MESSINA HARBOUR — WORKS ON VIA DON BLASCO (Q2017485): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: financed by (P890): Directorate-General for Regional and Urban Policy (Q8361), Removing unnecessary financed by statement)
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.6622572004624443)
 
(9 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
 
PORT DE MESSINA — FONCTIONNE VIA DON BLASCO
label / nllabel / nl
 
MESSINA PORT — WERKT VIA DON BLASCO
label / delabel / de
 
MESSINA PORT – ARBEITEN AN VIA DON BLASCO
label / eslabel / es
 
PUERTO MESSINA — OBRAS EN VÍA DON BLASCO
label / dalabel / da
 
MESSINA HAVN — ARBEJDER VIDERE VIA DON BLASCO
label / ellabel / el
 
ΛΙΜΆΝΙ ΜΕΣΣΉΝΗΣ — ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΊ ΜΈΣΩ ΤΟΥ DON BLASCO
label / hrlabel / hr
 
LUKA MESSINA – RADOVI NA PREKO DON BLASCO
label / rolabel / ro
 
PORTUL MESSINA – FUNCȚIONEAZĂ PE VIA DON BLASCO
label / sklabel / sk
 
MESSINA PRÍSTAV – PRACUJE NA VIA DON BLASCO
label / mtlabel / mt
 
PORT TA’ MESSINA — XOGĦLIJIET PERMEZZ TA’ BLASCO TA’ DON
label / ptlabel / pt
 
MESSINA PORTO — TRABALHA EM VIA DON BLASCO
label / filabel / fi
 
MESSINAN SATAMA – TOIMII DON BLASCON KAUTTA
label / pllabel / pl
 
PORT MESSINA – DZIAŁA ZA POŚREDNICTWEM DON BLASCO
label / sllabel / sl
 
PRISTANIŠČE MESSINA – DELA NA VIA DON BLASCO
label / cslabel / cs
 
MESSINA PŘÍSTAV – PRÁCE PŘES DON BLASCO
label / ltlabel / lt
 
MESSINA UOSTAS – VEIKIA PER DON BLASCO
label / lvlabel / lv
 
MESSINA OSTA — WORKS PAR CAUR DON BLASCO
label / bglabel / bg
 
ПРИСТАНИЩЕ МЕСИНА — РАБОТИ ПО ЧРЕЗ ДОН БЛАСКО
label / hulabel / hu
 
MESSINA KIKÖTŐ – MŰKÖDIK KERESZTÜL DON BLASCO
label / galabel / ga
 
MESSINA HARBOUR — OIBREACHA AR VIA DON BLASCO
label / svlabel / sv
 
MESSINA HAMN – FUNGERAR VIA DON BLASCO
label / etlabel / et
 
MESSINA SADAM – TÖÖTAB LÄBI DON BLASCO
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2017485 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2017485 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2017485 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2017485 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q2017485 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q2017485 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q2017485 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2017485 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2017485 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q2017485 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q2017485 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2017485 san Iodáil
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2017485 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2017485 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2017485 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2017485 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2017485 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2017485 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2017485 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2017485 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2017485 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2017485 i Italien
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Seaports (TEN-T) / rank
Normal rank
 
Property / start time
19 July 2019
Timestamp+2019-07-19T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 19 July 2019 / rank
Normal rank
 
Property / summary: THE PROJECT OF THE ROUTE BETWEEN THE VIALE GAFZZI AND THE SHIPPING PORT F.S. FOR THE VIA DON BLASCO WAS THAT OF THE NEED TO CONNECT THE NUREMBERG PIER OF THE HISTORIC PORT OF THE CITY OF THE CITY OF MESSINA WITH THE JUNCTION OF THE MESSINA GAVII MOTORWAY. THE CHOICE OF DESIGN HAS BEEN TO USE A ROUTE TO A LARGE EXTENT EXISTING, CREATING A VIABILITS ALTERNATIVES, DEVELOPING FROM THE NORTH TO THE SOUTH FOR A TOTAL LENGTH OF APPROXIMATELY THREE KILOMETRES, AND OF WHICH ABOUT THREE HUNDRED METRES, OF WHICH ABOUT THREE KILOMETRES WILL EXIST, WITHOUT PASSING THROUGH THE EXISTING AREA OF THE S. CECILIA Â OF THE MUNICIPALITY OF MESSINA, THE REGION OF SICILY, Â OF THE MESSINA REGION OF MESSINA, RFI S.P.A. AND FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), WHICH MEANT THAT THE ROAD QUOTA WAS LOWERED ALONG THE ROUTE BY S. CECILIA IN LINE WITH THE F. (English) / qualifier
 
readability score: 0.6622572004624443
Amount0.6622572004624443
Unit1
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Messina / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
LE PROJET DE ROUTE RELIANT L’AVENUE GAZZI ET LA F.S. DÉBARQUANT SUR LA VIA DON BLASCO DÉCOULE DE LA NÉCESSITÉ DE RELIER LA JETÉE DE NUREMBERG DU PORT HISTORIQUE DE LA VILLE À LA JONCTION DE L’AUTOROUTE MESSINA GAZZI. LE CHOIX DE LA CONCEPTION ÉTAIT D’UTILISER UN ITINÉRAIRE LARGEMENT EXISTANT, CRÉANT UN ITINÉRAIRE ALTERNATIF, SE DÉVELOPPANT DU NORD AU SUD POUR UNE LONGUEUR TOTALE D’ENVIRON TROIS KILOMÈTRES ET HUIT CENTS MÈTRES, DONT ENVIRON TROIS KILOMÈTRES EXISTENT DÉJÀ, SANS TRAVERSER LE CENTRE D’URBANO.LA CONTINUITÉ DE LA ROUTE EXISTANTE EST RENDUE POSSIBLE GRÂCE À L’UTILISATION D’UNE PARTIE DE L’ESCALE DE FRET S. CECILIA APPARTENANT À RFI (JUSTE PROTOCOLE D’ENTENTE SIGNÉ LE 01/06/2013 ENTRE LA MUNICIPALITÉ DE MESSINA, LA RÉGION SICILIENNE, L’AUTORITÉ PORTUAIRE DE MESSINA, RFI S.P.A. ET FS SYSTÈMES URBAINS S.R.L.), À L’ABAISSEMENT DE L’ALTITUDE ROUTIÈRE LE LONG DE LA VIA S. CECILIA À SUBPASS F. (French)
Property / summary: LE PROJET DE ROUTE RELIANT L’AVENUE GAZZI ET LA F.S. DÉBARQUANT SUR LA VIA DON BLASCO DÉCOULE DE LA NÉCESSITÉ DE RELIER LA JETÉE DE NUREMBERG DU PORT HISTORIQUE DE LA VILLE À LA JONCTION DE L’AUTOROUTE MESSINA GAZZI. LE CHOIX DE LA CONCEPTION ÉTAIT D’UTILISER UN ITINÉRAIRE LARGEMENT EXISTANT, CRÉANT UN ITINÉRAIRE ALTERNATIF, SE DÉVELOPPANT DU NORD AU SUD POUR UNE LONGUEUR TOTALE D’ENVIRON TROIS KILOMÈTRES ET HUIT CENTS MÈTRES, DONT ENVIRON TROIS KILOMÈTRES EXISTENT DÉJÀ, SANS TRAVERSER LE CENTRE D’URBANO.LA CONTINUITÉ DE LA ROUTE EXISTANTE EST RENDUE POSSIBLE GRÂCE À L’UTILISATION D’UNE PARTIE DE L’ESCALE DE FRET S. CECILIA APPARTENANT À RFI (JUSTE PROTOCOLE D’ENTENTE SIGNÉ LE 01/06/2013 ENTRE LA MUNICIPALITÉ DE MESSINA, LA RÉGION SICILIENNE, L’AUTORITÉ PORTUAIRE DE MESSINA, RFI S.P.A. ET FS SYSTÈMES URBAINS S.R.L.), À L’ABAISSEMENT DE L’ALTITUDE ROUTIÈRE LE LONG DE LA VIA S. CECILIA À SUBPASS F. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: LE PROJET DE ROUTE RELIANT L’AVENUE GAZZI ET LA F.S. DÉBARQUANT SUR LA VIA DON BLASCO DÉCOULE DE LA NÉCESSITÉ DE RELIER LA JETÉE DE NUREMBERG DU PORT HISTORIQUE DE LA VILLE À LA JONCTION DE L’AUTOROUTE MESSINA GAZZI. LE CHOIX DE LA CONCEPTION ÉTAIT D’UTILISER UN ITINÉRAIRE LARGEMENT EXISTANT, CRÉANT UN ITINÉRAIRE ALTERNATIF, SE DÉVELOPPANT DU NORD AU SUD POUR UNE LONGUEUR TOTALE D’ENVIRON TROIS KILOMÈTRES ET HUIT CENTS MÈTRES, DONT ENVIRON TROIS KILOMÈTRES EXISTENT DÉJÀ, SANS TRAVERSER LE CENTRE D’URBANO.LA CONTINUITÉ DE LA ROUTE EXISTANTE EST RENDUE POSSIBLE GRÂCE À L’UTILISATION D’UNE PARTIE DE L’ESCALE DE FRET S. CECILIA APPARTENANT À RFI (JUSTE PROTOCOLE D’ENTENTE SIGNÉ LE 01/06/2013 ENTRE LA MUNICIPALITÉ DE MESSINA, LA RÉGION SICILIENNE, L’AUTORITÉ PORTUAIRE DE MESSINA, RFI S.P.A. ET FS SYSTÈMES URBAINS S.R.L.), À L’ABAISSEMENT DE L’ALTITUDE ROUTIÈRE LE LONG DE LA VIA S. CECILIA À SUBPASS F. (French) / qualifier
 
point in time: 14 December 2021
Timestamp+2021-12-14T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
HET PROJECT VAN DE WEG TUSSEN DE GAZZI AVENUE EN DE F.S. LANDING OP DE VIA DON BLASCO VLOEIT VOORT UIT DE NOODZAAK OM DE NEURENBERG PIER VAN DE HISTORISCHE HAVEN VAN DE STAD TE VERBINDEN MET DE MESSINA GAZZI SNELWEG KNOOPPUNT. DE ONTWERPKEUZE WAS OM EEN GROTENDEELS BESTAANDE ROUTE TE GEBRUIKEN, WAARDOOR EEN ALTERNATIEVE ROUTE WERD GECREËERD, DIE ZICH VAN NOORD NAAR ZUID ONTWIKKELDE VOOR EEN TOTALE LENGTE VAN ONGEVEER DRIE KILOMETER EN ACHTHONDERD METER, WAARVAN ER AL ONGEVEER DRIE KILOMETER BESTAAN, ZONDER HET CENTRUM VAN URBANO TE OVERSCHRIJDEN.THE CONTINUÏTEIT VAN DE BESTAANDE WEG WORDT MOGELIJK GEMAAKT DANKZIJ HET GEBRUIK VAN EEN DEEL VAN DE S. CECILIA-VRACHTHAVEN VAN AANLOOP DIE EIGENDOM IS VAN RFI (ENKELE PROTOCOL VAN OVEREENSTEMMING ONDERTEKEND OP 01/06/2013 TUSSEN DE GEMEENTE MESSINA, DE SICILIAANSE REGIO, DE HAVENAUTORITEIT VAN MESSINA, RFI S.P.A. EN FS STEDELIJKE SYSTEMEN S.R.L.), BIJ HET VERLAGEN VAN DE HOOGTE VAN DE WEG LANGS DE VIA S. CECILIA BIJ SUBPASS F. (Dutch)
Property / summary: HET PROJECT VAN DE WEG TUSSEN DE GAZZI AVENUE EN DE F.S. LANDING OP DE VIA DON BLASCO VLOEIT VOORT UIT DE NOODZAAK OM DE NEURENBERG PIER VAN DE HISTORISCHE HAVEN VAN DE STAD TE VERBINDEN MET DE MESSINA GAZZI SNELWEG KNOOPPUNT. DE ONTWERPKEUZE WAS OM EEN GROTENDEELS BESTAANDE ROUTE TE GEBRUIKEN, WAARDOOR EEN ALTERNATIEVE ROUTE WERD GECREËERD, DIE ZICH VAN NOORD NAAR ZUID ONTWIKKELDE VOOR EEN TOTALE LENGTE VAN ONGEVEER DRIE KILOMETER EN ACHTHONDERD METER, WAARVAN ER AL ONGEVEER DRIE KILOMETER BESTAAN, ZONDER HET CENTRUM VAN URBANO TE OVERSCHRIJDEN.THE CONTINUÏTEIT VAN DE BESTAANDE WEG WORDT MOGELIJK GEMAAKT DANKZIJ HET GEBRUIK VAN EEN DEEL VAN DE S. CECILIA-VRACHTHAVEN VAN AANLOOP DIE EIGENDOM IS VAN RFI (ENKELE PROTOCOL VAN OVEREENSTEMMING ONDERTEKEND OP 01/06/2013 TUSSEN DE GEMEENTE MESSINA, DE SICILIAANSE REGIO, DE HAVENAUTORITEIT VAN MESSINA, RFI S.P.A. EN FS STEDELIJKE SYSTEMEN S.R.L.), BIJ HET VERLAGEN VAN DE HOOGTE VAN DE WEG LANGS DE VIA S. CECILIA BIJ SUBPASS F. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: HET PROJECT VAN DE WEG TUSSEN DE GAZZI AVENUE EN DE F.S. LANDING OP DE VIA DON BLASCO VLOEIT VOORT UIT DE NOODZAAK OM DE NEURENBERG PIER VAN DE HISTORISCHE HAVEN VAN DE STAD TE VERBINDEN MET DE MESSINA GAZZI SNELWEG KNOOPPUNT. DE ONTWERPKEUZE WAS OM EEN GROTENDEELS BESTAANDE ROUTE TE GEBRUIKEN, WAARDOOR EEN ALTERNATIEVE ROUTE WERD GECREËERD, DIE ZICH VAN NOORD NAAR ZUID ONTWIKKELDE VOOR EEN TOTALE LENGTE VAN ONGEVEER DRIE KILOMETER EN ACHTHONDERD METER, WAARVAN ER AL ONGEVEER DRIE KILOMETER BESTAAN, ZONDER HET CENTRUM VAN URBANO TE OVERSCHRIJDEN.THE CONTINUÏTEIT VAN DE BESTAANDE WEG WORDT MOGELIJK GEMAAKT DANKZIJ HET GEBRUIK VAN EEN DEEL VAN DE S. CECILIA-VRACHTHAVEN VAN AANLOOP DIE EIGENDOM IS VAN RFI (ENKELE PROTOCOL VAN OVEREENSTEMMING ONDERTEKEND OP 01/06/2013 TUSSEN DE GEMEENTE MESSINA, DE SICILIAANSE REGIO, DE HAVENAUTORITEIT VAN MESSINA, RFI S.P.A. EN FS STEDELIJKE SYSTEMEN S.R.L.), BIJ HET VERLAGEN VAN DE HOOGTE VAN DE WEG LANGS DE VIA S. CECILIA BIJ SUBPASS F. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 22 December 2021
Timestamp+2021-12-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DAS PROJEKT DER STRASSE ZWISCHEN DER GAZZI AVENUE UND DER F.S. LANDUNG AUF DER VIA DON BLASCO ERGIBT SICH AUS DER NOTWENDIGKEIT, DEN NÜRNBERGER PIER DES HISTORISCHEN HAFENS DER STADT MIT DER AUTOBAHNKREUZUNG MESSINA GAZZI ZU VERBINDEN. DIE PLANUNGSENTSCHEIDUNG BESTAND DARIN, EINE WEITGEHEND BESTEHENDE STRECKE ZU NUTZEN, DIE EINE ALTERNATIVE ROUTE SCHAFFT, DIE SICH VON NORDEN NACH SÜDEN FÜR EINE GESAMTLÄNGE VON ETWA DREI KILOMETERN UND ACHTHUNDERT METERN ENTWICKELT, VON DENEN BEREITS ETWA DREI KILOMETER EXISTIEREN, OHNE DAS ZENTRUM VON URBANO ZU ÜBERQUEREN.DIE KONTINUITÄT DER BESTEHENDEN STRASSE IST DANK DER NUTZUNG EINES TEILS DES VON RFI GEHÖRENDEN FRACHTHAFENS S. CECILIA MÖGLICH (NUR PROTOKOLL DER VEREINBARUNG, UNTERZEICHNET AM 01.06.2013 ZWISCHEN DER GEMEINDE MESSINA, DER SIZILIANISCHEN REGION, DER HAFENBEHÖRDE MESSINA, RFI S.P.A. UND FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), BEI DER ABSENKUNG DER STRASSENHÖHE ENTLANG DER VIA S. CECILIA BEI SUBPASS F. (German)
Property / summary: DAS PROJEKT DER STRASSE ZWISCHEN DER GAZZI AVENUE UND DER F.S. LANDUNG AUF DER VIA DON BLASCO ERGIBT SICH AUS DER NOTWENDIGKEIT, DEN NÜRNBERGER PIER DES HISTORISCHEN HAFENS DER STADT MIT DER AUTOBAHNKREUZUNG MESSINA GAZZI ZU VERBINDEN. DIE PLANUNGSENTSCHEIDUNG BESTAND DARIN, EINE WEITGEHEND BESTEHENDE STRECKE ZU NUTZEN, DIE EINE ALTERNATIVE ROUTE SCHAFFT, DIE SICH VON NORDEN NACH SÜDEN FÜR EINE GESAMTLÄNGE VON ETWA DREI KILOMETERN UND ACHTHUNDERT METERN ENTWICKELT, VON DENEN BEREITS ETWA DREI KILOMETER EXISTIEREN, OHNE DAS ZENTRUM VON URBANO ZU ÜBERQUEREN.DIE KONTINUITÄT DER BESTEHENDEN STRASSE IST DANK DER NUTZUNG EINES TEILS DES VON RFI GEHÖRENDEN FRACHTHAFENS S. CECILIA MÖGLICH (NUR PROTOKOLL DER VEREINBARUNG, UNTERZEICHNET AM 01.06.2013 ZWISCHEN DER GEMEINDE MESSINA, DER SIZILIANISCHEN REGION, DER HAFENBEHÖRDE MESSINA, RFI S.P.A. UND FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), BEI DER ABSENKUNG DER STRASSENHÖHE ENTLANG DER VIA S. CECILIA BEI SUBPASS F. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DAS PROJEKT DER STRASSE ZWISCHEN DER GAZZI AVENUE UND DER F.S. LANDUNG AUF DER VIA DON BLASCO ERGIBT SICH AUS DER NOTWENDIGKEIT, DEN NÜRNBERGER PIER DES HISTORISCHEN HAFENS DER STADT MIT DER AUTOBAHNKREUZUNG MESSINA GAZZI ZU VERBINDEN. DIE PLANUNGSENTSCHEIDUNG BESTAND DARIN, EINE WEITGEHEND BESTEHENDE STRECKE ZU NUTZEN, DIE EINE ALTERNATIVE ROUTE SCHAFFT, DIE SICH VON NORDEN NACH SÜDEN FÜR EINE GESAMTLÄNGE VON ETWA DREI KILOMETERN UND ACHTHUNDERT METERN ENTWICKELT, VON DENEN BEREITS ETWA DREI KILOMETER EXISTIEREN, OHNE DAS ZENTRUM VON URBANO ZU ÜBERQUEREN.DIE KONTINUITÄT DER BESTEHENDEN STRASSE IST DANK DER NUTZUNG EINES TEILS DES VON RFI GEHÖRENDEN FRACHTHAFENS S. CECILIA MÖGLICH (NUR PROTOKOLL DER VEREINBARUNG, UNTERZEICHNET AM 01.06.2013 ZWISCHEN DER GEMEINDE MESSINA, DER SIZILIANISCHEN REGION, DER HAFENBEHÖRDE MESSINA, RFI S.P.A. UND FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), BEI DER ABSENKUNG DER STRASSENHÖHE ENTLANG DER VIA S. CECILIA BEI SUBPASS F. (German) / qualifier
 
point in time: 24 December 2021
Timestamp+2021-12-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
EL PROYECTO DE LA CARRETERA QUE UNE LA AVENIDA GAZZI Y EL DESEMBARCO F.S. EN LA VÍA DON BLASCO SE DERIVA DE LA NECESIDAD DE CONECTAR EL MUELLE DE NUREMBERG DEL PUERTO HISTÓRICO DE LA CIUDAD CON EL CRUCE DE LA AUTOPISTA MESSINA GAZZI. LA OPCIÓN DE DISEÑO ERA UTILIZAR UNA RUTA EN GRAN PARTE EXISTENTE, CREANDO UNA RUTA ALTERNATIVA, DESARROLLANDO DE NORTE A SUR POR UNA LONGITUD TOTAL DE UNOS TRES KILÓMETROS Y OCHOCIENTOS METROS, DE LOS CUALES YA EXISTEN UNOS TRES KILÓMETROS, SIN CRUZAR EL CENTRO DE URBANO.LA CONTINUIDAD DE LA CARRETERA EXISTENTE SE HACE POSIBLE GRACIAS A LA UTILIZACIÓN DE UNA PARTE DEL PUERTO DE ESCALA DE MERCANCÍAS S. CECILIA PROPIEDAD DE RFI (SOLO PROTOCOLO DE ACUERDO FIRMADO EL 01/06/2013 ENTRE EL MUNICIPIO DE MESSINA, LA REGIÓN SICILIANA, LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MESSINA, RFI S.P.A. Y FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), AL BAJAR LA ALTITUD DE LA CARRETERA A LO LARGO DE LA VÍA S. CECILIA EN SUBPASS F. (Spanish)
Property / summary: EL PROYECTO DE LA CARRETERA QUE UNE LA AVENIDA GAZZI Y EL DESEMBARCO F.S. EN LA VÍA DON BLASCO SE DERIVA DE LA NECESIDAD DE CONECTAR EL MUELLE DE NUREMBERG DEL PUERTO HISTÓRICO DE LA CIUDAD CON EL CRUCE DE LA AUTOPISTA MESSINA GAZZI. LA OPCIÓN DE DISEÑO ERA UTILIZAR UNA RUTA EN GRAN PARTE EXISTENTE, CREANDO UNA RUTA ALTERNATIVA, DESARROLLANDO DE NORTE A SUR POR UNA LONGITUD TOTAL DE UNOS TRES KILÓMETROS Y OCHOCIENTOS METROS, DE LOS CUALES YA EXISTEN UNOS TRES KILÓMETROS, SIN CRUZAR EL CENTRO DE URBANO.LA CONTINUIDAD DE LA CARRETERA EXISTENTE SE HACE POSIBLE GRACIAS A LA UTILIZACIÓN DE UNA PARTE DEL PUERTO DE ESCALA DE MERCANCÍAS S. CECILIA PROPIEDAD DE RFI (SOLO PROTOCOLO DE ACUERDO FIRMADO EL 01/06/2013 ENTRE EL MUNICIPIO DE MESSINA, LA REGIÓN SICILIANA, LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MESSINA, RFI S.P.A. Y FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), AL BAJAR LA ALTITUD DE LA CARRETERA A LO LARGO DE LA VÍA S. CECILIA EN SUBPASS F. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: EL PROYECTO DE LA CARRETERA QUE UNE LA AVENIDA GAZZI Y EL DESEMBARCO F.S. EN LA VÍA DON BLASCO SE DERIVA DE LA NECESIDAD DE CONECTAR EL MUELLE DE NUREMBERG DEL PUERTO HISTÓRICO DE LA CIUDAD CON EL CRUCE DE LA AUTOPISTA MESSINA GAZZI. LA OPCIÓN DE DISEÑO ERA UTILIZAR UNA RUTA EN GRAN PARTE EXISTENTE, CREANDO UNA RUTA ALTERNATIVA, DESARROLLANDO DE NORTE A SUR POR UNA LONGITUD TOTAL DE UNOS TRES KILÓMETROS Y OCHOCIENTOS METROS, DE LOS CUALES YA EXISTEN UNOS TRES KILÓMETROS, SIN CRUZAR EL CENTRO DE URBANO.LA CONTINUIDAD DE LA CARRETERA EXISTENTE SE HACE POSIBLE GRACIAS A LA UTILIZACIÓN DE UNA PARTE DEL PUERTO DE ESCALA DE MERCANCÍAS S. CECILIA PROPIEDAD DE RFI (SOLO PROTOCOLO DE ACUERDO FIRMADO EL 01/06/2013 ENTRE EL MUNICIPIO DE MESSINA, LA REGIÓN SICILIANA, LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MESSINA, RFI S.P.A. Y FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), AL BAJAR LA ALTITUD DE LA CARRETERA A LO LARGO DE LA VÍA S. CECILIA EN SUBPASS F. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 24 January 2022
Timestamp+2022-01-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKTET FOR RUTEN MELLEM VIALE GAFZZI OG SKIBSHAVNEN F.S. FOR VIA DON BLASCO VAR BEHOVET FOR AT FORBINDE NÜRNBERG-MOLEN I DEN HISTORISKE HAVN I BYEN MESSINA MED KRYDSET MELLEM MESSINA GAVII-MOTORVEJEN. VALGET AF DESIGN HAR VÆRET AT BRUGE EN RUTE I VID UDSTRÆKNING EKSISTERENDE, SKABE EN VIABILITS ALTERNATIVER, DER UDVIKLER SIG FRA NORD TIL SYD FOR EN SAMLET LÆNGDE PÅ CA. TRE KILOMETER, HVORAF CA. TRE HUNDREDE METER, HVORAF CA. TRE KILOMETER VIL EKSISTERE, UDEN AT PASSERE DET EKSISTERENDE OMRÅDE AF S. CECILIA AF KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINA REGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OG FS BYSYSTEMER S.R.L.), HVILKET BETØD, AT VEJKVOTEN BLEV SÆNKET LANGS RUTEN AF S. CECILIA I OVERENSSTEMMELSE MED F. (Danish)
Property / summary: PROJEKTET FOR RUTEN MELLEM VIALE GAFZZI OG SKIBSHAVNEN F.S. FOR VIA DON BLASCO VAR BEHOVET FOR AT FORBINDE NÜRNBERG-MOLEN I DEN HISTORISKE HAVN I BYEN MESSINA MED KRYDSET MELLEM MESSINA GAVII-MOTORVEJEN. VALGET AF DESIGN HAR VÆRET AT BRUGE EN RUTE I VID UDSTRÆKNING EKSISTERENDE, SKABE EN VIABILITS ALTERNATIVER, DER UDVIKLER SIG FRA NORD TIL SYD FOR EN SAMLET LÆNGDE PÅ CA. TRE KILOMETER, HVORAF CA. TRE HUNDREDE METER, HVORAF CA. TRE KILOMETER VIL EKSISTERE, UDEN AT PASSERE DET EKSISTERENDE OMRÅDE AF S. CECILIA AF KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINA REGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OG FS BYSYSTEMER S.R.L.), HVILKET BETØD, AT VEJKVOTEN BLEV SÆNKET LANGS RUTEN AF S. CECILIA I OVERENSSTEMMELSE MED F. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKTET FOR RUTEN MELLEM VIALE GAFZZI OG SKIBSHAVNEN F.S. FOR VIA DON BLASCO VAR BEHOVET FOR AT FORBINDE NÜRNBERG-MOLEN I DEN HISTORISKE HAVN I BYEN MESSINA MED KRYDSET MELLEM MESSINA GAVII-MOTORVEJEN. VALGET AF DESIGN HAR VÆRET AT BRUGE EN RUTE I VID UDSTRÆKNING EKSISTERENDE, SKABE EN VIABILITS ALTERNATIVER, DER UDVIKLER SIG FRA NORD TIL SYD FOR EN SAMLET LÆNGDE PÅ CA. TRE KILOMETER, HVORAF CA. TRE HUNDREDE METER, HVORAF CA. TRE KILOMETER VIL EKSISTERE, UDEN AT PASSERE DET EKSISTERENDE OMRÅDE AF S. CECILIA AF KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINA REGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OG FS BYSYSTEMER S.R.L.), HVILKET BETØD, AT VEJKVOTEN BLEV SÆNKET LANGS RUTEN AF S. CECILIA I OVERENSSTEMMELSE MED F. (Danish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ΤΟ ΈΡΓΟ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ VIALE GAFZZI ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΎ ΛΙΜΈΝΑ F.S. ΓΙΑ ΤΟ VIA DON BLASCO ΉΤΑΝ ΕΚΕΊΝΟ ΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΒΛΉΤΑΣ ΤΗΣ ΝΥΡΕΜΒΈΡΓΗΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΎ ΛΙΜΑΝΙΟΎ ΤΗΣ ΠΌΛΗΣ ΤΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΣΤΑΎΡΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΌΜΟΥ MESSINA GAVII. Η ΕΠΙΛΟΓΉ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΉΤΑΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΕ ΜΕΓΆΛΟ ΒΑΘΜΌ ΜΙΑ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΡΟΜΉ, ΔΗΜΙΟΥΡΓΏΝΤΑΣ ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΉ ΛΎΣΗ VIABILITS, Η ΟΠΟΊΑ ΑΝΑΠΤΎΣΣΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΒΟΡΡΆ ΠΡΟΣ ΤΟ ΝΌΤΟ ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΌ ΜΉΚΟΣ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΏΝ ΧΙΛΙΟΜΈΤΡΩΝ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΑΚΌΣΙΑ ΜΈΤΡΑ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΊΑ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΘΑ ΥΠΆΡΧΟΥΝ, ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΔΙΈΡΧΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΠΕΡΙΟΧΉ ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ Σ. CECILIA ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΈΡΕΙΑΣ ΣΙΚΕΛΊΑΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ RFI S.P.A. ΚΑΙ ΤΗΣ FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), ΓΕΓΟΝΌΣ ΠΟΥ ΣΉΜΑΙΝΕ ΌΤΙ Η ΠΟΣΌΣΤΩΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΎ ΔΙΚΤΎΟΥ ΜΕΙΏΘΗΚΕ ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΑΠΌ ΤΗΝ S. CECILIA ΣΕ ΓΡΑΜΜΉ ΜΕ ΤΟ F. (Greek)
Property / summary: ΤΟ ΈΡΓΟ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ VIALE GAFZZI ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΎ ΛΙΜΈΝΑ F.S. ΓΙΑ ΤΟ VIA DON BLASCO ΉΤΑΝ ΕΚΕΊΝΟ ΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΒΛΉΤΑΣ ΤΗΣ ΝΥΡΕΜΒΈΡΓΗΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΎ ΛΙΜΑΝΙΟΎ ΤΗΣ ΠΌΛΗΣ ΤΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΣΤΑΎΡΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΌΜΟΥ MESSINA GAVII. Η ΕΠΙΛΟΓΉ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΉΤΑΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΕ ΜΕΓΆΛΟ ΒΑΘΜΌ ΜΙΑ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΡΟΜΉ, ΔΗΜΙΟΥΡΓΏΝΤΑΣ ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΉ ΛΎΣΗ VIABILITS, Η ΟΠΟΊΑ ΑΝΑΠΤΎΣΣΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΒΟΡΡΆ ΠΡΟΣ ΤΟ ΝΌΤΟ ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΌ ΜΉΚΟΣ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΏΝ ΧΙΛΙΟΜΈΤΡΩΝ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΑΚΌΣΙΑ ΜΈΤΡΑ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΊΑ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΘΑ ΥΠΆΡΧΟΥΝ, ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΔΙΈΡΧΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΠΕΡΙΟΧΉ ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ Σ. CECILIA ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΈΡΕΙΑΣ ΣΙΚΕΛΊΑΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ RFI S.P.A. ΚΑΙ ΤΗΣ FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), ΓΕΓΟΝΌΣ ΠΟΥ ΣΉΜΑΙΝΕ ΌΤΙ Η ΠΟΣΌΣΤΩΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΎ ΔΙΚΤΎΟΥ ΜΕΙΏΘΗΚΕ ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΑΠΌ ΤΗΝ S. CECILIA ΣΕ ΓΡΑΜΜΉ ΜΕ ΤΟ F. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ΤΟ ΈΡΓΟ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ VIALE GAFZZI ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΎ ΛΙΜΈΝΑ F.S. ΓΙΑ ΤΟ VIA DON BLASCO ΉΤΑΝ ΕΚΕΊΝΟ ΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΒΛΉΤΑΣ ΤΗΣ ΝΥΡΕΜΒΈΡΓΗΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΎ ΛΙΜΑΝΙΟΎ ΤΗΣ ΠΌΛΗΣ ΤΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΣΤΑΎΡΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΌΜΟΥ MESSINA GAVII. Η ΕΠΙΛΟΓΉ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΉΤΑΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΕ ΜΕΓΆΛΟ ΒΑΘΜΌ ΜΙΑ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΡΟΜΉ, ΔΗΜΙΟΥΡΓΏΝΤΑΣ ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΉ ΛΎΣΗ VIABILITS, Η ΟΠΟΊΑ ΑΝΑΠΤΎΣΣΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΒΟΡΡΆ ΠΡΟΣ ΤΟ ΝΌΤΟ ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΌ ΜΉΚΟΣ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΏΝ ΧΙΛΙΟΜΈΤΡΩΝ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΑΚΌΣΙΑ ΜΈΤΡΑ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΊΑ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΘΑ ΥΠΆΡΧΟΥΝ, ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΔΙΈΡΧΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΠΕΡΙΟΧΉ ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ Σ. CECILIA ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΈΡΕΙΑΣ ΣΙΚΕΛΊΑΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ RFI S.P.A. ΚΑΙ ΤΗΣ FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), ΓΕΓΟΝΌΣ ΠΟΥ ΣΉΜΑΙΝΕ ΌΤΙ Η ΠΟΣΌΣΤΩΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΎ ΔΙΚΤΎΟΥ ΜΕΙΏΘΗΚΕ ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΑΠΌ ΤΗΝ S. CECILIA ΣΕ ΓΡΑΜΜΉ ΜΕ ΤΟ F. (Greek) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKT RUTE IZMEĐU VIALE GAFZZI I BRODARSKE LUKE F.S. ZA PREKO DON BLASCO BIO JE POTREBA ZA POVEZIVANJEM NÜRNBERGSKOG PRISTANIŠTA POVIJESNE LUKE GRADA MESSINE S RASKRIŽJEM AUTOCESTE MESSINA GAVII. IZBOR DIZAJNA BIO JE KORIŠTENJE TRASE U VELIKOJ MJERI, STVARAJUĆI ALTERNATIVU VIABILITS, KOJA SE RAZVIJA OD SJEVERA DO JUGA U UKUPNOJ DULJINI OD OKO TRI KILOMETRA, OD ČEGA ĆE TRI KILOMETRA POSTOJATI, BEZ PROLASKA KROZ POSTOJEĆE PODRUČJE S. CECILIA OPĆINE MESSINA, SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. I FS URBANIH SUSTAVA S.R.L.), ŠTO JE ZNAČILO DA JE CESTOVNA KVOTA SMANJENA DUŽ RUTE S. CECILIJE U SKLADU S F. (Croatian)
Property / summary: PROJEKT RUTE IZMEĐU VIALE GAFZZI I BRODARSKE LUKE F.S. ZA PREKO DON BLASCO BIO JE POTREBA ZA POVEZIVANJEM NÜRNBERGSKOG PRISTANIŠTA POVIJESNE LUKE GRADA MESSINE S RASKRIŽJEM AUTOCESTE MESSINA GAVII. IZBOR DIZAJNA BIO JE KORIŠTENJE TRASE U VELIKOJ MJERI, STVARAJUĆI ALTERNATIVU VIABILITS, KOJA SE RAZVIJA OD SJEVERA DO JUGA U UKUPNOJ DULJINI OD OKO TRI KILOMETRA, OD ČEGA ĆE TRI KILOMETRA POSTOJATI, BEZ PROLASKA KROZ POSTOJEĆE PODRUČJE S. CECILIA OPĆINE MESSINA, SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. I FS URBANIH SUSTAVA S.R.L.), ŠTO JE ZNAČILO DA JE CESTOVNA KVOTA SMANJENA DUŽ RUTE S. CECILIJE U SKLADU S F. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKT RUTE IZMEĐU VIALE GAFZZI I BRODARSKE LUKE F.S. ZA PREKO DON BLASCO BIO JE POTREBA ZA POVEZIVANJEM NÜRNBERGSKOG PRISTANIŠTA POVIJESNE LUKE GRADA MESSINE S RASKRIŽJEM AUTOCESTE MESSINA GAVII. IZBOR DIZAJNA BIO JE KORIŠTENJE TRASE U VELIKOJ MJERI, STVARAJUĆI ALTERNATIVU VIABILITS, KOJA SE RAZVIJA OD SJEVERA DO JUGA U UKUPNOJ DULJINI OD OKO TRI KILOMETRA, OD ČEGA ĆE TRI KILOMETRA POSTOJATI, BEZ PROLASKA KROZ POSTOJEĆE PODRUČJE S. CECILIA OPĆINE MESSINA, SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. I FS URBANIH SUSTAVA S.R.L.), ŠTO JE ZNAČILO DA JE CESTOVNA KVOTA SMANJENA DUŽ RUTE S. CECILIJE U SKLADU S F. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROIECTUL RUTEI DINTRE VIALE GAFZI ȘI PORTUL DE TRANSPORT MARITIM F.S. PENTRU VIA BLASCO A FOST CEL AL NECESITĂȚII DE A CONECTA PIERUL DE LA NÜRNBERG AL PORTULUI ISTORIC AL ORAȘULUI MESSINA CU INTERSECȚIA AUTOSTRĂZII MESSINA GAVII. ALEGEREA PROIECTĂRII A FOST UTILIZAREA UNEI RUTE EXISTENTE ÎN MARE MĂSURĂ, CREÂND ALTERNATIVE VIABILITS, CARE SE DEZVOLTĂ DE LA NORD LA SUD PENTRU O LUNGIME TOTALĂ DE APROXIMATIV TREI KILOMETRI ȘI DIN CARE APROXIMATIV TREI SUTE DE METRI, DIN CARE APROXIMATIV TREI KILOMETRI VOR EXISTA, FĂRĂ A TRECE PRIN ZONA EXISTENTĂ A S. CECILIA A MUNICIPIULUI MESSINA, REGIUNEA SICILIA, REGIUNEA MESSINA MESSINA, RFI S.P.A. ȘI SISTEMELE URBANE FS S.R.L.), CEEA CE A ÎNSEMNAT CĂ COTA RUTIERĂ A FOST REDUSĂ DE-A LUNGUL TRASEULUI DE CĂTRE S. CECILIA ÎN CONFORMITATE CU F. (Romanian)
Property / summary: PROIECTUL RUTEI DINTRE VIALE GAFZI ȘI PORTUL DE TRANSPORT MARITIM F.S. PENTRU VIA BLASCO A FOST CEL AL NECESITĂȚII DE A CONECTA PIERUL DE LA NÜRNBERG AL PORTULUI ISTORIC AL ORAȘULUI MESSINA CU INTERSECȚIA AUTOSTRĂZII MESSINA GAVII. ALEGEREA PROIECTĂRII A FOST UTILIZAREA UNEI RUTE EXISTENTE ÎN MARE MĂSURĂ, CREÂND ALTERNATIVE VIABILITS, CARE SE DEZVOLTĂ DE LA NORD LA SUD PENTRU O LUNGIME TOTALĂ DE APROXIMATIV TREI KILOMETRI ȘI DIN CARE APROXIMATIV TREI SUTE DE METRI, DIN CARE APROXIMATIV TREI KILOMETRI VOR EXISTA, FĂRĂ A TRECE PRIN ZONA EXISTENTĂ A S. CECILIA A MUNICIPIULUI MESSINA, REGIUNEA SICILIA, REGIUNEA MESSINA MESSINA, RFI S.P.A. ȘI SISTEMELE URBANE FS S.R.L.), CEEA CE A ÎNSEMNAT CĂ COTA RUTIERĂ A FOST REDUSĂ DE-A LUNGUL TRASEULUI DE CĂTRE S. CECILIA ÎN CONFORMITATE CU F. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROIECTUL RUTEI DINTRE VIALE GAFZI ȘI PORTUL DE TRANSPORT MARITIM F.S. PENTRU VIA BLASCO A FOST CEL AL NECESITĂȚII DE A CONECTA PIERUL DE LA NÜRNBERG AL PORTULUI ISTORIC AL ORAȘULUI MESSINA CU INTERSECȚIA AUTOSTRĂZII MESSINA GAVII. ALEGEREA PROIECTĂRII A FOST UTILIZAREA UNEI RUTE EXISTENTE ÎN MARE MĂSURĂ, CREÂND ALTERNATIVE VIABILITS, CARE SE DEZVOLTĂ DE LA NORD LA SUD PENTRU O LUNGIME TOTALĂ DE APROXIMATIV TREI KILOMETRI ȘI DIN CARE APROXIMATIV TREI SUTE DE METRI, DIN CARE APROXIMATIV TREI KILOMETRI VOR EXISTA, FĂRĂ A TRECE PRIN ZONA EXISTENTĂ A S. CECILIA A MUNICIPIULUI MESSINA, REGIUNEA SICILIA, REGIUNEA MESSINA MESSINA, RFI S.P.A. ȘI SISTEMELE URBANE FS S.R.L.), CEEA CE A ÎNSEMNAT CĂ COTA RUTIERĂ A FOST REDUSĂ DE-A LUNGUL TRASEULUI DE CĂTRE S. CECILIA ÎN CONFORMITATE CU F. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKT TRASY MEDZI VIALE GAFZZI A NÁMORNÝM PRÍSTAVOM F.S. PRE VIA DON BLASCO BOL PROJEKT Z POTREBY PREPOJIŤ MÓLO NORIMBERG HISTORICKÉHO PRÍSTAVU MESTA MESSINA S KRIŽOVATKOU DIAĽNICE MESSINA GAVII. VÝBEROM NÁVRHU BOLO VYUŽIŤ DO VEĽKEJ MIERY EXISTUJÚCU TRASU A VYTVORIŤ ALTERNATÍVY VIABILITS, KTORÉ SA VYVÍJAJÚ ZO SEVERU NA JUH S CELKOVOU DĹŽKOU PRIBLIŽNE TRI KILOMETRE A Z KTORÝCH PRIBLIŽNE TRISTO METROV BUDÚ EXISTOVAŤ, BEZ TOHO, ABY PREŠLI EXISTUJÚCOU OBLASŤOU S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIA, REGIÓNU MESSINA, REGIÓNU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MESTSKÝCH SYSTÉMOV S.R.L., ČO ZNAMENALO, ŽE CESTNÁ KVÓTA BOLA ZNÍŽENÁ POZDĹŽ TRASY S. CECILIA V SÚLADE S F. CECILIA (Slovak)
Property / summary: PROJEKT TRASY MEDZI VIALE GAFZZI A NÁMORNÝM PRÍSTAVOM F.S. PRE VIA DON BLASCO BOL PROJEKT Z POTREBY PREPOJIŤ MÓLO NORIMBERG HISTORICKÉHO PRÍSTAVU MESTA MESSINA S KRIŽOVATKOU DIAĽNICE MESSINA GAVII. VÝBEROM NÁVRHU BOLO VYUŽIŤ DO VEĽKEJ MIERY EXISTUJÚCU TRASU A VYTVORIŤ ALTERNATÍVY VIABILITS, KTORÉ SA VYVÍJAJÚ ZO SEVERU NA JUH S CELKOVOU DĹŽKOU PRIBLIŽNE TRI KILOMETRE A Z KTORÝCH PRIBLIŽNE TRISTO METROV BUDÚ EXISTOVAŤ, BEZ TOHO, ABY PREŠLI EXISTUJÚCOU OBLASŤOU S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIA, REGIÓNU MESSINA, REGIÓNU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MESTSKÝCH SYSTÉMOV S.R.L., ČO ZNAMENALO, ŽE CESTNÁ KVÓTA BOLA ZNÍŽENÁ POZDĹŽ TRASY S. CECILIA V SÚLADE S F. CECILIA (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKT TRASY MEDZI VIALE GAFZZI A NÁMORNÝM PRÍSTAVOM F.S. PRE VIA DON BLASCO BOL PROJEKT Z POTREBY PREPOJIŤ MÓLO NORIMBERG HISTORICKÉHO PRÍSTAVU MESTA MESSINA S KRIŽOVATKOU DIAĽNICE MESSINA GAVII. VÝBEROM NÁVRHU BOLO VYUŽIŤ DO VEĽKEJ MIERY EXISTUJÚCU TRASU A VYTVORIŤ ALTERNATÍVY VIABILITS, KTORÉ SA VYVÍJAJÚ ZO SEVERU NA JUH S CELKOVOU DĹŽKOU PRIBLIŽNE TRI KILOMETRE A Z KTORÝCH PRIBLIŽNE TRISTO METROV BUDÚ EXISTOVAŤ, BEZ TOHO, ABY PREŠLI EXISTUJÚCOU OBLASŤOU S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIA, REGIÓNU MESSINA, REGIÓNU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MESTSKÝCH SYSTÉMOV S.R.L., ČO ZNAMENALO, ŽE CESTNÁ KVÓTA BOLA ZNÍŽENÁ POZDĹŽ TRASY S. CECILIA V SÚLADE S F. CECILIA (Slovak) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
IL-PROĠETT TAR-ROTTA BEJN VIALE GAFZZI U L-PORT TAT-TBAĦĦIR F.S. GĦALL-KANAL BLASCO KIEN DAK TAL-ĦTIEĠA LI JIĠI KONNESS IL-PIER NUREMBERG TAL-PORT STORIKU TAL-BELT TA’ MESSINA MAL-ĠUNZJONI TAL-AWTOSTRADA MESSINA. L-GĦAŻLA TAD-DISINN KIENET LI TINTUŻA ROTTA FIL-BIĊĊA L-KBIRA EŻISTENTI, LI TOĦLOQ ALTERNATTIVI VIABILITS, LI JIŻVILUPPAW MIT-TRAMUNTANA GĦAN-NOFSINHAR GĦAL TUL TOTALI TA’ MADWAR TLIET KILOMETRI, U LI MINNHOM MADWAR TLIET MITT METRU, LI MINNHOM SE JEŻISTU MADWAR TLIET KILOMETRI, MINGĦAJR MA JGĦADDU MIŻ-ŻONA EŻISTENTI TAS-S. CECILIA TAL-MUNIĊIPALITÀ TA’ MESSINA, IR-REĠJUN TA’ SQALLIJA, TAR-REĠJUN TA’ MESSINA TA’ MESSINA, RFI S.P.A. U S-SISTEMI URBANI FS S.R.L.), LI JFISSER LI L-KWOTA TAT-TRIQ TNAQQSET TUL IR-ROTTA MINN S. CECILIA FIL-LINJA TAL-F. (Maltese)
Property / summary: IL-PROĠETT TAR-ROTTA BEJN VIALE GAFZZI U L-PORT TAT-TBAĦĦIR F.S. GĦALL-KANAL BLASCO KIEN DAK TAL-ĦTIEĠA LI JIĠI KONNESS IL-PIER NUREMBERG TAL-PORT STORIKU TAL-BELT TA’ MESSINA MAL-ĠUNZJONI TAL-AWTOSTRADA MESSINA. L-GĦAŻLA TAD-DISINN KIENET LI TINTUŻA ROTTA FIL-BIĊĊA L-KBIRA EŻISTENTI, LI TOĦLOQ ALTERNATTIVI VIABILITS, LI JIŻVILUPPAW MIT-TRAMUNTANA GĦAN-NOFSINHAR GĦAL TUL TOTALI TA’ MADWAR TLIET KILOMETRI, U LI MINNHOM MADWAR TLIET MITT METRU, LI MINNHOM SE JEŻISTU MADWAR TLIET KILOMETRI, MINGĦAJR MA JGĦADDU MIŻ-ŻONA EŻISTENTI TAS-S. CECILIA TAL-MUNIĊIPALITÀ TA’ MESSINA, IR-REĠJUN TA’ SQALLIJA, TAR-REĠJUN TA’ MESSINA TA’ MESSINA, RFI S.P.A. U S-SISTEMI URBANI FS S.R.L.), LI JFISSER LI L-KWOTA TAT-TRIQ TNAQQSET TUL IR-ROTTA MINN S. CECILIA FIL-LINJA TAL-F. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: IL-PROĠETT TAR-ROTTA BEJN VIALE GAFZZI U L-PORT TAT-TBAĦĦIR F.S. GĦALL-KANAL BLASCO KIEN DAK TAL-ĦTIEĠA LI JIĠI KONNESS IL-PIER NUREMBERG TAL-PORT STORIKU TAL-BELT TA’ MESSINA MAL-ĠUNZJONI TAL-AWTOSTRADA MESSINA. L-GĦAŻLA TAD-DISINN KIENET LI TINTUŻA ROTTA FIL-BIĊĊA L-KBIRA EŻISTENTI, LI TOĦLOQ ALTERNATTIVI VIABILITS, LI JIŻVILUPPAW MIT-TRAMUNTANA GĦAN-NOFSINHAR GĦAL TUL TOTALI TA’ MADWAR TLIET KILOMETRI, U LI MINNHOM MADWAR TLIET MITT METRU, LI MINNHOM SE JEŻISTU MADWAR TLIET KILOMETRI, MINGĦAJR MA JGĦADDU MIŻ-ŻONA EŻISTENTI TAS-S. CECILIA TAL-MUNIĊIPALITÀ TA’ MESSINA, IR-REĠJUN TA’ SQALLIJA, TAR-REĠJUN TA’ MESSINA TA’ MESSINA, RFI S.P.A. U S-SISTEMI URBANI FS S.R.L.), LI JFISSER LI L-KWOTA TAT-TRIQ TNAQQSET TUL IR-ROTTA MINN S. CECILIA FIL-LINJA TAL-F. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O PROJETO DA ROTA ENTRE O VIALE GAFZZI E O PORTO MARÍTIMO F.S. PARA A VIA DOM BLASCO FOI O DA NECESSIDADE DE LIGAR O CAIS DE NUREMBERG DO PORTO HISTÓRICO DA CIDADE DE MESSINA COM A JUNÇÃO DA AUTOESTRADA MESSINA GAVII. A ESCOLHA DO PROJETO TEM SIDO UTILIZAR UMA ROTA EM GRANDE PARTE EXISTENTE, CRIANDO UMA ALTERNATIVA VIABILITS, EVOLUINDO DO NORTE PARA O SUL POR UM COMPRIMENTO TOTAL DE APROXIMADAMENTE TRÊS QUILÔMETROS, DOS QUAIS CERCA DE TREZENTOS METROS, DOS QUAIS CERCA DE TRÊS QUILÔMETROS, SEM PASSAR PELA ÁREA EXISTENTE DA S. CECILIA DO CONCELHO DE MESSINA, A REGIÃO DA SICÍLIA, DA REGIÃO MESSINA DE MESSINA, RFI S.P.A. E FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), O QUE SIGNIFICOU QUE A QUOTA RODOVIÁRIA FOI REDUZIDA AO LONGO DA ROTA POR S. CECILIA EM LINHA COM A F. C.L. (Portuguese)
Property / summary: O PROJETO DA ROTA ENTRE O VIALE GAFZZI E O PORTO MARÍTIMO F.S. PARA A VIA DOM BLASCO FOI O DA NECESSIDADE DE LIGAR O CAIS DE NUREMBERG DO PORTO HISTÓRICO DA CIDADE DE MESSINA COM A JUNÇÃO DA AUTOESTRADA MESSINA GAVII. A ESCOLHA DO PROJETO TEM SIDO UTILIZAR UMA ROTA EM GRANDE PARTE EXISTENTE, CRIANDO UMA ALTERNATIVA VIABILITS, EVOLUINDO DO NORTE PARA O SUL POR UM COMPRIMENTO TOTAL DE APROXIMADAMENTE TRÊS QUILÔMETROS, DOS QUAIS CERCA DE TREZENTOS METROS, DOS QUAIS CERCA DE TRÊS QUILÔMETROS, SEM PASSAR PELA ÁREA EXISTENTE DA S. CECILIA DO CONCELHO DE MESSINA, A REGIÃO DA SICÍLIA, DA REGIÃO MESSINA DE MESSINA, RFI S.P.A. E FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), O QUE SIGNIFICOU QUE A QUOTA RODOVIÁRIA FOI REDUZIDA AO LONGO DA ROTA POR S. CECILIA EM LINHA COM A F. C.L. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O PROJETO DA ROTA ENTRE O VIALE GAFZZI E O PORTO MARÍTIMO F.S. PARA A VIA DOM BLASCO FOI O DA NECESSIDADE DE LIGAR O CAIS DE NUREMBERG DO PORTO HISTÓRICO DA CIDADE DE MESSINA COM A JUNÇÃO DA AUTOESTRADA MESSINA GAVII. A ESCOLHA DO PROJETO TEM SIDO UTILIZAR UMA ROTA EM GRANDE PARTE EXISTENTE, CRIANDO UMA ALTERNATIVA VIABILITS, EVOLUINDO DO NORTE PARA O SUL POR UM COMPRIMENTO TOTAL DE APROXIMADAMENTE TRÊS QUILÔMETROS, DOS QUAIS CERCA DE TREZENTOS METROS, DOS QUAIS CERCA DE TRÊS QUILÔMETROS, SEM PASSAR PELA ÁREA EXISTENTE DA S. CECILIA DO CONCELHO DE MESSINA, A REGIÃO DA SICÍLIA, DA REGIÃO MESSINA DE MESSINA, RFI S.P.A. E FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), O QUE SIGNIFICOU QUE A QUOTA RODOVIÁRIA FOI REDUZIDA AO LONGO DA ROTA POR S. CECILIA EM LINHA COM A F. C.L. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
VIALE GAFZZI:N JA F.S.:N VÄLISEN REITIN HANKE DON BLASCON KAUTTA OLI SE, ETTÄ MESSINAN KAUPUNGIN HISTORIALLISEN SATAMAN NÜRNBERGIN LAITURI OLI MESSINA GAVII -MOOTTORITIEN RISTEYKSEEN. SUUNNITTELUN VALINTANA ON OLLUT KÄYTTÄÄ OLEMASSA OLEVAA REITTIÄ, LUODA VIABILITS-VAIHTOEHTOJA, JOTKA KEHITTYVÄT POHJOISESTA ETELÄÄN YHTEENSÄ NOIN KOLME KILOMETRIÄ JA JOISTA NOIN KOLMESATAA METRIÄ, JOISTA ON NOIN KOLME KILOMETRIÄ, KULKEMATTA MESSINAN KUNNAN S. CECILIAN OLEMASSA OLEVAN ALUEEN, SISILIAN ALUEEN, MESSINAN MESSINAN ALUEEN, RFI S.P.A:N JA FS:N KAUPUNKIJÄRJESTELMIEN S.R.L.:N KAUTTA, MIKÄ MERKITSI SITÄ, ETTÄ S. CECILIA ALENSI TIEKIINTIÖTÄ REITIN VARRELLA F:N MUKAISESTI. (Finnish)
Property / summary: VIALE GAFZZI:N JA F.S.:N VÄLISEN REITIN HANKE DON BLASCON KAUTTA OLI SE, ETTÄ MESSINAN KAUPUNGIN HISTORIALLISEN SATAMAN NÜRNBERGIN LAITURI OLI MESSINA GAVII -MOOTTORITIEN RISTEYKSEEN. SUUNNITTELUN VALINTANA ON OLLUT KÄYTTÄÄ OLEMASSA OLEVAA REITTIÄ, LUODA VIABILITS-VAIHTOEHTOJA, JOTKA KEHITTYVÄT POHJOISESTA ETELÄÄN YHTEENSÄ NOIN KOLME KILOMETRIÄ JA JOISTA NOIN KOLMESATAA METRIÄ, JOISTA ON NOIN KOLME KILOMETRIÄ, KULKEMATTA MESSINAN KUNNAN S. CECILIAN OLEMASSA OLEVAN ALUEEN, SISILIAN ALUEEN, MESSINAN MESSINAN ALUEEN, RFI S.P.A:N JA FS:N KAUPUNKIJÄRJESTELMIEN S.R.L.:N KAUTTA, MIKÄ MERKITSI SITÄ, ETTÄ S. CECILIA ALENSI TIEKIINTIÖTÄ REITIN VARRELLA F:N MUKAISESTI. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: VIALE GAFZZI:N JA F.S.:N VÄLISEN REITIN HANKE DON BLASCON KAUTTA OLI SE, ETTÄ MESSINAN KAUPUNGIN HISTORIALLISEN SATAMAN NÜRNBERGIN LAITURI OLI MESSINA GAVII -MOOTTORITIEN RISTEYKSEEN. SUUNNITTELUN VALINTANA ON OLLUT KÄYTTÄÄ OLEMASSA OLEVAA REITTIÄ, LUODA VIABILITS-VAIHTOEHTOJA, JOTKA KEHITTYVÄT POHJOISESTA ETELÄÄN YHTEENSÄ NOIN KOLME KILOMETRIÄ JA JOISTA NOIN KOLMESATAA METRIÄ, JOISTA ON NOIN KOLME KILOMETRIÄ, KULKEMATTA MESSINAN KUNNAN S. CECILIAN OLEMASSA OLEVAN ALUEEN, SISILIAN ALUEEN, MESSINAN MESSINAN ALUEEN, RFI S.P.A:N JA FS:N KAUPUNKIJÄRJESTELMIEN S.R.L.:N KAUTTA, MIKÄ MERKITSI SITÄ, ETTÄ S. CECILIA ALENSI TIEKIINTIÖTÄ REITIN VARRELLA F:N MUKAISESTI. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKT TRASY MIĘDZY VIALE GAFZZI A PORTEM ŻEGLUGOWYM F.S. DLA DON BLASCO POLEGAŁ NA KONIECZNOŚCI POŁĄCZENIA MOLO NORYMBERGI HISTORYCZNEGO PORTU MIASTA MESSINA Z WĘZŁEM AUTOSTRADY MESSINA GAVII. WYBÓR PROJEKTU POLEGAŁ NA WYKORZYSTANIU W DUŻEJ MIERZE ISTNIEJĄCEJ TRASY, TWORZĄCEJ ALTERNATYWĘ VIABILITS, ROZWIJAJĄCĄ SIĘ Z PÓŁNOCY NA POŁUDNIE O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZYSTA METRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, BEZ PRZECHODZENIA PRZEZ ISTNIEJĄCY OBSZAR S. CECILIA GMINY MESSINA, REGIONU SYCYLIA, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. I SYSTEMÓW MIEJSKICH FS S.R.L., CO OZNACZAŁO, ŻE KONTYNGENT DROGOWY ZOSTAŁ OBNIŻONY WZDŁUŻ TRASY PRZEZ S. CECILIĘ ZGODNIE Z F. (Polish)
Property / summary: PROJEKT TRASY MIĘDZY VIALE GAFZZI A PORTEM ŻEGLUGOWYM F.S. DLA DON BLASCO POLEGAŁ NA KONIECZNOŚCI POŁĄCZENIA MOLO NORYMBERGI HISTORYCZNEGO PORTU MIASTA MESSINA Z WĘZŁEM AUTOSTRADY MESSINA GAVII. WYBÓR PROJEKTU POLEGAŁ NA WYKORZYSTANIU W DUŻEJ MIERZE ISTNIEJĄCEJ TRASY, TWORZĄCEJ ALTERNATYWĘ VIABILITS, ROZWIJAJĄCĄ SIĘ Z PÓŁNOCY NA POŁUDNIE O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZYSTA METRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, BEZ PRZECHODZENIA PRZEZ ISTNIEJĄCY OBSZAR S. CECILIA GMINY MESSINA, REGIONU SYCYLIA, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. I SYSTEMÓW MIEJSKICH FS S.R.L., CO OZNACZAŁO, ŻE KONTYNGENT DROGOWY ZOSTAŁ OBNIŻONY WZDŁUŻ TRASY PRZEZ S. CECILIĘ ZGODNIE Z F. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKT TRASY MIĘDZY VIALE GAFZZI A PORTEM ŻEGLUGOWYM F.S. DLA DON BLASCO POLEGAŁ NA KONIECZNOŚCI POŁĄCZENIA MOLO NORYMBERGI HISTORYCZNEGO PORTU MIASTA MESSINA Z WĘZŁEM AUTOSTRADY MESSINA GAVII. WYBÓR PROJEKTU POLEGAŁ NA WYKORZYSTANIU W DUŻEJ MIERZE ISTNIEJĄCEJ TRASY, TWORZĄCEJ ALTERNATYWĘ VIABILITS, ROZWIJAJĄCĄ SIĘ Z PÓŁNOCY NA POŁUDNIE O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZYSTA METRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, BEZ PRZECHODZENIA PRZEZ ISTNIEJĄCY OBSZAR S. CECILIA GMINY MESSINA, REGIONU SYCYLIA, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. I SYSTEMÓW MIEJSKICH FS S.R.L., CO OZNACZAŁO, ŻE KONTYNGENT DROGOWY ZOSTAŁ OBNIŻONY WZDŁUŻ TRASY PRZEZ S. CECILIĘ ZGODNIE Z F. (Polish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKT POTI MED VIALE GAFZZI IN LADIJSKIM PRISTANIŠČEM F.S. ZA VIA DON BLASCO JE BIL, DA JE TREBA POVEZATI NÜRNBERŠKI POMOL ZGODOVINSKEGA PRISTANIŠČA MESTA MESSINA S KRIŽIŠČEM AVTOCESTE MESSINA GAVII. IZBIRA ZASNOVE JE BILA, DA SE V VELIKI MERI UPORABI OBSTOJEČA POT, KI USTVARJA ALTERNATIVE VIABILITS, KI SE RAZVIJAJO OD SEVERA DO JUGA V SKUPNI DOLŽINI PRIBLIŽNO TREH KILOMETROV IN OD KATERIH BO OKOLI TRISTO METROV, OD KATERIH BO PRIBLIŽNO TRI KILOMETRE, BREZ PREHODA SKOZI OBSTOJEČE OBMOČJE S. CECILIA OBČINE MESSINA, REGIJE SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. IN FS URBANIH SISTEMOV S.R.L.), KAR JE POMENILO, DA JE S. CECILIA ZNIŽALA CESTNO KVOTO VZDOLŽ POTI S STRANI S. CECILIE V SKLADU S F. (Slovenian)
Property / summary: PROJEKT POTI MED VIALE GAFZZI IN LADIJSKIM PRISTANIŠČEM F.S. ZA VIA DON BLASCO JE BIL, DA JE TREBA POVEZATI NÜRNBERŠKI POMOL ZGODOVINSKEGA PRISTANIŠČA MESTA MESSINA S KRIŽIŠČEM AVTOCESTE MESSINA GAVII. IZBIRA ZASNOVE JE BILA, DA SE V VELIKI MERI UPORABI OBSTOJEČA POT, KI USTVARJA ALTERNATIVE VIABILITS, KI SE RAZVIJAJO OD SEVERA DO JUGA V SKUPNI DOLŽINI PRIBLIŽNO TREH KILOMETROV IN OD KATERIH BO OKOLI TRISTO METROV, OD KATERIH BO PRIBLIŽNO TRI KILOMETRE, BREZ PREHODA SKOZI OBSTOJEČE OBMOČJE S. CECILIA OBČINE MESSINA, REGIJE SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. IN FS URBANIH SISTEMOV S.R.L.), KAR JE POMENILO, DA JE S. CECILIA ZNIŽALA CESTNO KVOTO VZDOLŽ POTI S STRANI S. CECILIE V SKLADU S F. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKT POTI MED VIALE GAFZZI IN LADIJSKIM PRISTANIŠČEM F.S. ZA VIA DON BLASCO JE BIL, DA JE TREBA POVEZATI NÜRNBERŠKI POMOL ZGODOVINSKEGA PRISTANIŠČA MESTA MESSINA S KRIŽIŠČEM AVTOCESTE MESSINA GAVII. IZBIRA ZASNOVE JE BILA, DA SE V VELIKI MERI UPORABI OBSTOJEČA POT, KI USTVARJA ALTERNATIVE VIABILITS, KI SE RAZVIJAJO OD SEVERA DO JUGA V SKUPNI DOLŽINI PRIBLIŽNO TREH KILOMETROV IN OD KATERIH BO OKOLI TRISTO METROV, OD KATERIH BO PRIBLIŽNO TRI KILOMETRE, BREZ PREHODA SKOZI OBSTOJEČE OBMOČJE S. CECILIA OBČINE MESSINA, REGIJE SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. IN FS URBANIH SISTEMOV S.R.L.), KAR JE POMENILO, DA JE S. CECILIA ZNIŽALA CESTNO KVOTO VZDOLŽ POTI S STRANI S. CECILIE V SKLADU S F. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKT TRASY MEZI VIALE GAFZZI A LODNÍM PŘÍSTAVEM F.S. PRO VIA DON BLASCO BYL PROJEKTEM POTŘEBY SPOJIT NORIMBERSKÉ MOLO HISTORICKÉHO PŘÍSTAVU MĚSTA MESSINA S KŘIŽOVATKOU DÁLNICE MESSINA GAVII. VOLBA PROJEKTU SPOČÍVALA V TOM, ŽE DO ZNAČNÉ MÍRY VYUŽILA EXISTUJÍCÍ TRASU A VYTVOŘILA ALTERNATIVU VIABILITS, KTERÁ SE VYVÍJÍ ZE SEVERU NA JIH O CELKOVÉ DÉLCE PŘIBLIŽNĚ TŘI KILOMETRY A Z TOHO ASI TŘI STA METRŮ, Z TOHO ASI TŘI KILOMETRY, ANIŽ BY PROŠLA STÁVAJÍCÍ OBLASTÍ S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIE, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MĚSTSKÉHO SYSTÉMU S.R.L.), COŽ ZNAMENALO, ŽE PO TRASE S. CECILIA BYLA SNÍŽENA KVÓTA NA SILNICI S. CECILIA V SOULADU S F. (Czech)
Property / summary: PROJEKT TRASY MEZI VIALE GAFZZI A LODNÍM PŘÍSTAVEM F.S. PRO VIA DON BLASCO BYL PROJEKTEM POTŘEBY SPOJIT NORIMBERSKÉ MOLO HISTORICKÉHO PŘÍSTAVU MĚSTA MESSINA S KŘIŽOVATKOU DÁLNICE MESSINA GAVII. VOLBA PROJEKTU SPOČÍVALA V TOM, ŽE DO ZNAČNÉ MÍRY VYUŽILA EXISTUJÍCÍ TRASU A VYTVOŘILA ALTERNATIVU VIABILITS, KTERÁ SE VYVÍJÍ ZE SEVERU NA JIH O CELKOVÉ DÉLCE PŘIBLIŽNĚ TŘI KILOMETRY A Z TOHO ASI TŘI STA METRŮ, Z TOHO ASI TŘI KILOMETRY, ANIŽ BY PROŠLA STÁVAJÍCÍ OBLASTÍ S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIE, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MĚSTSKÉHO SYSTÉMU S.R.L.), COŽ ZNAMENALO, ŽE PO TRASE S. CECILIA BYLA SNÍŽENA KVÓTA NA SILNICI S. CECILIA V SOULADU S F. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKT TRASY MEZI VIALE GAFZZI A LODNÍM PŘÍSTAVEM F.S. PRO VIA DON BLASCO BYL PROJEKTEM POTŘEBY SPOJIT NORIMBERSKÉ MOLO HISTORICKÉHO PŘÍSTAVU MĚSTA MESSINA S KŘIŽOVATKOU DÁLNICE MESSINA GAVII. VOLBA PROJEKTU SPOČÍVALA V TOM, ŽE DO ZNAČNÉ MÍRY VYUŽILA EXISTUJÍCÍ TRASU A VYTVOŘILA ALTERNATIVU VIABILITS, KTERÁ SE VYVÍJÍ ZE SEVERU NA JIH O CELKOVÉ DÉLCE PŘIBLIŽNĚ TŘI KILOMETRY A Z TOHO ASI TŘI STA METRŮ, Z TOHO ASI TŘI KILOMETRY, ANIŽ BY PROŠLA STÁVAJÍCÍ OBLASTÍ S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIE, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MĚSTSKÉHO SYSTÉMU S.R.L.), COŽ ZNAMENALO, ŽE PO TRASE S. CECILIA BYLA SNÍŽENA KVÓTA NA SILNICI S. CECILIA V SOULADU S F. (Czech) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
MARŠRUTO TARP VIALE GAFZZI IR LAIVYBOS UOSTO F.S. PROJEKTAS VIA DON BLASCO BUVO SUSIJĘS SU BŪTINYBE SUJUNGTI MESINOS MIESTO ISTORINIO UOSTO NIURNBERGO PRIEPLAUKĄ SU MESINOS GAVII GREITKELIO JUNGTIMI. IŠ ESMĖS PASIRINKTAS MARŠRUTAS, SUKURIANTIS VIABILITS ALTERNATYVAS, KURIOS IŠ ŠIAURĖS Į PIETUS PLĖTOSI IŠ VISO MAŽDAUG TRIJŲ KILOMETRŲ ILGIO, IŠ KURIŲ APIE TRIS ŠIMTUS METRŲ, IŠ KURIŲ APIE TRIS KILOMETRUS BUS NUTIESTA, NEKERTANT ESAMOS MESINOS SAVIVALDYBĖS S. CECILIA TERITORIJOS, SICILIJOS REGIONO, MESINOS REGIONO MESINOS REGIONO, RFI S.P.A. IR FS MIESTO SISTEMŲ S.R.L.), O TAI REIŠKĖ, KAD KELIŲ KVOTĄ MARŠRUTUI SUMAŽINO S. CECILIA PAGAL F. (Lithuanian)
Property / summary: MARŠRUTO TARP VIALE GAFZZI IR LAIVYBOS UOSTO F.S. PROJEKTAS VIA DON BLASCO BUVO SUSIJĘS SU BŪTINYBE SUJUNGTI MESINOS MIESTO ISTORINIO UOSTO NIURNBERGO PRIEPLAUKĄ SU MESINOS GAVII GREITKELIO JUNGTIMI. IŠ ESMĖS PASIRINKTAS MARŠRUTAS, SUKURIANTIS VIABILITS ALTERNATYVAS, KURIOS IŠ ŠIAURĖS Į PIETUS PLĖTOSI IŠ VISO MAŽDAUG TRIJŲ KILOMETRŲ ILGIO, IŠ KURIŲ APIE TRIS ŠIMTUS METRŲ, IŠ KURIŲ APIE TRIS KILOMETRUS BUS NUTIESTA, NEKERTANT ESAMOS MESINOS SAVIVALDYBĖS S. CECILIA TERITORIJOS, SICILIJOS REGIONO, MESINOS REGIONO MESINOS REGIONO, RFI S.P.A. IR FS MIESTO SISTEMŲ S.R.L.), O TAI REIŠKĖ, KAD KELIŲ KVOTĄ MARŠRUTUI SUMAŽINO S. CECILIA PAGAL F. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: MARŠRUTO TARP VIALE GAFZZI IR LAIVYBOS UOSTO F.S. PROJEKTAS VIA DON BLASCO BUVO SUSIJĘS SU BŪTINYBE SUJUNGTI MESINOS MIESTO ISTORINIO UOSTO NIURNBERGO PRIEPLAUKĄ SU MESINOS GAVII GREITKELIO JUNGTIMI. IŠ ESMĖS PASIRINKTAS MARŠRUTAS, SUKURIANTIS VIABILITS ALTERNATYVAS, KURIOS IŠ ŠIAURĖS Į PIETUS PLĖTOSI IŠ VISO MAŽDAUG TRIJŲ KILOMETRŲ ILGIO, IŠ KURIŲ APIE TRIS ŠIMTUS METRŲ, IŠ KURIŲ APIE TRIS KILOMETRUS BUS NUTIESTA, NEKERTANT ESAMOS MESINOS SAVIVALDYBĖS S. CECILIA TERITORIJOS, SICILIJOS REGIONO, MESINOS REGIONO MESINOS REGIONO, RFI S.P.A. IR FS MIESTO SISTEMŲ S.R.L.), O TAI REIŠKĖ, KAD KELIŲ KVOTĄ MARŠRUTUI SUMAŽINO S. CECILIA PAGAL F. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
MARŠRUTA PROJEKTS STARP VIALE GAFZZI UN KUĢOŠANAS OSTU F.S. CAUR DON BLASCO BIJA SAISTĪTS AR NEPIECIEŠAMĪBU SAVIENOT MESĪNAS PILSĒTAS VĒSTURISKĀS OSTAS NIRNBERGAS PIESTĀTNI AR MESĪNAS AUTOMAĢISTRĀLES KRUSTPUNKTU. PROJEKTA IZVĒLE IR LIELĀ MĒRĀ IZMANTOT JAU ESOŠU MARŠRUTU, RADOT VIABILITS ALTERNATĪVAS, KAS ATTĪSTĀS NO ZIEMEĻIEM LĪDZ DIENVIDIEM UN KURU KOPĒJAIS GARUMS IR APTUVENI TRĪS KILOMETRI, NO KURIEM APTUVENI TRĪS KILOMETRI PASTĀVĒS, NEŠĶĒRSOJOT ESOŠO S. CECILIA TERITORIJU MESĪNAS PAŠVALDĪBĀ, SICĪLIJAS REĢIONĀ, MESĪNAS REĢIONĀ, RFI S.P.A. UN FS PILSĒTU SISTĒMĀS S.R.L.), KAS NOZĪMĒJA, KA S. CECILIA CEĻA KVOTU SAMAZINĀJA SASKAŅĀ AR F. (Latvian)
Property / summary: MARŠRUTA PROJEKTS STARP VIALE GAFZZI UN KUĢOŠANAS OSTU F.S. CAUR DON BLASCO BIJA SAISTĪTS AR NEPIECIEŠAMĪBU SAVIENOT MESĪNAS PILSĒTAS VĒSTURISKĀS OSTAS NIRNBERGAS PIESTĀTNI AR MESĪNAS AUTOMAĢISTRĀLES KRUSTPUNKTU. PROJEKTA IZVĒLE IR LIELĀ MĒRĀ IZMANTOT JAU ESOŠU MARŠRUTU, RADOT VIABILITS ALTERNATĪVAS, KAS ATTĪSTĀS NO ZIEMEĻIEM LĪDZ DIENVIDIEM UN KURU KOPĒJAIS GARUMS IR APTUVENI TRĪS KILOMETRI, NO KURIEM APTUVENI TRĪS KILOMETRI PASTĀVĒS, NEŠĶĒRSOJOT ESOŠO S. CECILIA TERITORIJU MESĪNAS PAŠVALDĪBĀ, SICĪLIJAS REĢIONĀ, MESĪNAS REĢIONĀ, RFI S.P.A. UN FS PILSĒTU SISTĒMĀS S.R.L.), KAS NOZĪMĒJA, KA S. CECILIA CEĻA KVOTU SAMAZINĀJA SASKAŅĀ AR F. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: MARŠRUTA PROJEKTS STARP VIALE GAFZZI UN KUĢOŠANAS OSTU F.S. CAUR DON BLASCO BIJA SAISTĪTS AR NEPIECIEŠAMĪBU SAVIENOT MESĪNAS PILSĒTAS VĒSTURISKĀS OSTAS NIRNBERGAS PIESTĀTNI AR MESĪNAS AUTOMAĢISTRĀLES KRUSTPUNKTU. PROJEKTA IZVĒLE IR LIELĀ MĒRĀ IZMANTOT JAU ESOŠU MARŠRUTU, RADOT VIABILITS ALTERNATĪVAS, KAS ATTĪSTĀS NO ZIEMEĻIEM LĪDZ DIENVIDIEM UN KURU KOPĒJAIS GARUMS IR APTUVENI TRĪS KILOMETRI, NO KURIEM APTUVENI TRĪS KILOMETRI PASTĀVĒS, NEŠĶĒRSOJOT ESOŠO S. CECILIA TERITORIJU MESĪNAS PAŠVALDĪBĀ, SICĪLIJAS REĢIONĀ, MESĪNAS REĢIONĀ, RFI S.P.A. UN FS PILSĒTU SISTĒMĀS S.R.L.), KAS NOZĪMĒJA, KA S. CECILIA CEĻA KVOTU SAMAZINĀJA SASKAŅĀ AR F. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ПРОЕКТЪТ НА ТРАСЕТО МЕЖДУ VIALE GAFZZI И КОРАБНОТО ПРИСТАНИЩЕ F.S. ЗА ПРЕЗ ДОН БЛАСКО Е СВЪРЗАН С НЕОБХОДИМОСТТА ОТ СВЪРЗВАНЕ НА НЮРНБЕРГСКИЯ КЕЙ НА ИСТОРИЧЕСКОТО ПРИСТАНИЩЕ НА ГРАД МЕСИНА С КРЪСТОВИЩЕТО НА АВТОМАГИСТРАЛА МЕСИНА ГАВИЙ. ИЗБОРЪТ НА ПРОЕКТ Е БИЛ ДА СЕ ИЗПОЛЗВА ДО ГОЛЯМА СТЕПЕН СЪЩЕСТВУВАЩ МАРШРУТ, СЪЗДАВАЩ АЛТЕРНАТИВИ VIABILITS, РАЗВИВАЩ СЕ ОТ СЕВЕР НА ЮГ С ОБЩА ДЪЛЖИНА ОТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, ОТ КОИТО ОКОЛО ТРИСТА МЕТРА, ОТ КОИТО ЩЕ СЪЩЕСТВУВАТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, БЕЗ ДА ПРЕМИНАВАТ ПРЕЗ СЪЩЕСТВУВАЩАТА ЗОНА НА С. СЕСИЛИЯ НА ОБЩИНА МЕСИНА, РАЙОНА НА СИЦИЛИЯ, РЕГИОН МЕСИНА, РЕГИОН МЕСИНА, RFI S.P.A. И FS ГРАДСКИ СИСТЕМИ S.R.L.), КОЕТО ОЗНАЧАВА, ЧЕ ПЪТНАТА КВОТА Е НАМАЛЕНА ПО ТРАСЕТО ОТ S. CECILIA В СЪОТВЕТСТВИЕ С F. (Bulgarian)
Property / summary: ПРОЕКТЪТ НА ТРАСЕТО МЕЖДУ VIALE GAFZZI И КОРАБНОТО ПРИСТАНИЩЕ F.S. ЗА ПРЕЗ ДОН БЛАСКО Е СВЪРЗАН С НЕОБХОДИМОСТТА ОТ СВЪРЗВАНЕ НА НЮРНБЕРГСКИЯ КЕЙ НА ИСТОРИЧЕСКОТО ПРИСТАНИЩЕ НА ГРАД МЕСИНА С КРЪСТОВИЩЕТО НА АВТОМАГИСТРАЛА МЕСИНА ГАВИЙ. ИЗБОРЪТ НА ПРОЕКТ Е БИЛ ДА СЕ ИЗПОЛЗВА ДО ГОЛЯМА СТЕПЕН СЪЩЕСТВУВАЩ МАРШРУТ, СЪЗДАВАЩ АЛТЕРНАТИВИ VIABILITS, РАЗВИВАЩ СЕ ОТ СЕВЕР НА ЮГ С ОБЩА ДЪЛЖИНА ОТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, ОТ КОИТО ОКОЛО ТРИСТА МЕТРА, ОТ КОИТО ЩЕ СЪЩЕСТВУВАТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, БЕЗ ДА ПРЕМИНАВАТ ПРЕЗ СЪЩЕСТВУВАЩАТА ЗОНА НА С. СЕСИЛИЯ НА ОБЩИНА МЕСИНА, РАЙОНА НА СИЦИЛИЯ, РЕГИОН МЕСИНА, РЕГИОН МЕСИНА, RFI S.P.A. И FS ГРАДСКИ СИСТЕМИ S.R.L.), КОЕТО ОЗНАЧАВА, ЧЕ ПЪТНАТА КВОТА Е НАМАЛЕНА ПО ТРАСЕТО ОТ S. CECILIA В СЪОТВЕТСТВИЕ С F. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ПРОЕКТЪТ НА ТРАСЕТО МЕЖДУ VIALE GAFZZI И КОРАБНОТО ПРИСТАНИЩЕ F.S. ЗА ПРЕЗ ДОН БЛАСКО Е СВЪРЗАН С НЕОБХОДИМОСТТА ОТ СВЪРЗВАНЕ НА НЮРНБЕРГСКИЯ КЕЙ НА ИСТОРИЧЕСКОТО ПРИСТАНИЩЕ НА ГРАД МЕСИНА С КРЪСТОВИЩЕТО НА АВТОМАГИСТРАЛА МЕСИНА ГАВИЙ. ИЗБОРЪТ НА ПРОЕКТ Е БИЛ ДА СЕ ИЗПОЛЗВА ДО ГОЛЯМА СТЕПЕН СЪЩЕСТВУВАЩ МАРШРУТ, СЪЗДАВАЩ АЛТЕРНАТИВИ VIABILITS, РАЗВИВАЩ СЕ ОТ СЕВЕР НА ЮГ С ОБЩА ДЪЛЖИНА ОТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, ОТ КОИТО ОКОЛО ТРИСТА МЕТРА, ОТ КОИТО ЩЕ СЪЩЕСТВУВАТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, БЕЗ ДА ПРЕМИНАВАТ ПРЕЗ СЪЩЕСТВУВАЩАТА ЗОНА НА С. СЕСИЛИЯ НА ОБЩИНА МЕСИНА, РАЙОНА НА СИЦИЛИЯ, РЕГИОН МЕСИНА, РЕГИОН МЕСИНА, RFI S.P.A. И FS ГРАДСКИ СИСТЕМИ S.R.L.), КОЕТО ОЗНАЧАВА, ЧЕ ПЪТНАТА КВОТА Е НАМАЛЕНА ПО ТРАСЕТО ОТ S. CECILIA В СЪОТВЕТСТВИЕ С F. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A VIALE GAFZZI ÉS A VIALE GAFZZI HAJÓZÁSI KIKÖTŐ KÖZÖTTI ÚTVONAL TERVE AZ VOLT, HOGY ÖSSZE KELL KÖTNI A MESSINA VÁROS TÖRTÉNELMI KIKÖTŐJÉNEK NÜRNBERGI MÓLÓJÁT A MESSINA GAVII AUTÓPÁLYA KERESZTEZŐDÉSÉVEL. A TERVEZÉS VÁLASZTÁSA AZ VOLT, HOGY EGY SZÉLES KÖRBEN LÉTEZŐ ÚTVONALAT HASZNÁLTAK, LÉTREHOZVA A VIABILITS ALTERNATÍVÁIT, AMELYEK ÉSZAKRÓL DÉLRE KÖRÜLBELÜL HÁROM KILOMÉTER HOSSZÚAK, ÉS AMELYEK KÖZÜL KÖRÜLBELÜL HÁROMSZÁZ MÉTER LESZ, ANÉLKÜL, HOGY ÁTHALADNÁNAK MESSINA TELEPÜLÉS S. CECILIA TERÜLETÉN, SZICÍLIA RÉGIÓN, MESSINA RÉGIÓ, AZ RFI S.P.A. ÉS AZ FS VÁROSI RENDSZEREK S.R.L. TERÜLETÉN, AMI AZT JELENTETTE, HOGY AZ ÚTKVÓT S. CECILIA AZ F-VEL ÖSSZHANGBAN CSÖKKENTETTE AZ ÚTVONAL MENTÉN. (Hungarian)
Property / summary: A VIALE GAFZZI ÉS A VIALE GAFZZI HAJÓZÁSI KIKÖTŐ KÖZÖTTI ÚTVONAL TERVE AZ VOLT, HOGY ÖSSZE KELL KÖTNI A MESSINA VÁROS TÖRTÉNELMI KIKÖTŐJÉNEK NÜRNBERGI MÓLÓJÁT A MESSINA GAVII AUTÓPÁLYA KERESZTEZŐDÉSÉVEL. A TERVEZÉS VÁLASZTÁSA AZ VOLT, HOGY EGY SZÉLES KÖRBEN LÉTEZŐ ÚTVONALAT HASZNÁLTAK, LÉTREHOZVA A VIABILITS ALTERNATÍVÁIT, AMELYEK ÉSZAKRÓL DÉLRE KÖRÜLBELÜL HÁROM KILOMÉTER HOSSZÚAK, ÉS AMELYEK KÖZÜL KÖRÜLBELÜL HÁROMSZÁZ MÉTER LESZ, ANÉLKÜL, HOGY ÁTHALADNÁNAK MESSINA TELEPÜLÉS S. CECILIA TERÜLETÉN, SZICÍLIA RÉGIÓN, MESSINA RÉGIÓ, AZ RFI S.P.A. ÉS AZ FS VÁROSI RENDSZEREK S.R.L. TERÜLETÉN, AMI AZT JELENTETTE, HOGY AZ ÚTKVÓT S. CECILIA AZ F-VEL ÖSSZHANGBAN CSÖKKENTETTE AZ ÚTVONAL MENTÉN. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A VIALE GAFZZI ÉS A VIALE GAFZZI HAJÓZÁSI KIKÖTŐ KÖZÖTTI ÚTVONAL TERVE AZ VOLT, HOGY ÖSSZE KELL KÖTNI A MESSINA VÁROS TÖRTÉNELMI KIKÖTŐJÉNEK NÜRNBERGI MÓLÓJÁT A MESSINA GAVII AUTÓPÁLYA KERESZTEZŐDÉSÉVEL. A TERVEZÉS VÁLASZTÁSA AZ VOLT, HOGY EGY SZÉLES KÖRBEN LÉTEZŐ ÚTVONALAT HASZNÁLTAK, LÉTREHOZVA A VIABILITS ALTERNATÍVÁIT, AMELYEK ÉSZAKRÓL DÉLRE KÖRÜLBELÜL HÁROM KILOMÉTER HOSSZÚAK, ÉS AMELYEK KÖZÜL KÖRÜLBELÜL HÁROMSZÁZ MÉTER LESZ, ANÉLKÜL, HOGY ÁTHALADNÁNAK MESSINA TELEPÜLÉS S. CECILIA TERÜLETÉN, SZICÍLIA RÉGIÓN, MESSINA RÉGIÓ, AZ RFI S.P.A. ÉS AZ FS VÁROSI RENDSZEREK S.R.L. TERÜLETÉN, AMI AZT JELENTETTE, HOGY AZ ÚTKVÓT S. CECILIA AZ F-VEL ÖSSZHANGBAN CSÖKKENTETTE AZ ÚTVONAL MENTÉN. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
BA É AN TIONSCADAL AN BHEALAIGH IDIR AN VIALE GAFZZI AGUS AN CALAFORT LOINGSEOIREACHTA F.S. LE HAGHAIDH AN VIA DON BLASCO GO BHFUIL AN GÁ A NASCADH LEIS AN PIARA NUREMBERG AN CHALAFOIRT STAIRIÚIL NA CATHRACH NA MESSINA LE HACOMHAL AN MHÓTARBHEALAIGH MESSINA GAVII. IS É AN ROGHA DEARAIDH NÁ BEALACH ATÁ ANN CHEANA A ÚSÁID DEN CHUID IS MÓ, AG CRUTHÚ ROGHANNA MALARTACHA VIABILITS, AG FORBAIRT ÓN TUAISCEART GO DTÍ AN DEISCEART AR FEADH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR, AGUS THART AR THRÍ CHÉAD MÉADAR DE, A MBEIDH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR DÍOBH ANN, GAN DUL TRÍD AN LIMISTÉAR REATHA DEN S. CECILIA DE BHARDAS MESSINA, RÉIGIÚN NA SICILE, RÉIGIÚN MESSINA, MESSINA, RFI S.P.A. AGUS CÓRAIS UIRBEACHA FS S.R.L.), RUD A CHIALLAIGH GO N-ÍSLÍODH AN CUÓTA BÓTHAIR FEADH AN BHEALAIGH AG S. CECILIA I GCOMHRÉIR LEIS AN F. (Irish)
Property / summary: BA É AN TIONSCADAL AN BHEALAIGH IDIR AN VIALE GAFZZI AGUS AN CALAFORT LOINGSEOIREACHTA F.S. LE HAGHAIDH AN VIA DON BLASCO GO BHFUIL AN GÁ A NASCADH LEIS AN PIARA NUREMBERG AN CHALAFOIRT STAIRIÚIL NA CATHRACH NA MESSINA LE HACOMHAL AN MHÓTARBHEALAIGH MESSINA GAVII. IS É AN ROGHA DEARAIDH NÁ BEALACH ATÁ ANN CHEANA A ÚSÁID DEN CHUID IS MÓ, AG CRUTHÚ ROGHANNA MALARTACHA VIABILITS, AG FORBAIRT ÓN TUAISCEART GO DTÍ AN DEISCEART AR FEADH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR, AGUS THART AR THRÍ CHÉAD MÉADAR DE, A MBEIDH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR DÍOBH ANN, GAN DUL TRÍD AN LIMISTÉAR REATHA DEN S. CECILIA DE BHARDAS MESSINA, RÉIGIÚN NA SICILE, RÉIGIÚN MESSINA, MESSINA, RFI S.P.A. AGUS CÓRAIS UIRBEACHA FS S.R.L.), RUD A CHIALLAIGH GO N-ÍSLÍODH AN CUÓTA BÓTHAIR FEADH AN BHEALAIGH AG S. CECILIA I GCOMHRÉIR LEIS AN F. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: BA É AN TIONSCADAL AN BHEALAIGH IDIR AN VIALE GAFZZI AGUS AN CALAFORT LOINGSEOIREACHTA F.S. LE HAGHAIDH AN VIA DON BLASCO GO BHFUIL AN GÁ A NASCADH LEIS AN PIARA NUREMBERG AN CHALAFOIRT STAIRIÚIL NA CATHRACH NA MESSINA LE HACOMHAL AN MHÓTARBHEALAIGH MESSINA GAVII. IS É AN ROGHA DEARAIDH NÁ BEALACH ATÁ ANN CHEANA A ÚSÁID DEN CHUID IS MÓ, AG CRUTHÚ ROGHANNA MALARTACHA VIABILITS, AG FORBAIRT ÓN TUAISCEART GO DTÍ AN DEISCEART AR FEADH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR, AGUS THART AR THRÍ CHÉAD MÉADAR DE, A MBEIDH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR DÍOBH ANN, GAN DUL TRÍD AN LIMISTÉAR REATHA DEN S. CECILIA DE BHARDAS MESSINA, RÉIGIÚN NA SICILE, RÉIGIÚN MESSINA, MESSINA, RFI S.P.A. AGUS CÓRAIS UIRBEACHA FS S.R.L.), RUD A CHIALLAIGH GO N-ÍSLÍODH AN CUÓTA BÓTHAIR FEADH AN BHEALAIGH AG S. CECILIA I GCOMHRÉIR LEIS AN F. (Irish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PROJEKTET FÖR RUTTEN MELLAN VIALE GAFZZI OCH SJÖFARTSHAMNEN F.S. FÖR VIA DON BLASCO VAR ATT DET VAR NÖDVÄNDIGT ATT ANSLUTA NÜRNBERG PIER I DEN HISTORISKA HAMNEN I STADEN MESSINA MED KORSNINGEN AV MOTORVÄGEN MESSINA GAVII. VALET AV UTFORMNING HAR VARIT ATT ANVÄNDA EN RUTT I STOR UTSTRÄCKNING, VILKET SKAPAR ETT VIABILITS-ALTERNATIV SOM UTVECKLAS FRÅN NORR TILL SÖDER MED EN TOTAL LÄNGD PÅ CIRKA TRE KILOMETER, VARAV CIRKA TRE HUNDRA METER, VARAV CIRKA TRE KILOMETER KOMMER ATT FINNAS, UTAN ATT PASSERA DET BEFINTLIGA OMRÅDET I S. CECILIA I KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINAREGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OCH FS URBAN SYSTEM S.R.L.), VILKET INNEBAR ATT VÄGKVOTEN SÄNKTES LÄNGS STRÄCKAN AV S. CECILIA I LINJE MED F. (Swedish)
Property / summary: PROJEKTET FÖR RUTTEN MELLAN VIALE GAFZZI OCH SJÖFARTSHAMNEN F.S. FÖR VIA DON BLASCO VAR ATT DET VAR NÖDVÄNDIGT ATT ANSLUTA NÜRNBERG PIER I DEN HISTORISKA HAMNEN I STADEN MESSINA MED KORSNINGEN AV MOTORVÄGEN MESSINA GAVII. VALET AV UTFORMNING HAR VARIT ATT ANVÄNDA EN RUTT I STOR UTSTRÄCKNING, VILKET SKAPAR ETT VIABILITS-ALTERNATIV SOM UTVECKLAS FRÅN NORR TILL SÖDER MED EN TOTAL LÄNGD PÅ CIRKA TRE KILOMETER, VARAV CIRKA TRE HUNDRA METER, VARAV CIRKA TRE KILOMETER KOMMER ATT FINNAS, UTAN ATT PASSERA DET BEFINTLIGA OMRÅDET I S. CECILIA I KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINAREGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OCH FS URBAN SYSTEM S.R.L.), VILKET INNEBAR ATT VÄGKVOTEN SÄNKTES LÄNGS STRÄCKAN AV S. CECILIA I LINJE MED F. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PROJEKTET FÖR RUTTEN MELLAN VIALE GAFZZI OCH SJÖFARTSHAMNEN F.S. FÖR VIA DON BLASCO VAR ATT DET VAR NÖDVÄNDIGT ATT ANSLUTA NÜRNBERG PIER I DEN HISTORISKA HAMNEN I STADEN MESSINA MED KORSNINGEN AV MOTORVÄGEN MESSINA GAVII. VALET AV UTFORMNING HAR VARIT ATT ANVÄNDA EN RUTT I STOR UTSTRÄCKNING, VILKET SKAPAR ETT VIABILITS-ALTERNATIV SOM UTVECKLAS FRÅN NORR TILL SÖDER MED EN TOTAL LÄNGD PÅ CIRKA TRE KILOMETER, VARAV CIRKA TRE HUNDRA METER, VARAV CIRKA TRE KILOMETER KOMMER ATT FINNAS, UTAN ATT PASSERA DET BEFINTLIGA OMRÅDET I S. CECILIA I KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINAREGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OCH FS URBAN SYSTEM S.R.L.), VILKET INNEBAR ATT VÄGKVOTEN SÄNKTES LÄNGS STRÄCKAN AV S. CECILIA I LINJE MED F. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
VIALE GAFZZI JA LAEVASADAMA F.S. VAHELISE LIINI PROJEKT DON BLASCO KAUDU SEISNES VAJADUSES ÜHENDADA MESSINA LINNA AJALOOLISE SADAMA NÜRNBERGI KAI MESSINA GAVIII RISTMIKUGA. PROJEKTI VALIK ON OLNUD KASUTADA SUUREL MÄÄRAL OLEMASOLEVAT MARSRUUTI, LUUES VIABILITSI ALTERNATIIVID, MIS ARENDATAKSE PÕHJAST LÕUNASSE KOKKU UMBES KOLM KILOMEETRIT JA MILLEST UMBES KOLM MEETRIT, MILLEST UMBES KOLM KILOMEETRIT JÄÄB, LÄBIMATA MESSINA OMAVALITSUSÜKSUSE S. CECILIA OLEMASOLEVAT ALA, SITSIILIA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, RFI S.P.A. JA FS URBAN SYSTEMS S.R.L.-I, MIS TÄHENDAS, ET S. CECILIA LANGETAS MAANTEEKVOODI KOOSKÕLAS F-GA. (Estonian)
Property / summary: VIALE GAFZZI JA LAEVASADAMA F.S. VAHELISE LIINI PROJEKT DON BLASCO KAUDU SEISNES VAJADUSES ÜHENDADA MESSINA LINNA AJALOOLISE SADAMA NÜRNBERGI KAI MESSINA GAVIII RISTMIKUGA. PROJEKTI VALIK ON OLNUD KASUTADA SUUREL MÄÄRAL OLEMASOLEVAT MARSRUUTI, LUUES VIABILITSI ALTERNATIIVID, MIS ARENDATAKSE PÕHJAST LÕUNASSE KOKKU UMBES KOLM KILOMEETRIT JA MILLEST UMBES KOLM MEETRIT, MILLEST UMBES KOLM KILOMEETRIT JÄÄB, LÄBIMATA MESSINA OMAVALITSUSÜKSUSE S. CECILIA OLEMASOLEVAT ALA, SITSIILIA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, RFI S.P.A. JA FS URBAN SYSTEMS S.R.L.-I, MIS TÄHENDAS, ET S. CECILIA LANGETAS MAANTEEKVOODI KOOSKÕLAS F-GA. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: VIALE GAFZZI JA LAEVASADAMA F.S. VAHELISE LIINI PROJEKT DON BLASCO KAUDU SEISNES VAJADUSES ÜHENDADA MESSINA LINNA AJALOOLISE SADAMA NÜRNBERGI KAI MESSINA GAVIII RISTMIKUGA. PROJEKTI VALIK ON OLNUD KASUTADA SUUREL MÄÄRAL OLEMASOLEVAT MARSRUUTI, LUUES VIABILITSI ALTERNATIIVID, MIS ARENDATAKSE PÕHJAST LÕUNASSE KOKKU UMBES KOLM KILOMEETRIT JA MILLEST UMBES KOLM MEETRIT, MILLEST UMBES KOLM KILOMEETRIT JÄÄB, LÄBIMATA MESSINA OMAVALITSUSÜKSUSE S. CECILIA OLEMASOLEVAT ALA, SITSIILIA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, RFI S.P.A. JA FS URBAN SYSTEMS S.R.L.-I, MIS TÄHENDAS, ET S. CECILIA LANGETAS MAANTEEKVOODI KOOSKÕLAS F-GA. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / location (string)
 
MESSINA
Property / location (string): MESSINA / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Develop and improve environmentally sustainable (including low noise) and low-carbon transport systems, including inland waterways and maritime transport, ports, multimodal connections and airport infrastructure, in order to foster sustainable regional and local mobility / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Multimodal transport (TEN-T) / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
22 July 2016
Timestamp+2016-07-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 22 July 2016 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 April 2023
Timestamp+2023-04-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 April 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Call for proposal
 
Property / Call for proposal: PRATT19417 Presa d'atto prot. n. 12364 del 19.07.2019 - Progetti di Asse II / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 18:20, 7 March 2024

Project Q2017485 in Italy
Language Label Description Also known as
English
MESSINA HARBOUR — WORKS ON VIA DON BLASCO
Project Q2017485 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    3,750,000.0 Euro
    0 references
    budget
    27,000,000.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    13.89 percent
    0 references
    start time
    22 July 2016
    0 references
    expected end time
    31 March 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    AUTORITA' DI SISTEMA PORTUALE DELLO STRETTO
    0 references
    beneficiary
    Q276798
    0 references
    coordinate location

    38°11'37.54"N, 15°33'15.16"E
    0 references
    summary
    IL PROGETTO DELLA STRADA DI COLLEGAMENTO TRA IL VIALE GAZZI E L¿APPRODO F.S. PER LA VIA DON BLASCO NASCE DALL¿ESIGENZA DI COLLEGARE IL MOLO NORIMBERGA DEL PORTO STORICO DELLA CITTà CON LO SVINCOLO AUTOSTRADALE MESSINA GAZZI. LA SCELTA PROGETTUALE Ê STATA QUELLA DI UTILIZZARE UN TRACCIATO IN GRAN PARTE GIà ESISTENTE, CREANDO UNA VIABILITà ALTERNATIVA, SVILUPPANDOSI DA NORD A SUD PER UNA LUNGHEZZA COMPLESSIVA DI CIRCA TRE CHILOMETRI E OTTOCENTO METRI, DI CUI CIRCA TRE CHILOMETRI GIà ESISTENTI, SENZA ATTRAVERSARE IL CENTRO URBANO.LA CONTINUITà DELLA STRADA GIà ESISTENTE Ê RESA POSSIBILE GRAZIE ALL¿UTILIZZO DI UNA PORZIONE DI AREA DELLO SCALO MERCI S. CECILIA ¿ PICCOLA VELOCITà DI PROPRIETà DI RFI (GIUSTO PROTOCOLLO DI INTESA SOTTOSCRITTO IN DATA 01/06/2013 TRA IL COMUNE DI MESSINA, LA REGIONE SICILIANA, L¿AUTORITà PORTUALE DI MESSINA, RFI S.P.A. E FS SISTEMI URBANI S.R.L.), ALL¿ABBASSAMENTO DELLA QUOTA STRADALE LUNGO LA VIA S. CECILIA IN CORRISPONDENZA DEL SOTTOPASSO F. (Italian)
    0 references
    THE PROJECT OF THE ROUTE BETWEEN THE VIALE GAFZZI AND THE SHIPPING PORT F.S. FOR THE VIA DON BLASCO WAS THAT OF THE NEED TO CONNECT THE NUREMBERG PIER OF THE HISTORIC PORT OF THE CITY OF THE CITY OF MESSINA WITH THE JUNCTION OF THE MESSINA GAVII MOTORWAY. THE CHOICE OF DESIGN HAS BEEN TO USE A ROUTE TO A LARGE EXTENT EXISTING, CREATING A VIABILITS ALTERNATIVES, DEVELOPING FROM THE NORTH TO THE SOUTH FOR A TOTAL LENGTH OF APPROXIMATELY THREE KILOMETRES, AND OF WHICH ABOUT THREE HUNDRED METRES, OF WHICH ABOUT THREE KILOMETRES WILL EXIST, WITHOUT PASSING THROUGH THE EXISTING AREA OF THE S. CECILIA Â OF THE MUNICIPALITY OF MESSINA, THE REGION OF SICILY, Â OF THE MESSINA REGION OF MESSINA, RFI S.P.A. AND FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), WHICH MEANT THAT THE ROAD QUOTA WAS LOWERED ALONG THE ROUTE BY S. CECILIA IN LINE WITH THE F. (English)
    readability score
    0.6622572004624443
    0 references
    LE PROJET DE ROUTE RELIANT L’AVENUE GAZZI ET LA F.S. DÉBARQUANT SUR LA VIA DON BLASCO DÉCOULE DE LA NÉCESSITÉ DE RELIER LA JETÉE DE NUREMBERG DU PORT HISTORIQUE DE LA VILLE À LA JONCTION DE L’AUTOROUTE MESSINA GAZZI. LE CHOIX DE LA CONCEPTION ÉTAIT D’UTILISER UN ITINÉRAIRE LARGEMENT EXISTANT, CRÉANT UN ITINÉRAIRE ALTERNATIF, SE DÉVELOPPANT DU NORD AU SUD POUR UNE LONGUEUR TOTALE D’ENVIRON TROIS KILOMÈTRES ET HUIT CENTS MÈTRES, DONT ENVIRON TROIS KILOMÈTRES EXISTENT DÉJÀ, SANS TRAVERSER LE CENTRE D’URBANO.LA CONTINUITÉ DE LA ROUTE EXISTANTE EST RENDUE POSSIBLE GRÂCE À L’UTILISATION D’UNE PARTIE DE L’ESCALE DE FRET S. CECILIA APPARTENANT À RFI (JUSTE PROTOCOLE D’ENTENTE SIGNÉ LE 01/06/2013 ENTRE LA MUNICIPALITÉ DE MESSINA, LA RÉGION SICILIENNE, L’AUTORITÉ PORTUAIRE DE MESSINA, RFI S.P.A. ET FS SYSTÈMES URBAINS S.R.L.), À L’ABAISSEMENT DE L’ALTITUDE ROUTIÈRE LE LONG DE LA VIA S. CECILIA À SUBPASS F. (French)
    point in time
    14 December 2021
    0 references
    HET PROJECT VAN DE WEG TUSSEN DE GAZZI AVENUE EN DE F.S. LANDING OP DE VIA DON BLASCO VLOEIT VOORT UIT DE NOODZAAK OM DE NEURENBERG PIER VAN DE HISTORISCHE HAVEN VAN DE STAD TE VERBINDEN MET DE MESSINA GAZZI SNELWEG KNOOPPUNT. DE ONTWERPKEUZE WAS OM EEN GROTENDEELS BESTAANDE ROUTE TE GEBRUIKEN, WAARDOOR EEN ALTERNATIEVE ROUTE WERD GECREËERD, DIE ZICH VAN NOORD NAAR ZUID ONTWIKKELDE VOOR EEN TOTALE LENGTE VAN ONGEVEER DRIE KILOMETER EN ACHTHONDERD METER, WAARVAN ER AL ONGEVEER DRIE KILOMETER BESTAAN, ZONDER HET CENTRUM VAN URBANO TE OVERSCHRIJDEN.THE CONTINUÏTEIT VAN DE BESTAANDE WEG WORDT MOGELIJK GEMAAKT DANKZIJ HET GEBRUIK VAN EEN DEEL VAN DE S. CECILIA-VRACHTHAVEN VAN AANLOOP DIE EIGENDOM IS VAN RFI (ENKELE PROTOCOL VAN OVEREENSTEMMING ONDERTEKEND OP 01/06/2013 TUSSEN DE GEMEENTE MESSINA, DE SICILIAANSE REGIO, DE HAVENAUTORITEIT VAN MESSINA, RFI S.P.A. EN FS STEDELIJKE SYSTEMEN S.R.L.), BIJ HET VERLAGEN VAN DE HOOGTE VAN DE WEG LANGS DE VIA S. CECILIA BIJ SUBPASS F. (Dutch)
    point in time
    22 December 2021
    0 references
    DAS PROJEKT DER STRASSE ZWISCHEN DER GAZZI AVENUE UND DER F.S. LANDUNG AUF DER VIA DON BLASCO ERGIBT SICH AUS DER NOTWENDIGKEIT, DEN NÜRNBERGER PIER DES HISTORISCHEN HAFENS DER STADT MIT DER AUTOBAHNKREUZUNG MESSINA GAZZI ZU VERBINDEN. DIE PLANUNGSENTSCHEIDUNG BESTAND DARIN, EINE WEITGEHEND BESTEHENDE STRECKE ZU NUTZEN, DIE EINE ALTERNATIVE ROUTE SCHAFFT, DIE SICH VON NORDEN NACH SÜDEN FÜR EINE GESAMTLÄNGE VON ETWA DREI KILOMETERN UND ACHTHUNDERT METERN ENTWICKELT, VON DENEN BEREITS ETWA DREI KILOMETER EXISTIEREN, OHNE DAS ZENTRUM VON URBANO ZU ÜBERQUEREN.DIE KONTINUITÄT DER BESTEHENDEN STRASSE IST DANK DER NUTZUNG EINES TEILS DES VON RFI GEHÖRENDEN FRACHTHAFENS S. CECILIA MÖGLICH (NUR PROTOKOLL DER VEREINBARUNG, UNTERZEICHNET AM 01.06.2013 ZWISCHEN DER GEMEINDE MESSINA, DER SIZILIANISCHEN REGION, DER HAFENBEHÖRDE MESSINA, RFI S.P.A. UND FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), BEI DER ABSENKUNG DER STRASSENHÖHE ENTLANG DER VIA S. CECILIA BEI SUBPASS F. (German)
    point in time
    24 December 2021
    0 references
    EL PROYECTO DE LA CARRETERA QUE UNE LA AVENIDA GAZZI Y EL DESEMBARCO F.S. EN LA VÍA DON BLASCO SE DERIVA DE LA NECESIDAD DE CONECTAR EL MUELLE DE NUREMBERG DEL PUERTO HISTÓRICO DE LA CIUDAD CON EL CRUCE DE LA AUTOPISTA MESSINA GAZZI. LA OPCIÓN DE DISEÑO ERA UTILIZAR UNA RUTA EN GRAN PARTE EXISTENTE, CREANDO UNA RUTA ALTERNATIVA, DESARROLLANDO DE NORTE A SUR POR UNA LONGITUD TOTAL DE UNOS TRES KILÓMETROS Y OCHOCIENTOS METROS, DE LOS CUALES YA EXISTEN UNOS TRES KILÓMETROS, SIN CRUZAR EL CENTRO DE URBANO.LA CONTINUIDAD DE LA CARRETERA EXISTENTE SE HACE POSIBLE GRACIAS A LA UTILIZACIÓN DE UNA PARTE DEL PUERTO DE ESCALA DE MERCANCÍAS S. CECILIA PROPIEDAD DE RFI (SOLO PROTOCOLO DE ACUERDO FIRMADO EL 01/06/2013 ENTRE EL MUNICIPIO DE MESSINA, LA REGIÓN SICILIANA, LA AUTORIDAD PORTUARIA DE MESSINA, RFI S.P.A. Y FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), AL BAJAR LA ALTITUD DE LA CARRETERA A LO LARGO DE LA VÍA S. CECILIA EN SUBPASS F. (Spanish)
    point in time
    24 January 2022
    0 references
    PROJEKTET FOR RUTEN MELLEM VIALE GAFZZI OG SKIBSHAVNEN F.S. FOR VIA DON BLASCO VAR BEHOVET FOR AT FORBINDE NÜRNBERG-MOLEN I DEN HISTORISKE HAVN I BYEN MESSINA MED KRYDSET MELLEM MESSINA GAVII-MOTORVEJEN. VALGET AF DESIGN HAR VÆRET AT BRUGE EN RUTE I VID UDSTRÆKNING EKSISTERENDE, SKABE EN VIABILITS ALTERNATIVER, DER UDVIKLER SIG FRA NORD TIL SYD FOR EN SAMLET LÆNGDE PÅ CA. TRE KILOMETER, HVORAF CA. TRE HUNDREDE METER, HVORAF CA. TRE KILOMETER VIL EKSISTERE, UDEN AT PASSERE DET EKSISTERENDE OMRÅDE AF S. CECILIA AF KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINA REGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OG FS BYSYSTEMER S.R.L.), HVILKET BETØD, AT VEJKVOTEN BLEV SÆNKET LANGS RUTEN AF S. CECILIA I OVERENSSTEMMELSE MED F. (Danish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    ΤΟ ΈΡΓΟ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ VIALE GAFZZI ΚΑΙ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΎ ΛΙΜΈΝΑ F.S. ΓΙΑ ΤΟ VIA DON BLASCO ΉΤΑΝ ΕΚΕΊΝΟ ΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΤΗΣ ΠΡΟΒΛΉΤΑΣ ΤΗΣ ΝΥΡΕΜΒΈΡΓΗΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΎ ΛΙΜΑΝΙΟΎ ΤΗΣ ΠΌΛΗΣ ΤΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΣΤΑΎΡΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΌΜΟΥ MESSINA GAVII. Η ΕΠΙΛΟΓΉ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΉΤΑΝ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΕ ΜΕΓΆΛΟ ΒΑΘΜΌ ΜΙΑ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΔΙΑΔΡΟΜΉ, ΔΗΜΙΟΥΡΓΏΝΤΑΣ ΜΙΑ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΉ ΛΎΣΗ VIABILITS, Η ΟΠΟΊΑ ΑΝΑΠΤΎΣΣΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΒΟΡΡΆ ΠΡΟΣ ΤΟ ΝΌΤΟ ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΌ ΜΉΚΟΣ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΏΝ ΧΙΛΙΟΜΈΤΡΩΝ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΙΑΚΌΣΙΑ ΜΈΤΡΑ, ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΊΩΝ ΠΕΡΊΠΟΥ ΤΡΊΑ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΘΑ ΥΠΆΡΧΟΥΝ, ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΔΙΈΡΧΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑ ΠΕΡΙΟΧΉ ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ Σ. CECILIA ΤΟΥ ΔΉΜΟΥ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΈΡΕΙΑΣ ΣΙΚΕΛΊΑΣ, ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ ΜΕΣΣΉΝΗΣ, ΤΗΣ RFI S.P.A. ΚΑΙ ΤΗΣ FS URBAN SYSTEMS S.R.L.), ΓΕΓΟΝΌΣ ΠΟΥ ΣΉΜΑΙΝΕ ΌΤΙ Η ΠΟΣΌΣΤΩΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΎ ΔΙΚΤΎΟΥ ΜΕΙΏΘΗΚΕ ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΑΠΌ ΤΗΝ S. CECILIA ΣΕ ΓΡΑΜΜΉ ΜΕ ΤΟ F. (Greek)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROJEKT RUTE IZMEĐU VIALE GAFZZI I BRODARSKE LUKE F.S. ZA PREKO DON BLASCO BIO JE POTREBA ZA POVEZIVANJEM NÜRNBERGSKOG PRISTANIŠTA POVIJESNE LUKE GRADA MESSINE S RASKRIŽJEM AUTOCESTE MESSINA GAVII. IZBOR DIZAJNA BIO JE KORIŠTENJE TRASE U VELIKOJ MJERI, STVARAJUĆI ALTERNATIVU VIABILITS, KOJA SE RAZVIJA OD SJEVERA DO JUGA U UKUPNOJ DULJINI OD OKO TRI KILOMETRA, OD ČEGA ĆE TRI KILOMETRA POSTOJATI, BEZ PROLASKA KROZ POSTOJEĆE PODRUČJE S. CECILIA OPĆINE MESSINA, SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. I FS URBANIH SUSTAVA S.R.L.), ŠTO JE ZNAČILO DA JE CESTOVNA KVOTA SMANJENA DUŽ RUTE S. CECILIJE U SKLADU S F. (Croatian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROIECTUL RUTEI DINTRE VIALE GAFZI ȘI PORTUL DE TRANSPORT MARITIM F.S. PENTRU VIA BLASCO A FOST CEL AL NECESITĂȚII DE A CONECTA PIERUL DE LA NÜRNBERG AL PORTULUI ISTORIC AL ORAȘULUI MESSINA CU INTERSECȚIA AUTOSTRĂZII MESSINA GAVII. ALEGEREA PROIECTĂRII A FOST UTILIZAREA UNEI RUTE EXISTENTE ÎN MARE MĂSURĂ, CREÂND ALTERNATIVE VIABILITS, CARE SE DEZVOLTĂ DE LA NORD LA SUD PENTRU O LUNGIME TOTALĂ DE APROXIMATIV TREI KILOMETRI ȘI DIN CARE APROXIMATIV TREI SUTE DE METRI, DIN CARE APROXIMATIV TREI KILOMETRI VOR EXISTA, FĂRĂ A TRECE PRIN ZONA EXISTENTĂ A S. CECILIA A MUNICIPIULUI MESSINA, REGIUNEA SICILIA, REGIUNEA MESSINA MESSINA, RFI S.P.A. ȘI SISTEMELE URBANE FS S.R.L.), CEEA CE A ÎNSEMNAT CĂ COTA RUTIERĂ A FOST REDUSĂ DE-A LUNGUL TRASEULUI DE CĂTRE S. CECILIA ÎN CONFORMITATE CU F. (Romanian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROJEKT TRASY MEDZI VIALE GAFZZI A NÁMORNÝM PRÍSTAVOM F.S. PRE VIA DON BLASCO BOL PROJEKT Z POTREBY PREPOJIŤ MÓLO NORIMBERG HISTORICKÉHO PRÍSTAVU MESTA MESSINA S KRIŽOVATKOU DIAĽNICE MESSINA GAVII. VÝBEROM NÁVRHU BOLO VYUŽIŤ DO VEĽKEJ MIERY EXISTUJÚCU TRASU A VYTVORIŤ ALTERNATÍVY VIABILITS, KTORÉ SA VYVÍJAJÚ ZO SEVERU NA JUH S CELKOVOU DĹŽKOU PRIBLIŽNE TRI KILOMETRE A Z KTORÝCH PRIBLIŽNE TRISTO METROV BUDÚ EXISTOVAŤ, BEZ TOHO, ABY PREŠLI EXISTUJÚCOU OBLASŤOU S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIA, REGIÓNU MESSINA, REGIÓNU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MESTSKÝCH SYSTÉMOV S.R.L., ČO ZNAMENALO, ŽE CESTNÁ KVÓTA BOLA ZNÍŽENÁ POZDĹŽ TRASY S. CECILIA V SÚLADE S F. CECILIA (Slovak)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    IL-PROĠETT TAR-ROTTA BEJN VIALE GAFZZI U L-PORT TAT-TBAĦĦIR F.S. GĦALL-KANAL BLASCO KIEN DAK TAL-ĦTIEĠA LI JIĠI KONNESS IL-PIER NUREMBERG TAL-PORT STORIKU TAL-BELT TA’ MESSINA MAL-ĠUNZJONI TAL-AWTOSTRADA MESSINA. L-GĦAŻLA TAD-DISINN KIENET LI TINTUŻA ROTTA FIL-BIĊĊA L-KBIRA EŻISTENTI, LI TOĦLOQ ALTERNATTIVI VIABILITS, LI JIŻVILUPPAW MIT-TRAMUNTANA GĦAN-NOFSINHAR GĦAL TUL TOTALI TA’ MADWAR TLIET KILOMETRI, U LI MINNHOM MADWAR TLIET MITT METRU, LI MINNHOM SE JEŻISTU MADWAR TLIET KILOMETRI, MINGĦAJR MA JGĦADDU MIŻ-ŻONA EŻISTENTI TAS-S. CECILIA TAL-MUNIĊIPALITÀ TA’ MESSINA, IR-REĠJUN TA’ SQALLIJA, TAR-REĠJUN TA’ MESSINA TA’ MESSINA, RFI S.P.A. U S-SISTEMI URBANI FS S.R.L.), LI JFISSER LI L-KWOTA TAT-TRIQ TNAQQSET TUL IR-ROTTA MINN S. CECILIA FIL-LINJA TAL-F. (Maltese)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    O PROJETO DA ROTA ENTRE O VIALE GAFZZI E O PORTO MARÍTIMO F.S. PARA A VIA DOM BLASCO FOI O DA NECESSIDADE DE LIGAR O CAIS DE NUREMBERG DO PORTO HISTÓRICO DA CIDADE DE MESSINA COM A JUNÇÃO DA AUTOESTRADA MESSINA GAVII. A ESCOLHA DO PROJETO TEM SIDO UTILIZAR UMA ROTA EM GRANDE PARTE EXISTENTE, CRIANDO UMA ALTERNATIVA VIABILITS, EVOLUINDO DO NORTE PARA O SUL POR UM COMPRIMENTO TOTAL DE APROXIMADAMENTE TRÊS QUILÔMETROS, DOS QUAIS CERCA DE TREZENTOS METROS, DOS QUAIS CERCA DE TRÊS QUILÔMETROS, SEM PASSAR PELA ÁREA EXISTENTE DA S. CECILIA DO CONCELHO DE MESSINA, A REGIÃO DA SICÍLIA, DA REGIÃO MESSINA DE MESSINA, RFI S.P.A. E FS SISTEMAS URBANOS S.R.L.), O QUE SIGNIFICOU QUE A QUOTA RODOVIÁRIA FOI REDUZIDA AO LONGO DA ROTA POR S. CECILIA EM LINHA COM A F. C.L. (Portuguese)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    VIALE GAFZZI:N JA F.S.:N VÄLISEN REITIN HANKE DON BLASCON KAUTTA OLI SE, ETTÄ MESSINAN KAUPUNGIN HISTORIALLISEN SATAMAN NÜRNBERGIN LAITURI OLI MESSINA GAVII -MOOTTORITIEN RISTEYKSEEN. SUUNNITTELUN VALINTANA ON OLLUT KÄYTTÄÄ OLEMASSA OLEVAA REITTIÄ, LUODA VIABILITS-VAIHTOEHTOJA, JOTKA KEHITTYVÄT POHJOISESTA ETELÄÄN YHTEENSÄ NOIN KOLME KILOMETRIÄ JA JOISTA NOIN KOLMESATAA METRIÄ, JOISTA ON NOIN KOLME KILOMETRIÄ, KULKEMATTA MESSINAN KUNNAN S. CECILIAN OLEMASSA OLEVAN ALUEEN, SISILIAN ALUEEN, MESSINAN MESSINAN ALUEEN, RFI S.P.A:N JA FS:N KAUPUNKIJÄRJESTELMIEN S.R.L.:N KAUTTA, MIKÄ MERKITSI SITÄ, ETTÄ S. CECILIA ALENSI TIEKIINTIÖTÄ REITIN VARRELLA F:N MUKAISESTI. (Finnish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROJEKT TRASY MIĘDZY VIALE GAFZZI A PORTEM ŻEGLUGOWYM F.S. DLA DON BLASCO POLEGAŁ NA KONIECZNOŚCI POŁĄCZENIA MOLO NORYMBERGI HISTORYCZNEGO PORTU MIASTA MESSINA Z WĘZŁEM AUTOSTRADY MESSINA GAVII. WYBÓR PROJEKTU POLEGAŁ NA WYKORZYSTANIU W DUŻEJ MIERZE ISTNIEJĄCEJ TRASY, TWORZĄCEJ ALTERNATYWĘ VIABILITS, ROZWIJAJĄCĄ SIĘ Z PÓŁNOCY NA POŁUDNIE O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZYSTA METRÓW, Z CZEGO OKOŁO TRZECH KILOMETRÓW, BEZ PRZECHODZENIA PRZEZ ISTNIEJĄCY OBSZAR S. CECILIA GMINY MESSINA, REGIONU SYCYLIA, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. I SYSTEMÓW MIEJSKICH FS S.R.L., CO OZNACZAŁO, ŻE KONTYNGENT DROGOWY ZOSTAŁ OBNIŻONY WZDŁUŻ TRASY PRZEZ S. CECILIĘ ZGODNIE Z F. (Polish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROJEKT POTI MED VIALE GAFZZI IN LADIJSKIM PRISTANIŠČEM F.S. ZA VIA DON BLASCO JE BIL, DA JE TREBA POVEZATI NÜRNBERŠKI POMOL ZGODOVINSKEGA PRISTANIŠČA MESTA MESSINA S KRIŽIŠČEM AVTOCESTE MESSINA GAVII. IZBIRA ZASNOVE JE BILA, DA SE V VELIKI MERI UPORABI OBSTOJEČA POT, KI USTVARJA ALTERNATIVE VIABILITS, KI SE RAZVIJAJO OD SEVERA DO JUGA V SKUPNI DOLŽINI PRIBLIŽNO TREH KILOMETROV IN OD KATERIH BO OKOLI TRISTO METROV, OD KATERIH BO PRIBLIŽNO TRI KILOMETRE, BREZ PREHODA SKOZI OBSTOJEČE OBMOČJE S. CECILIA OBČINE MESSINA, REGIJE SICILIJE, REGIJE MESSINA, REGIJE MESSINA, RFI S.P.A. IN FS URBANIH SISTEMOV S.R.L.), KAR JE POMENILO, DA JE S. CECILIA ZNIŽALA CESTNO KVOTO VZDOLŽ POTI S STRANI S. CECILIE V SKLADU S F. (Slovenian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROJEKT TRASY MEZI VIALE GAFZZI A LODNÍM PŘÍSTAVEM F.S. PRO VIA DON BLASCO BYL PROJEKTEM POTŘEBY SPOJIT NORIMBERSKÉ MOLO HISTORICKÉHO PŘÍSTAVU MĚSTA MESSINA S KŘIŽOVATKOU DÁLNICE MESSINA GAVII. VOLBA PROJEKTU SPOČÍVALA V TOM, ŽE DO ZNAČNÉ MÍRY VYUŽILA EXISTUJÍCÍ TRASU A VYTVOŘILA ALTERNATIVU VIABILITS, KTERÁ SE VYVÍJÍ ZE SEVERU NA JIH O CELKOVÉ DÉLCE PŘIBLIŽNĚ TŘI KILOMETRY A Z TOHO ASI TŘI STA METRŮ, Z TOHO ASI TŘI KILOMETRY, ANIŽ BY PROŠLA STÁVAJÍCÍ OBLASTÍ S. CECILIA OBCE MESSINA, SICÍLIE, REGIONU MESSINA, REGIONU MESSINA, RFI S.P.A. A FS MĚSTSKÉHO SYSTÉMU S.R.L.), COŽ ZNAMENALO, ŽE PO TRASE S. CECILIA BYLA SNÍŽENA KVÓTA NA SILNICI S. CECILIA V SOULADU S F. (Czech)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    MARŠRUTO TARP VIALE GAFZZI IR LAIVYBOS UOSTO F.S. PROJEKTAS VIA DON BLASCO BUVO SUSIJĘS SU BŪTINYBE SUJUNGTI MESINOS MIESTO ISTORINIO UOSTO NIURNBERGO PRIEPLAUKĄ SU MESINOS GAVII GREITKELIO JUNGTIMI. IŠ ESMĖS PASIRINKTAS MARŠRUTAS, SUKURIANTIS VIABILITS ALTERNATYVAS, KURIOS IŠ ŠIAURĖS Į PIETUS PLĖTOSI IŠ VISO MAŽDAUG TRIJŲ KILOMETRŲ ILGIO, IŠ KURIŲ APIE TRIS ŠIMTUS METRŲ, IŠ KURIŲ APIE TRIS KILOMETRUS BUS NUTIESTA, NEKERTANT ESAMOS MESINOS SAVIVALDYBĖS S. CECILIA TERITORIJOS, SICILIJOS REGIONO, MESINOS REGIONO MESINOS REGIONO, RFI S.P.A. IR FS MIESTO SISTEMŲ S.R.L.), O TAI REIŠKĖ, KAD KELIŲ KVOTĄ MARŠRUTUI SUMAŽINO S. CECILIA PAGAL F. (Lithuanian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    MARŠRUTA PROJEKTS STARP VIALE GAFZZI UN KUĢOŠANAS OSTU F.S. CAUR DON BLASCO BIJA SAISTĪTS AR NEPIECIEŠAMĪBU SAVIENOT MESĪNAS PILSĒTAS VĒSTURISKĀS OSTAS NIRNBERGAS PIESTĀTNI AR MESĪNAS AUTOMAĢISTRĀLES KRUSTPUNKTU. PROJEKTA IZVĒLE IR LIELĀ MĒRĀ IZMANTOT JAU ESOŠU MARŠRUTU, RADOT VIABILITS ALTERNATĪVAS, KAS ATTĪSTĀS NO ZIEMEĻIEM LĪDZ DIENVIDIEM UN KURU KOPĒJAIS GARUMS IR APTUVENI TRĪS KILOMETRI, NO KURIEM APTUVENI TRĪS KILOMETRI PASTĀVĒS, NEŠĶĒRSOJOT ESOŠO S. CECILIA TERITORIJU MESĪNAS PAŠVALDĪBĀ, SICĪLIJAS REĢIONĀ, MESĪNAS REĢIONĀ, RFI S.P.A. UN FS PILSĒTU SISTĒMĀS S.R.L.), KAS NOZĪMĒJA, KA S. CECILIA CEĻA KVOTU SAMAZINĀJA SASKAŅĀ AR F. (Latvian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    ПРОЕКТЪТ НА ТРАСЕТО МЕЖДУ VIALE GAFZZI И КОРАБНОТО ПРИСТАНИЩЕ F.S. ЗА ПРЕЗ ДОН БЛАСКО Е СВЪРЗАН С НЕОБХОДИМОСТТА ОТ СВЪРЗВАНЕ НА НЮРНБЕРГСКИЯ КЕЙ НА ИСТОРИЧЕСКОТО ПРИСТАНИЩЕ НА ГРАД МЕСИНА С КРЪСТОВИЩЕТО НА АВТОМАГИСТРАЛА МЕСИНА ГАВИЙ. ИЗБОРЪТ НА ПРОЕКТ Е БИЛ ДА СЕ ИЗПОЛЗВА ДО ГОЛЯМА СТЕПЕН СЪЩЕСТВУВАЩ МАРШРУТ, СЪЗДАВАЩ АЛТЕРНАТИВИ VIABILITS, РАЗВИВАЩ СЕ ОТ СЕВЕР НА ЮГ С ОБЩА ДЪЛЖИНА ОТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, ОТ КОИТО ОКОЛО ТРИСТА МЕТРА, ОТ КОИТО ЩЕ СЪЩЕСТВУВАТ ОКОЛО ТРИ КИЛОМЕТРА, БЕЗ ДА ПРЕМИНАВАТ ПРЕЗ СЪЩЕСТВУВАЩАТА ЗОНА НА С. СЕСИЛИЯ НА ОБЩИНА МЕСИНА, РАЙОНА НА СИЦИЛИЯ, РЕГИОН МЕСИНА, РЕГИОН МЕСИНА, RFI S.P.A. И FS ГРАДСКИ СИСТЕМИ S.R.L.), КОЕТО ОЗНАЧАВА, ЧЕ ПЪТНАТА КВОТА Е НАМАЛЕНА ПО ТРАСЕТО ОТ S. CECILIA В СЪОТВЕТСТВИЕ С F. (Bulgarian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    A VIALE GAFZZI ÉS A VIALE GAFZZI HAJÓZÁSI KIKÖTŐ KÖZÖTTI ÚTVONAL TERVE AZ VOLT, HOGY ÖSSZE KELL KÖTNI A MESSINA VÁROS TÖRTÉNELMI KIKÖTŐJÉNEK NÜRNBERGI MÓLÓJÁT A MESSINA GAVII AUTÓPÁLYA KERESZTEZŐDÉSÉVEL. A TERVEZÉS VÁLASZTÁSA AZ VOLT, HOGY EGY SZÉLES KÖRBEN LÉTEZŐ ÚTVONALAT HASZNÁLTAK, LÉTREHOZVA A VIABILITS ALTERNATÍVÁIT, AMELYEK ÉSZAKRÓL DÉLRE KÖRÜLBELÜL HÁROM KILOMÉTER HOSSZÚAK, ÉS AMELYEK KÖZÜL KÖRÜLBELÜL HÁROMSZÁZ MÉTER LESZ, ANÉLKÜL, HOGY ÁTHALADNÁNAK MESSINA TELEPÜLÉS S. CECILIA TERÜLETÉN, SZICÍLIA RÉGIÓN, MESSINA RÉGIÓ, AZ RFI S.P.A. ÉS AZ FS VÁROSI RENDSZEREK S.R.L. TERÜLETÉN, AMI AZT JELENTETTE, HOGY AZ ÚTKVÓT S. CECILIA AZ F-VEL ÖSSZHANGBAN CSÖKKENTETTE AZ ÚTVONAL MENTÉN. (Hungarian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    BA É AN TIONSCADAL AN BHEALAIGH IDIR AN VIALE GAFZZI AGUS AN CALAFORT LOINGSEOIREACHTA F.S. LE HAGHAIDH AN VIA DON BLASCO GO BHFUIL AN GÁ A NASCADH LEIS AN PIARA NUREMBERG AN CHALAFOIRT STAIRIÚIL NA CATHRACH NA MESSINA LE HACOMHAL AN MHÓTARBHEALAIGH MESSINA GAVII. IS É AN ROGHA DEARAIDH NÁ BEALACH ATÁ ANN CHEANA A ÚSÁID DEN CHUID IS MÓ, AG CRUTHÚ ROGHANNA MALARTACHA VIABILITS, AG FORBAIRT ÓN TUAISCEART GO DTÍ AN DEISCEART AR FEADH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR, AGUS THART AR THRÍ CHÉAD MÉADAR DE, A MBEIDH THART AR THRÍ CHILIMÉADAR DÍOBH ANN, GAN DUL TRÍD AN LIMISTÉAR REATHA DEN S. CECILIA DE BHARDAS MESSINA, RÉIGIÚN NA SICILE, RÉIGIÚN MESSINA, MESSINA, RFI S.P.A. AGUS CÓRAIS UIRBEACHA FS S.R.L.), RUD A CHIALLAIGH GO N-ÍSLÍODH AN CUÓTA BÓTHAIR FEADH AN BHEALAIGH AG S. CECILIA I GCOMHRÉIR LEIS AN F. (Irish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PROJEKTET FÖR RUTTEN MELLAN VIALE GAFZZI OCH SJÖFARTSHAMNEN F.S. FÖR VIA DON BLASCO VAR ATT DET VAR NÖDVÄNDIGT ATT ANSLUTA NÜRNBERG PIER I DEN HISTORISKA HAMNEN I STADEN MESSINA MED KORSNINGEN AV MOTORVÄGEN MESSINA GAVII. VALET AV UTFORMNING HAR VARIT ATT ANVÄNDA EN RUTT I STOR UTSTRÄCKNING, VILKET SKAPAR ETT VIABILITS-ALTERNATIV SOM UTVECKLAS FRÅN NORR TILL SÖDER MED EN TOTAL LÄNGD PÅ CIRKA TRE KILOMETER, VARAV CIRKA TRE HUNDRA METER, VARAV CIRKA TRE KILOMETER KOMMER ATT FINNAS, UTAN ATT PASSERA DET BEFINTLIGA OMRÅDET I S. CECILIA I KOMMUNEN MESSINA, REGIONEN SICILIEN, MESSINAREGIONEN MESSINA, RFI S.P.A. OCH FS URBAN SYSTEM S.R.L.), VILKET INNEBAR ATT VÄGKVOTEN SÄNKTES LÄNGS STRÄCKAN AV S. CECILIA I LINJE MED F. (Swedish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    VIALE GAFZZI JA LAEVASADAMA F.S. VAHELISE LIINI PROJEKT DON BLASCO KAUDU SEISNES VAJADUSES ÜHENDADA MESSINA LINNA AJALOOLISE SADAMA NÜRNBERGI KAI MESSINA GAVIII RISTMIKUGA. PROJEKTI VALIK ON OLNUD KASUTADA SUUREL MÄÄRAL OLEMASOLEVAT MARSRUUTI, LUUES VIABILITSI ALTERNATIIVID, MIS ARENDATAKSE PÕHJAST LÕUNASSE KOKKU UMBES KOLM KILOMEETRIT JA MILLEST UMBES KOLM MEETRIT, MILLEST UMBES KOLM KILOMEETRIT JÄÄB, LÄBIMATA MESSINA OMAVALITSUSÜKSUSE S. CECILIA OLEMASOLEVAT ALA, SITSIILIA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, MESSINA PIIRKONDA, RFI S.P.A. JA FS URBAN SYSTEMS S.R.L.-I, MIS TÄHENDAS, ET S. CECILIA LANGETAS MAANTEEKVOODI KOOSKÕLAS F-GA. (Estonian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    location (string)
    MESSINA
    0 references
    date of last update
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    F44E13001410002
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2017485&oldid=40602240"