Ciechanowiec – Ostrożany – reconstruction of the Voivodeship Road No. 690 (Q116720): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.7444766886735558)
 
(6 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / nllabel / nl
Ciechanowiec — Ostrożany — wederopbouw provinciale weg nr. 690
Ciechanowiec — Ostrożany — reconstructie van provinciale weg nr. 690
label / dalabel / da
Ciechanowiec â EUR Ostrożany rekonstruktion af Voivodeship Road No. 690
Ciechanowiec — Ostrożany — rekonstruktion af provinsvej nr. 690
label / ellabel / el
Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR ανακατασκευή του Voivodeship Road No. 690
Ciechanowiec — Ostrożany — ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 690
label / hrlabel / hr
Ciechanowiec â EUR OstroÅ3⁄4no â EUR rekonstrukcija Voivodeship ceste br. 690
Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukcija pokrajinske ceste br. 690
label / rolabel / ro
Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR reconstrucția Voievodatului Drumul nr. 690
Ciechanowiec – Ostrożany – reconstrucția drumului provincial nr. 690
label / sklabel / sk
Ciechanowiec â EUR OstroÅ 0,25any â EUR â EUR rekonštrukcia Vojvodstva cesty č. 690
Ciechanowiec – Ostrożany – rekonštrukcia provinčnej cesty č. 690
label / mtlabel / mt
Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR rikostruzzjoni tal-Triq Voivodeship Nru 690
Ciechanowiec — Ostrożany — rikostruzzjoni tat-triq provinċjali Nru 690
label / ptlabel / pt
Ciechanowiec âEUR Ostrożany âEUR reconstrução da Estrada do Voivodia N.º 690
Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrução da estrada provincial n.º 690
label / filabel / fi
Ciechanowiec Ostrożany voivodikunnan tien nro 690 jälleenrakentaminen
Ciechanowiec – Ostrożany – maakuntatien nro 690 jälleenrakennus
label / sllabel / sl
Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR
Ciechanowiec – Ostrożany – obnova pokrajinske ceste št. 690
label / cslabel / cs
Ciechanowiec › OstroŠ¼any â EUR Rekonstrukce vojvodství silnice č. 690
Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukce provinční silnice č. 690
label / ltlabel / lt
Ciechanowiec ā EUR Ostrożany ā EUR vaivadijos Kelių Nr. 690 rekonstrukcija
Ciechanowiec – Ostrożany – provincijos kelio Nr. 690 rekonstrukcija
label / lvlabel / lv
Ciechanowiec â EUR Ostrożany EUR Voivodeship Road Nr. 690 rekonstrukcija
Ciechanowiec — Ostrożany — provinces ceļa Nr. 690 rekonstrukcija
label / bglabel / bg
Ciechanowiec â EUR Ostrożвсякаква реконструкция на войводски път № 690
Ciechanowiec — Ostrożany — реконструкция на провинциален път № 690
label / hulabel / hu
Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR rekonstrukció a vajdasági út No. 690
Ciechanowiec – Ostrożany – 690. sz. tartományi út rekonstrukciója
label / galabel / ga
Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR atógáil an Bhóthair Voivodeship Uimh 690
Ciechanowiec — Ostrożany — atógáil bóthair cúige Uimh. 690
label / svlabel / sv
Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR rekonstruktion av vojvodskapet väg nr 690
Ciechanowiec – Ostrożany – återuppbyggnad av provinsväg nr 690
label / etlabel / et
Ciechanowiec âEUR Ostrożany rekonstrueerimine vojevoodkonna tee nr 690
Ciechanowiec – Ostrożany – provintsimaantee nr 690 rekonstrueerimine
Property / end time
31 August 2020
Timestamp+2020-08-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 31 August 2020 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The project “Ciechanowiec – Ostrożany – Reconstruction of the Voivodeship Road No. 690” includes reconstruction with the extension of the road with engineering facilities and the necessary technical infrastructure on a section with a length of approx. 18.95 km from km 22+ 700 to km 41+ 650 (according to the kilometre of the construction project). The task of over 10 km is located in the high-mazowieckie district in the municipality of Ciechanowiec, and further in the Siemiatycki district in the communes of Perlewo and Grodzisk. The Voivodeship Road No. 690 on the section covered by the investment has good horizontal and vertical geometry, apart from small exceptions, and is well inscribed in the field. It runs through a predominantly agricultural area, forest areas, away from larger human clusters and is not a conflict for the environment. The road has a bituminous road width 5.0 ÷ 5.50 m and a crown of width 8.0 ÷ 9,5 m. The surface is in very poor technical condition, has numerous humps, cracks, cavities and holes. The edges of the road are riddled and broken, the roadsides are degraded – often decayed. It should be stated clearly that the state of the road is one of the worst within the entire network of voivodship roads in Podlasie. The planned scope of the works includes: • reconstruction and extension of the road to a width of 7.0 m with roadsides 2 x 1.5 m, • corrections of horizontal and vertical arches, • construction of road-bike line with bituminous surface 3.0 m across the entire length of the project, • reconstruction and construction of individual and public exits • construction and reconstruction of roads of bridge buildings, • construction and reconstruction of bus bays, pavements for pedestrians in their area • construction of roads to control and weighing, vehicles (English) / qualifier
 
readability score: 0.7444766886735558
Amount0.7444766886735558
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le projet «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstruction de la route provinciale no 690» comprend la reconstruction avec extension de routes avec des structures techniques et l’infrastructure technique nécessaire sur un tronçon d’env. 18,95 km du km 22+ 700 au km 41 + 650 (selon le kilomètre du projet de construction). La tâche de plus de 10 km est située dans le district du Haut Masovian dans la commune de Ciechanowiec, et plus loin dans le district de Siemiatycki dans les communes de Perlewo et Grodzisk. La route provinciale no 690 sur le tronçon couvert par l’investissement, à l’exception des petites exceptions, a une bonne géométrie horizontale et verticale et est bien entrée dans la zone. Elle traverse une zone principalement agricole et forestière, loin des grandes grappes humaines et n’est pas en conflit pour l’environnement. La route a une largeur de route bitumineuse de 5,0 Ã 5,50 m et une largeur de couronne de 8,0 Ã 9,5 m. La surface est en très mauvais état technique, a de nombreuses bosses, fissures, cavités et trous. Les bords de la chaussée sont déchirés et brisés, les côtés sont dégradés — souvent beaucoup effondrés. Il convient de préciser clairement que l’état de la route est l’un des pires dans l’ensemble du réseau de routes régionales de Podlasie. Le champ d’application prévu des travaux comprend: • reconstruction et extension de la chaussée sur une largeur de 7,0 m avec 2 x 1,5 m de côté, • correction des arcs horizontaux et verticaux, • construction et reconstruction de structures de ponts, • construction et reconstruction de baies d’autobus, • construction et reconstruction de structures de ponts, • construction et reconstruction de baies d’autobus, de passerelles piétonnes dans leur zone, • construction d’une station d’inspection et de pesage des véhicules, • construction de trois intersections avec des routes de district, y compris un type de «rondo», • construction de tronçons d’éclairage routier, • extension du système de drainage routier, • reconstruction et protection des équipements de réseau et d’infrastructure technique, • abattage d’arbres et d’arbustes. (French)
Le projet «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstruction de la route provinciale no 690» comprend la reconstruction avec extension de la route ainsi que les installations d’ingénierie et l’infrastructure technique nécessaire sur un tronçon d’env. 18,95 km du km 22 + 700 au km 41 + 650 (selon le km du projet de construction). La tâche sur une longueur de plus de 10 km est située dans le district de haute-mazowieckie dans la commune de Ciechanowiec, et plus loin dans le district de Siemiatycki dans les municipalités de Perlejewo et Grodzisk. La Voivodeship Road No 690 sur le tronçon couvert par l’investissement a, à l’exception de petites exceptions, une bonne géométrie horizontale et verticale et est bien inscrite sur le terrain. Il traverse une zone à prédominance agricole et forestière, loin de concentrations humaines plus importantes et n’est pas conflictuel pour l’environnement. La route a une largeur de route bitumineuse 5,0 Δ 5,50 m et une largeur de cime 8,0 Δ 9,5 m. La surface est en très mauvais état technique, elle a de nombreuses bosses, fissures, cavités et trous. Les bords de la chaussée sont arrachés et brisés, les bords des routes dégradés — souvent considérablement tombés. Il faut dire sans ambiguïté que l’état de la route est l’un des pires de tout le réseau de routes provinciales de Podlasie. La portée prévue des travaux comprend: • reconstruction et extension de la chaussée jusqu’à une largeur de 7,0 m avec chaussées de 2 x 1,5 m, • correction d’arcs horizontaux et verticaux, • réalisation d’une ligne piétonnière d’une surface bitumineuse de 3,0 m de large sur toute la longueur du projet, • reconstruction et construction de sorties individuelles et publiques, • construction et reconstruction d’installations de ponts, • construction et reconstruction de baies d’autobus, de passerelles piétonnes dans leur zone, • construction d’une station d’inspection et de pesage des véhicules, • construction de trois intersections avec les routes de district, dont un type de «rondo», • construction de sections d’éclairage routier, • extension du système de drainage routier, • reconstruction et protection des réseaux et équipements techniques d’infrastructure, • coupe d’arbres et d’arbustes. (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – Wiederaufbau der Provinzstraße Nr. 690“ umfasst den Wiederaufbau mit Straßenerweiterung mit Ingenieurbauten und notwendige technische Infrastruktur über einen Abschnitt von ca. 18,95 km von km 22+ 700 bis km 41 + 650 (entsprechend dem Kilometer des Bauvorhabens). Die Aufgabe liegt über 10 km im Bezirk Hohe Masovian in der Gemeinde Ciechanowiec und weiter im Landkreis Siemiatycki in den Gemeinden Perlewo und Grodzisk. Provinzstraße Nr. 690 auf dem von der Investition abgedeckten Abschnitt, mit Ausnahme von kleinen Ausnahmen, hat eine gute horizontale und vertikale Geometrie und ist gut in das Gebiet eingedrungen. Sie verläuft durch ein überwiegend landwirtschaftliches, forstbasiertes Gebiet, weg von größeren menschlichen Clustern und steht nicht im Widerspruch zur Umwelt. Die Straße hat eine bituminöse Straßenbreite von 5,0 m 5,50 m und eine Kronenbreite von 8,0 9,5 m. Die Oberfläche ist in sehr schlechtem technischen Zustand, hat zahlreiche Buckel, Risse, Hohlräume und Löcher. Die Ränder der Fahrbahn sind zerrissen und gebrochen, die Seiten sind degradiert – oft stark zusammengebrochen. Es sollte klar gesagt werden, dass der Zustand der Straße zu den schlimmsten im gesamten Netz von Regionalstraßen in Podlasie gehört. Der geplante Umfang der Arbeiten umfasst: • Umbau und Erweiterung der Fahrbahn auf eine Breite von 7,0 m mit 2 x 1,5 m seitlich, • Korrektur von horizontalen und vertikalen Bögen, • Bau und Wiederaufbau von Brückenbauten, • Bau und Wiederaufbau von Busbuchten, • Bau und Wiederaufbau von Brückenbauten, • Bau und Wiederaufbau von Busbuchten, Fußgängerwege in ihrem Gebiet, • Bau einer Fahrzeuginspektion und Wiegestation, • Bau von drei Kreuzungen mit Bezirksstraßen, einschließlich einer Art von „Rondo“, • Bau von Straßenbeleuchtungsabschnitten, • Ausbau des Straßenentwässerungssystems, • Wiederaufbau und Schutz von Netz- und technischen Infrastruktureinrichtungen, • Fallen von Bäumen und Sträuchern. (German)
Das Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – Wiederaufbau der Provinzstraße Nr. 690“ umfasst den Wiederaufbau mit Ausbau der Straße zusammen mit technischen Anlagen und der notwendigen technischen Infrastruktur auf einem Abschnitt von ca. 18,95 km von km 22 + 700 bis km 41 + 650 (laut km des Bauvorhabens). Die Aufgabe über eine Länge von mehr als 10 km liegt im Hochmazowieckie-Bezirk in der Gemeinde Ciechanowiec und weiter im Bezirk Siemiatycki in den Gemeinden Perlejewo und Grodzisk. Die Woiwodschaftsstraße Nr. 690 auf dem unter die Investition fallenden Abschnitt hat bis auf kleine Ausnahmen eine gute horizontale und vertikale Geometrie und ist im Feld gut beschrieben. Es durchläuft ein Gebiet mit überwiegend landwirtschaftlichen, forstwirtschaftlichen Flächen, weit entfernt von größeren menschlichen Konzentrationen und ist nicht kollidierend für die Umwelt. Die Straße hat eine bituminöse Straßenbreite 5,0 5,50 m und eine Kronenbreite 8.0 9,5 m. Die Oberfläche ist in sehr schlechtem technischem Zustand, sie hat zahlreiche Buckel, Risse, Hohlräume und Löcher. Die Ränder der Fahrbahn sind zerrissen und gebrochen, die Straßenränder degradiert – oft deutlich herausgefallen. Es sollte eindeutig gesagt werden, dass der Zustand der Straße einer der schlimmsten im gesamten Netz der Provinzstraßen in Podlasie ist. Der geplante Umfang der Arbeiten umfasst: • Rekonstruktion und Ausbau der Fahrbahn auf eine Breite von 7,0 m mit Straßenrändern 2 x 1,5 m, • Korrektur von horizontalen und vertikalen Bögen, • Ausführung einer Fußgänger-Bike-Linie mit einer bituminösen Fläche von 3,0 m breit über die gesamte Projektlänge, • Rekonstruktion und Bau von individuellen und öffentlichen Ausgängen, • Bau und Wiederaufbau von Brückenanlagen, • Bau und Wiederaufbau von Busbuchten, Fußgängerwegen in ihrem Gebiet, • Bau einer Station für die Kontrolle und das Wiegen von Fahrzeugen, • Bau von drei Kreuzungen mit Bezirksstraßen, einschließlich einer Art von „Rondo“, • Bau von Straßenbeleuchtungsabschnitten, • Ausbau des Straßenentwässerungssystems, • Wiederaufbau und Schutz von Netzen und technischen Infrastruktureinrichtungen, • Schnitt von Bäumen und Sträuchern. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project „Ciechanowiec — Ostrożany — reconstructie van provinciale weg nr. 690” omvat een verbouwing met weguitbreiding met technische structuren en noodzakelijke technische infrastructuur over een traject van ca. 18,95 km van km 22+ 700 tot km 41 + 650 (volgens de kilometer van het bouwproject). De taak is meer dan 10 km gelegen in het district High Masovian in de gemeente Ciechanowiec en verder in het district Siemiatycki in de gemeenten Perlewo en Grodzisk. Provinciale weg nr. 690 op het deel waarop de investering betrekking heeft, met uitzondering van kleine uitzonderingen, heeft een goede horizontale en verticale geometrie en wordt goed in het gebied betreden. Het loopt door een overwegend agrarisch, bosgebied, weg van grotere menselijke clusters en is niet strijdig met het milieu. De weg heeft een bitumineuze wegbreedte van 5,0 5,50 m en een kroonbreedte van 8,0 9,5 m. Het oppervlak verkeert in zeer slechte technische staat, heeft tal van bulten, scheuren, holten en gaten. De randen van de weg zijn gescheurd en gebroken, de zijkanten zijn aangetast — vaak veel ingestort. Er moet duidelijk worden vermeld dat de toestand van de weg een van de slechtste in het hele netwerk van regionale wegen in Podlasie is. De geplande reikwijdte van de werkzaamheden omvat: • reconstructie en uitbreiding van de weg tot een breedte van 7,0 m met zijwaartse 2 x 1,5 m, • correctie van horizontale en verticale bogen, • bouw en wederopbouw van brugconstructies, • bouw en reconstructie van busbekkens, • bouw en reconstructie van brugconstructies, • bouw en reconstructie van busbekkens, • aanleg van voetgangersbruggen in hun gebied, • bouw van een voertuiginspectie- en weegstation, • aanleg van drie kruispunten met stadswegen, met inbegrip van één type „rondo”, • aanleg van wegverlichtingssecties, • uitbreiding van het wegafvoersysteem, • wederopbouw en bescherming van netwerk- en technische infrastructuurvoorzieningen, • het kappen van bomen en struiken. (Dutch)
Het project „Ciechanowiec — Ostrożany — reconstructie van provinciale weg nr. 690” omvat wederopbouw met uitbreiding van de weg, samen met technische voorzieningen en de nodige technische infrastructuur op een deel van ca. 18,95 km van km 22 + 700 tot km 41 + 650 (volgens de km van het bouwproject). De taak over een lengte van meer dan 10 km is gelegen in het hoog-mazowieckie district in de gemeente Ciechanowiec, en verder in het district Siemiatycki in de gemeenten Perlejewo en Grodzisk. De Voivodeship Road nr. 690 over het gedeelte waarop de investering betrekking heeft, heeft, met uitzondering van kleine uitzonderingen, goede horizontale en verticale geometrie en is goed in het veld opgenomen. Het loopt door een gebied met overwegend agrarische, bosgebieden, verre van grotere menselijke concentraties en is niet strijdig voor het milieu. De weg heeft een bitumineuze wegbreedte 5,50 m en een kroonbreedte van 8,0 9,5 m. Het oppervlak verkeert in zeer slechte technische staat, het heeft tal van bulten, scheuren, holten en gaten. De randen van de rijbaan zijn gescheurd en gebroken, de wegen zijn aangetast — vaak aanzienlijk uitgevallen. Er moet ondubbelzinnig worden gesteld dat de staat van de weg een van de slechtste is in het hele netwerk van provinciale wegen in Podlasie. Het geplande toepassingsgebied van de werkzaamheden omvat: • reconstructie en uitbreiding van de rijbaan tot een breedte van 7,0 m met bermen 2 x 1,5 m, • correctie van horizontale en verticale bogen, • uitvoering van een voetgangersfietslijn met een bitumineuze oppervlakte van 3,0 m breed over de gehele lengte van het project, • reconstructie en bouw van individuele en openbare uitgangen, • bouw en wederopbouw van brugfaciliteiten, • bouw en wederopbouw van busbanen, voetgangerspaden in hun gebied; • bouw van een station voor inspectie en weging van voertuigen, • aanleg van drie kruispunten met districtswegen, waaronder één type „rondo”, • aanleg van wegverlichtingssecties, • uitbreiding van het wegafvoersysteem, • wederopbouw en bescherming van netwerken en technische infrastructuurapparatuur, • kappen van bomen en struiken. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto "Ciechanowiec — Ostrożany — ricostruzione della strada provinciale n. 690" comprende la ricostruzione con ampliamento stradale con strutture ingegneristiche e infrastrutture tecniche necessarie su un tratto di ca. 18,95 km dal km 22+ 700 al km 41 + 650 (secondo il chilometro del progetto di costruzione). Il compito di oltre 10 km si trova nel distretto dell'Alta Masovia nel comune di Ciechanowiec e nel distretto di Siemiatycki nei comuni di Perlewo e Grodzisk. La strada provinciale n. 690 sul tratto coperto dall'investimento, salvo piccole eccezioni, presenta una buona geometria orizzontale e verticale ed è ben inserita nella zona. Attraversa un'area prevalentemente agricola e forestale, lontana da cluster umani più grandi e non è in conflitto per l'ambiente. La strada ha una larghezza della strada bituminosa di 5,0 ÷ 5,50 m e una larghezza della corona di 8,0 ÷ 9,5 m. La superficie è in pessime condizioni tecniche, ha numerose gobbe, crepe, cavità e fori. I bordi della strada sono strappati e rotti, i lati sono degradati — spesso molto collassati. Va detto chiaramente che lo stato della strada è tra i peggiori dell'intera rete di strade regionali di Podlasie. L'ambito dei lavori previsto comprende: • ricostruzione e ampliamento della carreggiata ad una larghezza di 7,0 m con 2 x 1,5 m lateralmente, • correzione di archi orizzontali e verticali, • costruzione e ricostruzione di strutture di ponte, • costruzione e ricostruzione di baie per autobus, • costruzione e ricostruzione di strutture di ponte, • costruzione e ricostruzione di baie per autobus, passerelle pedonali nella loro zona, • costruzione di una stazione di ispezione e pesatura dei veicoli, • costruzione di tre intersezioni con strade distrettuali, tra cui un tipo di "rondo", • costruzione di sezioni di illuminazione stradale, • ampliamento del sistema di drenaggio stradale, • ricostruzione e protezione delle attrezzature di rete e di infrastrutture tecniche, • abbattimento di alberi e arbusti. (Italian)
Il progetto "Ciechanowiec — Ostrożany — ricostruzione della strada provinciale n. 690" comprende la ricostruzione con ampliamento della strada insieme alle strutture ingegneristiche e le infrastrutture tecniche necessarie su un tratto di ca. 18,95 km dal km 22 + 700 al km 41 + 650 (secondo il km del progetto di costruzione). Il compito per una lunghezza di oltre 10 km si trova nel distretto high-mazowieckie nel comune di Ciechanowiec, e più avanti nel distretto di Siemiatycki nei comuni di Perlejewo e Grodzisk. La Strada del Voivodato n. 690 sul tratto coperto dall'investimento ha, fatta eccezione per piccole eccezioni, una buona geometria orizzontale e verticale ed è ben inscritta nel campo. Attraversa un'area con aree prevalentemente agricole, forestali, tutt'altro che maggiori concentrazioni umane e non è in conflitto per l'ambiente. La strada ha una larghezza strada bituminosa 5.0 ÷ 5,50 m e una larghezza corona 8,0 ÷ 9,5 m. La superficie è in pessime condizioni tecniche, ha numerose gobbe, crepe, cavità e fori. I bordi della carreggiata sono strappati e rotti, i bordi della strada degradati — spesso significativamente caduto fuori. Va detto inequivocabilmente che lo stato della strada è una delle peggiori in tutta la rete di strade provinciali a Podlasie. L'ambito previsto dei lavori comprende: • ricostruzione ed estensione della carreggiata ad una larghezza di 7,0 m con bordi stradali 2 x 1,5 m, • correzione di archi orizzontali e verticali, • esecuzione di una linea pedonale-bici con una superficie bituminosa di 3,0 m di larghezza su tutta la lunghezza del progetto, • ricostruzione e costruzione di uscite individuali e pubbliche, • costruzione e ricostruzione di strutture ponte, • costruzione e ricostruzione di baie di autobus, passerelle pedonali nella loro zona, • costruzione di una stazione per l'ispezione e la pesatura dei veicoli, • costruzione di tre intersezioni con strade distrettuali, tra cui un tipo di "rondo", • costruzione di sezioni di illuminazione stradale, • estensione del sistema di drenaggio stradale, • ricostruzione e protezione di reti e attrezzature per le infrastrutture tecniche, • taglio di alberi e arbusti. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrucción de la carretera provincial n.º 690» incluye la reconstrucción con ampliación de carreteras con estructuras de ingeniería e infraestructura técnica necesaria en un tramo de aprox. 18,95 km desde el km 22+ 700 hasta el km 41 + 650 (según el kilómetro del proyecto de construcción). La tarea de más de 10 km se encuentra en el distrito alto de Masovian en la comuna de Ciechanowiec, y más aún en el distrito de Siemiatycki en las comunas de Perlewo y Grodzisk. La carretera provincial n.º 690 en el tramo cubierto por la inversión, salvo pequeñas excepciones, tiene una buena geometría horizontal y vertical y está bien ingresada en la zona. Se extiende a través de una zona predominantemente agrícola, basada en los bosques, lejos de los grupos humanos más grandes y no es conflictivo para el medio ambiente. La carretera tiene un ancho de carretera bituminoso de 5,0 δ 5,50 m y un ancho de corona de 8,0 δ 9,5 m. La superficie está en muy mal estado técnico, tiene numerosas jorobas, grietas, cavidades y agujeros. Los bordes de la carretera están rotos y rotos, los lados se degradan — a menudo se derrumba mucho. Hay que señalar claramente que el estado de la carretera se encuentra entre los peores de toda la red de carreteras regionales de Podlasie. El alcance previsto de las obras incluye: • reconstrucción y ampliación de la vía a una anchura de 7,0 m con 2 x 1,5 m de lado, • corrección de arcos horizontales y verticales, • construcción y reconstrucción de estructuras de puentes, • construcción y reconstrucción de bahías de autobuses, • construcción y reconstrucción de estructuras de puentes, • construcción y reconstrucción de bahías de autobuses, pasarelas peatonales en su zona, • construcción de una estación de inspección y pesaje de vehículos, • construcción de tres intersecciones con carreteras distritales, incluyendo un tipo de «rondo», • construcción de tramos de iluminación de carreteras, • ampliación del sistema de drenaje de carreteras, • reconstrucción y protección de equipos de red e infraestructura técnica, • tala de árboles y arbustos. (Spanish)
El proyecto «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrucción de la carretera provincial N.º 690» incluye la reconstrucción con ampliación de la carretera junto con las instalaciones de ingeniería y la infraestructura técnica necesaria en un tramo de aprox. 18,95 km desde km 22 + 700 hasta km 41 + 650 (según los km del proyecto de construcción). La tarea sobre una longitud de más de 10 km se encuentra en el distrito de Alto Mazowieckie en la comuna de Ciechanowiec, y más adelante en el distrito de Siemiatycki en los municipios de Perlejewo y Grodzisk. El Voivodeship Road N.º 690 en el tramo cubierto por la inversión tiene, a excepción de pequeñas excepciones, buena geometría horizontal y vertical y está bien inscrito en el campo. Se extiende a través de un área con áreas predominantemente agrícolas, forestales, lejos de mayores concentraciones humanas y no está en conflicto con el medio ambiente. La carretera tiene una anchura de carretera bituminosa de 5,0 + 5,50 m y una anchura de la corona 8,0 + 9,5 m. La superficie se encuentra en muy malas condiciones técnicas, tiene numerosos golpes, grietas, cavidades y agujeros. Los bordes de la carretera están rasgados y rotos, los bordes de las carreteras se degradan, a menudo se caen significativamente. Debe decirse inequívocamente que el estado de la carretera es uno de los peores en toda la red de carreteras provinciales en Podlasie. El alcance previsto de las obras incluye: • reconstrucción y ampliación de la carretera a una anchura de 7,0 m con bordes de 2 x 1,5 m, • corrección de arcos horizontales y verticales, • ejecución de una línea peatonal-bicicleta con una superficie bituminosa de 3,0 m de ancho sobre toda la longitud del proyecto, • reconstrucción y construcción de salidas individuales y públicas, • construcción y reconstrucción de instalaciones de puentes, • construcción y reconstrucción de bahías de autobuses, pasarelas peatonales en su área, • construcción de una estación para inspección y pesaje de vehículos, • construcción de tres intersecciones con carreteras de distrito, incluyendo un tipo de «rondo», • construcción de secciones de alumbrado vial, • ampliación del sistema de drenaje vial, • reconstrucción y protección de redes y equipos de infraestructura técnica, • corte de árboles y arbustos. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet âEURCiechanowiec âEUR Ostrożany â EUR Rekonstruktion af Voivodeship Road No. 690â EUR omfatter rekonstruktion med udvidelse af vejen med tekniske faciliteter og den nødvendige tekniske infrastruktur på en strækning med en længde på ca. 18,95 km fra km 22+ 700 til km 41+ 650 (ifølge kilometer af byggeprojektet). Opgaven på over 10 km ligger i distriktet Mazowieckie i kommunen Ciechanowiec og videre i Siemiatycki-distriktet i kommunerne Perlewo og Grodzisk. Voivodeship Road nr. 690 på den strækning, der er omfattet af investeringen, har god horisontal og vertikal geometri, bortset fra små undtagelser, og er godt indskrevet i marken. Det løber gennem et overvejende landbrugsareal, skovområder, væk fra større menneskelige klynger og er ikke en konflikt for miljøet. Vejen har en bituminøs vejbredde 5,0 ÷ 5,50 m og en krone af bredde 8,0 ÷ 9,5 m. Overfladen er i meget dårlig teknisk stand, har mange pukkel, revner, hulrum og huller. Kanterne af vejen er ridset og brudt, vejsiderne er forringet â EUR ofte forfaldne. Det skal klart anføres, at vejens tilstand er en af de værste inden for hele nettet af voivodskibsveje i Podlasie. Arbejdets planlagte omfang omfatter: â EUR ¢ rekonstruktion og udvidelse af vejen til en bredde på 7,0 m med vejsider 2 x 1,5 m, â EUR ¢ korrektioner af horisontale og vertikale buer, â EUR ¢ opførelse af vej-cykel linje med bituminøse overflade 3,0 m over hele længden af projektet, â EUR ¢ genopbygning og opførelse af individuelle og offentlige udgange â EUR ¢ opførelse og ombygning af veje af brobygninger, â EUR ¢ bygning og genopbygning af bus bugter, fortove til fodgængere i deres område â EUR ¢ bygning af veje til kontrol og vejning, køretøjer (Danish)
Projektet "Ciechanowiec — Ostrożany — rekonstruktion af provinsvej nr. 690" omfatter ombygning med udvidelse af vejen sammen med tekniske anlæg og den nødvendige tekniske infrastruktur på en strækning på ca. 18,95 km fra km 22 + 700 til km 41 + 650 (ifølge km af byggeprojektet). Opgaven over en længde på mere end 10 km ligger i højmazowieckie-distriktet i Ciechanowiec kommune og videre i Siemiatycki-distriktet i kommunerne Perlejewo og Grodzisk. Voivodeship Road nr. 690 på det afsnit, der er omfattet af investeringen, har, bortset fra små undtagelser, god horisontal og vertikal geometri og er godt indskrevet i feltet. Det løber gennem et område med overvejende landbrugs- og skovområder, langt fra større menneskelige koncentrationer og er ikke modstridende for miljøet. Vejen har en bituminøs vejbredde 5,50 m og en krone bredde 8,0 9,5 m. Overfladen er i meget dårlig teknisk stand, det har mange humps, revner, hulrum og huller. Kanterne af vejbanen er revet og brudt, vejsiderne forringet — ofte betydeligt faldet ud. Det skal utvetydigt siges, at vejens tilstand er en af de værste i hele nettet af provinsveje i Podlasie. Det planlagte omfang af arbejdet omfatter: • rekonstruktion og udvidelse af vejbanen til en bredde på 7,0 m med vejsider 2 x 1,5 m, • korrektion af vandrette og lodrette buer, • udførelse af en fodgængercykellinje med en bituminøs overflade på 3,0 m bred over hele projektets længde, • rekonstruktion og opførelse af individuelle og offentlige udgange, • opførelse og ombygning af broanlæg, • opførelse og ombygning af busbaner, gangbroer i deres område • opførelse af en station til syn og vejning af køretøjer • etablering af tre skæringspunkter med distriktsveje, herunder en type "rondo", • opførelse af vejbelysningsafsnit, • udvidelse af vejafløbssystemet, • genopbygning og beskyttelse af net og teknisk infrastrukturudstyr, • opskæring af træer og buske. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο â EUR Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR Ανασυγκρότηση του βοεβοδάτου Road No. 690â EUR περιλαμβάνει την ανακατασκευή με την επέκταση του δρόμου με μηχανικές εγκαταστάσεις και την απαραίτητη τεχνική υποδομή σε ένα τμήμα με μήκος περίπου 18.95 χλμ. από το km 22+ 700 έως το km 41+ 650 (σύμφωνα με το χιλιόμετρο του έργου κατασκευής). Το καθήκον των 10 χιλιομέτρων βρίσκεται στην περιοχή high-mazowieckie του δήμου Ciechanowiec και περαιτέρω στην περιφέρεια Siemiatycki στις κοινότητες Perlewo και Grodzisk. Η οδός βοεβοδάτου αριθ. 690 στο τμήμα που καλύπτεται από την επένδυση έχει καλή οριζόντια και κάθετη γεωμετρία, εκτός από μικρές εξαιρέσεις, και είναι καλά εγγεγραμμένη στο πεδίο. Διέρχεται από μια κατά κύριο λόγο γεωργική περιοχή, δασικές περιοχές, μακριά από μεγαλύτερες ανθρώπινες συστάδες και δεν αποτελεί σύγκρουση για το περιβάλλον. Ο δρόμος έχει ασφαλτικό πλάτος δρόμου 5,0 μ. και κορώνα πλάτους 8,5 μ. Η επιφάνεια είναι σε πολύ κακή τεχνική κατάσταση, έχει πολλές καμπύλες, ρωγμές, κοιλότητες και τρύπες. Οι άκρες του δρόμου είναι γεμάτες και σπασμένα, οι πλευρές του δρόμου υποβαθμίζονται â EUR συχνά αποσύνθεση. Θα πρέπει να αναφερθεί σαφώς ότι η κατάσταση της οδού είναι μία από τις χειρότερες στο σύνολο του δικτύου των βοεβοδάτων στο Podlasie. Το προγραμματισμένο πεδίο των εργασιών περιλαμβάνει: â EUR â EUR ¢ Ανακατασκευή και επέκταση του δρόμου σε πλάτος 7,0 m με τις πλευρές του δρόμου 2 x 1,5 m, â EUR â EUR ¢ διορθώσεις των οριζόντιων και κάθετων καμάρες, â EUR â EUR ¢ κατασκευή των οδών των κτιρίων γεφυρών με ασφαλτούχα επιφάνεια 3,0 m σε όλο το μήκος του έργου, â EUR â EUR ¢ ανακατασκευή και κατασκευή των ατομικών και δημόσιων εξόδων â EUR â EUR â κατασκευή των δρόμων για τον έλεγχο και τη ζύγιση των κτιρίων γεφυρών, â EUR â κατασκευή και ανακατασκευή των κόλπων λεωφορείων, πεζοδρόμια για πεζούς στην περιοχή τους â EUR â κατασκευή των δρόμων για τον έλεγχο και τη ζύγιση, οχήματα (Greek)
Το έργο «Ciechanowiec — Ostrożany — ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 690» περιλαμβάνει ανακατασκευή με επέκταση της οδού μαζί με μηχανολογικές εγκαταστάσεις και την απαραίτητη τεχνική υποδομή σε ένα τμήμα περίπου. 18,95 χλμ. από 22 + 700 έως 41 + 650 (ανάλογα με το χιλιόμετρο του κατασκευαστικού έργου). Το έργο σε μήκος άνω των 10 km βρίσκεται στην περιοχή high-mazowieckie του δήμου Ciechanowiec και περαιτέρω στην περιφέρεια Siemiatycki στους δήμους Perlejewo και Grodzisk. Η οδός Βοϊβοδάτου αριθ. 690 στο τμήμα που καλύπτεται από την επένδυση έχει, εκτός από μικρές εξαιρέσεις, καλή οριζόντια και κάθετη γεωμετρία και είναι καλά εγγεγραμμένη στο πεδίο. Διατρέχει μια περιοχή με κατά κύριο λόγο γεωργικές, δασικές περιοχές, μακριά από μεγαλύτερες ανθρώπινες συγκεντρώσεις και δεν έρχεται σε σύγκρουση με το περιβάλλον. Ο δρόμος έχει ασφαλτοστρωμένο οδικό πλάτος 5,50 μ. και πλάτος στεφάνης 8.0 ~ 9,5 μ.. Η επιφάνεια είναι σε πολύ κακή τεχνική κατάσταση, έχει πολλές καμπύλες, ρωγμές, κοιλότητες και οπές. Οι άκρες του δρόμου είναι σχισμένες και σπασμένες, οι πλευρές του δρόμου υποβαθμίζονται — συχνά πέφτουν σημαντικά έξω. Θα πρέπει να δηλωθεί σαφώς ότι η κατάσταση του δρόμου είναι μία από τις χειρότερες σε ολόκληρο το δίκτυο των επαρχιακών οδών στο Podlasie. Το σχεδιαζόμενο πεδίο των εργασιών περιλαμβάνει: • ανακατασκευή και επέκταση της οδού σε πλάτος 7,0 m με οδοστρώματα 2 x 1,5 m, • διόρθωση οριζόντιων και κατακόρυφων τόξων, • εκτέλεση γραμμής πεζού-ποδηλάτου πλάτους 3,0 m σε όλο το μήκος του έργου, • ανακατασκευή και κατασκευή ατομικών και δημόσιων εξόδων, • κατασκευή και ανακατασκευή εγκαταστάσεων γέφυρας, • κατασκευή και ανακατασκευή κόμβων λεωφορείων, πεζόδρομοι στην περιοχή τους, • κατασκευή σταθμού επιθεώρησης και ζύγισης οχημάτων, • κατασκευή τριών διασταυρώσεων με επαρχιακούς δρόμους, συμπεριλαμβανομένου ενός τύπου «ρόντο», • κατασκευή τμημάτων φωτισμού οδών, • επέκταση του συστήματος αποστράγγισης οδών, • ανακατασκευή και προστασία δικτύων και τεχνικού εξοπλισμού υποδομής, • κοπή δένδρων και θάμνων. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt âEURCiechanowiec âEUR OstroÅ3⁄4no âEUR Rekonstrukcija Voivodeship ceste br. 690â EUR uključuje rekonstrukciju s proširenjem ceste s inženjerskim objektima i potrebnom tehničkom infrastrukturom na dionici duljine cca 18,95 km od 22+ 700 do km 41+ 650 (prema kilometru građevinskog projekta). Zadaća od preko 10 km nalazi se u okrugu High-mazowieckie u općini Ciechanowiec i dalje u okrugu Siemiatycki u općinama Perlewo i Grodzisk. Voivodeship Road br. 690 na dionici pokrivenoj ulaganjem ima dobru horizontalnu i vertikalnu geometriju, osim malih iznimaka, i dobro je upisana u polje. Prolazi kroz pretežno poljoprivredno područje, šumska područja, daleko od većih ljudskih klastera i nije sukob za okoliš. Cesta ima bitumensku širinu ceste 5.0 Ã 5,50 m i krunu širine 8,0 Ã 9,5 m. Površina je u vrlo lošem tehničkom stanju, ima brojne grbe, pukotine, šupljine i rupe. Rubovi ceste su isprepleteni i slomljeni, ceste su degradirane â EUR često propadaju. Treba jasno istaknuti da je stanje ceste jedno od najgorih u cijeloj mreži voivodship cesta u Podlasie. Planirani opseg radova uključuje: rekonstrukcija i proširenje ceste na širinu od 7,0 m sa strane ceste 2 x 1,5 m, â EURÂ korekcija horizontalnih i okomitih lukova, â EURÂ izgradnja cestovne linije s bitumenskom površinom 3,0 m po cijeloj dužini projekta, rekonstrukcija i izgradnja pojedinačnih i javnih izlaza. Izgradnja i rekonstrukcija cesta mostova, izgradnja i rekonstrukcija autobusnih zaljeva, kolnici za pješake u njihovom području â EUR Â Izgradnja cesta za kontrolu i vaganje, vozila (Croatian)
Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukcija pokrajinske ceste br. 690” uključuje rekonstrukciju s proširenjem ceste zajedno s građevinskim objektima i potrebnom tehničkom infrastrukturom na dionici od cca. 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (prema km građevinskog projekta). Zadatak dužine više od 10 km nalazi se u okrugu High-mazowieckie u općini Ciechanowiec, a nadalje u okrugu Siemiatycki u općinama Perlejewo i Grodzisk. Vojvodovska cesta br. 690 na dionici obuhvaćenoj investicijom ima, osim malih iznimaka, dobru vodoravnu i vertikalnu geometriju i dobro je upisana u polje. Prolazi kroz područje s pretežno poljoprivrednim, šumskim područjima, daleko od većih koncentracija ljudi i nije u sukobu s okolišem. Cesta ima bitumensku širinu ceste 5,0 5,50 m i širinu krune 8,0 ◻ 9,5 m. Površina je u vrlo lošem tehničkom stanju, ima brojne grbe, pukotine, šupljine i rupe. Rubovi kolnika su potrgani i slomljeni, ceste su degradirane – često su značajno ispale. Treba nedvosmisleno navesti da je stanje ceste jedno od najgorih u cijeloj mreži pokrajinskih cesta u Podlasiji. Planirani opseg radova uključuje: • rekonstrukcija i proširenje kolnika na širinu od 7,0 m s prometnicama 2 x 1,5 m, • korekcija vodoravnih i vertikalnih lukova, • izvođenje pješačko-biciklističke linije s bitumenskom površinom od 3,0 m široke po cijeloj dužini projekta, • rekonstrukcija i izgradnja pojedinačnih i javnih izlaza, • izgradnja i rekonstrukcija objekata mostova, • izgradnja i rekonstrukcija autobusnih uvala, pješačkih šetnica na njihovom području, • izgradnja stanice za pregled i vaganje vozila, • izgradnja tri raskrižja s okružnim cestama, uključujući jednu vrstu „rondo”, • izgradnja dionica cestovne rasvjete, • proširenje sustava odvodnje cesta, • rekonstrukcija i zaštita mreža i tehničke infrastrukturne opreme, • rezanje stabala i grmlja. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul „Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR Reconstrucția Drumului Voievodatului nr. 690” include reconstrucția cu extinderea drumului cu facilități de inginerie și infrastructura tehnică necesară pe o secțiune cu o lungime de aproximativ 18,95 km de la km 22+ 700 la km 41+ 650 (în funcție de kilometrul proiectului de construcție). Sarcina de peste 10 km este situat în districtul high-mazowieckie din comuna Ciechanowiec, și mai departe în districtul Siemiatycki în comunele Perlewo și Grodzisk. Drumul Voievodatului nr. 690 pe tronsonul acoperit de investiție are o bună geometrie orizontală și verticală, cu excepția micilor excepții, și este bine înscris pe teren. Aceasta trece printr-o zonă predominant agricolă, zone forestiere, departe de grupuri umane mai mari și nu reprezintă un conflict pentru mediu. Drumul are o lățime de drum bituminoasă 5.0· 5,50 m și o coroană de lățime 8.0· 9,5 m. Suprafața este în stare tehnică foarte proastă, are numeroase cocoașe, fisuri, cavități și găuri. Marginile drumului sunt călcate și rupte, drumurile sunt degradate de multe ori deteriorate. Trebuie precizat în mod clar că starea drumului este una dintre cele mai grave din cadrul întregii rețele de drumuri voievodate din Podlasie. Domeniul de aplicare planificat al lucrărilor include: reconstrucția și extinderea drumului la o lățime de 7,0 m cu drumuri de 2 x 1,5 m, corecții de arcade orizontale și verticale, construirea liniei rutiere-biciclete cu suprafață bituminoasă de 3,0 m pe întreaga lungime a proiectului, reconstrucția și construcția de ieșiri individuale și publice â EUR¢ construirea și reconstrucția drumurilor clădirilor podurilor, construcția și reconstrucția golfurilor de autobuz, trotuare pentru pietoni în zona lor â EUR¢ construirea de drumuri pentru control și cântărire, vehicule (Romanian)
Proiectul „Ciechanowiec – Ostrożany – reconstrucția drumului provincial nr. 690” include reconstrucția cu extinderea drumului împreună cu instalațiile tehnice și infrastructura tehnică necesară pe o secțiune de cca. 18,95 km de la km 22 + 700 la km 41 + 650 (conform km de proiect de construcție). Sarcina pe o lungime mai mare de 10 km este situată în districtul înalt mazowieckie din comuna Ciechanowiec și mai departe în districtul Siemiatycki din municipalitățile Perlejewo și Grodzisk. Drumul Voievodatului nr. 690 pe tronsonul acoperit de investiție are, cu excepția unor mici excepții, o bună geometrie orizontală și verticală și este bine înscris în domeniu. Acesta trece printr-o zonă cu zone predominant agricole, forestiere, departe de concentrațiile umane mai mari și nu este în conflict cu mediul. Drumul are o lățime a șoselei bituminoasă 5.0-5,50 m și o lățime a coroanei de 8,0-9,5 m. Suprafața este într-o stare tehnică foarte proastă, are numeroase cocoașe, fisuri, cavități și găuri. Marginile drumului sunt rupte și rupte, drumurile sunt degradate – de multe ori au căzut în mod semnificativ. Trebuie menționat fără echivoc că starea drumului este una dintre cele mai grave din întreaga rețea de drumuri provinciale din Podlasie. Domeniul de aplicare planificat al lucrărilor include: • reconstrucția și extinderea căii rutiere până la o lățime de 7,0 m cu marginea drumurilor 2 x 1,5 m, • corectarea arcadelor orizontale și verticale, • realizarea unei linii pietonale-biciclete cu o suprafață bituminoasă de 3,0 m lățime pe întreaga lungime a proiectului; • reconstrucția și construcția de ieșiri individuale și publice, • construirea și reconstrucția instalațiilor podurilor, • construirea și reconstrucția de magistrale, de drumuri pietonale în zona lor; • construirea unei stații de inspecție și cântărire a vehiculelor, • construirea a trei intersecții cu drumurile districtuale, inclusiv un tip de „rondo”, • construcția secțiunilor de iluminat rutier, • extinderea sistemului de drenare a drumurilor, • reconstrucția și protecția rețelelor și a echipamentelor de infrastructură tehnică, • tăierea arborilor și arbuștilor. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt â EURCiechanowiec â EUR OstroÅ 0,25any â EUR Rekonštrukcia Vojvodskej cesty č. 690 EUR zahŕňa rekonštrukciu s rozšírením cesty s inžinierskymi zariadeniami a potrebnou technickou infraštruktúrou na úseku s dĺžkou cca 18,95 km od km 22+ 700 do km 41+ 650 (podľa kilometra stavebného projektu). Úloha viac ako 10 km sa nachádza v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a ďalej v okrese Siemiatycki v obciach Perlewo a Grodzisk. Cesta Vojvodstva č. 690 na úseku, na ktorý sa vzťahuje investícia, má okrem malých výnimiek dobrú horizontálnu a vertikálnu geometriu a je dobre zapísaná v poli. Prechádza prevažne poľnohospodárskou oblasťou, lesnými oblasťami, ďaleko od väčších ľudských zoskupení a nie je v rozpore so životným prostredím. Cesta má bitúmenovú šírku cesty 5.0 ÷ 5,50 m a korunu šírky 8.0 ÷ 9,5 m. Povrch je vo veľmi zlom technickom stave, má početné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje cesty sú jazdené a rozbité, cesty sú degradované â EUR Ä asto rozpadnuté. Treba jasne uviesť, že stav cesty je jedným z najhorších v rámci celej siete vojvodských ciest v Podlasie. Plánovaný rozsah prác zahŕňa: rekonštrukcia a rozšírenie cesty na šírku 7,0 m s krajnicami 2 x 1,5 m, korekcia horizontálnych a vertikálnych oblúkov, výstavba cestnej cyklistickej linky s bitúmenovým povrchom 3,0 m po celej dĺžke projektu, â EUR ¢ rekonštrukcia a výstavba individuálnych a verejných východov â EUR ¢ výstavba a rekonštrukcia ciest mostných budov, â EUR ¢ výstavba a rekonštrukcia autobusových zálivov, chodníky pre chodcov v ich okolí â EUR ¢ výstavba ciest na kontrolu a váženie, vozidlá (Slovak)
Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonštrukcia provinčnej cesty č. 690“ zahŕňa rekonštrukciu s rozšírením cesty spolu s inžinierskymi zariadeniami a potrebnou technickou infraštruktúrou na úseku cca. 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (podľa km stavebného projektu). Úloha s dĺžkou viac ako 10 km sa nachádza v okrese Vysoké Tatry v obci Ciechanowiec a ďalej v okrese Siemiatycki v obciach Perlejewo a Grodzisk. Cesta vojvodstva č. 690 na úseku, na ktorý sa vzťahuje investícia, má okrem malých výnimiek dobrú horizontálnu a vertikálnu geometriu a je dobre zapísaná do poľa. Prechádza oblasťou s prevažne poľnohospodárskymi, lesnými oblasťami, ďaleko od väčších koncentrácií ľudí a nie je v rozpore so životným prostredím. Cesta má bitúmenovú šírku cesty 5,0 С 5,50 m a šírku koruny 8,0 – 9,5 m. Povrch je vo veľmi zlom technickom stave, má početné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje vozovky sú roztrhané a zlomené, cesty sa degradujú – často výrazne vypadli. Treba jednoznačne uviesť, že stav cesty je jedným z najhorších v celej sieti provinčných ciest v Podlasii. Plánovaný rozsah prác zahŕňa: • rekonštrukcia a rozšírenie cesty na šírku 7,0 m s cestnými časťami 2 x 1,5 m, • korekcia horizontálnych a vertikálnych oblúkov, • realizácia tratí pre chodcov s bitúmenovou plochou 3,0 m široká po celej dĺžke projektu, • rekonštrukcia a výstavba individuálnych a verejných východov, • výstavba a rekonštrukcia mostných zariadení, • výstavba a rekonštrukcia autobusových zátok, peších chodníkov v ich okolí, • výstavba stanice na kontrolu a váženie vozidiel, • výstavba troch križovatiek s okresnými cestami vrátane jedného typu „rondo“, • výstavba úsekov cestného osvetlenia, • rozšírenie systému odvodňovania ciest, • rekonštrukcia a ochrana sietí a zariadení technickej infraštruktúry, • rezanie stromov a kríkov. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-proġett EUR â EUR â EUR â EUR Ostrożany EUR Rikostruzzjoni tat-Triq Voivodeship Nru 690â EUR jinkludi rikostruzzjoni bl-estensjoni tat-triq ma ‘faċilitajiet ta’ inġinerija u l-infrastruttura teknika meħtieġa fuq sezzjoni b’tul ta ‘madwar 18.95 km minn km 22 + 700 għal km 41 + 650 (skont il-kilometru tal-proġett ta ‘kostruzzjoni). Il-kompitu ta’ aktar minn 10 km jinsab fid-distrett għoli tal-mazowieckie fil-muniċipalità ta’ Ciechanowiec, u aktar fid-distrett ta’ Siemiatycki fil-komuni ta’ Perlewo u Grodzisk. It-Triq Voivodeship Nru 690 fuq is-sezzjoni koperta mill-investiment għandha ġeometrija orizzontali u vertikali tajba, minbarra eċċezzjonijiet żgħar, u hija mnaqqxa sew fil-qasam. Hija tgħaddi minn żona fil-biċċa l-kbira agrikola, żoni forestali,’il bogħod minn gruppi akbar ta’ bnedmin u mhijiex kunflitt għall-ambjent. It-triq għandha wisa ‘tat-triq bituminuża 5.0 à 5.50 m u kuruna ta’ wisa 8.0 ÷ 9.5 m. Il-wiċċ huwa f’kundizzjoni teknika fqira ħafna, għandu bosta ħotob, xquq, kavitajiet u toqob. It-truf tat-triq huma riddled u miksur, il-ġnub tat-toroq huma degradat â EUR â spiss diżintegrazzjoni. Għandu jiġi ddikjarat b’mod ċar li l-istat tat-triq huwa wieħed mill-agħar fin-netwerk kollu tat-toroq tal-voivodship f’Podlasie. L-ambitu ppjanat tax-xogħlijiet jinkludi: â EUR¢ rikostruzzjoni u l-estensjoni tat-triq għal wisa ta '7.0 m ma toroq 2 x 1.5 m, korrezzjonijiet ta’ arkati orizzontali u vertikali, â EUR¢ kostruzzjoni ta ‘triq bike linja mal-wiċċ bituminuż 3.0 m tul it-tul kollu tal-proġett, â EUR ¢ rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta ‘ħruġ individwali u pubbliku â EUR¢ kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ toroq ta ‘bini pont, kostruzzjoni â EUR ¢ u rikostruzzjoni ta’ bajjiet xarabank, bankini għall-persuni mexjin fiż-żona tagħhom â EUR¢ kostruzzjoni ta ‘toroq għall-kontroll u l-użin, vetturi (Maltese)
Il-proġett “Ciechanowiec — Ostrożany — rikostruzzjoni tat-triq provinċjali Nru 690” jinkludi rikostruzzjoni b’estensjoni tat-triq flimkien ma’ faċilitajiet ta’ inġinerija u l-infrastruttura teknika meħtieġa fuq sezzjoni ta’ madwar. 18.95 km minn km 22 + 700 km 41 + 650 (skont il-km tal-proġett ta ‘kostruzzjoni). Il-kompitu fuq tul ta’ aktar minn 10 km jinsab fid-distrett ta’ mazowieckie għoli fil-komun ta’ Ciechanowiec, u aktar’il quddiem fid-distrett ta’ Siemiatycki fil-muniċipalitajiet ta’ Perlejewo u Grodzisk. It-Triq Voivodeship Nru 690 dwar is-sezzjoni koperta mill-investiment għandha, ħlief għal eċċezzjonijiet żgħar, ġeometrija orizzontali u vertikali tajba u hija mnaqqxa sew fil-qasam. Hija tgħaddi minn żona li fil-biċċa l-kbira tagħha għandha żoni agrikoli, forestali,’il bogħod minn konċentrazzjonijiet akbar fil-bniedem u mhijiex f’kunflitt mal-ambjent. It-triq għandha wisa ‘bituminous triq 5.0 5.50 m u wisa ‘kuruna 8.0 9.5 m. Il-wiċċ huwa f’kundizzjoni teknika fqira ħafna, għandu humps numerużi, xquq, kavitajiet u toqob. It-truf tat-triq huma ripped u miksura, it-toroq degradaw — ħafna drabi waqgħu b’mod sinifikanti. Għandu jiġi ddikjarat mingħajr ambigwità li l-istat tat-triq huwa wieħed mill-agħar fin-netwerk kollu tat-toroq provinċjali f’Podlasie. L-ambitu ppjanat tax-xogħlijiet jinkludi: • rikostruzzjoni u estensjoni tat-triq għal wisa’ ta’ 7.0 m bi ġnub tat-triq 2 x 1.5 m, • korrezzjoni ta’ arkati orizzontali u vertikali, • eżekuzzjoni ta’ linja ta’ rota pedonali b’wiċċ bituminuż ta’ 3.0 m wiesgħa fuq it-tul kollu tal-proġett, • rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ ħruġ individwali u pubbliku, • kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta’ pontijiet, • kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, passaġġi pedonali fiż-żona tagħhom, • kostruzzjoni ta ‘stazzjon għall-ispezzjoni u l-użin tal-vetturi, • kostruzzjoni ta’ tliet intersezzjonijiet ma ‘toroq distrettwali, inkluż tip wieħed ta’ “rondo”, • kostruzzjoni ta ‘sezzjonijiet ta’ dawl tat-toroq, • estensjoni tas-sistema tad-drenaġġ tat-toroq, • rikostruzzjoni u protezzjoni ta ‘netwerks u tagħmir ta’ infrastruttura teknika, • qtugħ ta ‘siġar u arbuxelli. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto "Ciechanowiec âEUR Ostrożany âEUR Reconstrução da Estrada de Voivodia N.º 690â EUR inclui a reconstrução com a extensão da estrada com instalações de engenharia e a infraestrutura técnica necessária num troço com um comprimento de aproximadamente 18,95 km a partir do km 22+700 a km 41+650 (de acordo com o quilómetro do projeto de construção). A tarefa de mais de 10 km está localizada no distrito de alta mazowieckie, no concelho de Ciechanowiec, e ainda no distrito de Siemiatycki, nas comunas de Perlewo e Grodzisk. A Estrada de Voivodia no 690 na secção coberta pelo investimento tem boa geometria horizontal e vertical, além de pequenas exceções, e está bem inscrita no campo. Atravessa uma área predominantemente agrícola, áreas florestais, longe de grandes aglomerados humanos e não é um conflito para o ambiente. A estrada tem uma largura de estrada betuminosa 5.0 ÷ 5,50 m e uma coroa de largura 8,0 ÷ 9,5 m. A superfície está em muito mau estado técnico, tem numerosos corcões, rachaduras, cavidades e buracos. As bordas da estrada são erguidas e quebradas, as estradas são degradadas âEUR muitas vezes decaída. Deve-se afirmar claramente que o estado da estrada é um dos piores dentro de toda a rede de estradas voivodias em Podlasie. O âmbito planeado das obras inclui: reconstrução e extensão da estrada a uma largura de 7,0 m com estradas 2 x 1,5 m, correções de arcos horizontais e verticais, construção de linhas de estrada-bicicleta com superfície betuminosa 3,0 m em todo o comprimento do projeto, reconstrução e construção de saídas individuais e públicas construção e reconstrução de estradas de edifícios de pontes, construção e reconstrução de baías de Autocarros, pavimentos para peões na sua área de construção de estradas para controle e pesagem, veículos (Portuguese)
O projeto «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrução da estrada provincial n.º 690» inclui a reconstrução com extensão da estrada juntamente com instalações de engenharia e a infraestrutura técnica necessária num troço de aprox. 18,95 km do km 22 +700 até km 41 +650 (de acordo com o km do projeto de construção). A tarefa ao longo de mais de 10 km está localizada no distrito de alta mazowieckie, na comuna de Ciechanowiec, e ainda no distrito de Siemiatycki, nos concelhos de Perlejewo e Grodzisk. A Estrada de Voivodia N.º 690 na secção coberta pelo investimento tem, com exceção de pequenas exceções, boa geometria horizontal e vertical e está bem inscrita no campo. Atravessa uma área predominantemente agrícola e florestal, longe de maiores concentrações humanas e não é conflitante para o ambiente. A estrada tem uma largura de estrada betuminosa 5,0 5,50 m e uma largura de coroa 8,0 ☐ 9,5 m. A superfície está em condições técnicas muito pobres, tem numerosos corcões, rachaduras, cavidades e buracos. As bordas da estrada são rasgadas e quebradas, as estradas degradaram-se — muitas vezes caíram significativamente. Deve-se afirmar inequivocamente que o estado da estrada é um dos piores em toda a rede de estradas provinciais em Podlasie. O âmbito planeado das obras inclui: • reconstrução e extensão da estrada a uma largura de 7,0 m com estradas 2 x 1,5 m, • correção de arcos horizontais e verticais, • execução de uma linha de bicicleta pedonal com uma superfície betuminosa de 3,0 m de largura em todo o comprimento do projeto, • reconstrução e construção de saídas individuais e públicas, • construção e reconstrução de instalações de pontes, • construção e reconstrução de baías de autocarros, passarelas peões na sua área, • construção de uma estação de inspeção e pesagem de veículos, • construção de três intersecções com estradas distritais, incluindo um tipo de «rondo», • construção de troços de iluminação rodoviária, • extensão do sistema de drenagem rodoviária, • reconstrução e proteção de redes e equipamentos de infraestrutura técnica, • corte de árvores e arbustos. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
ÂEURCiechanowiec âEUR Ostrożany â EUR Voivodeship Road No. 690âEUR jälleenrakentaminen sisältää jälleenrakentamisen, johon liittyy tien laajennus insinöörilaitteilla ja tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla osuudella, jonka pituus on noin 18,95 km kilometristä 22+ 700 km:iin 41+ 650 (rakennushankkeen kilometrien mukaan). Yli 10 km:n tehtävä sijaitsee Ciechanowiecin kunnassa sijaitsevalla suurmazowieckien alueella ja edelleen Siemiatyckin alueella Perlewon ja Grodziskin kunnissa. Voivodikunnan tie nro 690 investoinnin kattamalla osuudella on hyvä horisontaalinen ja vertikaalinen geometria lukuun ottamatta pieniä poikkeuksia, ja se on hyvin merkitty kenttään. Se kulkee pääasiassa maatalousmaalla, metsäalueilla, kaukana suuremmista ihmisen klustereista, eikä se ole ristiriidassa ympäristön kanssa. Tie on bituminen tieleveys 5.0 ÷ 5,50 m ja kruunu leveys 8.0 ÷ 9,5 m. Pinta on erittäin huonossa teknisessä kunnossa, on lukuisia humps, halkeamia, ontelot ja reikiä. Tien reunat ovat arvosteltu ja rikki, tienvarsit ovat huonontuneet âEUR usein rappeutunut. On todettava selvästi, että tien tila on yksi Podlasien voivodikunnan kaikista pahimmista. Rakennustöiden suunniteltuun soveltamisalaan kuuluvat seuraavat: jälleenrakentaminen ja laajentaminen tien leveys 7,0 m tien varsilla 2 x 1,5 m, âEUR¢ korjausten vaaka- ja pystysuora kaaret, rakentaminen tiepyörä linjan bitumi pinta 3,0 m koko pituus hankkeen, â EUR ¢ jälleenrakennus ja rakentaminen yksittäisten ja julkisten uloskäyntien rakentaminen ja jälleenrakentaminen teiden silta rakennusten, rakentaminen ja jälleenrakentaminen bussilahtien, jalkakäytävät ja jalankulkijoiden niiden alueella âEUR¢ rakentaminen teiden valvontaa ja punnitus, ajoneuvot (Finnish)
Hanke ”Ciechanowiec – Ostrożany – maakunnallisen tien nro 690 jälleenrakentaminen” sisältää rekonstruktion, jossa tien laajennukset sekä tekniset laitteistot ja tarvittava tekninen infrastruktuuri sijaitsevat noin n. 18,95 km km 22 + 700 km 41 + 650 km (rakennushankkeen kilometrien mukaan). Yli 10 kilometrin pituinen tehtävä sijaitsee korkean mazowieckien alueella Ciechanowiecin kunnassa ja edelleen Siemiatyckin alueella Perlejewon ja Grodziskin kunnissa. Investoinnin kattamalla osa-alueella oleva Voivodeship Road nro 690 on pieniä poikkeuksia lukuun ottamatta hyvä horisontaalinen ja pystysuuntainen geometria, ja se on hyvin kaiverrettu kenttään. Se kulkee alueen läpi, jolla on pääasiassa maataloutta, metsäalueita, kaukana ihmisen suuremmista pitoisuuksista, eikä se ole ristiriidassa ympäristön kannalta. Tiellä on bitumimainen tieleveys 5,0 5,50 m ja kruunun leveys 8,0 9,5 m. Pinta on erittäin huonossa teknisessä kunnossa, sillä on lukuisia humpeja, halkeamia, onteloita ja reikiä. Tien reunat ovat repeytyneet ja rikkoutuneet, tienvarret huonontuneet – usein merkittävästi pudonneet. On todettava yksiselitteisesti, että tien tila on yksi Podlasien maakunnallisten teiden koko verkoston pahimmista. Suunniteltuihin töiden laajuuteen kuuluvat: • tienrakentaminen ja laajentaminen 7,0 metrin leveyteen tienvarsilla 2 x 1,5 m, • vaaka- ja pystykaarien korjaus • jalankulkijoiden pyörälinjan toteuttaminen, jonka bitumipinta on 3,0 m leveä koko hankkeen pituudelta, • yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen ja rakentaminen, • siltatilojen rakentaminen ja jälleenrakentaminen • linja-autolaiturien rakentaminen ja jälleenrakentaminen, jalankulkutiet niiden alueella, • ajoneuvojen tarkastus- ja punnitusaseman rakentaminen • kolmen risteyksen rakentaminen piiriteiden kanssa, mukaan lukien yhden tyyppinen ”rondo”, • tienvalaistuksen osien rakentaminen, • maanteiden viemäröintijärjestelmän laajentaminen, • verkkojen ja teknisen infrastruktuurin laitteiden jälleenrakentaminen ja suojaaminen, • puiden ja pensaiden leikkaaminen. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Naloga več kot 10 km se nahaja v okrožju High-mazowieckie v občini Ciechanowiec in nadalje v okrožju Siemiatycki v občinah Perlewo in Grodzisk. Cesta Voivodeship št. 690 na odseku, ki ga pokriva naložba, ima dobro horizontalno in vertikalno geometrijo, razen majhnih izjem, in je dobro vpisana v polje. Poteka po pretežno kmetijskih površinah, gozdnih območjih, stran od večjih človeških grozdov in ni konflikt za okolje. Cesta ima bituminozno cestno širino 5.0 ÷ 5,50 m in krono širine 8.0 ÷ 9,5 m. Površina je v zelo slabem tehničnem stanju, ima številne grbe, razpoke, votline in luknje. Robovi ceste so zrušeni in zlomljeni, cestami so degradirani â EUR pogosto razpadajo. Jasno je treba navesti, da je stanje ceste eno najslabših v celotnem omrežju voivodskih cest v Podlasieju. Načrtovani obseg del vključuje: rekonstrukcija in razširitev ceste na širino 7,0 m s cestami 2 x 1,5 m, popravki vodoravnih in vertikalnih lokov, gradnja cestno-kolesarske linije z bituminozno površino 3,0 m po celotni dolžini projekta, rekonstrukcija in gradnja posameznih in javnih izhodov â EUR ¢ gradnja in rekonstrukcija cest mostnih stavb, gradnja in rekonstrukcija avtobusnih zalivov, pločniki za pešce na njihovem območju â EUR ¢ gradnja cest za nadzor in tehtanje, vozila (Slovenian)
Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukcija pokrajinske ceste št. 690“ vključuje rekonstrukcijo z razširitvijo ceste skupaj z inženirskimi objekti in potrebno tehnično infrastrukturo na odseku cca. 18,95 km od km 22 +700 do km 41 +650 (glede na km gradbenega projekta). Naloga v dolžini več kot 10 km se nahaja v okrožju High-mazowieckie v občini Ciechanowiec in nadalje v okrožju Siemiatycki v občinah Perlejewo in Grodzisk. Voivodeship Road št. 690 na odseku, ki ga zajema naložba, ima, razen majhnih izjem, dobro horizontalno in navpično geometrijo in je dobro zapisana na terenu. Poteka skozi območje s pretežno kmetijskimi, gozdnimi površinami, daleč od večjih človeških koncentracij in ni v nasprotju z okoljem. Cesta ima bituminozno cestno širino 5,0 5,50 m in širino krošnje 8,0 δ 9,5 m. Površina je v zelo slabem tehničnem stanju, ima številne grbe, razpoke, votline in luknje. Robovi ceste so raztrgani in zlomljeni, ceste so degradirane – pogosto so znatno padle. Treba je nedvoumno povedati, da je stanje ceste ena najslabših v celotnem omrežju pokrajinskih cest v Podlasieju. Načrtovani obseg del vključuje: • rekonstrukcija in razširitev ceste na širino 7,0 m s cestami 2 x 1,5 m, • popravek vodoravnih in vertikalnih lokov, • izvedba linije kolesa za pešce z bituminozno površino širine 3,0 m po celotni dolžini projekta, • rekonstrukcija in gradnja posameznih in javnih izhodov, • gradnja in rekonstrukcija mostnih objektov, • gradnja in rekonstrukcija avtobusnih zalivov, pešpoti na njihovem območju, • gradnja postaje za pregled in tehtanje vozil, • gradnja treh križišč z okrožnimi cestami, vključno z eno vrsto „rondo“, • gradnja odsekov cestne razsvetljave, • razširitev sistema drenaže, • rekonstrukcija in zaščita omrežij in tehnične infrastrukture, • rezanje dreves in grmov. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt ›Ciechanowiec › OstroŠ¼any › Rekonstrukce vojvodství silnice č. 690â EUR zahrnuje rekonstrukci s rozšířením silnice o inženýrské zařízení a potřebnou technickou infrastrukturu na úseku o délce cca 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (dle kilometru stavebního projektu). Úkol na více než 10 km se nachází v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a dále v okrese Siemiatycki v obcích Perlewo a Grodzisk. Vojvodství silnice č. 690 na úseku pokrytém investicí má dobrou horizontální a vertikální geometrii, kromě malých výjimek, a je dobře zapsána v poli. Prochází převážně zemědělskou oblastí, lesními oblastmi, daleko od větších lidských klastrů a není konfliktem pro životní prostředí. Silnice má bitumenovou šířku silnice 5.0 à· 5,50 m a korunu šířky 8,0 à· 9,5 m. Povrch je ve velmi špatném technickém stavu, má četné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje silnice jsou prošpikované a rozbité, silnice jsou degradovány â EUR často rozpadl. Je třeba jasně uvést, že stav silnice je jedním z nejhorších v celé síti vojvodství silnic v Podlasie. Plánovaný rozsah prací zahrnuje: â EUR ¢ rekonstrukce a rozšíření silnice na šířku 7,0 m se silnicemi 2 x 1,5 m, › opravy horizontálních a vertikálních oblouků,â EUR â EUR ¢ výstavba silniční-kolejnice s živičným povrchem 3,0 m po celé délce projektu, › Rekonstrukce a výstavba individuálních a veřejných východů › výstavba a rekonstrukce silnic mostních budov, › výstavba a rekonstrukce autobusového zátoku, chodníky pro chodce v jejich oblasti › výstavba silnic pro kontrolu a vážení, vozidla (Czech)
Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukce provinční silnice č. 690“ zahrnuje rekonstrukci s rozšířením silnice spolu s technickým zázemím a nezbytnou technickou infrastrukturou v úseku cca. 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (podle km stavebního projektu). Úkol o délce více než 10 km se nachází v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a dále v okrese Siemiatycki v obcích Perlejewo a Grodzisk. Vojvodská silnice č. 690 na úseku, na který se investice vztahuje, má kromě malých výjimek dobrou horizontální a vertikální geometrii a je dobře zapsána v poli. Prochází oblastí s převážně zemědělskými, lesními oblastmi, daleko od větších koncentrací lidí a není v rozporu s životním prostředím. Silnice má asfaltovou šířku vozovky 5,0 EUR 5,50 m a šířku koruny 8,0 р 9,5 m. Povrch je ve velmi špatném technickém stavu, má četné hrby, trhliny, dutiny a otvory. Okraje vozovky jsou roztrhané a zlomené, silnice degradují – často výrazně vypadly. Je třeba jednoznačně konstatovat, že stav silnice je jedním z nejhorších v celé síti provinčních silnic v Podlasii. Plánovaný rozsah prací zahrnuje: • rekonstrukce a rozšíření vozovky na šířku 7,0 m se silnicemi 2 x 1,5 m, • korekce vodorovných a svislých oblouků, • provedení tratě pro pěší-kolo o šířce 3,0 m po celé délce projektu, • rekonstrukce a výstavba jednotlivých i veřejných výjezdů, • výstavba a rekonstrukce mostních zařízení, • výstavba a rekonstrukce autobusových zátok, pěší chodníky v jejich okolí, • výstavba stanice pro kontrolu a vážení vozidel, • výstavba tří průsečíků s okresními silnicemi, včetně jednoho typu „rondo“, • výstavba úseků osvětlení silnic, • rozšíření odvodňovacího systému, • rekonstrukce a ochrana sítí a zařízení technické infrastruktury, • řezání stromů a keřů. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektas ā EUR "Ciechanowiec â EUR OstrożanÄ s vaivadijos Kelio Nr. 690â EUR rekonstrukcija apima rekonstrukcija su kelio su inžineriniais įrenginiais ir reikiama technine infrastruktūra ruože su maždaug 18,95 km ilgis nuo 22+ 700 km 41+ 650 km (pagal statybos projekto kilometrą). Daugiau nei 10 km uždavinys yra Ciechanowiec komunos aukštumos mazowieckie rajone, o toliau – Siemiatycki rajone Perlevo ir Grodzisko komunose. Vaivadijos kelias Nr. 690 atkarpoje, į kurią investuojama, turi gerą horizontalią ir vertikalią geometriją, išskyrus mažas išimtis, ir yra gerai įrašytas šioje srityje. Ji apima daugiausia žemės ūkio paskirties žemę, miškų plotus, atokiau nuo didesnių žmonių klasterių ir nėra aplinkos konfliktas. Kelias turi bituminį kelio plotį 5.0 ÷ 5,50 m ir pločio 8,0 9,5 m vainiką. Paviršius yra labai prastos techninės būklės, turi daug kalnelių, įtrūkimų, ertmių ir skylių. Kelio kraštai yra riddled ir skaldytų, roadides yra sugedęs â EUR dažnai suyra. Reikėtų aiškiai nurodyti, kad kelio būklė yra viena iš blogiausių visame vaivadijos kelių tinkle Podlasėje. Planuojama darbų apimtis apima: â EUR "rekonstrukcija ir išplėtimas kelio iki 7,0 m pločio su roadides 2 x 1,5 m, â EUR ¢ korekcijos horizontalios ir vertikalios arkos, â EUR â EUR â EUR â EUR ¢ statybos kelio linija su bituminio paviršiaus 3,0 m per visą projekto ilgį, â EUR ¢ rekonstrukcija ir statyba individualių ir viešųjų išėjimų â EUR ¢ statybos ir rekonstrukcija kelių tiltų pastatų, â EUR ¢ statybos autobusų įlankų, šaligatvio pėsčiųjų jų rajone â EUR ¢ statybos kelių kontrolės ir svėrimo, transporto priemonės (Lithuanian)
Projektas „Ciechanowiec – Ostrożany – provincijos kelio Nr. 690 rekonstrukcija“ apima rekonstrukciją su kelio pratęsimu, inžineriniais įrenginiais ir reikiama technine infrastruktūra maždaug ruože. 18,95 km nuo 22 + 700 km iki 41 + 650 km (pagal statybos projekto km). Daugiau nei 10 km ilgio užduotis yra Ciechanowiec komunos Aukštųjų stebuklų rajone, o toliau – Siemiatycki rajone Perlejevo ir Grodzisko savivaldybėse. Vaivadijos kelias Nr. 690 atkarpoje, į kurią investuojama, išskyrus mažas išimtis, turi gerą horizontalią ir vertikalią geometriją ir yra gerai užrašytas lauke. Jis kerta teritoriją, kurioje vyrauja žemės ūkio plotai, miškų plotai, toli nuo didesnės žmonių koncentracijos ir neprieštarauja aplinkai. Kelias turi bituminį kelio plotį 5,0 ÷ 5, o vainiko plotis 8,0 ÷ 9,5 m. Paviršius yra labai prastos techninės būklės, jame yra daug nuolaužų, įtrūkimų, ertmių ir skylių. Kelio kraštai yra suplėšyti ir sulaužyti, pakelės pablogėja – dažnai gerokai iškrito. Reikėtų vienareikšmiškai pasakyti, kad kelio būklė yra viena iš blogiausių visame Palenkės provincijos kelių tinkle. Planuojama darbų apimtis apima: • kelio rekonstrukcija ir pratęsimas 7,0 m pločio pakelėse 2 x 1,5 m, • horizontalių ir vertikalių arkų korekcija, • pėsčiųjų-dviračių linijos, kurios bituminis paviršius yra 3,0 m pločio per visą projekto ilgį, įvykdymas, • individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukcija ir statyba, • tiltų įrenginių statyba ir rekonstrukcija, • autobusų erdvių, pėsčiųjų takų statyba ir rekonstrukcija jų teritorijoje, • transporto priemonių tikrinimo ir svėrimo stoties statyba, • trijų sankryžų su rajono keliais statyba, įskaitant vieno tipo „rondo“, • kelių apšvietimo ruožų statyba, • kelių drenažo sistemos išplėtimas, • tinklų ir techninės infrastruktūros įrangos rekonstrukcija ir apsauga, • medžių ir krūmų pjovimas. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekts â EUR Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR Voivodeship Road Nr. 690â EUR rekonstrukcija ietver rekonstrukciju ar ceļa paplašināšanu ar inženiertehniskajām iekārtām un nepieciešamo tehnisko infrastruktūru posmā, kura garums ir aptuveni 18,95 km no 22+ 700 km līdz 41+ 650 km (saskaņā ar būvniecības projekta kilometru). Uzdevums, kas pārsniedz 10 km, atrodas Ciechanowiec pašvaldības augsti amazowieckie rajonā un tālāk Siemiatycki rajonā Perlewo un Grodzisk komūnās. Voivodeship Road Nr. 690 posmā, uz kuru attiecas ieguldījums, ir laba horizontālā un vertikālā ģeometrija, izņemot nelielus izņēmumus, un tas ir labi ierakstīts šajā jomā. Tā stiepjas caur galvenokārt lauksaimniecības zemi, meža platībām, prom no lielākiem cilvēku klasteriem un nav pretrunā videi. Ceļam ir bitumena ceļa platums 5,0 m un vainags ar platumu 8,0 9,5 m. Virsma ir ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, tai ir daudz kupris, plaisas, dobumi un caurumi. No ceļa malas ir riddled un sadalīti, ceļmalas ir degradētas â EUR bieži bojājas. Būtu skaidri jānorāda, ka ceļa stāvoklis ir viens no sliktākajiem visā Podlasie vojevodistes ceļu tīklā. Plānotais darbu apjoms ietver: â EUR “rekonstrukcija un ceļu paplašināšana ar platumu 7,0 m ar ceļmalām 2 x 1,5 m, â EUR” korekcijas horizontālās un vertikālās arkas, â EUR ¢ būvniecība ceļa velosipēdu līnijas ar bitumena virsmas 3,0 m visā garumā projekta, â EUR“rekonstrukcija un būvniecība individuālo un sabiedrisko izeju â EUR” būvniecība un rekonstrukcija ceļu tilta ēku, â EUR“būvniecība un rekonstrukcija autobusa līči, ietves gājējiem savā jomā â EUR” būvniecība ceļu, lai kontrolētu un svēršana, transportlīdzekļi (Latvian)
Projekts “Ciechanowiec — Ostrożany — provinces ceļa Nr. 690 rekonstrukcija” ietver rekonstrukciju ar ceļa paplašināšanu kopā ar inženiertehniskajām iekārtām un nepieciešamo tehnisko infrastruktūru posmā apm. 18,95 km no 22 + 700 km līdz 41 + 650 km (saskaņā ar būvniecības projekta km). Uzdevums vairāk nekā 10 km garumā atrodas augstajā Mazowieckie rajonā Ciechanowiec komūnā un tālāk Siemiatycki rajonā Perlejewo un Grodzisk pašvaldībās. Vojevodistes ceļam Nr. 690 daļā, uz kuru attiecas ieguldījums, ir laba horizontālā un vertikālā ģeometrija, izņemot nelielus izņēmumus, un tas ir labi uzrakstīts laukā. Tā iet caur teritoriju, kurā pārsvarā ir lauksaimniecības un meža platības, kas ir tālu no lielākas cilvēku koncentrācijas un nav pretrunā ar vidi. Ceļam ir bitumena ceļa platums 5,0 5,50 m un vainaga platums 8,0 9,5 m. Virsma ir ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, tai ir daudzi kuprii, plaisas, dobumi un caurumi. Ceļa malas ir saplēstas un salauztas, ceļmalas degradējas — bieži vien ievērojami izkritušas. Nepārprotami jānorāda, ka ceļa stāvoklis ir viens no sliktākajiem visā Podlasie provinces ceļu tīklā. Plānotais darbu apjoms ietver: • ceļa rekonstrukcija un paplašināšana 7,0 m platumā ar ceļmalām 2 x 1,5 m, • horizontālo un vertikālo arku korekcija, • gājēju-velosipēdu līnijas ar bitumena virsmu 3,0 m plata veikšana visā projekta garumā, • individuālo un publisko izeju rekonstrukcija un izbūve, • tiltu iekārtu būvniecība un rekonstrukcija, • autobusu līču būvniecība un rekonstrukcija, gājēju celiņi savā teritorijā, • stacijas būvniecība transportlīdzekļu pārbaudei un svēršanai, • trīs krustojumu ar rajona ceļiem būvniecība, tai skaitā viena veida “rondo”, • ceļu apgaismojuma posmu izbūve, • ceļu drenāžas sistēmas paplašināšana, • tīklu un tehniskās infrastruktūras aprīkojuma rekonstrukcija un aizsardzība, • koku un krūmu griešana. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът â EUR Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR Reconstruction of the Voivodeship Road № 690âEUR включва реконструкция с разширение на пътя с инженерни съоръжения и необходимата техническа инфраструктура на участък с дължина приблизително 18,95 km от км 22+ 700 до км 41+ 650 (според километъра на строителния проект). Задачата на повече от 10 км се намира във високо-мазовския район в община Ciechanowiec и по-нататък в областта Siemiatycki в общините Perlewo и Grodzisk. Войводски път № 690 на участъка, обхванат от инвестицията, има добра хоризонтална и вертикална геометрия, с изключение на малки изключения, и е добре вписан в областта. Тя преминава през предимно земеделска площ, горски райони, далеч от по-големи човешки клъстери и не представлява конфликт за околната среда. Пътят има битумна ширина на пътя 5.0 ÷ 5,50 m и корона с ширина 8.0 ÷ 9,5 m. Повърхността е в много лошо техническо състояние, има множество гърбици, пукнатини, кухини и дупки. Ръбовете на пътя са надупчени и счупени, крайпътните пътища са влошени â EUR често се разлагат. Трябва ясно да се посочи, че състоянието на пътя е едно от най-лошите в рамките на цялата мрежа от воеводски пътища в Подласие. Планираният обхват на строителните работи включва: реконструкция и разширяване на пътя до ширина 7.0 м с крайпътни пътища 2 х 1,5 м, корекции на хоризонтални и вертикални сводове, изграждане на пътна линия с битумна повърхност 3,0 м по цялата дължина на проекта, реконструкция и изграждане на индивидуални и обществени изходи â EUR изграждане и реконструкция на пътища на мостови сгради, изграждане и реконструкция на автобусни заливи, тротоари за пешеходци в техния район â EUR изграждане на пътища за контрол и претегляне, превозни средства (Bulgarian)
Проектът „Ciechanowiec — Ostrożany — реконструкция на провинциален път № 690“ включва реконструкция с разширение на пътя заедно с инженерни съоръжения и необходимата техническа инфраструктура на участък от прибл. 18,95 км от км 22 + 700 до км 41 + 650 (според км на строителния проект). Задачата с дължина над 10 км се намира в област Високомазовецки в община Ciechanowiec и по-нататък в област Siemiatycki в общините Perlejewo и Grodzisk. Войводският път № 690 в участъка, обхванат от инвестицията, има, с изключение на малки изключения, добра хоризонтална и вертикална геометрия и е добре вписана в полето. Тя преминава през район с предимно земеделски, горски площи, далеч от по-големи концентрации на хора и не е в конфликт с околната среда. Пътят е с битумна ширина на пътя 5,0 ÷ 5,50 m и ширина на короната 8,0 ÷ 9,5 m. Повърхността е в много лошо техническо състояние, има многобройни гърбици, пукнатини, кухини и дупки. Ръбовете на пътното платно са разкъсани и счупени, пътищата са влошени — често значително падат. Трябва да се посочи недвусмислено, че състоянието на пътя е едно от най-лошите в цялата мрежа от провинциални пътища в Подласие. Планираният обхват на строителните работи включва: • реконструкция и разширяване на пътното платно до ширина 7,0 m с пътища 2 x 1,5 m, • корекция на хоризонтални и вертикални арки, • изпълнение на пешеходно-велосипедна линия с битумна повърхност 3,0 m по цялата дължина на проекта, • реконструкция и изграждане на индивидуални и обществени изходи, • изграждане и реконструкция на мостови съоръжения, • изграждане и реконструкция на автобусни заливи, пешеходни пътеки в техния район, • изграждане на станция за проверка и претегляне на превозни средства, • изграждане на три кръстовища с районни пътища, включително един тип „рондо“, • изграждане на пътни осветителни участъци, • разширяване на пътната дренажна система, • реконструкция и защита на мрежи и техническо инфраструктурно оборудване, • рязане на дървета и храсти. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A 690. sz. vajdasági út újjáépítése a Ciechanowiec â EUR Ostrożany â EUR projekt részét képezi az út mérnöki létesítményekkel való kibővítésével és a szükséges műszaki infrastruktúrával egy kb. 18,95 km hosszú szakasz 22+ 700 km-től 41+ 650 km-ig terjedő szakaszán (az építési projekt kilométerei szerint). A több mint 10 km-es feladat Ciechanowiec település magas mazowieckie körzetében, valamint Perlewo és Grodzisk község Siemiatycki kerületében található. A beruházás által lefedett szakasz 690. számú vajdasági útja jó vízszintes és függőleges geometriával rendelkezik, a kis kivételektől eltekintve, és jól be van írva a mezőbe. Túlnyomórészt mezőgazdasági területen, erdőterületeken halad keresztül, távol a nagyobb emberi klaszterektől, és nem jelent környezetvédelmi konfliktust. Az út egy bitumenes útszélesség 5.0 ÷ 5,50 m és a korona szélessége 8.0 ÷ 9,5 m. A felület nagyon rossz műszaki állapotban, számos humps, repedések, üregek és lyukak. Az út szélei tele vannak és töröttek, az útoldalak gyakran romlanak. Egyértelműen meg kell állapítani, hogy az út állapota az egyik legrosszabb a Podlasie-i vajdasági utak teljes hálózatában. A munkálatok tervezett hatóköre a következőket foglalja magában: az út 7,0 m szélességű rekonstrukciója és kiterjesztése 2 x 1,5 m útszélességgel, vízszintes és függőleges ívek korrekciója, közúti kerékpárvonal építése bitumenes felülettel 3,0 m a projekt teljes hosszában, egyedi és nyilvános kijáratok újjáépítése és építése hídépületek útjainak építése és rekonstrukciója, autóbusz-öböl építése és újjáépítése, a gyalogosok útburkolatának építése és mérése, járművek (Hungarian)
A „Ciechanowiec – Ostrożany – a 690-es számú tartományi út rekonstrukciója” projekt magában foglalja az út bővítésével történő újjáépítést, valamint a mérnöki létesítményeket és a szükséges műszaki infrastruktúrát egy kb. 18,95 km 22 + 700 km-től 41 + 650 km-ig (az építési projekt km-je szerint). A feladat több mint 10 km hosszú a Ciechanowiec község magas mazowieckie kerületében, valamint Perlejewo és Grodzisk településeken Siemiatycki járásban. A beruházás által lefedett szakaszon a 690. számú vajdasági út – kis kivételek kivételével – jó vízszintes és függőleges geometriával rendelkezik, és jól szerepel a területen. Olyan területen halad keresztül, ahol túlnyomórészt mezőgazdasági, erdős területek találhatók, messze a nagyobb emberi koncentrációtól, és nem ütközik a környezetbe. Az út bitumenes útszélessége 5,0 5,50 m és a korona szélessége 8,0 9,5 m. A felület nagyon rossz műszaki állapotban van, számos púp, repedések, üregek és lyukak vannak. Az út szélei szakadtak és törtek, az útoldalak leromlottak – gyakran jelentősen kiestek. Egyértelműen meg kell állapítani, hogy az út állapota a Podlasie tartományi közutak egész hálózatában az egyik legrosszabb. A munkálatok tervezett köre a következőket foglalja magában: • az úttest 7,0 m szélesre történő bővítése 2 x 1,5 m útfelülettel, • vízszintes és függőleges ívek korrekciója, • 3,0 m széles bitumenes felületű gyalogos kerékpár vonal kivitelezése a projekt teljes hosszában, • egyéni és nyilvános kijáratok rekonstrukciója és építése, • hídlétesítmények építése és rekonstrukciója, • buszutak építése és rekonstrukciója a területükön, gyalogos sétányok, • járművek ellenőrzésére és mérlegelésére szolgáló állomás építése, • a járási utakkal való három kereszteződés építése, beleértve az egyik típusú „rondót”, • útvilágítási szakaszok építése, • a közúti vízelvezető rendszer bővítése, • hálózatok és műszaki infrastrukturális berendezések rekonstrukciója és védelme, • fák és cserjék kivágása. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Áirítear ar an tionscadal â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR âEUR Atógáil an Bhóthair Voivodeship Uimh 690â EUR athchóiriú leis an leathnú an bhóthair le háiseanna innealtóireachta agus an bonneagar teicniúil is gá ar chuid le fad de thart ar 18.95 km ó km 22+ 700 go km 41 + 650 (de réir an ciliméadar den tionscadal tógála). Tá an tasc de níos mó ná 10 km suite i gceantar ard-mazowieckie i bhardas Ciechanowiec, agus tuilleadh sa cheantar Siemiatycki i gcomúin Perlewo agus Grodzisk. Tá geoiméadracht mhaith chothrománach agus ingearach ag Bóthar Voivodeship Uimh. 690 ar an gcuid atá clúdaithe ag an infheistíocht, seachas eisceachtaí beaga, agus tá sé inscríofa go maith sa réimse. Ritheann sé trí limistéar talmhaíochta den chuid is mó, limistéir foraoise, amach ó bhraislí móra daonna agus níl sé ina choimhlint don chomhshaol. Tá leithead bóthair biotúmanach ag an mbóthar 5.0 ÷ 5.50 m agus coróin ar leithead 8.0 ÷ 9.5 m. Tá an dromchla i riocht teicniúil an-lag, tá go leor humps, scoilteanna, cuas agus poill ann. Tá imill an bhóthair tomhaiste agus briste, déantar na bóithre a dhíghrádú go minic. Ba chóir a rá go soiléir go bhfuil staid an bhóthair ar cheann de na cinn is measa laistigh den ghréasán iomlán de bhóithre voivodship i Podlasie. Áirítear an méid seo a leanas i raon feidhme beartaithe na n-oibreacha: atógáil agus leathnú an bhóthair go dtí leithead 7.0 m le bóithreides 2 x 1.5 m, âEUR ¢ ceartúcháin áirsí cothrománacha agus ingearacha, âEUR ¢ tógáil líne bóthair-rothar le dromchla biotúmanach 3.0 m thar an fad iomlán an tionscadail, â EUR ¢ â EUR ¢ thógáil agus tógáil bealaí éalaithe aonair agus poiblíâ EUR ¢ thógáil agus atógáil bóithre d’fhoirgnimh droichid, â EUR ¢ tógáil agus atógáil báà bus, pábhála do choisithe ina gceantar â EUR ¢ tógáil bóithre a rialú agus a mheá, feithiclí (Irish)
Cuimsíonn an tionscadal “Ciechanowiec — Ostrożany — atógáil bóthair cúige Uimh. 690” atógáil le síneadh an bhóthair mar aon le saoráidí innealtóireachta agus an bonneagar teicniúil riachtanach ar chuid de thart. 18.95 km ó km 22 + 700 go km 41 + 650 (de réir km an tionscadail tógála). Tá an tasc thar fhad níos mó ná 10 km suite i gceantar ard-mazowieckie sa commune Ciechanowiec, agus níos faide i gceantar Siemiatycki i mbardais Perlejewo agus Grodzisk. Tá geoiméadracht mhaith chothrománach agus ingearach ag Bóthar Voivodeship Uimh. 690 ar an gcuid atá clúdaithe ag an infheistíocht, ach amháin i gcás eisceachtaí beaga, agus tá sé inscríofa go maith sa réimse. Ritheann sé trí limistéar ina bhfuil limistéir foraoise talmhaíochta den chuid is mó, i bhfad ó thiúchan níos mó agus níl sé ag teacht salach ar an gcomhshaol. Tá an bóthar biotúmanach leithead bóthair 5.0 5.50 m agus coróin leithead 8.0 9.5 m. Tá an dromchla i riocht teicniúil an-lag, tá sé go leor humps, scoilteanna, cuas agus poill. Déantar imill an bhóthair a sracadh agus a bhriseadh, déantar na bóithre a dhíghrádú — is minic a thit go mór amach. Ba chóir a rá go soiléir go bhfuil staid an bhóthair ar cheann de na cinn is measa sa ghréasán iomlán de bhóithre cúige i Podlasie. Áirítear an méid seo a leanas ar raon feidhme beartaithe na n-oibreacha: • an bóthar a atógáil agus a leathnú go dtí leithead 7.0 m le bóithre coisithe 2 x 1.5 m, • áirsí cothrománacha agus ingearacha a cheartú, • líne rothar coisithe a chur i gcrích le dromchla biotúmanach 3.0 m ar leithead thar fhad iomlán an tionscadail, • atógáil agus tógáil bealaí éalaithe aonair agus poiblí, • saoráidí droichid a thógáil agus a atógáil, • tógáil agus atógáil bánna bus, siúlbhealaí coisithe ina gceantar, • stáisiún a thógáil chun feithiclí a iniúchadh agus a mheá, • trí chrosbhealach a thógáil le bóithre ceantair, lena n-áirítear cineál amháin “rondo”, • codanna soilsithe bóthair a thógáil, • an córas draenála bóthair a leathnú, • gréasáin agus trealamh bonneagair theicniúil a atógáil agus a chosaint, • crainn agus toir a ghearradh. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet â EURCiechanowiec â EUR Ostrożany â EUR Rekonstruktion av Voivodeship Road nr 690â EUR omfattar ombyggnad med utbyggnad av vägen med tekniska anläggningar och nödvändig teknisk infrastruktur på en sträcka med en längd av ca 18,95 km från km 22+ 700 till km 41+ 650 (enligt kilometern för byggprojektet). Uppgiften på över 10 km ligger i stadsdelen Ciechanowiec, och vidare i stadsdelen Siemiatycki i kommunerna Perlewo och Grodzisk. Vojvodskapets väg nr 690 på den del som omfattas av investeringen har god horisontell och vertikal geometri, förutom små undantag, och är väl inskriven på fältet. Den löper genom ett övervägande jordbruksområde, skogsområden, bort från större mänskliga kluster och är inte en konflikt för miljön. Vägen har en bituminös vägbredd 5,0 Å· 5,50 m och en krona av bredd 8,0 Å· 9,5 m. Ytan är i mycket dåligt tekniskt skick, har många knölar, sprickor, hålrum och hål. Kanterna av vägen är fyllda och brutna, vägkanterna är förstörda â EUR ofta förfallna. Det bör tydligt anges att vägens tillstånd är ett av de sämsta inom hela vägnätet av vojvodskapsvägar i Podlasie. Arbetets planerade omfattning omfattar följande: ombyggnad och utbyggnad av vägen till en bredd av 7,0 m med vägkanter 2 x 1,5 m, korrigeringar av horisontella och vertikala valv, â EUR ¢ byggandet av väg-cykel linje med bituminous yta 3,0 m över hela projektets längd, â EUR ¢ återuppbyggnad och byggande av individuella och offentliga utgångar â EUR ¢ konstruktion och återuppbyggnad av vägar av brobyggnader, â EUR ¢ bygga och ombyggnad av buss vikar, trottoarer för fotgängare i deras område â EUR ¢ bygga vägar för kontroll och vägning, fordon (Swedish)
Projektet ”Ciechanowiec – Ostrożany – återuppbyggnad av provinsväg nr 690” omfattar återuppbyggnad med utbyggnad av vägen tillsammans med tekniska anläggningar och nödvändig teknisk infrastruktur på en sträcka av ca. 18,95 km från km 22 + 700 till km 41 + 650 (enligt km av byggprojektet). Uppgiften över en längd av mer än 10 km ligger i högmazowieckie distriktet i Ciechanowiec kommun, och vidare i Siemiatycki distriktet i kommunerna Perlejewo och Grodzisk. Voivodeship Road nr 690 på det avsnitt som investeringen omfattar har, med undantag för små undantag, god horisontell och vertikal geometri och är välskriven i fältet. Det går genom ett område med främst jordbruks- och skogsområden, långt ifrån större mänskliga koncentrationer och är inte motstridiga för miljön. Vägen har en bituminös vägbredd 5,0 & 5,50 m och en krona bredd 8,0 & 9,5 m. Ytan är i mycket dåligt tekniskt skick, den har många pucklar, sprickor, hål och hål. Kanterna på vägbanan slits och bryts, vägsidorna försämras – ofta kraftigt fallna ut. Det bör otvetydigt sägas att vägens tillstånd är en av de värsta i hela nätet av provinsvägar i Podlasie. Den planerade omfattningen av arbetet omfattar följande: • rekonstruktion och utvidgning av vägbanan till en bredd av 7,0 m med vägsidorna 2 x 1,5 m, • korrigering av horisontella och vertikala valv, • utförande av en fotgängare-cykellinje med en bituminös yta på 3,0 m bred över hela projektets längd, • rekonstruktion och konstruktion av enskilda och offentliga utgångar, • konstruktion och ombyggnad av broanläggningar, • uppförande och ombyggnad av buskar, gångvägar i deras område. • uppförande av en station för inspektion och vägning av fordon, • uppförande av tre korsningar med distriktsvägar, inklusive en typ av ”rondo”, • byggande av vägbelysningsavsnitt, • utvidgning av vägdräneringssystemet, • återuppbyggnad och skydd av nät och teknisk infrastrukturutrustning, • avverkning av träd och buskar. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt âCiechanowiec âEUR Ostrożany â EUR rekonstrueerimine vojevoodkonna tee nr 690 hõlmab rekonstrueerimist koos tee laiendamisega koos insenerirajatiste ja vajaliku tehnilise infrastruktuuriga lõigul, mille pikkus on umbes 18,95 km 22+ 700 km kuni 41+ 650 (vastavalt ehitusprojekti kilomeetrile). Üle 10 km pikkune ülesanne asub Ciechanowie kommuunis asuvas High-Mazowieckie maakonnas ning edasi Siemiatycki piirkonnas Perlewo ja Grodziski kommuunis. Investeeringuga hõlmatud lõigul on vojevoodkonna tee nr 690 hea horisontaalne ja vertikaalne geomeetria, välja arvatud väikesed erandid, ning see on valdkonnale hästi märgitud. See hõlmab peamiselt põllumajandusmaad, metsaalasid, eemal suurematest inimklastritest ja ei ole vastuolus keskkonnaga. Tee on bituumeniline tee laius 5.0 ÷ 5,50 m ja kroon laiusega 8,0 ÷ 9,5 m. Pinna on väga halb tehniline seisukorras, on palju kübarad, praod, õõnsused ja augud. Tee servad on ratsutatud ja katki, teeääred on halvenenud sageli lagunenud. Tuleb selgelt märkida, et maantee seisund on üks halvemaid kogu Podlasie vojevoodkonna teedevõrgus. Tööde kavandatud ulatus hõlmab järgmist: tee rekonstrueerimine ja laiendamine 7,0 m laiusele teele 2 x 1,5 m, horisontaalsete ja vertikaalsete kaaride parandused, bituminoosse pinnaga teejalgrataste ehitamine 3,0 m kogu projekti ulatuses, individuaalsete ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine âEUR¢ sillahoonete teede ehitamine ja rekonstrueerimine, bussilahtrite ehitamine ja rekonstrueerimine, jalakäijate kõnniteed nende piirkonnas âEUR¢ teede ehitamine kontrollimiseks ja kaalumiseks, sõidukid (Estonian)
Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – provintsimaantee nr 690 rekonstrueerimine“ hõlmab ümberehitamist koos tee laiendamisega koos insenerirajatiste ja vajaliku tehnilise infrastruktuuriga u. 18,95 km 22 + 700 kilomeetrist 41 + 650 kilomeetrini (vastavalt ehitusprojekti kilomeetrile). Üle 10 km pikkune ülesanne asub Ciechanowiec’i kommuunis Mazowieckie’s ning seejärel Perlejewo ja Grodziski kommuunis Siemiatycki piirkonnas. Investeeringuga hõlmatud lõigul vojevoodkonna tee nr 690 on hea horisontaalne ja vertikaalne geomeetria, välja arvatud väikesed erandid, ning see on põllule hästi kirjutatud. See läbib peamiselt põllumajanduslike metsaaladega ala, mis on kaugel suuremast inimkontsentratsioonist ja ei ole vastuolus keskkonnaga. Tee on bituumeniline teelaius 5,50 m ja krooni laius 8,5 m. pind on väga halvas tehnilises seisukorras, sellel on palju küüru, pragusid, õõnsusi ja auke. Tee servad rebitakse ja purustatakse, teeääred halvenevad – sageli kukkusid märkimisväärselt välja. Tuleb ühemõtteliselt märkida, et maantee seisund on Podlasie provintsiteede võrgustiku üks halvimaid. Tööde kavandatav ulatus hõlmab järgmist: • tee ümberehitamine ja laiendamine 7,0 m laiusele teeservadele 2 x 1,5 m, • horisontaalsete ja vertikaalsete kaarede korrigeerimine, • 3,0 m laiune bituumenjoonega jalakäijate jalgrattaliini rajamine projekti kogu pikkuses, • üksikute ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine, • sillarajatiste ehitamine ja rekonstrueerimine, • busside ja jalakäijate kõnniteede ehitamine ja rekonstrueerimine nende piirkonnas, • sõidukite ülevaatuse ja kaalumise jaama ehitamine, • kolme ristmiku ehitamine piirkondlike teedega, sealhulgas ühte tüüpi „rondo“, • teevalgustuse sektsioonide ehitamine, • tee äravoolusüsteemi laiendamine, • võrkude ja infrastruktuuri tehniliste seadmete rekonstrueerimine ja kaitse, • puude ja põõsaste raiumine. (Estonian)
Property / coordinate location: 52°35'2.4"N, 22°44'18.2"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 52°34'8.4"N, 22°33'45.0"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 52°40'43.7"N, 22°29'56.8"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS: Łomżyński / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Perlejewo / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Perlejewo / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Grodzisk / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Grodzisk / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Siemiatycze / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Siemiatycze / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Ciechanowiec / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Ciechanowiec / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Szepietowo / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Szepietowo / qualifier
 
Property / coordinate location
 
52°29'20.00"N, 22°53'4.34"E
Latitude52.488889
Longitude22.884543556409
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 52°29'20.00"N, 22°53'4.34"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 52°29'20.00"N, 22°53'4.34"E / qualifier
 
Property / coordinate location
 
52°51'54.47"N, 22°31'15.10"E
Latitude52.86512825
Longitude22.520859058794
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 52°51'54.47"N, 22°31'15.10"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 52°51'54.47"N, 22°31'15.10"E / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
30 September 2020
Timestamp+2020-09-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 30 September 2020 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 12:41, 20 March 2024

Project Q116720 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Ciechanowiec – Ostrożany – reconstruction of the Voivodeship Road No. 690
Project Q116720 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    133,559,209.35 zloty
    0 references
    29,690,212.24 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    157,748,660.6 zloty
    0 references
    35,067,527.25 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    84.67 percent
    0 references
    start time
    28 August 2015
    0 references
    end time
    30 September 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    WOJEWÓDZTWO PODLASKIE
    0 references
    beneficiary
    Q2516122
    0 references
    coordinate location

    52°35'2.4"N, 22°44'18.2"E
    inferred from
    location
    0 references

    52°34'8.4"N, 22°33'45.0"E
    inferred from
    location
    0 references

    52°40'43.7"N, 22°29'56.8"E
    inferred from
    location
    0 references

    52°29'20.00"N, 22°53'4.34"E
    inferred from
    location
    0 references

    52°51'54.47"N, 22°31'15.10"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 690” obejmuje przebudowę z rozbudową drogi wraz z obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku o długości ok. 18,95 km od km 22+700 do km 41+650 (wg kilometrażu projektu budowlanego). Zadanie na długości ponad 10 km zlokalizowane jest w powiecie wysokomazowieckim na terenie gminy Ciechanowiec, zaś dalej w powiecie siemiatyckim w gminach Perlejewo i Grodzisk. Droga wojewódzka Nr 690 na odcinku objętym inwestycją posiada, poza małymi wyjątkami, dobrą geometrię poziomą i pionową i jest dobrze wpisana w teren. Przebiega przez obszar o zagospodarowaniu w przeważającej mierze rolniczym, miejscami leśnym, z dala od większych skupisk ludzkich i nie jest konfliktowa dla otoczenia. Droga ma jezdnię bitumiczną szerokości 5,0 ÷ 5,50 m i koronę szerokości 8,0 ÷ 9,5 m. Nawierzchnia jest w bardzo złym stanie technicznym, ma liczne garby, spękania, ubytki i dziury. Krawędzie jezdni są poszarpane i obłamane, pobocza zdegradowane – często znacznie pozapadane. Jednoznacznie należy stwierdzić, że stan drogi należy do najgorszych w obrębie całej sieci dróg wojewódzkich na Podlasiu. Planowany zakres robót obejmuje: • wykonanie przebudowy i poszerzenie jezdni do szerokości 7,0 m z poboczami 2 x 1,5 m, • korekty łuków poziomych i pionowych, • wykonanie ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni bitumicznej szerokości 3,0 m na całej długości projektu, • przebudowę i budowę zjazdów indywidualnych i publicznych, • budowę i przebudowę obiektów mostowych, • budowę i przebudowę zatok autobusowych, chodników dla pieszych w ich rejonie, • budowę stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów, • budowę trzech skrzyżowań z drogami powiatowymi, w tym jednego typu „rondo”, • budowę odcinków oświetlenia drogowego, • rozbudowę systemu odwodnienia drogowego, • przebudowę i zabezpieczenie sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, • wycinkę drzew i krzewów. (Polish)
    0 references
    The project “Ciechanowiec – Ostrożany – Reconstruction of the Voivodeship Road No. 690” includes reconstruction with the extension of the road with engineering facilities and the necessary technical infrastructure on a section with a length of approx. 18.95 km from km 22+ 700 to km 41+ 650 (according to the kilometre of the construction project). The task of over 10 km is located in the high-mazowieckie district in the municipality of Ciechanowiec, and further in the Siemiatycki district in the communes of Perlewo and Grodzisk. The Voivodeship Road No. 690 on the section covered by the investment has good horizontal and vertical geometry, apart from small exceptions, and is well inscribed in the field. It runs through a predominantly agricultural area, forest areas, away from larger human clusters and is not a conflict for the environment. The road has a bituminous road width 5.0 ÷ 5.50 m and a crown of width 8.0 ÷ 9,5 m. The surface is in very poor technical condition, has numerous humps, cracks, cavities and holes. The edges of the road are riddled and broken, the roadsides are degraded – often decayed. It should be stated clearly that the state of the road is one of the worst within the entire network of voivodship roads in Podlasie. The planned scope of the works includes: • reconstruction and extension of the road to a width of 7.0 m with roadsides 2 x 1.5 m, • corrections of horizontal and vertical arches, • construction of road-bike line with bituminous surface 3.0 m across the entire length of the project, • reconstruction and construction of individual and public exits • construction and reconstruction of roads of bridge buildings, • construction and reconstruction of bus bays, pavements for pedestrians in their area • construction of roads to control and weighing, vehicles (English)
    point in time
    20 October 2020
    readability score
    0.7444766886735558
    0 references
    Le projet «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstruction de la route provinciale no 690» comprend la reconstruction avec extension de la route ainsi que les installations d’ingénierie et l’infrastructure technique nécessaire sur un tronçon d’env. 18,95 km du km 22 + 700 au km 41 + 650 (selon le km du projet de construction). La tâche sur une longueur de plus de 10 km est située dans le district de haute-mazowieckie dans la commune de Ciechanowiec, et plus loin dans le district de Siemiatycki dans les municipalités de Perlejewo et Grodzisk. La Voivodeship Road No 690 sur le tronçon couvert par l’investissement a, à l’exception de petites exceptions, une bonne géométrie horizontale et verticale et est bien inscrite sur le terrain. Il traverse une zone à prédominance agricole et forestière, loin de concentrations humaines plus importantes et n’est pas conflictuel pour l’environnement. La route a une largeur de route bitumineuse 5,0 Δ 5,50 m et une largeur de cime 8,0 Δ 9,5 m. La surface est en très mauvais état technique, elle a de nombreuses bosses, fissures, cavités et trous. Les bords de la chaussée sont arrachés et brisés, les bords des routes dégradés — souvent considérablement tombés. Il faut dire sans ambiguïté que l’état de la route est l’un des pires de tout le réseau de routes provinciales de Podlasie. La portée prévue des travaux comprend: • reconstruction et extension de la chaussée jusqu’à une largeur de 7,0 m avec chaussées de 2 x 1,5 m, • correction d’arcs horizontaux et verticaux, • réalisation d’une ligne piétonnière d’une surface bitumineuse de 3,0 m de large sur toute la longueur du projet, • reconstruction et construction de sorties individuelles et publiques, • construction et reconstruction d’installations de ponts, • construction et reconstruction de baies d’autobus, de passerelles piétonnes dans leur zone, • construction d’une station d’inspection et de pesage des véhicules, • construction de trois intersections avec les routes de district, dont un type de «rondo», • construction de sections d’éclairage routier, • extension du système de drainage routier, • reconstruction et protection des réseaux et équipements techniques d’infrastructure, • coupe d’arbres et d’arbustes. (French)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Das Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – Wiederaufbau der Provinzstraße Nr. 690“ umfasst den Wiederaufbau mit Ausbau der Straße zusammen mit technischen Anlagen und der notwendigen technischen Infrastruktur auf einem Abschnitt von ca. 18,95 km von km 22 + 700 bis km 41 + 650 (laut km des Bauvorhabens). Die Aufgabe über eine Länge von mehr als 10 km liegt im Hochmazowieckie-Bezirk in der Gemeinde Ciechanowiec und weiter im Bezirk Siemiatycki in den Gemeinden Perlejewo und Grodzisk. Die Woiwodschaftsstraße Nr. 690 auf dem unter die Investition fallenden Abschnitt hat bis auf kleine Ausnahmen eine gute horizontale und vertikale Geometrie und ist im Feld gut beschrieben. Es durchläuft ein Gebiet mit überwiegend landwirtschaftlichen, forstwirtschaftlichen Flächen, weit entfernt von größeren menschlichen Konzentrationen und ist nicht kollidierend für die Umwelt. Die Straße hat eine bituminöse Straßenbreite 5,0 5,50 m und eine Kronenbreite 8.0 9,5 m. Die Oberfläche ist in sehr schlechtem technischem Zustand, sie hat zahlreiche Buckel, Risse, Hohlräume und Löcher. Die Ränder der Fahrbahn sind zerrissen und gebrochen, die Straßenränder degradiert – oft deutlich herausgefallen. Es sollte eindeutig gesagt werden, dass der Zustand der Straße einer der schlimmsten im gesamten Netz der Provinzstraßen in Podlasie ist. Der geplante Umfang der Arbeiten umfasst: • Rekonstruktion und Ausbau der Fahrbahn auf eine Breite von 7,0 m mit Straßenrändern 2 x 1,5 m, • Korrektur von horizontalen und vertikalen Bögen, • Ausführung einer Fußgänger-Bike-Linie mit einer bituminösen Fläche von 3,0 m breit über die gesamte Projektlänge, • Rekonstruktion und Bau von individuellen und öffentlichen Ausgängen, • Bau und Wiederaufbau von Brückenanlagen, • Bau und Wiederaufbau von Busbuchten, Fußgängerwegen in ihrem Gebiet, • Bau einer Station für die Kontrolle und das Wiegen von Fahrzeugen, • Bau von drei Kreuzungen mit Bezirksstraßen, einschließlich einer Art von „Rondo“, • Bau von Straßenbeleuchtungsabschnitten, • Ausbau des Straßenentwässerungssystems, • Wiederaufbau und Schutz von Netzen und technischen Infrastruktureinrichtungen, • Schnitt von Bäumen und Sträuchern. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het project „Ciechanowiec — Ostrożany — reconstructie van provinciale weg nr. 690” omvat wederopbouw met uitbreiding van de weg, samen met technische voorzieningen en de nodige technische infrastructuur op een deel van ca. 18,95 km van km 22 + 700 tot km 41 + 650 (volgens de km van het bouwproject). De taak over een lengte van meer dan 10 km is gelegen in het hoog-mazowieckie district in de gemeente Ciechanowiec, en verder in het district Siemiatycki in de gemeenten Perlejewo en Grodzisk. De Voivodeship Road nr. 690 over het gedeelte waarop de investering betrekking heeft, heeft, met uitzondering van kleine uitzonderingen, goede horizontale en verticale geometrie en is goed in het veld opgenomen. Het loopt door een gebied met overwegend agrarische, bosgebieden, verre van grotere menselijke concentraties en is niet strijdig voor het milieu. De weg heeft een bitumineuze wegbreedte 5,50 m en een kroonbreedte van 8,0 9,5 m. Het oppervlak verkeert in zeer slechte technische staat, het heeft tal van bulten, scheuren, holten en gaten. De randen van de rijbaan zijn gescheurd en gebroken, de wegen zijn aangetast — vaak aanzienlijk uitgevallen. Er moet ondubbelzinnig worden gesteld dat de staat van de weg een van de slechtste is in het hele netwerk van provinciale wegen in Podlasie. Het geplande toepassingsgebied van de werkzaamheden omvat: • reconstructie en uitbreiding van de rijbaan tot een breedte van 7,0 m met bermen 2 x 1,5 m, • correctie van horizontale en verticale bogen, • uitvoering van een voetgangersfietslijn met een bitumineuze oppervlakte van 3,0 m breed over de gehele lengte van het project, • reconstructie en bouw van individuele en openbare uitgangen, • bouw en wederopbouw van brugfaciliteiten, • bouw en wederopbouw van busbanen, voetgangerspaden in hun gebied; • bouw van een station voor inspectie en weging van voertuigen, • aanleg van drie kruispunten met districtswegen, waaronder één type „rondo”, • aanleg van wegverlichtingssecties, • uitbreiding van het wegafvoersysteem, • wederopbouw en bescherming van netwerken en technische infrastructuurapparatuur, • kappen van bomen en struiken. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il progetto "Ciechanowiec — Ostrożany — ricostruzione della strada provinciale n. 690" comprende la ricostruzione con ampliamento della strada insieme alle strutture ingegneristiche e le infrastrutture tecniche necessarie su un tratto di ca. 18,95 km dal km 22 + 700 al km 41 + 650 (secondo il km del progetto di costruzione). Il compito per una lunghezza di oltre 10 km si trova nel distretto high-mazowieckie nel comune di Ciechanowiec, e più avanti nel distretto di Siemiatycki nei comuni di Perlejewo e Grodzisk. La Strada del Voivodato n. 690 sul tratto coperto dall'investimento ha, fatta eccezione per piccole eccezioni, una buona geometria orizzontale e verticale ed è ben inscritta nel campo. Attraversa un'area con aree prevalentemente agricole, forestali, tutt'altro che maggiori concentrazioni umane e non è in conflitto per l'ambiente. La strada ha una larghezza strada bituminosa 5.0 ÷ 5,50 m e una larghezza corona 8,0 ÷ 9,5 m. La superficie è in pessime condizioni tecniche, ha numerose gobbe, crepe, cavità e fori. I bordi della carreggiata sono strappati e rotti, i bordi della strada degradati — spesso significativamente caduto fuori. Va detto inequivocabilmente che lo stato della strada è una delle peggiori in tutta la rete di strade provinciali a Podlasie. L'ambito previsto dei lavori comprende: • ricostruzione ed estensione della carreggiata ad una larghezza di 7,0 m con bordi stradali 2 x 1,5 m, • correzione di archi orizzontali e verticali, • esecuzione di una linea pedonale-bici con una superficie bituminosa di 3,0 m di larghezza su tutta la lunghezza del progetto, • ricostruzione e costruzione di uscite individuali e pubbliche, • costruzione e ricostruzione di strutture ponte, • costruzione e ricostruzione di baie di autobus, passerelle pedonali nella loro zona, • costruzione di una stazione per l'ispezione e la pesatura dei veicoli, • costruzione di tre intersezioni con strade distrettuali, tra cui un tipo di "rondo", • costruzione di sezioni di illuminazione stradale, • estensione del sistema di drenaggio stradale, • ricostruzione e protezione di reti e attrezzature per le infrastrutture tecniche, • taglio di alberi e arbusti. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El proyecto «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrucción de la carretera provincial N.º 690» incluye la reconstrucción con ampliación de la carretera junto con las instalaciones de ingeniería y la infraestructura técnica necesaria en un tramo de aprox. 18,95 km desde km 22 + 700 hasta km 41 + 650 (según los km del proyecto de construcción). La tarea sobre una longitud de más de 10 km se encuentra en el distrito de Alto Mazowieckie en la comuna de Ciechanowiec, y más adelante en el distrito de Siemiatycki en los municipios de Perlejewo y Grodzisk. El Voivodeship Road N.º 690 en el tramo cubierto por la inversión tiene, a excepción de pequeñas excepciones, buena geometría horizontal y vertical y está bien inscrito en el campo. Se extiende a través de un área con áreas predominantemente agrícolas, forestales, lejos de mayores concentraciones humanas y no está en conflicto con el medio ambiente. La carretera tiene una anchura de carretera bituminosa de 5,0 + 5,50 m y una anchura de la corona 8,0 + 9,5 m. La superficie se encuentra en muy malas condiciones técnicas, tiene numerosos golpes, grietas, cavidades y agujeros. Los bordes de la carretera están rasgados y rotos, los bordes de las carreteras se degradan, a menudo se caen significativamente. Debe decirse inequívocamente que el estado de la carretera es uno de los peores en toda la red de carreteras provinciales en Podlasie. El alcance previsto de las obras incluye: • reconstrucción y ampliación de la carretera a una anchura de 7,0 m con bordes de 2 x 1,5 m, • corrección de arcos horizontales y verticales, • ejecución de una línea peatonal-bicicleta con una superficie bituminosa de 3,0 m de ancho sobre toda la longitud del proyecto, • reconstrucción y construcción de salidas individuales y públicas, • construcción y reconstrucción de instalaciones de puentes, • construcción y reconstrucción de bahías de autobuses, pasarelas peatonales en su área, • construcción de una estación para inspección y pesaje de vehículos, • construcción de tres intersecciones con carreteras de distrito, incluyendo un tipo de «rondo», • construcción de secciones de alumbrado vial, • ampliación del sistema de drenaje vial, • reconstrucción y protección de redes y equipos de infraestructura técnica, • corte de árboles y arbustos. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Projektet "Ciechanowiec — Ostrożany — rekonstruktion af provinsvej nr. 690" omfatter ombygning med udvidelse af vejen sammen med tekniske anlæg og den nødvendige tekniske infrastruktur på en strækning på ca. 18,95 km fra km 22 + 700 til km 41 + 650 (ifølge km af byggeprojektet). Opgaven over en længde på mere end 10 km ligger i højmazowieckie-distriktet i Ciechanowiec kommune og videre i Siemiatycki-distriktet i kommunerne Perlejewo og Grodzisk. Voivodeship Road nr. 690 på det afsnit, der er omfattet af investeringen, har, bortset fra små undtagelser, god horisontal og vertikal geometri og er godt indskrevet i feltet. Det løber gennem et område med overvejende landbrugs- og skovområder, langt fra større menneskelige koncentrationer og er ikke modstridende for miljøet. Vejen har en bituminøs vejbredde 5,50 m og en krone bredde 8,0 9,5 m. Overfladen er i meget dårlig teknisk stand, det har mange humps, revner, hulrum og huller. Kanterne af vejbanen er revet og brudt, vejsiderne forringet — ofte betydeligt faldet ud. Det skal utvetydigt siges, at vejens tilstand er en af de værste i hele nettet af provinsveje i Podlasie. Det planlagte omfang af arbejdet omfatter: • rekonstruktion og udvidelse af vejbanen til en bredde på 7,0 m med vejsider 2 x 1,5 m, • korrektion af vandrette og lodrette buer, • udførelse af en fodgængercykellinje med en bituminøs overflade på 3,0 m bred over hele projektets længde, • rekonstruktion og opførelse af individuelle og offentlige udgange, • opførelse og ombygning af broanlæg, • opførelse og ombygning af busbaner, gangbroer i deres område • opførelse af en station til syn og vejning af køretøjer • etablering af tre skæringspunkter med distriktsveje, herunder en type "rondo", • opførelse af vejbelysningsafsnit, • udvidelse af vejafløbssystemet, • genopbygning og beskyttelse af net og teknisk infrastrukturudstyr, • opskæring af træer og buske. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Το έργο «Ciechanowiec — Ostrożany — ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 690» περιλαμβάνει ανακατασκευή με επέκταση της οδού μαζί με μηχανολογικές εγκαταστάσεις και την απαραίτητη τεχνική υποδομή σε ένα τμήμα περίπου. 18,95 χλμ. από 22 + 700 έως 41 + 650 (ανάλογα με το χιλιόμετρο του κατασκευαστικού έργου). Το έργο σε μήκος άνω των 10 km βρίσκεται στην περιοχή high-mazowieckie του δήμου Ciechanowiec και περαιτέρω στην περιφέρεια Siemiatycki στους δήμους Perlejewo και Grodzisk. Η οδός Βοϊβοδάτου αριθ. 690 στο τμήμα που καλύπτεται από την επένδυση έχει, εκτός από μικρές εξαιρέσεις, καλή οριζόντια και κάθετη γεωμετρία και είναι καλά εγγεγραμμένη στο πεδίο. Διατρέχει μια περιοχή με κατά κύριο λόγο γεωργικές, δασικές περιοχές, μακριά από μεγαλύτερες ανθρώπινες συγκεντρώσεις και δεν έρχεται σε σύγκρουση με το περιβάλλον. Ο δρόμος έχει ασφαλτοστρωμένο οδικό πλάτος 5,50 μ. και πλάτος στεφάνης 8.0 ~ 9,5 μ.. Η επιφάνεια είναι σε πολύ κακή τεχνική κατάσταση, έχει πολλές καμπύλες, ρωγμές, κοιλότητες και οπές. Οι άκρες του δρόμου είναι σχισμένες και σπασμένες, οι πλευρές του δρόμου υποβαθμίζονται — συχνά πέφτουν σημαντικά έξω. Θα πρέπει να δηλωθεί σαφώς ότι η κατάσταση του δρόμου είναι μία από τις χειρότερες σε ολόκληρο το δίκτυο των επαρχιακών οδών στο Podlasie. Το σχεδιαζόμενο πεδίο των εργασιών περιλαμβάνει: • ανακατασκευή και επέκταση της οδού σε πλάτος 7,0 m με οδοστρώματα 2 x 1,5 m, • διόρθωση οριζόντιων και κατακόρυφων τόξων, • εκτέλεση γραμμής πεζού-ποδηλάτου πλάτους 3,0 m σε όλο το μήκος του έργου, • ανακατασκευή και κατασκευή ατομικών και δημόσιων εξόδων, • κατασκευή και ανακατασκευή εγκαταστάσεων γέφυρας, • κατασκευή και ανακατασκευή κόμβων λεωφορείων, πεζόδρομοι στην περιοχή τους, • κατασκευή σταθμού επιθεώρησης και ζύγισης οχημάτων, • κατασκευή τριών διασταυρώσεων με επαρχιακούς δρόμους, συμπεριλαμβανομένου ενός τύπου «ρόντο», • κατασκευή τμημάτων φωτισμού οδών, • επέκταση του συστήματος αποστράγγισης οδών, • ανακατασκευή και προστασία δικτύων και τεχνικού εξοπλισμού υποδομής, • κοπή δένδρων και θάμνων. (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukcija pokrajinske ceste br. 690” uključuje rekonstrukciju s proširenjem ceste zajedno s građevinskim objektima i potrebnom tehničkom infrastrukturom na dionici od cca. 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (prema km građevinskog projekta). Zadatak dužine više od 10 km nalazi se u okrugu High-mazowieckie u općini Ciechanowiec, a nadalje u okrugu Siemiatycki u općinama Perlejewo i Grodzisk. Vojvodovska cesta br. 690 na dionici obuhvaćenoj investicijom ima, osim malih iznimaka, dobru vodoravnu i vertikalnu geometriju i dobro je upisana u polje. Prolazi kroz područje s pretežno poljoprivrednim, šumskim područjima, daleko od većih koncentracija ljudi i nije u sukobu s okolišem. Cesta ima bitumensku širinu ceste 5,0 5,50 m i širinu krune 8,0 ◻ 9,5 m. Površina je u vrlo lošem tehničkom stanju, ima brojne grbe, pukotine, šupljine i rupe. Rubovi kolnika su potrgani i slomljeni, ceste su degradirane – često su značajno ispale. Treba nedvosmisleno navesti da je stanje ceste jedno od najgorih u cijeloj mreži pokrajinskih cesta u Podlasiji. Planirani opseg radova uključuje: • rekonstrukcija i proširenje kolnika na širinu od 7,0 m s prometnicama 2 x 1,5 m, • korekcija vodoravnih i vertikalnih lukova, • izvođenje pješačko-biciklističke linije s bitumenskom površinom od 3,0 m široke po cijeloj dužini projekta, • rekonstrukcija i izgradnja pojedinačnih i javnih izlaza, • izgradnja i rekonstrukcija objekata mostova, • izgradnja i rekonstrukcija autobusnih uvala, pješačkih šetnica na njihovom području, • izgradnja stanice za pregled i vaganje vozila, • izgradnja tri raskrižja s okružnim cestama, uključujući jednu vrstu „rondo”, • izgradnja dionica cestovne rasvjete, • proširenje sustava odvodnje cesta, • rekonstrukcija i zaštita mreža i tehničke infrastrukturne opreme, • rezanje stabala i grmlja. (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Proiectul „Ciechanowiec – Ostrożany – reconstrucția drumului provincial nr. 690” include reconstrucția cu extinderea drumului împreună cu instalațiile tehnice și infrastructura tehnică necesară pe o secțiune de cca. 18,95 km de la km 22 + 700 la km 41 + 650 (conform km de proiect de construcție). Sarcina pe o lungime mai mare de 10 km este situată în districtul înalt mazowieckie din comuna Ciechanowiec și mai departe în districtul Siemiatycki din municipalitățile Perlejewo și Grodzisk. Drumul Voievodatului nr. 690 pe tronsonul acoperit de investiție are, cu excepția unor mici excepții, o bună geometrie orizontală și verticală și este bine înscris în domeniu. Acesta trece printr-o zonă cu zone predominant agricole, forestiere, departe de concentrațiile umane mai mari și nu este în conflict cu mediul. Drumul are o lățime a șoselei bituminoasă 5.0-5,50 m și o lățime a coroanei de 8,0-9,5 m. Suprafața este într-o stare tehnică foarte proastă, are numeroase cocoașe, fisuri, cavități și găuri. Marginile drumului sunt rupte și rupte, drumurile sunt degradate – de multe ori au căzut în mod semnificativ. Trebuie menționat fără echivoc că starea drumului este una dintre cele mai grave din întreaga rețea de drumuri provinciale din Podlasie. Domeniul de aplicare planificat al lucrărilor include: • reconstrucția și extinderea căii rutiere până la o lățime de 7,0 m cu marginea drumurilor 2 x 1,5 m, • corectarea arcadelor orizontale și verticale, • realizarea unei linii pietonale-biciclete cu o suprafață bituminoasă de 3,0 m lățime pe întreaga lungime a proiectului; • reconstrucția și construcția de ieșiri individuale și publice, • construirea și reconstrucția instalațiilor podurilor, • construirea și reconstrucția de magistrale, de drumuri pietonale în zona lor; • construirea unei stații de inspecție și cântărire a vehiculelor, • construirea a trei intersecții cu drumurile districtuale, inclusiv un tip de „rondo”, • construcția secțiunilor de iluminat rutier, • extinderea sistemului de drenare a drumurilor, • reconstrucția și protecția rețelelor și a echipamentelor de infrastructură tehnică, • tăierea arborilor și arbuștilor. (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonštrukcia provinčnej cesty č. 690“ zahŕňa rekonštrukciu s rozšírením cesty spolu s inžinierskymi zariadeniami a potrebnou technickou infraštruktúrou na úseku cca. 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (podľa km stavebného projektu). Úloha s dĺžkou viac ako 10 km sa nachádza v okrese Vysoké Tatry v obci Ciechanowiec a ďalej v okrese Siemiatycki v obciach Perlejewo a Grodzisk. Cesta vojvodstva č. 690 na úseku, na ktorý sa vzťahuje investícia, má okrem malých výnimiek dobrú horizontálnu a vertikálnu geometriu a je dobre zapísaná do poľa. Prechádza oblasťou s prevažne poľnohospodárskymi, lesnými oblasťami, ďaleko od väčších koncentrácií ľudí a nie je v rozpore so životným prostredím. Cesta má bitúmenovú šírku cesty 5,0 С 5,50 m a šírku koruny 8,0 – 9,5 m. Povrch je vo veľmi zlom technickom stave, má početné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje vozovky sú roztrhané a zlomené, cesty sa degradujú – často výrazne vypadli. Treba jednoznačne uviesť, že stav cesty je jedným z najhorších v celej sieti provinčných ciest v Podlasii. Plánovaný rozsah prác zahŕňa: • rekonštrukcia a rozšírenie cesty na šírku 7,0 m s cestnými časťami 2 x 1,5 m, • korekcia horizontálnych a vertikálnych oblúkov, • realizácia tratí pre chodcov s bitúmenovou plochou 3,0 m široká po celej dĺžke projektu, • rekonštrukcia a výstavba individuálnych a verejných východov, • výstavba a rekonštrukcia mostných zariadení, • výstavba a rekonštrukcia autobusových zátok, peších chodníkov v ich okolí, • výstavba stanice na kontrolu a váženie vozidiel, • výstavba troch križovatiek s okresnými cestami vrátane jedného typu „rondo“, • výstavba úsekov cestného osvetlenia, • rozšírenie systému odvodňovania ciest, • rekonštrukcia a ochrana sietí a zariadení technickej infraštruktúry, • rezanie stromov a kríkov. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Il-proġett “Ciechanowiec — Ostrożany — rikostruzzjoni tat-triq provinċjali Nru 690” jinkludi rikostruzzjoni b’estensjoni tat-triq flimkien ma’ faċilitajiet ta’ inġinerija u l-infrastruttura teknika meħtieġa fuq sezzjoni ta’ madwar. 18.95 km minn km 22 + 700 km 41 + 650 (skont il-km tal-proġett ta ‘kostruzzjoni). Il-kompitu fuq tul ta’ aktar minn 10 km jinsab fid-distrett ta’ mazowieckie għoli fil-komun ta’ Ciechanowiec, u aktar’il quddiem fid-distrett ta’ Siemiatycki fil-muniċipalitajiet ta’ Perlejewo u Grodzisk. It-Triq Voivodeship Nru 690 dwar is-sezzjoni koperta mill-investiment għandha, ħlief għal eċċezzjonijiet żgħar, ġeometrija orizzontali u vertikali tajba u hija mnaqqxa sew fil-qasam. Hija tgħaddi minn żona li fil-biċċa l-kbira tagħha għandha żoni agrikoli, forestali,’il bogħod minn konċentrazzjonijiet akbar fil-bniedem u mhijiex f’kunflitt mal-ambjent. It-triq għandha wisa ‘bituminous triq 5.0 5.50 m u wisa ‘kuruna 8.0 9.5 m. Il-wiċċ huwa f’kundizzjoni teknika fqira ħafna, għandu humps numerużi, xquq, kavitajiet u toqob. It-truf tat-triq huma ripped u miksura, it-toroq degradaw — ħafna drabi waqgħu b’mod sinifikanti. Għandu jiġi ddikjarat mingħajr ambigwità li l-istat tat-triq huwa wieħed mill-agħar fin-netwerk kollu tat-toroq provinċjali f’Podlasie. L-ambitu ppjanat tax-xogħlijiet jinkludi: • rikostruzzjoni u estensjoni tat-triq għal wisa’ ta’ 7.0 m bi ġnub tat-triq 2 x 1.5 m, • korrezzjoni ta’ arkati orizzontali u vertikali, • eżekuzzjoni ta’ linja ta’ rota pedonali b’wiċċ bituminuż ta’ 3.0 m wiesgħa fuq it-tul kollu tal-proġett, • rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ ħruġ individwali u pubbliku, • kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta’ pontijiet, • kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, passaġġi pedonali fiż-żona tagħhom, • kostruzzjoni ta ‘stazzjon għall-ispezzjoni u l-użin tal-vetturi, • kostruzzjoni ta’ tliet intersezzjonijiet ma ‘toroq distrettwali, inkluż tip wieħed ta’ “rondo”, • kostruzzjoni ta ‘sezzjonijiet ta’ dawl tat-toroq, • estensjoni tas-sistema tad-drenaġġ tat-toroq, • rikostruzzjoni u protezzjoni ta ‘netwerks u tagħmir ta’ infrastruttura teknika, • qtugħ ta ‘siġar u arbuxelli. (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    O projeto «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrução da estrada provincial n.º 690» inclui a reconstrução com extensão da estrada juntamente com instalações de engenharia e a infraestrutura técnica necessária num troço de aprox. 18,95 km do km 22 +700 até km 41 +650 (de acordo com o km do projeto de construção). A tarefa ao longo de mais de 10 km está localizada no distrito de alta mazowieckie, na comuna de Ciechanowiec, e ainda no distrito de Siemiatycki, nos concelhos de Perlejewo e Grodzisk. A Estrada de Voivodia N.º 690 na secção coberta pelo investimento tem, com exceção de pequenas exceções, boa geometria horizontal e vertical e está bem inscrita no campo. Atravessa uma área predominantemente agrícola e florestal, longe de maiores concentrações humanas e não é conflitante para o ambiente. A estrada tem uma largura de estrada betuminosa 5,0 5,50 m e uma largura de coroa 8,0 ☐ 9,5 m. A superfície está em condições técnicas muito pobres, tem numerosos corcões, rachaduras, cavidades e buracos. As bordas da estrada são rasgadas e quebradas, as estradas degradaram-se — muitas vezes caíram significativamente. Deve-se afirmar inequivocamente que o estado da estrada é um dos piores em toda a rede de estradas provinciais em Podlasie. O âmbito planeado das obras inclui: • reconstrução e extensão da estrada a uma largura de 7,0 m com estradas 2 x 1,5 m, • correção de arcos horizontais e verticais, • execução de uma linha de bicicleta pedonal com uma superfície betuminosa de 3,0 m de largura em todo o comprimento do projeto, • reconstrução e construção de saídas individuais e públicas, • construção e reconstrução de instalações de pontes, • construção e reconstrução de baías de autocarros, passarelas peões na sua área, • construção de uma estação de inspeção e pesagem de veículos, • construção de três intersecções com estradas distritais, incluindo um tipo de «rondo», • construção de troços de iluminação rodoviária, • extensão do sistema de drenagem rodoviária, • reconstrução e proteção de redes e equipamentos de infraestrutura técnica, • corte de árvores e arbustos. (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hanke ”Ciechanowiec – Ostrożany – maakunnallisen tien nro 690 jälleenrakentaminen” sisältää rekonstruktion, jossa tien laajennukset sekä tekniset laitteistot ja tarvittava tekninen infrastruktuuri sijaitsevat noin n. 18,95 km km 22 + 700 km 41 + 650 km (rakennushankkeen kilometrien mukaan). Yli 10 kilometrin pituinen tehtävä sijaitsee korkean mazowieckien alueella Ciechanowiecin kunnassa ja edelleen Siemiatyckin alueella Perlejewon ja Grodziskin kunnissa. Investoinnin kattamalla osa-alueella oleva Voivodeship Road nro 690 on pieniä poikkeuksia lukuun ottamatta hyvä horisontaalinen ja pystysuuntainen geometria, ja se on hyvin kaiverrettu kenttään. Se kulkee alueen läpi, jolla on pääasiassa maataloutta, metsäalueita, kaukana ihmisen suuremmista pitoisuuksista, eikä se ole ristiriidassa ympäristön kannalta. Tiellä on bitumimainen tieleveys 5,0 5,50 m ja kruunun leveys 8,0 9,5 m. Pinta on erittäin huonossa teknisessä kunnossa, sillä on lukuisia humpeja, halkeamia, onteloita ja reikiä. Tien reunat ovat repeytyneet ja rikkoutuneet, tienvarret huonontuneet – usein merkittävästi pudonneet. On todettava yksiselitteisesti, että tien tila on yksi Podlasien maakunnallisten teiden koko verkoston pahimmista. Suunniteltuihin töiden laajuuteen kuuluvat: • tienrakentaminen ja laajentaminen 7,0 metrin leveyteen tienvarsilla 2 x 1,5 m, • vaaka- ja pystykaarien korjaus • jalankulkijoiden pyörälinjan toteuttaminen, jonka bitumipinta on 3,0 m leveä koko hankkeen pituudelta, • yksittäisten ja julkisten uloskäyntien jälleenrakentaminen ja rakentaminen, • siltatilojen rakentaminen ja jälleenrakentaminen • linja-autolaiturien rakentaminen ja jälleenrakentaminen, jalankulkutiet niiden alueella, • ajoneuvojen tarkastus- ja punnitusaseman rakentaminen • kolmen risteyksen rakentaminen piiriteiden kanssa, mukaan lukien yhden tyyppinen ”rondo”, • tienvalaistuksen osien rakentaminen, • maanteiden viemäröintijärjestelmän laajentaminen, • verkkojen ja teknisen infrastruktuurin laitteiden jälleenrakentaminen ja suojaaminen, • puiden ja pensaiden leikkaaminen. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukcija pokrajinske ceste št. 690“ vključuje rekonstrukcijo z razširitvijo ceste skupaj z inženirskimi objekti in potrebno tehnično infrastrukturo na odseku cca. 18,95 km od km 22 +700 do km 41 +650 (glede na km gradbenega projekta). Naloga v dolžini več kot 10 km se nahaja v okrožju High-mazowieckie v občini Ciechanowiec in nadalje v okrožju Siemiatycki v občinah Perlejewo in Grodzisk. Voivodeship Road št. 690 na odseku, ki ga zajema naložba, ima, razen majhnih izjem, dobro horizontalno in navpično geometrijo in je dobro zapisana na terenu. Poteka skozi območje s pretežno kmetijskimi, gozdnimi površinami, daleč od večjih človeških koncentracij in ni v nasprotju z okoljem. Cesta ima bituminozno cestno širino 5,0 5,50 m in širino krošnje 8,0 δ 9,5 m. Površina je v zelo slabem tehničnem stanju, ima številne grbe, razpoke, votline in luknje. Robovi ceste so raztrgani in zlomljeni, ceste so degradirane – pogosto so znatno padle. Treba je nedvoumno povedati, da je stanje ceste ena najslabših v celotnem omrežju pokrajinskih cest v Podlasieju. Načrtovani obseg del vključuje: • rekonstrukcija in razširitev ceste na širino 7,0 m s cestami 2 x 1,5 m, • popravek vodoravnih in vertikalnih lokov, • izvedba linije kolesa za pešce z bituminozno površino širine 3,0 m po celotni dolžini projekta, • rekonstrukcija in gradnja posameznih in javnih izhodov, • gradnja in rekonstrukcija mostnih objektov, • gradnja in rekonstrukcija avtobusnih zalivov, pešpoti na njihovem območju, • gradnja postaje za pregled in tehtanje vozil, • gradnja treh križišč z okrožnimi cestami, vključno z eno vrsto „rondo“, • gradnja odsekov cestne razsvetljave, • razširitev sistema drenaže, • rekonstrukcija in zaščita omrežij in tehnične infrastrukture, • rezanje dreves in grmov. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – rekonstrukce provinční silnice č. 690“ zahrnuje rekonstrukci s rozšířením silnice spolu s technickým zázemím a nezbytnou technickou infrastrukturou v úseku cca. 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (podle km stavebního projektu). Úkol o délce více než 10 km se nachází v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a dále v okrese Siemiatycki v obcích Perlejewo a Grodzisk. Vojvodská silnice č. 690 na úseku, na který se investice vztahuje, má kromě malých výjimek dobrou horizontální a vertikální geometrii a je dobře zapsána v poli. Prochází oblastí s převážně zemědělskými, lesními oblastmi, daleko od větších koncentrací lidí a není v rozporu s životním prostředím. Silnice má asfaltovou šířku vozovky 5,0 EUR 5,50 m a šířku koruny 8,0 р 9,5 m. Povrch je ve velmi špatném technickém stavu, má četné hrby, trhliny, dutiny a otvory. Okraje vozovky jsou roztrhané a zlomené, silnice degradují – často výrazně vypadly. Je třeba jednoznačně konstatovat, že stav silnice je jedním z nejhorších v celé síti provinčních silnic v Podlasii. Plánovaný rozsah prací zahrnuje: • rekonstrukce a rozšíření vozovky na šířku 7,0 m se silnicemi 2 x 1,5 m, • korekce vodorovných a svislých oblouků, • provedení tratě pro pěší-kolo o šířce 3,0 m po celé délce projektu, • rekonstrukce a výstavba jednotlivých i veřejných výjezdů, • výstavba a rekonstrukce mostních zařízení, • výstavba a rekonstrukce autobusových zátok, pěší chodníky v jejich okolí, • výstavba stanice pro kontrolu a vážení vozidel, • výstavba tří průsečíků s okresními silnicemi, včetně jednoho typu „rondo“, • výstavba úseků osvětlení silnic, • rozšíření odvodňovacího systému, • rekonstrukce a ochrana sítí a zařízení technické infrastruktury, • řezání stromů a keřů. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projektas „Ciechanowiec – Ostrożany – provincijos kelio Nr. 690 rekonstrukcija“ apima rekonstrukciją su kelio pratęsimu, inžineriniais įrenginiais ir reikiama technine infrastruktūra maždaug ruože. 18,95 km nuo 22 + 700 km iki 41 + 650 km (pagal statybos projekto km). Daugiau nei 10 km ilgio užduotis yra Ciechanowiec komunos Aukštųjų stebuklų rajone, o toliau – Siemiatycki rajone Perlejevo ir Grodzisko savivaldybėse. Vaivadijos kelias Nr. 690 atkarpoje, į kurią investuojama, išskyrus mažas išimtis, turi gerą horizontalią ir vertikalią geometriją ir yra gerai užrašytas lauke. Jis kerta teritoriją, kurioje vyrauja žemės ūkio plotai, miškų plotai, toli nuo didesnės žmonių koncentracijos ir neprieštarauja aplinkai. Kelias turi bituminį kelio plotį 5,0 ÷ 5, o vainiko plotis 8,0 ÷ 9,5 m. Paviršius yra labai prastos techninės būklės, jame yra daug nuolaužų, įtrūkimų, ertmių ir skylių. Kelio kraštai yra suplėšyti ir sulaužyti, pakelės pablogėja – dažnai gerokai iškrito. Reikėtų vienareikšmiškai pasakyti, kad kelio būklė yra viena iš blogiausių visame Palenkės provincijos kelių tinkle. Planuojama darbų apimtis apima: • kelio rekonstrukcija ir pratęsimas 7,0 m pločio pakelėse 2 x 1,5 m, • horizontalių ir vertikalių arkų korekcija, • pėsčiųjų-dviračių linijos, kurios bituminis paviršius yra 3,0 m pločio per visą projekto ilgį, įvykdymas, • individualių ir viešųjų išėjimų rekonstrukcija ir statyba, • tiltų įrenginių statyba ir rekonstrukcija, • autobusų erdvių, pėsčiųjų takų statyba ir rekonstrukcija jų teritorijoje, • transporto priemonių tikrinimo ir svėrimo stoties statyba, • trijų sankryžų su rajono keliais statyba, įskaitant vieno tipo „rondo“, • kelių apšvietimo ruožų statyba, • kelių drenažo sistemos išplėtimas, • tinklų ir techninės infrastruktūros įrangos rekonstrukcija ir apsauga, • medžių ir krūmų pjovimas. (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekts “Ciechanowiec — Ostrożany — provinces ceļa Nr. 690 rekonstrukcija” ietver rekonstrukciju ar ceļa paplašināšanu kopā ar inženiertehniskajām iekārtām un nepieciešamo tehnisko infrastruktūru posmā apm. 18,95 km no 22 + 700 km līdz 41 + 650 km (saskaņā ar būvniecības projekta km). Uzdevums vairāk nekā 10 km garumā atrodas augstajā Mazowieckie rajonā Ciechanowiec komūnā un tālāk Siemiatycki rajonā Perlejewo un Grodzisk pašvaldībās. Vojevodistes ceļam Nr. 690 daļā, uz kuru attiecas ieguldījums, ir laba horizontālā un vertikālā ģeometrija, izņemot nelielus izņēmumus, un tas ir labi uzrakstīts laukā. Tā iet caur teritoriju, kurā pārsvarā ir lauksaimniecības un meža platības, kas ir tālu no lielākas cilvēku koncentrācijas un nav pretrunā ar vidi. Ceļam ir bitumena ceļa platums 5,0 5,50 m un vainaga platums 8,0 9,5 m. Virsma ir ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, tai ir daudzi kuprii, plaisas, dobumi un caurumi. Ceļa malas ir saplēstas un salauztas, ceļmalas degradējas — bieži vien ievērojami izkritušas. Nepārprotami jānorāda, ka ceļa stāvoklis ir viens no sliktākajiem visā Podlasie provinces ceļu tīklā. Plānotais darbu apjoms ietver: • ceļa rekonstrukcija un paplašināšana 7,0 m platumā ar ceļmalām 2 x 1,5 m, • horizontālo un vertikālo arku korekcija, • gājēju-velosipēdu līnijas ar bitumena virsmu 3,0 m plata veikšana visā projekta garumā, • individuālo un publisko izeju rekonstrukcija un izbūve, • tiltu iekārtu būvniecība un rekonstrukcija, • autobusu līču būvniecība un rekonstrukcija, gājēju celiņi savā teritorijā, • stacijas būvniecība transportlīdzekļu pārbaudei un svēršanai, • trīs krustojumu ar rajona ceļiem būvniecība, tai skaitā viena veida “rondo”, • ceļu apgaismojuma posmu izbūve, • ceļu drenāžas sistēmas paplašināšana, • tīklu un tehniskās infrastruktūras aprīkojuma rekonstrukcija un aizsardzība, • koku un krūmu griešana. (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Проектът „Ciechanowiec — Ostrożany — реконструкция на провинциален път № 690“ включва реконструкция с разширение на пътя заедно с инженерни съоръжения и необходимата техническа инфраструктура на участък от прибл. 18,95 км от км 22 + 700 до км 41 + 650 (според км на строителния проект). Задачата с дължина над 10 км се намира в област Високомазовецки в община Ciechanowiec и по-нататък в област Siemiatycki в общините Perlejewo и Grodzisk. Войводският път № 690 в участъка, обхванат от инвестицията, има, с изключение на малки изключения, добра хоризонтална и вертикална геометрия и е добре вписана в полето. Тя преминава през район с предимно земеделски, горски площи, далеч от по-големи концентрации на хора и не е в конфликт с околната среда. Пътят е с битумна ширина на пътя 5,0 ÷ 5,50 m и ширина на короната 8,0 ÷ 9,5 m. Повърхността е в много лошо техническо състояние, има многобройни гърбици, пукнатини, кухини и дупки. Ръбовете на пътното платно са разкъсани и счупени, пътищата са влошени — често значително падат. Трябва да се посочи недвусмислено, че състоянието на пътя е едно от най-лошите в цялата мрежа от провинциални пътища в Подласие. Планираният обхват на строителните работи включва: • реконструкция и разширяване на пътното платно до ширина 7,0 m с пътища 2 x 1,5 m, • корекция на хоризонтални и вертикални арки, • изпълнение на пешеходно-велосипедна линия с битумна повърхност 3,0 m по цялата дължина на проекта, • реконструкция и изграждане на индивидуални и обществени изходи, • изграждане и реконструкция на мостови съоръжения, • изграждане и реконструкция на автобусни заливи, пешеходни пътеки в техния район, • изграждане на станция за проверка и претегляне на превозни средства, • изграждане на три кръстовища с районни пътища, включително един тип „рондо“, • изграждане на пътни осветителни участъци, • разширяване на пътната дренажна система, • реконструкция и защита на мрежи и техническо инфраструктурно оборудване, • рязане на дървета и храсти. (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    A „Ciechanowiec – Ostrożany – a 690-es számú tartományi út rekonstrukciója” projekt magában foglalja az út bővítésével történő újjáépítést, valamint a mérnöki létesítményeket és a szükséges műszaki infrastruktúrát egy kb. 18,95 km 22 + 700 km-től 41 + 650 km-ig (az építési projekt km-je szerint). A feladat több mint 10 km hosszú a Ciechanowiec község magas mazowieckie kerületében, valamint Perlejewo és Grodzisk településeken Siemiatycki járásban. A beruházás által lefedett szakaszon a 690. számú vajdasági út – kis kivételek kivételével – jó vízszintes és függőleges geometriával rendelkezik, és jól szerepel a területen. Olyan területen halad keresztül, ahol túlnyomórészt mezőgazdasági, erdős területek találhatók, messze a nagyobb emberi koncentrációtól, és nem ütközik a környezetbe. Az út bitumenes útszélessége 5,0 5,50 m és a korona szélessége 8,0 9,5 m. A felület nagyon rossz műszaki állapotban van, számos púp, repedések, üregek és lyukak vannak. Az út szélei szakadtak és törtek, az útoldalak leromlottak – gyakran jelentősen kiestek. Egyértelműen meg kell állapítani, hogy az út állapota a Podlasie tartományi közutak egész hálózatában az egyik legrosszabb. A munkálatok tervezett köre a következőket foglalja magában: • az úttest 7,0 m szélesre történő bővítése 2 x 1,5 m útfelülettel, • vízszintes és függőleges ívek korrekciója, • 3,0 m széles bitumenes felületű gyalogos kerékpár vonal kivitelezése a projekt teljes hosszában, • egyéni és nyilvános kijáratok rekonstrukciója és építése, • hídlétesítmények építése és rekonstrukciója, • buszutak építése és rekonstrukciója a területükön, gyalogos sétányok, • járművek ellenőrzésére és mérlegelésére szolgáló állomás építése, • a járási utakkal való három kereszteződés építése, beleértve az egyik típusú „rondót”, • útvilágítási szakaszok építése, • a közúti vízelvezető rendszer bővítése, • hálózatok és műszaki infrastrukturális berendezések rekonstrukciója és védelme, • fák és cserjék kivágása. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Cuimsíonn an tionscadal “Ciechanowiec — Ostrożany — atógáil bóthair cúige Uimh. 690” atógáil le síneadh an bhóthair mar aon le saoráidí innealtóireachta agus an bonneagar teicniúil riachtanach ar chuid de thart. 18.95 km ó km 22 + 700 go km 41 + 650 (de réir km an tionscadail tógála). Tá an tasc thar fhad níos mó ná 10 km suite i gceantar ard-mazowieckie sa commune Ciechanowiec, agus níos faide i gceantar Siemiatycki i mbardais Perlejewo agus Grodzisk. Tá geoiméadracht mhaith chothrománach agus ingearach ag Bóthar Voivodeship Uimh. 690 ar an gcuid atá clúdaithe ag an infheistíocht, ach amháin i gcás eisceachtaí beaga, agus tá sé inscríofa go maith sa réimse. Ritheann sé trí limistéar ina bhfuil limistéir foraoise talmhaíochta den chuid is mó, i bhfad ó thiúchan níos mó agus níl sé ag teacht salach ar an gcomhshaol. Tá an bóthar biotúmanach leithead bóthair 5.0 5.50 m agus coróin leithead 8.0 9.5 m. Tá an dromchla i riocht teicniúil an-lag, tá sé go leor humps, scoilteanna, cuas agus poill. Déantar imill an bhóthair a sracadh agus a bhriseadh, déantar na bóithre a dhíghrádú — is minic a thit go mór amach. Ba chóir a rá go soiléir go bhfuil staid an bhóthair ar cheann de na cinn is measa sa ghréasán iomlán de bhóithre cúige i Podlasie. Áirítear an méid seo a leanas ar raon feidhme beartaithe na n-oibreacha: • an bóthar a atógáil agus a leathnú go dtí leithead 7.0 m le bóithre coisithe 2 x 1.5 m, • áirsí cothrománacha agus ingearacha a cheartú, • líne rothar coisithe a chur i gcrích le dromchla biotúmanach 3.0 m ar leithead thar fhad iomlán an tionscadail, • atógáil agus tógáil bealaí éalaithe aonair agus poiblí, • saoráidí droichid a thógáil agus a atógáil, • tógáil agus atógáil bánna bus, siúlbhealaí coisithe ina gceantar, • stáisiún a thógáil chun feithiclí a iniúchadh agus a mheá, • trí chrosbhealach a thógáil le bóithre ceantair, lena n-áirítear cineál amháin “rondo”, • codanna soilsithe bóthair a thógáil, • an córas draenála bóthair a leathnú, • gréasáin agus trealamh bonneagair theicniúil a atógáil agus a chosaint, • crainn agus toir a ghearradh. (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projektet ”Ciechanowiec – Ostrożany – återuppbyggnad av provinsväg nr 690” omfattar återuppbyggnad med utbyggnad av vägen tillsammans med tekniska anläggningar och nödvändig teknisk infrastruktur på en sträcka av ca. 18,95 km från km 22 + 700 till km 41 + 650 (enligt km av byggprojektet). Uppgiften över en längd av mer än 10 km ligger i högmazowieckie distriktet i Ciechanowiec kommun, och vidare i Siemiatycki distriktet i kommunerna Perlejewo och Grodzisk. Voivodeship Road nr 690 på det avsnitt som investeringen omfattar har, med undantag för små undantag, god horisontell och vertikal geometri och är välskriven i fältet. Det går genom ett område med främst jordbruks- och skogsområden, långt ifrån större mänskliga koncentrationer och är inte motstridiga för miljön. Vägen har en bituminös vägbredd 5,0 & 5,50 m och en krona bredd 8,0 & 9,5 m. Ytan är i mycket dåligt tekniskt skick, den har många pucklar, sprickor, hål och hål. Kanterna på vägbanan slits och bryts, vägsidorna försämras – ofta kraftigt fallna ut. Det bör otvetydigt sägas att vägens tillstånd är en av de värsta i hela nätet av provinsvägar i Podlasie. Den planerade omfattningen av arbetet omfattar följande: • rekonstruktion och utvidgning av vägbanan till en bredd av 7,0 m med vägsidorna 2 x 1,5 m, • korrigering av horisontella och vertikala valv, • utförande av en fotgängare-cykellinje med en bituminös yta på 3,0 m bred över hela projektets längd, • rekonstruktion och konstruktion av enskilda och offentliga utgångar, • konstruktion och ombyggnad av broanläggningar, • uppförande och ombyggnad av buskar, gångvägar i deras område. • uppförande av en station för inspektion och vägning av fordon, • uppförande av tre korsningar med distriktsvägar, inklusive en typ av ”rondo”, • byggande av vägbelysningsavsnitt, • utvidgning av vägdräneringssystemet, • återuppbyggnad och skydd av nät och teknisk infrastrukturutrustning, • avverkning av träd och buskar. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – provintsimaantee nr 690 rekonstrueerimine“ hõlmab ümberehitamist koos tee laiendamisega koos insenerirajatiste ja vajaliku tehnilise infrastruktuuriga u. 18,95 km 22 + 700 kilomeetrist 41 + 650 kilomeetrini (vastavalt ehitusprojekti kilomeetrile). Üle 10 km pikkune ülesanne asub Ciechanowiec’i kommuunis Mazowieckie’s ning seejärel Perlejewo ja Grodziski kommuunis Siemiatycki piirkonnas. Investeeringuga hõlmatud lõigul vojevoodkonna tee nr 690 on hea horisontaalne ja vertikaalne geomeetria, välja arvatud väikesed erandid, ning see on põllule hästi kirjutatud. See läbib peamiselt põllumajanduslike metsaaladega ala, mis on kaugel suuremast inimkontsentratsioonist ja ei ole vastuolus keskkonnaga. Tee on bituumeniline teelaius 5,50 m ja krooni laius 8,5 m. pind on väga halvas tehnilises seisukorras, sellel on palju küüru, pragusid, õõnsusi ja auke. Tee servad rebitakse ja purustatakse, teeääred halvenevad – sageli kukkusid märkimisväärselt välja. Tuleb ühemõtteliselt märkida, et maantee seisund on Podlasie provintsiteede võrgustiku üks halvimaid. Tööde kavandatav ulatus hõlmab järgmist: • tee ümberehitamine ja laiendamine 7,0 m laiusele teeservadele 2 x 1,5 m, • horisontaalsete ja vertikaalsete kaarede korrigeerimine, • 3,0 m laiune bituumenjoonega jalakäijate jalgrattaliini rajamine projekti kogu pikkuses, • üksikute ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine, • sillarajatiste ehitamine ja rekonstrueerimine, • busside ja jalakäijate kõnniteede ehitamine ja rekonstrueerimine nende piirkonnas, • sõidukite ülevaatuse ja kaalumise jaama ehitamine, • kolme ristmiku ehitamine piirkondlike teedega, sealhulgas ühte tüüpi „rondo“, • teevalgustuse sektsioonide ehitamine, • tee äravoolusüsteemi laiendamine, • võrkude ja infrastruktuuri tehniliste seadmete rekonstrueerimine ja kaitse, • puude ja põõsaste raiumine. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: PODLASKIE, POW.: siemiatycki
    0 references
    WOJ.: PODLASKIE, POW.: wysokomazowiecki
    0 references
    date of last update
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPPD.04.01.01-20-0002/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q116720&oldid=40992136"