Reinforcing Lublin’s communication links in the ring system. Extension of the provincial road No 836 Bychawa — stems from km 8 + 590 to km 17 + 205 with a window of 8.615 km and a reconstruction of km 21 + 100 at km 25 + 978 km 4.878 km long. (Q105791): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): This project consists of the extension of the provincial road No 836 Bychawa — Kęmud from km 8 + 590 to km 17 + 205 to km 8.615 km and in the stretch from km 21 + 100 to km 25 + 978 to km 4,878 + km, extending and converting the existing regional road, increasing the capacity of the regional road, increasing the availability to roads on the TEN-T network (DK-17). At the same time, the investment will help to improve road safety, by building pave...) |
(Changed an Item) |
||
| Property / programme | |||
| Property / programme: Lubelskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 18:44, 26 March 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reinforcing Lublin’s communication links in the ring system. Extension of the provincial road No 836 Bychawa — stems from km 8 + 590 to km 17 + 205 with a window of 8.615 km and a reconstruction of km 21 + 100 at km 25 + 978 km 4.878 km long. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
45,942,645.53 zloty
0 references
54,907,653.45 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 February 2017
0 references
23 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBELSKIE
0 references
Przedmiotowy projekt polega na rozbudowie drogi wojewódzkiej Nr 836 Bychawa - Kębłów na odcinku od km 8+590 do km 17+205 o długości ok.8,615 km oraz przebudowie na odcinku od km 21+100 do km 25+978 o długości ok.4,878 km, poprzez rozbudowę i przebudowę istniejącej drogi wojewódzkiej, wzrost jej nośności, poprawę dostępności do dróg znajdujących się w sieci TEN-T (DK-17). Jednocześnie realizacja inwestycji zapewni poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprzez budowę chodników, przejść dla pieszych, oświetlenia, zatok autobusowych itp., poprawę ochrony środowiska, poprzez budowę przejść dla zwierząt, kanalizacji deszczowej, czy urządzeń odwadniających. Głównym celem przedsięwzięcia jest zwiększenie zewnętrznej i wewnątrzregionalnej dostępności komunikacyjnej Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego poprzez wzmocnienie połączeń komunikacyjnych Lublina w układzie pierścieniowym. Realizowana inwestycja będzie miała więc korzystny wpływ na wszystkie grupy użytkowników korzyst. z drogi: uczestników ruchu tranzytowego, lokalnych mieszkańców, inwestorów oraz turystów. W wyniku realizacji projektu nastąpi poprawa bezp. ruchu użytkown. drogi, skrócenie czasu przejazdu do miejsc docelowych podróżnych. Umożliwi poruszanie się ciężkich pojazdów samochodowych, co służyć będzie rozwojowi gospodarczemu przyległych miejscowości i gmin. Realizacja projektu zwiększy mobilność regionalna poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T. Droga wojewódzka nr 836 łączy się bezpośrednio z drogą krajową Nr 17 będą w sieci TEN-T, co wpływa na wzmocnienie i domykanie połączeń w kierunku Lublina, Krasnegostawu, Zamościa oraz Chełma. Planowane wskaźniki produktu: Całkowita długość przebudowanych lub zmodernizowanych drg (CI14) - 13,48 km; Długość przebudowanych dróg wojewódzkich - 13,48 km, Liczba wybudowanych/zmodernizowanych urządzeń ochrony środowiska - 12 szt, Liczba wybudowanych/zmodernizowanych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - 20 szt. (Polish)
0 references
This project consists of the extension of the provincial road No 836 Bychawa — Kęmud from km 8 + 590 to km 17 + 205 to km 8.615 km and in the stretch from km 21 + 100 to km 25 + 978 to km 4,878 + km, extending and converting the existing regional road, increasing the capacity of the regional road, increasing the availability to roads on the TEN-T network (DK-17). At the same time, the investment will help to improve road safety, by building pavements, pedestrian crossings, lighting, bus bays, etc., by improving environmental protection, by building bridges for animals, rainwater drainage or drainage facilities. The main objective of the project is to increase the external and intra-regional accessibility of the communications sector of the Lubelskie Metropolitan Area by strengthening Lublin’s communication links in the ring system. The project will thus have a positive impact on all user groups: transit participants, local residents, investors and tourists. As a result of the project, there will be an improvement in traffic performance without road traffic, reducing journey times to travel destinations. It will make it possible to drive heavy motor vehicles in order to promote the economic development of adjacent towns and municipalities. Implementation of the project will increase regional mobility by connecting secondary and tertiary nodes to TEN-T infrastructure. the provincial road No 836 is directly connected to national road No 17 in the TEN-T network, which contributes to the reinforcement and confusion of connections in the direction of Lublin, Krasnodebastu, Zamość and Chełm. Planned output indicators: Total length of reconstructed or modernised DRG (CI14) — 13.48 km; Length of reconstructed regional roads — 13.48 km, Number of environmental protection installations built/modernised — 12 t, Number of road safety installations built/modernised — 20. (English)
0 references
Identifiers
RPLU.08.01.00-06-0001/18
0 references