Development of an innovative mobile platform drive (Q77642): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Continued project) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.5462701519597752) |
||||||||||||||
| (8 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Développement | Développement d’un moteur innovant pour les plateformes mobiles | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Entwicklung eines innovativen | Entwicklung eines innovativen Antriebs für mobile Plattformen | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ontwikkeling van innovatieve mobiele | Ontwikkeling van een innovatieve drive voor mobiele platforms | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Sviluppo di | Sviluppo di un drive innovativo per piattaforme mobili | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Desarrollo de | Desarrollo de un impulso innovador para plataformas móviles | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvikling af et innovativt | Udvikling af et innovativt drive til mobile platforme | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανάπτυξη καινοτόμου κίνησης | Ανάπτυξη καινοτόμου κίνησης για κινητές πλατφόρμες | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Razvoj inovativnog pogona mobilne platforme | Razvoj inovativnog pogona za mobilne platforme | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Dezvoltarea | Dezvoltarea unui impuls inovator pentru platformele mobile | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozvoj inovatívneho pohonu pre mobilné platformy | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
L-iżvilupp ta’ spinta | L-iżvilupp ta’ spinta innovattiva għall-pjattaformi mobbli | ||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Desenvolvimento de uma unidade | Desenvolvimento de uma unidade inovadora para plataformas móveis | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Innovatiivisen | Innovatiivisen aseman kehittäminen mobiilialustoille | ||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razvoj inovativnega pogona mobilne platforme | Razvoj inovativnega pogona za mobilne platforme | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Vývoj inovativního | Vývoj inovativního pohonu pro mobilní platformy | ||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Naujoviško postūmio mobiliosioms platformoms kūrimas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Inovatīvu stimulu izstrāde mobilajām platformām | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разработване на иновативен двигател | Разработване на иновативен двигател за мобилни платформи | ||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Innovatív mobil | Innovatív hajtóerő fejlesztése mobil platformok számára | ||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Treallús nuálach a fhorbairt d’ardáin mhóibíleacha | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utveckling av en innovativ | Utveckling av en innovativ drivkraft för mobila plattformar | ||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Uuendusliku | Uuendusliku mobiilplatvormide edasiliikumise väljaarendamine | ||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 11,966,621.39 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 2,660,179.93 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 19,116,987.55 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 4,249,706.33 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 62.6 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 July 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As part of the project, industrial research and development will be carried out to develop a power system and drive a mobile, universal platform powered by electricity. The project will result in a fully functional power supply and propulsion system of the mobile electric platform prepared for further development for the production of electric transport vehicles for the transport of goods and passengers and commercial vehicles such as working machines and agricultural tractors with a weight of up to 3.5 t. The result of the project directly responds to the demand of target customers, mainly so-called integrators – companies from the automotive industry, which deal with the development and integration of modules and systems included in terminal vehicles such as electric platforms. Due to the lack of comprehensive solutions, these companies create power systems and drives used in the construction of electrical platforms on the basis of available components usually offered by different suppliers, causing difficulties in integrating them. The innovation of the project’s results will be the following: — direct drive resulting from the use of instantaneous engines installed in or near the wheel; — modular, scalable energy storage; — integrated drive. In addition, a central system will be developed, implementing predictive control of driving dynamics with energy management. The project results will be implemented by granting on market terms a licence for the results of R & D. Acquiring the license will allow the start of production of a serial power and drive system. Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5462701519597752
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Dans le cadre du projet, des travaux de recherche et de développement industriels seront réalisés pour développer un système d’alimentation et d’entraînement pour une plate-forme électrique universelle et mobile. Le résultat du projet sera un système d’alimentation électrique entièrement fonctionnel et la propulsion de la plate-forme électrique mobile préparée pour le développement ultérieur afin de fabriquer des véhicules de transport électrique pour le transport de marchandises et de passagers et des véhicules utilitaires tels que les machines de travail et les tracteurs agricoles pesant jusqu’à 3,5 t. Le résultat du projet répond directement aux besoins des clients cibles, principalement des intégrateurs — des entreprises de l’industrie automobile, qui s’occupent du développement et de l’intégration de modules et de systèmes inclus dans les véhicules finaux tels que les plates-formes électriques. En raison de l’absence de solutions complètes, ces entreprises créent des systèmes d’alimentation et des entraînements utilisés dans la construction de plates-formes électriques sur la base des composants disponibles généralement offerts par différents fournisseurs, ce qui entraîne des difficultés liées à leur intégration. Les solutions suivantes porteront sur l’innovation des résultats du projet: — entraînement direct résultant de l’utilisation de moteurs de couple installés dans ou à proximité de la roue; — stockage modulaire et évolutif de l’énergie; — entraînement intégré. En outre, un système central sera développé, mettant en œuvre un contrôle prédictif de la dynamique de conduite avec la gestion de l’énergie. La mise en œuvre des résultats du projet se fera par l’octroi aux conditions du marché d’une licence pour les résultats des travaux de R & D. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Im Rahmen des Projekts werden industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur Entwicklung eines Stromversorgungs- und Antriebssystems für eine mobile, universelle elektrisch angetriebene Plattform durchgeführt. Das Ergebnis des Projekts wird ein voll funktionsfähiges Stromversorgungssystem und Antrieb der mobilen elektrischen Plattform sein, die für die Weiterentwicklung vorbereitet ist, um elektrische Transportfahrzeuge für den Transport von Gütern und Personen- und Nutzfahrzeugen wie Arbeitsmaschinen und landwirtschaftliche Traktoren mit einem Gewicht von bis zu 3,5 t herzustellen. Das Ergebnis des Projekts reagiert direkt auf die Bedürfnisse von Zielkunden, vor allem sogenannten Integratoren – Unternehmen aus der Automobilindustrie, die sich mit der Entwicklung und Integration von Modulen und Systemen in Endfahrzeugen wie Elektroplattformen befassen. Aufgrund des Mangels an umfassenden Lösungen schaffen diese Unternehmen Energiesysteme und Antriebe, die beim Bau von elektrischen Plattformen auf der Grundlage verfügbarer Komponenten verwendet werden, die in der Regel von verschiedenen Lieferanten angeboten werden, was zu Schwierigkeiten bei der Integration führt. Bei den folgenden Lösungen geht es um die Innovation der Ergebnisse des Projekts: — Direktantrieb, der sich aus der Verwendung von Drehmomentmotoren ergibt, die in oder in der Nähe des Rades installiert sind; — modulare, skalierbare Energiespeicherung; — integrierter Antrieb. Darüber hinaus wird ein zentrales System entwickelt, das vorausschauende Steuerung der Fahrdynamik mit Energiemanagement implementiert. Die Umsetzung der Ergebnisse des Projekts erfolgt, indem zu Marktbedingungen eine Lizenz für die Ergebnisse von FuE-Arbeiten erteilt wird. Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Als onderdeel van het project zullen industrieel onderzoek en ontwikkelingswerken worden uitgevoerd om een stroomvoorziening en aandrijfsysteem te ontwikkelen voor een mobiel, universeel elektrisch aangedreven platform. Het resultaat van het project is een volledig functioneel stroomvoorzieningssysteem en voortstuwing van het mobiele elektrische platform dat is voorbereid voor verdere ontwikkeling met het oog op de vervaardiging van elektrische transportvoertuigen voor het vervoer van goederen en personen en bedrijfsvoertuigen zoals werkmachines en landbouwtrekkers met een gewicht tot 3,5 ton. Het resultaat van het project beantwoordt rechtstreeks aan de behoeften van doelklanten, voornamelijk zogenaamde integrators — bedrijven uit de automobielindustrie, die zich bezighouden met de ontwikkeling en integratie van modules en systemen die deel uitmaken van eindvoertuigen zoals elektrische platforms. Door het gebrek aan uitgebreide oplossingen creëren deze bedrijven stroomsystemen en aandrijvingen die worden gebruikt bij de bouw van elektrische platforms op basis van beschikbare componenten die gewoonlijk door verschillende leveranciers worden aangeboden, wat leidt tot problemen in verband met hun integratie. De volgende oplossingen zullen gaan over innovatie van de resultaten van het project: directe aandrijving als gevolg van het gebruik van koppelmotoren die in of nabij het wiel zijn geïnstalleerd; modulaire, schaalbare energieopslag; — geïntegreerde aandrijving. Daarnaast zal een centraal systeem worden ontwikkeld, dat een voorspellende controle van de rijdynamiek met energiebeheer implementeert. De uitvoering van de resultaten van het project vindt plaats door onder marktvoorwaarden een vergunning te verlenen voor de resultaten van O & O-werkzaamheden. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Nell'ambito del progetto, saranno realizzati lavori di ricerca e sviluppo industriali per sviluppare un sistema di alimentazione e azionamento per una piattaforma mobile e universale alimentata elettricamente. Il risultato del progetto sarà un sistema di alimentazione completamente funzionale e propulsione della piattaforma elettrica mobile preparata per un ulteriore sviluppo al fine di produrre veicoli elettrici per il trasporto di merci e passeggeri e veicoli commerciali come macchine da lavoro e trattori agricoli di peso fino a 3,5 t. Il risultato del progetto risponde direttamente alle esigenze dei clienti target, principalmente cosiddetti integratori — aziende del settore automobilistico, che si occupano dello sviluppo e dell'integrazione di moduli e sistemi inclusi nei veicoli finali come le piattaforme elettriche. A causa della mancanza di soluzioni complete, queste aziende creano sistemi di alimentazione e azionamenti utilizzati nella costruzione di piattaforme elettriche sulla base dei componenti disponibili solitamente offerti da diversi fornitori, con conseguenti difficoltà legate alla loro integrazione. Le seguenti soluzioni verteranno sull'innovazione dei risultati del progetto: — azionamento diretto risultante dall'uso di motori di coppia installati all'interno o in prossimità della ruota; — stoccaggio modulare e scalabile dell'energia; — azionamento integrato. Inoltre, verrà sviluppato un sistema centrale, che implementerà il controllo predittivo delle dinamiche di guida con la gestione dell'energia. L'attuazione dei risultati del progetto avverrà concedendo alle condizioni di mercato una licenza per i risultati dei lavori di R & S. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de investigación y desarrollo industrial para desarrollar un sistema de alimentación y accionamiento para una plataforma móvil y eléctrica universal. El resultado del proyecto será un sistema de suministro de energía totalmente funcional y la propulsión de la plataforma eléctrica móvil preparada para el desarrollo posterior con el fin de fabricar vehículos eléctricos de transporte para el transporte de mercancías y pasajeros y vehículos comerciales como máquinas de trabajo y tractores agrícolas de hasta 3,5 t. El resultado del proyecto responde directamente a las necesidades de los clientes objetivo, principalmente los llamados integradores — empresas de la industria del automóvil, que se ocupan del desarrollo e integración de módulos y sistemas incluidos en vehículos finales como plataformas eléctricas. Debido a la falta de soluciones integrales, estas empresas crean sistemas de energía y accionamientos utilizados en la construcción de plataformas eléctricas sobre la base de los componentes disponibles generalmente ofrecidos por diferentes proveedores, lo que resulta en dificultades relacionadas con su integración. Las siguientes soluciones se referirán a la innovación de los resultados del proyecto: — accionamiento directo resultante del uso de motores de par instalados dentro o cerca de la rueda; — almacenamiento de energía modular y escalable; — unidad integrada. Además, se desarrollará un sistema central, implementando el control predictivo de la dinámica de conducción con la gestión de la energía. La ejecución de los resultados del proyecto se llevará a cabo mediante la concesión, en condiciones de mercado, de una licencia para los resultados de las obras de I+D. Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Som en del af projektet vil der blive udført industriel forskning og udvikling for at udvikle et strømforsynings- og drivsystem til en mobil, universel elektrisk drevet platform. Resultatet af projektet vil blive et fuldt funktionsdygtigt strømforsyningssystem og fremdrift af den mobile elektriske platform, der er forberedt til videreudvikling med henblik på at fremstille elektriske transportkøretøjer til transport af gods og passagerer og erhvervskøretøjer såsom arbejdsmaskiner og landbrugstraktorer med en vægt på op til 3,5 t. Resultatet af projektet imødekommer direkte behovene hos målkunder, hovedsagelig såkaldte integratorer — virksomheder fra bilindustrien, som beskæftiger sig med udvikling og integration af moduler og systemer, der indgår i slutkøretøjer såsom elektriske platforme. På grund af manglen på omfattende løsninger skaber disse virksomheder elsystemer og drev, der anvendes til opførelse af elektriske platforme på grundlag af tilgængelige komponenter, der normalt tilbydes af forskellige leverandører, hvilket resulterer i vanskeligheder i forbindelse med deres integration. Følgende løsninger vil handle om innovation af projektets resultater: — direkte kørsel som følge af brug af drejningsmomentmotorer, der er monteret i eller i nærheden af hjulet — modulopbygget, skalerbar energilagring — integreret drev. Derudover vil der blive udviklet et centralt system, der implementerer prædiktiv styring af køredynamikken med energistyring. Gennemførelsen af projektets resultater vil ske ved på markedsvilkår at udstede en licens til resultaterne af F & U-arbejdet. Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθούν εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης για την ανάπτυξη ενός συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και κίνησης για μια κινητή, καθολική ηλεκτρική πλατφόρμα. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και η πρόωση της κινητής ηλεκτρικής πλατφόρμας που προετοιμάζεται για περαιτέρω ανάπτυξη με σκοπό την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών και επαγγελματικών οχημάτων, όπως μηχανήματα εργασίας και γεωργικούς ελκυστήρες βάρους έως 3,5 t. Το αποτέλεσμα του έργου ανταποκρίνεται άμεσα στις ανάγκες των πελατών-στόχων, κυρίως των λεγόμενων «ολοκληρωτών» — εταιρειών της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίες ασχολούνται με την ανάπτυξη και ενσωμάτωση μονάδων και συστημάτων που περιλαμβάνονται σε τελικά οχήματα όπως οι ηλεκτρικές πλατφόρμες. Λόγω της έλλειψης ολοκληρωμένων λύσεων, οι εταιρείες αυτές δημιουργούν συστήματα ισχύος και συστήματα μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ηλεκτρικών πλατφορμών με βάση τα διαθέσιμα εξαρτήματα που προσφέρονται συνήθως από διαφορετικούς προμηθευτές, με αποτέλεσμα να προκύπτουν δυσκολίες που σχετίζονται με την ενσωμάτωσή τους. Οι παρακάτω λύσεις θα αφορούν την καινοτομία των αποτελεσμάτων του Έργου: — άμεση κίνηση που προκύπτει από τη χρήση κινητήρων ροπής τοποθετημένους εντός ή πλησίον του τροχού· — σπονδυλωτή, κλιμακούμενη αποθήκευση ενέργειας — ενσωματωμένη μονάδα δίσκου. Επιπλέον, θα αναπτυχθεί ένα κεντρικό σύστημα, το οποίο θα εφαρμόζει προγνωστικό έλεγχο της δυναμικής οδήγησης με διαχείριση ενέργειας. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων του έργου θα πραγματοποιηθεί με τη χορήγηση, υπό όρους της αγοράς, άδειας για τα αποτελέσματα των εργασιών Ε & Α. Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
U sklopu projekta provodit će se industrijska istraživanja i razvoj kako bi se razvio sustav napajanja i pogona za pokretnu, univerzalnu električnu platformu. Rezultat projekta bit će potpuno funkcionalan sustav napajanja i pogon mobilne električne platforme pripremljene za daljnji razvoj s ciljem proizvodnje električnih transportnih vozila za prijevoz robe i putnika te gospodarskih vozila kao što su radni strojevi i poljoprivredni traktori težine do 3,5 t. Rezultat projekta izravno odgovara potrebama ciljnih kupaca, uglavnom takozvanih integratora – poduzeća iz automobilske industrije, koja se bave razvojem i integracijom modula i sustava uključenih u krajnja vozila kao što su električne platforme. Zbog nedostatka sveobuhvatnih rješenja, te tvrtke stvaraju energetske sustave i pogone koji se koriste u izgradnji električnih platformi na temelju dostupnih komponenti koje obično nude različiti dobavljači, što dovodi do poteškoća povezanih s njihovom integracijom. Sljedeća će se rješenja odnositi na inovacije rezultata projekta: — izravni pogon koji proizlazi iz upotrebe motora zakretnog momenta ugrađenih u kotač ili u njegovoj blizini; — modularno, skalabilno skladištenje energije; integrirani pogon. Osim toga, razvit će se središnji sustav koji će provoditi prediktivnu kontrolu vozne dinamike s upravljanjem energijom. Provedba rezultata Projekta odvijat će se dodjelom po tržišnim uvjetima licence za rezultate radova na istraživanju i razvoju. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ca parte a proiectului, se vor desfășura lucrări de cercetare și dezvoltare industrială pentru dezvoltarea unui sistem de alimentare cu energie electrică și a unui sistem de acționare pentru o platformă mobilă, universal alimentată electric. Rezultatul proiectului va fi un sistem de alimentare cu energie electrică pe deplin funcțional și propulsia platformei electrice mobile pregătite pentru dezvoltarea ulterioară în vederea fabricării de vehicule electrice de transport pentru transportul de mărfuri și pasageri și vehicule comerciale, cum ar fi mașinile de lucru și tractoarele agricole cu o greutate de până la 3,5 t. Rezultatul proiectului răspunde în mod direct nevoilor clienților țintă, în principal așa-numiților integratori – companii din industria auto, care se ocupă de dezvoltarea și integrarea modulelor și sistemelor incluse în vehiculele finale, cum ar fi platformele electrice. Din cauza lipsei de soluții cuprinzătoare, aceste companii creează sisteme de alimentare și sisteme de propulsie utilizate în construcția platformelor electrice pe baza componentelor disponibile oferite de obicei de diferiți furnizori, ceea ce duce la dificultăți legate de integrarea lor. Următoarele soluții vor fi legate de inovarea rezultatelor proiectului: — acționarea directă rezultată din utilizarea motoarelor cu cuplu instalate în sau în apropierea roții; — stocare modulară, scalabilă a energiei; — unitate integrată. În plus, va fi dezvoltat un sistem central, care va implementa controlul predictiv al dinamicii condusului cu managementul energiei. Implementarea rezultatelor proiectului va avea loc prin acordarea, în condițiile pieței, a unei licențe pentru rezultatele lucrărilor de cercetare-dezvoltare. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
V rámci projektu sa budú vykonávať priemyselné výskumné a vývojové práce s cieľom vyvinúť napájací a pohonný systém pre mobilnú, univerzálnu elektricky poháňanú platformu. Výsledkom projektu bude plne funkčný napájací systém a pohon mobilnej elektrickej platformy pripravený na ďalší vývoj s cieľom výroby elektrických dopravných prostriedkov na prepravu tovaru a cestujúcich a úžitkových vozidiel, ako sú pracovné stroje a poľnohospodárske traktory s hmotnosťou do 3,5 t. Výsledok projektu priamo reaguje na potreby cieľových zákazníkov, najmä tzv. integrátorov – spoločností z automobilového priemyslu, ktoré sa zaoberajú vývojom a integráciou modulov a systémov zahrnutých do koncových vozidiel, ako sú elektrické platformy. Vzhľadom na nedostatok komplexných riešení tieto spoločnosti vytvárajú energetické systémy a pohony používané pri výstavbe elektrických plošín na základe dostupných komponentov, ktoré zvyčajne ponúkajú rôzni dodávatelia, čo vedie k ťažkostiam súvisiacim s ich integráciou. Nasledujúce riešenia budú o inovácii výsledkov projektu: priamy pohon vyplývajúci z použitia motorov krútiaceho momentu inštalovaných v kolese alebo v jeho blízkosti; modulárne, škálovateľné skladovanie energie; integrovaný pohon. Okrem toho sa vyvinie centrálny systém, ktorý zavedie prediktívne riadenie jazdnej dynamiky s energetickým manažmentom. Realizácia výsledkov projektu sa uskutoční udelením licencie na výsledky výskumných a vývojových prác za trhových podmienok. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp industrijali biex tiġi żviluppata sistema ta’ provvista u trażmissjoni tal-enerġija għal pjattaforma mobbli u universali li taħdem bl-elettriku. Ir-riżultat tal-proġett se jkun sistema ta’ provvista tal-enerġija kompletament funzjonali u propulsjoni tal-pjattaforma elettrika mobbli ppreparata għal aktar żvilupp sabiex jiġu mmanifatturati vetturi elettriċi tat-trasport għat-trasport ta’ oġġetti u passiġġieri u vetturi kummerċjali bħal magni tax-xogħol u tratturi agrikoli li jiżnu sa 3.5 t. Ir-riżultat tal-proġett iwieġeb direttament għall-ħtiġijiet tal-klijenti fil-mira, prinċipalment l-hekk imsejħa integraturi — kumpaniji mill-industrija awtomobilistika, li jittrattaw l-iżvilupp u l-integrazzjoni ta’ moduli u sistemi inklużi fil-vetturi finali bħall-pjattaformi elettriċi. Minħabba n-nuqqas ta’ soluzzjonijiet komprensivi, dawn il-kumpaniji joħolqu sistemi u drives tal-enerġija użati fil-kostruzzjoni ta’ pjattaformi elettriċi fuq il-bażi ta’ komponenti disponibbli normalment offruti minn fornituri differenti, li jirriżultaw f’diffikultajiet relatati mal-integrazzjoni tagħhom. Is-soluzzjonijiet li ġejjin se jkunu dwar l-innovazzjoni tar-riżultati tal-Proġett: — trażmissjoni diretta li tirriżulta mill-użu ta’ magni tat-torque installati fir-rota jew qribha; — ħżin ta’ enerġija modulari u skalabbli; — sewqan integrat. Barra minn hekk, se tiġi żviluppata sistema ċentrali li timplimenta kontroll ta’ tbassir tad-dinamika tas-sewqan bil-ġestjoni tal-enerġija. L-implimentazzjoni tar-riżultati tal-Proġett se sseħħ billi tingħata liċenzja skont il-kundizzjonijiet tas-suq għar-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż. Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Como parte do projeto, serão realizados trabalhos de pesquisa e desenvolvimento industrial para desenvolver um sistema de alimentação e acionamento para uma plataforma móvel e universal elétrica. O resultado do projeto será um sistema de alimentação elétrica totalmente funcional e a propulsão da plataforma elétrica móvel preparada para o desenvolvimento futuro com o objetivo de fabricar veículos de transporte elétrico para o transporte de mercadorias e passageiros e veículos comerciais, como máquinas de trabalho e tratores agrícolas com peso até 3,5 t. O resultado do projeto responde diretamente às necessidades dos clientes-alvo, principalmente os chamados integradores — empresas da indústria automotiva, que lidam com o desenvolvimento e integração de módulos e sistemas incluídos em veículos finais, como plataformas elétricas. Devido à falta de soluções abrangentes, essas empresas criam sistemas de energia e acionamentos utilizados na construção de plataformas elétricas com base nos componentes disponíveis geralmente oferecidos por diferentes fornecedores, resultando em dificuldades relacionadas à sua integração. As seguintes soluções serão sobre a inovação dos resultados do Projeto: — acionamento direto resultante da utilização de motores de binário instalados na roda ou nas suas proximidades; — armazenamento de energia modular, escalável; — unidade integrada. Além disso, será desenvolvido um sistema central que implementará um controlo preditivo da dinâmica de condução com a gestão da energia. A execução dos resultados do projeto realizar-se-á mediante a concessão, em condições de mercado, de uma licença para os resultados das obras de I & D. Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Osana hanketta toteutetaan teollisia tutkimus- ja kehitystöitä, joilla kehitetään sähkökäyttöisen liikkuvan, universaalin sähkökäyttöisen alustan virtalähde- ja käyttöjärjestelmä. Hankkeen tuloksena tulee olemaan täysin toimiva sähkönsyöttöjärjestelmä ja liikkuvan sähköalustan käyttövoima, joka on valmis jatkokehitykseen tavaroiden ja matkustajien sekä hyötyajoneuvojen, kuten 3,5 tonnin painoisten työkoneiden ja maataloustraktoreiden, valmistamiseksi. Hankkeen tulos vastaa suoraan kohdeasiakkaiden, pääasiassa niin sanottujen integraattoreiden, tarpeisiin, jotka käsittelevät loppuajoneuvoihin sisältyvien moduulien ja järjestelmien, kuten sähkökäyttöisten alustojen, kehittämistä ja integrointia. Kattavien ratkaisujen puutteen vuoksi nämä yritykset luovat sähköalustojen rakentamisessa käytettäviä sähköjärjestelmiä ja -asemia, jotka perustuvat yleensä eri toimittajien tarjoamiin komponentteihin, mikä aiheuttaa ongelmia niiden integroinnissa. Seuraavat ratkaisut koskevat hankkeen tulosten innovaatiota: — pyörään tai sen lähelle asennettujen vääntömomenttimoottoreiden käytöstä johtuva suora käyttö; — modulaarinen, skaalautuva energian varastointi; — integroitu asema. Lisäksi kehitetään keskusjärjestelmä, joka toteuttaa ennakoivan ajodynamiikan hallinnan energianhallinnan avulla. Hankkeen tulokset toteutetaan myöntämällä markkinaehdoin lupa T & K-työn tuloksiin. Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
V okviru projekta bodo potekala industrijska raziskovalna in razvojna dela za razvoj napajalnega in pogonskega sistema za mobilno, univerzalno električno napajalno platformo. Rezultat projekta bo popolnoma delujoč sistem oskrbe z električno energijo in pogon mobilne električne platforme, pripravljene za nadaljnji razvoj za proizvodnjo električnih vozil za prevoz blaga in potnikov ter gospodarskih vozil, kot so delovni stroji in kmetijski traktorji, ki tehtajo do 3,5 t. Rezultat projekta neposredno ustreza potrebam ciljnih kupcev, predvsem tako imenovanih integratorjev – podjetij iz avtomobilske industrije, ki se ukvarjajo z razvojem in integracijo modulov in sistemov, vključenih v končna vozila, kot so električne platforme. Zaradi pomanjkanja celovitih rešitev ta podjetja ustvarjajo elektroenergetske sisteme in pogone, ki se uporabljajo pri gradnji električnih platform na podlagi razpoložljivih komponent, ki jih običajno ponujajo različni dobavitelji, kar povzroča težave, povezane z njihovo integracijo. Naslednje rešitve se bodo nanašale na inovativnost rezultatov projekta: — direktni pogon zaradi uporabe motorjev navora, vgrajenih v kolo ali blizu njega; — modularno, prilagodljivo shranjevanje energije; — integriran pogon. Poleg tega bo razvit centralni sistem, ki bo izvajal napovedni nadzor vozne dinamike z upravljanjem energije. Rezultati projekta se bodo izvajali tako, da se bo pod tržnimi pogoji podelila licenca za rezultate raziskovalnih in razvojnih del. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
V rámci projektu budou prováděny výzkumné a vývojové práce na vývoji napájecího a hnacího systému pro mobilní, univerzální elektricky poháněnou platformu. Výsledkem projektu bude plně funkční napájecí systém a pohon mobilní elektrické platformy připravené k dalšímu rozvoji za účelem výroby elektrických dopravních prostředků pro přepravu zboží a cestujících a užitkových vozidel, jako jsou pracovní stroje a zemědělské traktory o hmotnosti do 3,5 t. Výsledkem projektu je přímo reagovat na potřeby cílových zákazníků, zejména tzv. integrátorů – společností z automobilového průmyslu, které se zabývají vývojem a integrací modulů a systémů zahrnutých do koncových vozidel, jako jsou elektrické plošiny. Vzhledem k nedostatku komplexních řešení tyto společnosti vytvářejí energetické systémy a pohony používané při výstavbě elektrických platforem na základě dostupných komponentů, které obvykle nabízejí různí dodavatelé, což vede k obtížím spojeným s jejich integrací. Následující řešení budou o inovaci výsledků projektu: přímý pohon vyplývající z použití točivého momentu motorů instalovaných v kole nebo v jeho blízkosti; modulární, škálovatelné skladování energie; integrovaný pohon. Kromě toho bude vyvinut centrální systém, který bude implementovat prediktivní řízení jízdní dynamiky s energetickým managementem. Výsledky projektu budou realizovány udělením licence na výsledky výzkumu a vývoje za tržních podmínek. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekto metu bus vykdomi pramoniniai tyrimai ir plėtros darbai siekiant sukurti elektros energijos tiekimo ir pavaros sistemą mobiliai, universaliai elektrinei platformai. Projekto rezultatas – visiškai veikianti elektros energijos tiekimo sistema ir mobilios elektrinės platformos, parengtos tolesnei plėtrai, gamybai skirtos elektra varomos transporto priemonės, skirtos kroviniams ir keleiviams vežti, ir komercinės transporto priemonės, pvz., darbo mašinos ir žemės ūkio traktoriai, sveriantys iki 3,5 t. Projekto rezultatas tiesiogiai atitinka tikslinių klientų, daugiausia vadinamųjų integratorių, – automobilių pramonės įmonių, kurios užsiima modulių ir sistemų, įtrauktų į galutines transporto priemones, pvz., elektrines platformas, kūrimą ir integravimą, poreikius. Kadangi nėra visapusiškų sprendimų, šios įmonės sukuria elektros sistemas ir pavaras, naudojamas elektrinių platformų statybai, remdamosi turimomis sudedamosiomis dalimis, kurias paprastai siūlo skirtingi tiekėjai, todėl kyla sunkumų, susijusių su jų integravimu. Šie sprendimai bus susiję su projekto rezultatų inovacija: – tiesioginė pavara, gaunama naudojant rate arba šalia jo įrengtus sukimo momento variklius; – modulinis, keičiamo dydžio energijos kaupimas; integruotas diskas. Be to, bus sukurta centrinė sistema, įgyvendinanti prognozuojamą važiavimo dinamikos valdymą su energijos valdymu. Projekto rezultatai bus įgyvendinami rinkos sąlygomis suteikiant MTTP darbų rezultatų licenciją. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekta ietvaros tiks veikti rūpnieciskie pētījumi un izstrādes darbi, lai izstrādātu elektroapgādes un piedziņas sistēmu mobilai, universālai ar elektrību darbināmai platformai. Projekta rezultāts būs pilnībā funkcionāla elektroapgādes sistēma un mobilās elektriskās platformas piedziņa, kas sagatavota turpmākai attīstībai, lai ražotu elektriskos transportlīdzekļus preču un pasažieru pārvadāšanai un komerciāliem transportlīdzekļiem, piemēram, darba mašīnām un lauksaimniecības traktoriem, kas sver līdz 3,5 t. Projekta rezultāts tieši atbilst mērķa klientu vajadzībām, galvenokārt tā sauktajiem integratoriem — autobūves nozares uzņēmumiem, kuri nodarbojas ar tādu moduļu un sistēmu izstrādi un integrēšanu, kas iekļauti gala transportlīdzekļos, piemēram, elektriskajās platformās. Tā kā trūkst visaptverošu risinājumu, šie uzņēmumi rada elektrosistēmas un piedziņas, ko izmanto elektrisko platformu būvniecībā, pamatojoties uz pieejamajiem komponentiem, ko parasti piedāvā dažādi piegādātāji, tādējādi radot grūtības saistībā ar to integrāciju. Par projekta rezultātu inovāciju būs šādi risinājumi: — tiešā piedziņa, kas rodas, izmantojot riteņā vai tā tuvumā uzstādītus griezes momenta motorus; modulāra, mērogojama enerģijas uzkrāšana; — integrēta piedziņa. Turklāt tiks izstrādāta centrālā sistēma, ieviešot prognozējošu braukšanas dinamikas kontroli ar enerģijas pārvaldību. Projekta rezultātu īstenošana notiks, atbilstoši tirgus nosacījumiem piešķirot licenci pētniecības un attīstības darbu rezultātiem. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Като част от проекта ще бъдат извършени промишлени научноизследователски и развойни дейности за разработване на електрозахранваща и задвижваща система за мобилна, универсална електрическа платформа. Резултатът от проекта ще бъде напълно функционална система за електрозахранване и задвижване на мобилната електрическа платформа, подготвена за по-нататъшно развитие с цел производство на електрически превозни средства за превоз на стоки, пътници и търговски превозни средства като работни машини и селскостопански трактори с тегло до 3,5 т. Резултатът от проекта отговаря пряко на нуждите на целевите клиенти, основно т.нар. интегратори — компании от автомобилната индустрия, които се занимават с разработването и интегрирането на модули и системи, включени в крайни превозни средства като електрически платформи. Поради липсата на цялостни решения, тези компании създават енергийни системи и задвижвания, използвани при изграждането на електрически платформи въз основа на наличните компоненти, които обикновено се предлагат от различни доставчици, което води до трудности, свързани с тяхната интеграция. Следните решения ще бъдат свързани с иновациите на резултатите от проекта: — директно задвижване в резултат на използването на въртящи се двигатели, монтирани във или близо до колелото; — модулно, мащабируемо съхранение на енергия; вградено задвижване. Освен това ще бъде разработена централна система, която ще прилага прогнозен контрол на динамиката на шофирането с управление на енергията. Изпълнението на резултатите от проекта ще се осъществи чрез предоставяне при пазарни условия на лиценз за резултатите от научноизследователските и развойни дейности. Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt részeként ipari kutatási és fejlesztési munkákat végeznek egy mobil, univerzális elektromos meghajtású platform áramellátási és hajtásrendszerének kifejlesztésére. A projekt eredménye egy teljesen működőképes áramellátó rendszer és a továbbfejlesztésre előkészített mobil elektromos platform meghajtása lesz, amelynek célja az áru- és személyszállításra szánt elektromos járművek, valamint a legfeljebb 3,5 tonnás munkagépek és mezőgazdasági traktorok gyártása. A projekt eredménye közvetlenül megfelel a célfogyasztók, főként az úgynevezett integrátorok – autóipari vállalatok – szükségleteinek, amelyek a végső járművekbe, például elektromos platformokba tartozó modulok és rendszerek fejlesztésével és integrálásával foglalkoznak. Az átfogó megoldások hiánya miatt ezek a vállalatok elektromos platformok építéséhez használt energiarendszereket és meghajtókat hoznak létre az általában különböző beszállítók által kínált, rendelkezésre álló alkatrészek alapján, ami nehézségeket okoz az integrációval kapcsolatban. A következő megoldások a projekt eredményeinek innovációjáról szólnak: a kerékbe vagy annak közelében beépített nyomatékmotorok használatából eredő közvetlen meghajtás; – moduláris, skálázható energiatárolás; integrált meghajtó. Emellett központi rendszert fejlesztenek ki, amely a vezetési dinamizmus prediktív vezérlését valósítja meg energiagazdálkodással. A projekt eredményeinek végrehajtására úgy kerül sor, hogy piaci feltételek mellett engedélyt adnak a K+F munkák eredményeire. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde tionsclaíoch agus oibreacha forbartha chun córas soláthair cumhachta agus tiomána a fhorbairt d’ardán soghluaiste, uilíoch faoi thiomáint leictreach. Is éard a bheidh mar thoradh ar an tionscadal córas soláthair cumhachta lánfheidhmiúil agus tiomáint an ardáin leictrigh shoghluaiste a ullmhaítear le haghaidh tuilleadh forbartha chun feithiclí iompair leictreacha a mhonarú chun earraí agus paisinéirí agus feithiclí tráchtála a iompar, amhail meaisíní oibre agus tarracóirí talmhaíochta a bhfuil meáchan suas le 3.5 t iontu. Freagraíonn toradh an tionscadail go díreach do riachtanais na spriocchustaiméirí, ar a dtugtar tionlacanóirí mar a thugtar orthu — cuideachtaí ó thionscal na ngluaisteán, a dhéileálann le forbairt agus comhtháthú modúl agus córas atá san áireamh i bhfeithiclí deiridh amhail ardáin leictreacha. Mar gheall ar an easpa réiteach cuimsitheach, cruthaíonn na cuideachtaí sin córais chumhachta agus tiomántáin a úsáidtear chun ardáin leictreacha a thógáil ar bhonn comhpháirteanna atá ar fáil de ghnáth a thairgeann soláthróirí éagsúla, rud a fhágann go mbíonn deacrachtaí ann a bhaineann lena gcomhtháthú. Bainfidh na réitigh seo a leanas le nuálaíocht thorthaí an Tionscadail: — tiomántán díreach mar thoradh ar innill chasmhóiminte atá suiteáilte sa roth nó gar don roth a úsáid; — stóráil mhodúlach, inscálaithe fuinnimh; — tiomáint chomhtháite. Ina theannta sin, forbrófar lárchóras, ag cur chun feidhme rialú réamh-mheastach ar dhinimic tiomána le bainistíocht fuinnimh. Cuirfear torthaí an Tionscadail i bhfeidhm trí cheadúnas a dheonú ar choinníollacha an mhargaidh le haghaidh torthaí oibreacha T & F. Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Som en del av projektet kommer industriell forskning och utveckling att genomföras för att utveckla ett strömförsörjnings- och drivsystem för en mobil, universell eldriven plattform. Resultatet av projektet kommer att bli ett fullt fungerande strömförsörjningssystem och framdrivning av den mobila elektriska plattformen förberedd för vidare utveckling för att tillverka eldrivna transportfordon för gods- och persontransporter och nyttofordon såsom arbetsmaskiner och jordbrukstraktorer som väger upp till 3,5 ton. Resultatet av projektet svarar direkt på behoven hos målkunder, främst så kallade integratörer – företag från bilindustrin, som arbetar med utveckling och integration av moduler och system som ingår i slutfordon som elplattformar. På grund av bristen på heltäckande lösningar skapar dessa företag kraftsystem och drivsystem som används vid byggandet av elektriska plattformar på grundval av tillgängliga komponenter som vanligtvis erbjuds av olika leverantörer, vilket resulterar i svårigheter i samband med deras integration. Följande lösningar kommer att handla om innovation av projektets resultat: direktdrift till följd av användning av vridmomentmotorer som är installerade i eller nära hjulet. — modulär, skalbar energilagring. — integrerad drivning. Dessutom kommer ett centralt system att utvecklas som implementerar prediktiv styrning av kördynamik med energihantering. Genomförandet av projektets resultat kommer att ske genom att på marknadsvillkor bevilja en licens för resultaten av FoU-arbeten. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekti raames tehakse rakendusuuringuid ja arendustöid mobiilse, universaalse elektri jõul töötava platvormi toite- ja ajamisüsteemi väljatöötamiseks. Projekti tulemuseks on täielikult toimiv elektrivarustussüsteem ja liikuv elektriplatvorm, mis on ette valmistatud edasiseks arendamiseks, et toota elektrisõidukeid kaubaveoks ja reisijateveoks ning kommertssõidukeid, nagu töömasinad ja põllumajandustraktorid kaaluga kuni 3,5 t. Projekti tulemus vastab otseselt sihtklientide, peamiselt nn integreerijate – autotööstuse ettevõtete vajadustele, kes tegelevad moodulite ja süsteemide arendamise ja integreerimisega lõppsõidukitesse, nagu elektriplatvormid. Terviklike lahenduste puudumise tõttu loovad need ettevõtted elektrisüsteeme ja ajameid, mida kasutatakse elektriplatvormide ehitamisel erinevate tarnijate poolt tavaliselt pakutavate komponentide alusel, mis põhjustab nende integreerimisega seotud raskusi. Projekti tulemuste innovatsiooniks on järgmised lahendused: – otseajam, mis tuleneb rattale või selle lähedale paigaldatud pöördemomendi mootorite kasutamisest; – modulaarne, skaleeritava energia salvestamine; integreeritud ajam. Lisaks töötatakse välja kesksüsteem, mis rakendab energiahaldusega sõidudünaamika ennustavat kontrolli. Projekti tulemuste rakendamiseks antakse turutingimustel teadus- ja arendustegevuse tulemuste litsents. Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdynia / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
62.6 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 62.6 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 October 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 October 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 14:27, 20 March 2024
Project Q77642 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative mobile platform drive |
Project Q77642 in Poland |
Statements
11,966,621.39 zloty
0 references
19,116,987.55 zloty
0 references
62.6 percent
0 references
1 August 2017
0 references
31 October 2021
0 references
ZAKŁAD AUTOMATYKI I URZĄDZEŃ POMIAROWYCH AREX SP. Z O.O.
0 references
W ramach Projektu przeprowadzone zostaną badania przemysłowe i prace rozwojowe mające na celu opracowanie systemu zasilania i napędu mobilnej, uniwersalnej platformy zasilanej elektrycznie. Rezultatem Projektu będzie w pełni funkcjonalny system zasilania i napęd mobilnej platformy elektrycznej przygotowany do dalszej zabudowy w celu wytwarzania elektrycznych pojazdów transportowych do przewozu towarów i osób oraz pojazdów użytkowych takich jak np. maszyny robocze i ciągniki rolnicze o masie do 3,5 t. Rezultat Projektu bezpośrednio odpowiada na zapotrzebowanie odbiorców docelowych przede wszystkim tzw. integratorów - firm z branży motoryzacyjnej, które zajmują się rozwojem i integracją modułów i systemów wchodzących w skład pojazdów końcowych takich jak np. platformy elektryczne. Z uwagi na brak kompleksowych rozwiązań, firmy te tworzą systemy zasilania i napędy wykorzystywane podczas budowy platform elektrycznych na bazie dostępnych komponentów oferowanych zazwyczaj przez różnych dostawców, co powoduje trudności związane z ich integracją. O innowacyjności rezultatów Projektu stanowić będą następujące rozwiązania: - napęd bezpośredni wynikający z zastosowania silników momentowych zainstalowanych w lub przy kole; - modułowy, skalowalny magazyn energii; - zintegrowany napęd. Dodatkowo opracowany zostanie system centralny, realizujący predykcyjną kontrolę dynamiki jazdy z zarządzaniem energią. Wdrożenie rezultatów Projektu nastąpi poprzez udzielenie na warunkach rynkowych licencji do wyników prac B+R. Nabycie licencji umożliwi rozpoczęcie produkcji seryjnej systemu zasilania i napędu. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
As part of the project, industrial research and development will be carried out to develop a power system and drive a mobile, universal platform powered by electricity. The project will result in a fully functional power supply and propulsion system of the mobile electric platform prepared for further development for the production of electric transport vehicles for the transport of goods and passengers and commercial vehicles such as working machines and agricultural tractors with a weight of up to 3.5 t. The result of the project directly responds to the demand of target customers, mainly so-called integrators – companies from the automotive industry, which deal with the development and integration of modules and systems included in terminal vehicles such as electric platforms. Due to the lack of comprehensive solutions, these companies create power systems and drives used in the construction of electrical platforms on the basis of available components usually offered by different suppliers, causing difficulties in integrating them. The innovation of the project’s results will be the following: — direct drive resulting from the use of instantaneous engines installed in or near the wheel; — modular, scalable energy storage; — integrated drive. In addition, a central system will be developed, implementing predictive control of driving dynamics with energy management. The project results will be implemented by granting on market terms a licence for the results of R & D. Acquiring the license will allow the start of production of a serial power and drive system. Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
0.5462701519597752
0 references
Dans le cadre du projet, des travaux de recherche et de développement industriels seront réalisés pour développer un système d’alimentation et d’entraînement pour une plate-forme électrique universelle et mobile. Le résultat du projet sera un système d’alimentation électrique entièrement fonctionnel et la propulsion de la plate-forme électrique mobile préparée pour le développement ultérieur afin de fabriquer des véhicules de transport électrique pour le transport de marchandises et de passagers et des véhicules utilitaires tels que les machines de travail et les tracteurs agricoles pesant jusqu’à 3,5 t. Le résultat du projet répond directement aux besoins des clients cibles, principalement des intégrateurs — des entreprises de l’industrie automobile, qui s’occupent du développement et de l’intégration de modules et de systèmes inclus dans les véhicules finaux tels que les plates-formes électriques. En raison de l’absence de solutions complètes, ces entreprises créent des systèmes d’alimentation et des entraînements utilisés dans la construction de plates-formes électriques sur la base des composants disponibles généralement offerts par différents fournisseurs, ce qui entraîne des difficultés liées à leur intégration. Les solutions suivantes porteront sur l’innovation des résultats du projet: — entraînement direct résultant de l’utilisation de moteurs de couple installés dans ou à proximité de la roue; — stockage modulaire et évolutif de l’énergie; — entraînement intégré. En outre, un système central sera développé, mettant en œuvre un contrôle prédictif de la dynamique de conduite avec la gestion de l’énergie. La mise en œuvre des résultats du projet se fera par l’octroi aux conditions du marché d’une licence pour les résultats des travaux de R & D. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
0 references
Im Rahmen des Projekts werden industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur Entwicklung eines Stromversorgungs- und Antriebssystems für eine mobile, universelle elektrisch angetriebene Plattform durchgeführt. Das Ergebnis des Projekts wird ein voll funktionsfähiges Stromversorgungssystem und Antrieb der mobilen elektrischen Plattform sein, die für die Weiterentwicklung vorbereitet ist, um elektrische Transportfahrzeuge für den Transport von Gütern und Personen- und Nutzfahrzeugen wie Arbeitsmaschinen und landwirtschaftliche Traktoren mit einem Gewicht von bis zu 3,5 t herzustellen. Das Ergebnis des Projekts reagiert direkt auf die Bedürfnisse von Zielkunden, vor allem sogenannten Integratoren – Unternehmen aus der Automobilindustrie, die sich mit der Entwicklung und Integration von Modulen und Systemen in Endfahrzeugen wie Elektroplattformen befassen. Aufgrund des Mangels an umfassenden Lösungen schaffen diese Unternehmen Energiesysteme und Antriebe, die beim Bau von elektrischen Plattformen auf der Grundlage verfügbarer Komponenten verwendet werden, die in der Regel von verschiedenen Lieferanten angeboten werden, was zu Schwierigkeiten bei der Integration führt. Bei den folgenden Lösungen geht es um die Innovation der Ergebnisse des Projekts: — Direktantrieb, der sich aus der Verwendung von Drehmomentmotoren ergibt, die in oder in der Nähe des Rades installiert sind; — modulare, skalierbare Energiespeicherung; — integrierter Antrieb. Darüber hinaus wird ein zentrales System entwickelt, das vorausschauende Steuerung der Fahrdynamik mit Energiemanagement implementiert. Die Umsetzung der Ergebnisse des Projekts erfolgt, indem zu Marktbedingungen eine Lizenz für die Ergebnisse von FuE-Arbeiten erteilt wird. Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)
7 December 2021
0 references
Als onderdeel van het project zullen industrieel onderzoek en ontwikkelingswerken worden uitgevoerd om een stroomvoorziening en aandrijfsysteem te ontwikkelen voor een mobiel, universeel elektrisch aangedreven platform. Het resultaat van het project is een volledig functioneel stroomvoorzieningssysteem en voortstuwing van het mobiele elektrische platform dat is voorbereid voor verdere ontwikkeling met het oog op de vervaardiging van elektrische transportvoertuigen voor het vervoer van goederen en personen en bedrijfsvoertuigen zoals werkmachines en landbouwtrekkers met een gewicht tot 3,5 ton. Het resultaat van het project beantwoordt rechtstreeks aan de behoeften van doelklanten, voornamelijk zogenaamde integrators — bedrijven uit de automobielindustrie, die zich bezighouden met de ontwikkeling en integratie van modules en systemen die deel uitmaken van eindvoertuigen zoals elektrische platforms. Door het gebrek aan uitgebreide oplossingen creëren deze bedrijven stroomsystemen en aandrijvingen die worden gebruikt bij de bouw van elektrische platforms op basis van beschikbare componenten die gewoonlijk door verschillende leveranciers worden aangeboden, wat leidt tot problemen in verband met hun integratie. De volgende oplossingen zullen gaan over innovatie van de resultaten van het project: directe aandrijving als gevolg van het gebruik van koppelmotoren die in of nabij het wiel zijn geïnstalleerd; modulaire, schaalbare energieopslag; — geïntegreerde aandrijving. Daarnaast zal een centraal systeem worden ontwikkeld, dat een voorspellende controle van de rijdynamiek met energiebeheer implementeert. De uitvoering van de resultaten van het project vindt plaats door onder marktvoorwaarden een vergunning te verlenen voor de resultaten van O & O-werkzaamheden. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). (Dutch)
16 December 2021
0 references
Nell'ambito del progetto, saranno realizzati lavori di ricerca e sviluppo industriali per sviluppare un sistema di alimentazione e azionamento per una piattaforma mobile e universale alimentata elettricamente. Il risultato del progetto sarà un sistema di alimentazione completamente funzionale e propulsione della piattaforma elettrica mobile preparata per un ulteriore sviluppo al fine di produrre veicoli elettrici per il trasporto di merci e passeggeri e veicoli commerciali come macchine da lavoro e trattori agricoli di peso fino a 3,5 t. Il risultato del progetto risponde direttamente alle esigenze dei clienti target, principalmente cosiddetti integratori — aziende del settore automobilistico, che si occupano dello sviluppo e dell'integrazione di moduli e sistemi inclusi nei veicoli finali come le piattaforme elettriche. A causa della mancanza di soluzioni complete, queste aziende creano sistemi di alimentazione e azionamenti utilizzati nella costruzione di piattaforme elettriche sulla base dei componenti disponibili solitamente offerti da diversi fornitori, con conseguenti difficoltà legate alla loro integrazione. Le seguenti soluzioni verteranno sull'innovazione dei risultati del progetto: — azionamento diretto risultante dall'uso di motori di coppia installati all'interno o in prossimità della ruota; — stoccaggio modulare e scalabile dell'energia; — azionamento integrato. Inoltre, verrà sviluppato un sistema centrale, che implementerà il controllo predittivo delle dinamiche di guida con la gestione dell'energia. L'attuazione dei risultati del progetto avverrà concedendo alle condizioni di mercato una licenza per i risultati dei lavori di R & S. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). (Italian)
15 January 2022
0 references
Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de investigación y desarrollo industrial para desarrollar un sistema de alimentación y accionamiento para una plataforma móvil y eléctrica universal. El resultado del proyecto será un sistema de suministro de energía totalmente funcional y la propulsión de la plataforma eléctrica móvil preparada para el desarrollo posterior con el fin de fabricar vehículos eléctricos de transporte para el transporte de mercancías y pasajeros y vehículos comerciales como máquinas de trabajo y tractores agrícolas de hasta 3,5 t. El resultado del proyecto responde directamente a las necesidades de los clientes objetivo, principalmente los llamados integradores — empresas de la industria del automóvil, que se ocupan del desarrollo e integración de módulos y sistemas incluidos en vehículos finales como plataformas eléctricas. Debido a la falta de soluciones integrales, estas empresas crean sistemas de energía y accionamientos utilizados en la construcción de plataformas eléctricas sobre la base de los componentes disponibles generalmente ofrecidos por diferentes proveedores, lo que resulta en dificultades relacionadas con su integración. Las siguientes soluciones se referirán a la innovación de los resultados del proyecto: — accionamiento directo resultante del uso de motores de par instalados dentro o cerca de la rueda; — almacenamiento de energía modular y escalable; — unidad integrada. Además, se desarrollará un sistema central, implementando el control predictivo de la dinámica de conducción con la gestión de la energía. La ejecución de los resultados del proyecto se llevará a cabo mediante la concesión, en condiciones de mercado, de una licencia para los resultados de las obras de I+D. Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish)
19 January 2022
0 references
Som en del af projektet vil der blive udført industriel forskning og udvikling for at udvikle et strømforsynings- og drivsystem til en mobil, universel elektrisk drevet platform. Resultatet af projektet vil blive et fuldt funktionsdygtigt strømforsyningssystem og fremdrift af den mobile elektriske platform, der er forberedt til videreudvikling med henblik på at fremstille elektriske transportkøretøjer til transport af gods og passagerer og erhvervskøretøjer såsom arbejdsmaskiner og landbrugstraktorer med en vægt på op til 3,5 t. Resultatet af projektet imødekommer direkte behovene hos målkunder, hovedsagelig såkaldte integratorer — virksomheder fra bilindustrien, som beskæftiger sig med udvikling og integration af moduler og systemer, der indgår i slutkøretøjer såsom elektriske platforme. På grund af manglen på omfattende løsninger skaber disse virksomheder elsystemer og drev, der anvendes til opførelse af elektriske platforme på grundlag af tilgængelige komponenter, der normalt tilbydes af forskellige leverandører, hvilket resulterer i vanskeligheder i forbindelse med deres integration. Følgende løsninger vil handle om innovation af projektets resultater: — direkte kørsel som følge af brug af drejningsmomentmotorer, der er monteret i eller i nærheden af hjulet — modulopbygget, skalerbar energilagring — integreret drev. Derudover vil der blive udviklet et centralt system, der implementerer prædiktiv styring af køredynamikken med energistyring. Gennemførelsen af projektets resultater vil ske ved på markedsvilkår at udstede en licens til resultaterne af F & U-arbejdet. Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). (Danish)
25 July 2022
0 references
Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθούν εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης για την ανάπτυξη ενός συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και κίνησης για μια κινητή, καθολική ηλεκτρική πλατφόρμα. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και η πρόωση της κινητής ηλεκτρικής πλατφόρμας που προετοιμάζεται για περαιτέρω ανάπτυξη με σκοπό την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών και επαγγελματικών οχημάτων, όπως μηχανήματα εργασίας και γεωργικούς ελκυστήρες βάρους έως 3,5 t. Το αποτέλεσμα του έργου ανταποκρίνεται άμεσα στις ανάγκες των πελατών-στόχων, κυρίως των λεγόμενων «ολοκληρωτών» — εταιρειών της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίες ασχολούνται με την ανάπτυξη και ενσωμάτωση μονάδων και συστημάτων που περιλαμβάνονται σε τελικά οχήματα όπως οι ηλεκτρικές πλατφόρμες. Λόγω της έλλειψης ολοκληρωμένων λύσεων, οι εταιρείες αυτές δημιουργούν συστήματα ισχύος και συστήματα μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ηλεκτρικών πλατφορμών με βάση τα διαθέσιμα εξαρτήματα που προσφέρονται συνήθως από διαφορετικούς προμηθευτές, με αποτέλεσμα να προκύπτουν δυσκολίες που σχετίζονται με την ενσωμάτωσή τους. Οι παρακάτω λύσεις θα αφορούν την καινοτομία των αποτελεσμάτων του Έργου: — άμεση κίνηση που προκύπτει από τη χρήση κινητήρων ροπής τοποθετημένους εντός ή πλησίον του τροχού· — σπονδυλωτή, κλιμακούμενη αποθήκευση ενέργειας — ενσωματωμένη μονάδα δίσκου. Επιπλέον, θα αναπτυχθεί ένα κεντρικό σύστημα, το οποίο θα εφαρμόζει προγνωστικό έλεγχο της δυναμικής οδήγησης με διαχείριση ενέργειας. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων του έργου θα πραγματοποιηθεί με τη χορήγηση, υπό όρους της αγοράς, άδειας για τα αποτελέσματα των εργασιών Ε & Α. Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). (Greek)
25 July 2022
0 references
U sklopu projekta provodit će se industrijska istraživanja i razvoj kako bi se razvio sustav napajanja i pogona za pokretnu, univerzalnu električnu platformu. Rezultat projekta bit će potpuno funkcionalan sustav napajanja i pogon mobilne električne platforme pripremljene za daljnji razvoj s ciljem proizvodnje električnih transportnih vozila za prijevoz robe i putnika te gospodarskih vozila kao što su radni strojevi i poljoprivredni traktori težine do 3,5 t. Rezultat projekta izravno odgovara potrebama ciljnih kupaca, uglavnom takozvanih integratora – poduzeća iz automobilske industrije, koja se bave razvojem i integracijom modula i sustava uključenih u krajnja vozila kao što su električne platforme. Zbog nedostatka sveobuhvatnih rješenja, te tvrtke stvaraju energetske sustave i pogone koji se koriste u izgradnji električnih platformi na temelju dostupnih komponenti koje obično nude različiti dobavljači, što dovodi do poteškoća povezanih s njihovom integracijom. Sljedeća će se rješenja odnositi na inovacije rezultata projekta: — izravni pogon koji proizlazi iz upotrebe motora zakretnog momenta ugrađenih u kotač ili u njegovoj blizini; — modularno, skalabilno skladištenje energije; integrirani pogon. Osim toga, razvit će se središnji sustav koji će provoditi prediktivnu kontrolu vozne dinamike s upravljanjem energijom. Provedba rezultata Projekta odvijat će se dodjelom po tržišnim uvjetima licence za rezultate radova na istraživanju i razvoju. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). (Croatian)
25 July 2022
0 references
Ca parte a proiectului, se vor desfășura lucrări de cercetare și dezvoltare industrială pentru dezvoltarea unui sistem de alimentare cu energie electrică și a unui sistem de acționare pentru o platformă mobilă, universal alimentată electric. Rezultatul proiectului va fi un sistem de alimentare cu energie electrică pe deplin funcțional și propulsia platformei electrice mobile pregătite pentru dezvoltarea ulterioară în vederea fabricării de vehicule electrice de transport pentru transportul de mărfuri și pasageri și vehicule comerciale, cum ar fi mașinile de lucru și tractoarele agricole cu o greutate de până la 3,5 t. Rezultatul proiectului răspunde în mod direct nevoilor clienților țintă, în principal așa-numiților integratori – companii din industria auto, care se ocupă de dezvoltarea și integrarea modulelor și sistemelor incluse în vehiculele finale, cum ar fi platformele electrice. Din cauza lipsei de soluții cuprinzătoare, aceste companii creează sisteme de alimentare și sisteme de propulsie utilizate în construcția platformelor electrice pe baza componentelor disponibile oferite de obicei de diferiți furnizori, ceea ce duce la dificultăți legate de integrarea lor. Următoarele soluții vor fi legate de inovarea rezultatelor proiectului: — acționarea directă rezultată din utilizarea motoarelor cu cuplu instalate în sau în apropierea roții; — stocare modulară, scalabilă a energiei; — unitate integrată. În plus, va fi dezvoltat un sistem central, care va implementa controlul predictiv al dinamicii condusului cu managementul energiei. Implementarea rezultatelor proiectului va avea loc prin acordarea, în condițiile pieței, a unei licențe pentru rezultatele lucrărilor de cercetare-dezvoltare. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). (Romanian)
25 July 2022
0 references
V rámci projektu sa budú vykonávať priemyselné výskumné a vývojové práce s cieľom vyvinúť napájací a pohonný systém pre mobilnú, univerzálnu elektricky poháňanú platformu. Výsledkom projektu bude plne funkčný napájací systém a pohon mobilnej elektrickej platformy pripravený na ďalší vývoj s cieľom výroby elektrických dopravných prostriedkov na prepravu tovaru a cestujúcich a úžitkových vozidiel, ako sú pracovné stroje a poľnohospodárske traktory s hmotnosťou do 3,5 t. Výsledok projektu priamo reaguje na potreby cieľových zákazníkov, najmä tzv. integrátorov – spoločností z automobilového priemyslu, ktoré sa zaoberajú vývojom a integráciou modulov a systémov zahrnutých do koncových vozidiel, ako sú elektrické platformy. Vzhľadom na nedostatok komplexných riešení tieto spoločnosti vytvárajú energetické systémy a pohony používané pri výstavbe elektrických plošín na základe dostupných komponentov, ktoré zvyčajne ponúkajú rôzni dodávatelia, čo vedie k ťažkostiam súvisiacim s ich integráciou. Nasledujúce riešenia budú o inovácii výsledkov projektu: priamy pohon vyplývajúci z použitia motorov krútiaceho momentu inštalovaných v kolese alebo v jeho blízkosti; modulárne, škálovateľné skladovanie energie; integrovaný pohon. Okrem toho sa vyvinie centrálny systém, ktorý zavedie prediktívne riadenie jazdnej dynamiky s energetickým manažmentom. Realizácia výsledkov projektu sa uskutoční udelením licencie na výsledky výskumných a vývojových prác za trhových podmienok. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). (Slovak)
25 July 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp industrijali biex tiġi żviluppata sistema ta’ provvista u trażmissjoni tal-enerġija għal pjattaforma mobbli u universali li taħdem bl-elettriku. Ir-riżultat tal-proġett se jkun sistema ta’ provvista tal-enerġija kompletament funzjonali u propulsjoni tal-pjattaforma elettrika mobbli ppreparata għal aktar żvilupp sabiex jiġu mmanifatturati vetturi elettriċi tat-trasport għat-trasport ta’ oġġetti u passiġġieri u vetturi kummerċjali bħal magni tax-xogħol u tratturi agrikoli li jiżnu sa 3.5 t. Ir-riżultat tal-proġett iwieġeb direttament għall-ħtiġijiet tal-klijenti fil-mira, prinċipalment l-hekk imsejħa integraturi — kumpaniji mill-industrija awtomobilistika, li jittrattaw l-iżvilupp u l-integrazzjoni ta’ moduli u sistemi inklużi fil-vetturi finali bħall-pjattaformi elettriċi. Minħabba n-nuqqas ta’ soluzzjonijiet komprensivi, dawn il-kumpaniji joħolqu sistemi u drives tal-enerġija użati fil-kostruzzjoni ta’ pjattaformi elettriċi fuq il-bażi ta’ komponenti disponibbli normalment offruti minn fornituri differenti, li jirriżultaw f’diffikultajiet relatati mal-integrazzjoni tagħhom. Is-soluzzjonijiet li ġejjin se jkunu dwar l-innovazzjoni tar-riżultati tal-Proġett: — trażmissjoni diretta li tirriżulta mill-użu ta’ magni tat-torque installati fir-rota jew qribha; — ħżin ta’ enerġija modulari u skalabbli; — sewqan integrat. Barra minn hekk, se tiġi żviluppata sistema ċentrali li timplimenta kontroll ta’ tbassir tad-dinamika tas-sewqan bil-ġestjoni tal-enerġija. L-implimentazzjoni tar-riżultati tal-Proġett se sseħħ billi tingħata liċenzja skont il-kundizzjonijiet tas-suq għar-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż. Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). (Maltese)
25 July 2022
0 references
Como parte do projeto, serão realizados trabalhos de pesquisa e desenvolvimento industrial para desenvolver um sistema de alimentação e acionamento para uma plataforma móvel e universal elétrica. O resultado do projeto será um sistema de alimentação elétrica totalmente funcional e a propulsão da plataforma elétrica móvel preparada para o desenvolvimento futuro com o objetivo de fabricar veículos de transporte elétrico para o transporte de mercadorias e passageiros e veículos comerciais, como máquinas de trabalho e tratores agrícolas com peso até 3,5 t. O resultado do projeto responde diretamente às necessidades dos clientes-alvo, principalmente os chamados integradores — empresas da indústria automotiva, que lidam com o desenvolvimento e integração de módulos e sistemas incluídos em veículos finais, como plataformas elétricas. Devido à falta de soluções abrangentes, essas empresas criam sistemas de energia e acionamentos utilizados na construção de plataformas elétricas com base nos componentes disponíveis geralmente oferecidos por diferentes fornecedores, resultando em dificuldades relacionadas à sua integração. As seguintes soluções serão sobre a inovação dos resultados do Projeto: — acionamento direto resultante da utilização de motores de binário instalados na roda ou nas suas proximidades; — armazenamento de energia modular, escalável; — unidade integrada. Além disso, será desenvolvido um sistema central que implementará um controlo preditivo da dinâmica de condução com a gestão da energia. A execução dos resultados do projeto realizar-se-á mediante a concessão, em condições de mercado, de uma licença para os resultados das obras de I & D. Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Osana hanketta toteutetaan teollisia tutkimus- ja kehitystöitä, joilla kehitetään sähkökäyttöisen liikkuvan, universaalin sähkökäyttöisen alustan virtalähde- ja käyttöjärjestelmä. Hankkeen tuloksena tulee olemaan täysin toimiva sähkönsyöttöjärjestelmä ja liikkuvan sähköalustan käyttövoima, joka on valmis jatkokehitykseen tavaroiden ja matkustajien sekä hyötyajoneuvojen, kuten 3,5 tonnin painoisten työkoneiden ja maataloustraktoreiden, valmistamiseksi. Hankkeen tulos vastaa suoraan kohdeasiakkaiden, pääasiassa niin sanottujen integraattoreiden, tarpeisiin, jotka käsittelevät loppuajoneuvoihin sisältyvien moduulien ja järjestelmien, kuten sähkökäyttöisten alustojen, kehittämistä ja integrointia. Kattavien ratkaisujen puutteen vuoksi nämä yritykset luovat sähköalustojen rakentamisessa käytettäviä sähköjärjestelmiä ja -asemia, jotka perustuvat yleensä eri toimittajien tarjoamiin komponentteihin, mikä aiheuttaa ongelmia niiden integroinnissa. Seuraavat ratkaisut koskevat hankkeen tulosten innovaatiota: — pyörään tai sen lähelle asennettujen vääntömomenttimoottoreiden käytöstä johtuva suora käyttö; — modulaarinen, skaalautuva energian varastointi; — integroitu asema. Lisäksi kehitetään keskusjärjestelmä, joka toteuttaa ennakoivan ajodynamiikan hallinnan energianhallinnan avulla. Hankkeen tulokset toteutetaan myöntämällä markkinaehdoin lupa T & K-työn tuloksiin. Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. (Finnish)
25 July 2022
0 references
V okviru projekta bodo potekala industrijska raziskovalna in razvojna dela za razvoj napajalnega in pogonskega sistema za mobilno, univerzalno električno napajalno platformo. Rezultat projekta bo popolnoma delujoč sistem oskrbe z električno energijo in pogon mobilne električne platforme, pripravljene za nadaljnji razvoj za proizvodnjo električnih vozil za prevoz blaga in potnikov ter gospodarskih vozil, kot so delovni stroji in kmetijski traktorji, ki tehtajo do 3,5 t. Rezultat projekta neposredno ustreza potrebam ciljnih kupcev, predvsem tako imenovanih integratorjev – podjetij iz avtomobilske industrije, ki se ukvarjajo z razvojem in integracijo modulov in sistemov, vključenih v končna vozila, kot so električne platforme. Zaradi pomanjkanja celovitih rešitev ta podjetja ustvarjajo elektroenergetske sisteme in pogone, ki se uporabljajo pri gradnji električnih platform na podlagi razpoložljivih komponent, ki jih običajno ponujajo različni dobavitelji, kar povzroča težave, povezane z njihovo integracijo. Naslednje rešitve se bodo nanašale na inovativnost rezultatov projekta: — direktni pogon zaradi uporabe motorjev navora, vgrajenih v kolo ali blizu njega; — modularno, prilagodljivo shranjevanje energije; — integriran pogon. Poleg tega bo razvit centralni sistem, ki bo izvajal napovedni nadzor vozne dinamike z upravljanjem energije. Rezultati projekta se bodo izvajali tako, da se bo pod tržnimi pogoji podelila licenca za rezultate raziskovalnih in razvojnih del. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). (Slovenian)
25 July 2022
0 references
V rámci projektu budou prováděny výzkumné a vývojové práce na vývoji napájecího a hnacího systému pro mobilní, univerzální elektricky poháněnou platformu. Výsledkem projektu bude plně funkční napájecí systém a pohon mobilní elektrické platformy připravené k dalšímu rozvoji za účelem výroby elektrických dopravních prostředků pro přepravu zboží a cestujících a užitkových vozidel, jako jsou pracovní stroje a zemědělské traktory o hmotnosti do 3,5 t. Výsledkem projektu je přímo reagovat na potřeby cílových zákazníků, zejména tzv. integrátorů – společností z automobilového průmyslu, které se zabývají vývojem a integrací modulů a systémů zahrnutých do koncových vozidel, jako jsou elektrické plošiny. Vzhledem k nedostatku komplexních řešení tyto společnosti vytvářejí energetické systémy a pohony používané při výstavbě elektrických platforem na základě dostupných komponentů, které obvykle nabízejí různí dodavatelé, což vede k obtížím spojeným s jejich integrací. Následující řešení budou o inovaci výsledků projektu: přímý pohon vyplývající z použití točivého momentu motorů instalovaných v kole nebo v jeho blízkosti; modulární, škálovatelné skladování energie; integrovaný pohon. Kromě toho bude vyvinut centrální systém, který bude implementovat prediktivní řízení jízdní dynamiky s energetickým managementem. Výsledky projektu budou realizovány udělením licence na výsledky výzkumu a vývoje za tržních podmínek. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). (Czech)
25 July 2022
0 references
Projekto metu bus vykdomi pramoniniai tyrimai ir plėtros darbai siekiant sukurti elektros energijos tiekimo ir pavaros sistemą mobiliai, universaliai elektrinei platformai. Projekto rezultatas – visiškai veikianti elektros energijos tiekimo sistema ir mobilios elektrinės platformos, parengtos tolesnei plėtrai, gamybai skirtos elektra varomos transporto priemonės, skirtos kroviniams ir keleiviams vežti, ir komercinės transporto priemonės, pvz., darbo mašinos ir žemės ūkio traktoriai, sveriantys iki 3,5 t. Projekto rezultatas tiesiogiai atitinka tikslinių klientų, daugiausia vadinamųjų integratorių, – automobilių pramonės įmonių, kurios užsiima modulių ir sistemų, įtrauktų į galutines transporto priemones, pvz., elektrines platformas, kūrimą ir integravimą, poreikius. Kadangi nėra visapusiškų sprendimų, šios įmonės sukuria elektros sistemas ir pavaras, naudojamas elektrinių platformų statybai, remdamosi turimomis sudedamosiomis dalimis, kurias paprastai siūlo skirtingi tiekėjai, todėl kyla sunkumų, susijusių su jų integravimu. Šie sprendimai bus susiję su projekto rezultatų inovacija: – tiesioginė pavara, gaunama naudojant rate arba šalia jo įrengtus sukimo momento variklius; – modulinis, keičiamo dydžio energijos kaupimas; integruotas diskas. Be to, bus sukurta centrinė sistema, įgyvendinanti prognozuojamą važiavimo dinamikos valdymą su energijos valdymu. Projekto rezultatai bus įgyvendinami rinkos sąlygomis suteikiant MTTP darbų rezultatų licenciją. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekta ietvaros tiks veikti rūpnieciskie pētījumi un izstrādes darbi, lai izstrādātu elektroapgādes un piedziņas sistēmu mobilai, universālai ar elektrību darbināmai platformai. Projekta rezultāts būs pilnībā funkcionāla elektroapgādes sistēma un mobilās elektriskās platformas piedziņa, kas sagatavota turpmākai attīstībai, lai ražotu elektriskos transportlīdzekļus preču un pasažieru pārvadāšanai un komerciāliem transportlīdzekļiem, piemēram, darba mašīnām un lauksaimniecības traktoriem, kas sver līdz 3,5 t. Projekta rezultāts tieši atbilst mērķa klientu vajadzībām, galvenokārt tā sauktajiem integratoriem — autobūves nozares uzņēmumiem, kuri nodarbojas ar tādu moduļu un sistēmu izstrādi un integrēšanu, kas iekļauti gala transportlīdzekļos, piemēram, elektriskajās platformās. Tā kā trūkst visaptverošu risinājumu, šie uzņēmumi rada elektrosistēmas un piedziņas, ko izmanto elektrisko platformu būvniecībā, pamatojoties uz pieejamajiem komponentiem, ko parasti piedāvā dažādi piegādātāji, tādējādi radot grūtības saistībā ar to integrāciju. Par projekta rezultātu inovāciju būs šādi risinājumi: — tiešā piedziņa, kas rodas, izmantojot riteņā vai tā tuvumā uzstādītus griezes momenta motorus; modulāra, mērogojama enerģijas uzkrāšana; — integrēta piedziņa. Turklāt tiks izstrādāta centrālā sistēma, ieviešot prognozējošu braukšanas dinamikas kontroli ar enerģijas pārvaldību. Projekta rezultātu īstenošana notiks, atbilstoši tirgus nosacījumiem piešķirot licenci pētniecības un attīstības darbu rezultātiem. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Като част от проекта ще бъдат извършени промишлени научноизследователски и развойни дейности за разработване на електрозахранваща и задвижваща система за мобилна, универсална електрическа платформа. Резултатът от проекта ще бъде напълно функционална система за електрозахранване и задвижване на мобилната електрическа платформа, подготвена за по-нататъшно развитие с цел производство на електрически превозни средства за превоз на стоки, пътници и търговски превозни средства като работни машини и селскостопански трактори с тегло до 3,5 т. Резултатът от проекта отговаря пряко на нуждите на целевите клиенти, основно т.нар. интегратори — компании от автомобилната индустрия, които се занимават с разработването и интегрирането на модули и системи, включени в крайни превозни средства като електрически платформи. Поради липсата на цялостни решения, тези компании създават енергийни системи и задвижвания, използвани при изграждането на електрически платформи въз основа на наличните компоненти, които обикновено се предлагат от различни доставчици, което води до трудности, свързани с тяхната интеграция. Следните решения ще бъдат свързани с иновациите на резултатите от проекта: — директно задвижване в резултат на използването на въртящи се двигатели, монтирани във или близо до колелото; — модулно, мащабируемо съхранение на енергия; вградено задвижване. Освен това ще бъде разработена централна система, която ще прилага прогнозен контрол на динамиката на шофирането с управление на енергията. Изпълнението на резултатите от проекта ще се осъществи чрез предоставяне при пазарни условия на лиценз за резултатите от научноизследователските и развойни дейности. Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt részeként ipari kutatási és fejlesztési munkákat végeznek egy mobil, univerzális elektromos meghajtású platform áramellátási és hajtásrendszerének kifejlesztésére. A projekt eredménye egy teljesen működőképes áramellátó rendszer és a továbbfejlesztésre előkészített mobil elektromos platform meghajtása lesz, amelynek célja az áru- és személyszállításra szánt elektromos járművek, valamint a legfeljebb 3,5 tonnás munkagépek és mezőgazdasági traktorok gyártása. A projekt eredménye közvetlenül megfelel a célfogyasztók, főként az úgynevezett integrátorok – autóipari vállalatok – szükségleteinek, amelyek a végső járművekbe, például elektromos platformokba tartozó modulok és rendszerek fejlesztésével és integrálásával foglalkoznak. Az átfogó megoldások hiánya miatt ezek a vállalatok elektromos platformok építéséhez használt energiarendszereket és meghajtókat hoznak létre az általában különböző beszállítók által kínált, rendelkezésre álló alkatrészek alapján, ami nehézségeket okoz az integrációval kapcsolatban. A következő megoldások a projekt eredményeinek innovációjáról szólnak: a kerékbe vagy annak közelében beépített nyomatékmotorok használatából eredő közvetlen meghajtás; – moduláris, skálázható energiatárolás; integrált meghajtó. Emellett központi rendszert fejlesztenek ki, amely a vezetési dinamizmus prediktív vezérlését valósítja meg energiagazdálkodással. A projekt eredményeinek végrehajtására úgy kerül sor, hogy piaci feltételek mellett engedélyt adnak a K+F munkák eredményeire. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde tionsclaíoch agus oibreacha forbartha chun córas soláthair cumhachta agus tiomána a fhorbairt d’ardán soghluaiste, uilíoch faoi thiomáint leictreach. Is éard a bheidh mar thoradh ar an tionscadal córas soláthair cumhachta lánfheidhmiúil agus tiomáint an ardáin leictrigh shoghluaiste a ullmhaítear le haghaidh tuilleadh forbartha chun feithiclí iompair leictreacha a mhonarú chun earraí agus paisinéirí agus feithiclí tráchtála a iompar, amhail meaisíní oibre agus tarracóirí talmhaíochta a bhfuil meáchan suas le 3.5 t iontu. Freagraíonn toradh an tionscadail go díreach do riachtanais na spriocchustaiméirí, ar a dtugtar tionlacanóirí mar a thugtar orthu — cuideachtaí ó thionscal na ngluaisteán, a dhéileálann le forbairt agus comhtháthú modúl agus córas atá san áireamh i bhfeithiclí deiridh amhail ardáin leictreacha. Mar gheall ar an easpa réiteach cuimsitheach, cruthaíonn na cuideachtaí sin córais chumhachta agus tiomántáin a úsáidtear chun ardáin leictreacha a thógáil ar bhonn comhpháirteanna atá ar fáil de ghnáth a thairgeann soláthróirí éagsúla, rud a fhágann go mbíonn deacrachtaí ann a bhaineann lena gcomhtháthú. Bainfidh na réitigh seo a leanas le nuálaíocht thorthaí an Tionscadail: — tiomántán díreach mar thoradh ar innill chasmhóiminte atá suiteáilte sa roth nó gar don roth a úsáid; — stóráil mhodúlach, inscálaithe fuinnimh; — tiomáint chomhtháite. Ina theannta sin, forbrófar lárchóras, ag cur chun feidhme rialú réamh-mheastach ar dhinimic tiomána le bainistíocht fuinnimh. Cuirfear torthaí an Tionscadail i bhfeidhm trí cheadúnas a dheonú ar choinníollacha an mhargaidh le haghaidh torthaí oibreacha T & F. Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). (Irish)
25 July 2022
0 references
Som en del av projektet kommer industriell forskning och utveckling att genomföras för att utveckla ett strömförsörjnings- och drivsystem för en mobil, universell eldriven plattform. Resultatet av projektet kommer att bli ett fullt fungerande strömförsörjningssystem och framdrivning av den mobila elektriska plattformen förberedd för vidare utveckling för att tillverka eldrivna transportfordon för gods- och persontransporter och nyttofordon såsom arbetsmaskiner och jordbrukstraktorer som väger upp till 3,5 ton. Resultatet av projektet svarar direkt på behoven hos målkunder, främst så kallade integratörer – företag från bilindustrin, som arbetar med utveckling och integration av moduler och system som ingår i slutfordon som elplattformar. På grund av bristen på heltäckande lösningar skapar dessa företag kraftsystem och drivsystem som används vid byggandet av elektriska plattformar på grundval av tillgängliga komponenter som vanligtvis erbjuds av olika leverantörer, vilket resulterar i svårigheter i samband med deras integration. Följande lösningar kommer att handla om innovation av projektets resultat: direktdrift till följd av användning av vridmomentmotorer som är installerade i eller nära hjulet. — modulär, skalbar energilagring. — integrerad drivning. Dessutom kommer ett centralt system att utvecklas som implementerar prediktiv styrning av kördynamik med energihantering. Genomförandet av projektets resultat kommer att ske genom att på marknadsvillkor bevilja en licens för resultaten av FoU-arbeten. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekti raames tehakse rakendusuuringuid ja arendustöid mobiilse, universaalse elektri jõul töötava platvormi toite- ja ajamisüsteemi väljatöötamiseks. Projekti tulemuseks on täielikult toimiv elektrivarustussüsteem ja liikuv elektriplatvorm, mis on ette valmistatud edasiseks arendamiseks, et toota elektrisõidukeid kaubaveoks ja reisijateveoks ning kommertssõidukeid, nagu töömasinad ja põllumajandustraktorid kaaluga kuni 3,5 t. Projekti tulemus vastab otseselt sihtklientide, peamiselt nn integreerijate – autotööstuse ettevõtete vajadustele, kes tegelevad moodulite ja süsteemide arendamise ja integreerimisega lõppsõidukitesse, nagu elektriplatvormid. Terviklike lahenduste puudumise tõttu loovad need ettevõtted elektrisüsteeme ja ajameid, mida kasutatakse elektriplatvormide ehitamisel erinevate tarnijate poolt tavaliselt pakutavate komponentide alusel, mis põhjustab nende integreerimisega seotud raskusi. Projekti tulemuste innovatsiooniks on järgmised lahendused: – otseajam, mis tuleneb rattale või selle lähedale paigaldatud pöördemomendi mootorite kasutamisest; – modulaarne, skaleeritava energia salvestamine; integreeritud ajam. Lisaks töötatakse välja kesksüsteem, mis rakendab energiahaldusega sõidudünaamika ennustavat kontrolli. Projekti tulemuste rakendamiseks antakse turutingimustel teadus- ja arendustegevuse tulemuste litsents. Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0075/17
0 references