Q77642 (Q77642): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Research and innovation processes in large enterprises / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 09:44, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
11,977,186.94 zloty
0 references
2,874,524.8655999997 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
19,133,242.25 zloty
0 references
62.6 percent
0 references
1 August 2017
0 references
31 July 2020
0 references
ZAKŁAD AUTOMATYKI I URZĄDZEŃ POMIAROWYCH AREX SP. Z O.O.
0 references
W ramach Projektu przeprowadzone zostaną badania przemysłowe i prace rozwojowe mające na celu opracowanie systemu zasilania i napędu mobilnej, uniwersalnej platformy zasilanej elektrycznie. Rezultatem Projektu będzie w pełni funkcjonalny system zasilania i napęd mobilnej platformy elektrycznej przygotowany do dalszej zabudowy w celu wytwarzania elektrycznych pojazdów transportowych do przewozu towarów i osób oraz pojazdów użytkowych takich jak np. maszyny robocze i ciągniki rolnicze o masie do 3,5 t. Rezultat Projektu bezpośrednio odpowiada na zapotrzebowanie odbiorców docelowych przede wszystkim tzw. integratorów - firm z branży motoryzacyjnej, które zajmują się rozwojem i integracją modułów i systemów wchodzących w skład pojazdów końcowych takich jak np. platformy elektryczne. Z uwagi na brak kompleksowych rozwiązań, firmy te tworzą systemy zasilania i napędy wykorzystywane podczas budowy platform elektrycznych na bazie dostępnych komponentów oferowanych zazwyczaj przez różnych dostawców, co powoduje trudności związane z ich integracją. O innowacyjności rezultatów Projektu stanowić będą następujące rozwiązania: - napęd bezpośredni wynikający z zastosowania silników momentowych zainstalowanych w lub przy kole; - modułowy, skalowalny magazyn energii; - zintegrowany napęd. Dodatkowo opracowany zostanie system centralny, realizujący predykcyjną kontrolę dynamiki jazdy z zarządzaniem energią. Wdrożenie rezultatów Projektu nastąpi poprzez udzielenie na warunkach rynkowych licencji do wyników prac B+R. Nabycie licencji umożliwi rozpoczęcie produkcji seryjnej systemu zasilania i napędu. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0075/17
0 references