barlickiego gatvę Kumor g.), ilgis: 766 m, (maršrutas nukreipia eismą į uostą); 3. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Jūros žmonės) tarp sankirtų su ul. Barlicki ir naujai suprojektuotas kelias (vadinamasis miško bazės aplinkkelis), ilgas. 1431 m, (kelias, be kita ko, yra remonto aikštelėje); 4. savivaldybės kelio ruožo rekonstrukcija (ul. Link jūros) nuo įėjimo vartų į uostą iki rytinio molo, ilgas. 700 m, (kelionė tiesiai prie įėjimo vartų į uostą); 5. kelio ruožo (vadinamojo Las bazės aplinkkelio) tiesimas tarp nacionalinio kelio Nr. 3 ir ul. Jūrų žmonės, ilgi. 769 m. (maršrutas sutrumpins patekimą į esamas ir planuojamas uosto teritorijas palei ul. Jūros gyventojai). (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas apima šias investicines užduotis, kuriomis siekiama pagerinti prieigą prie jūros uosto Świnoujście pakrantėje: 1. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Barlickiego) tarp sankirtų su ul. Wolinska ir Dworcowa, ilgas. 4 198 m, (maršrutas eina tiesiai uoste); 2. naujos kelio atkarpos, jungiančios Barlickiego gatvę su valstybiniu keliu Nr. 3, tiesimas (įskaitant geležinkelio linijų be susidūrimo kirtimą ir susisiekimą su Polskie LNG viaduku per Barlickiego gatvę Kumor g.), ilgis: 766 m, (maršrutas nukreipia eismą į uostą); 3. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Jūros žmonės) tarp sankirtų su ul. Barlicki ir naujai suprojektuotas kelias (vadinamasis miško bazės aplinkkelis), ilgas. 1431 m, (kelias, be kita ko, yra remonto aikštelėje); 4. savivaldybės kelio ruožo rekonstrukcija (ul. Link jūros) nuo įėjimo vartų į uostą iki rytinio molo, ilgas. 700 m, (kelionė tiesiai prie įėjimo vartų į uostą); 5. kelio ruožo (vadinamojo Las bazės aplinkkelio) tiesimas tarp nacionalinio kelio Nr. 3 ir ul. Jūrų žmonės, ilgi. 769 m. (maršrutas sutrumpins patekimą į esamas ir planuojamas uosto teritorijas palei ul. Jūros gyventojai). (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts ietver šādus ieguldījumu uzdevumus, kuru mērķis ir uzlabot piekļuves infrastruktūru Švinujšči jūras ostai krastā: 1. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Barlickiego) starp krustojumiem ar ul. Wolinska un Dworcowa, garš. 4 198 m (maršruts iet tieši ostā); 2. jauna ceļa posma, kas savieno Barlickiego ielu ar valsts nozīmes ceļu Nr. 3 (t. sk. šķērsojot dzelzceļa līnijas bez sadursmēm un savienojot ar Polskie LNG cauruļvadiem pār Barlickiego ielu Kumor ielas gaitā) būvniecība, garums: 766 m (maršruts novirza satiksmi uz ostu); 3. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Jūras cilvēki) starp krustojumiem ar ul. Barlicki un jaunizveidotais ceļš (tā sauktais meža bāzes apvedceļš), garš. 1 431 m (ceļš iet inter alia remontdarbnīcā); 4. Pašvaldības autoceļa posma rekonstrukcija (ul. Virzienā uz jūru) no ieejas vārtiem uz ostu uz austrumu molu, garš. 700 m (ceļš tieši pie ieejas vārtiem uz ostu); 5. ceļa posma būvniecība (tā sauktais Lasas bāzes apvedceļš) starp valsts ceļu Nr. 3 un ul. Jūras cilvēki, ilgi. 769 m. (maršruts saīsinās piekļuvi esošajām un plānotajām ostas teritorijām gar ul. Jūras cilvēki). (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts ietver šādus ieguldījumu uzdevumus, kuru mērķis ir uzlabot piekļuves infrastruktūru Švinujšči jūras ostai krastā: 1. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Barlickiego) starp krustojumiem ar ul. Wolinska un Dworcowa, garš. 4 198 m (maršruts iet tieši ostā); 2. jauna ceļa posma, kas savieno Barlickiego ielu ar valsts nozīmes ceļu Nr. 3 (t. sk. šķērsojot dzelzceļa līnijas bez sadursmēm un savienojot ar Polskie LNG cauruļvadiem pār Barlickiego ielu Kumor ielas gaitā) būvniecība, garums: 766 m (maršruts novirza satiksmi uz ostu); 3. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Jūras cilvēki) starp krustojumiem ar ul. Barlicki un jaunizveidotais ceļš (tā sauktais meža bāzes apvedceļš), garš. 1 431 m (ceļš iet inter alia remontdarbnīcā); 4. Pašvaldības autoceļa posma rekonstrukcija (ul. Virzienā uz jūru) no ieejas vārtiem uz ostu uz austrumu molu, garš. 700 m (ceļš tieši pie ieejas vārtiem uz ostu); 5. ceļa posma būvniecība (tā sauktais Lasas bāzes apvedceļš) starp valsts ceļu Nr. 3 un ul. Jūras cilvēki, ilgi. 769 m. (maršruts saīsinās piekļuvi esošajām un plānotajām ostas teritorijām gar ul. Jūras cilvēki). (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts ietver šādus ieguldījumu uzdevumus, kuru mērķis ir uzlabot piekļuves infrastruktūru Švinujšči jūras ostai krastā: 1. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Barlickiego) starp krustojumiem ar ul. Wolinska un Dworcowa, garš. 4 198 m (maršruts iet tieši ostā); 2. jauna ceļa posma, kas savieno Barlickiego ielu ar valsts nozīmes ceļu Nr. 3 (t. sk. šķērsojot dzelzceļa līnijas bez sadursmēm un savienojot ar Polskie LNG cauruļvadiem pār Barlickiego ielu Kumor ielas gaitā) būvniecība, garums: 766 m (maršruts novirza satiksmi uz ostu); 3. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Jūras cilvēki) starp krustojumiem ar ul. Barlicki un jaunizveidotais ceļš (tā sauktais meža bāzes apvedceļš), garš. 1 431 m (ceļš iet inter alia remontdarbnīcā); 4. Pašvaldības autoceļa posma rekonstrukcija (ul. Virzienā uz jūru) no ieejas vārtiem uz ostu uz austrumu molu, garš. 700 m (ceļš tieši pie ieejas vārtiem uz ostu); 5. ceļa posma būvniecība (tā sauktais Lasas bāzes apvedceļš) starp valsts ceļu Nr. 3 un ul. Jūras cilvēki, ilgi. 769 m. (maršruts saīsinās piekļuvi esošajām un plānotajām ostas teritorijām gar ul. Jūras cilvēki). (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът включва следните инвестиционни задачи, насочени към подобряване на инфраструктурата за достъп до морското пристанище в Швиноуйшче на брега: 1. реконструкция на окръжния път (ул. Barlickiego) между кръстовищата с ул. Wolinska и Dworcowa, дълго. 4 198 m (маршрутът се движи директно на пристанището); 2. изграждане на нов участък от пътя, свързващ улица „Барликиего„с национален път № 3 (включително пресичане на железопътни линии без сблъсък и връзка с виадукта, извършван от „Полски ВПГ„по улица „Барликиего„в хода на ул. „Кумор“), дължина: 766 m (маршрутът насочва трафика към пристанището); 3. реконструкция на окръжния път (ул. Хора на морето) между пресечните точки с ул. Барлики и новопроектирания път (т.нар. обходен път на Горската база), дълъг. 1 431 m (пътят минава на, наред с другото, ремонтен двор); 4. реконструкция на участъка от общинския път (ул. Към морето) от входната врата към пристанището до източната вълнолома, дълго. 700 m (път директно при входната врата към пристанището); 5. изграждане на участък от пътя (т.нар. обходен път на база Лас) между национален път № 3 и ул. Народът на морето, дълго. 769 м. (маршрутът ще съкрати достъпа до съществуващите и планираните пристанищни зони по ул. Народът на морето). (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът включва следните инвестиционни задачи, насочени към подобряване на инфраструктурата за достъп до морското пристанище в Швиноуйшче на брега: 1. реконструкция на окръжния път (ул. Barlickiego) между кръстовищата с ул. Wolinska и Dworcowa, дълго. 4 198 m (маршрутът се движи директно на пристанището); 2. изграждане на нов участък от пътя, свързващ улица „Барликиего„с национален път № 3 (включително пресичане на железопътни линии без сблъсък и връзка с виадукта, извършван от „Полски ВПГ„по улица „Барликиего„в хода на ул. „Кумор“), дължина: 766 m (маршрутът насочва трафика към пристанището); 3. реконструкция на окръжния път (ул. Хора на морето) между пресечните точки с ул. Барлики и новопроектирания път (т.нар. обходен път на Горската база), дълъг. 1 431 m (пътят минава на, наред с другото, ремонтен двор); 4. реконструкция на участъка от общинския път (ул. Към морето) от входната врата към пристанището до източната вълнолома, дълго. 700 m (път директно при входната врата към пристанището); 5. изграждане на участък от пътя (т.нар. обходен път на база Лас) между национален път № 3 и ул. Народът на морето, дълго. 769 м. (маршрутът ще съкрати достъпа до съществуващите и планираните пристанищни зони по ул. Народът на морето). (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът включва следните инвестиционни задачи, насочени към подобряване на инфраструктурата за достъп до морското пристанище в Швиноуйшче на брега: 1. реконструкция на окръжния път (ул. Barlickiego) между кръстовищата с ул. Wolinska и Dworcowa, дълго. 4 198 m (маршрутът се движи директно на пристанището); 2. изграждане на нов участък от пътя, свързващ улица „Барликиего„с национален път № 3 (включително пресичане на железопътни линии без сблъсък и връзка с виадукта, извършван от „Полски ВПГ„по улица „Барликиего„в хода на ул. „Кумор“), дължина: 766 m (маршрутът насочва трафика към пристанището); 3. реконструкция на окръжния път (ул. Хора на морето) между пресечните точки с ул. Барлики и новопроектирания път (т.нар. обходен път на Горската база), дълъг. 1 431 m (пътят минава на, наред с другото, ремонтен двор); 4. реконструкция на участъка от общинския път (ул. Към морето) от входната врата към пристанището до източната вълнолома, дълго. 700 m (път директно при входната врата към пристанището); 5. изграждане на участък от пътя (т.нар. обходен път на база Лас) между национален път № 3 и ул. Народът на морето, дълго. 769 м. (маршрутът ще съкрати достъпа до съществуващите и планираните пристанищни зони по ул. Народът на морето). (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt a következő beruházási feladatokat foglalja magában, amelyek célja a part menti Świnoujście tengeri kikötőhöz való hozzáférés infrastruktúrájának javítása: 1. a járási út felújítása (ul. Barlickiego) metszéspontok között ul. Wolinska és Dworcowa, hosszú. 4 198 m (az útvonal közvetlenül a kikötőben fut); 2. a Barlickiego utcát a 3. számú nemzeti közúttal összekötő út új szakaszának építése (beleértve az ütközésmentes vasútvonalak átlépését és a Polskie LNG által a Barlickiego utca felett a Kumor utca során végzett viadukttal való összeköttetést), hossz: 766 m (az útvonal a kikötőbe irányítja a forgalmat); 3. a járási út felújítása (ul. Az emberek a tenger) közötti kereszteződések ul. Barlicki és az újonnan tervezett út (az úgynevezett erdei bázis elkerülő útja), hosszú. 1 431 m (az út többek között egy javítótelepen fut); 4. a települési útszakasz rekonstrukciója (ul. A tenger felé) a bejárati kaputól a kikötőig a keleti törővízig, hosszú. 700 m (közvetlenül a kikötő bejárati kapujánál); 5. az útszakasz (az úgynevezett Las Bázis elkerülő) építése a 3. számú és az ul. A tenger lakói, hosszú. 769 m. (az útvonal lerövidíti a meglévő és tervezett kikötői területeket ul. A tenger lakói). (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt a következő beruházási feladatokat foglalja magában, amelyek célja a part menti Świnoujście tengeri kikötőhöz való hozzáférés infrastruktúrájának javítása: 1. a járási út felújítása (ul. Barlickiego) metszéspontok között ul. Wolinska és Dworcowa, hosszú. 4 198 m (az útvonal közvetlenül a kikötőben fut); 2. a Barlickiego utcát a 3. számú nemzeti közúttal összekötő út új szakaszának építése (beleértve az ütközésmentes vasútvonalak átlépését és a Polskie LNG által a Barlickiego utca felett a Kumor utca során végzett viadukttal való összeköttetést), hossz: 766 m (az útvonal a kikötőbe irányítja a forgalmat); 3. a járási út felújítása (ul. Az emberek a tenger) közötti kereszteződések ul. Barlicki és az újonnan tervezett út (az úgynevezett erdei bázis elkerülő útja), hosszú. 1 431 m (az út többek között egy javítótelepen fut); 4. a települési útszakasz rekonstrukciója (ul. A tenger felé) a bejárati kaputól a kikötőig a keleti törővízig, hosszú. 700 m (közvetlenül a kikötő bejárati kapujánál); 5. az útszakasz (az úgynevezett Las Bázis elkerülő) építése a 3. számú és az ul. A tenger lakói, hosszú. 769 m. (az útvonal lerövidíti a meglévő és tervezett kikötői területeket ul. A tenger lakói). (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt a következő beruházási feladatokat foglalja magában, amelyek célja a part menti Świnoujście tengeri kikötőhöz való hozzáférés infrastruktúrájának javítása: 1. a járási út felújítása (ul. Barlickiego) metszéspontok között ul. Wolinska és Dworcowa, hosszú. 4 198 m (az útvonal közvetlenül a kikötőben fut); 2. a Barlickiego utcát a 3. számú nemzeti közúttal összekötő út új szakaszának építése (beleértve az ütközésmentes vasútvonalak átlépését és a Polskie LNG által a Barlickiego utca felett a Kumor utca során végzett viadukttal való összeköttetést), hossz: 766 m (az útvonal a kikötőbe irányítja a forgalmat); 3. a járási út felújítása (ul. Az emberek a tenger) közötti kereszteződések ul. Barlicki és az újonnan tervezett út (az úgynevezett erdei bázis elkerülő útja), hosszú. 1 431 m (az út többek között egy javítótelepen fut); 4. a települési útszakasz rekonstrukciója (ul. A tenger felé) a bejárati kaputól a kikötőig a keleti törővízig, hosszú. 700 m (közvetlenül a kikötő bejárati kapujánál); 5. az útszakasz (az úgynevezett Las Bázis elkerülő) építése a 3. számú és az ul. A tenger lakói, hosszú. 769 m. (az útvonal lerövidíti a meglévő és tervezett kikötői területeket ul. A tenger lakói). (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Áirítear leis an tionscadal na cúraimí infheistíochta seo a leanas a bhfuil sé d’aidhm acu feabhas a chur ar an mbonneagar rochtana ar an gcalafort farraige in Χwinoujście ar thaobh an chósta: 1. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Barlickiego) idir crosbhealaí le ul. Wolinska agus Dworcowa, fada. 4 198 m, (Ritheann an bealach go díreach ag an gcalafort); 2. cuid nua den bhóthar a thógáil a nascann Sráid Barlickiego le bóthar náisiúnta Uimh. 3 (lena n-áirítear trasnú na línte iarnróid saor ó imbhualadh agus nascadh leis an tarbhealach a rinne Polskie LNG thar Shráid Barlickiego i gcúrsa Shráid kumor), fad: 766 m, (dírigh an bealach trácht chuig an gcalafort); 3. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Muintir na Farraige) idir crosbhealaí le ul. Barlicki agus an bóthar nua-dheartha (seachbhóthar mar a thugtar air an Bonn Foraoise), fada. 1 431 m, (tá an bóthar ar siúl i gclós deisiúcháin, inter alia); 4. an chuid den bhóthar bardasach a athfhoirgniú (ul. I dtreo na Farraige) ón ngeata iontrála go dtí an calafort go dtí an briseadh uisce thoir, fada. 700 m, (bóthar díreach ag geata an bhealaigh isteach chuig an gcalafort); 5. cuid den bhóthar (ar a dtugtar seachbhóthar Bhonn Las) a thógáil idir an bóthar náisiúnta uimh. 3 agus ul. Daoine na Farraige, fada. 769 m. (Giorróidh an bealach an rochtain ar limistéir chalafoirt atá ann cheana agus atá beartaithe feadh ul. Daoine na Mara). (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Áirítear leis an tionscadal na cúraimí infheistíochta seo a leanas a bhfuil sé d’aidhm acu feabhas a chur ar an mbonneagar rochtana ar an gcalafort farraige in Χwinoujście ar thaobh an chósta: 1. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Barlickiego) idir crosbhealaí le ul. Wolinska agus Dworcowa, fada. 4 198 m, (Ritheann an bealach go díreach ag an gcalafort); 2. cuid nua den bhóthar a thógáil a nascann Sráid Barlickiego le bóthar náisiúnta Uimh. 3 (lena n-áirítear trasnú na línte iarnróid saor ó imbhualadh agus nascadh leis an tarbhealach a rinne Polskie LNG thar Shráid Barlickiego i gcúrsa Shráid kumor), fad: 766 m, (dírigh an bealach trácht chuig an gcalafort); 3. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Muintir na Farraige) idir crosbhealaí le ul. Barlicki agus an bóthar nua-dheartha (seachbhóthar mar a thugtar air an Bonn Foraoise), fada. 1 431 m, (tá an bóthar ar siúl i gclós deisiúcháin, inter alia); 4. an chuid den bhóthar bardasach a athfhoirgniú (ul. I dtreo na Farraige) ón ngeata iontrála go dtí an calafort go dtí an briseadh uisce thoir, fada. 700 m, (bóthar díreach ag geata an bhealaigh isteach chuig an gcalafort); 5. cuid den bhóthar (ar a dtugtar seachbhóthar Bhonn Las) a thógáil idir an bóthar náisiúnta uimh. 3 agus ul. Daoine na Farraige, fada. 769 m. (Giorróidh an bealach an rochtain ar limistéir chalafoirt atá ann cheana agus atá beartaithe feadh ul. Daoine na Mara). (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Áirítear leis an tionscadal na cúraimí infheistíochta seo a leanas a bhfuil sé d’aidhm acu feabhas a chur ar an mbonneagar rochtana ar an gcalafort farraige in Χwinoujście ar thaobh an chósta: 1. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Barlickiego) idir crosbhealaí le ul. Wolinska agus Dworcowa, fada. 4 198 m, (Ritheann an bealach go díreach ag an gcalafort); 2. cuid nua den bhóthar a thógáil a nascann Sráid Barlickiego le bóthar náisiúnta Uimh. 3 (lena n-áirítear trasnú na línte iarnróid saor ó imbhualadh agus nascadh leis an tarbhealach a rinne Polskie LNG thar Shráid Barlickiego i gcúrsa Shráid kumor), fad: 766 m, (dírigh an bealach trácht chuig an gcalafort); 3. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Muintir na Farraige) idir crosbhealaí le ul. Barlicki agus an bóthar nua-dheartha (seachbhóthar mar a thugtar air an Bonn Foraoise), fada. 1 431 m, (tá an bóthar ar siúl i gclós deisiúcháin, inter alia); 4. an chuid den bhóthar bardasach a athfhoirgniú (ul. I dtreo na Farraige) ón ngeata iontrála go dtí an calafort go dtí an briseadh uisce thoir, fada. 700 m, (bóthar díreach ag geata an bhealaigh isteach chuig an gcalafort); 5. cuid den bhóthar (ar a dtugtar seachbhóthar Bhonn Las) a thógáil idir an bóthar náisiúnta uimh. 3 agus ul. Daoine na Farraige, fada. 769 m. (Giorróidh an bealach an rochtain ar limistéir chalafoirt atá ann cheana agus atá beartaithe feadh ul. Daoine na Mara). (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfattar följande investeringsuppgifter som syftar till att förbättra infrastrukturen för tillträde till hamnen i Świnoujście på strandsidan: 1. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Barlickiego) mellan korsningar med ul. Wolinska och Dworcowa, lång. 4 198 m (rutten går direkt i hamnen). 2. konstruktion av en ny del av vägen som förbinder Barlickiego Street med riksväg nr 3 (inklusive korsning av kollisionsfria järnvägslinjer och länkning till viadukten utförd av Polskie LNG över Barlickiego Street under Kumor Street), längd: 766 m (vägen leder trafiken till hamnen). 3. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Människor i havet) mellan korsningar med ul. Barlicki och den nydesignade vägen (den så kallade förbifarten av skogsbasen), lång. 1 431 m (vägen går på bland annat en reparationsgård). 4. rekonstruktion av den del av den kommunala vägen (ul. Mot havet) från ingången till hamnen till östra vågbrytaren, lång. 700 m, (väg direkt vid ingången till hamnen); 5. konstruktion av en del av vägen (så kallad förbifart av Las Base) mellan riksväg nr 3 och ul. Människorna i havet, länge. 769 m. (rutten kommer att förkorta tillträdet till befintliga och planerade hamnområden längs ul. Människorna i havet). (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfattar följande investeringsuppgifter som syftar till att förbättra infrastrukturen för tillträde till hamnen i Świnoujście på strandsidan: 1. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Barlickiego) mellan korsningar med ul. Wolinska och Dworcowa, lång. 4 198 m (rutten går direkt i hamnen). 2. konstruktion av en ny del av vägen som förbinder Barlickiego Street med riksväg nr 3 (inklusive korsning av kollisionsfria järnvägslinjer och länkning till viadukten utförd av Polskie LNG över Barlickiego Street under Kumor Street), längd: 766 m (vägen leder trafiken till hamnen). 3. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Människor i havet) mellan korsningar med ul. Barlicki och den nydesignade vägen (den så kallade förbifarten av skogsbasen), lång. 1 431 m (vägen går på bland annat en reparationsgård). 4. rekonstruktion av den del av den kommunala vägen (ul. Mot havet) från ingången till hamnen till östra vågbrytaren, lång. 700 m, (väg direkt vid ingången till hamnen); 5. konstruktion av en del av vägen (så kallad förbifart av Las Base) mellan riksväg nr 3 och ul. Människorna i havet, länge. 769 m. (rutten kommer att förkorta tillträdet till befintliga och planerade hamnområden längs ul. Människorna i havet). (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfattar följande investeringsuppgifter som syftar till att förbättra infrastrukturen för tillträde till hamnen i Świnoujście på strandsidan: 1. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Barlickiego) mellan korsningar med ul. Wolinska och Dworcowa, lång. 4 198 m (rutten går direkt i hamnen). 2. konstruktion av en ny del av vägen som förbinder Barlickiego Street med riksväg nr 3 (inklusive korsning av kollisionsfria järnvägslinjer och länkning till viadukten utförd av Polskie LNG över Barlickiego Street under Kumor Street), längd: 766 m (vägen leder trafiken till hamnen). 3. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Människor i havet) mellan korsningar med ul. Barlicki och den nydesignade vägen (den så kallade förbifarten av skogsbasen), lång. 1 431 m (vägen går på bland annat en reparationsgård). 4. rekonstruktion av den del av den kommunala vägen (ul. Mot havet) från ingången till hamnen till östra vågbrytaren, lång. 700 m, (väg direkt vid ingången till hamnen); 5. konstruktion av en del av vägen (så kallad förbifart av Las Base) mellan riksväg nr 3 och ul. Människorna i havet, länge. 769 m. (rutten kommer att förkorta tillträdet till befintliga och planerade hamnområden längs ul. Människorna i havet). (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt hõlmab järgmisi investeerimisülesandeid, mille eesmärk on parandada juurdepääsu infrastruktuuri meresadamale Świnoujście kaldal: 1. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Barlickiego) ristmike vahel ul. Wolinska ja Dworcowa, pikk. 4 198 m (marsruut kulgeb otse sadamas); 2. Barlickiego tänavat ühendava tee uue lõigu ehitamine riigimaanteega nr 3 (sealhulgas kokkupõrkevabade raudteeliinide ületamine ja Polskie LNG viadukti ühendamine Barlickiego tänava kohal Kumor Streeti käigus), pikkus: 766 m (marsruut suunab liiklust sadamasse); 3. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Inimesed meres) ristumiskohtade vahel ul. Barlicki ja äsja projekteeritud tee (nn metsabaasi ümbersõit), pikk. 1 431 m (teed sõidavad muu hulgas remonditehases); 4. munitsipaalmaantee lõigu rekonstrueerimine (ul. Mere suunas) sissepääsu väravast sadamasse idapoolse murdveeni, pikk. 700 m (tee otse sadama sissepääsuvärava juures); 5. maanteelõigu (nn Las Base’i ümbersõidutee) ehitamine riigimaantee nr 3 ja ul vahel. Mereäärsed inimesed, pikad. 769 m. (tee lühendab juurdepääsu olemasolevatele ja kavandatud sadamaaladele piki ul. Mereäärsed inimesed). (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt hõlmab järgmisi investeerimisülesandeid, mille eesmärk on parandada juurdepääsu infrastruktuuri meresadamale Świnoujście kaldal: 1. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Barlickiego) ristmike vahel ul. Wolinska ja Dworcowa, pikk. 4 198 m (marsruut kulgeb otse sadamas); 2. Barlickiego tänavat ühendava tee uue lõigu ehitamine riigimaanteega nr 3 (sealhulgas kokkupõrkevabade raudteeliinide ületamine ja Polskie LNG viadukti ühendamine Barlickiego tänava kohal Kumor Streeti käigus), pikkus: 766 m (marsruut suunab liiklust sadamasse); 3. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Inimesed meres) ristumiskohtade vahel ul. Barlicki ja äsja projekteeritud tee (nn metsabaasi ümbersõit), pikk. 1 431 m (teed sõidavad muu hulgas remonditehases); 4. munitsipaalmaantee lõigu rekonstrueerimine (ul. Mere suunas) sissepääsu väravast sadamasse idapoolse murdveeni, pikk. 700 m (tee otse sadama sissepääsuvärava juures); 5. maanteelõigu (nn Las Base’i ümbersõidutee) ehitamine riigimaantee nr 3 ja ul vahel. Mereäärsed inimesed, pikad. 769 m. (tee lühendab juurdepääsu olemasolevatele ja kavandatud sadamaaladele piki ul. Mereäärsed inimesed). (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt hõlmab järgmisi investeerimisülesandeid, mille eesmärk on parandada juurdepääsu infrastruktuuri meresadamale Świnoujście kaldal: 1. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Barlickiego) ristmike vahel ul. Wolinska ja Dworcowa, pikk. 4 198 m (marsruut kulgeb otse sadamas); 2. Barlickiego tänavat ühendava tee uue lõigu ehitamine riigimaanteega nr 3 (sealhulgas kokkupõrkevabade raudteeliinide ületamine ja Polskie LNG viadukti ühendamine Barlickiego tänava kohal Kumor Streeti käigus), pikkus: 766 m (marsruut suunab liiklust sadamasse); 3. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Inimesed meres) ristumiskohtade vahel ul. Barlicki ja äsja projekteeritud tee (nn metsabaasi ümbersõit), pikk. 1 431 m (teed sõidavad muu hulgas remonditehases); 4. munitsipaalmaantee lõigu rekonstrueerimine (ul. Mere suunas) sissepääsu väravast sadamasse idapoolse murdveeni, pikk. 700 m (tee otse sadama sissepääsuvärava juures); 5. maanteelõigu (nn Las Base’i ümbersõidutee) ehitamine riigimaantee nr 3 ja ul vahel. Mereäärsed inimesed, pikad. 769 m. (tee lühendab juurdepääsu olemasolevatele ja kavandatud sadamaaladele piki ul. Mereäärsed inimesed). (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczeciński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Infrastructure and Environment - PL - ERDF/CF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: Cohesion Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Świnoujście | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Świnoujście / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: III. Development of the TEN-T road network and multimodal transport / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2514423 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
GMINA MIASTO ŚWINOUJŚCIE | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): GMINA MIASTO ŚWINOUJŚCIE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 11:22, 23 March 2024
Project Q2693014 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Efficient and environmentally friendly access to the port infrastructure of Świnoujście – Stage I |
Project Q2693014 in Poland |
Statements
121,677,500.0 zloty
0 references
143,150,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 March 2023
0 references
GMINA MIASTO ŚWINOUJŚCIE
0 references
53°54'16.6"N, 14°15'59.0"E
0 references
Przedsięwzięcie obejmuje następujące zadania inwestycyjne służące poprawie infrastruktury dostępu do portu morskiego w Świnoujściu od strony lądu: 1. przebudowa drogi powiatowej (ul. Barlickiego) pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Wolińską i Dworcową, dł. 4198 m, (trasa prowadzi bezpośrednio przy porcie); 2. budowa nowego odcinka drogi łączącej ulicę Barlickiego z drogą krajową nr 3 (włącznie z przekroczeniem bezkolizyjnym linii kolejowych i dowiązaniem do realizowanego przez Polskie LNG wiaduktu nad ulicą Barlickiego w ciągu ulicy Ku Morzu), dł. 766 m, (trasa bezpośrednio doprowadza ruch do portu); 3. przebudowa drogi powiatowej (ul. Ludzi Morza) pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Barlickiego i nowoprojektowaną drogą (tzw. obwodnicą Bazy Las), dł. 1431 m, (droga prowadzi przy m.in. stoczni remontowej); 4. przebudowa odcinka drogi gminnej (ul. Ku Morzu) od bramy wjazdowej do portu do falochronu wschodniego, dł. 700 m, (droga bezpośrednio przy bramie wjazdowej do portu); 5. budowa odcinka drogi (tzw. obwodnicy Bazy Las) pomiędzy drogą krajową nr 3 i ul. Ludzi Morza, dł. 769 m. (trasa skróci dojazd do istniejących i planowanych terenów portowych wzdłuż ul. Ludzi Morza). (Polish)
0 references
The project includes the following investment tasks to improve access infrastructure to the seaport of Świnoujście from the land side: 1. reconstruction of the district road (ul. Barlicki) between intersections with ul. Wolinska and Dworcowa, long. 4198 m, (the route runs directly at the port); 2. construction of a new section of the road linking Barlickiego Street with national road no. 3 (including crossing non-collision railway lines and linking the Polish LNG viaduct over Barlickiego street along Ku Sea street), long 766 m, (the route leads directly to the port); 3. reconstruction of the district road (ul. People of the Sea) between intersections with ul. Barlicki and the New Designed Road (the so-called bypass of the Las Basilica), long. 1431 m (the road runs at, inter alia, the repair yard); 4. reconstruction of a section of the municipal road (ul. Towards the Sea) from the entrance gate to the port to the eastern breakwater, long. 700 m, (the road directly at the entrance gate to the port); 5. construction of a section of the road (the so-called “Baza Las ring road”) between national road no. 3 and ul. Seamen, long. 769 m. (the route will shorten access to existing and planned port areas along the street. People of the Sea). (English)
7 July 2021
0.6367181001922712
0 references
Le projet comprend les tâches d’investissement suivantes visant à améliorer l’infrastructure d’accès au port maritime de Świnoujście sur le littoral: 1. reconstruction de la route de district (ul. Barlickiego) entre les intersections avec ul. Wolinska et Dworcowa, long. 4 198 m, (l’itinéraire court directement au port); 2. construction d ' un nouveau tronçon de la route reliant la rue Barlickiego à la route nationale no 3 (y compris le franchissement des lignes de chemin de fer sans collision et le raccordement au viaduc effectué par Polskie LNG au-dessus de la rue Barlickiego au cours de la rue Kumor), longueur: 766 m, (l’itinéraire dirige le trafic vers le port); 3. reconstruction de la route de district (ul. Les gens de la mer) entre les intersections avec ul. Barlicki et la route nouvellement conçue (la soi-disant contournement de la base forestière), longue. 1 431 m (la route traverse, entre autres, un chantier de réparation); 4. reconstruction du tronçon de la route municipale (ul. Vers la mer) de la porte d’entrée du port à la brise-lames orientale, longue. 700 m, (route directement à la porte d’entrée du port); 5. construction d’une section de la route (appelée contournement de la base de Las) entre la route nationale no 3 et ul. Les gens de la mer, longtemps. 769 m. (l’itinéraire raccourcira l’accès aux zones portuaires existantes et prévues le long d’ul. Peuple de la mer). (French)
3 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst folgende Investitionsaufgaben zur Verbesserung der Zugangsinfrastruktur zum Seehafen in Swinemünde auf der Uferseite: 1. Umbau der Bezirksstraße (ul. Barlickiego) zwischen Kreuzungen mit ul. Wolinska und Dworcowa, lang. 4 198 m, (die Route verläuft direkt am Hafen); 2. Bau eines neuen Abschnitts der Straße, der die Barlickiego-Straße mit der Nationalstraße Nr. 3 verbindet (einschließlich der Überquerung der kollisionsfreien Eisenbahnlinien und der Anbindung an das Viadukt, das von Polskie LNG über die Barlickiego-Straße im Laufe der Kumor-Straße durchgeführt wird), Länge: 766 m, (die Strecke führt den Verkehr zum Hafen); 3. Umbau der Bezirksstraße (ul. Menschen des Meeres) zwischen Kreuzungen mit ul. Barlicki und die neu gestaltete Straße (die sogenannte Umgehungsstraße der Waldbasis), lang. 1 431 m, (die Straße verläuft u. a. auf einem Reparaturhof); 4. Rekonstruktion des Abschnitts der Gemeindestraße (ul. In Richtung Meer) vom Eingangstor zum Hafen bis zum östlichen Wellenbrecher, lang. 700 m, (Straße direkt am Eingangstor zum Hafen); 5. Bau eines Abschnitts der Straße (sogenannte Umgehung der Las Base) zwischen der Nationalstraße Nr. 3 und ul. Menschen im Meer, lang. 769 m. (die Strecke wird den Zugang zu bestehenden und geplanten Hafengebieten entlang der ul. Menschen im Meer). (German)
14 December 2021
0 references
Het project omvat de volgende investeringstaken om de toegangsinfrastructuur tot de zeehaven in Świnoujście aan de kust te verbeteren: 1. reconstructie van de districtsweg (ul. Barlickiego) tussen kruispunten met ul. Wolinska en Dworcowa, lang. 4 198 m, (de route loopt direct bij de haven); 2. aanleg van een nieuw deel van de weg die Barlickiego Street verbindt met nationale weg nr. 3 (met inbegrip van het oversteken van de aanrijdingsvrije spoorlijnen en verbinding met het viaduct uitgevoerd door Polskie LNG over Barlickiego Street in de loop van Kumor Street), lengte: 766 m, (de route leidt het verkeer naar de haven); 3. reconstructie van de districtsweg (ul. Mensen van de zee) tussen kruisingen met ul. Barlicki en de nieuw ontworpen weg (de zogenaamde bypass van de Forest Base), lang. 1 431 m (de weg loopt onder meer op een reparatiewerf); 4. reconstructie van het gedeelte van de gemeentelijke weg (ul. Richting de zee) van de toegangspoort naar de haven naar de oostelijke golfbreker, lang. 700 m, (weg direct bij de toegangspoort naar de haven); 5. aanleg van een deel van de weg (zogenaamde bypass van de Las Base) tussen de nationale weg nr. 3 en ul. Mensen van de zee, lang. 769 m. (de route verkort de toegang tot bestaande en geplande havengebieden langs ul. Mensen van de zee). (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto comprende i seguenti compiti di investimento volti a migliorare le infrastrutture di accesso al porto marittimo di Świnoujście sul lato della costa: 1. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Barlickiego) tra le intersezioni con ul. Wolinska e Dworcowa, lungo. 4 198 m, (il percorso corre direttamente al porto); 2. costruzione di un nuovo tratto della strada che collega la via Barlickiego con la strada nazionale n. 3 (compresa l'attraversamento delle linee ferroviarie senza collisioni e il collegamento al viadotto effettuato da Polskie LNG su via Barlickiego nel corso di Kumor Street), lunghezza: 766 m, (il percorso dirige il traffico verso il porto); 3. ricostruzione della strada distrettuale (ul. Persone del mare) tra intersezioni con ul. Barlicki e la strada di nuova concezione (la cosiddetta tangenziale della Forest Base), lunga. 1 431 m, (la strada percorre, tra l'altro, un cantiere di riparazione); 4. ricostruzione del tratto della strada comunale (ul. Verso il mare) dal cancello d'ingresso al porto fino al frangiflutto orientale, lungo. 700 m, (strada direttamente al cancello d'ingresso al porto); 5. costruzione di un tratto della strada (cosiddetta tangenziale della base di Las) tra la strada nazionale n. 3 e ul. Gente del mare, a lungo. 769 m. (la rotta ridurrà l'accesso alle aree portuali esistenti e pianificate lungo ul. Popolo del mare). (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto incluye las siguientes tareas de inversión destinadas a mejorar la infraestructura de acceso al puerto marítimo de Świnoujście en la costa: 1. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Barlickiego) entre intersecciones con ul. Wolinska y Dworcowa, largo. 4 198 m, (la ruta discurre directamente en el puerto); 2. construcción de un nuevo tramo de la carretera que conecta la calle Barlickiego con la carretera nacional N.º 3 (incluido el cruce de las líneas ferroviarias sin colisiones y la conexión con el viaducto realizado por Polskie LNG sobre la calle Barlickiego en el curso de la calle Kumor), longitud: 766 m, (la ruta dirige el tráfico al puerto); 3. reconstrucción de la carretera de distrito (ul. Personas del Mar) entre intersecciones con ul. Barlicki y la carretera de nuevo diseño (el llamado bypass de la Base Forestal), largo. 1 431 m, (la carretera discurre, entre otras cosas, en un patio de reparación); 4. reconstrucción del tramo de la carretera municipal (ul. Hacia el mar) desde la puerta de entrada al puerto hasta el rompeolas orientales, largo. 700 m, (carretera directamente en la puerta de entrada al puerto); 5. construcción de un tramo de la carretera (llamado bypass de la Base) entre la carretera nacional n.º 3 y ul. Gente del Mar, mucho tiempo. 769 m. (la ruta acortará el acceso a las zonas portuarias existentes y previstas a lo largo de ul. La gente del mar). (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet omfatter følgende investeringsopgaver, der har til formål at forbedre adgangsinfrastrukturen til søhavnen i Świnoujście på kysten: 1. Rekonstruktion af distriktsvejen (ul. Barlickiego) mellem skæringspunkter med ul. Wolinska og Dworcowa, længe. 4 198 m, (ruten kører direkte ved havnen) 2. Anlæggelse af en ny strækning af vejen, der forbinder Barlickiego Street med nationalvej nr. 3 (herunder passage af de kollisionsfrie jernbanelinjer og forbindelse til viadukten udført af Polskie LNG over Barlickiego Street i løbet af Kumor Street), længde: 766 m (rute dirigerer trafikken til havnen) 3. genopbygning af distriktsvejen (ul. Mennesker i havet) mellem skæringspunkter med ul. Barlicki og den nydesignede vej (den såkaldte bypass af Forest Base), lang. 1 431 m (vejen kører på bl.a. et reparationsværft) 4. Rekonstruktion af den del af den kommunale vej (ul. Mod havet) fra indgangen til havnen til den østlige bølgevand, lang. 700 m, (vej direkte ved indgangen til havnen) 5. Anlæg af en del af vejen (såkaldt bypass af Las Base) mellem den nationale vej nr. 3 og ul. Mennesker i havet, længe. 769 m. (ruten vil forkorte adgangen til eksisterende og planlagte havneområder langs ul. Mennesker i havet). (Danish)
10 July 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα επενδυτικά καθήκοντα που αποσκοπούν στη βελτίωση της υποδομής πρόσβασης στον θαλάσσιο λιμένα στην ακτή: 1. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Barlickiego) μεταξύ διασταυρώσεων με ul. Wolinska και Dworcowa, μακριά. 4 198 m, (η διαδρομή τρέχει απευθείας στο λιμάνι)· 2. κατασκευή νέου τμήματος της οδού που συνδέει την οδό Barlickiego με την εθνική οδό αριθ. 3 (συμπεριλαμβανομένης της διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών χωρίς σύγκρουση και της σύνδεσης με την οδό Polskie LNG πάνω από την οδό Barlickiego κατά τη διάρκεια της οδού Kumor), μήκος: 766 m, (η διαδρομή κατευθύνει την κυκλοφορία προς το λιμάνι)· 3. ανακατασκευή του επαρχιακού δρόμου (ul. Άνθρωποι της θάλασσας) μεταξύ των διασταυρώσεων με τον Ουλ. Barlicki και ο πρόσφατα σχεδιασμένος δρόμος (η λεγόμενη παράκαμψη της δασικής βάσης), μακρύς. 1 431 m, (η οδός κινείται, μεταξύ άλλων, σε επισκευαστικό ναυπηγείο)· 4. ανακατασκευή του τμήματος της δημοτικής οδού (υλ. Προς τη θάλασσα) από την είσοδο του λιμανιού στον ανατολικό κυματοθραύστη, μακριά. 700 m, (οδός απευθείας στην πύλη εισόδου του λιμανιού)· 5. κατασκευή τμήματος της οδού (η λεγόμενη παράκαμψη της βάσης Las) μεταξύ της εθνικής οδού αριθ. 3 και ul. Οι άνθρωποι της θάλασσας, μακρύς. 769 μ. (η διαδρομή θα συντομεύσει την πρόσβαση σε υφιστάμενες και προγραμματισμένες λιμενικές περιοχές κατά μήκος της ουλής. Οι άνθρωποι της θάλασσας). (Greek)
10 July 2022
0 references
Projekt uključuje sljedeće investicijske zadaće usmjerene na poboljšanje pristupne infrastrukture morskoj luci u Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Barlickiego) između raskrižja s ul. Wolinska i Dworcowa, dugo. 4 198 m, (put prolazi izravno u luci); 2. izgradnja nove dionice ceste koja povezuje ulicu Barlickiego s nacionalnom cestom br. 3 (uključujući prelazak željezničkih pruga bez sudara i povezivanje s vijaduktom koji provodi Polskie LNG preko Barlickiego ulice tijekom ulice Kumor), duljina: 766 m, (put usmjerava promet do luke); 3. rekonstrukcija okružne ceste (ul. Ljudi iz mora) između raskrižja s ul. Barlicki i novouređena cesta (tzv. obilaznica šumske baze), duga. 1 431 m, (cesta prometuje, između ostalog, u dvorištu za popravak); 4. rekonstrukcija dijela općinske ceste (ul. Prema moru) od ulaznih vrata do luke do istočnog lukobrana, dugo. 700 m, (cestom izravno na ulaznim vratima do luke); 5. izgradnja dionice ceste (tzv. zaobilaznica Las baze) između nacionalne ceste br. 3 i ul. Ljudi iz mora, dugo. 769 m. (put će skratiti pristup postojećim i planiranim lučkim područjima duž ul. Ljudi iz mora) (Croatian)
10 July 2022
0 references
Proiectul include următoarele sarcini de investiții menite să îmbunătățească infrastructura de acces la portul maritim din Świnoujście de pe malul mării: 1. reconstrucția drumului raional (ul. Barlickiego) între intersecțiile cu ul. Wolinska și Dworcowa, mult timp. 4 198 m, (ruta se desfășoară direct în port); 2. construirea unei noi secțiuni a drumului care leagă strada Barlickiego de drumul național nr. 3 (inclusiv trecerea liniilor de cale ferată fără coliziune și legătura cu viaductul efectuat de Polskie LNG peste strada Barlickiego în cursul străzii Kumor), lungime: 766 m, (ruta direcționează traficul către port); 3. reconstrucția drumului raional (ul. Oameni ai mării) între intersecțiile cu ul. Barlicki și drumul nou proiectat (așa-numitul bypass al bazei forestiere), lung. 1 431 m (drumul se desfășoară, printre altele, într-un șantier de reparații); 4. reconstrucția tronsonului drumului municipal (ul. Spre mare) de la poarta de intrare în port până la digul estic, lung. 700 m, (drum direct la poarta de intrare în port); 5. construirea unei secțiuni a drumului (așa-numita bypass al bazei Las) între drumul național nr. 3 și ul. Oamenii de pe mare, mult timp. 769 m. (ruta va scurta accesul la zonele portuare existente și planificate de-a lungul ul. Oamenii de pe mare). (Romanian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa tieto investičné úlohy zamerané na zlepšenie prístupovej infraštruktúry do námorného prístavu v Świnoujście na brehu: 1. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Barlickiego) medzi križovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlhé. 4 198 m (trasa vedie priamo v prístave); 2. výstavba nového úseku cesty spájajúcej ulicu Barlickiego so štátnou cestou č. 3 (vrátane prechodu železničných tratí bez zrážok a prepojenia so viaduktom, ktorý vykonáva Polskie LNG cez ulicu Barlickiego v priebehu Kumor Street), dĺžka: 766 m (trasa vedie dopravu do prístavu); 3. rekonštrukcia okresnej cesty (ul. Ľudia mora) medzi križovatkami s ul. Barlicki a novo navrhnutá cesta (tzv. obchvat lesnej základne), dlhá. 1 431 m (cesta vedie okrem iného v opravárni); 4. rekonštrukcia úseku obecnej cesty (ul. Smerom k moru) od vstupnej brány do prístavu na východnú vlnu, dlhá. 700 m (cesta priamo pri vstupnej bráne do prístavu); 5. výstavba úseku cesty (tzv. obchvat Las Base) medzi národnou cestou č. 3 a ul. Ľudia z mora, dlhé. 769 m. (trasa skráti prístup k existujúcim a plánovaným prístavným oblastiam pozdĺž ul. Ľudia z mora). (Slovak)
10 July 2022
0 references
Il-proġett jinkludi l-kompiti ta’ investiment li ġejjin immirati lejn it-titjib tal-infrastruttura tal-aċċess għall-port tal-baħar fi Świnoujście fuq ix-xatt: 1. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Barlickiego) bejn l-intersezzjonijiet ma ‘ul. Wolinska u Dworcowa, twil. 4 198 m, (ir-rotta tgħaddi direttament fil-port); 2. il-bini ta’ sezzjoni ġdida tat-triq li tgħaqqad Triq Barlickiego mat-triq nazzjonali Nru 3 (inkluż il-qsim tal-linji ferrovjarji mingħajr kolliżjoni u l-konnessjoni mal-vjadott imwettaq minn Polskie LNG fuq Triq Barlickiego matul Triq Kumor), tul: 766 m, (ir-rotta tidderieġi t-traffiku lejn il-port); 3. rikostruzzjoni tat-triq distrettwali (ul. Nies tal-Baħar) bejn l-intersezzjonijiet ma ul. Barlicki u t-triq ġdida mfassla (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi tal-Foresti), fit-tul. 1 431 m, (it-triq tgħaddi, fost l-oħrajn, f’tarzna għat-tiswija); 4. rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq muniċipali (ul. Lejn il-Baħar) mill-bieb tad-dħul sal-port sal-breakwater tal-Lvant, twil. 700 m, (it-triq direttament fil-bieb tad-dħul sal-port); 5. kostruzzjoni ta’ sezzjoni tat-triq (l-hekk imsejħa bypass tal-Bażi Las) bejn it-triq nazzjonali nru 3 u ul. Nies tal-Baħar, twil. 769 m. (ir-rotta se tqassar l-aċċess għal żoni portwarji eżistenti u ppjanati tul ul. Nies tal-Baħar). (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto inclui as seguintes tarefas de investimento destinadas a melhorar a infraestrutura de acesso ao porto marítimo de Świnoujście na costa: 1. reconstrução da estrada distrital (ul. Barlickiego) entre intersecções com ul. Wolinska e Dworcowa, muito tempo. 4 198 m, (a rota corre diretamente no porto); 2. construção de um novo troço da estrada que liga a Rua Barlickiego à estrada nacional n.º 3 (incluindo a travessia das linhas ferroviárias livres de colisão e a ligação ao viaduto efetuado pela Polskie LNG sobre a Rua Barlickiego no decurso da Rua Kumor), comprimento: 766 m (a rota direciona o tráfego para o porto); 3. reconstrução da estrada distrital (ul. Pessoas do Mar) entre intersecções com ul. Barlicki e a estrada recém-projetada (o chamado desvio da Base Florestal), longa. 1 431 m (a estrada funciona, nomeadamente, num estaleiro de reparação); 4. reconstrução do troço da estrada municipal (ul. Em direção ao mar) do portão de entrada para o porto para o quebra-mar oriental, longo. 700 m, (estrada diretamente na porta de entrada do porto); 5. construção de um troço da estrada (a chamada derivação da base de Las) entre a estrada nacional n.º 3 e ul. Pessoas do Mar, muito tempo. 769 m (a rota encurtará o acesso às zonas portuárias existentes e planeadas ao longo da ul. Povo do Mar). (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hankkeeseen sisältyy seuraavat investointitehtävät, joiden tarkoituksena on parantaa Świnoujścien rannikkopuolella sijaitsevan Świnoujścien merisatamaan pääsyä koskevaa infrastruktuuria: 1. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Barlickiego) risteysten välillä ul. Wolinska ja Dworcowa, pitkät. 4 198 m (reitti kulkee suoraan satamassa); 2. sellaisen tien uuden osuuden rakentaminen, joka yhdistää Barlickiego-kadun kansalliseen tiehen nro 3 (mukaan lukien törmäysvapaan rautatielinjan ylittäminen ja yhdistäminen Polskie LNG:n Barlickiego-kadun yli suorittamaan viaduktiin Kumor Streetin aikana), pituus: 766 m (reitti ohjaa liikennettä satamaan); 3. piiritien jälleenrakentaminen (ul. Meren ihmiset) risteysten välillä ul. Barlicki ja hiljattain suunniteltu tie (niin sanottu metsäntukikohdan ohitustie), pitkä. 1 431 metriä (tie kulkee muun muassa korjaustelakalla); 4. Kunnallisen tien osuuden kunnostaminen (ul. Kohti merta) portilta satamaan itäiseen aallonmurtajaan, pitkä. 700 m (tie suoraan portin sisääntuloportille); 5. tieosuuden rakentaminen (ns. Las Basen ohitustie) kansallisen tien nro 3 ja ul. Meren asukkaat, pitkät. 769 m. (reitti lyhentää pääsyä olemassa oleville ja suunnitelluille satama-alueille pitkin. Meren asukkaat). (Finnish)
10 July 2022
0 references
Projekt vključuje naslednje naložbene naloge, namenjene izboljšanju infrastrukture za dostop do morskega pristanišča Świnoujście na obali: 1. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Barlickiego) med križišči z ul. Wolinska in Dworcowa, dolga. 4 198 m (proga poteka neposredno v pristanišču); 2. gradnja novega odseka ceste, ki povezuje ulico Barlickiego z nacionalno cesto št. 3 (vključno s prečkanjem železniških prog brez trkov in povezavo z viaduktom, ki ga izvaja Polskie LNG nad ulico Barlickiego v okviru ulice Kumor), dolžina: 766 m (pot usmerja promet v pristanišče); 3. rekonstrukcija okrožne ceste (ul. Ljudje na morju) med križišči z ul. Barlicki in novo zasnovana cesta (tako imenovana obvoznica gozdne baze), dolga. 1 431 m (cesta med drugim poteka v ladjedelnici za popravilo); 4. rekonstrukcija odseka občinske ceste (ul. Proti morju) od vhodnih vrat do pristanišča do vzhodnega valobrana, dolga. 700 m (cesta neposredno pri vhodnih vratih v pristanišče); 5. gradnja odseka ceste (t. i. obvoznica Las Base) med nacionalno cesto št. 3 in ul. Ljudje na morju, dolgi. 769 m. (pot bo skrajšala dostop do obstoječih in načrtovanih pristaniških območij vzdolž ul. Prebivalci morja). (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahrnuje následující investiční úkoly zaměřené na zlepšení přístupové infrastruktury k námořnímu přístavu ve Świnoujście na břehu: 1. rekonstrukce okresní silnice (ul. Barlickiego) mezi křižovatkami s ul. Wolinska a Dworcowa, dlouho. 4 198 m (trasa vede přímo v přístavu); 2. výstavba nového úseku silnice spojující Barlickiego ulici s národní silnicí č. 3 (včetně přejezdu bez kolizních železničních tratí a spojení s viaduktem Polskie LNG přes Barlickiego Street v průběhu Kumor Street), délka: 766 m (trasa směruje dopravu do přístavu); 3. rekonstrukce okresní silnice (ul. Lidé na moři) mezi křižovatkami s ul. Barlicki a nově navržená silnice (tzv. obchvat lesní základny), dlouhá. 1 431 m, (silnice vede mimo jiné na opravárenském dvorku); 4. rekonstrukce úseku městské silnice (ul. Směrem k moři) od vstupní brány do přístavu k východní vlnové vodě, dlouhé. 700 m, (silnice přímo u vstupní brány do přístavu); 5. výstavba úseku silnice (tzv. obchvat Las Base) mezi státní silnicí č. 3 a ul. Lidé z moře, dlouho. 769 m. (trasa zkracuje přístup ke stávajícím a plánovaným přístavním oblastem podél ul. Obyvatelé moře). (Czech)
10 July 2022
0 references
Projektas apima šias investicines užduotis, kuriomis siekiama pagerinti prieigą prie jūros uosto Świnoujście pakrantėje: 1. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Barlickiego) tarp sankirtų su ul. Wolinska ir Dworcowa, ilgas. 4 198 m, (maršrutas eina tiesiai uoste); 2. naujos kelio atkarpos, jungiančios Barlickiego gatvę su valstybiniu keliu Nr. 3, tiesimas (įskaitant geležinkelio linijų be susidūrimo kirtimą ir susisiekimą su Polskie LNG viaduku per Barlickiego gatvę Kumor g.), ilgis: 766 m, (maršrutas nukreipia eismą į uostą); 3. rajono kelio rekonstrukcija (ul. Jūros žmonės) tarp sankirtų su ul. Barlicki ir naujai suprojektuotas kelias (vadinamasis miško bazės aplinkkelis), ilgas. 1431 m, (kelias, be kita ko, yra remonto aikštelėje); 4. savivaldybės kelio ruožo rekonstrukcija (ul. Link jūros) nuo įėjimo vartų į uostą iki rytinio molo, ilgas. 700 m, (kelionė tiesiai prie įėjimo vartų į uostą); 5. kelio ruožo (vadinamojo Las bazės aplinkkelio) tiesimas tarp nacionalinio kelio Nr. 3 ir ul. Jūrų žmonės, ilgi. 769 m. (maršrutas sutrumpins patekimą į esamas ir planuojamas uosto teritorijas palei ul. Jūros gyventojai). (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekts ietver šādus ieguldījumu uzdevumus, kuru mērķis ir uzlabot piekļuves infrastruktūru Švinujšči jūras ostai krastā: 1. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Barlickiego) starp krustojumiem ar ul. Wolinska un Dworcowa, garš. 4 198 m (maršruts iet tieši ostā); 2. jauna ceļa posma, kas savieno Barlickiego ielu ar valsts nozīmes ceļu Nr. 3 (t. sk. šķērsojot dzelzceļa līnijas bez sadursmēm un savienojot ar Polskie LNG cauruļvadiem pār Barlickiego ielu Kumor ielas gaitā) būvniecība, garums: 766 m (maršruts novirza satiksmi uz ostu); 3. Apgabala ceļa rekonstrukcija (ul. Jūras cilvēki) starp krustojumiem ar ul. Barlicki un jaunizveidotais ceļš (tā sauktais meža bāzes apvedceļš), garš. 1 431 m (ceļš iet inter alia remontdarbnīcā); 4. Pašvaldības autoceļa posma rekonstrukcija (ul. Virzienā uz jūru) no ieejas vārtiem uz ostu uz austrumu molu, garš. 700 m (ceļš tieši pie ieejas vārtiem uz ostu); 5. ceļa posma būvniecība (tā sauktais Lasas bāzes apvedceļš) starp valsts ceļu Nr. 3 un ul. Jūras cilvēki, ilgi. 769 m. (maršruts saīsinās piekļuvi esošajām un plānotajām ostas teritorijām gar ul. Jūras cilvēki). (Latvian)
10 July 2022
0 references
Проектът включва следните инвестиционни задачи, насочени към подобряване на инфраструктурата за достъп до морското пристанище в Швиноуйшче на брега: 1. реконструкция на окръжния път (ул. Barlickiego) между кръстовищата с ул. Wolinska и Dworcowa, дълго. 4 198 m (маршрутът се движи директно на пристанището); 2. изграждане на нов участък от пътя, свързващ улица „Барликиего„с национален път № 3 (включително пресичане на железопътни линии без сблъсък и връзка с виадукта, извършван от „Полски ВПГ„по улица „Барликиего„в хода на ул. „Кумор“), дължина: 766 m (маршрутът насочва трафика към пристанището); 3. реконструкция на окръжния път (ул. Хора на морето) между пресечните точки с ул. Барлики и новопроектирания път (т.нар. обходен път на Горската база), дълъг. 1 431 m (пътят минава на, наред с другото, ремонтен двор); 4. реконструкция на участъка от общинския път (ул. Към морето) от входната врата към пристанището до източната вълнолома, дълго. 700 m (път директно при входната врата към пристанището); 5. изграждане на участък от пътя (т.нар. обходен път на база Лас) между национален път № 3 и ул. Народът на морето, дълго. 769 м. (маршрутът ще съкрати достъпа до съществуващите и планираните пристанищни зони по ул. Народът на морето). (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt a következő beruházási feladatokat foglalja magában, amelyek célja a part menti Świnoujście tengeri kikötőhöz való hozzáférés infrastruktúrájának javítása: 1. a járási út felújítása (ul. Barlickiego) metszéspontok között ul. Wolinska és Dworcowa, hosszú. 4 198 m (az útvonal közvetlenül a kikötőben fut); 2. a Barlickiego utcát a 3. számú nemzeti közúttal összekötő út új szakaszának építése (beleértve az ütközésmentes vasútvonalak átlépését és a Polskie LNG által a Barlickiego utca felett a Kumor utca során végzett viadukttal való összeköttetést), hossz: 766 m (az útvonal a kikötőbe irányítja a forgalmat); 3. a járási út felújítása (ul. Az emberek a tenger) közötti kereszteződések ul. Barlicki és az újonnan tervezett út (az úgynevezett erdei bázis elkerülő útja), hosszú. 1 431 m (az út többek között egy javítótelepen fut); 4. a települési útszakasz rekonstrukciója (ul. A tenger felé) a bejárati kaputól a kikötőig a keleti törővízig, hosszú. 700 m (közvetlenül a kikötő bejárati kapujánál); 5. az útszakasz (az úgynevezett Las Bázis elkerülő) építése a 3. számú és az ul. A tenger lakói, hosszú. 769 m. (az útvonal lerövidíti a meglévő és tervezett kikötői területeket ul. A tenger lakói). (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal na cúraimí infheistíochta seo a leanas a bhfuil sé d’aidhm acu feabhas a chur ar an mbonneagar rochtana ar an gcalafort farraige in Χwinoujście ar thaobh an chósta: 1. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Barlickiego) idir crosbhealaí le ul. Wolinska agus Dworcowa, fada. 4 198 m, (Ritheann an bealach go díreach ag an gcalafort); 2. cuid nua den bhóthar a thógáil a nascann Sráid Barlickiego le bóthar náisiúnta Uimh. 3 (lena n-áirítear trasnú na línte iarnróid saor ó imbhualadh agus nascadh leis an tarbhealach a rinne Polskie LNG thar Shráid Barlickiego i gcúrsa Shráid kumor), fad: 766 m, (dírigh an bealach trácht chuig an gcalafort); 3. athdhéanamh an bhóthair cheanntair (ul. Muintir na Farraige) idir crosbhealaí le ul. Barlicki agus an bóthar nua-dheartha (seachbhóthar mar a thugtar air an Bonn Foraoise), fada. 1 431 m, (tá an bóthar ar siúl i gclós deisiúcháin, inter alia); 4. an chuid den bhóthar bardasach a athfhoirgniú (ul. I dtreo na Farraige) ón ngeata iontrála go dtí an calafort go dtí an briseadh uisce thoir, fada. 700 m, (bóthar díreach ag geata an bhealaigh isteach chuig an gcalafort); 5. cuid den bhóthar (ar a dtugtar seachbhóthar Bhonn Las) a thógáil idir an bóthar náisiúnta uimh. 3 agus ul. Daoine na Farraige, fada. 769 m. (Giorróidh an bealach an rochtain ar limistéir chalafoirt atá ann cheana agus atá beartaithe feadh ul. Daoine na Mara). (Irish)
10 July 2022
0 references
Projektet omfattar följande investeringsuppgifter som syftar till att förbättra infrastrukturen för tillträde till hamnen i Świnoujście på strandsidan: 1. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Barlickiego) mellan korsningar med ul. Wolinska och Dworcowa, lång. 4 198 m (rutten går direkt i hamnen). 2. konstruktion av en ny del av vägen som förbinder Barlickiego Street med riksväg nr 3 (inklusive korsning av kollisionsfria järnvägslinjer och länkning till viadukten utförd av Polskie LNG över Barlickiego Street under Kumor Street), längd: 766 m (vägen leder trafiken till hamnen). 3. rekonstruktion av distriktsvägen (ul. Människor i havet) mellan korsningar med ul. Barlicki och den nydesignade vägen (den så kallade förbifarten av skogsbasen), lång. 1 431 m (vägen går på bland annat en reparationsgård). 4. rekonstruktion av den del av den kommunala vägen (ul. Mot havet) från ingången till hamnen till östra vågbrytaren, lång. 700 m, (väg direkt vid ingången till hamnen); 5. konstruktion av en del av vägen (så kallad förbifart av Las Base) mellan riksväg nr 3 och ul. Människorna i havet, länge. 769 m. (rutten kommer att förkorta tillträdet till befintliga och planerade hamnområden längs ul. Människorna i havet). (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekt hõlmab järgmisi investeerimisülesandeid, mille eesmärk on parandada juurdepääsu infrastruktuuri meresadamale Świnoujście kaldal: 1. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Barlickiego) ristmike vahel ul. Wolinska ja Dworcowa, pikk. 4 198 m (marsruut kulgeb otse sadamas); 2. Barlickiego tänavat ühendava tee uue lõigu ehitamine riigimaanteega nr 3 (sealhulgas kokkupõrkevabade raudteeliinide ületamine ja Polskie LNG viadukti ühendamine Barlickiego tänava kohal Kumor Streeti käigus), pikkus: 766 m (marsruut suunab liiklust sadamasse); 3. Piirkondliku tee rekonstrueerimine (ul. Inimesed meres) ristumiskohtade vahel ul. Barlicki ja äsja projekteeritud tee (nn metsabaasi ümbersõit), pikk. 1 431 m (teed sõidavad muu hulgas remonditehases); 4. munitsipaalmaantee lõigu rekonstrueerimine (ul. Mere suunas) sissepääsu väravast sadamasse idapoolse murdveeni, pikk. 700 m (tee otse sadama sissepääsuvärava juures); 5. maanteelõigu (nn Las Base’i ümbersõidutee) ehitamine riigimaantee nr 3 ja ul vahel. Mereäärsed inimesed, pikad. 769 m. (tee lühendab juurdepääsu olemasolevatele ja kavandatud sadamaaladele piki ul. Mereäärsed inimesed). (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Świnoujście
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.03.02.00-00-0079/19
0 references