Intelligent accurate lathe for the regeneration of wheelsets of rail vehicles (Q84079): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in da, it, sk, pt, fi, lv, fr, hr, et, ga, sv, ro, lt, es, hu, mt, sl, el, de, bg, nl, cs, and other parts)
label / frlabel / fr
Tour intelligent et précis pour la régénération des essieux montés de véhicules ferroviaires
Tour intelligent précis pour la régénération des roues du véhicule ferroviaire
label / delabel / de
Intelligente präzise Drehmaschine zur Regeneration von Schienenfahrzeugrädern
Intelligente genaue Drehmaschine für Schienenfahrzeug-Radsatz-Regeneration
label / nllabel / nl
Intelligente nauwkeurige draaibank voor regeneratie van wielstellen van spoorvoertuigen
Intelligente Nauwkeurige Draaibank voor de Regeneratie van het Wiel van het Spoorvoertuig
label / itlabel / it
Tornio accurato intelligente per la rigenerazione di sale montate per veicoli ferroviari
Tornio accurato intelligente per la rigenerazione dell'insieme della ruota del veicolo ferroviario
label / eslabel / es
Torno inteligente y preciso para la regeneración de los ejes montados de vehículos ferroviarios
Torno preciso inteligente para el conjunto de ruedas del vehículo ferroviario Regeneración
label / etlabel / et
Intelligentne täpne treipink raudteeveeremi rattapaaride regenereerimiseks
Intelligentne täpne treipingi raudteesõiduki rataste komplekt regenereerimiseks
label / ltlabel / lt
Protingas tikslus tekinimo staklės geležinkelių transporto priemonių aširačiams regeneruoti
Pažangios tikslios tekinimo staklės geležinkelių transporto priemonių ratų komplekto regeneravimui
label / hrlabel / hr
Inteligentni tokarilica za regeneraciju kolnih slogova željezničkih vozila
Inteligentna tokarilica za regeneraciju kotača željezničkih vozila
label / ellabel / el
Ευφυής ακριβής τόρνος για την αναγέννηση τροχοφόρων αξόνων σιδηροδρομικών οχημάτων
Ευφυής ακριβής τόρνος για τη καθορισμένη αναγέννηση ροδών οχημάτων ραγών
label / sklabel / sk
Inteligentné presné sústruhy pre regeneráciu dvojkolesí koľajových vozidiel
Inteligentné presné sústruh pre koľajové vozidlá koleso nastaviť regeneráciu
label / filabel / fi
Älykäs tarkka sorvi raidekulkuneuvojen pyöräkertojen regenerointiin
Älykäs tarkka sorvi kiskoajoneuvon pyöräsarjan regenerointiin
label / hulabel / hu
Intelligens, pontos eszterga a vasúti járművek kerékpárjainak regenerálására
Intelligens pontos eszterga a vasúti jármű kerékkészlet regenerálásához
label / cslabel / cs
Inteligentní přesný soustruh pro regeneraci dvojkolí kolejových vozidel
Inteligentní přesný soustruh pro nápravu kolejových vozidel
label / lvlabel / lv
Inteliģenta precīza virpa dzelzceļa transportlīdzekļu riteņpāru reģenerācijai
Inteliģenta precīza virpa dzelzceļa transportlīdzekļu riteņu komplekta atjaunošanai
label / galabel / ga
Deil chruinn chliste d’athghiniúint rothaí na bhfeithiclí iarnróid
Deil cruinn Chliste le haghaidh Athghiniúint Sraith Roth Feithicle Iarnróid
label / sllabel / sl
Inteligentna natančna stružnica za regeneracijo kolesnih dvojic železniških vozil
Inteligentna natančna stružnica za regeneracijo kolesnega sklopa železniških vozil
label / bglabel / bg
Интелигентен точен струг за регенериране на колоосите на железопътни превозни средства
Интелигентен точен струг за регенерация на колелата на железопътните превозни средства
label / mtlabel / mt
Torn preċiż intelliġenti għar-riġenerazzjoni ta’ settijiet tar-roti ta’ vetturi ferrovjarji
Intelliġenti preċiża torn Għal Ferrovija Vettura tar-Roti Set riġenerazzjoni
label / ptlabel / pt
Torno preciso inteligente para a regeneração de rodados de veículos ferroviários
Torno preciso inteligente para a regeneração ajustada da roda do veículo ferroviário
label / dalabel / da
Intelligent præcis drejebænk til regenerering af hjulsæt på skinnekøretøjer
Intelligent præcis drejebænk til skinnekøretøj hjulsæt regenerering
label / rolabel / ro
Strung inteligent precis pentru regenerarea osiilor montate ale vehiculelor feroviare
Strungul inteligent precis pentru regenerarea setului de roți pentru vehicule feroviare
label / svlabel / sv
Intelligent exakt svarv för regenerering av hjulpar i järnvägsfordon
Intelligent exakt svarv för Rail Vehicle Wheel Set Regenerering
Property / summaryProperty / summary
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne le tour CNC innovant dans le monde pour une régénération précise et efficace des esquisses roulantes de véhicules ferroviaires d’une manière intelligente. Il s’agira d’une impulsion significative au processus de régénération grâce à un modèle de processus numérique et à des procédures intelligentes, ainsi qu’une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide d’appareils de mesure développés. Le projet comprend la recherche et le développement industriels pour construire un prototype d’un nouveau tour, construire et vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des erreurs de machine et un processus de régénération, et développer un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou proche, y compris la compensation des interférences, avec l’aide de procédures intelligentes. La création du modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs du tour intelligent dans les conditions d’exploitation et leur compensation et l’amélioration des axes contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et de traitement de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et un court laps de temps du cycle de régénération des contours, de la convivialité environnementale et d’augmenter le cycle de vie des essieux montés. Il est supposé que le tour intelligent sera présent dans la version de base, accepté pour les tests et la première (French)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet implique un tour CNC innovant à l’échelle mondiale pour une régénération précise et performante des contours roulants des essieux de véhicules ferroviaires de manière intelligente. Ce sera un support important pour le processus de régénération avec un modèle de processus numérique et des procédures intelligentes et une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide des dispositifs de mesure développés. Le projet comprend des travaux de recherche et de développement industriels qui permettront de construire un prototype du nouveau tour, de construire et de vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des défauts de machine-outil et le processus de régénération, ainsi que le développement d’un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le système CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou quasi réel, y compris la compensation des interférences, à l’aide de procédures intelligentes. La création d’un modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs de tour intelligentes dans les conditions de fonctionnement et leur compensation et l’amélioration des essieux contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et d’usinage de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et des temps de cycle courts de régénération des contours, de respect de l’environnement et d’augmentation du cycle de vie des essieux montés. On suppose que le tour intelligent sera présent dans la version de base, acceptée pour la recherche et le premier (French)
Property / summaryProperty / summary
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel: 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt betrifft die weltinnovative CNC-Drehmaschine für präzise und hocheffiziente Regenerationslinien von Schienenrädern auf intelligente Weise. Mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren sowie einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, der Abflächung und Oberflächendefekte (Gittern) von Rädern sowie der Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mittels entwickelter Messgeräte wird es einen signifikanten Schub für den Regenerationsprozess darstellen. Das Projekt umfasst industrielle Forschung und Entwicklung, um einen Prototyp einer neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, optische-Laser- und kapazitive Messsysteme, Maschinenfehlerüberwachungssystem und Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe die CNC den Werkzeugweg in Echtzeit oder in der Nähe von Echtzeit, einschließlich Interferenzkompensation, mit Hilfe intelligenter Verfahren generieren wird. Die Erstellung des digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und umfasst eine experimentelle und numerische Analyse der betrieblichen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine. Dadurch können die Fehler der intelligenten Drehmaschine unter Betriebsbedingungen und deren Kompensation sowie die Verbesserung der steuerbaren Achsen besser erkannt werden. Diese Arbeit wird ergänzt durch Software-Anwendungen, die den Überwachungs- und Verarbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zeit des Umrissregenerationszyklus, Umweltfreundlichkeit zu erreichen und den Lebenszyklus von Radsätzen zu erhöhen. Es wird angenommen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Prüfung akzeptiert und die erste (German)
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt beinhaltet eine weltweit innovative CNC-Drehmaschine zur präzisen und leistungsstarken Regeneration von Walzkonturen von Schienenfahrzeugrädern auf intelligente Weise. Es wird eine wesentliche Unterstützung für den Regenerationsprozess mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren und einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, Abflachung und Oberflächendefekten der Räder sowie die Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mit den entwickelten Messgeräten sein. Das Projekt umfasst industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die es ermöglichen, einen Prototyp der neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, Optiklaser und kapazitive Messsysteme zu bauen und zu verifizieren, ein Werkzeugmaschinenfehlerüberwachungssystem und den Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe das CNC-System mithilfe intelligenter Verfahren den Werkzeugpfad in Echtzeit oder nahezu Echtzeit generieren wird, einschließlich Störungskompensation. Die Erstellung eines digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und die experimentelle und numerische Analyse der operativen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine umfassen. Dadurch wird die Identifizierung intelligenter Drehmaschinenfehler in den Betriebsbedingungen sowie deren Kompensation und Verbesserung steuerbarer Achsen verbessert. Diese Arbeit wird durch Softwareanwendungen ergänzt, die den Überwachungs- und Bearbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zykluszeiten der Umrissregeneration, Umweltfreundlichkeit und Erhöhung des Lebenszyklus von Radsätzen zu erreichen. Es wird davon ausgegangen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Forschung akzeptiert und die erste (German)
Property / summaryProperty / summary
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel: 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project betreft de wereld-innovatieve CNC-draaibank voor nauwkeurige en zeer efficiënte regeneratie van rollende rollende wielstellen van spoorvoertuigen op een intelligente manier. Het zal een belangrijke impuls geven aan het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures, evenals een significante directe meting op de draaibank, afvlakking en oppervlaktefouten (pittings) van wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industrieel onderzoek en ontwikkeling om een prototype van een nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen, machinefoutbewakingssysteem en regeneratieproces te bouwen en te verifiëren, en een digitaal model van deze fouten te ontwikkelen, met behulp waarvan de CNC het gereedschapspad in real-time of bijna realtime zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De ontwikkeling van het digitale model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en omvat experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank. Hierdoor kan de identificatie van de fouten van de intelligente draaibank in operationele omstandigheden en de compensatie daarvan en de verbetering van controleerbare assen worden verbeterd. Deze werkzaamheden zullen worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en verwerkingsproces op een intelligente manier optimaliseren, om een hoge nauwkeurigheid en korte tijd van de schetsregeneratiecyclus te bereiken, milieuvriendelijkheid, en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, aanvaard voor het testen en de eerste (Dutch)
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat een wereldwijd innovatieve CNC-draaibank voor een nauwkeurige en krachtige regeneratie van rollende contouren van wielstellen van railvoertuigen op een slimme manier. Het zal een belangrijke ondersteuning zijn voor het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures en een significante directe meting van de draaibank, het afvlakken en oppervlaktefouten van de wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van de ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die het mogelijk maken om een prototype van de nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen te bouwen en te verifiëren, een systeem voor foutbewaking van werktuigmachines en het regeneratieproces, evenals het ontwikkelen van een digitaal model van deze fouten, met behulp waarvan het CNC-systeem het gereedschapspad in real of near real time zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De creatie van een digitaal model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en zal experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank omvatten. Dit zal het mogelijk maken de identificatie van intelligente draaibankfouten in bedrijfsomstandigheden en hun compensatie en verbetering van controleerbare assen te verbeteren. Dit werk zal worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en bewerkingsproces op een slimme manier optimaliseren, om hoge nauwkeurigheid en korte cyclustijden van contourregeneratie, milieuvriendelijkheid te bereiken en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, geaccepteerd voor onderzoek en de eerste (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo: 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto riguarda il tornio CNC innovativo a livello mondiale per linee di rotolamento accurate e ad alta efficienza rigeneranti delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un notevole impulso al processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti, nonché una significativa misurazione diretta sul tornio, l'appiattimento e i difetti superficiali (pittings) delle ruote, nonché il monitoraggio dell'usura delle piastre di taglio utilizzando dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede la ricerca e lo sviluppo industriale per costruire un prototipo di un nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misura ottico-laser e capacitivi, sistema di monitoraggio degli errori macchina e processo di rigenerazione, e sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il CNC genererà il percorso utensile in tempo reale o quasi reale, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione del modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà l'analisi sperimentale e numerica delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori del tornio intelligente in condizioni operative e la loro compensazione e il miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e di elaborazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e breve tempo del ciclo di rigenerazione del contorno, rispettosi dell'ambiente, e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione di base, accettata per la prova e il primo (Italian)
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede un tornio CNC innovativo a livello globale per una rigenerazione accurata e ad alte prestazioni dei profili di rotolamento delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un supporto significativo per il processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti e una significativa misurazione diretta sul tornio, appiattimento e difetti superficiali delle ruote, oltre a monitorare l'usura delle piastre di taglio utilizzando i dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede lavori di ricerca e sviluppo industriali che consentiranno di costruire un prototipo del nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misurazione ottica-laser e capacitivo, un sistema di monitoraggio dei guasti delle macchine utensili e il processo di rigenerazione, nonché sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il sistema CNC genererà il percorso dell'utensile in tempo reale o quasi, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione di un modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà analisi sperimentali e numeriche delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori di tornio intelligenti nelle condizioni di funzionamento e la loro compensazione e miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e lavorazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e tempi di ciclo brevi di rigenerazione del contorno, rispetto dell'ambiente e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione base, accettata per la ricerca e il primo (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo: 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto se refiere al torno CNC innovador en el mundo para regenerar de forma inteligente los perfiles rodantes de los ejes montados de vehículos ferroviarios de alta eficiencia y precisión. Será un impulso significativo al proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes, así como una medición directa significativa en el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el seguimiento del desgaste de las placas de corte mediante dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye investigación y desarrollo industrial para construir un prototipo de un nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, sistema de monitoreo de errores de máquina y proceso de regeneración, y desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda de los cuales el CNC generará el camino de la herramienta en tiempo real o casi en tiempo real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación del modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimentales y numéricos de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de los errores del torno inteligente en condiciones operativas y su compensación y la mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y procesamiento de una manera inteligente, para lograr una alta precisión y poco tiempo del ciclo de regeneración del esquema, amabilidad ambiental, y aumentar el ciclo de vida de los ejes montados. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la prueba y la primera (Spanish)
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica un torno CNC innovador a nivel mundial para una regeneración precisa y de alto rendimiento de los contornos rodantes de los ejes de ruedas de los vehículos ferroviarios de una manera inteligente. Será un soporte significativo para el proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes y una medición directa significativa sobre el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el monitoreo del desgaste de las placas de corte mediante los dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye trabajos de investigación y desarrollo industrial que permitirán construir un prototipo del nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, un sistema de monitoreo de fallas de máquina herramienta y el proceso de regeneración, así como desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda del cual el sistema CNC generará la ruta de la herramienta en tiempo real o casi real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación de un modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimental y numérico de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de errores de torno inteligentes en las condiciones de funcionamiento y su compensación y mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y mecanizado de manera inteligente, para lograr una alta precisión y tiempos de ciclo cortos de regeneración del contorno, amabilidad con el medio ambiente y aumentar el ciclo de vida de los juegos de ruedas. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la investigación y la primera (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Artikkel: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus (EL) nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt käsitleb ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis võimaldab rattapaaride veerejoonte täpset ja tõhusat uuendamist arukal viisil. See on oluline toetus regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärsele otsesele mõõtmisele treipingil, tasandamisele ja puudustele rattapindadel, samuti lõikeplaatide kulumise ja muljumise jälgimisele arenenud mõõteseadmetega. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optikalasereid ja mahtuvuslikke mõõtesüsteeme, masina vigade jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC-süsteem loob tööriistatee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimine, kasutades arukaid protseduure. Digitaalse mudeli väljatöötamine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, soojus- ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab paremini tuvastada intelligentseid treipingi vigu töötingimustes ja nende kompenseerimist ning parandada juhttelgede kasutamist. Seda täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seiret ja mehaanilist protsessi arukal viisil, et saavutada suur täpsus ja lühike regeneratsioonitsükkel, keskkonnasõbralikkus ja rattapaaride elutsükli pikendamine. Eeldatakse, et intelligentne treipingi ilmub põhiversioon, aktsepteeritud katsetamiseks ja esimene versioon (Estonian)
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis tagab raudteeveeremi rattapaaride täpse ja suure jõudlusega regenereerimise arukal viisil. See on oluline tugi regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärne otsene mõõtmine rataste treipingil, lamedamisel ja pindade defektidel, samuti lõikeplaatide kulumise jälgimine arenenud mõõteseadmete abil. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optika-laser- ja mahtuvusmõõtmissüsteeme, tööpinkide rikke jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC süsteem loob nutikate protseduuride abil tööriista tee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimise. Digitaalse mudeli loomine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, termiliste ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab parandada intelligentsete treipingi vigade tuvastamist töötingimustes ning nende kompenseerimist ja kontrollitavate telgede parandamist. Seda tööd täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seire- ja töötlusprotsessi nutikalt, et saavutada suur täpsus ja lühike tsükliaeg regenereerimiseks, keskkonnasõbralikkuseks ja rattapaaride elutsükli suurendamiseks. Eeldatakse, et intelligentne treipingi esineb põhiversioonis, mis on heaks kiidetud teadusuuringuteks ja esimene (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: Straipsnis: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Projektas susijęs su pasauliniu mastu novatorišku CNC tekinimo stakle, kad būtų galima protingai ir efektyviai regeneruoti bėginių aširačių riedėjimo kontūrus. Tai bus reikšmingas regeneravimo proceso palaikymas su skaitmeninio proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis, taip pat reikšmingas tiesioginis rato paviršių tekinimo, išlyginimo ir trūkumų matavimas, taip pat pjovimo plokščių nusidėvėjimo ir smulkinimo stebėjimas su sukurtais matavimo prietaisais. Projektas apima pramoninius mokslinius tyrimus ir plėtrą, kurie leis statyti naujos tekinimo staklės prototipą, kurti ir tikrinti optinio lazerinio ir talpinio matavimo sistemas, mašinų klaidų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat kurti skaitmeninį šių klaidų modelį, pagal kurį CNC sistema sukurs įrankio kelią realiuoju laiku arba beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio kūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir kiekybinę tekinimo tekinimo staklių savybių analizę. Tai leis pagerinti pažangių tekinimo klaidų nustatymą darbo sąlygomis ir jų kompensavimą bei valdymo ašių tobulinimą. Tai papildys programinė įranga, kuri pažangiai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas laikas kontūro regeneravimo ciklui, ekologiškumui ir padidinti aširačių gyvavimo ciklą. Manoma, kad protingas tekinimo bus rodomas pagrindinėje versijoje, priimtas bandymui ir pirmoji versija (Lithuanian)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas apima visame pasaulyje novatorišką CNC tekinimo staklės, skirtos tiksliai ir našiai regeneruoti geležinkelių riedmenų aširačių riedėjimo kontūrus protingai. Tai bus reikšminga parama regeneravimo procesui su skaitmeniniu proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis bei reikšmingu tiesioginiu matavimu ant tekinimo, plokščiojo rato ir paviršiaus defektų, taip pat stebint pjovimo plokščių nusidėvėjimą naudojant sukurtus matavimo prietaisus. Projektas apima pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurie leis sukurti naujų tekinimo staklių prototipą, statyti ir patikrinti optinių-lazerių ir talpinių matavimo sistemas, staklių gedimų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat sukurti skaitmeninį šių klaidų modelį, kurio pagalba CNC sistema sukurs įrankių kelią realiu ar beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio sukūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir skaitinę tekinimo staklės eksploatacinių, šiluminių ir statinių savybių analizę. Tai leis geriau nustatyti pažangias tekinimo tekinimo klaidas eksploatavimo sąlygose ir jų kompensavimą bei valdomų ašių tobulinimą. Šį darbą papildys programinės įrangos programos, kurios išmaniai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas ciklo laikas – kontūro regeneravimas, ekologiškumas ir padidinamas aširačių gyvavimo ciklas. Daroma prielaida, kad protingos tekinimo staklės bus pateiktos pagrindinėje versijoje, priimtoje moksliniams tyrimams ir pirmajam (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak: 25 Uredba EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Projekt se odnosi na globalno inovativan CNC tokarilica za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju kotrljajućih obrisa kolnih slogova tračnica na inteligentan način. To će biti značajna potpora za proces regeneracije s digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima, te značajno izravno mjerenje na tokarski tokar, spljoštenost i nedostatke površina kotača, kao i praćenje trošenja i drobljenje reznih ploča s razvijenim mjernim uređajima. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj, koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilice, izgradnju i provjeru optičko-laserskih i kapacitivnih mjernih sustava, sustav za praćenje pogrešaka stroja i proces regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka pomoću kojeg će CNC sustav generirati alatni put u stvarnom vremenu ili gotovo u stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju smetnji, koristeći inteligentne postupke. Razvoj digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilica. Time će se omogućiti bolje prepoznavanje inteligentnih pogrešaka u struji u radnim uvjetima te njihova kompenzacija i poboljšanje upravljačkih osovina. To će se nadopuniti softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i obrade na inteligentan način kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa obnove obrisa, ekološka prihvatljivost i povećanje životnog ciklusa kolnih slogova. Pretpostavlja se da će se inteligentni tokarilica pojaviti u osnovnoj verziji, prihvaćenoj za testiranje i prvoj verziji (Croatian)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt uključuje globalno inovativnu CNC tokarilicu za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju valjanja kolnih slogova željezničkih vozila na pametan način. To će biti značajna podrška procesu regeneracije digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima te značajnim izravnim mjerenjem tokarilice, izravnavanja i oštećenja površine kotača, kao i praćenje trošenja i habanja reznih ploča pomoću razvijenih mjernih uređaja. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilišta, izgradnju i provjeru optičkih i kapacitivnih mjernih sustava, sustava za praćenje kvarova strojnog alata i procesa regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka, uz pomoć kojeg će CNC sustav generirati put alata u stvarnom ili gotovo stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju interferencije, uz pomoć inteligentnih postupaka. Izrada digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilice. To će omogućiti bolju identifikaciju inteligentnih pogrešaka tokarilice u radnim uvjetima i njihovu kompenzaciju i poboljšanje upravljačkih osovina. Ovaj rad će biti dopunjen softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i strojne obrade na pametan način, kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa regeneracije konture, ekološke prihvatljivosti i povećanja životnog ciklusa kolnih sloga. Pretpostavlja se da će inteligentna tokarilica biti prisutna u osnovnoj verziji, prihvaćena za istraživanje i prva (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αφορά τον παγκοσμίως καινοτόμο τόρνο CNC για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση των κυλιόμενων περιγραμμάτων τροχοφόρων αξόνων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη της διαδικασίας αναγέννησης με ψηφιακό μοντέλο διεργασίας και έξυπνες διαδικασίες, καθώς και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των ελαττωμάτων των επιφανειών των τροχών, καθώς και παρακολούθηση της φθοράς και της σύνθλιψης των πλακών κοπής με ανεπτυγμένα όργανα μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει βιομηχανική έρευνα και ανάπτυξη, η οποία θα επιτρέψει την κατασκευή ενός πρωτοτύπου ενός νέου τόρνου, την κατασκευή και επαλήθευση συστημάτων οπτικής-λέιζερ και χωρητικής μέτρησης, ενός συστήματος παρακολούθησης λαθών μηχανής και της διαδικασίας αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων με το οποίο το σύστημα CNC θα δημιουργήσει μια διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό χρόνο ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αντιστάθμισης παρεμβολών, με τη χρήση ευφυών διαδικασιών. Η ανάπτυξη του ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων των τόρνων. Με τον τρόπο αυτό θα καταστεί δυνατή η βελτίωση του εντοπισμού των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας, καθώς και της αντιστάθμισης τους και της βελτίωσης των αξόνων ελέγχου. Αυτό θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και κατεργασίας με έξυπνο τρόπο για την επίτευξη υψηλής ακρίβειας και σύντομου χρόνου του κύκλου αναγέννησης περιγράμματος, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα εμφανιστεί στη βασική έκδοση, αποδεκτή για δοκιμή και την πρώτη έκδοση (Greek)
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει έναν παγκοσμίως καινοτόμο CNC τόρνο για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση της ανάπτυξης περιγραμμάτων τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη για τη διαδικασία αναγέννησης με ένα ψηφιακό μοντέλο διαδικασίας και έξυπνες διαδικασίες και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των επιφανειακών ελαττωμάτων των τροχών, καθώς και την παρακολούθηση της φθοράς των πλακών κοπής χρησιμοποιώντας τις αναπτυγμένες συσκευές μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που θα επιτρέψουν την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του νέου τόρνου, την κατασκευή και την επαλήθευση οπτικών-λέιζερ και χωρητικών συστημάτων μέτρησης, ένα σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων εργαλειομηχανών και τη διαδικασία αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων, με τη βοήθεια του οποίου το σύστημα CNC θα δημιουργήσει τη διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης παρεμβολών, με τη βοήθεια έξυπνων διαδικασιών. Η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων του τόρνου. Αυτό θα επιτρέψει να βελτιωθεί ο εντοπισμός των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας και η αντιστάθμισή τους και η βελτίωση των ελεγχόμενων αξόνων. Αυτό το έργο θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και επεξεργασίας με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και σύντομοι χρόνοι κύκλου αναγέννησης, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα είναι παρών στη βασική έκδοση, αποδεκτή για την έρευνα και την πρώτη (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Projekt sa týka celosvetovo inovatívneho CNC sústruhu pre presnú a vysokovýkonnú regeneráciu obrysov koľajových dvojkolesí inteligentným spôsobom. Bude to významná podpora procesu regenerácie s digitálnym procesným modelom a inteligentnými postupmi a významné priame meranie na sústruhu, sploštenie a nedostatky povrchu kolies, ako aj monitorovanie opotrebovania a drvenia rezných dosiek s vyvinutými meracími prístrojmi. Projekt zahŕňa priemyselný výskum a vývoj, ktorý umožní výstavbu prototypu nového sústruhu, výstavbu a overovanie optických laserových a kapacitných meracích systémov, systém monitorovania chýb stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého systém CNC vytvorí cestu nástroja v reálnom čase alebo takmer v reálnom čase vrátane kompenzácie rušenia pomocou inteligentných postupov. Vývoj digitálneho modelu bude založený na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhov. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládacích náprav. Budú ho dopĺňať softvérové aplikácie, ktoré inteligentne optimalizujú proces monitorovania a obrábania s cieľom dosiahnuť vysokú presnosť a krátky čas cyklu regenerácie obrysu, šetrnosť k životnému prostrediu a predĺženie životného cyklu dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh sa objaví v základnej verzii, akceptované pre testovanie a prvá verzia (Slovak)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt zahŕňa globálne inovatívny CNC sústruh pre presnú a vysoko výkonnú regeneráciu valivých obrysov dvojkolesí koľajových vozidiel inteligentným spôsobom. Bude významnou podporou procesu regenerácie pomocou modelu digitálneho procesu a inteligentných postupov a významného priameho merania sústruhu, sploštenia a povrchových defektov kolies, ako aj monitorovania opotrebovania rezných dosiek pomocou vyvinutých meracích zariadení. Projekt zahŕňa priemyselné výskumné a vývojové práce, ktoré umožnia vybudovať prototyp nového sústruhu, vybudovať a overiť optické laserové a kapacitné meracie systémy, systém monitorovania porúch obrábacieho stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého bude CNC systém generovať dráhu nástroja v reálnom alebo takmer reálnom čase, vrátane kompenzácie rušenia, pomocou inteligentných postupov. Vytvorenie digitálneho modelu bude založené na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhu. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládateľných náprav. Táto práca bude doplnená softvérovými aplikáciami, ktoré optimalizujú proces monitorovania a obrábania inteligentným spôsobom, aby sa dosiahla vysoká presnosť a krátke časy cyklu regenerácie náčrtu, šetrnosť k životnému prostrediu a zvýšila životnosť dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh bude prítomný v základnej verzii, akceptovaný pre výskum a prvý (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Artikla: 25 Komission asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17. kesäkuuta 2014, tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hanke koskee maailmanlaajuisesti innovatiivista CNC-sorvia, jolla voidaan älykkäästi uudistaa rautatiepyöräkertojen liikkuvat ääriviivat tarkasti ja tehokkaasti. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä, merkittävä suora mittaus sorvalle, litistys- ja vikoja pyörän pinnoille sekä leikkuulevyjen kulumisen ja murskauksen seuranta kehittyneillä mittauslaitteilla. Hankkeessa on kyse teollisesta tutkimuksesta ja kehittämisestä, joka mahdollistaa uuden sorvin prototyypin rakentamisen, optiikkalaserin ja kapasitiivisten mittausjärjestelmien rakentamisen ja todentamisen, konevirheiden valvontajärjestelmän ja regenerointiprosessin sekä näiden virheiden digitaalisen mallin kehittämisen, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäitä menettelyjä käyttäen. Digitaalisen mallin kehittäminen perustuu teolliseen tutkimukseen, ja siihen sisältyy kokeellinen ja numeerinen analyysi sorvien toiminnallisista, lämpö- ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa sekä niiden kompensointia ja ohjausakseleiden parantamista. Tätä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja koneistusprosessin älykkäällä tavalla, jotta saavutetaan korkea tarkkuus ja lyhyt aika ääriviivan regenerointisyklissä, ympäristöystävällisyys ja pyöräkertojen elinkaari. Oletetaan, että älykäs sorvi näkyy perusversio, hyväksytty testaus ja ensimmäinen versio (Finnish)
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeeseen kuuluu maailmanlaajuisesti innovatiivinen CNC-sorvi, jolla voidaan älykkäästi regeneroida tarkasti ja tehokkaasti raideliikenteen pyöräkertojen liikkuvat ääriviivat. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä sekä merkittävä suora mittaus sorvista, litistymisestä ja pinnan vioista sekä seuraa leikkuulevyjen kulumista kehittyneillä mittalaitteilla. Hankkeeseen kuuluu teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka avulla voidaan rakentaa uuden sorvin prototyyppi, rakentaa ja todentaa optinen laser- ja kapasitiivinen mittausjärjestelmä, työstökonevirheiden seurantajärjestelmä ja regenerointiprosessi sekä kehittää näiden virheiden digitaalinen malli, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäiden menettelyjen avulla. Digitaalisen mallin luominen perustuu teolliseen tutkimukseen ja sisältää kokeellisen ja numeerisen analyysin sorvin toiminnallisista, termisistä ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa ja niiden korvaamista ja parantaa ohjattavia akseleita. Tätä työtä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja työstöprosessin älykkäästi, saavuttavat korkean tarkkuuden ja lyhyet jaksoajat ääriviivan uusiutumiselle, ympäristöystävällisyydelle ja pidentävät pyöräkertojen elinkaarta. Oletetaan, että älykäs sorvi on läsnä perusversio, hyväksytty tutkimukseen ja ensimmäinen (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: Cikk: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EU rendelet (HL L., 2014. június 17.) EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt a globálisan innovatív CNC esztergára vonatkozik, amely intelligens módon biztosítja a vasúti kerékpárok gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodell és intelligens eljárások, valamint jelentős közvetlen mérés a kerékfelületek esztergáján, lapításán és hibáin, valamint a vágólapok kopásának és zúzásának figyelemmel kísérése fejlett mérőeszközökkel. A projekt magában foglalja az ipari kutatást és fejlesztést, amely lehetővé teszi egy új eszterga prototípusának megépítését, optikai-lézer és kapacitív mérőrendszerek építését és ellenőrzését, egy gépi hibafigyelő rendszert és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljének kifejlesztését, amellyel a CNC rendszer valós időben vagy szinte valós időben szerszámútot hoz létre, beleértve az interferenciakompenzációt intelligens eljárások alkalmazásával. A digitális modell kidolgozása ipari kutatáson alapul, és magában foglalja az esztergák működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi a működési feltételekben előforduló intelligens esztergahibák azonosításának, valamint a vezérlőtengelyek kompenzációjának és javításának javítását. Ezt olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a felügyeleti és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságot és rövid időt érjenek el a körvonalas regenerációs ciklus, a környezetkímélőség és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga jelenik meg az alapverzió, elfogadott tesztelésre és az első verzió (Hungarian)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt egy globálisan innovatív CNC eszterga, amely a vasúti járművek kerékpárjainak gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását teszi lehetővé. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodellel és intelligens eljárásokkal, jelentős közvetlen méréssel a kerekek esztergálásán, síkításán és felületi hibáin, valamint a forgácsolólapok kopásának és elhasználódásának figyelemmel kísérése a fejlett mérőeszközök segítségével. A projekt olyan ipari kutatási és fejlesztési munkákat foglal magában, amelyek lehetővé teszik az új eszterga prototípusának megépítését, az optikai lézer- és kapacitív mérőrendszerek felépítését és ellenőrzését, a szerszámgép hibafigyelő rendszerét és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljét, amelynek segítségével a CNC rendszer intelligens eljárások segítségével valós vagy közel valós időben generálja a szerszámpályát, beleértve az interferencia-kompenzációt is. A digitális modell létrehozása ipari kutatásokon alapul, és magában foglalja az eszterga működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi az intelligens esztergahibák azonosítását az üzemeltetési feltételekben, valamint azok kompenzálását és a szabályozható tengelyek javítását. Ezt a munkát olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a megfigyelési és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságú és rövid ciklusidőket érjenek el a körvonal-regeneráció, a környezetbarátság és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga lesz jelen az alapváltozatban, elfogadott kutatási és az első (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Projekt se týká globálně inovativního CNC soustruhu pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových kolejových dvojkolí inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním modelem procesu a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštěním a vadami povrchů kol, jakož i sledování opotřebení a drcení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslový výzkum a vývoj, který umožní výstavbu prototypu nového soustruhu, výstavbu a ověřování optických laserových a kapacitních měřicích systémů, systém monitorování chyb stroje a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, kterým CNC systém generuje cestu nástroje v reálném čase nebo téměř v reálném čase, včetně kompenzace rušení, pomocí inteligentních postupů. Vývoj digitálního modelu bude založen na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhů. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení řídicích náprav. To bude doplněno softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem s cílem dosáhnout vysoké přesnosti a krátké doby cyklu regenerace, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh se objeví v základní verzi, přijata pro testování a první verze (Czech)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt zahrnuje celosvětově inovativní CNC soustruh pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových obrysů dvojkolí kolejových vozidel inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním procesním modelem a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštění a povrchových vad kol, jakož i sledováním opotřebení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslovou výzkumnou a vývojovou práci, která umožní sestavit prototyp nového soustruhu, vybudovat a ověřit optické laserové a kapacitní měřicí systémy, systém monitorování chyb obráběcích strojů a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, s jehož pomocí bude CNC systém generovat cestu nástroje v reálném nebo téměř reálném čase, včetně kompenzace rušení, s pomocí inteligentních postupů. Vytvoření digitálního modelu bude založeno na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhu. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení ovladatelných náprav. Tato práce bude doplněna softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem, aby bylo dosaženo vysoké přesnosti a krátkých časů cyklu regenerace obrysů, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh bude přítomen v základní verzi, přijat pro výzkum a první (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: Pants: 25 EK 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. EU L 187/1, 26.6.2014.). Projekts attiecas uz globāli inovatīvo CNC virpu precīzai un augstas veiktspējas sliežu riteņpāru rites kontūru reģenerācijai viedā veidā. Tas būs ievērojams atbalsts reģenerācijas procesam ar digitālo procesu modeli un inteliģentām procedūrām, kā arī būtisks tiešs mērījums uz riteņu virsmu virpas, saplacināts un trūkumi, kā arī griešanas plākšņu nodiluma un saspiešanas uzraudzība ar izstrādātām mērierīcēm. Projekts ietver rūpniecisko pētniecību un attīstību, kas ļaus veidot jaunas virpas prototipu, optisko lāzeru un kapacitatīvo mērīšanas sistēmu, mašīnu kļūdu uzraudzības sistēmas un reģenerācijas procesa būvniecību un verifikāciju, kā arī šo kļūdu digitālā modeļa izstrādi, ar kuru CNC sistēma radīs instrumentu ceļu reālajā laikā vai gandrīz reālajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot viedas procedūras. Digitālā modeļa izstrāde balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpu darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot viedo virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensāciju un vadības asu uzlabošanu. To papildinās lietojumprogrammas, kas viedā veidā optimizē monitoringa un apstrādes procesu, lai panāktu augstu precizitāti un īsu kontūras reģenerācijas cikla laiku, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka viedā virpa parādīsies pamata versijā, pieņemta testēšanai un pirmā versija (Latvian)
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver globāli inovatīvu CNC virpas precīzai un augstas veiktspējas rites kontūru atjaunošanai dzelzceļa ritekļu riteņpāros viedā veidā. Tas būs nozīmīgs atbalsts reģenerācijas procesam, izmantojot digitālo procesu modeli un inteliģentas procedūras, kā arī ievērojamus tiešus riteņu virpas, saplacināšanas un virsmas defektu mērījumus, kā arī griešanas plākšņu nodiluma uzraudzību, izmantojot izstrādātās mērierīces. Projekts ietver rūpnieciskās izpētes un izstrādes darbus, kas ļaus izveidot jaunās virpas prototipu, veidot un pārbaudīt optiskās-lāzera un kapacitatīvās mērīšanas sistēmas, darbgaldu defektu uzraudzības sistēmu un reģenerācijas procesu, kā arī izstrādāt šo kļūdu digitālo modeli, ar kura palīdzību CNC sistēma ģenerēs instrumentu ceļu reālajā vai tuvākajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot inteliģentas procedūras. Digitālā modeļa izveide balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpas darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot inteliģento virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensēšanu un regulējamo asu uzlabošanu. Šis darbs tiks papildināts ar lietojumprogrammām, kas viedā veidā optimizē uzraudzības un apstrādes procesu, lai sasniegtu augstu precizitāti un īsu cikla laiku kontūru reģenerācijai, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka inteliģentā virpa būs klāt pamata versijā, pieņemts pētniecībai un pirmais (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Baineann an tionscadal le deil CNC nuálaíoch ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próiseas digiteach agus nósanna imeachta cliste, agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchlaí rotha, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus brú plátaí gearrtha le gléasanna tomhais forbartha. Tá taighde tionsclaíoch agus forbairt i gceist leis an tionscadal, rud a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail de dheil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta earráide meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí sin a fhorbairt trína nginfidh an córas CNC cosán uirlise i bhfíor-am nó beagnach fíor-ama, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, ag baint úsáide as nósanna imeachta cliste. Beidh forbairt na samhla digití bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus áireofar anailís thurgnamhach agus uimhriúil ar airíonna oibríochtúla, teirmeacha agus statacha de dheileanna. Fágfaidh sé seo gur féidir feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a bhfeabhsú acastóirí rialaithe. Comhlánófar é seo le hiarratais bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste chun ardchruinneas agus gearr-am a bhaint amach maidir leis an timthriall athghiniúna imlíne, cairdiúlacht don chomhshaol agus saolré na rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste le feiceáil sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh tástála agus an chéad leagan (Irish)
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná deil CNC nuálach ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí feithiclí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próisis dhigitigh agus nósanna imeachta cliste agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchla na rothaí, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus cuimilt plátaí gearrtha ag baint úsáide as na gléasanna tomhais forbartha. Áirítear leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail den deil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta locht uirlisí meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí seo a fhorbairt, a mbeidh an córas CNC ag giniúint cosán na huirlise i bhfíor-am nó gar d’fhíor-am, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, le cabhair ó nósanna imeachta cliste. Beidh cruthú samhail dhigiteach a bheith bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus beidh anailís turgnamhach agus uimhriúil ar na hairíonna oibríochtúla, teirmeach agus statach an deil san áireamh. Ligfidh sé seo feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a fheabhsú acastóirí inrialaithe. Comhlánófar an obair seo le feidhmchláir bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste, chun ardchruinneas agus amanna gearra timthrialla a bhaint amach d’athghiniúint imlíne, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus saolré rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste a bheith i láthair sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh taighde agus an chéad (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Projekt se nanaša na globalno inovativno CNC stružnico za natančno in visoko zmogljivo regeneracijo obrisov tirnih kolesnih dvojic na inteligenten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z modelom digitalnega procesa in inteligentnimi postopki, pomembna neposredna meritev stružnice, sploščenja in pomanjkljivosti kolesnih površin ter spremljanje obrabe in drobljenja rezalnih plošč z razvitimi merilnimi napravami. Projekt vključuje industrijske raziskave in razvoj, ki bodo omogočili izdelavo prototipa nove stružnice, gradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistem za spremljanje napak stroja in proces regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s katerim bo CNC sistem ustvaril orodno pot v realnem času ali skoraj v realnem času, vključno z kompenzacijo motenj, z uporabo inteligentnih postopkov. Razvoj digitalnega modela bo temeljil na industrijskih raziskavah in bo vključeval eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnic. To bo omogočilo izboljšanje prepoznavanja inteligentnih napak stružnice v pogojih delovanja ter njihovo kompenzacijo in izboljšanje kontrolnih osi. To bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki inteligentno optimizirajo proces spremljanja in obdelave, da se doseže visoka natančnost in kratek čas cikla regeneracije, prijaznost do okolja ter poveča življenjski cikel kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da se bo inteligentna stružnica pojavila v osnovni različici, sprejeti za testiranje in v prvi različici. (Slovenian)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt vključuje globalno inovativno CNC stružnico za natančno in zmogljivo regeneracijo kotalnih obrisov kolesnih dvojic tirnih vozil na pameten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z digitalnim modelom procesa in inteligentnimi postopki ter pomembnim neposrednim merjenjem stružnice, sploščenosti in površinskih napak koles ter spremljanjem obrabe rezalnih plošč z uporabo razvitih merilnih naprav. Projekt vključuje industrijsko raziskovalno in razvojno delo, ki bo omogočilo izdelavo prototipa nove stružnice, izgradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistema za spremljanje napak strojnega orodja in procesa regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s pomočjo katerega bo CNC sistem s pomočjo inteligentnih postopkov ustvaril pot orodja v realnem ali skoraj realnem času, vključno z kompenzacijo motenj. Oblikovanje digitalnega modela bo temeljilo na industrijskih raziskavah in bo vključevalo eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnice. To bo omogočilo boljše prepoznavanje inteligentnih napak stružnice v obratovalnih pogojih in njihovo kompenzacijo ter izboljšanje krmiljenih osi. To delo bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki na pameten način optimizirajo postopek spremljanja in obdelave, da bi dosegli visoko natančnost in kratke čase cikla regeneracije orisa, prijaznost do okolja in povečanje življenjskega cikla kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da bo inteligentna stružnica prisotna v osnovni različici, sprejeta za raziskave in prva. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член: 25 Регламент (ЕС) № 651/2014 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът се отнася до глобалния иновативен CNC струг за точно и високоефективно регенериране на подвижните контури на железопътните колооси по интелигентен начин. Той ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенериране с цифров модел на процеса и интелигентни процедури, както и значително пряко измерване на струговете, сплескането и недостатъците на повърхностите на колелата, както и наблюдение на износването и раздробяването на режещите плочи с разработени измервателни уреди. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи изграждането на прототип на нов струг, изграждането и проверката на оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за следене на грешките в машината и процеса на регенериране, както и разработването на цифров модел на тези грешки, чрез който CNC системата ще генерира път на инструмента в реално време или почти в реално време, включително компенсация за смущения, като използва интелигентни процедури. Разработването на цифровия модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на експлоатационните, топлинните и статичните свойства на струговете. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струговете в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролните оси. Това ще бъде допълнено от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на наблюдение и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратко време на цикъла на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Приема се, че интелигентният струг ще се появи в основната версия, приета за изпитване, и в първата версия (Bulgarian)
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва глобално иновативен струг с ЦПУ за прецизно и високоефективно регенериране на подвижни контури на колооси на железопътни превозни средства по интелигентен начин. Това ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенерация с цифров модел на процеса и интелигентни процедури и значително директно измерване на струг, сплескане и повърхностни дефекти на колелата, както и наблюдение на износването на режещите плочи с помощта на разработените измервателни устройства. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи да се изгради прототип на новия струг, да се изгради и провери оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за наблюдение на неизправности на металообработващи машини и процеса на регенериране, както и да се разработи цифров модел на тези грешки, с помощта на която системата с ЦПУ ще генерира пътя на инструмента в реално или почти реално време, включително компенсация на смущенията, с помощта на интелигентни процедури. Създаването на цифров модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на оперативните, топлинните и статичните свойства на струга. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струг в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролируемите оси. Тази работа ще бъде допълнена от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на мониторинг и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратки периоди на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Предполага се, че интелигентният струг ще присъства в основната версия, приета за изследване и първата (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: Artikolu: 25 Ir-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Il-proġett jikkonċerna l-torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ kontorn ta ‘rolling ta’ settijiet ta ‘roti tal-ferrovija b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti, u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u n-nuqqasijiet tal-uċuħ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tal-użu u t-tgħaffiġ tal-pjanċi tat-tqattigħ b’tagħmir tal-kejl żviluppat. Il-proġett jinvolvi riċerka u żvilupp industrijali, li se jippermetti l-kostruzzjoni ta ‘prototip ta’ torn ġdid, il-kostruzzjoni u l-verifika ta ‘sistemi ta’ kejl ottiċi bil-laser u kapaċitattivi, sistema ta ‘monitoraġġ ta’ żbalji tal-magna u l-proċess ta ‘riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta ‘dawn l-iżbalji li permezz tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera triq ta’ għodda f’ħin reali jew kważi ħin reali, inkluż kumpens ta ‘interferenza, bl-użu ta’ proċeduri intelliġenti. L-iżvilupp tal-mudell diġitali se jkun ibbażat fuq ir-riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operattivi, termali u statiċi tat-tornijiet. Dan se jagħmilha possibbli li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji ta’ torn intelliġenti fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens u t-titjib tagħhom tal-fusien ta’ kontroll. Dan se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet ta’ softwer li jottimizzaw il-proċess ta’ monitoraġġ u ta’ xogħol bil-magni b’mod intelliġenti biex tinkiseb preċiżjoni għolja u żmien qasir taċ-ċiklu ta’ riġenerazzjoni ġenerali, il-ħarsien ambjentali u ż-żieda fiċ-ċiklu tal-ħajja tas-settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jidhru fil-verżjoni bażika, aċċettati għall-ittestjar u l-ewwel verżjoni (Maltese)
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jinvolvi torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ linji ta ‘tidwir ta’ settijiet ta ‘roti tal-vetturi ferrovjarji b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u d-difetti tal-wiċċ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tat-tkagħbir bl-użu tal-apparat ta’ kejl żviluppat. Il-proġett jinkludi riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp li se jippermettu l-bini ta’ prototip tat-torn il-ġdid, il-bini u l-verifika ta’ sistemi ta’ kejl ottiku-laser u kapaċitattivi, sistema ta’ monitoraġġ tal-ħsarat tal-għodda tal-magni u l-proċess ta’ riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta’ dawn l-iżbalji, li bl-għajnuna tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera t-triq tal-għodda fil-ħin reali jew qrib reali, inkluż il-kumpens tal-interferenza, bl-għajnuna ta’ proċeduri intelliġenti. Il-ħolqien ta’ mudell diġitali se jkun ibbażat fuq riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operazzjonali, termali u statiċi tat-torn. Dan se jippermetti li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji intelliġenti tat-torn fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens tagħhom u t-titjib tal-fusien kontrollabbli. Dan ix-xogħol se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet tas-softwer li jottimizzaw il-monitoraġġ u l-proċess tal-magni b’mod intelliġenti, biex jiksbu preċiżjoni għolja u ħinijiet qosra taċ-ċiklu ta ‘riġenerazzjoni kontorn, favur l-ambjent, u jżidu ċ-ċiklu tal-ħajja ta’ settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jkunu preżenti fil-verżjoni bażika, aċċettati għar-riċerka u l-ewwel (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito ao torno CNC globalmente inovador para regeneração precisa e de alto desempenho dos contornos de rolamento dos rodados ferroviários de uma forma inteligente. Será um suporte significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes, e uma medição direta significativa no torno, achatamento e falhas das superfícies das rodas, bem como monitoramento do desgaste e esmagamento de placas de corte com dispositivos de medição desenvolvidos. O projeto envolve pesquisa e desenvolvimento industrial, o que permitirá a construção de um protótipo de um novo torno, a construção e verificação de sistemas de medição ótica-laser e capacitivo, um sistema de monitoramento de erros de máquina e o processo de regeneração, bem como o desenvolvimento de um modelo digital desses erros pelo qual o sistema CNC gerará um caminho da ferramenta em tempo real ou quase em tempo real, incluindo compensação de interferências, utilizando procedimentos inteligentes. O desenvolvimento do modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá uma análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas dos tornos. Tal permitirá melhorar a identificação de erros de torno inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos de comando. Isso será complementado por aplicações de software que otimizam o processo de monitoramento e usinagem de uma forma inteligente para alcançar alta precisão e curto tempo do ciclo de regeneração do contorno, respeito pelo meio ambiente e aumentar o ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente aparecerá na versão básica, aceita para testes e na primeira versão (Portuguese)
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L 119, p. É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O projeto envolve um torno CNC globalmente inovador para regeneração precisa e de alto desempenho de contornos de rolamento de rodados de veículos ferroviários de forma inteligente. Será um suporte significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes e uma medição direta significativa no torno, achatamento e defeitos de superfície das rodas, além de monitorar o desgaste das placas de corte usando os dispositivos de medição desenvolvidos. O projeto inclui trabalhos de pesquisa e desenvolvimento industriais que permitirão construir um protótipo do novo torno, construir e verificar sistemas de medição ótica-laser e capacitivo, um sistema de monitoramento de falhas de máquinas-ferramentas e o processo de regeneração, bem como desenvolver um modelo digital desses erros, com a ajuda do qual o sistema CNC gerará o caminho da ferramenta em tempo real ou quase real, incluindo compensação de interferências, com a ajuda de procedimentos inteligentes. A criação de um modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá uma análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas do torno. Tal permitirá melhorar a identificação de erros de torno inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos controláveis. Este trabalho será complementado por aplicativos de software que otimizam o processo de monitoramento e usinagem de forma inteligente, para alcançar alta precisão e tempos de ciclo curtos de regeneração de contornos, respeito pelo meio ambiente e aumentar o ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente estará presente na versão básica, aceito para pesquisa e o primeiro (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet vedrører den globalt innovative CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende omrids af skinnehjulsæt på en intelligent måde. Det vil være en væsentlig støtte for regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udjævning og fejl på hjuloverflader samt overvågning af slid og knusning af skæreplader med udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forskning og udvikling, som vil gøre det muligt at bygge en prototype af en ny drejebænk, konstruktion og verifikation af optiske laser- og kapacitive målesystemer, et system til overvågning af maskinfejl og regenereringsprocessen samt udvikling af en digital model af disse fejl, hvorved CNC-systemet vil generere en værktøjssti i realtid eller næsten realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Udviklingen af den digitale model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkenes operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl i driftsforhold og deres kompensation og forbedring af kontrolakslerne. Dette vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en intelligent måde for at opnå høj nøjagtighed og kort tid i konturregenereringscyklussen, miljøvenlighed og øge hjulsættenes livscyklus. Det antages, at den intelligente drejebænk vises i den grundlæggende version, accepteret til test og den første version (Danish)
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet involverer en globalt innovativ CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende konturer af skinnehjulsæt på en smart måde. Det vil være en betydelig støtte til regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udfladning og overfladefejl på hjulene samt overvågning af slitage på skæreplader ved hjælp af de udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forsknings- og udviklingsarbejde, der vil gøre det muligt at bygge en prototype af den nye drejebænk, bygge og verificere optisk-laser og kapacitive målesystemer, et værktøjsværktøjsfejlovervågningssystem og regenereringsprocessen samt udvikle en digital model af disse fejl, ved hjælp af hvilke CNC-systemet vil generere værktøjsvejen i realtid eller nær realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Oprettelsen af en digital model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkens operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl under driftsforholdene og deres kompensation og forbedring af kontrollerbare aksler. Dette arbejde vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en smart måde, for at opnå høj nøjagtighed og korte cyklustider for kontur regenerering, miljøvenlighed og øge levetiden for hjulsæt. Det antages, at den intelligente drejebænk vil være til stede i grundversionen, accepteret til forskning og den første (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul: 25 Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul se referă la strungul CNC inovator la nivel mondial pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pe șine într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente, precum și o măsurare directă semnificativă pe strung, aplatizarea și defectele suprafețelor roților, precum și monitorizarea uzurii și concasarea plăcilor de tăiere cu dispozitive de măsurare dezvoltate. Proiectul presupune cercetare și dezvoltare industrială, care va permite construirea unui prototip al unui nou strung, construirea și verificarea sistemelor optice-laser și capacitive de măsurare, un sistem de monitorizare a erorilor mașinii și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori prin care sistemul CNC va genera o cale de instrument în timp real sau aproape în timp real, inclusiv compensarea interferențelor, utilizând proceduri inteligente. Dezvoltarea modelului digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungurilor. Acest lucru va permite îmbunătățirea identificării erorilor inteligente de strunguri în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea osiilor de comandă. Acest lucru va fi completat de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent pentru a obține o precizie ridicată și un timp scurt al ciclului de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va apărea în versiunea de bază, acceptată pentru testare și prima versiune (Romanian)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul implică un strung CNC inovator la nivel global pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pentru vehicule feroviare într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente și o măsurare directă semnificativă a strungului, aplatizării și defectelor de suprafață ale roților, precum și monitorizarea uzurii plăcilor de tăiere folosind dispozitivele de măsurare dezvoltate. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare industrială care vor permite construirea unui prototip al noului strung, construirea și verificarea sistemelor de măsurare optică-laser și capacitiv, un sistem de monitorizare a defecțiunilor mașinii-unelte și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori, cu ajutorul căruia sistemul CNC va genera calea sculei în timp real sau aproape real, inclusiv compensarea interferențelor, cu ajutorul unor proceduri inteligente. Crearea unui model digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungului. Acest lucru va permite o mai bună identificare a erorilor inteligente ale strungurilor în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea axelor controlabile. Această lucrare va fi completată de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent, pentru a obține o precizie ridicată și perioade scurte de ciclu de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va fi prezent în versiunea de bază, acceptată pentru cercetare și prima (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel: 25 EG-förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Projektet gäller den globalt innovativa CNC-svarven för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av rälshjulssatser på ett intelligent sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta förfaranden, och en betydande direkt mätning på svarv, platta och brister på hjulytor, samt övervakning av slitage och krossning av skärplattor med utvecklade mätinstrument. Projektet omfattar industriell forskning och utveckling, vilket kommer att möjliggöra konstruktion av en prototyp av en ny svarv, konstruktion och verifiering av optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinfelsövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckling av en digital modell av dessa fel genom vilka CNC-systemet kommer att generera en verktygsväg i realtid eller nästan i realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta förfaranden. Utvecklingen av den digitala modellen kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvars operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållanden och deras kompensation och förbättring av styraxlarna. Detta kommer att kompletteras med programvaruapplikationer som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett intelligent sätt för att uppnå hög noggrannhet och kort tid för konturregenereringscykeln, miljövänlighet och ökad livscykel för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att visas i den grundläggande versionen, accepterad för testning och den första versionen (Swedish)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet omfattar en globalt innovativ CNC-svarv för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av hjulpar för järnvägsfordon på ett smart sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta procedurer och en betydande direkt mätning av svarven, plattan och ytdefekterna på hjulen, samt övervaka slitaget på skärplattorna med hjälp av de utvecklade mätanordningarna. Projektet omfattar industriell forskning och utvecklingsarbete som gör det möjligt att bygga en prototyp av den nya svarven, bygga och verifiera optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinverktygsfelövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckla en digital modell av dessa fel, med hjälp av vilken CNC-systemet kommer att generera verktygsbanan i realtid eller nära realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta procedurer. Skapandet av en digital modell kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvens operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållandena och deras kompensation och förbättring av styrbara axlar. Detta arbete kommer att kompletteras med program som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett smart sätt, för att uppnå hög noggrannhet och korta cykeltider för konturregenerering, miljövänlighet och öka livscykeln för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att vara närvarande i grundversionen, accepterad för forskning och den första (Swedish)

Revision as of 22:35, 2 March 2023

Project Q84079 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Intelligent accurate lathe for the regeneration of wheelsets of rail vehicles
Project Q84079 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    7,313,295.0 zloty
    0 references
    1,625,745.48 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    9,826,412.09 zloty
    0 references
    2,184,411.41 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    74.42 percent
    0 references
    start time
    1 June 2018
    0 references
    end time
    31 May 2021
    0 references
    beneficiary name (string)
    POLITECHNIKA WROCŁAWSKA
    0 references
    coordinate location

    50°5'13.09"N, 18°12'0.29"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy innowacyjnej w skali światowej tokarki CNC do dokładnego i wysokowydajnego regenerowania tocznych zarysów zestawów kołowych pojazdów szynowych w sposób inteligentny. Będzie ona znamienna wspomaganiem procesu regeneracji cyfrowym modelem procesu i inteligentnymi procedurami oraz znamienna bezpośrednim pomiarem na tokarce, spłaszczeń i wad powierzchniowych (wżerów) kół, a także monitorowaniem zużycia i wykruszeń płytek skrawających za pomocą opracowanych urządzeń pomiarowych. Projekt obejmuje badania przemysłowe i prace rozwojowe, które pozwolą na zbudowanie prototypu nowej tokarki, zbudowanie i zweryfikowanie optyczno-laserowych i pojemnościowych systemów pomiarowych, systemu monitorowania błędów obrabiarki i procesu regeneracji, a także opracowaniem modelu cyfrowego tych błędów, z pomocą którego układ CNC będzie generował ścieżkę narzędzia w czasie rzeczywistym lub prawie rzeczywistym, z uwzględnieniem kompensacji zakłóceń, z pomocą procedur inteligentnych. Tworzenie modelu cyfrowego będzie oparte na badaniach przemysłowych i obejmie analizę eksperymentalną i numeryczną właściwości eksploatacyjnych, cieplnych i statycznych tokarki. Umożliwi to doskonalenie identyfikacji błędów inteligentnej tokarki w warunkach eksploatacyjnych i ich kompensację oraz doskonalenia osi sterowalnych. Uzupełnieniem tych prac będą aplikacje oprogramowania optymalizującego proces monitorowania i obróbki w sposób inteligentny, dla osiągnięcia dużej dokładności i krótkiego czasu cyklu regeneracji zarysu, przyjazności dla środowiska oraz zwiększenia cyklu życia zestawów kołowych. Zakłada się, że inteligentna tokarka będzie występowała w wersji podstawowej, przyjętej do badań i pierwszego (Polish)
    0 references
    Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns the globally innovative CNC lathe for accurate and high-performance regeneration of rolling outlines of rail wheelsets in an intelligent way. It will be a significant support for the regeneration process with a digital process model and intelligent procedures, and a significant direct measurement on the lathe, flattening and flaws of wheel surfaces, as well as monitoring wear and crushing of cutting plates with developed measuring devices. The project involves industrial research and development, which will allow the construction of a prototype of a new lathe, the construction and verification of optic-laser and capacitive measuring systems, a machine error monitoring system and the regeneration process, as well as the development of a digital model of these errors by which the CNC system will generate a tool path in real time or almost real time, including interference compensation, using intelligent procedures. The development of the digital model will be based on industrial research and will include experimental and numerical analysis of the operational, thermal and static properties of lathes. This will make it possible to improve the identification of intelligent lathe errors in operating conditions and their compensation and improvement of control axles. This will be complemented by software applications that optimise the monitoring and machining process in an intelligent way to achieve high accuracy and short time of the outline regeneration cycle, environmental friendliness and increase the life cycle of wheelsets. It is assumed that the intelligent lathe will appear in the basic version, accepted for testing and the first version (English)
    point in time
    14 October 2020
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet implique un tour CNC innovant à l’échelle mondiale pour une régénération précise et performante des contours roulants des essieux de véhicules ferroviaires de manière intelligente. Ce sera un support important pour le processus de régénération avec un modèle de processus numérique et des procédures intelligentes et une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide des dispositifs de mesure développés. Le projet comprend des travaux de recherche et de développement industriels qui permettront de construire un prototype du nouveau tour, de construire et de vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des défauts de machine-outil et le processus de régénération, ainsi que le développement d’un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le système CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou quasi réel, y compris la compensation des interférences, à l’aide de procédures intelligentes. La création d’un modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs de tour intelligentes dans les conditions de fonctionnement et leur compensation et l’amélioration des essieux contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et d’usinage de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et des temps de cycle courts de régénération des contours, de respect de l’environnement et d’augmentation du cycle de vie des essieux montés. On suppose que le tour intelligent sera présent dans la version de base, acceptée pour la recherche et le premier (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt beinhaltet eine weltweit innovative CNC-Drehmaschine zur präzisen und leistungsstarken Regeneration von Walzkonturen von Schienenfahrzeugrädern auf intelligente Weise. Es wird eine wesentliche Unterstützung für den Regenerationsprozess mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren und einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, Abflachung und Oberflächendefekten der Räder sowie die Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mit den entwickelten Messgeräten sein. Das Projekt umfasst industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die es ermöglichen, einen Prototyp der neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, Optiklaser und kapazitive Messsysteme zu bauen und zu verifizieren, ein Werkzeugmaschinenfehlerüberwachungssystem und den Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe das CNC-System mithilfe intelligenter Verfahren den Werkzeugpfad in Echtzeit oder nahezu Echtzeit generieren wird, einschließlich Störungskompensation. Die Erstellung eines digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und die experimentelle und numerische Analyse der operativen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine umfassen. Dadurch wird die Identifizierung intelligenter Drehmaschinenfehler in den Betriebsbedingungen sowie deren Kompensation und Verbesserung steuerbarer Achsen verbessert. Diese Arbeit wird durch Softwareanwendungen ergänzt, die den Überwachungs- und Bearbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zykluszeiten der Umrissregeneration, Umweltfreundlichkeit und Erhöhung des Lebenszyklus von Radsätzen zu erreichen. Es wird davon ausgegangen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Forschung akzeptiert und die erste (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat een wereldwijd innovatieve CNC-draaibank voor een nauwkeurige en krachtige regeneratie van rollende contouren van wielstellen van railvoertuigen op een slimme manier. Het zal een belangrijke ondersteuning zijn voor het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures en een significante directe meting van de draaibank, het afvlakken en oppervlaktefouten van de wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van de ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die het mogelijk maken om een prototype van de nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen te bouwen en te verifiëren, een systeem voor foutbewaking van werktuigmachines en het regeneratieproces, evenals het ontwikkelen van een digitaal model van deze fouten, met behulp waarvan het CNC-systeem het gereedschapspad in real of near real time zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De creatie van een digitaal model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en zal experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank omvatten. Dit zal het mogelijk maken de identificatie van intelligente draaibankfouten in bedrijfsomstandigheden en hun compensatie en verbetering van controleerbare assen te verbeteren. Dit werk zal worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en bewerkingsproces op een slimme manier optimaliseren, om hoge nauwkeurigheid en korte cyclustijden van contourregeneratie, milieuvriendelijkheid te bereiken en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, geaccepteerd voor onderzoek en de eerste (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede un tornio CNC innovativo a livello globale per una rigenerazione accurata e ad alte prestazioni dei profili di rotolamento delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un supporto significativo per il processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti e una significativa misurazione diretta sul tornio, appiattimento e difetti superficiali delle ruote, oltre a monitorare l'usura delle piastre di taglio utilizzando i dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede lavori di ricerca e sviluppo industriali che consentiranno di costruire un prototipo del nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misurazione ottica-laser e capacitivo, un sistema di monitoraggio dei guasti delle macchine utensili e il processo di rigenerazione, nonché sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il sistema CNC genererà il percorso dell'utensile in tempo reale o quasi, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione di un modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà analisi sperimentali e numeriche delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori di tornio intelligenti nelle condizioni di funzionamento e la loro compensazione e miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e lavorazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e tempi di ciclo brevi di rigenerazione del contorno, rispetto dell'ambiente e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione base, accettata per la ricerca e il primo (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica un torno CNC innovador a nivel mundial para una regeneración precisa y de alto rendimiento de los contornos rodantes de los ejes de ruedas de los vehículos ferroviarios de una manera inteligente. Será un soporte significativo para el proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes y una medición directa significativa sobre el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el monitoreo del desgaste de las placas de corte mediante los dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye trabajos de investigación y desarrollo industrial que permitirán construir un prototipo del nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, un sistema de monitoreo de fallas de máquina herramienta y el proceso de regeneración, así como desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda del cual el sistema CNC generará la ruta de la herramienta en tiempo real o casi real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación de un modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimental y numérico de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de errores de torno inteligentes en las condiciones de funcionamiento y su compensación y mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y mecanizado de manera inteligente, para lograr una alta precisión y tiempos de ciclo cortos de regeneración del contorno, amabilidad con el medio ambiente y aumentar el ciclo de vida de los juegos de ruedas. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la investigación y la primera (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis tagab raudteeveeremi rattapaaride täpse ja suure jõudlusega regenereerimise arukal viisil. See on oluline tugi regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärne otsene mõõtmine rataste treipingil, lamedamisel ja pindade defektidel, samuti lõikeplaatide kulumise jälgimine arenenud mõõteseadmete abil. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optika-laser- ja mahtuvusmõõtmissüsteeme, tööpinkide rikke jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC süsteem loob nutikate protseduuride abil tööriista tee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimise. Digitaalse mudeli loomine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, termiliste ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab parandada intelligentsete treipingi vigade tuvastamist töötingimustes ning nende kompenseerimist ja kontrollitavate telgede parandamist. Seda tööd täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seire- ja töötlusprotsessi nutikalt, et saavutada suur täpsus ja lühike tsükliaeg regenereerimiseks, keskkonnasõbralikkuseks ja rattapaaride elutsükli suurendamiseks. Eeldatakse, et intelligentne treipingi esineb põhiversioonis, mis on heaks kiidetud teadusuuringuteks ja esimene (Estonian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas apima visame pasaulyje novatorišką CNC tekinimo staklės, skirtos tiksliai ir našiai regeneruoti geležinkelių riedmenų aširačių riedėjimo kontūrus protingai. Tai bus reikšminga parama regeneravimo procesui su skaitmeniniu proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis bei reikšmingu tiesioginiu matavimu ant tekinimo, plokščiojo rato ir paviršiaus defektų, taip pat stebint pjovimo plokščių nusidėvėjimą naudojant sukurtus matavimo prietaisus. Projektas apima pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurie leis sukurti naujų tekinimo staklių prototipą, statyti ir patikrinti optinių-lazerių ir talpinių matavimo sistemas, staklių gedimų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat sukurti skaitmeninį šių klaidų modelį, kurio pagalba CNC sistema sukurs įrankių kelią realiu ar beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio sukūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir skaitinę tekinimo staklės eksploatacinių, šiluminių ir statinių savybių analizę. Tai leis geriau nustatyti pažangias tekinimo tekinimo klaidas eksploatavimo sąlygose ir jų kompensavimą bei valdomų ašių tobulinimą. Šį darbą papildys programinės įrangos programos, kurios išmaniai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas ciklo laikas – kontūro regeneravimas, ekologiškumas ir padidinamas aširačių gyvavimo ciklas. Daroma prielaida, kad protingos tekinimo staklės bus pateiktos pagrindinėje versijoje, priimtoje moksliniams tyrimams ir pirmajam (Lithuanian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt uključuje globalno inovativnu CNC tokarilicu za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju valjanja kolnih slogova željezničkih vozila na pametan način. To će biti značajna podrška procesu regeneracije digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima te značajnim izravnim mjerenjem tokarilice, izravnavanja i oštećenja površine kotača, kao i praćenje trošenja i habanja reznih ploča pomoću razvijenih mjernih uređaja. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilišta, izgradnju i provjeru optičkih i kapacitivnih mjernih sustava, sustava za praćenje kvarova strojnog alata i procesa regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka, uz pomoć kojeg će CNC sustav generirati put alata u stvarnom ili gotovo stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju interferencije, uz pomoć inteligentnih postupaka. Izrada digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilice. To će omogućiti bolju identifikaciju inteligentnih pogrešaka tokarilice u radnim uvjetima i njihovu kompenzaciju i poboljšanje upravljačkih osovina. Ovaj rad će biti dopunjen softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i strojne obrade na pametan način, kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa regeneracije konture, ekološke prihvatljivosti i povećanja životnog ciklusa kolnih sloga. Pretpostavlja se da će inteligentna tokarilica biti prisutna u osnovnoj verziji, prihvaćena za istraživanje i prva (Croatian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει έναν παγκοσμίως καινοτόμο CNC τόρνο για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση της ανάπτυξης περιγραμμάτων τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη για τη διαδικασία αναγέννησης με ένα ψηφιακό μοντέλο διαδικασίας και έξυπνες διαδικασίες και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των επιφανειακών ελαττωμάτων των τροχών, καθώς και την παρακολούθηση της φθοράς των πλακών κοπής χρησιμοποιώντας τις αναπτυγμένες συσκευές μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που θα επιτρέψουν την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του νέου τόρνου, την κατασκευή και την επαλήθευση οπτικών-λέιζερ και χωρητικών συστημάτων μέτρησης, ένα σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων εργαλειομηχανών και τη διαδικασία αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων, με τη βοήθεια του οποίου το σύστημα CNC θα δημιουργήσει τη διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης παρεμβολών, με τη βοήθεια έξυπνων διαδικασιών. Η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων του τόρνου. Αυτό θα επιτρέψει να βελτιωθεί ο εντοπισμός των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας και η αντιστάθμισή τους και η βελτίωση των ελεγχόμενων αξόνων. Αυτό το έργο θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και επεξεργασίας με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και σύντομοι χρόνοι κύκλου αναγέννησης, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα είναι παρών στη βασική έκδοση, αποδεκτή για την έρευνα και την πρώτη (Greek)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt zahŕňa globálne inovatívny CNC sústruh pre presnú a vysoko výkonnú regeneráciu valivých obrysov dvojkolesí koľajových vozidiel inteligentným spôsobom. Bude významnou podporou procesu regenerácie pomocou modelu digitálneho procesu a inteligentných postupov a významného priameho merania sústruhu, sploštenia a povrchových defektov kolies, ako aj monitorovania opotrebovania rezných dosiek pomocou vyvinutých meracích zariadení. Projekt zahŕňa priemyselné výskumné a vývojové práce, ktoré umožnia vybudovať prototyp nového sústruhu, vybudovať a overiť optické laserové a kapacitné meracie systémy, systém monitorovania porúch obrábacieho stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého bude CNC systém generovať dráhu nástroja v reálnom alebo takmer reálnom čase, vrátane kompenzácie rušenia, pomocou inteligentných postupov. Vytvorenie digitálneho modelu bude založené na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhu. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládateľných náprav. Táto práca bude doplnená softvérovými aplikáciami, ktoré optimalizujú proces monitorovania a obrábania inteligentným spôsobom, aby sa dosiahla vysoká presnosť a krátke časy cyklu regenerácie náčrtu, šetrnosť k životnému prostrediu a zvýšila životnosť dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh bude prítomný v základnej verzii, akceptovaný pre výskum a prvý (Slovak)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeeseen kuuluu maailmanlaajuisesti innovatiivinen CNC-sorvi, jolla voidaan älykkäästi regeneroida tarkasti ja tehokkaasti raideliikenteen pyöräkertojen liikkuvat ääriviivat. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä sekä merkittävä suora mittaus sorvista, litistymisestä ja pinnan vioista sekä seuraa leikkuulevyjen kulumista kehittyneillä mittalaitteilla. Hankkeeseen kuuluu teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka avulla voidaan rakentaa uuden sorvin prototyyppi, rakentaa ja todentaa optinen laser- ja kapasitiivinen mittausjärjestelmä, työstökonevirheiden seurantajärjestelmä ja regenerointiprosessi sekä kehittää näiden virheiden digitaalinen malli, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäiden menettelyjen avulla. Digitaalisen mallin luominen perustuu teolliseen tutkimukseen ja sisältää kokeellisen ja numeerisen analyysin sorvin toiminnallisista, termisistä ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa ja niiden korvaamista ja parantaa ohjattavia akseleita. Tätä työtä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja työstöprosessin älykkäästi, saavuttavat korkean tarkkuuden ja lyhyet jaksoajat ääriviivan uusiutumiselle, ympäristöystävällisyydelle ja pidentävät pyöräkertojen elinkaarta. Oletetaan, että älykäs sorvi on läsnä perusversio, hyväksytty tutkimukseen ja ensimmäinen (Finnish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt egy globálisan innovatív CNC eszterga, amely a vasúti járművek kerékpárjainak gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását teszi lehetővé. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodellel és intelligens eljárásokkal, jelentős közvetlen méréssel a kerekek esztergálásán, síkításán és felületi hibáin, valamint a forgácsolólapok kopásának és elhasználódásának figyelemmel kísérése a fejlett mérőeszközök segítségével. A projekt olyan ipari kutatási és fejlesztési munkákat foglal magában, amelyek lehetővé teszik az új eszterga prototípusának megépítését, az optikai lézer- és kapacitív mérőrendszerek felépítését és ellenőrzését, a szerszámgép hibafigyelő rendszerét és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljét, amelynek segítségével a CNC rendszer intelligens eljárások segítségével valós vagy közel valós időben generálja a szerszámpályát, beleértve az interferencia-kompenzációt is. A digitális modell létrehozása ipari kutatásokon alapul, és magában foglalja az eszterga működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi az intelligens esztergahibák azonosítását az üzemeltetési feltételekben, valamint azok kompenzálását és a szabályozható tengelyek javítását. Ezt a munkát olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a megfigyelési és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságú és rövid ciklusidőket érjenek el a körvonal-regeneráció, a környezetbarátság és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga lesz jelen az alapváltozatban, elfogadott kutatási és az első (Hungarian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt zahrnuje celosvětově inovativní CNC soustruh pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových obrysů dvojkolí kolejových vozidel inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním procesním modelem a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštění a povrchových vad kol, jakož i sledováním opotřebení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslovou výzkumnou a vývojovou práci, která umožní sestavit prototyp nového soustruhu, vybudovat a ověřit optické laserové a kapacitní měřicí systémy, systém monitorování chyb obráběcích strojů a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, s jehož pomocí bude CNC systém generovat cestu nástroje v reálném nebo téměř reálném čase, včetně kompenzace rušení, s pomocí inteligentních postupů. Vytvoření digitálního modelu bude založeno na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhu. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení ovladatelných náprav. Tato práce bude doplněna softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem, aby bylo dosaženo vysoké přesnosti a krátkých časů cyklu regenerace obrysů, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh bude přítomen v základní verzi, přijat pro výzkum a první (Czech)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver globāli inovatīvu CNC virpas precīzai un augstas veiktspējas rites kontūru atjaunošanai dzelzceļa ritekļu riteņpāros viedā veidā. Tas būs nozīmīgs atbalsts reģenerācijas procesam, izmantojot digitālo procesu modeli un inteliģentas procedūras, kā arī ievērojamus tiešus riteņu virpas, saplacināšanas un virsmas defektu mērījumus, kā arī griešanas plākšņu nodiluma uzraudzību, izmantojot izstrādātās mērierīces. Projekts ietver rūpnieciskās izpētes un izstrādes darbus, kas ļaus izveidot jaunās virpas prototipu, veidot un pārbaudīt optiskās-lāzera un kapacitatīvās mērīšanas sistēmas, darbgaldu defektu uzraudzības sistēmu un reģenerācijas procesu, kā arī izstrādāt šo kļūdu digitālo modeli, ar kura palīdzību CNC sistēma ģenerēs instrumentu ceļu reālajā vai tuvākajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot inteliģentas procedūras. Digitālā modeļa izveide balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpas darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot inteliģento virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensēšanu un regulējamo asu uzlabošanu. Šis darbs tiks papildināts ar lietojumprogrammām, kas viedā veidā optimizē uzraudzības un apstrādes procesu, lai sasniegtu augstu precizitāti un īsu cikla laiku kontūru reģenerācijai, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka inteliģentā virpa būs klāt pamata versijā, pieņemts pētniecībai un pirmais (Latvian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná deil CNC nuálach ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí feithiclí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próisis dhigitigh agus nósanna imeachta cliste agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchla na rothaí, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus cuimilt plátaí gearrtha ag baint úsáide as na gléasanna tomhais forbartha. Áirítear leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail den deil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta locht uirlisí meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí seo a fhorbairt, a mbeidh an córas CNC ag giniúint cosán na huirlise i bhfíor-am nó gar d’fhíor-am, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, le cabhair ó nósanna imeachta cliste. Beidh cruthú samhail dhigiteach a bheith bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus beidh anailís turgnamhach agus uimhriúil ar na hairíonna oibríochtúla, teirmeach agus statach an deil san áireamh. Ligfidh sé seo feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a fheabhsú acastóirí inrialaithe. Comhlánófar an obair seo le feidhmchláir bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste, chun ardchruinneas agus amanna gearra timthrialla a bhaint amach d’athghiniúint imlíne, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus saolré rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste a bheith i láthair sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh taighde agus an chéad (Irish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt vključuje globalno inovativno CNC stružnico za natančno in zmogljivo regeneracijo kotalnih obrisov kolesnih dvojic tirnih vozil na pameten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z digitalnim modelom procesa in inteligentnimi postopki ter pomembnim neposrednim merjenjem stružnice, sploščenosti in površinskih napak koles ter spremljanjem obrabe rezalnih plošč z uporabo razvitih merilnih naprav. Projekt vključuje industrijsko raziskovalno in razvojno delo, ki bo omogočilo izdelavo prototipa nove stružnice, izgradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistema za spremljanje napak strojnega orodja in procesa regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s pomočjo katerega bo CNC sistem s pomočjo inteligentnih postopkov ustvaril pot orodja v realnem ali skoraj realnem času, vključno z kompenzacijo motenj. Oblikovanje digitalnega modela bo temeljilo na industrijskih raziskavah in bo vključevalo eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnice. To bo omogočilo boljše prepoznavanje inteligentnih napak stružnice v obratovalnih pogojih in njihovo kompenzacijo ter izboljšanje krmiljenih osi. To delo bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki na pameten način optimizirajo postopek spremljanja in obdelave, da bi dosegli visoko natančnost in kratke čase cikla regeneracije orisa, prijaznost do okolja in povečanje življenjskega cikla kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da bo inteligentna stružnica prisotna v osnovni različici, sprejeta za raziskave in prva. (Slovenian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва глобално иновативен струг с ЦПУ за прецизно и високоефективно регенериране на подвижни контури на колооси на железопътни превозни средства по интелигентен начин. Това ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенерация с цифров модел на процеса и интелигентни процедури и значително директно измерване на струг, сплескане и повърхностни дефекти на колелата, както и наблюдение на износването на режещите плочи с помощта на разработените измервателни устройства. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи да се изгради прототип на новия струг, да се изгради и провери оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за наблюдение на неизправности на металообработващи машини и процеса на регенериране, както и да се разработи цифров модел на тези грешки, с помощта на която системата с ЦПУ ще генерира пътя на инструмента в реално или почти реално време, включително компенсация на смущенията, с помощта на интелигентни процедури. Създаването на цифров модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на оперативните, топлинните и статичните свойства на струга. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струг в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролируемите оси. Тази работа ще бъде допълнена от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на мониторинг и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратки периоди на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Предполага се, че интелигентният струг ще присъства в основната версия, приета за изследване и първата (Bulgarian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jinvolvi torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ linji ta ‘tidwir ta’ settijiet ta ‘roti tal-vetturi ferrovjarji b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u d-difetti tal-wiċċ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tat-tkagħbir bl-użu tal-apparat ta’ kejl żviluppat. Il-proġett jinkludi riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp li se jippermettu l-bini ta’ prototip tat-torn il-ġdid, il-bini u l-verifika ta’ sistemi ta’ kejl ottiku-laser u kapaċitattivi, sistema ta’ monitoraġġ tal-ħsarat tal-għodda tal-magni u l-proċess ta’ riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta’ dawn l-iżbalji, li bl-għajnuna tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera t-triq tal-għodda fil-ħin reali jew qrib reali, inkluż il-kumpens tal-interferenza, bl-għajnuna ta’ proċeduri intelliġenti. Il-ħolqien ta’ mudell diġitali se jkun ibbażat fuq riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operazzjonali, termali u statiċi tat-torn. Dan se jippermetti li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji intelliġenti tat-torn fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens tagħhom u t-titjib tal-fusien kontrollabbli. Dan ix-xogħol se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet tas-softwer li jottimizzaw il-monitoraġġ u l-proċess tal-magni b’mod intelliġenti, biex jiksbu preċiżjoni għolja u ħinijiet qosra taċ-ċiklu ta ‘riġenerazzjoni kontorn, favur l-ambjent, u jżidu ċ-ċiklu tal-ħajja ta’ settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jkunu preżenti fil-verżjoni bażika, aċċettati għar-riċerka u l-ewwel (Maltese)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L 119, p. É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O projeto envolve um torno CNC globalmente inovador para regeneração precisa e de alto desempenho de contornos de rolamento de rodados de veículos ferroviários de forma inteligente. Será um suporte significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes e uma medição direta significativa no torno, achatamento e defeitos de superfície das rodas, além de monitorar o desgaste das placas de corte usando os dispositivos de medição desenvolvidos. O projeto inclui trabalhos de pesquisa e desenvolvimento industriais que permitirão construir um protótipo do novo torno, construir e verificar sistemas de medição ótica-laser e capacitivo, um sistema de monitoramento de falhas de máquinas-ferramentas e o processo de regeneração, bem como desenvolver um modelo digital desses erros, com a ajuda do qual o sistema CNC gerará o caminho da ferramenta em tempo real ou quase real, incluindo compensação de interferências, com a ajuda de procedimentos inteligentes. A criação de um modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá uma análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas do torno. Tal permitirá melhorar a identificação de erros de torno inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos controláveis. Este trabalho será complementado por aplicativos de software que otimizam o processo de monitoramento e usinagem de forma inteligente, para alcançar alta precisão e tempos de ciclo curtos de regeneração de contornos, respeito pelo meio ambiente e aumentar o ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente estará presente na versão básica, aceito para pesquisa e o primeiro (Portuguese)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet involverer en globalt innovativ CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende konturer af skinnehjulsæt på en smart måde. Det vil være en betydelig støtte til regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udfladning og overfladefejl på hjulene samt overvågning af slitage på skæreplader ved hjælp af de udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forsknings- og udviklingsarbejde, der vil gøre det muligt at bygge en prototype af den nye drejebænk, bygge og verificere optisk-laser og kapacitive målesystemer, et værktøjsværktøjsfejlovervågningssystem og regenereringsprocessen samt udvikle en digital model af disse fejl, ved hjælp af hvilke CNC-systemet vil generere værktøjsvejen i realtid eller nær realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Oprettelsen af en digital model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkens operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl under driftsforholdene og deres kompensation og forbedring af kontrollerbare aksler. Dette arbejde vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en smart måde, for at opnå høj nøjagtighed og korte cyklustider for kontur regenerering, miljøvenlighed og øge levetiden for hjulsæt. Det antages, at den intelligente drejebænk vil være til stede i grundversionen, accepteret til forskning og den første (Danish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul implică un strung CNC inovator la nivel global pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pentru vehicule feroviare într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente și o măsurare directă semnificativă a strungului, aplatizării și defectelor de suprafață ale roților, precum și monitorizarea uzurii plăcilor de tăiere folosind dispozitivele de măsurare dezvoltate. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare industrială care vor permite construirea unui prototip al noului strung, construirea și verificarea sistemelor de măsurare optică-laser și capacitiv, un sistem de monitorizare a defecțiunilor mașinii-unelte și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori, cu ajutorul căruia sistemul CNC va genera calea sculei în timp real sau aproape real, inclusiv compensarea interferențelor, cu ajutorul unor proceduri inteligente. Crearea unui model digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungului. Acest lucru va permite o mai bună identificare a erorilor inteligente ale strungurilor în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea axelor controlabile. Această lucrare va fi completată de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent, pentru a obține o precizie ridicată și perioade scurte de ciclu de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va fi prezent în versiunea de bază, acceptată pentru cercetare și prima (Romanian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet omfattar en globalt innovativ CNC-svarv för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av hjulpar för järnvägsfordon på ett smart sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta procedurer och en betydande direkt mätning av svarven, plattan och ytdefekterna på hjulen, samt övervaka slitaget på skärplattorna med hjälp av de utvecklade mätanordningarna. Projektet omfattar industriell forskning och utvecklingsarbete som gör det möjligt att bygga en prototyp av den nya svarven, bygga och verifiera optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinverktygsfelövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckla en digital modell av dessa fel, med hjälp av vilken CNC-systemet kommer att generera verktygsbanan i realtid eller nära realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta procedurer. Skapandet av en digital modell kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvens operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållandena och deras kompensation och förbättring av styrbara axlar. Detta arbete kommer att kompletteras med program som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett smart sätt, för att uppnå hög noggrannhet och korta cykeltider för konturregenerering, miljövänlighet och öka livscykeln för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att vara närvarande i grundversionen, accepterad för forskning och den första (Swedish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: raciborski
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.04.01.04-00-0067/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q84079&oldid=33347734"