Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure (Q122643): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
-Development of decision-support tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure
+Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure
@@ label / fr / label / fr @@
+Développement d’un outil de prise de décision pour la sélection des technologies de recharge pour les autobus électriques et l’emplacement de l’infrastructure de recharge
@@ label / de / label / de @@
+Entwicklung eines Entscheidungsinstruments für die Auswahl von Ladetechnologien für Elektrobusse und den Standort der Ladeinfrastruktur
@@ label / nl / label / nl @@
+Ontwikkeling van een besluitvormingsinstrument voor de selectie van oplaadtechnologieën voor elektrische bussen en de locatie van laadinfrastructuur
@@ label / it / label / it @@
+Sviluppo di uno strumento decisionale per la selezione delle tecnologie di ricarica per gli autobus elettrici e l'ubicazione dell'infrastruttura di ricarica
@@ label / es / label / es @@
+Desarrollo de una herramienta de toma de decisiones para la selección de tecnologías de carga para autobuses eléctricos y la ubicación de la infraestructura de carga
@@ label / da / label / da @@
+Udvikling af et beslutningsværktøj til udvælgelse af opladningsteknologier til elbusser og placeringen af opladningsinfrastruktur
@@ label / el / label / el @@
+Ανάπτυξη εργαλείου λήψης αποφάσεων για την επιλογή τεχνολογιών φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων και τη θέση της υποδομής φόρτισης
@@ label / hr / label / hr @@
+Razvoj alata za donošenje odluka o odabiru tehnologija za punjenje električnih autobusa i lokaciji infrastrukture za punjenje
@@ label / ro / label / ro @@
+Dezvoltarea unui instrument decizional pentru selectarea tehnologiilor de încărcare pentru autobuzele electrice și amplasarea infrastructurii de încărcare
@@ label / sk / label / sk @@
+Vývoj rozhodovacieho nástroja na výber nabíjacích technológií pre elektrické autobusy a umiestnenie nabíjacej infraštruktúry
@@ label / mt / label / mt @@
+L-iżvilupp ta’ għodda għat-teħid tad-deċiżjonijiet għall-għażla tat-teknoloġiji tal-iċċarġjar għall-karozzi tal-linja elettriċi u l-post fejn tinsab l-infrastruttura tal-iċċarġjar
@@ label / pt / label / pt @@
+Desenvolvimento de um instrumento de tomada de decisão para a seleção de tecnologias de carregamento para autocarros elétricos e a localização da infraestrutura de carregamento
@@ label / fi / label / fi @@
+Päätöksentekovälineen kehittäminen sähköbussien latausteknologioiden valintaa ja latausinfrastruktuurin sijaintia varten
@@ label / sl / label / sl @@
+Razvoj orodja odločanja za izbiro polnilnih tehnologij za električne avtobuse in lokacijo polnilne infrastrukture
@@ label / cs / label / cs @@
+Vývoj rozhodovacího nástroje pro výběr dobíjecích technologií pro elektrické autobusy a umístění dobíjecí infrastruktury
@@ label / lt / label / lt @@
+Sprendimų priėmimo priemonės, skirtos elektra varomų autobusų įkrovimo technologijoms ir įkrovimo infrastruktūros vietai parinkti, kūrimas
@@ label / lv / label / lv @@
+Lēmumu pieņemšanas instrumenta izstrāde elektrisko autobusu uzlādes tehnoloģiju izvēlei un uzlādes infrastruktūras atrašanās vietai
@@ label / bg / label / bg @@
+Разработване на инструмент за вземане на решения за избор на технологии за зареждане на електрически автобуси и местоположението на инфраструктурата за зареждане
@@ label / hu / label / hu @@
+Döntéshozatali eszköz kidolgozása az elektromos buszok töltési technológiáinak kiválasztására és a töltőinfrastruktúra elhelyezésére
@@ label / ga / label / ga @@
+Uirlis chinnteoireachta a fhorbairt chun teicneolaíochtaí luchtaithe a roghnú le haghaidh busanna leictreacha agus suíomh an bhonneagair luchtaithe
@@ label / sv / label / sv @@
+Utveckling av ett beslutsverktyg för val av laddningsteknik för elbussar och placering av laddningsinfrastruktur
@@ label / et / label / et @@
+Otsuste tegemise vahendi väljatöötamine elektribusside laadimistehnoloogiate ja laadimistaristu asukoha valimiseks
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q122643 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q122643 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q122643 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q122643 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q122643 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q122643 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q122643 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q122643 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q122643 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q122643 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q122643 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q122643 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q122643 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q122643 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q122643 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q122643 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q122643 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q122643 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q122643 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q122643 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q122643 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q122643 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q122643 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q122643 i Polen
@@ Property / EU contribution @@
-,149.0256 EuroAmount 351,149.0256 Euro
Unit Euro
-Amount
+,149.0256 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 351,149.0256 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 351,149.0256 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 351,149.0256 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,408,049.47 zlotyAmount 3,408,049.47 zloty
Unit zloty
-Amount
+,408,049.47 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 3,408,049.47 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,931.8728 EuroAmount 817,931.8728 Euro
Unit Euro
-Amount
+,931.8728 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 817,931.8728 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 817,931.8728 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 817,931.8728 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.75 percentAmount 50.75 percent
Unit percent
-Amount
+.75 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 50.75 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-August 2021Timestamp +2021-08-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-08-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 August 2021 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / summary @@
-The aim of the project is to create a methodology for the optimal selection of charging technologies for electric buses, taking into account the specificities of the fleets of transport companies and the conditions on the Applicant’s side as the Distribution System Operator. As a result of the R & D work, a tool will be created which will analyse the parameters of the electricity infrastructure and the transport parameters of the operator of the bus fleet and allow the provision of an optimal bus charging system for bus operators that have or are planning to purchase electric buses in such a way as to limit the investment on the part of the DSO. The implementation of the project will allow sustainable development of the electric bus fleet in Poland, improve the security of supply and stability of public transport based on electric buses, as well as ensure adequate electricity quality parameters. (English)
-Normal rank
@@ Property / financed by @@
-Directorate-General for Regional and Urban Policy
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Jaworzno
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Jaworzno / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Jaworzno / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,251.78 EuroAmount 325,251.78 Euro
Unit Euro
-Amount
+,251.78 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 325,251.78 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 325,251.78 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 325,251.78 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+The aim of the project is to create a methodology for optimal selection of electric bus charging technology, taking into account the fleet specificity of transport companies and conditions on the part of the Applicant, acting as the Distribution System Operator. As a result of R & D, a tool will be created which will analyse the parameters of the power infrastructure and transport parameters of the operator of the bus fleet and will enable the provision of an optimal bus charging system for bus fleet managers who own or plan to purchase electric buses in a way that reduces the investment outlays on the OSD side. The implementation of the project will allow the sustainable development of the electric bus fleet in Poland, will have a positive impact on improving the security of power supply and the stability of public transport based on electric buses, as well as to ensure adequate quality parameters of electricity. (English)
+Normal rank
+point in time: 21 October 2020Timestamp +2020-10-21T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-21T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.494785796003737Amount 0.494785796003737
Unit 1
-Amount
+.494785796003737
 Unit
@@ Property / summary @@
+L’objectif du projet est de créer une méthodologie pour une sélection optimale des technologies de recharge pour les autobus électriques, en tenant compte des spécificités du parc des compagnies de communication et des conditions de la requérante, agissant en tant que gestionnaire de réseau de distribution. À la suite des travaux de R & D, un outil sera créé qui analysera les paramètres de l’infrastructure électrique et les paramètres de transport de l’exploitant du parc d’autobus et permettra la mise en place d’un système de recharge optimal pour les entités gérant le parc d’autobus qui ont ou prévoient d’acheter des autobus électriques, de manière à réduire les dépenses d’investissement de la part du GRD. La mise en œuvre du projet permettra le développement durable du parc d’autobus électriques en Pologne, aura un impact positif sur l’amélioration de la sécurité de l’alimentation électrique et de la stabilité des transports publics basés sur les autobus électriques, ainsi que sur la garantie des paramètres de qualité appropriés de l’électricité. (French)
+Normal rank
+point in time: 2 December 2021Timestamp +2021-12-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur optimalen Auswahl von Ladetechnologien für Elektrobusse unter Berücksichtigung der Flotten-Spezifitäten der Kommunikationsunternehmen und der Bedingungen des Antragstellers als Verteilernetzbetreiber zu erstellen. Als Ergebnis der F & E-Arbeit wird ein Instrument geschaffen, das die Parameter der Strominfrastruktur und die Transportparameter des Busflottenbetreibers analysiert und die Bereitstellung eines optimalen Busladesystems für Unternehmen ermöglicht, die die Busflotte verwalten, die Elektrobusse haben oder kaufen wollen, so dass die Investitionsausgaben des VSO reduziert werden. Die Durchführung des Projekts wird die nachhaltige Entwicklung der elektrischen Busflotte in Polen ermöglichen, sich positiv auf die Verbesserung der Energieversorgungssicherheit und die Stabilität des öffentlichen Verkehrs auf der Grundlage von Elektrobussen auswirken und die angemessenen Qualitätsparameter für Strom sicherstellen. (German)
+Normal rank
+point in time: 8 December 2021Timestamp +2021-12-08T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-08T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het doel van het project is een methodologie te creëren voor een optimale selectie van oplaadtechnologieën voor elektrische bussen, rekening houdend met de specifieke kenmerken van de communicatiebedrijven en de voorwaarden van de aanvrager, die optreedt als distributiesysteembeheerder. Als gevolg van de O & O-werkzaamheden zal een instrument worden gecreëerd dat de parameters van de elektriciteitsinfrastructuur en de vervoersparameters van de exploitant van de busvloot analyseert en een optimaal oplaadsysteem voor bussen mogelijk maakt voor entiteiten die de busvloot beheren of van plan zijn elektrische bussen te kopen, op een manier die de investeringsuitgaven van de DSB vermindert. De uitvoering van het project zal de duurzame ontwikkeling van de elektrische busvloot in Polen mogelijk maken, zal een positief effect hebben op de verbetering van de veiligheid van de energievoorziening en de stabiliteit van het openbaar vervoer op basis van elektrische bussen en het waarborgen van de passende kwaliteitsparameters voor elektriciteit. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L'obiettivo del progetto è quello di creare una metodologia per la selezione ottimale delle tecnologie di ricarica per autobus elettrici, tenendo conto delle specificità della flotta delle società di comunicazione e delle condizioni da parte del richiedente, agendo in qualità di gestore del sistema di distribuzione. A seguito dei lavori di R & S, verrà creato uno strumento che analizzerà i parametri dell'infrastruttura elettrica e i parametri di trasporto dell'operatore della flotta di autobus e consentirà la fornitura di un sistema di ricarica ottimale per gli enti che gestiscono la flotta di autobus che hanno o prevedono di acquistare autobus elettrici, in modo da ridurre le spese di investimento da parte del DSO. L'attuazione del progetto consentirà lo sviluppo sostenibile della flotta di autobus elettrici in Polonia, avrà un impatto positivo sul miglioramento della sicurezza dell'alimentazione elettrica e della stabilità dei trasporti pubblici basati su autobus elettrici, nonché sulla garanzia di adeguati parametri di qualità dell'elettricità. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objetivo del proyecto es crear una metodología para la selección óptima de tecnologías de carga para autobuses eléctricos, teniendo en cuenta las especificidades de la flota de las empresas de comunicación y las condiciones por parte del Solicitante, actuando como Operador del Sistema de Distribución. Como resultado de los trabajos de I+D, se creará una herramienta que analizará los parámetros de la infraestructura eléctrica y los parámetros de transporte del operador de la flota de autobuses y permitirá la provisión de un sistema óptimo de carga de autobuses para las entidades que gestionan la flota de autobuses que tienen o planean comprar autobuses eléctricos, de manera que se reduzcan los gastos de inversión por parte del GRD. La implementación del proyecto permitirá el desarrollo sostenible de la flota de autobuses eléctricos en Polonia, tendrá un impacto positivo en la mejora de la seguridad del suministro de energía y la estabilidad del transporte público basado en autobuses eléctricos, así como en la garantía de los parámetros de calidad adecuados de la electricidad. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Formålet med projektet er at skabe en metode til optimal udvælgelse af opladningsteknologier til elbusser under hensyntagen til kommunikationsselskabernes flådespecifikke forhold og betingelserne for ansøgeren, der fungerer som distributionssystemoperatør. Som følge af F & U-arbejdet vil der blive oprettet et værktøj, der analyserer parametrene for elinfrastrukturen og busflådeoperatørens transportparametre og giver mulighed for at stille et optimalt busafgiftssystem til rådighed for enheder, der forvalter busflåden, og som har eller planlægger at købe elbusser, på en måde, der reducerer DSO's investeringsudgifter. Gennemførelsen af projektet vil give mulighed for en bæredygtig udvikling af elbusflåden i Polen, vil have en positiv indvirkning på forbedringen af energiforsyningssikkerheden og stabiliteten af den offentlige transport baseret på elbusser samt sikre passende kvalitetsparametre for elektricitet. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Στόχος του έργου είναι η δημιουργία μεθοδολογίας για τη βέλτιστη επιλογή τεχνολογιών φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες του στόλου των εταιρειών επικοινωνίας και τις συνθήκες εκ μέρους του αιτούντος, ενεργώντας ως Διαχειριστής Συστήματος Διανομής. Ως αποτέλεσμα των εργασιών Ε & Α, θα δημιουργηθεί ένα εργαλείο που θα αναλύει τις παραμέτρους της υποδομής ηλεκτρικής ενέργειας και τις παραμέτρους μεταφοράς του φορέα εκμετάλλευσης του στόλου λεωφορείων και θα επιτρέπει την παροχή ενός βέλτιστου συστήματος χρέωσης λεωφορείων για φορείς που διαχειρίζονται τον στόλο λεωφορείων που έχουν ή σχεδιάζουν να αγοράσουν ηλεκτρικά λεωφορεία, με τρόπο που μειώνει τις επενδυτικές δαπάνες από την πλευρά του ΔΣΔ. Η υλοποίηση του έργου θα επιτρέψει τη βιώσιμη ανάπτυξη του στόλου των ηλεκτρικών λεωφορείων στην Πολωνία, θα έχει θετικό αντίκτυπο στη βελτίωση της ασφάλειας της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και της σταθερότητας των δημόσιων μεταφορών με βάση τα ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς και στη διασφάλιση των κατάλληλων ποιοτικών παραμέτρων της ηλεκτρικής ενέργειας. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je stvoriti metodologiju za optimalan odabir tehnologija punjenja električnih autobusa, uzimajući u obzir specifičnosti voznog parka komunikacijskih poduzeća i uvjete podnositelja zahtjeva koji djeluje kao operator distribucijskog sustava. Kao rezultat radova na istraživanju i razvoju izradit će se alat kojim će se analizirati parametri elektroenergetske infrastrukture i prometni parametri prijevoznika autobusnog voznog parka te omogućiti osiguravanje optimalnog sustava punjenja autobusa za subjekte koji upravljaju voznim parkom autobusa koji imaju ili planiraju kupiti električne autobuse, na način kojim se smanjuju investicijski izdaci ODS-a. Provedbom projekta omogućit će se održivi razvoj voznog parka električnih autobusa u Poljskoj, pozitivno će se utjecati na poboljšanje sigurnosti opskrbe električnom energijom i stabilnosti javnog prijevoza koji se temelji na električnim autobusima, kao i na osiguravanje odgovarajućih parametara kvalitete električne energije. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Scopul proiectului este de a crea o metodologie pentru selectarea optimă a tehnologiilor de încărcare pentru autobuzele electrice, ținând cont de specificul flotei companiilor de comunicații și de condițiile solicitantului, care acționează în calitate de Operator de Sistem de Distribuție. Ca urmare a lucrărilor de cercetare și dezvoltare, va fi creat un instrument care va analiza parametrii infrastructurii de energie electrică și parametrii de transport ai operatorului flotei de autobuze și va permite furnizarea unui sistem optim de încărcare cu autobuzul pentru entitățile care gestionează flota de autobuze care au sau intenționează să achiziționeze autobuze electrice, într-un mod care reduce cheltuielile de investiții din partea OSD. Implementarea proiectului va permite dezvoltarea durabilă a parcului de autobuze electrice din Polonia, va avea un impact pozitiv asupra îmbunătățirii siguranței alimentării cu energie electrică și a stabilității transportului public bazat pe autobuze electrice, precum și asupra asigurării parametrilor de calitate a energiei electrice. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cieľom projektu je vytvoriť metodiku optimálneho výberu nabíjacích technológií pre elektrické autobusy, berúc do úvahy špecifiká vozového parku komunikačných spoločností a podmienky zo strany žiadateľa, ktorý pôsobí ako prevádzkovateľ distribučnej sústavy. V dôsledku prác v oblasti výskumu a vývoja sa vytvorí nástroj, ktorý bude analyzovať parametre elektrickej infraštruktúry a dopravné parametre prevádzkovateľa autobusového parku a umožní poskytovanie optimálneho systému spoplatňovania autobusov pre subjekty spravujúce vozový park autobusov, ktoré majú alebo plánujú kúpiť elektrické autobusy, a to spôsobom, ktorý znižuje investičné výdavky zo strany PDS. Realizácia projektu umožní trvalo udržateľný rozvoj vozového parku elektrických autobusov v Poľsku, bude mať pozitívny vplyv na zlepšenie bezpečnosti dodávok energie a stability verejnej dopravy založenej na elektrických autobusoch, ako aj na zabezpečenie vhodných kvalitatívnych parametrov elektrickej energie. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-għan tal-proġett huwa li tinħoloq metodoloġija għall-għażla ottimali tat-teknoloġiji tal-iċċarġjar għall-karozzi tal-linja elettriċi, filwaqt li jitqiesu l-ispeċifiċitajiet tal-flotta tal-kumpaniji tal-komunikazzjoni u l-kundizzjonijiet min-naħa tal-Applikant, li jaġixxi bħala l-Operatur tas-Sistema ta’ Distribuzzjoni. Bħala riżultat tax-xogħlijiet ta’ R & Ż, se tinħoloq għodda li se tanalizza l-parametri tal-infrastruttura tal-elettriku u l-parametri tat-trasport tal-operatur tal-flotta tal-karozzi tal-linja u se tippermetti l-forniment ta’ sistema ottimali ta’ ċċarġjar tal-karozzi tal-linja għall-entitajiet li jimmaniġġjaw il-flotta tal-karozzi tal-linja li għandhom jew li qed jippjanaw li jixtru karozzi tal-linja elettriċi, b’mod li jnaqqas in-nefqa tal-investiment min-naħa tad-DSO. L-implimentazzjoni tal-proġett se tippermetti l-iżvilupp sostenibbli tal-flotta tal-karozzi tal-linja elettriċi fil-Polonja, se jkollha impatt pożittiv fuq it-titjib tas-sikurezza tal-provvista tal-enerġija u l-istabbiltà tat-trasport pubbliku bbażat fuq il-karozzi tal-linja elettriċi, kif ukoll se tiżgura l-parametri xierqa tal-kwalità tal-elettriku. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo do projeto é criar uma metodologia para a seleção ótima das tecnologias de carregamento para autocarros elétricos, tendo em conta as especificidades da frota das empresas de comunicação e as condições por parte do requerente, atuando como Operador da Rede de Distribuição. Em resultado dos trabalhos de I & D, será criada uma ferramenta que analisará os parâmetros da infraestrutura elétrica e os parâmetros de transporte do operador da frota de autocarros e permitirá a disponibilização de um sistema de tarifação ideal para as entidades gestoras da frota de autocarros que tenham ou planeiem adquirir autocarros elétricos, de forma a reduzir as despesas de investimento por parte do ORD. A execução do projeto permitirá o desenvolvimento sustentável da frota de autocarros elétricos na Polónia, terá um impacto positivo na melhoria da segurança do abastecimento de energia e na estabilidade dos transportes públicos baseados em autocarros elétricos, bem como na garantia dos parâmetros de qualidade adequados da eletricidade. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tavoitteena on luoda menetelmä sähköbussien latausteknologioiden optimaalista valintaa varten ottaen huomioon viestintäyritysten kaluston erityispiirteet ja jakeluverkonhaltijana toimivan hakijan olosuhteet. T & K-työn tuloksena luodaan väline, jolla analysoidaan sähköinfrastruktuurin parametrit ja linja-autokaluston operaattorin liikenneparametrit ja mahdollistetaan optimaalisen linja-autojen latausjärjestelmän tarjoaminen linja-autokalustoa hallinnoiville yksiköille, joilla on tai aikoo ostaa sähköbusseja, tavalla, joka vähentää jakeluverkonhaltijan investointikustannuksia. Hankkeen toteuttaminen mahdollistaa sähköbussikaluston kestävän kehityksen Puolassa, sillä on myönteinen vaikutus sähkön toimitusvarmuuden ja sähköbusseihin perustuvan julkisen liikenteen vakauden parantamiseen sekä asianmukaisten sähkön laatuparametrien varmistamiseen. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je oblikovati metodologijo za optimalno izbiro tehnologij polnjenja električnih avtobusov ob upoštevanju posebnosti voznega parka komunikacijskih podjetij in pogojev vložnika, ki deluje kot operater distribucijskega sistema. Na podlagi raziskovalnih in razvojnih del bo vzpostavljeno orodje, ki bo analiziralo parametre elektroenergetske infrastrukture in transportne parametre upravljavca avtobusnega voznega parka ter omogočilo zagotavljanje optimalnega sistema polnjenja avtobusov za subjekte, ki upravljajo vozni park avtobusov, ki imajo ali nameravajo kupiti električne avtobuse, tako da se zmanjšajo investicijski izdatki operaterja distribucijskega omrežja. Izvajanje projekta bo omogočilo trajnostni razvoj voznega parka električnih avtobusov na Poljskem, kar bo pozitivno vplivalo na izboljšanje varnosti oskrbe z električno energijo in stabilnosti javnega prevoza, ki temelji na električnih avtobusih, ter na zagotavljanje ustreznih parametrov kakovosti električne energije. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cílem projektu je vytvořit metodiku pro optimální výběr dobíjecích technologií pro elektrobusy s přihlédnutím ke specifikům vozového parku komunikačních společností a podmínkám ze strany žadatele, který působí jako provozovatel distribuční soustavy. V důsledku prací na výzkumu a vývoji bude vytvořen nástroj, který bude analyzovat parametry elektroenergetické infrastruktury a dopravní parametry provozovatele autobusového vozového parku a umožní vytvoření optimálního systému zpoplatnění autobusů pro subjekty spravující vozový park autobusů, které mají nebo plánují nákup elektrických autobusů, a to způsobem, který sníží investiční výdaje provozovatele distribuční soustavy. Realizace projektu umožní udržitelný rozvoj vozového parku elektrických autobusů v Polsku, bude mít pozitivní dopad na zlepšení bezpečnosti dodávek elektrické energie a stability veřejné dopravy založené na elektrických autobusech, jakož i na zajištění vhodných kvalitativních parametrů elektřiny. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas – sukurti optimalaus elektra varomų autobusų įkrovimo technologijų atrankos metodiką, atsižvelgiant į ryšių įmonių parko ypatumus ir pareiškėjo, veikiančio kaip paskirstymo sistemos operatorius, sąlygas. Atlikus MTTP darbus bus sukurta priemonė, kuria bus analizuojami elektros energijos infrastruktūros parametrai ir autobusų parko operatoriaus transporto parametrai, taip pat bus sudarytos sąlygos užtikrinti optimalią autobusų apmokestinimo sistemą subjektams, valdantiems autobusų parką, kurie turi arba planuoja pirkti elektra varomus autobusus, taip sumažinant STO investicines išlaidas. Projekto įgyvendinimas sudarys sąlygas tvariai Lenkijos elektrinių autobusų parko plėtrai, turės teigiamą poveikį elektros energijos tiekimo saugumo gerinimui ir elektra varomų autobusų viešojo transporto stabilumui, taip pat elektros energijos kokybės parametrų užtikrinimui. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir izstrādāt metodiku elektroautobusu uzlādes tehnoloģiju optimālai atlasei, ņemot vērā sakaru uzņēmumu autoparka specifiku un pieteikuma iesniedzēja, kas darbojas kā sadales sistēmas operators, nosacījumus. Pētniecības un izstrādes darbu rezultātā tiks izveidots instruments, kas analizēs elektroenerģijas infrastruktūras parametrus un autobusu parka operatora transporta parametrus un ļaus nodrošināt optimālu autobusu uzlādes sistēmu struktūrām, kas pārvalda autobusu parku un plāno iegādāties elektriskos autobusus, tādā veidā, kas samazina SSO ieguldījumu izdevumus. Projekta īstenošana ļaus ilgtspējīgi attīstīt elektrisko autobusu parku Polijā, pozitīvi ietekmēs elektroapgādes drošības uzlabošanu un uz elektriskajiem autobusiem balstītā sabiedriskā transporta stabilitāti, kā arī atbilstošu elektroenerģijas kvalitātes parametru nodrošināšanu. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Целта на проекта е да се създаде методология за оптимален подбор на технологии за зареждане на електрически автобуси, като се вземат предвид особеностите на автомобилния парк на комуникационните компании и условията от страна на заявителя, действащ като оператор на разпределителна система. В резултат на научноизследователската и развойна дейност ще бъде създаден инструмент, който ще анализира параметрите на електроенергийната инфраструктура и транспортните параметри на оператора на автобусния парк и ще даде възможност за осигуряване на оптимална система за таксуване на автобусите за субектите, управляващи автобусния парк, които имат или планират да закупят електрически автобуси, по начин, който намалява инвестиционните разходи от страна на ОРС. Изпълнението на проекта ще даде възможност за устойчиво развитие на автопарка за електрически автобуси в Полша, ще окаже положително въздействие върху подобряването на безопасността на електроснабдяването и стабилността на обществения транспорт на основата на електрически автобуси, както и върху осигуряването на подходящи параметри за качество на електроенергията. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt célja, hogy kidolgozza az elektromos buszok töltési technológiáinak optimális kiválasztására szolgáló módszertant, figyelembe véve a kommunikációs vállalatok flotta sajátosságait és az elosztórendszer-üzemeltetőként eljáró kérelmező feltételeit. A K+F munkálatok eredményeként létrejön egy olyan eszköz, amely elemzi a villamosenergia-infrastruktúra paramétereit és az autóbusz-flotta-üzemeltető közlekedési paramétereit, és lehetővé teszi egy optimális buszdíjrendszer biztosítását az autóbuszflottát üzemeltető, elektromos buszok beszerzését végző szervezetek számára, ami csökkenti az elosztórendszer-üzemeltető beruházási kiadásait. A projekt végrehajtása lehetővé teszi a lengyelországi elektromos buszflotta fenntartható fejlesztését, pozitív hatással lesz az energiaellátás biztonságának és az elektromos buszokon alapuló tömegközlekedés stabilitásának javítására, valamint a villamos energia megfelelő minőségi paramétereinek biztosítására. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é is aidhm don tionscadal modheolaíocht a chruthú chun an rogha is fearr is féidir a dhéanamh ar theicneolaíochtaí luchtaithe do bhusanna leictreacha, agus sainiúlachtaí cabhlaigh na gcuideachtaí cumarsáide agus coinníollacha an Iarratasóra á gcur san áireamh, ag gníomhú dó mar Oibreoir an Chórais Dáileacháin. Mar thoradh ar na hoibreacha T & F, cruthófar uirlis lena ndéanfar anailís ar pharaiméadair an bhonneagair leictreachais agus ar pharaiméadair iompair oibreoir an fhlít bus agus lena gceadófar córas muirir bus barrmhaith a sholáthar d’eintitis a bhainistíonn an cabhlach bus a bhfuil busanna leictreacha acu nó a bhfuil sé beartaithe acu busanna leictreacha a cheannach, ar bhealach a laghdaíonn caiteachas infheistíochta ó thaobh OCD de. Le cur chun feidhme an tionscadail, beifear in ann an cabhlach bus leictreach sa Pholainn a fhorbairt go hinbhuanaithe, beidh tionchar dearfach aige ar fheabhas a chur ar shábháilteacht an tsoláthair cumhachta agus ar chobhsaíocht an iompair phoiblí bunaithe ar bhusanna leictreacha, chomh maith le paraiméadair cháilíochta iomchuí leictreachais a áirithiú. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att skapa en metod för optimalt urval av laddteknik för elbussar, med beaktande av kommunikationsföretagens särdrag och villkoren för den sökande, i egenskap av systemansvarig för distributionssystemet. Som ett resultat av FoU-arbetet kommer ett verktyg att skapas som ska analysera parametrarna för elinfrastrukturen och bussoperatörens transportparametrar och göra det möjligt att tillhandahålla ett optimalt avgiftssystem för bussar för enheter som förvaltar bussflottan som har eller planerar att köpa elbussar, på ett sätt som minskar investeringsutgifterna för systemansvariga för distributionssystem. Genomförandet av projektet kommer att möjliggöra en hållbar utveckling av den polska elbussflottan, kommer att ha en positiv inverkan på att förbättra elförsörjningens säkerhet och stabiliteten i kollektivtrafiken på grundval av elbussar, samt säkerställa lämpliga kvalitetsparametrar för el. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on luua metoodika elektribusside laadimistehnoloogiate optimaalseks valimiseks, võttes arvesse sideettevõtjate sõidukipargi eripära ja jaotusvõrguettevõtjana tegutseva taotleja tingimusi. Teadus- ja arendustegevuse tulemusena luuakse vahend, mis analüüsib elektritaristu parameetreid ja bussipargi käitaja transpordiparameetreid ning võimaldab pakkuda optimaalset bussilaadimissüsteemi bussiparki haldavatele üksustele, kellel on või kavatsetakse osta elektribussid viisil, mis vähendab jaotusvõrguettevõtjate investeerimiskulusid. Projekti elluviimine võimaldab Poola elektribussiparki säästvalt arendada, sellel on positiivne mõju elektrivarustuse ohutuse ja elektribussidel põhineva ühistranspordi stabiilsuse parandamisele ning elektrienergia kvaliteedi asjakohaste parameetrite tagamisele. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / beneficiary @@
+Q2510700
@@ Property / beneficiary: Q2510700 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,882,716.34 zlotyAmount 2,882,716.34 zloty
Unit zloty
-Amount
+,882,716.34 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 2,882,716.34 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,827.84 EuroAmount 640,827.84 Euro
Unit Euro
-Amount
+,827.84 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 640,827.84 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 640,827.84 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 640,827.84 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice
@@ Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice / rank @@
+Normal rank
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Jaworzno
@@ Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Jaworzno / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+MODERN ECONOMY
@@ Property / priority axis: MODERN ECONOMY / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.75 percentAmount 50.75 percent
Unit percent
-Amount
+.75 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 50.75 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°17'38.80"N, 18°39'56.63"ELatitude 50.294113
Longitude 18.6657306
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.294113
-Longitude
+.6657306
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 50°17'38.80"N, 18°39'56.63"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 50°17'38.80"N, 18°39'56.63"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°12'12.38"N, 19°16'19.78"ELatitude 50.203439
Longitude 19.2721559
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.203439
-Longitude
+.2721559
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 50°12'12.38"N, 19°16'19.78"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 50°12'12.38"N, 19°16'19.78"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Gliwicki
@@ Property / contained in NUTS: Gliwicki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Gliwicki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Sosnowiecki
@@ Property / contained in NUTS: Sosnowiecki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Sosnowiecki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+December 2021Timestamp +2021-12-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 December 2021 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 13:40, 22 March 2024

Project Q122643 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Development of a decision-making tool for the selection of charging technologies for electric buses and the location of charging infrastructure	Project Q122643 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

0 references

1,463,120.94 zloty

0 references

325,251.78 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

2,882,716.34 zloty

0 references

640,827.84 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

50.75 percent

0 references

start time

1 November 2019

0 references

end time

31 December 2021

0 references

beneficiary name (string)

TAURON DYSTRYBUCJA SPÓŁKA AKCYJNA

0 references

beneficiary

Q2510700

0 references

intervention field

Research and innovation processes in large enterprises

0 references

programme

?l?skie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

50°17'38.80"N, 18°39'56.63"E

inferred from

location

0 references

50°12'12.38"N, 19°16'19.78"E

inferred from

location

0 references

summary

Celem projektu jest stworzenie metodologii optymalnego doboru technologii ładowania autobusów elektrycznych, uwzględniającej specyfikę flotową przedsiębiorstw komunikacyjnych oraz uwarunkowania po stronie Wnioskodawcy, pełniącego rolę Operatora Systemu Dystrybucyjnego. W wyniku prac B+R powstanie narzędzie, które będzie analizowało parametry infrastruktury elektroenergetycznej oraz parametry transportowe operatora floty autobusów i pozwoli na świadczenie usługi doboru optymalnego systemu ładowania autobusów dla podmiotów zarządzających flotą autobusową, które posiadają lub planują zakup autobusów elektrycznych, w sposób ograniczający nakłady inwestycyjne po stronie OSD . Realizacja projektu pozwoli na zrównoważony rozwój floty autobusów elektrycznych w Polsce, wpłynie pozytywnie na poprawę bezpieczeństwa zasilania i stabilności transportu publicznego opartego na autobusach elektrycznych, a także pozwoli zapewnić odpowiednie parametry jakościowe energii elektrycznej. (Polish)

0 references

The aim of the project is to create a methodology for optimal selection of electric bus charging technology, taking into account the fleet specificity of transport companies and conditions on the part of the Applicant, acting as the Distribution System Operator. As a result of R & D, a tool will be created which will analyse the parameters of the power infrastructure and transport parameters of the operator of the bus fleet and will enable the provision of an optimal bus charging system for bus fleet managers who own or plan to purchase electric buses in a way that reduces the investment outlays on the OSD side. The implementation of the project will allow the sustainable development of the electric bus fleet in Poland, will have a positive impact on improving the security of power supply and the stability of public transport based on electric buses, as well as to ensure adequate quality parameters of electricity. (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.494785796003737

0 references

L’objectif du projet est de créer une méthodologie pour une sélection optimale des technologies de recharge pour les autobus électriques, en tenant compte des spécificités du parc des compagnies de communication et des conditions de la requérante, agissant en tant que gestionnaire de réseau de distribution. À la suite des travaux de R & D, un outil sera créé qui analysera les paramètres de l’infrastructure électrique et les paramètres de transport de l’exploitant du parc d’autobus et permettra la mise en place d’un système de recharge optimal pour les entités gérant le parc d’autobus qui ont ou prévoient d’acheter des autobus électriques, de manière à réduire les dépenses d’investissement de la part du GRD. La mise en œuvre du projet permettra le développement durable du parc d’autobus électriques en Pologne, aura un impact positif sur l’amélioration de la sécurité de l’alimentation électrique et de la stabilité des transports publics basés sur les autobus électriques, ainsi que sur la garantie des paramètres de qualité appropriés de l’électricité. (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur optimalen Auswahl von Ladetechnologien für Elektrobusse unter Berücksichtigung der Flotten-Spezifitäten der Kommunikationsunternehmen und der Bedingungen des Antragstellers als Verteilernetzbetreiber zu erstellen. Als Ergebnis der F & E-Arbeit wird ein Instrument geschaffen, das die Parameter der Strominfrastruktur und die Transportparameter des Busflottenbetreibers analysiert und die Bereitstellung eines optimalen Busladesystems für Unternehmen ermöglicht, die die Busflotte verwalten, die Elektrobusse haben oder kaufen wollen, so dass die Investitionsausgaben des VSO reduziert werden. Die Durchführung des Projekts wird die nachhaltige Entwicklung der elektrischen Busflotte in Polen ermöglichen, sich positiv auf die Verbesserung der Energieversorgungssicherheit und die Stabilität des öffentlichen Verkehrs auf der Grundlage von Elektrobussen auswirken und die angemessenen Qualitätsparameter für Strom sicherstellen. (German)

point in time

8 December 2021

0 references

Het doel van het project is een methodologie te creëren voor een optimale selectie van oplaadtechnologieën voor elektrische bussen, rekening houdend met de specifieke kenmerken van de communicatiebedrijven en de voorwaarden van de aanvrager, die optreedt als distributiesysteembeheerder. Als gevolg van de O & O-werkzaamheden zal een instrument worden gecreëerd dat de parameters van de elektriciteitsinfrastructuur en de vervoersparameters van de exploitant van de busvloot analyseert en een optimaal oplaadsysteem voor bussen mogelijk maakt voor entiteiten die de busvloot beheren of van plan zijn elektrische bussen te kopen, op een manier die de investeringsuitgaven van de DSB vermindert. De uitvoering van het project zal de duurzame ontwikkeling van de elektrische busvloot in Polen mogelijk maken, zal een positief effect hebben op de verbetering van de veiligheid van de energievoorziening en de stabiliteit van het openbaar vervoer op basis van elektrische bussen en het waarborgen van de passende kwaliteitsparameters voor elektriciteit. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto è quello di creare una metodologia per la selezione ottimale delle tecnologie di ricarica per autobus elettrici, tenendo conto delle specificità della flotta delle società di comunicazione e delle condizioni da parte del richiedente, agendo in qualità di gestore del sistema di distribuzione. A seguito dei lavori di R & S, verrà creato uno strumento che analizzerà i parametri dell'infrastruttura elettrica e i parametri di trasporto dell'operatore della flotta di autobus e consentirà la fornitura di un sistema di ricarica ottimale per gli enti che gestiscono la flotta di autobus che hanno o prevedono di acquistare autobus elettrici, in modo da ridurre le spese di investimento da parte del DSO. L'attuazione del progetto consentirà lo sviluppo sostenibile della flotta di autobus elettrici in Polonia, avrà un impatto positivo sul miglioramento della sicurezza dell'alimentazione elettrica e della stabilità dei trasporti pubblici basati su autobus elettrici, nonché sulla garanzia di adeguati parametri di qualità dell'elettricità. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto es crear una metodología para la selección óptima de tecnologías de carga para autobuses eléctricos, teniendo en cuenta las especificidades de la flota de las empresas de comunicación y las condiciones por parte del Solicitante, actuando como Operador del Sistema de Distribución. Como resultado de los trabajos de I+D, se creará una herramienta que analizará los parámetros de la infraestructura eléctrica y los parámetros de transporte del operador de la flota de autobuses y permitirá la provisión de un sistema óptimo de carga de autobuses para las entidades que gestionan la flota de autobuses que tienen o planean comprar autobuses eléctricos, de manera que se reduzcan los gastos de inversión por parte del GRD. La implementación del proyecto permitirá el desarrollo sostenible de la flota de autobuses eléctricos en Polonia, tendrá un impacto positivo en la mejora de la seguridad del suministro de energía y la estabilidad del transporte público basado en autobuses eléctricos, así como en la garantía de los parámetros de calidad adecuados de la electricidad. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Formålet med projektet er at skabe en metode til optimal udvælgelse af opladningsteknologier til elbusser under hensyntagen til kommunikationsselskabernes flådespecifikke forhold og betingelserne for ansøgeren, der fungerer som distributionssystemoperatør. Som følge af F & U-arbejdet vil der blive oprettet et værktøj, der analyserer parametrene for elinfrastrukturen og busflådeoperatørens transportparametre og giver mulighed for at stille et optimalt busafgiftssystem til rådighed for enheder, der forvalter busflåden, og som har eller planlægger at købe elbusser, på en måde, der reducerer DSO's investeringsudgifter. Gennemførelsen af projektet vil give mulighed for en bæredygtig udvikling af elbusflåden i Polen, vil have en positiv indvirkning på forbedringen af energiforsyningssikkerheden og stabiliteten af den offentlige transport baseret på elbusser samt sikre passende kvalitetsparametre for elektricitet. (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Στόχος του έργου είναι η δημιουργία μεθοδολογίας για τη βέλτιστη επιλογή τεχνολογιών φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες του στόλου των εταιρειών επικοινωνίας και τις συνθήκες εκ μέρους του αιτούντος, ενεργώντας ως Διαχειριστής Συστήματος Διανομής. Ως αποτέλεσμα των εργασιών Ε & Α, θα δημιουργηθεί ένα εργαλείο που θα αναλύει τις παραμέτρους της υποδομής ηλεκτρικής ενέργειας και τις παραμέτρους μεταφοράς του φορέα εκμετάλλευσης του στόλου λεωφορείων και θα επιτρέπει την παροχή ενός βέλτιστου συστήματος χρέωσης λεωφορείων για φορείς που διαχειρίζονται τον στόλο λεωφορείων που έχουν ή σχεδιάζουν να αγοράσουν ηλεκτρικά λεωφορεία, με τρόπο που μειώνει τις επενδυτικές δαπάνες από την πλευρά του ΔΣΔ. Η υλοποίηση του έργου θα επιτρέψει τη βιώσιμη ανάπτυξη του στόλου των ηλεκτρικών λεωφορείων στην Πολωνία, θα έχει θετικό αντίκτυπο στη βελτίωση της ασφάλειας της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και της σταθερότητας των δημόσιων μεταφορών με βάση τα ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς και στη διασφάλιση των κατάλληλων ποιοτικών παραμέτρων της ηλεκτρικής ενέργειας. (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Cilj projekta je stvoriti metodologiju za optimalan odabir tehnologija punjenja električnih autobusa, uzimajući u obzir specifičnosti voznog parka komunikacijskih poduzeća i uvjete podnositelja zahtjeva koji djeluje kao operator distribucijskog sustava. Kao rezultat radova na istraživanju i razvoju izradit će se alat kojim će se analizirati parametri elektroenergetske infrastrukture i prometni parametri prijevoznika autobusnog voznog parka te omogućiti osiguravanje optimalnog sustava punjenja autobusa za subjekte koji upravljaju voznim parkom autobusa koji imaju ili planiraju kupiti električne autobuse, na način kojim se smanjuju investicijski izdaci ODS-a. Provedbom projekta omogućit će se održivi razvoj voznog parka električnih autobusa u Poljskoj, pozitivno će se utjecati na poboljšanje sigurnosti opskrbe električnom energijom i stabilnosti javnog prijevoza koji se temelji na električnim autobusima, kao i na osiguravanje odgovarajućih parametara kvalitete električne energije. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Scopul proiectului este de a crea o metodologie pentru selectarea optimă a tehnologiilor de încărcare pentru autobuzele electrice, ținând cont de specificul flotei companiilor de comunicații și de condițiile solicitantului, care acționează în calitate de Operator de Sistem de Distribuție. Ca urmare a lucrărilor de cercetare și dezvoltare, va fi creat un instrument care va analiza parametrii infrastructurii de energie electrică și parametrii de transport ai operatorului flotei de autobuze și va permite furnizarea unui sistem optim de încărcare cu autobuzul pentru entitățile care gestionează flota de autobuze care au sau intenționează să achiziționeze autobuze electrice, într-un mod care reduce cheltuielile de investiții din partea OSD. Implementarea proiectului va permite dezvoltarea durabilă a parcului de autobuze electrice din Polonia, va avea un impact pozitiv asupra îmbunătățirii siguranței alimentării cu energie electrică și a stabilității transportului public bazat pe autobuze electrice, precum și asupra asigurării parametrilor de calitate a energiei electrice. (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Cieľom projektu je vytvoriť metodiku optimálneho výberu nabíjacích technológií pre elektrické autobusy, berúc do úvahy špecifiká vozového parku komunikačných spoločností a podmienky zo strany žiadateľa, ktorý pôsobí ako prevádzkovateľ distribučnej sústavy. V dôsledku prác v oblasti výskumu a vývoja sa vytvorí nástroj, ktorý bude analyzovať parametre elektrickej infraštruktúry a dopravné parametre prevádzkovateľa autobusového parku a umožní poskytovanie optimálneho systému spoplatňovania autobusov pre subjekty spravujúce vozový park autobusov, ktoré majú alebo plánujú kúpiť elektrické autobusy, a to spôsobom, ktorý znižuje investičné výdavky zo strany PDS. Realizácia projektu umožní trvalo udržateľný rozvoj vozového parku elektrických autobusov v Poľsku, bude mať pozitívny vplyv na zlepšenie bezpečnosti dodávok energie a stability verejnej dopravy založenej na elektrických autobusoch, ako aj na zabezpečenie vhodných kvalitatívnych parametrov elektrickej energie. (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

L-għan tal-proġett huwa li tinħoloq metodoloġija għall-għażla ottimali tat-teknoloġiji tal-iċċarġjar għall-karozzi tal-linja elettriċi, filwaqt li jitqiesu l-ispeċifiċitajiet tal-flotta tal-kumpaniji tal-komunikazzjoni u l-kundizzjonijiet min-naħa tal-Applikant, li jaġixxi bħala l-Operatur tas-Sistema ta’ Distribuzzjoni. Bħala riżultat tax-xogħlijiet ta’ R & Ż, se tinħoloq għodda li se tanalizza l-parametri tal-infrastruttura tal-elettriku u l-parametri tat-trasport tal-operatur tal-flotta tal-karozzi tal-linja u se tippermetti l-forniment ta’ sistema ottimali ta’ ċċarġjar tal-karozzi tal-linja għall-entitajiet li jimmaniġġjaw il-flotta tal-karozzi tal-linja li għandhom jew li qed jippjanaw li jixtru karozzi tal-linja elettriċi, b’mod li jnaqqas in-nefqa tal-investiment min-naħa tad-DSO. L-implimentazzjoni tal-proġett se tippermetti l-iżvilupp sostenibbli tal-flotta tal-karozzi tal-linja elettriċi fil-Polonja, se jkollha impatt pożittiv fuq it-titjib tas-sikurezza tal-provvista tal-enerġija u l-istabbiltà tat-trasport pubbliku bbażat fuq il-karozzi tal-linja elettriċi, kif ukoll se tiżgura l-parametri xierqa tal-kwalità tal-elettriku. (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O objetivo do projeto é criar uma metodologia para a seleção ótima das tecnologias de carregamento para autocarros elétricos, tendo em conta as especificidades da frota das empresas de comunicação e as condições por parte do requerente, atuando como Operador da Rede de Distribuição. Em resultado dos trabalhos de I & D, será criada uma ferramenta que analisará os parâmetros da infraestrutura elétrica e os parâmetros de transporte do operador da frota de autocarros e permitirá a disponibilização de um sistema de tarifação ideal para as entidades gestoras da frota de autocarros que tenham ou planeiem adquirir autocarros elétricos, de forma a reduzir as despesas de investimento por parte do ORD. A execução do projeto permitirá o desenvolvimento sustentável da frota de autocarros elétricos na Polónia, terá um impacto positivo na melhoria da segurança do abastecimento de energia e na estabilidade dos transportes públicos baseados em autocarros elétricos, bem como na garantia dos parâmetros de qualidade adequados da eletricidade. (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Hankkeen tavoitteena on luoda menetelmä sähköbussien latausteknologioiden optimaalista valintaa varten ottaen huomioon viestintäyritysten kaluston erityispiirteet ja jakeluverkonhaltijana toimivan hakijan olosuhteet. T & K-työn tuloksena luodaan väline, jolla analysoidaan sähköinfrastruktuurin parametrit ja linja-autokaluston operaattorin liikenneparametrit ja mahdollistetaan optimaalisen linja-autojen latausjärjestelmän tarjoaminen linja-autokalustoa hallinnoiville yksiköille, joilla on tai aikoo ostaa sähköbusseja, tavalla, joka vähentää jakeluverkonhaltijan investointikustannuksia. Hankkeen toteuttaminen mahdollistaa sähköbussikaluston kestävän kehityksen Puolassa, sillä on myönteinen vaikutus sähkön toimitusvarmuuden ja sähköbusseihin perustuvan julkisen liikenteen vakauden parantamiseen sekä asianmukaisten sähkön laatuparametrien varmistamiseen. (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Cilj projekta je oblikovati metodologijo za optimalno izbiro tehnologij polnjenja električnih avtobusov ob upoštevanju posebnosti voznega parka komunikacijskih podjetij in pogojev vložnika, ki deluje kot operater distribucijskega sistema. Na podlagi raziskovalnih in razvojnih del bo vzpostavljeno orodje, ki bo analiziralo parametre elektroenergetske infrastrukture in transportne parametre upravljavca avtobusnega voznega parka ter omogočilo zagotavljanje optimalnega sistema polnjenja avtobusov za subjekte, ki upravljajo vozni park avtobusov, ki imajo ali nameravajo kupiti električne avtobuse, tako da se zmanjšajo investicijski izdatki operaterja distribucijskega omrežja. Izvajanje projekta bo omogočilo trajnostni razvoj voznega parka električnih avtobusov na Poljskem, kar bo pozitivno vplivalo na izboljšanje varnosti oskrbe z električno energijo in stabilnosti javnega prevoza, ki temelji na električnih avtobusih, ter na zagotavljanje ustreznih parametrov kakovosti električne energije. (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Cílem projektu je vytvořit metodiku pro optimální výběr dobíjecích technologií pro elektrobusy s přihlédnutím ke specifikům vozového parku komunikačních společností a podmínkám ze strany žadatele, který působí jako provozovatel distribuční soustavy. V důsledku prací na výzkumu a vývoji bude vytvořen nástroj, který bude analyzovat parametry elektroenergetické infrastruktury a dopravní parametry provozovatele autobusového vozového parku a umožní vytvoření optimálního systému zpoplatnění autobusů pro subjekty spravující vozový park autobusů, které mají nebo plánují nákup elektrických autobusů, a to způsobem, který sníží investiční výdaje provozovatele distribuční soustavy. Realizace projektu umožní udržitelný rozvoj vozového parku elektrických autobusů v Polsku, bude mít pozitivní dopad na zlepšení bezpečnosti dodávek elektrické energie a stability veřejné dopravy založené na elektrických autobusech, jakož i na zajištění vhodných kvalitativních parametrů elektřiny. (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekto tikslas – sukurti optimalaus elektra varomų autobusų įkrovimo technologijų atrankos metodiką, atsižvelgiant į ryšių įmonių parko ypatumus ir pareiškėjo, veikiančio kaip paskirstymo sistemos operatorius, sąlygas. Atlikus MTTP darbus bus sukurta priemonė, kuria bus analizuojami elektros energijos infrastruktūros parametrai ir autobusų parko operatoriaus transporto parametrai, taip pat bus sudarytos sąlygos užtikrinti optimalią autobusų apmokestinimo sistemą subjektams, valdantiems autobusų parką, kurie turi arba planuoja pirkti elektra varomus autobusus, taip sumažinant STO investicines išlaidas. Projekto įgyvendinimas sudarys sąlygas tvariai Lenkijos elektrinių autobusų parko plėtrai, turės teigiamą poveikį elektros energijos tiekimo saugumo gerinimui ir elektra varomų autobusų viešojo transporto stabilumui, taip pat elektros energijos kokybės parametrų užtikrinimui. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir izstrādāt metodiku elektroautobusu uzlādes tehnoloģiju optimālai atlasei, ņemot vērā sakaru uzņēmumu autoparka specifiku un pieteikuma iesniedzēja, kas darbojas kā sadales sistēmas operators, nosacījumus. Pētniecības un izstrādes darbu rezultātā tiks izveidots instruments, kas analizēs elektroenerģijas infrastruktūras parametrus un autobusu parka operatora transporta parametrus un ļaus nodrošināt optimālu autobusu uzlādes sistēmu struktūrām, kas pārvalda autobusu parku un plāno iegādāties elektriskos autobusus, tādā veidā, kas samazina SSO ieguldījumu izdevumus. Projekta īstenošana ļaus ilgtspējīgi attīstīt elektrisko autobusu parku Polijā, pozitīvi ietekmēs elektroapgādes drošības uzlabošanu un uz elektriskajiem autobusiem balstītā sabiedriskā transporta stabilitāti, kā arī atbilstošu elektroenerģijas kvalitātes parametru nodrošināšanu. (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Целта на проекта е да се създаде методология за оптимален подбор на технологии за зареждане на електрически автобуси, като се вземат предвид особеностите на автомобилния парк на комуникационните компании и условията от страна на заявителя, действащ като оператор на разпределителна система. В резултат на научноизследователската и развойна дейност ще бъде създаден инструмент, който ще анализира параметрите на електроенергийната инфраструктура и транспортните параметри на оператора на автобусния парк и ще даде възможност за осигуряване на оптимална система за таксуване на автобусите за субектите, управляващи автобусния парк, които имат или планират да закупят електрически автобуси, по начин, който намалява инвестиционните разходи от страна на ОРС. Изпълнението на проекта ще даде възможност за устойчиво развитие на автопарка за електрически автобуси в Полша, ще окаже положително въздействие върху подобряването на безопасността на електроснабдяването и стабилността на обществения транспорт на основата на електрически автобуси, както и върху осигуряването на подходящи параметри за качество на електроенергията. (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A projekt célja, hogy kidolgozza az elektromos buszok töltési technológiáinak optimális kiválasztására szolgáló módszertant, figyelembe véve a kommunikációs vállalatok flotta sajátosságait és az elosztórendszer-üzemeltetőként eljáró kérelmező feltételeit. A K+F munkálatok eredményeként létrejön egy olyan eszköz, amely elemzi a villamosenergia-infrastruktúra paramétereit és az autóbusz-flotta-üzemeltető közlekedési paramétereit, és lehetővé teszi egy optimális buszdíjrendszer biztosítását az autóbuszflottát üzemeltető, elektromos buszok beszerzését végző szervezetek számára, ami csökkenti az elosztórendszer-üzemeltető beruházási kiadásait. A projekt végrehajtása lehetővé teszi a lengyelországi elektromos buszflotta fenntartható fejlesztését, pozitív hatással lesz az energiaellátás biztonságának és az elektromos buszokon alapuló tömegközlekedés stabilitásának javítására, valamint a villamos energia megfelelő minőségi paramétereinek biztosítására. (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é is aidhm don tionscadal modheolaíocht a chruthú chun an rogha is fearr is féidir a dhéanamh ar theicneolaíochtaí luchtaithe do bhusanna leictreacha, agus sainiúlachtaí cabhlaigh na gcuideachtaí cumarsáide agus coinníollacha an Iarratasóra á gcur san áireamh, ag gníomhú dó mar Oibreoir an Chórais Dáileacháin. Mar thoradh ar na hoibreacha T & F, cruthófar uirlis lena ndéanfar anailís ar pharaiméadair an bhonneagair leictreachais agus ar pharaiméadair iompair oibreoir an fhlít bus agus lena gceadófar córas muirir bus barrmhaith a sholáthar d’eintitis a bhainistíonn an cabhlach bus a bhfuil busanna leictreacha acu nó a bhfuil sé beartaithe acu busanna leictreacha a cheannach, ar bhealach a laghdaíonn caiteachas infheistíochta ó thaobh OCD de. Le cur chun feidhme an tionscadail, beifear in ann an cabhlach bus leictreach sa Pholainn a fhorbairt go hinbhuanaithe, beidh tionchar dearfach aige ar fheabhas a chur ar shábháilteacht an tsoláthair cumhachta agus ar chobhsaíocht an iompair phoiblí bunaithe ar bhusanna leictreacha, chomh maith le paraiméadair cháilíochta iomchuí leictreachais a áirithiú. (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att skapa en metod för optimalt urval av laddteknik för elbussar, med beaktande av kommunikationsföretagens särdrag och villkoren för den sökande, i egenskap av systemansvarig för distributionssystemet. Som ett resultat av FoU-arbetet kommer ett verktyg att skapas som ska analysera parametrarna för elinfrastrukturen och bussoperatörens transportparametrar och göra det möjligt att tillhandahålla ett optimalt avgiftssystem för bussar för enheter som förvaltar bussflottan som har eller planerar att köpa elbussar, på ett sätt som minskar investeringsutgifterna för systemansvariga för distributionssystem. Genomförandet av projektet kommer att möjliggöra en hållbar utveckling av den polska elbussflottan, kommer att ha en positiv inverkan på att förbättra elförsörjningens säkerhet och stabiliteten i kollektivtrafiken på grundval av elbussar, samt säkerställa lämpliga kvalitetsparametrar för el. (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekti eesmärk on luua metoodika elektribusside laadimistehnoloogiate optimaalseks valimiseks, võttes arvesse sideettevõtjate sõidukipargi eripära ja jaotusvõrguettevõtjana tegutseva taotleja tingimusi. Teadus- ja arendustegevuse tulemusena luuakse vahend, mis analüüsib elektritaristu parameetreid ja bussipargi käitaja transpordiparameetreid ning võimaldab pakkuda optimaalset bussilaadimissüsteemi bussiparki haldavatele üksustele, kellel on või kavatsetakse osta elektribussid viisil, mis vähendab jaotusvõrguettevõtjate investeerimiskulusid. Projekti elluviimine võimaldab Poola elektribussiparki säästvalt arendada, sellel on positiivne mõju elektrivarustuse ohutuse ja elektribussidel põhineva ühistranspordi stabiilsuse parandamisele ning elektrienergia kvaliteedi asjakohaste parameetrite tagamisele. (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice

0 references

WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Jaworzno