Innovative composite rotors for ultralight helicopters. (Q78371): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in da, et, lv, fr, lt, es, el, and other parts) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Rotors composites innovants pour hélicoptères | Rotors composites innovants pour hélicoptères ultralégers. | ||
| label / es | label / es | ||
Innovadores rotores compuestos para helicópteros ultraligeros. | |||
| label / et | label / et | ||
Uuenduslikud | Uuenduslikud komposiitrootorid ülikergete helikopterite jaoks. | ||
| label / lt | label / lt | ||
Naujoviški | Naujoviški kompozitiniai rotoriai ultralengviesiems sraigtasparniams. | ||
| label / el | label / el | ||
Καινοτόμοι σύνθετοι | Καινοτόμοι σύνθετοι ρότορες για εξαιρετικά ελαφρά ελικόπτερα. | ||
| label / lv | label / lv | ||
Inovatīvi kompozītu rotori | Inovatīvi kompozītu rotori ultravieglajiem helikopteriem. | ||
| label / da | label / da | ||
Innovative | Innovative sammensatte rotorer til ultralette helikoptere. | ||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est de mener des travaux de recherche et développement industriels visant à maîtriser le processus technologique complexe de création de porteurs de rotor pour les hélicoptères, en particulier pour les hélicoptères, puis de développer des produits commerciaux sur sa base. Cette action est une réponse de l’entreprise à une demande claire du marché de la part de clients étrangers, dans le cadre de la tendance mondiale du remplacement des rotors porteurs dans les hélicoptères, de la construction traditionnelle en duralumin ou mixte dural-composite par des solutions modernes entièrement composites, permettant d’améliorer les performances de la structure et d’allonger la durée de vie. En outre, le marché en constante croissance des hélicoptères légers et ultralégers génère un approvisionnement en solutions disponibles pour les petits fabricants. L’idée générale est de combiner les forces de deux leaders nationaux de l’industrie: Les candidats, qui ont la plus grande expérience dans la production de rotors autopropulsés pour gyroplanes et est la seule société de ce type dans le pays, et un chef de file dans le domaine de la recherche et du développement de l’industrie dans l’aviation, qui est l’Institut de l’aviation. Afin d’atteindre les objectifs du projet, des analyses informatiques seront effectuées dans le domaine de l’aérodynamique CFD et de la mécanique de vol, de la résistance des matériaux MES, des essais de matériaux composites, des essais technologiques des dernières fibres de renforcement disponibles des composites polymères, des essais de résistance des pièces de base et des nœuds. En outre, dans le cadre des travaux de recherche des démonstrateurs, l’instrumentation sera réalisée pour la mise en œuvre technique de la gamme de rotors, pour laquelle le premier sera demandé. (French) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist es, industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchzuführen, die darauf abzielen, den komplexen technologischen Prozess der Herstellung von Rotorträgern für Rotorfahrzeuge, insbesondere für Hubschrauber, zu meistern und dann kommerzielle kommerzielle Produkte auf ihrer Grundlage zu entwickeln. Diese Aktion ist eine Reaktion des Unternehmens auf eine klare Marktnachfrage von ausländischen Kunden, als Teil des globalen Trends des Austauschs von tragenden Rotoren in Hubschraubern, von traditioneller Duraluminium- oder gemischter Dural-Composite-Konstruktion mit modernen Vollverbundlösungen, die es ermöglicht, die Leistung der Struktur zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern. Darüber hinaus sorgt der stetig wachsende Markt für Leicht- und Ultraleichthubschrauber für Lösungen, die kleinen Herstellern zur Verfügung stehen. Die allgemeine Idee besteht darin, die Kräfte zweier nationaler Branchenführer zu bündeln: Bewerber, die die größte Erfahrung in der Herstellung von selbstfahrenden Rotoren für Gyroflugzeuge haben und das einzige solche Unternehmen im Land sind und führend im Bereich der Industrieforschung und -entwicklung in der Luftfahrt sind, das ist das Institut für Luftfahrt. Um die Ziele des Projekts zu erreichen, werden rechnerische Analysen im Bereich der CFD-Aerodynamik und Flugmechanik, der Festigkeit von MES-Materialien, der Prüfung von Verbundwerkstoffen, technologischer Tests der neuesten verfügbaren Verstärkungsfasern von Polymerverbundwerkstoffen, Festigkeitstests von Basisteilen und Knoten durchgeführt. Darüber hinaus wird im Rahmen der Forschungsarbeit von Demonstratoren die Instrumentierung für die technische Umsetzung des Rotorbereichs durchgeführt, für den die ersten nachgefragt werden. (German) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is om industrieel onderzoek en ontwikkeling te verrichten gericht op het beheersen van het complexe technologische proces van het creëren van rotordragers voor rotorcraft, met name voor helikopters, en vervolgens commerciële commerciële producten te ontwikkelen op basis daarvan. Deze actie is een reactie van het bedrijf op een duidelijke marktvraag van buitenlandse klanten, als onderdeel van de wereldwijde trend van vervanging van dragende rotors in helikopters, van traditionele duralumin of gemengde dural-composietconstructie met moderne volledig samengestelde oplossingen, waardoor de prestaties van de structuur kunnen worden verbeterd en de levensduur kan worden verlengd. Bovendien genereert de voortdurend groeiende markt voor lichte en ultralichte helikopters een aanbod aan oplossingen die beschikbaar zijn voor kleine fabrikanten. Het algemene idee is om de krachten van twee nationale industrieleiders te bundelen: Aanvragers, die de grootste ervaring hebben in de productie van zelfrijdende rotors voor gyroplanes en is het enige dergelijke bedrijf in het land, en een leider op het gebied van industrie onderzoek en ontwikkeling in de luchtvaart, dat is het Institute of Aviation. Om de doelstellingen van het project te bereiken, worden computationele analyses uitgevoerd op het gebied van CFD-aerodynamica en vluchtmechanica, de sterkte van MES-materialen, composietmateriaaltests, technologische tests van de nieuwste beschikbare versterkingsvezels van polymeercomposieten, sterktetests van basisonderdelen en knopen. Daarnaast zal, als onderdeel van het onderzoekswerk van demonstranten, de instrumentatie worden gemaakt voor de technische implementatie van de reeks rotors, waarvoor de eerste in de vraag zal zijn. (Dutch) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'oggetto del progetto è quello di condurre attività di ricerca e sviluppo industriali volte a padroneggiare il complesso processo tecnologico di creazione di vettori rotori per i rotori, in particolare per gli elicotteri, e quindi di sviluppare prodotti commerciali commerciali sulla sua base. Questa azione è una risposta dell'azienda ad una chiara domanda di mercato da parte dei clienti stranieri, come parte del trend globale di sostituzione dei rotori portanti in elicotteri, dalla tradizionale costruzione duralumina o misto dural-composito con moderne soluzioni completamente composite, consentendo di migliorare le prestazioni della struttura e prolungare la durata. Inoltre, il mercato in costante crescita per elicotteri leggeri e ultraleggeri genera una fornitura di soluzioni disponibili per i piccoli produttori. L'idea generale è quella di unire le forze di due leader dell'industria nazionale: I candidati, che hanno la più grande esperienza nella produzione di rotori semoventi per giroplani ed è l'unica tale società nel paese, e un leader nel campo della ricerca e sviluppo industriale nel settore dell'aviazione, che è l'Istituto di aviazione. Al fine di raggiungere gli obiettivi del progetto, verranno effettuate analisi computazionali nel campo dell'aerodinamica CFD e della meccanica di volo, della resistenza dei materiali MES, dei test di materiali compositi, dei test tecnologici delle più recenti fibre di rinforzo disponibili di compositi polimerici, prove di resistenza di parti di base e nodi. Inoltre, nell'ambito del lavoro di ricerca dei dimostranti, la strumentazione sarà realizzata per l'implementazione tecnica della gamma di rotori, per i quali il primo sarà richiesto. (Italian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es llevar a cabo trabajos de investigación y desarrollo industrial destinados a dominar el complejo proceso tecnológico de creación de portaaviones de rotor para helicópteros, en particular para helicópteros, y luego desarrollar productos comerciales comerciales sobre su base. Esta acción es una respuesta de la empresa a una clara demanda del mercado de clientes extranjeros, como parte de la tendencia global de reemplazo de rotores de carga en helicópteros, desde la construcción tradicional duralumin o mixta dural-composite con soluciones modernas totalmente compuestas, lo que permite mejorar el rendimiento de la estructura y extender la vida útil. Además, el mercado en constante crecimiento de helicópteros ligeros y ultraligeros genera un suministro de soluciones disponibles para pequeños fabricantes. La idea general es combinar las fuerzas de dos líderes nacionales de la industria: Los solicitantes, que tienen la mayor experiencia en la producción de rotores autopropulsados para giroplanos y es la única empresa de este tipo en el país, y un líder en el campo de la investigación y desarrollo de la industria en la aviación, que es el Instituto de Aviación. Para lograr los objetivos del proyecto, se realizarán análisis computacionales en el campo de la aerodinámica CFD y la mecánica de vuelo, la resistencia de los materiales MES, pruebas de materiales compuestos, pruebas tecnológicas de las últimas fibras de refuerzo disponibles de compuestos poliméricos, pruebas de resistencia de piezas base y nudos. Además, como parte del trabajo de investigación de los manifestantes, se realizará la instrumentación para la implementación técnica de la gama de rotores, para los cuales el primero estará en demanda. (Spanish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on teha tööstusuuringuid ja arendustöid, mille eesmärk on juhtida tiivikõhusõidukite, eriti helikopterite rootorikandjate loomise keerukat tehnoloogilist protsessi, ning seejärel arendada selle alusel kaubanduslikke kaubanduslikke tooteid. See tegevus on vastus ettevõtte selgele turunõudlusele välisklientidelt, mis on osa helikopterite kandevõimeliste rootorite asendamisest traditsioonilisest duralumiinist või segatud dural-komposiitkonstruktsioonist kaasaegsete täielikult komposiitlahendustega, mis võimaldab parandada struktuuri toimivust ja pikendada kasutusiga. Lisaks loob pidevalt kasvav kergete ja ülikergete helikopterite turg väikestele tootjatele saadaolevaid lahendusi. Üldine idee on ühendada kahe riigi tööstusliidri jõud: Taotlejad, kes on suurim kogemus tootmise iseliikuvad rootorid güroplanes ja on ainus selline ettevõte riigis, ja liider valdkonnas tööstuse teadus- ja arendustegevuse lennunduses, mis on Institute of Aviation. Projekti eesmärkide saavutamiseks viiakse läbi arvutusanalüüsid CFD aerodünaamika ja lennumehaanika valdkonnas, MES-materjalide tugevus, komposiitmaterjalide katsetamine, polümeerkomposiitide uusimate tugevduskiudude tehnoloogilised katsed, alusosade ja sõlmede tugevuskatsed. Lisaks tehakse meeleavaldajate uurimistöö raames mõõtevahendid rootorite valiku tehniliseks rakendamiseks, mille järele esimene on nõudlus. (Estonian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – atlikti pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurių tikslas – įvaldyti sudėtingą technologinį rotorių vežėjų, skirtų sukasparniams, ypač sraigtasparniams, kūrimo procesą, ir tada kurti komercinius komercinius produktus. Šis veiksmas yra bendrovės atsakas į aiškią rinkos paklausą iš užsienio klientų, kaip pasaulinės tendencijos pakeisti apkrovą nešančius rotorius sraigtasparniuose, iš tradicinės duralumino ar mišrios dural-kompozitinės konstrukcijos su moderniais visiškai sudėtiniais sprendimais, leidžiančiais pagerinti konstrukcijos našumą ir išplėsti tarnavimo laiką. Be to, nuolat auganti lengvųjų ir ultralengvų sraigtasparnių rinka sukuria smulkiems gamintojams prieinamų sprendimų tiekimą. Bendra idėja yra sujungti dviejų nacionalinių pramonės lyderių jėgas: Pareiškėjai, kurie turi didžiausią patirtį gaminant savaeigius rotorius giroplanams ir yra vienintelė tokia bendrovė šalyje, ir aviacijos pramonės mokslinių tyrimų ir plėtros lyderis, kuris yra aviacijos institutas. Siekiant projekto tikslų, bus atliekamos CFD aerodinamikos ir skrydžio mechanikos, MES medžiagų stiprumo, kompozitinių medžiagų bandymų, naujausių turimų polimerinių kompozitų armavimo pluoštų technologiniai bandymai, bazinių dalių ir mazgų stiprumo bandymai. Be to, demonstrantų mokslinių tyrimų metu bus naudojami instrumentai, skirti rotorių diapazono techniniam įgyvendinimui, kuriam pirmasis bus paklausus. (Lithuanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Predmet projekta je provođenje industrijskih istraživanja i razvoja s ciljem ovladavanja složenim tehnološkim procesom stvaranja rotora za rotorcraft, posebno za helikoptere, a zatim razvoj komercijalnih komercijalnih proizvoda na njegovoj osnovi. Ova akcija je odgovor tvrtke na jasnu tržišnu potražnju stranih kupaca, kao dio globalnog trenda zamjene nosivih rotora u helikopterima, od tradicionalne duralumin ili mješovite dural-kompozitne konstrukcije s modernim potpuno kompozitnim rješenjima, omogućujući poboljšanje performansi strukture i produljenje vijeka trajanja. Osim toga, stalno rastuće tržište za lake i ultralake helikoptere generira ponudu za rješenja dostupna malim proizvođačima. Opća je ideja kombinirati snage dvaju čelnika nacionalne industrije: Prijavitelji, koji imaju najveće iskustvo u proizvodnji samohodnih rotora za gyroplane i jedina je takva tvrtka u zemlji, i lider u području istraživanja i razvoja industrije u zrakoplovstvu, koji je Institut za zrakoplovstvo. Kako bi se postigli ciljevi projekta, provest će se računalne analize u području CFD aerodinamike i mehanike leta, čvrstoće MES materijala, ispitivanja kompozitnog materijala, tehnoloških ispitivanja najnovijih dostupnih armacijskih vlakana polimernih kompozita, ispitivanja čvrstoće osnovnih dijelova i čvorova. Osim toga, kao dio istraživačkog rada demonstratora, napravit će se instrumentacija za tehničku provedbu raspona rotora, za koje će prvi biti tražen. (Croatian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η διεξαγωγή εργασιών βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης με στόχο την τελειοποίηση της σύνθετης τεχνολογικής διαδικασίας δημιουργίας αεροπλανοφόρων για στροφεία, ιδίως για ελικόπτερα, και στη συνέχεια η ανάπτυξη εμπορικών εμπορικών προϊόντων στη βάση της. Η δράση αυτή αποτελεί απάντηση της εταιρείας σε μια σαφή ζήτηση της αγοράς από ξένους πελάτες, στο πλαίσιο της παγκόσμιας τάσης αντικατάστασης των φέροντα ρότορες σε ελικόπτερα, από την παραδοσιακή ντουραλουμίνη ή μικτή κατασκευή με σύγχρονες πλήρως σύνθετες λύσεις, επιτρέποντας τη βελτίωση της απόδοσης της δομής και την επέκταση της διάρκειας ζωής. Επιπλέον, η συνεχώς αναπτυσσόμενη αγορά ελαφρών και υπερελαφρών ελικοπτέρων δημιουργεί μια προσφορά για λύσεις που διατίθενται σε μικρούς κατασκευαστές. Η γενική ιδέα είναι να συνδυάσουμε τις δυνάμεις δύο εθνικών ηγετών της βιομηχανίας: Οι υποψήφιοι, οι οποίοι έχουν τη μεγαλύτερη εμπειρία στην παραγωγή αυτοκινούμενων στροφέων για γυροπλάνα και είναι η μόνη τέτοια εταιρεία στη χώρα, και ηγέτης στον τομέα της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα της αεροπορίας, που είναι το Ινστιτούτο Αεροπορίας. Για την επίτευξη των στόχων του έργου, θα διεξαχθούν υπολογιστικές αναλύσεις στον τομέα της αεροδυναμικής CFD και της πτητικής μηχανικής, της αντοχής των υλικών MES, των δοκιμών σύνθετων υλικών, των τεχνολογικών δοκιμών των τελευταίων διαθέσιμων ινών οπλισμού πολυμερών σύνθετων υλικών, των δοκιμών αντοχής των βασικών μερών και των κόμβων. Επιπλέον, στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου των διαδηλωτών, τα όργανα θα γίνουν για την τεχνική εφαρμογή της σειράς των ρότορων, για την οποία το πρώτο θα είναι σε ζήτηση. (Greek) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Predmetom projektu je vykonávať priemyselný výskum a vývojové práce zamerané na zvládnutie komplexného technologického procesu vytvárania nosičov rotorov pre rotorové lode, najmä pre vrtuľníky, a potom vyvíjať komerčné komerčné produkty na jeho základe. Táto akcia je reakciou spoločnosti na jasný dopyt zahraničných zákazníkov na trhu, ako súčasť globálneho trendu výmeny nosných rotorov vo vrtuľníkoch, od tradičnej duralovej alebo zmiešanej duálnej-kompozitnej konštrukcie s modernými plne kompozitnými riešeniami, čo umožňuje zlepšiť výkonnosť konštrukcie a predĺžiť životnosť. Okrem toho neustále rastúci trh ľahkých a ultraľahkých helikoptér vytvára ponuku riešení dostupných pre malých výrobcov. Všeobecnou myšlienkou je spojiť sily dvoch národných vedúcich predstaviteľov priemyslu: Žiadatelia, ktorí majú najväčšie skúsenosti s výrobou samohybných rotorov pre gyroplane a sú jedinou takou spoločnosťou v krajine a lídrom v oblasti priemyselného výskumu a vývoja v letectve, ktorým je Inštitút letectva. Na dosiahnutie cieľov projektu sa vykonajú výpočtové analýzy v oblasti aerodynamiky CFD a letovej mechaniky, pevnosti materiálov MES, testovania kompozitných materiálov, technologických skúšok najnovších dostupných výstužných vlákien polymérnych kompozitov, skúšok pevnosti základných častí a uzlov. Okrem toho, ako súčasť výskumnej práce demonštrátorov, bude prístrojové vybavenie pre technickú implementáciu rozsahu rotorov, pre ktoré bude prvý v dopyte. (Slovak) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen aiheena on teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka tavoitteena on hallita monimutkaista teknologista prosessia roottorialusten, erityisesti helikoptereiden, perustamiseksi, ja sitten kehittää kaupallisia kaupallisia tuotteita sen pohjalta. Tämä toimi on vastaus yrityksen selkeään markkinakysyntään ulkomaisilta asiakkailta osana maailmanlaajuista suuntausta korvata kantavat roottorit helikoptereissa perinteisestä duraluminista tai sekoitetusta dural-komposiittirakentamisesta nykyaikaisilla täysin komposiittiratkaisuilla, mikä parantaa rakenteen suorituskykyä ja pidentää käyttöikää. Lisäksi jatkuvasti kasvavat markkinat kevyille ja ultrakevyille helikoptereille tuottavat tarjontaa pienille valmistajille. Yleisenä ajatuksena on yhdistää kahden kansallisen teollisuuden johtajan voimat: Hakijat, joilla on suurin kokemus itsekäyttöisten roottorien tuotannosta gyrotasoille ja on ainoa tällainen yritys maassa ja johtava ilmailualan tutkimuksen ja kehityksen alalla, joka on ilmailun instituutti. Hankkeen tavoitteiden saavuttamiseksi suoritetaan laskennallisia analyysejä CFD-aerodynamiikan ja lentomekaniikan, MES-materiaalien lujuuden, komposiittimateriaalien testauksen, polymeerikomposiittien uusimpien vahvikekuitujen teknisten testien, perusosien ja solmujen lujuustestien alalla. Lisäksi osana demonstraattoreiden tutkimustyötä instrumentointi tehdään roottorivalikoiman tekniseen toteutukseen, jolle ensimmäinen on kysyntää. (Finnish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya ipari kutatási és fejlesztési munka végzése, amelynek célja a rotorhordozók létrehozásának összetett technológiai folyamatának elsajátítása, különösen a helikopterek számára, majd kereskedelmi kereskedelmi termékek fejlesztése annak alapján. Ez az intézkedés a vállalat válasza a külföldi ügyfelek egyértelmű piaci igényeire, a helikopterek teherhordó rotorjainak cseréjének globális trendje részeként, a hagyományos duralumin vagy vegyes dural-kompozit konstrukció modern, teljesen kompozit megoldásokkal, amelyek lehetővé teszik a szerkezet teljesítményének javítását és az élettartam meghosszabbítását. Emellett a könnyű és ultrakönnyű helikopterek folyamatosan növekvő piaca biztosítja a kis gyártók számára elérhető megoldások kínálatát. Az általános elképzelés két nemzeti iparági vezető erőinek összevonása: A pályázók, akik a legnagyobb tapasztalattal rendelkeznek a groplanes önjáró rotorok gyártásában, és az ország egyetlen ilyen vállalata, és vezető szerepet tölt be az ipari kutatás és fejlesztés területén a légi közlekedésben, amely az Institute of Aviation. A projekt céljainak elérése érdekében számítási elemzéseket végeznek a CFD aerodinamika és repülésmechanika, a MES anyagok szilárdsága, a kompozit anyagok tesztelése, a polimer kompozitok legújabb megerősítő szálainak technológiai tesztelése, az alaprészek és csomók szilárdsági vizsgálata terén. Ezen túlmenően, a demonstrátorok kutatási munkájának részeként a műszerezést a rotorok széles skálájának technikai megvalósítására fogják elvégezni, amelyekhez az első lesz a kereslet. (Hungarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmětem projektu je provedení průmyslové výzkumné a vývojové práce zaměřené na zvládnutí složitého technologického procesu vytváření rotorových nosičů pro rotorová letadla, zejména pro vrtulníky, a poté na jeho základě vyvíjet komerční komerční produkty. Tato akce je reakcí společnosti na jasnou tržní poptávku zahraničních zákazníků v rámci celosvětového trendu výměny nosných rotorů ve vrtulníkech, od tradiční duralové nebo smíšené dural-kompozitní konstrukce s moderními plně kompozitními řešeními, což umožňuje zlepšit výkon konstrukce a prodloužit životnost. Kromě toho neustále rostoucí trh pro lehké a ultralehké vrtulníky vytváří zásobu pro řešení, která jsou k dispozici malým výrobcům. Obecnou myšlenkou je spojit síly dvou vedoucích představitelů národního průmyslu: Žadatelé, kteří mají největší zkušenosti s výrobou samohybných rotorů pro gyroplány a je jedinou takovou společností v zemi, a lídrem v oblasti průmyslového výzkumu a vývoje v letectví, což je Institute of Aviation. Za účelem dosažení cílů projektu budou provedeny výpočetní analýzy v oblasti aerodynamiky CFD a letové mechaniky, pevnosti materiálů MES, testování kompozitních materiálů, technologických zkoušek nejnovějších dostupných výztuhových vláken polymerních kompozitů, pevnostních zkoušek základních dílů a uzlů. Kromě toho bude v rámci výzkumné práce demonstrantů provedena instrumentace pro technickou implementaci řady rotorů, po nichž bude poptávka první. (Czech) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt rūpnieciskās izpētes un attīstības darbus, kuru mērķis ir apgūt sarežģīto tehnoloģisko procesu, proti, radīt rotora kuģus rotorplāniem, jo īpaši helikopteriem, un pēc tam uz tā pamata izstrādāt komerciālus produktus. Šī darbība ir uzņēmuma reakcija uz skaidru tirgus pieprasījumu no ārvalstu klientiem, kas ir daļa no globālās tendences nomainīt nesošos rotorus helikopteros, no tradicionālā duralumina vai jauktas dural-kompozīta konstrukcijas ar mūsdienīgiem pilnībā saliktiem risinājumiem, kas ļauj uzlabot konstrukcijas veiktspēju un pagarināt kalpošanas laiku. Turklāt pastāvīgi augošais vieglo un ultravieglo helikopteru tirgus rada piedāvājumu risinājumiem, kas pieejami mazajiem ražotājiem. Vispārējā ideja ir apvienot divu valstu rūpniecības līderu spēkus: Pieteikuma iesniedzēji, kuriem ir vislielākā pieredze žiroplānu pašgājēju rotoru ražošanā un kuri ir vienīgais šāds uzņēmums valstī, kā arī līderis aviācijas nozares pētniecības un attīstības jomā, kas ir Aviācijas institūts. Lai sasniegtu projekta mērķus, tiks veikta skaitļošanas analīze CFD aerodinamikas un lidojumu mehānikas jomā, TES materiālu stiprība, kompozītmateriālu testēšana, jaunāko pieejamo polimēru kompozītmateriālu armatūras šķiedru tehnoloģiskie testi, pamatdaļu un mezglu stiprības testi. Turklāt demonstrantu pētniecības darba ietvaros tiks veikti instrumenti, lai tehniski īstenotu rotoru klāstu, pēc kuriem pirmais būs pieprasīts. (Latvian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a dhéanamh atá dírithe ar mháistir a fháil ar an bpróiseas teicneolaíoch casta a bhaineann le hiompróirí rótar a chruthú do rótarárthaí, go háirithe do héileacaptair, agus ansin táirgí tráchtála tráchtála a fhorbairt ar a bhonn. Is freagra é an gníomh seo ar éileamh margaidh soiléir ó chustaiméirí eachtracha, mar chuid den treocht dhomhanda a bhaineann le rótair ualachiompartha a athsholáthar i héileacaptair, ó thógáil traidisiúnta duralumin nó measctha dural-chomhchodach le réitigh lán-chomhchodacha nua-aimseartha, rud a ligeann feabhas a chur ar fheidhmíocht an struchtúir agus saol na seirbhíse a leathnú. Ina theannta sin, gineann an margadh atá ag fás i gcónaí do héileacaptair éadroma agus ultraéadrom soláthar do réitigh atá ar fáil do mhonaróirí beaga. Is é an smaoineamh ginearálta fórsaí beirt cheannairí náisiúnta tionscail a chur le chéile: Iarratasóirí, a bhfuil an taithí is mó acu ar rótair fhéinghluaiste a tháirgeadh do ghíreitleáin agus arb é an t-aon chuideachta den sórt sin sa tír é, agus ceannaire i réimse an taighde agus na forbartha tionscail san eitlíocht, arb í an Institiúid Eitlíochta é. D’fhonn cuspóirí an tionscadail a bhaint amach, déanfar anailísí ríomhaireachtúla i réimse na n-aeraidinimic agus na meicnic eitilte CFD, neart na n-ábhar MES, tástáil ábhair ilchodach, tástálacha teicneolaíochta ar na snáithíní treisithe is déanaí atá ar fáil de chomhchodaigh pholaiméireacha, tástálacha neart ar bhunchodanna agus muirmhíle. Ina theannta sin, mar chuid d’obair taighde léirsitheoirí, déanfar an ionstraimíocht chun raon na rótar a chur i bhfeidhm go teicniúil, a mbeidh an chéad éileamh orthu. (Irish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta je izvajanje industrijskega raziskovalnega in razvojnega dela, katerega cilj je obvladovanje zapletenega tehnološkega procesa ustvarjanja rotorskih nosilcev za rotorske zrakoplove, zlasti za helikopterje, in nato razvoj komercialnih komercialnih proizvodov na njegovi podlagi. Ta ukrep je odziv podjetja na jasno tržno povpraševanje tujih strank kot del globalnega trenda zamenjave nosilnih rotorjev v helikopterjih, od tradicionalne duraluminske ali mešane dural-kompozitne konstrukcije s sodobnimi popolnoma kompozitnimi rešitvami, kar omogoča izboljšanje zmogljivosti strukture in podaljšanje življenjske dobe. Poleg tega nenehno rastoči trg lahkih in ultralahkih helikopterjev ustvarja ponudbo rešitev, ki so na voljo malim proizvajalcem. Splošna ideja je združiti moči dveh nacionalnih voditeljev v industriji: Prijavitelji, ki imajo največje izkušnje s proizvodnjo samovoznih rotorjev za žiroplane in so edino takšno podjetje v državi, in vodilni na področju industrijskih raziskav in razvoja v letalstvu, ki je Inštitut za letalstvo. Za dosego ciljev projekta bodo izvedene računalniške analize na področju aerodinamike CFD in letalske mehanike, trdnosti materialov MES, preizkušanja kompozitnih materialov, tehnoloških preskusov najnovejših razpoložljivih ojačitvenih vlaken polimernih kompozitov, preizkusov trdnosti osnovnih delov in vozlov. Poleg tega bo v okviru raziskovalnega dela demonstratorjev izvedena instrumentacija za tehnično izvedbo vrste rotorjev, za katere bo prvi v povpraševanju. (Slovenian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е да се проведе промишлена научноизследователска и развойна дейност, насочена към овладяване на сложния технологичен процес на създаване на роторни превозвачи за ротокрафт, по-специално за хеликоптери, а след това и за разработване на търговски продукти на негова основа. Това действие е отговор на компанията на ясно пазарно търсене от страна на чуждестранни клиенти, като част от глобалната тенденция за подмяна на носещи ротори в хеликоптери, от традиционно дуралумини или смесено дурално-композитно строителство с модерни напълно композитни решения, което позволява да се подобри производителността на конструкцията и да се удължи експлоатационният живот. В допълнение, постоянно нарастващият пазар за леки и ултралеки хеликоптери генерира доставка на решения, достъпни за малките производители. Общата идея е да се обединят силите на двама национални лидери в индустрията: Кандидатите, които имат най-голям опит в производството на самоходни ротори за жироплани и са единствената такава компания в страната и лидер в областта на научните изследвания и развитието на индустрията в авиацията, която е Институтът по авиация. За да се постигнат целите на проекта, ще бъдат извършени изчислителни анализи в областта на CFD аеродинамиката и летателната механика, якостта на материалите MES, тестването на композитни материали, технологичните тестове на най-новите налични армиращи влакна от полимерни композити, изпитанията на якостта на базовите части и възлите. Освен това, като част от изследователската работа на демонстрантите, апаратурата ще бъде направена за техническото изпълнение на гамата ротори, за които първият ще бъде търсен. (Bulgarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa t-twettiq ta’ riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp immirati lejn il-kontroll tal-proċess teknoloġiku kumpless tal-ħolqien ta’ rotor carriers għall-inġenji tal-ajru bir-rotors, b’mod partikolari għall-ħelikopters, u mbagħad għall-iżvilupp ta’ prodotti kummerċjali kummerċjali fuq il-bażi tiegħu. Din l-azzjoni hija tweġiba tal-kumpanija għal domanda ċara tas-suq minn klijenti barranin, bħala parti mit-tendenza globali ta ‘sostituzzjoni ta’ rotors li jġorru t-tagħbija fil-ħelikopters, minn duralumin tradizzjonali jew kostruzzjoni mħallta ta ‘duralumin-kompożita b’soluzzjonijiet moderni kompletament komposti, li jippermettu li tittejjeb il-prestazzjoni tal-istruttura u tiġi estiża l-ħajja tas-servizz. Barra minn hekk, is-suq dejjem jikber għall-ħelikopters ħfief u ultralight jiġġenera provvista għal soluzzjonijiet disponibbli għall-manifatturi ż-żgħar. L-idea ġenerali hija li jingħaqdu l-forzi ta’ żewġ mexxejja nazzjonali tal-industrija: L-applikanti, li għandhom l-akbar esperjenza fil-produzzjoni ta’ rotors awtopropulsivi għall-ġiroplani u hija l-unika kumpanija bħal din fil-pajjiż, u mexxej fil-qasam tar-riċerka u l-iżvilupp tal-industrija fl-avjazzjoni, li huwa l-Istitut tal-Avjazzjoni. Sabiex jintlaħqu l-għanijiet tal-proġett, l-analiżi komputazzjonali se jitwettqu fil-qasam tal-ajrudinamika tas-CFD u l-mekkanika tat-titjira, is-saħħa tal-materjali MES, l-ittestjar tal-materjal kompost, it-testijiet teknoloġiċi tal-aħħar fibri ta ‘rinforz disponibbli tal-komposti tal-polimeri, it-testijiet tas-saħħa tal-partijiet bażi u l-knots. Barra minn hekk, bħala parti mix-xogħol ta’ riċerka tad-dimostraturi, l-istrumentazzjoni se ssir għall-implimentazzjoni teknika tal-firxa ta’ rotors, li għalihom l-ewwel wieħed ikun mitlub. (Maltese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O objeto do projeto consiste em realizar trabalhos de investigação e desenvolvimento industriais destinados a dominar o complexo processo tecnológico de criação de portadores de rotores para rotores, em especial para helicópteros, e, em seguida, desenvolver produtos comerciais comerciais na sua base. Esta ação é uma resposta da empresa a uma clara necessidade do mercado por parte de clientes estrangeiros, como parte da tendência global de substituição de rotores de carga em helicópteros, a partir de duralumina tradicional ou construção dural-composta mista com soluções modernas totalmente compostas, permitindo melhorar o desempenho da estrutura e prolongar a vida útil. Além disso, o mercado em constante crescimento de helicópteros leves e ultraleves gera um suprimento para soluções disponíveis para pequenos fabricantes. A ideia geral é combinar as forças de dois líderes da indústria nacional: Os candidatos, que têm a maior experiência na produção de rotores autopropulsionados para giroplanos e é a única empresa desse tipo no país, e um líder no campo da investigação e desenvolvimento da indústria na aviação, que é o Instituto de Aviação. A fim de alcançar os objetivos do projeto, serão realizadas análises computacionais no campo da aerodinâmica de CFD e mecânica de voo, a resistência dos materiais MES, testes de materiais compósitos, testes tecnológicos das últimas fibras de reforço disponíveis de compósitos de polímeros, testes de resistência de peças de base e nós. Além disso, como parte do trabalho de pesquisa dos manifestantes, a instrumentação será feita para a implementação técnica da gama de rotores, para os quais o primeiro estará em necessidade. (Portuguese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektets emne er at udføre industriel forskning og udvikling med det formål at mestre den komplekse teknologiske proces med at skabe rotorskibe til rotorfly, især for helikoptere, og derefter udvikle kommercielle kommercielle produkter på grundlag af dette. Denne handling er en reaktion fra virksomheden på en klar efterspørgsel på markedet fra udenlandske kunder, som en del af den globale tendens til udskiftning af bærende rotorer i helikoptere, fra traditionel duralumin eller blandet dural-komposit konstruktion med moderne fuldt sammensatte løsninger, der gør det muligt at forbedre ydeevnen af strukturen og forlænge levetiden. Hertil kommer, at det konstant voksende marked for lette og ultralette helikoptere genererer en forsyning af løsninger til rådighed for små producenter. Den generelle idé er at kombinere kræfterne fra to nationale industriledere: Ansøgere, der har den største erfaring i produktion af selvkørende rotorer til gyroplaner og er den eneste sådan virksomhed i landet, og en førende inden for industri forskning og udvikling inden for luftfart, som er Institute of Aviation. For at nå projektets mål vil der blive udført beregningsmæssige analyser inden for CFD-aerodynamik og flyvemekanik, styrken af MES-materialer, test af kompositmaterialer, teknologiske test af de nyeste tilgængelige forstærkningsfibre af polymerkompositter, styrketest af basisdele og knob. Desuden vil der som led i demonstrationernes forskningsarbejde blive foretaget instrumentering til den tekniske gennemførelse af rækken af rotorer, som den første vil være efterspurgt efter. (Danish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este de a desfășura activități de cercetare și dezvoltare industrială menite să stăpânească procesul tehnologic complex de creare a portavioanelor rotoare, în special pentru elicoptere, și apoi să dezvolte produse comerciale comerciale pe baza acestuia. Această acțiune este un răspuns al companiei la o cerere clară a pieței din partea clienților străini, ca parte a tendinței globale de înlocuire a rotoarelor portante în elicoptere, de la construcția tradițională duraluminică sau mixtă dural-compozită cu soluții moderne complet compozite, permițând îmbunătățirea performanței structurii și prelungirea duratei de viață. În plus, piața în continuă creștere a elicopterelor ușoare și ultraușoare generează o aprovizionare cu soluții disponibile pentru micii producători. Ideea generală este de a combina forțele a doi lideri ai industriei naționale: Solicitanții, care au cea mai mare experiență în producția de rotoare autopropulsate pentru giroplane și este singura astfel de companie din țară, și un lider în domeniul cercetării și dezvoltării industriei în aviație, care este Institutul de Aviație. În vederea atingerii obiectivelor proiectului, se vor efectua analize computaționale în domeniul aerodinamicii CFD și mecanicii de zbor, rezistența materialelor MES, testarea materialelor compozite, testele tehnologice ale celor mai recente fibre de armare disponibile din compozite polimerice, testele de rezistență a părților de bază și nodurile. În plus, ca parte a activității de cercetare a demonstranților, instrumentul va fi realizat pentru implementarea tehnică a gamei de rotoare, pentru care primul va fi solicitat. (Romanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Ämnet för projektet är att bedriva industriell forskning och utvecklingsarbete som syftar till att behärska den komplexa tekniska processen att skapa rotorbärare för rotorfarkoster, särskilt för helikoptrar, och sedan att utveckla kommersiella produkter på grundval av detta. Denna åtgärd är ett svar från företaget på en tydlig marknadsefterfrågan från utländska kunder, som en del av den globala trenden att ersätta lastbärande rotorer i helikoptrar, från traditionell duralumin eller blandad dural-kompositkonstruktion med moderna helt sammansatta lösningar, vilket gör det möjligt att förbättra strukturens prestanda och förlänga livslängden. Dessutom genererar den ständigt växande marknaden för ljus och ultralätta helikoptrar ett utbud av lösningar som är tillgängliga för små tillverkare. Den allmänna tanken är att kombinera krafterna från två nationella industriledare: Sökande, som har den största erfarenheten av produktion av självgående rotorer för gyroplan och är det enda sådana företaget i landet, och en ledare inom industriforskning och utveckling inom luftfarten, som är Institute of Aviation. För att uppnå projektets mål kommer beräkningsanalyser att utföras inom området CFD-aerodynamik och flygmekanik, styrkan hos MES-material, test av kompositmaterial, tekniska tester av de senaste tillgängliga förstärkningsfibrerna i polymerkompositer, hållfasthetstester av basdelar och knutar. Som en del av demonstratorernas forskningsarbete kommer instrumentet att göras för det tekniska genomförandet av de rotorer för vilka den första kommer att efterfrågas. (Swedish) | |||
Revision as of 22:22, 2 March 2023
Project Q78371 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative composite rotors for ultralight helicopters. |
Project Q78371 in Poland |
Statements
3,112,340.0 zloty
0 references
4,132,030.0 zloty
0 references
75.32 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2018
0 references
GYRO-TECH INNOVATION IN AVIATION SP. Z O.O.
0 references
53°32'9.2"N, 18°55'33.6"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych zmierzających do opanowania kompleksowego procesu technologicznego tworzenia wirników nośnych do wiropłatów, w szczególności do śmigłowców, a następnie opracowania na jego podstawie komercyjnych wyrobów handlowych. Działanie to jest odpowiedzią firmy na wyraźne zapotrzebowanie rynkowe ze strony odbiorców zagranicznych, w ramach ogólnoświatowego trendu wymiany wirników nośnych w śmigłowcach, z tradycyjnej konstrukcji duraluminiowej lub mieszanej duralowo-kompozytowej na nowoczesne rozwiązania całkowicie kompozytowe, umożliwiające poprawę osiągów konstrukcji oraz wydłużenie okresu eksploatacji. Ponadto wzrastający stale rynek śmigłowców lekkich i ultralekkich generuje podaż na rozwiązania dostępne dla małych producentów. Idea ogólna polega na połączeniu sił dwóch krajowych liderów branżowych: Wnioskodawcy, który posiadają największe w kraju doświadczenie w produkcji wirników autorotacyjnych do wiatrakowców i jest jedynym takim przedsiębiorstwem w kraju, oraz lidera w zakresie branżowych prac badawczo-rozwojowych w lotnictwie, jakim jest Instytut Lotnictwa. Dla osiągnięcia celów projektu przeprowadzone zostaną analizy obliczeniowe z zakresu aerodynamiki CFD i mechaniki lotu, wytrzymałości materiałów MES, badania materiałowe kompozytów, próby technologiczne najnowszych dostępnych włókien zbrojenia kompozytów polimerowych, badania wytrzymałościowe części nasadowych i węzłów. Ponadto, w ramach prac badawczych demonstratorów, wykonane zostanie oprzyrządowanie do technicznej realizacji asortymentu wirników, na które w pierwszej kolejności będzie zapotrzebowanie. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is to carry out industrial research and development work aimed at mastering a comprehensive technological process of creating rotors for rotors, in particular helicopters, and then developing commercial commercial products on the basis of it. This action is the company’s response to a clear market demand from foreign customers, as part of the global trend of replacing rotors in helicopters, from traditional duralumin or mixed dural-composite designs to modern fully composite solutions, enabling improved performance of the construction and extending lifespan. In addition, the ever-growing market for light and ultralight helicopters generates the supply of solutions available to small manufacturers. The general idea is to combine the forces of two national industry leaders: Applicants, who have the greatest experience in the production of power rotors for wind turbines and is the only such company in the country, and a leader in the field of industrial research and development in aviation, which is the Institute of Aviation. In order to achieve the project’s objectives, computational analyses of CFD aerodynamics and flight mechanics, MES material strength, composite material testing, technological tests of the latest available polymer composite reinforcement fibres, strength tests of sockets and knots will be carried out. In addition, as part of the research work of demonstrators, instrumentation will be made for the technical implementation of the assortment of rotors, for which there will be first demand. (English)
14 October 2020
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est de mener des travaux de recherche et développement industriels visant à maîtriser le processus technologique complexe de création de porteurs de rotor pour les hélicoptères, en particulier pour les hélicoptères, puis de développer des produits commerciaux sur sa base. Cette action est une réponse de l’entreprise à une demande claire du marché de la part de clients étrangers, dans le cadre de la tendance mondiale du remplacement des rotors porteurs dans les hélicoptères, de la construction traditionnelle en duralumin ou mixte dural-composite par des solutions modernes entièrement composites, permettant d’améliorer les performances de la structure et d’allonger la durée de vie. En outre, le marché en constante croissance des hélicoptères légers et ultralégers génère un approvisionnement en solutions disponibles pour les petits fabricants. L’idée générale est de combiner les forces de deux leaders nationaux de l’industrie: Les candidats, qui ont la plus grande expérience dans la production de rotors autopropulsés pour gyroplanes et est la seule société de ce type dans le pays, et un chef de file dans le domaine de la recherche et du développement de l’industrie dans l’aviation, qui est l’Institut de l’aviation. Afin d’atteindre les objectifs du projet, des analyses informatiques seront effectuées dans le domaine de l’aérodynamique CFD et de la mécanique de vol, de la résistance des matériaux MES, des essais de matériaux composites, des essais technologiques des dernières fibres de renforcement disponibles des composites polymères, des essais de résistance des pièces de base et des nœuds. En outre, dans le cadre des travaux de recherche des démonstrateurs, l’instrumentation sera réalisée pour la mise en œuvre technique de la gamme de rotors, pour laquelle le premier sera demandé. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist es, industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchzuführen, die darauf abzielen, den komplexen technologischen Prozess der Herstellung von Rotorträgern für Rotorfahrzeuge, insbesondere für Hubschrauber, zu meistern und dann kommerzielle kommerzielle Produkte auf ihrer Grundlage zu entwickeln. Diese Aktion ist eine Reaktion des Unternehmens auf eine klare Marktnachfrage von ausländischen Kunden, als Teil des globalen Trends des Austauschs von tragenden Rotoren in Hubschraubern, von traditioneller Duraluminium- oder gemischter Dural-Composite-Konstruktion mit modernen Vollverbundlösungen, die es ermöglicht, die Leistung der Struktur zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern. Darüber hinaus sorgt der stetig wachsende Markt für Leicht- und Ultraleichthubschrauber für Lösungen, die kleinen Herstellern zur Verfügung stehen. Die allgemeine Idee besteht darin, die Kräfte zweier nationaler Branchenführer zu bündeln: Bewerber, die die größte Erfahrung in der Herstellung von selbstfahrenden Rotoren für Gyroflugzeuge haben und das einzige solche Unternehmen im Land sind und führend im Bereich der Industrieforschung und -entwicklung in der Luftfahrt sind, das ist das Institut für Luftfahrt. Um die Ziele des Projekts zu erreichen, werden rechnerische Analysen im Bereich der CFD-Aerodynamik und Flugmechanik, der Festigkeit von MES-Materialien, der Prüfung von Verbundwerkstoffen, technologischer Tests der neuesten verfügbaren Verstärkungsfasern von Polymerverbundwerkstoffen, Festigkeitstests von Basisteilen und Knoten durchgeführt. Darüber hinaus wird im Rahmen der Forschungsarbeit von Demonstratoren die Instrumentierung für die technische Umsetzung des Rotorbereichs durchgeführt, für den die ersten nachgefragt werden. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is om industrieel onderzoek en ontwikkeling te verrichten gericht op het beheersen van het complexe technologische proces van het creëren van rotordragers voor rotorcraft, met name voor helikopters, en vervolgens commerciële commerciële producten te ontwikkelen op basis daarvan. Deze actie is een reactie van het bedrijf op een duidelijke marktvraag van buitenlandse klanten, als onderdeel van de wereldwijde trend van vervanging van dragende rotors in helikopters, van traditionele duralumin of gemengde dural-composietconstructie met moderne volledig samengestelde oplossingen, waardoor de prestaties van de structuur kunnen worden verbeterd en de levensduur kan worden verlengd. Bovendien genereert de voortdurend groeiende markt voor lichte en ultralichte helikopters een aanbod aan oplossingen die beschikbaar zijn voor kleine fabrikanten. Het algemene idee is om de krachten van twee nationale industrieleiders te bundelen: Aanvragers, die de grootste ervaring hebben in de productie van zelfrijdende rotors voor gyroplanes en is het enige dergelijke bedrijf in het land, en een leider op het gebied van industrie onderzoek en ontwikkeling in de luchtvaart, dat is het Institute of Aviation. Om de doelstellingen van het project te bereiken, worden computationele analyses uitgevoerd op het gebied van CFD-aerodynamica en vluchtmechanica, de sterkte van MES-materialen, composietmateriaaltests, technologische tests van de nieuwste beschikbare versterkingsvezels van polymeercomposieten, sterktetests van basisonderdelen en knopen. Daarnaast zal, als onderdeel van het onderzoekswerk van demonstranten, de instrumentatie worden gemaakt voor de technische implementatie van de reeks rotors, waarvoor de eerste in de vraag zal zijn. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'oggetto del progetto è quello di condurre attività di ricerca e sviluppo industriali volte a padroneggiare il complesso processo tecnologico di creazione di vettori rotori per i rotori, in particolare per gli elicotteri, e quindi di sviluppare prodotti commerciali commerciali sulla sua base. Questa azione è una risposta dell'azienda ad una chiara domanda di mercato da parte dei clienti stranieri, come parte del trend globale di sostituzione dei rotori portanti in elicotteri, dalla tradizionale costruzione duralumina o misto dural-composito con moderne soluzioni completamente composite, consentendo di migliorare le prestazioni della struttura e prolungare la durata. Inoltre, il mercato in costante crescita per elicotteri leggeri e ultraleggeri genera una fornitura di soluzioni disponibili per i piccoli produttori. L'idea generale è quella di unire le forze di due leader dell'industria nazionale: I candidati, che hanno la più grande esperienza nella produzione di rotori semoventi per giroplani ed è l'unica tale società nel paese, e un leader nel campo della ricerca e sviluppo industriale nel settore dell'aviazione, che è l'Istituto di aviazione. Al fine di raggiungere gli obiettivi del progetto, verranno effettuate analisi computazionali nel campo dell'aerodinamica CFD e della meccanica di volo, della resistenza dei materiali MES, dei test di materiali compositi, dei test tecnologici delle più recenti fibre di rinforzo disponibili di compositi polimerici, prove di resistenza di parti di base e nodi. Inoltre, nell'ambito del lavoro di ricerca dei dimostranti, la strumentazione sarà realizzata per l'implementazione tecnica della gamma di rotori, per i quali il primo sarà richiesto. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es llevar a cabo trabajos de investigación y desarrollo industrial destinados a dominar el complejo proceso tecnológico de creación de portaaviones de rotor para helicópteros, en particular para helicópteros, y luego desarrollar productos comerciales comerciales sobre su base. Esta acción es una respuesta de la empresa a una clara demanda del mercado de clientes extranjeros, como parte de la tendencia global de reemplazo de rotores de carga en helicópteros, desde la construcción tradicional duralumin o mixta dural-composite con soluciones modernas totalmente compuestas, lo que permite mejorar el rendimiento de la estructura y extender la vida útil. Además, el mercado en constante crecimiento de helicópteros ligeros y ultraligeros genera un suministro de soluciones disponibles para pequeños fabricantes. La idea general es combinar las fuerzas de dos líderes nacionales de la industria: Los solicitantes, que tienen la mayor experiencia en la producción de rotores autopropulsados para giroplanos y es la única empresa de este tipo en el país, y un líder en el campo de la investigación y desarrollo de la industria en la aviación, que es el Instituto de Aviación. Para lograr los objetivos del proyecto, se realizarán análisis computacionales en el campo de la aerodinámica CFD y la mecánica de vuelo, la resistencia de los materiales MES, pruebas de materiales compuestos, pruebas tecnológicas de las últimas fibras de refuerzo disponibles de compuestos poliméricos, pruebas de resistencia de piezas base y nudos. Además, como parte del trabajo de investigación de los manifestantes, se realizará la instrumentación para la implementación técnica de la gama de rotores, para los cuales el primero estará en demanda. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on teha tööstusuuringuid ja arendustöid, mille eesmärk on juhtida tiivikõhusõidukite, eriti helikopterite rootorikandjate loomise keerukat tehnoloogilist protsessi, ning seejärel arendada selle alusel kaubanduslikke kaubanduslikke tooteid. See tegevus on vastus ettevõtte selgele turunõudlusele välisklientidelt, mis on osa helikopterite kandevõimeliste rootorite asendamisest traditsioonilisest duralumiinist või segatud dural-komposiitkonstruktsioonist kaasaegsete täielikult komposiitlahendustega, mis võimaldab parandada struktuuri toimivust ja pikendada kasutusiga. Lisaks loob pidevalt kasvav kergete ja ülikergete helikopterite turg väikestele tootjatele saadaolevaid lahendusi. Üldine idee on ühendada kahe riigi tööstusliidri jõud: Taotlejad, kes on suurim kogemus tootmise iseliikuvad rootorid güroplanes ja on ainus selline ettevõte riigis, ja liider valdkonnas tööstuse teadus- ja arendustegevuse lennunduses, mis on Institute of Aviation. Projekti eesmärkide saavutamiseks viiakse läbi arvutusanalüüsid CFD aerodünaamika ja lennumehaanika valdkonnas, MES-materjalide tugevus, komposiitmaterjalide katsetamine, polümeerkomposiitide uusimate tugevduskiudude tehnoloogilised katsed, alusosade ja sõlmede tugevuskatsed. Lisaks tehakse meeleavaldajate uurimistöö raames mõõtevahendid rootorite valiku tehniliseks rakendamiseks, mille järele esimene on nõudlus. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – atlikti pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurių tikslas – įvaldyti sudėtingą technologinį rotorių vežėjų, skirtų sukasparniams, ypač sraigtasparniams, kūrimo procesą, ir tada kurti komercinius komercinius produktus. Šis veiksmas yra bendrovės atsakas į aiškią rinkos paklausą iš užsienio klientų, kaip pasaulinės tendencijos pakeisti apkrovą nešančius rotorius sraigtasparniuose, iš tradicinės duralumino ar mišrios dural-kompozitinės konstrukcijos su moderniais visiškai sudėtiniais sprendimais, leidžiančiais pagerinti konstrukcijos našumą ir išplėsti tarnavimo laiką. Be to, nuolat auganti lengvųjų ir ultralengvų sraigtasparnių rinka sukuria smulkiems gamintojams prieinamų sprendimų tiekimą. Bendra idėja yra sujungti dviejų nacionalinių pramonės lyderių jėgas: Pareiškėjai, kurie turi didžiausią patirtį gaminant savaeigius rotorius giroplanams ir yra vienintelė tokia bendrovė šalyje, ir aviacijos pramonės mokslinių tyrimų ir plėtros lyderis, kuris yra aviacijos institutas. Siekiant projekto tikslų, bus atliekamos CFD aerodinamikos ir skrydžio mechanikos, MES medžiagų stiprumo, kompozitinių medžiagų bandymų, naujausių turimų polimerinių kompozitų armavimo pluoštų technologiniai bandymai, bazinių dalių ir mazgų stiprumo bandymai. Be to, demonstrantų mokslinių tyrimų metu bus naudojami instrumentai, skirti rotorių diapazono techniniam įgyvendinimui, kuriam pirmasis bus paklausus. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Predmet projekta je provođenje industrijskih istraživanja i razvoja s ciljem ovladavanja složenim tehnološkim procesom stvaranja rotora za rotorcraft, posebno za helikoptere, a zatim razvoj komercijalnih komercijalnih proizvoda na njegovoj osnovi. Ova akcija je odgovor tvrtke na jasnu tržišnu potražnju stranih kupaca, kao dio globalnog trenda zamjene nosivih rotora u helikopterima, od tradicionalne duralumin ili mješovite dural-kompozitne konstrukcije s modernim potpuno kompozitnim rješenjima, omogućujući poboljšanje performansi strukture i produljenje vijeka trajanja. Osim toga, stalno rastuće tržište za lake i ultralake helikoptere generira ponudu za rješenja dostupna malim proizvođačima. Opća je ideja kombinirati snage dvaju čelnika nacionalne industrije: Prijavitelji, koji imaju najveće iskustvo u proizvodnji samohodnih rotora za gyroplane i jedina je takva tvrtka u zemlji, i lider u području istraživanja i razvoja industrije u zrakoplovstvu, koji je Institut za zrakoplovstvo. Kako bi se postigli ciljevi projekta, provest će se računalne analize u području CFD aerodinamike i mehanike leta, čvrstoće MES materijala, ispitivanja kompozitnog materijala, tehnoloških ispitivanja najnovijih dostupnih armacijskih vlakana polimernih kompozita, ispitivanja čvrstoće osnovnih dijelova i čvorova. Osim toga, kao dio istraživačkog rada demonstratora, napravit će se instrumentacija za tehničku provedbu raspona rotora, za koje će prvi biti tražen. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η διεξαγωγή εργασιών βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης με στόχο την τελειοποίηση της σύνθετης τεχνολογικής διαδικασίας δημιουργίας αεροπλανοφόρων για στροφεία, ιδίως για ελικόπτερα, και στη συνέχεια η ανάπτυξη εμπορικών εμπορικών προϊόντων στη βάση της. Η δράση αυτή αποτελεί απάντηση της εταιρείας σε μια σαφή ζήτηση της αγοράς από ξένους πελάτες, στο πλαίσιο της παγκόσμιας τάσης αντικατάστασης των φέροντα ρότορες σε ελικόπτερα, από την παραδοσιακή ντουραλουμίνη ή μικτή κατασκευή με σύγχρονες πλήρως σύνθετες λύσεις, επιτρέποντας τη βελτίωση της απόδοσης της δομής και την επέκταση της διάρκειας ζωής. Επιπλέον, η συνεχώς αναπτυσσόμενη αγορά ελαφρών και υπερελαφρών ελικοπτέρων δημιουργεί μια προσφορά για λύσεις που διατίθενται σε μικρούς κατασκευαστές. Η γενική ιδέα είναι να συνδυάσουμε τις δυνάμεις δύο εθνικών ηγετών της βιομηχανίας: Οι υποψήφιοι, οι οποίοι έχουν τη μεγαλύτερη εμπειρία στην παραγωγή αυτοκινούμενων στροφέων για γυροπλάνα και είναι η μόνη τέτοια εταιρεία στη χώρα, και ηγέτης στον τομέα της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα της αεροπορίας, που είναι το Ινστιτούτο Αεροπορίας. Για την επίτευξη των στόχων του έργου, θα διεξαχθούν υπολογιστικές αναλύσεις στον τομέα της αεροδυναμικής CFD και της πτητικής μηχανικής, της αντοχής των υλικών MES, των δοκιμών σύνθετων υλικών, των τεχνολογικών δοκιμών των τελευταίων διαθέσιμων ινών οπλισμού πολυμερών σύνθετων υλικών, των δοκιμών αντοχής των βασικών μερών και των κόμβων. Επιπλέον, στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου των διαδηλωτών, τα όργανα θα γίνουν για την τεχνική εφαρμογή της σειράς των ρότορων, για την οποία το πρώτο θα είναι σε ζήτηση. (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Predmetom projektu je vykonávať priemyselný výskum a vývojové práce zamerané na zvládnutie komplexného technologického procesu vytvárania nosičov rotorov pre rotorové lode, najmä pre vrtuľníky, a potom vyvíjať komerčné komerčné produkty na jeho základe. Táto akcia je reakciou spoločnosti na jasný dopyt zahraničných zákazníkov na trhu, ako súčasť globálneho trendu výmeny nosných rotorov vo vrtuľníkoch, od tradičnej duralovej alebo zmiešanej duálnej-kompozitnej konštrukcie s modernými plne kompozitnými riešeniami, čo umožňuje zlepšiť výkonnosť konštrukcie a predĺžiť životnosť. Okrem toho neustále rastúci trh ľahkých a ultraľahkých helikoptér vytvára ponuku riešení dostupných pre malých výrobcov. Všeobecnou myšlienkou je spojiť sily dvoch národných vedúcich predstaviteľov priemyslu: Žiadatelia, ktorí majú najväčšie skúsenosti s výrobou samohybných rotorov pre gyroplane a sú jedinou takou spoločnosťou v krajine a lídrom v oblasti priemyselného výskumu a vývoja v letectve, ktorým je Inštitút letectva. Na dosiahnutie cieľov projektu sa vykonajú výpočtové analýzy v oblasti aerodynamiky CFD a letovej mechaniky, pevnosti materiálov MES, testovania kompozitných materiálov, technologických skúšok najnovších dostupných výstužných vlákien polymérnych kompozitov, skúšok pevnosti základných častí a uzlov. Okrem toho, ako súčasť výskumnej práce demonštrátorov, bude prístrojové vybavenie pre technickú implementáciu rozsahu rotorov, pre ktoré bude prvý v dopyte. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen aiheena on teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka tavoitteena on hallita monimutkaista teknologista prosessia roottorialusten, erityisesti helikoptereiden, perustamiseksi, ja sitten kehittää kaupallisia kaupallisia tuotteita sen pohjalta. Tämä toimi on vastaus yrityksen selkeään markkinakysyntään ulkomaisilta asiakkailta osana maailmanlaajuista suuntausta korvata kantavat roottorit helikoptereissa perinteisestä duraluminista tai sekoitetusta dural-komposiittirakentamisesta nykyaikaisilla täysin komposiittiratkaisuilla, mikä parantaa rakenteen suorituskykyä ja pidentää käyttöikää. Lisäksi jatkuvasti kasvavat markkinat kevyille ja ultrakevyille helikoptereille tuottavat tarjontaa pienille valmistajille. Yleisenä ajatuksena on yhdistää kahden kansallisen teollisuuden johtajan voimat: Hakijat, joilla on suurin kokemus itsekäyttöisten roottorien tuotannosta gyrotasoille ja on ainoa tällainen yritys maassa ja johtava ilmailualan tutkimuksen ja kehityksen alalla, joka on ilmailun instituutti. Hankkeen tavoitteiden saavuttamiseksi suoritetaan laskennallisia analyysejä CFD-aerodynamiikan ja lentomekaniikan, MES-materiaalien lujuuden, komposiittimateriaalien testauksen, polymeerikomposiittien uusimpien vahvikekuitujen teknisten testien, perusosien ja solmujen lujuustestien alalla. Lisäksi osana demonstraattoreiden tutkimustyötä instrumentointi tehdään roottorivalikoiman tekniseen toteutukseen, jolle ensimmäinen on kysyntää. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya ipari kutatási és fejlesztési munka végzése, amelynek célja a rotorhordozók létrehozásának összetett technológiai folyamatának elsajátítása, különösen a helikopterek számára, majd kereskedelmi kereskedelmi termékek fejlesztése annak alapján. Ez az intézkedés a vállalat válasza a külföldi ügyfelek egyértelmű piaci igényeire, a helikopterek teherhordó rotorjainak cseréjének globális trendje részeként, a hagyományos duralumin vagy vegyes dural-kompozit konstrukció modern, teljesen kompozit megoldásokkal, amelyek lehetővé teszik a szerkezet teljesítményének javítását és az élettartam meghosszabbítását. Emellett a könnyű és ultrakönnyű helikopterek folyamatosan növekvő piaca biztosítja a kis gyártók számára elérhető megoldások kínálatát. Az általános elképzelés két nemzeti iparági vezető erőinek összevonása: A pályázók, akik a legnagyobb tapasztalattal rendelkeznek a groplanes önjáró rotorok gyártásában, és az ország egyetlen ilyen vállalata, és vezető szerepet tölt be az ipari kutatás és fejlesztés területén a légi közlekedésben, amely az Institute of Aviation. A projekt céljainak elérése érdekében számítási elemzéseket végeznek a CFD aerodinamika és repülésmechanika, a MES anyagok szilárdsága, a kompozit anyagok tesztelése, a polimer kompozitok legújabb megerősítő szálainak technológiai tesztelése, az alaprészek és csomók szilárdsági vizsgálata terén. Ezen túlmenően, a demonstrátorok kutatási munkájának részeként a műszerezést a rotorok széles skálájának technikai megvalósítására fogják elvégezni, amelyekhez az első lesz a kereslet. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmětem projektu je provedení průmyslové výzkumné a vývojové práce zaměřené na zvládnutí složitého technologického procesu vytváření rotorových nosičů pro rotorová letadla, zejména pro vrtulníky, a poté na jeho základě vyvíjet komerční komerční produkty. Tato akce je reakcí společnosti na jasnou tržní poptávku zahraničních zákazníků v rámci celosvětového trendu výměny nosných rotorů ve vrtulníkech, od tradiční duralové nebo smíšené dural-kompozitní konstrukce s moderními plně kompozitními řešeními, což umožňuje zlepšit výkon konstrukce a prodloužit životnost. Kromě toho neustále rostoucí trh pro lehké a ultralehké vrtulníky vytváří zásobu pro řešení, která jsou k dispozici malým výrobcům. Obecnou myšlenkou je spojit síly dvou vedoucích představitelů národního průmyslu: Žadatelé, kteří mají největší zkušenosti s výrobou samohybných rotorů pro gyroplány a je jedinou takovou společností v zemi, a lídrem v oblasti průmyslového výzkumu a vývoje v letectví, což je Institute of Aviation. Za účelem dosažení cílů projektu budou provedeny výpočetní analýzy v oblasti aerodynamiky CFD a letové mechaniky, pevnosti materiálů MES, testování kompozitních materiálů, technologických zkoušek nejnovějších dostupných výztuhových vláken polymerních kompozitů, pevnostních zkoušek základních dílů a uzlů. Kromě toho bude v rámci výzkumné práce demonstrantů provedena instrumentace pro technickou implementaci řady rotorů, po nichž bude poptávka první. (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir veikt rūpnieciskās izpētes un attīstības darbus, kuru mērķis ir apgūt sarežģīto tehnoloģisko procesu, proti, radīt rotora kuģus rotorplāniem, jo īpaši helikopteriem, un pēc tam uz tā pamata izstrādāt komerciālus produktus. Šī darbība ir uzņēmuma reakcija uz skaidru tirgus pieprasījumu no ārvalstu klientiem, kas ir daļa no globālās tendences nomainīt nesošos rotorus helikopteros, no tradicionālā duralumina vai jauktas dural-kompozīta konstrukcijas ar mūsdienīgiem pilnībā saliktiem risinājumiem, kas ļauj uzlabot konstrukcijas veiktspēju un pagarināt kalpošanas laiku. Turklāt pastāvīgi augošais vieglo un ultravieglo helikopteru tirgus rada piedāvājumu risinājumiem, kas pieejami mazajiem ražotājiem. Vispārējā ideja ir apvienot divu valstu rūpniecības līderu spēkus: Pieteikuma iesniedzēji, kuriem ir vislielākā pieredze žiroplānu pašgājēju rotoru ražošanā un kuri ir vienīgais šāds uzņēmums valstī, kā arī līderis aviācijas nozares pētniecības un attīstības jomā, kas ir Aviācijas institūts. Lai sasniegtu projekta mērķus, tiks veikta skaitļošanas analīze CFD aerodinamikas un lidojumu mehānikas jomā, TES materiālu stiprība, kompozītmateriālu testēšana, jaunāko pieejamo polimēru kompozītmateriālu armatūras šķiedru tehnoloģiskie testi, pamatdaļu un mezglu stiprības testi. Turklāt demonstrantu pētniecības darba ietvaros tiks veikti instrumenti, lai tehniski īstenotu rotoru klāstu, pēc kuriem pirmais būs pieprasīts. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a dhéanamh atá dírithe ar mháistir a fháil ar an bpróiseas teicneolaíoch casta a bhaineann le hiompróirí rótar a chruthú do rótarárthaí, go háirithe do héileacaptair, agus ansin táirgí tráchtála tráchtála a fhorbairt ar a bhonn. Is freagra é an gníomh seo ar éileamh margaidh soiléir ó chustaiméirí eachtracha, mar chuid den treocht dhomhanda a bhaineann le rótair ualachiompartha a athsholáthar i héileacaptair, ó thógáil traidisiúnta duralumin nó measctha dural-chomhchodach le réitigh lán-chomhchodacha nua-aimseartha, rud a ligeann feabhas a chur ar fheidhmíocht an struchtúir agus saol na seirbhíse a leathnú. Ina theannta sin, gineann an margadh atá ag fás i gcónaí do héileacaptair éadroma agus ultraéadrom soláthar do réitigh atá ar fáil do mhonaróirí beaga. Is é an smaoineamh ginearálta fórsaí beirt cheannairí náisiúnta tionscail a chur le chéile: Iarratasóirí, a bhfuil an taithí is mó acu ar rótair fhéinghluaiste a tháirgeadh do ghíreitleáin agus arb é an t-aon chuideachta den sórt sin sa tír é, agus ceannaire i réimse an taighde agus na forbartha tionscail san eitlíocht, arb í an Institiúid Eitlíochta é. D’fhonn cuspóirí an tionscadail a bhaint amach, déanfar anailísí ríomhaireachtúla i réimse na n-aeraidinimic agus na meicnic eitilte CFD, neart na n-ábhar MES, tástáil ábhair ilchodach, tástálacha teicneolaíochta ar na snáithíní treisithe is déanaí atá ar fáil de chomhchodaigh pholaiméireacha, tástálacha neart ar bhunchodanna agus muirmhíle. Ina theannta sin, mar chuid d’obair taighde léirsitheoirí, déanfar an ionstraimíocht chun raon na rótar a chur i bhfeidhm go teicniúil, a mbeidh an chéad éileamh orthu. (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta je izvajanje industrijskega raziskovalnega in razvojnega dela, katerega cilj je obvladovanje zapletenega tehnološkega procesa ustvarjanja rotorskih nosilcev za rotorske zrakoplove, zlasti za helikopterje, in nato razvoj komercialnih komercialnih proizvodov na njegovi podlagi. Ta ukrep je odziv podjetja na jasno tržno povpraševanje tujih strank kot del globalnega trenda zamenjave nosilnih rotorjev v helikopterjih, od tradicionalne duraluminske ali mešane dural-kompozitne konstrukcije s sodobnimi popolnoma kompozitnimi rešitvami, kar omogoča izboljšanje zmogljivosti strukture in podaljšanje življenjske dobe. Poleg tega nenehno rastoči trg lahkih in ultralahkih helikopterjev ustvarja ponudbo rešitev, ki so na voljo malim proizvajalcem. Splošna ideja je združiti moči dveh nacionalnih voditeljev v industriji: Prijavitelji, ki imajo največje izkušnje s proizvodnjo samovoznih rotorjev za žiroplane in so edino takšno podjetje v državi, in vodilni na področju industrijskih raziskav in razvoja v letalstvu, ki je Inštitut za letalstvo. Za dosego ciljev projekta bodo izvedene računalniške analize na področju aerodinamike CFD in letalske mehanike, trdnosti materialov MES, preizkušanja kompozitnih materialov, tehnoloških preskusov najnovejših razpoložljivih ojačitvenih vlaken polimernih kompozitov, preizkusov trdnosti osnovnih delov in vozlov. Poleg tega bo v okviru raziskovalnega dela demonstratorjev izvedena instrumentacija za tehnično izvedbo vrste rotorjev, za katere bo prvi v povpraševanju. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е да се проведе промишлена научноизследователска и развойна дейност, насочена към овладяване на сложния технологичен процес на създаване на роторни превозвачи за ротокрафт, по-специално за хеликоптери, а след това и за разработване на търговски продукти на негова основа. Това действие е отговор на компанията на ясно пазарно търсене от страна на чуждестранни клиенти, като част от глобалната тенденция за подмяна на носещи ротори в хеликоптери, от традиционно дуралумини или смесено дурално-композитно строителство с модерни напълно композитни решения, което позволява да се подобри производителността на конструкцията и да се удължи експлоатационният живот. В допълнение, постоянно нарастващият пазар за леки и ултралеки хеликоптери генерира доставка на решения, достъпни за малките производители. Общата идея е да се обединят силите на двама национални лидери в индустрията: Кандидатите, които имат най-голям опит в производството на самоходни ротори за жироплани и са единствената такава компания в страната и лидер в областта на научните изследвания и развитието на индустрията в авиацията, която е Институтът по авиация. За да се постигнат целите на проекта, ще бъдат извършени изчислителни анализи в областта на CFD аеродинамиката и летателната механика, якостта на материалите MES, тестването на композитни материали, технологичните тестове на най-новите налични армиращи влакна от полимерни композити, изпитанията на якостта на базовите части и възлите. Освен това, като част от изследователската работа на демонстрантите, апаратурата ще бъде направена за техническото изпълнение на гамата ротори, за които първият ще бъде търсен. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa t-twettiq ta’ riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp immirati lejn il-kontroll tal-proċess teknoloġiku kumpless tal-ħolqien ta’ rotor carriers għall-inġenji tal-ajru bir-rotors, b’mod partikolari għall-ħelikopters, u mbagħad għall-iżvilupp ta’ prodotti kummerċjali kummerċjali fuq il-bażi tiegħu. Din l-azzjoni hija tweġiba tal-kumpanija għal domanda ċara tas-suq minn klijenti barranin, bħala parti mit-tendenza globali ta ‘sostituzzjoni ta’ rotors li jġorru t-tagħbija fil-ħelikopters, minn duralumin tradizzjonali jew kostruzzjoni mħallta ta ‘duralumin-kompożita b’soluzzjonijiet moderni kompletament komposti, li jippermettu li tittejjeb il-prestazzjoni tal-istruttura u tiġi estiża l-ħajja tas-servizz. Barra minn hekk, is-suq dejjem jikber għall-ħelikopters ħfief u ultralight jiġġenera provvista għal soluzzjonijiet disponibbli għall-manifatturi ż-żgħar. L-idea ġenerali hija li jingħaqdu l-forzi ta’ żewġ mexxejja nazzjonali tal-industrija: L-applikanti, li għandhom l-akbar esperjenza fil-produzzjoni ta’ rotors awtopropulsivi għall-ġiroplani u hija l-unika kumpanija bħal din fil-pajjiż, u mexxej fil-qasam tar-riċerka u l-iżvilupp tal-industrija fl-avjazzjoni, li huwa l-Istitut tal-Avjazzjoni. Sabiex jintlaħqu l-għanijiet tal-proġett, l-analiżi komputazzjonali se jitwettqu fil-qasam tal-ajrudinamika tas-CFD u l-mekkanika tat-titjira, is-saħħa tal-materjali MES, l-ittestjar tal-materjal kompost, it-testijiet teknoloġiċi tal-aħħar fibri ta ‘rinforz disponibbli tal-komposti tal-polimeri, it-testijiet tas-saħħa tal-partijiet bażi u l-knots. Barra minn hekk, bħala parti mix-xogħol ta’ riċerka tad-dimostraturi, l-istrumentazzjoni se ssir għall-implimentazzjoni teknika tal-firxa ta’ rotors, li għalihom l-ewwel wieħed ikun mitlub. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O objeto do projeto consiste em realizar trabalhos de investigação e desenvolvimento industriais destinados a dominar o complexo processo tecnológico de criação de portadores de rotores para rotores, em especial para helicópteros, e, em seguida, desenvolver produtos comerciais comerciais na sua base. Esta ação é uma resposta da empresa a uma clara necessidade do mercado por parte de clientes estrangeiros, como parte da tendência global de substituição de rotores de carga em helicópteros, a partir de duralumina tradicional ou construção dural-composta mista com soluções modernas totalmente compostas, permitindo melhorar o desempenho da estrutura e prolongar a vida útil. Além disso, o mercado em constante crescimento de helicópteros leves e ultraleves gera um suprimento para soluções disponíveis para pequenos fabricantes. A ideia geral é combinar as forças de dois líderes da indústria nacional: Os candidatos, que têm a maior experiência na produção de rotores autopropulsionados para giroplanos e é a única empresa desse tipo no país, e um líder no campo da investigação e desenvolvimento da indústria na aviação, que é o Instituto de Aviação. A fim de alcançar os objetivos do projeto, serão realizadas análises computacionais no campo da aerodinâmica de CFD e mecânica de voo, a resistência dos materiais MES, testes de materiais compósitos, testes tecnológicos das últimas fibras de reforço disponíveis de compósitos de polímeros, testes de resistência de peças de base e nós. Além disso, como parte do trabalho de pesquisa dos manifestantes, a instrumentação será feita para a implementação técnica da gama de rotores, para os quais o primeiro estará em necessidade. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektets emne er at udføre industriel forskning og udvikling med det formål at mestre den komplekse teknologiske proces med at skabe rotorskibe til rotorfly, især for helikoptere, og derefter udvikle kommercielle kommercielle produkter på grundlag af dette. Denne handling er en reaktion fra virksomheden på en klar efterspørgsel på markedet fra udenlandske kunder, som en del af den globale tendens til udskiftning af bærende rotorer i helikoptere, fra traditionel duralumin eller blandet dural-komposit konstruktion med moderne fuldt sammensatte løsninger, der gør det muligt at forbedre ydeevnen af strukturen og forlænge levetiden. Hertil kommer, at det konstant voksende marked for lette og ultralette helikoptere genererer en forsyning af løsninger til rådighed for små producenter. Den generelle idé er at kombinere kræfterne fra to nationale industriledere: Ansøgere, der har den største erfaring i produktion af selvkørende rotorer til gyroplaner og er den eneste sådan virksomhed i landet, og en førende inden for industri forskning og udvikling inden for luftfart, som er Institute of Aviation. For at nå projektets mål vil der blive udført beregningsmæssige analyser inden for CFD-aerodynamik og flyvemekanik, styrken af MES-materialer, test af kompositmaterialer, teknologiske test af de nyeste tilgængelige forstærkningsfibre af polymerkompositter, styrketest af basisdele og knob. Desuden vil der som led i demonstrationernes forskningsarbejde blive foretaget instrumentering til den tekniske gennemførelse af rækken af rotorer, som den første vil være efterspurgt efter. (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este de a desfășura activități de cercetare și dezvoltare industrială menite să stăpânească procesul tehnologic complex de creare a portavioanelor rotoare, în special pentru elicoptere, și apoi să dezvolte produse comerciale comerciale pe baza acestuia. Această acțiune este un răspuns al companiei la o cerere clară a pieței din partea clienților străini, ca parte a tendinței globale de înlocuire a rotoarelor portante în elicoptere, de la construcția tradițională duraluminică sau mixtă dural-compozită cu soluții moderne complet compozite, permițând îmbunătățirea performanței structurii și prelungirea duratei de viață. În plus, piața în continuă creștere a elicopterelor ușoare și ultraușoare generează o aprovizionare cu soluții disponibile pentru micii producători. Ideea generală este de a combina forțele a doi lideri ai industriei naționale: Solicitanții, care au cea mai mare experiență în producția de rotoare autopropulsate pentru giroplane și este singura astfel de companie din țară, și un lider în domeniul cercetării și dezvoltării industriei în aviație, care este Institutul de Aviație. În vederea atingerii obiectivelor proiectului, se vor efectua analize computaționale în domeniul aerodinamicii CFD și mecanicii de zbor, rezistența materialelor MES, testarea materialelor compozite, testele tehnologice ale celor mai recente fibre de armare disponibile din compozite polimerice, testele de rezistență a părților de bază și nodurile. În plus, ca parte a activității de cercetare a demonstranților, instrumentul va fi realizat pentru implementarea tehnică a gamei de rotoare, pentru care primul va fi solicitat. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Ämnet för projektet är att bedriva industriell forskning och utvecklingsarbete som syftar till att behärska den komplexa tekniska processen att skapa rotorbärare för rotorfarkoster, särskilt för helikoptrar, och sedan att utveckla kommersiella produkter på grundval av detta. Denna åtgärd är ett svar från företaget på en tydlig marknadsefterfrågan från utländska kunder, som en del av den globala trenden att ersätta lastbärande rotorer i helikoptrar, från traditionell duralumin eller blandad dural-kompositkonstruktion med moderna helt sammansatta lösningar, vilket gör det möjligt att förbättra strukturens prestanda och förlänga livslängden. Dessutom genererar den ständigt växande marknaden för ljus och ultralätta helikoptrar ett utbud av lösningar som är tillgängliga för små tillverkare. Den allmänna tanken är att kombinera krafterna från två nationella industriledare: Sökande, som har den största erfarenheten av produktion av självgående rotorer för gyroplan och är det enda sådana företaget i landet, och en ledare inom industriforskning och utveckling inom luftfarten, som är Institute of Aviation. För att uppnå projektets mål kommer beräkningsanalyser att utföras inom området CFD-aerodynamik och flygmekanik, styrkan hos MES-material, test av kompositmaterial, tekniska tester av de senaste tillgängliga förstärkningsfibrerna i polymerkompositer, hållfasthetstester av basdelar och knutar. Som en del av demonstratorernas forskningsarbete kommer instrumentet att göras för det tekniska genomförandet av de rotorer för vilka den första kommer att efterfrågas. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: grudziądzki
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0827/15
0 references