Move to employment! Île-de-France (Q3684681): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: summary (P836): _**ObjectiF du projet:**_ L‚objectif de l‘opération repose sur l‚articulation entre „problématiques d‘accès à l‚emploi et/ou à la formation“ et „problématiques en matière de mobilité“ que rencontrent les demandeurs d‘emplois. De travaillant sur la levée du frein lié à la mobilité vers l‚emploi, le porteur de projet permet aux Teilnehmer d‘optimizer leur Employabilité. Les résultats obtenus peuvent être leitet über l‚accès à une formation, à un...) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.1609592336821057) |
||||||||||||||
| (7 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ga naar werk! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Trasferisciti all'occupazione! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
¡Muévanse al empleo! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Liikuge tööle! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Pereikite prie darbo! Il de Fransas | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Pomaknite se na posao! Île-de-Francuska | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Μετακινηθείτε στην απασχόληση! Île-de-Γαλλία | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Presťahujte sa do zamestnania! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Siirry töihin! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Przenieś się do zatrudnienia! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Költözz a munkába! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Přestěhujte se do zaměstnání! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Pāriet uz nodarbinātību! Ildefransa | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Téigh go dtí an fhostaíocht! Grúpa an Aontais Fhorásach na Sóisialaithe agus na nDaonlathaithe i bParliament na hEorpa | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Premakni se v službo! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Преместете се на работа! Ил дьо Франс | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Jimxu għall-impjieg! Ρle-de-France | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Mudem-se para o emprego! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Flyt til arbejde! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Mută-te la muncă! Île-de-France | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Flytta till sysselsättningen! Île-de-France | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3684681 във Франция | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 u Francuskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 Franciaországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 ve Francii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 i Frankrig | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3684681 in Frankrijk | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 Prantsusmaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3684681 Ranskassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3684681 en France | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 in Frankreich | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3684681 στη Γαλλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3684681 sa Fhrainc | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3684681 in Francia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3684681 Francijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3684681 Prancūzijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3684681 fi Franza | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 we Francji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3684681 na França | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3684681 în Franța | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 vo Francúzsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 v Franciji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3684681 en Francia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3684681 i Frankrike | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WIMOOV / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Objective of the project:**_ The objective of the operation is to link “problems of access to employment and/or training” and “mobility problems” encountered by job seekers. By working on lifting the brake on mobility to employment, the project promoter allows participants to optimise their employability. The results obtained can be direct through access to training, employment, or indirect, by increasing the participant’s overall employability, by maximising the latter’s job prospecting scope and by improving his or her application strategy. _**Main actions:**_ The operation has only one action and is broken down into 3 steps: **Step 1: requirement** The participant’s entry into the operation is made only through one of the prescribers of the organisation’s network, i.e. any structure accompanying jobseekers: SIAE, Local Missions, Employment Department, etc. A prescription sheet is sent to the Mobility Platform by the institutional and associative partners who have detected a mobility problem preventing professional activity. **Step 2: Mobility Skills Assessment (BCM)** The Mobility Skills Assessment is a tool for diagnosing the problems of accessing and finding a job for a person in vocational integration at the time of entering a career path. This step is crucial as it should optimise the participant’s involvement in their approach to accessing employment and/or training. In the first place, the adviser shall present to the beneficiary the objective of the support, its framework, its course, its content and the working method used by Wimoov to enable access to his employment. Secondly, the adviser analyses the social and occupational situation of the beneficiary and puts it in perspective with his job search. This makes it possible to analyse the different solutions that the beneficiary will need to mobilise in order to access employment. The Mobility Skills Check takes the form of an interview lasting from 1h30 to 2h00. The heart of the interview is structured around four main parts, treated in a logical continuity: * The socio-professional situation of the person is first addressed, it allows to understand his or her social and professional integration problems * Understanding the socio-spatial and socio-temporal situation in which the participant evolves in connection with his/her job search and the constraints posed by the chosen professional field At the end of these first two parts, the mobility advisor must be able to synthesise the problems of employment of the person and his needs in order to change his or her situation positively. The following two parts focus on solutions: * Means of travel * Mobility resources alternatives to travel In these two parts, it is for the mobility advisor to take stock of the solutions available to the person for his or her projects: the problems of accessibility, skills to use and ownership of the various solutions related to its search for jobs are addressed. At the end of these four main parts, the new beneficiary expresses his expectations regarding support in order to gain access to employment and/or training. At the end of the discussion, the mobility adviser presented to him: * The roadmap which incorporates the solutions it advocates as part of an accompanying pathway to access a job * The actions to be implemented to open up the employment/territory ratio **Step 3: the mobility path** Following this review and depending on the recommendations, a more specific job support can be offered to the participant: the mobility path. The mobility pathway is evolutionary and takes place according to the mindset of the participant and the employment or training opportunities that arise. It coordinates on educational and/or material activities (mobility training, transport situation, temporary provision of vehicles, access to social micro-credit, etc.) with the aim of promoting access to employment and opening up the scope for job search. This course takes the form of regular meetings between the participant and the mobility advisor by setting short and medium-term objectives. This last point is realised in the context of individual appointments. At least, all participants benefit from one of the following training modules: 1. “A journey, a budget”, to better know the transport offer and the mode of travel most suited to its budget 2. “Knowing to use the internet to better organise your (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.1609592336821057
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3761597 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_** Ziel des Vorhabens:**_ Ziel des Vorhabens ist die Verknüpfung zwischen „Problemen des Zugangs zu Beschäftigung und/oder Ausbildung“ und „Mobilitätsproblemen“, mit denen Arbeitssuchende konfrontiert sind. Der Projektträger ermöglicht es den Teilnehmern, ihre Beschäftigungsfähigkeit zu optimieren, indem sie an der Beseitigung der Hindernisse für die Mobilität ins Arbeitsleben arbeiten. Die Ergebnisse können direkt über den Zugang zu Ausbildung, Beschäftigung oder indirekt erzielt werden, indem die Beschäftigungsfähigkeit des Teilnehmers insgesamt erhöht, der Umfang der Stellensuche des Teilnehmers auf ein Minimum ausgeweitet und seine Bewerbungsstrategie verbessert wird. _**Hauptaktionen:**_ Der Vorgang besteht aus einer einzigen Aktion und besteht aus drei Schritten: **Schritt 1: Verjährung** Der Eintritt des Teilnehmers in das Geschäft erfolgt ausschließlich über einen der Verschreibenden des Netzes der Organisation, d. h. über jede Struktur, die die Arbeitsuchenden begleitet: SIAE, Lokale Missionen, Beschäftigungspol usw. Ein Verschreibungsbogen wird an die Mobilitätsplattform von den institutionellen und gemeinnützigen Partnern gerichtet, die eine Mobilitätsproblematik festgestellt haben, die die berufliche Tätigkeit behindert. **Schritt 2: Bewertung der Mobilitätskompetenzen (BCM)** Die Bewertung der Mobilitätskompetenzen ist ein Instrument zur Diagnose der Probleme des Zugangs und der Arbeitssuche einer Person, die sich in einer beruflichen Laufbahn befindet, wenn sie in einen begleitenden Kurs eintritt. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dadurch die Beteiligung des Teilnehmers am Zugang zu Beschäftigung und/oder Ausbildung optimiert werden soll. Erstens legt der Berater dem Begünstigten das Ziel der Begleitung, den Rahmen, den Ablauf, den Inhalt und die Arbeitsweise vor, die Wimoov anwendet, um den Zugang zur Beschäftigung zu ermöglichen. Zweitens analysiert der Berater die soziale und berufliche Situation des Begünstigten und stellt sie mit seiner Arbeitssuche ins Auge. Auf diese Weise können die verschiedenen Lösungen analysiert werden, die der Begünstigte für den Zugang zur Beschäftigung mobilisieren muss. Die Mobilitäts-Kompetenzbilanz erfolgt in Form eines Gesprächs mit einer Dauer von 1:30 bis 2:00 Uhr. Der Kern des Gesprächs besteht aus vier großen Teilen, die in logischer Kontinuität behandelt werden: * Die soziale und berufliche Situation der Person wird in erster Linie behandelt, sie ermöglicht es, die Problematik(en) der sozialen und beruflichen Eingliederung zu verstehen * Verständnis der sozioökonomischen und soziozeitlichen Situation, in der sich der Teilnehmer im Zusammenhang mit der Arbeitssuche und den Zwängen entwickelt, die von dem gewählten Berufsfeld ausgehen. Nach diesen beiden ersten Teilen muss der Mobilitätsberater in der Lage sein, die Beschäftigungsproblematik der Person und ihre Bedürfnisse zusammenzufassen, um ihre Situation positiv zu verändern. Die folgenden beiden Teile konzentrieren sich auf die zu findenden Lösungen: * Verkehrsmittel * Alternative Mobilitätsressourcen In beiden Teilen geht es darum, dass der Mobilitätsberater einen Überblick über die Lösungen gibt, die der Person für ihre Projekte zur Verfügung stehen: dabei geht es um die Zugänglichkeit, die Nutzungsfähigkeit und die Eigenverantwortung der verschiedenen Lösungen im Zusammenhang mit der Stellensuche. Am Ende dieser vier großen Teile bringt der neue Begünstigte seine Erwartungen an die Begleitung des Zugangs zu einer Beschäftigung und/oder Ausbildung zum Ausdruck. Im Anschluss an die Diskussion erläutert der Mobilitätsberater: * Der Fahrplan, der die Lösungen enthält, die er im Rahmen eines Begleitpfads für den Zugang zu einer Beschäftigung empfiehlt * Maßnahmen, die durchgeführt werden müssen, um das Verhältnis Beschäftigung/Gebiet zu trennen **Schritt 3: der Mobilitätspfad** Im Anschluss an diese Bilanz und entsprechend den Empfehlungen kann dem Teilnehmer eine spezifischere Beschäftigungsbegleitung angeboten werden: der Mobilitätspfad. Der Mobilitätspfad ist skalierbar und richtet sich nach der Einstellung des Teilnehmers und den sich bietenden Beschäftigungs- oder Ausbildungsmöglichkeiten. Es koordiniert sich um pädagogische und/oder materielle Maßnahmen (Mobilitätsausbildung, Mobilitätstraining, vorübergehende Bereitstellung von Fahrzeugen, Zugang zu sozialen Mikrokrediten usw.) mit dem Ziel, den Zugang zur Beschäftigung zu erleichtern und den Umfang der Sondierung im Bereich der Arbeitssuche zu überwinden. Dieser Kurs erfolgt in Form regelmäßiger Treffen zwischen dem Teilnehmer und dem Mobilitätsberater, wobei kurz- und mittelfristige Ziele festgelegt werden. Letzteres geschieht im Rahmen individueller Termine. Alle Teilnehmer erhalten mindestens eines der folgenden Schulungsmodule: 1. „Eine Reise, ein Budget“, um das Verkehrsangebot und die für das Budget 2 am besten geeignete Verkehrsmittel besser kennen zu lernen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: _** Ziel des Vorhabens:**_ Ziel des Vorhabens ist die Verknüpfung zwischen „Problemen des Zugangs zu Beschäftigung und/oder Ausbildung“ und „Mobilitätsproblemen“, mit denen Arbeitssuchende konfrontiert sind. Der Projektträger ermöglicht es den Teilnehmern, ihre Beschäftigungsfähigkeit zu optimieren, indem sie an der Beseitigung der Hindernisse für die Mobilität ins Arbeitsleben arbeiten. Die Ergebnisse können direkt über den Zugang zu Ausbildung, Beschäftigung oder indirekt erzielt werden, indem die Beschäftigungsfähigkeit des Teilnehmers insgesamt erhöht, der Umfang der Stellensuche des Teilnehmers auf ein Minimum ausgeweitet und seine Bewerbungsstrategie verbessert wird. _**Hauptaktionen:**_ Der Vorgang besteht aus einer einzigen Aktion und besteht aus drei Schritten: **Schritt 1: Verjährung** Der Eintritt des Teilnehmers in das Geschäft erfolgt ausschließlich über einen der Verschreibenden des Netzes der Organisation, d. h. über jede Struktur, die die Arbeitsuchenden begleitet: SIAE, Lokale Missionen, Beschäftigungspol usw. Ein Verschreibungsbogen wird an die Mobilitätsplattform von den institutionellen und gemeinnützigen Partnern gerichtet, die eine Mobilitätsproblematik festgestellt haben, die die berufliche Tätigkeit behindert. **Schritt 2: Bewertung der Mobilitätskompetenzen (BCM)** Die Bewertung der Mobilitätskompetenzen ist ein Instrument zur Diagnose der Probleme des Zugangs und der Arbeitssuche einer Person, die sich in einer beruflichen Laufbahn befindet, wenn sie in einen begleitenden Kurs eintritt. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dadurch die Beteiligung des Teilnehmers am Zugang zu Beschäftigung und/oder Ausbildung optimiert werden soll. Erstens legt der Berater dem Begünstigten das Ziel der Begleitung, den Rahmen, den Ablauf, den Inhalt und die Arbeitsweise vor, die Wimoov anwendet, um den Zugang zur Beschäftigung zu ermöglichen. Zweitens analysiert der Berater die soziale und berufliche Situation des Begünstigten und stellt sie mit seiner Arbeitssuche ins Auge. Auf diese Weise können die verschiedenen Lösungen analysiert werden, die der Begünstigte für den Zugang zur Beschäftigung mobilisieren muss. Die Mobilitäts-Kompetenzbilanz erfolgt in Form eines Gesprächs mit einer Dauer von 1:30 bis 2:00 Uhr. Der Kern des Gesprächs besteht aus vier großen Teilen, die in logischer Kontinuität behandelt werden: * Die soziale und berufliche Situation der Person wird in erster Linie behandelt, sie ermöglicht es, die Problematik(en) der sozialen und beruflichen Eingliederung zu verstehen * Verständnis der sozioökonomischen und soziozeitlichen Situation, in der sich der Teilnehmer im Zusammenhang mit der Arbeitssuche und den Zwängen entwickelt, die von dem gewählten Berufsfeld ausgehen. Nach diesen beiden ersten Teilen muss der Mobilitätsberater in der Lage sein, die Beschäftigungsproblematik der Person und ihre Bedürfnisse zusammenzufassen, um ihre Situation positiv zu verändern. Die folgenden beiden Teile konzentrieren sich auf die zu findenden Lösungen: * Verkehrsmittel * Alternative Mobilitätsressourcen In beiden Teilen geht es darum, dass der Mobilitätsberater einen Überblick über die Lösungen gibt, die der Person für ihre Projekte zur Verfügung stehen: dabei geht es um die Zugänglichkeit, die Nutzungsfähigkeit und die Eigenverantwortung der verschiedenen Lösungen im Zusammenhang mit der Stellensuche. Am Ende dieser vier großen Teile bringt der neue Begünstigte seine Erwartungen an die Begleitung des Zugangs zu einer Beschäftigung und/oder Ausbildung zum Ausdruck. Im Anschluss an die Diskussion erläutert der Mobilitätsberater: * Der Fahrplan, der die Lösungen enthält, die er im Rahmen eines Begleitpfads für den Zugang zu einer Beschäftigung empfiehlt * Maßnahmen, die durchgeführt werden müssen, um das Verhältnis Beschäftigung/Gebiet zu trennen **Schritt 3: der Mobilitätspfad** Im Anschluss an diese Bilanz und entsprechend den Empfehlungen kann dem Teilnehmer eine spezifischere Beschäftigungsbegleitung angeboten werden: der Mobilitätspfad. Der Mobilitätspfad ist skalierbar und richtet sich nach der Einstellung des Teilnehmers und den sich bietenden Beschäftigungs- oder Ausbildungsmöglichkeiten. Es koordiniert sich um pädagogische und/oder materielle Maßnahmen (Mobilitätsausbildung, Mobilitätstraining, vorübergehende Bereitstellung von Fahrzeugen, Zugang zu sozialen Mikrokrediten usw.) mit dem Ziel, den Zugang zur Beschäftigung zu erleichtern und den Umfang der Sondierung im Bereich der Arbeitssuche zu überwinden. Dieser Kurs erfolgt in Form regelmäßiger Treffen zwischen dem Teilnehmer und dem Mobilitätsberater, wobei kurz- und mittelfristige Ziele festgelegt werden. Letzteres geschieht im Rahmen individueller Termine. Alle Teilnehmer erhalten mindestens eines der folgenden Schulungsmodule: 1. „Eine Reise, ein Budget“, um das Verkehrsangebot und die für das Budget 2 am besten geeignete Verkehrsmittel besser kennen zu lernen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _** Ziel des Vorhabens:**_ Ziel des Vorhabens ist die Verknüpfung zwischen „Problemen des Zugangs zu Beschäftigung und/oder Ausbildung“ und „Mobilitätsproblemen“, mit denen Arbeitssuchende konfrontiert sind. Der Projektträger ermöglicht es den Teilnehmern, ihre Beschäftigungsfähigkeit zu optimieren, indem sie an der Beseitigung der Hindernisse für die Mobilität ins Arbeitsleben arbeiten. Die Ergebnisse können direkt über den Zugang zu Ausbildung, Beschäftigung oder indirekt erzielt werden, indem die Beschäftigungsfähigkeit des Teilnehmers insgesamt erhöht, der Umfang der Stellensuche des Teilnehmers auf ein Minimum ausgeweitet und seine Bewerbungsstrategie verbessert wird. _**Hauptaktionen:**_ Der Vorgang besteht aus einer einzigen Aktion und besteht aus drei Schritten: **Schritt 1: Verjährung** Der Eintritt des Teilnehmers in das Geschäft erfolgt ausschließlich über einen der Verschreibenden des Netzes der Organisation, d. h. über jede Struktur, die die Arbeitsuchenden begleitet: SIAE, Lokale Missionen, Beschäftigungspol usw. Ein Verschreibungsbogen wird an die Mobilitätsplattform von den institutionellen und gemeinnützigen Partnern gerichtet, die eine Mobilitätsproblematik festgestellt haben, die die berufliche Tätigkeit behindert. **Schritt 2: Bewertung der Mobilitätskompetenzen (BCM)** Die Bewertung der Mobilitätskompetenzen ist ein Instrument zur Diagnose der Probleme des Zugangs und der Arbeitssuche einer Person, die sich in einer beruflichen Laufbahn befindet, wenn sie in einen begleitenden Kurs eintritt. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dadurch die Beteiligung des Teilnehmers am Zugang zu Beschäftigung und/oder Ausbildung optimiert werden soll. Erstens legt der Berater dem Begünstigten das Ziel der Begleitung, den Rahmen, den Ablauf, den Inhalt und die Arbeitsweise vor, die Wimoov anwendet, um den Zugang zur Beschäftigung zu ermöglichen. Zweitens analysiert der Berater die soziale und berufliche Situation des Begünstigten und stellt sie mit seiner Arbeitssuche ins Auge. Auf diese Weise können die verschiedenen Lösungen analysiert werden, die der Begünstigte für den Zugang zur Beschäftigung mobilisieren muss. Die Mobilitäts-Kompetenzbilanz erfolgt in Form eines Gesprächs mit einer Dauer von 1:30 bis 2:00 Uhr. Der Kern des Gesprächs besteht aus vier großen Teilen, die in logischer Kontinuität behandelt werden: * Die soziale und berufliche Situation der Person wird in erster Linie behandelt, sie ermöglicht es, die Problematik(en) der sozialen und beruflichen Eingliederung zu verstehen * Verständnis der sozioökonomischen und soziozeitlichen Situation, in der sich der Teilnehmer im Zusammenhang mit der Arbeitssuche und den Zwängen entwickelt, die von dem gewählten Berufsfeld ausgehen. Nach diesen beiden ersten Teilen muss der Mobilitätsberater in der Lage sein, die Beschäftigungsproblematik der Person und ihre Bedürfnisse zusammenzufassen, um ihre Situation positiv zu verändern. Die folgenden beiden Teile konzentrieren sich auf die zu findenden Lösungen: * Verkehrsmittel * Alternative Mobilitätsressourcen In beiden Teilen geht es darum, dass der Mobilitätsberater einen Überblick über die Lösungen gibt, die der Person für ihre Projekte zur Verfügung stehen: dabei geht es um die Zugänglichkeit, die Nutzungsfähigkeit und die Eigenverantwortung der verschiedenen Lösungen im Zusammenhang mit der Stellensuche. Am Ende dieser vier großen Teile bringt der neue Begünstigte seine Erwartungen an die Begleitung des Zugangs zu einer Beschäftigung und/oder Ausbildung zum Ausdruck. Im Anschluss an die Diskussion erläutert der Mobilitätsberater: * Der Fahrplan, der die Lösungen enthält, die er im Rahmen eines Begleitpfads für den Zugang zu einer Beschäftigung empfiehlt * Maßnahmen, die durchgeführt werden müssen, um das Verhältnis Beschäftigung/Gebiet zu trennen **Schritt 3: der Mobilitätspfad** Im Anschluss an diese Bilanz und entsprechend den Empfehlungen kann dem Teilnehmer eine spezifischere Beschäftigungsbegleitung angeboten werden: der Mobilitätspfad. Der Mobilitätspfad ist skalierbar und richtet sich nach der Einstellung des Teilnehmers und den sich bietenden Beschäftigungs- oder Ausbildungsmöglichkeiten. Es koordiniert sich um pädagogische und/oder materielle Maßnahmen (Mobilitätsausbildung, Mobilitätstraining, vorübergehende Bereitstellung von Fahrzeugen, Zugang zu sozialen Mikrokrediten usw.) mit dem Ziel, den Zugang zur Beschäftigung zu erleichtern und den Umfang der Sondierung im Bereich der Arbeitssuche zu überwinden. Dieser Kurs erfolgt in Form regelmäßiger Treffen zwischen dem Teilnehmer und dem Mobilitätsberater, wobei kurz- und mittelfristige Ziele festgelegt werden. Letzteres geschieht im Rahmen individueller Termine. Alle Teilnehmer erhalten mindestens eines der folgenden Schulungsmodule: 1. „Eine Reise, ein Budget“, um das Verkehrsangebot und die für das Budget 2 am besten geeignete Verkehrsmittel besser kennen zu lernen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Doelstelling van het project:**_ Het doel van de operatie is het koppelen van „problemen van toegang tot werk en/of opleiding” en „mobiliteitsproblemen” waarmee werkzoekenden worden geconfronteerd. Door te werken aan het opheffen van de rem op mobiliteit naar de arbeidsmarkt, stelt de projectpromotor de deelnemers in staat hun inzetbaarheid te optimaliseren. De verkregen resultaten kunnen rechtstreeks zijn door toegang tot opleiding, werkgelegenheid of indirect, door de algehele inzetbaarheid van de deelnemer te vergroten, door de reikwijdte van het zoeken naar werk van de deelnemer te maximaliseren en door zijn of haar sollicitatiestrategie te verbeteren. _** Belangrijkste acties:**_ De operatie heeft slechts één actie en is onderverdeeld in 3 stappen: **Stap 1: eis** De deelname van de deelnemer aan de operatie vindt slechts plaats via een van de voorschrijvers van het netwerk van de organisatie, d.w.z. een structuur die werkzoekenden begeleidt: SIAE, lokale missies, afdeling Werkgelegenheid, enz. Een receptformulier wordt naar het mobiliteitsplatform gestuurd door de institutionele en associatieve partners die een mobiliteitsprobleem hebben ontdekt dat beroepsactiviteit voorkomt. **Stap 2: De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden (BCM)** De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden is een instrument om de problemen op het gebied van de toegang tot en het vinden van een baan voor een persoon in de beroepsintegratie vast te stellen op het moment dat hij een loopbaan betreedt. Deze stap is van cruciaal belang omdat zij de betrokkenheid van de deelnemer bij de toegang tot werk en/of opleiding moet optimaliseren. In de eerste plaats stelt de adviseur de begunstigde in kennis van het doel van de steun, het kader, het verloop, de inhoud ervan en de werkmethode die Wimoov gebruikt om toegang tot zijn dienstverband mogelijk te maken. In de tweede plaats analyseert de adviseur de sociale en beroepssituatie van de begunstigde en plaatst hij deze in perspectief bij zijn zoektocht naar een baan. Dit maakt het mogelijk om de verschillende oplossingen te analyseren die de begunstigde moet inzetten om toegang te krijgen tot werk. De mobiliteitsvaardighedencontrole wordt uitgevoerd in de vorm van een interview van 1u30 tot 2u00. De kern van het interview is opgebouwd rond vier hoofdonderdelen, behandeld in een logische continuïteit: * De sociaal-professionele situatie van de persoon wordt eerst aangepakt, het maakt het mogelijk om zijn of haar sociale en professionele integratieproblemen te begrijpen * Begrip de sociaal-ruimtelijke en sociaal-tijdelijke situatie waarin de deelnemer zich ontwikkelt in verband met zijn/haar zoektocht naar een baan en de beperkingen van het gekozen beroepsveld Aan het einde van deze eerste twee delen, moet de mobiliteitsadviseur in staat zijn om de problemen van tewerkstelling van de persoon en zijn behoeften samen te vatten om zijn of haar situatie positief te veranderen. De volgende twee delen richten zich op oplossingen: * Reismiddel * Mobiliteitshulpmiddelen alternatieven voor reizen In deze twee delen is het aan de mobiliteitsadviseur om de balans op te maken van de oplossingen die voor de persoon beschikbaar zijn voor zijn of haar projecten: de problemen op het gebied van toegankelijkheid, gebruiksvaardigheden en eigendom van de verschillende oplossingen die verband houden met het zoeken naar banen worden aangepakt. Aan het einde van deze vier hoofdonderdelen spreekt de nieuwe begunstigde zijn verwachtingen uit ten aanzien van steun om toegang te krijgen tot werk en/of opleiding. Aan het einde van de discussie stelde de mobiliteitsadviseur hem het volgende voor: * De routekaart waarin de oplossingen zijn opgenomen die het voorstelt als onderdeel van een begeleidend traject voor toegang tot een baan * De acties die moeten worden uitgevoerd om de verhouding werkgelegenheid/grondgebied open te stellen **Stap 3: het mobiliteitspad** Na deze evaluatie en afhankelijk van de aanbevelingen kan de deelnemer een specifiekere baanondersteuning krijgen: het mobiliteitspad. Het mobiliteitstraject is evolutionair en vindt plaats volgens de mentaliteit van de deelnemer en de arbeids- of opleidingsmogelijkheden die ontstaan. Het coördineert onderwijs- en/of materiële activiteiten (mobiliteitsopleiding, vervoerssituatie, tijdelijke terbeschikkingstelling van voertuigen, toegang tot sociaal microkrediet, enz.) met als doel de toegang tot werkgelegenheid te bevorderen en de mogelijkheden voor het zoeken naar werk open te stellen. Deze cursus vindt plaats in de vorm van regelmatige bijeenkomsten tussen de deelnemer en de mobiliteitsadviseur door het vaststellen van doelstellingen op korte en middellange termijn. Dit laatste punt wordt gerealiseerd in het kader van individuele benoemingen. Ten minste alle deelnemers profiteren van een van de volgende opleidingsmodules: 1. „Een reis, een budget”, om beter te weten over het vervoersaanbod en de wijze van reizen die het meest geschik... (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Doelstelling van het project:**_ Het doel van de operatie is het koppelen van „problemen van toegang tot werk en/of opleiding” en „mobiliteitsproblemen” waarmee werkzoekenden worden geconfronteerd. Door te werken aan het opheffen van de rem op mobiliteit naar de arbeidsmarkt, stelt de projectpromotor de deelnemers in staat hun inzetbaarheid te optimaliseren. De verkregen resultaten kunnen rechtstreeks zijn door toegang tot opleiding, werkgelegenheid of indirect, door de algehele inzetbaarheid van de deelnemer te vergroten, door de reikwijdte van het zoeken naar werk van de deelnemer te maximaliseren en door zijn of haar sollicitatiestrategie te verbeteren. _** Belangrijkste acties:**_ De operatie heeft slechts één actie en is onderverdeeld in 3 stappen: **Stap 1: eis** De deelname van de deelnemer aan de operatie vindt slechts plaats via een van de voorschrijvers van het netwerk van de organisatie, d.w.z. een structuur die werkzoekenden begeleidt: SIAE, lokale missies, afdeling Werkgelegenheid, enz. Een receptformulier wordt naar het mobiliteitsplatform gestuurd door de institutionele en associatieve partners die een mobiliteitsprobleem hebben ontdekt dat beroepsactiviteit voorkomt. **Stap 2: De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden (BCM)** De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden is een instrument om de problemen op het gebied van de toegang tot en het vinden van een baan voor een persoon in de beroepsintegratie vast te stellen op het moment dat hij een loopbaan betreedt. Deze stap is van cruciaal belang omdat zij de betrokkenheid van de deelnemer bij de toegang tot werk en/of opleiding moet optimaliseren. In de eerste plaats stelt de adviseur de begunstigde in kennis van het doel van de steun, het kader, het verloop, de inhoud ervan en de werkmethode die Wimoov gebruikt om toegang tot zijn dienstverband mogelijk te maken. In de tweede plaats analyseert de adviseur de sociale en beroepssituatie van de begunstigde en plaatst hij deze in perspectief bij zijn zoektocht naar een baan. Dit maakt het mogelijk om de verschillende oplossingen te analyseren die de begunstigde moet inzetten om toegang te krijgen tot werk. De mobiliteitsvaardighedencontrole wordt uitgevoerd in de vorm van een interview van 1u30 tot 2u00. De kern van het interview is opgebouwd rond vier hoofdonderdelen, behandeld in een logische continuïteit: * De sociaal-professionele situatie van de persoon wordt eerst aangepakt, het maakt het mogelijk om zijn of haar sociale en professionele integratieproblemen te begrijpen * Begrip de sociaal-ruimtelijke en sociaal-tijdelijke situatie waarin de deelnemer zich ontwikkelt in verband met zijn/haar zoektocht naar een baan en de beperkingen van het gekozen beroepsveld Aan het einde van deze eerste twee delen, moet de mobiliteitsadviseur in staat zijn om de problemen van tewerkstelling van de persoon en zijn behoeften samen te vatten om zijn of haar situatie positief te veranderen. De volgende twee delen richten zich op oplossingen: * Reismiddel * Mobiliteitshulpmiddelen alternatieven voor reizen In deze twee delen is het aan de mobiliteitsadviseur om de balans op te maken van de oplossingen die voor de persoon beschikbaar zijn voor zijn of haar projecten: de problemen op het gebied van toegankelijkheid, gebruiksvaardigheden en eigendom van de verschillende oplossingen die verband houden met het zoeken naar banen worden aangepakt. Aan het einde van deze vier hoofdonderdelen spreekt de nieuwe begunstigde zijn verwachtingen uit ten aanzien van steun om toegang te krijgen tot werk en/of opleiding. Aan het einde van de discussie stelde de mobiliteitsadviseur hem het volgende voor: * De routekaart waarin de oplossingen zijn opgenomen die het voorstelt als onderdeel van een begeleidend traject voor toegang tot een baan * De acties die moeten worden uitgevoerd om de verhouding werkgelegenheid/grondgebied open te stellen **Stap 3: het mobiliteitspad** Na deze evaluatie en afhankelijk van de aanbevelingen kan de deelnemer een specifiekere baanondersteuning krijgen: het mobiliteitspad. Het mobiliteitstraject is evolutionair en vindt plaats volgens de mentaliteit van de deelnemer en de arbeids- of opleidingsmogelijkheden die ontstaan. Het coördineert onderwijs- en/of materiële activiteiten (mobiliteitsopleiding, vervoerssituatie, tijdelijke terbeschikkingstelling van voertuigen, toegang tot sociaal microkrediet, enz.) met als doel de toegang tot werkgelegenheid te bevorderen en de mogelijkheden voor het zoeken naar werk open te stellen. Deze cursus vindt plaats in de vorm van regelmatige bijeenkomsten tussen de deelnemer en de mobiliteitsadviseur door het vaststellen van doelstellingen op korte en middellange termijn. Dit laatste punt wordt gerealiseerd in het kader van individuele benoemingen. Ten minste alle deelnemers profiteren van een van de volgende opleidingsmodules: 1. „Een reis, een budget”, om beter te weten over het vervoersaanbod en de wijze van reizen die het meest geschik... (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Doelstelling van het project:**_ Het doel van de operatie is het koppelen van „problemen van toegang tot werk en/of opleiding” en „mobiliteitsproblemen” waarmee werkzoekenden worden geconfronteerd. Door te werken aan het opheffen van de rem op mobiliteit naar de arbeidsmarkt, stelt de projectpromotor de deelnemers in staat hun inzetbaarheid te optimaliseren. De verkregen resultaten kunnen rechtstreeks zijn door toegang tot opleiding, werkgelegenheid of indirect, door de algehele inzetbaarheid van de deelnemer te vergroten, door de reikwijdte van het zoeken naar werk van de deelnemer te maximaliseren en door zijn of haar sollicitatiestrategie te verbeteren. _** Belangrijkste acties:**_ De operatie heeft slechts één actie en is onderverdeeld in 3 stappen: **Stap 1: eis** De deelname van de deelnemer aan de operatie vindt slechts plaats via een van de voorschrijvers van het netwerk van de organisatie, d.w.z. een structuur die werkzoekenden begeleidt: SIAE, lokale missies, afdeling Werkgelegenheid, enz. Een receptformulier wordt naar het mobiliteitsplatform gestuurd door de institutionele en associatieve partners die een mobiliteitsprobleem hebben ontdekt dat beroepsactiviteit voorkomt. **Stap 2: De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden (BCM)** De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden is een instrument om de problemen op het gebied van de toegang tot en het vinden van een baan voor een persoon in de beroepsintegratie vast te stellen op het moment dat hij een loopbaan betreedt. Deze stap is van cruciaal belang omdat zij de betrokkenheid van de deelnemer bij de toegang tot werk en/of opleiding moet optimaliseren. In de eerste plaats stelt de adviseur de begunstigde in kennis van het doel van de steun, het kader, het verloop, de inhoud ervan en de werkmethode die Wimoov gebruikt om toegang tot zijn dienstverband mogelijk te maken. In de tweede plaats analyseert de adviseur de sociale en beroepssituatie van de begunstigde en plaatst hij deze in perspectief bij zijn zoektocht naar een baan. Dit maakt het mogelijk om de verschillende oplossingen te analyseren die de begunstigde moet inzetten om toegang te krijgen tot werk. De mobiliteitsvaardighedencontrole wordt uitgevoerd in de vorm van een interview van 1u30 tot 2u00. De kern van het interview is opgebouwd rond vier hoofdonderdelen, behandeld in een logische continuïteit: * De sociaal-professionele situatie van de persoon wordt eerst aangepakt, het maakt het mogelijk om zijn of haar sociale en professionele integratieproblemen te begrijpen * Begrip de sociaal-ruimtelijke en sociaal-tijdelijke situatie waarin de deelnemer zich ontwikkelt in verband met zijn/haar zoektocht naar een baan en de beperkingen van het gekozen beroepsveld Aan het einde van deze eerste twee delen, moet de mobiliteitsadviseur in staat zijn om de problemen van tewerkstelling van de persoon en zijn behoeften samen te vatten om zijn of haar situatie positief te veranderen. De volgende twee delen richten zich op oplossingen: * Reismiddel * Mobiliteitshulpmiddelen alternatieven voor reizen In deze twee delen is het aan de mobiliteitsadviseur om de balans op te maken van de oplossingen die voor de persoon beschikbaar zijn voor zijn of haar projecten: de problemen op het gebied van toegankelijkheid, gebruiksvaardigheden en eigendom van de verschillende oplossingen die verband houden met het zoeken naar banen worden aangepakt. Aan het einde van deze vier hoofdonderdelen spreekt de nieuwe begunstigde zijn verwachtingen uit ten aanzien van steun om toegang te krijgen tot werk en/of opleiding. Aan het einde van de discussie stelde de mobiliteitsadviseur hem het volgende voor: * De routekaart waarin de oplossingen zijn opgenomen die het voorstelt als onderdeel van een begeleidend traject voor toegang tot een baan * De acties die moeten worden uitgevoerd om de verhouding werkgelegenheid/grondgebied open te stellen **Stap 3: het mobiliteitspad** Na deze evaluatie en afhankelijk van de aanbevelingen kan de deelnemer een specifiekere baanondersteuning krijgen: het mobiliteitspad. Het mobiliteitstraject is evolutionair en vindt plaats volgens de mentaliteit van de deelnemer en de arbeids- of opleidingsmogelijkheden die ontstaan. Het coördineert onderwijs- en/of materiële activiteiten (mobiliteitsopleiding, vervoerssituatie, tijdelijke terbeschikkingstelling van voertuigen, toegang tot sociaal microkrediet, enz.) met als doel de toegang tot werkgelegenheid te bevorderen en de mogelijkheden voor het zoeken naar werk open te stellen. Deze cursus vindt plaats in de vorm van regelmatige bijeenkomsten tussen de deelnemer en de mobiliteitsadviseur door het vaststellen van doelstellingen op korte en middellange termijn. Dit laatste punt wordt gerealiseerd in het kader van individuele benoemingen. Ten minste alle deelnemers profiteren van een van de volgende opleidingsmodules: 1. „Een reis, een budget”, om beter te weten over het vervoersaanbod en de wijze van reizen die het meest geschik... (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Obiettivo del progetto:**_ L'obiettivo dell'operazione è quello di collegare "problemi di accesso all'occupazione e/o alla formazione" e "problemi di mobilità" incontrati dalle persone in cerca di lavoro. Lavorando per sollevare il freno alla mobilità verso l'occupazione, il promotore del progetto consente ai partecipanti di ottimizzare la loro occupabilità. I risultati ottenuti possono essere diretti attraverso l'accesso alla formazione, all'occupazione o indirettamente, aumentando l'occupabilità complessiva del partecipante, massimizzando la portata della prospezione del lavoro di quest'ultimo e migliorando la sua strategia di candidatura. _**Azioni principali:**_ L'operazione ha una sola azione ed è suddivisa in 3 fasi: **Fase 1: requisito** L'ingresso del partecipante nell'operazione è effettuato solo attraverso uno dei prescriventi della rete dell'organizzazione, ossia qualsiasi struttura che accompagna le persone in cerca di lavoro: SIAE, Missioni Locali, Dipartimento del Lavoro, ecc. Un foglio di prescrizione viene inviato alla Piattaforma Mobilità dai partner istituzionali e associativi che hanno rilevato un problema di mobilità che impedisce l'attività professionale. **Fase 2: Mobility Skills Assessment (BCM)** La Mobility Skills Assessment è uno strumento per diagnosticare i problemi legati all'accesso e alla ricerca di un lavoro per una persona in inserimento professionale al momento dell'inserimento professionale. Questa fase è fondamentale in quanto dovrebbe ottimizzare il coinvolgimento dei partecipanti nel loro approccio all'accesso all'occupazione e/o alla formazione. In primo luogo, il consulente presenta al beneficiario l'obiettivo del sostegno, il suo quadro, il suo corso, il suo contenuto e il metodo di lavoro utilizzato da Wimoov per consentire l'accesso al suo impiego. In secondo luogo, il consulente analizza la situazione sociale e professionale del beneficiario e la mette in prospettiva con la sua ricerca di lavoro. Ciò consente di analizzare le diverse soluzioni che il beneficiario dovrà mobilitare per accedere all'occupazione. Il controllo delle competenze della mobilità assume la forma di un colloquio che va dalle 1h30 alle 2h00. Il cuore dell'intervista è strutturato intorno a quattro parti principali, trattate in una logica continuità: * La situazione socio-professionale della persona è affrontata in primo luogo, permette di comprendere i suoi problemi di integrazione sociale e professionale * Capire la situazione socio-spaziale e socio-temporale in cui il partecipante si evolve in relazione alla sua ricerca di lavoro e ai vincoli posti dal campo professionale prescelto Al termine di queste prime due parti, il consulente di mobilità deve essere in grado di sintetizzare i problemi di occupazione della persona e le sue esigenze per cambiare positivamente la sua situazione. Le seguenti due parti si concentrano sulle soluzioni: * Mezzi di viaggio * Risorse di mobilità alternative ai viaggi In queste due parti, spetta al consulente per la mobilità fare il punto delle soluzioni a disposizione della persona per i suoi progetti: vengono affrontati i problemi di accessibilità, le competenze da utilizzare e la titolarità delle varie soluzioni connesse alla sua ricerca di posti di lavoro. Al termine di queste quattro parti principali, il nuovo beneficiario esprime le sue aspettative in merito al sostegno per accedere all'occupazione e/o alla formazione. Al termine della discussione, il consulente per la mobilità gli ha presentato: * La tabella di marcia che incorpora le soluzioni che propone come parte di un percorso di accompagnamento per accedere a un posto di lavoro * Le azioni da attuare per aprire il rapporto occupazione/territorio **fase 3: il percorso di mobilità** Dopo questa revisione e in base alle raccomandazioni, può essere offerto al partecipante un sostegno più specifico al lavoro: il percorso della mobilità. Il percorso di mobilità è evolutivo e si svolge secondo la mentalità del partecipante e le opportunità di lavoro o di formazione che si presentano. Coordina le attività educative e/o materiali (formazione alla mobilità, situazione dei trasporti, fornitura temporanea di veicoli, accesso al microcredito sociale, ecc.) al fine di promuovere l'accesso all'occupazione e aprire le possibilità di ricerca di un lavoro. Questo corso assume la forma di incontri regolari tra il partecipante e il consulente per la mobilità fissando obiettivi a breve e medio termine. Quest'ultimo punto si realizza nel contesto delle singole nomine. Almeno tutti i partecipanti beneficiano di uno dei seguenti moduli di formazione: 1. "Un viaggio, un budget", per conoscere meglio l'offerta di trasporto e la modalità di viaggio più adatta al suo budget 2. "Sapendo di utilizzare Internet per organizzare al meglio il tuo (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Obiettivo del progetto:**_ L'obiettivo dell'operazione è quello di collegare "problemi di accesso all'occupazione e/o alla formazione" e "problemi di mobilità" incontrati dalle persone in cerca di lavoro. Lavorando per sollevare il freno alla mobilità verso l'occupazione, il promotore del progetto consente ai partecipanti di ottimizzare la loro occupabilità. I risultati ottenuti possono essere diretti attraverso l'accesso alla formazione, all'occupazione o indirettamente, aumentando l'occupabilità complessiva del partecipante, massimizzando la portata della prospezione del lavoro di quest'ultimo e migliorando la sua strategia di candidatura. _**Azioni principali:**_ L'operazione ha una sola azione ed è suddivisa in 3 fasi: **Fase 1: requisito** L'ingresso del partecipante nell'operazione è effettuato solo attraverso uno dei prescriventi della rete dell'organizzazione, ossia qualsiasi struttura che accompagna le persone in cerca di lavoro: SIAE, Missioni Locali, Dipartimento del Lavoro, ecc. Un foglio di prescrizione viene inviato alla Piattaforma Mobilità dai partner istituzionali e associativi che hanno rilevato un problema di mobilità che impedisce l'attività professionale. **Fase 2: Mobility Skills Assessment (BCM)** La Mobility Skills Assessment è uno strumento per diagnosticare i problemi legati all'accesso e alla ricerca di un lavoro per una persona in inserimento professionale al momento dell'inserimento professionale. Questa fase è fondamentale in quanto dovrebbe ottimizzare il coinvolgimento dei partecipanti nel loro approccio all'accesso all'occupazione e/o alla formazione. In primo luogo, il consulente presenta al beneficiario l'obiettivo del sostegno, il suo quadro, il suo corso, il suo contenuto e il metodo di lavoro utilizzato da Wimoov per consentire l'accesso al suo impiego. In secondo luogo, il consulente analizza la situazione sociale e professionale del beneficiario e la mette in prospettiva con la sua ricerca di lavoro. Ciò consente di analizzare le diverse soluzioni che il beneficiario dovrà mobilitare per accedere all'occupazione. Il controllo delle competenze della mobilità assume la forma di un colloquio che va dalle 1h30 alle 2h00. Il cuore dell'intervista è strutturato intorno a quattro parti principali, trattate in una logica continuità: * La situazione socio-professionale della persona è affrontata in primo luogo, permette di comprendere i suoi problemi di integrazione sociale e professionale * Capire la situazione socio-spaziale e socio-temporale in cui il partecipante si evolve in relazione alla sua ricerca di lavoro e ai vincoli posti dal campo professionale prescelto Al termine di queste prime due parti, il consulente di mobilità deve essere in grado di sintetizzare i problemi di occupazione della persona e le sue esigenze per cambiare positivamente la sua situazione. Le seguenti due parti si concentrano sulle soluzioni: * Mezzi di viaggio * Risorse di mobilità alternative ai viaggi In queste due parti, spetta al consulente per la mobilità fare il punto delle soluzioni a disposizione della persona per i suoi progetti: vengono affrontati i problemi di accessibilità, le competenze da utilizzare e la titolarità delle varie soluzioni connesse alla sua ricerca di posti di lavoro. Al termine di queste quattro parti principali, il nuovo beneficiario esprime le sue aspettative in merito al sostegno per accedere all'occupazione e/o alla formazione. Al termine della discussione, il consulente per la mobilità gli ha presentato: * La tabella di marcia che incorpora le soluzioni che propone come parte di un percorso di accompagnamento per accedere a un posto di lavoro * Le azioni da attuare per aprire il rapporto occupazione/territorio **fase 3: il percorso di mobilità** Dopo questa revisione e in base alle raccomandazioni, può essere offerto al partecipante un sostegno più specifico al lavoro: il percorso della mobilità. Il percorso di mobilità è evolutivo e si svolge secondo la mentalità del partecipante e le opportunità di lavoro o di formazione che si presentano. Coordina le attività educative e/o materiali (formazione alla mobilità, situazione dei trasporti, fornitura temporanea di veicoli, accesso al microcredito sociale, ecc.) al fine di promuovere l'accesso all'occupazione e aprire le possibilità di ricerca di un lavoro. Questo corso assume la forma di incontri regolari tra il partecipante e il consulente per la mobilità fissando obiettivi a breve e medio termine. Quest'ultimo punto si realizza nel contesto delle singole nomine. Almeno tutti i partecipanti beneficiano di uno dei seguenti moduli di formazione: 1. "Un viaggio, un budget", per conoscere meglio l'offerta di trasporto e la modalità di viaggio più adatta al suo budget 2. "Sapendo di utilizzare Internet per organizzare al meglio il tuo (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Obiettivo del progetto:**_ L'obiettivo dell'operazione è quello di collegare "problemi di accesso all'occupazione e/o alla formazione" e "problemi di mobilità" incontrati dalle persone in cerca di lavoro. Lavorando per sollevare il freno alla mobilità verso l'occupazione, il promotore del progetto consente ai partecipanti di ottimizzare la loro occupabilità. I risultati ottenuti possono essere diretti attraverso l'accesso alla formazione, all'occupazione o indirettamente, aumentando l'occupabilità complessiva del partecipante, massimizzando la portata della prospezione del lavoro di quest'ultimo e migliorando la sua strategia di candidatura. _**Azioni principali:**_ L'operazione ha una sola azione ed è suddivisa in 3 fasi: **Fase 1: requisito** L'ingresso del partecipante nell'operazione è effettuato solo attraverso uno dei prescriventi della rete dell'organizzazione, ossia qualsiasi struttura che accompagna le persone in cerca di lavoro: SIAE, Missioni Locali, Dipartimento del Lavoro, ecc. Un foglio di prescrizione viene inviato alla Piattaforma Mobilità dai partner istituzionali e associativi che hanno rilevato un problema di mobilità che impedisce l'attività professionale. **Fase 2: Mobility Skills Assessment (BCM)** La Mobility Skills Assessment è uno strumento per diagnosticare i problemi legati all'accesso e alla ricerca di un lavoro per una persona in inserimento professionale al momento dell'inserimento professionale. Questa fase è fondamentale in quanto dovrebbe ottimizzare il coinvolgimento dei partecipanti nel loro approccio all'accesso all'occupazione e/o alla formazione. In primo luogo, il consulente presenta al beneficiario l'obiettivo del sostegno, il suo quadro, il suo corso, il suo contenuto e il metodo di lavoro utilizzato da Wimoov per consentire l'accesso al suo impiego. In secondo luogo, il consulente analizza la situazione sociale e professionale del beneficiario e la mette in prospettiva con la sua ricerca di lavoro. Ciò consente di analizzare le diverse soluzioni che il beneficiario dovrà mobilitare per accedere all'occupazione. Il controllo delle competenze della mobilità assume la forma di un colloquio che va dalle 1h30 alle 2h00. Il cuore dell'intervista è strutturato intorno a quattro parti principali, trattate in una logica continuità: * La situazione socio-professionale della persona è affrontata in primo luogo, permette di comprendere i suoi problemi di integrazione sociale e professionale * Capire la situazione socio-spaziale e socio-temporale in cui il partecipante si evolve in relazione alla sua ricerca di lavoro e ai vincoli posti dal campo professionale prescelto Al termine di queste prime due parti, il consulente di mobilità deve essere in grado di sintetizzare i problemi di occupazione della persona e le sue esigenze per cambiare positivamente la sua situazione. Le seguenti due parti si concentrano sulle soluzioni: * Mezzi di viaggio * Risorse di mobilità alternative ai viaggi In queste due parti, spetta al consulente per la mobilità fare il punto delle soluzioni a disposizione della persona per i suoi progetti: vengono affrontati i problemi di accessibilità, le competenze da utilizzare e la titolarità delle varie soluzioni connesse alla sua ricerca di posti di lavoro. Al termine di queste quattro parti principali, il nuovo beneficiario esprime le sue aspettative in merito al sostegno per accedere all'occupazione e/o alla formazione. Al termine della discussione, il consulente per la mobilità gli ha presentato: * La tabella di marcia che incorpora le soluzioni che propone come parte di un percorso di accompagnamento per accedere a un posto di lavoro * Le azioni da attuare per aprire il rapporto occupazione/territorio **fase 3: il percorso di mobilità** Dopo questa revisione e in base alle raccomandazioni, può essere offerto al partecipante un sostegno più specifico al lavoro: il percorso della mobilità. Il percorso di mobilità è evolutivo e si svolge secondo la mentalità del partecipante e le opportunità di lavoro o di formazione che si presentano. Coordina le attività educative e/o materiali (formazione alla mobilità, situazione dei trasporti, fornitura temporanea di veicoli, accesso al microcredito sociale, ecc.) al fine di promuovere l'accesso all'occupazione e aprire le possibilità di ricerca di un lavoro. Questo corso assume la forma di incontri regolari tra il partecipante e il consulente per la mobilità fissando obiettivi a breve e medio termine. Quest'ultimo punto si realizza nel contesto delle singole nomine. Almeno tutti i partecipanti beneficiano di uno dei seguenti moduli di formazione: 1. "Un viaggio, un budget", per conoscere meglio l'offerta di trasporto e la modalità di viaggio più adatta al suo budget 2. "Sapendo di utilizzare Internet per organizzare al meglio il tuo (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
*Objetivo del proyecto:**_ El objetivo de la operación es vincular «problemas de acceso al empleo o formación» y «problemas de movilidad» a los que se enfrentan los solicitantes de empleo. Al trabajar en levantar el freno a la movilidad al empleo, el promotor del proyecto permite a los participantes optimizar su empleabilidad. Los resultados obtenidos pueden ser directos a través del acceso a la formación, al empleo, o indirecto, aumentando la empleabilidad global del participante, maximizando el alcance de la prospección laboral de este último y mejorando su estrategia de aplicación. _**Acciones principales:**_ La operación tiene una sola acción y se divide en 3 pasos: **Fase 1: requisito** La entrada del participante en la operación se realiza únicamente a través de uno de los prescriptores de la red de la organización, es decir, cualquier estructura que acompañe a los solicitantes de empleo: SIAE, Misiones Locales, Departamento de Empleo, etc. Una hoja de prescripción es enviada a la Plataforma de Movilidad por los socios institucionales y asociativos que han detectado un problema de movilidad que impide la actividad profesional. **Fase 2: Evaluación de las capacidades de movilidad** La evaluación de las capacidades de movilidad es una herramienta para diagnosticar los problemas de acceso y búsqueda de un empleo para una persona en integración profesional en el momento de iniciar una carrera profesional. Este paso es crucial, ya que debe optimizar la participación del participante en su enfoque de acceso al empleo o a la formación. En primer lugar, el asesor presentará al beneficiario el objetivo de la ayuda, su marco, su curso, su contenido y el método de trabajo utilizado por Wimoov para permitir el acceso a su empleo. En segundo lugar, el asesor analiza la situación social y profesional del beneficiario y la pone en perspectiva con su búsqueda de empleo. Esto permite analizar las diferentes soluciones que el beneficiario tendrá que movilizar para acceder al empleo. El cheque de habilidades de movilidad toma la forma de una entrevista que dura de 1h30 a 2h00. El corazón de la entrevista se estructura en torno a cuatro partes principales, tratadas en una continuidad lógica: * La situación socioprofesional de la persona se aborda en primer lugar, permite comprender sus problemas de integración social y profesional * Entendiendo la situación socioespacial y sociotemporal en la que el participante evoluciona en relación con su búsqueda de empleo y las limitaciones que plantea el campo profesional elegido Al final de estas dos primeras partes, el asesor de movilidad debe poder sintetizar los problemas de empleo de la persona y sus necesidades para cambiar positivamente su situación. Las dos partes siguientes se centran en las soluciones: * Medios de viaje * Recursos de movilidad alternativas para viajar En estas dos partes, corresponde al asesor de movilidad hacer balance de las soluciones disponibles para la persona para sus proyectos: se abordan los problemas de accesibilidad, competencias para utilizar y apropiación de las diversas soluciones relacionadas con su búsqueda de empleo. Al final de estas cuatro partes principales, el nuevo beneficiario expresa sus expectativas en cuanto a la ayuda para acceder al empleo o a la formación. Al final del debate, el consejero de movilidad le presentó: * La hoja de ruta que incorpora las soluciones que defiende como parte de un camino de acompañamiento para acceder a un empleo * Las acciones a implementar para abrir la relación empleo/territorio **Paso 3: la trayectoria de movilidad** Tras esta revisión y dependiendo de las recomendaciones, se puede ofrecer al participante un apoyo más específico al puesto de trabajo: el camino de la movilidad. El itinerario de movilidad es evolutivo y se lleva a cabo de acuerdo con la mentalidad del participante y las oportunidades de empleo o formación que surgen. Coordina las actividades educativas o materiales (formación en materia de movilidad, situación del transporte, suministro temporal de vehículos, acceso a microcréditos sociales, etc.) con el fin de promover el acceso al empleo y abrir las posibilidades de búsqueda de empleo. Este curso adopta la forma de reuniones periódicas entre el participante y el asesor de movilidad, estableciendo objetivos a corto y medio plazo. Este último punto se realiza en el contexto de los nombramientos individuales. Al menos, todos los participantes se benefician de uno de los siguientes módulos de formación: 1. «Un viaje, un presupuesto», para conocer mejor la oferta de transporte y el modo de viaje más adecuado a su presupuesto 2. «Saber usar Internet para organizar mejor tu (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: *Objetivo del proyecto:**_ El objetivo de la operación es vincular «problemas de acceso al empleo o formación» y «problemas de movilidad» a los que se enfrentan los solicitantes de empleo. Al trabajar en levantar el freno a la movilidad al empleo, el promotor del proyecto permite a los participantes optimizar su empleabilidad. Los resultados obtenidos pueden ser directos a través del acceso a la formación, al empleo, o indirecto, aumentando la empleabilidad global del participante, maximizando el alcance de la prospección laboral de este último y mejorando su estrategia de aplicación. _**Acciones principales:**_ La operación tiene una sola acción y se divide en 3 pasos: **Fase 1: requisito** La entrada del participante en la operación se realiza únicamente a través de uno de los prescriptores de la red de la organización, es decir, cualquier estructura que acompañe a los solicitantes de empleo: SIAE, Misiones Locales, Departamento de Empleo, etc. Una hoja de prescripción es enviada a la Plataforma de Movilidad por los socios institucionales y asociativos que han detectado un problema de movilidad que impide la actividad profesional. **Fase 2: Evaluación de las capacidades de movilidad** La evaluación de las capacidades de movilidad es una herramienta para diagnosticar los problemas de acceso y búsqueda de un empleo para una persona en integración profesional en el momento de iniciar una carrera profesional. Este paso es crucial, ya que debe optimizar la participación del participante en su enfoque de acceso al empleo o a la formación. En primer lugar, el asesor presentará al beneficiario el objetivo de la ayuda, su marco, su curso, su contenido y el método de trabajo utilizado por Wimoov para permitir el acceso a su empleo. En segundo lugar, el asesor analiza la situación social y profesional del beneficiario y la pone en perspectiva con su búsqueda de empleo. Esto permite analizar las diferentes soluciones que el beneficiario tendrá que movilizar para acceder al empleo. El cheque de habilidades de movilidad toma la forma de una entrevista que dura de 1h30 a 2h00. El corazón de la entrevista se estructura en torno a cuatro partes principales, tratadas en una continuidad lógica: * La situación socioprofesional de la persona se aborda en primer lugar, permite comprender sus problemas de integración social y profesional * Entendiendo la situación socioespacial y sociotemporal en la que el participante evoluciona en relación con su búsqueda de empleo y las limitaciones que plantea el campo profesional elegido Al final de estas dos primeras partes, el asesor de movilidad debe poder sintetizar los problemas de empleo de la persona y sus necesidades para cambiar positivamente su situación. Las dos partes siguientes se centran en las soluciones: * Medios de viaje * Recursos de movilidad alternativas para viajar En estas dos partes, corresponde al asesor de movilidad hacer balance de las soluciones disponibles para la persona para sus proyectos: se abordan los problemas de accesibilidad, competencias para utilizar y apropiación de las diversas soluciones relacionadas con su búsqueda de empleo. Al final de estas cuatro partes principales, el nuevo beneficiario expresa sus expectativas en cuanto a la ayuda para acceder al empleo o a la formación. Al final del debate, el consejero de movilidad le presentó: * La hoja de ruta que incorpora las soluciones que defiende como parte de un camino de acompañamiento para acceder a un empleo * Las acciones a implementar para abrir la relación empleo/territorio **Paso 3: la trayectoria de movilidad** Tras esta revisión y dependiendo de las recomendaciones, se puede ofrecer al participante un apoyo más específico al puesto de trabajo: el camino de la movilidad. El itinerario de movilidad es evolutivo y se lleva a cabo de acuerdo con la mentalidad del participante y las oportunidades de empleo o formación que surgen. Coordina las actividades educativas o materiales (formación en materia de movilidad, situación del transporte, suministro temporal de vehículos, acceso a microcréditos sociales, etc.) con el fin de promover el acceso al empleo y abrir las posibilidades de búsqueda de empleo. Este curso adopta la forma de reuniones periódicas entre el participante y el asesor de movilidad, estableciendo objetivos a corto y medio plazo. Este último punto se realiza en el contexto de los nombramientos individuales. Al menos, todos los participantes se benefician de uno de los siguientes módulos de formación: 1. «Un viaje, un presupuesto», para conocer mejor la oferta de transporte y el modo de viaje más adecuado a su presupuesto 2. «Saber usar Internet para organizar mejor tu (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: *Objetivo del proyecto:**_ El objetivo de la operación es vincular «problemas de acceso al empleo o formación» y «problemas de movilidad» a los que se enfrentan los solicitantes de empleo. Al trabajar en levantar el freno a la movilidad al empleo, el promotor del proyecto permite a los participantes optimizar su empleabilidad. Los resultados obtenidos pueden ser directos a través del acceso a la formación, al empleo, o indirecto, aumentando la empleabilidad global del participante, maximizando el alcance de la prospección laboral de este último y mejorando su estrategia de aplicación. _**Acciones principales:**_ La operación tiene una sola acción y se divide en 3 pasos: **Fase 1: requisito** La entrada del participante en la operación se realiza únicamente a través de uno de los prescriptores de la red de la organización, es decir, cualquier estructura que acompañe a los solicitantes de empleo: SIAE, Misiones Locales, Departamento de Empleo, etc. Una hoja de prescripción es enviada a la Plataforma de Movilidad por los socios institucionales y asociativos que han detectado un problema de movilidad que impide la actividad profesional. **Fase 2: Evaluación de las capacidades de movilidad** La evaluación de las capacidades de movilidad es una herramienta para diagnosticar los problemas de acceso y búsqueda de un empleo para una persona en integración profesional en el momento de iniciar una carrera profesional. Este paso es crucial, ya que debe optimizar la participación del participante en su enfoque de acceso al empleo o a la formación. En primer lugar, el asesor presentará al beneficiario el objetivo de la ayuda, su marco, su curso, su contenido y el método de trabajo utilizado por Wimoov para permitir el acceso a su empleo. En segundo lugar, el asesor analiza la situación social y profesional del beneficiario y la pone en perspectiva con su búsqueda de empleo. Esto permite analizar las diferentes soluciones que el beneficiario tendrá que movilizar para acceder al empleo. El cheque de habilidades de movilidad toma la forma de una entrevista que dura de 1h30 a 2h00. El corazón de la entrevista se estructura en torno a cuatro partes principales, tratadas en una continuidad lógica: * La situación socioprofesional de la persona se aborda en primer lugar, permite comprender sus problemas de integración social y profesional * Entendiendo la situación socioespacial y sociotemporal en la que el participante evoluciona en relación con su búsqueda de empleo y las limitaciones que plantea el campo profesional elegido Al final de estas dos primeras partes, el asesor de movilidad debe poder sintetizar los problemas de empleo de la persona y sus necesidades para cambiar positivamente su situación. Las dos partes siguientes se centran en las soluciones: * Medios de viaje * Recursos de movilidad alternativas para viajar En estas dos partes, corresponde al asesor de movilidad hacer balance de las soluciones disponibles para la persona para sus proyectos: se abordan los problemas de accesibilidad, competencias para utilizar y apropiación de las diversas soluciones relacionadas con su búsqueda de empleo. Al final de estas cuatro partes principales, el nuevo beneficiario expresa sus expectativas en cuanto a la ayuda para acceder al empleo o a la formación. Al final del debate, el consejero de movilidad le presentó: * La hoja de ruta que incorpora las soluciones que defiende como parte de un camino de acompañamiento para acceder a un empleo * Las acciones a implementar para abrir la relación empleo/territorio **Paso 3: la trayectoria de movilidad** Tras esta revisión y dependiendo de las recomendaciones, se puede ofrecer al participante un apoyo más específico al puesto de trabajo: el camino de la movilidad. El itinerario de movilidad es evolutivo y se lleva a cabo de acuerdo con la mentalidad del participante y las oportunidades de empleo o formación que surgen. Coordina las actividades educativas o materiales (formación en materia de movilidad, situación del transporte, suministro temporal de vehículos, acceso a microcréditos sociales, etc.) con el fin de promover el acceso al empleo y abrir las posibilidades de búsqueda de empleo. Este curso adopta la forma de reuniones periódicas entre el participante y el asesor de movilidad, estableciendo objetivos a corto y medio plazo. Este último punto se realiza en el contexto de los nombramientos individuales. Al menos, todos los participantes se benefician de uno de los siguientes módulos de formación: 1. «Un viaje, un presupuesto», para conocer mejor la oferta de transporte y el modo de viaje más adecuado a su presupuesto 2. «Saber usar Internet para organizar mejor tu (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Projekti eesmärk:**_ Tegevuse eesmärk on siduda tööotsijate „tööle ja/või koolitusele juurdepääsu probleemid“ ja „liikuvusprobleemid“. Projekti elluviija võimaldab osalejatel oma tööalast konkurentsivõimet optimeerida. Saavutatud tulemused võivad olla otseselt kättesaadavad koolitusele, tööhõivele või kaudsed, suurendades osaleja üldist tööalast konkurentsivõimet, maksimeerides tema tööotsingute ulatust ja parandades tema kandideerimisstrateegiat. _**Põhitoimingud:**_ Operatsioonil on ainult üks toiming ja see jaguneb kolmeks sammuks: **Etapp: nõue** Osaleja siseneb tegevusse ainult ühe organisatsiooni võrgustiku väljakirjutaja kaudu, st tööotsijaid saatva mis tahes struktuuri kaudu: SIAE, kohalikud lähetused, tööhõiveosakond jne. Institutsionaalsed ja assotsieerunud partnerid, kes on avastanud tööalaseid tegevusi takistavaid liikuvusprobleeme, saadavad liikuvusplatvormile retseptilehe. **Etapp 2: Liikuvusoskuste hindamine (BCM)** Liikuvusoskuste hindamine on vahend, mille abil saab diagnoosida probleeme, mis on seotud töökoha leidmise ja leidmisega kutsealases integratsioonis oleva isiku jaoks karjääri alustamise ajal. See samm on väga oluline, sest see peaks optimeerima osalejate osalemist nende lähenemises tööturule ja/või koolitusele. Esiteks tutvustab nõustaja toetusesaajale toetuse eesmärki, raamistikku, kulgu, sisu ja töömeetodeid, mida Wimoov kasutab tema tööle pääsemiseks. Teiseks analüüsib nõustaja toetusesaaja sotsiaalset ja kutsealast olukorda ning asetab selle tema tööotsimise perspektiivi. See võimaldab analüüsida erinevaid lahendusi, mida abisaaja peab tööturule pääsemiseks kasutama. Õpirände oskuste kontroll toimub intervjuu vormis, mis kestab 1,30–2,00. Vestluse keskmes on neli peamist osa, mida käsitletakse loogilises järjepidevuses: * Isiku ühiskondlik-ametialane olukord on esimene, see võimaldab mõista tema sotsiaalse ja kutsealase integratsiooni probleeme * Mõistmine sotsiaal-ruumiline ja sotsiaal-ajaline olukord, kus osaleja areneb seoses tema tööotsimine ja piirangud, mis tulenevad valitud erialal. Lõpuks need kaks esimest osa, liikuvusnõustaja peab olema võimeline sünteesima probleeme tööhõive ja tema vajadusi, et muuta oma olukorda positiivselt. Järgmises kahes osas keskendutakse lahendustele: * Reisimisvahendid * Liikuvusressursside alternatiivid reisimisele Nendes kahes osas on liikuvusnõustaja ülesanne teha kokkuvõte lahendustest, mis on isikule tema projektide jaoks kättesaadavad: käsitletakse probleeme, mis on seotud töö otsimisega seotud mitmesuguste lahenduste kättesaadavuse, kasutatavate oskuste ja omavastutusega. Nende nelja peamise osa lõpus väljendab uus abisaaja oma ootusi seoses toetusega tööturule ja/või koolitusele pääsemiseks. Arutelu lõpus tutvustas liikuvuse nõustaja talle: * Tegevuskava, mis sisaldab lahendusi, mida ta soovitab osana kaasnevast töökoha leidmise viisist * Tööhõive ja territooriumi suhtarvu avamiseks rakendatavad meetmed **3. etapp: liikuvustee** Pärast kõnealust läbivaatamist ja sõltuvalt soovitustest võib osalejale pakkuda konkreetsemat töötoetust: liikuvustee. Liikuvustee on evolutsiooniline ja toimub vastavalt osaleja mõtteviisile ning tekkivatele töö- või koolitusvõimalustele. Ta koordineerib haridus- ja/või materiaalseid tegevusi (liikuvusalane koolitus, transpordiolukord, sõidukite ajutine pakkumine, juurdepääs sotsiaalsele mikrokrediidile jne), et edendada juurdepääsu töökohtadele ja avada tööotsimisvõimalusi. Kursus toimub osaleja ja liikuvusnõustaja korrapäraste kohtumiste vormis, seades lühikese ja keskmise tähtajaga eesmärgid. Viimane punkt on täidetud individuaalsete ametissenimetamiste kontekstis. Kõik osalejad saavad kasutada vähemalt ühte järgmistest koolitusmoodulitest: 1. „Reis, eelarve“, et paremini teada transpordipakkumist ja 2. eelarve jaoks kõige sobivamat reisiliiki. Teades kasutada internetti paremini korraldada oma (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Projekti eesmärk:**_ Tegevuse eesmärk on siduda tööotsijate „tööle ja/või koolitusele juurdepääsu probleemid“ ja „liikuvusprobleemid“. Projekti elluviija võimaldab osalejatel oma tööalast konkurentsivõimet optimeerida. Saavutatud tulemused võivad olla otseselt kättesaadavad koolitusele, tööhõivele või kaudsed, suurendades osaleja üldist tööalast konkurentsivõimet, maksimeerides tema tööotsingute ulatust ja parandades tema kandideerimisstrateegiat. _**Põhitoimingud:**_ Operatsioonil on ainult üks toiming ja see jaguneb kolmeks sammuks: **Etapp: nõue** Osaleja siseneb tegevusse ainult ühe organisatsiooni võrgustiku väljakirjutaja kaudu, st tööotsijaid saatva mis tahes struktuuri kaudu: SIAE, kohalikud lähetused, tööhõiveosakond jne. Institutsionaalsed ja assotsieerunud partnerid, kes on avastanud tööalaseid tegevusi takistavaid liikuvusprobleeme, saadavad liikuvusplatvormile retseptilehe. **Etapp 2: Liikuvusoskuste hindamine (BCM)** Liikuvusoskuste hindamine on vahend, mille abil saab diagnoosida probleeme, mis on seotud töökoha leidmise ja leidmisega kutsealases integratsioonis oleva isiku jaoks karjääri alustamise ajal. See samm on väga oluline, sest see peaks optimeerima osalejate osalemist nende lähenemises tööturule ja/või koolitusele. Esiteks tutvustab nõustaja toetusesaajale toetuse eesmärki, raamistikku, kulgu, sisu ja töömeetodeid, mida Wimoov kasutab tema tööle pääsemiseks. Teiseks analüüsib nõustaja toetusesaaja sotsiaalset ja kutsealast olukorda ning asetab selle tema tööotsimise perspektiivi. See võimaldab analüüsida erinevaid lahendusi, mida abisaaja peab tööturule pääsemiseks kasutama. Õpirände oskuste kontroll toimub intervjuu vormis, mis kestab 1,30–2,00. Vestluse keskmes on neli peamist osa, mida käsitletakse loogilises järjepidevuses: * Isiku ühiskondlik-ametialane olukord on esimene, see võimaldab mõista tema sotsiaalse ja kutsealase integratsiooni probleeme * Mõistmine sotsiaal-ruumiline ja sotsiaal-ajaline olukord, kus osaleja areneb seoses tema tööotsimine ja piirangud, mis tulenevad valitud erialal. Lõpuks need kaks esimest osa, liikuvusnõustaja peab olema võimeline sünteesima probleeme tööhõive ja tema vajadusi, et muuta oma olukorda positiivselt. Järgmises kahes osas keskendutakse lahendustele: * Reisimisvahendid * Liikuvusressursside alternatiivid reisimisele Nendes kahes osas on liikuvusnõustaja ülesanne teha kokkuvõte lahendustest, mis on isikule tema projektide jaoks kättesaadavad: käsitletakse probleeme, mis on seotud töö otsimisega seotud mitmesuguste lahenduste kättesaadavuse, kasutatavate oskuste ja omavastutusega. Nende nelja peamise osa lõpus väljendab uus abisaaja oma ootusi seoses toetusega tööturule ja/või koolitusele pääsemiseks. Arutelu lõpus tutvustas liikuvuse nõustaja talle: * Tegevuskava, mis sisaldab lahendusi, mida ta soovitab osana kaasnevast töökoha leidmise viisist * Tööhõive ja territooriumi suhtarvu avamiseks rakendatavad meetmed **3. etapp: liikuvustee** Pärast kõnealust läbivaatamist ja sõltuvalt soovitustest võib osalejale pakkuda konkreetsemat töötoetust: liikuvustee. Liikuvustee on evolutsiooniline ja toimub vastavalt osaleja mõtteviisile ning tekkivatele töö- või koolitusvõimalustele. Ta koordineerib haridus- ja/või materiaalseid tegevusi (liikuvusalane koolitus, transpordiolukord, sõidukite ajutine pakkumine, juurdepääs sotsiaalsele mikrokrediidile jne), et edendada juurdepääsu töökohtadele ja avada tööotsimisvõimalusi. Kursus toimub osaleja ja liikuvusnõustaja korrapäraste kohtumiste vormis, seades lühikese ja keskmise tähtajaga eesmärgid. Viimane punkt on täidetud individuaalsete ametissenimetamiste kontekstis. Kõik osalejad saavad kasutada vähemalt ühte järgmistest koolitusmoodulitest: 1. „Reis, eelarve“, et paremini teada transpordipakkumist ja 2. eelarve jaoks kõige sobivamat reisiliiki. Teades kasutada internetti paremini korraldada oma (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Projekti eesmärk:**_ Tegevuse eesmärk on siduda tööotsijate „tööle ja/või koolitusele juurdepääsu probleemid“ ja „liikuvusprobleemid“. Projekti elluviija võimaldab osalejatel oma tööalast konkurentsivõimet optimeerida. Saavutatud tulemused võivad olla otseselt kättesaadavad koolitusele, tööhõivele või kaudsed, suurendades osaleja üldist tööalast konkurentsivõimet, maksimeerides tema tööotsingute ulatust ja parandades tema kandideerimisstrateegiat. _**Põhitoimingud:**_ Operatsioonil on ainult üks toiming ja see jaguneb kolmeks sammuks: **Etapp: nõue** Osaleja siseneb tegevusse ainult ühe organisatsiooni võrgustiku väljakirjutaja kaudu, st tööotsijaid saatva mis tahes struktuuri kaudu: SIAE, kohalikud lähetused, tööhõiveosakond jne. Institutsionaalsed ja assotsieerunud partnerid, kes on avastanud tööalaseid tegevusi takistavaid liikuvusprobleeme, saadavad liikuvusplatvormile retseptilehe. **Etapp 2: Liikuvusoskuste hindamine (BCM)** Liikuvusoskuste hindamine on vahend, mille abil saab diagnoosida probleeme, mis on seotud töökoha leidmise ja leidmisega kutsealases integratsioonis oleva isiku jaoks karjääri alustamise ajal. See samm on väga oluline, sest see peaks optimeerima osalejate osalemist nende lähenemises tööturule ja/või koolitusele. Esiteks tutvustab nõustaja toetusesaajale toetuse eesmärki, raamistikku, kulgu, sisu ja töömeetodeid, mida Wimoov kasutab tema tööle pääsemiseks. Teiseks analüüsib nõustaja toetusesaaja sotsiaalset ja kutsealast olukorda ning asetab selle tema tööotsimise perspektiivi. See võimaldab analüüsida erinevaid lahendusi, mida abisaaja peab tööturule pääsemiseks kasutama. Õpirände oskuste kontroll toimub intervjuu vormis, mis kestab 1,30–2,00. Vestluse keskmes on neli peamist osa, mida käsitletakse loogilises järjepidevuses: * Isiku ühiskondlik-ametialane olukord on esimene, see võimaldab mõista tema sotsiaalse ja kutsealase integratsiooni probleeme * Mõistmine sotsiaal-ruumiline ja sotsiaal-ajaline olukord, kus osaleja areneb seoses tema tööotsimine ja piirangud, mis tulenevad valitud erialal. Lõpuks need kaks esimest osa, liikuvusnõustaja peab olema võimeline sünteesima probleeme tööhõive ja tema vajadusi, et muuta oma olukorda positiivselt. Järgmises kahes osas keskendutakse lahendustele: * Reisimisvahendid * Liikuvusressursside alternatiivid reisimisele Nendes kahes osas on liikuvusnõustaja ülesanne teha kokkuvõte lahendustest, mis on isikule tema projektide jaoks kättesaadavad: käsitletakse probleeme, mis on seotud töö otsimisega seotud mitmesuguste lahenduste kättesaadavuse, kasutatavate oskuste ja omavastutusega. Nende nelja peamise osa lõpus väljendab uus abisaaja oma ootusi seoses toetusega tööturule ja/või koolitusele pääsemiseks. Arutelu lõpus tutvustas liikuvuse nõustaja talle: * Tegevuskava, mis sisaldab lahendusi, mida ta soovitab osana kaasnevast töökoha leidmise viisist * Tööhõive ja territooriumi suhtarvu avamiseks rakendatavad meetmed **3. etapp: liikuvustee** Pärast kõnealust läbivaatamist ja sõltuvalt soovitustest võib osalejale pakkuda konkreetsemat töötoetust: liikuvustee. Liikuvustee on evolutsiooniline ja toimub vastavalt osaleja mõtteviisile ning tekkivatele töö- või koolitusvõimalustele. Ta koordineerib haridus- ja/või materiaalseid tegevusi (liikuvusalane koolitus, transpordiolukord, sõidukite ajutine pakkumine, juurdepääs sotsiaalsele mikrokrediidile jne), et edendada juurdepääsu töökohtadele ja avada tööotsimisvõimalusi. Kursus toimub osaleja ja liikuvusnõustaja korrapäraste kohtumiste vormis, seades lühikese ja keskmise tähtajaga eesmärgid. Viimane punkt on täidetud individuaalsete ametissenimetamiste kontekstis. Kõik osalejad saavad kasutada vähemalt ühte järgmistest koolitusmoodulitest: 1. „Reis, eelarve“, et paremini teada transpordipakkumist ja 2. eelarve jaoks kõige sobivamat reisiliiki. Teades kasutada internetti paremini korraldada oma (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Projekto tikslas:**_ Veiklos tikslas – susieti „galimybių įsidarbinti ir (arba) mokytis problemas“ ir „judumo problemas“, su kuriomis susiduria darbo ieškantys asmenys. Projekto vykdytojas, siekdamas panaikinti judumo į darbo rinką stabdymą, leidžia dalyviams optimizuoti savo įsidarbinimo galimybes. Gauti rezultatai gali būti tiesiogiai susiję su galimybe mokytis, įsidarbinti arba netiesiogiai, didinant bendrą dalyvio įsidarbinimo galimybes, maksimaliai padidinant jo darbo paieškos mastą ir tobulinant jo darbo strategiją. _**Pagrindiniai veiksmai:**_ Operacija turi tik vieną veiksmą ir yra suskirstyta į 3 etapus: **1 etapas: reikalavimas** Dalyvis pradeda veikti tik per vieną iš organizacijos tinklo paskyrėjų, t. y. bet kurią darbo ieškančius asmenis lydinčią struktūrą: SIAE, vietos atstovybės, užimtumo departamentas ir t. t. Instituciniai ir asocijuotieji partneriai, pastebėję judumo problemą, užkertančią kelią profesinei veiklai, Mobilumo platformai siunčia receptinius lapus. **2 etapas: Judumo įgūdžių vertinimas (BCM)** Mobilumo įgūdžių vertinimas yra priemonė, padedanti nustatyti problemas, susijusias su profesine integracija užsiimančio asmens galimybėmis gauti darbą ir jo suradimu pradedant karjerą. Šis žingsnis yra labai svarbus, nes jis turėtų optimizuoti dalyvių dalyvavimą ieškant darbo ir (arba) mokymo. Visų pirma, patarėjas paramos gavėjui pateikia paramos tikslą, jos struktūrą, eigą, turinį ir darbo metodą, kurį Wimoov naudoja, kad galėtų įsidarbinti. Antra, konsultantas analizuoja paramos gavėjo socialinę ir profesinę padėtį ir pateikia ją perspektyvoje ieškodamas darbo. Tai leidžia analizuoti įvairius sprendimus, kuriuos naudos gavėjas turės sutelkti, kad galėtų įsidarbinti. Mobilumo įgūdžių patikrinimas – tai pokalbis, trunkantis nuo 1h30 iki 2.00 val. Pokalbio esmę sudaro keturios pagrindinės dalys, kurioms taikomas loginis tęstinumas: * Pirmiausia sprendžiama asmens socialinė ir profesinė padėtis, ji leidžia suprasti jo socialinės ir profesinės integracijos problemas * Suprasdamas socialinę-erdvinę, socialinę ir laikinąją situaciją, kurioje dalyvis vystosi dėl savo darbo paieškos, ir pasirinktos profesinės srities keliamus apribojimus Šių pirmųjų dviejų dalių pabaigoje judumo konsultantas turi sugebėti sintezuoti asmens užimtumo problemas ir jo poreikius, kad galėtų teigiamai pakeisti savo padėtį. Šiose dviejose dalyse daugiausia dėmesio skiriama sprendimams: * Kelionės priemonės * Judumo išteklių alternatyvos kelionėms Šiose dviejose dalyse judumo konsultantas turi įvertinti sprendimus, kuriais asmuo gali pasinaudoti savo projektams: sprendžiamos problemos, susijusios su prieinamumu, įgūdžiais naudotis įvairiais sprendimais, susijusiais su darbo paieška, ir jų nuosavybe. Šių keturių pagrindinių dalių pabaigoje naujasis paramos gavėjas išreiškia savo lūkesčius dėl paramos, kad galėtų įsidarbinti ir (arba) mokytis. Diskusijos pabaigoje patarėjas judumo klausimais jam pristatė: * Veiksmų planas, į kurį įtraukti jame siūlomi sprendimai, kurie yra lydimojo būdo įsidarbinti dalis * Veiksmai, kurie turi būti įgyvendinti siekiant atverti užimtumo ir teritorijos santykį **3 etapas: mobilumo kelias** Atlikus šią peržiūrą ir atsižvelgiant į rekomendacijas, dalyviui gali būti pasiūlyta konkretesnė parama darbui: mobilumo kelias. Judumo kelias yra evoliucinis ir vyksta pagal dalyvio mąstyseną ir atsirandančias įsidarbinimo ar mokymo galimybes. Ja koordinuojama švietimo ir (arba) materialinė veikla (judumo mokymas, transporto padėtis, laikinas transporto priemonių teikimas, galimybė gauti socialinius mikrokreditus ir t. t.), siekiant sudaryti palankesnes sąlygas įsidarbinti ir atverti darbo paieškos galimybes. Šis kursas yra reguliarūs dalyvio ir konsultanto judumo klausimais susitikimai, nustatant trumpalaikius ir vidutinės trukmės tikslus. Šis paskutinis punktas įgyvendinamas atsižvelgiant į individualius paskyrimus. Visi dalyviai naudojasi bent vienu iš šių mokymo modulių: 1. „Kelionė, biudžetas“, siekiant geriau žinoti transporto pasiūlymą ir kelionės būdą, labiausiai atitinkantį jo biudžetą 2. „Žinodami naudotis internetu, kad geriau organizuotumėte savo (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Projekto tikslas:**_ Veiklos tikslas – susieti „galimybių įsidarbinti ir (arba) mokytis problemas“ ir „judumo problemas“, su kuriomis susiduria darbo ieškantys asmenys. Projekto vykdytojas, siekdamas panaikinti judumo į darbo rinką stabdymą, leidžia dalyviams optimizuoti savo įsidarbinimo galimybes. Gauti rezultatai gali būti tiesiogiai susiję su galimybe mokytis, įsidarbinti arba netiesiogiai, didinant bendrą dalyvio įsidarbinimo galimybes, maksimaliai padidinant jo darbo paieškos mastą ir tobulinant jo darbo strategiją. _**Pagrindiniai veiksmai:**_ Operacija turi tik vieną veiksmą ir yra suskirstyta į 3 etapus: **1 etapas: reikalavimas** Dalyvis pradeda veikti tik per vieną iš organizacijos tinklo paskyrėjų, t. y. bet kurią darbo ieškančius asmenis lydinčią struktūrą: SIAE, vietos atstovybės, užimtumo departamentas ir t. t. Instituciniai ir asocijuotieji partneriai, pastebėję judumo problemą, užkertančią kelią profesinei veiklai, Mobilumo platformai siunčia receptinius lapus. **2 etapas: Judumo įgūdžių vertinimas (BCM)** Mobilumo įgūdžių vertinimas yra priemonė, padedanti nustatyti problemas, susijusias su profesine integracija užsiimančio asmens galimybėmis gauti darbą ir jo suradimu pradedant karjerą. Šis žingsnis yra labai svarbus, nes jis turėtų optimizuoti dalyvių dalyvavimą ieškant darbo ir (arba) mokymo. Visų pirma, patarėjas paramos gavėjui pateikia paramos tikslą, jos struktūrą, eigą, turinį ir darbo metodą, kurį Wimoov naudoja, kad galėtų įsidarbinti. Antra, konsultantas analizuoja paramos gavėjo socialinę ir profesinę padėtį ir pateikia ją perspektyvoje ieškodamas darbo. Tai leidžia analizuoti įvairius sprendimus, kuriuos naudos gavėjas turės sutelkti, kad galėtų įsidarbinti. Mobilumo įgūdžių patikrinimas – tai pokalbis, trunkantis nuo 1h30 iki 2.00 val. Pokalbio esmę sudaro keturios pagrindinės dalys, kurioms taikomas loginis tęstinumas: * Pirmiausia sprendžiama asmens socialinė ir profesinė padėtis, ji leidžia suprasti jo socialinės ir profesinės integracijos problemas * Suprasdamas socialinę-erdvinę, socialinę ir laikinąją situaciją, kurioje dalyvis vystosi dėl savo darbo paieškos, ir pasirinktos profesinės srities keliamus apribojimus Šių pirmųjų dviejų dalių pabaigoje judumo konsultantas turi sugebėti sintezuoti asmens užimtumo problemas ir jo poreikius, kad galėtų teigiamai pakeisti savo padėtį. Šiose dviejose dalyse daugiausia dėmesio skiriama sprendimams: * Kelionės priemonės * Judumo išteklių alternatyvos kelionėms Šiose dviejose dalyse judumo konsultantas turi įvertinti sprendimus, kuriais asmuo gali pasinaudoti savo projektams: sprendžiamos problemos, susijusios su prieinamumu, įgūdžiais naudotis įvairiais sprendimais, susijusiais su darbo paieška, ir jų nuosavybe. Šių keturių pagrindinių dalių pabaigoje naujasis paramos gavėjas išreiškia savo lūkesčius dėl paramos, kad galėtų įsidarbinti ir (arba) mokytis. Diskusijos pabaigoje patarėjas judumo klausimais jam pristatė: * Veiksmų planas, į kurį įtraukti jame siūlomi sprendimai, kurie yra lydimojo būdo įsidarbinti dalis * Veiksmai, kurie turi būti įgyvendinti siekiant atverti užimtumo ir teritorijos santykį **3 etapas: mobilumo kelias** Atlikus šią peržiūrą ir atsižvelgiant į rekomendacijas, dalyviui gali būti pasiūlyta konkretesnė parama darbui: mobilumo kelias. Judumo kelias yra evoliucinis ir vyksta pagal dalyvio mąstyseną ir atsirandančias įsidarbinimo ar mokymo galimybes. Ja koordinuojama švietimo ir (arba) materialinė veikla (judumo mokymas, transporto padėtis, laikinas transporto priemonių teikimas, galimybė gauti socialinius mikrokreditus ir t. t.), siekiant sudaryti palankesnes sąlygas įsidarbinti ir atverti darbo paieškos galimybes. Šis kursas yra reguliarūs dalyvio ir konsultanto judumo klausimais susitikimai, nustatant trumpalaikius ir vidutinės trukmės tikslus. Šis paskutinis punktas įgyvendinamas atsižvelgiant į individualius paskyrimus. Visi dalyviai naudojasi bent vienu iš šių mokymo modulių: 1. „Kelionė, biudžetas“, siekiant geriau žinoti transporto pasiūlymą ir kelionės būdą, labiausiai atitinkantį jo biudžetą 2. „Žinodami naudotis internetu, kad geriau organizuotumėte savo (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Projekto tikslas:**_ Veiklos tikslas – susieti „galimybių įsidarbinti ir (arba) mokytis problemas“ ir „judumo problemas“, su kuriomis susiduria darbo ieškantys asmenys. Projekto vykdytojas, siekdamas panaikinti judumo į darbo rinką stabdymą, leidžia dalyviams optimizuoti savo įsidarbinimo galimybes. Gauti rezultatai gali būti tiesiogiai susiję su galimybe mokytis, įsidarbinti arba netiesiogiai, didinant bendrą dalyvio įsidarbinimo galimybes, maksimaliai padidinant jo darbo paieškos mastą ir tobulinant jo darbo strategiją. _**Pagrindiniai veiksmai:**_ Operacija turi tik vieną veiksmą ir yra suskirstyta į 3 etapus: **1 etapas: reikalavimas** Dalyvis pradeda veikti tik per vieną iš organizacijos tinklo paskyrėjų, t. y. bet kurią darbo ieškančius asmenis lydinčią struktūrą: SIAE, vietos atstovybės, užimtumo departamentas ir t. t. Instituciniai ir asocijuotieji partneriai, pastebėję judumo problemą, užkertančią kelią profesinei veiklai, Mobilumo platformai siunčia receptinius lapus. **2 etapas: Judumo įgūdžių vertinimas (BCM)** Mobilumo įgūdžių vertinimas yra priemonė, padedanti nustatyti problemas, susijusias su profesine integracija užsiimančio asmens galimybėmis gauti darbą ir jo suradimu pradedant karjerą. Šis žingsnis yra labai svarbus, nes jis turėtų optimizuoti dalyvių dalyvavimą ieškant darbo ir (arba) mokymo. Visų pirma, patarėjas paramos gavėjui pateikia paramos tikslą, jos struktūrą, eigą, turinį ir darbo metodą, kurį Wimoov naudoja, kad galėtų įsidarbinti. Antra, konsultantas analizuoja paramos gavėjo socialinę ir profesinę padėtį ir pateikia ją perspektyvoje ieškodamas darbo. Tai leidžia analizuoti įvairius sprendimus, kuriuos naudos gavėjas turės sutelkti, kad galėtų įsidarbinti. Mobilumo įgūdžių patikrinimas – tai pokalbis, trunkantis nuo 1h30 iki 2.00 val. Pokalbio esmę sudaro keturios pagrindinės dalys, kurioms taikomas loginis tęstinumas: * Pirmiausia sprendžiama asmens socialinė ir profesinė padėtis, ji leidžia suprasti jo socialinės ir profesinės integracijos problemas * Suprasdamas socialinę-erdvinę, socialinę ir laikinąją situaciją, kurioje dalyvis vystosi dėl savo darbo paieškos, ir pasirinktos profesinės srities keliamus apribojimus Šių pirmųjų dviejų dalių pabaigoje judumo konsultantas turi sugebėti sintezuoti asmens užimtumo problemas ir jo poreikius, kad galėtų teigiamai pakeisti savo padėtį. Šiose dviejose dalyse daugiausia dėmesio skiriama sprendimams: * Kelionės priemonės * Judumo išteklių alternatyvos kelionėms Šiose dviejose dalyse judumo konsultantas turi įvertinti sprendimus, kuriais asmuo gali pasinaudoti savo projektams: sprendžiamos problemos, susijusios su prieinamumu, įgūdžiais naudotis įvairiais sprendimais, susijusiais su darbo paieška, ir jų nuosavybe. Šių keturių pagrindinių dalių pabaigoje naujasis paramos gavėjas išreiškia savo lūkesčius dėl paramos, kad galėtų įsidarbinti ir (arba) mokytis. Diskusijos pabaigoje patarėjas judumo klausimais jam pristatė: * Veiksmų planas, į kurį įtraukti jame siūlomi sprendimai, kurie yra lydimojo būdo įsidarbinti dalis * Veiksmai, kurie turi būti įgyvendinti siekiant atverti užimtumo ir teritorijos santykį **3 etapas: mobilumo kelias** Atlikus šią peržiūrą ir atsižvelgiant į rekomendacijas, dalyviui gali būti pasiūlyta konkretesnė parama darbui: mobilumo kelias. Judumo kelias yra evoliucinis ir vyksta pagal dalyvio mąstyseną ir atsirandančias įsidarbinimo ar mokymo galimybes. Ja koordinuojama švietimo ir (arba) materialinė veikla (judumo mokymas, transporto padėtis, laikinas transporto priemonių teikimas, galimybė gauti socialinius mikrokreditus ir t. t.), siekiant sudaryti palankesnes sąlygas įsidarbinti ir atverti darbo paieškos galimybes. Šis kursas yra reguliarūs dalyvio ir konsultanto judumo klausimais susitikimai, nustatant trumpalaikius ir vidutinės trukmės tikslus. Šis paskutinis punktas įgyvendinamas atsižvelgiant į individualius paskyrimus. Visi dalyviai naudojasi bent vienu iš šių mokymo modulių: 1. „Kelionė, biudžetas“, siekiant geriau žinoti transporto pasiūlymą ir kelionės būdą, labiausiai atitinkantį jo biudžetą 2. „Žinodami naudotis internetu, kad geriau organizuotumėte savo (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezivanje „problema pristupa zapošljavanju i/ili osposobljavanju” i „problema mobilnosti” s kojima se susreću tražitelji zaposlenja. Radom na ukidanju kočnice za mobilnost radi zapošljavanja promotor projekta omogućuje sudionicima da optimiziraju svoju zapošljivost. Dobiveni rezultati mogu biti izravni putem pristupa osposobljavanju, zapošljavanju ili neizravnom povećanju ukupne zapošljivosti sudionika, maksimalnom povećanju opsega traženja posla i poboljšanju njegove strategije za prijavu. _**Glavne mjere:**_ Operacija ima samo jednu radnju i podijeljena je u 3 koraka: **Korak 1.: zahtjev** Ulazak sudionika u operaciju odvija se samo putem jednog od liječnika koji propisuju mrežu organizacije, tj. bilo koje strukture koja prati tražitelje zaposlenja: SIAE, Lokalne misije, Odjel za zapošljavanje itd. Platformi za mobilnost šalju list s receptima institucionalnih i asocijativnih partnera koji su otkrili problem mobilnosti koji sprečava profesionalnu aktivnost. **Korak 2.: Procjena vještina mobilnosti (BCM)** Procjena vještina mobilnosti alat je za dijagnosticiranje problema povezanih s pristupom i pronalaskom posla za osobu u strukovnoj integraciji u trenutku ulaska u karijeru. Taj je korak ključan jer bi trebao optimizirati sudjelovanje sudionika u njihovu pristupu zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Kao prvo, savjetnik korisniku predstavlja cilj potpore, njezin okvir, njezin tijek, njezin sadržaj i metodu rada koju je Wimoov koristio kako bi omogućio pristup njegovu zaposlenju. Kao drugo, savjetnik analizira socijalnu i profesionalnu situaciju korisnika te ga stavlja u perspektivu prilikom potrage za poslom. Time se omogućuje analiza različitih rješenja koja će korisnik trebati mobilizirati kako bi pristupio zapošljavanju. Provjera vještina mobilnosti provodi se u obliku intervjua u trajanju od 1:30 do 2:00 sati. Središte intervjua strukturirano je oko četiri glavna dijela, koji se obrađuju u logičkom kontinuitetu: * Prvo se rješava socio-profesionalna situacija osobe, ona omogućuje razumijevanje njezinih društvenih i profesionalnih problema s integracijom * Razumijevanje društveno-prostorne i socio-vremenske situacije u kojoj se sudionik razvija u vezi s traženjem posla i ograničenjima koja postavlja odabrano stručno područje Na kraju ta prva dva dijela, savjetnik za mobilnost mora biti u stanju sintetizirati probleme zapošljavanja osobe i njegove potrebe kako bi pozitivno promijenio svoju situaciju. Sljedeća dva dijela usmjerena su na rješenja: * Način putovanja * Mobilnost resursa alternative putovanju U ta dva dijela, savjetnik za mobilnost je da razmotri rješenja koja su dostupna osobi za svoje projekte: rješavaju se problemi pristupačnosti, vještina koje treba upotrebljavati i vlasništva nad različitim rješenjima povezanima s traženjem radnih mjesta. Na kraju tih četiriju glavnih dijelova novi korisnik izražava svoja očekivanja u pogledu potpore kako bi dobio pristup zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Na kraju rasprave savjetnik za mobilnost predstavio mu je: * Plan koji uključuje rješenja koja se zalažu kao dio pratećeg puta za pristup radnom mjestu * Mjere koje treba provesti kako bi se otvorio omjer zaposlenosti i državnog područja ** 3. korak: put mobilnosti** Nakon tog pregleda i ovisno o preporukama sudioniku se može ponuditi konkretnija potpora za posao: put mobilnosti. Put mobilnosti evolutivan je i odvija se u skladu s načinom razmišljanja sudionika i mogućnostima zapošljavanja ili osposobljavanja koje se pojavljuju. Koordinira obrazovne i/ili materijalne aktivnosti (osposobljavanje u području mobilnosti, prometna situacija, privremeno osiguravanje vozila, pristup socijalnom mikrokreditu itd.) s ciljem promicanja pristupa zapošljavanju i otvaranja prostora za traženje posla. Ovaj tečaj odvija se u obliku redovitih sastanaka sudionika i savjetnika za mobilnost postavljanjem kratkoročnih i srednjoročnih ciljeva. Ova posljednja točka ostvaruje se u kontekstu pojedinačnih imenovanja. Svi sudionici imaju barem jedan od sljedećih modula osposobljavanja: 1. „Putovanje, proračun”, kako bi se bolje upoznala ponuda prijevoza i način putovanja koji najviše odgovara njegovu proračunu 2. „Znate li koristiti internet kako biste bolje organizirali (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezivanje „problema pristupa zapošljavanju i/ili osposobljavanju” i „problema mobilnosti” s kojima se susreću tražitelji zaposlenja. Radom na ukidanju kočnice za mobilnost radi zapošljavanja promotor projekta omogućuje sudionicima da optimiziraju svoju zapošljivost. Dobiveni rezultati mogu biti izravni putem pristupa osposobljavanju, zapošljavanju ili neizravnom povećanju ukupne zapošljivosti sudionika, maksimalnom povećanju opsega traženja posla i poboljšanju njegove strategije za prijavu. _**Glavne mjere:**_ Operacija ima samo jednu radnju i podijeljena je u 3 koraka: **Korak 1.: zahtjev** Ulazak sudionika u operaciju odvija se samo putem jednog od liječnika koji propisuju mrežu organizacije, tj. bilo koje strukture koja prati tražitelje zaposlenja: SIAE, Lokalne misije, Odjel za zapošljavanje itd. Platformi za mobilnost šalju list s receptima institucionalnih i asocijativnih partnera koji su otkrili problem mobilnosti koji sprečava profesionalnu aktivnost. **Korak 2.: Procjena vještina mobilnosti (BCM)** Procjena vještina mobilnosti alat je za dijagnosticiranje problema povezanih s pristupom i pronalaskom posla za osobu u strukovnoj integraciji u trenutku ulaska u karijeru. Taj je korak ključan jer bi trebao optimizirati sudjelovanje sudionika u njihovu pristupu zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Kao prvo, savjetnik korisniku predstavlja cilj potpore, njezin okvir, njezin tijek, njezin sadržaj i metodu rada koju je Wimoov koristio kako bi omogućio pristup njegovu zaposlenju. Kao drugo, savjetnik analizira socijalnu i profesionalnu situaciju korisnika te ga stavlja u perspektivu prilikom potrage za poslom. Time se omogućuje analiza različitih rješenja koja će korisnik trebati mobilizirati kako bi pristupio zapošljavanju. Provjera vještina mobilnosti provodi se u obliku intervjua u trajanju od 1:30 do 2:00 sati. Središte intervjua strukturirano je oko četiri glavna dijela, koji se obrađuju u logičkom kontinuitetu: * Prvo se rješava socio-profesionalna situacija osobe, ona omogućuje razumijevanje njezinih društvenih i profesionalnih problema s integracijom * Razumijevanje društveno-prostorne i socio-vremenske situacije u kojoj se sudionik razvija u vezi s traženjem posla i ograničenjima koja postavlja odabrano stručno područje Na kraju ta prva dva dijela, savjetnik za mobilnost mora biti u stanju sintetizirati probleme zapošljavanja osobe i njegove potrebe kako bi pozitivno promijenio svoju situaciju. Sljedeća dva dijela usmjerena su na rješenja: * Način putovanja * Mobilnost resursa alternative putovanju U ta dva dijela, savjetnik za mobilnost je da razmotri rješenja koja su dostupna osobi za svoje projekte: rješavaju se problemi pristupačnosti, vještina koje treba upotrebljavati i vlasništva nad različitim rješenjima povezanima s traženjem radnih mjesta. Na kraju tih četiriju glavnih dijelova novi korisnik izražava svoja očekivanja u pogledu potpore kako bi dobio pristup zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Na kraju rasprave savjetnik za mobilnost predstavio mu je: * Plan koji uključuje rješenja koja se zalažu kao dio pratećeg puta za pristup radnom mjestu * Mjere koje treba provesti kako bi se otvorio omjer zaposlenosti i državnog područja ** 3. korak: put mobilnosti** Nakon tog pregleda i ovisno o preporukama sudioniku se može ponuditi konkretnija potpora za posao: put mobilnosti. Put mobilnosti evolutivan je i odvija se u skladu s načinom razmišljanja sudionika i mogućnostima zapošljavanja ili osposobljavanja koje se pojavljuju. Koordinira obrazovne i/ili materijalne aktivnosti (osposobljavanje u području mobilnosti, prometna situacija, privremeno osiguravanje vozila, pristup socijalnom mikrokreditu itd.) s ciljem promicanja pristupa zapošljavanju i otvaranja prostora za traženje posla. Ovaj tečaj odvija se u obliku redovitih sastanaka sudionika i savjetnika za mobilnost postavljanjem kratkoročnih i srednjoročnih ciljeva. Ova posljednja točka ostvaruje se u kontekstu pojedinačnih imenovanja. Svi sudionici imaju barem jedan od sljedećih modula osposobljavanja: 1. „Putovanje, proračun”, kako bi se bolje upoznala ponuda prijevoza i način putovanja koji najviše odgovara njegovu proračunu 2. „Znate li koristiti internet kako biste bolje organizirali (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezivanje „problema pristupa zapošljavanju i/ili osposobljavanju” i „problema mobilnosti” s kojima se susreću tražitelji zaposlenja. Radom na ukidanju kočnice za mobilnost radi zapošljavanja promotor projekta omogućuje sudionicima da optimiziraju svoju zapošljivost. Dobiveni rezultati mogu biti izravni putem pristupa osposobljavanju, zapošljavanju ili neizravnom povećanju ukupne zapošljivosti sudionika, maksimalnom povećanju opsega traženja posla i poboljšanju njegove strategije za prijavu. _**Glavne mjere:**_ Operacija ima samo jednu radnju i podijeljena je u 3 koraka: **Korak 1.: zahtjev** Ulazak sudionika u operaciju odvija se samo putem jednog od liječnika koji propisuju mrežu organizacije, tj. bilo koje strukture koja prati tražitelje zaposlenja: SIAE, Lokalne misije, Odjel za zapošljavanje itd. Platformi za mobilnost šalju list s receptima institucionalnih i asocijativnih partnera koji su otkrili problem mobilnosti koji sprečava profesionalnu aktivnost. **Korak 2.: Procjena vještina mobilnosti (BCM)** Procjena vještina mobilnosti alat je za dijagnosticiranje problema povezanih s pristupom i pronalaskom posla za osobu u strukovnoj integraciji u trenutku ulaska u karijeru. Taj je korak ključan jer bi trebao optimizirati sudjelovanje sudionika u njihovu pristupu zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Kao prvo, savjetnik korisniku predstavlja cilj potpore, njezin okvir, njezin tijek, njezin sadržaj i metodu rada koju je Wimoov koristio kako bi omogućio pristup njegovu zaposlenju. Kao drugo, savjetnik analizira socijalnu i profesionalnu situaciju korisnika te ga stavlja u perspektivu prilikom potrage za poslom. Time se omogućuje analiza različitih rješenja koja će korisnik trebati mobilizirati kako bi pristupio zapošljavanju. Provjera vještina mobilnosti provodi se u obliku intervjua u trajanju od 1:30 do 2:00 sati. Središte intervjua strukturirano je oko četiri glavna dijela, koji se obrađuju u logičkom kontinuitetu: * Prvo se rješava socio-profesionalna situacija osobe, ona omogućuje razumijevanje njezinih društvenih i profesionalnih problema s integracijom * Razumijevanje društveno-prostorne i socio-vremenske situacije u kojoj se sudionik razvija u vezi s traženjem posla i ograničenjima koja postavlja odabrano stručno područje Na kraju ta prva dva dijela, savjetnik za mobilnost mora biti u stanju sintetizirati probleme zapošljavanja osobe i njegove potrebe kako bi pozitivno promijenio svoju situaciju. Sljedeća dva dijela usmjerena su na rješenja: * Način putovanja * Mobilnost resursa alternative putovanju U ta dva dijela, savjetnik za mobilnost je da razmotri rješenja koja su dostupna osobi za svoje projekte: rješavaju se problemi pristupačnosti, vještina koje treba upotrebljavati i vlasništva nad različitim rješenjima povezanima s traženjem radnih mjesta. Na kraju tih četiriju glavnih dijelova novi korisnik izražava svoja očekivanja u pogledu potpore kako bi dobio pristup zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Na kraju rasprave savjetnik za mobilnost predstavio mu je: * Plan koji uključuje rješenja koja se zalažu kao dio pratećeg puta za pristup radnom mjestu * Mjere koje treba provesti kako bi se otvorio omjer zaposlenosti i državnog područja ** 3. korak: put mobilnosti** Nakon tog pregleda i ovisno o preporukama sudioniku se može ponuditi konkretnija potpora za posao: put mobilnosti. Put mobilnosti evolutivan je i odvija se u skladu s načinom razmišljanja sudionika i mogućnostima zapošljavanja ili osposobljavanja koje se pojavljuju. Koordinira obrazovne i/ili materijalne aktivnosti (osposobljavanje u području mobilnosti, prometna situacija, privremeno osiguravanje vozila, pristup socijalnom mikrokreditu itd.) s ciljem promicanja pristupa zapošljavanju i otvaranja prostora za traženje posla. Ovaj tečaj odvija se u obliku redovitih sastanaka sudionika i savjetnika za mobilnost postavljanjem kratkoročnih i srednjoročnih ciljeva. Ova posljednja točka ostvaruje se u kontekstu pojedinačnih imenovanja. Svi sudionici imaju barem jedan od sljedećih modula osposobljavanja: 1. „Putovanje, proračun”, kako bi se bolje upoznala ponuda prijevoza i način putovanja koji najviše odgovara njegovu proračunu 2. „Znate li koristiti internet kako biste bolje organizirali (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Στόχος του έργου:**_ Στόχος της δράσης είναι η σύνδεση «προβλημάτων πρόσβασης στην απασχόληση ή/και κατάρτισης» και «προβλημάτων κινητικότητας» που αντιμετωπίζουν τα άτομα που αναζητούν εργασία. Επιδιώκοντας την άρση του περιορισμού της κινητικότητας στην απασχόληση, ο φορέας υλοποίησης του έργου επιτρέπει στους συμμετέχοντες να βελτιστοποιήσουν την απασχολησιμότητά τους. Τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται μπορούν να είναι άμεσα μέσω της πρόσβασης στην κατάρτιση, την απασχόληση ή έμμεσα, με την αύξηση της συνολικής απασχολησιμότητας του συμμετέχοντος, με τη μεγιστοποίηση του πεδίου αναζήτησης εργασίας του τελευταίου και με τη βελτίωση της στρατηγικής του/της για την υποβολή αιτήσεων. _** Κύριες δράσεις:**_ Η πράξη έχει μόνο μία δράση και αναλύεται σε 3 στάδια: **Βήμα 1: απαίτηση** Η είσοδος του συμμετέχοντος στην πράξη γίνεται μόνο μέσω ενός από τους συνταγογράφους του δικτύου του οργανισμού, δηλαδή μέσω οποιασδήποτε δομής που συνοδεύει τα άτομα που αναζητούν εργασία: SIAE, Τοπικές Αποστολές, Τμήμα Απασχόλησης κ.λπ. Ένα δελτίο συνταγογράφησης αποστέλλεται στην Πλατφόρμα Κινητικότητας από τους θεσμικούς και συνεργαζόμενους εταίρους που έχουν εντοπίσει πρόβλημα κινητικότητας που εμποδίζει την επαγγελματική δραστηριότητα. **Βήμα 2: Αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας (BCM)** Η αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας είναι ένα εργαλείο για τη διάγνωση των προβλημάτων πρόσβασης και εύρεσης εργασίας για ένα άτομο που βρίσκεται σε επαγγελματική ένταξη κατά τη στιγμή της εισόδου στην επαγγελματική σταδιοδρομία. Αυτό το βήμα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς θα πρέπει να βελτιστοποιήσει τη συμμετοχή του συμμετέχοντος στην προσέγγισή του όσον αφορά την πρόσβαση στην απασχόληση και/ή την κατάρτιση. Πρώτον, ο σύμβουλος παρουσιάζει στον δικαιούχο τον σκοπό της στήριξης, το πλαίσιό της, την πορεία της, το περιεχόμενό της και τη μέθοδο εργασίας που χρησιμοποίησε η Wimoov για να καταστήσει δυνατή την πρόσβαση στην απασχόληση. Δεύτερον, ο σύμβουλος αναλύει την κοινωνική και επαγγελματική κατάσταση του δικαιούχου και την προσαρμόζει στην αναζήτηση εργασίας. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάλυση των διαφόρων λύσεων που θα χρειαστεί να κινητοποιήσει ο δικαιούχος προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση στην απασχόληση. Ο έλεγχος δεξιοτήτων κινητικότητας λαμβάνει τη μορφή συνέντευξης που διαρκεί από τις 1.30 έως τις 2:00. Η καρδιά της συνέντευξης διαρθρώνεται γύρω από τέσσερα κύρια μέρη, με λογική συνέχεια: * Η κοινωνικοεπαγγελματική κατάσταση του ατόμου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, επιτρέπει την κατανόηση των κοινωνικών και επαγγελματικών προβλημάτων ένταξης του/της * Κατανοώντας την κοινωνικοχωρική και κοινωνικο-χρονική κατάσταση στην οποία εξελίσσεται ο συμμετέχων σε σχέση με την αναζήτηση εργασίας και τους περιορισμούς που θέτει ο επιλεγμένος επαγγελματικός τομέας Στο τέλος αυτών των δύο πρώτων μερών, ο σύμβουλος κινητικότητας πρέπει να είναι σε θέση να συνθέσει τα προβλήματα της απασχόλησης του ατόμου και τις ανάγκες του προκειμένου να αλλάξει θετικά την κατάστασή του. Τα ακόλουθα δύο μέρη επικεντρώνονται σε λύσεις: * Μέσα μετακίνησης * Εναλλακτικοί πόροι κινητικότητας για ταξίδια Σε αυτά τα δύο μέρη, εναπόκειται στον σύμβουλο κινητικότητας να προβεί σε απολογισμό των λύσεων που έχει στη διάθεσή του το άτομο για τα σχέδιά του: αντιμετωπίζονται τα προβλήματα της προσβασιμότητας, των δεξιοτήτων χρήσης και της κυριότητας των διαφόρων λύσεων που σχετίζονται με την αναζήτηση θέσεων εργασίας. Στο τέλος αυτών των τεσσάρων κύριων μερών, ο νέος δικαιούχος εκφράζει τις προσδοκίες του όσον αφορά τη στήριξη προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση σε απασχόληση ή/και κατάρτιση. Στο τέλος της συζήτησης, ο σύμβουλος κινητικότητας του παρουσίασε: * Ο χάρτης πορείας που ενσωματώνει τις λύσεις που προτείνει στο πλαίσιο μιας συνοδευτικής οδού για την πρόσβαση σε μια θέση εργασίας * Οι δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν για το άνοιγμα της αναλογίας απασχόλησης/εδάφους **Βήμα 3: η διαδρομή κινητικότητας** Μετά την επανεξέταση αυτή και ανάλογα με τις συστάσεις, μπορεί να προσφερθεί στον συμμετέχοντα μια πιο εξειδικευμένη υποστήριξη για την απασχόληση: η πορεία της κινητικότητας. Η πορεία κινητικότητας είναι εξελικτική και πραγματοποιείται σύμφωνα με τη νοοτροπία του συμμετέχοντος και τις ευκαιρίες απασχόλησης ή κατάρτισης που προκύπτουν. Συντονίζει τις εκπαιδευτικές και/ή υλικές δραστηριότητες (κατάρτιση στον τομέα της κινητικότητας, κατάσταση των μεταφορών, προσωρινή διάθεση οχημάτων, πρόσβαση σε κοινωνικές μικροπιστώσεις κ.λπ.) με στόχο την προώθηση της πρόσβασης στην απασχόληση και το άνοιγμα των δυνατοτήτων αναζήτησης εργασίας. Το μάθημα αυτό λαμβάνει τη μορφή τακτικών συναντήσεων μεταξύ του συμμετέχοντος και του συμβούλου κινητικότητας με τον καθορισμό βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων στόχων. Το τελευταίο αυτό σημείο υλοποιείται στο πλαίσιο των ατομικών διορισμών. Τουλάχιστον, όλοι οι συμμετέχοντες επωφελούνται από μία από τις ακόλουθες ενότητες κατάρτισης: 1. «Ένα ταξίδι, ένας προϋπολογισμός», για να γνωρίζει καλύτερα την προσφορά μεταφορών και τον τρόπο τα... (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Στόχος του έργου:**_ Στόχος της δράσης είναι η σύνδεση «προβλημάτων πρόσβασης στην απασχόληση ή/και κατάρτισης» και «προβλημάτων κινητικότητας» που αντιμετωπίζουν τα άτομα που αναζητούν εργασία. Επιδιώκοντας την άρση του περιορισμού της κινητικότητας στην απασχόληση, ο φορέας υλοποίησης του έργου επιτρέπει στους συμμετέχοντες να βελτιστοποιήσουν την απασχολησιμότητά τους. Τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται μπορούν να είναι άμεσα μέσω της πρόσβασης στην κατάρτιση, την απασχόληση ή έμμεσα, με την αύξηση της συνολικής απασχολησιμότητας του συμμετέχοντος, με τη μεγιστοποίηση του πεδίου αναζήτησης εργασίας του τελευταίου και με τη βελτίωση της στρατηγικής του/της για την υποβολή αιτήσεων. _** Κύριες δράσεις:**_ Η πράξη έχει μόνο μία δράση και αναλύεται σε 3 στάδια: **Βήμα 1: απαίτηση** Η είσοδος του συμμετέχοντος στην πράξη γίνεται μόνο μέσω ενός από τους συνταγογράφους του δικτύου του οργανισμού, δηλαδή μέσω οποιασδήποτε δομής που συνοδεύει τα άτομα που αναζητούν εργασία: SIAE, Τοπικές Αποστολές, Τμήμα Απασχόλησης κ.λπ. Ένα δελτίο συνταγογράφησης αποστέλλεται στην Πλατφόρμα Κινητικότητας από τους θεσμικούς και συνεργαζόμενους εταίρους που έχουν εντοπίσει πρόβλημα κινητικότητας που εμποδίζει την επαγγελματική δραστηριότητα. **Βήμα 2: Αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας (BCM)** Η αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας είναι ένα εργαλείο για τη διάγνωση των προβλημάτων πρόσβασης και εύρεσης εργασίας για ένα άτομο που βρίσκεται σε επαγγελματική ένταξη κατά τη στιγμή της εισόδου στην επαγγελματική σταδιοδρομία. Αυτό το βήμα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς θα πρέπει να βελτιστοποιήσει τη συμμετοχή του συμμετέχοντος στην προσέγγισή του όσον αφορά την πρόσβαση στην απασχόληση και/ή την κατάρτιση. Πρώτον, ο σύμβουλος παρουσιάζει στον δικαιούχο τον σκοπό της στήριξης, το πλαίσιό της, την πορεία της, το περιεχόμενό της και τη μέθοδο εργασίας που χρησιμοποίησε η Wimoov για να καταστήσει δυνατή την πρόσβαση στην απασχόληση. Δεύτερον, ο σύμβουλος αναλύει την κοινωνική και επαγγελματική κατάσταση του δικαιούχου και την προσαρμόζει στην αναζήτηση εργασίας. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάλυση των διαφόρων λύσεων που θα χρειαστεί να κινητοποιήσει ο δικαιούχος προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση στην απασχόληση. Ο έλεγχος δεξιοτήτων κινητικότητας λαμβάνει τη μορφή συνέντευξης που διαρκεί από τις 1.30 έως τις 2:00. Η καρδιά της συνέντευξης διαρθρώνεται γύρω από τέσσερα κύρια μέρη, με λογική συνέχεια: * Η κοινωνικοεπαγγελματική κατάσταση του ατόμου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, επιτρέπει την κατανόηση των κοινωνικών και επαγγελματικών προβλημάτων ένταξης του/της * Κατανοώντας την κοινωνικοχωρική και κοινωνικο-χρονική κατάσταση στην οποία εξελίσσεται ο συμμετέχων σε σχέση με την αναζήτηση εργασίας και τους περιορισμούς που θέτει ο επιλεγμένος επαγγελματικός τομέας Στο τέλος αυτών των δύο πρώτων μερών, ο σύμβουλος κινητικότητας πρέπει να είναι σε θέση να συνθέσει τα προβλήματα της απασχόλησης του ατόμου και τις ανάγκες του προκειμένου να αλλάξει θετικά την κατάστασή του. Τα ακόλουθα δύο μέρη επικεντρώνονται σε λύσεις: * Μέσα μετακίνησης * Εναλλακτικοί πόροι κινητικότητας για ταξίδια Σε αυτά τα δύο μέρη, εναπόκειται στον σύμβουλο κινητικότητας να προβεί σε απολογισμό των λύσεων που έχει στη διάθεσή του το άτομο για τα σχέδιά του: αντιμετωπίζονται τα προβλήματα της προσβασιμότητας, των δεξιοτήτων χρήσης και της κυριότητας των διαφόρων λύσεων που σχετίζονται με την αναζήτηση θέσεων εργασίας. Στο τέλος αυτών των τεσσάρων κύριων μερών, ο νέος δικαιούχος εκφράζει τις προσδοκίες του όσον αφορά τη στήριξη προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση σε απασχόληση ή/και κατάρτιση. Στο τέλος της συζήτησης, ο σύμβουλος κινητικότητας του παρουσίασε: * Ο χάρτης πορείας που ενσωματώνει τις λύσεις που προτείνει στο πλαίσιο μιας συνοδευτικής οδού για την πρόσβαση σε μια θέση εργασίας * Οι δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν για το άνοιγμα της αναλογίας απασχόλησης/εδάφους **Βήμα 3: η διαδρομή κινητικότητας** Μετά την επανεξέταση αυτή και ανάλογα με τις συστάσεις, μπορεί να προσφερθεί στον συμμετέχοντα μια πιο εξειδικευμένη υποστήριξη για την απασχόληση: η πορεία της κινητικότητας. Η πορεία κινητικότητας είναι εξελικτική και πραγματοποιείται σύμφωνα με τη νοοτροπία του συμμετέχοντος και τις ευκαιρίες απασχόλησης ή κατάρτισης που προκύπτουν. Συντονίζει τις εκπαιδευτικές και/ή υλικές δραστηριότητες (κατάρτιση στον τομέα της κινητικότητας, κατάσταση των μεταφορών, προσωρινή διάθεση οχημάτων, πρόσβαση σε κοινωνικές μικροπιστώσεις κ.λπ.) με στόχο την προώθηση της πρόσβασης στην απασχόληση και το άνοιγμα των δυνατοτήτων αναζήτησης εργασίας. Το μάθημα αυτό λαμβάνει τη μορφή τακτικών συναντήσεων μεταξύ του συμμετέχοντος και του συμβούλου κινητικότητας με τον καθορισμό βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων στόχων. Το τελευταίο αυτό σημείο υλοποιείται στο πλαίσιο των ατομικών διορισμών. Τουλάχιστον, όλοι οι συμμετέχοντες επωφελούνται από μία από τις ακόλουθες ενότητες κατάρτισης: 1. «Ένα ταξίδι, ένας προϋπολογισμός», για να γνωρίζει καλύτερα την προσφορά μεταφορών και τον τρόπο τα... (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Στόχος του έργου:**_ Στόχος της δράσης είναι η σύνδεση «προβλημάτων πρόσβασης στην απασχόληση ή/και κατάρτισης» και «προβλημάτων κινητικότητας» που αντιμετωπίζουν τα άτομα που αναζητούν εργασία. Επιδιώκοντας την άρση του περιορισμού της κινητικότητας στην απασχόληση, ο φορέας υλοποίησης του έργου επιτρέπει στους συμμετέχοντες να βελτιστοποιήσουν την απασχολησιμότητά τους. Τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται μπορούν να είναι άμεσα μέσω της πρόσβασης στην κατάρτιση, την απασχόληση ή έμμεσα, με την αύξηση της συνολικής απασχολησιμότητας του συμμετέχοντος, με τη μεγιστοποίηση του πεδίου αναζήτησης εργασίας του τελευταίου και με τη βελτίωση της στρατηγικής του/της για την υποβολή αιτήσεων. _** Κύριες δράσεις:**_ Η πράξη έχει μόνο μία δράση και αναλύεται σε 3 στάδια: **Βήμα 1: απαίτηση** Η είσοδος του συμμετέχοντος στην πράξη γίνεται μόνο μέσω ενός από τους συνταγογράφους του δικτύου του οργανισμού, δηλαδή μέσω οποιασδήποτε δομής που συνοδεύει τα άτομα που αναζητούν εργασία: SIAE, Τοπικές Αποστολές, Τμήμα Απασχόλησης κ.λπ. Ένα δελτίο συνταγογράφησης αποστέλλεται στην Πλατφόρμα Κινητικότητας από τους θεσμικούς και συνεργαζόμενους εταίρους που έχουν εντοπίσει πρόβλημα κινητικότητας που εμποδίζει την επαγγελματική δραστηριότητα. **Βήμα 2: Αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας (BCM)** Η αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας είναι ένα εργαλείο για τη διάγνωση των προβλημάτων πρόσβασης και εύρεσης εργασίας για ένα άτομο που βρίσκεται σε επαγγελματική ένταξη κατά τη στιγμή της εισόδου στην επαγγελματική σταδιοδρομία. Αυτό το βήμα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς θα πρέπει να βελτιστοποιήσει τη συμμετοχή του συμμετέχοντος στην προσέγγισή του όσον αφορά την πρόσβαση στην απασχόληση και/ή την κατάρτιση. Πρώτον, ο σύμβουλος παρουσιάζει στον δικαιούχο τον σκοπό της στήριξης, το πλαίσιό της, την πορεία της, το περιεχόμενό της και τη μέθοδο εργασίας που χρησιμοποίησε η Wimoov για να καταστήσει δυνατή την πρόσβαση στην απασχόληση. Δεύτερον, ο σύμβουλος αναλύει την κοινωνική και επαγγελματική κατάσταση του δικαιούχου και την προσαρμόζει στην αναζήτηση εργασίας. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάλυση των διαφόρων λύσεων που θα χρειαστεί να κινητοποιήσει ο δικαιούχος προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση στην απασχόληση. Ο έλεγχος δεξιοτήτων κινητικότητας λαμβάνει τη μορφή συνέντευξης που διαρκεί από τις 1.30 έως τις 2:00. Η καρδιά της συνέντευξης διαρθρώνεται γύρω από τέσσερα κύρια μέρη, με λογική συνέχεια: * Η κοινωνικοεπαγγελματική κατάσταση του ατόμου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, επιτρέπει την κατανόηση των κοινωνικών και επαγγελματικών προβλημάτων ένταξης του/της * Κατανοώντας την κοινωνικοχωρική και κοινωνικο-χρονική κατάσταση στην οποία εξελίσσεται ο συμμετέχων σε σχέση με την αναζήτηση εργασίας και τους περιορισμούς που θέτει ο επιλεγμένος επαγγελματικός τομέας Στο τέλος αυτών των δύο πρώτων μερών, ο σύμβουλος κινητικότητας πρέπει να είναι σε θέση να συνθέσει τα προβλήματα της απασχόλησης του ατόμου και τις ανάγκες του προκειμένου να αλλάξει θετικά την κατάστασή του. Τα ακόλουθα δύο μέρη επικεντρώνονται σε λύσεις: * Μέσα μετακίνησης * Εναλλακτικοί πόροι κινητικότητας για ταξίδια Σε αυτά τα δύο μέρη, εναπόκειται στον σύμβουλο κινητικότητας να προβεί σε απολογισμό των λύσεων που έχει στη διάθεσή του το άτομο για τα σχέδιά του: αντιμετωπίζονται τα προβλήματα της προσβασιμότητας, των δεξιοτήτων χρήσης και της κυριότητας των διαφόρων λύσεων που σχετίζονται με την αναζήτηση θέσεων εργασίας. Στο τέλος αυτών των τεσσάρων κύριων μερών, ο νέος δικαιούχος εκφράζει τις προσδοκίες του όσον αφορά τη στήριξη προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση σε απασχόληση ή/και κατάρτιση. Στο τέλος της συζήτησης, ο σύμβουλος κινητικότητας του παρουσίασε: * Ο χάρτης πορείας που ενσωματώνει τις λύσεις που προτείνει στο πλαίσιο μιας συνοδευτικής οδού για την πρόσβαση σε μια θέση εργασίας * Οι δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν για το άνοιγμα της αναλογίας απασχόλησης/εδάφους **Βήμα 3: η διαδρομή κινητικότητας** Μετά την επανεξέταση αυτή και ανάλογα με τις συστάσεις, μπορεί να προσφερθεί στον συμμετέχοντα μια πιο εξειδικευμένη υποστήριξη για την απασχόληση: η πορεία της κινητικότητας. Η πορεία κινητικότητας είναι εξελικτική και πραγματοποιείται σύμφωνα με τη νοοτροπία του συμμετέχοντος και τις ευκαιρίες απασχόλησης ή κατάρτισης που προκύπτουν. Συντονίζει τις εκπαιδευτικές και/ή υλικές δραστηριότητες (κατάρτιση στον τομέα της κινητικότητας, κατάσταση των μεταφορών, προσωρινή διάθεση οχημάτων, πρόσβαση σε κοινωνικές μικροπιστώσεις κ.λπ.) με στόχο την προώθηση της πρόσβασης στην απασχόληση και το άνοιγμα των δυνατοτήτων αναζήτησης εργασίας. Το μάθημα αυτό λαμβάνει τη μορφή τακτικών συναντήσεων μεταξύ του συμμετέχοντος και του συμβούλου κινητικότητας με τον καθορισμό βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων στόχων. Το τελευταίο αυτό σημείο υλοποιείται στο πλαίσιο των ατομικών διορισμών. Τουλάχιστον, όλοι οι συμμετέχοντες επωφελούνται από μία από τις ακόλουθες ενότητες κατάρτισης: 1. «Ένα ταξίδι, ένας προϋπολογισμός», για να γνωρίζει καλύτερα την προσφορά μεταφορών και τον τρόπο τα... (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Cieľ projektu:**_ Cieľom operácie je prepojiť „problémy s prístupom k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave“ a „problémy s mobilitou“, s ktorými sa stretávajú uchádzači o zamestnanie. Tým, že navrhovateľ projektu pracuje na zrušení brzdenia mobility do zamestnania, umožňuje účastníkom optimalizovať ich zamestnateľnosť. Dosiahnuté výsledky môžu byť priame prostredníctvom prístupu k odbornej príprave, zamestnaniu alebo nepriamo, a to zvýšením celkovej zamestnateľnosti účastníka, maximalizáciou rozsahu vyhľadávania pracovných miest a zlepšením jeho stratégie uplatňovania. _**Hlavné akcie:**_ Operácia má len jednu akciu a je rozdelená do 3 krokov: **Krok 1: požiadavka** Vstup účastníka do prevádzky sa uskutočňuje len prostredníctvom jedného z predpisujúcich pracovníkov siete organizácie, t. j. prostredníctvom akejkoľvek štruktúry sprevádzajúcej uchádzačov o zamestnanie: SIAE, miestne misie, oddelenie zamestnanosti atď. Inštitucionálni a asociatívni partneri, ktorí zistili problém mobility, ktorý bráni profesionálnej činnosti, zasielajú platformu mobility. **Krok 2: Hodnotenie zručností v oblasti mobility (BCM)** Posúdenie zručností v oblasti mobility je nástrojom na diagnostikovanie problémov s prístupom a hľadaním zamestnania pre osobu v odbornej integrácii v čase nástupu na kariérnu dráhu. Tento krok je rozhodujúci, pretože by mal optimalizovať zapojenie účastníka do prístupu k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Po prvé, poradca predloží príjemcovi cieľ podpory, jej rámec, jej priebeh, obsah a pracovnú metódu, ktorú používa Wimoov na umožnenie prístupu k jeho zamestnaniu. Po druhé, poradca analyzuje sociálnu a profesijnú situáciu príjemcu a kladie ju do perspektívy pri hľadaní zamestnania. To umožňuje analyzovať rôzne riešenia, ktoré príjemca bude musieť mobilizovať, aby získal prístup k zamestnaniu. Kontrola zručností v oblasti mobility má formu pohovoru, ktorý trvá od 1 h30 do 2.00 hod. Jadro rozhovoru je štruktúrované okolo štyroch hlavných častí, ktoré sa riešia v logickej kontinuite: * Sociálno-profesijná situácia osoby sa najprv rieši, umožňuje pochopiť jej sociálne a profesionálne integračné problémy * Pochopenie sociálno-priestorovej a sociálno-časovej situácie, v ktorej sa účastník vyvíja v súvislosti s hľadaním zamestnania a obmedzeniami, ktoré predstavuje zvolená odborná oblasť Na konci týchto prvých dvoch častí musí byť poradca mobility schopný syntetizovať problémy so zamestnaním osoby a jeho potreby, aby mohol svoju situáciu pozitívne zmeniť. Tieto dve časti sa zameriavajú na riešenia: * Spôsoby cestovania *Mobilita zdrojov alternatív k cestovaniu V týchto dvoch častiach, je na poradcu pre mobilitu, aby zhodnotil riešenia, ktoré má osoba k dispozícii pre jej projekty: riešia sa problémy s dostupnosťou, zručnosťami na využívanie a vlastníctvo rôznych riešení súvisiacich s hľadaním pracovných miest. Na konci týchto štyroch hlavných častí nový príjemca vyjadruje svoje očakávania týkajúce sa podpory s cieľom získať prístup k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Na konci diskusie mu poradca pre mobilitu predstavil: * Plán, ktorý zahŕňa riešenia, ktoré presadzuje ako súčasť sprievodného prístupu k zamestnaniu * Opatrenia, ktoré sa majú vykonať s cieľom otvoriť pomer zamestnanosti/územia **krok 3: cesta mobility** Po tomto preskúmaní a v závislosti od odporúčaní môže byť účastníkovi ponúknutá konkrétnejšia podpora zamestnania: cesta mobility. Cesta mobility je evolučná a uskutočňuje sa podľa zmýšľania účastníka a príležitostí na zamestnanie alebo odbornú prípravu, ktoré vznikajú. Koordinuje vzdelávacie a/alebo materiálne činnosti (odborná príprava v oblasti mobility, dopravná situácia, dočasné poskytovanie vozidiel, prístup k sociálnym mikroúverom atď.) s cieľom podporiť prístup k zamestnaniu a otvoriť priestor na hľadanie zamestnania. Tento kurz má formu pravidelných stretnutí medzi účastníkom a poradcom pre mobilitu stanovením krátkodobých a strednodobých cieľov. Tento posledný bod sa realizuje v súvislosti s individuálnymi menovaniami. Všetci účastníci využívajú aspoň jeden z týchto modulov odbornej prípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, lepšie poznať ponuku dopravy a spôsob dopravy, ktorý najviac vyhovuje jej rozpočtu 2. „Vedieť používať internet na lepšiu organizáciu vášho (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cieľ projektu:**_ Cieľom operácie je prepojiť „problémy s prístupom k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave“ a „problémy s mobilitou“, s ktorými sa stretávajú uchádzači o zamestnanie. Tým, že navrhovateľ projektu pracuje na zrušení brzdenia mobility do zamestnania, umožňuje účastníkom optimalizovať ich zamestnateľnosť. Dosiahnuté výsledky môžu byť priame prostredníctvom prístupu k odbornej príprave, zamestnaniu alebo nepriamo, a to zvýšením celkovej zamestnateľnosti účastníka, maximalizáciou rozsahu vyhľadávania pracovných miest a zlepšením jeho stratégie uplatňovania. _**Hlavné akcie:**_ Operácia má len jednu akciu a je rozdelená do 3 krokov: **Krok 1: požiadavka** Vstup účastníka do prevádzky sa uskutočňuje len prostredníctvom jedného z predpisujúcich pracovníkov siete organizácie, t. j. prostredníctvom akejkoľvek štruktúry sprevádzajúcej uchádzačov o zamestnanie: SIAE, miestne misie, oddelenie zamestnanosti atď. Inštitucionálni a asociatívni partneri, ktorí zistili problém mobility, ktorý bráni profesionálnej činnosti, zasielajú platformu mobility. **Krok 2: Hodnotenie zručností v oblasti mobility (BCM)** Posúdenie zručností v oblasti mobility je nástrojom na diagnostikovanie problémov s prístupom a hľadaním zamestnania pre osobu v odbornej integrácii v čase nástupu na kariérnu dráhu. Tento krok je rozhodujúci, pretože by mal optimalizovať zapojenie účastníka do prístupu k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Po prvé, poradca predloží príjemcovi cieľ podpory, jej rámec, jej priebeh, obsah a pracovnú metódu, ktorú používa Wimoov na umožnenie prístupu k jeho zamestnaniu. Po druhé, poradca analyzuje sociálnu a profesijnú situáciu príjemcu a kladie ju do perspektívy pri hľadaní zamestnania. To umožňuje analyzovať rôzne riešenia, ktoré príjemca bude musieť mobilizovať, aby získal prístup k zamestnaniu. Kontrola zručností v oblasti mobility má formu pohovoru, ktorý trvá od 1 h30 do 2.00 hod. Jadro rozhovoru je štruktúrované okolo štyroch hlavných častí, ktoré sa riešia v logickej kontinuite: * Sociálno-profesijná situácia osoby sa najprv rieši, umožňuje pochopiť jej sociálne a profesionálne integračné problémy * Pochopenie sociálno-priestorovej a sociálno-časovej situácie, v ktorej sa účastník vyvíja v súvislosti s hľadaním zamestnania a obmedzeniami, ktoré predstavuje zvolená odborná oblasť Na konci týchto prvých dvoch častí musí byť poradca mobility schopný syntetizovať problémy so zamestnaním osoby a jeho potreby, aby mohol svoju situáciu pozitívne zmeniť. Tieto dve časti sa zameriavajú na riešenia: * Spôsoby cestovania *Mobilita zdrojov alternatív k cestovaniu V týchto dvoch častiach, je na poradcu pre mobilitu, aby zhodnotil riešenia, ktoré má osoba k dispozícii pre jej projekty: riešia sa problémy s dostupnosťou, zručnosťami na využívanie a vlastníctvo rôznych riešení súvisiacich s hľadaním pracovných miest. Na konci týchto štyroch hlavných častí nový príjemca vyjadruje svoje očakávania týkajúce sa podpory s cieľom získať prístup k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Na konci diskusie mu poradca pre mobilitu predstavil: * Plán, ktorý zahŕňa riešenia, ktoré presadzuje ako súčasť sprievodného prístupu k zamestnaniu * Opatrenia, ktoré sa majú vykonať s cieľom otvoriť pomer zamestnanosti/územia **krok 3: cesta mobility** Po tomto preskúmaní a v závislosti od odporúčaní môže byť účastníkovi ponúknutá konkrétnejšia podpora zamestnania: cesta mobility. Cesta mobility je evolučná a uskutočňuje sa podľa zmýšľania účastníka a príležitostí na zamestnanie alebo odbornú prípravu, ktoré vznikajú. Koordinuje vzdelávacie a/alebo materiálne činnosti (odborná príprava v oblasti mobility, dopravná situácia, dočasné poskytovanie vozidiel, prístup k sociálnym mikroúverom atď.) s cieľom podporiť prístup k zamestnaniu a otvoriť priestor na hľadanie zamestnania. Tento kurz má formu pravidelných stretnutí medzi účastníkom a poradcom pre mobilitu stanovením krátkodobých a strednodobých cieľov. Tento posledný bod sa realizuje v súvislosti s individuálnymi menovaniami. Všetci účastníci využívajú aspoň jeden z týchto modulov odbornej prípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, lepšie poznať ponuku dopravy a spôsob dopravy, ktorý najviac vyhovuje jej rozpočtu 2. „Vedieť používať internet na lepšiu organizáciu vášho (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cieľ projektu:**_ Cieľom operácie je prepojiť „problémy s prístupom k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave“ a „problémy s mobilitou“, s ktorými sa stretávajú uchádzači o zamestnanie. Tým, že navrhovateľ projektu pracuje na zrušení brzdenia mobility do zamestnania, umožňuje účastníkom optimalizovať ich zamestnateľnosť. Dosiahnuté výsledky môžu byť priame prostredníctvom prístupu k odbornej príprave, zamestnaniu alebo nepriamo, a to zvýšením celkovej zamestnateľnosti účastníka, maximalizáciou rozsahu vyhľadávania pracovných miest a zlepšením jeho stratégie uplatňovania. _**Hlavné akcie:**_ Operácia má len jednu akciu a je rozdelená do 3 krokov: **Krok 1: požiadavka** Vstup účastníka do prevádzky sa uskutočňuje len prostredníctvom jedného z predpisujúcich pracovníkov siete organizácie, t. j. prostredníctvom akejkoľvek štruktúry sprevádzajúcej uchádzačov o zamestnanie: SIAE, miestne misie, oddelenie zamestnanosti atď. Inštitucionálni a asociatívni partneri, ktorí zistili problém mobility, ktorý bráni profesionálnej činnosti, zasielajú platformu mobility. **Krok 2: Hodnotenie zručností v oblasti mobility (BCM)** Posúdenie zručností v oblasti mobility je nástrojom na diagnostikovanie problémov s prístupom a hľadaním zamestnania pre osobu v odbornej integrácii v čase nástupu na kariérnu dráhu. Tento krok je rozhodujúci, pretože by mal optimalizovať zapojenie účastníka do prístupu k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Po prvé, poradca predloží príjemcovi cieľ podpory, jej rámec, jej priebeh, obsah a pracovnú metódu, ktorú používa Wimoov na umožnenie prístupu k jeho zamestnaniu. Po druhé, poradca analyzuje sociálnu a profesijnú situáciu príjemcu a kladie ju do perspektívy pri hľadaní zamestnania. To umožňuje analyzovať rôzne riešenia, ktoré príjemca bude musieť mobilizovať, aby získal prístup k zamestnaniu. Kontrola zručností v oblasti mobility má formu pohovoru, ktorý trvá od 1 h30 do 2.00 hod. Jadro rozhovoru je štruktúrované okolo štyroch hlavných častí, ktoré sa riešia v logickej kontinuite: * Sociálno-profesijná situácia osoby sa najprv rieši, umožňuje pochopiť jej sociálne a profesionálne integračné problémy * Pochopenie sociálno-priestorovej a sociálno-časovej situácie, v ktorej sa účastník vyvíja v súvislosti s hľadaním zamestnania a obmedzeniami, ktoré predstavuje zvolená odborná oblasť Na konci týchto prvých dvoch častí musí byť poradca mobility schopný syntetizovať problémy so zamestnaním osoby a jeho potreby, aby mohol svoju situáciu pozitívne zmeniť. Tieto dve časti sa zameriavajú na riešenia: * Spôsoby cestovania *Mobilita zdrojov alternatív k cestovaniu V týchto dvoch častiach, je na poradcu pre mobilitu, aby zhodnotil riešenia, ktoré má osoba k dispozícii pre jej projekty: riešia sa problémy s dostupnosťou, zručnosťami na využívanie a vlastníctvo rôznych riešení súvisiacich s hľadaním pracovných miest. Na konci týchto štyroch hlavných častí nový príjemca vyjadruje svoje očakávania týkajúce sa podpory s cieľom získať prístup k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Na konci diskusie mu poradca pre mobilitu predstavil: * Plán, ktorý zahŕňa riešenia, ktoré presadzuje ako súčasť sprievodného prístupu k zamestnaniu * Opatrenia, ktoré sa majú vykonať s cieľom otvoriť pomer zamestnanosti/územia **krok 3: cesta mobility** Po tomto preskúmaní a v závislosti od odporúčaní môže byť účastníkovi ponúknutá konkrétnejšia podpora zamestnania: cesta mobility. Cesta mobility je evolučná a uskutočňuje sa podľa zmýšľania účastníka a príležitostí na zamestnanie alebo odbornú prípravu, ktoré vznikajú. Koordinuje vzdelávacie a/alebo materiálne činnosti (odborná príprava v oblasti mobility, dopravná situácia, dočasné poskytovanie vozidiel, prístup k sociálnym mikroúverom atď.) s cieľom podporiť prístup k zamestnaniu a otvoriť priestor na hľadanie zamestnania. Tento kurz má formu pravidelných stretnutí medzi účastníkom a poradcom pre mobilitu stanovením krátkodobých a strednodobých cieľov. Tento posledný bod sa realizuje v súvislosti s individuálnymi menovaniami. Všetci účastníci využívajú aspoň jeden z týchto modulov odbornej prípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, lepšie poznať ponuku dopravy a spôsob dopravy, ktorý najviac vyhovuje jej rozpočtu 2. „Vedieť používať internet na lepšiu organizáciu vášho (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Hankkeen tavoite:**_ Toimenpiteen tavoitteena on yhdistää työnhakijoiden kohtaamat ”työ- ja/tai koulutusongelmat” ja ”liikkuvuusongelmat”. Kun hankkeen toteuttaja pyrkii poistamaan liikkuvuutta työelämään, osallistujat voivat optimoida työllistyvyytensä. Saavutetut tulokset voivat olla suoraan koulutukseen pääsyä, työllistymistä tai välillistä, lisäämällä osallistujan yleistä työllistettävyyttä, maksimoimalla viimeksi mainitun työnhaun laajuus ja parantamalla hänen hakustrategiaansa. _**Päätoimet:**_ Toimessa on vain yksi toiminto ja se on jaettu kolmeen vaiheeseen: **Vaihe 1: vaatimus** Osallistuja osallistuu toimintaan vain yhden organisaation verkoston määrääjän eli työnhakijoiden mukana olevan rakenteen kautta: SIAE, paikalliset virkamatkat, työvoimaosasto jne. Liikkuvuusfoorumille lähetetään lääkemääräyslomake, jonka institutionaaliset ja yhdistyskumppanit ovat havainneet ammatillisen toiminnan estävän liikkuvuusongelman. **Vaihe 2: Liikkuvuustaitojen arviointi (BCM)** Liikkuvuustaitojen arviointi on väline, jonka avulla voidaan diagnosoida ongelmat, jotka liittyvät työelämään pääsyyn ja työpaikan löytämiseen ammattiin integroituneelle henkilölle urapolun aloittamisen yhteydessä. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä, koska sen pitäisi optimoida osallistujan osallistuminen työhön ja/tai koulutukseen pääsyyn. Neuvonantajan on ensinnäkin esitettävä tuensaajalle tuen tavoite, sen puitteet, kurssi, sisältö ja Wimoovin työpaikan saamiseksi käyttämä työtapa. Toiseksi neuvonantaja analysoi edunsaajan sosiaalista ja ammatillista tilannetta ja suhteuttaa sen työnhakuun. Näin voidaan analysoida erilaisia ratkaisuja, joita edunsaajan on hyödynnettävä päästäkseen työelämään. Liikkuvuustaitojen tarkistus toteutetaan haastatteluna, joka kestää klo 1,30–2,00. Haastattelun ydin koostuu neljästä pääosasta, joita käsitellään loogisesti: * Henkilön yhteiskunnallis-ammatillinen tilanne on ensin käsitelty, sen avulla voidaan ymmärtää hänen sosiaalisia ja ammatillisia kotoutumisongelmiaan * Ymmärtäminen yhteiskunnallis-spatiaalisesta ja yhteiskunnallis-ajallisesta tilanteesta, jossa osallistuja kehittyy työnhaun yhteydessä, ja valitun ammattialan rajoitteista. Näiden kahden ensimmäisen osan lopussa liikkuvuusneuvojan on pystyttävä syntetisoimaan henkilön työllistymisongelmat ja hänen tarpeensa muuttaakseen tilannettaan myönteisesti. Seuraavissa kahdessa osassa keskitytään ratkaisuihin: * Matkustustavat * Liikkuvuusresurssit vaihtoehtoja matkustamiseen Näissä kahdessa osassa liikkuvuusneuvojan tehtävänä on arvioida henkilön käytettävissä olevia ratkaisuja hänen projekteihinsa: työnhakuun liittyvien erilaisten ratkaisujen saavutettavuutta, käyttötaitoja ja omistajuutta koskevia ongelmia käsitellään. Näiden neljän pääosan lopussa uusi edunsaaja ilmaisee odotuksensa siitä, että hän saa tukea työllistymiseen ja/tai koulutukseen pääsemiseksi. Keskustelun päätteeksi liikkuvuusneuvoja esitteli hänelle: * Etenemissuunnitelma, johon sisältyvät sen ehdottamat ratkaisut osana työpaikan saantia koskevaa väylää * Toteutettavat toimet työllisyyden ja alueen välisen suhteen avaamiseksi **vaihe 3: liikkuvuuspolku** Tämän tarkastelun jälkeen ja suositusten perusteella osallistujalle voidaan tarjota tarkempaa työpaikkatukea: liikkuvuuspolku. Liikkuvuuspolku on kehittyvä, ja se tapahtuu osallistujan ajattelutavan ja työllistymis- tai koulutusmahdollisuuksien mukaan. Siinä koordinoidaan koulutus- ja/tai aineellisia toimia (liikkuvuuskoulutus, liikennetilanne, ajoneuvojen tilapäinen tarjoaminen, sosiaalisten mikroluottojen saatavuus jne.), jotta voidaan edistää työnsaantia ja avata mahdollisuuksia työnhakuun. Kurssi toteutetaan osallistujan ja liikkuvuusneuvojan säännöllisten kokousten muodossa asettamalla lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoitteita. Tämä viimeinen kohta toteutuu yksittäisten nimitysten yhteydessä. Kaikilla osallistujilla on ainakin yksi seuraavista koulutusmoduuleista: 1. ”Matka, budjetti”, jotta voidaan paremmin tietää liikennetarjonta ja sen budjettiin parhaiten soveltuva matkustustapa 2. ”Tietää käyttää internetiä paremmin järjestää oman (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Hankkeen tavoite:**_ Toimenpiteen tavoitteena on yhdistää työnhakijoiden kohtaamat ”työ- ja/tai koulutusongelmat” ja ”liikkuvuusongelmat”. Kun hankkeen toteuttaja pyrkii poistamaan liikkuvuutta työelämään, osallistujat voivat optimoida työllistyvyytensä. Saavutetut tulokset voivat olla suoraan koulutukseen pääsyä, työllistymistä tai välillistä, lisäämällä osallistujan yleistä työllistettävyyttä, maksimoimalla viimeksi mainitun työnhaun laajuus ja parantamalla hänen hakustrategiaansa. _**Päätoimet:**_ Toimessa on vain yksi toiminto ja se on jaettu kolmeen vaiheeseen: **Vaihe 1: vaatimus** Osallistuja osallistuu toimintaan vain yhden organisaation verkoston määrääjän eli työnhakijoiden mukana olevan rakenteen kautta: SIAE, paikalliset virkamatkat, työvoimaosasto jne. Liikkuvuusfoorumille lähetetään lääkemääräyslomake, jonka institutionaaliset ja yhdistyskumppanit ovat havainneet ammatillisen toiminnan estävän liikkuvuusongelman. **Vaihe 2: Liikkuvuustaitojen arviointi (BCM)** Liikkuvuustaitojen arviointi on väline, jonka avulla voidaan diagnosoida ongelmat, jotka liittyvät työelämään pääsyyn ja työpaikan löytämiseen ammattiin integroituneelle henkilölle urapolun aloittamisen yhteydessä. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä, koska sen pitäisi optimoida osallistujan osallistuminen työhön ja/tai koulutukseen pääsyyn. Neuvonantajan on ensinnäkin esitettävä tuensaajalle tuen tavoite, sen puitteet, kurssi, sisältö ja Wimoovin työpaikan saamiseksi käyttämä työtapa. Toiseksi neuvonantaja analysoi edunsaajan sosiaalista ja ammatillista tilannetta ja suhteuttaa sen työnhakuun. Näin voidaan analysoida erilaisia ratkaisuja, joita edunsaajan on hyödynnettävä päästäkseen työelämään. Liikkuvuustaitojen tarkistus toteutetaan haastatteluna, joka kestää klo 1,30–2,00. Haastattelun ydin koostuu neljästä pääosasta, joita käsitellään loogisesti: * Henkilön yhteiskunnallis-ammatillinen tilanne on ensin käsitelty, sen avulla voidaan ymmärtää hänen sosiaalisia ja ammatillisia kotoutumisongelmiaan * Ymmärtäminen yhteiskunnallis-spatiaalisesta ja yhteiskunnallis-ajallisesta tilanteesta, jossa osallistuja kehittyy työnhaun yhteydessä, ja valitun ammattialan rajoitteista. Näiden kahden ensimmäisen osan lopussa liikkuvuusneuvojan on pystyttävä syntetisoimaan henkilön työllistymisongelmat ja hänen tarpeensa muuttaakseen tilannettaan myönteisesti. Seuraavissa kahdessa osassa keskitytään ratkaisuihin: * Matkustustavat * Liikkuvuusresurssit vaihtoehtoja matkustamiseen Näissä kahdessa osassa liikkuvuusneuvojan tehtävänä on arvioida henkilön käytettävissä olevia ratkaisuja hänen projekteihinsa: työnhakuun liittyvien erilaisten ratkaisujen saavutettavuutta, käyttötaitoja ja omistajuutta koskevia ongelmia käsitellään. Näiden neljän pääosan lopussa uusi edunsaaja ilmaisee odotuksensa siitä, että hän saa tukea työllistymiseen ja/tai koulutukseen pääsemiseksi. Keskustelun päätteeksi liikkuvuusneuvoja esitteli hänelle: * Etenemissuunnitelma, johon sisältyvät sen ehdottamat ratkaisut osana työpaikan saantia koskevaa väylää * Toteutettavat toimet työllisyyden ja alueen välisen suhteen avaamiseksi **vaihe 3: liikkuvuuspolku** Tämän tarkastelun jälkeen ja suositusten perusteella osallistujalle voidaan tarjota tarkempaa työpaikkatukea: liikkuvuuspolku. Liikkuvuuspolku on kehittyvä, ja se tapahtuu osallistujan ajattelutavan ja työllistymis- tai koulutusmahdollisuuksien mukaan. Siinä koordinoidaan koulutus- ja/tai aineellisia toimia (liikkuvuuskoulutus, liikennetilanne, ajoneuvojen tilapäinen tarjoaminen, sosiaalisten mikroluottojen saatavuus jne.), jotta voidaan edistää työnsaantia ja avata mahdollisuuksia työnhakuun. Kurssi toteutetaan osallistujan ja liikkuvuusneuvojan säännöllisten kokousten muodossa asettamalla lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoitteita. Tämä viimeinen kohta toteutuu yksittäisten nimitysten yhteydessä. Kaikilla osallistujilla on ainakin yksi seuraavista koulutusmoduuleista: 1. ”Matka, budjetti”, jotta voidaan paremmin tietää liikennetarjonta ja sen budjettiin parhaiten soveltuva matkustustapa 2. ”Tietää käyttää internetiä paremmin järjestää oman (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Hankkeen tavoite:**_ Toimenpiteen tavoitteena on yhdistää työnhakijoiden kohtaamat ”työ- ja/tai koulutusongelmat” ja ”liikkuvuusongelmat”. Kun hankkeen toteuttaja pyrkii poistamaan liikkuvuutta työelämään, osallistujat voivat optimoida työllistyvyytensä. Saavutetut tulokset voivat olla suoraan koulutukseen pääsyä, työllistymistä tai välillistä, lisäämällä osallistujan yleistä työllistettävyyttä, maksimoimalla viimeksi mainitun työnhaun laajuus ja parantamalla hänen hakustrategiaansa. _**Päätoimet:**_ Toimessa on vain yksi toiminto ja se on jaettu kolmeen vaiheeseen: **Vaihe 1: vaatimus** Osallistuja osallistuu toimintaan vain yhden organisaation verkoston määrääjän eli työnhakijoiden mukana olevan rakenteen kautta: SIAE, paikalliset virkamatkat, työvoimaosasto jne. Liikkuvuusfoorumille lähetetään lääkemääräyslomake, jonka institutionaaliset ja yhdistyskumppanit ovat havainneet ammatillisen toiminnan estävän liikkuvuusongelman. **Vaihe 2: Liikkuvuustaitojen arviointi (BCM)** Liikkuvuustaitojen arviointi on väline, jonka avulla voidaan diagnosoida ongelmat, jotka liittyvät työelämään pääsyyn ja työpaikan löytämiseen ammattiin integroituneelle henkilölle urapolun aloittamisen yhteydessä. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä, koska sen pitäisi optimoida osallistujan osallistuminen työhön ja/tai koulutukseen pääsyyn. Neuvonantajan on ensinnäkin esitettävä tuensaajalle tuen tavoite, sen puitteet, kurssi, sisältö ja Wimoovin työpaikan saamiseksi käyttämä työtapa. Toiseksi neuvonantaja analysoi edunsaajan sosiaalista ja ammatillista tilannetta ja suhteuttaa sen työnhakuun. Näin voidaan analysoida erilaisia ratkaisuja, joita edunsaajan on hyödynnettävä päästäkseen työelämään. Liikkuvuustaitojen tarkistus toteutetaan haastatteluna, joka kestää klo 1,30–2,00. Haastattelun ydin koostuu neljästä pääosasta, joita käsitellään loogisesti: * Henkilön yhteiskunnallis-ammatillinen tilanne on ensin käsitelty, sen avulla voidaan ymmärtää hänen sosiaalisia ja ammatillisia kotoutumisongelmiaan * Ymmärtäminen yhteiskunnallis-spatiaalisesta ja yhteiskunnallis-ajallisesta tilanteesta, jossa osallistuja kehittyy työnhaun yhteydessä, ja valitun ammattialan rajoitteista. Näiden kahden ensimmäisen osan lopussa liikkuvuusneuvojan on pystyttävä syntetisoimaan henkilön työllistymisongelmat ja hänen tarpeensa muuttaakseen tilannettaan myönteisesti. Seuraavissa kahdessa osassa keskitytään ratkaisuihin: * Matkustustavat * Liikkuvuusresurssit vaihtoehtoja matkustamiseen Näissä kahdessa osassa liikkuvuusneuvojan tehtävänä on arvioida henkilön käytettävissä olevia ratkaisuja hänen projekteihinsa: työnhakuun liittyvien erilaisten ratkaisujen saavutettavuutta, käyttötaitoja ja omistajuutta koskevia ongelmia käsitellään. Näiden neljän pääosan lopussa uusi edunsaaja ilmaisee odotuksensa siitä, että hän saa tukea työllistymiseen ja/tai koulutukseen pääsemiseksi. Keskustelun päätteeksi liikkuvuusneuvoja esitteli hänelle: * Etenemissuunnitelma, johon sisältyvät sen ehdottamat ratkaisut osana työpaikan saantia koskevaa väylää * Toteutettavat toimet työllisyyden ja alueen välisen suhteen avaamiseksi **vaihe 3: liikkuvuuspolku** Tämän tarkastelun jälkeen ja suositusten perusteella osallistujalle voidaan tarjota tarkempaa työpaikkatukea: liikkuvuuspolku. Liikkuvuuspolku on kehittyvä, ja se tapahtuu osallistujan ajattelutavan ja työllistymis- tai koulutusmahdollisuuksien mukaan. Siinä koordinoidaan koulutus- ja/tai aineellisia toimia (liikkuvuuskoulutus, liikennetilanne, ajoneuvojen tilapäinen tarjoaminen, sosiaalisten mikroluottojen saatavuus jne.), jotta voidaan edistää työnsaantia ja avata mahdollisuuksia työnhakuun. Kurssi toteutetaan osallistujan ja liikkuvuusneuvojan säännöllisten kokousten muodossa asettamalla lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoitteita. Tämä viimeinen kohta toteutuu yksittäisten nimitysten yhteydessä. Kaikilla osallistujilla on ainakin yksi seuraavista koulutusmoduuleista: 1. ”Matka, budjetti”, jotta voidaan paremmin tietää liikennetarjonta ja sen budjettiin parhaiten soveltuva matkustustapa 2. ”Tietää käyttää internetiä paremmin järjestää oman (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Cel projektu:**_ Celem działania jest powiązanie „problemów z dostępem do zatrudnienia i/lub szkoleń” i „problemów z mobilnością” napotykanych przez osoby poszukujące pracy. Pracując nad podniesieniem hamulca mobilności do zatrudnienia, promotor projektu pozwala uczestnikom na optymalizację ich szans na zatrudnienie. Uzyskane wyniki mogą być bezpośrednie poprzez dostęp do szkoleń, zatrudnienia lub pośredniego poprzez zwiększenie ogólnej zdolności do zatrudnienia uczestnika, maksymalizację jego zakresu poszukiwania pracy oraz poprawę jego strategii aplikacyjnej. _**Główne działania:**_ Operacja ma tylko jedną akcję i jest podzielona na 3 kroki: **Etap 1: wymaganie** Przyjęcie uczestnika do operacji odbywa się wyłącznie za pośrednictwem jednego z lekarzy w sieci organizacji, tj. dowolnej struktury towarzyszącej osobom poszukującym pracy: SIAE, misje lokalne, Departament Zatrudnienia itp. Platforma Mobilności przesyła do Platformy Mobilności arkusz recepty przez partnerów instytucjonalnych i stowarzyszeniowych, którzy wykryli problem z mobilnością uniemożliwiający prowadzenie działalności zawodowej. **Etap 2: Ocena umiejętności w zakresie mobilności (BCM)** Ocena umiejętności w zakresie mobilności jest narzędziem służącym diagnozowaniu problemów związanych z dostępem do pracy i znalezieniem pracy dla osoby w ramach integracji zawodowej w momencie wejścia na ścieżkę kariery. Krok ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ powinien zoptymalizować zaangażowanie uczestnika w jego podejście do dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Po pierwsze, doradca przedstawia beneficjentowi cel wsparcia, jego ramy, przebieg, treść oraz metodę pracy wykorzystywaną przez Wimoov w celu umożliwienia mu dostępu do zatrudnienia. Po drugie, doradca analizuje sytuację społeczną i zawodową beneficjenta i przedstawia ją w perspektywie poszukiwania pracy. Umożliwia to analizę różnych rozwiązań, które beneficjent będzie musiał zmobilizować, aby uzyskać dostęp do zatrudnienia. Kontrola umiejętności mobilności ma formę wywiadu trwającego od godz. 1:30 do 2:00. Serce wywiadu składa się z czterech głównych części, traktowanych w sposób logiczny: * Sytuacja społeczno-zawodowa osoby jest po raz pierwszy adresowana, pozwala zrozumieć jej problemy z integracją społeczną i zawodową * Zrozumienie sytuacji społeczno-przestrzennej i społeczno-czasowej, w której uczestnik ewoluuje w związku z poszukiwaniem pracy i ograniczeniami wynikającymi z wybranej dziedziny zawodowej Pod koniec tych dwóch pierwszych części doradca ds. mobilności musi mieć możliwość syntezy problemów związanych z zatrudnieniem danej osoby i jej potrzeb, aby pozytywnie zmienić jej sytuację. Następujące dwie części koncentrują się na rozwiązaniach: * Środki podróżne * Mobilność zasobów alternatywnych dla podróży W tych dwóch częściach, to do doradcy ds. mobilności, aby podsumować rozwiązania dostępne dla danej osoby dla jej projektów: rozwiązano problemy związane z dostępnością, umiejętnościami w zakresie korzystania z różnych rozwiązań związanych z poszukiwaniem miejsc pracy i poczuciem odpowiedzialności za nie. Na zakończenie tych czterech głównych części nowy beneficjent wyraża swoje oczekiwania dotyczące wsparcia w celu uzyskania dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Na zakończenie dyskusji doradca ds. mobilności przedstawił mu: * Plan działania, który zawiera rozwiązania zalecane w ramach towarzyszącej ścieżki dostępu do pracy * Działania, które mają zostać wdrożone w celu otwarcia wskaźnika zatrudnienia/terytorium **etap 3: ścieżka mobilności** Po dokonaniu przeglądu i w zależności od zaleceń uczestnik może zaoferować uczestnikowi bardziej konkretne wsparcie w zakresie zatrudnienia: ścieżka mobilności. Ścieżka mobilności jest ewolucyjna i odbywa się w zależności od sposobu myślenia uczestnika oraz pojawiających się możliwości zatrudnienia lub szkolenia. Koordynuje działania edukacyjne lub materialne (szkolenia w zakresie mobilności, sytuacja w zakresie transportu, tymczasowe udostępnianie pojazdów, dostęp do mikrokredytów społecznych itp.) w celu promowania dostępu do zatrudnienia i otwarcia możliwości poszukiwania pracy. Kurs ten przybiera formę regularnych spotkań między uczestnikiem a doradcą ds. mobilności poprzez określenie celów krótko- i średnioterminowych. Ten ostatni punkt jest realizowany w kontekście indywidualnych nominacji. Co najmniej wszyscy uczestnicy korzystają z jednego z następujących modułów szkoleniowych: 1. „Podróż, budżet”, aby lepiej poznać ofertę transportową i rodzaj podróży najbardziej dostosowany do jego budżetu 2. „Wiedząc, jak korzystać z internetu, aby lepiej zorganizować (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cel projektu:**_ Celem działania jest powiązanie „problemów z dostępem do zatrudnienia i/lub szkoleń” i „problemów z mobilnością” napotykanych przez osoby poszukujące pracy. Pracując nad podniesieniem hamulca mobilności do zatrudnienia, promotor projektu pozwala uczestnikom na optymalizację ich szans na zatrudnienie. Uzyskane wyniki mogą być bezpośrednie poprzez dostęp do szkoleń, zatrudnienia lub pośredniego poprzez zwiększenie ogólnej zdolności do zatrudnienia uczestnika, maksymalizację jego zakresu poszukiwania pracy oraz poprawę jego strategii aplikacyjnej. _**Główne działania:**_ Operacja ma tylko jedną akcję i jest podzielona na 3 kroki: **Etap 1: wymaganie** Przyjęcie uczestnika do operacji odbywa się wyłącznie za pośrednictwem jednego z lekarzy w sieci organizacji, tj. dowolnej struktury towarzyszącej osobom poszukującym pracy: SIAE, misje lokalne, Departament Zatrudnienia itp. Platforma Mobilności przesyła do Platformy Mobilności arkusz recepty przez partnerów instytucjonalnych i stowarzyszeniowych, którzy wykryli problem z mobilnością uniemożliwiający prowadzenie działalności zawodowej. **Etap 2: Ocena umiejętności w zakresie mobilności (BCM)** Ocena umiejętności w zakresie mobilności jest narzędziem służącym diagnozowaniu problemów związanych z dostępem do pracy i znalezieniem pracy dla osoby w ramach integracji zawodowej w momencie wejścia na ścieżkę kariery. Krok ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ powinien zoptymalizować zaangażowanie uczestnika w jego podejście do dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Po pierwsze, doradca przedstawia beneficjentowi cel wsparcia, jego ramy, przebieg, treść oraz metodę pracy wykorzystywaną przez Wimoov w celu umożliwienia mu dostępu do zatrudnienia. Po drugie, doradca analizuje sytuację społeczną i zawodową beneficjenta i przedstawia ją w perspektywie poszukiwania pracy. Umożliwia to analizę różnych rozwiązań, które beneficjent będzie musiał zmobilizować, aby uzyskać dostęp do zatrudnienia. Kontrola umiejętności mobilności ma formę wywiadu trwającego od godz. 1:30 do 2:00. Serce wywiadu składa się z czterech głównych części, traktowanych w sposób logiczny: * Sytuacja społeczno-zawodowa osoby jest po raz pierwszy adresowana, pozwala zrozumieć jej problemy z integracją społeczną i zawodową * Zrozumienie sytuacji społeczno-przestrzennej i społeczno-czasowej, w której uczestnik ewoluuje w związku z poszukiwaniem pracy i ograniczeniami wynikającymi z wybranej dziedziny zawodowej Pod koniec tych dwóch pierwszych części doradca ds. mobilności musi mieć możliwość syntezy problemów związanych z zatrudnieniem danej osoby i jej potrzeb, aby pozytywnie zmienić jej sytuację. Następujące dwie części koncentrują się na rozwiązaniach: * Środki podróżne * Mobilność zasobów alternatywnych dla podróży W tych dwóch częściach, to do doradcy ds. mobilności, aby podsumować rozwiązania dostępne dla danej osoby dla jej projektów: rozwiązano problemy związane z dostępnością, umiejętnościami w zakresie korzystania z różnych rozwiązań związanych z poszukiwaniem miejsc pracy i poczuciem odpowiedzialności za nie. Na zakończenie tych czterech głównych części nowy beneficjent wyraża swoje oczekiwania dotyczące wsparcia w celu uzyskania dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Na zakończenie dyskusji doradca ds. mobilności przedstawił mu: * Plan działania, który zawiera rozwiązania zalecane w ramach towarzyszącej ścieżki dostępu do pracy * Działania, które mają zostać wdrożone w celu otwarcia wskaźnika zatrudnienia/terytorium **etap 3: ścieżka mobilności** Po dokonaniu przeglądu i w zależności od zaleceń uczestnik może zaoferować uczestnikowi bardziej konkretne wsparcie w zakresie zatrudnienia: ścieżka mobilności. Ścieżka mobilności jest ewolucyjna i odbywa się w zależności od sposobu myślenia uczestnika oraz pojawiających się możliwości zatrudnienia lub szkolenia. Koordynuje działania edukacyjne lub materialne (szkolenia w zakresie mobilności, sytuacja w zakresie transportu, tymczasowe udostępnianie pojazdów, dostęp do mikrokredytów społecznych itp.) w celu promowania dostępu do zatrudnienia i otwarcia możliwości poszukiwania pracy. Kurs ten przybiera formę regularnych spotkań między uczestnikiem a doradcą ds. mobilności poprzez określenie celów krótko- i średnioterminowych. Ten ostatni punkt jest realizowany w kontekście indywidualnych nominacji. Co najmniej wszyscy uczestnicy korzystają z jednego z następujących modułów szkoleniowych: 1. „Podróż, budżet”, aby lepiej poznać ofertę transportową i rodzaj podróży najbardziej dostosowany do jego budżetu 2. „Wiedząc, jak korzystać z internetu, aby lepiej zorganizować (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cel projektu:**_ Celem działania jest powiązanie „problemów z dostępem do zatrudnienia i/lub szkoleń” i „problemów z mobilnością” napotykanych przez osoby poszukujące pracy. Pracując nad podniesieniem hamulca mobilności do zatrudnienia, promotor projektu pozwala uczestnikom na optymalizację ich szans na zatrudnienie. Uzyskane wyniki mogą być bezpośrednie poprzez dostęp do szkoleń, zatrudnienia lub pośredniego poprzez zwiększenie ogólnej zdolności do zatrudnienia uczestnika, maksymalizację jego zakresu poszukiwania pracy oraz poprawę jego strategii aplikacyjnej. _**Główne działania:**_ Operacja ma tylko jedną akcję i jest podzielona na 3 kroki: **Etap 1: wymaganie** Przyjęcie uczestnika do operacji odbywa się wyłącznie za pośrednictwem jednego z lekarzy w sieci organizacji, tj. dowolnej struktury towarzyszącej osobom poszukującym pracy: SIAE, misje lokalne, Departament Zatrudnienia itp. Platforma Mobilności przesyła do Platformy Mobilności arkusz recepty przez partnerów instytucjonalnych i stowarzyszeniowych, którzy wykryli problem z mobilnością uniemożliwiający prowadzenie działalności zawodowej. **Etap 2: Ocena umiejętności w zakresie mobilności (BCM)** Ocena umiejętności w zakresie mobilności jest narzędziem służącym diagnozowaniu problemów związanych z dostępem do pracy i znalezieniem pracy dla osoby w ramach integracji zawodowej w momencie wejścia na ścieżkę kariery. Krok ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ powinien zoptymalizować zaangażowanie uczestnika w jego podejście do dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Po pierwsze, doradca przedstawia beneficjentowi cel wsparcia, jego ramy, przebieg, treść oraz metodę pracy wykorzystywaną przez Wimoov w celu umożliwienia mu dostępu do zatrudnienia. Po drugie, doradca analizuje sytuację społeczną i zawodową beneficjenta i przedstawia ją w perspektywie poszukiwania pracy. Umożliwia to analizę różnych rozwiązań, które beneficjent będzie musiał zmobilizować, aby uzyskać dostęp do zatrudnienia. Kontrola umiejętności mobilności ma formę wywiadu trwającego od godz. 1:30 do 2:00. Serce wywiadu składa się z czterech głównych części, traktowanych w sposób logiczny: * Sytuacja społeczno-zawodowa osoby jest po raz pierwszy adresowana, pozwala zrozumieć jej problemy z integracją społeczną i zawodową * Zrozumienie sytuacji społeczno-przestrzennej i społeczno-czasowej, w której uczestnik ewoluuje w związku z poszukiwaniem pracy i ograniczeniami wynikającymi z wybranej dziedziny zawodowej Pod koniec tych dwóch pierwszych części doradca ds. mobilności musi mieć możliwość syntezy problemów związanych z zatrudnieniem danej osoby i jej potrzeb, aby pozytywnie zmienić jej sytuację. Następujące dwie części koncentrują się na rozwiązaniach: * Środki podróżne * Mobilność zasobów alternatywnych dla podróży W tych dwóch częściach, to do doradcy ds. mobilności, aby podsumować rozwiązania dostępne dla danej osoby dla jej projektów: rozwiązano problemy związane z dostępnością, umiejętnościami w zakresie korzystania z różnych rozwiązań związanych z poszukiwaniem miejsc pracy i poczuciem odpowiedzialności za nie. Na zakończenie tych czterech głównych części nowy beneficjent wyraża swoje oczekiwania dotyczące wsparcia w celu uzyskania dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Na zakończenie dyskusji doradca ds. mobilności przedstawił mu: * Plan działania, który zawiera rozwiązania zalecane w ramach towarzyszącej ścieżki dostępu do pracy * Działania, które mają zostać wdrożone w celu otwarcia wskaźnika zatrudnienia/terytorium **etap 3: ścieżka mobilności** Po dokonaniu przeglądu i w zależności od zaleceń uczestnik może zaoferować uczestnikowi bardziej konkretne wsparcie w zakresie zatrudnienia: ścieżka mobilności. Ścieżka mobilności jest ewolucyjna i odbywa się w zależności od sposobu myślenia uczestnika oraz pojawiających się możliwości zatrudnienia lub szkolenia. Koordynuje działania edukacyjne lub materialne (szkolenia w zakresie mobilności, sytuacja w zakresie transportu, tymczasowe udostępnianie pojazdów, dostęp do mikrokredytów społecznych itp.) w celu promowania dostępu do zatrudnienia i otwarcia możliwości poszukiwania pracy. Kurs ten przybiera formę regularnych spotkań między uczestnikiem a doradcą ds. mobilności poprzez określenie celów krótko- i średnioterminowych. Ten ostatni punkt jest realizowany w kontekście indywidualnych nominacji. Co najmniej wszyscy uczestnicy korzystają z jednego z następujących modułów szkoleniowych: 1. „Podróż, budżet”, aby lepiej poznać ofertę transportową i rodzaj podróży najbardziej dostosowany do jego budżetu 2. „Wiedząc, jak korzystać z internetu, aby lepiej zorganizować (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**A projekt célkitűzése:**_ A művelet célja a „foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés problémái” és az álláskeresők által tapasztalt „mobilitási problémák” összekapcsolása. A munkaerő-piaci mobilitás fékezésének megszüntetésével a projektgazda lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy optimalizálják foglalkoztathatóságukat. Az elért eredmények lehetnek közvetlenek a képzéshez, foglalkoztatáshoz vagy közvetetthez való hozzáférés révén, a résztvevő általános foglalkoztathatóságának növelésével, a résztvevők álláskeresési körének maximalizálásával és jelentkezési stratégiájának javításával. _**Fő intézkedések:**_ A műveletnek csak egy művelete van, és 3 lépésre oszlik: **1. lépés: követelmény** A résztvevő belépése csak a szervezet hálózatának egyik felíróján keresztül történik, azaz az álláskeresőket kísérő bármely struktúra: A SIAE, a Helyi Küldetések, a Foglalkoztatási Osztály stb. A mobilitási platformra az intézményi és társult partnerek vényköteles lapot küldenek, akik a szakmai tevékenységet akadályozó mobilitási problémát tártak fel. **2. lépés: A mobilitási készségek értékelése (BCM)** A mobilitási készségek értékelése olyan eszköz, amely feltárja a szakmai beilleszkedésben részt vevő személyek elhelyezkedésének és elhelyezkedésének problémáit a karrierbe való belépéskor. Ez a lépés alapvető fontosságú, mivel optimalizálja a résztvevő részvételét a foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés megközelítésében. A tanácsadó először is bemutatja a kedvezményezettnek a támogatás célját, keretét, menetét, tartalmát, valamint a Wimoov által a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében alkalmazott munkamódszert. Másodszor, a tanácsadó elemzi a kedvezményezett szociális és foglalkozási helyzetét, és azt az álláskereséssel szem előtt tartja. Ez lehetővé teszi azoknak a különböző megoldásoknak az elemzését, amelyeket a kedvezményezettnek a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében mozgósítania kell. A mobilitási készségek ellenőrzése egy interjú formájában történik, amely 1 óra 30 és 2 óra között tart. Az interjú középpontjában négy fő rész áll, amelyeket logikai folytonossággal kezelnek: * Először a személy társadalmi-szakmai helyzetét kezelik, lehetővé teszi társadalmi és szakmai integrációs problémáinak megértését * Megértve azt a társadalmi-térbeli és társadalmi-időbeli helyzetet, amelyben a résztvevő az álláskereséssel kapcsolatban fejlődik, valamint a választott szakmai terület korlátainak megértése Az első két rész végén a mobilitási tanácsadónak képesnek kell lennie arra, hogy szintetizálja a személy foglalkoztatási problémáit és szükségleteit annak érdekében, hogy helyzete pozitívan változzon. A következő két rész a megoldásokra összpontosít: * Utazási eszközök * Mobilitási erőforrások alternatív utazási lehetőségek Ebben a két részben a mobilitási tanácsadó feladata, hogy számba vegye a személy számára a projektjeihez rendelkezésre álló megoldásokat: az álláskereséssel kapcsolatos különböző megoldások hozzáférhetőségének, használati készségeinek és tulajdonjogának problémáival foglalkoznak. E négy fő rész végén az új kedvezményezett kifejezi a munkavállaláshoz és/vagy képzéshez való hozzáféréshez nyújtott támogatással kapcsolatos elvárásait. A megbeszélés végén a mobilitási tanácsadó a következőket mutatta be neki: * Az ütemterv, amely magában foglalja az általa javasolt megoldásokat az álláshoz jutást kísérő útvonal részeként * A foglalkoztatás/terület arány megnyitása érdekében végrehajtandó intézkedések **3. lépés: a mobilitási útvonal** E felülvizsgálatot követően és az ajánlásoktól függően konkrétabb foglalkoztatási támogatást lehet nyújtani a résztvevőnek: a mobilitási útvonal. A mobilitási útvonal evolúciós, és a résztvevő gondolkodásmódjának és a felmerülő foglalkoztatási vagy képzési lehetőségeknek megfelelően zajlik. Koordinálja az oktatási és/vagy anyagi tevékenységeket (mobilitási képzés, közlekedési helyzet, járművek ideiglenes biztosítása, szociális mikrohitelekhez való hozzáférés stb.) azzal a céllal, hogy előmozdítsa a munkavállalást és megnyissa az álláskeresési lehetőségeket. Ez a tanfolyam a résztvevő és a mobilitási tanácsadó közötti rendszeres találkozók formájában valósul meg, rövid és középtávú célkitűzések meghatározásával. Ez utóbbi pont az egyéni kinevezések összefüggésében valósul meg. Minden résztvevő legalább az alábbi képzési modulok egyikében részesül: 1. „Utazás, költségvetés”, hogy jobban megismerjük a közlekedési kínálatot és a költségvetésének leginkább megfelelő utazási módot 2. „Tudva, hogy használja az internetet, hogy jobban megszervezze az Ön (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**A projekt célkitűzése:**_ A művelet célja a „foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés problémái” és az álláskeresők által tapasztalt „mobilitási problémák” összekapcsolása. A munkaerő-piaci mobilitás fékezésének megszüntetésével a projektgazda lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy optimalizálják foglalkoztathatóságukat. Az elért eredmények lehetnek közvetlenek a képzéshez, foglalkoztatáshoz vagy közvetetthez való hozzáférés révén, a résztvevő általános foglalkoztathatóságának növelésével, a résztvevők álláskeresési körének maximalizálásával és jelentkezési stratégiájának javításával. _**Fő intézkedések:**_ A műveletnek csak egy művelete van, és 3 lépésre oszlik: **1. lépés: követelmény** A résztvevő belépése csak a szervezet hálózatának egyik felíróján keresztül történik, azaz az álláskeresőket kísérő bármely struktúra: A SIAE, a Helyi Küldetések, a Foglalkoztatási Osztály stb. A mobilitási platformra az intézményi és társult partnerek vényköteles lapot küldenek, akik a szakmai tevékenységet akadályozó mobilitási problémát tártak fel. **2. lépés: A mobilitási készségek értékelése (BCM)** A mobilitási készségek értékelése olyan eszköz, amely feltárja a szakmai beilleszkedésben részt vevő személyek elhelyezkedésének és elhelyezkedésének problémáit a karrierbe való belépéskor. Ez a lépés alapvető fontosságú, mivel optimalizálja a résztvevő részvételét a foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés megközelítésében. A tanácsadó először is bemutatja a kedvezményezettnek a támogatás célját, keretét, menetét, tartalmát, valamint a Wimoov által a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében alkalmazott munkamódszert. Másodszor, a tanácsadó elemzi a kedvezményezett szociális és foglalkozási helyzetét, és azt az álláskereséssel szem előtt tartja. Ez lehetővé teszi azoknak a különböző megoldásoknak az elemzését, amelyeket a kedvezményezettnek a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében mozgósítania kell. A mobilitási készségek ellenőrzése egy interjú formájában történik, amely 1 óra 30 és 2 óra között tart. Az interjú középpontjában négy fő rész áll, amelyeket logikai folytonossággal kezelnek: * Először a személy társadalmi-szakmai helyzetét kezelik, lehetővé teszi társadalmi és szakmai integrációs problémáinak megértését * Megértve azt a társadalmi-térbeli és társadalmi-időbeli helyzetet, amelyben a résztvevő az álláskereséssel kapcsolatban fejlődik, valamint a választott szakmai terület korlátainak megértése Az első két rész végén a mobilitási tanácsadónak képesnek kell lennie arra, hogy szintetizálja a személy foglalkoztatási problémáit és szükségleteit annak érdekében, hogy helyzete pozitívan változzon. A következő két rész a megoldásokra összpontosít: * Utazási eszközök * Mobilitási erőforrások alternatív utazási lehetőségek Ebben a két részben a mobilitási tanácsadó feladata, hogy számba vegye a személy számára a projektjeihez rendelkezésre álló megoldásokat: az álláskereséssel kapcsolatos különböző megoldások hozzáférhetőségének, használati készségeinek és tulajdonjogának problémáival foglalkoznak. E négy fő rész végén az új kedvezményezett kifejezi a munkavállaláshoz és/vagy képzéshez való hozzáféréshez nyújtott támogatással kapcsolatos elvárásait. A megbeszélés végén a mobilitási tanácsadó a következőket mutatta be neki: * Az ütemterv, amely magában foglalja az általa javasolt megoldásokat az álláshoz jutást kísérő útvonal részeként * A foglalkoztatás/terület arány megnyitása érdekében végrehajtandó intézkedések **3. lépés: a mobilitási útvonal** E felülvizsgálatot követően és az ajánlásoktól függően konkrétabb foglalkoztatási támogatást lehet nyújtani a résztvevőnek: a mobilitási útvonal. A mobilitási útvonal evolúciós, és a résztvevő gondolkodásmódjának és a felmerülő foglalkoztatási vagy képzési lehetőségeknek megfelelően zajlik. Koordinálja az oktatási és/vagy anyagi tevékenységeket (mobilitási képzés, közlekedési helyzet, járművek ideiglenes biztosítása, szociális mikrohitelekhez való hozzáférés stb.) azzal a céllal, hogy előmozdítsa a munkavállalást és megnyissa az álláskeresési lehetőségeket. Ez a tanfolyam a résztvevő és a mobilitási tanácsadó közötti rendszeres találkozók formájában valósul meg, rövid és középtávú célkitűzések meghatározásával. Ez utóbbi pont az egyéni kinevezések összefüggésében valósul meg. Minden résztvevő legalább az alábbi képzési modulok egyikében részesül: 1. „Utazás, költségvetés”, hogy jobban megismerjük a közlekedési kínálatot és a költségvetésének leginkább megfelelő utazási módot 2. „Tudva, hogy használja az internetet, hogy jobban megszervezze az Ön (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**A projekt célkitűzése:**_ A művelet célja a „foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés problémái” és az álláskeresők által tapasztalt „mobilitási problémák” összekapcsolása. A munkaerő-piaci mobilitás fékezésének megszüntetésével a projektgazda lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy optimalizálják foglalkoztathatóságukat. Az elért eredmények lehetnek közvetlenek a képzéshez, foglalkoztatáshoz vagy közvetetthez való hozzáférés révén, a résztvevő általános foglalkoztathatóságának növelésével, a résztvevők álláskeresési körének maximalizálásával és jelentkezési stratégiájának javításával. _**Fő intézkedések:**_ A műveletnek csak egy művelete van, és 3 lépésre oszlik: **1. lépés: követelmény** A résztvevő belépése csak a szervezet hálózatának egyik felíróján keresztül történik, azaz az álláskeresőket kísérő bármely struktúra: A SIAE, a Helyi Küldetések, a Foglalkoztatási Osztály stb. A mobilitási platformra az intézményi és társult partnerek vényköteles lapot küldenek, akik a szakmai tevékenységet akadályozó mobilitási problémát tártak fel. **2. lépés: A mobilitási készségek értékelése (BCM)** A mobilitási készségek értékelése olyan eszköz, amely feltárja a szakmai beilleszkedésben részt vevő személyek elhelyezkedésének és elhelyezkedésének problémáit a karrierbe való belépéskor. Ez a lépés alapvető fontosságú, mivel optimalizálja a résztvevő részvételét a foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés megközelítésében. A tanácsadó először is bemutatja a kedvezményezettnek a támogatás célját, keretét, menetét, tartalmát, valamint a Wimoov által a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében alkalmazott munkamódszert. Másodszor, a tanácsadó elemzi a kedvezményezett szociális és foglalkozási helyzetét, és azt az álláskereséssel szem előtt tartja. Ez lehetővé teszi azoknak a különböző megoldásoknak az elemzését, amelyeket a kedvezményezettnek a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében mozgósítania kell. A mobilitási készségek ellenőrzése egy interjú formájában történik, amely 1 óra 30 és 2 óra között tart. Az interjú középpontjában négy fő rész áll, amelyeket logikai folytonossággal kezelnek: * Először a személy társadalmi-szakmai helyzetét kezelik, lehetővé teszi társadalmi és szakmai integrációs problémáinak megértését * Megértve azt a társadalmi-térbeli és társadalmi-időbeli helyzetet, amelyben a résztvevő az álláskereséssel kapcsolatban fejlődik, valamint a választott szakmai terület korlátainak megértése Az első két rész végén a mobilitási tanácsadónak képesnek kell lennie arra, hogy szintetizálja a személy foglalkoztatási problémáit és szükségleteit annak érdekében, hogy helyzete pozitívan változzon. A következő két rész a megoldásokra összpontosít: * Utazási eszközök * Mobilitási erőforrások alternatív utazási lehetőségek Ebben a két részben a mobilitási tanácsadó feladata, hogy számba vegye a személy számára a projektjeihez rendelkezésre álló megoldásokat: az álláskereséssel kapcsolatos különböző megoldások hozzáférhetőségének, használati készségeinek és tulajdonjogának problémáival foglalkoznak. E négy fő rész végén az új kedvezményezett kifejezi a munkavállaláshoz és/vagy képzéshez való hozzáféréshez nyújtott támogatással kapcsolatos elvárásait. A megbeszélés végén a mobilitási tanácsadó a következőket mutatta be neki: * Az ütemterv, amely magában foglalja az általa javasolt megoldásokat az álláshoz jutást kísérő útvonal részeként * A foglalkoztatás/terület arány megnyitása érdekében végrehajtandó intézkedések **3. lépés: a mobilitási útvonal** E felülvizsgálatot követően és az ajánlásoktól függően konkrétabb foglalkoztatási támogatást lehet nyújtani a résztvevőnek: a mobilitási útvonal. A mobilitási útvonal evolúciós, és a résztvevő gondolkodásmódjának és a felmerülő foglalkoztatási vagy képzési lehetőségeknek megfelelően zajlik. Koordinálja az oktatási és/vagy anyagi tevékenységeket (mobilitási képzés, közlekedési helyzet, járművek ideiglenes biztosítása, szociális mikrohitelekhez való hozzáférés stb.) azzal a céllal, hogy előmozdítsa a munkavállalást és megnyissa az álláskeresési lehetőségeket. Ez a tanfolyam a résztvevő és a mobilitási tanácsadó közötti rendszeres találkozók formájában valósul meg, rövid és középtávú célkitűzések meghatározásával. Ez utóbbi pont az egyéni kinevezések összefüggésében valósul meg. Minden résztvevő legalább az alábbi képzési modulok egyikében részesül: 1. „Utazás, költségvetés”, hogy jobban megismerjük a közlekedési kínálatot és a költségvetésének leginkább megfelelő utazási módot 2. „Tudva, hogy használja az internetet, hogy jobban megszervezze az Ön (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Cíl projektu:**_ Cílem operace je propojit „problémy přístupu k zaměstnání a/nebo odborné přípravě“ a „problémy s mobilitou“, s nimiž se setkávají uchazeči o zaměstnání. Tím, že předkladatel projektu pracuje na zvednutí brzdy mobility k zaměstnání, umožňuje účastníkům optimalizovat jejich zaměstnatelnost. Dosažené výsledky mohou spočívat přímo v přístupu k odborné přípravě, zaměstnání nebo nepřímo, a to zvýšením celkové zaměstnatelnosti účastníka, maximalizací rozsahu vyhledávání pracovního místa účastníka a zlepšením jeho strategie podávání žádostí. _**Hlavní akce:**_ Operace má pouze jednu akci a je rozdělena do 3 kroků: **Krok 1: požadavek** Zahájení činnosti účastníka probíhá pouze prostřednictvím jednoho z předepisujících osob sítě organizace, tj. jakékoli struktury doprovázející uchazeče o zaměstnání: SIAE, Místní mise, odbor zaměstnanosti atd. Příruční list zasílá platformě mobility institucionální a asociativní partneři, kteří zjistili problém mobility, který brání profesní činnosti. **Krok 2: Hodnocení dovedností v oblasti mobility (BCM)** Posouzení dovedností v oblasti mobility je nástrojem pro diagnostiku problémů s přístupem a hledáním zaměstnání pro osobu v profesní integraci v době nástupu do profesní dráhy. Tento krok má zásadní význam, neboť by měl optimalizovat zapojení účastníka do jeho přístupu k přístupu k zaměstnání nebo odborné přípravě. Zaprvé poradce předloží příjemci cíl podpory, její rámec, její průběh, obsah a pracovní metodu, kterou Wimoov používá pro přístup k zaměstnání. Za druhé, poradce analyzuje sociální a profesní situaci příjemce a uvádí ji do perspektivy při hledání zaměstnání. To umožňuje analyzovat různá řešení, která bude příjemce muset mobilizovat, aby mohl získat zaměstnání. Kontrola dovedností v oblasti mobility má podobu pohovoru trvajícího od 1:30 do 2:00 hod. Jádro rozhovoru je rozděleno do čtyř hlavních částí, které jsou logicky řešeny: * Socio-profesní situace osoby je nejprve řešena, umožňuje pochopit jeho sociální a profesní integrační problémy * Pochopení sociálně-prostorové a sociálně-časové situace, ve které se účastník vyvíjí v souvislosti se svým hledáním zaměstnání a omezeními vyplývajícími z zvoleného profesního oboru Na konci těchto prvních dvou částí musí být poradce pro mobilitu schopen syntetizovat problémy se zaměstnáním osoby a jeho potřebami, aby svou situaci pozitivně změnil. Následující dvě části se zaměřují na řešení: * Cestovní prostředky * Mobilita využívá alternativy k cestování V těchto dvou částech je na poradci pro mobilitu, aby zhodnotil řešení, která má daná osoba k dispozici pro své projekty: řeší se problémy týkající se přístupnosti, dovedností a vlastnictví různých řešení souvisejících s hledáním pracovních míst. Na konci těchto čtyř hlavních částí vyjadřuje nový příjemce svá očekávání ohledně podpory s cílem získat přístup k zaměstnání nebo odborné přípravě. Na závěr diskuse mu poradkyně pro mobilitu představila: * Plán, který zahrnuje řešení, která prosazuje jako součást doprovodné cesty k přístupu k zaměstnání * opatření, která mají být provedena za účelem otevření poměru zaměstnanosti/území **Krok 3: cesta mobility** Na základě tohoto přehledu a v závislosti na doporučeních může být účastníkovi nabídnuta konkrétnější podpora pracovních míst: cesta k mobilitě. Cesta mobility je evoluční a probíhá podle smýšlení účastníka a možností zaměstnání nebo odborné přípravy, které vznikají. Koordinuje vzdělávací a/nebo materiální činnosti (školení v oblasti mobility, dopravní situace, dočasné poskytování vozidel, přístup k sociálním mikroúvěrům atd.) s cílem podpořit přístup k zaměstnání a otevřít prostor pro hledání zaměstnání. Tento kurz má podobu pravidelných setkání mezi účastníkem a poradcem pro mobilitu tím, že stanoví krátkodobé a střednědobé cíle. Tento poslední bod je realizován v souvislosti s individuálními jmenováními. Všichni účastníci mohou využívat alespoň jeden z těchto modulů odborné přípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, aby lépe znala nabídku dopravy a způsob cestování, který nejlépe vyhovuje jeho rozpočtu 2. „Vědoucí používat internet k lepší organizaci (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cíl projektu:**_ Cílem operace je propojit „problémy přístupu k zaměstnání a/nebo odborné přípravě“ a „problémy s mobilitou“, s nimiž se setkávají uchazeči o zaměstnání. Tím, že předkladatel projektu pracuje na zvednutí brzdy mobility k zaměstnání, umožňuje účastníkům optimalizovat jejich zaměstnatelnost. Dosažené výsledky mohou spočívat přímo v přístupu k odborné přípravě, zaměstnání nebo nepřímo, a to zvýšením celkové zaměstnatelnosti účastníka, maximalizací rozsahu vyhledávání pracovního místa účastníka a zlepšením jeho strategie podávání žádostí. _**Hlavní akce:**_ Operace má pouze jednu akci a je rozdělena do 3 kroků: **Krok 1: požadavek** Zahájení činnosti účastníka probíhá pouze prostřednictvím jednoho z předepisujících osob sítě organizace, tj. jakékoli struktury doprovázející uchazeče o zaměstnání: SIAE, Místní mise, odbor zaměstnanosti atd. Příruční list zasílá platformě mobility institucionální a asociativní partneři, kteří zjistili problém mobility, který brání profesní činnosti. **Krok 2: Hodnocení dovedností v oblasti mobility (BCM)** Posouzení dovedností v oblasti mobility je nástrojem pro diagnostiku problémů s přístupem a hledáním zaměstnání pro osobu v profesní integraci v době nástupu do profesní dráhy. Tento krok má zásadní význam, neboť by měl optimalizovat zapojení účastníka do jeho přístupu k přístupu k zaměstnání nebo odborné přípravě. Zaprvé poradce předloží příjemci cíl podpory, její rámec, její průběh, obsah a pracovní metodu, kterou Wimoov používá pro přístup k zaměstnání. Za druhé, poradce analyzuje sociální a profesní situaci příjemce a uvádí ji do perspektivy při hledání zaměstnání. To umožňuje analyzovat různá řešení, která bude příjemce muset mobilizovat, aby mohl získat zaměstnání. Kontrola dovedností v oblasti mobility má podobu pohovoru trvajícího od 1:30 do 2:00 hod. Jádro rozhovoru je rozděleno do čtyř hlavních částí, které jsou logicky řešeny: * Socio-profesní situace osoby je nejprve řešena, umožňuje pochopit jeho sociální a profesní integrační problémy * Pochopení sociálně-prostorové a sociálně-časové situace, ve které se účastník vyvíjí v souvislosti se svým hledáním zaměstnání a omezeními vyplývajícími z zvoleného profesního oboru Na konci těchto prvních dvou částí musí být poradce pro mobilitu schopen syntetizovat problémy se zaměstnáním osoby a jeho potřebami, aby svou situaci pozitivně změnil. Následující dvě části se zaměřují na řešení: * Cestovní prostředky * Mobilita využívá alternativy k cestování V těchto dvou částech je na poradci pro mobilitu, aby zhodnotil řešení, která má daná osoba k dispozici pro své projekty: řeší se problémy týkající se přístupnosti, dovedností a vlastnictví různých řešení souvisejících s hledáním pracovních míst. Na konci těchto čtyř hlavních částí vyjadřuje nový příjemce svá očekávání ohledně podpory s cílem získat přístup k zaměstnání nebo odborné přípravě. Na závěr diskuse mu poradkyně pro mobilitu představila: * Plán, který zahrnuje řešení, která prosazuje jako součást doprovodné cesty k přístupu k zaměstnání * opatření, která mají být provedena za účelem otevření poměru zaměstnanosti/území **Krok 3: cesta mobility** Na základě tohoto přehledu a v závislosti na doporučeních může být účastníkovi nabídnuta konkrétnější podpora pracovních míst: cesta k mobilitě. Cesta mobility je evoluční a probíhá podle smýšlení účastníka a možností zaměstnání nebo odborné přípravy, které vznikají. Koordinuje vzdělávací a/nebo materiální činnosti (školení v oblasti mobility, dopravní situace, dočasné poskytování vozidel, přístup k sociálním mikroúvěrům atd.) s cílem podpořit přístup k zaměstnání a otevřít prostor pro hledání zaměstnání. Tento kurz má podobu pravidelných setkání mezi účastníkem a poradcem pro mobilitu tím, že stanoví krátkodobé a střednědobé cíle. Tento poslední bod je realizován v souvislosti s individuálními jmenováními. Všichni účastníci mohou využívat alespoň jeden z těchto modulů odborné přípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, aby lépe znala nabídku dopravy a způsob cestování, který nejlépe vyhovuje jeho rozpočtu 2. „Vědoucí používat internet k lepší organizaci (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cíl projektu:**_ Cílem operace je propojit „problémy přístupu k zaměstnání a/nebo odborné přípravě“ a „problémy s mobilitou“, s nimiž se setkávají uchazeči o zaměstnání. Tím, že předkladatel projektu pracuje na zvednutí brzdy mobility k zaměstnání, umožňuje účastníkům optimalizovat jejich zaměstnatelnost. Dosažené výsledky mohou spočívat přímo v přístupu k odborné přípravě, zaměstnání nebo nepřímo, a to zvýšením celkové zaměstnatelnosti účastníka, maximalizací rozsahu vyhledávání pracovního místa účastníka a zlepšením jeho strategie podávání žádostí. _**Hlavní akce:**_ Operace má pouze jednu akci a je rozdělena do 3 kroků: **Krok 1: požadavek** Zahájení činnosti účastníka probíhá pouze prostřednictvím jednoho z předepisujících osob sítě organizace, tj. jakékoli struktury doprovázející uchazeče o zaměstnání: SIAE, Místní mise, odbor zaměstnanosti atd. Příruční list zasílá platformě mobility institucionální a asociativní partneři, kteří zjistili problém mobility, který brání profesní činnosti. **Krok 2: Hodnocení dovedností v oblasti mobility (BCM)** Posouzení dovedností v oblasti mobility je nástrojem pro diagnostiku problémů s přístupem a hledáním zaměstnání pro osobu v profesní integraci v době nástupu do profesní dráhy. Tento krok má zásadní význam, neboť by měl optimalizovat zapojení účastníka do jeho přístupu k přístupu k zaměstnání nebo odborné přípravě. Zaprvé poradce předloží příjemci cíl podpory, její rámec, její průběh, obsah a pracovní metodu, kterou Wimoov používá pro přístup k zaměstnání. Za druhé, poradce analyzuje sociální a profesní situaci příjemce a uvádí ji do perspektivy při hledání zaměstnání. To umožňuje analyzovat různá řešení, která bude příjemce muset mobilizovat, aby mohl získat zaměstnání. Kontrola dovedností v oblasti mobility má podobu pohovoru trvajícího od 1:30 do 2:00 hod. Jádro rozhovoru je rozděleno do čtyř hlavních částí, které jsou logicky řešeny: * Socio-profesní situace osoby je nejprve řešena, umožňuje pochopit jeho sociální a profesní integrační problémy * Pochopení sociálně-prostorové a sociálně-časové situace, ve které se účastník vyvíjí v souvislosti se svým hledáním zaměstnání a omezeními vyplývajícími z zvoleného profesního oboru Na konci těchto prvních dvou částí musí být poradce pro mobilitu schopen syntetizovat problémy se zaměstnáním osoby a jeho potřebami, aby svou situaci pozitivně změnil. Následující dvě části se zaměřují na řešení: * Cestovní prostředky * Mobilita využívá alternativy k cestování V těchto dvou částech je na poradci pro mobilitu, aby zhodnotil řešení, která má daná osoba k dispozici pro své projekty: řeší se problémy týkající se přístupnosti, dovedností a vlastnictví různých řešení souvisejících s hledáním pracovních míst. Na konci těchto čtyř hlavních částí vyjadřuje nový příjemce svá očekávání ohledně podpory s cílem získat přístup k zaměstnání nebo odborné přípravě. Na závěr diskuse mu poradkyně pro mobilitu představila: * Plán, který zahrnuje řešení, která prosazuje jako součást doprovodné cesty k přístupu k zaměstnání * opatření, která mají být provedena za účelem otevření poměru zaměstnanosti/území **Krok 3: cesta mobility** Na základě tohoto přehledu a v závislosti na doporučeních může být účastníkovi nabídnuta konkrétnější podpora pracovních míst: cesta k mobilitě. Cesta mobility je evoluční a probíhá podle smýšlení účastníka a možností zaměstnání nebo odborné přípravy, které vznikají. Koordinuje vzdělávací a/nebo materiální činnosti (školení v oblasti mobility, dopravní situace, dočasné poskytování vozidel, přístup k sociálním mikroúvěrům atd.) s cílem podpořit přístup k zaměstnání a otevřít prostor pro hledání zaměstnání. Tento kurz má podobu pravidelných setkání mezi účastníkem a poradcem pro mobilitu tím, že stanoví krátkodobé a střednědobé cíle. Tento poslední bod je realizován v souvislosti s individuálními jmenováními. Všichni účastníci mohou využívat alespoň jeden z těchto modulů odborné přípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, aby lépe znala nabídku dopravy a způsob cestování, který nejlépe vyhovuje jeho rozpočtu 2. „Vědoucí používat internet k lepší organizaci (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Projekta mērķis:**_ Darbības mērķis ir sasaistīt “darba un/vai apmācības pieejamības problēmas” un “mobilitātes problēmas”, ar kurām saskaras darba meklētāji. Strādājot pie mobilitātes bremzēšanas darba tirgū, projekta virzītājs ļauj dalībniekiem optimizēt savu nodarbināmību. Iegūtie rezultāti var būt tieši saistīti ar piekļuvi apmācībai, nodarbinātībai vai netieši, palielinot dalībnieka vispārējo nodarbināmību, maksimāli palielinot tā darba meklēšanas iespējas un uzlabojot pieteikšanās stratēģiju. _**Galvenās darbības:**_ Operācijai ir tikai viena darbība, un tā ir sadalīta 3 posmos: **1. posms: prasība** Dalībnieka iesaistīšanās darbībā notiek tikai ar vienas organizācijas tīkla izrakstītāja starpniecību, t. i., ar jebkuras struktūras starpniecību, kas pavada darba meklētājus: SIAE, Vietējās misijas, Nodarbinātības departaments utt. Mobilitātes platformai nosūta institucionālie un sabiedriskie partneri, kuri ir konstatējuši mobilitātes problēmu, kas kavē profesionālo darbību. **2. posms: Mobilitātes prasmju novērtējums (BCM)** Mobilitātes prasmju novērtējums ir instruments, lai diagnosticētu problēmas, kas saistītas ar piekļuvi darba tirgum un darba atrašanu personai profesionālās integrācijas jomā brīdī, kad tiek uzsākta karjera. Šis solis ir ļoti svarīgs, jo tam būtu jāoptimizē dalībnieku iesaiste viņu pieejā piekļuvei nodarbinātībai un/vai apmācībai. Pirmkārt, padomdevējs atbalsta saņēmējam dara zināmu atbalsta mērķi, ietvaru, kursu, saturu un darba metodi, ko Wimoov izmanto, lai nodrošinātu piekļuvi viņa darbam. Otrkārt, padomdevējs analizē saņēmēja sociālo un profesionālo situāciju un aplūko to saistībā ar viņa darba meklēšanu. Tas ļauj analizēt dažādos risinājumus, kas saņēmējam būs jāmobilizē, lai piekļūtu nodarbinātībai. Mobilitātes prasmju pārbaude notiek intervijas veidā, kas ilgst no 1h30 līdz 2h00. Intervijas pamatā ir četras galvenās daļas, kas tiek apstrādātas loģiskā pēctecībā: * Vispirms tiek risināta personas sociāli profesionālā situācija, kas ļauj saprast viņa sociālās un profesionālās integrācijas problēmas * Izpratne par sociāli-telpisko un sociāli-temporālo situāciju, kurā dalībnieks attīstās saistībā ar darba meklēšanu, un ierobežojumiem, ko rada izvēlētā profesionālā joma Šo pirmo divu daļu beigās mobilitātes konsultantam jāspēj sintezēt personas nodarbinātības problēmas un viņa vajadzības, lai pozitīvi mainītu savu situāciju. Risinājumi ir vērsti uz šādām divām daļām: * Ceļošanas līdzekļi * Mobilitātes resursu alternatīvas ceļošanai Šajās divās daļās mobilitātes konsultantam ir jāizvērtē risinājumi, kas pieejami personai viņa projektos: tiek risinātas ar darba meklēšanu saistīto dažādo risinājumu pieejamības, izmantošanas prasmju un īpašumtiesību problēmas. Šo četru galveno daļu beigās jaunais saņēmējs pauž cerības attiecībā uz atbalstu, lai iegūtu piekļuvi nodarbinātībai un/vai apmācībai. Diskusijas noslēgumā mobilitātes padomnieks viņam iepazīstināja ar: * Ceļvedis, kurā iekļauti tajā ieteiktie risinājumi kā daļa no papildu pieejas darbam * Darbības, kas jāīsteno, lai atvērtu nodarbinātības/teritorijas attiecību **3. posms: mobilitātes ceļš** Pēc šīs pārskatīšanas un atkarībā no ieteikumiem dalībniekam var piedāvāt konkrētāku atbalstu darbam: mobilitātes ceļš. Mobilitātes ceļš ir evolucionārs un notiek saskaņā ar dalībnieka domāšanas veidu un nodarbinātības vai apmācības iespējām, kas rodas. Tā koordinē izglītības un/vai materiālās darbības (mobilitātes apmācība, transporta situācija, transportlīdzekļu pagaidu nodrošināšana, piekļuve sociālajam mikrokredītam utt.), lai veicinātu piekļuvi nodarbinātībai un pavērtu iespējas darba meklēšanai. Šis kurss izpaužas kā regulāras sanāksmes starp dalībnieku un mobilitātes konsultantu, nosakot īstermiņa un vidēja termiņa mērķus. Šis pēdējais punkts tiek realizēts individuālu iecelšanu kontekstā. Visi dalībnieki gūst labumu no viena no šādiem mācību moduļiem: 1. “Ceļojums, budžets”, lai labāk zinātu transporta piedāvājumu un transporta veidu, kas ir vispiemērotākais tā budžetam 2. “Zinot izmantot internetu, lai labāk organizētu savu (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Projekta mērķis:**_ Darbības mērķis ir sasaistīt “darba un/vai apmācības pieejamības problēmas” un “mobilitātes problēmas”, ar kurām saskaras darba meklētāji. Strādājot pie mobilitātes bremzēšanas darba tirgū, projekta virzītājs ļauj dalībniekiem optimizēt savu nodarbināmību. Iegūtie rezultāti var būt tieši saistīti ar piekļuvi apmācībai, nodarbinātībai vai netieši, palielinot dalībnieka vispārējo nodarbināmību, maksimāli palielinot tā darba meklēšanas iespējas un uzlabojot pieteikšanās stratēģiju. _**Galvenās darbības:**_ Operācijai ir tikai viena darbība, un tā ir sadalīta 3 posmos: **1. posms: prasība** Dalībnieka iesaistīšanās darbībā notiek tikai ar vienas organizācijas tīkla izrakstītāja starpniecību, t. i., ar jebkuras struktūras starpniecību, kas pavada darba meklētājus: SIAE, Vietējās misijas, Nodarbinātības departaments utt. Mobilitātes platformai nosūta institucionālie un sabiedriskie partneri, kuri ir konstatējuši mobilitātes problēmu, kas kavē profesionālo darbību. **2. posms: Mobilitātes prasmju novērtējums (BCM)** Mobilitātes prasmju novērtējums ir instruments, lai diagnosticētu problēmas, kas saistītas ar piekļuvi darba tirgum un darba atrašanu personai profesionālās integrācijas jomā brīdī, kad tiek uzsākta karjera. Šis solis ir ļoti svarīgs, jo tam būtu jāoptimizē dalībnieku iesaiste viņu pieejā piekļuvei nodarbinātībai un/vai apmācībai. Pirmkārt, padomdevējs atbalsta saņēmējam dara zināmu atbalsta mērķi, ietvaru, kursu, saturu un darba metodi, ko Wimoov izmanto, lai nodrošinātu piekļuvi viņa darbam. Otrkārt, padomdevējs analizē saņēmēja sociālo un profesionālo situāciju un aplūko to saistībā ar viņa darba meklēšanu. Tas ļauj analizēt dažādos risinājumus, kas saņēmējam būs jāmobilizē, lai piekļūtu nodarbinātībai. Mobilitātes prasmju pārbaude notiek intervijas veidā, kas ilgst no 1h30 līdz 2h00. Intervijas pamatā ir četras galvenās daļas, kas tiek apstrādātas loģiskā pēctecībā: * Vispirms tiek risināta personas sociāli profesionālā situācija, kas ļauj saprast viņa sociālās un profesionālās integrācijas problēmas * Izpratne par sociāli-telpisko un sociāli-temporālo situāciju, kurā dalībnieks attīstās saistībā ar darba meklēšanu, un ierobežojumiem, ko rada izvēlētā profesionālā joma Šo pirmo divu daļu beigās mobilitātes konsultantam jāspēj sintezēt personas nodarbinātības problēmas un viņa vajadzības, lai pozitīvi mainītu savu situāciju. Risinājumi ir vērsti uz šādām divām daļām: * Ceļošanas līdzekļi * Mobilitātes resursu alternatīvas ceļošanai Šajās divās daļās mobilitātes konsultantam ir jāizvērtē risinājumi, kas pieejami personai viņa projektos: tiek risinātas ar darba meklēšanu saistīto dažādo risinājumu pieejamības, izmantošanas prasmju un īpašumtiesību problēmas. Šo četru galveno daļu beigās jaunais saņēmējs pauž cerības attiecībā uz atbalstu, lai iegūtu piekļuvi nodarbinātībai un/vai apmācībai. Diskusijas noslēgumā mobilitātes padomnieks viņam iepazīstināja ar: * Ceļvedis, kurā iekļauti tajā ieteiktie risinājumi kā daļa no papildu pieejas darbam * Darbības, kas jāīsteno, lai atvērtu nodarbinātības/teritorijas attiecību **3. posms: mobilitātes ceļš** Pēc šīs pārskatīšanas un atkarībā no ieteikumiem dalībniekam var piedāvāt konkrētāku atbalstu darbam: mobilitātes ceļš. Mobilitātes ceļš ir evolucionārs un notiek saskaņā ar dalībnieka domāšanas veidu un nodarbinātības vai apmācības iespējām, kas rodas. Tā koordinē izglītības un/vai materiālās darbības (mobilitātes apmācība, transporta situācija, transportlīdzekļu pagaidu nodrošināšana, piekļuve sociālajam mikrokredītam utt.), lai veicinātu piekļuvi nodarbinātībai un pavērtu iespējas darba meklēšanai. Šis kurss izpaužas kā regulāras sanāksmes starp dalībnieku un mobilitātes konsultantu, nosakot īstermiņa un vidēja termiņa mērķus. Šis pēdējais punkts tiek realizēts individuālu iecelšanu kontekstā. Visi dalībnieki gūst labumu no viena no šādiem mācību moduļiem: 1. “Ceļojums, budžets”, lai labāk zinātu transporta piedāvājumu un transporta veidu, kas ir vispiemērotākais tā budžetam 2. “Zinot izmantot internetu, lai labāk organizētu savu (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Projekta mērķis:**_ Darbības mērķis ir sasaistīt “darba un/vai apmācības pieejamības problēmas” un “mobilitātes problēmas”, ar kurām saskaras darba meklētāji. Strādājot pie mobilitātes bremzēšanas darba tirgū, projekta virzītājs ļauj dalībniekiem optimizēt savu nodarbināmību. Iegūtie rezultāti var būt tieši saistīti ar piekļuvi apmācībai, nodarbinātībai vai netieši, palielinot dalībnieka vispārējo nodarbināmību, maksimāli palielinot tā darba meklēšanas iespējas un uzlabojot pieteikšanās stratēģiju. _**Galvenās darbības:**_ Operācijai ir tikai viena darbība, un tā ir sadalīta 3 posmos: **1. posms: prasība** Dalībnieka iesaistīšanās darbībā notiek tikai ar vienas organizācijas tīkla izrakstītāja starpniecību, t. i., ar jebkuras struktūras starpniecību, kas pavada darba meklētājus: SIAE, Vietējās misijas, Nodarbinātības departaments utt. Mobilitātes platformai nosūta institucionālie un sabiedriskie partneri, kuri ir konstatējuši mobilitātes problēmu, kas kavē profesionālo darbību. **2. posms: Mobilitātes prasmju novērtējums (BCM)** Mobilitātes prasmju novērtējums ir instruments, lai diagnosticētu problēmas, kas saistītas ar piekļuvi darba tirgum un darba atrašanu personai profesionālās integrācijas jomā brīdī, kad tiek uzsākta karjera. Šis solis ir ļoti svarīgs, jo tam būtu jāoptimizē dalībnieku iesaiste viņu pieejā piekļuvei nodarbinātībai un/vai apmācībai. Pirmkārt, padomdevējs atbalsta saņēmējam dara zināmu atbalsta mērķi, ietvaru, kursu, saturu un darba metodi, ko Wimoov izmanto, lai nodrošinātu piekļuvi viņa darbam. Otrkārt, padomdevējs analizē saņēmēja sociālo un profesionālo situāciju un aplūko to saistībā ar viņa darba meklēšanu. Tas ļauj analizēt dažādos risinājumus, kas saņēmējam būs jāmobilizē, lai piekļūtu nodarbinātībai. Mobilitātes prasmju pārbaude notiek intervijas veidā, kas ilgst no 1h30 līdz 2h00. Intervijas pamatā ir četras galvenās daļas, kas tiek apstrādātas loģiskā pēctecībā: * Vispirms tiek risināta personas sociāli profesionālā situācija, kas ļauj saprast viņa sociālās un profesionālās integrācijas problēmas * Izpratne par sociāli-telpisko un sociāli-temporālo situāciju, kurā dalībnieks attīstās saistībā ar darba meklēšanu, un ierobežojumiem, ko rada izvēlētā profesionālā joma Šo pirmo divu daļu beigās mobilitātes konsultantam jāspēj sintezēt personas nodarbinātības problēmas un viņa vajadzības, lai pozitīvi mainītu savu situāciju. Risinājumi ir vērsti uz šādām divām daļām: * Ceļošanas līdzekļi * Mobilitātes resursu alternatīvas ceļošanai Šajās divās daļās mobilitātes konsultantam ir jāizvērtē risinājumi, kas pieejami personai viņa projektos: tiek risinātas ar darba meklēšanu saistīto dažādo risinājumu pieejamības, izmantošanas prasmju un īpašumtiesību problēmas. Šo četru galveno daļu beigās jaunais saņēmējs pauž cerības attiecībā uz atbalstu, lai iegūtu piekļuvi nodarbinātībai un/vai apmācībai. Diskusijas noslēgumā mobilitātes padomnieks viņam iepazīstināja ar: * Ceļvedis, kurā iekļauti tajā ieteiktie risinājumi kā daļa no papildu pieejas darbam * Darbības, kas jāīsteno, lai atvērtu nodarbinātības/teritorijas attiecību **3. posms: mobilitātes ceļš** Pēc šīs pārskatīšanas un atkarībā no ieteikumiem dalībniekam var piedāvāt konkrētāku atbalstu darbam: mobilitātes ceļš. Mobilitātes ceļš ir evolucionārs un notiek saskaņā ar dalībnieka domāšanas veidu un nodarbinātības vai apmācības iespējām, kas rodas. Tā koordinē izglītības un/vai materiālās darbības (mobilitātes apmācība, transporta situācija, transportlīdzekļu pagaidu nodrošināšana, piekļuve sociālajam mikrokredītam utt.), lai veicinātu piekļuvi nodarbinātībai un pavērtu iespējas darba meklēšanai. Šis kurss izpaužas kā regulāras sanāksmes starp dalībnieku un mobilitātes konsultantu, nosakot īstermiņa un vidēja termiņa mērķus. Šis pēdējais punkts tiek realizēts individuālu iecelšanu kontekstā. Visi dalībnieki gūst labumu no viena no šādiem mācību moduļiem: 1. “Ceļojums, budžets”, lai labāk zinātu transporta piedāvājumu un transporta veidu, kas ir vispiemērotākais tā budžetam 2. “Zinot izmantot internetu, lai labāk organizētu savu (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Trí obair a dhéanamh chun deireadh a chur leis an gcoscán maidir le soghluaisteacht chuig an bhfostaíocht, cuireann tionscnóir an tionscadail ar chumas na rannpháirtithe a n-infhostaitheacht a bharrfheabhsú. Is féidir na torthaí a fhaightear go díreach trí rochtain a fháil ar oiliúint, ar fhostaíocht, nó indíreach, trí infhostaitheacht fhoriomlán an rannpháirtí a mhéadú, trí raon feidhme cuardaigh fostaíochta an rannpháirtí a uasmhéadú agus trína straitéis iarratais a fheabhsú. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar riachtanas** Ní dhéantar iontráil an rannpháirtí san oibríocht ach trí dhuine d’oideasóirí líonra na heagraíochta, i.e. aon struchtúr a ghabhann le cuardaitheoirí poist: SIAE, Misin Áitiúla, An Roinn Fostaíochta, etc. Seolann na comhpháirtithe institiúideacha agus comhlachais bileog oidis chuig an Ardán Soghluaisteachta a bhfuil fadhb soghluaisteachta aimsithe acu a chuireann cosc ar ghníomhaíocht ghairmiúil. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar Measúnú ar Scileanna Soghluaisteachta (BCM)** Is uirlis é an Measúnú Scileanna Soghluaisteachta chun fadhbanna a bhaineann le rochtain a fháil ar phost agus le post a aimsiú do dhuine atá i lánpháirtithe gairme a dhiagnóisiú. Tá an chéim sin ríthábhachtach toisc gur cheart go gcuirfeadh sé barr feabhais ar rannpháirtíocht an rannpháirtí ina gcur chuige maidir le rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ar an gcéad dul síos, cuirfidh an comhairleoir cuspóir na tacaíochta, a creat, a cúrsa, a hábhar agus an modh oibre a úsáideann Wimoov i láthair don tairbhí chun rochtain ar a fhostaíocht a chumasú. Ar an dara dul síos, déanann an comhairleoir anailís ar staid shóisialta agus ghairme an tairbhí agus cuireann sé i bpeirspictíocht lena chuardach poist. Ar an gcaoi sin, is féidir anailís a dhéanamh ar na réitigh éagsúla a bheidh ar an tairbhí a shlógadh chun rochtain a fháil ar fhostaíocht. Agallamh a mhaireann ó 1h30 go 2h00 atá i gceist leis an tSeiceáil ar Scileanna Soghluaisteachta. Tá croílár an agallaimh bunaithe ar cheithre phríomhchuid, agus déileáiltear leis i leanúnachas loighciúil: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Díríonn an dá chuid seo a leanas ar réitigh: * Modhanna taistil * Roghanna acmhainní soghluaisteachta ar thaisteal Sa dá chuid seo, is faoin gcomhairleoir soghluaisteachta atá sé na réitigh atá ar fáil don duine dá thionscadail nó dá tionscadail a mheas: tugtar aghaidh ar na fadhbanna a bhaineann le hinrochtaineacht, scileanna úsáide agus úinéireacht na réiteach éagsúil a bhaineann lena chuardach ar phoist. Ag deireadh na gceithre phríomhchuid sin, cuireann an tairbhí nua in iúl go bhfuil sé ag súil leis maidir le tacaíocht chun rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ag deireadh an phlé, chuir an comhairleoir soghluaisteachta an méid seo a leanas faoina bhráid: * An treochlár ina n-ionchorpraítear na réitigh a mholann sé mar chuid de chonair tionlacain chun rochtain a fháil ar phost * Na gníomhaíochtaí atá le cur chun feidhme chun an cóimheas fostaíochta/críoch a oscailt **Céim 3: conair na soghluaisteachta** Tar éis an athbhreithnithe sin agus ag brath ar na moltaí, is féidir tacaíocht poist níos sonraí a thairiscint don rannpháirtí: conair na soghluaisteachta. Tá an chonair soghluaisteachta éabhlóideach agus tarlaíonn sé de réir mheon an rannpháirtí agus na ndeiseanna fostaíochta nó oiliúna a thagann chun cinn. Comhordaíonn sí gníomhaíochtaí oideachais agus/nó ábhartha (oiliúint soghluaisteachta, staid iompair, soláthar sealadach feithiclí, rochtain ar mhicreachreidmheas sóisialta, etc.) d’fhonn rochtain ar fhostaíocht a chur chun cinn agus an scóip a bhaineann le cuardach poist a oscailt. Bíonn an cúrsa seo i bhfoirm cruinnithe rialta idir an rannpháirtí agus an comhairleoir soghluaisteachta trí chuspóirí gearrthéarmacha agus meántéarmacha a leagan síos. Réadaítear an pointe deireanach sin i gcomhthéacs ceapachán aonair. Baineann gach rannpháirtí leas as ceann amháin de na modúil oiliúna seo a leanas ar a laghad: 1. “Aistear, buiséad”, chun eolas níos fearr a fháil ar an tairiscint iompair agus ar an modh taistil is oiriúnaí dá bhuiséad 2. “Fios agat an t-idirlíon a úsáid chun do chuid a eagrú ar bhealach níos fearr (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Trí obair a dhéanamh chun deireadh a chur leis an gcoscán maidir le soghluaisteacht chuig an bhfostaíocht, cuireann tionscnóir an tionscadail ar chumas na rannpháirtithe a n-infhostaitheacht a bharrfheabhsú. Is féidir na torthaí a fhaightear go díreach trí rochtain a fháil ar oiliúint, ar fhostaíocht, nó indíreach, trí infhostaitheacht fhoriomlán an rannpháirtí a mhéadú, trí raon feidhme cuardaigh fostaíochta an rannpháirtí a uasmhéadú agus trína straitéis iarratais a fheabhsú. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar riachtanas** Ní dhéantar iontráil an rannpháirtí san oibríocht ach trí dhuine d’oideasóirí líonra na heagraíochta, i.e. aon struchtúr a ghabhann le cuardaitheoirí poist: SIAE, Misin Áitiúla, An Roinn Fostaíochta, etc. Seolann na comhpháirtithe institiúideacha agus comhlachais bileog oidis chuig an Ardán Soghluaisteachta a bhfuil fadhb soghluaisteachta aimsithe acu a chuireann cosc ar ghníomhaíocht ghairmiúil. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar Measúnú ar Scileanna Soghluaisteachta (BCM)** Is uirlis é an Measúnú Scileanna Soghluaisteachta chun fadhbanna a bhaineann le rochtain a fháil ar phost agus le post a aimsiú do dhuine atá i lánpháirtithe gairme a dhiagnóisiú. Tá an chéim sin ríthábhachtach toisc gur cheart go gcuirfeadh sé barr feabhais ar rannpháirtíocht an rannpháirtí ina gcur chuige maidir le rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ar an gcéad dul síos, cuirfidh an comhairleoir cuspóir na tacaíochta, a creat, a cúrsa, a hábhar agus an modh oibre a úsáideann Wimoov i láthair don tairbhí chun rochtain ar a fhostaíocht a chumasú. Ar an dara dul síos, déanann an comhairleoir anailís ar staid shóisialta agus ghairme an tairbhí agus cuireann sé i bpeirspictíocht lena chuardach poist. Ar an gcaoi sin, is féidir anailís a dhéanamh ar na réitigh éagsúla a bheidh ar an tairbhí a shlógadh chun rochtain a fháil ar fhostaíocht. Agallamh a mhaireann ó 1h30 go 2h00 atá i gceist leis an tSeiceáil ar Scileanna Soghluaisteachta. Tá croílár an agallaimh bunaithe ar cheithre phríomhchuid, agus déileáiltear leis i leanúnachas loighciúil: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Díríonn an dá chuid seo a leanas ar réitigh: * Modhanna taistil * Roghanna acmhainní soghluaisteachta ar thaisteal Sa dá chuid seo, is faoin gcomhairleoir soghluaisteachta atá sé na réitigh atá ar fáil don duine dá thionscadail nó dá tionscadail a mheas: tugtar aghaidh ar na fadhbanna a bhaineann le hinrochtaineacht, scileanna úsáide agus úinéireacht na réiteach éagsúil a bhaineann lena chuardach ar phoist. Ag deireadh na gceithre phríomhchuid sin, cuireann an tairbhí nua in iúl go bhfuil sé ag súil leis maidir le tacaíocht chun rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ag deireadh an phlé, chuir an comhairleoir soghluaisteachta an méid seo a leanas faoina bhráid: * An treochlár ina n-ionchorpraítear na réitigh a mholann sé mar chuid de chonair tionlacain chun rochtain a fháil ar phost * Na gníomhaíochtaí atá le cur chun feidhme chun an cóimheas fostaíochta/críoch a oscailt **Céim 3: conair na soghluaisteachta** Tar éis an athbhreithnithe sin agus ag brath ar na moltaí, is féidir tacaíocht poist níos sonraí a thairiscint don rannpháirtí: conair na soghluaisteachta. Tá an chonair soghluaisteachta éabhlóideach agus tarlaíonn sé de réir mheon an rannpháirtí agus na ndeiseanna fostaíochta nó oiliúna a thagann chun cinn. Comhordaíonn sí gníomhaíochtaí oideachais agus/nó ábhartha (oiliúint soghluaisteachta, staid iompair, soláthar sealadach feithiclí, rochtain ar mhicreachreidmheas sóisialta, etc.) d’fhonn rochtain ar fhostaíocht a chur chun cinn agus an scóip a bhaineann le cuardach poist a oscailt. Bíonn an cúrsa seo i bhfoirm cruinnithe rialta idir an rannpháirtí agus an comhairleoir soghluaisteachta trí chuspóirí gearrthéarmacha agus meántéarmacha a leagan síos. Réadaítear an pointe deireanach sin i gcomhthéacs ceapachán aonair. Baineann gach rannpháirtí leas as ceann amháin de na modúil oiliúna seo a leanas ar a laghad: 1. “Aistear, buiséad”, chun eolas níos fearr a fháil ar an tairiscint iompair agus ar an modh taistil is oiriúnaí dá bhuiséad 2. “Fios agat an t-idirlíon a úsáid chun do chuid a eagrú ar bhealach níos fearr (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Trí obair a dhéanamh chun deireadh a chur leis an gcoscán maidir le soghluaisteacht chuig an bhfostaíocht, cuireann tionscnóir an tionscadail ar chumas na rannpháirtithe a n-infhostaitheacht a bharrfheabhsú. Is féidir na torthaí a fhaightear go díreach trí rochtain a fháil ar oiliúint, ar fhostaíocht, nó indíreach, trí infhostaitheacht fhoriomlán an rannpháirtí a mhéadú, trí raon feidhme cuardaigh fostaíochta an rannpháirtí a uasmhéadú agus trína straitéis iarratais a fheabhsú. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar riachtanas** Ní dhéantar iontráil an rannpháirtí san oibríocht ach trí dhuine d’oideasóirí líonra na heagraíochta, i.e. aon struchtúr a ghabhann le cuardaitheoirí poist: SIAE, Misin Áitiúla, An Roinn Fostaíochta, etc. Seolann na comhpháirtithe institiúideacha agus comhlachais bileog oidis chuig an Ardán Soghluaisteachta a bhfuil fadhb soghluaisteachta aimsithe acu a chuireann cosc ar ghníomhaíocht ghairmiúil. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar Measúnú ar Scileanna Soghluaisteachta (BCM)** Is uirlis é an Measúnú Scileanna Soghluaisteachta chun fadhbanna a bhaineann le rochtain a fháil ar phost agus le post a aimsiú do dhuine atá i lánpháirtithe gairme a dhiagnóisiú. Tá an chéim sin ríthábhachtach toisc gur cheart go gcuirfeadh sé barr feabhais ar rannpháirtíocht an rannpháirtí ina gcur chuige maidir le rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ar an gcéad dul síos, cuirfidh an comhairleoir cuspóir na tacaíochta, a creat, a cúrsa, a hábhar agus an modh oibre a úsáideann Wimoov i láthair don tairbhí chun rochtain ar a fhostaíocht a chumasú. Ar an dara dul síos, déanann an comhairleoir anailís ar staid shóisialta agus ghairme an tairbhí agus cuireann sé i bpeirspictíocht lena chuardach poist. Ar an gcaoi sin, is féidir anailís a dhéanamh ar na réitigh éagsúla a bheidh ar an tairbhí a shlógadh chun rochtain a fháil ar fhostaíocht. Agallamh a mhaireann ó 1h30 go 2h00 atá i gceist leis an tSeiceáil ar Scileanna Soghluaisteachta. Tá croílár an agallaimh bunaithe ar cheithre phríomhchuid, agus déileáiltear leis i leanúnachas loighciúil: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Díríonn an dá chuid seo a leanas ar réitigh: * Modhanna taistil * Roghanna acmhainní soghluaisteachta ar thaisteal Sa dá chuid seo, is faoin gcomhairleoir soghluaisteachta atá sé na réitigh atá ar fáil don duine dá thionscadail nó dá tionscadail a mheas: tugtar aghaidh ar na fadhbanna a bhaineann le hinrochtaineacht, scileanna úsáide agus úinéireacht na réiteach éagsúil a bhaineann lena chuardach ar phoist. Ag deireadh na gceithre phríomhchuid sin, cuireann an tairbhí nua in iúl go bhfuil sé ag súil leis maidir le tacaíocht chun rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ag deireadh an phlé, chuir an comhairleoir soghluaisteachta an méid seo a leanas faoina bhráid: * An treochlár ina n-ionchorpraítear na réitigh a mholann sé mar chuid de chonair tionlacain chun rochtain a fháil ar phost * Na gníomhaíochtaí atá le cur chun feidhme chun an cóimheas fostaíochta/críoch a oscailt **Céim 3: conair na soghluaisteachta** Tar éis an athbhreithnithe sin agus ag brath ar na moltaí, is féidir tacaíocht poist níos sonraí a thairiscint don rannpháirtí: conair na soghluaisteachta. Tá an chonair soghluaisteachta éabhlóideach agus tarlaíonn sé de réir mheon an rannpháirtí agus na ndeiseanna fostaíochta nó oiliúna a thagann chun cinn. Comhordaíonn sí gníomhaíochtaí oideachais agus/nó ábhartha (oiliúint soghluaisteachta, staid iompair, soláthar sealadach feithiclí, rochtain ar mhicreachreidmheas sóisialta, etc.) d’fhonn rochtain ar fhostaíocht a chur chun cinn agus an scóip a bhaineann le cuardach poist a oscailt. Bíonn an cúrsa seo i bhfoirm cruinnithe rialta idir an rannpháirtí agus an comhairleoir soghluaisteachta trí chuspóirí gearrthéarmacha agus meántéarmacha a leagan síos. Réadaítear an pointe deireanach sin i gcomhthéacs ceapachán aonair. Baineann gach rannpháirtí leas as ceann amháin de na modúil oiliúna seo a leanas ar a laghad: 1. “Aistear, buiséad”, chun eolas níos fearr a fháil ar an tairiscint iompair agus ar an modh taistil is oiriúnaí dá bhuiséad 2. “Fios agat an t-idirlíon a úsáid chun do chuid a eagrú ar bhealach níos fearr (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezati „težave pri dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja“ in „težave z mobilnostjo“, s katerimi se srečujejo iskalci zaposlitve. Nosilec projekta s prizadevanji za odpravo zaviranja mobilnosti na zaposlovanje udeležencem omogoča, da optimizirajo svojo zaposljivost. Dobljeni rezultati so lahko neposredni z dostopom do usposabljanja, zaposlitve ali posredno, s povečanjem splošne zaposljivosti udeleženca, povečanjem obsega iskanja zaposlitve in izboljšanjem njegove strategije prijave. _**Glavni ukrepi:**_ Operacija ima samo en ukrep in je razdeljena na tri korake: **Korak 1: zahteva** Udeleženec lahko vstopi v operacijo samo prek enega od predpisovalcev mreže organizacije, tj. katere koli strukture, ki spremlja iskalce zaposlitve: SIAE, Lokalne misije, Oddelek za zaposlovanje itd. Institucionalnih in pridruženih partnerjev, ki so odkrili težavo mobilnosti, ki preprečuje poklicno dejavnost, pošljejo platformi za mobilnost obrazec na recept. **Korak 2: Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti** Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti je orodje za diagnosticiranje težav pri dostopu do zaposlitve in iskanju zaposlitve za osebo, ki se poklicno vključi v poklicno pot. Ta korak je ključnega pomena, saj bi moral optimizirati sodelovanje udeležencev v njihovem pristopu k dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja. Prvič, svetovalec upravičencu predstavi cilj podpore, njen okvir, potek, vsebino in način dela, ki ga uporablja Wimoov, da bi omogočil dostop do njegove zaposlitve. Drugič, svetovalec analizira socialni in poklicni položaj upravičenca ter ga upošteva pri iskanju zaposlitve. To omogoča analizo različnih rešitev, ki jih bo upravičenec moral uporabiti za dostop do zaposlitve. Preverjanje znanj in spretnosti na področju mobilnosti poteka v obliki razgovora, ki bo trajal od 13.30 do 2.00. Bistvo intervjuja je sestavljeno iz štirih glavnih delov, obravnavanih v logični kontinuiteti: * Socialno-poklicni položaj osebe je prvič obravnavan, omogoča razumevanje njegovih socialnih in poklicnih problemov vključevanja * Razumevanje socialno-prostorskih in družbeno-časovnih razmer, v katerih se udeleženec razvija v povezavi z iskanjem zaposlitve in omejitvami, ki jih predstavlja izbrano strokovno področje. Na koncu teh prvih dveh delov mora biti svetovalec za mobilnost sposoben sintetizirati težave pri zaposlovanju osebe in njegove potrebe, da bi pozitivno spremenil svojo situacijo. Naslednja dva dela se osredotočata na rešitve: * Potna sredstva * Mobilni viri alternative potovanju V teh dveh delih mora svetovalec za mobilnost oceniti rešitve, ki jih ima oseba na voljo za svoje projekte: obravnavajo se težave v zvezi z dostopnostjo, znanji in spretnostmi za uporabo ter lastništvom različnih rešitev, povezanih z iskanjem delovnih mest. Na koncu teh štirih glavnih delov novi upravičenec izraža svoja pričakovanja glede podpore za dostop do zaposlitve in/ali usposabljanja. Ob koncu razprave mu je svetovalec za mobilnost predstavil: * Časovni načrt, ki vključuje rešitve, ki jih zagovarja kot del spremljevalne poti za dostop do zaposlitve * Ukrepi, ki jih je treba izvesti za odprtje razmerja med zaposlenostjo in ozemljem **Korak 3: pot mobilnosti** Na podlagi tega pregleda in glede na priporočila se lahko udeležencu ponudi bolj specifična podpora za zaposlitev: pot mobilnosti. Pot mobilnosti je evolucijska in poteka glede na miselnost udeleženca ter možnosti zaposlitve ali usposabljanja, ki se pojavijo. Usklajuje izobraževalne in/ali materialne dejavnosti (usposabljanje na področju mobilnosti, razmere na področju prometa, začasno zagotavljanje vozil, dostop do socialnih mikrokreditov itd.) z namenom spodbujanja dostopa do zaposlitve in odpiranja možnosti za iskanje zaposlitve. Tečaj poteka v obliki rednih srečanj med udeležencem in svetovalcem za mobilnost z določitvijo kratkoročnih in srednjeročnih ciljev. Ta zadnja točka se uresničuje v okviru individualnih imenovanj. Vsaj vsi udeleženci imajo koristi od enega od naslednjih modulov usposabljanja: 1. „Potovanje, proračun“, da bi bolje poznali prevozno ponudbo in način potovanja, ki je najbolj primeren za njegov proračun 2. „Vedno uporabljati internet za boljšo organizacijo (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezati „težave pri dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja“ in „težave z mobilnostjo“, s katerimi se srečujejo iskalci zaposlitve. Nosilec projekta s prizadevanji za odpravo zaviranja mobilnosti na zaposlovanje udeležencem omogoča, da optimizirajo svojo zaposljivost. Dobljeni rezultati so lahko neposredni z dostopom do usposabljanja, zaposlitve ali posredno, s povečanjem splošne zaposljivosti udeleženca, povečanjem obsega iskanja zaposlitve in izboljšanjem njegove strategije prijave. _**Glavni ukrepi:**_ Operacija ima samo en ukrep in je razdeljena na tri korake: **Korak 1: zahteva** Udeleženec lahko vstopi v operacijo samo prek enega od predpisovalcev mreže organizacije, tj. katere koli strukture, ki spremlja iskalce zaposlitve: SIAE, Lokalne misije, Oddelek za zaposlovanje itd. Institucionalnih in pridruženih partnerjev, ki so odkrili težavo mobilnosti, ki preprečuje poklicno dejavnost, pošljejo platformi za mobilnost obrazec na recept. **Korak 2: Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti** Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti je orodje za diagnosticiranje težav pri dostopu do zaposlitve in iskanju zaposlitve za osebo, ki se poklicno vključi v poklicno pot. Ta korak je ključnega pomena, saj bi moral optimizirati sodelovanje udeležencev v njihovem pristopu k dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja. Prvič, svetovalec upravičencu predstavi cilj podpore, njen okvir, potek, vsebino in način dela, ki ga uporablja Wimoov, da bi omogočil dostop do njegove zaposlitve. Drugič, svetovalec analizira socialni in poklicni položaj upravičenca ter ga upošteva pri iskanju zaposlitve. To omogoča analizo različnih rešitev, ki jih bo upravičenec moral uporabiti za dostop do zaposlitve. Preverjanje znanj in spretnosti na področju mobilnosti poteka v obliki razgovora, ki bo trajal od 13.30 do 2.00. Bistvo intervjuja je sestavljeno iz štirih glavnih delov, obravnavanih v logični kontinuiteti: * Socialno-poklicni položaj osebe je prvič obravnavan, omogoča razumevanje njegovih socialnih in poklicnih problemov vključevanja * Razumevanje socialno-prostorskih in družbeno-časovnih razmer, v katerih se udeleženec razvija v povezavi z iskanjem zaposlitve in omejitvami, ki jih predstavlja izbrano strokovno področje. Na koncu teh prvih dveh delov mora biti svetovalec za mobilnost sposoben sintetizirati težave pri zaposlovanju osebe in njegove potrebe, da bi pozitivno spremenil svojo situacijo. Naslednja dva dela se osredotočata na rešitve: * Potna sredstva * Mobilni viri alternative potovanju V teh dveh delih mora svetovalec za mobilnost oceniti rešitve, ki jih ima oseba na voljo za svoje projekte: obravnavajo se težave v zvezi z dostopnostjo, znanji in spretnostmi za uporabo ter lastništvom različnih rešitev, povezanih z iskanjem delovnih mest. Na koncu teh štirih glavnih delov novi upravičenec izraža svoja pričakovanja glede podpore za dostop do zaposlitve in/ali usposabljanja. Ob koncu razprave mu je svetovalec za mobilnost predstavil: * Časovni načrt, ki vključuje rešitve, ki jih zagovarja kot del spremljevalne poti za dostop do zaposlitve * Ukrepi, ki jih je treba izvesti za odprtje razmerja med zaposlenostjo in ozemljem **Korak 3: pot mobilnosti** Na podlagi tega pregleda in glede na priporočila se lahko udeležencu ponudi bolj specifična podpora za zaposlitev: pot mobilnosti. Pot mobilnosti je evolucijska in poteka glede na miselnost udeleženca ter možnosti zaposlitve ali usposabljanja, ki se pojavijo. Usklajuje izobraževalne in/ali materialne dejavnosti (usposabljanje na področju mobilnosti, razmere na področju prometa, začasno zagotavljanje vozil, dostop do socialnih mikrokreditov itd.) z namenom spodbujanja dostopa do zaposlitve in odpiranja možnosti za iskanje zaposlitve. Tečaj poteka v obliki rednih srečanj med udeležencem in svetovalcem za mobilnost z določitvijo kratkoročnih in srednjeročnih ciljev. Ta zadnja točka se uresničuje v okviru individualnih imenovanj. Vsaj vsi udeleženci imajo koristi od enega od naslednjih modulov usposabljanja: 1. „Potovanje, proračun“, da bi bolje poznali prevozno ponudbo in način potovanja, ki je najbolj primeren za njegov proračun 2. „Vedno uporabljati internet za boljšo organizacijo (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezati „težave pri dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja“ in „težave z mobilnostjo“, s katerimi se srečujejo iskalci zaposlitve. Nosilec projekta s prizadevanji za odpravo zaviranja mobilnosti na zaposlovanje udeležencem omogoča, da optimizirajo svojo zaposljivost. Dobljeni rezultati so lahko neposredni z dostopom do usposabljanja, zaposlitve ali posredno, s povečanjem splošne zaposljivosti udeleženca, povečanjem obsega iskanja zaposlitve in izboljšanjem njegove strategije prijave. _**Glavni ukrepi:**_ Operacija ima samo en ukrep in je razdeljena na tri korake: **Korak 1: zahteva** Udeleženec lahko vstopi v operacijo samo prek enega od predpisovalcev mreže organizacije, tj. katere koli strukture, ki spremlja iskalce zaposlitve: SIAE, Lokalne misije, Oddelek za zaposlovanje itd. Institucionalnih in pridruženih partnerjev, ki so odkrili težavo mobilnosti, ki preprečuje poklicno dejavnost, pošljejo platformi za mobilnost obrazec na recept. **Korak 2: Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti** Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti je orodje za diagnosticiranje težav pri dostopu do zaposlitve in iskanju zaposlitve za osebo, ki se poklicno vključi v poklicno pot. Ta korak je ključnega pomena, saj bi moral optimizirati sodelovanje udeležencev v njihovem pristopu k dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja. Prvič, svetovalec upravičencu predstavi cilj podpore, njen okvir, potek, vsebino in način dela, ki ga uporablja Wimoov, da bi omogočil dostop do njegove zaposlitve. Drugič, svetovalec analizira socialni in poklicni položaj upravičenca ter ga upošteva pri iskanju zaposlitve. To omogoča analizo različnih rešitev, ki jih bo upravičenec moral uporabiti za dostop do zaposlitve. Preverjanje znanj in spretnosti na področju mobilnosti poteka v obliki razgovora, ki bo trajal od 13.30 do 2.00. Bistvo intervjuja je sestavljeno iz štirih glavnih delov, obravnavanih v logični kontinuiteti: * Socialno-poklicni položaj osebe je prvič obravnavan, omogoča razumevanje njegovih socialnih in poklicnih problemov vključevanja * Razumevanje socialno-prostorskih in družbeno-časovnih razmer, v katerih se udeleženec razvija v povezavi z iskanjem zaposlitve in omejitvami, ki jih predstavlja izbrano strokovno področje. Na koncu teh prvih dveh delov mora biti svetovalec za mobilnost sposoben sintetizirati težave pri zaposlovanju osebe in njegove potrebe, da bi pozitivno spremenil svojo situacijo. Naslednja dva dela se osredotočata na rešitve: * Potna sredstva * Mobilni viri alternative potovanju V teh dveh delih mora svetovalec za mobilnost oceniti rešitve, ki jih ima oseba na voljo za svoje projekte: obravnavajo se težave v zvezi z dostopnostjo, znanji in spretnostmi za uporabo ter lastništvom različnih rešitev, povezanih z iskanjem delovnih mest. Na koncu teh štirih glavnih delov novi upravičenec izraža svoja pričakovanja glede podpore za dostop do zaposlitve in/ali usposabljanja. Ob koncu razprave mu je svetovalec za mobilnost predstavil: * Časovni načrt, ki vključuje rešitve, ki jih zagovarja kot del spremljevalne poti za dostop do zaposlitve * Ukrepi, ki jih je treba izvesti za odprtje razmerja med zaposlenostjo in ozemljem **Korak 3: pot mobilnosti** Na podlagi tega pregleda in glede na priporočila se lahko udeležencu ponudi bolj specifična podpora za zaposlitev: pot mobilnosti. Pot mobilnosti je evolucijska in poteka glede na miselnost udeleženca ter možnosti zaposlitve ali usposabljanja, ki se pojavijo. Usklajuje izobraževalne in/ali materialne dejavnosti (usposabljanje na področju mobilnosti, razmere na področju prometa, začasno zagotavljanje vozil, dostop do socialnih mikrokreditov itd.) z namenom spodbujanja dostopa do zaposlitve in odpiranja možnosti za iskanje zaposlitve. Tečaj poteka v obliki rednih srečanj med udeležencem in svetovalcem za mobilnost z določitvijo kratkoročnih in srednjeročnih ciljev. Ta zadnja točka se uresničuje v okviru individualnih imenovanj. Vsaj vsi udeleženci imajo koristi od enega od naslednjih modulov usposabljanja: 1. „Potovanje, proračun“, da bi bolje poznali prevozno ponudbo in način potovanja, ki je najbolj primeren za njegov proračun 2. „Vedno uporabljati internet za boljšo organizacijo (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Цел на проекта:**_ Целта на операцията е да свърже „проблеми с достъпа до заетост и/или обучение„и „проблеми с мобилността“, с които се сблъскват търсещите работа. Като работи за премахване на спирачката за мобилност към заетост, организаторът на проекта позволява на участниците да оптимизират пригодността си за заетост. Получените резултати могат да бъдат преки чрез достъп до обучение, заетост или непряко, чрез увеличаване на цялостната пригодност за заетост на участника, чрез максимално увеличаване на обхвата на търсене на работа на участника и чрез подобряване на неговата стратегия за кандидатстване. _**Основни действия:**_ Операцията има само едно действие и е разделена на 3 стъпки: **Стъпка 1: изискване** Влизането на участника в операцията се извършва само чрез един от предписващите органи на мрежата на организацията, т.е. всяка структура, придружаваща търсещите работа: SIAE, Местни мисии, отдел „Заетост“ и т.н. На платформата за мобилност се изпраща рецепта от институционалните и асоциативните партньори, които са открили проблем с мобилността, възпрепятстващ професионалната дейност. **Стъпка 2: Оценка на уменията за мобилност (ОУП)** Оценката на уменията за мобилност е инструмент за диагностициране на проблемите, свързани с достъпа и намирането на работа на лице в професионална интеграция в момента на навлизане в кариерата. Тази стъпка е от решаващо значение, тъй като следва да оптимизира участието на участника в неговия подход за достъп до заетост и/или обучение. На първо място, консултантът представя на бенефициера целта на подкрепата, нейната рамка, курс, съдържание и метод на работа, използван от Вимоов, за да се осигури достъп до неговата заетост. На второ място, консултантът анализира социалното и професионалното положение на бенефициера и го представя в перспектива с търсенето на работа. Това дава възможност да се анализират различните решения, които бенефициерът ще трябва да мобилизира, за да получи достъп до заетост. Проверката на уменията в областта на мобилността е под формата на интервю с продължителност от 1,30 ч. до 2,00 ч. Сърцето на интервюто е структурирано около четири основни части, разглеждани в логическа приемственост: * Първо се разглежда социално-професионалното положение на лицето, то позволява да се разберат неговите/нейните социални и професионални интеграционни проблеми *Разбиране на социално-пространствената и социално-временната ситуация, в която участникът се развива във връзка с търсенето на работа и ограниченията, породени от избраната професионална област В края на тези първи две части консултантът по мобилността трябва да може да синтезира проблемите на заетостта на лицето и неговите нужди, за да промени положително положението си. Следните две части са съсредоточени върху решенията: * Средства за пътуване * Ресурси за мобилност алтернативи на пътуването В тези две части съветникът по мобилността трябва да направи преглед на решенията, които са на разположение на лицето за неговите проекти: разглеждат се проблемите, свързани с достъпността, уменията за използване и ангажираността с различните решения, свързани с търсенето на работа. В края на тези четири основни части новият бенефициер изразява своите очаквания по отношение на подкрепата за получаване на достъп до заетост и/или обучение. В края на дискусията съветникът по въпросите на мобилността му представи: * Пътната карта, която включва решенията, които тя препоръчва като част от съпътстващия път за достъп до работа * Действията, които трябва да бъдат изпълнени за отваряне на съотношението заетост/територия **стъпка 3: пътят за мобилност** След този преглед и в зависимост от препоръките на участника може да бъде предложена по-специфична подкрепа за работа: пътят на мобилността. Пътят на мобилност е еволюционен и се осъществява в зависимост от начина на мислене на участника и възможностите за заетост или обучение, които възникват. Тя координира образователните и/или материалните дейности (обучение за мобилност, транспортна ситуация, временно предоставяне на превозни средства, достъп до социални микрокредити и т.н.) с цел насърчаване на достъпа до заетост и отваряне на възможностите за търсене на работа. Този курс е под формата на редовни срещи между участника и консултанта по мобилността чрез определяне на краткосрочни и средносрочни цели. Тази последна точка се реализира в контекста на индивидуалните назначения. Най-малко всички участници се ползват от един от следните модули за обучение: 1. „Пътуване, бюджет“, за да се познава по-добре предложението за транспорт и начинът на пътуване, който е най-подходящ за неговия бюджет 2. "Знаете да използвате интернет, за да организирате по-добре (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Цел на проекта:**_ Целта на операцията е да свърже „проблеми с достъпа до заетост и/или обучение„и „проблеми с мобилността“, с които се сблъскват търсещите работа. Като работи за премахване на спирачката за мобилност към заетост, организаторът на проекта позволява на участниците да оптимизират пригодността си за заетост. Получените резултати могат да бъдат преки чрез достъп до обучение, заетост или непряко, чрез увеличаване на цялостната пригодност за заетост на участника, чрез максимално увеличаване на обхвата на търсене на работа на участника и чрез подобряване на неговата стратегия за кандидатстване. _**Основни действия:**_ Операцията има само едно действие и е разделена на 3 стъпки: **Стъпка 1: изискване** Влизането на участника в операцията се извършва само чрез един от предписващите органи на мрежата на организацията, т.е. всяка структура, придружаваща търсещите работа: SIAE, Местни мисии, отдел „Заетост“ и т.н. На платформата за мобилност се изпраща рецепта от институционалните и асоциативните партньори, които са открили проблем с мобилността, възпрепятстващ професионалната дейност. **Стъпка 2: Оценка на уменията за мобилност (ОУП)** Оценката на уменията за мобилност е инструмент за диагностициране на проблемите, свързани с достъпа и намирането на работа на лице в професионална интеграция в момента на навлизане в кариерата. Тази стъпка е от решаващо значение, тъй като следва да оптимизира участието на участника в неговия подход за достъп до заетост и/или обучение. На първо място, консултантът представя на бенефициера целта на подкрепата, нейната рамка, курс, съдържание и метод на работа, използван от Вимоов, за да се осигури достъп до неговата заетост. На второ място, консултантът анализира социалното и професионалното положение на бенефициера и го представя в перспектива с търсенето на работа. Това дава възможност да се анализират различните решения, които бенефициерът ще трябва да мобилизира, за да получи достъп до заетост. Проверката на уменията в областта на мобилността е под формата на интервю с продължителност от 1,30 ч. до 2,00 ч. Сърцето на интервюто е структурирано около четири основни части, разглеждани в логическа приемственост: * Първо се разглежда социално-професионалното положение на лицето, то позволява да се разберат неговите/нейните социални и професионални интеграционни проблеми *Разбиране на социално-пространствената и социално-временната ситуация, в която участникът се развива във връзка с търсенето на работа и ограниченията, породени от избраната професионална област В края на тези първи две части консултантът по мобилността трябва да може да синтезира проблемите на заетостта на лицето и неговите нужди, за да промени положително положението си. Следните две части са съсредоточени върху решенията: * Средства за пътуване * Ресурси за мобилност алтернативи на пътуването В тези две части съветникът по мобилността трябва да направи преглед на решенията, които са на разположение на лицето за неговите проекти: разглеждат се проблемите, свързани с достъпността, уменията за използване и ангажираността с различните решения, свързани с търсенето на работа. В края на тези четири основни части новият бенефициер изразява своите очаквания по отношение на подкрепата за получаване на достъп до заетост и/или обучение. В края на дискусията съветникът по въпросите на мобилността му представи: * Пътната карта, която включва решенията, които тя препоръчва като част от съпътстващия път за достъп до работа * Действията, които трябва да бъдат изпълнени за отваряне на съотношението заетост/територия **стъпка 3: пътят за мобилност** След този преглед и в зависимост от препоръките на участника може да бъде предложена по-специфична подкрепа за работа: пътят на мобилността. Пътят на мобилност е еволюционен и се осъществява в зависимост от начина на мислене на участника и възможностите за заетост или обучение, които възникват. Тя координира образователните и/или материалните дейности (обучение за мобилност, транспортна ситуация, временно предоставяне на превозни средства, достъп до социални микрокредити и т.н.) с цел насърчаване на достъпа до заетост и отваряне на възможностите за търсене на работа. Този курс е под формата на редовни срещи между участника и консултанта по мобилността чрез определяне на краткосрочни и средносрочни цели. Тази последна точка се реализира в контекста на индивидуалните назначения. Най-малко всички участници се ползват от един от следните модули за обучение: 1. „Пътуване, бюджет“, за да се познава по-добре предложението за транспорт и начинът на пътуване, който е най-подходящ за неговия бюджет 2. "Знаете да използвате интернет, за да организирате по-добре (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Цел на проекта:**_ Целта на операцията е да свърже „проблеми с достъпа до заетост и/или обучение„и „проблеми с мобилността“, с които се сблъскват търсещите работа. Като работи за премахване на спирачката за мобилност към заетост, организаторът на проекта позволява на участниците да оптимизират пригодността си за заетост. Получените резултати могат да бъдат преки чрез достъп до обучение, заетост или непряко, чрез увеличаване на цялостната пригодност за заетост на участника, чрез максимално увеличаване на обхвата на търсене на работа на участника и чрез подобряване на неговата стратегия за кандидатстване. _**Основни действия:**_ Операцията има само едно действие и е разделена на 3 стъпки: **Стъпка 1: изискване** Влизането на участника в операцията се извършва само чрез един от предписващите органи на мрежата на организацията, т.е. всяка структура, придружаваща търсещите работа: SIAE, Местни мисии, отдел „Заетост“ и т.н. На платформата за мобилност се изпраща рецепта от институционалните и асоциативните партньори, които са открили проблем с мобилността, възпрепятстващ професионалната дейност. **Стъпка 2: Оценка на уменията за мобилност (ОУП)** Оценката на уменията за мобилност е инструмент за диагностициране на проблемите, свързани с достъпа и намирането на работа на лице в професионална интеграция в момента на навлизане в кариерата. Тази стъпка е от решаващо значение, тъй като следва да оптимизира участието на участника в неговия подход за достъп до заетост и/или обучение. На първо място, консултантът представя на бенефициера целта на подкрепата, нейната рамка, курс, съдържание и метод на работа, използван от Вимоов, за да се осигури достъп до неговата заетост. На второ място, консултантът анализира социалното и професионалното положение на бенефициера и го представя в перспектива с търсенето на работа. Това дава възможност да се анализират различните решения, които бенефициерът ще трябва да мобилизира, за да получи достъп до заетост. Проверката на уменията в областта на мобилността е под формата на интервю с продължителност от 1,30 ч. до 2,00 ч. Сърцето на интервюто е структурирано около четири основни части, разглеждани в логическа приемственост: * Първо се разглежда социално-професионалното положение на лицето, то позволява да се разберат неговите/нейните социални и професионални интеграционни проблеми *Разбиране на социално-пространствената и социално-временната ситуация, в която участникът се развива във връзка с търсенето на работа и ограниченията, породени от избраната професионална област В края на тези първи две части консултантът по мобилността трябва да може да синтезира проблемите на заетостта на лицето и неговите нужди, за да промени положително положението си. Следните две части са съсредоточени върху решенията: * Средства за пътуване * Ресурси за мобилност алтернативи на пътуването В тези две части съветникът по мобилността трябва да направи преглед на решенията, които са на разположение на лицето за неговите проекти: разглеждат се проблемите, свързани с достъпността, уменията за използване и ангажираността с различните решения, свързани с търсенето на работа. В края на тези четири основни части новият бенефициер изразява своите очаквания по отношение на подкрепата за получаване на достъп до заетост и/или обучение. В края на дискусията съветникът по въпросите на мобилността му представи: * Пътната карта, която включва решенията, които тя препоръчва като част от съпътстващия път за достъп до работа * Действията, които трябва да бъдат изпълнени за отваряне на съотношението заетост/територия **стъпка 3: пътят за мобилност** След този преглед и в зависимост от препоръките на участника може да бъде предложена по-специфична подкрепа за работа: пътят на мобилността. Пътят на мобилност е еволюционен и се осъществява в зависимост от начина на мислене на участника и възможностите за заетост или обучение, които възникват. Тя координира образователните и/или материалните дейности (обучение за мобилност, транспортна ситуация, временно предоставяне на превозни средства, достъп до социални микрокредити и т.н.) с цел насърчаване на достъпа до заетост и отваряне на възможностите за търсене на работа. Този курс е под формата на редовни срещи между участника и консултанта по мобилността чрез определяне на краткосрочни и средносрочни цели. Тази последна точка се реализира в контекста на индивидуалните назначения. Най-малко всички участници се ползват от един от следните модули за обучение: 1. „Пътуване, бюджет“, за да се познава по-добре предложението за транспорт и начинът на пътуване, който е най-подходящ за неговия бюджет 2. "Знаете да използвате интернет, за да организирате по-добре (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Objettiv tal-proġett:**_ L-objettiv tal-operazzjoni huwa li torbot “problemi ta’ aċċess għall-impjieg u/jew taħriġ” u “problemi ta’ mobbiltà” li jiltaqgħu magħhom dawk li qed ifittxu x-xogħol. Billi jaħdem fuq it-tneħħija tat-trażżin fuq il-mobilità lejn l-impjiegi, il-promotur tal-proġett jippermetti lill-parteċipanti jottimizzaw l-impjegabbiltà tagħhom. Ir-riżultati miksuba jistgħu jkunu diretti permezz ta’ aċċess għat-taħriġ, l-impjieg, jew indirett, billi tiżdied l-impjegabbiltà ġenerali tal-parteċipant, billi jiġi massimizzat l-ambitu tal-prospettar tax-xogħol ta’ dan tal-aħħar u billi tittejjeb l-istrateġija tal-applikazzjoni tiegħu. _** Azzjonijiet ewlenin:**_ L-operazzjoni għandha azzjoni waħda biss u tinqasam fi 3 passi: **Pass 1: rekwiżit** Id-dħul tal-parteċipant fl-operazzjoni jsir biss permezz ta’ wieħed minn dawk li jippreskrivu n-netwerk tal-organizzazzjoni, jiġifieri kwalunkwe struttura li takkumpanja lil dawk li qed ifittxu x-xogħol: SIAE, Missjonijiet Lokali, Dipartiment tal-Impjiegi, eċċ. Dokument ta’ preskrizzjoni jintbagħat lill-Pjattaforma tal-Mobilità mill-imsieħba istituzzjonali u assoċjativi li identifikaw problema ta’ mobbiltà li tipprevjeni l-attività professjonali. **Pass 2: Valutazzjoni tal-Ħiliet fil-Mobilità (BCM)** Il-Valutazzjoni tal-Ħiliet tal-Mobilità hija għodda biex jiġu djanjostikati l-problemi tal-aċċess u s-sejbien ta’ impjieg għal persuna f’integrazzjoni vokazzjonali fiż-żmien li tidħol fil-karriera. Dan il-pass huwa kruċjali peress li għandu jottimizza l-involviment tal-parteċipant fl-approċċ tagħhom għall-aċċess għall-impjiegi u/jew it-taħriġ. L-ewwel nett, il-konsulent għandu jippreżenta lill-benefiċjarju l-għan tal-appoġġ, il-qafas tiegħu, il-kors tiegħu, il-kontenut tiegħu u l-metodu ta’ ħidma użat minn Wimoov biex jippermetti l-aċċess għall-impjieg tiegħu. It-tieni nett, il-konsulent janalizza s-sitwazzjoni soċjali u okkupazzjonali tal-benefiċjarju u jpoġġiha f’perspettiva mat-tfittxija tiegħu għax-xogħol. Dan jagħmilha possibbli li jiġu analizzati s-soluzzjonijiet differenti li l-benefiċjarju se jkollu bżonn jimmobilizza sabiex ikollu aċċess għall-impjiegi. Il-Kontroll tal-Ħiliet tal-Mobilità jieħu l-forma ta’ intervista li ddum bejn is-1.30 u s-2h00. Il-qalba talintervista hija strutturata madwar erba’ partijiet ewlenin, ittrattati f’kontinwità loġika: * Is-sitwazzjoni soċjo-professjonali tal-persuna hija indirizzata l-ewwel, tippermetti li wieħed jifhem il-problemi ta’ integrazzjoni soċjali u professjonali tagħha. Fehem is-sitwazzjoni soċjo-spazjali u soċjo-temporali li fiha l-parteċipant jevolvi b’rabta mat-tiftix ta’ impjieg tiegħu/tagħha u r-restrizzjonijiet imposti mill-qasam professjonali magħżul Fl-aħħar ta’ dawn l-ewwel żewġ partijiet, il-konsulent tal-mobilità għandu jkun jista’ jissintetizza l-problemi ta’ impjieg tal-persuna u l-ħtiġijiet tiegħu sabiex jibdel is-sitwazzjoni tiegħu jew tagħha b’mod pożittiv. Iż-żewġ partijiet li ġejjin jiffukaw fuq soluzzjonijiet: * Mezzi tal-ivvjaġġar * Riżorsi tal-mobilità alternattivi għall-ivvjaġġar F’dawn iż-żewġ partijiet, huwa f’idejn il-konsulent tal-mobilità li jieħu kont tas-soluzzjonijiet disponibbli għall-persuna għall-proġetti tiegħu: il-problemi tal-aċċessibbiltà, il-ħiliet għall-użu u s-sjieda tad-diversi soluzzjonijiet relatati mat-tfittxija tagħha għall-impjiegi huma indirizzati. Fi tmiem dawn l-erba’ partijiet ewlenin, il-benefiċjarju l-ġdid jesprimi l-aspettattivi tiegħu rigward l-appoġġ sabiex jikseb aċċess għal impjieg u/jew taħriġ. Fi tmiem id-diskussjoni, il-konsulent dwar il-mobilità ppreżentalu: * Il-pjan direzzjonali li jinkorpora s-soluzzjonijiet li jipproponi bħala parti minn perkors ta’ akkumpanjament għall-aċċess għal impjieg * L-azzjonijiet li għandhom jiġu implimentati biex jinfetaħ il-proporzjon bejn l-impjiegi u t-territorju **Pass 3: it-triq tal-mobilità** Wara din ir-reviżjoni u skont ir-rakkomandazzjonijiet, jista’ jiġi offrut appoġġ aktar speċifiku għall-impjieg lill-parteċipant: it-triq tal-mobilità. It-triq tal-mobilità hija evoluzzjonarja u sseħħ skont il-mentalità tal-parteċipant u l-opportunitajiet ta’ impjieg jew taħriġ li jinqalgħu. Huwa jikkoordina dwar attivitajiet edukattivi u/jew materjali (taħriġ tal-mobbiltà, sitwazzjoni tat-trasport, provvista temporanja ta’ vetturi, aċċess għal mikrokreditu soċjali, eċċ.) bil-għan li jippromwovi l-aċċess għall-impjieg u jiftaħ il-kamp ta’ applikazzjoni għat-tiftix ta’ impjieg. Dan il-kors jieħu l-forma ta’ laqgħat regolari bejn il-parteċipant u l-konsulent dwar il-mobbiltà billi jistabbilixxi objettivi fuq terminu qasir u medju. Dan l-aħħar punt jitwettaq fil-kuntest ta’ ħatriet individwali. Mill-inqas, il-parteċipanti kollha jibbenefikaw minn wieħed mill-moduli ta’ taħriġ li ġejjin: 1. “Vjaġġ, baġit”, biex tkun taf aħjar l-offerta tat-trasport u l-mezz tal-ivvjaġġar l-aktar adattat għall-baġit tagħha 2. “Nafu li tuża l-internet biex torganizza aħjar tiegħek (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Objettiv tal-proġett:**_ L-objettiv tal-operazzjoni huwa li torbot “problemi ta’ aċċess għall-impjieg u/jew taħriġ” u “problemi ta’ mobbiltà” li jiltaqgħu magħhom dawk li qed ifittxu x-xogħol. Billi jaħdem fuq it-tneħħija tat-trażżin fuq il-mobilità lejn l-impjiegi, il-promotur tal-proġett jippermetti lill-parteċipanti jottimizzaw l-impjegabbiltà tagħhom. Ir-riżultati miksuba jistgħu jkunu diretti permezz ta’ aċċess għat-taħriġ, l-impjieg, jew indirett, billi tiżdied l-impjegabbiltà ġenerali tal-parteċipant, billi jiġi massimizzat l-ambitu tal-prospettar tax-xogħol ta’ dan tal-aħħar u billi tittejjeb l-istrateġija tal-applikazzjoni tiegħu. _** Azzjonijiet ewlenin:**_ L-operazzjoni għandha azzjoni waħda biss u tinqasam fi 3 passi: **Pass 1: rekwiżit** Id-dħul tal-parteċipant fl-operazzjoni jsir biss permezz ta’ wieħed minn dawk li jippreskrivu n-netwerk tal-organizzazzjoni, jiġifieri kwalunkwe struttura li takkumpanja lil dawk li qed ifittxu x-xogħol: SIAE, Missjonijiet Lokali, Dipartiment tal-Impjiegi, eċċ. Dokument ta’ preskrizzjoni jintbagħat lill-Pjattaforma tal-Mobilità mill-imsieħba istituzzjonali u assoċjativi li identifikaw problema ta’ mobbiltà li tipprevjeni l-attività professjonali. **Pass 2: Valutazzjoni tal-Ħiliet fil-Mobilità (BCM)** Il-Valutazzjoni tal-Ħiliet tal-Mobilità hija għodda biex jiġu djanjostikati l-problemi tal-aċċess u s-sejbien ta’ impjieg għal persuna f’integrazzjoni vokazzjonali fiż-żmien li tidħol fil-karriera. Dan il-pass huwa kruċjali peress li għandu jottimizza l-involviment tal-parteċipant fl-approċċ tagħhom għall-aċċess għall-impjiegi u/jew it-taħriġ. L-ewwel nett, il-konsulent għandu jippreżenta lill-benefiċjarju l-għan tal-appoġġ, il-qafas tiegħu, il-kors tiegħu, il-kontenut tiegħu u l-metodu ta’ ħidma użat minn Wimoov biex jippermetti l-aċċess għall-impjieg tiegħu. It-tieni nett, il-konsulent janalizza s-sitwazzjoni soċjali u okkupazzjonali tal-benefiċjarju u jpoġġiha f’perspettiva mat-tfittxija tiegħu għax-xogħol. Dan jagħmilha possibbli li jiġu analizzati s-soluzzjonijiet differenti li l-benefiċjarju se jkollu bżonn jimmobilizza sabiex ikollu aċċess għall-impjiegi. Il-Kontroll tal-Ħiliet tal-Mobilità jieħu l-forma ta’ intervista li ddum bejn is-1.30 u s-2h00. Il-qalba talintervista hija strutturata madwar erba’ partijiet ewlenin, ittrattati f’kontinwità loġika: * Is-sitwazzjoni soċjo-professjonali tal-persuna hija indirizzata l-ewwel, tippermetti li wieħed jifhem il-problemi ta’ integrazzjoni soċjali u professjonali tagħha. Fehem is-sitwazzjoni soċjo-spazjali u soċjo-temporali li fiha l-parteċipant jevolvi b’rabta mat-tiftix ta’ impjieg tiegħu/tagħha u r-restrizzjonijiet imposti mill-qasam professjonali magħżul Fl-aħħar ta’ dawn l-ewwel żewġ partijiet, il-konsulent tal-mobilità għandu jkun jista’ jissintetizza l-problemi ta’ impjieg tal-persuna u l-ħtiġijiet tiegħu sabiex jibdel is-sitwazzjoni tiegħu jew tagħha b’mod pożittiv. Iż-żewġ partijiet li ġejjin jiffukaw fuq soluzzjonijiet: * Mezzi tal-ivvjaġġar * Riżorsi tal-mobilità alternattivi għall-ivvjaġġar F’dawn iż-żewġ partijiet, huwa f’idejn il-konsulent tal-mobilità li jieħu kont tas-soluzzjonijiet disponibbli għall-persuna għall-proġetti tiegħu: il-problemi tal-aċċessibbiltà, il-ħiliet għall-użu u s-sjieda tad-diversi soluzzjonijiet relatati mat-tfittxija tagħha għall-impjiegi huma indirizzati. Fi tmiem dawn l-erba’ partijiet ewlenin, il-benefiċjarju l-ġdid jesprimi l-aspettattivi tiegħu rigward l-appoġġ sabiex jikseb aċċess għal impjieg u/jew taħriġ. Fi tmiem id-diskussjoni, il-konsulent dwar il-mobilità ppreżentalu: * Il-pjan direzzjonali li jinkorpora s-soluzzjonijiet li jipproponi bħala parti minn perkors ta’ akkumpanjament għall-aċċess għal impjieg * L-azzjonijiet li għandhom jiġu implimentati biex jinfetaħ il-proporzjon bejn l-impjiegi u t-territorju **Pass 3: it-triq tal-mobilità** Wara din ir-reviżjoni u skont ir-rakkomandazzjonijiet, jista’ jiġi offrut appoġġ aktar speċifiku għall-impjieg lill-parteċipant: it-triq tal-mobilità. It-triq tal-mobilità hija evoluzzjonarja u sseħħ skont il-mentalità tal-parteċipant u l-opportunitajiet ta’ impjieg jew taħriġ li jinqalgħu. Huwa jikkoordina dwar attivitajiet edukattivi u/jew materjali (taħriġ tal-mobbiltà, sitwazzjoni tat-trasport, provvista temporanja ta’ vetturi, aċċess għal mikrokreditu soċjali, eċċ.) bil-għan li jippromwovi l-aċċess għall-impjieg u jiftaħ il-kamp ta’ applikazzjoni għat-tiftix ta’ impjieg. Dan il-kors jieħu l-forma ta’ laqgħat regolari bejn il-parteċipant u l-konsulent dwar il-mobbiltà billi jistabbilixxi objettivi fuq terminu qasir u medju. Dan l-aħħar punt jitwettaq fil-kuntest ta’ ħatriet individwali. Mill-inqas, il-parteċipanti kollha jibbenefikaw minn wieħed mill-moduli ta’ taħriġ li ġejjin: 1. “Vjaġġ, baġit”, biex tkun taf aħjar l-offerta tat-trasport u l-mezz tal-ivvjaġġar l-aktar adattat għall-baġit tagħha 2. “Nafu li tuża l-internet biex torganizza aħjar tiegħek (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Objettiv tal-proġett:**_ L-objettiv tal-operazzjoni huwa li torbot “problemi ta’ aċċess għall-impjieg u/jew taħriġ” u “problemi ta’ mobbiltà” li jiltaqgħu magħhom dawk li qed ifittxu x-xogħol. Billi jaħdem fuq it-tneħħija tat-trażżin fuq il-mobilità lejn l-impjiegi, il-promotur tal-proġett jippermetti lill-parteċipanti jottimizzaw l-impjegabbiltà tagħhom. Ir-riżultati miksuba jistgħu jkunu diretti permezz ta’ aċċess għat-taħriġ, l-impjieg, jew indirett, billi tiżdied l-impjegabbiltà ġenerali tal-parteċipant, billi jiġi massimizzat l-ambitu tal-prospettar tax-xogħol ta’ dan tal-aħħar u billi tittejjeb l-istrateġija tal-applikazzjoni tiegħu. _** Azzjonijiet ewlenin:**_ L-operazzjoni għandha azzjoni waħda biss u tinqasam fi 3 passi: **Pass 1: rekwiżit** Id-dħul tal-parteċipant fl-operazzjoni jsir biss permezz ta’ wieħed minn dawk li jippreskrivu n-netwerk tal-organizzazzjoni, jiġifieri kwalunkwe struttura li takkumpanja lil dawk li qed ifittxu x-xogħol: SIAE, Missjonijiet Lokali, Dipartiment tal-Impjiegi, eċċ. Dokument ta’ preskrizzjoni jintbagħat lill-Pjattaforma tal-Mobilità mill-imsieħba istituzzjonali u assoċjativi li identifikaw problema ta’ mobbiltà li tipprevjeni l-attività professjonali. **Pass 2: Valutazzjoni tal-Ħiliet fil-Mobilità (BCM)** Il-Valutazzjoni tal-Ħiliet tal-Mobilità hija għodda biex jiġu djanjostikati l-problemi tal-aċċess u s-sejbien ta’ impjieg għal persuna f’integrazzjoni vokazzjonali fiż-żmien li tidħol fil-karriera. Dan il-pass huwa kruċjali peress li għandu jottimizza l-involviment tal-parteċipant fl-approċċ tagħhom għall-aċċess għall-impjiegi u/jew it-taħriġ. L-ewwel nett, il-konsulent għandu jippreżenta lill-benefiċjarju l-għan tal-appoġġ, il-qafas tiegħu, il-kors tiegħu, il-kontenut tiegħu u l-metodu ta’ ħidma użat minn Wimoov biex jippermetti l-aċċess għall-impjieg tiegħu. It-tieni nett, il-konsulent janalizza s-sitwazzjoni soċjali u okkupazzjonali tal-benefiċjarju u jpoġġiha f’perspettiva mat-tfittxija tiegħu għax-xogħol. Dan jagħmilha possibbli li jiġu analizzati s-soluzzjonijiet differenti li l-benefiċjarju se jkollu bżonn jimmobilizza sabiex ikollu aċċess għall-impjiegi. Il-Kontroll tal-Ħiliet tal-Mobilità jieħu l-forma ta’ intervista li ddum bejn is-1.30 u s-2h00. Il-qalba talintervista hija strutturata madwar erba’ partijiet ewlenin, ittrattati f’kontinwità loġika: * Is-sitwazzjoni soċjo-professjonali tal-persuna hija indirizzata l-ewwel, tippermetti li wieħed jifhem il-problemi ta’ integrazzjoni soċjali u professjonali tagħha. Fehem is-sitwazzjoni soċjo-spazjali u soċjo-temporali li fiha l-parteċipant jevolvi b’rabta mat-tiftix ta’ impjieg tiegħu/tagħha u r-restrizzjonijiet imposti mill-qasam professjonali magħżul Fl-aħħar ta’ dawn l-ewwel żewġ partijiet, il-konsulent tal-mobilità għandu jkun jista’ jissintetizza l-problemi ta’ impjieg tal-persuna u l-ħtiġijiet tiegħu sabiex jibdel is-sitwazzjoni tiegħu jew tagħha b’mod pożittiv. Iż-żewġ partijiet li ġejjin jiffukaw fuq soluzzjonijiet: * Mezzi tal-ivvjaġġar * Riżorsi tal-mobilità alternattivi għall-ivvjaġġar F’dawn iż-żewġ partijiet, huwa f’idejn il-konsulent tal-mobilità li jieħu kont tas-soluzzjonijiet disponibbli għall-persuna għall-proġetti tiegħu: il-problemi tal-aċċessibbiltà, il-ħiliet għall-użu u s-sjieda tad-diversi soluzzjonijiet relatati mat-tfittxija tagħha għall-impjiegi huma indirizzati. Fi tmiem dawn l-erba’ partijiet ewlenin, il-benefiċjarju l-ġdid jesprimi l-aspettattivi tiegħu rigward l-appoġġ sabiex jikseb aċċess għal impjieg u/jew taħriġ. Fi tmiem id-diskussjoni, il-konsulent dwar il-mobilità ppreżentalu: * Il-pjan direzzjonali li jinkorpora s-soluzzjonijiet li jipproponi bħala parti minn perkors ta’ akkumpanjament għall-aċċess għal impjieg * L-azzjonijiet li għandhom jiġu implimentati biex jinfetaħ il-proporzjon bejn l-impjiegi u t-territorju **Pass 3: it-triq tal-mobilità** Wara din ir-reviżjoni u skont ir-rakkomandazzjonijiet, jista’ jiġi offrut appoġġ aktar speċifiku għall-impjieg lill-parteċipant: it-triq tal-mobilità. It-triq tal-mobilità hija evoluzzjonarja u sseħħ skont il-mentalità tal-parteċipant u l-opportunitajiet ta’ impjieg jew taħriġ li jinqalgħu. Huwa jikkoordina dwar attivitajiet edukattivi u/jew materjali (taħriġ tal-mobbiltà, sitwazzjoni tat-trasport, provvista temporanja ta’ vetturi, aċċess għal mikrokreditu soċjali, eċċ.) bil-għan li jippromwovi l-aċċess għall-impjieg u jiftaħ il-kamp ta’ applikazzjoni għat-tiftix ta’ impjieg. Dan il-kors jieħu l-forma ta’ laqgħat regolari bejn il-parteċipant u l-konsulent dwar il-mobbiltà billi jistabbilixxi objettivi fuq terminu qasir u medju. Dan l-aħħar punt jitwettaq fil-kuntest ta’ ħatriet individwali. Mill-inqas, il-parteċipanti kollha jibbenefikaw minn wieħed mill-moduli ta’ taħriġ li ġejjin: 1. “Vjaġġ, baġit”, biex tkun taf aħjar l-offerta tat-trasport u l-mezz tal-ivvjaġġar l-aktar adattat għall-baġit tagħha 2. “Nafu li tuża l-internet biex torganizza aħjar tiegħek (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Objetivo do projeto:**_ O objetivo da operação é ligar «problemas de acesso ao emprego e/ou formação» e «problemas de mobilidade» com que se deparam os candidatos a emprego. Ao trabalhar no levantamento do freio à mobilidade para o emprego, o promotor do projeto permite que os participantes otimizem a sua empregabilidade. Os resultados obtidos podem ser diretos através do acesso a formação, emprego ou indireto, aumentando a empregabilidade global do participante, maximizando o âmbito de prospeção de emprego deste último e melhorando a sua estratégia de candidatura. _**Principais ações:**_ A operação tem apenas uma ação e é dividida em 3 etapas: **Etapa 1: requisito** A entrada do participante na operação é feita apenas através de um dos prescritores da rede da organização, ou seja, qualquer estrutura que acompanhe os candidatos a emprego: SIAE, Missões Locais, Departamento de Emprego, etc. Uma ficha de prescrição é enviada à Plataforma de Mobilidade pelos parceiros institucionais e associativos que detetaram um problema de mobilidade que impede a atividade profissional. **Etapa 2: Avaliação das Competências de Mobilidade (BCM)** A Avaliação das Competências de Mobilidade é uma ferramenta para diagnosticar os problemas de acesso e de procura de emprego para uma pessoa em integração profissional no momento de entrar numa carreira profissional. Esta etapa é crucial, uma vez que deve otimizar a participação do participante na sua abordagem de acesso ao emprego e/ou à formação. Em primeiro lugar, o consultor deve apresentar ao beneficiário o objetivo do apoio, o seu enquadramento, o seu curso, o seu conteúdo e o método de trabalho utilizado pela Wimoov para permitir o acesso ao seu emprego. Em segundo lugar, o conselheiro analisa a situação social e profissional do beneficiário e coloca-a em perspetiva com a sua procura de emprego. Tal permite analisar as diferentes soluções que o beneficiário terá de mobilizar para aceder ao emprego. O Verificação de Competências de Mobilidade assume a forma de uma entrevista com a duração das 1h30 às 2h00. O coração da entrevista é estruturado em torno de quatro partes principais, tratadas em uma continuidade lógica: * A situação socioprofissional da pessoa é abordada pela primeira vez, permite compreender seus problemas de integração social e profissional * Compreender a situação socioespacial e sociotemporal em que o participante evolui em conexão com sua procura de emprego e os constrangimentos colocados pelo campo profissional escolhido No final dessas duas primeiras partes, o conselheiro de mobilidade deve ser capaz de sintetizar os problemas de emprego da pessoa e suas necessidades, a fim de mudar sua situação positivamente. As duas partes seguintes centram-se em soluções: * Meios de viagem * Recursos de mobilidade alternativas para viajar Nestas duas partes, cabe ao conselheiro de mobilidade fazer o balanço das soluções disponíveis para a pessoa para seus projetos: são abordados os problemas de acessibilidade, competências de utilização e apropriação das várias soluções relacionadas com a procura de emprego. No final destas quatro partes principais, o novo beneficiário expressa as suas expectativas em matéria de apoio para obter acesso ao emprego e/ou à formação. No final do debate, o conselheiro de mobilidade apresentou-lhe: * O guião que incorpora as soluções que defende como parte de um caminho de acompanhamento para aceder a um emprego * As ações a serem implementadas para abrir a relação emprego/território **Etapa 3: o percurso de mobilidade** Após esta revisão e dependendo das recomendações, pode ser oferecido ao participante um apoio profissional mais específico: o caminho da mobilidade. O percurso de mobilidade é evolutivo e ocorre de acordo com a mentalidade do participante e as oportunidades de emprego ou formação que surgem. Coordena as atividades educativas e/ou materiais (formação em mobilidade, situação dos transportes, disponibilização temporária de veículos, acesso ao microcrédito social, etc.) com o objetivo de promover o acesso ao emprego e de abrir as possibilidades de procura de emprego. Este curso assume a forma de reuniões regulares entre o participante e o conselheiro de mobilidade, definindo objetivos de curto e médio prazo. Este último ponto é realizado no contexto das nomeações individuais. Pelo menos, todos os participantes beneficiam de um dos seguintes módulos de formação: 1. «Uma viagem, um orçamento», para conhecer melhor a oferta de transporte e o modo de viagem mais adequado ao seu orçamento 2. «Saber utilizar a Internet para organizar melhor a sua (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Objetivo do projeto:**_ O objetivo da operação é ligar «problemas de acesso ao emprego e/ou formação» e «problemas de mobilidade» com que se deparam os candidatos a emprego. Ao trabalhar no levantamento do freio à mobilidade para o emprego, o promotor do projeto permite que os participantes otimizem a sua empregabilidade. Os resultados obtidos podem ser diretos através do acesso a formação, emprego ou indireto, aumentando a empregabilidade global do participante, maximizando o âmbito de prospeção de emprego deste último e melhorando a sua estratégia de candidatura. _**Principais ações:**_ A operação tem apenas uma ação e é dividida em 3 etapas: **Etapa 1: requisito** A entrada do participante na operação é feita apenas através de um dos prescritores da rede da organização, ou seja, qualquer estrutura que acompanhe os candidatos a emprego: SIAE, Missões Locais, Departamento de Emprego, etc. Uma ficha de prescrição é enviada à Plataforma de Mobilidade pelos parceiros institucionais e associativos que detetaram um problema de mobilidade que impede a atividade profissional. **Etapa 2: Avaliação das Competências de Mobilidade (BCM)** A Avaliação das Competências de Mobilidade é uma ferramenta para diagnosticar os problemas de acesso e de procura de emprego para uma pessoa em integração profissional no momento de entrar numa carreira profissional. Esta etapa é crucial, uma vez que deve otimizar a participação do participante na sua abordagem de acesso ao emprego e/ou à formação. Em primeiro lugar, o consultor deve apresentar ao beneficiário o objetivo do apoio, o seu enquadramento, o seu curso, o seu conteúdo e o método de trabalho utilizado pela Wimoov para permitir o acesso ao seu emprego. Em segundo lugar, o conselheiro analisa a situação social e profissional do beneficiário e coloca-a em perspetiva com a sua procura de emprego. Tal permite analisar as diferentes soluções que o beneficiário terá de mobilizar para aceder ao emprego. O Verificação de Competências de Mobilidade assume a forma de uma entrevista com a duração das 1h30 às 2h00. O coração da entrevista é estruturado em torno de quatro partes principais, tratadas em uma continuidade lógica: * A situação socioprofissional da pessoa é abordada pela primeira vez, permite compreender seus problemas de integração social e profissional * Compreender a situação socioespacial e sociotemporal em que o participante evolui em conexão com sua procura de emprego e os constrangimentos colocados pelo campo profissional escolhido No final dessas duas primeiras partes, o conselheiro de mobilidade deve ser capaz de sintetizar os problemas de emprego da pessoa e suas necessidades, a fim de mudar sua situação positivamente. As duas partes seguintes centram-se em soluções: * Meios de viagem * Recursos de mobilidade alternativas para viajar Nestas duas partes, cabe ao conselheiro de mobilidade fazer o balanço das soluções disponíveis para a pessoa para seus projetos: são abordados os problemas de acessibilidade, competências de utilização e apropriação das várias soluções relacionadas com a procura de emprego. No final destas quatro partes principais, o novo beneficiário expressa as suas expectativas em matéria de apoio para obter acesso ao emprego e/ou à formação. No final do debate, o conselheiro de mobilidade apresentou-lhe: * O guião que incorpora as soluções que defende como parte de um caminho de acompanhamento para aceder a um emprego * As ações a serem implementadas para abrir a relação emprego/território **Etapa 3: o percurso de mobilidade** Após esta revisão e dependendo das recomendações, pode ser oferecido ao participante um apoio profissional mais específico: o caminho da mobilidade. O percurso de mobilidade é evolutivo e ocorre de acordo com a mentalidade do participante e as oportunidades de emprego ou formação que surgem. Coordena as atividades educativas e/ou materiais (formação em mobilidade, situação dos transportes, disponibilização temporária de veículos, acesso ao microcrédito social, etc.) com o objetivo de promover o acesso ao emprego e de abrir as possibilidades de procura de emprego. Este curso assume a forma de reuniões regulares entre o participante e o conselheiro de mobilidade, definindo objetivos de curto e médio prazo. Este último ponto é realizado no contexto das nomeações individuais. Pelo menos, todos os participantes beneficiam de um dos seguintes módulos de formação: 1. «Uma viagem, um orçamento», para conhecer melhor a oferta de transporte e o modo de viagem mais adequado ao seu orçamento 2. «Saber utilizar a Internet para organizar melhor a sua (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Objetivo do projeto:**_ O objetivo da operação é ligar «problemas de acesso ao emprego e/ou formação» e «problemas de mobilidade» com que se deparam os candidatos a emprego. Ao trabalhar no levantamento do freio à mobilidade para o emprego, o promotor do projeto permite que os participantes otimizem a sua empregabilidade. Os resultados obtidos podem ser diretos através do acesso a formação, emprego ou indireto, aumentando a empregabilidade global do participante, maximizando o âmbito de prospeção de emprego deste último e melhorando a sua estratégia de candidatura. _**Principais ações:**_ A operação tem apenas uma ação e é dividida em 3 etapas: **Etapa 1: requisito** A entrada do participante na operação é feita apenas através de um dos prescritores da rede da organização, ou seja, qualquer estrutura que acompanhe os candidatos a emprego: SIAE, Missões Locais, Departamento de Emprego, etc. Uma ficha de prescrição é enviada à Plataforma de Mobilidade pelos parceiros institucionais e associativos que detetaram um problema de mobilidade que impede a atividade profissional. **Etapa 2: Avaliação das Competências de Mobilidade (BCM)** A Avaliação das Competências de Mobilidade é uma ferramenta para diagnosticar os problemas de acesso e de procura de emprego para uma pessoa em integração profissional no momento de entrar numa carreira profissional. Esta etapa é crucial, uma vez que deve otimizar a participação do participante na sua abordagem de acesso ao emprego e/ou à formação. Em primeiro lugar, o consultor deve apresentar ao beneficiário o objetivo do apoio, o seu enquadramento, o seu curso, o seu conteúdo e o método de trabalho utilizado pela Wimoov para permitir o acesso ao seu emprego. Em segundo lugar, o conselheiro analisa a situação social e profissional do beneficiário e coloca-a em perspetiva com a sua procura de emprego. Tal permite analisar as diferentes soluções que o beneficiário terá de mobilizar para aceder ao emprego. O Verificação de Competências de Mobilidade assume a forma de uma entrevista com a duração das 1h30 às 2h00. O coração da entrevista é estruturado em torno de quatro partes principais, tratadas em uma continuidade lógica: * A situação socioprofissional da pessoa é abordada pela primeira vez, permite compreender seus problemas de integração social e profissional * Compreender a situação socioespacial e sociotemporal em que o participante evolui em conexão com sua procura de emprego e os constrangimentos colocados pelo campo profissional escolhido No final dessas duas primeiras partes, o conselheiro de mobilidade deve ser capaz de sintetizar os problemas de emprego da pessoa e suas necessidades, a fim de mudar sua situação positivamente. As duas partes seguintes centram-se em soluções: * Meios de viagem * Recursos de mobilidade alternativas para viajar Nestas duas partes, cabe ao conselheiro de mobilidade fazer o balanço das soluções disponíveis para a pessoa para seus projetos: são abordados os problemas de acessibilidade, competências de utilização e apropriação das várias soluções relacionadas com a procura de emprego. No final destas quatro partes principais, o novo beneficiário expressa as suas expectativas em matéria de apoio para obter acesso ao emprego e/ou à formação. No final do debate, o conselheiro de mobilidade apresentou-lhe: * O guião que incorpora as soluções que defende como parte de um caminho de acompanhamento para aceder a um emprego * As ações a serem implementadas para abrir a relação emprego/território **Etapa 3: o percurso de mobilidade** Após esta revisão e dependendo das recomendações, pode ser oferecido ao participante um apoio profissional mais específico: o caminho da mobilidade. O percurso de mobilidade é evolutivo e ocorre de acordo com a mentalidade do participante e as oportunidades de emprego ou formação que surgem. Coordena as atividades educativas e/ou materiais (formação em mobilidade, situação dos transportes, disponibilização temporária de veículos, acesso ao microcrédito social, etc.) com o objetivo de promover o acesso ao emprego e de abrir as possibilidades de procura de emprego. Este curso assume a forma de reuniões regulares entre o participante e o conselheiro de mobilidade, definindo objetivos de curto e médio prazo. Este último ponto é realizado no contexto das nomeações individuais. Pelo menos, todos os participantes beneficiam de um dos seguintes módulos de formação: 1. «Uma viagem, um orçamento», para conhecer melhor a oferta de transporte e o modo de viagem mais adequado ao seu orçamento 2. «Saber utilizar a Internet para organizar melhor a sua (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Formålet med projektet:**_ Formålet med operationen er at forbinde "problemer med adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse" og "mobilitetsproblemer", som de jobsøgende støder på. Ved at arbejde på at løfte bremsen for mobilitet til beskæftigelse giver projektiværksætteren deltagerne mulighed for at optimere deres beskæftigelsesegnethed. De opnåede resultater kan være direkte gennem adgang til uddannelse, beskæftigelse eller indirekte ved at øge deltagerens samlede beskæftigelsesegnethed, ved at maksimere dennes jobsøgningsmuligheder og ved at forbedre hans eller hendes ansøgningsstrategi. _**Vigtigste aktioner:**_ Operationen har kun én aktion og er opdelt i 3 trin: **Trin 1: krav** Deltagerens indtræden i operationen sker kun gennem en af de ordinerende personer i organisationens netværk, dvs. enhver struktur, der ledsager jobsøgende: SIAE, lokale missioner, arbejdsformidling osv. Der sendes en recept til mobilitetsplatformen af de institutionelle og associerede partnere, som har opdaget et mobilitetsproblem, der forhindrer erhvervsaktivitet. **Trin 2: Vurdering af mobilitetsfærdigheder (BCM)** Vurdering af mobilitetsfærdigheder er et redskab til at diagnosticere problemerne med at få adgang til og finde et job for en person, der er i erhvervsmæssig integration på det tidspunkt, hvor man går ind i et karriereforløb. Dette skridt er afgørende, da det bør optimere deltagerens deltagelse i deres tilgang til adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. For det første forelægger rådgiveren modtageren støttens formål, dens ramme, dens forløb, dens indhold og den arbejdsmetode, som Wimoov har anvendt for at give ham adgang til beskæftigelse. For det andet analyserer rådgiveren modtagerens sociale og erhvervsmæssige situation og sætter den i perspektiv med sin jobsøgning. Dette gør det muligt at analysere de forskellige løsninger, som støttemodtageren skal anvende for at få adgang til beskæftigelse. Undersøgelsen af mobilitetskvalifikationer tager form af et interview, der varer fra kl. 130 til 2:00. Hjertet i interviewet er struktureret omkring fire hoveddele, der behandles i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionelle situation behandles først, det gør det muligt at forstå hans eller hendes sociale og faglige integrationsproblemer * Forståelse af den socio-spatiale og socio-temporale situation, hvor deltageren udvikler sig i forbindelse med hans/hendes jobsøgning og de begrænsninger, som det valgte fagområde I slutningen af disse to første dele udgør, skal mobilitetsrådgiveren være i stand til at sammenfatte personens beskæftigelsesproblemer og behov for at ændre vedkommendes situation positivt. Følgende to dele fokuserer på løsninger: * Rejsemidler * Mobilitetsressourcer alternativer til at rejse I disse to dele er det for mobilitetsrådgiveren at gøre status over de løsninger, der er til rådighed for personen til sine projekter: problemerne med tilgængelighed, færdigheder til at bruge og ejerskab til de forskellige løsninger i forbindelse med dens søgen efter job behandles. I slutningen af disse fire hoveddele udtrykker den nye støttemodtager sine forventninger til støtte til at få adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. Ved afslutningen af debatten præsenterede mobilitetsrådgiveren ham: * Køreplanen, der omfatter de løsninger, den anbefaler som led i en ledsagende vej for at få adgang til et job * De foranstaltninger, der skal gennemføres for at åbne forholdet mellem beskæftigelse og område **Trin 3: mobilitetsstien** Efter denne gennemgang og afhængigt af anbefalingerne kan deltageren tilbydes en mere specifik jobstøtte: mobilitetsvejen. Mobilitetsforløbet er evolutionært og foregår i overensstemmelse med deltagerens tankegang og de beskæftigelses- eller uddannelsesmuligheder, der opstår. Den koordinerer uddannelses- og/eller materielle aktiviteter (mobilitetsuddannelse, transportsituation, midlertidig tilrådighedsstillelse af køretøjer, adgang til social mikrokredit osv.) med henblik på at fremme adgangen til beskæftigelse og åbne mulighed for jobsøgning. Kurset tager form af regelmæssige møder mellem deltageren og mobilitetsrådgiveren ved at opstille mål på kort og mellemlang sigt. Dette sidste punkt realiseres i forbindelse med individuelle udnævnelser. Mindst alle deltagere nyder godt af et af følgende uddannelsesmoduler: 1. "En rejse, et budget", for bedre at kende transporttilbuddet og den rejseform, der passer bedst til dets budget 2. "Viden om at bruge internettet til bedre at organisere din (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Formålet med projektet:**_ Formålet med operationen er at forbinde "problemer med adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse" og "mobilitetsproblemer", som de jobsøgende støder på. Ved at arbejde på at løfte bremsen for mobilitet til beskæftigelse giver projektiværksætteren deltagerne mulighed for at optimere deres beskæftigelsesegnethed. De opnåede resultater kan være direkte gennem adgang til uddannelse, beskæftigelse eller indirekte ved at øge deltagerens samlede beskæftigelsesegnethed, ved at maksimere dennes jobsøgningsmuligheder og ved at forbedre hans eller hendes ansøgningsstrategi. _**Vigtigste aktioner:**_ Operationen har kun én aktion og er opdelt i 3 trin: **Trin 1: krav** Deltagerens indtræden i operationen sker kun gennem en af de ordinerende personer i organisationens netværk, dvs. enhver struktur, der ledsager jobsøgende: SIAE, lokale missioner, arbejdsformidling osv. Der sendes en recept til mobilitetsplatformen af de institutionelle og associerede partnere, som har opdaget et mobilitetsproblem, der forhindrer erhvervsaktivitet. **Trin 2: Vurdering af mobilitetsfærdigheder (BCM)** Vurdering af mobilitetsfærdigheder er et redskab til at diagnosticere problemerne med at få adgang til og finde et job for en person, der er i erhvervsmæssig integration på det tidspunkt, hvor man går ind i et karriereforløb. Dette skridt er afgørende, da det bør optimere deltagerens deltagelse i deres tilgang til adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. For det første forelægger rådgiveren modtageren støttens formål, dens ramme, dens forløb, dens indhold og den arbejdsmetode, som Wimoov har anvendt for at give ham adgang til beskæftigelse. For det andet analyserer rådgiveren modtagerens sociale og erhvervsmæssige situation og sætter den i perspektiv med sin jobsøgning. Dette gør det muligt at analysere de forskellige løsninger, som støttemodtageren skal anvende for at få adgang til beskæftigelse. Undersøgelsen af mobilitetskvalifikationer tager form af et interview, der varer fra kl. 130 til 2:00. Hjertet i interviewet er struktureret omkring fire hoveddele, der behandles i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionelle situation behandles først, det gør det muligt at forstå hans eller hendes sociale og faglige integrationsproblemer * Forståelse af den socio-spatiale og socio-temporale situation, hvor deltageren udvikler sig i forbindelse med hans/hendes jobsøgning og de begrænsninger, som det valgte fagområde I slutningen af disse to første dele udgør, skal mobilitetsrådgiveren være i stand til at sammenfatte personens beskæftigelsesproblemer og behov for at ændre vedkommendes situation positivt. Følgende to dele fokuserer på løsninger: * Rejsemidler * Mobilitetsressourcer alternativer til at rejse I disse to dele er det for mobilitetsrådgiveren at gøre status over de løsninger, der er til rådighed for personen til sine projekter: problemerne med tilgængelighed, færdigheder til at bruge og ejerskab til de forskellige løsninger i forbindelse med dens søgen efter job behandles. I slutningen af disse fire hoveddele udtrykker den nye støttemodtager sine forventninger til støtte til at få adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. Ved afslutningen af debatten præsenterede mobilitetsrådgiveren ham: * Køreplanen, der omfatter de løsninger, den anbefaler som led i en ledsagende vej for at få adgang til et job * De foranstaltninger, der skal gennemføres for at åbne forholdet mellem beskæftigelse og område **Trin 3: mobilitetsstien** Efter denne gennemgang og afhængigt af anbefalingerne kan deltageren tilbydes en mere specifik jobstøtte: mobilitetsvejen. Mobilitetsforløbet er evolutionært og foregår i overensstemmelse med deltagerens tankegang og de beskæftigelses- eller uddannelsesmuligheder, der opstår. Den koordinerer uddannelses- og/eller materielle aktiviteter (mobilitetsuddannelse, transportsituation, midlertidig tilrådighedsstillelse af køretøjer, adgang til social mikrokredit osv.) med henblik på at fremme adgangen til beskæftigelse og åbne mulighed for jobsøgning. Kurset tager form af regelmæssige møder mellem deltageren og mobilitetsrådgiveren ved at opstille mål på kort og mellemlang sigt. Dette sidste punkt realiseres i forbindelse med individuelle udnævnelser. Mindst alle deltagere nyder godt af et af følgende uddannelsesmoduler: 1. "En rejse, et budget", for bedre at kende transporttilbuddet og den rejseform, der passer bedst til dets budget 2. "Viden om at bruge internettet til bedre at organisere din (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Formålet med projektet:**_ Formålet med operationen er at forbinde "problemer med adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse" og "mobilitetsproblemer", som de jobsøgende støder på. Ved at arbejde på at løfte bremsen for mobilitet til beskæftigelse giver projektiværksætteren deltagerne mulighed for at optimere deres beskæftigelsesegnethed. De opnåede resultater kan være direkte gennem adgang til uddannelse, beskæftigelse eller indirekte ved at øge deltagerens samlede beskæftigelsesegnethed, ved at maksimere dennes jobsøgningsmuligheder og ved at forbedre hans eller hendes ansøgningsstrategi. _**Vigtigste aktioner:**_ Operationen har kun én aktion og er opdelt i 3 trin: **Trin 1: krav** Deltagerens indtræden i operationen sker kun gennem en af de ordinerende personer i organisationens netværk, dvs. enhver struktur, der ledsager jobsøgende: SIAE, lokale missioner, arbejdsformidling osv. Der sendes en recept til mobilitetsplatformen af de institutionelle og associerede partnere, som har opdaget et mobilitetsproblem, der forhindrer erhvervsaktivitet. **Trin 2: Vurdering af mobilitetsfærdigheder (BCM)** Vurdering af mobilitetsfærdigheder er et redskab til at diagnosticere problemerne med at få adgang til og finde et job for en person, der er i erhvervsmæssig integration på det tidspunkt, hvor man går ind i et karriereforløb. Dette skridt er afgørende, da det bør optimere deltagerens deltagelse i deres tilgang til adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. For det første forelægger rådgiveren modtageren støttens formål, dens ramme, dens forløb, dens indhold og den arbejdsmetode, som Wimoov har anvendt for at give ham adgang til beskæftigelse. For det andet analyserer rådgiveren modtagerens sociale og erhvervsmæssige situation og sætter den i perspektiv med sin jobsøgning. Dette gør det muligt at analysere de forskellige løsninger, som støttemodtageren skal anvende for at få adgang til beskæftigelse. Undersøgelsen af mobilitetskvalifikationer tager form af et interview, der varer fra kl. 130 til 2:00. Hjertet i interviewet er struktureret omkring fire hoveddele, der behandles i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionelle situation behandles først, det gør det muligt at forstå hans eller hendes sociale og faglige integrationsproblemer * Forståelse af den socio-spatiale og socio-temporale situation, hvor deltageren udvikler sig i forbindelse med hans/hendes jobsøgning og de begrænsninger, som det valgte fagområde I slutningen af disse to første dele udgør, skal mobilitetsrådgiveren være i stand til at sammenfatte personens beskæftigelsesproblemer og behov for at ændre vedkommendes situation positivt. Følgende to dele fokuserer på løsninger: * Rejsemidler * Mobilitetsressourcer alternativer til at rejse I disse to dele er det for mobilitetsrådgiveren at gøre status over de løsninger, der er til rådighed for personen til sine projekter: problemerne med tilgængelighed, færdigheder til at bruge og ejerskab til de forskellige løsninger i forbindelse med dens søgen efter job behandles. I slutningen af disse fire hoveddele udtrykker den nye støttemodtager sine forventninger til støtte til at få adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. Ved afslutningen af debatten præsenterede mobilitetsrådgiveren ham: * Køreplanen, der omfatter de løsninger, den anbefaler som led i en ledsagende vej for at få adgang til et job * De foranstaltninger, der skal gennemføres for at åbne forholdet mellem beskæftigelse og område **Trin 3: mobilitetsstien** Efter denne gennemgang og afhængigt af anbefalingerne kan deltageren tilbydes en mere specifik jobstøtte: mobilitetsvejen. Mobilitetsforløbet er evolutionært og foregår i overensstemmelse med deltagerens tankegang og de beskæftigelses- eller uddannelsesmuligheder, der opstår. Den koordinerer uddannelses- og/eller materielle aktiviteter (mobilitetsuddannelse, transportsituation, midlertidig tilrådighedsstillelse af køretøjer, adgang til social mikrokredit osv.) med henblik på at fremme adgangen til beskæftigelse og åbne mulighed for jobsøgning. Kurset tager form af regelmæssige møder mellem deltageren og mobilitetsrådgiveren ved at opstille mål på kort og mellemlang sigt. Dette sidste punkt realiseres i forbindelse med individuelle udnævnelser. Mindst alle deltagere nyder godt af et af følgende uddannelsesmoduler: 1. "En rejse, et budget", for bedre at kende transporttilbuddet og den rejseform, der passer bedst til dets budget 2. "Viden om at bruge internettet til bedre at organisere din (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
_**Obiectivul proiectului:**_ Obiectivul operațiunii este de a lega „problemele de acces la un loc de muncă și/sau formare” și „probleme de mobilitate” cu care se confruntă persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă. Lucrând la ridicarea frânei asupra mobilității la locul de muncă, promotorul proiectului permite participanților să își optimizeze capacitatea de inserție profesională. Rezultatele obținute pot fi directe prin accesul la formare, la angajare sau indirect, prin creșterea capacității generale de inserție profesională a participantului, prin maximizarea domeniului de aplicare al acestuia din urmă și prin îmbunătățirea strategiei sale de candidatură. _**Acțiuni principale:**_ Operațiunea are o singură acțiune și este defalcată în 3 etape: **Etapa 1: cerință** Intrarea participantului în operațiune se face numai prin intermediul unuia dintre medicii care prescriu rețeaua organizației, adică orice structură care însoțește persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă: SIAE, Misiuni locale, Departamentul Ocuparea Forței de Muncă, etc. O fișă de prescripție este trimisă Platformei de mobilitate de către partenerii instituționali și asociați care au detectat o problemă de mobilitate care împiedică activitatea profesională. **Etapa 2: Evaluarea competențelor în materie de mobilitate (Mobility Skills Assessment – BCM)** Evaluarea competențelor în materie de mobilitate este un instrument de diagnosticare a problemelor legate de accesul și găsirea unui loc de muncă pentru o persoană aflată în procesul de integrare profesională la momentul intrării într-o carieră. Această etapă este esențială, deoarece ar trebui să optimizeze implicarea participantului în abordarea sa în ceea ce privește accesul la un loc de muncă și/sau la formare. În primul rând, consilierul prezintă beneficiarului obiectivul sprijinului, cadrul său, cursul, conținutul acestuia și metoda de lucru utilizată de Wimoov pentru a permite accesul la locul său de muncă. În al doilea rând, consilierul analizează situația socială și profesională a beneficiarului și o pune în perspectivă în căutarea unui loc de muncă. Acest lucru face posibilă analizarea diferitelor soluții pe care beneficiarul va trebui să le mobilizeze pentru a avea acces la locuri de muncă. Verificarea competențelor în materie de mobilitate ia forma unui interviu care durează între 1 și 30 și 2 ore. Centrul interviului este structurat în jurul a patru părți principale, tratate într-o continuitate logică: * Situația socio-profesională a persoanei este abordată pentru prima dată, permite înțelegerea problemelor sale de integrare socială și profesională * Înțelegerea situației socio-spațiale și socio-temporale în care participantul evoluează în legătură cu căutarea unui loc de muncă și constrângerile impuse de domeniul profesional ales La sfârșitul acestor prime două părți, consilierul de mobilitate trebuie să poată sintetiza problemele de angajare ale persoanei și nevoile sale pentru a-și schimba situația în mod pozitiv. Următoarele două părți se axează pe soluții: * Mijloace de călătorie * resurse de mobilitate alternative la călătorie În aceste două părți, consilierul în materie de mobilitate trebuie să evalueze soluțiile aflate la dispoziția persoanei pentru proiectele sale: sunt abordate problemele legate de accesibilitate, de competențele de utilizare și de proprietatea asupra diferitelor soluții legate de căutarea unui loc de muncă. La sfârșitul acestor patru părți principale, noul beneficiar își exprimă așteptările cu privire la sprijinul acordat pentru a avea acces la locuri de muncă și/sau la formare. La finalul discuției, consilierul pentru mobilitate i-a prezentat: * Foaia de parcurs care include soluțiile pe care le susține ca parte a unei căi însoțitoare de acces la un loc de muncă * Acțiunile care urmează să fie puse în aplicare pentru a deschide raportul dintre ocuparea forței de muncă și teritoriu **Etapa 3: calea mobilității** În urma acestei revizuiri și în funcție de recomandări, participantului i se poate oferi un sprijin mai specific pentru locuri de muncă: calea mobilității. Calea mobilității este evolutivă și are loc în funcție de mentalitatea participantului și de oportunitățile de angajare sau de formare care apar. Aceasta coordonează activitățile educaționale și/sau materiale (formarea în domeniul mobilității, situația transportului, furnizarea temporară de vehicule, accesul la microcredite sociale etc.), cu scopul de a promova accesul la locuri de muncă și de a deschide posibilitățile de căutare a unui loc de muncă. Acest curs ia forma unor întâlniri periodice între participant și consilierul în materie de mobilitate prin stabilirea unor obiective pe termen scurt și mediu. Acest ultim punct se concretizează în contextul numirilor individuale. Cel puțin, toți participanții beneficiază de unul dintre următoarele module de formare: 1. „O călătorie, un buget”, pentru a cunoaște mai bine oferta de transport și modul de deplasare cel mai potrivit buge... (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Obiectivul proiectului:**_ Obiectivul operațiunii este de a lega „problemele de acces la un loc de muncă și/sau formare” și „probleme de mobilitate” cu care se confruntă persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă. Lucrând la ridicarea frânei asupra mobilității la locul de muncă, promotorul proiectului permite participanților să își optimizeze capacitatea de inserție profesională. Rezultatele obținute pot fi directe prin accesul la formare, la angajare sau indirect, prin creșterea capacității generale de inserție profesională a participantului, prin maximizarea domeniului de aplicare al acestuia din urmă și prin îmbunătățirea strategiei sale de candidatură. _**Acțiuni principale:**_ Operațiunea are o singură acțiune și este defalcată în 3 etape: **Etapa 1: cerință** Intrarea participantului în operațiune se face numai prin intermediul unuia dintre medicii care prescriu rețeaua organizației, adică orice structură care însoțește persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă: SIAE, Misiuni locale, Departamentul Ocuparea Forței de Muncă, etc. O fișă de prescripție este trimisă Platformei de mobilitate de către partenerii instituționali și asociați care au detectat o problemă de mobilitate care împiedică activitatea profesională. **Etapa 2: Evaluarea competențelor în materie de mobilitate (Mobility Skills Assessment – BCM)** Evaluarea competențelor în materie de mobilitate este un instrument de diagnosticare a problemelor legate de accesul și găsirea unui loc de muncă pentru o persoană aflată în procesul de integrare profesională la momentul intrării într-o carieră. Această etapă este esențială, deoarece ar trebui să optimizeze implicarea participantului în abordarea sa în ceea ce privește accesul la un loc de muncă și/sau la formare. În primul rând, consilierul prezintă beneficiarului obiectivul sprijinului, cadrul său, cursul, conținutul acestuia și metoda de lucru utilizată de Wimoov pentru a permite accesul la locul său de muncă. În al doilea rând, consilierul analizează situația socială și profesională a beneficiarului și o pune în perspectivă în căutarea unui loc de muncă. Acest lucru face posibilă analizarea diferitelor soluții pe care beneficiarul va trebui să le mobilizeze pentru a avea acces la locuri de muncă. Verificarea competențelor în materie de mobilitate ia forma unui interviu care durează între 1 și 30 și 2 ore. Centrul interviului este structurat în jurul a patru părți principale, tratate într-o continuitate logică: * Situația socio-profesională a persoanei este abordată pentru prima dată, permite înțelegerea problemelor sale de integrare socială și profesională * Înțelegerea situației socio-spațiale și socio-temporale în care participantul evoluează în legătură cu căutarea unui loc de muncă și constrângerile impuse de domeniul profesional ales La sfârșitul acestor prime două părți, consilierul de mobilitate trebuie să poată sintetiza problemele de angajare ale persoanei și nevoile sale pentru a-și schimba situația în mod pozitiv. Următoarele două părți se axează pe soluții: * Mijloace de călătorie * resurse de mobilitate alternative la călătorie În aceste două părți, consilierul în materie de mobilitate trebuie să evalueze soluțiile aflate la dispoziția persoanei pentru proiectele sale: sunt abordate problemele legate de accesibilitate, de competențele de utilizare și de proprietatea asupra diferitelor soluții legate de căutarea unui loc de muncă. La sfârșitul acestor patru părți principale, noul beneficiar își exprimă așteptările cu privire la sprijinul acordat pentru a avea acces la locuri de muncă și/sau la formare. La finalul discuției, consilierul pentru mobilitate i-a prezentat: * Foaia de parcurs care include soluțiile pe care le susține ca parte a unei căi însoțitoare de acces la un loc de muncă * Acțiunile care urmează să fie puse în aplicare pentru a deschide raportul dintre ocuparea forței de muncă și teritoriu **Etapa 3: calea mobilității** În urma acestei revizuiri și în funcție de recomandări, participantului i se poate oferi un sprijin mai specific pentru locuri de muncă: calea mobilității. Calea mobilității este evolutivă și are loc în funcție de mentalitatea participantului și de oportunitățile de angajare sau de formare care apar. Aceasta coordonează activitățile educaționale și/sau materiale (formarea în domeniul mobilității, situația transportului, furnizarea temporară de vehicule, accesul la microcredite sociale etc.), cu scopul de a promova accesul la locuri de muncă și de a deschide posibilitățile de căutare a unui loc de muncă. Acest curs ia forma unor întâlniri periodice între participant și consilierul în materie de mobilitate prin stabilirea unor obiective pe termen scurt și mediu. Acest ultim punct se concretizează în contextul numirilor individuale. Cel puțin, toți participanții beneficiază de unul dintre următoarele module de formare: 1. „O călătorie, un buget”, pentru a cunoaște mai bine oferta de transport și modul de deplasare cel mai potrivit buge... (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: _**Obiectivul proiectului:**_ Obiectivul operațiunii este de a lega „problemele de acces la un loc de muncă și/sau formare” și „probleme de mobilitate” cu care se confruntă persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă. Lucrând la ridicarea frânei asupra mobilității la locul de muncă, promotorul proiectului permite participanților să își optimizeze capacitatea de inserție profesională. Rezultatele obținute pot fi directe prin accesul la formare, la angajare sau indirect, prin creșterea capacității generale de inserție profesională a participantului, prin maximizarea domeniului de aplicare al acestuia din urmă și prin îmbunătățirea strategiei sale de candidatură. _**Acțiuni principale:**_ Operațiunea are o singură acțiune și este defalcată în 3 etape: **Etapa 1: cerință** Intrarea participantului în operațiune se face numai prin intermediul unuia dintre medicii care prescriu rețeaua organizației, adică orice structură care însoțește persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă: SIAE, Misiuni locale, Departamentul Ocuparea Forței de Muncă, etc. O fișă de prescripție este trimisă Platformei de mobilitate de către partenerii instituționali și asociați care au detectat o problemă de mobilitate care împiedică activitatea profesională. **Etapa 2: Evaluarea competențelor în materie de mobilitate (Mobility Skills Assessment – BCM)** Evaluarea competențelor în materie de mobilitate este un instrument de diagnosticare a problemelor legate de accesul și găsirea unui loc de muncă pentru o persoană aflată în procesul de integrare profesională la momentul intrării într-o carieră. Această etapă este esențială, deoarece ar trebui să optimizeze implicarea participantului în abordarea sa în ceea ce privește accesul la un loc de muncă și/sau la formare. În primul rând, consilierul prezintă beneficiarului obiectivul sprijinului, cadrul său, cursul, conținutul acestuia și metoda de lucru utilizată de Wimoov pentru a permite accesul la locul său de muncă. În al doilea rând, consilierul analizează situația socială și profesională a beneficiarului și o pune în perspectivă în căutarea unui loc de muncă. Acest lucru face posibilă analizarea diferitelor soluții pe care beneficiarul va trebui să le mobilizeze pentru a avea acces la locuri de muncă. Verificarea competențelor în materie de mobilitate ia forma unui interviu care durează între 1 și 30 și 2 ore. Centrul interviului este structurat în jurul a patru părți principale, tratate într-o continuitate logică: * Situația socio-profesională a persoanei este abordată pentru prima dată, permite înțelegerea problemelor sale de integrare socială și profesională * Înțelegerea situației socio-spațiale și socio-temporale în care participantul evoluează în legătură cu căutarea unui loc de muncă și constrângerile impuse de domeniul profesional ales La sfârșitul acestor prime două părți, consilierul de mobilitate trebuie să poată sintetiza problemele de angajare ale persoanei și nevoile sale pentru a-și schimba situația în mod pozitiv. Următoarele două părți se axează pe soluții: * Mijloace de călătorie * resurse de mobilitate alternative la călătorie În aceste două părți, consilierul în materie de mobilitate trebuie să evalueze soluțiile aflate la dispoziția persoanei pentru proiectele sale: sunt abordate problemele legate de accesibilitate, de competențele de utilizare și de proprietatea asupra diferitelor soluții legate de căutarea unui loc de muncă. La sfârșitul acestor patru părți principale, noul beneficiar își exprimă așteptările cu privire la sprijinul acordat pentru a avea acces la locuri de muncă și/sau la formare. La finalul discuției, consilierul pentru mobilitate i-a prezentat: * Foaia de parcurs care include soluțiile pe care le susține ca parte a unei căi însoțitoare de acces la un loc de muncă * Acțiunile care urmează să fie puse în aplicare pentru a deschide raportul dintre ocuparea forței de muncă și teritoriu **Etapa 3: calea mobilității** În urma acestei revizuiri și în funcție de recomandări, participantului i se poate oferi un sprijin mai specific pentru locuri de muncă: calea mobilității. Calea mobilității este evolutivă și are loc în funcție de mentalitatea participantului și de oportunitățile de angajare sau de formare care apar. Aceasta coordonează activitățile educaționale și/sau materiale (formarea în domeniul mobilității, situația transportului, furnizarea temporară de vehicule, accesul la microcredite sociale etc.), cu scopul de a promova accesul la locuri de muncă și de a deschide posibilitățile de căutare a unui loc de muncă. Acest curs ia forma unor întâlniri periodice între participant și consilierul în materie de mobilitate prin stabilirea unor obiective pe termen scurt și mediu. Acest ultim punct se concretizează în contextul numirilor individuale. Cel puțin, toți participanții beneficiază de unul dintre următoarele module de formare: 1. „O călătorie, un buget”, pentru a cunoaște mai bine oferta de transport și modul de deplasare cel mai potrivit buge... (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets mål:**_ Syftet med insatsen är att koppla samman ”problem med tillgång till anställning och/eller utbildning” och ”rörlighetsproblem” för arbetssökande. Genom att arbeta med att lyfta bromsen på rörlighet till sysselsättning gör den projektansvarige det möjligt för deltagarna att optimera sin anställbarhet. De resultat som uppnås kan vara direkta genom tillgång till utbildning, anställning eller indirekt, genom att öka deltagarens totala anställbarhet, genom att maximera dennes möjligheter att söka arbete och genom att förbättra hans eller hennes tillämpningsstrategi. _**Huvudåtgärder:**_ Operationen har bara en åtgärd och är uppdelad i tre steg: **Steg 1: krav** Deltagarens inträde i verksamheten sker endast genom en av förskrivarna av organisationens nätverk, dvs. en struktur som åtföljer arbetssökande: SIAE, lokala uppdrag, arbetsförmedling m.m. Ett receptblad skickas till rörlighetsplattformen av de institutionella och associerade partner som har upptäckt ett rörlighetsproblem som förhindrar yrkesverksamhet. **Steg 2: Kompetensbedömning för rörlighet** Bedömningen av rörlighetsfärdigheter är ett verktyg för att diagnostisera problemen med att få tillgång till och hitta ett jobb för en person som befinner sig i en yrkesintegration vid tidpunkten för inträdet i karriären. Detta steg är avgörande eftersom det bör optimera deltagarens deltagande i deras strategi för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. För det första ska rådgivaren för stödmottagaren presentera stödets syfte, ram, förlopp, innehåll och den arbetsmetod som Wimoov använt för att få tillträde till sin anställning. För det andra analyserar rådgivaren stödmottagarens sociala och yrkesmässiga situation och sätter den i perspektiv när han söker arbete. Detta gör det möjligt att analysera de olika lösningar som stödmottagaren kommer att behöva mobilisera för att få tillgång till anställning. Kompetenskontrollen av rörlighet sker i form av en intervju som varar från kl. 1.30 till kl. 20.00. Kärnan i intervjun är uppbyggd kring fyra huvuddelar, som behandlas i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionella situation behandlas först, det gör det möjligt att förstå hans eller hennes sociala och professionella integrationsproblem * Förstå den socio-spatiala och socio-temporala situation där deltagaren utvecklas i samband med sitt jobbsökande och de begränsningar som det valda yrkesområdet innebär. I slutet av dessa två första delar måste rörlighetsrådgivaren kunna syntetisera personens sysselsättningsproblem och behov för att förändra hans eller hennes situation positivt. Följande två delar är inriktade på lösningar: * Resesätt * Rörlighetsresurser alternativ att resa I dessa två delar är det upp till rörlighetsrådgivaren att bedöma de lösningar som personen har tillgång till för sina projekt: problemen med tillgänglighet, färdigheter att använda och ägande av de olika lösningarna i samband med sökandet efter jobb tas upp. I slutet av dessa fyra huvuddelar uttrycker den nya stödmottagaren sina förväntningar på stöd för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. I slutet av diskussionen presenterade rådgivaren för rörlighet följande: * Den färdplan som innehåller de lösningar som förespråkas som en del av en åtföljande väg för att få tillträde till ett arbete * De åtgärder som ska vidtas för att öppna förhållandet mellan sysselsättning och territorium **steg 3: mobilitetsvägen** Efter denna översyn och beroende på rekommendationerna kan deltagaren erbjudas ett mer specifikt jobbstöd: rörlighetsvägen. Mobilitetsvägen är evolutionär och sker i enlighet med deltagarens inställning och de anställnings- eller utbildningsmöjligheter som uppstår. Den samordnar utbildningsverksamhet och/eller materiell verksamhet (rörlighetsutbildning, transportsituation, tillfälligt tillhandahållande av fordon, tillgång till sociala mikrokrediter osv.) i syfte att främja tillgången till sysselsättning och öppna upp möjligheterna att söka arbete. Kursen sker i form av regelbundna möten mellan deltagaren och rörlighetsrådgivaren genom att man fastställer mål på kort och medellång sikt. Denna sista punkt förverkligas i samband med enskilda utnämningar. Alla deltagare får minst en av följande utbildningsmoduler: 1. ”En resa, en budget”, för att bättre känna till transportutbudet och det transportsätt som bäst lämpar sig för dess budget 2. ”Att veta att använda internet för att bättre organisera din (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets mål:**_ Syftet med insatsen är att koppla samman ”problem med tillgång till anställning och/eller utbildning” och ”rörlighetsproblem” för arbetssökande. Genom att arbeta med att lyfta bromsen på rörlighet till sysselsättning gör den projektansvarige det möjligt för deltagarna att optimera sin anställbarhet. De resultat som uppnås kan vara direkta genom tillgång till utbildning, anställning eller indirekt, genom att öka deltagarens totala anställbarhet, genom att maximera dennes möjligheter att söka arbete och genom att förbättra hans eller hennes tillämpningsstrategi. _**Huvudåtgärder:**_ Operationen har bara en åtgärd och är uppdelad i tre steg: **Steg 1: krav** Deltagarens inträde i verksamheten sker endast genom en av förskrivarna av organisationens nätverk, dvs. en struktur som åtföljer arbetssökande: SIAE, lokala uppdrag, arbetsförmedling m.m. Ett receptblad skickas till rörlighetsplattformen av de institutionella och associerade partner som har upptäckt ett rörlighetsproblem som förhindrar yrkesverksamhet. **Steg 2: Kompetensbedömning för rörlighet** Bedömningen av rörlighetsfärdigheter är ett verktyg för att diagnostisera problemen med att få tillgång till och hitta ett jobb för en person som befinner sig i en yrkesintegration vid tidpunkten för inträdet i karriären. Detta steg är avgörande eftersom det bör optimera deltagarens deltagande i deras strategi för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. För det första ska rådgivaren för stödmottagaren presentera stödets syfte, ram, förlopp, innehåll och den arbetsmetod som Wimoov använt för att få tillträde till sin anställning. För det andra analyserar rådgivaren stödmottagarens sociala och yrkesmässiga situation och sätter den i perspektiv när han söker arbete. Detta gör det möjligt att analysera de olika lösningar som stödmottagaren kommer att behöva mobilisera för att få tillgång till anställning. Kompetenskontrollen av rörlighet sker i form av en intervju som varar från kl. 1.30 till kl. 20.00. Kärnan i intervjun är uppbyggd kring fyra huvuddelar, som behandlas i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionella situation behandlas först, det gör det möjligt att förstå hans eller hennes sociala och professionella integrationsproblem * Förstå den socio-spatiala och socio-temporala situation där deltagaren utvecklas i samband med sitt jobbsökande och de begränsningar som det valda yrkesområdet innebär. I slutet av dessa två första delar måste rörlighetsrådgivaren kunna syntetisera personens sysselsättningsproblem och behov för att förändra hans eller hennes situation positivt. Följande två delar är inriktade på lösningar: * Resesätt * Rörlighetsresurser alternativ att resa I dessa två delar är det upp till rörlighetsrådgivaren att bedöma de lösningar som personen har tillgång till för sina projekt: problemen med tillgänglighet, färdigheter att använda och ägande av de olika lösningarna i samband med sökandet efter jobb tas upp. I slutet av dessa fyra huvuddelar uttrycker den nya stödmottagaren sina förväntningar på stöd för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. I slutet av diskussionen presenterade rådgivaren för rörlighet följande: * Den färdplan som innehåller de lösningar som förespråkas som en del av en åtföljande väg för att få tillträde till ett arbete * De åtgärder som ska vidtas för att öppna förhållandet mellan sysselsättning och territorium **steg 3: mobilitetsvägen** Efter denna översyn och beroende på rekommendationerna kan deltagaren erbjudas ett mer specifikt jobbstöd: rörlighetsvägen. Mobilitetsvägen är evolutionär och sker i enlighet med deltagarens inställning och de anställnings- eller utbildningsmöjligheter som uppstår. Den samordnar utbildningsverksamhet och/eller materiell verksamhet (rörlighetsutbildning, transportsituation, tillfälligt tillhandahållande av fordon, tillgång till sociala mikrokrediter osv.) i syfte att främja tillgången till sysselsättning och öppna upp möjligheterna att söka arbete. Kursen sker i form av regelbundna möten mellan deltagaren och rörlighetsrådgivaren genom att man fastställer mål på kort och medellång sikt. Denna sista punkt förverkligas i samband med enskilda utnämningar. Alla deltagare får minst en av följande utbildningsmoduler: 1. ”En resa, en budget”, för att bättre känna till transportutbudet och det transportsätt som bäst lämpar sig för dess budget 2. ”Att veta att använda internet för att bättre organisera din (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets mål:**_ Syftet med insatsen är att koppla samman ”problem med tillgång till anställning och/eller utbildning” och ”rörlighetsproblem” för arbetssökande. Genom att arbeta med att lyfta bromsen på rörlighet till sysselsättning gör den projektansvarige det möjligt för deltagarna att optimera sin anställbarhet. De resultat som uppnås kan vara direkta genom tillgång till utbildning, anställning eller indirekt, genom att öka deltagarens totala anställbarhet, genom att maximera dennes möjligheter att söka arbete och genom att förbättra hans eller hennes tillämpningsstrategi. _**Huvudåtgärder:**_ Operationen har bara en åtgärd och är uppdelad i tre steg: **Steg 1: krav** Deltagarens inträde i verksamheten sker endast genom en av förskrivarna av organisationens nätverk, dvs. en struktur som åtföljer arbetssökande: SIAE, lokala uppdrag, arbetsförmedling m.m. Ett receptblad skickas till rörlighetsplattformen av de institutionella och associerade partner som har upptäckt ett rörlighetsproblem som förhindrar yrkesverksamhet. **Steg 2: Kompetensbedömning för rörlighet** Bedömningen av rörlighetsfärdigheter är ett verktyg för att diagnostisera problemen med att få tillgång till och hitta ett jobb för en person som befinner sig i en yrkesintegration vid tidpunkten för inträdet i karriären. Detta steg är avgörande eftersom det bör optimera deltagarens deltagande i deras strategi för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. För det första ska rådgivaren för stödmottagaren presentera stödets syfte, ram, förlopp, innehåll och den arbetsmetod som Wimoov använt för att få tillträde till sin anställning. För det andra analyserar rådgivaren stödmottagarens sociala och yrkesmässiga situation och sätter den i perspektiv när han söker arbete. Detta gör det möjligt att analysera de olika lösningar som stödmottagaren kommer att behöva mobilisera för att få tillgång till anställning. Kompetenskontrollen av rörlighet sker i form av en intervju som varar från kl. 1.30 till kl. 20.00. Kärnan i intervjun är uppbyggd kring fyra huvuddelar, som behandlas i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionella situation behandlas först, det gör det möjligt att förstå hans eller hennes sociala och professionella integrationsproblem * Förstå den socio-spatiala och socio-temporala situation där deltagaren utvecklas i samband med sitt jobbsökande och de begränsningar som det valda yrkesområdet innebär. I slutet av dessa två första delar måste rörlighetsrådgivaren kunna syntetisera personens sysselsättningsproblem och behov för att förändra hans eller hennes situation positivt. Följande två delar är inriktade på lösningar: * Resesätt * Rörlighetsresurser alternativ att resa I dessa två delar är det upp till rörlighetsrådgivaren att bedöma de lösningar som personen har tillgång till för sina projekt: problemen med tillgänglighet, färdigheter att använda och ägande av de olika lösningarna i samband med sökandet efter jobb tas upp. I slutet av dessa fyra huvuddelar uttrycker den nya stödmottagaren sina förväntningar på stöd för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. I slutet av diskussionen presenterade rådgivaren för rörlighet följande: * Den färdplan som innehåller de lösningar som förespråkas som en del av en åtföljande väg för att få tillträde till ett arbete * De åtgärder som ska vidtas för att öppna förhållandet mellan sysselsättning och territorium **steg 3: mobilitetsvägen** Efter denna översyn och beroende på rekommendationerna kan deltagaren erbjudas ett mer specifikt jobbstöd: rörlighetsvägen. Mobilitetsvägen är evolutionär och sker i enlighet med deltagarens inställning och de anställnings- eller utbildningsmöjligheter som uppstår. Den samordnar utbildningsverksamhet och/eller materiell verksamhet (rörlighetsutbildning, transportsituation, tillfälligt tillhandahållande av fordon, tillgång till sociala mikrokrediter osv.) i syfte att främja tillgången till sysselsättning och öppna upp möjligheterna att söka arbete. Kursen sker i form av regelbundna möten mellan deltagaren och rörlighetsrådgivaren genom att man fastställer mål på kort och medellång sikt. Denna sista punkt förverkligas i samband med enskilda utnämningar. Alla deltagare får minst en av följande utbildningsmoduler: 1. ”En resa, en budget”, för att bättre känna till transportutbudet och det transportsätt som bäst lämpar sig för dess budget 2. ”Att veta att använda internet för att bättre organisera din (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3761326 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
WIMOOV | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WIMOOV / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Priority axis 1: Supporting jobseekers and inactive people, supporting job mobility and developing entrepreneurship / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Ile-de-France | |||||||||||||||
| Property / location (string): Ile-de-France / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Seine-et-Marne / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
48°38'39.52"N, 2°45'13.64"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°38'39.52"N, 2°45'13.64"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 48°38'39.52"N, 2°45'13.64"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
7 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 7 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 10:16, 7 March 2024
Project Q3684681 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Move to employment! Île-de-France |
Project Q3684681 in France |
Statements
731,944.17 Euro
0 references
1,463,888.33 Euro
0 references
50.00 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2018
0 references
WIMOOV
0 references
_**Objectif du projet :**_ L'objectif de l'opération repose sur l'articulation entre "problématiques d'accès à l'emploi et/ou à la formation" et "problématiques en matière de mobilité" que rencontrent les demandeurs d'emplois. En travaillant sur la levée du frein lié à la mobilité vers l'emploi, le porteur de projet permet aux participants d'optimiser leur employabilité. Les résultats obtenus peuvent être directs via l'accès à une formation, à un emploi, ou indirects, en augmentant l'employabilité globale du participant, en élargissant au maximum le périmètre de prospection d'emploi de ce dernier et en améliorant sa stratégie de candidature. _**Principales actions :**_ L'opération ne comporte qu'une seule action et se décompose en 3 étapes : **Étape 1 : prescription** L'entrée du participant dans l'opération se fait uniquement par l'intermédiaire d'un des prescripteurs du réseau de l'organisme, c'est-à-dire toute structure accompagnant des demandeurs d'emploi : SIAE, Missions Locales, Pôle Emploi, etc. Une fiche de prescription est adressée à la Plateforme de mobilité par les partenaires institutionnels et associatifs ayant détecté une problématique de mobilité empêchant l'activité professionnelle. **Étape 2 : Bilan de Compétences en Mobilité (BCM)** Le Bilan de Compétences en Mobilité est un outil de diagnostic des problématiques d’accès et de recherche d’un emploi d’une personne en insertion professionnelle au moment de son entrée dans un parcours d’accompagnement. Cette étape est cruciale puisqu’elle doit permettre d’optimiser l’implication du participant dans sa démarche d’accès à l’emploi et/ou à la formation. En premier lieu, le conseiller présente au bénéficiaire l’objectif de l'accompagnement, son cadre, son déroulement, son contenu et la méthode de travail que met en œuvre Wimoov pour permettre l’accès à l’emploi de ce dernier. En second lieu, le conseiller analyse la situation sociale et professionnelle du bénéficiaire et la met en perspective avec sa recherche d’emploi. Cela permet d’analyser les différentes solutions que le bénéficiaire devra mobiliser pour accéder à l’emploi. Le Bilan de Compétences Mobilité prend la forme d’un entretien d’une durée allant de 1h30 à 2h00. Le cœur de l’entretien s’articule autour de quatre grandes parties, traitées dans une continuité logique : * La situation socioprofessionnelle de la personne est abordée en premier lieu, elle permet de comprendre sa ou ses problématiques d’insertion sociale et professionnelle * Compréhension de la situation socio-spatiale et socio-temporelle dans laquelle évolue le participant en lien avec sa recherche d’emploi et les contraintes posées par le domaine professionnel choisi A l’issue de ces deux premières parties, le conseiller mobilité doit être en mesure de synthétiser les problématiques emploi de la personne et ses besoins pour faire évoluer positivement sa situation. Les deux parties suivantes se focalisent sur les solutions à apporter : * Moyen de déplacement * Ressources de mobilité alternatives au déplacement Dans ces deux parties, il s’agit pour le conseiller mobilité de faire le point sur les solutions dont dispose la personne pour ses projets : sont abordées les problématiques d’accessibilité, de compétences d’utilisation et d’appropriation des différentes solutions en lien avec sa recherche d’emplois. Au terme de ces quatre grandes parties, le nouveau bénéficiaire exprime ses attentes en matière d’accompagnement pour accéder à un emploi et/ou une formation. A l’issue de la discussion, le conseiller mobilité lui présente : * La feuille de route qui intègre les solutions qu’il préconise dans le cadre d’un parcours d’accompagnement pour accéder à un emploi * Les actions à mettre en œuvre pour décloisonner le rapport emploi/territoire **Étape 3 : le parcours mobilité** Suite à ce Bilan et en fonction des préconisations, un accompagnement à l'emploi plus spécifique peut être proposé au participant : le parcours mobilité. Le parcours mobilité est évolutif et se déroule en fonction de l'état d'esprit du participant et des opportunités d'emploi ou de formation qui se présentent. Il se coordonne autour d'actions pédagogiques et/ou matérielles (formation mobilité, mise en situation dans les transports, mise à disposition temporaire de véhicule, accès au micro-crédit social, etc) dans l'objectif de favoriser l'accès à l'emploi et de décloisonner le périmètre de prospection en matière de recherche d'emploi. Ce parcours se décline sous forme de rencontres régulières entre le participant et le conseiller mobilité en se fixant des objectifs à court et moyen terme. Ce dernier point se réalise dans le cadre de rendez-vous individualisé. Tous les participants bénéficient a minima d'un des modules de formation suivant : 1. « Un trajet, un budget », pour mieux connaître l'offre de transport et le mode de déplacement le plus adapté à son budget 2. « Savoir utiliser internet pour mieux organiser ses dépla (French)
0 references
_**Objective of the project:**_ The objective of the operation is to link “problems of access to employment and/or training” and “mobility problems” encountered by job seekers. By working on lifting the brake on mobility to employment, the project promoter allows participants to optimise their employability. The results obtained can be direct through access to training, employment, or indirect, by increasing the participant’s overall employability, by maximising the latter’s job prospecting scope and by improving his or her application strategy. _**Main actions:**_ The operation has only one action and is broken down into 3 steps: **Step 1: requirement** The participant’s entry into the operation is made only through one of the prescribers of the organisation’s network, i.e. any structure accompanying jobseekers: SIAE, Local Missions, Employment Department, etc. A prescription sheet is sent to the Mobility Platform by the institutional and associative partners who have detected a mobility problem preventing professional activity. **Step 2: Mobility Skills Assessment (BCM)** The Mobility Skills Assessment is a tool for diagnosing the problems of accessing and finding a job for a person in vocational integration at the time of entering a career path. This step is crucial as it should optimise the participant’s involvement in their approach to accessing employment and/or training. In the first place, the adviser shall present to the beneficiary the objective of the support, its framework, its course, its content and the working method used by Wimoov to enable access to his employment. Secondly, the adviser analyses the social and occupational situation of the beneficiary and puts it in perspective with his job search. This makes it possible to analyse the different solutions that the beneficiary will need to mobilise in order to access employment. The Mobility Skills Check takes the form of an interview lasting from 1h30 to 2h00. The heart of the interview is structured around four main parts, treated in a logical continuity: * The socio-professional situation of the person is first addressed, it allows to understand his or her social and professional integration problems * Understanding the socio-spatial and socio-temporal situation in which the participant evolves in connection with his/her job search and the constraints posed by the chosen professional field At the end of these first two parts, the mobility advisor must be able to synthesise the problems of employment of the person and his needs in order to change his or her situation positively. The following two parts focus on solutions: * Means of travel * Mobility resources alternatives to travel In these two parts, it is for the mobility advisor to take stock of the solutions available to the person for his or her projects: the problems of accessibility, skills to use and ownership of the various solutions related to its search for jobs are addressed. At the end of these four main parts, the new beneficiary expresses his expectations regarding support in order to gain access to employment and/or training. At the end of the discussion, the mobility adviser presented to him: * The roadmap which incorporates the solutions it advocates as part of an accompanying pathway to access a job * The actions to be implemented to open up the employment/territory ratio **Step 3: the mobility path** Following this review and depending on the recommendations, a more specific job support can be offered to the participant: the mobility path. The mobility pathway is evolutionary and takes place according to the mindset of the participant and the employment or training opportunities that arise. It coordinates on educational and/or material activities (mobility training, transport situation, temporary provision of vehicles, access to social micro-credit, etc.) with the aim of promoting access to employment and opening up the scope for job search. This course takes the form of regular meetings between the participant and the mobility advisor by setting short and medium-term objectives. This last point is realised in the context of individual appointments. At least, all participants benefit from one of the following training modules: 1. “A journey, a budget”, to better know the transport offer and the mode of travel most suited to its budget 2. “Knowing to use the internet to better organise your (English)
18 November 2021
0.1609592336821057
0 references
_** Ziel des Vorhabens:**_ Ziel des Vorhabens ist die Verknüpfung zwischen „Problemen des Zugangs zu Beschäftigung und/oder Ausbildung“ und „Mobilitätsproblemen“, mit denen Arbeitssuchende konfrontiert sind. Der Projektträger ermöglicht es den Teilnehmern, ihre Beschäftigungsfähigkeit zu optimieren, indem sie an der Beseitigung der Hindernisse für die Mobilität ins Arbeitsleben arbeiten. Die Ergebnisse können direkt über den Zugang zu Ausbildung, Beschäftigung oder indirekt erzielt werden, indem die Beschäftigungsfähigkeit des Teilnehmers insgesamt erhöht, der Umfang der Stellensuche des Teilnehmers auf ein Minimum ausgeweitet und seine Bewerbungsstrategie verbessert wird. _**Hauptaktionen:**_ Der Vorgang besteht aus einer einzigen Aktion und besteht aus drei Schritten: **Schritt 1: Verjährung** Der Eintritt des Teilnehmers in das Geschäft erfolgt ausschließlich über einen der Verschreibenden des Netzes der Organisation, d. h. über jede Struktur, die die Arbeitsuchenden begleitet: SIAE, Lokale Missionen, Beschäftigungspol usw. Ein Verschreibungsbogen wird an die Mobilitätsplattform von den institutionellen und gemeinnützigen Partnern gerichtet, die eine Mobilitätsproblematik festgestellt haben, die die berufliche Tätigkeit behindert. **Schritt 2: Bewertung der Mobilitätskompetenzen (BCM)** Die Bewertung der Mobilitätskompetenzen ist ein Instrument zur Diagnose der Probleme des Zugangs und der Arbeitssuche einer Person, die sich in einer beruflichen Laufbahn befindet, wenn sie in einen begleitenden Kurs eintritt. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da dadurch die Beteiligung des Teilnehmers am Zugang zu Beschäftigung und/oder Ausbildung optimiert werden soll. Erstens legt der Berater dem Begünstigten das Ziel der Begleitung, den Rahmen, den Ablauf, den Inhalt und die Arbeitsweise vor, die Wimoov anwendet, um den Zugang zur Beschäftigung zu ermöglichen. Zweitens analysiert der Berater die soziale und berufliche Situation des Begünstigten und stellt sie mit seiner Arbeitssuche ins Auge. Auf diese Weise können die verschiedenen Lösungen analysiert werden, die der Begünstigte für den Zugang zur Beschäftigung mobilisieren muss. Die Mobilitäts-Kompetenzbilanz erfolgt in Form eines Gesprächs mit einer Dauer von 1:30 bis 2:00 Uhr. Der Kern des Gesprächs besteht aus vier großen Teilen, die in logischer Kontinuität behandelt werden: * Die soziale und berufliche Situation der Person wird in erster Linie behandelt, sie ermöglicht es, die Problematik(en) der sozialen und beruflichen Eingliederung zu verstehen * Verständnis der sozioökonomischen und soziozeitlichen Situation, in der sich der Teilnehmer im Zusammenhang mit der Arbeitssuche und den Zwängen entwickelt, die von dem gewählten Berufsfeld ausgehen. Nach diesen beiden ersten Teilen muss der Mobilitätsberater in der Lage sein, die Beschäftigungsproblematik der Person und ihre Bedürfnisse zusammenzufassen, um ihre Situation positiv zu verändern. Die folgenden beiden Teile konzentrieren sich auf die zu findenden Lösungen: * Verkehrsmittel * Alternative Mobilitätsressourcen In beiden Teilen geht es darum, dass der Mobilitätsberater einen Überblick über die Lösungen gibt, die der Person für ihre Projekte zur Verfügung stehen: dabei geht es um die Zugänglichkeit, die Nutzungsfähigkeit und die Eigenverantwortung der verschiedenen Lösungen im Zusammenhang mit der Stellensuche. Am Ende dieser vier großen Teile bringt der neue Begünstigte seine Erwartungen an die Begleitung des Zugangs zu einer Beschäftigung und/oder Ausbildung zum Ausdruck. Im Anschluss an die Diskussion erläutert der Mobilitätsberater: * Der Fahrplan, der die Lösungen enthält, die er im Rahmen eines Begleitpfads für den Zugang zu einer Beschäftigung empfiehlt * Maßnahmen, die durchgeführt werden müssen, um das Verhältnis Beschäftigung/Gebiet zu trennen **Schritt 3: der Mobilitätspfad** Im Anschluss an diese Bilanz und entsprechend den Empfehlungen kann dem Teilnehmer eine spezifischere Beschäftigungsbegleitung angeboten werden: der Mobilitätspfad. Der Mobilitätspfad ist skalierbar und richtet sich nach der Einstellung des Teilnehmers und den sich bietenden Beschäftigungs- oder Ausbildungsmöglichkeiten. Es koordiniert sich um pädagogische und/oder materielle Maßnahmen (Mobilitätsausbildung, Mobilitätstraining, vorübergehende Bereitstellung von Fahrzeugen, Zugang zu sozialen Mikrokrediten usw.) mit dem Ziel, den Zugang zur Beschäftigung zu erleichtern und den Umfang der Sondierung im Bereich der Arbeitssuche zu überwinden. Dieser Kurs erfolgt in Form regelmäßiger Treffen zwischen dem Teilnehmer und dem Mobilitätsberater, wobei kurz- und mittelfristige Ziele festgelegt werden. Letzteres geschieht im Rahmen individueller Termine. Alle Teilnehmer erhalten mindestens eines der folgenden Schulungsmodule: 1. „Eine Reise, ein Budget“, um das Verkehrsangebot und die für das Budget 2 am besten geeignete Verkehrsmittel besser kennen zu lernen. (German)
1 December 2021
0 references
_**Doelstelling van het project:**_ Het doel van de operatie is het koppelen van „problemen van toegang tot werk en/of opleiding” en „mobiliteitsproblemen” waarmee werkzoekenden worden geconfronteerd. Door te werken aan het opheffen van de rem op mobiliteit naar de arbeidsmarkt, stelt de projectpromotor de deelnemers in staat hun inzetbaarheid te optimaliseren. De verkregen resultaten kunnen rechtstreeks zijn door toegang tot opleiding, werkgelegenheid of indirect, door de algehele inzetbaarheid van de deelnemer te vergroten, door de reikwijdte van het zoeken naar werk van de deelnemer te maximaliseren en door zijn of haar sollicitatiestrategie te verbeteren. _** Belangrijkste acties:**_ De operatie heeft slechts één actie en is onderverdeeld in 3 stappen: **Stap 1: eis** De deelname van de deelnemer aan de operatie vindt slechts plaats via een van de voorschrijvers van het netwerk van de organisatie, d.w.z. een structuur die werkzoekenden begeleidt: SIAE, lokale missies, afdeling Werkgelegenheid, enz. Een receptformulier wordt naar het mobiliteitsplatform gestuurd door de institutionele en associatieve partners die een mobiliteitsprobleem hebben ontdekt dat beroepsactiviteit voorkomt. **Stap 2: De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden (BCM)** De beoordeling van mobiliteitsvaardigheden is een instrument om de problemen op het gebied van de toegang tot en het vinden van een baan voor een persoon in de beroepsintegratie vast te stellen op het moment dat hij een loopbaan betreedt. Deze stap is van cruciaal belang omdat zij de betrokkenheid van de deelnemer bij de toegang tot werk en/of opleiding moet optimaliseren. In de eerste plaats stelt de adviseur de begunstigde in kennis van het doel van de steun, het kader, het verloop, de inhoud ervan en de werkmethode die Wimoov gebruikt om toegang tot zijn dienstverband mogelijk te maken. In de tweede plaats analyseert de adviseur de sociale en beroepssituatie van de begunstigde en plaatst hij deze in perspectief bij zijn zoektocht naar een baan. Dit maakt het mogelijk om de verschillende oplossingen te analyseren die de begunstigde moet inzetten om toegang te krijgen tot werk. De mobiliteitsvaardighedencontrole wordt uitgevoerd in de vorm van een interview van 1u30 tot 2u00. De kern van het interview is opgebouwd rond vier hoofdonderdelen, behandeld in een logische continuïteit: * De sociaal-professionele situatie van de persoon wordt eerst aangepakt, het maakt het mogelijk om zijn of haar sociale en professionele integratieproblemen te begrijpen * Begrip de sociaal-ruimtelijke en sociaal-tijdelijke situatie waarin de deelnemer zich ontwikkelt in verband met zijn/haar zoektocht naar een baan en de beperkingen van het gekozen beroepsveld Aan het einde van deze eerste twee delen, moet de mobiliteitsadviseur in staat zijn om de problemen van tewerkstelling van de persoon en zijn behoeften samen te vatten om zijn of haar situatie positief te veranderen. De volgende twee delen richten zich op oplossingen: * Reismiddel * Mobiliteitshulpmiddelen alternatieven voor reizen In deze twee delen is het aan de mobiliteitsadviseur om de balans op te maken van de oplossingen die voor de persoon beschikbaar zijn voor zijn of haar projecten: de problemen op het gebied van toegankelijkheid, gebruiksvaardigheden en eigendom van de verschillende oplossingen die verband houden met het zoeken naar banen worden aangepakt. Aan het einde van deze vier hoofdonderdelen spreekt de nieuwe begunstigde zijn verwachtingen uit ten aanzien van steun om toegang te krijgen tot werk en/of opleiding. Aan het einde van de discussie stelde de mobiliteitsadviseur hem het volgende voor: * De routekaart waarin de oplossingen zijn opgenomen die het voorstelt als onderdeel van een begeleidend traject voor toegang tot een baan * De acties die moeten worden uitgevoerd om de verhouding werkgelegenheid/grondgebied open te stellen **Stap 3: het mobiliteitspad** Na deze evaluatie en afhankelijk van de aanbevelingen kan de deelnemer een specifiekere baanondersteuning krijgen: het mobiliteitspad. Het mobiliteitstraject is evolutionair en vindt plaats volgens de mentaliteit van de deelnemer en de arbeids- of opleidingsmogelijkheden die ontstaan. Het coördineert onderwijs- en/of materiële activiteiten (mobiliteitsopleiding, vervoerssituatie, tijdelijke terbeschikkingstelling van voertuigen, toegang tot sociaal microkrediet, enz.) met als doel de toegang tot werkgelegenheid te bevorderen en de mogelijkheden voor het zoeken naar werk open te stellen. Deze cursus vindt plaats in de vorm van regelmatige bijeenkomsten tussen de deelnemer en de mobiliteitsadviseur door het vaststellen van doelstellingen op korte en middellange termijn. Dit laatste punt wordt gerealiseerd in het kader van individuele benoemingen. Ten minste alle deelnemers profiteren van een van de volgende opleidingsmodules: 1. „Een reis, een budget”, om beter te weten over het vervoersaanbod en de wijze van reizen die het meest geschik... (Dutch)
6 December 2021
0 references
_**Obiettivo del progetto:**_ L'obiettivo dell'operazione è quello di collegare "problemi di accesso all'occupazione e/o alla formazione" e "problemi di mobilità" incontrati dalle persone in cerca di lavoro. Lavorando per sollevare il freno alla mobilità verso l'occupazione, il promotore del progetto consente ai partecipanti di ottimizzare la loro occupabilità. I risultati ottenuti possono essere diretti attraverso l'accesso alla formazione, all'occupazione o indirettamente, aumentando l'occupabilità complessiva del partecipante, massimizzando la portata della prospezione del lavoro di quest'ultimo e migliorando la sua strategia di candidatura. _**Azioni principali:**_ L'operazione ha una sola azione ed è suddivisa in 3 fasi: **Fase 1: requisito** L'ingresso del partecipante nell'operazione è effettuato solo attraverso uno dei prescriventi della rete dell'organizzazione, ossia qualsiasi struttura che accompagna le persone in cerca di lavoro: SIAE, Missioni Locali, Dipartimento del Lavoro, ecc. Un foglio di prescrizione viene inviato alla Piattaforma Mobilità dai partner istituzionali e associativi che hanno rilevato un problema di mobilità che impedisce l'attività professionale. **Fase 2: Mobility Skills Assessment (BCM)** La Mobility Skills Assessment è uno strumento per diagnosticare i problemi legati all'accesso e alla ricerca di un lavoro per una persona in inserimento professionale al momento dell'inserimento professionale. Questa fase è fondamentale in quanto dovrebbe ottimizzare il coinvolgimento dei partecipanti nel loro approccio all'accesso all'occupazione e/o alla formazione. In primo luogo, il consulente presenta al beneficiario l'obiettivo del sostegno, il suo quadro, il suo corso, il suo contenuto e il metodo di lavoro utilizzato da Wimoov per consentire l'accesso al suo impiego. In secondo luogo, il consulente analizza la situazione sociale e professionale del beneficiario e la mette in prospettiva con la sua ricerca di lavoro. Ciò consente di analizzare le diverse soluzioni che il beneficiario dovrà mobilitare per accedere all'occupazione. Il controllo delle competenze della mobilità assume la forma di un colloquio che va dalle 1h30 alle 2h00. Il cuore dell'intervista è strutturato intorno a quattro parti principali, trattate in una logica continuità: * La situazione socio-professionale della persona è affrontata in primo luogo, permette di comprendere i suoi problemi di integrazione sociale e professionale * Capire la situazione socio-spaziale e socio-temporale in cui il partecipante si evolve in relazione alla sua ricerca di lavoro e ai vincoli posti dal campo professionale prescelto Al termine di queste prime due parti, il consulente di mobilità deve essere in grado di sintetizzare i problemi di occupazione della persona e le sue esigenze per cambiare positivamente la sua situazione. Le seguenti due parti si concentrano sulle soluzioni: * Mezzi di viaggio * Risorse di mobilità alternative ai viaggi In queste due parti, spetta al consulente per la mobilità fare il punto delle soluzioni a disposizione della persona per i suoi progetti: vengono affrontati i problemi di accessibilità, le competenze da utilizzare e la titolarità delle varie soluzioni connesse alla sua ricerca di posti di lavoro. Al termine di queste quattro parti principali, il nuovo beneficiario esprime le sue aspettative in merito al sostegno per accedere all'occupazione e/o alla formazione. Al termine della discussione, il consulente per la mobilità gli ha presentato: * La tabella di marcia che incorpora le soluzioni che propone come parte di un percorso di accompagnamento per accedere a un posto di lavoro * Le azioni da attuare per aprire il rapporto occupazione/territorio **fase 3: il percorso di mobilità** Dopo questa revisione e in base alle raccomandazioni, può essere offerto al partecipante un sostegno più specifico al lavoro: il percorso della mobilità. Il percorso di mobilità è evolutivo e si svolge secondo la mentalità del partecipante e le opportunità di lavoro o di formazione che si presentano. Coordina le attività educative e/o materiali (formazione alla mobilità, situazione dei trasporti, fornitura temporanea di veicoli, accesso al microcredito sociale, ecc.) al fine di promuovere l'accesso all'occupazione e aprire le possibilità di ricerca di un lavoro. Questo corso assume la forma di incontri regolari tra il partecipante e il consulente per la mobilità fissando obiettivi a breve e medio termine. Quest'ultimo punto si realizza nel contesto delle singole nomine. Almeno tutti i partecipanti beneficiano di uno dei seguenti moduli di formazione: 1. "Un viaggio, un budget", per conoscere meglio l'offerta di trasporto e la modalità di viaggio più adatta al suo budget 2. "Sapendo di utilizzare Internet per organizzare al meglio il tuo (Italian)
13 January 2022
0 references
*Objetivo del proyecto:**_ El objetivo de la operación es vincular «problemas de acceso al empleo o formación» y «problemas de movilidad» a los que se enfrentan los solicitantes de empleo. Al trabajar en levantar el freno a la movilidad al empleo, el promotor del proyecto permite a los participantes optimizar su empleabilidad. Los resultados obtenidos pueden ser directos a través del acceso a la formación, al empleo, o indirecto, aumentando la empleabilidad global del participante, maximizando el alcance de la prospección laboral de este último y mejorando su estrategia de aplicación. _**Acciones principales:**_ La operación tiene una sola acción y se divide en 3 pasos: **Fase 1: requisito** La entrada del participante en la operación se realiza únicamente a través de uno de los prescriptores de la red de la organización, es decir, cualquier estructura que acompañe a los solicitantes de empleo: SIAE, Misiones Locales, Departamento de Empleo, etc. Una hoja de prescripción es enviada a la Plataforma de Movilidad por los socios institucionales y asociativos que han detectado un problema de movilidad que impide la actividad profesional. **Fase 2: Evaluación de las capacidades de movilidad** La evaluación de las capacidades de movilidad es una herramienta para diagnosticar los problemas de acceso y búsqueda de un empleo para una persona en integración profesional en el momento de iniciar una carrera profesional. Este paso es crucial, ya que debe optimizar la participación del participante en su enfoque de acceso al empleo o a la formación. En primer lugar, el asesor presentará al beneficiario el objetivo de la ayuda, su marco, su curso, su contenido y el método de trabajo utilizado por Wimoov para permitir el acceso a su empleo. En segundo lugar, el asesor analiza la situación social y profesional del beneficiario y la pone en perspectiva con su búsqueda de empleo. Esto permite analizar las diferentes soluciones que el beneficiario tendrá que movilizar para acceder al empleo. El cheque de habilidades de movilidad toma la forma de una entrevista que dura de 1h30 a 2h00. El corazón de la entrevista se estructura en torno a cuatro partes principales, tratadas en una continuidad lógica: * La situación socioprofesional de la persona se aborda en primer lugar, permite comprender sus problemas de integración social y profesional * Entendiendo la situación socioespacial y sociotemporal en la que el participante evoluciona en relación con su búsqueda de empleo y las limitaciones que plantea el campo profesional elegido Al final de estas dos primeras partes, el asesor de movilidad debe poder sintetizar los problemas de empleo de la persona y sus necesidades para cambiar positivamente su situación. Las dos partes siguientes se centran en las soluciones: * Medios de viaje * Recursos de movilidad alternativas para viajar En estas dos partes, corresponde al asesor de movilidad hacer balance de las soluciones disponibles para la persona para sus proyectos: se abordan los problemas de accesibilidad, competencias para utilizar y apropiación de las diversas soluciones relacionadas con su búsqueda de empleo. Al final de estas cuatro partes principales, el nuevo beneficiario expresa sus expectativas en cuanto a la ayuda para acceder al empleo o a la formación. Al final del debate, el consejero de movilidad le presentó: * La hoja de ruta que incorpora las soluciones que defiende como parte de un camino de acompañamiento para acceder a un empleo * Las acciones a implementar para abrir la relación empleo/territorio **Paso 3: la trayectoria de movilidad** Tras esta revisión y dependiendo de las recomendaciones, se puede ofrecer al participante un apoyo más específico al puesto de trabajo: el camino de la movilidad. El itinerario de movilidad es evolutivo y se lleva a cabo de acuerdo con la mentalidad del participante y las oportunidades de empleo o formación que surgen. Coordina las actividades educativas o materiales (formación en materia de movilidad, situación del transporte, suministro temporal de vehículos, acceso a microcréditos sociales, etc.) con el fin de promover el acceso al empleo y abrir las posibilidades de búsqueda de empleo. Este curso adopta la forma de reuniones periódicas entre el participante y el asesor de movilidad, estableciendo objetivos a corto y medio plazo. Este último punto se realiza en el contexto de los nombramientos individuales. Al menos, todos los participantes se benefician de uno de los siguientes módulos de formación: 1. «Un viaje, un presupuesto», para conocer mejor la oferta de transporte y el modo de viaje más adecuado a su presupuesto 2. «Saber usar Internet para organizar mejor tu (Spanish)
14 January 2022
0 references
_**Projekti eesmärk:**_ Tegevuse eesmärk on siduda tööotsijate „tööle ja/või koolitusele juurdepääsu probleemid“ ja „liikuvusprobleemid“. Projekti elluviija võimaldab osalejatel oma tööalast konkurentsivõimet optimeerida. Saavutatud tulemused võivad olla otseselt kättesaadavad koolitusele, tööhõivele või kaudsed, suurendades osaleja üldist tööalast konkurentsivõimet, maksimeerides tema tööotsingute ulatust ja parandades tema kandideerimisstrateegiat. _**Põhitoimingud:**_ Operatsioonil on ainult üks toiming ja see jaguneb kolmeks sammuks: **Etapp: nõue** Osaleja siseneb tegevusse ainult ühe organisatsiooni võrgustiku väljakirjutaja kaudu, st tööotsijaid saatva mis tahes struktuuri kaudu: SIAE, kohalikud lähetused, tööhõiveosakond jne. Institutsionaalsed ja assotsieerunud partnerid, kes on avastanud tööalaseid tegevusi takistavaid liikuvusprobleeme, saadavad liikuvusplatvormile retseptilehe. **Etapp 2: Liikuvusoskuste hindamine (BCM)** Liikuvusoskuste hindamine on vahend, mille abil saab diagnoosida probleeme, mis on seotud töökoha leidmise ja leidmisega kutsealases integratsioonis oleva isiku jaoks karjääri alustamise ajal. See samm on väga oluline, sest see peaks optimeerima osalejate osalemist nende lähenemises tööturule ja/või koolitusele. Esiteks tutvustab nõustaja toetusesaajale toetuse eesmärki, raamistikku, kulgu, sisu ja töömeetodeid, mida Wimoov kasutab tema tööle pääsemiseks. Teiseks analüüsib nõustaja toetusesaaja sotsiaalset ja kutsealast olukorda ning asetab selle tema tööotsimise perspektiivi. See võimaldab analüüsida erinevaid lahendusi, mida abisaaja peab tööturule pääsemiseks kasutama. Õpirände oskuste kontroll toimub intervjuu vormis, mis kestab 1,30–2,00. Vestluse keskmes on neli peamist osa, mida käsitletakse loogilises järjepidevuses: * Isiku ühiskondlik-ametialane olukord on esimene, see võimaldab mõista tema sotsiaalse ja kutsealase integratsiooni probleeme * Mõistmine sotsiaal-ruumiline ja sotsiaal-ajaline olukord, kus osaleja areneb seoses tema tööotsimine ja piirangud, mis tulenevad valitud erialal. Lõpuks need kaks esimest osa, liikuvusnõustaja peab olema võimeline sünteesima probleeme tööhõive ja tema vajadusi, et muuta oma olukorda positiivselt. Järgmises kahes osas keskendutakse lahendustele: * Reisimisvahendid * Liikuvusressursside alternatiivid reisimisele Nendes kahes osas on liikuvusnõustaja ülesanne teha kokkuvõte lahendustest, mis on isikule tema projektide jaoks kättesaadavad: käsitletakse probleeme, mis on seotud töö otsimisega seotud mitmesuguste lahenduste kättesaadavuse, kasutatavate oskuste ja omavastutusega. Nende nelja peamise osa lõpus väljendab uus abisaaja oma ootusi seoses toetusega tööturule ja/või koolitusele pääsemiseks. Arutelu lõpus tutvustas liikuvuse nõustaja talle: * Tegevuskava, mis sisaldab lahendusi, mida ta soovitab osana kaasnevast töökoha leidmise viisist * Tööhõive ja territooriumi suhtarvu avamiseks rakendatavad meetmed **3. etapp: liikuvustee** Pärast kõnealust läbivaatamist ja sõltuvalt soovitustest võib osalejale pakkuda konkreetsemat töötoetust: liikuvustee. Liikuvustee on evolutsiooniline ja toimub vastavalt osaleja mõtteviisile ning tekkivatele töö- või koolitusvõimalustele. Ta koordineerib haridus- ja/või materiaalseid tegevusi (liikuvusalane koolitus, transpordiolukord, sõidukite ajutine pakkumine, juurdepääs sotsiaalsele mikrokrediidile jne), et edendada juurdepääsu töökohtadele ja avada tööotsimisvõimalusi. Kursus toimub osaleja ja liikuvusnõustaja korrapäraste kohtumiste vormis, seades lühikese ja keskmise tähtajaga eesmärgid. Viimane punkt on täidetud individuaalsete ametissenimetamiste kontekstis. Kõik osalejad saavad kasutada vähemalt ühte järgmistest koolitusmoodulitest: 1. „Reis, eelarve“, et paremini teada transpordipakkumist ja 2. eelarve jaoks kõige sobivamat reisiliiki. Teades kasutada internetti paremini korraldada oma (Estonian)
11 August 2022
0 references
_**Projekto tikslas:**_ Veiklos tikslas – susieti „galimybių įsidarbinti ir (arba) mokytis problemas“ ir „judumo problemas“, su kuriomis susiduria darbo ieškantys asmenys. Projekto vykdytojas, siekdamas panaikinti judumo į darbo rinką stabdymą, leidžia dalyviams optimizuoti savo įsidarbinimo galimybes. Gauti rezultatai gali būti tiesiogiai susiję su galimybe mokytis, įsidarbinti arba netiesiogiai, didinant bendrą dalyvio įsidarbinimo galimybes, maksimaliai padidinant jo darbo paieškos mastą ir tobulinant jo darbo strategiją. _**Pagrindiniai veiksmai:**_ Operacija turi tik vieną veiksmą ir yra suskirstyta į 3 etapus: **1 etapas: reikalavimas** Dalyvis pradeda veikti tik per vieną iš organizacijos tinklo paskyrėjų, t. y. bet kurią darbo ieškančius asmenis lydinčią struktūrą: SIAE, vietos atstovybės, užimtumo departamentas ir t. t. Instituciniai ir asocijuotieji partneriai, pastebėję judumo problemą, užkertančią kelią profesinei veiklai, Mobilumo platformai siunčia receptinius lapus. **2 etapas: Judumo įgūdžių vertinimas (BCM)** Mobilumo įgūdžių vertinimas yra priemonė, padedanti nustatyti problemas, susijusias su profesine integracija užsiimančio asmens galimybėmis gauti darbą ir jo suradimu pradedant karjerą. Šis žingsnis yra labai svarbus, nes jis turėtų optimizuoti dalyvių dalyvavimą ieškant darbo ir (arba) mokymo. Visų pirma, patarėjas paramos gavėjui pateikia paramos tikslą, jos struktūrą, eigą, turinį ir darbo metodą, kurį Wimoov naudoja, kad galėtų įsidarbinti. Antra, konsultantas analizuoja paramos gavėjo socialinę ir profesinę padėtį ir pateikia ją perspektyvoje ieškodamas darbo. Tai leidžia analizuoti įvairius sprendimus, kuriuos naudos gavėjas turės sutelkti, kad galėtų įsidarbinti. Mobilumo įgūdžių patikrinimas – tai pokalbis, trunkantis nuo 1h30 iki 2.00 val. Pokalbio esmę sudaro keturios pagrindinės dalys, kurioms taikomas loginis tęstinumas: * Pirmiausia sprendžiama asmens socialinė ir profesinė padėtis, ji leidžia suprasti jo socialinės ir profesinės integracijos problemas * Suprasdamas socialinę-erdvinę, socialinę ir laikinąją situaciją, kurioje dalyvis vystosi dėl savo darbo paieškos, ir pasirinktos profesinės srities keliamus apribojimus Šių pirmųjų dviejų dalių pabaigoje judumo konsultantas turi sugebėti sintezuoti asmens užimtumo problemas ir jo poreikius, kad galėtų teigiamai pakeisti savo padėtį. Šiose dviejose dalyse daugiausia dėmesio skiriama sprendimams: * Kelionės priemonės * Judumo išteklių alternatyvos kelionėms Šiose dviejose dalyse judumo konsultantas turi įvertinti sprendimus, kuriais asmuo gali pasinaudoti savo projektams: sprendžiamos problemos, susijusios su prieinamumu, įgūdžiais naudotis įvairiais sprendimais, susijusiais su darbo paieška, ir jų nuosavybe. Šių keturių pagrindinių dalių pabaigoje naujasis paramos gavėjas išreiškia savo lūkesčius dėl paramos, kad galėtų įsidarbinti ir (arba) mokytis. Diskusijos pabaigoje patarėjas judumo klausimais jam pristatė: * Veiksmų planas, į kurį įtraukti jame siūlomi sprendimai, kurie yra lydimojo būdo įsidarbinti dalis * Veiksmai, kurie turi būti įgyvendinti siekiant atverti užimtumo ir teritorijos santykį **3 etapas: mobilumo kelias** Atlikus šią peržiūrą ir atsižvelgiant į rekomendacijas, dalyviui gali būti pasiūlyta konkretesnė parama darbui: mobilumo kelias. Judumo kelias yra evoliucinis ir vyksta pagal dalyvio mąstyseną ir atsirandančias įsidarbinimo ar mokymo galimybes. Ja koordinuojama švietimo ir (arba) materialinė veikla (judumo mokymas, transporto padėtis, laikinas transporto priemonių teikimas, galimybė gauti socialinius mikrokreditus ir t. t.), siekiant sudaryti palankesnes sąlygas įsidarbinti ir atverti darbo paieškos galimybes. Šis kursas yra reguliarūs dalyvio ir konsultanto judumo klausimais susitikimai, nustatant trumpalaikius ir vidutinės trukmės tikslus. Šis paskutinis punktas įgyvendinamas atsižvelgiant į individualius paskyrimus. Visi dalyviai naudojasi bent vienu iš šių mokymo modulių: 1. „Kelionė, biudžetas“, siekiant geriau žinoti transporto pasiūlymą ir kelionės būdą, labiausiai atitinkantį jo biudžetą 2. „Žinodami naudotis internetu, kad geriau organizuotumėte savo (Lithuanian)
11 August 2022
0 references
_**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezivanje „problema pristupa zapošljavanju i/ili osposobljavanju” i „problema mobilnosti” s kojima se susreću tražitelji zaposlenja. Radom na ukidanju kočnice za mobilnost radi zapošljavanja promotor projekta omogućuje sudionicima da optimiziraju svoju zapošljivost. Dobiveni rezultati mogu biti izravni putem pristupa osposobljavanju, zapošljavanju ili neizravnom povećanju ukupne zapošljivosti sudionika, maksimalnom povećanju opsega traženja posla i poboljšanju njegove strategije za prijavu. _**Glavne mjere:**_ Operacija ima samo jednu radnju i podijeljena je u 3 koraka: **Korak 1.: zahtjev** Ulazak sudionika u operaciju odvija se samo putem jednog od liječnika koji propisuju mrežu organizacije, tj. bilo koje strukture koja prati tražitelje zaposlenja: SIAE, Lokalne misije, Odjel za zapošljavanje itd. Platformi za mobilnost šalju list s receptima institucionalnih i asocijativnih partnera koji su otkrili problem mobilnosti koji sprečava profesionalnu aktivnost. **Korak 2.: Procjena vještina mobilnosti (BCM)** Procjena vještina mobilnosti alat je za dijagnosticiranje problema povezanih s pristupom i pronalaskom posla za osobu u strukovnoj integraciji u trenutku ulaska u karijeru. Taj je korak ključan jer bi trebao optimizirati sudjelovanje sudionika u njihovu pristupu zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Kao prvo, savjetnik korisniku predstavlja cilj potpore, njezin okvir, njezin tijek, njezin sadržaj i metodu rada koju je Wimoov koristio kako bi omogućio pristup njegovu zaposlenju. Kao drugo, savjetnik analizira socijalnu i profesionalnu situaciju korisnika te ga stavlja u perspektivu prilikom potrage za poslom. Time se omogućuje analiza različitih rješenja koja će korisnik trebati mobilizirati kako bi pristupio zapošljavanju. Provjera vještina mobilnosti provodi se u obliku intervjua u trajanju od 1:30 do 2:00 sati. Središte intervjua strukturirano je oko četiri glavna dijela, koji se obrađuju u logičkom kontinuitetu: * Prvo se rješava socio-profesionalna situacija osobe, ona omogućuje razumijevanje njezinih društvenih i profesionalnih problema s integracijom * Razumijevanje društveno-prostorne i socio-vremenske situacije u kojoj se sudionik razvija u vezi s traženjem posla i ograničenjima koja postavlja odabrano stručno područje Na kraju ta prva dva dijela, savjetnik za mobilnost mora biti u stanju sintetizirati probleme zapošljavanja osobe i njegove potrebe kako bi pozitivno promijenio svoju situaciju. Sljedeća dva dijela usmjerena su na rješenja: * Način putovanja * Mobilnost resursa alternative putovanju U ta dva dijela, savjetnik za mobilnost je da razmotri rješenja koja su dostupna osobi za svoje projekte: rješavaju se problemi pristupačnosti, vještina koje treba upotrebljavati i vlasništva nad različitim rješenjima povezanima s traženjem radnih mjesta. Na kraju tih četiriju glavnih dijelova novi korisnik izražava svoja očekivanja u pogledu potpore kako bi dobio pristup zapošljavanju i/ili osposobljavanju. Na kraju rasprave savjetnik za mobilnost predstavio mu je: * Plan koji uključuje rješenja koja se zalažu kao dio pratećeg puta za pristup radnom mjestu * Mjere koje treba provesti kako bi se otvorio omjer zaposlenosti i državnog područja ** 3. korak: put mobilnosti** Nakon tog pregleda i ovisno o preporukama sudioniku se može ponuditi konkretnija potpora za posao: put mobilnosti. Put mobilnosti evolutivan je i odvija se u skladu s načinom razmišljanja sudionika i mogućnostima zapošljavanja ili osposobljavanja koje se pojavljuju. Koordinira obrazovne i/ili materijalne aktivnosti (osposobljavanje u području mobilnosti, prometna situacija, privremeno osiguravanje vozila, pristup socijalnom mikrokreditu itd.) s ciljem promicanja pristupa zapošljavanju i otvaranja prostora za traženje posla. Ovaj tečaj odvija se u obliku redovitih sastanaka sudionika i savjetnika za mobilnost postavljanjem kratkoročnih i srednjoročnih ciljeva. Ova posljednja točka ostvaruje se u kontekstu pojedinačnih imenovanja. Svi sudionici imaju barem jedan od sljedećih modula osposobljavanja: 1. „Putovanje, proračun”, kako bi se bolje upoznala ponuda prijevoza i način putovanja koji najviše odgovara njegovu proračunu 2. „Znate li koristiti internet kako biste bolje organizirali (Croatian)
11 August 2022
0 references
_**Στόχος του έργου:**_ Στόχος της δράσης είναι η σύνδεση «προβλημάτων πρόσβασης στην απασχόληση ή/και κατάρτισης» και «προβλημάτων κινητικότητας» που αντιμετωπίζουν τα άτομα που αναζητούν εργασία. Επιδιώκοντας την άρση του περιορισμού της κινητικότητας στην απασχόληση, ο φορέας υλοποίησης του έργου επιτρέπει στους συμμετέχοντες να βελτιστοποιήσουν την απασχολησιμότητά τους. Τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται μπορούν να είναι άμεσα μέσω της πρόσβασης στην κατάρτιση, την απασχόληση ή έμμεσα, με την αύξηση της συνολικής απασχολησιμότητας του συμμετέχοντος, με τη μεγιστοποίηση του πεδίου αναζήτησης εργασίας του τελευταίου και με τη βελτίωση της στρατηγικής του/της για την υποβολή αιτήσεων. _** Κύριες δράσεις:**_ Η πράξη έχει μόνο μία δράση και αναλύεται σε 3 στάδια: **Βήμα 1: απαίτηση** Η είσοδος του συμμετέχοντος στην πράξη γίνεται μόνο μέσω ενός από τους συνταγογράφους του δικτύου του οργανισμού, δηλαδή μέσω οποιασδήποτε δομής που συνοδεύει τα άτομα που αναζητούν εργασία: SIAE, Τοπικές Αποστολές, Τμήμα Απασχόλησης κ.λπ. Ένα δελτίο συνταγογράφησης αποστέλλεται στην Πλατφόρμα Κινητικότητας από τους θεσμικούς και συνεργαζόμενους εταίρους που έχουν εντοπίσει πρόβλημα κινητικότητας που εμποδίζει την επαγγελματική δραστηριότητα. **Βήμα 2: Αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας (BCM)** Η αξιολόγηση δεξιοτήτων κινητικότητας είναι ένα εργαλείο για τη διάγνωση των προβλημάτων πρόσβασης και εύρεσης εργασίας για ένα άτομο που βρίσκεται σε επαγγελματική ένταξη κατά τη στιγμή της εισόδου στην επαγγελματική σταδιοδρομία. Αυτό το βήμα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς θα πρέπει να βελτιστοποιήσει τη συμμετοχή του συμμετέχοντος στην προσέγγισή του όσον αφορά την πρόσβαση στην απασχόληση και/ή την κατάρτιση. Πρώτον, ο σύμβουλος παρουσιάζει στον δικαιούχο τον σκοπό της στήριξης, το πλαίσιό της, την πορεία της, το περιεχόμενό της και τη μέθοδο εργασίας που χρησιμοποίησε η Wimoov για να καταστήσει δυνατή την πρόσβαση στην απασχόληση. Δεύτερον, ο σύμβουλος αναλύει την κοινωνική και επαγγελματική κατάσταση του δικαιούχου και την προσαρμόζει στην αναζήτηση εργασίας. Αυτό καθιστά δυνατή την ανάλυση των διαφόρων λύσεων που θα χρειαστεί να κινητοποιήσει ο δικαιούχος προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση στην απασχόληση. Ο έλεγχος δεξιοτήτων κινητικότητας λαμβάνει τη μορφή συνέντευξης που διαρκεί από τις 1.30 έως τις 2:00. Η καρδιά της συνέντευξης διαρθρώνεται γύρω από τέσσερα κύρια μέρη, με λογική συνέχεια: * Η κοινωνικοεπαγγελματική κατάσταση του ατόμου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, επιτρέπει την κατανόηση των κοινωνικών και επαγγελματικών προβλημάτων ένταξης του/της * Κατανοώντας την κοινωνικοχωρική και κοινωνικο-χρονική κατάσταση στην οποία εξελίσσεται ο συμμετέχων σε σχέση με την αναζήτηση εργασίας και τους περιορισμούς που θέτει ο επιλεγμένος επαγγελματικός τομέας Στο τέλος αυτών των δύο πρώτων μερών, ο σύμβουλος κινητικότητας πρέπει να είναι σε θέση να συνθέσει τα προβλήματα της απασχόλησης του ατόμου και τις ανάγκες του προκειμένου να αλλάξει θετικά την κατάστασή του. Τα ακόλουθα δύο μέρη επικεντρώνονται σε λύσεις: * Μέσα μετακίνησης * Εναλλακτικοί πόροι κινητικότητας για ταξίδια Σε αυτά τα δύο μέρη, εναπόκειται στον σύμβουλο κινητικότητας να προβεί σε απολογισμό των λύσεων που έχει στη διάθεσή του το άτομο για τα σχέδιά του: αντιμετωπίζονται τα προβλήματα της προσβασιμότητας, των δεξιοτήτων χρήσης και της κυριότητας των διαφόρων λύσεων που σχετίζονται με την αναζήτηση θέσεων εργασίας. Στο τέλος αυτών των τεσσάρων κύριων μερών, ο νέος δικαιούχος εκφράζει τις προσδοκίες του όσον αφορά τη στήριξη προκειμένου να αποκτήσει πρόσβαση σε απασχόληση ή/και κατάρτιση. Στο τέλος της συζήτησης, ο σύμβουλος κινητικότητας του παρουσίασε: * Ο χάρτης πορείας που ενσωματώνει τις λύσεις που προτείνει στο πλαίσιο μιας συνοδευτικής οδού για την πρόσβαση σε μια θέση εργασίας * Οι δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν για το άνοιγμα της αναλογίας απασχόλησης/εδάφους **Βήμα 3: η διαδρομή κινητικότητας** Μετά την επανεξέταση αυτή και ανάλογα με τις συστάσεις, μπορεί να προσφερθεί στον συμμετέχοντα μια πιο εξειδικευμένη υποστήριξη για την απασχόληση: η πορεία της κινητικότητας. Η πορεία κινητικότητας είναι εξελικτική και πραγματοποιείται σύμφωνα με τη νοοτροπία του συμμετέχοντος και τις ευκαιρίες απασχόλησης ή κατάρτισης που προκύπτουν. Συντονίζει τις εκπαιδευτικές και/ή υλικές δραστηριότητες (κατάρτιση στον τομέα της κινητικότητας, κατάσταση των μεταφορών, προσωρινή διάθεση οχημάτων, πρόσβαση σε κοινωνικές μικροπιστώσεις κ.λπ.) με στόχο την προώθηση της πρόσβασης στην απασχόληση και το άνοιγμα των δυνατοτήτων αναζήτησης εργασίας. Το μάθημα αυτό λαμβάνει τη μορφή τακτικών συναντήσεων μεταξύ του συμμετέχοντος και του συμβούλου κινητικότητας με τον καθορισμό βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων στόχων. Το τελευταίο αυτό σημείο υλοποιείται στο πλαίσιο των ατομικών διορισμών. Τουλάχιστον, όλοι οι συμμετέχοντες επωφελούνται από μία από τις ακόλουθες ενότητες κατάρτισης: 1. «Ένα ταξίδι, ένας προϋπολογισμός», για να γνωρίζει καλύτερα την προσφορά μεταφορών και τον τρόπο τα... (Greek)
11 August 2022
0 references
_**Cieľ projektu:**_ Cieľom operácie je prepojiť „problémy s prístupom k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave“ a „problémy s mobilitou“, s ktorými sa stretávajú uchádzači o zamestnanie. Tým, že navrhovateľ projektu pracuje na zrušení brzdenia mobility do zamestnania, umožňuje účastníkom optimalizovať ich zamestnateľnosť. Dosiahnuté výsledky môžu byť priame prostredníctvom prístupu k odbornej príprave, zamestnaniu alebo nepriamo, a to zvýšením celkovej zamestnateľnosti účastníka, maximalizáciou rozsahu vyhľadávania pracovných miest a zlepšením jeho stratégie uplatňovania. _**Hlavné akcie:**_ Operácia má len jednu akciu a je rozdelená do 3 krokov: **Krok 1: požiadavka** Vstup účastníka do prevádzky sa uskutočňuje len prostredníctvom jedného z predpisujúcich pracovníkov siete organizácie, t. j. prostredníctvom akejkoľvek štruktúry sprevádzajúcej uchádzačov o zamestnanie: SIAE, miestne misie, oddelenie zamestnanosti atď. Inštitucionálni a asociatívni partneri, ktorí zistili problém mobility, ktorý bráni profesionálnej činnosti, zasielajú platformu mobility. **Krok 2: Hodnotenie zručností v oblasti mobility (BCM)** Posúdenie zručností v oblasti mobility je nástrojom na diagnostikovanie problémov s prístupom a hľadaním zamestnania pre osobu v odbornej integrácii v čase nástupu na kariérnu dráhu. Tento krok je rozhodujúci, pretože by mal optimalizovať zapojenie účastníka do prístupu k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Po prvé, poradca predloží príjemcovi cieľ podpory, jej rámec, jej priebeh, obsah a pracovnú metódu, ktorú používa Wimoov na umožnenie prístupu k jeho zamestnaniu. Po druhé, poradca analyzuje sociálnu a profesijnú situáciu príjemcu a kladie ju do perspektívy pri hľadaní zamestnania. To umožňuje analyzovať rôzne riešenia, ktoré príjemca bude musieť mobilizovať, aby získal prístup k zamestnaniu. Kontrola zručností v oblasti mobility má formu pohovoru, ktorý trvá od 1 h30 do 2.00 hod. Jadro rozhovoru je štruktúrované okolo štyroch hlavných častí, ktoré sa riešia v logickej kontinuite: * Sociálno-profesijná situácia osoby sa najprv rieši, umožňuje pochopiť jej sociálne a profesionálne integračné problémy * Pochopenie sociálno-priestorovej a sociálno-časovej situácie, v ktorej sa účastník vyvíja v súvislosti s hľadaním zamestnania a obmedzeniami, ktoré predstavuje zvolená odborná oblasť Na konci týchto prvých dvoch častí musí byť poradca mobility schopný syntetizovať problémy so zamestnaním osoby a jeho potreby, aby mohol svoju situáciu pozitívne zmeniť. Tieto dve časti sa zameriavajú na riešenia: * Spôsoby cestovania *Mobilita zdrojov alternatív k cestovaniu V týchto dvoch častiach, je na poradcu pre mobilitu, aby zhodnotil riešenia, ktoré má osoba k dispozícii pre jej projekty: riešia sa problémy s dostupnosťou, zručnosťami na využívanie a vlastníctvo rôznych riešení súvisiacich s hľadaním pracovných miest. Na konci týchto štyroch hlavných častí nový príjemca vyjadruje svoje očakávania týkajúce sa podpory s cieľom získať prístup k zamestnaniu a/alebo odbornej príprave. Na konci diskusie mu poradca pre mobilitu predstavil: * Plán, ktorý zahŕňa riešenia, ktoré presadzuje ako súčasť sprievodného prístupu k zamestnaniu * Opatrenia, ktoré sa majú vykonať s cieľom otvoriť pomer zamestnanosti/územia **krok 3: cesta mobility** Po tomto preskúmaní a v závislosti od odporúčaní môže byť účastníkovi ponúknutá konkrétnejšia podpora zamestnania: cesta mobility. Cesta mobility je evolučná a uskutočňuje sa podľa zmýšľania účastníka a príležitostí na zamestnanie alebo odbornú prípravu, ktoré vznikajú. Koordinuje vzdelávacie a/alebo materiálne činnosti (odborná príprava v oblasti mobility, dopravná situácia, dočasné poskytovanie vozidiel, prístup k sociálnym mikroúverom atď.) s cieľom podporiť prístup k zamestnaniu a otvoriť priestor na hľadanie zamestnania. Tento kurz má formu pravidelných stretnutí medzi účastníkom a poradcom pre mobilitu stanovením krátkodobých a strednodobých cieľov. Tento posledný bod sa realizuje v súvislosti s individuálnymi menovaniami. Všetci účastníci využívajú aspoň jeden z týchto modulov odbornej prípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, lepšie poznať ponuku dopravy a spôsob dopravy, ktorý najviac vyhovuje jej rozpočtu 2. „Vedieť používať internet na lepšiu organizáciu vášho (Slovak)
11 August 2022
0 references
_**Hankkeen tavoite:**_ Toimenpiteen tavoitteena on yhdistää työnhakijoiden kohtaamat ”työ- ja/tai koulutusongelmat” ja ”liikkuvuusongelmat”. Kun hankkeen toteuttaja pyrkii poistamaan liikkuvuutta työelämään, osallistujat voivat optimoida työllistyvyytensä. Saavutetut tulokset voivat olla suoraan koulutukseen pääsyä, työllistymistä tai välillistä, lisäämällä osallistujan yleistä työllistettävyyttä, maksimoimalla viimeksi mainitun työnhaun laajuus ja parantamalla hänen hakustrategiaansa. _**Päätoimet:**_ Toimessa on vain yksi toiminto ja se on jaettu kolmeen vaiheeseen: **Vaihe 1: vaatimus** Osallistuja osallistuu toimintaan vain yhden organisaation verkoston määrääjän eli työnhakijoiden mukana olevan rakenteen kautta: SIAE, paikalliset virkamatkat, työvoimaosasto jne. Liikkuvuusfoorumille lähetetään lääkemääräyslomake, jonka institutionaaliset ja yhdistyskumppanit ovat havainneet ammatillisen toiminnan estävän liikkuvuusongelman. **Vaihe 2: Liikkuvuustaitojen arviointi (BCM)** Liikkuvuustaitojen arviointi on väline, jonka avulla voidaan diagnosoida ongelmat, jotka liittyvät työelämään pääsyyn ja työpaikan löytämiseen ammattiin integroituneelle henkilölle urapolun aloittamisen yhteydessä. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä, koska sen pitäisi optimoida osallistujan osallistuminen työhön ja/tai koulutukseen pääsyyn. Neuvonantajan on ensinnäkin esitettävä tuensaajalle tuen tavoite, sen puitteet, kurssi, sisältö ja Wimoovin työpaikan saamiseksi käyttämä työtapa. Toiseksi neuvonantaja analysoi edunsaajan sosiaalista ja ammatillista tilannetta ja suhteuttaa sen työnhakuun. Näin voidaan analysoida erilaisia ratkaisuja, joita edunsaajan on hyödynnettävä päästäkseen työelämään. Liikkuvuustaitojen tarkistus toteutetaan haastatteluna, joka kestää klo 1,30–2,00. Haastattelun ydin koostuu neljästä pääosasta, joita käsitellään loogisesti: * Henkilön yhteiskunnallis-ammatillinen tilanne on ensin käsitelty, sen avulla voidaan ymmärtää hänen sosiaalisia ja ammatillisia kotoutumisongelmiaan * Ymmärtäminen yhteiskunnallis-spatiaalisesta ja yhteiskunnallis-ajallisesta tilanteesta, jossa osallistuja kehittyy työnhaun yhteydessä, ja valitun ammattialan rajoitteista. Näiden kahden ensimmäisen osan lopussa liikkuvuusneuvojan on pystyttävä syntetisoimaan henkilön työllistymisongelmat ja hänen tarpeensa muuttaakseen tilannettaan myönteisesti. Seuraavissa kahdessa osassa keskitytään ratkaisuihin: * Matkustustavat * Liikkuvuusresurssit vaihtoehtoja matkustamiseen Näissä kahdessa osassa liikkuvuusneuvojan tehtävänä on arvioida henkilön käytettävissä olevia ratkaisuja hänen projekteihinsa: työnhakuun liittyvien erilaisten ratkaisujen saavutettavuutta, käyttötaitoja ja omistajuutta koskevia ongelmia käsitellään. Näiden neljän pääosan lopussa uusi edunsaaja ilmaisee odotuksensa siitä, että hän saa tukea työllistymiseen ja/tai koulutukseen pääsemiseksi. Keskustelun päätteeksi liikkuvuusneuvoja esitteli hänelle: * Etenemissuunnitelma, johon sisältyvät sen ehdottamat ratkaisut osana työpaikan saantia koskevaa väylää * Toteutettavat toimet työllisyyden ja alueen välisen suhteen avaamiseksi **vaihe 3: liikkuvuuspolku** Tämän tarkastelun jälkeen ja suositusten perusteella osallistujalle voidaan tarjota tarkempaa työpaikkatukea: liikkuvuuspolku. Liikkuvuuspolku on kehittyvä, ja se tapahtuu osallistujan ajattelutavan ja työllistymis- tai koulutusmahdollisuuksien mukaan. Siinä koordinoidaan koulutus- ja/tai aineellisia toimia (liikkuvuuskoulutus, liikennetilanne, ajoneuvojen tilapäinen tarjoaminen, sosiaalisten mikroluottojen saatavuus jne.), jotta voidaan edistää työnsaantia ja avata mahdollisuuksia työnhakuun. Kurssi toteutetaan osallistujan ja liikkuvuusneuvojan säännöllisten kokousten muodossa asettamalla lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoitteita. Tämä viimeinen kohta toteutuu yksittäisten nimitysten yhteydessä. Kaikilla osallistujilla on ainakin yksi seuraavista koulutusmoduuleista: 1. ”Matka, budjetti”, jotta voidaan paremmin tietää liikennetarjonta ja sen budjettiin parhaiten soveltuva matkustustapa 2. ”Tietää käyttää internetiä paremmin järjestää oman (Finnish)
11 August 2022
0 references
_**Cel projektu:**_ Celem działania jest powiązanie „problemów z dostępem do zatrudnienia i/lub szkoleń” i „problemów z mobilnością” napotykanych przez osoby poszukujące pracy. Pracując nad podniesieniem hamulca mobilności do zatrudnienia, promotor projektu pozwala uczestnikom na optymalizację ich szans na zatrudnienie. Uzyskane wyniki mogą być bezpośrednie poprzez dostęp do szkoleń, zatrudnienia lub pośredniego poprzez zwiększenie ogólnej zdolności do zatrudnienia uczestnika, maksymalizację jego zakresu poszukiwania pracy oraz poprawę jego strategii aplikacyjnej. _**Główne działania:**_ Operacja ma tylko jedną akcję i jest podzielona na 3 kroki: **Etap 1: wymaganie** Przyjęcie uczestnika do operacji odbywa się wyłącznie za pośrednictwem jednego z lekarzy w sieci organizacji, tj. dowolnej struktury towarzyszącej osobom poszukującym pracy: SIAE, misje lokalne, Departament Zatrudnienia itp. Platforma Mobilności przesyła do Platformy Mobilności arkusz recepty przez partnerów instytucjonalnych i stowarzyszeniowych, którzy wykryli problem z mobilnością uniemożliwiający prowadzenie działalności zawodowej. **Etap 2: Ocena umiejętności w zakresie mobilności (BCM)** Ocena umiejętności w zakresie mobilności jest narzędziem służącym diagnozowaniu problemów związanych z dostępem do pracy i znalezieniem pracy dla osoby w ramach integracji zawodowej w momencie wejścia na ścieżkę kariery. Krok ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ powinien zoptymalizować zaangażowanie uczestnika w jego podejście do dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Po pierwsze, doradca przedstawia beneficjentowi cel wsparcia, jego ramy, przebieg, treść oraz metodę pracy wykorzystywaną przez Wimoov w celu umożliwienia mu dostępu do zatrudnienia. Po drugie, doradca analizuje sytuację społeczną i zawodową beneficjenta i przedstawia ją w perspektywie poszukiwania pracy. Umożliwia to analizę różnych rozwiązań, które beneficjent będzie musiał zmobilizować, aby uzyskać dostęp do zatrudnienia. Kontrola umiejętności mobilności ma formę wywiadu trwającego od godz. 1:30 do 2:00. Serce wywiadu składa się z czterech głównych części, traktowanych w sposób logiczny: * Sytuacja społeczno-zawodowa osoby jest po raz pierwszy adresowana, pozwala zrozumieć jej problemy z integracją społeczną i zawodową * Zrozumienie sytuacji społeczno-przestrzennej i społeczno-czasowej, w której uczestnik ewoluuje w związku z poszukiwaniem pracy i ograniczeniami wynikającymi z wybranej dziedziny zawodowej Pod koniec tych dwóch pierwszych części doradca ds. mobilności musi mieć możliwość syntezy problemów związanych z zatrudnieniem danej osoby i jej potrzeb, aby pozytywnie zmienić jej sytuację. Następujące dwie części koncentrują się na rozwiązaniach: * Środki podróżne * Mobilność zasobów alternatywnych dla podróży W tych dwóch częściach, to do doradcy ds. mobilności, aby podsumować rozwiązania dostępne dla danej osoby dla jej projektów: rozwiązano problemy związane z dostępnością, umiejętnościami w zakresie korzystania z różnych rozwiązań związanych z poszukiwaniem miejsc pracy i poczuciem odpowiedzialności za nie. Na zakończenie tych czterech głównych części nowy beneficjent wyraża swoje oczekiwania dotyczące wsparcia w celu uzyskania dostępu do zatrudnienia lub szkoleń. Na zakończenie dyskusji doradca ds. mobilności przedstawił mu: * Plan działania, który zawiera rozwiązania zalecane w ramach towarzyszącej ścieżki dostępu do pracy * Działania, które mają zostać wdrożone w celu otwarcia wskaźnika zatrudnienia/terytorium **etap 3: ścieżka mobilności** Po dokonaniu przeglądu i w zależności od zaleceń uczestnik może zaoferować uczestnikowi bardziej konkretne wsparcie w zakresie zatrudnienia: ścieżka mobilności. Ścieżka mobilności jest ewolucyjna i odbywa się w zależności od sposobu myślenia uczestnika oraz pojawiających się możliwości zatrudnienia lub szkolenia. Koordynuje działania edukacyjne lub materialne (szkolenia w zakresie mobilności, sytuacja w zakresie transportu, tymczasowe udostępnianie pojazdów, dostęp do mikrokredytów społecznych itp.) w celu promowania dostępu do zatrudnienia i otwarcia możliwości poszukiwania pracy. Kurs ten przybiera formę regularnych spotkań między uczestnikiem a doradcą ds. mobilności poprzez określenie celów krótko- i średnioterminowych. Ten ostatni punkt jest realizowany w kontekście indywidualnych nominacji. Co najmniej wszyscy uczestnicy korzystają z jednego z następujących modułów szkoleniowych: 1. „Podróż, budżet”, aby lepiej poznać ofertę transportową i rodzaj podróży najbardziej dostosowany do jego budżetu 2. „Wiedząc, jak korzystać z internetu, aby lepiej zorganizować (Polish)
11 August 2022
0 references
_**A projekt célkitűzése:**_ A művelet célja a „foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés problémái” és az álláskeresők által tapasztalt „mobilitási problémák” összekapcsolása. A munkaerő-piaci mobilitás fékezésének megszüntetésével a projektgazda lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy optimalizálják foglalkoztathatóságukat. Az elért eredmények lehetnek közvetlenek a képzéshez, foglalkoztatáshoz vagy közvetetthez való hozzáférés révén, a résztvevő általános foglalkoztathatóságának növelésével, a résztvevők álláskeresési körének maximalizálásával és jelentkezési stratégiájának javításával. _**Fő intézkedések:**_ A műveletnek csak egy művelete van, és 3 lépésre oszlik: **1. lépés: követelmény** A résztvevő belépése csak a szervezet hálózatának egyik felíróján keresztül történik, azaz az álláskeresőket kísérő bármely struktúra: A SIAE, a Helyi Küldetések, a Foglalkoztatási Osztály stb. A mobilitási platformra az intézményi és társult partnerek vényköteles lapot küldenek, akik a szakmai tevékenységet akadályozó mobilitási problémát tártak fel. **2. lépés: A mobilitási készségek értékelése (BCM)** A mobilitási készségek értékelése olyan eszköz, amely feltárja a szakmai beilleszkedésben részt vevő személyek elhelyezkedésének és elhelyezkedésének problémáit a karrierbe való belépéskor. Ez a lépés alapvető fontosságú, mivel optimalizálja a résztvevő részvételét a foglalkoztatáshoz és/vagy képzéshez való hozzáférés megközelítésében. A tanácsadó először is bemutatja a kedvezményezettnek a támogatás célját, keretét, menetét, tartalmát, valamint a Wimoov által a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében alkalmazott munkamódszert. Másodszor, a tanácsadó elemzi a kedvezményezett szociális és foglalkozási helyzetét, és azt az álláskereséssel szem előtt tartja. Ez lehetővé teszi azoknak a különböző megoldásoknak az elemzését, amelyeket a kedvezményezettnek a foglalkoztatáshoz való hozzáférés érdekében mozgósítania kell. A mobilitási készségek ellenőrzése egy interjú formájában történik, amely 1 óra 30 és 2 óra között tart. Az interjú középpontjában négy fő rész áll, amelyeket logikai folytonossággal kezelnek: * Először a személy társadalmi-szakmai helyzetét kezelik, lehetővé teszi társadalmi és szakmai integrációs problémáinak megértését * Megértve azt a társadalmi-térbeli és társadalmi-időbeli helyzetet, amelyben a résztvevő az álláskereséssel kapcsolatban fejlődik, valamint a választott szakmai terület korlátainak megértése Az első két rész végén a mobilitási tanácsadónak képesnek kell lennie arra, hogy szintetizálja a személy foglalkoztatási problémáit és szükségleteit annak érdekében, hogy helyzete pozitívan változzon. A következő két rész a megoldásokra összpontosít: * Utazási eszközök * Mobilitási erőforrások alternatív utazási lehetőségek Ebben a két részben a mobilitási tanácsadó feladata, hogy számba vegye a személy számára a projektjeihez rendelkezésre álló megoldásokat: az álláskereséssel kapcsolatos különböző megoldások hozzáférhetőségének, használati készségeinek és tulajdonjogának problémáival foglalkoznak. E négy fő rész végén az új kedvezményezett kifejezi a munkavállaláshoz és/vagy képzéshez való hozzáféréshez nyújtott támogatással kapcsolatos elvárásait. A megbeszélés végén a mobilitási tanácsadó a következőket mutatta be neki: * Az ütemterv, amely magában foglalja az általa javasolt megoldásokat az álláshoz jutást kísérő útvonal részeként * A foglalkoztatás/terület arány megnyitása érdekében végrehajtandó intézkedések **3. lépés: a mobilitási útvonal** E felülvizsgálatot követően és az ajánlásoktól függően konkrétabb foglalkoztatási támogatást lehet nyújtani a résztvevőnek: a mobilitási útvonal. A mobilitási útvonal evolúciós, és a résztvevő gondolkodásmódjának és a felmerülő foglalkoztatási vagy képzési lehetőségeknek megfelelően zajlik. Koordinálja az oktatási és/vagy anyagi tevékenységeket (mobilitási képzés, közlekedési helyzet, járművek ideiglenes biztosítása, szociális mikrohitelekhez való hozzáférés stb.) azzal a céllal, hogy előmozdítsa a munkavállalást és megnyissa az álláskeresési lehetőségeket. Ez a tanfolyam a résztvevő és a mobilitási tanácsadó közötti rendszeres találkozók formájában valósul meg, rövid és középtávú célkitűzések meghatározásával. Ez utóbbi pont az egyéni kinevezések összefüggésében valósul meg. Minden résztvevő legalább az alábbi képzési modulok egyikében részesül: 1. „Utazás, költségvetés”, hogy jobban megismerjük a közlekedési kínálatot és a költségvetésének leginkább megfelelő utazási módot 2. „Tudva, hogy használja az internetet, hogy jobban megszervezze az Ön (Hungarian)
11 August 2022
0 references
_**Cíl projektu:**_ Cílem operace je propojit „problémy přístupu k zaměstnání a/nebo odborné přípravě“ a „problémy s mobilitou“, s nimiž se setkávají uchazeči o zaměstnání. Tím, že předkladatel projektu pracuje na zvednutí brzdy mobility k zaměstnání, umožňuje účastníkům optimalizovat jejich zaměstnatelnost. Dosažené výsledky mohou spočívat přímo v přístupu k odborné přípravě, zaměstnání nebo nepřímo, a to zvýšením celkové zaměstnatelnosti účastníka, maximalizací rozsahu vyhledávání pracovního místa účastníka a zlepšením jeho strategie podávání žádostí. _**Hlavní akce:**_ Operace má pouze jednu akci a je rozdělena do 3 kroků: **Krok 1: požadavek** Zahájení činnosti účastníka probíhá pouze prostřednictvím jednoho z předepisujících osob sítě organizace, tj. jakékoli struktury doprovázející uchazeče o zaměstnání: SIAE, Místní mise, odbor zaměstnanosti atd. Příruční list zasílá platformě mobility institucionální a asociativní partneři, kteří zjistili problém mobility, který brání profesní činnosti. **Krok 2: Hodnocení dovedností v oblasti mobility (BCM)** Posouzení dovedností v oblasti mobility je nástrojem pro diagnostiku problémů s přístupem a hledáním zaměstnání pro osobu v profesní integraci v době nástupu do profesní dráhy. Tento krok má zásadní význam, neboť by měl optimalizovat zapojení účastníka do jeho přístupu k přístupu k zaměstnání nebo odborné přípravě. Zaprvé poradce předloží příjemci cíl podpory, její rámec, její průběh, obsah a pracovní metodu, kterou Wimoov používá pro přístup k zaměstnání. Za druhé, poradce analyzuje sociální a profesní situaci příjemce a uvádí ji do perspektivy při hledání zaměstnání. To umožňuje analyzovat různá řešení, která bude příjemce muset mobilizovat, aby mohl získat zaměstnání. Kontrola dovedností v oblasti mobility má podobu pohovoru trvajícího od 1:30 do 2:00 hod. Jádro rozhovoru je rozděleno do čtyř hlavních částí, které jsou logicky řešeny: * Socio-profesní situace osoby je nejprve řešena, umožňuje pochopit jeho sociální a profesní integrační problémy * Pochopení sociálně-prostorové a sociálně-časové situace, ve které se účastník vyvíjí v souvislosti se svým hledáním zaměstnání a omezeními vyplývajícími z zvoleného profesního oboru Na konci těchto prvních dvou částí musí být poradce pro mobilitu schopen syntetizovat problémy se zaměstnáním osoby a jeho potřebami, aby svou situaci pozitivně změnil. Následující dvě části se zaměřují na řešení: * Cestovní prostředky * Mobilita využívá alternativy k cestování V těchto dvou částech je na poradci pro mobilitu, aby zhodnotil řešení, která má daná osoba k dispozici pro své projekty: řeší se problémy týkající se přístupnosti, dovedností a vlastnictví různých řešení souvisejících s hledáním pracovních míst. Na konci těchto čtyř hlavních částí vyjadřuje nový příjemce svá očekávání ohledně podpory s cílem získat přístup k zaměstnání nebo odborné přípravě. Na závěr diskuse mu poradkyně pro mobilitu představila: * Plán, který zahrnuje řešení, která prosazuje jako součást doprovodné cesty k přístupu k zaměstnání * opatření, která mají být provedena za účelem otevření poměru zaměstnanosti/území **Krok 3: cesta mobility** Na základě tohoto přehledu a v závislosti na doporučeních může být účastníkovi nabídnuta konkrétnější podpora pracovních míst: cesta k mobilitě. Cesta mobility je evoluční a probíhá podle smýšlení účastníka a možností zaměstnání nebo odborné přípravy, které vznikají. Koordinuje vzdělávací a/nebo materiální činnosti (školení v oblasti mobility, dopravní situace, dočasné poskytování vozidel, přístup k sociálním mikroúvěrům atd.) s cílem podpořit přístup k zaměstnání a otevřít prostor pro hledání zaměstnání. Tento kurz má podobu pravidelných setkání mezi účastníkem a poradcem pro mobilitu tím, že stanoví krátkodobé a střednědobé cíle. Tento poslední bod je realizován v souvislosti s individuálními jmenováními. Všichni účastníci mohou využívat alespoň jeden z těchto modulů odborné přípravy: 1. „Cesta, rozpočet“, aby lépe znala nabídku dopravy a způsob cestování, který nejlépe vyhovuje jeho rozpočtu 2. „Vědoucí používat internet k lepší organizaci (Czech)
11 August 2022
0 references
_**Projekta mērķis:**_ Darbības mērķis ir sasaistīt “darba un/vai apmācības pieejamības problēmas” un “mobilitātes problēmas”, ar kurām saskaras darba meklētāji. Strādājot pie mobilitātes bremzēšanas darba tirgū, projekta virzītājs ļauj dalībniekiem optimizēt savu nodarbināmību. Iegūtie rezultāti var būt tieši saistīti ar piekļuvi apmācībai, nodarbinātībai vai netieši, palielinot dalībnieka vispārējo nodarbināmību, maksimāli palielinot tā darba meklēšanas iespējas un uzlabojot pieteikšanās stratēģiju. _**Galvenās darbības:**_ Operācijai ir tikai viena darbība, un tā ir sadalīta 3 posmos: **1. posms: prasība** Dalībnieka iesaistīšanās darbībā notiek tikai ar vienas organizācijas tīkla izrakstītāja starpniecību, t. i., ar jebkuras struktūras starpniecību, kas pavada darba meklētājus: SIAE, Vietējās misijas, Nodarbinātības departaments utt. Mobilitātes platformai nosūta institucionālie un sabiedriskie partneri, kuri ir konstatējuši mobilitātes problēmu, kas kavē profesionālo darbību. **2. posms: Mobilitātes prasmju novērtējums (BCM)** Mobilitātes prasmju novērtējums ir instruments, lai diagnosticētu problēmas, kas saistītas ar piekļuvi darba tirgum un darba atrašanu personai profesionālās integrācijas jomā brīdī, kad tiek uzsākta karjera. Šis solis ir ļoti svarīgs, jo tam būtu jāoptimizē dalībnieku iesaiste viņu pieejā piekļuvei nodarbinātībai un/vai apmācībai. Pirmkārt, padomdevējs atbalsta saņēmējam dara zināmu atbalsta mērķi, ietvaru, kursu, saturu un darba metodi, ko Wimoov izmanto, lai nodrošinātu piekļuvi viņa darbam. Otrkārt, padomdevējs analizē saņēmēja sociālo un profesionālo situāciju un aplūko to saistībā ar viņa darba meklēšanu. Tas ļauj analizēt dažādos risinājumus, kas saņēmējam būs jāmobilizē, lai piekļūtu nodarbinātībai. Mobilitātes prasmju pārbaude notiek intervijas veidā, kas ilgst no 1h30 līdz 2h00. Intervijas pamatā ir četras galvenās daļas, kas tiek apstrādātas loģiskā pēctecībā: * Vispirms tiek risināta personas sociāli profesionālā situācija, kas ļauj saprast viņa sociālās un profesionālās integrācijas problēmas * Izpratne par sociāli-telpisko un sociāli-temporālo situāciju, kurā dalībnieks attīstās saistībā ar darba meklēšanu, un ierobežojumiem, ko rada izvēlētā profesionālā joma Šo pirmo divu daļu beigās mobilitātes konsultantam jāspēj sintezēt personas nodarbinātības problēmas un viņa vajadzības, lai pozitīvi mainītu savu situāciju. Risinājumi ir vērsti uz šādām divām daļām: * Ceļošanas līdzekļi * Mobilitātes resursu alternatīvas ceļošanai Šajās divās daļās mobilitātes konsultantam ir jāizvērtē risinājumi, kas pieejami personai viņa projektos: tiek risinātas ar darba meklēšanu saistīto dažādo risinājumu pieejamības, izmantošanas prasmju un īpašumtiesību problēmas. Šo četru galveno daļu beigās jaunais saņēmējs pauž cerības attiecībā uz atbalstu, lai iegūtu piekļuvi nodarbinātībai un/vai apmācībai. Diskusijas noslēgumā mobilitātes padomnieks viņam iepazīstināja ar: * Ceļvedis, kurā iekļauti tajā ieteiktie risinājumi kā daļa no papildu pieejas darbam * Darbības, kas jāīsteno, lai atvērtu nodarbinātības/teritorijas attiecību **3. posms: mobilitātes ceļš** Pēc šīs pārskatīšanas un atkarībā no ieteikumiem dalībniekam var piedāvāt konkrētāku atbalstu darbam: mobilitātes ceļš. Mobilitātes ceļš ir evolucionārs un notiek saskaņā ar dalībnieka domāšanas veidu un nodarbinātības vai apmācības iespējām, kas rodas. Tā koordinē izglītības un/vai materiālās darbības (mobilitātes apmācība, transporta situācija, transportlīdzekļu pagaidu nodrošināšana, piekļuve sociālajam mikrokredītam utt.), lai veicinātu piekļuvi nodarbinātībai un pavērtu iespējas darba meklēšanai. Šis kurss izpaužas kā regulāras sanāksmes starp dalībnieku un mobilitātes konsultantu, nosakot īstermiņa un vidēja termiņa mērķus. Šis pēdējais punkts tiek realizēts individuālu iecelšanu kontekstā. Visi dalībnieki gūst labumu no viena no šādiem mācību moduļiem: 1. “Ceļojums, budžets”, lai labāk zinātu transporta piedāvājumu un transporta veidu, kas ir vispiemērotākais tā budžetam 2. “Zinot izmantot internetu, lai labāk organizētu savu (Latvian)
11 August 2022
0 references
Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Trí obair a dhéanamh chun deireadh a chur leis an gcoscán maidir le soghluaisteacht chuig an bhfostaíocht, cuireann tionscnóir an tionscadail ar chumas na rannpháirtithe a n-infhostaitheacht a bharrfheabhsú. Is féidir na torthaí a fhaightear go díreach trí rochtain a fháil ar oiliúint, ar fhostaíocht, nó indíreach, trí infhostaitheacht fhoriomlán an rannpháirtí a mhéadú, trí raon feidhme cuardaigh fostaíochta an rannpháirtí a uasmhéadú agus trína straitéis iarratais a fheabhsú. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar riachtanas** Ní dhéantar iontráil an rannpháirtí san oibríocht ach trí dhuine d’oideasóirí líonra na heagraíochta, i.e. aon struchtúr a ghabhann le cuardaitheoirí poist: SIAE, Misin Áitiúla, An Roinn Fostaíochta, etc. Seolann na comhpháirtithe institiúideacha agus comhlachais bileog oidis chuig an Ardán Soghluaisteachta a bhfuil fadhb soghluaisteachta aimsithe acu a chuireann cosc ar ghníomhaíocht ghairmiúil. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar Measúnú ar Scileanna Soghluaisteachta (BCM)** Is uirlis é an Measúnú Scileanna Soghluaisteachta chun fadhbanna a bhaineann le rochtain a fháil ar phost agus le post a aimsiú do dhuine atá i lánpháirtithe gairme a dhiagnóisiú. Tá an chéim sin ríthábhachtach toisc gur cheart go gcuirfeadh sé barr feabhais ar rannpháirtíocht an rannpháirtí ina gcur chuige maidir le rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ar an gcéad dul síos, cuirfidh an comhairleoir cuspóir na tacaíochta, a creat, a cúrsa, a hábhar agus an modh oibre a úsáideann Wimoov i láthair don tairbhí chun rochtain ar a fhostaíocht a chumasú. Ar an dara dul síos, déanann an comhairleoir anailís ar staid shóisialta agus ghairme an tairbhí agus cuireann sé i bpeirspictíocht lena chuardach poist. Ar an gcaoi sin, is féidir anailís a dhéanamh ar na réitigh éagsúla a bheidh ar an tairbhí a shlógadh chun rochtain a fháil ar fhostaíocht. Agallamh a mhaireann ó 1h30 go 2h00 atá i gceist leis an tSeiceáil ar Scileanna Soghluaisteachta. Tá croílár an agallaimh bunaithe ar cheithre phríomhchuid, agus déileáiltear leis i leanúnachas loighciúil: Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Díríonn an dá chuid seo a leanas ar réitigh: * Modhanna taistil * Roghanna acmhainní soghluaisteachta ar thaisteal Sa dá chuid seo, is faoin gcomhairleoir soghluaisteachta atá sé na réitigh atá ar fáil don duine dá thionscadail nó dá tionscadail a mheas: tugtar aghaidh ar na fadhbanna a bhaineann le hinrochtaineacht, scileanna úsáide agus úinéireacht na réiteach éagsúil a bhaineann lena chuardach ar phoist. Ag deireadh na gceithre phríomhchuid sin, cuireann an tairbhí nua in iúl go bhfuil sé ag súil leis maidir le tacaíocht chun rochtain a fháil ar fhostaíocht agus/nó ar oiliúint. Ag deireadh an phlé, chuir an comhairleoir soghluaisteachta an méid seo a leanas faoina bhráid: * An treochlár ina n-ionchorpraítear na réitigh a mholann sé mar chuid de chonair tionlacain chun rochtain a fháil ar phost * Na gníomhaíochtaí atá le cur chun feidhme chun an cóimheas fostaíochta/críoch a oscailt **Céim 3: conair na soghluaisteachta** Tar éis an athbhreithnithe sin agus ag brath ar na moltaí, is féidir tacaíocht poist níos sonraí a thairiscint don rannpháirtí: conair na soghluaisteachta. Tá an chonair soghluaisteachta éabhlóideach agus tarlaíonn sé de réir mheon an rannpháirtí agus na ndeiseanna fostaíochta nó oiliúna a thagann chun cinn. Comhordaíonn sí gníomhaíochtaí oideachais agus/nó ábhartha (oiliúint soghluaisteachta, staid iompair, soláthar sealadach feithiclí, rochtain ar mhicreachreidmheas sóisialta, etc.) d’fhonn rochtain ar fhostaíocht a chur chun cinn agus an scóip a bhaineann le cuardach poist a oscailt. Bíonn an cúrsa seo i bhfoirm cruinnithe rialta idir an rannpháirtí agus an comhairleoir soghluaisteachta trí chuspóirí gearrthéarmacha agus meántéarmacha a leagan síos. Réadaítear an pointe deireanach sin i gcomhthéacs ceapachán aonair. Baineann gach rannpháirtí leas as ceann amháin de na modúil oiliúna seo a leanas ar a laghad: 1. “Aistear, buiséad”, chun eolas níos fearr a fháil ar an tairiscint iompair agus ar an modh taistil is oiriúnaí dá bhuiséad 2. “Fios agat an t-idirlíon a úsáid chun do chuid a eagrú ar bhealach níos fearr (Irish)
11 August 2022
0 references
_**Cilj projekta:**_ Cilj operacije je povezati „težave pri dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja“ in „težave z mobilnostjo“, s katerimi se srečujejo iskalci zaposlitve. Nosilec projekta s prizadevanji za odpravo zaviranja mobilnosti na zaposlovanje udeležencem omogoča, da optimizirajo svojo zaposljivost. Dobljeni rezultati so lahko neposredni z dostopom do usposabljanja, zaposlitve ali posredno, s povečanjem splošne zaposljivosti udeleženca, povečanjem obsega iskanja zaposlitve in izboljšanjem njegove strategije prijave. _**Glavni ukrepi:**_ Operacija ima samo en ukrep in je razdeljena na tri korake: **Korak 1: zahteva** Udeleženec lahko vstopi v operacijo samo prek enega od predpisovalcev mreže organizacije, tj. katere koli strukture, ki spremlja iskalce zaposlitve: SIAE, Lokalne misije, Oddelek za zaposlovanje itd. Institucionalnih in pridruženih partnerjev, ki so odkrili težavo mobilnosti, ki preprečuje poklicno dejavnost, pošljejo platformi za mobilnost obrazec na recept. **Korak 2: Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti** Ocena znanj in spretnosti na področju mobilnosti je orodje za diagnosticiranje težav pri dostopu do zaposlitve in iskanju zaposlitve za osebo, ki se poklicno vključi v poklicno pot. Ta korak je ključnega pomena, saj bi moral optimizirati sodelovanje udeležencev v njihovem pristopu k dostopu do zaposlitve in/ali usposabljanja. Prvič, svetovalec upravičencu predstavi cilj podpore, njen okvir, potek, vsebino in način dela, ki ga uporablja Wimoov, da bi omogočil dostop do njegove zaposlitve. Drugič, svetovalec analizira socialni in poklicni položaj upravičenca ter ga upošteva pri iskanju zaposlitve. To omogoča analizo različnih rešitev, ki jih bo upravičenec moral uporabiti za dostop do zaposlitve. Preverjanje znanj in spretnosti na področju mobilnosti poteka v obliki razgovora, ki bo trajal od 13.30 do 2.00. Bistvo intervjuja je sestavljeno iz štirih glavnih delov, obravnavanih v logični kontinuiteti: * Socialno-poklicni položaj osebe je prvič obravnavan, omogoča razumevanje njegovih socialnih in poklicnih problemov vključevanja * Razumevanje socialno-prostorskih in družbeno-časovnih razmer, v katerih se udeleženec razvija v povezavi z iskanjem zaposlitve in omejitvami, ki jih predstavlja izbrano strokovno področje. Na koncu teh prvih dveh delov mora biti svetovalec za mobilnost sposoben sintetizirati težave pri zaposlovanju osebe in njegove potrebe, da bi pozitivno spremenil svojo situacijo. Naslednja dva dela se osredotočata na rešitve: * Potna sredstva * Mobilni viri alternative potovanju V teh dveh delih mora svetovalec za mobilnost oceniti rešitve, ki jih ima oseba na voljo za svoje projekte: obravnavajo se težave v zvezi z dostopnostjo, znanji in spretnostmi za uporabo ter lastništvom različnih rešitev, povezanih z iskanjem delovnih mest. Na koncu teh štirih glavnih delov novi upravičenec izraža svoja pričakovanja glede podpore za dostop do zaposlitve in/ali usposabljanja. Ob koncu razprave mu je svetovalec za mobilnost predstavil: * Časovni načrt, ki vključuje rešitve, ki jih zagovarja kot del spremljevalne poti za dostop do zaposlitve * Ukrepi, ki jih je treba izvesti za odprtje razmerja med zaposlenostjo in ozemljem **Korak 3: pot mobilnosti** Na podlagi tega pregleda in glede na priporočila se lahko udeležencu ponudi bolj specifična podpora za zaposlitev: pot mobilnosti. Pot mobilnosti je evolucijska in poteka glede na miselnost udeleženca ter možnosti zaposlitve ali usposabljanja, ki se pojavijo. Usklajuje izobraževalne in/ali materialne dejavnosti (usposabljanje na področju mobilnosti, razmere na področju prometa, začasno zagotavljanje vozil, dostop do socialnih mikrokreditov itd.) z namenom spodbujanja dostopa do zaposlitve in odpiranja možnosti za iskanje zaposlitve. Tečaj poteka v obliki rednih srečanj med udeležencem in svetovalcem za mobilnost z določitvijo kratkoročnih in srednjeročnih ciljev. Ta zadnja točka se uresničuje v okviru individualnih imenovanj. Vsaj vsi udeleženci imajo koristi od enega od naslednjih modulov usposabljanja: 1. „Potovanje, proračun“, da bi bolje poznali prevozno ponudbo in način potovanja, ki je najbolj primeren za njegov proračun 2. „Vedno uporabljati internet za boljšo organizacijo (Slovenian)
11 August 2022
0 references
_**Цел на проекта:**_ Целта на операцията е да свърже „проблеми с достъпа до заетост и/или обучение„и „проблеми с мобилността“, с които се сблъскват търсещите работа. Като работи за премахване на спирачката за мобилност към заетост, организаторът на проекта позволява на участниците да оптимизират пригодността си за заетост. Получените резултати могат да бъдат преки чрез достъп до обучение, заетост или непряко, чрез увеличаване на цялостната пригодност за заетост на участника, чрез максимално увеличаване на обхвата на търсене на работа на участника и чрез подобряване на неговата стратегия за кандидатстване. _**Основни действия:**_ Операцията има само едно действие и е разделена на 3 стъпки: **Стъпка 1: изискване** Влизането на участника в операцията се извършва само чрез един от предписващите органи на мрежата на организацията, т.е. всяка структура, придружаваща търсещите работа: SIAE, Местни мисии, отдел „Заетост“ и т.н. На платформата за мобилност се изпраща рецепта от институционалните и асоциативните партньори, които са открили проблем с мобилността, възпрепятстващ професионалната дейност. **Стъпка 2: Оценка на уменията за мобилност (ОУП)** Оценката на уменията за мобилност е инструмент за диагностициране на проблемите, свързани с достъпа и намирането на работа на лице в професионална интеграция в момента на навлизане в кариерата. Тази стъпка е от решаващо значение, тъй като следва да оптимизира участието на участника в неговия подход за достъп до заетост и/или обучение. На първо място, консултантът представя на бенефициера целта на подкрепата, нейната рамка, курс, съдържание и метод на работа, използван от Вимоов, за да се осигури достъп до неговата заетост. На второ място, консултантът анализира социалното и професионалното положение на бенефициера и го представя в перспектива с търсенето на работа. Това дава възможност да се анализират различните решения, които бенефициерът ще трябва да мобилизира, за да получи достъп до заетост. Проверката на уменията в областта на мобилността е под формата на интервю с продължителност от 1,30 ч. до 2,00 ч. Сърцето на интервюто е структурирано около четири основни части, разглеждани в логическа приемственост: * Първо се разглежда социално-професионалното положение на лицето, то позволява да се разберат неговите/нейните социални и професионални интеграционни проблеми *Разбиране на социално-пространствената и социално-временната ситуация, в която участникът се развива във връзка с търсенето на работа и ограниченията, породени от избраната професионална област В края на тези първи две части консултантът по мобилността трябва да може да синтезира проблемите на заетостта на лицето и неговите нужди, за да промени положително положението си. Следните две части са съсредоточени върху решенията: * Средства за пътуване * Ресурси за мобилност алтернативи на пътуването В тези две части съветникът по мобилността трябва да направи преглед на решенията, които са на разположение на лицето за неговите проекти: разглеждат се проблемите, свързани с достъпността, уменията за използване и ангажираността с различните решения, свързани с търсенето на работа. В края на тези четири основни части новият бенефициер изразява своите очаквания по отношение на подкрепата за получаване на достъп до заетост и/или обучение. В края на дискусията съветникът по въпросите на мобилността му представи: * Пътната карта, която включва решенията, които тя препоръчва като част от съпътстващия път за достъп до работа * Действията, които трябва да бъдат изпълнени за отваряне на съотношението заетост/територия **стъпка 3: пътят за мобилност** След този преглед и в зависимост от препоръките на участника може да бъде предложена по-специфична подкрепа за работа: пътят на мобилността. Пътят на мобилност е еволюционен и се осъществява в зависимост от начина на мислене на участника и възможностите за заетост или обучение, които възникват. Тя координира образователните и/или материалните дейности (обучение за мобилност, транспортна ситуация, временно предоставяне на превозни средства, достъп до социални микрокредити и т.н.) с цел насърчаване на достъпа до заетост и отваряне на възможностите за търсене на работа. Този курс е под формата на редовни срещи между участника и консултанта по мобилността чрез определяне на краткосрочни и средносрочни цели. Тази последна точка се реализира в контекста на индивидуалните назначения. Най-малко всички участници се ползват от един от следните модули за обучение: 1. „Пътуване, бюджет“, за да се познава по-добре предложението за транспорт и начинът на пътуване, който е най-подходящ за неговия бюджет 2. "Знаете да използвате интернет, за да организирате по-добре (Bulgarian)
11 August 2022
0 references
_**Objettiv tal-proġett:**_ L-objettiv tal-operazzjoni huwa li torbot “problemi ta’ aċċess għall-impjieg u/jew taħriġ” u “problemi ta’ mobbiltà” li jiltaqgħu magħhom dawk li qed ifittxu x-xogħol. Billi jaħdem fuq it-tneħħija tat-trażżin fuq il-mobilità lejn l-impjiegi, il-promotur tal-proġett jippermetti lill-parteċipanti jottimizzaw l-impjegabbiltà tagħhom. Ir-riżultati miksuba jistgħu jkunu diretti permezz ta’ aċċess għat-taħriġ, l-impjieg, jew indirett, billi tiżdied l-impjegabbiltà ġenerali tal-parteċipant, billi jiġi massimizzat l-ambitu tal-prospettar tax-xogħol ta’ dan tal-aħħar u billi tittejjeb l-istrateġija tal-applikazzjoni tiegħu. _** Azzjonijiet ewlenin:**_ L-operazzjoni għandha azzjoni waħda biss u tinqasam fi 3 passi: **Pass 1: rekwiżit** Id-dħul tal-parteċipant fl-operazzjoni jsir biss permezz ta’ wieħed minn dawk li jippreskrivu n-netwerk tal-organizzazzjoni, jiġifieri kwalunkwe struttura li takkumpanja lil dawk li qed ifittxu x-xogħol: SIAE, Missjonijiet Lokali, Dipartiment tal-Impjiegi, eċċ. Dokument ta’ preskrizzjoni jintbagħat lill-Pjattaforma tal-Mobilità mill-imsieħba istituzzjonali u assoċjativi li identifikaw problema ta’ mobbiltà li tipprevjeni l-attività professjonali. **Pass 2: Valutazzjoni tal-Ħiliet fil-Mobilità (BCM)** Il-Valutazzjoni tal-Ħiliet tal-Mobilità hija għodda biex jiġu djanjostikati l-problemi tal-aċċess u s-sejbien ta’ impjieg għal persuna f’integrazzjoni vokazzjonali fiż-żmien li tidħol fil-karriera. Dan il-pass huwa kruċjali peress li għandu jottimizza l-involviment tal-parteċipant fl-approċċ tagħhom għall-aċċess għall-impjiegi u/jew it-taħriġ. L-ewwel nett, il-konsulent għandu jippreżenta lill-benefiċjarju l-għan tal-appoġġ, il-qafas tiegħu, il-kors tiegħu, il-kontenut tiegħu u l-metodu ta’ ħidma użat minn Wimoov biex jippermetti l-aċċess għall-impjieg tiegħu. It-tieni nett, il-konsulent janalizza s-sitwazzjoni soċjali u okkupazzjonali tal-benefiċjarju u jpoġġiha f’perspettiva mat-tfittxija tiegħu għax-xogħol. Dan jagħmilha possibbli li jiġu analizzati s-soluzzjonijiet differenti li l-benefiċjarju se jkollu bżonn jimmobilizza sabiex ikollu aċċess għall-impjiegi. Il-Kontroll tal-Ħiliet tal-Mobilità jieħu l-forma ta’ intervista li ddum bejn is-1.30 u s-2h00. Il-qalba talintervista hija strutturata madwar erba’ partijiet ewlenin, ittrattati f’kontinwità loġika: * Is-sitwazzjoni soċjo-professjonali tal-persuna hija indirizzata l-ewwel, tippermetti li wieħed jifhem il-problemi ta’ integrazzjoni soċjali u professjonali tagħha. Fehem is-sitwazzjoni soċjo-spazjali u soċjo-temporali li fiha l-parteċipant jevolvi b’rabta mat-tiftix ta’ impjieg tiegħu/tagħha u r-restrizzjonijiet imposti mill-qasam professjonali magħżul Fl-aħħar ta’ dawn l-ewwel żewġ partijiet, il-konsulent tal-mobilità għandu jkun jista’ jissintetizza l-problemi ta’ impjieg tal-persuna u l-ħtiġijiet tiegħu sabiex jibdel is-sitwazzjoni tiegħu jew tagħha b’mod pożittiv. Iż-żewġ partijiet li ġejjin jiffukaw fuq soluzzjonijiet: * Mezzi tal-ivvjaġġar * Riżorsi tal-mobilità alternattivi għall-ivvjaġġar F’dawn iż-żewġ partijiet, huwa f’idejn il-konsulent tal-mobilità li jieħu kont tas-soluzzjonijiet disponibbli għall-persuna għall-proġetti tiegħu: il-problemi tal-aċċessibbiltà, il-ħiliet għall-użu u s-sjieda tad-diversi soluzzjonijiet relatati mat-tfittxija tagħha għall-impjiegi huma indirizzati. Fi tmiem dawn l-erba’ partijiet ewlenin, il-benefiċjarju l-ġdid jesprimi l-aspettattivi tiegħu rigward l-appoġġ sabiex jikseb aċċess għal impjieg u/jew taħriġ. Fi tmiem id-diskussjoni, il-konsulent dwar il-mobilità ppreżentalu: * Il-pjan direzzjonali li jinkorpora s-soluzzjonijiet li jipproponi bħala parti minn perkors ta’ akkumpanjament għall-aċċess għal impjieg * L-azzjonijiet li għandhom jiġu implimentati biex jinfetaħ il-proporzjon bejn l-impjiegi u t-territorju **Pass 3: it-triq tal-mobilità** Wara din ir-reviżjoni u skont ir-rakkomandazzjonijiet, jista’ jiġi offrut appoġġ aktar speċifiku għall-impjieg lill-parteċipant: it-triq tal-mobilità. It-triq tal-mobilità hija evoluzzjonarja u sseħħ skont il-mentalità tal-parteċipant u l-opportunitajiet ta’ impjieg jew taħriġ li jinqalgħu. Huwa jikkoordina dwar attivitajiet edukattivi u/jew materjali (taħriġ tal-mobbiltà, sitwazzjoni tat-trasport, provvista temporanja ta’ vetturi, aċċess għal mikrokreditu soċjali, eċċ.) bil-għan li jippromwovi l-aċċess għall-impjieg u jiftaħ il-kamp ta’ applikazzjoni għat-tiftix ta’ impjieg. Dan il-kors jieħu l-forma ta’ laqgħat regolari bejn il-parteċipant u l-konsulent dwar il-mobbiltà billi jistabbilixxi objettivi fuq terminu qasir u medju. Dan l-aħħar punt jitwettaq fil-kuntest ta’ ħatriet individwali. Mill-inqas, il-parteċipanti kollha jibbenefikaw minn wieħed mill-moduli ta’ taħriġ li ġejjin: 1. “Vjaġġ, baġit”, biex tkun taf aħjar l-offerta tat-trasport u l-mezz tal-ivvjaġġar l-aktar adattat għall-baġit tagħha 2. “Nafu li tuża l-internet biex torganizza aħjar tiegħek (Maltese)
11 August 2022
0 references
_**Objetivo do projeto:**_ O objetivo da operação é ligar «problemas de acesso ao emprego e/ou formação» e «problemas de mobilidade» com que se deparam os candidatos a emprego. Ao trabalhar no levantamento do freio à mobilidade para o emprego, o promotor do projeto permite que os participantes otimizem a sua empregabilidade. Os resultados obtidos podem ser diretos através do acesso a formação, emprego ou indireto, aumentando a empregabilidade global do participante, maximizando o âmbito de prospeção de emprego deste último e melhorando a sua estratégia de candidatura. _**Principais ações:**_ A operação tem apenas uma ação e é dividida em 3 etapas: **Etapa 1: requisito** A entrada do participante na operação é feita apenas através de um dos prescritores da rede da organização, ou seja, qualquer estrutura que acompanhe os candidatos a emprego: SIAE, Missões Locais, Departamento de Emprego, etc. Uma ficha de prescrição é enviada à Plataforma de Mobilidade pelos parceiros institucionais e associativos que detetaram um problema de mobilidade que impede a atividade profissional. **Etapa 2: Avaliação das Competências de Mobilidade (BCM)** A Avaliação das Competências de Mobilidade é uma ferramenta para diagnosticar os problemas de acesso e de procura de emprego para uma pessoa em integração profissional no momento de entrar numa carreira profissional. Esta etapa é crucial, uma vez que deve otimizar a participação do participante na sua abordagem de acesso ao emprego e/ou à formação. Em primeiro lugar, o consultor deve apresentar ao beneficiário o objetivo do apoio, o seu enquadramento, o seu curso, o seu conteúdo e o método de trabalho utilizado pela Wimoov para permitir o acesso ao seu emprego. Em segundo lugar, o conselheiro analisa a situação social e profissional do beneficiário e coloca-a em perspetiva com a sua procura de emprego. Tal permite analisar as diferentes soluções que o beneficiário terá de mobilizar para aceder ao emprego. O Verificação de Competências de Mobilidade assume a forma de uma entrevista com a duração das 1h30 às 2h00. O coração da entrevista é estruturado em torno de quatro partes principais, tratadas em uma continuidade lógica: * A situação socioprofissional da pessoa é abordada pela primeira vez, permite compreender seus problemas de integração social e profissional * Compreender a situação socioespacial e sociotemporal em que o participante evolui em conexão com sua procura de emprego e os constrangimentos colocados pelo campo profissional escolhido No final dessas duas primeiras partes, o conselheiro de mobilidade deve ser capaz de sintetizar os problemas de emprego da pessoa e suas necessidades, a fim de mudar sua situação positivamente. As duas partes seguintes centram-se em soluções: * Meios de viagem * Recursos de mobilidade alternativas para viajar Nestas duas partes, cabe ao conselheiro de mobilidade fazer o balanço das soluções disponíveis para a pessoa para seus projetos: são abordados os problemas de acessibilidade, competências de utilização e apropriação das várias soluções relacionadas com a procura de emprego. No final destas quatro partes principais, o novo beneficiário expressa as suas expectativas em matéria de apoio para obter acesso ao emprego e/ou à formação. No final do debate, o conselheiro de mobilidade apresentou-lhe: * O guião que incorpora as soluções que defende como parte de um caminho de acompanhamento para aceder a um emprego * As ações a serem implementadas para abrir a relação emprego/território **Etapa 3: o percurso de mobilidade** Após esta revisão e dependendo das recomendações, pode ser oferecido ao participante um apoio profissional mais específico: o caminho da mobilidade. O percurso de mobilidade é evolutivo e ocorre de acordo com a mentalidade do participante e as oportunidades de emprego ou formação que surgem. Coordena as atividades educativas e/ou materiais (formação em mobilidade, situação dos transportes, disponibilização temporária de veículos, acesso ao microcrédito social, etc.) com o objetivo de promover o acesso ao emprego e de abrir as possibilidades de procura de emprego. Este curso assume a forma de reuniões regulares entre o participante e o conselheiro de mobilidade, definindo objetivos de curto e médio prazo. Este último ponto é realizado no contexto das nomeações individuais. Pelo menos, todos os participantes beneficiam de um dos seguintes módulos de formação: 1. «Uma viagem, um orçamento», para conhecer melhor a oferta de transporte e o modo de viagem mais adequado ao seu orçamento 2. «Saber utilizar a Internet para organizar melhor a sua (Portuguese)
11 August 2022
0 references
_**Formålet med projektet:**_ Formålet med operationen er at forbinde "problemer med adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse" og "mobilitetsproblemer", som de jobsøgende støder på. Ved at arbejde på at løfte bremsen for mobilitet til beskæftigelse giver projektiværksætteren deltagerne mulighed for at optimere deres beskæftigelsesegnethed. De opnåede resultater kan være direkte gennem adgang til uddannelse, beskæftigelse eller indirekte ved at øge deltagerens samlede beskæftigelsesegnethed, ved at maksimere dennes jobsøgningsmuligheder og ved at forbedre hans eller hendes ansøgningsstrategi. _**Vigtigste aktioner:**_ Operationen har kun én aktion og er opdelt i 3 trin: **Trin 1: krav** Deltagerens indtræden i operationen sker kun gennem en af de ordinerende personer i organisationens netværk, dvs. enhver struktur, der ledsager jobsøgende: SIAE, lokale missioner, arbejdsformidling osv. Der sendes en recept til mobilitetsplatformen af de institutionelle og associerede partnere, som har opdaget et mobilitetsproblem, der forhindrer erhvervsaktivitet. **Trin 2: Vurdering af mobilitetsfærdigheder (BCM)** Vurdering af mobilitetsfærdigheder er et redskab til at diagnosticere problemerne med at få adgang til og finde et job for en person, der er i erhvervsmæssig integration på det tidspunkt, hvor man går ind i et karriereforløb. Dette skridt er afgørende, da det bør optimere deltagerens deltagelse i deres tilgang til adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. For det første forelægger rådgiveren modtageren støttens formål, dens ramme, dens forløb, dens indhold og den arbejdsmetode, som Wimoov har anvendt for at give ham adgang til beskæftigelse. For det andet analyserer rådgiveren modtagerens sociale og erhvervsmæssige situation og sætter den i perspektiv med sin jobsøgning. Dette gør det muligt at analysere de forskellige løsninger, som støttemodtageren skal anvende for at få adgang til beskæftigelse. Undersøgelsen af mobilitetskvalifikationer tager form af et interview, der varer fra kl. 130 til 2:00. Hjertet i interviewet er struktureret omkring fire hoveddele, der behandles i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionelle situation behandles først, det gør det muligt at forstå hans eller hendes sociale og faglige integrationsproblemer * Forståelse af den socio-spatiale og socio-temporale situation, hvor deltageren udvikler sig i forbindelse med hans/hendes jobsøgning og de begrænsninger, som det valgte fagområde I slutningen af disse to første dele udgør, skal mobilitetsrådgiveren være i stand til at sammenfatte personens beskæftigelsesproblemer og behov for at ændre vedkommendes situation positivt. Følgende to dele fokuserer på løsninger: * Rejsemidler * Mobilitetsressourcer alternativer til at rejse I disse to dele er det for mobilitetsrådgiveren at gøre status over de løsninger, der er til rådighed for personen til sine projekter: problemerne med tilgængelighed, færdigheder til at bruge og ejerskab til de forskellige løsninger i forbindelse med dens søgen efter job behandles. I slutningen af disse fire hoveddele udtrykker den nye støttemodtager sine forventninger til støtte til at få adgang til beskæftigelse og/eller uddannelse. Ved afslutningen af debatten præsenterede mobilitetsrådgiveren ham: * Køreplanen, der omfatter de løsninger, den anbefaler som led i en ledsagende vej for at få adgang til et job * De foranstaltninger, der skal gennemføres for at åbne forholdet mellem beskæftigelse og område **Trin 3: mobilitetsstien** Efter denne gennemgang og afhængigt af anbefalingerne kan deltageren tilbydes en mere specifik jobstøtte: mobilitetsvejen. Mobilitetsforløbet er evolutionært og foregår i overensstemmelse med deltagerens tankegang og de beskæftigelses- eller uddannelsesmuligheder, der opstår. Den koordinerer uddannelses- og/eller materielle aktiviteter (mobilitetsuddannelse, transportsituation, midlertidig tilrådighedsstillelse af køretøjer, adgang til social mikrokredit osv.) med henblik på at fremme adgangen til beskæftigelse og åbne mulighed for jobsøgning. Kurset tager form af regelmæssige møder mellem deltageren og mobilitetsrådgiveren ved at opstille mål på kort og mellemlang sigt. Dette sidste punkt realiseres i forbindelse med individuelle udnævnelser. Mindst alle deltagere nyder godt af et af følgende uddannelsesmoduler: 1. "En rejse, et budget", for bedre at kende transporttilbuddet og den rejseform, der passer bedst til dets budget 2. "Viden om at bruge internettet til bedre at organisere din (Danish)
11 August 2022
0 references
_**Obiectivul proiectului:**_ Obiectivul operațiunii este de a lega „problemele de acces la un loc de muncă și/sau formare” și „probleme de mobilitate” cu care se confruntă persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă. Lucrând la ridicarea frânei asupra mobilității la locul de muncă, promotorul proiectului permite participanților să își optimizeze capacitatea de inserție profesională. Rezultatele obținute pot fi directe prin accesul la formare, la angajare sau indirect, prin creșterea capacității generale de inserție profesională a participantului, prin maximizarea domeniului de aplicare al acestuia din urmă și prin îmbunătățirea strategiei sale de candidatură. _**Acțiuni principale:**_ Operațiunea are o singură acțiune și este defalcată în 3 etape: **Etapa 1: cerință** Intrarea participantului în operațiune se face numai prin intermediul unuia dintre medicii care prescriu rețeaua organizației, adică orice structură care însoțește persoanele aflate în căutarea unui loc de muncă: SIAE, Misiuni locale, Departamentul Ocuparea Forței de Muncă, etc. O fișă de prescripție este trimisă Platformei de mobilitate de către partenerii instituționali și asociați care au detectat o problemă de mobilitate care împiedică activitatea profesională. **Etapa 2: Evaluarea competențelor în materie de mobilitate (Mobility Skills Assessment – BCM)** Evaluarea competențelor în materie de mobilitate este un instrument de diagnosticare a problemelor legate de accesul și găsirea unui loc de muncă pentru o persoană aflată în procesul de integrare profesională la momentul intrării într-o carieră. Această etapă este esențială, deoarece ar trebui să optimizeze implicarea participantului în abordarea sa în ceea ce privește accesul la un loc de muncă și/sau la formare. În primul rând, consilierul prezintă beneficiarului obiectivul sprijinului, cadrul său, cursul, conținutul acestuia și metoda de lucru utilizată de Wimoov pentru a permite accesul la locul său de muncă. În al doilea rând, consilierul analizează situația socială și profesională a beneficiarului și o pune în perspectivă în căutarea unui loc de muncă. Acest lucru face posibilă analizarea diferitelor soluții pe care beneficiarul va trebui să le mobilizeze pentru a avea acces la locuri de muncă. Verificarea competențelor în materie de mobilitate ia forma unui interviu care durează între 1 și 30 și 2 ore. Centrul interviului este structurat în jurul a patru părți principale, tratate într-o continuitate logică: * Situația socio-profesională a persoanei este abordată pentru prima dată, permite înțelegerea problemelor sale de integrare socială și profesională * Înțelegerea situației socio-spațiale și socio-temporale în care participantul evoluează în legătură cu căutarea unui loc de muncă și constrângerile impuse de domeniul profesional ales La sfârșitul acestor prime două părți, consilierul de mobilitate trebuie să poată sintetiza problemele de angajare ale persoanei și nevoile sale pentru a-și schimba situația în mod pozitiv. Următoarele două părți se axează pe soluții: * Mijloace de călătorie * resurse de mobilitate alternative la călătorie În aceste două părți, consilierul în materie de mobilitate trebuie să evalueze soluțiile aflate la dispoziția persoanei pentru proiectele sale: sunt abordate problemele legate de accesibilitate, de competențele de utilizare și de proprietatea asupra diferitelor soluții legate de căutarea unui loc de muncă. La sfârșitul acestor patru părți principale, noul beneficiar își exprimă așteptările cu privire la sprijinul acordat pentru a avea acces la locuri de muncă și/sau la formare. La finalul discuției, consilierul pentru mobilitate i-a prezentat: * Foaia de parcurs care include soluțiile pe care le susține ca parte a unei căi însoțitoare de acces la un loc de muncă * Acțiunile care urmează să fie puse în aplicare pentru a deschide raportul dintre ocuparea forței de muncă și teritoriu **Etapa 3: calea mobilității** În urma acestei revizuiri și în funcție de recomandări, participantului i se poate oferi un sprijin mai specific pentru locuri de muncă: calea mobilității. Calea mobilității este evolutivă și are loc în funcție de mentalitatea participantului și de oportunitățile de angajare sau de formare care apar. Aceasta coordonează activitățile educaționale și/sau materiale (formarea în domeniul mobilității, situația transportului, furnizarea temporară de vehicule, accesul la microcredite sociale etc.), cu scopul de a promova accesul la locuri de muncă și de a deschide posibilitățile de căutare a unui loc de muncă. Acest curs ia forma unor întâlniri periodice între participant și consilierul în materie de mobilitate prin stabilirea unor obiective pe termen scurt și mediu. Acest ultim punct se concretizează în contextul numirilor individuale. Cel puțin, toți participanții beneficiază de unul dintre următoarele module de formare: 1. „O călătorie, un buget”, pentru a cunoaște mai bine oferta de transport și modul de deplasare cel mai potrivit buge... (Romanian)
11 August 2022
0 references
Projektets mål:**_ Syftet med insatsen är att koppla samman ”problem med tillgång till anställning och/eller utbildning” och ”rörlighetsproblem” för arbetssökande. Genom att arbeta med att lyfta bromsen på rörlighet till sysselsättning gör den projektansvarige det möjligt för deltagarna att optimera sin anställbarhet. De resultat som uppnås kan vara direkta genom tillgång till utbildning, anställning eller indirekt, genom att öka deltagarens totala anställbarhet, genom att maximera dennes möjligheter att söka arbete och genom att förbättra hans eller hennes tillämpningsstrategi. _**Huvudåtgärder:**_ Operationen har bara en åtgärd och är uppdelad i tre steg: **Steg 1: krav** Deltagarens inträde i verksamheten sker endast genom en av förskrivarna av organisationens nätverk, dvs. en struktur som åtföljer arbetssökande: SIAE, lokala uppdrag, arbetsförmedling m.m. Ett receptblad skickas till rörlighetsplattformen av de institutionella och associerade partner som har upptäckt ett rörlighetsproblem som förhindrar yrkesverksamhet. **Steg 2: Kompetensbedömning för rörlighet** Bedömningen av rörlighetsfärdigheter är ett verktyg för att diagnostisera problemen med att få tillgång till och hitta ett jobb för en person som befinner sig i en yrkesintegration vid tidpunkten för inträdet i karriären. Detta steg är avgörande eftersom det bör optimera deltagarens deltagande i deras strategi för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. För det första ska rådgivaren för stödmottagaren presentera stödets syfte, ram, förlopp, innehåll och den arbetsmetod som Wimoov använt för att få tillträde till sin anställning. För det andra analyserar rådgivaren stödmottagarens sociala och yrkesmässiga situation och sätter den i perspektiv när han söker arbete. Detta gör det möjligt att analysera de olika lösningar som stödmottagaren kommer att behöva mobilisera för att få tillgång till anställning. Kompetenskontrollen av rörlighet sker i form av en intervju som varar från kl. 1.30 till kl. 20.00. Kärnan i intervjun är uppbyggd kring fyra huvuddelar, som behandlas i en logisk kontinuitet: * Personens socio-professionella situation behandlas först, det gör det möjligt att förstå hans eller hennes sociala och professionella integrationsproblem * Förstå den socio-spatiala och socio-temporala situation där deltagaren utvecklas i samband med sitt jobbsökande och de begränsningar som det valda yrkesområdet innebär. I slutet av dessa två första delar måste rörlighetsrådgivaren kunna syntetisera personens sysselsättningsproblem och behov för att förändra hans eller hennes situation positivt. Följande två delar är inriktade på lösningar: * Resesätt * Rörlighetsresurser alternativ att resa I dessa två delar är det upp till rörlighetsrådgivaren att bedöma de lösningar som personen har tillgång till för sina projekt: problemen med tillgänglighet, färdigheter att använda och ägande av de olika lösningarna i samband med sökandet efter jobb tas upp. I slutet av dessa fyra huvuddelar uttrycker den nya stödmottagaren sina förväntningar på stöd för att få tillgång till anställning och/eller utbildning. I slutet av diskussionen presenterade rådgivaren för rörlighet följande: * Den färdplan som innehåller de lösningar som förespråkas som en del av en åtföljande väg för att få tillträde till ett arbete * De åtgärder som ska vidtas för att öppna förhållandet mellan sysselsättning och territorium **steg 3: mobilitetsvägen** Efter denna översyn och beroende på rekommendationerna kan deltagaren erbjudas ett mer specifikt jobbstöd: rörlighetsvägen. Mobilitetsvägen är evolutionär och sker i enlighet med deltagarens inställning och de anställnings- eller utbildningsmöjligheter som uppstår. Den samordnar utbildningsverksamhet och/eller materiell verksamhet (rörlighetsutbildning, transportsituation, tillfälligt tillhandahållande av fordon, tillgång till sociala mikrokrediter osv.) i syfte att främja tillgången till sysselsättning och öppna upp möjligheterna att söka arbete. Kursen sker i form av regelbundna möten mellan deltagaren och rörlighetsrådgivaren genom att man fastställer mål på kort och medellång sikt. Denna sista punkt förverkligas i samband med enskilda utnämningar. Alla deltagare får minst en av följande utbildningsmoduler: 1. ”En resa, en budget”, för att bättre känna till transportutbudet och det transportsätt som bäst lämpar sig för dess budget 2. ”Att veta att använda internet för att bättre organisera din (Swedish)
11 August 2022
0 references
Ile-de-France
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
201601744
0 references