Development studies of the railway station of Compiègne and Margny-les-Compiègne (new district of the heart of agglomeration and multimodal exchange pole) (Q6838583): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(BatchIngestion) |
||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Compiègne / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:05, 9 June 2023
Project PI0023417 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development studies of the railway station of Compiègne and Margny-les-Compiègne (new district of the heart of agglomeration and multimodal exchange pole) |
Project PI0023417 in France |
Statements
107,010.0 Euro
0 references
356,700.0 Euro
0 references
30.0 percent
0 references
1 April 2019
0 references
31 March 2021
0 references
Le Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de l Agglomération de Compiègne identifie le pôle gare comme l un des sept pôles d aménagement support du développement et de l attractivité de l agglomération. Le besoin de restructuration du pôle gare va se renforcer avec le projet de liaison ferroviaire Roissy Picardie qui va mettre l agglomération en relation plus directe avec le pôle de Roissy, d Ile de France, le réseau des villes des Hauts-de-France et le réseau nationale et européen grâce au TGV. Le double objectif poursuivi sur le quartier gare et : - de transformer la gare en pôle d échanges multimodal, porte d entrée de l agglomération avec la mise en place d une gare bi-face, côte Margny et côte Compiègne - de développer des opérations de renouvellement urbain ( habitat, bureaux, services) de part et d autre de la gare. Considérant l’intérêt d une opération d aménagement d’ensemble, l ARC a souhaité engager avec les communes de Compiègne et Margny les Compiègne, les études préalables à la constitution du dossier de création de la Zone d Aménagement Concertée du quartier gare. Ces études s inscrivent dans une démarche de labellisation d Eco quartier. (French)
0 references
Схемата за териториално сближаване (SCOT) на агломерацията Compiègne определя полюса на станцията като един от седемте полюса за развитие, подпомагащи развитието и привлекателността на агломерацията. Необходимостта от преструктуриране на полюса на гарата ще бъде подсилена с проекта за железопътна връзка Roissy Picardie, който ще постави агломерацията в по-пряк контакт с Roissy, Ile de France, градската мрежа на Hauts-de-France и националната и европейската мрежа благодарение на TGV. Двойствената цел, преследвана в района на гарата, и: — да се превърне гарата в мултимодален търговски център, портал към агломерацията със създаването на двустранна железопътна гара, крайбрежието Маргни и крайбрежието на Compiègne — да се разработят дейности за обновяване на градската среда (жилища, офиси, услуги) от двете страни на гарата. Като се има предвид интересът от цялостна операция за развитие, ARC желае да си сътрудничи с общините Compiègne и Margny les Compiègne, проучванията преди съставянето на досието за създаване на съгласувана зона за развитие на района на гарата. Тези проучвания са част от процеса на етикетиране на екологичното съседство. (Bulgarian)
0 references
Systém územní soudržnosti (SCOT) aglomerace Compiègne identifikuje staniční pól jako jeden ze sedmi vývojových pólů podporujících rozvoj a atraktivitu aglomerace. Potřeba restrukturalizace staničního pólu bude posílena projektem železničního spojení Roissy Picardie, který aglomeraci navede do přímějšího kontaktu s Roissy, Ile de France, městskou sítí Hauts-de-France a národní a evropskou sítí díky TGV. Dvojí cíl sledovaný v okrese nádraží a: — přeměna stanice na multimodální obchodní centrum, brána do aglomerace se zřízením oboustranné železniční stanice, pobřeží Margny a pobřeží Compiègne – k rozvoji obnovy měst (bydlení, kanceláře, služby) na obou stranách stanice. S ohledem na zájem o celkovou rozvojovou operaci si ARC přála spolupracovat s obcemi Compiègne a Margny les Compiègne, studiemi, které předcházely vypracování spisu pro vytvoření společné rozvojové zóny okresu stanice. Tyto studie jsou součástí procesu označování eko-sousedství. (Czech)
0 references
Den territoriale sammenhængsordning (SCOT) i Compiègne Agglomeration identificerer stationspolen som en af de syv udviklingspoler, der støtter byområdets udvikling og tiltrækningskraft. Behovet for omstrukturering af stationspolen vil blive styrket med jernbaneforbindelsen Roissy Picardie, som vil sætte byområdet i mere direkte kontakt med Roissy, Ile de France, bynettet Hauts-de-France og det nationale og europæiske net takket være TGV. Det dobbelte formål, der forfølges i stationsdistriktet, og: — at omdanne stationen til et multimodalt handelsknudepunkt, gateway til byområdet med oprettelsen af en tosidet jernbanestation, Margnykysten og Compiègne-kysten — med henblik på at udvikle byfornyelsesoperationer (boliger, kontorer og tjenester) på begge sider af stationen. I betragtning af interessen for en samlet udviklingsaktion ønskede ARC at gå i dialog med kommunerne Compiègne og Margny les Compiègne, studierne forud for oprettelsen af sagen om oprettelse af stationsdistriktets samordnede udviklingszone. Disse undersøgelser er en del af en miljø-nabohood mærkningsproces. (Danish)
0 references
Das Schema der territorialen Kohärenz (SCOT) der Agglomeration Compiègne identifiziert den Bahnhofspol als einen der sieben Zentren zur Unterstützung der Entwicklung und Attraktivität der Agglomeration. Die Notwendigkeit einer Umstrukturierung des Bahnhofs wird sich mit dem Projekt der Eisenbahnverbindung Roissy Picardie verstärken, die die Agglomeration direkter mit dem Pol Roissy, d Ile de France, dem Netz der Städte der Hauts-de-France und dem nationalen und europäischen Netz über den TGV verbinden wird. Das zweifache Ziel, das im Bahnhofsviertel verfolgt wird, und: — den Bahnhof in ein multimodales Handelszentrum zu verwandeln, das Tor zur Agglomeration mit der Einrichtung eines zweiseitigen Bahnhofs, Margny-Küste und Compiègne-Küste – zur Entwicklung von Stadterneuerungsmaßnahmen (Habitat, Büros, Dienstleistungen) auf beiden Seiten des Bahnhofs. In Anbetracht des Interesses an einer Gesamterschließung wollte die ARC gemeinsam mit den Gemeinden Compiègne und Margny les Compiègne Studien einleiten, die der Erstellung der Akte über die Schaffung der Zone d’Aménagement Concerté des Quartier Gare vorausgingen. Diese Studien sind Teil eines Öko-Viertel-Labels. (German)
0 references
Το σύστημα εδαφικής συνοχής (SCOT) του οικισμού Compiègne προσδιορίζει τον πόλο του σταθμού ως έναν από τους επτά πόλους ανάπτυξης που υποστηρίζουν την ανάπτυξη και την ελκυστικότητα του οικισμού. Η ανάγκη αναδιάρθρωσης του πόλου του σταθμού θα ενισχυθεί με το έργο σιδηροδρομικής σύνδεσης Roissy Picardie, το οποίο θα φέρει τον οικισμό σε πιο άμεση επαφή με το Roissy, το Ile de France, το αστικό δίκτυο Hauts-de-France και το εθνικό και ευρωπαϊκό δίκτυο χάρη στο TGV. Ο διττός σκοπός που επιδιώκεται στην περιοχή του σταθμού και: — για τη μετατροπή του σταθμού σε πολυτροπικό εμπορικό κόμβο, πύλη προς τον οικισμό με τη δημιουργία ενός αμφίπλευρου σιδηροδρομικού σταθμού, της ακτής Margny και της ακτής Compiègne — για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων αστικής ανακαίνισης (στέγαση, γραφεία, υπηρεσίες) και στις δύο πλευρές του σταθμού. Λαμβάνοντας υπόψη το ενδιαφέρον μιας συνολικής αναπτυξιακής δράσης, η ARC επιθυμούσε να συνεργαστεί με τους δήμους Compiègne και Margny les Compiègne, τις μελέτες πριν από τη σύνταξη του φακέλου για τη δημιουργία της ζώνης συντονισμένης ανάπτυξης της περιφέρειας του σταθμού. Οι μελέτες αυτές αποτελούν μέρος μιας διαδικασίας σήμανσης οικολογικής γειτονιάς. (Greek)
0 references
The Territorial Coherence Scheme (SCOT) of the Compiègne Agglomeration identifies the station pole as one of the seven development poles supporting the development and attractiveness of the agglomeration. The need for restructuring of the station pole will be reinforced with the Roissy Picardie rail link project which will put the agglomeration in more direct contact with the Roissy, Ile de France, the Hauts-de-France city network and the national and European network thanks to the TGV. The dual objective pursued in the station district and: — to transform the station into a multimodal trading hub, gateway to the agglomeration with the establishment of a two-sided railway station, Margny Coast and Compiègne Coast – to develop urban renewal operations (housing, offices, services) on both sides of the station. Considering the interest of an overall development operation, the ARC wished to engage with the municipalities of Compiègne and Margny les Compiègne, the studies prior to the constitution of the file for the creation of the Concerted Development Zone of the station district. These studies are part of an eco-neighborhood labeling process. (English)
0 references
El Plan de Coherencia Territorial (SCOT) de la Agglomeración Compiègne identifica el polo de estación como uno de los siete polos de desarrollo que apoyan el desarrollo y el atractivo de la aglomeración. La necesidad de reestructuración del polo de la estación se reforzará con el proyecto de enlace ferroviario Roissy Picardie, que pondrá a la aglomeración en contacto más directo con Roissy, Ile de France, la red de ciudades de Hauts-de-France y la red nacional y europea gracias al TGV. El doble objetivo perseguido en el distrito de estaciones y: — transformar la estación en un centro comercial multimodal, puerta de entrada a la aglomeración con el establecimiento de una estación de tren de dos lados, Margny Coast y Compiègne Coast, para desarrollar operaciones de renovación urbana (viviendas, oficinas, servicios) a ambos lados de la estación. Teniendo en cuenta el interés de una operación de desarrollo global, el ARC deseaba colaborar con los municipios de Compiègne y Margny les Compiègne, los estudios previos a la constitución del expediente para la creación de la Zona de Desarrollo Concertado del distrito de la estación. Estos estudios son parte de un proceso de etiquetado del vecindario ecológico. (Spanish)
0 references
Compiègne’i linnastu territoriaalse sidususe kava kohaselt on jaamapost üks seitsmest arenduskeskusest, mis toetab linnastu arengut ja atraktiivsust. Jaama ümberstruktureerimise vajadust tugevdatakse Roissy Picardie raudteeühenduse projektiga, mis paneb linnastu otsesema kontakti Roissy, Ile de France’i, Hauts-de-France’i linnavõrgustiku ning riikliku ja Euroopa võrgustikuga tänu TGV-le. Jaamapiirkonnas taotletav kahekordne eesmärk ja: – muuta jaam mitmeliigiliseks kaubanduskeskuseks, väravaks linnastusse kahepoolne raudteejaam, Margny Coast ja Compiègne’i rannik, et arendada linnauuendusi (elamud, kontorid, teenused) mõlemal pool jaama. Võttes arvesse üldise arendustegevuse huvi, soovis ARC teha koostööd Compiègne’i ja Margny les Compiègne’i omavalitsusüksustega, mis viidi läbi enne jaamapiirkonna kooskõlastatud arendustsooni loomise toimiku koostamist. Need uuringud on osa ökonaabruse märgistamise protsessist. (Estonian)
0 references
Compiègne Agglomerationin alueellisen johdonmukaisuuden järjestelmän (SCOT) mukaan asemapylväs on yksi seitsemästä taajaman kehittämistä ja houkuttelevuutta tukevasta kehittämiskeskuksesta. Asemapylvään rakenneuudistuksen tarvetta vahvistetaan Roissy Picardie -rautatieyhteyshankkeella, jonka ansiosta taajama on suorassa yhteydessä Roissy, Ile de France, Hauts-de-Francen kaupunkiverkostoon sekä kansalliseen ja eurooppalaiseen verkkoon TGV:n ansiosta. Asemapiirissä tavoiteltu kaksitahoinen tavoite ja — aseman muuttaminen multimodaaliseksi kauppakeskukseksi, yhdyskäytävä taajamaan perustamalla kaksipuolinen rautatieasema, Margny Coast ja Compiègne Coast – kehittämään kaupunkien uudistamista (asuminen, toimistot, palvelut) aseman molemmin puolin. Kun otetaan huomioon yleisen kehittämistoimen etu, ARC halusi tehdä yhteistyötä Compiègnen ja Margny les Compiègnen kuntien kanssa, jotka olivat ennen asemapiirin yhtenäisen kehittämisalueen perustamista koskevan asiakirja-aineiston perustamista. Nämä tutkimukset ovat osa ympäristömerkintöjen prosessia. (Finnish)
0 references
Aithnítear sa Scéim um Chomhtháthú Críochach (SCOT) an Ceirtleáin Compiègne go bhfuil cuaille an stáisiúin ar cheann de na seacht bpol forbartha a thacaíonn le forbairt agus tarraingteacht an cheirtleáin. Déanfar an gá atá le hathstruchtúrú cuaille an stáisiúin a threisiú le tionscadal nasc iarnróid Roissy Picardie a chuirfidh an ceirtleán i dteagmháil níos dírí leis an Roissy, Ile de France, líonra cathrach Hauts-de-France agus an líonra náisiúnta agus Eorpach a bhuíochas don TGV. An cuspóir déach atá á shaothrú i gceantar an stáisiúin agus: — chun mol trádála ilmhódaigh a dhéanamh den stáisiún, geata chuig an gceirtleán le bunú stáisiún iarnróid dhá thaobh, Cósta Margny agus Cósta Compiègne — chun oibríochtaí athnuachana uirbí (tithíocht, oifigí, seirbhísí) a fhorbairt ar an dá thaobh den stáisiún. I bhfianaise an leasa a bhaineann le hoibríocht forbartha fhoriomlán, theastaigh ón ARC dul i dteagmháil le bardais Compiègne agus Margny les Compiègne, na staidéir roimh bhunú an chomhaid chun Crios Forbartha Comhchoiteann cheantar an stáisiúin a chruthú. Tá na staidéir seo mar chuid de phróiseas lipéadaithe éicea-chomharsanachta. (Irish)
0 references
Sustav teritorijalne usklađenosti (SCOT) Agglomeracije Compiègne identificira stup postaje kao jedan od sedam razvojnih stupova koji podupiru razvoj i privlačnost aglomeracije. Potreba za restrukturiranjem stupova bit će pojačana projektom željezničke veze Roissy Picardie, koji će aglomeraciju dovesti u izravniji kontakt s Roissyjem, Ile de Franceom, gradskom mrežom Hauts-de-France te nacionalnom i europskom mrežom zahvaljujući TGV-u. Dvostruki cilj koji se želi postići u okrugu postaje i: — transformirati postaju u multimodalno trgovinsko čvorište, ulaz u aglomeraciju s uspostavom dvostranog željezničkog kolodvora, obale Margnyja i obale Compiègne – kako bi se razvile operacije urbane obnove (stanovanje, uredi, usluge) s obje strane kolodvora. Uzimajući u obzir interes za cjelokupnu razvojnu operaciju, ARC je želio surađivati s općinama Compiègne i Margny les Compiègne, studijama koje su prethodile sastavljanju dokumentacije za stvaranje usklađenog razvojnog područja okruga kolodvora. Ove studije su dio procesa označavanja eko-susjedstva. (Croatian)
0 references
A Compiègne agglomeráció területi koherenciarendszere (SCOT) az állomásoszlopot az agglomeráció fejlődését és vonzerejét támogató hét fejlesztési pólus egyikeként határozza meg. Az állomásoszlop szerkezetátalakításának szükségességét a Roissy Picardie vasúti összeköttetésre irányuló projekt erősíti, amely az agglomerációt közvetlenebb kapcsolatba hozza a Roissy, Ile de France, Hauts-de-France városi hálózattal, valamint a TGV-nek köszönhetően a nemzeti és európai hálózattal. Az állomáskörzetben követett kettős célkitűzés, és: – az állomás multimodális kereskedelmi csomóponttá alakítása, átjáró az agglomeráció felé kétoldalas vasútállomás, Margny Coast és Compiègne Coast létrehozásával – városmegújítási műveletek (lakások, irodák, szolgáltatások) fejlesztése az állomás mindkét oldalán. Figyelembe véve az átfogó fejlesztési művelet érdekét, az ARC Compiègne és Margny les Compiègne településekkel kívánt együttműködni az állomáskerület összehangolt fejlesztési övezetének létrehozására vonatkozó dosszié létrehozása előtt készített tanulmányokkal. Ezek a vizsgálatok egy öko-szomszédsági címkézési folyamat részét képezik. (Hungarian)
0 references
Lo schema di coerenza territoriale (SCOT) dell'agglomerato di Compiègne identifica il polo della stazione come uno dei sette poli di sviluppo a sostegno dello sviluppo e dell'attrattiva dell'agglomerato. La necessità di ristrutturazione del polo della stazione sarà rafforzata con il progetto di collegamento ferroviario Roissy Picardie che metterà l'agglomerato in contatto più diretto con la Roissy, l'Ile de France, la rete urbana Hauts-de-France e la rete nazionale ed europea grazie al TGV. Il duplice obiettivo perseguito nel distretto della stazione e: — per trasformare la stazione in un centro commerciale multimodale, porta d'accesso all'agglomerato con l'istituzione di una stazione ferroviaria a due lati, Margny Coast e Compiègne Coast — per sviluppare operazioni di rinnovamento urbano (alloggio, uffici, servizi) su entrambi i lati della stazione. Considerando l'interesse di un'operazione di sviluppo globale, l'ARC ha voluto impegnarsi con i comuni di Compiègne e Margny les Compiègne, gli studi precedenti alla costituzione del fascicolo per la creazione della zona di sviluppo concertata del distretto della stazione. Questi studi fanno parte di un processo di etichettatura di quartiere ecologico. (Italian)
0 references
Kompjenės aglomeracijos teritorinės darnos schemoje (SCOT) nustatyta, kad stoties stulpas yra vienas iš septynių plėtros polių, remiančių aglomeracijos plėtrą ir patrauklumą. Stoties stulpo restruktūrizavimo poreikis bus sustiprintas Roissy Picardie geležinkelio linijos projektu, pagal kurį dėl TGV aglomeracijos bus labiau tiesiogiai bendraujama su Roissy, Ile de France, Aukštutinės Prancūzijos miestų tinklu ir nacionaliniu bei Europos tinklu. Du tikslai, kurių siekiama stoties rajone, ir: – transformuoti stotį į daugiarūšio transporto prekybos mazgą, vartus į aglomeraciją, įrengiant dvipusę geležinkelio stotį Margny Coast ir Compičgne pakrantę – plėtoti miestų atnaujinimo operacijas (būstus, biurus, paslaugas) abiejose stoties pusėse. Atsižvelgdama į bendros plėtros operacijos interesą, ARC norėjo bendradarbiauti su Compičgne ir Margny les Compičgne savivaldybėmis, t. y. atlikti tyrimus prieš parengiant dokumentus dėl stoties rajono suderintos plėtros zonos sukūrimo. Šie tyrimai yra ekologinio kaimynystės ženklinimo proceso dalis. (Lithuanian)
0 references
Compiègne Agglomeration teritoriālās saskaņotības shēmā (SCOT) stacijas stabs ir noteikts kā viens no septiņiem attīstības centriem, kas atbalsta aglomerācijas attīstību un pievilcību. Stacijas staba pārstrukturēšana tiks pastiprināta ar Roissy Picardie dzelzceļa līnijas projektu, kas, pateicoties TGV, aglomerāciju noslēgs tiešākā saskarē ar Roissy, Ile de France, Hauts-de-France pilsētas tīklu un valsts un Eiropas tīklu. Divkāršais mērķis stacijas rajonā un: — lai pārveidotu staciju par multimodālu tirdzniecības mezglu, vārti uz aglomerāciju, izveidojot divpusēju dzelzceļa staciju Margny Coast un Compiègne Coast, lai attīstītu pilsētu atjaunošanas operācijas (mājokli, birojus, pakalpojumus) abās stacijas pusēs. Ņemot vērā vispārējās attīstības operācijas interesi, ARC vēlējās sadarboties ar Compiègne un Margny les Compiègne pašvaldībām, veicot pētījumus pirms dosjē izveidošanas par stacijas rajona saskaņotās attīstības zonas izveidi. Šie pētījumi ir daļa no ekoapkaišu marķēšanas procesa. (Latvian)
0 references
l-Iskema ta’ Koerenza Territorjali (SCOT) tal-Agglomerazzjoni Compiègne tidentifika l-arblu tal-istazzjon bħala wieħed mis-seba’ poli ta’ żvilupp li jappoġġjaw l-iżvilupp u l-attrazzjoni tal-agglomerazzjoni. Il-ħtieġa għar-ristrutturar tal-arblu tal-istazzjon se tissaħħaħ permezz tal-proġett ta’ konnessjoni ferrovjarja Roissy Picardie li se jpoġġi l-agglomerazzjoni f’kuntatt aktar dirett ma’ Roissy, Ile de France, in-netwerk tal-belt ta’ Hauts-de-France u n-netwerk nazzjonali u Ewropew bis-saħħa tat-TGV. l-objettiv doppju segwit fid-distrett tal-istazzjon u: — biex l-istazzjon jinbidel f’ċentru kummerċjali multimodali, portal għall-agglomerazzjoni bl-istabbiliment ta’ stazzjon ferrovjarju b’żewġ naħat, Margny Coast u Compiègne Coast — biex jiġu żviluppati operazzjonijiet ta’ tiġdid urban (akkomodazzjoni, uffiċċji, servizzi) fuq iż-żewġ naħat tal-istazzjon. Fid-dawl tal-interess ta’ operazzjoni ta’ żvilupp ġenerali, l-ARC xtaqet tinvolvi ruħha mal-muniċipalitajiet ta’ Compiègne u Margny les Compiègne, l-istudji qabel il-kostituzzjoni tal-fajl għall-ħolqien taż-Żona ta’ Żvilupp Konċertata tad-distrett tal-istazzjon. Dawn l-istudji huma parti minn proċess ta’ tikkettar tal-ekoviċinat. (Maltese)
0 references
De Territoriale Coherence Scheme (SCOT) van de Compiègne Agglomeration identificeert de stationpool als een van de zeven ontwikkelingspolen die de ontwikkeling en aantrekkelijkheid van de agglomeratie ondersteunen. De behoefte aan herstructurering van de stationspaal zal worden versterkt met het Roissy Picardie-spoorverbindingsproject, dat de agglomeratie via de TGV rechtstreekser in contact zal brengen met de Roissy, Ile de France, het stadsnetwerk Hauts-de-France en het nationale en Europese netwerk. Het tweeledige doel dat in het stationsdistrict wordt nagestreefd en: — om het station om te vormen tot een multimodaal handelsknooppunt, toegangspoort tot de agglomeratie met de oprichting van een tweezijdig treinstation, Margny Coast en Compiègne Coast — om stadsvernieuwingsoperaties (woningen, kantoren, diensten) aan beide zijden van het station te ontwikkelen. Gezien het belang van een algemene ontwikkelingsoperatie wilde de ARC samenwerken met de gemeenten Compiègne en Margny les Compiègne, de studies voorafgaand aan de samenstelling van het dossier voor de oprichting van de gecoördineerde ontwikkelingszone van het stationsdistrict. Deze studies maken deel uit van een milieuvriendelijk etiketteringsproces. (Dutch)
0 references
O regime de coerência territorial (SCOT) da aglomeração de Compiègne identifica o polo da estação como um dos sete polos de desenvolvimento que apoiam o desenvolvimento e a atratividade da aglomeração. A necessidade de reestruturação do polo da estação será reforçada com o projeto de ligação ferroviária Roissy Picardie, que colocará a aglomeração em contacto mais direto com a Roissy, a Ilha de França, a rede urbana Hauts-de-France e a rede nacional e europeia graças à TGV. O duplo objetivo prosseguido na circunscrição da estação e: — transformar a estação numa plataforma de comércio multimodal, porta de entrada para a aglomeração com a criação de uma estação ferroviária bilateral, Margny Coast e Compiègne Coast — para desenvolver operações de renovação urbana (habitação, escritórios, serviços) em ambos os lados da estação. Tendo em conta o interesse de uma operação de desenvolvimento global, a ARC pretendeu colaborar com os municípios de Compiègne e Margny les Compiègne, os estudos prévios à constituição do dossier para a criação da Zona de Desenvolvimento Concertado do distrito da estação. Estes estudos fazem parte de um processo de rotulagem eco-vizinho. (Portuguese)
0 references
Sistemul de coerență teritorială (SCOT) al aglomerării Compiègne identifică polul gării ca fiind unul dintre cei șapte poli de dezvoltare care sprijină dezvoltarea și atractivitatea aglomerării. Necesitatea restructurării stâlpului gării va fi întărită prin proiectul de legătură feroviară Roissy Picardie, care va pune aglomerarea în contact mai direct cu Roissy, Ile de France, rețeaua urbană Hauts-de-France și rețeaua națională și europeană datorită TGV. Dublul obiectiv urmărit în districtul gării și: — transformarea stației într-un nod comercial multimodal, poarta de acces către aglomerare prin înființarea unei gări cu două fețe, Margny Coast și Coasta Compiègne – pentru a dezvolta operațiuni de reînnoire urbană (locuințe, birouri, servicii) de ambele părți ale gării. Având în vedere interesul unei operațiuni globale de dezvoltare, ARC a dorit să colaboreze cu municipalitățile Compiègne și Margny les Compiègne, studiile anterioare constituirii dosarului pentru crearea zonei concertate de dezvoltare a districtului gării. Aceste studii fac parte dintr-un proces de etichetare ecologică. (Romanian)
0 references
Schéma územnej súdržnosti (SCOT) aglomerácie Compiègne označuje stožiar stanice ako jeden zo siedmich rozvojových pólov podporujúcich rozvoj a atraktívnosť aglomerácie. Potreba reštrukturalizácie stožiaru stanice sa posilní projektom železničného spojenia Roissy Picardie, ktorý vďaka TGV prinesie aglomeráciu do priamejšieho kontaktu s Roissy, Ile de France, mestskou sieťou Hauts-de-France a národnou a európskou sieťou. Dvojaký cieľ sledovaný v okrese stanice a: — premeniť stanicu na multimodálne obchodné centrum, vstupnú bránu do aglomerácie so zriadením obojstrannej železničnej stanice Margny Coast a Compiègne Coast – na rozvoj operácií mestskej obnovy (byt, kancelárie, služby) na oboch stranách stanice. Vzhľadom na záujem celkovej rozvojovej operácie chcel ARC spolupracovať s obcami Compiègne a Margny les Compiègne, čo sú štúdie pred zostavením spisu na vytvorenie koncertnej rozvojovej zóny okresu stanice. Tieto štúdie sú súčasťou procesu označovania ekologických susedov. (Slovak)
0 references
Shema teritorialne skladnosti (SCOT) aglomeracije Compiègne opredeljuje drog postaje kot enega od sedmih razvojnih polov, ki podpirajo razvoj in privlačnost aglomeracije. Potreba po prestrukturiranju postaje bo okrepljena s projektom železniške povezave Roissy Picardie, ki bo aglomeracijo postavil v bolj neposreden stik z omrežjem Roissy, Ile de France, mestnim omrežjem Hauts-de-France ter nacionalnim in evropskim omrežjem zahvaljujoč TGV. Dvojni cilj, ki se uresničuje v okrožju postaje, in: — za preoblikovanje postaje v multimodalno trgovsko vozlišče, prehod v aglomeracijo z vzpostavitvijo dvostranske železniške postaje Margny Coast in Compiègne Coast – za razvoj operacij obnove mest (stanovanja, pisarne, storitve) na obeh straneh postaje. Glede na interes celotne razvojne operacije je ARC želel sodelovati z občinama Compiègne in Margny les Compiègne, študijama pred sestavo spisa za vzpostavitev usklajenega razvojnega območja okrožja postaje. Te študije so del postopka označevanja ekološkega sosedstva. (Slovenian)
0 references
I Compiègne Agglomeration: Territoriell koherensordning (SCOT) identifieras stationen som en av de sju utvecklingspoler som stöder tätortens utveckling och attraktionskraft. Behovet av att omstrukturera stationen kommer att förstärkas med järnvägsförbindelsen Roissy Picardie, som kommer att sätta tätbebyggelsen i mer direkt kontakt med Roissy, Ile de France, stadsnätet Hauts-de-France och det nationella och europeiska nätet tack vare TGV. Det dubbla mål som eftersträvas i stationsdistriktet och — att omvandla stationen till ett multimodalt handelscentrum, inkörsport till tätbebyggelsen med inrättandet av en tvåsidig järnvägsstation, Margny Coast och Compiègne Coast, för att utveckla stadsförnyelseverksamheten (bostäder, kontor, tjänster) på båda sidor av stationen. Med tanke på intresset av en övergripande utvecklingsinsats ville ARC samarbeta med kommunerna Compiègne och Margny les Compiègne, de studier som föregick upprättandet av akten för upprättandet av den samordnade utvecklingszonen i stationsdistriktet. Dessa studier är en del av en miljömärkningsprocess. (Swedish)
0 references
Compiègne
0 references
8 June 2023
0 references
Identifiers
PI0023417
0 references