Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task nr 2 VeloMetropolis (Młopolska section EuroVelo 4) from Wola Batorska to M. Jodłówka Wałki (Q112836): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.2203737090138043)
 
(7 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Construction d’un réseau intégré d’itinéraires cyclables dans la voïvodie de Małopolskie — Tâche no 2 VeloMetropolis (section Małopolska EuroVelo 4) de Wola Batorska à Jodłówk Wałka
Construction d’un réseau intégré de pistes cyclables dans la voïvodie de Małopolskie — Tâche no 2 VeloMetropolis (section malopolie EuroVelo 4) de Wola Batorska à Jodłówka Wałek
label / delabel / de
Aufbau eines integrierten Radwegenetzes in der Woiwodschaft Małopolskie – Aufgabe Nr. 2 VeloMetropolis (Małopolska Abschnitt EuroVelo 4) von Wola Batorska nach Jodłówk Wałka
Bau eines integrierten Radwegenetzes in der Woiwodschaft Małopolskie – Aufgabe Nr. 2 VeloMetropolis (Malopolischer Abschnitt EuroVelo 4) von Wola Batorska nach Jodłówka Wałek
label / nllabel / nl
Aanleg van een geïntegreerd netwerk van fietsroutes in het woiwodschap Małopolskie — taak nr. 2 VeloMetropolis (Małopolska-sectie EuroVelo 4) van Wola Batorska naar Jodłówk Wałka
Bouw van een geïntegreerd netwerk van fietsroutes in het woiwodschap Małopolskie — taak nr. 2 VeloMetropolis (Malopoliaanse sectie EuroVelo 4) van Wola Batorska naar Jodłówka Wałek
label / itlabel / it
Costruzione di una rete integrata di piste ciclabili nel voivodato di Małopolskie — compito n. 2 VeloMetropolis (sezione di Małopolska EuroVelo 4) da Wola Batorska a Jodłówk Wałka
Costruzione di una rete integrata di piste ciclabili nel Voivodato di Małopolskie — Task n. 2 VeloMetropolis (sezione malopoliana EuroVelo 4) da Wola Batorska a Jodłówka Wałek
label / eslabel / es
Construcción de una red integrada de rutas bici en el Voivodato de Małopolskie — Tarea n.º 2 VeloMetropolis (Sección EuroVelo 4) de Wola Batorska a Jodłówk Wałka
Construcción de una red integrada de rutas ciclistas en el Voivodato de Małopolskie — Tarea n.º 2 VeloMetropolis (sección de Milán EuroVelo 4) de Wola Batorska a Jodłówka Wałek
label / dalabel / da
Anlæg af et integreret net af cykelruter i MaÅopolskie Voivodship â EUR Task nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska sektion EuroVelo 4) fra Wola Batorska til M. Jodówka WaÅki
Opførelse af et integreret net af cykelruter i Małopolskie Voivodeship — opgave nr. 2 VeloMetropolis (Malopols sektion EuroVelo 4) fra Wola Batorska til Jodłówka Wałek
label / ellabel / el
Κατασκευή ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατικών διαδρομών στο βοεβοδάτο MaÅopolskie â EUR 2 VeloMetropolis (τμήμα EuroVelo 4 της MÅopolska) από Wola Batorska έως M. JodÅówka WaÅki
Κατασκευή ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατοδρόμων στο Voivodeship Małopolskie — έργο αριθ. 2 VeloMetropolis (Μαλοπολιανό τμήμα EuroVelo 4) από Wola Batorska έως Jodłówka Wałek
label / hrlabel / hr
Izgradnja integrirane mreže biciklističkih staza u MaÅopolskome Voivodshipu âEUR Task nr 2 VeloMetropolis (MÅopoljska dionica EuroVelo 4) od Wola Batorske do M. JodÅówka WaÅki
Izgradnja integrirane mreže biciklističkih ruta u Małopolskom vojvodstvu – zadatak br. 2 VeloMetropolis (dio EuroVelo 4) od Wole Batorske do Jodłówke Wałek
label / rolabel / ro
Construirea unei rețele integrate de rute de ciclism în voievodatul MaÅopolskie â EUR Sarcina nr. 2 VeloMetropolis (Secțiunea MÅopolska EuroVelo 4) de la Wola Batorska la M. Jodå³wka WaÅki
Construirea unei rețele integrate de rute pentru biciclete în Voievodatul Małopolskie – Sarcina nr. 2 VeloMetropolis (Secția malteză EuroVelo 4) de la Wola Batorska la Jodłówka Wałek
label / sklabel / sk
Výstavba integrovanej siete cyklistických trás v Maopolskom vojvodstve â EUR Task nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska sekcia EuroVelo 4) z Woly Batorska do M. Jodųwka WaÅki
Výstavba integrovanej siete cyklistických trás v Małopolskom vojvodstve – úloha č. 2 VeloMetropolis (Malopolský úsek EuroVelo 4) z Wola Batorska do Jodłówka Wałek
label / mtlabel / mt
Kostruzzjoni ta ‘netwerk integrat ta’ rotot ċikliżmu fil MaÅopolskie Voivodship â EUR Kompitu nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska sezzjoni EuroVelo 4) minn Wola Batorska għal M. JodÅówka WaÅki
Kostruzzjoni ta’ netwerk integrat ta’ rotot għar-roti fil-Voivodeship Małopolskie — Task Nru 2 VeloMetropolis (taqsima tal-Malopolju EuroVelo 4) minn Wola Batorska għal Jodłówka Wałek
label / ptlabel / pt
Construção de uma rede integrada de rotas ciclísticas na voivodia de MaÅopolskie âEUR Tarefa n.º 2 VeloMetropolis (secção MÅopolska EuroVelo 4) de Wola Batorska a M. JodÅówka WaÅki
Construção de uma rede integrada de rotas de bicicletas na voivodia de Małopolskie — Tarefa n.º 2 VeloMetropolis (secção metropolitana EuroVelo 4) de Wola Batorska a Jodłówka Wałek
label / filabel / fi
Integroidun pyöräilyreittiverkoston rakentaminen MaÅopolskien voivodialukseen Tehtävä nro 2 VeloMetropolis (MÅopolska-osuus EuroVelo 4) Wola Batorskasta M. JodÅówka WaÅkiin
Integroidun polkupyöräreittiverkoston rakentaminen Małopolskien voivodikuntaan – tehtävä nro 2 VeloMetropolis (Malopolin osuus EuroVelo 4) Wola Batorskasta Jodłówka Wałekiin
label / sllabel / sl
Izgradnja integriranega omrežja kolesarskih poti v MaÅopolskie Voivodship â EUR Task nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska odsek EuroVelo 4) od Wole Batorske do M. Jodųwka WaÅki
Izgradnja integriranega omrežja kolesarskih poti v vojvodstvu Małopolskie – naloga št. 2 VeloMetropolis (polopoljski odsek EuroVelo 4) od Wole Batorske do Jodłówke Wałek
label / cslabel / cs
Výstavba integrované sítě cyklotras v MaÅopolském vojvodství › úkol č. 2 VeloMetropolis (MÅopolská sekce EuroVelo 4) z Wola Batorska do M. Jodųwka WaÅki
Výstavba integrované sítě cyklotras v Małopolském vojvodství – úkol č. 2 VeloMetropolis (Malopolský úsek EuroVelo 4) od Wola Batorska do Jodłówka Wałek
label / ltlabel / lt
Integruoto dviračių maršrutų tinklo statyba Mažosios Lenkijos vaivadijoje 2 VeloMetropolis (MÅopolska sekcija EuroVelo 4) nuo Wola Batorska iki M. JodÅdųwka WaÅki
Integruoto dviračių maršrutų tinklo tiesimas Mažosios Lenkijos vaivadijoje – užduotis Nr. 2 VeloMetropolis (Malopolio atkarpa EuroVelo 4) nuo Wola Batorska iki Jodłówka Wałek
label / lvlabel / lv
Integrēta veloceliņu tīkla izbūve Mažopoles vojevodistē â EUR Task nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska posms EuroVelo 4) no Wola Batorska līdz M. Jodųwka WaÅki
Velosipēdu maršrutu integrēta tīkla būvniecība Małopolskie vojevodistē — uzdevums Nr. 2 VeloMetropolis (Malopolijas posms EuroVelo 4) no Wola Batorska līdz Jodłówka Wałek
label / bglabel / bg
Изграждане на интегрирана мрежа от велосипедни маршрути в MaÅopolskie Voivodship â EUR Task nr 2 VeloMetropolis (отсечка MÅopolska EuroVelo 4) от Wola Batorska до M. JodÅówka WaÅki
Изграждане на интегрирана мрежа от велосипедни маршрути в Малополското войводство — задача № 2 VeloMetropolis (Малополски участък EuroVelo 4) от Wola Batorska до Jodłówka Wałek
label / hulabel / hu
Kerékpárutak integrált hálózatának építése Maopolskie vajdaságban 2. feladat VeloMetropolis (MÅopolska szakasz EuroVelo 4) Wola Batorska és Waki JodÅwka között
Kerékpárutak integrált hálózatának építése a Małopolskie vajdaságban – 2. feladat VeloMetropolisz (Malopoli szakasz EuroVelo 4) Wola Batorskától Jodłówka Wałekig
label / galabel / ga
Tógáil líonra comhtháite bealaí rothaíochta i MaÅopolskie Voivodship â EUR â EUR Tasc nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska alt EuroVelo 4) ó Wola Batorska go M. JodÅówka WaÅki
Líonra comhtháite bealaí rothar a thógáil i Voivodeship Małopolskie — Tasc Uimh. 2 VeloMetropolis (Roinn Mhalópoliach EuroVelo 4) ó Wola Batorska go Jodłówka Wałek
label / svlabel / sv
Byggandet av ett integrerat nätverk av cykelleder i vojvodskapet MaÅopolskie â EUR 2 VeloMetropolis (MÅopolska avsnitt EuroVelo 4) från Wola Batorska till M. Jodųwka WaÅki
Byggande av ett integrerat nätverk av cykelvägar i Małopolskie Voivodeship – uppgift nr 2 VeloMetropolis (Malopolian avsnitt EuroVelo 4) från Wola Batorska till Jodłówka Wałek
label / etlabel / et
Jalgrattateede integreeritud võrgustiku ehitamine MaÅopolskie vojevoodkonnas, ülesanne nr 2 VeloMetropolis (MÅopolska lõik EuroVelo 4) Wola Batorskast M. Jodųwka WaÅkini
Integreeritud jalgrattateede võrgustiku ehitamine Małopolskie vojevoodkonnas – ülesanne nr 2 VeloMetropolis (Malopoli osa EuroVelo 4) Wola Batorskast Jodłówka Wałekini
Property / beneficiary name (string)
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
 
Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE / rank
Normal rank
 
Property / summary: The EuroVelo 4 is part of the group, which is the main axis of international cycling routes. In Małopolska, the main core runs through picturesque areas of the central and eastern part of the voivodship, having a run in common with the WTR, in Ostrów connecting with the Velo Dunajec route, and in the future also EV11 ending at the border of the voivodship, thus creating a coherent communication network. This section of route EV 4 runs through the district area: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, Town of Tarnów. The length of the fuse. Wola Batorska Jodłówka Wałki approx.96.4 km, design speed Vp30 kmh. Width from 2m5m, inclination of the rivet meets the condition of max 6, permissible up to 15 on stretches not longer than 250 m, optimal dehydration maintained by lateral and longitudinal drops. Small inclinations and differences in levels make it pleasant and easy for both individual cyclists, families with children and cyclists with trailers or purses to move along this route. 4 Cyclists’ Service Facilities will be located along the route. The route marking will be carried out in accordance with the Regulation of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and conditions for their placing on the roads and in accordance with the Regulation of Ministers of Infrastructure and Internal Affairs and Administration on road signs and signals.In accordance with the requirements of the Ordering Authority for bicycle roads, the asphalt concrete paving was designed. In addition, the M1 bridge between MokrzyskaBucze will be built on the route to cross the ecological migration route and the M2 footbridge in the town of Jodłówka Wałki.The permanent traffic organisation will be made in accordance with the Program Concept for Construction of the Integrated Cycling Route Network in Małopolskie Voivodeship. (English) / qualifier
 
readability score: 0.2203737090138043
Amount0.2203737090138043
Unit1
Property / summaryProperty / summary
La route EuroVelo 4 appartient au groupe, qui est l’axe principal des pistes cyclables internationales. À Małopolska, en tant que noyau principal, elle traverse les zones pittoresques du centre et de l’est de la voïvodie, ayant un parcours commun avec le WTR, à Ostrów, reliant la route Velo Dunajec, et à l’avenir également EV11 se terminant à la frontière de la province, créant ainsi une ligne de transport cohérente. Cette section de l’itinéraire EV 4 traverse les districts: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, la ville de Tarnów. Longueur de sec. Batorska Iodłówka Roller’s env. 96,4 km, vitesse de conception Vp30 km/h. Largeur à partir de 2m5 m, l’inclinaison du nivellement répond à la condition max. 6, permise jusqu’à 15 sur des longueurs n’excédant pas 250 m, drainage optimal préservé par des déclins latéraux et longitudinals. Les petites inclinaisons et les différences de niveaux rendent agréable et facile pour les cyclistes individuels, les familles avec enfants et les cyclistes avec remorques ou squats de se déplacer le long de la route. 4 Les installations de service de vélos seront situées le long de l’itinéraire. Le marquage des routes sera effectué conformément au règlement du ministre de l’Infrastructure sur les conditions techniques détaillées pour la signalisation routière et les dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au règlement des Ministres de l’Infrastructure et de l’Intérieur et de l’Administration sur la signalisation routière.Conformément aux exigences du Commandant pour les routes cyclables, la construction de chaussées en béton bitumineux a été conçue. En outre, la passerelle M1 entre MokrzyskaBucze sera construite sur l’itinéraire afin de guider la route cyclable à travers la route de migration écologique et la passerelle M2 dans la ville d’Iodłka Wałka. L’organisation permanente de la circulation sera effectuée conformément au concept du programme pour la construction de la phase I du réseau intégré de routes cyclables dans la voïvodie de Małopolskie, divisée en jours. (French)
La route EuroVelo 4 appartient au groupe, qui est l’axe principal des itinéraires cyclistes internationaux. À Małopolska, en tant que noyau principal, il traverse des zones pittoresques de la partie centrale et orientale de la voïvodie, ayant un cours commun avec le WTR, à Ostrów, reliant la route Velo Dunajec, et à l’avenir aussi EV11 se terminant à la frontière de la voïvodie, créant ainsi une route de transport cohérente. Cette section de l’itinéraire EV 4 traverse les districts: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, ville de Tarnów. Longueur de dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls env. 96,4 km, vitesse de conception Vp30 kmh. Largeur à partir de 2m5m, niveau d’inclinaison répond à la condition max 6, permis à 15 sur des sections pas plus de 250 m, déshydratation optimale préservée par des déclins latéraux et longitudinaux. Les petites inclinaisons et les différences de niveaux le rendent agréable et facile pour les cyclistes individuels, les familles avec enfants et les cyclistes avec remorques ou saquats. Le long de la route, il y aura 4 sites de service de cyclisme. Le marquage de l’itinéraire sera effectué conformément au règlement du ministre de l’Infrastructure sur les conditions techniques détaillées pour la signalisation routière et les dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au règlement des ministres de l’Infrastructure et de l’Intérieur et de l’Administration sur la signalisation routière. En outre, la passerelle M1 entre MokrzyskaBucze sera construite sur la route afin de parcourir une route cyclable à travers la route de migration écologique et une passerelle M2 à Jodłówka Wałek. (French)
Property / summaryProperty / summary
Die EuroVelo 4 Route gehört zur Gruppe, die die Hauptachse der internationalen Radwege ist. In Małopolska, als Hauptkern, führt es durch die malerischen Gebiete der zentralen und östlichen Teile der Woiwodschaft, mit einem gemeinsamen Kurs mit der WTR, in Ostrów, verbunden mit der Velo Dunajec Route, und in Zukunft auch EV11 endet an der Grenze der Provinz, so dass eine kohärente Verkehrslinie. Dieser Abschnitt der Route EV 4 führt durch die Bezirke: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, die Stadt Tarnów. Länge von sek. Batorska Iodłówka Roller wird ca. 96,4 km, Baugeschwindigkeit Vp30 km/h. Breite von 2m5m, Neigung der Nivellierung entspricht dem Zustand max. 6, erlaubt bis zu 15 auf Längen von nicht mehr als 250 m, optimale Entwässerung durch seitliche und längsabfall erhalten erhalten. Kleine Neigungen und Höhenunterschiede machen es für einzelne Radfahrer, Familien mit Kindern und Radfahrern mit Anhängern oder Hocken angenehm und einfach, sich entlang der Route zu bewegen. Entlang der Route befinden sich 4 Fahrrad-Service-Einrichtungen. Die Streckenkennzeichnung erfolgt gemäß der Verordnung des Infrastrukturministers über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen und -signale und Straßensicherheitseinrichtungen sowie die Bedingungen für deren Platzierung auf den Straßen und gemäß der Verordnung der Minister für Infrastruktur, Inneres und Verwaltung über Verkehrszeichen und -signale.In Übereinstimmung mit den Anforderungen der anordnenden Partei für Fahrradstraßen wurde der Bau von Asphaltbetonpflaster entworfen. Darüber hinaus wird die M1-Brücke zwischen MokrzyskaBucze auf der Strecke gebaut, um die Radstraße durch die ökologische Migrationsroute und die Fußgängerbrücke M2 in der Stadt Iodłka Wałka zu führen. Die ständige Organisation des Verkehrs erfolgt gemäß dem Programmkonzept für den Bau der I-Stufe des integrierten Radwegenetzes in der Woiwodschaft Małopolskie, aufgeteilt in Tage. (German)
Die EuroVelo 4 Route gehört zur Gruppe, die die Hauptachse der internationalen Radwege ist. In Małopolska, als Hauptkern, verläuft es durch malerische Gebiete des zentralen und östlichen Teils der Woiwodschaft, mit einem gemeinsamen Kurs mit dem WTR, in Ostrów, die Verbindung mit der Velo Dunajec Route, und in der Zukunft auch EV11 endend an der Grenze der Woiwodschaft, so dass eine kohärente Transportroute. Dieser Abschnitt der EV 4 Route führt durch die Bezirke: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Stadt Tarnów. Länge des DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, Designgeschwindigkeit Vp30 kmh. Breite ab 2m5m, Neigungsniveau erfüllt die Bedingung max 6, erlaubt bis 15 auf Abschnitten nicht länger als 250 m, optimale Austrocknung durch seitliche und Längsrückgänge erhalten. Kleine Neigungen und Höhenunterschiede machen es für einzelne Radfahrer, Familien mit Kindern und Radfahrer mit Anhängern oder Saquats angenehm und einfach. Entlang der Route gibt es 4 Fahrrad-Service-Sites. Die Kennzeichnung der Strecke erfolgt im Einklang mit der Verordnung des Ministers für Infrastruktur über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen und -signale und die Bedingungen für ihre Platzierung auf den Straßen sowie im Einklang mit der Verordnung der Minister für Infrastruktur und Inneres und Verwaltung über Straßenschilder und -signale. Darüber hinaus wird die M1 Fußgängerbrücke zwischen MokrzyskaBucze auf der Strecke gebaut, um eine Fahrradstraße durch die ökologische Migrationsroute und eine Fußgängerbrücke M2 in Jodłówka Wałek zu führen.Die ständige Organisation des Verkehrs wird im Einklang mit dem Programmkonzept für den Bau des integrierten Radwegenetzes I-Stufe in der Woiwodschaft Małopolskie durchgeführt. (German)
Property / summaryProperty / summary
De EuroVelo 4-route behoort tot de groep, de hoofdas van internationale fietsroutes. In Małopolska, als belangrijkste kern, loopt het door de pittoreske gebieden van de centrale en oostelijke delen van het woiwodschap, met een gezamenlijke koers met de WTR, in Ostrów, die verbinding maakt met de Velo Dunajec-route, en in de toekomst ook EV11 die eindigt op de grens van de provincie, waardoor een coherente transportlijn wordt gecreëerd. Dit gedeelte van route EV 4 loopt door de districten: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, de stad Tarnów. Lengte van sec. Batorska Iodłówka Roller’s zal ongeveer 96,4 km, ontwerpsnelheid Vp30 km/h. Breedte vanaf 2m5m, helling van de egalisatie voldoet aan de voorwaarde max. 6, toegestaan tot 15 op lengtes van niet meer dan 250 m, optimale drainage bewaard door zij- en longitudinale dalingen. Kleine hellingen en verschillen in niveaus maken het aangenaam en gemakkelijk voor individuele fietsers, gezinnen met kinderen en fietsers met trailers of squats om langs de route te bewegen. Langs de route vindt u 4 Fietsservicefaciliteiten. Routemarkering zal worden uitgevoerd in overeenstemming met de Regeling van de Minister van Infrastructuur inzake gedetailleerde technische voorwaarden voor verkeersborden en seinen en verkeersveiligheidsvoorzieningen en de voorwaarden voor het plaatsen ervan op de weg en in overeenstemming met de Regeling van de Ministers van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken en Administratie inzake verkeersborden en seinen.In overeenstemming met de eisen van de Ordenende Partij voor fietswegen, is de bouw van asfaltbeton bestrating ontworpen. Daarnaast zal de M1-brug tussen MokrzyskaBucze op de route worden gebouwd om de fietsweg door de ecologische migratieroute en de M2-brug in de stad Iodłka Wałka te leiden. De permanente organisatie van het verkeer zal worden uitgevoerd in overeenstemming met het programmaconcept voor de bouw van de I-fase van het geïntegreerde fietsroutenetwerk in het Małopolskie-woiwodeschap, verdeeld in dagen. (Dutch)
De EuroVelo 4-route behoort tot de groep, de hoofdas van internationale fietsroutes. In Małopolska, als de belangrijkste kern, loopt het door pittoreske gebieden van het centrale en oostelijke deel van het woiwodschap, met een gemeenschappelijke koers met de WTR, in Ostrów, verbinding met de Velo Dunajec route, en in de toekomst ook EV11 eindigend op de grens van het voivodeship, waardoor een coherente transportroute wordt gecreëerd. Dit deel van de EV 4 route loopt door de districten: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Stad Tarnów. Lengte van DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, ontwerpsnelheid Vp30 kmh. Breedte vanaf 2m5m, kantelniveau voldoet aan de voorwaarde max 6, toegestaan tot 15 op secties niet langer dan 250 m, optimale uitdroging behouden door laterale en longitudinale dalingen. Kleine hellingen en verschillen in niveaus maken het aangenaam en gemakkelijk voor individuele fietsers, gezinnen met kinderen en fietsers met aanhangwagens of saquats. Langs de route zijn er 4 Cycling Service Sites. De markering van de route wordt uitgevoerd overeenkomstig de verordening van de minister van Infrastructuur inzake gedetailleerde technische voorwaarden voor verkeersborden en -signalen en verkeersveiligheidsvoorzieningen en de voorwaarden voor de plaatsing ervan op de weg en in overeenstemming met de verordening van de ministers van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken en Administratie inzake verkeersborden en -signalen. Daarnaast zal de M1 loopbrug tussen MokrzyskaBucze op de route worden gebouwd om een fietsweg door de ecologische migratieroute en een loopbrug M2 in Jodłówka Wałek te lopen.De permanente organisatie van het verkeer zal worden uitgevoerd in overeenstemming met het Programmaconcept voor de bouw van het I Stage Integrated Cycling Route Network in het woiwodschap Małopolskie, verdeeld in elkaar. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
La rotta EuroVelo 4 appartiene al gruppo, che è l'asse principale delle piste ciclabili internazionali. A Małopolska, come nucleo principale, passa attraverso le zone pittoresche della parte centrale e orientale del voivodato, avendo un percorso congiunto con il WTR, ad Ostrów, che collega con la rotta Velo Dunajec, e in futuro anche EV11 che termina al confine della provincia, creando così una linea di trasporto coerente. Questa sezione del percorso EV 4 passa attraverso i distretti: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, la città di Tarnów. Lunghezza del sec. Batorska Iodłówka Rullo di circa 96,4 km, velocità di progetto Vp30 km/h. Larghezza da 2m5 m, inclinazione del livellamento soddisfa la condizione max. 6, consentita fino a 15 su lunghezze non superiori a 250 m, drenaggio ottimale preservato da cali laterali e longitudinali. Piccole inclinazioni e differenze di livello rendono piacevole e facile per i singoli ciclisti, famiglie con bambini e ciclisti con rimorchio o squat muoversi lungo il percorso. 4 strutture di servizio biciclette saranno situati lungo il percorso. La segnaletica di marcia sarà effettuata conformemente al regolamento del ministro delle Infrastrutture relativo alle condizioni tecniche dettagliate per la segnaletica stradale e i dispositivi di sicurezza stradale e le condizioni per la loro collocazione sulle strade e conformemente al regolamento dei ministri delle infrastrutture e degli affari interni e dell'amministrazione relativo alla segnaletica stradale.In conformità con i requisiti della parte ordinante per le strade ciclabili, è stata progettata la costruzione di pavimentazione in cemento asfalto. Inoltre, la passerella M1 tra MokrzyskaBucze sarà costruita sul percorso per guidare la pista ciclabile attraverso la via di migrazione ecologica e la passerella M2 nella città di Iodłka Wałka. L'organizzazione permanente del traffico sarà effettuata conformemente al concetto di programma per la costruzione della I fase della rete integrata di itinerari ciclabili nel voivodato di Małopolskie, suddiviso in giorni. (Italian)
Il percorso EuroVelo 4 appartiene al gruppo, che è l'asse principale delle piste ciclabili internazionali. A Małopolska, come nucleo principale, attraversa zone pittoresche della parte centrale e orientale del voivodato, avendo un corso comune con il WTR, a Ostrów, collegandosi con la rotta Velo Dunajec, e in futuro anche EV11 che termina al confine del voivodato, creando così una rotta di trasporto coerente. Questa sezione del percorso EV 4 attraversa i distretti: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Città di Tarnów. Lunghezza dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls circa 96,4 km, velocità di progetto Vp30 kmh. Larghezza da 2m5 m, livello di inclinazione soddisfa la condizione max 6, permesso a 15 su sezioni non superiori a 250 m, disidratazione ottimale preservata attraverso cali laterali e longitudinali. Piccole inclinazioni e differenze di livello lo rendono piacevole e facile per i singoli ciclisti, famiglie con bambini e ciclisti con rimorchi o saquat. Lungo il percorso ci saranno 4 siti di servizio ciclistico. La marcatura del percorso sarà effettuata conformemente al regolamento del Ministro delle Infrastrutture sulle condizioni tecniche dettagliate per la segnaletica stradale e i dispositivi di sicurezza stradale e le condizioni per la loro collocazione sulle strade e conformemente al regolamento dei ministri delle infrastrutture e degli affari interni e dell'amministrazione sulla segnaletica stradale. Inoltre, la passerella M1 tra MokrzyskaBucze sarà costruita sul percorso al fine di percorrere una strada ciclabile attraverso il percorso di migrazione ecologica e una passerella M2 a Jodłówka Wałek.L'organizzazione permanente del traffico sarà effettuata in conformità con il concetto di programma per la costruzione della I Stage Integrated Cycle Route Network nel Voivodato di Małopolskie, diviso tra loro. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
La ruta EuroVelo 4 pertenece al grupo, que es el eje principal de las rutas ciclistas internacionales. En Małopolska, como núcleo principal, pasa por las zonas pintorescas de las partes central y oriental del voivodato, teniendo un curso conjunto con el WTR, en Ostrów, conectando con la ruta Velo Dunajec, y en el futuro también EV11 terminando en la frontera de la provincia, creando así una línea de transporte coherente. Este tramo de la ruta EV 4 pasa por los distritos: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, la ciudad de Tarnów. Longitud de sec. Batorska Iodłówka Rodillos aprox. 96,4 km, velocidad de diseño Vp30 km/h. Ancho a partir de 2m5m, la inclinación de la nivelación cumple la condición máx. 6, permitido hasta 15 en longitudes no superiores a 250 m, un drenaje óptimo preservado por caídas laterales y longitudinales. Pequeñas inclinaciones y diferencias en los niveles hacen que sea agradable y fácil para los ciclistas individuales, familias con niños y ciclistas con remolques o sentadillas para moverse a lo largo de la ruta. 4 Instalaciones de servicio de bicicletas se ubicarán a lo largo de la ruta. El marcado de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministro de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones para su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras e Interiores y Administración sobre señalización y señalización viales. De conformidad con los requisitos de la parte encargada de las carreteras para bicicletas, se diseñó la construcción de pavimento de hormigón asfáltico. Además, la pasarela M1 entre MokrzyskaBucze se construirá en la ruta para guiar la carretera ciclista a través de la ruta de migración ecológica y la pasarela M2 en la ciudad de Iodłka Wałka. La organización permanente del tráfico se llevará a cabo de conformidad con el concepto del programa para la construcción de la primera etapa de la red integrada de rutas ciclistas en el Voivodato de Małopolskie, dividido en días. (Spanish)
La ruta EuroVelo 4 pertenece al grupo, que es el eje principal de las rutas ciclistas internacionales. En Małopolska, como núcleo principal, recorre áreas pintorescas de la parte central y oriental del voivodato, teniendo un curso común con el WTR, en Ostrów, conectando con la ruta Velo Dunajec, y en el futuro también EV11 terminando en la frontera del voivodato, creando así una ruta de transporte coherente. Esta sección de la ruta EV 4 recorre los distritos: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, ciudad de Tarnów. Longitud de dc. Wola Batorska Jodłówka Rollos aprox. 96,4 km, velocidad de diseño Vp30 kmh. Ancho desde 2m5m, nivel de inclinación cumple la condición máx. 6, permitida a 15 en secciones no superiores a 250 m, deshidratación óptima preservada a través de disminuciones laterales y longitudinales. Las pequeñas inclinaciones y las diferencias de nivel lo hacen agradable y fácil para ciclistas individuales, familias con niños y ciclistas con remolques o saquats. A lo largo de la ruta habrá 4 Sitios de Servicio de Ciclismo. El marcado de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministerio de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones para su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y Administración sobre señales y señales viales. Además, la pasarela M1 entre MokrzyskaBucze se construirá en la ruta con el fin de correr una carretera en bicicleta a través de la ruta de migración ecológica y una pasarela peatonal M2 en Jodłówka Wałek.La organización permanente del tráfico se llevará a cabo de acuerdo con el Concepto de Programa para la Construcción de la Red de Rutas Ciclísticas Integradas I Etapa en el Voivodato Małopolskie, dividido entre sí. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 er en del af gruppen, som er hovedaksen for internationale cykelruter. I Maopolska løber hovedkernen gennem maleriske områder i den centrale og østlige del af voivodship, der har et løb til fælles med WTR, i Ostrów, der forbinder med Velo Dunajec ruten, og i fremtiden også EV11 slutter ved grænsen til voivodship, hvorved der skabes et sammenhængende kommunikationsnetværk. Denne strækning af rute EV 4 løber gennem distriktsområdet: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, byen Tarnów. Længden af sikringen. Wola Batorska Jodųwka WaÅki ca. 96,4 km, designhastighed Vp30 kmh. Bredde fra 2m5 m, hældning af nitten opfylder betingelsen om højst 6, tilladt indtil 15 på strækninger ikke længere end 250 m, optimal dehydrering opretholdes af laterale og langsgående dråber. Små hældninger og forskelle i niveauer gør det behageligt og nemt for både individuelle cyklister, familier med børn og cyklister med trailere eller punge at bevæge sig langs denne rute. 4 Cyklisters servicefaciliteter vil blive placeret langs ruten. Rutemærkningen vil blive udført i overensstemmelse med infrastrukturministerens bekendtgørelse om detaljerede tekniske betingelser for vejskilte og -signaler og trafiksikkerhedsanordninger og betingelser for deres placering på vejene og i overensstemmelse med Infrastruktur-, indenrigs- og forvaltningsministerens bekendtgørelse om vejskilte og -signaler.I overensstemmelse med kravene fra Bekendtgørelsesmyndigheden for cykelveje blev asfaltbetonbelægningen udformet. Desuden vil M1-broen mellem MokrzyskaBucze blive bygget på ruten for at krydse den økologiske migrationsrute og M2 gangbroen i byen Jodųwka WaÅki.Den permanente trafikorganisation vil blive udført i overensstemmelse med Programkonceptet for konstruktion af det integrerede cykelrutenetværk i MaÅopolskie Voivodeship. (Danish)
EuroVelo 4-ruten tilhører gruppen, som er hovedaksen for internationale cykelruter. I Małopolska, som hovedkernen, det løber gennem maleriske områder i den centrale og østlige del af voivodskabet, har en fælles rute med WTR, i Ostrów, der forbinder med Velo Dunajec ruten, og i fremtiden også EV11 slutter på grænsen til voivodskabet, hvilket skaber en sammenhængende transportrute. Denne del af EV 4-ruten løber gennem distrikterne: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, byen Tarnów. Længde af dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, designhastighed Vp30 kmh. Bredde fra 2m5m, tilt niveau opfylder betingelsen max 6, tilladt til 15 på sektioner ikke længere end 250 m, optimal dehydrering bevaret gennem sideværts og langsgående fald. Små hældninger og forskelle i niveauer gør det behageligt og nemt for individuelle cyklister, børnefamilier og cyklister med trailere eller saquats. Langs ruten vil der være 4 cykelservicesteder. Afmærkning af ruten vil blive foretaget i overensstemmelse med infrastrukturministerens bekendtgørelse om detaljerede tekniske betingelser for vejskilte og -signaler og færdselssikkerhedsanordninger og betingelser for deres placering på vejene og i overensstemmelse med reglerne fra ministeren for infrastruktur, indre anliggender og administration om vejskilte og -signaler. Desuden vil M1 gangbroen mellem MokrzyskaBucze blive bygget på ruten for at køre en cykelvej gennem den økologiske migration rute og en gangbro M2 i Jodłówka Wałek.Den permanente organisering af trafikken vil blive udført i overensstemmelse med programkonceptet for opførelse af I Stage integreret cykelrute netværk i Małopolskie Voivodeship, opdelt i hinanden. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το EuroVelo 4 αποτελεί μέρος του ομίλου, ο οποίος αποτελεί τον κύριο άξονα των διεθνών ποδηλατικών διαδρομών. Στη MaÅopolska, ο κύριος πυρήνας διασχίζει γραφικές περιοχές του κεντρικού και του ανατολικού τμήματος του βοεβοδάτου, έχοντας κοινή διαδρομή με τον WTR, στο Ostrów που συνδέει με τη διαδρομή Velo Dunajec, και στο μέλλον επίσης EV11 που καταλήγει στα σύνορα του βοεβοδάτου, δημιουργώντας έτσι ένα συνεκτικό δίκτυο επικοινωνίας. Αυτό το τμήμα της διαδρομής EV 4 διασχίζει την περιοχή της περιοχής: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, πόλη Tarnów. Το μήκος της ασφάλειας. Wola Batorska JodÅwka WaÅki περίπου 96,4 km, ταχύτητα σχεδιασμού Vp30 kmh. Πλάτος από 2m5 m, κλίση του πριτσίνι πληροί την προϋπόθεση του μέγιστου 6, επιτρεπτή έως 15 σε τμήματα που δεν υπερβαίνουν τα 250 m, βέλτιστη αφυδάτωση που διατηρείται από πλευρικές και διαμήκεις σταγόνες. Οι μικρές κλίσεις και οι διαφορές στα επίπεδα καθιστούν ευχάριστο και εύκολο τόσο για μεμονωμένους ποδηλάτες, οικογένειες με παιδιά και ποδηλάτες με ρυμουλκούμενα ή πορτοφόλια να κινούνται κατά μήκος αυτής της διαδρομής. 4 Cyclistsâ EUR Υπηρεσία Εγκαταστάσεις θα βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής. Η σήμανση διαδρομής θα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον Κανονισμό του Υπουργού Υποδομών για λεπτομερείς τεχνικούς όρους οδικής σήμανσης και σηματοδότησης και διατάξεων οδικής ασφάλειας και όρους για την τοποθέτησή τους στο οδικό δίκτυο και σύμφωνα με τον Κανονισμό των Υπουργών Υποδομών και Εσωτερικών Υποθέσεων και Διοίκησης για την οδική σήμανση και σηματοδότηση.Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Διατάκτριας Αρχής για ποδηλατόδρομους, σχεδιάστηκε η επίστρωση ασφαλτού σκυροδέματος. Επιπλέον, η γέφυρα M1 μεταξύ MokrzyskaBucze θα κατασκευαστεί στη διαδρομή για να διασχίσει την οικολογική μεταναστευτική οδό και την πεζογέφυρα M2 στην πόλη JodÅówka WaÅki.Ο μόνιμος οργανισμός κυκλοφορίας θα κατασκευαστεί σύμφωνα με την έννοια του προγράμματος για την κατασκευή του ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατοδρόμων στο βοεβοδάτο MaÅopolskie. (Greek)
Η διαδρομή EuroVelo 4 ανήκει στον όμιλο, ο οποίος αποτελεί τον κύριο άξονα των διεθνών ποδηλατικών διαδρομών. Στη Małopolska, ως κύριο πυρήνα, διασχίζει γραφικές περιοχές του κεντρικού και ανατολικού τμήματος του βοεβοδάτου, έχοντας μια κοινή πορεία με το WTR, στο Ostrów, συνδέοντας με τη διαδρομή Velo Dunajec, και στο μέλλον επίσης EV11 που καταλήγει στα σύνορα του βοϊβοδάτου, δημιουργώντας έτσι μια συνεκτική διαδρομή μεταφοράς. Αυτό το τμήμα της διαδρομής EV 4 διασχίζει τις περιφέρειες: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, πόλη του Tarnów. Μήκος του dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls περίπου 96,4 km, ταχύτητα σχεδιασμού Vp30 kmh. Πλάτος από 2m5m, επίπεδο κλίσης πληροί την προϋπόθεση max 6, επιτρέπεται σε 15 σε τμήματα όχι μεγαλύτερο από 250 m, βέλτιστη αφυδάτωση διατηρείται μέσω πλευρικές και διαμήκεις μειώσεις. Οι μικρές κλίσεις και οι διαφορές στα επίπεδα το καθιστούν ευχάριστο και εύκολο για μεμονωμένους ποδηλάτες, οικογένειες με παιδιά και ποδηλάτες με ρυμουλκούμενα ή saquats. Κατά μήκος της διαδρομής θα υπάρχουν 4 τοποθεσίες ποδηλασίας. Η σήμανση της διαδρομής θα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον Κανονισμό του Υπουργού Υποδομών σχετικά με τους λεπτομερείς τεχνικούς όρους οδικής σήμανσης και σημάτων και τις διατάξεις οδικής ασφάλειας και τους όρους τοποθέτησής τους στους δρόμους και σύμφωνα με τον Κανονισμό των Υπουργών Υποδομών και Εσωτερικών Υποθέσεων και Διοίκησης για την οδική σήμανση και σήματα. Επιπλέον, η πεζογέφυρα M1 μεταξύ της MokrzyskaBucze θα κατασκευαστεί στη διαδρομή για να διανύσει έναν ποδηλατόδρομο μέσω της οικολογικής διαδρομής μετανάστευσης και μια πεζογέφυρα M2 στο Jodłówka Wałek.Η μόνιμη οργάνωση της κυκλοφορίας θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο προγράμματος για την κατασκευή του ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατικών διαδρομών I στο Voivodeship Małopolskie, χωρισμένο μεταξύ τους. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 dio je grupe koja je glavna os međunarodnih biciklističkih ruta. U MaÅopoljskoj, glavna jezgra prolazi kroz slikovita područja središnjeg i istočnog dijela vojvodstva, zajedno s WTR-om, u Ostró³w spajajući se s rutom Velo Dunajec, a u budućnosti i EV11 koji završava na granici vojvodstva, čime se stvara koherentna komunikacijska mreža. Ova dionica rute EV 4 prolazi kroz područje okruga: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Grad Tarnó³w. Duljina osigurača. Wola Batorska JodÅówka WaÅki cca.96,4 km, brzina dizajna Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, nagib zakovice zadovoljava stanje max 6, dopušteno do 15 na dionicama ne dužim od 250 m, optimalna dehidracija održava bočnim i uzdužnim kapima. Mali nagibi i razlike u razinama čine ugodnim i jednostavnim kretanje duž ove rute individualnim biciklistima, obiteljima s djecom i biciklistima s prikolicama ili torbicama. 4 CyclistsâEUR Usluga Sadržaji će se nalaziti uz rutu. Označavanje trase provodit će se u skladu s Uredbom ministra infrastrukture o detaljnim tehničkim uvjetima za prometne znakove i signale i uređaje za sigurnost na cestama te uvjetima za njihovo stavljanje na ceste te u skladu s Uredbom ministara infrastrukture i unutarnjih poslova i uprave o prometnim znakovima i signalima.U skladu sa zahtjevima Naručitelja za biciklističke ceste, projektirana je asfaltna betonska ploča. Osim toga, most M1 između MokrzyskeBucze bit će izgrađen na ruti za prelazak ekološko-migracijske rute i pješački most M2 u gradu JodÅü³wka WaÅki. Stalna organizacija prometa bit će izrađena u skladu s Programskim konceptom izgradnje integrirane biciklističke mreže u MaÅopolskom vojvodstvu. (Croatian)
EuroVelo 4 ruta pripada skupini koja je glavna os međunarodnih biciklističkih ruta. U Małopolskoj, kao glavnoj jezgri, prolazi kroz slikovita područja središnjeg i istočnog dijela vojvodstva, imaju zajednički tečaj s WTR-om, u Ostrówu, povezujući se s linijom Velo Dunajec, a u budućnosti i EV11 završava na granici vojvodstva, stvarajući tako koherentnu prometnu rutu. Ovaj dio puta EV 4 prolazi kroz okruge: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, grad Tarnów. Dužina dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls oko 96,4 km, brzina dizajna Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, razina nagiba zadovoljava stanje max 6, dopušteno do 15 na sekcijama koje nisu veće od 250 m, optimalna dehidracija očuvana bočnim i uzdužnim padovima. Mali nagibi i razlike u razinama čine ga ugodnim i jednostavnim za bicikliste, obitelji s djecom i bicikliste s prikolicama ili sakvatima. Uz rutu će biti 4 biciklističke stranice. Obilježavanje trase provodit će se u skladu s Pravilnikom ministra infrastrukture o detaljnim tehničkim uvjetima za prometne znakove i signale i uređaje za sigurnost na cestama te uvjetima njihovog postavljanja na ceste te u skladu s Uredbom ministara infrastrukture i unutarnjih poslova i uprave o prometnim znakovima i signalima. Osim toga, pješački most M1 između MokrzyskeBucze izgradit će se na ruti kako bi se vodila biciklistička cesta kroz ekološku migracijsku rutu i pješački most M2 u Jodłówka Wałek.Stalna organizacija prometa provodit će se u skladu s Programskim konceptom za izgradnju I Stage integrirane biciklističke rute u Małopolskom vojvodstvu, podijeljenom jedna na drugu. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 face parte din grup, care este axa principală a rutelor internaționale de ciclism. În MaÅopolska, nucleul principal trece prin zone pitorești din partea centrală și estică a voievodatului, având o cursă în comun cu WTR, în Ostrów care leagă ruta Velo Dunajec, iar în viitor și EV11 se termină la granița voievodatului, creând astfel o rețea de comunicare coerentă. Această secțiune a traseului EV 4 traversează zona districtuală: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, orașul Tarnów. Lungimea siguranței. Wola Batorska JodÅó³wka Waåki aprox.96,4 km, viteza de proiectare Vp30 kmh. Lățimea de la 2m5 m, înclinarea nitului îndeplinește condiția de max 6, permisă până la 15 pe întinderi nu mai mult de 250 m, deshidratare optimă menținută prin picături laterale și longitudinale. Înclinațiile mici și diferențele de nivel fac ca atât bicicliștii individuali, familiile cu copii, cât și bicicliștii cu remorci sau poșete să se deplaseze pe această rută. 4 Cyclistsâ EUR Servicii Facilități vor fi situate de-a lungul traseului. Marcarea traseului se va realiza în conformitate cu Regulamentul ministrului infrastructurii privind condițiile tehnice detaliate pentru semnalizarea și semnalizarea rutieră și dispozitivele de siguranță rutieră și condițiile de introducere a acestora pe drumuri și în conformitate cu Regulamentul miniștrilor infrastructurii, afacerilor interne și administrației privind semnalizarea și semnalizarea rutieră. În conformitate cu cerințele Autorității de comandare a drumurilor pentru biciclete, a fost proiectat pavajul din beton asfalt. În plus, podul M1 dintre MokrzyskaBucze va fi construit pe traseul de trecere a rutei de migrare ecologică și pasarela M2 din orașul JodÅó³wka WaÅki.Organizarea permanentă a traficului se va face în conformitate cu conceptul Programului pentru construirea rețelei de trasee de ciclism integrate din Voievodatul Maopolskie. (Romanian)
Ruta EuroVelo 4 aparține grupului, care este axa principală a rutelor internaționale de ciclism. În Małopolska, ca nucleu principal, trece prin zone pitorești din partea centrală și estică a voievodatului, având un curs comun cu WTR, la Ostrów, conectându-se cu ruta Velo Dunajec, iar în viitor și EV11 terminând la granița voievodatului, creând astfel o rută de transport coerentă. Această secțiune a traseului EV 4 traversează districtele: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, orașul Tarnów. Lungimea c.c. Wola Batorska Jodłówka Rolls aprox. 96,4 km, viteza de proiectare Vp30 kmh. Lățimea de la 2m5m, nivelul de înclinare îndeplinește condiția maximă 6, permisă la 15 pe secțiuni care nu depășesc 250 m, deshidratare optimă păstrată prin scăderi laterale și longitudinale. Înclinările mici și diferențele de nivel îl fac plăcut și ușor pentru bicicliștii individuali, familiile cu copii și bicicliștii cu remorci sau saquaturi. De-a lungul traseului vor exista 4 site-uri de servicii de ciclism. Marcarea traseului se va face în conformitate cu Regulamentul ministrului infrastructurii privind condițiile tehnice detaliate pentru semnalizarea și semnalizarea rutieră și dispozitivele de siguranță rutieră și condițiile de amplasare a acestora pe drumuri și în conformitate cu Regulamentul miniștrilor infrastructurii, afacerilor interne și administrației privind indicatoarele și semnalele rutiere. În plus, podul M1 dintre MokrzyskaBucze va fi construit pe traseu pentru a rula un drum pentru biciclete prin ruta de migrație ecologică și o pasarelă M2 în Jodłówka Wałek.Organizarea permanentă a traficului va fi realizată în conformitate cu Conceptul de program pentru construcția rețelei integrate de ciclism I din Voievodatul Małopolskie. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 je súčasťou skupiny, ktorá je hlavnou osou medzinárodných cyklistických trás. V Malopoľsku hlavné jadro prechádza malebnými oblasťami strednej a východnej časti vojvodstva, ktoré majú spoločný beh s WTR, v Ostrów spájajúcej s trasou Velo Dunajec a v budúcnosti aj EV11 končiace na hranici vojvodstva, čím sa vytvorí súvislá komunikačná sieť. Tento úsek trasy EV 4 prechádza cez oblasť okresu: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Mesto Tarnów. Dĺžka poistky. Wola Batorska Jodųwka WaÅki cca.96,4 km, konštrukčná rýchlosť Vp30 kmh. Šírka od 2m5 m, sklon nitu spĺňa podmienku max 6, prípustná až 15 na úsekoch nie dlhších ako 250 m, optimálna dehydratácia udržiavaná bočnými a pozdĺžnymi kvapkami. Malé sklony a rozdiely v úrovniach uľahčujú pohyb jednotlivých cyklistov, rodín s deťmi a cyklistov s prívesmi alebo peňaženkami po tejto trase. 4 Cyclistsâ EUR Servisné zariadenia budú umiestnené pozdĺž trasy. Traťové značenie sa bude vykonávať v súlade s Nariadením ministra infraštruktúry o podrobných technických podmienkach pre dopravné značky a návestidlá a zariadenia bezpečnosti cestnej premávky a podmienky ich umiestnenia na cestách a v súlade s nariadením ministrov infraštruktúry a vnútra a správy o dopravných značkách a signáloch.V súlade s požiadavkami Objednávacieho orgánu pre cyklistické cesty bola navrhnutá asfaltová dlažba z betónu. Okrem toho bude most M1 medzi mestom MokrzyskaBucze postavený na trase prechádzajúcej ekologickou migračnou trasou a mostom M2 v meste Jodųwka WaÅki.Stála dopravná organizácia bude vytvorená v súlade s programovou koncepciou výstavby integrovanej siete cyklistických trás v Malopoľskom vojvodstve. (Slovak)
Trasa EuroVelo 4 patrí do skupiny, ktorá je hlavnou osou medzinárodných cyklistických trás. V Małopolskej, ako hlavné jadro, prechádza malebnými oblasťami strednej a východnej časti vojvodstva, so spoločným kurzom s WTR, v Ostrówe, spájajúcim sa s trasou Velo Dunajec a v budúcnosti aj EV11 končiac na hranici vojvodstva, čím sa vytvára súdržná dopravná trasa. Tento úsek trasy EV 4 prechádza okresmi: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, mesto Tarnów. Dĺžka dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls cca 96,4 km, konštrukčná rýchlosť Vp30 kmh. Šírka od 2m5 m, úroveň náklonu spĺňa podmienku max 6, povolená na úsekoch nie dlhšia ako 250 m, optimálna dehydratácia zachovaná bočným a pozdĺžnym poklesom. Malé náklony a rozdiely v úrovniach ho robia príjemným a jednoduchým pre jednotlivých cyklistov, rodiny s deťmi a cyklistov s prívesmi alebo saquatmi. Na trase sa budú nachádzať 4 cyklistické servisné lokality. Označenie trasy sa bude vykonávať v súlade s nariadením ministra infraštruktúry o podrobných technických podmienkach pre dopravné značky a návestidlá a bezpečnostné zariadenia a podmienky ich umiestnenia na cestách a v súlade s nariadením ministrov infraštruktúry a vnútorných vecí a správy o dopravných značkách a návesteniach. Okrem toho bude na trase vybudovaná lávka M1 medzi MokrzyskaBucze s cieľom viesť cyklistickú cestu cez ekologickú migračnú trasu a lávkový most M2 v Jodłówke Wałek. Trvalá organizácia dopravy sa bude vykonávať v súlade s Programovou koncepciou výstavby I Stage Integrovanej cyklistickej siete v Małopolskom vojvodstve, rozdelených na seba. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-EuroVelo 4 huwa parti mill-grupp, li huwa l-assi prinċipali tar-rotot internazzjonali taċ-ċikliżmu. F’MaÅopolska, il-qalba ewlenija tgħaddi minn żoni pittoreski tal-parti ċentrali u tal-lvant tal-voivodship, b’ġirja komuni mad-WTR, f’Ostrów b’konnessjoni mar-rotta Velo Dunajec, u fil-futur anke EV11 jispiċċa fil-fruntiera tal-voivodship, u b’hekk jinħoloq netwerk ta’ komunikazzjoni koerenti. Din is-sezzjoni tar-rotta EV 4 tgħaddi miż-żona distrettwali: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, il-Belt ta’ Tarnów. It-tul tal-fjus. Wola Batorska JodÅówka WaÅki madwar 96.4 km, veloċità tad-disinn Vp30 kmh. Wisa’ minn 2m5m, l-inklinazzjoni tar-rivet tissodisfa l-kundizzjoni ta’ massimu 6, permissibbli sa 15 fuq meded mhux itwal minn 250 m, id-deidratazzjoni ottimali miżmuma minn qtar laterali u lonġitudinali. Inklinazzjonijiet żgħar u differenzi fil-livelli jagħmluha pjaċevoli u faċli kemm għaċ-ċiklisti individwali, għall-familji bit-tfal u għaċ-ċiklisti bit-trejlers jew għall-portmonijiet biex jimxu tul din ir-rotta. 4 Faċilitajiet Servizz Cyclistsâ EUR se jkunu jinsabu tul ir-rotta. L-immarkar tar-rotta għandu jitwettaq skont ir-Regolament tal-Ministru tal-Infrastruttura dwar kundizzjonijiet tekniċi dettaljati għas-sinjali u s-sinjali tat-toroq u t-tagħmir tas-sikurezza fit-toroq u l-kundizzjonijiet għat-tqegħid tagħhom fit-toroq u skont ir-Regolament tal-Ministri tal-Infrastruttura u l-Affarijiet Interni u l-Amministrazzjoni dwar sinjali u sinjali tat-toroq.F’konformità mar-rekwiżiti tal-Awtorità tal-Ordni għat-toroq tar-roti, il-pavimentar tal-konkrit tal-asfalt kien iddisinjat. Barra minn hekk, il-pont M1 bejn MokrzyskaBucze se jinbena fuq ir-rotta għall-qsim tar-rotta tal-migrazzjoni ekoloġika u l-pont tal-M2 fil-belt ta’ JodÅówka WaÅki.L-organizzazzjoni permanenti tat-traffiku se ssir skont il-Kunċett tal-Programm għall-Kostruzzjoni tan-Netwerk Integrat tar-Rotot taċ-Ċiklar f’MaÅopolskie Voivodeship. (Maltese)
Ir-rotta EuroVelo 4 tappartjeni għall-grupp, li huwa l-assi prinċipali tar-rotot internazzjonali taċ-ċikliżmu. F’Małopolska, bħala l-qalba ewlenija, hija tgħaddi minn żoni pittoreski tal-parti ċentrali u tal-Lvant tal-voivodship, b’kors komuni mad-WTR, f’Ostrów, b’konnessjoni mar-rotta Velo Dunajec, u fil-futur ukoll EV11 li tispiċċa fuq il-fruntiera tal-voivodeship, u b’hekk tinħoloq rotta ta’ trasport koerenti. Din it-taqsima tar-rotta EV 4 tgħaddi mid-distretti: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, il-Belt ta’ Tarnów. Tul ta’ dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls madwar 96.4 km, veloċità tad-disinn Vp30 kmh. Wisa’ minn 2m5m, livell ta’ inklinazzjoni jissodisfa l-kundizzjoni max 6, permess għal 15 fuq sezzjonijiet mhux itwal minn 250 m, deidratazzjoni ottimali ippreservata permezz ta’ tnaqqis laterali u lonġitudinali. Inklinazzjonijiet żgħar u differenzi fil-livelli jagħmluha pjaċevoli u faċli għal ċiklisti individwali, familji bi tfal u ċiklisti bi trejlers jew saquats. Tul ir-rotta se jkun hemm 4 Siti Servizz Ċikliżmu. L-immarkar tar-rotta ser isir f’konformità mar-Regolament tal-Ministru tal-Infrastruttura dwar il-kondizzjonijiet tekniċi dettaljati għas-sinjali u s-sinjali tat-toroq u l-apparat għas-sikurezza fit-toroq u l-kondizzjonijiet għat-tqegħid tagħhom fit-toroq u f’konformità mar-Regolament tal-Ministri għall-Infrastruttura u l-Affarijiet Interni u l-Amministrazzjoni dwar is-sinjali u s-sinjali tat-toroq. Barra minn hekk, il-pont pedonali M1 bejn MokrzyskaBucze se jinbena fuq ir-rotta sabiex titmexxa triq bir-roti permezz tar-rotta tal-migrazzjoni ekoloġika u pont pedonali M2 f’Jodłówka Wałek.L-organizzazzjoni permanenti tat-traffiku se titwettaq skont il-Kunċett tal-Programm għall-Kostruzzjoni tan-Netwerk Integrat tar-Rotot taċ-Ċiklar tal-I Stadju fil-Voivodeship ta’ Małopolskie, maqsum f’xulxin. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O EuroVelo 4 faz parte do grupo, que é o principal eixo das rotas ciclísticas internacionais. Em MaÅopolska, o núcleo principal percorre áreas pitorescas da parte central e oriental da voivodia, tendo uma corrida em comum com o WTR, em Ostrów conectando-se com a rota Velo Dunajec, e no futuro também EV11 terminando na fronteira da voivodia, criando assim uma rede de comunicação coerente. Esta secção da rota EV 4 atravessa a zona distrital: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Cidade de Tarnów. O comprimento do fusível. Wola Batorska JodÅówka WaÅki aprox.96,4 km, velocidade de projeto Vp30 kmh. Largura de 2m5m, inclinação do rebite satisfaz a condição de 6, máximo admissível até 15 em alongamentos não superiores a 250 m, ótima desidratação mantida por gotas laterais e longitudinais. Pequenas inclinações e diferenças de níveis tornam agradável e fácil para os ciclistas individuais, famílias com crianças e ciclistas com reboques ou malas para se mover ao longo desta rota. 4 Instalações de serviço estarão localizadas ao longo da rota. A marcação do itinerário será efetuada em conformidade com o Regulamento do Ministro das Infraestruturas relativo às condições técnicas pormenorizadas para a sinalização e sinalização rodoviárias e aos dispositivos e condições de segurança rodoviária para a sua colocação nas estradas e em conformidade com o Regulamento dos Ministros das Infraestruturas e dos Assuntos Internos e da Administração relativo à sinalização e sinalização rodoviárias. De acordo com os requisitos da autoridade ordenadora para as estradas de bicicleta, foi concebida a pavimentação de betão asfáltico. Além disso, a ponte M1 entre MokrzyskaBucze será construída na rota para atravessar a rota de migração ecológica e a ponte pedonal M2 na cidade de JodÅówka WaÅki.A organização permanente de tráfego será feita de acordo com o Conceito do Programa para a Construção da Rede Integrada de Rotas de Ciclismo na Voivodia de MaÅopolskie. (Portuguese)
A rota EuroVelo 4 pertence ao grupo, que é o principal eixo das rotas ciclísticas internacionais. Em Małopolska, como núcleo principal, percorre áreas pitorescas da parte central e oriental da voivodia, tendo um curso comum com o WTR, em Ostrów, conectando-se com a rota Velo Dunajec, e no futuro também EV11 terminando na fronteira da voivodia, criando assim uma rota de transporte coerente. Esta secção da rota EV 4 atravessa os distritos: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, cidade de Tarnów. Comprimento de CC. Wola Batorska Jodłówka Rolls aprox. 96,4 km, velocidade de projeto Vp30 kmh. Largura de 2m5m, o nível de inclinação cumpre a condição máxima 6, permitida a 15 em seções não superiores a 250 m, ótima desidratação preservada através de declínios laterais e longitudinais. Pequenas inclinações e diferenças de níveis tornam agradável e fácil para ciclistas individuais, famílias com crianças e ciclistas com reboques ou saquats. Ao longo da rota haverá 4 Sites de Serviço de Ciclismo. A marcação do itinerário será efetuada em conformidade com o Regulamento do Ministro das Infraestruturas relativo às condições técnicas pormenorizadas para a sinalização e sinalização rodoviárias e aos dispositivos e condições de segurança rodoviária para a sua colocação nas estradas e em conformidade com o Regulamento dos Ministros das Infraestruturas e dos Assuntos Internos e da Administração relativo à sinalização e sinalização rodoviárias. Além disso, a ponte pedonal M1 entre MokrzyskaBucze será construída na rota, a fim de percorrer uma estrada de bicicleta através da rota de migração ecológica e uma ponte pedonal M2 em Jodłówka Wałek. A organização permanente do tráfego será realizada em conformidade com o Conceito do Programa para a Construção da Rede I de Rotas Integradas de Ciclismo na Voivodia de Małopolskie, dividida entre si. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 on osa ryhmää, joka on kansainvälisten pyöräilyreittien pääakseli. MaÅopolskassa ydin kulkee voivodikunnan keski- ja itäosan maalauksellisten alueiden läpi, joilla on yhteinen ajo WTR:n kanssa, Ostrów:n ja Velo Dunajec -reitin välillä, ja tulevaisuudessa myös EV11, joka päättyy voivodikunnan rajalle, mikä luo yhtenäisen viestintäverkon. Tämä reitti EV 4 kulkee piirialueen läpi: Wielicki, BocheÅski, Bresti, Tarnów, Tarnów. Sulakkeen pituus. Wola Batorska JodÅówka WaÅki n.96,4 km, suunnittelunopeus Vp30 km. Leveys 2m5 m:stä, niittin kaltevuus täyttää enintään 6-kuntoisen vaatimuksen, joka on sallittu enintään 15:een enintään 250 m:n pituisilla osilla, optimaalinen kuivuminen, jota ylläpidetään sivu- ja pitkittäispisaroilla. Pienet taipumukset ja tasoerot tekevät sekä yksittäisille pyöräilijöille, lapsiperheille että perävaunuilla tai kukkaroilla varustetuille pyöräilijöille miellyttävän ja helpon liikkua tällä reitillä. 4 Cyclistsâ EUR Palvelutilat sijaitsevat reitin varrella. Reittimerkinnät tehdään liikennemerkkien ja -merkkien ja liikenneturvallisuuslaitteiden yksityiskohtaisista teknisistä ehdoista ja niiden asettamisedellytyksistä annetun infrastruktuuri-, sisä- ja hallintoministerien asetuksen mukaisesti liikennemerkeistä ja liikennemerkeistä. Polkupyöräteiden tilaavan viranomaisen vaatimusten mukaisesti asfalttibetonipäällyste suunniteltiin. Lisäksi MokrzyskaBuczen välinen M1-silta rakennetaan ekologisen muuttoreitin ja M2-jalankulkusillan reitille JodÅłwka WaÅkin kaupungissa. Pysyvä liikenneorganisaatio toteutetaan MaÅopolskien voivodikunnan integroidun pyöräilyreitin rakentamista koskevan ohjelman konseptin mukaisesti. (Finnish)
EuroVelo 4 -reitti kuuluu ryhmään, joka on kansainvälisten pyöräilyreittien pääakseli. Małopolskassa, joka on tärkein ydin, se kulkee voivodikunnan keski- ja itäosan kuvankauniilla alueilla, joilla on yhteinen kurssi WTR:n kanssa, Ostrówissa, joka yhdistää Velo Dunajec -reitin, ja tulevaisuudessa myös EV11, joka päättyy voivodikunnan rajalle, mikä luo yhtenäisen liikennereitin. Tämä osa EV 4 -reitistä kulkee piirien läpi: Wieliczka, Bochenski, Bresti, Tarnów, Tarnówin kaupunki. Pituus dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls noin 96,4 km, suunnittelunopeus Vp30 kmh. Leveys 2m5 m, kallistustaso täyttää ehdon max 6, sallitaan 15: een enintään 250 metrin pituisilla osuuksilla, optimaalinen nestehukka säilytetään sivu- ja pituussuuntaisten laskujen kautta. Pienet kallistukset ja erot tasoissa tekevät siitä miellyttävän ja helpon yksittäisille pyöräilijöille, lapsiperheille ja pyöräilijöille, joissa on perävaunuja tai sakvatteja. Reitin varrella on neljä pyöräilypalvelupaikkaa. Reitin merkitsemisessä noudatetaan infrastruktuuriministerin asetusta, joka koskee yksityiskohtaisia teknisiä ehtoja liikennemerkeille, liikennemerkeille ja liikenneturvalaitteille sekä niiden sijoittamista teillä, sekä infrastruktuuri-, sisä- ja hallintoministerien asetusta liikennemerkeistä ja -merkinnöistä. Lisäksi M1-jalankulkusilta MokrzyskaBuczen välillä rakennetaan reitille, jotta voidaan ajaa polkupyörätietä ekologisen muuttoreitin kautta ja M2 Jodłówka Wałekissa. Pysyvä liikenteen järjestäminen toteutetaan Małopolskie Voivodeshipin I-vaiheen integroidun pyöräilyreittiverkoston rakentamisen ohjelmakonseptin mukaisesti. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 je del skupine, ki je glavna os mednarodnih kolesarskih poti. V MaÅopolski glavno jedro teče skozi slikovita območja srednjega in vzhodnega dela vojvodstva, ki imajo skupen tek z WTR, v Ostrówu, ki povezuje pot Velo Dunajec, v prihodnosti pa tudi EV11, ki se konča na meji vojvodstva, s čimer se ustvarja koherentno komunikacijsko omrežje. Ta odsek proge EV 4 poteka po okrožnem območju: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Mesto Tarnów. Dolžina varovalke. Wola Batorska Jodųwka WaÅki pribl. 96,4 km, konstrukcijska hitrost Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, naklon zakovice ustreza pogoju največ 6, dovoljeno do 15 na odsekih, ki niso daljši od 250 m, optimalna dehidracija, ki jo vzdržujejo bočne in vzdolžne kapljice. Majhni nakloni in razlike v ravneh omogočajo prijetno in enostavno gibanje posameznih kolesarjev, družin z otroki in kolesarjev s prikolicami ali torbicami po tej poti. 4 Ciclistsâ EUR storitev objekti se bodo nahajali vzdolž poti. Označevanje poti bo potekalo v skladu z uredbo ministra za infrastrukturo o podrobnih tehničnih pogojih za cestne znake in signale ter o pogojih za njihovo namestitev na cestah in v skladu z uredbo ministrov za infrastrukturo, notranje zadeve in upravo o prometnih znakih in signalih.V skladu z zahtevami odredbodajalca za kolesarske ceste je bilo zasnovano asfaltirano betonsko tlakovanje. Poleg tega bo most M1 med MokrzyskoBuczejem zgrajen na poti za prečkanje ekološke migracijske poti in mostu M2 v mestu Jodųwka WaÅki.Stalna prometna organizacija bo izdelana v skladu s Programskim konceptom za gradnjo integriranega kolesarskega omrežja v MaÅopolskem vojvodstvu. (Slovenian)
Pot EuroVelo 4 spada v skupino, ki je glavna os mednarodnih kolesarskih poti. V Małopolski, kot osrednjem jedru, teče skozi slikovita območja srednjega in vzhodnega dela vojvodstva, ki imajo skupno smer z WTR, v Ostrówu, ki se povezuje s potjo Velo Dunajec, v prihodnosti pa tudi EV11, ki se konča na meji voivodeje, s čimer se ustvarja koherentna prometna pot. Ta odsek poti EV 4 poteka po okrožjih: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, mesto Tarnów. Dolžina dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls približno 96,4 km, konstrukcijsko določena hitrost Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, nivo nagiba izpolnjuje pogoj največ 6, dovoljen do 15 na odsekih, ki niso daljši od 250 m, optimalna dehidracija se ohrani z bočnim in vzdolžnim padcem. Zaradi majhnih nagibov in razlik v stopnjah je prijeten in enostaven za posamezne kolesarje, družine z otroki in kolesarje s prikolicami ali saquati. Na poti bodo na voljo 4 kolesarske storitve. Označevanje proge se bo izvajalo v skladu z uredbo ministra za infrastrukturo o podrobnih tehničnih pogojih za prometne znake in signale ter naprave za varnost v cestnem prometu in v skladu z uredbo ministrov za infrastrukturo in notranje zadeve ter upravo o prometnih znakih in signalih. Poleg tega bo brv M1 med MokrzyskoBucze zgrajena na progi, da bi vodila kolesarsko cesto skozi ekološko migracijsko pot in brv M2 v Jodłówki Wałek.Stalna organizacija prometa bo potekala v skladu s programskim konceptom za izgradnjo I Stage integrirane kolesarske poti v Małopolskie Voivodeship, razdeljena med seboj. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 je součástí skupiny, která je hlavní osou mezinárodních cyklistických tras. Ve městě Maopolska prochází hlavní jádro malebnými oblastmi střední a východní části vojvodství, které mají společný běh s WTR, v Ostrów spojující trasu Velo Dunajec a v budoucnu také EV11 končící na hranici vojvodství, čímž se vytváří soudržná komunikační síť. Tento úsek trasy EV 4 prochází okresem: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Město Tarnów. Délka pojistky. Wola Batorska Jodųwka WaÅki cca 96,4 km, konstrukční rychlost Vp30 kmh. Šířka od 2m5m, sklon nýtu splňuje podmínku max 6, přípustná až 15 na úsekech ne delších než 250 m, optimální dehydratace udržovaná bočními a podélnými kapkami. Malé sklony a rozdíly v úrovních umožňují individuálním cyklistům, rodinám s dětmi a cyklistům s přívěsy nebo kabelkami jezdit po této trase. 4 Cyklisté" Servisní zařízení budou umístěny podél trasy. Značení trasy bude prováděno v souladu s Nařízením ministra infrastruktury o podrobných technických podmínkách pro dopravní značky a návěstidla a bezpečnostní zařízení silničního provozu a podmínky pro jejich umístění na pozemních komunikacích a v souladu s Nařízením ministrů infrastruktury a vnitra a správy o dopravních značkách a signálech.V souladu s požadavky objednacího úřadu pro cyklistické silnice byla navržena asfaltová betonová dlažba. Kromě toho bude most M1 mezi MokrzyskaBucze vybudován na trase vedoucí k přechodu na ekologickou migrační trasu a lávka pro pěší M2 ve městě Jodųwka WaÅki.Trvalá dopravní organizace bude vytvořena v souladu s Programovou koncepcí výstavby integrované sítě cyklistických tratí v MaÅopolském vojvodství. (Czech)
Trasa EuroVelo 4 patří do skupiny, která je hlavní osou mezinárodních cyklistických tras. V Małopolské, jako hlavní jádro, prochází malebnými oblastmi střední a východní části voivodství, mají společný kurs s WTR, v Ostrówě, spojující se s trasou Velo Dunajec, a v budoucnu také EV11 končící na hranici vojvodství, čímž se vytvoří koherentní dopravní trasa. Tento úsek trasy EV 4 vede přes okresy: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, město Tarnów. Délka dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls cca 96,4 km, konstrukční rychlost Vp30 kmh. Šířka od 2m5 m, hladina náklonu splňuje podmínku max 6, povolená na 15 sekcí ne delších než 250 m, optimální dehydratace zachovaná bočním a podélným poklesem. Malé sklony a rozdíly v úrovních jsou příjemné a snadné pro jednotlivé cyklisty, rodiny s dětmi a cyklisty s přívěsy nebo saquaty. Na trase se budou nacházet 4 cyklistická místa. Značení trasy bude prováděno v souladu s nařízením ministra infrastruktury o podrobných technických podmínkách pro dopravní značky a signály a bezpečnostní zařízení a podmínky jejich umístění na pozemních komunikacích a v souladu s nařízením ministrů infrastruktury a vnitra a správy o silničních značkách a signálech. Kromě toho bude na trase postavena lávky M1 mezi MokrzyskaBucze, aby bylo možné provozovat cyklostezku přes ekologickou migrační trasu a lávku M2 v Jodłówka Wałek.Stálá organizace dopravy bude prováděna v souladu s koncepcí programu výstavby integrované cyklistické sítě I etapy integrované cyklistické trasy v Małopolském vojvodství, rozdělené do sebe. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 yra grupės, kuri yra pagrindinė tarptautinių dviračių maršrutų ašis, dalis. MaÅopolska pagrindinė branduolys eina per vaizdingas vaivadijos centrinės ir rytinės dalies teritorijas, kurios veikia kartu su WTR, Ostrów jungiasi su Velo Dunajec maršrutu, o ateityje taip pat EV11, baigiant vaivadijos siena, taip sukuriant nuoseklų ryšių tinklą. Šis maršruto EV 4 ruožas eina per rajono teritoriją: Wielicki, BocheÅski, Brestas, Tarnów, Tarnów miestas. Saugiklio ilgis. Wola Batorska JodÅÃwka WaÅki apie 96,4 km, projektinis greitis Vp30 kmh. Plotis nuo 2m5 m, kniedės pokrypis atitinka maksimalaus 6, leistino iki 15 ruožų ne ilgiau kaip 250 m, optimalią dehidrataciją palaikoma šoniniais ir išilginiais lašais. Dėl mažų polinkių ir lygių skirtumų tiek individualiems dviratininkams, tiek šeimoms su vaikais ir dviratininkams su priekabomis ar piniginėmis galima judėti šiuo maršrutu. 4 Cyclistsâ EUR Paslaugų įrenginiai bus įsikūrę palei maršrutą. Maršruto žymėjimas atliekamas vadovaujantis Infrastruktūros ministro potvarkiu dėl išsamių kelio ženklų ir signalų bei kelių eismo saugos įtaisų techninių sąlygų ir jų išdėstymo keliuose sąlygų bei Infrastruktūros ir vidaus reikalų bei administracijos ministrų potvarkiu dėl kelio ženklų ir signalų. Vadovaujantis užsakovo dviračių keliams reikalavimais, buvo suprojektuota asfalto betono grindinio konstrukcija. Be to, M1 tiltas tarp MokrzyskaBucze bus pastatytas kelyje, per kurį bus kertamas ekologinės migracijos maršrutas ir JodÅłówka WaÅki miesto M2 tiltas. Nuolatinė eismo organizavimas bus vykdomas pagal programos koncepciją „Integruoto dviračių maršrutų tinklo statyba MaÅopolskie vaivadijoje“. (Lithuanian)
„EuroVelo 4“ maršrutas priklauso grupei, kuri yra pagrindinė tarptautinių dviračių maršrutų ašis. Malopolskoje, kaip pagrindinis branduolys, ji eina per vaizdingas centrinės ir rytinės vaivadijos dalies zonas, turi bendrą kursą su WTR Ostrów, jungiantis su Velo Dunajec maršrutu, o ateityje taip pat EV11, baigiantis vaivadijos pasienyje, taip sukuriant nuoseklų transporto maršrutą. Ši EV 4 maršruto atkarpa eina per rajonus: Wieliczka, Bochenski, Brestas, Tarnów, Tarnów miestas. Ilgis dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls apie 96,4 km, projektinis greitis Vp30 kmh. Plotis nuo 2m5m, pakreipimo lygis atitinka ne daugiau kaip 6 sąlygą, leidžiama 15 sekcijose, ne ilgesnėse kaip 250 m, optimali dehidratacija išlaikoma per šoninius ir išilginius nuosmukius. Maži pakreipimai ir lygių skirtumai daro tai malonu ir lengva individualiems dviratininkams, šeimoms su vaikais ir dviratininkams su priekabomis ar saquatais. Palei maršrutą bus 4 dviračių serviso svetainės. Maršrutas ženklinamas pagal Infrastruktūros ministro potvarkį dėl kelių ženklų ir signalų bei kelių eismo saugos įtaisų išsamių techninių sąlygų ir jų išdėstymo keliuose sąlygų, taip pat pagal Infrastruktūros, vidaus reikalų ir administracijos ministrų reglamentą dėl kelio ženklų ir signalų. Be to, M1 tiltas tarp MokrzyskaBucze bus pastatytas ant maršruto, siekiant važiuoti dviračių keliu per ekologinės migracijos maršrutą ir pėsčiųjų tiltą M2 Jodłówka Wałek mieste. Nuolatinis eismo organizavimas bus vykdomas pagal I etapo integruoto dviračių kelio tinklo statybos programos koncepciją Mažosios Lenkijos vaivadijoje, padalintą į vieną į kitą. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 ir daļa no grupas, kas ir starptautisko velomaršrutu galvenā ass. Mažopoļskā galvenais kodols šķērso gleznainos vojevodistes centrālās un austrumu daļas apgabalus, kam ir kopīgs brauciens ar WTR, Ostró³w, kas savienojas ar Velo Dunajec maršrutu, un nākotnē arī EV11, kas beidzas pie vojevodistes robežas, tādējādi radot saskaņotu sakaru tīklu. Šis maršruta posms EV 4 šķērso rajona teritoriju: Wielicki, BocheÅski, Bresta, Tarnó³w, pilsēta Tarnów. No drošinātāju garums. Wola Batorska Jodųwka WaÅki aptuveni 96,4 km, projektētais ātrums Vp30 kmh. Platums no 2m5 m, kniedes slīpums atbilst maksimāli 6 nosacījumiem, kas pieļaujami līdz 15 uz stieplēm, kas nav garākas par 250 m, optimāla dehidratācija, ko uztur sānu un garenvirziena pilieni. Nelielas slīpuma un līmeņu atšķirības padara patīkamu un vieglu kustību pa šo maršrutu gan individuāliem riteņbraucējiem, gan ģimenēm ar bērniem, gan riteņbraucējiem ar piekabēm vai somām. 4 Cyclistsâ EUR servisa iekārtas atradīsies gar maršrutu. Maršruta marķējums tiks veikts saskaņā ar infrastruktūras ministra Noteikumiem par sīki izstrādātiem tehniskajiem nosacījumiem ceļa zīmēm un signāliem un ceļu drošības ierīcēm un to novietošanas nosacījumiem uz ceļiem un saskaņā ar Infrastruktūras un iekšlietu ministru un administrācijas noteikumiem par ceļa zīmēm un signāliem.Saskaņā ar velosipēdu ceļu pavēlniecības iestādes prasībām tika projektēts asfaltbetona bruģakmens. Turklāt M1 tilts starp MokrzyskaBucze tiks uzbūvēts maršrutā, lai šķērsotu ekoloģiskās migrācijas maršrutu un M2 gājēju tiltu Jodųwka WaÅki pilsētā. Pastāvīgā satiksmes organizācija tiks izveidota saskaņā ar Majopoles vojevodistes integrētā riteņbraukšanas maršruta būvniecības programmas koncepciju. (Latvian)
Maršruts EuroVelo 4 pieder grupai, kas ir starptautisko velomaršrutu galvenā ass. Małopolska kā galvenā kodols iet caur gleznainajiem vojevodistes centrālās un austrumu daļas rajoniem, kuriem ir kopīgs kurss ar WTR Ostrów, savienojot ar Velo Dunajec maršrutu, un nākotnē arī EV11, kas beidzas uz vojevodistes robežas, tādējādi radot saskaņotu transporta maršrutu. Šis EV 4 maršruta posms šķērso rajonus: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Town of Tarnów. Garums dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls aptuveni 96,4 km, projektētais ātrums Vp30 kmh. Platums no 2m5 m, slīpuma līmenis atbilst nosacījumam max 6, atļauts līdz 15 sekcijām, kas nav garākas par 250 m, optimāla dehidratācija saglabājas sānu un garenvirziena samazināšanās rezultātā. Nelieli noliekumi un līmeņu atšķirības padara to patīkamu un vieglu individuāliem velosipēdistiem, ģimenēm ar bērniem un velosipēdistiem ar piekabēm vai sakvātiem. Maršrutā būs 4 Riteņbraukšanas servisa vietas. Maršruta marķēšana tiks veikta saskaņā ar Infrastruktūras ministra noteikumiem par sīki izstrādātiem ceļu zīmju un signālu tehniskajiem nosacījumiem un ceļu satiksmes drošības ierīcēm un nosacījumiem to novietošanai uz ceļiem un saskaņā ar Infrastruktūras, iekšlietu un administrācijas ministru noteikumiem par ceļa zīmēm un signāliem. Turklāt M1 tilts starp MokrzyskaBucze tiks uzbūvēts maršrutā, lai brauktu pa veloceļu pa ekoloģiskās migrācijas maršrutu un gājēju tiltu M2 Jodłówka Wałek.Pastāvīga satiksmes organizācija tiks veikta saskaņā ar I posma integrētā velomaršruta tīkla būvniecības programmas koncepciju Małopolskie vojevodistē, kas sadalīta viena otrā. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 е част от групата, която е основната ос на международните велосипедни маршрути. В Мааополска основното ядро минава през живописни зони на централната и източната част на воеводството, като се движи заедно с WTR, в Ostrów, свързвайки маршрута Velo Dunajec, а в бъдеще и EV11, завършвайки на границата на воеводството, като по този начин се създава съгласувана комуникационна мрежа. Този участък от маршрута EV 4 преминава през районния район: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, град Tarnów. Дължината на предпазителя. Wola Batorska JodÅówka WaÅki приблизително.96,4 km, проектна скорост Vp30 kmh. Ширина от 2m5 m, наклон на нитове отговаря на условието от максимум 6, допустимо до 15 на участъци не по-дълги от 250 m, оптимална дехидратация, поддържана от странични и надлъжни капки. Малките наклонности и разлики в нивата го правят приятно и лесно както за отделни велосипедисти, така и за семейства с деца и велосипедисти с ремаркета или портмонета да се движат по този маршрут. 4 Cyclistsâ EUR сервизни съоръжения ще бъдат разположени по протежение на маршрута. Маркирането на трасето се извършва в съответствие с Наредбата на министъра на инфраструктурата за подробните технически условия за пътните знаци и сигнали и пътните предпазни устройства и условията за поставянето им по пътищата и съгласно Наредбата на министрите на инфраструктурата и вътрешните работи и администрацията за пътните знаци и сигнали. Съгласно изискванията на Заповедния орган за велосипедни пътища е проектирана асфалтова бетонна настилка. Освен това мостът M1 между MokrzyskaBucze ще бъде изграден по маршрута за преминаване на екологичния миграционен маршрут и пешеходния мост M2 в град JodÅówka WaÅki. Постоянната организация на трафика ще бъде направена в съответствие с Програмната концепция за изграждане на интегрираната мрежа за велосипедни маршрути в Мааополско воеводство. (Bulgarian)
Маршрутът EuroVelo 4 принадлежи към групата, която е основната ос на международните колоездачни маршрути. В Małopolska, като основно ядро, тя преминава през живописни райони на централната и източната част на воеводството, като има общ курс с WTR, в Ostrów, свързващ се с маршрута Velo Dunajec, а в бъдеще и EV11, завършващ на границата на воеводството, като по този начин се създава съгласуван транспортен маршрут. Този участък от маршрута EV 4 минава през окръзите: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, град Tarnów. Дължина на DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls около 96,4 км, проектна скорост Vp30 kmh. Ширина от 2m5m, нивото на наклон отговаря на условието макс 6, разрешено до 15 на участъци не по-дълги от 250 m, оптимална дехидратация, запазена чрез страничен и надлъжен спад. Малките наклони и разликите в нивата го правят приятно и лесно за индивидуални велосипедисти, семейства с деца и велосипедисти с ремаркета или саквати. По маршрута ще има 4 места за колоездене. Маркирането на маршрута ще се извършва в съответствие с Наредбата на министъра на инфраструктурата за подробни технически условия за пътни знаци и сигнали и устройства за пътна безопасност и условия за поставянето им по пътищата и в съответствие с Наредбата на министрите на инфраструктурата и вътрешните работи и администрацията за пътните знаци и сигнали. Освен това пешеходният мост M1 между MokrzyskaBucze ще бъде изграден по маршрута, за да се движи велосипеден път през пътя за екологична миграция и пешеходен мост M2 в Jodłówka Wałek. Постоянната организация на движението ще се извършва в съответствие с концепцията на програмата за изграждане на интегрираната велосипедна мрежа I Stage в Małopolskie Voivodeship, разделена една на друга. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Az EuroVelo 4 a csoport része, amely a nemzetközi kerékpárutak fő tengelye. Maopolskában a fő mag a vajdaság középső és keleti részének festői területein halad át, a WTR-rel közös futással, a Velo Dunajec útvonallal összekötő Ostrówban, valamint a jövőben a vajdaság határán végződő EV11-en is, ezáltal koherens kommunikációs hálózatot teremtve. Az EV 4 útvonal ezen szakasza a kerületi területen halad át: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Tarnów város. A biztosíték hossza. Wola Batorska JodÅwka Waki kb. 96,4 km, tervezési sebesség Vp30 kmh. Szélessége 2m5 m-től, a szegecs dőlése megfelel a max 6 feltételnek, legfeljebb 250 m-es szakaszokon legfeljebb 15-ig megengedett, az optimális kiszáradást oldalirányú és hosszanti cseppek tartják fenn. A kis hajlamok és a szintek különbségei kellemessé és könnyűvé teszik az egyéni kerékpárosok, gyermekes családok és kerékpárosok számára pótkocsival vagy pénztárcával, hogy ezen az útvonalon mozogjanak. 4 Kerékpáros szervizlétesítmények találhatók az útvonal mentén. Az útvonaljelölést az infrastruktúra-miniszternek a közúti jelzések és jelzések részletes műszaki feltételeiről, valamint a közúti biztonsági berendezésekről szóló rendeletével összhangban, valamint a közúti jelzésekről és jelzésekről szóló infrastrukturális, belügyi és közigazgatási miniszteri rendelettel összhangban kell elvégezni.A kerékpárút-megrendelő hatóság követelményeinek megfelelően az aszfaltbeton burkolatot tervezték. Ezen túlmenően a MokrzyskaBucze közötti M1 híd az ökológiai vándorlási útvonalon áthaladó útvonalon és az M2-es gyaloghídon fog épülni Jodówka Waki városában. Az állandó közlekedési szervezet a Maopolskie vajdaság integrált kerékpárúthálózatának építésére vonatkozó programkoncepcióval összhangban kerül kialakításra. (Hungarian)
Az EuroVelo 4 útvonal a nemzetközi kerékpárutak fő tengelye. Małopolskában, mint fő mag, a vajdaság középső és keleti részének festői területein fut át, közös útvonalon a WTR-rel, Ostrówban, összekötve a Velo Dunajec útvonalat, és a jövőben a vajdaság határán végződő EV11-et is, ezáltal koherens közlekedési útvonalat hozva létre. Az EV 4 útvonal ezen szakasza a kerületeken keresztül halad: Wieliczka, Bochenski, Breszt, Tarnów, Tarnów városa. Hossza dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls kb. 96,4 km, tervezési sebesség Vp30 kmh. Szélessége 2m5 m-től, a dőlési szint megfelel a max 6 feltételnek, amely legfeljebb 250 m-es szakaszokon 15 lehet, az oldalirányú és hosszanti hanyatlás optimális dehidratációja. A kis billentések és a szintek közötti különbségek kellemessé és egyszerűvé teszik az egyes kerékpárosok, a gyermekes családok és a pótkocsival vagy szakvással rendelkező kerékpárosok számára. Az útvonal mentén 4 kerékpáros szolgáltatás lesz. Az útvonal megjelölése az infrastrukturális miniszternek a közúti jelzőtáblák és jelzőtáblák részletes műszaki feltételeiről, valamint a közúti közlekedésbiztonsági eszközökről és azok közúton történő elhelyezésének feltételeiről szóló rendeletével, valamint az infrastrukturális, belügyi és igazgatási minisztereknek a közúti jelzőtáblákról és jelzőtáblákról szóló rendeletével összhangban történik. Ezen túlmenően a MokrzyskaBucze közötti M1-es gyaloghíd az útvonalon fog épülni annak érdekében, hogy az ökológiai migrációs útvonalon és az M2-es gyaloghídon Jodłówka Wałek-ben kerékpárút közlekedjen.A forgalom állandó szervezése a Małopolskie vajdaság I Stage integrált kerékpárúthálózatának építésére vonatkozó programkoncepcióval összhangban történik. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Tá EuroVelo 4 mar chuid den ghrúpa, arb é príomh-ais na mbealaí rothaíochta idirnáisiúnta é. I MaÅopolska, Ritheann an croí is mó trí limistéir pictiúrtha den chuid lárnach agus thoir den voivodship, a bhfuil a reáchtáil i bpáirt leis an WTR, i Ostrów nascadh leis an mbealach Velo Dunajec, agus sa todhchaí freisin EV11 ag críochnú ag an teorainn an voivodship, rud a chruthaíonn líonra cumarsáide comhleanúnach. Ritheann an chuid seo de bhealach EV 4 tríd an gceantar ceantair: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnó³w, Baile Tarnó³w. Fad an fhiús. Wola Batorska JodÅówka WaÅki thart ar 96.4 km, luas dearaidh Vp30 kmh. Leithead ó 2m5m, comhlíonann claonadh an seamair coinníoll 6, ceadaithe suas go dtí 15 ar stráicí nach faide ná 250 m, díhiodráitiú is fearr is féidir a chothabháil ag titeann cliathánach agus fadaimseartha. Mar gheall ar chlaontaí beaga agus difríochtaí i leibhéil, bíonn sé taitneamhach agus éasca do rothaithe aonair, teaghlaigh le leanaí agus rothaithe le leantóirí nó sparáin bogadh ar feadh an bhealaigh seo. Beidh Áiseanna Seirbhíse 4 lonnaithe ar feadh an bhealaigh. Déanfar an mharcáil bealaigh de réir Rialachán an Aire Bonneagair maidir le coinníollacha teicniúla mionsonraithe le haghaidh comharthaí bóthair agus comharthaí agus gléasanna sábháilteachta bóthair agus coinníollacha chun iad a chur ar na bóithre agus de réir Rialacháin na nAirí Bonneagair agus Gnóthaí Inmheánacha agus Riaracháin ar chomharthaí agus comharthaí bóthair. De réir riachtanais an Údaráis Ordúcháin do bhóithre rothair, dearadh an pábháil coincréite asfalt. Ina theannta sin, tógfar an droichead M1 idir MokrzyskaBucze ar an mbealach chun an bealach imirce éiceolaíochta a thrasnú agus déanfar an droichead coise M2 i mbaile JodÅówka WaÅki.The buaneagraíocht tráchta i gcomhréir leis an gCoincheap Clár maidir le Tógáil Líonra Bealach Comhtháite Rothaíochta i MaÅopolskie Voivodeship. (Irish)
Baineann bealach EuroVelo 4 leis an ngrúpa, arb é príomh-ais na mbealaí rothaíochta idirnáisiúnta é. In Małopolska, mar phríomh-lárnach, ritheann sé trí limistéir phictiúrtha den chuid lárnach agus thoir den gheantacht, agus cúrsa comónta aige leis an WTR, in Ostrów, a nascann le bealach Velo Dunajec, agus sa todhchaí freisin EV11 a chríochnaíonn ar theorainn na himní, rud a chruthaíonn bealach iompair comhleanúnach. Ritheann an chuid seo de bhealach EV 4 trí na ceantair: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Baile Tarnów. Fad dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls thart ar 96.4 km, luas dearaidh Vp30 kmh. Leithead ó 2m5m, leibhéal tilt chomhlíonann an coinníoll max 6, ceadaithe do 15 ar chodanna nach faide ná 250 m, dehydration is fearr is féidir a chaomhnú trí laghduithe cliathánach agus fadaimseartha. Fágann tiltí beaga agus difríochtaí i leibhéil go bhfuil sé taitneamhach agus éasca do rothaithe aonair, do theaghlaigh le leanaí agus rothaithe a bhfuil leantóirí nó saquats acu. Ar an mbealach beidh 4 Láithreán Seirbhíse Rothaíochta ann. Déanfar an bealach a mharcáil de réir Rialachán an Aire Bonneagair maidir le coinníollacha teicniúla mionsonraithe le haghaidh comharthaí bóthair agus comharthaí agus gléasanna sábháilteachta bóthair agus coinníollacha maidir lena gcur ar na bóithre agus de réir Rialachán na nAirí Bonneagair agus Gnóthaí Inmheánacha agus Riaracháin ar chomharthaí agus comharthaí bóthair. Ina theannta sin, tógfar droichead coise an M1 idir MokrzyskaBucze ar an mbealach chun bóthar rothar a reáchtáil tríd an mbealach ascnaimh éiceolaíochta agus droichead coise M2 i Jodłówka Wałek.Déanfar eagrú buan tráchta i gcomhréir leis an gCoincheap Clár maidir le Tógáil Líonra Bealach Rothaíochta Comhtháite Céim I i Małopolskie Voivodeship, roinnte ina chéile. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 är en del av gruppen, som är huvudaxeln för internationella cykelvägar. I MaÅopolska löper huvudkärnan genom pittoreska områden i centrala och östra delen av vojvodskapet, med en körning i likhet med WTR, i Ostrów som ansluter till rutten Velo Dunajec, och i framtiden även EV11 som slutar vid vojvodskapets gräns, vilket skapar ett sammanhängande kommunikationsnät. Denna del av sträckan EV 4 går genom stadsdelen: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarnów, Tarnów. Längden på säkringen. Wola Batorska Jodųwka WaÅki ca.96,4 km, konstruktionshastighet Vp30 kmh. Bredd från 2m5 m, nitens lutning uppfyller villkoret max 6, tillåten upp till 15 på sträckor som inte är längre än 250 m, optimal uttorkning upprätthålls av sido- och längsgående droppar. Små lutningar och skillnader i nivåer gör det behagligt och enkelt för både enskilda cyklister, barnfamiljer och cyklister med släpvagnar eller plånböcker att röra sig längs denna rutt. 4 Cyclists’ EUR Service Faciliteter kommer att finnas längs rutten. Vägmarkeringen kommer att utföras i enlighet med infrastrukturministerns förordning om detaljerade tekniska villkor för vägmärken och signaler och trafiksäkerhetsanordningar och villkor för deras placering på vägarna och i enlighet med infrastruktur- och inrikesministrarnas förordning om vägmärken och signaler. I enlighet med de krav som ställs av den myndighet som beställer cykelvägar har asfaltbetongbeläggningen utformats. Dessutom kommer M1-bron mellan MokrzyskaBucze att byggas på vägen för att korsa den ekologiska vandringsvägen och M2 gångbron i staden Jodųwka WaÅki.Den permanenta trafikorganisationen kommer att göras i enlighet med Programkonceptet för byggandet av det integrerade cykelvägnätet i MaÅopolskie Voivodeship. (Swedish)
EuroVelo 4-rutten tillhör gruppen, som är huvudaxeln för internationella cykelvägar. I Małopolska, som huvudkärna, går den genom pittoreska områden i den centrala och östra delen av vojvodskapet, med en gemensam kurs med WTR, i Ostrów, som förbinder linjen Velo Dunajec, och i framtiden även EV11 slutar vid gränsen till voivodeship, vilket skapar en sammanhängande transportväg. Denna del av EV 4-rutten går genom distrikten: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, staden Tarnów. Längd på dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca 96,4 km, konstruktionshastighet Vp30 kmh. Bredd från 2m5m, lutningsnivå uppfyller villkoret max 6, tillåtet till 15 på sektioner som inte är längre än 250 m, optimal uttorkning bevarad genom laterala och längsgående nedgångar. Små lutningar och skillnader i nivåer gör det behagligt och enkelt för enskilda cyklister, barnfamiljer och cyklister med släpvagnar eller saquats. Längs vägen kommer det att finnas 4 Cykling Service Sites. Färdvägen ska märkas i enlighet med infrastrukturministerns föreskrifter om detaljerade tekniska villkor för vägmärken, vägsignaler och vägsäkerhetsanordningar samt villkor för deras placering på vägarna och i enlighet med infrastruktur- och inrikesministrarnas föreskrifter om vägmärken och vägsignaler. Dessutom kommer M1-broen mellan MokrzyskaBucze att byggas på rutten för att köra en cykelväg genom den ekologiska migrationsvägen och en gångbro M2 i Jodłówka Wałek.Den permanenta organisationen av trafiken kommer att genomföras i enlighet med programkonceptet för byggandet av I Stage Integrated Cycling Route Network i Małopolskie Voivodeship, uppdelat i varandra. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
EuroVelo 4 kuulub rühma, mis on rahvusvaheliste jalgrattateede peamine telg. MaÅopolska südamik kulgeb läbi vojevoodkonna kesk- ja idaosa maaliliste alade, mis kulgevad koos WTRiga, Ostrów-s, mis ühendab Velo Dunajeci marsruuti, ja tulevikus ka EV11, mis lõpeb vojevoodkonna piiril, luues seega sidusa sidevõrgu. See marsruudi EV 4 lõik kulgeb läbi piirkonnapiirkonna: Wielicki, BocheÅski, Brest, Tarn³w, linn Tarnów. Pikkus kaitsme. Wola Batorska Jodųwka WaÅki u 96,4 km, projekteeritud kiirus Vp30 kmh. Laius 2m5 m, neeti kalle vastab maksimaalselt 6 tingimusele, lubatud kuni 15 venitamisel kuni 250 m kaugusel, optimaalne veetustamine külg- ja pikisuunaliste tilkade abil. Väikesed kalduvused ja erinevused tasemetes muudavad selle tee nii üksikute jalgratturite, lastega perede kui ka haagiste või rahakottidega jalgratturite jaoks meeldivaks ja lihtsaks. 4 Jalgrattad Teenuse rajatised asuvad marsruudil. Marsruudi märgistamine toimub vastavalt infrastruktuuriministri määrusele liiklusmärkide ja -signaalide ning liiklusohutusseadmete üksikasjalike tehniliste tingimuste ning nende teedele paigutamise tingimuste kohta ning vastavalt infrastruktuuri-, sise- ja haldusministri määrusele liiklusmärkide ja -signaalide kohta. Kooskõlas jalgrattateede tellimisameti nõuetega on projekteeritud asfaltbetoonist sillutus. Lisaks ehitatakse M1 sild MokrzyskaBucze’i vahel ökoloogilise rändetee ja M2 jalakäijate sillale Jodųwka WaÅki linnas. Alaline liikluskorraldus luuakse kooskõlas MaÅopolskie vojevoodkonna integreeritud jalgrattateede võrgustiku ehitamise programmikontseptsiooniga. (Estonian)
EuroVelo 4 marsruut kuulub kontserni, mis on rahvusvaheliste jalgrattateede peamine telg. Małopolskas kulgeb see peamise tuumikuna läbi vojevoodkonna kesk- ja idaosa maalilisi alasid, millel on ühine kurss WTRiga, Ostrówis, mis ühendab Velo Dunajeci marsruuti, ja tulevikus ka EV11, mis lõpeb vojevoodkonna piiril, luues seega sidusa transporditee. See osa EV 4 liinist kulgeb läbi linnaosade: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Tarnówi linn. Pikkus dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls umbes 96,4 km, valmistajakiirus Vp30 kmh. Laius alates 2m5 m, kaldetasand vastab maksimaalselt 6 tingimusele, lubatud 15-ni lõikudel, mis ei ületa 250 m, optimaalne dehüdratsioon, mis säilib külgmiste ja pikisuunaliste languste kaudu. Väikesed kalded ja tasemeerinevused muudavad selle meeldivaks ja lihtsaks üksikutele jalgratturitele, lastega peredele ning haagiste või sakvaatidega jalgratturitele. Tee ääres on 4 Rattasõidu Teenistus Sites. Marsruuti märgistatakse vastavalt infrastruktuuriministri määrusele liiklusmärkide ja -signaalide ning liiklusohutusseadmete üksikasjalike tehniliste tingimuste ja nende teedele paigutamise tingimuste kohta ning kooskõlas infrastruktuuri- ja siseministrite määrusega liiklusmärkide ja -signaalide kohta. Lisaks ehitatakse marsruudile MokrzyskaBucze vaheline M1 jalgsild, et juhtida jalgrattateed läbi ökoloogilise rändetee ja jalgsild M2 Jodłówka Wałekis.Püsiv liikluskorraldus viiakse läbi kooskõlas omavahel jagatud Małopolskie vojevoodkonna I etapi integreeritud jalgrattateede võrgustiku ehitamise programmi kontseptsiooniga. (Estonian)
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Małopolska Province / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Tarnów / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Tarnów / qualifier
 
Property / coordinate location
 
50°1'33.56"N, 20°57'50.62"E
Latitude50.0259883
Longitude20.964058426962
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 50°1'33.56"N, 20°57'50.62"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 50°1'33.56"N, 20°57'50.62"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
49°57'37.48"N, 20°25'53.98"E
Latitude49.9604079
Longitude20.431657842691
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 49°57'37.48"N, 20°25'53.98"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 49°57'37.48"N, 20°25'53.98"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
49°37'7.00"N, 20°50'55.00"E
Latitude49.6186111
Longitude20.8486111
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 49°37'7.00"N, 20°50'55.00"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 49°37'7.00"N, 20°50'55.00"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E
Latitude49.9855249
Longitude20.957634720408
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E
Latitude49.98181865
Longitude20.172848062234
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Tarnowski / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Tarnowski / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Kraków County / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Kraków County / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Nowosądecki / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Nowosądecki / qualifier
 
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q4616926 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Environment protection and resource efficiency / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 16:03, 20 March 2024

Project Q112836 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task nr 2 VeloMetropolis (Młopolska section EuroVelo 4) from Wola Batorska to M. Jodłówka Wałki
Project Q112836 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    4,171,750.02 zloty
    0 references
    927,380.03 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    5,933,155.59 zloty
    0 references
    1,318,940.49 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    70.31 percent
    0 references
    start time
    24 October 2016
    0 references
    end time
    31 August 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
    0 references
    beneficiary
    Q4616926
    0 references
    coordinate location

    50°1'33.56"N, 20°57'50.62"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°57'37.48"N, 20°25'53.98"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°37'7.00"N, 20°50'55.00"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E
    inferred from
    location
    0 references

    49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Trasa EuroVelo 4 należy do grupy, będącej główną osią międzynarodowych tras rowerowych. W Małopolsce jako trzon główny przebiega przez malownicze tereny centralnej i wschodniej części województwa, mając przebieg wspólny z WTR, w miejscowości Ostrów łącząc się z trasą Velo Dunajec, a w przyszłości również EV11 kończąc się na granicy województwa, tworząc w ten sposób spójny ciąg komunikacyjny. Przedmiotowy odcinek trasy EV 4 przebiega przez obszar powiatów: wielickiego, bocheńskiego, brzeskiego, tarnowskiego, Miasta Tarnów. Długość odc. Wola Batorska Jodłówka Wałki ok.96,4 km, prędkość projektowa Vp30 kmh. Szerokość od 2m5m, pochylenie niwelety spełnia warunek max 6, dopuszczalne do 15 na odcinkach nie dłuższych niż 250 m, optymalne odwodnienie zachowane poprzez spadki poprzeczne i podłużne. Niewielkie pochylenia i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla indywidualnych rowerzystów, rodzin z dziećmi i rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. Wzdłuż trasy zlokalizowane zostaną 4 Miejsca Obsługi Rowerzystów. Oznakowanie trasy wykonane zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego. Dodatkowo na trasie będzie wybudowana kładka M1 między MokrzyskaBucze w celu przeprowadzenia drogi rowerowej przez szlak migracji ekologicznej oraz kładkę M2 w m. Jodłówka Wałki.Zostanie wykonana stała organizacji ruchu zgodnie z Koncepcją Programową Budowy I Etapu Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim z podziałem na zadnia. (Polish)
    0 references
    The EuroVelo 4 is part of the group, which is the main axis of international cycling routes. In Małopolska, the main core runs through picturesque areas of the central and eastern part of the voivodship, having a run in common with the WTR, in Ostrów connecting with the Velo Dunajec route, and in the future also EV11 ending at the border of the voivodship, thus creating a coherent communication network. This section of route EV 4 runs through the district area: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, Town of Tarnów. The length of the fuse. Wola Batorska Jodłówka Wałki approx.96.4 km, design speed Vp30 kmh. Width from 2m5m, inclination of the rivet meets the condition of max 6, permissible up to 15 on stretches not longer than 250 m, optimal dehydration maintained by lateral and longitudinal drops. Small inclinations and differences in levels make it pleasant and easy for both individual cyclists, families with children and cyclists with trailers or purses to move along this route. 4 Cyclists’ Service Facilities will be located along the route. The route marking will be carried out in accordance with the Regulation of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and conditions for their placing on the roads and in accordance with the Regulation of Ministers of Infrastructure and Internal Affairs and Administration on road signs and signals.In accordance with the requirements of the Ordering Authority for bicycle roads, the asphalt concrete paving was designed. In addition, the M1 bridge between MokrzyskaBucze will be built on the route to cross the ecological migration route and the M2 footbridge in the town of Jodłówka Wałki.The permanent traffic organisation will be made in accordance with the Program Concept for Construction of the Integrated Cycling Route Network in Małopolskie Voivodeship. (English)
    point in time
    20 October 2020
    readability score
    0.2203737090138043
    0 references
    La route EuroVelo 4 appartient au groupe, qui est l’axe principal des itinéraires cyclistes internationaux. À Małopolska, en tant que noyau principal, il traverse des zones pittoresques de la partie centrale et orientale de la voïvodie, ayant un cours commun avec le WTR, à Ostrów, reliant la route Velo Dunajec, et à l’avenir aussi EV11 se terminant à la frontière de la voïvodie, créant ainsi une route de transport cohérente. Cette section de l’itinéraire EV 4 traverse les districts: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, ville de Tarnów. Longueur de dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls env. 96,4 km, vitesse de conception Vp30 kmh. Largeur à partir de 2m5m, niveau d’inclinaison répond à la condition max 6, permis à 15 sur des sections pas plus de 250 m, déshydratation optimale préservée par des déclins latéraux et longitudinaux. Les petites inclinaisons et les différences de niveaux le rendent agréable et facile pour les cyclistes individuels, les familles avec enfants et les cyclistes avec remorques ou saquats. Le long de la route, il y aura 4 sites de service de cyclisme. Le marquage de l’itinéraire sera effectué conformément au règlement du ministre de l’Infrastructure sur les conditions techniques détaillées pour la signalisation routière et les dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au règlement des ministres de l’Infrastructure et de l’Intérieur et de l’Administration sur la signalisation routière. En outre, la passerelle M1 entre MokrzyskaBucze sera construite sur la route afin de parcourir une route cyclable à travers la route de migration écologique et une passerelle M2 à Jodłówka Wałek. (French)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Die EuroVelo 4 Route gehört zur Gruppe, die die Hauptachse der internationalen Radwege ist. In Małopolska, als Hauptkern, verläuft es durch malerische Gebiete des zentralen und östlichen Teils der Woiwodschaft, mit einem gemeinsamen Kurs mit dem WTR, in Ostrów, die Verbindung mit der Velo Dunajec Route, und in der Zukunft auch EV11 endend an der Grenze der Woiwodschaft, so dass eine kohärente Transportroute. Dieser Abschnitt der EV 4 Route führt durch die Bezirke: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Stadt Tarnów. Länge des DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, Designgeschwindigkeit Vp30 kmh. Breite ab 2m5m, Neigungsniveau erfüllt die Bedingung max 6, erlaubt bis 15 auf Abschnitten nicht länger als 250 m, optimale Austrocknung durch seitliche und Längsrückgänge erhalten. Kleine Neigungen und Höhenunterschiede machen es für einzelne Radfahrer, Familien mit Kindern und Radfahrer mit Anhängern oder Saquats angenehm und einfach. Entlang der Route gibt es 4 Fahrrad-Service-Sites. Die Kennzeichnung der Strecke erfolgt im Einklang mit der Verordnung des Ministers für Infrastruktur über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen und -signale und die Bedingungen für ihre Platzierung auf den Straßen sowie im Einklang mit der Verordnung der Minister für Infrastruktur und Inneres und Verwaltung über Straßenschilder und -signale. Darüber hinaus wird die M1 Fußgängerbrücke zwischen MokrzyskaBucze auf der Strecke gebaut, um eine Fahrradstraße durch die ökologische Migrationsroute und eine Fußgängerbrücke M2 in Jodłówka Wałek zu führen.Die ständige Organisation des Verkehrs wird im Einklang mit dem Programmkonzept für den Bau des integrierten Radwegenetzes I-Stufe in der Woiwodschaft Małopolskie durchgeführt. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    De EuroVelo 4-route behoort tot de groep, de hoofdas van internationale fietsroutes. In Małopolska, als de belangrijkste kern, loopt het door pittoreske gebieden van het centrale en oostelijke deel van het woiwodschap, met een gemeenschappelijke koers met de WTR, in Ostrów, verbinding met de Velo Dunajec route, en in de toekomst ook EV11 eindigend op de grens van het voivodeship, waardoor een coherente transportroute wordt gecreëerd. Dit deel van de EV 4 route loopt door de districten: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Stad Tarnów. Lengte van DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, ontwerpsnelheid Vp30 kmh. Breedte vanaf 2m5m, kantelniveau voldoet aan de voorwaarde max 6, toegestaan tot 15 op secties niet langer dan 250 m, optimale uitdroging behouden door laterale en longitudinale dalingen. Kleine hellingen en verschillen in niveaus maken het aangenaam en gemakkelijk voor individuele fietsers, gezinnen met kinderen en fietsers met aanhangwagens of saquats. Langs de route zijn er 4 Cycling Service Sites. De markering van de route wordt uitgevoerd overeenkomstig de verordening van de minister van Infrastructuur inzake gedetailleerde technische voorwaarden voor verkeersborden en -signalen en verkeersveiligheidsvoorzieningen en de voorwaarden voor de plaatsing ervan op de weg en in overeenstemming met de verordening van de ministers van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken en Administratie inzake verkeersborden en -signalen. Daarnaast zal de M1 loopbrug tussen MokrzyskaBucze op de route worden gebouwd om een fietsweg door de ecologische migratieroute en een loopbrug M2 in Jodłówka Wałek te lopen.De permanente organisatie van het verkeer zal worden uitgevoerd in overeenstemming met het Programmaconcept voor de bouw van het I Stage Integrated Cycling Route Network in het woiwodschap Małopolskie, verdeeld in elkaar. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il percorso EuroVelo 4 appartiene al gruppo, che è l'asse principale delle piste ciclabili internazionali. A Małopolska, come nucleo principale, attraversa zone pittoresche della parte centrale e orientale del voivodato, avendo un corso comune con il WTR, a Ostrów, collegandosi con la rotta Velo Dunajec, e in futuro anche EV11 che termina al confine del voivodato, creando così una rotta di trasporto coerente. Questa sezione del percorso EV 4 attraversa i distretti: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Città di Tarnów. Lunghezza dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls circa 96,4 km, velocità di progetto Vp30 kmh. Larghezza da 2m5 m, livello di inclinazione soddisfa la condizione max 6, permesso a 15 su sezioni non superiori a 250 m, disidratazione ottimale preservata attraverso cali laterali e longitudinali. Piccole inclinazioni e differenze di livello lo rendono piacevole e facile per i singoli ciclisti, famiglie con bambini e ciclisti con rimorchi o saquat. Lungo il percorso ci saranno 4 siti di servizio ciclistico. La marcatura del percorso sarà effettuata conformemente al regolamento del Ministro delle Infrastrutture sulle condizioni tecniche dettagliate per la segnaletica stradale e i dispositivi di sicurezza stradale e le condizioni per la loro collocazione sulle strade e conformemente al regolamento dei ministri delle infrastrutture e degli affari interni e dell'amministrazione sulla segnaletica stradale. Inoltre, la passerella M1 tra MokrzyskaBucze sarà costruita sul percorso al fine di percorrere una strada ciclabile attraverso il percorso di migrazione ecologica e una passerella M2 a Jodłówka Wałek.L'organizzazione permanente del traffico sarà effettuata in conformità con il concetto di programma per la costruzione della I Stage Integrated Cycle Route Network nel Voivodato di Małopolskie, diviso tra loro. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    La ruta EuroVelo 4 pertenece al grupo, que es el eje principal de las rutas ciclistas internacionales. En Małopolska, como núcleo principal, recorre áreas pintorescas de la parte central y oriental del voivodato, teniendo un curso común con el WTR, en Ostrów, conectando con la ruta Velo Dunajec, y en el futuro también EV11 terminando en la frontera del voivodato, creando así una ruta de transporte coherente. Esta sección de la ruta EV 4 recorre los distritos: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, ciudad de Tarnów. Longitud de dc. Wola Batorska Jodłówka Rollos aprox. 96,4 km, velocidad de diseño Vp30 kmh. Ancho desde 2m5m, nivel de inclinación cumple la condición máx. 6, permitida a 15 en secciones no superiores a 250 m, deshidratación óptima preservada a través de disminuciones laterales y longitudinales. Las pequeñas inclinaciones y las diferencias de nivel lo hacen agradable y fácil para ciclistas individuales, familias con niños y ciclistas con remolques o saquats. A lo largo de la ruta habrá 4 Sitios de Servicio de Ciclismo. El marcado de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministerio de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones para su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y Administración sobre señales y señales viales. Además, la pasarela M1 entre MokrzyskaBucze se construirá en la ruta con el fin de correr una carretera en bicicleta a través de la ruta de migración ecológica y una pasarela peatonal M2 en Jodłówka Wałek.La organización permanente del tráfico se llevará a cabo de acuerdo con el Concepto de Programa para la Construcción de la Red de Rutas Ciclísticas Integradas I Etapa en el Voivodato Małopolskie, dividido entre sí. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    EuroVelo 4-ruten tilhører gruppen, som er hovedaksen for internationale cykelruter. I Małopolska, som hovedkernen, det løber gennem maleriske områder i den centrale og østlige del af voivodskabet, har en fælles rute med WTR, i Ostrów, der forbinder med Velo Dunajec ruten, og i fremtiden også EV11 slutter på grænsen til voivodskabet, hvilket skaber en sammenhængende transportrute. Denne del af EV 4-ruten løber gennem distrikterne: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, byen Tarnów. Længde af dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, designhastighed Vp30 kmh. Bredde fra 2m5m, tilt niveau opfylder betingelsen max 6, tilladt til 15 på sektioner ikke længere end 250 m, optimal dehydrering bevaret gennem sideværts og langsgående fald. Små hældninger og forskelle i niveauer gør det behageligt og nemt for individuelle cyklister, børnefamilier og cyklister med trailere eller saquats. Langs ruten vil der være 4 cykelservicesteder. Afmærkning af ruten vil blive foretaget i overensstemmelse med infrastrukturministerens bekendtgørelse om detaljerede tekniske betingelser for vejskilte og -signaler og færdselssikkerhedsanordninger og betingelser for deres placering på vejene og i overensstemmelse med reglerne fra ministeren for infrastruktur, indre anliggender og administration om vejskilte og -signaler. Desuden vil M1 gangbroen mellem MokrzyskaBucze blive bygget på ruten for at køre en cykelvej gennem den økologiske migration rute og en gangbro M2 i Jodłówka Wałek.Den permanente organisering af trafikken vil blive udført i overensstemmelse med programkonceptet for opførelse af I Stage integreret cykelrute netværk i Małopolskie Voivodeship, opdelt i hinanden. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Η διαδρομή EuroVelo 4 ανήκει στον όμιλο, ο οποίος αποτελεί τον κύριο άξονα των διεθνών ποδηλατικών διαδρομών. Στη Małopolska, ως κύριο πυρήνα, διασχίζει γραφικές περιοχές του κεντρικού και ανατολικού τμήματος του βοεβοδάτου, έχοντας μια κοινή πορεία με το WTR, στο Ostrów, συνδέοντας με τη διαδρομή Velo Dunajec, και στο μέλλον επίσης EV11 που καταλήγει στα σύνορα του βοϊβοδάτου, δημιουργώντας έτσι μια συνεκτική διαδρομή μεταφοράς. Αυτό το τμήμα της διαδρομής EV 4 διασχίζει τις περιφέρειες: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, πόλη του Tarnów. Μήκος του dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls περίπου 96,4 km, ταχύτητα σχεδιασμού Vp30 kmh. Πλάτος από 2m5m, επίπεδο κλίσης πληροί την προϋπόθεση max 6, επιτρέπεται σε 15 σε τμήματα όχι μεγαλύτερο από 250 m, βέλτιστη αφυδάτωση διατηρείται μέσω πλευρικές και διαμήκεις μειώσεις. Οι μικρές κλίσεις και οι διαφορές στα επίπεδα το καθιστούν ευχάριστο και εύκολο για μεμονωμένους ποδηλάτες, οικογένειες με παιδιά και ποδηλάτες με ρυμουλκούμενα ή saquats. Κατά μήκος της διαδρομής θα υπάρχουν 4 τοποθεσίες ποδηλασίας. Η σήμανση της διαδρομής θα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον Κανονισμό του Υπουργού Υποδομών σχετικά με τους λεπτομερείς τεχνικούς όρους οδικής σήμανσης και σημάτων και τις διατάξεις οδικής ασφάλειας και τους όρους τοποθέτησής τους στους δρόμους και σύμφωνα με τον Κανονισμό των Υπουργών Υποδομών και Εσωτερικών Υποθέσεων και Διοίκησης για την οδική σήμανση και σήματα. Επιπλέον, η πεζογέφυρα M1 μεταξύ της MokrzyskaBucze θα κατασκευαστεί στη διαδρομή για να διανύσει έναν ποδηλατόδρομο μέσω της οικολογικής διαδρομής μετανάστευσης και μια πεζογέφυρα M2 στο Jodłówka Wałek.Η μόνιμη οργάνωση της κυκλοφορίας θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο προγράμματος για την κατασκευή του ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατικών διαδρομών I στο Voivodeship Małopolskie, χωρισμένο μεταξύ τους. (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    EuroVelo 4 ruta pripada skupini koja je glavna os međunarodnih biciklističkih ruta. U Małopolskoj, kao glavnoj jezgri, prolazi kroz slikovita područja središnjeg i istočnog dijela vojvodstva, imaju zajednički tečaj s WTR-om, u Ostrówu, povezujući se s linijom Velo Dunajec, a u budućnosti i EV11 završava na granici vojvodstva, stvarajući tako koherentnu prometnu rutu. Ovaj dio puta EV 4 prolazi kroz okruge: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, grad Tarnów. Dužina dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls oko 96,4 km, brzina dizajna Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, razina nagiba zadovoljava stanje max 6, dopušteno do 15 na sekcijama koje nisu veće od 250 m, optimalna dehidracija očuvana bočnim i uzdužnim padovima. Mali nagibi i razlike u razinama čine ga ugodnim i jednostavnim za bicikliste, obitelji s djecom i bicikliste s prikolicama ili sakvatima. Uz rutu će biti 4 biciklističke stranice. Obilježavanje trase provodit će se u skladu s Pravilnikom ministra infrastrukture o detaljnim tehničkim uvjetima za prometne znakove i signale i uređaje za sigurnost na cestama te uvjetima njihovog postavljanja na ceste te u skladu s Uredbom ministara infrastrukture i unutarnjih poslova i uprave o prometnim znakovima i signalima. Osim toga, pješački most M1 između MokrzyskeBucze izgradit će se na ruti kako bi se vodila biciklistička cesta kroz ekološku migracijsku rutu i pješački most M2 u Jodłówka Wałek.Stalna organizacija prometa provodit će se u skladu s Programskim konceptom za izgradnju I Stage integrirane biciklističke rute u Małopolskom vojvodstvu, podijeljenom jedna na drugu. (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Ruta EuroVelo 4 aparține grupului, care este axa principală a rutelor internaționale de ciclism. În Małopolska, ca nucleu principal, trece prin zone pitorești din partea centrală și estică a voievodatului, având un curs comun cu WTR, la Ostrów, conectându-se cu ruta Velo Dunajec, iar în viitor și EV11 terminând la granița voievodatului, creând astfel o rută de transport coerentă. Această secțiune a traseului EV 4 traversează districtele: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, orașul Tarnów. Lungimea c.c. Wola Batorska Jodłówka Rolls aprox. 96,4 km, viteza de proiectare Vp30 kmh. Lățimea de la 2m5m, nivelul de înclinare îndeplinește condiția maximă 6, permisă la 15 pe secțiuni care nu depășesc 250 m, deshidratare optimă păstrată prin scăderi laterale și longitudinale. Înclinările mici și diferențele de nivel îl fac plăcut și ușor pentru bicicliștii individuali, familiile cu copii și bicicliștii cu remorci sau saquaturi. De-a lungul traseului vor exista 4 site-uri de servicii de ciclism. Marcarea traseului se va face în conformitate cu Regulamentul ministrului infrastructurii privind condițiile tehnice detaliate pentru semnalizarea și semnalizarea rutieră și dispozitivele de siguranță rutieră și condițiile de amplasare a acestora pe drumuri și în conformitate cu Regulamentul miniștrilor infrastructurii, afacerilor interne și administrației privind indicatoarele și semnalele rutiere. În plus, podul M1 dintre MokrzyskaBucze va fi construit pe traseu pentru a rula un drum pentru biciclete prin ruta de migrație ecologică și o pasarelă M2 în Jodłówka Wałek.Organizarea permanentă a traficului va fi realizată în conformitate cu Conceptul de program pentru construcția rețelei integrate de ciclism I din Voievodatul Małopolskie. (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Trasa EuroVelo 4 patrí do skupiny, ktorá je hlavnou osou medzinárodných cyklistických trás. V Małopolskej, ako hlavné jadro, prechádza malebnými oblasťami strednej a východnej časti vojvodstva, so spoločným kurzom s WTR, v Ostrówe, spájajúcim sa s trasou Velo Dunajec a v budúcnosti aj EV11 končiac na hranici vojvodstva, čím sa vytvára súdržná dopravná trasa. Tento úsek trasy EV 4 prechádza okresmi: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, mesto Tarnów. Dĺžka dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls cca 96,4 km, konštrukčná rýchlosť Vp30 kmh. Šírka od 2m5 m, úroveň náklonu spĺňa podmienku max 6, povolená na úsekoch nie dlhšia ako 250 m, optimálna dehydratácia zachovaná bočným a pozdĺžnym poklesom. Malé náklony a rozdiely v úrovniach ho robia príjemným a jednoduchým pre jednotlivých cyklistov, rodiny s deťmi a cyklistov s prívesmi alebo saquatmi. Na trase sa budú nachádzať 4 cyklistické servisné lokality. Označenie trasy sa bude vykonávať v súlade s nariadením ministra infraštruktúry o podrobných technických podmienkach pre dopravné značky a návestidlá a bezpečnostné zariadenia a podmienky ich umiestnenia na cestách a v súlade s nariadením ministrov infraštruktúry a vnútorných vecí a správy o dopravných značkách a návesteniach. Okrem toho bude na trase vybudovaná lávka M1 medzi MokrzyskaBucze s cieľom viesť cyklistickú cestu cez ekologickú migračnú trasu a lávkový most M2 v Jodłówke Wałek. Trvalá organizácia dopravy sa bude vykonávať v súlade s Programovou koncepciou výstavby I Stage Integrovanej cyklistickej siete v Małopolskom vojvodstve, rozdelených na seba. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Ir-rotta EuroVelo 4 tappartjeni għall-grupp, li huwa l-assi prinċipali tar-rotot internazzjonali taċ-ċikliżmu. F’Małopolska, bħala l-qalba ewlenija, hija tgħaddi minn żoni pittoreski tal-parti ċentrali u tal-Lvant tal-voivodship, b’kors komuni mad-WTR, f’Ostrów, b’konnessjoni mar-rotta Velo Dunajec, u fil-futur ukoll EV11 li tispiċċa fuq il-fruntiera tal-voivodeship, u b’hekk tinħoloq rotta ta’ trasport koerenti. Din it-taqsima tar-rotta EV 4 tgħaddi mid-distretti: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, il-Belt ta’ Tarnów. Tul ta’ dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls madwar 96.4 km, veloċità tad-disinn Vp30 kmh. Wisa’ minn 2m5m, livell ta’ inklinazzjoni jissodisfa l-kundizzjoni max 6, permess għal 15 fuq sezzjonijiet mhux itwal minn 250 m, deidratazzjoni ottimali ippreservata permezz ta’ tnaqqis laterali u lonġitudinali. Inklinazzjonijiet żgħar u differenzi fil-livelli jagħmluha pjaċevoli u faċli għal ċiklisti individwali, familji bi tfal u ċiklisti bi trejlers jew saquats. Tul ir-rotta se jkun hemm 4 Siti Servizz Ċikliżmu. L-immarkar tar-rotta ser isir f’konformità mar-Regolament tal-Ministru tal-Infrastruttura dwar il-kondizzjonijiet tekniċi dettaljati għas-sinjali u s-sinjali tat-toroq u l-apparat għas-sikurezza fit-toroq u l-kondizzjonijiet għat-tqegħid tagħhom fit-toroq u f’konformità mar-Regolament tal-Ministri għall-Infrastruttura u l-Affarijiet Interni u l-Amministrazzjoni dwar is-sinjali u s-sinjali tat-toroq. Barra minn hekk, il-pont pedonali M1 bejn MokrzyskaBucze se jinbena fuq ir-rotta sabiex titmexxa triq bir-roti permezz tar-rotta tal-migrazzjoni ekoloġika u pont pedonali M2 f’Jodłówka Wałek.L-organizzazzjoni permanenti tat-traffiku se titwettaq skont il-Kunċett tal-Programm għall-Kostruzzjoni tan-Netwerk Integrat tar-Rotot taċ-Ċiklar tal-I Stadju fil-Voivodeship ta’ Małopolskie, maqsum f’xulxin. (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    A rota EuroVelo 4 pertence ao grupo, que é o principal eixo das rotas ciclísticas internacionais. Em Małopolska, como núcleo principal, percorre áreas pitorescas da parte central e oriental da voivodia, tendo um curso comum com o WTR, em Ostrów, conectando-se com a rota Velo Dunajec, e no futuro também EV11 terminando na fronteira da voivodia, criando assim uma rota de transporte coerente. Esta secção da rota EV 4 atravessa os distritos: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, cidade de Tarnów. Comprimento de CC. Wola Batorska Jodłówka Rolls aprox. 96,4 km, velocidade de projeto Vp30 kmh. Largura de 2m5m, o nível de inclinação cumpre a condição máxima 6, permitida a 15 em seções não superiores a 250 m, ótima desidratação preservada através de declínios laterais e longitudinais. Pequenas inclinações e diferenças de níveis tornam agradável e fácil para ciclistas individuais, famílias com crianças e ciclistas com reboques ou saquats. Ao longo da rota haverá 4 Sites de Serviço de Ciclismo. A marcação do itinerário será efetuada em conformidade com o Regulamento do Ministro das Infraestruturas relativo às condições técnicas pormenorizadas para a sinalização e sinalização rodoviárias e aos dispositivos e condições de segurança rodoviária para a sua colocação nas estradas e em conformidade com o Regulamento dos Ministros das Infraestruturas e dos Assuntos Internos e da Administração relativo à sinalização e sinalização rodoviárias. Além disso, a ponte pedonal M1 entre MokrzyskaBucze será construída na rota, a fim de percorrer uma estrada de bicicleta através da rota de migração ecológica e uma ponte pedonal M2 em Jodłówka Wałek. A organização permanente do tráfego será realizada em conformidade com o Conceito do Programa para a Construção da Rede I de Rotas Integradas de Ciclismo na Voivodia de Małopolskie, dividida entre si. (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    EuroVelo 4 -reitti kuuluu ryhmään, joka on kansainvälisten pyöräilyreittien pääakseli. Małopolskassa, joka on tärkein ydin, se kulkee voivodikunnan keski- ja itäosan kuvankauniilla alueilla, joilla on yhteinen kurssi WTR:n kanssa, Ostrówissa, joka yhdistää Velo Dunajec -reitin, ja tulevaisuudessa myös EV11, joka päättyy voivodikunnan rajalle, mikä luo yhtenäisen liikennereitin. Tämä osa EV 4 -reitistä kulkee piirien läpi: Wieliczka, Bochenski, Bresti, Tarnów, Tarnówin kaupunki. Pituus dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls noin 96,4 km, suunnittelunopeus Vp30 kmh. Leveys 2m5 m, kallistustaso täyttää ehdon max 6, sallitaan 15: een enintään 250 metrin pituisilla osuuksilla, optimaalinen nestehukka säilytetään sivu- ja pituussuuntaisten laskujen kautta. Pienet kallistukset ja erot tasoissa tekevät siitä miellyttävän ja helpon yksittäisille pyöräilijöille, lapsiperheille ja pyöräilijöille, joissa on perävaunuja tai sakvatteja. Reitin varrella on neljä pyöräilypalvelupaikkaa. Reitin merkitsemisessä noudatetaan infrastruktuuriministerin asetusta, joka koskee yksityiskohtaisia teknisiä ehtoja liikennemerkeille, liikennemerkeille ja liikenneturvalaitteille sekä niiden sijoittamista teillä, sekä infrastruktuuri-, sisä- ja hallintoministerien asetusta liikennemerkeistä ja -merkinnöistä. Lisäksi M1-jalankulkusilta MokrzyskaBuczen välillä rakennetaan reitille, jotta voidaan ajaa polkupyörätietä ekologisen muuttoreitin kautta ja M2 Jodłówka Wałekissa. Pysyvä liikenteen järjestäminen toteutetaan Małopolskie Voivodeshipin I-vaiheen integroidun pyöräilyreittiverkoston rakentamisen ohjelmakonseptin mukaisesti. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Pot EuroVelo 4 spada v skupino, ki je glavna os mednarodnih kolesarskih poti. V Małopolski, kot osrednjem jedru, teče skozi slikovita območja srednjega in vzhodnega dela vojvodstva, ki imajo skupno smer z WTR, v Ostrówu, ki se povezuje s potjo Velo Dunajec, v prihodnosti pa tudi EV11, ki se konča na meji voivodeje, s čimer se ustvarja koherentna prometna pot. Ta odsek poti EV 4 poteka po okrožjih: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, mesto Tarnów. Dolžina dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls približno 96,4 km, konstrukcijsko določena hitrost Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, nivo nagiba izpolnjuje pogoj največ 6, dovoljen do 15 na odsekih, ki niso daljši od 250 m, optimalna dehidracija se ohrani z bočnim in vzdolžnim padcem. Zaradi majhnih nagibov in razlik v stopnjah je prijeten in enostaven za posamezne kolesarje, družine z otroki in kolesarje s prikolicami ali saquati. Na poti bodo na voljo 4 kolesarske storitve. Označevanje proge se bo izvajalo v skladu z uredbo ministra za infrastrukturo o podrobnih tehničnih pogojih za prometne znake in signale ter naprave za varnost v cestnem prometu in v skladu z uredbo ministrov za infrastrukturo in notranje zadeve ter upravo o prometnih znakih in signalih. Poleg tega bo brv M1 med MokrzyskoBucze zgrajena na progi, da bi vodila kolesarsko cesto skozi ekološko migracijsko pot in brv M2 v Jodłówki Wałek.Stalna organizacija prometa bo potekala v skladu s programskim konceptom za izgradnjo I Stage integrirane kolesarske poti v Małopolskie Voivodeship, razdeljena med seboj. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Trasa EuroVelo 4 patří do skupiny, která je hlavní osou mezinárodních cyklistických tras. V Małopolské, jako hlavní jádro, prochází malebnými oblastmi střední a východní části voivodství, mají společný kurs s WTR, v Ostrówě, spojující se s trasou Velo Dunajec, a v budoucnu také EV11 končící na hranici vojvodství, čímž se vytvoří koherentní dopravní trasa. Tento úsek trasy EV 4 vede přes okresy: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, město Tarnów. Délka dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls cca 96,4 km, konstrukční rychlost Vp30 kmh. Šířka od 2m5 m, hladina náklonu splňuje podmínku max 6, povolená na 15 sekcí ne delších než 250 m, optimální dehydratace zachovaná bočním a podélným poklesem. Malé sklony a rozdíly v úrovních jsou příjemné a snadné pro jednotlivé cyklisty, rodiny s dětmi a cyklisty s přívěsy nebo saquaty. Na trase se budou nacházet 4 cyklistická místa. Značení trasy bude prováděno v souladu s nařízením ministra infrastruktury o podrobných technických podmínkách pro dopravní značky a signály a bezpečnostní zařízení a podmínky jejich umístění na pozemních komunikacích a v souladu s nařízením ministrů infrastruktury a vnitra a správy o silničních značkách a signálech. Kromě toho bude na trase postavena lávky M1 mezi MokrzyskaBucze, aby bylo možné provozovat cyklostezku přes ekologickou migrační trasu a lávku M2 v Jodłówka Wałek.Stálá organizace dopravy bude prováděna v souladu s koncepcí programu výstavby integrované cyklistické sítě I etapy integrované cyklistické trasy v Małopolském vojvodství, rozdělené do sebe. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    „EuroVelo 4“ maršrutas priklauso grupei, kuri yra pagrindinė tarptautinių dviračių maršrutų ašis. Malopolskoje, kaip pagrindinis branduolys, ji eina per vaizdingas centrinės ir rytinės vaivadijos dalies zonas, turi bendrą kursą su WTR Ostrów, jungiantis su Velo Dunajec maršrutu, o ateityje taip pat EV11, baigiantis vaivadijos pasienyje, taip sukuriant nuoseklų transporto maršrutą. Ši EV 4 maršruto atkarpa eina per rajonus: Wieliczka, Bochenski, Brestas, Tarnów, Tarnów miestas. Ilgis dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls apie 96,4 km, projektinis greitis Vp30 kmh. Plotis nuo 2m5m, pakreipimo lygis atitinka ne daugiau kaip 6 sąlygą, leidžiama 15 sekcijose, ne ilgesnėse kaip 250 m, optimali dehidratacija išlaikoma per šoninius ir išilginius nuosmukius. Maži pakreipimai ir lygių skirtumai daro tai malonu ir lengva individualiems dviratininkams, šeimoms su vaikais ir dviratininkams su priekabomis ar saquatais. Palei maršrutą bus 4 dviračių serviso svetainės. Maršrutas ženklinamas pagal Infrastruktūros ministro potvarkį dėl kelių ženklų ir signalų bei kelių eismo saugos įtaisų išsamių techninių sąlygų ir jų išdėstymo keliuose sąlygų, taip pat pagal Infrastruktūros, vidaus reikalų ir administracijos ministrų reglamentą dėl kelio ženklų ir signalų. Be to, M1 tiltas tarp MokrzyskaBucze bus pastatytas ant maršruto, siekiant važiuoti dviračių keliu per ekologinės migracijos maršrutą ir pėsčiųjų tiltą M2 Jodłówka Wałek mieste. Nuolatinis eismo organizavimas bus vykdomas pagal I etapo integruoto dviračių kelio tinklo statybos programos koncepciją Mažosios Lenkijos vaivadijoje, padalintą į vieną į kitą. (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Maršruts EuroVelo 4 pieder grupai, kas ir starptautisko velomaršrutu galvenā ass. Małopolska kā galvenā kodols iet caur gleznainajiem vojevodistes centrālās un austrumu daļas rajoniem, kuriem ir kopīgs kurss ar WTR Ostrów, savienojot ar Velo Dunajec maršrutu, un nākotnē arī EV11, kas beidzas uz vojevodistes robežas, tādējādi radot saskaņotu transporta maršrutu. Šis EV 4 maršruta posms šķērso rajonus: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Town of Tarnów. Garums dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls aptuveni 96,4 km, projektētais ātrums Vp30 kmh. Platums no 2m5 m, slīpuma līmenis atbilst nosacījumam max 6, atļauts līdz 15 sekcijām, kas nav garākas par 250 m, optimāla dehidratācija saglabājas sānu un garenvirziena samazināšanās rezultātā. Nelieli noliekumi un līmeņu atšķirības padara to patīkamu un vieglu individuāliem velosipēdistiem, ģimenēm ar bērniem un velosipēdistiem ar piekabēm vai sakvātiem. Maršrutā būs 4 Riteņbraukšanas servisa vietas. Maršruta marķēšana tiks veikta saskaņā ar Infrastruktūras ministra noteikumiem par sīki izstrādātiem ceļu zīmju un signālu tehniskajiem nosacījumiem un ceļu satiksmes drošības ierīcēm un nosacījumiem to novietošanai uz ceļiem un saskaņā ar Infrastruktūras, iekšlietu un administrācijas ministru noteikumiem par ceļa zīmēm un signāliem. Turklāt M1 tilts starp MokrzyskaBucze tiks uzbūvēts maršrutā, lai brauktu pa veloceļu pa ekoloģiskās migrācijas maršrutu un gājēju tiltu M2 Jodłówka Wałek.Pastāvīga satiksmes organizācija tiks veikta saskaņā ar I posma integrētā velomaršruta tīkla būvniecības programmas koncepciju Małopolskie vojevodistē, kas sadalīta viena otrā. (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Маршрутът EuroVelo 4 принадлежи към групата, която е основната ос на международните колоездачни маршрути. В Małopolska, като основно ядро, тя преминава през живописни райони на централната и източната част на воеводството, като има общ курс с WTR, в Ostrów, свързващ се с маршрута Velo Dunajec, а в бъдеще и EV11, завършващ на границата на воеводството, като по този начин се създава съгласуван транспортен маршрут. Този участък от маршрута EV 4 минава през окръзите: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, град Tarnów. Дължина на DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls около 96,4 км, проектна скорост Vp30 kmh. Ширина от 2m5m, нивото на наклон отговаря на условието макс 6, разрешено до 15 на участъци не по-дълги от 250 m, оптимална дехидратация, запазена чрез страничен и надлъжен спад. Малките наклони и разликите в нивата го правят приятно и лесно за индивидуални велосипедисти, семейства с деца и велосипедисти с ремаркета или саквати. По маршрута ще има 4 места за колоездене. Маркирането на маршрута ще се извършва в съответствие с Наредбата на министъра на инфраструктурата за подробни технически условия за пътни знаци и сигнали и устройства за пътна безопасност и условия за поставянето им по пътищата и в съответствие с Наредбата на министрите на инфраструктурата и вътрешните работи и администрацията за пътните знаци и сигнали. Освен това пешеходният мост M1 между MokrzyskaBucze ще бъде изграден по маршрута, за да се движи велосипеден път през пътя за екологична миграция и пешеходен мост M2 в Jodłówka Wałek. Постоянната организация на движението ще се извършва в съответствие с концепцията на програмата за изграждане на интегрираната велосипедна мрежа I Stage в Małopolskie Voivodeship, разделена една на друга. (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Az EuroVelo 4 útvonal a nemzetközi kerékpárutak fő tengelye. Małopolskában, mint fő mag, a vajdaság középső és keleti részének festői területein fut át, közös útvonalon a WTR-rel, Ostrówban, összekötve a Velo Dunajec útvonalat, és a jövőben a vajdaság határán végződő EV11-et is, ezáltal koherens közlekedési útvonalat hozva létre. Az EV 4 útvonal ezen szakasza a kerületeken keresztül halad: Wieliczka, Bochenski, Breszt, Tarnów, Tarnów városa. Hossza dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls kb. 96,4 km, tervezési sebesség Vp30 kmh. Szélessége 2m5 m-től, a dőlési szint megfelel a max 6 feltételnek, amely legfeljebb 250 m-es szakaszokon 15 lehet, az oldalirányú és hosszanti hanyatlás optimális dehidratációja. A kis billentések és a szintek közötti különbségek kellemessé és egyszerűvé teszik az egyes kerékpárosok, a gyermekes családok és a pótkocsival vagy szakvással rendelkező kerékpárosok számára. Az útvonal mentén 4 kerékpáros szolgáltatás lesz. Az útvonal megjelölése az infrastrukturális miniszternek a közúti jelzőtáblák és jelzőtáblák részletes műszaki feltételeiről, valamint a közúti közlekedésbiztonsági eszközökről és azok közúton történő elhelyezésének feltételeiről szóló rendeletével, valamint az infrastrukturális, belügyi és igazgatási minisztereknek a közúti jelzőtáblákról és jelzőtáblákról szóló rendeletével összhangban történik. Ezen túlmenően a MokrzyskaBucze közötti M1-es gyaloghíd az útvonalon fog épülni annak érdekében, hogy az ökológiai migrációs útvonalon és az M2-es gyaloghídon Jodłówka Wałek-ben kerékpárút közlekedjen.A forgalom állandó szervezése a Małopolskie vajdaság I Stage integrált kerékpárúthálózatának építésére vonatkozó programkoncepcióval összhangban történik. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Baineann bealach EuroVelo 4 leis an ngrúpa, arb é príomh-ais na mbealaí rothaíochta idirnáisiúnta é. In Małopolska, mar phríomh-lárnach, ritheann sé trí limistéir phictiúrtha den chuid lárnach agus thoir den gheantacht, agus cúrsa comónta aige leis an WTR, in Ostrów, a nascann le bealach Velo Dunajec, agus sa todhchaí freisin EV11 a chríochnaíonn ar theorainn na himní, rud a chruthaíonn bealach iompair comhleanúnach. Ritheann an chuid seo de bhealach EV 4 trí na ceantair: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Baile Tarnów. Fad dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls thart ar 96.4 km, luas dearaidh Vp30 kmh. Leithead ó 2m5m, leibhéal tilt chomhlíonann an coinníoll max 6, ceadaithe do 15 ar chodanna nach faide ná 250 m, dehydration is fearr is féidir a chaomhnú trí laghduithe cliathánach agus fadaimseartha. Fágann tiltí beaga agus difríochtaí i leibhéil go bhfuil sé taitneamhach agus éasca do rothaithe aonair, do theaghlaigh le leanaí agus rothaithe a bhfuil leantóirí nó saquats acu. Ar an mbealach beidh 4 Láithreán Seirbhíse Rothaíochta ann. Déanfar an bealach a mharcáil de réir Rialachán an Aire Bonneagair maidir le coinníollacha teicniúla mionsonraithe le haghaidh comharthaí bóthair agus comharthaí agus gléasanna sábháilteachta bóthair agus coinníollacha maidir lena gcur ar na bóithre agus de réir Rialachán na nAirí Bonneagair agus Gnóthaí Inmheánacha agus Riaracháin ar chomharthaí agus comharthaí bóthair. Ina theannta sin, tógfar droichead coise an M1 idir MokrzyskaBucze ar an mbealach chun bóthar rothar a reáchtáil tríd an mbealach ascnaimh éiceolaíochta agus droichead coise M2 i Jodłówka Wałek.Déanfar eagrú buan tráchta i gcomhréir leis an gCoincheap Clár maidir le Tógáil Líonra Bealach Rothaíochta Comhtháite Céim I i Małopolskie Voivodeship, roinnte ina chéile. (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    EuroVelo 4-rutten tillhör gruppen, som är huvudaxeln för internationella cykelvägar. I Małopolska, som huvudkärna, går den genom pittoreska områden i den centrala och östra delen av vojvodskapet, med en gemensam kurs med WTR, i Ostrów, som förbinder linjen Velo Dunajec, och i framtiden även EV11 slutar vid gränsen till voivodeship, vilket skapar en sammanhängande transportväg. Denna del av EV 4-rutten går genom distrikten: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, staden Tarnów. Längd på dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca 96,4 km, konstruktionshastighet Vp30 kmh. Bredd från 2m5m, lutningsnivå uppfyller villkoret max 6, tillåtet till 15 på sektioner som inte är längre än 250 m, optimal uttorkning bevarad genom laterala och längsgående nedgångar. Små lutningar och skillnader i nivåer gör det behagligt och enkelt för enskilda cyklister, barnfamiljer och cyklister med släpvagnar eller saquats. Längs vägen kommer det att finnas 4 Cykling Service Sites. Färdvägen ska märkas i enlighet med infrastrukturministerns föreskrifter om detaljerade tekniska villkor för vägmärken, vägsignaler och vägsäkerhetsanordningar samt villkor för deras placering på vägarna och i enlighet med infrastruktur- och inrikesministrarnas föreskrifter om vägmärken och vägsignaler. Dessutom kommer M1-broen mellan MokrzyskaBucze att byggas på rutten för att köra en cykelväg genom den ekologiska migrationsvägen och en gångbro M2 i Jodłówka Wałek.Den permanenta organisationen av trafiken kommer att genomföras i enlighet med programkonceptet för byggandet av I Stage Integrated Cycling Route Network i Małopolskie Voivodeship, uppdelat i varandra. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    EuroVelo 4 marsruut kuulub kontserni, mis on rahvusvaheliste jalgrattateede peamine telg. Małopolskas kulgeb see peamise tuumikuna läbi vojevoodkonna kesk- ja idaosa maalilisi alasid, millel on ühine kurss WTRiga, Ostrówis, mis ühendab Velo Dunajeci marsruuti, ja tulevikus ka EV11, mis lõpeb vojevoodkonna piiril, luues seega sidusa transporditee. See osa EV 4 liinist kulgeb läbi linnaosade: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Tarnówi linn. Pikkus dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls umbes 96,4 km, valmistajakiirus Vp30 kmh. Laius alates 2m5 m, kaldetasand vastab maksimaalselt 6 tingimusele, lubatud 15-ni lõikudel, mis ei ületa 250 m, optimaalne dehüdratsioon, mis säilib külgmiste ja pikisuunaliste languste kaudu. Väikesed kalded ja tasemeerinevused muudavad selle meeldivaks ja lihtsaks üksikutele jalgratturitele, lastega peredele ning haagiste või sakvaatidega jalgratturitele. Tee ääres on 4 Rattasõidu Teenistus Sites. Marsruuti märgistatakse vastavalt infrastruktuuriministri määrusele liiklusmärkide ja -signaalide ning liiklusohutusseadmete üksikasjalike tehniliste tingimuste ja nende teedele paigutamise tingimuste kohta ning kooskõlas infrastruktuuri- ja siseministrite määrusega liiklusmärkide ja -signaalide kohta. Lisaks ehitatakse marsruudile MokrzyskaBucze vaheline M1 jalgsild, et juhtida jalgrattateed läbi ökoloogilise rändetee ja jalgsild M2 Jodłówka Wałekis.Püsiv liikluskorraldus viiakse läbi kooskõlas omavahel jagatud Małopolskie vojevoodkonna I etapi integreeritud jalgrattateede võrgustiku ehitamise programmi kontseptsiooniga. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Tarnów
    0 references
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: bocheński
    0 references
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: brzeski
    0 references
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: tarnowski
    0 references
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPMP.06.01.05-12-0084/18
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q112836&oldid=41166742"