Manufacture of aeronautical titanium profile using a profile machining center (Q3687977): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.2413202149733493) |
||||||||||||||
| (12 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Herstellung von Luft- und Raumfahrt-Titanprofilen mit einem profilierten Bearbeitungszentrum | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Vervaardiging van titaniumprofielen in de luchtvaart met behulp van een profielbewerkingscentrum | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Fabbricazione di profili aeronautici in titanio utilizzando un centro di lavorazione del profilo | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Fabricación de perfil de titanio aeronáutico utilizando un centro de mecanizado de perfiles | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Titaani aeronavigatsioonilise profiili tootmine profiilitöötluskeskuse abil | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Aeronautikos titano profilio gamyba naudojant profilio apdirbimo centrą | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proizvodnja aeronautičkog titanskog profila pomoću centra za obradu profila | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή αεροναυπηγικής προφίλ τιτανίου με τη χρήση κέντρου κατεργασίας προφίλ | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výroba leteckého titánového profilu pomocou obrábacieho centra profilu | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Ilmailun titaaniprofiilin valmistus profiilin työstökeskuksen avulla | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Produkcja profilu lotniczego tytanu przy użyciu centrum obróbczego profili | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Repüléstechnikai titánprofil gyártása profilmegmunkáló központ felhasználásával | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výroba leteckého titanového profilu pomocí profilového obráběcího centra | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Aeronavigācijas titāna profila ražošana, izmantojot profila apstrādes centru | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Próifíl tíotáiniam aerloingseoireachta a mhonarú ag baint úsáide as ionad meaisínithe próifíle | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Proizvodnja profilov iz titana z uporabo centra za obdelavo profilov | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Производство на авиационен титанов профил с помощта на профилен обработващ център | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Manifattura ta’ profil tat-titanju ajrunawtiku bl-użu ta’ ċentru tal-magni tal-profil | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Fabrico de perfil de titânio aeronáutico usando um centro de usinagem de perfil | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Fremstilling af aeronautisk titanprofil ved hjælp af et profilbearbejdningscenter | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Fabricarea profilului aeronautic de titan folosind un centru de prelucrare a profilului | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Tillverkning av titanprofil för luftfart med hjälp av ett profilbearbetningscentrum | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3687977 във Франция | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 u Francuskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 Franciaországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 ve Francii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 i Frankrig | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3687977 in Frankrijk | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 Prantsusmaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3687977 Ranskassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3687977 en France | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 in Frankreich | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3687977 στη Γαλλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3687977 sa Fhrainc | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3687977 in Francia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3687977 Francijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3687977 Prancūzijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3687977 fi Franza | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 we Francji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3687977 na França | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3687977 în Franța | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 vo Francúzsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 v Franciji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3687977 en Francia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3687977 i Frankrike | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | Property / instance of: Kohesio project / rank | ||||||||||||||
Deprecated rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The purpose of this study is to position MECABRIVE as a leader in the manufacturing and processing of titanium profile surfaces for the aerospace structural parts industries. The sectors covered are the aircraft structural parts for the four main aircraft manufacturers: Airbus, BOEING, BOMBARDIER and EMBRAER. Today, 80 % of the production of these titanium rails on the A350 program is made at a Spanish supplier. The success of this development would allow MECABRIVE to be very competitive. Figeac AERO (the mother house of MECABRIVE) already has the markets on all major programs for the 4 aircraft manufacturers. Today’s outsourced production will be repatriated in between to the Brive plant. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2413202149733493
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Brive-la-Gaillarde / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel dieser Studie ist es, MECABRIVE als Marktführer in der Fertigung und Verarbeitung von Oberflächen von Titanprofilen für die Luftfahrtbauindustrie zu positionieren. Zielbereiche sind die Flugzeugbauteile für die vier wichtigsten Flugzeughersteller: Airbus, BOEING, BOMBARDIER und EMBRAER. Heute werden 80 % der Produktion dieser Titanschienen auf dem A350-Programm von einem spanischen Lieferanten hergestellt. Der Erfolg dieser Entwicklung würde es MECABRIVE ermöglichen, sehr wettbewerbsfähig zu sein. Figeac AERO (Mutterhaus von MECABRIVE) hat bereits die Märkte für alle großen Programme für die vier Flugzeughersteller. Die heute ausgelagerte Produktion wird intern in das Werk in Brive zurückgeführt. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel dieser Studie ist es, MECABRIVE als Marktführer in der Fertigung und Verarbeitung von Oberflächen von Titanprofilen für die Luftfahrtbauindustrie zu positionieren. Zielbereiche sind die Flugzeugbauteile für die vier wichtigsten Flugzeughersteller: Airbus, BOEING, BOMBARDIER und EMBRAER. Heute werden 80 % der Produktion dieser Titanschienen auf dem A350-Programm von einem spanischen Lieferanten hergestellt. Der Erfolg dieser Entwicklung würde es MECABRIVE ermöglichen, sehr wettbewerbsfähig zu sein. Figeac AERO (Mutterhaus von MECABRIVE) hat bereits die Märkte für alle großen Programme für die vier Flugzeughersteller. Die heute ausgelagerte Produktion wird intern in das Werk in Brive zurückgeführt. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel dieser Studie ist es, MECABRIVE als Marktführer in der Fertigung und Verarbeitung von Oberflächen von Titanprofilen für die Luftfahrtbauindustrie zu positionieren. Zielbereiche sind die Flugzeugbauteile für die vier wichtigsten Flugzeughersteller: Airbus, BOEING, BOMBARDIER und EMBRAER. Heute werden 80 % der Produktion dieser Titanschienen auf dem A350-Programm von einem spanischen Lieferanten hergestellt. Der Erfolg dieser Entwicklung würde es MECABRIVE ermöglichen, sehr wettbewerbsfähig zu sein. Figeac AERO (Mutterhaus von MECABRIVE) hat bereits die Märkte für alle großen Programme für die vier Flugzeughersteller. Die heute ausgelagerte Produktion wird intern in das Werk in Brive zurückgeführt. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel van deze studie is om MECABRIVE te positioneren als een leider in de productie en verwerking van titanium profieloppervlakken voor de lucht- en ruimtevaart structurele onderdelenindustrie. De betrokken sectoren zijn de vliegtuigconstructieonderdelen voor de vier belangrijkste vliegtuigfabrikanten: Airbus, BOEING, BOMBARDIER en EMBRAER. Vandaag is 80 % van de productie van deze titanium rails op het A350 programma gemaakt bij een Spaanse leverancier. Het succes van deze ontwikkeling zou MECABRIVE in staat stellen zeer concurrerend te zijn. Figeac AERO (het moederhuis van MECABRIVE) heeft al de markten voor alle belangrijke programma’s voor de 4 vliegtuigfabrikanten. De huidige uitbestede productie zal tussendoor worden gerepatrieerd naar de fabriek in Brive. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van deze studie is om MECABRIVE te positioneren als een leider in de productie en verwerking van titanium profieloppervlakken voor de lucht- en ruimtevaart structurele onderdelenindustrie. De betrokken sectoren zijn de vliegtuigconstructieonderdelen voor de vier belangrijkste vliegtuigfabrikanten: Airbus, BOEING, BOMBARDIER en EMBRAER. Vandaag is 80 % van de productie van deze titanium rails op het A350 programma gemaakt bij een Spaanse leverancier. Het succes van deze ontwikkeling zou MECABRIVE in staat stellen zeer concurrerend te zijn. Figeac AERO (het moederhuis van MECABRIVE) heeft al de markten voor alle belangrijke programma’s voor de 4 vliegtuigfabrikanten. De huidige uitbestede productie zal tussendoor worden gerepatrieerd naar de fabriek in Brive. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van deze studie is om MECABRIVE te positioneren als een leider in de productie en verwerking van titanium profieloppervlakken voor de lucht- en ruimtevaart structurele onderdelenindustrie. De betrokken sectoren zijn de vliegtuigconstructieonderdelen voor de vier belangrijkste vliegtuigfabrikanten: Airbus, BOEING, BOMBARDIER en EMBRAER. Vandaag is 80 % van de productie van deze titanium rails op het A350 programma gemaakt bij een Spaanse leverancier. Het succes van deze ontwikkeling zou MECABRIVE in staat stellen zeer concurrerend te zijn. Figeac AERO (het moederhuis van MECABRIVE) heeft al de markten voor alle belangrijke programma’s voor de 4 vliegtuigfabrikanten. De huidige uitbestede productie zal tussendoor worden gerepatrieerd naar de fabriek in Brive. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Lo scopo di questo studio è quello di posizionare MECABRIVE come leader nella produzione e lavorazione di superfici di profilo in titanio per le industrie di componenti strutturali aerospaziali. I settori interessati sono le parti strutturali degli aeromobili per i quattro principali costruttori di aeromobili: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Oggi, l'80 % della produzione di queste rotaie in titanio sul programma A350 è realizzato presso un fornitore spagnolo. Il successo di questo sviluppo consentirebbe a MECABRIVE di essere molto competitivo. Figeac AERO (la casa madre di MECABRIVE) ha già i mercati su tutti i principali programmi per i 4 costruttori di aeromobili. L'attuale produzione esternalizzata sarà rimpatriata tra lo stabilimento di Brive. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Lo scopo di questo studio è quello di posizionare MECABRIVE come leader nella produzione e lavorazione di superfici di profilo in titanio per le industrie di componenti strutturali aerospaziali. I settori interessati sono le parti strutturali degli aeromobili per i quattro principali costruttori di aeromobili: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Oggi, l'80 % della produzione di queste rotaie in titanio sul programma A350 è realizzato presso un fornitore spagnolo. Il successo di questo sviluppo consentirebbe a MECABRIVE di essere molto competitivo. Figeac AERO (la casa madre di MECABRIVE) ha già i mercati su tutti i principali programmi per i 4 costruttori di aeromobili. L'attuale produzione esternalizzata sarà rimpatriata tra lo stabilimento di Brive. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Lo scopo di questo studio è quello di posizionare MECABRIVE come leader nella produzione e lavorazione di superfici di profilo in titanio per le industrie di componenti strutturali aerospaziali. I settori interessati sono le parti strutturali degli aeromobili per i quattro principali costruttori di aeromobili: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Oggi, l'80 % della produzione di queste rotaie in titanio sul programma A350 è realizzato presso un fornitore spagnolo. Il successo di questo sviluppo consentirebbe a MECABRIVE di essere molto competitivo. Figeac AERO (la casa madre di MECABRIVE) ha già i mercati su tutti i principali programmi per i 4 costruttori di aeromobili. L'attuale produzione esternalizzata sarà rimpatriata tra lo stabilimento di Brive. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo de este estudio es posicionar a MECABRIVE como líder en la fabricación y procesamiento de superficies de perfiles de titanio para las industrias de piezas estructurales aeroespaciales. Los sectores cubiertos son las partes estructurales de las aeronaves para los cuatro principales fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER y EMBRAER. Hoy en día, el 80 % de la producción de estos rieles de titanio en el programa A350 se realiza en un proveedor español. El éxito de este desarrollo permitiría a MECABRIVE ser muy competitivo. Figeac AERO (la casa madre de MECABRIVE) ya tiene los mercados en los principales programas para los 4 fabricantes de aeronaves. La producción subcontratada de hoy será repatriada entre la planta de Brive. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo de este estudio es posicionar a MECABRIVE como líder en la fabricación y procesamiento de superficies de perfiles de titanio para las industrias de piezas estructurales aeroespaciales. Los sectores cubiertos son las partes estructurales de las aeronaves para los cuatro principales fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER y EMBRAER. Hoy en día, el 80 % de la producción de estos rieles de titanio en el programa A350 se realiza en un proveedor español. El éxito de este desarrollo permitiría a MECABRIVE ser muy competitivo. Figeac AERO (la casa madre de MECABRIVE) ya tiene los mercados en los principales programas para los 4 fabricantes de aeronaves. La producción subcontratada de hoy será repatriada entre la planta de Brive. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo de este estudio es posicionar a MECABRIVE como líder en la fabricación y procesamiento de superficies de perfiles de titanio para las industrias de piezas estructurales aeroespaciales. Los sectores cubiertos son las partes estructurales de las aeronaves para los cuatro principales fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER y EMBRAER. Hoy en día, el 80 % de la producción de estos rieles de titanio en el programa A350 se realiza en un proveedor español. El éxito de este desarrollo permitiría a MECABRIVE ser muy competitivo. Figeac AERO (la casa madre de MECABRIVE) ya tiene los mercados en los principales programas para los 4 fabricantes de aeronaves. La producción subcontratada de hoy será repatriada entre la planta de Brive. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Selle uuringu eesmärk on asetada MECABRIVE juhtivale kohale titaanprofiili pindade tootmises ja töötlemises lennundus- ja kosmosetööstuse struktuuriosade tööstuses. Hõlmatud sektorid on õhusõidukite konstruktsiooniosad nelja peamise õhusõidukitootja jaoks: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Praegu toodetakse 80 % nende titaanrööpate tootmisest A350-programmis Hispaania tarnija juures. Selle arengu edukus võimaldaks MECABRIVE’il olla väga konkurentsivõimeline. Figeac AERO (emamaja MECABRIVE) juba on turud kõik suured programmid 4 lennukitootjad. Tänane sisseostetud tootmine saadetakse tagasi Brive’i tehasesse. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Selle uuringu eesmärk on asetada MECABRIVE juhtivale kohale titaanprofiili pindade tootmises ja töötlemises lennundus- ja kosmosetööstuse struktuuriosade tööstuses. Hõlmatud sektorid on õhusõidukite konstruktsiooniosad nelja peamise õhusõidukitootja jaoks: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Praegu toodetakse 80 % nende titaanrööpate tootmisest A350-programmis Hispaania tarnija juures. Selle arengu edukus võimaldaks MECABRIVE’il olla väga konkurentsivõimeline. Figeac AERO (emamaja MECABRIVE) juba on turud kõik suured programmid 4 lennukitootjad. Tänane sisseostetud tootmine saadetakse tagasi Brive’i tehasesse. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Selle uuringu eesmärk on asetada MECABRIVE juhtivale kohale titaanprofiili pindade tootmises ja töötlemises lennundus- ja kosmosetööstuse struktuuriosade tööstuses. Hõlmatud sektorid on õhusõidukite konstruktsiooniosad nelja peamise õhusõidukitootja jaoks: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Praegu toodetakse 80 % nende titaanrööpate tootmisest A350-programmis Hispaania tarnija juures. Selle arengu edukus võimaldaks MECABRIVE’il olla väga konkurentsivõimeline. Figeac AERO (emamaja MECABRIVE) juba on turud kõik suured programmid 4 lennukitootjad. Tänane sisseostetud tootmine saadetakse tagasi Brive’i tehasesse. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šio tyrimo tikslas yra išdėstyti MECABRIVE kaip lyderį gaminant ir apdorojant titano profilio paviršius aviacijos ir kosmoso konstrukcinių dalių pramonei. Aptariami keturiems pagrindiniams orlaivių gamintojams skirtos orlaivių konstrukcinės dalys: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ir EMBRAER. Šiandien 80 % šių titano bėgių gamybos A350 programoje yra pagaminta Ispanijos tiekėjui. Šios plėtros sėkmė leistų MECABRIVE būti labai konkurencingai. Figeac AERO (MECABRIVE pagrindinis namas) jau turi rinkas visose pagrindinėse 4 orlaivių gamintojų programose. Šiandien užsakoma gamyba bus repatrijuota tarp Brive gamyklos. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šio tyrimo tikslas yra išdėstyti MECABRIVE kaip lyderį gaminant ir apdorojant titano profilio paviršius aviacijos ir kosmoso konstrukcinių dalių pramonei. Aptariami keturiems pagrindiniams orlaivių gamintojams skirtos orlaivių konstrukcinės dalys: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ir EMBRAER. Šiandien 80 % šių titano bėgių gamybos A350 programoje yra pagaminta Ispanijos tiekėjui. Šios plėtros sėkmė leistų MECABRIVE būti labai konkurencingai. Figeac AERO (MECABRIVE pagrindinis namas) jau turi rinkas visose pagrindinėse 4 orlaivių gamintojų programose. Šiandien užsakoma gamyba bus repatrijuota tarp Brive gamyklos. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šio tyrimo tikslas yra išdėstyti MECABRIVE kaip lyderį gaminant ir apdorojant titano profilio paviršius aviacijos ir kosmoso konstrukcinių dalių pramonei. Aptariami keturiems pagrindiniams orlaivių gamintojams skirtos orlaivių konstrukcinės dalys: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ir EMBRAER. Šiandien 80 % šių titano bėgių gamybos A350 programoje yra pagaminta Ispanijos tiekėjui. Šios plėtros sėkmė leistų MECABRIVE būti labai konkurencingai. Figeac AERO (MECABRIVE pagrindinis namas) jau turi rinkas visose pagrindinėse 4 orlaivių gamintojų programose. Šiandien užsakoma gamyba bus repatrijuota tarp Brive gamyklos. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Svrha ove studije je pozicionirati MECABRIVE kao lidera u proizvodnji i obradi titanskih profila površina za zrakoplovno-svemirske industrije strukturnih dijelova. Obuhvaćeni sektori su konstrukcijski dijelovi zrakoplova za četiri glavna proizvođača zrakoplova: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Danas je 80 % proizvodnje tih titanskih tračnica na programu A350 izrađeno kod španjolskog dobavljača. Uspjeh tog razvoja omogućio bi da MECABRIVE bude vrlo konkurentan. Figeac AERO (majka kuća MECABRIVE) već ima tržišta na svim glavnim programima za 4 proizvođača zrakoplova. Današnja eksternalizirana proizvodnja bit će vraćena između tvornice Brive. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Svrha ove studije je pozicionirati MECABRIVE kao lidera u proizvodnji i obradi titanskih profila površina za zrakoplovno-svemirske industrije strukturnih dijelova. Obuhvaćeni sektori su konstrukcijski dijelovi zrakoplova za četiri glavna proizvođača zrakoplova: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Danas je 80 % proizvodnje tih titanskih tračnica na programu A350 izrađeno kod španjolskog dobavljača. Uspjeh tog razvoja omogućio bi da MECABRIVE bude vrlo konkurentan. Figeac AERO (majka kuća MECABRIVE) već ima tržišta na svim glavnim programima za 4 proizvođača zrakoplova. Današnja eksternalizirana proizvodnja bit će vraćena između tvornice Brive. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Svrha ove studije je pozicionirati MECABRIVE kao lidera u proizvodnji i obradi titanskih profila površina za zrakoplovno-svemirske industrije strukturnih dijelova. Obuhvaćeni sektori su konstrukcijski dijelovi zrakoplova za četiri glavna proizvođača zrakoplova: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Danas je 80 % proizvodnje tih titanskih tračnica na programu A350 izrađeno kod španjolskog dobavljača. Uspjeh tog razvoja omogućio bi da MECABRIVE bude vrlo konkurentan. Figeac AERO (majka kuća MECABRIVE) već ima tržišta na svim glavnim programima za 4 proizvođača zrakoplova. Današnja eksternalizirana proizvodnja bit će vraćena između tvornice Brive. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Σκοπός αυτής της μελέτης είναι να τεθεί το MECABRIVE ως ηγέτης στην κατασκευή και επεξεργασία επιφανειών προφίλ τιτανίου για τις βιομηχανίες δομικών εξαρτημάτων της αεροδιαστημικής. Οι τομείς που καλύπτονται είναι τα δομικά μέρη αεροσκαφών για τους τέσσερις κύριους κατασκευαστές αεροσκαφών: Airbus, BOEING, BOMBARDIER και EMBRAER. Σήμερα, το 80 % της παραγωγής αυτών των ραγών τιτανίου στο πρόγραμμα A350 γίνεται σε Ισπανό προμηθευτή. Η επιτυχία αυτής της εξέλιξης θα επιτρέψει στο MECABRIVE να είναι πολύ ανταγωνιστικό. Η Figeac AERO (η μητρική κατοικία της MECABRIVE) διαθέτει ήδη τις αγορές σε όλα τα μεγάλα προγράμματα για τους 4 κατασκευαστές αεροσκαφών. Η σημερινή εξωτερική παραγωγή θα επαναπατριστεί ενδιάμεσα στο εργοστάσιο Brive. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Σκοπός αυτής της μελέτης είναι να τεθεί το MECABRIVE ως ηγέτης στην κατασκευή και επεξεργασία επιφανειών προφίλ τιτανίου για τις βιομηχανίες δομικών εξαρτημάτων της αεροδιαστημικής. Οι τομείς που καλύπτονται είναι τα δομικά μέρη αεροσκαφών για τους τέσσερις κύριους κατασκευαστές αεροσκαφών: Airbus, BOEING, BOMBARDIER και EMBRAER. Σήμερα, το 80 % της παραγωγής αυτών των ραγών τιτανίου στο πρόγραμμα A350 γίνεται σε Ισπανό προμηθευτή. Η επιτυχία αυτής της εξέλιξης θα επιτρέψει στο MECABRIVE να είναι πολύ ανταγωνιστικό. Η Figeac AERO (η μητρική κατοικία της MECABRIVE) διαθέτει ήδη τις αγορές σε όλα τα μεγάλα προγράμματα για τους 4 κατασκευαστές αεροσκαφών. Η σημερινή εξωτερική παραγωγή θα επαναπατριστεί ενδιάμεσα στο εργοστάσιο Brive. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Σκοπός αυτής της μελέτης είναι να τεθεί το MECABRIVE ως ηγέτης στην κατασκευή και επεξεργασία επιφανειών προφίλ τιτανίου για τις βιομηχανίες δομικών εξαρτημάτων της αεροδιαστημικής. Οι τομείς που καλύπτονται είναι τα δομικά μέρη αεροσκαφών για τους τέσσερις κύριους κατασκευαστές αεροσκαφών: Airbus, BOEING, BOMBARDIER και EMBRAER. Σήμερα, το 80 % της παραγωγής αυτών των ραγών τιτανίου στο πρόγραμμα A350 γίνεται σε Ισπανό προμηθευτή. Η επιτυχία αυτής της εξέλιξης θα επιτρέψει στο MECABRIVE να είναι πολύ ανταγωνιστικό. Η Figeac AERO (η μητρική κατοικία της MECABRIVE) διαθέτει ήδη τις αγορές σε όλα τα μεγάλα προγράμματα για τους 4 κατασκευαστές αεροσκαφών. Η σημερινή εξωτερική παραγωγή θα επαναπατριστεί ενδιάμεσα στο εργοστάσιο Brive. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Účelom tejto štúdie je umiestniť MECABRIVE ako lídra vo výrobe a spracovaní povrchov titánového profilu pre letecký priemysel konštrukčných častí. Odvetvia, na ktoré sa vzťahuje, sú konštrukčné časti lietadiel pre štyroch hlavných výrobcov lietadiel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes sa 80 % výroby týchto titánových koľajníc na programe A350 vyrába u španielskeho dodávateľa. Úspech tohto vývoja by umožnil, aby spoločnosť MECABRIVE bola veľmi konkurencieschopná. Figeac AERO (materský dom MECABRIVE) už má trhy na všetkých hlavných programoch pre výrobcov lietadiel 4. Dnešná externá výroba bude medzi závodom v Brive repatriovaná. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Účelom tejto štúdie je umiestniť MECABRIVE ako lídra vo výrobe a spracovaní povrchov titánového profilu pre letecký priemysel konštrukčných častí. Odvetvia, na ktoré sa vzťahuje, sú konštrukčné časti lietadiel pre štyroch hlavných výrobcov lietadiel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes sa 80 % výroby týchto titánových koľajníc na programe A350 vyrába u španielskeho dodávateľa. Úspech tohto vývoja by umožnil, aby spoločnosť MECABRIVE bola veľmi konkurencieschopná. Figeac AERO (materský dom MECABRIVE) už má trhy na všetkých hlavných programoch pre výrobcov lietadiel 4. Dnešná externá výroba bude medzi závodom v Brive repatriovaná. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Účelom tejto štúdie je umiestniť MECABRIVE ako lídra vo výrobe a spracovaní povrchov titánového profilu pre letecký priemysel konštrukčných častí. Odvetvia, na ktoré sa vzťahuje, sú konštrukčné časti lietadiel pre štyroch hlavných výrobcov lietadiel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes sa 80 % výroby týchto titánových koľajníc na programe A350 vyrába u španielskeho dodávateľa. Úspech tohto vývoja by umožnil, aby spoločnosť MECABRIVE bola veľmi konkurencieschopná. Figeac AERO (materský dom MECABRIVE) už má trhy na všetkých hlavných programoch pre výrobcov lietadiel 4. Dnešná externá výroba bude medzi závodom v Brive repatriovaná. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tämän tutkimuksen tarkoituksena on asettaa MECABRIVE johtavaksi titaaniprofiilipintojen valmistukseen ja käsittelyyn ilmailu- ja avaruusteollisuuden rakenneosien teollisuudelle. Toiminta-alat ovat ilma-alusten rakenneosat neljälle tärkeimmälle ilma-alusten valmistajalle: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Nykyään 80 % näiden titaanikiskojen tuotannosta A350-ohjelmassa tehdään espanjalaisessa toimittajassa. Tämän kehityksen onnistumisen ansiosta MECABRIVE olisi erittäin kilpailukykyinen. Figeac AERO (MECABRIVEn emotalo) on jo markkinoilla kaikissa tärkeimmissä ohjelmissa 4 lentokonevalmistajalle. Tämän päivän ulkoistettu tuotanto kotiutetaan Briven tehtaalle. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tämän tutkimuksen tarkoituksena on asettaa MECABRIVE johtavaksi titaaniprofiilipintojen valmistukseen ja käsittelyyn ilmailu- ja avaruusteollisuuden rakenneosien teollisuudelle. Toiminta-alat ovat ilma-alusten rakenneosat neljälle tärkeimmälle ilma-alusten valmistajalle: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Nykyään 80 % näiden titaanikiskojen tuotannosta A350-ohjelmassa tehdään espanjalaisessa toimittajassa. Tämän kehityksen onnistumisen ansiosta MECABRIVE olisi erittäin kilpailukykyinen. Figeac AERO (MECABRIVEn emotalo) on jo markkinoilla kaikissa tärkeimmissä ohjelmissa 4 lentokonevalmistajalle. Tämän päivän ulkoistettu tuotanto kotiutetaan Briven tehtaalle. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tämän tutkimuksen tarkoituksena on asettaa MECABRIVE johtavaksi titaaniprofiilipintojen valmistukseen ja käsittelyyn ilmailu- ja avaruusteollisuuden rakenneosien teollisuudelle. Toiminta-alat ovat ilma-alusten rakenneosat neljälle tärkeimmälle ilma-alusten valmistajalle: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Nykyään 80 % näiden titaanikiskojen tuotannosta A350-ohjelmassa tehdään espanjalaisessa toimittajassa. Tämän kehityksen onnistumisen ansiosta MECABRIVE olisi erittäin kilpailukykyinen. Figeac AERO (MECABRIVEn emotalo) on jo markkinoilla kaikissa tärkeimmissä ohjelmissa 4 lentokonevalmistajalle. Tämän päivän ulkoistettu tuotanto kotiutetaan Briven tehtaalle. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celem tego badania jest pozycjonowanie MECABRIVE jako lidera w produkcji i przetwarzaniu powierzchni profilowanych tytanu dla przemysłu części konstrukcyjnych przemysłu lotniczego. Objęte nim sektory to części konstrukcyjne statków powietrznych przeznaczone dla czterech głównych producentów statków powietrznych: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Obecnie 80 % produkcji tych tytanowych szyn w programie A350 jest wykonane u hiszpańskiego dostawcy. Powodzenie tego rozwoju pozwoliłoby MECABRIVE być bardzo konkurencyjnym. Figeac AERO (dom macierzysty MECABRIVE) ma już rynki na wszystkich głównych programach dla 4 producentów samolotów. Dzisiejsza zlecona produkcja zostanie przeniesiona do zakładu Brive. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem tego badania jest pozycjonowanie MECABRIVE jako lidera w produkcji i przetwarzaniu powierzchni profilowanych tytanu dla przemysłu części konstrukcyjnych przemysłu lotniczego. Objęte nim sektory to części konstrukcyjne statków powietrznych przeznaczone dla czterech głównych producentów statków powietrznych: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Obecnie 80 % produkcji tych tytanowych szyn w programie A350 jest wykonane u hiszpańskiego dostawcy. Powodzenie tego rozwoju pozwoliłoby MECABRIVE być bardzo konkurencyjnym. Figeac AERO (dom macierzysty MECABRIVE) ma już rynki na wszystkich głównych programach dla 4 producentów samolotów. Dzisiejsza zlecona produkcja zostanie przeniesiona do zakładu Brive. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem tego badania jest pozycjonowanie MECABRIVE jako lidera w produkcji i przetwarzaniu powierzchni profilowanych tytanu dla przemysłu części konstrukcyjnych przemysłu lotniczego. Objęte nim sektory to części konstrukcyjne statków powietrznych przeznaczone dla czterech głównych producentów statków powietrznych: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Obecnie 80 % produkcji tych tytanowych szyn w programie A350 jest wykonane u hiszpańskiego dostawcy. Powodzenie tego rozwoju pozwoliłoby MECABRIVE być bardzo konkurencyjnym. Figeac AERO (dom macierzysty MECABRIVE) ma już rynki na wszystkich głównych programach dla 4 producentów samolotów. Dzisiejsza zlecona produkcja zostanie przeniesiona do zakładu Brive. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ennek a tanulmánynak az a célja, hogy a MECABRIVE vezető szerepet töltsön be a repülőgépipar szerkezeti alkatrészeinek titánprofil-felületeinek gyártásában és feldolgozásában. A lefedett ágazatok a négy fő légijármű-gyártó repülőgépszerkezeti alkatrészei: Airbus, BOEING, BOMBARDIER és EMBRAER. Ma az A350 programban ezeknek a titán síneknek a termelésének 80% -a spanyol szállítóban készül. E fejlesztés sikere lehetővé tenné a MECABRIVE számára, hogy nagyon versenyképes legyen. A Figeac AERO (a MECABRIVE anyaháza) már rendelkezik piacokkal az összes főbb programon a 4 repülőgépgyártó számára. A mai kiszervezett termelést visszaszállítják a Brive gyárba. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ennek a tanulmánynak az a célja, hogy a MECABRIVE vezető szerepet töltsön be a repülőgépipar szerkezeti alkatrészeinek titánprofil-felületeinek gyártásában és feldolgozásában. A lefedett ágazatok a négy fő légijármű-gyártó repülőgépszerkezeti alkatrészei: Airbus, BOEING, BOMBARDIER és EMBRAER. Ma az A350 programban ezeknek a titán síneknek a termelésének 80% -a spanyol szállítóban készül. E fejlesztés sikere lehetővé tenné a MECABRIVE számára, hogy nagyon versenyképes legyen. A Figeac AERO (a MECABRIVE anyaháza) már rendelkezik piacokkal az összes főbb programon a 4 repülőgépgyártó számára. A mai kiszervezett termelést visszaszállítják a Brive gyárba. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ennek a tanulmánynak az a célja, hogy a MECABRIVE vezető szerepet töltsön be a repülőgépipar szerkezeti alkatrészeinek titánprofil-felületeinek gyártásában és feldolgozásában. A lefedett ágazatok a négy fő légijármű-gyártó repülőgépszerkezeti alkatrészei: Airbus, BOEING, BOMBARDIER és EMBRAER. Ma az A350 programban ezeknek a titán síneknek a termelésének 80% -a spanyol szállítóban készül. E fejlesztés sikere lehetővé tenné a MECABRIVE számára, hogy nagyon versenyképes legyen. A Figeac AERO (a MECABRIVE anyaháza) már rendelkezik piacokkal az összes főbb programon a 4 repülőgépgyártó számára. A mai kiszervezett termelést visszaszállítják a Brive gyárba. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Účelem této studie je postavení MECABRIVE jako lídra ve výrobě a zpracování titanových profilů pro letecký průmysl konstrukčních dílů. Zahrnutými odvětvími jsou konstrukční části letadel pro čtyři hlavní výrobce letadel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes se 80 % výroby těchto titanových kolejnic v programu A350 vyrábí u španělského dodavatele. Úspěch tohoto vývoje by umožnil, aby byl MECABRIVE velmi konkurenceschopný. Figeac AERO (mateřský dům MECABRIVE) již má trhy na všech hlavních programech pro 4 výrobce letadel. Dnešní externě zajišťovaná výroba bude repatriována mezi továrnou Brive. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Účelem této studie je postavení MECABRIVE jako lídra ve výrobě a zpracování titanových profilů pro letecký průmysl konstrukčních dílů. Zahrnutými odvětvími jsou konstrukční části letadel pro čtyři hlavní výrobce letadel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes se 80 % výroby těchto titanových kolejnic v programu A350 vyrábí u španělského dodavatele. Úspěch tohoto vývoje by umožnil, aby byl MECABRIVE velmi konkurenceschopný. Figeac AERO (mateřský dům MECABRIVE) již má trhy na všech hlavních programech pro 4 výrobce letadel. Dnešní externě zajišťovaná výroba bude repatriována mezi továrnou Brive. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Účelem této studie je postavení MECABRIVE jako lídra ve výrobě a zpracování titanových profilů pro letecký průmysl konstrukčních dílů. Zahrnutými odvětvími jsou konstrukční části letadel pro čtyři hlavní výrobce letadel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes se 80 % výroby těchto titanových kolejnic v programu A350 vyrábí u španělského dodavatele. Úspěch tohoto vývoje by umožnil, aby byl MECABRIVE velmi konkurenceschopný. Figeac AERO (mateřský dům MECABRIVE) již má trhy na všech hlavních programech pro 4 výrobce letadel. Dnešní externě zajišťovaná výroba bude repatriována mezi továrnou Brive. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šī pētījuma mērķis ir pozicionēt MECABRIVE kā līderi titāna profila virsmu ražošanā un apstrādē kosmiskās aviācijas strukturālo daļu nozarēs. Aptvertās nozares ir gaisa kuģu konstrukcijas daļas četriem galvenajiem gaisa kuģu ražotājiem: Airbus, BOEING, BOMBARDIER un EMBRAER. Šodien 80 % no šo titāna sliedes ražošanas uz A350 programmas tiek izgatavotas Spānijas piegādātājam. Šīs attīstības panākumi ļautu MECABRIVE būt ļoti konkurētspējīgiem. Figeac AERO (Mātes māja MECABRIVE) jau ir tirgi visās galvenajās programmās 4 lidmašīnu ražotājiem. Šodienas ārpakalpojumu ražošana tiks repatriēta starp Brive rūpnīcu. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šī pētījuma mērķis ir pozicionēt MECABRIVE kā līderi titāna profila virsmu ražošanā un apstrādē kosmiskās aviācijas strukturālo daļu nozarēs. Aptvertās nozares ir gaisa kuģu konstrukcijas daļas četriem galvenajiem gaisa kuģu ražotājiem: Airbus, BOEING, BOMBARDIER un EMBRAER. Šodien 80 % no šo titāna sliedes ražošanas uz A350 programmas tiek izgatavotas Spānijas piegādātājam. Šīs attīstības panākumi ļautu MECABRIVE būt ļoti konkurētspējīgiem. Figeac AERO (Mātes māja MECABRIVE) jau ir tirgi visās galvenajās programmās 4 lidmašīnu ražotājiem. Šodienas ārpakalpojumu ražošana tiks repatriēta starp Brive rūpnīcu. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šī pētījuma mērķis ir pozicionēt MECABRIVE kā līderi titāna profila virsmu ražošanā un apstrādē kosmiskās aviācijas strukturālo daļu nozarēs. Aptvertās nozares ir gaisa kuģu konstrukcijas daļas četriem galvenajiem gaisa kuģu ražotājiem: Airbus, BOEING, BOMBARDIER un EMBRAER. Šodien 80 % no šo titāna sliedes ražošanas uz A350 programmas tiek izgatavotas Spānijas piegādātājam. Šīs attīstības panākumi ļautu MECABRIVE būt ļoti konkurētspējīgiem. Figeac AERO (Mātes māja MECABRIVE) jau ir tirgi visās galvenajās programmās 4 lidmašīnu ražotājiem. Šodienas ārpakalpojumu ražošana tiks repatriēta starp Brive rūpnīcu. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é cuspóir an staidéir seo ná MECABRIVE a shuíomh mar cheannaire i ndéantúsaíocht agus i bpróiseáil dromchlaí próifíle tíotáiniam do thionscail na gcodanna struchtúracha aeraspáis. Is iad na hearnálacha a chumhdaítear na codanna struchtúracha aerárthaí do na ceithre phríomhmhonaróirí aerárthaí: Airbus, BOEING, BOMBARDIER agus EMBRAER. Sa lá atá inniu ann, déantar 80 % de tháirgeadh na ráillí tíotáiniam seo ar an gclár A350 ag soláthraí Spáinneach. Chuirfeadh rath na forbartha seo ar chumas MECABRIVE a bheith an-iomaíoch. Figeac AERO (an teach mháthair de MECABRIVE) cheana féin tá na margaí ar gach clár mór do na monaróirí aerárthaí 4. Déanfar táirgeadh seachfhoinsithe an lae inniu a aisdúichiú idir go dtí an gléasra Brive. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir an staidéir seo ná MECABRIVE a shuíomh mar cheannaire i ndéantúsaíocht agus i bpróiseáil dromchlaí próifíle tíotáiniam do thionscail na gcodanna struchtúracha aeraspáis. Is iad na hearnálacha a chumhdaítear na codanna struchtúracha aerárthaí do na ceithre phríomhmhonaróirí aerárthaí: Airbus, BOEING, BOMBARDIER agus EMBRAER. Sa lá atá inniu ann, déantar 80 % de tháirgeadh na ráillí tíotáiniam seo ar an gclár A350 ag soláthraí Spáinneach. Chuirfeadh rath na forbartha seo ar chumas MECABRIVE a bheith an-iomaíoch. Figeac AERO (an teach mháthair de MECABRIVE) cheana féin tá na margaí ar gach clár mór do na monaróirí aerárthaí 4. Déanfar táirgeadh seachfhoinsithe an lae inniu a aisdúichiú idir go dtí an gléasra Brive. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir an staidéir seo ná MECABRIVE a shuíomh mar cheannaire i ndéantúsaíocht agus i bpróiseáil dromchlaí próifíle tíotáiniam do thionscail na gcodanna struchtúracha aeraspáis. Is iad na hearnálacha a chumhdaítear na codanna struchtúracha aerárthaí do na ceithre phríomhmhonaróirí aerárthaí: Airbus, BOEING, BOMBARDIER agus EMBRAER. Sa lá atá inniu ann, déantar 80 % de tháirgeadh na ráillí tíotáiniam seo ar an gclár A350 ag soláthraí Spáinneach. Chuirfeadh rath na forbartha seo ar chumas MECABRIVE a bheith an-iomaíoch. Figeac AERO (an teach mháthair de MECABRIVE) cheana féin tá na margaí ar gach clár mór do na monaróirí aerárthaí 4. Déanfar táirgeadh seachfhoinsithe an lae inniu a aisdúichiú idir go dtí an gléasra Brive. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Namen te študije je postaviti MECABRIVE kot vodjo pri proizvodnji in obdelavi profilnih površin iz titana za vesoljsko industrijo strukturnih delov. Zajeti sektorji so konstrukcijski deli zrakoplovov za štiri glavne proizvajalce zrakoplovov: Airbus, BOEING, BOMBARDIER in EMBRAER. Danes je 80 % proizvodnje teh titanovih tinov na programu A350 narejeno pri španskem dobavitelju. Uspeh tega razvoja bi omogočil, da bi bil MECABRIVE zelo konkurenčen. Figeac AERO (matična hiša MECABRIVE) že ima trge na vseh večjih programih za proizvajalce letal 4. Današnja zunanja proizvodnja bo vrnjena v obrat Brive. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Namen te študije je postaviti MECABRIVE kot vodjo pri proizvodnji in obdelavi profilnih površin iz titana za vesoljsko industrijo strukturnih delov. Zajeti sektorji so konstrukcijski deli zrakoplovov za štiri glavne proizvajalce zrakoplovov: Airbus, BOEING, BOMBARDIER in EMBRAER. Danes je 80 % proizvodnje teh titanovih tinov na programu A350 narejeno pri španskem dobavitelju. Uspeh tega razvoja bi omogočil, da bi bil MECABRIVE zelo konkurenčen. Figeac AERO (matična hiša MECABRIVE) že ima trge na vseh večjih programih za proizvajalce letal 4. Današnja zunanja proizvodnja bo vrnjena v obrat Brive. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Namen te študije je postaviti MECABRIVE kot vodjo pri proizvodnji in obdelavi profilnih površin iz titana za vesoljsko industrijo strukturnih delov. Zajeti sektorji so konstrukcijski deli zrakoplovov za štiri glavne proizvajalce zrakoplovov: Airbus, BOEING, BOMBARDIER in EMBRAER. Danes je 80 % proizvodnje teh titanovih tinov na programu A350 narejeno pri španskem dobavitelju. Uspeh tega razvoja bi omogočil, da bi bil MECABRIVE zelo konkurenčen. Figeac AERO (matična hiša MECABRIVE) že ima trge na vseh večjih programih za proizvajalce letal 4. Današnja zunanja proizvodnja bo vrnjena v obrat Brive. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Целта на това проучване е да се позиционира MECABRIVE като лидер в производството и обработката на титанов профил на повърхности за аерокосмически структурни части индустрии. Обхванатите сектори са конструктивните части на въздухоплавателните средства за четирите основни производители на въздухоплавателни средства: Airbus, BOEING, BOMBARDIER и EMBRAER. Днес 80 % от производството на тези титанови релси по програмата A350 се произвежда в испански доставчик. Успехът на това развитие би позволил на MECABRIVE да бъде много конкурентоспособен. Figeac AERO (майка на MECABRIVE) вече има пазарите на всички основни програми за 4 производители на въздухоплавателни средства. Днешното производство на външни изпълнители ще бъде репатрирано в завода на Брийв. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на това проучване е да се позиционира MECABRIVE като лидер в производството и обработката на титанов профил на повърхности за аерокосмически структурни части индустрии. Обхванатите сектори са конструктивните части на въздухоплавателните средства за четирите основни производители на въздухоплавателни средства: Airbus, BOEING, BOMBARDIER и EMBRAER. Днес 80 % от производството на тези титанови релси по програмата A350 се произвежда в испански доставчик. Успехът на това развитие би позволил на MECABRIVE да бъде много конкурентоспособен. Figeac AERO (майка на MECABRIVE) вече има пазарите на всички основни програми за 4 производители на въздухоплавателни средства. Днешното производство на външни изпълнители ще бъде репатрирано в завода на Брийв. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на това проучване е да се позиционира MECABRIVE като лидер в производството и обработката на титанов профил на повърхности за аерокосмически структурни части индустрии. Обхванатите сектори са конструктивните части на въздухоплавателните средства за четирите основни производители на въздухоплавателни средства: Airbus, BOEING, BOMBARDIER и EMBRAER. Днес 80 % от производството на тези титанови релси по програмата A350 се произвежда в испански доставчик. Успехът на това развитие би позволил на MECABRIVE да бъде много конкурентоспособен. Figeac AERO (майка на MECABRIVE) вече има пазарите на всички основни програми за 4 производители на въздухоплавателни средства. Днешното производство на външни изпълнители ще бъде репатрирано в завода на Брийв. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan ta ‘dan l-istudju huwa li jippożizzjona MECABRIVE bħala mexxej fil-manifattura u l-ipproċessar ta’ uċuħ tal-profil tat-titanju għall-industriji tal-partijiet strutturali aerospazjali. Is-setturi koperti huma l-partijiet strutturali tal-inġenji tal-ajru għall-erba’ manifatturi ewlenin tal-inġenji tal-ajru: Airbus, BOEING, BOMBARDIER u EMBRAER. Illum, 80 % tal-produzzjoni ta ‘dawn il-binarji tat-titanju fuq il-programm A350 hija magħmula għand fornitur Spanjol. Is-suċċess ta’ dan l-iżvilupp jippermetti lil MECABRIVE li jkun kompetittiv ħafna. Figeac AERO (id-dar omm ta’ MECABRIVE) diġà għandha s-swieq fuq il-programmi ewlenin kollha għall-4 manifatturi tal-inġenji tal-ajru. Il-produzzjoni esternalizzata tal-lum se tiġi ripatrijata bejn l-impjant Brive. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ta ‘dan l-istudju huwa li jippożizzjona MECABRIVE bħala mexxej fil-manifattura u l-ipproċessar ta’ uċuħ tal-profil tat-titanju għall-industriji tal-partijiet strutturali aerospazjali. Is-setturi koperti huma l-partijiet strutturali tal-inġenji tal-ajru għall-erba’ manifatturi ewlenin tal-inġenji tal-ajru: Airbus, BOEING, BOMBARDIER u EMBRAER. Illum, 80 % tal-produzzjoni ta ‘dawn il-binarji tat-titanju fuq il-programm A350 hija magħmula għand fornitur Spanjol. Is-suċċess ta’ dan l-iżvilupp jippermetti lil MECABRIVE li jkun kompetittiv ħafna. Figeac AERO (id-dar omm ta’ MECABRIVE) diġà għandha s-swieq fuq il-programmi ewlenin kollha għall-4 manifatturi tal-inġenji tal-ajru. Il-produzzjoni esternalizzata tal-lum se tiġi ripatrijata bejn l-impjant Brive. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ta ‘dan l-istudju huwa li jippożizzjona MECABRIVE bħala mexxej fil-manifattura u l-ipproċessar ta’ uċuħ tal-profil tat-titanju għall-industriji tal-partijiet strutturali aerospazjali. Is-setturi koperti huma l-partijiet strutturali tal-inġenji tal-ajru għall-erba’ manifatturi ewlenin tal-inġenji tal-ajru: Airbus, BOEING, BOMBARDIER u EMBRAER. Illum, 80 % tal-produzzjoni ta ‘dawn il-binarji tat-titanju fuq il-programm A350 hija magħmula għand fornitur Spanjol. Is-suċċess ta’ dan l-iżvilupp jippermetti lil MECABRIVE li jkun kompetittiv ħafna. Figeac AERO (id-dar omm ta’ MECABRIVE) diġà għandha s-swieq fuq il-programmi ewlenin kollha għall-4 manifatturi tal-inġenji tal-ajru. Il-produzzjoni esternalizzata tal-lum se tiġi ripatrijata bejn l-impjant Brive. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo deste estudo é posicionar a MECABRIVE como líder na fabrico e processamento de superfícies de perfil de titânio para as indústrias de peças estruturais aeroespaciais. Os setores abrangidos são as partes estruturais das aeronaves para os quatro principais fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Hoje, 80 % da produção desses trilhos de titânio no programa A350 é feita em um fornecedor espanhol. O sucesso deste desenvolvimento permitiria que a MECABRIVE fosse muito competitiva. Figeac AERO (casa-mãe da MECABRIVE) já tem mercados em todos os principais programas para os 4 fabricantes de aeronaves. A produção terceirizada de hoje será repatriada entre a fábrica de Brive. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo deste estudo é posicionar a MECABRIVE como líder na fabrico e processamento de superfícies de perfil de titânio para as indústrias de peças estruturais aeroespaciais. Os setores abrangidos são as partes estruturais das aeronaves para os quatro principais fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Hoje, 80 % da produção desses trilhos de titânio no programa A350 é feita em um fornecedor espanhol. O sucesso deste desenvolvimento permitiria que a MECABRIVE fosse muito competitiva. Figeac AERO (casa-mãe da MECABRIVE) já tem mercados em todos os principais programas para os 4 fabricantes de aeronaves. A produção terceirizada de hoje será repatriada entre a fábrica de Brive. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo deste estudo é posicionar a MECABRIVE como líder na fabrico e processamento de superfícies de perfil de titânio para as indústrias de peças estruturais aeroespaciais. Os setores abrangidos são as partes estruturais das aeronaves para os quatro principais fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Hoje, 80 % da produção desses trilhos de titânio no programa A350 é feita em um fornecedor espanhol. O sucesso deste desenvolvimento permitiria que a MECABRIVE fosse muito competitiva. Figeac AERO (casa-mãe da MECABRIVE) já tem mercados em todos os principais programas para os 4 fabricantes de aeronaves. A produção terceirizada de hoje será repatriada entre a fábrica de Brive. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med denne undersøgelse er at placere MECABRIVE som førende inden for fremstilling og forarbejdning af titanprofiloverflader til luft- og rumfartskonstruktionsdeleindustrien. De sektorer, der er omfattet, er de strukturelle dele til de fire største flyproducenter: Airbus, BOEING, BOMBARDIER og EMBRAER. I dag er 80 % af produktionen af disse titanskinner på A350-programmet lavet hos en spansk leverandør. Succesen med denne udvikling vil gøre det muligt for MECABRIVE at være meget konkurrencedygtig. Figeac AERO (moderhuset til MECABRIVE) har allerede markederne på alle større programmer for de 4 flyproducenter. Dagens outsourcede produktion vil blive sendt tilbage til Brive-fabrikken. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med denne undersøgelse er at placere MECABRIVE som førende inden for fremstilling og forarbejdning af titanprofiloverflader til luft- og rumfartskonstruktionsdeleindustrien. De sektorer, der er omfattet, er de strukturelle dele til de fire største flyproducenter: Airbus, BOEING, BOMBARDIER og EMBRAER. I dag er 80 % af produktionen af disse titanskinner på A350-programmet lavet hos en spansk leverandør. Succesen med denne udvikling vil gøre det muligt for MECABRIVE at være meget konkurrencedygtig. Figeac AERO (moderhuset til MECABRIVE) har allerede markederne på alle større programmer for de 4 flyproducenter. Dagens outsourcede produktion vil blive sendt tilbage til Brive-fabrikken. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med denne undersøgelse er at placere MECABRIVE som førende inden for fremstilling og forarbejdning af titanprofiloverflader til luft- og rumfartskonstruktionsdeleindustrien. De sektorer, der er omfattet, er de strukturelle dele til de fire største flyproducenter: Airbus, BOEING, BOMBARDIER og EMBRAER. I dag er 80 % af produktionen af disse titanskinner på A350-programmet lavet hos en spansk leverandør. Succesen med denne udvikling vil gøre det muligt for MECABRIVE at være meget konkurrencedygtig. Figeac AERO (moderhuset til MECABRIVE) har allerede markederne på alle større programmer for de 4 flyproducenter. Dagens outsourcede produktion vil blive sendt tilbage til Brive-fabrikken. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Scopul acestui studiu este de a poziționa MECABRIVE ca lider în fabricarea și prelucrarea suprafețelor profilului de titan pentru industria aerospațială a pieselor structurale. Sectoarele vizate sunt componentele structurale ale aeronavelor pentru cei patru producători principali de aeronave: Airbus, BOEING, BOMBARDIER și EMBRAER. Astăzi, 80 % din producția acestor șine de titan pe programul A350 se face la un furnizor spaniol. Succesul acestei evoluții ar permite MECABRIVE să fie foarte competitivă. Figeac AERO (casa-mamă a MECABRIVE) are deja piețele pentru toate programele majore pentru cei 4 producători de aeronave. Producția externalizată de astăzi va fi repatriată între timp la fabrica Brive. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul acestui studiu este de a poziționa MECABRIVE ca lider în fabricarea și prelucrarea suprafețelor profilului de titan pentru industria aerospațială a pieselor structurale. Sectoarele vizate sunt componentele structurale ale aeronavelor pentru cei patru producători principali de aeronave: Airbus, BOEING, BOMBARDIER și EMBRAER. Astăzi, 80 % din producția acestor șine de titan pe programul A350 se face la un furnizor spaniol. Succesul acestei evoluții ar permite MECABRIVE să fie foarte competitivă. Figeac AERO (casa-mamă a MECABRIVE) are deja piețele pentru toate programele majore pentru cei 4 producători de aeronave. Producția externalizată de astăzi va fi repatriată între timp la fabrica Brive. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul acestui studiu este de a poziționa MECABRIVE ca lider în fabricarea și prelucrarea suprafețelor profilului de titan pentru industria aerospațială a pieselor structurale. Sectoarele vizate sunt componentele structurale ale aeronavelor pentru cei patru producători principali de aeronave: Airbus, BOEING, BOMBARDIER și EMBRAER. Astăzi, 80 % din producția acestor șine de titan pe programul A350 se face la un furnizor spaniol. Succesul acestei evoluții ar permite MECABRIVE să fie foarte competitivă. Figeac AERO (casa-mamă a MECABRIVE) are deja piețele pentru toate programele majore pentru cei 4 producători de aeronave. Producția externalizată de astăzi va fi repatriată între timp la fabrica Brive. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med denna studie är att positionera MECABRIVE som ledande inom tillverkning och bearbetning av titanprofilytor för flyg- och rymdkonstruktionsdelsindustrin. De sektorer som omfattas är flygplanens strukturella delar för de fyra största flygplanstillverkarna: Airbus, BOEING, BOMBARDIER och EMBRAER. Idag tillverkas 80 % av produktionen av dessa titanskenor på A350-programmet hos en spansk leverantör. Framgången med denna utveckling skulle göra det möjligt för MECABRIVE att vara mycket konkurrenskraftigt. Figeac AERO (moderhuset i MECABRIVE) har redan marknaderna på alla stora program för de 4 flygplanstillverkare. Dagens outsourcade produktion kommer att repatrieras mellan till Brive-fabriken. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med denna studie är att positionera MECABRIVE som ledande inom tillverkning och bearbetning av titanprofilytor för flyg- och rymdkonstruktionsdelsindustrin. De sektorer som omfattas är flygplanens strukturella delar för de fyra största flygplanstillverkarna: Airbus, BOEING, BOMBARDIER och EMBRAER. Idag tillverkas 80 % av produktionen av dessa titanskenor på A350-programmet hos en spansk leverantör. Framgången med denna utveckling skulle göra det möjligt för MECABRIVE att vara mycket konkurrenskraftigt. Figeac AERO (moderhuset i MECABRIVE) har redan marknaderna på alla stora program för de 4 flygplanstillverkare. Dagens outsourcade produktion kommer att repatrieras mellan till Brive-fabriken. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med denna studie är att positionera MECABRIVE som ledande inom tillverkning och bearbetning av titanprofilytor för flyg- och rymdkonstruktionsdelsindustrin. De sektorer som omfattas är flygplanens strukturella delar för de fyra största flygplanstillverkarna: Airbus, BOEING, BOMBARDIER och EMBRAER. Idag tillverkas 80 % av produktionen av dessa titanskenor på A350-programmet hos en spansk leverantör. Framgången med denna utveckling skulle göra det möjligt för MECABRIVE att vara mycket konkurrenskraftigt. Figeac AERO (moderhuset i MECABRIVE) har redan marknaderna på alla stora program för de 4 flygplanstillverkare. Dagens outsourcade produktion kommer att repatrieras mellan till Brive-fabriken. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2546643 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
7 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 7 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 13:40, 22 March 2024
Project Q3687977 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Manufacture of aeronautical titanium profile using a profile machining center |
Project Q3687977 in France |
Statements
199,098.00 Euro
0 references
1,327,324.0 Euro
0 references
15.0 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 December 2019
0 references
MECABRIVE INDUSTRIES
0 references
45°9'14.18"N, 1°33'33.12"E
0 references
L'objet de cette étude est de positionner MECABRIVE comme leader sur la production d'usinage et traitement de surfaces de profilés titane pour l'industries de pièces de structure aéronautique. Les secteurs visés sont les pièces de structure aéronautique pour les 4 principaux avionneurs : AIRBUS, BOEING, BOMBARDIER et EMBRAER. Aujourd'hui, 80 % de la production de ces rails titane sur le programme A350 est faite chez un fournisseur Espagnol. Le succès de ce développement permettrait à MECABRIVE d'être très compétitif. FIGEAC AERO (maison mère de MECABRIVE) a déjà les marchés sur l'ensemble des grands programmes pour les 4 avionneurs. La production aujourd'hui externalisé sera rapatrié en inter dans l'usine de Brive. (French)
0 references
The purpose of this study is to position MECABRIVE as a leader in the manufacturing and processing of titanium profile surfaces for the aerospace structural parts industries. The sectors covered are the aircraft structural parts for the four main aircraft manufacturers: Airbus, BOEING, BOMBARDIER and EMBRAER. Today, 80 % of the production of these titanium rails on the A350 program is made at a Spanish supplier. The success of this development would allow MECABRIVE to be very competitive. Figeac AERO (the mother house of MECABRIVE) already has the markets on all major programs for the 4 aircraft manufacturers. Today’s outsourced production will be repatriated in between to the Brive plant. (English)
18 November 2021
0.2413202149733493
0 references
Ziel dieser Studie ist es, MECABRIVE als Marktführer in der Fertigung und Verarbeitung von Oberflächen von Titanprofilen für die Luftfahrtbauindustrie zu positionieren. Zielbereiche sind die Flugzeugbauteile für die vier wichtigsten Flugzeughersteller: Airbus, BOEING, BOMBARDIER und EMBRAER. Heute werden 80 % der Produktion dieser Titanschienen auf dem A350-Programm von einem spanischen Lieferanten hergestellt. Der Erfolg dieser Entwicklung würde es MECABRIVE ermöglichen, sehr wettbewerbsfähig zu sein. Figeac AERO (Mutterhaus von MECABRIVE) hat bereits die Märkte für alle großen Programme für die vier Flugzeughersteller. Die heute ausgelagerte Produktion wird intern in das Werk in Brive zurückgeführt. (German)
1 December 2021
0 references
Het doel van deze studie is om MECABRIVE te positioneren als een leider in de productie en verwerking van titanium profieloppervlakken voor de lucht- en ruimtevaart structurele onderdelenindustrie. De betrokken sectoren zijn de vliegtuigconstructieonderdelen voor de vier belangrijkste vliegtuigfabrikanten: Airbus, BOEING, BOMBARDIER en EMBRAER. Vandaag is 80 % van de productie van deze titanium rails op het A350 programma gemaakt bij een Spaanse leverancier. Het succes van deze ontwikkeling zou MECABRIVE in staat stellen zeer concurrerend te zijn. Figeac AERO (het moederhuis van MECABRIVE) heeft al de markten voor alle belangrijke programma’s voor de 4 vliegtuigfabrikanten. De huidige uitbestede productie zal tussendoor worden gerepatrieerd naar de fabriek in Brive. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Lo scopo di questo studio è quello di posizionare MECABRIVE come leader nella produzione e lavorazione di superfici di profilo in titanio per le industrie di componenti strutturali aerospaziali. I settori interessati sono le parti strutturali degli aeromobili per i quattro principali costruttori di aeromobili: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Oggi, l'80 % della produzione di queste rotaie in titanio sul programma A350 è realizzato presso un fornitore spagnolo. Il successo di questo sviluppo consentirebbe a MECABRIVE di essere molto competitivo. Figeac AERO (la casa madre di MECABRIVE) ha già i mercati su tutti i principali programmi per i 4 costruttori di aeromobili. L'attuale produzione esternalizzata sarà rimpatriata tra lo stabilimento di Brive. (Italian)
13 January 2022
0 references
El objetivo de este estudio es posicionar a MECABRIVE como líder en la fabricación y procesamiento de superficies de perfiles de titanio para las industrias de piezas estructurales aeroespaciales. Los sectores cubiertos son las partes estructurales de las aeronaves para los cuatro principales fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER y EMBRAER. Hoy en día, el 80 % de la producción de estos rieles de titanio en el programa A350 se realiza en un proveedor español. El éxito de este desarrollo permitiría a MECABRIVE ser muy competitivo. Figeac AERO (la casa madre de MECABRIVE) ya tiene los mercados en los principales programas para los 4 fabricantes de aeronaves. La producción subcontratada de hoy será repatriada entre la planta de Brive. (Spanish)
14 January 2022
0 references
Selle uuringu eesmärk on asetada MECABRIVE juhtivale kohale titaanprofiili pindade tootmises ja töötlemises lennundus- ja kosmosetööstuse struktuuriosade tööstuses. Hõlmatud sektorid on õhusõidukite konstruktsiooniosad nelja peamise õhusõidukitootja jaoks: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Praegu toodetakse 80 % nende titaanrööpate tootmisest A350-programmis Hispaania tarnija juures. Selle arengu edukus võimaldaks MECABRIVE’il olla väga konkurentsivõimeline. Figeac AERO (emamaja MECABRIVE) juba on turud kõik suured programmid 4 lennukitootjad. Tänane sisseostetud tootmine saadetakse tagasi Brive’i tehasesse. (Estonian)
11 August 2022
0 references
Šio tyrimo tikslas yra išdėstyti MECABRIVE kaip lyderį gaminant ir apdorojant titano profilio paviršius aviacijos ir kosmoso konstrukcinių dalių pramonei. Aptariami keturiems pagrindiniams orlaivių gamintojams skirtos orlaivių konstrukcinės dalys: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ir EMBRAER. Šiandien 80 % šių titano bėgių gamybos A350 programoje yra pagaminta Ispanijos tiekėjui. Šios plėtros sėkmė leistų MECABRIVE būti labai konkurencingai. Figeac AERO (MECABRIVE pagrindinis namas) jau turi rinkas visose pagrindinėse 4 orlaivių gamintojų programose. Šiandien užsakoma gamyba bus repatrijuota tarp Brive gamyklos. (Lithuanian)
11 August 2022
0 references
Svrha ove studije je pozicionirati MECABRIVE kao lidera u proizvodnji i obradi titanskih profila površina za zrakoplovno-svemirske industrije strukturnih dijelova. Obuhvaćeni sektori su konstrukcijski dijelovi zrakoplova za četiri glavna proizvođača zrakoplova: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Danas je 80 % proizvodnje tih titanskih tračnica na programu A350 izrađeno kod španjolskog dobavljača. Uspjeh tog razvoja omogućio bi da MECABRIVE bude vrlo konkurentan. Figeac AERO (majka kuća MECABRIVE) već ima tržišta na svim glavnim programima za 4 proizvođača zrakoplova. Današnja eksternalizirana proizvodnja bit će vraćena između tvornice Brive. (Croatian)
11 August 2022
0 references
Σκοπός αυτής της μελέτης είναι να τεθεί το MECABRIVE ως ηγέτης στην κατασκευή και επεξεργασία επιφανειών προφίλ τιτανίου για τις βιομηχανίες δομικών εξαρτημάτων της αεροδιαστημικής. Οι τομείς που καλύπτονται είναι τα δομικά μέρη αεροσκαφών για τους τέσσερις κύριους κατασκευαστές αεροσκαφών: Airbus, BOEING, BOMBARDIER και EMBRAER. Σήμερα, το 80 % της παραγωγής αυτών των ραγών τιτανίου στο πρόγραμμα A350 γίνεται σε Ισπανό προμηθευτή. Η επιτυχία αυτής της εξέλιξης θα επιτρέψει στο MECABRIVE να είναι πολύ ανταγωνιστικό. Η Figeac AERO (η μητρική κατοικία της MECABRIVE) διαθέτει ήδη τις αγορές σε όλα τα μεγάλα προγράμματα για τους 4 κατασκευαστές αεροσκαφών. Η σημερινή εξωτερική παραγωγή θα επαναπατριστεί ενδιάμεσα στο εργοστάσιο Brive. (Greek)
11 August 2022
0 references
Účelom tejto štúdie je umiestniť MECABRIVE ako lídra vo výrobe a spracovaní povrchov titánového profilu pre letecký priemysel konštrukčných častí. Odvetvia, na ktoré sa vzťahuje, sú konštrukčné časti lietadiel pre štyroch hlavných výrobcov lietadiel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes sa 80 % výroby týchto titánových koľajníc na programe A350 vyrába u španielskeho dodávateľa. Úspech tohto vývoja by umožnil, aby spoločnosť MECABRIVE bola veľmi konkurencieschopná. Figeac AERO (materský dom MECABRIVE) už má trhy na všetkých hlavných programoch pre výrobcov lietadiel 4. Dnešná externá výroba bude medzi závodom v Brive repatriovaná. (Slovak)
11 August 2022
0 references
Tämän tutkimuksen tarkoituksena on asettaa MECABRIVE johtavaksi titaaniprofiilipintojen valmistukseen ja käsittelyyn ilmailu- ja avaruusteollisuuden rakenneosien teollisuudelle. Toiminta-alat ovat ilma-alusten rakenneosat neljälle tärkeimmälle ilma-alusten valmistajalle: Airbus, BOEING, BOMBARDIER ja EMBRAER. Nykyään 80 % näiden titaanikiskojen tuotannosta A350-ohjelmassa tehdään espanjalaisessa toimittajassa. Tämän kehityksen onnistumisen ansiosta MECABRIVE olisi erittäin kilpailukykyinen. Figeac AERO (MECABRIVEn emotalo) on jo markkinoilla kaikissa tärkeimmissä ohjelmissa 4 lentokonevalmistajalle. Tämän päivän ulkoistettu tuotanto kotiutetaan Briven tehtaalle. (Finnish)
11 August 2022
0 references
Celem tego badania jest pozycjonowanie MECABRIVE jako lidera w produkcji i przetwarzaniu powierzchni profilowanych tytanu dla przemysłu części konstrukcyjnych przemysłu lotniczego. Objęte nim sektory to części konstrukcyjne statków powietrznych przeznaczone dla czterech głównych producentów statków powietrznych: Airbus, BOEING, BOMBARDIER i EMBRAER. Obecnie 80 % produkcji tych tytanowych szyn w programie A350 jest wykonane u hiszpańskiego dostawcy. Powodzenie tego rozwoju pozwoliłoby MECABRIVE być bardzo konkurencyjnym. Figeac AERO (dom macierzysty MECABRIVE) ma już rynki na wszystkich głównych programach dla 4 producentów samolotów. Dzisiejsza zlecona produkcja zostanie przeniesiona do zakładu Brive. (Polish)
11 August 2022
0 references
Ennek a tanulmánynak az a célja, hogy a MECABRIVE vezető szerepet töltsön be a repülőgépipar szerkezeti alkatrészeinek titánprofil-felületeinek gyártásában és feldolgozásában. A lefedett ágazatok a négy fő légijármű-gyártó repülőgépszerkezeti alkatrészei: Airbus, BOEING, BOMBARDIER és EMBRAER. Ma az A350 programban ezeknek a titán síneknek a termelésének 80% -a spanyol szállítóban készül. E fejlesztés sikere lehetővé tenné a MECABRIVE számára, hogy nagyon versenyképes legyen. A Figeac AERO (a MECABRIVE anyaháza) már rendelkezik piacokkal az összes főbb programon a 4 repülőgépgyártó számára. A mai kiszervezett termelést visszaszállítják a Brive gyárba. (Hungarian)
11 August 2022
0 references
Účelem této studie je postavení MECABRIVE jako lídra ve výrobě a zpracování titanových profilů pro letecký průmysl konstrukčních dílů. Zahrnutými odvětvími jsou konstrukční části letadel pro čtyři hlavní výrobce letadel: Airbus, BOEING, BOMBARDIER a EMBRAER. Dnes se 80 % výroby těchto titanových kolejnic v programu A350 vyrábí u španělského dodavatele. Úspěch tohoto vývoje by umožnil, aby byl MECABRIVE velmi konkurenceschopný. Figeac AERO (mateřský dům MECABRIVE) již má trhy na všech hlavních programech pro 4 výrobce letadel. Dnešní externě zajišťovaná výroba bude repatriována mezi továrnou Brive. (Czech)
11 August 2022
0 references
Šī pētījuma mērķis ir pozicionēt MECABRIVE kā līderi titāna profila virsmu ražošanā un apstrādē kosmiskās aviācijas strukturālo daļu nozarēs. Aptvertās nozares ir gaisa kuģu konstrukcijas daļas četriem galvenajiem gaisa kuģu ražotājiem: Airbus, BOEING, BOMBARDIER un EMBRAER. Šodien 80 % no šo titāna sliedes ražošanas uz A350 programmas tiek izgatavotas Spānijas piegādātājam. Šīs attīstības panākumi ļautu MECABRIVE būt ļoti konkurētspējīgiem. Figeac AERO (Mātes māja MECABRIVE) jau ir tirgi visās galvenajās programmās 4 lidmašīnu ražotājiem. Šodienas ārpakalpojumu ražošana tiks repatriēta starp Brive rūpnīcu. (Latvian)
11 August 2022
0 references
Is é cuspóir an staidéir seo ná MECABRIVE a shuíomh mar cheannaire i ndéantúsaíocht agus i bpróiseáil dromchlaí próifíle tíotáiniam do thionscail na gcodanna struchtúracha aeraspáis. Is iad na hearnálacha a chumhdaítear na codanna struchtúracha aerárthaí do na ceithre phríomhmhonaróirí aerárthaí: Airbus, BOEING, BOMBARDIER agus EMBRAER. Sa lá atá inniu ann, déantar 80 % de tháirgeadh na ráillí tíotáiniam seo ar an gclár A350 ag soláthraí Spáinneach. Chuirfeadh rath na forbartha seo ar chumas MECABRIVE a bheith an-iomaíoch. Figeac AERO (an teach mháthair de MECABRIVE) cheana féin tá na margaí ar gach clár mór do na monaróirí aerárthaí 4. Déanfar táirgeadh seachfhoinsithe an lae inniu a aisdúichiú idir go dtí an gléasra Brive. (Irish)
11 August 2022
0 references
Namen te študije je postaviti MECABRIVE kot vodjo pri proizvodnji in obdelavi profilnih površin iz titana za vesoljsko industrijo strukturnih delov. Zajeti sektorji so konstrukcijski deli zrakoplovov za štiri glavne proizvajalce zrakoplovov: Airbus, BOEING, BOMBARDIER in EMBRAER. Danes je 80 % proizvodnje teh titanovih tinov na programu A350 narejeno pri španskem dobavitelju. Uspeh tega razvoja bi omogočil, da bi bil MECABRIVE zelo konkurenčen. Figeac AERO (matična hiša MECABRIVE) že ima trge na vseh večjih programih za proizvajalce letal 4. Današnja zunanja proizvodnja bo vrnjena v obrat Brive. (Slovenian)
11 August 2022
0 references
Целта на това проучване е да се позиционира MECABRIVE като лидер в производството и обработката на титанов профил на повърхности за аерокосмически структурни части индустрии. Обхванатите сектори са конструктивните части на въздухоплавателните средства за четирите основни производители на въздухоплавателни средства: Airbus, BOEING, BOMBARDIER и EMBRAER. Днес 80 % от производството на тези титанови релси по програмата A350 се произвежда в испански доставчик. Успехът на това развитие би позволил на MECABRIVE да бъде много конкурентоспособен. Figeac AERO (майка на MECABRIVE) вече има пазарите на всички основни програми за 4 производители на въздухоплавателни средства. Днешното производство на външни изпълнители ще бъде репатрирано в завода на Брийв. (Bulgarian)
11 August 2022
0 references
L-għan ta ‘dan l-istudju huwa li jippożizzjona MECABRIVE bħala mexxej fil-manifattura u l-ipproċessar ta’ uċuħ tal-profil tat-titanju għall-industriji tal-partijiet strutturali aerospazjali. Is-setturi koperti huma l-partijiet strutturali tal-inġenji tal-ajru għall-erba’ manifatturi ewlenin tal-inġenji tal-ajru: Airbus, BOEING, BOMBARDIER u EMBRAER. Illum, 80 % tal-produzzjoni ta ‘dawn il-binarji tat-titanju fuq il-programm A350 hija magħmula għand fornitur Spanjol. Is-suċċess ta’ dan l-iżvilupp jippermetti lil MECABRIVE li jkun kompetittiv ħafna. Figeac AERO (id-dar omm ta’ MECABRIVE) diġà għandha s-swieq fuq il-programmi ewlenin kollha għall-4 manifatturi tal-inġenji tal-ajru. Il-produzzjoni esternalizzata tal-lum se tiġi ripatrijata bejn l-impjant Brive. (Maltese)
11 August 2022
0 references
O objetivo deste estudo é posicionar a MECABRIVE como líder na fabrico e processamento de superfícies de perfil de titânio para as indústrias de peças estruturais aeroespaciais. Os setores abrangidos são as partes estruturais das aeronaves para os quatro principais fabricantes de aeronaves: Airbus, BOEING, BOMBARDIER e EMBRAER. Hoje, 80 % da produção desses trilhos de titânio no programa A350 é feita em um fornecedor espanhol. O sucesso deste desenvolvimento permitiria que a MECABRIVE fosse muito competitiva. Figeac AERO (casa-mãe da MECABRIVE) já tem mercados em todos os principais programas para os 4 fabricantes de aeronaves. A produção terceirizada de hoje será repatriada entre a fábrica de Brive. (Portuguese)
11 August 2022
0 references
Formålet med denne undersøgelse er at placere MECABRIVE som førende inden for fremstilling og forarbejdning af titanprofiloverflader til luft- og rumfartskonstruktionsdeleindustrien. De sektorer, der er omfattet, er de strukturelle dele til de fire største flyproducenter: Airbus, BOEING, BOMBARDIER og EMBRAER. I dag er 80 % af produktionen af disse titanskinner på A350-programmet lavet hos en spansk leverandør. Succesen med denne udvikling vil gøre det muligt for MECABRIVE at være meget konkurrencedygtig. Figeac AERO (moderhuset til MECABRIVE) har allerede markederne på alle større programmer for de 4 flyproducenter. Dagens outsourcede produktion vil blive sendt tilbage til Brive-fabrikken. (Danish)
11 August 2022
0 references
Scopul acestui studiu este de a poziționa MECABRIVE ca lider în fabricarea și prelucrarea suprafețelor profilului de titan pentru industria aerospațială a pieselor structurale. Sectoarele vizate sunt componentele structurale ale aeronavelor pentru cei patru producători principali de aeronave: Airbus, BOEING, BOMBARDIER și EMBRAER. Astăzi, 80 % din producția acestor șine de titan pe programul A350 se face la un furnizor spaniol. Succesul acestei evoluții ar permite MECABRIVE să fie foarte competitivă. Figeac AERO (casa-mamă a MECABRIVE) are deja piețele pentru toate programele majore pentru cei 4 producători de aeronave. Producția externalizată de astăzi va fi repatriată între timp la fabrica Brive. (Romanian)
11 August 2022
0 references
Syftet med denna studie är att positionera MECABRIVE som ledande inom tillverkning och bearbetning av titanprofilytor för flyg- och rymdkonstruktionsdelsindustrin. De sektorer som omfattas är flygplanens strukturella delar för de fyra största flygplanstillverkarna: Airbus, BOEING, BOMBARDIER och EMBRAER. Idag tillverkas 80 % av produktionen av dessa titanskenor på A350-programmet hos en spansk leverantör. Framgången med denna utveckling skulle göra det möjligt för MECABRIVE att vara mycket konkurrenskraftigt. Figeac AERO (moderhuset i MECABRIVE) har redan marknaderna på alla stora program för de 4 flygplanstillverkare. Dagens outsourcade produktion kommer att repatrieras mellan till Brive-fabriken. (Swedish)
11 August 2022
0 references
1 Impasse Langevin, 19100 Brive-la-Gaillarde, France
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
3607110
0 references