Development of a system to solve a new variant of a real transport problem using discrete optimisation algorithms (accurate and approximate) and advanced machine learning techniques (Smart Drive) (Q122681): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
-Developing a system to address a new option for a real transport problem using algorithms (accurate and rough) with discrete optimisation algorithms and advanced automated learning techniques (Smart Drive)
+Development of a system to solve a new variant of a real transport problem using discrete optimisation algorithms (accurate and approximate) and advanced machine learning techniques (Smart Drive)
@@ label / fr / label / fr @@
+Développement d’un système de résolution d’une nouvelle variante du problème de transport réel à l’aide d’algorithmes (précis et approximatifs) d’optimisation discrète et de techniques avancées d’apprentissage automatique (Smart Drive)
@@ label / de / label / de @@
+Entwicklung eines Systems zur Lösung einer neuen Variante des realen Transportproblems unter Verwendung von Algorithmen (genaue und ungefähre) der diskreten Optimierung und fortgeschrittenen maschinellen Lerntechniken (Smart Drive)
@@ label / nl / label / nl @@
+Ontwikkeling van een systeem voor het oplossen van een nieuwe variant van het echte transportprobleem met behulp van algoritmen (nauwkeurig en bij benadering) van discrete optimalisatie en geavanceerde machine learning technieken (Smart Drive)
@@ label / it / label / it @@
+Sviluppo di un sistema per risolvere una nuova variante del problema reale del trasporto utilizzando algoritmi (accurati e approssimativi) di ottimizzazione discreta e tecniche avanzate di machine learning (Smart Drive)
@@ label / es / label / es @@
+Desarrollo de un sistema para resolver una nueva variante del problema de transporte real utilizando algoritmos (exactos y aproximados) de optimización discreta y técnicas avanzadas de aprendizaje automático (Smart Drive)
@@ label / da / label / da @@
+Udvikling af et system til løsning af en ny variant af det reelle transportproblem ved hjælp af algoritmer (nøjagtig og omtrentlig) af diskret optimering og avancerede maskinlæringsteknikker (Smart Drive)
@@ label / el / label / el @@
+Ανάπτυξη ενός συστήματος επίλυσης μιας νέας παραλλαγής του πραγματικού προβλήματος μεταφοράς με τη χρήση αλγορίθμων (ακριβείς και κατά προσέγγιση) διακριτής βελτιστοποίησης και προηγμένων τεχνικών μηχανικής μάθησης (Smart Drive)
@@ label / hr / label / hr @@
+Razvoj sustava za rješavanje nove varijante stvarnog transportnog problema korištenjem algoritama (točnih i približnih) diskretne optimizacije i naprednih tehnika strojnog učenja (Smart Drive)
@@ label / ro / label / ro @@
+Dezvoltarea unui sistem de rezolvare a unei noi variante a problemei reale de transport folosind algoritmi (acurați și aproximativi) de optimizare discretă și tehnici avansate de învățare automată (Smart Drive)
@@ label / sk / label / sk @@
+Vývoj systému na riešenie nového variantu skutočného dopravného problému pomocou algoritmov (presných a približných) diskrétnej optimalizácie a pokročilých techník strojového učenia (Smart Drive)
@@ label / mt / label / mt @@
+L-iżvilupp ta’ sistema għas-soluzzjoni ta’ varjant ġdid tal-problema reali tat-trasport bl-użu ta’ algoritmi (preċiżi u approssimattivi) ta’ ottimizzazzjoni diskreta u tekniki avvanzati ta’ tagħlim awtomatiku (Smart Drive)
@@ label / pt / label / pt @@
+Desenvolvimento de um sistema para resolver uma nova variante do problema real de transporte usando algoritmos (precisos e aproximados) de otimização discreta e técnicas avançadas de aprendizado de máquina (Smart Drive)
@@ label / fi / label / fi @@
+Järjestelmän kehittäminen todellisen kuljetusongelman uuden variantin ratkaisemiseksi käyttämällä (tarkkoja ja likimääräisiä) diskreettioptimoinnin ja kehittyneiden koneoppimistekniikoiden algoritmeja (Smart Drive)
@@ label / sl / label / sl @@
+Razvoj sistema za reševanje nove različice realnega transportnega problema z uporabo algoritmov (točnih in približnih) diskretne optimizacije in naprednih tehnik strojnega učenja (Smart Drive)
@@ label / cs / label / cs @@
+Vývoj systému pro řešení nové varianty reálného dopravního problému pomocí algoritmů (přesných a přibližných) diskrétní optimalizace a pokročilých technik strojového učení (Smart Drive)
@@ label / lt / label / lt @@
+Sistemos, skirtos spręsti naują realios transporto problemos variantą, kūrimas naudojant diskrečiojo optimizavimo ir pažangių mašinų mokymosi metodų algoritmus (tikslus ir apytikslis) (Smart Drive)
@@ label / lv / label / lv @@
+Sistēmas izstrāde reālas transporta problēmas jauna varianta risināšanai, izmantojot diskrētas optimizācijas algoritmus (precīzus un aptuvenus) un progresīvas mašīnmācīšanās metodes (Smart Drive)
@@ label / bg / label / bg @@
+Разработване на система за решаване на нов вариант на истинския транспортен проблем чрез алгоритми (точни и приблизителни) на дискретна оптимизация и усъвършенствани техники за машинно обучение (Smart Drive)
@@ label / hu / label / hu @@
+A valós közlekedési probléma új változatának megoldására szolgáló rendszer kifejlesztése diszkrét optimalizálási és fejlett gépi tanulási technikák algoritmusaival (pontos és közelítő) (Smart Drive)
@@ label / ga / label / ga @@
+Córas a fhorbairt chun malairt nua den fhíorfhadhb iompair a réiteach trí algartaim (cruinniú agus neas) a úsáid maidir le barrfheabhsú scoite agus teicnící ardfhoghlama meaisínfhoghlama (Smart Drive)
@@ label / sv / label / sv @@
+Utveckling av ett system för att lösa en ny variant av det verkliga transportproblemet med hjälp av algoritmer (noggrann och ungefärlig) av diskret optimering och avancerade maskininlärningstekniker (Smart Drive)
@@ label / et / label / et @@
+Tõelise transpordiprobleemi uue variandi lahendamise süsteemi väljatöötamine, kasutades diskreetse optimeerimise algoritme (täpseid ja ligikaudseid) ja täiustatud masinõppe tehnikaid (nutiajam)
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q122681 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q122681 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q122681 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q122681 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q122681 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q122681 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q122681 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q122681 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q122681 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q122681 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q122681 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q122681 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q122681 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q122681 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q122681 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q122681 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q122681 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q122681 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q122681 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q122681 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q122681 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q122681 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q122681 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q122681 i Polen
@@ Property / EU contribution @@
-,303.1464 EuroAmount 375,303.1464 Euro
Unit Euro
-Amount
+,303.1464 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 375,303.1464 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 375,303.1464 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 375,303.1464 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,430,916.93 zlotyAmount 3,430,916.93 zloty
Unit zloty
-Amount
+,430,916.93 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 3,430,916.93 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,420.0632 EuroAmount 823,420.0632 Euro
Unit Euro
-Amount
+,420.0632 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 823,420.0632 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 823,420.0632 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 823,420.0632 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.08 percentAmount 49.08 percent
Unit percent
-Amount
+.08 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 49.08 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / beneficiary name (string) @@
-FUTURE PROCESSING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
-Normal rank
@@ Property / summary @@
-The aim of the project is to develop a new option for a complex transport problem reflecting the actual transport scenarios, such as the dynamic variable cost of a journey, the variable capacity of the vehicles in the fleet, the time windows and the margin, or the definition of trip preferences. New algorithms (accurate and rough, including evolutionary) will be developed to address the proposed transport problem and to anticipate the demand for transport services (e.g. based on historical data or traffic information). These algorithms shall be comprehensively verified (quantitatively, qualitatively and statistically) and validated in an operational environment. Such a comprehensive approach to solving transport problems has not so far been known or applied globally, and research results will make an important contribution to the development of evolving algorithms and machine learning, also because of their genesis. (English)
-Normal rank
@@ Property / financed by @@
-Directorate-General for Regional and Urban Policy
-Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
-Q2531651
@@ Property / beneficiary: Q2531651 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Gliwice
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Gliwice / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Gliwice / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,624.54 EuroAmount 347,624.54 Euro
Unit Euro
-Amount
+,624.54 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 347,624.54 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 347,624.54 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 347,624.54 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+The aim of the project is to develop a new variant of a complex transport problem reflecting actual transport scenarios, such as dynamically variable travel costs, different fleet capacity, time windows with margins, and defining travel preferences. New algorithms (accurate and approximate, including evolutionary) will be developed to solve the proposed transport problem and to predict the demand for transport services (e.g. based on historical data or traffic volume information). These algorithms will be versatilely verified (quantitatively, qualitatively and statistically) and validated in the operating environment. Such a comprehensive approach to solving transport problems has not yet been known or applied worldwide, and research results will make an important contribution to the development of evolutionary algorithms and machine learning, also because of their genericity. (English)
+Normal rank
+point in time: 21 October 2020Timestamp +2020-10-21T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-21T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.5375871777045661Amount 0.5375871777045661
Unit 1
-Amount
+.5375871777045661
 Unit
@@ Property / summary @@
+L’objectif du projet est de développer une nouvelle variante d’un problème de transport complexe reflétant des scénarios de transport réels tels que le coût de déplacement dynamiquement variable, la capacité différenciée des véhicules dans la flotte, les fenêtres temporelles avec des marges ou la définition des préférences de déplacement. De nouveaux algorithmes (précis et approximatifs, y compris évolutifs) seront développés pour résoudre le problème de transport proposé et prévoir la demande de services de transport (par exemple, sur la base de données historiques ou d’informations sur le volume du trafic). Ces algorithmes seront vérifiés de manière exhaustive (quantitativement, qualitativement et statistiquement) et validés dans l’environnement d’exploitation. Une telle approche globale de la résolution des problèmes de transport n’a pas encore été connue ou appliquée à l’échelle mondiale, et les résultats de la recherche apporteront une contribution significative au développement d’algorithmes évolutifs et d’apprentissage automatique, notamment en raison de leur nature générative. (French)
+Normal rank
+point in time: 2 December 2021Timestamp +2021-12-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ziel des Projekts ist es, eine neue Variante eines komplexen Transportproblems zu entwickeln, das reale Transportszenarien wie dynamisch variable Reisekosten, differenzierte Fahrzeugkapazitäten im Fuhrpark, Zeitfenster mit Margen oder die Festlegung von Reisepräferenzen widerspiegelt. Neue Algorithmen (genau und annähernd, einschließlich evolutionärer) werden entwickelt, um das vorgeschlagene Verkehrsproblem zu lösen und die Nachfrage nach Verkehrsdiensten (z. B. auf der Grundlage historischer Daten oder Verkehrsvolumeninformationen) vorherzusagen. Diese Algorithmen werden umfassend (quantitativ, qualitativ und statistisch) verifiziert und im Betriebsumfeld validiert. Ein solcher umfassender Ansatz zur Lösung von Verkehrsproblemen ist noch nicht bekannt oder weltweit angewandt worden, und Forschungsergebnisse werden einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung evolutionärer Algorithmen und maschinellem Lernen leisten, auch aufgrund ihrer generativen Natur. (German)
+Normal rank
+point in time: 8 December 2021Timestamp +2021-12-08T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-08T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het doel van het project is het ontwikkelen van een nieuwe variant van een complex transportprobleem dat reële vervoersscenario’s weerspiegelt, zoals dynamisch variabele reiskosten, gedifferentieerde voertuigcapaciteit in het wagenpark, tijdvensters met marges of het definiëren van reisvoorkeuren. Er zullen nieuwe algoritmen (nauwkeurig en bij benadering, inclusief evolutionair) worden ontwikkeld om het voorgestelde vervoersprobleem op te lossen en de vraag naar vervoersdiensten te voorspellen (bijvoorbeeld op basis van historische gegevens of verkeersvolumegegevens). Deze algoritmen worden uitvoerig geverifieerd (kwantitatief, kwalitatief en statistisch) en gevalideerd in de bedrijfsomgeving. Een dergelijke alomvattende aanpak voor het oplossen van transportproblemen is nog niet wereldwijd bekend of toegepast, en onderzoeksresultaten zullen een belangrijke bijdrage leveren aan de ontwikkeling van evolutionaire algoritmen en machine learning, mede vanwege hun generatieve aard. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare una nuova variante di un problema di trasporto complesso che rifletta scenari reali di trasporto come il costo di viaggio variabile dinamicamente, la capacità differenziata del veicolo nella flotta, le finestre temporali con margini o la definizione delle preferenze di viaggio. Saranno sviluppati nuovi algoritmi (accurati e approssimativi, anche evolutivi) per risolvere il problema dei trasporti proposto e prevedere la domanda di servizi di trasporto (ad esempio sulla base di dati storici o informazioni sul volume di traffico). Questi algoritmi saranno verificati in modo completo (quantitativamente, qualitativamente e statisticamente) e convalidati nell'ambiente operativo. Un tale approccio globale alla risoluzione dei problemi di trasporto non è ancora stato conosciuto o applicato a livello globale e i risultati della ricerca forniranno un contributo significativo allo sviluppo di algoritmi evolutivi e di apprendimento automatico, anche a causa della loro natura generativa. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objetivo del proyecto es desarrollar una nueva variante de un problema de transporte complejo que refleje escenarios reales de transporte, como el costo de viaje dinámicamente variable, la capacidad diferenciada del vehículo en la flota, las ventanas de tiempo con márgenes o la definición de preferencias de viaje. Se desarrollarán nuevos algoritmos (exactos y aproximados, incluida la evolución) para resolver el problema de transporte propuesto y predecir la demanda de servicios de transporte (por ejemplo, sobre la base de datos históricos o información sobre el volumen de tráfico). Estos algoritmos serán verificados exhaustivamente (cuantitativa, cualitativa y estadísticamente) y validados en el entorno operativo. Este enfoque integral para resolver problemas de transporte aún no se ha conocido o aplicado a nivel mundial, y los resultados de la investigación harán una contribución significativa al desarrollo de algoritmos evolutivos y aprendizaje automático, también debido a su naturaleza generativa. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Formålet med projektet er at udvikle en ny variant af et komplekst transportproblem, der afspejler reelle transportscenarier som f.eks. dynamisk variable rejseomkostninger, differentieret køretøjskapacitet i flåden, tidsvinduer med margener eller definition af rejsepræferencer. Der vil blive udviklet nye algoritmer (præcise og omtrentlige, herunder evolutionære) for at løse det foreslåede transportproblem og forudsige efterspørgslen efter transporttjenester (f.eks. baseret på historiske data eller trafikmængdeoplysninger). Disse algoritmer vil blive grundigt verificeret (kvantitativt, kvalitativt og statistisk) og valideret i driftsmiljøet. En sådan samlet tilgang til løsning af transportproblemer er endnu ikke blevet kendt eller anvendt globalt, og forskningsresultater vil yde et væsentligt bidrag til udviklingen af evolutionære algoritmer og maskinlæring, også på grund af deres generative karakter. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας νέας παραλλαγής ενός σύνθετου προβλήματος μεταφορών που αντικατοπτρίζει πραγματικά σενάρια μεταφορών, όπως το δυναμικά μεταβλητό κόστος ταξιδιού, η διαφοροποιημένη χωρητικότητα του στόλου, τα χρονικά παράθυρα με περιθώρια ή ο καθορισμός των ταξιδιωτικών προτιμήσεων. Θα αναπτυχθούν νέοι αλγόριθμοι (ακριβείς και κατά προσέγγιση, συμπεριλαμβανομένων των εξελικτικών) για την επίλυση του προτεινόμενου προβλήματος μεταφορών και την πρόβλεψη της ζήτησης για υπηρεσίες μεταφορών (π.χ. με βάση ιστορικά δεδομένα ή πληροφορίες για τον όγκο της κυκλοφορίας). Αυτοί οι αλγόριθμοι θα επαληθεύονται πλήρως (ποσοτικά, ποιοτικά και στατιστικά) και θα επικυρώνονται στο λειτουργικό περιβάλλον. Μια τέτοια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την επίλυση των προβλημάτων μεταφορών δεν έχει ακόμη γίνει γνωστή ή εφαρμοστεί σε παγκόσμιο επίπεδο, και τα αποτελέσματα της έρευνας θα συμβάλουν σημαντικά στην ανάπτυξη εξελικτικών αλγορίθμων και μηχανικής μάθησης, επίσης λόγω του παραγωγικού τους χαρακτήρα. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je razviti novu varijantu složenog prometnog problema koji odražava stvarne scenarije prijevoza kao što su dinamički varijabilni troškovi putovanja, diferencirani kapaciteti vozila u voznom parku, vremenska razdoblja s marginama ili definiranje preferencija putovanja. Razvit će se novi algoritmi (točni i približni, uključujući evolucijske) kako bi se riješio predloženi problem prijevoza i predvidjela potražnja za uslugama prijevoza (npr. na temelju povijesnih podataka ili informacija o količini prometa). Ti će se algoritmi sveobuhvatno provjeriti (kvantitativno, kvalitativno i statistički) i validirati u radnom okruženju. Takav sveobuhvatan pristup rješavanju prometnih problema još nije poznat ili primijenjen na globalnoj razini, a rezultati istraživanja značajno će doprinijeti razvoju evolucijskih algoritama i strojnog učenja, također zbog njihove generativne prirode. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Scopul proiectului este de a dezvolta o nouă variantă a unei probleme complexe de transport, care să reflecte scenarii reale de transport, cum ar fi costurile de călătorie variabile dinamic, capacitatea diferențiată a vehiculului în flotă, intervalele de timp cu marje sau definirea preferințelor de călătorie. Vor fi elaborați noi algoritmi (acurați și aproximativi, inclusiv evolutivi) pentru a rezolva problema de transport propusă și pentru a anticipa cererea de servicii de transport (de exemplu, pe baza datelor istorice sau a informațiilor privind volumul traficului). Acești algoritmi vor fi verificați în mod cuprinzător (cantitativ, calitativ și statistic) și validați în mediul de operare. O astfel de abordare cuprinzătoare pentru rezolvarea problemelor de transport nu a fost încă cunoscută sau aplicată la nivel mondial, iar rezultatele cercetării vor aduce o contribuție semnificativă la dezvoltarea algoritmilor evoluționari și a învățării automate, inclusiv datorită naturii lor generatoare. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cieľom projektu je vyvinúť nový variant komplexného dopravného problému, ktorý bude odrážať skutočné dopravné scenáre, ako sú dynamicky variabilné cestovné náklady, diferencovaná kapacita vozidiel vo vozovom parku, časové okná s maržami alebo definovanie cestovných preferencií. Vypracujú sa nové algoritmy (presné a približné vrátane evolučných) na riešenie navrhovaného dopravného problému a na predpovedanie dopytu po dopravných službách (napr. na základe historických údajov alebo informácií o objeme dopravy). Tieto algoritmy budú komplexne overené (kvantitatívne, kvalitatívne a štatisticky) a validované v prevádzkovom prostredí. Takýto komplexný prístup k riešeniu dopravných problémov ešte nebol známy alebo aplikovaný na celom svete a výsledky výskumu významne prispejú k vývoju evolučných algoritmov a strojového učenia, a to aj vzhľadom na ich generatívny charakter. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa varjant ġdid ta’ problema kumplessa tat-trasport li tirrifletti xenarji reali tat-trasport bħall-ispiża tal-ivvjaġġar dinamikament varjabbli, il-kapaċità differenzjata tal-vetturi fil-flotta, il-perjodi ta’ żmien b’marġnijiet, jew id-definizzjoni ta’ preferenzi tal-ivvjaġġar. Se jiġu żviluppati algoritmi ġodda (preċiżi u approssimattivi, inkluż evoluzzjonarji) biex isolvu l-problema proposta tat-trasport u jbassru d-domanda għas-servizzi tat-trasport (eż. abbażi ta’ data storika jew informazzjoni dwar il-volum tat-traffiku). Dawn l-algoritmi se jiġu vverifikati b’mod komprensiv (kwantitattivament, kwalitattivament u statistikament) u vvalidati fl-ambjent operattiv. Tali approċċ komprensiv għas-soluzzjoni tal-problemi tat-trasport għadu ma ġiex magħruf jew applikat globalment, u r-riżultati tar-riċerka se jagħtu kontribut sinifikanti għall-iżvilupp ta’ algoritmi evoluzzjonarji u t-tagħlim awtomatiku, ukoll minħabba n-natura ġenerika tagħhom. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo do projeto é desenvolver uma nova variante de um problema de transporte complexo que reflita cenários reais de transporte, tais como custos de viagem dinamicamente variáveis, capacidade diferenciada do veículo na frota, janelas temporais com margens ou definição de preferências de viagem. Serão desenvolvidos novos algoritmos (precisos e aproximados, incluindo evolutivos) para resolver o problema de transporte proposto e prever a procura de serviços de transporte (por exemplo, com base em dados históricos ou informações sobre o volume de tráfego). Esses algoritmos serão verificados de forma abrangente (quantitativamente, qualitativa e estatisticamente) e validados no ambiente operacional. Esta abordagem abrangente para resolver problemas de transporte ainda não foi conhecida ou aplicada a nível mundial, e os resultados da investigação contribuirão significativamente para o desenvolvimento de algoritmos evolutivos e para a aprendizagem automática, também devido à sua natureza geradora. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tavoitteena on kehittää uusi monimutkaisen liikenneongelman variantti, joka heijastaa todellisia liikenneskenaarioita, kuten dynaamisesti muuttuvia matkakustannuksia, ajoneuvokannan eriytettyä kapasiteettia, aikaikkunoita, joissa on marginaaleja, tai matkustusmieltymyksiä. Ehdotetun liikenneongelman ratkaisemiseksi ja liikennepalvelujen kysynnän ennustamiseksi kehitetään uusia algoritmeja (tarkat ja likimääräiset, myös evolutionaariset). Nämä algoritmit todennetaan kattavasti (määrällisesti, laadullisesti ja tilastollisesti) ja validoidaan toimintaympäristössä. Tällaista kokonaisvaltaista lähestymistapaa liikenneongelmien ratkaisemiseen ei ole vielä tunnettu tai sovellettu maailmanlaajuisesti, ja tutkimustulokset edistävät merkittävästi evoluutioalgoritmien ja koneoppimisen kehittämistä myös niiden luovuuden vuoksi. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je razviti novo različico kompleksnega prometnega problema, ki odraža dejanske scenarije prevoza, kot so dinamično spremenljivi potni stroški, diferencirana zmogljivost vozil v voznem parku, časovna okna z maržami ali opredelitev potovalnih preferenc. Razviti bodo novi algoritmi (točni in približni, vključno z evolucijskim) za rešitev predlaganega prometnega problema in napovedovanje povpraševanja po prevoznih storitvah (npr. na podlagi preteklih podatkov ali informacij o obsegu prometa). Ti algoritmi bodo temeljito preverjeni (kvantitativno, kvalitativno in statistično) in validirani v delovnem okolju. Tak celovit pristop k reševanju prometnih problemov še ni znan ali uporabljen na svetovni ravni, rezultati raziskav pa bodo pomembno prispevali k razvoju evolucijskih algoritmov in strojnega učenja, tudi zaradi njihove generativne narave. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cílem projektu je vyvinout novou variantu komplexního dopravního problému odrážející reálné dopravní scénáře, jako jsou dynamicky proměnlivé cestovní náklady, diferencovaná kapacita vozidla ve vozovém parku, časová okna s maržemi nebo definování cestovních preferencí. Budou vyvinuty nové algoritmy (přesné a přibližné, včetně evolučních) s cílem vyřešit navrhovaný problém dopravy a předpovědět poptávku po dopravních službách (např. na základě historických údajů nebo informací o objemu dopravy). Tyto algoritmy budou komplexně ověřeny (kvantitativně, kvalitativně a statisticky) a validovány v provozním prostředí. Takový komplexní přístup k řešení dopravních problémů dosud nebyl znám nebo aplikován globálně a výsledky výzkumu významně přispějí k rozvoji evolučních algoritmů a strojového učení, a to i díky jejich generativní povaze. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas – sukurti naują sudėtingos transporto problemos variantą, atspindintį realius transporto scenarijus, tokius kaip dinamiškai kintamos kelionės išlaidos, diferencijuotas transporto priemonių parko pajėgumas, laiko intervalai su maržomis arba kelionės prioritetų nustatymas. Bus sukurti nauji algoritmai (tikslūs ir apytiksliai, įskaitant evoliucinius), siekiant išspręsti siūlomą transporto problemą ir numatyti transporto paslaugų paklausą (pvz., remiantis istoriniais duomenimis arba eismo apimties informacija). Šie algoritmai bus išsamiai patikrinti (kiekybiniu, kokybiniu ir statistiniu požiūriu) ir patvirtinti eksploatavimo aplinkoje. Toks visapusiškas požiūris į transporto problemų sprendimą dar nebuvo žinomas ar taikomas visame pasaulyje, o mokslinių tyrimų rezultatai reikšmingai prisidės prie evoliucinių algoritmų kūrimo ir mašinų mokymosi, taip pat dėl jų generacinio pobūdžio. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir izstrādāt jaunu sarežģītas transporta problēmas variantu, kas atspoguļo reālos transporta scenārijus, piemēram, dinamiski mainīgās ceļa izmaksas, diferencētu transportlīdzekļu jaudu autoparkā, laika intervālus ar rezervi vai ceļojuma preferenču noteikšanu. Lai atrisinātu ierosināto transporta problēmu un prognozētu pieprasījumu pēc transporta pakalpojumiem (piemēram, pamatojoties uz vēsturiskiem datiem vai satiksmes apjoma informāciju), tiks izstrādāti jauni algoritmi (precīzus un aptuvenus, tostarp evolūcijas). Šie algoritmi tiks visaptveroši pārbaudīti (kvantitatīvi, kvalitatīvi un statistiski) un validēti darbības vidē. Šāda visaptveroša pieeja transporta problēmu risināšanai vēl nav zināma vai piemērota visā pasaulē, un pētījumu rezultāti dos ievērojamu ieguldījumu evolūcijas algoritmu un mašīnmācīšanās attīstībā, arī to ģeneratīvā rakstura dēļ. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Целта на проекта е да се разработи нов вариант на сложен транспортен проблем, отразяващ реални транспортни сценарии, като например динамично променливи пътни разходи, диференциран капацитет на превозните средства в автомобилния парк, времеви интервали с маржове или определяне на предпочитанията за пътуване. Ще бъдат разработени нови алгоритми (точни и приблизителни, включително еволюционни), за да се реши предложеният проблем с транспорта и да се предвиди търсенето на транспортни услуги (например въз основа на исторически данни или информация за обема на трафика). Тези алгоритми ще бъдат цялостно проверени (количествено, качествено и статистически) и валидирани в оперативната среда. Такъв всеобхватен подход за решаване на транспортни проблеми все още не е известен или приложен в световен мащаб и резултатите от научните изследвания ще допринесат значително за развитието на еволюционните алгоритми и машинното самообучение, също и поради генеративния им характер. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt célja egy összetett közlekedési probléma új változatának kidolgozása, amely valós közlekedési forgatókönyveket tükröz, például dinamikusan változó utazási költségeket, differenciált járműkapacitást a flottában, mozgástérrel rendelkező időablakokat vagy utazási preferenciákat. Új (pontos és közelítő, többek között evolúciós) algoritmusokat fognak kidolgozni a javasolt közlekedési probléma megoldására és a szállítási szolgáltatások iránti kereslet előrejelzésére (pl. múltbeli adatok vagy forgalmi volumenre vonatkozó információk alapján). Ezeket az algoritmusokat átfogóan ellenőrzik (kvantitatívan, kvalitatívan és statisztikailag) és validálják a működési környezetben. A közlekedési problémák megoldásának ilyen átfogó megközelítését még nem ismerték vagy alkalmazták világszerte, és a kutatási eredmények jelentős mértékben hozzájárulnak az evolúciós algoritmusok és a gépi tanulás fejlődéséhez, többek között generatív jellegük miatt. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é is aidhm don tionscadal athraitheach nua d’fhadhb chasta iompair a fhorbairt lena léireofar fíorchásanna iompair amhail costas taistil athraitheach dinimiciúil, toilleadh difreáilte feithiclí sa fhlít, fuinneoga ama le corrlaigh, nó sainroghanna taistil a shainiú. Forbrófar algartaim nua (cruinnithe agus neasach, éabhlóideach san áireamh) chun an fhadhb iompair atá beartaithe a réiteach agus chun an t-éileamh ar sheirbhísí iompair a thuar (e.g. bunaithe ar shonraí stairiúla nó ar fhaisnéis faoi mhéid an tráchta). Beidh na halgartaim a fhíorú go cuimsitheach (cainníochtúil, cáilíochtúil agus staitistiúil) agus a bhailíochtú sa timpeallacht oibriúcháin. Níl cur chuige cuimsitheach den sórt sin maidir le fadhbanna iompair a réiteach ar eolas go fóill ná curtha i bhfeidhm ar fud an domhain, agus cuirfidh torthaí taighde go mór le forbairt algartam éabhlóideach agus meaisínfhoghlama, agus mar gheall ar a nádúr géiniteach freisin. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att utveckla en ny variant av ett komplext transportproblem som återspeglar verkliga transportscenarier som dynamiskt rörliga resekostnader, differentierad fordonskapacitet i flottan, tidsfönster med marginaler eller fastställande av resepreferenser. Nya algoritmer (noggrann och ungefärlig, inklusive evolutionära) kommer att utvecklas för att lösa det föreslagna transportproblemet och förutsäga efterfrågan på transporttjänster (t.ex. baserat på historiska data eller trafikvolyminformation). Dessa algoritmer kommer att verifieras utförligt (kvantitativt, kvalitativt och statistiskt) och valideras i driftsmiljön. En sådan övergripande strategi för att lösa transportproblem har ännu inte varit känd eller tillämpats globalt, och forskningsresultaten kommer att ge ett betydande bidrag till utvecklingen av evolutionära algoritmer och maskininlärning, även på grund av deras generativa karaktär. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on töötada välja keeruka transpordiprobleemi uus variant, mis kajastab tegelikke transpordistsenaariume, nagu dünaamiliselt muutuv reisikulu, sõidukipargi diferentseeritud võimsus, marginaalidega ajaakend või reisieelistuste määratlemine. Kavandatud transpordiprobleemi lahendamiseks ja transporditeenuste nõudluse prognoosimiseks (nt varasemate andmete või liiklusmahtu käsitleva teabe põhjal) töötatakse välja uued algoritmid (täpsed ja ligikaudsed, sealhulgas evolutsioonilised). Neid algoritme kontrollitakse põhjalikult (kvantitatiivselt, kvalitatiivselt ja statistiliselt) ning valideeritakse töökeskkonnas. Selline terviklik lähenemisviis transpordiprobleemide lahendamiseks ei ole veel teada ega rakendatud kogu maailmas ning uurimistulemused annavad olulise panuse evolutsiooniliste algoritmide ja masinõppe arendamisse, seda ka nende generatiivse olemuse tõttu. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
+,185,872.13 zlotyAmount 3,185,872.13 zloty
Unit zloty
-Amount
+,185,872.13 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 3,185,872.13 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,219.37 EuroAmount 708,219.37 Euro
Unit Euro
-Amount
+,219.37 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 708,219.37 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 708,219.37 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 708,219.37 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice
@@ Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+MODERN ECONOMY
@@ Property / priority axis: MODERN ECONOMY / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.08 percentAmount 49.08 percent
Unit percent
-Amount
+.08 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 49.08 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°17'38.80"N, 18°39'56.63"ELatitude 50.294113
Longitude 18.6657306
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.294113
-Longitude
+.6657306
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 50°17'38.80"N, 18°39'56.63"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 50°17'38.80"N, 18°39'56.63"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Gliwicki
@@ Property / contained in NUTS: Gliwicki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Gliwicki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+FUTURE PROCESSING S.A.
@@ Property / beneficiary: FUTURE PROCESSING S.A. / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary name (string) @@
+FUTURE PROCESSING S.A.
@@ Property / beneficiary name (string): FUTURE PROCESSING S.A. / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+July 2023Timestamp +2023-07-06T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-07-06T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 6 July 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 11:43, 22 March 2024

Project Q122681 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Development of a system to solve a new variant of a real transport problem using discrete optimisation algorithms (accurate and approximate) and advanced machine learning techniques (Smart Drive)	Project Q122681 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

1,563,763.11 zloty

0 references

347,624.54 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,185,872.13 zloty

0 references

708,219.37 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

49.08 percent

0 references

start time

1 April 2019

0 references

end time

31 October 2020

0 references

beneficiary name (string)

FUTURE PROCESSING S.A.

0 references

beneficiary

FUTURE PROCESSING S.A.

0 references

intervention field

Research and innovation processes in large enterprises

0 references

programme

?l?skie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

50°17'38.80"N, 18°39'56.63"E

inferred from

location

0 references

summary

Celem projektu jest opracowanie nowego wariantu złożonego problemu transportowego odzwierciedlającego rzeczywiste scenariusze transportowe, takie jak dynamicznie zmienny koszt przejazdu, zróżnicowana pojemność pojazdów we flocie, okna czasowe z marginesem, czy definiowanie preferencji dotyczących przejazdu. Opracowane zostaną nowe algorytmy (dokładne i przybliżone, w tym ewolucyjne) do rozwiązywania zaproponowanego problemu transportowego oraz do predykcji zapotrzebowania na usługi transportowe (np. na podstawie danych historycznych czy informacji dotyczących natężenia ruchu). Algorytmy te zostaną wszechstronnie zweryfikowane (ilościowo, jakościowo i statystycznie) i zwalidowane w środowisku operacyjnym. Takie kompleksowe podejście do rozwiązywania problemów transportowych nie było dotychczas znane ani stosowane w skali świata, a wyniki badań będą stanowić istotny wkład w rozwój algorytmów ewolucyjnych i uczenia maszynowego, również ze względu na ich generyczność. (Polish)

0 references

The aim of the project is to develop a new variant of a complex transport problem reflecting actual transport scenarios, such as dynamically variable travel costs, different fleet capacity, time windows with margins, and defining travel preferences. New algorithms (accurate and approximate, including evolutionary) will be developed to solve the proposed transport problem and to predict the demand for transport services (e.g. based on historical data or traffic volume information). These algorithms will be versatilely verified (quantitatively, qualitatively and statistically) and validated in the operating environment. Such a comprehensive approach to solving transport problems has not yet been known or applied worldwide, and research results will make an important contribution to the development of evolutionary algorithms and machine learning, also because of their genericity. (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.5375871777045661

0 references

L’objectif du projet est de développer une nouvelle variante d’un problème de transport complexe reflétant des scénarios de transport réels tels que le coût de déplacement dynamiquement variable, la capacité différenciée des véhicules dans la flotte, les fenêtres temporelles avec des marges ou la définition des préférences de déplacement. De nouveaux algorithmes (précis et approximatifs, y compris évolutifs) seront développés pour résoudre le problème de transport proposé et prévoir la demande de services de transport (par exemple, sur la base de données historiques ou d’informations sur le volume du trafic). Ces algorithmes seront vérifiés de manière exhaustive (quantitativement, qualitativement et statistiquement) et validés dans l’environnement d’exploitation. Une telle approche globale de la résolution des problèmes de transport n’a pas encore été connue ou appliquée à l’échelle mondiale, et les résultats de la recherche apporteront une contribution significative au développement d’algorithmes évolutifs et d’apprentissage automatique, notamment en raison de leur nature générative. (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Ziel des Projekts ist es, eine neue Variante eines komplexen Transportproblems zu entwickeln, das reale Transportszenarien wie dynamisch variable Reisekosten, differenzierte Fahrzeugkapazitäten im Fuhrpark, Zeitfenster mit Margen oder die Festlegung von Reisepräferenzen widerspiegelt. Neue Algorithmen (genau und annähernd, einschließlich evolutionärer) werden entwickelt, um das vorgeschlagene Verkehrsproblem zu lösen und die Nachfrage nach Verkehrsdiensten (z. B. auf der Grundlage historischer Daten oder Verkehrsvolumeninformationen) vorherzusagen. Diese Algorithmen werden umfassend (quantitativ, qualitativ und statistisch) verifiziert und im Betriebsumfeld validiert. Ein solcher umfassender Ansatz zur Lösung von Verkehrsproblemen ist noch nicht bekannt oder weltweit angewandt worden, und Forschungsergebnisse werden einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung evolutionärer Algorithmen und maschinellem Lernen leisten, auch aufgrund ihrer generativen Natur. (German)

point in time

8 December 2021

0 references

Het doel van het project is het ontwikkelen van een nieuwe variant van een complex transportprobleem dat reële vervoersscenario’s weerspiegelt, zoals dynamisch variabele reiskosten, gedifferentieerde voertuigcapaciteit in het wagenpark, tijdvensters met marges of het definiëren van reisvoorkeuren. Er zullen nieuwe algoritmen (nauwkeurig en bij benadering, inclusief evolutionair) worden ontwikkeld om het voorgestelde vervoersprobleem op te lossen en de vraag naar vervoersdiensten te voorspellen (bijvoorbeeld op basis van historische gegevens of verkeersvolumegegevens). Deze algoritmen worden uitvoerig geverifieerd (kwantitatief, kwalitatief en statistisch) en gevalideerd in de bedrijfsomgeving. Een dergelijke alomvattende aanpak voor het oplossen van transportproblemen is nog niet wereldwijd bekend of toegepast, en onderzoeksresultaten zullen een belangrijke bijdrage leveren aan de ontwikkeling van evolutionaire algoritmen en machine learning, mede vanwege hun generatieve aard. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare una nuova variante di un problema di trasporto complesso che rifletta scenari reali di trasporto come il costo di viaggio variabile dinamicamente, la capacità differenziata del veicolo nella flotta, le finestre temporali con margini o la definizione delle preferenze di viaggio. Saranno sviluppati nuovi algoritmi (accurati e approssimativi, anche evolutivi) per risolvere il problema dei trasporti proposto e prevedere la domanda di servizi di trasporto (ad esempio sulla base di dati storici o informazioni sul volume di traffico). Questi algoritmi saranno verificati in modo completo (quantitativamente, qualitativamente e statisticamente) e convalidati nell'ambiente operativo. Un tale approccio globale alla risoluzione dei problemi di trasporto non è ancora stato conosciuto o applicato a livello globale e i risultati della ricerca forniranno un contributo significativo allo sviluppo di algoritmi evolutivi e di apprendimento automatico, anche a causa della loro natura generativa. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto es desarrollar una nueva variante de un problema de transporte complejo que refleje escenarios reales de transporte, como el costo de viaje dinámicamente variable, la capacidad diferenciada del vehículo en la flota, las ventanas de tiempo con márgenes o la definición de preferencias de viaje. Se desarrollarán nuevos algoritmos (exactos y aproximados, incluida la evolución) para resolver el problema de transporte propuesto y predecir la demanda de servicios de transporte (por ejemplo, sobre la base de datos históricos o información sobre el volumen de tráfico). Estos algoritmos serán verificados exhaustivamente (cuantitativa, cualitativa y estadísticamente) y validados en el entorno operativo. Este enfoque integral para resolver problemas de transporte aún no se ha conocido o aplicado a nivel mundial, y los resultados de la investigación harán una contribución significativa al desarrollo de algoritmos evolutivos y aprendizaje automático, también debido a su naturaleza generativa. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Formålet med projektet er at udvikle en ny variant af et komplekst transportproblem, der afspejler reelle transportscenarier som f.eks. dynamisk variable rejseomkostninger, differentieret køretøjskapacitet i flåden, tidsvinduer med margener eller definition af rejsepræferencer. Der vil blive udviklet nye algoritmer (præcise og omtrentlige, herunder evolutionære) for at løse det foreslåede transportproblem og forudsige efterspørgslen efter transporttjenester (f.eks. baseret på historiske data eller trafikmængdeoplysninger). Disse algoritmer vil blive grundigt verificeret (kvantitativt, kvalitativt og statistisk) og valideret i driftsmiljøet. En sådan samlet tilgang til løsning af transportproblemer er endnu ikke blevet kendt eller anvendt globalt, og forskningsresultater vil yde et væsentligt bidrag til udviklingen af evolutionære algoritmer og maskinlæring, også på grund af deres generative karakter. (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας νέας παραλλαγής ενός σύνθετου προβλήματος μεταφορών που αντικατοπτρίζει πραγματικά σενάρια μεταφορών, όπως το δυναμικά μεταβλητό κόστος ταξιδιού, η διαφοροποιημένη χωρητικότητα του στόλου, τα χρονικά παράθυρα με περιθώρια ή ο καθορισμός των ταξιδιωτικών προτιμήσεων. Θα αναπτυχθούν νέοι αλγόριθμοι (ακριβείς και κατά προσέγγιση, συμπεριλαμβανομένων των εξελικτικών) για την επίλυση του προτεινόμενου προβλήματος μεταφορών και την πρόβλεψη της ζήτησης για υπηρεσίες μεταφορών (π.χ. με βάση ιστορικά δεδομένα ή πληροφορίες για τον όγκο της κυκλοφορίας). Αυτοί οι αλγόριθμοι θα επαληθεύονται πλήρως (ποσοτικά, ποιοτικά και στατιστικά) και θα επικυρώνονται στο λειτουργικό περιβάλλον. Μια τέτοια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την επίλυση των προβλημάτων μεταφορών δεν έχει ακόμη γίνει γνωστή ή εφαρμοστεί σε παγκόσμιο επίπεδο, και τα αποτελέσματα της έρευνας θα συμβάλουν σημαντικά στην ανάπτυξη εξελικτικών αλγορίθμων και μηχανικής μάθησης, επίσης λόγω του παραγωγικού τους χαρακτήρα. (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Cilj projekta je razviti novu varijantu složenog prometnog problema koji odražava stvarne scenarije prijevoza kao što su dinamički varijabilni troškovi putovanja, diferencirani kapaciteti vozila u voznom parku, vremenska razdoblja s marginama ili definiranje preferencija putovanja. Razvit će se novi algoritmi (točni i približni, uključujući evolucijske) kako bi se riješio predloženi problem prijevoza i predvidjela potražnja za uslugama prijevoza (npr. na temelju povijesnih podataka ili informacija o količini prometa). Ti će se algoritmi sveobuhvatno provjeriti (kvantitativno, kvalitativno i statistički) i validirati u radnom okruženju. Takav sveobuhvatan pristup rješavanju prometnih problema još nije poznat ili primijenjen na globalnoj razini, a rezultati istraživanja značajno će doprinijeti razvoju evolucijskih algoritama i strojnog učenja, također zbog njihove generativne prirode. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Scopul proiectului este de a dezvolta o nouă variantă a unei probleme complexe de transport, care să reflecte scenarii reale de transport, cum ar fi costurile de călătorie variabile dinamic, capacitatea diferențiată a vehiculului în flotă, intervalele de timp cu marje sau definirea preferințelor de călătorie. Vor fi elaborați noi algoritmi (acurați și aproximativi, inclusiv evolutivi) pentru a rezolva problema de transport propusă și pentru a anticipa cererea de servicii de transport (de exemplu, pe baza datelor istorice sau a informațiilor privind volumul traficului). Acești algoritmi vor fi verificați în mod cuprinzător (cantitativ, calitativ și statistic) și validați în mediul de operare. O astfel de abordare cuprinzătoare pentru rezolvarea problemelor de transport nu a fost încă cunoscută sau aplicată la nivel mondial, iar rezultatele cercetării vor aduce o contribuție semnificativă la dezvoltarea algoritmilor evoluționari și a învățării automate, inclusiv datorită naturii lor generatoare. (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Cieľom projektu je vyvinúť nový variant komplexného dopravného problému, ktorý bude odrážať skutočné dopravné scenáre, ako sú dynamicky variabilné cestovné náklady, diferencovaná kapacita vozidiel vo vozovom parku, časové okná s maržami alebo definovanie cestovných preferencií. Vypracujú sa nové algoritmy (presné a približné vrátane evolučných) na riešenie navrhovaného dopravného problému a na predpovedanie dopytu po dopravných službách (napr. na základe historických údajov alebo informácií o objeme dopravy). Tieto algoritmy budú komplexne overené (kvantitatívne, kvalitatívne a štatisticky) a validované v prevádzkovom prostredí. Takýto komplexný prístup k riešeniu dopravných problémov ešte nebol známy alebo aplikovaný na celom svete a výsledky výskumu významne prispejú k vývoju evolučných algoritmov a strojového učenia, a to aj vzhľadom na ich generatívny charakter. (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa varjant ġdid ta’ problema kumplessa tat-trasport li tirrifletti xenarji reali tat-trasport bħall-ispiża tal-ivvjaġġar dinamikament varjabbli, il-kapaċità differenzjata tal-vetturi fil-flotta, il-perjodi ta’ żmien b’marġnijiet, jew id-definizzjoni ta’ preferenzi tal-ivvjaġġar. Se jiġu żviluppati algoritmi ġodda (preċiżi u approssimattivi, inkluż evoluzzjonarji) biex isolvu l-problema proposta tat-trasport u jbassru d-domanda għas-servizzi tat-trasport (eż. abbażi ta’ data storika jew informazzjoni dwar il-volum tat-traffiku). Dawn l-algoritmi se jiġu vverifikati b’mod komprensiv (kwantitattivament, kwalitattivament u statistikament) u vvalidati fl-ambjent operattiv. Tali approċċ komprensiv għas-soluzzjoni tal-problemi tat-trasport għadu ma ġiex magħruf jew applikat globalment, u r-riżultati tar-riċerka se jagħtu kontribut sinifikanti għall-iżvilupp ta’ algoritmi evoluzzjonarji u t-tagħlim awtomatiku, ukoll minħabba n-natura ġenerika tagħhom. (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O objetivo do projeto é desenvolver uma nova variante de um problema de transporte complexo que reflita cenários reais de transporte, tais como custos de viagem dinamicamente variáveis, capacidade diferenciada do veículo na frota, janelas temporais com margens ou definição de preferências de viagem. Serão desenvolvidos novos algoritmos (precisos e aproximados, incluindo evolutivos) para resolver o problema de transporte proposto e prever a procura de serviços de transporte (por exemplo, com base em dados históricos ou informações sobre o volume de tráfego). Esses algoritmos serão verificados de forma abrangente (quantitativamente, qualitativa e estatisticamente) e validados no ambiente operacional. Esta abordagem abrangente para resolver problemas de transporte ainda não foi conhecida ou aplicada a nível mundial, e os resultados da investigação contribuirão significativamente para o desenvolvimento de algoritmos evolutivos e para a aprendizagem automática, também devido à sua natureza geradora. (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Hankkeen tavoitteena on kehittää uusi monimutkaisen liikenneongelman variantti, joka heijastaa todellisia liikenneskenaarioita, kuten dynaamisesti muuttuvia matkakustannuksia, ajoneuvokannan eriytettyä kapasiteettia, aikaikkunoita, joissa on marginaaleja, tai matkustusmieltymyksiä. Ehdotetun liikenneongelman ratkaisemiseksi ja liikennepalvelujen kysynnän ennustamiseksi kehitetään uusia algoritmeja (tarkat ja likimääräiset, myös evolutionaariset). Nämä algoritmit todennetaan kattavasti (määrällisesti, laadullisesti ja tilastollisesti) ja validoidaan toimintaympäristössä. Tällaista kokonaisvaltaista lähestymistapaa liikenneongelmien ratkaisemiseen ei ole vielä tunnettu tai sovellettu maailmanlaajuisesti, ja tutkimustulokset edistävät merkittävästi evoluutioalgoritmien ja koneoppimisen kehittämistä myös niiden luovuuden vuoksi. (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Cilj projekta je razviti novo različico kompleksnega prometnega problema, ki odraža dejanske scenarije prevoza, kot so dinamično spremenljivi potni stroški, diferencirana zmogljivost vozil v voznem parku, časovna okna z maržami ali opredelitev potovalnih preferenc. Razviti bodo novi algoritmi (točni in približni, vključno z evolucijskim) za rešitev predlaganega prometnega problema in napovedovanje povpraševanja po prevoznih storitvah (npr. na podlagi preteklih podatkov ali informacij o obsegu prometa). Ti algoritmi bodo temeljito preverjeni (kvantitativno, kvalitativno in statistično) in validirani v delovnem okolju. Tak celovit pristop k reševanju prometnih problemov še ni znan ali uporabljen na svetovni ravni, rezultati raziskav pa bodo pomembno prispevali k razvoju evolucijskih algoritmov in strojnega učenja, tudi zaradi njihove generativne narave. (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Cílem projektu je vyvinout novou variantu komplexního dopravního problému odrážející reálné dopravní scénáře, jako jsou dynamicky proměnlivé cestovní náklady, diferencovaná kapacita vozidla ve vozovém parku, časová okna s maržemi nebo definování cestovních preferencí. Budou vyvinuty nové algoritmy (přesné a přibližné, včetně evolučních) s cílem vyřešit navrhovaný problém dopravy a předpovědět poptávku po dopravních službách (např. na základě historických údajů nebo informací o objemu dopravy). Tyto algoritmy budou komplexně ověřeny (kvantitativně, kvalitativně a statisticky) a validovány v provozním prostředí. Takový komplexní přístup k řešení dopravních problémů dosud nebyl znám nebo aplikován globálně a výsledky výzkumu významně přispějí k rozvoji evolučních algoritmů a strojového učení, a to i díky jejich generativní povaze. (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekto tikslas – sukurti naują sudėtingos transporto problemos variantą, atspindintį realius transporto scenarijus, tokius kaip dinamiškai kintamos kelionės išlaidos, diferencijuotas transporto priemonių parko pajėgumas, laiko intervalai su maržomis arba kelionės prioritetų nustatymas. Bus sukurti nauji algoritmai (tikslūs ir apytiksliai, įskaitant evoliucinius), siekiant išspręsti siūlomą transporto problemą ir numatyti transporto paslaugų paklausą (pvz., remiantis istoriniais duomenimis arba eismo apimties informacija). Šie algoritmai bus išsamiai patikrinti (kiekybiniu, kokybiniu ir statistiniu požiūriu) ir patvirtinti eksploatavimo aplinkoje. Toks visapusiškas požiūris į transporto problemų sprendimą dar nebuvo žinomas ar taikomas visame pasaulyje, o mokslinių tyrimų rezultatai reikšmingai prisidės prie evoliucinių algoritmų kūrimo ir mašinų mokymosi, taip pat dėl jų generacinio pobūdžio. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir izstrādāt jaunu sarežģītas transporta problēmas variantu, kas atspoguļo reālos transporta scenārijus, piemēram, dinamiski mainīgās ceļa izmaksas, diferencētu transportlīdzekļu jaudu autoparkā, laika intervālus ar rezervi vai ceļojuma preferenču noteikšanu. Lai atrisinātu ierosināto transporta problēmu un prognozētu pieprasījumu pēc transporta pakalpojumiem (piemēram, pamatojoties uz vēsturiskiem datiem vai satiksmes apjoma informāciju), tiks izstrādāti jauni algoritmi (precīzus un aptuvenus, tostarp evolūcijas). Šie algoritmi tiks visaptveroši pārbaudīti (kvantitatīvi, kvalitatīvi un statistiski) un validēti darbības vidē. Šāda visaptveroša pieeja transporta problēmu risināšanai vēl nav zināma vai piemērota visā pasaulē, un pētījumu rezultāti dos ievērojamu ieguldījumu evolūcijas algoritmu un mašīnmācīšanās attīstībā, arī to ģeneratīvā rakstura dēļ. (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Целта на проекта е да се разработи нов вариант на сложен транспортен проблем, отразяващ реални транспортни сценарии, като например динамично променливи пътни разходи, диференциран капацитет на превозните средства в автомобилния парк, времеви интервали с маржове или определяне на предпочитанията за пътуване. Ще бъдат разработени нови алгоритми (точни и приблизителни, включително еволюционни), за да се реши предложеният проблем с транспорта и да се предвиди търсенето на транспортни услуги (например въз основа на исторически данни или информация за обема на трафика). Тези алгоритми ще бъдат цялостно проверени (количествено, качествено и статистически) и валидирани в оперативната среда. Такъв всеобхватен подход за решаване на транспортни проблеми все още не е известен или приложен в световен мащаб и резултатите от научните изследвания ще допринесат значително за развитието на еволюционните алгоритми и машинното самообучение, също и поради генеративния им характер. (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A projekt célja egy összetett közlekedési probléma új változatának kidolgozása, amely valós közlekedési forgatókönyveket tükröz, például dinamikusan változó utazási költségeket, differenciált járműkapacitást a flottában, mozgástérrel rendelkező időablakokat vagy utazási preferenciákat. Új (pontos és közelítő, többek között evolúciós) algoritmusokat fognak kidolgozni a javasolt közlekedési probléma megoldására és a szállítási szolgáltatások iránti kereslet előrejelzésére (pl. múltbeli adatok vagy forgalmi volumenre vonatkozó információk alapján). Ezeket az algoritmusokat átfogóan ellenőrzik (kvantitatívan, kvalitatívan és statisztikailag) és validálják a működési környezetben. A közlekedési problémák megoldásának ilyen átfogó megközelítését még nem ismerték vagy alkalmazták világszerte, és a kutatási eredmények jelentős mértékben hozzájárulnak az evolúciós algoritmusok és a gépi tanulás fejlődéséhez, többek között generatív jellegük miatt. (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é is aidhm don tionscadal athraitheach nua d’fhadhb chasta iompair a fhorbairt lena léireofar fíorchásanna iompair amhail costas taistil athraitheach dinimiciúil, toilleadh difreáilte feithiclí sa fhlít, fuinneoga ama le corrlaigh, nó sainroghanna taistil a shainiú. Forbrófar algartaim nua (cruinnithe agus neasach, éabhlóideach san áireamh) chun an fhadhb iompair atá beartaithe a réiteach agus chun an t-éileamh ar sheirbhísí iompair a thuar (e.g. bunaithe ar shonraí stairiúla nó ar fhaisnéis faoi mhéid an tráchta). Beidh na halgartaim a fhíorú go cuimsitheach (cainníochtúil, cáilíochtúil agus staitistiúil) agus a bhailíochtú sa timpeallacht oibriúcháin. Níl cur chuige cuimsitheach den sórt sin maidir le fadhbanna iompair a réiteach ar eolas go fóill ná curtha i bhfeidhm ar fud an domhain, agus cuirfidh torthaí taighde go mór le forbairt algartam éabhlóideach agus meaisínfhoghlama, agus mar gheall ar a nádúr géiniteach freisin. (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att utveckla en ny variant av ett komplext transportproblem som återspeglar verkliga transportscenarier som dynamiskt rörliga resekostnader, differentierad fordonskapacitet i flottan, tidsfönster med marginaler eller fastställande av resepreferenser. Nya algoritmer (noggrann och ungefärlig, inklusive evolutionära) kommer att utvecklas för att lösa det föreslagna transportproblemet och förutsäga efterfrågan på transporttjänster (t.ex. baserat på historiska data eller trafikvolyminformation). Dessa algoritmer kommer att verifieras utförligt (kvantitativt, kvalitativt och statistiskt) och valideras i driftsmiljön. En sådan övergripande strategi för att lösa transportproblem har ännu inte varit känd eller tillämpats globalt, och forskningsresultaten kommer att ge ett betydande bidrag till utvecklingen av evolutionära algoritmer och maskininlärning, även på grund av deras generativa karaktär. (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekti eesmärk on töötada välja keeruka transpordiprobleemi uus variant, mis kajastab tegelikke transpordistsenaariume, nagu dünaamiliselt muutuv reisikulu, sõidukipargi diferentseeritud võimsus, marginaalidega ajaakend või reisieelistuste määratlemine. Kavandatud transpordiprobleemi lahendamiseks ja transporditeenuste nõudluse prognoosimiseks (nt varasemate andmete või liiklusmahtu käsitleva teabe põhjal) töötatakse välja uued algoritmid (täpsed ja ligikaudsed, sealhulgas evolutsioonilised). Neid algoritme kontrollitakse põhjalikult (kvantitatiivselt, kvalitatiivselt ja statistiliselt) ning valideeritakse töökeskkonnas. Selline terviklik lähenemisviis transpordiprobleemide lahendamiseks ei ole veel teada ega rakendatud kogu maailmas ning uurimistulemused annavad olulise panuse evolutsiooniliste algoritmide ja masinõppe arendamisse, seda ka nende generatiivse olemuse tõttu. (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice

0 references

priority axis