Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II (Q85984): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in da, it, hr, sk, fi, ro, sv, et, pt, lv, el, cs, es, ga, hu, nl, sl, fr, lt, de, mt, bg, and other parts)
label / frlabel / fr
Modernisation de la ligne de chemin de fer Varsovie-Lodz, étape II, lot A — section Warszawa Ouest — Miedniewice (Skierniewice), phase II
Modernisation de la ligne de chemin de fer Varsovie — ŁódΔ, étape II, lot A — tronçon Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), phase II
label / delabel / de
Modernisierung der Bahnstrecke Warschau-Lodz, Phase II, Los A – Abschnitt Warszawa West – Miedniewice (Skierniewice), Phase II
Modernisierung der Eisenbahnstrecke Warschau – Łódź, Etappe II, Lot A – Abschnitt Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), Phase II
label / nllabel / nl
Modernisering van de spoorlijn Warschau-Lodz, etappe II, perceel A — traject Warszawa West — Miedniewice (Skierniewice), fase II
Modernisering van de spoorlijn Warschau — Łódź, fase II, Lot A — sectie Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), fase II
label / itlabel / it
Ammodernamento della linea ferroviaria Varsavia-Lodz, fase II, lotto A — sezione Warszawa West — Miedniewice (Skierniewice), fase II
Ammodernamento della linea ferroviaria Varsavia — Łódź, fase II, lotto A — sezione Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), fase II
label / eslabel / es
Modernización de la línea ferroviaria Varsovia-Lodz, etapa II, Lote A — tramo Warszawa Oeste — Miedniewice (Skierniewice), Fase II
Modernización de la línea ferroviaria de Varsovia — Łódő, etapa II, lote A — sección Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), fase II
label / dalabel / da
Modernisering af Warszawa Åódź jernbanelinje, fase II, Lot A-strækning Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), fase II
Modernisering af jernbanelinjen Warszawa — Łódź, etape II, del A — strækningen Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), fase II
label / ellabel / el
Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής της Βαρσοβίας, στάδιο II, παρτίδα A â EUR τμήμα Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), φάση ΙΙ
Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Βαρσοβίας — Łódр, στάδιο ΙΙ, παρτίδα Α — τμήμα Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), φάση ΙΙ
label / hrlabel / hr
Modernizacija željezničke pruge u Varšavi, II. faza, Lot A â EUR dionica Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice), faza II.
Modernizacija željezničke pruge Varšava – Łódź, faza II., dio A – dionica Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), faza II.
label / rolabel / ro
Modernizarea liniei de cale ferată Varșovia, etapa II, lotul A secțiunea Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), faza a II-a
Modernizarea liniei de cale ferată Varșovia – Łódź, etapa II, lotul A – secțiunea Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), faza II
label / sklabel / sk
Modernizácia železničnej trate Varšava, II. etapa, časť A úsek Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), fáza II
Modernizácia železničnej trate Varšava – Lodž, II. etapa, časť A – úsek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), fáza II
label / mtlabel / mt
Modernizzazzjoni tal-linja tal-ferrovija Varsavja EUR ÅódÅ°, stadju II, Lot A â EUR â EUR Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), fażi II
Modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja ta’ Varsavja — Łódź, stadju II, Lot A — sezzjoni Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), fażi II
label / ptlabel / pt
Modernização da linha ferroviária de Varsóvia ÅódÅo, fase II, troço de lote A âEUR Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice), fase II
Modernização da linha ferroviária Varsóvia — Lodz, fase II, lote A — secção Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), fase II
label / filabel / fi
Varsovan rautatielinjan nykyaikaistaminen, vaihe II, erä A-osa Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), vaihe II
Varsovan ja Łódźin rautatien nykyaikaistaminen, vaihe II, erä A – osuus Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), vaihe II
label / sllabel / sl
Posodobitev železniške proge ÅódÅó, faza II, odsek Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), faza II
Posodobitev železniške proge Varšava – Lodž, faza II, sklop A – odsek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), faza II
label / cslabel / cs
Modernizace varšavské železniční trati ųdÅ°, etapa II, část A úsek Warszawa Zachodnia › Miedniewice (Skierniewice), fáze II
Modernizace železniční trati Varšava – Lodž, II. etapa, část A – úsek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), fáze II
label / ltlabel / lt
Varšuvos geležinkelio linijos modernizavimas, II etapas, A ruožas Warszawa Zachodnia ā EUR Miedniewice (Skierniewice), II etapas
Varšuvos-Lodzės geležinkelio linijos modernizavimas, II etapas, A dalis – atkarpa Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), II etapas
label / lvlabel / lv
Varšavas dzelzceļa līnijas modernizācija, II posms, A EUR posms Warszawa Zachodnia EUR Miedniewice (Skierniewice), II fāze
Varšavas-Lodzas dzelzceļa līnijas modernizācija, II posms, A daļa — posms Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), II posms
label / bglabel / bg
Модернизация на железопътната линия Варшава ÅódÅ°, етап II, лот A участък Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), фаза II
Модернизация на железопътната линия Варшава — Лодз, етап II, Лот А — участък Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), фаза II
label / hulabel / hu
A varsói vasútvonal korszerűsítése, II. szakasz, A rész Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), II. szakasz
A varsói vasútvonal korszerűsítése – Łódź vasútvonal II. szakasz, A. szakasz – Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), II. szakasz
label / galabel / ga
Nuachóiriú ar an líne iarnróid Vársá, céim II, Lot A alt Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), céim II
Nuachóiriú a dhéanamh ar an líne iarnróid Vársá — líne iarnróid Łódã, céim II, Lot A — alt Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice), céim II
label / svlabel / sv
Modernisering av järnvägslinjen ÅódÅ° i Warszawa, etapp II, del A, Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice), fas II
Modernisering av järnvägslinjen Warszawa – Łódź, etapp II, del A – delen Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), fas II
label / etlabel / et
Moderniseerimine Varssavi â EUR ųdÅ° raudteeliini, II etapp, Lot A â EUR lõik Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice), II etapp
Varssavi – Łódźi raudteeliini moderniseerimine, II etapp, osa A – lõik Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), II etapp
Property / summaryProperty / summary
L’objectif de ce projet est de moderniser la ligne 1 Varsovie-Lodz sur le tronçon WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) du km 3.900 au km 61.350. L’objectif principal du projet est de réduire le temps de trajet sur la ligne 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) de 3 900 à 61 350 km, ce qui sera réalisé par la reconstruction de la ligne ferroviaire et l’adaptation des paramètres de la géométrie et de l’équipement de la ligne à 160 km/h pour les trains de voyageurs et 120 km/h pour les trains de marchandises avec une charge maximale de 22,5 t/essieu. La mise en œuvre du projet a été divisée en deux phases: • Phase I — Travaux/services prévus pour la perspective 2007-2013 de l’UE. • Phase II — travaux/services prévus dans la perspective de l’UE 2014-2020 La section couverte par le projet se situe en deux voïvodies: Mazowiecki et Łódź, à l’intérieur desquels se croisent les principales lignes de chemin de fer et de chemin de fer du pays. La ligne de chemin de fer no 1 couverte par la deuxième phase de modernisation — Lot A passe par les districts: Varsovie, Prusse, Grodziski, Skierniewicki. (French)
Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 1 Varsovie — ŁódΔ sur le tronçon Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) du km 3 900 au km 61 350. L’objectif principal du projet est de réduire le temps de trajet sur la ligne no 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) de 3 900 km à 61 350 km, ce qui sera réalisé en reconstruisant la ligne de chemin de fer et en ajustant les paramètres de la géométrie de la voie et de l’équipement de la ligne à une vitesse de 160 km/h pour les trains de voyageurs et de 120 km/h pour les trains de marchandises d’une charge maximale de 22,5 t/h. Le projet a été divisé en deux phases: • Phase I — travaux/services prévus pour l’UE 2007-2013. • Phase II — travaux/services prévus pour l’UE 2014-2020 La section couverte par le projet est située dans la zone de deux voïvodies: Mazowiecki et Lodzkie, à l’intérieur desquels les principales lignes de transport de voiture et de chemin de fer du pays sont recoupées. Ligne de chemin de fer no 1 couverte par la deuxième phase de modernisation — le lot A traverse les quartiers: Varsovie, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (French)
Property / summaryProperty / summary
Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Bahnlinie 1 Warschau-Lodz auf dem Abschnitt WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) von km 3.900 bis km 61.350. Hauptziel des Projekts ist es, die Fahrzeit auf Linie 1 WarszawaZachodni – Miedniewice (Skierniewice) von km 3.900 auf 61.350 zu verkürzen, was durch den Wiederaufbau der Eisenbahnlinie und die Anpassung der Parameter der Gleisgeometrie und Ausrüstung der Strecke auf 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge mit einer maximalen Last von 22,5 t/Achse erreicht wird. Die Durchführung des Projekts wurde in zwei Phasen unterteilt: • Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen für die EU-Perspektive 2007-2013 geplant. • Phase II – Arbeiten/Dienstleistungen, die in der EU-Perspektive 2014-2020 durchgeführt werden sollen Der vom Projekt abgedeckte Abschnitt befindet sich in zwei Woiwodschaften: Mazowiecki und Łódź, innerhalb deren die Hauptstraßen und Eisenbahnlinien des Landes überqueren. Eisenbahnlinie Nr. 1, die von der zweiten Modernisierungsphase abgedeckt wird – Los A führt durch die Bezirke: Warschau, Preußen, Grodziski, Skierniewicki. (German)
Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 1 Warschau – Łódź auf dem Abschnitt Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) von km 3,900 bis km 61.350. Das Hauptziel des Projekts ist es, die Fahrzeit auf der Strecke Nr. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) von km 3,900 auf km 61.350 zu verkürzen, was durch den Wiederaufbau der Eisenbahnlinie und die Anpassung der Parameter der Gleisgeometrie und der Ausrüstung der Linie auf eine Geschwindigkeit von 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge mit einer Höchstlast von 22,5 t/Achse erreicht wird. Das Projekt wurde in zwei Phasen unterteilt: • Phase I – für die EU 2007-2013 geplante Arbeiten/Dienstleistungen. • Phase II – Arbeiten/Dienstleistungen geplant für die EU 2014-2020 Der Teil des Projekts befindet sich im Bereich zweier Woiwodschaften: Mazowiecki und Lodzkie, in denen die wichtigsten Auto- und Eisenbahnlinien des Landes durchschnitten werden. Eisenbahnlinie Nr. 1, die von der zweiten Modernisierungsphase abgedeckt wird – Los A verläuft durch die Bezirke: Warschau, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (German)
Property / summaryProperty / summary
Doel van het project is de modernisering van spoorlijn 1 Warschau-Lodz op het traject WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) van km 3.900 tot km 61.350. De belangrijkste doelstelling van het project is de reistijd op lijn 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) te verkorten van km 3.900 tot km 61.350, hetgeen zal worden bereikt door de spoorlijn te herbouwen en de parameters van de spoorgeometrie en -uitrusting van de lijn aan te passen tot 160 km/h voor passagierstreinen en 120 km/h voor goederentreinen met een maximale belasting van 22,5 t/as. De uitvoering van het project is onderverdeeld in twee fasen: • Fase I — werkzaamheden/diensten gepland voor het perspectief van de EU 2007-2013. • Fase II — geplande werkzaamheden/diensten in het perspectief van de EU 2014-2020 Het deel waarop het project betrekking heeft, bevindt zich in twee woiwodschappen: Mazowiecki en Łódź, binnen welke de hoofdweg en spoorlijnen van het land kruisen. Spoorlijn nr. 1 die onder de tweede moderniseringsfase valt — perceel A loopt door de districten: Warschau, Pruisen, Grodziski, Skierniewicki. (Dutch)
Het onderwerp van het project is de modernisering van de spoorlijn nr. 1 Warschau — Łódź op de sectie Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) van km 3.900 tot km 61.350. Het hoofddoel van het project is om de reistijd op lijn 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) te verkorten van km 3.900 tot km 61.350, die zal worden bereikt door de spoorlijn te herbouwen en de parameters van de spoorgeometrie en -uitrusting aan te passen tot een snelheid van 160 km/h voor passagierstreinen en 120 km/h voor goederentreinen met een maximale belasting van 22,5 t/as. Het project werd opgedeeld in twee fasen: • Fase I — werkzaamheden/diensten gepland voor de EU 2007-2013. • Fase II — werkzaamheden/diensten gepland voor de EU 2014-2020 Het deel dat onder het project valt, bevindt zich op het gebied van twee woiwodschepen: Mazowiecki en Lodzkie, waarin de belangrijkste auto- en spoorlijnen van het land worden doorkruist. Spoorlijn nr. 1 die onder de tweede moderniseringsfase valt — perceel A loopt door de districten: Warschau, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
L'obiettivo del progetto è modernizzare la linea ferroviaria Varsavia-Lodz 1 sulla tratta WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61.350. L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre i tempi di percorrenza sulla linea 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61.350, che sarà realizzato ricostruendo la linea ferroviaria e adattando i parametri della geometria del binario e delle attrezzature della linea a 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci con un carico massimo di 22,5 t/asse. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in due fasi: • Fase I — lavori/servizi previsti per la prospettiva UE 2007-2013. • Fase II — lavori/servizi previsti nella prospettiva UE 2014-2020 La sezione interessata dal progetto si articola in due voivodati: Mazowiecki e Łódź, all'interno del quale si attraversano le principali linee stradali e ferroviarie del paese. Linea ferroviaria n. 1 coperta dalla seconda fase di ammodernamento — Il lotto A attraversa i distretti: Varsavia, Prussia, Grodziski, Skierniewicki. (Italian)
Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 1 Varsavia — Łódź sul tratto Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61.350. L'obiettivo principale del progetto è quello di abbreviare il tempo di percorrenza sulla linea n. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61,350, che sarà raggiunto ricostruendo la linea ferroviaria e regolando i parametri della geometria e dell'equipaggiamento del binario ad una velocità di 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci con un carico massimo di 22,5 t/asse. Il progetto è stato suddiviso in due fasi: • Fase I — lavori/servizi previsti per l'UE 2007-2013. • Fase II — lavori/servizi previsti per l'UE 2014-2020 La sezione oggetto del progetto si trova nell'area di due voivodati: Mazowiecki e Lodzkie, all'interno dei quali si intersecano le principali linee di trasporto automobilistico e ferroviario del paese. Linea ferroviaria n. 1 coperta dalla seconda fase di ammodernamento — Il lotto A attraversa i distretti: Varsavia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El objetivo del proyecto es modernizar la línea 1 del ferrocarril Varsovia-Lodz en el tramo WarszawaZachodni-Miedniewice (Skierniewice) desde el km 3.900 hasta el km 61.350. El objetivo principal del proyecto es reducir el tiempo de viaje en la línea 1 WarszawaZachodni — Miedniewice (Skierniewice) de km 3.900 a km 61.350, lo que se logrará mediante la reconstrucción de la línea ferroviaria y la adaptación de los parámetros de la geometría de la vía y equipamiento de la línea a 160 km/h para trenes de pasajeros y 120 km/h para trenes de mercancías con una carga máxima de 22,5 t/eje. La ejecución del proyecto se ha dividido en dos fases: • Fase I — obras/servicios previstos para la perspectiva de la UE 2007-2013. • Fase II — obras/servicios previstos en la perspectiva UE 2014-2020 La sección cubierta por el proyecto se encuentra en dos voivodías: Mazowiecki y Łódz, dentro de los cuales se cruzan las principales líneas de carretera y ferrocarril del país. Línea ferroviaria n.º 1 cubierta por la segunda fase de modernización — Lote A pasa por los distritos: Varsovia, Prusia, Grodziski, Skierniewicki. (Spanish)
El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria N.º 1 Varsovia — Łódő en la sección Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) de km 3.900 a km 61.350. El objetivo principal del proyecto es acortar el tiempo de viaje en la línea 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) de los km 3.900 a 61.350, lo que se logrará mediante la reconstrucción de la línea ferroviaria y el ajuste de los parámetros de la geometría de la vía y el equipo de la línea a una velocidad de 160 km/h para trenes de pasajeros y 120 km/h para trenes de mercancías con una carga máxima de 22,5 t/eje. El proyecto se dividió en dos fases: • Fase I: obras/servicios previstos para la UE 2007-2013. • Fase II — obras/servicios previstos para la UE 2014-2020 La sección cubierta por el proyecto se encuentra en el área de dos voivodatos: Mazowiecki y Lodzkie, dentro de los cuales se cruzan las principales líneas de transporte de automóviles y ferrocarriles del país. Línea ferroviaria N.º 1 cubierta por la segunda etapa de modernización — Lote A pasa por los distritos: Varsovia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Emnet for projektet er modernisering af jernbanestrækning nr. 1 Warszawa âEUR Åódź på strækningen Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) fra km 3.900 til km 61.350. Hovedformålet med projektet er at reducere rejsetiden på strækning nr. 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) fra km 3.900 til km 61.350, hvilket vil blive opnået ved at genopbygge jernbanelinjen og justere parametrene for sporgeometri og udstyre strækningerne til en hastighed på 160 km/t for passagertog og 120 km/h for godstog med et maksimalt tryk på 22,5 t/akslen. Projektet var opdelt i to faser: â EUR ¢ FAZA I â EUR arbejder/tjenesteydelser planlagt for EU 2007-2013 perspektivet. â EUR ¢ FAZA II â EUR arbejder/tjenesteydelser planlagt til at blive udført i EU 2014-2020 Sektionen omfattet af projektet er beliggende i området to voivodships: Mazowiecki og Åódzkie, inden for hvilke de vigtigste motorveje og jernbaner i landet krydser hinanden. Jernbanelinje nr. 1, der er omfattet af anden fase af moderniseringen â EUR Lot A kører gennem powiats: Warszawa, preussisk, Grodziski, Skierniewicki. (Danish)
Emnet for projektet er moderniseringen af jernbanestrækning nr. 1 Warszawa — Łódź på strækningen Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) fra km 3,900 til km 61.350. Hovedformålet med projektet er at forkorte rejsetiden på linje nr. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) fra km 3,900 til km 61.350, hvilket vil blive opnået ved at genopbygge jernbanelinjen og justere parametrene for sporets geometri og udstyr til en hastighed på 160 km/h for passagertog og 120 km/h for godstog med en maksimal belastning på 22,5 t/akse. Projektet blev opdelt i to faser: • Fase I — arbejder/tjenesteydelser planlagt for EU 2007-2013. • Fase II — bygge- og anlægsarbejder/tjenesteydelser planlagt for EU 2014-2020 Det afsnit, der er omfattet af projektet, er beliggende inden for to voivodskaber: Mazowiecki og Lodzkie, inden for hvilke de vigtigste bil- og jernbanetransportlinjer i landet er krydset. Jernbanelinje nr. 1, der er omfattet af anden moderniseringsfase — del A løber gennem distrikterne: Warszawa, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής No. 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° στο τμήμα Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) από το χλμ 3.900 έως το χλμ 61.350. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση του χρόνου μετακίνησης στο τμήμα της γραμμής αριθ. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) από το km 3.900 στο km 61.350, το οποίο θα επιτευχθεί με την ανακατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής και την προσαρμογή των παραμέτρων της γεωμετρίας των γραμμών και τον εξοπλισμό των γραμμών σε ταχύτητα 160 km/h για επιβατικές αμαξοστοιχίες και 120 km/h για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες με μέγιστη πίεση 22,5 t/άξονα. Το έργο χωρίστηκε σε δύο φάσεις: â EUR â EUR FAZA I â EUR έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται για την ΕΕ 2007-2013 προοπτική. â EUR â EUR FAZA II â EUR έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν με την προοπτική της ΕΕ 2014-2020 Το τμήμα που καλύπτεται από το έργο βρίσκεται στην περιοχή των δύο βοεβοδάτων: Mazowiecki και ųdzkie, εντός των οποίων τέμνονται οι κύριοι αυτοκινητόδρομοι και οι σιδηρόδρομοι της χώρας. Σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 1 που καλύπτεται από το δεύτερο στάδιο του εκσυγχρονισμού â EUR Παρτίδα Α τρέχει μέσω powiats: Βαρσοβία, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (Greek)
Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 1 Βαρσοβία — Łódр στο τμήμα Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) από 3.900 έως 61.350 χιλιόμετρα. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση του χρόνου ταξιδιού στη γραμμή Νο 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) από 3.900 σε 61.350 χλμ., η οποία θα επιτευχθεί με την ανακατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής και την προσαρμογή των παραμέτρων της γεωμετρίας και του εξοπλισμού της γραμμής σε ταχύτητα 160 km/h για επιβατικές αμαξοστοιχίες και 120 km/h για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες με μέγιστο φορτίο 22,5 t/άξονα. Το έργο χωρίστηκε σε δύο φάσεις: • Φάση Ι — Έργα/υπηρεσίες που έχουν προγραμματιστεί για την ΕΕ 2007-2013. • Φάση ΙΙ — έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται για την ΕΕ 2014-2020 Το τμήμα που καλύπτεται από το έργο βρίσκεται στην περιοχή δύο βοϊβοδάτων: Mazowiecki και Lodzkie, εντός των οποίων διασταυρώνονται οι κύριες γραμμές μεταφοράς αυτοκινήτων και σιδηροδρόμων της χώρας. Η σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 1 που καλύπτεται από το δεύτερο στάδιο εκσυγχρονισμού — Η παρτίδα Α διασχίζει τις περιφέρειες: Βαρσοβία, Προυζκόφ, Γκροντζίσκι, Σκιερνιγουίκι. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 1 Warszawa â EUR ųdÅ na dionici Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350. Glavni cilj projekta je smanjiti vrijeme putovanja na dionici pruge br. 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) s km 3.900 na km 61.350, što će se postići obnovom željezničke pruge i prilagodbom parametara geometrije kolosijeka i opremanjem pruga brzinom od 160 km/h za putničke vlakove i 120 km/h za teretne vlakove s maksimalnim tlakom od 22,5 t/osovinom. Projekt je podijeljen u dvije faze: âEUR EUR FAZA I âEUR radova/usluga planiranih za perspektivu EU 2007 – 2013. â EUR EUR FAZA II â EUR radova/usluge planiranih u perspektivi EU 2014 – 2020 Dio koji je obuhvaćen projektom nalazi se u području dva voivodships: Mazowiecki i Åó³dzkie, unutar kojih se sijeku glavne autoceste i željeznice u zemlji. Željeznička pruga br. 1 obuhvaćena drugom fazom modernizacije â EUR Lot A prolazi kroz powiats: Varšava, pruski, Grodziski, Skierniewicki. (Croatian)
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 1 Varšava – Łódź na dionici Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3.900 do 61,350 km. Glavni cilj projekta je skratiti vrijeme putovanja na pruzi br. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) s km 3 900 na km 61,350, što će se postići obnovom željezničke pruge i podešavanjem parametara geometrije kolosijeka i opreme pruge brzinom od 160 km/h za putničke vlakove i 120 km/h za teretne vlakove s maksimalnim opterećenjem od 22,5 t/osi. Projekt je podijeljen u dvije faze: • Faza I. – radovi/usluge planirani za EU 2007. – 2013. • Faza II – radovi/usluge planirani za EU 2014 – 2020 Sekcija obuhvaćena Projektom nalazi se u području dvije voivodships: Mazowiecki i Lodzkie, unutar kojih su glavne auto i željezničke prometne linije u zemlji presijecane. Željeznička pruga br. 1 obuhvaćena drugom fazom modernizacije – grupa A prolazi kroz okruge: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 1 Warszawa â EUR Åódź pe tronsonul Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) de la km 3.900 la km 61.350. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce timpul de călătorie pe tronsonul liniei nr. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) de la km 3.900 la km 61.350, ceea ce va fi realizat prin reconstruirea liniei de cale ferată și ajustarea parametrilor geometriei liniei și echiparea liniilor la o viteză de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă cu o presiune maximă de 22,5 t/ax. Proiectul a fost împărțit în două etape: lucrări/servicii planificate pentru perspectiva UE 2007-2013. âEUR¢ FAZA II lucrări/servicii planificate în perspectiva UE 2014-2020 Secțiunea care face obiectul proiectului se află în zona a două voievodate: Mazowiecki și Åódzkie, în cadrul cărora se intersectează principalele autostrăzi și căi ferate ale țării. Linia de cale ferată nr. 1 acoperită de a doua etapă de modernizare â EUR Lotul A trece prin powiats: Varșovia, prusacă, Grodziski, Skierniewicki. (Romanian)
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 1 Varșovia – Łódź pe tronsonul Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) de la km 3,900 la km 61,350. Obiectivul principal al proiectului este de a scurta durata călătoriei pe linia nr. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) de la km 3,900 la km 61,350, care se va realiza prin reconstruirea liniei de cale ferată și ajustarea parametrilor geometriei și echipamentelor liniei la o viteză de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă cu o sarcină maximă de 22,5 t/axă. Proiectul a fost împărțit în două etape: • Faza I – lucrări/servicii planificate pentru UE 2007-2013. • Faza II – lucrări/servicii planificate pentru UE 2014-2020 Secțiunea acoperită de proiect se află în zona a două voievodate: Mazowiecki și Lodzkie, în cadrul cărora se intersectează principalele linii de transport auto și feroviar din țară. Linia de cale ferată nr. 1 acoperită de cea de-a doua etapă de modernizare – Lotul A trece prin raioane: Varșovia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° na úseku Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od 3.900 do km 61.350. Hlavným cieľom projektu je skrátiť čas jazdy na úseku trate č. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) z 3.900 na km 61,350, čo sa dosiahne prestavbou železničnej trate a nastavením parametrov geometrie koľaje a vybavením tratí rýchlosťou 160 km/h pre osobné vlaky a 120 km/h pre nákladné vlaky s maximálnym tlakom 22,5 t/náprava. Projekt bol rozdelený na dve fázy: â EUR ¢ FAZA I â EUR prác/služieb plánovaných pre EÚ 2007 – 2013. â EUR ¢ FAZA II â EUR â EUR prác/služieb plánovaných v perspektíve EÚ 2014 – 2020 Časť, na ktorú sa projekt vzťahuje, sa nachádza v oblasti dvoch vojvodstiev: Mazowiecki a ųdzkie, v rámci ktorých sa pretínajú hlavné diaľnice a železnice krajiny. Železničná trať č. 1 pokrytá druhou etapou modernizácie â EUR Lot A prechádza cez powiats: Varšava, Pruský, Grodziski, Skierniewicki. (Slovak)
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 1 Varšava – Lodž na úseku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z km 3 900 na km 61 350. Hlavným cieľom projektu je skrátiť dĺžku cesty na trati č. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z km 3 900 na 61,350 km, čo sa dosiahne prestavbou železničnej trate a nastavením parametrov geometrie a vybavenia trate na rýchlosť 160 km/h pre osobné vlaky a 120 km/h pre nákladné vlaky s maximálnym zaťažením 22,5 t/os. Projekt bol rozdelený do dvoch fáz: • Fáza I – práce/služby plánované pre EÚ na roky 2007 – 2013. • Fáza II – práce/služby plánované pre EÚ na roky 2014 – 2020. Sekcia, na ktorú sa projekt vzťahuje, sa nachádza v oblasti dvoch vojvodstiev: Mazowiecki a Lodzkie, v rámci ktorých sú prepojené hlavné auto a železničné dopravné trate krajiny. Železničná trať č. 1, na ktorú sa vzťahuje druhá etapa modernizácie – časť A prechádza okresmi: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja tal-ferrovija Nru 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° fuq it-taqsima Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 għal km 61.350. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar fuq is-sezzjoni tal-linja Nru 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 għal km 61.350, li se jinkiseb mill-bini mill-ġdid tal-linja tal-ferrovija u l-aġġustament tal-parametri tal-ġeometrija tal-binarju u tgħammar il-linji għal veloċità ta '160 km/h għall-ferroviji tal-passiġġieri u 120 km/h għall-ferroviji tal-merkanzija bi pressjoni massima ta’ 22.5 t/fus. Il-proġett kien maqsum f’żewġ fażijiet: EUR â EUR FAZA I â EUR â EUR xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-perspettiva UE 2007–2013. â EUR¢ FAZA II â EUR â EUR xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu fil-perspettiva tal-UE 2014–2020 It-taqsima koperta mill-Proġett tinsab fil-qasam ta ' żewġ voivodships: Mazowiecki u Åódzkie, li fihom jiltaqgħu l-awtostradi u l-ferroviji ewlenin tal-pajjiż. Linja tal-ferrovija Nru 1 koperti mit-tieni stadju ta ‘modernizzazzjoni â EUR Lott A runs permezz powiats: Varsavja, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (Maltese)
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 1 ta’ Varsavja — Łódź fit-taqsima Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 sa km 61 350. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jqassar il-ħin tal-vjaġġ fuq il-linja Nru 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 għal km 61.350, li se jinkiseb billi tinbena mill-ġdid il-linja ferrovjarja u jiġu aġġustati l-parametri tal-ġeometrija tal-binarju u t-tagħmir tal-linja għal veloċità ta’ 160 km/h għal ferroviji tal-passiġġieri u 120 km/h għal ferroviji tal-merkanzija b’tagħbija massima ta’ 22.5 t/assi. Il-proġett kien maqsum f’żewġ fażijiet: • Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-UE 2007–2013. • Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-UE 2014–2020 It-taqsima koperta mill-Proġett tinsab fiż-żona ta’ żewġ voivodships: Mazowiecki u Lodzkie, li fihom il-linji prinċipali tat-trasport tal-karozzi u tal-ferrovija tal-pajjiż huma intersezzjonati. Linja ferrovjarja Nru 1 koperta mit-tieni stadju ta’ modernizzazzjoni — Lott A jgħaddi mid-distretti: Varsavja, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O objeto do projeto é a modernização da linha ferroviária N.º 1 Warszawa âEUR ÅódÅo na secção Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 a km 61.350. O principal objetivo do projeto é reduzir o tempo de viagem na secção da linha 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 para o km 61.350, o que será alcançado através da reconstrução da linha ferroviária e da adaptação dos parâmetros da geometria da via e do equipamento das linhas a uma velocidade de 160 km/h para os comboios de passageiros e de 120 km/h para os comboios de mercadorias com uma pressão máxima de 22,5 t/eixo. O projeto foi dividido em duas fases: FAZA I âEUR obras/serviços planeados para a perspetiva da UE 2007-2013. âEUR¢ FAZA II âEUR obras/serviços previstos para a perspetiva da UE 2014-2020 A secção abrangida pelo projeto situa-se na área de dois voivodias: Mazowiecki e Åódzkie, dentro dos quais as principais autoestradas e ferrovias do país se cruzam. Linha ferroviária n.º 1 abrangida pela segunda fase de modernização — lote A que passa por powiats: Varsóvia, Prussiano, Grodziski, Skierniewicki. (Portuguese)
O objeto do projeto é a modernização da linha ferroviária n.º 1 Varsóvia — Lodz na secção Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 a km 61,350. O principal objetivo do projeto é encurtar o tempo de viagem na linha 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 para o km 61.350, o que será alcançado através da reconstrução da linha ferroviária e da adaptação dos parâmetros da geometria e do equipamento da linha a uma velocidade de 160 km/h para os comboios de passageiros e de 120 km/h para os comboios de mercadorias com uma carga máxima de 22,5 t/eixo. O projeto foi dividido em duas fases: • Fase I — obras/serviços previstos para a UE 2007-2013. • Fase II — obras/serviços previstos para a UE 2014-2020 A secção abrangida pelo projeto situa-se na área de duas voivodias: Mazowiecki e Lodzkie, dentro dos quais as principais linhas de transporte de carro e ferroviário do país são intersetadas. A linha ferroviária n.º 1 abrangida pela segunda fase de modernização — o lote A atravessa os distritos: Varsóvia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen aiheena on rautatien nro 1 Warszawa ÅódÅ° nykyaikaistaminen osuudella Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) 3.900 km:stä 61.350 kilometriin. Hankkeen päätavoitteena on lyhentää matka-aikaa linjan 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) osuudella 3,900 km 61.350 kilometriin, mikä saavutetaan rakentamalla rautatierata uudelleen ja säätämällä radan geometrian parametreja ja varustamalla radat 160 km/h nopeuteen matkustajajunissa ja 120 km/h tavarajunissa, joiden enimmäispaine on 22,5 t/akseli. Hanke jaettiin kahteen vaiheeseen: FAZA I â EUR työt/palvelut suunniteltu EU 2007–2013 näkökulmasta. FAZA II â EUR työt/palvelut, jotka on tarkoitus toteuttaa EU:n 2014–2020 näkökulmasta. Hankkeen kattama osa sijaitsee kahden voivodikunnan alueella: Mazowiecki ja Åódzkie, joissa maan tärkeimmät moottoritiet ja rautatiet leikkaavat. Rautatie nro 1, joka kuuluu nykyaikaistamisen toiseen vaiheeseen, Erä A kulkee powiat: Varsova, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (Finnish)
Hankkeen aiheena on Varsovan ja Łódźin välisen radan nro 1 nykyaikaistaminen osuudella Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) 3 900 kilometristä 61 350 kilometriin. Hankkeen päätavoitteena on lyhentää radan nro 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) matka-aikaa 3 900 kilometristä 61,350 kilometriin, mikä saavutetaan rakentamalla ratarata uudelleen ja mukauttamalla radan geometrian ja laitteiden parametrit nopeudella 160 km/h matkustajajunissa ja 120 km/h tavarajunissa, joiden enimmäiskuorma on 22,5 t/akseli. Hanke jaettiin kahteen vaiheeseen: • Vaihe I – 2007–2013 suunnitellut työt/palvelut. • Vaihe II – EU:n kaudella 2014–2020 suunnitellut työt/palvelut Hankkeen kattama osa sijaitsee kahden voivodikunnan alueella: Mazowiecki ja Lodzkie, joiden sisällä maan tärkeimmät auto- ja rautatielinjat leikataan. Rautatie nro 1, joka kuuluu uudistamisen toiseen vaiheeseen – erä A kulkee piirien läpi: Varsova, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° na odseku Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od km 3.900 do km 61.350. Glavni cilj projekta je skrajšati čas potovanja na odseku proge št. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) s km 3.900 na km 61.350, kar bo doseženo z obnovo železniške proge in prilagoditvijo parametrov geometrije tirov in opremljanjem prog s hitrostjo 160 km/h za potniške vlake in 120 km/h za tovorne vlake z največjim tlakom 22,5 t/os. Projekt je bil razdeljen na dve fazi: FAZA I â EUR dela/storitve, načrtovane za EU 2007–2013 perspektivo. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Mazowiecki in Åódzkie, znotraj katerih se križajo glavne avtoceste in železnice države. Železniška proga št. 1, ki jo pokriva druga faza modernizacije â EUR Lot A poteka skozi powiats: Varšava, pruščina, Grodziski, Skierniewicki. (Slovenian)
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 1 Varšava – Lodž na odseku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od 3,900 km do 61,350 km. Glavni cilj projekta je skrajšati čas vožnje na progi št. 1 Warszawa Zachodnia-Miedniewice (Skierniewice) s 3,900 km na km 61,350, kar bo doseženo z obnovo železniške proge in prilagoditvijo parametrov geometrije tira in opreme proge na hitrost 160 km/h za potniške vlake in 120 km/h za tovorne vlake z največjo obremenitvijo 22,5 t/os. Projekt je bil razdeljen v dve fazi: • Faza I – dela/storitve, načrtovane za obdobje 2007–2013. • Faza II – dela/storitve, načrtovane za EU 2014–2020. Oddelek, ki ga zajema projekt, se nahaja na območju dveh vojvodstev: Mazowiecki in Lodzkie, znotraj katerih se križajo glavne prometne in železniške proge države. Železniška proga št. 1, ki jo zajema druga faza posodobitve – sklop A poteka po okrožjih: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 1 Warszawa â EUR ųdÅ° na úseku Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) od km 3.900 do km 61.350. Hlavním cílem projektu je zkrátit dobu jízdy na úseku trati č. 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) z km 3,900 na km 61,350, čehož bude dosaženo přestavbou železniční trati a úpravou parametrů geometrie koleje a vybavením tratí na rychlost 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h u nákladních vlaků s maximálním tlakem 22,5 t/nápravu. Projekt byl rozdělen do dvou fází: â EUR„FAZA I â EUR práce/služby plánované pro perspektivu EU 2007–2013.â EUR“ FAZA II â EUR práce/služby, které mají být provedeny v rámci EU 2014–2020 Oddíl pokrytý projekt se nachází v oblasti dvou vojvodství: Mazowiecki a ųdzkie, v nichž se protínají hlavní dálnice a železnice země. Železniční trať č. 1, na kterou se vztahuje druhá etapa modernizace › Lot A vede přes powiats: Varšava, Prusko, Grodziski, Skierniewicki. (Czech)
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 1 Varšava – Lodž na úseku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z 3 900 km do 61 350 km. Hlavním cílem projektu je zkrátit dobu jízdy na trati č. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z 3 900 km na 61 350 km, čehož bude dosaženo přestavbou železniční trati a úpravou parametrů geometrie koleje a vybavení trati na rychlost 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h u nákladních vlaků s maximálním zatížením 22,5 t/osy. Projekt byl rozdělen do dvou fází: • Fáze I – práce/služby plánované pro EU 2007–2013. • II. fáze – stavební práce/služby plánované pro EU 2014–2020 Oddíl, na který se projekt vztahuje, se nachází v oblasti dvou vojvodství: Mazowiecki a Lodzkie, ve kterých jsou protínány hlavní automobilové a železniční dopravní linky země. Železniční trať č. 1, na kterou se vztahuje druhá etapa modernizace – část A prochází okresy: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekto objektas yra geležinkelio linijos Nr. 1 Warszawa âEUR ÅódÅ3⁄4io modernizavimas ruože Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) nuo 3,900 km iki 61,350 km. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti kelionės laiką linijos Nr. 1 Warszawa Zachodnia ā EUR Miedniewice (Skierniewice) ruože nuo 3,900 km iki 61,350 km, kuris bus pasiektas rekonstruojant geležinkelio liniją ir koreguojant kelio geometrijos parametrus bei įrengiant linijas 160 km/h greičiu keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams, kurių didžiausias slėgis yra 22,5 t/ašiai. Projektas buvo suskirstytas į du etapus: â EUR „FAZA I â EUR darbai/paslaugos planuojami ES 2007–2013 m. perspektyvoje. â EUR“FAZA II â EUR darbai/paslaugos, kurias planuojama atlikti atsižvelgiant į ES 2014–2020 m. Projekto dalis yra dviejų vaivadijų srityje: Mazowiecki ir Åódzkie, kuriuose kerta pagrindiniai šalies greitkeliai ir geležinkeliai. Geležinkelio linija Nr. 1, kurią apima antrasis modernizavimo etapas ā EUR A eina per powiats: Varšuva, Prūsija, Grodziskis, Skierniewicki. (Lithuanian)
Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 1 Varšuva-Lodzė modernizavimas ruože Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) nuo 3 900 km iki 61 350 km. Pagrindinis projekto tikslas – sutrumpinti kelionės laiką geležinkelio linijoje Nr. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) nuo 3,900 km iki 61,350 km, o tai bus pasiekta atstatant geležinkelio liniją ir pritaikant geležinkelio linijos geometrijos ir įrangos parametrus prie 160 km/h greičio keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams, kurių didžiausia apkrova yra 22,5 t/ašis. Projektas buvo suskirstytas į du etapus: • I etapas – 2007–2013 m. ES planuojami darbai ir (arba) paslaugos. • II etapas. ES 2014–2020 m. planuojami darbai/paslaugos Projekto dalis yra dviejų vaivadijų teritorijoje: Mazowiecki ir Lodzkie, kuriuose susikerta pagrindinės šalies automobilių ir geležinkelių transporto linijos. Geležinkelio linija Nr. 1, kuriai taikomas antrasis modernizavimo etapas – dalis A eina per rajonus: Varšuva, Prūszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 1 Warszawa EUR ųdÅ° modernizācija uz posma Warszawa Zachodnia EUR Miedniewice (Skierniewice) no 3,900 km līdz 61,350 km. Projekta galvenais mērķis ir samazināt brauciena laiku līnijas Nr. 1 posmā Warszawa Zachodnia EUR Miedniewice (Skierniewice) no 3,900 km līdz 61,350 km, kas tiks panākts, pārbūvējot dzelzceļa līniju un pielāgojot sliežu ceļa ģeometrijas parametrus un aprīkojot līnijas ar ātrumu 160 km/h pasažieru vilcieniem un 120 km/h kravas vilcieniem ar maksimālo spiedienu 22,5 t/ass. Projekts tika sadalīts divos posmos: FAZA I EUR darbi/pakalpojumi, kas plānoti ES 2007.-2013. gada perspektīvā. FAZA II EUR darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt ES 2014.-2020. gada perspektīvā. Projekta sadaļa atrodas divu vojevodistes jomā: Mazowiecki un ųdzkie, kurā krustojas valsts galvenās automaģistrāles un dzelzceļi. Dzelzceļa līnija Nr. 1, uz kuru attiecas otrais posms modernizācijas â EUR Lot A iet caur powiats: Varšava, Prūsijas, Grodziski, Skierniewicki. (Latvian)
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 1 Varšava — Lodza modernizācija posmā Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) no 3.900. km līdz 61 350. km. Projekta galvenais mērķis ir saīsināt brauciena laiku līnijā Nr. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) no 3,900 km līdz 61.350. km, kas tiks sasniegts, pārbūvējot dzelzceļa līniju un pielāgojot sliežu ceļa ģeometrijas parametrus un līnijas aprīkojumu līdz ātrumam 160 km/h pasažieru vilcieniem un 120 km/h kravas vilcieniem ar maksimālo slodzi 22,5 t/ass. Projekts tika sadalīts divos posmos: • I posms — plānotie darbi/pakalpojumi ES 2007.–2013. gadā. • II posms — ES 2014.–2020. gadam plānotie darbi/pakalpojumi Projekta aptvertā sadaļa atrodas divu vojevodistes teritorijā: Mazowiecki un Lodzkie, kuru ietvaros notiek valsts galvenās auto un dzelzceļa transporta līnijas. Dzelzceļa līnija Nr. 1, uz ko attiecas modernizācijas otrais posms — A daļa iet caur rajoniem: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Предмет на проекта е модернизацията на железопътна линия № 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° в участъка Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 до км 61.350. Основната цел на проекта е да се намали времето за пътуване по участъка от линия № 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 до км 61.350, което ще бъде постигнато чрез възстановяване на железопътната линия и регулиране на параметрите на геометрията на коловоза и оборудване на линиите до скорост 160 km/h за пътнически влакове и 120 km/h за товарни влакове с максимално налягане 22,5 t/ос. Проектът беше разделен на два етапа: дейности/услуги, планирани за перспективата на ЕС за периода 2007—2013 г. FAZA II — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени в перспективата на ЕС 2014—2020 г. Частта, обхваната от проекта, се намира в областта на две воеводства: Mazowiecki и Åódzkie, в рамките на които се пресичат главните автомагистрали и железопътни линии на страната. Железопътна линия № 1, обхваната от втория етап на модернизация â EUR Lot A преминава през powiats: Варшава, пруски, Гродзиски, Skierniewicki. (Bulgarian)
Предмет на проекта е модернизацията на железопътната линия № 1 Варшава — Лодз на участъка Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 до км 61 350. Основната цел на проекта е да се съкрати времето за пътуване по линия № 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 на км 61.350, което ще бъде постигнато чрез възстановяване на железопътната линия и адаптиране на параметрите на геометрията на коловоза и оборудването на линията към скорост от 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товарни влакове с максимален товар 22,5 т/ос. Проектът беше разделен на два етапа: • Етап I — строителни работи/услуги, планирани за ЕС 2007—2013 г. • Етап II — строителни работи/услуги, планирани за ЕС 2014—2020 г. Разделът, обхванат от проекта, се намира в областта на две воеводства: Mazowiecki и Lodzkie, в рамките на които се пресичат основните вагони и железопътни линии на страната. Железопътна линия № 1, обхваната от втория етап на модернизация — Лот А минава през областите: Варшава, Прусков, Гродзиски, Скиернуик. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt tárgya a Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) szakaszon található 1. számú Warszawa vasútvonal korszerűsítése a 3,900 km-ről a 61350-es km-re. A projekt fő célja, hogy az 1. számú Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) szakasz menetidejét 3,900 km-ről 61350-ra csökkentse, amelyet a vasútvonal átalakításával, a vágány geometriájának paramétereinek módosításával, személyvonatok esetében 160 km/h sebességre, személyvonatok esetében pedig 120 km/h sebességre szerelnek fel. A projektet két szakaszra osztották: FAZA I â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â Mazowiecki és ųdzkie, amelyen belül az ország fő autópályái és vasútvonalai keresztezik egymást. A korszerűsítés második szakaszának hatálya alá tartozó 1. számú vasútvonal „A” részen halad át powiatokon: Varsó, porosz, Grodziski, Skierniewicki. (Hungarian)
A projekt tárgya a Varsó – Łódź vasútvonal korszerűsítése a Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) szakaszon 3.900 és 61 350 km között. A projekt fő célja az 1. sz. Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) 1. sz. vonalon az utazási idő 3 900 km-ről 61,350 km-re való lerövidítése, amely a vasútvonal újjáépítésével és a vonal pályageometriai paramétereinek és felszerelésének paramétereinek a személyszállító vonatok esetében 160 km/h sebességre, 120 km/h-ra történő beállításával érhető el a legfeljebb 22,5 t/tengely terhelésű tehervonatok esetében. A projektet két szakaszra osztották: • I. szakasz – az EU 2007–2013-as időszakra tervezett munkálatai/szolgáltatásai. • II. szakasz – az EU 2014–2020-as időszakra tervezett építési beruházásai/szolgáltatásai A projekt által lefedett szakasz két vajdaság területén található: Mazowiecki és Lodzkie, amelyeken belül az ország fő autó- és vasútvonalai kereszteződnek. A korszerűsítés második szakasza által lefedett 1. sz. vasútvonal – Az A. rész a kerületeken halad át: Varsó, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú ar an líne iarnróid Uimh 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° ar an alt Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) ó km 3.900 go km 61.350. Is é príomhchuspóir an tionscadail an t-am taistil a laghdú ar an gcuid de líne Uimh. 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) ó km 3.900 go km 61.350, a bhainfear amach tríd an líne iarnróid a atógáil agus paraiméadair na geoiméadrachta rian a choigeartú agus na línte a fheistiú go luas 160 km/h do thraenacha paisinéirí agus 120 km/h do thraenacha lasta a bhfuil uasbhrú 22.5 t/acastóir orthu. Bhí an tionscadal roinnte ina dhá chéim: â EUR ¢ FAZA I â EUR â EUR â EUR oibreacha/seirbhísí beartaithe le haghaidh an AE 2007-2013 peirspictíocht.â EUR ¢ FAZA II â EUR â EUR â EUR oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a chur i gcrích i bpeirspictíocht an AE 2014-2020 Tá an t-alt clúdaithe ag an Tionscadal lonnaithe i réimse dhá voivodships: Mazowiecki agus Åódzkie, ina dtrasnaíonn príomhbhealaí agus príomh-iarnróid na tíre. Líne iarnróid Uimh 1 clúdaithe ag an dara céim den nuachóiriú â EUR Lot A ritheann trí powiats: Vársá, Prúise, Grodziski, Skierniewicki. (Irish)
Is é ábhar an tionscadail ná nuachóiriú a dhéanamh ar líne iarnróid Uimh. 1 Vársá — Łód a bhaineann leis an rannóg Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) ó km 3.900 go km 61,350. Is é príomhchuspóir an tionscadail an t-am turais ar líne Uimh. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) a ghiorrú ó km 3.900 go km 61.350, a bhainfear amach tríd an líne iarnróid a atógáil agus paraiméadair na geoiméadrachta rian agus trealamh na líne a choigeartú go luas 160 km/h do thraenacha paisinéirí agus 120 km/h do thraenacha lasta ag a bhfuil ualach uasta 22.5 t/ais. Bhí an tionscadal roinnte ina dhá chéim: • Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe don AE 2007-2013. • Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe don AE 2014-2020 Tá an chuid atá clúdaithe ag an Tionscadal lonnaithe i réimse dhá mhaighdeog: Mazowiecki agus Lodzkie, ina dtrasnaítear príomhlínte iompair gluaisteán agus iarnróid na tíre. Líne iarnróid Uimh. 1 clúdaithe ag an dara céim den nuachóiriú — Ritheann Lot A trí na ceantair: Vársá, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Ämnet för projektet är moderniseringen av järnvägslinjen nr 1 Warszawa â EUR ÅódÅ° på sträckan Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) från km 3.900 till km 61.350. Huvudsyftet med projektet är att minska restiden på sträckan av linje 1 Warszawa Zachodnia â EUR Miedniewice (Skierniewice) från km 3.900 till km 61.350, vilket kommer att uppnås genom att bygga om järnvägslinjen och justera spårets geometri och utrusta linjerna till en hastighet av 160 km/h för persontåg och 120 km/tim för godståg med ett högsta tryck på 22,5 t/axel. Projektet var indelat i två faser: FAZA I bygg- och anläggningsarbeten/tjänster planerade för EU 2007–2013. ¢ FAZA II â EUR â EUR arbete/tjänster som planeras att utföras inom ramen för EU 2014–2020 Den sektion som omfattas av projektet ligger i området för två vojvodskap: Mazowiecki och Åódzkie, där de viktigaste motorvägarna och järnvägarna i landet korsar. Järnvägslinje nr 1 som omfattas av den andra etappen av moderniseringen â Lot A går genom powiats: Warszawa, Preussen, Grodziski, Skierniewicki. (Swedish)
Syftet med projektet är moderniseringen av järnvägslinje nr 1 Warszawa – Łódź på sträckan Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) från km 3 900 till km 61 350. Huvudsyftet med projektet är att förkorta restiden på linje 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) från km 3 900 till km 61 350, vilket kommer att uppnås genom att bygga om järnvägslinjen och anpassa parametrarna för banans geometri och utrustning till en hastighet av 160 km/h för persontåg och 120 km/h för godståg med en maximal belastning på 22,5 t/axel. Projektet var uppdelat i två faser: • Fas I – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras för EU 2007–2013. • Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras för EU 2014–2020 Det avsnitt som omfattas av projektet ligger inom två vojvodskap: Mazowiecki och Lodzkie, inom vilka de viktigaste bil- och järnvägstransportlinjerna i landet korsas. Järnvägslinje nr 1 som omfattas av den andra etappen av moderniseringen – del A går genom distrikten: Warszawa, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti teemaks on raudteeliini nr 1 moderniseerimine Warszawa âEUR ųdÅ° lõigul Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) km 3900 kuni 61,350 km. Projekti peamine eesmärk on vähendada sõiduaega liinil nr 1 Warszawa Zachodnia âEUR Miedniewice (Skierniewice) 3900 kmlt 61,350 km-le, mis saavutatakse raudteeliini ümberehitamise ja rööbastee geomeetria parameetrite kohandamisega ning liinide varustamisega kiirusega 160 km/h reisirongide puhul ja 120 km/h kaubarongide puhul maksimaalse rõhuga 22,5 t/telg. Projekt jagunes kaheks etapiks: âEUR   FAZA I âEUR works/teenused planeeritud EL 2007–2013 perspektiivi. âEUR   FAZA II âEUR tööde/teenuste kavandatud perspektiivis EL 2014–2020 Projekti osa asub piirkonnas kaks vojevoodkonnad: Mazowiecki ja ųdzkie, kus riigi peamised kiirteed ja raudteed ristuvad. Raudteeliin nr 1, mis on hõlmatud moderniseerimise teise etapiga, kulgeb läbi powiatsi: Varssavi, Preisimaa, Grodziski, Skierniewicki. (Estonian)
Projekti teema on raudteeliini nr 1 Varssavi – Łódź moderniseerimine Warszawa Zachodnia-Miedniewice’i (Skierniewice) lõigul 3 900 km kuni 61 350 kilomeetrini. Projekti põhieesmärk on lühendada liinil nr 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) sõiduaega kilomeetrilt 3 900 kilomeetrile 61.350, mis saavutatakse raudteeliini ümberehitamise ning rööbastee geomeetria ja seadmete parameetrite kohandamisega reisirongide kiirusele 160 km/h ja kaubarongide puhul 120 km/h maksimaalse koormusega 22,5 t/telg. Projekt jagunes kaheks etapiks: • I etapp – ELi jaoks aastateks 2007–2013 kavandatud tööd/teenused. • II etapp – ELi aastateks 2014–2020 kavandatud tööd/teenused Projektiga hõlmatud osa asub kahes vojevoodkonnas: Mazowiecki ja Lodzkie, kus riigi peamised auto- ja raudteetranspordiliinid ristuvad. Moderniseerimise teise etapiga hõlmatud raudteeliin nr 1 – osa A läbib piirkondi: Varssavi, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Estonian)

Revision as of 22:40, 2 March 2023

Project Q85984 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II
Project Q85984 in Poland

    Statements

    contained in NUTS
    Miasto Warszawa
    0 references
    Warszawski zachodni
    0 references
    Skierniewicki
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    76,457,343.83 zloty
    0 references
    16,996,467.53 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    89,949,816.28 zloty
    0 references
    19,995,844.16 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    5 October 2015
    0 references
    end time
    31 May 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E
    0 references

    52°2'50.6"N, 20°38'51.0"E
    0 references

    52°2'53.9"N, 20°46'54.5"E
    0 references

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 1 Warszawa – Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350. Celem głównym projektu jest skrócenie czasu podróży na odcinku linii nr 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350, co osiągnięte zostanie poprzez przebudowę linii kolejowej i dostosowanie parametrów geometrii torów oraz wyposażenia linii do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych o maksymalnym nacisku 22,5 t/oś. Realizacja projektu została podzielona na dwie fazy: • FAZA I - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2007-2013. • FAZA II - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2014-2020 Odcinek objęty Projektem położony jest na obszarze dwóch województw: mazowieckiego i łódzkiego, w obrębie których krzyżują się główne samochodowe i kolejowe ciągi komunikacyjne kraju. Linia kolejowa nr 1 objęta II etapem modernizacji – Lot A przebiega przez powiaty: warszawski, pruszkowski, grodziski, skierniewicki. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 1 Warszawa – Łódź on the section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350. The main objective of the project is to reduce travel time on the section of line No. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350, which will be achieved by rebuilding the railway line and adjusting the parameters of track geometry and equipping the lines to a speed of 160 km/h for passenger trains and 120 km/h for freight trains with a maximum pressure of 22.5 t/axle. The project was divided into two phases: • FAZA I – works/services planned for the EU 2007-2013 perspective. • FAZA II – works/services planned to be carried out in the perspective of the EU 2014-2020 The section covered by the Project is located in the area of two voivodships: Mazowiecki and Łódzkie, within which the main motorways and railways of the country intersect. Railway line No 1 covered by the second stage of modernisation – Lot A runs through powiats: Warsaw, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (English)
    point in time
    14 October 2020
    0 references
    Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 1 Varsovie — ŁódΔ sur le tronçon Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) du km 3 900 au km 61 350. L’objectif principal du projet est de réduire le temps de trajet sur la ligne no 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) de 3 900 km à 61 350 km, ce qui sera réalisé en reconstruisant la ligne de chemin de fer et en ajustant les paramètres de la géométrie de la voie et de l’équipement de la ligne à une vitesse de 160 km/h pour les trains de voyageurs et de 120 km/h pour les trains de marchandises d’une charge maximale de 22,5 t/h. Le projet a été divisé en deux phases: • Phase I — travaux/services prévus pour l’UE 2007-2013. • Phase II — travaux/services prévus pour l’UE 2014-2020 La section couverte par le projet est située dans la zone de deux voïvodies: Mazowiecki et Lodzkie, à l’intérieur desquels les principales lignes de transport de voiture et de chemin de fer du pays sont recoupées. Ligne de chemin de fer no 1 couverte par la deuxième phase de modernisation — le lot A traverse les quartiers: Varsovie, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 1 Warschau – Łódź auf dem Abschnitt Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) von km 3,900 bis km 61.350. Das Hauptziel des Projekts ist es, die Fahrzeit auf der Strecke Nr. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) von km 3,900 auf km 61.350 zu verkürzen, was durch den Wiederaufbau der Eisenbahnlinie und die Anpassung der Parameter der Gleisgeometrie und der Ausrüstung der Linie auf eine Geschwindigkeit von 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge mit einer Höchstlast von 22,5 t/Achse erreicht wird. Das Projekt wurde in zwei Phasen unterteilt: • Phase I – für die EU 2007-2013 geplante Arbeiten/Dienstleistungen. • Phase II – Arbeiten/Dienstleistungen geplant für die EU 2014-2020 Der Teil des Projekts befindet sich im Bereich zweier Woiwodschaften: Mazowiecki und Lodzkie, in denen die wichtigsten Auto- und Eisenbahnlinien des Landes durchschnitten werden. Eisenbahnlinie Nr. 1, die von der zweiten Modernisierungsphase abgedeckt wird – Los A verläuft durch die Bezirke: Warschau, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het onderwerp van het project is de modernisering van de spoorlijn nr. 1 Warschau — Łódź op de sectie Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) van km 3.900 tot km 61.350. Het hoofddoel van het project is om de reistijd op lijn 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) te verkorten van km 3.900 tot km 61.350, die zal worden bereikt door de spoorlijn te herbouwen en de parameters van de spoorgeometrie en -uitrusting aan te passen tot een snelheid van 160 km/h voor passagierstreinen en 120 km/h voor goederentreinen met een maximale belasting van 22,5 t/as. Het project werd opgedeeld in twee fasen: • Fase I — werkzaamheden/diensten gepland voor de EU 2007-2013. • Fase II — werkzaamheden/diensten gepland voor de EU 2014-2020 Het deel dat onder het project valt, bevindt zich op het gebied van twee woiwodschepen: Mazowiecki en Lodzkie, waarin de belangrijkste auto- en spoorlijnen van het land worden doorkruist. Spoorlijn nr. 1 die onder de tweede moderniseringsfase valt — perceel A loopt door de districten: Warschau, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 1 Varsavia — Łódź sul tratto Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61.350. L'obiettivo principale del progetto è quello di abbreviare il tempo di percorrenza sulla linea n. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) dal km 3.900 al km 61,350, che sarà raggiunto ricostruendo la linea ferroviaria e regolando i parametri della geometria e dell'equipaggiamento del binario ad una velocità di 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci con un carico massimo di 22,5 t/asse. Il progetto è stato suddiviso in due fasi: • Fase I — lavori/servizi previsti per l'UE 2007-2013. • Fase II — lavori/servizi previsti per l'UE 2014-2020 La sezione oggetto del progetto si trova nell'area di due voivodati: Mazowiecki e Lodzkie, all'interno dei quali si intersecano le principali linee di trasporto automobilistico e ferroviario del paese. Linea ferroviaria n. 1 coperta dalla seconda fase di ammodernamento — Il lotto A attraversa i distretti: Varsavia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria N.º 1 Varsovia — Łódő en la sección Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) de km 3.900 a km 61.350. El objetivo principal del proyecto es acortar el tiempo de viaje en la línea 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) de los km 3.900 a 61.350, lo que se logrará mediante la reconstrucción de la línea ferroviaria y el ajuste de los parámetros de la geometría de la vía y el equipo de la línea a una velocidad de 160 km/h para trenes de pasajeros y 120 km/h para trenes de mercancías con una carga máxima de 22,5 t/eje. El proyecto se dividió en dos fases: • Fase I: obras/servicios previstos para la UE 2007-2013. • Fase II — obras/servicios previstos para la UE 2014-2020 La sección cubierta por el proyecto se encuentra en el área de dos voivodatos: Mazowiecki y Lodzkie, dentro de los cuales se cruzan las principales líneas de transporte de automóviles y ferrocarriles del país. Línea ferroviaria N.º 1 cubierta por la segunda etapa de modernización — Lote A pasa por los distritos: Varsovia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Emnet for projektet er moderniseringen af jernbanestrækning nr. 1 Warszawa — Łódź på strækningen Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) fra km 3,900 til km 61.350. Hovedformålet med projektet er at forkorte rejsetiden på linje nr. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) fra km 3,900 til km 61.350, hvilket vil blive opnået ved at genopbygge jernbanelinjen og justere parametrene for sporets geometri og udstyr til en hastighed på 160 km/h for passagertog og 120 km/h for godstog med en maksimal belastning på 22,5 t/akse. Projektet blev opdelt i to faser: • Fase I — arbejder/tjenesteydelser planlagt for EU 2007-2013. • Fase II — bygge- og anlægsarbejder/tjenesteydelser planlagt for EU 2014-2020 Det afsnit, der er omfattet af projektet, er beliggende inden for to voivodskaber: Mazowiecki og Lodzkie, inden for hvilke de vigtigste bil- og jernbanetransportlinjer i landet er krydset. Jernbanelinje nr. 1, der er omfattet af anden moderniseringsfase — del A løber gennem distrikterne: Warszawa, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Danish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 1 Βαρσοβία — Łódр στο τμήμα Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) από 3.900 έως 61.350 χιλιόμετρα. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση του χρόνου ταξιδιού στη γραμμή Νο 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) από 3.900 σε 61.350 χλμ., η οποία θα επιτευχθεί με την ανακατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής και την προσαρμογή των παραμέτρων της γεωμετρίας και του εξοπλισμού της γραμμής σε ταχύτητα 160 km/h για επιβατικές αμαξοστοιχίες και 120 km/h για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες με μέγιστο φορτίο 22,5 t/άξονα. Το έργο χωρίστηκε σε δύο φάσεις: • Φάση Ι — Έργα/υπηρεσίες που έχουν προγραμματιστεί για την ΕΕ 2007-2013. • Φάση ΙΙ — έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται για την ΕΕ 2014-2020 Το τμήμα που καλύπτεται από το έργο βρίσκεται στην περιοχή δύο βοϊβοδάτων: Mazowiecki και Lodzkie, εντός των οποίων διασταυρώνονται οι κύριες γραμμές μεταφοράς αυτοκινήτων και σιδηροδρόμων της χώρας. Η σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 1 που καλύπτεται από το δεύτερο στάδιο εκσυγχρονισμού — Η παρτίδα Α διασχίζει τις περιφέρειες: Βαρσοβία, Προυζκόφ, Γκροντζίσκι, Σκιερνιγουίκι. (Greek)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 1 Varšava – Łódź na dionici Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3.900 do 61,350 km. Glavni cilj projekta je skratiti vrijeme putovanja na pruzi br. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) s km 3 900 na km 61,350, što će se postići obnovom željezničke pruge i podešavanjem parametara geometrije kolosijeka i opreme pruge brzinom od 160 km/h za putničke vlakove i 120 km/h za teretne vlakove s maksimalnim opterećenjem od 22,5 t/osi. Projekt je podijeljen u dvije faze: • Faza I. – radovi/usluge planirani za EU 2007. – 2013. • Faza II – radovi/usluge planirani za EU 2014 – 2020 Sekcija obuhvaćena Projektom nalazi se u području dvije voivodships: Mazowiecki i Lodzkie, unutar kojih su glavne auto i željezničke prometne linije u zemlji presijecane. Željeznička pruga br. 1 obuhvaćena drugom fazom modernizacije – grupa A prolazi kroz okruge: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Croatian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 1 Varșovia – Łódź pe tronsonul Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) de la km 3,900 la km 61,350. Obiectivul principal al proiectului este de a scurta durata călătoriei pe linia nr. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) de la km 3,900 la km 61,350, care se va realiza prin reconstruirea liniei de cale ferată și ajustarea parametrilor geometriei și echipamentelor liniei la o viteză de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă cu o sarcină maximă de 22,5 t/axă. Proiectul a fost împărțit în două etape: • Faza I – lucrări/servicii planificate pentru UE 2007-2013. • Faza II – lucrări/servicii planificate pentru UE 2014-2020 Secțiunea acoperită de proiect se află în zona a două voievodate: Mazowiecki și Lodzkie, în cadrul cărora se intersectează principalele linii de transport auto și feroviar din țară. Linia de cale ferată nr. 1 acoperită de cea de-a doua etapă de modernizare – Lotul A trece prin raioane: Varșovia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Romanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 1 Varšava – Lodž na úseku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z km 3 900 na km 61 350. Hlavným cieľom projektu je skrátiť dĺžku cesty na trati č. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z km 3 900 na 61,350 km, čo sa dosiahne prestavbou železničnej trate a nastavením parametrov geometrie a vybavenia trate na rýchlosť 160 km/h pre osobné vlaky a 120 km/h pre nákladné vlaky s maximálnym zaťažením 22,5 t/os. Projekt bol rozdelený do dvoch fáz: • Fáza I – práce/služby plánované pre EÚ na roky 2007 – 2013. • Fáza II – práce/služby plánované pre EÚ na roky 2014 – 2020. Sekcia, na ktorú sa projekt vzťahuje, sa nachádza v oblasti dvoch vojvodstiev: Mazowiecki a Lodzkie, v rámci ktorých sú prepojené hlavné auto a železničné dopravné trate krajiny. Železničná trať č. 1, na ktorú sa vzťahuje druhá etapa modernizácie – časť A prechádza okresmi: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Slovak)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 1 ta’ Varsavja — Łódź fit-taqsima Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 sa km 61 350. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jqassar il-ħin tal-vjaġġ fuq il-linja Nru 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) minn km 3.900 għal km 61.350, li se jinkiseb billi tinbena mill-ġdid il-linja ferrovjarja u jiġu aġġustati l-parametri tal-ġeometrija tal-binarju u t-tagħmir tal-linja għal veloċità ta’ 160 km/h għal ferroviji tal-passiġġieri u 120 km/h għal ferroviji tal-merkanzija b’tagħbija massima ta’ 22.5 t/assi. Il-proġett kien maqsum f’żewġ fażijiet: • Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-UE 2007–2013. • Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati għall-UE 2014–2020 It-taqsima koperta mill-Proġett tinsab fiż-żona ta’ żewġ voivodships: Mazowiecki u Lodzkie, li fihom il-linji prinċipali tat-trasport tal-karozzi u tal-ferrovija tal-pajjiż huma intersezzjonati. Linja ferrovjarja Nru 1 koperta mit-tieni stadju ta’ modernizzazzjoni — Lott A jgħaddi mid-distretti: Varsavja, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Maltese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    O objeto do projeto é a modernização da linha ferroviária n.º 1 Varsóvia — Lodz na secção Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 a km 61,350. O principal objetivo do projeto é encurtar o tempo de viagem na linha 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) do km 3.900 para o km 61.350, o que será alcançado através da reconstrução da linha ferroviária e da adaptação dos parâmetros da geometria e do equipamento da linha a uma velocidade de 160 km/h para os comboios de passageiros e de 120 km/h para os comboios de mercadorias com uma carga máxima de 22,5 t/eixo. O projeto foi dividido em duas fases: • Fase I — obras/serviços previstos para a UE 2007-2013. • Fase II — obras/serviços previstos para a UE 2014-2020 A secção abrangida pelo projeto situa-se na área de duas voivodias: Mazowiecki e Lodzkie, dentro dos quais as principais linhas de transporte de carro e ferroviário do país são intersetadas. A linha ferroviária n.º 1 abrangida pela segunda fase de modernização — o lote A atravessa os distritos: Varsóvia, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Portuguese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Hankkeen aiheena on Varsovan ja Łódźin välisen radan nro 1 nykyaikaistaminen osuudella Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) 3 900 kilometristä 61 350 kilometriin. Hankkeen päätavoitteena on lyhentää radan nro 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) matka-aikaa 3 900 kilometristä 61,350 kilometriin, mikä saavutetaan rakentamalla ratarata uudelleen ja mukauttamalla radan geometrian ja laitteiden parametrit nopeudella 160 km/h matkustajajunissa ja 120 km/h tavarajunissa, joiden enimmäiskuorma on 22,5 t/akseli. Hanke jaettiin kahteen vaiheeseen: • Vaihe I – 2007–2013 suunnitellut työt/palvelut. • Vaihe II – EU:n kaudella 2014–2020 suunnitellut työt/palvelut Hankkeen kattama osa sijaitsee kahden voivodikunnan alueella: Mazowiecki ja Lodzkie, joiden sisällä maan tärkeimmät auto- ja rautatielinjat leikataan. Rautatie nro 1, joka kuuluu uudistamisen toiseen vaiheeseen – erä A kulkee piirien läpi: Varsova, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Finnish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 1 Varšava – Lodž na odseku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od 3,900 km do 61,350 km. Glavni cilj projekta je skrajšati čas vožnje na progi št. 1 Warszawa Zachodnia-Miedniewice (Skierniewice) s 3,900 km na km 61,350, kar bo doseženo z obnovo železniške proge in prilagoditvijo parametrov geometrije tira in opreme proge na hitrost 160 km/h za potniške vlake in 120 km/h za tovorne vlake z največjo obremenitvijo 22,5 t/os. Projekt je bil razdeljen v dve fazi: • Faza I – dela/storitve, načrtovane za obdobje 2007–2013. • Faza II – dela/storitve, načrtovane za EU 2014–2020. Oddelek, ki ga zajema projekt, se nahaja na območju dveh vojvodstev: Mazowiecki in Lodzkie, znotraj katerih se križajo glavne prometne in železniške proge države. Železniška proga št. 1, ki jo zajema druga faza posodobitve – sklop A poteka po okrožjih: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Slovenian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 1 Varšava – Lodž na úseku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z 3 900 km do 61 350 km. Hlavním cílem projektu je zkrátit dobu jízdy na trati č. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) z 3 900 km na 61 350 km, čehož bude dosaženo přestavbou železniční trati a úpravou parametrů geometrie koleje a vybavení trati na rychlost 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h u nákladních vlaků s maximálním zatížením 22,5 t/osy. Projekt byl rozdělen do dvou fází: • Fáze I – práce/služby plánované pro EU 2007–2013. • II. fáze – stavební práce/služby plánované pro EU 2014–2020 Oddíl, na který se projekt vztahuje, se nachází v oblasti dvou vojvodství: Mazowiecki a Lodzkie, ve kterých jsou protínány hlavní automobilové a železniční dopravní linky země. Železniční trať č. 1, na kterou se vztahuje druhá etapa modernizace – část A prochází okresy: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Czech)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 1 Varšuva-Lodzė modernizavimas ruože Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) nuo 3 900 km iki 61 350 km. Pagrindinis projekto tikslas – sutrumpinti kelionės laiką geležinkelio linijoje Nr. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) nuo 3,900 km iki 61,350 km, o tai bus pasiekta atstatant geležinkelio liniją ir pritaikant geležinkelio linijos geometrijos ir įrangos parametrus prie 160 km/h greičio keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams, kurių didžiausia apkrova yra 22,5 t/ašis. Projektas buvo suskirstytas į du etapus: • I etapas – 2007–2013 m. ES planuojami darbai ir (arba) paslaugos. • II etapas. ES 2014–2020 m. planuojami darbai/paslaugos Projekto dalis yra dviejų vaivadijų teritorijoje: Mazowiecki ir Lodzkie, kuriuose susikerta pagrindinės šalies automobilių ir geležinkelių transporto linijos. Geležinkelio linija Nr. 1, kuriai taikomas antrasis modernizavimo etapas – dalis A eina per rajonus: Varšuva, Prūszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Lithuanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 1 Varšava — Lodza modernizācija posmā Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) no 3.900. km līdz 61 350. km. Projekta galvenais mērķis ir saīsināt brauciena laiku līnijā Nr. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) no 3,900 km līdz 61.350. km, kas tiks sasniegts, pārbūvējot dzelzceļa līniju un pielāgojot sliežu ceļa ģeometrijas parametrus un līnijas aprīkojumu līdz ātrumam 160 km/h pasažieru vilcieniem un 120 km/h kravas vilcieniem ar maksimālo slodzi 22,5 t/ass. Projekts tika sadalīts divos posmos: • I posms — plānotie darbi/pakalpojumi ES 2007.–2013. gadā. • II posms — ES 2014.–2020. gadam plānotie darbi/pakalpojumi Projekta aptvertā sadaļa atrodas divu vojevodistes teritorijā: Mazowiecki un Lodzkie, kuru ietvaros notiek valsts galvenās auto un dzelzceļa transporta līnijas. Dzelzceļa līnija Nr. 1, uz ko attiecas modernizācijas otrais posms — A daļa iet caur rajoniem: Varšava, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Latvian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Предмет на проекта е модернизацията на железопътната линия № 1 Варшава — Лодз на участъка Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 до км 61 350. Основната цел на проекта е да се съкрати времето за пътуване по линия № 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) от км 3.900 на км 61.350, което ще бъде постигнато чрез възстановяване на железопътната линия и адаптиране на параметрите на геометрията на коловоза и оборудването на линията към скорост от 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товарни влакове с максимален товар 22,5 т/ос. Проектът беше разделен на два етапа: • Етап I — строителни работи/услуги, планирани за ЕС 2007—2013 г. • Етап II — строителни работи/услуги, планирани за ЕС 2014—2020 г. Разделът, обхванат от проекта, се намира в областта на две воеводства: Mazowiecki и Lodzkie, в рамките на които се пресичат основните вагони и железопътни линии на страната. Железопътна линия № 1, обхваната от втория етап на модернизация — Лот А минава през областите: Варшава, Прусков, Гродзиски, Скиернуик. (Bulgarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    A projekt tárgya a Varsó – Łódź vasútvonal korszerűsítése a Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) szakaszon 3.900 és 61 350 km között. A projekt fő célja az 1. sz. Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) 1. sz. vonalon az utazási idő 3 900 km-ről 61,350 km-re való lerövidítése, amely a vasútvonal újjáépítésével és a vonal pályageometriai paramétereinek és felszerelésének paramétereinek a személyszállító vonatok esetében 160 km/h sebességre, 120 km/h-ra történő beállításával érhető el a legfeljebb 22,5 t/tengely terhelésű tehervonatok esetében. A projektet két szakaszra osztották: • I. szakasz – az EU 2007–2013-as időszakra tervezett munkálatai/szolgáltatásai. • II. szakasz – az EU 2014–2020-as időszakra tervezett építési beruházásai/szolgáltatásai A projekt által lefedett szakasz két vajdaság területén található: Mazowiecki és Lodzkie, amelyeken belül az ország fő autó- és vasútvonalai kereszteződnek. A korszerűsítés második szakasza által lefedett 1. sz. vasútvonal – Az A. rész a kerületeken halad át: Varsó, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Hungarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Is é ábhar an tionscadail ná nuachóiriú a dhéanamh ar líne iarnróid Uimh. 1 Vársá — Łód a bhaineann leis an rannóg Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) ó km 3.900 go km 61,350. Is é príomhchuspóir an tionscadail an t-am turais ar líne Uimh. 1 Warszawa Zachodnia — Miedniewice (Skierniewice) a ghiorrú ó km 3.900 go km 61.350, a bhainfear amach tríd an líne iarnróid a atógáil agus paraiméadair na geoiméadrachta rian agus trealamh na líne a choigeartú go luas 160 km/h do thraenacha paisinéirí agus 120 km/h do thraenacha lasta ag a bhfuil ualach uasta 22.5 t/ais. Bhí an tionscadal roinnte ina dhá chéim: • Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe don AE 2007-2013. • Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe don AE 2014-2020 Tá an chuid atá clúdaithe ag an Tionscadal lonnaithe i réimse dhá mhaighdeog: Mazowiecki agus Lodzkie, ina dtrasnaítear príomhlínte iompair gluaisteán agus iarnróid na tíre. Líne iarnróid Uimh. 1 clúdaithe ag an dara céim den nuachóiriú — Ritheann Lot A trí na ceantair: Vársá, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Irish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Syftet med projektet är moderniseringen av järnvägslinje nr 1 Warszawa – Łódź på sträckan Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) från km 3 900 till km 61 350. Huvudsyftet med projektet är att förkorta restiden på linje 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) från km 3 900 till km 61 350, vilket kommer att uppnås genom att bygga om järnvägslinjen och anpassa parametrarna för banans geometri och utrustning till en hastighet av 160 km/h för persontåg och 120 km/h för godståg med en maximal belastning på 22,5 t/axel. Projektet var uppdelat i två faser: • Fas I – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras för EU 2007–2013. • Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras för EU 2014–2020 Det avsnitt som omfattas av projektet ligger inom två vojvodskap: Mazowiecki och Lodzkie, inom vilka de viktigaste bil- och järnvägstransportlinjerna i landet korsas. Järnvägslinje nr 1 som omfattas av den andra etappen av moderniseringen – del A går genom distrikten: Warszawa, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Swedish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekti teema on raudteeliini nr 1 Varssavi – Łódź moderniseerimine Warszawa Zachodnia-Miedniewice’i (Skierniewice) lõigul 3 900 km kuni 61 350 kilomeetrini. Projekti põhieesmärk on lühendada liinil nr 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) sõiduaega kilomeetrilt 3 900 kilomeetrile 61.350, mis saavutatakse raudteeliini ümberehitamise ning rööbastee geomeetria ja seadmete parameetrite kohandamisega reisirongide kiirusele 160 km/h ja kaubarongide puhul 120 km/h maksimaalse koormusega 22,5 t/telg. Projekt jagunes kaheks etapiks: • I etapp – ELi jaoks aastateks 2007–2013 kavandatud tööd/teenused. • II etapp – ELi aastateks 2014–2020 kavandatud tööd/teenused Projektiga hõlmatud osa asub kahes vojevoodkonnas: Mazowiecki ja Lodzkie, kus riigi peamised auto- ja raudteetranspordiliinid ristuvad. Moderniseerimise teise etapiga hõlmatud raudteeliin nr 1 – osa A läbib piirkondi: Varssavi, Pruszkow, Grodziski, Skierniewicki. (Estonian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
    0 references
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: grodziski
    0 references
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: pruszkowski
    0 references
    WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Skierniewice
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.05.01.00-00-0005/15
    0 references
    ID used by InfoRegio
    4109
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q85984&oldid=33349329"