Development of an aeronautical generator of a propulsion turbine incorporating incremental components produced by means of incremental methods. (Q77568): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / fund | |||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 20:04, 6 June 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an aeronautical generator of a propulsion turbine incorporating incremental components produced by means of incremental methods. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
24,935,086.18 zloty
0 references
47,050,816.16 zloty
0 references
11,292,195.878399998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
53.0 percent
0 references
1 April 2017
0 references
31 March 2020
0 references
GENERAL ELECTRIC COMPANY POLSKA SP. Z O.O.
0 references
52°32'46.3"N, 21°12'26.3"E
0 references
Projekt zakłada realizację prac B+R, których rezultatem będzie opracowanie innowacji produktowej na skalę międzynarodową – lotniczej turbiny napędowej zawierającej komponenty wytwarzane metodą przyrostową (druku 3D). Projekt zakłada przeprowadzenie prac B+R, w ramach których opracowany zostanie prototyp turbiny napędowej, poddany początkowo testom w warunkach laboratoryjnych, a następnie w otoczeniu stanowiącym model rzeczywistych warunków pracy. Wnioskodawca przeprowadzi pionierskie prace B+R, dotyczące opracowania innowacyjnej turbiny zawierającej komponenty strukturalne możliwe do docelowej produkcji w technologii druku 3D. Bezpośrednim rezultatem Projektu będzie know-how przyjmujący zdigitalizowaną formę, dotyczący innowacji produktowej – turbiny napędowej oraz sposobu jej wytwarzania przy wykorzystaniu technik przyrostowych. Rezultat Projektu stanowi odpowiedź na potrzeby rynku związane z rosnącym popytem na przewozy lotnicze, m.in. skrócenie czasu produkcji oraz dostarczenie zaawansowanych technologicznie rozwiązań w konkurencyjnej cenie. Istotną korzyścią dla odbiorców, wynikającą z zastosowania technologii 3D jest możliwość redukcji masy turbiny, a tym samym całej jednostki latającej, co znajduje odzwierciedlenie w mniejszym zużyciu paliwa i emisji CO2 docelowego silnika. Projekt jest spójny z zapisami Krajowych Inteligentnych Specjalizacji (KIS 9 i KIS13) oraz „Planem na rzecz odpowiedzialnego rozwoju”, w którym wskazano konieczność rozwoju innowacyjnych firm, zdolnych opracowywać zaawansowane technologicznie produkty. Powyższe potwierdza zasadność realizacji Projektu i jego zgodność z kierunkiem rozwoju gospodarki Polski. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
The project involves the implementation of R & D work, which will result in the development of product innovation on the international scale & ll;a propulsion turbine containing incremental components produced by means of AM (3D printing).The project is to carry out the work of R & D under which the prototype will be developed for propulsion, initially tested under laboratory conditions and then in an environment which forms a model of actual working conditions.The applicant will carry out the R & D frontier work on the development of an innovative turbine containing the structural components available for production in 3D printing technology.The direct result of the project will be the know-how to be digitised, for the purpose of product innovation & ndash;the propulsion turbine and the mode of manufacture using incremental techniques.The result of the project is a response to the needs of the market linked to the increasing demand for air services, including the reduction of production times and the provision of technologically advanced solutions at a competitive price.The important benefit for customers resulting from the use of 3D technology is the possibility to reduce the mass of the turbine and thus the whole of the flying unit, which is reflected in the lower fuel consumption and CO2 emissions of the target engine.The project is consistent with the provisions of National Smart Specialisations (KIS 9 and KIS13) and the & bdnquo, a development plan for the responsible development of the & core, which identifies the need to develop innovative firms capable of developing technologically advanced products.This confirms the relevance of the implementation of the project and its consistency with the direction of the development of the Polish economy.Reference_reference_programme_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014). (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0021/17
0 references