Ligne ferroviaire du RER Sud Léman - Etudes CPER phase 1 (Q4298012): Difference between revisions

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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Bulgarian)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Czech)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Czech)
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+Des études d'avant-travaux pour une mobilité intégrée à l'échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mente des études pour la réouverture à l'exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d'vigtige majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réalizer les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d'infrastructure ferroviaire. FN diagnostisk portant sur les aménagements jernbanerute, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastrukturs ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Danish)
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+Des études d'avant-travaux pour une mobilité intégrée à l'échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mente des études pour la réouverture à l'exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d'vigtige majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réalizer les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d'infrastructure ferroviaire. FN diagnostisk portant sur les aménagements jernbanerute, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastrukturs ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Danish)
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+Des études d‚avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d‚importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN-Diagnostik portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stops et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (German)
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+Des études d‚avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d‚importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN-Diagnostik portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stops et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (German)
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+Des études d’avant-travaux Doirt une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: I measc na n-ábhar a bhaineann le Réouverture à l’exploitation to getiaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’ importantance majeure Doirt la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent les études nécessaires Doirt pouvoir décider de la réhabilitation de ce Tronçon d’infrastructure ferroviaire. Na Náisiún Aontaithe portant diagnóiseach sur les aménagements iarnróid-bhealach, sur les espaces poiblí autour des haltes agus sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations teicnící et juridiques. Sa bhliain 2020, is é an aidhm atá leis na bonneagair a chosaint agus a chur i bhfeidhm ar an ts systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit ach amháin le haghaidh amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilités des acteurs économiques considérablement facilitées. (Irish)
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+Des études d’avant-travaux Doirt une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: I measc na n-ábhar a bhaineann le Réouverture à l’exploitation to getiaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’ importantance majeure Doirt la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent les études nécessaires Doirt pouvoir décider de la réhabilitation de ce Tronçon d’infrastructure ferroviaire. Na Náisiún Aontaithe portant diagnóiseach sur les aménagements iarnróid-bhealach, sur les espaces poiblí autour des haltes agus sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations teicnící et juridiques. Sa bhliain 2020, is é an aidhm atá leis na bonneagair a chosaint agus a chur i bhfeidhm ar an ts systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit ach amháin le haghaidh amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilités des acteurs économiques considérablement facilitées. (Irish)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Greek)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Greek)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Atrakcje w pobliżu obiektu Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN Diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Polish)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Atrakcje w pobliżu obiektu Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN Diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Polish)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Het is een van de belangrijkste aspecten van het beleid van de Europese Unie. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostische portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. Intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Dutch)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Het is een van de belangrijkste aspecten van het beleid van de Europese Unie. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostische portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. Intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Dutch)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’oluance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. ÜRO diagnostika portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces Infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Estonian)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’oluance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. ÜRO diagnostika portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces Infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Estonian)
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+Des études d'avant-travaux pour une mobilité intégrée à l'échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l'exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d'importance maggiore pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d'infrastructure ferroviaire. ONU diagnostico portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. It intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Vallese), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dinamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Italian)
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+Des études d'avant-travaux pour une mobilité intégrée à l'échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l'exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d'importance maggiore pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d'infrastructure ferroviaire. ONU diagnostico portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. It intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Vallese), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dinamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Italian)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian Näytä tarkat tiedot Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostiikka portant sur les aménagements rail-reute, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Finnish)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian Näytä tarkat tiedot Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostiikka portant sur les aménagements rail-reute, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Finnish)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Un diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formular des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zona doit connaître une forte amélioration de son dinamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Romanian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Un diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formular des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zona doit connaître une forte amélioration de son dinamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Romanian)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’pomembna višja pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. ZN diagnostična portant sur les aménagements železniška pot, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de Formr des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Slovenian)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’pomembna višja pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. ZN diagnostična portant sur les aménagements železniška pot, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de Formr des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Slovenian)
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+Raktiniai žodžiai: des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée ą l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture ą l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Raktiniai žodžiai: Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. JT diagnostikos portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces Infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systčmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Lithuanian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Raktiniai žodžiai: des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée ą l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture ą l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Raktiniai žodžiai: Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. JT diagnostikos portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces Infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systčmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Lithuanian)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostiska portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations tekniker et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Swedish)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostiska portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations tekniker et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Swedish)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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@@ Property / summary @@
+Ďalšie podrobnosti o ubytovacom zariadení des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Diagnostický portant OSN sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. Sk intégrant ces Infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Slovak)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Ďalšie podrobnosti o ubytovacom zariadení des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Diagnostický portant OSN sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. Sk intégrant ces Infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Slovak)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Bulgarian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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@@ Property / summary @@
+Ellenőrizze az árakat és a szabad férőhelyeket itt: à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastruktúra ferroviaire. UN diagnostic Portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin des formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Hungarian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Ellenőrizze az árakat és a szabad férőhelyeket itt: à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastruktúra ferroviaire. UN diagnostic Portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin des formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Hungarian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. ANO diagnostikas portant sur les aménagements dzelzceļa maršruts, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Latvian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. ANO diagnostikas portant sur les aménagements dzelzceļa maršruts, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Latvian)
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+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance visiure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’Infrastructure ferroviaire. UN dijagnostički portant sur les aménagements željeznički-put, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations tehnike et juridiques. Hr intégrant ces infrastruktura ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance visiure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’Infrastructure ferroviaire. UN dijagnostički portant sur les aménagements željeznički-put, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations tehnike et juridiques. Hr intégrant ces infrastruktura ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+day
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@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Portant dijanjostiku tan-NU sur les aménagements ferrovija, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. Dans systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la area doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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++00:00
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+day
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 After
@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Portant dijanjostiku tan-NU sur les aménagements ferrovija, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. Dans systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la area doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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++00:00
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+day
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@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son Dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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Precision 1 day
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++00:00
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+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructure ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son Dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 4 November 2022Timestamp +2022-11-04T00:00:00Z
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Un diagnóstico portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations technical et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Spanish)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Un diagnóstico portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations technical et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Spanish)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitant réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Rapport de diagnostic sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu pour formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (French)
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+Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitant réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Rapport de diagnostic sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu pour formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (French)
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Latest revision as of 10:45, 22 March 2024

Project Q4298012 in Switzerland, France

Language	Label	Description	Also known as
English	Ligne ferroviaire du RER Sud Léman - Etudes CPER phase 1	Project Q4298012 in Switzerland, France

Statements

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191,849.0 Euro

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budget

628,288.5 Euro

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co-financing rate

30.54 percent

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start time

1 January 2015

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end time

31 December 2017

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beneficiary name (string)

REGION RHONE ALPES

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beneficiary

Q4375332

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programme

Interreg V-A - France-Switzerland

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fund

European Regional Development Fund

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coordinate location

46°22'13.58"N, 6°28'50.38"E

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45°45'29.74"N, 4°51'19.40"E

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46°19'7.75"N, 6°57'51.34"E

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45°42'27.11"N, 4°35'28.00"E

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46°23'13.56"N, 6°32'34.15"E

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46°13'59.23"N, 7°21'38.27"E

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summary

Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. Un diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des haltes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. En intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (English)

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Des études d’avant-travaux pour une mobilité intégrée à l’échelle régionale autour du Léman: Le projet prévoit de mener des études pour la réouverture à l’exploitation ferroviaire de la voie ferrée entre St-Gingolph et Evian. Ligne d’importance majeure pour la région du Chablais Haut-Savoyard, les partenaires souhaitent réaliser les études nécessaires pour pouvoir décider de la réhabilitation de ce tronçon d’infrastructure ferroviaire. UN diagnostic portant sur les aménagements rail-route, sur les espaces publics autour des stopes et sur la capacité de la voie ferrée est prévu afin de formuler des recommandations techniques et juridiques. EN intégrant ces infrastructures ferroviaires en 2020 dans les systèmes de RER régionaux (franco-valdo-genevois et Valais), le fonctionnement de la zone doit connaître une forte amélioration de son dynamisme avec des conditions de mobilité des acteurs économiques considérablement facilitées. (Bulgarian)

Ligne ferroviaire du RER Sud Léman - Etudes CPER phase 1 (Q4298012): Difference between revisions

Latest revision as of 10:45, 22 March 2024

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