Q81476 (Q81476): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Technology transfer and university-enterprise cooperation primarily benefiting SMEs / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:17, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
320,000.0 zloty
0 references
492,000.0 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 February 2017
0 references
31 July 2018
0 references
AVIONIC SPÓŁKA JAWNA BOLESŁAW KAWIK – LESZEK MATUSZEK
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020. Przedmiotem projektu jest zakup od wybranego Wykonawcy usługi polegającej na przeprowadzeniu prac B+R nad opracowaniem znaczącego ulepszenia istniejącego wyrobu - szybowca SZD-56-2 Diana 2 poprzez jego integrację z elektrycznym zespołem napędowym FES (Front Electric Selflaunch/Sustainer propulsion system). Wymiernym efektem realizacji projektu będzie więc innowacja produktowa w postaci nowej jakości szybowca wyczynowego wyposażonego w napęd. Ulepszony szybowiec będzie pierwszym, a więc bezkonkurencyjnym produktem tego typu w naszym kraju, a nawet na świecie. Należy podkreślić, że w wyniku realizacji projektu powstanie produkt, który odznaczać się będzie zestawem cech i funkcjonalności, których nie będzie posiadać żaden inny dostępny obecnie szybowiec. W efekcie realizacji Projektu Wnioskodawca uzyska możliwość rozpoczęcia produkcji, a tym samym wprowadzenia na rynek nowej wersji swojego wyrobu. Pozwoli to na pozyskanie nowych klientów i ekspansję na nowe rynki zbytu. Wykonawca będzie mógł zwiększyć produkcję co wygeneruje nowe miejsca pracy w regionie. Projekt świetnie wpisuje się w światowe trendy na rynku szybowcowym, gdzie znaczące podniesienie poziomu bezpieczeństwa użytkowania w lataniu zawodniczym i rekreacyjnym, przez zastosowanie napędu pomocniczego, skłania coraz większą grupę klientów do zakupu szybowców i realizacji swoich marzeń i ambicji. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-24-0021/17
0 references