Development of a vehicle fleet management system with a passenger application to reduce road traffic in the emastach_1 (Q122680): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / fund | |||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 13:54, 7 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a vehicle fleet management system with a passenger application to reduce road traffic in the emastach_1 |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,395,965.38 zloty
0 references
4,189,523.15 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
1 April 2020
0 references
31 December 2021
0 references
BLEES SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Przedmiotem badań przemysłowych (finansowanych z POIR) i prac rozwojowych (finansowanych z RPO WŚL) jest opracowanie: • symulatora mikrotranzytu w siatce transportowej, • systemu zarządzania flotą pojazdów wraz z aplikacją pasażerską. Połączenie ww. komponentów w jeden produkt (zwanymi łącznie systemem RideWise) będzie stanowiło innowację produktową. Zadaniem nowego systemu będzie ograniczenie lub eliminacja istniejących luk geograficznych i czasowych w dotychczasowym transporcie komunikacji publicznej występujących zwłaszcza na peryferiach miast oraz w godzinach nocnych, kiedy to zapotrzebowanie na usługi transportowe jest rozporoszone i często nieregularne. Luki te wnikają z braku opłacalności utrzymywania dobrze rozwiniętej i regularnej komunikacji miejskiej funkcjonującej w oparciu o z góry zdefiniowaną siatkę i harmonogram połączeń na tych terenach i w tych przedziałach czasowych. (Polish)
0 references
The subject of industrial research (financed by the POIR) and of the development work (financed by the ROP) is to: • Microtransit simulator in the transport network,• the vehicle fleet management system together with the passenger application. The combination of these components into one product (collectively referred to as RideWise) will be a product innovation. The role of the new system will be to reduce or eliminate the existing geographical and temporal gaps in the existing transport of public transport, particularly in the periphery of cities, and at night, when the demand for transport services is phased in and often irregular. These gaps are rooted in the lack of cost efficiency of maintaining a well-developed and regular city communication, based on the pre-defined grid and timing of connectivity in these areas and in these timeframes. (English)
0 references
Identifiers
RPSL.01.02.00-24-00FG/19
0 references