Methodology for forecasting and monitoring the quality of base petrol for long-term storage in salt caverns. Technology for the production of basic petrol and the production of final motor naphtha, as part of counteracting disturbances in the raw and productive economy. (Q78894): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.3858038920208946) |
||||||||||||||
| (33 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Methodology for forecasting and monitoring the quality of base petrol for long-term storage in salt caverns. Technology for the production of basic petrol and the production of final motor naphtha, as part of counteracting disturbances in the raw and productive economy. | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Méthodologie de prévision et de surveillance de la qualité de l’essence de base pour le stockage à long terme dans les cavernes salines. Technologie de production d’essence de base et production d’essence finale pour moteur, en tant qu’élément de lutte contre les perturbations dans l’économie des matières premières et des produits. | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Methodik zur Vorhersage und Überwachung der Qualität von Basisbenzin zur Langzeitlagerung in Salzkavernen. Technologie der Herstellung von Basisbenzin und der Produktion von Endmotorbenzin als Element zur Bekämpfung von Störungen in der Rohstoff- und Produktwirtschaft. | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Methodologie voor het voorspellen en monitoren van de kwaliteit van basisbenzine voor langdurige opslag in zoutgrotten. Technologie van de productie van basisbenzine en productie van eindmotorbenzine, als een element van het tegengaan van verstoringen in de grondstof- en producteconomie. | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Metodologia per la previsione e il monitoraggio della qualità della benzina di base per lo stoccaggio a lungo termine nelle caverne di sale. Tecnologia di produzione di benzina di base e produzione di benzina motore finale, come elemento di contrastare i disturbi nell'economia della materia prima e del prodotto. | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Metodología para pronosticar y monitorear la calidad de la gasolina base para el almacenamiento a largo plazo en cavernas de sal. Tecnología de producción de gasolina base y producción de gasolina de motor final, como elemento de lucha contra las perturbaciones en la economía de las materias primas y de los productos. | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Metode til at forudsige og overvåge kvaliteten af basisbenzin til langtidsopbevaring i salthuler. Teknologi til produktion af basisbenzin og produktion af endelig motorbenzin som et element til at modvirke forstyrrelser i råvare- og produktøkonomien. | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Μεθοδολογία για την πρόβλεψη και την παρακολούθηση της ποιότητας της βασικής βενζίνης για μακροπρόθεσμη αποθήκευση σε αλμυρά σπήλαια. Τεχνολογία παραγωγής βασικής βενζίνης και παραγωγής τελικής βενζίνης κινητήρων, ως στοιχείο αντιμετώπισης διαταραχών στην οικονομία πρώτων υλών και προϊόντων. | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Metodologija predviđanja i praćenja kvalitete baznog benzina za dugoročno skladištenje u slanim pećinama. Tehnologija proizvodnje baznog benzina i proizvodnje konačnog motornog benzina, kao elementa suzbijanja poremećaja u gospodarstvu sirovina i proizvoda. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Metodologia de prognoză și monitorizare a calității benzinei de bază pentru depozitarea pe termen lung în cavernele de sare. Tehnologia de producție a benzinei de bază și producția de benzină finală, ca element de contracarare a perturbărilor în economia materiilor prime și a produselor. | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Metodika prognózovania a monitorovania kvality základného benzínu pre dlhodobé skladovanie v soľných jaskyniach. Technológia výroby základného benzínu a výroby konečného motorového benzínu ako prvok boja proti narušeniam v surovinovej a produktovej ekonomike. | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Metodoloġija għat-tbassir u l-monitoraġġ tal-kwalità tal-gażolina bażi għall-ħżin fit-tul fl-għerien tal-melħ. It-teknoloġija tal-produzzjoni tal-gażolina bażi u l-produzzjoni tal-gażolina għall-magni finali, bħala element li jiġġieled kontra d-disturbi fl-ekonomija tal-materja prima u tal-prodotti. | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Metodologia para previsão e monitoramento da qualidade da gasolina de base para armazenamento a longo prazo em cavernas de sal. Tecnologia de produção de gasolina de base e produção de gasolina de motor final, como um elemento de neutralização de distúrbios na matéria-prima e economia de produto. | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Menetelmä perusbensiinin laadun ennustamiseksi ja seuraamiseksi pitkäaikaista varastointia varten suolaluoloissa. Perusbensiinin tuotantoteknologia ja lopullisen moottoribensiinin tuotanto osana raaka-aine- ja tuotetalouden häiriöiden torjuntaa. | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Metodologija za napovedovanje in spremljanje kakovosti osnovnega bencina za dolgoročno skladiščenje v solnih votlinah. Tehnologija proizvodnje osnovnega bencina in proizvodnja končnega motornega bencina kot element preprečevanja motenj v gospodarstvu surovin in proizvodov. | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Metodika pro předpovídání a sledování kvality základního benzinu pro dlouhodobé skladování v solných jeskyních. Technologie výroby základního benzinu a výroby konečného motorového benzinu, jako prvek proti narušení surovin a produktového hospodářství. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Bazinio benzino, skirto ilgalaikiam saugojimui druskos urvuose, kokybės prognozavimo ir stebėsenos metodika. Bazinio benzino gamybos ir galutinio variklio benzino gamybos technologija, kaip žaliavų ir produktų ekonomikos sutrikimų šalinimo elementas. | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Bāzes benzīna kvalitātes prognozēšanas un uzraudzības metodika ilgtermiņa uzglabāšanai sāls mucās. Bāzes benzīna ražošanas un galīgā motora benzīna ražošanas tehnoloģija, kas ir elements, lai neitralizētu traucējumus izejvielu un produktu ekonomikā. | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Методика за прогнозиране и мониторинг на качеството на базовия бензин за дългосрочно съхранение в солни пещери. Технология на производство на базов бензин и производство на краен моторен бензин, като елемент за противодействие на смущенията в икономиката на суровините и продуктите. | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Módszertan az alapbenzin minőségének előrejelzésére és ellenőrzésére a sóbarlangokban való hosszú távú tároláshoz. Az alap-benzin előállításának és a végső motorbanzin gyártásának technológiája, amely a nyersanyag- és termékgazdaságban fellépő zavarok ellensúlyozásának egyik eleme. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Modheolaíocht chun réamhaisnéis agus faireachán a dhéanamh ar cháilíocht an bhunghásailín le haghaidh stórála fadtéarmaí in uaimheanna salainn. Teicneolaíocht chun gásailín bonn a tháirgeadh agus gásailín mótair deiridh a tháirgeadh, mar ghné chun cur in aghaidh suaitheadh sa gheilleagar amhábhar agus táirgí. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Metod för prognostisering och övervakning av kvaliteten på basbensin för långtidslagring i saltgrottor. Teknik för produktion av basbensin och produktion av slutlig motorbensin, som ett led i att motverka störningar i råvaru- och produktekonomin. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Soolakoobastes pikaajaliseks ladustamiseks kasutatava baasbensiini prognoosimise ja kvaliteedi jälgimise metoodika. Baasbensiini tootmise ja lõppmootori bensiini tootmise tehnoloogia, mis on tooraine- ja tootemajanduse häirete vastu võitlemise element. | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q78894 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q78894 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q78894 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q78894 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q78894 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q78894 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q78894 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q78894 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q78894 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q78894 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q78894 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q78894 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q78894 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q78894 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q78894 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q78894 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q78894 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q78894 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q78894 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q78894 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q78894 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q78894 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q78894 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q78894 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 506,664.0936 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 506,664.0936 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 506,664.0936 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 879,868.7999999999 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 879,868.7999999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 879,868.7999999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 57.58 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 January 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Płock / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Płock / qualifier | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
469,297.62 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 469,297.62 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 469,297.62 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 469,297.62 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
814,978.48 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 814,978.48 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 814,978.48 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 814,978.48 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The basis of long-term storage gasoline production technology is access to a methodology for forecasting the stability of petrol before storage. This methodology will be developed on the basis of accelerated chemical degradation tests, modelling the following factors: temperature, time and presence of brine. The tests will be performed for the composition of petrol, assuming that it will be a product with high resistance to degradation under the influence of physico-chemical factors. The technology will be developed in the field of industrial research, during which methods will be developed to monitor the intensity of changes in the quality of petrol using tests: chemical analysis, measurement of physical properties and instrumental methods. On the other hand, in the development part, the technology will be developed for the production of final petrol on the basis of petrol from storage. The technology will aim to develop the formulation of petrol for use in spark-ignition engines. The project, including industrial research and development, has been divided into 4 stages and will result in a product ready to be placed in the caverns. The project provides for four milestones to be achieved in the following stages: 1. Method of forecasting the stability of petrol for long-term storage in salt caverns. 2. Gasoline production technology for storage in salt caverns without the need to rotate the stored fuel. 3. Technology for the production of final petrol using petrol after storage and use of processing additives. 4. Method of monitoring the quality of petrol stored in salt caverns. Implementation of the project results will take place through industrial production approx. 25, mamp;sup3; petrol and its introduction into the existing salt cavern used by the Applicant (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The basis of long-term storage gasoline production technology is access to a methodology for forecasting the stability of petrol before storage. This methodology will be developed on the basis of accelerated chemical degradation tests, modelling the following factors: temperature, time and presence of brine. The tests will be performed for the composition of petrol, assuming that it will be a product with high resistance to degradation under the influence of physico-chemical factors. The technology will be developed in the field of industrial research, during which methods will be developed to monitor the intensity of changes in the quality of petrol using tests: chemical analysis, measurement of physical properties and instrumental methods. On the other hand, in the development part, the technology will be developed for the production of final petrol on the basis of petrol from storage. The technology will aim to develop the formulation of petrol for use in spark-ignition engines. The project, including industrial research and development, has been divided into 4 stages and will result in a product ready to be placed in the caverns. The project provides for four milestones to be achieved in the following stages: 1. Method of forecasting the stability of petrol for long-term storage in salt caverns. 2. Gasoline production technology for storage in salt caverns without the need to rotate the stored fuel. 3. Technology for the production of final petrol using petrol after storage and use of processing additives. 4. Method of monitoring the quality of petrol stored in salt caverns. Implementation of the project results will take place through industrial production approx. 25, mamp;sup3; petrol and its introduction into the existing salt cavern used by the Applicant (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The basis of long-term storage gasoline production technology is access to a methodology for forecasting the stability of petrol before storage. This methodology will be developed on the basis of accelerated chemical degradation tests, modelling the following factors: temperature, time and presence of brine. The tests will be performed for the composition of petrol, assuming that it will be a product with high resistance to degradation under the influence of physico-chemical factors. The technology will be developed in the field of industrial research, during which methods will be developed to monitor the intensity of changes in the quality of petrol using tests: chemical analysis, measurement of physical properties and instrumental methods. On the other hand, in the development part, the technology will be developed for the production of final petrol on the basis of petrol from storage. The technology will aim to develop the formulation of petrol for use in spark-ignition engines. The project, including industrial research and development, has been divided into 4 stages and will result in a product ready to be placed in the caverns. The project provides for four milestones to be achieved in the following stages: 1. Method of forecasting the stability of petrol for long-term storage in salt caverns. 2. Gasoline production technology for storage in salt caverns without the need to rotate the stored fuel. 3. Technology for the production of final petrol using petrol after storage and use of processing additives. 4. Method of monitoring the quality of petrol stored in salt caverns. Implementation of the project results will take place through industrial production approx. 25, mamp;sup3; petrol and its introduction into the existing salt cavern used by the Applicant (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The basis of long-term storage gasoline production technology is access to a methodology for forecasting the stability of petrol before storage. This methodology will be developed on the basis of accelerated chemical degradation tests, modelling the following factors: temperature, time and presence of brine. The tests will be performed for the composition of petrol, assuming that it will be a product with high resistance to degradation under the influence of physico-chemical factors. The technology will be developed in the field of industrial research, during which methods will be developed to monitor the intensity of changes in the quality of petrol using tests: chemical analysis, measurement of physical properties and instrumental methods. On the other hand, in the development part, the technology will be developed for the production of final petrol on the basis of petrol from storage. The technology will aim to develop the formulation of petrol for use in spark-ignition engines. The project, including industrial research and development, has been divided into 4 stages and will result in a product ready to be placed in the caverns. The project provides for four milestones to be achieved in the following stages: 1. Method of forecasting the stability of petrol for long-term storage in salt caverns. 2. Gasoline production technology for storage in salt caverns without the need to rotate the stored fuel. 3. Technology for the production of final petrol using petrol after storage and use of processing additives. 4. Method of monitoring the quality of petrol stored in salt caverns. Implementation of the project results will take place through industrial production approx. 25, mamp;sup3; petrol and its introduction into the existing salt cavern used by the Applicant (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3858038920208946
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La base de la technologie de production d’essence pour le stockage à long terme est l’accès à la méthodologie pour prédire la stabilité de l’essence avant stockage. Une telle méthodologie sera élaborée sur la base d’essais accélérés de dégradation chimique, avec modélisation des facteurs suivants: température, temps et présence de saumure. Les essais seront effectués pour la composition de l’essence, en supposant qu’il s’agira d’un produit à haute résistance à la dégradation sous l’influence de facteurs physico-chimiques. La technologie sera développée dans le domaine de la recherche industrielle, au cours de laquelle seront développées des méthodes de suivi de l’intensité des changements dans la qualité de l’essence à l’aide d’essais: analyse chimique, mesure des propriétés physiques et méthodes instrumentales. D’autre part, dans la partie «développement», une technologie de production d’essence finale à base d’essence issue du stockage sera développée. La technologie visera à développer des formulations d’essence adaptées à l’utilisation dans les moteurs à allumage commandé. Le projet, y compris la recherche et le développement industriels, a été divisé en 4 étapes et se terminera par un produit prêt à être placé dans des cavernes. Le projet prévoit quatre étapes, qui seront franchies dans les étapes suivantes: 1. Méthode de prévision de la stabilité de l’essence pour le stockage à long terme dans les cavernes de sel. 2. Technologie de production d’essence pour le stockage dans les cavernes de sel sans avoir à faire pivoter le combustible stocké. 3. Technologie de production finale d’essence utilisant de l’essence après stockage et utilisation d’additifs de raffinage. 4. Méthode de contrôle de la qualité de l’essence stockée dans les cavernes salines. La mise en œuvre des résultats du projet s’effectuera par le biais d’une production industrielle env. 25 000 m ³ L’essence et son introduction dans la caverne à sol existante utilisée par la requérante (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La base de la technologie de production d’essence pour le stockage à long terme est l’accès à la méthodologie pour prédire la stabilité de l’essence avant stockage. Une telle méthodologie sera élaborée sur la base d’essais accélérés de dégradation chimique, avec modélisation des facteurs suivants: température, temps et présence de saumure. Les essais seront effectués pour la composition de l’essence, en supposant qu’il s’agira d’un produit à haute résistance à la dégradation sous l’influence de facteurs physico-chimiques. La technologie sera développée dans le domaine de la recherche industrielle, au cours de laquelle seront développées des méthodes de suivi de l’intensité des changements dans la qualité de l’essence à l’aide d’essais: analyse chimique, mesure des propriétés physiques et méthodes instrumentales. D’autre part, dans la partie «développement», une technologie de production d’essence finale à base d’essence issue du stockage sera développée. La technologie visera à développer des formulations d’essence adaptées à l’utilisation dans les moteurs à allumage commandé. Le projet, y compris la recherche et le développement industriels, a été divisé en 4 étapes et se terminera par un produit prêt à être placé dans des cavernes. Le projet prévoit quatre étapes, qui seront franchies dans les étapes suivantes: 1. Méthode de prévision de la stabilité de l’essence pour le stockage à long terme dans les cavernes de sel. 2. Technologie de production d’essence pour le stockage dans les cavernes de sel sans avoir à faire pivoter le combustible stocké. 3. Technologie de production finale d’essence utilisant de l’essence après stockage et utilisation d’additifs de raffinage. 4. Méthode de contrôle de la qualité de l’essence stockée dans les cavernes salines. La mise en œuvre des résultats du projet s’effectuera par le biais d’une production industrielle env. 25 000 m ³ L’essence et son introduction dans la caverne à sol existante utilisée par la requérante (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La base de la technologie de production d’essence pour le stockage à long terme est l’accès à la méthodologie pour prédire la stabilité de l’essence avant stockage. Une telle méthodologie sera élaborée sur la base d’essais accélérés de dégradation chimique, avec modélisation des facteurs suivants: température, temps et présence de saumure. Les essais seront effectués pour la composition de l’essence, en supposant qu’il s’agira d’un produit à haute résistance à la dégradation sous l’influence de facteurs physico-chimiques. La technologie sera développée dans le domaine de la recherche industrielle, au cours de laquelle seront développées des méthodes de suivi de l’intensité des changements dans la qualité de l’essence à l’aide d’essais: analyse chimique, mesure des propriétés physiques et méthodes instrumentales. D’autre part, dans la partie «développement», une technologie de production d’essence finale à base d’essence issue du stockage sera développée. La technologie visera à développer des formulations d’essence adaptées à l’utilisation dans les moteurs à allumage commandé. Le projet, y compris la recherche et le développement industriels, a été divisé en 4 étapes et se terminera par un produit prêt à être placé dans des cavernes. Le projet prévoit quatre étapes, qui seront franchies dans les étapes suivantes: 1. Méthode de prévision de la stabilité de l’essence pour le stockage à long terme dans les cavernes de sel. 2. Technologie de production d’essence pour le stockage dans les cavernes de sel sans avoir à faire pivoter le combustible stocké. 3. Technologie de production finale d’essence utilisant de l’essence après stockage et utilisation d’additifs de raffinage. 4. Méthode de contrôle de la qualité de l’essence stockée dans les cavernes salines. La mise en œuvre des résultats du projet s’effectuera par le biais d’une production industrielle env. 25 000 m ³ L’essence et son introduction dans la caverne à sol existante utilisée par la requérante (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die Basis der Benzinproduktionstechnologie für die Langzeitspeicherung ist der Zugang zur Methodik zur Vorhersage der Stabilität von Benzin vor der Lagerung. Eine solche Methode wird auf der Grundlage beschleunigter chemischer Abbautests entwickelt, wobei folgende Faktoren modelliert werden: Temperatur, Zeit und Anwesenheit von Sole. Die Tests werden für die Zusammensetzung von Benzin durchgeführt, vorausgesetzt, es wird ein Produkt mit hoher Resistenz gegen den Abbau unter dem Einfluss von physikalisch-chemischen Faktoren sein. Die Technologie wird auf dem Gebiet der industriellen Forschung entwickelt, bei der Methoden zur Überwachung der Intensität der Änderungen der Benzinqualität anhand von Tests entwickelt werden: chemische Analyse, Messung physikalischer Eigenschaften und Instrumentalmethoden. Auf der anderen Seite wird im Entwicklungsteil eine Technologie zur Herstellung von Endbenzin auf Basis von Benzin aus der Lagerung entwickelt. Die Technologie zielt auf die Entwicklung von Benzinformulierungen ab, die für den Einsatz in Fremdzündungsmotoren geeignet sind. Das Projekt, einschließlich industrieller Forschung und Entwicklung, wurde in 4 Stufen unterteilt und endet mit einem Produkt, das in Höhlen platziert werden kann. Das Projekt sieht vier Meilensteine vor, die in den folgenden Phasen erreicht werden: 1. Methode zur Vorhersage der Stabilität von Benzin für die langfristige Lagerung in Salzkavernen. 2. Benzinproduktionstechnologie zur Lagerung in Salzkavernen, ohne dass der gespeicherte Brennstoff gedreht werden muss. 3. Technologie der endgültigen Benzinproduktion unter Verwendung von Benzin nach Lagerung und Verwendung von Raffinierungsadditiven. 4. Verfahren zur Überwachung der Qualität des in Salzkavernen gelagerten Benzins. Die Umsetzung der Projektergebnisse erfolgt durch industrielle Produktion ca. 25,000 m ³ Benzin und seine Einbringung in die bestehende Solkaverne, die vom Antragsteller verwendet wird (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Basis der Benzinproduktionstechnologie für die Langzeitspeicherung ist der Zugang zur Methodik zur Vorhersage der Stabilität von Benzin vor der Lagerung. Eine solche Methode wird auf der Grundlage beschleunigter chemischer Abbautests entwickelt, wobei folgende Faktoren modelliert werden: Temperatur, Zeit und Anwesenheit von Sole. Die Tests werden für die Zusammensetzung von Benzin durchgeführt, vorausgesetzt, es wird ein Produkt mit hoher Resistenz gegen den Abbau unter dem Einfluss von physikalisch-chemischen Faktoren sein. Die Technologie wird auf dem Gebiet der industriellen Forschung entwickelt, bei der Methoden zur Überwachung der Intensität der Änderungen der Benzinqualität anhand von Tests entwickelt werden: chemische Analyse, Messung physikalischer Eigenschaften und Instrumentalmethoden. Auf der anderen Seite wird im Entwicklungsteil eine Technologie zur Herstellung von Endbenzin auf Basis von Benzin aus der Lagerung entwickelt. Die Technologie zielt auf die Entwicklung von Benzinformulierungen ab, die für den Einsatz in Fremdzündungsmotoren geeignet sind. Das Projekt, einschließlich industrieller Forschung und Entwicklung, wurde in 4 Stufen unterteilt und endet mit einem Produkt, das in Höhlen platziert werden kann. Das Projekt sieht vier Meilensteine vor, die in den folgenden Phasen erreicht werden: 1. Methode zur Vorhersage der Stabilität von Benzin für die langfristige Lagerung in Salzkavernen. 2. Benzinproduktionstechnologie zur Lagerung in Salzkavernen, ohne dass der gespeicherte Brennstoff gedreht werden muss. 3. Technologie der endgültigen Benzinproduktion unter Verwendung von Benzin nach Lagerung und Verwendung von Raffinierungsadditiven. 4. Verfahren zur Überwachung der Qualität des in Salzkavernen gelagerten Benzins. Die Umsetzung der Projektergebnisse erfolgt durch industrielle Produktion ca. 25,000 m ³ Benzin und seine Einbringung in die bestehende Solkaverne, die vom Antragsteller verwendet wird (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Basis der Benzinproduktionstechnologie für die Langzeitspeicherung ist der Zugang zur Methodik zur Vorhersage der Stabilität von Benzin vor der Lagerung. Eine solche Methode wird auf der Grundlage beschleunigter chemischer Abbautests entwickelt, wobei folgende Faktoren modelliert werden: Temperatur, Zeit und Anwesenheit von Sole. Die Tests werden für die Zusammensetzung von Benzin durchgeführt, vorausgesetzt, es wird ein Produkt mit hoher Resistenz gegen den Abbau unter dem Einfluss von physikalisch-chemischen Faktoren sein. Die Technologie wird auf dem Gebiet der industriellen Forschung entwickelt, bei der Methoden zur Überwachung der Intensität der Änderungen der Benzinqualität anhand von Tests entwickelt werden: chemische Analyse, Messung physikalischer Eigenschaften und Instrumentalmethoden. Auf der anderen Seite wird im Entwicklungsteil eine Technologie zur Herstellung von Endbenzin auf Basis von Benzin aus der Lagerung entwickelt. Die Technologie zielt auf die Entwicklung von Benzinformulierungen ab, die für den Einsatz in Fremdzündungsmotoren geeignet sind. Das Projekt, einschließlich industrieller Forschung und Entwicklung, wurde in 4 Stufen unterteilt und endet mit einem Produkt, das in Höhlen platziert werden kann. Das Projekt sieht vier Meilensteine vor, die in den folgenden Phasen erreicht werden: 1. Methode zur Vorhersage der Stabilität von Benzin für die langfristige Lagerung in Salzkavernen. 2. Benzinproduktionstechnologie zur Lagerung in Salzkavernen, ohne dass der gespeicherte Brennstoff gedreht werden muss. 3. Technologie der endgültigen Benzinproduktion unter Verwendung von Benzin nach Lagerung und Verwendung von Raffinierungsadditiven. 4. Verfahren zur Überwachung der Qualität des in Salzkavernen gelagerten Benzins. Die Umsetzung der Projektergebnisse erfolgt durch industrielle Produktion ca. 25,000 m ³ Benzin und seine Einbringung in die bestehende Solkaverne, die vom Antragsteller verwendet wird (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De basis van benzineproductietechnologie voor langdurige opslag is de toegang tot de methodologie voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine vóór opslag. Een dergelijke methodologie zal worden ontwikkeld op basis van versnelde chemische afbraaktests, met modellering van de volgende factoren: temperatuur, tijd en aanwezigheid van pekel. De tests worden uitgevoerd voor de samenstelling van benzine, ervan uitgaande dat het een product is met een hoge weerstand tegen afbraak onder invloed van fysisch-chemische factoren. De technologie zal worden ontwikkeld op het gebied van industrieel onderzoek, waarbij methoden worden ontwikkeld voor het monitoren van de intensiteit van veranderingen in de benzinekwaliteit met behulp van tests: chemische analyse, meting van fysische eigenschappen en instrumentele methoden. Aan de andere kant zal in het ontwikkelingsgedeelte een technologie worden ontwikkeld voor de productie van uiteindelijke benzine op basis van benzine uit opslag. De technologie zal gericht zijn op de ontwikkeling van benzineformuleringen die zijn aangepast voor gebruik in vonkontstekingsmotoren. Het project, inclusief industrieel onderzoek en ontwikkeling, is onderverdeeld in 4 fasen en zal eindigen met een product dat klaar is om in grotten te worden geplaatst. Het project voorziet in vier mijlpalen, die in de volgende fasen zullen worden bereikt: 1. Methode voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine voor langdurige opslag in zoutgrotten. 2. Benzineproductietechnologie voor opslag in zoutgrotten zonder de noodzaak om de opgeslagen brandstof te draaien. 3. Technologie van de uiteindelijke productie van benzine met behulp van benzine na opslag en gebruik van raffinageadditieven. 4. Methode voor het monitoren van de kwaliteit van benzine opgeslagen in zoutgrotten. De uitvoering van de resultaten van het project vindt plaats via industriële productie ca. 25,000 m ³ benzine en het binnenbrengen ervan in de door verzoekster gebruikte sol cavern (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De basis van benzineproductietechnologie voor langdurige opslag is de toegang tot de methodologie voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine vóór opslag. Een dergelijke methodologie zal worden ontwikkeld op basis van versnelde chemische afbraaktests, met modellering van de volgende factoren: temperatuur, tijd en aanwezigheid van pekel. De tests worden uitgevoerd voor de samenstelling van benzine, ervan uitgaande dat het een product is met een hoge weerstand tegen afbraak onder invloed van fysisch-chemische factoren. De technologie zal worden ontwikkeld op het gebied van industrieel onderzoek, waarbij methoden worden ontwikkeld voor het monitoren van de intensiteit van veranderingen in de benzinekwaliteit met behulp van tests: chemische analyse, meting van fysische eigenschappen en instrumentele methoden. Aan de andere kant zal in het ontwikkelingsgedeelte een technologie worden ontwikkeld voor de productie van uiteindelijke benzine op basis van benzine uit opslag. De technologie zal gericht zijn op de ontwikkeling van benzineformuleringen die zijn aangepast voor gebruik in vonkontstekingsmotoren. Het project, inclusief industrieel onderzoek en ontwikkeling, is onderverdeeld in 4 fasen en zal eindigen met een product dat klaar is om in grotten te worden geplaatst. Het project voorziet in vier mijlpalen, die in de volgende fasen zullen worden bereikt: 1. Methode voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine voor langdurige opslag in zoutgrotten. 2. Benzineproductietechnologie voor opslag in zoutgrotten zonder de noodzaak om de opgeslagen brandstof te draaien. 3. Technologie van de uiteindelijke productie van benzine met behulp van benzine na opslag en gebruik van raffinageadditieven. 4. Methode voor het monitoren van de kwaliteit van benzine opgeslagen in zoutgrotten. De uitvoering van de resultaten van het project vindt plaats via industriële productie ca. 25,000 m ³ benzine en het binnenbrengen ervan in de door verzoekster gebruikte sol cavern (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De basis van benzineproductietechnologie voor langdurige opslag is de toegang tot de methodologie voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine vóór opslag. Een dergelijke methodologie zal worden ontwikkeld op basis van versnelde chemische afbraaktests, met modellering van de volgende factoren: temperatuur, tijd en aanwezigheid van pekel. De tests worden uitgevoerd voor de samenstelling van benzine, ervan uitgaande dat het een product is met een hoge weerstand tegen afbraak onder invloed van fysisch-chemische factoren. De technologie zal worden ontwikkeld op het gebied van industrieel onderzoek, waarbij methoden worden ontwikkeld voor het monitoren van de intensiteit van veranderingen in de benzinekwaliteit met behulp van tests: chemische analyse, meting van fysische eigenschappen en instrumentele methoden. Aan de andere kant zal in het ontwikkelingsgedeelte een technologie worden ontwikkeld voor de productie van uiteindelijke benzine op basis van benzine uit opslag. De technologie zal gericht zijn op de ontwikkeling van benzineformuleringen die zijn aangepast voor gebruik in vonkontstekingsmotoren. Het project, inclusief industrieel onderzoek en ontwikkeling, is onderverdeeld in 4 fasen en zal eindigen met een product dat klaar is om in grotten te worden geplaatst. Het project voorziet in vier mijlpalen, die in de volgende fasen zullen worden bereikt: 1. Methode voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine voor langdurige opslag in zoutgrotten. 2. Benzineproductietechnologie voor opslag in zoutgrotten zonder de noodzaak om de opgeslagen brandstof te draaien. 3. Technologie van de uiteindelijke productie van benzine met behulp van benzine na opslag en gebruik van raffinageadditieven. 4. Methode voor het monitoren van de kwaliteit van benzine opgeslagen in zoutgrotten. De uitvoering van de resultaten van het project vindt plaats via industriële productie ca. 25,000 m ³ benzine en het binnenbrengen ervan in de door verzoekster gebruikte sol cavern (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La base della tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio a lungo termine è l'accesso alla metodologia per prevedere la stabilità della benzina prima dello stoccaggio. Tale metodologia sarà sviluppata sulla base di test di degradazione chimica accelerati, con modellizzazione dei seguenti fattori: temperatura, tempo e presenza di salamoia. I test saranno eseguiti per la composizione della benzina, supponendo che sarà un prodotto ad alta resistenza alla degradazione sotto l'influenza di fattori fisico-chimici. La tecnologia sarà sviluppata nel campo della ricerca industriale, durante la quale verranno sviluppati metodi di monitoraggio dell'intensità dei cambiamenti nella qualità della benzina utilizzando i test: analisi chimica, misurazione delle proprietà fisiche e metodi strumentali. D'altra parte, nella parte di sviluppo, sarà sviluppata una tecnologia per la produzione di benzina finale a base di benzina da stoccaggio. La tecnologia sarà finalizzata allo sviluppo di formulazioni a benzina adattate per l'uso nei motori ad accensione a scintilla. Il progetto, tra cui la ricerca e lo sviluppo industriale, è stato suddiviso in 4 fasi e si concluderà con un prodotto pronto per essere collocato nelle caverne. Il progetto prevede quattro tappe, che saranno realizzate nelle seguenti fasi: 1. Metodo di previsione della stabilità della benzina per lo stoccaggio a lungo termine nelle caverne di sale. 2. Tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio in caverne di sale senza la necessità di ruotare il combustibile immagazzinato. 3. Tecnologia di produzione finale di benzina utilizzando benzina dopo lo stoccaggio e l'uso di additivi di raffinazione. 4. Metodo di controllo della qualità della benzina immagazzinata nelle caverne di sale. L'attuazione dei risultati del progetto avverrà attraverso la produzione industriale ca. 25,000 m ³ la benzina e la sua introduzione nella caverna sol esistente utilizzata dal richiedente (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: La base della tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio a lungo termine è l'accesso alla metodologia per prevedere la stabilità della benzina prima dello stoccaggio. Tale metodologia sarà sviluppata sulla base di test di degradazione chimica accelerati, con modellizzazione dei seguenti fattori: temperatura, tempo e presenza di salamoia. I test saranno eseguiti per la composizione della benzina, supponendo che sarà un prodotto ad alta resistenza alla degradazione sotto l'influenza di fattori fisico-chimici. La tecnologia sarà sviluppata nel campo della ricerca industriale, durante la quale verranno sviluppati metodi di monitoraggio dell'intensità dei cambiamenti nella qualità della benzina utilizzando i test: analisi chimica, misurazione delle proprietà fisiche e metodi strumentali. D'altra parte, nella parte di sviluppo, sarà sviluppata una tecnologia per la produzione di benzina finale a base di benzina da stoccaggio. La tecnologia sarà finalizzata allo sviluppo di formulazioni a benzina adattate per l'uso nei motori ad accensione a scintilla. Il progetto, tra cui la ricerca e lo sviluppo industriale, è stato suddiviso in 4 fasi e si concluderà con un prodotto pronto per essere collocato nelle caverne. Il progetto prevede quattro tappe, che saranno realizzate nelle seguenti fasi: 1. Metodo di previsione della stabilità della benzina per lo stoccaggio a lungo termine nelle caverne di sale. 2. Tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio in caverne di sale senza la necessità di ruotare il combustibile immagazzinato. 3. Tecnologia di produzione finale di benzina utilizzando benzina dopo lo stoccaggio e l'uso di additivi di raffinazione. 4. Metodo di controllo della qualità della benzina immagazzinata nelle caverne di sale. L'attuazione dei risultati del progetto avverrà attraverso la produzione industriale ca. 25,000 m ³ la benzina e la sua introduzione nella caverna sol esistente utilizzata dal richiedente (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La base della tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio a lungo termine è l'accesso alla metodologia per prevedere la stabilità della benzina prima dello stoccaggio. Tale metodologia sarà sviluppata sulla base di test di degradazione chimica accelerati, con modellizzazione dei seguenti fattori: temperatura, tempo e presenza di salamoia. I test saranno eseguiti per la composizione della benzina, supponendo che sarà un prodotto ad alta resistenza alla degradazione sotto l'influenza di fattori fisico-chimici. La tecnologia sarà sviluppata nel campo della ricerca industriale, durante la quale verranno sviluppati metodi di monitoraggio dell'intensità dei cambiamenti nella qualità della benzina utilizzando i test: analisi chimica, misurazione delle proprietà fisiche e metodi strumentali. D'altra parte, nella parte di sviluppo, sarà sviluppata una tecnologia per la produzione di benzina finale a base di benzina da stoccaggio. La tecnologia sarà finalizzata allo sviluppo di formulazioni a benzina adattate per l'uso nei motori ad accensione a scintilla. Il progetto, tra cui la ricerca e lo sviluppo industriale, è stato suddiviso in 4 fasi e si concluderà con un prodotto pronto per essere collocato nelle caverne. Il progetto prevede quattro tappe, che saranno realizzate nelle seguenti fasi: 1. Metodo di previsione della stabilità della benzina per lo stoccaggio a lungo termine nelle caverne di sale. 2. Tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio in caverne di sale senza la necessità di ruotare il combustibile immagazzinato. 3. Tecnologia di produzione finale di benzina utilizzando benzina dopo lo stoccaggio e l'uso di additivi di raffinazione. 4. Metodo di controllo della qualità della benzina immagazzinata nelle caverne di sale. L'attuazione dei risultati del progetto avverrà attraverso la produzione industriale ca. 25,000 m ³ la benzina e la sua introduzione nella caverna sol esistente utilizzata dal richiedente (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La base de la tecnología de producción de gasolina para el almacenamiento a largo plazo es el acceso a la metodología para predecir la estabilidad de la gasolina antes del almacenamiento. Dicha metodología se desarrollará sobre la base de ensayos acelerados de degradación química, con modelos de los siguientes factores: temperatura, tiempo y presencia de salmuera. Las pruebas se realizarán para la composición de la gasolina, suponiendo que será un producto con alta resistencia a la degradación bajo la influencia de factores fisicoquímicos. La tecnología se desarrollará en el campo de la investigación industrial, durante la cual se desarrollarán métodos de control de la intensidad de los cambios en la calidad de la gasolina mediante ensayos: análisis químico, medición de propiedades físicas y métodos instrumentales. Por otro lado, en la parte de desarrollo, se desarrollará una tecnología para la producción de gasolina final a base de gasolina procedente del almacenamiento. La tecnología estará destinada a desarrollar formulaciones de gasolina adaptadas para su uso en motores de encendido por chispa. El proyecto, incluyendo investigación y desarrollo industrial, se ha dividido en 4 etapas y terminará con un producto listo para ser colocado en cavernas. El proyecto prevé cuatro hitos, que se alcanzarán en las siguientes etapas: 1. Método de predicción de la estabilidad de la gasolina para el almacenamiento a largo plazo en cavernas de sal. 2. Tecnología de producción de gasolina para almacenamiento en cavernas de sal sin necesidad de rotar el combustible almacenado. 3. Tecnología de producción final de gasolina utilizando gasolina después del almacenamiento y uso de aditivos de refinación. 4. Método de control de la calidad de la gasolina almacenada en cavernas de sal. La ejecución de los resultados del proyecto se llevará a cabo a través de la producción industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina y su introducción en la caverna solar existente utilizada por el solicitante (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La base de la tecnología de producción de gasolina para el almacenamiento a largo plazo es el acceso a la metodología para predecir la estabilidad de la gasolina antes del almacenamiento. Dicha metodología se desarrollará sobre la base de ensayos acelerados de degradación química, con modelos de los siguientes factores: temperatura, tiempo y presencia de salmuera. Las pruebas se realizarán para la composición de la gasolina, suponiendo que será un producto con alta resistencia a la degradación bajo la influencia de factores fisicoquímicos. La tecnología se desarrollará en el campo de la investigación industrial, durante la cual se desarrollarán métodos de control de la intensidad de los cambios en la calidad de la gasolina mediante ensayos: análisis químico, medición de propiedades físicas y métodos instrumentales. Por otro lado, en la parte de desarrollo, se desarrollará una tecnología para la producción de gasolina final a base de gasolina procedente del almacenamiento. La tecnología estará destinada a desarrollar formulaciones de gasolina adaptadas para su uso en motores de encendido por chispa. El proyecto, incluyendo investigación y desarrollo industrial, se ha dividido en 4 etapas y terminará con un producto listo para ser colocado en cavernas. El proyecto prevé cuatro hitos, que se alcanzarán en las siguientes etapas: 1. Método de predicción de la estabilidad de la gasolina para el almacenamiento a largo plazo en cavernas de sal. 2. Tecnología de producción de gasolina para almacenamiento en cavernas de sal sin necesidad de rotar el combustible almacenado. 3. Tecnología de producción final de gasolina utilizando gasolina después del almacenamiento y uso de aditivos de refinación. 4. Método de control de la calidad de la gasolina almacenada en cavernas de sal. La ejecución de los resultados del proyecto se llevará a cabo a través de la producción industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina y su introducción en la caverna solar existente utilizada por el solicitante (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La base de la tecnología de producción de gasolina para el almacenamiento a largo plazo es el acceso a la metodología para predecir la estabilidad de la gasolina antes del almacenamiento. Dicha metodología se desarrollará sobre la base de ensayos acelerados de degradación química, con modelos de los siguientes factores: temperatura, tiempo y presencia de salmuera. Las pruebas se realizarán para la composición de la gasolina, suponiendo que será un producto con alta resistencia a la degradación bajo la influencia de factores fisicoquímicos. La tecnología se desarrollará en el campo de la investigación industrial, durante la cual se desarrollarán métodos de control de la intensidad de los cambios en la calidad de la gasolina mediante ensayos: análisis químico, medición de propiedades físicas y métodos instrumentales. Por otro lado, en la parte de desarrollo, se desarrollará una tecnología para la producción de gasolina final a base de gasolina procedente del almacenamiento. La tecnología estará destinada a desarrollar formulaciones de gasolina adaptadas para su uso en motores de encendido por chispa. El proyecto, incluyendo investigación y desarrollo industrial, se ha dividido en 4 etapas y terminará con un producto listo para ser colocado en cavernas. El proyecto prevé cuatro hitos, que se alcanzarán en las siguientes etapas: 1. Método de predicción de la estabilidad de la gasolina para el almacenamiento a largo plazo en cavernas de sal. 2. Tecnología de producción de gasolina para almacenamiento en cavernas de sal sin necesidad de rotar el combustible almacenado. 3. Tecnología de producción final de gasolina utilizando gasolina después del almacenamiento y uso de aditivos de refinación. 4. Método de control de la calidad de la gasolina almacenada en cavernas de sal. La ejecución de los resultados del proyecto se llevará a cabo a través de la producción industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina y su introducción en la caverna solar existente utilizada por el solicitante (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Grundlaget for benzinproduktionsteknologi til langsigtet lagring er adgang til metoden til at forudsige stabiliteten af benzin før oplagring. En sådan metode vil blive udviklet på grundlag af accelererede kemiske nedbrydningstest med modellering af følgende faktorer: temperatur, tid og tilstedeværelse af saltlage. Testene vil blive udført for sammensætningen af benzin, forudsat at det vil være et produkt med høj modstandsdygtighed over for nedbrydning under indflydelse af fysisk-kemiske faktorer. Teknologien vil blive udviklet inden for industriel forskning, hvor der udvikles metoder til overvågning af intensiteten af ændringer i benzinkvaliteten ved hjælp af test: kemisk analyse, måling af fysiske egenskaber og instrumentelle metoder. På den anden side vil der i udviklingsdelen blive udviklet en teknologi til fremstilling af slutbenzin baseret på benzin fra oplagring. Teknologien vil tage sigte på at udvikle benzinformuleringer, der er tilpasset til brug i motorer med gnisttænding. Projektet, herunder industriel forskning og udvikling, er opdelt i 4 etaper og slutter med et produkt, der er klar til at blive placeret i huler. Projektet omfatter fire milepæle, som vil blive nået i følgende faser: 1. Metode til at forudsige stabiliteten af benzin til langtidsopbevaring i salthuler. 2. Benzinproduktionsteknologi til opbevaring i salthuler uden behov for at rotere det lagrede brændstof. 3. Teknologi til endelig benzinproduktion ved hjælp af benzin efter opbevaring og brug af raffinering tilsætningsstoffer. 4. Metode til overvågning af kvaliteten af benzin, der opbevares i salthuler. Implementeringen af projektets resultater vil ske gennem industriel produktion ca. 25,000 m ³ benzin og dens indførelse i den eksisterende solhule, der anvendes af ansøgeren (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Grundlaget for benzinproduktionsteknologi til langsigtet lagring er adgang til metoden til at forudsige stabiliteten af benzin før oplagring. En sådan metode vil blive udviklet på grundlag af accelererede kemiske nedbrydningstest med modellering af følgende faktorer: temperatur, tid og tilstedeværelse af saltlage. Testene vil blive udført for sammensætningen af benzin, forudsat at det vil være et produkt med høj modstandsdygtighed over for nedbrydning under indflydelse af fysisk-kemiske faktorer. Teknologien vil blive udviklet inden for industriel forskning, hvor der udvikles metoder til overvågning af intensiteten af ændringer i benzinkvaliteten ved hjælp af test: kemisk analyse, måling af fysiske egenskaber og instrumentelle metoder. På den anden side vil der i udviklingsdelen blive udviklet en teknologi til fremstilling af slutbenzin baseret på benzin fra oplagring. Teknologien vil tage sigte på at udvikle benzinformuleringer, der er tilpasset til brug i motorer med gnisttænding. Projektet, herunder industriel forskning og udvikling, er opdelt i 4 etaper og slutter med et produkt, der er klar til at blive placeret i huler. Projektet omfatter fire milepæle, som vil blive nået i følgende faser: 1. Metode til at forudsige stabiliteten af benzin til langtidsopbevaring i salthuler. 2. Benzinproduktionsteknologi til opbevaring i salthuler uden behov for at rotere det lagrede brændstof. 3. Teknologi til endelig benzinproduktion ved hjælp af benzin efter opbevaring og brug af raffinering tilsætningsstoffer. 4. Metode til overvågning af kvaliteten af benzin, der opbevares i salthuler. Implementeringen af projektets resultater vil ske gennem industriel produktion ca. 25,000 m ³ benzin og dens indførelse i den eksisterende solhule, der anvendes af ansøgeren (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Grundlaget for benzinproduktionsteknologi til langsigtet lagring er adgang til metoden til at forudsige stabiliteten af benzin før oplagring. En sådan metode vil blive udviklet på grundlag af accelererede kemiske nedbrydningstest med modellering af følgende faktorer: temperatur, tid og tilstedeværelse af saltlage. Testene vil blive udført for sammensætningen af benzin, forudsat at det vil være et produkt med høj modstandsdygtighed over for nedbrydning under indflydelse af fysisk-kemiske faktorer. Teknologien vil blive udviklet inden for industriel forskning, hvor der udvikles metoder til overvågning af intensiteten af ændringer i benzinkvaliteten ved hjælp af test: kemisk analyse, måling af fysiske egenskaber og instrumentelle metoder. På den anden side vil der i udviklingsdelen blive udviklet en teknologi til fremstilling af slutbenzin baseret på benzin fra oplagring. Teknologien vil tage sigte på at udvikle benzinformuleringer, der er tilpasset til brug i motorer med gnisttænding. Projektet, herunder industriel forskning og udvikling, er opdelt i 4 etaper og slutter med et produkt, der er klar til at blive placeret i huler. Projektet omfatter fire milepæle, som vil blive nået i følgende faser: 1. Metode til at forudsige stabiliteten af benzin til langtidsopbevaring i salthuler. 2. Benzinproduktionsteknologi til opbevaring i salthuler uden behov for at rotere det lagrede brændstof. 3. Teknologi til endelig benzinproduktion ved hjælp af benzin efter opbevaring og brug af raffinering tilsætningsstoffer. 4. Metode til overvågning af kvaliteten af benzin, der opbevares i salthuler. Implementeringen af projektets resultater vil ske gennem industriel produktion ca. 25,000 m ³ benzin og dens indførelse i den eksisterende solhule, der anvendes af ansøgeren (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Η βάση της τεχνολογίας παραγωγής βενζίνης για μακροπρόθεσμη αποθήκευση είναι η πρόσβαση στη μεθοδολογία για την πρόβλεψη της σταθερότητας της βενζίνης πριν από την αποθήκευση. Η μεθοδολογία αυτή θα αναπτυχθεί με βάση ταχείες δοκιμές χημικής αποδόμησης, με μοντελοποίηση των ακόλουθων παραγόντων: θερμοκρασία, χρόνος και παρουσία άλμης. Οι δοκιμές θα εκτελεστούν για τη σύνθεση της βενζίνης, υποθέτοντας ότι θα είναι ένα προϊόν με υψηλή αντίσταση στην αποδόμηση υπό την επίδραση φυσικοχημικών παραγόντων. Η τεχνολογία θα αναπτυχθεί στον τομέα της βιομηχανικής έρευνας, κατά τη διάρκεια της οποίας θα αναπτυχθούν μέθοδοι παρακολούθησης της έντασης των αλλαγών στην ποιότητα της βενζίνης με τη χρήση δοκιμών: χημική ανάλυση, μέτρηση των φυσικών ιδιοτήτων και ενόργανες μέθοδοι. Από την άλλη πλευρά, στο αναπτυξιακό τμήμα, θα αναπτυχθεί μια τεχνολογία για την παραγωγή τελικής βενζίνης με βάση τη βενζίνη από την αποθήκευση. Η τεχνολογία θα στοχεύει στην ανάπτυξη σκευασμάτων βενζίνης προσαρμοσμένα για χρήση σε κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα. Το έργο, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης, έχει χωριστεί σε 4 στάδια και θα τελειώσει με ένα προϊόν έτοιμο να τοποθετηθεί σε σπηλιές. Το έργο προβλέπει τέσσερα ορόσημα, τα οποία θα επιτευχθούν στα ακόλουθα στάδια: 1. Μέθοδος πρόβλεψης της σταθερότητας της βενζίνης για μακροχρόνια αποθήκευση σε αλατισμένα σπήλαια. 2. Τεχνολογία παραγωγής βενζίνης για αποθήκευση σε σπηλιές αλατιού χωρίς την ανάγκη περιστροφής του αποθηκευμένου καυσίμου. 3. Τεχνολογία τελικής παραγωγής βενζίνης με χρήση βενζίνης μετά την αποθήκευση και χρήση προσθέτων διύλισης. 4. Μέθοδος ελέγχου της ποιότητας της βενζίνης που αποθηκεύεται σε αλατισμένα σπήλαια. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων του έργου θα πραγματοποιηθεί μέσω της βιομηχανικής παραγωγής περίπου. 25,000 m ³· βενζίνη και η εισαγωγή της στο υπάρχον σπήλαιο sol που χρησιμοποιείται από τον αιτούντα (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Η βάση της τεχνολογίας παραγωγής βενζίνης για μακροπρόθεσμη αποθήκευση είναι η πρόσβαση στη μεθοδολογία για την πρόβλεψη της σταθερότητας της βενζίνης πριν από την αποθήκευση. Η μεθοδολογία αυτή θα αναπτυχθεί με βάση ταχείες δοκιμές χημικής αποδόμησης, με μοντελοποίηση των ακόλουθων παραγόντων: θερμοκρασία, χρόνος και παρουσία άλμης. Οι δοκιμές θα εκτελεστούν για τη σύνθεση της βενζίνης, υποθέτοντας ότι θα είναι ένα προϊόν με υψηλή αντίσταση στην αποδόμηση υπό την επίδραση φυσικοχημικών παραγόντων. Η τεχνολογία θα αναπτυχθεί στον τομέα της βιομηχανικής έρευνας, κατά τη διάρκεια της οποίας θα αναπτυχθούν μέθοδοι παρακολούθησης της έντασης των αλλαγών στην ποιότητα της βενζίνης με τη χρήση δοκιμών: χημική ανάλυση, μέτρηση των φυσικών ιδιοτήτων και ενόργανες μέθοδοι. Από την άλλη πλευρά, στο αναπτυξιακό τμήμα, θα αναπτυχθεί μια τεχνολογία για την παραγωγή τελικής βενζίνης με βάση τη βενζίνη από την αποθήκευση. Η τεχνολογία θα στοχεύει στην ανάπτυξη σκευασμάτων βενζίνης προσαρμοσμένα για χρήση σε κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα. Το έργο, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης, έχει χωριστεί σε 4 στάδια και θα τελειώσει με ένα προϊόν έτοιμο να τοποθετηθεί σε σπηλιές. Το έργο προβλέπει τέσσερα ορόσημα, τα οποία θα επιτευχθούν στα ακόλουθα στάδια: 1. Μέθοδος πρόβλεψης της σταθερότητας της βενζίνης για μακροχρόνια αποθήκευση σε αλατισμένα σπήλαια. 2. Τεχνολογία παραγωγής βενζίνης για αποθήκευση σε σπηλιές αλατιού χωρίς την ανάγκη περιστροφής του αποθηκευμένου καυσίμου. 3. Τεχνολογία τελικής παραγωγής βενζίνης με χρήση βενζίνης μετά την αποθήκευση και χρήση προσθέτων διύλισης. 4. Μέθοδος ελέγχου της ποιότητας της βενζίνης που αποθηκεύεται σε αλατισμένα σπήλαια. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων του έργου θα πραγματοποιηθεί μέσω της βιομηχανικής παραγωγής περίπου. 25,000 m ³· βενζίνη και η εισαγωγή της στο υπάρχον σπήλαιο sol που χρησιμοποιείται από τον αιτούντα (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Η βάση της τεχνολογίας παραγωγής βενζίνης για μακροπρόθεσμη αποθήκευση είναι η πρόσβαση στη μεθοδολογία για την πρόβλεψη της σταθερότητας της βενζίνης πριν από την αποθήκευση. Η μεθοδολογία αυτή θα αναπτυχθεί με βάση ταχείες δοκιμές χημικής αποδόμησης, με μοντελοποίηση των ακόλουθων παραγόντων: θερμοκρασία, χρόνος και παρουσία άλμης. Οι δοκιμές θα εκτελεστούν για τη σύνθεση της βενζίνης, υποθέτοντας ότι θα είναι ένα προϊόν με υψηλή αντίσταση στην αποδόμηση υπό την επίδραση φυσικοχημικών παραγόντων. Η τεχνολογία θα αναπτυχθεί στον τομέα της βιομηχανικής έρευνας, κατά τη διάρκεια της οποίας θα αναπτυχθούν μέθοδοι παρακολούθησης της έντασης των αλλαγών στην ποιότητα της βενζίνης με τη χρήση δοκιμών: χημική ανάλυση, μέτρηση των φυσικών ιδιοτήτων και ενόργανες μέθοδοι. Από την άλλη πλευρά, στο αναπτυξιακό τμήμα, θα αναπτυχθεί μια τεχνολογία για την παραγωγή τελικής βενζίνης με βάση τη βενζίνη από την αποθήκευση. Η τεχνολογία θα στοχεύει στην ανάπτυξη σκευασμάτων βενζίνης προσαρμοσμένα για χρήση σε κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα. Το έργο, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης, έχει χωριστεί σε 4 στάδια και θα τελειώσει με ένα προϊόν έτοιμο να τοποθετηθεί σε σπηλιές. Το έργο προβλέπει τέσσερα ορόσημα, τα οποία θα επιτευχθούν στα ακόλουθα στάδια: 1. Μέθοδος πρόβλεψης της σταθερότητας της βενζίνης για μακροχρόνια αποθήκευση σε αλατισμένα σπήλαια. 2. Τεχνολογία παραγωγής βενζίνης για αποθήκευση σε σπηλιές αλατιού χωρίς την ανάγκη περιστροφής του αποθηκευμένου καυσίμου. 3. Τεχνολογία τελικής παραγωγής βενζίνης με χρήση βενζίνης μετά την αποθήκευση και χρήση προσθέτων διύλισης. 4. Μέθοδος ελέγχου της ποιότητας της βενζίνης που αποθηκεύεται σε αλατισμένα σπήλαια. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων του έργου θα πραγματοποιηθεί μέσω της βιομηχανικής παραγωγής περίπου. 25,000 m ³· βενζίνη και η εισαγωγή της στο υπάρχον σπήλαιο sol που χρησιμοποιείται από τον αιτούντα (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Osnova tehnologije proizvodnje benzina za dugoročno skladištenje je pristup metodologiji predviđanja stabilnosti benzina prije skladištenja. Takva metodologija razvijat će se na temelju ispitivanja ubrzane kemijske razgradnje, uz modeliranje sljedećih čimbenika: temperatura, vrijeme i prisutnost salamure. Ispitivanja će se provoditi za sastav benzina, pod pretpostavkom da će to biti proizvod visoke otpornosti na razgradnju pod utjecajem fizikalno-kemijskih čimbenika. Tehnologija će se razvijati u području industrijskih istraživanja, tijekom kojih će se razvijati metode praćenja intenziteta promjena u kakvoći benzina pomoću ispitivanja: kemijska analiza, mjerenje fizikalnih svojstava i instrumentalne metode. S druge strane, u razvojnom dijelu razvijat će se tehnologija za proizvodnju konačnog benzina na bazi benzina iz skladišta. Tehnologija će biti usmjerena na razvoj formulacija benzina prilagođenih za upotrebu u motorima na paljenje pomoću svjećica. Projekt, uključujući industrijsko istraživanje i razvoj, podijeljen je u četiri faze i završit će proizvodom spremnim za postavljanje u špilje. Projektom su predviđene četiri ključne etape koje će se postići u sljedećim fazama: 1. Metoda predviđanja stabilnosti benzina za dugoročno skladištenje u slanim pećinama. 2. Tehnologija proizvodnje benzina za skladištenje u slanim pećinama bez potrebe za rotiranjem uskladištenog goriva. 3. Tehnologija konačne proizvodnje benzina pomoću benzina nakon skladištenja i korištenja aditiva za rafiniranje. 4. Metoda praćenja kvalitete benzina uskladištenog u slanim pećinama. Provedba rezultata projekta odvijat će se kroz industrijsku proizvodnju cca. 25,000 m ³ benzin i njegovo uvođenje u postojeću špilju sol kojom se koristi podnositelj zahtjeva (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Osnova tehnologije proizvodnje benzina za dugoročno skladištenje je pristup metodologiji predviđanja stabilnosti benzina prije skladištenja. Takva metodologija razvijat će se na temelju ispitivanja ubrzane kemijske razgradnje, uz modeliranje sljedećih čimbenika: temperatura, vrijeme i prisutnost salamure. Ispitivanja će se provoditi za sastav benzina, pod pretpostavkom da će to biti proizvod visoke otpornosti na razgradnju pod utjecajem fizikalno-kemijskih čimbenika. Tehnologija će se razvijati u području industrijskih istraživanja, tijekom kojih će se razvijati metode praćenja intenziteta promjena u kakvoći benzina pomoću ispitivanja: kemijska analiza, mjerenje fizikalnih svojstava i instrumentalne metode. S druge strane, u razvojnom dijelu razvijat će se tehnologija za proizvodnju konačnog benzina na bazi benzina iz skladišta. Tehnologija će biti usmjerena na razvoj formulacija benzina prilagođenih za upotrebu u motorima na paljenje pomoću svjećica. Projekt, uključujući industrijsko istraživanje i razvoj, podijeljen je u četiri faze i završit će proizvodom spremnim za postavljanje u špilje. Projektom su predviđene četiri ključne etape koje će se postići u sljedećim fazama: 1. Metoda predviđanja stabilnosti benzina za dugoročno skladištenje u slanim pećinama. 2. Tehnologija proizvodnje benzina za skladištenje u slanim pećinama bez potrebe za rotiranjem uskladištenog goriva. 3. Tehnologija konačne proizvodnje benzina pomoću benzina nakon skladištenja i korištenja aditiva za rafiniranje. 4. Metoda praćenja kvalitete benzina uskladištenog u slanim pećinama. Provedba rezultata projekta odvijat će se kroz industrijsku proizvodnju cca. 25,000 m ³ benzin i njegovo uvođenje u postojeću špilju sol kojom se koristi podnositelj zahtjeva (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Osnova tehnologije proizvodnje benzina za dugoročno skladištenje je pristup metodologiji predviđanja stabilnosti benzina prije skladištenja. Takva metodologija razvijat će se na temelju ispitivanja ubrzane kemijske razgradnje, uz modeliranje sljedećih čimbenika: temperatura, vrijeme i prisutnost salamure. Ispitivanja će se provoditi za sastav benzina, pod pretpostavkom da će to biti proizvod visoke otpornosti na razgradnju pod utjecajem fizikalno-kemijskih čimbenika. Tehnologija će se razvijati u području industrijskih istraživanja, tijekom kojih će se razvijati metode praćenja intenziteta promjena u kakvoći benzina pomoću ispitivanja: kemijska analiza, mjerenje fizikalnih svojstava i instrumentalne metode. S druge strane, u razvojnom dijelu razvijat će se tehnologija za proizvodnju konačnog benzina na bazi benzina iz skladišta. Tehnologija će biti usmjerena na razvoj formulacija benzina prilagođenih za upotrebu u motorima na paljenje pomoću svjećica. Projekt, uključujući industrijsko istraživanje i razvoj, podijeljen je u četiri faze i završit će proizvodom spremnim za postavljanje u špilje. Projektom su predviđene četiri ključne etape koje će se postići u sljedećim fazama: 1. Metoda predviđanja stabilnosti benzina za dugoročno skladištenje u slanim pećinama. 2. Tehnologija proizvodnje benzina za skladištenje u slanim pećinama bez potrebe za rotiranjem uskladištenog goriva. 3. Tehnologija konačne proizvodnje benzina pomoću benzina nakon skladištenja i korištenja aditiva za rafiniranje. 4. Metoda praćenja kvalitete benzina uskladištenog u slanim pećinama. Provedba rezultata projekta odvijat će se kroz industrijsku proizvodnju cca. 25,000 m ³ benzin i njegovo uvođenje u postojeću špilju sol kojom se koristi podnositelj zahtjeva (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Baza tehnologiei de producție a benzinei pentru depozitarea pe termen lung este accesul la metodologia de prezicere a stabilității benzinei înainte de depozitare. O astfel de metodologie va fi elaborată pe baza testelor accelerate de degradare chimică, cu modelarea următorilor factori: temperatura, timpul și prezența saramurii. Testele vor fi efectuate pentru compoziția benzinei, presupunând că va fi un produs cu rezistență ridicată la degradare sub influența factorilor fizico-chimici. Tehnologia va fi dezvoltată în domeniul cercetării industriale, în cadrul căreia se vor elabora metode de monitorizare a intensității schimbărilor în calitatea benzinei prin teste: analiza chimică, măsurarea proprietăților fizice și a metodelor instrumentale. Pe de altă parte, în partea de dezvoltare, va fi dezvoltată o tehnologie pentru producția de benzină finală bazată pe benzină rezultată din depozitare. Tehnologia va avea ca scop dezvoltarea de formule pe benzină adaptate pentru a fi utilizate în motoarele cu aprindere prin scânteie. Proiectul, inclusiv cercetarea și dezvoltarea industrială, a fost împărțit în 4 etape și se va încheia cu un produs gata să fie plasat în caverne. Proiectul prevede patru etape, care vor fi realizate în următoarele etape: 1. Metoda de anticipare a stabilității benzinei pentru depozitarea pe termen lung în cavernele de sare. 2. Tehnologia de producție a benzinei pentru depozitarea în caverne de sare fără a fi necesară rotirea combustibilului stocat. 3. Tehnologia producției finale de benzină utilizând benzina după depozitare și utilizarea aditivilor de rafinare. 4. Metoda de monitorizare a calității benzinei depozitate în caverne de sare. Implementarea rezultatelor proiectului va avea loc prin producția industrială aprox. 25,000 m ³ benzină și introducerea sa în caverna sol existentă utilizată de solicitant (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Baza tehnologiei de producție a benzinei pentru depozitarea pe termen lung este accesul la metodologia de prezicere a stabilității benzinei înainte de depozitare. O astfel de metodologie va fi elaborată pe baza testelor accelerate de degradare chimică, cu modelarea următorilor factori: temperatura, timpul și prezența saramurii. Testele vor fi efectuate pentru compoziția benzinei, presupunând că va fi un produs cu rezistență ridicată la degradare sub influența factorilor fizico-chimici. Tehnologia va fi dezvoltată în domeniul cercetării industriale, în cadrul căreia se vor elabora metode de monitorizare a intensității schimbărilor în calitatea benzinei prin teste: analiza chimică, măsurarea proprietăților fizice și a metodelor instrumentale. Pe de altă parte, în partea de dezvoltare, va fi dezvoltată o tehnologie pentru producția de benzină finală bazată pe benzină rezultată din depozitare. Tehnologia va avea ca scop dezvoltarea de formule pe benzină adaptate pentru a fi utilizate în motoarele cu aprindere prin scânteie. Proiectul, inclusiv cercetarea și dezvoltarea industrială, a fost împărțit în 4 etape și se va încheia cu un produs gata să fie plasat în caverne. Proiectul prevede patru etape, care vor fi realizate în următoarele etape: 1. Metoda de anticipare a stabilității benzinei pentru depozitarea pe termen lung în cavernele de sare. 2. Tehnologia de producție a benzinei pentru depozitarea în caverne de sare fără a fi necesară rotirea combustibilului stocat. 3. Tehnologia producției finale de benzină utilizând benzina după depozitare și utilizarea aditivilor de rafinare. 4. Metoda de monitorizare a calității benzinei depozitate în caverne de sare. Implementarea rezultatelor proiectului va avea loc prin producția industrială aprox. 25,000 m ³ benzină și introducerea sa în caverna sol existentă utilizată de solicitant (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Baza tehnologiei de producție a benzinei pentru depozitarea pe termen lung este accesul la metodologia de prezicere a stabilității benzinei înainte de depozitare. O astfel de metodologie va fi elaborată pe baza testelor accelerate de degradare chimică, cu modelarea următorilor factori: temperatura, timpul și prezența saramurii. Testele vor fi efectuate pentru compoziția benzinei, presupunând că va fi un produs cu rezistență ridicată la degradare sub influența factorilor fizico-chimici. Tehnologia va fi dezvoltată în domeniul cercetării industriale, în cadrul căreia se vor elabora metode de monitorizare a intensității schimbărilor în calitatea benzinei prin teste: analiza chimică, măsurarea proprietăților fizice și a metodelor instrumentale. Pe de altă parte, în partea de dezvoltare, va fi dezvoltată o tehnologie pentru producția de benzină finală bazată pe benzină rezultată din depozitare. Tehnologia va avea ca scop dezvoltarea de formule pe benzină adaptate pentru a fi utilizate în motoarele cu aprindere prin scânteie. Proiectul, inclusiv cercetarea și dezvoltarea industrială, a fost împărțit în 4 etape și se va încheia cu un produs gata să fie plasat în caverne. Proiectul prevede patru etape, care vor fi realizate în următoarele etape: 1. Metoda de anticipare a stabilității benzinei pentru depozitarea pe termen lung în cavernele de sare. 2. Tehnologia de producție a benzinei pentru depozitarea în caverne de sare fără a fi necesară rotirea combustibilului stocat. 3. Tehnologia producției finale de benzină utilizând benzina după depozitare și utilizarea aditivilor de rafinare. 4. Metoda de monitorizare a calității benzinei depozitate în caverne de sare. Implementarea rezultatelor proiectului va avea loc prin producția industrială aprox. 25,000 m ³ benzină și introducerea sa în caverna sol existentă utilizată de solicitant (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Základom technológie výroby benzínu pre dlhodobé skladovanie je prístup k metodike na predpovedanie stability benzínu pred uskladnením. Takáto metodika sa vypracuje na základe zrýchlených testov chemickej degradácie s modelovaním týchto faktorov: teplota, čas a prítomnosť soľného roztoku. Testy sa vykonajú pre zloženie benzínu, za predpokladu, že to bude produkt s vysokou odolnosťou voči degradácii pod vplyvom fyzikálno-chemických faktorov. Táto technológia bude vyvinutá v oblasti priemyselného výskumu, počas ktorého sa budú vyvíjať metódy monitorovania intenzity zmien v kvalite benzínu pomocou testov: chemická analýza, meranie fyzikálnych vlastností a inštrumentálne metódy. Na druhej strane sa v časti vývoja vyvinie technológia na výrobu konečného benzínu na báze benzínu zo skladovania. Táto technológia bude zameraná na vývoj benzínových formulácií prispôsobených na použitie v zážihových motoroch. Projekt, vrátane priemyselného výskumu a vývoja, bol rozdelený do štyroch etáp a skončí sa produktom pripraveným na umiestnenie do jaskýň. Projekt predpokladá štyri míľniky, ktoré sa dosiahnu v týchto etapách: 1. Metóda predpovedania stability benzínu pre dlhodobé skladovanie v soľných jaskyniach. 2. Technológia výroby benzínu na skladovanie v soľných jaskyniach bez potreby otáčania uskladneného paliva. 3. Technológia konečnej výroby benzínu s použitím benzínu po skladovaní a použití rafinačných prísad. 4. Metóda monitorovania kvality benzínu skladovaného v soľných jaskyniach. Realizácia výsledkov projektu sa uskutoční prostredníctvom priemyselnej výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedenie do existujúcej solovej jaskyne používanej žiadateľom (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Základom technológie výroby benzínu pre dlhodobé skladovanie je prístup k metodike na predpovedanie stability benzínu pred uskladnením. Takáto metodika sa vypracuje na základe zrýchlených testov chemickej degradácie s modelovaním týchto faktorov: teplota, čas a prítomnosť soľného roztoku. Testy sa vykonajú pre zloženie benzínu, za predpokladu, že to bude produkt s vysokou odolnosťou voči degradácii pod vplyvom fyzikálno-chemických faktorov. Táto technológia bude vyvinutá v oblasti priemyselného výskumu, počas ktorého sa budú vyvíjať metódy monitorovania intenzity zmien v kvalite benzínu pomocou testov: chemická analýza, meranie fyzikálnych vlastností a inštrumentálne metódy. Na druhej strane sa v časti vývoja vyvinie technológia na výrobu konečného benzínu na báze benzínu zo skladovania. Táto technológia bude zameraná na vývoj benzínových formulácií prispôsobených na použitie v zážihových motoroch. Projekt, vrátane priemyselného výskumu a vývoja, bol rozdelený do štyroch etáp a skončí sa produktom pripraveným na umiestnenie do jaskýň. Projekt predpokladá štyri míľniky, ktoré sa dosiahnu v týchto etapách: 1. Metóda predpovedania stability benzínu pre dlhodobé skladovanie v soľných jaskyniach. 2. Technológia výroby benzínu na skladovanie v soľných jaskyniach bez potreby otáčania uskladneného paliva. 3. Technológia konečnej výroby benzínu s použitím benzínu po skladovaní a použití rafinačných prísad. 4. Metóda monitorovania kvality benzínu skladovaného v soľných jaskyniach. Realizácia výsledkov projektu sa uskutoční prostredníctvom priemyselnej výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedenie do existujúcej solovej jaskyne používanej žiadateľom (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Základom technológie výroby benzínu pre dlhodobé skladovanie je prístup k metodike na predpovedanie stability benzínu pred uskladnením. Takáto metodika sa vypracuje na základe zrýchlených testov chemickej degradácie s modelovaním týchto faktorov: teplota, čas a prítomnosť soľného roztoku. Testy sa vykonajú pre zloženie benzínu, za predpokladu, že to bude produkt s vysokou odolnosťou voči degradácii pod vplyvom fyzikálno-chemických faktorov. Táto technológia bude vyvinutá v oblasti priemyselného výskumu, počas ktorého sa budú vyvíjať metódy monitorovania intenzity zmien v kvalite benzínu pomocou testov: chemická analýza, meranie fyzikálnych vlastností a inštrumentálne metódy. Na druhej strane sa v časti vývoja vyvinie technológia na výrobu konečného benzínu na báze benzínu zo skladovania. Táto technológia bude zameraná na vývoj benzínových formulácií prispôsobených na použitie v zážihových motoroch. Projekt, vrátane priemyselného výskumu a vývoja, bol rozdelený do štyroch etáp a skončí sa produktom pripraveným na umiestnenie do jaskýň. Projekt predpokladá štyri míľniky, ktoré sa dosiahnu v týchto etapách: 1. Metóda predpovedania stability benzínu pre dlhodobé skladovanie v soľných jaskyniach. 2. Technológia výroby benzínu na skladovanie v soľných jaskyniach bez potreby otáčania uskladneného paliva. 3. Technológia konečnej výroby benzínu s použitím benzínu po skladovaní a použití rafinačných prísad. 4. Metóda monitorovania kvality benzínu skladovaného v soľných jaskyniach. Realizácia výsledkov projektu sa uskutoční prostredníctvom priemyselnej výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedenie do existujúcej solovej jaskyne používanej žiadateľom (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-bażi tat-teknoloġija tal-produzzjoni tal-petrol għall-ħżin fit-tul hija l-aċċess għall-metodoloġija għat-tbassir tal-istabbiltà tal-petrol qabel il-ħżin. Metodoloġija bħal din għandha tiġi żviluppata fuq il-bażi ta’ testijiet aċċellerati tad-degradazzjoni kimika, bl-immudellar tal-fatturi li ġejjin: it-temperatura, il-ħin u l-preżenza tas-salmura. It-testijiet se jitwettqu għall-kompożizzjoni tal-gażolina, jekk wieħed jassumi li se jkun prodott b’reżistenza għolja għad-degradazzjoni taħt l-influwenza ta’ fatturi fiżikokimiċi. It-teknoloġija se tiġi żviluppata fil-qasam tar-riċerka industrijali, li matulha jiġu żviluppati metodi ta’ monitoraġġ tal-intensità tal-bidliet fil-kwalità tal-petrol bl-użu ta’ testijiet: analiżi kimika, kejl tal-proprjetajiet fiżiċi u metodi strumentali. Min-naħa l-oħra, fil-parti tal-iżvilupp, se tiġi żviluppata teknoloġija għall-produzzjoni tal-petrol finali bbażata fuq il-petrol mill-ħżin. It-teknoloġija se tkun immirata lejn l-iżvilupp ta’ formulazzjonijiet tal-petrol adattati għall-użu f’magni li jaqbdu bl-ispark. Il-proġett, inklużi r-riċerka u l-iżvilupp industrijali, ġie maqsum f’4 stadji u se jintemm bi prodott lest biex jitqiegħed f’għerien. Il-proġett jipprevedi erba’ stadji importanti, li se jinkisbu fl-istadji li ġejjin: 1. Metodu ta’ tbassir tal-istabbiltà tal-petrol għal ħażna fit-tul f’għerien tal-melħ. 2. Teknoloġija tal-produzzjoni tal-gażolina għall-ħażna fil-kaverni tal-melħ mingħajr il-ħtieġa li ddawwar il-fjuwil maħżun. 3. Teknoloġija tal-produzzjoni finali tal-gażolina bl-użu tal-gażolina wara l-ħażna u l-użu tal-addittivi tar-raffinar. 4. Metodu ta’ monitoraġġ tal-kwalità tal-petrol maħżun f’għerien tal-melħ. L-implimentazzjoni tar-riżultati tal-proġett se sseħħ madwar il-produzzjoni industrijali. 25.000 m ³ petrol u l- introduzzjoni tiegħu fil- kaverna tas- sol eżistenti użata mill- Applikant (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-bażi tat-teknoloġija tal-produzzjoni tal-petrol għall-ħżin fit-tul hija l-aċċess għall-metodoloġija għat-tbassir tal-istabbiltà tal-petrol qabel il-ħżin. Metodoloġija bħal din għandha tiġi żviluppata fuq il-bażi ta’ testijiet aċċellerati tad-degradazzjoni kimika, bl-immudellar tal-fatturi li ġejjin: it-temperatura, il-ħin u l-preżenza tas-salmura. It-testijiet se jitwettqu għall-kompożizzjoni tal-gażolina, jekk wieħed jassumi li se jkun prodott b’reżistenza għolja għad-degradazzjoni taħt l-influwenza ta’ fatturi fiżikokimiċi. It-teknoloġija se tiġi żviluppata fil-qasam tar-riċerka industrijali, li matulha jiġu żviluppati metodi ta’ monitoraġġ tal-intensità tal-bidliet fil-kwalità tal-petrol bl-użu ta’ testijiet: analiżi kimika, kejl tal-proprjetajiet fiżiċi u metodi strumentali. Min-naħa l-oħra, fil-parti tal-iżvilupp, se tiġi żviluppata teknoloġija għall-produzzjoni tal-petrol finali bbażata fuq il-petrol mill-ħżin. It-teknoloġija se tkun immirata lejn l-iżvilupp ta’ formulazzjonijiet tal-petrol adattati għall-użu f’magni li jaqbdu bl-ispark. Il-proġett, inklużi r-riċerka u l-iżvilupp industrijali, ġie maqsum f’4 stadji u se jintemm bi prodott lest biex jitqiegħed f’għerien. Il-proġett jipprevedi erba’ stadji importanti, li se jinkisbu fl-istadji li ġejjin: 1. Metodu ta’ tbassir tal-istabbiltà tal-petrol għal ħażna fit-tul f’għerien tal-melħ. 2. Teknoloġija tal-produzzjoni tal-gażolina għall-ħażna fil-kaverni tal-melħ mingħajr il-ħtieġa li ddawwar il-fjuwil maħżun. 3. Teknoloġija tal-produzzjoni finali tal-gażolina bl-użu tal-gażolina wara l-ħażna u l-użu tal-addittivi tar-raffinar. 4. Metodu ta’ monitoraġġ tal-kwalità tal-petrol maħżun f’għerien tal-melħ. L-implimentazzjoni tar-riżultati tal-proġett se sseħħ madwar il-produzzjoni industrijali. 25.000 m ³ petrol u l- introduzzjoni tiegħu fil- kaverna tas- sol eżistenti użata mill- Applikant (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-bażi tat-teknoloġija tal-produzzjoni tal-petrol għall-ħżin fit-tul hija l-aċċess għall-metodoloġija għat-tbassir tal-istabbiltà tal-petrol qabel il-ħżin. Metodoloġija bħal din għandha tiġi żviluppata fuq il-bażi ta’ testijiet aċċellerati tad-degradazzjoni kimika, bl-immudellar tal-fatturi li ġejjin: it-temperatura, il-ħin u l-preżenza tas-salmura. It-testijiet se jitwettqu għall-kompożizzjoni tal-gażolina, jekk wieħed jassumi li se jkun prodott b’reżistenza għolja għad-degradazzjoni taħt l-influwenza ta’ fatturi fiżikokimiċi. It-teknoloġija se tiġi żviluppata fil-qasam tar-riċerka industrijali, li matulha jiġu żviluppati metodi ta’ monitoraġġ tal-intensità tal-bidliet fil-kwalità tal-petrol bl-użu ta’ testijiet: analiżi kimika, kejl tal-proprjetajiet fiżiċi u metodi strumentali. Min-naħa l-oħra, fil-parti tal-iżvilupp, se tiġi żviluppata teknoloġija għall-produzzjoni tal-petrol finali bbażata fuq il-petrol mill-ħżin. It-teknoloġija se tkun immirata lejn l-iżvilupp ta’ formulazzjonijiet tal-petrol adattati għall-użu f’magni li jaqbdu bl-ispark. Il-proġett, inklużi r-riċerka u l-iżvilupp industrijali, ġie maqsum f’4 stadji u se jintemm bi prodott lest biex jitqiegħed f’għerien. Il-proġett jipprevedi erba’ stadji importanti, li se jinkisbu fl-istadji li ġejjin: 1. Metodu ta’ tbassir tal-istabbiltà tal-petrol għal ħażna fit-tul f’għerien tal-melħ. 2. Teknoloġija tal-produzzjoni tal-gażolina għall-ħażna fil-kaverni tal-melħ mingħajr il-ħtieġa li ddawwar il-fjuwil maħżun. 3. Teknoloġija tal-produzzjoni finali tal-gażolina bl-użu tal-gażolina wara l-ħażna u l-użu tal-addittivi tar-raffinar. 4. Metodu ta’ monitoraġġ tal-kwalità tal-petrol maħżun f’għerien tal-melħ. L-implimentazzjoni tar-riżultati tal-proġett se sseħħ madwar il-produzzjoni industrijali. 25.000 m ³ petrol u l- introduzzjoni tiegħu fil- kaverna tas- sol eżistenti użata mill- Applikant (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A base da tecnologia de produção de gasolina para armazenamento a longo prazo é o acesso à metodologia para prever a estabilidade da gasolina antes do armazenamento. Essa metodologia será desenvolvida com base em ensaios acelerados de degradação química, com a modelização dos seguintes fatores: temperatura, tempo e presença de salmoura. Os testes serão realizados para a composição da gasolina, assumindo que será um produto com alta resistência à degradação sob a influência de fatores físico-químicos. A tecnologia será desenvolvida no domínio da investigação industrial, durante a qual serão desenvolvidos métodos de monitorização da intensidade das alterações na qualidade da gasolina através de ensaios: análise química, medição das propriedades físicas e métodos instrumentais. Por outro lado, na parte relativa ao desenvolvimento, será desenvolvida uma tecnologia para a produção de gasolina final a partir da gasolina a partir da armazenagem. A tecnologia visará o desenvolvimento de formulações de gasolina adaptadas para utilização em motores de ignição por faísca. O projeto, incluindo a investigação e o desenvolvimento industrial, foi dividido em 4 fases e terminará com um produto pronto para ser colocado em cavernas. O projeto prevê quatro etapas, que serão alcançadas nas seguintes fases: 1. Método de previsão da estabilidade da gasolina para armazenamento a longo prazo em cavernas salinas. 2. Tecnologia de produção de gasolina para armazenamento em cavernas de sal sem a necessidade de girar o combustível armazenado. 3. Tecnologia de produção final de gasolina usando gasolina após armazenamento e uso de aditivos de refinação. 4. Método de controlo da qualidade da gasolina armazenada em cavernas salinas. A execução dos resultados do projeto realizar-se-á através da produção industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina e sua introdução na caverna de sol existente utilizada pelo requerente (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A base da tecnologia de produção de gasolina para armazenamento a longo prazo é o acesso à metodologia para prever a estabilidade da gasolina antes do armazenamento. Essa metodologia será desenvolvida com base em ensaios acelerados de degradação química, com a modelização dos seguintes fatores: temperatura, tempo e presença de salmoura. Os testes serão realizados para a composição da gasolina, assumindo que será um produto com alta resistência à degradação sob a influência de fatores físico-químicos. A tecnologia será desenvolvida no domínio da investigação industrial, durante a qual serão desenvolvidos métodos de monitorização da intensidade das alterações na qualidade da gasolina através de ensaios: análise química, medição das propriedades físicas e métodos instrumentais. Por outro lado, na parte relativa ao desenvolvimento, será desenvolvida uma tecnologia para a produção de gasolina final a partir da gasolina a partir da armazenagem. A tecnologia visará o desenvolvimento de formulações de gasolina adaptadas para utilização em motores de ignição por faísca. O projeto, incluindo a investigação e o desenvolvimento industrial, foi dividido em 4 fases e terminará com um produto pronto para ser colocado em cavernas. O projeto prevê quatro etapas, que serão alcançadas nas seguintes fases: 1. Método de previsão da estabilidade da gasolina para armazenamento a longo prazo em cavernas salinas. 2. Tecnologia de produção de gasolina para armazenamento em cavernas de sal sem a necessidade de girar o combustível armazenado. 3. Tecnologia de produção final de gasolina usando gasolina após armazenamento e uso de aditivos de refinação. 4. Método de controlo da qualidade da gasolina armazenada em cavernas salinas. A execução dos resultados do projeto realizar-se-á através da produção industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina e sua introdução na caverna de sol existente utilizada pelo requerente (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A base da tecnologia de produção de gasolina para armazenamento a longo prazo é o acesso à metodologia para prever a estabilidade da gasolina antes do armazenamento. Essa metodologia será desenvolvida com base em ensaios acelerados de degradação química, com a modelização dos seguintes fatores: temperatura, tempo e presença de salmoura. Os testes serão realizados para a composição da gasolina, assumindo que será um produto com alta resistência à degradação sob a influência de fatores físico-químicos. A tecnologia será desenvolvida no domínio da investigação industrial, durante a qual serão desenvolvidos métodos de monitorização da intensidade das alterações na qualidade da gasolina através de ensaios: análise química, medição das propriedades físicas e métodos instrumentais. Por outro lado, na parte relativa ao desenvolvimento, será desenvolvida uma tecnologia para a produção de gasolina final a partir da gasolina a partir da armazenagem. A tecnologia visará o desenvolvimento de formulações de gasolina adaptadas para utilização em motores de ignição por faísca. O projeto, incluindo a investigação e o desenvolvimento industrial, foi dividido em 4 fases e terminará com um produto pronto para ser colocado em cavernas. O projeto prevê quatro etapas, que serão alcançadas nas seguintes fases: 1. Método de previsão da estabilidade da gasolina para armazenamento a longo prazo em cavernas salinas. 2. Tecnologia de produção de gasolina para armazenamento em cavernas de sal sem a necessidade de girar o combustível armazenado. 3. Tecnologia de produção final de gasolina usando gasolina após armazenamento e uso de aditivos de refinação. 4. Método de controlo da qualidade da gasolina armazenada em cavernas salinas. A execução dos resultados do projeto realizar-se-á através da produção industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina e sua introdução na caverna de sol existente utilizada pelo requerente (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pitkäaikaiseen varastointiin käytettävän bensiinin tuotantoteknologian perustana on pääsy bensiinin stabiilisuuden ennustamiseen ennen varastointia. Tällainen menetelmä kehitetään nopeutettujen kemiallisten hajoamistestien perusteella ja mallinnetaan seuraavat tekijät: lämpötila, aika ja läsnäolo suolavedessä. Testit suoritetaan bensiinin koostumukselle olettaen, että se on tuote, jolla on korkea hajoamiskestävyys fysikaalis-kemiallisten tekijöiden vaikutuksesta. Teknologiaa kehitetään teollisen tutkimuksen alalla, jonka aikana kehitetään menetelmiä bensiinin laadun muutosten intensiteetin seuraamiseksi testeillä: kemiallinen analyysi, fysikaalisten ominaisuuksien mittaus ja instrumentaaliset menetelmät. Toisaalta kehitysosuudessa kehitetään loppubensiinin tuotantoon varastoidusta bensiinistä teknologiaa. Teknologian tavoitteena on kehittää kipinäsytytysmoottoreissa käytettäviksi soveltuvia bensiiniformulaatioita. Hanke, mukaan lukien teollinen tutkimus ja kehitys, on jaettu neljään vaiheeseen ja päättyy tuotteeseen, joka on valmis sijoitettavaksi luoliin. Hankkeessa esitetään neljä välitavoitetta, jotka saavutetaan seuraavissa vaiheissa: 1. Menetelmä bensiinin stabiilisuuden ennustamiseksi pitkäaikaiseen varastointiin suolaluolassa. 2. Bensiinin tuotantotekniikka varastointiin suolaluolassa ilman tarvetta kierrättää varastoitua polttoainetta. 3. Loppubensiinin tuotannon teknologia, jossa käytetään bensiiniä varastoinnin ja jalostuksen lisäaineiden käytön jälkeen. 4. Suolaluoliin varastoidun bensiinin laadun seurantamenetelmä. Hankkeen tulokset toteutetaan teollisen tuotannon kautta. 25 000 m ³ bensiini ja sen tuominen olemassa olevaan sol-luolaan, jota hakija käyttää (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pitkäaikaiseen varastointiin käytettävän bensiinin tuotantoteknologian perustana on pääsy bensiinin stabiilisuuden ennustamiseen ennen varastointia. Tällainen menetelmä kehitetään nopeutettujen kemiallisten hajoamistestien perusteella ja mallinnetaan seuraavat tekijät: lämpötila, aika ja läsnäolo suolavedessä. Testit suoritetaan bensiinin koostumukselle olettaen, että se on tuote, jolla on korkea hajoamiskestävyys fysikaalis-kemiallisten tekijöiden vaikutuksesta. Teknologiaa kehitetään teollisen tutkimuksen alalla, jonka aikana kehitetään menetelmiä bensiinin laadun muutosten intensiteetin seuraamiseksi testeillä: kemiallinen analyysi, fysikaalisten ominaisuuksien mittaus ja instrumentaaliset menetelmät. Toisaalta kehitysosuudessa kehitetään loppubensiinin tuotantoon varastoidusta bensiinistä teknologiaa. Teknologian tavoitteena on kehittää kipinäsytytysmoottoreissa käytettäviksi soveltuvia bensiiniformulaatioita. Hanke, mukaan lukien teollinen tutkimus ja kehitys, on jaettu neljään vaiheeseen ja päättyy tuotteeseen, joka on valmis sijoitettavaksi luoliin. Hankkeessa esitetään neljä välitavoitetta, jotka saavutetaan seuraavissa vaiheissa: 1. Menetelmä bensiinin stabiilisuuden ennustamiseksi pitkäaikaiseen varastointiin suolaluolassa. 2. Bensiinin tuotantotekniikka varastointiin suolaluolassa ilman tarvetta kierrättää varastoitua polttoainetta. 3. Loppubensiinin tuotannon teknologia, jossa käytetään bensiiniä varastoinnin ja jalostuksen lisäaineiden käytön jälkeen. 4. Suolaluoliin varastoidun bensiinin laadun seurantamenetelmä. Hankkeen tulokset toteutetaan teollisen tuotannon kautta. 25 000 m ³ bensiini ja sen tuominen olemassa olevaan sol-luolaan, jota hakija käyttää (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pitkäaikaiseen varastointiin käytettävän bensiinin tuotantoteknologian perustana on pääsy bensiinin stabiilisuuden ennustamiseen ennen varastointia. Tällainen menetelmä kehitetään nopeutettujen kemiallisten hajoamistestien perusteella ja mallinnetaan seuraavat tekijät: lämpötila, aika ja läsnäolo suolavedessä. Testit suoritetaan bensiinin koostumukselle olettaen, että se on tuote, jolla on korkea hajoamiskestävyys fysikaalis-kemiallisten tekijöiden vaikutuksesta. Teknologiaa kehitetään teollisen tutkimuksen alalla, jonka aikana kehitetään menetelmiä bensiinin laadun muutosten intensiteetin seuraamiseksi testeillä: kemiallinen analyysi, fysikaalisten ominaisuuksien mittaus ja instrumentaaliset menetelmät. Toisaalta kehitysosuudessa kehitetään loppubensiinin tuotantoon varastoidusta bensiinistä teknologiaa. Teknologian tavoitteena on kehittää kipinäsytytysmoottoreissa käytettäviksi soveltuvia bensiiniformulaatioita. Hanke, mukaan lukien teollinen tutkimus ja kehitys, on jaettu neljään vaiheeseen ja päättyy tuotteeseen, joka on valmis sijoitettavaksi luoliin. Hankkeessa esitetään neljä välitavoitetta, jotka saavutetaan seuraavissa vaiheissa: 1. Menetelmä bensiinin stabiilisuuden ennustamiseksi pitkäaikaiseen varastointiin suolaluolassa. 2. Bensiinin tuotantotekniikka varastointiin suolaluolassa ilman tarvetta kierrättää varastoitua polttoainetta. 3. Loppubensiinin tuotannon teknologia, jossa käytetään bensiiniä varastoinnin ja jalostuksen lisäaineiden käytön jälkeen. 4. Suolaluoliin varastoidun bensiinin laadun seurantamenetelmä. Hankkeen tulokset toteutetaan teollisen tuotannon kautta. 25 000 m ³ bensiini ja sen tuominen olemassa olevaan sol-luolaan, jota hakija käyttää (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Osnova tehnologije proizvodnje bencina za dolgoročno skladiščenje je dostop do metodologije za napovedovanje stabilnosti bencina pred skladiščenjem. Takšna metodologija bo razvita na podlagi pospešenih preskusov kemijske razgradnje z modeliranjem naslednjih dejavnikov: temperatura, čas in prisotnost slanice. Preskusi se bodo izvajali za sestavo bencina, ob predpostavki, da bo izdelek z visoko odpornostjo na razgradnjo pod vplivom fizikalno-kemijskih dejavnikov. Tehnologija bo razvita na področju industrijskih raziskav, v okviru katerih se bodo razvijale metode spremljanja intenzivnosti sprememb kakovosti motornega bencina s preskusi: kemijska analiza, merjenje fizikalnih lastnosti in instrumentalne metode. Po drugi strani pa bo v razvojnem delu razvita tehnologija za proizvodnjo končnega bencina na osnovi bencina iz skladišč. Tehnologija bo namenjena razvoju formulacij bencina, prilagojenih za uporabo v motorjih na vžig s svečkami. Projekt, vključno z industrijskimi raziskavami in razvojem, je razdeljen na štiri faze in se bo končal s proizvodom, pripravljenim za namestitev v kaverne. Projekt predvideva štiri mejnike, ki bodo doseženi v naslednjih fazah: 1. Metoda napovedovanja stabilnosti bencina za dolgoročno skladiščenje v solnih votlinah. 2. Tehnologija proizvodnje bencina za skladiščenje v solnih votlinah brez potrebe po vrtenju shranjenega goriva. 3. Tehnologija končne proizvodnje bencina z uporabo bencina po skladiščenju in uporabi dodatkov za rafiniranje. 4. Metoda spremljanja kakovosti bencina, shranjenega v solnih votlinah. Izvajanje rezultatov projekta se bo izvajalo prek industrijske proizvodnje pribl. 25 000 m & sup3; bencin in njegova uvedba v obstoječo sol kaverno, ki jo uporablja vložnik (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Osnova tehnologije proizvodnje bencina za dolgoročno skladiščenje je dostop do metodologije za napovedovanje stabilnosti bencina pred skladiščenjem. Takšna metodologija bo razvita na podlagi pospešenih preskusov kemijske razgradnje z modeliranjem naslednjih dejavnikov: temperatura, čas in prisotnost slanice. Preskusi se bodo izvajali za sestavo bencina, ob predpostavki, da bo izdelek z visoko odpornostjo na razgradnjo pod vplivom fizikalno-kemijskih dejavnikov. Tehnologija bo razvita na področju industrijskih raziskav, v okviru katerih se bodo razvijale metode spremljanja intenzivnosti sprememb kakovosti motornega bencina s preskusi: kemijska analiza, merjenje fizikalnih lastnosti in instrumentalne metode. Po drugi strani pa bo v razvojnem delu razvita tehnologija za proizvodnjo končnega bencina na osnovi bencina iz skladišč. Tehnologija bo namenjena razvoju formulacij bencina, prilagojenih za uporabo v motorjih na vžig s svečkami. Projekt, vključno z industrijskimi raziskavami in razvojem, je razdeljen na štiri faze in se bo končal s proizvodom, pripravljenim za namestitev v kaverne. Projekt predvideva štiri mejnike, ki bodo doseženi v naslednjih fazah: 1. Metoda napovedovanja stabilnosti bencina za dolgoročno skladiščenje v solnih votlinah. 2. Tehnologija proizvodnje bencina za skladiščenje v solnih votlinah brez potrebe po vrtenju shranjenega goriva. 3. Tehnologija končne proizvodnje bencina z uporabo bencina po skladiščenju in uporabi dodatkov za rafiniranje. 4. Metoda spremljanja kakovosti bencina, shranjenega v solnih votlinah. Izvajanje rezultatov projekta se bo izvajalo prek industrijske proizvodnje pribl. 25 000 m & sup3; bencin in njegova uvedba v obstoječo sol kaverno, ki jo uporablja vložnik (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Osnova tehnologije proizvodnje bencina za dolgoročno skladiščenje je dostop do metodologije za napovedovanje stabilnosti bencina pred skladiščenjem. Takšna metodologija bo razvita na podlagi pospešenih preskusov kemijske razgradnje z modeliranjem naslednjih dejavnikov: temperatura, čas in prisotnost slanice. Preskusi se bodo izvajali za sestavo bencina, ob predpostavki, da bo izdelek z visoko odpornostjo na razgradnjo pod vplivom fizikalno-kemijskih dejavnikov. Tehnologija bo razvita na področju industrijskih raziskav, v okviru katerih se bodo razvijale metode spremljanja intenzivnosti sprememb kakovosti motornega bencina s preskusi: kemijska analiza, merjenje fizikalnih lastnosti in instrumentalne metode. Po drugi strani pa bo v razvojnem delu razvita tehnologija za proizvodnjo končnega bencina na osnovi bencina iz skladišč. Tehnologija bo namenjena razvoju formulacij bencina, prilagojenih za uporabo v motorjih na vžig s svečkami. Projekt, vključno z industrijskimi raziskavami in razvojem, je razdeljen na štiri faze in se bo končal s proizvodom, pripravljenim za namestitev v kaverne. Projekt predvideva štiri mejnike, ki bodo doseženi v naslednjih fazah: 1. Metoda napovedovanja stabilnosti bencina za dolgoročno skladiščenje v solnih votlinah. 2. Tehnologija proizvodnje bencina za skladiščenje v solnih votlinah brez potrebe po vrtenju shranjenega goriva. 3. Tehnologija končne proizvodnje bencina z uporabo bencina po skladiščenju in uporabi dodatkov za rafiniranje. 4. Metoda spremljanja kakovosti bencina, shranjenega v solnih votlinah. Izvajanje rezultatov projekta se bo izvajalo prek industrijske proizvodnje pribl. 25 000 m & sup3; bencin in njegova uvedba v obstoječo sol kaverno, ki jo uporablja vložnik (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Základem technologie výroby benzínu pro dlouhodobé skladování je přístup k metodice pro předpovídání stability benzínu před skladováním. Tato metodika bude vypracována na základě zrychlených zkoušek chemické degradace s modelováním těchto faktorů: teplota, čas a přítomnost solanky. Zkoušky budou provedeny na složení benzinu za předpokladu, že se jedná o produkt s vysokou odolností vůči degradaci pod vlivem fyzikálně-chemických faktorů. Technologie bude vyvinuta v oblasti průmyslového výzkumu, během něhož budou vyvinuty metody monitorování intenzity změn v jakosti benzinu pomocí zkoušek: chemická analýza, měření fyzikálních vlastností a instrumentální metody. Na druhé straně, ve vývojové části bude vyvinuta technologie pro výrobu konečného benzinu na bázi benzinu ze skladování. Tato technologie bude zaměřena na vývoj benzinových přípravků přizpůsobených pro použití v zážehových motorech. Projekt, včetně průmyslového výzkumu a vývoje, byl rozdělen do čtyř etap a skončí produktem připraveným k umístění v jeskyních. Projekt předpokládá čtyři milníky, kterých bude dosaženo v následujících fázích: 1. Metoda předpovídání stability benzinu pro dlouhodobé skladování v solných jeskyních. 2. Technologie výroby benzínu pro skladování v solných jeskyních bez nutnosti rotace uloženého paliva. 3. Technologie konečné výroby benzínu s použitím benzínu po skladování a použití rafinačních přísad. 4. Metoda sledování kvality benzinu uloženého v solných jeskyních. Realizace výsledků projektu bude probíhat prostřednictvím průmyslové výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedení do stávající jeskyně používané žadatelem (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Základem technologie výroby benzínu pro dlouhodobé skladování je přístup k metodice pro předpovídání stability benzínu před skladováním. Tato metodika bude vypracována na základě zrychlených zkoušek chemické degradace s modelováním těchto faktorů: teplota, čas a přítomnost solanky. Zkoušky budou provedeny na složení benzinu za předpokladu, že se jedná o produkt s vysokou odolností vůči degradaci pod vlivem fyzikálně-chemických faktorů. Technologie bude vyvinuta v oblasti průmyslového výzkumu, během něhož budou vyvinuty metody monitorování intenzity změn v jakosti benzinu pomocí zkoušek: chemická analýza, měření fyzikálních vlastností a instrumentální metody. Na druhé straně, ve vývojové části bude vyvinuta technologie pro výrobu konečného benzinu na bázi benzinu ze skladování. Tato technologie bude zaměřena na vývoj benzinových přípravků přizpůsobených pro použití v zážehových motorech. Projekt, včetně průmyslového výzkumu a vývoje, byl rozdělen do čtyř etap a skončí produktem připraveným k umístění v jeskyních. Projekt předpokládá čtyři milníky, kterých bude dosaženo v následujících fázích: 1. Metoda předpovídání stability benzinu pro dlouhodobé skladování v solných jeskyních. 2. Technologie výroby benzínu pro skladování v solných jeskyních bez nutnosti rotace uloženého paliva. 3. Technologie konečné výroby benzínu s použitím benzínu po skladování a použití rafinačních přísad. 4. Metoda sledování kvality benzinu uloženého v solných jeskyních. Realizace výsledků projektu bude probíhat prostřednictvím průmyslové výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedení do stávající jeskyně používané žadatelem (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Základem technologie výroby benzínu pro dlouhodobé skladování je přístup k metodice pro předpovídání stability benzínu před skladováním. Tato metodika bude vypracována na základě zrychlených zkoušek chemické degradace s modelováním těchto faktorů: teplota, čas a přítomnost solanky. Zkoušky budou provedeny na složení benzinu za předpokladu, že se jedná o produkt s vysokou odolností vůči degradaci pod vlivem fyzikálně-chemických faktorů. Technologie bude vyvinuta v oblasti průmyslového výzkumu, během něhož budou vyvinuty metody monitorování intenzity změn v jakosti benzinu pomocí zkoušek: chemická analýza, měření fyzikálních vlastností a instrumentální metody. Na druhé straně, ve vývojové části bude vyvinuta technologie pro výrobu konečného benzinu na bázi benzinu ze skladování. Tato technologie bude zaměřena na vývoj benzinových přípravků přizpůsobených pro použití v zážehových motorech. Projekt, včetně průmyslového výzkumu a vývoje, byl rozdělen do čtyř etap a skončí produktem připraveným k umístění v jeskyních. Projekt předpokládá čtyři milníky, kterých bude dosaženo v následujících fázích: 1. Metoda předpovídání stability benzinu pro dlouhodobé skladování v solných jeskyních. 2. Technologie výroby benzínu pro skladování v solných jeskyních bez nutnosti rotace uloženého paliva. 3. Technologie konečné výroby benzínu s použitím benzínu po skladování a použití rafinačních přísad. 4. Metoda sledování kvality benzinu uloženého v solných jeskyních. Realizace výsledků projektu bude probíhat prostřednictvím průmyslové výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedení do stávající jeskyně používané žadatelem (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ilgalaikio saugojimo benzino gamybos technologijos pagrindas yra prieiga prie benzino stabilumo prieš sandėliavimą prognozavimo metodikos. Tokia metodika bus parengta remiantis pagreitintais cheminio skilimo bandymais, modeliuojant šiuos veiksnius: sūrymo temperatūra, laikas ir buvimas. Bandymai bus atliekami benzino sudėčiai, darant prielaidą, kad tai bus produktas, pasižymintis dideliu atsparumu skaidymui dėl fizinių ir cheminių veiksnių. Technologija bus plėtojama pramoninių tyrimų srityje, kurios metu bus kuriami benzino kokybės pokyčių intensyvumo stebėsenos metodai naudojant bandymus: cheminė analizė, fizinių savybių matavimas ir instrumentiniai metodai. Kita vertus, plėtros dalyje bus sukurta galutinio benzino gamybos iš saugyklų technologija. Technologija bus skirta benzino formulių, pritaikytų naudoti kibirkštinio uždegimo varikliuose, kūrimui. Projektas, įskaitant pramoninius tyrimus ir plėtrą, buvo suskirstytas į 4 etapus ir baigsis produktu, kuris bus paruoštas dėti į urvus. Projekte numatyti keturi etapai, kurie bus pasiekti šiais etapais: 1. Metodas, skirtas prognozuoti benzino stabilumą ilgalaikiam saugojimui druskos urvuose. 2. Benzino gamybos technologija, skirta laikyti druskos urvuose, nereikalaujant sukti saugomą kurą. 3. Galutinio benzino gamybos technologija, naudojant benziną po saugojimo ir rafinavimo priedų naudojimo. 4. Druskų urvuose saugomo benzino kokybės stebėsenos metodas. Projekto rezultatai bus įgyvendinami per pramoninę gamybą. 25 000 m ³ benzinas ir jo įleidimas į esamą pareiškėjo naudojamą solinį urvą (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ilgalaikio saugojimo benzino gamybos technologijos pagrindas yra prieiga prie benzino stabilumo prieš sandėliavimą prognozavimo metodikos. Tokia metodika bus parengta remiantis pagreitintais cheminio skilimo bandymais, modeliuojant šiuos veiksnius: sūrymo temperatūra, laikas ir buvimas. Bandymai bus atliekami benzino sudėčiai, darant prielaidą, kad tai bus produktas, pasižymintis dideliu atsparumu skaidymui dėl fizinių ir cheminių veiksnių. Technologija bus plėtojama pramoninių tyrimų srityje, kurios metu bus kuriami benzino kokybės pokyčių intensyvumo stebėsenos metodai naudojant bandymus: cheminė analizė, fizinių savybių matavimas ir instrumentiniai metodai. Kita vertus, plėtros dalyje bus sukurta galutinio benzino gamybos iš saugyklų technologija. Technologija bus skirta benzino formulių, pritaikytų naudoti kibirkštinio uždegimo varikliuose, kūrimui. Projektas, įskaitant pramoninius tyrimus ir plėtrą, buvo suskirstytas į 4 etapus ir baigsis produktu, kuris bus paruoštas dėti į urvus. Projekte numatyti keturi etapai, kurie bus pasiekti šiais etapais: 1. Metodas, skirtas prognozuoti benzino stabilumą ilgalaikiam saugojimui druskos urvuose. 2. Benzino gamybos technologija, skirta laikyti druskos urvuose, nereikalaujant sukti saugomą kurą. 3. Galutinio benzino gamybos technologija, naudojant benziną po saugojimo ir rafinavimo priedų naudojimo. 4. Druskų urvuose saugomo benzino kokybės stebėsenos metodas. Projekto rezultatai bus įgyvendinami per pramoninę gamybą. 25 000 m ³ benzinas ir jo įleidimas į esamą pareiškėjo naudojamą solinį urvą (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ilgalaikio saugojimo benzino gamybos technologijos pagrindas yra prieiga prie benzino stabilumo prieš sandėliavimą prognozavimo metodikos. Tokia metodika bus parengta remiantis pagreitintais cheminio skilimo bandymais, modeliuojant šiuos veiksnius: sūrymo temperatūra, laikas ir buvimas. Bandymai bus atliekami benzino sudėčiai, darant prielaidą, kad tai bus produktas, pasižymintis dideliu atsparumu skaidymui dėl fizinių ir cheminių veiksnių. Technologija bus plėtojama pramoninių tyrimų srityje, kurios metu bus kuriami benzino kokybės pokyčių intensyvumo stebėsenos metodai naudojant bandymus: cheminė analizė, fizinių savybių matavimas ir instrumentiniai metodai. Kita vertus, plėtros dalyje bus sukurta galutinio benzino gamybos iš saugyklų technologija. Technologija bus skirta benzino formulių, pritaikytų naudoti kibirkštinio uždegimo varikliuose, kūrimui. Projektas, įskaitant pramoninius tyrimus ir plėtrą, buvo suskirstytas į 4 etapus ir baigsis produktu, kuris bus paruoštas dėti į urvus. Projekte numatyti keturi etapai, kurie bus pasiekti šiais etapais: 1. Metodas, skirtas prognozuoti benzino stabilumą ilgalaikiam saugojimui druskos urvuose. 2. Benzino gamybos technologija, skirta laikyti druskos urvuose, nereikalaujant sukti saugomą kurą. 3. Galutinio benzino gamybos technologija, naudojant benziną po saugojimo ir rafinavimo priedų naudojimo. 4. Druskų urvuose saugomo benzino kokybės stebėsenos metodas. Projekto rezultatai bus įgyvendinami per pramoninę gamybą. 25 000 m ³ benzinas ir jo įleidimas į esamą pareiškėjo naudojamą solinį urvą (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Benzīna ražošanas tehnoloģijas pamats ilgtermiņa uzglabāšanai ir piekļuve benzīna stabilitātes prognozēšanas metodikai pirms uzglabāšanas. Šāda metodika tiks izstrādāta, pamatojoties uz paātrinātas ķīmiskās noārdīšanās testiem, modelējot šādus faktorus: temperatūra, laiks un sālsūdens klātbūtne. Testus veic benzīna sastāvam, pieņemot, ka tas būs produkts ar augstu izturību pret noārdīšanos fizikāli ķīmisko faktoru ietekmē. Tehnoloģija tiks izstrādāta rūpnieciskās izpētes jomā, kuras laikā tiks izstrādātas benzīna kvalitātes izmaiņu intensitātes uzraudzības metodes, izmantojot testus: ķīmiskā analīze, fizikālo īpašību mērīšana un instrumentālās metodes. No otras puses, attīstības daļā tiks izstrādāta tehnoloģija galīgā benzīna ražošanai, kura pamatā ir benzīns no uzglabāšanas vietas. Tehnoloģijas mērķis būs izstrādāt benzīna preparātus, kas pielāgoti izmantošanai dzirksteļaizdedzes dzinējos. Projekts, ieskaitot rūpniecisko pētniecību un izstrādi, ir sadalīts 4 posmos un beigsies ar produktu, kas ir gatavs ievietošanai mucās. Projektā ir paredzēti četri starpposma mērķi, kas tiks sasniegti šādos posmos: 1. Benzīna stabilitātes prognozēšanas metode ilgstošai uzglabāšanai sāls mucās. 2. Benzīna ražošanas tehnoloģija uzglabāšanai sāls tvertnēs bez nepieciešamības pagriezt uzglabāto degvielu. 3. Galīgā benzīna ražošanas tehnoloģija, izmantojot benzīnu pēc uzglabāšanas un rafinēšanas piedevu izmantošanas. 4. Sāls mucās uzglabātā benzīna kvalitātes uzraudzības metode. Projekta rezultātu īstenošana notiks, izmantojot rūpniecisko ražošanu apm. 25 000 m ³ benzīns un tā ievadīšana esošajā sol mucā, ko izmanto pieteikuma iesniedzējs (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Benzīna ražošanas tehnoloģijas pamats ilgtermiņa uzglabāšanai ir piekļuve benzīna stabilitātes prognozēšanas metodikai pirms uzglabāšanas. Šāda metodika tiks izstrādāta, pamatojoties uz paātrinātas ķīmiskās noārdīšanās testiem, modelējot šādus faktorus: temperatūra, laiks un sālsūdens klātbūtne. Testus veic benzīna sastāvam, pieņemot, ka tas būs produkts ar augstu izturību pret noārdīšanos fizikāli ķīmisko faktoru ietekmē. Tehnoloģija tiks izstrādāta rūpnieciskās izpētes jomā, kuras laikā tiks izstrādātas benzīna kvalitātes izmaiņu intensitātes uzraudzības metodes, izmantojot testus: ķīmiskā analīze, fizikālo īpašību mērīšana un instrumentālās metodes. No otras puses, attīstības daļā tiks izstrādāta tehnoloģija galīgā benzīna ražošanai, kura pamatā ir benzīns no uzglabāšanas vietas. Tehnoloģijas mērķis būs izstrādāt benzīna preparātus, kas pielāgoti izmantošanai dzirksteļaizdedzes dzinējos. Projekts, ieskaitot rūpniecisko pētniecību un izstrādi, ir sadalīts 4 posmos un beigsies ar produktu, kas ir gatavs ievietošanai mucās. Projektā ir paredzēti četri starpposma mērķi, kas tiks sasniegti šādos posmos: 1. Benzīna stabilitātes prognozēšanas metode ilgstošai uzglabāšanai sāls mucās. 2. Benzīna ražošanas tehnoloģija uzglabāšanai sāls tvertnēs bez nepieciešamības pagriezt uzglabāto degvielu. 3. Galīgā benzīna ražošanas tehnoloģija, izmantojot benzīnu pēc uzglabāšanas un rafinēšanas piedevu izmantošanas. 4. Sāls mucās uzglabātā benzīna kvalitātes uzraudzības metode. Projekta rezultātu īstenošana notiks, izmantojot rūpniecisko ražošanu apm. 25 000 m ³ benzīns un tā ievadīšana esošajā sol mucā, ko izmanto pieteikuma iesniedzējs (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Benzīna ražošanas tehnoloģijas pamats ilgtermiņa uzglabāšanai ir piekļuve benzīna stabilitātes prognozēšanas metodikai pirms uzglabāšanas. Šāda metodika tiks izstrādāta, pamatojoties uz paātrinātas ķīmiskās noārdīšanās testiem, modelējot šādus faktorus: temperatūra, laiks un sālsūdens klātbūtne. Testus veic benzīna sastāvam, pieņemot, ka tas būs produkts ar augstu izturību pret noārdīšanos fizikāli ķīmisko faktoru ietekmē. Tehnoloģija tiks izstrādāta rūpnieciskās izpētes jomā, kuras laikā tiks izstrādātas benzīna kvalitātes izmaiņu intensitātes uzraudzības metodes, izmantojot testus: ķīmiskā analīze, fizikālo īpašību mērīšana un instrumentālās metodes. No otras puses, attīstības daļā tiks izstrādāta tehnoloģija galīgā benzīna ražošanai, kura pamatā ir benzīns no uzglabāšanas vietas. Tehnoloģijas mērķis būs izstrādāt benzīna preparātus, kas pielāgoti izmantošanai dzirksteļaizdedzes dzinējos. Projekts, ieskaitot rūpniecisko pētniecību un izstrādi, ir sadalīts 4 posmos un beigsies ar produktu, kas ir gatavs ievietošanai mucās. Projektā ir paredzēti četri starpposma mērķi, kas tiks sasniegti šādos posmos: 1. Benzīna stabilitātes prognozēšanas metode ilgstošai uzglabāšanai sāls mucās. 2. Benzīna ražošanas tehnoloģija uzglabāšanai sāls tvertnēs bez nepieciešamības pagriezt uzglabāto degvielu. 3. Galīgā benzīna ražošanas tehnoloģija, izmantojot benzīnu pēc uzglabāšanas un rafinēšanas piedevu izmantošanas. 4. Sāls mucās uzglabātā benzīna kvalitātes uzraudzības metode. Projekta rezultātu īstenošana notiks, izmantojot rūpniecisko ražošanu apm. 25 000 m ³ benzīns un tā ievadīšana esošajā sol mucā, ko izmanto pieteikuma iesniedzējs (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Основата на технологията за производство на бензин за дългосрочно съхранение е достъпът до методологията за прогнозиране на стабилността на бензина преди съхранение. Такава методология ще бъде разработена въз основа на ускорени изпитвания за химично разграждане с моделиране на следните фактори: температура, време и наличие на саламура. Изпитванията ще се извършват за състава на бензина, като се приеме, че той ще бъде продукт с висока устойчивост на разграждане под въздействието на физико-химични фактори. Технологията ще бъде разработена в областта на индустриалните изследвания, по време на която ще бъдат разработени методи за наблюдение на интензивността на промените в качеството на бензина чрез изпитвания: химичен анализ, измерване на физичните свойства и инструментални методи. От друга страна, в частта за развитие ще бъде разработена технология за производство на краен бензин на базата на бензин от съхранение. Технологията ще бъде насочена към разработването на бензинови формулировки, адаптирани за използване в двигатели с искрово запалване. Проектът, включително индустриалната научноизследователска и развойна дейност, е разделен на 4 етапа и ще завърши с продукт, готов за поставяне в пещери. Проектът предвижда четири основни етапа, които ще бъдат постигнати на следните етапи: 1. Метод за прогнозиране на стабилността на бензина за дългосрочно съхранение в солни пещери. 2. Технология за производство на бензин за съхранение в солни пещери, без да е необходимо да се върти съхраняваното гориво. 3. Технология на крайното производство на бензин с използване на бензин след съхранение и използване на рафиниращи добавки. 4. Метод за мониторинг на качеството на бензина, съхраняван в солни пещери. Изпълнението на резултатите от проекта ще се осъществи чрез промишлено производство приблизително. 25 000 m ³ бензин и неговото въвеждане в съществуващата пещера за слънце, използвана от заявителя (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Основата на технологията за производство на бензин за дългосрочно съхранение е достъпът до методологията за прогнозиране на стабилността на бензина преди съхранение. Такава методология ще бъде разработена въз основа на ускорени изпитвания за химично разграждане с моделиране на следните фактори: температура, време и наличие на саламура. Изпитванията ще се извършват за състава на бензина, като се приеме, че той ще бъде продукт с висока устойчивост на разграждане под въздействието на физико-химични фактори. Технологията ще бъде разработена в областта на индустриалните изследвания, по време на която ще бъдат разработени методи за наблюдение на интензивността на промените в качеството на бензина чрез изпитвания: химичен анализ, измерване на физичните свойства и инструментални методи. От друга страна, в частта за развитие ще бъде разработена технология за производство на краен бензин на базата на бензин от съхранение. Технологията ще бъде насочена към разработването на бензинови формулировки, адаптирани за използване в двигатели с искрово запалване. Проектът, включително индустриалната научноизследователска и развойна дейност, е разделен на 4 етапа и ще завърши с продукт, готов за поставяне в пещери. Проектът предвижда четири основни етапа, които ще бъдат постигнати на следните етапи: 1. Метод за прогнозиране на стабилността на бензина за дългосрочно съхранение в солни пещери. 2. Технология за производство на бензин за съхранение в солни пещери, без да е необходимо да се върти съхраняваното гориво. 3. Технология на крайното производство на бензин с използване на бензин след съхранение и използване на рафиниращи добавки. 4. Метод за мониторинг на качеството на бензина, съхраняван в солни пещери. Изпълнението на резултатите от проекта ще се осъществи чрез промишлено производство приблизително. 25 000 m ³ бензин и неговото въвеждане в съществуващата пещера за слънце, използвана от заявителя (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Основата на технологията за производство на бензин за дългосрочно съхранение е достъпът до методологията за прогнозиране на стабилността на бензина преди съхранение. Такава методология ще бъде разработена въз основа на ускорени изпитвания за химично разграждане с моделиране на следните фактори: температура, време и наличие на саламура. Изпитванията ще се извършват за състава на бензина, като се приеме, че той ще бъде продукт с висока устойчивост на разграждане под въздействието на физико-химични фактори. Технологията ще бъде разработена в областта на индустриалните изследвания, по време на която ще бъдат разработени методи за наблюдение на интензивността на промените в качеството на бензина чрез изпитвания: химичен анализ, измерване на физичните свойства и инструментални методи. От друга страна, в частта за развитие ще бъде разработена технология за производство на краен бензин на базата на бензин от съхранение. Технологията ще бъде насочена към разработването на бензинови формулировки, адаптирани за използване в двигатели с искрово запалване. Проектът, включително индустриалната научноизследователска и развойна дейност, е разделен на 4 етапа и ще завърши с продукт, готов за поставяне в пещери. Проектът предвижда четири основни етапа, които ще бъдат постигнати на следните етапи: 1. Метод за прогнозиране на стабилността на бензина за дългосрочно съхранение в солни пещери. 2. Технология за производство на бензин за съхранение в солни пещери, без да е необходимо да се върти съхраняваното гориво. 3. Технология на крайното производство на бензин с използване на бензин след съхранение и използване на рафиниращи добавки. 4. Метод за мониторинг на качеството на бензина, съхраняван в солни пещери. Изпълнението на резултатите от проекта ще се осъществи чрез промишлено производство приблизително. 25 000 m ³ бензин и неговото въвеждане в съществуващата пещера за слънце, използвана от заявителя (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A hosszú távú tárolásra szolgáló benzintermelési technológia alapja a benzin tárolás előtti stabilitásának előrejelzésére szolgáló módszertanhoz való hozzáférés. Ezt a módszertant gyorsított kémiai lebomlási vizsgálatok alapján dolgozzák ki, a következő tényezők modellezésével: a sóoldat hőmérséklete, ideje és jelenléte. A vizsgálatokat a benzin összetételére vonatkozóan végzik el, feltételezve, hogy olyan termékről van szó, amely fizikai-kémiai tényezők hatására nagy mértékben ellenáll a lebomlással szemben. A technológia az ipari kutatás területén kerül kidolgozásra, amelynek során a benzin minőségében bekövetkező változások intenzitásának ellenőrzésére szolgáló módszereket dolgozzák ki vizsgálatok segítségével: kémiai elemzés, fizikai tulajdonságok mérése és műszeres módszerek. Másrészt a fejlesztési részben egy olyan technológiát fognak kifejleszteni, amely a tárolásból származó benzinen alapuló végső benzin előállítására szolgál. A technológia célja a szikragyújtású motorokhoz igazított benzinkészítmények kifejlesztése. A projekt, beleértve az ipari kutatást és fejlesztést is, négy szakaszra oszlik, és egy olyan termékkel zárul, amely készen áll a barlangokba helyezésre. A projekt négy mérföldkövet irányoz elő, amelyek a következő szakaszokban valósulnak meg: 1. A benzin stabilitásának előrejelzése a sóbarlangokban való hosszú távú tároláshoz. 2. Benzingyártási technológia sóbarlangokban való tároláshoz anélkül, hogy a tárolt üzemanyagot el kellene forgatni. 3. A végső benzingyártás technológiája benzinnel történő tárolás és finomítási adalékok használata után. 4. A sóbarlangokban tárolt benzin minőségének ellenőrzésére szolgáló módszer. A projekt eredményeinek megvalósítása kb. ipari termelés révén valósul meg. 25 000 m ³ benzin és annak bevezetése a kérelmező által használt meglévő sol barlangba (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A hosszú távú tárolásra szolgáló benzintermelési technológia alapja a benzin tárolás előtti stabilitásának előrejelzésére szolgáló módszertanhoz való hozzáférés. Ezt a módszertant gyorsított kémiai lebomlási vizsgálatok alapján dolgozzák ki, a következő tényezők modellezésével: a sóoldat hőmérséklete, ideje és jelenléte. A vizsgálatokat a benzin összetételére vonatkozóan végzik el, feltételezve, hogy olyan termékről van szó, amely fizikai-kémiai tényezők hatására nagy mértékben ellenáll a lebomlással szemben. A technológia az ipari kutatás területén kerül kidolgozásra, amelynek során a benzin minőségében bekövetkező változások intenzitásának ellenőrzésére szolgáló módszereket dolgozzák ki vizsgálatok segítségével: kémiai elemzés, fizikai tulajdonságok mérése és műszeres módszerek. Másrészt a fejlesztési részben egy olyan technológiát fognak kifejleszteni, amely a tárolásból származó benzinen alapuló végső benzin előállítására szolgál. A technológia célja a szikragyújtású motorokhoz igazított benzinkészítmények kifejlesztése. A projekt, beleértve az ipari kutatást és fejlesztést is, négy szakaszra oszlik, és egy olyan termékkel zárul, amely készen áll a barlangokba helyezésre. A projekt négy mérföldkövet irányoz elő, amelyek a következő szakaszokban valósulnak meg: 1. A benzin stabilitásának előrejelzése a sóbarlangokban való hosszú távú tároláshoz. 2. Benzingyártási technológia sóbarlangokban való tároláshoz anélkül, hogy a tárolt üzemanyagot el kellene forgatni. 3. A végső benzingyártás technológiája benzinnel történő tárolás és finomítási adalékok használata után. 4. A sóbarlangokban tárolt benzin minőségének ellenőrzésére szolgáló módszer. A projekt eredményeinek megvalósítása kb. ipari termelés révén valósul meg. 25 000 m ³ benzin és annak bevezetése a kérelmező által használt meglévő sol barlangba (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A hosszú távú tárolásra szolgáló benzintermelési technológia alapja a benzin tárolás előtti stabilitásának előrejelzésére szolgáló módszertanhoz való hozzáférés. Ezt a módszertant gyorsított kémiai lebomlási vizsgálatok alapján dolgozzák ki, a következő tényezők modellezésével: a sóoldat hőmérséklete, ideje és jelenléte. A vizsgálatokat a benzin összetételére vonatkozóan végzik el, feltételezve, hogy olyan termékről van szó, amely fizikai-kémiai tényezők hatására nagy mértékben ellenáll a lebomlással szemben. A technológia az ipari kutatás területén kerül kidolgozásra, amelynek során a benzin minőségében bekövetkező változások intenzitásának ellenőrzésére szolgáló módszereket dolgozzák ki vizsgálatok segítségével: kémiai elemzés, fizikai tulajdonságok mérése és műszeres módszerek. Másrészt a fejlesztési részben egy olyan technológiát fognak kifejleszteni, amely a tárolásból származó benzinen alapuló végső benzin előállítására szolgál. A technológia célja a szikragyújtású motorokhoz igazított benzinkészítmények kifejlesztése. A projekt, beleértve az ipari kutatást és fejlesztést is, négy szakaszra oszlik, és egy olyan termékkel zárul, amely készen áll a barlangokba helyezésre. A projekt négy mérföldkövet irányoz elő, amelyek a következő szakaszokban valósulnak meg: 1. A benzin stabilitásának előrejelzése a sóbarlangokban való hosszú távú tároláshoz. 2. Benzingyártási technológia sóbarlangokban való tároláshoz anélkül, hogy a tárolt üzemanyagot el kellene forgatni. 3. A végső benzingyártás technológiája benzinnel történő tárolás és finomítási adalékok használata után. 4. A sóbarlangokban tárolt benzin minőségének ellenőrzésére szolgáló módszer. A projekt eredményeinek megvalósítása kb. ipari termelés révén valósul meg. 25 000 m ³ benzin és annak bevezetése a kérelmező által használt meglévő sol barlangba (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é bunús na teicneolaíochta táirgthe gásailín le haghaidh stórála fadtéarmaí ná rochtain ar an modheolaíocht chun cobhsaíocht gásailín a thuar roimh stóráil. Forbrófar modheolaíocht den sórt sin ar bhonn tástálacha luathaithe ar dhíghrádú ceimiceach, agus déanfar na tosca seo a leanas a shamhaltú: teocht, am agus láithreacht sáile. Déanfar na tástálacha le haghaidh comhdhéanamh gásailín, ag glacadh leis go mbeidh sé ina tháirge le friotaíocht ard le díghrádú faoi thionchar fachtóirí fisiceimiceacha. Forbrófar an teicneolaíocht i réimse an taighde thionsclaíoch, ina bhforbrófar modhanna chun faireachán a dhéanamh ar dhéine na n-athruithe ar cháilíocht pheitril trí úsáid a bhaint as tástálacha: anailís cheimiceach, tomhas airíonna fisiceacha agus modhanna uirlise. Ar an láimh eile, sa chuid forbartha, forbrófar teicneolaíocht chun peitreal deiridh a tháirgeadh bunaithe ar pheitreal ó stóráil. Beidh an teicneolaíocht dírithe ar fhoirmlithe gásailín atá oiriúnaithe lena n-úsáid in innill spréachadhainte a fhorbairt. Tá an tionscadal, lena n-áirítear taighde agus forbairt thionsclaíoch, roinnte ina 4 chéim agus críochnóidh sé le táirge réidh le cur i uaimheanna. Tá sé beartaithe sa tionscadal ceithre gharsprioc a bhaint amach sna céimeanna seo a leanas: 1. Modh a thuar cobhsaíocht peitril le haghaidh stórála fadtéarmach i uaimheanna salann. 2. Teicneolaíocht táirgthe gásailín le haghaidh stórála i uaimheanna salainn gan an gá an breosla stóráilte a rothlú. 3. Teicneolaíocht an táirgthe gásailín deiridh ag baint úsáide as gásailín tar éis stóráil agus úsáid breiseán scagtha. 4. Modh chun monatóireacht a dhéanamh ar cháilíocht an pheitril a stóráiltear in uaimheanna salainn. Cuirfear torthaí an tionscadail i bhfeidhm trí thart ar tháirgeadh tionsclaíoch. 25.000 m ³ peitreal agus a thabhairt isteach sa uaimh sol atá ann cheana a úsáideann an tIarratasóir (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é bunús na teicneolaíochta táirgthe gásailín le haghaidh stórála fadtéarmaí ná rochtain ar an modheolaíocht chun cobhsaíocht gásailín a thuar roimh stóráil. Forbrófar modheolaíocht den sórt sin ar bhonn tástálacha luathaithe ar dhíghrádú ceimiceach, agus déanfar na tosca seo a leanas a shamhaltú: teocht, am agus láithreacht sáile. Déanfar na tástálacha le haghaidh comhdhéanamh gásailín, ag glacadh leis go mbeidh sé ina tháirge le friotaíocht ard le díghrádú faoi thionchar fachtóirí fisiceimiceacha. Forbrófar an teicneolaíocht i réimse an taighde thionsclaíoch, ina bhforbrófar modhanna chun faireachán a dhéanamh ar dhéine na n-athruithe ar cháilíocht pheitril trí úsáid a bhaint as tástálacha: anailís cheimiceach, tomhas airíonna fisiceacha agus modhanna uirlise. Ar an láimh eile, sa chuid forbartha, forbrófar teicneolaíocht chun peitreal deiridh a tháirgeadh bunaithe ar pheitreal ó stóráil. Beidh an teicneolaíocht dírithe ar fhoirmlithe gásailín atá oiriúnaithe lena n-úsáid in innill spréachadhainte a fhorbairt. Tá an tionscadal, lena n-áirítear taighde agus forbairt thionsclaíoch, roinnte ina 4 chéim agus críochnóidh sé le táirge réidh le cur i uaimheanna. Tá sé beartaithe sa tionscadal ceithre gharsprioc a bhaint amach sna céimeanna seo a leanas: 1. Modh a thuar cobhsaíocht peitril le haghaidh stórála fadtéarmach i uaimheanna salann. 2. Teicneolaíocht táirgthe gásailín le haghaidh stórála i uaimheanna salainn gan an gá an breosla stóráilte a rothlú. 3. Teicneolaíocht an táirgthe gásailín deiridh ag baint úsáide as gásailín tar éis stóráil agus úsáid breiseán scagtha. 4. Modh chun monatóireacht a dhéanamh ar cháilíocht an pheitril a stóráiltear in uaimheanna salainn. Cuirfear torthaí an tionscadail i bhfeidhm trí thart ar tháirgeadh tionsclaíoch. 25.000 m ³ peitreal agus a thabhairt isteach sa uaimh sol atá ann cheana a úsáideann an tIarratasóir (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é bunús na teicneolaíochta táirgthe gásailín le haghaidh stórála fadtéarmaí ná rochtain ar an modheolaíocht chun cobhsaíocht gásailín a thuar roimh stóráil. Forbrófar modheolaíocht den sórt sin ar bhonn tástálacha luathaithe ar dhíghrádú ceimiceach, agus déanfar na tosca seo a leanas a shamhaltú: teocht, am agus láithreacht sáile. Déanfar na tástálacha le haghaidh comhdhéanamh gásailín, ag glacadh leis go mbeidh sé ina tháirge le friotaíocht ard le díghrádú faoi thionchar fachtóirí fisiceimiceacha. Forbrófar an teicneolaíocht i réimse an taighde thionsclaíoch, ina bhforbrófar modhanna chun faireachán a dhéanamh ar dhéine na n-athruithe ar cháilíocht pheitril trí úsáid a bhaint as tástálacha: anailís cheimiceach, tomhas airíonna fisiceacha agus modhanna uirlise. Ar an láimh eile, sa chuid forbartha, forbrófar teicneolaíocht chun peitreal deiridh a tháirgeadh bunaithe ar pheitreal ó stóráil. Beidh an teicneolaíocht dírithe ar fhoirmlithe gásailín atá oiriúnaithe lena n-úsáid in innill spréachadhainte a fhorbairt. Tá an tionscadal, lena n-áirítear taighde agus forbairt thionsclaíoch, roinnte ina 4 chéim agus críochnóidh sé le táirge réidh le cur i uaimheanna. Tá sé beartaithe sa tionscadal ceithre gharsprioc a bhaint amach sna céimeanna seo a leanas: 1. Modh a thuar cobhsaíocht peitril le haghaidh stórála fadtéarmach i uaimheanna salann. 2. Teicneolaíocht táirgthe gásailín le haghaidh stórála i uaimheanna salainn gan an gá an breosla stóráilte a rothlú. 3. Teicneolaíocht an táirgthe gásailín deiridh ag baint úsáide as gásailín tar éis stóráil agus úsáid breiseán scagtha. 4. Modh chun monatóireacht a dhéanamh ar cháilíocht an pheitril a stóráiltear in uaimheanna salainn. Cuirfear torthaí an tionscadail i bhfeidhm trí thart ar tháirgeadh tionsclaíoch. 25.000 m ³ peitreal agus a thabhairt isteach sa uaimh sol atá ann cheana a úsáideann an tIarratasóir (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Grunden för bensinproduktionsteknik för långtidslagring är tillgång till metoden för att förutsäga bensinens stabilitet före lagring. En sådan metod kommer att utvecklas på grundval av accelererade kemiska nedbrytningstester, med modellering av följande faktorer: temperatur, tid och närvaro av saltlake. Testerna kommer att utföras för sammansättningen av bensin, förutsatt att det kommer att vara en produkt med hög motståndskraft mot nedbrytning under påverkan av fysikalisk-kemiska faktorer. Tekniken kommer att utvecklas inom industriell forskning, under vilken metoder för att övervaka intensiteten av förändringar i bensinkvaliteten med hjälp av tester kommer att utvecklas: kemisk analys, mätning av fysikaliska egenskaper och instrumentella metoder. I utvecklingsdelen kommer å andra sidan en teknik för produktion av slutbensin baserad på bensin från lagring att utvecklas. Tekniken kommer att inriktas på att utveckla bensinformuleringar anpassade för användning i gnisttändningsmotorer. Projektet, inklusive industriell forskning och utveckling, har delats in i fyra steg och avslutas med en produkt redo att placeras i grottor. Projektet omfattar fyra delmål som kommer att uppnås i följande etapper: 1. Metod för att förutsäga bensinens stabilitet för långtidslagring i saltgrottor. 2. Bensinproduktionsteknik för lagring i saltgrottor utan att behöva rotera det lagrade bränslet. 3. Teknik för slutlig bensinproduktion med bensin efter lagring och användning av raffinering tillsatser. 4. Metod för övervakning av kvaliteten på bensin som lagras i saltgrottor. Genomförandet av projektets resultat kommer att ske genom industriell produktion ca. 25 000 m ³ bensin och dess införande i den befintliga solgrottan som används av sökanden (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Grunden för bensinproduktionsteknik för långtidslagring är tillgång till metoden för att förutsäga bensinens stabilitet före lagring. En sådan metod kommer att utvecklas på grundval av accelererade kemiska nedbrytningstester, med modellering av följande faktorer: temperatur, tid och närvaro av saltlake. Testerna kommer att utföras för sammansättningen av bensin, förutsatt att det kommer att vara en produkt med hög motståndskraft mot nedbrytning under påverkan av fysikalisk-kemiska faktorer. Tekniken kommer att utvecklas inom industriell forskning, under vilken metoder för att övervaka intensiteten av förändringar i bensinkvaliteten med hjälp av tester kommer att utvecklas: kemisk analys, mätning av fysikaliska egenskaper och instrumentella metoder. I utvecklingsdelen kommer å andra sidan en teknik för produktion av slutbensin baserad på bensin från lagring att utvecklas. Tekniken kommer att inriktas på att utveckla bensinformuleringar anpassade för användning i gnisttändningsmotorer. Projektet, inklusive industriell forskning och utveckling, har delats in i fyra steg och avslutas med en produkt redo att placeras i grottor. Projektet omfattar fyra delmål som kommer att uppnås i följande etapper: 1. Metod för att förutsäga bensinens stabilitet för långtidslagring i saltgrottor. 2. Bensinproduktionsteknik för lagring i saltgrottor utan att behöva rotera det lagrade bränslet. 3. Teknik för slutlig bensinproduktion med bensin efter lagring och användning av raffinering tillsatser. 4. Metod för övervakning av kvaliteten på bensin som lagras i saltgrottor. Genomförandet av projektets resultat kommer att ske genom industriell produktion ca. 25 000 m ³ bensin och dess införande i den befintliga solgrottan som används av sökanden (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Grunden för bensinproduktionsteknik för långtidslagring är tillgång till metoden för att förutsäga bensinens stabilitet före lagring. En sådan metod kommer att utvecklas på grundval av accelererade kemiska nedbrytningstester, med modellering av följande faktorer: temperatur, tid och närvaro av saltlake. Testerna kommer att utföras för sammansättningen av bensin, förutsatt att det kommer att vara en produkt med hög motståndskraft mot nedbrytning under påverkan av fysikalisk-kemiska faktorer. Tekniken kommer att utvecklas inom industriell forskning, under vilken metoder för att övervaka intensiteten av förändringar i bensinkvaliteten med hjälp av tester kommer att utvecklas: kemisk analys, mätning av fysikaliska egenskaper och instrumentella metoder. I utvecklingsdelen kommer å andra sidan en teknik för produktion av slutbensin baserad på bensin från lagring att utvecklas. Tekniken kommer att inriktas på att utveckla bensinformuleringar anpassade för användning i gnisttändningsmotorer. Projektet, inklusive industriell forskning och utveckling, har delats in i fyra steg och avslutas med en produkt redo att placeras i grottor. Projektet omfattar fyra delmål som kommer att uppnås i följande etapper: 1. Metod för att förutsäga bensinens stabilitet för långtidslagring i saltgrottor. 2. Bensinproduktionsteknik för lagring i saltgrottor utan att behöva rotera det lagrade bränslet. 3. Teknik för slutlig bensinproduktion med bensin efter lagring och användning av raffinering tillsatser. 4. Metod för övervakning av kvaliteten på bensin som lagras i saltgrottor. Genomförandet av projektets resultat kommer att ske genom industriell produktion ca. 25 000 m ³ bensin och dess införande i den befintliga solgrottan som används av sökanden (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pikaajaliseks hoiustamiseks kasutatava bensiini tootmistehnoloogia aluseks on juurdepääs bensiini stabiilsuse prognoosimise metoodikale enne ladustamist. Selline metoodika töötatakse välja kiirendatud keemilise lagunemise katsete alusel, mille puhul modelleeritakse järgmised tegurid: temperatuur, aeg ja soolvee olemasolu. Katsed tehakse bensiini koostise suhtes, eeldades, et tegemist on suure lagunemiskindlusega tootega füüsikalis-keemiliste tegurite mõjul. Tehnoloogiat arendatakse tööstusuuringute valdkonnas, mille käigus töötatakse välja meetodid bensiini kvaliteedi muutuste intensiivsuse jälgimiseks katsete abil: keemiline analüüs, füüsikaliste omaduste mõõtmine ja instrumentaalmeetodid. Teisest küljest arendatakse arendusetapis tehnoloogiat ladustamisel kasutatava bensiini lõppbensiini tootmiseks. Tehnoloogia eesmärk on töötada välja sädesüütemootorites kasutamiseks kohandatud bensiinisegud. Projekt, sealhulgas rakenduslik teadus- ja arendustegevus, on jagatud neljaks etapiks ja lõpeb tootega, mis on valmis paigutamiseks koobastesse. Projektiga nähakse ette neli vahe-eesmärki, mis saavutatakse järgmistes etappides: 1. Meetod bensiini stabiilsuse prognoosimiseks pikaajaliseks säilitamiseks soolakoobastes. 2. Bensiini tootmistehnoloogia ladustamiseks soolakoobastes, ilma et oleks vaja ladustatud kütust pöörata. 3. Bensiini lõpptootmise tehnoloogia pärast rafineerimislisandite ladustamist ja kasutamist. 4. Soolakoobastes säilitatava bensiini kvaliteedi jälgimise meetod. Projekti tulemuste rakendamine toimub umbes tööstustoodangu kaudu. 25 000 m ³ bensiin ja selle sissetoomine taotleja poolt kasutatavasse olemasolevasse sondikoobasse (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pikaajaliseks hoiustamiseks kasutatava bensiini tootmistehnoloogia aluseks on juurdepääs bensiini stabiilsuse prognoosimise metoodikale enne ladustamist. Selline metoodika töötatakse välja kiirendatud keemilise lagunemise katsete alusel, mille puhul modelleeritakse järgmised tegurid: temperatuur, aeg ja soolvee olemasolu. Katsed tehakse bensiini koostise suhtes, eeldades, et tegemist on suure lagunemiskindlusega tootega füüsikalis-keemiliste tegurite mõjul. Tehnoloogiat arendatakse tööstusuuringute valdkonnas, mille käigus töötatakse välja meetodid bensiini kvaliteedi muutuste intensiivsuse jälgimiseks katsete abil: keemiline analüüs, füüsikaliste omaduste mõõtmine ja instrumentaalmeetodid. Teisest küljest arendatakse arendusetapis tehnoloogiat ladustamisel kasutatava bensiini lõppbensiini tootmiseks. Tehnoloogia eesmärk on töötada välja sädesüütemootorites kasutamiseks kohandatud bensiinisegud. Projekt, sealhulgas rakenduslik teadus- ja arendustegevus, on jagatud neljaks etapiks ja lõpeb tootega, mis on valmis paigutamiseks koobastesse. Projektiga nähakse ette neli vahe-eesmärki, mis saavutatakse järgmistes etappides: 1. Meetod bensiini stabiilsuse prognoosimiseks pikaajaliseks säilitamiseks soolakoobastes. 2. Bensiini tootmistehnoloogia ladustamiseks soolakoobastes, ilma et oleks vaja ladustatud kütust pöörata. 3. Bensiini lõpptootmise tehnoloogia pärast rafineerimislisandite ladustamist ja kasutamist. 4. Soolakoobastes säilitatava bensiini kvaliteedi jälgimise meetod. Projekti tulemuste rakendamine toimub umbes tööstustoodangu kaudu. 25 000 m ³ bensiin ja selle sissetoomine taotleja poolt kasutatavasse olemasolevasse sondikoobasse (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pikaajaliseks hoiustamiseks kasutatava bensiini tootmistehnoloogia aluseks on juurdepääs bensiini stabiilsuse prognoosimise metoodikale enne ladustamist. Selline metoodika töötatakse välja kiirendatud keemilise lagunemise katsete alusel, mille puhul modelleeritakse järgmised tegurid: temperatuur, aeg ja soolvee olemasolu. Katsed tehakse bensiini koostise suhtes, eeldades, et tegemist on suure lagunemiskindlusega tootega füüsikalis-keemiliste tegurite mõjul. Tehnoloogiat arendatakse tööstusuuringute valdkonnas, mille käigus töötatakse välja meetodid bensiini kvaliteedi muutuste intensiivsuse jälgimiseks katsete abil: keemiline analüüs, füüsikaliste omaduste mõõtmine ja instrumentaalmeetodid. Teisest küljest arendatakse arendusetapis tehnoloogiat ladustamisel kasutatava bensiini lõppbensiini tootmiseks. Tehnoloogia eesmärk on töötada välja sädesüütemootorites kasutamiseks kohandatud bensiinisegud. Projekt, sealhulgas rakenduslik teadus- ja arendustegevus, on jagatud neljaks etapiks ja lõpeb tootega, mis on valmis paigutamiseks koobastesse. Projektiga nähakse ette neli vahe-eesmärki, mis saavutatakse järgmistes etappides: 1. Meetod bensiini stabiilsuse prognoosimiseks pikaajaliseks säilitamiseks soolakoobastes. 2. Bensiini tootmistehnoloogia ladustamiseks soolakoobastes, ilma et oleks vaja ladustatud kütust pöörata. 3. Bensiini lõpptootmise tehnoloogia pärast rafineerimislisandite ladustamist ja kasutamist. 4. Soolakoobastes säilitatava bensiini kvaliteedi jälgimise meetod. Projekti tulemuste rakendamine toimub umbes tööstustoodangu kaudu. 25 000 m ³ bensiin ja selle sissetoomine taotleja poolt kasutatavasse olemasolevasse sondikoobasse (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Research and innovation infrastructure, processes, technology transfer and cooperation in enterprises focusing on the low carbon economy and on resilience to climate change / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°32'47.22"N, 19°42'3.10"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°32'47.22"N, 19°42'3.10"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°32'47.22"N, 19°42'3.10"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Smart growth - PL - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2510801 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Płocki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Płocki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Płock | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Płock / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
57.58 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 57.58 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
13 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / end time: 13 October 2020 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 16:24, 22 March 2024
Project Q78894 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Methodology for forecasting and monitoring the quality of base petrol for long-term storage in salt caverns. Technology for the production of basic petrol and the production of final motor naphtha, as part of counteracting disturbances in the raw and productive economy. |
Project Q78894 in Poland |
Statements
2,111,100.39 zloty
0 references
3,666,120.0 zloty
0 references
57.58 percent
0 references
1 February 2017
0 references
13 October 2020
0 references
POLSKI KONCERN NAFTOWY ORLEN SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Podstawą technologii wytwarzania benzyny do długoterminowego magazynowania jest dostęp do metodyki prognozowania stabilności benzyn przed magazynowaniem. Taka metodyka zostanie wypracowana na podstawie testów przyspieszonej degradacji chemicznej, z modelowaniem następujących czynników: temperatura, czas i obecność solanki. Badania zostaną wykonane dla kompozycji benzyn, przy założeniu, że będzie to produkt o wysokiej odporności na degradację pod wpływem czynników fizyko-chemicznych. Technologia powstanie w zakresie badań przemysłowych, w trakcie których zostanie wypracowana metody monitorowania intensywności zmian jakości benzyn z wykorzystaniem testów: analiz chemicznych, pomiarowa właściwości fizycznych oraz metod instrumentalnych. Natomiast w części rozwojowej zostanie opracowana technologia wytwarzania benzyny finalnej na bazie benzyny z magazynowania. Technologia będzie zmierzała do opracowania formulacji benzyny przystosowanej do stosowania w silnikach z zapłonem iskrowym. Projekt, obejmujący badania przemysłowe i prace rozwojowe, podzielony został na 4 etapy i zakończy się uzyskaniem produktu gotowego do umieszczenia w kawernach. W projekcie przewidziano cztery kamienie milowe, osiągane w kolejnych etapach: 1. Metoda prognozowania stabilności benzyn kierowanych do długoterminowego magazynowania w kawernach solnych. 2. Technologia produkcji benzyn do magazynowania w kawernach solnych bez konieczności rotacji składowanego paliwa. 3. Technologia produkcji benzyn finalnych z wykorzystaniem benzyn po magazynowaniu i zastosowaniu dodatków uszlachetniających. 4. Sposób monitorowania jakości benzyn magazynowanych w kawernach solnych. Wdrożenie wyników projektu nastąpi poprzez produkcję przemysłową ok. 25 tys. m³ benzyny oraz jej wprowadzenie do istniejącej, wykorzystywanej przez Wnioskodawcę kawerny sol (Polish)
0 references
The basis of long-term storage gasoline production technology is access to a methodology for forecasting the stability of petrol before storage. This methodology will be developed on the basis of accelerated chemical degradation tests, modelling the following factors: temperature, time and presence of brine. The tests will be performed for the composition of petrol, assuming that it will be a product with high resistance to degradation under the influence of physico-chemical factors. The technology will be developed in the field of industrial research, during which methods will be developed to monitor the intensity of changes in the quality of petrol using tests: chemical analysis, measurement of physical properties and instrumental methods. On the other hand, in the development part, the technology will be developed for the production of final petrol on the basis of petrol from storage. The technology will aim to develop the formulation of petrol for use in spark-ignition engines. The project, including industrial research and development, has been divided into 4 stages and will result in a product ready to be placed in the caverns. The project provides for four milestones to be achieved in the following stages: 1. Method of forecasting the stability of petrol for long-term storage in salt caverns. 2. Gasoline production technology for storage in salt caverns without the need to rotate the stored fuel. 3. Technology for the production of final petrol using petrol after storage and use of processing additives. 4. Method of monitoring the quality of petrol stored in salt caverns. Implementation of the project results will take place through industrial production approx. 25, mamp;sup3; petrol and its introduction into the existing salt cavern used by the Applicant (English)
14 October 2020
0.3858038920208946
0 references
La base de la technologie de production d’essence pour le stockage à long terme est l’accès à la méthodologie pour prédire la stabilité de l’essence avant stockage. Une telle méthodologie sera élaborée sur la base d’essais accélérés de dégradation chimique, avec modélisation des facteurs suivants: température, temps et présence de saumure. Les essais seront effectués pour la composition de l’essence, en supposant qu’il s’agira d’un produit à haute résistance à la dégradation sous l’influence de facteurs physico-chimiques. La technologie sera développée dans le domaine de la recherche industrielle, au cours de laquelle seront développées des méthodes de suivi de l’intensité des changements dans la qualité de l’essence à l’aide d’essais: analyse chimique, mesure des propriétés physiques et méthodes instrumentales. D’autre part, dans la partie «développement», une technologie de production d’essence finale à base d’essence issue du stockage sera développée. La technologie visera à développer des formulations d’essence adaptées à l’utilisation dans les moteurs à allumage commandé. Le projet, y compris la recherche et le développement industriels, a été divisé en 4 étapes et se terminera par un produit prêt à être placé dans des cavernes. Le projet prévoit quatre étapes, qui seront franchies dans les étapes suivantes: 1. Méthode de prévision de la stabilité de l’essence pour le stockage à long terme dans les cavernes de sel. 2. Technologie de production d’essence pour le stockage dans les cavernes de sel sans avoir à faire pivoter le combustible stocké. 3. Technologie de production finale d’essence utilisant de l’essence après stockage et utilisation d’additifs de raffinage. 4. Méthode de contrôle de la qualité de l’essence stockée dans les cavernes salines. La mise en œuvre des résultats du projet s’effectuera par le biais d’une production industrielle env. 25 000 m ³ L’essence et son introduction dans la caverne à sol existante utilisée par la requérante (French)
30 November 2021
0 references
Die Basis der Benzinproduktionstechnologie für die Langzeitspeicherung ist der Zugang zur Methodik zur Vorhersage der Stabilität von Benzin vor der Lagerung. Eine solche Methode wird auf der Grundlage beschleunigter chemischer Abbautests entwickelt, wobei folgende Faktoren modelliert werden: Temperatur, Zeit und Anwesenheit von Sole. Die Tests werden für die Zusammensetzung von Benzin durchgeführt, vorausgesetzt, es wird ein Produkt mit hoher Resistenz gegen den Abbau unter dem Einfluss von physikalisch-chemischen Faktoren sein. Die Technologie wird auf dem Gebiet der industriellen Forschung entwickelt, bei der Methoden zur Überwachung der Intensität der Änderungen der Benzinqualität anhand von Tests entwickelt werden: chemische Analyse, Messung physikalischer Eigenschaften und Instrumentalmethoden. Auf der anderen Seite wird im Entwicklungsteil eine Technologie zur Herstellung von Endbenzin auf Basis von Benzin aus der Lagerung entwickelt. Die Technologie zielt auf die Entwicklung von Benzinformulierungen ab, die für den Einsatz in Fremdzündungsmotoren geeignet sind. Das Projekt, einschließlich industrieller Forschung und Entwicklung, wurde in 4 Stufen unterteilt und endet mit einem Produkt, das in Höhlen platziert werden kann. Das Projekt sieht vier Meilensteine vor, die in den folgenden Phasen erreicht werden: 1. Methode zur Vorhersage der Stabilität von Benzin für die langfristige Lagerung in Salzkavernen. 2. Benzinproduktionstechnologie zur Lagerung in Salzkavernen, ohne dass der gespeicherte Brennstoff gedreht werden muss. 3. Technologie der endgültigen Benzinproduktion unter Verwendung von Benzin nach Lagerung und Verwendung von Raffinierungsadditiven. 4. Verfahren zur Überwachung der Qualität des in Salzkavernen gelagerten Benzins. Die Umsetzung der Projektergebnisse erfolgt durch industrielle Produktion ca. 25,000 m ³ Benzin und seine Einbringung in die bestehende Solkaverne, die vom Antragsteller verwendet wird (German)
7 December 2021
0 references
De basis van benzineproductietechnologie voor langdurige opslag is de toegang tot de methodologie voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine vóór opslag. Een dergelijke methodologie zal worden ontwikkeld op basis van versnelde chemische afbraaktests, met modellering van de volgende factoren: temperatuur, tijd en aanwezigheid van pekel. De tests worden uitgevoerd voor de samenstelling van benzine, ervan uitgaande dat het een product is met een hoge weerstand tegen afbraak onder invloed van fysisch-chemische factoren. De technologie zal worden ontwikkeld op het gebied van industrieel onderzoek, waarbij methoden worden ontwikkeld voor het monitoren van de intensiteit van veranderingen in de benzinekwaliteit met behulp van tests: chemische analyse, meting van fysische eigenschappen en instrumentele methoden. Aan de andere kant zal in het ontwikkelingsgedeelte een technologie worden ontwikkeld voor de productie van uiteindelijke benzine op basis van benzine uit opslag. De technologie zal gericht zijn op de ontwikkeling van benzineformuleringen die zijn aangepast voor gebruik in vonkontstekingsmotoren. Het project, inclusief industrieel onderzoek en ontwikkeling, is onderverdeeld in 4 fasen en zal eindigen met een product dat klaar is om in grotten te worden geplaatst. Het project voorziet in vier mijlpalen, die in de volgende fasen zullen worden bereikt: 1. Methode voor het voorspellen van de stabiliteit van benzine voor langdurige opslag in zoutgrotten. 2. Benzineproductietechnologie voor opslag in zoutgrotten zonder de noodzaak om de opgeslagen brandstof te draaien. 3. Technologie van de uiteindelijke productie van benzine met behulp van benzine na opslag en gebruik van raffinageadditieven. 4. Methode voor het monitoren van de kwaliteit van benzine opgeslagen in zoutgrotten. De uitvoering van de resultaten van het project vindt plaats via industriële productie ca. 25,000 m ³ benzine en het binnenbrengen ervan in de door verzoekster gebruikte sol cavern (Dutch)
16 December 2021
0 references
La base della tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio a lungo termine è l'accesso alla metodologia per prevedere la stabilità della benzina prima dello stoccaggio. Tale metodologia sarà sviluppata sulla base di test di degradazione chimica accelerati, con modellizzazione dei seguenti fattori: temperatura, tempo e presenza di salamoia. I test saranno eseguiti per la composizione della benzina, supponendo che sarà un prodotto ad alta resistenza alla degradazione sotto l'influenza di fattori fisico-chimici. La tecnologia sarà sviluppata nel campo della ricerca industriale, durante la quale verranno sviluppati metodi di monitoraggio dell'intensità dei cambiamenti nella qualità della benzina utilizzando i test: analisi chimica, misurazione delle proprietà fisiche e metodi strumentali. D'altra parte, nella parte di sviluppo, sarà sviluppata una tecnologia per la produzione di benzina finale a base di benzina da stoccaggio. La tecnologia sarà finalizzata allo sviluppo di formulazioni a benzina adattate per l'uso nei motori ad accensione a scintilla. Il progetto, tra cui la ricerca e lo sviluppo industriale, è stato suddiviso in 4 fasi e si concluderà con un prodotto pronto per essere collocato nelle caverne. Il progetto prevede quattro tappe, che saranno realizzate nelle seguenti fasi: 1. Metodo di previsione della stabilità della benzina per lo stoccaggio a lungo termine nelle caverne di sale. 2. Tecnologia di produzione di benzina per lo stoccaggio in caverne di sale senza la necessità di ruotare il combustibile immagazzinato. 3. Tecnologia di produzione finale di benzina utilizzando benzina dopo lo stoccaggio e l'uso di additivi di raffinazione. 4. Metodo di controllo della qualità della benzina immagazzinata nelle caverne di sale. L'attuazione dei risultati del progetto avverrà attraverso la produzione industriale ca. 25,000 m ³ la benzina e la sua introduzione nella caverna sol esistente utilizzata dal richiedente (Italian)
15 January 2022
0 references
La base de la tecnología de producción de gasolina para el almacenamiento a largo plazo es el acceso a la metodología para predecir la estabilidad de la gasolina antes del almacenamiento. Dicha metodología se desarrollará sobre la base de ensayos acelerados de degradación química, con modelos de los siguientes factores: temperatura, tiempo y presencia de salmuera. Las pruebas se realizarán para la composición de la gasolina, suponiendo que será un producto con alta resistencia a la degradación bajo la influencia de factores fisicoquímicos. La tecnología se desarrollará en el campo de la investigación industrial, durante la cual se desarrollarán métodos de control de la intensidad de los cambios en la calidad de la gasolina mediante ensayos: análisis químico, medición de propiedades físicas y métodos instrumentales. Por otro lado, en la parte de desarrollo, se desarrollará una tecnología para la producción de gasolina final a base de gasolina procedente del almacenamiento. La tecnología estará destinada a desarrollar formulaciones de gasolina adaptadas para su uso en motores de encendido por chispa. El proyecto, incluyendo investigación y desarrollo industrial, se ha dividido en 4 etapas y terminará con un producto listo para ser colocado en cavernas. El proyecto prevé cuatro hitos, que se alcanzarán en las siguientes etapas: 1. Método de predicción de la estabilidad de la gasolina para el almacenamiento a largo plazo en cavernas de sal. 2. Tecnología de producción de gasolina para almacenamiento en cavernas de sal sin necesidad de rotar el combustible almacenado. 3. Tecnología de producción final de gasolina utilizando gasolina después del almacenamiento y uso de aditivos de refinación. 4. Método de control de la calidad de la gasolina almacenada en cavernas de sal. La ejecución de los resultados del proyecto se llevará a cabo a través de la producción industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina y su introducción en la caverna solar existente utilizada por el solicitante (Spanish)
19 January 2022
0 references
Grundlaget for benzinproduktionsteknologi til langsigtet lagring er adgang til metoden til at forudsige stabiliteten af benzin før oplagring. En sådan metode vil blive udviklet på grundlag af accelererede kemiske nedbrydningstest med modellering af følgende faktorer: temperatur, tid og tilstedeværelse af saltlage. Testene vil blive udført for sammensætningen af benzin, forudsat at det vil være et produkt med høj modstandsdygtighed over for nedbrydning under indflydelse af fysisk-kemiske faktorer. Teknologien vil blive udviklet inden for industriel forskning, hvor der udvikles metoder til overvågning af intensiteten af ændringer i benzinkvaliteten ved hjælp af test: kemisk analyse, måling af fysiske egenskaber og instrumentelle metoder. På den anden side vil der i udviklingsdelen blive udviklet en teknologi til fremstilling af slutbenzin baseret på benzin fra oplagring. Teknologien vil tage sigte på at udvikle benzinformuleringer, der er tilpasset til brug i motorer med gnisttænding. Projektet, herunder industriel forskning og udvikling, er opdelt i 4 etaper og slutter med et produkt, der er klar til at blive placeret i huler. Projektet omfatter fire milepæle, som vil blive nået i følgende faser: 1. Metode til at forudsige stabiliteten af benzin til langtidsopbevaring i salthuler. 2. Benzinproduktionsteknologi til opbevaring i salthuler uden behov for at rotere det lagrede brændstof. 3. Teknologi til endelig benzinproduktion ved hjælp af benzin efter opbevaring og brug af raffinering tilsætningsstoffer. 4. Metode til overvågning af kvaliteten af benzin, der opbevares i salthuler. Implementeringen af projektets resultater vil ske gennem industriel produktion ca. 25,000 m ³ benzin og dens indførelse i den eksisterende solhule, der anvendes af ansøgeren (Danish)
25 July 2022
0 references
Η βάση της τεχνολογίας παραγωγής βενζίνης για μακροπρόθεσμη αποθήκευση είναι η πρόσβαση στη μεθοδολογία για την πρόβλεψη της σταθερότητας της βενζίνης πριν από την αποθήκευση. Η μεθοδολογία αυτή θα αναπτυχθεί με βάση ταχείες δοκιμές χημικής αποδόμησης, με μοντελοποίηση των ακόλουθων παραγόντων: θερμοκρασία, χρόνος και παρουσία άλμης. Οι δοκιμές θα εκτελεστούν για τη σύνθεση της βενζίνης, υποθέτοντας ότι θα είναι ένα προϊόν με υψηλή αντίσταση στην αποδόμηση υπό την επίδραση φυσικοχημικών παραγόντων. Η τεχνολογία θα αναπτυχθεί στον τομέα της βιομηχανικής έρευνας, κατά τη διάρκεια της οποίας θα αναπτυχθούν μέθοδοι παρακολούθησης της έντασης των αλλαγών στην ποιότητα της βενζίνης με τη χρήση δοκιμών: χημική ανάλυση, μέτρηση των φυσικών ιδιοτήτων και ενόργανες μέθοδοι. Από την άλλη πλευρά, στο αναπτυξιακό τμήμα, θα αναπτυχθεί μια τεχνολογία για την παραγωγή τελικής βενζίνης με βάση τη βενζίνη από την αποθήκευση. Η τεχνολογία θα στοχεύει στην ανάπτυξη σκευασμάτων βενζίνης προσαρμοσμένα για χρήση σε κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα. Το έργο, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης, έχει χωριστεί σε 4 στάδια και θα τελειώσει με ένα προϊόν έτοιμο να τοποθετηθεί σε σπηλιές. Το έργο προβλέπει τέσσερα ορόσημα, τα οποία θα επιτευχθούν στα ακόλουθα στάδια: 1. Μέθοδος πρόβλεψης της σταθερότητας της βενζίνης για μακροχρόνια αποθήκευση σε αλατισμένα σπήλαια. 2. Τεχνολογία παραγωγής βενζίνης για αποθήκευση σε σπηλιές αλατιού χωρίς την ανάγκη περιστροφής του αποθηκευμένου καυσίμου. 3. Τεχνολογία τελικής παραγωγής βενζίνης με χρήση βενζίνης μετά την αποθήκευση και χρήση προσθέτων διύλισης. 4. Μέθοδος ελέγχου της ποιότητας της βενζίνης που αποθηκεύεται σε αλατισμένα σπήλαια. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων του έργου θα πραγματοποιηθεί μέσω της βιομηχανικής παραγωγής περίπου. 25,000 m ³· βενζίνη και η εισαγωγή της στο υπάρχον σπήλαιο sol που χρησιμοποιείται από τον αιτούντα (Greek)
25 July 2022
0 references
Osnova tehnologije proizvodnje benzina za dugoročno skladištenje je pristup metodologiji predviđanja stabilnosti benzina prije skladištenja. Takva metodologija razvijat će se na temelju ispitivanja ubrzane kemijske razgradnje, uz modeliranje sljedećih čimbenika: temperatura, vrijeme i prisutnost salamure. Ispitivanja će se provoditi za sastav benzina, pod pretpostavkom da će to biti proizvod visoke otpornosti na razgradnju pod utjecajem fizikalno-kemijskih čimbenika. Tehnologija će se razvijati u području industrijskih istraživanja, tijekom kojih će se razvijati metode praćenja intenziteta promjena u kakvoći benzina pomoću ispitivanja: kemijska analiza, mjerenje fizikalnih svojstava i instrumentalne metode. S druge strane, u razvojnom dijelu razvijat će se tehnologija za proizvodnju konačnog benzina na bazi benzina iz skladišta. Tehnologija će biti usmjerena na razvoj formulacija benzina prilagođenih za upotrebu u motorima na paljenje pomoću svjećica. Projekt, uključujući industrijsko istraživanje i razvoj, podijeljen je u četiri faze i završit će proizvodom spremnim za postavljanje u špilje. Projektom su predviđene četiri ključne etape koje će se postići u sljedećim fazama: 1. Metoda predviđanja stabilnosti benzina za dugoročno skladištenje u slanim pećinama. 2. Tehnologija proizvodnje benzina za skladištenje u slanim pećinama bez potrebe za rotiranjem uskladištenog goriva. 3. Tehnologija konačne proizvodnje benzina pomoću benzina nakon skladištenja i korištenja aditiva za rafiniranje. 4. Metoda praćenja kvalitete benzina uskladištenog u slanim pećinama. Provedba rezultata projekta odvijat će se kroz industrijsku proizvodnju cca. 25,000 m ³ benzin i njegovo uvođenje u postojeću špilju sol kojom se koristi podnositelj zahtjeva (Croatian)
25 July 2022
0 references
Baza tehnologiei de producție a benzinei pentru depozitarea pe termen lung este accesul la metodologia de prezicere a stabilității benzinei înainte de depozitare. O astfel de metodologie va fi elaborată pe baza testelor accelerate de degradare chimică, cu modelarea următorilor factori: temperatura, timpul și prezența saramurii. Testele vor fi efectuate pentru compoziția benzinei, presupunând că va fi un produs cu rezistență ridicată la degradare sub influența factorilor fizico-chimici. Tehnologia va fi dezvoltată în domeniul cercetării industriale, în cadrul căreia se vor elabora metode de monitorizare a intensității schimbărilor în calitatea benzinei prin teste: analiza chimică, măsurarea proprietăților fizice și a metodelor instrumentale. Pe de altă parte, în partea de dezvoltare, va fi dezvoltată o tehnologie pentru producția de benzină finală bazată pe benzină rezultată din depozitare. Tehnologia va avea ca scop dezvoltarea de formule pe benzină adaptate pentru a fi utilizate în motoarele cu aprindere prin scânteie. Proiectul, inclusiv cercetarea și dezvoltarea industrială, a fost împărțit în 4 etape și se va încheia cu un produs gata să fie plasat în caverne. Proiectul prevede patru etape, care vor fi realizate în următoarele etape: 1. Metoda de anticipare a stabilității benzinei pentru depozitarea pe termen lung în cavernele de sare. 2. Tehnologia de producție a benzinei pentru depozitarea în caverne de sare fără a fi necesară rotirea combustibilului stocat. 3. Tehnologia producției finale de benzină utilizând benzina după depozitare și utilizarea aditivilor de rafinare. 4. Metoda de monitorizare a calității benzinei depozitate în caverne de sare. Implementarea rezultatelor proiectului va avea loc prin producția industrială aprox. 25,000 m ³ benzină și introducerea sa în caverna sol existentă utilizată de solicitant (Romanian)
25 July 2022
0 references
Základom technológie výroby benzínu pre dlhodobé skladovanie je prístup k metodike na predpovedanie stability benzínu pred uskladnením. Takáto metodika sa vypracuje na základe zrýchlených testov chemickej degradácie s modelovaním týchto faktorov: teplota, čas a prítomnosť soľného roztoku. Testy sa vykonajú pre zloženie benzínu, za predpokladu, že to bude produkt s vysokou odolnosťou voči degradácii pod vplyvom fyzikálno-chemických faktorov. Táto technológia bude vyvinutá v oblasti priemyselného výskumu, počas ktorého sa budú vyvíjať metódy monitorovania intenzity zmien v kvalite benzínu pomocou testov: chemická analýza, meranie fyzikálnych vlastností a inštrumentálne metódy. Na druhej strane sa v časti vývoja vyvinie technológia na výrobu konečného benzínu na báze benzínu zo skladovania. Táto technológia bude zameraná na vývoj benzínových formulácií prispôsobených na použitie v zážihových motoroch. Projekt, vrátane priemyselného výskumu a vývoja, bol rozdelený do štyroch etáp a skončí sa produktom pripraveným na umiestnenie do jaskýň. Projekt predpokladá štyri míľniky, ktoré sa dosiahnu v týchto etapách: 1. Metóda predpovedania stability benzínu pre dlhodobé skladovanie v soľných jaskyniach. 2. Technológia výroby benzínu na skladovanie v soľných jaskyniach bez potreby otáčania uskladneného paliva. 3. Technológia konečnej výroby benzínu s použitím benzínu po skladovaní a použití rafinačných prísad. 4. Metóda monitorovania kvality benzínu skladovaného v soľných jaskyniach. Realizácia výsledkov projektu sa uskutoční prostredníctvom priemyselnej výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedenie do existujúcej solovej jaskyne používanej žiadateľom (Slovak)
25 July 2022
0 references
Il-bażi tat-teknoloġija tal-produzzjoni tal-petrol għall-ħżin fit-tul hija l-aċċess għall-metodoloġija għat-tbassir tal-istabbiltà tal-petrol qabel il-ħżin. Metodoloġija bħal din għandha tiġi żviluppata fuq il-bażi ta’ testijiet aċċellerati tad-degradazzjoni kimika, bl-immudellar tal-fatturi li ġejjin: it-temperatura, il-ħin u l-preżenza tas-salmura. It-testijiet se jitwettqu għall-kompożizzjoni tal-gażolina, jekk wieħed jassumi li se jkun prodott b’reżistenza għolja għad-degradazzjoni taħt l-influwenza ta’ fatturi fiżikokimiċi. It-teknoloġija se tiġi żviluppata fil-qasam tar-riċerka industrijali, li matulha jiġu żviluppati metodi ta’ monitoraġġ tal-intensità tal-bidliet fil-kwalità tal-petrol bl-użu ta’ testijiet: analiżi kimika, kejl tal-proprjetajiet fiżiċi u metodi strumentali. Min-naħa l-oħra, fil-parti tal-iżvilupp, se tiġi żviluppata teknoloġija għall-produzzjoni tal-petrol finali bbażata fuq il-petrol mill-ħżin. It-teknoloġija se tkun immirata lejn l-iżvilupp ta’ formulazzjonijiet tal-petrol adattati għall-użu f’magni li jaqbdu bl-ispark. Il-proġett, inklużi r-riċerka u l-iżvilupp industrijali, ġie maqsum f’4 stadji u se jintemm bi prodott lest biex jitqiegħed f’għerien. Il-proġett jipprevedi erba’ stadji importanti, li se jinkisbu fl-istadji li ġejjin: 1. Metodu ta’ tbassir tal-istabbiltà tal-petrol għal ħażna fit-tul f’għerien tal-melħ. 2. Teknoloġija tal-produzzjoni tal-gażolina għall-ħażna fil-kaverni tal-melħ mingħajr il-ħtieġa li ddawwar il-fjuwil maħżun. 3. Teknoloġija tal-produzzjoni finali tal-gażolina bl-użu tal-gażolina wara l-ħażna u l-użu tal-addittivi tar-raffinar. 4. Metodu ta’ monitoraġġ tal-kwalità tal-petrol maħżun f’għerien tal-melħ. L-implimentazzjoni tar-riżultati tal-proġett se sseħħ madwar il-produzzjoni industrijali. 25.000 m ³ petrol u l- introduzzjoni tiegħu fil- kaverna tas- sol eżistenti użata mill- Applikant (Maltese)
25 July 2022
0 references
A base da tecnologia de produção de gasolina para armazenamento a longo prazo é o acesso à metodologia para prever a estabilidade da gasolina antes do armazenamento. Essa metodologia será desenvolvida com base em ensaios acelerados de degradação química, com a modelização dos seguintes fatores: temperatura, tempo e presença de salmoura. Os testes serão realizados para a composição da gasolina, assumindo que será um produto com alta resistência à degradação sob a influência de fatores físico-químicos. A tecnologia será desenvolvida no domínio da investigação industrial, durante a qual serão desenvolvidos métodos de monitorização da intensidade das alterações na qualidade da gasolina através de ensaios: análise química, medição das propriedades físicas e métodos instrumentais. Por outro lado, na parte relativa ao desenvolvimento, será desenvolvida uma tecnologia para a produção de gasolina final a partir da gasolina a partir da armazenagem. A tecnologia visará o desenvolvimento de formulações de gasolina adaptadas para utilização em motores de ignição por faísca. O projeto, incluindo a investigação e o desenvolvimento industrial, foi dividido em 4 fases e terminará com um produto pronto para ser colocado em cavernas. O projeto prevê quatro etapas, que serão alcançadas nas seguintes fases: 1. Método de previsão da estabilidade da gasolina para armazenamento a longo prazo em cavernas salinas. 2. Tecnologia de produção de gasolina para armazenamento em cavernas de sal sem a necessidade de girar o combustível armazenado. 3. Tecnologia de produção final de gasolina usando gasolina após armazenamento e uso de aditivos de refinação. 4. Método de controlo da qualidade da gasolina armazenada em cavernas salinas. A execução dos resultados do projeto realizar-se-á através da produção industrial aprox. 25,000 m ³ gasolina e sua introdução na caverna de sol existente utilizada pelo requerente (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Pitkäaikaiseen varastointiin käytettävän bensiinin tuotantoteknologian perustana on pääsy bensiinin stabiilisuuden ennustamiseen ennen varastointia. Tällainen menetelmä kehitetään nopeutettujen kemiallisten hajoamistestien perusteella ja mallinnetaan seuraavat tekijät: lämpötila, aika ja läsnäolo suolavedessä. Testit suoritetaan bensiinin koostumukselle olettaen, että se on tuote, jolla on korkea hajoamiskestävyys fysikaalis-kemiallisten tekijöiden vaikutuksesta. Teknologiaa kehitetään teollisen tutkimuksen alalla, jonka aikana kehitetään menetelmiä bensiinin laadun muutosten intensiteetin seuraamiseksi testeillä: kemiallinen analyysi, fysikaalisten ominaisuuksien mittaus ja instrumentaaliset menetelmät. Toisaalta kehitysosuudessa kehitetään loppubensiinin tuotantoon varastoidusta bensiinistä teknologiaa. Teknologian tavoitteena on kehittää kipinäsytytysmoottoreissa käytettäviksi soveltuvia bensiiniformulaatioita. Hanke, mukaan lukien teollinen tutkimus ja kehitys, on jaettu neljään vaiheeseen ja päättyy tuotteeseen, joka on valmis sijoitettavaksi luoliin. Hankkeessa esitetään neljä välitavoitetta, jotka saavutetaan seuraavissa vaiheissa: 1. Menetelmä bensiinin stabiilisuuden ennustamiseksi pitkäaikaiseen varastointiin suolaluolassa. 2. Bensiinin tuotantotekniikka varastointiin suolaluolassa ilman tarvetta kierrättää varastoitua polttoainetta. 3. Loppubensiinin tuotannon teknologia, jossa käytetään bensiiniä varastoinnin ja jalostuksen lisäaineiden käytön jälkeen. 4. Suolaluoliin varastoidun bensiinin laadun seurantamenetelmä. Hankkeen tulokset toteutetaan teollisen tuotannon kautta. 25 000 m ³ bensiini ja sen tuominen olemassa olevaan sol-luolaan, jota hakija käyttää (Finnish)
25 July 2022
0 references
Osnova tehnologije proizvodnje bencina za dolgoročno skladiščenje je dostop do metodologije za napovedovanje stabilnosti bencina pred skladiščenjem. Takšna metodologija bo razvita na podlagi pospešenih preskusov kemijske razgradnje z modeliranjem naslednjih dejavnikov: temperatura, čas in prisotnost slanice. Preskusi se bodo izvajali za sestavo bencina, ob predpostavki, da bo izdelek z visoko odpornostjo na razgradnjo pod vplivom fizikalno-kemijskih dejavnikov. Tehnologija bo razvita na področju industrijskih raziskav, v okviru katerih se bodo razvijale metode spremljanja intenzivnosti sprememb kakovosti motornega bencina s preskusi: kemijska analiza, merjenje fizikalnih lastnosti in instrumentalne metode. Po drugi strani pa bo v razvojnem delu razvita tehnologija za proizvodnjo končnega bencina na osnovi bencina iz skladišč. Tehnologija bo namenjena razvoju formulacij bencina, prilagojenih za uporabo v motorjih na vžig s svečkami. Projekt, vključno z industrijskimi raziskavami in razvojem, je razdeljen na štiri faze in se bo končal s proizvodom, pripravljenim za namestitev v kaverne. Projekt predvideva štiri mejnike, ki bodo doseženi v naslednjih fazah: 1. Metoda napovedovanja stabilnosti bencina za dolgoročno skladiščenje v solnih votlinah. 2. Tehnologija proizvodnje bencina za skladiščenje v solnih votlinah brez potrebe po vrtenju shranjenega goriva. 3. Tehnologija končne proizvodnje bencina z uporabo bencina po skladiščenju in uporabi dodatkov za rafiniranje. 4. Metoda spremljanja kakovosti bencina, shranjenega v solnih votlinah. Izvajanje rezultatov projekta se bo izvajalo prek industrijske proizvodnje pribl. 25 000 m & sup3; bencin in njegova uvedba v obstoječo sol kaverno, ki jo uporablja vložnik (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Základem technologie výroby benzínu pro dlouhodobé skladování je přístup k metodice pro předpovídání stability benzínu před skladováním. Tato metodika bude vypracována na základě zrychlených zkoušek chemické degradace s modelováním těchto faktorů: teplota, čas a přítomnost solanky. Zkoušky budou provedeny na složení benzinu za předpokladu, že se jedná o produkt s vysokou odolností vůči degradaci pod vlivem fyzikálně-chemických faktorů. Technologie bude vyvinuta v oblasti průmyslového výzkumu, během něhož budou vyvinuty metody monitorování intenzity změn v jakosti benzinu pomocí zkoušek: chemická analýza, měření fyzikálních vlastností a instrumentální metody. Na druhé straně, ve vývojové části bude vyvinuta technologie pro výrobu konečného benzinu na bázi benzinu ze skladování. Tato technologie bude zaměřena na vývoj benzinových přípravků přizpůsobených pro použití v zážehových motorech. Projekt, včetně průmyslového výzkumu a vývoje, byl rozdělen do čtyř etap a skončí produktem připraveným k umístění v jeskyních. Projekt předpokládá čtyři milníky, kterých bude dosaženo v následujících fázích: 1. Metoda předpovídání stability benzinu pro dlouhodobé skladování v solných jeskyních. 2. Technologie výroby benzínu pro skladování v solných jeskyních bez nutnosti rotace uloženého paliva. 3. Technologie konečné výroby benzínu s použitím benzínu po skladování a použití rafinačních přísad. 4. Metoda sledování kvality benzinu uloženého v solných jeskyních. Realizace výsledků projektu bude probíhat prostřednictvím průmyslové výroby cca. 25 000 m ³ benzín a jeho uvedení do stávající jeskyně používané žadatelem (Czech)
25 July 2022
0 references
Ilgalaikio saugojimo benzino gamybos technologijos pagrindas yra prieiga prie benzino stabilumo prieš sandėliavimą prognozavimo metodikos. Tokia metodika bus parengta remiantis pagreitintais cheminio skilimo bandymais, modeliuojant šiuos veiksnius: sūrymo temperatūra, laikas ir buvimas. Bandymai bus atliekami benzino sudėčiai, darant prielaidą, kad tai bus produktas, pasižymintis dideliu atsparumu skaidymui dėl fizinių ir cheminių veiksnių. Technologija bus plėtojama pramoninių tyrimų srityje, kurios metu bus kuriami benzino kokybės pokyčių intensyvumo stebėsenos metodai naudojant bandymus: cheminė analizė, fizinių savybių matavimas ir instrumentiniai metodai. Kita vertus, plėtros dalyje bus sukurta galutinio benzino gamybos iš saugyklų technologija. Technologija bus skirta benzino formulių, pritaikytų naudoti kibirkštinio uždegimo varikliuose, kūrimui. Projektas, įskaitant pramoninius tyrimus ir plėtrą, buvo suskirstytas į 4 etapus ir baigsis produktu, kuris bus paruoštas dėti į urvus. Projekte numatyti keturi etapai, kurie bus pasiekti šiais etapais: 1. Metodas, skirtas prognozuoti benzino stabilumą ilgalaikiam saugojimui druskos urvuose. 2. Benzino gamybos technologija, skirta laikyti druskos urvuose, nereikalaujant sukti saugomą kurą. 3. Galutinio benzino gamybos technologija, naudojant benziną po saugojimo ir rafinavimo priedų naudojimo. 4. Druskų urvuose saugomo benzino kokybės stebėsenos metodas. Projekto rezultatai bus įgyvendinami per pramoninę gamybą. 25 000 m ³ benzinas ir jo įleidimas į esamą pareiškėjo naudojamą solinį urvą (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Benzīna ražošanas tehnoloģijas pamats ilgtermiņa uzglabāšanai ir piekļuve benzīna stabilitātes prognozēšanas metodikai pirms uzglabāšanas. Šāda metodika tiks izstrādāta, pamatojoties uz paātrinātas ķīmiskās noārdīšanās testiem, modelējot šādus faktorus: temperatūra, laiks un sālsūdens klātbūtne. Testus veic benzīna sastāvam, pieņemot, ka tas būs produkts ar augstu izturību pret noārdīšanos fizikāli ķīmisko faktoru ietekmē. Tehnoloģija tiks izstrādāta rūpnieciskās izpētes jomā, kuras laikā tiks izstrādātas benzīna kvalitātes izmaiņu intensitātes uzraudzības metodes, izmantojot testus: ķīmiskā analīze, fizikālo īpašību mērīšana un instrumentālās metodes. No otras puses, attīstības daļā tiks izstrādāta tehnoloģija galīgā benzīna ražošanai, kura pamatā ir benzīns no uzglabāšanas vietas. Tehnoloģijas mērķis būs izstrādāt benzīna preparātus, kas pielāgoti izmantošanai dzirksteļaizdedzes dzinējos. Projekts, ieskaitot rūpniecisko pētniecību un izstrādi, ir sadalīts 4 posmos un beigsies ar produktu, kas ir gatavs ievietošanai mucās. Projektā ir paredzēti četri starpposma mērķi, kas tiks sasniegti šādos posmos: 1. Benzīna stabilitātes prognozēšanas metode ilgstošai uzglabāšanai sāls mucās. 2. Benzīna ražošanas tehnoloģija uzglabāšanai sāls tvertnēs bez nepieciešamības pagriezt uzglabāto degvielu. 3. Galīgā benzīna ražošanas tehnoloģija, izmantojot benzīnu pēc uzglabāšanas un rafinēšanas piedevu izmantošanas. 4. Sāls mucās uzglabātā benzīna kvalitātes uzraudzības metode. Projekta rezultātu īstenošana notiks, izmantojot rūpniecisko ražošanu apm. 25 000 m ³ benzīns un tā ievadīšana esošajā sol mucā, ko izmanto pieteikuma iesniedzējs (Latvian)
25 July 2022
0 references
Основата на технологията за производство на бензин за дългосрочно съхранение е достъпът до методологията за прогнозиране на стабилността на бензина преди съхранение. Такава методология ще бъде разработена въз основа на ускорени изпитвания за химично разграждане с моделиране на следните фактори: температура, време и наличие на саламура. Изпитванията ще се извършват за състава на бензина, като се приеме, че той ще бъде продукт с висока устойчивост на разграждане под въздействието на физико-химични фактори. Технологията ще бъде разработена в областта на индустриалните изследвания, по време на която ще бъдат разработени методи за наблюдение на интензивността на промените в качеството на бензина чрез изпитвания: химичен анализ, измерване на физичните свойства и инструментални методи. От друга страна, в частта за развитие ще бъде разработена технология за производство на краен бензин на базата на бензин от съхранение. Технологията ще бъде насочена към разработването на бензинови формулировки, адаптирани за използване в двигатели с искрово запалване. Проектът, включително индустриалната научноизследователска и развойна дейност, е разделен на 4 етапа и ще завърши с продукт, готов за поставяне в пещери. Проектът предвижда четири основни етапа, които ще бъдат постигнати на следните етапи: 1. Метод за прогнозиране на стабилността на бензина за дългосрочно съхранение в солни пещери. 2. Технология за производство на бензин за съхранение в солни пещери, без да е необходимо да се върти съхраняваното гориво. 3. Технология на крайното производство на бензин с използване на бензин след съхранение и използване на рафиниращи добавки. 4. Метод за мониторинг на качеството на бензина, съхраняван в солни пещери. Изпълнението на резултатите от проекта ще се осъществи чрез промишлено производство приблизително. 25 000 m ³ бензин и неговото въвеждане в съществуващата пещера за слънце, използвана от заявителя (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A hosszú távú tárolásra szolgáló benzintermelési technológia alapja a benzin tárolás előtti stabilitásának előrejelzésére szolgáló módszertanhoz való hozzáférés. Ezt a módszertant gyorsított kémiai lebomlási vizsgálatok alapján dolgozzák ki, a következő tényezők modellezésével: a sóoldat hőmérséklete, ideje és jelenléte. A vizsgálatokat a benzin összetételére vonatkozóan végzik el, feltételezve, hogy olyan termékről van szó, amely fizikai-kémiai tényezők hatására nagy mértékben ellenáll a lebomlással szemben. A technológia az ipari kutatás területén kerül kidolgozásra, amelynek során a benzin minőségében bekövetkező változások intenzitásának ellenőrzésére szolgáló módszereket dolgozzák ki vizsgálatok segítségével: kémiai elemzés, fizikai tulajdonságok mérése és műszeres módszerek. Másrészt a fejlesztési részben egy olyan technológiát fognak kifejleszteni, amely a tárolásból származó benzinen alapuló végső benzin előállítására szolgál. A technológia célja a szikragyújtású motorokhoz igazított benzinkészítmények kifejlesztése. A projekt, beleértve az ipari kutatást és fejlesztést is, négy szakaszra oszlik, és egy olyan termékkel zárul, amely készen áll a barlangokba helyezésre. A projekt négy mérföldkövet irányoz elő, amelyek a következő szakaszokban valósulnak meg: 1. A benzin stabilitásának előrejelzése a sóbarlangokban való hosszú távú tároláshoz. 2. Benzingyártási technológia sóbarlangokban való tároláshoz anélkül, hogy a tárolt üzemanyagot el kellene forgatni. 3. A végső benzingyártás technológiája benzinnel történő tárolás és finomítási adalékok használata után. 4. A sóbarlangokban tárolt benzin minőségének ellenőrzésére szolgáló módszer. A projekt eredményeinek megvalósítása kb. ipari termelés révén valósul meg. 25 000 m ³ benzin és annak bevezetése a kérelmező által használt meglévő sol barlangba (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is é bunús na teicneolaíochta táirgthe gásailín le haghaidh stórála fadtéarmaí ná rochtain ar an modheolaíocht chun cobhsaíocht gásailín a thuar roimh stóráil. Forbrófar modheolaíocht den sórt sin ar bhonn tástálacha luathaithe ar dhíghrádú ceimiceach, agus déanfar na tosca seo a leanas a shamhaltú: teocht, am agus láithreacht sáile. Déanfar na tástálacha le haghaidh comhdhéanamh gásailín, ag glacadh leis go mbeidh sé ina tháirge le friotaíocht ard le díghrádú faoi thionchar fachtóirí fisiceimiceacha. Forbrófar an teicneolaíocht i réimse an taighde thionsclaíoch, ina bhforbrófar modhanna chun faireachán a dhéanamh ar dhéine na n-athruithe ar cháilíocht pheitril trí úsáid a bhaint as tástálacha: anailís cheimiceach, tomhas airíonna fisiceacha agus modhanna uirlise. Ar an láimh eile, sa chuid forbartha, forbrófar teicneolaíocht chun peitreal deiridh a tháirgeadh bunaithe ar pheitreal ó stóráil. Beidh an teicneolaíocht dírithe ar fhoirmlithe gásailín atá oiriúnaithe lena n-úsáid in innill spréachadhainte a fhorbairt. Tá an tionscadal, lena n-áirítear taighde agus forbairt thionsclaíoch, roinnte ina 4 chéim agus críochnóidh sé le táirge réidh le cur i uaimheanna. Tá sé beartaithe sa tionscadal ceithre gharsprioc a bhaint amach sna céimeanna seo a leanas: 1. Modh a thuar cobhsaíocht peitril le haghaidh stórála fadtéarmach i uaimheanna salann. 2. Teicneolaíocht táirgthe gásailín le haghaidh stórála i uaimheanna salainn gan an gá an breosla stóráilte a rothlú. 3. Teicneolaíocht an táirgthe gásailín deiridh ag baint úsáide as gásailín tar éis stóráil agus úsáid breiseán scagtha. 4. Modh chun monatóireacht a dhéanamh ar cháilíocht an pheitril a stóráiltear in uaimheanna salainn. Cuirfear torthaí an tionscadail i bhfeidhm trí thart ar tháirgeadh tionsclaíoch. 25.000 m ³ peitreal agus a thabhairt isteach sa uaimh sol atá ann cheana a úsáideann an tIarratasóir (Irish)
25 July 2022
0 references
Grunden för bensinproduktionsteknik för långtidslagring är tillgång till metoden för att förutsäga bensinens stabilitet före lagring. En sådan metod kommer att utvecklas på grundval av accelererade kemiska nedbrytningstester, med modellering av följande faktorer: temperatur, tid och närvaro av saltlake. Testerna kommer att utföras för sammansättningen av bensin, förutsatt att det kommer att vara en produkt med hög motståndskraft mot nedbrytning under påverkan av fysikalisk-kemiska faktorer. Tekniken kommer att utvecklas inom industriell forskning, under vilken metoder för att övervaka intensiteten av förändringar i bensinkvaliteten med hjälp av tester kommer att utvecklas: kemisk analys, mätning av fysikaliska egenskaper och instrumentella metoder. I utvecklingsdelen kommer å andra sidan en teknik för produktion av slutbensin baserad på bensin från lagring att utvecklas. Tekniken kommer att inriktas på att utveckla bensinformuleringar anpassade för användning i gnisttändningsmotorer. Projektet, inklusive industriell forskning och utveckling, har delats in i fyra steg och avslutas med en produkt redo att placeras i grottor. Projektet omfattar fyra delmål som kommer att uppnås i följande etapper: 1. Metod för att förutsäga bensinens stabilitet för långtidslagring i saltgrottor. 2. Bensinproduktionsteknik för lagring i saltgrottor utan att behöva rotera det lagrade bränslet. 3. Teknik för slutlig bensinproduktion med bensin efter lagring och användning av raffinering tillsatser. 4. Metod för övervakning av kvaliteten på bensin som lagras i saltgrottor. Genomförandet av projektets resultat kommer att ske genom industriell produktion ca. 25 000 m ³ bensin och dess införande i den befintliga solgrottan som används av sökanden (Swedish)
25 July 2022
0 references
Pikaajaliseks hoiustamiseks kasutatava bensiini tootmistehnoloogia aluseks on juurdepääs bensiini stabiilsuse prognoosimise metoodikale enne ladustamist. Selline metoodika töötatakse välja kiirendatud keemilise lagunemise katsete alusel, mille puhul modelleeritakse järgmised tegurid: temperatuur, aeg ja soolvee olemasolu. Katsed tehakse bensiini koostise suhtes, eeldades, et tegemist on suure lagunemiskindlusega tootega füüsikalis-keemiliste tegurite mõjul. Tehnoloogiat arendatakse tööstusuuringute valdkonnas, mille käigus töötatakse välja meetodid bensiini kvaliteedi muutuste intensiivsuse jälgimiseks katsete abil: keemiline analüüs, füüsikaliste omaduste mõõtmine ja instrumentaalmeetodid. Teisest küljest arendatakse arendusetapis tehnoloogiat ladustamisel kasutatava bensiini lõppbensiini tootmiseks. Tehnoloogia eesmärk on töötada välja sädesüütemootorites kasutamiseks kohandatud bensiinisegud. Projekt, sealhulgas rakenduslik teadus- ja arendustegevus, on jagatud neljaks etapiks ja lõpeb tootega, mis on valmis paigutamiseks koobastesse. Projektiga nähakse ette neli vahe-eesmärki, mis saavutatakse järgmistes etappides: 1. Meetod bensiini stabiilsuse prognoosimiseks pikaajaliseks säilitamiseks soolakoobastes. 2. Bensiini tootmistehnoloogia ladustamiseks soolakoobastes, ilma et oleks vaja ladustatud kütust pöörata. 3. Bensiini lõpptootmise tehnoloogia pärast rafineerimislisandite ladustamist ja kasutamist. 4. Soolakoobastes säilitatava bensiini kvaliteedi jälgimise meetod. Projekti tulemuste rakendamine toimub umbes tööstustoodangu kaudu. 25 000 m ³ bensiin ja selle sissetoomine taotleja poolt kasutatavasse olemasolevasse sondikoobasse (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Płock
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0021/16
0 references