Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów” (Q137543): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
(‎Changed label, description and/or aliases in it, sk, fi, bg, de, lv, et, cs, pt, ro, fr, ga, sl, es, hu, sv, el, mt, lt, nl, hr, da, and other parts)
label / frlabel / fr
Intégration du système de transports publics par la construction d’une piste cyclable entre la jonction de transport du parc industriel de Goleniów et le système de pistes cyclables vers la gare «Goleniów»
Intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste cyclable de la jonction de transport du parc industriel Goleniów au système de pistes cyclables en direction de la gare ferroviaire «Goleniów»
label / delabel / de
Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Radweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów zum Radwegsystem in Richtung Bahnhof „Goleniów“
Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt Goleniów Industriepark zum System der Radwege in Richtung Bahnhof „Goleniów“
label / nllabel / nl
Integratie van het openbaar vervoer door de aanleg van een fietspad van het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów tot het systeem van fietspaden naar het treinstation „Goleniów”
Integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een fietspad van het vervoersknooppunt Goleniów Industrial Park naar het systeem van fietspaden in de richting van het treinstation „Goleniów”
label / itlabel / it
Integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista ciclabile dal raccordo di trasporto del parco industriale di Goleniów al sistema delle piste ciclabili verso la stazione ferroviaria "Goleniów"
Integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista ciclabile dallo svincolo dei trasporti Goleniów Industrial Park al sistema di piste ciclabili in direzione della stazione ferroviaria "Goleniów"
label / eslabel / es
Integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril bici desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de carriles ciclistas hacia la Estación de Ferrocarril «Goleniów»
Integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril bici desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów hasta el sistema de carriles para bicicletas en dirección a la Estación Ferroviaria «Goleniów»
label / dalabel / da
Integration af det offentlige transportsystem gennem opførelse af en cykelsti fra transportknudepunktet i Goleniów Industripark til systemet af cykelstier mod banegården âEURGoleniówâ EUR
Integration af det offentlige transportsystem gennem opførelse af en cykelsti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til systemet af cykelstier i retning af jernbanestationen "Goleniów"
label / ellabel / el
Ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων μεταφορών μέσω της κατασκευής ενός ποδηλάτου διαδρομή από το κόμβο μεταφοράς του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα των ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό â EURGoleniówâ EUR
Ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής ποδηλατοδρόμου από το βιομηχανικό πάρκο Goleniów μεταφορών στο σύστημα ποδηλατοδρόμων προς την κατεύθυνση του Σιδηροδρομικού Σταθμού «Goleniów»
label / hrlabel / hr
Integracija sustava javnog prijevoza kroz izgradnju biciklističke staze od prometnog središta industrijskog parka Goleniów do sustava biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru âEURGoleniówâEUR
Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom biciklističke staze od prometnog čvora Goleniów Industrial Park do sustava biciklističkih staza u smjeru željezničkog kolodvora „Goleniów”
label / rolabel / ro
Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi de biciclete de la nodul de transport al Parcului Industrial Goleniów la sistemul de piste pentru biciclete spre gara de cale ferată Goleniów
Integrarea sistemului de transport public prin construirea unui traseu pentru biciclete de la intersecția de transport Parcul Industrial Goleniów la sistemul de trasee pentru biciclete în direcția Gării „Goleniów”
label / sklabel / sk
Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby cyklotrasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému cyklistických trás smerom k železničnej stanici â EURGolenióEUR
Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby cyklistickej trasy od dopravného uzla Goleniów do systému cyklistických trás v smere železničnej stanice „Goleniów“
label / mtlabel / mt
Integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-kostruzzjoni ta ‘passaġġ tar-roti mill-hub trasport ta’ Goleniów Industrial Park għas-sistema ta ‘mogħdijiet għar-roti lejn l-istazzjon tal-ferrovija EUR EUR Goleniówâ EUR
Integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-kostruzzjoni ta’ triq tar-roti mill-ġunzjoni tat-trasport Goleniów Industrial Park għas-sistema tal-mogħdijiet tar-roti fid-direzzjoni tal-Istazzjon Ferrovjarju “Goleniów”
label / ptlabel / pt
Integração do sistema de transportes públicos através da construção de uma ciclovia do centro de transporte do Parque Industrial Goleniów para o sistema de ciclovias em direção à estação ferroviária ›Goleniówâ EUR
Integração do sistema de transportes públicos através da construção de uma ciclovia desde o cruzamento de transportes Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de ciclovias na direção da Estação Ferroviária «Goleniów»
label / filabel / fi
Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla polkupyörätie Goleniów teollisuuspuiston liikennekeskuksesta pyöräteiden järjestelmään rautatieasemalle âEURGoleniówâEUR
Julkisen liikenteen järjestelmän integrointi rakentamalla polkupyöräreitti Goleniów-teollisuuspuistosta Goleniów-rautatieaseman suuntaan kulkevien polkupyörien järjestelmään
label / sllabel / sl
Integracija sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti od prometnega vozlišča industrijskega parka Goleniów do sistema kolesarskih poti proti železniški postaji â EURGoleniówâ EUR
Integracija sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti od industrijskega križišča Goleniów do sistema kolesarskih poti v smeri železniške postaje „Goleniów“
label / cslabel / cs
Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby cyklostezky od dopravního uzlu Goleniów Industrial Park do systému cyklostezek směrem k železniční stanici ›Goleniówâ EUR
Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby cyklostezky z dopravního uzlu Průmyslový park Goleniów do systému cyklostezek ve směru nádraží „Goleniów“
label / ltlabel / lt
Viešojo transporto sistemos integravimas per dviračių tako statybą nuo Goleniów pramoninio parko transporto mazgo iki dviračių takų sistemos link geležinkelio stoties â EURGoleniówâ EUR
Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki dviračių takų sistemos geležinkelio stoties „Goleniów“ kryptimi
label / lvlabel / lv
Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot velosipēdu ceļu no Golenió³w Industrial Park transporta mezgla līdz veloceliņu sistēmai uz dzelzceļa staciju â EURGoleniówâ EUR
Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot velosipēdu ceļu no Goleniów industriālā parka līdz veloceliņu sistēmai dzelzceļa stacijas “Goleniów” virzienā
label / bglabel / bg
Интегриране на системата на обществения транспорт чрез изграждането на велосипедна алея от транспортния център на Индустриален парк Голенийв към системата от велосипедни алеи към жп гарата â EURGoleniówâ EUR
Интегриране на системата на обществения транспорт чрез изграждане на велосипедна алея от транспортния възел индустриален парк Голениов до системата от велосипедни алеи по посока на жп гара „Goleniów“
label / hulabel / hu
A tömegközlekedési rendszer integrációja a Goleniów Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów vasútállomás felé vezető kerékpárutak rendszeréig tartó kerékpárút megépítésével
A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniów Ipari Park közlekedési csomópontjától a „Goleniów” vasútállomás irányába vezető kerékpárút-rendszerig.
label / galabel / ga
Comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar a thógáil ó mhol iompair Pháirc Tionscail Golenió chuig córas na gcosán rothaíochta i dtreo an stáisiúin iarnróid
Comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar a thógáil ón acomhal iompair Páirc Tionscail Goleniów go córas na gcosán rothar i dtreo an Stáisiúin Iarnróid “Goleniów”
label / svlabel / sv
Integrering av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från transportnavet i industriparken Goleniów till systemet med cykelvägar mot järnvägsstationen â EURGoleniówâ EUR
Integrering av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från transportkorsningen Goleniów Industrial Park till systemet med cykelvägar i riktning mot järnvägsstationen ”Goleniów”
label / etlabel / et
Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalgrattatee ehitamise kaudu Goleniów tööstuspargi transpordisõlmest kuni jalgrattateede süsteemini raudteejaama suunas
Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalgrattatee ehitamisega Goleniówi transpordisõlmest kuni jalgrattateede süsteemini raudteejaama „Goleniów“ suunas
Property / summaryProperty / summary
La tâche analysée: «L’intégration du réseau de transports en commun par la construction d’une piste cyclable entre le parc industriel de Goleniów et le réseau de pistes cyclables en direction de la gare de Goleniów comprend: 1. Reconstruction de l’ul. Une ligne droite à Łozienica composée de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec raccordement au sentier existant dans la rue. Nouveau, 1.2. exécution des ponceaux sur les parcours, 1.3. modernisation des quais d’autobus, marche pour piétons (coût non qualifié), 1.4. exécution de l’organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction de l’ul. Granit à Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-cyclette avec raccordement au nœud de transfert SKM, 2.2. élargissement de la voie routière, exécution d’un fossé évaporant. 3. Exécution de l’éclairage à l’intérieur du chemin prévu. — — - — - — étapes de mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation du projet et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2-3 trimestres 2019 — Obtention de la décision ZRID: 1ER TRIMESTRE 1 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [coût en dehors du projet]: 2E TRIMESTRE 2020-4Q 2020, — Travaux de construction: 2E TRIMESTRE 2020-4Q 2020, — Promotion du projet [coût hors projet]: 4E TRIMESTRE 2020, — Réception finale: 4E TRIMESTRE 2020. — — - le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances au sein des structures financières et administratives décrites pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après la fin du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide d’une équipe. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — - Conformité du projet avec les dispositions du point 1.2 des règles de sélection: — type de projet — 1, — l’investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — le soutien aux actions visant à améliorer la communication publique, — concerne le domaine pour lequel PGN et PZMM ont été créés (SW 2.2.7), — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — l’investissement lié aux activités douces dans le cadre de PGN. (French)
La tâche analysée s’appelait: «L’intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste piétonne-vélo allant de la jonction de transport du parc industriel de Goleniów au système de pistes piétonnes et cyclables en direction de la gare de Goleniów» comprend: 1. Reconstruction d’ul. Droit dans le siège composé de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec connexion au sentier existant à ul. Nouvelle, 1.2. exécution de ponceaux sur les cours d’eau, 1.3. modernisation des quais d’autobus, promenade pour piétons (coût inéligible), 1.4. exécution d’une organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction d’ul. Granit dans Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec la liaison prévue à l’intérieur de l’échangeur SKM, 2.2. élargissant la voie routière, créant un fossé d’évaporation. 3. Exécution de l’éclairage le long du chemin conçu. — — — étapes de la mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation de conception et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2 à 3 m². 2019, — Obtenir la décision de ZRID: 1 sq. 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [en dehors du projet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Travaux de construction: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Promotion du projet [coût hors projet]: 4 sq. 2020, — Collection finale: 4 sq. 2020. — Le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après l’achèvement du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide de l’équipe de recherche. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — Respect du projet avec les dispositions du point 1.2 du règlement intérieur: — type de projet — 1, — investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — soutien aux activités améliorant la communication publique, — fait référence à la zone pour laquelle PGN et PZMM (SW 2.2.7) a été créé, — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — les investissements liés aux activités «douces» dans le cadre du PGN. (French)
Property / summaryProperty / summary
Die analysierte Aufgabe: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Wanderradwegs vom Industriepark Goleniów in das System der Wanderwege zum Bahnhof Goleniów umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Eine gerade Linie in Łozienica, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgängerweges mit Anbindung an den bestehenden Weg auf der Straße. Neu, 1.2. Ausführung von culverts auf den Kursen, 1.3. Modernisierung von Busplattformen, Fußweg für Fußgänger (unqualifizierte Kosten), 1.4. Durchführung der permanenten Verkehrsorganisation. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgängerweges mit Anschluss an den SKM-Transferknoten, 2.2. Erweiterung der Fahrspur, Ausführung eines Verdunstungsgrabens. 3. Ausführung der Beleuchtung innerhalb des geplanten Weges. — – - – - Phasen der Durchführung: — Auswahl des Auftragnehmers der Projektdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design and Build“: 2-3 Quartale 2019, – Annahme des ZRID-Beschlusses: 1Q1 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investor Supervision [Kosten außerhalb des Projekts]: 2Q2 2020-4Q 2020, – Bauarbeiten: 2Q2 2020-4Q 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4Q4 2020, – Endempfang: 4Q4 2020. — – - der Antragsteller verfügt über technische, personelle Ressourcen und Kenntnisse innerhalb der beschriebenen Finanz- und Verwaltungsstrukturen, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe eines Teams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – - Übereinstimmung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Nummer 1.2 der Auswahlverfahren: — Art des Projekts – 1, – die in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investition, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation – betrifft den Bereich, für den PGN und PZMM geschaffen wurden (SW 2.2.7), – Gegenstand des Projekts ist in der Industriezone, – die Investition im Zusammenhang mit den weichen Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German)
Die analysierte Aufgabe nennt sich: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fußgänger-Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów bis zum System der Fußgänger- und Fahrradwege zum Bahnhof Goleniów“ umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Gerade im Sitz, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anbindung an den bestehenden Weg bei ul. Neu, 1.2. Durchführung von Ausläufern an den Wasserläufen, 1.3. Modernisierung der Busbahnsteige, Fußgängerweg (unerhebliche Kosten), 1.4. Durchführung einer dauerhaften Organisation des Verkehrs. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anschluss an den geplanten SKM-Knotenpunkt, 2.2. Verbreiterung der Fahrspur, wodurch ein Verdunstungsgraben entsteht. 3. Ausführung der Beleuchtung entlang des geplanten Weges. — – Phasen der Umsetzung: — Auswahl des Auftragnehmers der Entwurfsdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design und Bau“: 2 – 3 m². 2019, – Entscheid von ZRID: 1 m² 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investorenaufsicht [außerhalb des Projekts]: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Bauarbeiten: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4 m² 2020, – Finale Sammlung: 4 m² 2020. — – der Antragsteller verfügt über technische, personelle und Kenntnisse, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe des Forschungsteams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – Einhaltung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Ziffer 1.2 der Geschäftsordnung: — Art des Projekts – 1, – in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investitionen, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation, – bezieht sich auf den Bereich, für den PGN und PZMM (SW 2.2.7) geschaffen wurden, – Gegenstand des Projekts befindet sich im Industriegebiet, – Investitionen im Zusammenhang mit „weichen“ Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German)
Property / summaryProperty / summary
De geanalyseerde taak: „De integratie van het openbaar vervoer door de aanleg van een wandelpad van het industriepark van Goleniów tot het systeem van wandelpaden in de richting van het treinstation Goleniów omvat: 1. Reconstructie van ul. Een rechte lijn in Łozienica, bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met aansluiting op het bestaande pad op de straat. Nieuw, 1.2. uitvoering van culverts op de banen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden voor voetgangers (ongekwalificeerde kosten), 1.4. uitvoering van permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. bouw van een voetgangers-fietspad met een aansluiting op de SKM transferknoop, 2.2. verbreding van de wegbaan, uitvoering van een verdampingsgracht. 3. Uitvoering van verlichting binnen het geplande pad. — — - — - fasen van de tenuitvoerlegging: — Selectie van de contractant van projectdocumentatie en werken volgens de formule „design and build”: 2-3 kwartalen 2019, — Verkrijging van het ZRID-besluit: 1Q1 2020 — Diensten: Projectingenieur en investeerderstoezicht [kosten buiten het project]: 2Q2 2020-4Q 2020, — Bouwwerkzaamheden: 2Q2 2020-4Q 2020, — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4Q4 2020, — Einde receptie: 4Q4 2020. — — - de aanvrager beschikt over technische, personele en kennis binnen de beschreven financiële en administratieve structuren om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na afloop van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met de hulp van een team. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — - Naleving van het ontwerp met de bepalingen van punt 1.2 van de selectieregels: — type project — 1, — de in de strategie aangegeven en ten uitvoer gelegde investering op het gebied van ITI SOM, — steun voor acties ter verbetering van de publieke communicatie, — betreft het gebied waarvoor PGN en PZMM zijn opgericht (SW 2.2.7), — het doel van het project is gelegen in het industriegebied, — de investering in verband met de zachte activiteiten in het kader van PGN. (Dutch)
De geanalyseerde taak heet: „De integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een voetgangers-fietspad vanaf het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów naar het systeem van voetgangers- en fietspaden naar het treinstation Goleniów” omvat: 1. Reconstructie van ul. Recht in de stoel bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met het bestaande pad bij ul. Nieuw, 1.2. uitvoering van duikers op de waterlopen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden (niet-subsidiabele kosten), 1.4. uitvoering van een permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met de geplande uitrol binnen de SKM-uitwisseling, 2.2. verbreding van de rijstrook, waardoor een verdampingsgracht ontstaat. 3. Uitvoering van verlichting langs het ontworpen pad. — — — uitvoeringsstadia: — Selectie van de contractant van ontwerpdocumentatie en werken in de formule „ontwerp en bouw”: 2-3 vierkante meter. 2019, — Het nemen van de beslissing van ZRID: 1 m². 2020, — Diensten: Project Engineer en Investor Supervision [buiten het project]: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020, — Bouwwerken: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020 — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4 m². 2020, — Laatste collectie: 4 m². 2020. — — de aanvrager beschikt over technische, personele middelen en kennis om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na de voltooiing van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met behulp van het onderzoeksteam. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — Naleving van het ontwerp van de bepalingen van punt 1.2 van het Reglement: — type project — 1, — investeringen die in de strategie zijn aangegeven en uitgevoerd op het gebied van ITI SOM, — ondersteuning van activiteiten ter verbetering van de openbare communicatie, — verwijst naar het gebied waarvoor PGN en PZMM (SW 2.2.7) zijn gecreëerd, — het onderwerp van het project bevindt zich in de industriezone, — investeringen in verband met „zachte” activiteiten in het kader van het PGN. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il compito analizzato: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di un percorso percorribile a piedi dal Parco industriale di Goleniów al sistema di sentieri in bicicletta verso la stazione ferroviaria di Goleniów comprende: 1. Ricostruzione di ul. Una linea retta in Łozienica costituita da: 1.1. costruzione di un percorso pedonale-ciclabile con collegamento con il percorso esistente sulla strada. Nuovo, 1.2. esecuzione di culverni sui corsi, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per pedoni (costo non qualificato), 1.4. esecuzione di organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito in Łozienica costituito da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale con collegamento con il nodo di trasferimento SKM, 2.2. ampliamento della corsia stradale, esecuzione di un fosso di evaporazione. 3. Esecuzione dell'illuminazione all'interno del percorso previsto. — — - — - — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione del progetto e dei lavori secondo la formula "progettazione e costruzione": 2-3 quarti 2019, — Ottenere la decisione ZRID: 1Q1 2020, — Servizi: Project Engineer and Investor Supervision [costo al di fuori del progetto]: 2Q2 2020-4Q 2020, — Lavori edili: 2Q2 2020-4Q 2020, — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4Q4 2020 — Ricevimento finale: 4Q4 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e di conoscenze all'interno delle strutture finanziarie e amministrative descritte per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo la conclusione del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto di un team. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto alle disposizioni del punto 1.2 del regolamento di selezione: — tipo di progetto — 1, — l'investimento indicato nella strategia e attuato nel settore dell'ITI SOM, — sostegno ad azioni volte a migliorare la comunicazione pubblica, — riguarda l'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — l'oggetto del progetto è situato nella zona industriale, — l'investimento connesso alle attività soft nell'ambito di PGN. (Italian)
L'attività analizzata si chiama: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista pedonale-ciclabile dall'incrocio del parco industriale Goleniów al sistema di piste pedonali e ciclabili verso la stazione ferroviaria di Goleniów" comprende: 1. Ricostruzione di ul. Dritto nel sedile composto da: 1.1. costruzione di una pista pedonale-bicicletta con collegamento al sentiero esistente all'ul. Nuovo, 1.2. esecuzione di culvert sui corsi d'acqua, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per i pedoni (costo non ammissibile), 1.4. esecuzione di un'organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito a Łozienica composto da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale-bici con un collegamento con il previsto da realizzare all'interno dello svincolo SKM, 2.2. allargando la corsia stradale, rendendo un fossato per evaporazione. 3. Esecuzione di illuminazione lungo il percorso progettato. — — — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione di progettazione e dei lavori nella formula "progettazione e costruzione": 2-3 mq. 2019 — Ricevere la decisione di ZRID: 1 mq. 2020, — Servizi: Project Engineer e Investor Supervision [al di fuori del progetto]: 2 mq. 2020-4 mq. 2020, — Lavori di costruzione: 2 mq. 2020-4 mq. 2020 — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4 mq. 2020, — Collezione finale: 4 mq. 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e conoscenze per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo il completamento del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto del team di ricerca. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto con le disposizioni del punto 1.2 del Regolamento interno: — tipo di progetto — 1, — investimenti indicati nella Strategia e attuati nell'area di ITI SOM, — sostegno alle attività di miglioramento della comunicazione pubblica, — si riferisce all'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — oggetto del progetto si trova nella zona industriale, — investimenti relativi ad attività "soft" nell'ambito del PGN. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
La tarea analizada: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un sendero para bicicletas a pie desde el Parque Industrial de Goleniów hasta el sistema de senderos para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów incluye: 1. Reconstrucción de UL. Una línea recta en Łozienica que consiste en: 1.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión con el sendero existente en la calle. Nuevo, 1.2. ejecución de alcantarillas en los cursos, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste incalificado), 1.4. ejecución de la organización de tráfico permanente. 2. Reconstrucción de UL. Granito en Łozienica compuesto por: 2.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión al nodo de transferencia SKM, 2.2. ensanche del carril de carretera, ejecución de una zanja de evaporación. 3. Ejecución de iluminación dentro de la trayectoria planificada. — — - — - — fases de ejecución: — Selección del contratista de la documentación del proyecto y de las obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 trimestres 2019 — Obtención de la Decisión ZRID: 1T1 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos e Inversores Supervisión [coste fuera del proyecto]: 2T2 2020-4Q 2020, — Obras de construcción: 2T2 2020-4Q 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4T4 2020, — Recepción final: 4T4 2020. — — la demandante dispone de recursos técnicos, humanos y de conocimientos dentro de las estructuras financieras y administrativas descritas para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después del final del proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda de un equipo. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — - Cumplimiento del proyecto con las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento de selección: — tipo de proyecto — 1, — la inversión indicada en la Estrategia y ejecutada en el área de ITI SOM, — apoyo a acciones para mejorar la comunicación pública, — se refiere a la zona para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el objeto del proyecto se encuentra en la zona industrial, — la inversión vinculada a las actividades blandas en el marco de PGN. (Spanish)
La tarea analizada se llama: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril peatonal-bicicleta desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de senderos peatonales y para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów» incluye: 1. Reconstrucción de ul. Recto en el asiento compuesto por: 1.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el camino existente en ul. Nueva, 1.2. ejecución de alcantarillados en los cursos de agua, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste no subvencionable), 1.4. ejecución de una organización permanente del tráfico. 2. Reconstrucción de ul. Granito en Łozienica que consiste en: 2.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el proyecto de puesta en marcha dentro del intercambio SKM, 2.2. ampliando el carril de la carretera, haciendo una zanja de evaporación. 3. Ejecución de la iluminación a lo largo del camino diseñado. — — — — etapas de ejecución: — Selección del Contratista de documentación de diseño y obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 sq. 2019, — Obtener la decisión de ZRID: 1 sq. 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos y Supervisión de Inversores [fuera del proyecto]: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construcción: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4 sq. 2020, — Colección final: 4 sq. 2020. — — el solicitante dispone de recursos técnicos, humanos y conocimientos para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después de que se haya completado el proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda del Equipo de Investigación. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — Cumplimiento del proyecto de las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento interno: — tipo de proyecto — 1, — inversión indicada en la Estrategia e implementada en el área de ITI SOM, — apoyo a actividades de mejora de la comunicación pública, — se refiere al área para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el tema del proyecto está ubicado en la zona industrial, — inversiones relacionadas con actividades «blandas» en el marco del PGN. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Den analyserede opgave Mon: âEURIntegration af det offentlige transportsystem gennem opførelse af en fodcykelsti fra transportknudepunktet Goleniów Industripark til systemet af fodcykelstier mod jernbanestationen "Goleniów" omfatter dens anvendelsesområde: 1. Ombygning af St. A lige i Åozienica bestående af: 1.1. opførelse af en fodcykelsti med forbindelse til den eksisterende sti på ul. Ny, 1.2. udførelse af kulverter på vandløb, 1.3. modernisering af busplatforme, gåture for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. gennemførelse af permanent trafik organisation. 2. Sanering af St. Granit i Åozienica bestående af: 2.1. anlæggelse af en fodcykelsti med forbindelse til den planlagte skifteknude inden for SKM, 2.2. udvidelse af vejbanen, opførelse af fordampningsgrøft. 3. Belysning inden for den designede sti. âEUR â EUR â EUR â EUR â EUR — Implementeringsfaserne: â EUR Udvælgelse af entreprenøren af design dokumentation og arbejder under formlen â EUR design og buildâ EUR: 2-3 sq. m. 2019, â EUR Opnåelse af en ZRID-afgørelse: 1 sq. m. 2020, âEUR Services: Projektingeniør og investortilsyn [omkostninger uden for projektet]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, â EUR Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. m. 2020-4 sq. m.m. 2020, âEUR Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. m. 2020, âEUR Endelig modtagelse: 4 sq. m. 2020. âEUR â EUR â EUR â EUR — Ansøgeren har, inden for rammerne af de beskrevne strukturer, tekniske og administrative ressourcer, personale og viden til at garantere ibrugtagning af infrastrukturen umiddelbart efter afslutningen af projektet (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra teamet. Gennemførelse af projektet og enheder i forbindelse med indkaldelsen. (SW 3.2.2) âEUR — âEUR projektets overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: âEUR EUR projekttype âEUR 1, â EUR investering angivet i strategien og gennemført i området af ZIT SOM, â EUR støtte til aktiviteter, der forbedrer den offentlige kommunikation, â EUR vedrører det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet âEUR emnet for projektet er placeret i industrizonen, â EUR EUR en investering i forbindelse med âEURsoftâ EUR aktiviteter inden for PGN. (Danish)
Den analyserede opgave hedder: "Integrationen af det offentlige transportsystem gennem anlæggelsen af en fodgængersti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til fodgænger- og cykelstier mod togstationen Goleniów" omfatter: 1. Rekonstruktion af ul. Lige i sædet bestående af: 1.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den eksisterende sti ved ul. Ny, 1.2. udførelse af kulveller på vandløbene, 1.3. modernisering af busperroner, gang for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. udførelse af en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion af ul. Granit i Łozienica bestående af: 2.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den planlagte gennemførelse inden for SKM-udvekslingen, 2.2. udvidelse af vejbanen, hvilket gør en fordampningsgrøft. 3. Udførelse af belysning langs den designede vej. — — gennemførelsesfaser: — Udvælgelse af kontrahenten af projektdokumentation og -arbejder i formlen "design og byg": 2-3 sq. 2019 — At få ZRID's beslutning: 1 sq. 2020 — Tjenesteydelser: Projektingeniør og investortilsyn [uden for projektet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. 2020 — Endelig samling: 4 sq. 2020. — — ansøgeren har tekniske, menneskelige ressourcer og viden til at sikre, at infrastrukturen er i drift umiddelbart efter projektets afslutning (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra forskningsteamet. Gennemførelse af projektet og andre enheder. (SW 3.2.2) — - — Overholdelse af udkastet med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: — projekttype — 1 — investering angivet i strategien og gennemført inden for ITI SOM — støtte til aktiviteter til forbedring af den offentlige kommunikation — henviser til det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet, — projektets emne ligger i industrizonen — investeringer i forbindelse med "bløde" aktiviteter under PGN. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο που αναλύθηκε Mon: âEURIntegration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths προς το σιδηροδρομικό σταθμό «Goleniów» περιλαμβάνει το πεδίο εφαρμογής του: 1. Ανάπλαση του St. A straight in Åozienica που αποτελείται από: 1.1. κατασκευή διαδρομής ποδηλάτου με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ul. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχημάτων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των εξέδρων λεωφορείων, περίπατος πεζών (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση της μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Ανάπλαση του Αγίου Γρανίτη στην Åozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή διαδρομής ποδηλάτου με σύνδεση με τον προγραμματισμένο κόμβο ανταλλαγής εντός SKM, 2.2. επέκταση της λωρίδας κυκλοφορίας, κατασκευή τάφρου εξάτμισης. 3. Φωτισμός εντός της σχεδιασμένης διαδρομής. â EUR â EUR — Τα στάδια της εφαρμογής: â EUR Επιλογή του αναδόχου της τεκμηρίωσης σχεδιασμού και των εργασιών σύμφωνα με τον τύπο âEUR design και buildâEUR: 2-3 τ.μ. 2019, â EUR Λαμβάνοντας μια απόφαση ZRID: 1 τ.μ. 2020, â EUR Υπηρεσίες: Μηχανικός έργου και εποπτεία επενδυτών [κόστος εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, â EUR Κατασκευές: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, â EUR Προώθηση του έργου [κόστος εκτός έργου]: 4 τ.μ. 2020, â EUR Τελική υποδοχή: 4 τ.μ. 2020. EUR â EUR — Ο αιτών έχει, στο πλαίσιο των δομών που περιγράφονται, τεχνικούς και διοικητικούς πόρους, στελέχωση και γνώση για την εγγύηση της θέσης σε λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και φορείς της πρόσκλησης. (SW 3.2.2) EUR — â EUR Συμμόρφωση του έργου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του εσωτερικού κανονισμού: â EUR είδος του έργου â EUR 1, â EUR επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και εφαρμόζεται στην περιοχή της ZIT SOM, â EUR υποστήριξη για δραστηριότητες που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού, â EUR αφορά την περιοχή για την οποία PGN και PZMM (SW 2.2.7) δημιουργήθηκαν â EUR το θέμα του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη, â EUR μια επένδυση που συνδέεται με â EURsoftâ EUR δραστηριότητες εντός PGN. (Greek)
Το αναλυθέν έργο ονομάζεται: «Η ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής πεζοπορικού μονοπατιού από τη διασταύρωση του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα πεζών και ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό Goleniów» περιλαμβάνει: 1. Αναδόμηση του Ουλ. Κατ’ ευθείαν στο κάθισμα αποτελούμενο από: 1.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ουλ. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχλήσεων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των αποβάθρων λεωφορείων, περίπατος για τους πεζούς (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Αναδόμηση του Ουλ. Γρανίτης σε Łozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την προγραμματισμένη υλοποίηση εντός του κόμβου SKM, 2.2. διεύρυνση της οδικής λωρίδας, κάνοντας μια τάφρο εξάτμισης. 3. Εκτέλεση φωτισμού κατά μήκος της σχεδιασμένης διαδρομής. — — — στάδια εφαρμογής: — Επιλογή του αναδόχου τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εργασιών στον τύπο «σχεδιασμός και κατασκευή»: 2-3 τ.μ. 2019, — Λήψη της απόφασης της ZRID: 1 τ.μ. 2020, — Υπηρεσίες: Μηχανικός Έργου και Εποπτεία Επενδυτών [εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Κατασκευαστικές εργασίες: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Προώθηση του έργου [κόστος εκτός του έργου]: 4 τ.μ. 2020, — Τελική συλλογή: 4 τ.μ. 2020. — — ο αιτών διαθέτει τεχνικούς, ανθρώπινους πόρους και γνώσεις για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ερευνητικής ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και άλλων φορέων. (SW 3.2.2) — - — Συμμόρφωση του σχεδίου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του Κανονισμού: — είδος σχεδίου — 1, — επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και υλοποιείται στον τομέα της ITI SOM, — στήριξη δραστηριοτήτων που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού — αναφέρεται στην περιοχή για την οποία δημιουργήθηκαν το PGN και το PZMM (SW 2.2.7) — το αντικείμενο του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη — επενδύσεις σχετικές με «ήπιες» δραστηριότητες στο πλαίσιο του PGN. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Analizirani zadatak Mon: âEURIntegracija sustava javnog prijevoza kroz izgradnju pješačke staze od prometnog čvorišta Goleniów Industrijski park do sustava pješačkih staza prema željezničkoj stanici „Goleniów” uključuje njegovo područje primjene: 1. Rekonstrukcija sv. A ravno u Åozienici koja se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi na ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, pješačka šetnja (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija sv. Granita u Åozienici koja se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačke staze s vezom na planirano čvorište u okviru SKM-a, 2.2. proširenje cestovne trake, izgradnja jarka za isparavanje. 3. Osvjetljenje unutar dizajnirane staze. âEUR âEUR – Faze implementacije: odabir Izvođača projektne dokumentacije i radova prema formuli âEURdesign and buildâEUR: 2 – 3 m² 2019, â EUR Dobivanje odluke ZRID: 1 m² 2020., âEUR Usluge: Projektni inženjer i nadzor ulagača [troškovi izvan projekta]: 2 m² 2020 – 4 m², â EUR Građevinski radovi: 2 m² 2020 – 4 m² 2020., â EUR Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m² 2020., â EUR Završna recepcija: 4 m² 2020. âEUR âEUR âEUR – Podnositelj zahtjeva u okviru opisanih struktura raspolaže tehničkim i administrativnim resursima, osobljem i znanjem kako bi osigurao puštanje u rad infrastrukture odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se provoditi uz pomoć tima. Provedba projekta i subjekata poziva. (SW 3.2.2) âEUR – âEUR Usklađenost projekta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: â EUR vrsta projekta â EUR 1, â EUR ulaganja naznačena u Strategiji i provodi u području ZIT SOM, â EUR potpora za aktivnosti poboljšanje javne komunikacije, â EUR odnosi na područje za koje PGN i PZMM (SW 2.2.7) su stvoreni â EUR predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, â EUR investicija povezana s âEURsoftâ EUR aktivnosti unutar PGN. (Croatian)
Analizirani zadatak zove se: „Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom pješačke biciklističke staze od prometnog čvorišta industrijskog parka Goleniów do sustava pješačkih i biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru Goleniów” uključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Ravno na sjedalu koje se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, šetnja za pješake (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit u Łozienici koji se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom s planiranom provedbom unutar čvorišta SKM, 2.2. proširenje cestovne trake, stvaranje jaraka za isparavanje. 3. Izvođenje rasvjete duž dizajniranog puta. — – faze provedbe: — Izbor izvođača projektne dokumentacije i radova u formuli „projektiranje i izgradnja”: 2 – 3 m². 2019, – Donošenje odluke ZRID-a: 1 m². 2020., – Usluge: Voditelj projekta i nadzor ulagača [izvan projekta]: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020., Građevinski radovi: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020, – Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m². 2020., Završna zbirka: 4 m². 2020. — – podnositelj zahtjeva raspolaže tehničkim, ljudskim resursima i znanjem kako bi osigurao da infrastruktura bude operativna odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se realizirati uz pomoć istraživačkog tima. Provedba projekta i drugih subjekata. (SW 3.2.2) – – usklađenost nacrta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – ulaganje navedeno u Strategiji i provedeno u području ITI SOM-a – potpora aktivnostima za poboljšanje komunikacije s javnošću, odnosi se na područje za koje su stvoreni PGN i PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, – ulaganje povezano s „mekim” aktivnostima u okviru PGN-a. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Sarcina analizată Mon: â EURIntegrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi de mers pe jos-biciclete de la nodul de transport Goleniów Industrial Park la sistemul de căi pentru picioare-biciclete spre gara „Goleniów” include domeniul său de aplicare: 1. Reamenajarea St. A drept în Åozienica constând din: 1.1. construirea unei căi pentru picioare-biciclete cu conexiune la traseul existent pe ul. Nou, 1.2. executarea podelelor pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea peroanelor de autobuz, mersul pe jos pentru pietoni (cost neeligibil), 1.4. executarea organizării permanente a traficului. 2. Reamenajarea St. Granit în Åozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pentru picioare-biciclete cu o legătură cu nodul de transfer planificat în cadrul SKM, 2.2. extinderea benzii rutiere, construirea șanțului de evaporare. 3. Iluminarea în cadrul căii proiectate. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Selectarea contractantului de documentație de proiectare și lucrări în conformitate cu formula â EUR design și buildâ EUR: 2-3 m.p. 2019, Obținerea unei decizii ZRID: 1 m.p. 2020, â EUR Servicii: Inginer de proiect și supravegherea investitorilor [costuri în afara proiectului]: 2 mp. 2020-4 m.p. 2020, â EUR Lucrări de construcții: 2 mp. 2020-4 m.p. 2020, â EUR Promovarea proiectului [cost în afara proiectului]: 4 m.p. 2020, recepția finală: 4 mp. 2020. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR, în cadrul structurilor descrise, resurse tehnice și administrative, personal și cunoștințe pentru a garanta punerea în funcțiune a infrastructurii imediat după finalizarea proiectului (SW Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei. Punerea în aplicare a proiectului și entitățile care fac obiectul cererii de propuneri. (SW 3.2.2) – Conformitatea proiectului cu dispozițiile punctului 1.2 din Regulamentul de procedură: â EUR tip de proiect â EUR 1, â EUR investiții indicate în strategie și puse în aplicare în zona ZIT SOM, â EUR sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, â EUR se referă la zona pentru care PGN și PZMM (SW 2.2.7) au fost create â EUR subiectul proiectului este situat în zona industrială, â EUR o investiție legată de activitățile â EURsoftâ EUR în cadrul PGN. (Romanian)
Sarcina analizată se numește: „Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi pietonale-biciclete de la intersecția de transport a Parcului Industrial Goleniów la sistemul de trasee pietonale și pentru biciclete spre Gara Goleniów” include: 1. Reconstrucția lui ul. Drepte pe scaun constând în: 1.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu o legătură cu traseul existent la ul. Nou, 1.2. executarea de curbe pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea platformelor de autobuz, plimbare pentru pietoni (costuri neeligibile), 1.4. executarea unei organizări permanente a traficului. 2. Reconstrucția lui ul. Granit în Łozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu legătură cu planul de punere în aplicare în cadrul interschimbului SKM, 2.2. lărgirea benzii de circulație, făcând un șanț de evaporare. 3. Executarea iluminatului de-a lungul traseului proiectat. Etapele de punere în aplicare: — Selectarea contractantului documentației și lucrărilor de proiectare în formula „proiectare și construcție”: 2-3 mp. 2019 – Obținerea deciziei ZRID: 1 m². 2020, – Servicii: Supravegherea inginerului de proiect și a investitorilor [în afara proiectului]: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Lucrări de construcții: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Promovarea proiectului [costuri în afara proiectului]: 4 m². 2020, – Colecție finală: 4 m². 2020. — – solicitantul dispune de resurse tehnice, umane și de cunoștințe pentru a se asigura că infrastructura este operațională imediat după finalizarea proiectului (SW 3.2). Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei de cercetare. Implementarea proiectului și a altor entități. (SW 3.2.2)- – – Respectarea proiectului cu dispozițiile de la punctul 1.2 din Regulamentul de procedură: — tip de proiect – 1, – investiții indicate în Strategie și implementate în domeniul ITI SOM, – sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, – se referă la zona pentru care au fost create PGN și PZMM (SW 2.2.7), – obiectul proiectului este situat în zona industrială, – investiții legate de activități „soft” în cadrul PGN. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Analyzovaná úloha Mon: integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselný park Goleniów k systému peších cyklistických trás smerom k železničnej stanici „Goleniów“ zahŕňa jej rozsah: 1. Prestavba sv. A rovno v Åozienici pozostávajúca z: 1.1. výstavba pešej cyklistickej trasy s prepojením na existujúcu trasu na ul. Nové, 1.2. vykonávanie priečok na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, pešia prechádzka pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej dopravnej organizácie. 2. Prestavba sv. žuly v Åozienici sa skladá z: 2.1. výstavba pešej cyklistickej trasy s napojením na plánovaný výmenný uzol v rámci SKM, 2.2. rozšírenie jazdného pruhu, výstavba odparovacej priekopy. 3. Osvetlenie v rámci navrhovanej cesty. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a práce podľa vzorca â EURdesign a buildâ EUR: 2 – 3 m² 2019, â EUR Získanie ZRID rozhodnutie: 1 m² 2020, › Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investormi [náklady mimo projektu]: 2 m² 2020 – 4 m² 2020, â EUR Stavebné práce: 2 m² 2020 – 4 m² 2020, â EUR Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 m² 2020, â EUR Konečná recepcia: 4 m². 2020. › â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR – Žiadateľ má, v rámci opísaných štruktúr, technické a administratívne zdroje, personálne a vedomosti, zaručiť uvedenie infraštruktúry do prevádzky bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2 Projekt bude realizovaný s pomocou tímu. Realizácia projektu a subjekty výzvy. (SW 3.2.2) â EUR â EUR Zhoda projektu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: â EUR typ projektu â EUR 1, â EUR investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ZIT SOM, â EUR podpora pre činnosti na zlepšenie verejnej komunikácie, â EUR sa týka oblasti, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7) â EUR predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, â EUR investícia spojená s â EURsoftâ EUR činnosti v rámci PGN. (Slovak)
Analyzovaná úloha s názvom: „Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému chodníkov pre chodcov a cyklistov smerom k železničnej stanici Goleniów“ zahŕňa: 1. Rekonštrukcia ul. Priamo na sedadle, ktoré sa skladá z: 1.1. výstavba chodníka pre chodcov s napojením na existujúcu trasu v ul. Nové, 1.2. realizácia priepustov na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, chôdza pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej organizácie dopravy. 2. Rekonštrukcia ul. Žula v Łozienica sa skladá z: 2.1. výstavba chodníka pre chodcov s prepojením na plánovanú realizáciu v rámci výmeny SKM, 2.2. rozšírenie cestného pruhu, vytvorenie odparovacej priekopy. 3. Realizácia osvetlenia pozdĺž navrhnutej cesty. — – – etapy vykonávania: — Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a prác vo vzorci „dizajn a zostava“: 2 – 3 sq. 2019 – Rozhodnutie ZRID: 1 sq. 2020 – Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investorom [mimo projektu]: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Stavebné práce: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 sq. 2020 – Záverečná zbierka: 4 sq. 2020. — – žiadateľ má technické, ľudské zdroje a znalosti, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra bude funkčná bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizovaný s pomocou výskumného tímu. Realizácia projektu a iných subjektov. (SW 3.2.2) – - – súlad návrhu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: — typ projektu – 1, – investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností na zlepšenie verejnej komunikácie, – sa vzťahuje na oblasť, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7), – predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, – investície súvisiace s „mäkkými“ činnosťami v rámci PGN. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-kompitu Mon analizzat: â EUR Integration tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-kostruzzjoni ta ‘passaġġ foot-bike mill-hub trasport Goleniów Industrijali Park għas-sistema ta’ mogħdijiet foot-bike lejn l-istazzjon tal-ferrovija “Goleniów” jinkludi l-ambitu tagħha: 1. Żvilupp mill-ġdid ta’ St. A dritt f’Åozienica li jikkonsisti minn: 1.1. kostruzzjoni ta’ mogħdija bil-mixi b’konnessjoni mal-passaġġ eżistenti fuq ul. Ġodda, 1.2. eżekuzzjoni ta ‘kulverts fuq kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tal-karozzi tal-linja, mixi għall-persuni mexjin (spiża ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta ‘organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Żvilupp mill-ġdid ta’ St. Granite f’Åozienica li jikkonsisti minn: 2.1. kostruzzjoni ta’ mogħdija bil-mixi b’konnessjoni man-nodu ta’ skambju ppjanat fi ħdan SKM, 2.2. l-estensjoni tal-korsija tat-triq, il-kostruzzjoni ta’ foss ta’ evaporazzjoni. 3. Illuminazzjoni fil-passaġġ iddisinjat. EUR â EUR — L-istadji ta ‘implimentazzjoni: â EUR Għażla tal-Kuntrattur ta ‘dokumentazzjoni disinn u xogħlijiet taħt il-formula EUR â EUR disinn u buildâ EUR: 2–3 sq. m. 2019, â EUR â EUR TM Obtaining a ZRID Deċiżjoni: 1 sq. m. 2020, â EUR Servizzi: Inġinier tal-proġett u superviżjoni tal-investitur [kost barra l-proġett]: 2 sq. m. 2020–4 sq. m. 2020, âEUR Xogħlijiet ta ‘kostruzzjoni: 2 sq. m. 2020–4 m. 2020, â EUR Promozzjoni tal-proġett [ispiża barra l-proġett]: 4 sq. m. 2020, â EUR riċeviment finali: EUR 4 sq. 2020. â EUR â EUR — L-applikant għandu, fil-qafas tal-istrutturi deskritti, riżorsi tekniċi u amministrattivi, persunal u l-għarfien biex jiggarantixxu l-ikkummissjonar tal-infrastruttura immedjatament wara t-tlestija tal-proġett (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim. L-implimentazzjoni tal-Proġett u l-entitajiet tas-sejħa. (SW 3.2.2) â EUR â EUR — â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR tip ta ‘proġett EUR 1, â EUR investiment indikat fl-Istrateġija u implimentati fil-qasam ta’ ZIT SOM, appoġġ â EUR għall-attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, â EUR jikkonċerna l-qasam li għalih PGN u PZMM (SW 2.2.7) ġew maħluqa â EUR â EUR-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, â EUR investiment marbuta ma ‘attivitajiet EUR â EUR â EUR fi ħdan PGN. (Maltese)
Il-kompitu analizzat imsejjaħ: “L-integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-bini ta’ triq pedonali-rota mill-ġunzjoni tat-trasport tal-Park Industrijali ta’ Goleniów sas-sistema ta’ passaġġi għall-persuni bil-mixi u għar-roti lejn l-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Goleniów” tinkludi: 1. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Dritt fis-sedil li jikkonsisti fi: 1.1. il-bini ta’ triq pedonali b’konnessjoni mal-mogħdija eżistenti ta’ ul. Ġdid, 1.2. eżekuzzjoni ta’ kanali fuq il-kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tax-xarabanks, mixi għall-persuni mexjin (spejjeż ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta’ organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Granit f’Łozienica li jikkonsisti minn: 2.1. il-bini ta’ passaġġ pedonali b’konnessjoni mal-pjan li jiġi implimentat fi ħdan l-iskambju SKM, 2.2. twessigħ tal-karreġġata tat-triq, u b’hekk isir ħandaq tal-evaporazzjoni. 3. L-eżekuzzjoni tad-dawl tul il-mogħdija ddisinjata. — — — stadji ta ‘implimentazzjoni: — Għażla tal-Kuntrattur tad-dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet fil-formula “disinn u bini”: 2–3 sq. 2019, — It-teħid tad-deċiżjoni ta’ ZRID: 1 sq. 2020, — Servizzi: Inġinier tal-Proġett u Superviżjoni tal-Investitur [barra mill-proġett]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Xogħlijiet ta’ kostruzzjoni: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Promozzjoni tal-proġett [spiża barra l-proġett]: 4 sq. 2020, — Il-ġbir finali: 4 sq. 2020. — — l-applikant għandu riżorsi tekniċi, umani u għarfien biex jiżgura li l-infrastruttura tkun operattiva immedjatament wara li l-proġett ikun tlesta (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim ta’ Riċerka. L-implimentazzjoni tal-Proġett u entitajiet oħra. (SW 3.2.2) — - — Konformità tal-abbozz mad-dispożizzjonijiet tal-punt 1.2 tar-Regoli ta’ Proċedura: — tip ta’ proġett — 1, — investiment indikat fl-Istrateġija u implimentat fil-qasam tal-ITI SOM, — appoġġ għal attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, — jirreferi għall-qasam li għalih inħolqu PGN u PZMM (SW 2.2.7) — is-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, — investiment relatat ma’ attivitajiet “mhux vinkolanti” taħt il-PGN. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
A tarefa analisada seg: ›Integração do sistema de transporte público através da construção de um caminho de bicicleta a pé desde o centro de transporte Parque Industrial de Goleniów até o sistema de caminhos de bicicleta em direção à estação ferroviária «Goleniów» inclui seu escopo: 1. Remodelação de St. A reta em Åozienica, constituída por: 1.1. construção de um caminho de bicicleta com ligação ao caminho existente em ul. Novo, 1.2. execução de culverts em cursos de água, 1.3. modernização de plataformas de Autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução de organização permanente de tráfego. 2. Requalificação de São Granito em Åozienica, constituída por: 2.1. Construção de um percurso pedonal com ligação ao nó de intercâmbio previsto na SKM, 2.2. Extensão da faixa de rodagem, construção de valas de evaporação. 3. Iluminação dentro do caminho projetado. âEUR âEUR — As etapas de implementação: › Seleção do contratante de documentação de projeto e trabalhos sob a fórmula âEURdesign e buildâEUR: 2-3 m² 2019, âEUR Obtenção de uma decisão ZRID: 1 m² 2020, âEUR Serviços: Engenheiro de projeto e supervisão do investidor [custo fora do projeto]: 2 m² 2020 — 4 m² 2020, âEUR Obras de construção: 2 m² 2020 — 4 m² 2020, âEUR Promoção do projeto [custo fora do projeto]: 4 m² 2020, âEUR Receção final: 4 m². 2020. âEUR âEUR — O candidato dispõe, no âmbito das estruturas descritas, de recursos técnicos e administrativos, de pessoal e de conhecimentos para garantir a entrada em funcionamento da infraestrutura imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será executado com a ajuda da equipa. Execução do projeto e entidades do convite à apresentação de propostas. (SW 3.2.2) âEUR -EUR Conformidade do projeto com as disposições do ponto 1.2 do Regimento: âEUR tipo de projeto âEUR 1, EUR investimento indicado na estratégia e implementado na área da ZIT SOM, âEUR apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, âEUR refere-se à área para a qual PGN e PZMM (SW 2.2.7) foram criados âEUR o objeto do projeto está localizado na zona industrial, âEUR um investimento ligado a atividades âEURsoftâ EUR dentro do PGN. (Portuguese)
A tarefa analisada chamada: «A integração do sistema de transportes públicos através da construção de um percurso pedonal-bicicleta desde o cruzamento de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de percursos peões e ciclistas em direção à Estação Ferroviária de Goleniów» inclui: 1. Reconstrução de ul. Direito no banco, constituído por: 1.1. construção de um percurso peão-bicicleta com uma ligação ao caminho existente em ul. Novo, 1.2. execução de sarjetas nos cursos de água, 1.3. modernização de plataformas de Autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução de uma organização permanente de tráfego. 2. Reconstrução de ul. Granito em Loozienica, constituído por: 2.1. Construção de um percurso peão-bicicleta com uma ligação com o previsto para ser implementado no âmbito do intercâmbio SKM, 2.2. alargando a faixa de rodagem, fazendo uma vala de evaporação. 3. Execução de iluminação ao longo do caminho projetado. — — fases de execução: — Seleção do adjudicatário da documentação de projeto e das obras na fórmula «conceção e construção»: 2-3 sq. 2019, — Obtendo a decisão da ZRID: 1 sq. 2020 — Serviços: Engenheiro de Projetos e Supervisão de Investidores [fora do projeto]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construção: 2 sq. 2020-4 sq. 2020, — Promoção do projeto [custo fora do projeto]: 4 sq. 2020 — Recolha final: 4 sq. 2020. — — o candidato possui recursos técnicos, humanos e conhecimentos para garantir que a infraestrutura esteja operacional imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será executado com a ajuda da equipa de investigação. Implementação do Projeto e de outras entidades. (SW 3.2.2) — - — Conformidade do projeto com as disposições do ponto 1.2 do Regimento: — tipo de projeto — 1, — investimento indicado na Estratégia e implementado na área de ITI SOM, — apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, — refere-se à área para a qual foram criados PGN e PZMM (SW 2.2.7), — o objeto do projeto está localizado na zona industrial, — investimento relacionado com atividades «soft» no âmbito do PGN. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Analysoitu tehtävä Mon: âEURJulkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalkapyöräpolku liikennekeskuksesta Goleniów teollisuuspuistoon jalkapyöräreittien järjestelmään kohti rautatieasemaa ”Goleniów” sisältää sen soveltamisalan: 1. St. A:n kunnostaminen suoraan Åozienicassa, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. jalkapyöräpolku, jossa on yhteys olemassa olevaan polulle ul. Uusi, 1.2. valuma-alueiden toteuttaminen vesistöillä, 1.3. linja-autolauttojen nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelvottomat kustannukset), 1.4. Pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. St. Graniitin kunnostaminen Åozienicassa, joka koostuu seuraavista osista: 2.1. Jalkapyörän polku, jossa on yhteys suunniteltuun vaihtosolmuun SKM:n sisällä, 2.2. tiekaistan laajennus, haihtumisojan rakentaminen. 3. Valaistus suunnitellulla polulla. âEUR – Toteutusvaiheet: âEUR Valinta urakoitsijan suunnittelu dokumentaatio ja työt kaavan suunnittelu ja rakentaa: 2–3 m² 2019, ZRID-päätöksen saaminen: 1 m² 2020, palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajien valvonta [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 2 m² 2020–4 neliömetriä 2020, rakennustyöt: 2 m². 2020–4 m², 2020, â EUR Hankkeen edistäminen [kustannukset hankkeen ulkopuolella]: 4 m² 2020, â EUR Lopullinen vastaanotto: 4 m². 2020. â EUR â EUR – Hakija on, osana kuvattujen rakenteiden, tekniset ja hallinnolliset resurssit, henkilöstö ja tietämys taata infrastruktuurin käyttöönotto heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tiimin avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja ehdotuspyynnön yksiköt. (SW 3.2.2) – Hankkeen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: â EUR tyyppi hanke â EUR 1, â EUR investointi ilmoitettu strategiassa ja toteutettu alalla ZIT SOM, â EUR tuki toimia parantaa julkista viestintää, â EUR koskee aluetta, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) luotiin â EUR hankkeen aihe sijaitsee teollisuusalueella, â EUR investointi liittyy âEURsoftâ EUR toimintaan PGN. (Finnish)
Analysoidun tehtävän nimi oli: ”Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalankulkupolku Goleniówin teollisuuspuiston liikenneyhteydestä Goleniówin rautatieasemalle kulkevien jalankulkijoiden ja polkupyörien järjestelmään” sisältää seuraavat: 1. Ul:n rekonstruktio. Suoraan istuimeen, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. sellaisen jalankulkupyöräradan rakentaminen, jolla on yhteys olemassa olevaan polkuun. Uusi, 1.2. rummut vesiväylillä, 1.3. linja-autolaiturien nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelpoiset kustannukset), 1.4. pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. Ul:n rekonstruktio. Graniitti Łozienicassa, joka koostuu seuraavista: 2.1. jalankulkija-pyöräradan rakentaminen siten, että sillä on yhteys SKM:n väliseen vaihtoon, 2.2. laajennetaan tiekaistaa ja tehdään haihdutusoja. 3. Valaistuksen toteutus suunnitellulla polulla. — – täytäntöönpanovaiheet: — Suunnitteluasiakirjojen ja rakennusurakoiden toimeksisaajan valinta kaavalla ”suunnittelu ja rakentaminen”: 2–3 m². 2019 – ZRIDin päätöksen tekeminen: 1 m². 2020 – Palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajan valvonta [hankkeen ulkopuolella]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Rakennustyöt: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Hankkeen edistäminen [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 4 m². 2020 – Lopullinen kokoelma: 4 m². 2020. — Hakijalla on tekniset, henkilöresurssit ja tietämys sen varmistamiseksi, että infrastruktuuri on toiminnassa heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tutkimusryhmän avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja muut yksiköt. (SW 3.2.2) – - – Ehdotuksen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: — hanketyyppi – 1, – strategiassa mainitut ja ITI SOM:n alalla toteutetut investoinnit – julkisen viestinnän parantamiseen tarkoitettujen toimien tukeminen – viittaa alueeseen, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) on perustettu, – hankkeen kohde sijaitsee teollisuusalueella – PGN:n ”pehmeisiin” toimiin liittyvät investoinnit. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Analizirana naloga Mon: â EUR Integracija sistema javnega prevoza z gradnjo peš-kolesne poti od prometnega vozlišča Goleniów Industrial Park do sistema peš-kolesnih poti proti železniški postaji „Goleniów“ vključuje njegovo področje uporabe: 1. Prenova sv. A naravnost v Åozienici, sestavljena iz: 1.1. Izgradnja peš-kolesne poti s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. Izvedba vrhuncev na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, hoja za pešce (neupravičeni stroški), 1.4 izvedba stalne prometne organizacije. 2. Prenova St. Granit v Åozienica sestavljen iz: 2.1. gradnja peš-kolesne poti s povezavo do načrtovanega medfranšiznega vozlišča znotraj SKM, 2.2. podaljšek cestnega voznega pasu, gradnja izhlapevanja jarka. 3. Osvetlitev znotraj načrtovane poti. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR izbor izvajalca projektne dokumentacije in dela po formuli â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â 2–3 m². 2019, â EUR Pridobivanje ZRID odločitev: 1 m² m. 2020, â EUR Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [stroški zunaj projekta]: 2 m². 2020–4 sq. m. 2020, â EUR â EUR Gradbena dela: 2 m². 2020–4 sq. m. 2020, â EUR Promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. m. 2020, â EUR Končni sprejem: 4 sq. m. 2020. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â Projekt se bo izvajal s pomočjo ekipe. Izvajanje projekta in subjektov razpisa. (SW 3.2.2) â EUR – â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR ¢ Skladnost projekta z določbami točke 1.2 Poslovnika: vrsta projekta 1, EUR naložbe, navedene v strategiji in izvaja na področju ZIT SOM, â EUR EUR podpora za dejavnosti za izboljšanje javnega komuniciranja, â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR dejavnosti v PGN dejavnosti. (Slovenian)
Analizirana naloga se imenuje: „Vključitev sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti za pešce od križišča industrijskega parka Goleniów do sistema poti za pešce in kolesa proti železniški postaji Goleniów“ vključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Naravnost na sedežu, ki je sestavljen iz: 1.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. izvedba stružnic na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, sprehod za pešce (neupravičeni stroški), 1.4. izvedba stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit v Łozienici, sestavljen iz: 2.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce, ki je povezana z načrtovano izvedbo v okviru SKM izmenjave, 2.2. razširitev cestnega pasu, zaradi česar je jarek izhlapevanja. 3. Izvedba razsvetljave po načrtovani poti. — – – faze izvajanja: — Izbira izvajalca projektne dokumentacije in del v formuli „načrtovanje in gradnja“: 2–3 sq. 2019, – sprejetje odločitve ZRID: 1 sq. 2020, – Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [zunaj projekta]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Gradbena dela: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. 2020, – Končna zbirka: 4 sq. 2020. — – ima prosilec tehnične, človeške vire in znanje za zagotovitev, da infrastruktura deluje takoj po zaključku projekta (SW 3.2). Projekt se bo izvajal s pomočjo raziskovalne ekipe. Izvajanje projekta in drugih subjektov. (SW 3.2.2) – - – Spoštovanje osnutka z določbami točke 1.2 Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – naložba, navedena v strategiji in izvedena na področju ITI SOM, – podpora dejavnostim za izboljšanje komunikacije z javnostjo – se nanaša na območje, za katero sta bili ustvarjeni PGN in PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta je v industrijski coni, – naložba, povezana z „mehkimi“ dejavnostmi v okviru PGN. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Analyzovaný úkol Mon: â EUR Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby pěší stezky od dopravního uzlu Goleniów Industrial Park do systému pěších cest směrem k železniční stanici „Goleniów“ zahrnuje její rozsah: 1. Přestavba St. A přímo v Åozienici sestávající z: 1.1. výstavba chodníkové stezky s napojením na stávající stezku na ul. Nový, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé dopravní organizace. 2. Rekonstrukce St. Granite v Åozienica skládající se z: 2.1. výstavba chodníkové dráhy s napojením na plánovaný výměnný uzel v rámci SKM, 2.2. prodloužení jízdního pruhu, výstavba odpařovacího příkopu. 3. Osvětlení v rámci navržené cesty. â EUR – Fáze implementace: â EUR Výběr dodavatele projektové dokumentace a práce podle vzorce â EURdesign and buildâ EUR: 2–3 m². 2019, â EUR Získání rozhodnutí ZRID: 1 čtverečních mil. 2020, â EUR Služby: Projektový inženýr a dohled nad investorem [náklady mimo projekt]: 2 m². 2020–4 m². 2020, â EUR Stavební práce: 2 čtverečních mil. 2020–4 m² 2020, â EUR Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020, â EUR Závěrečná recepce: 4 m². 2020. â EUR – Žadatel má v rámci popsaných struktur technické a administrativní zdroje, personální a znalosti k zajištění uvedení infrastruktury do provozu ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován s pomocí týmu. Realizace projektu a subjektů výzvy. (SW 3.2.2) â EUR – â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â â EUR typ projektu â EUR 1, â EUR investice uvedená ve strategii a realizována v oblasti ZIT SOM, â EUR podpora pro činnosti zlepšující komunikaci s veřejností, â EUR se týká oblasti, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7) â EUR předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, â EUR investice spojená s â EUR Softâ EUR aktivity v rámci PGN. (Czech)
Analyzovaný úkol nazvaný: „Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby stezky pro pěší a cyklisty z dopravního uzlu průmyslového parku Goleniów se systémem stezek pro pěší a jízdní kola směrem k železničnímu nádraží Goleniów“ zahrnuje: 1. Rekonstrukce ul. Přímo na sedadle sestávající z: 1.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na stávající stezku ul. Nové, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé organizace dopravy. 2. Rekonstrukce ul. Žula v Łozienica se skládá z: 2.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na plánovanou realizaci v rámci výměny SKM, 2.2. rozšíření jízdního pruhu a odpařovací příkop. 3. Realizace osvětlení podél navržené cesty. — – fáze provádění: — Výběr zhotovitele projektové dokumentace a stavebních prací ve vzorci „návrh a stavba“: 2–3 m². 2019 – Získání rozhodnutí ZRID: 1 m². 2020 – Služby: Projektový inženýr a dohled investorů [mimo projekt]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Stavební práce: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020 – Závěrečná sbírka: 4 m². 2020. — – žadatel má technické, lidské zdroje a znalosti pro zajištění provozu infrastruktury ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován za pomoci výzkumného týmu. Realizace projektu a dalších subjektů. (SW 3.2.2) – – – – soulad návrhu s ustanoveními bodu 1.2 jednacího řádu: — typ projektu – 1, – investice uvedené ve strategii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností zlepšujících komunikaci s veřejností, – odkazuje na oblast, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7), – předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, – investice související s „měkkými“ činnostmi v rámci PGN. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Analizuojama užduotis Mon: viešojo transporto sistemos integravimas per pėsčiųjų dviračių tako statybą nuo transporto mazgo Goleniów pramoninio parko iki pėsčiųjų dviračių takų sistemos link geležinkelio stoties „Goleniów“ apima jos taikymo sritį: 1. Šv. A. A. tiesios pertvarkymas Åozienikoje, kurį sudaro: 1.1. pėsčiųjų dviračių tako tiesimas, sujungus jį su esamu keliu ul. Naujas, 1.2. pralaidų vykdymas vandentakiuose, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, pėsčiųjų pėsčiomis (netinkamos išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Pertvarkymas Šv. Granitas Åozienica susideda iš: 2.1. pėdos dviračių tako, prijungto prie planuojamo mainų mazgo per SKM, tiesimas, 2.2. kelio juostos pratęsimas, garinimo griovio statyba. 3. Apšvietimas per sukurtą kelią. ā EUR â EUR â EUR – Įgyvendinimo etapai: â EUR Pasirinkimas iš projektavimo dokumentacijos rangovo ir darbų pagal formulę â EUR dizainas ir statybaâ EUR: 2–3 kv. m. 2019, ā EUR Gauti ZRID sprendimą: 1 kv. m. 2020, ā EUR Paslaugos: Projekto inžinierė ir investuotojų priežiūra [su projektu nesusijusios išlaidos]: 2 kv. m. 2020–4 kv. m. 2020, ā EUR Statybos darbai: 2 kv. m. 2020–4 kv. m. 2020, ā EUR Projekto skatinimas [išlaidos už projekto ribų]: 4 kv. m. 2020, â EUR Galutinis priėmimas: 4 kv. m. 2020. ā EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR – Pareiškėja, Projektas bus įgyvendintas padedant komandai. Projekto įgyvendinimas ir kvietimo subjektai. (SW 3.2.2) â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR tipo projekto â EUR 1, â EUR investicija nurodyta Strategijoje ir įgyvendinama ZIT SOM srityje, â EUR parama veiklai, gerinant viešąją komunikaciją, â EUR susijusi su sritimi, dėl kurios PGN ir PZMM (SW 2.2.7) buvo sukurta â EUR projekto objektas yra pramonės zonoje, â EUR investicija, susijusi su â EURsoftâ EUR veikla per PGN. (Lithuanian)
Analizuojama užduotis vadinama: „Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki pėsčiųjų ir dviračių takų sistemos link Goleniów geležinkelio stoties“ apima: 1. Ul rekonstrukcija. Tiesiai sėdynėje, kurią sudaro: 1.1. pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas su jungtimi su esamu taku ul. Nauja, 1.2. pralaidų vykdymas ant vandentakių, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, vaikščiojimas pėstiesiems (netinkamos finansuoti išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Ul rekonstrukcija. Granitas Łozienica, kurį sudaro: 2.1. pėsčiųjų-dviračių tako tiesimas su jungtimi su planuojama įrengti SKM trasoje, 2.2. išplėsti kelio juostą, padaryti garavimo griovį. 3. Apšvietimo vykdymas palei suprojektuotą kelią. – – – įgyvendinimo etapai: – Rangovo projektinės dokumentacijos ir darbų parinkimas pagal formulę „projektavimas ir statyba“: 2–3 kv.m. 2019 m. – ZRID sprendimo gavimas: 1 kv.m. 2020 m. – Paslaugos: Projekto inžinierius ir investuotojų priežiūra [už projekto ribų]: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Statybos darbai: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Projekto skatinimas [su projektu nesusijusios išlaidos]: 4 kv. 2020 m. – Galutinė kolekcija: 4 kv. 2020. – – pareiškėjas turi techninių, žmogiškųjų išteklių ir žinių, kad užtikrintų infrastruktūros eksploatavimą iš karto po projekto užbaigimo (SW 3.2). Projektas bus įgyvendintas padedant tyrimų grupei. Projekto ir kitų subjektų įgyvendinimas. (SW 3.2.2) – - – Projekto atitiktis Darbo tvarkos taisyklių 1.2 punkto nuostatoms: – projekto rūšis – 1, – strategijoje nurodytos investicijos, įgyvendintos ITI SOM srityje, – parama veiklai, kuria gerinama viešoji komunikacija, – tai teritorija, kurioje buvo sukurta PGN ir PZMM (SW 2.2.7), – projekto objektas yra pramonės zonoje, – investicijos, susijusios su „minkštąja“ veikla pagal PGN. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Analizētais uzdevums Mon: sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju-velosipēdu ceļu no transporta mezgla Goleniów Industrial Park līdz gājēju-velosipēdu ceļu sistēmai uz dzelzceļa staciju “Goleniów”, ietver tās darbības jomu: 1. St. A labiekārtošana Åozienica, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu ceļa izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaigas (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas izpilde. 2. Labiekārtošana St. Granīts Åozienica sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu celiņa izbūve ar savienojumu ar plānoto apmaiņas mezglu SKM ietvaros, 2.2. ceļa joslas pagarināšana, iztvaikošanas grāvja izbūve. 3. Apgaismojums paredzētajā ceļā. â EUR â EUR — Izpildes posmi: â EUR Izvēle Darbuzņēmējs projektēšanas dokumentāciju un darbus saskaņā ar formulu â EURdesign un buildâ EUR: 2–3 kv.m. 2019, EUR ZRID lēmuma saņemšana: 1 kv.m. 2020, â EUR Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [izmaksas ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020, EUR Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020, â EUR Projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020, EUR Galīgā pieņemšana: 4 kv. m. 2020. â EUR â EUR — Pieteikuma iesniedzējs ir, ietvaros struktūru aprakstīto, tehniskie un administratīvie resursi, personāla un zināšanas, lai garantētu nodošanu ekspluatācijā infrastruktūras tūlīt pēc pabeigšanas projekta (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar komandas palīdzību. Projekta īstenošana un uzaicinājuma subjekti. (SW 3.2.2) EUR — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: â EUR veida projekta â EUR 1, â EUR investīcijas norādīts stratēģijā un īstenots jomā ZIT SOM, â EUR atbalsts darbībām, uzlabojot sabiedrības komunikāciju, â EUR attiecas uz jomu, par kuru PGN un PZMM (SW 2.2.7) tika izveidota â EUR priekšmets projekta atrodas rūpniecības zonā, â EUR ieguldījums saistīts ar â EURsoftâ EUR aktivitātes ietvaros PGN. (Latvian)
Analizētais uzdevums bija: “Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju velosipēdu ceļu no Goleniów Industrial Park transporta krustojuma līdz gājēju un velosipēdu celiņu sistēmai Goleniów dzelzceļa stacijas virzienā” ietver: 1. Ul rekonstrukcija. Taisni sēdeklī, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaiga (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas veikšana. 2. Ul rekonstrukcija. Granīts Łozienica, kas sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar SKM apmaiņas iecerēto, 2.2. ceļa joslas paplašināšanu, iztvaikošanas grāvi. 3. Apgaismojuma izpilde pa projektēto ceļu. — — — īstenošanas posmi: Projektēšanas dokumentācijas un darbu izpildītāja atlase pēc formulas “projektēšana un būvēšana”: 2–3 kv.m. 2019. gads — ZRID lēmuma pieņemšana: 1 kv.m. 2020 — Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020 — Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020. gads — projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020 — Galīgais krājums: 4 kv.m. 2020. — — pieteikuma iesniedzējam ir tehniskie, cilvēkresursi un zināšanas, lai nodrošinātu infrastruktūras darbību tūlīt pēc projekta pabeigšanas (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar pētniecības grupas palīdzību. Projekta īstenošana un citas struktūras. (SW 3.2.2.) — - — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: — projekta veids — 1, — stratēģijā norādītie un ITI SOM jomā īstenotie ieguldījumi, — atbalsts darbībām, kas uzlabo sabiedrības komunikāciju, — attiecas uz teritoriju, kurai tika izveidots PGN un PZMM (SW 2.2.7), — projekta priekšmets atrodas rūpnieciskajā zonā, — investīcijas, kas saistītas ar “maigām” darbībām saskaņā ar PGN. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Анализираната задача Пон.: â EURIntegration на системата на обществения транспорт чрез изграждането на пешеходна пътека от транспортния център Goleniów Индустриален парк до системата на пешеходни пътеки към жп гара „Goleniów“ включва неговия обхват: 1. Реконструкция на St. A направо в Åozienica, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна пътека с връзка със съществуващата пътека на ул. Ново, 1.2. изпълнение на водостоци по водни течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, пешеходна разходка (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на Свети гранит в Åozienica състояща се от: 2.1. изграждане на пешеходна пътека с връзка с планирания възел за обмен в рамките на СКМ, 2.2. разширение на пътната лента, изграждане на изпарителен канал. 3. Осветяване в рамките на проектирания път. â EUR â EUR — Стадиите на изпълнение: âEUR Избор на изпълнителя на проектната документация и работи по формулата â EUR design and buildâEUR: 2—3 кв. м. 2019 г., получаване на решение ZRID: 1 кв.м. 2020 г., Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [разходи извън проекта]: 2 кв.м. 2020—4 кв.м. 2020, Строителни работи: 2 кв.м. 2020—4 кв.м. 2020, â EUR Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020, финален прием: 4 кв.м. 2020 г. — В рамките на описаните структури заявителят разполага с технически и административни ресурси, персонал и знания, за да гарантира пускането в експлоатация на инфраструктурата веднага след приключване на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на екипа. Изпълнение на проекта и субекти на поканата. (SW 3.2.2) â EUR — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: â EUR вид проект â EUR 1, â EUR инвестиция, посочена в стратегията и реализирана в областта на ZIT SOM, подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, â EUR се отнася до областта, за която са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), предметът на проекта се намира в промишлената зона, â EUR инвестиция, свързана с дейности â EURsoftâ EUR в рамките на PGN. (Bulgarian)
Анализираната задача, наречена: „Интегрирането на системата на обществения транспорт чрез изграждане на пешеходна велосипедна пътека от транспортния възел на индустриален парк „Гольов„до системата от пешеходни и велосипедни алеи към жп гара „Голенов“ включва: 1. Реконструкция на ул. Право в седалката, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна велосипедна пътека с връзка със съществуващата пътека при ул. Ново, 1.2. изпълнение на водопроводи по водните течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, разходка за пешеходци (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на ул. Гранит в Лозиения, състоящ се от: 2.1. изграждане на пешеходно-велосипедна пътека с връзка с планираното изпълнение в рамките на СКМ, 2.2. разширяване на пътната лента, като се прави изпарителна канавка. 3. Изпълнение на осветление по проектирания път. — — — етапи на изпълнение: Избор на изпълнител на проектна документация и строителни работи във формулата „проектиране и изграждане“: 2—3 кв.м. 2019, — Получаване на решението на ZRID: 1 кв. 2020 г. — Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [извън проекта]: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Строителни работи: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020 г. — Окончателна колекция: 4 кв.м. 2020. — — заявителят разполага с технически, човешки ресурси и знания, за да гарантира, че инфраструктурата ще функционира веднага след приключването на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на изследователския екип. Изпълнение на проекта и други субекти. (SW 3.2.2) — - — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: — вид проект — 1, — инвестиции, посочени в стратегията и осъществени в областта на ITI SOM, — подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, — се отнася до района, за който са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), — предметът на проекта е разположен в индустриалната зона, — инвестиции, свързани с „меки“ дейности по ГПН. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Az elemzett feladat Mon: a tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniów Ipari Park közlekedési csomóponttól a „Goleniów” vasútállomás felé vezető gyalogos kerékpárutak rendszeréig gyalogkerékpáros útvonal megépítésén keresztül magában foglalja annak hatókörét: 1. Az Åozienicai St. A egyenes felújítása, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút építése az ul meglévő útvonalhoz való csatlakozással. Új, 1.2. vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszperonok korszerűsítése, gyalogosok gyaloglása (el nem ismerhető költség), 1.4. állandó közlekedési szervezet végrehajtása. 2. Felújítása St. Gránit Åozienica álló: 2.1. gyalogos kerékpárút építése az SKM-en belüli tervezett csomóponthoz való csatlakozással, 2.2. az útsáv kiterjesztése, párolgási árok építése. 3. Megvilágítás a tervezett útvonalon. â EUR âEUR – A megvalósítás szakaszai: a vállalkozó kiválasztása tervdokumentáció és kivitelezés a képlet szerint â EURdesign and buildâ EUR: 2–3 négyzetméter, 2019 â EUR A ZRID-határozat megszerzése: 1 m² 2020, â EUR Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívüli költség]: 2 m² 2020–4 m² 2020, â EUR Építési munkák: 2 m² 2020–4 m² 2020, â EUR A projekt támogatása [a projekten kívüli költség]: 4 négyzetméter 2020, â EUR Végső fogadás: 2020. â EUR â EUR – A pályázó a leírt struktúrák keretében műszaki és adminisztratív erőforrásokkal, személyzettel és ismeretekkel rendelkezik annak biztosítására, hogy az infrastruktúra közvetlenül a projekt befejezése után üzembe helyezhető legyen (SW 3.2). A projektet a csapat segítségével hajtják végre. A projekt végrehajtása és a felhívásban részt vevő szervezetek. (SW 3.2.2) â EUR – A projekt megfelelése az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek: 1 EUR projekttípus, a stratégiában megjelölt és a ZIT SOM területén végrehajtott beruházás, a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrehozásának területe az ipari övezetben található, a PGN-en belüli tevékenységekhez kapcsolódó beruházás. (Hungarian)
Az elemzett feladat neve: „A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniówi Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów pályaudvarig vezető gyalogos-kerékpáros útvonal megépítésével” magában foglalja: 1. Ul. rekonstrukciója. Egyenes az ülésben, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút megépítése a meglévő úttal való összeköttetéssel. Új, 1.2. a vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszplatformok korszerűsítése, gyalogos gyaloglás (el nem ismerhető költség), 1.4. a forgalom állandó szervezésének végrehajtása. 2. Ul. rekonstrukciója. Gránit Łozienica, amely a következőkből áll: 2.1. gyalogos-kerékpáros útvonal építése az SKM csomóponton belül megvalósítandó tervezett összeköttetéssel, 2.2. az útsáv kiszélesítése, elpárologtatási árok létrehozása. 3. Világítás végrehajtása a tervezett út mentén. – – – a végrehajtás szakaszai: A tervdokumentáció szerződő felének kiválasztása és a „tervezés és építés” képlet szerinti munkák: 2–3 négyzetméter. 2019, – A ZRID döntése: 1 négyzetméter. 2020, – Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívül]: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020, – Építési munkák: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020 – A projekt előmozdítása [a projekten kívüli költségek]: 4 m²-es. 2020, – Végső gyűjtemény: 4 m²-es. 2020. – – a felperes rendelkezik technikai, emberi erőforrásokkal és ismeretekkel annak biztosítására, hogy az infrastruktúra a projekt befejezése után azonnal működőképes legyen (SW 3.2). A projekt a kutatócsoport segítségével valósul meg. A projekt és más szervezetek végrehajtása. (SW 3.2.2) – - – A tervezetnek az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelése: – a projekt típusa – 1, – a stratégiában megjelölt és az ITI SOM területén végrehajtott beruházás, – a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, – az a terület, amelyre a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrejött, – a projekt tárgya az ipari övezetben található, – a PGN keretében végzett „puha” tevékenységekhez kapcsolódó beruházások. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
An tasc anailísithe Mon: âEURComhtháthú an chórais iompair phoiblí trí thógáil cosán cos-rothar ón mol iompair Goleniów Páirc Tionscail go dtí an córas cosáin rothar i dtreo an stáisiúin iarnróid “Goleniów” Áirítear a raon feidhme: 1. Athfhorbairt Naomh A díreach in Åozienica arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coise a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana féin ar ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar uiscechúrsaí, 1.3. nuachóiriú ardáin bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. forghníomhú buaneagraíocht tráchta. 2. Athfhorbairt Naomh Eibhear in Åozienica arb é atá ann: 2.1. tógáil cosán cois-rothar le nasc leis an nód idirmhalartaithe pleanáilte laistigh de SKM, 2.2. síneadh an lána bóthair, tógáil díog galaithe. 3. Soilsiú laistigh den cosán a dhearadh. â EUR â EUR â EUR â EUR — Na céimeanna cur i bhfeidhm: âEUR Roghnú an Chonraitheoir na doiciméadú dearadh agus oibreacha faoin bhfoirmle â EURdhearadh agus buildâ EUR â EUR â EUR: 2-3 méadar cearnach, â EUR â EUR Faigh cinneadh ZRID: 1 cearnach m. 2020, âEUR Seirbhísí: Innealtóir tionscadail agus maoirseacht infheisteoirí [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 méadar cearnach 2020-4 méadar cearnach, 2020 âEUR â EUR Oibreacha foirgníochta: 2 méadar cearnach 2020-4 m. 2020, âEUR Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 4 cearnach m. 2020, âEUR Fáiltiú deiridh: 4 m. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR — Tá an t-iarratasóir, laistigh de chreat na struchtúr cur síos, acmhainní teicniúla agus riaracháin, foireann agus eolas a ráthú coimisiúnú an bhonneagair díreach tar éis chríochnú an tionscadail (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis an ghlao. (SW 3.2.2) — âEUR Comhréireacht an tionscadail le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR infheistíochta in iúl sa Straitéis agus i bhfeidhm i réimse na ZIT SOM, â EUR â EUR â EUR tacaà ocht le haghaidh gníomhaíochtaí cumarsáide poiblí a fheabhsú, â EUR â EUR TM an réimse ar a bhfuil PGN agus PZMM (SW 2.2.7) Cruthaíodh â EUR â EUR â EUR â ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, â EUR â EUR â EUR â EUR â infheistíocht nasctha le â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Gníomhaíochtaí laistigh de PGN. (Irish)
An tasc anailísithe ar a dtugtar: Áirítear an méid seo a leanas le “comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar coisithe a thógáil ó acomhal iompair Pháirc Tionscail Goleniów go dtí córas na gcosán coisithe agus rothar i dtreo Stáisiún Traenach Goleniów”: 1. Ul a athdhéanamh. Díreach sa suíochán arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana ag ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar na sruthchúrsaí, 1.3. nuachóiriú na n-ardán bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. eagraíocht bhuan tráchta a fhorghníomhú. 2. Ul a athdhéanamh. Eibhear in Łozienica arb é atá inti: 2.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an nasc atá beartaithe a chur i bhfeidhm laistigh den idirmhalartú SKM, 2.2. ag leathnú an lána bóthair, ag déanamh díog galaithe. 3. Feidhmiú soilsiú feadh an cosán deartha. — — — céimeanna cur chun feidhme: — Roghnú dhoiciméadacht agus oibreacha an Chonraitheora maidir le dearadh san fhoirmle “dearadh agus tógáil”: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2019, — Cinneadh ZRID a fháil: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Seirbhísí: Innealtóir Tionscadail agus Maoirseacht ar Infheisteoirí [lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Oibreacha foirgníochta: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Bailiú deiridh: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020. — Go bhfuil acmhainní teicniúla, acmhainní daonna agus eolas ag an iarratasóir chun a áirithiú go mbeidh an bonneagar ag feidhmiú díreach tar éis don tionscadal a bheith curtha i gcrích (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann Taighde. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis eile. (SW 3.2.2) — - — Comhlíonadh an dréachta le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: — cineál tionscadail — 1, — infheistíocht a léirítear sa Straitéis agus a chuirtear chun feidhme i réimse ITI SOM, — tacaíocht do ghníomhaíochtaí lena bhfeabhsaítear cumarsáid phoiblí, — tagraíonn sé don limistéar ar cruthaíodh PGN agus PZMM (SW 2.2.7) ina leith, — tá ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, — infheistíocht a bhaineann le gníomhaíochtaí “bog” faoi PGN. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Den analyserade uppgiften Mån: âEURIntegrering av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en fotcykelled från transportnavet Goleniów Industrial Park till systemet med fot-cykelleder mot järnvägsstationen ”Goleniów” omfattar dess tillämpningsområde: 1. Ombyggnad av St. A rakt i Åozienica bestående av: 1.1. konstruktion av en fotcykelväg med anslutning till den befintliga stigen på ul. Ny, 1.2. Utförande av kulvertar på vattendrag, 1.3 modernisering av bussplattformar, promenader för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. Genomförande av permanent trafikorganisation. 2. Ombyggnad av St. Granit i Åozienica bestående av: 2.1 Anläggning av en fotcykelväg med anslutning till den planerade utbytesnoden inom SKM, 2.2 Utvidgning av körfältet, konstruktion av avdunstningsdiket. 3. Belysning inom den designade vägen. â EUR â EUR – Stegen i genomförandet: â EUR Urval av entreprenören av konstruktionsdokumentation och arbetar enligt formeln â EURdesign och bygga: 2–3 kvm 2019, â EUR Att erhålla ett ZRID-beslut: 1 kvm 2020, â EUR Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [kostnad utanför projektet]: 2 kvm 2020–4 kvm 2020, â EUR Bygg- och anläggningsarbeten: 2 kvm 2020–4 kvm 2020, â EUR Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm 2020, â EUR Slutmottagning: 4 kvm 2020. â EUR â EUR – Sökanden har, inom ramen för de beskrivna strukturerna, tekniska och administrativa resurser, personal och kunskap för att garantera idrifttagningen av infrastrukturen omedelbart efter slutförandet av projektet (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av teamet. Genomförande av projektet och enheter inom ansökningsomgången. (SW 3.2.2) â EUR – Projektets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: â EUR typ av projekt â EUR 1, â EUR investering anges i strategin och genomförs inom området ZIT SOM, â EUR stöd till verksamhet för att förbättra kommunikationen, â EUR gäller det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades â EUR ämnet för projektet är beläget i industriområdet, â EUR en investering kopplad till â EURsoftâ EUR verksamhet inom PGN. (Swedish)
Den analyserade uppgiften kallas: ”Integrationen av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från Goleniów Industrial Park transportkorsning till systemet med gång- och cykelvägar mot Goleniów järnvägsstation” omfattar följande: 1. Rekonstruktion av ul. Rakt i sätet bestående av: 1.1 Bygga en fotgängare-cykelbana med anslutning till den befintliga stigen i ul. Nytt, 1.2. utförande av kulvertar i vattendragen, 1.3. modernisering av bussplattformar, gång för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. genomförande av en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion av ul. Granit i Łozienica bestående av 2.1 Uppbyggnad av en gång-cykelbana med anslutning till det planerade genomförandet inom SKM-utbytet, 2.2. breddning av körfältet, vilket gör ett avdunstningsdike. 3. Utförande av belysning längs den planerade stigen. — – etapper i genomförandet: — Val av uppdragstagare av konstruktionsdokumentation och arbeten i formeln ”design och bygga”: 2–3 kvm. 2019 – Få ZRID:s beslut: 1 kvm. 2020 – Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [utanför projektet]: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Byggarbeten: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm. 2020 – Slutlig samling: 4 kvm. 2020. — Sökanden har tekniska resurser, personalresurser och kunskaper för att säkerställa att infrastrukturen är i drift omedelbart efter det att projektet har slutförts (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av forskargruppen. Genomförande av projektet och andra enheter. (SW 3.2.2) – - – Förslagets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: — typ av projekt – 1, – investeringar som anges i strategin och genomförs på området för ITI SOM, – stöd till verksamhet som förbättrar den offentliga kommunikationen – avser det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades, – projektets ämne ligger i industriområdet, – investeringar i samband med ”mjuk” verksamhet inom ramen för PGN. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Analüüsitud ülesanne Mon: ühistranspordisüsteemi integreerimine jalgrataste rajamise kaudu transpordisõlmest Goleniów Industrial Park kuni jalgrataste süsteemini raudteejaama „Goleniów“ hõlmab selle ulatust: 1. St. A otse Åozienicas ümberarendamine, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalgrataste raja ehitamine, mis on ühendatud ul olemasoleva rajaga. Uus, 1.2. vooluveekogude truupide teostamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. St. Granite ümberarendamine Åozienicas, mis koosneb järgmistest osadest: 2.1. Jalgrattatrajektoori ehitamine koos kavandatud vahetussõlmega SKMis, 2.2. teeraja laiendamine, aurustuskraavi ehitamine. 3. Valgustuse jooksul kavandatud tee. â EUR â EUR âEUR – Rakendamise etapid: valik töövõtja projekti dokumentatsiooni ja töötab valemiga âEURdesign ja buildâ EUR: 2–3 sq. m. 2019, ā EUR Obtaining a ZRID otsus: 1 m² 2020, âEUR Teenused: Projektiinsener ja investorite järelevalve [kulud väljaspool projekti]: 2 m² 2020–4 m² 2020, ehitustööd: 2 m² 2020–4 m² 2020 âEUR Projekti edendamine [kulud väljaspool projekti]: 4 m² 2020 lõplik vastuvõtt: 4 m² 2020. âEUR – Taotlejal on kirjeldatud struktuuride raames tehnilised ja haldusressursid, personal ja teadmised, et tagada infrastruktuuri kasutuselevõtmine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu meeskonna abiga. Projekti rakendamine ja projektikonkursi üksused. (SW 3.2.2) – projekti vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: âEUR liiki projekti âEUR 1, âEUR investeering märgitud strateegia ja rakendatud valdkonnas ZIT SOM, âEUR toetust tegevuse parandamiseks üldsuse kommunikatsiooni, âEUR puudutab piirkonda, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi âEUR teema projekti asub tööstuspiirkonnas, âEUR investeering seotud âsoftâEUR tegevuse PGN. (Estonian)
Analüüsitud ülesanne on: „Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalakäijate jalgrattatee ehitamisega Goleniówi tööstuspargi transpordisõlmest kuni Goleniówi raudteejaama jalakäijate ja jalgrattateede süsteemini“ hõlmab järgmist: 1. Ul’i rekonstrueerimine. Otse istmel, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalakäijate jalgrattatee ehitamine, millel on ühendus olemasoleva teega aadressil ul. Uus, 1.2. vooluveekogude rajamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. Ul’i rekonstrueerimine. Łozienica graniit, mis koosneb järgmisest: 2.1. Jalakäijate jalgrattatee ehitamine, mis on seotud SKM-i vahetussüsteemi raames kavandatava ühendusega, 2.2. teeraja laiendamine, aurustumise kraav. 3. Valgustuse teostamine kavandatud rajal. – – – rakendamise etapid: – Projekteerimisdokumentide ja tööde töövõtja valimine valemis „projekteerimine ja ehitamine“: 2–3 ruutmeetrit. 2019, – ZRIDi otsuse langetamine: 1 sq. 2020, – teenused: Projekti insener ja investori järelevalve [väljaspool projekti]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Ehitustööd: 2 sq. 2020–4 sq. 2020 – projekti edendamine [projektivälised kulud]: 4 sq. 2020, – Lõplik kollektsioon: 4 sq. 2020. – – taotlejal on tehnilised, inimressursid ja teadmised, et tagada infrastruktuuri toimimine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu uurimismeeskonna abiga. Projekti ja muude üksuste rakendamine. (SW 3.2.2) – – – eelnõu vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: – projekti liik – 1, – strateegias märgitud investeeringud, mida rakendatakse ITI SOMi valdkonnas, – toetus tegevustele, mis parandavad üldsuse teavitamist, – viitab alale, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi, – projekti teema asub tööstuspiirkonnas, – investeeringud, mis on seotud „pehme“ tegevusega PGNi raames. (Estonian)

Revision as of 22:57, 2 March 2023

Project Q137543 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów”
Project Q137543 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    3,627,121.76 zloty
    0 references
    806,309.17 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    4,267,202.1 zloty
    0 references
    948,599.03 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 July 2019
    0 references
    end time
    31 December 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA GOLENIÓW
    0 references
    coordinate location

    53°36'37.73"N, 14°53'51.04"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Analizowane zadanie pn.: „Integracja systemu transportu publicznego poprzez budowę ścieżki pieszo-rowerowej od węzła komunikacyjnego Goleniów Park Przemysłowy do systemu ścieżek pieszo-rowerowych w kierunku Dworca Kolejowego „Goleniów”” obejmuje swoim zakresem: 1. Przebudowę ul. Prostej w Łozienicy polegającej na: 1.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z istniejącą ścieżką na ul. Nowej, 1.2. wykonaniu przepustów na ciekach, 1.3. modernizacji peronów autobusowych, dojść dla pieszych (koszt niekwalifikowany), 1.4. wykonaniu stałej organizacji ruchu. 2. Przebudowę ul. Granitowej w Łozienicy polegającej na: 2.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z planowanym do realizacji w ramach SKM węzłem przesiadkowym, 2.2. poszerzeniu pasa drogowego, wykonaniu rowu odparowującego. 3. Wykonanie oświetlenia w ciągu projektowanej ścieżki. - - - Etapy realizacji: - Wybór Wykonawcy dokumentacji projektowej oraz robót w formule „zaprojektuj i wybuduj”: 2-3 kw. 2019, - Uzyskanie decyzji ZRID: 1 kw. 2020, - Usługi: Inżynier Projektu i Nadzór Inwestorski [koszt poza projektem]: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Roboty budowlane: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Promocja projektu [koszt poza projektem]: 4 kw. 2020, - Odbiór końcowy: 4 kw. 2020. - - - Wnioskodawca posiada w ramach opisanych struktur majątkowo-administracyjnych zasoby techniczne, kadrowe i wiedzę gwarantujące uruchomienie infrastruktury bezpośrednio po zakończeniu projektu (SW 3.2). Projekt będzie realizowany za pomocą Zespołu ds. Wdrażania Projektu oraz podmiotów zew. (SW 3.2.2) - - - Zgodność projektu z zapisami pkt 1.2 Regulaminu naboru: - typ projektu – 1, - inwestycja wskazana w Strategii i wdrażana na obszarze ZIT SOM, - wsparcie na działania usprawniające komunikację publiczną, - dotyczy obszaru, dla którego stworzony został PGN oraz PZMM (SW 2.2.7), - przedmiot projektu znajduje się na terenie strefy przemysłowej, - inwestycja powiązana z działaniami „miękkimi” w ramach PGN. (Polish)
    0 references
    The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English)
    point in time
    21 October 2020
    0 references
    La tâche analysée s’appelait: «L’intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste piétonne-vélo allant de la jonction de transport du parc industriel de Goleniów au système de pistes piétonnes et cyclables en direction de la gare de Goleniów» comprend: 1. Reconstruction d’ul. Droit dans le siège composé de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec connexion au sentier existant à ul. Nouvelle, 1.2. exécution de ponceaux sur les cours d’eau, 1.3. modernisation des quais d’autobus, promenade pour piétons (coût inéligible), 1.4. exécution d’une organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction d’ul. Granit dans Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec la liaison prévue à l’intérieur de l’échangeur SKM, 2.2. élargissant la voie routière, créant un fossé d’évaporation. 3. Exécution de l’éclairage le long du chemin conçu. — — — étapes de la mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation de conception et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2 à 3 m². 2019, — Obtenir la décision de ZRID: 1 sq. 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [en dehors du projet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Travaux de construction: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Promotion du projet [coût hors projet]: 4 sq. 2020, — Collection finale: 4 sq. 2020. — Le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après l’achèvement du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide de l’équipe de recherche. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — Respect du projet avec les dispositions du point 1.2 du règlement intérieur: — type de projet — 1, — investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — soutien aux activités améliorant la communication publique, — fait référence à la zone pour laquelle PGN et PZMM (SW 2.2.7) a été créé, — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — les investissements liés aux activités «douces» dans le cadre du PGN. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Die analysierte Aufgabe nennt sich: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fußgänger-Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów bis zum System der Fußgänger- und Fahrradwege zum Bahnhof Goleniów“ umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Gerade im Sitz, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anbindung an den bestehenden Weg bei ul. Neu, 1.2. Durchführung von Ausläufern an den Wasserläufen, 1.3. Modernisierung der Busbahnsteige, Fußgängerweg (unerhebliche Kosten), 1.4. Durchführung einer dauerhaften Organisation des Verkehrs. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anschluss an den geplanten SKM-Knotenpunkt, 2.2. Verbreiterung der Fahrspur, wodurch ein Verdunstungsgraben entsteht. 3. Ausführung der Beleuchtung entlang des geplanten Weges. — – Phasen der Umsetzung: — Auswahl des Auftragnehmers der Entwurfsdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design und Bau“: 2 – 3 m². 2019, – Entscheid von ZRID: 1 m² 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investorenaufsicht [außerhalb des Projekts]: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Bauarbeiten: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4 m² 2020, – Finale Sammlung: 4 m² 2020. — – der Antragsteller verfügt über technische, personelle und Kenntnisse, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe des Forschungsteams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – Einhaltung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Ziffer 1.2 der Geschäftsordnung: — Art des Projekts – 1, – in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investitionen, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation, – bezieht sich auf den Bereich, für den PGN und PZMM (SW 2.2.7) geschaffen wurden, – Gegenstand des Projekts befindet sich im Industriegebiet, – Investitionen im Zusammenhang mit „weichen“ Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German)
    point in time
    13 December 2021
    0 references
    De geanalyseerde taak heet: „De integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een voetgangers-fietspad vanaf het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów naar het systeem van voetgangers- en fietspaden naar het treinstation Goleniów” omvat: 1. Reconstructie van ul. Recht in de stoel bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met het bestaande pad bij ul. Nieuw, 1.2. uitvoering van duikers op de waterlopen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden (niet-subsidiabele kosten), 1.4. uitvoering van een permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met de geplande uitrol binnen de SKM-uitwisseling, 2.2. verbreding van de rijstrook, waardoor een verdampingsgracht ontstaat. 3. Uitvoering van verlichting langs het ontworpen pad. — — — uitvoeringsstadia: — Selectie van de contractant van ontwerpdocumentatie en werken in de formule „ontwerp en bouw”: 2-3 vierkante meter. 2019, — Het nemen van de beslissing van ZRID: 1 m². 2020, — Diensten: Project Engineer en Investor Supervision [buiten het project]: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020, — Bouwwerken: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020 — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4 m². 2020, — Laatste collectie: 4 m². 2020. — — de aanvrager beschikt over technische, personele middelen en kennis om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na de voltooiing van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met behulp van het onderzoeksteam. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — Naleving van het ontwerp van de bepalingen van punt 1.2 van het Reglement: — type project — 1, — investeringen die in de strategie zijn aangegeven en uitgevoerd op het gebied van ITI SOM, — ondersteuning van activiteiten ter verbetering van de openbare communicatie, — verwijst naar het gebied waarvoor PGN en PZMM (SW 2.2.7) zijn gecreëerd, — het onderwerp van het project bevindt zich in de industriezone, — investeringen in verband met „zachte” activiteiten in het kader van het PGN. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    L'attività analizzata si chiama: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista pedonale-ciclabile dall'incrocio del parco industriale Goleniów al sistema di piste pedonali e ciclabili verso la stazione ferroviaria di Goleniów" comprende: 1. Ricostruzione di ul. Dritto nel sedile composto da: 1.1. costruzione di una pista pedonale-bicicletta con collegamento al sentiero esistente all'ul. Nuovo, 1.2. esecuzione di culvert sui corsi d'acqua, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per i pedoni (costo non ammissibile), 1.4. esecuzione di un'organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito a Łozienica composto da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale-bici con un collegamento con il previsto da realizzare all'interno dello svincolo SKM, 2.2. allargando la corsia stradale, rendendo un fossato per evaporazione. 3. Esecuzione di illuminazione lungo il percorso progettato. — — — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione di progettazione e dei lavori nella formula "progettazione e costruzione": 2-3 mq. 2019 — Ricevere la decisione di ZRID: 1 mq. 2020, — Servizi: Project Engineer e Investor Supervision [al di fuori del progetto]: 2 mq. 2020-4 mq. 2020, — Lavori di costruzione: 2 mq. 2020-4 mq. 2020 — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4 mq. 2020, — Collezione finale: 4 mq. 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e conoscenze per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo il completamento del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto del team di ricerca. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto con le disposizioni del punto 1.2 del Regolamento interno: — tipo di progetto — 1, — investimenti indicati nella Strategia e attuati nell'area di ITI SOM, — sostegno alle attività di miglioramento della comunicazione pubblica, — si riferisce all'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — oggetto del progetto si trova nella zona industriale, — investimenti relativi ad attività "soft" nell'ambito del PGN. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    La tarea analizada se llama: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril peatonal-bicicleta desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de senderos peatonales y para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów» incluye: 1. Reconstrucción de ul. Recto en el asiento compuesto por: 1.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el camino existente en ul. Nueva, 1.2. ejecución de alcantarillados en los cursos de agua, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste no subvencionable), 1.4. ejecución de una organización permanente del tráfico. 2. Reconstrucción de ul. Granito en Łozienica que consiste en: 2.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el proyecto de puesta en marcha dentro del intercambio SKM, 2.2. ampliando el carril de la carretera, haciendo una zanja de evaporación. 3. Ejecución de la iluminación a lo largo del camino diseñado. — — — — etapas de ejecución: — Selección del Contratista de documentación de diseño y obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 sq. 2019, — Obtener la decisión de ZRID: 1 sq. 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos y Supervisión de Inversores [fuera del proyecto]: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construcción: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4 sq. 2020, — Colección final: 4 sq. 2020. — — el solicitante dispone de recursos técnicos, humanos y conocimientos para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después de que se haya completado el proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda del Equipo de Investigación. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — Cumplimiento del proyecto de las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento interno: — tipo de proyecto — 1, — inversión indicada en la Estrategia e implementada en el área de ITI SOM, — apoyo a actividades de mejora de la comunicación pública, — se refiere al área para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el tema del proyecto está ubicado en la zona industrial, — inversiones relacionadas con actividades «blandas» en el marco del PGN. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Den analyserede opgave hedder: "Integrationen af det offentlige transportsystem gennem anlæggelsen af en fodgængersti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til fodgænger- og cykelstier mod togstationen Goleniów" omfatter: 1. Rekonstruktion af ul. Lige i sædet bestående af: 1.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den eksisterende sti ved ul. Ny, 1.2. udførelse af kulveller på vandløbene, 1.3. modernisering af busperroner, gang for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. udførelse af en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion af ul. Granit i Łozienica bestående af: 2.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den planlagte gennemførelse inden for SKM-udvekslingen, 2.2. udvidelse af vejbanen, hvilket gør en fordampningsgrøft. 3. Udførelse af belysning langs den designede vej. — — gennemførelsesfaser: — Udvælgelse af kontrahenten af projektdokumentation og -arbejder i formlen "design og byg": 2-3 sq. 2019 — At få ZRID's beslutning: 1 sq. 2020 — Tjenesteydelser: Projektingeniør og investortilsyn [uden for projektet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. 2020 — Endelig samling: 4 sq. 2020. — — ansøgeren har tekniske, menneskelige ressourcer og viden til at sikre, at infrastrukturen er i drift umiddelbart efter projektets afslutning (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra forskningsteamet. Gennemførelse af projektet og andre enheder. (SW 3.2.2) — - — Overholdelse af udkastet med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: — projekttype — 1 — investering angivet i strategien og gennemført inden for ITI SOM — støtte til aktiviteter til forbedring af den offentlige kommunikation — henviser til det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet, — projektets emne ligger i industrizonen — investeringer i forbindelse med "bløde" aktiviteter under PGN. (Danish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Το αναλυθέν έργο ονομάζεται: «Η ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής πεζοπορικού μονοπατιού από τη διασταύρωση του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα πεζών και ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό Goleniów» περιλαμβάνει: 1. Αναδόμηση του Ουλ. Κατ’ ευθείαν στο κάθισμα αποτελούμενο από: 1.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ουλ. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχλήσεων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των αποβάθρων λεωφορείων, περίπατος για τους πεζούς (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Αναδόμηση του Ουλ. Γρανίτης σε Łozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την προγραμματισμένη υλοποίηση εντός του κόμβου SKM, 2.2. διεύρυνση της οδικής λωρίδας, κάνοντας μια τάφρο εξάτμισης. 3. Εκτέλεση φωτισμού κατά μήκος της σχεδιασμένης διαδρομής. — — — στάδια εφαρμογής: — Επιλογή του αναδόχου τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εργασιών στον τύπο «σχεδιασμός και κατασκευή»: 2-3 τ.μ. 2019, — Λήψη της απόφασης της ZRID: 1 τ.μ. 2020, — Υπηρεσίες: Μηχανικός Έργου και Εποπτεία Επενδυτών [εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Κατασκευαστικές εργασίες: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Προώθηση του έργου [κόστος εκτός του έργου]: 4 τ.μ. 2020, — Τελική συλλογή: 4 τ.μ. 2020. — — ο αιτών διαθέτει τεχνικούς, ανθρώπινους πόρους και γνώσεις για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ερευνητικής ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και άλλων φορέων. (SW 3.2.2) — - — Συμμόρφωση του σχεδίου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του Κανονισμού: — είδος σχεδίου — 1, — επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και υλοποιείται στον τομέα της ITI SOM, — στήριξη δραστηριοτήτων που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού — αναφέρεται στην περιοχή για την οποία δημιουργήθηκαν το PGN και το PZMM (SW 2.2.7) — το αντικείμενο του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη — επενδύσεις σχετικές με «ήπιες» δραστηριότητες στο πλαίσιο του PGN. (Greek)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analizirani zadatak zove se: „Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom pješačke biciklističke staze od prometnog čvorišta industrijskog parka Goleniów do sustava pješačkih i biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru Goleniów” uključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Ravno na sjedalu koje se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, šetnja za pješake (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit u Łozienici koji se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom s planiranom provedbom unutar čvorišta SKM, 2.2. proširenje cestovne trake, stvaranje jaraka za isparavanje. 3. Izvođenje rasvjete duž dizajniranog puta. — – faze provedbe: — Izbor izvođača projektne dokumentacije i radova u formuli „projektiranje i izgradnja”: 2 – 3 m². 2019, – Donošenje odluke ZRID-a: 1 m². 2020., – Usluge: Voditelj projekta i nadzor ulagača [izvan projekta]: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020., Građevinski radovi: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020, – Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m². 2020., Završna zbirka: 4 m². 2020. — – podnositelj zahtjeva raspolaže tehničkim, ljudskim resursima i znanjem kako bi osigurao da infrastruktura bude operativna odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se realizirati uz pomoć istraživačkog tima. Provedba projekta i drugih subjekata. (SW 3.2.2) – – usklađenost nacrta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – ulaganje navedeno u Strategiji i provedeno u području ITI SOM-a – potpora aktivnostima za poboljšanje komunikacije s javnošću, odnosi se na područje za koje su stvoreni PGN i PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, – ulaganje povezano s „mekim” aktivnostima u okviru PGN-a. (Croatian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Sarcina analizată se numește: „Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi pietonale-biciclete de la intersecția de transport a Parcului Industrial Goleniów la sistemul de trasee pietonale și pentru biciclete spre Gara Goleniów” include: 1. Reconstrucția lui ul. Drepte pe scaun constând în: 1.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu o legătură cu traseul existent la ul. Nou, 1.2. executarea de curbe pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea platformelor de autobuz, plimbare pentru pietoni (costuri neeligibile), 1.4. executarea unei organizări permanente a traficului. 2. Reconstrucția lui ul. Granit în Łozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu legătură cu planul de punere în aplicare în cadrul interschimbului SKM, 2.2. lărgirea benzii de circulație, făcând un șanț de evaporare. 3. Executarea iluminatului de-a lungul traseului proiectat. Etapele de punere în aplicare: — Selectarea contractantului documentației și lucrărilor de proiectare în formula „proiectare și construcție”: 2-3 mp. 2019 – Obținerea deciziei ZRID: 1 m². 2020, – Servicii: Supravegherea inginerului de proiect și a investitorilor [în afara proiectului]: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Lucrări de construcții: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Promovarea proiectului [costuri în afara proiectului]: 4 m². 2020, – Colecție finală: 4 m². 2020. — – solicitantul dispune de resurse tehnice, umane și de cunoștințe pentru a se asigura că infrastructura este operațională imediat după finalizarea proiectului (SW 3.2). Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei de cercetare. Implementarea proiectului și a altor entități. (SW 3.2.2)- – – Respectarea proiectului cu dispozițiile de la punctul 1.2 din Regulamentul de procedură: — tip de proiect – 1, – investiții indicate în Strategie și implementate în domeniul ITI SOM, – sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, – se referă la zona pentru care au fost create PGN și PZMM (SW 2.2.7), – obiectul proiectului este situat în zona industrială, – investiții legate de activități „soft” în cadrul PGN. (Romanian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analyzovaná úloha s názvom: „Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému chodníkov pre chodcov a cyklistov smerom k železničnej stanici Goleniów“ zahŕňa: 1. Rekonštrukcia ul. Priamo na sedadle, ktoré sa skladá z: 1.1. výstavba chodníka pre chodcov s napojením na existujúcu trasu v ul. Nové, 1.2. realizácia priepustov na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, chôdza pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej organizácie dopravy. 2. Rekonštrukcia ul. Žula v Łozienica sa skladá z: 2.1. výstavba chodníka pre chodcov s prepojením na plánovanú realizáciu v rámci výmeny SKM, 2.2. rozšírenie cestného pruhu, vytvorenie odparovacej priekopy. 3. Realizácia osvetlenia pozdĺž navrhnutej cesty. — – – etapy vykonávania: — Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a prác vo vzorci „dizajn a zostava“: 2 – 3 sq. 2019 – Rozhodnutie ZRID: 1 sq. 2020 – Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investorom [mimo projektu]: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Stavebné práce: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 sq. 2020 – Záverečná zbierka: 4 sq. 2020. — – žiadateľ má technické, ľudské zdroje a znalosti, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra bude funkčná bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizovaný s pomocou výskumného tímu. Realizácia projektu a iných subjektov. (SW 3.2.2) – - – súlad návrhu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: — typ projektu – 1, – investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností na zlepšenie verejnej komunikácie, – sa vzťahuje na oblasť, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7), – predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, – investície súvisiace s „mäkkými“ činnosťami v rámci PGN. (Slovak)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Il-kompitu analizzat imsejjaħ: “L-integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-bini ta’ triq pedonali-rota mill-ġunzjoni tat-trasport tal-Park Industrijali ta’ Goleniów sas-sistema ta’ passaġġi għall-persuni bil-mixi u għar-roti lejn l-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Goleniów” tinkludi: 1. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Dritt fis-sedil li jikkonsisti fi: 1.1. il-bini ta’ triq pedonali b’konnessjoni mal-mogħdija eżistenti ta’ ul. Ġdid, 1.2. eżekuzzjoni ta’ kanali fuq il-kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tax-xarabanks, mixi għall-persuni mexjin (spejjeż ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta’ organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Granit f’Łozienica li jikkonsisti minn: 2.1. il-bini ta’ passaġġ pedonali b’konnessjoni mal-pjan li jiġi implimentat fi ħdan l-iskambju SKM, 2.2. twessigħ tal-karreġġata tat-triq, u b’hekk isir ħandaq tal-evaporazzjoni. 3. L-eżekuzzjoni tad-dawl tul il-mogħdija ddisinjata. — — — stadji ta ‘implimentazzjoni: — Għażla tal-Kuntrattur tad-dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet fil-formula “disinn u bini”: 2–3 sq. 2019, — It-teħid tad-deċiżjoni ta’ ZRID: 1 sq. 2020, — Servizzi: Inġinier tal-Proġett u Superviżjoni tal-Investitur [barra mill-proġett]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Xogħlijiet ta’ kostruzzjoni: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Promozzjoni tal-proġett [spiża barra l-proġett]: 4 sq. 2020, — Il-ġbir finali: 4 sq. 2020. — — l-applikant għandu riżorsi tekniċi, umani u għarfien biex jiżgura li l-infrastruttura tkun operattiva immedjatament wara li l-proġett ikun tlesta (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim ta’ Riċerka. L-implimentazzjoni tal-Proġett u entitajiet oħra. (SW 3.2.2) — - — Konformità tal-abbozz mad-dispożizzjonijiet tal-punt 1.2 tar-Regoli ta’ Proċedura: — tip ta’ proġett — 1, — investiment indikat fl-Istrateġija u implimentat fil-qasam tal-ITI SOM, — appoġġ għal attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, — jirreferi għall-qasam li għalih inħolqu PGN u PZMM (SW 2.2.7) — is-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, — investiment relatat ma’ attivitajiet “mhux vinkolanti” taħt il-PGN. (Maltese)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    A tarefa analisada chamada: «A integração do sistema de transportes públicos através da construção de um percurso pedonal-bicicleta desde o cruzamento de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de percursos peões e ciclistas em direção à Estação Ferroviária de Goleniów» inclui: 1. Reconstrução de ul. Direito no banco, constituído por: 1.1. construção de um percurso peão-bicicleta com uma ligação ao caminho existente em ul. Novo, 1.2. execução de sarjetas nos cursos de água, 1.3. modernização de plataformas de Autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução de uma organização permanente de tráfego. 2. Reconstrução de ul. Granito em Loozienica, constituído por: 2.1. Construção de um percurso peão-bicicleta com uma ligação com o previsto para ser implementado no âmbito do intercâmbio SKM, 2.2. alargando a faixa de rodagem, fazendo uma vala de evaporação. 3. Execução de iluminação ao longo do caminho projetado. — — fases de execução: — Seleção do adjudicatário da documentação de projeto e das obras na fórmula «conceção e construção»: 2-3 sq. 2019, — Obtendo a decisão da ZRID: 1 sq. 2020 — Serviços: Engenheiro de Projetos e Supervisão de Investidores [fora do projeto]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construção: 2 sq. 2020-4 sq. 2020, — Promoção do projeto [custo fora do projeto]: 4 sq. 2020 — Recolha final: 4 sq. 2020. — — o candidato possui recursos técnicos, humanos e conhecimentos para garantir que a infraestrutura esteja operacional imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será executado com a ajuda da equipa de investigação. Implementação do Projeto e de outras entidades. (SW 3.2.2) — - — Conformidade do projeto com as disposições do ponto 1.2 do Regimento: — tipo de projeto — 1, — investimento indicado na Estratégia e implementado na área de ITI SOM, — apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, — refere-se à área para a qual foram criados PGN e PZMM (SW 2.2.7), — o objeto do projeto está localizado na zona industrial, — investimento relacionado com atividades «soft» no âmbito do PGN. (Portuguese)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analysoidun tehtävän nimi oli: ”Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalankulkupolku Goleniówin teollisuuspuiston liikenneyhteydestä Goleniówin rautatieasemalle kulkevien jalankulkijoiden ja polkupyörien järjestelmään” sisältää seuraavat: 1. Ul:n rekonstruktio. Suoraan istuimeen, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. sellaisen jalankulkupyöräradan rakentaminen, jolla on yhteys olemassa olevaan polkuun. Uusi, 1.2. rummut vesiväylillä, 1.3. linja-autolaiturien nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelpoiset kustannukset), 1.4. pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. Ul:n rekonstruktio. Graniitti Łozienicassa, joka koostuu seuraavista: 2.1. jalankulkija-pyöräradan rakentaminen siten, että sillä on yhteys SKM:n väliseen vaihtoon, 2.2. laajennetaan tiekaistaa ja tehdään haihdutusoja. 3. Valaistuksen toteutus suunnitellulla polulla. — – täytäntöönpanovaiheet: — Suunnitteluasiakirjojen ja rakennusurakoiden toimeksisaajan valinta kaavalla ”suunnittelu ja rakentaminen”: 2–3 m². 2019 – ZRIDin päätöksen tekeminen: 1 m². 2020 – Palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajan valvonta [hankkeen ulkopuolella]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Rakennustyöt: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Hankkeen edistäminen [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 4 m². 2020 – Lopullinen kokoelma: 4 m². 2020. — Hakijalla on tekniset, henkilöresurssit ja tietämys sen varmistamiseksi, että infrastruktuuri on toiminnassa heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tutkimusryhmän avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja muut yksiköt. (SW 3.2.2) – - – Ehdotuksen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: — hanketyyppi – 1, – strategiassa mainitut ja ITI SOM:n alalla toteutetut investoinnit – julkisen viestinnän parantamiseen tarkoitettujen toimien tukeminen – viittaa alueeseen, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) on perustettu, – hankkeen kohde sijaitsee teollisuusalueella – PGN:n ”pehmeisiin” toimiin liittyvät investoinnit. (Finnish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analizirana naloga se imenuje: „Vključitev sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti za pešce od križišča industrijskega parka Goleniów do sistema poti za pešce in kolesa proti železniški postaji Goleniów“ vključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Naravnost na sedežu, ki je sestavljen iz: 1.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. izvedba stružnic na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, sprehod za pešce (neupravičeni stroški), 1.4. izvedba stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit v Łozienici, sestavljen iz: 2.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce, ki je povezana z načrtovano izvedbo v okviru SKM izmenjave, 2.2. razširitev cestnega pasu, zaradi česar je jarek izhlapevanja. 3. Izvedba razsvetljave po načrtovani poti. — – – faze izvajanja: — Izbira izvajalca projektne dokumentacije in del v formuli „načrtovanje in gradnja“: 2–3 sq. 2019, – sprejetje odločitve ZRID: 1 sq. 2020, – Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [zunaj projekta]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Gradbena dela: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. 2020, – Končna zbirka: 4 sq. 2020. — – ima prosilec tehnične, človeške vire in znanje za zagotovitev, da infrastruktura deluje takoj po zaključku projekta (SW 3.2). Projekt se bo izvajal s pomočjo raziskovalne ekipe. Izvajanje projekta in drugih subjektov. (SW 3.2.2) – - – Spoštovanje osnutka z določbami točke 1.2 Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – naložba, navedena v strategiji in izvedena na področju ITI SOM, – podpora dejavnostim za izboljšanje komunikacije z javnostjo – se nanaša na območje, za katero sta bili ustvarjeni PGN in PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta je v industrijski coni, – naložba, povezana z „mehkimi“ dejavnostmi v okviru PGN. (Slovenian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analyzovaný úkol nazvaný: „Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby stezky pro pěší a cyklisty z dopravního uzlu průmyslového parku Goleniów se systémem stezek pro pěší a jízdní kola směrem k železničnímu nádraží Goleniów“ zahrnuje: 1. Rekonstrukce ul. Přímo na sedadle sestávající z: 1.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na stávající stezku ul. Nové, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé organizace dopravy. 2. Rekonstrukce ul. Žula v Łozienica se skládá z: 2.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na plánovanou realizaci v rámci výměny SKM, 2.2. rozšíření jízdního pruhu a odpařovací příkop. 3. Realizace osvětlení podél navržené cesty. — – fáze provádění: — Výběr zhotovitele projektové dokumentace a stavebních prací ve vzorci „návrh a stavba“: 2–3 m². 2019 – Získání rozhodnutí ZRID: 1 m². 2020 – Služby: Projektový inženýr a dohled investorů [mimo projekt]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Stavební práce: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020 – Závěrečná sbírka: 4 m². 2020. — – žadatel má technické, lidské zdroje a znalosti pro zajištění provozu infrastruktury ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován za pomoci výzkumného týmu. Realizace projektu a dalších subjektů. (SW 3.2.2) – – – – soulad návrhu s ustanoveními bodu 1.2 jednacího řádu: — typ projektu – 1, – investice uvedené ve strategii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností zlepšujících komunikaci s veřejností, – odkazuje na oblast, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7), – předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, – investice související s „měkkými“ činnostmi v rámci PGN. (Czech)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analizuojama užduotis vadinama: „Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki pėsčiųjų ir dviračių takų sistemos link Goleniów geležinkelio stoties“ apima: 1. Ul rekonstrukcija. Tiesiai sėdynėje, kurią sudaro: 1.1. pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas su jungtimi su esamu taku ul. Nauja, 1.2. pralaidų vykdymas ant vandentakių, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, vaikščiojimas pėstiesiems (netinkamos finansuoti išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Ul rekonstrukcija. Granitas Łozienica, kurį sudaro: 2.1. pėsčiųjų-dviračių tako tiesimas su jungtimi su planuojama įrengti SKM trasoje, 2.2. išplėsti kelio juostą, padaryti garavimo griovį. 3. Apšvietimo vykdymas palei suprojektuotą kelią. – – – įgyvendinimo etapai: – Rangovo projektinės dokumentacijos ir darbų parinkimas pagal formulę „projektavimas ir statyba“: 2–3 kv.m. 2019 m. – ZRID sprendimo gavimas: 1 kv.m. 2020 m. – Paslaugos: Projekto inžinierius ir investuotojų priežiūra [už projekto ribų]: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Statybos darbai: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Projekto skatinimas [su projektu nesusijusios išlaidos]: 4 kv. 2020 m. – Galutinė kolekcija: 4 kv. 2020. – – pareiškėjas turi techninių, žmogiškųjų išteklių ir žinių, kad užtikrintų infrastruktūros eksploatavimą iš karto po projekto užbaigimo (SW 3.2). Projektas bus įgyvendintas padedant tyrimų grupei. Projekto ir kitų subjektų įgyvendinimas. (SW 3.2.2) – - – Projekto atitiktis Darbo tvarkos taisyklių 1.2 punkto nuostatoms: – projekto rūšis – 1, – strategijoje nurodytos investicijos, įgyvendintos ITI SOM srityje, – parama veiklai, kuria gerinama viešoji komunikacija, – tai teritorija, kurioje buvo sukurta PGN ir PZMM (SW 2.2.7), – projekto objektas yra pramonės zonoje, – investicijos, susijusios su „minkštąja“ veikla pagal PGN. (Lithuanian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analizētais uzdevums bija: “Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju velosipēdu ceļu no Goleniów Industrial Park transporta krustojuma līdz gājēju un velosipēdu celiņu sistēmai Goleniów dzelzceļa stacijas virzienā” ietver: 1. Ul rekonstrukcija. Taisni sēdeklī, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaiga (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas veikšana. 2. Ul rekonstrukcija. Granīts Łozienica, kas sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar SKM apmaiņas iecerēto, 2.2. ceļa joslas paplašināšanu, iztvaikošanas grāvi. 3. Apgaismojuma izpilde pa projektēto ceļu. — — — īstenošanas posmi: Projektēšanas dokumentācijas un darbu izpildītāja atlase pēc formulas “projektēšana un būvēšana”: 2–3 kv.m. 2019. gads — ZRID lēmuma pieņemšana: 1 kv.m. 2020 — Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020 — Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020. gads — projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020 — Galīgais krājums: 4 kv.m. 2020. — — pieteikuma iesniedzējam ir tehniskie, cilvēkresursi un zināšanas, lai nodrošinātu infrastruktūras darbību tūlīt pēc projekta pabeigšanas (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar pētniecības grupas palīdzību. Projekta īstenošana un citas struktūras. (SW 3.2.2.) — - — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: — projekta veids — 1, — stratēģijā norādītie un ITI SOM jomā īstenotie ieguldījumi, — atbalsts darbībām, kas uzlabo sabiedrības komunikāciju, — attiecas uz teritoriju, kurai tika izveidots PGN un PZMM (SW 2.2.7), — projekta priekšmets atrodas rūpnieciskajā zonā, — investīcijas, kas saistītas ar “maigām” darbībām saskaņā ar PGN. (Latvian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Анализираната задача, наречена: „Интегрирането на системата на обществения транспорт чрез изграждане на пешеходна велосипедна пътека от транспортния възел на индустриален парк „Гольов„до системата от пешеходни и велосипедни алеи към жп гара „Голенов“ включва: 1. Реконструкция на ул. Право в седалката, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна велосипедна пътека с връзка със съществуващата пътека при ул. Ново, 1.2. изпълнение на водопроводи по водните течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, разходка за пешеходци (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на ул. Гранит в Лозиения, състоящ се от: 2.1. изграждане на пешеходно-велосипедна пътека с връзка с планираното изпълнение в рамките на СКМ, 2.2. разширяване на пътната лента, като се прави изпарителна канавка. 3. Изпълнение на осветление по проектирания път. — — — етапи на изпълнение: Избор на изпълнител на проектна документация и строителни работи във формулата „проектиране и изграждане“: 2—3 кв.м. 2019, — Получаване на решението на ZRID: 1 кв. 2020 г. — Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [извън проекта]: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Строителни работи: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020 г. — Окончателна колекция: 4 кв.м. 2020. — — заявителят разполага с технически, човешки ресурси и знания, за да гарантира, че инфраструктурата ще функционира веднага след приключването на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на изследователския екип. Изпълнение на проекта и други субекти. (SW 3.2.2) — - — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: — вид проект — 1, — инвестиции, посочени в стратегията и осъществени в областта на ITI SOM, — подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, — се отнася до района, за който са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), — предметът на проекта е разположен в индустриалната зона, — инвестиции, свързани с „меки“ дейности по ГПН. (Bulgarian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Az elemzett feladat neve: „A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniówi Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów pályaudvarig vezető gyalogos-kerékpáros útvonal megépítésével” magában foglalja: 1. Ul. rekonstrukciója. Egyenes az ülésben, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút megépítése a meglévő úttal való összeköttetéssel. Új, 1.2. a vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszplatformok korszerűsítése, gyalogos gyaloglás (el nem ismerhető költség), 1.4. a forgalom állandó szervezésének végrehajtása. 2. Ul. rekonstrukciója. Gránit Łozienica, amely a következőkből áll: 2.1. gyalogos-kerékpáros útvonal építése az SKM csomóponton belül megvalósítandó tervezett összeköttetéssel, 2.2. az útsáv kiszélesítése, elpárologtatási árok létrehozása. 3. Világítás végrehajtása a tervezett út mentén. – – – a végrehajtás szakaszai: A tervdokumentáció szerződő felének kiválasztása és a „tervezés és építés” képlet szerinti munkák: 2–3 négyzetméter. 2019, – A ZRID döntése: 1 négyzetméter. 2020, – Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívül]: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020, – Építési munkák: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020 – A projekt előmozdítása [a projekten kívüli költségek]: 4 m²-es. 2020, – Végső gyűjtemény: 4 m²-es. 2020. – – a felperes rendelkezik technikai, emberi erőforrásokkal és ismeretekkel annak biztosítására, hogy az infrastruktúra a projekt befejezése után azonnal működőképes legyen (SW 3.2). A projekt a kutatócsoport segítségével valósul meg. A projekt és más szervezetek végrehajtása. (SW 3.2.2) – - – A tervezetnek az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelése: – a projekt típusa – 1, – a stratégiában megjelölt és az ITI SOM területén végrehajtott beruházás, – a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, – az a terület, amelyre a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrejött, – a projekt tárgya az ipari övezetben található, – a PGN keretében végzett „puha” tevékenységekhez kapcsolódó beruházások. (Hungarian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    An tasc anailísithe ar a dtugtar: Áirítear an méid seo a leanas le “comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar coisithe a thógáil ó acomhal iompair Pháirc Tionscail Goleniów go dtí córas na gcosán coisithe agus rothar i dtreo Stáisiún Traenach Goleniów”: 1. Ul a athdhéanamh. Díreach sa suíochán arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana ag ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar na sruthchúrsaí, 1.3. nuachóiriú na n-ardán bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. eagraíocht bhuan tráchta a fhorghníomhú. 2. Ul a athdhéanamh. Eibhear in Łozienica arb é atá inti: 2.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an nasc atá beartaithe a chur i bhfeidhm laistigh den idirmhalartú SKM, 2.2. ag leathnú an lána bóthair, ag déanamh díog galaithe. 3. Feidhmiú soilsiú feadh an cosán deartha. — — — céimeanna cur chun feidhme: — Roghnú dhoiciméadacht agus oibreacha an Chonraitheora maidir le dearadh san fhoirmle “dearadh agus tógáil”: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2019, — Cinneadh ZRID a fháil: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Seirbhísí: Innealtóir Tionscadail agus Maoirseacht ar Infheisteoirí [lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Oibreacha foirgníochta: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Bailiú deiridh: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020. — Go bhfuil acmhainní teicniúla, acmhainní daonna agus eolas ag an iarratasóir chun a áirithiú go mbeidh an bonneagar ag feidhmiú díreach tar éis don tionscadal a bheith curtha i gcrích (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann Taighde. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis eile. (SW 3.2.2) — - — Comhlíonadh an dréachta le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: — cineál tionscadail — 1, — infheistíocht a léirítear sa Straitéis agus a chuirtear chun feidhme i réimse ITI SOM, — tacaíocht do ghníomhaíochtaí lena bhfeabhsaítear cumarsáid phoiblí, — tagraíonn sé don limistéar ar cruthaíodh PGN agus PZMM (SW 2.2.7) ina leith, — tá ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, — infheistíocht a bhaineann le gníomhaíochtaí “bog” faoi PGN. (Irish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Den analyserade uppgiften kallas: ”Integrationen av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från Goleniów Industrial Park transportkorsning till systemet med gång- och cykelvägar mot Goleniów järnvägsstation” omfattar följande: 1. Rekonstruktion av ul. Rakt i sätet bestående av: 1.1 Bygga en fotgängare-cykelbana med anslutning till den befintliga stigen i ul. Nytt, 1.2. utförande av kulvertar i vattendragen, 1.3. modernisering av bussplattformar, gång för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. genomförande av en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion av ul. Granit i Łozienica bestående av 2.1 Uppbyggnad av en gång-cykelbana med anslutning till det planerade genomförandet inom SKM-utbytet, 2.2. breddning av körfältet, vilket gör ett avdunstningsdike. 3. Utförande av belysning längs den planerade stigen. — – etapper i genomförandet: — Val av uppdragstagare av konstruktionsdokumentation och arbeten i formeln ”design och bygga”: 2–3 kvm. 2019 – Få ZRID:s beslut: 1 kvm. 2020 – Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [utanför projektet]: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Byggarbeten: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm. 2020 – Slutlig samling: 4 kvm. 2020. — Sökanden har tekniska resurser, personalresurser och kunskaper för att säkerställa att infrastrukturen är i drift omedelbart efter det att projektet har slutförts (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av forskargruppen. Genomförande av projektet och andra enheter. (SW 3.2.2) – - – Förslagets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: — typ av projekt – 1, – investeringar som anges i strategin och genomförs på området för ITI SOM, – stöd till verksamhet som förbättrar den offentliga kommunikationen – avser det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades, – projektets ämne ligger i industriområdet, – investeringar i samband med ”mjuk” verksamhet inom ramen för PGN. (Swedish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Analüüsitud ülesanne on: „Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalakäijate jalgrattatee ehitamisega Goleniówi tööstuspargi transpordisõlmest kuni Goleniówi raudteejaama jalakäijate ja jalgrattateede süsteemini“ hõlmab järgmist: 1. Ul’i rekonstrueerimine. Otse istmel, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalakäijate jalgrattatee ehitamine, millel on ühendus olemasoleva teega aadressil ul. Uus, 1.2. vooluveekogude rajamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. Ul’i rekonstrueerimine. Łozienica graniit, mis koosneb järgmisest: 2.1. Jalakäijate jalgrattatee ehitamine, mis on seotud SKM-i vahetussüsteemi raames kavandatava ühendusega, 2.2. teeraja laiendamine, aurustumise kraav. 3. Valgustuse teostamine kavandatud rajal. – – – rakendamise etapid: – Projekteerimisdokumentide ja tööde töövõtja valimine valemis „projekteerimine ja ehitamine“: 2–3 ruutmeetrit. 2019, – ZRIDi otsuse langetamine: 1 sq. 2020, – teenused: Projekti insener ja investori järelevalve [väljaspool projekti]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Ehitustööd: 2 sq. 2020–4 sq. 2020 – projekti edendamine [projektivälised kulud]: 4 sq. 2020, – Lõplik kollektsioon: 4 sq. 2020. – – taotlejal on tehnilised, inimressursid ja teadmised, et tagada infrastruktuuri toimimine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu uurimismeeskonna abiga. Projekti ja muude üksuste rakendamine. (SW 3.2.2) – – – eelnõu vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: – projekti liik – 1, – strateegias märgitud investeeringud, mida rakendatakse ITI SOMi valdkonnas, – toetus tegevustele, mis parandavad üldsuse teavitamist, – viitab alale, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi, – projekti teema asub tööstuspiirkonnas, – investeeringud, mis on seotud „pehme“ tegevusega PGNi raames. (Estonian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: goleniowski
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.02.00-32-0001/19
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q137543&oldid=33354595"