Strengthening the staffing capacity of the UTK by co-financing the employment of staff in 2018. (Q87311): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item)
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Polish Office of Rail Transportation / rank
 
Normal rank

Revision as of 20:06, 9 June 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Strengthening the staffing capacity of the UTK by co-financing the employment of staff in 2018.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    993,650.0 zloty
    0 references
    238,476.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    1,169,000.0 zloty
    0 references
    280,560.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 January 2018
    0 references
    31 December 2018
    0 references
    URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO
    0 references
    0 references
    Celem projektu jest wzmocnienie potencjału kadrowego i utrzymanie na odpowiednim poziomie jakości zasobów ludzkich Urzędu Transportu Kolejowego poprzez współfinansowanie wynagrodzeń pracowników UTK zaangażowanych we wdrażanie polityki spójności. Projekt polega na wsparciu, w okresie 12 miesięcy 2018 roku, finansowania wynagrodzeń dla 10 etatów przewidzianych dla UTK, jako instytucji kluczowej z punktu widzenia realizacji polityki spójności (instytucji otoczenia NSRO / UP) w Planie działań na rzecz zapewnienia potencjału administracyjnego instytucji zaangażowanych we wdrażanie Polityki Spójności 2014-2020. W ramach wskazanych powyżej 10 etatów planuje się współfinansowanie kosztów zatrudnienia pracowników UTK zaangażowanych w realizację polityki spójności z Departamentu Techniki i Wyrobów oraz Departamentu Monitorowania i Bezpieczeństwa zgodnie z załączonymi opisami stanowisk pracy oraz oświadczeniami o kwalifikowalności stanowisk pracy. W zakresie projektu współfinansowane będą koszty wynagrodzeń zasadniczych, dodatków stażowych, dodatkowego wynagrodzenia rocznego, koszty składek ZUS i Funduszu Pracy oraz inne kwalifikujące się elementy wynagradzania takie, jak: regulaminowe nagrody, premie, dodatki i inne. (Polish)
    0 references
    The aim of the project is to strengthen the human resources of the Office of Rail Transport and maintain at an appropriate level the quality of the human resources of the Rail Transport Office by co-financing the salaries of UTK staff involved in the implementation of cohesion policy.The project consists of the support, in the 12-month period of 2018 months, of the remuneration of the 10 posts earmarked for UTK as a key institution for the implementation of cohesion policy (NSRF/UP environment institution) in the Action Plan to ensure the administrative capacity of the institutions involved in the implementation of Cohesion Policy 2014-2020.In the framework of the above-mentioned 10 posts, it is planned to co-finance the employment costs of UTK staff involved in the implementation of cohesion policy from the Department of Technology and Products and the Monitoring and Security Department in accordance with the attached descriptions of posts and declarations of eligibility of posts.For the project, the costs of basic salaries, traineeship grants, additional annual remuneration, contributions from the Social Security Office and the Labour Fund, as well as other eligible elements of remuneration, will be co-financed, such as:statutory awards, bonuses, bonuses and others. (English)
    0 references

    Identifiers

    POPT.01.01.00-00-0200/18
    0 references