Promoting a low-carbon economy by improving urban mobility in Pile (Q134912): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The project “Promoting a low carbon economy by improving urban mobility in Pile” is located in the Pilev. The implementation of the project will improve the energy efficiency, functionality and accessibility of public transport, both at urban and supra-local level (the area of the Pilski OSI area), by: construction of cycle paths, including lighting, construction and upgrading of bus bays, construction of an integrated hub at ul. Zygmunt Starego...) |
(Changed an Item) |
||
| Property / programme | |||
| Property / programme: Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 18:06, 26 March 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Promoting a low-carbon economy by improving urban mobility in Pile |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
28,593,067.63 zloty
0 references
45,590,593.77 zloty
0 references
10,941,742.504800001 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
85.0 percent
0 references
18 February 2014
0 references
31 August 2020
0 references
GMINA PIŁA
0 references
Projekt „Wspieranie gospodarki niskoemisyjnej poprzez poprawę mobilności miejskiej w Pile” zlokalizowany jest w m.Pile. Realizacja projektu posłuży poprawie efektywności energetycznej, funkcjonalności i dostępności komunikacji publicznej w ujęciu miejskim i ponadlokalnym (obszaru Pilskiego OSI), poprzez: wybudowanie ścieżek rowerowych, w tym z oświetleniem, budowę i przebudowę zatok autobusowych, budowę zintegrowanego centrum przesiadkowego przy ul. Zygmunta Starego, w tym parkingu „bike&ride”, budowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w 12 lokalizacjach, budowę efektywnego energetycznie oświetlenia 18 ulic, przebudowę centrum miasta – ulic: Zygmunta Starego, 14 Lutego, 11 Listopada, przebudowę ul. Wawelskiej, z budową ścieżki rowerowej, sieci kanalizacji deszczowej i oświetlenia, a także budowę zintegrowanego systemu zarządzania miastem. Ponadto planuje się przeprowadzić kampanię informacyjno-promocyjną oraz skuteczną promocję projektu, a tym samym wzmocnić oddziaływanie działań infrastrukturalnych na zwiększ. mobilności mieszkańców w oparciu o transport publiczny. W projekcie ujęto również nadzór inwestorski oraz prace przygotow. Działania przyczynią się do zwiększenia dostępności komunik. miasta i POSI oraz jego spójności wewnętrznej, co przyczyni się do wzmocn. powiązań funkcjonalnych pomiędzy partnerskimi gminami, zwiększonej mobilności mieszkańców, a przez to do poprawy konkurencyjności regionu. Projekt wynika z zapisów PGN, jest związany z projektami inwestyc. planowanymi do zrealiz. w ramach POSI, jak i przez miasto Piła. Produktami projektu będą: Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych: 1 szt, Liczba wybudowanych obiektów „Bike&Ride”: 1 szt, Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bike&Ride”: 10 szt, Liczba zainstalowanych inteligentnych systemów transportowych: 2 szt, Długość ciągów transportowych na których zainstalowano inteligentne systemy transportowe:165,48km, Długość wspartej infrastruktury rowerowej:8,658km. (Polish)
0 references
The project “Promoting a low carbon economy by improving urban mobility in Pile” is located in the Pilev. The implementation of the project will improve the energy efficiency, functionality and accessibility of public transport, both at urban and supra-local level (the area of the Pilski OSI area), by: construction of cycle paths, including lighting, construction and upgrading of bus bays, construction of an integrated hub at ul. Zygmunt Starego, including the car park ‘bike & ride’, the construction of a dynamic passenger information system in 12 locations, the construction of an energy-efficient street of 18 streets, the reconstruction of the city centre: Zygmunt Starego, 14 February, 11 November, reconstruction of ul. Wawel, the construction of a cycle path, a rainwater and lighting system, and the construction of an integrated urban governance system. In addition, there are plans to carry out an information and promotion campaign and an effective promotion of the project, thus strengthening the impact of infrastructure measures on the increased mobility of residents based on public transport. The project also includes investor supervision and preparation work. The activities will contribute to increasing the accessibility of the Communk and of the city and its internal coherence, which will help to strengthen the functional links between the partner municipalities, the increased mobility of the population and thus improve the region’s competitiveness. The project results from the provisions of the PGN, linked to the investment projects planned to be carried out in the context of the post, as well as by the city of Piła. The products of the project will be: Number of integrated interchange points built: 1 pt, Number of ‘Bike & Ride’ facilities to be constructed: 1 pt, Number of parking positions in ‘Bike & Ride’ facilities built: 10 pt, Number of intelligent transport systems installed: 2 noise, length of transport systems with smart systems transportowe:165,48km, length of supported infrastructure rowerowej:8,658km. (English)
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0040/16
0 references