Mobility and Road Interventions Plan of EDUSI Alicante (Q3210696): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.2353014441319528) |
||||||||||||||
(7 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
label / it | label / it | ||||||||||||||
Piano di Mobilità e Interventi Stradali di EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / et | label / et | ||||||||||||||
EDUSI Alicante liikuvuse ja maanteede sekkumise kava | |||||||||||||||
label / lt | label / lt | ||||||||||||||
EDUSI Alicante mobilumo ir kelių intervencijos planas | |||||||||||||||
label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Plan mobilnosti i intervencija na cestama EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / el | label / el | ||||||||||||||
Σχέδιο Κινητικότητας και Οδικών Επεμβάσεων της EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Plán mobility a cestnej intervencie EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / fi | label / fi | ||||||||||||||
EDUSI Alicanten liikkuvuus- ja tieliikenneinterventiosuunnitelma | |||||||||||||||
label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Plan mobilności i interwencji drogowych EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Az EDUSI Alicante mobilitási és közúti beavatkozási terve | |||||||||||||||
label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Plán mobility a silničních zásahů EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / lv | label / lv | ||||||||||||||
EDUSI Alikantes mobilitātes un ceļu intervences plāns | |||||||||||||||
label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Plean Idirghabhálacha Soghluaisteachta agus Bóthair de chuid EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Načrt ukrepov za mobilnost in ceste EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / bg | label / bg | ||||||||||||||
План за мобилност и пътни интервенции на EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Il-Pjan ta’ Intervent għall-Mobilità u t-Toroq ta’ EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Plano de Mobilidade e Intervenções Rodoviárias do EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / da | label / da | ||||||||||||||
Mobilitets- og vejinterventionsplan for EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Planul de mobilitate și intervenție rutieră al EDUSI Alicante | |||||||||||||||
label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Rörlighet och väginterventionsplan för EDUSI Alicante | |||||||||||||||
description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3210696 в Испания | |||||||||||||||
description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 u Španjolskoj | |||||||||||||||
description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 Spanyolországban | |||||||||||||||
description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 ve Španělsku | |||||||||||||||
description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 i Spanien | |||||||||||||||
description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3210696 in Spanje | |||||||||||||||
description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 Hispaanias | |||||||||||||||
description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3210696 Espanjassa | |||||||||||||||
description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3210696 en Espagne | |||||||||||||||
description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 in Spanien | |||||||||||||||
description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3210696 στην Ισπανία | |||||||||||||||
description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3210696 sa Spáinn | |||||||||||||||
description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3210696 in Spagna | |||||||||||||||
description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3210696 Spānijā | |||||||||||||||
description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3210696 Ispanijoje | |||||||||||||||
description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3210696 fi Spanja | |||||||||||||||
description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 w Hiszpanii | |||||||||||||||
description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3210696 na Espanha | |||||||||||||||
description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3210696 în Spania | |||||||||||||||
description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 v Španielsku | |||||||||||||||
description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 v Španiji | |||||||||||||||
description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3210696 en España | |||||||||||||||
description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3210696 i Spanien | |||||||||||||||
Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / start time: 1 January 2018 / rank | |||||||||||||||
Property / summary: This operation will only include actions contemplated in the current PMUS that justify a minimum saving with respect to the starting situation (minimum 5%) and that suppose a real modal change from the private vehicle to more efficient ways, being able to establish the causal relationship. effect._x000D_ The operation plans type actions:_x000D_ ¿ Urban planning of traffic and the pedestrian environment._x000D_ ¿ Regulate surface parking._x000D_ ¿ Creations of areas of traffic coexistence and street use in urban public spaces with identity._x000D_ ¿ Improvement of cycling routes, and road safety._x000D_ ¿ Improvement of the pedestrian routes, conditioning of sidewalks, adaptation of street furniture, intervening at the intersections of roads, expanding the green phase of the traffic lights, eliminating architectural barriers and improving the accessibility of stops and terminals of the collective transport system._x000D_ ¿ Implementation of zones 30 for traffic calming._x000D_ The operation will be carried out in several phases, with the corresponding tender procedures. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2353014441319528
| |||||||||||||||
Property / postal code | |||||||||||||||
Property / postal code: 03014 / rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
Property / location (string): Alicante/Alacant / rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 38°20'37.10"N, 0°29'17.41"W / rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Alicante / rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / budget: 1,326,472.96 Euro / rank | |||||||||||||||
Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 663,236.48 Euro / rank | |||||||||||||||
Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
Property / contained in Local Administrative Unit: Alacant / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Questa operazione comprenderà solo azioni coperte dall'attuale SUMP che giustifichino risparmi minimi dalla situazione di partenza (minimo 5 %) e comportino un vero e proprio passaggio modale dal veicolo privato a modalità più efficienti, e il rapporto causa-effetto possa essere stabilito._x000D_ I piani operativi di tipo:_x000D_ Pianificazione urbana del traffico e dell'ambiente pedonale._x000D_regolazione del traffico._trasporto di circolazione._trasporti_trasporti_trasporti_trasporti e interscambio_produzioni di traffico e l'uso della strada negli spazi pubblici urbani con identità.F005F_00F_x000D_Trasporti di sicurezza_Modulazione delle vie di circolazione,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità._x00F5F_x5F_Movimentazione della circolazione,altrempere di ciclabili,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità.F005F_F_5F_x000D_Moderazione di Ciclovia,Maggioraggio delle vie di circolazione,Effettuazioni di compartimenti di coesistenza del traffico e utilizzo della strada in spazi pubblici urbani con identità.F00F5F_F5F_x5F_Trasferimento di Ciclovia,Trasferimento di Cicloriferio. (Italian) | |||||||||||||||
Property / summary: Questa operazione comprenderà solo azioni coperte dall'attuale SUMP che giustifichino risparmi minimi dalla situazione di partenza (minimo 5 %) e comportino un vero e proprio passaggio modale dal veicolo privato a modalità più efficienti, e il rapporto causa-effetto possa essere stabilito._x000D_ I piani operativi di tipo:_x000D_ Pianificazione urbana del traffico e dell'ambiente pedonale._x000D_regolazione del traffico._trasporto di circolazione._trasporti_trasporti_trasporti_trasporti e interscambio_produzioni di traffico e l'uso della strada negli spazi pubblici urbani con identità.F005F_00F_x000D_Trasporti di sicurezza_Modulazione delle vie di circolazione,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità._x00F5F_x5F_Movimentazione della circolazione,altrempere di ciclabili,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità.F005F_F_5F_x000D_Moderazione di Ciclovia,Maggioraggio delle vie di circolazione,Effettuazioni di compartimenti di coesistenza del traffico e utilizzo della strada in spazi pubblici urbani con identità.F00F5F_F5F_x5F_Trasferimento di Ciclovia,Trasferimento di Cicloriferio. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Questa operazione comprenderà solo azioni coperte dall'attuale SUMP che giustifichino risparmi minimi dalla situazione di partenza (minimo 5 %) e comportino un vero e proprio passaggio modale dal veicolo privato a modalità più efficienti, e il rapporto causa-effetto possa essere stabilito._x000D_ I piani operativi di tipo:_x000D_ Pianificazione urbana del traffico e dell'ambiente pedonale._x000D_regolazione del traffico._trasporto di circolazione._trasporti_trasporti_trasporti_trasporti e interscambio_produzioni di traffico e l'uso della strada negli spazi pubblici urbani con identità.F005F_00F_x000D_Trasporti di sicurezza_Modulazione delle vie di circolazione,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità._x00F5F_x5F_Movimentazione della circolazione,altrempere di ciclabili,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità.F005F_F_5F_x000D_Moderazione di Ciclovia,Maggioraggio delle vie di circolazione,Effettuazioni di compartimenti di coesistenza del traffico e utilizzo della strada in spazi pubblici urbani con identità.F00F5F_F5F_x5F_Trasferimento di Ciclovia,Trasferimento di Cicloriferio. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
See toiming hõlmab ainult praeguses PMUSis kavandatud meetmeid, mis õigustavad minimaalset kokkuhoidu lähteolukorras (minimaalselt 5 %) ja mis eeldavad tegelikku üleminekut erasõidukilt tõhusamale viisile, mis võimaldab kindlaks teha põhjusliku seose. effect._x000D_ operatsiooniplaanide liik tegevused:_x000D_ ïUrban liikluse ja jalakäijate keskkonna planeerimine._x000D_ ïRegulate pinda parkimine._x000D_pleegitamine (Estonian) | |||||||||||||||
Property / summary: See toiming hõlmab ainult praeguses PMUSis kavandatud meetmeid, mis õigustavad minimaalset kokkuhoidu lähteolukorras (minimaalselt 5 %) ja mis eeldavad tegelikku üleminekut erasõidukilt tõhusamale viisile, mis võimaldab kindlaks teha põhjusliku seose. effect._x000D_ operatsiooniplaanide liik tegevused:_x000D_ ïUrban liikluse ja jalakäijate keskkonna planeerimine._x000D_ ïRegulate pinda parkimine._x000D_pleegitamine (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: See toiming hõlmab ainult praeguses PMUSis kavandatud meetmeid, mis õigustavad minimaalset kokkuhoidu lähteolukorras (minimaalselt 5 %) ja mis eeldavad tegelikku üleminekut erasõidukilt tõhusamale viisile, mis võimaldab kindlaks teha põhjusliku seose. effect._x000D_ operatsiooniplaanide liik tegevused:_x000D_ ïUrban liikluse ja jalakäijate keskkonna planeerimine._x000D_ ïRegulate pinda parkimine._x000D_pleegitamine (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Ši operacija apims tik veiksmus, apsvarstytus dabartiniame PMUS, kurie pateisina minimalų taupymą, palyginti su pradine situacija (mažiausiai 5 %) ir kad manoma, kad tikras modalinis pokytis iš privačios transporto priemonės į efektyvesnį būdą, galintis nustatyti priežastinį ryšį. effect._x000D_ Operacijos planų tipo veiksmai:_x000D_ ◎Urban planuokite eismą ir pėsčiųjų aplinką._x000D_ Reguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ ĢReguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ (Lithuanian) | |||||||||||||||
Property / summary: Ši operacija apims tik veiksmus, apsvarstytus dabartiniame PMUS, kurie pateisina minimalų taupymą, palyginti su pradine situacija (mažiausiai 5 %) ir kad manoma, kad tikras modalinis pokytis iš privačios transporto priemonės į efektyvesnį būdą, galintis nustatyti priežastinį ryšį. effect._x000D_ Operacijos planų tipo veiksmai:_x000D_ ◎Urban planuokite eismą ir pėsčiųjų aplinką._x000D_ Reguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ ĢReguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Ši operacija apims tik veiksmus, apsvarstytus dabartiniame PMUS, kurie pateisina minimalų taupymą, palyginti su pradine situacija (mažiausiai 5 %) ir kad manoma, kad tikras modalinis pokytis iš privačios transporto priemonės į efektyvesnį būdą, galintis nustatyti priežastinį ryšį. effect._x000D_ Operacijos planų tipo veiksmai:_x000D_ ◎Urban planuokite eismą ir pėsčiųjų aplinką._x000D_ Reguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ ĢReguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Ta će operacija uključivati samo radnje razmatrane u trenutačnom PMUS-u kojima se opravdava minimalna ušteda u odnosu na početnu situaciju (najmanje 5 %) i kojima se pretpostavlja stvarna promjena načina prijevoza s privatnog vozila na učinkovitije načine, čime se može utvrditi uzročno-posljedična veza. (Croatian) | |||||||||||||||
Property / summary: Ta će operacija uključivati samo radnje razmatrane u trenutačnom PMUS-u kojima se opravdava minimalna ušteda u odnosu na početnu situaciju (najmanje 5 %) i kojima se pretpostavlja stvarna promjena načina prijevoza s privatnog vozila na učinkovitije načine, čime se može utvrditi uzročno-posljedična veza. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Ta će operacija uključivati samo radnje razmatrane u trenutačnom PMUS-u kojima se opravdava minimalna ušteda u odnosu na početnu situaciju (najmanje 5 %) i kojima se pretpostavlja stvarna promjena načina prijevoza s privatnog vozila na učinkovitije načine, čime se može utvrditi uzročno-posljedična veza. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Η λειτουργία αυτή θα περιλαμβάνει μόνο δράσεις που προβλέπονται στην τρέχουσα PMUS που δικαιολογούν μια ελάχιστη εξοικονόμηση σε σχέση με την αρχική κατάσταση (τουλάχιστον 5 %) και που υποθέτουν μια πραγματική αλλαγή τρόπου μεταφοράς από το ιδιωτικό όχημα σε πιο αποτελεσματικούς τρόπους, ώστε να είναι σε θέση να τεκμηριώσουν την αιτιώδη σχέση. (Greek) | |||||||||||||||
Property / summary: Η λειτουργία αυτή θα περιλαμβάνει μόνο δράσεις που προβλέπονται στην τρέχουσα PMUS που δικαιολογούν μια ελάχιστη εξοικονόμηση σε σχέση με την αρχική κατάσταση (τουλάχιστον 5 %) και που υποθέτουν μια πραγματική αλλαγή τρόπου μεταφοράς από το ιδιωτικό όχημα σε πιο αποτελεσματικούς τρόπους, ώστε να είναι σε θέση να τεκμηριώσουν την αιτιώδη σχέση. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Η λειτουργία αυτή θα περιλαμβάνει μόνο δράσεις που προβλέπονται στην τρέχουσα PMUS που δικαιολογούν μια ελάχιστη εξοικονόμηση σε σχέση με την αρχική κατάσταση (τουλάχιστον 5 %) και που υποθέτουν μια πραγματική αλλαγή τρόπου μεταφοράς από το ιδιωτικό όχημα σε πιο αποτελεσματικούς τρόπους, ώστε να είναι σε θέση να τεκμηριώσουν την αιτιώδη σχέση. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Táto operácia bude zahŕňať len činnosti, ktoré sa predpokladajú v súčasnom PMUS, ktoré odôvodňujú minimálnu úsporu vzhľadom na východiskovú situáciu (minimálne 5 %) a ktoré predpokladajú skutočnú modálnu zmenu zo súkromného vozidla na efektívnejšie spôsoby, aby boli schopné zistiť príčinný vzťah. účinok._x000D_ Prevádzkové plány typu akcie:_x000D_ ΦUrban plánovanie dopravy a pešieho prostredia._x000D_ ΦRegulate povrchové parkovanie._x000D_ Vytvorenie oblastí dopravnej koexistencie a pouličné využitie v mestských verejných priestoroch s identitou. (Slovak) | |||||||||||||||
Property / summary: Táto operácia bude zahŕňať len činnosti, ktoré sa predpokladajú v súčasnom PMUS, ktoré odôvodňujú minimálnu úsporu vzhľadom na východiskovú situáciu (minimálne 5 %) a ktoré predpokladajú skutočnú modálnu zmenu zo súkromného vozidla na efektívnejšie spôsoby, aby boli schopné zistiť príčinný vzťah. účinok._x000D_ Prevádzkové plány typu akcie:_x000D_ ΦUrban plánovanie dopravy a pešieho prostredia._x000D_ ΦRegulate povrchové parkovanie._x000D_ Vytvorenie oblastí dopravnej koexistencie a pouličné využitie v mestských verejných priestoroch s identitou. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Táto operácia bude zahŕňať len činnosti, ktoré sa predpokladajú v súčasnom PMUS, ktoré odôvodňujú minimálnu úsporu vzhľadom na východiskovú situáciu (minimálne 5 %) a ktoré predpokladajú skutočnú modálnu zmenu zo súkromného vozidla na efektívnejšie spôsoby, aby boli schopné zistiť príčinný vzťah. účinok._x000D_ Prevádzkové plány typu akcie:_x000D_ ΦUrban plánovanie dopravy a pešieho prostredia._x000D_ ΦRegulate povrchové parkovanie._x000D_ Vytvorenie oblastí dopravnej koexistencie a pouličné využitie v mestských verejných priestoroch s identitou. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Tähän toimintaan sisältyy vain nykyisessä PMUS-ohjelmassa suunniteltuja toimia, jotka oikeuttavat vähimmäissäästön lähtötilanteeseen nähden (vähintään 5 %) ja jotka edellyttävät todellista liikennemuotomuutosta yksityisajoneuvosta tehokkaampiin tapoihin, jotta voidaan todeta syy-yhteys. effect.x000D_ Käyttösuunnitelmat tyyppitoimet:_x000D_ ■Urban liikenteen suunnittelu ja jalankulkijoiden ympäristö._x000D_ ■Regulate pintapysäköinti._x000D_ tarjousalueiden luominen liikenteen rinnakkaiselon ja katukäytön alueilla, joilla on identiteetti. (Finnish) | |||||||||||||||
Property / summary: Tähän toimintaan sisältyy vain nykyisessä PMUS-ohjelmassa suunniteltuja toimia, jotka oikeuttavat vähimmäissäästön lähtötilanteeseen nähden (vähintään 5 %) ja jotka edellyttävät todellista liikennemuotomuutosta yksityisajoneuvosta tehokkaampiin tapoihin, jotta voidaan todeta syy-yhteys. effect.x000D_ Käyttösuunnitelmat tyyppitoimet:_x000D_ ■Urban liikenteen suunnittelu ja jalankulkijoiden ympäristö._x000D_ ■Regulate pintapysäköinti._x000D_ tarjousalueiden luominen liikenteen rinnakkaiselon ja katukäytön alueilla, joilla on identiteetti. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Tähän toimintaan sisältyy vain nykyisessä PMUS-ohjelmassa suunniteltuja toimia, jotka oikeuttavat vähimmäissäästön lähtötilanteeseen nähden (vähintään 5 %) ja jotka edellyttävät todellista liikennemuotomuutosta yksityisajoneuvosta tehokkaampiin tapoihin, jotta voidaan todeta syy-yhteys. effect.x000D_ Käyttösuunnitelmat tyyppitoimet:_x000D_ ■Urban liikenteen suunnittelu ja jalankulkijoiden ympäristö._x000D_ ■Regulate pintapysäköinti._x000D_ tarjousalueiden luominen liikenteen rinnakkaiselon ja katukäytön alueilla, joilla on identiteetti. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Operacja ta będzie obejmowała jedynie działania rozważane w obecnym PMUS, które uzasadniają minimalne oszczędności w odniesieniu do sytuacji wyjściowej (minimum 5 %) i przy założeniu rzeczywistej zmiany modalnej z pojazdu prywatnego na bardziej efektywne sposoby, będąc w stanie ustalić związek przyczynowy. efekt._x000D_ działania typu plany operacyjne:_x000D_ ¿Urban planowanie ruchu drogowego i środowiska pieszego._x000D_ ¿Regulacja parkowania powierzchniowego._x000D_ ¿Kreacje obszarów współistnienia ruchu drogowego i użytkowania ulic w miejskich przestrzeniach publicznych z identycznością._x000D_zakończenie tras rowerowych, a także dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. (Polish) | |||||||||||||||
Property / summary: Operacja ta będzie obejmowała jedynie działania rozważane w obecnym PMUS, które uzasadniają minimalne oszczędności w odniesieniu do sytuacji wyjściowej (minimum 5 %) i przy założeniu rzeczywistej zmiany modalnej z pojazdu prywatnego na bardziej efektywne sposoby, będąc w stanie ustalić związek przyczynowy. efekt._x000D_ działania typu plany operacyjne:_x000D_ ¿Urban planowanie ruchu drogowego i środowiska pieszego._x000D_ ¿Regulacja parkowania powierzchniowego._x000D_ ¿Kreacje obszarów współistnienia ruchu drogowego i użytkowania ulic w miejskich przestrzeniach publicznych z identycznością._x000D_zakończenie tras rowerowych, a także dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Operacja ta będzie obejmowała jedynie działania rozważane w obecnym PMUS, które uzasadniają minimalne oszczędności w odniesieniu do sytuacji wyjściowej (minimum 5 %) i przy założeniu rzeczywistej zmiany modalnej z pojazdu prywatnego na bardziej efektywne sposoby, będąc w stanie ustalić związek przyczynowy. efekt._x000D_ działania typu plany operacyjne:_x000D_ ¿Urban planowanie ruchu drogowego i środowiska pieszego._x000D_ ¿Regulacja parkowania powierzchniowego._x000D_ ¿Kreacje obszarów współistnienia ruchu drogowego i użytkowania ulic w miejskich przestrzeniach publicznych z identycznością._x000D_zakończenie tras rowerowych, a także dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Ez a művelet csak a jelenlegi PMUS-ban tervezett intézkedéseket foglalja magában, amelyek minimális megtakarítást indokolnak a kiindulási helyzet tekintetében (legalább 5%), és amelyek valós modális váltást feltételeznek a magánjárműről a hatékonyabb módokra, képesek megállapítani az ok-okozati összefüggést. effect. effect._x000D_A műveleti tervek típusú akciók:_x000D_Urban tervezés a kollektív forgalom és a gyalogos környezet tekintetében._x000D_Regulate felületi parkolás._x000D_A városi nyilvános terekben való helyváltoztatás. effect. (Hungarian) | |||||||||||||||
Property / summary: Ez a művelet csak a jelenlegi PMUS-ban tervezett intézkedéseket foglalja magában, amelyek minimális megtakarítást indokolnak a kiindulási helyzet tekintetében (legalább 5%), és amelyek valós modális váltást feltételeznek a magánjárműről a hatékonyabb módokra, képesek megállapítani az ok-okozati összefüggést. effect. effect._x000D_A műveleti tervek típusú akciók:_x000D_Urban tervezés a kollektív forgalom és a gyalogos környezet tekintetében._x000D_Regulate felületi parkolás._x000D_A városi nyilvános terekben való helyváltoztatás. effect. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Ez a művelet csak a jelenlegi PMUS-ban tervezett intézkedéseket foglalja magában, amelyek minimális megtakarítást indokolnak a kiindulási helyzet tekintetében (legalább 5%), és amelyek valós modális váltást feltételeznek a magánjárműről a hatékonyabb módokra, képesek megállapítani az ok-okozati összefüggést. effect. effect._x000D_A műveleti tervek típusú akciók:_x000D_Urban tervezés a kollektív forgalom és a gyalogos környezet tekintetében._x000D_Regulate felületi parkolás._x000D_A városi nyilvános terekben való helyváltoztatás. effect. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Tato operace bude zahrnovat pouze akce zvažované v současném PMUS, které ospravedlňují minimální úspory s ohledem na výchozí situaci (minimálně 5 %) a které předpokládají skutečnou modální změnu ze soukromého vozidla k efektivnějším způsobům, aby bylo možné zjistit příčinný vztah. efekt._x000D_ Operační plány typu akcí:_x000D_ â "[Urban plánování dopravy a pěšího prostředí._x000D_ âRegulate povrchové parkování._x000D_ fáze výroby oblastí dopravního koexistence a pouličního využití v městských veřejných prostorách s identitou._x000D_ postupy (Czech) | |||||||||||||||
Property / summary: Tato operace bude zahrnovat pouze akce zvažované v současném PMUS, které ospravedlňují minimální úspory s ohledem na výchozí situaci (minimálně 5 %) a které předpokládají skutečnou modální změnu ze soukromého vozidla k efektivnějším způsobům, aby bylo možné zjistit příčinný vztah. efekt._x000D_ Operační plány typu akcí:_x000D_ â "[Urban plánování dopravy a pěšího prostředí._x000D_ âRegulate povrchové parkování._x000D_ fáze výroby oblastí dopravního koexistence a pouličního využití v městských veřejných prostorách s identitou._x000D_ postupy (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Tato operace bude zahrnovat pouze akce zvažované v současném PMUS, které ospravedlňují minimální úspory s ohledem na výchozí situaci (minimálně 5 %) a které předpokládají skutečnou modální změnu ze soukromého vozidla k efektivnějším způsobům, aby bylo možné zjistit příčinný vztah. efekt._x000D_ Operační plány typu akcí:_x000D_ â "[Urban plánování dopravy a pěšího prostředí._x000D_ âRegulate povrchové parkování._x000D_ fáze výroby oblastí dopravního koexistence a pouličního využití v městských veřejných prostorách s identitou._x000D_ postupy (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Šī operācija ietvers tikai pašreizējās PMUS iecerētās darbības, kas pamato minimālo ietaupījumu attiecībā uz sākuma situāciju (vismaz 5 %) un kas pieņem, ka reāla modāla pāreja no privātā transportlīdzekļa uz efektīvāku veidu, spējot noteikt cēloņsakarību. effect._x000D_ Darbības plāni darbības veids:_x000D_ ľUrban satiksmes plānošana un gājēju vide._x000D_ ľRegulate virsmas autostāvvieta._x000D_ Õ Satiksmes līdzāspastāvēšanas zonas un ielu izmantošana pilsētu sabiedriskajās telpās ar identitāti._x000D_ īkšķu koplietošanas ceļus. (Latvian) | |||||||||||||||
Property / summary: Šī operācija ietvers tikai pašreizējās PMUS iecerētās darbības, kas pamato minimālo ietaupījumu attiecībā uz sākuma situāciju (vismaz 5 %) un kas pieņem, ka reāla modāla pāreja no privātā transportlīdzekļa uz efektīvāku veidu, spējot noteikt cēloņsakarību. effect._x000D_ Darbības plāni darbības veids:_x000D_ ľUrban satiksmes plānošana un gājēju vide._x000D_ ľRegulate virsmas autostāvvieta._x000D_ Õ Satiksmes līdzāspastāvēšanas zonas un ielu izmantošana pilsētu sabiedriskajās telpās ar identitāti._x000D_ īkšķu koplietošanas ceļus. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Šī operācija ietvers tikai pašreizējās PMUS iecerētās darbības, kas pamato minimālo ietaupījumu attiecībā uz sākuma situāciju (vismaz 5 %) un kas pieņem, ka reāla modāla pāreja no privātā transportlīdzekļa uz efektīvāku veidu, spējot noteikt cēloņsakarību. effect._x000D_ Darbības plāni darbības veids:_x000D_ ľUrban satiksmes plānošana un gājēju vide._x000D_ ľRegulate virsmas autostāvvieta._x000D_ Õ Satiksmes līdzāspastāvēšanas zonas un ielu izmantošana pilsētu sabiedriskajās telpās ar identitāti._x000D_ īkšķu koplietošanas ceļus. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Ní áireofar san oibríocht seo ach gníomhaíochtaí a shamhlaítear sna PMUanna reatha a thugann údar le coigilt íosta i ndáil leis an staid tosaigh (5 % ar a laghad) agus lena gcuirtear i gcás fíorathrú módach ón bhfeithicil phríobháideach go bealaí níos éifeachtúla, a bheith in ann an ghaolmhaireacht chúise a bhunú. (Irish) | |||||||||||||||
Property / summary: Ní áireofar san oibríocht seo ach gníomhaíochtaí a shamhlaítear sna PMUanna reatha a thugann údar le coigilt íosta i ndáil leis an staid tosaigh (5 % ar a laghad) agus lena gcuirtear i gcás fíorathrú módach ón bhfeithicil phríobháideach go bealaí níos éifeachtúla, a bheith in ann an ghaolmhaireacht chúise a bhunú. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Ní áireofar san oibríocht seo ach gníomhaíochtaí a shamhlaítear sna PMUanna reatha a thugann údar le coigilt íosta i ndáil leis an staid tosaigh (5 % ar a laghad) agus lena gcuirtear i gcás fíorathrú módach ón bhfeithicil phríobháideach go bealaí níos éifeachtúla, a bheith in ann an ghaolmhaireacht chúise a bhunú. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Ta operacija bo vključevala samo ukrepe, predvidene v sedanjem PMUS, ki upravičujejo minimalni prihranek glede na začetno situacijo (najmanj 5 %) in ki predvidevajo resnično spremembo načina prevoza z zasebnega vozila na učinkovitejše načine, pri čemer je mogoče ugotoviti vzročno zvezo. učinek._x000D_ Operativni načrti vrste akcije:_x000D_ ◆Urban načrtovanje prometa in okolja za pešce._x000D_ ◆Regulate površinsko parkiranje._x000D_ ◆Ustvaritve območij sožitja prometa in ulična uporaba v mestnih javnih prostorih z identiteto._x000D_sototečina-izboljšanje kolesarskih stez in izboljšanje cestne kontinuitete v okviru kolesarskih poti, ter varnost. (Slovenian) | |||||||||||||||
Property / summary: Ta operacija bo vključevala samo ukrepe, predvidene v sedanjem PMUS, ki upravičujejo minimalni prihranek glede na začetno situacijo (najmanj 5 %) in ki predvidevajo resnično spremembo načina prevoza z zasebnega vozila na učinkovitejše načine, pri čemer je mogoče ugotoviti vzročno zvezo. učinek._x000D_ Operativni načrti vrste akcije:_x000D_ ◆Urban načrtovanje prometa in okolja za pešce._x000D_ ◆Regulate površinsko parkiranje._x000D_ ◆Ustvaritve območij sožitja prometa in ulična uporaba v mestnih javnih prostorih z identiteto._x000D_sototečina-izboljšanje kolesarskih stez in izboljšanje cestne kontinuitete v okviru kolesarskih poti, ter varnost. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Ta operacija bo vključevala samo ukrepe, predvidene v sedanjem PMUS, ki upravičujejo minimalni prihranek glede na začetno situacijo (najmanj 5 %) in ki predvidevajo resnično spremembo načina prevoza z zasebnega vozila na učinkovitejše načine, pri čemer je mogoče ugotoviti vzročno zvezo. učinek._x000D_ Operativni načrti vrste akcije:_x000D_ ◆Urban načrtovanje prometa in okolja za pešce._x000D_ ◆Regulate površinsko parkiranje._x000D_ ◆Ustvaritve območij sožitja prometa in ulična uporaba v mestnih javnih prostorih z identiteto._x000D_sototečina-izboljšanje kolesarskih stez in izboljšanje cestne kontinuitete v okviru kolesarskih poti, ter varnost. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Тази операция ще включва само действия, предвидени в настоящия PMUS, които оправдават минимална икономия по отношение на началната ситуация (минимум 5 %) и които предполагат реална промяна на начина на движение от частното превозно средство към по-ефективни начини, за да може да се установи причинно-следствената връзка. effect._x000D__ Операционните планове тип действия:_x000D_.Urban планиране на трафика и пешеходната среда._x000D_ „? Регулиране на повърхностния паркинг._x000D_“? Създаване на зони за съвместно съществуване на трафика и използване на улицата в градски обществени пространства с идентичност._x000D_D_D за експлоатация на рудните пътища. (Bulgarian) | |||||||||||||||
Property / summary: Тази операция ще включва само действия, предвидени в настоящия PMUS, които оправдават минимална икономия по отношение на началната ситуация (минимум 5 %) и които предполагат реална промяна на начина на движение от частното превозно средство към по-ефективни начини, за да може да се установи причинно-следствената връзка. effect._x000D__ Операционните планове тип действия:_x000D_.Urban планиране на трафика и пешеходната среда._x000D_ „? Регулиране на повърхностния паркинг._x000D_“? Създаване на зони за съвместно съществуване на трафика и използване на улицата в градски обществени пространства с идентичност._x000D_D_D за експлоатация на рудните пътища. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Тази операция ще включва само действия, предвидени в настоящия PMUS, които оправдават минимална икономия по отношение на началната ситуация (минимум 5 %) и които предполагат реална промяна на начина на движение от частното превозно средство към по-ефективни начини, за да може да се установи причинно-следствената връзка. effect._x000D__ Операционните планове тип действия:_x000D_.Urban планиране на трафика и пешеходната среда._x000D_ „? Регулиране на повърхностния паркинг._x000D_“? Създаване на зони за съвместно съществуване на трафика и използване на улицата в градски обществени пространства с идентичност._x000D_D_D за експлоатация на рудните пътища. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Din l-operazzjoni se tinkludi biss azzjonijiet ikkontemplati fil-PMUS attwali li jiġġustifikaw iffrankar minimu fir-rigward tas-sitwazzjoni tal-bidu (minimu ta’ 5 %) u li jissoponi bidla modali reali mill-vettura privata għal modi aktar effiċjenti, li jkunu jistgħu jistabbilixxu r-relazzjoni kawżali. effett._x000D_ (Maltese) | |||||||||||||||
Property / summary: Din l-operazzjoni se tinkludi biss azzjonijiet ikkontemplati fil-PMUS attwali li jiġġustifikaw iffrankar minimu fir-rigward tas-sitwazzjoni tal-bidu (minimu ta’ 5 %) u li jissoponi bidla modali reali mill-vettura privata għal modi aktar effiċjenti, li jkunu jistgħu jistabbilixxu r-relazzjoni kawżali. effett._x000D_ (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Din l-operazzjoni se tinkludi biss azzjonijiet ikkontemplati fil-PMUS attwali li jiġġustifikaw iffrankar minimu fir-rigward tas-sitwazzjoni tal-bidu (minimu ta’ 5 %) u li jissoponi bidla modali reali mill-vettura privata għal modi aktar effiċjenti, li jkunu jistgħu jistabbilixxu r-relazzjoni kawżali. effett._x000D_ (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Esta operação incluirá apenas ações contempladas no atual PMUS que justifiquem uma economia mínima em relação à situação inicial (mínimo 5 %) e que suponham uma mudança modal real do veículo privado para formas mais eficientes, sendo capaz de estabelecer a relação causal. efeito._x000D_ As ações tipo planos de operação:_x000D_ ¿Planeamento urbano do tráfego e do ambiente pedonal._x000D_ ¿Regular o parque de superfície._x000D_ ¿Criações de áreas de coexistência de tráfego e uso de rua em espaços públicos urbanos com identidade._x000D_ ¿Melhoria das rotas ciclísticas, e adaptação rodoviária das vias de paragem.__ mento do quilômetro e do quilômetro. (Portuguese) | |||||||||||||||
Property / summary: Esta operação incluirá apenas ações contempladas no atual PMUS que justifiquem uma economia mínima em relação à situação inicial (mínimo 5 %) e que suponham uma mudança modal real do veículo privado para formas mais eficientes, sendo capaz de estabelecer a relação causal. efeito._x000D_ As ações tipo planos de operação:_x000D_ ¿Planeamento urbano do tráfego e do ambiente pedonal._x000D_ ¿Regular o parque de superfície._x000D_ ¿Criações de áreas de coexistência de tráfego e uso de rua em espaços públicos urbanos com identidade._x000D_ ¿Melhoria das rotas ciclísticas, e adaptação rodoviária das vias de paragem.__ mento do quilômetro e do quilômetro. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Esta operação incluirá apenas ações contempladas no atual PMUS que justifiquem uma economia mínima em relação à situação inicial (mínimo 5 %) e que suponham uma mudança modal real do veículo privado para formas mais eficientes, sendo capaz de estabelecer a relação causal. efeito._x000D_ As ações tipo planos de operação:_x000D_ ¿Planeamento urbano do tráfego e do ambiente pedonal._x000D_ ¿Regular o parque de superfície._x000D_ ¿Criações de áreas de coexistência de tráfego e uso de rua em espaços públicos urbanos com identidade._x000D_ ¿Melhoria das rotas ciclísticas, e adaptação rodoviária das vias de paragem.__ mento do quilômetro e do quilômetro. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Denne operation vil kun omfatte foranstaltninger, der er planlagt i den nuværende PMUS, der retfærdiggør en minimal besparelse med hensyn til udgangssituationen (mindst 5 %), og som forudsætter en reel modal ændring fra det private køretøj til mere effektive måder, der kan fastslå årsagssammenhængen. effekt._x000D_ Driftsplanerne typeaktioner:_x000D_ ¿Urban planlægning af trafikken og fodgængermiljøet._x000D_ ¿Regulerer overfladeparkering._x000D_ ^Oprettelser af områder med sameksistens og gadebrug i offentlige byrum med identitet._x000D_ ¿Forbedring af cykelruterne og vejsikkerhed._x000D_ (Danish) | |||||||||||||||
Property / summary: Denne operation vil kun omfatte foranstaltninger, der er planlagt i den nuværende PMUS, der retfærdiggør en minimal besparelse med hensyn til udgangssituationen (mindst 5 %), og som forudsætter en reel modal ændring fra det private køretøj til mere effektive måder, der kan fastslå årsagssammenhængen. effekt._x000D_ Driftsplanerne typeaktioner:_x000D_ ¿Urban planlægning af trafikken og fodgængermiljøet._x000D_ ¿Regulerer overfladeparkering._x000D_ ^Oprettelser af områder med sameksistens og gadebrug i offentlige byrum med identitet._x000D_ ¿Forbedring af cykelruterne og vejsikkerhed._x000D_ (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Denne operation vil kun omfatte foranstaltninger, der er planlagt i den nuværende PMUS, der retfærdiggør en minimal besparelse med hensyn til udgangssituationen (mindst 5 %), og som forudsætter en reel modal ændring fra det private køretøj til mere effektive måder, der kan fastslå årsagssammenhængen. effekt._x000D_ Driftsplanerne typeaktioner:_x000D_ ¿Urban planlægning af trafikken og fodgængermiljøet._x000D_ ¿Regulerer overfladeparkering._x000D_ ^Oprettelser af områder med sameksistens og gadebrug i offentlige byrum med identitet._x000D_ ¿Forbedring af cykelruterne og vejsikkerhed._x000D_ (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Această operațiune va include doar acțiuni avute în vedere în PMUS curent care justifică o economie minimă în ceea ce privește situația de pornire (minimum 5 %) și care presupune o schimbare modală reală de la vehiculul privat la moduri mai eficiente, fiind în măsură să stabilească relația cauzală. effect._x000D_ Creațiile zonelor de coexistență a traficului și utilizarea stradală:_x000D_ nbspPlanificarea traficului urban și a mediului pietonal._x000D_mersul de parcare de suprafață Regulate. (Romanian) | |||||||||||||||
Property / summary: Această operațiune va include doar acțiuni avute în vedere în PMUS curent care justifică o economie minimă în ceea ce privește situația de pornire (minimum 5 %) și care presupune o schimbare modală reală de la vehiculul privat la moduri mai eficiente, fiind în măsură să stabilească relația cauzală. effect._x000D_ Creațiile zonelor de coexistență a traficului și utilizarea stradală:_x000D_ nbspPlanificarea traficului urban și a mediului pietonal._x000D_mersul de parcare de suprafață Regulate. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Această operațiune va include doar acțiuni avute în vedere în PMUS curent care justifică o economie minimă în ceea ce privește situația de pornire (minimum 5 %) și care presupune o schimbare modală reală de la vehiculul privat la moduri mai eficiente, fiind în măsură să stabilească relația cauzală. effect._x000D_ Creațiile zonelor de coexistență a traficului și utilizarea stradală:_x000D_ nbspPlanificarea traficului urban și a mediului pietonal._x000D_mersul de parcare de suprafață Regulate. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Denna åtgärd kommer endast att omfatta åtgärder som planeras i det nuvarande PMUS och som motiverar en minimibesparing i förhållande till utgångsläget (minst 5 %) och som förutsätter en verklig modal förändring från privatfordonet till effektivare sätt, för att kunna fastställa orsakssambandet. effect._x000D_ I verksamhetsplanerna typåtgärder:_x000D_ ■Urbanplanering av trafiken och fotgängarmiljön._x000D_ ■Regulering av markparkering._x000D_ ■Inrättande av områden för samexistens och gatuanvändning i stadsmiljöer med identitet. (Swedish) | |||||||||||||||
Property / summary: Denna åtgärd kommer endast att omfatta åtgärder som planeras i det nuvarande PMUS och som motiverar en minimibesparing i förhållande till utgångsläget (minst 5 %) och som förutsätter en verklig modal förändring från privatfordonet till effektivare sätt, för att kunna fastställa orsakssambandet. effect._x000D_ I verksamhetsplanerna typåtgärder:_x000D_ ■Urbanplanering av trafiken och fotgängarmiljön._x000D_ ■Regulering av markparkering._x000D_ ■Inrättande av områden för samexistens och gatuanvändning i stadsmiljöer med identitet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Denna åtgärd kommer endast att omfatta åtgärder som planeras i det nuvarande PMUS och som motiverar en minimibesparing i förhållande till utgångsläget (minst 5 %) och som förutsätter en verklig modal förändring från privatfordonet till effektivare sätt, för att kunna fastställa orsakssambandet. effect._x000D_ I verksamhetsplanerna typåtgärder:_x000D_ ■Urbanplanering av trafiken och fotgängarmiljön._x000D_ ■Regulering av markparkering._x000D_ ■Inrättande av områden för samexistens och gatuanvändning i stadsmiljöer med identitet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
Alicante/Alacant | |||||||||||||||
Property / location (string): Alicante/Alacant / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
38°20'37.10"N, 0°29'17.41"W
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 38°20'37.10"N, 0°29'17.41"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 38°20'37.10"N, 0°29'17.41"W / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Alicante / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
1,326,473.0 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 1,326,473.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
751,446.94 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 751,446.94 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / co-financing rate | |||||||||||||||
56.65 percent
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate: 56.65 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / start time | |||||||||||||||
20 July 2016
| |||||||||||||||
Property / start time: 20 July 2016 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / date of last update | |||||||||||||||
21 December 2023
| |||||||||||||||
Property / date of last update: 21 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank |
Latest revision as of 13:32, 22 March 2024
Project Q3210696 in Spain
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Mobility and Road Interventions Plan of EDUSI Alicante |
Project Q3210696 in Spain |
Statements
751,446.94 Euro
0 references
1,326,473.0 Euro
0 references
56.65 percent
0 references
20 July 2016
0 references
31 December 2020
0 references
AYUNTAMIENTO DE ALICANTE
0 references
En esta operación solo se incluirán acciones contempladas en el PMUS vigente que justifiquen una ahorro mínimo respecto de la situación de partida (mínimo 5%) y que supongan un cambio modal real desde el vehículo privado a modos mas eficientes, pudiéndose establecer la relación causa-efecto._x000D_ La operación planea actuaciones de tipo:_x000D_ ¿ Ordenación urbanística del trafico y el entorno peatonal._x000D_ ¿ Regular el aparcamiento en superficie._x000D_ ¿ Creaciones de áreas de coexistencia de trafico y uso de la calle en los espacios públicos urbano con identidad._x000D_ ¿ Mejora de los itinerarios ciclistas, y de la seguridad vial._x000D_ ¿ Mejora de los itinerarios peatonales, acondicionamiento de aceras, adecuación del mobiliario urbano , interviniendo en las intersecciones de vías, ampliando la fase de verde de los semáforos, eliminando barreras arquitectónicas y mejorando la accesibilidad de las paradas y terminales del sistema de transporte colectivo._x000D_ ¿ Implantación de zonas 30 para el calmado del trafico._x000D_ La operación se realizará en varias fases, con los correspondientes procedimientos de licitación. (Spanish)
0 references
This operation will only include actions contemplated in the current PMUS that justify a minimum saving with respect to the starting situation (minimum 5%) and that suppose a real modal change from the private vehicle to more efficient ways, being able to establish the causal relationship. effect._x000D_ The operation plans type actions:_x000D_ ¿ Urban planning of traffic and the pedestrian environment._x000D_ ¿ Regulate surface parking._x000D_ ¿ Creations of areas of traffic coexistence and street use in urban public spaces with identity._x000D_ ¿ Improvement of cycling routes, and road safety._x000D_ ¿ Improvement of the pedestrian routes, conditioning of sidewalks, adaptation of street furniture, intervening at the intersections of roads, expanding the green phase of the traffic lights, eliminating architectural barriers and improving the accessibility of stops and terminals of the collective transport system._x000D_ ¿ Implementation of zones 30 for traffic calming._x000D_ The operation will be carried out in several phases, with the corresponding tender procedures. (English)
0.2353014441319528
0 references
Cette opération ne comprendra que les actions couvertes par le SUMP actuel qui justifient des économies minimales par rapport à la situation de départ (minimum 5 %) et impliquent un transfert modal réel du véhicule privé vers des modes plus efficaces, et la relation de cause à effet peut être établie._x000D_ Les plans d’opération actions de type:_x000D_aménagement urbain du trafic et de l’environnement piétonnier. (French)
5 December 2021
0 references
Diese Operation umfasst nur Maßnahmen, die von der aktuellen SUMP abgedeckt werden, die Mindesteinsparungen von der Ausgangssituation rechtfertigen (mindestens 5 %) und eine reale Modalverschiebung vom Privatfahrzeug zu effizienteren Verkehrsträgern beinhalten und die Ursache-Wirkungsbeziehung hergestellt werden kann._x000D_ Die Operation plant Maßnahmen der Art:_x000D_ Stadtplanung von Verkehrs- und Fußgängerumgebungen._x000D_Außenpark._x00. (German)
9 December 2021
0 references
Deze operatie zal alleen acties omvatten die onder de huidige SUMP vallen en die minimale besparingen ten opzichte van de startsituatie rechtvaardigen (minimaal 5 %) en waarbij een echte modal shift van het privévoertuig naar efficiëntere vervoerswijzen wordt uitgevoerd._x000D_ De werking plant acties van het type:_x000D_ stedelijke planning van het verkeer en voetgangersomgeving._x000D_ Regulate the surface parking._x000D_ De aanleg van wegen voor de aanleg van openbare wegen en het gebruik van de straat in stedelijke openbare ruimten met identiteit._x000D_Verbetering van de fietsroutes, en de verbetering van de aanleg van de openbare weg (Dutch)
17 December 2021
0 references
Questa operazione comprenderà solo azioni coperte dall'attuale SUMP che giustifichino risparmi minimi dalla situazione di partenza (minimo 5 %) e comportino un vero e proprio passaggio modale dal veicolo privato a modalità più efficienti, e il rapporto causa-effetto possa essere stabilito._x000D_ I piani operativi di tipo:_x000D_ Pianificazione urbana del traffico e dell'ambiente pedonale._x000D_regolazione del traffico._trasporto di circolazione._trasporti_trasporti_trasporti_trasporti e interscambio_produzioni di traffico e l'uso della strada negli spazi pubblici urbani con identità.F005F_00F_x000D_Trasporti di sicurezza_Modulazione delle vie di circolazione,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità._x00F5F_x5F_Movimentazione della circolazione,altrempere di ciclabili,altremazione di percorsi di coesistenza del traffico e all'uso della strada in spazi pubblici urbani con identità.F005F_F_5F_x000D_Moderazione di Ciclovia,Maggioraggio delle vie di circolazione,Effettuazioni di compartimenti di coesistenza del traffico e utilizzo della strada in spazi pubblici urbani con identità.F00F5F_F5F_x5F_Trasferimento di Ciclovia,Trasferimento di Cicloriferio. (Italian)
16 January 2022
0 references
See toiming hõlmab ainult praeguses PMUSis kavandatud meetmeid, mis õigustavad minimaalset kokkuhoidu lähteolukorras (minimaalselt 5 %) ja mis eeldavad tegelikku üleminekut erasõidukilt tõhusamale viisile, mis võimaldab kindlaks teha põhjusliku seose. effect._x000D_ operatsiooniplaanide liik tegevused:_x000D_ ïUrban liikluse ja jalakäijate keskkonna planeerimine._x000D_ ïRegulate pinda parkimine._x000D_pleegitamine (Estonian)
4 August 2022
0 references
Ši operacija apims tik veiksmus, apsvarstytus dabartiniame PMUS, kurie pateisina minimalų taupymą, palyginti su pradine situacija (mažiausiai 5 %) ir kad manoma, kad tikras modalinis pokytis iš privačios transporto priemonės į efektyvesnį būdą, galintis nustatyti priežastinį ryšį. effect._x000D_ Operacijos planų tipo veiksmai:_x000D_ ◎Urban planuokite eismą ir pėsčiųjų aplinką._x000D_ Reguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ ĢReguliuoti paviršiaus stovėjimo aikštelę._x000D_ (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Ta će operacija uključivati samo radnje razmatrane u trenutačnom PMUS-u kojima se opravdava minimalna ušteda u odnosu na početnu situaciju (najmanje 5 %) i kojima se pretpostavlja stvarna promjena načina prijevoza s privatnog vozila na učinkovitije načine, čime se može utvrditi uzročno-posljedična veza. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Η λειτουργία αυτή θα περιλαμβάνει μόνο δράσεις που προβλέπονται στην τρέχουσα PMUS που δικαιολογούν μια ελάχιστη εξοικονόμηση σε σχέση με την αρχική κατάσταση (τουλάχιστον 5 %) και που υποθέτουν μια πραγματική αλλαγή τρόπου μεταφοράς από το ιδιωτικό όχημα σε πιο αποτελεσματικούς τρόπους, ώστε να είναι σε θέση να τεκμηριώσουν την αιτιώδη σχέση. (Greek)
4 August 2022
0 references
Táto operácia bude zahŕňať len činnosti, ktoré sa predpokladajú v súčasnom PMUS, ktoré odôvodňujú minimálnu úsporu vzhľadom na východiskovú situáciu (minimálne 5 %) a ktoré predpokladajú skutočnú modálnu zmenu zo súkromného vozidla na efektívnejšie spôsoby, aby boli schopné zistiť príčinný vzťah. účinok._x000D_ Prevádzkové plány typu akcie:_x000D_ ΦUrban plánovanie dopravy a pešieho prostredia._x000D_ ΦRegulate povrchové parkovanie._x000D_ Vytvorenie oblastí dopravnej koexistencie a pouličné využitie v mestských verejných priestoroch s identitou. (Slovak)
4 August 2022
0 references
Tähän toimintaan sisältyy vain nykyisessä PMUS-ohjelmassa suunniteltuja toimia, jotka oikeuttavat vähimmäissäästön lähtötilanteeseen nähden (vähintään 5 %) ja jotka edellyttävät todellista liikennemuotomuutosta yksityisajoneuvosta tehokkaampiin tapoihin, jotta voidaan todeta syy-yhteys. effect.x000D_ Käyttösuunnitelmat tyyppitoimet:_x000D_ ■Urban liikenteen suunnittelu ja jalankulkijoiden ympäristö._x000D_ ■Regulate pintapysäköinti._x000D_ tarjousalueiden luominen liikenteen rinnakkaiselon ja katukäytön alueilla, joilla on identiteetti. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Operacja ta będzie obejmowała jedynie działania rozważane w obecnym PMUS, które uzasadniają minimalne oszczędności w odniesieniu do sytuacji wyjściowej (minimum 5 %) i przy założeniu rzeczywistej zmiany modalnej z pojazdu prywatnego na bardziej efektywne sposoby, będąc w stanie ustalić związek przyczynowy. efekt._x000D_ działania typu plany operacyjne:_x000D_ ¿Urban planowanie ruchu drogowego i środowiska pieszego._x000D_ ¿Regulacja parkowania powierzchniowego._x000D_ ¿Kreacje obszarów współistnienia ruchu drogowego i użytkowania ulic w miejskich przestrzeniach publicznych z identycznością._x000D_zakończenie tras rowerowych, a także dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. (Polish)
4 August 2022
0 references
Ez a művelet csak a jelenlegi PMUS-ban tervezett intézkedéseket foglalja magában, amelyek minimális megtakarítást indokolnak a kiindulási helyzet tekintetében (legalább 5%), és amelyek valós modális váltást feltételeznek a magánjárműről a hatékonyabb módokra, képesek megállapítani az ok-okozati összefüggést. effect. effect._x000D_A műveleti tervek típusú akciók:_x000D_Urban tervezés a kollektív forgalom és a gyalogos környezet tekintetében._x000D_Regulate felületi parkolás._x000D_A városi nyilvános terekben való helyváltoztatás. effect. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Tato operace bude zahrnovat pouze akce zvažované v současném PMUS, které ospravedlňují minimální úspory s ohledem na výchozí situaci (minimálně 5 %) a které předpokládají skutečnou modální změnu ze soukromého vozidla k efektivnějším způsobům, aby bylo možné zjistit příčinný vztah. efekt._x000D_ Operační plány typu akcí:_x000D_ â "[Urban plánování dopravy a pěšího prostředí._x000D_ âRegulate povrchové parkování._x000D_ fáze výroby oblastí dopravního koexistence a pouličního využití v městských veřejných prostorách s identitou._x000D_ postupy (Czech)
4 August 2022
0 references
Šī operācija ietvers tikai pašreizējās PMUS iecerētās darbības, kas pamato minimālo ietaupījumu attiecībā uz sākuma situāciju (vismaz 5 %) un kas pieņem, ka reāla modāla pāreja no privātā transportlīdzekļa uz efektīvāku veidu, spējot noteikt cēloņsakarību. effect._x000D_ Darbības plāni darbības veids:_x000D_ ľUrban satiksmes plānošana un gājēju vide._x000D_ ľRegulate virsmas autostāvvieta._x000D_ Õ Satiksmes līdzāspastāvēšanas zonas un ielu izmantošana pilsētu sabiedriskajās telpās ar identitāti._x000D_ īkšķu koplietošanas ceļus. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Ní áireofar san oibríocht seo ach gníomhaíochtaí a shamhlaítear sna PMUanna reatha a thugann údar le coigilt íosta i ndáil leis an staid tosaigh (5 % ar a laghad) agus lena gcuirtear i gcás fíorathrú módach ón bhfeithicil phríobháideach go bealaí níos éifeachtúla, a bheith in ann an ghaolmhaireacht chúise a bhunú. (Irish)
4 August 2022
0 references
Ta operacija bo vključevala samo ukrepe, predvidene v sedanjem PMUS, ki upravičujejo minimalni prihranek glede na začetno situacijo (najmanj 5 %) in ki predvidevajo resnično spremembo načina prevoza z zasebnega vozila na učinkovitejše načine, pri čemer je mogoče ugotoviti vzročno zvezo. učinek._x000D_ Operativni načrti vrste akcije:_x000D_ ◆Urban načrtovanje prometa in okolja za pešce._x000D_ ◆Regulate površinsko parkiranje._x000D_ ◆Ustvaritve območij sožitja prometa in ulična uporaba v mestnih javnih prostorih z identiteto._x000D_sototečina-izboljšanje kolesarskih stez in izboljšanje cestne kontinuitete v okviru kolesarskih poti, ter varnost. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Тази операция ще включва само действия, предвидени в настоящия PMUS, които оправдават минимална икономия по отношение на началната ситуация (минимум 5 %) и които предполагат реална промяна на начина на движение от частното превозно средство към по-ефективни начини, за да може да се установи причинно-следствената връзка. effect._x000D__ Операционните планове тип действия:_x000D_.Urban планиране на трафика и пешеходната среда._x000D_ „? Регулиране на повърхностния паркинг._x000D_“? Създаване на зони за съвместно съществуване на трафика и използване на улицата в градски обществени пространства с идентичност._x000D_D_D за експлоатация на рудните пътища. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
Din l-operazzjoni se tinkludi biss azzjonijiet ikkontemplati fil-PMUS attwali li jiġġustifikaw iffrankar minimu fir-rigward tas-sitwazzjoni tal-bidu (minimu ta’ 5 %) u li jissoponi bidla modali reali mill-vettura privata għal modi aktar effiċjenti, li jkunu jistgħu jistabbilixxu r-relazzjoni kawżali. effett._x000D_ (Maltese)
4 August 2022
0 references
Esta operação incluirá apenas ações contempladas no atual PMUS que justifiquem uma economia mínima em relação à situação inicial (mínimo 5 %) e que suponham uma mudança modal real do veículo privado para formas mais eficientes, sendo capaz de estabelecer a relação causal. efeito._x000D_ As ações tipo planos de operação:_x000D_ ¿Planeamento urbano do tráfego e do ambiente pedonal._x000D_ ¿Regular o parque de superfície._x000D_ ¿Criações de áreas de coexistência de tráfego e uso de rua em espaços públicos urbanos com identidade._x000D_ ¿Melhoria das rotas ciclísticas, e adaptação rodoviária das vias de paragem.__ mento do quilômetro e do quilômetro. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Denne operation vil kun omfatte foranstaltninger, der er planlagt i den nuværende PMUS, der retfærdiggør en minimal besparelse med hensyn til udgangssituationen (mindst 5 %), og som forudsætter en reel modal ændring fra det private køretøj til mere effektive måder, der kan fastslå årsagssammenhængen. effekt._x000D_ Driftsplanerne typeaktioner:_x000D_ ¿Urban planlægning af trafikken og fodgængermiljøet._x000D_ ¿Regulerer overfladeparkering._x000D_ ^Oprettelser af områder med sameksistens og gadebrug i offentlige byrum med identitet._x000D_ ¿Forbedring af cykelruterne og vejsikkerhed._x000D_ (Danish)
4 August 2022
0 references
Această operațiune va include doar acțiuni avute în vedere în PMUS curent care justifică o economie minimă în ceea ce privește situația de pornire (minimum 5 %) și care presupune o schimbare modală reală de la vehiculul privat la moduri mai eficiente, fiind în măsură să stabilească relația cauzală. effect._x000D_ Creațiile zonelor de coexistență a traficului și utilizarea stradală:_x000D_ nbspPlanificarea traficului urban și a mediului pietonal._x000D_mersul de parcare de suprafață Regulate. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Denna åtgärd kommer endast att omfatta åtgärder som planeras i det nuvarande PMUS och som motiverar en minimibesparing i förhållande till utgångsläget (minst 5 %) och som förutsätter en verklig modal förändring från privatfordonet till effektivare sätt, för att kunna fastställa orsakssambandet. effect._x000D_ I verksamhetsplanerna typåtgärder:_x000D_ ■Urbanplanering av trafiken och fotgängarmiljön._x000D_ ■Regulering av markparkering._x000D_ ■Inrättande av områden för samexistens och gatuanvändning i stadsmiljöer med identitet. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Alicante/Alacant
0 references
21 December 2023
0 references
Identifiers
FDU01CV2118
0 references