Project management and project management assistance for the planning of jumps on the Maroni and Oyapock rivers and their tributaries (Q3700440): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The Oyapock and Maroni rivers, marking the border with Brazil and Suriname respectively, are currently the main routes to the municipalities on their banks. In the absence of road infrastructure, they make it possible to transport people and goods (fuel, building materials, food, etc.) necessary for the lives of the inhabitants of the rivers. The presence of difficult passageways, called “saps” (fast), makes navigation conditions difficult and d...) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.7210749394487488) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Project management and project management assistance for the planning of jumps on the Maroni and Oyapock rivers and their tributaries | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bauleitung und Bauherrschaft bei der Planung der Sprünge auf den Flüssen Maroni und Oyapock und ihren Nebenflüssen | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Projectbeheer en projectbeheer voor de planning van sprongen op de rivieren Maroni en Oyapock en hun zijrivieren | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Project management e project management assistenza per la pianificazione dei salti sui fiumi Maroni e Oyapock e sui loro affluenti | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Gestión de proyectos y asistencia de gestión de proyectos para la planificación de saltos en los ríos Maroni y Oyapock y sus afluentes | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Projektijuhtimise ja projektijuhtimise abi Maroni ja Oyapocki jõgede ja nende lisajõgede hüppete kavandamiseks | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Projektų valdymo ir projektų valdymo pagalba planuojant šuolius Maroni ir Oyapock upėse ir jų intakuose | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Upravljanje projektima i pomoć u upravljanju projektima za planiranje skokova na rijekama Maroni i Oyapock i njihovim pritocima | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Βοήθεια για τη διαχείριση έργων και τη διαχείριση έργων για το σχεδιασμό άλματων στους ποταμούς Maroni και Oyapock και στους παραποτάμους τους | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Pomoc pri riadení projektu a projektovom riadení pri plánovaní skokov na riekach Maroni a Oyapock a ich prítokoch | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Projektinhallinnan ja projektinhallinnan tuki Maroni- ja Oyapock-jokien ja niiden sivujokien hyppyjen suunnitteluun | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Zarządzanie projektami i zarządzanie projektami w zakresie planowania skoków nad rzekami Maroni i Oyapock oraz ich dopływami | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Projektmenedzsment és projektmenedzsment támogatás a Maroni és Oyapock folyók és mellékfolyóik ugrásainak tervezéséhez | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Projektové řízení a projektové řízení pro plánování skoků na řekách Maroni a Oyapock a jejich přítocích | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Atbalsts projektu vadībai un vadībai Maroni un Ojapokas un to pieteku lēcienu plānošanā | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bainistiú tionscadal agus cúnamh bainistíochta tionscadail chun léimeanna a phleanáil ar aibhneacha Maroni agus Oyapock agus a gcraobh-aibhneacha | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Projektno vodenje in pomoč pri projektnem vodenju za načrtovanje skokov na reki Maroni in Oyapock ter njunih pritokih | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Помощ за управление на проекти и управление на проекти за планиране на скокове по реките Марони и Ояпок и техните притоци | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Ġestjoni tal-proġetti u assistenza għall-ġestjoni tal-proġetti għall-ippjanar ta’ qbiż fuq ix-xmajjar Maroni u Oyapock u t-tributarji tagħhom | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Gestão de projetos e assistência à gestão de projetos para o planeamento de saltos nos rios Maroni e Oyapock e seus afluentes | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Projektstyring og projektstyringsbistand til planlægning af spring på Maroni- og Oyapock-floden og deres bifloder | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Asistență pentru gestionarea proiectelor și gestionarea proiectelor pentru planificarea salturilor pe râurile Maroni și Oyapock și afluenții acestora | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Projektlednings- och projektledningsstöd för planering av hopp på Maroni- och Oyapock-floderna och deras bifloder | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3700440 във Франция | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 u Francuskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 Franciaországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 ve Francii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 i Frankrig | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3700440 in Frankrijk | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 Prantsusmaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3700440 Ranskassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3700440 en France | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 in Frankreich | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3700440 στη Γαλλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3700440 sa Fhrainc | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3700440 in Francia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3700440 Francijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3700440 Prancūzijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3700440 fi Franza | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 we Francji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3700440 na França | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3700440 în Franța | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 vo Francúzsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 v Franciji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3700440 en Francia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3700440 i Frankrike | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The Oyapock and Maroni rivers, marking the border with Brazil and Suriname respectively, are currently the main routes to the municipalities on their banks. In the absence of road infrastructure, they make it possible to transport people and goods (fuel, building materials, food, etc.) necessary for the lives of the inhabitants of the rivers. The presence of difficult passageways, called “saps” (fast), makes navigation conditions difficult and dangerous, especially in low-water times. The main objective of the facilities studied is to facilitate and secure the navigation of users when crossing jumps. The studies referred to in this application will be conducted for this purpose, with due regard for minimising environmental impacts. To this end, the main objectives of the proposed development will be to remove the main obstacles in the water veins used by navigation. If they cannot (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7210749394487488
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die Flüsse Oyapock und Maroni, die an der Grenze zu Brasilien bzw. Suriname liegen, sind derzeit die wichtigsten Zugänge zu den Gemeinden an ihren Ufern. In Ermangelung einer Straßeninfrastruktur ermöglichen sie den Transport von Personen und Gütern (Kraftstoff, Baustoffe, Lebensmittel usw.), die für das Leben der Bewohner der Flüsse erforderlich sind. Das Vorhandensein von „schnellen“ Durchgängen, die als „Schnellgänge“ bezeichnet werden, macht die Navigationsbedingungen vor allem in Niedrigwasserzeiten schwierig und gefährlich. Hauptziel der untersuchten Einrichtungen ist es, die Navigation der Nutzer beim Überspringen zu erleichtern und zu sichern. Die in diesem Antrag genannten Studien werden zu diesem Zweck unter Berücksichtigung der Minimierung der Umweltauswirkungen durchgeführt. Zu diesem Zweck sollen in erster Linie die Haupthindernisse in den von der Schifffahrt befahrenen Wasseradern beseitigt werden. Wenn diese nicht in der Lage sind, (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Flüsse Oyapock und Maroni, die an der Grenze zu Brasilien bzw. Suriname liegen, sind derzeit die wichtigsten Zugänge zu den Gemeinden an ihren Ufern. In Ermangelung einer Straßeninfrastruktur ermöglichen sie den Transport von Personen und Gütern (Kraftstoff, Baustoffe, Lebensmittel usw.), die für das Leben der Bewohner der Flüsse erforderlich sind. Das Vorhandensein von „schnellen“ Durchgängen, die als „Schnellgänge“ bezeichnet werden, macht die Navigationsbedingungen vor allem in Niedrigwasserzeiten schwierig und gefährlich. Hauptziel der untersuchten Einrichtungen ist es, die Navigation der Nutzer beim Überspringen zu erleichtern und zu sichern. Die in diesem Antrag genannten Studien werden zu diesem Zweck unter Berücksichtigung der Minimierung der Umweltauswirkungen durchgeführt. Zu diesem Zweck sollen in erster Linie die Haupthindernisse in den von der Schifffahrt befahrenen Wasseradern beseitigt werden. Wenn diese nicht in der Lage sind, (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die Flüsse Oyapock und Maroni, die an der Grenze zu Brasilien bzw. Suriname liegen, sind derzeit die wichtigsten Zugänge zu den Gemeinden an ihren Ufern. In Ermangelung einer Straßeninfrastruktur ermöglichen sie den Transport von Personen und Gütern (Kraftstoff, Baustoffe, Lebensmittel usw.), die für das Leben der Bewohner der Flüsse erforderlich sind. Das Vorhandensein von „schnellen“ Durchgängen, die als „Schnellgänge“ bezeichnet werden, macht die Navigationsbedingungen vor allem in Niedrigwasserzeiten schwierig und gefährlich. Hauptziel der untersuchten Einrichtungen ist es, die Navigation der Nutzer beim Überspringen zu erleichtern und zu sichern. Die in diesem Antrag genannten Studien werden zu diesem Zweck unter Berücksichtigung der Minimierung der Umweltauswirkungen durchgeführt. Zu diesem Zweck sollen in erster Linie die Haupthindernisse in den von der Schifffahrt befahrenen Wasseradern beseitigt werden. Wenn diese nicht in der Lage sind, (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De rivieren Oyapock en Maroni, die de grens met Brazilië en Suriname markeren, zijn momenteel de belangrijkste routes naar de gemeenten aan hun oevers. Bij gebrek aan wegeninfrastructuur maken zij het mogelijk om personen en goederen (brandstof, bouwmaterialen, voedsel, enz.) te vervoeren die nodig zijn voor het leven van de bewoners van de rivieren. De aanwezigheid van moeilijke gangen, genaamd „snel” (snel), maakt navigatieomstandigheden moeilijk en gevaarlijk, vooral in laagwatertijden. De belangrijkste doelstelling van de onderzochte faciliteiten is het vergemakkelijken en beveiligen van de navigatie van gebruikers bij het oversteken van sprongen. De in deze aanvraag bedoelde studies zullen daartoe worden uitgevoerd, met inachtneming van de minimalisering van de milieueffecten. De belangrijkste doelstellingen van de voorgestelde ontwikkeling zijn het wegnemen van de belangrijkste obstakels in de wateraders die door de scheepvaart worden gebruikt. Als zij dat niet kunnen (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De rivieren Oyapock en Maroni, die de grens met Brazilië en Suriname markeren, zijn momenteel de belangrijkste routes naar de gemeenten aan hun oevers. Bij gebrek aan wegeninfrastructuur maken zij het mogelijk om personen en goederen (brandstof, bouwmaterialen, voedsel, enz.) te vervoeren die nodig zijn voor het leven van de bewoners van de rivieren. De aanwezigheid van moeilijke gangen, genaamd „snel” (snel), maakt navigatieomstandigheden moeilijk en gevaarlijk, vooral in laagwatertijden. De belangrijkste doelstelling van de onderzochte faciliteiten is het vergemakkelijken en beveiligen van de navigatie van gebruikers bij het oversteken van sprongen. De in deze aanvraag bedoelde studies zullen daartoe worden uitgevoerd, met inachtneming van de minimalisering van de milieueffecten. De belangrijkste doelstellingen van de voorgestelde ontwikkeling zijn het wegnemen van de belangrijkste obstakels in de wateraders die door de scheepvaart worden gebruikt. Als zij dat niet kunnen (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De rivieren Oyapock en Maroni, die de grens met Brazilië en Suriname markeren, zijn momenteel de belangrijkste routes naar de gemeenten aan hun oevers. Bij gebrek aan wegeninfrastructuur maken zij het mogelijk om personen en goederen (brandstof, bouwmaterialen, voedsel, enz.) te vervoeren die nodig zijn voor het leven van de bewoners van de rivieren. De aanwezigheid van moeilijke gangen, genaamd „snel” (snel), maakt navigatieomstandigheden moeilijk en gevaarlijk, vooral in laagwatertijden. De belangrijkste doelstelling van de onderzochte faciliteiten is het vergemakkelijken en beveiligen van de navigatie van gebruikers bij het oversteken van sprongen. De in deze aanvraag bedoelde studies zullen daartoe worden uitgevoerd, met inachtneming van de minimalisering van de milieueffecten. De belangrijkste doelstellingen van de voorgestelde ontwikkeling zijn het wegnemen van de belangrijkste obstakels in de wateraders die door de scheepvaart worden gebruikt. Als zij dat niet kunnen (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
I fiumi Oyapock e Maroni, che segnano il confine con il Brasile e il Suriname, sono attualmente le principali rotte verso i comuni sulle loro rive. In assenza di infrastrutture stradali, consentono di trasportare persone e merci (carburante, materiali da costruzione, cibo, ecc.) necessarie per la vita degli abitanti dei fiumi. La presenza di passaggi difficili, chiamati "saps" (veloce), rende le condizioni di navigazione difficili e pericolose, soprattutto nei periodi di bassa marea. L'obiettivo principale delle strutture studiate è quello di facilitare e garantire la navigazione degli utenti quando si attraversano salti. Gli studi di cui alla presente domanda saranno condotti a tal fine, tenendo debitamente conto della riduzione al minimo degli impatti ambientali. A tal fine, gli obiettivi principali dello sviluppo proposto consisteranno nell'eliminare i principali ostacoli nelle vene idriche utilizzate dalla navigazione. Se non possono (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: I fiumi Oyapock e Maroni, che segnano il confine con il Brasile e il Suriname, sono attualmente le principali rotte verso i comuni sulle loro rive. In assenza di infrastrutture stradali, consentono di trasportare persone e merci (carburante, materiali da costruzione, cibo, ecc.) necessarie per la vita degli abitanti dei fiumi. La presenza di passaggi difficili, chiamati "saps" (veloce), rende le condizioni di navigazione difficili e pericolose, soprattutto nei periodi di bassa marea. L'obiettivo principale delle strutture studiate è quello di facilitare e garantire la navigazione degli utenti quando si attraversano salti. Gli studi di cui alla presente domanda saranno condotti a tal fine, tenendo debitamente conto della riduzione al minimo degli impatti ambientali. A tal fine, gli obiettivi principali dello sviluppo proposto consisteranno nell'eliminare i principali ostacoli nelle vene idriche utilizzate dalla navigazione. Se non possono (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: I fiumi Oyapock e Maroni, che segnano il confine con il Brasile e il Suriname, sono attualmente le principali rotte verso i comuni sulle loro rive. In assenza di infrastrutture stradali, consentono di trasportare persone e merci (carburante, materiali da costruzione, cibo, ecc.) necessarie per la vita degli abitanti dei fiumi. La presenza di passaggi difficili, chiamati "saps" (veloce), rende le condizioni di navigazione difficili e pericolose, soprattutto nei periodi di bassa marea. L'obiettivo principale delle strutture studiate è quello di facilitare e garantire la navigazione degli utenti quando si attraversano salti. Gli studi di cui alla presente domanda saranno condotti a tal fine, tenendo debitamente conto della riduzione al minimo degli impatti ambientali. A tal fine, gli obiettivi principali dello sviluppo proposto consisteranno nell'eliminare i principali ostacoli nelle vene idriche utilizzate dalla navigazione. Se non possono (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Los ríos Oyapock y Maroni, que marcan la frontera con Brasil y Surinam respectivamente, son actualmente las principales rutas hacia los municipios en sus orillas. A falta de infraestructuras viarias, permiten transportar personas y bienes (combustible, materiales de construcción, alimentos, etc.) necesarios para la vida de los habitantes de los ríos. La presencia de pasajes difíciles, llamados «saps» (rápidos), hace que las condiciones de navegación sean difíciles y peligrosas, especialmente en tiempos de aguas bajas. El objetivo principal de las instalaciones estudiadas es facilitar y asegurar la navegación de los usuarios al cruzar saltos. Los estudios a los que se hace referencia en la presente solicitud se llevarán a cabo con este fin, teniendo debidamente en cuenta la minimización de los impactos ambientales. Con este fin, los principales objetivos del desarrollo propuesto serán eliminar los principales obstáculos en las venas de agua utilizadas por la navegación. Si no pueden (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Los ríos Oyapock y Maroni, que marcan la frontera con Brasil y Surinam respectivamente, son actualmente las principales rutas hacia los municipios en sus orillas. A falta de infraestructuras viarias, permiten transportar personas y bienes (combustible, materiales de construcción, alimentos, etc.) necesarios para la vida de los habitantes de los ríos. La presencia de pasajes difíciles, llamados «saps» (rápidos), hace que las condiciones de navegación sean difíciles y peligrosas, especialmente en tiempos de aguas bajas. El objetivo principal de las instalaciones estudiadas es facilitar y asegurar la navegación de los usuarios al cruzar saltos. Los estudios a los que se hace referencia en la presente solicitud se llevarán a cabo con este fin, teniendo debidamente en cuenta la minimización de los impactos ambientales. Con este fin, los principales objetivos del desarrollo propuesto serán eliminar los principales obstáculos en las venas de agua utilizadas por la navegación. Si no pueden (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Los ríos Oyapock y Maroni, que marcan la frontera con Brasil y Surinam respectivamente, son actualmente las principales rutas hacia los municipios en sus orillas. A falta de infraestructuras viarias, permiten transportar personas y bienes (combustible, materiales de construcción, alimentos, etc.) necesarios para la vida de los habitantes de los ríos. La presencia de pasajes difíciles, llamados «saps» (rápidos), hace que las condiciones de navegación sean difíciles y peligrosas, especialmente en tiempos de aguas bajas. El objetivo principal de las instalaciones estudiadas es facilitar y asegurar la navegación de los usuarios al cruzar saltos. Los estudios a los que se hace referencia en la presente solicitud se llevarán a cabo con este fin, teniendo debidamente en cuenta la minimización de los impactos ambientales. Con este fin, los principales objetivos del desarrollo propuesto serán eliminar los principales obstáculos en las venas de agua utilizadas por la navegación. Si no pueden (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oyapocki ja Maroni jõed, mis tähistavad piiri vastavalt Brasiilia ja Surinamega, on praegu peamised teed nende kaldal asuvatesse omavalitsusüksustesse. Maanteede infrastruktuuri puudumisel võimaldavad need transportida jõgede elanike eluks vajalikke inimesi ja kaupu (kütus, ehitusmaterjalid, toit jne). Raskete vahekäikude olemasolu, mida nimetatakse kiireteks (kiireteks), muudab navigeerimise keeruliseks ja ohtlikuks, eriti madala veetasemega aegadel. Uuritud rajatiste peamine eesmärk on hõlbustada ja kindlustada kasutajate navigeerimist hüppete ületamisel. Selleks viiakse läbi käesolevas taotluses osutatud uuringud, võttes nõuetekohaselt arvesse keskkonnamõjude minimeerimist. Selleks on kavandatava arendustöö peamine eesmärk kõrvaldada peamised takistused navigeerimisel kasutatavates veenides. Kui nad ei saa (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oyapocki ja Maroni jõed, mis tähistavad piiri vastavalt Brasiilia ja Surinamega, on praegu peamised teed nende kaldal asuvatesse omavalitsusüksustesse. Maanteede infrastruktuuri puudumisel võimaldavad need transportida jõgede elanike eluks vajalikke inimesi ja kaupu (kütus, ehitusmaterjalid, toit jne). Raskete vahekäikude olemasolu, mida nimetatakse kiireteks (kiireteks), muudab navigeerimise keeruliseks ja ohtlikuks, eriti madala veetasemega aegadel. Uuritud rajatiste peamine eesmärk on hõlbustada ja kindlustada kasutajate navigeerimist hüppete ületamisel. Selleks viiakse läbi käesolevas taotluses osutatud uuringud, võttes nõuetekohaselt arvesse keskkonnamõjude minimeerimist. Selleks on kavandatava arendustöö peamine eesmärk kõrvaldada peamised takistused navigeerimisel kasutatavates veenides. Kui nad ei saa (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oyapocki ja Maroni jõed, mis tähistavad piiri vastavalt Brasiilia ja Surinamega, on praegu peamised teed nende kaldal asuvatesse omavalitsusüksustesse. Maanteede infrastruktuuri puudumisel võimaldavad need transportida jõgede elanike eluks vajalikke inimesi ja kaupu (kütus, ehitusmaterjalid, toit jne). Raskete vahekäikude olemasolu, mida nimetatakse kiireteks (kiireteks), muudab navigeerimise keeruliseks ja ohtlikuks, eriti madala veetasemega aegadel. Uuritud rajatiste peamine eesmärk on hõlbustada ja kindlustada kasutajate navigeerimist hüppete ületamisel. Selleks viiakse läbi käesolevas taotluses osutatud uuringud, võttes nõuetekohaselt arvesse keskkonnamõjude minimeerimist. Selleks on kavandatava arendustöö peamine eesmärk kõrvaldada peamised takistused navigeerimisel kasutatavates veenides. Kui nad ei saa (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šiuo metu pagrindiniai maršrutai į jų krantų savivaldybes yra Ojapoko ir Maronio upės, žyminčios sieną su Brazilija ir Surinamu. Nesant kelių infrastruktūros, jie leidžia transportuoti žmones ir prekes (kurą, statybines medžiagas, maistą ir kt.), reikalingus upių gyventojų gyvenimui. Dėl sudėtingų praėjimų, vadinamų „saps“ (greitas), navigacijos sąlygos tampa sudėtingos ir pavojingos, ypač žemo vandens laikais. Pagrindinis tiriamų įrenginių tikslas – palengvinti ir užtikrinti naudotojų navigaciją kertant šuolių. Šiuo tikslu bus atliekami šioje paraiškoje nurodyti tyrimai, deramai atsižvelgiant į poveikio aplinkai mažinimą. Šiuo tikslu pagrindiniai siūlomos plėtros tikslai bus pašalinti pagrindines kliūtis laivybai naudojamose vandens venose. Jei jie negali (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiuo metu pagrindiniai maršrutai į jų krantų savivaldybes yra Ojapoko ir Maronio upės, žyminčios sieną su Brazilija ir Surinamu. Nesant kelių infrastruktūros, jie leidžia transportuoti žmones ir prekes (kurą, statybines medžiagas, maistą ir kt.), reikalingus upių gyventojų gyvenimui. Dėl sudėtingų praėjimų, vadinamų „saps“ (greitas), navigacijos sąlygos tampa sudėtingos ir pavojingos, ypač žemo vandens laikais. Pagrindinis tiriamų įrenginių tikslas – palengvinti ir užtikrinti naudotojų navigaciją kertant šuolių. Šiuo tikslu bus atliekami šioje paraiškoje nurodyti tyrimai, deramai atsižvelgiant į poveikio aplinkai mažinimą. Šiuo tikslu pagrindiniai siūlomos plėtros tikslai bus pašalinti pagrindines kliūtis laivybai naudojamose vandens venose. Jei jie negali (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šiuo metu pagrindiniai maršrutai į jų krantų savivaldybes yra Ojapoko ir Maronio upės, žyminčios sieną su Brazilija ir Surinamu. Nesant kelių infrastruktūros, jie leidžia transportuoti žmones ir prekes (kurą, statybines medžiagas, maistą ir kt.), reikalingus upių gyventojų gyvenimui. Dėl sudėtingų praėjimų, vadinamų „saps“ (greitas), navigacijos sąlygos tampa sudėtingos ir pavojingos, ypač žemo vandens laikais. Pagrindinis tiriamų įrenginių tikslas – palengvinti ir užtikrinti naudotojų navigaciją kertant šuolių. Šiuo tikslu bus atliekami šioje paraiškoje nurodyti tyrimai, deramai atsižvelgiant į poveikio aplinkai mažinimą. Šiuo tikslu pagrindiniai siūlomos plėtros tikslai bus pašalinti pagrindines kliūtis laivybai naudojamose vandens venose. Jei jie negali (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Rijeke Oyapock i Maroni, koje označavaju granicu s Brazilom i Surinamom, trenutačno su glavne rute prema općinama na njihovim obalama. U nedostatku cestovne infrastrukture one omogućuju prijevoz ljudi i robe (gorivo, građevinski materijal, hrana itd.) koji su potrebni za život stanovnika rijeka. Prisutnost teških prolaza, nazvanih „saps” (brzi), čini uvjete plovidbe teškim i opasnim, osobito u vrijeme niske vode. Glavni je cilj ispitanih objekata olakšati i osigurati navigaciju korisnika pri prelasku skakača. Studije navedene u ovom zahtjevu provest će se u tu svrhu, vodeći računa o smanjenju utjecaja na okoliš na najmanju moguću mjeru. U tu će svrhu glavni ciljevi predloženog razvoja biti uklanjanje glavnih prepreka u vodenim venama koje se koriste u plovidbi. Ako ne mogu (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Rijeke Oyapock i Maroni, koje označavaju granicu s Brazilom i Surinamom, trenutačno su glavne rute prema općinama na njihovim obalama. U nedostatku cestovne infrastrukture one omogućuju prijevoz ljudi i robe (gorivo, građevinski materijal, hrana itd.) koji su potrebni za život stanovnika rijeka. Prisutnost teških prolaza, nazvanih „saps” (brzi), čini uvjete plovidbe teškim i opasnim, osobito u vrijeme niske vode. Glavni je cilj ispitanih objekata olakšati i osigurati navigaciju korisnika pri prelasku skakača. Studije navedene u ovom zahtjevu provest će se u tu svrhu, vodeći računa o smanjenju utjecaja na okoliš na najmanju moguću mjeru. U tu će svrhu glavni ciljevi predloženog razvoja biti uklanjanje glavnih prepreka u vodenim venama koje se koriste u plovidbi. Ako ne mogu (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Rijeke Oyapock i Maroni, koje označavaju granicu s Brazilom i Surinamom, trenutačno su glavne rute prema općinama na njihovim obalama. U nedostatku cestovne infrastrukture one omogućuju prijevoz ljudi i robe (gorivo, građevinski materijal, hrana itd.) koji su potrebni za život stanovnika rijeka. Prisutnost teških prolaza, nazvanih „saps” (brzi), čini uvjete plovidbe teškim i opasnim, osobito u vrijeme niske vode. Glavni je cilj ispitanih objekata olakšati i osigurati navigaciju korisnika pri prelasku skakača. Studije navedene u ovom zahtjevu provest će se u tu svrhu, vodeći računa o smanjenju utjecaja na okoliš na najmanju moguću mjeru. U tu će svrhu glavni ciljevi predloženog razvoja biti uklanjanje glavnih prepreka u vodenim venama koje se koriste u plovidbi. Ako ne mogu (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι ποταμοί Oyapock και Maroni, που σηματοδοτούν τα σύνορα με τη Βραζιλία και το Σουρινάμ αντίστοιχα, αποτελούν επί του παρόντος τις κύριες διαδρομές προς τους δήμους στις όχθες τους. Ελλείψει οδικών υποδομών, καθιστούν δυνατή τη μεταφορά προσώπων και αγαθών (καυσίμων, οικοδομικών υλικών, τροφίμων κ.λπ.) που είναι απαραίτητα για τη ζωή των κατοίκων των ποταμών. Η παρουσία δύσκολων διαδρομών, που ονομάζονται «saps» (γρήγορες), καθιστά τις συνθήκες ναυσιπλοΐας δύσκολες και επικίνδυνες, ειδικά σε περιόδους χαμηλής στάθμης. Ο κύριος στόχος των εγκαταστάσεων που μελετήθηκαν είναι η διευκόλυνση και η διασφάλιση της πλοήγησης των χρηστών κατά τη διέλευση των άλματων. Οι μελέτες που αναφέρονται στην παρούσα αίτηση θα διεξαχθούν για το σκοπό αυτό, λαμβάνοντας δεόντως υπόψη την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για το σκοπό αυτό, οι κύριοι στόχοι της προτεινόμενης ανάπτυξης θα είναι η άρση των κύριων εμποδίων στις φλέβες των υδάτων που χρησιμοποιούνται από τη ναυσιπλοΐα. Εάν δεν μπορούν (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι ποταμοί Oyapock και Maroni, που σηματοδοτούν τα σύνορα με τη Βραζιλία και το Σουρινάμ αντίστοιχα, αποτελούν επί του παρόντος τις κύριες διαδρομές προς τους δήμους στις όχθες τους. Ελλείψει οδικών υποδομών, καθιστούν δυνατή τη μεταφορά προσώπων και αγαθών (καυσίμων, οικοδομικών υλικών, τροφίμων κ.λπ.) που είναι απαραίτητα για τη ζωή των κατοίκων των ποταμών. Η παρουσία δύσκολων διαδρομών, που ονομάζονται «saps» (γρήγορες), καθιστά τις συνθήκες ναυσιπλοΐας δύσκολες και επικίνδυνες, ειδικά σε περιόδους χαμηλής στάθμης. Ο κύριος στόχος των εγκαταστάσεων που μελετήθηκαν είναι η διευκόλυνση και η διασφάλιση της πλοήγησης των χρηστών κατά τη διέλευση των άλματων. Οι μελέτες που αναφέρονται στην παρούσα αίτηση θα διεξαχθούν για το σκοπό αυτό, λαμβάνοντας δεόντως υπόψη την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για το σκοπό αυτό, οι κύριοι στόχοι της προτεινόμενης ανάπτυξης θα είναι η άρση των κύριων εμποδίων στις φλέβες των υδάτων που χρησιμοποιούνται από τη ναυσιπλοΐα. Εάν δεν μπορούν (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι ποταμοί Oyapock και Maroni, που σηματοδοτούν τα σύνορα με τη Βραζιλία και το Σουρινάμ αντίστοιχα, αποτελούν επί του παρόντος τις κύριες διαδρομές προς τους δήμους στις όχθες τους. Ελλείψει οδικών υποδομών, καθιστούν δυνατή τη μεταφορά προσώπων και αγαθών (καυσίμων, οικοδομικών υλικών, τροφίμων κ.λπ.) που είναι απαραίτητα για τη ζωή των κατοίκων των ποταμών. Η παρουσία δύσκολων διαδρομών, που ονομάζονται «saps» (γρήγορες), καθιστά τις συνθήκες ναυσιπλοΐας δύσκολες και επικίνδυνες, ειδικά σε περιόδους χαμηλής στάθμης. Ο κύριος στόχος των εγκαταστάσεων που μελετήθηκαν είναι η διευκόλυνση και η διασφάλιση της πλοήγησης των χρηστών κατά τη διέλευση των άλματων. Οι μελέτες που αναφέρονται στην παρούσα αίτηση θα διεξαχθούν για το σκοπό αυτό, λαμβάνοντας δεόντως υπόψη την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για το σκοπό αυτό, οι κύριοι στόχοι της προτεινόμενης ανάπτυξης θα είναι η άρση των κύριων εμποδίων στις φλέβες των υδάτων που χρησιμοποιούνται από τη ναυσιπλοΐα. Εάν δεν μπορούν (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Rieky Oyapock a Maroni, ktoré označujú hranicu s Brazíliou a Surinam, sú v súčasnosti hlavnými cestami k obciam na ich brehu. Pri absencii cestnej infraštruktúry umožňujú prepravu osôb a tovaru (palivo, stavebné materiály, potraviny atď.) potrebné pre život obyvateľov riek. Prítomnosť náročných priechodov, nazývaných „páry“ (rýchly), spôsobuje, že navigačné podmienky sú ťažké a nebezpečné, najmä v obdobiach nízkej vody. Hlavným cieľom študovaných zariadení je uľahčiť a zabezpečiť navigáciu používateľov pri prechode skokov. Štúdie uvedené v tejto žiadosti sa vykonajú na tento účel s náležitým ohľadom na minimalizáciu vplyvov na životné prostredie. Na tento účel bude hlavným cieľom navrhovaného vývoja odstránenie hlavných prekážok vo vodných žilách používaných pri navigácii. Ak nemôžu (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Rieky Oyapock a Maroni, ktoré označujú hranicu s Brazíliou a Surinam, sú v súčasnosti hlavnými cestami k obciam na ich brehu. Pri absencii cestnej infraštruktúry umožňujú prepravu osôb a tovaru (palivo, stavebné materiály, potraviny atď.) potrebné pre život obyvateľov riek. Prítomnosť náročných priechodov, nazývaných „páry“ (rýchly), spôsobuje, že navigačné podmienky sú ťažké a nebezpečné, najmä v obdobiach nízkej vody. Hlavným cieľom študovaných zariadení je uľahčiť a zabezpečiť navigáciu používateľov pri prechode skokov. Štúdie uvedené v tejto žiadosti sa vykonajú na tento účel s náležitým ohľadom na minimalizáciu vplyvov na životné prostredie. Na tento účel bude hlavným cieľom navrhovaného vývoja odstránenie hlavných prekážok vo vodných žilách používaných pri navigácii. Ak nemôžu (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Rieky Oyapock a Maroni, ktoré označujú hranicu s Brazíliou a Surinam, sú v súčasnosti hlavnými cestami k obciam na ich brehu. Pri absencii cestnej infraštruktúry umožňujú prepravu osôb a tovaru (palivo, stavebné materiály, potraviny atď.) potrebné pre život obyvateľov riek. Prítomnosť náročných priechodov, nazývaných „páry“ (rýchly), spôsobuje, že navigačné podmienky sú ťažké a nebezpečné, najmä v obdobiach nízkej vody. Hlavným cieľom študovaných zariadení je uľahčiť a zabezpečiť navigáciu používateľov pri prechode skokov. Štúdie uvedené v tejto žiadosti sa vykonajú na tento účel s náležitým ohľadom na minimalizáciu vplyvov na životné prostredie. Na tento účel bude hlavným cieľom navrhovaného vývoja odstránenie hlavných prekážok vo vodných žilách používaných pri navigácii. Ak nemôžu (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Brasilian ja Surinamen rajalla kulkevat Oyapock-joet ja Maroni-joki ovat tällä hetkellä tärkeimmät väylät kuntiin niiden rannoilla. Koska tieinfrastruktuuria ei ole, niiden avulla voidaan kuljettaa ihmisiä ja tavaroita (polttoaine, rakennusmateriaalit, ruoka jne.), jotka ovat välttämättömiä jokien asukkaiden elämän kannalta. Vaikeiden kulkuväylien, joista käytetään nimitystä ”saps” (nopea), läsnäolo tekee navigointiolosuhteista vaikeita ja vaarallisia, erityisesti matalan veden aikoina. Tutkittujen tilojen päätavoitteena on helpottaa ja turvata käyttäjien navigointia ylittäessään hyppyjä. Tässä hakemuksessa tarkoitetut tutkimukset tehdään tätä tarkoitusta varten ottaen asianmukaisesti huomioon ympäristövaikutusten minimointi. Tätä varten ehdotetun kehityksen päätavoitteena on poistaa tärkeimmät esteet vesiliikenteessä käytetyiltä vesisuonilta. Jos ne eivät pysty (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Brasilian ja Surinamen rajalla kulkevat Oyapock-joet ja Maroni-joki ovat tällä hetkellä tärkeimmät väylät kuntiin niiden rannoilla. Koska tieinfrastruktuuria ei ole, niiden avulla voidaan kuljettaa ihmisiä ja tavaroita (polttoaine, rakennusmateriaalit, ruoka jne.), jotka ovat välttämättömiä jokien asukkaiden elämän kannalta. Vaikeiden kulkuväylien, joista käytetään nimitystä ”saps” (nopea), läsnäolo tekee navigointiolosuhteista vaikeita ja vaarallisia, erityisesti matalan veden aikoina. Tutkittujen tilojen päätavoitteena on helpottaa ja turvata käyttäjien navigointia ylittäessään hyppyjä. Tässä hakemuksessa tarkoitetut tutkimukset tehdään tätä tarkoitusta varten ottaen asianmukaisesti huomioon ympäristövaikutusten minimointi. Tätä varten ehdotetun kehityksen päätavoitteena on poistaa tärkeimmät esteet vesiliikenteessä käytetyiltä vesisuonilta. Jos ne eivät pysty (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Brasilian ja Surinamen rajalla kulkevat Oyapock-joet ja Maroni-joki ovat tällä hetkellä tärkeimmät väylät kuntiin niiden rannoilla. Koska tieinfrastruktuuria ei ole, niiden avulla voidaan kuljettaa ihmisiä ja tavaroita (polttoaine, rakennusmateriaalit, ruoka jne.), jotka ovat välttämättömiä jokien asukkaiden elämän kannalta. Vaikeiden kulkuväylien, joista käytetään nimitystä ”saps” (nopea), läsnäolo tekee navigointiolosuhteista vaikeita ja vaarallisia, erityisesti matalan veden aikoina. Tutkittujen tilojen päätavoitteena on helpottaa ja turvata käyttäjien navigointia ylittäessään hyppyjä. Tässä hakemuksessa tarkoitetut tutkimukset tehdään tätä tarkoitusta varten ottaen asianmukaisesti huomioon ympäristövaikutusten minimointi. Tätä varten ehdotetun kehityksen päätavoitteena on poistaa tärkeimmät esteet vesiliikenteessä käytetyiltä vesisuonilta. Jos ne eivät pysty (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Rzeki Oyapock i Maroni, wyznaczające granicę odpowiednio z Brazylią i Surinamem, są obecnie głównymi drogami do gmin położonych na ich brzegach. W przypadku braku infrastruktury drogowej umożliwiają transport osób i towarów (paliwo, materiały budowlane, żywność itp.) niezbędnych do życia mieszkańców rzek. Obecność trudnych przejść, zwanych „saps” (szybkie), sprawia, że warunki nawigacji trudne i niebezpieczne, zwłaszcza w czasach niskiej wody. Głównym celem badanych obiektów jest ułatwienie i zabezpieczenie nawigacji użytkowników podczas przekraczania skoków. Badania, o których mowa w niniejszym wniosku, zostaną przeprowadzone w tym celu, z należytym uwzględnieniem minimalizacji wpływu na środowisko. W tym celu głównym celem proponowanego rozwoju będzie usunięcie głównych przeszkód w żyłach wodnych wykorzystywanych w żegludze. Jeśli nie mogą (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Rzeki Oyapock i Maroni, wyznaczające granicę odpowiednio z Brazylią i Surinamem, są obecnie głównymi drogami do gmin położonych na ich brzegach. W przypadku braku infrastruktury drogowej umożliwiają transport osób i towarów (paliwo, materiały budowlane, żywność itp.) niezbędnych do życia mieszkańców rzek. Obecność trudnych przejść, zwanych „saps” (szybkie), sprawia, że warunki nawigacji trudne i niebezpieczne, zwłaszcza w czasach niskiej wody. Głównym celem badanych obiektów jest ułatwienie i zabezpieczenie nawigacji użytkowników podczas przekraczania skoków. Badania, o których mowa w niniejszym wniosku, zostaną przeprowadzone w tym celu, z należytym uwzględnieniem minimalizacji wpływu na środowisko. W tym celu głównym celem proponowanego rozwoju będzie usunięcie głównych przeszkód w żyłach wodnych wykorzystywanych w żegludze. Jeśli nie mogą (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Rzeki Oyapock i Maroni, wyznaczające granicę odpowiednio z Brazylią i Surinamem, są obecnie głównymi drogami do gmin położonych na ich brzegach. W przypadku braku infrastruktury drogowej umożliwiają transport osób i towarów (paliwo, materiały budowlane, żywność itp.) niezbędnych do życia mieszkańców rzek. Obecność trudnych przejść, zwanych „saps” (szybkie), sprawia, że warunki nawigacji trudne i niebezpieczne, zwłaszcza w czasach niskiej wody. Głównym celem badanych obiektów jest ułatwienie i zabezpieczenie nawigacji użytkowników podczas przekraczania skoków. Badania, o których mowa w niniejszym wniosku, zostaną przeprowadzone w tym celu, z należytym uwzględnieniem minimalizacji wpływu na środowisko. W tym celu głównym celem proponowanego rozwoju będzie usunięcie głównych przeszkód w żyłach wodnych wykorzystywanych w żegludze. Jeśli nie mogą (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Az Oyapock és a Maroni folyók, amelyek a brazíliai, illetve a Suriname-i határt jelölik, jelenleg a partjukon található települések felé vezető fő útvonalak. Közúti infrastruktúra hiányában lehetővé teszik a folyók lakóinak életéhez szükséges személyek és áruk (üzemanyagok, építőanyagok, élelmiszerek stb.) szállítását. A nehéz átjárók, az úgynevezett „saps” (gyors) jelenléte megnehezíti és veszélyessé teszi a hajózási körülményeket, különösen az apály idején. A vizsgált létesítmények fő célja, hogy megkönnyítsék és biztosítsák a felhasználók navigációját az ugrások átlépésekor. A kérelemben említett tanulmányokat e célból kell elvégezni, kellő figyelmet fordítva a környezeti hatások minimalizálására. Ebből a célból a javasolt fejlesztés fő célja a hajózás által használt vízi vénák fő akadályainak felszámolása lesz. Ha nem tudják (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Az Oyapock és a Maroni folyók, amelyek a brazíliai, illetve a Suriname-i határt jelölik, jelenleg a partjukon található települések felé vezető fő útvonalak. Közúti infrastruktúra hiányában lehetővé teszik a folyók lakóinak életéhez szükséges személyek és áruk (üzemanyagok, építőanyagok, élelmiszerek stb.) szállítását. A nehéz átjárók, az úgynevezett „saps” (gyors) jelenléte megnehezíti és veszélyessé teszi a hajózási körülményeket, különösen az apály idején. A vizsgált létesítmények fő célja, hogy megkönnyítsék és biztosítsák a felhasználók navigációját az ugrások átlépésekor. A kérelemben említett tanulmányokat e célból kell elvégezni, kellő figyelmet fordítva a környezeti hatások minimalizálására. Ebből a célból a javasolt fejlesztés fő célja a hajózás által használt vízi vénák fő akadályainak felszámolása lesz. Ha nem tudják (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Az Oyapock és a Maroni folyók, amelyek a brazíliai, illetve a Suriname-i határt jelölik, jelenleg a partjukon található települések felé vezető fő útvonalak. Közúti infrastruktúra hiányában lehetővé teszik a folyók lakóinak életéhez szükséges személyek és áruk (üzemanyagok, építőanyagok, élelmiszerek stb.) szállítását. A nehéz átjárók, az úgynevezett „saps” (gyors) jelenléte megnehezíti és veszélyessé teszi a hajózási körülményeket, különösen az apály idején. A vizsgált létesítmények fő célja, hogy megkönnyítsék és biztosítsák a felhasználók navigációját az ugrások átlépésekor. A kérelemben említett tanulmányokat e célból kell elvégezni, kellő figyelmet fordítva a környezeti hatások minimalizálására. Ebből a célból a javasolt fejlesztés fő célja a hajózás által használt vízi vénák fő akadályainak felszámolása lesz. Ha nem tudják (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Řeky Oyapock a Maroni označující hranice s Brazílií a Surinamem jsou v současné době hlavními cestami do obcí na jejich břehu. Při neexistenci silniční infrastruktury umožňují dopravu osob a zboží (paliv, stavebních materiálů, potravin atd.) nezbytných pro život obyvatel řek. Přítomnost obtížných průchodů, nazývaných „saps“ (rychlé), činí navigační podmínky obtížnými a nebezpečnými, zejména v dobách nízkých vod. Hlavním cílem zkoumaných zařízení je usnadnit a zabezpečit navigaci uživatelů při přejezdu skoků. Studie uvedené v této žádosti budou provedeny za tímto účelem s náležitým ohledem na minimalizaci dopadů na životní prostředí. Za tímto účelem bude hlavním cílem navrhovaného vývoje odstranit hlavní překážky ve vodních žilách používaných při plavbě. Pokud nemohou (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Řeky Oyapock a Maroni označující hranice s Brazílií a Surinamem jsou v současné době hlavními cestami do obcí na jejich břehu. Při neexistenci silniční infrastruktury umožňují dopravu osob a zboží (paliv, stavebních materiálů, potravin atd.) nezbytných pro život obyvatel řek. Přítomnost obtížných průchodů, nazývaných „saps“ (rychlé), činí navigační podmínky obtížnými a nebezpečnými, zejména v dobách nízkých vod. Hlavním cílem zkoumaných zařízení je usnadnit a zabezpečit navigaci uživatelů při přejezdu skoků. Studie uvedené v této žádosti budou provedeny za tímto účelem s náležitým ohledem na minimalizaci dopadů na životní prostředí. Za tímto účelem bude hlavním cílem navrhovaného vývoje odstranit hlavní překážky ve vodních žilách používaných při plavbě. Pokud nemohou (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Řeky Oyapock a Maroni označující hranice s Brazílií a Surinamem jsou v současné době hlavními cestami do obcí na jejich břehu. Při neexistenci silniční infrastruktury umožňují dopravu osob a zboží (paliv, stavebních materiálů, potravin atd.) nezbytných pro život obyvatel řek. Přítomnost obtížných průchodů, nazývaných „saps“ (rychlé), činí navigační podmínky obtížnými a nebezpečnými, zejména v dobách nízkých vod. Hlavním cílem zkoumaných zařízení je usnadnit a zabezpečit navigaci uživatelů při přejezdu skoků. Studie uvedené v této žádosti budou provedeny za tímto účelem s náležitým ohledem na minimalizaci dopadů na životní prostředí. Za tímto účelem bude hlavním cílem navrhovaného vývoje odstranit hlavní překážky ve vodních žilách používaných při plavbě. Pokud nemohou (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ojapokas un Maroni upes, kas attiecīgi robežojas ar Brazīliju un Surinamu, pašlaik ir galvenie maršruti uz pašvaldībām to krastos. Tā kā nav ceļu infrastruktūras, tās ļauj pārvadāt cilvēkus un preces (degvielu, būvmateriālus, pārtiku utt.), kas nepieciešamas upju iedzīvotāju dzīvei. Sarežģītu gaiteņu, ko sauc par “saps” (ātri), klātbūtne padara navigācijas apstākļus sarežģītus un bīstamus, jo īpaši zemūdens laikos. Pētīto objektu galvenais mērķis ir atvieglot un nodrošināt lietotāju navigāciju, šķērsojot lēcienus. Šajā pieteikumā minētie pētījumi tiks veikti šajā nolūkā, pienācīgi ņemot vērā ietekmes uz vidi samazināšanu. Šajā nolūkā ierosinātās attīstības galvenie mērķi būs novērst galvenos šķēršļus ūdens vēnās, ko izmanto navigācijā. Ja viņi nevar (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ojapokas un Maroni upes, kas attiecīgi robežojas ar Brazīliju un Surinamu, pašlaik ir galvenie maršruti uz pašvaldībām to krastos. Tā kā nav ceļu infrastruktūras, tās ļauj pārvadāt cilvēkus un preces (degvielu, būvmateriālus, pārtiku utt.), kas nepieciešamas upju iedzīvotāju dzīvei. Sarežģītu gaiteņu, ko sauc par “saps” (ātri), klātbūtne padara navigācijas apstākļus sarežģītus un bīstamus, jo īpaši zemūdens laikos. Pētīto objektu galvenais mērķis ir atvieglot un nodrošināt lietotāju navigāciju, šķērsojot lēcienus. Šajā pieteikumā minētie pētījumi tiks veikti šajā nolūkā, pienācīgi ņemot vērā ietekmes uz vidi samazināšanu. Šajā nolūkā ierosinātās attīstības galvenie mērķi būs novērst galvenos šķēršļus ūdens vēnās, ko izmanto navigācijā. Ja viņi nevar (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ojapokas un Maroni upes, kas attiecīgi robežojas ar Brazīliju un Surinamu, pašlaik ir galvenie maršruti uz pašvaldībām to krastos. Tā kā nav ceļu infrastruktūras, tās ļauj pārvadāt cilvēkus un preces (degvielu, būvmateriālus, pārtiku utt.), kas nepieciešamas upju iedzīvotāju dzīvei. Sarežģītu gaiteņu, ko sauc par “saps” (ātri), klātbūtne padara navigācijas apstākļus sarežģītus un bīstamus, jo īpaši zemūdens laikos. Pētīto objektu galvenais mērķis ir atvieglot un nodrošināt lietotāju navigāciju, šķērsojot lēcienus. Šajā pieteikumā minētie pētījumi tiks veikti šajā nolūkā, pienācīgi ņemot vērā ietekmes uz vidi samazināšanu. Šajā nolūkā ierosinātās attīstības galvenie mērķi būs novērst galvenos šķēršļus ūdens vēnās, ko izmanto navigācijā. Ja viņi nevar (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is iad na haibhneacha Oyapock agus Maroni, a bhfuil an teorainn leis an mBrasaíl agus le Suranam faoi seach acu, na príomhbhealaí chuig na bardais ar a mbruacha faoi láthair. In éagmais bonneagar bóithre, is féidir daoine agus earraí a iompar (breosla, ábhair thógála, bia, etc.) atá riachtanach do shaol áitritheoirí na n-aibhneacha. Toisc go mbíonn pasáistí deacra ann, ar a dtugtar “apaí” (tapa), bíonn dálaí loingseoireachta deacair agus contúirteach, go háirithe in amanna íseal-uisce. Is é príomhchuspóir na n-áiseanna a ndéantar staidéar orthu loingseoireacht úsáideoirí a éascú agus a dhaingniú agus iad ag trasnú léimeanna. Déanfar na staidéir dá dtagraítear san iarratas seo chun na críche sin, agus aird chuí á tabhairt ar an tionchar ar an gcomhshaol a íoslaghdú. Chuige sin, is iad príomhchuspóirí na forbartha atá beartaithe deireadh a chur leis na príomhchonstaicí sna féitheacha uisce a úsáideann an loingseoireacht. Mura féidir leo (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is iad na haibhneacha Oyapock agus Maroni, a bhfuil an teorainn leis an mBrasaíl agus le Suranam faoi seach acu, na príomhbhealaí chuig na bardais ar a mbruacha faoi láthair. In éagmais bonneagar bóithre, is féidir daoine agus earraí a iompar (breosla, ábhair thógála, bia, etc.) atá riachtanach do shaol áitritheoirí na n-aibhneacha. Toisc go mbíonn pasáistí deacra ann, ar a dtugtar “apaí” (tapa), bíonn dálaí loingseoireachta deacair agus contúirteach, go háirithe in amanna íseal-uisce. Is é príomhchuspóir na n-áiseanna a ndéantar staidéar orthu loingseoireacht úsáideoirí a éascú agus a dhaingniú agus iad ag trasnú léimeanna. Déanfar na staidéir dá dtagraítear san iarratas seo chun na críche sin, agus aird chuí á tabhairt ar an tionchar ar an gcomhshaol a íoslaghdú. Chuige sin, is iad príomhchuspóirí na forbartha atá beartaithe deireadh a chur leis na príomhchonstaicí sna féitheacha uisce a úsáideann an loingseoireacht. Mura féidir leo (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is iad na haibhneacha Oyapock agus Maroni, a bhfuil an teorainn leis an mBrasaíl agus le Suranam faoi seach acu, na príomhbhealaí chuig na bardais ar a mbruacha faoi láthair. In éagmais bonneagar bóithre, is féidir daoine agus earraí a iompar (breosla, ábhair thógála, bia, etc.) atá riachtanach do shaol áitritheoirí na n-aibhneacha. Toisc go mbíonn pasáistí deacra ann, ar a dtugtar “apaí” (tapa), bíonn dálaí loingseoireachta deacair agus contúirteach, go háirithe in amanna íseal-uisce. Is é príomhchuspóir na n-áiseanna a ndéantar staidéar orthu loingseoireacht úsáideoirí a éascú agus a dhaingniú agus iad ag trasnú léimeanna. Déanfar na staidéir dá dtagraítear san iarratas seo chun na críche sin, agus aird chuí á tabhairt ar an tionchar ar an gcomhshaol a íoslaghdú. Chuige sin, is iad príomhchuspóirí na forbartha atá beartaithe deireadh a chur leis na príomhchonstaicí sna féitheacha uisce a úsáideann an loingseoireacht. Mura féidir leo (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reki Oyapock in Maroni, ki označujeta mejo z Brazilijo in Surinam, sta trenutno glavni poti do občin na njunih bregovih. Brez cestne infrastrukture omogočajo prevoz ljudi in blaga (gorivo, gradbeni material, hrana itd.), ki so potrebni za življenje prebivalcev rek. Prisotnost težkih prehodov, imenovanih „saps“ (hitro), otežuje in ogroža navigacijske razmere, zlasti v času nizke vode. Glavni cilj preučenih objektov je olajšati in zavarovati navigacijo uporabnikov pri prečkanju skokov. Študije, navedene v tej vlogi, bodo izvedene v ta namen, pri čemer se bodo ustrezno upoštevali čim manjši vplivi na okolje. V ta namen bodo glavni cilji predlaganega razvoja odprava glavnih ovir v vodnih žilah, ki se uporabljajo pri plovbi. Če ne morejo (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reki Oyapock in Maroni, ki označujeta mejo z Brazilijo in Surinam, sta trenutno glavni poti do občin na njunih bregovih. Brez cestne infrastrukture omogočajo prevoz ljudi in blaga (gorivo, gradbeni material, hrana itd.), ki so potrebni za življenje prebivalcev rek. Prisotnost težkih prehodov, imenovanih „saps“ (hitro), otežuje in ogroža navigacijske razmere, zlasti v času nizke vode. Glavni cilj preučenih objektov je olajšati in zavarovati navigacijo uporabnikov pri prečkanju skokov. Študije, navedene v tej vlogi, bodo izvedene v ta namen, pri čemer se bodo ustrezno upoštevali čim manjši vplivi na okolje. V ta namen bodo glavni cilji predlaganega razvoja odprava glavnih ovir v vodnih žilah, ki se uporabljajo pri plovbi. Če ne morejo (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reki Oyapock in Maroni, ki označujeta mejo z Brazilijo in Surinam, sta trenutno glavni poti do občin na njunih bregovih. Brez cestne infrastrukture omogočajo prevoz ljudi in blaga (gorivo, gradbeni material, hrana itd.), ki so potrebni za življenje prebivalcev rek. Prisotnost težkih prehodov, imenovanih „saps“ (hitro), otežuje in ogroža navigacijske razmere, zlasti v času nizke vode. Glavni cilj preučenih objektov je olajšati in zavarovati navigacijo uporabnikov pri prečkanju skokov. Študije, navedene v tej vlogi, bodo izvedene v ta namen, pri čemer se bodo ustrezno upoštevali čim manjši vplivi na okolje. V ta namen bodo glavni cilji predlaganega razvoja odprava glavnih ovir v vodnih žilah, ki se uporabljajo pri plovbi. Če ne morejo (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Реките Oyapock и Maroni, маркиращи границата съответно с Бразилия и Суринам, понастоящем са основните маршрути до общините по техните брегове. При липсата на пътна инфраструктура те дават възможност за превоз на хора и стоки (гориво, строителни материали, храна и др.), необходими за живота на жителите на реките. Наличието на трудни проходи, наречени „спаси“ (бързо), прави условията за корабоплаване трудни и опасни, особено в нисководни времена. Основната цел на проучените съоръжения е да се улесни и осигури навигацията на ползвателите при пресичане на скокове. Проучванията, посочени в настоящото заявление, ще бъдат проведени за тази цел, като надлежно се вземат предвид свеждането до минимум на въздействията върху околната среда. За тази цел основните цели на предложеното развитие ще бъдат премахването на основните пречки във водните вени, използвани от корабоплаването. Ако те не могат (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Реките Oyapock и Maroni, маркиращи границата съответно с Бразилия и Суринам, понастоящем са основните маршрути до общините по техните брегове. При липсата на пътна инфраструктура те дават възможност за превоз на хора и стоки (гориво, строителни материали, храна и др.), необходими за живота на жителите на реките. Наличието на трудни проходи, наречени „спаси“ (бързо), прави условията за корабоплаване трудни и опасни, особено в нисководни времена. Основната цел на проучените съоръжения е да се улесни и осигури навигацията на ползвателите при пресичане на скокове. Проучванията, посочени в настоящото заявление, ще бъдат проведени за тази цел, като надлежно се вземат предвид свеждането до минимум на въздействията върху околната среда. За тази цел основните цели на предложеното развитие ще бъдат премахването на основните пречки във водните вени, използвани от корабоплаването. Ако те не могат (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Реките Oyapock и Maroni, маркиращи границата съответно с Бразилия и Суринам, понастоящем са основните маршрути до общините по техните брегове. При липсата на пътна инфраструктура те дават възможност за превоз на хора и стоки (гориво, строителни материали, храна и др.), необходими за живота на жителите на реките. Наличието на трудни проходи, наречени „спаси“ (бързо), прави условията за корабоплаване трудни и опасни, особено в нисководни времена. Основната цел на проучените съоръжения е да се улесни и осигури навигацията на ползвателите при пресичане на скокове. Проучванията, посочени в настоящото заявление, ще бъдат проведени за тази цел, като надлежно се вземат предвид свеждането до минимум на въздействията върху околната среда. За тази цел основните цели на предложеното развитие ще бъдат премахването на основните пречки във водните вени, използвани от корабоплаването. Ако те не могат (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ix-xmajjar Oyapock u Maroni, li jimmarkaw il-fruntiera mal-Brażil u s-Surinam rispettivament, bħalissa huma r-rotot ewlenin lejn il-muniċipalitajiet fuq ix-xtut tagħhom. Fin-nuqqas ta’ infrastruttura tat-toroq, dawn jagħmluha possibbli li n-nies u l-merkanzija jiġu ttrasportati (fjuwil, materjali tal-bini, ikel, eċċ.) meħtieġa għall-ħajja tal-abitanti tax-xmajjar. Il-preżenza ta’ passaġġi diffiċli, imsejħa “sollijiet” (fast), tagħmel il-kundizzjonijiet tan-navigazzjoni diffiċli u perikolużi, speċjalment f’ħinijiet baxxi tal-ilma. L-għan ewlieni tal-faċilitajiet studjati huwa li jiffaċilitaw u jiżguraw in-navigazzjoni tal-utenti meta jaqsmu qbiżiet. L-istudji msemmija f’din l-applikazzjoni se jitwettqu għal dan il-għan, b’attenzjoni xierqa għall-minimizzazzjoni tal-impatti ambjentali. Għal dan il-għan, l-għanijiet ewlenin tal-iżvilupp propost se jkunu li jitneħħew l-ostakli ewlenin fil-vini tal-ilma użati min-navigazzjoni. Jekk ma jistgħux (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ix-xmajjar Oyapock u Maroni, li jimmarkaw il-fruntiera mal-Brażil u s-Surinam rispettivament, bħalissa huma r-rotot ewlenin lejn il-muniċipalitajiet fuq ix-xtut tagħhom. Fin-nuqqas ta’ infrastruttura tat-toroq, dawn jagħmluha possibbli li n-nies u l-merkanzija jiġu ttrasportati (fjuwil, materjali tal-bini, ikel, eċċ.) meħtieġa għall-ħajja tal-abitanti tax-xmajjar. Il-preżenza ta’ passaġġi diffiċli, imsejħa “sollijiet” (fast), tagħmel il-kundizzjonijiet tan-navigazzjoni diffiċli u perikolużi, speċjalment f’ħinijiet baxxi tal-ilma. L-għan ewlieni tal-faċilitajiet studjati huwa li jiffaċilitaw u jiżguraw in-navigazzjoni tal-utenti meta jaqsmu qbiżiet. L-istudji msemmija f’din l-applikazzjoni se jitwettqu għal dan il-għan, b’attenzjoni xierqa għall-minimizzazzjoni tal-impatti ambjentali. Għal dan il-għan, l-għanijiet ewlenin tal-iżvilupp propost se jkunu li jitneħħew l-ostakli ewlenin fil-vini tal-ilma użati min-navigazzjoni. Jekk ma jistgħux (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ix-xmajjar Oyapock u Maroni, li jimmarkaw il-fruntiera mal-Brażil u s-Surinam rispettivament, bħalissa huma r-rotot ewlenin lejn il-muniċipalitajiet fuq ix-xtut tagħhom. Fin-nuqqas ta’ infrastruttura tat-toroq, dawn jagħmluha possibbli li n-nies u l-merkanzija jiġu ttrasportati (fjuwil, materjali tal-bini, ikel, eċċ.) meħtieġa għall-ħajja tal-abitanti tax-xmajjar. Il-preżenza ta’ passaġġi diffiċli, imsejħa “sollijiet” (fast), tagħmel il-kundizzjonijiet tan-navigazzjoni diffiċli u perikolużi, speċjalment f’ħinijiet baxxi tal-ilma. L-għan ewlieni tal-faċilitajiet studjati huwa li jiffaċilitaw u jiżguraw in-navigazzjoni tal-utenti meta jaqsmu qbiżiet. L-istudji msemmija f’din l-applikazzjoni se jitwettqu għal dan il-għan, b’attenzjoni xierqa għall-minimizzazzjoni tal-impatti ambjentali. Għal dan il-għan, l-għanijiet ewlenin tal-iżvilupp propost se jkunu li jitneħħew l-ostakli ewlenin fil-vini tal-ilma użati min-navigazzjoni. Jekk ma jistgħux (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Os rios Oyapock e Maroni, marcando a fronteira com o Brasil e o Suriname, respetivamente, são atualmente as principais rotas para os concelhos em suas margens. Na ausência de infraestruturas rodoviárias, permitem o transporte de pessoas e bens (combustíveis, materiais de construção, alimentos, etc.) necessários à vida dos habitantes dos rios. A presença de passagens difíceis, chamadas de «saps» (rápidos), torna as condições de navegação difíceis e perigosas, especialmente em tempos de baixa água. O principal objetivo das instalações estudadas é facilitar e garantir a navegação dos utentes ao atravessar saltos. Os estudos a que se refere a presente candidatura serão realizados para o efeito, tendo devidamente em conta a minimização dos impactos ambientais. Para o efeito, os principais objetivos do desenvolvimento proposto serão eliminar os principais obstáculos nas veias de água utilizadas pela navegação. Se não puderem (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Os rios Oyapock e Maroni, marcando a fronteira com o Brasil e o Suriname, respetivamente, são atualmente as principais rotas para os concelhos em suas margens. Na ausência de infraestruturas rodoviárias, permitem o transporte de pessoas e bens (combustíveis, materiais de construção, alimentos, etc.) necessários à vida dos habitantes dos rios. A presença de passagens difíceis, chamadas de «saps» (rápidos), torna as condições de navegação difíceis e perigosas, especialmente em tempos de baixa água. O principal objetivo das instalações estudadas é facilitar e garantir a navegação dos utentes ao atravessar saltos. Os estudos a que se refere a presente candidatura serão realizados para o efeito, tendo devidamente em conta a minimização dos impactos ambientais. Para o efeito, os principais objetivos do desenvolvimento proposto serão eliminar os principais obstáculos nas veias de água utilizadas pela navegação. Se não puderem (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Os rios Oyapock e Maroni, marcando a fronteira com o Brasil e o Suriname, respetivamente, são atualmente as principais rotas para os concelhos em suas margens. Na ausência de infraestruturas rodoviárias, permitem o transporte de pessoas e bens (combustíveis, materiais de construção, alimentos, etc.) necessários à vida dos habitantes dos rios. A presença de passagens difíceis, chamadas de «saps» (rápidos), torna as condições de navegação difíceis e perigosas, especialmente em tempos de baixa água. O principal objetivo das instalações estudadas é facilitar e garantir a navegação dos utentes ao atravessar saltos. Os estudos a que se refere a presente candidatura serão realizados para o efeito, tendo devidamente em conta a minimização dos impactos ambientais. Para o efeito, os principais objetivos do desenvolvimento proposto serão eliminar os principais obstáculos nas veias de água utilizadas pela navegação. Se não puderem (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Floderne Oyapock og Maroni, der markerer grænsen til henholdsvis Brasilien og Surinam, er i øjeblikket de vigtigste ruter til kommunerne på deres bredder. I mangel af vejinfrastruktur gør de det muligt at transportere personer og varer (brændsel, byggematerialer, fødevarer osv.), der er nødvendige for flodernes indbyggeres liv. Tilstedeværelsen af vanskelige gange, kaldet "saps" (hurtige), gør navigationsforholdene vanskelige og farlige, især i lavvandstider. Hovedformålet med de undersøgte faciliteter er at lette og sikre brugernes navigation, når de krydser spring. De undersøgelser, der henvises til i denne ansøgning, vil blive gennemført med henblik herpå under behørig hensyntagen til minimering af miljøpåvirkningerne. Med henblik herpå vil hovedmålene med den foreslåede udvikling være at fjerne de største hindringer i de vandårer, der anvendes til sejlads. Hvis de ikke kan (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Floderne Oyapock og Maroni, der markerer grænsen til henholdsvis Brasilien og Surinam, er i øjeblikket de vigtigste ruter til kommunerne på deres bredder. I mangel af vejinfrastruktur gør de det muligt at transportere personer og varer (brændsel, byggematerialer, fødevarer osv.), der er nødvendige for flodernes indbyggeres liv. Tilstedeværelsen af vanskelige gange, kaldet "saps" (hurtige), gør navigationsforholdene vanskelige og farlige, især i lavvandstider. Hovedformålet med de undersøgte faciliteter er at lette og sikre brugernes navigation, når de krydser spring. De undersøgelser, der henvises til i denne ansøgning, vil blive gennemført med henblik herpå under behørig hensyntagen til minimering af miljøpåvirkningerne. Med henblik herpå vil hovedmålene med den foreslåede udvikling være at fjerne de største hindringer i de vandårer, der anvendes til sejlads. Hvis de ikke kan (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Floderne Oyapock og Maroni, der markerer grænsen til henholdsvis Brasilien og Surinam, er i øjeblikket de vigtigste ruter til kommunerne på deres bredder. I mangel af vejinfrastruktur gør de det muligt at transportere personer og varer (brændsel, byggematerialer, fødevarer osv.), der er nødvendige for flodernes indbyggeres liv. Tilstedeværelsen af vanskelige gange, kaldet "saps" (hurtige), gør navigationsforholdene vanskelige og farlige, især i lavvandstider. Hovedformålet med de undersøgte faciliteter er at lette og sikre brugernes navigation, når de krydser spring. De undersøgelser, der henvises til i denne ansøgning, vil blive gennemført med henblik herpå under behørig hensyntagen til minimering af miljøpåvirkningerne. Med henblik herpå vil hovedmålene med den foreslåede udvikling være at fjerne de største hindringer i de vandårer, der anvendes til sejlads. Hvis de ikke kan (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Râurile Oyapock și Maroni, care marchează frontiera cu Brazilia și, respectiv, Surinam, sunt în prezent principalele rute către municipalitățile de pe malurile lor. În absența infrastructurii rutiere, acestea permit transportul de persoane și mărfuri (combustibil, materiale de construcții, alimente etc.) necesare pentru viața locuitorilor râurilor. Prezența unor pasaje dificile, numite „saps” (rapide), face ca condițiile de navigație să fie dificile și periculoase, în special în perioadele cu ape joase. Principalul obiectiv al facilităților studiate este de a facilita și de a asigura navigarea utilizatorilor atunci când traversează salturi. Studiile menționate în prezenta cerere vor fi realizate în acest scop, ținându-se seama în mod corespunzător de reducerea la minimum a impactului asupra mediului. În acest scop, principalele obiective ale proiectului propus vor fi eliminarea principalelor obstacole din calea venelor de apă utilizate de navigație. În cazul în care acestea nu pot (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Râurile Oyapock și Maroni, care marchează frontiera cu Brazilia și, respectiv, Surinam, sunt în prezent principalele rute către municipalitățile de pe malurile lor. În absența infrastructurii rutiere, acestea permit transportul de persoane și mărfuri (combustibil, materiale de construcții, alimente etc.) necesare pentru viața locuitorilor râurilor. Prezența unor pasaje dificile, numite „saps” (rapide), face ca condițiile de navigație să fie dificile și periculoase, în special în perioadele cu ape joase. Principalul obiectiv al facilităților studiate este de a facilita și de a asigura navigarea utilizatorilor atunci când traversează salturi. Studiile menționate în prezenta cerere vor fi realizate în acest scop, ținându-se seama în mod corespunzător de reducerea la minimum a impactului asupra mediului. În acest scop, principalele obiective ale proiectului propus vor fi eliminarea principalelor obstacole din calea venelor de apă utilizate de navigație. În cazul în care acestea nu pot (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Râurile Oyapock și Maroni, care marchează frontiera cu Brazilia și, respectiv, Surinam, sunt în prezent principalele rute către municipalitățile de pe malurile lor. În absența infrastructurii rutiere, acestea permit transportul de persoane și mărfuri (combustibil, materiale de construcții, alimente etc.) necesare pentru viața locuitorilor râurilor. Prezența unor pasaje dificile, numite „saps” (rapide), face ca condițiile de navigație să fie dificile și periculoase, în special în perioadele cu ape joase. Principalul obiectiv al facilităților studiate este de a facilita și de a asigura navigarea utilizatorilor atunci când traversează salturi. Studiile menționate în prezenta cerere vor fi realizate în acest scop, ținându-se seama în mod corespunzător de reducerea la minimum a impactului asupra mediului. În acest scop, principalele obiective ale proiectului propus vor fi eliminarea principalelor obstacole din calea venelor de apă utilizate de navigație. În cazul în care acestea nu pot (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Floderna Oyapock och Maroni, som markerar gränsen till Brasilien respektive Surinam, är för närvarande de viktigaste rutterna till kommunerna på deras stränder. I avsaknad av väginfrastruktur gör de det möjligt att transportera människor och varor (bränsle, byggmaterial, livsmedel osv.) som är nödvändiga för flodinvånarnas liv. Förekomsten av svåra passager, kallade ”saps” (snabb), gör navigeringsförhållandena svåra och farliga, särskilt i lågvattentider. Huvudsyftet med de undersökta anläggningarna är att underlätta och säkra navigeringen för användarna när de går över hopp. De studier som avses i denna ansökan kommer att genomföras i detta syfte, med vederbörlig hänsyn till minimering av miljöpåverkan. I detta syfte kommer huvudsyftet med den föreslagna utvecklingen att vara att undanröja de största hindren i de vattenvener som används vid sjöfarten. Om de inte kan (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Floderna Oyapock och Maroni, som markerar gränsen till Brasilien respektive Surinam, är för närvarande de viktigaste rutterna till kommunerna på deras stränder. I avsaknad av väginfrastruktur gör de det möjligt att transportera människor och varor (bränsle, byggmaterial, livsmedel osv.) som är nödvändiga för flodinvånarnas liv. Förekomsten av svåra passager, kallade ”saps” (snabb), gör navigeringsförhållandena svåra och farliga, särskilt i lågvattentider. Huvudsyftet med de undersökta anläggningarna är att underlätta och säkra navigeringen för användarna när de går över hopp. De studier som avses i denna ansökan kommer att genomföras i detta syfte, med vederbörlig hänsyn till minimering av miljöpåverkan. I detta syfte kommer huvudsyftet med den föreslagna utvecklingen att vara att undanröja de största hindren i de vattenvener som används vid sjöfarten. Om de inte kan (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Floderna Oyapock och Maroni, som markerar gränsen till Brasilien respektive Surinam, är för närvarande de viktigaste rutterna till kommunerna på deras stränder. I avsaknad av väginfrastruktur gör de det möjligt att transportera människor och varor (bränsle, byggmaterial, livsmedel osv.) som är nödvändiga för flodinvånarnas liv. Förekomsten av svåra passager, kallade ”saps” (snabb), gör navigeringsförhållandena svåra och farliga, särskilt i lågvattentider. Huvudsyftet med de undersökta anläggningarna är att underlätta och säkra navigeringen för användarna när de går över hopp. De studier som avses i denna ansökan kommer att genomföras i detta syfte, med vederbörlig hänsyn till minimering av miljöpåverkan. I detta syfte kommer huvudsyftet med den föreslagna utvecklingen att vara att undanröja de största hindren i de vattenvener som används vid sjöfarten. Om de inte kan (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3773685 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Guyane / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Camopi / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Grand-Santi / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Apatou / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Papaichton / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Saint-Georges / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Maripasoula / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
2°50'19.32"N, 52°47'46.18"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 2°50'19.32"N, 52°47'46.18"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 2°50'19.32"N, 52°47'46.18"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
4°23'23.46"N, 54°11'13.70"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 4°23'23.46"N, 54°11'13.70"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 4°23'23.46"N, 54°11'13.70"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
4°49'48.83"N, 54°16'10.74"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 4°49'48.83"N, 54°16'10.74"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 4°49'48.83"N, 54°16'10.74"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
4°2'34.44"N, 54°2'7.15"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 4°2'34.44"N, 54°2'7.15"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 4°2'34.44"N, 54°2'7.15"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
3°44'31.85"N, 52°7'57.07"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 3°44'31.85"N, 52°7'57.07"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 3°44'31.85"N, 52°7'57.07"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
2°58'6.53"N, 53°45'25.63"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 2°58'6.53"N, 53°45'25.63"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 2°58'6.53"N, 53°45'25.63"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
7 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 7 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 17:05, 7 March 2024
Project Q3700440 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Project management and project management assistance for the planning of jumps on the Maroni and Oyapock rivers and their tributaries |
Project Q3700440 in France |
Statements
420,000.0 Euro
0 references
700,000.0 Euro
0 references
60.0 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 December 2022
0 references
Direction de l’environnement, de l’aménagement et du logement de la Guyane (DEAL)
0 references
Les fleuves Oyapock et Maroni, marquant respectivement la frontière avec le Brésil et avec le Suriname, sont actuellement les principales voies d’accès aux communes situées sur leurs rives. En l’absence d’infrastructures routières, ils permettent d'assurer le transport des personnes et des marchandises (carburant, matériaux de construction, alimentation…) nécessaire à la vie des habitants des fleuves. La présence de passages difficiles, appelés des « sauts » (rapides), rend les conditions de navigation difficiles et dangereuses en particulier en période de basses eaux. L’objectif principal des aménagements étudiés est de faciliter et de sécuriser la navigation des usagers lors du franchissement des sauts. Les études visées par la présente demande seront conduites dans cet objectif, dans le respect de la minimisation des impacts sur l’environnement. Pour ce faire, les aménagements étudiés viseront principalement à éliminer les principaux obstacles situés dans les veines d’eau empruntées par la navigation. Si ces derniers ne peuvent (French)
0 references
The Oyapock and Maroni rivers, marking the border with Brazil and Suriname respectively, are currently the main routes to the municipalities on their banks. In the absence of road infrastructure, they make it possible to transport people and goods (fuel, building materials, food, etc.) necessary for the lives of the inhabitants of the rivers. The presence of difficult passageways, called “saps” (fast), makes navigation conditions difficult and dangerous, especially in low-water times. The main objective of the facilities studied is to facilitate and secure the navigation of users when crossing jumps. The studies referred to in this application will be conducted for this purpose, with due regard for minimising environmental impacts. To this end, the main objectives of the proposed development will be to remove the main obstacles in the water veins used by navigation. If they cannot (English)
22 November 2021
0.7210749394487488
0 references
Die Flüsse Oyapock und Maroni, die an der Grenze zu Brasilien bzw. Suriname liegen, sind derzeit die wichtigsten Zugänge zu den Gemeinden an ihren Ufern. In Ermangelung einer Straßeninfrastruktur ermöglichen sie den Transport von Personen und Gütern (Kraftstoff, Baustoffe, Lebensmittel usw.), die für das Leben der Bewohner der Flüsse erforderlich sind. Das Vorhandensein von „schnellen“ Durchgängen, die als „Schnellgänge“ bezeichnet werden, macht die Navigationsbedingungen vor allem in Niedrigwasserzeiten schwierig und gefährlich. Hauptziel der untersuchten Einrichtungen ist es, die Navigation der Nutzer beim Überspringen zu erleichtern und zu sichern. Die in diesem Antrag genannten Studien werden zu diesem Zweck unter Berücksichtigung der Minimierung der Umweltauswirkungen durchgeführt. Zu diesem Zweck sollen in erster Linie die Haupthindernisse in den von der Schifffahrt befahrenen Wasseradern beseitigt werden. Wenn diese nicht in der Lage sind, (German)
1 December 2021
0 references
De rivieren Oyapock en Maroni, die de grens met Brazilië en Suriname markeren, zijn momenteel de belangrijkste routes naar de gemeenten aan hun oevers. Bij gebrek aan wegeninfrastructuur maken zij het mogelijk om personen en goederen (brandstof, bouwmaterialen, voedsel, enz.) te vervoeren die nodig zijn voor het leven van de bewoners van de rivieren. De aanwezigheid van moeilijke gangen, genaamd „snel” (snel), maakt navigatieomstandigheden moeilijk en gevaarlijk, vooral in laagwatertijden. De belangrijkste doelstelling van de onderzochte faciliteiten is het vergemakkelijken en beveiligen van de navigatie van gebruikers bij het oversteken van sprongen. De in deze aanvraag bedoelde studies zullen daartoe worden uitgevoerd, met inachtneming van de minimalisering van de milieueffecten. De belangrijkste doelstellingen van de voorgestelde ontwikkeling zijn het wegnemen van de belangrijkste obstakels in de wateraders die door de scheepvaart worden gebruikt. Als zij dat niet kunnen (Dutch)
6 December 2021
0 references
I fiumi Oyapock e Maroni, che segnano il confine con il Brasile e il Suriname, sono attualmente le principali rotte verso i comuni sulle loro rive. In assenza di infrastrutture stradali, consentono di trasportare persone e merci (carburante, materiali da costruzione, cibo, ecc.) necessarie per la vita degli abitanti dei fiumi. La presenza di passaggi difficili, chiamati "saps" (veloce), rende le condizioni di navigazione difficili e pericolose, soprattutto nei periodi di bassa marea. L'obiettivo principale delle strutture studiate è quello di facilitare e garantire la navigazione degli utenti quando si attraversano salti. Gli studi di cui alla presente domanda saranno condotti a tal fine, tenendo debitamente conto della riduzione al minimo degli impatti ambientali. A tal fine, gli obiettivi principali dello sviluppo proposto consisteranno nell'eliminare i principali ostacoli nelle vene idriche utilizzate dalla navigazione. Se non possono (Italian)
13 January 2022
0 references
Los ríos Oyapock y Maroni, que marcan la frontera con Brasil y Surinam respectivamente, son actualmente las principales rutas hacia los municipios en sus orillas. A falta de infraestructuras viarias, permiten transportar personas y bienes (combustible, materiales de construcción, alimentos, etc.) necesarios para la vida de los habitantes de los ríos. La presencia de pasajes difíciles, llamados «saps» (rápidos), hace que las condiciones de navegación sean difíciles y peligrosas, especialmente en tiempos de aguas bajas. El objetivo principal de las instalaciones estudiadas es facilitar y asegurar la navegación de los usuarios al cruzar saltos. Los estudios a los que se hace referencia en la presente solicitud se llevarán a cabo con este fin, teniendo debidamente en cuenta la minimización de los impactos ambientales. Con este fin, los principales objetivos del desarrollo propuesto serán eliminar los principales obstáculos en las venas de agua utilizadas por la navegación. Si no pueden (Spanish)
14 January 2022
0 references
Oyapocki ja Maroni jõed, mis tähistavad piiri vastavalt Brasiilia ja Surinamega, on praegu peamised teed nende kaldal asuvatesse omavalitsusüksustesse. Maanteede infrastruktuuri puudumisel võimaldavad need transportida jõgede elanike eluks vajalikke inimesi ja kaupu (kütus, ehitusmaterjalid, toit jne). Raskete vahekäikude olemasolu, mida nimetatakse kiireteks (kiireteks), muudab navigeerimise keeruliseks ja ohtlikuks, eriti madala veetasemega aegadel. Uuritud rajatiste peamine eesmärk on hõlbustada ja kindlustada kasutajate navigeerimist hüppete ületamisel. Selleks viiakse läbi käesolevas taotluses osutatud uuringud, võttes nõuetekohaselt arvesse keskkonnamõjude minimeerimist. Selleks on kavandatava arendustöö peamine eesmärk kõrvaldada peamised takistused navigeerimisel kasutatavates veenides. Kui nad ei saa (Estonian)
12 August 2022
0 references
Šiuo metu pagrindiniai maršrutai į jų krantų savivaldybes yra Ojapoko ir Maronio upės, žyminčios sieną su Brazilija ir Surinamu. Nesant kelių infrastruktūros, jie leidžia transportuoti žmones ir prekes (kurą, statybines medžiagas, maistą ir kt.), reikalingus upių gyventojų gyvenimui. Dėl sudėtingų praėjimų, vadinamų „saps“ (greitas), navigacijos sąlygos tampa sudėtingos ir pavojingos, ypač žemo vandens laikais. Pagrindinis tiriamų įrenginių tikslas – palengvinti ir užtikrinti naudotojų navigaciją kertant šuolių. Šiuo tikslu bus atliekami šioje paraiškoje nurodyti tyrimai, deramai atsižvelgiant į poveikio aplinkai mažinimą. Šiuo tikslu pagrindiniai siūlomos plėtros tikslai bus pašalinti pagrindines kliūtis laivybai naudojamose vandens venose. Jei jie negali (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
Rijeke Oyapock i Maroni, koje označavaju granicu s Brazilom i Surinamom, trenutačno su glavne rute prema općinama na njihovim obalama. U nedostatku cestovne infrastrukture one omogućuju prijevoz ljudi i robe (gorivo, građevinski materijal, hrana itd.) koji su potrebni za život stanovnika rijeka. Prisutnost teških prolaza, nazvanih „saps” (brzi), čini uvjete plovidbe teškim i opasnim, osobito u vrijeme niske vode. Glavni je cilj ispitanih objekata olakšati i osigurati navigaciju korisnika pri prelasku skakača. Studije navedene u ovom zahtjevu provest će se u tu svrhu, vodeći računa o smanjenju utjecaja na okoliš na najmanju moguću mjeru. U tu će svrhu glavni ciljevi predloženog razvoja biti uklanjanje glavnih prepreka u vodenim venama koje se koriste u plovidbi. Ako ne mogu (Croatian)
12 August 2022
0 references
Οι ποταμοί Oyapock και Maroni, που σηματοδοτούν τα σύνορα με τη Βραζιλία και το Σουρινάμ αντίστοιχα, αποτελούν επί του παρόντος τις κύριες διαδρομές προς τους δήμους στις όχθες τους. Ελλείψει οδικών υποδομών, καθιστούν δυνατή τη μεταφορά προσώπων και αγαθών (καυσίμων, οικοδομικών υλικών, τροφίμων κ.λπ.) που είναι απαραίτητα για τη ζωή των κατοίκων των ποταμών. Η παρουσία δύσκολων διαδρομών, που ονομάζονται «saps» (γρήγορες), καθιστά τις συνθήκες ναυσιπλοΐας δύσκολες και επικίνδυνες, ειδικά σε περιόδους χαμηλής στάθμης. Ο κύριος στόχος των εγκαταστάσεων που μελετήθηκαν είναι η διευκόλυνση και η διασφάλιση της πλοήγησης των χρηστών κατά τη διέλευση των άλματων. Οι μελέτες που αναφέρονται στην παρούσα αίτηση θα διεξαχθούν για το σκοπό αυτό, λαμβάνοντας δεόντως υπόψη την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για το σκοπό αυτό, οι κύριοι στόχοι της προτεινόμενης ανάπτυξης θα είναι η άρση των κύριων εμποδίων στις φλέβες των υδάτων που χρησιμοποιούνται από τη ναυσιπλοΐα. Εάν δεν μπορούν (Greek)
12 August 2022
0 references
Rieky Oyapock a Maroni, ktoré označujú hranicu s Brazíliou a Surinam, sú v súčasnosti hlavnými cestami k obciam na ich brehu. Pri absencii cestnej infraštruktúry umožňujú prepravu osôb a tovaru (palivo, stavebné materiály, potraviny atď.) potrebné pre život obyvateľov riek. Prítomnosť náročných priechodov, nazývaných „páry“ (rýchly), spôsobuje, že navigačné podmienky sú ťažké a nebezpečné, najmä v obdobiach nízkej vody. Hlavným cieľom študovaných zariadení je uľahčiť a zabezpečiť navigáciu používateľov pri prechode skokov. Štúdie uvedené v tejto žiadosti sa vykonajú na tento účel s náležitým ohľadom na minimalizáciu vplyvov na životné prostredie. Na tento účel bude hlavným cieľom navrhovaného vývoja odstránenie hlavných prekážok vo vodných žilách používaných pri navigácii. Ak nemôžu (Slovak)
12 August 2022
0 references
Brasilian ja Surinamen rajalla kulkevat Oyapock-joet ja Maroni-joki ovat tällä hetkellä tärkeimmät väylät kuntiin niiden rannoilla. Koska tieinfrastruktuuria ei ole, niiden avulla voidaan kuljettaa ihmisiä ja tavaroita (polttoaine, rakennusmateriaalit, ruoka jne.), jotka ovat välttämättömiä jokien asukkaiden elämän kannalta. Vaikeiden kulkuväylien, joista käytetään nimitystä ”saps” (nopea), läsnäolo tekee navigointiolosuhteista vaikeita ja vaarallisia, erityisesti matalan veden aikoina. Tutkittujen tilojen päätavoitteena on helpottaa ja turvata käyttäjien navigointia ylittäessään hyppyjä. Tässä hakemuksessa tarkoitetut tutkimukset tehdään tätä tarkoitusta varten ottaen asianmukaisesti huomioon ympäristövaikutusten minimointi. Tätä varten ehdotetun kehityksen päätavoitteena on poistaa tärkeimmät esteet vesiliikenteessä käytetyiltä vesisuonilta. Jos ne eivät pysty (Finnish)
12 August 2022
0 references
Rzeki Oyapock i Maroni, wyznaczające granicę odpowiednio z Brazylią i Surinamem, są obecnie głównymi drogami do gmin położonych na ich brzegach. W przypadku braku infrastruktury drogowej umożliwiają transport osób i towarów (paliwo, materiały budowlane, żywność itp.) niezbędnych do życia mieszkańców rzek. Obecność trudnych przejść, zwanych „saps” (szybkie), sprawia, że warunki nawigacji trudne i niebezpieczne, zwłaszcza w czasach niskiej wody. Głównym celem badanych obiektów jest ułatwienie i zabezpieczenie nawigacji użytkowników podczas przekraczania skoków. Badania, o których mowa w niniejszym wniosku, zostaną przeprowadzone w tym celu, z należytym uwzględnieniem minimalizacji wpływu na środowisko. W tym celu głównym celem proponowanego rozwoju będzie usunięcie głównych przeszkód w żyłach wodnych wykorzystywanych w żegludze. Jeśli nie mogą (Polish)
12 August 2022
0 references
Az Oyapock és a Maroni folyók, amelyek a brazíliai, illetve a Suriname-i határt jelölik, jelenleg a partjukon található települések felé vezető fő útvonalak. Közúti infrastruktúra hiányában lehetővé teszik a folyók lakóinak életéhez szükséges személyek és áruk (üzemanyagok, építőanyagok, élelmiszerek stb.) szállítását. A nehéz átjárók, az úgynevezett „saps” (gyors) jelenléte megnehezíti és veszélyessé teszi a hajózási körülményeket, különösen az apály idején. A vizsgált létesítmények fő célja, hogy megkönnyítsék és biztosítsák a felhasználók navigációját az ugrások átlépésekor. A kérelemben említett tanulmányokat e célból kell elvégezni, kellő figyelmet fordítva a környezeti hatások minimalizálására. Ebből a célból a javasolt fejlesztés fő célja a hajózás által használt vízi vénák fő akadályainak felszámolása lesz. Ha nem tudják (Hungarian)
12 August 2022
0 references
Řeky Oyapock a Maroni označující hranice s Brazílií a Surinamem jsou v současné době hlavními cestami do obcí na jejich břehu. Při neexistenci silniční infrastruktury umožňují dopravu osob a zboží (paliv, stavebních materiálů, potravin atd.) nezbytných pro život obyvatel řek. Přítomnost obtížných průchodů, nazývaných „saps“ (rychlé), činí navigační podmínky obtížnými a nebezpečnými, zejména v dobách nízkých vod. Hlavním cílem zkoumaných zařízení je usnadnit a zabezpečit navigaci uživatelů při přejezdu skoků. Studie uvedené v této žádosti budou provedeny za tímto účelem s náležitým ohledem na minimalizaci dopadů na životní prostředí. Za tímto účelem bude hlavním cílem navrhovaného vývoje odstranit hlavní překážky ve vodních žilách používaných při plavbě. Pokud nemohou (Czech)
12 August 2022
0 references
Ojapokas un Maroni upes, kas attiecīgi robežojas ar Brazīliju un Surinamu, pašlaik ir galvenie maršruti uz pašvaldībām to krastos. Tā kā nav ceļu infrastruktūras, tās ļauj pārvadāt cilvēkus un preces (degvielu, būvmateriālus, pārtiku utt.), kas nepieciešamas upju iedzīvotāju dzīvei. Sarežģītu gaiteņu, ko sauc par “saps” (ātri), klātbūtne padara navigācijas apstākļus sarežģītus un bīstamus, jo īpaši zemūdens laikos. Pētīto objektu galvenais mērķis ir atvieglot un nodrošināt lietotāju navigāciju, šķērsojot lēcienus. Šajā pieteikumā minētie pētījumi tiks veikti šajā nolūkā, pienācīgi ņemot vērā ietekmes uz vidi samazināšanu. Šajā nolūkā ierosinātās attīstības galvenie mērķi būs novērst galvenos šķēršļus ūdens vēnās, ko izmanto navigācijā. Ja viņi nevar (Latvian)
12 August 2022
0 references
Is iad na haibhneacha Oyapock agus Maroni, a bhfuil an teorainn leis an mBrasaíl agus le Suranam faoi seach acu, na príomhbhealaí chuig na bardais ar a mbruacha faoi láthair. In éagmais bonneagar bóithre, is féidir daoine agus earraí a iompar (breosla, ábhair thógála, bia, etc.) atá riachtanach do shaol áitritheoirí na n-aibhneacha. Toisc go mbíonn pasáistí deacra ann, ar a dtugtar “apaí” (tapa), bíonn dálaí loingseoireachta deacair agus contúirteach, go háirithe in amanna íseal-uisce. Is é príomhchuspóir na n-áiseanna a ndéantar staidéar orthu loingseoireacht úsáideoirí a éascú agus a dhaingniú agus iad ag trasnú léimeanna. Déanfar na staidéir dá dtagraítear san iarratas seo chun na críche sin, agus aird chuí á tabhairt ar an tionchar ar an gcomhshaol a íoslaghdú. Chuige sin, is iad príomhchuspóirí na forbartha atá beartaithe deireadh a chur leis na príomhchonstaicí sna féitheacha uisce a úsáideann an loingseoireacht. Mura féidir leo (Irish)
12 August 2022
0 references
Reki Oyapock in Maroni, ki označujeta mejo z Brazilijo in Surinam, sta trenutno glavni poti do občin na njunih bregovih. Brez cestne infrastrukture omogočajo prevoz ljudi in blaga (gorivo, gradbeni material, hrana itd.), ki so potrebni za življenje prebivalcev rek. Prisotnost težkih prehodov, imenovanih „saps“ (hitro), otežuje in ogroža navigacijske razmere, zlasti v času nizke vode. Glavni cilj preučenih objektov je olajšati in zavarovati navigacijo uporabnikov pri prečkanju skokov. Študije, navedene v tej vlogi, bodo izvedene v ta namen, pri čemer se bodo ustrezno upoštevali čim manjši vplivi na okolje. V ta namen bodo glavni cilji predlaganega razvoja odprava glavnih ovir v vodnih žilah, ki se uporabljajo pri plovbi. Če ne morejo (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Реките Oyapock и Maroni, маркиращи границата съответно с Бразилия и Суринам, понастоящем са основните маршрути до общините по техните брегове. При липсата на пътна инфраструктура те дават възможност за превоз на хора и стоки (гориво, строителни материали, храна и др.), необходими за живота на жителите на реките. Наличието на трудни проходи, наречени „спаси“ (бързо), прави условията за корабоплаване трудни и опасни, особено в нисководни времена. Основната цел на проучените съоръжения е да се улесни и осигури навигацията на ползвателите при пресичане на скокове. Проучванията, посочени в настоящото заявление, ще бъдат проведени за тази цел, като надлежно се вземат предвид свеждането до минимум на въздействията върху околната среда. За тази цел основните цели на предложеното развитие ще бъдат премахването на основните пречки във водните вени, използвани от корабоплаването. Ако те не могат (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
Ix-xmajjar Oyapock u Maroni, li jimmarkaw il-fruntiera mal-Brażil u s-Surinam rispettivament, bħalissa huma r-rotot ewlenin lejn il-muniċipalitajiet fuq ix-xtut tagħhom. Fin-nuqqas ta’ infrastruttura tat-toroq, dawn jagħmluha possibbli li n-nies u l-merkanzija jiġu ttrasportati (fjuwil, materjali tal-bini, ikel, eċċ.) meħtieġa għall-ħajja tal-abitanti tax-xmajjar. Il-preżenza ta’ passaġġi diffiċli, imsejħa “sollijiet” (fast), tagħmel il-kundizzjonijiet tan-navigazzjoni diffiċli u perikolużi, speċjalment f’ħinijiet baxxi tal-ilma. L-għan ewlieni tal-faċilitajiet studjati huwa li jiffaċilitaw u jiżguraw in-navigazzjoni tal-utenti meta jaqsmu qbiżiet. L-istudji msemmija f’din l-applikazzjoni se jitwettqu għal dan il-għan, b’attenzjoni xierqa għall-minimizzazzjoni tal-impatti ambjentali. Għal dan il-għan, l-għanijiet ewlenin tal-iżvilupp propost se jkunu li jitneħħew l-ostakli ewlenin fil-vini tal-ilma użati min-navigazzjoni. Jekk ma jistgħux (Maltese)
12 August 2022
0 references
Os rios Oyapock e Maroni, marcando a fronteira com o Brasil e o Suriname, respetivamente, são atualmente as principais rotas para os concelhos em suas margens. Na ausência de infraestruturas rodoviárias, permitem o transporte de pessoas e bens (combustíveis, materiais de construção, alimentos, etc.) necessários à vida dos habitantes dos rios. A presença de passagens difíceis, chamadas de «saps» (rápidos), torna as condições de navegação difíceis e perigosas, especialmente em tempos de baixa água. O principal objetivo das instalações estudadas é facilitar e garantir a navegação dos utentes ao atravessar saltos. Os estudos a que se refere a presente candidatura serão realizados para o efeito, tendo devidamente em conta a minimização dos impactos ambientais. Para o efeito, os principais objetivos do desenvolvimento proposto serão eliminar os principais obstáculos nas veias de água utilizadas pela navegação. Se não puderem (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Floderne Oyapock og Maroni, der markerer grænsen til henholdsvis Brasilien og Surinam, er i øjeblikket de vigtigste ruter til kommunerne på deres bredder. I mangel af vejinfrastruktur gør de det muligt at transportere personer og varer (brændsel, byggematerialer, fødevarer osv.), der er nødvendige for flodernes indbyggeres liv. Tilstedeværelsen af vanskelige gange, kaldet "saps" (hurtige), gør navigationsforholdene vanskelige og farlige, især i lavvandstider. Hovedformålet med de undersøgte faciliteter er at lette og sikre brugernes navigation, når de krydser spring. De undersøgelser, der henvises til i denne ansøgning, vil blive gennemført med henblik herpå under behørig hensyntagen til minimering af miljøpåvirkningerne. Med henblik herpå vil hovedmålene med den foreslåede udvikling være at fjerne de største hindringer i de vandårer, der anvendes til sejlads. Hvis de ikke kan (Danish)
12 August 2022
0 references
Râurile Oyapock și Maroni, care marchează frontiera cu Brazilia și, respectiv, Surinam, sunt în prezent principalele rute către municipalitățile de pe malurile lor. În absența infrastructurii rutiere, acestea permit transportul de persoane și mărfuri (combustibil, materiale de construcții, alimente etc.) necesare pentru viața locuitorilor râurilor. Prezența unor pasaje dificile, numite „saps” (rapide), face ca condițiile de navigație să fie dificile și periculoase, în special în perioadele cu ape joase. Principalul obiectiv al facilităților studiate este de a facilita și de a asigura navigarea utilizatorilor atunci când traversează salturi. Studiile menționate în prezenta cerere vor fi realizate în acest scop, ținându-se seama în mod corespunzător de reducerea la minimum a impactului asupra mediului. În acest scop, principalele obiective ale proiectului propus vor fi eliminarea principalelor obstacole din calea venelor de apă utilizate de navigație. În cazul în care acestea nu pot (Romanian)
12 August 2022
0 references
Floderna Oyapock och Maroni, som markerar gränsen till Brasilien respektive Surinam, är för närvarande de viktigaste rutterna till kommunerna på deras stränder. I avsaknad av väginfrastruktur gör de det möjligt att transportera människor och varor (bränsle, byggmaterial, livsmedel osv.) som är nödvändiga för flodinvånarnas liv. Förekomsten av svåra passager, kallade ”saps” (snabb), gör navigeringsförhållandena svåra och farliga, särskilt i lågvattentider. Huvudsyftet med de undersökta anläggningarna är att underlätta och säkra navigeringen för användarna när de går över hopp. De studier som avses i denna ansökan kommer att genomföras i detta syfte, med vederbörlig hänsyn till minimering av miljöpåverkan. I detta syfte kommer huvudsyftet med den föreslagna utvecklingen att vara att undanröja de största hindren i de vattenvener som används vid sjöfarten. Om de inte kan (Swedish)
12 August 2022
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
GY0006390
0 references