Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems and development of the National ITS Architecture (Q3100506): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created claim: summary (P836): Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (A1, A3) entlastet wird, wodurch auch die Konnektivität auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des technischen Projekts für 4 In...)
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.734334074502931)
(9 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / nllabel / nl
 
Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen en de ontwikkeling van de nationale ITS-architectuur
label / itlabel / it
 
Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS e lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS
label / eslabel / es
 
Asistencia técnica para la implementación e integración de sistemas de STI y desarrollo de la Arquitectura Nacional de STI
label / etlabel / et
 
Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks ning riikliku intelligentsete transpordisüsteemide arhitektuuri arendamiseks
label / ltlabel / lt
 
Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas ir kuriant nacionalinę ITS architektūrą
label / hrlabel / hr
 
Tehnička pomoć za implementaciju i integraciju ITS sustava i razvoj nacionalne arhitekture ITS-a
label / ellabel / el
 
Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS και την ανάπτυξη της εθνικής αρχιτεκτονικής ITS
label / sklabel / sk
 
Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS a rozvoji národnej architektúry IDS
label / filabel / fi
 
Tekninen apu ITS-järjestelmien täytäntöönpanoon ja integrointiin sekä kansallisen ITS-arkkitehtuurin kehittämiseen
label / pllabel / pl
 
Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS oraz rozwoju krajowej architektury ITS
label / hulabel / hu
 
Technikai segítségnyújtás az ITS-rendszerek bevezetéséhez és integrálásához, valamint a nemzeti ITS-architektúra fejlesztéséhez
label / cslabel / cs
 
Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS a rozvoji národní architektury ITS
label / lvlabel / lv
 
Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai un valsts ITS arhitektūras izstrādei
label / galabel / ga
 
Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú agus chun Ailtireacht CCI Náisiúnta a fhorbairt
label / sllabel / sl
 
Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS ter razvoj nacionalne arhitekture ITS
label / bglabel / bg
 
Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи и разработване на Националната ИТС архитектура
label / mtlabel / mt
 
Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi tas-SIT u l-iżvilupp tal-Arkitettura Nazzjonali tas-SIT
label / ptlabel / pt
 
Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI e desenvolvimento da arquitetura nacional dos STI
label / dalabel / da
 
Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer og udvikling af den nationale ITS-arkitektur
label / svlabel / sv
 
Tekniskt stöd för genomförande och integrering av ITS-system och utveckling av den nationella ITS-arkitekturen
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3100506 в Румъния
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3100506 u Rumunjskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3100506 Romániában
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3100506 v Rumunsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3100506 i Rumænien
description / nldescription / nl
 
Project Q3100506 in Roemenië
description / etdescription / et
 
Projekt Q3100506 Rumeenias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3100506 Romaniassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3100506 en Roumanie
description / dedescription / de
 
Projekt Q3100506 in Rumänien
description / eldescription / el
 
Έργο Q3100506 στη Ρουμανία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3100506 sa Rómáin
description / itdescription / it
 
Progetto Q3100506 in Romania
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3100506 Rumānijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3100506 Rumunijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3100506 fir-Rumanija
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3100506 w Rumunii
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3100506 na Romênia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3100506 în România
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3100506 v Rumunsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3100506 v Romuniji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3100506 en Rumania
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3100506 i Rumänien
Property / EU contribution
4,784,523.52 Romanian Leu
Amount4,784,523.52 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
 
Property / EU contribution: 4,784,523.52 Romanian Leu / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
956,904.7039999999 Euro
Amount956,904.7039999999 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 956,904.7039999999 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 956,904.7039999999 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 956,904.7039999999 Euro / qualifier
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / budget
5,628,851.2 Romanian Leu
Amount5,628,851.2 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
 
Property / budget: 5,628,851.2 Romanian Leu / rank
Normal rank
 
Property / budget
1,125,770.24 Euro
Amount1,125,770.24 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 1,125,770.24 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 1,125,770.24 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 1,125,770.24 Euro / qualifier
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / summary: The general objective of the project is to increase the economic efficiency of the transport network in Romania. The specific operational objective is to bring improvements in travel speed by decongesting traffic on the existing route (A1, A3), thus also improving connectivity at regional level. The present project envisages the elaboration of the Feasibility Study and the technical project for 4 Investment Objectives, as follows: • Objective 1: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A1 Margina – Nadlac highway; • Objective 2: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A1 Sibiu – Holdea motorway; • Objective 3: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A3 Tg Mures – Nadaselu highway; • Objective 4: Technical Assistance and Development of Feasibility Study for the Development of National ITS Architecture. Implementation of this project – the design phase contributes to the result indicator 2S81 – Grant application submitted for analysis and approval to MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (English) / qualifier
 
readability score: 0.734334074502931
Amount0.734334074502931
Unit1
Property / co-financing rate
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Municipiul Bucuresti / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (A1, A3) te verminderen en zo ook de connectiviteit op regionaal niveau te verbeteren. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische project voor 4 investeringsdoelstellingen, als volgt: • Doelstelling 1: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Margina — Nadlac; • Doelstelling 2: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Sibiu — Holdea; • Doelstelling 3: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A3 Tg Mures — Nadaselu; • Doelstelling 4: Technische bijstand en ontwikkeling van haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van nationale ITS-architectuur. Uitvoering van dit project — de ontwerpfase draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch)
Property / summary: De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (A1, A3) te verminderen en zo ook de connectiviteit op regionaal niveau te verbeteren. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische project voor 4 investeringsdoelstellingen, als volgt: • Doelstelling 1: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Margina — Nadlac; • Doelstelling 2: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Sibiu — Holdea; • Doelstelling 3: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A3 Tg Mures — Nadaselu; • Doelstelling 4: Technische bijstand en ontwikkeling van haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van nationale ITS-architectuur. Uitvoering van dit project — de ontwerpfase draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (A1, A3) te verminderen en zo ook de connectiviteit op regionaal niveau te verbeteren. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische project voor 4 investeringsdoelstellingen, als volgt: • Doelstelling 1: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Margina — Nadlac; • Doelstelling 2: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Sibiu — Holdea; • Doelstelling 3: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A3 Tg Mures — Nadaselu; • Doelstelling 4: Technische bijstand en ontwikkeling van haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van nationale ITS-architectuur. Uitvoering van dit project — de ontwerpfase draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 6 December 2021
Timestamp+2021-12-06T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian)
Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian) / qualifier
 
point in time: 12 January 2022
Timestamp+2022-01-12T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento mediante la descongestión del tráfico en la ruta existente (A1, A3), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto técnico para 4 objetivos de inversión, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Asistencia técnica y desarrollo del estudio de viabilidad para el desarrollo de la arquitectura nacional de los STI. Ejecución de este proyecto — la fase de diseño contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish)
Property / summary: El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento mediante la descongestión del tráfico en la ruta existente (A1, A3), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto técnico para 4 objetivos de inversión, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Asistencia técnica y desarrollo del estudio de viabilidad para el desarrollo de la arquitectura nacional de los STI. Ejecución de este proyecto — la fase de diseño contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento mediante la descongestión del tráfico en la ruta existente (A1, A3), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto técnico para 4 objetivos de inversión, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Asistencia técnica y desarrollo del estudio de viabilidad para el desarrollo de la arquitectura nacional de los STI. Ejecución de este proyecto — la fase de diseño contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 13 January 2022
Timestamp+2022-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (A1, A3), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette teostatavusuuringu ja nelja investeerimiseesmärgi tehnilise projekti väljatöötamine järgmiselt: • Eesmärk 1: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A1 Margina – Nadlac; • Eesmärk 2: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks kiirteel A1 Sibiu – Holdea; • 3. eesmärk: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A3 Tg Mures – Nadaselu; • Eesmärk nr 4: Tehniline abi ja teostatavusuuringu väljatöötamine riikliku intelligentsete transpordisüsteemide arhitektuuri arendamiseks. Projekti rakendamine – kavandamisetapp aitab kaasa tulemusnäitaja 2S81 saavutamisele – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetusetaotlus. (Estonian)
Property / summary: Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (A1, A3), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette teostatavusuuringu ja nelja investeerimiseesmärgi tehnilise projekti väljatöötamine järgmiselt: • Eesmärk 1: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A1 Margina – Nadlac; • Eesmärk 2: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks kiirteel A1 Sibiu – Holdea; • 3. eesmärk: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A3 Tg Mures – Nadaselu; • Eesmärk nr 4: Tehniline abi ja teostatavusuuringu väljatöötamine riikliku intelligentsete transpordisüsteemide arhitektuuri arendamiseks. Projekti rakendamine – kavandamisetapp aitab kaasa tulemusnäitaja 2S81 saavutamisele – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetusetaotlus. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (A1, A3), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette teostatavusuuringu ja nelja investeerimiseesmärgi tehnilise projekti väljatöötamine järgmiselt: • Eesmärk 1: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A1 Margina – Nadlac; • Eesmärk 2: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks kiirteel A1 Sibiu – Holdea; • 3. eesmärk: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A3 Tg Mures – Nadaselu; • Eesmärk nr 4: Tehniline abi ja teostatavusuuringu väljatöötamine riikliku intelligentsete transpordisüsteemide arhitektuuri arendamiseks. Projekti rakendamine – kavandamisetapp aitab kaasa tulemusnäitaja 2S81 saavutamisele – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetusetaotlus. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės greitį mažinant eismo spūstis esamu maršrutu (A1, A3) ir taip pagerinti susisiekimą regioniniu lygmeniu. Šiame projekte numatoma parengti galimybių studiją ir techninį projektą 4 investicijų tikslams: • 1 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Margina-Nadlac; • 2 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Sibiu – Holdea; • 3 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A3 Tg Mures – Nadaselu; • 4 tikslas: Techninė pagalba ir nacionalinės ITS architektūros plėtros galimybių studijos rengimas. Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui MA LIOP/tarpinei transporto įstaigai. (Lithuanian)
Property / summary: Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės greitį mažinant eismo spūstis esamu maršrutu (A1, A3) ir taip pagerinti susisiekimą regioniniu lygmeniu. Šiame projekte numatoma parengti galimybių studiją ir techninį projektą 4 investicijų tikslams: • 1 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Margina-Nadlac; • 2 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Sibiu – Holdea; • 3 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A3 Tg Mures – Nadaselu; • 4 tikslas: Techninė pagalba ir nacionalinės ITS architektūros plėtros galimybių studijos rengimas. Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui MA LIOP/tarpinei transporto įstaigai. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės greitį mažinant eismo spūstis esamu maršrutu (A1, A3) ir taip pagerinti susisiekimą regioniniu lygmeniu. Šiame projekte numatoma parengti galimybių studiją ir techninį projektą 4 investicijų tikslams: • 1 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Margina-Nadlac; • 2 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Sibiu – Holdea; • 3 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A3 Tg Mures – Nadaselu; • 4 tikslas: Techninė pagalba ir nacionalinės ITS architektūros plėtros galimybių studijos rengimas. Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui MA LIOP/tarpinei transporto įstaigai. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja smanjivanjem zagušenja prometa na postojećoj ruti (A1, A3), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i tehničkog projekta za 4 Investicijska cilja, kako slijedi: • Cilj 1.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj br. 4: Tehnička pomoć i razvoj Studije izvedivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS-a. Provedba ovog projekta – faza projektiranja pridonosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP-u/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian)
Property / summary: Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja smanjivanjem zagušenja prometa na postojećoj ruti (A1, A3), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i tehničkog projekta za 4 Investicijska cilja, kako slijedi: • Cilj 1.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj br. 4: Tehnička pomoć i razvoj Studije izvedivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS-a. Provedba ovog projekta – faza projektiranja pridonosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP-u/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja smanjivanjem zagušenja prometa na postojećoj ruti (A1, A3), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i tehničkog projekta za 4 Investicijska cilja, kako slijedi: • Cilj 1.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj br. 4: Tehnička pomoć i razvoj Studije izvedivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS-a. Provedba ovog projekta – faza projektiranja pridonosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP-u/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (A1, A3), βελτιώνοντας έτσι και τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του τεχνικού έργου για 4 Επενδυτικούς Στόχους, ως εξής: • Στόχος 1: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και την ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A1 Margina — Nadlac· • Στόχος 2: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στον αυτοκινητόδρομο A1 Sibiu — Holdea· • Στόχος 3: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A3 Tg Mures — Nadaselu· • Στόχος 4: Τεχνική βοήθεια και ανάπτυξη μελέτης σκοπιμότητας για την ανάπτυξη εθνικής αρχιτεκτονικής ITS. Υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek)
Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (A1, A3), βελτιώνοντας έτσι και τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του τεχνικού έργου για 4 Επενδυτικούς Στόχους, ως εξής: • Στόχος 1: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και την ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A1 Margina — Nadlac· • Στόχος 2: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στον αυτοκινητόδρομο A1 Sibiu — Holdea· • Στόχος 3: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A3 Tg Mures — Nadaselu· • Στόχος 4: Τεχνική βοήθεια και ανάπτυξη μελέτης σκοπιμότητας για την ανάπτυξη εθνικής αρχιτεκτονικής ITS. Υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (A1, A3), βελτιώνοντας έτσι και τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του τεχνικού έργου για 4 Επενδυτικούς Στόχους, ως εξής: • Στόχος 1: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και την ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A1 Margina — Nadlac· • Στόχος 2: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στον αυτοκινητόδρομο A1 Sibiu — Holdea· • Στόχος 3: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A3 Tg Mures — Nadaselu· • Στόχος 4: Τεχνική βοήθεια και ανάπτυξη μελέτης σκοπιμότητας για την ανάπτυξη εθνικής αρχιτεκτονικής ITS. Υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie cestovnej rýchlosti prostredníctvom zníženia preťaženia dopravy na existujúcej trase (A1, A3), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. Tento projekt predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a technického projektu pre 4 investičné ciele takto: • Cieľ 1: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Margina – Nadlac; • Cieľ 2: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Sibiu – Holdea; • Cieľ 3: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cieľ 4: Technická pomoc a rozvoj štúdie uskutočniteľnosti pre rozvoj národnej architektúry IDS. Realizácia tohto projektu – fáza návrhu prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medzistredný orgán pre dopravu. (Slovak)
Property / summary: Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie cestovnej rýchlosti prostredníctvom zníženia preťaženia dopravy na existujúcej trase (A1, A3), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. Tento projekt predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a technického projektu pre 4 investičné ciele takto: • Cieľ 1: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Margina – Nadlac; • Cieľ 2: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Sibiu – Holdea; • Cieľ 3: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cieľ 4: Technická pomoc a rozvoj štúdie uskutočniteľnosti pre rozvoj národnej architektúry IDS. Realizácia tohto projektu – fáza návrhu prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medzistredný orgán pre dopravu. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie cestovnej rýchlosti prostredníctvom zníženia preťaženia dopravy na existujúcej trase (A1, A3), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. Tento projekt predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a technického projektu pre 4 investičné ciele takto: • Cieľ 1: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Margina – Nadlac; • Cieľ 2: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Sibiu – Holdea; • Cieľ 3: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cieľ 4: Technická pomoc a rozvoj štúdie uskutočniteľnosti pre rozvoj národnej architektúry IDS. Realizácia tohto projektu – fáza návrhu prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medzistredný orgán pre dopravu. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (A1, A3) ja siten parantaa yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja 4 investointitavoitetta koskeva tekninen hanke seuraavasti: • Tavoite 1: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1-Nadlacin valtatielle; • Tavoite 2: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1 Sibiu – Holdea -moottoritielle; • Tavoite 3: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A3 Tg Mures – Nadaselun valtatielle; • Tavoite 4: Tekninen apu ja toteutettavuustutkimus kansallisen ITS-arkkitehtuurin kehittämiseksi. Hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe edistää tulosindikaattoria 2S81 – Avustushakemus, joka on toimitettu analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi MA LIOP:lle/liikennealan välielimelle. (Finnish)
Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (A1, A3) ja siten parantaa yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja 4 investointitavoitetta koskeva tekninen hanke seuraavasti: • Tavoite 1: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1-Nadlacin valtatielle; • Tavoite 2: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1 Sibiu – Holdea -moottoritielle; • Tavoite 3: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A3 Tg Mures – Nadaselun valtatielle; • Tavoite 4: Tekninen apu ja toteutettavuustutkimus kansallisen ITS-arkkitehtuurin kehittämiseksi. Hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe edistää tulosindikaattoria 2S81 – Avustushakemus, joka on toimitettu analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi MA LIOP:lle/liikennealan välielimelle. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (A1, A3) ja siten parantaa yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja 4 investointitavoitetta koskeva tekninen hanke seuraavasti: • Tavoite 1: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1-Nadlacin valtatielle; • Tavoite 2: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1 Sibiu – Holdea -moottoritielle; • Tavoite 3: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A3 Tg Mures – Nadaselun valtatielle; • Tavoite 4: Tekninen apu ja toteutettavuustutkimus kansallisen ITS-arkkitehtuurin kehittämiseksi. Hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe edistää tulosindikaattoria 2S81 – Avustushakemus, joka on toimitettu analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi MA LIOP:lle/liikennealan välielimelle. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (A1, A3), a tym samym poprawa łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu technicznego dla 4 celów inwestycyjnych w następujący sposób: • Cel 1: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Margina – Nadlac; • Cel 2: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Sibiu – Holdea; • Cel 3: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cel 4: Pomoc techniczna i opracowanie studium wykonalności dla rozwoju krajowej architektury ITS. Realizacja projektu – faza projektowa przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o dotację złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish)
Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (A1, A3), a tym samym poprawa łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu technicznego dla 4 celów inwestycyjnych w następujący sposób: • Cel 1: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Margina – Nadlac; • Cel 2: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Sibiu – Holdea; • Cel 3: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cel 4: Pomoc techniczna i opracowanie studium wykonalności dla rozwoju krajowej architektury ITS. Realizacja projektu – faza projektowa przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o dotację złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (A1, A3), a tym samym poprawa łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu technicznego dla 4 celów inwestycyjnych w następujący sposób: • Cel 1: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Margina – Nadlac; • Cel 2: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Sibiu – Holdea; • Cel 3: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cel 4: Pomoc techniczna i opracowanie studium wykonalności dla rozwoju krajowej architektury ITS. Realizacja projektu – faza projektowa przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o dotację złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés az utazási sebesség javítása a forgalom zsúfoltságának csökkentése révén a meglévő útvonalon (A1, A3), ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a 4 beruházási célkitűzésre vonatkozó technikai projekt kidolgozását irányozza elő, az alábbiak szerint: • 1. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A1 Margina-Nadlac autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 2. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az ITS-rendszerek bevezetéséhez és integrálásához az A1 Nagyszeben – Holdea autópályán; • 3. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A3 Tg Maros-Nadaselu autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 4. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás és megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása a nemzeti ITS-architektúra fejlesztéséhez. E projekt megvalósítása – a tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervezethez. (Hungarian)
Property / summary: A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés az utazási sebesség javítása a forgalom zsúfoltságának csökkentése révén a meglévő útvonalon (A1, A3), ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a 4 beruházási célkitűzésre vonatkozó technikai projekt kidolgozását irányozza elő, az alábbiak szerint: • 1. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A1 Margina-Nadlac autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 2. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az ITS-rendszerek bevezetéséhez és integrálásához az A1 Nagyszeben – Holdea autópályán; • 3. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A3 Tg Maros-Nadaselu autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 4. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás és megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása a nemzeti ITS-architektúra fejlesztéséhez. E projekt megvalósítása – a tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervezethez. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés az utazási sebesség javítása a forgalom zsúfoltságának csökkentése révén a meglévő útvonalon (A1, A3), ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a 4 beruházási célkitűzésre vonatkozó technikai projekt kidolgozását irányozza elő, az alábbiak szerint: • 1. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A1 Margina-Nadlac autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 2. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az ITS-rendszerek bevezetéséhez és integrálásához az A1 Nagyszeben – Holdea autópályán; • 3. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A3 Tg Maros-Nadaselu autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 4. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás és megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása a nemzeti ITS-architektúra fejlesztéséhez. E projekt megvalósítása – a tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervezethez. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost jízdy snížením dopravy na stávající trase (A1, A3), čímž se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a technického projektu pro 4 investiční cíle takto: • Cíl 1: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Margina – Nadlac; • Cíl 2: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Sibiu – Holdea; • Cíl 3: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cíl č. 4: Technická pomoc a rozvoj studie proveditelnosti pro rozvoj národní architektury ITS. Realizace tohoto projektu – projektová fáze přispívá k ukazateli výsledku 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu pro dopravu. (Czech)
Property / summary: Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost jízdy snížením dopravy na stávající trase (A1, A3), čímž se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a technického projektu pro 4 investiční cíle takto: • Cíl 1: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Margina – Nadlac; • Cíl 2: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Sibiu – Holdea; • Cíl 3: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cíl č. 4: Technická pomoc a rozvoj studie proveditelnosti pro rozvoj národní architektury ITS. Realizace tohoto projektu – projektová fáze přispívá k ukazateli výsledku 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu pro dopravu. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost jízdy snížením dopravy na stávající trase (A1, A3), čímž se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a technického projektu pro 4 investiční cíle takto: • Cíl 1: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Margina – Nadlac; • Cíl 2: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Sibiu – Holdea; • Cíl 3: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cíl č. 4: Technická pomoc a rozvoj studie proveditelnosti pro rozvoj národní architektury ITS. Realizace tohoto projektu – projektová fáze přispívá k ukazateli výsledku 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu pro dopravu. (Czech) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot braukšanas ātrumu, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (A1, A3), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šajā projektā paredzēts izstrādāt priekšizpēti un tehnisko projektu 4 investīciju mērķiem: • 1. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Margina — Nadlac; • 2. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Sibiu — Holdea; • 3. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai automaģistrālē A3 Tg Mures — Nadaselu; • 4. mērķis: Tehniskā palīdzība un priekšizpētes izstrāde valsts ITS arhitektūras attīstībai. Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian)
Property / summary: Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot braukšanas ātrumu, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (A1, A3), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šajā projektā paredzēts izstrādāt priekšizpēti un tehnisko projektu 4 investīciju mērķiem: • 1. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Margina — Nadlac; • 2. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Sibiu — Holdea; • 3. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai automaģistrālē A3 Tg Mures — Nadaselu; • 4. mērķis: Tehniskā palīdzība un priekšizpētes izstrāde valsts ITS arhitektūras attīstībai. Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot braukšanas ātrumu, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (A1, A3), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šajā projektā paredzēts izstrādāt priekšizpēti un tehnisko projektu 4 investīciju mērķiem: • 1. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Margina — Nadlac; • 2. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Sibiu — Holdea; • 3. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai automaģistrālē A3 Tg Mures — Nadaselu; • 4. mērķis: Tehniskā palīdzība un priekšizpētes izstrāde valsts ITS arhitektūras attīstībai. Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (A1, A3), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an tionscadal teicniúil a fhorbairt le haghaidh 4 Chuspóir Infheistíochta, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A1 Margina — Nadlac; • Cuspóir 2: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhótarbhealach A1 Sibiu — Holdea; • Cuspóir 3: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A3 Tg Mures — Nadaselu; • Cuspóir 4: Cúnamh Teicniúil agus Forbairt Staidéar Féidearthachta d’Fhorbairt Ailtireachta Náisiúnta CCI. Cur i bhfeidhm an tionscadail seo — cuireann an chéim deartha leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas deontais a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig an MA liop/Intermediate Body for Transport. (Irish)
Property / summary: Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (A1, A3), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an tionscadal teicniúil a fhorbairt le haghaidh 4 Chuspóir Infheistíochta, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A1 Margina — Nadlac; • Cuspóir 2: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhótarbhealach A1 Sibiu — Holdea; • Cuspóir 3: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A3 Tg Mures — Nadaselu; • Cuspóir 4: Cúnamh Teicniúil agus Forbairt Staidéar Féidearthachta d’Fhorbairt Ailtireachta Náisiúnta CCI. Cur i bhfeidhm an tionscadail seo — cuireann an chéim deartha leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas deontais a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig an MA liop/Intermediate Body for Transport. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (A1, A3), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an tionscadal teicniúil a fhorbairt le haghaidh 4 Chuspóir Infheistíochta, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A1 Margina — Nadlac; • Cuspóir 2: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhótarbhealach A1 Sibiu — Holdea; • Cuspóir 3: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A3 Tg Mures — Nadaselu; • Cuspóir 4: Cúnamh Teicniúil agus Forbairt Staidéar Féidearthachta d’Fhorbairt Ailtireachta Náisiúnta CCI. Cur i bhfeidhm an tionscadail seo — cuireann an chéim deartha leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas deontais a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig an MA liop/Intermediate Body for Transport. (Irish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja z razbremenitvijo prometa na obstoječi progi (A1, A3) in tako izboljšati povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in tehničnega projekta za 4 naložbene cilje, kot sledi: • Cilj 1: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj 4: Tehnična pomoč in razvoj študije izvedljivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS. Izvajanje tega projekta – faza zasnove prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian)
Property / summary: Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja z razbremenitvijo prometa na obstoječi progi (A1, A3) in tako izboljšati povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in tehničnega projekta za 4 naložbene cilje, kot sledi: • Cilj 1: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj 4: Tehnična pomoč in razvoj študije izvedljivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS. Izvajanje tega projekta – faza zasnove prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja z razbremenitvijo prometa na obstoječi progi (A1, A3) in tako izboljšati povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in tehničnega projekta za 4 naložbene cilje, kot sledi: • Cilj 1: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj 4: Tehnična pomoč in razvoj študije izvedljivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS. Izvajanje tega projekta – faza zasnove prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигне подобрение на скоростта на пътуване чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (A1, A3), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. В настоящия проект се предвижда изработването на предпроектно проучване и технически проект за 4 инвестиционни цели, както следва: • Цел 1: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала А1 Маргина — Надлак; • Цел 2: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала A1 Sibiu — Holdea; • Цел 3: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на магистрала A3 Tg Mures — Nadaselu; • Цел 4: Техническа помощ и разработване на проучване за осъществимост за развитие на националната архитектура на ИТС. Изпълнението на този проект — етапът на проектиране допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до УО LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian)
Property / summary: Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигне подобрение на скоростта на пътуване чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (A1, A3), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. В настоящия проект се предвижда изработването на предпроектно проучване и технически проект за 4 инвестиционни цели, както следва: • Цел 1: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала А1 Маргина — Надлак; • Цел 2: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала A1 Sibiu — Holdea; • Цел 3: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на магистрала A3 Tg Mures — Nadaselu; • Цел 4: Техническа помощ и разработване на проучване за осъществимост за развитие на националната архитектура на ИТС. Изпълнението на този проект — етапът на проектиране допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до УО LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигне подобрение на скоростта на пътуване чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (A1, A3), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. В настоящия проект се предвижда изработването на предпроектно проучване и технически проект за 4 инвестиционни цели, както следва: • Цел 1: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала А1 Маргина — Надлак; • Цел 2: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала A1 Sibiu — Holdea; • Цел 3: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на магистрала A3 Tg Mures — Nadaselu; • Цел 4: Техническа помощ и разработване на проучване за осъществимост за развитие на националната архитектура на ИТС. Изпълнението на този проект — етапът на проектиране допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до УО LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-għan operattiv speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (A1, A3), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-proġett tekniku għal 4 Objettivi ta’ Investiment, kif ġej: • Għan 1: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A1 Margina — Nadlac; • Għan 2: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi tal-ITS fuq l-awtostrada A1 Sibiu — Holdea; • Għan 3: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Għan 4: Assistenza Teknika u Żvilupp ta’ Studju ta’ Fattibbiltà għall-Iżvilupp tal-Arkitettura Nazzjonali tas-SIT. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għall-analiżi u l-approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese)
Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-għan operattiv speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (A1, A3), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-proġett tekniku għal 4 Objettivi ta’ Investiment, kif ġej: • Għan 1: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A1 Margina — Nadlac; • Għan 2: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi tal-ITS fuq l-awtostrada A1 Sibiu — Holdea; • Għan 3: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Għan 4: Assistenza Teknika u Żvilupp ta’ Studju ta’ Fattibbiltà għall-Iżvilupp tal-Arkitettura Nazzjonali tas-SIT. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għall-analiżi u l-approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-għan operattiv speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (A1, A3), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-proġett tekniku għal 4 Objettivi ta’ Investiment, kif ġej: • Għan 1: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A1 Margina — Nadlac; • Għan 2: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi tal-ITS fuq l-awtostrada A1 Sibiu — Holdea; • Għan 3: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Għan 4: Assistenza Teknika u Żvilupp ta’ Studju ta’ Fattibbiltà għall-Iżvilupp tal-Arkitettura Nazzjonali tas-SIT. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għall-analiżi u l-approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de viagem através da descongestionação do tráfego na rota existente (A1, A3), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do projeto técnico para 4 Objetivos de Investimento, do seguinte modo: • Objetivo 1: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Assistência Técnica e Desenvolvimento de Estudo de Viabilidade para o Desenvolvimento da Arquitetura Nacional de STI. Execução deste projeto — a fase de conceção contribui para o indicador de resultados 2S81 — Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermediário para o Transporte. (Portuguese)
Property / summary: O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de viagem através da descongestionação do tráfego na rota existente (A1, A3), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do projeto técnico para 4 Objetivos de Investimento, do seguinte modo: • Objetivo 1: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Assistência Técnica e Desenvolvimento de Estudo de Viabilidade para o Desenvolvimento da Arquitetura Nacional de STI. Execução deste projeto — a fase de conceção contribui para o indicador de resultados 2S81 — Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermediário para o Transporte. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de viagem através da descongestionação do tráfego na rota existente (A1, A3), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do projeto técnico para 4 Objetivos de Investimento, do seguinte modo: • Objetivo 1: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Assistência Técnica e Desenvolvimento de Estudo de Viabilidade para o Desenvolvimento da Arquitetura Nacional de STI. Execução deste projeto — a fase de conceção contribui para o indicador de resultados 2S81 — Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermediário para o Transporte. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (A1, A3) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske projekt vedrørende 4 investeringsmål som følger: • Målsætning 1: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Margina-Nadlac • Målsætning 2: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Sibiu — Holdea • Målsætning 3: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A3 Tg Mures — Nadaselu • Målsætning 4: Teknisk bistand og udvikling af gennemførlighedsundersøgelse til udvikling af national ITS-arkitektur. Gennemførelse af dette projekt — projekteringsfasen bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Danish)
Property / summary: Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (A1, A3) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske projekt vedrørende 4 investeringsmål som følger: • Målsætning 1: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Margina-Nadlac • Målsætning 2: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Sibiu — Holdea • Målsætning 3: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A3 Tg Mures — Nadaselu • Målsætning 4: Teknisk bistand og udvikling af gennemførlighedsundersøgelse til udvikling af national ITS-arkitektur. Gennemførelse af dette projekt — projekteringsfasen bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (A1, A3) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske projekt vedrørende 4 investeringsmål som følger: • Målsætning 1: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Margina-Nadlac • Målsætning 2: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Sibiu — Holdea • Målsætning 3: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A3 Tg Mures — Nadaselu • Målsætning 4: Teknisk bistand og udvikling af gennemførlighedsundersøgelse til udvikling af national ITS-arkitektur. Gennemførelse af dette projekt — projekteringsfasen bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Danish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten genom att minska trafikstockningarna på den befintliga sträckan (A1, A3) och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och det tekniska projektet för fyra investeringsmål enligt följande: • Mål 1: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Margina – Nadlac. • Mål 2: Tekniskt stöd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Sibiu – Holdea. • Mål 3: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A3 Tg Mures – Nadaselu. • Mål 4: Tekniskt stöd och utveckling av genomförbarhetsstudie för utveckling av nationell ITS-arkitektur. Genomförandet av detta projekt – projekteringsfasen bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan lämnas in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish)
Property / summary: Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten genom att minska trafikstockningarna på den befintliga sträckan (A1, A3) och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och det tekniska projektet för fyra investeringsmål enligt följande: • Mål 1: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Margina – Nadlac. • Mål 2: Tekniskt stöd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Sibiu – Holdea. • Mål 3: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A3 Tg Mures – Nadaselu. • Mål 4: Tekniskt stöd och utveckling av genomförbarhetsstudie för utveckling av nationell ITS-arkitektur. Genomförandet av detta projekt – projekteringsfasen bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan lämnas in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten genom att minska trafikstockningarna på den befintliga sträckan (A1, A3) och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och det tekniska projektet för fyra investeringsmål enligt följande: • Mål 1: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Margina – Nadlac. • Mål 2: Tekniskt stöd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Sibiu – Holdea. • Mål 3: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A3 Tg Mures – Nadaselu. • Mål 4: Tekniskt stöd och utveckling av genomförbarhetsstudie för utveckling av nationell ITS-arkitektur. Genomförandet av detta projekt – projekteringsfasen bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan lämnas in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / budget
 
5,628,851.0 Romanian Leu
Amount5,628,851.0 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / budget: 5,628,851.0 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
1,125,770.2 Euro
Amount1,125,770.2 Euro
UnitEuro
Property / budget: 1,125,770.2 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
4,784,523.5 Romanian Leu
Amount4,784,523.5 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / EU contribution: 4,784,523.5 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
956,904.7000000001 Euro
Amount956,904.7000000001 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 956,904.7000000001 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0000026648422600 percent
Amount85.0000026648422600 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0000026648422600 percent / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:41, 12 March 2024

Project Q3100506 in Romania
Language Label Description Also known as
English
Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems and development of the National ITS Architecture
Project Q3100506 in Romania

    Statements

    contained in NUTS
    Arad
    0 references
    Timiş
    0 references
    Hunedoara
    0 references
    Alba
    0 references
    Cluj
    0 references
    Sibiu
    0 references
    Mureş
    0 references
    Bucureşti
    0 references
    country
    Romania
    0 references
    EU contribution
    4,784,523.5 Romanian Leu
    0 references
    956,904.7000000001 Euro
    0 references
    budget
    5,628,851.0 Romanian Leu
    0 references
    1,125,770.2 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0000026648422600 percent
    0 references
    start time
    1 July 2021
    0 references
    end time
    31 December 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
    0 references
    coordinate location

    44°26'10.10"N, 26°6'9.79"E
    0 references

    45°47'50.60"N, 24°9'6.91"E
    0 references

    46°32'40.63"N, 24°33'40.28"E
    0 references

    45°57'32.80"N, 23°34'11.75"E
    0 references

    46°10'0.05"N, 20°44'59.96"E
    0 references

    46°50'48.37"N, 23°21'28.08"E
    0 references

    45°53'9.71"N, 22°28'52.07"E
    0 references

    45°51'29.95"N, 22°15'56.81"E
    0 references
    summary
    Obiectivul general al proiectului este de a spori eficienta economica a retelei de transport din Romania. Obiectivul operational specific este de a aduce imbunatatiri in ceea ce priveste viteza de calatorie, prin descongestionarea traficului pe ruta existenta (A1, A3), imbunatatind astfel si conectivitatea la nivel regional. Prezentul proiect are in vedere elaborarea Studiului de Fezabilitate si a proiectului tehnic pentru 4 Obiective de investitie, dupa cum urmeaza: • Obiectivul 1: Asistenta tehnica implementare si integrare sisteme ITS pe autostrada A1 Margina - Nadlac; • Obiectivul 2: Asistenta tehnica implementare si integrare sisteme ITS pe autostrada A1 Sibiu - Holdea; • Obiectivul 3: Asistenta tehnica implementare si integrare sisteme ITS pe autostrada A3 Tg Mures - Nadaselu; • Obiectivul 4: Asistenta tehnica si Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Dezvoltarea Arhitecturii Nationale STI. Realizarea acestui proiect – etapa de proiectare contribuie la indicatorul de rezultat 2S81 – Cerere de finanțare transmisă, spre analiză și aprobare la AM POIM / Organismul Intermediar pentru Transport. (Romanian)
    0 references
    The general objective of the project is to increase the economic efficiency of the transport network in Romania. The specific operational objective is to bring improvements in travel speed by decongesting traffic on the existing route (A1, A3), thus also improving connectivity at regional level. The present project envisages the elaboration of the Feasibility Study and the technical project for 4 Investment Objectives, as follows: • Objective 1: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A1 Margina – Nadlac highway; • Objective 2: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A1 Sibiu – Holdea motorway; • Objective 3: Technical assistance for the implementation and integration of ITS systems on the A3 Tg Mures – Nadaselu highway; • Objective 4: Technical Assistance and Development of Feasibility Study for the Development of National ITS Architecture. Implementation of this project – the design phase contributes to the result indicator 2S81 – Grant application submitted for analysis and approval to MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (English)
    point in time
    16 September 2021
    readability score
    0.734334074502931
    0 references
    L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport en Roumanie. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement en décongestionnant le trafic sur la ligne existante (A1, A3), améliorant ainsi également la connectivité au niveau régional. Le présent projet prévoit l’élaboration de l’étude de faisabilité et du projet technique pour 4 objectifs d’investissement, comme suit: • Objectif 1: Assistance technique pour la mise en œuvre et l’intégration des systèmes STI sur l’autoroute A1 Margina — Nadlac; • Objectif 2: Assistance technique pour la mise en œuvre et l’intégration des systèmes STI sur l’autoroute A1 Sibiu — Holdea; • Objectif 3: Assistance technique pour la mise en œuvre et l’intégration des systèmes STI sur l’autoroute A3 Tg Mures — Nadaselu; Objectif 4: Assistance technique et développement de l’étude de faisabilité pour le développement de l’architecture nationale des STI. Mise en œuvre de ce projet — la phase de conception contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de subvention soumise pour analyse et approbation à MA LIOP/Organisme intermédiaire de transport. (French)
    point in time
    27 November 2021
    0 references
    Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (A1, A3) entlastet wird, wodurch auch die Konnektivität auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des technischen Projekts für 4 Investitionsziele wie folgt vor: • Ziel 1: Technische Hilfe bei der Einführung und Integration von IVS-Systemen auf der Autobahn A1 Margina – Nadlac; • Ziel 2: Technische Hilfe bei der Einführung und Integration von IVS-Systemen auf der Autobahn A1 Sibiu – Holdea; • Ziel 3: Technische Hilfe bei der Einführung und Integration von IVS-Systemen auf der Autobahn A3 Tg Mures – Nadaselu; • Ziel 4: Technische Hilfe und Entwicklung der Machbarkeitsstudie für die Entwicklung der nationalen IVS-Architektur. Durchführung dieses Projekts – die Entwurfsphase trägt zum Ergebnisindikator 2S81 bei – Zuschussantrag zur Analyse und Genehmigung bei MA LIOP/Zwischenstelle für Verkehr. (German)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (A1, A3) te verminderen en zo ook de connectiviteit op regionaal niveau te verbeteren. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische project voor 4 investeringsdoelstellingen, als volgt: • Doelstelling 1: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Margina — Nadlac; • Doelstelling 2: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A1 Sibiu — Holdea; • Doelstelling 3: Technische bijstand voor de implementatie en integratie van ITS-systemen op de snelweg A3 Tg Mures — Nadaselu; • Doelstelling 4: Technische bijstand en ontwikkeling van haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van nationale ITS-architectuur. Uitvoering van dit project — de ontwerpfase draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch)
    point in time
    6 December 2021
    0 references
    L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio decongestionando il traffico sulla rotta esistente (A1, A3), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto tecnico per 4 obiettivi di investimento, come segue: • Obiettivo 1: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Margina — Nadlac; • Obiettivo 2: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A1 Sibiu — Holdea; • Obiettivo 3: Assistenza tecnica per l'attuazione e l'integrazione dei sistemi ITS sull'autostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Obiettivo 4: Assistenza tecnica e sviluppo dello studio di fattibilità per lo sviluppo dell'architettura nazionale ITS. Attuazione di questo progetto — la fase di progettazione contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione a MA LIOP/organismo intermedio per i trasporti. (Italian)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento mediante la descongestión del tráfico en la ruta existente (A1, A3), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto técnico para 4 objetivos de inversión, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Asistencia técnica para la implantación e integración de sistemas de STI en la autopista A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Asistencia técnica y desarrollo del estudio de viabilidad para el desarrollo de la arquitectura nacional de los STI. Ejecución de este proyecto — la fase de diseño contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish)
    point in time
    13 January 2022
    0 references
    Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (A1, A3), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette teostatavusuuringu ja nelja investeerimiseesmärgi tehnilise projekti väljatöötamine järgmiselt: • Eesmärk 1: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A1 Margina – Nadlac; • Eesmärk 2: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks kiirteel A1 Sibiu – Holdea; • 3. eesmärk: Tehniline abi intelligentsete transpordisüsteemide rakendamiseks ja integreerimiseks maanteel A3 Tg Mures – Nadaselu; • Eesmärk nr 4: Tehniline abi ja teostatavusuuringu väljatöötamine riikliku intelligentsete transpordisüsteemide arhitektuuri arendamiseks. Projekti rakendamine – kavandamisetapp aitab kaasa tulemusnäitaja 2S81 saavutamisele – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetusetaotlus. (Estonian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės greitį mažinant eismo spūstis esamu maršrutu (A1, A3) ir taip pagerinti susisiekimą regioniniu lygmeniu. Šiame projekte numatoma parengti galimybių studiją ir techninį projektą 4 investicijų tikslams: • 1 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Margina-Nadlac; • 2 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A1 Sibiu – Holdea; • 3 tikslas: Techninė pagalba diegiant ir integruojant PTS sistemas greitkelyje A3 Tg Mures – Nadaselu; • 4 tikslas: Techninė pagalba ir nacionalinės ITS architektūros plėtros galimybių studijos rengimas. Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui MA LIOP/tarpinei transporto įstaigai. (Lithuanian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja smanjivanjem zagušenja prometa na postojećoj ruti (A1, A3), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i tehničkog projekta za 4 Investicijska cilja, kako slijedi: • Cilj 1.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3.: Tehnička pomoć za provedbu i integraciju sustava ITS-a na autocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj br. 4: Tehnička pomoć i razvoj Studije izvedivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS-a. Provedba ovog projekta – faza projektiranja pridonosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP-u/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (A1, A3), βελτιώνοντας έτσι και τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του τεχνικού έργου για 4 Επενδυτικούς Στόχους, ως εξής: • Στόχος 1: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και την ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A1 Margina — Nadlac· • Στόχος 2: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στον αυτοκινητόδρομο A1 Sibiu — Holdea· • Στόχος 3: Τεχνική βοήθεια για την εφαρμογή και ενσωμάτωση των συστημάτων ITS στην εθνική οδό A3 Tg Mures — Nadaselu· • Στόχος 4: Τεχνική βοήθεια και ανάπτυξη μελέτης σκοπιμότητας για την ανάπτυξη εθνικής αρχιτεκτονικής ITS. Υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie cestovnej rýchlosti prostredníctvom zníženia preťaženia dopravy na existujúcej trase (A1, A3), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. Tento projekt predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a technického projektu pre 4 investičné ciele takto: • Cieľ 1: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Margina – Nadlac; • Cieľ 2: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A1 Sibiu – Holdea; • Cieľ 3: Technická pomoc pri zavádzaní a integrácii systémov IDS na diaľnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cieľ 4: Technická pomoc a rozvoj štúdie uskutočniteľnosti pre rozvoj národnej architektúry IDS. Realizácia tohto projektu – fáza návrhu prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medzistredný orgán pre dopravu. (Slovak)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (A1, A3) ja siten parantaa yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja 4 investointitavoitetta koskeva tekninen hanke seuraavasti: • Tavoite 1: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1-Nadlacin valtatielle; • Tavoite 2: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A1 Sibiu – Holdea -moottoritielle; • Tavoite 3: Tekninen apu ITS-järjestelmien toteuttamiseksi ja integroimiseksi A3 Tg Mures – Nadaselun valtatielle; • Tavoite 4: Tekninen apu ja toteutettavuustutkimus kansallisen ITS-arkkitehtuurin kehittämiseksi. Hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe edistää tulosindikaattoria 2S81 – Avustushakemus, joka on toimitettu analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi MA LIOP:lle/liikennealan välielimelle. (Finnish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (A1, A3), a tym samym poprawa łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu technicznego dla 4 celów inwestycyjnych w następujący sposób: • Cel 1: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Margina – Nadlac; • Cel 2: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A1 Sibiu – Holdea; • Cel 3: Pomoc techniczna w zakresie wdrażania i integracji systemów ITS na autostradzie A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cel 4: Pomoc techniczna i opracowanie studium wykonalności dla rozwoju krajowej architektury ITS. Realizacja projektu – faza projektowa przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o dotację złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés az utazási sebesség javítása a forgalom zsúfoltságának csökkentése révén a meglévő útvonalon (A1, A3), ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a 4 beruházási célkitűzésre vonatkozó technikai projekt kidolgozását irányozza elő, az alábbiak szerint: • 1. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A1 Margina-Nadlac autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 2. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az ITS-rendszerek bevezetéséhez és integrálásához az A1 Nagyszeben – Holdea autópályán; • 3. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás az A3 Tg Maros-Nadaselu autópálya ITS-rendszereinek bevezetéséhez és integrálásához; • 4. célkitűzés: Technikai segítségnyújtás és megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása a nemzeti ITS-architektúra fejlesztéséhez. E projekt megvalósítása – a tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervezethez. (Hungarian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost jízdy snížením dopravy na stávající trase (A1, A3), čímž se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a technického projektu pro 4 investiční cíle takto: • Cíl 1: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Margina – Nadlac; • Cíl 2: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A1 Sibiu – Holdea; • Cíl 3: Technická pomoc při zavádění a integraci systémů ITS na dálnici A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cíl č. 4: Technická pomoc a rozvoj studie proveditelnosti pro rozvoj národní architektury ITS. Realizace tohoto projektu – projektová fáze přispívá k ukazateli výsledku 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu pro dopravu. (Czech)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot braukšanas ātrumu, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (A1, A3), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šajā projektā paredzēts izstrādāt priekšizpēti un tehnisko projektu 4 investīciju mērķiem: • 1. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Margina — Nadlac; • 2. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai uz automaģistrāles A1 Sibiu — Holdea; • 3. mērķis: Tehniskā palīdzība ITS sistēmu ieviešanai un integrācijai automaģistrālē A3 Tg Mures — Nadaselu; • 4. mērķis: Tehniskā palīdzība un priekšizpētes izstrāde valsts ITS arhitektūras attīstībai. Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (A1, A3), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an tionscadal teicniúil a fhorbairt le haghaidh 4 Chuspóir Infheistíochta, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A1 Margina — Nadlac; • Cuspóir 2: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhótarbhealach A1 Sibiu — Holdea; • Cuspóir 3: Cúnamh teicniúil chun córais CCI a chur chun feidhme agus a chomhtháthú ar mhórbhealach A3 Tg Mures — Nadaselu; • Cuspóir 4: Cúnamh Teicniúil agus Forbairt Staidéar Féidearthachta d’Fhorbairt Ailtireachta Náisiúnta CCI. Cur i bhfeidhm an tionscadail seo — cuireann an chéim deartha leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas deontais a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig an MA liop/Intermediate Body for Transport. (Irish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja z razbremenitvijo prometa na obstoječi progi (A1, A3) in tako izboljšati povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in tehničnega projekta za 4 naložbene cilje, kot sledi: • Cilj 1: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Margina – Nadlac; • Cilj 2: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A1 Sibiu – Holdea; • Cilj 3: Tehnična pomoč za izvajanje in integracijo sistemov ITS na avtocesti A3 Tg Mures – Nadaselu; • Cilj 4: Tehnična pomoč in razvoj študije izvedljivosti za razvoj nacionalne arhitekture ITS. Izvajanje tega projekta – faza zasnove prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигне подобрение на скоростта на пътуване чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (A1, A3), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. В настоящия проект се предвижда изработването на предпроектно проучване и технически проект за 4 инвестиционни цели, както следва: • Цел 1: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала А1 Маргина — Надлак; • Цел 2: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на автомагистрала A1 Sibiu — Holdea; • Цел 3: Техническа помощ за внедряване и интегриране на ИТС системи на магистрала A3 Tg Mures — Nadaselu; • Цел 4: Техническа помощ и разработване на проучване за осъществимост за развитие на националната архитектура на ИТС. Изпълнението на този проект — етапът на проектиране допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до УО LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-għan operattiv speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (A1, A3), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-proġett tekniku għal 4 Objettivi ta’ Investiment, kif ġej: • Għan 1: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A1 Margina — Nadlac; • Għan 2: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi tal-ITS fuq l-awtostrada A1 Sibiu — Holdea; • Għan 3: Assistenza teknika għall-implimentazzjoni u l-integrazzjoni tas-sistemi ITS fl-awtostrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Għan 4: Assistenza Teknika u Żvilupp ta’ Studju ta’ Fattibbiltà għall-Iżvilupp tal-Arkitettura Nazzjonali tas-SIT. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għall-analiżi u l-approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de viagem através da descongestionação do tráfego na rota existente (A1, A3), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do projeto técnico para 4 Objetivos de Investimento, do seguinte modo: • Objetivo 1: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Margina — Nadlac; • Objetivo 2: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A1 Sibiu — Holdea; • Objetivo 3: Assistência técnica para a implementação e integração de sistemas STI na autoestrada A3 Tg Mures — Nadaselu; • Objetivo 4: Assistência Técnica e Desenvolvimento de Estudo de Viabilidade para o Desenvolvimento da Arquitetura Nacional de STI. Execução deste projeto — a fase de conceção contribui para o indicador de resultados 2S81 — Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermediário para o Transporte. (Portuguese)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (A1, A3) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske projekt vedrørende 4 investeringsmål som følger: • Målsætning 1: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Margina-Nadlac • Målsætning 2: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A1 Sibiu — Holdea • Målsætning 3: Teknisk bistand til gennemførelse og integration af ITS-systemer på motorvej A3 Tg Mures — Nadaselu • Målsætning 4: Teknisk bistand og udvikling af gennemførlighedsundersøgelse til udvikling af national ITS-arkitektur. Gennemførelse af dette projekt — projekteringsfasen bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Danish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten genom att minska trafikstockningarna på den befintliga sträckan (A1, A3) och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och det tekniska projektet för fyra investeringsmål enligt följande: • Mål 1: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Margina – Nadlac. • Mål 2: Tekniskt stöd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A1 Sibiu – Holdea. • Mål 3: Tekniskt bistånd för genomförande och integrering av ITS-system på motorvägen A3 Tg Mures – Nadaselu. • Mål 4: Tekniskt stöd och utveckling av genomförbarhetsstudie för utveckling av nationell ITS-arkitektur. Genomförandet av detta projekt – projekteringsfasen bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan lämnas in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    location (string)
    Municipiul Bucureşti, Romania
    0 references
    Margina, Romania
    0 references
    Lăpugiu de Jos, Romania
    0 references
    Oraş Nădlac, Romania
    0 references
    Gârbău, Romania
    0 references
    Municipiul Sibiu, Romania
    0 references
    Municipiul Târgu Mureş, Romania
    0 references
    Municipiul Sebeş, Romania
    0 references

    Identifiers

    Romanian Kohesio ID
    141224
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3100506&oldid=40815492"