Q112989 (Q112989): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:40, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
12,000,198.82 zloty
0 references
15,160,198.85 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
15 August 2017
0 references
31 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 971 w m. KrynicaZdrój, droga klasy G, jednojezdniowej, 2pasowej. Łączna długość odcinków objętych rozbudową wynosi około 3,35 km. Rozbudowa będzie obejmowała: odcinek 010 km ok. 0000 km ok. 3248Z wyłączeniem odcinków z obiektami mostowymi: odcinek 010 km ok. 1888 1914 mostu na cieku Hawrany odcinek 010 km ok. 3020 3051 mostu na cieku Czarny PotokZakres robót obejmuje przebudowę obiektu mostowego most w km 0084 na cieku Kryniczanka z odtworzeniem nośności do klasy min. B 40 ton oraz przebudowę 3 przepustów. Ponadto przewidziano przebudowę 2 skrzyżowań na skrzyżowania typu rondo.Podstawowe parametry techniczne drogi po przebudowie: klasa techniczna : G Kategoria ruchu: KR 3 szerokość pasa ruchu : 3,50 m szerokość jezdni : 7,00 m szerokość pasa ruchu dla pojazdów skręcających w lewo: 3,5 m ilość jezdni: 1 odwodnienie wraz z odprowadzeniem wody do odbiornikówW ramach przedmiotowej inwestycji przewidziano rozwiązania ponadstandardowe: zostanie zastosowana nawierzchnia o korzystnych właściwościach przeciwhałasowych odpornej na ruch pojazdów zaprzęgowych koni. Oznakowanie poziome wykonane zostanie jako grubowarstwowe chemoutwardzalne. Ponadto zastosowane zostaną urządzenia bezpieczeństwa ruchu bariery poziom intensywności zderzenia A. W projekcie docelowej organizacji ruchu i przy wykonywaniu oznakowania poziomego przewidziane zostaną punktowe elementy odblaskowe montowane w krawężnikach, odpowiednio barwy białej lub czerwonej, w szczególności na skrzyżowaniach typu rondo.Ponadto zastosowane zastanie niekonwencjonalne oznakowanie przejść dla pieszych na całym odcinku rozbudowy dodatkowe tło znaku D6 wykonane na tle z folii fluorescencyjnej żółtozielonej, natomiast w obrębie szkoły odc. 010 km ok. 2955 wykonane zostanie czerwone tło zebry, pasy poprzeczne wibracyjno akustyczne na dojeździe do przejścia, piktogram na jezdni. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0956/17
0 references