Reconstruction of national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle parish border – bridge over Iecava (km 7.30-20.89) (Q3057622): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: modifying co-finance rate with the percentage)
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.8743935101635228)
(11 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
 
Reconstruction de la route nationale régionale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section Valle Paroisse — pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20.89)
label / delabel / de
 
Wiederaufbau der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilabschnitt Valle Pfarrei – Brücke über Iecava (km 7,30-20,89)
label / nllabel / nl
 
Wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochie — brug over Iecava (km 7,30-20,89)
label / itlabel / it
 
Ricostruzione della strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — Sottosezione parrocchiale Valle — ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89)
label / eslabel / es
 
Reconstrucción de la carretera nacional regional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sección Valle parroquia — puente sobre Iecava (km 7,30-20,89)
label / etlabel / et
 
Üleriigilise piirkondliku maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle valla piiri alarajoon – sild üle Iecava (km 7,30–20,89)
label / ltlabel / lt
 
Nacionalinio regioninio kelio P73 Vecumnieki – Nereta rekonstrukcija – Subatkarpa Valės parapijos siena – tiltas per Iecava (7,30–20,89 km)
label / hrlabel / hr
 
Rekonstrukcija nacionalne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Područni dio granice župe Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89)
label / ellabel / el
 
Ανακατασκευή της εθνικής περιφερειακής οδού P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle parish border — bridge over Iecava (km 7.30-20,89)
label / sklabel / sk
 
Rekonštrukcia národnej regionálnej cesty P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Valle farská hranica – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89)
label / filabel / fi
 
Valtakunnallisen aluetien P73 Vecumnieki – Nereta kunnostaminen – Vallen kunnan rajan aliosuus – Iecavan ylittävä silta (km 7,30–20,89)
label / pllabel / pl
 
Przebudowa drogi krajowej P73 Vecumnieki – Nereta – odcinek subate granica parafialna Valle – most nad Iecava (km 7,30-20,89)
label / hulabel / hu
 
A P73 Vecumnieki – Nereta nemzeti regionális út felújítása – Valle plébániai határ alszakasza – híd Iecava felett (7,30–20,89 km)
label / cslabel / cs
 
Rekonstrukce celostátní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Podúsek farní hranice Valle – most přes Iecava (km 7,30–20.89)
label / galabel / ga
 
Atógáil an bhóthair réigiúnaigh náisiúnta P73 Vecumnieki — Nereta — Fochuid de theorainn pharóiste Valle — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89)
label / sllabel / sl
 
Obnova državne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Podate odsek Valle župnijska meja – most čez Iecavo (km 7,30–20,89)
label / bglabel / bg
 
Реконструкция на национален регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — подотсечка Valle parish border — мост над Iecava (km 7,30—20,89)
label / mtlabel / mt
 
Rikostruzzjoni tat-triq reġjonali nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle parish border — pont fuq Iecava (km 7.30–20.89)
label / ptlabel / pt
 
Reconstrução da estrada nacional regional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Freguesia fronteira — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89)
label / dalabel / da
 
Genopbygning af den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle sogn grænse — bro over Iecava (km 7,30-20,89)
label / rolabel / ro
 
Reconstrucția drumului național regional P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea de frontieră parohială Valle – pod peste Iecava (km 7.30-20,89)
label / svlabel / sv
 
Återuppbyggnad av nationell regional väg P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle socken gräns – bro över Iecava (km 7,30–20,89)
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3057622 в Латвия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3057622 u Latviji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3057622 Lettországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3057622 v Lotyšsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3057622 i Letland
description / nldescription / nl
 
Project Q3057622 in Letland
description / etdescription / et
 
Projekt Q3057622 Lätis
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3057622 Latviassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3057622 en Lettonie
description / dedescription / de
 
Projekt Q3057622 in Lettland
description / eldescription / el
 
Έργο Q3057622 στη Λετονία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3057622 sa Laitvia
description / itdescription / it
 
Progetto Q3057622 in Lettonia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3057622 Latvijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3057622 Latvijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3057622 fil-Latvja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3057622 na Łotwie
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3057622 na Letônia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3057622 în Letonia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3057622 v Lotyšsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3057622 v Latviji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3057622 en Letonia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3057622 i Lettland
Property / summary: The aim of the project is the construction works of the state regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish – bridge over Iecava (km 7.30-20.89), Iecava bridge, Vārnupīte (Pančupīte) and Svētupīte duct, which include construction, construction supervision, author supervision and purchase of land. The total planned duration of the project is 28 months. The planned total cost of the project is EUR 13572950,22, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 11537007.69 and the state budget funding – EUR 2035942.53. As a result of the project the National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish border – bridge over Iecava (km 7.30-20.89), including bridge about Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) and Svētupīte ducts – 13.59 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English) / qualifier
 
readability score: 0.8743935101635228
Amount0.8743935101635228
Unit1
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Vecumnieku novads / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
L’objectif du projet est les travaux de reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la paroisse Valle — pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89), du pont Iecava, de Vārnupīte (Pančupīte) et du ponceau de Svētupīte, qui comprend la construction d’une couverture, la supervision de la construction, la supervision de l’auteur et l’achat de terres. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 28 mois. Le coût total du projet s’élève à 13 572 950,22 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 11 537 007,69 EUR et le financement du budget de l’État — 2 035 942,53 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, le pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89) sera aménagé le long de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la frontière paroissiale Valle (km 7,30-20,89), y compris le pont pour Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) et Svētupīte ponceaux — 13,59 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
Property / summary: L’objectif du projet est les travaux de reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la paroisse Valle — pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89), du pont Iecava, de Vārnupīte (Pančupīte) et du ponceau de Svētupīte, qui comprend la construction d’une couverture, la supervision de la construction, la supervision de l’auteur et l’achat de terres. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 28 mois. Le coût total du projet s’élève à 13 572 950,22 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 11 537 007,69 EUR et le financement du budget de l’État — 2 035 942,53 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, le pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89) sera aménagé le long de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la frontière paroissiale Valle (km 7,30-20,89), y compris le pont pour Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) et Svētupīte ponceaux — 13,59 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L’objectif du projet est les travaux de reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la paroisse Valle — pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89), du pont Iecava, de Vārnupīte (Pančupīte) et du ponceau de Svētupīte, qui comprend la construction d’une couverture, la supervision de la construction, la supervision de l’auteur et l’achat de terres. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 28 mois. Le coût total du projet s’élève à 13 572 950,22 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 11 537 007,69 EUR et le financement du budget de l’État — 2 035 942,53 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, le pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89) sera aménagé le long de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la frontière paroissiale Valle (km 7,30-20,89), y compris le pont pour Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) et Svētupīte ponceaux — 13,59 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French) / qualifier
 
point in time: 25 November 2021
Timestamp+2021-11-25T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ziel des Projekts sind die Wiederaufbauarbeiten der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilbereich Valle Pfarrei – Brücke über Iecava (km 7,30-20,89), Iecava Brücke, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culvert, die den Bau einer Decke, Bauaufsicht, die Aufsicht des Autors und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtlaufzeit der Projektdurchführung 28 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 13 572 950,22 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (11 537 007,69 EUR) und der staatlichen Mittelausstattung – 2 035 942,53 EUR. Als Ergebnis der Umsetzung des Projekts wird die Brücke über Iecava (km 7,30-20,89) entlang der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilabschnitt Valle Pfarrgrenze (km 7,30-20,89), einschließlich der Brücke für Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culverts – 13,59 km lang. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German)
Property / summary: Ziel des Projekts sind die Wiederaufbauarbeiten der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilbereich Valle Pfarrei – Brücke über Iecava (km 7,30-20,89), Iecava Brücke, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culvert, die den Bau einer Decke, Bauaufsicht, die Aufsicht des Autors und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtlaufzeit der Projektdurchführung 28 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 13 572 950,22 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (11 537 007,69 EUR) und der staatlichen Mittelausstattung – 2 035 942,53 EUR. Als Ergebnis der Umsetzung des Projekts wird die Brücke über Iecava (km 7,30-20,89) entlang der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilabschnitt Valle Pfarrgrenze (km 7,30-20,89), einschließlich der Brücke für Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culverts – 13,59 km lang. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ziel des Projekts sind die Wiederaufbauarbeiten der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilbereich Valle Pfarrei – Brücke über Iecava (km 7,30-20,89), Iecava Brücke, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culvert, die den Bau einer Decke, Bauaufsicht, die Aufsicht des Autors und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtlaufzeit der Projektdurchführung 28 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 13 572 950,22 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (11 537 007,69 EUR) und der staatlichen Mittelausstattung – 2 035 942,53 EUR. Als Ergebnis der Umsetzung des Projekts wird die Brücke über Iecava (km 7,30-20,89) entlang der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilabschnitt Valle Pfarrgrenze (km 7,30-20,89), einschließlich der Brücke für Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culverts – 13,59 km lang. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German) / qualifier
 
point in time: 28 November 2021
Timestamp+2021-11-28T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochie — brug over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava brug, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culvert, die de bouw van een deken, toezicht op de bouw, het toezicht op de auteur en aankoop van gronden omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 28 maanden. De totale kosten van het project bedragen 13 572 950,22 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 11 537 007,69 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 2 035 942,53 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de brug over Iecava (km 7,30-20,89) worden geregeld langs de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochiegrens (km 7,30-20,89), met inbegrip van de brug voor Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culverts — 13,59 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch)
Property / summary: Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochie — brug over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava brug, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culvert, die de bouw van een deken, toezicht op de bouw, het toezicht op de auteur en aankoop van gronden omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 28 maanden. De totale kosten van het project bedragen 13 572 950,22 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 11 537 007,69 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 2 035 942,53 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de brug over Iecava (km 7,30-20,89) worden geregeld langs de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochiegrens (km 7,30-20,89), met inbegrip van de brug voor Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culverts — 13,59 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochie — brug over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava brug, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culvert, die de bouw van een deken, toezicht op de bouw, het toezicht op de auteur en aankoop van gronden omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 28 maanden. De totale kosten van het project bedragen 13 572 950,22 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 11 537 007,69 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 2 035 942,53 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de brug over Iecava (km 7,30-20,89) worden geregeld langs de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochiegrens (km 7,30-20,89), met inbegrip van de brug voor Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culverts — 13,59 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 28 November 2021
Timestamp+2021-11-28T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — sezione della parrocchia di Valle — ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89), ponte Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culvert, che comprende la costruzione di una coperta, la supervisione della costruzione, la supervisione dell'autore e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 28 mesi. Il costo totale del progetto è di 13 572 950,22 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 11 537 007,69 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 2 035 942,53 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, il ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89) sarà organizzato lungo la strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — Sezione Sottolinea confine parrocchiale Valle (km 7,30-20,89), compreso il ponte per Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culverts — lunghezza 13,59 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian)
Property / summary: L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — sezione della parrocchia di Valle — ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89), ponte Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culvert, che comprende la costruzione di una coperta, la supervisione della costruzione, la supervisione dell'autore e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 28 mesi. Il costo totale del progetto è di 13 572 950,22 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 11 537 007,69 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 2 035 942,53 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, il ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89) sarà organizzato lungo la strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — Sezione Sottolinea confine parrocchiale Valle (km 7,30-20,89), compreso il ponte per Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culverts — lunghezza 13,59 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — sezione della parrocchia di Valle — ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89), ponte Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culvert, che comprende la costruzione di una coperta, la supervisione della costruzione, la supervisione dell'autore e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 28 mesi. Il costo totale del progetto è di 13 572 950,22 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 11 537 007,69 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 2 035 942,53 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, il ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89) sarà organizzato lungo la strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — Sezione Sottolinea confine parrocchiale Valle (km 7,30-20,89), compreso il ponte per Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culverts — lunghezza 13,59 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian) / qualifier
 
point in time: 11 January 2022
Timestamp+2022-01-11T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El objetivo del proyecto son las obras de reconstrucción de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle parroquia — puente sobre Iecava (km 7,30-20,89), puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culvert, que incluye la construcción de una manta, supervisión de la construcción, supervisión del autor y compra de tierras. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 28 meses. El coste total del proyecto asciende a 13 572 950,22 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 11 537 007,69 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, el puente sobre Iecava (km 7,30-20,89) se organizará a lo largo de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle (km 7,30-20,89), incluido el puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culverts — 13,59 km de largo. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish)
Property / summary: El objetivo del proyecto son las obras de reconstrucción de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle parroquia — puente sobre Iecava (km 7,30-20,89), puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culvert, que incluye la construcción de una manta, supervisión de la construcción, supervisión del autor y compra de tierras. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 28 meses. El coste total del proyecto asciende a 13 572 950,22 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 11 537 007,69 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, el puente sobre Iecava (km 7,30-20,89) se organizará a lo largo de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle (km 7,30-20,89), incluido el puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culverts — 13,59 km de largo. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El objetivo del proyecto son las obras de reconstrucción de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle parroquia — puente sobre Iecava (km 7,30-20,89), puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culvert, que incluye la construcción de una manta, supervisión de la construcción, supervisión del autor y compra de tierras. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 28 meses. El coste total del proyecto asciende a 13 572 950,22 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 11 537 007,69 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, el puente sobre Iecava (km 7,30-20,89) se organizará a lo largo de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle (km 7,30-20,89), incluido el puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culverts — 13,59 km de largo. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 12 January 2022
Timestamp+2022-01-12T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekti eesmärk on ehitada riigi piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle vald – sild üle Iecava (km 7,30–20,89), Iecava sild, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalisatsioon, mis hõlmavad ehitust, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 28 kuud. Projekti kavandatud kogumaksumus on 13572950,22 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 11537007,69 eurot ja riigieelarveline rahastamine – 2035942,53 eurot. Projekti tulemusena on riiklik piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle valla piiri alarajoon – sild üle Iecava (7,30–20,89 km), sealhulgas Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalid – 13,59 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian)
Property / summary: Projekti eesmärk on ehitada riigi piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle vald – sild üle Iecava (km 7,30–20,89), Iecava sild, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalisatsioon, mis hõlmavad ehitust, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 28 kuud. Projekti kavandatud kogumaksumus on 13572950,22 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 11537007,69 eurot ja riigieelarveline rahastamine – 2035942,53 eurot. Projekti tulemusena on riiklik piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle valla piiri alarajoon – sild üle Iecava (7,30–20,89 km), sealhulgas Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalid – 13,59 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekti eesmärk on ehitada riigi piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle vald – sild üle Iecava (km 7,30–20,89), Iecava sild, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalisatsioon, mis hõlmavad ehitust, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 28 kuud. Projekti kavandatud kogumaksumus on 13572950,22 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 11537007,69 eurot ja riigieelarveline rahastamine – 2035942,53 eurot. Projekti tulemusena on riiklik piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle valla piiri alarajoon – sild üle Iecava (7,30–20,89 km), sealhulgas Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalid – 13,59 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekto tikslas – valstybinio regioninio kelio P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle parapija – tilto per Iecava (7,30–20,89 km), Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte latako statybos darbai, apimantys statybą, statybos priežiūrą, autorinę priežiūrą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 28 mėnesiai. Planuojamos bendros projekto išlaidos yra 13 572 950,22 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 11 537 007,69 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 2 035 942,53 EUR. Projekto rezultatas – Nacionalinis regioninis kelias P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle Parish siena – tiltas per Iecava (7,30–20,89 km), įskaitant tiltą aplink Iecavą, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte ortakius – 13,59 km. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian)
Property / summary: Projekto tikslas – valstybinio regioninio kelio P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle parapija – tilto per Iecava (7,30–20,89 km), Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte latako statybos darbai, apimantys statybą, statybos priežiūrą, autorinę priežiūrą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 28 mėnesiai. Planuojamos bendros projekto išlaidos yra 13 572 950,22 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 11 537 007,69 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 2 035 942,53 EUR. Projekto rezultatas – Nacionalinis regioninis kelias P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle Parish siena – tiltas per Iecava (7,30–20,89 km), įskaitant tiltą aplink Iecavą, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte ortakius – 13,59 km. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekto tikslas – valstybinio regioninio kelio P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle parapija – tilto per Iecava (7,30–20,89 km), Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte latako statybos darbai, apimantys statybą, statybos priežiūrą, autorinę priežiūrą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 28 mėnesiai. Planuojamos bendros projekto išlaidos yra 13 572 950,22 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 11 537 007,69 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 2 035 942,53 EUR. Projekto rezultatas – Nacionalinis regioninis kelias P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle Parish siena – tiltas per Iecava (7,30–20,89 km), įskaitant tiltą aplink Iecavą, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte ortakius – 13,59 km. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cilj projekta su građevinski radovi na državnoj regionalnoj cesti P73 Vecumnieki – Nereta – Područni dio općine Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), mosta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, koji uključuju izgradnju, nadzor nad gradnjom, nadzor autora i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 28 mjeseci. Planirani ukupni trošak projekta iznosi 13 572 950,22 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR i financiranje iz državnog proračuna – 2 035 942,53 EUR. Kao rezultat projekta Nacionalna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Pododjeljak Župna granica Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), uključujući most oko Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte kanala – 13,59 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian)
Property / summary: Cilj projekta su građevinski radovi na državnoj regionalnoj cesti P73 Vecumnieki – Nereta – Područni dio općine Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), mosta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, koji uključuju izgradnju, nadzor nad gradnjom, nadzor autora i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 28 mjeseci. Planirani ukupni trošak projekta iznosi 13 572 950,22 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR i financiranje iz državnog proračuna – 2 035 942,53 EUR. Kao rezultat projekta Nacionalna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Pododjeljak Župna granica Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), uključujući most oko Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte kanala – 13,59 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cilj projekta su građevinski radovi na državnoj regionalnoj cesti P73 Vecumnieki – Nereta – Područni dio općine Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), mosta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, koji uključuju izgradnju, nadzor nad gradnjom, nadzor autora i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 28 mjeseci. Planirani ukupni trošak projekta iznosi 13 572 950,22 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR i financiranje iz državnog proračuna – 2 035 942,53 EUR. Kao rezultat projekta Nacionalna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Pododjeljak Župna granica Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), uključujući most oko Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte kanala – 13,59 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Στόχος του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες της κρατικής περιφερειακής οδού P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — γέφυρα πάνω από το Iecava (km 7.30-20,89), γέφυρα Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) και αγωγός Svētupīte, που περιλαμβάνουν την κατασκευή, την επίβλεψη των κατασκευών, την επίβλεψη συγγραφέων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 28 μήνες. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 13 572 950,22 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 11 537 007,69 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 2 035 942,53 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η Εθνική Περιφερειακή Οδός P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Section Valle Parish Border — bridge over Iecava (km 7.30-20,89), συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας για το Iecava, το Vārnupīte (Pančupīte) και τους αγωγούς Svētupīte — 13,59 km. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek)
Property / summary: Στόχος του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες της κρατικής περιφερειακής οδού P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — γέφυρα πάνω από το Iecava (km 7.30-20,89), γέφυρα Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) και αγωγός Svētupīte, που περιλαμβάνουν την κατασκευή, την επίβλεψη των κατασκευών, την επίβλεψη συγγραφέων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 28 μήνες. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 13 572 950,22 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 11 537 007,69 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 2 035 942,53 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η Εθνική Περιφερειακή Οδός P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Section Valle Parish Border — bridge over Iecava (km 7.30-20,89), συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας για το Iecava, το Vārnupīte (Pančupīte) και τους αγωγούς Svētupīte — 13,59 km. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Στόχος του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες της κρατικής περιφερειακής οδού P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — γέφυρα πάνω από το Iecava (km 7.30-20,89), γέφυρα Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) και αγωγός Svētupīte, που περιλαμβάνουν την κατασκευή, την επίβλεψη των κατασκευών, την επίβλεψη συγγραφέων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 28 μήνες. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 13 572 950,22 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 11 537 007,69 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 2 035 942,53 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η Εθνική Περιφερειακή Οδός P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Section Valle Parish Border — bridge over Iecava (km 7.30-20,89), συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας για το Iecava, το Vārnupīte (Pančupīte) και τους αγωγούς Svētupīte — 13,59 km. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cieľom projektu sú stavebné práce štátnej regionálnej cesty P73 Vecumnieki – Nereta – Subate časť Valle Parish – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte kanál, ktoré zahŕňajú výstavbu, stavebný dozor, autorský dozor a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 28 mesiacov. Plánované celkové náklady na projekt sú 13 572 950,22 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 11 537 007,69 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. V dôsledku projektu Národná regionálna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Valle Parish hranica – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), vrátane mosta okolo Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte káblovodov – 13,59 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak)
Property / summary: Cieľom projektu sú stavebné práce štátnej regionálnej cesty P73 Vecumnieki – Nereta – Subate časť Valle Parish – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte kanál, ktoré zahŕňajú výstavbu, stavebný dozor, autorský dozor a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 28 mesiacov. Plánované celkové náklady na projekt sú 13 572 950,22 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 11 537 007,69 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. V dôsledku projektu Národná regionálna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Valle Parish hranica – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), vrátane mosta okolo Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte káblovodov – 13,59 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cieľom projektu sú stavebné práce štátnej regionálnej cesty P73 Vecumnieki – Nereta – Subate časť Valle Parish – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte kanál, ktoré zahŕňajú výstavbu, stavebný dozor, autorský dozor a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 28 mesiacov. Plánované celkové náklady na projekt sú 13 572 950,22 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 11 537 007,69 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. V dôsledku projektu Národná regionálna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Valle Parish hranica – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), vrátane mosta okolo Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte káblovodov – 13,59 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Hankkeen tavoitteena on valtion aluetien P73 Vecumnieki – Nereta – Alaosa Valle Parish – sillan yli Iecava (7,30–20,89), Iecavan sillan, Vārnupīten (Pančupīte) ja Svētupīte kanavan rakennustyöt, joihin kuuluvat rakentaminen, rakentamisen valvonta, tekijän valvonta ja maan hankinta. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 28 kuukautta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 13572950,22 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus 11537007,69 euroa ja valtion talousarviorahoitus 2035942,53 euroa. Hankkeen tuloksena National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – aliosuus Valle Parishin raja – Iecavan ylittävä silta (km 7,30–20,89), mukaan lukien silta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanavat – 13,59 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish)
Property / summary: Hankkeen tavoitteena on valtion aluetien P73 Vecumnieki – Nereta – Alaosa Valle Parish – sillan yli Iecava (7,30–20,89), Iecavan sillan, Vārnupīten (Pančupīte) ja Svētupīte kanavan rakennustyöt, joihin kuuluvat rakentaminen, rakentamisen valvonta, tekijän valvonta ja maan hankinta. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 28 kuukautta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 13572950,22 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus 11537007,69 euroa ja valtion talousarviorahoitus 2035942,53 euroa. Hankkeen tuloksena National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – aliosuus Valle Parishin raja – Iecavan ylittävä silta (km 7,30–20,89), mukaan lukien silta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanavat – 13,59 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Hankkeen tavoitteena on valtion aluetien P73 Vecumnieki – Nereta – Alaosa Valle Parish – sillan yli Iecava (7,30–20,89), Iecavan sillan, Vārnupīten (Pančupīte) ja Svētupīte kanavan rakennustyöt, joihin kuuluvat rakentaminen, rakentamisen valvonta, tekijän valvonta ja maan hankinta. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 28 kuukautta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 13572950,22 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus 11537007,69 euroa ja valtion talousarviorahoitus 2035942,53 euroa. Hankkeen tuloksena National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – aliosuus Valle Parishin raja – Iecavan ylittävä silta (km 7,30–20,89), mukaan lukien silta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanavat – 13,59 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Celem projektu jest budowa drogi regionalnej P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish – most przez Iecava (7,30-20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, które obejmują budowę, nadzór budowlany, nadzór autorski i zakup gruntów. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 28 miesięcy. Planowany całkowity koszt projektu wynosi 13 572 950,22 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 11 537 007,69 EUR, a środki z budżetu państwa – 2 035 942,53 EUR. W wyniku projektu Krajowa Droga Regionalna P73 Vecumnieki – Nereta – odcinek podwodny Valle Parish granica – most nad Iecava (7,30-20,89), w tym most wokół Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i kanały Svētupīte – 13,59 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish)
Property / summary: Celem projektu jest budowa drogi regionalnej P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish – most przez Iecava (7,30-20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, które obejmują budowę, nadzór budowlany, nadzór autorski i zakup gruntów. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 28 miesięcy. Planowany całkowity koszt projektu wynosi 13 572 950,22 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 11 537 007,69 EUR, a środki z budżetu państwa – 2 035 942,53 EUR. W wyniku projektu Krajowa Droga Regionalna P73 Vecumnieki – Nereta – odcinek podwodny Valle Parish granica – most nad Iecava (7,30-20,89), w tym most wokół Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i kanały Svētupīte – 13,59 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Celem projektu jest budowa drogi regionalnej P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish – most przez Iecava (7,30-20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, które obejmują budowę, nadzór budowlany, nadzór autorski i zakup gruntów. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 28 miesięcy. Planowany całkowity koszt projektu wynosi 13 572 950,22 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 11 537 007,69 EUR, a środki z budżetu państwa – 2 035 942,53 EUR. W wyniku projektu Krajowa Droga Regionalna P73 Vecumnieki – Nereta – odcinek podwodny Valle Parish granica – most nad Iecava (7,30-20,89), w tym most wokół Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i kanały Svētupīte – 13,59 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt célja a P73 Vecumnieki – Nereta – Valle Parish alszakasz – Iecavai híd (7,30–20,89 km), az Iecava híd, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna építési munkái, amelyek magukban foglalják az építkezést, az építési felügyeletet, a szerző felügyeletét és a földvásárlást. A projekt tervezett teljes időtartama 28 hónap. A projekt tervezett összköltsége 13 572 950,22 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 11 537 007,69 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 2 035 942,53 EUR. A projekt eredményeként a P73 Vecumnieki – Nereta nemzeti regionális út – Valle Parish határ alszakasza – híd Iecava felett (7,30–20,89 km), beleértve az Iecava, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna – 13,59 km közötti hidat. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian)
Property / summary: A projekt célja a P73 Vecumnieki – Nereta – Valle Parish alszakasz – Iecavai híd (7,30–20,89 km), az Iecava híd, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna építési munkái, amelyek magukban foglalják az építkezést, az építési felügyeletet, a szerző felügyeletét és a földvásárlást. A projekt tervezett teljes időtartama 28 hónap. A projekt tervezett összköltsége 13 572 950,22 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 11 537 007,69 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 2 035 942,53 EUR. A projekt eredményeként a P73 Vecumnieki – Nereta nemzeti regionális út – Valle Parish határ alszakasza – híd Iecava felett (7,30–20,89 km), beleértve az Iecava, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna – 13,59 km közötti hidat. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt célja a P73 Vecumnieki – Nereta – Valle Parish alszakasz – Iecavai híd (7,30–20,89 km), az Iecava híd, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna építési munkái, amelyek magukban foglalják az építkezést, az építési felügyeletet, a szerző felügyeletét és a földvásárlást. A projekt tervezett teljes időtartama 28 hónap. A projekt tervezett összköltsége 13 572 950,22 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 11 537 007,69 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 2 035 942,53 EUR. A projekt eredményeként a P73 Vecumnieki – Nereta nemzeti regionális út – Valle Parish határ alszakasza – híd Iecava felett (7,30–20,89 km), beleértve az Iecava, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna – 13,59 km közötti hidat. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cílem projektu jsou stavební práce státní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish – most přes Iecava (km 7,30–20.89), Iecava most, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte, které zahrnují výstavbu, stavební dozor, autorský dozor a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 28 měsíců. Plánované celkové náklady na projekt činí 13 572 950,22 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 11 537 007,69 EUR a financování ze státního rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. Výsledkem projektu je Národní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish border – most přes Iecava (km 7,30–20.89), včetně mostu o Iecavě, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte – 13,59 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech)
Property / summary: Cílem projektu jsou stavební práce státní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish – most přes Iecava (km 7,30–20.89), Iecava most, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte, které zahrnují výstavbu, stavební dozor, autorský dozor a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 28 měsíců. Plánované celkové náklady na projekt činí 13 572 950,22 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 11 537 007,69 EUR a financování ze státního rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. Výsledkem projektu je Národní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish border – most přes Iecava (km 7,30–20.89), včetně mostu o Iecavě, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte – 13,59 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cílem projektu jsou stavební práce státní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish – most přes Iecava (km 7,30–20.89), Iecava most, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte, které zahrnují výstavbu, stavební dozor, autorský dozor a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 28 měsíců. Plánované celkové náklady na projekt činí 13 572 950,22 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 11 537 007,69 EUR a financování ze státního rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. Výsledkem projektu je Národní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish border – most přes Iecava (km 7,30–20.89), včetně mostu o Iecavě, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte – 13,59 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is é aidhm an tionscadail oibreacha tógála an bhóthair réigiúnaigh stáit P73 Vecumnieki — Nereta — Alt Subate Valle Parish — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), droichead Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte duct, lena n-áirítear tógáil, maoirseacht tógála, maoirseacht údar agus ceannach talún. Is é an fad iomlán atá beartaithe don tionscadal ná 28 mí. Is é EUR 13572950,22 an costas iomlán atá beartaithe don tionscadal, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 11537007.69 agus buiséad an stáit — EUR 2035942.53. Mar thoradh ar an tionscadal an Bóthar Réigiúnach Náisiúnta P73 Vecumnieki — Nereta — Fochuid Vaile Pharóiste — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), lena n-áirítear droichead faoi Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte ducts — 13.59 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish)
Property / summary: Is é aidhm an tionscadail oibreacha tógála an bhóthair réigiúnaigh stáit P73 Vecumnieki — Nereta — Alt Subate Valle Parish — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), droichead Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte duct, lena n-áirítear tógáil, maoirseacht tógála, maoirseacht údar agus ceannach talún. Is é an fad iomlán atá beartaithe don tionscadal ná 28 mí. Is é EUR 13572950,22 an costas iomlán atá beartaithe don tionscadal, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 11537007.69 agus buiséad an stáit — EUR 2035942.53. Mar thoradh ar an tionscadal an Bóthar Réigiúnach Náisiúnta P73 Vecumnieki — Nereta — Fochuid Vaile Pharóiste — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), lena n-áirítear droichead faoi Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte ducts — 13.59 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is é aidhm an tionscadail oibreacha tógála an bhóthair réigiúnaigh stáit P73 Vecumnieki — Nereta — Alt Subate Valle Parish — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), droichead Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte duct, lena n-áirítear tógáil, maoirseacht tógála, maoirseacht údar agus ceannach talún. Is é an fad iomlán atá beartaithe don tionscadal ná 28 mí. Is é EUR 13572950,22 an costas iomlán atá beartaithe don tionscadal, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 11537007.69 agus buiséad an stáit — EUR 2035942.53. Mar thoradh ar an tionscadal an Bóthar Réigiúnach Náisiúnta P73 Vecumnieki — Nereta — Fochuid Vaile Pharóiste — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), lena n-áirítear droichead faoi Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte ducts — 13.59 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Cilj projekta je gradnja državne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odsek Valle Parish – most čez Iecavo (km 7,30–20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) in kanal Svētupīte, ki vključujejo gradnjo, gradbeni nadzor, avtorski nadzor in nakup zemljišča. Skupno načrtovano trajanje projekta je 28 mesecev. Načrtovani skupni stroški projekta znašajo 13 572 950,22 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR in državnim proračunom – 2 035 942,53 EUR. Kot rezultat projekta je državna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – pododdelek Valle Parish meja – most čez Iecavo (7,30–20,89 km), vključno z mostom okoli Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) in Svētupīte – 13,59 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian)
Property / summary: Cilj projekta je gradnja državne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odsek Valle Parish – most čez Iecavo (km 7,30–20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) in kanal Svētupīte, ki vključujejo gradnjo, gradbeni nadzor, avtorski nadzor in nakup zemljišča. Skupno načrtovano trajanje projekta je 28 mesecev. Načrtovani skupni stroški projekta znašajo 13 572 950,22 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR in državnim proračunom – 2 035 942,53 EUR. Kot rezultat projekta je državna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – pododdelek Valle Parish meja – most čez Iecavo (7,30–20,89 km), vključno z mostom okoli Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) in Svētupīte – 13,59 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Cilj projekta je gradnja državne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odsek Valle Parish – most čez Iecavo (km 7,30–20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) in kanal Svētupīte, ki vključujejo gradnjo, gradbeni nadzor, avtorski nadzor in nakup zemljišča. Skupno načrtovano trajanje projekta je 28 mesecev. Načrtovani skupni stroški projekta znašajo 13 572 950,22 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR in državnim proračunom – 2 035 942,53 EUR. Kot rezultat projekta je državna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – pododdelek Valle Parish meja – most čez Iecavo (7,30–20,89 km), vključno z mostom okoli Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) in Svētupīte – 13,59 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Целта на проекта е строителните работи на държавния регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish — мост над Iecava (7,30—20,89), мост Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и провод Svētupīte, които включват строителство, строителен надзор, авторски надзор и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 28 месеца. Планираната обща стойност на проекта е 13 572 950,22 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 11 537 007,69 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 2 035 942,53 EUR. В резултат на проекта Национален регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish граница — мост над Iecava (km 7,30—20,89), включително мост около Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и Svētupīte канали — 13,59 km. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian)
Property / summary: Целта на проекта е строителните работи на държавния регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish — мост над Iecava (7,30—20,89), мост Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и провод Svētupīte, които включват строителство, строителен надзор, авторски надзор и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 28 месеца. Планираната обща стойност на проекта е 13 572 950,22 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 11 537 007,69 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 2 035 942,53 EUR. В резултат на проекта Национален регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish граница — мост над Iecava (km 7,30—20,89), включително мост около Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и Svētupīte канали — 13,59 km. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Целта на проекта е строителните работи на държавния регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish — мост над Iecava (7,30—20,89), мост Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и провод Svētupīte, които включват строителство, строителен надзор, авторски надзор и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 28 месеца. Планираната обща стойност на проекта е 13 572 950,22 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 11 537 007,69 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 2 035 942,53 EUR. В резултат на проекта Национален регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish граница — мост над Iecava (km 7,30—20,89), включително мост около Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и Svētupīte канали — 13,59 km. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L-għan tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni tat-triq reġjonali tal-istat P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), il-pont ta’ Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanal Svētupīte, li jinkludu l-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-awtur u x-xiri tal-art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 28 xahar. L-ispiża totali ppjanata tal-proġett hija ta’ EUR 13572950,22, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 11537007.69 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 2035942.53. Bħala riżultat tal-proġett it-Triq Reġjonali Nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — is-sezzjoni Subate Valle Parish border — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), inkluż il-pont dwar Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanali Svētupīte — 13.59 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese)
Property / summary: L-għan tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni tat-triq reġjonali tal-istat P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), il-pont ta’ Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanal Svētupīte, li jinkludu l-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-awtur u x-xiri tal-art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 28 xahar. L-ispiża totali ppjanata tal-proġett hija ta’ EUR 13572950,22, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 11537007.69 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 2035942.53. Bħala riżultat tal-proġett it-Triq Reġjonali Nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — is-sezzjoni Subate Valle Parish border — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), inkluż il-pont dwar Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanali Svētupīte — 13.59 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L-għan tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni tat-triq reġjonali tal-istat P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), il-pont ta’ Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanal Svētupīte, li jinkludu l-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-awtur u x-xiri tal-art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 28 xahar. L-ispiża totali ppjanata tal-proġett hija ta’ EUR 13572950,22, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 11537007.69 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 2035942.53. Bħala riżultat tal-proġett it-Triq Reġjonali Nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — is-sezzjoni Subate Valle Parish border — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), inkluż il-pont dwar Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanali Svētupīte — 13.59 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O projeto tem por objetivo as obras de construção da estrada regional estatal P73 Vecumnieki — Nereta — Subate, freguesia Valle — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), ponte de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e conduta Svētupīte, que incluem a construção, a supervisão da construção, a supervisão do autor e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 28 meses. O custo total previsto do projeto é de 13 572 950,22 EUR, incluindo o financiamento previsto do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 11 537 007,69 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado do projeto, a Estrada Regional Nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish border — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), incluindo ponte sobre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e dutos Svētupīte — 13,59 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese)
Property / summary: O projeto tem por objetivo as obras de construção da estrada regional estatal P73 Vecumnieki — Nereta — Subate, freguesia Valle — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), ponte de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e conduta Svētupīte, que incluem a construção, a supervisão da construção, a supervisão do autor e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 28 meses. O custo total previsto do projeto é de 13 572 950,22 EUR, incluindo o financiamento previsto do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 11 537 007,69 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado do projeto, a Estrada Regional Nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish border — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), incluindo ponte sobre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e dutos Svētupīte — 13,59 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O projeto tem por objetivo as obras de construção da estrada regional estatal P73 Vecumnieki — Nereta — Subate, freguesia Valle — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), ponte de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e conduta Svētupīte, que incluem a construção, a supervisão da construção, a supervisão do autor e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 28 meses. O custo total previsto do projeto é de 13 572 950,22 EUR, incluindo o financiamento previsto do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 11 537 007,69 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado do projeto, a Estrada Regional Nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish border — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), incluindo ponte sobre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e dutos Svētupīte — 13,59 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Formålet med projektet er anlægsarbejde af den statslige regionalvej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish — broen over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava-broen, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte-kanalen, som omfatter anlæg, tilsyn med byggeri, forfattertilsyn og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 28 måneder. De planlagte samlede omkostninger til projektet er 13 572 950,22 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 11 537 007,69 EUR og statsbudgettet — 2 035 942,53 EUR. Som et resultat af projektet den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish grænse — bro over Iecava (km 7,30-20,89), herunder bro om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte kanaler — 13,59 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish)
Property / summary: Formålet med projektet er anlægsarbejde af den statslige regionalvej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish — broen over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava-broen, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte-kanalen, som omfatter anlæg, tilsyn med byggeri, forfattertilsyn og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 28 måneder. De planlagte samlede omkostninger til projektet er 13 572 950,22 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 11 537 007,69 EUR og statsbudgettet — 2 035 942,53 EUR. Som et resultat af projektet den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish grænse — bro over Iecava (km 7,30-20,89), herunder bro om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte kanaler — 13,59 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Formålet med projektet er anlægsarbejde af den statslige regionalvej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish — broen over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava-broen, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte-kanalen, som omfatter anlæg, tilsyn med byggeri, forfattertilsyn og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 28 måneder. De planlagte samlede omkostninger til projektet er 13 572 950,22 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 11 537 007,69 EUR og statsbudgettet — 2 035 942,53 EUR. Som et resultat af projektet den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish grænse — bro over Iecava (km 7,30-20,89), herunder bro om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte kanaler — 13,59 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Scopul proiectului este construcția drumului regional de stat P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), podul Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte duct, care includ construcția, supravegherea construcției, supravegherea autorului și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 28 de luni. Costul total planificat al proiectului este de 13 572 950,22 EUR, inclusiv finanțarea planificată din Fondul european de dezvoltare regională – 11 537 007,69 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 2 035 942,53 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea de frontieră Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), inclusiv podul despre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte ducts – 13,59 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian)
Property / summary: Scopul proiectului este construcția drumului regional de stat P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), podul Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte duct, care includ construcția, supravegherea construcției, supravegherea autorului și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 28 de luni. Costul total planificat al proiectului este de 13 572 950,22 EUR, inclusiv finanțarea planificată din Fondul european de dezvoltare regională – 11 537 007,69 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 2 035 942,53 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea de frontieră Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), inclusiv podul despre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte ducts – 13,59 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Scopul proiectului este construcția drumului regional de stat P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), podul Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte duct, care includ construcția, supravegherea construcției, supravegherea autorului și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 28 de luni. Costul total planificat al proiectului este de 13 572 950,22 EUR, inclusiv finanțarea planificată din Fondul european de dezvoltare regională – 11 537 007,69 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 2 035 942,53 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea de frontieră Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), inclusiv podul despre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte ducts – 13,59 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Syftet med projektet är att bygga den statliga regionala vägen P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish – bro över Iecava (km 7,30–20,89), Iecava bron, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanal, som omfattar uppförande, byggnadsövervakning, författartillsyn och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 28 månader. Den planerade totalkostnaden för projektet är 13 572 950,22 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 11 537 007,69 EUR och statsbudgeten – 2 035 942,53 EUR. Som ett resultat av projektet National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish gränsen – bro över Iecava (km 7,30–20,89), inklusive bron om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanaler – 13,59 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish)
Property / summary: Syftet med projektet är att bygga den statliga regionala vägen P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish – bro över Iecava (km 7,30–20,89), Iecava bron, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanal, som omfattar uppförande, byggnadsövervakning, författartillsyn och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 28 månader. Den planerade totalkostnaden för projektet är 13 572 950,22 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 11 537 007,69 EUR och statsbudgeten – 2 035 942,53 EUR. Som ett resultat av projektet National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish gränsen – bro över Iecava (km 7,30–20,89), inklusive bron om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanaler – 13,59 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Syftet med projektet är att bygga den statliga regionala vägen P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish – bro över Iecava (km 7,30–20,89), Iecava bron, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanal, som omfattar uppförande, byggnadsövervakning, författartillsyn och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 28 månader. Den planerade totalkostnaden för projektet är 13 572 950,22 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 11 537 007,69 EUR och statsbudgeten – 2 035 942,53 EUR. Som ett resultat av projektet National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish gränsen – bro över Iecava (km 7,30–20,89), inklusive bron om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanaler – 13,59 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 16:49, 12 March 2024

Project Q3057622 in Latvia
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of national regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle parish border – bridge over Iecava (km 7.30-20.89)
Project Q3057622 in Latvia

    Statements

    contained in NUTS
    Zemgale
    0 references
    country
    Latvia
    0 references
    EU contribution
    10,075,086.25 Euro
    0 references
    budget
    11,853,042.65 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 June 2016
    0 references
    end time
    30 September 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    Satiksmes ministrija
    0 references
    beneficiary
    Q3058747
    0 references
    coordinate location

    56°23'6.94"N, 24°38'5.64"E
    0 references
    summary
    Projekta mērķis ir valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posma Valles pagasta robeža – tilts pār Iecavu (km 7,30 – 20,89), Iecavas tilta, Vārnupītes (Pančupītes) un Svētupītes caurtekas pārbūves darbi, kas ietver segas izbūvi, būvuzraudzību, autoruzraudzību un zemju iegādi. Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums 28 mēneši. Projekta plānotās kopējās izmaksas 13 572 950,22 euro, t.sk. plānotais Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums – 11 537 007,69 euro un valsts budžeta finansējums – 2 035 942,53 euro. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sakārtots valsts reģionālā autoceļa P73 Vecumnieki – Nereta – Subate posms Valles pagasta robeža – tilts pār Iecavu (km 7,30 – 20,89), ieskaitot tiltu par Iecavu, Vārnupītes (Pančupītes) un Svētupītes caurtekas – 13,59 km garumā. Projektā ietvertā autoceļa posmu maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze pēc projekta īstenošanas būs 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa būs 44 tonnas. Autoceļš atrodas valsts īpašumā. Nepieciešamības gadījumā vajadzīgie zemes gabali tiks iegādāti. (Latvian)
    0 references
    The aim of the project is the construction works of the state regional road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish – bridge over Iecava (km 7.30-20.89), Iecava bridge, Vārnupīte (Pančupīte) and Svētupīte duct, which include construction, construction supervision, author supervision and purchase of land. The total planned duration of the project is 28 months. The planned total cost of the project is EUR 13572950,22, including the planned European Regional Development Fund funding – EUR 11537007.69 and the state budget funding – EUR 2035942.53. As a result of the project the National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish border – bridge over Iecava (km 7.30-20.89), including bridge about Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) and Svētupīte ducts – 13.59 km. The maximum driven axle load of road sections covered by the project will be 11.5 tonnes after the implementation of the project and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. The road is state-owned. If necessary, the necessary plots will be purchased. (English)
    point in time
    15 July 2021
    readability score
    0.8743935101635228
    0 references
    L’objectif du projet est les travaux de reconstruction de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la paroisse Valle — pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89), du pont Iecava, de Vārnupīte (Pančupīte) et du ponceau de Svētupīte, qui comprend la construction d’une couverture, la supervision de la construction, la supervision de l’auteur et l’achat de terres. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 28 mois. Le coût total du projet s’élève à 13 572 950,22 EUR, y compris le financement prévu du Fonds européen de développement régional — 11 537 007,69 EUR et le financement du budget de l’État — 2 035 942,53 EUR. À la suite de la mise en œuvre du projet, le pont au-dessus d’Iecava (km 7,30-20,89) sera aménagé le long de la route régionale nationale P73 Vecumnieki — Nereta — Sous-section de la frontière paroissiale Valle (km 7,30-20,89), y compris le pont pour Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) et Svētupīte ponceaux — 13,59 km de long. La charge maximale par essieu moteur des tronçons routiers couverts par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. La route appartient à l’État. Si nécessaire, les parcelles nécessaires seront achetées. (French)
    point in time
    25 November 2021
    0 references
    Ziel des Projekts sind die Wiederaufbauarbeiten der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilbereich Valle Pfarrei – Brücke über Iecava (km 7,30-20,89), Iecava Brücke, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culvert, die den Bau einer Decke, Bauaufsicht, die Aufsicht des Autors und den Erwerb von Grundstücken umfasst. Geplante Gesamtlaufzeit der Projektdurchführung 28 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 13 572 950,22 EUR, einschließlich der geplanten Finanzierung des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (11 537 007,69 EUR) und der staatlichen Mittelausstattung – 2 035 942,53 EUR. Als Ergebnis der Umsetzung des Projekts wird die Brücke über Iecava (km 7,30-20,89) entlang der nationalen Regionalstraße P73 Vecumnieki – Nereta – Teilabschnitt Valle Pfarrgrenze (km 7,30-20,89), einschließlich der Brücke für Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) und Svētupīte culverts – 13,59 km lang. Die maximale Fahrachslast der vom Projekt erfassten Straßenabschnitte beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. Die Straße ist im Staatsbesitz. Bei Bedarf werden die notwendigen Grundstücke erworben. (German)
    point in time
    28 November 2021
    0 references
    Het doel van het project is de wederopbouw van de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochie — brug over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava brug, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culvert, die de bouw van een deken, toezicht op de bouw, het toezicht op de auteur en aankoop van gronden omvat. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 28 maanden. De totale kosten van het project bedragen 13 572 950,22 EUR, inclusief de geplande financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling — 11 537 007,69 EUR en de financiering uit de overheidsbegroting — 2 035 942,53 EUR. Als gevolg van de uitvoering van het project zal de brug over Iecava (km 7,30-20,89) worden geregeld langs de nationale regionale weg P73 Vecumnieki — Nereta — Subate sectie Valle parochiegrens (km 7,30-20,89), met inbegrip van de brug voor Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) en Svētupīte culverts — 13,59 km lang. De maximale aandrijfasbelasting van de weggedeelten waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. De weg is staatseigendom. Indien nodig zullen de nodige percelen worden gekocht. (Dutch)
    point in time
    28 November 2021
    0 references
    L'obiettivo del progetto è la ricostruzione della strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — sezione della parrocchia di Valle — ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89), ponte Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culvert, che comprende la costruzione di una coperta, la supervisione della costruzione, la supervisione dell'autore e l'acquisto di terreni. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 28 mesi. Il costo totale del progetto è di 13 572 950,22 EUR, compreso il finanziamento previsto del Fondo europeo di sviluppo regionale — 11 537 007,69 EUR e il finanziamento del bilancio dello Stato — 2 035 942,53 EUR. A seguito dell'attuazione del progetto, il ponte sopra Iecava (km 7,30-20,89) sarà organizzato lungo la strada regionale nazionale P73 Vecumnieki — Nereta — Sezione Sottolinea confine parrocchiale Valle (km 7,30-20,89), compreso il ponte per Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e Svētupīte culverts — lunghezza 13,59 km. Il carico massimo per asse motore dei tratti stradali interessati dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. La strada è di proprietà statale. Se necessario, gli appezzamenti necessari di terreno saranno acquistati. (Italian)
    point in time
    11 January 2022
    0 references
    El objetivo del proyecto son las obras de reconstrucción de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle parroquia — puente sobre Iecava (km 7,30-20,89), puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culvert, que incluye la construcción de una manta, supervisión de la construcción, supervisión del autor y compra de tierras. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 28 meses. El coste total del proyecto asciende a 13 572 950,22 EUR, incluida la financiación prevista del Fondo Europeo de Desarrollo Regional — 11 537 007,69 EUR y la financiación del presupuesto del Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado de la ejecución del proyecto, el puente sobre Iecava (km 7,30-20,89) se organizará a lo largo de la carretera regional nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Sección Valle (km 7,30-20,89), incluido el puente de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) y Svētupīte culverts — 13,59 km de largo. La carga máxima por eje motriz de los tramos de carretera cubiertos por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. La carretera es de propiedad estatal. En caso necesario, se adquirirán las parcelas necesarias. (Spanish)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    Projekti eesmärk on ehitada riigi piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle vald – sild üle Iecava (km 7,30–20,89), Iecava sild, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalisatsioon, mis hõlmavad ehitust, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet ja maa ostmist. Projekti kavandatud kogukestus on 28 kuud. Projekti kavandatud kogumaksumus on 13572950,22 eurot, sealhulgas kavandatav Euroopa Regionaalarengu Fondi rahastamine – 11537007,69 eurot ja riigieelarveline rahastamine – 2035942,53 eurot. Projekti tulemusena on riiklik piirkondlik maantee P73 Vecumnieki – Nereta – Valle valla piiri alarajoon – sild üle Iecava (7,30–20,89 km), sealhulgas Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanalid – 13,59 km. Projektiga hõlmatud teelõikude suurim veoteljekoormus on pärast projekti rakendamist 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. Tee on riigi omandis. Vajaduse korral ostetakse vajalikud krundid. (Estonian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Projekto tikslas – valstybinio regioninio kelio P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle parapija – tilto per Iecava (7,30–20,89 km), Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte latako statybos darbai, apimantys statybą, statybos priežiūrą, autorinę priežiūrą ir žemės pirkimą. Bendra planuojama projekto trukmė – 28 mėnesiai. Planuojamos bendros projekto išlaidos yra 13 572 950,22 EUR, įskaitant planuojamą Europos regioninės plėtros fondo finansavimą – 11 537 007,69 EUR, o valstybės biudžeto finansavimą – 2 035 942,53 EUR. Projekto rezultatas – Nacionalinis regioninis kelias P73 Vecumnieki – Nereta – Subate ruožas Valle Parish siena – tiltas per Iecava (7,30–20,89 km), įskaitant tiltą aplink Iecavą, Vārnupīte (Pančupīte) ir Svētupīte ortakius – 13,59 km. Įgyvendinus projektą didžiausia varomosios ašies apkrova kelio ruožuose, kuriems taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė bus 44 tonos. Kelias priklauso valstybei. Jei reikia, bus įsigyti reikalingi sklypai. (Lithuanian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cilj projekta su građevinski radovi na državnoj regionalnoj cesti P73 Vecumnieki – Nereta – Područni dio općine Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), mosta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, koji uključuju izgradnju, nadzor nad gradnjom, nadzor autora i kupnju zemljišta. Ukupno planirano trajanje projekta je 28 mjeseci. Planirani ukupni trošak projekta iznosi 13 572 950,22 EUR, uključujući planirano financiranje Europskog fonda za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR i financiranje iz državnog proračuna – 2 035 942,53 EUR. Kao rezultat projekta Nacionalna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Pododjeljak Župna granica Valle – most preko Iecave (km 7,30 – 20,89), uključujući most oko Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte kanala – 13,59 km. Najveće pogonsko osovinsko opterećenje cestovnih dionica obuhvaćenih projektom bit će 11,5 tona nakon provedbe projekta, a najveća nekontrolirana masa vozila bit će 44 tone. Cesta je u državnom vlasništvu. Ako je potrebno, kupit će se potrebne parcele. (Croatian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Στόχος του έργου είναι οι κατασκευαστικές εργασίες της κρατικής περιφερειακής οδού P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — γέφυρα πάνω από το Iecava (km 7.30-20,89), γέφυρα Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) και αγωγός Svētupīte, που περιλαμβάνουν την κατασκευή, την επίβλεψη των κατασκευών, την επίβλεψη συγγραφέων και την αγορά γης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 28 μήνες. Το προβλεπόμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 13 572 950,22 EUR, συμπεριλαμβανομένης της προγραμματισμένης χρηματοδότησης του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης — 11 537 007,69 EUR και της χρηματοδότησης του κρατικού προϋπολογισμού — 2 035 942,53 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, η Εθνική Περιφερειακή Οδός P73 Vecumnieki — Nereta — Subate Section Valle Parish Border — bridge over Iecava (km 7.30-20,89), συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας για το Iecava, το Vārnupīte (Pančupīte) και τους αγωγούς Svētupīte — 13,59 km. Το μέγιστο φορτίο κινούμενων αξόνων των τμημάτων του οδικού δικτύου που καλύπτονται από το έργο θα είναι 11,5 τόνοι μετά την υλοποίηση του έργου και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. Ο δρόμος είναι κρατικός. Εάν χρειαστεί, θα αγοραστούν τα απαραίτητα αγροτεμάχια. (Greek)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cieľom projektu sú stavebné práce štátnej regionálnej cesty P73 Vecumnieki – Nereta – Subate časť Valle Parish – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte kanál, ktoré zahŕňajú výstavbu, stavebný dozor, autorský dozor a nákup pozemkov. Celkové plánované trvanie projektu je 28 mesiacov. Plánované celkové náklady na projekt sú 13 572 950,22 EUR vrátane plánovaného financovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – 11 537 007,69 EUR a financovania zo štátneho rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. V dôsledku projektu Národná regionálna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – Subate úsek Valle Parish hranica – most cez Iecava (km 7,30 – 20,89), vrátane mosta okolo Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte káblovodov – 13,59 km. Maximálne zaťaženie hnanej nápravy úsekov ciest, na ktoré sa projekt vzťahuje, bude po realizácii projektu 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. Cesta je vo vlastníctve štátu. V prípade potreby budú zakúpené potrebné pozemky. (Slovak)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hankkeen tavoitteena on valtion aluetien P73 Vecumnieki – Nereta – Alaosa Valle Parish – sillan yli Iecava (7,30–20,89), Iecavan sillan, Vārnupīten (Pančupīte) ja Svētupīte kanavan rakennustyöt, joihin kuuluvat rakentaminen, rakentamisen valvonta, tekijän valvonta ja maan hankinta. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 28 kuukautta. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 13572950,22 euroa, mukaan lukien suunniteltu Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus 11537007,69 euroa ja valtion talousarviorahoitus 2035942,53 euroa. Hankkeen tuloksena National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – aliosuus Valle Parishin raja – Iecavan ylittävä silta (km 7,30–20,89), mukaan lukien silta Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) ja Svētupīte kanavat – 13,59 km. Hankkeen kattamien tieosuuksien suurin vetävä akselipaino on hankkeen toteuttamisen jälkeen 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. Tie on valtion omistuksessa. Tarvittaessa tarvittavat tontit ostetaan. (Finnish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Celem projektu jest budowa drogi regionalnej P73 Vecumnieki – Nereta – Subate section Valle Parish – most przez Iecava (7,30-20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i Svētupīte, które obejmują budowę, nadzór budowlany, nadzór autorski i zakup gruntów. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 28 miesięcy. Planowany całkowity koszt projektu wynosi 13 572 950,22 EUR, w tym planowane finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – 11 537 007,69 EUR, a środki z budżetu państwa – 2 035 942,53 EUR. W wyniku projektu Krajowa Droga Regionalna P73 Vecumnieki – Nereta – odcinek podwodny Valle Parish granica – most nad Iecava (7,30-20,89), w tym most wokół Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) i kanały Svētupīte – 13,59 km. Maksymalny nacisk osi napędzanej na odcinkach dróg objętych projektem wyniesie 11,5 tony po realizacji projektu, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. Droga jest własnością państwa. W razie potrzeby zakupione zostaną niezbędne działki. (Polish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    A projekt célja a P73 Vecumnieki – Nereta – Valle Parish alszakasz – Iecavai híd (7,30–20,89 km), az Iecava híd, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna építési munkái, amelyek magukban foglalják az építkezést, az építési felügyeletet, a szerző felügyeletét és a földvásárlást. A projekt tervezett teljes időtartama 28 hónap. A projekt tervezett összköltsége 13 572 950,22 EUR, beleértve az Európai Regionális Fejlesztési Alap tervezett finanszírozását – 11 537 007,69 EUR és az állami költségvetés finanszírozását – 2 035 942,53 EUR. A projekt eredményeként a P73 Vecumnieki – Nereta nemzeti regionális út – Valle Parish határ alszakasza – híd Iecava felett (7,30–20,89 km), beleértve az Iecava, a Vārnupīte (Pančupīte) és a Svētupīte csatorna – 13,59 km közötti hidat. A projekt hatálya alá tartozó útszakaszok legnagyobb hajtott tengelyterhelése a projekt végrehajtását követően 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna lesz. Az út állami tulajdonban van. Szükség esetén a szükséges parcellákat meg kell vásárolni. (Hungarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cílem projektu jsou stavební práce státní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish – most přes Iecava (km 7,30–20.89), Iecava most, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte, které zahrnují výstavbu, stavební dozor, autorský dozor a nákup pozemků. Celková plánovaná doba trvání projektu je 28 měsíců. Plánované celkové náklady na projekt činí 13 572 950,22 EUR, včetně plánovaného financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj – 11 537 007,69 EUR a financování ze státního rozpočtu – 2 035 942,53 EUR. Výsledkem projektu je Národní regionální silnice P73 Vecumnieki – Nereta – Subate Section Valle Parish border – most přes Iecava (km 7,30–20.89), včetně mostu o Iecavě, Vārnupīte (Pančupīte) a Svētupīte – 13,59 km. Maximální hmotnost hnací nápravy silničních úseků, na které se projekt vztahuje, bude po realizaci projektu činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. Silnice je ve vlastnictví státu. V případě potřeby budou zakoupeny potřebné pozemky. (Czech)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Is é aidhm an tionscadail oibreacha tógála an bhóthair réigiúnaigh stáit P73 Vecumnieki — Nereta — Alt Subate Valle Parish — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), droichead Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte duct, lena n-áirítear tógáil, maoirseacht tógála, maoirseacht údar agus ceannach talún. Is é an fad iomlán atá beartaithe don tionscadal ná 28 mí. Is é EUR 13572950,22 an costas iomlán atá beartaithe don tionscadal, lena n-áirítear an maoiniú atá beartaithe do Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa — EUR 11537007.69 agus buiséad an stáit — EUR 2035942.53. Mar thoradh ar an tionscadal an Bóthar Réigiúnach Náisiúnta P73 Vecumnieki — Nereta — Fochuid Vaile Pharóiste — droichead thar Iecava (km 7.30-20.89), lena n-áirítear droichead faoi Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) agus Svētupīte ducts — 13.59 km. Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí faoi thiomáint na gcodanna bóthair a chumhdaítear leis an tionscadal tar éis chur chun feidhme an tionscadail agus is é 44 thona uasmhais na feithicle neamhrialaithe. Tá an bóthar faoi úinéireacht stáit. Más gá, ceannófar na ceapacha riachtanacha. (Irish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Cilj projekta je gradnja državne regionalne ceste P73 Vecumnieki – Nereta – Subate odsek Valle Parish – most čez Iecavo (km 7,30–20,89), most Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) in kanal Svētupīte, ki vključujejo gradnjo, gradbeni nadzor, avtorski nadzor in nakup zemljišča. Skupno načrtovano trajanje projekta je 28 mesecev. Načrtovani skupni stroški projekta znašajo 13 572 950,22 EUR, vključno z načrtovanim financiranjem Evropskega sklada za regionalni razvoj – 11 537 007,69 EUR in državnim proračunom – 2 035 942,53 EUR. Kot rezultat projekta je državna regionalna cesta P73 Vecumnieki – Nereta – pododdelek Valle Parish meja – most čez Iecavo (7,30–20,89 km), vključno z mostom okoli Iecave, Vārnupīte (Pančupīte) in Svētupīte – 13,59 km. Največja gnana osna obremenitev cestnih odsekov, ki jih zajema projekt, bo po izvedbi projekta 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa bo 44 ton. Cesta je v državni lasti. Če bo potrebno, bodo kupljene potrebne parcele. (Slovenian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Целта на проекта е строителните работи на държавния регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish — мост над Iecava (7,30—20,89), мост Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и провод Svētupīte, които включват строителство, строителен надзор, авторски надзор и закупуване на земя. Общата планирана продължителност на проекта е 28 месеца. Планираната обща стойност на проекта е 13 572 950,22 EUR, включително планираното финансиране от Европейския фонд за регионално развитие — 11 537 007,69 EUR, а финансирането от държавния бюджет — 2 035 942,53 EUR. В резултат на проекта Национален регионален път P73 Vecumnieki — Nereta — Subate участък Valle Parish граница — мост над Iecava (km 7,30—20,89), включително мост около Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) и Svētupīte канали — 13,59 km. Максималното натоварване на задвижваните оси на пътните участъци, обхванати от проекта, ще бъде 11,5 тона след изпълнението на проекта, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. Пътят е държавна собственост. Ако е необходимо, ще бъдат закупени необходимите парцели. (Bulgarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    L-għan tal-proġett huwa x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni tat-triq reġjonali tal-istat P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), il-pont ta’ Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanal Svētupīte, li jinkludu l-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-awtur u x-xiri tal-art. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 28 xahar. L-ispiża totali ppjanata tal-proġett hija ta’ EUR 13572950,22, inkluż il-finanzjament ippjanat mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali — EUR 11537007.69 u l-finanzjament tal-baġit tal-istat — EUR 2035942.53. Bħala riżultat tal-proġett it-Triq Reġjonali Nazzjonali P73 Vecumnieki — Nereta — is-sezzjoni Subate Valle Parish border — il-pont fuq Iecava (km 7.30–20.89), inkluż il-pont dwar Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) u l-kanali Svētupīte — 13.59 km. It-tagħbija massima tal-fus misjuqa tas-sezzjonijiet tat-toroq koperti mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati wara l-implimentazzjoni tal-proġett u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. It-triq hija proprjetà tal-Istat. Jekk ikun meħtieġ, se jinxtraw il-plottijiet meħtieġa. (Maltese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    O projeto tem por objetivo as obras de construção da estrada regional estatal P73 Vecumnieki — Nereta — Subate, freguesia Valle — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), ponte de Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e conduta Svētupīte, que incluem a construção, a supervisão da construção, a supervisão do autor e a compra de terrenos. A duração total prevista do projeto é de 28 meses. O custo total previsto do projeto é de 13 572 950,22 EUR, incluindo o financiamento previsto do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional — 11 537 007,69 EUR e o financiamento do orçamento do Estado — 2 035 942,53 EUR. Como resultado do projeto, a Estrada Regional Nacional P73 Vecumnieki — Nereta — Subate section Valle Parish border — ponte sobre Iecava (km 7,30-20,89), incluindo ponte sobre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) e dutos Svētupīte — 13,59 km. A carga máxima por eixo motor dos troços rodoviários abrangidos pelo projeto será de 11,5 toneladas após a execução do projeto e a massa máxima não controlada do veículo será de 44 toneladas. A estrada é propriedade do Estado. Se necessário, as parcelas necessárias serão compradas. (Portuguese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Formålet med projektet er anlægsarbejde af den statslige regionalvej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish — broen over Iecava (km 7,30-20,89), Iecava-broen, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte-kanalen, som omfatter anlæg, tilsyn med byggeri, forfattertilsyn og køb af jord. Projektets samlede planlagte varighed er 28 måneder. De planlagte samlede omkostninger til projektet er 13 572 950,22 EUR, herunder den planlagte finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling — 11 537 007,69 EUR og statsbudgettet — 2 035 942,53 EUR. Som et resultat af projektet den nationale regionale vej P73 Vecumnieki — Nereta — subate strækning Valle Parish grænse — bro over Iecava (km 7,30-20,89), herunder bro om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) og Svētupīte kanaler — 13,59 km. Det maksimale akseltryk på vejstrækninger, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 ton efter projektets gennemførelse, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. Vejen er statsejet. Hvis det er nødvendigt, vil de nødvendige grunde blive købt. (Danish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Scopul proiectului este construcția drumului regional de stat P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), podul Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte duct, care includ construcția, supravegherea construcției, supravegherea autorului și achiziționarea de terenuri. Durata totală planificată a proiectului este de 28 de luni. Costul total planificat al proiectului este de 13 572 950,22 EUR, inclusiv finanțarea planificată din Fondul european de dezvoltare regională – 11 537 007,69 EUR și finanțarea de la bugetul de stat – 2 035 942,53 EUR. Ca urmare a proiectului, drumul național regional P73 Vecumnieki – Nereta – subsecțiunea de frontieră Valle Parish – pod peste Iecava (km 7,30-20,89), inclusiv podul despre Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) și Svētupīte ducts – 13,59 km. Sarcina maximă pe osie a tronsoanelor rutiere vizate de proiect va fi de 11,5 tone după punerea în aplicare a proiectului, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. Drumul e deținut de stat. Dacă este necesar, parcelele necesare vor fi achiziționate. (Romanian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Syftet med projektet är att bygga den statliga regionala vägen P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish – bro över Iecava (km 7,30–20,89), Iecava bron, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanal, som omfattar uppförande, byggnadsövervakning, författartillsyn och köp av mark. Projektets totala planerade varaktighet är 28 månader. Den planerade totalkostnaden för projektet är 13 572 950,22 EUR, inklusive den planerade finansieringen från Europeiska regionala utvecklingsfonden – 11 537 007,69 EUR och statsbudgeten – 2 035 942,53 EUR. Som ett resultat av projektet National Regional Road P73 Vecumnieki – Nereta – Subate avsnitt Valle Parish gränsen – bro över Iecava (km 7,30–20,89), inklusive bron om Iecava, Vārnupīte (Pančupīte) och Svētupīte kanaler – 13,59 km. Den maximala drivaxelbelastningen på vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton efter projektets genomförande och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. Vägen är statsägd. Vid behov kommer de nödvändiga tomterna att köpas. (Swedish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    location (string)
    Vecumnieku pag., Bauskas nov.
    0 references
    Valles pag., Bauskas nov.
    0 references
    Kurmenes pag., Bauskas nov.
    0 references
    Valles pag., Bauskas nov.
    0 references
    Valles pag., Bauskas nov.
    0 references
    Kurmenes pag., Bauskas nov.
    0 references

    Identifiers

    Latvian Kohesio ID
    6.3.1.0/16/I/007
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3057622&oldid=40822447"