Special bodywork with increased durability for the variant of ‘L’ category ‘L’ with increased mobility ‘Triggo’ intended for use in automatic rental networks ‘carsharing’ and technology for serial production of its components based on innovative A.S. SET epoxy resins. (Q80202): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in lv, it, da, sk, ro, pt, cs, de, et, sv, lt, sl, bg, ga, hu, el, es, fr, mt, hr, nl, fi, and other parts)
label / frlabel / fr
Carrosserie spéciale avec une durabilité accrue pour la variante «L» de catégorie «Triggo», destinée à être utilisée dans les réseaux autopartage automatiques et la technologie de production en série de ses composants à partir de résines époxy A.S. SET innovantes.
Caisses spéciales avec une durabilité accrue pour la variante du véhicule de catégorie «L» «Triggo» destiné à fonctionner dans des réseaux automatiques d’autopartage et la technologie de production en série de ses composants basés sur des résines époxy innovantes A.S. SET.
label / delabel / de
Spezielle Karosserie mit erhöhter Haltbarkeit für die Variante „L“ der Kategorie „Triggo“, die für den Betrieb in automatischen Carsharing-Netzwerken und der Serienproduktionstechnologie seiner Komponenten auf Basis innovativer A.S. SET Epoxidharze vorgesehen ist.
Spezielle Karosserien mit erhöhter Haltbarkeit für die Variante „Triggo“ der Klasse „L“, die für den Betrieb in automatischen Carsharing-Netzen bestimmt ist, und die Technologie der Serienproduktion seiner Komponenten auf Basis innovativer A.S. SET-Epoxidharze.
label / nllabel / nl
Speciale carrosserie met verhoogde duurzaamheid voor de „L” categorie „Triggo” variant, bedoeld voor gebruik in automatische autodelen netwerken en seriële productie technologie van de componenten op basis van innovatieve A.S. SET epoxyharsen.
Speciale carrosserieën met een grotere duurzaamheid voor de variant van het voertuig van de categorie „Triggo” van de categorie „Triggo” bestemd voor gebruik in automatische carsharingnetwerken en de technologie voor de serieproductie van zijn componenten op basis van innovatieve A.S. SET epoxyharsen.
label / itlabel / it
Carrozzeria speciale con maggiore durata per la variante "L" categoria "Triggo", destinata al funzionamento in reti automatiche di carsharing e tecnologia di produzione seriale dei suoi componenti basati sulle innovative resine epossidiche A.S. SET.
Corpi speciali con maggiore durata per la variante del veicolo della categoria "L" "Triggo" destinato a funzionare in reti di car sharing automatico e la tecnologia di produzione seriale dei suoi componenti basata su resine epossidiche A.S. SET innovative.
label / eslabel / es
Carrocería especial con mayor durabilidad para la variante «L» categoría «Triggo», destinada a funcionar en redes automáticas de reparto de vehículos y tecnología de producción en serie de sus componentes basados en innovadoras resinas epoxi A.S. SET.
Carrocerías especiales con mayor durabilidad para la variante del vehículo «Triggo» de categoría «L» destinados a funcionar en redes automáticas de uso compartido de automóviles y la tecnología de producción en serie de sus componentes a partir de resinas epoxi A.S. SET innovadoras.
label / dalabel / da
Specielt karrosseri med øget holdbarhed for varianten af âEURLâ EUR kategorien â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR nbsp; Forøget mobilitet âEURTriggoâ EUR beregnet til brug i automatiske udlejningsnetværk âEURcarsharingâ EUR og teknologi til serieproduktion af komponenter baseret på innovative A.S. SET epoxyharpikser.
Særlige karrosserier med øget holdbarhed for varianten af "L"-køretøjet "Triggo", der er beregnet til drift i automatiske bildelingsnet, og teknologien til serieproduktion af komponenter baseret på innovative A.S. SET epoxyharpikser.
label / ellabel / el
Ειδικό αμάξωμα με αυξημένη αντοχή για την παραλλαγή της âEURLâEUR κατηγορία âEURLâ EUR με αυξημένη κινητικότητα âEURTriggoâ EUR προορίζεται για χρήση σε αυτόματα δίκτυα ενοικίασης â EURcarsharingâ EUR και την τεχνολογία για τη σειριακή παραγωγή των συστατικών του βασίζεται σε καινοτόμες A.S. SET εποξικές ρητίνες.
Ειδικά αμαξώματα με αυξημένη ανθεκτικότητα για την παραλλαγή του οχήματος κατηγορίας «L» «Triggo» που προορίζεται για λειτουργία σε αυτόματα δίκτυα κοινής χρήσης αυτοκινήτων και την τεχνολογία της σειριακής παραγωγής των εξαρτημάτων του με βάση καινοτόμες εποξειδικές ρητίνες A.S. SET.
label / hrlabel / hr
Posebna karoserija s povećanom trajnošću za varijantu âEURLâEUR kategorije âEURLâEUR s povećanom pokretljivošću âEURTriggoâEUR namijenjen je za korištenje u automatskim mrežama za iznajmljivanje âEURcarsharingâEUR i tehnologiji za serijsku proizvodnju njegovih komponenti na temelju inovativnih A.S. SET epoksi smola.
Posebna karoserija s povećanom trajnošću za varijantu vozila kategorije „L” „Triggo” namijenjena za rad u mrežama za automatsko dijeljenje automobila i tehnologiju serijske proizvodnje njegovih sastavnih dijelova na temelju inovativnih epoksidnih smola A.S. SET.
label / rolabel / ro
Caroserie specială cu durabilitate crescută pentru varianta categoriei â EURLâ EUR cu mobilitate crescută â EURTriggo destinat utilizării în rețele automate de închiriere de mașini și tehnologie pentru producția de serie a componentelor sale bazate pe rășini epoxidice inovatoare SET.
Caroserii speciale cu durabilitate sporită pentru varianta vehiculului „Triggo” din categoria „L” destinate funcționării în rețele automate de carsharing și tehnologia producției în serie a componentelor sale bazate pe rășini epoxidice inovatoare A.S. SET.
label / sklabel / sk
Špeciálna karoséria so zvýšenou odolnosťou pre variant â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR EUR â EUR
Špeciálne karosérie so zvýšenou trvanlivosťou pre variant vozidla kategórie L „Triggo“ určené na prevádzku v automatických sieťach zdieľania automobilov a technológia sériovej výroby jeho komponentov založená na inovatívnych epoxidových živiciach A.S. SET.
label / mtlabel / mt
Bodywork speċjali ma ‘ durabilità miżjuda għall-varjant ta ’ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR mal-mobilità miżjuda EUR â EUR â EUR TM â EUR TM â EUR TM â EUR TM â EUR TM â EUR TM EUR â EUR TM EUR â EUR TM EUR â EUR TM EUR â EUR TM EUR â EUR â EUR TM EUR â EUR TM EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM EUR â EUR â EUR TM â EUR TM EUR â EUR TM EUR â EUR â EUR TM EUR â EUR â EUR TM
Korpi speċjali b’durabbiltà miżjuda għall-varjant tal-vettura tal-kategorija “L” “Triggo” maħsuba għat-tħaddim f’netwerks awtomatiċi ta’ carsharing u t-teknoloġija tal-produzzjoni serjali tal-komponenti tagħha abbażi ta’ reżini epossidiċi A.S. SET innovattivi.
label / ptlabel / pt
Carroçaria especial com maior durabilidade para a variante da categoria âEURLâEUR com maior mobilidade âEURTriggoâEUR destinado a utilização em redes de aluguer automático âEURcarsharingâ EUR e tecnologia para a produção em série dos seus componentes com base em resinas epóxi A.S. SET inovadoras.
Corpos especiais com maior durabilidade para a variante do veículo «L» da categoria «Triggo» destinado a funcionar em redes automáticas de partilha de automóveis e a tecnologia de produção em série dos seus componentes com base em resinas epóxi A.S. SET inovadoras.
label / filabel / fi
Erityinen kori, jossa on lisääntynyt kestävyys variantti âEURLâEUR luokan âEURLâEUR lisätty liikkuvuus âEURTriggoâEUR tarkoitettu käytettäväksi automaattisissa vuokrausverkoissa âEURcarsharingâ EUR ja teknologiaa sarjatuotantoon komponentteja perustuu innovatiivisia A.S. SET epoksihartsit.
Erityiset korit, joiden kestävyys on parantunut luokan L ”Triggo” ajoneuvoversiossa ja jotka on tarkoitettu käytettäviksi automaattisissa autojen yhteiskäyttöverkoissa ja sen komponenttien sarjatuotantotekniikassa, joka perustuu innovatiivisiin A.S. SET SET -epoksihartseihin.
label / sllabel / sl
Posebna karoserija s povečano vzdržljivostjo za varianto kategorije â EURLâ EUR s povečano mobilnostjo â EURTriggoâ EUR namenjen za uporabo v avtomatskih najem omrežij â EURcarsharingâ EUR in tehnologije za serijsko proizvodnjo svojih komponent, ki temeljijo na inovativnih A.S. SET epoksi smole.
Posebna karoserija s povečano trajnostjo za različico vozila kategorije „L“ „Triggo“, namenjena za delovanje v avtomatskih omrežjih souporabe avtomobilov, in tehnologijo serijske proizvodnje njegovih sestavnih delov na podlagi inovativnih epoksi smol A.S. SET.
label / cslabel / cs
Speciální karoserie se zvýšenou odolností pro variantu › s vyšší mobilitou › Triggoâ EUR určené pro použití v automatických nájemních sítích › Carsharingâ EUR a technologie pro sériovou výrobu svých komponentů na základě inovativních A.S. SET epoxidových pryskyřic.
Speciální karoserie se zvýšenou trvanlivostí pro variantu vozidla kategorie „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v sítích automatického sdílení automobilů a technologii sériové výroby jeho komponentů na základě inovativních epoxidových pryskyřic A.S. SET.
label / ltlabel / lt
Specialus kėbulas su padidėjusiu ilgaamžiškumu dėl â EURLâ EUR kategorijos âEURLâ EUR su padidintu mobilumu â EURTriggoâ EUR, skirtas naudoti automatiniuose nuomos tinkluose â EURcarsharingâ EUR ir technologija serijinÄ-s gamybos jo komponentų remiantis naujoviškų A.S. SET epoksidinės dervos.
„L“ kategorijos „Triggo“ tipo transporto priemonės, skirtos naudoti automatinio dalijimosi automobiliais tinkluose ir serijinės jos komponentų gamybos technologija, pagrįsta naujoviškomis A.S. SET epoksidinėmis dervomis, didesnio patvarumo.
label / lvlabel / lv
Speciāla virsbūve ar paaugstinātu izturību â EURLâ EUR kategorijas EURLâ EUR ar palielinātu mobilitāti EUR Triggoâ EUR, kas paredzēta izmantošanai automātiskajos nomas tīklos â EURcarsharingâ EUR un tehnoloģija tās sastāvdaļu sērijveida ražošanai, pamatojoties uz inovatīviem A.S. SET epoksīda sveķiem, variantam.
Īpašas virsbūves ar paaugstinātu izturību L kategorijas “Triggo” transportlīdzekļa variantam, kas paredzēts ekspluatācijai automātiskajos automobiļu koplietošanas tīklos un tā sastāvdaļu sērijveida ražošanas tehnoloģijai, pamatojoties uz inovatīviem A.S. SET epoksīdsveķiem.
label / bglabel / bg
Специална каросерия с повишена трайност за варианта на âEURLâEUR категория âEURLâEUR с повишена подвижност â EURTriggoâ EUR, предназначена за използване в автоматични мрежи за отдаване под наем â EURcarsharingâ EUR и технология за серийно производство на неговите компоненти, базирани на иновативни епоксидни смоли A.S. SET.
Специални каросерии с повишена дълготрайност за варианта на превозното средство „L„от категория „Triggo“, предназначен за работа в автоматични мрежи за споделяне на автомобили, и технологията за серийно производство на неговите компоненти въз основа на иновативни епоксидни смоли A.S. SET.
label / hulabel / hu
Speciális karosszéria fokozott tartóssággal a â EURLâEUR kategória â EURLâEUR fokozott mobilitással â EURTriggo â EUR â EURTriggoâ EUR használatra szánt automatikus bérleti hálózatok â EURcarsharingâ EUR és a technológia sorozatgyártás az alkatrészek alapján innovatív A.S. SET epoxi gyanták.
Fokozott tartóssággal rendelkező speciális karosszériák az „L” kategóriájú „Triggo” járművekhez, amelyeket automatikus autómegosztó hálózatokban való működésre szánnak, valamint az alkatrészek sorozatgyártásának technológiája innovatív A.S. SET epoxigyanták alapján.
label / galabel / ga
Bodywork Speisialta le marthanacht méadaithe le haghaidh an leagan de EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EURâ EUR â EURâ EUR le soghluaisteacht mhéadaithe â EUR â EUR â EUR â EUR TMriggoâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM beartaithe le húsáid i líonraí cíos uathoibríoch â EUR EURcarsharingâ EUR agus teicneolaíocht le haghaidh táirgeadh srathach a chomhpháirteanna
Comhlachtaí speisialta a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu i gcás athraitheach na feithicle ‘Triggo’ de chatagóir ‘L’ atá beartaithe lena hoibriú i líonraí uathoibríocha roinnte gluaisteán agus i dteicneolaíocht tháirgeadh srathach a chomhpháirteanna bunaithe ar roisíní eapocsa nuálacha A.S. SET.
label / svlabel / sv
Speciellt karosseri med ökad hållbarhet för varianten av kategori â EURLâ EUR med ökad rörlighet â EURTriggoâ EUR avsedd för användning i automatiska uthyrningsnätverk â EURcarsharingâ EUR och teknik för serieproduktion av dess komponenter baserade på innovativa A.S. SET epoxihartser.
Specialkroppar med ökad hållbarhet för varianten av fordonet ”Triggo” i kategorin ”L” som är avsett för drift i automatiska bildelningsnät och teknik för serieproduktion av dess komponenter baserade på innovativa A.S. SET epoxihartser.
label / etlabel / et
Eriline kere suurema vastupidavuse variant âEURLâ EUR kategooria â EURRTriggo â EURRTriggo â EURRTriggoâ EUR mõeldud kasutamiseks automaatse rendi võrkude âEURcarsharingâ EUR ja tehnoloogia seeriatootmise oma komponentide põhineb uuenduslikel A.S. SET epoksüvaigud.
Spetsiaalsed kered, millel on suurem vastupidavus L-kategooria „Triggo“ sõiduki variandile, mis on ette nähtud kasutamiseks automaatsetes autojagamisvõrkudes, ning selle komponentide seeriatootmise tehnoloogia, mis põhineb uuenduslikel A.S. SET epoksüvaigudel.
Property / summaryProperty / summary
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le but de ce projet est de réaliser les travaux de recherche et de développement nécessaires au développement d’une microcar spéciale «Triggo» catégorie «L» dédiée à l’exploitation dans les systèmes de «carsharing» et la technologie de sa production en série. L’utilisation des véhicules Trigo présente, du point de vue des plateformes de location automatique, un certain nombre d’avantages importants, notamment des économies d’espace pour la location et les stations de recharge, des économies d’énergie et une plus grande viabilité économique par rapport aux véhicules «M». Les prescriptions en matière d’homologation de la catégorie «L» de véhicules légers doivent imposer un certain nombre de limitations à leur conception, y compris une limitation de la masse brute. Cette restriction justifie l’utilisation la plus large possible de matériaux composites modernes dans la construction de véhicules. Dans le même temps, les caractéristiques d’exploitation des plates-formes de location automatique, y compris une intensité d’utilisation beaucoup plus élevée, pour un nombre beaucoup plus grand d’utilisateurs ayant des compétences différentes, nécessitent des solutions technologiques avec une durabilité accrue par rapport à la conception classique des véhicules légers. Triggo S.A. est propriétaire des droits de construction d’un véhicule urbain innovant qui garantit une connexion efficace de la sécurité des utilisateurs avec une mobilité élevée et une efficacité spatiale. L’ampleur de la demande des opérateurs de plateformes auto-louées justifie l’utilisation de technologies de production en série. La société polonaise New Era Materials est l’auteur et le propriétaire des droits sur la composition chimique des résines A.S. SET. Ces matériaux permettent la formation d’éléments composites dans la technologie d’extrusion, (French)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de ce projet est de réaliser des travaux de recherche et développement nécessaires au développement d’une microvoiture spéciale «Triggo» catégorie «L» dédiée à l’exploitation des systèmes de «carpartage» et de sa technologie de production en série. L’utilisation des véhicules Trigo présente un certain nombre d’avantages importants du point de vue des plateformes de location automatiques, notamment des économies d’espace pour les stations de location et de recharge, des économies d’énergie et une plus grande viabilité économique par rapport aux voitures de catégorie M. Les prescriptions d’homologation des catégories de véhicules légers «L» imposent un certain nombre de restrictions à leur conception, y compris la limitation de la masse totale. Cette restriction justifie l’utilisation la plus large possible de matériaux composites modernes dans la construction de véhicules. Dans le même temps, les caractéristiques opérationnelles des plateformes de location automatiques, y compris l’intensité d’utilisation significativement plus élevée, par un nombre beaucoup plus grand d’utilisateurs avec des gammes de compétences différentes, nécessitent l’utilisation de solutions technologiques avec une durabilité accrue par rapport à la conception classique des véhicules légers. Triggo S.A. détient les droits de construction d’un véhicule urbain innovant garantissant une combinaison efficace de sécurité utilisateur avec une mobilité élevée et une efficacité spatiale. L’ampleur de la demande des opérateurs de plateformes de location automatisées justifie l’utilisation de technologies permettant la production en série. La société polonaise New Era Materials est l’auteur et le propriétaire des droits sur la composition chimique des résines A.S. SET. Ces matériaux permettent la formation d’éléments composites dans la technologie d’extrusion, (French)
Property / summaryProperty / summary
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist die Durchführung der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die für die Entwicklung eines speziellen Mikroautos „Triggo“ der Kategorie „L“ für den Betrieb in „Carsharing“-Systemen und die Technologie seiner Serienproduktion erforderlich sind. Der Einsatz von Trigo-Fahrzeugen hat aus Sicht der automatischen Mietplattformen eine Reihe wichtiger Vorteile, darunter Einsparungen bei Miet- und Ladestationen, Energieeinsparungen und größere Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu „M“-Fahrzeugen. Die Genehmigungsanforderungen für die leichte Nutzfahrzeuge der Klasse „L“ müssen für ihre Bauart eine Reihe von Einschränkungen vorsehen, einschließlich einer Begrenzung der Bruttomasse. Diese Einschränkung rechtfertigt den größtmöglichen Einsatz moderner Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau. Gleichzeitig erfordern die Betriebseigenschaften von automatischen Mietplattformen, einschließlich einer viel höheren Nutzungsintensität, für eine viel größere Anzahl von Nutzern mit unterschiedlichen Fähigkeiten technologische Lösungen mit erhöhter Haltbarkeit im Vergleich zum klassischen Design von leichten Nutzfahrzeugen. Triggo S.A. ist Inhaberin der Rechte am Bau eines innovativen Stadtfahrzeugs, das eine effektive Verbindung der Benutzersicherheit mit hoher Mobilität und räumlicher Effizienz gewährleistet. Der Umfang der Nachfrage von Auto-Mietplattformbetreibern rechtfertigt den Einsatz von Massenproduktionstechnologien. Das polnische Unternehmen New Era Materials ist Autor und Inhaber der Rechte an der chemischen Zusammensetzung von A.S. SET Harzen. Diese Materialien ermöglichen die Bildung von Verbundelementen in der Extrusionstechnik, (German)
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die für die Entwicklung eines speziellen Mikroautos „Triggo“ der Kategorie „L“ erforderlich sind, das sich dem Betrieb in „Carsharing“-Systemen und deren Serienproduktionstechnik widmet. Der Einsatz von Trigo-Fahrzeugen hat aus Sicht der automatischen Mietplattformen eine Reihe wichtiger Vorteile, darunter Platzersparnis für Miet- und Ladestationen, Energieeinsparungen und eine höhere Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu Fahrzeugen der Klasse M. Die Genehmigungsanforderungen für leichte Nutzfahrzeuge der Klassen „L“ enthalten eine Reihe von Einschränkungen hinsichtlich ihrer Konstruktion, einschließlich der Begrenzung der Gesamtmasse. Diese Einschränkung rechtfertigt den größtmöglichen Einsatz moderner Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau. Gleichzeitig erfordern die Betriebseigenschaften von automatischen Mietplattformen, einschließlich einer deutlich höheren Nutzungsintensität, durch eine viel größere Anzahl von Nutzern mit unterschiedlichen Fähigkeiten den Einsatz technologischer Lösungen mit erhöhter Haltbarkeit im Vergleich zum klassischen Design von leichten Nutzfahrzeugen. Triggo S.A. besitzt die Rechte am Bau eines innovativen, urbanen Fahrzeugs, das eine effektive Kombination von Benutzersicherheit mit hoher Mobilität und räumlicher Effizienz garantiert. Die Nachfrage der Betreiber automatisierter Mietplattformen rechtfertigt den Einsatz von Technologien, die eine Serienproduktion ermöglichen. Die polnische Firma New Era Materials ist Autor und Inhaber der Rechte an der chemischen Zusammensetzung von A.S. SET Harzen. Diese Materialien ermöglichen die Bildung von Verbundelementen in der Extrusionstechnik, (German)
Property / summaryProperty / summary
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van de onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” die is gewijd aan de exploitatie in „carsharing”-systemen en de technologie van de serieproductie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft vanuit het oogpunt van automatische huurplatforms een aantal belangrijke voordelen, waaronder besparingen op de ruimte voor huur- en oplaadstations, energiebesparingen en een grotere economische levensvatbaarheid ten opzichte van M-voertuigen. De goedkeuringsvoorschriften van de lichte voertuigcategorie „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp ervan, met inbegrip van een beperking van de brutomassa. Deze beperking rechtvaardigt een zo ruim mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische huurplatforms, met inbegrip van een veel hogere intensiteit van het gebruik, voor een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheden, technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is de eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief stedelijk voertuig dat een effectieve verbinding van de veiligheid van de gebruiker met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van autohuurplatformexploitanten rechtvaardigt het gebruik van massaproductietechnologieën. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET harsen. Deze materialen zorgen voor de vorming van composietelementen in extrusietechnologie, (Dutch)
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” gewijd aan de werking in „carsharing” systemen en de seriële productie technologie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft een aantal belangrijke voordelen vanuit het oogpunt van automatische verhuurplatforms, waaronder het besparen van ruimte voor huur- en laadstations, energiebesparing en grotere economische levensvatbaarheid in vergelijking met auto’s van categorie M. De goedkeuringsvoorschriften voor lichte voertuigcategorieën „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp, waaronder de beperking van de totale massa. Deze beperking rechtvaardigt een zo breed mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische verhuurplatforms, waaronder aanzienlijk hogere gebruiksintensiteit, door een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheidsbereiken, het gebruik van technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief, stedelijk voertuig dat een effectieve combinatie van gebruikersveiligheid met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van exploitanten van geautomatiseerde verhuurplatforms rechtvaardigt het gebruik van technologieën die seriële productie mogelijk maken. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET-harsen. Deze materialen maken de vorming van samengestelde elementen in extrusietechnologie mogelijk, (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di svolgere i lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e alla tecnologia della sua produzione in serie. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta, dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, una serie di importanti vantaggi, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto ai veicoli "M". I requisiti di omologazione della categoria "L" del veicolo leggero devono imporre una serie di limitazioni alla loro progettazione, compresa una limitazione della massa lorda. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione di veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, compresa una maggiore intensità di utilizzo, per un numero molto più elevato di utenti con competenze diverse, richiedono soluzioni tecnologiche con maggiore durata rispetto al design classico dei veicoli leggeri. Triggo S.A. è titolare dei diritti di costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un collegamento efficace della sicurezza dell'utente con elevata mobilità ed efficienza spaziale. L'ampiezza della domanda da parte degli operatori di piattaforme auto-noleggi giustifica l'uso di tecnologie di produzione di massa. La società polacca New Era Materials è l'autore e titolare dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian)
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e della sua tecnologia di produzione seriale. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta una serie di importanti vantaggi dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto alle auto della categoria M. I requisiti di omologazione delle categorie di veicoli leggeri "L" impongono una serie di restrizioni alla loro progettazione, compresa la limitazione della massa totale. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione dei veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui un'intensità di utilizzo significativamente più elevata, da parte di un numero molto maggiore di utenti con diverse gamme di competenze, richiedono l'utilizzo di soluzioni tecnologiche con una maggiore durata rispetto al classico design dei veicoli leggeri. Triggo S.A. detiene i diritti alla costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un'efficace combinazione di sicurezza degli utenti con elevata mobilità ed efficienza spaziale. La portata della domanda da parte degli operatori di piattaforme di noleggio automatizzate giustifica l'uso di tecnologie che consentono la produzione in serie. La società polacca New Era Materials è l'autore e proprietario dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo el trabajo de investigación y desarrollo necesario para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y la tecnología de su producción en serie. El uso de vehículos Trigo tiene, desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, una serie de ventajas importantes, como el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y de recarga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los vehículos «M». Los requisitos de homologación de la categoría «L» de vehículos ligeros impondrán una serie de limitaciones a su diseño, incluida una limitación de la masa bruta. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características de funcionamiento de las plataformas de alquiler automático, incluida una intensidad de uso mucho mayor, para un número mucho mayor de usuarios con diferentes competencias, requieren soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de los vehículos ligeros. Triggo S.A. es propietaria de los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantice una conexión efectiva de la seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automático justifica el uso de tecnologías de producción en masa. La empresa polaca New Era Materials es autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas SET de A.S. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish)
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo los trabajos de investigación y desarrollo necesarios para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y su tecnología de producción en serie. El uso de los vehículos Trigo tiene una serie de ventajas importantes desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, incluido el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y carga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los coches de categoría M. Los requisitos de homologación de las categorías de vehículos ligeros «L» imponen una serie de restricciones a su diseño, incluida la limitación de la masa total. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características operativas de las plataformas de alquiler automático, incluyendo una intensidad de uso significativamente mayor, por un número mucho mayor de usuarios con diferentes rangos de habilidades, requieren el uso de soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de vehículos ligeros. Triggo S.A. posee los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantiza una combinación efectiva de seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automatizadas justifica el uso de tecnologías que permiten la producción en serie. La empresa polaca New Era Materials es la autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas A.S. SET. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre det forsknings- og udviklingsarbejde, der er nødvendigt for at udvikle opførelsen af en særlig mikrobil âEURTriggoâ EUR kategori âEURL dedikeret til drift i âEURcarsharingâ EUR systemer og teknologi af sin serieproduktion. Brugen af âEURTriggoâ EUR køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, såsom at spare plads til leje og ladestationer, energibesparelser, eller større økonomisk rentabilitet sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for det lette køretøj âEURLâ EUR kategori pålægge en række begrænsninger på deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning retfærdiggør den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder en langt højere brugsintensitet, hos et langt større antal brugere med forskellige færdigheder, teknologiske løsninger med en højere holdbarhed i forhold til det klassiske lyskøretøjsdesign. Triggo S.A. ejer retten til at designe et innovativt bykøretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatørerne af automatiske udlejningsplatforme begrunder brugen af serieproduktionsteknologier. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET-harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af kompositelementer i ekstruderingsteknologi, (Danish)
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre forsknings- og udviklingsarbejder, der er nødvendige for udviklingen af en særlig mikrocar "Triggo" kategori "L" dedikeret til drift i "carsharing" systemer og dens serieproduktionsteknologi. Brugen af Trigo-køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, herunder at spare plads til udlejnings- og ladestationer, energibesparelser og større økonomisk levedygtighed sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for lette køretøjer i klasse "L" pålægger en række begrænsninger for deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning begrunder den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder betydeligt højere brugsintensitet, hos et meget større antal brugere med forskellige kompetenceområder, at der anvendes teknologiske løsninger med øget holdbarhed sammenlignet med det klassiske design af lette køretøjer. Triggo S.A. ejer rettighederne til konstruktion af et innovativt, urbant køretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatører af automatiserede udlejningsplatforme begrunder brugen af teknologier, der muliggør serieproduktion. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af sammensatte elementer i ekstruderingsteknologi, (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Ο στόχος αυτού του έργου είναι να πραγματοποιήσει τις εργασίες έρευνας και ανάπτυξης που απαιτούνται για την ανάπτυξη της κατασκευής ενός ειδικού microcar κατηγορία â EURTriggoâ EUR αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα â EURcarsharingâ EUR και την τεχνολογία της σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων âEURTriggoâ EUR έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη της αυτόματης πλατφόρμες ενοικίασης, όπως η εξοικονόμηση χώρου για την ενοικίαση και τους σταθμούς φόρτισης, εξοικονόμηση ενέργειας, ή μεγαλύτερη οικονομική αποδοτικότητα σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης του ελαφρού οχήματος â EURLâ EUR κατηγορία επιβάλλουν μια σειρά από περιορισμούς στο σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της πολύ υψηλότερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με ποικίλες σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τεχνολογικές λύσεις με μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo A.E. έχει το δικαίωμα να σχεδιάσει ένα καινοτόμο αστικό όχημα που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική αποδοτικότητα. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών σειριακής παραγωγής. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και κάτοχος των δικαιωμάτων στη χημική σύνθεση των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek)
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου αυτού είναι η εκτέλεση έργων έρευνας και ανάπτυξης που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη μιας ειδικής κατηγορίας μικροαυτοκινήτων «Triggo» «L» αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα «carsharing» και στην τεχνολογία σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων Trigo έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης χώρου για τους σταθμούς ενοικίασης και φόρτισης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της μεγαλύτερης οικονομικής βιωσιμότητας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης για τις κατηγορίες ελαφρών οχημάτων «L» επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικά μεγαλύτερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με διαφορετικές σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τη χρήση τεχνολογικών λύσεων με αυξημένη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo Α.Ε. κατέχει τα δικαιώματα κατασκευής ενός καινοτόμου, αστικού οχήματος που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική απόδοση. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοματοποιημένων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών που επιτρέπουν τη σειριακή παραγωγή. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και ιδιοκτήτης των δικαιωμάτων επί της χημικής σύνθεσης των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživanja i razvoja potrebnih za razvoj izgradnje posebne mikrocar âEURTriggoâ EUR kategorije âEURLâEUR posvećena radu u âEURcarsharingâEUR sustava i tehnologije njegove serijske proizvodnje. Korištenje vozila âEURTriggoâEUR ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, kao što su ušteda prostora za najam i punjenje stanica, ušteda energije ili veća ekonomska profitabilnost u usporedbi s vozilima kategorije M. Homologacijski zahtjevi kategorije lakih vozila âEURLâEUR nameću niz ograničenja u pogledu njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. Ovo ograničenje opravdava najširu moguću uporabu suvremenih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, za operativne značajke automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet uporabe, za mnogo veći broj korisnika s različitim rasponima vještina potrebna su tehnološka rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje pravo na projektiranje inovativnog gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatera automatskih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija serijske proizvodnje. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ti materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživačkih i razvojnih radova potrebnih za razvoj posebnog mikroautomobila „Triggo” kategorije „L” posvećenog radu u sustavima „carsharing” i njegovoj serijskoj proizvodnji. Korištenje Trigo vozila ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući uštedu prostora za iznajmljivanje i punjenje stanica, uštedu energije i veću ekonomsku održivost u odnosu na automobile kategorije M. Homologacijskim zahtjevima za kategorije lakih vozila „L” nameće se niz ograničenja njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. To ograničenje opravdava najširu moguću uporabu modernih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, operativne karakteristike platformi za automatsko iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet korištenja, od strane mnogo većeg broja korisnika s različitim rasponima vještina, zahtijevaju upotrebu tehnoloških rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje prava na izgradnju inovativnog, gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatora automatiziranih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija koje omogućuju serijsku proizvodnju. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ovi materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrările de cercetare și dezvoltare necesare pentru a dezvolta construcția unei categorii speciale microcar â EURTriggo â EUR dedicat funcționării în sistemele de partajare a automobilelor și tehnologia producției sale de serie. Utilizarea vehiculelor â EURTriggoâ EUR are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor automate de închiriere, cum ar fi economisirea de spațiu pentru stațiile de închiriere și de încărcare, economii de energie, sau profitabilitate economică mai mare în comparație cu mașinile din categoria M. Cerințele de omologare a categoriei vehiculului ușor impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate de utilizare mult mai mare, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu game diferite de competențe, necesită soluții tehnologice cu o durabilitate mai mare în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține dreptul de a proiecta un vehicul urban inovator care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor de producție în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor SET A.S.. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare, (Romanian)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare necesare pentru dezvoltarea unui microcar special „Triggo” categoria „L” dedicat funcționării în sisteme „carsharing” și tehnologia de producție în serie. Utilizarea vehiculelor Trigo are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor de închiriere automată, inclusiv economisirea spațiului pentru stațiile de închiriere și încărcare, economiile de energie și o mai mare viabilitate economică în comparație cu autoturismele din categoria M. Cerințele de omologare pentru categoriile de vehicule ușoare „L” impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate semnificativ mai mare a utilizării, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu diferite game de competențe, necesită utilizarea de soluții tehnologice cu o durabilitate sporită în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține drepturile de construcție a unui vehicul urban inovator, care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor care permit producția în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor A.S. SET. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare; (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné pre rozvoj výstavby špeciálneho mikroautomobilu kategórie â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Použitie â EURTriggoâ EUR vozidiel má rad dôležitých výhod z hľadiska automatických nájomných platforiem, ako je úspora priestoru pre nájomných a nabíjacích staníc, úspory energie, alebo väčšiu ekonomickú ziskovosť v porovnaní s automobilmi kategórie M. Požiadavky na typové schválenie ľahkého vozidla â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR. Kategória ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu, vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane oveľa vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznou škálou zručností si zároveň vyžadujú technologické riešenia s vyššou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní právo navrhnúť inovatívne mestské vozidlo, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatických nájomných plošín odôvodňuje používanie sériových výrobných technológií. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii vytláčania, (Slovak)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné na vývoj špeciálneho mikrovozidla „Triggo“ kategórie „L“ venovaného prevádzke v systémoch „carsharing“ a ich sériovej výrobnej technológii. Používanie vozidiel Trigo má z hľadiska automatických platforiem na prenájom niekoľko dôležitých výhod vrátane úspory priestoru pre nájomné a nabíjacie stanice, úspor energie a väčšej ekonomickej životaschopnosti v porovnaní s vozidlami kategórie M. Požiadavky na typové schválenie pre kategórie ľahkých úžitkových vozidiel „L“ ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane výrazne vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznym rozsahom zručností si zároveň vyžadujú použitie technologických riešení so zvýšenou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých úžitkových vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní práva na výstavbu inovatívneho mestského vozidla, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatizovaných nájomných platforiem odôvodňuje používanie technológií umožňujúcich sériovú výrobu. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii extrúzie, (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). L-għan ta ‘dan il-proġett huwa li jwettaq ix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa biex tiġi żviluppata l-kostruzzjoni ta ‘mikrocar speċjali â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM sistemi â EUR œcarsharingâ EUR u t-teknoloġija tal-produzzjoni tas-serje tagħha. L-użu ta ‘vetturi EUR â EUR â EUR għandu numru ta’ vantaġġi importanti mill-perspettiva ta ‘pjattaformi awtomatiċi kiri, bħall-iffrankar ta’ spazju għall-kiri u l-iċċarġjar stazzjonijiet, iffrankar ta ‘enerġija, jew profittabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla ma’ karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti ta ‘approvazzjoni tal-kategorija ta’ EUR â EUR â vettura ħafifa timponi numru ta ‘restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-użu l-aktar wiesa’ possibbli ta’ materjali komposti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi awtomatiċi tal-kiri, inkluża intensità tal-użu ħafna ogħla, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet differenti ta’ ħiliet, jeħtieġu soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabilità ogħla meta mqabbla mad-disinn klassiku tal-vetturi ħfief. Triggo S.A. għandu d-dritt li jiddisinja vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent b’mobilità għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda mill-operaturi tal-pjattaformi awtomatiċi tal-kiri tiġġustifika l-użu tat-teknoloġiji tal-produzzjoni tas-serje. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET ta’ A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese)
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jwettaq xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa għall-iżvilupp ta’ kategorija speċjali “Triggo” ta’ mikrokarozzi “L” iddedikata għall-operazzjoni f’sistemi ta’ “carsharing” u t-teknoloġija ta’ produzzjoni serjali tagħha. L-użu tal-vetturi Trigo għandu għadd ta’ vantaġġi importanti mil-lat ta’ pjattaformi tal-kiri awtomatiċi, inkluż l-iffrankar ta’ spazju għall-istazzjonijiet tal-kiri u l-iċċarġjar, l-iffrankar tal-enerġija, u vijabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla mal-karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-kategoriji ta’ vetturi ħfief “L” jimponu għadd ta’ restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-aktar użu wiesa’ possibbli ta’ materjali kompożiti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi tal-kiri awtomatiku, inkluża intensità ogħla b’mod sinifikanti tal-użu, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet ta’ ħiliet differenti, jeħtieġu l-użu ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabbiltà akbar meta mqabbla mad-disinn klassiku ta’ vetturi ħfief. Triggo S.A. tippossjedi d-drittijiet għall-kostruzzjoni ta’ vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent ma’ mobbiltà għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda minn operaturi ta’ pjattaformi ta’ kiri awtomatizzat tiġġustifika l-użu ta’ teknoloġiji li jippermettu l-produzzjoni serjali. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar os trabalhos de investigação e desenvolvimento necessários para desenvolver a construção de uma categoria especial de microcarros âEURTriggoâEUR dedicada à operação em sistemas de partilha de carro e a tecnologia da sua produção em série. O uso de veículos âEURTriggoâ EUR tem uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas de aluguel automático, tais como economizar espaço para estações de aluguel e de carregamento, economia de energia, ou maior rentabilidade econômica em comparação com carros da categoria M. Os requisitos de homologação da categoria dos veículos ligeiros impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a utilização o mais ampla possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização muito mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem soluções tecnológicas com maior durabilidade em comparação com a conceção clássica do veículo ligeiro. A Triggo S.A. possui o direito de projetar um veículo urbano inovador que garanta uma combinação eficaz de segurança do utente com alta mobilidade e eficiência espacial. A escala de necessidade dos operadores de plataformas de aluguel automático justifica o uso de tecnologias de produção em série. Empresa polonesa New Era Materials é o autor e proprietário dos direitos sobre a composição química de resinas SET A.S.. Estes materiais permitem a formação de elementos compósitos na tecnologia de extrusão, (Portuguese)
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar trabalhos de pesquisa e desenvolvimento necessários para o desenvolvimento de um microcarro especial «Triggo» categoria «L» dedicado à operação em sistemas de «carsharing» e sua tecnologia de produção em série. A utilização de veículos Trigo tem uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas de aluguer automático, incluindo a poupança de espaço para estações de aluguer e de carregamento, poupança de energia e maior viabilidade económica em comparação com os veículos da categoria M. Os requisitos de homologação das categorias de veículos ligeiros «L» impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a utilização o mais ampla possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização significativamente mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem a utilização de soluções tecnológicas com maior durabilidade em comparação com a conceção clássica dos veículos ligeiros. A Triggo S.A. detém os direitos à construção de um veículo urbano inovador, garantindo uma combinação eficaz de segurança do utilizador com elevada mobilidade e eficiência espacial. A escala de necessidade por parte dos operadores de plataformas de aluguer automatizadas justifica o uso de tecnologias que permitem a produção em série. A empresa polonesa New Era Materials é autora e proprietária dos direitos à composição química das resinas A.S. SET. Estes materiais permitem a formação de elementos compósitos na tecnologia de extrusão, (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Tämän hankkeen tavoitteena on suorittaa tutkimus- ja kehitystöitä tarpeen kehittää rakentaminen erityinen microcar âEURTriggo luokka âEURLâEUR omistettu toimimaan âEURcarsharingâ EUR järjestelmien ja teknologian sen sarjatuotannon. ÂEURTriggoâ EUR ajoneuvojen käyttö on useita tärkeitä etuja näkökulmasta automaattiset vuokra-alustat, kuten säästää tilaa vuokra- ja latausasemille, energiansäästö, tai suurempi taloudellinen kannattavuus verrattuna M-luokan autoja. Kevyiden ajoneuvojen âEURLâEUR-luokan hyväksyntävaatimukset asettavat useita rajoituksia niiden suunnittelulle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisten komposiittimateriaalien mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakenteissa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, kuten paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaisia taitoja, edellyttävät teknisiä ratkaisuja, jotka ovat kestävämpiä kuin perinteiset kevyet ajoneuvot. Triggo S.A. omistaa oikeuden suunnitella innovatiivinen kaupunkiajoneuvo, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuutta ja suurta liikkuvuutta ja alueellista tehokkuutta. Automaattisten vuokrausalustojen ylläpitäjien kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotantoteknologian käytön. Puolalainen yritys New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish)
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Tämän hankkeen tavoitteena on toteuttaa tutkimus- ja kehitystöitä, jotka ovat tarpeen erityisen mikroauton ”Triggo” luokan ”L” kehittämiseksi, joka on tarkoitettu autojen yhteiskäyttöjärjestelmissä ja sen sarjatuotantotekniikassa toimimiseen. Trigo-ajoneuvojen käytöllä on useita merkittäviä etuja automaattisten vuokrausalustojen kannalta, mukaan lukien tilan säästäminen vuokra- ja latausasemille, energiansäästö ja parempi taloudellinen kannattavuus kuin M-luokan autoissa. Kevyiden hyötyajoneuvojen luokkien L hyväksyntävaatimuksissa asetetaan useita rajoituksia niiden rakenteelle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisen komposiittimateriaalin mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakentamisessa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, mukaan lukien huomattavasti suurempi käyttöintensiteetti, paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaiset taitoalueet, edellyttävät sellaisten teknisten ratkaisujen käyttöä, joilla on suurempi kestävyys kuin kevyiden hyötyajoneuvojen perinteisessä suunnittelussa. Triggo S.A. omistaa oikeudet innovatiivisen, kaupunkiajoneuvon rakentamiseen, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuudesta, korkeasta liikkuvuudesta ja tilatehokkuudesta. Automatisoitujen vuokrausalustojen operaattoreiden kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotannon mahdollistavien teknologioiden käytön. Puolalainen New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Cilj tega projekta je izvesti raziskovalna in razvojna dela, ki so potrebna za razvoj gradnje posebne kategorije microcar â EURLâ EUR â EURLâ EUR â EURLâ EUR za delovanje v sistemih â EURcarsharingâ EUR in tehnologijo njegove serijske proizvodnje. Uporaba vozil ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, kot so prihranek prostora za najem in polnilnih postaj, varčevanje z energijo ali večja ekonomska donosnost v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo lahkega vozila â EURLâ EUR â EURLâ EUR â EURLâ EUR â EURLâ EUR â EURLâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri konstrukciji vozil. Hkrati pa operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z veliko večjo intenzivnostjo uporabe, pri veliko večjem številu uporabnikov z različnimi znanji in spretnostmi zahtevajo tehnološke rešitve z večjo trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih vozil. Triggo S.A. ima pravico do zasnove inovativnega mestnega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatskih platform za najem upravičuje uporabo tehnologij serijske proizvodnje. Poljska družba New Era Materials je avtor in lastnik pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo nastanek kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je izvedba raziskovalnih in razvojnih del, potrebnih za razvoj posebne kategorije „Triggo“ „Triggo“, namenjenega delovanju v sistemih „souporabe avtomobilov“ in tehnologiji serijske proizvodnje. Uporaba vozil Trigo ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, vključno z varčevanjem prostora za najem in polnilne postaje, varčevanjem z energijo in večjo ekonomsko upravičenostjo v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo kategorij lahkih tovornih vozil „L“ uvajajo številne omejitve pri njihovi zasnovi, vključno z omejitvijo skupne mase. Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri izdelavi vozil. Hkrati operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z bistveno večjo intenzivnostjo uporabe, s strani veliko večjega števila uporabnikov z različnimi razponi spretnosti zahtevajo uporabo tehnoloških rešitev s povečano trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih tovornih vozil. Triggo S.A. ima v lasti pravice do gradnje inovativnega, urbanega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatiziranih najemnih platform upravičuje uporabo tehnologij, ki omogočajo serijsko proizvodnjo. Poljska družba New Era Materials je avtorica in lastnica pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo oblikovanje kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Cílem tohoto projektu je provádět výzkumné a vývojové práce nezbytné pro rozvoj výstavby speciálního mikroauto ›Triggo kategorie › EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Carsharingâ EUR systémy a technologie jeho sériové výroby. Použití â EUR Triggoâ EUR vozidel má řadu důležitých výhod z hlediska automatického pronájmu platforem, jako je úspora místa pro pronájem a dobíjecí stanice, úspory energie, nebo větší ekonomickou ziskovost ve srovnání s vozy kategorie M. Požadavky na schválení typu lehkého vozidla › kategorie ukládají řadu omezení na jejich konstrukci, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů v konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti platforem pro automatický pronájem, včetně mnohem vyšší intenzity použití, u mnohem většího počtu uživatelů s různou škálou dovedností zároveň vyžadují technologická řešení s vyšší trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní právo navrhnout inovativní městské vozidlo, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatických nájemních platforem odůvodňuje využití technologií sériové výroby. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je provedení výzkumných a vývojových prací nezbytných pro vývoj speciálního mikroautomobilu „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v systémech „carsharing“ a jeho technologii sériové výroby. Používání vozidel Trigo má řadu významných výhod z hlediska automatických nájemních platforem, včetně úspor prostoru pro pronájem a dobíjecí stanice, úspor energie a větší ekonomické životaschopnosti ve srovnání s automobily kategorie M. Požadavky na schválení lehkých užitkových vozidel kategorie „L“ ukládají řadu omezení jejich konstrukce, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů při konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti automatických nájemních platforem, včetně výrazně vyšší intenzity používání mnohem většího počtu uživatelů s různými dovednostmi, zároveň vyžadují využití technologických řešení se zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých užitkových vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní práva na konstrukci inovativního městského vozidla, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatizovaných nájemních platforem odůvodňuje použití technologií umožňujících sériovou výrobu. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Šio projekto tikslas yra atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus sukurti specialų mikroautomobilį â EURTriggoâ EUR kategorijos â EURLâ EUR, skirta operacijai â EURcarsharingâ EUR sistemų ir jos serijinės gamybos technologija. Ā EURTriggoâ EUR transporto priemonių naudojimas turi keletą svarbių privalumų iš požiūriu automatinių nuomos platformų, pavyzdžiui, sutaupyti vietos nuomos ir įkrovimo stočių, energijos taupymo, arba didesnis ekonominis pelningumas, palyginti su M kategorijos automobilių. Lengvosios transporto priemonės â EURLâ EUR kategorijos patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės ribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Be to, atsižvelgiant į automatinių nuomos platformų veiklos charakteristikas, įskaitant daug didesnį naudojimo intensyvumą, kur kas daugiau naudotojų, turinčių įvairių įgūdžių, reikia technologinių sprendimų, kurie būtų patvaresni, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. „Triggo S.A.“ turi teisę projektuoti naujovišką miesto transporto priemonę, kuri užtikrina veiksmingą naudotojų saugos, didelio judumo ir erdvinio efektyvumo derinį. Automatinės nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina serijinės gamybos technologijų naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorius ir savininkas. Šios medžiagos leidžia sudėtinių elementų susidarymą ekstruzijos technologijose, (Lithuanian)
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šio projekto tikslas – atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus specialaus mikroautobuso „Triggo“ kategorijos „L“, skirto eksploatavimui „automobilių dalijimosi“ sistemose ir jos serijinės gamybos technologijai, plėtrai. „Trigo“ transporto priemonių naudojimas turi daug privalumų, susijusių su automatinėmis nuomos platformomis, įskaitant vietos nuomos ir įkrovimo stotims taupymą, energijos taupymą ir didesnį ekonominį gyvybingumą, palyginti su M kategorijos automobiliais. L kategorijos lengvųjų transporto priemonių patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės apribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Tuo pačiu metu dėl daug didesnio naudotojų, turinčių skirtingus įgūdžius, skaičiaus automatinių nuomos platformų eksploatacinės charakteristikos, įskaitant žymiai didesnį naudojimo intensyvumą, reikalauja didesnio patvarumo technologinių sprendimų, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. Triggo S.A. turi teises į naujoviškos miesto transporto priemonės statybą, užtikrinančią veiksmingą naudotojų saugos ir didelio mobilumo bei erdvinio efektyvumo derinį. Automatizuotų nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina technologijų, leidžiančių serijinei gamybai, naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorė ir savininkė. Šios medžiagos leidžia formuoti sudėtinius elementus ekstruzijos technologijose, (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Šī projekta mērķis ir veikt pētniecības un attīstības darbu, kas nepieciešams, lai attīstītu būvniecību īpašu mikroauto â EUR Triggoâ EUR kategorijas EURLâ EUR veltīta darbībai â EURcarsharingâ EUR sistēmas un tehnoloģijas tās sērijveida ražošanu. Â EUR Triggoâ EUR transportlīdzekļu izmantošana ir vairākas svarīgas priekšrocības no viedokļa automātisko nomas platformu, piemēram, ietaupot vietu īres un uzlādes stacijas, enerģijas ietaupījumu, vai lielāku ekonomisko rentabilitāti, salīdzinot ar M kategorijas automašīnām. Vieglā transportlīdzekļa â EURLâ EUR kategorijas apstiprināšanas prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, ieskaitot kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku mūsdienu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātisko nomas platformu darbības raksturlielumi, tostarp daudz lielāka lietošanas intensitāte, ko nodrošina daudz lielāks lietotāju skaits ar dažādu prasmju diapazonu, prasa tehnoloģiskus risinājumus ar augstāku izturību salīdzinājumā ar klasisko vieglo transportlīdzekļu konstrukciju. Triggo S.A. pieder tiesības projektēt inovatīvu pilsētas transportlīdzekli, kas garantē efektīvu lietotāju drošības apvienojumu ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automātisko nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms attaisno sērijveida ražošanas tehnoloģiju izmantošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian)
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt pētniecības un izstrādes darbus, kas nepieciešami, lai izstrādātu īpašu mikroautomašīnu “Triggo” kategoriju “L”, kas paredzēta “auto koplietošanas” sistēmu un to sērijveida ražošanas tehnoloģiju darbībai. Trigo transportlīdzekļu izmantošanai ir vairākas svarīgas priekšrocības no automātisko nomas platformu viedokļa, tostarp ietaupot vietu nomas un uzlādes stacijām, ietaupīt enerģiju un lielāku ekonomisko dzīvotspēju salīdzinājumā ar M kategorijas automobiļiem. Mazas noslodzes transportlīdzekļu “L” kategorijas apstiprinājuma prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, tostarp kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku modernu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātiskās nomas platformu darbības īpašības, tostarp ievērojami augstāka lietošanas intensitāte, daudz lielākam lietotāju skaitam ar dažādiem prasmju diapazoniem prasa izmantot tehnoloģiskos risinājumus ar lielāku izturību, salīdzinot ar klasisko vieglo transportlīdzekļu dizainu. Triggo S.A. pieder tiesības uz inovatīva, pilsētas transportlīdzekļa būvniecību, kas garantē efektīvu lietotāju drošības kombināciju ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automatizēto nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms pamato tādu tehnoloģiju izmantošanu, kas ļauj veikt sērijveida ražošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извърши научноизследователска и развойна дейност, необходима за развитието на изграждането на специален микроавтомобил â EURTriggoâ EUR категория âEURLâEUR, предназначен за експлоатация в системи â EURcarsharingâ EUR и технологията на серийното производство. Използването на автомобили â EURTriggoâEUR има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, като спестяване на място за наемане и станции за зареждане, икономии на енергия или по-голяма икономическа рентабилност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на категорията леко превозно средство âEURLâEUR налагат редица ограничения по отношение на тяхното проектиране, включително ограничаване на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време оперативните характеристики на платформите за автоматично отдаване под наем, включително много по-високият интензитет на използване от много по-голям брой потребители с различен набор от умения, изискват технологични решения с по-голяма дълготрайност в сравнение с класическия дизайн на леките превозни средства. Triggo S.A. притежава правото да проектира иновативно градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на платформи за автоматично отдаване под наем оправдава използването на технологии за серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на смоли A.S. SET. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian)
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извършат научноизследователски и развойни дейности, необходими за разработването на специална микрокола „Триго„категория „Л„, посветена на експлоатацията в системи за „споделяне на автомобили“ и нейната технология за серийно производство. Използването на превозни средства Trigo има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително спестяване на място за станции за отдаване под наем и зареждане, икономия на енергия и по-голяма икономическа жизнеспособност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на лекотоварни превозни средства от категории „L“ налагат редица ограничения по отношение на тяхната конструкция, включително ограничението на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време експлоатационните характеристики на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително значително по-висока интензивност на използване от много по-голям брой потребители с различни умения, изискват използването на технологични решения с повишена издръжливост в сравнение с класическия дизайн на лекотоварните превозни средства. Triggo S.A. притежава правата за изграждане на иновативно, градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на автоматизирани платформи за отдаване под наем оправдава използването на технологии, позволяващи серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на A.S. SET смоли. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). Ennek a projektnek az a célja, hogy elvégezze a speciális mikroautók építéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkákat, amelyek a járműmegosztási rendszerek és a sorozatgyártás technológiájának üzemeltetésére szolgálnak. A âEURTriggoâ EUR járművek használata számos fontos előnnyel jár az automatikus bérlési platformok szempontjából, mint például a bérelhető és töltőállomások helyének megtakarítása, energiamegtakarítás vagy az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági jövedelmezőség. A könnyűgépjármű-kategóriára vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő kialakításuk tekintetében, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérlési platformok működési jellemzői, beleértve a sokkal nagyobb felhasználási intenzitást, sokkal nagyobb számú, különböző készségekkel rendelkező felhasználó részéről, a klasszikus könnyűgépjármű-tervezéshez képest nagyobb tartósságú technológiai megoldásokat igényelnek. A Triggo S.A. tulajdonosa egy innovatív városi jármű tervezésének joga, amely garantálja a felhasználók biztonságának hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térhatékonysággal. Az automatikus bérlési platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártási technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételére vonatkozó jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek kialakulását extrudálási technológiában, (Hungarian)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy speciális „Triggo” kategóriájú „L” mikroautó kifejlesztéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkák elvégzése a „carsharing” rendszerekben és annak sorozatgyártási technológiájában való működésre. A Trigo járművek használata az automatikus bérleti platformok szempontjából számos fontos előnnyel jár, beleértve a bérleti és töltőállomások helytakarékosságát, az energiamegtakarítást és az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági életképességet. Az „L” könnyűgépjármű-kategóriákra vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő azok tervezésére vonatkozóan, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérbeadási platformok működési jellemzői – beleértve a használat jelentős intenzitását – a különböző készségtartományokkal rendelkező felhasználók sokkal nagyobb számát igénylik, a könnyű haszongépjárművek klasszikus tervezéséhez képest nagyobb tartósságot biztosító technológiai megoldások alkalmazását igénylik. A Triggo S.A. birtokolja az innovatív, városi jármű építésének jogát, amely garantálja a felhasználói biztonság hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térbeli hatékonysággal. Az automatizált bérleti platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártást lehetővé tevő technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételéhez fűződő jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek képződését az extrudálás technológiájában, (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo a chur i gcrích an obair taighde agus forbartha is gá chun forbairt a dhéanamh ar thógáil microcar speisialta â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR TM sÃ3isiÃo EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â Tá úsáid feithiclí EUR âEURTriggoâ roinnt buntáistí tábhachtacha ó thaobh na n-ardán ar cíos uathoibríoch, cosúil le spás a shábháil do stáisiúin ar cíos agus a mhuirearú, coigiltis fuinnimh, nó brabúsacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin M-chatagóir. Cuireann na ceanglais formheasa do chatagóir na feithicle éadroime âEURLâEUR roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch cíosa, lena n-áirítear déine úsáide i bhfad níos airde, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí le raonta éagsúla scileanna, teastaíonn réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht níos airde ag baint leo i gcomparáid le dearadh clasaiceach na bhfeithiclí éadroma. Is le Triggo S.A. an ceart feithicil uirbeach nuálach a dhearadh a ráthaíonn meascán éifeachtach de shábháilteacht úsáideoirí le hardghluaiseacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí táirgthe srathaigh. Is é an chuideachta Pholannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish)
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo oibreacha taighde agus forbartha a dhéanamh atá riachtanach chun forbairt a dhéanamh ar chatagóir speisialta “Triggo” microcar “L” atá tiomnaithe do oibriú i gcórais “carrroinnte” agus a theicneolaíocht táirgthe sraitheach. Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le húsáid feithiclí Trigo ó thaobh ardáin uathoibríocha ar cíos, lena n-áirítear spás sábhála do stáisiúin chíosa agus luchtaithe, coigilteas fuinnimh, agus inmharthanacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin de chatagóir M. Leis na ceanglais formheasa maidir leis na catagóirí feithiclí saothair éadroim “L”, forchuirtear roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch ar cíos, lena n-áirítear déine i bhfad níos airde úsáide, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí a bhfuil raonta scileanna éagsúla acu, ní mór réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu a úsáid i gcomparáid le dearadh clasaiceach feithiclí saothair éadroim. Is le Triggo S.A. na cearta chun feithicil uirbeach nuálach a thógáil lena ráthaítear teaglaim éifeachtach sábháilteachta úsáideoirí le hard-shoghluaisteacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí lena gceadaítear táirgeadh srathach. Is é an chuideachta Polannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Syftet med detta projekt är att genomföra det forsknings- och utvecklingsarbete som krävs för att utveckla byggandet av en speciell mikrobil â EURTriggoâ EUR â EUR â EURLâ EUR dedikerad till drift i â EURcarsharingâ EUR â EUR EUR EURtrdningssystem och tekniken för dess serieproduktion. Användningen av â EURTriggoâ EUR fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, såsom att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar, eller större ekonomisk lönsamhet jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för det lätta fordonet â EURLâ EUR â EURLâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EURLâ EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR âEURLâ EUR â EUR Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial vid fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive en mycket högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med varierande kompetens, tekniska lösningar med högre hållbarhet jämfört med den klassiska lätta fordonsdesignen. Triggo S.A. äger rätten att designa ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumslig effektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiska plattformar för uthyrning motiverar användningen av serieproduktionsteknik. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare av rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET hartser. Dessa material gör det möjligt att bilda kompositelement i extruderingsteknik, (Swedish)
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med detta projekt är att utföra forsknings- och utvecklingsarbete som är nödvändiga för utvecklingen av en särskild mikrobil ”Triggo” kategori ”L” avsedd för drift i ”carsharing” system och dess serieproduktionsteknik. Användningen av Trigo-fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, bland annat att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar och större ekonomisk bärkraft jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för lätta fordon i kategorierna ”L” medför ett antal begränsningar av deras konstruktion, inklusive begränsningen av den totala vikten. Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial i fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive betydligt högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med olika kompetensområden användning av tekniska lösningar med ökad hållbarhet jämfört med den klassiska utformningen av lätta fordon. Triggo S.A. äger rättigheterna till byggandet av ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumseffektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiserade uthyrningsplattformar motiverar användningen av teknik som möjliggör serieproduktion. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare till rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET-hartser. Dessa material möjliggör bildandet av sammansatta element i extruderingsteknik, (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Selle projekti eesmärk on viia läbi teadus- ja arendustööd, mis on vajalikud spetsiaalse mikroauto ehitamiseks, mis on pühendatud käitamisele âEURcarsharing’i süsteemides ja selle seeriatootmise tehnoloogias. ÂEURTriggo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, nagu üüri- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energiasääst või suurem majanduslik tasuvus võrreldes M-kategooria autodega. Kergsõiduki tüübikinnituse nõuded seavad nende konstruktsioonile mitmeid piiranguid, sealhulgas kogumassi piirangud. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukiehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide tööomadused, sealhulgas palju suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga erinevate oskustega kasutajate jaoks, tehnoloogilisi lahendusi, mis on vastupidavamad kui tavalisel kergsõidukite konstruktsioonil. Triggo S.A.-l on õigus kavandada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automaatsete rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmise tehnoloogiate kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET-vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad komposiitelementide moodustumist ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian)
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on viia läbi uurimis- ja arendustöid, mis on vajalikud spetsiaalse „Triggo“ kategooria „L“ arendamiseks, mis on pühendatud „autojagamise“ süsteemidele ja selle seeriatootmise tehnoloogiale. Trigo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, sealhulgas rendi- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energia säästmine ja suurem majanduslik elujõulisus võrreldes M-kategooria autodega. L-kategooria kergsõidukite tüübikinnitusnõuetega kehtestatakse nende konstruktsioonile mitu piirangut, sealhulgas kogumassi piiramine. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukite ehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide kasutusomadused, sealhulgas oluliselt suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga eri oskustega kasutajate poolt, selliste tehnoloogiliste lahenduste kasutamist, mille vastupidavus on suurem kui kergsõidukite klassikalise disaini puhul. Triggo S.A.-l on õigus ehitada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automatiseeritud rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmist võimaldava tehnoloogia kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad moodustada komposiitelemente ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian)

Revision as of 22:25, 2 March 2023

Project Q80202 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Special bodywork with increased durability for the variant of ‘L’ category ‘L’ with increased mobility ‘Triggo’ intended for use in automatic rental networks ‘carsharing’ and technology for serial production of its components based on innovative A.S. SET epoxy resins.
Project Q80202 in Poland

    Statements

    contained in NUTS
    Miasto Warszawa
    0 references
    Kraków County
    0 references
    Tarnowski
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    8,150,315.98 zloty
    0 references
    1,811,815.24 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    12,865,664.04 zloty
    0 references
    2,860,037.12 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    63.35 percent
    0 references
    start time
    1 September 2017
    0 references
    end time
    29 February 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    TRIGGO SPÓŁKA AKCYJNA
    0 references
    beneficiary
    Q2510647
    0 references
    coordinate location

    50°9'24.5"N, 19°50'34.8"E
    0 references

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references

    50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem niniejszego projektu jest przeprowadzenie prac badawczych i rozwojowych niezbędnych do opracowania zabudowy specjalnej mikrosamochodu "Triggo" kategorii "L" dedykowanej do eksploatacji w systemach "carsharing" oraz technologii jej seryjnego wytwarzania. Wykorzystanie pojazdów typu "Triggo" ma z punktu widzenia platform automatycznego wynajmu szereg istotnych zalet, m.in. oszczędności przestrzeni przeznaczonej na stacje wynajmu i ładowania, oszczędności energii, czy większą rentowność ekonomiczną w porównaniu do samochodów kategorii "M". Wymagania homologacyjne kategorii pojazdów lekkich "L" nakładają na ich konstrukcję szereg ograniczeń, w tym ograniczenie masy całkowitej. Ograniczenie to uzasadnia słuszność jak najszerszego stosowania nowoczesnych materiałów kompozytowych w konstrukcji pojazdów. W tym samym czasie charakterystyka eksploatacji w ramach platform automatycznego wynajmu, obejmująca m.in. znacznie większą intensywność użytkowania, przez znacznie większą ilość użytkowników o różnym zakresie umiejętności, wymaga zastosowania rozwiązań technologicznych o podwyższonej trwałości w porównaniu do klasycznej konstrukcji pojazdów lekkich. Firma Triggo S.A. jest właścicielem praw do konstrukcji innowacyjnego, miejskiego pojazdu gwarantującego skuteczne połączenie bezpieczeństwa użytkowników z wysoką mobilnością i efektywnością przestrzenną. Skala zapotrzebowania ze strony operatorów platform automatycznego wynajmu uzasadnia zastosowanie technologii pozwalających na produkcję seryjną. Polska firma New Era Materials jest autorem i właścicielem praw do składu chemicznego żywic A.S. SET. Materiały te pozwalają na formowanie elementów kompozytowych w technologii wytłaczania, (Polish)
    0 references
    Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of this project is to carry out the research and development work necessary to develop the construction of a special microcar “Triggo” category “L” dedicated to operation in “carsharing” systems and the technology of its serial production. The use of “Triggo” vehicles has a number of important advantages from the point of view of automatic rental platforms, such as saving space for rental and charging stations, energy savings, or greater economic profitability compared to M-category cars. The approval requirements of the light vehicle ‘L’ category impose a number of restrictions on their design, including the limitation of the total mass. This restriction justifies the widest possible use of modern composite materials in vehicle construction. At the same time, the operational characteristics of automatic rental platforms, including a much higher use intensity, by a much larger number of users with varying ranges of skills, require technological solutions with a higher durability compared to the classic light vehicle design. Triggo S.A. owns the right to design an innovative urban vehicle that guarantees an effective combination of user safety with high mobility and spatial efficiency. The scale of demand from the operators of automatic rental platforms justifies the use of serial production technologies. Polish company New Era Materials is the author and owner of the rights to the chemical composition of A.S. SET resins. These materials allow for the formation of composite elements in extrusion technology, (English)
    point in time
    14 October 2020
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de ce projet est de réaliser des travaux de recherche et développement nécessaires au développement d’une microvoiture spéciale «Triggo» catégorie «L» dédiée à l’exploitation des systèmes de «carpartage» et de sa technologie de production en série. L’utilisation des véhicules Trigo présente un certain nombre d’avantages importants du point de vue des plateformes de location automatiques, notamment des économies d’espace pour les stations de location et de recharge, des économies d’énergie et une plus grande viabilité économique par rapport aux voitures de catégorie M. Les prescriptions d’homologation des catégories de véhicules légers «L» imposent un certain nombre de restrictions à leur conception, y compris la limitation de la masse totale. Cette restriction justifie l’utilisation la plus large possible de matériaux composites modernes dans la construction de véhicules. Dans le même temps, les caractéristiques opérationnelles des plateformes de location automatiques, y compris l’intensité d’utilisation significativement plus élevée, par un nombre beaucoup plus grand d’utilisateurs avec des gammes de compétences différentes, nécessitent l’utilisation de solutions technologiques avec une durabilité accrue par rapport à la conception classique des véhicules légers. Triggo S.A. détient les droits de construction d’un véhicule urbain innovant garantissant une combinaison efficace de sécurité utilisateur avec une mobilité élevée et une efficacité spatiale. L’ampleur de la demande des opérateurs de plateformes de location automatisées justifie l’utilisation de technologies permettant la production en série. La société polonaise New Era Materials est l’auteur et le propriétaire des droits sur la composition chimique des résines A.S. SET. Ces matériaux permettent la formation d’éléments composites dans la technologie d’extrusion, (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel dieses Projekts ist die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die für die Entwicklung eines speziellen Mikroautos „Triggo“ der Kategorie „L“ erforderlich sind, das sich dem Betrieb in „Carsharing“-Systemen und deren Serienproduktionstechnik widmet. Der Einsatz von Trigo-Fahrzeugen hat aus Sicht der automatischen Mietplattformen eine Reihe wichtiger Vorteile, darunter Platzersparnis für Miet- und Ladestationen, Energieeinsparungen und eine höhere Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu Fahrzeugen der Klasse M. Die Genehmigungsanforderungen für leichte Nutzfahrzeuge der Klassen „L“ enthalten eine Reihe von Einschränkungen hinsichtlich ihrer Konstruktion, einschließlich der Begrenzung der Gesamtmasse. Diese Einschränkung rechtfertigt den größtmöglichen Einsatz moderner Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau. Gleichzeitig erfordern die Betriebseigenschaften von automatischen Mietplattformen, einschließlich einer deutlich höheren Nutzungsintensität, durch eine viel größere Anzahl von Nutzern mit unterschiedlichen Fähigkeiten den Einsatz technologischer Lösungen mit erhöhter Haltbarkeit im Vergleich zum klassischen Design von leichten Nutzfahrzeugen. Triggo S.A. besitzt die Rechte am Bau eines innovativen, urbanen Fahrzeugs, das eine effektive Kombination von Benutzersicherheit mit hoher Mobilität und räumlicher Effizienz garantiert. Die Nachfrage der Betreiber automatisierter Mietplattformen rechtfertigt den Einsatz von Technologien, die eine Serienproduktion ermöglichen. Die polnische Firma New Era Materials ist Autor und Inhaber der Rechte an der chemischen Zusammensetzung von A.S. SET Harzen. Diese Materialien ermöglichen die Bildung von Verbundelementen in der Extrusionstechnik, (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van dit project is het uitvoeren van onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die nodig zijn voor de ontwikkeling van een speciale microcar „Triggo” categorie „L” gewijd aan de werking in „carsharing” systemen en de seriële productie technologie. Het gebruik van Trigo-voertuigen heeft een aantal belangrijke voordelen vanuit het oogpunt van automatische verhuurplatforms, waaronder het besparen van ruimte voor huur- en laadstations, energiebesparing en grotere economische levensvatbaarheid in vergelijking met auto’s van categorie M. De goedkeuringsvoorschriften voor lichte voertuigcategorieën „L” leggen een aantal beperkingen op aan het ontwerp, waaronder de beperking van de totale massa. Deze beperking rechtvaardigt een zo breed mogelijk gebruik van moderne composietmaterialen in de voertuigbouw. Tegelijkertijd vereisen de operationele kenmerken van automatische verhuurplatforms, waaronder aanzienlijk hogere gebruiksintensiteit, door een veel groter aantal gebruikers met verschillende vaardigheidsbereiken, het gebruik van technologische oplossingen met een grotere duurzaamheid in vergelijking met het klassieke ontwerp van lichte voertuigen. Triggo S.A. is eigenaar van de rechten op de bouw van een innovatief, stedelijk voertuig dat een effectieve combinatie van gebruikersveiligheid met een hoge mobiliteit en ruimtelijke efficiëntie garandeert. De omvang van de vraag van exploitanten van geautomatiseerde verhuurplatforms rechtvaardigt het gebruik van technologieën die seriële productie mogelijk maken. Het Poolse bedrijf New Era Materials is de auteur en eigenaar van de rechten op de chemische samenstelling van A.S. SET-harsen. Deze materialen maken de vorming van samengestelde elementen in extrusietechnologie mogelijk, (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Lo scopo di questo progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo necessari per lo sviluppo di una speciale microcar "Triggo" categoria "L" dedicata al funzionamento nei sistemi di "carsharing" e della sua tecnologia di produzione seriale. L'utilizzo dei veicoli Trigo presenta una serie di importanti vantaggi dal punto di vista delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui il risparmio di spazio per le stazioni di noleggio e di ricarica, il risparmio energetico e una maggiore redditività economica rispetto alle auto della categoria M. I requisiti di omologazione delle categorie di veicoli leggeri "L" impongono una serie di restrizioni alla loro progettazione, compresa la limitazione della massa totale. Questa restrizione giustifica l'uso più ampio possibile di materiali compositi moderni nella costruzione dei veicoli. Allo stesso tempo, le caratteristiche operative delle piattaforme di noleggio automatico, tra cui un'intensità di utilizzo significativamente più elevata, da parte di un numero molto maggiore di utenti con diverse gamme di competenze, richiedono l'utilizzo di soluzioni tecnologiche con una maggiore durata rispetto al classico design dei veicoli leggeri. Triggo S.A. detiene i diritti alla costruzione di un veicolo urbano innovativo che garantisce un'efficace combinazione di sicurezza degli utenti con elevata mobilità ed efficienza spaziale. La portata della domanda da parte degli operatori di piattaforme di noleggio automatizzate giustifica l'uso di tecnologie che consentono la produzione in serie. La società polacca New Era Materials è l'autore e proprietario dei diritti sulla composizione chimica delle resine A.S. SET. Questi materiali consentono la formazione di elementi compositi nella tecnologia di estrusione, (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de este proyecto es llevar a cabo los trabajos de investigación y desarrollo necesarios para el desarrollo de un microcoche especial «Triggo» categoría «L» dedicado a la operación en sistemas de «carsharing» y su tecnología de producción en serie. El uso de los vehículos Trigo tiene una serie de ventajas importantes desde el punto de vista de las plataformas de alquiler automático, incluido el ahorro de espacio para las estaciones de alquiler y carga, el ahorro de energía y una mayor viabilidad económica en comparación con los coches de categoría M. Los requisitos de homologación de las categorías de vehículos ligeros «L» imponen una serie de restricciones a su diseño, incluida la limitación de la masa total. Esta restricción justifica el uso más amplio posible de materiales compuestos modernos en la construcción de vehículos. Al mismo tiempo, las características operativas de las plataformas de alquiler automático, incluyendo una intensidad de uso significativamente mayor, por un número mucho mayor de usuarios con diferentes rangos de habilidades, requieren el uso de soluciones tecnológicas con mayor durabilidad en comparación con el diseño clásico de vehículos ligeros. Triggo S.A. posee los derechos a la construcción de un vehículo urbano innovador que garantiza una combinación efectiva de seguridad del usuario con alta movilidad y eficiencia espacial. La escala de la demanda de los operadores de plataformas de alquiler automatizadas justifica el uso de tecnologías que permiten la producción en serie. La empresa polaca New Era Materials es la autora y propietaria de los derechos sobre la composición química de las resinas A.S. SET. Estos materiales permiten la formación de elementos compuestos en tecnología de extrusión, (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med dette projekt er at udføre forsknings- og udviklingsarbejder, der er nødvendige for udviklingen af en særlig mikrocar "Triggo" kategori "L" dedikeret til drift i "carsharing" systemer og dens serieproduktionsteknologi. Brugen af Trigo-køretøjer har en række vigtige fordele med hensyn til automatiske udlejningsplatforme, herunder at spare plads til udlejnings- og ladestationer, energibesparelser og større økonomisk levedygtighed sammenlignet med biler i klasse M. Godkendelseskravene for lette køretøjer i klasse "L" pålægger en række begrænsninger for deres konstruktion, herunder begrænsning af den samlede masse. Denne begrænsning begrunder den bredest mulige anvendelse af moderne kompositmaterialer i køretøjskonstruktionen. Samtidig kræver de operationelle egenskaber ved automatiske udlejningsplatforme, herunder betydeligt højere brugsintensitet, hos et meget større antal brugere med forskellige kompetenceområder, at der anvendes teknologiske løsninger med øget holdbarhed sammenlignet med det klassiske design af lette køretøjer. Triggo S.A. ejer rettighederne til konstruktion af et innovativt, urbant køretøj, der garanterer en effektiv kombination af brugersikkerhed med høj mobilitet og rumlig effektivitet. Omfanget af efterspørgslen fra operatører af automatiserede udlejningsplatforme begrunder brugen af teknologier, der muliggør serieproduktion. Det polske selskab New Era Materials er forfatter og ejer af rettighederne til den kemiske sammensætning af A.S. SET harpikser. Disse materialer giver mulighed for dannelse af sammensatte elementer i ekstruderingsteknologi, (Danish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου αυτού είναι η εκτέλεση έργων έρευνας και ανάπτυξης που είναι απαραίτητα για την ανάπτυξη μιας ειδικής κατηγορίας μικροαυτοκινήτων «Triggo» «L» αφιερωμένη στη λειτουργία σε συστήματα «carsharing» και στην τεχνολογία σειριακής παραγωγής του. Η χρήση των οχημάτων Trigo έχει μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα από την άποψη των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης χώρου για τους σταθμούς ενοικίασης και φόρτισης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της μεγαλύτερης οικονομικής βιωσιμότητας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ. Οι απαιτήσεις έγκρισης για τις κατηγορίες ελαφρών οχημάτων «L» επιβάλλουν ορισμένους περιορισμούς στον σχεδιασμό τους, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της συνολικής μάζας. Ο περιορισμός αυτός δικαιολογεί την ευρύτερη δυνατή χρήση σύγχρονων σύνθετων υλικών στην κατασκευή οχημάτων. Ταυτόχρονα, τα λειτουργικά χαρακτηριστικά των αυτόματων πλατφορμών ενοικίασης, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικά μεγαλύτερης έντασης χρήσης, από πολύ μεγαλύτερο αριθμό χρηστών με διαφορετικές σειρές δεξιοτήτων, απαιτούν τη χρήση τεχνολογικών λύσεων με αυξημένη ανθεκτικότητα σε σύγκριση με τον κλασικό σχεδιασμό ελαφρών οχημάτων. Η Triggo Α.Ε. κατέχει τα δικαιώματα κατασκευής ενός καινοτόμου, αστικού οχήματος που εγγυάται έναν αποτελεσματικό συνδυασμό ασφάλειας των χρηστών με υψηλή κινητικότητα και χωρική απόδοση. Η κλίμακα της ζήτησης από τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοματοποιημένων πλατφορμών ενοικίασης δικαιολογεί τη χρήση τεχνολογιών που επιτρέπουν τη σειριακή παραγωγή. Η πολωνική εταιρεία New Era Materials είναι ο συγγραφέας και ιδιοκτήτης των δικαιωμάτων επί της χημικής σύνθεσης των ρητινών A.S. SET. Τα υλικά αυτά επιτρέπουν το σχηματισμό σύνθετων στοιχείων στην τεχνολογία εξώθησης, (Greek)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj ovog projekta je provođenje istraživačkih i razvojnih radova potrebnih za razvoj posebnog mikroautomobila „Triggo” kategorije „L” posvećenog radu u sustavima „carsharing” i njegovoj serijskoj proizvodnji. Korištenje Trigo vozila ima niz važnih prednosti sa stajališta automatskih platformi za iznajmljivanje, uključujući uštedu prostora za iznajmljivanje i punjenje stanica, uštedu energije i veću ekonomsku održivost u odnosu na automobile kategorije M. Homologacijskim zahtjevima za kategorije lakih vozila „L” nameće se niz ograničenja njihove konstrukcije, uključujući ograničenje ukupne mase. To ograničenje opravdava najširu moguću uporabu modernih kompozitnih materijala u konstrukciji vozila. Istodobno, operativne karakteristike platformi za automatsko iznajmljivanje, uključujući znatno veći intenzitet korištenja, od strane mnogo većeg broja korisnika s različitim rasponima vještina, zahtijevaju upotrebu tehnoloških rješenja s većom trajnošću u usporedbi s klasičnim dizajnom lakih vozila. Triggo S.A. posjeduje prava na izgradnju inovativnog, gradskog vozila koje jamči učinkovitu kombinaciju sigurnosti korisnika s visokom mobilnošću i prostornom učinkovitošću. Opseg potražnje operatora automatiziranih platformi za iznajmljivanje opravdava upotrebu tehnologija koje omogućuju serijsku proizvodnju. Poljska tvrtka New Era Materials autor je i vlasnik prava na kemijski sastav smola A.S. SET. Ovi materijali omogućuju stvaranje kompozitnih elemenata u tehnologiji ekstruzije, (Croatian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul acestui proiect este de a efectua lucrări de cercetare și dezvoltare necesare pentru dezvoltarea unui microcar special „Triggo” categoria „L” dedicat funcționării în sisteme „carsharing” și tehnologia de producție în serie. Utilizarea vehiculelor Trigo are o serie de avantaje importante din punctul de vedere al platformelor de închiriere automată, inclusiv economisirea spațiului pentru stațiile de închiriere și încărcare, economiile de energie și o mai mare viabilitate economică în comparație cu autoturismele din categoria M. Cerințele de omologare pentru categoriile de vehicule ușoare „L” impun o serie de restricții privind proiectarea acestora, inclusiv limitarea masei totale. Această restricție justifică cea mai largă utilizare posibilă a materialelor compozite moderne în construcția vehiculelor. În același timp, caracteristicile operaționale ale platformelor automate de închiriere, inclusiv o intensitate semnificativ mai mare a utilizării, de către un număr mult mai mare de utilizatori cu diferite game de competențe, necesită utilizarea de soluții tehnologice cu o durabilitate sporită în comparație cu designul clasic al vehiculelor ușoare. Triggo S.A. deține drepturile de construcție a unui vehicul urban inovator, care garantează o combinație eficientă de siguranță a utilizatorilor cu mobilitate ridicată și eficiență spațială. Amploarea cererii din partea operatorilor de platforme automate de închiriere justifică utilizarea tehnologiilor care permit producția în serie. Compania poloneză New Era Materials este autorul și proprietarul drepturilor asupra compoziției chimice a rășinilor A.S. SET. Aceste materiale permit formarea elementelor compozite în tehnologia de extrudare; (Romanian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom tohto projektu je vykonávať výskumné a vývojové práce potrebné na vývoj špeciálneho mikrovozidla „Triggo“ kategórie „L“ venovaného prevádzke v systémoch „carsharing“ a ich sériovej výrobnej technológii. Používanie vozidiel Trigo má z hľadiska automatických platforiem na prenájom niekoľko dôležitých výhod vrátane úspory priestoru pre nájomné a nabíjacie stanice, úspor energie a väčšej ekonomickej životaschopnosti v porovnaní s vozidlami kategórie M. Požiadavky na typové schválenie pre kategórie ľahkých úžitkových vozidiel „L“ ukladajú niekoľko obmedzení na ich konštrukciu vrátane obmedzenia celkovej hmotnosti. Toto obmedzenie odôvodňuje čo najširšie využitie moderných kompozitných materiálov v konštrukcii vozidiel. Prevádzkové charakteristiky automatických nájomných platforiem vrátane výrazne vyššej intenzity používania zo strany oveľa väčšieho počtu používateľov s rôznym rozsahom zručností si zároveň vyžadujú použitie technologických riešení so zvýšenou trvanlivosťou v porovnaní s klasickým dizajnom ľahkých úžitkových vozidiel. Spoločnosť Triggo S.A. vlastní práva na výstavbu inovatívneho mestského vozidla, ktoré zaručuje účinnú kombináciu bezpečnosti používateľov s vysokou mobilitou a priestorovou účinnosťou. Rozsah dopytu prevádzkovateľov automatizovaných nájomných platforiem odôvodňuje používanie technológií umožňujúcich sériovú výrobu. Poľská spoločnosť New Era Materials je autorom a vlastníkom práv na chemické zloženie živíc A.S. SET. Tieto materiály umožňujú tvorbu kompozitných prvkov v technológii extrúzie, (Slovak)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jwettaq xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp meħtieġa għall-iżvilupp ta’ kategorija speċjali “Triggo” ta’ mikrokarozzi “L” iddedikata għall-operazzjoni f’sistemi ta’ “carsharing” u t-teknoloġija ta’ produzzjoni serjali tagħha. L-użu tal-vetturi Trigo għandu għadd ta’ vantaġġi importanti mil-lat ta’ pjattaformi tal-kiri awtomatiċi, inkluż l-iffrankar ta’ spazju għall-istazzjonijiet tal-kiri u l-iċċarġjar, l-iffrankar tal-enerġija, u vijabbiltà ekonomika akbar meta mqabbla mal-karozzi tal-kategorija M. Ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tal-kategoriji ta’ vetturi ħfief “L” jimponu għadd ta’ restrizzjonijiet fuq id-disinn tagħhom, inkluża l-limitazzjoni tal-massa totali. Din ir-restrizzjoni tiġġustifika l-aktar użu wiesa’ possibbli ta’ materjali kompożiti moderni fil-kostruzzjoni tal-vetturi. Fl-istess ħin, il-karatteristiċi operattivi tal-pjattaformi tal-kiri awtomatiku, inkluża intensità ogħla b’mod sinifikanti tal-użu, minn għadd ħafna akbar ta’ utenti b’firxiet ta’ ħiliet differenti, jeħtieġu l-użu ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi b’durabbiltà akbar meta mqabbla mad-disinn klassiku ta’ vetturi ħfief. Triggo S.A. tippossjedi d-drittijiet għall-kostruzzjoni ta’ vettura urbana innovattiva li tiggarantixxi kombinazzjoni effettiva ta’ sikurezza tal-utent ma’ mobbiltà għolja u effiċjenza spazjali. L-iskala tad-domanda minn operaturi ta’ pjattaformi ta’ kiri awtomatizzat tiġġustifika l-użu ta’ teknoloġiji li jippermettu l-produzzjoni serjali. Il-kumpanija Pollakka New Era Materials hija l-awtur u s-sid tad-drittijiet għall-kompożizzjoni kimika tar-reżini SET A.S.. Dawn il-materjali jippermettu l-formazzjoni ta’ elementi komposti fit-teknoloġija tal-estrużjoni, (Maltese)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo deste projeto é realizar trabalhos de pesquisa e desenvolvimento necessários para o desenvolvimento de um microcarro especial «Triggo» categoria «L» dedicado à operação em sistemas de «carsharing» e sua tecnologia de produção em série. A utilização de veículos Trigo tem uma série de vantagens importantes do ponto de vista das plataformas de aluguer automático, incluindo a poupança de espaço para estações de aluguer e de carregamento, poupança de energia e maior viabilidade económica em comparação com os veículos da categoria M. Os requisitos de homologação das categorias de veículos ligeiros «L» impõem uma série de restrições à sua conceção, incluindo a limitação da massa total. Esta restrição justifica a utilização o mais ampla possível de materiais compósitos modernos na construção de veículos. Ao mesmo tempo, as características operacionais das plataformas de aluguer automático, incluindo uma intensidade de utilização significativamente mais elevada, por um número muito maior de utilizadores com diferentes gamas de competências, exigem a utilização de soluções tecnológicas com maior durabilidade em comparação com a conceção clássica dos veículos ligeiros. A Triggo S.A. detém os direitos à construção de um veículo urbano inovador, garantindo uma combinação eficaz de segurança do utilizador com elevada mobilidade e eficiência espacial. A escala de necessidade por parte dos operadores de plataformas de aluguer automatizadas justifica o uso de tecnologias que permitem a produção em série. A empresa polonesa New Era Materials é autora e proprietária dos direitos à composição química das resinas A.S. SET. Estes materiais permitem a formação de elementos compósitos na tecnologia de extrusão, (Portuguese)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Tämän hankkeen tavoitteena on toteuttaa tutkimus- ja kehitystöitä, jotka ovat tarpeen erityisen mikroauton ”Triggo” luokan ”L” kehittämiseksi, joka on tarkoitettu autojen yhteiskäyttöjärjestelmissä ja sen sarjatuotantotekniikassa toimimiseen. Trigo-ajoneuvojen käytöllä on useita merkittäviä etuja automaattisten vuokrausalustojen kannalta, mukaan lukien tilan säästäminen vuokra- ja latausasemille, energiansäästö ja parempi taloudellinen kannattavuus kuin M-luokan autoissa. Kevyiden hyötyajoneuvojen luokkien L hyväksyntävaatimuksissa asetetaan useita rajoituksia niiden rakenteelle, mukaan lukien kokonaismassan rajoittaminen. Tämä rajoitus oikeuttaa nykyaikaisen komposiittimateriaalin mahdollisimman laajan käytön ajoneuvojen rakentamisessa. Samalla automaattisten vuokra-alustojen toiminnalliset ominaisuudet, mukaan lukien huomattavasti suurempi käyttöintensiteetti, paljon suurempi määrä käyttäjiä, joilla on erilaiset taitoalueet, edellyttävät sellaisten teknisten ratkaisujen käyttöä, joilla on suurempi kestävyys kuin kevyiden hyötyajoneuvojen perinteisessä suunnittelussa. Triggo S.A. omistaa oikeudet innovatiivisen, kaupunkiajoneuvon rakentamiseen, joka takaa tehokkaan yhdistelmän käyttäjien turvallisuudesta, korkeasta liikkuvuudesta ja tilatehokkuudesta. Automatisoitujen vuokrausalustojen operaattoreiden kysynnän laajuus oikeuttaa sarjatuotannon mahdollistavien teknologioiden käytön. Puolalainen New Era Materials on A.S. SET -hartsien kemialliseen koostumukseen liittyvien oikeuksien tekijä ja omistaja. Nämä materiaalit mahdollistavat komposiittielementtien muodostumisen suulakepuristustekniikassa, (Finnish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj tega projekta je izvedba raziskovalnih in razvojnih del, potrebnih za razvoj posebne kategorije „Triggo“ „Triggo“, namenjenega delovanju v sistemih „souporabe avtomobilov“ in tehnologiji serijske proizvodnje. Uporaba vozil Trigo ima številne pomembne prednosti z vidika avtomatskih najemnih platform, vključno z varčevanjem prostora za najem in polnilne postaje, varčevanjem z energijo in večjo ekonomsko upravičenostjo v primerjavi z avtomobili kategorije M. Zahteve za homologacijo kategorij lahkih tovornih vozil „L“ uvajajo številne omejitve pri njihovi zasnovi, vključno z omejitvijo skupne mase. Ta omejitev upravičuje najširšo možno uporabo sodobnih kompozitnih materialov pri izdelavi vozil. Hkrati operativne značilnosti avtomatskih najemnih platform, vključno z bistveno večjo intenzivnostjo uporabe, s strani veliko večjega števila uporabnikov z različnimi razponi spretnosti zahtevajo uporabo tehnoloških rešitev s povečano trajnostjo v primerjavi s klasično zasnovo lahkih tovornih vozil. Triggo S.A. ima v lasti pravice do gradnje inovativnega, urbanega vozila, ki zagotavlja učinkovito kombinacijo varnosti uporabnikov z visoko mobilnostjo in prostorsko učinkovitostjo. Obseg povpraševanja upravljavcev avtomatiziranih najemnih platform upravičuje uporabo tehnologij, ki omogočajo serijsko proizvodnjo. Poljska družba New Era Materials je avtorica in lastnica pravic do kemične sestave smol A.S. SET. Ti materiali omogočajo oblikovanje kompozitnih elementov v tehnologiji ekstrudiranja, (Slovenian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem tohoto projektu je provedení výzkumných a vývojových prací nezbytných pro vývoj speciálního mikroautomobilu „Triggo“ kategorie „L“ určeného pro provoz v systémech „carsharing“ a jeho technologii sériové výroby. Používání vozidel Trigo má řadu významných výhod z hlediska automatických nájemních platforem, včetně úspor prostoru pro pronájem a dobíjecí stanice, úspor energie a větší ekonomické životaschopnosti ve srovnání s automobily kategorie M. Požadavky na schválení lehkých užitkových vozidel kategorie „L“ ukládají řadu omezení jejich konstrukce, včetně omezení celkové hmotnosti. Toto omezení odůvodňuje co nejširší využití moderních kompozitních materiálů při konstrukci vozidel. Provozní vlastnosti automatických nájemních platforem, včetně výrazně vyšší intenzity používání mnohem většího počtu uživatelů s různými dovednostmi, zároveň vyžadují využití technologických řešení se zvýšenou trvanlivostí ve srovnání s klasickým designem lehkých užitkových vozidel. Společnost Triggo S.A. vlastní práva na konstrukci inovativního městského vozidla, které zaručuje efektivní kombinaci bezpečnosti uživatelů s vysokou pohyblivostí a prostorovou efektivitou. Rozsah poptávky ze strany provozovatelů automatizovaných nájemních platforem odůvodňuje použití technologií umožňujících sériovou výrobu. Polská společnost New Era Materials je autorem a vlastníkem práv na chemické složení pryskyřic A.S. SET. Tyto materiály umožňují tvorbu kompozitních prvků v technologii vytlačování, (Czech)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Šio projekto tikslas – atlikti mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, reikalingus specialaus mikroautobuso „Triggo“ kategorijos „L“, skirto eksploatavimui „automobilių dalijimosi“ sistemose ir jos serijinės gamybos technologijai, plėtrai. „Trigo“ transporto priemonių naudojimas turi daug privalumų, susijusių su automatinėmis nuomos platformomis, įskaitant vietos nuomos ir įkrovimo stotims taupymą, energijos taupymą ir didesnį ekonominį gyvybingumą, palyginti su M kategorijos automobiliais. L kategorijos lengvųjų transporto priemonių patvirtinimo reikalavimais nustatomi tam tikri jų konstrukcijos apribojimai, įskaitant bendros masės apribojimą. Šis apribojimas pateisina kuo platesnį šiuolaikinių kompozicinių medžiagų naudojimą transporto priemonių konstrukcijoje. Tuo pačiu metu dėl daug didesnio naudotojų, turinčių skirtingus įgūdžius, skaičiaus automatinių nuomos platformų eksploatacinės charakteristikos, įskaitant žymiai didesnį naudojimo intensyvumą, reikalauja didesnio patvarumo technologinių sprendimų, palyginti su klasikiniu lengvųjų transporto priemonių dizainu. Triggo S.A. turi teises į naujoviškos miesto transporto priemonės statybą, užtikrinančią veiksmingą naudotojų saugos ir didelio mobilumo bei erdvinio efektyvumo derinį. Automatizuotų nuomos platformų operatorių paklausos mastas pateisina technologijų, leidžiančių serijinei gamybai, naudojimą. Lenkijos bendrovė „New Era Materials“ yra teisių į A.S. SET dervų cheminę sudėtį autorė ir savininkė. Šios medžiagos leidžia formuoti sudėtinius elementus ekstruzijos technologijose, (Lithuanian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt pētniecības un izstrādes darbus, kas nepieciešami, lai izstrādātu īpašu mikroautomašīnu “Triggo” kategoriju “L”, kas paredzēta “auto koplietošanas” sistēmu un to sērijveida ražošanas tehnoloģiju darbībai. Trigo transportlīdzekļu izmantošanai ir vairākas svarīgas priekšrocības no automātisko nomas platformu viedokļa, tostarp ietaupot vietu nomas un uzlādes stacijām, ietaupīt enerģiju un lielāku ekonomisko dzīvotspēju salīdzinājumā ar M kategorijas automobiļiem. Mazas noslodzes transportlīdzekļu “L” kategorijas apstiprinājuma prasības nosaka vairākus ierobežojumus to konstrukcijai, tostarp kopējās masas ierobežojumu. Šis ierobežojums pamato pēc iespējas plašāku modernu kompozītmateriālu izmantošanu transportlīdzekļu konstrukcijā. Tajā pašā laikā automātiskās nomas platformu darbības īpašības, tostarp ievērojami augstāka lietošanas intensitāte, daudz lielākam lietotāju skaitam ar dažādiem prasmju diapazoniem prasa izmantot tehnoloģiskos risinājumus ar lielāku izturību, salīdzinot ar klasisko vieglo transportlīdzekļu dizainu. Triggo S.A. pieder tiesības uz inovatīva, pilsētas transportlīdzekļa būvniecību, kas garantē efektīvu lietotāju drošības kombināciju ar augstu mobilitāti un telpisko efektivitāti. Automatizēto nomas platformu operatoru pieprasījuma apjoms pamato tādu tehnoloģiju izmantošanu, kas ļauj veikt sērijveida ražošanu. Polijas uzņēmums New Era Materials ir A.S. SET sveķu ķīmiskā sastāva tiesību autors un īpašnieks. Šie materiāli ļauj veidot kompozītu elementus ekstrūzijas tehnoloģijā, (Latvian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на този проект е да се извършат научноизследователски и развойни дейности, необходими за разработването на специална микрокола „Триго„категория „Л„, посветена на експлоатацията в системи за „споделяне на автомобили“ и нейната технология за серийно производство. Използването на превозни средства Trigo има редица важни предимства от гледна точка на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително спестяване на място за станции за отдаване под наем и зареждане, икономия на енергия и по-голяма икономическа жизнеспособност в сравнение с автомобилите от категория М. Изискванията за одобрение на лекотоварни превозни средства от категории „L“ налагат редица ограничения по отношение на тяхната конструкция, включително ограничението на общата маса. Това ограничение оправдава възможно най-широкото използване на съвременни композитни материали в конструкцията на превозните средства. В същото време експлоатационните характеристики на автоматичните платформи за отдаване под наем, включително значително по-висока интензивност на използване от много по-голям брой потребители с различни умения, изискват използването на технологични решения с повишена издръжливост в сравнение с класическия дизайн на лекотоварните превозни средства. Triggo S.A. притежава правата за изграждане на иновативно, градско превозно средство, което гарантира ефективна комбинация от безопасност на потребителите с висока мобилност и пространствена ефективност. Мащабът на търсенето от страна на операторите на автоматизирани платформи за отдаване под наем оправдава използването на технологии, позволяващи серийно производство. Полската компания New Era Materials е автор и собственик на правата върху химическия състав на A.S. SET смоли. Тези материали позволяват образуването на композитни елементи в технологията за екструдиране, (Bulgarian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy speciális „Triggo” kategóriájú „L” mikroautó kifejlesztéséhez szükséges kutatási és fejlesztési munkák elvégzése a „carsharing” rendszerekben és annak sorozatgyártási technológiájában való működésre. A Trigo járművek használata az automatikus bérleti platformok szempontjából számos fontos előnnyel jár, beleértve a bérleti és töltőállomások helytakarékosságát, az energiamegtakarítást és az M kategóriájú autókhoz képest nagyobb gazdasági életképességet. Az „L” könnyűgépjármű-kategóriákra vonatkozó jóváhagyási követelmények számos korlátozást írnak elő azok tervezésére vonatkozóan, beleértve a teljes tömeg korlátozását is. Ez a korlátozás indokolja a modern kompozit anyagok lehető legszélesebb körű használatát a járműgyártásban. Ugyanakkor az automatikus bérbeadási platformok működési jellemzői – beleértve a használat jelentős intenzitását – a különböző készségtartományokkal rendelkező felhasználók sokkal nagyobb számát igénylik, a könnyű haszongépjárművek klasszikus tervezéséhez képest nagyobb tartósságot biztosító technológiai megoldások alkalmazását igénylik. A Triggo S.A. birtokolja az innovatív, városi jármű építésének jogát, amely garantálja a felhasználói biztonság hatékony kombinációját a nagy mobilitással és a térbeli hatékonysággal. Az automatizált bérleti platformok üzemeltetőinek kereslete indokolja a sorozatgyártást lehetővé tevő technológiák használatát. A lengyel New Era Materials cég az A.S. SET gyanták kémiai összetételéhez fűződő jogok szerzője és tulajdonosa. Ezek az anyagok lehetővé teszik kompozit elemek képződését az extrudálás technológiájában, (Hungarian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail seo oibreacha taighde agus forbartha a dhéanamh atá riachtanach chun forbairt a dhéanamh ar chatagóir speisialta “Triggo” microcar “L” atá tiomnaithe do oibriú i gcórais “carrroinnte” agus a theicneolaíocht táirgthe sraitheach. Tá roinnt buntáistí tábhachtacha ag baint le húsáid feithiclí Trigo ó thaobh ardáin uathoibríocha ar cíos, lena n-áirítear spás sábhála do stáisiúin chíosa agus luchtaithe, coigilteas fuinnimh, agus inmharthanacht eacnamaíoch níos mó i gcomparáid le gluaisteáin de chatagóir M. Leis na ceanglais formheasa maidir leis na catagóirí feithiclí saothair éadroim “L”, forchuirtear roinnt srianta ar a ndearadh, lena n-áirítear teorannú na maise iomláine. Tugann an srian seo údar leis an úsáid is leithne is féidir a bhaint as ábhair chumaisc nua-aimseartha i dtógáil feithiclí. Ag an am céanna, mar gheall ar shaintréithe oibríochtúla na n-ardán uathoibríoch ar cíos, lena n-áirítear déine i bhfad níos airde úsáide, ag líon i bhfad níos mó úsáideoirí a bhfuil raonta scileanna éagsúla acu, ní mór réitigh theicneolaíocha a bhfuil marthanacht mhéadaithe acu a úsáid i gcomparáid le dearadh clasaiceach feithiclí saothair éadroim. Is le Triggo S.A. na cearta chun feithicil uirbeach nuálach a thógáil lena ráthaítear teaglaim éifeachtach sábháilteachta úsáideoirí le hard-shoghluaisteacht agus éifeachtúlacht spásúil. Tugann scála an éilimh ó oibreoirí ardán uathoibríoch cíosa údar le húsáid teicneolaíochtaí lena gceadaítear táirgeadh srathach. Is é an chuideachta Polannach New Ré Materials údar agus úinéir na gceart chun comhdhéanamh ceimiceach roisíní A.S. SET. Ceadaíonn na hábhair seo eilimintí ilchodacha a fhoirmiú i dteicneolaíocht easbhrúite, (Irish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med detta projekt är att utföra forsknings- och utvecklingsarbete som är nödvändiga för utvecklingen av en särskild mikrobil ”Triggo” kategori ”L” avsedd för drift i ”carsharing” system och dess serieproduktionsteknik. Användningen av Trigo-fordon har ett antal viktiga fördelar när det gäller automatiska uthyrningsplattformar, bland annat att spara utrymme för uthyrnings- och laddstationer, energibesparingar och större ekonomisk bärkraft jämfört med bilar i kategori M. Godkännandekraven för lätta fordon i kategorierna ”L” medför ett antal begränsningar av deras konstruktion, inklusive begränsningen av den totala vikten. Denna begränsning motiverar bredast möjliga användning av moderna kompositmaterial i fordonskonstruktion. Samtidigt kräver de operativa egenskaperna hos automatiska uthyrningsplattformar, inklusive betydligt högre användningsintensitet, av ett mycket större antal användare med olika kompetensområden användning av tekniska lösningar med ökad hållbarhet jämfört med den klassiska utformningen av lätta fordon. Triggo S.A. äger rättigheterna till byggandet av ett innovativt stadsfordon som garanterar en effektiv kombination av användarsäkerhet med hög rörlighet och rumseffektivitet. Omfattningen av efterfrågan från operatörer av automatiserade uthyrningsplattformar motiverar användningen av teknik som möjliggör serieproduktion. Det polska företaget New Era Materials är upphovsman till och ägare till rättigheterna till den kemiska sammansättningen av A.S. SET-hartser. Dessa material möjliggör bildandet av sammansatta element i extruderingsteknik, (Swedish)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on viia läbi uurimis- ja arendustöid, mis on vajalikud spetsiaalse „Triggo“ kategooria „L“ arendamiseks, mis on pühendatud „autojagamise“ süsteemidele ja selle seeriatootmise tehnoloogiale. Trigo sõidukite kasutamisel on automaatsete rendiplatvormide seisukohast mitmeid olulisi eeliseid, sealhulgas rendi- ja laadimisjaamade ruumi säästmine, energia säästmine ja suurem majanduslik elujõulisus võrreldes M-kategooria autodega. L-kategooria kergsõidukite tüübikinnitusnõuetega kehtestatakse nende konstruktsioonile mitu piirangut, sealhulgas kogumassi piiramine. See piirang õigustab kaasaegsete komposiitmaterjalide võimalikult laialdast kasutamist sõidukite ehituses. Samal ajal nõuavad automaatsete rendiplatvormide kasutusomadused, sealhulgas oluliselt suurem kasutusintensiivsus palju suurema hulga eri oskustega kasutajate poolt, selliste tehnoloogiliste lahenduste kasutamist, mille vastupidavus on suurem kui kergsõidukite klassikalise disaini puhul. Triggo S.A.-l on õigus ehitada uuenduslik linnasõiduk, mis tagab tõhusa kombinatsiooni kasutajate ohutusest ning suurest liikuvusest ja ruumilisest tõhususest. Automatiseeritud rendiplatvormide operaatorite nõudluse ulatus õigustab seeriatootmist võimaldava tehnoloogia kasutamist. Poola ettevõte New Era Materials on A.S. SET vaikude keemilise koostise õiguste autor ja omanik. Need materjalid võimaldavad moodustada komposiitelemente ekstrusioonitehnoloogias, (Estonian)
    point in time
    25 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
    0 references
    WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: krakowski
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.01.02.00-00-0285/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q80202&oldid=33344656"