2022 – CROSSROADS OF MOBILITES (Q6888426): Difference between revisions

Le projet "2022 - Carrefour des Mobilités" consiste à proposer aux participants de travailler un parcours de mobilité. Pour cette année, le projet s'enrichit sur trois axes : - il s'ouvre aux publics allophones en adaptant une pédagogie adaptée et personnalisée afin que la barrière de la langue ne soit plus un frein. - il garde un lien avec l'emploi en incluant des rencontres avec le monde de l'entreprise - il prend en compte la mobilité psychologique par l'intermédiaire d'ateliers de confiance en soi. Il est doté de moyens supplémentaires puisqu'une nouvelle flotte de 6 vélos électriques et de 6 trottinettes électriques viennent enrichir les ateliers de mobilité douce. Il voit également apparaître la notion de conseiller mobilité à partir de septembre 2022. Le conseiller mobilité sera chargé d'accueillir le participant et de présenter le dispositif, de recueillir les différentes données en vue de l'intégrer sur l'opération, de réaliser le diagnostic de mobilité et d'orienter, suivre et accompagner le participant tout au long de son parcours. Ce conseiller mobilité a été accueilli favorablement dans le cadre du nouvel appel à projet du département du Nord. Il correspond également à une attente de l'Etat dans le cadre de la Politique de la Ville. Il permet de déconnecter le déroulé du parcours avec l'unique objectif du permis de conduire puisque ce dernier est un professionnel de l'accompagnement à l'emploi et non un moniteur auto-école. Pour compléter son expérience, il bénéficiera d'une formation spécifique dans le cadre du réseau Mob'In au titre de la professionnalisation et de la montée en compétences sur ce poste. Le projet s'émancipe géographiquement puisque dès la fin de septembre 2022, il intègrera ses propres locaux rue Garnier à Grande-Synthe. Il sera un lieu central de la mobilité sur le territoire cible. Les prescripteurs du projet sont les référents de parcours RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... La prescription est traitée par le conseiller mobilité qui oriente le parcours en fonction : du besoin de mobilité et de la capacité du participant à comprendre le français. Un diagnostic de mobilité est alors réalisé afin d'interroger le participant sur ses savoir-faire et ses expériences dans les déplacements, ses modes de représentation de mobilité, ses propres freins, sa capacité à s'ouvrir aux différents modes de déplacement. Ce diagnostic, fera l'objet d'un entretien individuel pour confirmer le démarrage de l'accompagnement. Un tronc commun d'ateliers de mobilité sera proposé à tous les participants. Il s'agit des ateliers de mobilité douce liés à l'utilisation du vélo électrique et de la trottinette électrique. Ces ateliers permettent d'évaluer l'agilité des participants dans l'espace, la coordination des mouvements, de prendre en considération d'éventuelles peurs... Les niveaux de la plateforme ont également changé. De janvier à fin août 2022, les niveaux sont répartis d'un degré de 1 à 4 ne laissant que peu de place aux participants ne maîtrisant pas la français. Nous avons profité du départ en retraite de notre moniteur Madame Marie-Renée LAGOUGE au 01/09/2022 pour revoir complétement l'organisation et ajuster les moyens humains en fonction des évolutions des besoins des participants. Il a été décidé de créer que trois niveaux : Niveau 1 : accessible à tous les participants allophones dont le niveau en français est un obstacle à l'intégration sociale et professionnelle et qui souhaitent découvrir le monde de l'entreprise et préparer leur avenir professionnel. Ce niveau, appelé "Des Mots Pour l'Emploi", permet d'entretenir la motivation des participants dans la continuité de l'apprentissage de la langue française tout en intégrant des notions de mobilité. Animé par une formatrice diplômée FLI/FLE, l'apprentissage de la langue française est orienté afin d'atteindre un niveau suffisant pour passer le diagnostic de mobilité. Ce niveau est principalement investi par des femmes âgées de 27 à 58 ans avec ou sans enfants à charge. Le thème et la pratique de la mobilité devient donc un fil conducteur de l'apprentissage de la langue française. Le permis de conduire n'est pas un objectif atteignable à court ou moyen terme par contre ce niveau permet d'aller rechercher les ressources nécessaires pour le participant afin de gagner en mobilité tant dans sa vie personnelle que professionnelle. Niveau 2 : il est réservé à des participants qui ont la capacité de comprendre les enjeux de la sécurité routière tout en ayant besoin de l'accompagnement d'un formateur. Il permet de connaitre, comprendre et savoir appliquer la signalisation routière. Niveau 3 : il est réservé à des participants capables d'être autonome dans l'apprentissage de la sécurité routière et suffisamment agiles avec les nouvelles technologies pour suivre une pédagogie en distanciel. La présence du moniteur est donc ponctuelle à des fins de préparation à l'examen du code de la route. L'accès à ce niveau déclenche une évaluation de conduite afin d (French)

0 references

Das Projekt „2022 – Carrefour des Mobilités“ bietet den Teilnehmern eine Mobilitätsreise an. Für dieses Jahr wird das Projekt in drei Bereichen bereichert: — es öffnet sich für das allophone Publikum, indem es eine angepasste und personalisierte Pädagogik anpasst, damit die Sprachbarriere keine Bremse mehr ist. — er hält eine Verbindung zur Beschäftigung, indem er Begegnungen mit der Unternehmenswelt einbezieht – er berücksichtigt die psychologische Mobilität durch selbstbewusste Workshops. Es ist mit zusätzlichen Mitteln ausgestattet, da eine neue Flotte von 6 E-Bikes und 6 Elektrorollern die Soft-Mobility-Workshops bereichern. Auch der Begriff Mobilitätsberater erscheint ab September 2022. Der Mobilitätsberater ist dafür verantwortlich, den Teilnehmer zu begrüßen und das Programm vorzustellen, die verschiedenen Daten zur Integration in die Operation zu sammeln, die Mobilitätsdiagnose durchzuführen und den Teilnehmer während seiner gesamten Reise zu orientieren, zu verfolgen und zu begleiten. Dieser Mobilitätsberater wurde im Rahmen des neuen Projektaufrufs des Departements Nord positiv aufgenommen. Es entspricht auch einer Erwartung des Staates im Rahmen der Stadtpolitik. Es ermöglicht es, den Verlauf der Fahrt mit dem alleinigen Zweck des Führerscheins zu trennen, da dieser ein Berufsbegleiter und kein Fahrlehrer ist. Um seine Erfahrung zu vervollständigen, wird er im Rahmen des Mob’In-Netzwerks eine spezifische Ausbildung im Bereich Professionalisierung und Kompetenzentwicklung in dieser Position erhalten. Das Projekt wird geografisch emanzipiert, da es ab Ende September 2022 seine eigenen Räumlichkeiten in der Rue Garnier in Grande-Synthe integriert. Es wird ein zentraler Ort der Mobilität im Zielgebiet sein. Die Projektverschreibenden sind die Referenten von RSA, PLIE, CCAS, Pôleemploi... Die Verschreibung wird vom Mobilitätsberater behandelt, der den Weg nach folgendem bestimmt: das Mobilitätsbedürfnis und die Fähigkeit des Teilnehmers, Französisch zu verstehen. Eine Mobilitätsdiagnose wird dann durchgeführt, um den Teilnehmer nach seinem Know-how und seinen Erfahrungen im Reisen, seinen Darstellungsformen der Mobilität, seinen eigenen Bremsen, seiner Fähigkeit, sich den verschiedenen Verkehrsmitteln zu öffnen, zu befragen. Diese Diagnose wird individuell interviewt, um den Beginn der Begleitung zu bestätigen. Allen Teilnehmern wird ein gemeinsamer Rahmen für Mobilitätsworkshops zur Verfügung gestellt. Dies sind die sanften Mobilitätsworkshops im Zusammenhang mit der Nutzung des Elektrofahrrads und des Elektrorollers. Diese Workshops ermöglichen es, die Agilität der Teilnehmer im Weltraum, die Koordination der Bewegungen zu bewerten, mögliche Ängste zu berücksichtigen... Auch die Ebenen der Plattform haben sich geändert. Von Januar bis Ende August 2022 sind die Niveaus zwischen 1 und 4 verteilt, so dass nur wenig Platz für Teilnehmer bleibt, die Französisch nicht beherrschen. Wir nutzten die Pensionierung unserer Lehrerin Marie-Renée LAGOUGE zum 01/09/2022, um die Organisation vollständig zu überprüfen und die personellen Mittel entsprechend den veränderten Bedürfnissen der Teilnehmer anzupassen. Es wurde beschlossen, nur drei Ebenen zu schaffen: Stufe 1: zugänglich für alle französischsprachigen Teilnehmer, deren Sprachniveau ein Hindernis für die soziale und berufliche Integration ist und die die Geschäftswelt kennenlernen und ihre berufliche Zukunft vorbereiten möchten. Dieses Niveau, das „Des Moots pour l’emploi“ genannt wird, ermöglicht es, die Motivation der Teilnehmer in der Kontinuität des Erlernens der französischen Sprache zu erhalten und gleichzeitig Konzepte der Mobilität zu integrieren. Geleitet von einer diplomierten FLI/FLE-Ausbilderin ist das Erlernen der französischen Sprache darauf ausgerichtet, ein ausreichendes Niveau zu erreichen, um die Mobilitätsdiagnose zu bestehen. Dieses Niveau wird hauptsächlich von Frauen im Alter von 27 bis 58 Jahren mit oder ohne unterhaltsberechtigte Kinder investiert. Das Thema und die Praxis der Mobilität werden somit zum Leitfaden für das Erlernen der französischen Sprache. Der Führerschein ist kein kurz- oder mittelfristig erreichbares Ziel, sondern ermöglicht es, die Ressourcen zu finden, die für den Teilnehmer erforderlich sind, um sowohl im persönlichen als auch im beruflichen Leben Mobilität zu erlangen. Ebene 2: es ist für Teilnehmer reserviert, die in der Lage sind, die Herausforderungen der Straßenverkehrssicherheit zu verstehen und gleichzeitig die Begleitung eines Ausbilders zu benötigen. Sie ermöglicht es, die Verkehrszeichen zu kennen, zu verstehen und anzuwenden. Stufe 3: es ist für Teilnehmer reserviert, die in der Lage sind, selbstständig im Bereich der Verkehrssicherheit zu lernen und mit den neuen Technologien flexibel genug zu sein, um eine distanzierte Pädagogik zu verfolgen. Die Anwesenheit des Monitors erfolgt daher punktuell zur Vorbereitung auf die Prüfung der Straßenverkehrsordnung. Der Zugang zu dieser Stufe löst eine Fahrprü (German)

0 references

Проектът „2022 — Carrefour des Mobilités“ се състои в предоставяне на възможност на участниците да работят по път за мобилност. За тази година проектът е обогатен с три оси: — тя е отворена за алофонни аудитории чрез адаптиране на адаптирана и персонализирана педагогика, така че езиковата бариера вече да не е спирачка. — то поддържа връзка със заетостта, като включва срещи със света на бизнеса — отчита психологическата мобилност чрез семинари за самоувереност. Той е оборудван с допълнителни ресурси, тъй като нов парк от 6 електрически велосипеда и 6 електрически скутери обогатяват работилниците за мека мобилност. Той също така вижда концепцията за съветник по мобилността от септември 2022 г. Съветникът по мобилността ще отговаря за посрещането на участника и представянето на устройството, събирането на различни данни с оглед интегрирането му в операцията, извършването на диагностика на мобилността и насочването, проследяването и придружаването на участника по време на неговото/нейното пътуване. Този съветник по мобилността беше приветстван като част от новата покана за представяне на проекти на Северния департамент. Тя също така съответства на очакванията на държавата в рамките на градската политика. Това позволява да се изключи разгръщането на курса с единствената цел на свидетелството за управление, тъй като последното е съпроводник на работата, а не училище за обучение по кормуване. За да допълни опита си, той ще се възползва от специално обучение в рамките на мрежата Mob’In в областта на професионализацията и развитието на уменията на тази позиция. Проектът еманципатиран географски от края на септември 2022 г., той ще интегрира собствена сграда rue Garnier в Grande-Synthe. Тя ще бъде централно място за мобилност в целевата територия. Предписващите проекти са RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Рецептата се разглежда от съветника по мобилността, който ръководи маршрута в съответствие с: необходимостта от мобилност и способността на участника да разбира френски език. След това се поставя диагноза мобилност, за да се попита участникът за неговото ноу-хау и преживяванията му в пътуванията, начините му на представяне на мобилността, собствените му спирачки, способността му да се отвори към различните начини на пътуване. Тази диагноза ще бъде предмет на индивидуално интервю, за да се потвърди началото на съпровода. На всички участници ще бъде предложено общо ядро от семинари за мобилност. Това са работилници за мека мобилност, свързани с използването на електрическия велосипед и електрическия скутер. Тези семинари позволяват да се оцени гъвкавостта на участниците в пространството, координацията на движенията, да се вземат предвид възможните страхове... Нивата на платформата също се промениха. От януари до края на август 2022 г. нивата са разделени от степен 1 до 4, което оставя малко място за участниците, които не владеят френски език. Възползвахме се от пенсионирането на нашия инструктор мадам Мари-Рене Лагуж на 01/09/2022, за да прегледаме напълно организацията и да адаптираме човешките ресурси според променящите се нужди на участниците. Беше решено да се създадат три нива: Ниво 1: достъпно за всички участници, чието ниво на френски език е пречка за социалната и професионалната интеграция и които желаят да открият света на бизнеса и да се подготвят за професионалното си бъдеще. Това ниво, наречено „Des Mots Pour l„Emploi“, позволява да се поддържа мотивацията на участниците в непрекъснатостта на изучаването на френски език, като същевременно се интегрират понятията за мобилност. Водени от възпитаник на FLI/FLE, изучаването на френски език е ориентирано, за да се достигне ниво, достатъчно за преминаване на диагнозата мобилност. Това ниво се инвестира главно от жени на възраст от 27 до 58 години със или без деца на издръжка. По този начин темата и практиката на мобилността се превръщат в обща нишка за изучаване на френския език. Свидетелството за управление на МПС не е постижимо в краткосрочен или средносрочен план, но това ниво ви позволява да търсите необходимите ресурси за участника, за да получите мобилност както в личния, така и в професионалния живот. Ниво 2: тя е запазена за участници, които имат способността да разбират проблемите на пътната безопасност, като същевременно се нуждаят от подкрепата на обучител. Тя ви позволява да знаете, разбирате и знаете как да прилагате пътни знаци. Ниво 3: тя е запазена за участниците, които могат да бъдат автономни в изучаването на пътната безопасност и достатъчно гъвкави с новите технологии, за да следват педагогиката от разстояние. Следователно присъствието на инструктора е от време на време за целите на подготовката за проверка на кодекса за движение. Достъпът до това ниво води до оценка на управлението, за да се определи броят на очакваните часове, необходими за получаване на свидетелството за управление на МПС. В същото време съветникът по мобилността ще е проучил различните начини за финансиране на свидетелството за управление, което е извън обхвата на операцията (Bulgarian)

0 references

Projekt „2022 – Carrefour des Mobilités“ nabízí účastníkům možnost pracovat na cestě mobility. Pro letošní rok je projekt obohacen o tři osy: — je otevřena pro alofonní publikum přizpůsobením přizpůsobené a personalizované pedagogiky tak, aby jazyková bariéra již nebyla brzdou. — udržuje vazbu na zaměstnanost tím, že zahrnuje setkání s podnikatelským světem – zohledňuje psychologickou mobilitu prostřednictvím workshopů sebedůvěry. Je vybaven dalšími zdroji, protože nová flotila 6 elektrokol a 6 elektrických skútrů obohacují dílny měkké mobility. Od září 2022 se rovněž jedná o koncept poradce pro mobilitu. Poradce pro mobilitu bude odpovědný za uvítání účastníka a prezentaci zařízení, shromažďování různých údajů za účelem jeho začlenění do provozu, provádění diagnostiky mobility a vedení, sledování a doprovázení účastníka po celou dobu jeho cesty. Tento poradce pro mobilitu byl vítán v rámci nové výzvy Severního ministerstva k předkládání projektů. To také odpovídá očekávání státu v rámci městské politiky. Umožňuje odpojit průběh kurzu s jediným cílem řidičského průkazu, neboť řidičský průkaz je pracovníkem pracovní činnosti, a nikoli školou pro autoškolu. Aby doplnil své zkušenosti, bude těžit ze specifického školení v rámci sítě Mob’In v oblasti profesionalizace a rozvoje dovedností na této pozici. Projekt geograficky emancipuje od konce září 2022, bude integrovat své vlastní prostory rue Garnier v Grande-Synthe. Bude to ústřední místo pro mobilitu na cílovém území. Předepisovatelé projektu jsou RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Předpis řeší poradce pro mobilitu, který řídí trasu podle: potřeba mobility a schopnost účastníka pochopit francouzštinu. Poté se provádí diagnostika mobility, aby se účastníka zeptal na jeho know-how a jeho zkušenosti s cestováním, jeho způsoby reprezentace mobility, jeho vlastní brzdy, jeho schopnost otevřít se různým způsobům cestování. Tato diagnóza, bude předmětem individuálního pohovoru potvrdit začátek doprovodu. Všem účastníkům bude nabídnuto společné jádro workshopů v oblasti mobility. Jedná se o dílny měkké mobility související s používáním elektrokola a elektrického skútru. Tyto workshopy umožňují zhodnotit agilitu účastníků ve vesmíru, koordinaci pohybů, zohlednit možné obavy... Změnily se i úrovně platformy. Od ledna do konce srpna 2022 jsou úrovně rozděleny od stupně 1 do 4 a ponechávají tak malý prostor pro účastníky, kteří nehovoří francouzsky. Dne 01/09/2022 jsme využili odchod naší lektorky Madame Marie-Renée LAGOUGE, abychom kompletně přezkoumali organizaci a přizpůsobili lidské zdroje měnícím se potřebám účastníků. Bylo rozhodnuto vytvořit tři úrovně: Úroveň 1: přístupné všem účastníkům allofonu, jejichž úroveň ve francouzštině je překážkou sociální a profesní integrace a kteří chtějí objevit svět podnikání a připravit se na svou profesní budoucnost. Tato úroveň, nazvaná „Des Mots Pour l’Emploi“, umožňuje zachovat motivaci účastníků v kontinuitě výuky francouzského jazyka a zároveň integrovat pojmy mobility. Pod vedením postgraduálního trenéra FLI/FLE je studium francouzského jazyka orientováno tak, aby dosáhlo úrovně dostatečné pro splnění diagnózy mobility. Tuto úroveň investují především ženy ve věku od 27 do 58 let s vyživovanými dětmi nebo bez nich. Téma a praxe mobility se tak stává společným tématem učení se francouzskému jazyku. Řidičský průkaz není v krátkodobém ani střednědobém horizontu dosažitelný, ale tato úroveň vám umožňuje vyhledávat potřebné zdroje pro účastníka, aby získali mobilitu v osobním i profesním životě. Úroveň 2: je vyhrazen pro účastníky, kteří mají schopnost porozumět otázkám bezpečnosti silničního provozu a zároveň potřebují podporu školitele. To vám umožní vědět, pochopit a vědět, jak používat dopravní značky. Úroveň 3: je vyhrazen pro účastníky, kteří mohou být autonomní v učení o bezpečnosti silničního provozu a dostatečně agilní s novými technologiemi, aby mohli sledovat pedagogiku na dálku. Přítomnost instruktora je proto příležitostná pro účely přípravy na přezkoušení dopravního kódu. Přístup k této úrovni spouští posouzení řízení s cílem určit odhadovaný počet hodin potřebných k získání řidičského průkazu. Zároveň bude poradce pro mobilitu studovat různé způsoby financování řidičského průkazu, který je mimo rozsah činnosti. Lze požádat o režimy, jako je povolení RSA financované ministerstvem, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF. Účastník bude v této poslední fázi své cesty doprovázet poradce pro mobilitu. Další workshopy byly obohaceny o: Seminář o hodnocení zdraví: ve spolupráci s CPAM a Espace Santé Littoral. Tento seminář byl pozastaven po celou dobu trvání onemocnění COVID. Cyklodílna a elektrické koloběžky: Ověření cirkulačního chování a používání jízdních pruhů. Digitální workshop: používání aplikací mobility na různých internetových stránkách: autobus, spolujízda, GPS, e pozorování, pronájem samoobslužných vozidel. Pracovní Word Workshopy: Naučit se francouzsky v souvislosti s mobilitou. Workshopy Kolektivní informační setkání: (Czech)

0 references

Projektet "2022 — Carrefour des Mobilités" består i at give deltagerne mulighed for at arbejde på en mobilitetsvej. I år er projektet beriget med tre akser: det er åbent for allofon publikum ved at tilpasse en tilpasset og personlig pædagogik, så sprogbarrieren ikke længere er en bremse. — den bevarer en forbindelse til beskæftigelsen ved at inkludere møder med erhvervslivet — den tager hensyn til psykologisk mobilitet gennem selvtillidsworkshops. Det er udstyret med ekstra ressourcer som en ny flåde af 6 elcykler og 6 elektriske scootere beriger de bløde mobilitetsværksteder. Den ser også begrebet mobilitetsrådgiver fra september 2022. Mobilitetsrådgiveren vil være ansvarlig for at byde deltageren velkommen og præsentere udstyret, indsamle de forskellige data med henblik på at integrere vedkommende i operationen, foretage diagnosticering af mobilitet og vejlede deltageren under hele rejsen. Denne mobilitetsrådgiver blev budt velkommen som en del af den nordlige afdelings nye indkaldelse af projekter. Det svarer også til en forventning fra staten inden for rammerne af bypolitikken. Det gør det muligt at frakoble forløbet med det ene formål med kørekortet, da dette er en erhvervsfaglig akkompagnementvirksomhed og ikke en køreskole for instruktører. Som supplement til hans erfaring vil han drage fordel af specifik uddannelse inden for rammerne af Mob'In-netværket inden for professionalisering og kompetenceudvikling i denne stilling. Projektet frigøres geografisk, siden det fra slutningen af september 2022 vil integrere sine egne lokaler rue Garnier i Grande-Synthe. Det vil være et centralt sted for mobilitet i målområdet. Projektets ordinerende læger er RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Recepten håndteres af mobilitetsrådgiveren, der leder ruten i henhold til: behovet for mobilitet og deltagerens evne til at forstå fransk. En mobilitetsdiagnose udføres derefter for at spørge deltageren om sin knowhow og sine rejseerfaringer, hans former for repræsentation af mobilitet, hans egne bremser, hans evne til at åbne op for de forskellige rejsemåder. Denne diagnose vil være genstand for et individuelt interview for at bekræfte starten på akkompagnementet. Der vil blive tilbudt en fælles kerne af mobilitetsworkshops til alle deltagere. Der er tale om bløde mobilitetsværksteder i forbindelse med brugen af elcykel og el-scooter. Disse workshops gør det muligt at evaluere smidigheden af deltagere i rummet, koordinering af bevægelser, for at tage hensyn til mulige frygt... Niveauet af platformen har også ændret sig. Fra januar til slutningen af august 2022 er niveauerne opdelt fra en grad på 1 til 4, hvilket giver lidt plads til deltagere, der ikke er flydende på fransk. Vi udnyttede pensioneringen af vores instruktør Madame Marie-Renée LAGOUGE den 01/09/2022 til at gennemgå organisationen fuldstændigt og tilpasse de menneskelige ressourcer i overensstemmelse med deltagernes skiftende behov. Det blev besluttet at skabe tre niveauer: Niveau 1: tilgængelig for alle allofondeltagere, hvis niveau på fransk er en hindring for social og faglig integration, og som ønsker at opdage erhvervslivet og forberede sig på deres professionelle fremtid. Dette niveau, kaldet "Des Mots Pour l'Emploi", gør det muligt at opretholde deltagernes motivation i kontinuiteten i at lære det franske sprog, samtidig med at begreberne mobilitet integreres. Ledet af en FLI/FLE kandidattræner er læringen af det franske sprog orienteret for at nå et niveau, der er tilstrækkeligt til at bestå diagnosen mobilitet. Dette niveau investeres hovedsagelig af kvinder i alderen 27-58 år med eller uden forsørgerpligt over for børn. Temaet og praksis for mobilitet bliver således en fælles tråd for at lære det franske sprog. Kørekortet kan ikke opnås på kort eller mellemlang sigt, men dette niveau giver dig mulighed for at søge efter de nødvendige ressourcer til deltageren for at opnå mobilitet både i privatlivet og i arbejdslivet. Niveau 2: det er forbeholdt deltagere, der har evnen til at forstå spørgsmålene om trafiksikkerhed, samtidig med at de har brug for støtte fra en træner. Det giver dig mulighed for at vide, forstå og vide, hvordan man anvender vejskilte. Niveau 3: det er forbeholdt deltagere, der er i stand til at være selvstændige med hensyn til at lære trafiksikkerhed og adræt nok med de nye teknologier til at følge en fjernpædagogik. Instruktørens tilstedeværelse er derfor lejlighedsvis med henblik på at forberede undersøgelsen af færdselsloven. Adgang til dette niveau udløser en kørevurdering med henblik på at bestemme det anslåede antal timer, der kræves for at opnå kørekortet. Samtidig vil mobilitetsrådgiveren have undersøgt de forskellige måder at finansiere det kørekort, der ligger uden for operationens anvendelsesområde. Der kan anmodes om ordninger såsom RSA-tilladelsen finansieret af departementet, PLIE, Pôle Emploi, CCAS og CPF. Deltageren vil blive ledsaget af mobilitetsrådgiveren i denne sidste fase af rejsen. De yderligere workshops blev b (Danish)

0 references

Projekta “2022 — Carrefour des Mobilités” ietvaros dalībniekiem tiek piedāvāta iespēja strādāt uz mobilitātes ceļa. Šogad projekts ir bagātināts ar trim asīm: — tā ir atvērta alofoniem, pielāgojot pielāgotu un personalizētu pedagoģiju, lai valodas barjera vairs nebūtu bremzējoša. — tā saglabā saikni ar nodarbinātību, iekļaujot tikšanās ar uzņēmējdarbības pasauli — tajā ir ņemta vērā psiholoģiskā mobilitāte, izmantojot pašapziņas seminārus. Tā ir aprīkota ar papildu resursiem, jo jaunā flote ar 6 e-velosipēdiem un 6 elektriskajiem motorolleriem bagātina “vieglas mobilitātes” darbnīcas. Tā arī saskata mobilitātes konsultanta koncepciju 2022. gada septembrī. Mobilitātes konsultants būs atbildīgs par dalībnieka uzņemšanu un ierīces prezentēšanu, dažādu datu vākšanu, lai viņu integrētu operācijā, veiktu mobilitātes diagnostiku un vadītu, sekotu un pavadītu dalībnieku visā ceļojuma laikā. Šis mobilitātes konsultants tika uzņemts kā daļa no jaunā Ziemeļu departamenta uzaicinājuma iesniegt projektus. Tas atbilst arī valsts cerībām pilsētas politikas ietvaros. Tas ļauj atsaistīt kursa norisi ar vienīgo vadītāja apliecības mērķi, jo tā ir profesionāla darba pavadībā, nevis instruktora autoskolā. Lai papildinātu savu pieredzi, viņš gūs labumu no īpašas apmācības Mob’In tīkla ietvaros profesionalizācijas un prasmju pilnveides jomā šajā amatā. Kopš 2022. gada septembra beigām projekts emancipates ģeogrāfiski integrēs savas telpas rue Garnier Grande-Synthe. Tā būs galvenā vieta mobilitātei mērķa teritorijā. Projekta parakstītāji ir RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Šo recepti izskata mobilitātes padomdevējs, kurš vada maršrutu saskaņā ar: mobilitātes nepieciešamība un dalībnieka spēja saprast franču valodu. Pēc tam tiek veikta mobilitātes diagnoze, lai jautātu dalībniekam par viņa zinātību un pieredzi ceļošanā, viņa mobilitātes pārstāvības veidiem, savām bremzēm, spēju atvērties dažādiem ceļošanas veidiem. Šī diagnoze būs individuālas intervijas priekšmets, lai apstiprinātu pavadījuma sākumu. Visiem dalībniekiem tiks piedāvāts kopīgs mobilitātes darbsemināru pamats. Tie ir mīksti mobilitātes darbnīcas, kas saistītas ar elektriskā velosipēda un elektriskā motorollera izmantošanu. Šie semināri ļauj novērtēt dalībnieku veiklību kosmosā, kustību koordināciju, ņemt vērā iespējamās bailes... Ir mainījušies arī platformas līmeņi. No 2022. gada janvāra līdz augusta beigām līmeņi ir sadalīti no 1 līdz 4 pakāpēm, atstājot maz vietas dalībniekiem, kuri brīvi runā franču valodā. Mēs izmantojām mūsu instruktora Marie-Renée LAGOUGE kundzes aiziešanu pensijā 2022. gada 1. septembrī, lai pilnībā pārskatītu organizāciju un pielāgotu cilvēkresursus atbilstoši dalībnieku mainīgajām vajadzībām. Tika nolemts izveidot trīs līmeņus: Līmenis: pieejams visiem allophone dalībniekiem, kuru līmenis franču valodā ir šķērslis sociālajai un profesionālajai integrācijai un kuri vēlas atklāt uzņēmējdarbības pasauli un sagatavoties savai profesionālajai nākotnei. Šis līmenis, ko sauc par “Des Mots Pour l’Emploi”, ļauj saglabāt dalībnieku motivāciju franču valodas apguves nepārtrauktībai, vienlaikus integrējot mobilitātes jēdzienus. FLI/FLE absolventa vadībā franču valodas apguve ir vērsta uz to, lai sasniegtu līmeni, kas ir pietiekams, lai izietu mobilitātes diagnozi. Šo līmeni galvenokārt iegulda sievietes vecumā no 27 līdz 58 gadiem ar vai bez apgādājamiem bērniem. Tādējādi mobilitātes tēma un prakse kļūst par kopīgu franču valodas apguves pavedienu. Vadītāja apliecība nav sasniedzama īstermiņā vai vidējā termiņā, tomēr šis līmenis ļauj meklēt dalībniekam nepieciešamos resursus, lai iegūtu mobilitāti gan personiskajā, gan profesionālajā dzīvē. Līmenis: tas ir paredzēts dalībniekiem, kuri spēj izprast ceļu satiksmes drošības jautājumus, vienlaikus saņemot instruktora atbalstu. Tas ļauj jums zināt, saprast un zināt, kā lietot ceļa zīmes. Līmenis: tas ir paredzēts dalībniekiem, kuri spēj patstāvīgi mācīties par ceļu satiksmes drošību un pietiekami ātri ar jaunajām tehnoloģijām sekot līdzi tālmācībai. Tādējādi instruktora klātbūtne ir gadījuma rakstura, lai sagatavotos satiksmes kodeksa pārbaudei. Piekļuve šim līmenim izraisa braukšanas novērtējumu, lai noteiktu aptuveno stundu skaitu, kas vajadzīgs, lai iegūtu vadītāja apliecību. Tajā pašā laikā mobilitātes konsultants būs pētījis dažādus veidus, kā finansēt vadītāja apliecību, kas neietilpst darbības jomā. Var pieprasīt tādas shēmas kā RSA atļauja, ko finansē departaments, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF. Dalībnieku pavadīs mobilitātes padomdevējs šajā pēdējā brauciena posmā. Papildu darbsemināru papildināja: Veselības novērtēšanas darbseminārs: sadarbībā ar CPAM un Espace Santé Littoral. Šis darbseminārs tika apturēts uz visu Covid-19 laiku. Velosipēdu darbnīca un elektriskie motorolleri: Cirkulācijas uzvedības un joslu izmantošanas pārbaude. Digitālais darbseminārs: mobilitātes lietojumprogrammu izmantošana dažādās tīmekļa vietnēs: autobuss, automašīnu koplietošana, GPS, e novērošana, pašapkalpošanās transp (Latvian)

0 references

Projekt „2022 – Carrefour des Mobilités“ je sestavljen iz tega, da udeležencem ponudimo priložnost za delo na poti mobilnosti. Za letošnje leto je projekt obogaten na treh oseh: — je odprt za alofonsko občinstvo s prilagajanjem prilagojene in personalizirane pedagogike, tako da jezikovna ovira ni več zavora. — ohranja povezavo z zaposlovanjem z vključevanjem srečanj s poslovnim svetom – upošteva psihološko mobilnost prek delavnic samozavesti. Opremljen je z dodatnimi viri, saj nova flota 6 e-koles in 6 električnih skuterjev bogati delavnice mehke mobilnosti. Koncept svetovalca za mobilnost obravnava tudi od septembra 2022. Svetovalec za mobilnost bo odgovoren za sprejem udeleženca in predstavitev naprave, zbiranje različnih podatkov za njegovo vključitev v operacijo, izvedbo diagnoze mobilnosti in vodenje, spremljanje in spremljanje udeleženca med njegovim potovanjem. Svetovalec za mobilnost je bil dobrodošel v okviru novega razpisa za projekte severnega oddelka. Prav tako ustreza pričakovanju države v okviru mestne politike. Omogoča, da se potek tečaja prekine z edinim ciljem vozniškega dovoljenja, saj je to poklicni spremljevalec in ne šola vožnje inštruktorja. Za dopolnitev svojih izkušenj bo imel koristi od posebnega usposabljanja v okviru mreže Mob’In na področju profesionalizacije in razvoja spretnosti na tem položaju. Od konca septembra 2022 bo projekt geografsko emancipatiral svoje prostore rue Garnier v Grande-Synthe. To bo osrednje mesto za mobilnost na ciljnem območju. Predpisovalci projekta so RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Recept obravnava svetovalec za mobilnost, ki vodi pot glede na: potreba po mobilnosti in sposobnost udeleženca, da razume francoščino. Nato se izvede diagnoza mobilnosti, da bi udeleženca povprašali o njegovem znanju in izkušnjah na potovanjih, načinih zastopanja mobilnosti, lastnih zavorah, njegovi sposobnosti odpiranja različnim načinom potovanja. Ta diagnoza bo predmet individualnega intervjuja, ki bo potrdil začetek spremljave. Vsem udeležencem bo na voljo skupno jedro delavnic o mobilnosti. To so delavnice mehke mobilnosti, povezane z uporabo električnega kolesa in električnega skuterja. Te delavnice omogočajo oceno agilnosti udeležencev v vesolju, usklajevanje gibanj, upoštevanje morebitnih strahov... Spremenile so se tudi ravni platforme. Od januarja do konca avgusta 2022 so ravni razdeljene s stopnje 1 na 4, zaradi česar je malo prostora za udeležence, ki ne tekoče govorijo francosko. Upokojitev našega inštruktorja Madame Marie-Renée LAGOUGE smo izkoristili 1. septembra 2022, da smo v celoti pregledali organizacijo in prilagodili človeške vire spreminjajočim se potrebam udeležencev. Odločeno je bilo, da se vzpostavijo tri ravni: Stopnja 1: dostopno vsem alofonskim udeležencem, katerih raven v francoščini je ovira za socialno in poklicno integracijo ter ki želijo odkriti poslovni svet in se pripraviti na svojo poklicno prihodnost. Ta raven, imenovana „Des Mots Pour l’Emploi“, omogoča ohranjanje motivacije udeležencev pri kontinuiteti učenja francoskega jezika ob integraciji pojmov mobilnosti. Pod vodstvom FLI/FLE podiplomskega trenerja je učenje francoskega jezika usmerjeno, da bi dosegli raven, ki zadostuje za premagovanje diagnoze mobilnosti. To raven vlagajo predvsem ženske, stare od 27 do 58 let, z vzdrževanimi otroki ali brez njih. Tema in praksa mobilnosti tako postaneta skupna nit učenja francoskega jezika. Vozniško dovoljenje kratkoročno ali srednjeročno ni mogoče doseči, vendar vam ta raven omogoča iskanje potrebnih sredstev za udeleženca, da bi pridobili mobilnost v zasebnem in poklicnem življenju. Stopnja 2: rezervirana je za udeležence, ki lahko razumejo vprašanja varnosti v cestnem prometu, hkrati pa potrebujejo podporo trenerja. Omogoča vam, da veste, razumete in veste, kako uporabljati cestne znake. Stopnja 3: rezervirano je za udeležence, ki so lahko samostojni pri učenju o varnosti v cestnem prometu in dovolj agilni z novimi tehnologijami, da sledijo pedagogiki na daljavo. Prisotnost inštruktorja je zato občasna za pripravo na pregled prometne kode. Dostop do te ravni sproži oceno vožnje, da se določi predvideno število ur, potrebnih za pridobitev vozniškega dovoljenja. Hkrati bo svetovalec za mobilnost preučil različne načine financiranja vozniškega dovoljenja, ki je zunaj obsega operacije. Lahko se zahtevajo sheme, kot so dovoljenje RSA, ki ga financirajo ministrstvo, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF. Udeleženca bo spremljal svetovalec za mobilnost v tej zadnji fazi njegovega potovanja. Dodatne delavnice so obogatile: Delavnica o vrednotenju zdravja: v sodelovanju s CPAM in Espace Santé Littoral. Delavnica je bila prekinjena za celotno obdobje pandemije covida-19. Kolesarska delavnica in električni skiroji: Preverjanje obnašanja v obtoku in uporabe voznih pasov. Digitalna delavnica: uporaba aplikacij za mobilnost na različnih spletnih mestih: avtobus, souporaba avtomobilov, GPS, e opazovanje, najem samopostrežnih vozil. Delavnice z besedami za delo: Uče (Slovenian)

0 references

The project “2022 – Carrefour des Mobilités” consists of offering participants the opportunity to work on a mobility pathway. For this year, the project is enriched on three axes: — it is open to allophone audiences by adapting an adapted and personalised pedagogy so that the language barrier is no longer a brake. — it keeps a link to employment by including meetings with the business world – it takes into account psychological mobility through self-confidence workshops. It is equipped with additional resources as a new fleet of 6 e-bikes and 6 electric scooters enrich the soft mobility workshops. It also sees the concept of mobility advisor as of September 2022. The mobility advisor will be responsible for welcoming the participant and presenting the device, collecting the various data with a view to integrating him on the operation, carrying out the diagnosis of mobility and guiding, following and accompanying the participant throughout his/her journey. This mobility advisor was welcomed as part of the Northern Department’s new call for projects. It also corresponds to an expectation of the state within the framework of the City Policy. It makes it possible to disconnect the unfolding of the course with the sole objective of the driving licence since the latter is a professional of job accompaniment and not an instructor driving school. To complement his experience, he will benefit from specific training within the framework of the Mob’In network in the field of professionalisation and skills development in this position. The project emancipates geographically since from the end of September 2022, it will integrate its own premises rue Garnier in Grande-Synthe. It will be a central place for mobility in the target territory. The project prescribers are RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... The prescription is dealt with by the mobility advisor who directs the route according to: the need for mobility and the participant’s ability to understand French. A mobility diagnosis is then carried out in order to ask the participant about his know-how and his experiences in travel, his modes of representation of mobility, his own brakes, his ability to open up to the different modes of travel. This diagnosis, will be the subject of an individual interview to confirm the start of the accompaniment. A common core of mobility workshops will be offered to all participants. These are soft mobility workshops related to the use of the electric bike and the electric scooter. These workshops allow to evaluate the agility of participants in space, the coordination of movements, to take into consideration possible fears... The levels of the platform have also changed. From January to the end of August 2022, the levels are divided from a degree of 1 to 4 leaving little room for participants who are not fluent in French. We took advantage of the retirement of our instructor Madame Marie-Renée LAGOUGE on 01/09/2022 to completely review the organisation and adjust human resources according to the changing needs of the participants. It was decided to create three levels: Level 1: accessible to all allophone participants whose level in French is an obstacle to social and professional integration and who wish to discover the world of business and prepare for their professional future. This level, called “Des Mots Pour l’Emploi”, allows to maintain the motivation of the participants in the continuity of learning the French language while integrating notions of mobility. Led by a FLI/FLE graduate trainer, the learning of the French language is oriented in order to reach a level sufficient to pass the diagnosis of mobility. This level is mainly invested by women aged 27 to 58 with or without dependent children. The theme and practice of mobility thus becomes a common thread of learning the French language. The driving licence is not achievable in the short or medium term, however, this level allows you to search for the necessary resources for the participant in order to gain mobility in both personal and professional life. Level 2: it is reserved for participants who have the ability to understand the issues of road safety while needing the support of a trainer. It allows you to know, understand and know how to apply road signs. Level 3: it is reserved for participants able to be autonomous in the learning of road safety and agile enough with the new technologies to follow a distance pedagogy. The presence of the instructor is therefore occasional for the purposes of preparing for the examination of the traffic code. Access to this level triggers a driving assessment in order to determine the number of estimated hours required to obtain the driving licence. At the same time, the mobility advisor will have studied the different ways to finance the driving licence that is outside the scope of the operation. Schemes such as the RSA permit funded by the Department, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF may be requested. The participant will be accompani (English)

0 references

Projekt „2022 – Carrefour des Mobilités” sastoji se od pružanja mogućnosti sudionicima da rade na putu mobilnosti. Za ovu godinu projekt je obogaćen na tri osi: — otvorena je alofonskoj publici prilagođavajući prilagođenu i personaliziranu pedagogiju tako da jezična barijera više nije kočnica. — održava vezu sa zapošljavanjem uključivanjem sastanaka s poslovnim svijetom – uzima u obzir psihološku mobilnost putem radionica o samopouzdanju. Opremljen je dodatnim resursima kao nova flota od 6 e-bicikla i 6 električnih skutera obogaćuju radionice meke mobilnosti. Također vidi koncept savjetnika za mobilnost od rujna 2022. Savjetnik za mobilnost bit će odgovoran za doček sudionika i predstavljanje uređaja, prikupljanje različitih podataka s ciljem njegove integracije u operaciju, postavljanje dijagnoze mobilnosti i vođenje, praćenje i praćenje sudionika tijekom cijelog putovanja. Ovaj savjetnik za mobilnost bio je dobrodošao u sklopu novog natječaja za projekte Odjela za sjever. To također odgovara očekivanjima države u okviru Gradske politike. Njime se omogućuje isključivanje odvijanja tečaja s jedinim ciljem vozačke dozvole s obzirom na to da je ta vozačka dozvola profesionalac u pratnji, a ne instruktor autoškole. Kako bi nadopunio svoje iskustvo, imat će koristi od posebnog osposobljavanja u okviru mreže Mob’In u području profesionalizacije i razvoja vještina na tom položaju. Projekt je geografski emancipiran jer će od kraja rujna 2022. integrirati vlastite prostorije rue Garnier u Grande-Syntheu. To će biti središnje mjesto za mobilnost u ciljnom području. Liječnici koji propisuju projekt su RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Recept se bavi savjetnikom za mobilnost koji upravlja rutom prema: potreba za mobilnošću i sposobnost sudionika da razumije francuski jezik. Zatim se provodi dijagnoza mobilnosti kako bi se sudioniku postavilo pitanje o njegovom znanju i iskustvu u putovanju, načinima predstavljanja mobilnosti, vlastitim kočnicama, njegovoj sposobnosti da se otvori različitim načinima putovanja. Ova dijagnoza, bit će predmet individualnog intervjua kako bi se potvrdio početak pratnje. Svim sudionicima ponudit će se zajednička jezgra radionica o mobilnosti. To su radionice meke mobilnosti povezane s korištenjem električnog bicikla i električnog skutera. Ove radionice omogućuju procjenu agilnosti sudionika u prostoru, koordinaciju pokreta, kako bi se uzeli u obzir mogući strahovi... Promijenile su se i razine platforme. Od siječnja do kraja kolovoza 2022. razine su podijeljene od 1 do 4 stupnja, što ostavlja malo prostora za sudionike koji ne tečno govore francuski jezik. Iskoristili smo umirovljenje naše instruktorice Marie-Renée LAGOUGE 01/09/2022 kako bismo u potpunosti pregledali organizaciju i prilagodili ljudske resurse promjenjivim potrebama sudionika. Odlučeno je da će se stvoriti tri razine: Razina 1.: dostupan svim sudionicima alofona čija je razina na francuskom prepreka društvenoj i profesionalnoj integraciji i koji žele otkriti svijet poslovanja i pripremiti se za svoju profesionalnu budućnost. Ova razina, nazvana „Des Mots Pour l’Emploi”, omogućuje zadržavanje motivacije sudionika u kontinuitetu učenja francuskog jezika uz integraciju pojmova mobilnosti. Pod vodstvom FLI/FLE diplomiranog predavača, učenje francuskog jezika usmjereno je na dostizanje razine dovoljne za prolazak dijagnoze mobilnosti. Tu razinu uglavnom ulažu žene u dobi od 27 do 58 godina s uzdržavanom djecom ili bez nje. Tema i praksa mobilnosti tako postaje zajednička nit učenja francuskog jezika. Vozačka dozvola nije ostvariva u kratkoročnom ili srednjoročnom razdoblju, međutim, ta vam razina omogućuje pretraživanje potrebnih resursa za sudionika kako bi stekli mobilnost i u osobnom i u profesionalnom životu. Razina 2.: namijenjen je sudionicima koji mogu razumjeti pitanja sigurnosti na cestama, a da im je potrebna potpora instruktora. To vam omogućuje da znate, razumijete i znate kako primijeniti prometne znakove. Razina 3.: rezervirana je za sudionike koji mogu biti autonomni u učenju sigurnosti na cestama i dovoljno agilni s novim tehnologijama da slijede pedagogiju na daljinu. Stoga je prisutnost instruktora povremena u svrhu pripreme za ispitivanje prometnog kodeksa. Pristup toj razini pokreće procjenu vožnje kako bi se utvrdio broj procijenjenih sati potrebnih za dobivanje vozačke dozvole. Istodobno će savjetnik za mobilnost proučiti različite načine financiranja vozačke dozvole koja nije obuhvaćena područjem primjene operacije. Mogu se zatražiti programi kao što su dozvola RSA koju financiraju Ministarstvo, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF. Sudionik će biti u pratnji savjetnika za mobilnost u ovoj posljednjoj fazi svojeg putovanja. Dodatne radionice obogaćene su: Radionica o procjeni zdravlja: u suradnji s CPAM-om i Espace Santé Littoralom. Radionica je obustavljena tijekom cijelog trajanja pandemije bolesti COVID-19. Radionica za bicikle i električni skuteri: Provjera ponašanja u cirkulaciji i uporabe traka. Digitalna rad (Croatian)

0 references

El proyecto «2022 — Carrefour des Mobilités» consiste en ofrecer a los participantes la oportunidad de trabajar en un itinerario de movilidad. Para este año, el proyecto se enriquece en tres ejes: — está abierto al público alófono adaptando una pedagogía adaptada y personalizada para que la barrera lingüística deje de ser un freno. — mantiene un vínculo con el empleo mediante la inclusión de reuniones con el mundo empresarial — tiene en cuenta la movilidad psicológica a través de talleres de autoconfianza. Está equipado con recursos adicionales como una nueva flota de 6 bicicletas eléctricas y 6 scooters eléctricos que enriquecen los talleres de movilidad suave. También ve el concepto de asesor de movilidad a partir de septiembre de 2022. El asesor de movilidad se encargará de dar la bienvenida al participante y presentar el dispositivo, recoger los diversos datos con el fin de integrarlo en la operación, realizar el diagnóstico de movilidad y guiar, seguir y acompañar al participante a lo largo de su viaje. Este asesor de movilidad fue recibido como parte de la nueva convocatoria de proyectos del Departamento del Norte. También corresponde a una expectativa del estado en el marco de la Política de la Ciudad. Permite desconectar el desarrollo del curso con el único objetivo del permiso de conducción, ya que este último es un profesional de acompañamiento laboral y no una escuela de conducción instructora. Para complementar su experiencia, se beneficiará de una formación específica en el marco de la red Mob’In en el campo de la profesionalización y el desarrollo de habilidades en este puesto. El proyecto emancipa geográficamente desde finales de septiembre de 2022, integrará sus propias instalaciones rue Garnier en Grande-Synthe. Será un lugar central para la movilidad en el territorio objetivo. Los prescriptores del proyecto son RSA, PLIE, CCAS, Pôle Emploi... La prescripción es tratada por el asesor de movilidad que dirige la ruta de acuerdo con: la necesidad de movilidad y la capacidad del participante para entender el francés. A continuación, se realiza un diagnóstico de movilidad con el fin de preguntar al participante sobre su know-how y sus experiencias en los viajes, sus modos de representación de la movilidad, sus propios frenos, su capacidad de abrirse a los diferentes modos de viaje. Este diagnóstico, será objeto de una entrevista individual para confirmar el inicio del acompañamiento. Se ofrecerá un núcleo común de talleres de movilidad a todos los participantes. Se trata de talleres de movilidad suave relacionados con el uso de la bicicleta eléctrica y el scooter eléctrico. Estos talleres permiten evaluar la agilidad de los participantes en el espacio, la coordinación de movimientos, para tener en cuenta posibles temores... Los niveles de la plataforma también han cambiado. De enero a finales de agosto de 2022, los niveles se dividen de un grado de 1 a 4 dejando poco espacio para los participantes que no dominan el francés. Aprovechamos la jubilación de nuestra instructora Madame Marie-Renée LAGOUGE el 01/09/2022 para revisar completamente la organización y ajustar los recursos humanos en función de las necesidades cambiantes de los participantes. Se decidió crear tres niveles: Nivel 1: accesible a todos los participantes alófonos cuyo nivel en francés sea un obstáculo para la integración social y profesional y que deseen descubrir el mundo de los negocios y prepararse para su futuro profesional. Este nivel, llamado «Des Mots Pour l’Emploi», permite mantener la motivación de los participantes en la continuidad del aprendizaje de la lengua francesa al tiempo que integra nociones de movilidad. Dirigido por un entrenador de posgrado FLI/FLE, el aprendizaje de la lengua francesa está orientado a alcanzar un nivel suficiente para pasar el diagnóstico de movilidad. Este nivel es invertido principalmente por mujeres de 27 a 58 años con o sin hijos a cargo. El tema y la práctica de la movilidad se convierten así en un hilo conductor del aprendizaje de la lengua francesa. El permiso de conducir no es alcanzable a corto o medio plazo, sin embargo, este nivel le permite buscar los recursos necesarios para el participante con el fin de ganar movilidad tanto en la vida personal como profesional. Nivel 2: está reservado a los participantes que tengan la capacidad de comprender los problemas de seguridad vial mientras necesitan el apoyo de un formador. Le permite conocer, comprender y saber cómo aplicar señales de tráfico. Nivel 3: está reservado a los participantes capaces de ser autónomos en el aprendizaje de la seguridad vial y lo suficientemente ágiles con las nuevas tecnologías para seguir una pedagogía a distancia. Por lo tanto, la presencia del instructor es ocasional a efectos de preparación para el examen del código de tráfico. El acceso a este nivel desencadena una evaluación de conducción con el fin de determinar el número de horas estimadas requeridas para obtener el permiso de conducción. Al mismo (Spanish)

0 references

Il progetto "2022 — Carrefour des Mobilités" consiste nell'offrire ai partecipanti l'opportunità di lavorare su un percorso di mobilità. Per quest'anno il progetto si arricchisce di tre assi: — è aperto al pubblico allophone adattando una pedagogia adattata e personalizzata in modo che la barriera linguistica non sia più un freno. — mantiene un legame con l'occupazione includendo incontri con il mondo degli affari — tiene conto della mobilità psicologica attraverso seminari di fiducia in se stessi. È dotato di risorse aggiuntive come una nuova flotta di 6 e-bike e 6 scooter elettrici arricchiscono le officine di mobilità morbida. Vede anche il concetto di consulente per la mobilità a partire da settembre 2022. Il consulente della mobilità sarà responsabile dell'accoglienza del partecipante e della presentazione del dispositivo, raccogliendo i vari dati al fine di integrarlo nell'operazione, effettuando la diagnosi di mobilità e guidando, seguendo e accompagnando il partecipante durante il suo viaggio. Questo consulente per la mobilità è stato accolto come parte del nuovo invito a presentare progetti del Dipartimento del Nord. Corrisponde anche ad un'aspettativa dello stato nel quadro della politica della città. Permette di disconnettere lo svolgimento del corso con l'unico obiettivo della patente di guida in quanto quest'ultima è un professionista dell'accompagnamento di lavoro e non una scuola guida istruttore. Per completare la sua esperienza, beneficerà di una formazione specifica nell'ambito della rete Mob'In nel campo della professionalizzazione e dello sviluppo delle competenze in questa posizione. Il progetto si emancipa geograficamente dalla fine di settembre 2022, integrerà la propria sede rue Garnier a Grande-Synthe. Sarà un luogo centrale per la mobilità nel territorio di destinazione. I prescrittori del progetto sono RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... La prescrizione è curata dal consulente di mobilità che dirige il percorso secondo: la necessità di mobilità e la capacità del partecipante di comprendere il francese. Viene quindi effettuata una diagnosi di mobilità per chiedere al partecipante il suo know-how e le sue esperienze nel viaggio, le sue modalità di rappresentazione della mobilità, i propri freni, la sua capacità di aprirsi alle diverse modalità di viaggio. Questa diagnosi, sarà oggetto di un colloquio individuale per confermare l'inizio dell'accompagnamento. Un nucleo comune di workshop sulla mobilità sarà offerto a tutti i partecipanti. Si tratta di officine di mobilità morbida legate all'uso della bici elettrica e dello scooter elettrico. Questi workshop permettono di valutare l'agilità dei partecipanti nello spazio, il coordinamento dei movimenti, di prendere in considerazione possibili paure... Anche i livelli della piattaforma sono cambiati. Da gennaio a fine agosto 2022, i livelli sono divisi da un grado da 1 a 4 lasciando poco spazio ai partecipanti che non sono fluenti in francese. Abbiamo approfittato del ritiro della nostra istruttore Madame Marie-Renée LAGOUGE il 01/09/2022 per rivedere completamente l'organizzazione e adeguare le risorse umane in base alle mutevoli esigenze dei partecipanti. Si è deciso di creare tre livelli: Livello 1: accessibile a tutti i partecipanti allophone il cui livello in francese è un ostacolo all'integrazione sociale e professionale e che desiderano scoprire il mondo del business e prepararsi al loro futuro professionale. Questo livello, chiamato "Des Mots Pour l'Emploi", permette di mantenere la motivazione dei partecipanti nella continuità di apprendimento della lingua francese integrando le nozioni di mobilità. Guidato da un formatore laureato FLI/FLE, l'apprendimento della lingua francese è orientato al raggiungimento di un livello sufficiente a superare la diagnosi di mobilità. Questo livello è investito principalmente da donne di età compresa tra 27 e 58 anni con o senza figli a carico. Il tema e la pratica della mobilità diventano così un filo conduttore dell'apprendimento della lingua francese. La patente di guida non è realizzabile nel breve o medio termine, tuttavia, questo livello consente di cercare le risorse necessarie per il partecipante al fine di ottenere mobilità sia nella vita personale che professionale. Livello 2: è riservato ai partecipanti che hanno la capacità di comprendere i problemi della sicurezza stradale pur avendo bisogno del supporto di un formatore. Ti permette di conoscere, capire e sapere come applicare la segnaletica stradale. Livello 3: è riservato ai partecipanti in grado di essere autonomi nell'apprendimento della sicurezza stradale e sufficientemente agili con le nuove tecnologie da seguire una pedagogia a distanza. La presenza dell'istruttore è quindi occasionale ai fini della preparazione all'esame del codice di circolazione. L'accesso a questo livello innesca una valutazione della guida al fine di determinare il numero di ore stimate necessarie per ottenere la patente di guida. Allo stesso tempo, il consu (Italian)

0 references

O projeto «2022 — Carrefour des Mobilités» consiste em oferecer aos participantes a oportunidade de trabalhar num percurso de mobilidade. Para este ano, o projeto é enriquecido em três eixos: — está aberto ao público alofonista através da adaptação de uma pedagogia adaptada e personalizada para que a barreira linguística deixe de ser um travão. mantém uma ligação com o emprego, incluindo reuniões com o mundo empresarial — tem em conta a mobilidade psicológica através de seminários de autoconfiança. Está equipado com recursos adicionais como uma nova frota de 6 bicicletas elétricas e 6 trotinetas elétricas que enriquecem as oficinas de mobilidade suave. Considera igualmente o conceito de conselheiro para a mobilidade a partir de setembro de 2022. O conselheiro de mobilidade será responsável por acolher o participante e apresentar o dispositivo, recolher os vários dados com vista à sua integração na operação, realizar o diagnóstico de mobilidade e orientar, acompanhar e acompanhar o participante ao longo da sua viagem. Este conselheiro de mobilidade foi acolhido como parte do novo convite à apresentação de projetos do Departamento do Norte. Corresponde também a uma expectativa do Estado no âmbito da Política da Cidade. Permite desligar o desenrolar do curso com o único objetivo da carta de condução, uma vez que esta é um profissional de acompanhamento profissional e não uma escola de condução de instrutores. Para complementar a sua experiência, beneficiará de formação específica no âmbito da rede Mob’In no domínio da profissionalização e desenvolvimento de competências neste cargo. O projeto emancipa-se geograficamente desde o final de setembro de 2022, integrando as suas próprias instalações rue Garnier em Grande-Synthe. Será um local central para a mobilidade no território-alvo. Os prescritores do projeto são RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... A receita é tratada pelo consultor de mobilidade que dirige o percurso de acordo com: a necessidade de mobilidade e a capacidade do participante de compreender o francês. Em seguida, é realizado um diagnóstico de mobilidade para perguntar ao participante sobre o seu know-how e as suas experiências em viagens, os seus modos de representação da mobilidade, os seus próprios freios, a sua capacidade de se abrir aos diferentes modos de viagem. Este diagnóstico, será objeto de uma entrevista individual para confirmar o início do acompanhamento. Será oferecido a todos os participantes um núcleo comum de seminários sobre mobilidade. Trata-se de oficinas de mobilidade suave relacionadas com a utilização da bicicleta elétrica e da scooter elétrica. Estas oficinas permitem avaliar a agilidade dos participantes no espaço, a coordenação dos movimentos, para levar em consideração possíveis medos... Os níveis da plataforma também mudaram. De janeiro a finais de agosto de 2022, os níveis são divididos de um grau de 1 a 4, deixando pouca margem para os participantes que não são fluentes em francês. Aproveitámos a aposentadoria da nossa instrutora Madame Marie-Renée LAGOUGE em 01/09/2022 para rever completamente a organização e ajustar os recursos humanos de acordo com a evolução das necessidades dos participantes. Decidiu-se criar três níveis: Nível 1: acessível a todos os participantes alofadores cujo nível em francês é um obstáculo à integração social e profissional e que desejam descobrir o mundo dos negócios e preparar-se para o seu futuro profissional. Este nível, denominado «Des Mots Pour l’Emploi», permite manter a motivação dos participantes na continuidade da aprendizagem da língua francesa, ao mesmo tempo que integra noções de mobilidade. Liderado por um formador de pós-graduação FLI/FLE, a aprendizagem da língua francesa é orientada para atingir um nível suficiente para passar o diagnóstico de mobilidade. Este nível é principalmente investido por mulheres com idades compreendidas entre os 27 e os 58 anos, com ou sem filhos a cargo. O tema e a prática da mobilidade tornam-se assim um fio condutor comum de aprendizagem da língua francesa. A carta de condução não é exequível a curto ou médio prazo, no entanto, este nível permite-lhe procurar os recursos necessários para o participante, a fim de ganhar mobilidade na vida pessoal e profissional. Nível 2: é reservado aos participantes que tenham a capacidade de compreender as questões de segurança rodoviária, ao mesmo tempo que necessitam do apoio de um formador. Permite-lhe conhecer, compreender e saber como aplicar sinais de trânsito. Nível 3: é reservado aos participantes capazes de serem autónomos na aprendizagem da segurança rodoviária e suficientemente ágeis com as novas tecnologias para seguir uma pedagogia à distância. A presença do instrutor é, portanto, ocasional para efeitos de preparação para o exame do código de trânsito. O acesso a este nível desencadeia uma avaliação de condução, a fim de determinar o número de horas estimadas necessárias para obter a carta de condução. Ao mesmo tempo, o consultor de mobilidade terá e (Portuguese)

0 references

Proiectul „2022 – Carrefour des Mobilités” constă în a oferi participanților posibilitatea de a lucra pe o cale de mobilitate. Pentru acest an, proiectul este îmbogățit pe trei axe: — este deschisă publicului alofon prin adaptarea unei pedagogii adaptate și personalizate, astfel încât bariera lingvistică să nu mai fie o frână. — menține o legătură cu ocuparea forței de muncă prin includerea întâlnirilor cu mediul de afaceri – ia în considerare mobilitatea psihologică prin ateliere de lucru privind încrederea în sine. Este echipat cu resurse suplimentare, deoarece o nouă flotă de 6 biciclete electrice și 6 scutere electrice îmbogățesc atelierele de mobilitate moale. Comisia consideră, de asemenea, conceptul de consilier în domeniul mobilității începând din septembrie 2022. Consilierul de mobilitate va fi responsabil pentru primirea participantului și prezentarea dispozitivului, colectarea diferitelor date în vederea integrării acestuia în operațiune, realizarea diagnosticului de mobilitate și îndrumare, urmărirea și însoțirea participantului pe parcursul călătoriei. Acest consilier în domeniul mobilității a fost salutat ca parte a noii cereri de proiecte a Departamentului de Nord. Aceasta corespunde, de asemenea, așteptărilor statului în cadrul politicii municipale. Aceasta permite deconectarea desfășurării cursului cu unicul obiectiv al permisului de conducere, întrucât acesta din urmă este un profesionist de acompaniament profesional, iar nu un instructor de școală de conducători auto. Pentru a-și completa experiența, va beneficia de o formare specifică în cadrul rețelei Mob’In în domeniul profesionalizării și dezvoltării competențelor în această poziție. Proiectul se emancipează geografic, deoarece, de la sfârșitul lunii septembrie 2022, va integra propriul sediu, rue Garnier, în Grande-Synthe. Acesta va fi un loc central pentru mobilitate în teritoriul țintă. Medicii care prescriu proiectul sunt RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Prescripția este tratată de consilierul de mobilitate care direcționează traseul în funcție de: nevoia de mobilitate și capacitatea participantului de a înțelege limba franceză. Un diagnostic de mobilitate este apoi efectuat pentru a întreba participantul despre know-how-ul și experiențele sale în călătorie, modurile sale de reprezentare a mobilității, propriile frâne, capacitatea sa de a se deschide la diferitele moduri de deplasare. Acest diagnostic, va fi subiectul unui interviu individual pentru a confirma începutul acompaniamentului. Tuturor participanților li se va oferi un nucleu comun de ateliere de mobilitate. Acestea sunt ateliere de mobilitate moale legate de utilizarea bicicletei electrice și a scuterului electric. Aceste ateliere permit evaluarea agilității participanților în spațiu, coordonarea mișcărilor, luarea în considerare a posibilelor temeri... De asemenea, nivelul platformei s-a schimbat. Din ianuarie până la sfârșitul lunii august 2022, nivelurile sunt împărțite de la un grad de 1 la 4, lăsând puțin spațiu pentru participanții care nu vorbesc fluent limba franceză. Am profitat de pensionarea instructorului nostru Madame Marie-Renée LAGOUGE în data de 01/09/2022 pentru a revizui complet organizarea și pentru a ajusta resursele umane în funcție de nevoile în schimbare ale participanților. S-a decis crearea a trei niveluri: Nivelul 1: accesibil tuturor participanților alofoni al căror nivel în limba franceză este un obstacol în calea integrării sociale și profesionale și care doresc să descopere lumea afacerilor și să se pregătească pentru viitorul lor profesional. Acest nivel, numit „Des Mots Pour l’Emploi”, permite menținerea motivației participanților în continuarea învățării limbii franceze, integrând în același timp noțiunile de mobilitate. Condus de un instructor absolvent FLI/FLE, învățarea limbii franceze este orientată pentru a atinge un nivel suficient pentru a trece diagnosticul de mobilitate. Acest nivel este investit în principal de femeile cu vârste cuprinse între 27 și 58 de ani, cu sau fără copii aflați în întreținere. Tema și practica mobilității devin astfel un fir comun de învățare a limbii franceze. Permisul de conducere nu este realizabil pe termen scurt sau mediu, însă acest nivel vă permite să căutați resursele necesare pentru participant pentru a obține mobilitate atât în viața personală, cât și în cea profesională. Nivelul 2: acesta este rezervat participanților care au capacitatea de a înțelege aspectele legate de siguranța rutieră, în timp ce au nevoie de sprijinul unui formator. Acesta vă permite să știți, să înțelegeți și să știți cum să aplicați indicatoarele rutiere. Nivelul 3: acesta este rezervat participanților care pot fi autonomi în ceea ce privește învățarea siguranței rutiere și suficient de agili cu noile tehnologii pentru a urma o pedagogie la distanță. Prezența instructorului este, așadar, ocazională în vederea pregătirii pentru examinarea codului de circulație. Accesul la acest nivel declanșează o evaluare a conducerii p (Romanian)

0 references

”2022 – Carrefour des Mobilités” -hanke tarjoaa osallistujille mahdollisuuden työskennellä liikkuvuuspolulla. Tänä vuonna hanke on rikastettu kolmella akselilla: — se on avoin allofoniyleisölle mukauttamalla mukautettua ja yksilöllistä pedagogiikkaa siten, että kielimuuri ei enää ole jarru. — se pitää yhteyttä työllisyyteen sisällyttämällä siihen kokouksia yritysmaailman kanssa – siinä otetaan huomioon psykologinen liikkuvuus itseluottamustyöpajojen avulla. Se on varustettu lisäresursseilla, kun uusi 6 sähköpyörän ja 6 sähköskootterin laivasto rikastuttaa pehmeän liikkuvuuden työpajoja. Se näkee myös liikkuvuusneuvonantajan käsitteen syyskuusta 2022 alkaen. Liikkuvuusneuvonantajan tehtävänä on toivottaa osallistuja tervetulleiksi ja esitellä laite, kerätä erilaisia tietoja, jotta hän voidaan integroida operaatioon, suorittaa liikkuvuuden diagnosointi ja opastaa osallistujaa, seurata ja seurata ja seurata osallistujaa matkan aikana. Tämä liikkuvuusneuvonantaja oli tervetullut osana pohjoisen osaston uutta hankepyyntöä. Se vastaa myös valtion odotuksia kaupunkipolitiikan puitteissa. Se mahdollistaa sen, että kurssin alkaminen voidaan kytkeä pois ajokortin ainoasta tavoitteesta, koska se on ammattilainen, jolla on mukanaan työtä, eikä ajo-ohjaaja. Kokemuksensa täydentämiseksi hän hyötyy erityiskoulutuksesta Mob’In-verkoston puitteissa ammattimaisuuden ja taitojen kehittämisen alalla tässä tehtävässä. Hanke vapautuu maantieteellisesti, koska syyskuun 2022 lopusta lähtien se yhdistää omat toimitilansa Rue Garnier Grande-Syntheen. Se on keskeinen paikka liikkuvuudelle kohdealueella. Projektin määrääjät ovat RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Lääkemääräyksen käsittelee liikkumisneuvoja, joka ohjaa reittiä seuraavasti: liikkuvuuden tarve ja osallistujan kyky ymmärtää ranskaa. Tämän jälkeen tehdään liikkuvuusdiagnoosi, jossa osallistujalta kysytään hänen osaamisestaan ja kokemuksistaan matkustuksessa, hänen liikkumistavoistaan, omista jarruistaan ja kyvystään avautua eri matkustusmuodoille. Tämä diagnoosi on yksittäisen haastattelun aihe, joka vahvistaa säestyksen alkamisen. Kaikille osallistujille tarjotaan liikkuvuutta käsittelevien työpajojen yhteinen ydin. Nämä ovat pehmeän liikkumisen työpajoja, jotka liittyvät sähköpyörän ja sähköskootterin käyttöön. Näiden työpajojen avulla voidaan arvioida avaruuden osallistujien ketteryyttä, liikkeiden koordinointia, ottaa huomioon mahdolliset pelot... Myös alustan tasot ovat muuttuneet. Tammikuusta elokuun loppuun 2022 tasot jaetaan asteesta 1–4, mikä jättää vähän tilaa osallistujille, jotka eivät ole sujuvasti ranskaa. Hyödynsimme opettajamme Madame Marie-Renée LAGOUGEn eläkkeelle siirtymistä 1.9.2022 ja tarkistimme organisaatiota ja henkilöstöresursseja osallistujien muuttuvien tarpeiden mukaan. Päätettiin luoda kolme tasoa: Taso 1: saatavilla kaikille allofonin osallistujille, joiden ranskankielinen taso on este sosiaaliselle ja ammatilliselle integraatiolle ja jotka haluavat tutustua liike-elämään ja valmistautua ammatilliseen tulevaisuuteen. Tämä taso, jota kutsutaan nimellä ”Des Mots Pour l’Emploi”, mahdollistaa osallistujien motivaation säilyttää ranskan kielen oppimisen jatkuvuuden ja integroida liikkuvuuden käsitteet. FLI/FLE-tutkinnon suorittaneiden kouluttajien johdolla ranskan kielen oppiminen on suuntautunut tasolle, joka riittää liikkuvuuden diagnoosin läpäisemiseen. Tähän määrään sijoittavat pääasiassa 27–58-vuotiaat naiset, joilla on tai ei ole huollettavia lapsia. Liikkuvuuden teemasta ja käytännöstä tulee näin ollen ranskan kielen oppimisen yhteinen lanka. Ajokortti ei ole saavutettavissa lyhyellä tai keskipitkällä aikavälillä, mutta tällä tasolla voit etsiä osallistujalle tarvittavat resurssit, jotta hän voi liikkua sekä henkilökohtaisessa että työelämässä. Taso 2: se on varattu osallistujille, joilla on kyky ymmärtää liikenneturvallisuuteen liittyviä kysymyksiä ja jotka tarvitsevat kouluttajan tukea. Sen avulla voit tietää, ymmärtää ja tietää, miten käyttää liikennemerkkejä. Taso 3: se on varattu osallistujille, jotka voivat olla itsenäisiä tieliikenneturvallisuuden oppimisessa ja riittävän ketterässä uudessa teknologiassa etäpedagogiikan seuraamiseksi. Kouluttajan läsnäolo on siis satunnaista liikennekoodin tutkimiseen valmistautumista varten. Pääsy tälle tasolle edellyttää ajon arviointia, jotta voidaan määrittää ajokortin saamiseen tarvittavien arvioitujen tuntien määrä. Samalla liikkuvuusneuvonantaja on selvittänyt, miten toiminnan ulkopuolelle jäävä ajokortti voidaan rahoittaa. Tällaisia järjestelmiä voivat olla esimerkiksi departementin, PLIE:n, Pôle Emploin, CCAS:n ja CPF:n rahoittamat RSA-luvat. Osallistujan mukana on liikkuvuusneuvonantaja matkan viimeisessä vaiheessa. Lisätyöpajoja rikastuttivat: Terveysarvioinnin työpaja: yhteistyössä CPAM:n ja Espace Santé Littoralin kanssa. Työpaja oli keskeytetty koko koronaviruksen keston ajaksi. Polkupyöräpaja ja sähköskootterit: Kiertokäyttäytymisen ja kaistojen käytön todentaminen. Digitaalinen työpaja: l (Finnish)

0 references

Projekt „2022 – Carrefour des Mobilités“ seisneb selles, et osalejatele pakutakse võimalust töötada õpiränderajal. Sel aastal on projekt rikastatud kolmel teljel: – see on avatud allofoni publikule, kohandades kohandatud ja isikupärastatud pedagoogikat nii, et keelebarjäär ei oleks enam pidur. – see hoiab sidet tööhõivega, kaasates kohtumisi ärimaailmaga – selles võetakse arvesse psühholoogilist liikuvust enesekindluse seminaride kaudu. See on varustatud lisaressurssidega, kuna 6 e-jalgratast ja 6 elektrilist motorollerit rikastavad pehme liikuvuse töökodasid. Samuti näeb ta liikuvusnõustaja kontseptsiooni alates 2022. aasta septembrist. Liikuvusnõustaja vastutab osaleja vastuvõtmise ja seadme esitlemise eest, kogudes erinevaid andmeid, et integreerida ta operatsiooni, teha liikuvuse diagnoosimine ning juhendada, jälgida ja saata osalejat kogu reisi vältel. Seda liikuvusnõustajat tervitati osana Põhjaministeeriumi uuest projektikonkursist. See vastab ka riigi ootustele linnapoliitika raames. See võimaldab lahtiühendada kursuse avamist juhiloa ainsa eesmärgiga, kuna viimane on töösaatja, mitte instruktori sõidukool. Oma kogemuste täiendamiseks saab ta kasu Mob’Ini võrgustiku raames toimuvast erikoolitusest professionaalsuse ja oskuste arendamise valdkonnas sellel ametikohal. Projekt areneb geograafiliselt alates 2022. aasta septembri lõpust, integreerides oma hooned rue Garnier Grande-Synthe’is. See on sihtterritooriumil liikuvuse keskne koht. Projekti väljakirjutajad on RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Retseptiga tegeleb liikuvusnõustaja, kes suunab marsruuti järgmiselt: vajadus liikuvuse järele ja osaleja oskus prantsuse keelt mõista. Seejärel viiakse läbi liikuvusdiagnoos, et küsida osalejalt tema oskusteavet ja kogemusi reisimisel, liikuvuse kujutamise viise, tema enda pidureid, tema võimet avada erinevaid liikumisviise. See diagnoos on individuaalne intervjuu, et kinnitada saate algust. Kõigile osalejatele pakutakse liikuvusseminaride ühist tuumikut. Need on pehme liikuvuse töötoad, mis on seotud elektriratta ja elektrilise motorolleri kasutamisega. Need seminarid võimaldavad hinnata osalejate agilityt kosmoses, liikumiste koordineerimist, et võtta arvesse võimalikke hirme... Muutunud on ka platvormi tase. 2022. aasta jaanuarist augusti lõpuni on tasemed jagatud astmelt 1–4, jättes vähe ruumi osalejatele, kes ei valda prantsuse keelt. Kasutasime ära oma juhendaja Madame Marie-Renée LAGOUGE pensionile jäämise 1. septembril 2022, et organisatsiooni täielikult läbi vaadata ja kohandada inimressursse vastavalt osalejate muutuvatele vajadustele. Otsustati luua kolm tasandit: Tase: kättesaadav kõigile allofoni osalejatele, kelle prantsuse keele tase takistab sotsiaalset ja professionaalset integratsiooni ning kes soovivad avastada ärimaailma ja valmistuda oma professionaalseks tulevikuks. See tase, mida nimetatakse „Des Mots Pour l’Emploi“, võimaldab säilitada osalejate motivatsiooni jätkata prantsuse keele õppimist, integreerides samal ajal liikuvuse mõisted. FLI/FLE kõrgharidusega koolitaja juhtimisel on prantsuse keele õppimine orienteeritud tasemele, mis on piisav liikuvuse diagnoosimiseks. Seda taset investeerivad peamiselt 27–58-aastased naised, kellel on ülalpeetavad lapsed või ilma nendeta. Liikuvuse teemast ja praktikast saab seega prantsuse keele õppimise ühine teema. Juhiluba ei ole võimalik lühikeses ega keskpikas perspektiivis saavutada, kuid see tase võimaldab teil otsida osalejale vajalikke vahendeid liikuvuse saavutamiseks nii isiklikus kui ka tööelus. Tase: see on mõeldud osalejatele, kes suudavad mõista liiklusohutuse küsimusi, kuid vajavad samal ajal treeneri toetust. See võimaldab teil teada, mõista ja teada, kuidas liiklusmärke rakendada. Tase: see on reserveeritud osalejatele, kes saavad liiklusohutuse õppimisel olla autonoomsed ja uute tehnoloogiatega piisavalt paindlikud, et järgida kaugpedagoogikat. Seega on instruktori kohalolek liikluseeskirja kontrollimiseks valmistumisel juhuslik. Juurdepääs sellele tasemele käivitab sõidukontrolli, et määrata kindlaks juhiloa saamiseks vajalik hinnanguline tundide arv. Samal ajal on liikuvusnõustaja uurinud erinevaid viise, kuidas rahastada juhiluba, mis jääb väljapoole tegevuse ulatust. Taotleda võib selliseid skeeme nagu RSA luba, mida rahastab osakond, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF. Osalejat saadab selles reisi viimases etapis liikuvusnõustaja. Täiendavaid töötubasid rikastasid: Tervise hindamise seminar: koostöös CPAMi ja Espace Santé Littoraliga. Seminar peatati kogu COVIDi ajaks. Jalgrattatöökoda ja elektrilised motorollerid: Ringleva käitumise ja sõiduradade kasutamise kontrollimine. Digitaalne töötuba: liikuvusrakenduste kasutamine erinevatel veebisaitidel: buss, ühissõit, GPS, e-vaatlus, iseteenindusega sõidukite rentimine. Töösõna õpitoad: Prantsuse keele õppimine seoses liikuvusega. Töötubade kollektiivne teabekoosolek: intervjuu osalejate ja ettevõtete vahel konkreetse töö kohta. Enesekindluse õpikojad: õpi oma stressi ohjama, et ennast (Estonian)

0 references

Projekt „2022 – Carrefour des Mobilités“ pozostáva z toho, že účastníkom ponúka možnosť pracovať na ceste mobility. V tomto roku je projekt obohatený o tri osi: — je otvorená pre alofónne publikum prispôsobením prispôsobenej a personalizovanej pedagogiky tak, aby jazyková bariéra už nebola brzdou. — udržiava spojenie so zamestnaním tým, že zahŕňa stretnutia s podnikateľským svetom – zohľadňuje psychologickú mobilitu prostredníctvom seminárov o sebadôvere. Je vybavený dodatočnými zdrojmi ako nová flotila 6 e-bicyklov a 6 elektrických kolobežiek obohacuje dielne mäkkej mobility. Od septembra 2022 vníma aj koncepciu poradcu pre mobilitu. Poradca pre mobilitu bude zodpovedný za privítanie účastníka a prezentáciu zariadenia, zhromažďovanie rôznych údajov s cieľom začleniť ho do operácie, diagnostiku mobility a vedenie, sledovanie a sprevádzanie účastníka počas jeho cesty. Tento poradca pre mobilitu bol vítaný ako súčasť novej výzvy na predkladanie projektov severného ministerstva. Zodpovedá tiež očakávaniam štátu v rámci mestskej politiky. Umožňuje odpojiť priebeh kurzu s jediným cieľom vodičského preukazu, keďže vodičský preukaz je profesionálnym sprievodcom a nie inštruktorom autoškoly. Na doplnenie svojich skúseností bude ťažiť zo špecifického vzdelávania v rámci siete Mob’In v oblasti profesionalizácie a rozvoja zručností na tejto pozícii. Projekt emancipuje geograficky od konca septembra 2022 a integruje svoje vlastné priestory rue Garnier v Grande-Synthe. Bude ústredným miestom pre mobilitu na cieľovom území. Autormi predpisujúcimi projekt sú RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Predpis rieši poradca pre mobilitu, ktorý riadi trasu podľa: potreba mobility a schopnosť účastníka pochopiť francúzštinu. Následne sa vykonáva diagnostika mobility s cieľom opýtať sa účastníka na jeho know-how a skúsenosti s cestovaním, jeho spôsoby reprezentácie mobility, jeho vlastné brzdy, jeho schopnosť otvoriť sa rôznym spôsobom cestovania. Táto diagnóza bude predmetom individuálneho pohovoru na potvrdenie začiatku sprievodu. Všetkým účastníkom sa ponúkne spoločné jadro seminárov o mobilite. Jedná sa o dielne mäkkej mobility súvisiace s používaním elektrického bicykla a elektrického skútra. Tieto workshopy umožňujú vyhodnotiť agilitu účastníkov v priestore, koordináciu pohybov, vziať do úvahy možné obavy... Zmenili sa aj úrovne platformy. Od januára do konca augusta 2022 sú úrovne rozdelené z úrovne 1 až 4, čím sa ponecháva malý priestor pre účastníkov, ktorí nie sú plynulí vo francúzštine. Využili sme odchod do dôchodku nášho inštruktora Madame Marie-Renée LAGOUGE dňa 01/09/2022, aby sme úplne preskúmali organizáciu a prispôsobili ľudské zdroje meniacim sa potrebám účastníkov. Bolo rozhodnuté vytvoriť tri úrovne: Úroveň 1: prístupný pre všetkých alofónnych účastníkov, ktorých úroveň vo francúzštine je prekážkou sociálnej a profesionálnej integrácie a ktorí chcú objaviť svet podnikania a pripraviť sa na svoju profesionálnu budúcnosť. Táto úroveň, nazývaná „Des Mots Pour l’Emploi“, umožňuje udržať motiváciu účastníkov v kontinuite učenia sa francúzštiny a zároveň integrovať pojmy mobility. Pod vedením školiteľa FLI/FLE je učenie sa francúzskeho jazyka zamerané na dosiahnutie dostatočnej úrovne na to, aby bolo možné prejsť diagnózou mobility. Túto úroveň investujú najmä ženy vo veku 27 až 58 rokov s nezaopatrenými deťmi alebo bez nich. Téma a prax mobility sa tak stávajú bežnou vetou učenia sa francúzskeho jazyka. Vodičský preukaz nie je dosiahnuteľný v krátkodobom alebo strednodobom horizonte, avšak táto úroveň vám umožňuje vyhľadať potrebné zdroje pre účastníka s cieľom získať mobilitu v osobnom aj profesionálnom živote. Úroveň 2: je vyhradená pre účastníkov, ktorí sú schopní porozumieť otázkam bezpečnosti cestnej premávky a zároveň potrebujú podporu školiteľa. To vám umožní vedieť, pochopiť a vedieť, ako používať dopravné značky. Úroveň 3: je vyhradená pre účastníkov, ktorí môžu byť autonómni pri učení sa bezpečnosti cestnej premávky a dostatočne agilní s novými technológiami, aby mohli sledovať dištančnú pedagogiku. Prítomnosť inštruktora je preto príležitostná na účely prípravy na preskúšanie dopravného kódu. Prístup k tejto úrovni vedie k posúdeniu jazdy s cieľom určiť odhadovaný počet hodín potrebných na získanie vodičského preukazu. Zároveň poradca pre mobilitu preskúma rôzne spôsoby financovania vodičského preukazu, ktorý je mimo rozsahu operácie. Možno požiadať o systémy, ako je povolenie RSA financované ministerstvom, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, SRF. V tejto poslednej fáze cesty bude účastníka sprevádzať poradca pre mobilitu. Ďalšie semináre boli obohatené o: Seminár o hodnotení zdravia: v spolupráci s CPAM a Espace Santé Littoral. Tento seminár bol pozastavený na celé obdobie trvania pandémie COVID-19. Dielňa bicyklov a elektrické kolobežky: Overenie cirkulujúceho správania a používania jazdných pruhov. Digitálny seminár: používanie aplikácií mobility na rôznych webových stránkach: autobus, autopooling, GPS, e pozorovanie, (Slovak)

0 references

A „2022 – Carrefour des Mobilités” projekt célja, hogy a résztvevőknek mobilitási útvonalon dolgozhassanak. Ebben az évben a projekt három tengelyen gazdagodik: – nyitott az allofon közönség számára azáltal, hogy adaptált és személyre szabott pedagógiát alakít ki, hogy a nyelvi akadály többé ne legyen fék. – kapcsolatot tart fenn a foglalkoztatással azáltal, hogy az üzleti világgal való találkozókat is magában foglalja – figyelembe veszi a pszichológiai mobilitást az önbizalomról szóló workshopok révén. 6 e-kerékpárból és 6 elektromos robogóból álló új flottával bővíti a puha mobilitási műhelyeket. 2022 szeptemberétől a mobilitási tanácsadó koncepcióját is látja. A mobilitási tanácsadó felel a résztvevő fogadásáért és az eszköz bemutatásáért, a különböző adatok összegyűjtéséért annak érdekében, hogy integrálja őt a műveletbe, elvégezze a mobilitás diagnózisát és irányítsa, kövesse és kísérje a résztvevőt utazása során. Ezt a mobilitási tanácsadót az Északi Minisztérium új pályázati felhívásának részeként üdvözölték. Ez megfelel az állam elvárásainak is a városi politika keretében. Ez lehetővé teszi a tanfolyam leválasztását a vezetői engedély egyetlen céljával, mivel ez utóbbi szakmai kísérő, és nem oktató gépjárművezető. Tapasztalatait kiegészítve speciális képzésben részesül a Mob’In hálózat keretében a professzionalizálás és a készségfejlesztés területén ebben a pozícióban. A projekt földrajzilag 2022. szeptember végétől emancipálódik, és saját helyiségeit, rue Garnier-t integrálja Grande-Synthe-ben. A célterületen a mobilitás központi helyszíne lesz. A projekt felírói RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... A felírást a mobilitási tanácsadó kezeli, aki az útvonalat az alábbiak szerint irányítja: a mobilitás szükségessége és a résztvevő képessége a francia nyelv megértésére. Ezt követően mobilitási diagnózist végeznek annak érdekében, hogy megkérdezzék a résztvevőt a know-how-ról és az utazással kapcsolatos tapasztalatairól, a mobilitás reprezentációs módjáról, a saját fékeiről, a különböző utazási módokra való nyitás képességéről. Ez a diagnózis egy egyéni interjú tárgyát képezi, hogy megerősítse a kíséret kezdetét. A mobilitási workshopok közös magját minden résztvevő számára felajánlják. Ezek az elektromos kerékpár és az elektromos robogó használatával kapcsolatos puha mobilitási műhelyek. Ezek a workshopok lehetővé teszik az űrben résztvevők agilitásának értékelését, a mozgások koordinálását, a lehetséges félelmek figyelembevételét. A platform szintje is megváltozott. 2022. januártól augusztus végéig a szintek 1–4 fok között vannak osztva, így kevés hely marad azon résztvevők számára, akik nem folyékonyan beszélnek franciául. 2022. szeptember 1-jén kihasználtuk a Madame Marie-Renée LAGOUGE oktatónk nyugdíjba vonulását, hogy teljes mértékben áttekintsük a szervezetet, és a résztvevők változó igényeihez igazítsuk az emberi erőforrásokat. Úgy döntöttek, hogy három szintet hoznak létre: 1. szint: elérhető minden allofon résztvevő számára, akiknek francia szintű szintje akadályozza a társadalmi és szakmai integrációt, és akik szeretnék felfedezni az üzleti világot és felkészülni szakmai jövőjükre. Ez a szint, az úgynevezett „Des Mots Pour l’Emploi” lehetővé teszi a résztvevők motivációjának fenntartását a francia nyelv folyamatos tanulásában, miközben integrálják a mobilitás fogalmát. A FLI/FLE végzős tréner vezetésével a francia nyelv tanulása arra irányul, hogy elérje a mobilitás diagnózisának átadásához szükséges szintet. Ezt a szintet elsősorban a 27 és 58 év közötti nők fektetik be eltartott gyermekekkel vagy anélkül. A mobilitás témája és gyakorlata így a francia nyelv elsajátításának közös fonalává válik. A vezetői engedély rövid vagy középtávon nem érhető el, azonban ez a szint lehetővé teszi a résztvevő számára a mobilitáshoz szükséges erőforrások keresését mind a személyes, mind a szakmai életben. 2. szint: ez azoknak a résztvevőknek van fenntartva, akik képesek megérteni a közúti közlekedésbiztonság kérdéseit, miközben egy oktató támogatására van szükségük. Lehetővé teszi, hogy megismerje, megértse és tudja, hogyan kell használni az útjelzőket. Szint: olyan résztvevők számára van fenntartva, akik önállóak lehetnek a közúti közlekedésbiztonság tanulásában, és elég mozgékonyak az új technológiákkal ahhoz, hogy a távolsági pedagógiát kövessék. Az oktató jelenléte ezért alkalmi jellegű a forgalmi szabályzat vizsgálatának előkészítése céljából. Az ehhez a szinthez való hozzáférés a vezetői engedély megszerzéséhez szükséges becsült órák számának meghatározása érdekében vezetési értékelést von maga után. Ugyanakkor a mobilitási tanácsadó tanulmányozni fogja a művelet hatályán kívül eső vezetői engedély finanszírozásának különböző módjait. A minisztérium, a PLIE, a Pôle Emploi, a CCAS, a CPF által finanszírozott RSA-engedély kérhető. A résztvevőt utazásának utolsó szakaszában a mobilitási tanácsadó kíséri. A további műhelytalálkozókat a következők gazdagították: Egészségértékelési workshop: együttműködésben a (Hungarian)

0 references

Il-proġett “2022 — Carrefour des Mobilités” jikkonsisti f’li joffri lill-parteċipanti l-opportunità li jaħdmu fuq rotta ta’ mobilità. Għal din is-sena, il-proġett huwa arrikkit fuq tliet assi: — hija miftuħa għall-udjenzi allofoni billi tadatta pedagoġija adattata u personalizzata sabiex l-ostaklu tal-lingwa ma jibqax brejk. — iżomm rabta mal-impjieg billi jinkludi laqgħat mad-dinja tan-negozju — iqis il-mobbiltà psikoloġika permezz ta’ workshops ta’ fiduċja fihom infushom. Huwa mgħammar b’riżorsi addizzjonali bħala flotta ġdida ta’ 6 roti elettroniċi u 6 skuters elettriċi jarrikkixxu l-workshops tal-mobbiltà ratba. Huwa jara wkoll il-kunċett ta’ konsulent tal-mobbiltà minn Settembru 2022. Il-konsulent tal-mobbiltà se jkun responsabbli biex jilqa’ lill-parteċipant u jippreżenta l-apparat, jiġbor id-data varji bil-ħsieb li jintegrah fl-operazzjoni, iwettaq id-dijanjożi tal-mobbiltà u jiggwida, isegwi u jakkumpanja lill-parteċipant matul il-vjaġġ tiegħu/tagħha. Dan il-konsulent dwar il-mobilità ntlaqa’ bħala parti mis-sejħa l-ġdida għal proġetti tad-Dipartiment tat-Tramuntana. Hija tikkorrispondi wkoll għal aspettattiva tal-istat fi ħdan il-qafas tal-Politika dwar il-Belt. Din tippermetti li l-iżvilupp tal-kors jiġi skonnettjat mal-għan uniku tal-liċenzja tas-sewqan peress li din tal-aħħar hija professjonista ta’ akkumpanjament għax-xogħol u mhux skola tas-sewqan ta’ għalliem. Biex jikkumplimenta l-esperjenza tiegħu, huwa se jibbenefika minn taħriġ speċifiku fi ħdan il-qafas tan-netwerk Mob’In fil-qasam tal-professjonalizzazzjoni u l-iżvilupp tal-ħiliet f’din il-pożizzjoni. Il-proġett emanċipat ġeografikament mill-aħħar ta’ Settembru 2022, se jintegra l-bini tiegħu stess rue Garnier fi Grande-Synthe. Se jkun post ċentrali għall-mobbiltà fit-territorju fil-mira. Il-preskriventi tal-proġett huma RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Il-preskrizzjoni hija ttrattata mill-konsulent tal-mobbiltà li jidderieġi r-rotta skont: il-ħtieġa għall-mobilità u l-kapaċità tal-parteċipant li jifhem il-Franċiż. Imbagħad issir dijanjożi tal-mobbiltà sabiex il-parteċipant jiġi mistoqsi dwar l-għarfien tiegħu u l-esperjenzi tiegħu fl-ivvjaġġar, il-modi tiegħu ta’ rappreżentazzjoni tal-mobbiltà, il-brejkijiet tiegħu stess, il-kapaċità tiegħu li jiftaħ għall-modi differenti ta’ vvjaġġar. Din id-dijanjożi, se tkun is-suġġett ta’ intervista individwali biex jiġi kkonfermat il-bidu tal-akkumpanjament. Se jiġi offrut qalba komuni ta’ sessjonijiet ta’ ħidma dwar il-mobilità lill-parteċipanti kollha. Dawn huma workshops ta’ mobilità ratba relatati mal-użu tar-rota elettrika u l-iskuter elettriku. Dawn il-workshops jippermettu li tiġi evalwata l-aġilità tal-parteċipanti fl-ispazju, il-koordinazzjoni tal-movimenti, biex jitqiesu l-biżgħat possibbli... Il-livelli tal-pjattaforma nbidlu wkoll. Minn Jannar sal-aħħar ta’ Awwissu 2022, il-livelli huma maqsuma minn grad ta’ 1 sa 4 li jħallu ftit spazju għall-parteċipanti li mhumiex fluwenti bil-Franċiż. Aħna ħadna vantaġġ mill-irtirar ta ‘l-istruttur tagħna Madame Marie-Renée LAGOUGE fuq 01/09/2022 biex tirrevedi kompletament l-organizzazzjoni u taġġusta r-riżorsi umani skont il-ħtiġijiet li qed jinbidlu tal-parteċipanti. Ġie deċiż li jinħolqu tliet livelli: Livell 1: aċċessibbli għall-parteċipanti kollha li l-livell tagħhom bil-Franċiż huwa ostaklu għall-integrazzjoni soċjali u professjonali u li jixtiequ jiskopru d-dinja tan-negozju u jħejju għall-futur professjonali tagħhom. Dan il-livell, imsejjaħ “Des Mots Pour l’Emploi”, jippermetti li tinżamm il-motivazzjoni tal-parteċipanti fil-kontinwità tat-tagħlim tal-lingwa Franċiża filwaqt li jiġu integrati kunċetti ta’ mobbiltà. Immexxija minn ħarrieġ gradwat minn FLI/FLE, it-tagħlim tal-lingwa Franċiża huwa orjentat sabiex jilħaq livell suffiċjenti biex jgħaddi mid-dijanjożi tal-mobbiltà. Dan il-livell huwa prinċipalment investit minn nisa ta’ bejn is-27 u t-58 sena bi tfal dipendenti jew mingħajrhom. It-tema u l-prattika tal-mobilità għalhekk isiru element komuni ta’ tagħlim tal-lingwa Franċiża. Il-liċenzja tas-sewqan ma tistax tinkiseb fi żmien qasir jew medju, madankollu, dan il-livell jippermettilek tfittex ir-riżorsi meħtieġa għall-parteċipant sabiex tikseb mobilità kemm fil-ħajja personali kif ukoll fil-ħajja professjonali. Livell 2: hija riżervata għall-parteċipanti li għandhom il-kapaċità li jifhmu l-kwistjonijiet tas-sikurezza fit-toroq filwaqt li jeħtieġu l-appoġġ ta’ ħarrieġ. Dan jippermettilek tkun taf, tifhem u tkun taf kif tapplika s-sinjali tat-toroq. Livell 3: hija riżervata għall-parteċipanti li jistgħu jkunu awtonomi fit-tagħlim tas-sikurezza fit-toroq u aġli biżżejjed bit-teknoloġiji l-ġodda biex isegwu pedagoġija mill-bogħod. Il-preżenza tal-għalliem hija għalhekk okkażjonali għall-finijiet tat-tħejjija għall-eżami tal-kodiċi tat-traffiku. l-aċċess għal dan il-livell jagħti bidu għal valutazzjoni tas-sewqan sabiex jiġi ddeterminat l-għadd ta’ sigħat stmati meħtieġa biex tinkiseb il-liċenzja tas-sewqan. Fl-istess ħin, il-konsulent tal- (Maltese)

0 references

Το έργο «2022 — Carrefour des Mobilités» προσφέρει στους συμμετέχοντες την ευκαιρία να εργαστούν σε μια διαδρομή κινητικότητας. Για φέτος, το έργο εμπλουτίζεται σε τρεις άξονες: — είναι ανοικτό στο αλλόφωνο κοινό με την προσαρμογή μιας προσαρμοσμένης και εξατομικευμένης παιδαγωγικής έτσι ώστε το γλωσσικό εμπόδιο να μην είναι πλέον φρένο. — διατηρεί μια σύνδεση με την απασχόληση συμπεριλαμβάνοντας συναντήσεις με τον επιχειρηματικό κόσμο — λαμβάνει υπόψη την ψυχολογική κινητικότητα μέσω εργαστηρίων αυτοπεποίθησης. Είναι εξοπλισμένο με πρόσθετους πόρους, καθώς ένας νέος στόλος 6 ηλεκτρικών ποδηλάτων και 6 ηλεκτρικών σκούτερ εμπλουτίζουν τα εργαστήρια ήπιας κινητικότητας. Βλέπει επίσης την έννοια του συμβούλου κινητικότητας από τον Σεπτέμβριο του 2022. Ο σύμβουλος κινητικότητας θα είναι υπεύθυνος για την υποδοχή του συμμετέχοντα και την παρουσίαση της συσκευής, τη συλλογή των διαφόρων δεδομένων με σκοπό την ενσωμάτωσή του στην επιχείρηση, τη διάγνωση της κινητικότητας και την καθοδήγηση, παρακολούθηση και συνοδεία του συμμετέχοντα καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του. Ο εν λόγω σύμβουλος κινητικότητας έγινε δεκτός στο πλαίσιο της νέας πρόσκλησης υποβολής έργων της Βόρειας Υπηρεσίας. Αντιστοιχεί επίσης σε μια προσδοκία του κράτους στο πλαίσιο της πολιτικής της πόλης. Καθιστά δυνατή την αποσύνδεση της εξέλιξης του κύκλου μαθημάτων με μοναδικό σκοπό την άδεια οδήγησης, δεδομένου ότι η άδεια αυτή είναι επαγγελματίας που συνοδεύει εργασία και όχι σχολή οδηγών εκπαιδευτών. Για να συμπληρώσει την εμπειρία του, θα επωφεληθεί από ειδική κατάρτιση στο πλαίσιο του δικτύου Mob’In στον τομέα της επαγγελματοποίησης και της ανάπτυξης δεξιοτήτων σε αυτή τη θέση. Το έργο χειραφετείται γεωγραφικά, δεδομένου ότι από τα τέλη Σεπτεμβρίου 2022, θα ενσωματώσει τις δικές του εγκαταστάσεις rue Garnier στο Grande-Synthe. Θα αποτελέσει κεντρικό σημείο για την κινητικότητα στην περιοχή-στόχο. Οι συνταγογράφοι του έργου είναι οι RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Η συνταγή αντιμετωπίζεται από τον σύμβουλο κινητικότητας ο οποίος κατευθύνει τη διαδρομή σύμφωνα με: η ανάγκη για κινητικότητα και η ικανότητα του συμμετέχοντα να κατανοήσει τα γαλλικά. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται διάγνωση κινητικότητας προκειμένου να ρωτηθεί ο συμμετέχων σχετικά με την τεχνογνωσία και τις εμπειρίες του στο ταξίδι, τους τρόπους εκπροσώπησης της κινητικότητας, τα δικά του φρένα, την ικανότητά του να ανοίγεται στους διάφορους τρόπους μετακίνησης. Αυτή η διάγνωση, θα αποτελέσει αντικείμενο ατομικής συνέντευξης για να επιβεβαιωθεί η έναρξη της συνοδείας. Ένας κοινός πυρήνας εργαστηρίων κινητικότητας θα προσφέρεται σε όλους τους συμμετέχοντες. Πρόκειται για εργαστήρια ήπιας κινητικότητας που σχετίζονται με τη χρήση του ηλεκτρικού ποδηλάτου και του ηλεκτρικού σκούτερ. Τα εργαστήρια αυτά επιτρέπουν την αξιολόγηση της ευκινησίας των συμμετεχόντων στο διάστημα, τον συντονισμό των κινήσεων, ώστε να ληφθούν υπόψη πιθανοί φόβοι... Τα επίπεδα της πλατφόρμας έχουν επίσης αλλάξει. Από τον Ιανουάριο έως το τέλος Αυγούστου 2022, τα επίπεδα διαιρούνται από 1 έως 4 αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια για τους συμμετέχοντες που δεν μιλούν άπταιστα γαλλικά. Επωφεληθήκαμε από τη συνταξιοδότηση της δασκάλας μας Madame Marie-Renée LAGOUGE την 01/09/2022 για να επανεξετάσουμε πλήρως τον οργανισμό και να προσαρμόσουμε το ανθρώπινο δυναμικό ανάλογα με τις μεταβαλλόμενες ανάγκες των συμμετεχόντων. Αποφασίστηκε να δημιουργηθούν τρία επίπεδα: Επίπεδο 1: προσβάσιμο σε όλους τους συμμετέχοντες αλλοφώνων των οποίων το επίπεδο στα γαλλικά αποτελεί εμπόδιο στην κοινωνική και επαγγελματική ένταξη και επιθυμούν να ανακαλύψουν τον κόσμο των επιχειρήσεων και να προετοιμαστούν για το επαγγελματικό τους μέλλον. Αυτό το επίπεδο, που ονομάζεται «Des Mots Pour l’Emploi», επιτρέπει να διατηρηθεί το κίνητρο των συμμετεχόντων στη συνέχεια της εκμάθησης της γαλλικής γλώσσας, ενσωματώνοντας παράλληλα τις έννοιες της κινητικότητας. Με επικεφαλής έναν μεταπτυχιακό εκπαιδευτή FLI/FLE, η εκμάθηση της γαλλικής γλώσσας είναι προσανατολισμένη προκειμένου να επιτευχθεί ένα επίπεδο επαρκές για να περάσει η διάγνωση της κινητικότητας. Το επίπεδο αυτό επενδύεται κυρίως από γυναίκες ηλικίας 27 έως 58 ετών με ή χωρίς εξαρτώμενα παιδιά. Το θέμα και η πρακτική της κινητικότητας γίνεται έτσι ένα κοινό νήμα για την εκμάθηση της γαλλικής γλώσσας. Η άδεια οδήγησης δεν είναι εφικτή βραχυπρόθεσμα ή μεσοπρόθεσμα, ωστόσο, το επίπεδο αυτό σας επιτρέπει να αναζητήσετε τους απαραίτητους πόρους για τον συμμετέχοντα προκειμένου να αποκτήσει κινητικότητα τόσο στην προσωπική όσο και στην επαγγελματική ζωή. Επίπεδο 2: προορίζεται για τους συμμετέχοντες που έχουν τη δυνατότητα να κατανοήσουν τα ζητήματα της οδικής ασφάλειας ενώ χρειάζονται την υποστήριξη ενός εκπαιδευτή. Σας επιτρέπει να γνωρίζετε, να κατανοείτε και να γνωρίζετε πώς να εφαρμόζετε οδικά σήματα. Επίπεδο 3: προορίζεται για τους συμμετέχοντες που μπορούν να είναι αυτόνομοι στην εκμάθηση της οδικής ασφάλειας και αρκετά ευέλικτοι με τις νέες τεχνολογίες για να ακολουθήσουν μια εξ αποστάσε (Greek)

0 references

Projektet ”2022 – Carrefour des Mobilités” består av att erbjuda deltagarna möjlighet att arbeta på en mobilitetsväg. För i år är projektet berikat med tre axlar: — det är öppet för allofonpublik genom att anpassa en anpassad och personlig pedagogik så att språkbarriären inte längre är en broms. — det håller en koppling till sysselsättningen genom att inkludera möten med näringslivet – det tar hänsyn till psykologisk rörlighet genom workshoppar om självförtroende. Den är utrustad med ytterligare resurser som en ny flotta av 6 elcyklar och 6 elektriska skotrar berikar de mjuka mobilitetsverkstäderna. Man ser också begreppet rörlighetsrådgivare från och med september 2022. Mobilitetsrådgivaren kommer att ansvara för att välkomna deltagaren och presentera enheten, samla in de olika uppgifterna i syfte att integrera honom i operationen, genomföra diagnosen rörlighet och vägleda, följa och följa med deltagaren under hela resan. Denna mobilitetsrådgivare välkomnades som en del av norra avdelningens nya utlysning av projekt. Det motsvarar också statens förväntningar inom ramen för stadspolitiken. Det gör det möjligt att koppla bort kursens utveckling med det enda syftet med körkortet, eftersom körkortet är yrkesutövare och inte en instruktörsutbildning. För att komplettera sin erfarenhet kommer han att dra nytta av särskild utbildning inom ramen för Mob’In-nätverket inom området professionalisering och kompetensutveckling i denna position. Projektet frigörs geografiskt sedan slutet av september 2022 och kommer att integrera sina egna lokaler rue Garnier i Grande-Synthe. Det kommer att vara en central plats för rörlighet inom målområdet. Projektets förskrivare är RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Receptet hanteras av rörlighetsrådgivaren som leder rutten enligt följande: behovet av rörlighet och deltagarens förmåga att förstå franska. En mobilitetsdiagnos utförs sedan för att fråga deltagaren om sitt kunnande och sina erfarenheter av resor, hans sätt att representera rörlighet, sina egna bromsar, sin förmåga att öppna sig för de olika transportsätten. Denna diagnos kommer att bli föremål för en individuell intervju för att bekräfta starten av ackompanjemanget. En gemensam kärna av workshoppar om rörlighet kommer att erbjudas alla deltagare. Dessa är mjuka mobilitetsverkstäder relaterade till användningen av elcykel och elskoter. Dessa workshops gör det möjligt att utvärdera deltagarnas smidighet i rymden, samordningen av rörelser, för att ta hänsyn till möjliga rädslor... Nivån på plattformen har också förändrats. Från januari till slutet av augusti 2022 är nivåerna uppdelade från en grad 1 till 4 vilket ger lite utrymme för deltagare som inte är flytande i franska. Vi utnyttjade pensioneringen av vår instruktör Madame Marie-Renée LAGOUGE den 01/09/2022 för att helt granska organisationen och anpassa personalresurserna efter deltagarnas förändrade behov. Man bestämde sig för att skapa tre nivåer: Nivå 1: tillgänglig för alla allofondeltagare vars nivå på franska är ett hinder för social och professionell integration och som vill upptäcka affärsvärlden och förbereda sig för sin professionella framtid. Denna nivå, som kallas ”Des Mots Pour l’Emploi”, gör det möjligt att upprätthålla motivationen hos deltagarna i kontinuiteten i att lära sig det franska språket samtidigt som man integrerar begreppen rörlighet. Ledd av en FLI/FLE-utbildare är inlärningen av det franska språket inriktad för att nå en nivå som är tillräcklig för att klara diagnosen rörlighet. Denna nivå investeras främst av kvinnor i åldern 27–58 år med eller utan underhållsberättigade barn. Temat och praktiken av rörlighet blir därmed en vanlig tråd för att lära sig franska språket. Körkortet är inte möjligt på kort eller medellång sikt, men denna nivå gör det möjligt att söka efter nödvändiga resurser för deltagaren för att få rörlighet i både privatliv och yrkesliv. Nivå 2: den är reserverad för deltagare som har förmågan att förstå trafiksäkerhetsfrågorna samtidigt som de behöver stöd av en utbildare. Det låter dig veta, förstå och veta hur man använder vägskyltar. Nivå 3: det är reserverat för deltagare som kan vara självständiga i inlärningen av trafiksäkerhet och smidig nog med den nya tekniken för att följa en distanspedagogik. Instruktörens närvaro är därför tillfällig för att förbereda sig för granskning av trafikkoden. Tillträde till denna nivå utlöser en körbedömning för att fastställa det beräknade antalet timmar som krävs för att erhålla körkortet. Samtidigt kommer mobilitetsrådgivaren att ha studerat de olika sätten att finansiera det körkort som ligger utanför verksamhetens omfattning. System som RSA-tillståndet som finansieras av departementet, PLIE, Pôle Emploi, CCAS och CPF kan begäras. Deltagaren kommer att åtföljas av rörlighetsrådgivaren i denna sista fas av sin resa. De ytterligare workshopparna berikades av följande: Workshop om hälsobedömning: i samarbete med CPAM och Espace Santé Littoral. Seminariet hade avbrutits under hela covi (Swedish)

0 references

Is éard atá sa tionscadal ‘2022 — Carrefour des Mobilités’ deis a thabhairt do rannpháirtithe oibriú ar chonair soghluaisteachta. I mbliana, saibhrítear an tionscadal ar thrí ais: — tá sé oscailte do lucht féachana allófóin trí oideolaíocht oiriúnaithe agus phearsantaithe a chur in oiriúint ionas nach coscán é an bacainn teanga a thuilleadh. — coinníonn sé nasc leis an bhfostaíocht trí chruinnithe le saol an ghnó a chur san áireamh — cuireann sé soghluaisteacht shíceolaíoch san áireamh trí cheardlanna féinmhuiníne. Tá sé feistithe le hacmhainní breise mar fhlít nua de 6 r-rothair agus 6 scútar leictreach a shaibhriú na ceardlanna soghluaisteachta bog. Feictear di freisin coincheap an chomhairleora soghluaisteachta amhail ó mhí Mheán Fómhair 2022. Beidh an comhairleoir soghluaisteachta freagrach as fáilte a chur roimh an rannpháirtí agus as an ngaireas a chur i láthair, as na sonraí éagsúla a bhailiú d’fhonn é a chomhtháthú ar an oibríocht, as diagnóis na soghluaisteachta a dhéanamh agus as treoir a thabhairt don rannpháirtí, agus é a threorú, agus an rannpháirtí a leanúint agus a thionlacan le linn a thurais. Cuireadh fáilte roimh an gcomhairleoir soghluaisteachta seo mar chuid de ghlao nua Roinn an Tuaiscirt ar thionscadail. Freagraíonn sé freisin d’ionchas an stáit laistigh de chreatlach Bheartas na Cathrach. Fágann sé gur féidir nochtadh an chúrsa a dhícheangal le cuspóir aonair an cheadúnais tiomána ós rud é gur gairmí é an ceadúnas tiomána mar thionlacan poist seachas mar theagascóir atá ag tiomáint scoile. Chun cur lena thaithí, bainfidh sé tairbhe as oiliúint shonrach faoi chuimsiú líonra Mob’In i réimse na gairmiúlachta agus na forbartha scileanna sa phost seo. Déantar an tionscadal a fhuascailt go geografach ó dheireadh mhí Mheán Fómhair 2022, déanfaidh sé a áitreabh féin rue Garnier a chomhtháthú in Grande-Synthe. Beidh sé ina áit lárnach don tsoghluaisteacht sa spriocchríoch. Is iad na hoideasóirí tionscadail RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Is é an comhairleoir soghluaisteachta a stiúrann an bealach de réir na nithe seo a leanas a dhéileálann leis an oideas: an gá atá le soghluaisteacht agus cumas an rannpháirtí Fraincis a thuiscint. Déantar diagnóis soghluaisteachta ansin chun iarraidh ar an rannpháirtí faoina fhios gnó agus faoina thaithí taistil, a mhodhanna soghluaisteachta, a choscáin féin, a chumas a oscailt suas go dtí na modhanna taistil éagsúla. Beidh an diagnóis seo faoi agallamh aonair chun tús an tionlacan a dheimhniú. Cuirfear croílár coiteann de cheardlanna soghluaisteachta ar fáil do na rannpháirtithe uile. Is ceardlanna soghluaisteachta bog iad seo a bhaineann le húsáid an rothair leictrigh agus an scooter leictreach. Tugann na ceardlanna seo deis meastóireacht a dhéanamh ar aclaíocht rannpháirtithe sa spás, comhordú gluaiseachtaí, eagla a d’fhéadfadh a bheith ann a chur san áireamh... Tá leibhéil an ardáin athraithe freisin. Ó mhí Eanáir go dtí deireadh mhí Lúnasa 2022, tá na leibhéil roinnte ó 1 go 4 nach bhfágann spás beag do rannpháirtithe nach bhfuil líofa sa Fhraincis. Bhaineamar leas as scor ár dteagascóra Madame Marie-Renée LAGOUGE an 01/09/2022 chun athbhreithniú iomlán a dhéanamh ar an eagraíocht agus chun acmhainní daonna a choigeartú de réir riachtanais athraitheacha na rannpháirtithe. Cinneadh trí leibhéal a chruthú: Leibhéal 1: inrochtana do gach rannpháirtí allophone a bhfuil a leibhéal i bhFraincis ina bhac ar chomhtháthú sóisialta agus gairmiúil agus ar mian leo saol an ghnó a fháil amach agus ullmhú dá dtodhchaí ghairmiúil. Ceadaíonn an leibhéal seo, ar a dtugtar “Des Mots Pour l’Emploi”, spreagadh na rannpháirtithe i leanúnachas na teanga Fraincise a choinneáil agus coincheapa soghluaisteachta á gcomhtháthú. Faoi stiúir oiliúnóir céime FLI/FLE, tá foghlaim na teanga Fraincise dírithe chun leibhéal leordhóthanach a bhaint amach chun diagnóis soghluaisteachta a fháil. Déanann mná idir 27 agus 58 mbliana d’aois, bíodh nó ná bíodh leanaí cleithiúnacha acu, an leibhéal sin a infheistiú den chuid is mó. Dá bhrí sin, is snáithe coitianta é téama agus cleachtas na soghluaisteachta ag foghlaim na teanga Fraincise. Ní féidir an ceadúnas tiomána a bhaint amach sa ghearrthéarma ná sa mheántéarma, áfach, tugann an leibhéal seo deis duit cuardach a dhéanamh ar na hacmhainní riachtanacha don rannpháirtí chun soghluaisteacht a fháil sa saol pearsanta agus sa saol gairmiúil araon. Leibhéal 2: tá sé curtha in áirithe do rannpháirtithe a bhfuil sé ar a gcumas saincheisteanna sábháilteachta ar bhóithre a thuiscint agus tacaíocht ó oiliúnóir ag teastáil uathu. Ligeann sé duit a fháil amach, a thuiscint agus a fhios conas comharthaí bóthair a chur i bhfeidhm. Leibhéal 3: tá sé curtha in áirithe do rannpháirtithe atá in ann a bheith neamhspleách i bhfoghlaim na sábháilteachta ar bhóithre agus aclaí go leor leis na teicneolaíochtaí nua chun cian-oideolaíocht a leanúint. Dá bhrí sin, bíonn an teagascóir i láthair ó am go chéile chun ullmhú don scrúdú ar an gcód tráchta. Spreagann rochta (Irish)

0 references

Projekto „2022 – Carrefour des Mobilités“ tikslas – suteikti dalyviams galimybę dirbti judumo kelyje. Šiais metais projektas praturtintas trimis kryptimis: – ji atvira alofonams, pritaikant pritaikytą ir personalizuotą pedagogiką, kad kalbos barjeras nebebūtų stabdis. – ji palaiko ryšį su užimtumu, įtraukdama susitikimus su verslo pasauliu – joje atsižvelgiama į psichologinį judumą rengiant pasitikėjimo savimi seminarus. Ji aprūpinta papildomais ištekliais, nes naujas 6 elektrinių dviračių ir 6 elektrinių motorolerių parkas praturtina minkštojo mobilumo dirbtuves. Ji taip pat vertina patarėjo judumo klausimais sąvoką nuo 2022 m. rugsėjo mėn. Mobilumo konsultantas bus atsakingas už dalyvio priėmimą ir prietaiso pristatymą, įvairių duomenų rinkimą siekiant jį integruoti į operaciją, mobilumo diagnozavimo atlikimą ir dalyvio orientavimą, sekimą ir lydėjimą kelionės metu. Šis patarėjas judumo klausimais buvo priimtas kaip naujojo Šiaurės departamento kvietimo teikti projektus dalis. Tai taip pat atitinka valstybės lūkesčius pagal miesto politiką. Tai leidžia atjungti kurso eigą siekiant vienintelio tikslo – vairuotojo pažymėjimo, nes jis yra lydimojo darbo specialistas, o ne vairavimo instruktoriaus mokykla. Siekdamas papildyti savo patirtį, jis galės pasinaudoti specialiu mokymu „Mob’In“ tinkle profesionalumo ir įgūdžių ugdymo srityje. Nuo 2022 m. rugsėjo mėn. pabaigos projektas emancipatas geografiškai apims savo patalpas rue Garnier Grande-Synthe. Tai bus pagrindinė judumo vieta tikslinėje teritorijoje. Projekto rengėjai yra RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Receptą tvarko patarėjas judumo klausimais, kuris vadovauja maršrutui pagal: mobilumo poreikis ir dalyvio gebėjimas suprasti prancūzų kalbą. Tada atliekama mobilumo diagnostika siekiant paklausti dalyvio apie jo žinias ir patirtį kelionėse, mobilumo reprezentavimo būdus, jo stabdžius, gebėjimą atsiverti skirtingiems kelionių būdams. Ši diagnozė bus individualaus pokalbio objektas, siekiant patvirtinti lydėjimo pradžią. Visiems dalyviams bus pasiūlytas bendras mobilumo seminarų pagrindas. Tai minkštojo mobilumo dirbtuvės, susijusios su elektrinio dviračio ir elektrinio paspirtuko naudojimu. Šie seminarai leidžia įvertinti dalyvių judrumą erdvėje, judesių koordinavimą, atsižvelgti į galimas baimes... Pasikeitė ir platformos lygis. Nuo 2022 m. sausio mėn. iki rugpjūčio mėn. pabaigos lygiai padalijami nuo 1 iki 4 laipsnio, paliekant mažai vietos dalyviams, kurie nemoka prancūzų kalbos. Mes pasinaudojome savo instruktoriaus Madame Marie-Renée LAGOUGE išėjimu į pensiją 2022 m. rugsėjo 1 d., kad visiškai peržiūrėtume organizaciją ir pritaikytume žmogiškuosius išteklius pagal kintančius dalyvių poreikius. Buvo nuspręsta sukurti tris lygius: 1 lygis: prieinama visiems alofon dalyviams, kurių lygis prancūzų kalba yra kliūtis socialinei ir profesinei integracijai ir kurie nori atrasti verslo pasaulį ir pasirengti savo profesinei ateičiai. Šis lygis, vadinamas „Des Mots Pour l’Emploi“, leidžia išlaikyti dalyvių motyvaciją mokytis prancūzų kalbos, integruojant judumo sąvokas. Vadovaujamas FLI/FLE absolventų trenerio, prancūzų kalbos mokymasis yra orientuotas į lygį, kurio pakaktų judumo diagnostikai. Šį lygį daugiausia investuoja 27–58 m. moterys, turinčios išlaikomus vaikus arba jų neturinčios. Todėl mobilumo tema ir praktika tampa įprasta prancūzų kalbos mokymosi gija. Vairuotojo pažymėjimo neįmanoma pasiekti per trumpą ar vidutinės trukmės laikotarpį, tačiau šis lygis leidžia jums ieškoti reikiamų išteklių dalyviui, kad jis galėtų judėti tiek asmeniniame, tiek profesiniame gyvenime. 2 lygis: jis skirtas tik dalyviams, kurie gali suprasti kelių eismo saugumo klausimus ir kuriems reikalinga instruktoriaus parama. Tai leidžia jums žinoti, suprasti ir žinoti, kaip taikyti kelio ženklus. 3 lygis: jis skirtas dalyviams, kurie gali savarankiškai mokytis kelių eismo saugumo ir pakankamai judrūs su naujomis technologijomis, kad galėtų laikytis nuotolinio pedagogikos. Todėl instruktoriaus buvimas yra retkarčiais, siekiant pasirengti eismo kodekso patikrinimui. Prieiga prie šio lygio lemia vairavimo vertinimą, kad būtų galima nustatyti numatomą valandų, kurių reikia vairuotojo pažymėjimui gauti, skaičių. Tuo pat metu patarėjas judumo klausimais bus išnagrinėjęs įvairius būdus, kaip finansuoti vairuotojo pažymėjimą, kuris nepatenka į operacijos taikymo sritį. Gali būti prašoma taikyti tokias schemas kaip RSA leidimas, finansuojamas departamento, PLIE, Pôle Emploi, CCAS, CPF. Šiame paskutiniame kelionės etape dalyvį lydės patarėjas judumo klausimais. Papildomus seminarus papildė: Sveikatos vertinimo seminaras: bendradarbiaujant su CPAM ir Espace Santé Littoral. Šis praktinis seminaras buvo sustabdytas visam COVID pandemijos laikotarpiui. Dviračių dirbtuvės ir elektriniai paspirtukai: Cirkuliuojančios elgsenos ir eismo juostų naudojimo tikrinimas. Skaitmeninis seminaras: judumo programų naudojimas įvairiose interneto svetainėse: autobusas, bendras autobusas, GPS, e stebėjimas, sa (Lithuanian)

0 references

Het project „2022 — Carrefour des Mobilités” bestaat erin deelnemers de mogelijkheid te bieden om aan een mobiliteitstraject te werken. Voor dit jaar is het project verrijkt op drie assen: — het staat open voor allofoon publiek door het aanpassen van een aangepaste en gepersonaliseerde pedagogie, zodat de taalbarrière niet langer een rem is. — het houdt een verband met de werkgelegenheid door bijeenkomsten met het bedrijfsleven op te nemen — het houdt rekening met psychologische mobiliteit door middel van workshops over zelfvertrouwen. Het is uitgerust met extra middelen als een nieuwe vloot van 6 e-bikes en 6 elektrische scooters verrijken de soft mobility workshops. Zij ziet ook het concept van mobiliteitsadviseur vanaf september 2022. De mobiliteitsadviseur is verantwoordelijk voor het verwelkomen van de deelnemer en het presenteren van het apparaat, het verzamelen van de verschillende gegevens met het oog op integratie in de operatie, het uitvoeren van de diagnose van mobiliteit en het begeleiden, volgen en begeleiden van de deelnemer tijdens zijn/haar reis. Deze mobiliteitsadviseur werd verwelkomd als onderdeel van de nieuwe oproep tot het indienen van projecten van het Noordelijk departement. Het komt ook overeen met de verwachting van de staat in het kader van het stadsbeleid. Het maakt het mogelijk om de ontvouwing van de cursus los te koppelen met het enige doel van het rijbewijs, aangezien dit laatste een beroepsbegeleiding is en geen rijschool voor instructeur. Om zijn ervaring aan te vullen, zal hij profiteren van specifieke opleidingen in het kader van het Mob’In-netwerk op het gebied van professionalisering en ontwikkeling van vaardigheden in deze functie. Het project emancipeert geografisch sinds eind september 2022, het zal zijn eigen gebouwen rue Garnier in Grande-Synthe integreren. Het zal een centrale plaats zijn voor mobiliteit in het doelgebied. De projectvoorschrijvers zijn RSA, PLIE, CCAS, Pôle emploi... Het voorschrift wordt behandeld door de mobiliteitsadviseur die de route leidt volgens: de behoefte aan mobiliteit en het vermogen van de deelnemer om Frans te begrijpen. Vervolgens wordt een mobiliteitsdiagnose uitgevoerd om de deelnemer te vragen naar zijn knowhow en zijn reiservaringen, zijn wijze van representatie van mobiliteit, zijn eigen remmen, zijn vermogen om zich open te stellen voor de verschillende vervoerswijzen. Deze diagnose zal het onderwerp zijn van een individueel interview om het begin van de begeleiding te bevestigen. Aan alle deelnemers zal een gemeenschappelijke kern van mobiliteitsworkshops worden aangeboden. Dit zijn soft mobility workshops gerelateerd aan het gebruik van de elektrische fiets en de elektrische scooter. Deze workshops maken het mogelijk om de wendbaarheid van deelnemers in de ruimte, de coördinatie van bewegingen te evalueren, om rekening te houden met mogelijke angsten... Ook de niveaus van het platform zijn veranderd. Van januari tot eind augustus 2022 zijn de niveaus verdeeld van een graad van 1 tot 4 waardoor er weinig ruimte is voor deelnemers die niet vloeiend Frans spreken. We maakten gebruik van de pensionering van onze instructeur Madame Marie-Renée LAGOUGE op 01/09/2022 om de organisatie volledig te herzien en de personele middelen aan te passen aan de veranderende behoeften van de deelnemers. Er werd besloten om drie niveaus te creëren: Niveau 1: toegankelijk voor alle allofoondeelnemers wiens niveau in het Frans een obstakel vormt voor sociale en professionele integratie en die de wereld van het bedrijfsleven willen ontdekken en zich willen voorbereiden op hun professionele toekomst. Dit niveau, genaamd „Des Mots Pour l’Emploi”, maakt het mogelijk om de motivatie van de deelnemers in de continuïteit van het leren van de Franse taal te behouden en tegelijkertijd concepten van mobiliteit te integreren. Onder leiding van een FLI/FLE afgestudeerde trainer is het leren van de Franse taal georiënteerd om een niveau te bereiken dat voldoende is om de diagnose mobiliteit te kunnen doorstaan. Dit niveau wordt voornamelijk geïnvesteerd door vrouwen van 27 tot 58 jaar met of zonder kinderen ten laste. Het thema en de praktijk van mobiliteit wordt zo een rode draad van het leren van de Franse taal. Het rijbewijs is niet haalbaar op korte of middellange termijn, maar dit niveau stelt u in staat om te zoeken naar de nodige middelen voor de deelnemer om mobiliteit te krijgen in zowel het persoonlijke als het professionele leven. Niveau 2: het is gereserveerd voor deelnemers die de mogelijkheid hebben om de problemen van de verkeersveiligheid te begrijpen terwijl ze de steun van een trainer nodig hebben. Het stelt u in staat om te weten, te begrijpen en te weten hoe om verkeersborden toe te passen. Niveau 3: het is gereserveerd voor deelnemers die autonoom kunnen zijn in het leren van verkeersveiligheid en flexibel genoeg zijn met de nieuwe technologieën om een afstandspedagogie te volgen. De aanwezigheid van de instructeur is dus incidenteel om (Dutch)

0 references

priority axis

Priority axis 5: Tackling the social consequences of the health crisis and preparing for recovery (REACT EU)

0 references

date of first ingestion

7 December 2023

0 references

location (string)

Nord-Pas-de-Calais

0 references

Identifiers

French Kohesio ID

202202082

0 references

@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
-Burbure
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Burbure / rank @@
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Burbure / qualifier @@
-inferred from: NUTS 3 statistical territorial entity

2022 – CROSSROADS OF MOBILITES (Q6888426): Difference between revisions

Revision as of 12:01, 12 January 2024

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search