Sir – Controlable and recoverable suborbital rocket with SF1000 hybrid motor based on eco-friendly propulsion materials (Q78308): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The aim of this project is to develop a controllable and recoverable suborbital rocket Bn. „SIR” with a hybrid SF1000 engine based on ecological propulsion materials. The innovativeness of the proposed solution on the scale of at least the Polish market determines the key features of novelty, i.e. : — capable of lifting 50 kg of cargo at a minimum height of 100 km above sea level, – engine with a total impulse of 1 [MNs], with the ma...) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.4191378937049642) |
||||||||||||||
| (18 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Sir | Sir – Controlable and recoverable suborbital rocket with SF1000 hybrid motor based on eco-friendly propulsion materials | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Sir — fusée suborbitale contrôlable et récupérable avec moteur hybride SF1000 basé sur des propulseurs écologiques | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Sir – steuerbare und wiederherstellbare Suborbitalrakete mit SF1000-Hybridmotor auf Basis umweltfreundlicher Treibstoffe | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Sir — controleerbare en herstelbare suborbitale raket met hybride SF1000-motor op basis van milieuvriendelijke stuwstoffen | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Sir — razzo suborbitale controllabile e recuperabile con motore ibrido SF1000 basato su propellenti eco-compatibili | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Sir — cohete suborbital controlable y recuperable con motor híbrido SF1000 basado en propulsores ecológicos | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Sir — styrbar og genvindelig suborbital raket med SF1000 hybridmotor baseret på miljøvenlige drivmidler | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Sir — ελεγχόμενος και ανακτήσιμος υποτροχιακός πύραυλος με υβριδικό κινητήρα SF1000 που βασίζεται σε φιλικά προς το περιβάλλον προωθητικά | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Sir – kontrolirana i oporavljiva suborbitalna raketa s hibridnim motorom SF1000 na temelju ekološki prihvatljivih pogonskih goriva | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Sir – rachetă suborbitală controlabilă și recuperabilă cu motor hibrid SF1000 pe bază de combustibili ecologici | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Sir – ovládateľná a obnoviteľná suborbitálna raketa s hybridným motorom SF1000 na báze ekologických pohonných hmôt | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Sir — rokit suborbitali kontrollabbli u rekuperabbli b’magna ibrida SF1000 ibbażata fuq propellanti ekoloġiċi | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Sir — foguete suborbital controlável e recuperável com motor híbrido SF1000 ganza em propulsores ecológicos | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Sir – hallittava ja hyödynnettävissä oleva suborbitaaliraketti, jossa on SF1000-hybridimoottori, joka perustuu ympäristöystävällisiin ajoaineisiin | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Sir – podorbitalna raketa, ki jo je mogoče nadzorovati in obnoviti s hibridnim motorjem SF1000, ki temelji na okolju prijaznih pogonskih gorivih | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Sir – ovladatelná a obnovitelná suborbitální raketa s hybridním motorem SF1000 založeným na ekologických pohonných hmotách | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Sir – valdoma ir atkuriama suborbitinė raketa su SF1000 hibridiniu varikliu, kurio pagrindas – ekologiški raketiniai varikliai | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Sir — kontrolējama un atgūstama suborbitāla raķete ar SF1000 hibrīda dzinēju uz videi draudzīgu propelentu bāzes | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Сър — управляема и възстановима суборбитална ракета с хибриден двигател SF1000 на базата на екологични горива | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Sir – szabályozható és visszanyerhető szuborbitális rakéta, környezetbarát hajtóanyagokon alapuló SF1000 hibrid motorral | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
A dhuine uasail — roicéad fo-orbital inrialaithe agus in-aisghabhála le hinneall hibrideach SF1000 bunaithe ar thiomántáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Sir – styrbar och återvinningsbar suborbitalraket med SF1000 hybridmotor baserad på miljövänliga drivmedel | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Sir – kontrollitav ja taaskasutatav suborbitaalrakett SF1000 hübriidmootoriga, mis põhineb keskkonnasõbralikel raketikütustel | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q78308 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q78308 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q78308 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q78308 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q78308 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q78308 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q78308 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q78308 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q78308 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q78308 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q78308 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q78308 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q78308 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q78308 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q78308 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q78308 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q78308 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q78308 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q78308 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q78308 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q78308 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q78308 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q78308 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q78308 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 1,404,838.91 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 1,849,881.12 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 75.94 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of this project is to develop a controllable and recoverable suborbital rocket Bn. „SIR” with a hybrid SF1000 engine based on ecological propulsion materials. The innovativeness of the proposed solution on the scale of at least the Polish market determines the key features of novelty, i.e. : — capable of lifting 50 kg of cargo at a minimum height of 100 km above sea level, – engine with a total impulse of 1 [MNs], with the main parameters: 3-6 tons and operating time of 20-40 seconds – a flight control system ensuring its controlability – a two-stage recovery system providing it with 100 % recovery, – a rocket emergency shutdown system for controlled interruption of missions, – a thrust control system by injection flow choking – the use of hybrid propulsion on environmentally friendly propulsion materials in an optimal proportion of nitrous oxide and paraffin. The project responds to global trends in space transport and meets the market expectations of the ability to send cargo (experts experiments) into space. The applicant plans to implement R & D results through the provision of research services on a rocket platform, as well as the production and sale of research rockets and fuel for a hybrid rocket engine. The project target group consists of institutional clients at national and European level, i.e. space agencies; scientific units, upstream companies operating in the space industry, the military sector, as well as providers of space-dromes/missile launchers in Europe. Project implemented by SpaceForest Sp. z o.o. in cooperation with the Institute of Flow Machines of the Polish Academy of Sciences. Pursuant to Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014) (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.4191378937049642
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdynia / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif de ce projet est de développer une fusée suborbitale contrôlable et réutilisable. „SIR ” avec le moteur hybride SF1000 basé sur des propulseurs écologiques. L’innovation de la solution proposée à l’échelle d’au moins le marché polonais détermine les caractéristiques clés de la nouveauté, c’est-à-dire. — capacité de transporter 50 kg de cargaison à une hauteur minimale de 100 km au-dessus du niveau de la mer, — moteur d’une impulsion totale de 1 [MNs], avec les principaux paramètres: 3-6 tonnes et temps de fonctionnement de 20-40 secondes, — un système de commande de vol assurant sa contrôlabilité, — un système de récupération en deux étapes assurant sa récupération à 100 %, — un système d’arrêt de la fusée d’urgence permettant une interruption de mission contrôlée, — un système de commande de poussée au moyen d’un accélérateur d’injection, — l’application d’entraînement hybride pour les propulseurs écologiques dans la proportion optimale d’oxyde nitreux et de paraffine. Le projet répond aux tendances mondiales du transport spatial et répond aux attentes du marché résultant de la possibilité d’envoyer des cargaisons (experts &rdquo); dans l’espace. La requérante prévoit de mettre en œuvre les résultats des travaux de R & D par la fourniture de services de recherche sur la plate-forme de fusées, ainsi que la production et la vente de fusées de recherche et de carburant pour le moteur fusée hybride. Le groupe cible du projet est constitué de clients institutionnels au niveau national et européen, c’est-à-dire des agences spatiales; unités scientifiques, entreprises commerciales (segment en amont) opérant dans l’industrie spatiale, le secteur militaire, ainsi que des entités exploitant des cosmodromes/des lanceurs de missiles en Europe. Projet mis en œuvre par SpaceForest Sp. z o.o. en coopération avec l’Institut des machines fluides PAS. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014) (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif de ce projet est de développer une fusée suborbitale contrôlable et réutilisable. „SIR ” avec le moteur hybride SF1000 basé sur des propulseurs écologiques. L’innovation de la solution proposée à l’échelle d’au moins le marché polonais détermine les caractéristiques clés de la nouveauté, c’est-à-dire. — capacité de transporter 50 kg de cargaison à une hauteur minimale de 100 km au-dessus du niveau de la mer, — moteur d’une impulsion totale de 1 [MNs], avec les principaux paramètres: 3-6 tonnes et temps de fonctionnement de 20-40 secondes, — un système de commande de vol assurant sa contrôlabilité, — un système de récupération en deux étapes assurant sa récupération à 100 %, — un système d’arrêt de la fusée d’urgence permettant une interruption de mission contrôlée, — un système de commande de poussée au moyen d’un accélérateur d’injection, — l’application d’entraînement hybride pour les propulseurs écologiques dans la proportion optimale d’oxyde nitreux et de paraffine. Le projet répond aux tendances mondiales du transport spatial et répond aux attentes du marché résultant de la possibilité d’envoyer des cargaisons (experts &rdquo); dans l’espace. La requérante prévoit de mettre en œuvre les résultats des travaux de R & D par la fourniture de services de recherche sur la plate-forme de fusées, ainsi que la production et la vente de fusées de recherche et de carburant pour le moteur fusée hybride. Le groupe cible du projet est constitué de clients institutionnels au niveau national et européen, c’est-à-dire des agences spatiales; unités scientifiques, entreprises commerciales (segment en amont) opérant dans l’industrie spatiale, le secteur militaire, ainsi que des entités exploitant des cosmodromes/des lanceurs de missiles en Europe. Projet mis en œuvre par SpaceForest Sp. z o.o. en coopération avec l’Institut des machines fluides PAS. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014) (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif de ce projet est de développer une fusée suborbitale contrôlable et réutilisable. „SIR ” avec le moteur hybride SF1000 basé sur des propulseurs écologiques. L’innovation de la solution proposée à l’échelle d’au moins le marché polonais détermine les caractéristiques clés de la nouveauté, c’est-à-dire. — capacité de transporter 50 kg de cargaison à une hauteur minimale de 100 km au-dessus du niveau de la mer, — moteur d’une impulsion totale de 1 [MNs], avec les principaux paramètres: 3-6 tonnes et temps de fonctionnement de 20-40 secondes, — un système de commande de vol assurant sa contrôlabilité, — un système de récupération en deux étapes assurant sa récupération à 100 %, — un système d’arrêt de la fusée d’urgence permettant une interruption de mission contrôlée, — un système de commande de poussée au moyen d’un accélérateur d’injection, — l’application d’entraînement hybride pour les propulseurs écologiques dans la proportion optimale d’oxyde nitreux et de paraffine. Le projet répond aux tendances mondiales du transport spatial et répond aux attentes du marché résultant de la possibilité d’envoyer des cargaisons (experts &rdquo); dans l’espace. La requérante prévoit de mettre en œuvre les résultats des travaux de R & D par la fourniture de services de recherche sur la plate-forme de fusées, ainsi que la production et la vente de fusées de recherche et de carburant pour le moteur fusée hybride. Le groupe cible du projet est constitué de clients institutionnels au niveau national et européen, c’est-à-dire des agences spatiales; unités scientifiques, entreprises commerciales (segment en amont) opérant dans l’industrie spatiale, le secteur militaire, ainsi que des entités exploitant des cosmodromes/des lanceurs de missiles en Europe. Projet mis en œuvre par SpaceForest Sp. z o.o. en coopération avec l’Institut des machines fluides PAS. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014) (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung einer kontrollierbaren und wiederverwendbaren Suborbitalrakete. „SIR ” mit dem SF1000 Hybridmotor basierend auf umweltfreundlichen Treibstoffen. Die Innovationskraft der vorgeschlagenen Lösung im Umfang zumindest des polnischen Marktes bestimmt die wesentlichen Merkmale der Neuheit, d. h. — Fähigkeit, 50 kg Fracht bis zu einer Mindesthöhe von 100 km über dem Meeresspiegel zu transportieren, – Motor mit einem Gesamtpuls von 1 [MNs] mit den wichtigsten Parametern: 3-6 Tonnen und Betriebszeit von 20-40 Sekunden, – ein Flugkontrollsystem, das seine Steuerbarkeit gewährleistet, – ein zweistufiges Rückgewinnungssystem, das seine 100 %ige Wiederfindbarkeit gewährleistet, – ein System der Notfallraketenabschaltung, das eine kontrollierte Missionsunterbrechung ermöglicht, – ein Schubsteuerungssystem mittels Einspritzstromdrossel, – die Anwendung des Hybridantriebs für ökologische Treibstoffe im optimalen Anteil von Lachgas und Paraffin. Das Projekt reagiert auf globale Trends im Weltraumverkehr und erfüllt die Markterwartungen, die sich aus der Möglichkeit ergeben, Fracht (Experten ”) in den Weltraum zu verschicken. Die Klägerin beabsichtigt, die Ergebnisse der FuE-Arbeiten durch die Bereitstellung von Forschungsdienstleistungen auf der Raketenplattform sowie die Herstellung und den Verkauf von Forschungsraketen und -treibstoff für den Hybridraketentriebwerk umzusetzen. Zielgruppe des Projekts sind institutionelle Kunden auf nationaler und europäischer Ebene, d. h. Raumfahrtagenturen; wissenschaftliche Einheiten, kommerzielle Unternehmen (Segment Upstream), die in der Raumfahrtindustrie, im Militärsektor tätig sind, sowie Einrichtungen, die Kosmodrome/Raketenträger in Europa betreiben. Projekt durchgeführt von SpaceForest Sp. z o.o. in Zusammenarbeit mit dem Institut für Fluidmaschinen PAS. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014) (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung einer kontrollierbaren und wiederverwendbaren Suborbitalrakete. „SIR ” mit dem SF1000 Hybridmotor basierend auf umweltfreundlichen Treibstoffen. Die Innovationskraft der vorgeschlagenen Lösung im Umfang zumindest des polnischen Marktes bestimmt die wesentlichen Merkmale der Neuheit, d. h. — Fähigkeit, 50 kg Fracht bis zu einer Mindesthöhe von 100 km über dem Meeresspiegel zu transportieren, – Motor mit einem Gesamtpuls von 1 [MNs] mit den wichtigsten Parametern: 3-6 Tonnen und Betriebszeit von 20-40 Sekunden, – ein Flugkontrollsystem, das seine Steuerbarkeit gewährleistet, – ein zweistufiges Rückgewinnungssystem, das seine 100 %ige Wiederfindbarkeit gewährleistet, – ein System der Notfallraketenabschaltung, das eine kontrollierte Missionsunterbrechung ermöglicht, – ein Schubsteuerungssystem mittels Einspritzstromdrossel, – die Anwendung des Hybridantriebs für ökologische Treibstoffe im optimalen Anteil von Lachgas und Paraffin. Das Projekt reagiert auf globale Trends im Weltraumverkehr und erfüllt die Markterwartungen, die sich aus der Möglichkeit ergeben, Fracht (Experten ”) in den Weltraum zu verschicken. Die Klägerin beabsichtigt, die Ergebnisse der FuE-Arbeiten durch die Bereitstellung von Forschungsdienstleistungen auf der Raketenplattform sowie die Herstellung und den Verkauf von Forschungsraketen und -treibstoff für den Hybridraketentriebwerk umzusetzen. Zielgruppe des Projekts sind institutionelle Kunden auf nationaler und europäischer Ebene, d. h. Raumfahrtagenturen; wissenschaftliche Einheiten, kommerzielle Unternehmen (Segment Upstream), die in der Raumfahrtindustrie, im Militärsektor tätig sind, sowie Einrichtungen, die Kosmodrome/Raketenträger in Europa betreiben. Projekt durchgeführt von SpaceForest Sp. z o.o. in Zusammenarbeit mit dem Institut für Fluidmaschinen PAS. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014) (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung einer kontrollierbaren und wiederverwendbaren Suborbitalrakete. „SIR ” mit dem SF1000 Hybridmotor basierend auf umweltfreundlichen Treibstoffen. Die Innovationskraft der vorgeschlagenen Lösung im Umfang zumindest des polnischen Marktes bestimmt die wesentlichen Merkmale der Neuheit, d. h. — Fähigkeit, 50 kg Fracht bis zu einer Mindesthöhe von 100 km über dem Meeresspiegel zu transportieren, – Motor mit einem Gesamtpuls von 1 [MNs] mit den wichtigsten Parametern: 3-6 Tonnen und Betriebszeit von 20-40 Sekunden, – ein Flugkontrollsystem, das seine Steuerbarkeit gewährleistet, – ein zweistufiges Rückgewinnungssystem, das seine 100 %ige Wiederfindbarkeit gewährleistet, – ein System der Notfallraketenabschaltung, das eine kontrollierte Missionsunterbrechung ermöglicht, – ein Schubsteuerungssystem mittels Einspritzstromdrossel, – die Anwendung des Hybridantriebs für ökologische Treibstoffe im optimalen Anteil von Lachgas und Paraffin. Das Projekt reagiert auf globale Trends im Weltraumverkehr und erfüllt die Markterwartungen, die sich aus der Möglichkeit ergeben, Fracht (Experten ”) in den Weltraum zu verschicken. Die Klägerin beabsichtigt, die Ergebnisse der FuE-Arbeiten durch die Bereitstellung von Forschungsdienstleistungen auf der Raketenplattform sowie die Herstellung und den Verkauf von Forschungsraketen und -treibstoff für den Hybridraketentriebwerk umzusetzen. Zielgruppe des Projekts sind institutionelle Kunden auf nationaler und europäischer Ebene, d. h. Raumfahrtagenturen; wissenschaftliche Einheiten, kommerzielle Unternehmen (Segment Upstream), die in der Raumfahrtindustrie, im Militärsektor tätig sind, sowie Einrichtungen, die Kosmodrome/Raketenträger in Europa betreiben. Projekt durchgeführt von SpaceForest Sp. z o.o. in Zusammenarbeit mit dem Institut für Fluidmaschinen PAS. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014) (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel van dit project is om een controleerbare en herbruikbare suborbitale raket te ontwikkelen. „SIR ” met de SF1000 hybride motor op basis van milieuvriendelijke stuwstoffen. Het innovatieve karakter van de voorgestelde oplossing op de schaal van ten minste de Poolse markt bepaalt de belangrijkste kenmerken van de nieuwheid, d.w.z. — vermogen om 50 kg lading te vervoeren tot een minimumhoogte van 100 km boven zeeniveau, — motor met een totale puls van 1 [MNs], met de belangrijkste parameters: 3-6 ton en een bedrijfstijd van 20-40 seconden, — een vluchtregelsysteem dat de controleerbaarheid ervan waarborgt, — een tweetraps herstelsysteem dat zijn 100 % herstelbaarheid garandeert, — een systeem van noodraketuitschakeling dat gecontroleerde missieonderbreking mogelijk maakt, — een stuwkrachtbesturingssysteem door middel van injectiestroomgas — de toepassing van hybride aandrijving voor ecologische stuwstoffen in het optimale aandeel van stikstofoxide en paraffine. Het project speelt in op wereldwijde trends in ruimtevaart en voldoet aan de marktverwachtingen als gevolg van de mogelijkheid om vrachten (experts ”) de ruimte in te sturen. Verzoekster is van plan de resultaten van O & O-werkzaamheden ten uitvoer te leggen door middel van onderzoeksdiensten op het raketplatform, alsmede de productie en verkoop van onderzoeksraketten en brandstof voor de hybride raketmotor. De doelgroep van het project is institutionele klanten op nationaal en Europees niveau, d.w.z. ruimtevaartagentschappen; wetenschappelijke eenheden, commerciële bedrijven (segment upstream) die actief zijn in de ruimtevaartindustrie, de militaire sector, evenals entiteiten die cosmodromes/rakettenwerpers in Europa exploiteren. Project uitgevoerd door SpaceForest Sp. z o.o. in samenwerking met het Institute of Fluid Machines PAS. Overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014) (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van dit project is om een controleerbare en herbruikbare suborbitale raket te ontwikkelen. „SIR ” met de SF1000 hybride motor op basis van milieuvriendelijke stuwstoffen. Het innovatieve karakter van de voorgestelde oplossing op de schaal van ten minste de Poolse markt bepaalt de belangrijkste kenmerken van de nieuwheid, d.w.z. — vermogen om 50 kg lading te vervoeren tot een minimumhoogte van 100 km boven zeeniveau, — motor met een totale puls van 1 [MNs], met de belangrijkste parameters: 3-6 ton en een bedrijfstijd van 20-40 seconden, — een vluchtregelsysteem dat de controleerbaarheid ervan waarborgt, — een tweetraps herstelsysteem dat zijn 100 % herstelbaarheid garandeert, — een systeem van noodraketuitschakeling dat gecontroleerde missieonderbreking mogelijk maakt, — een stuwkrachtbesturingssysteem door middel van injectiestroomgas — de toepassing van hybride aandrijving voor ecologische stuwstoffen in het optimale aandeel van stikstofoxide en paraffine. Het project speelt in op wereldwijde trends in ruimtevaart en voldoet aan de marktverwachtingen als gevolg van de mogelijkheid om vrachten (experts ”) de ruimte in te sturen. Verzoekster is van plan de resultaten van O & O-werkzaamheden ten uitvoer te leggen door middel van onderzoeksdiensten op het raketplatform, alsmede de productie en verkoop van onderzoeksraketten en brandstof voor de hybride raketmotor. De doelgroep van het project is institutionele klanten op nationaal en Europees niveau, d.w.z. ruimtevaartagentschappen; wetenschappelijke eenheden, commerciële bedrijven (segment upstream) die actief zijn in de ruimtevaartindustrie, de militaire sector, evenals entiteiten die cosmodromes/rakettenwerpers in Europa exploiteren. Project uitgevoerd door SpaceForest Sp. z o.o. in samenwerking met het Institute of Fluid Machines PAS. Overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014) (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van dit project is om een controleerbare en herbruikbare suborbitale raket te ontwikkelen. „SIR ” met de SF1000 hybride motor op basis van milieuvriendelijke stuwstoffen. Het innovatieve karakter van de voorgestelde oplossing op de schaal van ten minste de Poolse markt bepaalt de belangrijkste kenmerken van de nieuwheid, d.w.z. — vermogen om 50 kg lading te vervoeren tot een minimumhoogte van 100 km boven zeeniveau, — motor met een totale puls van 1 [MNs], met de belangrijkste parameters: 3-6 ton en een bedrijfstijd van 20-40 seconden, — een vluchtregelsysteem dat de controleerbaarheid ervan waarborgt, — een tweetraps herstelsysteem dat zijn 100 % herstelbaarheid garandeert, — een systeem van noodraketuitschakeling dat gecontroleerde missieonderbreking mogelijk maakt, — een stuwkrachtbesturingssysteem door middel van injectiestroomgas — de toepassing van hybride aandrijving voor ecologische stuwstoffen in het optimale aandeel van stikstofoxide en paraffine. Het project speelt in op wereldwijde trends in ruimtevaart en voldoet aan de marktverwachtingen als gevolg van de mogelijkheid om vrachten (experts ”) de ruimte in te sturen. Verzoekster is van plan de resultaten van O & O-werkzaamheden ten uitvoer te leggen door middel van onderzoeksdiensten op het raketplatform, alsmede de productie en verkoop van onderzoeksraketten en brandstof voor de hybride raketmotor. De doelgroep van het project is institutionele klanten op nationaal en Europees niveau, d.w.z. ruimtevaartagentschappen; wetenschappelijke eenheden, commerciële bedrijven (segment upstream) die actief zijn in de ruimtevaartindustrie, de militaire sector, evenals entiteiten die cosmodromes/rakettenwerpers in Europa exploiteren. Project uitgevoerd door SpaceForest Sp. z o.o. in samenwerking met het Institute of Fluid Machines PAS. Overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014) (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo di questo progetto è quello di sviluppare un razzo suborbitale controllabile e riutilizzabile. „SIR ” con il motore ibrido SF1000 basato su propellenti ecologici. L'innovatività della soluzione proposta sulla scala almeno del mercato polacco determina le caratteristiche chiave della novità, vale a dire — capacità di trasportare 50 kg di carico ad un'altezza minima di 100 km sul livello del mare, — motore con un impulso totale di 1 [MN], con i parametri principali: 3-6 tonnellate e tempo di funzionamento di 20-40 secondi, — un sistema di controllo del volo che ne garantisce la controllabilità — un sistema di recupero a due stadi che garantisce la sua recuperabilità al 100 % — un sistema di arresto del razzo di emergenza che consente l'interruzione della missione controllata — un sistema di controllo della spinta tramite l'acceleratore di flusso di iniezione — l'applicazione di azionamento ibrido per propellenti ecologici nella proporzione ottimale di protossido di azoto e paraffina. Il progetto risponde alle tendenze globali del trasporto spaziale e soddisfa le aspettative del mercato derivanti dalla possibilità di inviare carichi (esperti ”) nello spazio. Il richiedente intende attuare i risultati dei lavori di R & S attraverso la fornitura di servizi di ricerca sulla piattaforma a razzo, nonché la produzione e la vendita di razzi di ricerca e carburante per il motore a razzo ibrido. Il gruppo target del progetto è costituito da clienti istituzionali a livello nazionale ed europeo, ossia agenzie spaziali; unità scientifiche, società commerciali (segmento a monte) operanti nell'industria spaziale, nel settore militare, nonché entità che gestiscono cosmodromi/missili lanciatori in Europa. Progetto realizzato da SpaceForest Sp. z o.o. in collaborazione con l'Institute of Fluid Machines PAS. A norma dell'articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014) (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo di questo progetto è quello di sviluppare un razzo suborbitale controllabile e riutilizzabile. „SIR ” con il motore ibrido SF1000 basato su propellenti ecologici. L'innovatività della soluzione proposta sulla scala almeno del mercato polacco determina le caratteristiche chiave della novità, vale a dire — capacità di trasportare 50 kg di carico ad un'altezza minima di 100 km sul livello del mare, — motore con un impulso totale di 1 [MN], con i parametri principali: 3-6 tonnellate e tempo di funzionamento di 20-40 secondi, — un sistema di controllo del volo che ne garantisce la controllabilità — un sistema di recupero a due stadi che garantisce la sua recuperabilità al 100 % — un sistema di arresto del razzo di emergenza che consente l'interruzione della missione controllata — un sistema di controllo della spinta tramite l'acceleratore di flusso di iniezione — l'applicazione di azionamento ibrido per propellenti ecologici nella proporzione ottimale di protossido di azoto e paraffina. Il progetto risponde alle tendenze globali del trasporto spaziale e soddisfa le aspettative del mercato derivanti dalla possibilità di inviare carichi (esperti ”) nello spazio. Il richiedente intende attuare i risultati dei lavori di R & S attraverso la fornitura di servizi di ricerca sulla piattaforma a razzo, nonché la produzione e la vendita di razzi di ricerca e carburante per il motore a razzo ibrido. Il gruppo target del progetto è costituito da clienti istituzionali a livello nazionale ed europeo, ossia agenzie spaziali; unità scientifiche, società commerciali (segmento a monte) operanti nell'industria spaziale, nel settore militare, nonché entità che gestiscono cosmodromi/missili lanciatori in Europa. Progetto realizzato da SpaceForest Sp. z o.o. in collaborazione con l'Institute of Fluid Machines PAS. A norma dell'articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014) (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo di questo progetto è quello di sviluppare un razzo suborbitale controllabile e riutilizzabile. „SIR ” con il motore ibrido SF1000 basato su propellenti ecologici. L'innovatività della soluzione proposta sulla scala almeno del mercato polacco determina le caratteristiche chiave della novità, vale a dire — capacità di trasportare 50 kg di carico ad un'altezza minima di 100 km sul livello del mare, — motore con un impulso totale di 1 [MN], con i parametri principali: 3-6 tonnellate e tempo di funzionamento di 20-40 secondi, — un sistema di controllo del volo che ne garantisce la controllabilità — un sistema di recupero a due stadi che garantisce la sua recuperabilità al 100 % — un sistema di arresto del razzo di emergenza che consente l'interruzione della missione controllata — un sistema di controllo della spinta tramite l'acceleratore di flusso di iniezione — l'applicazione di azionamento ibrido per propellenti ecologici nella proporzione ottimale di protossido di azoto e paraffina. Il progetto risponde alle tendenze globali del trasporto spaziale e soddisfa le aspettative del mercato derivanti dalla possibilità di inviare carichi (esperti ”) nello spazio. Il richiedente intende attuare i risultati dei lavori di R & S attraverso la fornitura di servizi di ricerca sulla piattaforma a razzo, nonché la produzione e la vendita di razzi di ricerca e carburante per il motore a razzo ibrido. Il gruppo target del progetto è costituito da clienti istituzionali a livello nazionale ed europeo, ossia agenzie spaziali; unità scientifiche, società commerciali (segmento a monte) operanti nell'industria spaziale, nel settore militare, nonché entità che gestiscono cosmodromi/missili lanciatori in Europa. Progetto realizzato da SpaceForest Sp. z o.o. in collaborazione con l'Institute of Fluid Machines PAS. A norma dell'articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014) (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo de este proyecto es desarrollar un cohete suborbital controlable y reutilizable. „SIR ” con el motor híbrido SF1000 basado en propulsores ecológicos. La innovación de la solución propuesta en la escala de al menos el mercado polaco determina las características clave de la novedad, es decir. — capacidad de transportar 50 kg de carga a una altura mínima de 100 km sobre el nivel del mar, — motor con un pulso total de 1 [MNs], con los parámetros principales: 3-6 toneladas y un tiempo de funcionamiento de 20-40 segundos, un sistema de control de vuelo que garantiza su control, un sistema de recuperación de dos etapas que garantiza su recuperación al 100 %, un sistema de parada de cohetes de emergencia que permite la interrupción controlada de la misión, un sistema de control de empuje mediante acelerador de flujo de inyección, la aplicación de accionamiento híbrido para propulsores ecológicos en la proporción óptima de óxido nitroso y parafina. El proyecto responde a las tendencias globales en el transporte espacial y cumple con las expectativas del mercado resultantes de la posibilidad de enviar cargamentos (expertos ”) al espacio. La demandante tiene previsto aplicar los resultados de los trabajos de I+D mediante la prestación de servicios de investigación en la plataforma de cohetes, así como la producción y venta de cohetes de investigación y combustible para el motor híbrido de cohetes. El grupo destinatario del proyecto son clientes institucionales a nivel nacional y europeo, es decir, agencias espaciales; unidades científicas, empresas comerciales (segmento aguas arriba) que operan en la industria espacial, el sector militar, así como entidades que operan cosmodromes/lanzadores de misiles en Europa. Proyecto ejecutado por SpaceForest Sp. z o.o. en cooperación con el Instituto de Máquinas Fluidas PAS. De conformidad con el artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo de este proyecto es desarrollar un cohete suborbital controlable y reutilizable. „SIR ” con el motor híbrido SF1000 basado en propulsores ecológicos. La innovación de la solución propuesta en la escala de al menos el mercado polaco determina las características clave de la novedad, es decir. — capacidad de transportar 50 kg de carga a una altura mínima de 100 km sobre el nivel del mar, — motor con un pulso total de 1 [MNs], con los parámetros principales: 3-6 toneladas y un tiempo de funcionamiento de 20-40 segundos, un sistema de control de vuelo que garantiza su control, un sistema de recuperación de dos etapas que garantiza su recuperación al 100 %, un sistema de parada de cohetes de emergencia que permite la interrupción controlada de la misión, un sistema de control de empuje mediante acelerador de flujo de inyección, la aplicación de accionamiento híbrido para propulsores ecológicos en la proporción óptima de óxido nitroso y parafina. El proyecto responde a las tendencias globales en el transporte espacial y cumple con las expectativas del mercado resultantes de la posibilidad de enviar cargamentos (expertos ”) al espacio. La demandante tiene previsto aplicar los resultados de los trabajos de I+D mediante la prestación de servicios de investigación en la plataforma de cohetes, así como la producción y venta de cohetes de investigación y combustible para el motor híbrido de cohetes. El grupo destinatario del proyecto son clientes institucionales a nivel nacional y europeo, es decir, agencias espaciales; unidades científicas, empresas comerciales (segmento aguas arriba) que operan en la industria espacial, el sector militar, así como entidades que operan cosmodromes/lanzadores de misiles en Europa. Proyecto ejecutado por SpaceForest Sp. z o.o. en cooperación con el Instituto de Máquinas Fluidas PAS. De conformidad con el artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo de este proyecto es desarrollar un cohete suborbital controlable y reutilizable. „SIR ” con el motor híbrido SF1000 basado en propulsores ecológicos. La innovación de la solución propuesta en la escala de al menos el mercado polaco determina las características clave de la novedad, es decir. — capacidad de transportar 50 kg de carga a una altura mínima de 100 km sobre el nivel del mar, — motor con un pulso total de 1 [MNs], con los parámetros principales: 3-6 toneladas y un tiempo de funcionamiento de 20-40 segundos, un sistema de control de vuelo que garantiza su control, un sistema de recuperación de dos etapas que garantiza su recuperación al 100 %, un sistema de parada de cohetes de emergencia que permite la interrupción controlada de la misión, un sistema de control de empuje mediante acelerador de flujo de inyección, la aplicación de accionamiento híbrido para propulsores ecológicos en la proporción óptima de óxido nitroso y parafina. El proyecto responde a las tendencias globales en el transporte espacial y cumple con las expectativas del mercado resultantes de la posibilidad de enviar cargamentos (expertos ”) al espacio. La demandante tiene previsto aplicar los resultados de los trabajos de I+D mediante la prestación de servicios de investigación en la plataforma de cohetes, así como la producción y venta de cohetes de investigación y combustible para el motor híbrido de cohetes. El grupo destinatario del proyecto son clientes institucionales a nivel nacional y europeo, es decir, agencias espaciales; unidades científicas, empresas comerciales (segmento aguas arriba) que operan en la industria espacial, el sector militar, así como entidades que operan cosmodromes/lanzadores de misiles en Europa. Proyecto ejecutado por SpaceForest Sp. z o.o. en cooperación con el Instituto de Máquinas Fluidas PAS. De conformidad con el artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med dette projekt er at udvikle en kontrollerbar og genanvendelig suborbital raket. „SIR ” med SF1000-hybridmotoren baseret på miljøvenlige drivmidler. Den foreslåede løsnings innovative karakter på i det mindste det polske marked er afgørende for de vigtigste elementer i nyheden, dvs. — evne til at transportere 50 kg last til en minimumshøjde på 100 km over havets overflade — motor med en samlet puls på 1 [MNs] med de vigtigste parametre: 3-6 tons og driftstid på 20-40 sekunder, — et flyvestyresystem, der sikrer dets styrbarhed, — et totrins opsvingssystem, der sikrer dens 100 % genvindingsevne — et system med nødraketafbrydelse, der muliggør kontrolleret driftsafbrydelse — et trykkontrolsystem ved hjælp af indsprøjtningsstrømspjæld — anvendelse af hybriddrev til økologiske drivmidler i den optimale andel af dinitrogenoxid og paraffin. Projektet reagerer på globale tendenser inden for rumtransport og opfylder markedets forventninger som følge af muligheden for at sende laster (eksperter ”) ud i rummet. Sagsøgeren har til hensigt at gennemføre resultaterne af F & U-arbejdet gennem levering af forskningstjenester på raketplatformen samt produktion og salg af forskningsraketter og brændstof til hybridraketmotoren. Projektets målgruppe er institutionelle kunder på nationalt og europæisk plan, dvs. rumagenturer; videnskabelige enheder, kommercielle virksomheder (segment opstrøms), der opererer i rumindustrien, den militære sektor, samt enheder, der driver kosmodromer/missil løfteraketter i Europa. Projekt gennemført af SpaceForest Sp. z o.o. i samarbejde med Institut for Fluid Machines PAS. I overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med dette projekt er at udvikle en kontrollerbar og genanvendelig suborbital raket. „SIR ” med SF1000-hybridmotoren baseret på miljøvenlige drivmidler. Den foreslåede løsnings innovative karakter på i det mindste det polske marked er afgørende for de vigtigste elementer i nyheden, dvs. — evne til at transportere 50 kg last til en minimumshøjde på 100 km over havets overflade — motor med en samlet puls på 1 [MNs] med de vigtigste parametre: 3-6 tons og driftstid på 20-40 sekunder, — et flyvestyresystem, der sikrer dets styrbarhed, — et totrins opsvingssystem, der sikrer dens 100 % genvindingsevne — et system med nødraketafbrydelse, der muliggør kontrolleret driftsafbrydelse — et trykkontrolsystem ved hjælp af indsprøjtningsstrømspjæld — anvendelse af hybriddrev til økologiske drivmidler i den optimale andel af dinitrogenoxid og paraffin. Projektet reagerer på globale tendenser inden for rumtransport og opfylder markedets forventninger som følge af muligheden for at sende laster (eksperter ”) ud i rummet. Sagsøgeren har til hensigt at gennemføre resultaterne af F & U-arbejdet gennem levering af forskningstjenester på raketplatformen samt produktion og salg af forskningsraketter og brændstof til hybridraketmotoren. Projektets målgruppe er institutionelle kunder på nationalt og europæisk plan, dvs. rumagenturer; videnskabelige enheder, kommercielle virksomheder (segment opstrøms), der opererer i rumindustrien, den militære sektor, samt enheder, der driver kosmodromer/missil løfteraketter i Europa. Projekt gennemført af SpaceForest Sp. z o.o. i samarbejde med Institut for Fluid Machines PAS. I overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med dette projekt er at udvikle en kontrollerbar og genanvendelig suborbital raket. „SIR ” med SF1000-hybridmotoren baseret på miljøvenlige drivmidler. Den foreslåede løsnings innovative karakter på i det mindste det polske marked er afgørende for de vigtigste elementer i nyheden, dvs. — evne til at transportere 50 kg last til en minimumshøjde på 100 km over havets overflade — motor med en samlet puls på 1 [MNs] med de vigtigste parametre: 3-6 tons og driftstid på 20-40 sekunder, — et flyvestyresystem, der sikrer dets styrbarhed, — et totrins opsvingssystem, der sikrer dens 100 % genvindingsevne — et system med nødraketafbrydelse, der muliggør kontrolleret driftsafbrydelse — et trykkontrolsystem ved hjælp af indsprøjtningsstrømspjæld — anvendelse af hybriddrev til økologiske drivmidler i den optimale andel af dinitrogenoxid og paraffin. Projektet reagerer på globale tendenser inden for rumtransport og opfylder markedets forventninger som følge af muligheden for at sende laster (eksperter ”) ud i rummet. Sagsøgeren har til hensigt at gennemføre resultaterne af F & U-arbejdet gennem levering af forskningstjenester på raketplatformen samt produktion og salg af forskningsraketter og brændstof til hybridraketmotoren. Projektets målgruppe er institutionelle kunder på nationalt og europæisk plan, dvs. rumagenturer; videnskabelige enheder, kommercielle virksomheder (segment opstrøms), der opererer i rumindustrien, den militære sektor, samt enheder, der driver kosmodromer/missil løfteraketter i Europa. Projekt gennemført af SpaceForest Sp. z o.o. i samarbejde med Institut for Fluid Machines PAS. I overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Στόχος αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός ελεγχόμενου και επαναχρησιμοποιήσιμου υποτροχιακού πυραύλου. & bdquo; SIR &rdquo με τον υβριδικό κινητήρα SF1000 που βασίζεται σε φιλικά προς το περιβάλλον προωθητικά. Η καινοτομία της προτεινόμενης λύσης στην κλίμακα τουλάχιστον της πολωνικής αγοράς καθορίζει τα βασικά χαρακτηριστικά της καινοτομίας, δηλαδή: — ικανότητα μεταφοράς 50 kg φορτίου σε ελάχιστο ύψος 100 km πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, — κινητήρας με συνολικό παλμό 1 [MNs], με τις κύριες παραμέτρους: 3-6 τόνοι και χρόνος λειτουργίας 20-40 δευτερολέπτων, — ένα σύστημα ελέγχου πτήσης που εξασφαλίζει την ελεγξιμότητα του, — ένα σύστημα ανάκτησης δύο σταδίων που εξασφαλίζει την 100 % ανακτησιμότητά του — ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας πυραύλου έκτακτης ανάγκης που επιτρέπει ελεγχόμενη διακοπή αποστολής, — ένα σύστημα ελέγχου ώθησης μέσω του γκαζιού ροής έγχυσης, — την εφαρμογή υβριδικής κίνησης για οικολογικά προωθητικά στη βέλτιστη αναλογία οξειδίου του αζώτου και παραφίνης. Το έργο ανταποκρίνεται στις παγκόσμιες τάσεις στις διαστημικές μεταφορές και ανταποκρίνεται στις προσδοκίες της αγοράς που προκύπτουν από τη δυνατότητα αποστολής φορτίων (ειδικών &rdquo) στο διάστημα. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει τα αποτελέσματα των εργασιών Ε & Α μέσω της παροχής ερευνητικών υπηρεσιών στην πλατφόρμα πυραύλων, καθώς και της παραγωγής και πώλησης ερευνητικών πυραύλων και καυσίμων για τον υβριδικό πυραυλοκινητήρα. Η ομάδα-στόχος του έργου είναι θεσμικούς πελάτες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, δηλαδή διαστημικές υπηρεσίες· επιστημονικές μονάδες, εμπορικές εταιρείες (τομέας ανάντη) που δραστηριοποιούνται στον τομέα του διαστήματος, του στρατιωτικού τομέα, καθώς και φορείς που εκμεταλλεύονται κοσμοδρόμια/εκτοξευτήρες πυραύλων στην Ευρώπη. Έργο που υλοποιήθηκε από την SpaceForest Sp. z o.o. σε συνεργασία με το Institute of Fluid Machines PAS. Σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014) (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός ελεγχόμενου και επαναχρησιμοποιήσιμου υποτροχιακού πυραύλου. & bdquo; SIR &rdquo με τον υβριδικό κινητήρα SF1000 που βασίζεται σε φιλικά προς το περιβάλλον προωθητικά. Η καινοτομία της προτεινόμενης λύσης στην κλίμακα τουλάχιστον της πολωνικής αγοράς καθορίζει τα βασικά χαρακτηριστικά της καινοτομίας, δηλαδή: — ικανότητα μεταφοράς 50 kg φορτίου σε ελάχιστο ύψος 100 km πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, — κινητήρας με συνολικό παλμό 1 [MNs], με τις κύριες παραμέτρους: 3-6 τόνοι και χρόνος λειτουργίας 20-40 δευτερολέπτων, — ένα σύστημα ελέγχου πτήσης που εξασφαλίζει την ελεγξιμότητα του, — ένα σύστημα ανάκτησης δύο σταδίων που εξασφαλίζει την 100 % ανακτησιμότητά του — ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας πυραύλου έκτακτης ανάγκης που επιτρέπει ελεγχόμενη διακοπή αποστολής, — ένα σύστημα ελέγχου ώθησης μέσω του γκαζιού ροής έγχυσης, — την εφαρμογή υβριδικής κίνησης για οικολογικά προωθητικά στη βέλτιστη αναλογία οξειδίου του αζώτου και παραφίνης. Το έργο ανταποκρίνεται στις παγκόσμιες τάσεις στις διαστημικές μεταφορές και ανταποκρίνεται στις προσδοκίες της αγοράς που προκύπτουν από τη δυνατότητα αποστολής φορτίων (ειδικών &rdquo) στο διάστημα. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει τα αποτελέσματα των εργασιών Ε & Α μέσω της παροχής ερευνητικών υπηρεσιών στην πλατφόρμα πυραύλων, καθώς και της παραγωγής και πώλησης ερευνητικών πυραύλων και καυσίμων για τον υβριδικό πυραυλοκινητήρα. Η ομάδα-στόχος του έργου είναι θεσμικούς πελάτες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, δηλαδή διαστημικές υπηρεσίες· επιστημονικές μονάδες, εμπορικές εταιρείες (τομέας ανάντη) που δραστηριοποιούνται στον τομέα του διαστήματος, του στρατιωτικού τομέα, καθώς και φορείς που εκμεταλλεύονται κοσμοδρόμια/εκτοξευτήρες πυραύλων στην Ευρώπη. Έργο που υλοποιήθηκε από την SpaceForest Sp. z o.o. σε συνεργασία με το Institute of Fluid Machines PAS. Σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014) (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός ελεγχόμενου και επαναχρησιμοποιήσιμου υποτροχιακού πυραύλου. & bdquo; SIR &rdquo με τον υβριδικό κινητήρα SF1000 που βασίζεται σε φιλικά προς το περιβάλλον προωθητικά. Η καινοτομία της προτεινόμενης λύσης στην κλίμακα τουλάχιστον της πολωνικής αγοράς καθορίζει τα βασικά χαρακτηριστικά της καινοτομίας, δηλαδή: — ικανότητα μεταφοράς 50 kg φορτίου σε ελάχιστο ύψος 100 km πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, — κινητήρας με συνολικό παλμό 1 [MNs], με τις κύριες παραμέτρους: 3-6 τόνοι και χρόνος λειτουργίας 20-40 δευτερολέπτων, — ένα σύστημα ελέγχου πτήσης που εξασφαλίζει την ελεγξιμότητα του, — ένα σύστημα ανάκτησης δύο σταδίων που εξασφαλίζει την 100 % ανακτησιμότητά του — ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας πυραύλου έκτακτης ανάγκης που επιτρέπει ελεγχόμενη διακοπή αποστολής, — ένα σύστημα ελέγχου ώθησης μέσω του γκαζιού ροής έγχυσης, — την εφαρμογή υβριδικής κίνησης για οικολογικά προωθητικά στη βέλτιστη αναλογία οξειδίου του αζώτου και παραφίνης. Το έργο ανταποκρίνεται στις παγκόσμιες τάσεις στις διαστημικές μεταφορές και ανταποκρίνεται στις προσδοκίες της αγοράς που προκύπτουν από τη δυνατότητα αποστολής φορτίων (ειδικών &rdquo) στο διάστημα. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει τα αποτελέσματα των εργασιών Ε & Α μέσω της παροχής ερευνητικών υπηρεσιών στην πλατφόρμα πυραύλων, καθώς και της παραγωγής και πώλησης ερευνητικών πυραύλων και καυσίμων για τον υβριδικό πυραυλοκινητήρα. Η ομάδα-στόχος του έργου είναι θεσμικούς πελάτες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, δηλαδή διαστημικές υπηρεσίες· επιστημονικές μονάδες, εμπορικές εταιρείες (τομέας ανάντη) που δραστηριοποιούνται στον τομέα του διαστήματος, του στρατιωτικού τομέα, καθώς και φορείς που εκμεταλλεύονται κοσμοδρόμια/εκτοξευτήρες πυραύλων στην Ευρώπη. Έργο που υλοποιήθηκε από την SpaceForest Sp. z o.o. σε συνεργασία με το Institute of Fluid Machines PAS. Σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014) (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj ovog projekta je razviti kontroliranu i ponovno upotrebljivu suborbitalnu raketu. „SIR ” s hibridnim motorom SF1000 koji se temelji na ekološki prihvatljivim pogonskim gorivima. Inovativnost predloženog rješenja barem na poljskom tržištu određuje ključne značajke novosti, tj. — sposobnost prijevoza 50 kg tereta na minimalnu visinu od 100 km iznad razine mora, – motor s ukupnim impulsom od 1 [MNs], s glavnim parametrima: 3 – 6 tona i radno vrijeme od 20 – 40 sekundi, – sustav kontrole leta koji osigurava njegovu upravljivost, – dvostupanjski sustav za oporavak koji osigurava njegovu 100 %-tnu mogućnost oporavka, – sustav hitnog gašenja raketa koji omogućuje kontrolirani prekid misije, – sustav kontrole potiska pomoću gasa za protok ubrizgavanja, – primjena hibridnog pogona za ekološki pogon u optimalnom omjeru dušikova oksida i parafina. Projekt odgovara na globalne trendove u svemirskom prometu i zadovoljava tržišna očekivanja koja proizlaze iz mogućnosti slanja tereta (stručnjaka ”) u svemir. Tužitelj namjerava provesti rezultate radova istraživanja i razvoja pružanjem usluga istraživanja na raketnoj platformi te proizvodnjom i prodajom istraživačkih raketa i goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta su institucionalni klijenti na nacionalnoj i europskoj razini, tj. svemirske agencije; znanstvene jedinice, komercijalna poduzeća (segment uzvodno) koja djeluju u svemirskoj industriji, vojnom sektoru, kao i subjekti koji upravljaju kozmodromima/nosačima projektila u Europi. Projekt koji provodi SpaceForest Sp. z o.o. u suradnji s Institutom za strojeve za tekućine PAS. U skladu s člankom 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.) (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj ovog projekta je razviti kontroliranu i ponovno upotrebljivu suborbitalnu raketu. „SIR ” s hibridnim motorom SF1000 koji se temelji na ekološki prihvatljivim pogonskim gorivima. Inovativnost predloženog rješenja barem na poljskom tržištu određuje ključne značajke novosti, tj. — sposobnost prijevoza 50 kg tereta na minimalnu visinu od 100 km iznad razine mora, – motor s ukupnim impulsom od 1 [MNs], s glavnim parametrima: 3 – 6 tona i radno vrijeme od 20 – 40 sekundi, – sustav kontrole leta koji osigurava njegovu upravljivost, – dvostupanjski sustav za oporavak koji osigurava njegovu 100 %-tnu mogućnost oporavka, – sustav hitnog gašenja raketa koji omogućuje kontrolirani prekid misije, – sustav kontrole potiska pomoću gasa za protok ubrizgavanja, – primjena hibridnog pogona za ekološki pogon u optimalnom omjeru dušikova oksida i parafina. Projekt odgovara na globalne trendove u svemirskom prometu i zadovoljava tržišna očekivanja koja proizlaze iz mogućnosti slanja tereta (stručnjaka ”) u svemir. Tužitelj namjerava provesti rezultate radova istraživanja i razvoja pružanjem usluga istraživanja na raketnoj platformi te proizvodnjom i prodajom istraživačkih raketa i goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta su institucionalni klijenti na nacionalnoj i europskoj razini, tj. svemirske agencije; znanstvene jedinice, komercijalna poduzeća (segment uzvodno) koja djeluju u svemirskoj industriji, vojnom sektoru, kao i subjekti koji upravljaju kozmodromima/nosačima projektila u Europi. Projekt koji provodi SpaceForest Sp. z o.o. u suradnji s Institutom za strojeve za tekućine PAS. U skladu s člankom 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.) (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj ovog projekta je razviti kontroliranu i ponovno upotrebljivu suborbitalnu raketu. „SIR ” s hibridnim motorom SF1000 koji se temelji na ekološki prihvatljivim pogonskim gorivima. Inovativnost predloženog rješenja barem na poljskom tržištu određuje ključne značajke novosti, tj. — sposobnost prijevoza 50 kg tereta na minimalnu visinu od 100 km iznad razine mora, – motor s ukupnim impulsom od 1 [MNs], s glavnim parametrima: 3 – 6 tona i radno vrijeme od 20 – 40 sekundi, – sustav kontrole leta koji osigurava njegovu upravljivost, – dvostupanjski sustav za oporavak koji osigurava njegovu 100 %-tnu mogućnost oporavka, – sustav hitnog gašenja raketa koji omogućuje kontrolirani prekid misije, – sustav kontrole potiska pomoću gasa za protok ubrizgavanja, – primjena hibridnog pogona za ekološki pogon u optimalnom omjeru dušikova oksida i parafina. Projekt odgovara na globalne trendove u svemirskom prometu i zadovoljava tržišna očekivanja koja proizlaze iz mogućnosti slanja tereta (stručnjaka ”) u svemir. Tužitelj namjerava provesti rezultate radova istraživanja i razvoja pružanjem usluga istraživanja na raketnoj platformi te proizvodnjom i prodajom istraživačkih raketa i goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta su institucionalni klijenti na nacionalnoj i europskoj razini, tj. svemirske agencije; znanstvene jedinice, komercijalna poduzeća (segment uzvodno) koja djeluju u svemirskoj industriji, vojnom sektoru, kao i subjekti koji upravljaju kozmodromima/nosačima projektila u Europi. Projekt koji provodi SpaceForest Sp. z o.o. u suradnji s Institutom za strojeve za tekućine PAS. U skladu s člankom 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.) (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Scopul acestui proiect este de a dezvolta o rachetă suborbitală controlabilă și reutilizabilă. „ SIR ” cu motorul hibrid SF1000 bazat pe combustibili ecologici. Caracterul inovator al soluției propuse la scara cel puțin a pieței poloneze determină caracteristicile esențiale ale noutății, și anume. capacitatea de a transporta 50 kg de marfă la o înălțime minimă de 100 km deasupra nivelului mării, – motor cu un impuls total de 1 [MNs], cu parametrii principali: 3-6 tone și timp de funcționare de 20-40 de secunde, – un sistem de control al zborului care îi asigură controlabilitatea, – un sistem de recuperare în două etape care asigură recuperarea sa 100 %, – un sistem de oprire a rachetelor de urgență care să permită întreruperea misiunii controlate, – un sistem de control al tracțiunii prin accelerația debitului de injecție, – aplicarea propulsiei hibride pentru combustibilii ecologici în proporția optimă de protoxid de azot și parafină. Proiectul răspunde tendințelor globale în domeniul transportului spațial și răspunde așteptărilor pieței rezultate din posibilitatea de a trimite mărfuri (experți ”) în spațiu. Solicitantul intenționează să pună în aplicare rezultatele activităților de cercetare și dezvoltare prin furnizarea de servicii de cercetare pe platforma de rachete, precum și prin producerea și vânzarea de rachete de cercetare și de combustibil pentru motorul de rachetă hibrid. Grupul țintă al proiectului este reprezentat de clienți instituționali la nivel național și european, adică agenții spațiale; unități științifice, societăți comerciale (segment în amonte) care își desfășoară activitatea în industria spațială, sectorul militar, precum și entități care operează cosmodromuri/lansatoare de rachete în Europa. Proiect implementat de SpaceForest Sp. z o.o. în colaborare cu Institutul de Mașini Fluide PAS. În conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014) (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul acestui proiect este de a dezvolta o rachetă suborbitală controlabilă și reutilizabilă. „ SIR ” cu motorul hibrid SF1000 bazat pe combustibili ecologici. Caracterul inovator al soluției propuse la scara cel puțin a pieței poloneze determină caracteristicile esențiale ale noutății, și anume. capacitatea de a transporta 50 kg de marfă la o înălțime minimă de 100 km deasupra nivelului mării, – motor cu un impuls total de 1 [MNs], cu parametrii principali: 3-6 tone și timp de funcționare de 20-40 de secunde, – un sistem de control al zborului care îi asigură controlabilitatea, – un sistem de recuperare în două etape care asigură recuperarea sa 100 %, – un sistem de oprire a rachetelor de urgență care să permită întreruperea misiunii controlate, – un sistem de control al tracțiunii prin accelerația debitului de injecție, – aplicarea propulsiei hibride pentru combustibilii ecologici în proporția optimă de protoxid de azot și parafină. Proiectul răspunde tendințelor globale în domeniul transportului spațial și răspunde așteptărilor pieței rezultate din posibilitatea de a trimite mărfuri (experți ”) în spațiu. Solicitantul intenționează să pună în aplicare rezultatele activităților de cercetare și dezvoltare prin furnizarea de servicii de cercetare pe platforma de rachete, precum și prin producerea și vânzarea de rachete de cercetare și de combustibil pentru motorul de rachetă hibrid. Grupul țintă al proiectului este reprezentat de clienți instituționali la nivel național și european, adică agenții spațiale; unități științifice, societăți comerciale (segment în amonte) care își desfășoară activitatea în industria spațială, sectorul militar, precum și entități care operează cosmodromuri/lansatoare de rachete în Europa. Proiect implementat de SpaceForest Sp. z o.o. în colaborare cu Institutul de Mașini Fluide PAS. În conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014) (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul acestui proiect este de a dezvolta o rachetă suborbitală controlabilă și reutilizabilă. „ SIR ” cu motorul hibrid SF1000 bazat pe combustibili ecologici. Caracterul inovator al soluției propuse la scara cel puțin a pieței poloneze determină caracteristicile esențiale ale noutății, și anume. capacitatea de a transporta 50 kg de marfă la o înălțime minimă de 100 km deasupra nivelului mării, – motor cu un impuls total de 1 [MNs], cu parametrii principali: 3-6 tone și timp de funcționare de 20-40 de secunde, – un sistem de control al zborului care îi asigură controlabilitatea, – un sistem de recuperare în două etape care asigură recuperarea sa 100 %, – un sistem de oprire a rachetelor de urgență care să permită întreruperea misiunii controlate, – un sistem de control al tracțiunii prin accelerația debitului de injecție, – aplicarea propulsiei hibride pentru combustibilii ecologici în proporția optimă de protoxid de azot și parafină. Proiectul răspunde tendințelor globale în domeniul transportului spațial și răspunde așteptărilor pieței rezultate din posibilitatea de a trimite mărfuri (experți ”) în spațiu. Solicitantul intenționează să pună în aplicare rezultatele activităților de cercetare și dezvoltare prin furnizarea de servicii de cercetare pe platforma de rachete, precum și prin producerea și vânzarea de rachete de cercetare și de combustibil pentru motorul de rachetă hibrid. Grupul țintă al proiectului este reprezentat de clienți instituționali la nivel național și european, adică agenții spațiale; unități științifice, societăți comerciale (segment în amonte) care își desfășoară activitatea în industria spațială, sectorul militar, precum și entități care operează cosmodromuri/lansatoare de rachete în Europa. Proiect implementat de SpaceForest Sp. z o.o. în colaborare cu Institutul de Mașini Fluide PAS. În conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014) (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cieľom tohto projektu je vyvinúť kontrolovateľnú a opakovane použiteľnú suborbitálnu raketu. „SIR ” s hybridným motorom SF1000 založeným na ekologických pohonných látkach. Inovatívnosť navrhovaného riešenia v rozsahu minimálne poľského trhu určuje kľúčové črty novosti, t. j. schopnosť niesť 50 kg nákladu do minimálnej výšky 100 km nad morom, – motor s celkovým impulzom 1 [MNs] s hlavnými parametrami: 3 – 6 ton a doba prevádzky 20 – 40 sekúnd, – systém riadenia letu zabezpečujúci jeho ovládateľnosť, – dvojstupňový rekuperačný systém zabezpečujúci jeho 100 % obnoviteľnosť, – systém núdzového vypnutia rakety umožňujúci riadené prerušenie misie, – systém riadenia ťahu pomocou škrtiacej klapky vstrekovacieho prietoku – aplikácia hybridného pohonu pre ekologické palivá v optimálnom pomere oxidu dusného a parafínu. Projekt reaguje na globálne trendy v oblasti vesmírnej dopravy a spĺňa očakávania trhu vyplývajúce z možnosti odosielania nákladu (experts ”) do vesmíru. Žalobkyňa plánuje realizovať výsledky prác v oblasti výskumu a vývoja prostredníctvom poskytovania výskumných služieb na raketovej platforme, ako aj výroby a predaja výskumných rakiet a paliva pre hybridný raketový motor. Cieľovou skupinou projektu sú inštitucionálni klienti na vnútroštátnej a európskej úrovni, t. j. vesmírne agentúry; vedecké jednotky, obchodné spoločnosti (segment upstream) pôsobiace v kozmickom priemysle, vo vojenskom sektore, ako aj subjekty prevádzkujúce kosmodrómy/raketové nosné rakety v Európe. Projekt realizovaný spoločnosťou SpaceForest Sp. z o.o. v spolupráci s Ústavom tekutých strojov PAS. V súlade s článkom 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom podľa článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014) (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom tohto projektu je vyvinúť kontrolovateľnú a opakovane použiteľnú suborbitálnu raketu. „SIR ” s hybridným motorom SF1000 založeným na ekologických pohonných látkach. Inovatívnosť navrhovaného riešenia v rozsahu minimálne poľského trhu určuje kľúčové črty novosti, t. j. schopnosť niesť 50 kg nákladu do minimálnej výšky 100 km nad morom, – motor s celkovým impulzom 1 [MNs] s hlavnými parametrami: 3 – 6 ton a doba prevádzky 20 – 40 sekúnd, – systém riadenia letu zabezpečujúci jeho ovládateľnosť, – dvojstupňový rekuperačný systém zabezpečujúci jeho 100 % obnoviteľnosť, – systém núdzového vypnutia rakety umožňujúci riadené prerušenie misie, – systém riadenia ťahu pomocou škrtiacej klapky vstrekovacieho prietoku – aplikácia hybridného pohonu pre ekologické palivá v optimálnom pomere oxidu dusného a parafínu. Projekt reaguje na globálne trendy v oblasti vesmírnej dopravy a spĺňa očakávania trhu vyplývajúce z možnosti odosielania nákladu (experts ”) do vesmíru. Žalobkyňa plánuje realizovať výsledky prác v oblasti výskumu a vývoja prostredníctvom poskytovania výskumných služieb na raketovej platforme, ako aj výroby a predaja výskumných rakiet a paliva pre hybridný raketový motor. Cieľovou skupinou projektu sú inštitucionálni klienti na vnútroštátnej a európskej úrovni, t. j. vesmírne agentúry; vedecké jednotky, obchodné spoločnosti (segment upstream) pôsobiace v kozmickom priemysle, vo vojenskom sektore, ako aj subjekty prevádzkujúce kosmodrómy/raketové nosné rakety v Európe. Projekt realizovaný spoločnosťou SpaceForest Sp. z o.o. v spolupráci s Ústavom tekutých strojov PAS. V súlade s článkom 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom podľa článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014) (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom tohto projektu je vyvinúť kontrolovateľnú a opakovane použiteľnú suborbitálnu raketu. „SIR ” s hybridným motorom SF1000 založeným na ekologických pohonných látkach. Inovatívnosť navrhovaného riešenia v rozsahu minimálne poľského trhu určuje kľúčové črty novosti, t. j. schopnosť niesť 50 kg nákladu do minimálnej výšky 100 km nad morom, – motor s celkovým impulzom 1 [MNs] s hlavnými parametrami: 3 – 6 ton a doba prevádzky 20 – 40 sekúnd, – systém riadenia letu zabezpečujúci jeho ovládateľnosť, – dvojstupňový rekuperačný systém zabezpečujúci jeho 100 % obnoviteľnosť, – systém núdzového vypnutia rakety umožňujúci riadené prerušenie misie, – systém riadenia ťahu pomocou škrtiacej klapky vstrekovacieho prietoku – aplikácia hybridného pohonu pre ekologické palivá v optimálnom pomere oxidu dusného a parafínu. Projekt reaguje na globálne trendy v oblasti vesmírnej dopravy a spĺňa očakávania trhu vyplývajúce z možnosti odosielania nákladu (experts ”) do vesmíru. Žalobkyňa plánuje realizovať výsledky prác v oblasti výskumu a vývoja prostredníctvom poskytovania výskumných služieb na raketovej platforme, ako aj výroby a predaja výskumných rakiet a paliva pre hybridný raketový motor. Cieľovou skupinou projektu sú inštitucionálni klienti na vnútroštátnej a európskej úrovni, t. j. vesmírne agentúry; vedecké jednotky, obchodné spoločnosti (segment upstream) pôsobiace v kozmickom priemysle, vo vojenskom sektore, ako aj subjekty prevádzkujúce kosmodrómy/raketové nosné rakety v Európe. Projekt realizovaný spoločnosťou SpaceForest Sp. z o.o. v spolupráci s Ústavom tekutých strojov PAS. V súlade s článkom 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom podľa článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014) (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jiżviluppa rokit suborbitali kontrollabbli u li jista’ jerġa’ jintuża. „ SIR ” bil-magna ibrida SF1000 ibbażata fuq propellanti ekoloġiċi. L-innovazzjoni tas-soluzzjoni proposta fuq l-iskala ta’ mill-inqas is-suq Pollakk tiddetermina l-karatteristiċi ewlenin tan-novità, jiġifieri kapaċità li ġġorr 50 kg ta’ merkanzija sa għoli minimu ta’ 100 km’il fuq mil-livell tal-baħar, — magna b’impuls totali ta’ 1 [MNs], bil-parametri ewlenin: 3–6 tunnellati u ħin ta’ tħaddim ta’ 20–40 sekonda, — sistema ta’ kontroll tat-titjira li tiżgura l-kontroll tagħha, — sistema ta’ rkupru f’żewġ stadji li tiżgura l-irkupru ta’ 100 % tagħha, — sistema ta’ għeluq tar-rokits ta’ emerġenza li tippermetti l-interruzzjoni kkontrollata tal-missjoni, — sistema ta’ kontroll tal-ispinta permezz tal-aċċeleratur tal-fluss tal-injezzjoni, — l-applikazzjoni ta’ sewqan ibridu għal propellanti ekoloġiċi fil-proporzjon ottimali ta’ ossidu nitruż u paraffin. Il-proġett iwieġeb għax-xejriet globali fit-trasport spazjali u jissodisfa l-aspettattivi tas-suq li jirriżultaw mill-possibbiltà li l-merkanzija (esperti u rdquo) tintbagħat fl-ispazju. L-applikant jippjana li jimplimenta r-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż permezz tal-forniment ta’ servizzi ta’ riċerka fuq il-pjattaforma rokit, kif ukoll il-produzzjoni u l-bejgħ ta’ rokits ta’ riċerka u fjuwil għall-magna rokit ibrida. Il-grupp fil-mira tal-proġett huwa l-klijenti istituzzjonali fil-livell nazzjonali u Ewropew, jiġifieri l-aġenziji spazjali; unitajiet xjentifiċi, kumpaniji kummerċjali (segment upstream) li joperaw fl-industrija spazjali, is-settur militari, kif ukoll entitajiet li joperaw cosmodromes/missile launchers fl-Ewropa. Proġett implimentat minn SpaceForest Sp. z o.o. b’kooperazzjoni mal-Istitut tal-Magni Fluwidi PAS. Skont l-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti kategoriji ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014) (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jiżviluppa rokit suborbitali kontrollabbli u li jista’ jerġa’ jintuża. „ SIR ” bil-magna ibrida SF1000 ibbażata fuq propellanti ekoloġiċi. L-innovazzjoni tas-soluzzjoni proposta fuq l-iskala ta’ mill-inqas is-suq Pollakk tiddetermina l-karatteristiċi ewlenin tan-novità, jiġifieri kapaċità li ġġorr 50 kg ta’ merkanzija sa għoli minimu ta’ 100 km’il fuq mil-livell tal-baħar, — magna b’impuls totali ta’ 1 [MNs], bil-parametri ewlenin: 3–6 tunnellati u ħin ta’ tħaddim ta’ 20–40 sekonda, — sistema ta’ kontroll tat-titjira li tiżgura l-kontroll tagħha, — sistema ta’ rkupru f’żewġ stadji li tiżgura l-irkupru ta’ 100 % tagħha, — sistema ta’ għeluq tar-rokits ta’ emerġenza li tippermetti l-interruzzjoni kkontrollata tal-missjoni, — sistema ta’ kontroll tal-ispinta permezz tal-aċċeleratur tal-fluss tal-injezzjoni, — l-applikazzjoni ta’ sewqan ibridu għal propellanti ekoloġiċi fil-proporzjon ottimali ta’ ossidu nitruż u paraffin. Il-proġett iwieġeb għax-xejriet globali fit-trasport spazjali u jissodisfa l-aspettattivi tas-suq li jirriżultaw mill-possibbiltà li l-merkanzija (esperti u rdquo) tintbagħat fl-ispazju. L-applikant jippjana li jimplimenta r-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż permezz tal-forniment ta’ servizzi ta’ riċerka fuq il-pjattaforma rokit, kif ukoll il-produzzjoni u l-bejgħ ta’ rokits ta’ riċerka u fjuwil għall-magna rokit ibrida. Il-grupp fil-mira tal-proġett huwa l-klijenti istituzzjonali fil-livell nazzjonali u Ewropew, jiġifieri l-aġenziji spazjali; unitajiet xjentifiċi, kumpaniji kummerċjali (segment upstream) li joperaw fl-industrija spazjali, is-settur militari, kif ukoll entitajiet li joperaw cosmodromes/missile launchers fl-Ewropa. Proġett implimentat minn SpaceForest Sp. z o.o. b’kooperazzjoni mal-Istitut tal-Magni Fluwidi PAS. Skont l-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti kategoriji ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014) (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jiżviluppa rokit suborbitali kontrollabbli u li jista’ jerġa’ jintuża. „ SIR ” bil-magna ibrida SF1000 ibbażata fuq propellanti ekoloġiċi. L-innovazzjoni tas-soluzzjoni proposta fuq l-iskala ta’ mill-inqas is-suq Pollakk tiddetermina l-karatteristiċi ewlenin tan-novità, jiġifieri kapaċità li ġġorr 50 kg ta’ merkanzija sa għoli minimu ta’ 100 km’il fuq mil-livell tal-baħar, — magna b’impuls totali ta’ 1 [MNs], bil-parametri ewlenin: 3–6 tunnellati u ħin ta’ tħaddim ta’ 20–40 sekonda, — sistema ta’ kontroll tat-titjira li tiżgura l-kontroll tagħha, — sistema ta’ rkupru f’żewġ stadji li tiżgura l-irkupru ta’ 100 % tagħha, — sistema ta’ għeluq tar-rokits ta’ emerġenza li tippermetti l-interruzzjoni kkontrollata tal-missjoni, — sistema ta’ kontroll tal-ispinta permezz tal-aċċeleratur tal-fluss tal-injezzjoni, — l-applikazzjoni ta’ sewqan ibridu għal propellanti ekoloġiċi fil-proporzjon ottimali ta’ ossidu nitruż u paraffin. Il-proġett iwieġeb għax-xejriet globali fit-trasport spazjali u jissodisfa l-aspettattivi tas-suq li jirriżultaw mill-possibbiltà li l-merkanzija (esperti u rdquo) tintbagħat fl-ispazju. L-applikant jippjana li jimplimenta r-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż permezz tal-forniment ta’ servizzi ta’ riċerka fuq il-pjattaforma rokit, kif ukoll il-produzzjoni u l-bejgħ ta’ rokits ta’ riċerka u fjuwil għall-magna rokit ibrida. Il-grupp fil-mira tal-proġett huwa l-klijenti istituzzjonali fil-livell nazzjonali u Ewropew, jiġifieri l-aġenziji spazjali; unitajiet xjentifiċi, kumpaniji kummerċjali (segment upstream) li joperaw fl-industrija spazjali, is-settur militari, kif ukoll entitajiet li joperaw cosmodromes/missile launchers fl-Ewropa. Proġett implimentat minn SpaceForest Sp. z o.o. b’kooperazzjoni mal-Istitut tal-Magni Fluwidi PAS. Skont l-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti kategoriji ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014) (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo deste projeto é desenvolver um foguete suborbital controlável e reutilizável. „SIR ” com o motor híbrido SF1000 ganza em propelentes ecológicos. A capacidade de inovação da solução proposta à escala, pelo menos, do mercado polaco determina as principais características da novidade, ou seja. capacidade para transportar 50 kg de carga a uma altura mínima de 100 km acima do nível do mar, — motor com um impulso total de 1 [MN], com os principais parâmetros: 3-6 toneladas e tempo de operação de 20-40 segundos, — um sistema de controle de voo garantindo sua controlabilidade, — um sistema de recuperação em dois estágios garantindo sua 100 % recuperabilidade, — um sistema de desligamento de foguete de emergência que permite a interrupção controlada da missão, — um sistema de controle de impulso por meio de acelerador de fluxo de injeção, — a aplicação de acionamento híbrido para propulsores ecológicos na proporção ideal de óxido nitroso e parafina. O projeto responde às tendências globais no transporte espacial e responde às expectativas do mercado resultantes da possibilidade de enviar cargas (especialistas ”) para o espaço. A recorrente tenciona implementar os resultados da I & D funciona através da prestação de serviços de investigação na plataforma de foguetes, bem como da produção e venda de foguetes de investigação e combustível para o motor de foguete híbrido. O grupo-alvo do projeto é constituído por clientes institucionais a nível nacional e europeu, ou seja, agências espaciais; unidades científicas, empresas comerciais (segmentos a montante) que operam na indústria espacial, no setor militar, bem como entidades que operam cosmódromos e lançadores de mísseis na Europa. Projeto implementado pela SpaceForest Sp. z o.o. em cooperação com o Instituto de Máquinas de Fluidos PAS. Em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo deste projeto é desenvolver um foguete suborbital controlável e reutilizável. „SIR ” com o motor híbrido SF1000 ganza em propelentes ecológicos. A capacidade de inovação da solução proposta à escala, pelo menos, do mercado polaco determina as principais características da novidade, ou seja. capacidade para transportar 50 kg de carga a uma altura mínima de 100 km acima do nível do mar, — motor com um impulso total de 1 [MN], com os principais parâmetros: 3-6 toneladas e tempo de operação de 20-40 segundos, — um sistema de controle de voo garantindo sua controlabilidade, — um sistema de recuperação em dois estágios garantindo sua 100 % recuperabilidade, — um sistema de desligamento de foguete de emergência que permite a interrupção controlada da missão, — um sistema de controle de impulso por meio de acelerador de fluxo de injeção, — a aplicação de acionamento híbrido para propulsores ecológicos na proporção ideal de óxido nitroso e parafina. O projeto responde às tendências globais no transporte espacial e responde às expectativas do mercado resultantes da possibilidade de enviar cargas (especialistas ”) para o espaço. A recorrente tenciona implementar os resultados da I & D funciona através da prestação de serviços de investigação na plataforma de foguetes, bem como da produção e venda de foguetes de investigação e combustível para o motor de foguete híbrido. O grupo-alvo do projeto é constituído por clientes institucionais a nível nacional e europeu, ou seja, agências espaciais; unidades científicas, empresas comerciais (segmentos a montante) que operam na indústria espacial, no setor militar, bem como entidades que operam cosmódromos e lançadores de mísseis na Europa. Projeto implementado pela SpaceForest Sp. z o.o. em cooperação com o Instituto de Máquinas de Fluidos PAS. Em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo deste projeto é desenvolver um foguete suborbital controlável e reutilizável. „SIR ” com o motor híbrido SF1000 ganza em propelentes ecológicos. A capacidade de inovação da solução proposta à escala, pelo menos, do mercado polaco determina as principais características da novidade, ou seja. capacidade para transportar 50 kg de carga a uma altura mínima de 100 km acima do nível do mar, — motor com um impulso total de 1 [MN], com os principais parâmetros: 3-6 toneladas e tempo de operação de 20-40 segundos, — um sistema de controle de voo garantindo sua controlabilidade, — um sistema de recuperação em dois estágios garantindo sua 100 % recuperabilidade, — um sistema de desligamento de foguete de emergência que permite a interrupção controlada da missão, — um sistema de controle de impulso por meio de acelerador de fluxo de injeção, — a aplicação de acionamento híbrido para propulsores ecológicos na proporção ideal de óxido nitroso e parafina. O projeto responde às tendências globais no transporte espacial e responde às expectativas do mercado resultantes da possibilidade de enviar cargas (especialistas ”) para o espaço. A recorrente tenciona implementar os resultados da I & D funciona através da prestação de serviços de investigação na plataforma de foguetes, bem como da produção e venda de foguetes de investigação e combustível para o motor de foguete híbrido. O grupo-alvo do projeto é constituído por clientes institucionais a nível nacional e europeu, ou seja, agências espaciais; unidades científicas, empresas comerciais (segmentos a montante) que operam na indústria espacial, no setor militar, bem como entidades que operam cosmódromos e lançadores de mísseis na Europa. Projeto implementado pela SpaceForest Sp. z o.o. em cooperação com o Instituto de Máquinas de Fluidos PAS. Em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen tavoitteena on kehittää hallittavissa oleva ja uudelleenkäytettävä suborbitaaliraketti. „SIR ” SF1000-hybridimoottorilla, joka perustuu ympäristöystävällisiin ajoaineisiin. Ehdotetun ratkaisun innovatiivisuus ainakin Puolan markkinoiden mittakaavassa määrittää uutuuden keskeiset piirteet, ts. kyky kuljettaa 50 kg lastia vähintään 100 kilometrin korkeudelle merenpinnasta – moottori, jonka kokonaispulssi on 1 [MNs], ja tärkeimmät parametrit: 3–6 tonnia ja käyttöaika 20–40 sekuntia, – lennonohjausjärjestelmä, joka varmistaa sen hallittavuuden, – kaksivaiheinen palautusjärjestelmä, joka varmistaa sen 100-prosenttisen hyödynnettävyyden, – hätärakettien sammutusjärjestelmä, joka mahdollistaa hallitun tehtävän keskeytymisen – työntövoiman ohjausjärjestelmän ruiskutusvirtauskaasun avulla – hybridiaseman soveltaminen ekologisiin ajoaineisiin optimaalisessa osuudessa typpioksidia ja parafiinia. Hanke vastaa avaruuskuljetusten maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja vastaa markkinoiden odotuksiin, jotka johtuvat mahdollisuudesta lähettää rahtia (asiantuntijat ”) avaruuteen. Kantaja aikoo toteuttaa T & K-töiden tuloksia tarjoamalla tutkimuspalveluja rakettialustalla sekä tuottamalla ja myymällä tutkimusraketteja ja hybridirakettimoottorin polttoaineita. Hankkeen kohderyhmänä ovat institutionaaliset asiakkaat kansallisella ja Euroopan tasolla eli avaruusvirastot; tieteelliset yksiköt, avaruusteollisuudessa ja sotilasalalla toimivat kaupalliset yritykset (segmentti alkupäässä) sekä kosmopaikkoja/ohjusten laukaisulaitteita Euroopassa ylläpitävät yksiköt. Hanke toteutti SpaceForest Sp. z o.o. yhteistyössä Institute of Fluid Machines PAS. Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014) (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on kehittää hallittavissa oleva ja uudelleenkäytettävä suborbitaaliraketti. „SIR ” SF1000-hybridimoottorilla, joka perustuu ympäristöystävällisiin ajoaineisiin. Ehdotetun ratkaisun innovatiivisuus ainakin Puolan markkinoiden mittakaavassa määrittää uutuuden keskeiset piirteet, ts. kyky kuljettaa 50 kg lastia vähintään 100 kilometrin korkeudelle merenpinnasta – moottori, jonka kokonaispulssi on 1 [MNs], ja tärkeimmät parametrit: 3–6 tonnia ja käyttöaika 20–40 sekuntia, – lennonohjausjärjestelmä, joka varmistaa sen hallittavuuden, – kaksivaiheinen palautusjärjestelmä, joka varmistaa sen 100-prosenttisen hyödynnettävyyden, – hätärakettien sammutusjärjestelmä, joka mahdollistaa hallitun tehtävän keskeytymisen – työntövoiman ohjausjärjestelmän ruiskutusvirtauskaasun avulla – hybridiaseman soveltaminen ekologisiin ajoaineisiin optimaalisessa osuudessa typpioksidia ja parafiinia. Hanke vastaa avaruuskuljetusten maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja vastaa markkinoiden odotuksiin, jotka johtuvat mahdollisuudesta lähettää rahtia (asiantuntijat ”) avaruuteen. Kantaja aikoo toteuttaa T & K-töiden tuloksia tarjoamalla tutkimuspalveluja rakettialustalla sekä tuottamalla ja myymällä tutkimusraketteja ja hybridirakettimoottorin polttoaineita. Hankkeen kohderyhmänä ovat institutionaaliset asiakkaat kansallisella ja Euroopan tasolla eli avaruusvirastot; tieteelliset yksiköt, avaruusteollisuudessa ja sotilasalalla toimivat kaupalliset yritykset (segmentti alkupäässä) sekä kosmopaikkoja/ohjusten laukaisulaitteita Euroopassa ylläpitävät yksiköt. Hanke toteutti SpaceForest Sp. z o.o. yhteistyössä Institute of Fluid Machines PAS. Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014) (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on kehittää hallittavissa oleva ja uudelleenkäytettävä suborbitaaliraketti. „SIR ” SF1000-hybridimoottorilla, joka perustuu ympäristöystävällisiin ajoaineisiin. Ehdotetun ratkaisun innovatiivisuus ainakin Puolan markkinoiden mittakaavassa määrittää uutuuden keskeiset piirteet, ts. kyky kuljettaa 50 kg lastia vähintään 100 kilometrin korkeudelle merenpinnasta – moottori, jonka kokonaispulssi on 1 [MNs], ja tärkeimmät parametrit: 3–6 tonnia ja käyttöaika 20–40 sekuntia, – lennonohjausjärjestelmä, joka varmistaa sen hallittavuuden, – kaksivaiheinen palautusjärjestelmä, joka varmistaa sen 100-prosenttisen hyödynnettävyyden, – hätärakettien sammutusjärjestelmä, joka mahdollistaa hallitun tehtävän keskeytymisen – työntövoiman ohjausjärjestelmän ruiskutusvirtauskaasun avulla – hybridiaseman soveltaminen ekologisiin ajoaineisiin optimaalisessa osuudessa typpioksidia ja parafiinia. Hanke vastaa avaruuskuljetusten maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja vastaa markkinoiden odotuksiin, jotka johtuvat mahdollisuudesta lähettää rahtia (asiantuntijat ”) avaruuteen. Kantaja aikoo toteuttaa T & K-töiden tuloksia tarjoamalla tutkimuspalveluja rakettialustalla sekä tuottamalla ja myymällä tutkimusraketteja ja hybridirakettimoottorin polttoaineita. Hankkeen kohderyhmänä ovat institutionaaliset asiakkaat kansallisella ja Euroopan tasolla eli avaruusvirastot; tieteelliset yksiköt, avaruusteollisuudessa ja sotilasalalla toimivat kaupalliset yritykset (segmentti alkupäässä) sekä kosmopaikkoja/ohjusten laukaisulaitteita Euroopassa ylläpitävät yksiköt. Hanke toteutti SpaceForest Sp. z o.o. yhteistyössä Institute of Fluid Machines PAS. Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014) (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj tega projekta je razviti podorbitalno raketo, ki jo je mogoče nadzorovati in ponovno uporabiti. „ SIR ” s hibridnim motorjem SF1000, ki temelji na okolju prijaznih pogonskih gorivih. Inovativnost predlagane rešitve v obsegu vsaj poljskega trga določa ključne značilnosti novosti, tj. — sposobnost prevoza 50 kg tovora do višine najmanj 100 km nad morsko gladino, – motor s skupnim impulzom 1 [MNs], z glavnimi parametri: 3–6 ton in obratovalni čas 20–40 sekund, – sistem za krmarjenje leta, ki zagotavlja njegovo krmiljenje, – dvostopenjski sistem rekuperacije, ki zagotavlja njegovo 100-odstotno regeneracijo, – sistem zaustavitve rakete v sili, ki omogoča nadzorovano prekinitev misije, – sistem krmiljenja potiska s pomočjo dušilne lopute pretoka, – uporaba hibridnega pogona za ekološke pogone v optimalnem deležu dušikovega oksida in parafina. Projekt se odziva na globalne trende v vesoljskem prometu in izpolnjuje tržna pričakovanja, ki izhajajo iz možnosti pošiljanja tovora (strokovnjakov ”) v vesolje. Tožeča stranka namerava rezultate raziskovalnih in razvojnih del izvesti z zagotavljanjem raziskovalnih storitev na raketni platformi ter s proizvodnjo in prodajo raziskovalnih raket in goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta so institucionalne stranke na nacionalni in evropski ravni, tj. vesoljske agencije; znanstvene enote, komercialna podjetja (segment višje v prodajni verigi), ki delujejo v vesoljski industriji, vojaškem sektorju, ter subjekti, ki upravljajo kozmodrome/strelilne rakete v Evropi. Projekt izvaja SpaceForest Sp. z o.o. v sodelovanju z Inštitutom za tekoče stroje PAS. V skladu s členom 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1, 26.6.2014) (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj tega projekta je razviti podorbitalno raketo, ki jo je mogoče nadzorovati in ponovno uporabiti. „ SIR ” s hibridnim motorjem SF1000, ki temelji na okolju prijaznih pogonskih gorivih. Inovativnost predlagane rešitve v obsegu vsaj poljskega trga določa ključne značilnosti novosti, tj. — sposobnost prevoza 50 kg tovora do višine najmanj 100 km nad morsko gladino, – motor s skupnim impulzom 1 [MNs], z glavnimi parametri: 3–6 ton in obratovalni čas 20–40 sekund, – sistem za krmarjenje leta, ki zagotavlja njegovo krmiljenje, – dvostopenjski sistem rekuperacije, ki zagotavlja njegovo 100-odstotno regeneracijo, – sistem zaustavitve rakete v sili, ki omogoča nadzorovano prekinitev misije, – sistem krmiljenja potiska s pomočjo dušilne lopute pretoka, – uporaba hibridnega pogona za ekološke pogone v optimalnem deležu dušikovega oksida in parafina. Projekt se odziva na globalne trende v vesoljskem prometu in izpolnjuje tržna pričakovanja, ki izhajajo iz možnosti pošiljanja tovora (strokovnjakov ”) v vesolje. Tožeča stranka namerava rezultate raziskovalnih in razvojnih del izvesti z zagotavljanjem raziskovalnih storitev na raketni platformi ter s proizvodnjo in prodajo raziskovalnih raket in goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta so institucionalne stranke na nacionalni in evropski ravni, tj. vesoljske agencije; znanstvene enote, komercialna podjetja (segment višje v prodajni verigi), ki delujejo v vesoljski industriji, vojaškem sektorju, ter subjekti, ki upravljajo kozmodrome/strelilne rakete v Evropi. Projekt izvaja SpaceForest Sp. z o.o. v sodelovanju z Inštitutom za tekoče stroje PAS. V skladu s členom 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1, 26.6.2014) (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj tega projekta je razviti podorbitalno raketo, ki jo je mogoče nadzorovati in ponovno uporabiti. „ SIR ” s hibridnim motorjem SF1000, ki temelji na okolju prijaznih pogonskih gorivih. Inovativnost predlagane rešitve v obsegu vsaj poljskega trga določa ključne značilnosti novosti, tj. — sposobnost prevoza 50 kg tovora do višine najmanj 100 km nad morsko gladino, – motor s skupnim impulzom 1 [MNs], z glavnimi parametri: 3–6 ton in obratovalni čas 20–40 sekund, – sistem za krmarjenje leta, ki zagotavlja njegovo krmiljenje, – dvostopenjski sistem rekuperacije, ki zagotavlja njegovo 100-odstotno regeneracijo, – sistem zaustavitve rakete v sili, ki omogoča nadzorovano prekinitev misije, – sistem krmiljenja potiska s pomočjo dušilne lopute pretoka, – uporaba hibridnega pogona za ekološke pogone v optimalnem deležu dušikovega oksida in parafina. Projekt se odziva na globalne trende v vesoljskem prometu in izpolnjuje tržna pričakovanja, ki izhajajo iz možnosti pošiljanja tovora (strokovnjakov ”) v vesolje. Tožeča stranka namerava rezultate raziskovalnih in razvojnih del izvesti z zagotavljanjem raziskovalnih storitev na raketni platformi ter s proizvodnjo in prodajo raziskovalnih raket in goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta so institucionalne stranke na nacionalni in evropski ravni, tj. vesoljske agencije; znanstvene enote, komercialna podjetja (segment višje v prodajni verigi), ki delujejo v vesoljski industriji, vojaškem sektorju, ter subjekti, ki upravljajo kozmodrome/strelilne rakete v Evropi. Projekt izvaja SpaceForest Sp. z o.o. v sodelovanju z Inštitutom za tekoče stroje PAS. V skladu s členom 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1, 26.6.2014) (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cílem tohoto projektu je vyvinout ovladatelnou a opakovaně použitelnou suborbitální raketu. „SIR ” s hybridním motorem SF1000 založeným na ekologických pohonných hmotách. Inovativnost navrhovaného řešení v měřítku alespoň polského trhu určuje klíčové rysy novosti, tj. schopnost přepravovat 50 kg nákladu do minimální výšky 100 km nad mořem, – motor s celkovým impulsem 1 [MNs], s hlavními parametry: 3–6 tun a provozní doba 20–40 sekund, – systém řízení letu zajišťující jeho ovladatelnost, – dvoustupňový rekuperační systém zajišťující jeho 100 % využitelnost, – systém nouzového vypnutí rakety umožňující řízené přerušení mise, – systém řízení tahu pomocí vstřikovacího plynu, – použití hybridního pohonu pro ekologické pohony v optimálním poměru oxidu dusného a parafinu. Projekt reaguje na globální trendy v kosmické dopravě a splňuje tržní očekávání vyplývající z možnosti odeslání nákladu (odborníků ”) do vesmíru. Žalobkyně má v úmyslu provést výsledky výzkumu a vývoje prostřednictvím poskytování výzkumných služeb na raketové platformě, jakož i výrobu a prodej výzkumných raket a paliva pro hybridní raketový motor. Cílovou skupinou projektu jsou institucionální klienti na vnitrostátní a evropské úrovni, tj. kosmické agentury; vědecké jednotky, obchodní společnosti (segmenty předcházející) působící v kosmickém průmyslu, ve vojenském sektoru, jakož i subjekty provozující kosmodromy/raketové nosné rakety v Evropě. Projekt realizovaný společností SpaceForest Sp. z o.o. ve spolupráci s Institutem tekutých strojů PAS. V souladu s článkem 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem tohoto projektu je vyvinout ovladatelnou a opakovaně použitelnou suborbitální raketu. „SIR ” s hybridním motorem SF1000 založeným na ekologických pohonných hmotách. Inovativnost navrhovaného řešení v měřítku alespoň polského trhu určuje klíčové rysy novosti, tj. schopnost přepravovat 50 kg nákladu do minimální výšky 100 km nad mořem, – motor s celkovým impulsem 1 [MNs], s hlavními parametry: 3–6 tun a provozní doba 20–40 sekund, – systém řízení letu zajišťující jeho ovladatelnost, – dvoustupňový rekuperační systém zajišťující jeho 100 % využitelnost, – systém nouzového vypnutí rakety umožňující řízené přerušení mise, – systém řízení tahu pomocí vstřikovacího plynu, – použití hybridního pohonu pro ekologické pohony v optimálním poměru oxidu dusného a parafinu. Projekt reaguje na globální trendy v kosmické dopravě a splňuje tržní očekávání vyplývající z možnosti odeslání nákladu (odborníků ”) do vesmíru. Žalobkyně má v úmyslu provést výsledky výzkumu a vývoje prostřednictvím poskytování výzkumných služeb na raketové platformě, jakož i výrobu a prodej výzkumných raket a paliva pro hybridní raketový motor. Cílovou skupinou projektu jsou institucionální klienti na vnitrostátní a evropské úrovni, tj. kosmické agentury; vědecké jednotky, obchodní společnosti (segmenty předcházející) působící v kosmickém průmyslu, ve vojenském sektoru, jakož i subjekty provozující kosmodromy/raketové nosné rakety v Evropě. Projekt realizovaný společností SpaceForest Sp. z o.o. ve spolupráci s Institutem tekutých strojů PAS. V souladu s článkem 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem tohoto projektu je vyvinout ovladatelnou a opakovaně použitelnou suborbitální raketu. „SIR ” s hybridním motorem SF1000 založeným na ekologických pohonných hmotách. Inovativnost navrhovaného řešení v měřítku alespoň polského trhu určuje klíčové rysy novosti, tj. schopnost přepravovat 50 kg nákladu do minimální výšky 100 km nad mořem, – motor s celkovým impulsem 1 [MNs], s hlavními parametry: 3–6 tun a provozní doba 20–40 sekund, – systém řízení letu zajišťující jeho ovladatelnost, – dvoustupňový rekuperační systém zajišťující jeho 100 % využitelnost, – systém nouzového vypnutí rakety umožňující řízené přerušení mise, – systém řízení tahu pomocí vstřikovacího plynu, – použití hybridního pohonu pro ekologické pohony v optimálním poměru oxidu dusného a parafinu. Projekt reaguje na globální trendy v kosmické dopravě a splňuje tržní očekávání vyplývající z možnosti odeslání nákladu (odborníků ”) do vesmíru. Žalobkyně má v úmyslu provést výsledky výzkumu a vývoje prostřednictvím poskytování výzkumných služeb na raketové platformě, jakož i výrobu a prodej výzkumných raket a paliva pro hybridní raketový motor. Cílovou skupinou projektu jsou institucionální klienti na vnitrostátní a evropské úrovni, tj. kosmické agentury; vědecké jednotky, obchodní společnosti (segmenty předcházející) působící v kosmickém průmyslu, ve vojenském sektoru, jakož i subjekty provozující kosmodromy/raketové nosné rakety v Evropě. Projekt realizovaný společností SpaceForest Sp. z o.o. ve spolupráci s Institutem tekutých strojů PAS. V souladu s článkem 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šio projekto tikslas – sukurti kontroliuojamą ir pakartotinai naudojamą suborbitinę raketą. „SIR & rdquo; su SF1000 hibridiniu varikliu, kurio pagrindas – ekologiški raketiniai varikliai. Siūlomo sprendimo novatoriškumas bent jau Lenkijos rinkos mastu lemia pagrindinius naujumo bruožus, t. y. gebėjimas vežti 50 kg krovinio iki ne mažesnio kaip 100 km aukščio virš jūros lygio, – variklis, kurio bendras impulsas yra 1 [MNs], kurio pagrindiniai parametrai: 3–6 tonos ir veikimo trukmė 20–40 sekundžių, – skrydžio valdymo sistema, užtikrinanti jos valdymą, – dviejų pakopų atkūrimo sistema, užtikrinanti jos 100 % atkuriamumą, – avarinio raketos išjungimo sistema, leidžianti valdyti misijos nutraukimą, – traukos valdymo sistema, naudojant įpurškimo srauto droselį, – hibridinės pavaros taikymas ekologiniams raketoms optimalioje azoto oksido ir parafino proporcijoje. Projektas reaguoja į pasaulines kosmoso transporto tendencijas ir atitinka rinkos lūkesčius, atsirandančius dėl galimybės siųsti krovinius (ekspertus ”) į kosmosą. Ieškovė planuoja įgyvendinti mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos rezultatus teikdama mokslinių tyrimų paslaugas raketų platformoje, taip pat gaminant ir parduodant mokslinių tyrimų raketas ir kurą hibridiniam raketiniam varikliui. Projekto tikslinė grupė yra instituciniai klientai nacionaliniu ir Europos lygmenimis, t. y. kosmoso agentūros; mokslo padaliniai, kosmoso pramonėje veikiančios komercinės bendrovės (segmentas pradinės grandies), karinis sektorius, taip pat subjektai, valdantys kosmodromus ir (arba) raketų paleidimo įrenginius Europoje. Projektą įgyvendina „SpaceForest Sp. z o.o.“, bendradarbiaudama su Skysčių mašinų institutu PAS. Pagal 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnį Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šio projekto tikslas – sukurti kontroliuojamą ir pakartotinai naudojamą suborbitinę raketą. „SIR & rdquo; su SF1000 hibridiniu varikliu, kurio pagrindas – ekologiški raketiniai varikliai. Siūlomo sprendimo novatoriškumas bent jau Lenkijos rinkos mastu lemia pagrindinius naujumo bruožus, t. y. gebėjimas vežti 50 kg krovinio iki ne mažesnio kaip 100 km aukščio virš jūros lygio, – variklis, kurio bendras impulsas yra 1 [MNs], kurio pagrindiniai parametrai: 3–6 tonos ir veikimo trukmė 20–40 sekundžių, – skrydžio valdymo sistema, užtikrinanti jos valdymą, – dviejų pakopų atkūrimo sistema, užtikrinanti jos 100 % atkuriamumą, – avarinio raketos išjungimo sistema, leidžianti valdyti misijos nutraukimą, – traukos valdymo sistema, naudojant įpurškimo srauto droselį, – hibridinės pavaros taikymas ekologiniams raketoms optimalioje azoto oksido ir parafino proporcijoje. Projektas reaguoja į pasaulines kosmoso transporto tendencijas ir atitinka rinkos lūkesčius, atsirandančius dėl galimybės siųsti krovinius (ekspertus ”) į kosmosą. Ieškovė planuoja įgyvendinti mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos rezultatus teikdama mokslinių tyrimų paslaugas raketų platformoje, taip pat gaminant ir parduodant mokslinių tyrimų raketas ir kurą hibridiniam raketiniam varikliui. Projekto tikslinė grupė yra instituciniai klientai nacionaliniu ir Europos lygmenimis, t. y. kosmoso agentūros; mokslo padaliniai, kosmoso pramonėje veikiančios komercinės bendrovės (segmentas pradinės grandies), karinis sektorius, taip pat subjektai, valdantys kosmodromus ir (arba) raketų paleidimo įrenginius Europoje. Projektą įgyvendina „SpaceForest Sp. z o.o.“, bendradarbiaudama su Skysčių mašinų institutu PAS. Pagal 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnį Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šio projekto tikslas – sukurti kontroliuojamą ir pakartotinai naudojamą suborbitinę raketą. „SIR & rdquo; su SF1000 hibridiniu varikliu, kurio pagrindas – ekologiški raketiniai varikliai. Siūlomo sprendimo novatoriškumas bent jau Lenkijos rinkos mastu lemia pagrindinius naujumo bruožus, t. y. gebėjimas vežti 50 kg krovinio iki ne mažesnio kaip 100 km aukščio virš jūros lygio, – variklis, kurio bendras impulsas yra 1 [MNs], kurio pagrindiniai parametrai: 3–6 tonos ir veikimo trukmė 20–40 sekundžių, – skrydžio valdymo sistema, užtikrinanti jos valdymą, – dviejų pakopų atkūrimo sistema, užtikrinanti jos 100 % atkuriamumą, – avarinio raketos išjungimo sistema, leidžianti valdyti misijos nutraukimą, – traukos valdymo sistema, naudojant įpurškimo srauto droselį, – hibridinės pavaros taikymas ekologiniams raketoms optimalioje azoto oksido ir parafino proporcijoje. Projektas reaguoja į pasaulines kosmoso transporto tendencijas ir atitinka rinkos lūkesčius, atsirandančius dėl galimybės siųsti krovinius (ekspertus ”) į kosmosą. Ieškovė planuoja įgyvendinti mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos rezultatus teikdama mokslinių tyrimų paslaugas raketų platformoje, taip pat gaminant ir parduodant mokslinių tyrimų raketas ir kurą hibridiniam raketiniam varikliui. Projekto tikslinė grupė yra instituciniai klientai nacionaliniu ir Europos lygmenimis, t. y. kosmoso agentūros; mokslo padaliniai, kosmoso pramonėje veikiančios komercinės bendrovės (segmentas pradinės grandies), karinis sektorius, taip pat subjektai, valdantys kosmodromus ir (arba) raketų paleidimo įrenginius Europoje. Projektą įgyvendina „SpaceForest Sp. z o.o.“, bendradarbiaudama su Skysčių mašinų institutu PAS. Pagal 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnį Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta mērķis ir izstrādāt kontrolējamu un atkārtoti izmantojamu suborbitālo raķeti. „SIR ” ar SF1000 hibrīda dzinēju, kas balstīts uz videi draudzīgiem propelentiem. Ierosinātā risinājuma novatorisms vismaz Polijas tirgus mērogā nosaka jauninājumu galvenās iezīmes, t. i., spēja pārvadāt 50 kg kravas vismaz 100 km augstumā virs jūras līmeņa, — dzinējs ar kopējo impulsu 1 [MNs], ar galvenajiem parametriem: 3–6 tonnas un darbības laiks 20–40 sekundes, — lidojuma vadības sistēma, kas nodrošina tās vadāmību, — divpakāpju atgūšanas sistēma, kas nodrošina tās 100 % reģenerējamību, — avārijas raķešu izslēgšanas sistēma, kas ļauj kontrolēt misijas pārtraukumu, — vilces kontroles sistēma, izmantojot iesmidzināšanas plūsmas droseli, — hibrīda piedziņa ekoloģiskajiem propelentiem optimālā slāpekļa oksīda un parafīna proporcijā. Projekts atbilst globālajām tendencēm kosmosa transporta jomā un atbilst tirgus prasībām, kas izriet no iespējas nosūtīt kravas kosmosā (eksperti &rdquo). Prasītāja plāno īstenot pētniecības un izstrādes darbu rezultātus, sniedzot pētniecības pakalpojumus uz raķešu platformas, kā arī ražojot un pārdodot raķetes un degvielu hibrīda raķešu dzinējiem. Projekta mērķa grupa ir institucionāli klienti valsts un Eiropas līmenī, t. i., kosmosa aģentūras; zinātniskās vienības, komercsabiedrības (augšupējais segments), kas darbojas kosmosa nozarē, militārajā nozarē, kā arī vienības, kas Eiropā ekspluatē kosmodromus/raķešu palaišanas iekārtas. Projektu īsteno SpaceForest Sp. z o.o. sadarbībā ar Institūtu Fluid Machines PAS. Saskaņā ar 25. pantu 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014.) (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir izstrādāt kontrolējamu un atkārtoti izmantojamu suborbitālo raķeti. „SIR ” ar SF1000 hibrīda dzinēju, kas balstīts uz videi draudzīgiem propelentiem. Ierosinātā risinājuma novatorisms vismaz Polijas tirgus mērogā nosaka jauninājumu galvenās iezīmes, t. i., spēja pārvadāt 50 kg kravas vismaz 100 km augstumā virs jūras līmeņa, — dzinējs ar kopējo impulsu 1 [MNs], ar galvenajiem parametriem: 3–6 tonnas un darbības laiks 20–40 sekundes, — lidojuma vadības sistēma, kas nodrošina tās vadāmību, — divpakāpju atgūšanas sistēma, kas nodrošina tās 100 % reģenerējamību, — avārijas raķešu izslēgšanas sistēma, kas ļauj kontrolēt misijas pārtraukumu, — vilces kontroles sistēma, izmantojot iesmidzināšanas plūsmas droseli, — hibrīda piedziņa ekoloģiskajiem propelentiem optimālā slāpekļa oksīda un parafīna proporcijā. Projekts atbilst globālajām tendencēm kosmosa transporta jomā un atbilst tirgus prasībām, kas izriet no iespējas nosūtīt kravas kosmosā (eksperti &rdquo). Prasītāja plāno īstenot pētniecības un izstrādes darbu rezultātus, sniedzot pētniecības pakalpojumus uz raķešu platformas, kā arī ražojot un pārdodot raķetes un degvielu hibrīda raķešu dzinējiem. Projekta mērķa grupa ir institucionāli klienti valsts un Eiropas līmenī, t. i., kosmosa aģentūras; zinātniskās vienības, komercsabiedrības (augšupējais segments), kas darbojas kosmosa nozarē, militārajā nozarē, kā arī vienības, kas Eiropā ekspluatē kosmodromus/raķešu palaišanas iekārtas. Projektu īsteno SpaceForest Sp. z o.o. sadarbībā ar Institūtu Fluid Machines PAS. Saskaņā ar 25. pantu 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014.) (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir izstrādāt kontrolējamu un atkārtoti izmantojamu suborbitālo raķeti. „SIR ” ar SF1000 hibrīda dzinēju, kas balstīts uz videi draudzīgiem propelentiem. Ierosinātā risinājuma novatorisms vismaz Polijas tirgus mērogā nosaka jauninājumu galvenās iezīmes, t. i., spēja pārvadāt 50 kg kravas vismaz 100 km augstumā virs jūras līmeņa, — dzinējs ar kopējo impulsu 1 [MNs], ar galvenajiem parametriem: 3–6 tonnas un darbības laiks 20–40 sekundes, — lidojuma vadības sistēma, kas nodrošina tās vadāmību, — divpakāpju atgūšanas sistēma, kas nodrošina tās 100 % reģenerējamību, — avārijas raķešu izslēgšanas sistēma, kas ļauj kontrolēt misijas pārtraukumu, — vilces kontroles sistēma, izmantojot iesmidzināšanas plūsmas droseli, — hibrīda piedziņa ekoloģiskajiem propelentiem optimālā slāpekļa oksīda un parafīna proporcijā. Projekts atbilst globālajām tendencēm kosmosa transporta jomā un atbilst tirgus prasībām, kas izriet no iespējas nosūtīt kravas kosmosā (eksperti &rdquo). Prasītāja plāno īstenot pētniecības un izstrādes darbu rezultātus, sniedzot pētniecības pakalpojumus uz raķešu platformas, kā arī ražojot un pārdodot raķetes un degvielu hibrīda raķešu dzinējiem. Projekta mērķa grupa ir institucionāli klienti valsts un Eiropas līmenī, t. i., kosmosa aģentūras; zinātniskās vienības, komercsabiedrības (augšupējais segments), kas darbojas kosmosa nozarē, militārajā nozarē, kā arī vienības, kas Eiropā ekspluatē kosmodromus/raķešu palaišanas iekārtas. Projektu īsteno SpaceForest Sp. z o.o. sadarbībā ar Institūtu Fluid Machines PAS. Saskaņā ar 25. pantu 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014.) (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Целта на този проект е да се разработи контролираща и повторно използваема суборбитална ракета. „SIR ” с хибридния двигател SF1000, базиран на екологични пропеланти. Иновативността на предложеното решение в мащаба поне на полския пазар определя основните характеристики на новостта, т.е. възможност за превозване на 50 kg товар до минимална височина от 100 km над морското равнище, — двигател с общ импулс 1 [MNs], с основните параметри: 3—6 тона и време на работа от 20—40 секунди, — система за контрол на полета, осигуряваща нейната управляемост, — двустепенна система за възстановяване, осигуряваща нейната 100 % възстановима способност, — система за аварийно изключване на ракетата, позволяваща контролирано прекъсване на мисията, — система за контрол на тягата чрез газ на инжекционния поток, — прилагането на хибридно задвижване за екологични горива в оптималния пропорция на азотен оксид и парафин. Проектът отговаря на глобалните тенденции в космическия транспорт и отговаря на пазарните очаквания, произтичащи от възможността за изпращане на товари (експерти ”) в космоса. Жалбоподателят възнамерява да приложи резултатите от научноизследователската и развойна дейност чрез предоставянето на изследователски услуги на ракетната платформа, както и чрез производството и продажбата на научноизследователски ракети и гориво за хибридния ракетен двигател. Целевата група на проекта са институционални клиенти на национално и европейско равнище, т.е. космически агенции; научни единици, търговски дружества (сегмент нагоре по веригата), извършващи дейност в космическата промишленост, военния сектор, както и субекти, които експлоатират космодруми/носители на ракети в Европа. Проект, изпълняван от SpaceForest Sp. z o.o. в сътрудничество с Института по течни машини PAS. В съответствие с член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на този проект е да се разработи контролираща и повторно използваема суборбитална ракета. „SIR ” с хибридния двигател SF1000, базиран на екологични пропеланти. Иновативността на предложеното решение в мащаба поне на полския пазар определя основните характеристики на новостта, т.е. възможност за превозване на 50 kg товар до минимална височина от 100 km над морското равнище, — двигател с общ импулс 1 [MNs], с основните параметри: 3—6 тона и време на работа от 20—40 секунди, — система за контрол на полета, осигуряваща нейната управляемост, — двустепенна система за възстановяване, осигуряваща нейната 100 % възстановима способност, — система за аварийно изключване на ракетата, позволяваща контролирано прекъсване на мисията, — система за контрол на тягата чрез газ на инжекционния поток, — прилагането на хибридно задвижване за екологични горива в оптималния пропорция на азотен оксид и парафин. Проектът отговаря на глобалните тенденции в космическия транспорт и отговаря на пазарните очаквания, произтичащи от възможността за изпращане на товари (експерти ”) в космоса. Жалбоподателят възнамерява да приложи резултатите от научноизследователската и развойна дейност чрез предоставянето на изследователски услуги на ракетната платформа, както и чрез производството и продажбата на научноизследователски ракети и гориво за хибридния ракетен двигател. Целевата група на проекта са институционални клиенти на национално и европейско равнище, т.е. космически агенции; научни единици, търговски дружества (сегмент нагоре по веригата), извършващи дейност в космическата промишленост, военния сектор, както и субекти, които експлоатират космодруми/носители на ракети в Европа. Проект, изпълняван от SpaceForest Sp. z o.o. в сътрудничество с Института по течни машини PAS. В съответствие с член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на този проект е да се разработи контролираща и повторно използваема суборбитална ракета. „SIR ” с хибридния двигател SF1000, базиран на екологични пропеланти. Иновативността на предложеното решение в мащаба поне на полския пазар определя основните характеристики на новостта, т.е. възможност за превозване на 50 kg товар до минимална височина от 100 km над морското равнище, — двигател с общ импулс 1 [MNs], с основните параметри: 3—6 тона и време на работа от 20—40 секунди, — система за контрол на полета, осигуряваща нейната управляемост, — двустепенна система за възстановяване, осигуряваща нейната 100 % възстановима способност, — система за аварийно изключване на ракетата, позволяваща контролирано прекъсване на мисията, — система за контрол на тягата чрез газ на инжекционния поток, — прилагането на хибридно задвижване за екологични горива в оптималния пропорция на азотен оксид и парафин. Проектът отговаря на глобалните тенденции в космическия транспорт и отговаря на пазарните очаквания, произтичащи от възможността за изпращане на товари (експерти ”) в космоса. Жалбоподателят възнамерява да приложи резултатите от научноизследователската и развойна дейност чрез предоставянето на изследователски услуги на ракетната платформа, както и чрез производството и продажбата на научноизследователски ракети и гориво за хибридния ракетен двигател. Целевата група на проекта са институционални клиенти на национално и европейско равнище, т.е. космически агенции; научни единици, търговски дружества (сегмент нагоре по веригата), извършващи дейност в космическата промишленост, военния сектор, както и субекти, които експлоатират космодруми/носители на ракети в Европа. Проект, изпълняван от SpaceForest Sp. z o.o. в сътрудничество с Института по течни машини PAS. В съответствие с член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt célja egy szabályozható és újrafelhasználható szuborbitális rakéta kifejlesztése. „SIR ” a környezetbarát hajtóanyagokon alapuló SF1000 hibrid motorral. A javasolt megoldás innovatív jellege legalább a lengyel piac szintjén határozza meg az újdonság legfontosabb jellemzőit, azaz. képes 50 kg rakományt legalább 100 km tengerszint feletti magasságig szállítani, – 1 [MNs] összimpulzusú motor, a fő paraméterekkel: 3–6 tonna és 20–40 másodperces működési idő, – egy repülésirányító rendszer, amely biztosítja az irányítást, – egy kétfokozatú visszanyerő rendszer, amely biztosítja a 100%-os visszanyerhetőséget, – egy vészhelyzeti rakétaleállítási rendszer, amely lehetővé teszi az ellenőrzött küldetés megszakítását, – egy tolóerő-szabályozó rendszer a befecskendező áramlási fojtószelep segítségével, – hibrid hajtás alkalmazása ökológiai hajtóanyagokhoz a dinitrogén-oxid és a paraffin optimális arányában. A projekt az űrszállítás globális tendenciáira reagál, és megfelel a rakományok (szakértők ”) űrbe küldésének lehetőségéből eredő piaci elvárásoknak. A felperes a kutatási-fejlesztési munkálatok eredményeit a rakétaplatformon végzett kutatási szolgáltatások, valamint a hibrid rakétahajtóműhöz szükséges kutatási rakéták és üzemanyagok gyártásával és értékesítésével kívánja megvalósítani. A projekt célcsoportja a nemzeti és európai szintű intézményi ügyfelek, azaz az űrügynökségek; az űriparban, a katonai ágazatban működő tudományos egységek, kereskedelmi vállalatok (az upstream szegmens), valamint az európai kozmodromokat/rakétavetőket működtető szervezetek. A SpaceForest Sp. z o.o. által megvalósított projekt a PAS Fluid Machines Intézettel együttműködésben. A Szerződés 107. és 108. cikke alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikkével összhangban Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.) (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja egy szabályozható és újrafelhasználható szuborbitális rakéta kifejlesztése. „SIR ” a környezetbarát hajtóanyagokon alapuló SF1000 hibrid motorral. A javasolt megoldás innovatív jellege legalább a lengyel piac szintjén határozza meg az újdonság legfontosabb jellemzőit, azaz. képes 50 kg rakományt legalább 100 km tengerszint feletti magasságig szállítani, – 1 [MNs] összimpulzusú motor, a fő paraméterekkel: 3–6 tonna és 20–40 másodperces működési idő, – egy repülésirányító rendszer, amely biztosítja az irányítást, – egy kétfokozatú visszanyerő rendszer, amely biztosítja a 100%-os visszanyerhetőséget, – egy vészhelyzeti rakétaleállítási rendszer, amely lehetővé teszi az ellenőrzött küldetés megszakítását, – egy tolóerő-szabályozó rendszer a befecskendező áramlási fojtószelep segítségével, – hibrid hajtás alkalmazása ökológiai hajtóanyagokhoz a dinitrogén-oxid és a paraffin optimális arányában. A projekt az űrszállítás globális tendenciáira reagál, és megfelel a rakományok (szakértők ”) űrbe küldésének lehetőségéből eredő piaci elvárásoknak. A felperes a kutatási-fejlesztési munkálatok eredményeit a rakétaplatformon végzett kutatási szolgáltatások, valamint a hibrid rakétahajtóműhöz szükséges kutatási rakéták és üzemanyagok gyártásával és értékesítésével kívánja megvalósítani. A projekt célcsoportja a nemzeti és európai szintű intézményi ügyfelek, azaz az űrügynökségek; az űriparban, a katonai ágazatban működő tudományos egységek, kereskedelmi vállalatok (az upstream szegmens), valamint az európai kozmodromokat/rakétavetőket működtető szervezetek. A SpaceForest Sp. z o.o. által megvalósított projekt a PAS Fluid Machines Intézettel együttműködésben. A Szerződés 107. és 108. cikke alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikkével összhangban Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.) (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja egy szabályozható és újrafelhasználható szuborbitális rakéta kifejlesztése. „SIR ” a környezetbarát hajtóanyagokon alapuló SF1000 hibrid motorral. A javasolt megoldás innovatív jellege legalább a lengyel piac szintjén határozza meg az újdonság legfontosabb jellemzőit, azaz. képes 50 kg rakományt legalább 100 km tengerszint feletti magasságig szállítani, – 1 [MNs] összimpulzusú motor, a fő paraméterekkel: 3–6 tonna és 20–40 másodperces működési idő, – egy repülésirányító rendszer, amely biztosítja az irányítást, – egy kétfokozatú visszanyerő rendszer, amely biztosítja a 100%-os visszanyerhetőséget, – egy vészhelyzeti rakétaleállítási rendszer, amely lehetővé teszi az ellenőrzött küldetés megszakítását, – egy tolóerő-szabályozó rendszer a befecskendező áramlási fojtószelep segítségével, – hibrid hajtás alkalmazása ökológiai hajtóanyagokhoz a dinitrogén-oxid és a paraffin optimális arányában. A projekt az űrszállítás globális tendenciáira reagál, és megfelel a rakományok (szakértők ”) űrbe küldésének lehetőségéből eredő piaci elvárásoknak. A felperes a kutatási-fejlesztési munkálatok eredményeit a rakétaplatformon végzett kutatási szolgáltatások, valamint a hibrid rakétahajtóműhöz szükséges kutatási rakéták és üzemanyagok gyártásával és értékesítésével kívánja megvalósítani. A projekt célcsoportja a nemzeti és európai szintű intézményi ügyfelek, azaz az űrügynökségek; az űriparban, a katonai ágazatban működő tudományos egységek, kereskedelmi vállalatok (az upstream szegmens), valamint az európai kozmodromokat/rakétavetőket működtető szervezetek. A SpaceForest Sp. z o.o. által megvalósított projekt a PAS Fluid Machines Intézettel együttműködésben. A Szerződés 107. és 108. cikke alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikkével összhangban Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.) (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é aidhm an tionscadail seo roicéad fo-orbital inrialaithe agus in-athúsáidte a fhorbairt. „ SIR & rdquo; le hinneall hibrideach SF1000 bunaithe ar thiomántáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is é nuálaíocht an réitigh atá beartaithe ar scála mhargadh na Polainne ar a laghad a chinneann príomhghnéithe an úrnuachta, i.e. — an cumas 50 kg lasta a iompar go dtí íosairde 100 km os cionn leibhéal na farraige, — inneall le bíog iomlán 1 [MNs], ina bhfuil na príomhpharaiméadair: 3-6 tonna agus am oibriúcháin 20-40 soicind, — córas rialaithe eitilte lena n-áirithítear a inrialaitheacht, — córas aisghabhála dhá chéim lena n-áirithítear a in-aisghabháltacht 100 %, — córas múchta roicéad éigeandála lena gcumasaítear briseadh misin rialaithe, — córas rialaithe sá trí scóig sreafa insteallta, — tiomántán hibrideach a chur i bhfeidhm le haghaidh tiomántán éiceolaíochta sa chion is fearr d’ocsaíd nítriúil agus paraifín. Freagraíonn an tionscadal do threochtaí domhanda i spásiompar agus comhlíonann sé ionchais an mhargaidh mar thoradh ar an bhféidearthacht lastaí (saineolaithe ”) a sheoladh isteach sa spás. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir torthaí T & F a chur chun feidhme trí sheirbhísí taighde a sholáthar ar an ardán roicéad, chomh maith le roicéid taighde agus breosla don inneall roicéad hibrideach a tháirgeadh agus a dhíol. Is é spriocghrúpa an tionscadail cliaint institiúideacha ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach, i.e. gníomhaireachtaí spáis; aonaid eolaíochta, cuideachtaí tráchtála (deighleog réamhtheachtach) atá ag feidhmiú sa tionscal spáis, san earnáil mhíleata, chomh maith le heintitis a oibríonn cosmodromes/lainseálaithe diúracán san Eoraip. Tionscadal curtha i bhfeidhm ag SpaceForest Sp. z o.o. i gcomhar leis an Institiúid Meaisíní Sreabhán PAS. I gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014) (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é aidhm an tionscadail seo roicéad fo-orbital inrialaithe agus in-athúsáidte a fhorbairt. „ SIR & rdquo; le hinneall hibrideach SF1000 bunaithe ar thiomántáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is é nuálaíocht an réitigh atá beartaithe ar scála mhargadh na Polainne ar a laghad a chinneann príomhghnéithe an úrnuachta, i.e. — an cumas 50 kg lasta a iompar go dtí íosairde 100 km os cionn leibhéal na farraige, — inneall le bíog iomlán 1 [MNs], ina bhfuil na príomhpharaiméadair: 3-6 tonna agus am oibriúcháin 20-40 soicind, — córas rialaithe eitilte lena n-áirithítear a inrialaitheacht, — córas aisghabhála dhá chéim lena n-áirithítear a in-aisghabháltacht 100 %, — córas múchta roicéad éigeandála lena gcumasaítear briseadh misin rialaithe, — córas rialaithe sá trí scóig sreafa insteallta, — tiomántán hibrideach a chur i bhfeidhm le haghaidh tiomántán éiceolaíochta sa chion is fearr d’ocsaíd nítriúil agus paraifín. Freagraíonn an tionscadal do threochtaí domhanda i spásiompar agus comhlíonann sé ionchais an mhargaidh mar thoradh ar an bhféidearthacht lastaí (saineolaithe ”) a sheoladh isteach sa spás. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir torthaí T & F a chur chun feidhme trí sheirbhísí taighde a sholáthar ar an ardán roicéad, chomh maith le roicéid taighde agus breosla don inneall roicéad hibrideach a tháirgeadh agus a dhíol. Is é spriocghrúpa an tionscadail cliaint institiúideacha ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach, i.e. gníomhaireachtaí spáis; aonaid eolaíochta, cuideachtaí tráchtála (deighleog réamhtheachtach) atá ag feidhmiú sa tionscal spáis, san earnáil mhíleata, chomh maith le heintitis a oibríonn cosmodromes/lainseálaithe diúracán san Eoraip. Tionscadal curtha i bhfeidhm ag SpaceForest Sp. z o.o. i gcomhar leis an Institiúid Meaisíní Sreabhán PAS. I gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014) (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é aidhm an tionscadail seo roicéad fo-orbital inrialaithe agus in-athúsáidte a fhorbairt. „ SIR & rdquo; le hinneall hibrideach SF1000 bunaithe ar thiomántáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is é nuálaíocht an réitigh atá beartaithe ar scála mhargadh na Polainne ar a laghad a chinneann príomhghnéithe an úrnuachta, i.e. — an cumas 50 kg lasta a iompar go dtí íosairde 100 km os cionn leibhéal na farraige, — inneall le bíog iomlán 1 [MNs], ina bhfuil na príomhpharaiméadair: 3-6 tonna agus am oibriúcháin 20-40 soicind, — córas rialaithe eitilte lena n-áirithítear a inrialaitheacht, — córas aisghabhála dhá chéim lena n-áirithítear a in-aisghabháltacht 100 %, — córas múchta roicéad éigeandála lena gcumasaítear briseadh misin rialaithe, — córas rialaithe sá trí scóig sreafa insteallta, — tiomántán hibrideach a chur i bhfeidhm le haghaidh tiomántán éiceolaíochta sa chion is fearr d’ocsaíd nítriúil agus paraifín. Freagraíonn an tionscadal do threochtaí domhanda i spásiompar agus comhlíonann sé ionchais an mhargaidh mar thoradh ar an bhféidearthacht lastaí (saineolaithe ”) a sheoladh isteach sa spás. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir torthaí T & F a chur chun feidhme trí sheirbhísí taighde a sholáthar ar an ardán roicéad, chomh maith le roicéid taighde agus breosla don inneall roicéad hibrideach a tháirgeadh agus a dhíol. Is é spriocghrúpa an tionscadail cliaint institiúideacha ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach, i.e. gníomhaireachtaí spáis; aonaid eolaíochta, cuideachtaí tráchtála (deighleog réamhtheachtach) atá ag feidhmiú sa tionscal spáis, san earnáil mhíleata, chomh maith le heintitis a oibríonn cosmodromes/lainseálaithe diúracán san Eoraip. Tionscadal curtha i bhfeidhm ag SpaceForest Sp. z o.o. i gcomhar leis an Institiúid Meaisíní Sreabhán PAS. I gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014) (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med detta projekt är att utveckla en styrbar och återanvändbar suborbitalraket. „SIR ” med SF1000 hybridmotor baserad på miljövänliga drivmedel. Den föreslagna lösningens innovativa karaktär, åtminstone på den polska marknaden, är avgörande för nyhetens huvuddrag, dvs. — förmåga att transportera 50 kg last till en höjd av minst 100 km över havet, – motor med en total puls på 1 [MN], med huvudparametrarna: 3–6 ton och drifttid på 20–40 sekunder, – ett flygkontrollsystem som säkerställer dess kontrollbarhet, – ett tvåstegs återvinningssystem som säkerställer dess 100 % återvinningsbarhet, – ett system för nödraketavstängning som möjliggör kontrollerad driftavbrott, – ett drivsystem med hjälp av insprutningsgas, – tillämpning av hybriddrift för ekologiska drivmedel i den optimala andelen lustgas och paraffin. Projektet svarar mot globala trender inom rymdtransporter och uppfyller marknadens förväntningar till följd av möjligheten att skicka gods (experter ”) till rymden. Sökanden planerar att genomföra FoU-resultaten genom tillhandahållande av forskningstjänster på raketplattformen samt produktion och försäljning av forskningsraketer och bränsle för hybridraketmotorn. Projektets målgrupp är institutionella kunder på nationell och europeisk nivå, dvs. rymdbyråer. vetenskapliga enheter, kommersiella företag (segment uppströms) som är verksamma inom rymdindustrin, den militära sektorn samt enheter som driver cosmodromer/missiler i Europa. Projektet genomförs av SpaceForest Sp. z o.o. i samarbete med Institute of Fluid Machines PAS. I enlighet med artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014) (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med detta projekt är att utveckla en styrbar och återanvändbar suborbitalraket. „SIR ” med SF1000 hybridmotor baserad på miljövänliga drivmedel. Den föreslagna lösningens innovativa karaktär, åtminstone på den polska marknaden, är avgörande för nyhetens huvuddrag, dvs. — förmåga att transportera 50 kg last till en höjd av minst 100 km över havet, – motor med en total puls på 1 [MN], med huvudparametrarna: 3–6 ton och drifttid på 20–40 sekunder, – ett flygkontrollsystem som säkerställer dess kontrollbarhet, – ett tvåstegs återvinningssystem som säkerställer dess 100 % återvinningsbarhet, – ett system för nödraketavstängning som möjliggör kontrollerad driftavbrott, – ett drivsystem med hjälp av insprutningsgas, – tillämpning av hybriddrift för ekologiska drivmedel i den optimala andelen lustgas och paraffin. Projektet svarar mot globala trender inom rymdtransporter och uppfyller marknadens förväntningar till följd av möjligheten att skicka gods (experter ”) till rymden. Sökanden planerar att genomföra FoU-resultaten genom tillhandahållande av forskningstjänster på raketplattformen samt produktion och försäljning av forskningsraketer och bränsle för hybridraketmotorn. Projektets målgrupp är institutionella kunder på nationell och europeisk nivå, dvs. rymdbyråer. vetenskapliga enheter, kommersiella företag (segment uppströms) som är verksamma inom rymdindustrin, den militära sektorn samt enheter som driver cosmodromer/missiler i Europa. Projektet genomförs av SpaceForest Sp. z o.o. i samarbete med Institute of Fluid Machines PAS. I enlighet med artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014) (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med detta projekt är att utveckla en styrbar och återanvändbar suborbitalraket. „SIR ” med SF1000 hybridmotor baserad på miljövänliga drivmedel. Den föreslagna lösningens innovativa karaktär, åtminstone på den polska marknaden, är avgörande för nyhetens huvuddrag, dvs. — förmåga att transportera 50 kg last till en höjd av minst 100 km över havet, – motor med en total puls på 1 [MN], med huvudparametrarna: 3–6 ton och drifttid på 20–40 sekunder, – ett flygkontrollsystem som säkerställer dess kontrollbarhet, – ett tvåstegs återvinningssystem som säkerställer dess 100 % återvinningsbarhet, – ett system för nödraketavstängning som möjliggör kontrollerad driftavbrott, – ett drivsystem med hjälp av insprutningsgas, – tillämpning av hybriddrift för ekologiska drivmedel i den optimala andelen lustgas och paraffin. Projektet svarar mot globala trender inom rymdtransporter och uppfyller marknadens förväntningar till följd av möjligheten att skicka gods (experter ”) till rymden. Sökanden planerar att genomföra FoU-resultaten genom tillhandahållande av forskningstjänster på raketplattformen samt produktion och försäljning av forskningsraketer och bränsle för hybridraketmotorn. Projektets målgrupp är institutionella kunder på nationell och europeisk nivå, dvs. rymdbyråer. vetenskapliga enheter, kommersiella företag (segment uppströms) som är verksamma inom rymdindustrin, den militära sektorn samt enheter som driver cosmodromer/missiler i Europa. Projektet genomförs av SpaceForest Sp. z o.o. i samarbete med Institute of Fluid Machines PAS. I enlighet med artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014) (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti eesmärk on töötada välja kontrollitav ja korduvkasutatav suborbitaalrakett. „ SIR ” SF1000 hübriidmootoriga, mis põhineb keskkonnasõbralikul raketikütusel. Pakutud lahenduse uuenduslikkus vähemalt Poola turu ulatuses määrab uudsuse põhijooned, s.t. – võime vedada 50 kg last vähemalt 100 km kõrgusel merepinnast, – mootor, mille koguimpulss on 1 [MNs], mille peamised parameetrid on: 3–6 tonni ja tööaeg 20–40 sekundit, – lennujuhtimissüsteem, mis tagab selle kontrollitavuse, – kaheastmeline taastamise süsteem, mis tagab selle 100 % taastumise, – süsteem, mis võimaldab juhitavat missiooni katkestust, – tõukejõu juhtimissüsteem sissepritsevoolu segu abil, – hübriidajami rakendamine ökoloogiliste raketikütuste jaoks dilämmastikoksiidi ja parafiini optimaalses proportsioonis. Projekt vastab kosmosetranspordi ülemaailmsetele suundumustele ja vastab turu ootustele, mis tulenevad võimalusest saata kosmosesse veoseid (eksperdid ”). Taotleja kavatseb rakendada teadus- ja arendustegevuse tulemusi, osutades uurimisteenuseid raketiplatvormil ning uurimisrakettide ja hübriidrakettmootori kütuse tootmist ja müüki. Projekti sihtrühmaks on riigi ja Euroopa tasandi institutsionaalsed kliendid, st kosmoseagentuurid; teadusüksused, kommertsettevõtted (segment ülesvoolu), mis tegutsevad kosmosetööstuses, sõjalises sektoris, samuti üksused, mis käitavad Euroopas kosmodroome/rakettmürskude kanderakette. Projekt, mille on ellu viinud SpaceForest Sp. z o.o. koostöös Fluid Machinesi Instituudiga PAS. Vastavalt 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014) (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on töötada välja kontrollitav ja korduvkasutatav suborbitaalrakett. „ SIR ” SF1000 hübriidmootoriga, mis põhineb keskkonnasõbralikul raketikütusel. Pakutud lahenduse uuenduslikkus vähemalt Poola turu ulatuses määrab uudsuse põhijooned, s.t. – võime vedada 50 kg last vähemalt 100 km kõrgusel merepinnast, – mootor, mille koguimpulss on 1 [MNs], mille peamised parameetrid on: 3–6 tonni ja tööaeg 20–40 sekundit, – lennujuhtimissüsteem, mis tagab selle kontrollitavuse, – kaheastmeline taastamise süsteem, mis tagab selle 100 % taastumise, – süsteem, mis võimaldab juhitavat missiooni katkestust, – tõukejõu juhtimissüsteem sissepritsevoolu segu abil, – hübriidajami rakendamine ökoloogiliste raketikütuste jaoks dilämmastikoksiidi ja parafiini optimaalses proportsioonis. Projekt vastab kosmosetranspordi ülemaailmsetele suundumustele ja vastab turu ootustele, mis tulenevad võimalusest saata kosmosesse veoseid (eksperdid ”). Taotleja kavatseb rakendada teadus- ja arendustegevuse tulemusi, osutades uurimisteenuseid raketiplatvormil ning uurimisrakettide ja hübriidrakettmootori kütuse tootmist ja müüki. Projekti sihtrühmaks on riigi ja Euroopa tasandi institutsionaalsed kliendid, st kosmoseagentuurid; teadusüksused, kommertsettevõtted (segment ülesvoolu), mis tegutsevad kosmosetööstuses, sõjalises sektoris, samuti üksused, mis käitavad Euroopas kosmodroome/rakettmürskude kanderakette. Projekt, mille on ellu viinud SpaceForest Sp. z o.o. koostöös Fluid Machinesi Instituudiga PAS. Vastavalt 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014) (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on töötada välja kontrollitav ja korduvkasutatav suborbitaalrakett. „ SIR ” SF1000 hübriidmootoriga, mis põhineb keskkonnasõbralikul raketikütusel. Pakutud lahenduse uuenduslikkus vähemalt Poola turu ulatuses määrab uudsuse põhijooned, s.t. – võime vedada 50 kg last vähemalt 100 km kõrgusel merepinnast, – mootor, mille koguimpulss on 1 [MNs], mille peamised parameetrid on: 3–6 tonni ja tööaeg 20–40 sekundit, – lennujuhtimissüsteem, mis tagab selle kontrollitavuse, – kaheastmeline taastamise süsteem, mis tagab selle 100 % taastumise, – süsteem, mis võimaldab juhitavat missiooni katkestust, – tõukejõu juhtimissüsteem sissepritsevoolu segu abil, – hübriidajami rakendamine ökoloogiliste raketikütuste jaoks dilämmastikoksiidi ja parafiini optimaalses proportsioonis. Projekt vastab kosmosetranspordi ülemaailmsetele suundumustele ja vastab turu ootustele, mis tulenevad võimalusest saata kosmosesse veoseid (eksperdid ”). Taotleja kavatseb rakendada teadus- ja arendustegevuse tulemusi, osutades uurimisteenuseid raketiplatvormil ning uurimisrakettide ja hübriidrakettmootori kütuse tootmist ja müüki. Projekti sihtrühmaks on riigi ja Euroopa tasandi institutsionaalsed kliendid, st kosmoseagentuurid; teadusüksused, kommertsettevõtted (segment ülesvoolu), mis tegutsevad kosmosetööstuses, sõjalises sektoris, samuti üksused, mis käitavad Euroopas kosmodroome/rakettmürskude kanderakette. Projekt, mille on ellu viinud SpaceForest Sp. z o.o. koostöös Fluid Machinesi Instituudiga PAS. Vastavalt 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014) (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
75.94 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 75.94 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 November 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 November 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 12:12, 20 March 2024
Project Q78308 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Sir – Controlable and recoverable suborbital rocket with SF1000 hybrid motor based on eco-friendly propulsion materials |
Project Q78308 in Poland |
Statements
6,319,563.25 zloty
0 references
8,321,552.5 zloty
0 references
75.94 percent
0 references
1 April 2018
0 references
30 November 2023
0 references
SPACEFOREST SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Celem niniejszego projektu jest opracowanie sterowalnej i odzyskiwalnej rakiety suborbitalnej pn. „SIR” z silnikiem hybrydowym SF1000 bazującym na ekologicznych materiałach pędnych. Innowacyjność proponowanego rozwiązania w skali co najmniej rynku polskiego determinują kluczowe cechy nowości tj. : - zdolność do wyniesienia 50 kg ładunku na wysokość minimum 100 km n.p.m., - silnik o impulsie całkowitym 1 [MNs], o głównych parametrach: ciąg 3-6 ton i czas pracy 20-40 s, - system kontroli lotu zapewniający jej sterowalność, - dwuetapowy system odzysku zapewniający jej 100% odzyskiwalność, - system awaryjnego wyłączenia rakiety umożliwiający kontrolowane przerywanie misji, - system regulacji ciągu za pomocą dławienia przepływu na wtrysku, - zastosowanie napędu hybrydowego na ekologiczne materiały pędne w optymalnej proporcji podtlenku azotu i parafiny. Projekt odpowiada na światowe trendy w zakresie transportu kosmicznego oraz wychodzi naprzeciw oczekiwaniom rynkowym wynikającym z możliwości wysyłania ładunków (“eksperymentów”) w przestrzeń kosmiczną. Wnioskodawca planuje wdrożenie rezultatów prac B+R poprzez świadczenie usług badawczych na platformie rakietowej, a także produkcję i sprzedaż rakiet badawczych oraz paliwa do rakietowego silnika hybrydowego. Grupę docelową projektu stanowią klienci instytucjonalni na szczeblu krajowym i europejskim, tj. agencje kosmiczne; jednostki naukowe, firmy komercyjne (segment upstream) działające w branży kosmicznej, sektor wojskowy, a także podmioty obsługujące kosmodromy/wyrzutnie rakiet w Europie. Projekt realizowany przez SpaceForest Sp. z o.o. we współpracy z Instytutem Maszyn Przepływowych PAN. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014) (Polish)
0 references
The aim of this project is to develop a controllable and recoverable suborbital rocket Bn. „SIR” with a hybrid SF1000 engine based on ecological propulsion materials. The innovativeness of the proposed solution on the scale of at least the Polish market determines the key features of novelty, i.e. : — capable of lifting 50 kg of cargo at a minimum height of 100 km above sea level, – engine with a total impulse of 1 [MNs], with the main parameters: 3-6 tons and operating time of 20-40 seconds – a flight control system ensuring its controlability – a two-stage recovery system providing it with 100 % recovery, – a rocket emergency shutdown system for controlled interruption of missions, – a thrust control system by injection flow choking – the use of hybrid propulsion on environmentally friendly propulsion materials in an optimal proportion of nitrous oxide and paraffin. The project responds to global trends in space transport and meets the market expectations of the ability to send cargo (experts experiments) into space. The applicant plans to implement R & D results through the provision of research services on a rocket platform, as well as the production and sale of research rockets and fuel for a hybrid rocket engine. The project target group consists of institutional clients at national and European level, i.e. space agencies; scientific units, upstream companies operating in the space industry, the military sector, as well as providers of space-dromes/missile launchers in Europe. Project implemented by SpaceForest Sp. z o.o. in cooperation with the Institute of Flow Machines of the Polish Academy of Sciences. Pursuant to Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014) (English)
14 October 2020
0.4191378937049642
0 references
L’objectif de ce projet est de développer une fusée suborbitale contrôlable et réutilisable. „SIR ” avec le moteur hybride SF1000 basé sur des propulseurs écologiques. L’innovation de la solution proposée à l’échelle d’au moins le marché polonais détermine les caractéristiques clés de la nouveauté, c’est-à-dire. — capacité de transporter 50 kg de cargaison à une hauteur minimale de 100 km au-dessus du niveau de la mer, — moteur d’une impulsion totale de 1 [MNs], avec les principaux paramètres: 3-6 tonnes et temps de fonctionnement de 20-40 secondes, — un système de commande de vol assurant sa contrôlabilité, — un système de récupération en deux étapes assurant sa récupération à 100 %, — un système d’arrêt de la fusée d’urgence permettant une interruption de mission contrôlée, — un système de commande de poussée au moyen d’un accélérateur d’injection, — l’application d’entraînement hybride pour les propulseurs écologiques dans la proportion optimale d’oxyde nitreux et de paraffine. Le projet répond aux tendances mondiales du transport spatial et répond aux attentes du marché résultant de la possibilité d’envoyer des cargaisons (experts &rdquo); dans l’espace. La requérante prévoit de mettre en œuvre les résultats des travaux de R & D par la fourniture de services de recherche sur la plate-forme de fusées, ainsi que la production et la vente de fusées de recherche et de carburant pour le moteur fusée hybride. Le groupe cible du projet est constitué de clients institutionnels au niveau national et européen, c’est-à-dire des agences spatiales; unités scientifiques, entreprises commerciales (segment en amont) opérant dans l’industrie spatiale, le secteur militaire, ainsi que des entités exploitant des cosmodromes/des lanceurs de missiles en Europe. Projet mis en œuvre par SpaceForest Sp. z o.o. en coopération avec l’Institut des machines fluides PAS. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014) (French)
30 November 2021
0 references
Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung einer kontrollierbaren und wiederverwendbaren Suborbitalrakete. „SIR ” mit dem SF1000 Hybridmotor basierend auf umweltfreundlichen Treibstoffen. Die Innovationskraft der vorgeschlagenen Lösung im Umfang zumindest des polnischen Marktes bestimmt die wesentlichen Merkmale der Neuheit, d. h. — Fähigkeit, 50 kg Fracht bis zu einer Mindesthöhe von 100 km über dem Meeresspiegel zu transportieren, – Motor mit einem Gesamtpuls von 1 [MNs] mit den wichtigsten Parametern: 3-6 Tonnen und Betriebszeit von 20-40 Sekunden, – ein Flugkontrollsystem, das seine Steuerbarkeit gewährleistet, – ein zweistufiges Rückgewinnungssystem, das seine 100 %ige Wiederfindbarkeit gewährleistet, – ein System der Notfallraketenabschaltung, das eine kontrollierte Missionsunterbrechung ermöglicht, – ein Schubsteuerungssystem mittels Einspritzstromdrossel, – die Anwendung des Hybridantriebs für ökologische Treibstoffe im optimalen Anteil von Lachgas und Paraffin. Das Projekt reagiert auf globale Trends im Weltraumverkehr und erfüllt die Markterwartungen, die sich aus der Möglichkeit ergeben, Fracht (Experten ”) in den Weltraum zu verschicken. Die Klägerin beabsichtigt, die Ergebnisse der FuE-Arbeiten durch die Bereitstellung von Forschungsdienstleistungen auf der Raketenplattform sowie die Herstellung und den Verkauf von Forschungsraketen und -treibstoff für den Hybridraketentriebwerk umzusetzen. Zielgruppe des Projekts sind institutionelle Kunden auf nationaler und europäischer Ebene, d. h. Raumfahrtagenturen; wissenschaftliche Einheiten, kommerzielle Unternehmen (Segment Upstream), die in der Raumfahrtindustrie, im Militärsektor tätig sind, sowie Einrichtungen, die Kosmodrome/Raketenträger in Europa betreiben. Projekt durchgeführt von SpaceForest Sp. z o.o. in Zusammenarbeit mit dem Institut für Fluidmaschinen PAS. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014) (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van dit project is om een controleerbare en herbruikbare suborbitale raket te ontwikkelen. „SIR ” met de SF1000 hybride motor op basis van milieuvriendelijke stuwstoffen. Het innovatieve karakter van de voorgestelde oplossing op de schaal van ten minste de Poolse markt bepaalt de belangrijkste kenmerken van de nieuwheid, d.w.z. — vermogen om 50 kg lading te vervoeren tot een minimumhoogte van 100 km boven zeeniveau, — motor met een totale puls van 1 [MNs], met de belangrijkste parameters: 3-6 ton en een bedrijfstijd van 20-40 seconden, — een vluchtregelsysteem dat de controleerbaarheid ervan waarborgt, — een tweetraps herstelsysteem dat zijn 100 % herstelbaarheid garandeert, — een systeem van noodraketuitschakeling dat gecontroleerde missieonderbreking mogelijk maakt, — een stuwkrachtbesturingssysteem door middel van injectiestroomgas — de toepassing van hybride aandrijving voor ecologische stuwstoffen in het optimale aandeel van stikstofoxide en paraffine. Het project speelt in op wereldwijde trends in ruimtevaart en voldoet aan de marktverwachtingen als gevolg van de mogelijkheid om vrachten (experts ”) de ruimte in te sturen. Verzoekster is van plan de resultaten van O & O-werkzaamheden ten uitvoer te leggen door middel van onderzoeksdiensten op het raketplatform, alsmede de productie en verkoop van onderzoeksraketten en brandstof voor de hybride raketmotor. De doelgroep van het project is institutionele klanten op nationaal en Europees niveau, d.w.z. ruimtevaartagentschappen; wetenschappelijke eenheden, commerciële bedrijven (segment upstream) die actief zijn in de ruimtevaartindustrie, de militaire sector, evenals entiteiten die cosmodromes/rakettenwerpers in Europa exploiteren. Project uitgevoerd door SpaceForest Sp. z o.o. in samenwerking met het Institute of Fluid Machines PAS. Overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014) (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo di questo progetto è quello di sviluppare un razzo suborbitale controllabile e riutilizzabile. „SIR ” con il motore ibrido SF1000 basato su propellenti ecologici. L'innovatività della soluzione proposta sulla scala almeno del mercato polacco determina le caratteristiche chiave della novità, vale a dire — capacità di trasportare 50 kg di carico ad un'altezza minima di 100 km sul livello del mare, — motore con un impulso totale di 1 [MN], con i parametri principali: 3-6 tonnellate e tempo di funzionamento di 20-40 secondi, — un sistema di controllo del volo che ne garantisce la controllabilità — un sistema di recupero a due stadi che garantisce la sua recuperabilità al 100 % — un sistema di arresto del razzo di emergenza che consente l'interruzione della missione controllata — un sistema di controllo della spinta tramite l'acceleratore di flusso di iniezione — l'applicazione di azionamento ibrido per propellenti ecologici nella proporzione ottimale di protossido di azoto e paraffina. Il progetto risponde alle tendenze globali del trasporto spaziale e soddisfa le aspettative del mercato derivanti dalla possibilità di inviare carichi (esperti ”) nello spazio. Il richiedente intende attuare i risultati dei lavori di R & S attraverso la fornitura di servizi di ricerca sulla piattaforma a razzo, nonché la produzione e la vendita di razzi di ricerca e carburante per il motore a razzo ibrido. Il gruppo target del progetto è costituito da clienti istituzionali a livello nazionale ed europeo, ossia agenzie spaziali; unità scientifiche, società commerciali (segmento a monte) operanti nell'industria spaziale, nel settore militare, nonché entità che gestiscono cosmodromi/missili lanciatori in Europa. Progetto realizzato da SpaceForest Sp. z o.o. in collaborazione con l'Institute of Fluid Machines PAS. A norma dell'articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014) (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo de este proyecto es desarrollar un cohete suborbital controlable y reutilizable. „SIR ” con el motor híbrido SF1000 basado en propulsores ecológicos. La innovación de la solución propuesta en la escala de al menos el mercado polaco determina las características clave de la novedad, es decir. — capacidad de transportar 50 kg de carga a una altura mínima de 100 km sobre el nivel del mar, — motor con un pulso total de 1 [MNs], con los parámetros principales: 3-6 toneladas y un tiempo de funcionamiento de 20-40 segundos, un sistema de control de vuelo que garantiza su control, un sistema de recuperación de dos etapas que garantiza su recuperación al 100 %, un sistema de parada de cohetes de emergencia que permite la interrupción controlada de la misión, un sistema de control de empuje mediante acelerador de flujo de inyección, la aplicación de accionamiento híbrido para propulsores ecológicos en la proporción óptima de óxido nitroso y parafina. El proyecto responde a las tendencias globales en el transporte espacial y cumple con las expectativas del mercado resultantes de la posibilidad de enviar cargamentos (expertos ”) al espacio. La demandante tiene previsto aplicar los resultados de los trabajos de I+D mediante la prestación de servicios de investigación en la plataforma de cohetes, así como la producción y venta de cohetes de investigación y combustible para el motor híbrido de cohetes. El grupo destinatario del proyecto son clientes institucionales a nivel nacional y europeo, es decir, agencias espaciales; unidades científicas, empresas comerciales (segmento aguas arriba) que operan en la industria espacial, el sector militar, así como entidades que operan cosmodromes/lanzadores de misiles en Europa. Proyecto ejecutado por SpaceForest Sp. z o.o. en cooperación con el Instituto de Máquinas Fluidas PAS. De conformidad con el artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Spanish)
19 January 2022
0 references
Formålet med dette projekt er at udvikle en kontrollerbar og genanvendelig suborbital raket. „SIR ” med SF1000-hybridmotoren baseret på miljøvenlige drivmidler. Den foreslåede løsnings innovative karakter på i det mindste det polske marked er afgørende for de vigtigste elementer i nyheden, dvs. — evne til at transportere 50 kg last til en minimumshøjde på 100 km over havets overflade — motor med en samlet puls på 1 [MNs] med de vigtigste parametre: 3-6 tons og driftstid på 20-40 sekunder, — et flyvestyresystem, der sikrer dets styrbarhed, — et totrins opsvingssystem, der sikrer dens 100 % genvindingsevne — et system med nødraketafbrydelse, der muliggør kontrolleret driftsafbrydelse — et trykkontrolsystem ved hjælp af indsprøjtningsstrømspjæld — anvendelse af hybriddrev til økologiske drivmidler i den optimale andel af dinitrogenoxid og paraffin. Projektet reagerer på globale tendenser inden for rumtransport og opfylder markedets forventninger som følge af muligheden for at sende laster (eksperter ”) ud i rummet. Sagsøgeren har til hensigt at gennemføre resultaterne af F & U-arbejdet gennem levering af forskningstjenester på raketplatformen samt produktion og salg af forskningsraketter og brændstof til hybridraketmotoren. Projektets målgruppe er institutionelle kunder på nationalt og europæisk plan, dvs. rumagenturer; videnskabelige enheder, kommercielle virksomheder (segment opstrøms), der opererer i rumindustrien, den militære sektor, samt enheder, der driver kosmodromer/missil løfteraketter i Europa. Projekt gennemført af SpaceForest Sp. z o.o. i samarbejde med Institut for Fluid Machines PAS. I overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) (Danish)
25 July 2022
0 references
Στόχος αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός ελεγχόμενου και επαναχρησιμοποιήσιμου υποτροχιακού πυραύλου. & bdquo; SIR &rdquo με τον υβριδικό κινητήρα SF1000 που βασίζεται σε φιλικά προς το περιβάλλον προωθητικά. Η καινοτομία της προτεινόμενης λύσης στην κλίμακα τουλάχιστον της πολωνικής αγοράς καθορίζει τα βασικά χαρακτηριστικά της καινοτομίας, δηλαδή: — ικανότητα μεταφοράς 50 kg φορτίου σε ελάχιστο ύψος 100 km πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, — κινητήρας με συνολικό παλμό 1 [MNs], με τις κύριες παραμέτρους: 3-6 τόνοι και χρόνος λειτουργίας 20-40 δευτερολέπτων, — ένα σύστημα ελέγχου πτήσης που εξασφαλίζει την ελεγξιμότητα του, — ένα σύστημα ανάκτησης δύο σταδίων που εξασφαλίζει την 100 % ανακτησιμότητά του — ένα σύστημα διακοπής λειτουργίας πυραύλου έκτακτης ανάγκης που επιτρέπει ελεγχόμενη διακοπή αποστολής, — ένα σύστημα ελέγχου ώθησης μέσω του γκαζιού ροής έγχυσης, — την εφαρμογή υβριδικής κίνησης για οικολογικά προωθητικά στη βέλτιστη αναλογία οξειδίου του αζώτου και παραφίνης. Το έργο ανταποκρίνεται στις παγκόσμιες τάσεις στις διαστημικές μεταφορές και ανταποκρίνεται στις προσδοκίες της αγοράς που προκύπτουν από τη δυνατότητα αποστολής φορτίων (ειδικών &rdquo) στο διάστημα. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει τα αποτελέσματα των εργασιών Ε & Α μέσω της παροχής ερευνητικών υπηρεσιών στην πλατφόρμα πυραύλων, καθώς και της παραγωγής και πώλησης ερευνητικών πυραύλων και καυσίμων για τον υβριδικό πυραυλοκινητήρα. Η ομάδα-στόχος του έργου είναι θεσμικούς πελάτες σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, δηλαδή διαστημικές υπηρεσίες· επιστημονικές μονάδες, εμπορικές εταιρείες (τομέας ανάντη) που δραστηριοποιούνται στον τομέα του διαστήματος, του στρατιωτικού τομέα, καθώς και φορείς που εκμεταλλεύονται κοσμοδρόμια/εκτοξευτήρες πυραύλων στην Ευρώπη. Έργο που υλοποιήθηκε από την SpaceForest Sp. z o.o. σε συνεργασία με το Institute of Fluid Machines PAS. Σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014) (Greek)
25 July 2022
0 references
Cilj ovog projekta je razviti kontroliranu i ponovno upotrebljivu suborbitalnu raketu. „SIR ” s hibridnim motorom SF1000 koji se temelji na ekološki prihvatljivim pogonskim gorivima. Inovativnost predloženog rješenja barem na poljskom tržištu određuje ključne značajke novosti, tj. — sposobnost prijevoza 50 kg tereta na minimalnu visinu od 100 km iznad razine mora, – motor s ukupnim impulsom od 1 [MNs], s glavnim parametrima: 3 – 6 tona i radno vrijeme od 20 – 40 sekundi, – sustav kontrole leta koji osigurava njegovu upravljivost, – dvostupanjski sustav za oporavak koji osigurava njegovu 100 %-tnu mogućnost oporavka, – sustav hitnog gašenja raketa koji omogućuje kontrolirani prekid misije, – sustav kontrole potiska pomoću gasa za protok ubrizgavanja, – primjena hibridnog pogona za ekološki pogon u optimalnom omjeru dušikova oksida i parafina. Projekt odgovara na globalne trendove u svemirskom prometu i zadovoljava tržišna očekivanja koja proizlaze iz mogućnosti slanja tereta (stručnjaka ”) u svemir. Tužitelj namjerava provesti rezultate radova istraživanja i razvoja pružanjem usluga istraživanja na raketnoj platformi te proizvodnjom i prodajom istraživačkih raketa i goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta su institucionalni klijenti na nacionalnoj i europskoj razini, tj. svemirske agencije; znanstvene jedinice, komercijalna poduzeća (segment uzvodno) koja djeluju u svemirskoj industriji, vojnom sektoru, kao i subjekti koji upravljaju kozmodromima/nosačima projektila u Europi. Projekt koji provodi SpaceForest Sp. z o.o. u suradnji s Institutom za strojeve za tekućine PAS. U skladu s člankom 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.) (Croatian)
25 July 2022
0 references
Scopul acestui proiect este de a dezvolta o rachetă suborbitală controlabilă și reutilizabilă. „ SIR ” cu motorul hibrid SF1000 bazat pe combustibili ecologici. Caracterul inovator al soluției propuse la scara cel puțin a pieței poloneze determină caracteristicile esențiale ale noutății, și anume. capacitatea de a transporta 50 kg de marfă la o înălțime minimă de 100 km deasupra nivelului mării, – motor cu un impuls total de 1 [MNs], cu parametrii principali: 3-6 tone și timp de funcționare de 20-40 de secunde, – un sistem de control al zborului care îi asigură controlabilitatea, – un sistem de recuperare în două etape care asigură recuperarea sa 100 %, – un sistem de oprire a rachetelor de urgență care să permită întreruperea misiunii controlate, – un sistem de control al tracțiunii prin accelerația debitului de injecție, – aplicarea propulsiei hibride pentru combustibilii ecologici în proporția optimă de protoxid de azot și parafină. Proiectul răspunde tendințelor globale în domeniul transportului spațial și răspunde așteptărilor pieței rezultate din posibilitatea de a trimite mărfuri (experți ”) în spațiu. Solicitantul intenționează să pună în aplicare rezultatele activităților de cercetare și dezvoltare prin furnizarea de servicii de cercetare pe platforma de rachete, precum și prin producerea și vânzarea de rachete de cercetare și de combustibil pentru motorul de rachetă hibrid. Grupul țintă al proiectului este reprezentat de clienți instituționali la nivel național și european, adică agenții spațiale; unități științifice, societăți comerciale (segment în amonte) care își desfășoară activitatea în industria spațială, sectorul militar, precum și entități care operează cosmodromuri/lansatoare de rachete în Europa. Proiect implementat de SpaceForest Sp. z o.o. în colaborare cu Institutul de Mașini Fluide PAS. În conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014) (Romanian)
25 July 2022
0 references
Cieľom tohto projektu je vyvinúť kontrolovateľnú a opakovane použiteľnú suborbitálnu raketu. „SIR ” s hybridným motorom SF1000 založeným na ekologických pohonných látkach. Inovatívnosť navrhovaného riešenia v rozsahu minimálne poľského trhu určuje kľúčové črty novosti, t. j. schopnosť niesť 50 kg nákladu do minimálnej výšky 100 km nad morom, – motor s celkovým impulzom 1 [MNs] s hlavnými parametrami: 3 – 6 ton a doba prevádzky 20 – 40 sekúnd, – systém riadenia letu zabezpečujúci jeho ovládateľnosť, – dvojstupňový rekuperačný systém zabezpečujúci jeho 100 % obnoviteľnosť, – systém núdzového vypnutia rakety umožňujúci riadené prerušenie misie, – systém riadenia ťahu pomocou škrtiacej klapky vstrekovacieho prietoku – aplikácia hybridného pohonu pre ekologické palivá v optimálnom pomere oxidu dusného a parafínu. Projekt reaguje na globálne trendy v oblasti vesmírnej dopravy a spĺňa očakávania trhu vyplývajúce z možnosti odosielania nákladu (experts ”) do vesmíru. Žalobkyňa plánuje realizovať výsledky prác v oblasti výskumu a vývoja prostredníctvom poskytovania výskumných služieb na raketovej platforme, ako aj výroby a predaja výskumných rakiet a paliva pre hybridný raketový motor. Cieľovou skupinou projektu sú inštitucionálni klienti na vnútroštátnej a európskej úrovni, t. j. vesmírne agentúry; vedecké jednotky, obchodné spoločnosti (segment upstream) pôsobiace v kozmickom priemysle, vo vojenskom sektore, ako aj subjekty prevádzkujúce kosmodrómy/raketové nosné rakety v Európe. Projekt realizovaný spoločnosťou SpaceForest Sp. z o.o. v spolupráci s Ústavom tekutých strojov PAS. V súlade s článkom 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom podľa článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014) (Slovak)
25 July 2022
0 references
L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jiżviluppa rokit suborbitali kontrollabbli u li jista’ jerġa’ jintuża. „ SIR ” bil-magna ibrida SF1000 ibbażata fuq propellanti ekoloġiċi. L-innovazzjoni tas-soluzzjoni proposta fuq l-iskala ta’ mill-inqas is-suq Pollakk tiddetermina l-karatteristiċi ewlenin tan-novità, jiġifieri kapaċità li ġġorr 50 kg ta’ merkanzija sa għoli minimu ta’ 100 km’il fuq mil-livell tal-baħar, — magna b’impuls totali ta’ 1 [MNs], bil-parametri ewlenin: 3–6 tunnellati u ħin ta’ tħaddim ta’ 20–40 sekonda, — sistema ta’ kontroll tat-titjira li tiżgura l-kontroll tagħha, — sistema ta’ rkupru f’żewġ stadji li tiżgura l-irkupru ta’ 100 % tagħha, — sistema ta’ għeluq tar-rokits ta’ emerġenza li tippermetti l-interruzzjoni kkontrollata tal-missjoni, — sistema ta’ kontroll tal-ispinta permezz tal-aċċeleratur tal-fluss tal-injezzjoni, — l-applikazzjoni ta’ sewqan ibridu għal propellanti ekoloġiċi fil-proporzjon ottimali ta’ ossidu nitruż u paraffin. Il-proġett iwieġeb għax-xejriet globali fit-trasport spazjali u jissodisfa l-aspettattivi tas-suq li jirriżultaw mill-possibbiltà li l-merkanzija (esperti u rdquo) tintbagħat fl-ispazju. L-applikant jippjana li jimplimenta r-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż permezz tal-forniment ta’ servizzi ta’ riċerka fuq il-pjattaforma rokit, kif ukoll il-produzzjoni u l-bejgħ ta’ rokits ta’ riċerka u fjuwil għall-magna rokit ibrida. Il-grupp fil-mira tal-proġett huwa l-klijenti istituzzjonali fil-livell nazzjonali u Ewropew, jiġifieri l-aġenziji spazjali; unitajiet xjentifiċi, kumpaniji kummerċjali (segment upstream) li joperaw fl-industrija spazjali, is-settur militari, kif ukoll entitajiet li joperaw cosmodromes/missile launchers fl-Ewropa. Proġett implimentat minn SpaceForest Sp. z o.o. b’kooperazzjoni mal-Istitut tal-Magni Fluwidi PAS. Skont l-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti kategoriji ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014) (Maltese)
25 July 2022
0 references
O objetivo deste projeto é desenvolver um foguete suborbital controlável e reutilizável. „SIR ” com o motor híbrido SF1000 ganza em propelentes ecológicos. A capacidade de inovação da solução proposta à escala, pelo menos, do mercado polaco determina as principais características da novidade, ou seja. capacidade para transportar 50 kg de carga a uma altura mínima de 100 km acima do nível do mar, — motor com um impulso total de 1 [MN], com os principais parâmetros: 3-6 toneladas e tempo de operação de 20-40 segundos, — um sistema de controle de voo garantindo sua controlabilidade, — um sistema de recuperação em dois estágios garantindo sua 100 % recuperabilidade, — um sistema de desligamento de foguete de emergência que permite a interrupção controlada da missão, — um sistema de controle de impulso por meio de acelerador de fluxo de injeção, — a aplicação de acionamento híbrido para propulsores ecológicos na proporção ideal de óxido nitroso e parafina. O projeto responde às tendências globais no transporte espacial e responde às expectativas do mercado resultantes da possibilidade de enviar cargas (especialistas ”) para o espaço. A recorrente tenciona implementar os resultados da I & D funciona através da prestação de serviços de investigação na plataforma de foguetes, bem como da produção e venda de foguetes de investigação e combustível para o motor de foguete híbrido. O grupo-alvo do projeto é constituído por clientes institucionais a nível nacional e europeu, ou seja, agências espaciais; unidades científicas, empresas comerciais (segmentos a montante) que operam na indústria espacial, no setor militar, bem como entidades que operam cosmódromos e lançadores de mísseis na Europa. Projeto implementado pela SpaceForest Sp. z o.o. em cooperação com o Instituto de Máquinas de Fluidos PAS. Em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014) (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää hallittavissa oleva ja uudelleenkäytettävä suborbitaaliraketti. „SIR ” SF1000-hybridimoottorilla, joka perustuu ympäristöystävällisiin ajoaineisiin. Ehdotetun ratkaisun innovatiivisuus ainakin Puolan markkinoiden mittakaavassa määrittää uutuuden keskeiset piirteet, ts. kyky kuljettaa 50 kg lastia vähintään 100 kilometrin korkeudelle merenpinnasta – moottori, jonka kokonaispulssi on 1 [MNs], ja tärkeimmät parametrit: 3–6 tonnia ja käyttöaika 20–40 sekuntia, – lennonohjausjärjestelmä, joka varmistaa sen hallittavuuden, – kaksivaiheinen palautusjärjestelmä, joka varmistaa sen 100-prosenttisen hyödynnettävyyden, – hätärakettien sammutusjärjestelmä, joka mahdollistaa hallitun tehtävän keskeytymisen – työntövoiman ohjausjärjestelmän ruiskutusvirtauskaasun avulla – hybridiaseman soveltaminen ekologisiin ajoaineisiin optimaalisessa osuudessa typpioksidia ja parafiinia. Hanke vastaa avaruuskuljetusten maailmanlaajuisiin suuntauksiin ja vastaa markkinoiden odotuksiin, jotka johtuvat mahdollisuudesta lähettää rahtia (asiantuntijat ”) avaruuteen. Kantaja aikoo toteuttaa T & K-töiden tuloksia tarjoamalla tutkimuspalveluja rakettialustalla sekä tuottamalla ja myymällä tutkimusraketteja ja hybridirakettimoottorin polttoaineita. Hankkeen kohderyhmänä ovat institutionaaliset asiakkaat kansallisella ja Euroopan tasolla eli avaruusvirastot; tieteelliset yksiköt, avaruusteollisuudessa ja sotilasalalla toimivat kaupalliset yritykset (segmentti alkupäässä) sekä kosmopaikkoja/ohjusten laukaisulaitteita Euroopassa ylläpitävät yksiköt. Hanke toteutti SpaceForest Sp. z o.o. yhteistyössä Institute of Fluid Machines PAS. Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014) (Finnish)
25 July 2022
0 references
Cilj tega projekta je razviti podorbitalno raketo, ki jo je mogoče nadzorovati in ponovno uporabiti. „ SIR ” s hibridnim motorjem SF1000, ki temelji na okolju prijaznih pogonskih gorivih. Inovativnost predlagane rešitve v obsegu vsaj poljskega trga določa ključne značilnosti novosti, tj. — sposobnost prevoza 50 kg tovora do višine najmanj 100 km nad morsko gladino, – motor s skupnim impulzom 1 [MNs], z glavnimi parametri: 3–6 ton in obratovalni čas 20–40 sekund, – sistem za krmarjenje leta, ki zagotavlja njegovo krmiljenje, – dvostopenjski sistem rekuperacije, ki zagotavlja njegovo 100-odstotno regeneracijo, – sistem zaustavitve rakete v sili, ki omogoča nadzorovano prekinitev misije, – sistem krmiljenja potiska s pomočjo dušilne lopute pretoka, – uporaba hibridnega pogona za ekološke pogone v optimalnem deležu dušikovega oksida in parafina. Projekt se odziva na globalne trende v vesoljskem prometu in izpolnjuje tržna pričakovanja, ki izhajajo iz možnosti pošiljanja tovora (strokovnjakov ”) v vesolje. Tožeča stranka namerava rezultate raziskovalnih in razvojnih del izvesti z zagotavljanjem raziskovalnih storitev na raketni platformi ter s proizvodnjo in prodajo raziskovalnih raket in goriva za hibridni raketni motor. Ciljna skupina projekta so institucionalne stranke na nacionalni in evropski ravni, tj. vesoljske agencije; znanstvene enote, komercialna podjetja (segment višje v prodajni verigi), ki delujejo v vesoljski industriji, vojaškem sektorju, ter subjekti, ki upravljajo kozmodrome/strelilne rakete v Evropi. Projekt izvaja SpaceForest Sp. z o.o. v sodelovanju z Inštitutom za tekoče stroje PAS. V skladu s členom 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1, 26.6.2014) (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Cílem tohoto projektu je vyvinout ovladatelnou a opakovaně použitelnou suborbitální raketu. „SIR ” s hybridním motorem SF1000 založeným na ekologických pohonných hmotách. Inovativnost navrhovaného řešení v měřítku alespoň polského trhu určuje klíčové rysy novosti, tj. schopnost přepravovat 50 kg nákladu do minimální výšky 100 km nad mořem, – motor s celkovým impulsem 1 [MNs], s hlavními parametry: 3–6 tun a provozní doba 20–40 sekund, – systém řízení letu zajišťující jeho ovladatelnost, – dvoustupňový rekuperační systém zajišťující jeho 100 % využitelnost, – systém nouzového vypnutí rakety umožňující řízené přerušení mise, – systém řízení tahu pomocí vstřikovacího plynu, – použití hybridního pohonu pro ekologické pohony v optimálním poměru oxidu dusného a parafinu. Projekt reaguje na globální trendy v kosmické dopravě a splňuje tržní očekávání vyplývající z možnosti odeslání nákladu (odborníků ”) do vesmíru. Žalobkyně má v úmyslu provést výsledky výzkumu a vývoje prostřednictvím poskytování výzkumných služeb na raketové platformě, jakož i výrobu a prodej výzkumných raket a paliva pro hybridní raketový motor. Cílovou skupinou projektu jsou institucionální klienti na vnitrostátní a evropské úrovni, tj. kosmické agentury; vědecké jednotky, obchodní společnosti (segmenty předcházející) působící v kosmickém průmyslu, ve vojenském sektoru, jakož i subjekty provozující kosmodromy/raketové nosné rakety v Evropě. Projekt realizovaný společností SpaceForest Sp. z o.o. ve spolupráci s Institutem tekutých strojů PAS. V souladu s článkem 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) (Czech)
25 July 2022
0 references
Šio projekto tikslas – sukurti kontroliuojamą ir pakartotinai naudojamą suborbitinę raketą. „SIR & rdquo; su SF1000 hibridiniu varikliu, kurio pagrindas – ekologiški raketiniai varikliai. Siūlomo sprendimo novatoriškumas bent jau Lenkijos rinkos mastu lemia pagrindinius naujumo bruožus, t. y. gebėjimas vežti 50 kg krovinio iki ne mažesnio kaip 100 km aukščio virš jūros lygio, – variklis, kurio bendras impulsas yra 1 [MNs], kurio pagrindiniai parametrai: 3–6 tonos ir veikimo trukmė 20–40 sekundžių, – skrydžio valdymo sistema, užtikrinanti jos valdymą, – dviejų pakopų atkūrimo sistema, užtikrinanti jos 100 % atkuriamumą, – avarinio raketos išjungimo sistema, leidžianti valdyti misijos nutraukimą, – traukos valdymo sistema, naudojant įpurškimo srauto droselį, – hibridinės pavaros taikymas ekologiniams raketoms optimalioje azoto oksido ir parafino proporcijoje. Projektas reaguoja į pasaulines kosmoso transporto tendencijas ir atitinka rinkos lūkesčius, atsirandančius dėl galimybės siųsti krovinius (ekspertus ”) į kosmosą. Ieškovė planuoja įgyvendinti mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos rezultatus teikdama mokslinių tyrimų paslaugas raketų platformoje, taip pat gaminant ir parduodant mokslinių tyrimų raketas ir kurą hibridiniam raketiniam varikliui. Projekto tikslinė grupė yra instituciniai klientai nacionaliniu ir Europos lygmenimis, t. y. kosmoso agentūros; mokslo padaliniai, kosmoso pramonėje veikiančios komercinės bendrovės (segmentas pradinės grandies), karinis sektorius, taip pat subjektai, valdantys kosmodromus ir (arba) raketų paleidimo įrenginius Europoje. Projektą įgyvendina „SpaceForest Sp. z o.o.“, bendradarbiaudama su Skysčių mašinų institutu PAS. Pagal 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnį Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt kontrolējamu un atkārtoti izmantojamu suborbitālo raķeti. „SIR ” ar SF1000 hibrīda dzinēju, kas balstīts uz videi draudzīgiem propelentiem. Ierosinātā risinājuma novatorisms vismaz Polijas tirgus mērogā nosaka jauninājumu galvenās iezīmes, t. i., spēja pārvadāt 50 kg kravas vismaz 100 km augstumā virs jūras līmeņa, — dzinējs ar kopējo impulsu 1 [MNs], ar galvenajiem parametriem: 3–6 tonnas un darbības laiks 20–40 sekundes, — lidojuma vadības sistēma, kas nodrošina tās vadāmību, — divpakāpju atgūšanas sistēma, kas nodrošina tās 100 % reģenerējamību, — avārijas raķešu izslēgšanas sistēma, kas ļauj kontrolēt misijas pārtraukumu, — vilces kontroles sistēma, izmantojot iesmidzināšanas plūsmas droseli, — hibrīda piedziņa ekoloģiskajiem propelentiem optimālā slāpekļa oksīda un parafīna proporcijā. Projekts atbilst globālajām tendencēm kosmosa transporta jomā un atbilst tirgus prasībām, kas izriet no iespējas nosūtīt kravas kosmosā (eksperti &rdquo). Prasītāja plāno īstenot pētniecības un izstrādes darbu rezultātus, sniedzot pētniecības pakalpojumus uz raķešu platformas, kā arī ražojot un pārdodot raķetes un degvielu hibrīda raķešu dzinējiem. Projekta mērķa grupa ir institucionāli klienti valsts un Eiropas līmenī, t. i., kosmosa aģentūras; zinātniskās vienības, komercsabiedrības (augšupējais segments), kas darbojas kosmosa nozarē, militārajā nozarē, kā arī vienības, kas Eiropā ekspluatē kosmodromus/raķešu palaišanas iekārtas. Projektu īsteno SpaceForest Sp. z o.o. sadarbībā ar Institūtu Fluid Machines PAS. Saskaņā ar 25. pantu 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014.) (Latvian)
25 July 2022
0 references
Целта на този проект е да се разработи контролираща и повторно използваема суборбитална ракета. „SIR ” с хибридния двигател SF1000, базиран на екологични пропеланти. Иновативността на предложеното решение в мащаба поне на полския пазар определя основните характеристики на новостта, т.е. възможност за превозване на 50 kg товар до минимална височина от 100 km над морското равнище, — двигател с общ импулс 1 [MNs], с основните параметри: 3—6 тона и време на работа от 20—40 секунди, — система за контрол на полета, осигуряваща нейната управляемост, — двустепенна система за възстановяване, осигуряваща нейната 100 % възстановима способност, — система за аварийно изключване на ракетата, позволяваща контролирано прекъсване на мисията, — система за контрол на тягата чрез газ на инжекционния поток, — прилагането на хибридно задвижване за екологични горива в оптималния пропорция на азотен оксид и парафин. Проектът отговаря на глобалните тенденции в космическия транспорт и отговаря на пазарните очаквания, произтичащи от възможността за изпращане на товари (експерти ”) в космоса. Жалбоподателят възнамерява да приложи резултатите от научноизследователската и развойна дейност чрез предоставянето на изследователски услуги на ракетната платформа, както и чрез производството и продажбата на научноизследователски ракети и гориво за хибридния ракетен двигател. Целевата група на проекта са институционални клиенти на национално и европейско равнище, т.е. космически агенции; научни единици, търговски дружества (сегмент нагоре по веригата), извършващи дейност в космическата промишленост, военния сектор, както и субекти, които експлоатират космодруми/носители на ракети в Европа. Проект, изпълняван от SpaceForest Sp. z o.o. в сътрудничество с Института по течни машини PAS. В съответствие с член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt célja egy szabályozható és újrafelhasználható szuborbitális rakéta kifejlesztése. „SIR ” a környezetbarát hajtóanyagokon alapuló SF1000 hibrid motorral. A javasolt megoldás innovatív jellege legalább a lengyel piac szintjén határozza meg az újdonság legfontosabb jellemzőit, azaz. képes 50 kg rakományt legalább 100 km tengerszint feletti magasságig szállítani, – 1 [MNs] összimpulzusú motor, a fő paraméterekkel: 3–6 tonna és 20–40 másodperces működési idő, – egy repülésirányító rendszer, amely biztosítja az irányítást, – egy kétfokozatú visszanyerő rendszer, amely biztosítja a 100%-os visszanyerhetőséget, – egy vészhelyzeti rakétaleállítási rendszer, amely lehetővé teszi az ellenőrzött küldetés megszakítását, – egy tolóerő-szabályozó rendszer a befecskendező áramlási fojtószelep segítségével, – hibrid hajtás alkalmazása ökológiai hajtóanyagokhoz a dinitrogén-oxid és a paraffin optimális arányában. A projekt az űrszállítás globális tendenciáira reagál, és megfelel a rakományok (szakértők ”) űrbe küldésének lehetőségéből eredő piaci elvárásoknak. A felperes a kutatási-fejlesztési munkálatok eredményeit a rakétaplatformon végzett kutatási szolgáltatások, valamint a hibrid rakétahajtóműhöz szükséges kutatási rakéták és üzemanyagok gyártásával és értékesítésével kívánja megvalósítani. A projekt célcsoportja a nemzeti és európai szintű intézményi ügyfelek, azaz az űrügynökségek; az űriparban, a katonai ágazatban működő tudományos egységek, kereskedelmi vállalatok (az upstream szegmens), valamint az európai kozmodromokat/rakétavetőket működtető szervezetek. A SpaceForest Sp. z o.o. által megvalósított projekt a PAS Fluid Machines Intézettel együttműködésben. A Szerződés 107. és 108. cikke alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikkével összhangban Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.) (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail seo roicéad fo-orbital inrialaithe agus in-athúsáidte a fhorbairt. „ SIR & rdquo; le hinneall hibrideach SF1000 bunaithe ar thiomántáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is é nuálaíocht an réitigh atá beartaithe ar scála mhargadh na Polainne ar a laghad a chinneann príomhghnéithe an úrnuachta, i.e. — an cumas 50 kg lasta a iompar go dtí íosairde 100 km os cionn leibhéal na farraige, — inneall le bíog iomlán 1 [MNs], ina bhfuil na príomhpharaiméadair: 3-6 tonna agus am oibriúcháin 20-40 soicind, — córas rialaithe eitilte lena n-áirithítear a inrialaitheacht, — córas aisghabhála dhá chéim lena n-áirithítear a in-aisghabháltacht 100 %, — córas múchta roicéad éigeandála lena gcumasaítear briseadh misin rialaithe, — córas rialaithe sá trí scóig sreafa insteallta, — tiomántán hibrideach a chur i bhfeidhm le haghaidh tiomántán éiceolaíochta sa chion is fearr d’ocsaíd nítriúil agus paraifín. Freagraíonn an tionscadal do threochtaí domhanda i spásiompar agus comhlíonann sé ionchais an mhargaidh mar thoradh ar an bhféidearthacht lastaí (saineolaithe ”) a sheoladh isteach sa spás. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir torthaí T & F a chur chun feidhme trí sheirbhísí taighde a sholáthar ar an ardán roicéad, chomh maith le roicéid taighde agus breosla don inneall roicéad hibrideach a tháirgeadh agus a dhíol. Is é spriocghrúpa an tionscadail cliaint institiúideacha ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach, i.e. gníomhaireachtaí spáis; aonaid eolaíochta, cuideachtaí tráchtála (deighleog réamhtheachtach) atá ag feidhmiú sa tionscal spáis, san earnáil mhíleata, chomh maith le heintitis a oibríonn cosmodromes/lainseálaithe diúracán san Eoraip. Tionscadal curtha i bhfeidhm ag SpaceForest Sp. z o.o. i gcomhar leis an Institiúid Meaisíní Sreabhán PAS. I gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014) (Irish)
25 July 2022
0 references
Syftet med detta projekt är att utveckla en styrbar och återanvändbar suborbitalraket. „SIR ” med SF1000 hybridmotor baserad på miljövänliga drivmedel. Den föreslagna lösningens innovativa karaktär, åtminstone på den polska marknaden, är avgörande för nyhetens huvuddrag, dvs. — förmåga att transportera 50 kg last till en höjd av minst 100 km över havet, – motor med en total puls på 1 [MN], med huvudparametrarna: 3–6 ton och drifttid på 20–40 sekunder, – ett flygkontrollsystem som säkerställer dess kontrollbarhet, – ett tvåstegs återvinningssystem som säkerställer dess 100 % återvinningsbarhet, – ett system för nödraketavstängning som möjliggör kontrollerad driftavbrott, – ett drivsystem med hjälp av insprutningsgas, – tillämpning av hybriddrift för ekologiska drivmedel i den optimala andelen lustgas och paraffin. Projektet svarar mot globala trender inom rymdtransporter och uppfyller marknadens förväntningar till följd av möjligheten att skicka gods (experter ”) till rymden. Sökanden planerar att genomföra FoU-resultaten genom tillhandahållande av forskningstjänster på raketplattformen samt produktion och försäljning av forskningsraketer och bränsle för hybridraketmotorn. Projektets målgrupp är institutionella kunder på nationell och europeisk nivå, dvs. rymdbyråer. vetenskapliga enheter, kommersiella företag (segment uppströms) som är verksamma inom rymdindustrin, den militära sektorn samt enheter som driver cosmodromer/missiler i Europa. Projektet genomförs av SpaceForest Sp. z o.o. i samarbete med Institute of Fluid Machines PAS. I enlighet med artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014) (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja kontrollitav ja korduvkasutatav suborbitaalrakett. „ SIR ” SF1000 hübriidmootoriga, mis põhineb keskkonnasõbralikul raketikütusel. Pakutud lahenduse uuenduslikkus vähemalt Poola turu ulatuses määrab uudsuse põhijooned, s.t. – võime vedada 50 kg last vähemalt 100 km kõrgusel merepinnast, – mootor, mille koguimpulss on 1 [MNs], mille peamised parameetrid on: 3–6 tonni ja tööaeg 20–40 sekundit, – lennujuhtimissüsteem, mis tagab selle kontrollitavuse, – kaheastmeline taastamise süsteem, mis tagab selle 100 % taastumise, – süsteem, mis võimaldab juhitavat missiooni katkestust, – tõukejõu juhtimissüsteem sissepritsevoolu segu abil, – hübriidajami rakendamine ökoloogiliste raketikütuste jaoks dilämmastikoksiidi ja parafiini optimaalses proportsioonis. Projekt vastab kosmosetranspordi ülemaailmsetele suundumustele ja vastab turu ootustele, mis tulenevad võimalusest saata kosmosesse veoseid (eksperdid ”). Taotleja kavatseb rakendada teadus- ja arendustegevuse tulemusi, osutades uurimisteenuseid raketiplatvormil ning uurimisrakettide ja hübriidrakettmootori kütuse tootmist ja müüki. Projekti sihtrühmaks on riigi ja Euroopa tasandi institutsionaalsed kliendid, st kosmoseagentuurid; teadusüksused, kommertsettevõtted (segment ülesvoolu), mis tegutsevad kosmosetööstuses, sõjalises sektoris, samuti üksused, mis käitavad Euroopas kosmodroome/rakettmürskude kanderakette. Projekt, mille on ellu viinud SpaceForest Sp. z o.o. koostöös Fluid Machinesi Instituudiga PAS. Vastavalt 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014) (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0774/17
0 references